【μ】名古屋鉄道42号車【ついに終盤 7500系】
1 :
名無し野電車区 :
2005/03/26(土) 12:34:40 ID:sgzxD1XT
2 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 12:35:24 ID:sgzxD1XT
3 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 12:36:41 ID:sgzxD1XT
4 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 12:37:41 ID:sgzxD1XT
5 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 12:40:34 ID:eXcOjwyd
地球博に名鉄・フジパン・PASCOのパビリオンがないのが不思議。
6 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 12:41:32 ID:sgzxD1XT
7 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 12:46:42 ID:sgzxD1XT
8 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 12:52:04 ID:rTO/dHv9
9 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 12:53:12 ID:rTO/dHv9
【お約束(続き)】 利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。 頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。 頭のおかしな人の判定基準 ・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人 他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど 無茶をし始めるので見かけたら放置してください。 ・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人 他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。 ・自分の感情だけ書く人 「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。 何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、 そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。 ・おおおおおおおお←このような書き込みをする人は無視、放置してください。
10 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 12:54:51 ID:mKeN3AHN
どっかにあったものをうろ覚えで(つまりコピペでは無い)転載 Q:次スレ立てたのに住人が来ません。何故でしょう? A:新スレを前スレに報告しましたか?また、住人の怒りを誘うスレタイ・内容なのかもしれません。 Q:あれっ?みんな重複スレに行っちゃうよ?本スレはこっちこっち! A:スレタイ・内容が住人の利に叶ったものでは無かったのですね。新スレはちゃんと考えて立てましょう。 Q:でも先に立ったんだし・・・ A:住人に支持されなければ意味がありません。削除人も住人がより多く集まるスレを残してますよ。 Q:そんなぁ・・・じゃあどうすれば僕の立てたスレが支持されるんですか? A:知らんがな(´・ω・`)
11 :
1 :2005/03/26(土) 12:55:36 ID:rTO/dHv9
リンク切れや抜けてるスレをいろいろ追加しましたが、 足りない分は適当に補ってください m(_ _)m
12 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 13:05:40 ID:gULpBgjU
13 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 13:58:46 ID:Uae2VFoo
./.-─ ̄ ̄ ̄─-ヽ |___||___| ./.---┘-─────-└--- \. / .-.-----.- ヽ |⊂ ⊃│豊 橋│ ⊂急 行 ⊃| |..____ . ..二二二二. ____. | |┃ ┃||..「 ̄ ̄ ] ||┃ ┃| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |┃ ┃||│ │||┃ ┃| / |┃ ┃||│ │||┃ ┃| < 7500系の代わりは俺の出番 |└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘| \ |----------||--------||----------| \________ | . ◎ . .....|| 8632...|| ◎.....| |----------||--------||----------| | .□ . .....|| .....|| .. □.....| | . || ..|| ... | |----------/~~~~~~~~ヘ---------- -- .」_〔],》,___l -- .├──┴ ┐l」 ┌┴ ──┤ . | ..|_ ̄_フ__| . . | .\_____ ___ _____/
14 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 13:59:23 ID:Uae2VFoo
./.-─ ̄ ̄ ̄─-ヽ |___||___| ./.---┘-─────-└--- \. / .-.-----.- ヽ |⊂ ⊃│豊 橋│ ⊂急 行 ⊃| |..____ . ..二二二二. ____. | |┃ ┃||..「 ̄ ̄ ] ||┃ ┃| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |┃ ┃||│ │||┃ ┃| / |┃ ┃||│ │||┃ ┃| < 7500系の代わりは俺の出番 |└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘| \ |----------||--------||----------| \________ | . ◎ . .....|| 8632...|| ◎.....| |----------||--------||----------| | .□ . .....|| .....|| .. □.....| | . || ..|| ... | |----------/~~~~~~~~ヘ---------- -- .」_〔],》,___l -- .├──┴ ┐l」 ┌┴ ──┤ . | ..|_ ̄_フ__| . . | .\_____ ___ _____/
15 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 14:58:57 ID:0lGYtxQQ
16 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 16:11:35 ID:f+VILBpj
5/5引退マンセー
17 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 17:47:30 ID:rK2tLMHn
18 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 17:56:31 ID:rK2tLMHn
19 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 18:48:56 ID:xxugdviO
雌車の噂、本当なのか?
20 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 19:36:03 ID:IvZzrmCI
1111808080の数字って どうやって決まるの?
21 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 19:58:19 ID:s7k+5hk/
22 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 20:01:41 ID:m0+9pgNC
明日60列車に乗りまつ
24 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 20:36:34 ID:eVkh2yvZ
教えて君スマソ +7039F解体作業画像(アニアさまが見てる?) +8800釣りage動画 +8800解体画像 以上3点のURLorサイト名分かりませんか? たしか以前このスレからリンクが貼ってあったような気がするのですが・・・。
25 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 20:36:36 ID:TNXsAirZ
>>20 1970年1月1日0:00:00からの秒数だったはず。
26 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 20:40:26 ID:djeiiiEA
27 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 21:18:19 ID:5SVvdQAE
935の追記 22:28 中部国際空港発名鉄名古屋行きは ひょっとしたら平日は533号で土休日は535列車の可能性が出てきました。 今日の535は今日乗車するので間違いありません。
28 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 21:34:59 ID:RQadraGQ
29 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 21:36:57 ID:BHpf+kpU
30 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 22:11:11 ID:I38bAbXh
31 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 22:24:06 ID:5GJDncTJ
>>26 これでも読んでおくと良いぞ、春厨君。
※スレ移行時におけるFAQ
>Q:次スレ立てたのに住人が来ません。何故でしょう?
>A:新スレを前スレに報告しましたか?また、住人の怒りを誘うスレタイ・内容なのかもしれません。
>Q:あれっ?みんな重複スレに行っちゃうよ?本スレはこっちこっち!
>A:スレタイ・内容が住人の利に叶ったものでは無かったのですね。新スレはちゃんと考えて立てましょう。
>Q:でも先に立ったんだし・・・
>A:住人に支持されなければ意味がありません。削除人も住人がより多く集まるスレを残してますよ。
>Q:そんなぁ・・・じゃあどうすれば僕の立てたスレが支持されるんですか?
>A:知らんがな(´・ω・`)
32 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 22:26:33 ID:eqk3CwHA
>Q:そんなぁ・・・じゃあどうすれば僕の立てたスレが支持されるんですか? A:ホリエモンみたいなにわか成金になって、金ばら撒けば支持されるよ。
33 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 22:26:34 ID:qOgpc3GS
もう子供みたいに駄々こねるのをやめなよ。 もうちょっと大人らしい振る舞いがきないのだろうか?
34 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 22:46:39 ID:s7k+5hk/
35 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 22:54:50 ID:eqk3CwHA
倒壊は独自のICカード方式でやることが既に決定済みなんだが。
36 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 22:56:49 ID:s7k+5hk/
37 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 23:01:09 ID:mKeN3AHN
>>34 多分そこからスルッと、ICOCA、Jスルーを導入する予感。
前スレ埋め立て完了
39 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 23:06:53 ID:I38bAbXh
40 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 23:15:10 ID:mKeN3AHN
41 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 23:19:57 ID:eqk3CwHA
いまさら磁気方式のSFシステム導入しても金かかるだけだしな・・・。 束はイオカさっさとやめるし。 倒壊は最初からICカード化した方が早いもんな・・・。 名鉄のICカードは2007年度導入予定だから、名鉄の方が先になりそうな予感。
42 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 23:29:57 ID:T+td1zCX
Edyに動きはないの? 売り込み時だよソニーさん! もう遅いか・・・
43 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 23:31:53 ID:J6arNuoH
名鉄百貨店とかEdyだろ?当然鉄道もEdyでいくだろうよ。
44 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 23:39:54 ID:fTmfiZep
スイカ・JR東日本・利用範囲は限られているが発行枚数はダントツ。 Edy・コンビニなど・利用範囲は広い(全国的に)が発行枚数は少ない。 名鉄は後者のほうを使うの? Edyもスイカもどっちも使えるようになればいいのだが・・・。 ちなみに漏れはスイカユーザー
45 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 00:00:48 ID:Zy9cvzUc
こちらが本スレのようでつね。 新スレおめでとうございます。 ついに7500パノラマカーも終盤なんでつかぁ・・・。 自分は、子供の頃、名古屋から東京へ引っ越したとき 電車が遅いのに驚きますた。 名鉄は110キロ運転だったのに、東京の某私鉄は、 せいぜい80キロが関の山で・・・。
46 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 00:02:39 ID:eVkh2yvZ
>>45 関東大手には75世代の香具師は残ってないもんね(´・ω・`)
47 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 00:43:44 ID:c0zOgh6K
48 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 01:35:00 ID:VBnQGEex
>>45 名古屋と東京で速度が違うのは、人工密度とか騒音とか駅の間隔とかあると思われ。
エロイ人がこのスレにいたらいいんだけど。
49 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 01:37:32 ID:GYmuPopW
前スレの
>>937 氏
束の京葉線、総武線はトンネルの幅が広くて線路の脇に人が通れるだけの
避難スペースがあるから非貫通オーケーだったはず。瀬戸線の栄町の地下は
それがないから非貫通はNGじゃないかな。
50 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 01:57:20 ID:6/0NomyV
>>49 総武快速・横須賀線は非貫通不可です。
だからこそ183系のいわゆる貫通型スタイルが誕生したんです。
地下線を非貫通型が走れるかどうかは「地下鉄」規格で建設されたか
「山岳トンネル」規格で建造されたかによって決まります。
「地下鉄」規格の場合はAA基準を満たす車両しか走れません。
全金属製であること、正面貫通路を備えること、全貫通編成であること、
等々が求められます。
ちなみに瀬戸線は「地下鉄」規格なのでおっしゃるとおり非貫通はNGです。
51 :
荒川光線 ◆CZPlaUyl6E :2005/03/27(日) 02:11:52 ID:GJc7iec7
>>50 今は、AA基準はないって聞いたけど。
E217も途中から、非貫通(貫通扉はダミー)になりましたしね。
あと、総武快速線では、非貫通の183-1500が入線しているはず。
そのへんどうなんでしょ?
52 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 02:15:24 ID:TmihL9WR
>>50 昔はどうか知らないけど、今は総武快速・横須賀線は非貫通可でしょ?
E217の後期型は非貫通になってると前スレにあったし。確かそんな話を雑誌で読んだ記憶が…
まぁ瀬戸線は非貫通NGだろうけど…
そういえば小牧線の300系って、あれも貫通だよね?
53 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 02:45:41 ID:9DPitVOd
>>47 マニア様が見てる な。てかさ、これって・・・tp://www.gokigenyou.com/
だよな。同じクラスのアニヲタが発狂してた。
そうか、アニヲタか。
54 :
又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/03/27(日) 05:34:32 ID:7rU0A3aH
60列車は2203と3111でつ
60列車の指定席、冬のソナタソウルツアーの人達でいっぱい。 おばちゃん達静かにしてくれ…
56 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 08:46:36 ID:Suyb6qru
ICカード導入するのならビックポイントカードみたいにしてラッシュ時<平日10〜16時<土休日 の順でポイントが多くたまる方式にしてほしい
57 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 08:50:45 ID:y2488a5a
きょうの臨停 中京(別表=高松宮記念) (別表) 下り 97 103 107 113 117 123 127 163 165 167 171 173 175 901 913 915 1001 1043 1011 1003 1013 1101 1143 1111 1103 1113 1201 1243 1211 1203 1213 1301 1343 1311 1303 1313 1401 1443 1411 1403 1413 1501 1543 1511 1503 1513 1601 1643 1611 1603 1605 1711 1743 1701 1713 1703 上り 92 96 102 106 112 116 122 126 156 160 162 166 170 800 842 810 802 812 900 942 910 902 912 1000 1042 1010 1002 1012 1100 1142 1110 1102 1112 1200 1242 1210 1202 1212 1300 1342 1310 1302 1312 1400 1442 1410 1402 1412 1500 1542 1510 1502 1512 1600 1642 1610 1602 1612 1700 1742
58 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 09:07:39 ID:m2IyIFa3
MHですが、自粛モードに入っている? 昨日、岐阜・犬山と名古屋間をそれぞれ往復、都合四編成、(違うウテシ) 乗ったが名古屋駅以外では一回も鳴らず。ミュースカの電子ホーンは 結構鳴ってはいたが。。
59 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 09:09:44 ID:Pu6ANB2R
>>44 ある意味正確じゃない。
電子マネー対応Suicaだけの数量でいうとEdyに負けてるらしいよ。
・・・通過、エディにしろ西瓜にしろ、システム的には全く同じ代物なのだが と、分かりきっている事を書いてみる ・・・って、何で自分は「ここ」に書きこんでいるんやろう?
61 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 09:19:20 ID:BFFG1S8o
>>60 どっちが増えてもソニーの儲けという金のなる木をゲットした状態
by SONY
62 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 09:45:28 ID:k//s6GKU
>>49-52 規制緩和で車輌側面からトンネル側壁まで70cm以上の避難可能な空間が確保可能なら非貫通可、
70cm確保できない場合は要貫通扉となっています。>瀬戸線、上飯田連絡線は要貫通。
63 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 10:09:48 ID:6y2fGHqu
>>44 ANA寄りだから名鉄はEDY系と思われ
>>62 瀬戸線6750あぼーんの時には新車入れるか、本線の6000 4両編成18,22,28,29,30,36転用しかないか
600V線区廃止になると残った吊りかけは6750しかいなくなるのか
64 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 11:38:53 ID:r4wfi96P
>>50 183系が貫通路付きなのは、非常口云々よりも貫通幌を繋ぎたいっていう面が強いんじゃない?幌が繋げられれば、東京地下線通過列車の編成に自由度が増すからね。
65 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 11:49:40 ID:LBdP4AF5
66 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 12:04:13 ID:bXlPyO6a
. | 春厨の
>>1 を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
67 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 12:12:48 ID:RubDhk6W
>>64 その貫通路が使われているところを見た人はいないという・・・。
酉のエセ183とかはなしね。
68 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 13:22:03 ID:f22uPRmO
>>67 485時代のしらさぎは使ってたけど、183が使ってたと言う話は聞かないな。
錆びてボコボコになってて、開くのかも怪しかったし。
古い古い話だけど、5500系の貫通幌って、新製したころちゃんと使われてたんだろうか。
69 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 16:52:11 ID:QLD2rnuz
国鉄時代だが使っていた。 先頭車同士ではなくて先頭車と中間車を連結したときだったけど。あやめ号で見たことがある。 あと東海の381系は幌使っていたね。
70 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 17:19:07 ID:3QyardLn
別にそれなりの企業なら陰の部分があるから それをスレタイに含められたからって気にすることないのにね。 こんなことで騒いでいたら酉スレや束スレはどうなるのか?名鉄厨は心が狭すぎる。
71 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 17:30:35 ID:hviOF/0e
72 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 19:06:13 ID:Lo0RbX78
出張で名古屋行くといつも使わせていただいている載り放題切符なんですが あれって特急の指定にも自由に座れるけど、先頭に座ってたら かなりの確率でどけられる。 3回ほどそういう目にあったので、先頭とかは怖くて乗れないです。 殆どの場合、この切符の存在を知らない人ばかりなので「なにこの人、図々しい」 みたいな目で見られるし。別に悪いことしてるわけでもないのに「スミマセン」って 次の席を探すハメに。 駅であらかじめ指定を受けられるようにするか(回数限定でもいいので) 指定は乗れない(別途購入すれば可)にして値下げするかしてほしい。
73 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 19:23:48 ID:qI/EV1VE
パノラマカーの空港幕本日目撃。いつの間に・・・? 予想通り幕に7文字入れるのはきつきつだ。
74 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 19:35:02 ID:BNj/qMfp
>>68 当然使われていた
当時名本特急は6連で、5000系は中間車モ5150を増備し6連固定だったのに
対して、5500系は後の支線運用などを考えて4+2の構成にした
ツートン時代はずっと幌使ってたはずだよ
(後に6連5000系はうざくなり、モ5150は5200系の中間車となる)
・・・あと、7000系更新進行中でモ7000+モ7050+モ5500+モ5500
って編成組んだ時も、変なアタッチメント(7500系モ7665、7666が常用していたやつ)
を付けて対応した
昔は3700系とかも幌使ってたからな
75 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 20:03:49 ID:sMvBioCO
>>73 車番は見落としたけど、今日の16:50頃、岐阜駅5番線にいましたよ。
かなりビックリしたな。
76 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 21:23:25 ID:qI/EV1VE
77 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 21:56:55 ID:rYw30DpB
78 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:00:26 ID:rYw30DpB
79 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:01:09 ID:m2IyIFa3
>>72 なんという小心者。。女の腐ったような奴だな。。
そんなに怖いなら電車乗るなよな。
悪いことしてるんじゃないから堂々とキップ見せて説明しろよ。。
80 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:05:26 ID:rYw30DpB
81 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:09:14 ID:rYw30DpB
82 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:10:53 ID:ht9yhn2y
83 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:12:04 ID:rYw30DpB
84 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:13:02 ID:9M5T2/Xz
85 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:13:24 ID:k//s6GKU
>>72 ,79
マジレスすっと、展望席希望ならμチケ購入したほうが良いと思われる、
特に前展は指名買いでμを買う香具師が大半。
特急特別車で前展、景色を堪能できるなら350円は惜しくない、漏れはそう思う。
∧_ _∧
(,, ´∀`)
>>84 / ヽ 放置しとくのが一番
| l .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . |  ̄ ____
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
87 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:32:07 ID:0rk8+pnL
>>72 >>79 >>85 さらにマジレスすると
先客が座っているなんてことは名鉄では珍しく無いから気にするな
名鉄はμチケットを車内発券してもらう客層が結構多い
プチダイヤ改正で岐阜延長になった421列車に乗ってます。結構岐阜まで乗る人多いね。個人的にも1時間滞在時間が延びて大助かりでつ。
89 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:39:38 ID:105XrE45
>>72 そうそう。そんなに気にすること無いぞ。
そんなに展望席がいいなら5列目がお奨めだ。
俺もμチケ持たずに乗った時は何時もそこに座るようにしてるよ。
展望席5列目なら、指定されない限り発券が列車の中で一番最後だしな。
90 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:41:21 ID:m2IyIFa3
>>76 どうでもいいけどこのP君、錆びて朽ち欠けているよ。。
廃車候補車だろうか。。(;0;)
91 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:51:27 ID:9M5T2/Xz
はい、いつもの迷惑AAが来ました、スルー願います。
92 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:54:12 ID:BFFG1S8o
コテハンアンチもスルー願います。
93 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:56:06 ID:UrH9yXbE
94 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 22:58:50 ID:iH7DfvWS
>.93 池沼もネト出来るんだな。プ 師ね。
95 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 23:01:30 ID:2ytnpXKR
ヨシヅヤ
96 :
◆7LSw61AvCk :2005/03/27(日) 23:08:21 ID:I7vqTc38
今月末であぼーんされる名鉄の路面電車に乗車するため、 本日、岐阜へ行きますた! 予想通り、全国から廃線を惜しむ鉄ヲタが大集合して 乗客の半数くらいは鉄ヲタですた! 新岐阜駅や黒野駅では三脚や一眼レフ、デジカメで 撮影している香具師がイパーイですた(w 鉄ヲタって何でデブでメガネの香具師がイパーイなんだろうか?
