1 :
元:
2 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 23:19:26 ID:0T5KSQZX
□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□
□□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
□□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□
3 :
元:2005/07/03(日) 23:20:23 ID:ulwzwj9c
4 :
元:2005/07/03(日) 23:21:24 ID:ulwzwj9c
5 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 23:23:38 ID:E+FClvrS
6 :
元:2005/07/03(日) 23:25:30 ID:ulwzwj9c
7 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 23:34:45 ID:DlXhU69F
8 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 23:38:06 ID:DlXhU69F
9 :
元:2005/07/03(日) 23:38:25 ID:ulwzwj9c
10 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 23:40:18 ID:DlXhU69F
11 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 23:41:50 ID:DlXhU69F
>>9 済みません。被っちゃいました。関連リンク(前スレ
>>20)は
そちらにおまかせします。ともかくスレ立て乙でございます。
12 :
元:2005/07/03(日) 23:42:31 ID:ulwzwj9c
13 :
元:2005/07/03(日) 23:45:05 ID:ulwzwj9c
14 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 23:46:41 ID:GG0qiaY8
15 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 00:06:19 ID:I/tWQ3ag
珍しい方がスレ立ててますね(w
それはそうと、自分で立てたんなら
>荒らし、特に「元」なる人物の投稿は放置願います。
は必要なかったんじゃなくって?
16 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 00:09:31 ID:VzVGf2yb
17 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 00:13:21 ID:2cB07fSU
. | 結局まともなスレテンプレ作れない糞固定
>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
18 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 00:16:22 ID:ZXWNdUDm
別に遮光幕ネタで議論したかったんじゃなくて、言いたいのは
「コドモのすることくらい大目に見よう」ってのと、
「気を悪くさせない注意の仕方もあるでしょ」
の2点だけ。群馬の人、これ以上人にケチつけるのはやめてください。
19 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 00:40:55 ID:OzUHiXHP
>>18 「子供のする事ぐらい大目に見よう」で、たくさんの人間が迷惑を被ってんだろ。
公共交通機関でガキを甘やかしてんじゃねーよ、バカ親が。ちゃんと社会教育しろ。
遮光幕など関係ないぞ。
20 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 01:02:21 ID:ZXWNdUDm
21 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 01:06:40 ID:rMWGHn+x
1からあぼーんになってるぞ
なんでだ
22 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 01:12:23 ID:tBG8Jcp3
/!/{ / ヾ--r
_ /  ̄ <_
_>`´ ___<_
> r‐'" ̄ ̄ ノ ̄ ̄`ヽ、―ニ 二
/ , | `ヽ/ ´`ヽ _ 三,:三ー二
 ̄/ | ノヽ--/ ̄ , ` ̄ ̄ ̄
/ /⌒ヽ,| ミ } ...| /!
レ l d _}`ー‐し'ゝL _
| ヽ、_, _,:ヘr--‐‐'´} ;ー------
|/| \ ノ`ヾ:::-‐'ーr‐'"==-
ヽ/l/|` ー------r‐'"  ̄ ̄
|└-- 、__/`\-:、
__,ゝ,,_____/ \_」 \ ←
>>1
23 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 01:41:00 ID:Zetd5/c1
>>18 勘違いするな。ヲレは群馬県の奴とは別人だ。ただ単に一傍観者として
あなたら両方の議論がうざいだけ。
>>21 あなたが2ch専用ブラウザ使っててあぼーん設定してるんじゃ?携帯の
俺は問題なしだよ。
24 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 01:54:35 ID:CCzbRPiD
もうすぐ篠崎の花火大会だ。今年はいかなる準備をしているのかな。
停車位置は「ずらして」ね。
あれだけでもホームの混雑とか人の流れ具合はぜんぜん違う。
25 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 02:12:36 ID:ZXWNdUDm
瑞江から徒歩40分
市川駅ホーム上
小岩駅ホーム上
江戸川駅ホーム上
国府台駅ホーム上
・・・
26 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 02:56:23 ID:3ryDT86f
>>都営新宿線の運転士さん
毎日お仕事本当にお疲れさまです。前のスレッドの最終において、遮光幕に
ついて幾人かが口論している場面に接した方もいらっしゃったかと思います。
この点について不機嫌な思いをしてしまった運転士さんもいらっしゃるかと思
われます。この場を借りてでは難であることも十分に承知ですが、自分の意見
も尊重して頂くことによって、その不機嫌を少しでも払拭して頂けたら嬉しく
思います。
次のレスに続きます。
27 :
26:2005/07/04(月) 02:57:20 ID:3ryDT86f
前のレスより
新宿線の遮光幕の扱い上の規則については全く未知ではありますが、助士側
の遮光幕が1枚開放されているだけで、遮光幕が全て下りているのと比較して
みると、やはり開放されていた方が良い雰囲気がします。この理由は、前面展
望が出来ることが第一の理由ですが、決してこういった理由だけではなく、別
の観点で見ると運転士さんが一生懸命にお仕事をこなしている姿が自然と目に
入ってくるからです。助士側の遮光幕が1枚だけ開放されているだけでも、前
面展望が出来るというだけではなく、運転士さんの姿が見えることによって無
意識で運転士さんに対する信頼感が上がってくるのです。個人的なお話になっ
てしまいますが、自分が電車に関心を持った第一のきっかけは、新宿線ではあ
りませんがとある東京の地下鉄路線での前面展望でした。生まれたての赤ん坊
の頃から地下鉄路線を利用することが多く、地上を走る電車にはあまり乗る機
会はほとんどありませんでした。幼い頃、その地下鉄路線に乗る際には、毎回
のように前面展望が出来ることを楽しみにしていましたのを今でもはっきりと
覚えています。また、その時に運転士さんの姿も見え、その際には毎回自分の
心の中で、「うんてんしさんてかっこいいなぁー」ていつものように言ってい
たもんです。しかし、運悪く遮光幕が全て下りている電車が来た時、先頭車両
に乗ったときには、「なんできょうはみえないのー?」とか「うんてんしさん
がみえないよー…」とか、一緒に乗っていた親とか身内にも同情して貰ってい
ました…(汗)。
次のレスに続きます。
28 :
26:2005/07/04(月) 03:08:47 ID:3ryDT86f
前のレスより
自分の意見を長々と書いてしまって申し訳ないのですが、助士側の遮光幕が
1枚『だけ』開放されているだけでも、遮光幕が全て下りているのと比較して
みるとすれば、やはり開放されていた方が乗客に良い雰囲気を与えてくれるも
のだと思います。またその点は、自分が上記に2点述べた以外の点もあると思
います。この点については、人によって考え方が各々異なると思いますが、決
して運転士さんに不機嫌を与えるようなことではないはずです。もし、この場
において自分の意見を少しでも尊重して頂ける運転士さんがいらっしゃったら
とても嬉しく思います。
自分の意見を長々と書いてしまって申し訳ございませんでした。あまり長く
なっても、ここのスレッドの皆さんに悪いので、この辺でペンを置きたいと思
います。
29 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 03:10:50 ID:B01v4WRu
却下
30 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 07:18:43 ID:2g/y+LzJ
前面展望ヲタキモイ
31 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 07:49:54 ID:pTJT76nk
とりあえず
43T:370F(西大島で三分延発)
32 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 10:57:51 ID:Zetd5/c1
いい加減、遮光幕ネタは飽きた。
もう、客へのサービス&運転士監視用に開けろ←→安全のためだから絶対開けるもんか
という二項対立のループになってるし、続けても仕方ないでしょ。
ヲレはそんなことより運用情報の方がいい。
33 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 10:59:08 ID:o3voVYyQ
遮光幕&都交(職員)批判ネタイラネ。
34 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 11:05:00 ID:n49nPYCF
>33
同感。このスレ、荒れ過ぎ。特に、2、17、22の書き込みはこのスレを
荒らすA級戦犯だ。
35 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 12:34:42 ID:ZXWNdUDm
そもそも群馬の人が税金払えば職員殺してもいいなんてメチャクチャな理論持ち出した時点で話が収束するはずもなかったんだ。
さんざん釣られておいて言うのも難だけどさ。
運用報告〜〜
310:5T
あと、雨の影響で遅れがでています
36 :
藤崎名無子 ◆BeM2DEpYX. :2005/07/04(月) 14:59:01 ID:Hw5xqcty
37 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 15:36:49 ID:KdBvFb5E
38 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 19:04:31 ID:cnUjOVdV
設計段階で幕を閉めなくてもいい車両を作っておけばよかった。
職員の反対でこれができなかったのなら、それが都職員ク(以下略
39 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 20:13:39 ID:e7dOvz4d
運用ちびっと。
23T:380F
47T:340F
40 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 22:01:24 ID:gYKimUzd
>>38 京王側の規定との絡みがあるんじゃないかな。
41 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 23:45:27 ID:alS0kasj
>荒らし、特に「元」なる人物の投稿は放置願います。
はわざと残したんじゃないかな、だとしたらクオリティ高いやw
荒らしとか煽りの意図はなく、単純にそう思った。
42 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 23:55:32 ID:MboNncS+
>>40 三田線の一番右側窓は遮光幕撤去の上黒フィルムになったからね
43 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 00:50:25 ID:hGUEhr95
>>41 トリブもつけていないカキコに何を・・・・・・・・・・・・・ww
ひょっとして、漏れが釣られたのか?
44 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 08:40:14 ID:ac0+osqi
都営地下鉄のサイトにある路線図、駅ナンバリングの入った見にくいのだけに
なってた。都営だけ太い路線図が(営団を使うときでも)見やすかったのに。
45 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 12:23:01 ID:vfdLJdPI
今日はKTとかTKとかおるだろか。
もう車交で消えたかな?
46 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 20:03:21 ID:ibeQwYra
>>45 車交って今日なんかあったの?今朝小川町のLEDが死んでたのは知ってるけど。
47 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 20:22:42 ID:MTgwkm3o
中央線の信号故障
振替で京王線も大幅遅延
48 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 20:53:15 ID:05ccAo68
>>46 なんだかんだいって、遅延許容運行して昼までには回復(一部京王からの直通除く)、
車両交換したと思われるものはなし。もちろん、KT・TKもなし。
49 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 22:19:24 ID:hZ4pIIz4
>>48 10時ごろ91Kと93Kで車交があった模様
50 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 22:53:47 ID:05ccAo68
>>49 あ、すまそ。車交なしってのは都車のみ、だいたいざっと見た感じです
51 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 00:31:46 ID:+mNSu5IS
前スレに出ていた、アンテナ改造編成ってどれでしたっけ?
52 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 00:59:59 ID:H3vVMS8c
>>51 現在(05/07/06)までの10-000形の現状
未改造:-050F,-090F,-130F,-150F
改造済:-030F,-040F,-110F,-120F,-170F
廃車済:-010F,-020F,-060F,-070F,-080F,-100F,-140F,-160F,-180F
※-020F,-100F,-140Fは中間2両は抜かれて若工、その他は6両は廃車
-010F,-060F,-070F,-080F,-160F,-180Fは先頭車のみ廃車、他は-300Rに組み込み運用中
53 :
51:2005/07/07(木) 01:03:01 ID:+mNSu5IS
>>52 ありがとうございます。
ちょっとした事情でネットから離れた生活をしており、さて少し情報整理しておくかと思ったら・・・
--中略--このすれは1000(ry・・・
てなわけでして・・・
どうも、助かりました。
54 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 08:16:54 ID:CiPiTpQd
55 :
51:2005/07/07(木) 14:32:00 ID:5kFqCHqg
>>54 私は善良な市民ですよ〜〜w
ただ、PCがぶっ壊れてしまって携帯でたまに見る程度になってたってだけっすw
56 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 15:06:14 ID:H3vVMS8c
-280F:35T
-310F:13T -330F: .1T -340F:11T -350F:7T-1 -360F:29T
-370F:17T -390F:23T
6734F:83K
57 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 18:26:12 ID:kWo6y/Km
-320F:31T -350F:47T-1 -380F:25T-1
58 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 19:31:12 ID:U6Qj7y1A
59 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 23:41:34 ID:cD9lYzc3
60 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 00:40:21 ID:3uSeiHut
61 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 00:49:21 ID:sx+dMar4
7Tは朝入庫だし
62 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 01:14:40 ID:Krt7Qtmr
土日早朝(6時台)に新宿方面から本八幡行きに乗ると、終点の本八幡に到着してもそのまま寝てる人が結構いた。
63 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 08:21:41 ID:Yy0tlqwC
>>62 朝ラッシュ時の笹塚でも、寝たまま引きage線に連行される香具師いるよ
64 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 10:12:13 ID:AHI6wWjG
>>59-60 あ〜47T-1になってますね。
ご指摘の通り、47T-2でした。スマソ
65 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 14:43:37 ID:3uSeiHut
-270F: .5T -280F:23T
-310F:29T -320F:33T -330F:45T -340F:35T -350F:13T -360F:37T
日中運用には-370F〜-390Fは充当されていない。
午後25T-2か7T-2には充当されると思われ
66 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 15:37:22 ID:rLySBfNV
ケータイからスマソ
050F:25T-2
67 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 17:23:11 ID:51vbLsyM
7T:030F
68 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 17:42:55 ID:RDWcijMG
今日アナログに戻ってるなんてことはない?本八幡で段階減速・低速進入
69 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 17:53:41 ID:wdCoYD0R
>>68 運転士の癖じゃない?
今だに大島に低速進入する人もいるし。
70 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 18:20:03 ID:RDWcijMG
乗ってたのは1番線到着、次の電車もノロノロ入ってきて、今は300が運用無し…で、もしかしたら…と
71 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 19:05:15 ID:wxJJiOLw
今朝確認
31T-1:370F
72 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 20:04:33 ID:9hup3WD+
既出でしたらすみません。
仕事で新宿線と半蔵門線を利用している者ですが、
九段下と神保町駅間において、
両路線の隧道が、繋がった構造になっている
箇所があるように車内から見てとれます。
うまくは言えませんが、軌間が合えば渡り線を設けることが出来る様な・・・
詳しいことご存知の方がいれば、事情を教えてください。
73 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 22:15:30 ID:fLc5rpTQ
トンネルはつながってない。
新宿線施工時に一緒に作っただけ。
軌間違うから直通は永久に無理。
74 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 23:21:49 ID:Da+R1GdU
九段下はホームの壁壊せばとなりになるんだっけ?
75 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 23:35:44 ID:9bwKZuz/
>>74 そうだよ合併してもホームの壁取っ払えば乗り換え簡単w
76 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 00:34:56 ID:YJHNv8F9
>>75 但し、新宿線西行きと半蔵門線押上行き。
それが楽になってどんな意味があるのかと。
77 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 00:58:58 ID:jrK7KmZQ
78 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 01:00:21 ID:v+jdm+H3
大手町へのアクセス。
朝は結構恩恵受ける人間多いかと。
79 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 01:58:24 ID:chXUS/eM
>>78 ヒント:神保町で三田線に乗換え
神保町乗換えの定期で「不正に」九段下で乗換えるってのはいるだろうが…
運賃を余分に払ってまで九段下で乗り換えるとは思えん
80 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 03:00:28 ID:SwOXf84p
そうですね。
神保町の新宿線西行き→三田線南行きの乗り換えは、隣ホームほどでは
ないにせよけっこう便利と思う。隣ホーム乗り換えのために一駅乗り過ごす
ほどではないような気が。同じ「大手町」でも半蔵門線の方が
目的地に近いとかはあるかもしれないけど。
81 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 03:22:20 ID:bNR8Aw9w
>>70 高速で進入するのは直線側到着だけじゃなかった?
82 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 08:28:26 ID:cuTLaESe
もちろん、高速進入は2番のみです。しかし、1番進入も速度自体は瑞江進入くらいまで引きあげられています。
83 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 08:48:41 ID:wibFlq7a
10−300系になかなか乗れないな。
俺が乗るときは高い確率でセミステンレス車だよ。特に急行は。
でも、R編成や280F・290Fならちょっとうれしい。
84 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 08:51:11 ID:+oleP7Qh
>>83 ×10‐300系
○10-300形
-290Fなんて存在しない
85 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 15:17:23 ID:NKNYHVCF
86 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 21:38:48 ID:0Blv0b3S
87 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 00:04:54 ID:5UaHf7gE
88 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 00:13:56 ID:5UaHf7gE
ついでに 今年も篠崎駅は西行線、東行線停車位置をずらして旅客誘導の
うまくしてね。停車位置同じだと階段に客が集中してたまらん。
あらかじめ車内放送で「篠崎駅は本八幡よりの階段が出口です」とか
言うとかしてがんばってね。
89 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 08:37:50 ID:9PnnP4hP
篠崎は花火の日は花火客限定利用・・・というわけにもいかないので結構苦労してるね。
アレみると有人だった頃を毎年思い出すけど。
90 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 13:05:16 ID:ez9rpSNo
>85,86
お前こそ帰れ。氏ね。
因みに俺はデブじゃねえぞ!
