【西武鉄道】ってどうよ？＜５８＞

前スレ：【西武鉄道】ってどうよ？＜５７＞
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099744687/
過去ログ、ローカルルールその他>>2-20ぐらいに。

上場廃止決定した今，どうなる西武鉄道。
でもそんな西武線が大好きだ！

2だったら倒産

過去ログ
＜１＞http://piza.2ch.net/train/kako/972/972805060.html
＜２＞http://piza.2ch.net/train/kako/976/976183900.html
＜３＞http://piza.2ch.net/train/kako/980/980076661.html
＜４＞http://piza.2ch.net/train/kako/983/983715943.html
＜５＞http://piza.2ch.net/train/kako/986/986712270.html
＜６＞http://piza.2ch.net/train/kako/990/990108281.html
＜７＞http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994007121.html
＜８＞http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996916608.html
＜９＞http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002339123.html
＜１０＞http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10058/1005841195.html

＜１１＞http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008601537.html
＜１２＞http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10121/1012131161.html
＜１３＞http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015346039.html
＜１４＞http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10188/1018873354.html
＜１５＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019049369/
＜１６＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025180975/
＜１７＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029126130/
＜１８＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032266899/
＜１９＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035722141/
＜２０＞http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10381/1038197966.html

＜２１＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040738378/
＜２２＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043079568/
＜２３＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044365196/
＜２４＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045590219/
＜２５＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046532663/
＜２６＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047547208/
＜２７＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048783662/
＜２８＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050412086/
＜２９＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052911031/
＜３０＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056021655
＜３１＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059026854/
＜３２＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060873748/
＜３３＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062866604/
＜３４＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064105177/
＜３５＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065884094/
＜３６＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066925276/
＜３７＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068649467/
＜３８＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070537213/
＜３９＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072694878/
＜４０＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074926293/

そもそもヴァカ駄出身の堤康次郎には
　長男：清　　東京大学出身
　次男：清二　東京大学出身
　三男：義明　ヴァカ駄出身
という三人の息子がいたのだが、上の二人は康次郎のあくどいやり方に
反発ばかりして、従おうとしなかった。
特に、長男は廃嫡されて、遺産すらロクにもらえずにほっぽり出された。
んで、素直にあくどいやり方を身につけた三男が後継者に。

ここから何かがおかしくなった。

　長男：清　　東京大学出身　→　近江鉄道を経営
　次男：清二　東京大学出身　→　西武百貨店を経営
　三男：義明　ヴァカ駄出身　→　西武鉄道を経営

堤家は、後継者選びを完全に間違えた。
長男・次男を左遷して、できの悪い三男を頭領に据えたために
西武鉄道が没落していく理由がよくわかる。

＜４１＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076492297/
＜４２＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077817953/
＜４３＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078586732/
＜４４＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080219978/
＜４５＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081598713/
＜４６＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083133223/
＜４７＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084959742/
＜４８＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086186509/
＜４９＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087571150/
＜５０＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089325149/
＜５１＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091025494/
＜５２＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093077170/
＜５３＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094891466/
＜５４＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096463375/
＜５５＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097930668/
＜５６＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098706509/

>>2
はい、とっとと倒産汁

・国税の狙いはコクドやプリンスが個人名で実質保有してる株への配当金
・上場廃止になっても株価が80円以下にならないかぎりコクドが債務超過になることはない
・上場廃止になっても株価が100円を切るとは考えにくい
・1兆円の土地含み益があるので借入残高とはつりあう→コクドがゆらぐことはない
・土地の帳簿上の平均単価は坪2,000円。
・ただしホテル、ゴルフ、スキーは粗利ベースから赤字100億
・資産売却で補ってる→鉄道にツケ
・西武ゴルフ（鉄道の子会社）はかなりやばい
・先代堤康次郎氏も球団(東京セネターズ)を手放していた

【ローカルルール】
・新スレは900を取った人が立てる
・>>1には前スレのみ書いて>>2-10で過去スレ一覧、ローカルルール、駅名の当て字表記
・忘れちゃいけない、タイトルの＜＞内の番号は全角！
・「それがモナー」とZ武「ああああああ〜ッ！！」以外のAAは禁止
・6000系や20000系のAAも禁止
・「しいなんは〜」「しいなっは〜」は禁止
・爆乳ねーたんを目撃したらすぐに報告する！！！
・NRA（ニューレッドアロー）はNREと表記すること（藁
・2000系の池袋方の2連を目撃したらすぐに報告する
・950を越えたらコテハンとの馴れ合い解禁
・950を越えたら停車駅議論串団子も解禁
・荒らしはレス(>>xxx)つけずに完全放置

【注意喚起】
・一部の粘着は全面無視・放置すること（スレが荒れます）
・コテハンへの煽りも全面禁止（同じくスレが荒れます）
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止

【ローカルルール追加】
・「上水すずめの姉妹を紹介汁」も禁止。

【FAQ】
Q.6152Fについて
A.6152Fに関しては破損の酷い4両を日立笠戸工場にて修理、6/6に甲種回送で9/5に戻ってきました。
軽傷の４両は武蔵丘で修理。9/17より池袋線営業再開しました。

Q.9107Fはどうなってますか？
A.9/3に武蔵丘入場しました。来年１月頃出場予定です。

Q.20000系の配置状況は？
池→20102、20103、20104、20105、20106、20107、20151、20157
新→20101、20152、20153、20154、20155、20156

Q.旧101系は？
池→193、197（ツートン塗装済）
新→175、191、225（225Fのみ多摩湖南線用ワンマン車）
川→217、219、221、223（多摩川線用、全てワンマン車）
　
Q.ラッピング列車は？
池→20104F
新→20101F

Q.旧2000の2両固定更新車は？
2411F、2413F、2405F、2403F（なお、現在2409Fが武蔵丘にて更新工事中）

Q.シングルアームパンタグラフ搭載編成は？
2001F、2023F、2403F、2405F、4013F

【FAQ�U】

Q.展示、池展、晒し線…etcとは何ですか？
A.池袋の椎名町方にある引上げ線で留置される車両の事です
展示されているよな形で停車していることからこのように呼ばれるようになりました。
平日3110レ　8：32着（飯能発快速）　⇒　平日2163レ17：40発（急行飯能行）のみです。
この列車は基本的に4ﾄﾞｱ10両の運用ですが、3ﾄﾞｱ10両で運用されることもあります。

Q.西武線に新車を入れるときは？
A.秋津-新秋津間にJRとの連絡線がありそこまで持ってきます。

Q.じゃあ多摩川線用の輸送も？
A.普段は武蔵境→八王子→立川→新秋津→西武で行われますが現在武蔵境駅が高架化工事のため連絡線が使用できず
トレーラーによる陸送となっています。

Q.所沢から国分寺まで直通列車を増やしたほうがいいよ！
A.秋津から武蔵野線経由で中央線に出られてしまうよりは、
西武の増収につながりますので、利用状況によっては検討されるかもしれません。

Q.有線直通邪魔。蛆虫、氏ね
A.豊島園からの各停に乗り換えてください。運賃共通化なんて会社が違うのだからできません。

Q.石神井まで高架化しないんですか？
A.認可申請中です。そのうち伸びて駅の西側も立体交差化されます。

Q.新宿線は放置ですか？
A.はい。手を加えなくてもそこそこ儲かっているので。

6152Fと20000系関連画像掲示板
ttp://www12.jp-net.ne.jp/dk/bbs.cgi?room=mm6152&inpw=

MM6152関連
・MMとは？
ミッションむかさ（「武」蔵丘から「笠」戸まで、一字ずつ取ってひらがなにしたもの）の略。

【串団子】
・次スレが立ってから
・椎名町に全種別停車させろという主張は×
・練馬に池袋発着の急行停車を停めろという主張は×
・急行＆快急は石神井公園を通過せよという主張は×
・同じくひばりが丘を通過せよという主張は×
・狭山が丘まで延長運転しろという主張は▼

・次スレが立つ前に、どうしても串団子を貼りたい時は下記のスレに
自己満足停車駅・ダイヤ・種別決定スレ11
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088940441/

【関連スレ】

〓〓〓〓〓〓西武20000系萌え萌え萌え〓〓〓〓〓〓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093240959/l50
〓〓〓〓〓〓〓西武2000系萌え萌え〓〓〓〓〓〓〓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092303809/l50
西武新宿線11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094767762/l50
【前面展望】西武旧101系運行情報ｽﾚ【種別板】4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098484524/l50
（・∀・）日立IGBTVVVF・part2（・∀・）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077796291/l50
★★★秩父鉄道★★★【3輌目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095354127/l50
東京メトロ有楽町線・13号線総合スレPart5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089711224/l50
┣┫┣┫┣┫HITACHI　A-train　Vol.2┣┫┣┫┣┫
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087128803/l50

西武スレ主催のオフについてはこちら↓

【池袋線】鉄道路線車両板・西武スレオフ【新宿線】
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1074604864/l50

(東武)東上線 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 西武新宿線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087033246/l50
何で西武鉄道は赤字なの？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096798971/
■ださい■西武20000逝ってよし■ｳｻﾞい■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092897915/l50
■■■■■■西武池袋■■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097297716/l50


西武鉄道株、監理ポストへ。上場廃止か？(ﾌﾟｯ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098111000/l50
何で西武多摩川線はパスネットが使えないの？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096794361/l50
何で池袋の東口が西武で西口が東武なの？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098319421/l50



上水すずめ氏と雀姉妹ネタはこちらで。
すずめのおやどは夢物語（夢独り板）
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/yume/1096641237/l50

鉄道はライブドアが買い取ってくれるだろう
ライブドア鉄道池袋線

20000--------　 10000------------------------　9000------------------
番属両　番属両　番属両更幕省集　番属両更幕省集　番属両省集　番属両省集
01■10　51□-8　01□-7○×××　07□-7××××　01□10××　05□10××
02□10　52■-8　02■-7○××○　08□-7××××　02□10××　06□10○×
03□10　53■-8　03□-7××××　09■-7××××　03□10××　07□10△×
04□10　54■-8　04□-7××××　10■-7××××　04□10××　08□10×○
05□10　55■-8　05□-7××××　11■-7××××
06□10　56■-8　06□-7××××　12■-7−○○○
07□10　57□-8

