1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 17:54:20 ID:l2ga/EZm
3 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 17:54:35 ID:l2ga/EZm
4 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 17:55:13 ID:l2ga/EZm
5 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 17:58:33 ID:l2ga/EZm
6 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:02:09 ID:l2ga/EZm
7 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:05:57 ID:LFVIYEEY
8 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:06:21 ID:3MXzxxF4
>>1 お前乙
こんなしっかりしたもの立ててくれて
しかも関連リンクは
>>2-50ぐらい
part77までいってるとそれぐらいいる
これは相鉄スレにもいえる
お前は是非ともまたスレ立てて下さい。
9 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:08:30 ID:ZdOQILqK
>>1にきちんと言っておきたいことがある。
とてもよい仕事をした。
「GJ」とか「乙」だけでは、とても足りない。
10 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:10:02 ID:2LMTY8La
11 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:13:38 ID:06eSjWIS
短編成ウザい
12 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:16:26 ID:vlKThrRw
京成・都営浅草線内からの列車が少しづつ遅れ始めているみたい…。
逝っとけダイヤの発動は、まだなさそうだが
13 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:17:27 ID:tA5AeF17
14 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:20:08 ID:RQVsrXPO
15 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:21:36 ID:SoK+dNMK
16 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:25:48 ID:rFg7WY1f
戸部駅構内に人が立ち入ったため下り3分程の遅れ
17 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:35:41 ID:rFg7WY1f
18 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:37:17 ID:tR94l8Ut
19 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:39:37 ID:BrYxERmr
やあ ミ●●彡
ようこそ、京浜急行電鉄へ。
このウィング号はサービスだから、まず乗って落ち着いて欲しい。
うん、「琴電逝き」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、この1000形の行き先を知ったとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ぬるぽ」みたいなものを感じてくれたと思う。
新車が増える世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい、そう思って
琴電へ送るんだ。
じゃあ、新鮮を発注しようか。
20 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 18:41:22 ID:2LMTY8La
21 :
名無し野雷車区:2005/07/26(火) 20:01:56 ID:d3euFo2l
売店が台風で閉店していた。
22 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 20:25:31 ID:squ2lS39
前スレ埋まりますた。
23 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 20:30:06 ID:/OZOfNNf
あげ
24 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 20:36:07 ID:yTYBwEJP
よーし、パパ行っとけダイヤ発動しちゃうぞー
25 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 20:40:10 ID:ScrUsND8
快特ガラガラだ。みんな台風で早く帰ったからだろうけど、お盆や年末を見るようだ。
26 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 20:42:29 ID:/OZOfNNf
あげ
27 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 20:46:10 ID:Z1zs/O9y
文庫駅のエレベータホームのほうはいいけどコンコースは邪魔じゃない?
上りホームは混雑でベンチが次々と撤去されてるうえにまた撤去されるんだな。
東神奈川みたいにしてほしかったな。
28 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 20:56:37 ID:l2ga/EZm
29 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 20:58:04 ID:1+q4pdT7
逝っとけ来るのかねぇ・・・?
30 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 21:06:23 ID:VI62lsWC
31 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 21:34:42 ID:0DI3rje9
意外と雨降らないな。
早く帰ってくることもなかったか。。
逝っとけもなさそうかな。
>>1 乙
>>28 早速乙
>>1 乙〜
それにしても前スレの1000は夏を感じる一瞬
33 :
usr011.pial001-01.hg4.im.wakwak.ne.jp:2005/07/26(火) 22:56:52 ID:XRdLCPDg
乙
34 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 23:07:28 ID:BYIjsvMc
京急の運行情報見てきたがまだ平常通り。
台風は夜中〜翌午前に通過だから逝っとけは明日じゃない?
土砂崩れに特攻なんてもうやらんよな。。。
1001にアレだったから一瞬マジと思ってしまったよハッハッハ。
所で昨日ジャーナル買ってきたが正解であった。。。
38 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 00:09:21 ID:n4XIyAPs
( ゚д゚)ハッ!
土砂崩れが心配鬱
39 :
&rf&rusi&ran&ras&ran:2005/07/27(水) 00:21:42 ID:Uj4OhoKM
ジャーナルに何か特集でもあったの?
40 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 00:22:30 ID:CsBIBoGy
42 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 00:26:46 ID:Uj4OhoKM
>>41 ども、明日にでもちらっと立ち読みしてきます。
す ぐ に 棚 か ら 消 さ れ る し
43 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 00:55:22 ID:clHQUbmh
京急って、関東の福知山線?マジ、スゲぇ。
44 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 01:14:11 ID:1oLmTYvD
__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_;ミミ
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ
'ヒ______.ハ、_____ノ !!|
f' __,-ムー、_ ` ノ おやおや、立ち読みですませるとはぞっとしない。
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 RJ誌を買って、僕の記事もよく読むように、
\,____,// /~丶_
>>42に苦言を呈しておく。
人,_____/ / \
/|_/又 \ / |
45 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 01:19:36 ID:2R/61WhY
♪赤い電車 のCMがシュールで好き
46 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 01:26:46 ID:AAs6zlqX
47 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 01:36:15 ID:CsBIBoGy
(n‘∀‘)η これで安心して枕を高くして眠れるわ
>>44 今回は会津デストネーションキャンペーンネタでしたな。。。
あいづデスティネーションキャンペーンだったorz
50 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 05:54:28 ID:fs5W5lsR
>>45 俺はPET SHOP BOYS辺りのPVを連想したよ。
51 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 07:10:55 ID:lHVuQ+vo
52 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 07:50:49 ID:Z0hrURHe
朝ズバッに状況説明に京急の広報が出てたな。
53 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 07:53:20 ID:moqpOkk0
54 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 09:08:39 ID:fs5W5lsR
55 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 09:25:40 ID:Tnj2EbiQ
>>52 あの朝ズバッってのは、渦中の人や貴ノ花とか、
誰でも呼ぶようなことするアフォな番組だな。
前のウォッチ!のほうがよかった。
56 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 09:30:07 ID:smi6ojIf
57 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 11:20:13 ID:Jaqhj7nJ
上大岡の事件の犯人が出頭したようだな
58 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 11:31:20 ID:kEu4gfuz
59 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 11:55:19 ID:HS194gNx
60 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 12:02:09 ID:1JPhnrMJ
>>59 蒲田・川崎=横浜のダイヤは見直した方が良さそうね
61 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 13:45:35 ID:kHS+fudX
パペットマペット
62 :
ただいま:2005/07/27(水) 13:50:19 ID:kHS+fudX
神田山陽
63 :
サブレ:2005/07/27(水) 14:07:11 ID:kHS+fudX
「京急トロッコ列車の、6時〜23時まで、運転」
久里浜駅〜崎浜コニタ下り
崎浜コニタ〜久里浜駅上り
64 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 14:42:52 ID:OVouY43A
夏だねぇ。
スイカスレのベイブレードと同じニオイがするw
65 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 15:57:10 ID:ebVgqMNG
TBSの朝番組コロコロ変え杉。
系列局が怒ってローカル枠を前番組のタイトルのままにしているという体たらく。
66 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 16:42:50 ID:w9oiu2SD
ジャーナルの今月号はST2で売っても良いのでは?
あと、亀は意外と速く泳ぐに新鮮の乗車シーン
67 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 17:36:39 ID:I6szlJep
久里浜より先って、種別んとこにウィングの「三崎口」を使ってもいいよね
2100は。
68 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 17:39:10 ID:a3bnY9Q1
ね〜ね〜追浜あたりで電車止まってる?
69 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 17:41:33 ID:X9P7+iJc
>>66 漏れの住んでる地域のかwww
たしかに「ウォッチン(ry」だけど内容はなかなか良いよ。
天気予報なんか結構詳しく・・・ってスレ違いか。
70 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 17:42:39 ID:X9P7+iJc
71 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 18:26:22 ID:I6szlJep
ブルースカイ大好き。
いつまであの色を続けてくれるかな?
72 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 18:43:42 ID:F5lYYMO9
京浜東北線、桜木町駅でトラブルか 京急に振り替え乗車で大混雑!!
73 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 19:04:01 ID:K1bqLcOf
仲木戸駅前は大混雑です。
74 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 19:04:32 ID:eaH0Pnhx
wing号が発車10分前で売り切れ。
振替の影響?
75 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 19:08:27 ID:XB3gd0Jk
京浜東北ストッパで流れてくるかにゃ
76 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 19:16:19 ID:w9oiu2SD
またかよ!近所迷惑だな。
77 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 19:17:22 ID:is55tGQI
K浜束コヒの、ポンコツ「走るんです」のおかげで大分遅れてる!
しかも禿しく混んでる!
78 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 19:24:03 ID:XB3gd0Jk
振替の影響で蒲田くだり3分のおくれ
鉄道板初めて来た。
今新馬場で客同士けんが。
品川でニラニラしてるのはマターリ待て。
けんがってなんだよ、喧嘩だよ。
もう動くみたいなので中継失敗。
5分位止まったかな。
81 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 19:39:05 ID:ebVgqMNG
82 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 19:41:28 ID:NROkdZoy
83 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 19:46:08 ID:k1C07J8G
当該の後続の急行に乗ってたが、新馬場手前で5分くらい止められた。大森海岸で降りるので立会川で降りて当該普通に乗り換えたが、何事もなかったかのような雰囲気だった。
84 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 19:52:29 ID:NJLD6k+e
07月 27日 19時 分現在: 京浜東北線 全線 上下線
京浜東北線は、信号トラブルの影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、運転を再開し遅れがでています。
85 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 19:53:58 ID:XAnm5Zc9
束の白切符連中
テラウザス@品川
迷惑だけ押しつけ
86 :
65:2005/07/27(水) 20:23:14 ID:PKKPhB3m
>>69 もちろん非があるのはTBSであって某系列局に罪はない(`・ω・´)
87 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 20:24:27 ID:pNURKEyX
京急貧乏ライン
88 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 20:42:18 ID:zdod50qI
>>63 もちろんデトタンですよね。
月曜日と木曜日に運行。
高砂のポイント故障は大きな混乱にはならなかったようでつね。
89 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 20:45:58 ID:RxQ26wjJ
【時刻:7月27日20時45分】
JRからの振替輸送と旅客トラブルにより上大岡駅以南で下り列車に約5分の遅れが出ております。
90 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 21:27:22 ID:3YTidWRc
振替祭@仲木戸
91 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 21:38:29 ID:s6SrMF2n
台風の時も振替祭@仲木戸
92 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 21:40:01 ID:Uu/PWUlv
むかし過激派テロのとき、東神奈川で振り替え票もらって、仲木戸に行ったら、
改札ロックアウト!みんな新町まで歩かされたよ。
93 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 21:42:19 ID:PKKPhB3m
>>92 分かっちゃいるとは思うが京急を恨むなよ。過激派を恨めよ。
94 :
92:2005/07/27(水) 22:05:41 ID:Uu/PWUlv
振り替え票もらってからすぐに動き出した京浜東北を恨んでます。
95 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 22:07:34 ID:PKKPhB3m
96 :
名無し野雷車区:2005/07/27(水) 22:26:33 ID:bRY9N3jz
昨日台風で全店臨時休業の駅の売店。
バイトはちゃんと給料もらえたそうだ。
97 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 22:34:00 ID:BtTDX1Z8
総合板にある、TSスレ見てみ
98 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 22:35:25 ID:LkVWPm+v
>>90 そしたら普通として新町に到着したはずの4両編成がいきなり特急幕を出し、「次は神(ry
99 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 23:04:34 ID:Qx+dcHkt
武寺?
100 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 23:10:59 ID:vgJ4C1VR
奈川?
101 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 23:11:02 ID:PKKPhB3m
,,,.、、,,.
/ 〃、゙.、
/, " 'ノノ 人、.,;
| ,ノ ━ ━| |
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| ,w ..J.. |ノ
v |;: = / < フヒヒヒ。100げっと。
v| ' :,;_;:'、
/レl ヽ
| maruhan ||
| .| 13. ||
| .| ||
W|_____||
| (U) |
| | |.||
102 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 23:19:49 ID:SGUUmVk7
奈川新町?
104 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 23:47:50 ID:PKKPhB3m
h丁丁p://btrainj.cocolog-nifty.com/hasirundesu/2005/07/jr321_3802.html
先頭電動車の効用を認めたがらない束厨が吼えている件について。
106 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 23:51:15 ID:IB0MT9JF
脱線しても転覆しないのが丸山イズム
109 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 05:25:53 ID:lfbk5qGZ
>>105のリンク先ゎバカ杉!
低重心わ基本中の基本だょ!
夏だねぇ
111 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 10:16:31 ID:q8L8dfww
112 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 10:18:59 ID:GWZx5SQ2
114 :
リリィ:2005/07/28(木) 13:55:52 ID:KUSHvt7J
今日は誕生日。自分へのご褒美ということで乗り鉄に来ました〜。2100形サマのヲタシートに座れて快適です(^-^)v ブルスカに乗れなかったのがちょっと残念…かな。
115 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 13:59:00 ID:vj5fpWXM BE:64483744-#
116 :
リリィ:2005/07/28(木) 14:22:33 ID:KUSHvt7J
117 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 17:37:30 ID:TjcD7ySK
東門前の売店の冷蔵庫は冷えてない
クオリティスレにこんなのがあったが。
178 :名無し野電車区 :2005/07/28(木) 00:20:19 ID:wNMKGpAC
10時過ぎると無人駅になって初乗り切符が山のように捨てられている
駅がある。それが京急コーリティ
179 :名無し野電車区 :2005/07/28(木) 05:29:37 ID:lfbk5qGZ
>>178 新O津?
180 :名無し野電車区 sage :2005/07/28(木) 09:14:49 ID:YyVJZBzl
自動改札はないのその駅は?
181 :名無し野電車区 sage :2005/07/28(木) 09:49:19 ID:QUGKZjgR
>>180 自動改札があっても
本来であれば有人改札のところに
【品川→130円】を置いていく奴らがいる。
119 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 17:48:16 ID:TjcD7ySK
青物横丁の駅員カワイイ
121 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 19:47:44 ID:rrXmWevm
>>117 その売店はたまにしか開いていないんじゃない?
122 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 19:53:58 ID:TjcD7ySK
東門前売店営業時間
AM6:00〜PM9:00
アスベストの問題KQの駅施設は大丈夫なのかと最近思ふ。
>>123 言われてみると気になるのが・・・
上大岡KQデパ・緑のエレベーターで、4階より上になるとガラス越しに見える、鉄骨に吹き付けてあると思しき物体。
使用禁止後の建築物なので、石綿が使われてるとかの問題は無いんだろうけど。
125 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 20:48:58 ID:AfTkaE3f
>>124 最近の建物の耐火被覆はアスベストではないのでご安心あれ。
まぁ、あれ吸い込んでも結構効きそうだけど。
漏れ、だいぶ吸ってるけど大丈夫か?
126 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 20:51:26 ID:b7OvRtSY
>>118 品川130円は、定期と併用のお客様だろw
127 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 21:07:17 ID:AMDWXTwn
IDにSiemensがでたらネ申!
129 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 21:15:29 ID:CL+6C5V4
今日の夕方、また地震が起きて、その影響で、漏れの乗った電車が緊急停車しました。
が、止まった場所が“元・平沼駅”
さすがに、ダァーは開きませんでした。
3分後に、安全確認が取れたので、運転再開したのですが、
運が良かったのか、悪かったのか…
130 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 21:27:02 ID:OLSSvmtm
>>129 もし運転が再開しなければ
本来は最寄り駅まで線路を歩いて移動だが、
その場合はダァを開いて平沼駅に降り立つのかw
まあ、長い高架橋を歩いて戸部へ行くのと
川を2回もわたって横浜駅に行くのとでは、
平沼駅に降ろすのが客のためでもあるな。
131 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 21:30:25 ID:JFELuJuO
>>130 でも階段がないじゃん。>平沼駅
お年寄りや障害を持った人が乗っていたら、どうするの?