91 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 17:30:24 ID:7KGIJtjz
-270F:19T -280F: .1T
-320F:11T -350F:17T-1 -360F:27T
今日は以上しか走ってなかった。
なお19Tは車交されて、今は-210Fになってる
>>90 間違いは素直に認めるべし、逆切れはよくない
92 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 23:11:17 ID:CvAsfxn4
VVVF音がE231通勤タイプと同じだった つまんねーの。
93 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 23:56:59 ID:PgKWXLev
( ´,_ゝ`)フーン
新宿線の最高速度を上げると言う噂があるが、本当か?
だとしたら、何キロまでageるのか?
95 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 11:19:00 ID:2O1FJcWx
>91
間違いは認めますが、>85,86の暴言は許せません。
96 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 11:28:42 ID:gsqBRjVE
>>95 sageも覚えたほうがいいよ
無意味なageかたをする奴は叩かれることが多い
ついでにこの程度の煽りにマジ反応しちゃうのは2ちゃんに向いてないよ。
ほんと半年とまではいわんがしばらくROMって空気が読めるようになったほうがいいね
97 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 11:34:08 ID:KGq2GJzT
もう夏厨到来か(w
98 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 12:13:07 ID:E1gg4+H/
昔の俺を思い出すなぁw
空気読めるようになるまでが大変なんだよね。
99 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 12:14:00 ID:jcIbiI34
100 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 12:23:58 ID:Ym7raMo+
100
101 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 13:29:15 ID:tF3FMt8G
プチ運用報告
17T:380F
23T:370Fもしくは390F
29T:ボロ
102 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 13:35:07 ID:INlNgzce
05T:300R(中間が080だった希ガス)
>>94 さぁ?ただ、メトロのCS-ATC化したところは
90km/hまで上げたらしいね。それぐらいは
可能性としてはあるんじゃない?荒川鉄橋の
上なんかどう考えても100km/h出しても問題は
なさそうだし、江戸川区内は駅間距離長いし。
104 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 16:38:54 ID:bgMKZaNN
300(R)も大分汚れてきたね349なんかもうボロボロ
確かに汚れの目立つ車体だけど
105 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 18:06:01 ID:KwCsAna+
ボロボロ→ドロドロ
>>105 いや、帯なんか本当にボロボロなんだがw
107 :
江戸川区民:2005/07/11(月) 23:19:04 ID:pwo3zDWQ
>>103 どうせやるなら大島以東では急行105、各停系90くらいまであげて一之江〜篠崎に
ホームドア設置・・・まではないにしても、高速化には期待ですね。
108 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 02:40:15 ID:0spQ/TP0
109 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 07:29:28 ID:6C/Phsag
大江戸線は無視でつか?
月島からのほうが効率よい
森下まで来るなら錦糸町か両国まで来ればまだ利用価値多いのに
110 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 11:37:55 ID:ujyZJQia
□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□
□□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
□□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□
111ゲッツ(σ゚∇゚)σ
112 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 16:53:48 ID:J6Qmm0Y4
9T:190F
11T:370F
115 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 22:03:33 ID:pWvEJMs4
本数増やすか増結してほしい。
都営新宿線。
116 :
名無し野電車区:2005/07/12(火) 22:04:17 ID:ZN7x+n68
117 :
元:2005/07/12(火) 22:06:22 ID:d9dakCic
昔を思い出すなぁ
空気読めるようになるまでが大変なんだよね。
そんなことより元の男性関係に興味があります。
-270F:23T -280F:39T
-320F:27T -330F:15T .-340F:45T -350F:35T
-370F:11T -380F:7T-2 -390F:37T
久しぶりに急行新線新宿のLEDを見た
毎日新宿線使ってるけどさっぱり10-300に当たらない。一体都営はいつまで限定運用続けるつもりなんだ?
-250F:33T
-310F:31T -320F:. 7T -340F:27T -350F:21T -360F:37T
-370F:35T -380F:47T-1 -390F:17T
今日は35Tに-370Fが入ってるのでこのままなら急行新線新宿表示が見れる。
昨日夜の京王人身事故で-380Fが桜上水泊になってた模様。
>>120 基本的に停泊運用に入らないだけでその他の運用には充当されてる
122 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 12:53:20 ID:w//oq2J/
35T乗ってきた。
これからは急行パターンも増えてくるのだろうか。
夕方追加分
-310F:25T-2 -320F:47T-2 -330F:11T
調布に撮り鉄いたね、会話が痛すぎる
チョット気づいた。
クールビス関係だと思うが
「軽装勤務での執務のお知らせ」の張り紙が張ってあったけど、
駅構内も冷房28度に設定してるのかね・・・・・
死ぬほど暑かった新宿三丁目の駅。
丸の内の方はガンガンに冷房効いてましたが・・・やっぱ都営か(涙)
126 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 23:53:55 ID:e6mXlWpr
190〜240のグラープ冷房全然効いてねぇよ
二段窓の方が全然涼しい
127 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 23:54:55 ID:e6mXlWpr
グループの間違えだ
厨房収容(ryにこんなカキコが。誰か解説ヨロ。
投稿者:高幡不動 投稿日:2005/07/13(Wed) 21:11 No.724
新線新宿でいきなりラストナンバーの各駅がきてその後トっプナンバーの各駅がきてその後
急行で338がきました。マジでびっくりしました。
つまり390Fが来て、310Fが来てさらに急行運用の330F(380F?)が来ましたって事?
>>128 日本語勉強しろと言いたいな。そいつに。
いまさらながらみたまま
-250F:33T -270F:23T -280F:11T
-310F:35T -320F:13T -330F:41T -340F:7T-1&25T-2 -350F:21T -360F:17T
-380F:29T -390F:37T
132 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 03:31:06 ID:N7Ar28PE
10-300が新大橋通りを爆走中!
134 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 03:39:29 ID:N7Ar28PE
>
>>134 やはりそうだったんですね。解答m(__)mございます。
-250F:33T -270F:17T -280F:23T
-310F: .5T -320F:19T -330F: .3T -340F:29T -360F:37T
-380F:21T
137 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 10:01:49 ID:AdlMMZZx
10-300、編成美がなかなか。起動時の静粛性も上々。
でも、高速域ではモーターの唸りがちょっと気になるなあ。
青系の内装は昭和30年代を思い出す。
今日の午前中
-250F:23T
-330F:17T-1 -350F:27T -360F:29T -380F:3T -390F:9T
昨日は京王人身事故で10-300が2本停泊運用になってしまった模様
9Tは明日7Tになるが、車交されるかもしれん
今日
-250F:17T-1
-320F:. 7T -330F:21T -340F:31T
140 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 19:49:27 ID:WHSSiSGI
もうすぐ花火大会ですね。準備万端ですか?
ねらーとしては特に準備することは何も・・・
142 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 03:13:15 ID:Z6lHvIvK
>>137 やっぱMT比や出力の関係か力ないよな
稲城や若葉台の坂で従来のマンケーとの差は歴然
まあ京王車はもっと力ないけどね。
143 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 09:29:00 ID:j7sXT4WN
ギア比7.07ってのも高速域では騒音源になっている。
国鉄MT54を髣髴とさせる唸り・・・
144 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 22:51:45 ID:kSivX+zW
>>141 江戸川の花火いかないならいいけど。
江戸川区の駅とかに「江戸川の花火大会」の諸注意とかが貼り出されたので
行く人とかいたら良く読んどいてね。
篠崎駅は大混雑するから「なるべく総武線市川駅」使ってくれ
145 :
141:2005/07/18(月) 23:39:33 ID:5dHhCNZx
>>144 篠崎ユーザで花火とか関係なくその日は出勤・・・
で、帰宅(篠崎着)が20時頃なんですが・・・
>>146 こんな忙しい生活になる前は毎年見ていたので花火が見れないことは諦めている。
が、篠崎から自宅までむかって来る人に逆らい40分の自転車・・・
148 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 00:11:50 ID:GMH9ZvQZ
>>147 そりゃ大変だな。というか都営線がなかった頃って
こんなに見物に来なかったような・・・
総武線の小岩だってマタ−リしていて22時すぎれば静かだったような。
そんなおまいらに江東区の荒川花火
マジショボいけどなw
江東花火大会は打ち上げ場所が近いから迫力満点!!!
同じ日に神宮外苑花火大会もあるから穴場だぞ。
あれでショボいと言ったら地方の花火大会なんて………道新の花火大会は
打ち上げの度に広告が入って間延びが多く退屈だたーよ。
151 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 22:05:44 ID:GMH9ZvQZ
つうか なんでこんなに江戸川の花火を見に来るんだ?
同じ日に花火大会アチコチやっているのに。
夕方見たまま
-250F:33T -270F:13T -280F:15T
-310F:19T -330F:35T -340F:27T -350F:39T -360F:11T
-370F:37T -380F:25T-2
>>150 確かに近いが…
千葉マリンにナイター見に行くと毎回上げてるから慣れちゃったな
>>150 これ以上宣伝しないで!
ここ6・7年、人が増えて見に行きづらいんだから。
前はもっとマターリしてたのに oTL
ややスレチガイsage
140万人は異常。
>>154 あ、そうだった。最近は混むから大変になった。
前はそこそこ程度だったけれど、東京メトロ
なんかも宣伝するようになったしね。
しかし、今年は神宮と重なるみたいだから
少し人出が減るんじゃないかと思ってる。
157 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 08:40:37 ID:blWlnqMa
400F 入線中かな??
158 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 10:03:47 ID:JMTXgjhO
あんさ〜今までバイト先に行くのに都営の170円の回数券を
買っていたんだが、今度バイト先が変わって210円の所に
なってしまったんだが…。
改札で不足分の現金40円足したらそのまま使える?
それとも改札で二枚出したら出してもらえる?
それとも一度170円の区間で降りて、また170円の回数券で
入り直して乗らないとだめ?
駅員さんに聞くのに度胸が無い引きこもり気味の漏れに
教えてくれる人居ない?
>>159 改札近くにある精算機で精算すれば(回数券を入れると不足分40円を
入れるよううながされ、その後精算切符がでてくる)いいと思う。
改札で40円を一緒に出すのもありだけど、できるだけ自動改札を
使って欲しいと思われているはず。
-250F:33T -270F:17T -280F:35T
-310F: .9T -320F:31T -330F:21T -340F:7T-1 -350F:47T-1
-370F:37T
>>160 親切な回答ありなとう。夕方から新しい職場で頑張ってくるよ。
駅員さんにこんなことも聞けない漏れが哀しいよ。・゜・(つД`)・゜・
163 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 14:36:07 ID:NVO7FBoC
340F:47T(2)
-320Fが7T-2で再登板してた。
165 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 23:54:49 ID:blWlnqMa
来週か再来週に10-000が若葉逝きかな??
今までのパターンだと・・・
日中試運転開始→週末営業入り→翌月曜に入れ替わり10-000が若葉へ木曜に大島へ
って感じですかね。夏休み入ったし6連回送のときは厨が沸きそうだな・・・
ま、大島行きだから沸くのは京王線内か。
江東花火大会の冊子が来た
中の広告、実行委員会の面々を見るとどう見ても砂町花火大会だなw
去年は日曜だったから今年は落ち着くさ
相変わらず遮光幕全閉。でも安全に運行されてれば良いのでどうでも良し。
乗務員の皆様、今日もお疲れさまです。頑張って下さい。
東行がダイヤ狂ってるけど、何があったんだ?教えてエロい人。
7月21日今日の見たまま
090F-21T、120F-9T、270F-11T
310F-23T、340F-13T
>>169 自明の京王の所為でしょう?
場合によっては300R。ちなみに自分の乗った西行は正常だった。
173 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 14:09:04 ID:GVs9P5tp
>>170追加
320F:29T 330F:25T-1 350F:1T
370F:17T
174 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 20:18:23 ID:LTb8AqeH
>>170追加
-040F:39T -170F:45T -250F:33T
176 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 08:51:05 ID:nwbA19EC
携帯からカキコできないのが辛いなあ・・
ヴォーダフォンだめだ・・・
iMona使えばいいじゃないか。
パケ機なら使えるぞ。
-250F:33T -260F:99T -270F:43T-1
-310F:23T -320F:39T -330F:41T -350F:45T
-380F:11T -390F:29T
10-300とかの青帯って
京王線内むちゃくちゃいい加減な気がする
同じ都営の青帯(あっちはそれとピンクだけど)の三田線は
きちんといろいろやるのに(代わりに肉声が全然無いけど)
ところでJR Lineって言い方複数のJR線に乗り換えできる駅ではおかしいのでは
と思うのって俺だけ?
180 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 01:32:36 ID:xwY0Uza0
女性専用車に男性が紛れ込んでいることってありますか?
それともチェックが厳しいのですか?
182 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 07:33:30 ID:OjJOPLV6
夏だなぁ。
ところで今日は本当に試運転だったのかな?忙しくて見にいけないが。
185 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 14:12:00 ID:smBkDFKI
>>184 ウヤじゃん?
いつもならそろそろ厨が騒ぎだす頃だし。
186 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 17:46:04 ID:amm66ApI
10-400の試運転なら今日の14時頃、馬喰横山で見たぞ。
地震で久しぶりのババ声キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
約20分遅延、トトロが銀座線と日比谷線以外アボーンしてる。
188 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 18:43:05 ID:3yVgCEzO
千葉県に行けるのは都営線だけ
そのさきどうにもならんけど
189 :
su:2005/07/23(土) 19:18:04 ID:Kf8LLeLp
本八幡乗り換えの京成は動いていないのですか?
西側は東中山までは動いとる。
191 :
184:2005/07/23(土) 21:39:58 ID:xK50Af4C
総武線止まってて帰るのにえらい時間かかったわ。あぁ疲れた。
本八幡から新宿線乗ったけどT運用に京王車が入ってた。ダイヤ乱れはなかったし
ババ声じゃなくなってたけど、列車案内は非表示だった。
地震でも復旧早くて急行意地でも回す新宿線ワロス
300Rの停泊作ったり、TKやKTの運用を異常に嫌がってるのは気のせいだろうか?(´・ω・`)
194 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 23:18:42 ID:3yVgCEzO
21Tに39F
やっと乗れたけど・・
ただいま西行住吉
>>193 今日の地震&調布祭の影響で、岩本終にK車が入ったらしい
197 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 00:37:28 ID:BPAUeACY
岩本町最終は多摩センターで300Rに車交されました
198 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 14:11:50 ID:4r0TZyHH
10-400は試運転したのかな??
199 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 14:26:26 ID:oYwv9mqd
余裕の
>>200get!!!
低脳ニートな諸君、ヲナニーばっかりしてんなよ。それではごきげんよう。
202 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 15:19:38 ID:4r0TZyHH
>>198 サンクス
ってことは明日若葉回送かな??
203 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 16:57:18 ID:BHo+1YY1
新車10-300系のブレーキってB7+非常orB8+非常?
明日回送されるとしたら-090Fだろうな
206 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 06:27:45 ID:zXpe/plr
>>204 回送されるとしたら050Fじゃないのか?
今日の運用一部
310F:11T 340F:27T
おまけ
230F:15T 110F:43T-1
209 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 12:52:53 ID:D/XPEzzw
>>208 43T-1って190Fの間違いなのでは?
出庫時に見てるから間違いないはずなんだが。
>>209 そうだった。43T-1は白い通勤快速だった。訂正多謝。
訂正:190F:43T-1
211 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 13:46:49 ID:y+Vs7efM
40F:13:43ごろ岩本町から笹塚方へ…。
運番のフォロー誰かよろしく。
-270F:41T -280F:29T
-330F: .1T -350F:39T
-370F:17T -380F:21T -390F:25T-2 -400F:23T
-050F:47T-1
213 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 18:44:43 ID:EG7Nc9m5
調布の方の飛行機の給水場みたいな駅に行くには
どうすればいいですか?
>>213 調布まで行って、北口発のバスに乗り換え。これ一番無難。
乗るバスは…
215 :
206:2005/07/25(月) 20:23:24 ID:zXpe/plr
217 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 23:54:08 ID:az7UwlGZ
age
218 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 09:02:46 ID:fD/Ji1nu
400F:43T
橋本で6723Fと並びました。
219 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 10:11:51 ID:VvTkvns5
23T380
29T370
35T030
27T 350F
45T 012F
39T 017F
221 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 13:20:26 ID:t3Lc4itA
>>220 012Fじゃなくて120F
017Fじゃなくて170F
でっせ!
270…13T
330…25T
340…01T
三田線6300形みたいな新車がホスイ
10-300、一回乗っただけで飽きちゃった・・・。
224 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 00:21:33 ID:nwkLCwYf
オレは岩本町発→本八幡行きがほしい。
225 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 10:12:23 ID:5rRdDNCU
23T…400F
35T…320F
226 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 13:24:46 ID:nvIZ4mcK
260F29T
280F01T
340F45T
228 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 21:38:21 ID:nwkLCwYf
今年の江戸川の花火大会の篠崎駅前 午後1時から規制するみたい。
229 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 11:07:28 ID:W9Zi1E4A
誰か、昨日の37,38編成と一昨日の31,32編成の運用を
見ていたら教えてもらいたいんだが・・・
>>229 -320F:35T
-310F、-370F、-380Fは予備
231 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 18:01:40 ID:/atKVrBb
>>230 レスポンス遅れてすまない。
サンクス!