6000---------------------　 4000----　3000--　8500--
番属両有席棒　番属両有席棒　番属両集　番属両　番属両
01■10×××　14□10○××　01□-4×　01□-8　01▲-4
02■10×○○　15□10○△×　03□-4×　03□-8　11▲-4
03■10×××　16□10○××　05□-4×　05□-8　21▲-4
04■10×○○　17□10○○×　07□-4×　07□-8
05■10×××　51□10○○○　09□-4×　09□-8
06■10×○○　52□10○○○　11□-4×　11■-8
07■10×○○　53□10○○○　13□-4○　13■-8
08□10○○○　54□10○○○　15□-4○　15■-8
09□10○○○　55□10○○○　17□-4×　17■-8
10□10○○○　56□10○○×　19□-4×
11□10○××　57□10○○×　21□-4×
12□10○○○　58□10○××　23□-4×
13□10○○×

2000----------------------　2000N-------------------------------
番号属両更減幕集席棒笛車広　番号属両減幕笛　番号属両減幕笛
2001■-8○○×○×××××　2045■-6−××　2073□-8○×○
2003■-8○○○×××○××　2047■-6−××　2075□-8○××
2005■-8○○×××××××　2049■-6−××　2077□-8○××
2007■-8○○○×××○××　2051■-6−××　2079□-8○○×
2009■-6○−○×○○○○○　2053■-6−××　2081■-8×○×
2011■-6○−×××××××　2055■-8×○×　2083□-8○○○
2013■-6○−×××××××　2057■-8○××　2085■-8○○×
2015■-6○−×××××××　2059■-8○××　2087□-8○○○
2019■-6○−○×××○××　2061■-8×××　2089□-8××○
2021■-6○−○×××○××　2063□-8×××　2091□-8××○
2023■-6○−○○○○○○○　2065□-8○××　2093■-8○○×
2025■-6○−×××××××　2067□-8○××　2095■-8×○×
2027■-6○−○×○○○○○　2069□-8○××　2097□-8×××
2029■-6○−×××××××　2071□-8○××
2031■-6×−×××××××
2033■-6×−×××××××　番号属両　番号属両　番号属両　番号属両
2401■-2△−×××××××　2451□-2　2501■-4　2517■-4　2533■-4
2403■-2○−○○○○○○○　2453□-2　2503■-4　2519■-4　2535■-4
2405■-2○−○○○○○○○　2455□-2　2505■-4　2521■-4　2537■-4
2407■-2△−×××××××　2457□-2　2507■-4　2523■-4　2539■-4
2409■-2○−○○○○○○○　2459□-2　2509■-4　2525■-4　2541■-4
2411■-2○−○×○○○○○　2461□-2　2511■-4　2527■-4　2543■-4
2413■-2○−○×○○○○○　2463□-2　2513■-4　2529■-4　2545■-4
2417■-2×−×××××××　2465□-2　2515■-4　2531■-4
2419■-2×−×××××××

【駅名の当て字表記】
・「西武」は「性撫」または「性部」と表記する
・「秩父」は「乳撫」または「乳部」と表記する
・「石神井」は「釈自慰」と表記する
・「萩山」は「荻山」と表記する
・「井荻」は「井萩」と表記する
・「椎名町」は「推名町」と表記する
・「豊島園」は「年増園」と表記する
・「飯能」は「反応」または「半農」と表記する
・「東飯能」は「束反応」または「束半農」と表記する
・「小江戸」は「肥土」と表記する
・「入間市」は「人間市」と表記する
・「中井」は「中＃」と表記する
・「狭山」は「挟山」と表記する

101-------　101N----------------------------------------　301-----
番号属両独　番号属両更独　番号属両更独　番号属両　番号属両　番号属両
-175■-4×　-227□-4−×　-245■-4−×　-269□-2　-283■-2　-301□-8
-191■-4×　-229□-4−×　-247■-4−×　-271□-2　-285■-2　-303□-8
-193□-4×　-231□-4−×　-249■-4−×　-273□-2　-287□-2　-305□-8
-197□-4×　-233□-4−×　-251■-4−×　-275□-2　-291□-2　-307□-8
-217●-4○　-235□-4−×　-253■-4−×　-277□-2　-293□-2　-309□-8
-219●-4○　-237□-4−×　-255■-4−×　-279□-2　-295■-2　-311■-8
-221●-4○　-239□-4−×　-257■-4×○　-281■-2　　　　　 　　 -313■-8
-223●-4○　-241□-4−×　-259■-4×○
-225■-4○　-243□-4−×　-261■-4△○

番…編成番号　属…所属　両…編成両数
更…○＝更新済み、△近日更新予定、×＝未更新、−＝対象外
独…○＝ワンマン対応、×＝未対応
減…○＝パンタ削減実施車、×＝未実施、−対象外
幕…○＝LED、×＝幕
省…○＝VVVF制御、×＝抵抗制御
集…○＝シングルアームパンタ搭載、×＝非搭載
有…○＝有楽町線ATC搭載、×＝非搭載
席…○＝バケットシート、×＝従来座席
棒…○＝スタンションポール設置、×＝未設置
笛…○＝電子笛警笛装備、×＝未装備
車…○＝車椅子スペース設置、×＝未設置
広…○＝戸袋部広告枠設置、×＝未設置
※形式中あるいは番台中で統一されている特徴は基本的に省略
※所属は池袋線＝□、新宿線＝■、多摩川線＝●、山口線＝▲に大別

┌────────┐┌────────┐┌────────┐┌────────┐
│池袋線/秩父線. 　 ││狭山線 　 　 　 　 　││国分寺線 　 　 　 　││多摩川線 　 　 　 　│
├────┬───┤├────┬───┤├────┬───┤├────┬───┤
│東. 飯. 能│　 4868││下. 山. 口│　 9526││国. 分. 寺│114235││武. 蔵. 境│. 24841│
│高 　　 麗│　 5135││西武球場│　 7782││恋 　　 窪│. 10890││新小金井│　 3233│
│武蔵横手│. 　 403│└────┴───┘│鷹. の. 台│. 26543││多 　　 磨│. 11568│
│東. 吾. 野│. 　 854│┌────────┐│小 　　 川│. 26398││白. 糸. 台│　 4965│
│吾 　　 野│　 1144││拝島線 　 　 　 　 　│└────┴───┘│競艇場前│　 2853│
│西. 吾. 野│. 　 689│├────┬───┤┌────────┐│是 　　 政│　 6872│
│正 　　 丸│. 　 388││東大和市│. 22018││多摩湖線 　 　 　 　│└────┴───┘
│芦. 久. 保│. 　 445││玉川上水│. 31918│├────┬───┤
│横 　　 瀬│　 1796││武蔵砂川│　 9573││一橋学園│. 21123│
│西武秩父│　 8194││西武立川│　 7609││青梅街道│　 6290│
└────┴───┘│拝 　　 島│. 28345││萩 　　 山│　 9571│
┌────────┐└────┴───┘│八 　　 坂│　 5197│
│豊島線 　 　 　 　 　│┌────────┐│武蔵大和│　 7582│
├────┬───┤│西武園線 　 　 　 　││西武遊園│　 3458│
│豊. 島. 園│. 10769│├────┬───┤└────┴───┘
└────┴───┘│西. 武. 園│　 4095│
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 └────┴───┘
※一部駅名は省略して表記

┌─────┬──┬───┬──┬───┬──┬──┬──┬───┬──┐
│2004/11/01│. 101│.　101N│2000│..2000N│3000│6000│9000│. 20000│合計│
├─────┼──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤
│二連新宿線│----│. 　 　 4│. 　 9│. 　 　 0│----│----│----│------│----│
├─────┼──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤
│四連新宿線│. 　 7│. 　 　 9│. 　 0│ 　　 23│----│----│----│------│----│
├─────┼──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤
│六連新宿線│----│------│　 12│. 　 　 5│----│----│----│------│----│
├─────┼──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤
│八連新宿線│----│. 　 　 2│. 　 4│. 　 　 8│. 　 4│----│----│. 　 　 5│----│
├─────┼──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤
│十連新宿線│----│------│----│------│----│. 　 7│. 　 0│. 　 　 1│----│
├─────┼──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤
│新宿系合計│　 28│ 　　 60│. 122│. 　 186│　 32│　 70│. 　 0│ 　　 50│. 548│
└─────┴──┴───┴──┴───┴──┴──┴──┴───┴──┘

┌─────┬──┬───┬──┬───┬──┬──┬──┬───┬──┬──┐
│2004/11/01│. 101│.　101N│2000│..2000N│3000│6000│9000│. 20000│合計│4000│
├─────┼──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┼──┤
│二連池袋線│----│. 　 　 9│. 　 0│. 　 　 8│----│----│----│------│----│----│
├─────┼──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┼──┤
│四連池袋線│. 　 2│. 　 　 9│. 　 0│. 　 　 0│----│----│----│------│----│　 12│
├─────┼──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┼──┤
│六連池袋線│----│------│. 　 0│. 　 　 0│----│----│----│------│----│----│
├─────┼──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┼──┤
│八連池袋線│----│. 　 　 5│. 　 0│ 　　 14│. 　 5│----│----│. 　 　 2│----│----│
├─────┼──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┼──┤
│十連池袋線│----│------│----│------│----│　 18│. 　 8│. 　 　 6│----│----│
├─────┼──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┼──┤
│池袋線合計│. 　 8│ 　　 94│. 　 0│. 　 128│　 40│. 180│　 80│ 　　 76│. 606│　 48│
└─────┴──┴───┴──┴───┴──┴──┴──┴───┴──┴──┘