133 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 21:44:34 ID:6F39RJzc
ノシ
明日セントレアから福岡便に乗ります。
行きはながらw
>>132 あっちは3両の快速特急が走っているのね
135 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 22:38:27 ID:9kReFvOD
新町に居る1200はいつ陸送ですか
教えてくださーい
136 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 23:35:34 ID:CL+6C5V4
>>132 あちらの本来の快特に、この前乗ってきたのだが、
客室端のモニターに、運転席からの映像が、速度計付きで流れていました。
京急もトレビジョンで映したら、もっと迫力あるんだけどなぁ〜。
137 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 23:55:38 ID:b7OvRtSY
↑車酔い続出だろw
むしろ飛行機並みのプロジェクターでよろしく
たまに人がドアを通って邪魔をする
139 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/07/29(金) 02:17:08 ID:mllWrfBI
今日、久里浜で1429〜の4連二組が試運転してた。
完全にLED化するみたいね。
たまにグm(ry
乗客より謝罪と賠償を、の悪寒。
142 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/07/29(金) 02:26:26 ID:mllWrfBI
そしたらオーバーランできなくなるな・・・。
都営と違って旧千以外ではあまり非常は使っていないような
144 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 09:21:04 ID:0Nik6SOU BE:96724883-#
>>136 120qを少しでも超えたらどっかのクズから苦情が来るだろ
1000形が沙汰されれば次は800系&2000形の廃車が始まるけど新1000形
が増備されるのはごめんだな。そろそろ新しいデザインの京急車を見たいよ。
145 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 09:59:32 ID:mKB7hkpF
京急の新しい新型形式の車両を、
できれば600形のようなのが理想だな。
146 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 10:09:03 ID:VvfMRbCM
さて、800型の後継車は4扉車になるのでしょうか?もし、普通車用新型開発するなら
阪神ジェットカ−並の起動加速度4.5km/secに引き上げてもらいたいものだ
147 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 11:23:35 ID:ELr0gerg
608ロング化あげ
149 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 11:43:14 ID:ajUKcAtb
↑地下鉄との勾配の関係で高架は無理だとばっかり思ってたけど
期待できるね。
150 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 11:47:56 ID:+VS1b2EK
>>142 そんな事いいから早く刺ねよ、このロリヲタが!!キモイんだよキモ杉!
KQでもICペンギンカードが使えるようになるのか・・・・
152 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 12:01:29 ID:rJW/fkJZ
>148
国交省が入ってるんでしょ。
だったら、立体交差じゃなくて、北品川付近から国道1号の下に入れておくれよ。
当然KQ品川駅も国道の下。品プリやパシフィックに直結できるようになる。
153 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 12:01:48 ID:mKB7hkpF
>>146 起動加速度を、
以前のジェットカーって、6.0km/secくらいあったのかな?
うるおぼえなのでよくわからんが?
八つ山が立体化されると、30秒は短縮できるかな?
>>152 品川駅西口は地盤が悪くて地下化は無理ぽ。
できるならそれがいいのに決まっている。2面4線でもできるし。
156 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 12:07:57 ID:mKB7hkpF
>>152 京急川崎〜京急蒲田あたりから第一京浜国道の下を、
快速線で複々線にできないかな?
まあ、妄想だけど品川駅の国道一号線の下を、
ホームが4本あるような巨大地下駅にするとか?
今の線路も地下にして、複々線として、東京駅まで地下鉄を掘るとか?
妄想だから無理だね。
157 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 12:17:01 ID:7ZgdVKtw
>>152 >>154 品川〜京急蒲田間は8.0kmだがら、できれば5分程度で走れるといいんだけどね。
カーブが多いから、どうしても7分程度かかってしまう罠。
ちなみに5分の根拠
時速120kmで1kmの距離を走ると30秒で走破することができる。
だから、まず、8kmのうち6kmを120km/h一定で3分で走るとする。
さらに、加減速を2km/h/s一定と仮定し、そうすると120km/hまで1分で加速・減速し、
また、加速中・減速中に1km進む計算になる、加速・減速で合計2km、その2kmを
進むのにかかる時間が2分ってことで2+3=5
しかし、実際はもっと電車の性能がいいから、その2kmを進むのにかかる時間は短く
なるだろうが、それは最初の6kmを走ってるときに起きた速度低下と相殺って事で。
自分でも意味不明になってる説明スマソ
158 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 12:54:32 ID:WB/c1Ayi BE:181359195-#
>>151 来年らしいね。そうなると検知バーが初めて無くなった機種も消える事になるね
あれは正直LED表示に壊れている物が多いから早く変えてほしい。その上1枚投入しかできない。
つか共通化されると連絡改札とか必要なの?
160 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 13:10:58 ID:ajUKcAtb
品川の巨大化は京急の即急の課題である!
ごめ
iCの事しか考えてなかった
磁器券廃止でみんながIC使わないと無理やねorz
>>152 うーん、品川駅はもともと八つ山の麓と海岸線の境に出来たはずなんで、港南口ならともかく高輪口側の地盤はそれほどゆるく無いんじゃないかなぁ。
計画だけはあったんだけど、建設省が管理してた国道の下を運輸省が管理してた鉄道が利用することに難色を示して潰れたって話を聞いたことがあるんだけどな。
例えば、浅草線の西馬込方面も国道に通風口を作らせずにわざわざ道路脇の土地を東京都に買わせたりしてる。
監督官庁が一緒になったんだから、そういうことの規制緩和をしてほしいなとおもうなり。
>>153 抵抗とチョッパ制御車は50km/hぐらいまで5.0km/sec
VVVF制御車は70km/hぐらいまで4.5km/sec
加速度の単位もわからない馬鹿がいる擦れはここですか?
加速度の単位は
km/sec/sec
でおk?
>>165 まぁ、”加速度の単位”としてはありじゃない?
ただ電車じゃなくてロケットの加速単位としてふさわしそうだなww
167 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 15:55:38 ID:nBiMqPgI
かわちゃんへ
暇だから、京急電車に乗ってくる
晩飯はえきめん屋か横浜地下街で食べるわ
んじゃ
168 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 16:11:05 ID:mKB7hkpF
横浜の地下街でお勧めの食堂ってどこよ?
ジョイナスの大戸屋。いつも並んでる。
170 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 16:48:18 ID:fWeCT8PN
電車の加速度の単位としてよく使われるのはkm/h/sまたはm/s/s。(m/s^2)
換算は1000m=1km、3600s=1hを利用すれ。
172 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 17:44:46 ID:GVXm+Qhy
よっしゃああああ!
TVQの速ウホッ!でKQのCMげっとおおお!
174 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 19:10:11 ID:MRwOdczq
176 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 20:03:30 ID:nBiMqPgI
かわちゃんへ
ちなみに晩飯はポルタの八角で食べた
それじゃ、京急品川で待ってるから
携帯の充電終わったら電話してな
圏外になるマンガ喫茶なんて入るなよ
2ちゃんは駅前掲示板じゃないからさ
そういえば駅前掲示板って最近見ないな
京急横浜はまだあったような。京急川崎はもう無いと思う
>>156 京王新線を見習って欲しいよね
笹塚=立会川だと仮定して、あそこから複々線にして欲しい
2432の中央のダァエンジンが600と同じようなモノってガイシュツ?
2432に限った話ではないのでファ?
181 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 23:11:45 ID:j4m5VaM1
182 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 23:19:07 ID:wp+VRlUD
沿線に住んでいない香具師の認識はそんなもん。
>>180 今日知ったから詳しくはシラネ。詳細キボン。
あのCMは落とせないんだな。
185 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 03:35:30 ID:iBQOOjik
第一京浜=国道15号
第二京浜=国道1号
第三京浜=有料道路
東京環状=国道16号
東京湾環状=国道357号
186 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 05:10:37 ID:3gV5yu/t
>>185 第三京浜も一応国道です
国道466号の一部
187 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 05:56:03 ID:SIKIydr+
>>181へ
>>152わ、最近田舎から出てきたばっかなんで、勘弁してやってください!
て優香、「第一京浜=國道一号」って、思ってる田舎者まだいるんだぁ〜!
まぁ一国と呼ぶし、昔は一号だったしね
もう昇格はないだろうなぁ
189 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 07:36:49 ID:iBQOOjik
>>186 スマソ
あれも国道だったのね
φ(._.)メモメモ
大した事ではないかもしれないけど、
今乗ってる三崎口行き快特の運転士が女性だった。
隣りに指導らしき人もいたけど…。
京急も運転士に女性の方がいるのね。
駄文スマソ。
191 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 10:06:02 ID:YFdqRSl/
↑多分初の運転士だよね?
昔スカートからズボンに変わった人がいなかったかな
女性ウテシって、どこあたりの学校出身なのかな?
岩倉とか昭和鉄道は男子校だし・・・・
本当に怖いんですよ京急はいつ脱線するか分かったもんじゃありません。
あんな軒先の所をびゅんびゅん飛ばしているんです。
快特も特急も急行も普通車もみんな飛ばすんです。
おまけに踏切だらけでコワイコワイ。ダンプカーが突っ込んできたらどうするんです?
子供たちに明るい未来、健康で安心できる社会を、と日々邁進しておられる
先生のお力で、ぜひとも市民が安心して乗れる鉄道にして頂きたいです。
↑
??・・・IDにJR東が出た記念カキコか?
197 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/07/30(土) 12:52:18 ID:9tpL9dzp
にして痛いな。
>>195 まぁ195は自分で運転してダンプカーにでもぶつかって行ってくださいな。
>>190 この間外国人の運転士を見かけた気がしたが気のせいじゃないと思う。
198 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 13:03:36 ID:ojuq511W BE:84634373-#
>>195 > 本当に怖いんですよ京急はいつ脱線するか分かったもんじゃありません。
> あんな軒先の所をびゅんびゅん飛ばしているんです。
> 快特も特急も急行も普通車もみんな飛ばすんです。
> おまけに踏切だらけでコワイコワイ。ダンプカーが突っ込んできたらどうするんです?
> 子供たちに明るい未来、健康で安心できる社会を、と日々邁進しておられる
> 先生のお力で、ぜひとも市民が安心して乗れる鉄道にして頂きたいです。
取り合えす死んだ方がいいですよ
今日の横浜下り0:15ぐらいに全LEDの新1000の試運転見ますた。
で、その後の普通車が激しく混雑。原因は弘明寺・井土ヶ谷の
利用者のわけだが・・・臨時増やすか、間隔短くするかしてくれ。
200 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/07/30(土) 13:28:55 ID:9tpL9dzp
200!
性欲をもてあます
202 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 13:51:03 ID:ZNwsdYe6
フジ 三崎口
203 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 14:04:58 ID:M9+QF94N
>>195 195さんは京急が嫌いなどこかの会社のファン。
204 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 14:24:09 ID:dadWMuLD
芝山の車両って羽田まで来ないのはマジ?
205 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/07/30(土) 14:28:22 ID:9tpL9dzp
うん。西馬込までは行くけど。
先頭Tだから乗り入れ対応してない。
京急には 京 成 を 買 収 し て も ら い た い 。
新京成・北総・千葉NT・成田ACCもしかり。
oO(本当は船橋や三咲のカーブで珍走して欲しいからだとはいえないよなあ・・・)
207 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 17:32:29 ID:fa00/6SU
でも、平和島-六郷土手の高架工事区間を120km/hで全力疾走しているのを2100型の鉄ヲタシ−トから見るとスリリリングですな
直上高架作業機の下をくぐると車体にぶつかりそうで・・・
209 :
204:2005/07/30(土) 18:28:43 ID:dadWMuLD
>>205 信号無視殿、お答えいただきありがとうございました。
大師線で女車掌に初めてあたった。
不愉快。
>>195 そのようなお客様はKQをご利用いただかなくて結構です。
しR束日本をご利用ください。
>>199 このスレでたびたび混雑が悪化してることに対しての不満が書き込みされてるのを見ると
一般人にも相当の不満があると思うけどどうよ。
>>59 乗降客数の増減に対応して種別停車駅を含めて抜本的なダイヤを変更する時期なのかもしれない。
個谷-石綿体制にそれができるとは思わないが。
>>209 補足:
3600形(京成・芝山両方)は一応羽田空港幕はある。
しかし、<Tc-M-M-M-M-M-M-Tc>の配置のため京急が入れさせないというのが事実。
床下機器の振り替えやAE200を入れるときにAE100をあぼーんして足回りを流用すれば一応入れるようになる。
ちなみに3600の6連V制御編成はは入れる。(N800・3000の6連と同じ<Mc-M-T-T-M-Mc>の配置のため。)
>>210 とうとう大師線にも女性車掌か・・・_| ̄|○
>>213 1500といっしょに島流し、ってかw =おば(ry
215 :
210:2005/07/30(土) 18:54:10 ID:O/SWQL6B
補足。
降りる時見たら研修だか試験だかでもひとり車掌がいた。
女車掌は必死こいて発声確認。
耳につくんだよね、女の声は。
216 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 18:56:31 ID:0GfyDd05
>>213 大師線は新町乗務区担当(文庫と久里浜は乗らない)だから女性車掌も乗ります。
217 :
有馬:2005/07/30(土) 18:59:00 ID:uH35q5HO
♀車掌嫌いな人多いでつね。
やらないか?
先程、湘新の大船行きに乗っていたら、
鶴見と生麦の間で快特に追い抜かれました!
大師線は新町乗務区担当(文庫と久里浜は乗らない)だから女性車掌に乗ります。
220 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 19:35:31 ID:bJ3TXfAn
あとちょっとでAが3ドア、SHが2ドアになります。
>>220 それだと都営・京成に入れないんじゃないか?
>>220 隅田川花火大会開催に伴う逝っとけダイヤの実施について
上りA→下りSH 下りSH→下りAってことでしょ。
223 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 20:17:33 ID:DYdolz/t
>>212 3600も3500同様にアボーンだと思われ
横浜、川崎間に急行を復活させて欲しい。
普通車でも良いが時間がかかる。
226 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 21:12:30 ID:fTj60ygW
700は明日で引退
それはめでたい。
228 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 22:25:23 ID:H/jWgM8s
三浦海岸から湘南国際村に行くには、
どうやって行けばいいですか?
229 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 22:28:56 ID:yQlv0kID
>>228 そこらへんまで逝ってまうと、車がないとだめ。
どうしても三浦海岸まで電車で行くなら、タクらないとねw。
230 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 22:29:42 ID:JhHk3Bzl
>>228 行けないこともないが、面倒だから
新逗子or汐入からバスで行くことをお勧めする。
231 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 22:32:45 ID:H/jWgM8s
ですよね。即答ありがとうございます。
232 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 22:36:44 ID:lL6WtQ/j
233 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 22:46:24 ID:YFdqRSl/
>>211 白紙改正でどうするべきだと思う?
個人的には今のパターンダイヤは芸術に近いもんで
かなりイケてると思うんだがどうよ。
ダイヤを白紙に変えようにも、前提となる配線設備は何も変わらんしなぁ。
突然計画外の設備が一夜で出来るわけじゃないし。
>>59 亀レスですまぬが、
大鳥居駅の増加原因がイマイチ分からん。
近くに新興住宅地ができたわけでもないし。
>>235 セ◎゛の社員が会社に危機感を感じて真面目に出社するようになったとかw
今頃?
そんな遅いようでは、既に手遅れだろう。
238 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/07/31(日) 01:58:37 ID:uPbnQ6f0
>>209 いえいえ。わざわざご丁寧にどうもです。
239 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 02:05:32 ID:DmR1az8q
青い京急まだあるの?
240 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/07/31(日) 02:44:27 ID:uPbnQ6f0
新1000はなくなったけど新たに600形が1本、2100形が1本なった。
keikyu blue sky train だっけ。宣伝列車。
>>235 東横イン大鳥居新館が2003年H15年5月に完成したのと、セガ、ワタミ辺りかね
あまり関係ないか
あとはセガやワタミ
>>241 おめーこのやろう。
大鳥居がセガやワタミしか無いと思うなよ
243 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 07:20:59 ID:OmoxpRGU
>>235 定期も定期外もふえてんだよね(それぞれ800人/日ぐらい)
定期→わたみ
定期外→東横
なのかね?