400Fが入ったのに追い出された編成がない→所属が一時的に29編成ってことでよいのですかな?
300Rは運用から外れても所属してないことにはならないだろうし、そもそも営業開始翌日の25日に310Fが運用に入っているので。
234 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 02:14:15 ID:AZzST5/7
黄色い電車の都営10-000試作車4両(冷房or非冷)の、中間にエンドウの中間車って使える?
Shinsen-Shinjuku
ってなんだかな
直通先の京王の車内のNanbu Lineよりはましだとは思うけど
Shinjuku Line Shinjuku
とかじゃないのかよ(w
>>235 有楽町新線の『Newline Ikebukuro』よりはマシ。
てか、新宿線新宿なんて表示にしたらもっと分かりづらくなる。そんな駅名ないんだし。
>>235-236 ちなみに京王は新線だろうと在来だろうと Shinjuku だったりするわけだが(w
238 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 20:23:51 ID:+O/+NVXz BE:70406944-#
260F(「羽田へ。そして大空へ。」統一広告):19T
6744F アドギャラリー(京王リテールサービス):79K
239 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 10:58:27 ID:iyi2MPe8
都営新宿線でいらない広告は?
只今、浅草線「エアポート快特」は、浅草橋、蔵前、本所吾妻橋にも停車しております?
@束 目 本 木喬馬尺 接続 馬 口食木黄 山馬尺 7/30の17:00頃?
241 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 21:15:41 ID:W1qhhciD
今日、ワンデーパスで新宿線乗った。本八幡2番線(直線側)進入の際に他の駅に止まるのと同じように停車したのだが以前乗った時は速度制限があるのか慎重に止まっていたように思うのだがこれもD‐ATCに更新されたから?
>>241 さんざんガイシュツネタだが、その通りです。
243 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 02:27:16 ID:PhBtskQA
400F導入のために押し出されるのは、明日若葉台に回送かな?
5,9,13,15のどれかが押し出された場合・・・A
300Rが若葉に出向・・・B
A・・・とにかく更新車を揃えて、6*4=24両集まったら組替開始。組換えで12両更新対象車が出てくる。
B・・・更新車を1編成分用意するごとに300R組替え。
どっちにしろ、気になるのは300Rに組み込まれている廃車対象編成。
245 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 06:43:52 ID:6G8cDxC5
11Tの最後尾北側優先席のデブ臭い
246 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 11:01:09 ID:zzYBWLot
>239
女の足が出てる薬の広告。
247 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 14:52:10 ID:tu4tlYUH
今日は
320F:45T 330F:9T 340F:47T-1 350F:3T 360F:27T
370F:13T 380F:37T 390F:43T-1 400F:17T
>>246 桃の花か?
漏れはそれよりもヴァンサン環と法律事務所イラネ
グラフS(ryと潮と第三(ry
251 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 17:06:20 ID:6G8cDxC5
痴漢がつかまるのをみました。の広告
-270F:39T -280F:25T-2
-310F:41T -320F:11T -330F:47T-2 -350F:17T -360F:35T
-380F:33T
255 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 00:03:25 ID:DA+DvQvn
<京王線は2005年以降大汚染されている>
,.-、 DQN都営新宿線乗入れ反対!
/.n l /⌒ヽ (汚物ポンコツ電車の10-300形が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (京王線と沿線のイメージ、若葉台検車区が)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (京王線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 京王線!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([K],ハ_う 京王線VIP電車
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 都営新宿線DQN電車
〈__ノ´ `(_ノ 都営のゴミ箱電車・ゴミ箱でJR東のポンコツ電車E231系
パクリの10-300形を京王線に持ち込むな!京王線汚れる!!
VIP電車京王6000系をDQN路線の都営新宿線で汚すな!
京王線の利用者と沿線の住民、京王職員の大大大迷惑!!
256 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 00:48:19 ID:a7D65rjY
【★★★8/6総武線小岩駅、都営新宿線篠崎駅大混雑情報★★★】
8/6観客動員数130万にといわれている首都圏最大の花火大会「江戸川花火大会」が
開催されます。最寄駅の「小岩駅」「篠崎駅」は夕方から非常に大混雑いたします。
花火大会へ来場するには「総武線市川駅」「都営新宿線本八幡駅」「京成江戸川駅」
をお勧めします。
都心からの都営新宿線は「非常に大混雑します」なるべく「総武快速線市川駅」
からの花火会場へ行くことをお勧めします。
. ィ
._ .......、._ _ /:/l!
:~""''.>゙' "~ ,、、''‐'、| _ またまた ご冗談を
゙、'、::::::ノ:::::::_,.-=. _〜:、 /_.}'':,
``、/:::::::::__....,._ `゙'Y' _.ェ-、....._ /_゙''i゙ノ、ノ
,.--l‐''"~..-_'.x-='"゙ー 、`'-、 ,:' ノ゙ノブ
" .!-'",/ `'-‐'') /\ `/ でノ-〈
.-''~ >'゙:: ‐'"゙./ ヽ.,' ~ /
//::::: ', / ,:'゙
258 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 11:07:11 ID:qHu4kC5p
>255,257
精神異常者は帰れ
>>258 . ィ
._ .......、._ _ /:/l!
:~""''.>゙' "~ ,、、''‐'、| _ またまた ご冗談を
゙、'、::::::ノ:::::::_,.-=. _〜:、 /_.}'':,
``、/:::::::::__....,._ `゙'Y' _.ェ-、....._ /_゙''i゙ノ、ノ
,.--l‐''"~..-_'.x-='"゙ー 、`'-、 ,:' ノ゙ノブ
" .!-'",/ `'-‐'') /\ `/ でノ-〈
.-''~ >'゙:: ‐'"゙./ ヽ.,' ~ /
//::::: ', / ,:'゙
260 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 12:05:06 ID:UX7J36bP
まあまあ、夏だからねえ
261 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 14:21:56 ID:B4w7kDYb
ところで廃車編成の回送は今週あったのかな?
それとも来週若葉台に送られるのかな?
262 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 16:27:39 ID:ztoCb9bU
>>261 スレの空気を読んだようなフリして、結局は藻前クレクレ厨だな?
廃車候補は昨日両方とも終日運用
次は組み換えの為に送られる-300Rの予定
今回は若工で抜かれた中間車の更新改造が遅れてる関係で1本増になってる
あくまで予定であり更新がさらに長引くと廃車候補が送られるかもしれん
264 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 16:43:46 ID:B4w7kDYb
というかまた2両送り込んだら若葉台のスペースがなくなりそうだね。
237 :名無しさん@平常通り :2005/08/04(木) 09:47:33 ID:rG9tAeCLo
都営新宿線電車動きだしてからドア開いたぞ
なんのアナウンスなしかよ
266 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 16:19:26 ID:/geZOCDY
17T390F
27T050F
-270F:. 1T -280F:25T-2
-310F:21T -320F:. 7T-1 -330F:33T -350F:3T -360F:13T
-380F:11T -390F:17T -400F:37T
市ヶ谷で390と400が並んだところを見た。
10-300も増えてきたな。
-270F:45T -280F:11T
-310F:29T -320F:39T -330F:23T -350F:41T -360F:19T
-390F:37T -400F:17T
明日は江戸川花火だな
271 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 00:52:12 ID:ySBRJ+cQ
【★★★8/6総武線小岩駅、都営新宿線篠崎駅大混雑情報★★★】
8/6観客動員数130万にといわれている首都圏最大の花火大会「江戸川花火大会」が
開催されます。最寄駅の「小岩駅」「篠崎駅」は夕方から非常に大混雑いたします。
花火大会へ来場するには「総武線市川駅」「都営新宿線本八幡駅」「京成江戸川駅」
をお勧めします。
都心からの都営新宿線は「非常に大混雑します」なるべく「総武快速線市川駅」
からの花火会場へ行くことをお勧めします。
272 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 00:56:43 ID:ySBRJ+cQ
明日は16時から篠崎駅前は交通規制。京成バスの篠崎駅バス停は規制のため
最終バスまで運行見合わせ。
バスを待っている人いたら教えてあげよう。
あと篠崎街道も交通規制で「バスは来ない」
毎年、花火終わってバス待っている人がいる。
273 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 01:05:55 ID:ySBRJ+cQ
8/6 江戸川花火大会による交通規制が実施されます。
16時以降都営新宿線篠崎駅へは「京成バス」が規制のため迂回運行になります。
また17時以降「篠崎街道」が通行止めになるため
小72篠崎線 小岩駅-瑞江駅、一之江駅、江戸川スポーツランド行は
途中小岩駅-南小岩2丁目-中図師-所定ルートの運行になります。
迂回路になる鹿骨街道、柴又街道を走る路線バスも大幅なダイヤ乱れが予想されます。
新小岩駅、瑞江駅の利用者も要注意です。
274 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 16:59:23 ID:GhFmMg7D
キター 花火大会臨時ダイヤ。浴衣急行。
-270F:25T
-310F:27T -320F:33T -350F:3T -360F:9T
-380F:23T -390F:29T -400F:79kT
花火ダイヤのため79Kが代走、79Kだった6744Fは17T-2を代走してた
しかし何で先頭だけ新車で中間車ボロイのが多いんですか?
後々を考えれば一気に置き換えた方がいいのに・・・。
今日若工の前を通った際、抜かれた中間車が見える位置に出てきていた。
パンタは今までどおりひし形。
まだシートかぶせているから出場はもう少し先になると思う。
278 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 20:54:39 ID:vG5vMLbU
半ズボソ氏キター―(゜∀゜)━━!!!
69Tに乗ってた!
69テーって篠崎始発の椰子?
280 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 23:32:31 ID:ySBRJ+cQ
91K:6039F
282 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 10:43:00 ID:eOdD+vfk
みんな外にでようぜ!
-270F:9T -280F:29T
-360F:7T -380F:23T -400F:31T
10-370は橋本 9:47発 各駅停車調布行きに運用。
285 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 16:13:16 ID:J/p16Cpf
>>276 何故かは詳しくは知らないが、D-ATC搭載の関係ではないかと思われ。
287 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 12:16:10 ID:inq7hLBd
-330F:17テー
288 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 12:16:49 ID:inq7hLBd
-310F:21テー
289 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 17:59:55 ID:SUQMnApU
-370F:23テー
-390F:29テー
290 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 20:15:51 ID:hriNGfoL
>>276 あなたがお金を出して全部新車に代えてください。
>>276 6連→8連化のときに増備した車齢の若い中間車を捨てるのがもったいないから
スリランカに送れば喜ばれるでねぇか。
今朝8:38新宿発の本八幡行京王車
市ヶ谷にて暫く停車、発車遅延。
「ただいまお客様ご案内のため発車が遅れました」の車内案内の後発車。
前後して、1両目から2両目に移動してきたおっさんがいますた。
おっさんは暫く2両目先頭部から1両目をじーっと見つめていますた。
1両目はj(ry
295 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 10:33:53 ID:Ym+44N8b
俺はこの間瑞江から先頭乗って、本八幡でおりてから雌車と気付いたわけだが・・・
乗ってたのが自分含めて3人くらいだったが。
10-300の京王線急行に乗ると、
湘南新宿ラインに乗っている気分になる今日この頃orz
-310F:37T -320F:11T -330F:21T -340F:25T-2 -350F:17T
-370F:41T -390F:45T -400F:29T
明日は平日1本のみの通勤快速大島行きに初充当となりそうですな
20・21日に4往復、18・19・22・23・24日に2往復、10-300形(R形かも)の試運転があるらしい
-270F:15T -280F:17T
-310F:11T -320F:. 5T -330F:21T -340F:39T -360F:37T
-370F:. 3T -400F:33T
はしの阻止!
300 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/08/11(木) 22:34:26 ID:oiuVmSTb
301 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/08/13(土) 11:38:50 ID:nFpgxJBe
狙う気ナサスw
>>301の画像は微グロ?
首筋が血に見えたんだが。
ただのネコでした。
305 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 07:38:50 ID:GeI8eHc+
今日は平日代や、休日代や?
公式に書いてないから平日ダイヤと思われ
>>305 >>306 平日は平日ダイヤ。誰でも分かる。当たり前。
普通お盆休みで土曜ダイヤとか休日ダイヤやるのはバスだろ。
公式ページでも発表されないままコソーリと
10−300のパスネットが売られている
(´-`).。oO(なんでだろ?)
310 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 13:02:04 ID:6+PiDHKy
地震
311 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 19:36:05 ID:mzs/+g06
篠崎からラッシュの時間帯で、新宿方面行きの電車で座ることは
できますか?それと新宿線の混み具合知ってる人教えてください。
すいてる車両(前から5・6両目)だと708発まで、ほかだと650発までは座れる。と、思う。夏休み中は知らないが。
ただ、篠崎から乗車で確実に座りたいなら本八幡行ったほうがいい。「いったんドア閉め乗車」は折り返し客がいる証拠。
313 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 21:31:59 ID:Gl1gVeno
さっき乗ったまま
21テー 210F
しかしさすがに運用報告少ないね・・・
>>313 -280F:17T
-320F:33T -350F:11T -360F:35T
みんな夏休みさ・・・
それに運用カキコしてる人自体も少数派
315 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 22:45:45 ID:FhywXgHg
なんか前にもめて一人報告止めたしな。
>>314 運用報告しか進展が無いのも哀しいがな。
もちろん運用報告自体は良いと思うが。
318 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 15:14:21 ID:a1se09ra
>>307 京都市交。ただし乗入相手が平日ダイヤなので特別ダイヤ。
>>317 せっかく
>>309に運用報告以外のネタを提供したのに
スルーされたのはもっと悲しい(´・ω・`)ショボーン
君のおかげで売り切れる前に買えたよ。トンくす。
321 :
317:2005/08/17(水) 22:28:06 ID:cvTuBZO4
>>319 スマソ、昨日今日のことじゃなくて、いつもの話。
>>253-5の8月2日とか。普段ROMの俺は悲しく感じるよ(´・ω・`)
17日のいまさらみたまま
-310F:33T -320F:11T -330F:17T -340F:15T -350F:39T -360F:21T
-370F:35T -390F:37T
323 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 19:53:22 ID:xOea3cgb
今日の乗ったまま
-380F 17T
今日みたまま
-270F:29T -280F:47T-1
-310F:. 3T -330F:43T-1 -350F:27T -360F:11T
-370F:23T -380F:95T -390F:17T -400F:37T
旅行でしばらく携帯でしか見れないので吹き付け2両に関しての記事概要誰かコピペ願えませんか?
>>327 関係する箇所
車両については、一部にアスベストを含有する断熱材を使用しているものがありますが、いずれも密閉状態にあり飛散する恐れはありません。
・車両(単位:両)
地下鉄/1,094/198/196/2
都電荒川線/41/36/36/0
モノレール/2/0/0/0
バス/1,512/0/0/0
数字は左から、保有車両数/アスベストを含有する断熱材を使用/吹き付けなし/吹き付けあり
んで
【注】“吹き付けあり”の2両は、8月中に新車に置き換える。
さんくす
試作車ですかね
構造を分けると、
10-000試作、5200、10-000量産初期、・・・となるけど
2両だとそれしか考えられない。
新車だなんてまたまたご冗談をって感じですな。まぁ、今1編成多いから運用から外すだけで置き換えられたことにはなるが
現在1編成多いが、この表記だと-400Fが置き換えではなく、違う編成で置き換えるように取れる
そうですねぇ
今までのペースからいけば今月末にも41Fが入るからね。
東急車輛はいろんな会社・路線の車両作ってるから作らせる側の事情で遅らせるわけにはいかないだろうし
ただ、大島には最大何編成はいるのか私は存じていないが、満線になるならなんらかの対策が必要・・・
長文ヌマソ
400が入った時に運用離脱なし・中間送り回送なしなど、今までのパターンと違う。
ということで、だいたい察すると思うが・・・。
41F-43Fは新津が関係してくるんでしょ?
新津は46・47・48でないの?今年度45までで来年度の分。
ちなみに44Fからが来年度分とジャーナル誌に記述があったはず。
ちなみに10-300はどこに充当されることが多いのですか。
新宿折り返し自社線のみ。笹塚乗り入れ、橋本乗り入れ。
詳細はえきから時刻表で。
以下の運用は10-300がきやすい。
平日
11T 17T 23T 29T 33T 43T
土休
23T
341 :
名無し野電車区:2005/08/19(金) 23:14:25 ID:d+xjBbZN
>>平日
11T 17T 23T 29T 33T 43T
これって全部早入庫しちゃうから、会社帰りはまず乗れないんだよね〜
今日は珍しく25テー-2が300だったっぽい
夜京王線内でトラブルと大変だから・・・
>>341 平日は
7T-2,11T,17T,21T,23T,25T-1,25T-2,29T,31T,33T,35T,37T,43T-1
にしか現状充当されていない
土休日は
11T,23T
が中心
25Tが-300であることはさして珍しくもない
ほとんどスレ違いだけど
数字にTってある緑帯の電車の調布行きって
全ての電車が新線(幡ヶ谷とか)行けるわけでないんだ(T.T)
まさかあんなところで
フォローもなくおろされるなんて
今日見たまま
-270F:. 5T -280F:27T
-310F:19T -320F:. 1T -330F:11T -340F:25T -350F:. 7T
-390F:95T
347 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 13:29:08 ID:Ez+H0N+/
300RのTNSって直ったの??