>>1
禿乙！

西武秩父-------------------------軽井沢


今こそ延伸の時だ！

お詫びとお知らせ
http://www.seibu-group.co.jp/index.html

　西武鉄道株式会社では、この度、株式会社コクド等が保有していた
個人名義の弊社株式の問題に関して、東京証券取引所より、弊社
株式の上場を平成１６年１２月１７日付で廃止すること、それまでの
間、弊社株式を整理ポストに移す旨の決定の通知を受けました。
　弊社では、今春の商法違反事件を契機として、業務全般のあり方を
見直す過程で、こうした不自然な株式の存在に気が付き、これを是正
する一環として、今般有価証券報告書を過去に遡って訂正いたしました。
弊社として事態の収拾に尽くしましたが、結果として上場廃止になってしま
ったことは誠に申し訳なく思っております。
　弊社といたしましては、今後会社のあり方を根本的に変え、社会に信頼
される企業となるため、不退転の決意をもって一層の努力をいたします。
　今回の一連の問題につきまして、お客さまならびに株主、投資家の皆さま
には多大なご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申しあげます。

株主ならびに投資家の皆さまへ
　弊社では、東京証券取引所での弊社株式の上場廃止決定を受け
まして、株主ならびに投資家の皆さまのこうむるご迷惑を最小限に
するために取引の場を維持することを目的として、株式会社ジャスダッ
クの運営するＪＡＳＤＡＣ市場への上場準備を行なうことを決定いたしま
した。今後、所定の手続きを経て、ＪＡＳＤＡＣ市場への弊社の上場が
実現すれば、今までと同じように、株主ならびに投資家の皆さまの売買
も可能となります。
　弊社の株式が証券市場において取引できなくなる期間が数カ月間生じ
ることになり、その結果として、株主ならびに投資家の皆さまにご迷惑を
おかけいたしますが、この期間を可能な限り短縮し、今年度末までには
上場が実現できるように全力を上げて取り組んでまいりたいと存じます。

　今後とも、お客さまならびに株主、投資家の皆さまの一層のご支援を
いただきますよう、よろしくお願い申しあげます。

平成16年11月17日
西 武 鉄 道 株 式 会 社
取締役社長 小柳 皓正

http://www.seibu-group.co.jp/index.html

糞尿鉄道

これで新宿線の急行がスピードアップするなら上場廃止万々歳だ。
西武新宿−高田馬場−上石神井−田無−東村山から各駅くらいをきぼんぬ！

>>29
なぜに東村山？

「西武」瀬戸際でわかった　復活「東急」の知恵
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/yw/yw04112801.htm

ＪＡＳＤＡＣ市場・・・

どうしようもなくなった堤が、新市場を立ち上げるのか。

バブル崩壊時は西武＞東急が
今じゃ西武＜東急か。五島様もほぐそえんでいるだろうよ

強盗慶太にﾋﾟｽﾄﾙ堤

↑これどういう意味よ？

強盗のように…
ピストルを突きつけられても…

し　　　



　　　　　い



　　　　　　　　　　　な


　　　　　っ


は

堤ちん

性部鉄道

独裁者の親父が一代で王国を築き上げ、
そのDNAをしっかり受け継いだ息子が体制をより強固なものにした。
どっかの北の方の国に非常によく似ていると思う。

秩父夜祭　時刻表のご案内（１２月３日）

特急レッドアロー号
http://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/yomaturi/2004/tokkyuu.html

西武秩父行きその１
http://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/yomaturi/2004/yuki1.html

西武秩父行きその２
http://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/yomaturi/2004/yuki2.html

池袋行き
http://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/yomaturi/2004/kaeri1.html

JAS上場などとしゃあしゃあといいのけるあたり、戦前からの反社会的企業ですなあ。
あそこは企業舎弟も上場しているし、お似合いかも。

もう、どの報道もトップニュース状態ですな。

ここは、JASDAQの審査にも弾かれて、徹底的にやり込められたらいい。
投資家は無論、鉄道利用者をあまりに馬鹿にしてるよ。

愚弟は愚兄を見習い私財を提供汁！！！
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2000/07/18/news_day/n5.html

多摩川線と国分寺線を繋いで下さい

西式：反省の色まるでなし。包みは層化と手を組む化け物

>>42
野村が面倒見るらしいから、通りそうな悪寒

クハ1257
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20041117164920390.jpg
がいしゅつ？

↑
( ﾟдﾟ)ノ　ハイ！質問！
これ何の装置？

運転台にあって列番を表示する装置
新型に変わって種別も出るようになってたから貼ってみた

先生よりありがたいお言葉を頂戴いたしました。
　　　　　　　　　 ＿-=─=-=＿
　　　　　 __-=≡///::　;;　''ヽ丶＼
　　　　／ 　 　　''　　~　　　　 ヾ:::::＼
　　　/　 　　　　　　　　　ノ (　 ＼:::::::＼
　　　|　 　　　　　　　　　 ⌒　　 彡:::::::::|
　　ミ| 　　　　,　、　　　　　　　　　 |:::::::::|
　　ﾐ|　_≡=-、＿＿, =≡=_ 、　　 |:;;;;;;;;/
　　 | |　/◎> |　　　|　/◎＼ |─´ /　＼
　　 | ヽ二二/　　　＼二二／　　　 >∂/
　　/ 　　／(　　　　　)＼　　Ｕ　　　|__/
　.|　 　 /　　⌒｀´⌒　　 ＼　　　　　）　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　 Ｕ│　　　　　　　　　　　　　　　　|　| ＜西式いい、いい、学会員はえらい、えらい、崇め、崇め
　（　　　＼／￣ヽ／＼＿／　　　 　 / |　 ｜ 　　みんな金よこせ金、金、勲章買うぞ、買うぞ、
　.＼　　､ ＼￣￣￣／ヽ　　　　　 /　/ 　　　　　西式買うぞ、全部買うぞ、セイブー、セクフレ、いい、いい
　　 ＼　 　|　￣￣Ｕ　 　／／　　 ／ 　　　 堤、金、金、もっと金よこせ、西式ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ、ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ
　　　 ＼　 ヽ＿＿＿＿／　　　 ／　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>47-49
その機械って珍しいの？どの黄色い列車についてなかった？

ポンコツ電車

>>51
名古屋市営

トップニュースが大変なことになってる

東急も一時期追い詰められたけど、その後復活して特急を走らせたように、西武もこれを機にサービスを上げてほしいな。

>>30
東村山で緩急接続しないと所沢から久米川〜花小金井にいけないだろうが。

>>55
んじゃ、復活したら超特急だな。
停車駅は椎名町〜桜台〜武蔵藤沢〜稲荷山公園〜元加治（藁

しいなんよ、頼むからチャックをちゃんとあげて歩いてくれ。
ティムポが露わになってるぞ。

西武グループが我々に罪を償うには、以下のことが必要
【西武鉄道】
ある１日を「西武１乗車１００円デー」にする。何処まで乗っても１００円！みんな池袋⇔西武秩父を２００円で往復するようになる。
定期にの人には ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
【レオライナー】
ある１日に無料開放する。その日に乗降数調査を行う。( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
【西友】
ある３日間を「ごめんな祭」にする。冷凍食品５割引等の出血大サービス！
【西武ライオンズ】
松坂とカブレラが所沢駅前で握手会
【セゾンカード】
会員全員に１００ポイント進呈
【西武百貨店】
あの熊のキャラクターと撮影会
【無印良品】
コンドームを１００円引き
【しいなん】
椎名町駅で利用者に大事な回数券を進呈

>>33
ホグソえむって何語？

>>59
何故セゾングループまで？

>>60
ましてや西友と無印はセゾンからも離脱してるし・・・

>>46
そうなんだよね。
個人投資家的にも「もう安心」「慌てなくて良かったー」なテンションになってる。
リストラや各社との訴訟（これ、和解で済ますのかな）もこれからなのに。

突然ですが、東証１部上場廃止を期に、
西武新宿線の地下鉄東西線との相互直通運転を
平成19年度を目途に実施することとなりました。
東西線飯田橋以東のビジネス街と、西武新宿線田無以西の
緑豊かな新興ハイレベル住宅地(順次造成予定)とを直結、
新たに東西線内各駅と、田無、西東京(平成19年開業予定)、小平に
停車する新急行を新設し、地下鉄高田馬場と新宿線西東京との間を
17分で結びます。
　なお連絡線路の建設のため、平成17年４月より下落合駅の営業を
休止致します。ご迷惑をお掛け致しますが中井駅、高田馬場駅を
ご利用下さい。

このスレ出だしから株厨に汚染されぎみなのはおいといて、
なんか大事なテンプレ忘れてない？

いいこと考えた。


Ｊ　Ａ　Ｓ　Ｄ　Ｑ　Ｎ


というのはどうだろう。

>>54
本当だ…
駅とかにも掲示してるんだろうか？明日見てみよう。

てか、トップページに出すの遅すぎとも言えるが

ヒネリが足らん。

板の間に正座しとけ。

>>54
ちゃんと反省しているようだね。

>>10>>19
んなこと勝手に決めんな

>>101
藻前がgetすんな！

かなり遅いが・・・
>>10>>19
んなこと勝手に決めんじゃねーぞヴォケナスチンコ

>>70
言われてもーたorz

悪いが一回ageます。

そもそもヴァカ駄出身の堤康次郎には
　長男：清　　東京大学出身
　次男：清二　東京大学出身
　三男：義明　ヴァカ駄出身
という三人の息子がいたのだが、上の二人は康次郎のあくどいやり方に
反発ばかりして、従おうとしなかった。
特に、長男は廃嫡されて、遺産すらロクにもらえずにほっぽり出された。
んで、素直にあくどいやり方を身につけた三男が後継者に。

ここから何かがおかしくなった。

　長男：清　　東京大学出身　→　近江鉄道を経営
　次男：清二　東京大学出身　→　西武百貨店を経営
　三男：義明　ヴァカ駄出身　→　西武鉄道を経営

堤家は、後継者選びを完全に間違えた。
長男・次男を左遷して、できの悪い三男を頭領に据えたがために
西武鉄道が没落していく理由がよくわかる。

　

嫌なニュースばかりだけど、たまには良いニュースも有るな
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041117AT3L1704217112004.html