97 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 23:27:44 ID:IG14plDU
>>96 そんなナンセンスな質問するな。
地球は丸い。空は青い。
それと同じ事。
98 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 23:32:30 ID:9QUHQfK/
親子連れも多かったな 80いってるであろうおばあちゃんも曲がった腰でいっしょうけんめい歩きながら コンパクトカメラで激写していた
100 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 23:42:25 ID:J9w+/VtT
3Rマンセー
102 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 05:50:18 ID:k7WpP2Ox
名鉄の「ぬるま湯」と「(ローカルな)名門意識」体質は改善されたのかな? 名鉄は元々ここ10年近く輸送人員が減少し続け慢性的な赤字体質だった、 にもかかわらず、ホテル・レジャー部門に多くの赤字子会社を抱えている が、名鉄は”子会社を潰せは会社の面子に関わる”として赤字子会社を温存し続けた 赤字の穴埋めは不動産売却でやりくりしていたので、つい2〜3年前まで子会社整理や赤字路線廃止を行わなかった。 自らは「名門企業である」との意地だけでグループ運営を行っていたのだ! そのツケが『高い運賃』と『基幹路線・有望路線の投資欠如(輸送能力改善不足)』となって現れている。 名鉄幹部には今までの経営姿勢を猛省し、古い体質と決別して欲しいね。 それと、名鉄の体質改善を促す意味でも競争相手(JR東海)の空港乗り入れは必要だよ。 競争が企業と地域の体力を高めるのは経済の必然なのだから。
>>103 で、JR東海にその意志がまったくないのだが。
ライバル以前に敵(=航空業界≠名鉄)に塩送るほど JR東海はアフォではない。
『 し Я 東 海 乗 入 れ 厨 春 も 見 参 ! ! 』 さぁ!今度はどんな屁理屈展開か?一体!ど〜なってしまうのか!!
107 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 10:51:36 ID:NHdBIvww
ところで、東名で起こったバスからの女児転落事故について、 名鉄は何らかのコメント、特に謝罪の言葉を述べたの?? グループのトップなんだから当然、誠意ある対応が早急になされたんだよね。
個人的に吉田のAAは大してうざったくはなく、 むしろ吉田のレスがあるたびに 迷惑AAスールー とかわざわざレスするヤツの方が余程うざったい。 亀レスsage
>>110 今更言い出すヤツの方が余程うざったい。
113 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 12:26:38 ID:8WcZ2qL7
愛知万博関連激しくスレ違いsage 今日でミュースカイin西汚染終わっちまったな。明日から1604Fが復帰するわけだが 何か変化が見られるのかな?誰かレポよろしく頼みますた。
マターリ一番ってコトで
同じく同意、俺も言おうか迷ってた。 2chでAA禁止っておかしな話だよね。
119 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 14:40:05 ID:ArkDgFcL
アグーイによく出没する、忠告厨白鳥2号もウザイ。
空港開業からかなり立ったのだが、豊橋−空港の列車って需要はどうなの? 1 終日ほすい 2 今のままでよし 3 イラネ。全部岐阜行きにしろゴラッ
金山発 14:11 7462C 普通 知多半田が SR2+2(ト7711+7701ギ)になってた。 以前は6R2+2
123 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 14:59:56 ID:1//J+VM3
>>120 2かな?全部岐阜行にしたら岐阜〜空港の一特がなくなっちまうよw
124 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 15:02:54 ID:/349LGLy
>>119 121
漏れは白鳥2号では無いが、叩かれるような糞写真を、不特定多数の利用する掲示板に貼り付ける香具師の方がウザい。
127 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 17:37:58 ID:rxOmZkQl
>>120 まる乗り1DAYを使ったとき、展望席に座ったまま岐阜→豊橋→空港の連続乗車に
挑戦したけど、特別車でも豊橋で席が埋まり、席を譲ることになった。
あの状況では、一般席の乗車率は想像を絶するな。
ってことで、漏れも
>>123 と同じく2
今思えば、空港開業前にやればよかったな・・・。
128 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 17:41:53 ID:DLEDrsCw
ハクチョンッ! サビィッ!
129 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 19:01:31 ID:SSlNFVqO
>>99 左のμ券売機は前は金山駅西改札に設置されてた物。
首都圏私鉄8社とメトロ、女性専用車両を一斉に導入へ 東急、西武、京王など首都圏の私鉄8社と東京メトロは26日までに、電車内の 痴漢被害を減らすために朝の通勤時間帯で「女性専用車両」を5月に一斉に導入する ことを決めた。国土交通省が今月設置した女性専用車両に関する協議会で、 検討を鉄道各社に指示していた。関西に比べ女性専用車両の浸透が遅れていた 首都圏で、導入が一気に進む。 名古屋圏は、どうなんだ?首都圏、関西圏に比べ痴漢被害が少ないんだろうか?
>>130 2両編成の電車にも女性専用車両を導入するのか?
名鉄やJR関西線などでそんな事やったら暴動が起きますよ。
132 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 20:13:52 ID:5eHoVdCg
被害にあいたくないなら特別車にでも乗ってろ。
そうか、そのためにμ定期があるんだなw
休日になると SR4+4が一日中 矢作橋駅で留置されてる もったいないぞ! 6R中期車4+4にしる!!!
>>129 へぇ〜 金山のも使ったことあるけど、どっちが元金山のか分からんかったよ。
ありがとう。
∧_ _∧
(,, ´∀`)
>>129 / ヽ よく見てるナァ。これで窓口の混雑緩和もすすむかな?
| l .l |
| | .|、゛つ━・~
>>110 あたり
ヽ.| . |  ̄ ____ みんな、ありがとう・・・
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
大江駅に特急止めろ! なんて通貨なんだ?
異臭がするから。
276 名前:吉田都 ◆eYark0dJBs [sage] 投稿日:2005/03/29(火) 01:52:51 ID:jDmtonyj ∧_ _∧ (,,;´д`) ここで逝ってもムダなのはわかってるけど・・・ / ヽ | l .l | インド洋沿岸の人、早く高台に避難して・・・! | | .|、゛つ━・~ ヽ.| . |  ̄ ____ | | | /;;;;;;;;/| | | |. | ̄ ̄,| | | | | . | / | | | | |. |━・ | | (__)_) . |__,|/ 地震スレで発見
407 名前:吉田都 ◆eYark0dJBs [sage] 投稿日:2005/03/29(火) 01:55:45 ID:jDmtonyj ∧_ _∧ (,, ´д`) 心配やナァ・・・ / ヽ | l .l | 今度は大きな被害がなければえぇんやけど・・・ | | .|、゛つ━・~ ヽ.| . |  ̄ ____ | | | /;;;;;;;;/| | | |. | ̄ ̄,| | | | | . | / | | | | |. |━・ | | (__)_) . |__,|/ もういっちょ。どこでもAA使ってるんだな。でも、これはちょっと不謹慎な気がする。
∧_ _∧
(,, ´∀`)
>>141-142 / ヽ 123便スレでは文字レスしかしてないけどね〜
| l .l |
| | .|、゛つ━・~ ま、名無しでAAカキコしてる板もあるよ
ヽ.| . |  ̄ ____
| | | /;;;;;;;;/| つーか、なんで漏れに粘着するの・・・?
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
平成17年度設備投資計画の発表はまだですか?
>>143 名鉄本スレにしか粘着は現れないってことから春宙と思われ。
>>143 総合板の自治スレだったかで粘着してる香具師が正体な気がする
147 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 08:33:04 ID:pDGVufpu
>>129 金山西改札の元μ券売機があった場所に
中部国際空港駅に移設した旨の貼紙があるよね。
それにしてもμ券売機は判りづらく使いにくい…
148 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 09:21:10 ID:lKgv1oBp
1604Fが出場し、運用復帰したみたい。(295レ送り込みより) 何か変更点は加えられてるのかね?? ただみたままに『2000系の西尾線走行は少しの間見ることできなくなりました。』と カキコするのはいかがなモノかと?走らないのが普通ですから・・・
149 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 09:31:35 ID:UAdvmtui
8803F・8805Fの解体状況は? 誰かレポート頼む!
150 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 11:13:40 ID:RpIeIsls
大江の異臭は須ヶ口の異臭に比べて、それほど気にならない俺様ガイル。 須ヶ口のは本気で気持ち悪くなる…
吉田ウザイ。消えろ。
↑↑↑↑↑
矢印UZEEEEEEEEEEEEEE
名古屋ミニ回数券ってお得だよな。事実上6往復使えるんだから
157 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 15:51:04 ID:4g1uz6we
>>152 ノシ 俺も。
前55三重連待ちかまえるときに須ヶ口に数十分いたとき
マジで吐きそうになったからな・・・・
今日みたいな風の強い日はひどいんだろな。
158 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 15:54:16 ID:xaM5eLlz
なんでそんなに須ヶ口が悪臭がするの? なにか工場でもあるの?
159 :
158 :2005/03/29(火) 15:54:48 ID:xaM5eLlz
ごめん。「須ヶ口は」だったorz
今地図見たら「豊和工業」なるものがあった。これが原因か。
>>153 名鉄スレだけに、嫌吉田(きらよしだ)だな。
162 :
地元住民 :2005/03/29(火) 16:33:54 ID:h+H9PwCT
>>160 違う違う。もっと小さな別の工場。
20年も住んでれば何とも思わなくなるよ。
むしろ、あの匂いを嗅ぐと、ああ帰ってきたなあと安心する。
163 :
大門隊長 :2005/03/29(火) 16:57:15 ID:nnmu5daz
(new) これで 名前: 老婆心 [2005/03/29,16:52:59] No.33207 (220.217.69.244) (´_ゝ`)フーン これで、一番良く撮れているのか。。。
164 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 17:41:54 ID:i2o+6I1Q
>>160 いもくじ駅近辺にニクコプーン作る工場がありまして、そこから西風に乗って
須ヶ口まで匂うんですわ。
まんぞー
ガイシュツだったらスマヌけど この前B2の豊橋特急のμチケを券売機で買おうとして 席指定メニューから指定しようとしたら 1号車=満席(なので展望席は省略) 2号車窓側=指定不可 2号車通路側=指定不可 それでもなんとか最終的に発券に成功した。 (オチは↓) それにしても席タイプBが「窓側」の中に含まれないとは初めて知った。
167 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 19:59:10 ID:ibAoydA1
名古屋1530発急行新可児に乗ったらト7041+7025ギだった。 アブナイと言われる2編成が手をつないでいたので、ちょっと感動。
今後のことを一切考慮に入れず今の空港線のことだけを考えれば 6両編成固定のミュースカイを製造してもよかったかもしれない ミュースカイが満席だから普通の特急にしかたなく乗る、という人も多いのでは?
169 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 20:59:18 ID:T24pKCbe
>>168 そう言ってられるのは今のうち。関空で痛い事例があるから増結可能の3連にしたんだよ。
名鉄もちゃんと前例を研究して製造してるから。
170 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 21:11:02 ID:2oIAWtyI
>>169 前例から学んだことが
どんなに飛行機が遅れようとも到着客を深夜の空港に放置プレイ
ですか。いったいどこの「前例」から学んだのでしょうか?
171 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 21:27:56 ID:qycrqEoM
>名鉄もちゃんと前例を研究して製造してるから。 ど こ が ? アレの場合1600のだと思うぞ。そんな16たんはいつ西尾なんかの宝の持ち腐れ運用から外されるんだろう・・・ つか04Fはちゃんと幌と連結器は改良(または修繕)したんかなぁ・・・・ 本線の全車空港特急運用に是非とも入って欲しいな。
>>170 そりゃ深夜の空港に放置してホテルに泊まらせた方が儲かるからな。
>>170 では関空にしろ成田にしろ、到着便が遅れたら臨時列車を走らすのですね。
つーか >どんなに飛行機が遅れようとも到着客を深夜の空港に放置プレイ この文章変だな。春厨か。
175 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 21:51:52 ID:x5OzJcGp
種村直樹はほんとに消えて欲しい!! 鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる! 自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか?? ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。 あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。 県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた お願いだからこの近辺には来るな!! ていうか存在自体消えてくれ!!みんな怒っているぞ
176 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 21:57:34 ID:HP2NpN1b
>>174 きたな。
名鉄厨お得意の日本語講座。
名鉄厨は「全然平気だよ!」「1000円からいただきます」「醤油ラーメンになります」
「自分は内気な方じゃないですか、ですから営業は・・」
というようなフレーズを聞くと、もう見過ごすに見過ごせずに
顔を真っ赤にして烈火のごとく怒るんだよね?特に店ではそれが
原因で店員と口論も。それゆえ「名鉄厨=特定旅客」とされているのだが。
>>176 日本語がおかしいという事実に対して、事実かどうかも分からない仮定を持ち出して叩こうなんて
おかしいと思わないのか?
179 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 22:08:46 ID:Xtfwp9Yu
この手の話題は泥沼化するのに。やけにこのスレの住人は几帳面だから。 約1年前のスレで空港開港に伴う英語放送議論で三単現の「s」がなかったからといって 「通じない」と言ったり、時制の一致を持ち出して「You said he would〜」でないと 気がすまない、とか言い出す始末。「You said he will〜」とする場合もあるのに。
>>170 バス、タクシー業界にとって美味しい商売なので、たとえ鉄道側が可能でも
そう簡単に取ってしまうわけにはいかないんだよ。
セントレアは知多のタクシー組合が支配してるんだけど、小牧に比べて
圧倒的に台数が少ないんだよね。ここが問題なのよ、判った?春厨クン。
各務原線岐阜15:05発中部国際空港行きって普段はP車ですか? 日曜ウテシがブレーキハンドル持ってやってきたら、来た車両は3100+3400 車掌に「これPじゃなかった?ハンドル持ってきちゃったよ」と言ってました。
183 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 23:18:56 ID:+Tq/ENi7
>>182 1680Eか。P6/NSRではない。
普段はト3R2+4である。
>>181 >>179 はきっと当事者なんだろ。
まぁムカついたり悔しい思いとかすると記憶に残るだろうし。
>>176 「1000円からいただきます」はむしろ正しい。
間違っているのは「1000円からお預かりします。」
釣られてスレ違いsage
>>184 なるほどなw確かにそういうことあるモンなw
∧_ _∧
(,, ´∀`)
>>161 / ヽ ワロタ。ざぶとん1枚
| l .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . |  ̄ ____
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
188 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 00:33:54 ID:DUOuShbY
1604Fが出場したみたいだけど、どうだった?変更点アリ?