348 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 13:59:30 ID:YzQJMXq/
アスベスト疑惑があるのって試作車?
2両がアスベストの疑惑があるらしい。
14:32頃、曙橋で10-300形の回送ハケーン。(若工から?)
つ 22
>>351 都車の調布行き
・調布から回送
・調布から快速
・若葉台で車交
要は行き先変更すると思って乗ったら途中で降ろされたっていいたいんだろう
それくらい察してやれや
調布折り返しもあったはず。
優等じゃない調布行きは本当に調布までのはずだよ。
>>349 亀レスだけど、昨日390Fが95Tで試運転してるのなら見たよ。
355 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 15:28:20 ID:6zIi9LYJ
今日も橋本急行には10-300入らずって感じか・・・。
急増の原因はここですか・・・
今日新宿線に乗ったら、弱冷房車以上に車内が熱い。
どうやら、冷房機の故障らしいが、乗務員は気づいてないw
(客のうち、冷房故障と気付いた人は窓を開けていたが、半分ぐらいは気付いてない)
もしかして、10-000系の冷房機って壊れやすい?
ちなみに、コレで2度目だよ冷房故障。
359 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 06:20:02 ID:l0AJdzmo
19〜24ではわりと多いかと
本日の見たまま
1T:150F
85K:6735F
95T:380F
361 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 11:15:10 ID:iE2r02aq
車端部に鬼ころしとかいう酒の広告があるけどうまいのかな?
この広告、名古屋の地下鉄や名鉄にもあります。
362 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 12:24:55 ID:tmNCwbEd
今日310Fが若工へ逝ったことについて
冷房が効かないのが19〜24
冷房が壊れるのが01〜18(一部引退)
スイッチは入り切りしかなく乗務員にはわからない
都営クオリティー
364 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 13:27:41 ID:RnYA9DrL
10-066??
車内サウナ状態。みな隣の車両に移動。空席多し(w
来月の鉄ファンあたりに出るかな(・∀・)ワクワク
367 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 20:32:45 ID:Gud/pq/H
まだ組成してねーし、当分先
つーか、載るにしてもお決まりの「注目を(ry」で絵本には出ないって
若葉台駐留は少し長くなるのかな?
発表した以上、10-310Rを運用できないだろう。叩かれるのはわかりきっている。
41Fの登場が年明けになるとすると、それまでに300Rの組み替えがもう1本あるのか?
→次の改造ユニット:017-018、40Fの代替廃車編成、2本目の300R組み替え編成
31F合流後、一時的に中間6両がセミステンレス車となる編成を組成すれば可能?
TXのホームをもう少し延ばせば
岩本町に繋げるだろうに。残念。
中間車だけ帰したい場合、JRみたいにクモヤ牽引なわけに行かないしね・・
>>370 400の代替で一時的に310が離脱したことになるから、もう1本300Rを組み替えるなら410と420の2本が入る必要があるんじゃね?
>>373 31Fが復帰してからのお話。
31F復帰後に300Rの2本目を若葉台に回送、7-8号車を出して015-016号車を入れ、大島へ戻して復帰。
続いて40F代替離脱編成を若葉台に回送、7-8号車を出して011-012号車を入れ、大島へ戻して除籍。
なお、015号車には315号車から捻出されたパンタを設置する。
こうすることによって再び若葉台に300R化改造車6両が入場することになる。
>>374 車番がおかしくないか?-315なんてないし
それに今年度新造は-430Fまでなってる以上、-410Fが年明け登場ってことはないだろうが
>>375 改造により、315号車となる旧7号車(027, 107, 147のうちのどれか)。
新津で製造されるという41-43Fの中間車はE231系とE531系の間に予定されているという噂。
378 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 16:58:39 ID:NyqC5ZMB
岩本で車両故障ハセーイ
当該は320F
379 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 17:13:17 ID:td7iN+c4
>>379 そう早合点しない。
不具合を起こしたのが中間車である場合、先頭車である300Rは無実だぞ。
先頭車が原因で故障したんなら話は別だけど…
改造落成で少しでも安定してくれるといいね、300R。
382 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 03:12:12 ID:Xoh30JMq
うろ覚えなんだけど、新宿線への新車投入が発表された当時は
東急車輛への一括発注でコストを下げたってなってたよねぇ?
なんで新津製が出てくんの?教えてくださいエロい人!
383 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 03:17:02 ID:J5aiNyaT
>>382 JRが東急の下請けで拵えたって事じゃないの?
384 :
382:2005/08/24(水) 05:08:31 ID:Xoh30JMq
385 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 08:43:18 ID:CsFOuYaN
以前メールで問い合わせたところによると、32と33の製造工程において欠陥があった、とのこと。
386 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 09:56:57 ID:v6lx27XV
今朝も、10-300が宙を舞ってます。
387 :
276:2005/08/24(水) 14:39:12 ID:XEgHlR9f
388 :
276:2005/08/24(水) 14:40:02 ID:XEgHlR9f
>>382 東海道線E231系サロを東急が造ってるから、かも。
間違っていたらすみません
390 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:38:47 ID:oIjWSzLW
列車番号がわからんが、今乗っている電車。
サッカーの試合の市ヶ谷で3分遅れ。
森下で2分まで戻すも、住吉で急病人がでて、4分遅れ。
そして、西大島でオーバーラン。
回復の様は朝のラッシュ時並み。
ただいま、一之江発車
-270F:15T -280F:45T
-320F:21T -340F:27T -360F:11T
-380F:37T -390F: .3T&25T-2 -400F:17T
今日の悪天候だと何か起きるかも試練。みんな気を付けてね(´・ω・`)
普段平日の朝に乗らないのだが、つつじヶ丘で3番線に各停入れといて
4番線に通勤快速入れるのってよくあること?
よくある。桜上水も然り。
いままでの1段窓2両抜き取りの回送は月曜若葉入工で木曜大島だったけど、今回は違いそうだな
>>394 まぁいままでは過去に走ってた6連での回送だから、多少いじくるだけですみそうだが、
今回は試運転してからじゃなきゃ回送できないだろうね。
それにしてもラインまで改造するとは予想外だったな
>>393 朝上りつつじヶ丘の基本パターンはこんな感じ。
3番線 各停新宿(高尾山口発が多い)到着
(急行待ち)
4番線 急行新宿(京王八王子、高尾山口発)到着・発車
3番線 各停新宿発車
4番線 各停新宿(橋本発が多い)到着(このとき、3番線にはまだ各停がいることもよくある。)
(通快2本(1本化け急もあり)待ち)
3番線 通快新宿(京王八王子・京王多摩センター・橋本発)到着・発車
3番線 通快本八幡(化け急新線新宿もあり)到着・発車
4番線 各停新宿発車
最初に戻る。以下ループ。だから、「通快が」4番線に入るのはレアケースかも。
参考:桜上水の場合は、とにかく来たものから3番4番交互に入れて交互に出す。
>>395 そですね。まぁちばらきの奥地に来ていて土曜に帰宅なんで、(正体バレるな)回送は遅いほうがうれしいのだが。
-260F:33T -270F:47T-2
-320F:41T -340F: .7T-1 -350F:21T -360F:29T
-370F:11T -380F:23T -400F:17T
-040Fのブレーキ、更新したのかめちゃくちゃうるさい
今日39Tなので明日は47T-1になると思われ
399 :
393:2005/08/25(木) 22:09:57 ID:SoR48N64
はしの阻止!
401 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 00:21:44 ID:FVEXwBWq
田舎から出てきたばっかりで教えてほしいんですけど、台風で電車とまってる
ようだけど地下鉄もとまるんですか?明日、新宿線とまったらどうしようかと
思って・・・・
止まったことならある。
止まるかどうかは神のみぞ知る。
>>401 よほどひどけりゃ止まるが、なかなか止まらない。
都営新宿線は京王が雨に強いのでもっと止まらない。
多少の遅延はあると思うが。
>>401 都営新宿線は荒川鉄橋も防風壁が設置されていて、
標準軌だということもあって横風にも強い。そんなに
止まることはないよ。
405 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 03:04:23 ID:r19msoxd
406 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 03:10:02 ID:r19msoxd
都営新宿線は始発から平常通り運行します。
1372は特殊狭軌
>>405 スマソ。変則軌だった。標準軌並みということで勘弁。
410 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 13:03:29 ID:zHM9XUc5
都営新宿線は結構災害系強いよね。
この前の千葉方面の地震でも、都営新宿線は動いてたし
(東西線やJRは止まってたらしいけど)
よくあることとしたら、朝東行きが、京王の遅れのせいで遅れるくらいだね。
朝のダイヤって
京王と都営の分離って厳しいのかな
早朝・深夜みたいにああすれば
京王線の引きずらないと思うんだけど
京王線新宿に余裕がないっしょ。
413 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 09:59:09 ID:ArfjGJIT
10-419?が先ほど搬入されました
今日みたまま
-260F:23T -270F:31T -280F:29T
-320F:25T -330F:. 5T -360F:15T
-370F:11T -380F:21T -400F:19T
415 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 18:09:26 ID:myBiemwU
-260F:17T-1 -280F:. 3T
-320F:15T -330F:. 9T -340F:11T -350F:19T
-380F:. 1T -390F:23T
-260F:33T -270F:19T
-320F:17T -330F:. 7T-1 -340F:39T -360F:23T
-370F:11T -380F:43T-1 -390F:29T
418 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 18:49:12 ID:8sfsWYfX
>>418 これを期に駅員の質が上がってくれればいいけど
↑ってか関係なくね〜???これと駅員の質って・・。
421 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 20:05:24 ID:IcG4ii4M
場所を提供してるだけで、駅員はまったく関係ない・・・・。
これは関係ないね。携帯で取り出せるコインロッカー置いたのはこのためだったんでぃすか。
423 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 19:19:14 ID:wGDowoNX
利用者も質が悪いの大杉・・・・。
424 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:27:15 ID:4QCWQMNk
本八幡にまたビルが建つらしい
425 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 21:31:54 ID:OZX0OaaT
浜町のビルも完成でしょ?
沿線も変わるね
今日410F試運転。いつものスジ
情報トン
10-310Fの詳細きぼーん
続報ないねぇ。
>>428 とりあえず、滝沢のほうが情報はでてると思ふ。
今度の月曜に若工へ更新回送、今度の木曜に若工から廃車回送
-310Fは速くても来週以降、まだ試運転もしてない
432 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 20:51:24 ID:U+F55uvB
433 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 20:51:58 ID:U+F55uvB
おまいら、310が出てくるぞ!
10日深夜、若葉‐多摩センで試運転
11日昼間、若葉台→大島
日曜施行か
橋本発16時13分の快速・本八幡行きって、このあと相線内急行になる運用なの?
教えてエラい人!
>>438 橋16:13→本17:49 快速
本17:55→つ19:05 各停
つ19:17→本20:31 各停
本20:40→笹21:26
笹21:46→本22:33
本22:3x→大22:5x 回送
>>439 440
トンクス!!
その列車が10-380Fだったから、このあと急行に充当されるなら乗りたかったんだが…。
新宿線内に戻るのね。
つーか、いつも帰宅の時に乗る電車じゃんw
そっか今日は380Fなのか
今日行きに乗った電車のつり革広告の総合充電器の名前が思い出せない…
乗ったのは19-22Fの間なはずなんだが…なんだったっけな?覚えている人居たら教えてください。
190にはありませんでしたよ
保守age
朝、京王線下りが少し(新宿で2〜5分)遅れてた。
>>445 京王が遅れるのはデフォ
日中でさえ普通に遅れる
447 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 11:09:10 ID:4x29oJ2M
いま10-410Fに乗ってるんだけど、今日が初運用?
448 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 11:10:08 ID:4x29oJ2M
いま、10-410Fに乗ってるんだけど、今日が初運用?
449 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 11:14:55 ID:4x29oJ2M
スマソ、だぶった
>>451 この手の情報に文句つけたり深追いしたりすると荒れの元。
信じたい人は信じればいい・・・ってやつ。
水スイ、必死だな(w
新宿線の急行ダイヤって結構きついんですか?
それと、京王線って車外式ATCですか?
>>455 京王次第…だろうな。
本八幡行きは京王がそれほど遅れてなければややゆったりめ。(市ヶ谷で時間調整とかしてる)
遅れてると必死に回復運転するわけだが。
新宿・橋本方面はいつもゆるゆるじゃないかな。
457 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 14:22:19 ID:C6RSrBOy
こないだ初めて10-300乗ったけど、
西日が差し込むと、車内がプールの底みたいな独特の色になるねw
笹塚出て地下もぐるまで、袖仕切りが薄青緑なのがわからなかった。
ブラインドなしも妻窓なしも、京王線を走るのは初なのだけど
乗客・現場社員からの苦情は発生していないのだろうか?
今日5Tが-370Fなので、このまま行くと新宿泊で明日9Tになる
新宿泊運用は初めてかと思われ
461 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 22:21:50 ID:kZGrMdmX
ブラインドは付けてほすい。
9000とすれ違うと、激しくまぶしい。
23テー380ヘセ、なんかやらかしたっぽい。後続が少し遅れてる
12日 050F若葉台入院
今日回送じゃないのかい?
こっちの情報では今日になってるけど
-260F:33T -280F:25T-2
-320F:13T -330F:15T -350F:11T
-370F:. 9T -380F:23T -390F:43T-1 -400F:17T -410F:37T
467 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 17:07:40 ID:xMM3HK7r
今日の朝、735T列車が約5分も遅れていたことについて、
知っている方がいれば、詳細キボンヌ。
ちなみにこの列車は、自分のいままで乗った中で、1番混んでいました。
468 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 17:27:26 ID:/AQxhklZ
この前,4両分冷房故障した編成ってどれだっけ?
470 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 18:25:46 ID:/AQxhklZ
>>469 さんくす。
記憶が確かなら木曜あたりに本八幡より4両が冷房故障起こして
朝の通勤快速に入っていたのがあったような。
京王線の中の人も大変そうだった。
トラブるなら都営線内で起こせばいいものを…
篠崎発2142発の本八幡行は発車標の時刻が消えてて、人身事故云々の放送が
いま到着
473 :
471:2005/09/05(月) 23:03:29 ID:sGDeV+W9
474 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:14:48 ID:denxWnuG
43T41F
初京王?
476 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 08:33:00 ID:2dftj6Gx
380〜400の運用ギボン
370は15
クレクレ君で申し訳ないのだが、
3F 5F 11F 17F 19F 21F をお見かけの方、時間と目撃場所だけでもかまわないのでご報告いただければ幸いです。
次期廃車対象の050Fならいま乗ってる。橋本1318くらいのやつ。
480 :
474:2005/09/06(火) 14:41:31 ID:9XtuyMGu
050、昨夜1テーで乗った。だから今日は47テーになって1246テーで車交のはず。で、橋本1318は45テー。東府中グモでずれたか。
Σ
110Fは41Tだったよ!
さっきまで乗ってた。
486 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 18:21:21 ID:9XtuyMGu
>>484 するとこのスレの住人は皆、ガセ情報に惑わされていたのだな。
正しい情報を提供した
>>464は神。関係者か?今後も提供汁!
487 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 19:26:56 ID:b+B9I0Y+
18時8分ころ、下り急行で笹塚を通ったが、同時刻に3番線を発車したもの、
引き上げ線から3番線へ入線、2番線から引き上げ線へ入ったもの、いずれも
10-300だった。5編成中3編成集中だったのね。
-260F:33T -270F:39T -280F:21T
-320F:47T-2 -340F:35T -350F:17T -360F:11T
-370F:15T -380F:. 5T -390F:27T -400F:37T -410F:43T-1
どうやら10-300も滞泊運用に本格的に充当開始になったようですね
>>477 何の為に知りたいかはしりませんが
-030F:23T -050F:45T -110F:41T -190F: .7T-2 -210F:43T-2
-170Fは午後は走ってない
490 :
477:2005/09/06(火) 23:32:49 ID:i7+AiEoF
5T→瑞江止め→13T
27T→岩本町止め→7T-1
…で合ってたかな?11だったか13だったか忘れた。
個人的に運用記録をつけていたのですが、今朝3Tの編成を見逃してしまいました。仕事中に入庫する運用なので、お見かけのかたいましたら報告願います。
494 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 08:42:14 ID:X50Llmzc
250〜280 310〜360
370 390〜410の運用ギボン
380は15だった
ありがとうございました
497 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 10:25:52 ID:TNF2KSWo
今度の廃車回送は10両になる悪寒
310の本編成化であぼーんする旧010の試作2両・1次車2両、次期離脱050の1次車6両
またまた故障が・・・って回送して搬出するだけだから関係ないか
400Fが夕方の43T
410Fが23Tに充当
はしの阻止!
-260F:33T -270F:41T -280F:47T-1&7T-2
-320F:13T -330F:37T -350F: .5T -360F:17T
-370F:11T -380F:15T -390F:7T-1&25T-2
-400F:43T-2 -410F:23T
502 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 18:55:51 ID:3tXGuec7
21T 400F!