>>62
つーか、百貨店すら・・・・。セゾンも解体されたんだなあ。。。。

てかおまいら>>13の誤字が直ってないのはいいのか？
潔癖性で有名な西武ｽﾚ住人がよ(w

>>77
誤　・椎名町に全種別停車させろという主張は×
正　・推名町に全種別停車させろという主張は×

ＪＡＳＤＱＮの采配に請うご期待。

康次郎時代がいかに強大な帝国だったかよくわかる

男の子は１人に限るなｗ

>>80
その一人が猛烈に馬鹿だったら意味なしおちゃーん

土建の買い戻し請求や、JASDQNも相当厳しく審査するのでは、
といった発表があるのに、今日も買気配でスタート。

株なんてぜんぜん興味なかったけど、このシーソーゲームはちょっと面白いな。

まあ、イチ利用者としては運賃があがったり本数が減ったりしなけりゃ無問題なんだけどな。

>>82
前日の株価に比例して運賃が変わったら面白いな。

昨日はストップ安だったので穴埋めのため、初乗り500円です、とか。

西武鉄道 早期上場は困難 ジャスダック会長、体質改善が先決
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041118-00000003-san-bus_all

ガハハハ！！！！西武さん、どうするのかな？？？

早く店を畳むしかないな

ヲタちゃんたち相変わらずバカねぇ。

http://pink-love.net/lovely/ga/d/560.jpg

http://pink-love.net/lovely/ga/d/446.jpg
http://pink-love.net/lovely/ga/d/449.jpg
http://pink-love.net/lovely/ga/d/447.jpg
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http://pink-love.net/lovely/ga/d/451.jpg

http://pink-love.net/lovely/ga/d/382.jpg
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http://pink-love.net/lovely/ga/d/244.jpg

http://pink-love.net/lovely/ga/d/582.jpg
http://pink-love.net/lovely/ga/d/585.jpg
http://pink-love.net/lovely/ga/d/586.jpg
http://pink-love.net/lovely/ga/d/587.jpg
http://pink-love.net/lovely/ga/d/588.jpg

んもぉー。しいなんお父様ったらぁー。こんな写真ばかり撮ってまた不祥事ですわよん。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うふ♥

無節操西武鉄道　ジャスダック不快感露わ
小柳皓正社長に苦言を呈する永野紀吉ジャスダック会長兼社長
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_11/t2004111804.html

小手指〜飯能運転見合わせ

公式ＨＰより甜菜

：：：：：：：：：：：：：：
西武鉄道 運行状況
2004/11/18 15:10:35 表示
池袋線、武蔵藤沢駅付近で送電線の故障により復旧作業をしたため遅れが出ています。

ついに送電停止か！？

読売新聞と西武鉄道と三菱自動車と武富士は、この際、
闇の一大グループを形成しろ。
日本経済の暗黒面を牛耳る、暗黒企業帝国として君臨しろ。
皇帝堤と、バースベイダーなべ恒。
闇はおいしいぞ･･････

ダースベイダーだった･･････闇の誘惑に手がぶれてしもうた････ｗ

バースベイダー　ﾜﾛﾀ!

>>87
NREの前で露出なんてよく出来たな。
かなり人乗ってるだろ。


ってか、地雷かと思いきや結構かわいいﾈｰﾁｬﾝだな。

　�_�　　∩�
(　ﾟωﾟ)彡　　バースベイダー！バースベイダー！�
　⊂彡

ＪＡＳＤＡＱごと買収してしまえ
闇じゃ闇じゃ･･･････
これからは闇の時代じゃ

>>87
　　 　 　　　　_, ,_ ∩
　　　　　　（　`Д´）彡　おっぱい！おっぱい！
　　　　　⊂l⌒⊂彡
　　　　　　（＿） )　 ☆
　　　　　　((（＿）☆

>>87

382.jpg ・・・なんでＮＲＡが吾野駅で扉、開けとるんで？

私は予備校で勤めている者ですが、本日の送電停止で授業に遅れ、上司から大目玉を食らいました。
西武は何処まで迷惑をかければ気が済むのでしょうか？

　　◎

　モハ

　１０１

>>100
('A`)
ノヽノヽ　=3 ﾌﾟｩ
　　くく

大昔、西武鉄道って電気料金未払いで送電
停止まではいかないが電圧を下げられたって
かなり前に話をなんかの本で読んだ。
なんか池袋線の各駅を紹介する本だったな。

商品名 ： 西武池袋線各駅停車
補足情報 ： 武蔵野秩父いま むかし

これだった(;´瓜｀)

西武鉄道は２１世紀の光明電鉄になれるか？

やっぱ西友は大変らしい。
バイトやってるんだけど、本社がどんどん暴走していって・・・

>106
だって、西友はセゾングループでも西武グループでもないし。。。

西友は外資系だよな。

>>99
それは横瀬だと思うんだけど？
ところで１枚目の駅はどこ？

>>99
382.jpgは横瀬だろ、右下の矢印に駅名2つあるからよく見ろ。

>>110
560.jpgはたぶん下井草

2番ホーム案内が「鷺ノ宮 高田馬場 西武新宿」 で対向式2面ホームってあたりから

>>109だったｽﾏｿ

2枚目、4枚目、5枚目に映っているリーマンって
もしかして・・・

>>113
しいなんかUFOか。

投資家の心理
一昨日「上場廃止かよ、もうこの株おわりだぜー。大損する前に売らなきゃー」
昨日「ＪＡＳＤＡＱに行くのかぁ、じゃあ安泰だな。買いだ買い」
今日「え？　違うの？　あ……あれ？　……えーと、えーと」

下井草(形式の駅)て、夜中でもシャッター閉めないのか。
昔は夜中は駅ホームの電気も切ってたと思うのだが
最近は夜中でもホームの電気ついてる駅が多いね。なんで？

1円になったら記念に買いたいな

>>116
そもそもシャッターなどないのでは。

なぜだ？
何故しいなんは出てこない？
何故否定しない？

ひょっとすると、これはやはり・・・

俺のクリスマスの予定が決定
↓レス番１桁目　　　　　↓時刻の秒１桁目
１　妹の前で　　　　　　　１　愛を叫ぶ
２　自分の部屋で　　　　２　「ごきげんよう　お姉さま」と言う
３　体育倉庫で　　　　　　３　一人で手淫
４　姉の前でに　　　　　　４　美少女とSEXする
５　地元の小学校で　　　５　運命の美少女と出会う
６　クリスマスに　　　　　　６　首吊り
７　親の前で　　　　 　　　７　掘られる
８　トイレで　　　　　　　　８　谷亮子でオナニー
９　好きな子の前で　　　９　練炭で自殺
０　２ちゃんねるで　　　　０　２ちゃんねる引退

西武鉄道に週刊誌の中吊り広告は無いの？
堤帝国の崩壊とか、毎週のように書かれているが乗客はどう思うんだろう

ほほう。ついにゴミ東武厨＝ID:7qYyARCiの降臨か。
噂通り東急厨より悪質だな。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100703355/28

>>115
一瞬株価をつり上げたいがために、あんなリリース打ったとしか思えませんね。

ほんと、ここまで腐った会社だとは思いませんでした。
どこまで社会をなめてるんでしょうか。

>>121

あるよ。
大笑いだぜ。

>>121
ありますが何か？新潮

まあ、車内で読んでる新聞のトップページが「西武鉄道……」だったりするわけで、

>>116
防犯

池袋線→東武
新宿線→JR
有楽町線→東京メトロ
多摩川線→京王

西武解体まだぁ？（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

とりあえず鉄道事業に力を入れるなら、
新宿、川越、白糸台の接続どうにかすれ。
飯能は見に行ったことないので、あれで良いのかわからん。

新潮が堤叩きに走るということは、政治的影響力も弱くなってきたことを意味するな。

中吊り関連の話題を見るにつけ、検閲した読売よかマシ…

なんだ、所詮はその程度なのか。

堤ーコクドをつぶすのが規定路線になってるんだろうな、このぶんだと。
そのうえで西武鉄道やプリンスホテルをM&Aや分割する、と

電車なんかよりも包みの売国奴野郎を豚箱に落とすのが先だ。

yahoobb219168010167.bbtec.net

IPアドレス 219.168.10.167
ホスト名 yahoobb219168010167.bbtec.net
IPアドレス
　割当国　※ 日本 (JP)
都道府県 北海道
市外局番 --
接続回線 xDSL

堤坊決壊

>>134
むしろ「堤房決壊」

つつみあげ

>>121
沿線住民だが、こんな腐れ会社は容赦なく叩き潰して頂きたい。
西武王国なのをいいことにさんざん威張りくさってくれた駅員ども、ざまあ見さらせ。

他の鉄道会社と比べちゃいけないかもしれんが、これでもましなほうだと思うがな。
最後の国鉄東武鉄道と比べると。ｗ

相変わらず西武の駅員は横柄だな。池袋駅員は逝ってよ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

これで堤体制が一掃されて、新たな一歩を踏み出してほしい。
もしそうでなければ、見放すつもりだ。

>>116

工臨が走る時はホームの照明を点けていますな。

今頃になってやっと見放す云々言い始めるとは、
さすが盲目狂信ヲタだな。
まあ、せいぜい遅きに失した自らの業を死ぬまで呪い、悔いて暮らすことよ。

さよなら池袋線・新宿線 １０１系（低運転台） 　１２月１９日 １,０００円
http://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/sfreo/200412/img/sayonara101.jpg
ついに101系が引退へ・・・・。

>>143
JRのが引退してちょうど1年で引退か・・・　これでケリを（ｒｙ
んで、最後はボイコットトレイン氏が（ｒｙ

>>138
その東武も有料急行は廃止されるわけだが
リストラも進行中。

　　　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
　　　 　 　 　 　 , 　'´　　　　　　　　　　　｀ヽ
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　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　 ヽ　
　　　　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l　
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　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |　
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　 　 　 　 　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ !
　　　　 　 　 　 |　 ＼　　　　　　 　 　 　 ／　　 |
　　　　　　_ -‐┤ ﾞ､　＼ 　 　 　 　 　 ／　 ! l　 |`ｰr─-　 _
　_　-‐ '"　　 / |　 ﾞ､　　 ヽ　＿___　 '´　　 '│　 !　 |　　　　　ﾞ''‐-　､,_