擁護厨UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!
191 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 17:28:09 ID:78KBn8GC
セントレアから記念カキコage
192 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 18:49:01 ID:13V11DPS
1日に7500系を撮りに行きたいんですけど、運用分かる方いますか? 7000系と別になったそうで・・・。
漏れも吉田都氏は良コテだと思うが
>>192 漏れがプランを立ててやろう。
犬山線で扶桑6:20発の伊奈行き
神宮前で伊奈6:14発の弥富行き(乗って)
津島線で降りて弥富8:15発の神宮前行き
本線で弥富10:21発の準急知立行きと岐阜11:40発の豊橋行き
常滑線で金山15:11発の半田行き
明日600V逝く人いる?
ノシ
197 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 20:19:14 ID:oPenC8z2
明日で最後なのは600Vだけじゃない!! さよなら岐阜市営バス さよなら名鉄スカイセンター さよなら名鉄住商 さよなら美濃町線用連絡改札機(他への転用が利かず、スクラップになる)
198 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 20:41:57 ID:VNqfv0vo
明日の混雑度 600V線沿線・施設>>>>>>越えられない壁(鉄条網付き)>>>>>>万博 だったりして・・・w
>>197 岐阜市営バスカードはこれからレアものになるわけか
200 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 21:01:59 ID:jhm/rrEk
公式HP、なんで瀬戸線のイベントがうpされて来年度の設備投資計画が発表されない・・・ もう明日しかないのに・・・
201 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 21:37:08 ID:A+uh0xH3
種村直樹はほんとに消えて欲しい!! 鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる! 自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか?? ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。 あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。 県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた お願いだからこの近辺には来るな!! ていうか存在自体消えてくれ!!みんな怒っているぞ
202 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 21:56:41 ID:tQ6gpeBz
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ ★ ●青少年非行行為防止に関して皆様にご協力のお願い● ★ ★ 岐阜県では18歳未満の者が午後10時以降に外出することは条例によって ★ ★堅く禁じられています。もし、18歳未満、あるいは18歳未満と思われる者を ★ ★午後10時以降に屋外で見かけられた場合は、身柄を拘束し、即座に警察に ★ ★通報して下さい。また、暴力等の被害を受けられた場合は傷害、殺人未遂、暴行 ★ ★などの容疑として被害届けを出し、同時に民事訴訟もおこしてください。 ★ ★青少年非行防止に関して皆様にご協力をお願いいたします。 ★ ★当方はこの条例を厳格に適用し、18歳未満の深夜外出に厳しく対処する所存です 。★ ★18歳未満の深夜外出を絶対に許しませんので、当該者は10時以降の外出を控える★ ★とともに、保護者の皆様におかれましてはしっかりと保護・監督するようお願い致し ★ ★ます。 ★ ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
なりますた。
205 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 22:50:27 ID:aYXOWnDp
>>197 ソフト書き換えでなんとでもなるだろ
新鵜沼のJR連絡改札にでもつけてやればいいんじゃないか?
207 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 23:25:41 ID:yLRXEgF4
>>200 瀬戸線はトランパス非対応だから、記念SFパノラマカードは発行無しか…。orz
>>198 よーしパパどっちが多いか確かめちゃうぞー
209 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 01:35:36 ID:Oj2asLyx
>>197 連絡改札機を捨てるなら、今度の即売会に出してほしいな。
四角い穴が開くレア物だし。
さて、いよいよ最後の日ですか
ぷううううううううううううううううううううううううううううううううう
212 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 02:51:36 ID:hvhLhqjK
1604Fどうなったんだよ・・・
213 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 03:04:53 ID:zMy77AUd
昨日、岐阜発豊橋行きの快特に乗ったのだが、新安城を通過して しばらくしたところで、信号でも駅でもなく止まった。 1号車の1Aに座っていたのだが、ドアの開く音がしたので外を見る と、ウテン席からウテンシが1人降りていた(神宮から2人乗ってい た)。それでそのまま列車は発射。 そんなことってあるの? 何あれ? 教えてエロイ人。
>>199 残念ながら、市営バスカードは既に岐阜バスカードに切り替え済み。
もう買えないのです…
漏れは市営バス利用者だが、車内で購入したら変な広告付きだった。
カイロプラクティックとかなんとか…
コンナモン、イラネーョ!! orz
216 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 07:10:05 ID:h1G9MfIp
岐阜バストランパス対応&名鉄電車との乗継割引希望 できれば知多バスもトランパス使えるようになってほしいが しかし今日は廃線だというのに万博や中部国際空港の影に隠れてTVであまり 特集されないなあ
2200の豊川特急非常停止中 しかもバックしてる。
8時ちょうどに着いたから9分遅れかな? 多分本線は影響ないね
220 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 10:30:59 ID:a5ETRQHo
>>212 パッと見ただけだと外見は何も変化なし。でも台車だけが綺麗(=新しく)なってたからもしかしたら車体傾斜装置付けたかもね。
>>220 ただ糞汚れとったのが綺麗になっただけと思うが
岐阜に来てみた。ヲタの数大杉…
>>213 北海道のJR線で保線員を駅も信号も無い場所に停車して
下ろす場面は見たことがあるが…。
ウテシが降りたということは、そのウテシは指導では無いかな?
恐らく、その近くで新しい標識「停車駅注意」など注意喚起をする
標識を取り付けたかも?
Re: 31日見たまま 1701A騙された? - 03/31(木) 10:18 PC [削除] 岐阜 6:00 普通 河和 7033F (各)岐阜 6:24 普通 新関 889F 新関 6:07 普通 (各)岐阜 モ802 (各)岐阜 6:53 普通 新関 モ801 白金 7:19 普通 徹明町 モ592 (各)岐阜 7:23 普通 関 モ803 関 7:18 普通(各)岐阜 875F 下芥見 7:43 普通 徹明町 モ606 黒野 7:45 普通 新岐阜駅前 775F 新岐阜駅前 8:29 普通 忠節 モ574 新岐阜駅前 8:44 普通 忠節 モ571 岐阜 8:55 急行 豊川稲荷 豊3507F+3154F岐 岐阜 8:58 普通 須ヶ口 6051F 伊奈 8:06 急行?豊川稲荷 7007F 何に騙されたの?この情報を見ても変なところはないけど。
test
228 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 14:02:22 ID:h1G9MfIp
明日で尾西線沿線の市町村名合併で大きく変わるわけだが
229 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 14:28:18 ID:w6vk6vcY
ただ今213レ。 明らかに岐阜に向かう風貌のキモヲタ乗ってきた。 7000のキャプに車両のピンバッジ多数、カバン2つに眼鏡でデブの中年ヲヤジ。藁w
231 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 14:49:18 ID:1Y3zwVLH
17年度設備投資計画きたね。
232 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 14:52:46 ID:SXbAtP7g
>>144 17年度は3300を4編成16両新造→7500は4編成24両廃車と出てたYo
233 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 15:06:09 ID:1Y3zwVLH
1、3300系4編成16両製造、7500系4編成24両廃車 2、トランパス34駅導入 津島・尾西線(甚目寺〜佐屋)、三河海線、豊川線、本線(豊橋・木曽川堤以外) 3、柏森駅橋上化 その他 μチケ券売機 6台設置(名古屋・金山) 瀬戸線検車区 尾張旭移転工事着手 豊橋駅 油圧式車止め設置 など
>>232 3300系は6本か3300系/3150系各4本くらい造ってくれYO
3300たりてないよp
>>229 なにそのイメージ通りの典型的なヲタは…w
キモヲタAAそのままじゃんw
さて、今日は予想の通りギャラリーが万博を上回るか??
237 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 16:44:03 ID:eaaqmChZ
238 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 16:46:29 ID:BHNTodPW
2000はないのかよ
239 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 18:20:10 ID:LzZ1N4Ci
空港線相変わらず混んでいますね。名鉄やる気なし。空港会社から見放されるか 強制執行されるのは時間の問題
240 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 18:29:28 ID:BiJ+OO/Q
75はやはり5/5で引退かな? でもさよなら運転はやらないだろうね。
241 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 18:35:26 ID:rJ6Sj3PQ
>>220 ドーモ!サンクス!!気になってる情報が入って感謝してます。
荷物置き場が追加されたりとかはしてないよね?
242 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 18:53:03 ID:h1G9MfIp
>>238 1600系空港線転用や朝ラッシュ時1000系8両を空港方面の運用につかせそう
それに車両数が減っている件については朝ラッシュ時各務原線や名古屋本線の普通
を減車させるなりして対応しそう
妄想厨イラネ
2200の新造はどこにいったんだ!?
245 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 20:19:55 ID:TeHPJP5u
神宮前19時59分発の岐阜一特、 車両故障による運用変更のため、いつも8両の所を今日は6両で運転してる。 なのに車内の混雑度はあまり変わってないような…
トランパスもダサくて構わないので表面に広告か何かプリントして 広告費で安くなってくれないかな?
247 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 20:45:01 ID:uts2oDlc
>>246 スルットKANSAIに比べたらずっと安い
248 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 21:08:11 ID:6kekhFQk
夕方、大里で電車待ち中、1800+5300(4)が名古屋方面へ
回送されたんだがアレなんだ?
>>245 の故障関連?
そういえば岐阜発栄生経由犬山行き回送で77+18+53が去年あったなぁ・・・。
250 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 22:28:56 ID:a5ETRQHo
>>241 番号見たら1604Fだったんで慌てて車内見たけど車内も変化なかったぞ(車両端の一人用座席の撤去なし)。
だから1600系の空港線転用もなさそうだ(そして増備が必要ならば2000系の増備で済ませそう)。
251 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 22:31:39 ID:YPNaN0bJ
1604F、車体傾斜装置ついたのですか?
252 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 22:34:48 ID:a5ETRQHo
>>250 続き...
―とさっき投資計画見たけど2000系の増備もないみたいだね(3300系はあるけど)。
まぁどうせ今が混んでるのは少し遅れての初乗り客がいたり万博とかの特需的理由だからね
(しかも本当に混んでるのは名古屋〜空港間だけで他の区間は今までと大差ないしね)。
確かに今後のことを考えたら増備をする必要はないな。
253 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 22:37:20 ID:B/jjHxRB
>>237 昼寝ばかりの7500を廃車にして よく働く3300を投入すれば 増車ってことでは?
254 :
東京在住 :2005/03/31(木) 22:38:12 ID:30oilGhI
255 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 22:38:48 ID:a5ETRQHo
>>251 分からない。ただ台車枠だけが綺麗になってた。
車体傾斜装置付けた新しい台車枠になったのかも知れないし、
>>221 氏の言うとおりにただ綺麗にされただけかも知れない。
漏れは須ヶ口あたりで快速特急乗ってたら偶然1604Fを数秒だけ見れただけだから。
そろそろ連投染みてきたから後は他の人にフォローよろ。
257 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 23:11:45 ID:iMePfpjR
なんだ、たったの3300系4編成16両だけかよ。 3150系の増備はどうしただろうか。 10年前の3500系4次車みたいに 10編成一挙に増備はないだろうか。
>>253 サンクスコ!
運用とか全然知らなかったから無知な発言してしまったよorz
あー恥ずかしい(^^;
>>258 平日は本線急行などそれなりに動いているが。
260 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 23:31:36 ID:HfNOIenA
トランパス木曽川堤には投入しないみたいだけど、 まさか廃止? 既出だったらスマソ
262 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 23:43:43 ID:vfnxa2JU
木曽川堤はけっこう乗降客が多いと思うから、まさか廃止はないでしょう。 黒田からも結構離れているし。
263 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 23:48:41 ID:iMePfpjR
>>258 名鉄運用研究所の7500系の運用のページを見れば分かりますよ。
264 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 23:54:56 ID:4uP9k2+5
そして、今日をもって岐阜地区の600V区間の運転は終了した
265 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 23:55:39 ID:BiJ+OO/Q
3300は絶対オールロングの方がいいよなー。
>>265 朝とか夕方に乗るとそう思う。
休日とか平日昼の急行で来るとクロスでよかったと思う。
LCシートにすればいいのに
267 :
名無し野電車区 :2005/04/01(金) 00:01:06 ID:z++fYjH8
268 :
名無し野電車区 :2005/04/01(金) 00:05:09 ID:eVlOR4+a
ありがとう、岐阜4線区 豊橋や福井に行っても頑張ってください
皇紀2665年
なんだよこの表示。 皇紀だなんてわかりにくいじゃないか。
東岡崎8時58分発急行弥富行き P車化半年で3R戻り(しかも減車)ですかorz 名古屋21時30分初伊奈急行も3R化間違いなしorz
272 :
名無し野電車区 :皇紀2665/04/01(金) 00:34:46 ID:eVlOR4+a
>>260 木曽川堤はたぶんホーム長がギリギリで設置スペースがないからだと思われ
ホーム延長工事でもしないと難しいんだろう
コウキ記念カキコ。ウヨク死ね。
>>273 各板の状況
基本:皇紀
イスラム情勢:ヒジュラ太陽暦
創価・公明 神社仏閣:仏暦
ハングル:檀君暦
東亜+ 中国:黄帝誕生暦
極東 ニダー:主体暦
日本史板:慶長
中東+:ユダヤ暦
旧シャア:宇宙世紀
新シャア:コズミック・イラ
喪男:彼女いない暦
世界史:エジプト暦
>>274 あ、そうなんだw
ウヨってわけじゃないのね
∧_ _∧ (,, ´∀`) そして今は鉄道歴w / ヽ これは鉄2板だけみたいやねぇ | l .l | | | .|、゛つ━・~ ヽ.| . |  ̄ ____ | | | /;;;;;;;;/| | | |. | ̄ ̄,| | | | | . | / | | | | |. |━・ | | (__)_) . |__,|/
空港特急用車両の増備を検討へ ソースは今日の中日朝刊 あとミュースカイの荷物置き場が狭すぎるという記事もあった
3300系16両の他にも追加投資はありそうだね 追加で2200 6両、2000 6両か?
279 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 07:26:43 ID:DV6UCQ/K
今日から尾西線沿線の市町村名大きく変わるけど案内表示や市町村名は経
費削減のためシールで対応か?
玉ノ井線の場合全区間一宮市を通ることになるし
そういえば玉ノ井線このスレではあまり話題になっていないがどのくらい乗って
いるのであろうか?
>>277 増備車は今後のことも考えて2両でいいと思う
280 :
277 :クハ205/04/01(金) 07:43:44 ID:Itj1ymwf
>>277 の訂正をかねて全文転載(空港「特急」用とは一言も書いてなかった スマソ)
名古屋鉄道は、中部国際空港を結ぶ空港線の利用が好調なことから、
乗り入れる車両を2005年度に増やすことが必要かどうか検討を始めた。
利用状況を見極め、5月には結論を出す。必要と判断した場合、追加車両をメーカーに発注する。
名鉄の木村操社長が31日、記者会見で明らかにした。
空港が開港した2月17日から3月29日までの空港線の乗降客は1日平均約3万4000人で、名鉄の予想を約1万人上回った。
名鉄は3月22日に電車を増発するなどして混雑は緩和されたが、快速特急「ミュースカイ」などはフル稼働が続いている。
他に名鉄は2005年度、ミューチケットの自動券売機を名鉄名古屋駅(現在3台)と金山駅(1台)の計6台増やす。
282 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 08:39:12 ID:YBiiBXlx
>>280 追加発注が何になるか楽しみです。(あくまでも必要だった場合の話だが)
多分、2000系か2200系でしょうね。場合によっては通勤型も有り得るかも。
283 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 09:18:20 ID:rPrHIqg9
2200系短編成化や振り子対応にした上で発注するのが一番ベターかも これなら場合によって通勤型やミュースカイの増結に使えるし 理想とすると南海のサザン方式かな
284 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 09:24:26 ID:rPrHIqg9
南海のサザンみたいに一般車も含めて両側に運転台と貫通路がある編成がベターか
285 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 09:50:26 ID:35Sw84Kr
>>271 まだ判りませんよ、車両運用なんてどう変るのか。
ご指摘の列車は6両のまま7000系に変更だって有り得るかもしれないし。
空港線の混雑緩和に7000系運用列車を3R化して捻出車を7500系の運用に
回す事も有るわけで、実際はどうなるのか判らん。
>>280 を見て思ったけど2000って朝ラッシュ時は完全に予備なしか?
だとすると大きな事故や故障があったら即減車になるし、いずれは入場
するからそれまでには増備しないと。
金山1204発の特急岐阜行き乗車中。 奥田通過後「車内非常ブザー」が鳴った(車掌放送より)ため急停車。 車内回ったところ異常がないため2〜3分後発車。 ちゃんと「非常ブレーキがかかりました、ご注意ください」と自動放送あるのだな。 しかし限りなく小牧線に乗ってる気分が抜けない特急。
何気に河和・知多新線のトランパス導入が先送りされてるorz
だれだよ美濃町最終日に置石しやがったウンコカスは!死ね!