244 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 07:29:49 ID:kA1dIsAn
>>212 3600のV編成は<Mc-Mc-Tc-Tc-Mc-Mc>だよ
245 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 08:02:17 ID:561Cs2ql
大鳥居近辺は以前に比べると見違えるほど立派になっていると思う
大田区としては区の海側の中核地として街づくりをしていく計画だそうだし
いつの間にかビル、マンション、ホテルが立ってるし、TUTAYAなんぞもできて駅の出口も増えた
まぁ、以前っていうのはまだ環八が2車線で、交差点を真っ二つに横切る大踏切を優雅に400系(だっけ?)3連が走ってた時代なんだけど
246 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 08:19:55 ID:Qu67iPLu
>>244 で、N3000お出迎えの時は<Mc-Mc-Mc-Mc>に組み替えした強力編成で
京急に入ったんだっけ
>>244 いや<Mc-M-T-T-M-Mc>で正解。中間に入ってる車の運転台機能はカットされてる。
248 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 11:32:44 ID:v7szmaKq
京急カレンダーの8月の写真が三浦海岸付近を走る800形というのが非常にレアな組み合わせですね。
芝山鉄道の当初の成田までしか行かない計画では
この3600の余りTcを使って
2連で走らすことも計画していたようだ
いまは原則本線乗り入れだからこの構想は消えたけど
250 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 11:37:37 ID:kc2QKHc6
>>240 そんな事気にする暇があったら早く氏ねよ、このロリヲタが!
>>243 去年大鳥居勤務になったので、定期の1人は俺ですね。
252 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 14:29:58 ID:+N6r/6rw
>>240 いつまで走るか分かる? ずっとなるべく長く乗りたいな
マンションが増えてるからね。近在に住んでると実感する>大鳥居のヘン
漏れ的には鬱なんだが。背の高い建物の多い町、嫌い(´・ω・`)
254 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 15:39:57 ID:ageyutu5
>>252 全塗装してあるから次の定期までは安泰かと
もしも、朝夕のラッシュ時に運転してる特急が廃止されたらどうなるだろうか?
石原車の運用が減る?(蒲田以南)
>>247 フォローサンクス
そういえば、大晦日の終夜臨で京成車を使わないのはなんでだろ
257 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 16:19:07 ID:U9la+BtG
妄想だけど駅を数箇所削統合して削減したら、
かなり便利になると思うのだが?
梅屋敷→京急蒲田に統合、
大森町→平和島に統合、
大森海岸→平和島と統合、
立会川→特急停車駅に、
鮫洲→青物横丁と統合、
新馬場→特急停車駅に、
空港線→普通車退避駅を作る。
商店街の人が反対するから無理だな。
>>257 それだと、品川〜蒲田間で特急通過駅が
北品川だけになるけど・・・。
お前ら、今レッドトレイン逝ってきたっけど駅名ストラップ全駅分揃ってましたよ。
京急大運転会逝くついでにでもコンプ汁。
うちは梅屋敷と大鳥居買ってきた。。。
>>136 トレビジョンで流すなら「上大岡発 京急でGO!」でしょ。
>>259 補足。
コンプした香具師、全駅分ケータイに付けれ。某タレントの如く。
>>257 もっとマシな案持ってこいよ。
大森町+梅屋敷、花月園前+生麦、神奈川+横浜、京急富岡+能見台とか。
快特7割、普通3割、特急&急行撤廃。
富岡と能見台は、生活圏が違うからヤメチクリ。
267 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 21:07:50 ID:BJSHVJnW
平日9:50横浜発の三崎口行って
何形で来るか分かりますか?
その次の下り優等電車も分かれば教えて下さい。
268 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 21:16:12 ID:qXn+1XrE
>>267 新1000だったり1500系1700番台だったり
その次の959発の快特は650(2400の時も)+2100で、前4両が文庫止め、後ろ8両が三崎口行き。
269 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 21:18:11 ID:HChcW3oe
KQのCMソング、くるり「赤い電車」。フルコーラスで聴いてみたいが・・・。
CD化されないかなぁ?
270 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 21:19:29 ID:BJSHVJnW
>>268 ありがとうございます。
もうひとつ質問していいですか?
曜日によって決まってたりします?
272 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 21:29:12 ID:H9z2UjHk
新馬場は北馬場と南馬場に戻すよう
苦言を呈しておく。
朝のB快特のウテシの隣に居る腕章をはめてる人誰?
もしかしてその人達がダイヤを作成してるの?
>>272 じゃ新逗子も京浜逗子と逗子海岸に・・・400mだが
それじゃあ出村復活もよろしく
278 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 22:34:59 ID:U9la+BtG
京急富岡と杉田の途中に、
昔、駅があったらしいけど、
また作ってほしい。
横浜駅16両対応&神奈川8両対応で自動的に統合しないかと
280 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 23:20:38 ID:8oFnXUNP
神奈川新町24両対応で子安と統g(ry
トークショーに神木を呼ぶと・・・?
282 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 23:24:17 ID:eGsED+Xh
京急はすべての快特・ウイングに女性専用車を設定すべきです。
してもいいがまず新町12両対応しろ
そしたら我慢してやる。
>>282 252 :名無し野電車区 :2005/07/31(日) 23:28:09 ID:eGsED+Xh
鶴見線にも女性専用車を設定すべきです。
できない理由はありません。
285 :
269:2005/07/31(日) 23:37:39 ID:HChcW3oe
京急も束急束木黄線みたいになるのは反対。
♀車は要らん。
287 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 00:12:57 ID:avuWgB8g
>>278 それは二代目の湘南富岡駅ですね。
だからその位置に駅をとなると、京急富岡を移設という形になりますが。
288 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 00:36:41 ID:GfVr+4Pf
女性占用車は、、、廃止じゃないかな?
ちっとも「性の均等化=ジェンダーフリー」じゃ無いじゃん。
女性優遇の最たるものじゃん。
289 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 01:09:05 ID:GfVr+4Pf
>>267横浜で2100に乗られるなら、放送台の人に聞けばいい。教えてくれる
290 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 01:15:33 ID:AGEWpXHS
7月31日付の読売新聞横浜ローカル面に、女性専用車両についての記事があった。
女性記者が書いたようで、女性専用車両に賛同する書き方だった。
ちなみに痴漢の多いワースト3は、1位がJR東海道線。2位が京急。3位が小田急とのこと。
「男性専用車両」を望む声があるということも書かれていた。
確かに京急富岡〜能見台は距離短すぎるしな。
っつーか京急富岡の退避線、あれ時間帯で上下線使えるようにしてほしい。
あそこが平日夕下りラッシュ帯で使えると詰まらなくてウマーなんだが。
>>287 北富岡として復活させる。と言ってみるテスツ。
まあ可能性としては、限りなくゼロに収束している。
293 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 08:44:51 ID:37iOtw05
>>292 「鳥見塚」の方が合いそうだね
あそこは変電所もあるし京急的にも設置は困難ではない(用地もあるし)
ただし所要時間が延びたりコストの面から実現は厳しい
横浜市か費用負担をすれば可能性はありそうだが、近くに無人くんが走る現状では横浜市は動かないかな
ちなみにその横を走るバスは横浜市は撤退させたいらしい
294 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 09:27:12 ID:VkU1V3yG BE:36272333-#
295 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 12:32:48 ID:VhgOGGp/
くるりのCM、福岡と岡山香川で放送されているのを確認しますた(`・ω・´)
>>293 16号は渋滞で15分毎のバスが2台連続でくることもあるし、市バスの撤退は仕方ないと思う。
そういえばすぐ近くで京急建設がマンションかなんか建ててるよ。
298 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 13:47:56 ID:uX8TqE+C
仮の停留所で、
朝と夕方だけ、臨時停車するって言うのはどうよ?
299 :
298:2005/08/01(月) 13:50:15 ID:uX8TqE+C
>>298 始発から、11時ころまでと、
夕方4時ころから、
10時ころまで臨時停車とか?
301 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 15:00:08 ID:zdpmm68T
>>278-
かれこれ二十年前になるかな。
「鳥見塚に新駅を」などという住民運動があったが
京急側が難色を示したことと、シーサイドラインが開通した事で
立ち消えになりました。
「日出町に特急停車を」とほぼ同じ時期。
302 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 15:34:47 ID:zdpmm68T
>>301 根岸線にも 栗木駅きぼんぬってあったはず
今でも要望あるのかな?
八丁畷〜京急川崎間にヨドバシカメラ前を(r
305 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 17:35:29 ID:v8WbKqX7
死にたい旅行者にお勧めの鉄道、京浜急行
ヲタ上がりの8人なら大丈夫だろうと思っていたら、同じような体格の20人にヲタシートを奪われた
駅から徒歩1分の路上で酔っぱらいが手から酒瓶を落として倒れていた
足元がぐにゃりとしたのでござをめくってみるとラクープが設置されていた
電車で自殺者に突っ込んで倒した、というか轢いた後から負傷者として救出する
バスに乗れば安全だろうと思ったら、バスの乗客が全員ヲタだった
「そんな速いはずがない」といって品川を出ていった旅行者が15分後横浜に着いた
「何も持たなければ襲われるわけがない」と手ぶらで出て行った旅行者が赤い袋を持たされYahooBBに加入してきた
羽田−ソウル便倍増か。
三国人が乗ってきて治安が悪くなる。断固反対。
羽田空港へは三国人とイスラム圏を除いて国際化汁。
治安維持のため閣下お願いいたしまする
HNDの国際線は近距離のみ
お下品には半島がお似合い
今日、京急川崎で700形を見ました。700形はもう廃車ですか?
310 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 18:53:49 ID:fnOhB2G1
>>306 磯子〜洋光台ができたのが1970年3月。ついでに洋光台〜大船ができたのが1973年4月。
その当時の沿線って、たぶん何も無かったし、その何も無い状況をもとに駅を設置しただろうから、
そろそろ駅新設の話もあっていいかもね。栗木とか七曲とか。
311 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 18:54:30 ID:rVeR2SRm
今日昼間生麦でトラブルでA特下り三崎口着8分遅れ。長沢で上りA特に2000系行き先無表示(多分泉岳寺行きだが車両交換?)が走ってたがどうでもいいこと?
>>311 写真があれば、あなたネ申だったんだけどね。
313 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 19:11:25 ID:O+C32Swb
>>307 京急全車両のダァ付近と全ての自動改札に監視カメラを埋め込み、ひとりずつ顔写真が保存できるようになってればモーマンタイ
314 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 20:00:53 ID:u3Z8yiYF
,.---―───‐----、
│ ⊥ │
,..‐───────────-ヽ、
/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ
|│ロ 55H[特急]|[青 砥] ロ│|
|├──‐ ─┬─‐─┬‐.───┤|
|├───,┤|┌─.┐|├─.──┤| ___________________
|│ .|│|. .|│| ヽ=@=/│| /
|│ .|│|. .|│| (・∀・)│| <あっ10mオーバーランしちゃった!まぁいいや。
|..|____|│|__|│|___....|..| \___________________
|│ .| .| 1731| |
|.ヽ──── |───..|..‐───┘|
| [■□] .| .|. [□■] .|
| | ..| .|
|=====.l:===l =====|
| |||. |×l]| .|| |
| l=====l. |
ヽ____________/
―//――――\\―
―//――――――\\―
おおっ!今日も派手にやってくれたなぁ〜
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
/ /┘ . / /┘. / /┘ └\ \ └\ \ └\ \
ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ
>>314 ・1731のあるべき場所が違う。
・10mのオーバーランなど、派手じゃない。
>>315 そもそも京急においてオーバーラン如きで騒ぐやつは
・普段乗りなれてない香具師
・何かあると騒ぎたくてしょうがない香具師
のどっちかでしょ。
>>303 栗木駅できたら文庫とか京急の乗客が減るかな。
昨日、今年初めて京急”線”を利用
蒼い2100が来て少し幸せな気持ちになれますた
まあ、北総ユーザーだから京急の電車には何回も乗った罠だが…
根岸線は石川町より先は乗ったことありません。
意外と開通新しいよね。
322 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 20:27:25 ID:+v4nQr9G
♀車、試行期間終了後に廃止。京急ならやってくれる。信じてる。
>>314 KQだと
あっ10mオーバーランしちゃった!まぁいいや。
っていうまもなくバックして定位置に
IDに「KQ」記念age
>>324 このあいだ山手線有楽町でオーバーランを経験した。
駅に停まって、・・・あれ?ドアが開かない!?・・・
↓
1分ほどして「停止位置を直します」と女性車掌がアナウンス。
↓
おもむろに後方向に動き出し・・・
↓
10mくらい?戻って停止。ドア開く。
・・・という展開だった。突然大雨が降り出した直後で、回生失効かな〜と思ったけれど、それにしても動くまで時間かかりすぎ?
非常制動緩解の時間が長いんじゃね。
328 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 21:15:11 ID:eOD9qWF1
一分もかかるんか…何をやっているんだJR!!
329 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 21:23:49 ID:mmEkUJJv
クオリティの差だな。
>>326 そりゃ束の場合は停車後車内電話で車掌呼び出して停止位置修正の打ち合わせして・・・
って役所的な手順が基本動作として叩き込まれてるから1分なら早いほうでFA?
331 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 21:56:38 ID:rB6rp0RS
>>285のリンク
なんでタイアップに京急の文字がないんだろ
332 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 22:10:42 ID:4IO2H4Z4
青600形に、新たなステッカーが、貼ってありますた。
高速で通過されたので、何の広告かは不明ですが…
334 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/08/01(月) 22:27:08 ID:NmEy0UGo
>>330 この間中央線西国分寺でオーバーランあったけど
10秒もしないうちだったよ。
335 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 22:31:27 ID:0vZKBtqY
>>332 これ?
755 :名無しでGO! :2005/07/31(日) 23:32:03 ID:efS0CyEeO
>>754 さすがにすぐ分売は…
どうしてもなら画像拾って自作した方が早いかもしれん。
余談ながら今606F乗ってるけど側面にお〜いお茶の広告シール付いてもうた…
広告なし真っ青の方がいいなあ
336 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 22:54:36 ID:kQ//2cMo
kQなので来てみた
337 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 22:57:56 ID:PDiZWtrV
>>311 9A快特2021Fは久里浜で2157Fと車両交換しました。
1108Aと1020SHの間に2157Fが[9C][ 快特][京急久里浜]で下ってるので、
トラブったのが2157なのかな。
339 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 23:34:48 ID:3CAZpRLc
>>318 笹下釜利谷道路と根岸線が交差するあたりなら、京急とカブらないのでは?
このあたりだと、バスで洋光台か新杉田に出るようだし。
340 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 00:37:14 ID:NkGOHUGv
>>337 やっぱり蒼いのはフル稼働してっからなのかね?
他のに比べてサイクルが短いっぽくないか?
>>309 今朝(8/1),大師線で3本とも走ってました。
またJR、止まっているらしい。
スカ線でグモみたいですねぇ
現場は、花月園前辺りの平行区間らしい。
羽田空港管制塔停電?の為全面閉鎖中
347 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 14:15:42 ID:r/M2cd1v
羽田空港の管制システムの電源がダウンしたんだって。
348 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 14:57:23 ID:eT1VWapl
>>326 出発信号機(に当たる検知ポイント)を踏んだからでは?
349 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 14:58:20 ID:UIVqLzgO
好きです 青横
350 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 15:10:23 ID:Urn1hE86
>>348京急川崎では上り12両がオーバーランして出発信号機踏んで赤になったが、すかさずバックして定位置に戻したら青に戻った。おもちゃの信号機みたいだ。
人間もさわれるからね。
352 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 20:05:36 ID:Y+80EL5W
皿割れる
そんな信号京急だけなのか?
だったらすごい
354 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 21:30:07 ID:N/ykldqb
根岸線の延伸は当初は杉田で接続の計画だったらしいが、いかんせん無理で現在のようになったとか。
まともに接続してたらなおさら優等など停車させないだろう。
>>354 商店街があーだの、こーだの言ったモンでやめたらしい。
そのおかげで優等列車(急行)は意図的に止めなかったとか。
でも真実は谷底にある駅なので、停車・発車に時間が掛かる・・・
でもなんで駅直結のスーパーが東急ストアなんだろう?
356 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 22:02:45 ID:+9/yuNXK
■ATSの整備が必要なカーブ数■
(国土交通省まとめ)
カーブ数 完了年度
JR東日本 820 09
東武 19 05
西武 11 06
京成 4 06
京王 1 05
小田急 20 06
東急 153 07
京急 26 06
相鉄 18 05
>>356 あれ?いつの間にか増えてない?
