ゆとりーとラインは?
953 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 13:12:39 ID:Af6V/BXP
じゃあこんな感じか?
【愛環リニモ】愛知中小鉄道スレ002【城北青波ピーチ】
これ以上伸ばすとスレタイの字数制限に引っかかるっす。
>>954 スマン。まだ全角1文字分イケたわw
【愛環リニモ】愛知中小鉄道スレ002号【城北青波ピーチ】
誰かスレ立て逝くか?
ピーチ→桃 がいい。
愛環+リニモスレ
と
城北あおなみピーチスレに分けたほうが・・・
武豊線とか名鉄小牧線スレとかあったけど無くなったのかや
958 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 18:04:22 ID:P4Ca6Lwz
2000系萌え〜〜〜〜!!!な人は俺だけ?
959 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 21:31:44 ID:J9qn5qwR
>>942 申し訳ありせんが、お断りさせていただきます。
名古屋鉄道
960 :
不可黒凸:2005/10/17(月) 22:24:28 ID:FNHDOjt8
今朝、池下駅藤が丘方面ホームで電車を待っていると、入線してきたのは5109F。
漏れは勿論見送ったが、乗務員交代の為、待機していたウテシは一人でこう叫んだ。
「チッ!5000かよ・・・。しかもキモいセプテムラッピング・・・。朝一の仕事がこれだよ・・。
今日一日が思いやられるな・・。こんなアルミ汚物早く廃車にしてくれればいいのに。
乗客の皆さんに申し訳ないよ・・・。外国人にもバカにされるし・・・。名古屋の恥だよ・・・。」
そして、高畑からのウテシと渋々交代していた。入れ替わり際、そのウテシは、、、
「最悪だよな・・・こんな汚物、動かす気にもならんわな。揺れるし音五月蝿いし。」
と、二人で愚痴っていた・・・。
同じ交通局内の人間、しかも現場で直接運転に携わる人間に嫌われてしまう5000形。
これは大問題なのではないでしょうか・・・。
交通局もこの現状に一刻も早く気づき、改善すべきではないでしょうか。
さあ!声を大にして叫ぼうではないか!
「5000形は逝ってよし!」
961 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 22:34:16 ID:PKXKQnS6
名古屋から瀬戸口まで平日に直通が走っているが、瀬戸口ってどんな所?
964 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:15:20 ID:PKXKQnS6
運転本数、時間帯からして名鉄瀬戸線に対抗するには中途半端だね…
965 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 23:26:51 ID:PKXKQnS6
…無理。
1000なら愛環にホームライナー乗り入れ
>>964 とりあえず、テスト運用じゃないかね。
いけるとなったら、一気に攻勢かけるんじゃないかと。
三河豊田で何やら工事の準備が始まった。いよいよ…?
>>968 妄想
三河豊田−新豊田の複線化が完成すると、双方の駅に引き上げ線を付けると思うので
それを利用して、名古屋直通は三河豊田着発にして岡崎−三河豊田はリレー便設定。
三河豊田は2面3線にすればいい。
それなら北野桝塚接続でも良いんだよな・・・・
>>969 三河豊田はとりあえず1面2線で決定(ソースは岡崎市議会の議事録)。
引き上げ線は作るだろうけど。
試しにスジを引いてみたけど、1面2線でも等間隔は難しいけど時間8本は可能。
>>942 そういや、最終的に徳重延伸したときには名鉄直通する構想なのかね?
972 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 15:59:57 ID:pyhXpNRH
>>971 徳重以東に延伸しても、徳重折返しばっかりになりそう・・・。
豊明には徳重からバスを出してくれれば十分かもね。
名鉄直通しようと思っても、右ハンドルがネックだよな。
違う事業者に自己の流儀を押し付けるのもナンセンスだしw
豊明団地まで延伸汁!
そして名鉄バスの客を全部地下鉄に奪うw
徳重以遠は幹線道路を整備して、バスでいいと思う。
徳重から名古屋まで各駅ってのも、ちょっと嫌だな。
……その前に、、、スレ違う気がする。
976 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:30:11 ID:qK0HyJ0N
徳重まで延長したらとりあえず知立や豊明から
バスきぼんぬ
名鉄が新線路作ってもいいけど
豊明からのバスはあると思うが、知立からは出さないと思う。
恐らく、本線を使えというスタンスをとるのでは?
979 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:00:21 ID:Y3xlPQrg
スレ違いやから!!!トクツゲ
そういやぁ次のスレタイってどうすんだ?
981 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:54:37 ID:0oL1s0Al
【ハード】愛知の中小鉄道総合スレ2【ゲイ】
>>980 こんな感じでどうだろうか?
【愛環リニモ】愛知の中小鉄道スレ2号車【城北青波桃】
984 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:48:18 ID:DVH7OkC8
>>983 乙。
スレタイシンプルでいいね。
では埋めますか。
埋めついでなので妄想でも書くか…。
豊田市とトヨタ自動車が金を出して八草〜北野桝塚までの複線化工事完了。
三河豊田駅は2面4線化するが、当分外側2線のみを使用し内側線は折り返し運用専用に。
三河豊田駅北側に10編成20両程度の留置線が完成。
桜通線が豊明北まで遠心と同時に、三河豊田の中2線岡崎方面から地下に潜って豊明北へ接続。
新豊田駅2番線の外側に桜通線折り返し列車の専用ホームが完成。
だといいなぁ。
梅
990カレー
(ククレカレー)
>>988 妄想ついでに
新豊田発着列車留置用に四郷の空き地再利用とかw
あと更に妄想するなら、
愛知県・豊田市・碧海五市・半田市・武豊町・常滑市・トヨタ自動車共同出資で
三河上郷から路線を新設し、三河安城経由で武豊線に接続、
そのまま武豊から路線を延ばし、空港橋につなぎ、セントレアへ直通w
中岡崎から名古屋本線に繋ぐ線路を造った方が安上がりかも?
たしか一時期東岡崎に乗り入れるとかいう話もあったねぇ。
三河安城までの延伸案は某県議の
マニュフェストにもあったのを覚えているw
ムーンライトながら
豊橋からうしろ3両愛環線直通高蔵寺行き
高蔵寺で折り返しホームライナー豊田号豊橋行き
それは壮大なマニュフェストですなw
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1000なら新幹線乗り入れ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。