いつになったら豊橋はトランパス対応になるのかのう・・・。 まぁホーム横の有人窓口で清算してくれるとは思うけど。 窓口2つのうち1つはカーテン閉めていることが多いので、 その1つを潰して、そこに自動清算機とμ券売機を置いたらどうだろうか。 窓口1つ分のスペースでトランパスの清算と、 μチケの販売が出来て一石二鳥だと思うのだが・・・。
291 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 20:23:41 ID:CtrXd0j6
名鉄の車両設計(2000系)のせいで 中部空港利用激減→就航航空会社撤退 に つながらないか心配です。乗客はもちろん航空会社からも 苦情がきているようだし。
292 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 20:39:15 ID:vVdKueJC
>>290 JRのICカード導入時にトランパスにも対応できるようにするんじゃないかな・・・
>>291 荷物置き場のスペースが原因で航空会社撤退になるとは思わないが。
苦情出してる客はバスや車へ変えるだろう
>>291 それを杞憂という。つーか藻前馬鹿じゃね?
294 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 21:19:42 ID:VYhtY8iO
ダムの壁に針で刺したような穴をあけると ダムは崩壊・・・。 たとえごく小さな問題であっても、それが 大変大きな事態になることもあります。
296 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 21:43:49 ID:bPxyMRPF
名鉄名古屋 ただいま7700系3重連・快速急行が入線! 激パ!
298 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 23:10:09 ID:nJUiXYmT
>>288 河和・知多新線は冷や飯を食わされるようになりました。 新千円札が使えない自動販売機を置くなよ、南加木屋駅 あまりにも利用者を馬鹿にしています。
岐阜県内の赤字路線 さらに廃止の意向 名古屋鉄道 昨日岐阜県内の赤字4路線を廃止したばかりの名古屋鉄道では、新会計年度がスタートした今日 同じ岐阜県内を走る竹鼻線・羽島線(笠松−新羽島間、11.6km)と広見線(新可児−御嵩間7.4k) についても、撤退を視野に、今後逐次沿線自治体と存続について協議に入りたいとしている。 同社幹部によると、各線区とも、昨日廃止された4路線と同様、永らく赤字状態を解消できず 現在同社が導入を進めている、駅自動化システムを廃止対象路線に導入したとしても、その 対費用効果を試算した結果、赤字からの脱却は難しいとの結論に達し、廃止を念頭に沿線の 自治体に理解を得るため協議の場を設けたいとしている。 なお、廃止後の代替輸送についても、協議の場で話し合いたいとしている。 (協同通信) - 4月1日23時59分更新
300
4月1日23時59分更新 ~~~ もうちょっとましな嘘にしてほしかった
メアドミレw
だいたい「共同通信」だ罠w
305 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 00:13:01 ID:Q+cDjAiL
もし次廃止になるとしたらどこかな? それとも、もうある程度一段落ついたのかな・・・
306 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 00:16:37 ID:XIDcGYTh
>>304 「共同通信」にしていたら、業務妨害罪でタイホされても文句は言えんからなー
307 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 00:18:28 ID:yTX3kw2A
廃止じゃなくて、駅の統廃合と思われ。 名本の加納・茶所は高架化完了後統合と聞くが。
308 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 00:36:08 ID:/utRlius
エイプリルフールはもう終わった
309 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 00:57:00 ID:8PsB2b/7
310 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 01:27:57 ID:yTX3kw2A
312 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 02:15:16 ID:7YRlBzfL
>>311 名古屋本線名鉄岐阜駅周辺連続立体交差に伴う
加納・茶所の統合の構想はマジ。
但し岐阜市の資金難から停滞中。
313 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 07:17:10 ID:Dv8ZOTI4
各務原線朝ラッシュ時除いて4両で十分じゃない? 線内のホーム端に出入り口があったり6両で停車できない駅があることを考えると・・・ それに各務原線って6両が必要になる時間帯ってどのくらいあるのだろうか?
314 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 07:32:33 ID:TkxCCI8r
竹鼻・羽島は廃止しないだろ?大体羽島市役所前付近で立体化工事してるんだし。
>>313 犬山線への直通があるから、ある意味仕方がないかも。
いっそ小牧直通にすれば問題は無くなるかも。全車4連だからね。
しかし高田橋はホームが短いから約1個分は扉が届かないが(w
>>314 朝晩のラッシュ見てみ、かなり乗ってるから。
鶴舞線6両化の直前は100系の4連が大手を振って走っていたね 20m車の為に専用の停止票をつけたり 新岐阜駅の6番ホームを改造したりもしてた 小牧線の300は使わないのかなぁ P4・P6の運用が削減されるのは痛いが
317 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 09:55:13 ID:kCyxNKNd
>>299 輸送人員とか輸送密度はどれくらい?
(データによっては廃止も仕方ないかも)
318 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 10:02:11 ID:N8Yh3dtV
>>316 300にはちゃんと準急幕や新岐阜とか入ってたよね。
そういえば、そう考えると300って幕交換されていない?
そうなら新岐阜幕現役??
319 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 10:05:41 ID:sxy5Sq7Y
>>316 セミクロスシートの車両をラッシュ時に使うとしたらどうなる?
>314 揖斐線は廃止しないだろう。大量に新車導入したばかりだし。
321 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 10:17:58 ID:Svbp3HyG
三河海線は廃止にしないだろう。 国道を越えるために高架化したばかりだし。
名古屋本線で新岐阜行きに乗っても国府宮で 半分降りて新一宮で残りほとんどが降りる。 新岐阜まで乗ってる人間は少ない。 支線がけっこう客運んでいるのに、それを次々と 廃止にしたら本線もボロボロだろう。 600Vの次は竹鼻線、玉ノ井線、尾西線、各務原線と順に、
323 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 10:49:33 ID:piUh6Dod
>玉の井線 違います!尾西線ですよ!!! と突っ込む知ったか厨が出て来る前にレスしとこ。 非常に分かりやすい表現だな 漏れは他に御嵩線という名称も常用(ry
ラジオの投稿で名鉄黒野線が廃止される云々とか言ってるのも聞いたが あれはただの間違えだったんだろうか?
325 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 12:41:45 ID:Q+HkBj4j
>>320 三河海線は廃止しないだろう。碧南市が数十億円だして高架化したばかりだから・・・
>>314 それを言い出したら、寺津高架橋の立場がありません。
まあ使われもしなかった南方貨物線よりマシだろ。
328 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 13:12:08 ID:cL3YPMqD
しっかし、名鉄も600Vに無駄な投資したよな。 特に800系と岐阜駅の連絡改札。 しかも田神で乗り換えてしまえば、連絡改札を通らずに済むという抜け穴が・・。 で、改札機は廃棄処分。
330 :
名無し野電車区 :クハ205,2005/04/02(土) 14:40:54 ID:qVbLpPSt
>>322 尾西線津島方面は、結構、お客が増えている感じがするけど。
ず〜っと30分ヘッドだったのが15分ヘッドになったし。
何故かわからんが、このごろ、沿線で宅地開発をよく見かける。
331 :
名無し野電車区 :クハ205,2005/04/02(土) 14:49:28 ID:k6LKe47O
>>各務原線 >まず廃止にはならないと、マジレスする各務原ゆーざー。 いつのまにか単線で十分なダイアグラムになっている各務原線、 併走するJRがちょっと本気出したらまずいんじゃないかな? いまはやる気ないからいいけど。
332 :
名無し野電車区 :クハ205年,2005/04/02(土) 15:04:09 ID:N8Yh3dtV
1604Fだけど、漏れも見た。31日に新川の本線に近い留置線にいたね。 言うとおり、台車がキレイになっていた。荷物置き場の新設はなかった。 やはり1600が空港運用に就くことはなさそうだね・・・。
333 :
名無し野電車区 :クハ205年,2005/04/02(土) 15:30:29 ID:HkgttqFG
名鉄は、三河線や豊田線を整備してトヨタ自動車に宣伝しないかな? 結構前の新聞の記事で、「トヨタ自動車が鉄道通勤を奨励」ってのがあったけど、そこには「愛環」の文字しかなかった。
334 :
名無し野電車区 :クハ205年,2005/04/02(土) 16:34:23 ID:YGK6eml9
トヨタは愛環の出資者だから、意向がすぐに反映される。
335 :
荒川光線 ◆CZPlaUyl6E :クハ205年,2005/04/02(土) 17:06:01 ID:o0x9d8ey
豊田市〜トヨタ本社のシャトルバスは、名鉄バス、、、、、
336 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 18:22:46 ID:sxy5Sq7Y
337 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 18:41:37 ID:Puo0dEsM
次にあぼーんやりそうなのは 尾西線一宮以西 知多新線 三河南線 あたりかな?
338 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 19:00:56 ID:JljxBVrD
モノレールは?
モノレールはいつまで走らせるんだろう・・・ 走れなくなる前にモンキーパーク自体が(ry
340 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 19:34:13 ID:f0BcakwY
誰も触れてないようだが、今日瀬戸線で記念列車が走ってるな。 しかも逆富士とは‥。撮りに行ったヤツはおらんのか?
6750の逆富士のやつならふたばに貼ってあったな
342 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 19:49:41 ID:UjiHlGA+
津島線も廃止して欲しい
343 :
鶚 ◆eYark6xS3s :2005/04/02(土) 20:12:31 ID:713MBQ6o BE:63984863-#
>>337 >尾西線一宮以西
・・・って、どっちも「以西」じゃねーか?
344 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 20:27:14 ID:u2FwSDqx
>>330 尾西線森上方面だが、最近乗客が減っているような気がする。
1/29改悪で帰りの連絡がズタボロになったことで、
マイカー&JRに切り替えているのか?
345 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 20:59:04 ID:C4AP31O3
>>299 もし廃止なら、来年の3月末か?
もし廃止になったら、7000系の一部が廃車になるだろうな。
346 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 21:03:49 ID:M0KEgLTd
>>345 廃止のはずがない。
輸送人員をよく調べましょう。
347 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 21:04:31 ID:SKBGv3AY
不祥事3兄弟 西武‥株関連 東武‥踏切関連 名鉄‥危険物関連
348 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 21:06:28 ID:/utRlius
いつまでエイプリルフールネタを引っ張ってんだよ。
>>348 だよな。600Vも廃線になって投資計画も発表されたんだ。
マータリいこまい。
350 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 21:27:07 ID:YBXnN86g
そういえば8301レ(空港発全一)がV4だってね。やっと謎が解けて良かったよ。 ということは3300が全一に就く日も早いね。
中日がすごいことになっている件について。 板違いsage
353 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 22:38:36 ID:Rh/6kRMk
今回の設備投資計画に2000系増車がなかったのは、車両設計中だからじゃないかな。 3連を増備する場合なら簡単だけど、中間に増結する場合や4連を新造する場合なら、設計し直しになると思う。 今回の増備で8連にできるようにすると思うよ。
354 :
名古屋鉄道からのお知らせ :2005/04/02(土) 22:39:08 ID:A67adry1
長年にわたって御愛顧頂きました岐阜市内線(新岐阜駅前〜忠節間)・揖斐線(忠節〜黒野間)・田神線(田神〜競輪場前間)・美濃町線 (徹明町〜関間)は平成17年3月31日を持ちまして営業を終了致しました。利用者各位に厚く御礼を申し上げます。 尚、並行道路改良工事により平成15年12月1日以来休止しておりました岐阜市内線岐阜駅前〜新岐阜駅前につきましては、同工事終了に つき平成17年5月1日 より運行を再開致します。 これに伴い、新岐阜駅前駅の名称を「名鉄岐阜駅前駅」に改称致します。 さらに利用者各位の御要望にお答えし、新生岐阜市内線に1日乗り放題の「新・岐阜市内線フリーパス」(大人5000円、小人2500円)を同日 より発売いたします。 安くて早くて便利な新しい岐阜市内線を引き続き御愛顧頂きますよう、お願い申し上げます。 名古屋鉄道株式会社
357 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 22:57:17 ID:C4AP31O3
3300系2次車、いつ搬入するんだ?
>>353 設計し直しもなにも、最初から4両に増やせるよう考慮されてたと思うのだが。
そうでないにしても、あんな複雑なMT配置にはいちいちしなかったと思う。
>>350 今の段階では40/1(2.5%)の確率です。
3300系の特急も見てみたいです。
>>351 そうでしたか。私はリスナーですが、
意外と路線名を知られていないものですから…。
>>352 ガスがすごいことになっている件について。
板違いsage
あ、逆だね 40/1ではなくて1/40 無駄レス失礼しました…。
361 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 00:22:23 ID:D9I3BR2a
362 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 00:26:09 ID:4N2qr5c9
>>350 ついにばらしたようだ。
よく考えれば金山始発の空港行き急行になるし。
364 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 00:32:54 ID:TWX0khej
>>352 サンクス
連夜のサヨナラ弾だってね。
しかし先発の山井の球が高すぎ。低めに投げるのが山井のいいとこなのに。
365 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 00:33:41 ID:UTgNF8lB
366 :
352 :2005/04/03(日) 00:46:02 ID:whYN6GrK
>>364 そうそう。
2夜連続サヨナラ弾・・・すごい。
中日ファンやっててよかった。
今年もセは中日が優勝かな?
2年連続の名鉄記念切符キボン!
名鉄車両博物館、今のうちに保存しとくか・・・
がああああああああぎぐうううううげごおおおおおおおお いよっ!
>>342 基地害氏ね
津島線の朝ラッシュを知ってるかい?
8両編成ばっかりだけどそれでもかなり混んでるぞ。
廃止になるわけない。
糞レスするな
371 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 13:52:21 ID:xuxS8ANC
名電勝った! 名電神国府
>>337 一度取り沙汰された、蒲郡線を忘れてないか?
373 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 15:14:30 ID:whYN6GrK
メイデンage
374 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 15:29:52 ID:J+zELC3R
津島線ってなんでいつも混んでるの?
375 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 15:45:36 ID:X5SkxpbU
津島線は混んでいるが 廃止して欲しい
混んでるから廃止って一宮起線かよ
高富線モナ
378 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 18:43:35 ID:8DUhQ39p
津島線廃止にすれば、金山−枇杷島分岐点の線路容量も確保できて空港特急増発できて 名鉄の利益も大きくなるかもよ。 代替輸送がバスでは無理な話だが。 津島線・犬山線の普通用に 枇杷島−栄生の複々線化を望む。
津島線が桜通線に繋ったらいいんだけどねぇ
彡¶ _____∩____ /;;;/;;;;/;;;;/丶;;;;;ヽ;;;;;; ヽ /;;;;;/;;;;;;;/;;;;/;;;;;;ヽ;;;;;;;ヽ;;;;;;;ヽ _/;;;;;;;/;;;;;;;;/;;;;;|;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;ヽ;;;;;;;ヽ_ r777777777t  ̄ ̄(大) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ノ j´ニゝ l|__________/ 〈 ‐ 知っとるが l| |l§ 〈、ネ.. l| (●) (●) ||§ ト |ミュースカイのリャーンとニ\___/ ..| § ヽ.|l. 〈 ヽ. \/ ノ 《》 |lが気に入らん lト、_ \――'"ヽ__ |l__________l|\_\ \/ / ヽ / \  ̄\ \ / ヽ、
大治と七宝が名古屋市に吸収されればなるかもね
いったい何のスレだよ・・・
雷で電車止まるかな? 明日の列車運用大幅修正で PS8連指定席解放快速急行きぼんぬ
385 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 20:10:30 ID:eNjXO4tH
7500が一編成豊明の留置線に入ってたね DXと同じ運命をたどるか・・・
>>385 3150が一編成豊明の留置線に入ってたね
DXと同じ運命をたどるか?
387 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 20:47:49 ID:t+OtOPwm
>>385 運用上の都合で豊明に留置されているだけと思うが。
新車が入ってなくて休車はまず、無いとおもわれ。
388 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 21:05:19 ID:MuEbDQxU
>>383 呼び込みは 条例で規制されましたよ。
留置場にご案内されないよう 気をつけてください。(冗談)
ところでNHK BS11(だったかな?)見た人いる? 野月貴弘さん(スーパーベルズ)がセントレアの橋と駅、μスカイ作っているとこやってました。
>389 BS11で合ってるよ。で、再放送何時カナァ〜〜!? 中身はチラッとしか見てないけど、線形逆だったぞ… セントレア大橋から空港方面… 6両だったらもっと萌えたのに。 でも、あのジオラマ幾ら突っ込んだんだろう…
391 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 23:10:35 ID:4zGsgYmQ
地味な話題だけど・・・ 6039Fが舞木入場。グレードアも見納めか?
392 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 23:45:55 ID:y3GYy+ls
393 :
荒川光線 ◆CZPlaUyl6E :2005/04/03(日) 23:52:48 ID:re2yM6wl
今日の昼間、オフ会で名鉄名古屋から名鉄を使って弥富口まで行ったんだけど、 佐屋から先の乗った車両は、オフの参加者(私を含め3人)の貸し切り状態。 いつもあんながらがらなんですか?