いつかは4箇所だったけど。
358 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 22:22:43 ID:+9/yuNXK
JR宝塚線(福知山線)の脱線事故を受け、新たに自動列車停止装置(ATS)の設置が必要なカーブが全国の49鉄道会社で計2865カ所に上ることが、国土交通省のまとめでわかった。通過本数の多い幹線は06年度末までに、他の路線は09年度末までに整備する。
国交省は、カーブの通過速度や曲がり具合、車両の重さや脱線を防ぐための線路の高低差(カント)といった数値をもとに、制限速度を超えると自動ブレーキがかかるATS装置の整備を義務づけるカーブを決めた。
それによると、JR6社では2284カ所、大手私鉄15社で414カ所、中小私鉄は28社で167カ所だった。一部の社は独自の基準で、さらに多くのカーブにATSを備える。
同省は5月、大幅な速度超過の際に脱線の危険性がありながら、ATSがないカーブが全国に2400カ所あるとの試算値を公表。その後、各社がさらに細かく調べた結果、対象個所が増えた。
経営が苦しい中小私鉄に対し、国交省は来年度予算などで整備費の補助を検討するとしている。
概算値だったようですな
そういえば、このところ上り快特に乗ってると、
川崎手前で必ずと言っていいほどY現示に引っかかる。
これってオーバーラン対策?
>>350 すぐ横の信号所の人が手動で戻してくれたんじゃないの?
そんな事できないですよね
すいませんあほな素人で
>>359 それSH快特?
だとしたら本線折返ししてる普通
362 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 23:07:27 ID:rO2rhYqR
>>356 東急153箇所ってありえない。
既にほとんどATCだし。
ATSな線区ももともと70km/h程度しか出してないし。
京急の種別幕に「快速」って言うのがありますが、
これは将来に備えてあるのでしょうか?
365 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 23:51:28 ID:XGwzmPqP
366 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 23:51:35 ID:vnJkQBIl
367 :
名無し野電車区 :2005/08/02(火) 23:53:29 ID:jVsAYFh6
>>364 品川→成田
成田→押上
成田に乗り入れる主に600形が使用している。
>>363 全カーブで速度照査するってテレビで言ってました
>>365-
>>367 京成用ってことですね。納得しました。
>>368 ATCなんだから既にしてるよ。
東急はホームページで誇らしげに自慢してるぐらいだし。
俺は京王の1がどこなのか気になる
調布じゃね?
高架化が終われば梅屋敷は6両対応になるのかな?
大師線の700、昨日(火)は2本確認しました。
375 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 00:35:11 ID:RT6i4O10
>>360 確かあそこは、信号は駅で扱ってるらしいので、たぶん手動で直したんじゃないですか??
私の会社は(しがない民鉄ですが)30秒もあれば引き直せますから!
おトイレの紙って買わないとだめなの???
今日腹痛でかけこんだのにトイレ紙がなくて困った(泣)
余ってたなけなしのティッシュで急場凌ぎ。
>>377 エエェエエ
せめて主要駅文庫なんだから紙ぐらいケチケチしないで欲しいな
そういえば俺を待っていたおじさんに紙ないよ言ったら特に
驚かずそのまま入っていた。本当にクオリティかも・・・orz
皆さんも食べ過ぎ・冷たい飲料の飲み過ぎには注意しましょう。
379 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 07:41:20 ID:UCLruU/h
トイレの紙はいたずらされるから京急に限らず置かない傾向だとか。
京急がらみの事件
京急車内でけが負わす/金沢署
金沢署は2日、横須賀市ハイランド5丁目、アルバイト伊藤俊文容疑者(32)を傷害の現行犯で逮捕した。
調べでは、伊藤容疑者は同日午前9時20分ごろ、京急線の京急田浦〜追浜間を走行中の快速特急車内で、横須賀市内の男性会社員(35)の顔を殴るなどの暴行を加え、鼻などに1カ月のけがを負わせた。たまたま乗り合わせた非番の同署員が取り押さえた。
同容疑者はボックスシートの隣に座っていた会社員に対し「足をぶつけるな」などと怒鳴り、トラブルになっていたという。
置き石の高校生2人逮捕/田浦署
京浜急行線の踏切内の線路上に置き石をしたとして、田浦署は2日までに、横須賀市在住の県立高校1年の15歳と16歳の少年2人を、往来危険の疑いで逮捕した。
調べでは、2人は共謀し、7月14日午前1時ごろ、同市追浜町3丁目の京浜急行線踏切内の下り線路に、近くにあった敷石約30個を並べ、電車の往来に危険を生じさせた疑い。
近くに住む女性が石を見つけて交番に届け、防犯カメラの映像などから2人が発覚した。すでに終電が通った後で、実害はなかった。
調べに対し2人は「何か面白いことをやろうと思った」と供述し、容疑を認めているという。
381 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/08/03(水) 10:55:35 ID:j2B6UXgL
やっぱ600形のボックスシートが・・・以下り
382 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 11:07:24 ID:bt/l9Z5M
トイレの紙を持って帰る池沼もいる
383 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 11:53:33 ID:UCLruU/h
自分の手をドアにはさんだと言って車掌にからんで上着のボタン全部をひきちぎったヤツがいたなぁ。
もちろん駅員に事務室まで連れてかれた。
>>381 「ボックスシートの隣に座っていた」だから、ヲタ席でも2100でもロングシートでも起こりうるイチャモンなのでは?
>>382 巻きのまま?まさかなぁ。。。
この間の地震ダイヤ乱れのときも文庫に警察来てたなあ。
藤原組長似のオヤジが尋問受けてた。
387 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 14:49:31 ID:dV2HrG/o
>>378 それは6両対応にしないとまずいだろ?
まあ、漏れの妄想では、梅屋敷とか、
大森町を京急蒲田や平和島に統合したらいいと思う気もするんだが?
いかんせん複線では輸送力が足りない。
JRの振り替え輸送をになうためにも、
ここは複々線化と、普通車の8両編成化、
特急の朝夕の2分おき運転が望ましいけど、
無理だなぁ。OTL
388 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 14:49:44 ID:BhBhGyaT BE:253902997-#
ブルー600にもスポンサーが付いたんだな 広告がお茶・・・。
トイレの紙がないのと輸送力がどう関係有るのか謎だ。
390 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 15:54:08 ID:qmCbr4zZ
>>387 二億歩譲って大森町と梅屋敷の統合。駅の構造を新馬場なみに冗長にせねばならんがね。
それでまた揉めて30年間高架化を遅らせたいなら是非どうぞ。
391 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 15:55:24 ID:5ZNZFW9k
>>387 複々線化するなら普通車は8連じゃなくてもよかと。
恐らく京急だったら複々線にしたら毎時50本は走らせられるんじゃないかな?
逆に、各停8連化したら間引かれそう…毎時9本とか
8連の普通が運行できて、蒲田で普通車が折り返せれば空港系統の急行を普通にして
日中は品川-浦賀・新逗子方面の普通を時間3本、
蒲田-浦賀・新逗子方面を時間3本、川崎-文庫間6本。
ラッシュ時はエア快ないから空港急行全部普通にすれば時間6本確保できるから
品川行きの上り普通車を蒲田返しにする。
こうすれば急行が抜けた分のスジに優等を通せないかと・・・
仮定のレベルが高すぎるorz
395 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 16:33:17 ID:qmCbr4zZ
京急なら3複線にするだけでもフル活用する悪寒。
…と相鉄の西横浜=天王町を見ながら妄想する
396 :
:2005/08/03(水) 17:02:38 ID:BOzzPeyr
三浦海岸納涼祭り花火大会が開催されます。
南下する客が増加傾向にあります(文庫駅)
最悪 手で拭いたらええやんw
みっちゃん道々うn(ryして、紙が無いから手で拭いて、もったいないから、食べちゃった。
通はパイプに擦り付ける
三井玉野造船
これパチンコ屋の上辺りかローソンの上の喫茶店か?
404 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 18:40:17 ID:gUf90MnV
405 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 18:55:27 ID:GdELOKdK
820Fが白幕化された件について。
置き石厨は八丁畷で処刑グ(ry キボン
407 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 19:17:54 ID:oxVtiWva
|∀゚)瓦斯サポの投げた灰皿に当たって氏(ry
>>384 ボックスに限らず、800形や旧1000形でも起こりうる罠。
あの中途半端に狭い席、いっそ一人減らした定員を
アナウンスして欲しいよ。
関係ないが、1500形更新車の3人席に、
[大人・子供・大人]
と座っていたところへ、無理矢理座ったおばちゃんをこないだ見た。
[大人・大人・子・大]
みたいな状況で・・・。
>382
お台場の公衆便所なんて、なぜか軒並み
丸ごと流されている・・・。
もちろん詰まってあふれている。
410 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 21:24:40 ID:oxVtiWva
411 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 21:43:47 ID:GQ3AEAJ4
束はトイレットペーパー入れるように
したんだよね。
今の京急は品川〜蒲田間は普通車8両は無理かな?
高架化が終わればどのようなダイヤになるか楽しみだが。。。
413 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 22:18:33 ID:oxVtiWva
ヒント:鮫洲
414 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 22:28:01 ID:3ULnVaMg
鮫洲だけ、「前(または後ろ)2両はダアが開きません」
みたいにすればよいのでは?
416 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 22:39:57 ID:oxVtiWva
417 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 22:40:56 ID:GQ3AEAJ4
418 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 22:45:14 ID:oxVtiWva
あのよろし
みなしの
419 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 22:46:36 ID:oxVtiWva
誤爆_| ̄|○
>>415 というわけだからあきらめれ。
>>416-417 ありそうな気がするけどな。
上りなら進行方向の後ろよりに、ホームではなく壁が。
423 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 22:56:26 ID:aqn2oxtU
根岸線港南台でグモらすぃ
またまた振替祭@仲木戸
しR止まりすぎ
>>421 そう。
松と梅が「あのよろし」
桜が「みなしの」
425 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 23:16:53 ID:y6/C2Az6
サクラ大戦のパスネットって何で出ないんだろ
>>422 最近の携帯は画質良くなったねー(遠い目)
>>423 >しR止まりすぎ
一説にはATOSが頭悪すぎとか・・・
428 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 23:41:18 ID:oxVtiWva
2日の交通新聞一面は誇らしげに
「埼京線ATOS化」
429 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 23:47:28 ID:2yln8yu7
東は民営化○周年でやったんだっけ
西なんかは最初からあったし
東がよく止まるのはATOSよりも人間のせいじゃないかな
確かにマウスは操作が面倒だろうけど、それよりも職人意識の問題が
ついでに空港線と同じ乗り入れの問題
サクラ大戦、そもそも何ゆえルトランで採用されたんだろ
うちにもあるけれど・・
431 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 23:51:21 ID:oxVtiWva
サクラ→セレッソ→大久保(当時)→京成→都営→京急
という流れではないかと。
432 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 00:01:03 ID:rAhBVjFi
>>388 ことでんに車両をあげたら、ことでんの広告が遷ってしまった件についてw
(長尾線に「お〜いお茶号」が走っている)
置石事件があったんだな
上大岡の京急模型展に行った香具師、レポートキボン
438 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 10:57:10 ID:rAhBVjFi
土日はやっぱ混む?
持ち込み運転は無しと言う話を聞いた。誰か知ってる?
441 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 12:25:23 ID:QNkgdiSL
えっー(・A・;)
持ち込み駄目なの?
せっかくフジサン特急走らせようとオモタのに
。・゚・(ノд`)・゚・。ウワァァーン
444ゲッツ(σ゚∇゚)σ
>>444 縁起悪っ
それより、今日からLED車が営業運転開始したらしい。
昨日から走ってるんだが
447 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 17:05:39 ID:G//18cvw
>>405 月曜に試運転を見たよ。
あいかわらず、違和感がある。
土休日に、成田空港まで行ってくる列車で
600型がどれに該当するか分かる人いますか?
449 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 19:10:08 ID:QNkgdiSL
>>445 このまま増備が続けは確実に1444が出る罠
というか2444なら既に有るし
3444モナ
京急百貨店7階会場で
小型カメラでジオラマのみうら湯の風呂覗きがあった
451 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 19:43:00 ID:jtdJT8Tf BE:70406944-#
>>449 3444なら、京成の3400形があるんだが…
452 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 19:55:58 ID:3fAv+v2D
昔の400形で444号車ってあったっけ?
>>452 あった。
旧デハ600形初期グループのうちの1両 品川方先頭車
レス455
GJ
>>454 仮に京急でこんなモノ採用されたらガクガクブルブル・・・
120キロ頭打ちの京急など考えられない。
下手すりゃ束に敗北・・・
>>455 GJ!
旧600の垢抜けない感じが懐かしい……
あと、728の運転席の紙袋が気になるw
>>455 ホントの「羽田空港」まで開通してなかった頃の写真か?
>>457 最高速度を130km/hにageて認可を受けて通常ダイヤでは120〜125km/hで運転すればOK台車。
>>458 着替えとか飯が入ってるとか。
最近まで715Bに2コテの旧1000が入ってたのでそれ狙いで今日も乗ったら、711Bに入ってたorz
462 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 21:38:17 ID:QNkgdiSL
4444マダー(・∀・)ーン
そういえば、琴電にいった旧1000の川重車って、台車はどうなっています?
OK18のまま?他のに換えられてます?
464 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 21:52:03 ID:kQjKobjO
琴電には川重の1000形は行ってないといってみる。
465 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 22:02:55 ID:RjhVrXsl
466 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 22:26:53 ID:r7l7QvPN
>>460 それで新型ATS入れても、たぶん125〜128km/hで運転してると思う
>>468 >僕、本当に電車が好きなんです。毎月21日に発売する『鉄道ファン』も、かかさず買ってますから。
おお、もう・・・
>>457 必死にP4とP5で120キロを維持すると予想w
>>468 彼の京急好きは筋金入りでわりと有名。
「誰も知らない」わけではない。
某番組で彼の鉄ぶりを紹介していたが、京急を見た時のハシャギっぷりときたらw
>>471 CMに起用すればよかったのに。
今やってるCMのオッサン不気味だしw
> いいですね! 電車の写真をいっぱい撮って、温泉に行きたいです。
> それと、金沢八景や名古屋、博多、青物横町にも足を伸ばしたい。
「金沢、名古屋、博多ときて何故ここで青物横丁?」と素で思ってしまったorz
しかし同列に並べるってのが凄いなぁw
こりゃ確かに筋金入りだわ
>>392 実現したら、女子高生がポカリ広告600形を追いかけるCMが出来たりして。
475 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 00:08:38 ID:B1kPJFBG
|∀゚)追いついちゃったりして。
>>475 そんな綾瀬はるかは北綾瀬はるかに改名しる!!
今後新1000の増備が続けば当然1072を先頭にする編成も出るわけで…
すると運転台下のスリットには…当然…
ヤバイヨヤバイヨー
479 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 00:59:48 ID:d7AdqZTs
最近夏だからか、京急蒲田が熱い。
混雑する快特からスーツケースをもって降りようとするおねえちゃんたち集団と、
ドアのそばを譲りたくなくて、阻止するおばちゃん集団。
無理に降りるなと叫んで、ドアが閉まるまでどこうとしない。
いや、それのせいで、蒲田で乗ろうとした漏れらが乗れないことが一週間に2回ぐらいあるんですけど・・・・・
ドア付近の人は一度ホームに降りてくださいとか、放送だけでもしたほうがいいんじゃないか?
481 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 01:41:55 ID:q+5SIbfT
束のPだって+10キロで作動だしメーターの誤差などを考慮して
多少のマージンはとるでしょう。今のATSだって注意以上は+5キロ
で作動だし。
青物横丁ってなんかあるんですか?
ビジネスホテルがあるくらいか。
陸運局や運転試験場も近いと言えば近い
あ、JR大井工場も徒歩圏
>>483 そっか。ありがとう。
じゃあ大井工場でも行きたいのかな。
そーいえばあそこ特急止まるし、栄えてるんだね。
485 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 02:49:52 ID:bXgtuAoT
青物横丁って響きに惹かれてるのかも?