503 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 20:12:17 ID:ODiF32SH
ここに若葉会葬情報とか書き込んでる関係者死ねよクズ
504 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 21:38:05 ID:l/kqNnZn
>>503 ここは君の来る場所じゃないみたいだね。他の板へ行けばもっとましな相手をしてくれるカモよ。
だいたい「若葉会葬」って何処かの暴力団の名前かと思ったぞw
505 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 22:58:10 ID:ODiF32SH
>>504 何やコラ!お前わしを誰や思てんねん!若葉会の大島やぞ。ヤクザなめとんのか!
506 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:53:05 ID:lS+gJDca
最近の都営はパスネット販売機で1000円カードを発売していない駅がある。
なにかあったのだろうか?
たとえば篠崎とかは該当だね
朝の通快、連続で10-300ですね。
hosayu
今乗ってる45Tテラヤバスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
うはwwwwwwwwwおけwwwwwwwwwwww
511 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:43:23 ID:sbW/aNaH
>>505 必死の演技、乙。
しかしイマイチ、リアリティに欠けているな。もっとお勉強して出直しなさい
なぜ廃車回送するの? 若葉台にも無料回収車くらいいるだろ!
こちらは、家電・バイクの無料回収車です。不要になったコンポ、ミニコンポ、
アンプ、スピーカーはございませんか。鳴らなくてもけっこうです。不要に
なったバイク、スクーター、電車はございませんか。動かなくてもけっこう
です。無料にて回収いたします……。
513 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 01:09:56 ID:ycsh8mUr
―――――――、 ヽヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| ||____ヽヽ < 池沼の
>>512を無料回収しにきますた
/. ∧// ∧ ∧| || 東京都 ヽ ヽ \_____________
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || 清掃局 | |
. ||_ _|_| ̄ ̄ ∪|.|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
. lO|――|O゜.|____|.||.-――――┴―|
|_∈口∋ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ `ー' `ー'
514 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 11:55:46 ID:iger573C
京王でも廃車処理出来るのに何で委託しないんだろう?
やっぱり最終目的地が遠いから?
ヒント:ケチ王帝都電鉄
↑こいつうざすぎ、死ね
-260F:23T -270F:33T -280F:. 3T
-320F:. 1T -330F:27T -350F:19T -360F:17T-1
-370F:11T
-310Fはクーラーキセ装着済みで定位置に止まったまま
抜かれた-018,-019も隣に留置されてる
↑
× -018,-019
○ -017,-018
間違ったorz
>>515はウザイが
確かに京王はケチ王だろ。だから財務状態も良好だし、
いつでも混んでるし、調布の立体化も引上げ線作らないらしいし。
>>519 >調布の立体化も引上げ線作らないらしいし。
???
相模原線上り線から下りホームへ渡る線を設置して対応する模様。
523 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:29:52 ID:HQdfYWXl
310の回送は?
524 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:50:50 ID:D/8JRPV0
>>525 拝見したが、その渡り線は地下にもぐる前に設置されてる渡り線か?
それだとしたら調布のホームまで1km近く本線逆送することになりダイヤに大幅な制約が発生すると思うのだが
あれを通常に運用するというのはそれはそれでアホいと思うぞ
地下に入ってから渡り線を設置するようには工事計画には見当たらないし
>>526 布田寄りに一本(将来の複々線化も見込んで)造ると聞いているが・・・
>>519で引上げ線が無いらしいと書いた者ですが、布田の
ところのホームに掛かる線が引上げ線に見えないこともない。
しかし、今までの京王の施策から考えると引上げ線が出来て
ダイヤが楽になることよりも、少しでも固定設備を減らして、
運用も減らせる逆線発車の方があるかなと思う。相模原線は
小田急が多摩線直通の優等を今の倍にしない限り、影響は
限定的だろうし、小田急は新百合ヶ丘まで複々線を延ばさないと
それも難しいだろうし、中央線も複々線化はこれ以上やらない
模様なので、目立った競争が起きず、如何に効率的に運営するか。
言い換えれば、如何に混ませて儲けるかということなんだろう。
調布に引上げ線作るぐらいなら、とっくに笹塚〜桜上水複々線化か
明大前2面4線化に着手しているだろうし、つつじヶ丘の引上線移設や
デジタルATC導入を考えるはず。でも、しないということはどうせ
必要ねぇやということなんだろ、ケチ王は。
>>527
それが布田のところに見える線ですか・・・。出来るなら出来た方がいいな。
新宿線に合わせてデジタルATC導入やつつじヶ丘の引上げ線を中央に
移したりも考えて欲しいものだな。千歳烏山も立体化の話が出ているというし
どうせなら千歳烏山2面4線化がいい。
これ以上、ケチ王話続けるとスレ違いなのでsage。
都営フェスタ、浅草線・三田線とやってるけれど、新宿線は・・・・・・・無理だな。
>>527 >>525の工事概要を見る限りそんな余裕はなさそうだけど・・・
ついでにいえば将来の複々線化を見込むもなにも笹塚ー調布の複々線化は断言してもいいがやらないと思う
これから少子化時代を迎えるっつーのに大規模な設備投資をする会社がどこにある
やるとしたら今が最後のチャンスだと思うよ。ただし明大前付近や問題山積してるからね
個人的にはもうやる機会はないと思っている
ってここまで話に乗っといてなんだが、ここは新宿線スレだったな
この話を継続するなら京王線スレに移動しないか?と提案してみる
531 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:30:05 ID:z80AxdVO
-260F:23T -270F:25T
-330F:13T -340F:17T-1 -350F:27T
-400F:11T -410F:29T
-310のみたまま
・旧車番
-310+-107+-108+-147+-148+-027+-028+-319
・変更点
ドア上に千鳥配置でLEDを設置、-300Rと同じもの、同じ表記
側面行き先表示機の大型化、表示方法は-300Rと同じ
室内吊り手の変更、○→△ 長い吊り手も同じようにある
SIVの設置
京王はもう複々線化をやらないのを決定したから、
積立金を取り崩して運賃値下げを実現しているんですけど。
>>527-530 今の駅機能でできなくなることを補償するのは事業主体(都・市)の仕事。
鉄道側は地上が使用できるようになることの利益分を出すだけでよい。
渡り線を作っても地上の面積が変わらないなら・・・・・
>>532 スレ違いで済まないが…
当初から複々線化は計画してなかったんでは?
特特法(だっけ?)は、10年間の期限付きで延長も出来ない。
10年間で複々線化の目処をつけるのは不可能で、不可能なことに制度を利用するのは不誠実。
だから10年間で実現可能な、ホーム延伸・車両増備を行った。
計画が実現したから、本則どおり特特法適用前の状態に戻したと聞いている。
一方他の私鉄は、特特法の期限が切れても相当分の値上げを行っている。
535 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 00:17:07 ID:f7FTiANT
調布〜つつじヶ丘までの地下化に際して複々線用の設備の準備工事はするようだ。
確か一部を渡り線として利用するみたいな事をどこかで見た希ガス。
確証無し。
>>531 thx
内装の色は変わったのかな?
あと19から24Fは同様の工事はおこなうかな?
答申は生きてるので建前上は準備工事する。実際はやる気なし。
その代表例が八幡山。真ん中島式ホームの1面4線は一応複々線に
対応してのこと。あそこを立体化するときに求められた。
他私鉄で最近行ってるVVVF化は10-000形ではやらないのかな。
ちょっと期待しているのだが。
>>538 やならいとどっかに書いてあった
なんでもV化してもさして省エネにはならんからと言う理由らしい
要は V化改造コスト>廃車までの既存の消費電力費 ということらしい
>>539 アゲアシとりになってしまってスマソだが、
V化改造コスト>廃車までの(チョッパ消費電力−VF消費電力)費
つまりは、10-000軍団はもう後先長くないってことか。
それはそれで…
今日見たまま
-260F:43T-1 -270F:15T -280F:37T
-320F:29T -330F:47T-1→35T
-340F:39T -350F:13T -360F: .9T
-370F:17T -380F:41T -390F:33T -410F:. 3T
回送・試運転
-050F:97T -250F:99T
>>542 若葉への回送、下りの97テーの明大前発って何時ですか?午前中暇でしばらくいたんですが回送を目撃できなかったんで。。
>>544 さんくす
もうちょっと粘れば見れたのか・・・orz
546 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 14:36:39 ID:VUbcDj7E
さっき若葉台を通過したのだが、仮310Fから抜かれた試作車含む4両らしいのが入れ替えしてたぞ。
上りホーム横の則線でトラックタイプの入換機に牽かれてた。
05Fに入れちゃうのかな。
やはり10連回送ですかな・・・
2両ずつ2回に分ける手もありますが。。
549 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 21:11:04 ID:5dT4CRu3
客層は正直アレだがほとんどは江戸川区あたりで降りるし一人あたり平均の乗車時間が短いから思ったほどの殺伐さはない
総武線や東西線は長時間揺られる人が多いのでどうしても険悪な空気になるが
あれぇ、都営新宿線の車両が10両で走っていたと一般人にも驚きの声を
挙げて貰いたいね。‥‥一般人だったら両数を数える人はいないか‥‥
552 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 10:04:59 ID:tYWQmFQk
370〜410の運用ギボン
乗ってた電車が菊川でブレーキ最大で停車しやがった
なんか都営の運転士、他と比べて下手じゃない?
最近、大島を出発した後、ATCに引っ掛けることが多いのだが
P4投入してからデッドマン握るなんて芸当は他じゃ見られないだろうね。
>>531 釣り手は元々△じゃないか? とつっこんでみたり。
ところで化粧板の張り替えとシートの交換はないの?
10-011〜014はどうなった?
>>558 -013と-014は製造すらされてません
561 :
sage:2005/09/14(水) 10:00:34 ID:u2gNhtAF
19〜22日130F若葉台入場
ただいまダイヤ乱れ中
今西行五分遅れ
564 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 17:49:19 ID:BEwMxKoH
さきほど若葉台通過したら、050F6両と010から抜かれた4両が連結した状態でいたぞ。
やはり明日の回送は10連なのか・・
565 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 19:17:53 ID:IkMLyfz5
明日の回送は10連ですよ
いつもの昼の回送でね
若葉台12時くらいだっけ?
567 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 11:01:47 ID:sAkgthZM
050F若葉台で確認。
さっき97Tで市ヶ谷を通過していったよ。知らなかったんで驚いた。
569 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 21:35:29 ID:ZQ7TJ6KN
ヨドバシOPENするんだから「岩本町」の存在アピールするには絶好の機会なのに
570 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 05:02:43 ID:kIaE0+ao
10連回送
010Fのユニットの転落防止幌がとっぱらわれてた
571 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 09:24:59 ID:uiwq9X8q
橋本0922発、0929発はそれぞれ370・380F。
ヨドバシ秋葉行ったかい?
誰か、19Tの編成報告頼む。10-300なのはわかったが、編成は見落とした。
574 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 09:29:52 ID:rwKcIxo3
車内の路線図がリニューアルしていた。
これまで極小フォントで書かれていた京王線内がとても見やすくなっていた。
10-300って多く走ってる方?
576 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 12:50:59 ID:3Gz6FAsz
ところで
>>561が行われるなら31Fの復帰が条件にならない?
14F引退 − 37F就役
38F就役 − 10F引退
39F就役 − 02F引退
40F就役 − 31F離脱
41F就役 − 05F引退・01F消滅
31F復帰 − 13F引退
>>578 問題ないだろ。
トータルで28本あればいいんだから。
580 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 16:34:43 ID:L7HC+qsz
ところで310って試運転無いのかな?
>>578 そもそも-010Fの引退時は約2ヶ月ほど27編成で回していたのですが。
>>580 木曜に走った
>>581 方向幕はLED化されて大型になった・・・ってあるけど、縦が狭くなっただけじゃね?
ともあれ、300シリーズと行き先表示は統一されるか。その点はある程度評価。
585 :
580:2005/09/17(土) 21:35:25 ID:L7HC+qsz
最後の300Rの組み替えはどうやるのかしら。
310と同じ方式だと暫定編成それ自身に組み込まれている5次車2両を
次の編成に回すわけにはいかない。入場してから改造作業をしなきゃい
かんから時間が随分とかかりそう。
一時的に5次車をはずした編成が登場するのではないかと期待。
それともしばらく27編成で回すのかな。
350F暫定編成の1段窓抜取、350F正規編成大島へ回送→最後のセミステ編成若葉へ回送→1段窓抜取→360F暫定編成若葉へ回送、1段窓抜取
→セミステ10連で大島へ回送→改造完了までの約3週間360F先頭車は若葉留置→360F正規編成大島へ回送
と予想していますが・・・
350F暫定内のセミステ4連を忘れてた。350の前に回送するセミステ編成と350の回送順序を逆にする必要があるな。というわけで、終わりの暫定2編成がやや長めの離脱。
589 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 09:32:18 ID:feHNVBdV
さて、本日の370〜410はいかに??
京王線内で橋急待ってようか・・・
でも、先週は空振りだったからなぁ。
∧_∧ 出していいですか
シコ ( ´Д`/"lヽ
/´ ( ,人)
シコ ( ) ゚ ゚| |
\ \__, | ⊂llll
\_つ ⊂llll
( ノ ノ
| (__人_) \
27編成で回している間は京王車を借り入れてやりくりするんじゃないか?と予想してみる。
さんざんガイシュツだが、新宿線の予備車は4本。同時に3本くらい離脱してもトラブらない限り大きな問題はない。
廃車、もったいないな。京王に余裕がないんだったら、
京王に譲渡してあげたらいいのに。
相模原線内用や高尾線用に6両編成は重宝すると思います。
>>595 京王は車両に余裕がなければ、置き場にも余裕がない(w
>>596 京王は、車庫増設で夜間駅留置が減ったんじゃなかったっけ?
副本線にも引き上げ線にも置きまくる東急東横線に比べれば、大したこと無いんじゃないかな。
東横線は特に手狭な例なんじゃないの
新宿線もそれほど余裕はないけどね
明日本当に廃回あるのか?
その真相を探って徘徊
602 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 01:45:36 ID:kLGQeRGh
みんなで岩本町駅をアピールしよう!
>>597 京王はなぜか駅留置を嫌がる
車庫併設の駅以外の夜間留置はしないのが京王クオリティ
ま、そのせいで終電が早いってのもあるけど
そして車庫の余裕がもう限界
>>602 やめてくれ。w
岩本町からこっそりアキバに行くのが好きなんだから。
605 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 12:08:49 ID:zGET45xc
メトロと経営一体化したら、
やっぱ秋葉原駅になるのか?
もともとメトロ同士の築地と新富町でさえ別々のままだから、それはない。
粋推によれば回送はあったとのこと
>>603 あれ?土日夜に北野1番でやってなかったか留置?
若本町
>>608 北野は聞いたことないな。動物園と橋本でやってるみたいだけど。
>>607 何のことかと思ったら、必死になってる厨のことね
ぶっちゃけ、ネタものしか書かないのなら邪魔なだけなんだけど(w
612 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 14:55:20 ID:NHsuwfrk
粋推ウザイ!
そんなことはどうでもいいから大江戸線を環状運転にしてほしい
次の300Rの編成は、01+05+13でいいの? 320Fなんだろうか。
そうなるね。
贅沢は言わないから
新車って東急で作っているんだろ
だったらみなとみらい線みたいに
TOQビジョン
…とついでに左の「次は何々」って表示できるTV
何で付けなかったんだろう
味の素スタジアムとか日産スタジアムとか
車体広告がOKな世の中なんだから
東急にTOQビジョンて名付ける権利を無償で貸してあげて
代わりにそれとついでに左のTV付けろって
何で出来なかったんだろう
見た目にはー3*5の1パン化が一番時間が掛かりそうなので
320-057-058-017-018-137-138-329
かと。310Fも参考に。
620 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 06:58:48 ID:jZMkA/e6
今朝も搬入口に新車が止まってるね。
7次車と8次車の車内表示器って京王線内対応してないの?
↑サンザンガイシュツだが、ケチ王が費用を出さないので非対応
623 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 10:47:24 ID:UZAPXOsL
もし、都営新宿線に車体広告電車が走るとしたらどんな広告になるか?
鬼ころしが走りそうだ。
625 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 11:08:48 ID:jflcCwvo
昨日,向かいのホームに10−410F。
俺の乗る快速はボロ京王車だった… _| ̄|○
626 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 13:48:46 ID:nolW5b6W
05T:250F
13T:240F
627 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 15:38:47 ID:wm8xeQPB
>>624 水スイなら水郡線だけ見てりゃいいんだよ
>>623 費用が1/10で済む学会で発表した水道管工事
632 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 21:45:57 ID:jZMkA/e6
>
633 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 21:47:53 ID:jZMkA/e6
>>631 今朝、駅から見たら車番は確認できなかったけど、ゴムタイヤ履いて新車が止まってた。
634 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 22:58:39 ID:+giO/QOZ
10-310の営業運転復帰まだかな。リニューアルされた中間車に注目です。
>10-310F中間車
車内の化粧板は黄色のままなんだよな・・・。
変えてほしかったorz
都営車両に冷房がなかりし頃、京王車両が格上だったが
いつのまにか逆転したよね。再逆転は果たしてあるか。
窓が開かないのとブラインドがないというのは致命傷になるやいなや。
>>636 ブラインドなんかなくてもいいじゃん、地下鉄車なんだし
窓は開くじゃん
新宿線といえば都車にも冷房車が登場したと思ったら、
快速運用中心の為、大島〜篠崎間ではまず冷房車がこなかった
>>635 そこまで手を加えたら新車と交換するより割高になっちゃうじゃん!