395 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 00:25:12 ID:dxRIxVUE
>>391 情報サンクス。あっという間に名鉄も変わったねぇ。
>>390 車両からなにから全部ひっくるめて32マソって出てたよ
>>393 普通の弥富の人間が名鉄使うとは思えない。遠回りしすぎ。
400
401 :
383 :2005/04/04(月) 10:08:21 ID:RxREntys
>>388 おまわりに見つからないように,陰でこそこそやります。(冗談)
名電カッタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!
名電優勝おめでとう! 鉄道関係ないけど、嬉しいから記念カキコ。 またナゴヤが盛り上がる火種になったな。
405 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 17:53:14 ID:RQ0Rvd+5
2204Fが壊れたって。
406 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 17:58:41 ID:32IPOsMw
NEWSプラスワンで今廃止線特集やってた
408 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 19:12:00 ID:6UEhmVtl
>>405 また2204Fですか…。何があったのですかね?
詳細お願いします!!
409 :
荒川光線 ◆CZPlaUyl6E :2005/04/04(月) 21:04:15 ID:yy7DWGd2
>>397-398 僕もそれは幹事に言ったんだけど、「乗り換えをしたくない」とのことで、
大回りのルートになったのでした。
ちなみに、弥富の人間ではなくて、単に弥富口が会場に一番近い駅だった
訳のことです、、、
411 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 21:13:35 ID:6UEhmVtl
>>410 いや、問題が多いんじゃないでしょ。前回のは事故じゃん・・・。
412 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 21:18:28 ID:Y7D/q1Xo
7017Fの方向幕完全に英字併記になった。(空港幕対応)
413 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 22:03:53 ID:6UEhmVtl
このまま流れれば、明日の新川留置が2203Fになると思う。 だから2203Fが運用に就いていたら、2204Fはどこかで修理されているコトになるね。 一応漏れも2204Fを探してみよう。てかいったい何が故障したんだろう・・・
>>412 順序キボンヌ
日本ライン/三河湾のあたりかな
415 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 22:15:57 ID:dmjAGLDo
2200の不調連発は、 成仏できない8800の祟りじゃないかと思ったり。
417 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 22:57:54 ID:6UEhmVtl
>>415 >>416 の言うみたいに初期故障と思われ。今回は何が故障したのかは知らないが・・・
過去約2ヶ月間に発生した2200の故障と言ったてROMの故障しかないしね。不調と言うまでもないよ
たぶん2200は2204Fが事故に遭遇したから、何か不調連発車両みたいなイメージがあるねぇ
>>415 確かにあれは当分現世に留まっていそう。。。>8800の幽霊
>>417 事故に遭ったのは確か2203Fじゃなかった?
420 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 23:24:00 ID:6UEhmVtl
>>419 あんたの言うとおり2203Fだった。スマヌ
422 :
名無しでGO! :2005/04/05(火) 00:08:18 ID:d1p79lF4
今日中部国際空港で快速特急に乗ったけど 立ち席でも350円払わないとダメらしいね あと貫通扉の上の液晶がE231の山手線みたいでかっこよかった
>>422 特別車両料金だからね
JRで言うと座席指定車両でデッキで立っている、という感じになるかな
424 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 00:25:47 ID:nBJ78Qkg
>>422 JR束にある普通電車のグリーン車も同じく。
こちらは「立っていてもグリーン料金とる」と言う内容の事が
書いてあるのと歴史が長いためか叩かれていない。
まあ名鉄も「周知徹底」しつつ、車両増備とかで解決の方向へ
持って行ってくれたらありがたいと思う。
426 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 01:18:49 ID:XtfLy262
>>416 2204Fは131レでマターリと走ってた
60Kmくらいかなぁ?
初期故障じゃないぞ、あれは
で、2200は所有はリース会社だそうな
何回払いで買ったんだろうw
427 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 01:25:23 ID:PHPWbQLn
Re:4/4運用情報 *** - 04/05(火) 01:04 PC 一宮発 23:16頃回送 2203F←先週はこの時間に回送はありませんでした 23:38頃回送 2202F←3番線着、到着時刻変更? このまま新川停泊流れる予定だった2203Fが臨回? 明日の豊川一特に使用される車両が朝現在の流れでは2204Fだったのが ゆーちゃん氏の投稿から2001Fにすり変えられている。このまま流れると明日は 60レ〜2203F? 50レ〜2202F? 66レ〜2001F になると思うから2204Fは運用から急遽 外されたのかねぇ??いったいどうなったんだろう・・・と気になる新車オタ。
428 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 01:35:11 ID:nBJ78Qkg
>>427 新車オタって・・・不破一色氏かい?
なかなか詳しい情報dくす。さすがだね。
漏れ時間見つけて4F探そうと思ってたけど、あんたのおかげでその必要はなくなったよ。
今回はGJ!!
>>428 あなたなかなかするどいですな。そう、不破一色ですよ・・・。
新車の漏れのクソ知識が役立って幸いです。ドモ。
430 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 08:51:24 ID:Zar1+ETR
新車ヲタさんにお尋ねしたいのですが 新車の場合そんなに必死になって運用調べる必要あるの? 例えば3500系列に放り込まれた3300系を追いたいとか言うなら分かるけど 2000系とか2200系ってどれも同じじゃないのか?
432 :
名無しの電車区 :2005/04/05(火) 10:47:23 ID:KxW/4LM9
>426 2200系に乗ると、乗務員扉のたてつけが悪いようで、 いつも乗務員さんが何度も開け閉めしている。
433 :
フワ :2005/04/05(火) 11:30:40 ID:rHqlwFT8
>>431 漏れが運用調べて、自前の運用表を作っているのは
車両に何かおこったトキに、その車両が次にいつどの駅に来るのかを即座にわかるようにしてるため。
あと自分の知らないトコで新車が流れていれば、ソイツは臨回かな?と判断して
すぐに代走を捕まえるため(撮影する)。役に立つのはあまりないけどね。
自前で運用しらべて運用表まで作って気違いかと思うかもしれないけど、過去に何度か役に立ってるよ
>>432 新車の乗務員室と外のドアは見てると硬いみたいだね。
乗務員室と車内の扉も、引戸じゃなくなって閉めにくそうなトコもあるね。
(両側に開くから閉めるところで止まらないんだな・・・)
>>433 2chで情報出してくれるのはGJだが、
宿題は潰れましたか?w
オレも溜めまくりーー!! orz
春らしい話題&脱線スマソ。
435 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 12:10:04 ID:CezYDoca
名鉄も博物館作ればいいのにな・・・。 もちろん金がかかるのはわかるけど、なんとかならないかな。 候補地は堀田辺りはどうかな?
>>432 扉の錠が従来車と異なっている。あまり良い品物ではないみたい。
437 :
フワ :2005/04/05(火) 12:44:16 ID:f0JqHWiC
2204Fが気になる漏れはちょいと朝から調査してるよ
NO.1で動いているのは2203F NO.2は2202F NO.4は2201Fだった
したがって例の2204Fは運用から外れている模様
新川にいるのか舞木にいるのかわからんが…。漏れは朝からずっと一宮の駅で調べてるから
>>434 に言われるように帰るつもり。問題の2204Fがどこにいるのかは他の人にフォローしてくれるかな?
438 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 12:45:42 ID:HXVUXsXF
>>435 とりあえず名鉄百貨店の改修工事が完了するまではないだろうな
439 :
フワ :2005/04/05(火) 12:47:11 ID:f0JqHWiC
最後なんか日本語がおかしいね… 叩かれまくりの漏れだけど、漏れの知識と調査が役立てば幸いです…
440 :
又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/04/05(火) 12:50:51 ID:QCtK/jfa
フワ君のホムペ見たけど最近の若者は4食平気で抜いちゃうのかい… 可哀想になってきたよ。学生の鉄ヲタも大変だな…
441 :
名無しの電車区 :2005/04/05(火) 13:07:41 ID:KxW/4LM9
>435 >438 今の名鉄は、 ・トランパス対応(無人駅の自動改札化) ・交通バリアフリー法によるホーム嵩上げ ・同法によるエレベータ、多機能トイレの設置 のように駅の改修工事を進めないとね。 不動産事業では、名鉄百貨店の改修よりも牛島の高層ビルの負担が大きい。 車輌更新さえも進められないのに、博物館なんて一生作らないと思う。
442 :
435 :2005/04/05(火) 13:16:53 ID:CezYDoca
>>438 >>441 マジレス、サンクス。
無理っぽいんだね。ところで牛島ってドコ?
実は俺東京の人間なのでよくわかりません。
横浜の監督じゃないよね?
443 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 13:48:56 ID:F9P11Icl
甚目寺七宝間で人身事故
444 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 14:00:01 ID:NPeQ00/p
牛島はJR名古屋駅の北側。
445 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 15:06:47 ID:hefIuBeJ
446 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 19:52:33 ID:W/BwaX02
447 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 20:07:44 ID:aElt3OJR
448 :
愛昇殿ラッピング電車 :2005/04/05(火) 20:44:31 ID:zQ6MWZ7u
449 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 21:00:10 ID:0uDPwXYA
柏森駅現状の方がホームに楽に行けていいのでは?
>>449 おまえさぁ、勝手なこといってんじゃないよ、と。
犬山方面のホームあぶねぇんだよあそこ。
451 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 21:33:49 ID:obF6Gg/5
定期を買えるクレカってCFメディアのみ?
454 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 22:16:11 ID:VnBHBvln
装備も同じか・・・ そうなると 荷物棚についての苦情や駅員の不祥事で 新聞を賑わした名鉄は不利だね。こういう場合は会社の品格が判定基準になるんだよ。
455 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 22:27:11 ID:aqPEeia/
>>445 435じゃないけど、名鉄って
公式の車輌保存施設が無いんだよね。
明治村はなんか違うし、ビーチランドはもう駄目でしょ。
まあ、いもむし残したり、5500や8800の顔を残してるので、
そのフシはあるように思えるのだが・・・・
いつまでたっても車輌区にならない、間内なんてどう?
456 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 22:38:34 ID:jMfh8Goj
妄想スレに逝けといわれそうですが、 名鉄公式車両保存施設があるとしたら、保存車両は @3400系いもむし A5500系頭 B8800系頭 C7000系先頭車 D6811F E7102号車
458 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 22:41:41 ID:jMfh8Goj
459 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 22:45:00 ID:rvcKBJIk
>>459 なぜ6811F?鉄火面?鉄仮面??
なぜ中間車7102号?
456はイッてよし!ドピュッ!
460 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 22:48:37 ID:rvcKBJIk
461 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 22:57:23 ID:LoSaXBFj
3400系は今、どこに保存してあるの?いきたいな。
462 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 23:01:35 ID:rvcKBJIk
463 :
フワ :2005/04/05(火) 23:09:49 ID:PHPWbQLn
もし通常通りの流れでしたら、2204Fは予備扱いなので、明日は60レ〜となりそうです。(新川は2201F) ただ2201Fが527レで使用後、新川回送の際そのまま岐阜まで流し、60レ〜の可能性もあります。あくまでも予想なので…
464 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 23:13:05 ID:LoSaXBFj
465 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 23:14:34 ID:rvcKBJIk
>>461 .464
そのヲシダンク的反応が気に入った!
3400系は現在舞木工場に留置中。
時々見える位置に移動している。
466 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 23:20:09 ID:LoSaXBFj
まだ動けるんですね。 なまずのようにならなくて、良かった。
467 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 23:21:10 ID:rvcKBJIk
なまずって確か南知多ビイチランドで保存→塩害→解体 でしたよね・・・
殿堂入り(朴路美←→釘宮理恵) 芳井さん(非声優) 神田朱未 小林由美子 ↑ ↓ / | \ 新谷良子→田村ゆかり←→堀江由衣←水樹奈々―望月久代 | | / ↑ \ ↓ / 清水愛 野川さくら―田中理恵 桑谷夏子―斉藤千和 川澄綾子 渡辺明乃―伊藤静 | / | | \ | ↓ ↓↑ 中原麻衣 ゆかな 千葉紗子←松来未祐→小林沙苗―能登麻美子←生天目仁美←猪口有佳 ↓↑ ↓↑ | \ / | \ | 本名陽子 南里侑香 金田朋子 豊口めぐみ 沢城みゆき 清水香里 | 今野宏美
469 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 01:36:11 ID:Acp8O24I
>>433 運用表を作ったなら自分のページにUPして!!
それとも運研さんのを見てコピーしただけ?
そういえば運研さんのところのは最新版になってたね
470 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 09:02:31 ID:w/IinL1I
>>468 スレ違い以前に板違いだぞ。
多分、声優板(レズ声優スレ?)あたりに投下するつもりだったのだろうけど。
>>468 ,470 一瞬なんかの運用表かと思った。
2200一般車乗ったら蛍光灯カヴァーがなくてビックラこい太よ。 兄ちゃん情けなくて涙がでてくらぁ。 こんなのが新型車両とはね。
最近100か3000か知らんけどラッピングされたやつ走ってる? 遠くからみたもんでよくわからんけど。
つるみゃー線か。なぜ名鉄スレで聞くんだろ・・・。
475 :
鶚 ◆eYark6xS3s :2005/04/06(水) 19:00:17 ID:cJQ5Gv8t BE:53321235-
>>470 通過、何故に「久川綾」が入っていないのかと小一時k(
「準急」の表示幕に、未だ違和感を感じるのは私だけだろうか?
476 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 19:05:53 ID:C4nbYgJJ
暖かいを通り越して暑かったような希ガス
483 :
フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/04/06(水) 21:06:54 ID:nHlgHL94
19:20頃茶所を通過したら2202Fがいました。このスジは新川〜ヨ 60レ〜なので2204Fが当たってもおかしくなかったです。
ちなみに2202Fは昨日ループに就いていたので、今日もループのはずです。やはり、昨日も運用変更・臨回があったようです。
ちなみに527レで使用された後、そのまま岐阜に流すのかと思っていましたが、どうやら違うようです。ループもループになってない…orz
>>469 自作ですよ。回送の時刻等は研究所さんを参考にさせていただいている所も少しはあります。
漏れが自作したのには、茶所回の時間や発着ホーム、回送の際の退避・運停もわかるだけは書いてあります。
しかし、少しずつ調べて自作したので完全手書き・・・。余白にはメモまるけでとても恥ずかしくてうpできません。
時間を見つけてEXCELを使って作成しますが、何せ忙しいのでいつになるかはわかりません。
今度の休みも予定がマンタンなので。。。時間はかかるかもしれませんが、要望にお答えしてUPする予定です。
484 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 21:12:16 ID:dnWpEcC1
485 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 21:18:09 ID:hmFHcw/Y
>>484 上は関係ない市交7000系の画像
下のbmpはグロ
氏ねよ
だいたい画像データがbmpってところで既にオhる
はい、アク禁。
489 :
フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/04/06(水) 23:52:55 ID:nHlgHL94
ココ2日見た感じ、下の2つの所で変更かけて3編成でやりくりしてるんだと思います。 50レ…535レ-名古屋-K-岐阜-茶所[ヨ]茶所-岐阜-60レ… 66レ…527レ-名古屋-K-一宮[ヨ]一宮-50レ… したがってループ運用にはなっていない様子です。なお、161レ→鵜沼回送→豊川一特 は変更はない模様 いつまでも2204Fネタ粘着スマソ。お役に立てれば幸いです。
490 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 01:57:05 ID:Z2IIZbBh
>>483 ふ〜んそうなの時間ある時に整理してUPしてちょ!!
それにしても運研さんの所は情報量がすごいね!!
同じジャンルであそこまでやているページは他の鉄道会社でも見当たらない
本当に一人でやってるのかな?
ひとりで調べているとなるとそこら辺で遭遇してそうだけど
それらしき人を見た人いるかな?
あそこに投稿してくれてる人の情報も元にしてるでしょ 管理さんの平日の目撃情報は大体同じ時間の同じ場所のばかりだし
492 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 02:06:18 ID:Z2IIZbBh
>>491 でも書き込み数が少ないよと言ってみる(A゜∇゜)
493 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 07:38:44 ID:4c/G+rgo
>>492 それくらいでいいよ。
あんまり多いとAGUIみたいになりマッタリ出来なくなる。
494 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 10:57:54 ID:GHOD0x9a
2204Fって車両が壊れたんだよね? ということは運用復帰前に試運転とかやるのかな?
495 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 11:44:54 ID:jSPq37x8
>>476 アフォですか?
柵の中に勝手に入って横断するほうが悪いんじゃ?
どう気をつけるの?
ずっと徐行で走るのか?ボケ!
>>495 いつものバカだから相手しちゃダメだよ。
497 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 13:00:41 ID:FLjfaAKu
>>495 見事なマジレスだなw
スルーっていう言葉知らんのかや?