あと、旨いとんかつ屋があったような
あー自分も小さい頃惹かれたw
横丁ってなにーーー!みたいな。
野菜でも売ってるのかと真面目に思ってたw
青横は
意外に
いいところ
488 :
蒲田住民:2005/08/05(金) 04:01:48 ID:QGY3aiQi
ヒント頼む
489 :
蒲田住民:2005/08/05(金) 04:03:15 ID:QGY3aiQi
493 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 09:33:01 ID:yG3+5eVv BE:48362843-#
. __________________/_____/_三三_三三_三三_三三_|______________________
┏┳━━━━━━━┳┓ |
┃┃快特 三崎口 ┃┃/ ̄ ̄ ̄~ .| ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|三|
┣┻━━━┯━━━┻┫|三三三三.|__|__|´━━`| | ̄ ̄ ̄ ̄|..| | ̄ ̄ ̄ ̄|..| |___|___|___|___|三|
┣━━━━┷━━━━┫|| || ||[出口] / | ..|[入口] 京浜急行 |
[| (●) []|..|| || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 2400 | 形電車 ..|. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|口口ヽ...┌─┐.. /口口 ̄||| || ||_| ∴ |._________.|.______.,|.___.| ∴ |.________.|
|ニロニ]. ..└─┘...[ニロニ].,.|||__||__|| | ∵ | &.|.______.,| | ∵ | |二〕 ≡3
.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ二ノ゙ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~.ゞゝ二ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
今日の東京新聞に運転士のアゴ紐について取り上げられてました。
イメージが良いと・・・それだけ。
大田区報に蒲蒲線の区調査・検討案出てたな
しょっちゅう出るがメリットあるのかなぁ
497 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 14:45:20 ID:QKv6RekR
青物横丁は駅員が女性
498 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 14:55:09 ID:ni+NiT7x
>>460 東海道新幹線のように+10km/hオーバーしないとブレーキがかからない設定にすれば
いいんじゃない。
499 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 17:26:20 ID:Qn5PLvyp
500 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 17:29:59 ID:Xcsdx9GF
1429F品川にいた
余裕の
>>500get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、ごきげんよう。
505 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 19:12:55 ID:iFDD7MXQ
京急も女性専用車本格導入は構わないけど、ある程度、越えるハードルもあるよね。
例えば、朝夜の快特の青物停車、新町下りの12両対応化or深夜帯の大増便。
結局、次回のダイヤ改正の要望と同じなところがある。
日曜の朝の品川行特急も12両化してほしい。
横浜や新町から乗る客も着席チャンスを増やしてほしい。
昼間同様、京成方面の特急を品川まで12連にすれば?
一番困るのは羽田京急バス。
京急にとっては空港線ローカルの拡充に使えるからいいんじゃないの?
(どうせなら糀谷駅も欲しいね)
ちなみに朝の空港線急行は並ばずに座れるほどのガラガラぶりだから、
わざわざJR蒲田に出て京浜東北を利用する通勤客はほとんどいないはず。
509 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 20:34:08 ID:vgsvsbFj
>>506 東急の乗客だって嫌がるだろうよ。
次の多摩川線が地上から出るのか地下から出るのか…
素直に多摩川線が京急蒲田若しくは大鳥居まで来ればいいだけの話だ。
>>505 平日C特急の増発延長
新町下り12両化による増結時間帯の拡大
休日C特急への増結
文庫以北の普通車の完全6両化
普通車の8両化
このくらいやらなきゃ許されんでしょ。不公平極まりない。
普通車の8両化はともかく増結時間帯の拡大は新鮮の増備が続けば可能でしょう。
新町を通過できる種別を設定することだな。面子なんてどうでもいいだろ。
511 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 20:40:46 ID:vgsvsbFj
>>511 ただ、5300乗り入れを無くすと片乗り入れになるから仕方ない罠。
それとも羽田系統を5300ばかりにするとか。
514 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:04:59 ID:+0fZKuYk
515 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:32:48 ID:BHRX/8Wr
上大岡のイベントはどんな感じなの?
516 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 21:45:54 ID:BeXo1NNh
4連の5400(性能はn1000、連結器は5300)を作ればよい。
>>482 青物横丁はなにげにビジネス街だぞ!
朝、降りる人が多い駅だし
第一京浜沿い、品川シーサイドには会社が多い
>>517 一度、朝夕の青物横丁駅を観察するとわかるよね。
なんか使い勝手の悪そうな計画だな>蒲蒲線
JR蒲田地下〜空港線間は京急の車両が走るのか・・・
521 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 22:04:15 ID:8ZqoH74W
>>520 少ない建設費でつじつま合わせた作文だよ。
522 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 22:47:22 ID:pON9LR+f
>>505 お前何こいてんだよ。
雌車廃止が最初に解決すべき問題だろう。
わかったようなことぬかすなよ。2度と書き込みしないで下さい・
♀車は早く廃止してくれ!
平和島の駅前で演説した香具師は公明党か?
日曜の上大岡での吉村法話会、せっかくだからスレ住人は何かお互いに分かる目印をつけないか?w
>>525 いいなw
でもここは、もうちょっと2chっぽく行きたいな・・・
青物横丁
サラリーマン
工場労働者
女子高生
その他大勢
532 :
蒲田住民:2005/08/06(土) 00:48:11 ID:ebb63YkC
533 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 00:58:23 ID:eBI4vvxv
>>520 そんなのができる頃には成空直通快特+横須賀逗子三崎方面直通列車かなんかで空港線はイッパイイッパイなはずだから、無理よね。
東急多摩川線ごとLRTにして羽空に伸ばしてあげた方が地元民のためにもよかんべ?と役人へマジレスのつもりの遠吠えw
#LRTも最近は5両編成のやつとか出てるし、おフランスにはゴムタイヤトラムなんつうのもあるし、今ならまだ選べると思うけど。
>>524 なんか使えそうな解体部品とか(温度計とか、首ふり扇風機とか、)ありますか?あったら覗いてみてもいい。
535 :
名無し野電車区 :2005/08/06(土) 02:52:27 ID:NSVaVxR+
>>522 10年間、横浜〜品川を京急で利用していた。
2年前の混雑なら、朝の快特のメス専用車の導入は可能だと思う。
67H〜71Hを除けば、いくらでも隙間はあった(川崎発車時点)
この頃は、朝の61SHの上大岡で牛牛状態、新聞も読めない混雑。
普通も酷い混雑、まるで決算期並みの混雑が通年続く。
夜の蒲田→上大岡も90年代中盤ぐらいの大混雑、横浜駅は積み残しが発生している。
特にSH快特は、車内にこれでもかと人が乗ってくる、後続の文庫行普通も同様。
いちばんの原因は、沿線人口の増加ではなく、東横線桜木町廃止で、横浜で東横線に乗り換える客と、そのまま品川まで乗る客が増えた原因だと思うが。
黄金町と上大岡の利用客が3割ぐらい増えたはずだけど・・・
現在は、桜木町廃止を見越して、1年半、年々利用者が減っている、東海道とスカ線を利用している。
そこまでも牛牛の混雑がないから、だいぶ楽な通勤になった。
空港利用者の予測ばっかり勘定して、横浜、黄金町、上大岡の利用者増なんか、全く考えていなかったのかな?
>>533 だよねー
多摩川線をそのまま複線で京急蒲田までもってきてエレベーターで接続させた方がはるかに使い勝手がいいと思うけどねぇ
どうせ13号線乗り入れさせる頃には今の多摩川線を地下化したりする計画とか出てくるんだろうから
同一ホームで乗り換えられることにこだわりすぎだと思う
JR蒲田〜空港線の本数が一時間に3本とかだったら、それははたして便利になったと言えるだろうか
こんな計画だったら蒲田〜空港間に京急蒲田のみ停車のバスを頻繁に走らせたほうがはるかにいいんじゃないか
537 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 07:10:38 ID:Gw3WBcO7
>>536 一番やっかいなのは、双方が接続を意識したダイヤを組まなければならないこと。異常時の運転整理もまたしかり。
片方が湯水のように本数があるなら問題は少ないが、この場合そうはいかないのは自明の理。
「それでも京急なら…京急ならなんとかしとくれる(AA略」という甘えがあったのだろうか。
538 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 07:29:02 ID:EBhRrLyD
>>526 誰かが「ぬるぽ!」って、叫べばいい
それが聞こえたら、聞こえた場所へ行けばいい
>>538 氏ね
そもそも、蒲田〜京急蒲田を鉄道でつなぐことについて地元は同意してるの?
蒲田の商店街(とくに東口)は猛反発すると思うんだけど。
歩け。
541 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 08:36:27 ID:Hby6UXik
きっと東急沿線に住む議員のわがままだよ。
鉄道のシロウトが考える案は
所詮こんなもん
だいたい、車両費がないけど車両はどうするの?
とーきゅーとけーきゅーのしゃりょーをつかう。
>>543 ただで貸してくれるとでも思ってるのか?
2種免取らせれば車両の貸し借りなんてないし。
ID記念カキコ (^o^)v
547 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 10:38:47 ID:Gw3WBcO7
>>534のように手にうまい棒を持つっていうのはどうだろう??
549 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 12:48:26 ID:KE5rD07F
蒲蒲線の利用者数が2万8千人になっているが、
あまりにも水増しした見積もりだ。
東上線や西武線沿線住民はもちろん新宿や渋谷接続の私鉄客まで
見込んでいるのか?
ばかや役人が建設を前提に見積もった数字だ。
仮に開通しても利用者は予測よりも大幅に少ないと思う。
550 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 12:51:21 ID:tnghKDlJ
551 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 12:54:34 ID:tnghKDlJ
かまかま線を作るよりも、
空港線を天空橋から分岐して、
品川まで専用の線路を引けばいい。
品川が無理なら東京駅まで引けばいい。
>>551 其処で東京貨物ターミナルまでの貨物線の転用ですよ。
散々既出な高島貨物線から羽田経由の東京貨物ターミナル方面の旅客化。
京急のライバルになりかねんのがアレだが。。。
カマカマ線の計画って東急、京急ともに了解とれてんの?
>>553 東急は利用者増えるから歓迎するだろうけど
京急は収入が減るからイラネと思ってるだろうな
555 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 14:49:01 ID:KE5rD07F
>>553 全く知らないわけではないだろうが、
今の段階だと大田区役所の単なる妄想だろう。
556 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 15:36:47 ID:tnghKDlJ
区役所の人も、
2ちゃんねるで妄想を膨らませるのとあまり変わらないな?
>>535 だって小谷だもの。
>>522 選挙には絶対行こう。死票を少なくするために民主に入れるしかない。
棄権や協賛じゃ創価票が増えるだけ。
558 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 16:18:23 ID:tnghKDlJ
協賛は今回は、小選挙区には立候補しないとか?
>>557 民主にいれると人権擁護法案に拍車をかけてしまう。
ここは弱小勢力の共産・社民のほうが無難。
>>559 ヒント:小選挙区制
だからって民主って選択肢はないけどなw
561 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 17:10:19 ID:U3kcuYM+
>>552 高島貨物線から空港方面というのはよく提案はなされるが、
実際可能なんかね?
京浜工業地帯付近は単線だし、踏み切り多数だし、その踏み切りも工場の入り口ふさぐ事になるし。
本数の少ない貨物線だからこそ、問題なく運用できている気がしなくもない。
羽沢から、相鉄に乗り入れさせるなら、まだ現実味があるかもしれないが。
>>549 東急の京急蒲田までの延長で十分。
大鳥居だなんて税金の無駄遣いも甚だしい
>>560 なるほどねぇ・・・。
本当はそういう意味では自民が一番無難な選択だったり・・・
564 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 18:54:29 ID:kpBoTRuL
>>558 スレ違いだが、すべての選挙区には候補者を
擁立しない、ということ。
かなりの選挙区で候補が出ると思うよ。
新井しょうけい=京急系列のホテルで首吊り自殺
森田健作=創価学会に逆らって無所属で当選するも、イジメにあって逃亡
中西義一=六本木の路上で強制わいせつの現行犯で逮捕
ひどすぎ
567 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 19:39:30 ID:8l4Vs/Tp
なぁ、電車の話しようぜ(´・ω・`)
青空列車は意外と違和感なくなってきたけど、青以外だと何がいいだろう?
期間限定、緑の三浦スイカ列車?オレンジの三浦みかん列車?
最近の普通車混み杉。
川崎〜文庫間のダイヤ見直したほうがいいかもしれない。
>>566 葬禍大嫌いだからモリケソ入れたんだけど・・・
統−狂会の支援があったと聞いた
571 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 20:14:31 ID:oT40gbBM
>>568 緑とオレンジなんて永遠のライバルの色じゃないか
吉村先生のご法話って前から45分だったっけ?
>>561 羽田空港が国際化されてNE糞に影響が出てくれば束も黙ってはいないと思う。
573 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 20:14:57 ID:Gw3WBcO7
>>568 三浦カズ電車
でも同じ芙蓉の日惨が黙っちゃいないか…
574 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 20:57:57 ID:OwpB4zAe
そこで羽田のみならず横浜方面直通のスカイライナー投入
>>571 あくまで単色です。
ピンクで全車♀専用とか・・・
京浜急行ハズと同じ銀と赤と青の塗分けキボン
577 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 21:22:40 ID:BtQN2dyY
>>572 どうせまた逝っとけ発動で伸びるだろww
579 :
578:2005/08/06(土) 21:43:11 ID:eBI4vvxv
補足。
マルーン塗色、なんか宝塚関係とかの広告が多い。
ついでに内装は木目調。シートモケットは緑色系。
マルーンだと、将来新鎌ヶ谷で新京成と、場合によっては東武ともかぶるんだよな。
京急の所有する区間じゃないからどうでもいいと言えばいいのだが。
581 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 21:47:55 ID:Gw3WBcO7
582 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 21:55:41 ID:fUWcREXK
京急の快特の2100形乗ってる。先月就職内定して通勤電車に乗ったら座った瞬間に到着した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ドアが閉まると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも快特なのに普通料金だから切符も一枚で良い。京急はダイヤが悪いと言わ
れてるけど個人的には良いと思う。新幹線と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって駅員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雨とかでブレーキかかるとちょっと怖いね。2100形なのに回生失効するし。
速度にかんしては多分京急も新幹線も変わらないでしょ。新幹線に乗ったことないから
知らないけどのぞみがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも京急な
んて乗らないでしょ。個人的には京急でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど横浜−川崎間で120キロ位でマジでN'EXを
抜いた。つまりはN'EXですら京急の快特には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>582 悪いが、昔このシリーズなら書き込まれてたコピペの方が面白い。
…新幹線もキップをまとめて一枚にできるよね。
もう新鮮の4連の増備は飽きてきたな。
6連の新鮮作れば面白いのに。
でも作らんだろうな・・・
どの列車に乗っても ファソレシドレミファ〜〜♪
聞かされるのも飽きてきたからそろそろ次のバージョンを考えて欲しいな。
>>584 最新のはすでにIGBTですんで。
さて、明日の法話会はとりあえずうまい棒持参でFA?
>>572 最初の年は1時間だったが、予定を大幅に上回って、1時間半くらい喋ってた。
そこで翌年は1時間半にしたが、1時間だと勘違いした(?)のかさっさと終了。
昨年からは45分になった。
>>586 去年は結構長かったよな。
50分超えてた希ガス
>>585 俺はあの音がどうしてもNOVAKのアンプの音に聞こえてしまうのだが。
ファソラシ〜 がもう22編成もあるんだから・・・
普通車の4連で毎駅聞いてるとさすがに嫌になってくる
591 :
蒲田住民:2005/08/07(日) 00:56:03 ID:S9uCQFXm
みんなでうまい棒持参か?
ロンチャソ説法は何時からだっけ?
592 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/08/07(日) 01:13:16 ID:ToVSo3H+
14時。
俺は今日行ってきた。
593 :
蒲田住民:2005/08/07(日) 01:22:05 ID:S9uCQFXm
明日歯医者逝くついでに覗いてくるか。。。
今日は横須賀花火のため臨時や車両運用が大幅に変ります!!
A快特は日中に2100形が3ドア車に車両交換するほか、普通電車の6両が増える
花火か〜。エエ季節ですな。
6両普通増発となると休戦2両編成が大活躍だね!
598 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 10:31:46 ID:yK8aUEhQ
2時から法話か。
もう結構なお歳だし少しでも興味があるなら行った方がいいと思われ。
嫌な話になってしまうが、乗れなかった路線や車両を思い出して後悔しても後の祭なのと同じ。
そいじゃぁまとめると、
・上大岡で14時から吉村光夫先生の法話会。
・ここで言うべきことではないかもしれないが、吉村氏はご年配。少しでも吉村法話に興味があれば参加することを推奨。
→・このスレの住民はうまい棒持参で。(できれば見えるようにしてくれるといいかもw)
>>600 いけるなら行ったほうがいいと思われ。
とりあえず貴重な機会だと思うんで。
誰か録音or録画してupきぼんぬ。
>>602 して大丈夫なのかな??
