【もうすぐ４年目】都営大江戸線【その６】

門前仲町ってIT系多いよね。五月病？

ageとく

としませんの社長が脱税か何かで捕まったみたい

最後尾に乗って、運転席機器を見てみると
出発と書かれたボタンがありますが
あれを2個同時？に押すと電車が動き出すと理解していいですか？

>>815
以前遮光幕がageだったころに見たところ、そういう操作をしてましたよ

つうことは
運転士じゃんくてもバイトのにいちゃんでもいいわけね。

>>817
そうはならん。要免許のお仕事ですから。
。

大ｴﾛ、一週間ぶりグモ発生。確変したか？（ｗ

541 ：東中野 ：2005/04/07(木) 12:19:38 ID:wSWfAXg0
大江戸線春日駅で人身発生
光が丘ー清澄白河で折り返し運転
振り替え乗車中

最近の大江戸線、人身事故が多くない？

>>820
それだけ、鉄道路線として認知されてきたのでは？（ｗ
因みに、春日では２件目
（３件目だったような気もしたが、新聞掲載分では
老人に因る早朝ｸﾞﾓが前回。）

春日雲の記事
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050407-00000314-yom-soci

男性25歳国家公務員 とはまたお若いことで、、
光が丘逝き（上野・両国回り）って事は、
飯田橋寄りでグモったんかな？
ウテシも乗り出し始め（トチョ折返）
に災難だった罠。

>>822
車体と線路の間の隙間がほとんど無いから遺体が先に跳ね飛ばされるという感じなのだろうか？

>>823
札幌地下鉄の如く踏み潰されて、ペタンコ！
＆パラパラ？
.....しかし勿体無いな、
光が丘でお花見でもやって気晴しすりゃ
良かったのに。

>>822
公務員かー。
漏れはてっきり、都営名物無料パス軍団かと思タヨ。（ｗ
知将・身体障害・生活保護・母子家庭・シルバー
etc.に
無料またはタダ同然でパス乱発してるから。
春だし、パス持って電車へGO！
やっちまったのかと（ｗ

ニュー速＋にスレも立った
【社会】「おなか痛い」 総務省の２５歳職員、大江戸線に飛び込み自殺…東京
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1112887031/l50

>>826
すげ、700レス超えてますよ（w

>>826
スレタイがうまかったからかレスが付くなぁ

>>827
これでも、第二の山手線を目指していますから
（笑）



....新規プロジェクトを立ちageるには
大風呂敷が必要ってたって、
開業前の対外アピールは恥ずかしい程でしたな（w
ミニ地下鉄で、
1日100万人輸送はむりぽ。中の人を殺す気か（w
体感気温みたいなモンで、
今の混み具合、利用度で充分杉ですよ、
大成功な気ガス。ミニ地下鉄としては。
大阪・神戸・福岡のミニ軍団は、
ホントの閑散路線でしょ。
大江戸線はまだ伸びるし（六本木辺りとか）、
大したモンだよ（w
経営側としては、前向きな、増客プランを
語らなければならないのであろうが、
口だけにしておいてくれ、
朝スシ詰めになっている香具師らからのお願い（w
首都圏では、TX・ゆりかもめ並みの、
数少ない、成功した新規路線だといえる、と思われ。

あ、TXはこれからだった（w
忘れてた、あと、20年前に新幹線のオマケで開業した埼京線、山手線西側に直結していて、
将来有望だったとはいえ、
最大の大化け路線だった気ガス。

>>829
TXは北総や盗用よりは客が乗るかもしれんが微妙な希ガス。

大江戸線はメトロだったらもっと利用客早い段階で増えただろうけど都営路線の中では健闘してるね。
勝どきはかなり嬉しい誤算だったろうね。

>>831
メトロは、需要予測の変化に対応し難い、
中量輸送機関（ミニ地下鉄・新交通システムの意？）
には進出しないと、エライさんが語っていた。
（１０年くらい前のピクトリアル、営団特集のインタビューにて）

銀座・丸の内線の混雑緩和の為に、
有楽町・半蔵門線等の新規路線建設に追われたり、
東武側の需要予測を甘く見ていたために、
車両大型化が出来ず、ギリギリの輸送供給を強いられた、
日比谷線、等の教訓がそう言わせるんだろう。
（今は東西線で地獄モード真っ最中だがｗ）

第一、長大で大回りの環状路線、
（段落としで需要に対応した柔軟な輸送が困難）
需要は不透明、全線（環状部分）同時開業が目標、
等の効率の悪さで固めた様なモンには絶対手を出さんでしょｗｗｗ
メトロは１３号みたいな、新宿!渋谷!池袋!ってな
ｵｲｼｲトコを狙ってナンボだ罠。
良くも悪くも、都営イズム溢れる路線だねｗ

>>832
13号は乗り入れ線からの客がどれ位乗ってくれるかが鍵だな。乗り入れ線からの客が来なかったら終わるだろうな。
池袋〜新宿〜渋谷はどうやってもJRの方が地上区間を走っているし安いし便利。

http://www5.cao.go.jp/seikatsu/koukyou/data/shiryo2-170203.pdf

東武からは２割が１３号へ流れる。かなりウマーな１３号線。
１２号とは大違い。

>>834
東武からの客流出はどうにもならんかもね＞JR

JRもそのことは分かっていて、減少分は湘南新宿ラインの
てこ入れでカバーすると言うことになっているはず

>>835
池袋〜新宿は混みこみだから、束的にもちったぁ流出してくれた方がいいでしょう。
どうせ、短距離客だし。

13号線は、両端からの乗り入れ需要があるのがでかいな。
大江戸線北側の場合、両端
新宿西口：微妙
両国：微妙
蔵前：論外
だめぽ。

これ以上増えんでよろしい！
俺の座る椅子がなくなる！

>>837
まったく禿げ同（w
ガツガツと詰め込まない電車があっても良い。
が、既にかなりの混雑になっている罠。

すみません、質問させて下さい。
大江戸線のアナウンスって、どんな会社が作っているんでしょうか？
と、いうのも、国立競技場駅にさしかかったときの英語のアナウンスが
声が裏返ってる気がするんです。
ぜひ確認したくて・・・

ご存知の方、どうか教えて下さい！

すでに座れない漏れの立場はorz

>>827
927 ：名無しさん＠５周年：2005/04/12(火) 19:00:47 ID:xkyeK2KK
いまスレに気づいた！レス見ないで書き子


いっちーか！！！？？？

927レスもついてた（w
大江戸線も有名になったな（w

何処が故障したん？

車掌故障

車掌参っております。

大変です！車掌がいません・・・。

練馬経由でセルフ車掌を投入すれば解決します。

車掌のチンポしゃぶりたい。
できれば40以上ｷﾎﾞﾝﾇ｡

40人は欲張りすぎだ！！

コンシェルジュ萌え萌え♪♪

>>848
４０ってのは年齢と思われ

>>847
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ

http://www.mensnet.jp/home.shtml

>>849
貴様の趣味嗜好を激しく疑う。

馬場フェチは何処にもいる（w

その内記念イベントか何かでE5000牽引で大江戸線車両使った体験乗車イベントやりそうな気がしてきた

保守

保守

新しい駅名標早くも真っ黒だったな＠森下

保守

新宿線森下駅の大江戸線乗換側に女性専用車で乗換時間増大

>>859
そういや、そうだ（w
ケチ王、逝ってよし！！！
あのバカどもが始めなけりゃ...（w