640 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 08:43:05 ID:6czuIow9
641 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 12:27:37 ID:YL3YUmzl
さて、本日の10-300はいずこへ・・・
11Tがそうだったのは確認できたのだが。
643 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 15:54:01 ID:YL3YUmzl
>>642 常用しとる運用サイトに情報が無いから、ここの住人さんらに伺っとるんや。
sageるならおしえてやる
運用知りたいヒトってのは知って何するの?
>>603 以前、駅留置の車両がいたずらされたからね。駅留置するとしても高架か地下駅だし、それに乗務員の外泊をしないというのもあるね。
>>636 京王車が勝ってたのは冷房だけだろ。乗り心地では格段の差だ。
>>623 カラス撃退大作戦 遂行中
都知事の顔がどアップで乗っている
>>651 笹塚から八幡山にかけて尻下りになっているところが、びみょーーーーーーう・・・・・・
>>651 新宿線のはまだすっきりしてるな。
浅草線のなんて、ごちゃごちゃし過ぎで見にくいことこの上ない。
京王本線と相模原線の上下が逆であるべきと感じるのは自分だけ?
>>656 昔からそうだったろ
個人的には京王八王子の扱いのほうが気になるぞ。府中競馬場や多摩動物公園と同列かよ、京八
658 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 00:15:10 ID:QNU13PF5
659 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 00:20:45 ID:fvQjiMSc
ツーリストサービス ヨドバシAKIBAに新店舗を開業
近畿日本ツーリストのグループ会社、ツーリストサービスは16日、つくばエクス
プレス秋葉原駅に直結した大型家電量販店「ヨドバシAKIBA」の開業に合わせ、
同店の6階に新店舗「ツーリストサービスAKIBA」をオープンした。
>>658 本人乙(w
サイトを見て思ったけど、やっぱりリア厨だな
661 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 01:20:40 ID:IIHl6pWB
>>658 なにこの気持ち悪いサイト。
なんで、リンクでモザイク?
そんなに他のサイトに行かれるのが嫌か。。
>>658 新鮮味もなくつまんないサイトだなー
開設直後ってことを加味しても2度といくことはないだろう
663 :
658:2005/09/23(金) 08:14:18 ID:Fhhtmi4G
へこみました
もう何もサイト更新しません
おいおい、ホントに本人だったのかよ(w
ファンサイトっちゅうのは自薦するもんでもないし、ある一定以上の認知度があって初めて認められるもの
開設してすぐに加えてもらおうなんて考えること自体が甘すぎる
もちろん、サイトの作りも大きな要素
あのデザイン、自分で見やすいと思うかい?
もっと勉強しなさいってこった
そういえば電車区は加えないのかな?
・・・私は管理人ではないが。念のため。
666 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 10:40:47 ID:PRkk+ftP
次スレ立てる香具師が加えるんじゃない?
……覚えてれば(w
まぁ、入れてほしいなら管理人本人が980付近でまた書くかな。
>>658 典型的な厨サイトだな。
都営新宿線サイトを名乗るなら他会社の写真は必要ない。
リンク先も脈絡がない。関連サイトだけに絞る。京急など他会社はいらない。
認知されるには長年の地道な努力が必要。
>>664氏が言っている通り。
>>660-662を見てへこむくらいならサイトを閉じたほうが身のため。
どうでもいいけど
5000系登場時既に社会人で
いまだに童貞の俺は人生終わってる?
>>669 KO5000系登場時に社会人・・・なんでもない、気にしないでくれ。
>>665 あそこのメルマガ購読してる香具師おらんか?
>>665で「管理人ではない」と言っているのに、
>>667で「管理人本人が980付近でまた書くかな」とは。
本人じゃないのに、何故そこまで言える?
>>670 へー、メルマガなんか出してるんだ
>>670 都営なのか京王なのか、東急なのか…
が書かれていない件について。
>>673 補足さんくす
ちょっと読み違えをしたのと、書き方が悪かったな。すまない。
674=665です
連投スマソ
>>647 「ギブ&テイク」
自分も乗っているなら、“今日は×××Fは▼▼Tだったけれど、
※※※Fの運用が分からなかった。知ってますか?”みたいに
聞いた方が知ってる人もその気になるもの。一方的なクレクレ君
では教えるもんか!となりやすい。
>>658=663
幾つか指摘する。
1.トップページの写真、もう少し小さくして軽くした方がいい。私の契約回線は
ほどほどのブロードバンドなのだが、結構重いので表示に時間が掛かる。
2.黒地は見映えがよくない。もっと明るい淡い色、あるいは白地にした方がいい。
3.「のりかえ」をモザイクにする必要性なし。
4.メニューそれぞれのタイトルの意味がよく分からない。縦に並べて表にして、
説明書きを加えた方がいい。
5.駅長事務室の中に重複した内容・不要な内容が多すぎる。写真が下手糞という部分は不要。
片リンクと相互リンクは一つにまとめるべし(例:リンクはご自由に。相互リンクご希望の方は
メールでお知らせ下さい。なお、公序良俗に反するサイトからのリンクはご遠慮願います)。
画像や音声への直リンはダメというのも不要。
※そもそも直リンやリンクを勝手にすることは著作権法違反に当たらないとの見解が公的機関から出ている。
指摘について文章内容については無視という書き方は良くない。ご要望に添えない場合がある
という記述で十分。言葉の表現にもバラツキありすぎ。構成が「あります」「おります」の2つあるのは・・・。
677 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 03:06:22 ID:N2kqMq45
(続き)
6.色を多用しすぎ。普通字・小文字・太字・大文字と赤字、それに新宿線なので
黄緑字があれば十分かと。
7.「新宿線を走る車両」は各形式の説明頁(←勿論作る)に飛ばした方がいいです。
資料がないと思うかもしれないけれど、区立図書館や都立図書館に行って探せ。
鉄道ピクトリアルの古いのが参考になるでしょう。都立中央図書館辺りなら大丈夫かと。
8.路線風景・・・沿線風景みたいなものかな?できればホームの駅名板と外の駅名板、
それに出口付近から周辺の景色とか施設を写真で載せるといいと思う。路線図の駅名から
直リンしてるといい。
9.リンク集は都営新宿線関連、その他の都営線関連、その他、の3つぐらいの
カテゴリに分け直した方がいいと思う。
10.鉄道写真館に音楽流すのやめて。頁のタイトルをスクロールさせるのも。重いから。
11.シンプル イズ ベスト
これを全部やるのは大変だろうから、少しずつだろうけれど頑張ってね!個人的には
ttp://members.edogawa.home.ne.jp/ed0018806/(新宿線関連)とか
ttp://www003.upp.so-net.ne.jp/bata/nagara/(18きっぷ関連)とか
参考にしたら良いと思う。あまり、凝ったのは難しいと思うから。自分もそうだし。
スマソ。補足。
12.他のサイトでやってない企画をやれ。
これは探すの大変だろうけれど、新宿線関連の他のサイト見て
考えてみたらどうかな?と思いますよ。
>>678 誤るくらいなら偉そうに指摘なんてすなボゲェ!
>>all まぁまぁまぁ 厨は放置で
今日の10-300
17Tと23T
そうでつね。変な厨とそれに突っ込む厨は放置
アヌスに突っ込む竿も放置?
もうすぐ乗れなくなると思うと10-300よりも10-000に好んで乗るように
しているこの頃。乗れる確率が徐々に下がってきている。
そんな中運用情報も何もなしで3日連続偶然15Fに乗れたおれ。
686 :
他所者:2005/09/25(日) 18:08:37 ID:TO1WFu9s
いきなりすみません。
走るんですがそれ以外のタイプの車両と営業運転で連結して
走っているのはここだけですか?
初期の217系はメカ的には113系と併結も可能だそうですが、
試運転だけで営業してはいませんよね?
つサハ204-100
688 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 20:27:27 ID:8OtKSYzR
689 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 22:05:25 ID:LcRgj44U
>>688 「広義」の意味合いにもよるが、あれは基本的には走るんですとは呼ばない
>>690 9000って「走るんです」なの?
それとも6000が「走るんです」?
編成の中に挟むのと
編成と編成がくっ付いて動くのは
別に考えた方がいいだろ。
北海道には気動車+電車なんて
組み合わせもあるんだから。
いわゆる両端が最新鋭車で
中間がボロってのは京阪以外に
思いつかない。
どうでもいいが急行は初台と幡ヶ谷も通過してほしい
31テーで42Fデビュー?
695 :
名無し野電車区:2005/09/26(月) 14:59:09 ID:zd2zjY7A
6044Fていつ頃からシングルアームだっけ?
3月かな
1619T快速の車掌ども(京王・都含めて)、人を殺す気か・・・!
車内暑すぎなんだよ。一般人が船堀で指摘するまで放置とか基地外としか思えん。
37T:410F
15T:360F
>>700 京王は極力冷房を使用しないようにしてるみたいなので、京王の車掌が切ったんでしょうね。
ここ数日橋本で冷房を切ることが多いし
まぁ外がある程度涼しいので窓開ければいいだけだが・・・今日は19Tは-270Fのはずだし
>>700 1619Tってことは西行でしょ??なら京王は関係ないね。
それに、本八幡〜船堀ぐらい我慢できないのかなー。
それほど客乗ってないはずだし、それほど熱いと思えんが
704 :
700:2005/09/26(月) 19:55:41 ID:cDEqI74w
京王線地上駅からのって、少し暑いなと思いつつ明大前で大量下車があって座って眠り、起きると東大島。・・・暑い・・・というわけ
705 :
700:2005/09/26(月) 19:56:21 ID:cDEqI74w
あと1618テの間違いです。
706 :
名無し野電車区:2005/09/26(月) 21:46:16 ID:3H7w9rtv
>>692 走るんですぢゃないけど、名古屋市交鶴舞線に新型の3050形に
余りモノの3000形を中間2両組み込んだ編成がある。
あと、新型ではないけど、昔山陽電鉄に両開きの3000形に、
旧型から転用改造(?)した片開き車を中間に組み込んだ編成があった。
朝の大島出庫の車マジ暑かった…
思わず窓を開けてしまった
基本的にこの線は極端だよね〜。
前から後まで歩くとよくわかるよ。各車温度差がありすぎ。
ってか若葉台にいろいろ頼んでるってことで大島じゃたいしたこと出来ないんだろ〜ね。
一概に車両だけのせいとはいわんが・・・
今日260Fに乗ったら広告がまったくなかった。
広告が歯抜け状態なのは憐れを感じるものの見慣れてしまっていた。
まったくないのは異様な感じとともに車内がやけに広い印象を受けた。
710 :
名無し野電車区:2005/09/26(月) 23:00:02 ID:3yOaLpUK
711 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 00:02:38 ID:1sg4Twjg
190〜240の編成はラッシュ時注意。ほぼ蒸し風呂
713 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 00:28:47 ID:Xh8heMBK BE:184817467-#
>>709 260Fって、広告貸切編成に挙げられたんジャマイカ?
平日の朝なら高確率で運用入りするけど…
あついなら
まどをあけよう
しんじゅくせん
昔のように窓全開で涼めばいいだろ。
てゆうか
朝と夕方(夜)は混んでて自分の近くの窓1〜2枚開けるのがやっと。
716 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 13:48:50 ID:1Swef6bQ
05T:120F
13T:110F
717 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 13:56:32 ID:YyCMslvA
赤 字 路 線
718 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 13:57:37 ID:YyCMslvA
都 営 地 下 鉄 で 黒 字 な の は 浅 草 線 だ け
719 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 14:00:34 ID:YyCMslvA
あれだけ込んでる千代田線や東西線が赤字というのも信じがたい。
720 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 14:01:29 ID:YyCMslvA
総武線の混雑を緩和するためにも、都営新宿線の利用が促進されたほうがいい。
1・2次車の全廃は再来年3月の予定
723 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 16:58:11 ID:iQTwLtp5
>>717-719 新宿線も黒字だろ?
三田線は少しだけ赤字で大江戸線は半端ない大赤字の筈
>>719 それは建設費の返済が終わっていないからだときいたが・・・。
726 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 17:44:29 ID:GzcMCh9/
>>719 藻舞馬鹿だろw
東西線と千代田線は余裕で償却後黒字ですが何か?
メトロは千代田までの路線は大黒字。
ちなみに何だかんだで大江戸線も償却前黒字にはなっている。まあ南北線よりはずっと先の見通しはいいしな。
728 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 20:14:18 ID:dTPL9p8w0
>>708 たまにしかやらない作業は、よそに工事請負だいした方がいいだろ。
特に、各線の規格がバラバラで工場の集約できない都営の場合は。
(浅草線→京急、新宿線→京王)
三田線車両が作業する頃には、大井町線もATC化されて、長津田工場まで自力回送しそうな気が。
大江戸線車両に至っては、機関車で久里浜入りか?
729 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 20:20:53 ID:C4bGm2kl0
>>728 25日に三田線乗ったら、修繕車を見たよ。
まぁ今後、長津田で修繕をやりそうな気はしなくもないが・・・。
大江戸線は、やっぱり西馬込じゃね?
京王重機の出張
都車の改造って、若葉台でやっているんだ。へぇ〜。
…って気付くの遅すぎ?
732 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:18:45 ID:xUau9pAd0
あんだけ田舎に通した東西線
今アレだけ混んでるのに赤字だったら鉄道会社なんて潰れちゃうよ
733 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:54:24 ID:MotDJyxZ
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20050926a.html 都営地下鉄『秋』のワンデーパスキャンペーン
〜 10月1日(土)から11月27日(日) 〜
交通局では、秋の行楽シーズンに合わせて都営地下鉄が乗り放題の
とってもお得な「都営地下鉄『秋』のワンデーパス」を発売します。
また、これに合わせて特典いっぱいの「都営地下鉄『秋』のワンデーパス
キャンペーン」を実施します。今回は新たに3施設が加わり、
ますます充実した内容になっています。
どんどん大江戸線に乗ってくれ。ワンデーパスはパスネットでも買えるようになった。
735 :
都営信者 ◆bRZSwHLx3w :2005/09/28(水) 06:26:28 ID:VsxN631O
736 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 13:14:35 ID:a3twhihj
お前ら市ヶ谷乗換え口のエレベータ工事で
乗客を誘導している何とも微妙な格好のバイトさんたちはどう思いますか?
>>736 船堀の健康ランドの広告を見たときと同じ気持ち・・・orz
>>736 何で全身青なの?
何で屋内で帽子かぶってるの?
あんた誰?
739 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 15:05:53 ID:b5b3X+R1
>>738 都営御用達の派遣会社です。
最近では各花火大会の誘導もここに任せていて経費削減に努めている。
神保町で旅客転落・1852着予定の本八幡行まだ本八幡についてません。
京王線内は今のところ目だった影響なしのよう。
落ちたところみたよ・・・
まわりの某高生が騒ぎすぎ、マジで迷惑
743 :
校長:2005/09/29(木) 23:36:25 ID:nFOGv7Cz
高校名晒していいよ。
744 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 23:41:07 ID:N00YAQ66
新宿線の終電間際って、例えば京王ほど混むの?
新線新宿駅の5番線が京王の終電で塞がれるから無理だと思われ。
やるなら新宿三丁目駅で長時間停車させたのち、急行大島行きにするとか
普通に岩本町までは逆走とかできんのかな。
…あ、27Tが留置されてるからだめぽか。難しいのう。
あとはそもそも臨時用の1編成をどこから連れてくるのかという問題も。
新宿留置を使ったら土曜日の始発に困る。大島から再度引っ張ってくるのもマンドクセ。
>>90 >>96 両方とも
なぜかというと、当初乗入れ予定だった東急9000系に合わせたから
749 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 10:51:12 ID:v85TEl0A
05T:260F
13T:210F
260は車内すっきりのまま。
>>744 やまびこ179号をフォローする列車だな
755 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 14:47:04 ID:SQNPkDPk
420F営業開始したかな?
23テーで42ヘセ営業開始してる。
10-300はあっという間に外観が薄汚くなったように感じる。
新車期間も耐用年数に比例すんのか。
材質が違うんでしょう
とりあえず、若葉かどっかで洗車してもらった方がいいな(w
760 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 20:16:07 ID:9RAy5d0x
つーか電動ドリルと電動こけしの違いを教えてほしい
開けるものが肉襞なのか硬いものなのか、
それぐらいじゃね、違いなんて。
762 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 23:29:45 ID:J6dP4oGY
10-300は京王線内でも自動放送やるべきだと思うが、他の先生方はどう思いますか?