録音はできればしようと思うんだけど・・・。
>>603 個人で楽しむ分には無問題だろうが・・・うpするのはねぇ・・?
605 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 12:53:08 ID:2M6Bb85e
>>598 マイクロエースの良品もな(´∀` )
ポリバはry
606 :
600:2005/08/07(日) 13:14:06 ID:3A+Rowa5
生まれて最初で最後の生ロン見に、出かける事にしました
いまは青2100の銭湯車
607 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 14:13:13 ID:8Z+2I94E
上大岡駅のそばに、大手の旅行代理店有るっけ?
今日の臨時ダイヤって、文庫止まりばっかり?
快特、普通車の交互の運転ですか?
踏切内に人が侵入した事でダイヤに乱れ
浦賀行きが急遽新逗子行きになったり
610 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 14:53:04 ID:XqYVJj/9
13時55分頃、蒲田第8踏切道で公衆立ち入りがあった為、現在上下線で10程度遅れが発生しています。
611 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 14:55:11 ID:3A+Rowa5
説法定時ですた
話の半分がTXでしたね
やっぱり速い方がいいのか?
あの元気さならとりあえず来年はあるのではないかと。てか、説法がなくなったら寿命がちぢまるのでないか?
>>611 乙!
路面電車ネタはありますたか?(去年の予告なんて忘れてるだろうけど…)
613 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 15:19:51 ID:2M6Bb85e
614 :
611:2005/08/07(日) 15:20:47 ID:3A+Rowa5
ヌルーですた
名鉄600V廃止の話がちらっと出た程度かな
615 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 15:36:02 ID:h68/Ig6c
うまい棒、見なかったなー
616 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 15:41:34 ID:GE3VrHYB
617 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 15:53:08 ID:8Z+2I94E
今くじら軒だけどあり。
でも近畿日本ツーリストいっちったorz
京急の旅行代理店も逝ったけど、土日JR券出せなかったんで回避。
とりあえず録音しますた。
アップしていいのかな…?
吉村光夫先生の法話会逝ってきた。TXの話だったね。既出だが。
お元気そうでなりより。
電車のほうは雑色付近での公衆立ち入りで逝っとけ発動。
花火ダイヤで 7A 9A 13A 15A 1A 3Aが3ドアになってた。
車両足りるもんですね。
620 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 16:17:24 ID:GE3VrHYB
>>610 4・5日前の昼間にも、同じ京急蒲田〜雑色間の踏切で同様の事があり、
私の乗っていた下り快特が蒲田を6分遅れで発車しました。
同一犯による列車妨害か?
今まだ出先なので、帰宅後パソコンに取り込んでうpします。
623 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 18:25:28 ID:r0uZOFO9
そうですかロングおじさん元気そうで何よりです。蒲田の高架完成まで元気でいてほしいです。
昔、新馬場駅の高架完成の日にロングおじさん、自分の番組で旧1000のHOを並べて嬉しそうに報告していたのを思い出します。京急ヲタの教祖みたいな方です。
ロングおじさん、カラーブックスの京急を執筆してたね。
1000形の事を「ミスター京急」と言ってた。
626 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 20:58:39 ID:GtuyHZR8
>>624 ミスターか:やっぱ男顔なんだろか?
ワシが初めて初代1000形のカオを見たとき、「なにこれタコおやじかよ?かっこわる!」て印象だったことを思い出した・・・
でも乗ってみたら発車するときの音に、小田急2600よりも萌えてもた・・・その当時たしか6歳児くらいだったかな?
*その当時現役だった先代600の方がカッコイイと思ったぐらいだったしw
横須賀中央殺伐
今こそミスターの出番だ
あのさー、700撮っておくなら今の内?
吉村先生、大師線に1500が入ったこと知らなかったらしい。
「あんないい電車を」とか驚いてた。
でもその後で「1500は面白くない。快速特急が1500だったら次のに乗ろうか」。
激しく同意だけど、知らない人には意味不明だろうなぁ。京急クオリティ。
一方で、今年の廃車計画も。700は今年中に全廃、1301〜1304も廃車だそうな。
631 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 21:42:35 ID:q947iXsA
632 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 21:47:06 ID:w5LlJYOU
漏れらの世代にとっては先生なんだよ。
今法話会をPCに取り込んでます。うp準備完了は22:30ごろになるかと思います。
ただ、反対されている方もいらっしゃるようなので、このスレの雰囲気がうpしないほうがよさげなら、うpは見合わせます。
なーんだ。逝っとけ発動だったんだ
泉岳寺で待てど暮らせど、A快に2100が入らなかった わけだ
代車だと思って30分潰しちゃった_| ̄|○
>>629 いつもどおり、引退前には同趣会のイベントがあるんじゃないかな。
今のところイベントの具体的な話は出てきてないから、まだ数ヶ月は安泰だと思う。
>>629 周りが静かな今のうちに撮っておいた方がいいと思う。
ヲタが騒ぎ出すと何かと面倒だから。
もう危ないと踏んでる。
そろそろ乗り納めに逝くか。。。。
そんなに詳しいなら代わりにしゃべってよ、
とか言われてた人は、ここの住人?
>>639 乙 体調不良で行けなかったから、とてもありがたい
641 :
369:2005/08/07(日) 23:16:03 ID:HQN28kv/
すみません。ZIPにパスかけてあることを書き忘れていました。
パスは
ronchan
です。よろしくお願いします。
>>639 サンクスです。地元民ながら行けなかったので有り難いです〜。
643 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 23:35:37 ID:yMWFLHhz
503で全然だめ。
>>639 多謝!!本日、午前中に会場に行ったものの、女房と2歳児連れだったもので
泣く泣く出席を断念したので...
ちなみに今日の戦利品は新1000の展望ビデオとプラレール釣りでGETした
機関車と貨車、福引で当たったみうら湯の入場券w。
>>642>>644-646 いえいえ^^
喜んでいただけてうれしいです。
さて、皆さんとりあえずダウンできたようなので
そろそろデリっていいでしょうか??
648 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 23:58:20 ID:yMWFLHhz
>>647 出来てないし喜んでもないけど、消してくれ。
無駄に長い時間うpしておく必要なし。乙。
649 :
639:2005/08/08(月) 00:00:07 ID:HQN28kv/
とりあえず削除いたしました。
基本的には公に公開するべきものではないと考えまして、このように短時間で削除いたしました。
申し訳ないですm(__)m
ダウンされた方、再UPはなさらないよう、もう一度お願いいたします。
いま仕事から帰ってきた俺が来ましたよ。
ダウンしそこねたorz
652 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 01:13:37 ID:SC/MgjdO
きょう録画した北陸中日新聞日曜夕刊FNNうぷするから
もう一度うぷ願えませんか?
653 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 13:13:20 ID:BZq1poLD
654 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 14:36:30 ID:9Z4UvdQO
>>460 この際だから最高速度を150キロ程度まで認可してもらいたい。
標準軌道だから200キロでも走れるはず。
問題は踏み切りか?
富岡ってなんで普段使わないホームがあるの?
そおいや杉田の東急ストアー、2階以上改装工事に入ったかな。。。
来週の今頃は六郷土手が祭りになってる
661 :
:2005/08/08(月) 20:35:51 ID:5jY49jAa
今日の午前中
東急車両でLED車初めて見た。
感動。
662 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 20:37:18 ID:jrMqYUrW
快特 六郷土手停車
663 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 20:39:38 ID:bG1lyxSt
664 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 20:46:56 ID:HEP5Q4OU
白の都営車の12両見たいよぉ。4両作ってケロ。
665 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 20:57:55 ID:dFHmUWtm BE:64484328-#
>>630 1500は面白くない。快速特急が1500だったら次のに乗ろうか
俺もよく思う。時間があれば次まで待つよ
今日は行きも帰りも新鮮LED車だったよ。
新車の匂いがたまらないね〜
667 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 20:59:30 ID:dFHmUWtm BE:128966584-#
>>654 現行では130qの認可はできるが運用的に無理。そもそも130q前提で組むと1700の最高速度がネックになる。
668 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 21:01:10 ID:+eVN015s
1700じゃなくて、1600、1500の最高速じゃ?
>>665 速度感というか迫力は1700のほうが好きだけどね。
1600はイラネ。2000形の後役に回せばよし。
そうなれば新鮮8両は最低あと7本作ればいいということになりますが。
休戦1本と2000形6本置き換え用に。
670 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 21:26:53 ID:adzlsGWF
>>655 >>656 ん?こ、これは・・・ジサクジエーンか?
仮にそうでないならネ神ではないか?
スレに関係なくてスマソ
671 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 22:02:55 ID:N7EXpW/q
ら
俺的には走行音がうるさすぎるから嫌。>1500シリーズ
800の普通車もやたら会話しずらいけど。
2000がすごい静かで好き。
>>660 大田区花火大会まで一週間だね。
六郷橋の上から打ち上がるスターマインをバックに疾走する京急電車を見るのが好き。
数年前の大会でフィナーレの打ち上げと共にやってきた旧1000の白幕8連は感動的だった…。
674 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 22:12:15 ID:N7EXpW/q
やる駅員がいるってきいたぞー
石原車って120k出してるの?(出せるの)
この前、午前9時代の快特速かった。
普段乗らない21時前に、横浜から上りの快特に乗ったら、
新町と子安の間で、普通車を並走しながら追い抜きました。
朝夕上りの特急・普通の新町同時発車は知っていましたが、
普段から、快特が走行中の普通を抜くダイヤがあるのでしょうか。
678 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 22:52:16 ID:9QobacMq
文庫〜八景間であるんじゃないのかな?
間違っていたらスマソ
681 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 23:06:51 ID:dFHmUWtm BE:290175089-#
次回の運転会のトークショーに神木くん呼んだら・・・?
何か?っていうのは昔はやっていた2ちゃんローカルの煽りだから、
気にしなくて問題なし
>>667 1700は一応最高速130km/hということになってますが何か?
それにしてもこの車両、15年以上前のいわゆるフツーの通勤車とはとても思えん性能だな。
686 :
682:2005/08/08(月) 23:31:46 ID:e6xGm7Jr
>>684 ありがとう。
わかっちゃいるけど、嫌いな言い回しなもので、つい…。スマソ。
>>685 1700は地味なんだけど良い車だよな。狐の皮を被った狼とでも言おうか。
きつねかよ!
ワロタ!
690 :
蒲田住民:2005/08/08(月) 23:47:03 ID:opUx3Dl+
691 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 23:49:29 ID:ihWdZhd9
狐って事は鞠の坂田犬輔だな。
足が臭いな。
明日の即売会って何時からだっけ?
TVKのニュースでイベントの様子が放映されたね。
明日が最終日か…
2000なんかは登場時から130キロ対応。
しかもチョッパ制御で最高速度130キロは神だろ。
695 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 00:02:02 ID:6846/6pT
このスレも、京急が女性専用車を拡大すると
その話題一色になるのだろうか。。
>>695 おそらく。
その前に、「考えたくない、そんなこと」
>>697 東横は終日雌車設定だからなぁ。
昨日、そうなってから初めて乗ったんだが、さすがに3駅連続で「先頭車両は女性専用車……」って放送されたら、
女性同士の客までひいてたぞw
701 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 06:12:54 ID:aAXaxikx
と言うか、東横スレってあれしかネタ無いのかね
つーか、終日女性専用車を設定するってことは東横の治安はそれほど悪いということか…
京急の方が治安が良いということだな
703 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 07:38:39 ID:uD9BdNCG
>>697 社員乙
どこが「ごく少数」で大多数が
「退いてる感じが「した」かいってみなw
704 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 10:02:33 ID:x5kveelp
>>666 新車のかほりっていいいいよね。自動車の新車のニオイも好き。
いつか『新車の香り』という芳香剤が出ないかひそかに楽しみにしている。自動車用の。
705 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 10:10:28 ID:LFxg6fr0
>>695 京急は、逆に占用車を廃止して、東横線の客を奪います
…だといいんだけどなぁ
706 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 10:10:32 ID:zpCEISDz
漏れがリア消防の頃、2000が登場したのだが
車内が静かだし、両開きドア!だし、クーラーの効きがいいし
カーテンついてるし、それはもう衝撃的だった。
今でも2100の方が車内が五月蝿いなと、思うのですがいかがでしょう。
ちなみに小学校で電車の絵を描いて新逗子駅に張り出されつた
さわやかギャラリー号?の頃ですね
2000の絵が刻まれたプレートと切符をもらいましたとさ。
707 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 10:35:56 ID:Es1SPC+8
2000は正面デザインもかっこいい!昭和末期の新車は東急9000にしてもどれも良い。
708 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 11:14:37 ID:dgoQxaVs
東急9000は曲面がなく角張りすぎ。
まるで中間車の先頭車化改造した感じ。
>>703 >>697がどうして社員だとわかったのか、言ってみな。
夏休みも半分近く過ぎたんだから、そろそろ宿題に取り掛っておいた方がいいぞ。
710 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 11:23:10 ID:nJfhWzql
デー作出身地が沿線にあるから、学会員が多くてヤダヤダ。
711 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 11:32:50 ID:hUDGIAye BE:56423827-#
京急関係者は創価の信者多そう。♀車導入や
駅には創価芸能人のポスターや中吊り広告は大作関係の雑誌など。
713 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 12:55:36 ID:LFxg6fr0
>>712 本部長氏&社長氏が創価で無い事を願おう。
むしろアンチ創価であってくれ。
そういや京急の労組は民主支持?自民支持?
>>706 車内の静粛性は2000形が京急でもっとも優れているよ。
今でも変わらない。
718 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 18:36:39 ID:+dSRzFMf
都営線で車両故障のため、
逝っとけダイヤ発動。
ttp://bus.ouchi.to/union/19990606/main.htm 鉄道会社で、バスも一緒の会社は存在しなくなる可能性が高い。ほとんどの大手各社は、
バスの切捨てを始めた。切り捨てない会社は大幅な労働条件の低下を推し進めている。
労働時間は長くなり、更に賃金は下がり、それを補填するために休むことなく長時間運転をする。
危険な状況を生んでいるといえる。また、分社化を「流行」と勘違いをしている感も否めない。
720 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 19:21:10 ID:um2I8FTx
五反田か。
とすると北総車か?
>>712 関東私鉄各社への雌車導入は国交省からのお達しだろ。
まぁ、国交大臣が創価だからそうなったんじゃないの?
広告はまぁ、断るに値する正当な理由がないし。
もっとも、車内で見るとうんざりするけどね。
722 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 19:35:22 ID:XfQCvBQC
19:33平和島にて特急87C三崎口目撃(8V)。逝っとけダイヤでHからCになったのか?
>>719 すべて小泉改革の成果ですw
自殺者が増え、犯罪も増加している。
これでも馬鹿の一つ覚えみたいに自民党としかかけない愚民がいる。
何度となく裏切られているのに。
郵政民営化も結局のところ国鉄の分割民営化でローカル線が廃止されるのと同じように地方にしわ寄せがいく。
724 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 19:49:05 ID:uS8xDUP/
77H特急京急久里浜→2011
21A回送→2051
63SH快特印旛日本医大→1701
725 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 19:51:34 ID:50PFChbA
>>718 >>720 高輪台でハセーイ
完全逝っとけで、駅の発車案内表示が、時刻無しの行先のみではなく、
「ご乗車ありがとうございます」
の一言のみ表示されてますた。
>>721 次の国交大臣はどうなるか、よね。
できれば非層化で願いたいもの。
727 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 20:49:38 ID:CVoIgIXT
まさかそのままs(ry
729 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 21:05:58 ID:0PMuVlLY
非層化ならいいが
層化なら悲壮感が漂う
730 :
蒲田住民:2005/08/09(火) 21:23:19 ID:/Ae0nbEm
上大岡で久しぶりに「ダァーしゃーす」を聞いた(゚∀゚)
731 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 21:39:03 ID:um2I8FTx
>>727 5200ですか。
5200いつまで使うんだろう。
732 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 22:18:54 ID:Dg1ywkub
エアポートきっぷがパスネットにも適用されるようになるのか?
