都営地下鉄浅草線スレッド４

京成や京王や京急は
標準軌だったり変則軌だから。

東急は狭軌だから脱線しやすいの。

>>928
そう、ちょっと怖かったな。
客室との仕切り窓開けて、腕をかけて客室見てたけど、
なんか睨まれているようで非常に怖かった。

睨み返したれ！

>>921
全曲線と書いてある
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080802/01.pdf

駅自動放送で泉岳寺の｢せんがく｣の反響し具合に萌え

>>932

そんなところよりも東京都交通局がいつから大手私鉄になったのかと小一時間。。。東京メトロはどこへ吹っ飛んだんだと小一時間。。。西鉄はどこへ行ったんだと（以下ry

>>934
にしてつ　ってバス会社じゃなかったっけ？
で、バス会社の１部門として、鉄道を細々と経営してるんでしょｗ

…宮地岳線に乗ると、そういう感じを覚えてしまう。

天神大牟田線に乗ると大手ってわかるぞ。
利用者数は西鉄福岡天神>京成船橋だし。orz

バス含めたら大手であることは絶対に否定できない。

>>934
メトロは全線ＡＴＣだろうが！
東京の地下鉄でＡＴＳを使っているのは
浅草線だけ。

>>937
東京・・・というより、日本唯一ＡＴＳを使っている地下鉄じゃないのか＞浅草線
地下鉄といっても、神戸高速みたいな存在だろうけど。

浅草線は今後ともATCになる予定はないんだろう。

>>939
ないでしょう。
尼崎のようなよほどの事故にならない限り。
また、仮にATCをとなり、装備の車両を新造するとなると、
京急・京成が資金援助を都に求めるだろうし、両者共賛成はしなはず。

>>936
知りもしないで知ったかしてる暇あったら早く刺ねよｶｽが！
ｷﾓｲんだよﾛﾘｦﾀが！

5200お休みage

車庫から出庫します。
まもなく車庫から出庫してまいります。。。。
イイ放送だ。

5200トラブルage

トラぶったら即廃車しる

5200が高輪台でトラブル、五反田までは走ったがそこで客をおろして
回送になったそうだ。

>>944 >>945

未だにダイヤ大混乱。
逝っとけ発動中。
今日一杯このままでしょうね。　orz

これでもう５２００はだめぽなのか・・・

長老が・・・

>>941
ストーカーきもい

さらば5200系！

>>938
某民国は●日●線以外ATSだぞ

>>952
その説を採用すると、現在の東京メトロ東西線もATSということになるね。

>>953
でも間もなくATC化だぞ。

ついに5200系あぼーん？

>>954
あと2年はかかるがな

６月から通勤で浅草線使ってるんだが、
朝乗る京急の車輛、600形だと列車無線が
車内スピーカーに混信して聞こえてくる。
新鮮(IGBT)だとインバータ音が混信して
聞こえてくる。

C-ATSって大阪市営の御堂筋線のやつでしょ？

9日の21時頃、浅草橋駅をエアポート快特が通過したけど何だったの？

はぁ？

>>959
なにか問題あるのか？

今だにエア快は昼間しか走ってないと思い込んでる夏厨だろ。

5312編成，-1だけVVVF音が違うのはｶﾞｲｼｭﾂ？

こないだ久々に本所吾妻橋使ったが、何だあれは。
あんなデラックスなの本所吾妻橋じゃねえ！
あのくすんだ壁と不気味に鈍い光を放つ蛍光灯はどこへ。
相当萎えたor―z

>>964
大門あたりと間違えそうだ。

>>964>>995
でも大門とは違い冷房化は、されてないのよねぇ。

>966
自己レス
＞９９５は>965の間違え。スマソ。

♀ウテシって、居るのね、知らんかった。

まだ冷房化されてない駅なんてあるんだ

都営はいまだにありますよ。開業が早い駅は特に。

馬込支線の駅はきれいにならないんだろうな。

浅草駅から東武の浅草駅まで歩くと何分くらい？

ホームからホームだと10分弱位かな

東武特急利用じゃなけりゃ、押上乗換えをお奨めする

おまいら、5200が試運転の幕出して走ってたぞ。

地震の影響は？

京急が逝っとけダイヤ発動したから、都営浅草も逝っとけダイヤ発動じゃなかったけ？
京成はすんなり通常運転だったが…

>>971
つ）五反田