498 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 13:15:20 ID:4c/G+rgo
499 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 14:18:05 ID:cLcEJG2i
↓Berryz工房イベント&握手会スレからコピペ 137 :名無し募集中。。。:2005/04/07(木) 14:07:26 0 名古屋行ったら名鉄パノラマカー乗ってみ? あの車両は日本の鉄道界屈指の名車だから。 昭和36年に登場したから、老朽化が著しい ので近年中に引退するみたいだよ。 広島行ったら路面電車に乗るべし!! 通称「広電」の名前で親しまれていて いろんなタイプの電車が走っているよ。 まさに、「広島名物」にふさわしいね。 俺は名古屋はスルーして、広島に参戦するよ。 前日、東京から広島入りして広電の一日乗車券 買って広電乗りまくってくるよ!! 今週土曜日広電の車庫の前で電車の写真撮ってる 姿を目撃したら俺だと思って下さいw。
アイドルヲタで鉄ヲタでしかもスレ違いのレス・・・キモヲタの王道パターンだなw
P車はすっごくいい車両だよ^^ 日本の鉄道の至宝だね ベタ誉めしても「信者必死だな」って言われない数少ない車両なんじゃないかな(`・ω・´)
502 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 15:38:28 ID:HpoVZzUB
503 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 17:43:00 ID:QCzdcsL9
倒壊鉄道愛甲貝の7500を汚染にぶち込む団体列車の詳細知らんかね?
504 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 17:54:38 ID:btxHOHGg
>>502 そうなん?房害か。
どんなのがどう壊れたん?
>>503 アグーイの文字板で基地外だとかなんだとかもめてたよ。
詳細はシラネ。
505 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 18:26:59 ID:byZGpz3Y
>>499 はキモイ奴かもしれんが、言ってる事は間違ってないぞw
506 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 19:23:38 ID:alR5ro2A
>>503 結局、実現出来ない企画に終わってしまんじゃないの?
5月5日引退なんてうそっぽいし。
507 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 20:51:54 ID:IbXNTjNW
そういえば、新幕(現在使われているやつ)に変わり始めたのって いつごろからでしたか?
>>507 去年の10月から。P車は1月に入ってから。
>>507 ちなみにPSのオーロラビジョン化は一月の頭からです。
あっコテンハンの文字間違えた・・・
511 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 21:16:12 ID:AFKXG0if
ヲシダンク
512 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 21:57:56 ID:7L2UsLSX
ヲシダンクって誰??
岡木寸シ羊一
514 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 22:18:12 ID:7L2UsLSX
そうなんすか!? 名鉄電車の運用掲示板(hiroのヤツ)になんどか書き込んでたが、異常だった・・・. だれか覚えてる香具師いねえか?
516 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 22:51:26 ID:FmT0ycK0
中日は強いけど名古屋ドームだと人気が今ひとつ 神宮のレフトに行ったらまるでナゴヤ球場の雰囲気みたいで 最高らしいよ
>>516 へぇ〜
俺ビジター球場行ったことないからシラネ。
ナゴヤドームの全車特別車化反対!!
外野で激しく応援するのも楽しみだったのに。
てか板違い。
519 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 23:27:47 ID:JZkqTzDs
朝ラッシュ時に準急で座れなかったから、ウテシの後ろのスペースに立ってたら 「邪魔だっ」と言われにらまれた。 じゃあ、どこに行けと…
>>514 ああ、1542で53トリプルキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
とか言って喜んでた香具師か?
55+55+55・・・残念!みたいなことが書いてあったような・・・。
523 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 01:13:52 ID:IoIY+5vJ
>>506 実現出来る出来ない以前に蒲郡駅は4両しか入線できない。
524 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 01:58:38 ID:/Of6IbI4
>>514 それって伊奈を否(イナッ!)と書いたり車号の後ろに顔文字をつけるヤツのことか?
最近は全く見てないけど投稿拒否されたか?
1000系が登場してあと数年で20年になる そろそろ1000系の後継車両の立案をしてもいいんじゃない〜?
運用の柔軟性を考えると2200系か、それのマイナーチェンジ車だな。
1000系は足元の入れ替えをするんじゃないかな?
528 :
フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/04/08(金) 10:55:02 ID:32k1V5xh
2000の代走として1600が快特にキタ〜!!らしい…
529 :
又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/04/08(金) 11:41:00 ID:7aAdkaZQ
530 :
フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/04/08(金) 12:10:01 ID:32k1V5xh
確かではないが電車を利用した父が言っていた。 岐阜県は今日が入学式で午後からフリー。おって報告します!!
よし名鉄岐阜駅行こう 1235発と1244着を確認します。
1600系に快特幕ってあったっけ?
>>532 無ければ手書き。
それが名鉄クオリティ
岐阜駅に学生服で列車番号を喋ってるやつがいるな… ちなみに1235は2002F+2004Fだすた
535 :
又丸 ◆HYTDx7OB7. :2005/04/08(金) 12:45:21 ID:7aAdkaZQ
キター
536 :
フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/04/08(金) 12:55:29 ID:32k1V5xh
次の1335発の空港快速特急が1604ですな フワさん・・ ヲタバレバレでつ…
538 :
フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/04/08(金) 13:11:03 ID:pexsteUa
>>537 いや、今茶所をのぞいたらC3がもういて、1604Fは茶所には入らなかった。
したがって、新川まで戻した様子。
オレの友達はすべて羽島急行に乗せてから、撮ったし、連れはオタだ。
ちなみに2人組のやんちゃで背が高いほうがオレだよ。わかったかな?
まぁまたお会いしたときはヨロシク。
540 :
539 :2005/04/08(金) 13:14:19 ID:UO6RJPnJ
しまった直リンしてしまった。 スマソ回線切っ(ry
>>538 そっか、もう終りかぁ。誰か快特の空港行の幕撮ってないかなぁ
明日、明後日とエアポート快速特急に乗るけど1600だといいなぁ
542 :
フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/04/08(金) 13:26:12 ID:pexsteUa
俺の携帯じゃ見れねぇ…
544 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 13:29:27 ID:4zwFpp9t
今、一宮のJR側のロータリーにいたんだけどMHって以外と爆音なんだな。 電笛までエコー効きながらしっかり聞こえた。 そしてウテシ一宮フルコーラスGJ!
>>543 ケータイでPCサイトを見るアプリがあるから使うといいよ。
フリーとは言え、クラスの女からカラオケに誘われたから行ってくる。
したがってオタ終了。多分まだ動きはあると思うから、また何か報告します。
スレ違いスマソ
書き忘れ・・・ 1604Fって前に舞木に入ってた編成だよね?振り子がついたとかついてないとか・・・。 岐阜到着の時点では特に遅れて到着するというコトはなかったからどうなんでしょうか? 振り子ナシでもこの時刻に岐阜に就くことって可能なのかな? ちなみに2204Fは今日も運用離脱中の模様。
見れた! けど幕は小さくて見えないや… うちに帰ってPCで見てみます。ありがとうございました。
>>548 一度携帯に画像を落としてみるとイイかも。
ところでフワ氏、おなごとカラオケもよいが1604Fはどうなったんだ?
詳細キボンヌ
550 :
フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/04/08(金) 16:52:49 ID:ztx0YmaC
>>549 >>538 にも簡単にカキコしましたが、12:55発のスカダラで茶所に行ってみました。
すでにC3が1本いました。で、1604Fはどうなるものかと見ていたら、茶所には入らず
そのまま本線を流していきました。おそらく今回の代走は、新川で昼寝する1600系2本のウチ
1本が使われたとしか考えにくいので、臨回で新川に戻したのだろうと思われます。
確認してはいませんが、12:44着の折り返しになる13:35発の快特にはおそらく通常通りC3が
あてられた模様です。ただその故障か何かして運用につけてない2000があると思われますが
その車両が戻るまでは運用変更等があると思われます。
551 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 17:16:05 ID:qKRa6Gr5
フワくんハァハァ
552 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 18:02:40 ID:oy1jPqGA
今日、314号で1704に乗車。 空港着は2分遅れだった。
フワって >ちなみに2人組のやんちゃで背が高いほうがオレだよ。わかったかな? >クラスの女からカラオケに誘われたから行ってくる。 このような事を書くから叩かれるのだよな。 自分のことを書かなければいいやつなのだが・・・。
デビュー以来2200系の6両での特急運用では空港へいく人を輸送しきれないと思っていたら この前2200系+3150系が組んでるのを見ました。(ガイシュツか・・・) 結構早朝なんで太陽が昇るのが早くなったら豊田本町あたりで狙ってみようと思います。 そのうち2200系の付属編成も出るのではないかと期待w どうせなら日中は普通運用でw
>>553 禿同。
せっかく美味い新車ネタを書き込んでくれるのに、余計な一言(個人的な話)を書くから勿体無い。
おいらは結構日記も楽しんでるけどね。 ここで個人的な話はするなって事かな
スマヌ。コレからは気を付けますよ 一応これからも美味しいネタや運用情報をいち早くカキコできるようガンバります…m(。・_・。)m
558 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 20:17:21 ID:5TvdRBVg
>>557 あと、P車は早くぶっ壊した方がいい、とかミュージックホーンは嫌い
だから無い方がいい、とかも思っていても言わない方がいいと思うよ。
いたずらに敵を作るだけだよ。
559 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 20:21:01 ID:5TvdRBVg
それはそーと、中京競馬場のPってMH鳴らせるじゃん。 チビが鳴らしたがっているので行こうとおもってるんだが、 中京競馬場駅までP車でいけるスジって分かる人いる? 休日ダイヤで。 いや名鉄運用研究所くらいは知っているが、P+NSRでまとめられ ちゃうと。。外れはゆるしますので、、本線で!
>>559 土休日は本線急行は夜しかない(´・ω・`)
>>550 ナルホド、長期的な代走じゃなくて、一時的なヤシなのね。納得。
>>559 1944レなんかどうでしょう(w
というのは、置いといて・・・。996レと1196レがP4ですけど。
>>557 俺は雑談ネタも楽しみにしてるよ。
まあ、ほどほどにということでは・・・
564 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 21:02:21 ID:5TvdRBVg
>>563 特殊P4って何?
特殊運転士なら知っているが。。。w
>>563 漏れも初めて聞いたよ(w
1384Fのことでよろしいか?
特急しなのは山間部を走るのに時速130キロ、振り子、カーブ時+25キロ走行 なのに名鉄と来たら
567 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 21:30:32 ID:qKRa6Gr5
別に山間部を走ってない
568 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 21:55:17 ID:vnabkB6p
一宮の放送システムがいつの間にか変わってますね。 知らなかった・・・orz
ってか28分程度の距離のために自然振り子+自己操舵台車なんて必要ない(あんま短縮効果ない)。 何時間も走行する383の性能と数十分程度の2000を比べるのは酷。 "しなの"と"ひだ"を比べるならまだしも。
>>566 その程度か。パンチ弱杉。
ここにはお前よりもっとイってるやつがいるからなぁw
>>565 よろしい。オクで買った前バージョンの運用図表ではP4と同じ太さ色の線だったからさ。
>>571 了。
確かにP4スジだわな。でも、伊奈行くスジだけど1384Fって行くのか?
フワマンセー、ボコスカ氏ね
>>572 逝くYO最初に暫定スジに入ったときは伊奈で7000とガターイして止まっていて萌え〜。
初歩的な質問ですまないが、 60レって土休日ダイヤでもV2編成併結してるのですか?
>>574 thx なるほど。じゃあ996レ位しかないんかネ…。馬鹿停しまくるけどガンガレって事か(w
>>575 あるよ。
うんこぴょんぴょーん wwwwwwwwwwwwww
○ ο o ,, --──-- 、._ ,.-''"´ \ / ヽ、 と心から思うブーンであった / /\ /\ ヽ l , , , l .| (_人__丿 """ | l l ` 、 /⌒⌒i /⌒ヽ / `/ | | \ /
580 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 01:57:17 ID:PlyhSOE4
>>550 岐阜着12:44の折り返しは岐阜発14:35になるはずだよ
581 :
559 :2005/04/09(土) 03:22:35 ID:tAhM3I/k
皆様、情報サンクス。 休日にPステーションにいって、MH鳴らしまくったあと (土日しか鳴動できない) 営業運転しているP車のMHも体験させてやろう、と思ったが 難しそうですね。。 P4じゃあ絶対MHなりそうもないし。。
>>581 今のダイヤでは、Pはほとんど特攻線でつからね…。中競に行くのに使うのは難しいかも。
見落としてたんだが、844レ?もP4だったんダナ。
583 :
フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/04/09(土) 12:11:51 ID:iBNbg0vO
すれ違っただけなのでしっかりは見れませんでしたが 2204F運用復帰!!岐阜1207発の空港行きです
584 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 12:25:26 ID:tzWnWVV4
とりあえず羽田も関空も20年以上超える車両が乗り入れてる件について。
586 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 12:34:59 ID:/xDyAmlE
とりあえず名鉄では優先的に古参車両が空港にやってきている件について。
587 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 12:45:03 ID:z+r1jL2S
津島線を廃線にして下さい
いや登場から40年を過ぎた車輌もよく来るゾ。
>>583 そっかあ、2204復活かぁ。よかったよかった
わしゃ岐阜を1335の電車で名古屋行くよ。
とりあえず西広島(ry
教えてクンですいませんが よく2CHで (ry のカキコを見ますが意味がわかりません。 親切な人教えてください。
594 :
591 :2005/04/09(土) 17:14:21 ID:PJwmAzU+
ありがd
先ほど乗車した金山発14:04岐阜行き特急が2204Fでした 間違いなく復帰してますね
596 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 19:26:50 ID:tAhM3I/k
ところで1604Fの暴走特急運用って乗車した神は? やはり振り子改造? もし、無改造での出走なら、2000シリーズの大層なメカは何のためだ ww
597 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 20:22:40 ID:BMzcmPJL
名鉄でまたトラブルがあった悪寒
598 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 20:35:49 ID:1hWzACe+
599 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 20:40:45 ID:s+izSP53
おいおい、削除板でこのスレがGL6の重複スレということで 削除対象リストに入っているではないか!!非常にマズイんじゃないの?
600 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 20:41:26 ID:bx8A/Q4s
600get
601 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 20:42:43 ID:BMzcmPJL
トラブル解決が長引きそうな悪寒
602 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 20:52:42 ID:BMzcmPJL
603 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 21:05:27 ID:SIs6V2Ei
>>599 どのスレと重複?消される事はないガ…。
はぁ、また貴重な新車か・・・
608 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 21:30:24 ID:tAhM3I/k
>>598 そんな訳ないだろ!振り子なしで定時運行できるなら、何のための
高価なエアサス装備なんだよ!
それならパノスパでもP車でも「快速特急」運行が可能になっちまう
じゃねぇか。
609 :
全車一般車普通 ◆s9/gzH51SA :2005/04/09(土) 21:53:49 ID:6y0zQv/6
岐阜到着は2〜3分くらい送れて種。
日中ならダイヤ(要求される運転曲線)に余裕があるだろうから 1600系なら辛うじてこなせる運用があらかじめあるんじゃないのかね ラッシュ時は列車頻度が高くなるから2000系のような車両じゃないと こなせないのでは? と、傾斜装置付いていないだろう派に肩入れしてみるテスト
611 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 22:10:34 ID:0R9csDCe
伊奈付近の住人だが、超続行運転。
>>609 >>535 の時間が到着時間だから1分30秒ぐらいじゃないの?
2000系でも岐阜駅出発の電車待ちで普通に1〜2分遅れるしねぇ・・・
613 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 23:01:37 ID:5Sw10nFH
空港→神宮前の遅れを神宮前→岐阜で どれだけ回復できるのだろうか?
遅れたとしても所要30分台までだろうな・・・ でないとどこぞかの新聞に(ry
>>608 別に車体傾斜ができない車両でも定時運行はできなくもないだろう。
2000のカーブでの通過速度は最大本則で+25km/h程度だが、JRなら
非振り子車でもこの速度で走れる車両はあるし、全速度領域で加減速度を
高めれば停車駅が少なくてもそれなりに速く走れる。あとはウテシの腕次第。
1000や1600では遅れて当然だが。
ところで空港→神宮前間はどの程度ダイヤに余裕が持たせてあるのだろう。
>>613 遅れが取り戻せるかどうかは他の列車の運行状況もあるが、金山および名古屋
での乗降時間にかかってくる。大きい荷物を持った客がいるから停車時間が
長くなりがち。走行時間は名古屋〜岐阜間が25分で余裕があるとはいえない。
よって腕のいいウテシががんばっても取り戻せる遅れは1分程度。
616 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 05:22:07 ID:6OShlFzb
で、唐突に1600が暴走特急に運用された理由はなんだったの? 2000は全部動いているみたいだし。。
617 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 06:51:47 ID:r3xVoSPA
今名古屋に住んでいるが 名鉄は運賃が高すぎるよ 東京の私鉄の2倍くらいはある あんまり高いと電車に乗らないよ だから愛知県は車社会なのかな
>>617 道が整備されているから車に乗る。
東京は道路が機能してないでしょ。
それに路線網の密度も違う。
名鉄は名古屋と他の都市を結ぶ都市間鉄道だよ。
>>615 JRの本則+ってのは本則が貨物等重心の高い車を想定しているから本則が低い
名鉄本線・常滑線は本則が高いので…
で、その状況下では7500マンセーなんだが、さすがに2000代走に使う訳にはいかんよなぁ
今名古屋に住んでいるが 東京は道路が混みすぎるよ 名古屋の道路の2倍くらいはある あんまり混むと車に乗らないよ だから東京都は鉄道社会なのかな (イマイチだな)
621 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 10:01:01 ID:1xFV37xE
>>616 みゅーSKYが1組成イカレテるらしいね
日車が年末にあわてて名鉄に納車したツケが今頃・・・
622 :
全車一般車普通 ◆s9/gzH51SA :2005/04/10(日) 10:54:17 ID:WDXP8XPm
フワ君、更新してよ〜!