定期とかどうなるんだろう?
すみません。
おそらく外出すぎるねただと思うのですが、質問させてください。
どうして京急はすべからくブレーキの効きがギクシャクしているのですか?
それが京急クオリティ
>すべからく
>すべからく
>すべからく
>すべからく
>すべからく
>>731 今日の故障が修理不能でそのまま拐帯・・・
なんてことになったりしてw
>>731 手ぐすね引いてお待ちしております。
>久里浜無架線地帯
738 :
733:2005/08/09(火) 22:47:53 ID:50RKCT1X
「みんな知っている当然の事象」という意味でつかいましたが、
意味違いました?
使い方がちがってたらすみません。
>>737 自走不能な場合、E5000に引かれてくるのかな?
>5200の久里浜非電化区間逝き列車
久里浜に廃回した日にゃ沿線にヲタが溢れる予感。
5200
>>740 さよなら列車として非電化区間に直行、ヲタごとカイ(ry
所でさ、5200大掛かりな修理が有るとすると
やっぱりファインテック入場なんかねぇ
>>742 大掛かりに修理が必要となると・・・
即廃車でしょ!
744 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/08/09(火) 23:09:35 ID:jQ1Jazms
やっぱ5200か。
もう年頃だからなぁ。
>>733 加速度が違う車両を連結したりしてるから。
1401のIGBTとGTO素子車の違い、
1500と新1000の連結とか。
745 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/08/09(火) 23:10:12 ID:jQ1Jazms
そういや夜、5300が川崎の留置線に止まってた。45Tとか書いてあった気がする。
>>743 予備車の関係でまだ歯医者出来ないんじゃなかったけ。
まあ乗り入れ各社に運用の持ち替えお願いするんかな。。。。
ここはやっぱり、700を貸し出そうぜ。
西馬込−泉岳寺専用なら4連でもOKでしょ。
>>748 京成線内逝く運用有るよ。
4連×2でも4扉だから協定違反の悪寒。
2000に非常貫通路特設して(ry
750 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:23:16 ID:CVoIgIXT
旧1000の8連でええやん
751 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:26:26 ID:um2I8FTx
>>746 1編成の予算つかないのかな。
8億じゃ議会もOKしないのか。
752 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:30:09 ID:n31qzqGP
ロング改造した608が都営に行くから
どうせ検査関係はファインテックなんだから
新鮮買って色だけ塗り替えれば安上がりな気もするんだが。
今更5300そのまま作るのもナンセンスだからねぇ。。。
>>751 最終的には列車本数削減らしいが。
(運用の持ち替えも有るんかな)
>>754 で、平日最終の文庫逝き特急を、その編成の限定運用ってことにすれば、12両での走行ができることになる・・・
756 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:44:05 ID:4sx8DnnY
飛ばしている時にゴゴゴゴゴうなる電車でも何でもいいけど
下り深夜特急12両にしろ。あの時間帯に8両なのは京急だけ。
本数の改善か、新町の12両対応 or 一部通過は重要課題。
>>754 でもお役所のやることだもん、K3000対H1000の競争入札とかやりそうだぢ。
759 :
733:2005/08/09(火) 23:58:56 ID:50RKCT1X
>>744 どうもありがとうございます。
その手の知識は皆無ですが、イメージとしては分かりやすく
伝わってきました。
>>745 尾曾レスになっちゃったけど・・・あすこ8両停まれるんだ・・・へー。
761 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:08:11 ID:ehrLv9FD
762 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:09:05 ID:EXvUEeiJ
>>760 昔、羽田への乗り入れではなく、川崎止まり急行があった時とかはバッチリと待ってました。
今でも1月の箱根駅伝の時には見れると思うよ。
763 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:16:49 ID:iM4/E96s
>>762 >今でも1月の箱根駅伝の時には・・・
はいはいはい、納得です。
いえね、横羽直通用の亙り線ができてから4両&6両しか停まってないイメージだったから。
でも、結構安側の奥ギリまで押し込んでる感じなのでは?
>>763 8連つっこむと渡りのポイント踏み越えます。
新鮮のシートはやっぱり神がかってる
山手線のE231から乗り換えて改めて実感した
あの
表面は「サクッ」・内側は「ふんわり」
がいいだよね(なんかの食べ物みたいだけど)
>756
下り深夜特急12両化は絶対必要。夜中混みすぎ。
768 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 01:06:43 ID:ehrLv9FD
人件費をほとんど増やさずに実現できる深夜の増結の早期実現を!
>>769 13号線直通までに特急・急行は10両になる予定ですが何か?
新町は乗務員交換があるから特急が通過できない、って過去スレで見た気がするんだけどホントなの?
もしそうだとしても混雑が激しい時間帯は12連で新町通過にして、乗務員交換は横浜まで来てやればいいのにと思う。
新町〜横浜間は普通に便乗でもしてもらって。
安上がりで手っ取り早いと思うんだけどね、ダメなのかな・・・。
772 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 07:30:29 ID:g7EzpMGJ
毎年、思うのですが、京急の住民(特に上大岡以南の方)って、カレンダー通りに旧盆休みしないですね。
逆に羽田利用者や日帰りで遊びに行く客で、変に混雑することも。
こういう時期、都内に入ると、利用者が減るけど、上大岡以南の利用者は、家のローンや、子供に相手にされないとかあるのかな?
カレンダーに盆休みはないわけだが。
>>772 釣りに行くのでは?出勤するのと同じ電車で、同じ格好で。
八景あたりとか、馬堀海岸とか。
釣り船はわりと朝早いことが多いみたいだし。
>>772 あと考えられるのは、
ふだん帰りぎわに寄ってるパチンコ屋に朝から・・・とか
776 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 11:59:46 ID:AFLFfuDX
盆も暮れもない外資系ですが何か?
クリスマス休暇のない日本法人ですが何か?
777ゲッツ(σ゚∇゚)σ
779 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 13:18:20 ID:u/r589pB BE:84635137-#
780 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 15:20:08 ID:2FwJzLce
600を都営に貸し出し→深夜特急が600に
ガクブルガクブル
今まで京急に乗ったことがなかった。でも皆が熱く語るのに釣られ、先日(日曜)品川へ。
快特三崎口行き先頭乗降口で待つ。
あ、2100だ。
かぶりつき席を・・・と見ると、クロスシートかよ!(今更すまん)
有料特急?!指定席?!と足がすくむ。
発車。ドレミインバーターはE501で慣れているが、2100は停車時に逆音階で鳴らない。
生麦の手前でN'EXをぶち抜く。鳥肌立った。
そして、いつだったか通過駅ホームから快特にダイブした人がいたのを思い出し、
「このウインドウ一杯に、肉片が・・・運転席まで突入・・・・・ううううう」となってしまった。
また乗ろうっと♪
782 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 16:22:17 ID:5tt5K52m
やっぱり京急っていいなぁ。
乗るたびに高揚する。
横須賀と京浜の動脈だね。バンザイ。
静脈は横須賀線?
先週末、京急に乗ってひさしぶりに実家に帰った。
風呂場の前で、湯上がりでタオルを巻いただけのおふくろがいた。
さらに後ろを向き、何かを拾おうとしていた。
かがんだその時・・・具が丸出しだった・・・
オォ、俺のふるさと ガクブル・・・
786 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 17:24:43 ID:UwSxuRLS
実際立体化する時はどうなるんだろう。
すでにかなりダイナミックな立体になっているが・・・
790 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 18:50:32 ID:0RSlV6ar BE:145087294-#
>>767 同感。いい加減何とか汁。
>>771 川崎で交代すればいいんじゃない。詰め所あるし。
>>772 お盆でもあまりすきませんね。
東海道線なんかかなりすくのに。
あと関係ないけどお隣の路線に215系の普通が走っていたようだ。ビクーリ
792 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 19:07:07 ID:I8SdtafJ
>>780 |∀゚)12連化の布石と前向きに考えてみよう。
限定運用組まなきゃ無理か…
793 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 19:11:34 ID:aDcdX1Fj
別に沿線住民が神奈川新町下り12連化に反対してるわけではなさそうだ。
は小●急の下●沢・梅●丘とか、東●急行の等●力のプロ市民みたいなのはいなそうだし。
だから、京急のやる気次第だ。
流石に12連化の代わりに快特停めろなんて要求突きつけられる事もなかろう。
12連化を主張してるのは横横3駅の利用者が多かろうから快特格上げで済む問題でもない。
>>792 こんな土田舎路線に12両も必要無いしw
せいぜい4両がいい所だな。
今時シーメンスのモーター使ってる京急は田舎っペ丸出しだなw
利用者もそうだけどなw
795 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 19:16:45 ID:g7EzpMGJ
本線下りって、蒲田で乗務員交替なかった?
深夜帯の12両化にこだわることないのでは?
品川〜川崎・羽田は普通を増便、新町以南は、羽田からの特急2本と新町〜文庫に普通を3本程度増やせば、なんとかなるのでは?
>>788 15号線下にトンネルを掘れないとなれば、八ツ山橋の道路橋を跨がなきゃーだよね。
桁下高さを4m取るとすれば、線路の踏面高さは6m位になる?
で、品川駅南端から八ツ山橋の入口までは、まあ200mくらいか?と仮定してみる。
200mで6m登るとなると30‰だから、たぶんココの区間を通る車両たちにとってはそんなに苦じゃないはず。
問題は北行本線から品川駅3番に分岐する転轍機をどこに置くかってことだよね。勾配途中には置けないし。どうしよう?
798 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 19:42:32 ID:I8SdtafJ
>>795 深夜帯は人件費が割高だろうから、増発より増結のほうが現実的かなと判断してみた。
799 :
@@@ ◆LLVegDyAFo :2005/08/10(水) 19:48:57 ID:NAMK+Uk0
>>798 個人的な意見・運用案等はチラシの裏に書いてくださいね♪
800 :
↑:2005/08/10(水) 19:58:26 ID:UDSUcPvh
自分の書き込みに対して同じことを思ってくれ。頼む。
>>791 汐入で降りてベースの中や周辺に通う人では?
802 :
快特@もうすぐ文庫:2005/08/10(水) 20:14:52 ID:0zC/jq8H
車内にスズムシ?がいる模様
リンリン鳴いてる
>>797 社員乙。お客様の声だ。
>>802 ワロタ。風情があっていいでつね。
ゴキとか羽アリだったらバルサンだが。
806 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 20:47:55 ID:O+Vm7YK9
807 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 20:50:08 ID:O+Vm7YK9
>>794 おまいのとこゎ1両で充分だな!
それでも空気輸送!
3時間に1本で充分!
808 :
@@@ ◆LLVegDyAFo :2005/08/10(水) 20:52:59 ID:NAMK+Uk0
>>802 さすが超土田舎路線。
横浜過ぎると狸が乗って来るんだよねw
809 :
有馬:2005/08/10(水) 21:03:25 ID:llqhs6za
811 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 21:21:05 ID:r1uQH8pW
品川2102発 東海道線下りに乗車
鶴見から快特がピッタリつけるものの、新子安付近で70km/h以下に減速。
東海道の横浜到着後、のろのろと進入してきた。ださっw
東横の女性専用車両がうんたらかんたらって
このスレの住民だって快特の最前車両が終日女性専用車になったら
怒るだろ?
それと同じだよ。
最前車両って日本語がおかしいな。
普通、先頭車両って言うな。
815 :
有馬:2005/08/10(水) 21:43:30 ID:llqhs6za
漏れの亀頭車両
816 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 21:53:08 ID:uXe1Dk0e
夜中下りに600使うのだけはやめてー。
降りたら接続の4両の600(ry
817 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 21:56:47 ID:cXhX9Cin
818 :
有馬:2005/08/10(水) 21:57:39 ID:/VkRlg2y
819 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 22:14:55 ID:0RSlV6ar BE:253903379-#
何故都営浅草にあんな車両を製造したのかな。乗り入れのことも考えろよ。
杉田とうきゅうのフロア大幅縮小
821 :
有馬:2005/08/10(水) 22:25:11 ID:/VkRlg2y
823 :
有馬:2005/08/10(水) 23:27:21 ID:/KuDr4RL
今日も三浦海岸行き特急混んでた。
12連化希望。
825 :
@@@ ◆LLVegDyAFo :2005/08/10(水) 23:53:06 ID:NAMK+Uk0
>>824 電車が激混みする程、狸が乗って来たのかw
京急利用者ほんと大変でつね。
>>826 前の4両扉が開きません。
前の4両からお降りの方は、おあきらめ下さい。
828 :
有馬:2005/08/11(木) 00:16:02 ID:BqfYWubr
ループだな…
お、車窓左手に若狭湾が…
829 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 00:37:01 ID:RTgvjBIX
>>827 いやいやこうでしょ
前4両扉開きません。
新町でお降りの方は、中間先頭車乗務員室よりお降りください。
なお、乗務員室からお降りになった方は警察に通報いたしますのでご注意ください。
830 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 00:43:07 ID:7m2levn1
そういえばバンコクの空港で
KQ
を見たぞ
なんかあぼ〜んが多いな……。
832 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 01:03:01 ID:y9cnp7Ra
新町持病何とかならんものか。
昔、新町住民という糞コテが快特
止めろとほざいていたが、もうアホかと。
京急は1999年7月の白紙改正
みたいにもう一度ダイヤ見直したほうがいいかもしれない。
834 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 01:38:13 ID:y9cnp7Ra
また改正とかいっても、どうせ快特 羽田空港の増発だけだろうな。
836 :
835:2005/08/11(木) 03:11:14 ID:o0+/u1Ms
すまん。誤爆したorz
837 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 06:15:38 ID:GWeiQT1X
へんなのいるね
蒲田以南の快特や特急を増発して欲しいものだ。
石綿さんや鉄道営業本部長?も羽田の事しか頭にないんだろうな。
840 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 10:50:09 ID:Sgl5KcID
>>837 おお!同士!
KQの案内を空港の電光掲示板で見たときは
ものごっつう( ;∀;) カンドーシタ
841 :
@@@ ◆LLVegDyAFo :2005/08/11(木) 12:19:35 ID:bh/2Z0uc
>>840 じゃあお前、日本から出てけよ。
お前の好きなバンコクで毎日京急の表示見て感動してれば。
>>841 頼む、このスレから出て行ってくれ。
これ、このとおり。<(_ _)>
夏ですね
トリップがAFoですから
845 :
@@@ ◆LLVegDyAFo :2005/08/11(木) 12:50:48 ID:bh/2Z0uc
お前等も結局俺にどうして欲しいの?846-851に意見を書いてくれるなら、それを 参考にする。できるだけ意見に沿う形にする。 ただし、短絡的なレスやまともな理由を書いてないレスが一つでも846-851に含まれるようなことがあれば、意見は全て『破棄』する。
846 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 13:09:58 ID:WJKKcuUH
>>832 それに釣られたのか、新町特急通過厨まで出てくる始末だったな。
おまいらどうせ「AFo」は、東横スレで満足に電車の話ができなかった東急厨だろう
雌車!雌車!って昨日までしつこく叫んでた基地外だから
多少粘着しててもしょうがない
スルーしようよ(しかし、一番スルーできていないやつはry
>>847,842etc.
いちおう、削除依頼は出てますね。>「AFo」のカキコ。
849 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2005/08/11(木) 17:39:02 ID:/cgJDmKd BE:45392933-
深夜帯特急12連化は川崎で後ろ4両快特に種変して連結したままで良いんじゃないの?
850 :
:2005/08/11(木) 19:42:49 ID:shw2LCe1
↑ 深夜帯の羽田空港→横浜横須賀方面の快特、特急
現行だと、地下鉄経由電車の直前を走行しているが
前世代の地下鉄経由電車の直後のほうがよかったのかな・・・
土曜日あたりから優先席は譲れって放送やってますね。
携帯電話といい束とかわらなくなってきたね。
ドキュンが増えてるんだから仕方ないか。
>>850 直後だと直前の直通の混雑が緩和されないのではないかと。
国際化されれば横浜方面の電車を増発して深夜特急の混雑を緩和するのもいいかも。
とにかく深夜の増結または増発は必要だと思う。
852 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 20:29:47 ID:WJKKcuUH
つか、新町下りが12連対応してなきゃ早い話、下りの8連特急を快特に格上げすればいい話じゃん。
あの、すいません。
何故平日夜下りの快特って川崎まであんなにスピード遅いのですか?