763 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 23:46:55 ID:WeIqGu3R
ケチ路線なので自動放送もケチってます。
764 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 23:53:31 ID:M8FidnqR
自動放送で、京王線内での複雑な乗換案内をきめ細かくできるかな?
420F運用開始か・・・
ということはまた二段窓編成が離脱することになるな。
若葉台への送り込みは来週でOK?
>京王線内でも自動放送
笹塚、桜上水、つつじ、調布、多摩セでの
各停、特急との乗り換えを案内するのだがめんどすぎ
各停の行き先も違うし、特急、準特もあるし
その他色々例外が多いから、車掌ほど臨機応変に出来ない
例えば橋本行き急行が桜上水で若葉台行き快速と接続とか(いずれも都営線直通)
マニアックなのもあるし
運用ごとに用意しないといけない希ガス
>>766 同意。乗換案内が多すぎるし、イレギュラーも多いから
自動放送を入れても、結局自動放送のあとに車掌がしゃべることになりそう。
自動放送より、京王線内でも、ドア上の表示を入れたほうが喜ばれるのでは?。
車掌の肉声の英語アナウンスが聞きたい
車掌の英語肉声はエキス歩シャトルでやってたね
京王自動放送、接続がいろいろあるにせよ、日中パターンダイヤの新線新宿〜笹塚ならそんなに苦でもないんじゃないかと。
770 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 08:00:27 ID:Hh95pjFo
自動放送を使わないのは京王クオリティーなんですね
んじゃ小田急はどうなるんだYO!
京王より複雑なパターンでも自動放送使ってるZE!
べつに自動放送にわざわざ切り替える必要ないじゃん
そこまで自動放送にこだわる理由は何だ?
773 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 15:03:05 ID:7idsXtF6
自動放送までケチるんじゃねーよケチ王が
774 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 16:06:59 ID:Hh95pjFo
漏れさぁ、今ふと束武30000乗って考えたが京王が自動放送を肉声にケチる分、運賃を安くしているのではないかと…先生方どうかな?
775 :
元:2005/10/03(月) 16:42:12 ID:MXv1ON1n
変なのキタ━━━(゚∀゚)━━━!!
>>774 京王ははっきり言って車両に金掛けてない。その割には保線はいいんだがな。
京王は細かい理由は書かないけど
信号がめちゃくちゃ多い
信号の障害物検知装置も異常に多い
まあ客にとってはいいことなんだが
>>771 急行と各停とかの接続も案内してるんだっけ?
小田急は次の駅(+乗り換え案内)と優等列車はその次の停車駅
(「下北沢の次は、新百合ケ丘に止まります」みたいなの)が自動で
接続とか細かい停車駅案内は車掌の肉声放送。
ただし自動放送は3000形と2000形、1000形と8000形の更新車の一部しか搭載されてない
(といっても結構な両数だけど)から車掌さんは始発駅で乗務員室と客室の仕切り扉の窓をちょっと開けながら
自動放送かどうか確認してる。
漏れは自動放送してるほうをケチだと思うんですけど。
接続とか通過待ちを肉声でやるなら
車掌の手間はあんま変わらない気が
むしろ自動放送の終わるタイミングを狙って言うのがめんどいと思う
>>781 多分乗務員室に自動放送かどうか一目で分かる物があるんだろうが
新宿始発の時はほとんどの車掌さんが窓をちょっと開けながら確認してる。
といってもこれはただ単に放送の音量チェックかもしれないけど。
たまにこの作業を忘れる車掌さんは自動放送をぶった切って肉声放送を入れてしまう諸刃の剣。
あっ、あと小田急の場合肉声で分割案内もあったりする。この場合、後ろ4両だけとかできるらしい。
これまでやるなら駅案内も肉声でやればいいとは思うのだが・・・
これ以上はすれ違いになるからこのへんで・・・
京王線内がドア上表示器未対応なのは
京王がROMを提供しないから?
それとも単に資金援助しないのを都営が鼻曲げてるだけ?
>>783 10-300のオール新車編成は対応してますよ
そのうち9000系が都営線入りするらしいけど
それももちろん完全対応でしょう
786 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 00:36:06 ID:TlBrt9rZ
>>784 7次車8次車とR系は何で未対応なんだよ!
京王がROM作らないからなんかよ
それとも単なる都営の嫌がらせなんかよ
答えんかいゴルァ!!
787 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 00:37:51 ID:HKM4SCtl
ケチ王が原因に決まってるだろ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 01:37:04 ID:3Psm4q/3
>>768>>769 8次車の新宿出発後の自動放送の後に英語肉声をしゃべった車掌がいてワロタ
あと7.8.R車は「この電車は 各駅停車 本八幡行きです・・・」
は京王線内でもたまに聞ける
で、31Fは自動放送変更があるのかな?
確かR編成は京王線内の次駅表示には対応させるらしいから・・・
>>788 それって設定をミスっただけの様にも取れるなw
てか自動放送で優等への乗り継ぎやなんかを案内している所ってあるのか?
まあTX辺りだとしているのか?
京王線内
英語だけ自動化すればいいだろ
到着駅放送だけすれば十分だろ
もう自動放送の話はヤメレ。飽きた。
もっとハイレベルな議論をしようや。
792 :
元:2005/10/04(火) 17:07:50 ID:s393hYv6
相変わらずレベルの低いスレだな
ネタでええやん。議論なんて面倒臭い
>>791 議論ってなんだよ。要するに自分の願望・妄想を発表したいんだろ。
自動放送には中国語と韓国語も入れてほしい
420F:29T
直通用の6030系の一部も路線図更新してるね。
順次やるんだろうけど。
といっても都営線内のナンバリングが表記されたくらいだけど・・・
そういえば京王って
ローマ字併記あり幕が故障するとローマ字併記なし幕に
ローマ字併記なし幕が故障するとローマ字併記あり幕に
交換されることが多いのは何でだ?
どうせ全部ローマ字併記ありのものに交換するんじゃないの?
>>795 あの都知事が三国人の言語なんて入れるわけ…
>>797 ちょっと前の小田急4000でもよくやっていたが?
種別・行先とも英語幕にされたが、どちらかが原型幕に戻った車両もあった。
そのまま廃車されたのもあれば、再び交換されたのもある。
つーか都営車の幕も、小田急みたいにカラー幕にしてくれ
800 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 17:48:08 ID:+ktjjWp+
ライバルの走ルンですは120q運転で全部新車だそうな。
高尾まで数分短縮するんだそうな。
801 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:30:40 ID:Ib9/ygiC
>>800 でも、昼間でも過密ダイヤ、八王子以東が95km/h対応、しばしば起こる人身事故&機材故障、
と、どこまで実効性があるか微妙な気もするが。
802 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:47:58 ID:hrZHClOK
>>800 乗客がJRに流失する分、運行本数や設備投資を抑えられるとか考えそうだ罠>KEIO
803 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:53:45 ID:OvtdP1jm
>>799 都営の車は10-300RでLED化だろ??
>>802 登戸以西に癌がある小田急に対抗すべく、相線優遇をするんじゃないか?
というかどこを120km/hで走るつもりなんだろう。>E233
いや、スレ違いなのは分かってますけどもね。
806 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 23:19:12 ID:IGrbkN48
>>806 意外と混んでるんだな、新宿線も。
田園都市線がやや緩和されたというのに、JRを除いた私鉄では混雑率トップの東西線は相変わらず変わっていないな。
最混雑区間が変わったの、半蔵門線乗換が浸透して来ているのかな。
6734を日中みることはなくなったのか・・・
811 :
名無し野電車区:2005/10/06(木) 10:11:12 ID:kaN1vB/2
>>809 どういうこと?詳しく教えて。
ついでに420F:37T
812 :
名無し野電車区:2005/10/06(木) 10:15:21 ID:kaN1vB/2
さらについでに410F:23T
滝沢とは何のことでしょうか?
今更何を…
ヒント1:「談話室滝沢」
ヒント2:京王ヲタ厨房代表「粋推」の住み家
新宿西口の滝沢を探したけど見つからなかった。
ここぞと思しきところへ行ったらヨドバシカメラだった。
滝沢は閉店したよ。
6785も同じくD-ATCが撤去されてたよ
今後考えられるのは
・撤去したD-ATCを既存の9000系に設置、直通対応化→1編成営業入り後にもう1本に6734,6735のD-ATCを移設
・撤去したD-ATCを新造の9000系に設置、直通対応化→1編成営業入り後にもう1本に6734,6735のD-ATCを移設
・単に10連切り離し無し運用で使うだけ、撤去したD-ATCは予備扱い
さてどうなるか・・・
既存7000、8000又は9000に搭載して新宿線内京王VF車の試験ってのもあるのでは・・・?
既存の9000系にはD-ATC対応速度計を付けるに十分な面積がないように思える。
9000系のATCは本体1台で両端と接続する…なんてことはないか。
825 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 14:44:37 ID:+dbg0p7Y
日車に今京王9000が居るな近々甲種だな
826 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 14:50:05 ID:piub7bjN
825
地下鉄直通用の9000かな?
今日の10-420F、停車の時に2〜3回ガックンガックンするのだが。
その揺れの後に強いブレーキがかかる。
こんな挙動初めてだよ。他に乗った人いない?
>>827 営業入り後はそんなもん。
あと下手糞な運転士(4〜5人いる)だとよくなる。
走り込み不十分なのか?
まさかまだシューの粗が取れてないとか(バイクじゃないって)
830 :
814:2005/10/07(金) 16:57:51 ID:/tR1X7E5
831 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 20:37:43 ID:MRAPcKB1
>>821 6785と6735は同じ編成なんですが?
6734号車、6735号車
834 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 23:31:20 ID:AQdTe0rP
10/7(金)20:15頃、都営新宿線:新宿駅の下り、調布方面側のホームで
白髪まじりの50才前後のスーツを着た男性が、電車を待っていた所
急に白目をむいて前方に倒れこんだ。
顔面をコンクリートの地面に打ち付け「パカン!」という
頭蓋骨にヒビが入るような音がした。
倒れ込んだ弾みで首から上がホームからはみ出す形になっている。
自分を含む周囲の人間も急な出来事に唖然。
一人の小柄な女性が意識を完全に喪失した男性に声をかけるが
全く反応がない。
その時、下り方面ホームに電車が入る事を知らせるアナウンスが響き渡った。
男性の周囲に人だかりができ始めた。
それを尻目に、自分は待ち合わせに遅れている所だったので
反対側、本八幡方面の電車に乗り込んでしまった。
その後どうなったのか、だれかあの場に居合わせた方いらっしゃいましたら
教えて頂けませんか。
何もできなかった自分が情けないです。
835 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 23:51:47 ID:piub7bjN
834
大変だな…その中年男性の無事を祈る
836 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 23:59:02 ID:NDhjLySI
首チョンパする前にどかせよ馬鹿!
837 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 00:01:28 ID:AQdTe0rP
636
ふんとに自分は馬鹿そのものです。
そんな現場に初めて居合わせたので
足がすくんで身動き取れませんでした。
どうかもっとののしって下さい。
838 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 00:39:02 ID:GW0kDIH8
ののしったからって何も始まらん。
とりあえず無事を祈るしかないだろ
工房の漏れにいわれるなんてお終いだぞ
839 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 01:50:26 ID:PD4V9Rrd
今日 住吉から20時33分の八幡行乗ったんだけどエラク混んでいた。
この事件?の影響かな
>>834 とりあえず進入してきた電車に轢かれた様子はない。グモスレに情報来てないから
おそらく進入前に周りの人間が全身をホーム内側に移動させたんだと思う
その後は救急車で病院に搬送されたと推測する
今日日比谷行ったら、回数券印字機売ってました。自動改札が入る前の数年間だけ
ラッチの上に置いて駅員さんが使っていたやつです。ヲレにとっては子供の頃の
懐かしい記憶でした。女子医大に連れていかれるとき、よく使ったなぁ。
篠崎の自動改札化っていつだっけ?
>>822 京王のVVVF車は保安装置に電波障害を起こすので新宿線には入れません(゚∀゚ )
>843
でじたるえーてーしー
>>822 7000と8000は車両限界の問題で新宿から先にはいけません
>>843 >>844の指摘どおりデジタルATCによってその問題は解決しました
846 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 20:26:39 ID:iZrKK7YK
205 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 13:39:46 ID:HeDjeORX0
駅助役??にイチャモン付けてる新宿線のあの車掌さんも凄いわな。
眼つけて喧嘩腰に見えましたよ。ピンバッチ
206 :名無しでGO!:2005/10/06(木) 22:17:39 ID:+q4yjO7i0
>>205 あれが平然と勤務できるってだけで、公営企業のダメっぷりがわかる。
交通局の恥晒しだよ。
207 :名無しでGO!:2005/10/07(金) 22:27:59 ID:0o8GMWvh0
>>205 顔だけチョコンと出して黄色線入った帽子の人に眼ツケてたな。
あれ?前方監視は??
以前とある駅で見かけたとき、
ホームの係員にむけて通り際に暴言を吐いていたのでよく覚えている。
危険だな(w
また来たな、馬鹿駅員どもが・・・
お舞らが来ると荒れるんだよ
D-ATC化が3VF車の誘導障害が原因だと思い込んでる方々がおられるスレはここですか?
別件で送った局への質問メールの回答によれば、D-ATC化は「現行保安装置の老朽化のため」
滝沢はまた香ばしいな
10-380はD-ATC流用してるだろうが・・・
852 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 00:01:06 ID:iZrKK7YK
普通に仕事をこなしてれば指摘されないのにね。
普通じゃないからこうやって出てくるんじゃないの??
乗務員やら・・・必死だなw
一乗客として。
今度うわさの車掌さんを拝見してみますかねw
853 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 00:25:42 ID:J40wgfF6
854 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 02:23:22 ID:AJF3OfkD
>845
8000系は以前大島まで行った事があった気がするケド。
んで7000系って寸法6000系と一緒じゃなかったっけ?
…いや7000系に関しては自信無い_| ̄|○
都営310Fと9000系新造車はマダー?
855 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 09:42:25 ID:jk+3rt2E
6000系以降の京王車の寸法はすべて同一。
京王新線での車両限界で製作→都営新宿線への入線も(寸法的に)可能
8000系が都営線に入線したことがあるというのは、
・数年前まであった快速岩本町行(若葉台で10-000に車両交換)を見て勘違い
・夜間、線路閉鎖を取った上で8721Fが岩本町まで試運転を行った(詳細不明)
・夢でも見た
のいずれかであろう。
そういえば、以前
京王八王子から岩本町いきってなかったっけ
あれは7000だったかな
上北沢付近でもまだ(若葉台を通らないから)
7000系だった気がする。
そんなことより都営線内を走る
10両編成の電車は全て
何で次の駅でどっち開くかが
音声聞くか、現物を見るかしないと
わからないような仕様になっているんだろう
10-000にそっくりやつ除いて6両編成は都営線全車両
次の駅がどっちかわかるように電光掲示板かランプで教えてくれるのに
路線図に付けていた□■も無くなっているし
いつから京王7000系が新宿線に乗り入れるようになったんだ?
>>858 今は岩本町行き最終が
10-000で橋本の方からくるから
京王7000系で岩本町って書いた定期列車はないはず
京王八王子発岩本町行きって、桜上水で車両交換。
だから2000系での運行もあった。
車交するんだ。
……、どーも、いまだに車交ってなじめない。
なんで「桜上水行き」にならないんだろう?
なぜか近年、小川町が香ばしい。何故。
>>855 >・数年前まであった快速岩本町行(若葉台で10-000に車両交換)を見て勘違い
若葉での交換相手は6030よん
浜町の再開発で浜町の利用者増えてるの?
>>860 写真キボンヌ
2000の岩本町板は緑色だったの?
本八幡1452発笹塚行1409T(340F)は、本八幡発時点で「都合により大島で車交」とアナウンスあり。
時刻表をたまたまもっていたので見たが、定期の車交ではない。
なお、今船堀だが故障発生という感じはない。
>>855 夜間8705が試運転したことあるんだが
知ったか乙
868 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 17:48:08 ID:TXCvkF63
>>851 あれ?38FはATSだけじゃなかったか。
確か40FまではATSのみ。41F以降はD-ATCも流用していると記憶しているが・・・。
>>867 俺も、855氏と同じなんだが8721Fと聞いている。
市ヶ谷付近で引き上げたと聞いたことがある。
869 :
868:2005/10/09(日) 17:51:00 ID:TXCvkF63
>>868 訂正
×)俺も、855氏と同じなんだが8721Fと聞いている
○)俺も、855氏と同じなんだが8721Fは聞いている
なにやってんだ俺・・・orz
870 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 19:59:25 ID:Dh86kNGl
>>843 そんなこといったら都営の10-300なんて(ry
だから保安機器を更新したんだっ
>・数年前まであった快速岩本町行(若葉台で10-000に車両交換)を見て勘違い
夕方のラッシュ移行時に、8000系6連の快速本八幡行きがあったな。
もちろん、若葉台で車交だったが。
そういえば-300Rの車内LEDがナンバリング対応になったのって例のソフト交換以後?