　　　　堤　　　　氏　　　な　　　な　　　い　　　か　　　？

　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣-----________ ＼　|　/　　--￣
　　　　　　---------------------------------　　。 ←堤
　　　　　　　　　　　_______-----------￣￣￣￣￣　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　／　/　|　　＼　　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）　　／　 ./　 |　　　 ＼　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ ／　　　　）／　 　/　　|　　　　 ／|
　　　　　　　　　　　　　　　　 ぅ／ /　　　//　　　　/　　 |　　　　／ .|
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ,/　　　/'　　　　/　　　 |│　／|
　＿＿＿＿＿　　　　　 ,.／ ／/　　　 |　　　　 /　　　.─┼─　|
（＿＿＿＿＿二二二二)　 ﾉ （　（.　　|　　　　/┼┐゛─┼─
　　　　　　　　　　　　　 ^^^'　　ヽ, |　　|　　　/.　││　
ぶっちゃけ氏ねや。

うわー西武のHPトップが謝罪文になってるー

>>148
ここに、正式な謝罪は一度もしてないよなって書いた直後に、
トップが変わってたんでちょっと笑った。

999 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/11/19(金) 23:53:40 ID:aimZgPIe
９９８

1000 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/11/19(金) 23:53:38 ID:jLV3r+tb
１０００あぼ

なんか矛盾してるがｗ

>>147
奴は第一線から退いたところで豚箱逝きは確実。
ゆっくり、じわじわと圧力を骨の随まであじわって転落の一途を辿る。
そして、人々から忘れ去られた頃、自殺って報道が流れるだろうよ。

間に合わんかった。

東久留米‐清瀬‐秋津‐所沢‐西所沢‐元狭山‐武蔵藤沢‐豊岡町‐仏子‐元加治‐飯能

>>151
甘いな。奴はカネにものをいわせて、豚箱逃れと私財確保に奔走してるよ。
自殺なんかするカワイゲのある奴じゃねーだろ。豊田商事のように‥なれば‥
ならんだろうな。

まろちゃん最近見ないね。彼女でも出来たのかな？

　　　　∧__∧
　　　 (｀･ω･´)　　　　　　　　　　 再生に向けて
　　　.ノ^　yヽ、 　　　　
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ　　　　　　　　　　2004年11月12日
　　　　/ 　l |　　　　　　　　　　西武鉄道株式会社
"""~""""""~"""~"""~"

今後の課題への取り組み

　　　　　　　　　　　「西武グループ経営改革委員会」
　　　　　　　　　　　　　　におけるグループ再編

　　　　　　　　　　　　　　　　↑積極的な参画
　　　　　　　　　　　　　　　　│主体的な意思

　　　　　　　西　武　鉄　道　と　し　て　の　改　革　の　意　思

　　　↓　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　↓

　　事業　　　　　　コーポレート・　　　　ステークホルダー
ポートフォリオ　　　ガバナンス　　　　　　　　　との　　　　　　　　企業風土
　　　の　　　　　　　　の整備　　　　　　コミュニケーション　　　　　 改革
抜本的見直し

　⇒次頁　　　 ●コンプライアンスの ●広報活動の充実　●社是の見直し
　　　　　　　　　　強化　　　　　　　　　 ●ＩＲの強化　　　　　 ●コーポレート・
　　　　　　　　　●透明性の確保　　　●ＣＳの重視　など　アイデンティティの確立
　　　　　　　　　●意思決定システム　　　　　　　　　　　　　 ●若手・女性の
　　　　　　　　　　　の見直し など　　　　　　　　　　　　　　　　積極的な登用　など

ﾏﾙﾀｲ来たですよ〜！

昨日夕方頃、上水にＥ３０が２機も置いてあった。そんなに必要なのか？

上水のホームで電車待っている時に、Ｅ３０のﾏﾀｰﾘした警笛が聞けたので
何かほのぼのしてよかったｗ

E33とE??,、昨日は砂利貨車と一緒にしんとこでパンタ下ろしてたが。

>>156
あー、NFL見てたらうっかり忘れてた（藁

>>157
２両ひとくみで働く機関車なんじゃないの?

し　　　　　　　な

　　　　い

っ　　　　　　　は

>>157
逆にE31の単機走行を見たいんだが（ｗ

エキサイトの中→日翻訳でフライデーを今すぐ翻訳してくれ
http://www.excite.co.jp/world/chinese/

【汚物】 西武鉄道の糞尿輸送について語る 【汚物】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100876557/

このスレ（↑）が削除されている。どういうことだ。
糞尿列車といえば、西武の歴史の中で細々と語り継がれる名物列車じゃないか。
戦時中、都心の糞尿を郊外の畑に運ぶためのトラックが戦地に持っていかれ、
それじゃー代わりに鉄道で運ぼうということで、嫌がる西武をお上が説き伏せて
専用の貨車が作られた。運転は深夜に行われ、当時の住宅は密閉性が
低いため沿線住民に多大なる香ばしさをもたらした。
スレを立てた人はこの糞尿列車について真面目に語りたかったのだろうが、
削除依頼者や削除人にはそれが通じなかったようだ。
一度行った削除を取り消すことはできないのだろうか。
なお、私はスレを立てた人ではありません。

本日も、上り練馬高野台0719、下り練馬高野台0746に旧塗装１０１が通過していきましたとさ。

>>163
重複なんじゃないの?

>>163
スレタイからして東急厨の煽りスレのような気がする。
ま、厨がいなけりゃわざわざスレ立てるまでも無く、
ここで真面目に語れるのには変わりないがな。

　　　　　　　　　 ＿-=─=-=＿
　　　　　 __-=≡///::　;;　''ヽ丶＼
　　　　／ 　 　　''　　~　　　　 ヾ:::::＼
　　　/　 　　　　　　　　　ノ (　 ＼:::::::＼
　　　|　 　　　　　　　　　 ⌒　　 彡:::::::::|
　　ミ| 　　　　,　、　　　　　　　　　 |:::::::::|
　　ﾐ|　_≡=-、＿＿, =≡=_ 、　　 |:;;;;;;;;/
　　 | |　/◎> |　　　|　/◎＼ |─´ /　＼
　　 | ヽ二二/　　　＼二二／　　　 >∂/
　　/ 　　／(　　　　　)＼　　Ｕ　　　|__/
　.|　 　 /　　⌒｀´⌒　　 ＼　　　　　）　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　 Ｕ│　　　　　　　　　　　　　　　　|　| ＜西式いいね、えらいね、学会員えらい、崇め、崇め
　（　　　＼／￣ヽ／＼＿／　　　 　 / |　 ｜買うぞ、全部買うぞ、百貨店も、ホテルも、20000系も
　.＼　　､ ＼￣￣￣／ヽ　　　　　 /　/　　｜あとね、広布ね、広布、西式ね、えらいね、堤はね
　　 ＼　 　|　￣￣Ｕ　 　／／　　 ／ 　　 ｜金ね、金もっと金出せばね、来世はねいい境涯ね。　
＼　 ヽ＿＿＿＿／　　　 ／　　　　 ｜今世は豚箱ね。信心が足りないからああなった、西式ね、要は
｜金ね、金、広布にね、もっともっと金出したらね。ああはならなかった、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜それにね、学会員に特割しなかったね、学会員えらい、崇め、崇め、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜だからだね堤、西式、。金、金、もっと金出せばね西式ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ、ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

西武鉄道は秩父鉄道(元秩父セメント・オーナー諸井)の子会社ですか

yahoobb219168010167.bbtec.net

IPアドレス 219.168.10.167
ホスト名 yahoobb219168010167.bbtec.net
IPアドレス
　割当国　※ 日本 (JP)
都道府県 北海道
市外局番 --
接続回線 xDSL

みじめな西武ヲタの巣窟はここか？
シミッタレ度ピカイチだな！

ぶははははははははははははははははははははははは！！！

>>168
秩父鉄道は太平洋セメントの子会社だが何か？

>>170
お前、あの 駄西武 だろ？
以前みたいにコテハン名乗ったら(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

今日、用事があって永田町から中村橋まで行くのに、初めて西武線に乗った。
なんですか、あの地下鉄直通の準急・小手指行きって。
新木場から小手指まで走って、通過駅が３駅？
しかも練馬で５分近く停まるわ、各停の接続も快速のあとになるわ。
あまりの駄目ダイヤに呆れた。
西武ヲタはそのへんどう思うの？

>>171
残念でした！
引っかかってくれて



あ り が と

うふ

>>172
その辺はＨ１５春の改正以来、さんざん言われてました。
西武ヲタだって、そりゃそう思ってますよ。

>>172
長い停車時間はウザイよね。
こんな糞ダイヤにしているのは西武だけだと思ったら、半蔵門線の押上等でも時間調整しているらしい。

直通準急は新桜台通過してくれ。

>>176
13号線が開通したら快速は通過するみたいだよ。
その時の快速は東久留米・清瀬・秋津も通過になってる可能性が高いけどね。

>>177
小竹・練馬・石神井・ひばり・所沢・以後各停
となるんだったら、種別は[快速]じゃなくて[特快]にして欲しい。
（[急行]にしちゃうと、本線でも練馬に急行を停めろと言い出す人が出て来るので）

>>178
急行の停車駅に練馬に加えたものを快速に、
今の快速を区間快速に変更するそうです。
次期ダイヤ改正からだそうですが、あくまでも噂ですがね。

区準と通快の復活もあるらしいから、また種別が一気に増えるな。
やはり池袋線はこうでないと。

新車は湘南型かぶりつき席付き3ドア20メートルで窓は2段上昇式・一部上段下降式で黄色とベージュに塗ったＡＫ３装備の電車にしる

>>179
どこの噂？

ところで通キューの東久留米から清瀬に停車駅変更はまだですか？清瀬駅込みすぎやば過ぎ。

↑　そうか？

20000系8連の優等は萌えるな。

>>182
フフフ、噂は噂ですよ！
ただ聞くところによると、良識と正しい言葉遣いと西武鉄道に対する忠誠心さえあれば、
内部の情報をほんの少しだけ知る方法があるらしいですよ！
会社やダイヤの批判をしたり、無礼な人間は無理ですがね。

堤が社員に暴力振るってたのってマジ？
だとしたら、最悪な会社だな。

>>172 >>174
漏れもあのダイヤは糞すぎ。
有楽町線快速という使えない電車のせいで、池袋から狭山ヶ丘以西は実質20分も開くのは許せない。
ここは、池袋〜練高に区間準急を走らせて、接続すべき。堤が去った今、これくらいやらないと・・・