凄くイラッとします。
>>849-850 都心方面への快特の直前だと、通過駅の乗客を4両でまかなうことになるけど、足りてるかな・・・
856 :
有馬:2005/08/11(木) 21:09:41 ID:c21OmzXf
いらいらする人はよく見るけどいらっとする人ははじめて見た。
>>849 深夜時間帯の下りだけれど
都営線からの列車:品川で12両になって快特として運転
羽空からの列車:8両編成で特急として運転、蒲田を上記快特の直前に発車。
で、両者を川崎で接続させるって方法もある?
(普通車?快特が川崎を発車した後に折返し線から入ってくる、と)
>>857 それだと青物横丁、平和島に特急が来ない。
>>858 857の一番下の行の普通車が品川発で、川崎到着前に亙り線経由で退避しておくとか?
(または一旦川崎で客扱い後、待避線に入れてもいいかも?)
どっちにしろ青物平和発の乗客は蒲田や川崎で乗換えを強いられちまうな・・・
860 :
以下妄想:2005/08/11(木) 21:50:22 ID:evjV6rE1
朝夕ラッシュ時は普通6両と特急12両の2種に統一し交互運転(要新町下り12連対応)
普通は鮫洲,平和島,川崎,生麦(鶴見),新町,南太田,上大岡,富岡,文庫の各駅で特急待避
交互発車はどうなる
862 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 22:24:40 ID:rWdZYGN9
多分この中に京急の契約社員(駅務)いると思うので、聞きたいのですが、
入社後、OJT教育とかってやるんですか?
863 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 22:41:14 ID:WusF54QE
脳見台
865 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 22:46:41 ID:wV3H1KMD
>>863
能見台!
OJTしていると思うけれど、日本で言われるそれは本来の意味とはちと異なりますよ
868 :
有馬:2005/08/11(木) 23:09:44 ID:c21OmzXf
俺のジットリ短パン
869 :
お約束:2005/08/11(木) 23:31:42 ID:oEeGHHES
入社後、OTL教育とかってやるんですか?
870 :
じょーむいんさーん:2005/08/11(木) 23:36:36 ID:pUtI6pB1
しつもーん 乗務中、うんこしたくなったらどーすんですか?
>>870 紙が無いから手で拭いて、もったいないから舐めちゃった。
>>870 マジレスすると、基本的には我慢。
ただし、本当にピンチだったら、近くの駅で、運転ができる人(電車の免許を持ってる人)と交代してもらう。
・・・という話を聞いた。
873 :
じょーむいんさーん:2005/08/11(木) 23:46:50 ID:pUtI6pB1
↑親切、丁寧な回答ありがとうございました
これで今晩はゆっくり寝れます
>>870 運行はしてるがウンコは出来ないってか!ハハハ!
875 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 00:09:53 ID:wdRoz96V
文庫から快特になる電車がありますが、下りも設定して欲しいです。
文庫から特急と言う風に。
羽田直通は将来日中も8両は可能?新種別設定かな。。。
876 :
有馬:2005/08/12(金) 00:30:29 ID:IeYZL0pW
>>875 8連なら独立した列車になるだろうな。
ただ毎時6本というから全部が独立した列車になるかどうか…
877 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 00:33:38 ID:wdRoz96V
蒲田以南の急行復活とかありえますかね?
京急ならやりそうな気がしますが。。
878 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 01:14:18 ID:Zdh3Q2SD
横浜のパタパタが赤と緑の停車駅しか書いて
ないから復活はもう考えられない。 orz
9時台に富岡で、フライ屋とかゲンコツに遭遇
するのが楽しみだった。大抵は石原車で萎え。
879 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 01:15:30 ID:Zdh3Q2SD
あっ京急が嫌いってわけではありませんので。
600以外。
>>878 でも相当先の話なんだよね・・・
そのころにはもうパタパタも取替え時なんじゃない?
あ、
>>880は京急蒲田完成のことね
完成時にはオレも立派なオサーンなわけで・・・
882 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 01:40:17 ID:4V5Eu5dX
OJT(On the Job Treing←スペル間違ってたらスマソ)とはつまり、実践教育だと聞いた。
だから、OJT研修なくして新人にいきなり仕事させてもそれはムリってもんだ。京急や鉄道会社に限らず、どの
会社の職場にもあって当然!コンビニとかのバイトですらやってるぞ。
883 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2005/08/12(金) 02:10:45 ID:ANzWwI0p
OJTが仰向けに寝て足立ててる女に見えたorz
884 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 02:16:01 ID:y9x8EAbm
オォー、ジョニィー、サンキューだろOJT
>>870 普通車なら待避時にダッシュ
というのを聞いたことがあるw
886 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 06:25:01 ID:nFi8e+pd
さっき乗った、特Q品川逝き、運転士が♀だった!
「出発進行」の声がイイ!
Training。やね。
『訓練する』はTrainと電車とおなじ。
888 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 06:54:38 ID:Vb3AOMkG
今度上京時に羽田直通急行をバルブしようかと思ってるんだが・・・
どこが良い?出来れば経験者談キボw
>>888 ホームからは品川だけがいいかと。バルブなら。
青物横丁・平和島は先頭車が暗闇だし、立会川・糀谷・大鳥居・天空橋は
ホームがギリギリのところに止まるから、撮影には向かないし、
京急蒲田・羽田空港は島式だし。他の方の意見もおねがい。
890 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 09:53:19 ID:CdOgbvQ1
バルブってな〜に
892 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 10:03:06 ID:zpmJ9AWG
893 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 10:15:59 ID:ga/2apNa
第二進行抑速!
>>862 超厳しい師匠さんが、1対1で仕事をバシバシ教えてくれます・・・。
897 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 19:09:58 ID:lSDoMI+N
>>890 それがハジケてから大変なんだよ、日本は。フリーターとかニートとか激増で。
899 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 22:45:12 ID:bRZB0emJ
みんな祭りか?
900 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 22:51:45 ID:8wC75laE
ベビーカーをたたまなくて良いことになって、もう何年かたちますが、
最近結構大きなのがあるじゃないですか。
前後に二人のせられるタイプや、左右に二人乗せられるやつとかありますが、
そういう大きなベビーカーの持ち込みも許されるのでしょうか?
糞スレダ
横浜駅新下りホームの上大岡側端部って何の工事してるの?
>>900 迷惑たろうが。周りのこと考えれ。
>>902 地下通路でも作ってるのでは。
#雷鳴ってるけど大丈夫かな。
>900
ぜんぜん良くない。
あの裁判の結果は、周りの乗客に迷惑をかけることをなんら肯定していない。
905 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 00:19:30 ID:V1KTZBV8
>903
>904
ラッシュ時はともかく、昼間のガラガラなときなら迷惑ではないでしょ。
そもそも、迷惑かどうかではなく、京急としての規定はどうなのか知っているかどうか
聞いたのですが。
そんなこと聞いているようには読めなかったが
乳母車はOK、三輪車はだめなんて
いちいち乗客向けに明文化しているとおもうのかね。
流れを読めずにカキコ
最近の京急 ダイヤは単純だけど運用って複雑そうですね。
んでもって本題ですが京急の株価が過去最高更新してるみたいですね。空港線効果?
908 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 01:07:00 ID:fECePWkV
909 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 01:11:23 ID:m1IAIlDM
正午前後の下り快特12両と
夕方以降の上り快特12両は
はっきりいってガラガラで無駄。
910 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 01:16:38 ID:fECePWkV
>>909 じゃあウィングの送り込み回送の営業列車化なんて
まったくもって不要ですね。
>>908 あなたは上総亀山にお住まいなんでつか。
912 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 01:38:11 ID:TgiWqZM9
上総亀山となんの関係があるのでしょうか?
915 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 05:40:42 ID:Rzza3XK+
916 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 09:10:02 ID:TgiWqZM9
>>916 君津行き直通に乗って乗り換えますが何か。
久里浜〜東京〜千葉〜君津〜
先日総武快速に乗ったけど揺れすぎ。レールのメンテナンス状態を考えるとガクブル。
>>909 逆方向は混むんだよ。
総武経由と浜金谷経由と体一つで行ったらどっちが安い?
てかなんで船のせいで株価が上がるんだ???東京湾フェリーは京急の子会社なのか?てか株価があがるほど需要があるのかな………ないよな?
ハマコーラインでは?
920 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 12:50:53 ID:XdMc8TsE
総武快速ってシートが薄いし、固くてすわり心地悪い。
京急はふかふか。
>>920 かつての大阪地下鉄30系などよりゃずっとマシよ。
座面・背ずりともレザーふうの合皮張りだったから。
運転士が駅に止まるたびにストレッチしたり、通過待ちで外で携帯いじったり
どうも落ち着きがない
923 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 14:25:13 ID:TgiWqZM9
>>917 君津逝きに乗って、何に乗り換えるかな?
>>922 >通過待ちで外で携帯いじったり
乗務中のそれは禁止されてるんだから関東運輸局にタレ込めっ!!
乗務以外の事に気を逸らすなんて、そんな危険な乗務員はイランっ!!
925 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 15:10:45 ID:YqwFDazh
ストレッチは必要でしょうが、携帯はいかがなものかと・・・
通過待ちならまだいいじゃん・・・。
どこぞ運転中に携帯いじってた馬鹿ウテシも居たわけだし
京急クオリティ
それって
>>923から乗り換える路線のウテシだっけ。動労さんの。
ところで一部のしRでは予備連絡用として携帯もたせてますね。
昇進のGAも携帯持ってるけど私用0で使ってたらNGでしょうし。
>>907 過去最高?去年の高値越えてないでしょ。
空港線効果は去年で出尽くしだよ。あとはよほどの材料か(成田廃止で羽田一本化とか)、
相場全体が大活況にならなければ昨年高値は抜かないよ。
930 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 17:15:43 ID:TgiWqZM9
戸部高架下の駅の対面にあるパチンコ屋が立ち退いたな。
いよいよ一国拡幅に手を付けると思うが橋や駅舎はそのままで済むのだろうか。
932 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 18:43:46 ID:yIcD4Pbx
>>928はどうしても線名を口にしたくないようだな。(゚∀゚)
933 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 18:57:29 ID:+ti2BAu9
>>48 会津「デトネーション」キャンペーンに見えたのは内緒だ
#元名鉄8500のピストン熔けまくりあぼーんを想像してしまった漏れって……
935 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 19:09:37 ID:n7OYVkjp
戸部駅は鶴見線の国道ほどのインパクトはないけど開業当時の面影を残す貴重な駅だね。日頃高架上を通るだけの方々もぜひ一度下車して駅全体を脳裏に焼き付けておいてほしいね。
横浜大空襲(1945.5.29)で多数の焼死者が出た黄金町も改装前は戸部と酷似した雰囲気だった。
>>935 その日、日ノ出町駅では、殺到した大勢の人々が熱中症で亡くなったそうだ。あの山を背負って風通しの悪い構造は今も変わっていない。
平沼駅跡を含め、こうした負の遺産をあえて残しているのかは分からないが、終戦記念日も近いことだし、
電車を追っかけていられる平和な時代のありがたさをかみしめてみよう。
937 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 20:42:42 ID:/Ax4O1bW
今日初めて川崎→羽田で乗って、快特の増結にかぶりついたわけだが、蒲田場内で対向開通待ちの後、警戒で1番に入ると都営方面の3700が出ていくとこ。その姿が見えるうちにノロノロと進んで客扱。ターンすると複線になった所で上りが開通待ち。すごいダイヤに萌え!京急イイ
日ノ出町の上りホームの柱のタイル装飾が好きだ。
あれ、どのくらい前からあるのかな。
939 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 20:53:19 ID:EK8E0uEt
>>937 おかげで環八一国遮断機sageっぱなしだけどナ
940 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 20:55:34 ID:2B5Y4mbi
941 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 21:43:35 ID:E3KrBG8J
しかしながらなんで、黄金町はなんの改良工事もしないのだろう・・・
まさか戸部の方が先にエレベーターが付くとは思わなかった
日の出町はあちこち改良されているが(エレベータ、トイレ)
やはり特急を止めない見返りなんだろうか
>>938 あれは開業時からあるはず。
一つだけ黒いタイルがあって、それが日ノ出町の位置を示してる。
943 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 22:51:22 ID:yIcD4Pbx
>>942 そうなのか。
ずっとアタックチャンスだと思ってた…
>924
そうか、やばかったのか・・・
とりあえず、今回は見なかった方向で・・・。
次回あったら、目で抗議してみます^^;;
945 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 23:27:40 ID:ea8uv2Gq
>>938 ありがとう!いろいろ調べてきます。
なぜかよくわからないけど、あれが好きなんだw
947 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 23:35:05 ID:sfKf4pbm
>>939 945
国道15号だろ?
通称・第一京浜国道
とマジレス
>>947 俺は国道一号を連想してハァ?となった。
まあ第二京浜なんだがね。
おれは15号とか第一京浜とか一京とか。
俺が神奈川県南部の人間だからだろうか?
949 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 23:46:07 ID:ea8uv2Gq
な〜んだ、第一京浜か。
俺は一国っつーと国道一号だからな〜。
次スレ立てます。
足りないところがあれば支援お願いします。
>>950 1スレ目に下の文追加してね。よろしく・・・
*このスレはできればギコナビや●などの専用ブラウザで、「◆LLVegDyAFo」をNGワードに設定した上でご覧になるようお勧めします。
953 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 00:12:15 ID:Dp/eGtRA
>>938 942のとおり、開業時からのもの。よく見ると本牧や磯子や金沢の海岸線が現在と違っている。
当時の横浜はまさに海が身近にあったことがよくわかる。
>>953 そういうことを聞いてしまったらますます粘着しそうですw
次スレもよろしくです。
>>951 そのトリップの人は見当たらなかったので
保留しました。必要なら次スレでレスお願いします。
958 :
951:2005/08/14(日) 00:35:22 ID:qw3rgfty
959 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 00:55:26 ID:1g9g7gCw
>>949 オナ釜ハケーン!!
横浜南部の人間はそう呼ぶ傾向があると見た。
>>959 港南区民ですけど・・・
第三京浜を「さんけー」と呼ぶ流れで
第一京浜は「いちけー」だけどな・・・おれだけ?
961 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 01:09:18 ID:boXQ9W7o
>>935 戸部は階段の手すりが一部木造で、実にいい雰囲気を醸し出していたのだが、
最近、無粋な手すりに付け替えられた。おまけに、階段幅が半分になって、
朝夕は、大混雑だよ。
>>961 一部訂正
「階段の手すり」ではなくて、「ホーム上の階段周りのコの字型の囲い」
あれは、何て呼ぶのかな。
963 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 03:17:16 ID:wQV0FxLN
昨日14時頃に、606と2156が連続して南下。三崎口でならんだのかなぁ
前回首都高渋滞して飛行機乗り遅れたので、今日は早めに家を出た。
渋滞なしで着いたから、時間余った。やはり羽田には京急ですね。
ただいま京急で乗り鉄。新人車掌と師匠が猛ダッシュで折り返してました。
チラシ裏すまん
国道15号線=第一京浜国道…略して、一国
国道 1号線=第二京浜国道…略して、二国
第三京浜は第三京浜
なぜ一号線を二国というかというと、
最初に15号線が開通して(一国)、それのバイパスとして
二国、すなわち現在の一号線ができた。
戦前のはなし。一号線になったのは戦後のことと思う。
二国は今でも、寺尾と岸谷の間にわき水がわいていたりして、
バイパス的な雰囲気が漂っている。
黄金町のあたりの高架コンクリボロボロなんだけど大丈夫なの?
968 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 08:13:55 ID:n+uws9f8
余談だが二国は建設当時、飛行機(もちろん軍用機)の滑走路としても使えるように作られたとか。
確かに当時のものとしてはかなり高規格な道路だ。
京急沿線には戦争にまつわる逸話・悲話が多い。
969 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 09:58:30 ID:uFoR6tQ/
>>967 補修しているところもところどころあるけど・・・
壁がコンクリを固めた物と、板みたいののをはめ込んでいるもの2種類あって、統一感がない・・・orz
970 :
名無し野電車区:
>>962 私の職場では『コウラン』と呼んでおりまつ