昭和50年代後半、早朝に2010系の東大島行きがあった。もちろん桜上水で車交したが、白地に縦書きのサボだった。
平成16年度一日平均乗降客数
新宿 232010
新宿三丁目 38039
曙橋 35459
市ヶ谷 74683
九段下 72475
神保町 112647
小川町 62860
岩本町 33841
馬喰横山 93875
浜町 19743
森下 54868
菊川 20902
住吉 29302
西大島 21326
大島 27561
東大島 27409
船堀 50610
一之江 32005
瑞江 41525
篠崎 29018
本八幡 61718
420F:29T
11T:120F
878 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 13:56:10 ID:ZUUsjVlj
05T:260F
13T:370F
879 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 21:38:35 ID:ENOzIrI/
いや、今試験的に1編成10連化しとるよ
>>879 おもいっきりガセ、-382と-383なんて新造されてないし
サイトも構成がガキっぽいしな
882 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 22:29:48 ID:yCEsMX9y
>>881 おいおい、それじゃガセだと言われてもしょうがないぞ。
まだ作られていない2両は383 384だろ?
385の車種が375や395と一致しないあたりも痛いサイトだね。
都が10両化出来る訳無いだろwまあ原因は全てケチ王だが。
過去に京王から何度も都に10両化は打診されているが(都としても別にしてもいいというのが真意)、ケチ王の某駅がああなっている以上都がいくらしたくとも無理。
885 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 23:23:10 ID:BtFHWuWs
>>884 何のために新宿のヒキアゲが10連対応になってると思ってるんだ?
せっかく新宿止まりがあるのに勿体ネ
886 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 06:38:36 ID:vlrfxiQp
>>879ー885
いったい真相はどっちなんだよ!
ちなみに
>>885にマジレスすると、新宿の引きage線は10連非対応
887 :
名無し:2005/10/12(水) 07:47:21 ID:nkTNxJNZ
>>886 前に「新宿が10連非対応だから云々」と書いたら、対応してるだろボケ、と散々たたかれたんだが。
888ゲッツ(σ゚∇゚)σ
10連なんかないよ、昨日だって10-300は全編成8連で走ってたし
890 :
884:2005/10/12(水) 11:05:17 ID:lWaBG5Sf
新宿は答えにはならんとだけ言っておく。てかもっとそこ止まりになる駅があるだろうが・・・
891 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 14:40:55 ID:9WMutx3H
さっき東大島ぼ搬出入口を見てみたら搬出作業中でした。
あの車両は何時頃に出発するのだろうか?
笹塚だろ。
2本の引上線のうち1本が8連用。
893 :
885:2005/10/12(水) 17:25:34 ID:GbKqTA4C
漏れは
>>884へレスしただけで
>>879 に回答したのではない
要は、今の設備で一部だけでも10連化することは可能であるってこと。
Kq...
今日、1732Tに乗った方はいらっしゃらんか?
編成は340Fで笹塚(1726発)の時点で新宿行と表示していた。接続をとったあとでいすが埋まっていたんで、6分後の電車で帰宅。本八幡に着くと反対側には33T表示した7次車(8次車だったかも)が。・・・なんかあったのかね。
仮に都営車が10連化したら、終日10連運用?
898 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 22:27:45 ID:Oc2KbMZv
>>897 やって欲しいな。マジで。あと金曜日とか。
>>892 稲田堤も。
10連走らせるとホームの監視要員が余計に必要になるといって
ケチ王が嫌がっている(らしい)
900 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 23:43:14 ID:O3K3nEbR
>>898 そーなるとな、駅員のホーム監視要員が必要になっちゃうんだよ!!
だからむりー
おっ。同じ意見。
902 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 23:54:35 ID:9WMutx3H
>>891 車番は消されていて確認出来ませんでした。
先ほど、帰らぬ旅へ旅立ちました。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 23:59:12 ID:UwVfscwA
昼間も10連化したら都線内は間違いなく減便だろうと推測
急行が大島以東各停になったりとか・・・
904 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 00:13:30 ID:1b0C09yC
>>895 あ〜、それ乗ってた。道理で自動放送が流れないなと思ってたら、市ヶ谷で降りて気付いたよ。
(新宿)22時以降の直通快速橋本行きも10連してもよい潮時だろう
906 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 00:47:21 ID:f0AZB2ya
そこで、廃車予定の先頭車をM化して2連を作っ(ry
東大島に止まらない急行の乗務員交代ってどうしているの?
急行の乗務員交替は新宿まで無し。
稲田提以前に笹塚の留置線の8両しか入れない方が延長不可能な時点で都車の10両化は無理。
ケチ王がさっさと用地を確保しなかったが為なんだけどな。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 21:12:38 ID:B2AsNhiE
>>稲田提以前に笹塚の留置線の8両しか入れない方が延長不可能な時点で都車の10両化は無理。
っていうか、「1本は10両OK」なんだから入れないことはない。
非常時とかの問題と言うけど、9時代に10両の直通が西へ向かいまくってるときに
ダイヤが乱れたら笹塚で10連折り返ししてるし、別にそれほど問題ではないと思う。
「(1本は)8両しか入れない」ってのは半分言い訳だと思われ。
913 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 21:25:15 ID:n3D/JgGy
10両になんてしたら笹塚でめんどくさい思いをしなければいけないじゃないかw
せめて走らせるなら今度の電車は10両編成です。と案内してほしい
都営線内では8両か10両か必ず明示しているよね。
京王線でも
政令指定都市の急行停車駅は全てやっているらしいけど(w
という冗談はおいておいて
なんでJRやメトロみたいに
車両に8Carsとか書かないんだろう
あれするだけでもまだ
>>912 ヲタの妄想で簡単に一部の編成を10両化出来る程現実は甘くはない。ダイヤ乱れで笹塚が満線になった時の事を考えれば分かるだろ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 08:42:36 ID:VRAuke+a
>>916 ヲタの妄想?
そもそも10両化は利用者の意見なわけだが・・・
>>915 ひろたか乙
基本的に8連なんだよ。このチンカスが
10-300形は11T,17T,23T,29T,37T,43Tといつもの入りやすい運用
10-300の自動放送、車両交換についての案内放送もあるんだね。
>>920 あるよ。
前に大島行きに乗った時に聞いたお。
922 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 16:00:38 ID:NY4QmrpQ
>>851 亀レスだが・・・
・380Fが営業開始後に100Fが若葉へ回送していること
・390Fが営業開始後に020Fが若葉へ回送していること
以上の2点より380FへATC機器を流用することは出来ません。100F→390F、020F→400Fと、390F以降の編成には流用がなされています。
sage忘れたorz
>>875 暴露の減り方が著しいな
森下に盗られてるのか?
神保町〜菊川利用者なんだが、
10連化出来ないのなら深夜帯の運転本数をもすこし増やしてはくれまいか?
22時代後半と23時代に1本づつでいいから、、
深夜帯の混雑最近凄いんですよ〜、マンション増えてるからかなぁ?
>>910 ケチ王の10連が入れるように、ちゃんと都営は全駅10連対応にしてあるのにな
ケチ王はどこまでもDQNだな。
>>924 森下に加えて、住吉からの半蔵門線乗換が大きいのかと。
>>926 交通局のは全て8連なのに対し、京王は一部を10連にしているという点で、
どちらがケチかといえば都営のほうではないか
928 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 18:17:27 ID:43s7aUe+
>>927 笹塚と新線新宿の引上げ線をどうにかしない限り、都営車のオール10連化は難しい
>>927 30程度前のレスから読めボケ。都的には8両と10両が混在しているので、10両化したいと思っている位だ。
本八幡でポイント故障発生。全線で運転見合わせ。新宿1852発は新宿で抑止中
瑞江行きに変更して運転再開。振替輸送は実施中
本八幡行が大島行になったorz
本八幡1847発調布行きようやく発車
>>927 ケチ王は8+2であって、10両固定など存在しないはず。若葉台で
車交するだろw
936 :
927:2005/10/14(金) 20:38:33 ID:VR/oh/3/
> 10両化したいと思っている位だ
結果に出ていませんが?
>>928 「オール」10連化するべきであるとは一言も言っていない。
ちなみに散々既出のように、新宿は10連対応。
>>934 なんか読解力ないやつばっかだな。10両固定といった覚えはない。
…ハジメちゃんへるぷ
>>936 京王が10連化したい場合、笹塚引き上げ線を8連までのままにしておくのはおかしいんじゃない?
938 :
929:2005/10/14(金) 20:59:44 ID:R3Si6u4v
>>936 チョンか?バカすぎて哀れに思えてきたからマジレスしてやるよw
要はこういうくだりだ
ケチ王「都の方も10両化してもらえませんかね?」
都「ウチは構いませんよ」
ケチ王「本当ですか?」
都「お宅が笹塚の留置線を2本とも10両対応にしてくれればねw」
ケチ王「・・・orz」
誰か笹塚のビルを買収してくれれば、待望のオール10両化をして貰えるかもねwwwww
>>936 ケチ王が笹塚で買収しない限り無理だろ。
要するにケチ王にとっては、
笹塚放置>>>>>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>
>>10両編成化
ということだ。結局ケチなのはケチ王で間違いない。
本八幡の件、長引いているな。重大な故障なのか?
雑誌アサリ屋のしわざかな。最近よくもめてるのを見かけるから・・・。
ってかここの住人のほとんどはよそ者ってことがよくわっかた!
942 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:47:10 ID:yeel2XnX
>>935 特急・準特急運用で存在している。
でも7000は地下鉄仕様じゃないので普通の電車でも入れるように作ってある新線の新宿までしか入れんぞ
943 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:56:14 ID:mJKr5Jxn
>>940 そうか・・・
事故あっても情報ないしね。現地、瑞江は今、雨です。
今日は金曜日。このままだと混乱しそうな瑞江駅前。
心当たりのある人いたら「本八幡、千葉方面は住吉乗換え半蔵門線」とか
振替輸送を進めてあげて下さい。
篠崎駅エリアは「総武線新小岩駅&小岩駅からバス」ね。
かなり瑞江駅行列していた。
>>941 雑誌アサリやってもめてるの? 朝すげぇウザいよあのヒゲ矢労
もう影響ないかな、そろそろ帰宅なんだが・・・
945 :
927:2005/10/14(金) 22:01:50 ID:VR/oh/3/
>>938 「オール」10連化するべきであるとは一言も言っていない。
ちなみに散々既出のように、新宿は10連対応。
とりあえず君の言うような流れがあった証拠を提示してほしい。
>>945 1 なぜ他の質問に回答しない?
2 全車10両化しないってことは都車は10両と8両混雑させるのか?
しかも乗り入れ先の都合で運用わけるってこと?
なんでそこまで京王に気を使わなければならん?
ああまで慢性遅延ダイヤで迷惑かけてるくせに
947 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 22:08:00 ID:3Rvh4wvg
本八幡復旧まだ〜???
瑞江の渡り線って普段は使ってるのかな?
今日は活躍してた。
K車が瑞江幕のまま瑞江から新宿方面に出発したりで混乱してたな。
瑞江の渡り線、使う列車を1日1本なり2本なり設定しておかないといくら地下とはいえ線路が錆びて今日みたいな異常事態時に使えなくなる。ので、最終瑞江行を留置する際に使ってる気がする・・・
が、篠崎ユーザの私は瑞江最終に乗ったことがないんで、詳細は不明
>>950 教えて君で申し訳ないが、いつ使ってるかご教授願いたい・・・
>>951 瑞江泊となる平日41T、土休日27Tが翌3Tで出庫する際に使う
保線等で留置しないときはつかわないけどね
どうもです。。
>>945 ネタ元なんてお前みたいなバカに言えるかよw
そんなに10両にして欲しいんなら8両しか入れない方の留置線の先にある笹塚のビルと土地を買って、ケチ王に8両側の留置線も10両対応にする為のスペース用意してやれよ。
955 :
954:2005/10/14(金) 22:33:15 ID:q3VuSQDL
悪い、954=938な。
>>952 自己レス
土休日は29Tだった、スマソ
957 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 22:42:08 ID:mJKr5Jxn
>>947 復旧しました。
ついでに瑞江の留置線は開業当初から使っています。
昔は瑞江始発もありました。
958 :
南町田房:2005/10/14(金) 22:53:30 ID:XSH2URll
通りすがりの南町田房ですが…
神保町から橋本まで23:30頃利用予定なのですが、どれくらい遅れてますか?
960 :
927:2005/10/14(金) 23:18:12 ID:VR/oh/3/
>>954 提示しないのなら 議論する気がない→逃げた とみなす
> 10両対応にする為のスペース用意してやれよ
考えとくよw
尤も俺は都営と京王のどちらがこの件について相対的にケチなのかを議論しようとしているだけで、
8連だろうが10連だろうがどうでもいいのが本音なのだがw
>>946 たとえば新宿どまりの運用だけを10連化するなど、工夫する余地はある。
961 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 23:30:28 ID:fx3xSJ45
ごめん今更なんだけど、都営ってそもそも10連にしたいの?
実際に10連にしたいなんて発言交通局から出てたのか?
公式見解がない限り10連にしたいというのは妄想でしかないと思うんだけど。
まぁ10連にしたいっていう公式見解があったとしてもだ、オール10連にしなくとも
急行運用とかのを10連にして運用するとかさ、やりようはあると思うんだけど
まぁ現状運用ごちゃまぜだから無理だけどさ。
ちなみに稲田堤の監視については掛員は事務室にいる訳で…作業ダイヤ組みなおせば
現状の人員で可能かと思われる。
>>960 そんなことしたら、運用がガチガチにならないか?
物凄く制約のあるダイヤになるぞ。それこそ、増発一切不可
ダイヤが乱れたらJRのように復旧するまで全線停止なんて
ことになりかねない。
ところでよ。これだけスレ消費したのだから、そろそろ次スレ
考えといた方がいいんじゃない?スレタイの基本はあのままで
前に付くのだけ変えて。関連スレ・リンクは修正後のを使用ということで。
963 :
南町田房:2005/10/14(金) 23:40:56 ID:XSH2URll
959 サンクス
>>960 だから京王の都合の為に都が一部だけで10連化するメリットは何だよ?
10連と8連とで運用わけるとか都にとってはデメリットでしかないじゃん
10-300って10連するつもりで作ってるんじゃなかったっけ?
966 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 00:11:26 ID:w4W7irpK
都営地下鉄新宿線でポイント故障、250人が1時間缶詰め
14日午後6時45分ごろ、都営地下鉄新宿線本八幡駅付近でポイントが切り替わらなくなるトラブルが発生。つつじが丘発本八幡行き普通電車(8両編成)が同駅手前約300メートルの地点で立ち往生し、乗客約250人が約1時間、缶詰め状態となった。体調を崩した乗客はいなかった。
都交通局によると、同駅に2本あるホームに電車を誘導するためのポイントの、制御装置が故障したのが原因。このトラブルで同線は一部区間で約3時間20分、運転を見合わせ、計60本が運休。約3万8000人に影響した。 (23:00)
>>965 10-000自体が将来の10連化対応化だった
しかし10-300Rの中間車リニューアルをすることから10連化はするとしてもかなり先
笹塚、立ってろ。
969 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 00:30:15 ID:/fSLtVX2
村上ファンドに都営地下鉄を買い取ってもらえないか打診しとくぽ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 09:21:40 ID:0vU+Ktd6
>>ちなみに稲田堤の監視については掛員は事務室にいる訳で
夕方以降なら橋急が10連だから、常時いるのかな?
昼間はともかく、夕方の直通くらいは10連にしてもらいたい罠
夕ラッシュが始まる前の変な時間に10連快速が1本だけあるなあ・・・
あれを1時間ずらすだけで効果ありそうもんだが・・・
971 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 09:27:31 ID:irdf3YZg
>970
それは恐らく間違いないと思う。付け加えれば北口が10時だか11時だかに営業終える筈だからそこにいる係員も戻って来るはずだし。
972 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 09:28:11 ID:irdf3YZg
>970
それは恐らく間違いないと思う。付け加えれば北口が10時だか11時だかに営業終える筈だからそこにいる係員も戻って来るはずだし。
>>971
今は、京王稲田堤北口、始発〜終電まで空いてるんじゃなかったっけ?
今年の春位から。
974 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 12:03:14 ID:irdf3YZg
>973
ぁ、マジでか。そりゃ失敬
>>970 >変な時間に10連快速が1本
今は化け急よん。
実際にダイヤ見れば分かるんだけど、87Kが大島に到着する直前に7Tから91Kへ車交してるんだよな。
ちょっと時間をずらせば、7T→大島入庫、87K→そのまま本八幡まで行って折り返し快速、で済むのに。
976 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 17:41:43 ID:BMb+1veI
朝のは昨日の影響でしょうけど、今日のみたまま。
79kT 10-110(朝確認)
05T 10-240(夕方確認)
以上
次スレのファンサイトテンプレだけど、作ったときにリンク切れ・移転などがないか確認してほしい。このスレのファンサイト一覧は後からの修正がいくつかあってあまりイクなかったんで。
・・・つーわけで、私みたいな携帯ユーザがコピペするんでなくパソから閲覧してる方がテンプレ貼りしてくださるようお願いします