うんこぶりぶりぶりぶりぶりぶり〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

スジ職人はこのスレ見てるの？見てるのならば聞いてくれ！

　　も　　っ　　と　　種　　別　　増　　や　　せ　　！　　

特に区間準急

西武は各停でもきびきび走るからいいよなあ。
　と草加が最寄り駅の人間は思う。

練馬の通過線を中央に持ってこれば、長時間停車することは無かったのに。失敗！

>>190
今の配線でも、上手くダイヤを組めば、長時間停車は避けられると思います。
種別を整理するのは悪いことではないですが、区間時間は残しておくべき種別だったと思いますね。
まぁもうすぐ復活しそうだけどね。

>>190
新木場行を全て準急or快速にして、池袋行を全て普通にすれば良い。
中村橋辺りで並行すれば、長時間停車することは無い。

区間時間→区間準急

西武グループ
鉄道→東武鉄道
不動産→タマホーム
百貨店→そごう
スーパー→ウォルマート
プロ野球→テレビ朝日

>>191
>>190は意味わからなかったので、気にしないで下さい。
ダイヤ設定が悪いだけ？みたいです。

埼玉と多摩が西武本来の地。
名称は武蔵朝日ライオンズがいい。

>>196
それを言うのなら

アカヒライオンズ

クハ1231がなんと白字幕で運行中！！
ぶったまげた。
準急小手指で確認。

>>198
撮影しましたか？もし画像があったらぜひお願いします。

　　　　　 　 　　　／::" 　　　　　/￣￣/　　　　　　　―　　｜
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　　　　　　/￣￣/ 　――　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　　　　　 / 　　　　　　　　＿＿/
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>200氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

>>198
白字ならﾃﾞﾌｫ

白地ならｷﾀ━*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*━!!!!!

黒文字だったらホントに祭り!!!!12月19日に旧101と並べるように通達w

東大和市上北台と西武？ドームに多摩都市モノレールの延長を。

>>192
そしたら練馬か江古田で急行に抜かされて、結局意味なし。

>>198
201でも前面幕がぶっ壊れたのをよく見るね。

>>199
ごめん、カメラなかったので。
>>201
白地に黒字です。違和感バリバリだったので間違いないです。

>>204
江古田で抜かされるのはいつものことだからそれでいいのじゃない？
地下鉄直通の電車がスピードアップできるのであればの話だけど。

>>205
そうですか。私もいずれ撮影したいです。
白地に黒字にしたついでに旧塗装にしてほしいなあ。

http://www.uwasanoshiokinin.com/series-seibu.html
なんか増えてますね
西武の川越市駅があんな中途半端な位置にある理由は・・・

　 ∧,,∧
　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒） チャーハン作るよ！！
　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　しー-Ｊ
　 ∧,,/｡ﾟ ・：　　＜ｶﾞｯ　
��(；`ﾟ｡・：ﾟ･ミヽ　
　/　　 ｏ━ヽニニフ
　しー-Ｊ

西武に川越市?(ｗ

西武に川越市駅なんかねぇよ！

>>208
西武にそんな駅名は無いですか何か？

>>197
やっぱ朝日のような売国新聞なんてトンデモねえよな！
つーか俺たちのような愛国者は読売巨人軍を応援しなきゃね。

英語で車内アナウンスしている車掌を発見しました。
最近はじまったのかな？
池袋21時頃？発準急です。その車掌を保谷で保谷で交代してしましました。

西武は自動放送でも英語アナウンスやってないのだが・・・
たまたま外国人団体がその準急に乗ってたからとかかな。

そういや西武に女声のおかま車掌さんがいるの知ってる？

>>216
知ってるよ。普通電車の車掌でたまにいる。

録音きぼんぬ

英語のアナウンスですが、新101のM車だったのではっきりとは聞き取れなかった
のですが、開くドアの位置と駅名だけだったと思います。発音は結構まともな方でしたよ。
車掌が肉声で英語で案内するなんて日本初じゃないかなと思います。

>NGワードで透明あぼーんしてるんだからレスするなボケ

オマエが死ねばいいだけ。オマエは自分だけ楽しければ平気で他人をレイプする人間のクズ。だから今すぐ死ね。
周りの人間の話も頭の中でNGワード設定して逃げ回ってる負け犬のクセに、ネットだけでは偉そうに誹謗中傷かよ。
オマエのようなネット弁慶は生きてる価値なし。だから首をつって自殺しろ。
そのくらい、ネットで言われる前にリアルで気づけ（笑）。

もう、これから先のダイヤは減便に次ぐ減便です。

なんのかんの言っても、やっぱ石神井公園の２面４線が とっとと実現
しないとどーしょーもなかろ。
　付近住民が成城学園前みたく地下式にしろとゴネてたせいで
放置プレイだったが、駅ポスで煽り始めたところを見ると、ようやく
うぜー連中黙ったか。

忘れてはならない。

　 ∧,,∧
　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒） 　あなたががチャーハンを作る時、
　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　しー-Ｊ

　　　　　　　　　 ∧,,∧　
　　 　｡･ﾟ･｡　　(；`・ω・）)） 　チャーハンもまたあなたを作っていることを。
　　　｡･ﾟﾟ｡．━ヽニニフ))
　　／ﾟ･．7

小手指5:09発各駅ブクロで、ツートン運用！

>>219
んなこたーない。
東武浅草や、かつてのスペーシア車内の英語放送は、おネェちゃんが生で喋ってる。

て言うか、西武線車内で英語アナウンス自体ネタ？吊り？車掌の判断で勝手にそんな放送して良いの？

英語の肉声放送は、山手線の205系でもたまにやってますよ。
線内の231が英語の自動放送付だからでしょうか。。

それにしたって、西武線では英語はドア上のLEDくらいですからね。

日本人が英語喋っても通じないよ。
元通訳屋さんとか、駅前留学のプロじゃないと。

>>185
それって堤翼賛体制マンセーの香具師しか情報を得られないってことだよな

練馬に急行を止めるべき

合併クルーーーーーー?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041120-00000301-yom-bus_all

ついに合併か・・・
ライオンズ本当に大丈夫かなぁ？

じゃ、昔に戻って国土鉄道、もしくは西武計画になるかな（ｗ

みじめな西武ヲタの巣窟はここか？
シミッタレ度ピカイチだな！
ぶははははははははははははははははははははははは！！！
場廃止で経営がヤバくなったら東急にでも売却か？、それとも東武か？

堤の傀儡から脱却するって言っときながら、コクドと合併したら意味ねーじゃん。

もう、将来性のないレジャーとかはいいから、鉄道に専念すれよホントに。

西武ドーム解体、レオライナー・多摩湖線配線。
これで片をつけてくれ。

Σ、℃各位

向　　キ友キ丁　Ｋ鯛電話チェックに気をつけろ！！
囲　　もはやプライバシーは存在しない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シ也壌

飯能行きの半分は、保谷行きにしてください

国土とは合併より西武の子会社化が適当。
それより明日の諸井氏vs堤師の試合、第一ラウンドやりますな。

>>229
ではない。

>>229
練馬に急行止めたら意味なくなると思われ。

>>233
田園部落厨だな

賛否両論あるかとは思うが、
今になって見ると、あのツートン電車はダサイ。
どうして復活させたのか甚だ疑問である。

>>241
あれ、最後のお別れの期間限定だろ
そんだけの話だと思うが？？？ちがうのか？

ちがわない

その昔、10年くらい前、初めて東京来て、なんやよ〜わからんかったころ、

　なんで新大久保で総武線が並んで走ってるのかマジで悩んだことアリ。

>>230
西武鉄道＋コクドでコクド鉄道ですか？
これでコク鉄になれますね。

コク鉄になったら、花小金井〜小平の中間にある無意味なＳ字カーブを

強制収用で、とっとと直線にしてほしいアル。それだけで花小金井→小平間
１分短縮。減速加速で浪費される電気エネルギーは10年でどれほどか。

>>246
駅ができたらあまり意味無いかも。

練馬に急行止めないのは怠慢である

練馬に急行を止める必要は無いと思うが、停まってくれると普通電車が空くので有り難い。

>>248
地下鉄線直通なら、準急→快速とステップアップしているので、
そのうちできるかもしれないけど、池袋発着の急行まで練馬停車になったら悪夢だよね。

だから急行の停車駅に練馬を加えたものを
新しく快速という種別にするって179に書いてあるじゃないか。
急行は練馬に停まらんよ。

>>249
練馬に行く人で普通に乗る人がどれくらいいるのか?

>>252
いるよ。江古田で抜かされないやつや、急行に抜かされるやつがあるから。

つまり１時間に２本ほどあるから、それほど混む。

俺ひばりだけど、23分の準急を逃したら25分の各停で帰る。
途中抜かれないんだけど、練馬で特急の通過待ちをするおバカなやつ。

今後は減便の嵐だろう・・・

すずめﾀﾝいるか？もしいるなら、日テレ見ろよ！

E31の2機編隊が所沢方から小手指到着。貨車無し。

練馬で特急待つって、意味あるの？それはたまたまの話でしょ？

>>230
国土鉄道、略して国鉄か・・・

つーか、そんなことより副業はばっさりと切ってほしい。束もつい数年前は最悪だったけど、最近の躍進はすさまじいし。
改革するなら、これくらいはやって欲しい。

・有楽町線直通快速・準急と池袋発着の区間準急を接続。
・特急を5両単位にして、ラッシュ時は10両にする。
・小手指以西の電車はすべて急行、快急、快速にする。準急以下は原則として小手指まで。
・秋津、清瀬、ひばりが丘、練馬停車の種別を新設する。（通急の後）
・西武秩父と御花畑を高架化＋統合。秩父市駅とする。
・秩父線にトロッコ列車を走らせる。
・飯能〜武蔵丘を複線化する。

>>258
漏れも見たｗ　重連は久しぶりだ。

南大塚←→本川越間に新川越駅を。
もちろん東武東上線も。

>>258
小手指入庫!?