快速特急が遅れている時は国土交通省の承認を得れば 非常スイッチを押して時速130キロ運行が出来るとか出来ないとか
624 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 11:46:38 ID:S+04pB1B
625 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 12:05:22 ID:Cs9u/ekC
>>617 輸送密度
計算式 : 年間輸送人員÷営業距離(km)
〜〜東京南西圏〜〜(平均6,758,825人)
東京メトロ11,140,868人
東京急行電鉄9,488,198人
京王電鉄6,982,007人
相模鉄道5,981,654人
小田急電鉄5,521,568人
京浜急行電鉄4,788,046人
西武鉄道3,409,439人
〜〜東京東北圏〜〜(平均2,141,226人)
京成電鉄2,429,287人
東武鉄道1,853,164人
〜〜大阪北圏〜〜(平均3,945,881人)
阪急電鉄4,388,553人
阪神電鉄3,958,692人
京阪電鉄3,490,397人
〜〜大阪南圏〜〜(平均1,925,614人)
南海電鉄2,767,628人
近畿日本鉄道1,083,599人
〜〜その他〜〜
西日本鉄道935,505人
名古屋鉄道657,130人
626 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 12:18:27 ID:5/zEiCTf
年間輸送人員÷車両走行距離(km) ってわからないかな?
627 :
954 :2005/04/10(日) 12:27:10 ID:Y17dzjy+
遅レススマソ
>>521 >>524 そうそうまさにそいつですわ!
漏れは53推奨の尋常ない姿に、アグーイの某氏(●下)かと思ったが・・・
最近みね〜な・・・
628 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 12:32:22 ID:uw5Q3oZK
大下か
629 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 12:39:58 ID:3sKujvP6
>>627 そいつと同じリモホのヤシなら蝉板にもでも出てたよ!!
変なHNとよく分からん事かくからソース見てみたらリモホ同じだった
630 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 12:40:56 ID:Y17dzjy+
アグーイの大下も最近見ないな・・・
631 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 12:45:50 ID:RLrhpBf7
時代が、変わりすぎた。 名鉄も変わった。 車両も変わった。 アグーイ以外の活況HPも変わった。 そして、掲示板の主役も変わった。
633 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 13:29:09 ID:Cs9u/ekC
>>626 客車走行距離1kmあたりの収入
計算式 : 旅客運賃収入÷客車走行キロ
東京メトロ1,083円
東京急行電鉄1,002円
京王電鉄697円
小田急電鉄687円
阪神電鉄686円
京浜急行671円
相模鉄道652円
京成電鉄598円
南海電鉄588円
阪急電鉄556円
京阪電鉄546円
東武鉄道543円
西武鉄道541円
近畿日本鉄道535円
西日本鉄道508円
名古屋鉄道406円
名鉄安っ! 近鉄も安っ!
いつのデータだい?
>>635 珍しくAAがないな。
まあ、携帯から見てる俺としてはその方がありがたいんだが。
>>636 今でかけてるからね
ケータイカキコのときはAA使わないんやわ
>>637 出来れば、ず〜っと使わないでいて欲しい。
641 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 17:30:06 ID:zp2VIomw
>>640 賛同
>>633 ありがとう。
名鉄は、やはり苦しいですな。
600V廃線でブービーに格上げなるかな?
いや、imona使いだよ ここは携帯ユーザー多いんやなぁ
携帯ユーザーなんかほかっとけ
>>640 賛同
>>644 フォロ-dクス
それから吉田、誰もお前が何使ってるかなど尋ねていないし、聴きたくもない。
636がお前のようなAAに困っている、というのに対して紹介しただけだ。
自己顕示もいいかげんにしてくれ。
へ?
>>636 ?
あ、漏れへの嫌味で書いてるのかと思ってたよ
こりゃ失礼
647 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 19:00:45 ID:LMglm1JB
ということで 今後は AA無しがよかろう。
基本はPCから見るんだから、 AAうぜぇは筋違い もうこれ以上は言わない
PCから見てても過度のAAはうぜぇ。
650 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 20:11:37 ID:SJEaU8rV
不和uze ------
アンチ名鉄が良コテを叩いているだけ。 気にしなさんなよ。
653 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 21:08:16 ID:KJtyyY4+
>>650 氏は、HP作りたくても作れない人かもよ?
不破氏の情報、漏れは見るのが楽しみだよ。
600Vも終わり、残る話題は、7500のみか。
他、何か話題ないのかな?
654 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 21:13:19 ID:STpMnCiK
>>650 禿同!!
あのエラソーな態度が気に入らん。あと旧型車をバカにしているような言動も気に入らん。
お前の好きな新型車があるのは旧型車があるからなんだぞ!!
さっさとホームページ閉鎖してくれ。
655 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 21:18:44 ID:EYMMxBzc
名鉄からすれば、お客様が神様。 お客様は、旧型車が嫌い。 新型車があるのは、お客様のニーズと運賃により成り立っている。
>>654 それならば自分が行動を起こしてPRM(もう既にないが。)のような優良サイトでも立ち上げたら?
何もしないで騒ぐのはお門違いもイイトコだよ。みっともない。
>>650 >>654 ウザイのはわかったけど、ホームページの事まで口出しすんなよ。
更新を楽しみにしている奴だっているんだ。
コテ叩きはよそでやってくれ。 吉田は何も役立つこと言わないし、NGnameにして透明あぼーんしとくといい。
659 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 21:41:03 ID:LVriM71b
開設当初こそ、アグーイ殿の掲示板にURL貼りまくりで ウザかったが、今は 良心的だと思う。 PRMは、まだあるよ。 消されえてないよ。 引っ越して見つけにくいだけよ。 > 何もしないで騒ぐのはお門違いもイイトコだよ お門さんとこも、イイトコだよ。
660 :
鶚 ◆eYark6xS3s :2005/04/10(日) 21:43:16 ID:mr4tiqnm BE:31992833-
( ゚д゚) ・・・
>>658 (つд⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚) ・・・・・え?
(つд⊂)ゴシゴシ
_, ._
(;゚ Д゚) ・・・コテハンに何を求めてるの?
三河海線の中途半端な複線区間をどうにかしたいと考えるのは私だけだろうか?
いや、現状でも問題が無い事は承知しているが
そういや、刈谷駅北側の東海道本線交差部でなにやら工事をしていた様な・・・
661 :
名無しの電車区 :2005/04/10(日) 21:54:11 ID:q+PIGvxt
3100系後期車の東芝IGBT、ソフト改修されたものがあるね。 起動時のキーーン音が変調していた。
662 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 21:56:19 ID:gYj8yD6N
>>655 お客様は、旧型車が嫌いでは無いの!
名鉄は車内清掃全くしないから、お客様は汚れの少ないブサイク新型車に乗りたがるだけなの!
そこんとこ勘違いするなよな名鉄本社!
VSEが入ってきたらお客様はもっと乗るわ!
663 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 21:56:59 ID:gYj8yD6N
>>655 お客様は、旧型車が嫌いでは無いの!
名鉄は車内清掃全くしないから、お客様は汚れの少ないブサイク新型車に乗りたがるだけなの!
そこんとこ勘違いするなよな名鉄本社!
VSEが入ってきたらお客様はもっと乗るわ!糞名鉄!
664 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 22:03:34 ID:Gvj3BEUZ
VSEが350円で乗れるなら漏れも乗る。 不細工な乗り心地の旧型車、全廃キボンヌ。
∧_ _∧ (,, ´∀`) どーでもいいんやが、おまえら永遠の新型車ってのは存在しないよ? / ヽ | l .l | 新車いつかは旧型車になっちゃうんやし・・・ | | .|、゛つ━・~ ヽ.| . |  ̄ ____ | | | /;;;;;;;;/| | | |. | ̄ ̄,| | | | | . | / | | | | |. |━・ | | (__)_) . |__,|/
666 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 22:46:30 ID:3sKujvP6
>>654 確かにね
『当サイトより誤った情報がもし流れても、管理人は責任を負いません』と
書いてあるけど自分の流した情報には責任持て!!
と言いたくなる
新型好きも旧型好きもどっちもどっちだと思う・・・
667 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 22:46:58 ID:dELmMhWk
その時は、次の新車がいいだべ。 女房と畳と電車は、新品がいいだべ。
668 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 22:50:29 ID:zA67mX71
>>666 責任持つのは、無理。
絶えず、最新の情報に修正するのは不可能だろう。
>>666 いわゆる「免責」だと思うけど、この手の断り書きは書いてあるのが普通じゃない?
>>661 詳細キボンヌ!
ロング・クロス論争に続き、新型・旧型論争もループのもとだな。
671 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 23:53:43 ID:D2cScxuJ
フハはP車廃車マンセーと書くのをやめてくれれば別にそれでいい。 自分も工房だが、自分は厨房までは新車マンセーと思っていたが、工房になって電車通学になってからP車が好きになった人間。竹鼻にはPが入らないから、良さが分からないのでは?
フワ氏ホムペ更新キター これからも煽りに負けず更新がんばってなぁ ココならまだしも、自分のホームページで好きなこと書いて文句を言われる筋合いはない。 漏れは新車大好きだけどPも好きだけどね。
↑同意。 嫌なら見なければいいし、◆Zs0Ql33tQc をNGにすればよいこと。 続きはヲチスレでどうぞ。
674 :
名無し野電車区 :2005/04/11(月) 00:09:49 ID:TYkOMZxY
>>671 竹鼻線にはPが入らないが、C2もC3も入らないからね。
重複スレアボーン
677 :
名無し野電車区 :2005/04/11(月) 09:55:59 ID:8bGQzPOu
>>674 大須がなくなる頃はC2天国だったのだがw
今は1800/1850は何て呼ぶの?
>>672 結局、言論の自由があるから誰も文句は言えない。
ただ、いきすぎた個人中傷はタイーホなのでアンチフワ氏は御注意を。
679 :
名無し野電車区 :2005/04/11(月) 16:46:34 ID:4ecVzrrC
680 :
名無し野電車区 :2005/04/11(月) 17:08:12 ID:OlrN7dIq
マジで? 明治村は大丈夫なのかなぁ? 俺明治村の年間パス持ってるから閉鎖だけは勘弁して
681 :
名無し野電車区 :2005/04/11(月) 17:11:40 ID:ZJyaGewg
ここで瀬戸線の話題あり?
682 :
名無し野電車区 :2005/04/11(月) 17:42:42 ID:6x0vKE1V
>>679 明治村の維持だけでもありがたいと思うしかないか。
明治村と言えばN電を岐阜でPR運行しようとしたら難癖つけられたっけ。
そこまでケチつけるなんて今で言うストーカーみたいだ。
その岐阜も廃止されたが、廃止決議の時の議員連中も相当あの世に行ったろうな。
あの世で電車に再会してまた文句言ってたりして。
461 :名無しさん@120分待ち :2005/03/22(火) 10:42:52 ID:+TGfnQ8x おまいら安心しる。 今日リトルワールドに電話して 「朝日新聞の記事で見たんですけど、今年の九月以降に閉鎖されるって本当ですか?」 って聞いたんだけど、 電話に出たステキな(予想)おじさまが 「いえ、一度はそういう記事も出たのですが、大丈夫です。経営は続けていきます」 「来年もやってますよね?」 「もちろんです!」 と答えてくれますたっ! ヤタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!! 所詮ニュースの出先が朝日新聞だったから・・・でFA?
また捏造新聞か。、マジうざいわ。
686 :
名無し野電車区 :2005/04/11(月) 18:58:11 ID:I0WaNnfB
名鉄名古屋駅コンコースで英語のアナウンスしてるけど へたくそすぎて何言ってるのかさっぱりわかりません
と、日本語ペラペラの英語圏の方が申しておりますが
>>684 ガセネタか。よかった。リトルワールドガンガレ!
>>684-685 とりあえずターゲットになっている新聞社だけが
報じていたわけではないのだが
つーか閉園回避の方が初耳だ
690 :
名無し野電車区 :2005/04/11(月) 22:15:52 ID:7xaGW7x2
質問なのですが、1384Fは土休日も運用に入っていますか?
691 :
名無し野電車区 :2005/04/11(月) 22:24:31 ID:hb5/Ch7F
あぼーん
693 :
フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/04/11(月) 23:00:39 ID:NFFF+vsk
ずっと前から調子の悪かった2201Fの車内表示がウマく表示できるように復活してました。
>>693 2006Fが相変わらず・・
昨日の300号を空港まで乗ったけど、終点までcentrairのまま
ミュースカイ乗車30回突破記念なのに悲しかったよ・・・
695 :
フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/04/11(月) 23:12:14 ID:NFFF+vsk
>>694 2006Fは確か岐阜15:44着のスジで動いていたと思われますが・・・。
3号車の岐阜寄りはかなり悪く、走行中ずっと黒画面のコトもありますね。
ただ茶所回のトキは通常表示に戻るトキがあります。運転支援モニタではないほうの
機械をいじると直るのですが、次の停車駅でドアが開くとすぐに誤爆・・・orz
696 :
名無し野電車区 :2005/04/11(月) 23:15:23 ID:wCWpUeTm
はい、現行運用ダイヤをヤフオクに流したおバカは誰ですか〜? もうダイヤには番号が付与されているので流したら、どういうルートで 流れたかバレますよー。 あと、5500の撮影会のときに「パンタageろ!」と喚かないでください。 万一に備えてパンタは下ろしてあるんです!そう、アンタだよ!名鉄ヲタ界では 有名な、そして自分の車に7000のプレート置いているアンタだよ!!
>>695 黒画面は2002Fで1回あったなぁ
帰りは名古屋まで131レで2202F
名古屋からは岐阜を16時44分着の361レ2010Fでした。3両で岐阜まで激混み・・・
>>689 たまにはリトルワールドのサイトも見れ。
9月に閉鎖予定なら、なんで12月30日まで有効の入館割引の案内を出すんだ?
>>698 それがμ鉄クオ(ry
…冗談はさておき、
ネット関係はホントにいい加減だと思うが。
例:
携帯の名鉄ナビで暫くの間、廃止路線の時刻表検索指定が出来たり、
(エラーにはなる。)
待受DLの車両解説で、未だに8800が走っている様に書いてあったり…
携帯だから…なんて理由は不可ね。
そんな個人サイトの様な管理レベルじゃダメだろ?
はしのえみを封じ
今日の1665CはなぜかV2+2ですた
703 :
名無し野電車区 :2005/04/12(火) 19:27:59 ID:NAL7H2Ll
>>702 いつもV2+V2だと思いましたが?
違ったかな?
>>703 ほんとだ・・
運用表作り間違えてたorz
木曽川を渡るスカーレット名鉄3400系 更新車!
706 :
名無し野電車区 :2005/04/12(火) 20:56:45 ID:+zmSapOh
なんだ笠松に3分しか到着が遅れてないのに、竹鼻線が連絡してないじゃないか。 あと、柳津をさっさと移動して、トランパス導入して、P車も柱汁。
昭和12年生まれ流線型 名鉄3400系更新車!
>>696 またかよ>>ダイヤ
前回のは捕まったんかいな?
709 :
名無し野電車区 :2005/04/12(火) 21:26:57 ID:T4gURI6Y
そうか、696で謎が解けた。最近、社内でのダイヤ管理が厳しくなった。石版は 番号がなかったが、貰いに行ったら何枚持っていくか 書かされた。どうやら部署ごとに枚数書かせて管理している模様。 おそらく運転や指令関係から流れたんじゃないか?
710 :
名無し野電車区 :2005/04/12(火) 22:01:08 ID:9W+DlA6b
711 :
名無し野電車区 :2005/04/12(火) 22:43:25 ID:/ktp98Oq
>>706 竹鼻線、1月29日のダイヤ改正で笠松発車時刻を遅らせてあるので
3分も遅れると 復旧不可能。
>>711 あと、日中全て新羽島行きになった事も有るし、南宿での時間調整が
無いからね。
713 :
名無し野電車区 :2005/04/12(火) 22:54:50 ID:6QVlK1a2
マイクソのコピーは相変わらず笑えるな
714 :
名無し野電車区 :2005/04/12(火) 23:05:02 ID:GHovYQBZ
>>712 笠松発車が遅れると、西笠松の行き違いも遅れ、反対側の笠松到着が遅れて本線急行に接続できなくなる。
715 :
名無し野電車区 :2005/04/12(火) 23:17:19 ID:Exj7aMJc
おっぱいもみたい
717 :
名無し野電車区 :2005/04/13(水) 06:13:27 ID:Se68gd+c
>>716 300/3300/3150のシートをもんだらw
明後日ダイヤ情報発売だね。
甲種回送は やはりないのだろうか?
>>717 今のところ、10月までの半年は名鉄の甲種輸送は無いよ。
719 :
名無し野電車区 :2005/04/13(水) 20:43:00 ID:gB98JHS7
一部路線に乗降確認システムを導入することを決定。市交の連絡定期も 対象。
720 :
名無し野電車区 :2005/04/13(水) 20:49:47 ID:SgHgh6AM
>>717 私はもうダイヤ情報最新号持っていますよ。
名鉄の甲種輸送はなかった。
721 :
名無し野電車区 :2005/04/13(水) 21:17:07 ID:Toot1v3J
>>719 JR東海の自動改札みたいのをつけるかい?
元運転士は無呼吸症の疑い 名鉄急行衝突、事故後に判明
2005年04月13日08時02分
名古屋鉄道・新岐阜駅(現・名鉄岐阜駅)で03年10月、急行電車が車止めに
衝突して乗客4人が負傷した事故で、業務上過失傷害などの疑いで書類送検された元運転士(34)が、
事故後の検査で睡眠時無呼吸症候群(SAS)の疑いがあると診断されていたことが、関係者の話で分かった。
岐阜県警は運転ミスが事故の主原因と判断しているが、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は、
診断結果を盛り込んだ調査報告書を月内にも公表する。
関係者によると、名鉄は事故後に元運転士の精密検査を実施。睡眠中の脳波測定の結果、
無呼吸低呼吸指数が「治療必要」に相当する値で、SASの疑いがあるとされたという。
同年2月に居眠り運転をした山陽新幹線の運転士がSASと診断されたことから、
名鉄は事故前に運転士ら社員約2700人を対象にSAS検査をした。
その際、元運転士はいびきなどの自覚症状がなく、問診中心の一次検診で「疑いなし」と診断されていた。
事故直後に県警が医療機関に依頼した検査でも、元運転士にSASの症状はなかったという。
調べに対し、元運転士は激しい頭痛に襲われながら運転を続けたとし、
「ブレーキをかけようとして誤ってレバーを加速の向きに倒してしまった」と供述。
ブレーキなどに異常がなかったことから、県警は運転ミスが事故原因と断定し、
今年3月、元運転士を書類送検していた。
ttp://www.asahi.com/national/update/0413/TKY200504120322.html
今日12:37?一宮発の空港発岐阜特急(2203F)乗ってたら茶所手前で減速中に鳩とクラッシュ。 鳩は力なく電車の横の方へ流され落ちていきました。
よくあるよね。 そしてついつい、よけようとしてしまう・・・ウテシと共に・・・
鳩も災難だな
>>722 こういう記事を見てると、我々一般人もいつか突然このような無呼吸状態に陥るのかもしれんな。
巻き添え食らう方は大変かもしれないが、自殺したい人にはもってこいの病気だ。
>>723 何年前だったか正月の豊川特急で同じように雀とぶつかったことあった。
その時ちょうど1000系の展望席に乗ってたんだが、ぶつかった瞬間展望席の人が
一斉に驚いたのを覚えてる・・・。多分あの雀もやっぱり力なく落ちていったんだろうな・・・合掌
そんなうちに近いところでバードストライクとは・・・
鳩や雀ならまだしも、 通過駅をマックスで走行中、 ホームから人が・・・・・ パノラマやパノスパだとガクガクブルブル
730 :
名無し野電車区 :2005/04/13(水) 23:17:32 ID:hR/U5a5b
>>727 西尾線特急P車のジャンパ線に挟まった雀見たことある。合掌
>>731 愛知池上空で100系にヒットした烏見た事ある
その後1週間くらい線路の真ん中に転がってた・・・
おまいらグロいよ
グモはグモスレへ
そんなスレあんのかよw
>>735 鉄総板に人用ならあるぞ。
…あえて誘導はしない。
>>736 まさか本当にあるとは思わんかった・・・
話は変わるが、昨日の朝乗った佐屋発東岡崎行き(名鉄名古屋8時着)のレチさん
「新入学生の皆さんにお願いいたします。扉付近に立ち止まらず(ry」とか
「まもなく名古屋です。(中略)本日もよい一日となりますように」とか
珍しいアナウンスしてたな。
あと、「携帯電話はマナーモードに、通話はお控えください。優先席付近では電源OFFに」
とも言っていたが、携帯に対する方針が変わったのか?
JRと揃えたんでは?
JR海は去年の秋ぐらいから…
名鉄って車掌によって言ってる事違う気がする
742 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 08:56:00 ID:+cZcB6K9
JR倒壊は10/16改正から「優先席付近OFF」になったね。 名鉄は今のところ「混雑時OFF」の扱いだが、 今後「優先席付近OFF」を検討中とか。
名駅のアナウンスやってる人で、アクセントが微妙な人いない?
744 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 10:03:44 ID:a9d3E2vi
>>737 地下鉄名城線にも夜の金山到着時に
「今日も1日お疲れ様でした。お気をつけてお帰りくださいませ」
とアナウンスする車掌が1人いるね。
あれはほんと癒されるというか嬉しいな!
名鉄の現業は一人一人の自主性に任されているね。 人によってサービスにギャップが出てくるのは弊害か・・・。 個人的には名古屋的で良いかなと思う。 イレギュラーな案件の場合、融通というかアドリブが効くし。
今日辺りまたアンチのゴミ投稿がありそうな予感。
>>737 先日の夜7時頃に豊橋行き一特に乗ったら、神宮前を出たら
「本日もお勤めお疲れ様でした、この電車は一部特別車の…」と
放送がありましすた。
心の中で、車掌さんにも「ご苦労様です」と言い返したくなったYo
748 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 13:43:38 ID:jXr43W7Z
>>737 >>744 >>747 今日も名鉄電車をご利用くださいましてありがとうございます。
まもなく、終点岐阜に到着です。どなた様もお手荷物など今一度座席・網棚の上などお忘れ物の無いようお確かめください。
一部ホームと電車の間が広く開いている部分がございます。どなた様もお足元お気をつけてつけてお怪我など成されぬようお降りください。長らくのご乗車お疲れ様でした。
こういうパターンの車内アナウンスだと癒されるしほっと安心する。
749 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 14:14:59 ID:FteNOtJt
どなたか、1112のパノラマ席の ひどい横揺れの原因知ってる人いませんか?
750 :
748 :2005/04/14(木) 14:35:27 ID:jXr43W7Z
>>749 フラットができてガタガタ音立てて横揺れしてんでないの?
751 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 14:48:14 ID:FteNOtJt
>>750 そうだったんですか。ありがとうございます。
振り込め詐欺防止に関するアナウンスをしている人がいた 結構珍しい
愛知県警からのお知らせってやつは名古屋駅到着間近のときよく聞くけど
754 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 15:42:32 ID:FOR0tXEK
>>754 なるほど
◇が1000系4両、◇◇が1000系8両、◆が1600系6両って事かな
>>741 ずいぶん昔だが、通学で乗る電車に教導車掌のSさんという人がいて
携帯ラジオをマイクに近づけて8時の時報を流したり、天気予報で雪の日は
名古屋の天気の状態をアナウンスしたりしていた。(天気予報は名古屋と同じ
愛知県西部で括られるが、地元はあまり雪が降らない。)
支線だから出来たのかな。
757 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 18:10:12 ID:eqBpSIY6
>>754 携帯ユーザーにはさっぱり内容が分からないから説明宜しく。
>>757 ゴールデンウイーク期間中の輸送力増強でほとんどの列車を6連以上に。
2000が足らなくなるから一部列車をB4/B4+4/M3+3で代用。
759 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 18:13:49 ID:eqBpSIY6
>>754 谷○章からレスくるぞ!
ってかスレ違いw
形は名市交車だろ!。
名鉄は系!。
760 :
フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/04/14(木) 18:31:42 ID:WVp1Ra82
休日M3は2本?予備が出るからソイツがM3+3で流すのでしょうかね? ただ空港8:01着から鵜沼10:03発へ持ってかなければならないだろうけど、回送かな? 1600にある自動放送装置は新たに加えられるかな?たぶん固定モードだろうと思うけど・・・。
761 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 18:51:13 ID:eB80lRJ3
朝の神宮前行き全車指定特急そのまま中部国際空港行き快速特急として走らせる ことはできないだろうか?
762 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 18:59:30 ID:zRoCWstf
1000系/1600系を代用出来るなら、新車(2000系?)の追加発注は必要ないのでは? どうだろ?やっぱり必要? 実際はどうなるか判らんが、それよりも通勤車を追加してほしい。
763 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 19:07:05 ID:HNpJpnm3
>>760 そのまま空港発283レでは?
休日の272レはM3×2になるということは275レがM3からB4に変更か?
764 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 19:12:24 ID:jXr43W7Z
通勤車追加したって、3150系や3300系だからラッシュ時間帯にはクロス部分が邪魔くさく乗降に時間喰ったり積み残しがでたりするのが増長するだけやから設備投資計画分でもたくさんなのにこれ以上イラン。 空港向けの2000系や2200系を増やして豊橋空港系統とかにも2200系投入したりして、一部特別車快特を出して1200を楽にさしてあげてほしい。それに2200系にそっくりな増結車もほしい。2200系+3Rだとでこっぱちよりカッコ悪い。
765 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 19:14:36 ID:q7EXqAQ7
>>762 一番いいのは2000系の追加発注だけど1000系でも現ダイヤで2分程度所要時間延び
るぐらいならダイヤを少し変更するだけで何とかなると思う
むしろ金山〜枇杷島分岐点間で先行電車の続行になることによる時間のロス
の方が大きいと思う
>>764 まらおキタ━━゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚━━ ッ ! !
767 :
フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/04/14(木) 19:30:49 ID:LVbvJFyU
>>763 おっしゃる通りかもしれません。公式発表には快特しか載ってないですからね。
ありがとうございます。
1000系初期車の置き換えも視野に入っているのでは。
769 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 19:39:54 ID:e7mKYlMo
>>764 3150系や3300系よりも7000系列(P車)の方が問題だろ
1000系入れるならそれでいいんだけど、荷物置き場設置してほしい。 2000系でさえオーバーフローの状態なので。
オールロングの新車9000系を作ろう!
あ、公式の車両博物館更新されてる・・・ガイシュツ?
普通に旅行や移動する時には展望席でも構わないんだろうけど、デカイ荷物持ってるにの展望席指定されたら迷惑様さまだよな。
774 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 20:16:16 ID:HNpJpnm3
>>764 つまりこれからの特急車両以外新車は3500系みたいなオールロングシートでよいということでOK
忘れてたけど4月8日の1604F快特は2005Fの代用だったみたいだよ!!
776 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 20:35:41 ID:aEHjlmQF
2200系のクロスシートと仕切りの間の空間ってトランクスペースにぴったり なのでは? あの空間さすがに立つことはできないし
>>776 と、つい空港仕様を勘ぐる訳だが、同様のスペースは5700系や213系にもある罠
端席を敬遠されないようにするにはスペースが必要
通学時に6人グループで向き合わせ+隙間に2人入りしていたなぁ
フワ氏が日記でイジメを肯定しているな。 ま、別に関係ないからいいけど。荒れないようにsageとくよ。
>>778 まぁ自分はイケテルってことをアピールしたいお年頃なんですよ、きっと。
780 :
フワ ◆Zs0Ql33tQc :2005/04/14(木) 21:34:44 ID:LVbvJFyU
>>778-779 いや、イジメじゃなくて・・・ボケとつっこみでやってるコトを言いたかったのですが・・・
表現不足ですね。訂正しておきます。
>>780 ここはおまえの日記帳じゃないんだ。
チラシの裏にでも書いてろ、な(AA略)
782 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 22:32:03 ID:iXbkCgV2
編成両数が増えるのはいいけど、1000系4連も1600系も荷物置き場が ないからつらいよね。GW以外にも空港輸送増強で使われることがこれからある だろうから、設置を考えてほしいよね。
783 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 22:45:23 ID:cGSz32+1
もう2000系の基本編成を4両にしたらいいと思うのだが・・・。 あと2200系の増結車が出来たとしても、連結したときの見栄えは悪いだろうな。 (2000系と違って、縦のカラーライン(赤の縦線)が先頭車両にしか付いていないし。)
784 :
名無し野電車区 :2005/04/14(木) 22:52:44 ID:fDICl/NC
>>764 これ以上オールロングを増やしてどうするの?
多少は妥協しなきゃいかん。
786 :
764 :2005/04/15(金) 00:15:34 ID:GgKefP27
>>784 オールロングとかロングとクロスで常に固定じゃあなくて、混雑率や時間帯に合わせてロングとクロスが切り替えられるようにしたらいい。(μ鉄は車輌製造コストが上がるからやりたくないんだろうけど。)
近鉄にゃあすでにこのようなタイプの車輌を実際に導入済みだし。
>>766 >>785 オイラはまらおやないぞ!
2000系、3両10本じゃなくて2両15本にさえしていれば、こんな状況にはならなかったろうに・・・
>>786 散々ガイシュツだが、名鉄では豊橋駅がネックになってL/Cは無理ぽ。
常滑線(神宮前〜大田川)間ってパノラマスーパーも120キロ運行なの? この前知多半島にある奥田駅に行くときに特急に乗ったけど最高速度は時速118キロだった こーわ線では100キロなのに・・・・
2000系に事故があった時のために1600系の振り子をつかえるようにするというのはダメなのかな? 2分ぐらいの遅れならいいかもしれないけど。
791 :
名無し野電車区 :2005/04/15(金) 01:09:26 ID:GgKefP27
新木曽川〜笠松間は上下線とも3Rの快急や急行の車内表示機に停車駅案内の[次は笠松][次は新木曽川]しか表示されなくて、絶対に電車のイラストが延びたり縮んだりするアニメーションとスピードメーターが表示されないのはなんでだろう。 どなたか理由をご存知の方みえませんか?
>>772 数字のタイプフェイスが、車両の物から変わってしまったのは残念。
クロス派としては混雑時と閑散時に対応できる1200系の座席配置が理想なん だが補助座席が多すぎるせいか、あまり収納されているのを見たことがない。
>>753 少し前、豊田線の電車が終点豊田市に着く時には
自動放送の案内のあとに「豊田警察署からのお知らせ」
で防犯についての案内があった。
795 :
名無し野電車区 :2005/04/15(金) 05:26:53 ID:nQq08Kg3
>>787 > 2000系、3両10本じゃなくて2両15本にさえしていれば、こんな状況にはならなかったろうに・・・
トイレはどうするの?
>>795 トイレもそうだがデットスペースが多過ぎだね
2連×4=8連の時、乗務員室とかどれだけ無駄なスペースが生まれることやら
連結した時の幌スペースは荷物置き場になります
本線で特急故障したらしいがどうなったのか教えてエロい人 9:39犬山発準急空港行きは、最大10分遅れと言われたが 名古屋到着は1分延着だった。
>>798 1000レ岐阜9:40豊橋快急は名古屋定時到着だった。車掌はなんにも特急ブッ壊れて最大遅れ10分なんて案内してなかったし。
800 :
名無し野電車区 :2005/04/15(金) 11:50:39 ID:hb9zYyVY
800円
801 :
名無し野電車区 :2005/04/15(金) 13:12:34 ID:uiAz7j5Q
2000系の男子用トイレなくしてトランクスペースにしてもいいのでは?
中日の記事だと5月頃空港向けの車輌増備するか決定するみたいやから、2000の中間車を作って、4両組成にしないかなぁ〜。中間車のほうが製造コストは安上がりになりそうな気がする。
803 :
名無し野電車区 :2005/04/15(金) 15:01:27 ID:kiO6WGbu
空港線増やす前に終電繰り下げてくれ。 by伊奈利用者
7513・・・23日だよ 舞木→大江 神宮5:00くらいだったかな?
>>789 私も110km/h止まりだと思っていたけど、
おとついB6(B2?)に乗ったら大江〜名和の高架区間で120km/h出してた。
遅れ具合や運転士によるんじゃない???
807 :
名無し野電車区 :
2005/04/15(金) 20:41:08 ID:zaxQxRPQ age