イケ線、東久留米〜清瀬間の踏切で、
バイク転倒、ガソリン流出にて、少々の遅れ。
何じゃこりゃ…(藁

>>259
そういう意味ないことをするのが、糞ダイヤと貶される所以。

>>260
そうだな。束も東京モノレールを傘下にしてよくなったから、西武も多摩都市モノレールを傘下にしよう。
また、あちらは東京臨海高速鉄道も傘下にしているから、こちらも埼玉高速鉄道を傘下にしよう。

>>264
東久留米〜清瀬間で
バイク転倒！
ガソリンが漏れた為、安全確認で若干の遅れ。

池袋20:10発の予定だった急行飯能行き、8分遅れで発車。

>>267
オイオイ、また遅れかよ。。

>>265
たまにそういう普通もあるよね。

>>266
いいね。モノレールのあのバカ高い運賃をなんとかしてくれれば・・・

・特急を5両単位にして、ラッシュ時は10両にする。
先頭車M改造が必要になる。池袋駅は7番ホームにしか停車できなくなる。

・小手指以西の電車はすべて急行、快急、快速にする。準急以下は原則として小手指まで。
特急が所沢どまりでは使えない。

・西武秩父と御花畑を高架化＋統合。秩父市駅とする。
高架化の意味が禿しくない。立体交差が必要なほどトラフィックがない。

>>257
何があったの？？
今頃気づいた…orz

暫くイケ線に乗らなかったら・・・・
池袋手前のＪＲの跨線橋の所の歩道橋、いつの間にか完成していた。ＪＲの踏切廃止も時間の問題だね。
石神井保健所の前、住宅になっちゃったんだね。以前はあの一角は全部芝の畑だったのに。

>>・西武秩父と御花畑を高架化＋統合。秩父市駅とする。
そんなことより西武秩父廃止して御花畑、秩父まで延伸。

＞特急が所沢どまりでは使えない。
ワロタ

急行が練馬止まったら、各停が空くとか言ってるけど
そんなことしたら朝夕は急行破裂しますよ。

等間隔なら各停は一時間あたり6本で十分だと日々思う。

朝の急行が練馬に停まったりしたらたまったもんじゃねえな。
でも俺は京王の各停しか停まらない駅を使ってるけど、6本/1hってのもなかなかきついよ。

>>247
　地権者が「駅ができるまでは絶対に売らん！」
というものだから、西武鉄道は
「土地が売られるまで絶対に駅は作らん！」
と言ってるらしいぞ。

西武でも↓欲しいわ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041121-00000014-maip-bus_all

>>277
あの、新京成みたいなカーブ、そこも地権者問題があったのか。
知らなかった。

>>279
あそこの50km/h制限がなければねぇ。

>>278
　便利かもしれんがコンビニと違って24時間じゃないし、何も構内で
出さんでも改札出たとこにＡＴＭあるし、駅構内てのはすぐそばに人が
立ってても、そのあと尾行されても気づきにくいし、何より西武線の駅で
そんなもん置けるスペースがあるのは・・・。　銀行にとっては警備員が
要らんのがメリットだろうが、新生銀行の口座持ってるとどこの銀行から
出しても郵便局から出しても手数料要らんし、・・・段々スレ違ってきたから以下自粛。

>>279 >>280
　・・・だって明らかに不自然でしょ。しかも、その他のありと
あらゆる西武の軌道改善案に比べて一番簡単に実現できそう。
裏はとってないけど、本社勤務のダチの情報です。
　国鉄だったら絶対徴発できてたろ〜に・・・。

徴発じゃなくて徴収かな?

>>283
http://www.pref.saitama.jp/A35/BA00/page014.html

今まで出てきた噂をまとめるとこうなる。

池椎東江桜練中富高石大保雲東清秋所
袋名長古台馬村士野神泉谷雀久瀬津沢
●━━━━━━━━●━━●━━━●急行
有楽＝＝＝●━━━●━━●━━━●快速（新桜台通過）
有楽＝＝＝●━━━●●●●●●●●準急
●━━━━━━━━●●●●●●●●準急
●━━━━━━━━●●●━━●━●通勤快速（通勤急行？）
●━━━━━━━━━●●●●●●●通勤準急
●━━━━●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝区間準急
●━━━━━━━━●━━●●●●●区間快速（？）

練馬は緩急接続をする為の駅ではない。
池袋線と有楽町線が同一ホームで接しているだけの駅。

池袋からの優等を練馬のホームに流し込むと平面交差が発生して、複々線の良さが損なわれてしまう。
緩急接続の駅はあくまでも石神井公園でありつづけるのが望ましい。

>>286がいいこと言った

別に直通優等と接続なら平面交差しないのでは…

>>288
その優等が区間準急ならね。

その優等＝池袋発の優等のことね。
池袋発の優等が区間準急以外だと、必ず交差が発生する。

つーか、優等列車は通過線しか走っちゃいけない訳でもない。
各停との間隔が空くダイヤ構成によっては、準急や快速が緩行線を
通過走行してもいいんじゃないか？

しかし105km/hでグモ発生はいやだが。

まあKQなんかは通過線もヘッタクレもないようなところを125km/hで通過してるわけだし…

こうみるとやっぱり区準復活と快速の秋津〜東久留米通過はほぼ決まりなんだろうかねぇ。
練馬の急行停車は永遠になさそうだな。

>>277
http://www.uwasanoshiokinin.com/seibu15.html
http://www.uwasanoshiokinin.com/seibu16.html
こんなふうにすればいいのに

練馬通過時代の快速を思い出してしまった･･･懐かしいｗ

>>271＝すずめﾀﾝ
遅レススマン！
鉄腕DASHという番組の企画で『モノレールと自転車はどちらが速いか』
とかいうのがやってたんだよ。それで多摩モノが出て来て
上水がテレビに出てたから、すずめﾀﾝ呼んだんだけど…いなかったorz

あんま面白くない話でスマン。

お！
ＢＳ５に旧１０１が出てきたぞ。

>>281
しんなまのATMは他行のキャッシュカードでも手数料無料で使えたな。
しいなまち駅のすぐ横にはam/pmしかないのであれば少し便利かも。
ちょっと行けば郵便局のATMがあるけどな。
あと電車待ちの間に使えるのは時間の無駄が少なくて便利かなぁと思う。

>>296
みたみた（藁

>>294

　・・・・・・・ツツミも要らんとこに金使わずに、
必要なところに使えよな。
　川越はしゃーないよ。敢えて不便にして自社の利益を確保した方がいいもん。
所沢の住人からすると、川越経由大宮行き、とかいうのがあると非常にグーだが。
西武バスで所沢駅東口発大宮駅西口行きというのがいまだに１時間１本で生き残ってる
のを考えるとまんざらでもないっしょ。

次、どぞー

>>247
>>277
踏切解消のために都が立体交差にしてくれるかもよ。

>>275
各停は終日５分間隔でないと困る
>>278
俺も欲しい。特に京急みたいな手数料がかからない機械がね。
>>285
新桜台は通過できない
>>298
椎名町駅周辺は郵貯、三井、東京、みずほ、UFJ、八千代があるから便利だけど、その前の自転車がウザイ。

「車内暑いところがございましたら
　お近くのドアを開けて外の空気を…」
え、ドア開けていいのか？

13号線対応の新車は、経営状況からするとひょっとしたら束のヨ２３１−８００番台のコピーになってしまいそうな悪感。

車両足りないの？

>>302
新桜台が通過できない理由ってなに？

そう言えば、JRやﾒﾄﾛとの共通車両の設計ってどうなったんだ？

>>306
新桜台で追い越しができないだけで、通過できないなんてことはないよ

>>304
ならないから安心汁

>>307
東メトでいうと08や新05が該当。
東武だと5ﾏｿがそれ。
ﾖ231とその兄弟も標準設計準拠車。

つまり「標準設計車両＝同一形式の顔違い」ではないということ。

http://www.si-gappei.com/
さよなら入間市…

>>310
住民投票で反対多数になったら「さようなら入間市」にはならんのだが・・

ここは金玉を潰されたいM男、むかついて男の金玉を握り潰した事のある女王様・女性のスレです。
M男の希望で金玉を片玉＆両玉握り潰した事がある女王様や
むかついた男の金玉を握り潰した事がある、レイプされそうになったので握り潰した、
面白半分で握り潰してしまった、金玉握り潰しが私の使命だと言う女性はどんどん書き込んでください。
出来るだけ詳しく書いてください。

※握り潰された男は病院に何日入院しただのも書いてください

>>303
ﾜﾛﾀ

5000系旧レッドアローには車内販売があったそうですが、
どんなものを売っていたかご存知でしょうか？
小田急みたいにクールケーキとか売ってたのかな。

堤シュークリームがあったね

トレインパイが好きだったな。
5000と101と8500のやつ

ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=TKM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2004112201001675

>>314
懐かしいなぁ。
当時はジュースやサンドイッチをよく頼んだものだ。

今日のツートンは池袋１７：４０？頃の急行

>>314
あぁ、懐かしいなぁ。
確か、西武鉄道株と国土計画株売ってたんじゃなかったかなぁ。

>>314
自分が覚えているのは、ジュース、コーラ、筒に入ったポテトチップ（何と言う商品名だったかな？）
ポッキーやアイスクリームもあったと思った。ビールにおつまみもあったかも。
クールケーキの類は、なかったと思う。
特急ホームでは、弁当を売っていたと思うんだけど。特急改札を入った右側の所が売り場だったと思う。
池袋と飯能の特急ホームに拠点があって、積み込みをしていたと思う。西武秩父には、あまり行かなかったから
よく分からない。
>>320
額に入った　感謝　奉仕　と言う色紙をお土産に売ってたよ（嘘だよ!!）。

>>316
それ初耳。いつ頃でしたか？

夜20時以降の下り特急ではノーパン嬢が車内販売したことが一時期あったね。

>>323
そうそう、こんなステッカーがドアに貼ってあったよね
┏┳┓ 　 　 ハイッ. 　　 ┏┳┓
┏┫┃┃ 　 　 １８歳未満 　 ┃┃┣┓
┃┃┃┣┓ 　はここまで ┏┫┃┃┃
┃ 　 　┃┃┏━━━┓┃┃　 　 ┃
┃ 子供　┣┫　･∀･ .┣┫ ダメッ.┃
┗━━━┛┗┳━┳┛┗━━━┛
　 　 　 　 　 ┏┻┓┃
　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓
　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓
.　　　　　　 　　┗━━━┛

未だに椎名町だって！奥さん見ました？

みなさんどうもありがとうございます。
トレインパイは自分も食べてみたいな！

えーっと、もう一つ質問させてください。
小田急のように
「車内販売よりご案内いたします。只今から……」みたいな放送はあったのでしょうか？

推名町より西に住むのって大変だよね。（w

>>326
小生>>318ですが、売り子嬢の放送もありますたYO!!もち商品案内込みで。
当時は飯能に住んでたんで、池袋までよく使ったもんだな。
そんな漏れも、もう三十路の世代に･･･　orz

>>322
十年以上前に食べた覚えがある。

>>294
こんなのに金使うのなら、鉄道に回せよ・・・
一時期の束も副業に手を出しすぎてたけど、今は鉄道に重点投資しているし。

>>310
入間市駅は豊岡駅に改名きぼんぬ。狭山市はそのままでｗ

特急の車内販売を知らないってことは、5000系の車販準備室も知らないってことだよね。

>>331
だからなんだよ、おっさん。

車販がない私鉄特急はただのヘタレ

ウルサい特急は激しくヘタレ

コンセプトが時代遅れでノロいだけの特急はもはや乗車意欲すらそそらぬガラクタ







よって西武特急は逝ってよし

　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ｜
黙れ小僧!!青二才ゴルァ！｜！｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　プンプン！
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

うちの嫁さん、スーパーあずさの
車内販売のバイトやってたよ。
いつもナンパされて困っていたそうだ。

>>333
車販がないどころか、爆音経年車両を使用し、
数駅毎に停車するどこかの汚物急行よりはマシですが。

車販のある私鉄特急って小田急ぐらい？

>>335
それでおまいさんがナンパして嫁さんになったわけでつねｗ

>>334
ゐ�`！

ついに諸井氏が、堤に宣戦布告をとり始めますたな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041122-00000012-yom-bus_all

それと猫球団は広告塔の価値があるとの事で、可能な限り残すそうな。
しかし、不採算な地方のプリンスホテルは一部消されますな。
苗場・軽井沢以外は確実にリストアップでしょう。

本業重視に向けた諸井氏の動きをおまいら、お手並み拝見しますか？

328さん、どうもありがとうございます。
自分は東久留米に住んでたんで、旧レッドアローに乗る機会は全くなかったです。
今のNRAと違って、かなり観光客を意識していたのでしょうか。
確かに自販機しかない今の特急は寂しいですね。

>>336
スレの流れは、有料特急について。西武のそれがぼったくりの有料であるように。




つまりその大前提すら教えてやらないと分からない、自分の頭で吟味することすらできない単細胞もまた、
NRAともども逝ってヨシ

>>342
史上最悪の有料特急は東武のりょうもうですが何か？

>>343
有料特急の理想は名鉄や南海の一般車併結では・・・

西武の特急は良心的な料金では？
真のぼったくりは東武・小田急・近鉄・南海でしょう。

>>343
｢最悪｣の文言を入れて批判してもいないのに勝手に脳内変換しているデムパもNRAに乗って逝ってよし

一般車併結、停車駅にひばりヶ丘・小手指あたりを加えた「特急」と
特別車のみ、停車駅は現行通りの「快速特急（仮称）」に二分化するか？
快速急行との棲み分けが難しそうではあるけど。

ひとたび批判のこえあれば、最悪なものを引き合いに出して目の色変えて反論する
しかしそれは、極めて低水準の域でのたうっているだけのもの。


よって馬鹿ｦﾀともども逝ってよし

ＮＨＫで映っていた準急本川越が発車した駅は高田馬場ですか？

>>347
ちちぶを現行、むさしをひばり・小手指追加にすればいいのでは？

おまえらテレ東見れ

>>348
＞ウルサい特急は激しくヘタレ
はまさにその通り。
しかし
＞車販がない私鉄特急はただのヘタレ
＞コンセプトが時代遅れでノロいだけの特急はもはや乗車意欲すらそそらぬガラクタ
これらはお前の主観に過ぎんな。
乗車時間を考えれば車販そのものにさほどの必要性は感じないし
ノロかろうが何だろうがラッシュ時にゆったり座って帰りたい人間にとって
座れるというだけで三百数十円程度なら投資する価値があるというもの。

　　　　　ま　た　サ　テ　ラ　イ　ト　か　！

さっきの車両って９０００？

>>349 西武新宿

某所で安比奈線の工事が話題になってるけど、ここじゃ全く出てこないね。
結構本気っぽい動きを見せているだけに、真相が気になるんだが…。

>>356
上場廃止による株価下落の損失を補うため川砂利の採掘と運搬を再開するためです。
さらに川砂利を採掘した跡に入間川競艇場を開設致し観客輸送を行います。

みじめな西武ヲタの巣窟はここか？
シミッタレ度ピカイチだな！
ぶははははははははははははははははははははははは！！！
上場廃止で経営がヤバくなったら東急にでも売却か？、それとも東武か？

>>246
青梅街道を曲げれば踏切で交差する角度の問題はいいよな
駅ができたら
●●田無
｜｜花小金井
｜●昭和病院（仮）
●●小平
急通
行院
　 急
　 行（略して通急）
これで所要時間の問題も解決

>>303
停車中ならお小言を頂戴するだけで済みそうだが
走行中にやったら列車往来危険罪？で豚箱行→実刑は確実

　誰だ！西武特急にグチグチ言っとる厨は。
オレはよく都内から千葉へ行くが、総武快速はうんざりだ。なんでただ
座るだけで750円もするんだ！おしぼりもお茶も出んくせに。
　池袋から秩父まで行く人は別として、西武線の路線長ごときでは通勤特急だぜ。
あれはたった350円でラクに通勤できる、というのが神髄。
売り上げだけ考えると時間帯によって田無、ひばり、小手指、新所に止まった
方がよいんかもしれんが、止まらないからくつろげるので、止まらないよさ
があるから乗る人がいる。それが特急の誇り。
　・・・所沢から秩父まで車販してもいいかもな。

ひばり利用者だけど、特急なんて停まらなくてもいいよ。
今は複々線のお陰で夕方下りの急行も池袋から20分かからないし。
石神井、大泉、清瀬、秋津より乗降客数が少ないのになんか申し訳ない気がする。

でも昼間は快急、急行合わせて4本/1hは欲しいな。
これもダイ改で下りの直通快速が使えるようになれば解決するんだけど。

飯能終電で痴漢トラブル発生。ひばりで降りて取っ組みあいしてたけど電車はそのまま出発。Good Job車掌！がんばれひばり駅員！

>>359
　これ、何が面白いのか たっぷり小１時間・・・ナヤンダ(+_+)!!
やとわかた。「多磨墓地前」よりマシだろが・・・。

>>360 まあ30分間隔運転の特急は上りか下りは常に満席だわな。反対側は
回送だと思って諦めることにして、日中はお茶の一杯もサービスしたら
よいのではないか？特急券値下げするとイメージダウンになるし、
急行のダイヤを不便にして１時間１本の特急を使わせるのにも限度がある。
新宿線狭山市駅の停車時間(下手すると３分も止まってる)とか見てたら、
停車駅増は難しいよ。

>>259
昭和病院とこって
東小平駅だっけ？

>>259 ×
>>359

株の話がぴたりとやんだな。

だって後は暴落するだけだし

>>366
あの手のレスは痛いからな。無い方がいい。

そろそろ3000系更新する頃かと思うんだが、いっこうにその気配がなさそうだね…
もしインバータ化したら奇跡でしょうな。

堤元オーナーは西武グループの会長等の役職は全て辞任しても株はまだ手放して
いないからまだしばらく影響力が強い状態は続くのでは？

>>369
3000系は、更新せずに撤退するかもしれない。
西武としては、早めに3ﾄﾞｱを無くす方針でいるのでは?

ああ、小平〜拝島間大幅減便か…家買うんじゃあなかったよまったく…。

>>326
>>328
車内販売が使うオルゴールは、車掌が使うオルゴールとは違う物で、凝っていたよね。
車掌用とはメロディが似てて音階違いだった。車掌室と車般準備室それぞれに放送装置があったのかな？

>>371
4ドア車体新製して,廃車になった3000の機器流用したりして。

>>363
>日中はお茶の一杯もサービスしたらよいのではないか？

NRAの車両内に狭山茶の無料サーバーでも設置するってのはどうだろう？
勿論沿線のお茶屋とタイアップして広告を出させればよい。
こういう状態になった今こそ、地道な沿線回帰みたいなものが絶対に必要。

>>370
だから、堤にコクドの株を手放すようにおながいする模様。
堤が応じるかどうかは分からんが。

月並みだけど、この際徹底的に堤一族と不採算事業を切って、
鉄道と沿線開発に集中してもらわないとね。

推名町オフ本日開催!

>>375
ｲｲ!

池袋の特急ホームには売店とかないよね。
JRの始発の特急に乗る時ってよく、重たい荷物を置いてから売店に
行ったりするけど、それが出来ないよね。

>>372
ソースきぼん

>>377
場所が無いじゃない。１番線近くの売店で買物してから改札へ入るのが常識。

>>379
無いってわけじゃないよ。前はあったんだから。自販機にとって変わられただけ。

売店開けると人件費が要るからね。
西武鉄道としては改札の中の人も外の人もひとつの売店を使える
新所沢駅の様なスタイルを理想としております。(自画自賛)
東村山駅の様に改札業務も売店に兼ねていただけるとグー。
いずれは駅員全廃して駅業務も機械化＆テナント委託する方針ですわ。
そりゃ悪い面もあるが、人件費削減による赤字削減にはこれでも気張っとる。
あと、ホームに売店は飛び乗りされるお客様とかが出て安全上望ましくないんですわ。

>>381
　要するに似たようなもん、２つはムダだから作らないということか？
しかしシク線とイケ線は禿しく似たもんが２つあるが如何？

>>377
行きたかったなぁ。今度やる時は告知してね。

　もともと別の会社線だから・・・とか有り体のことを言ってもなんですが・・・。
売店で言えば、新宿線と池袋線は、所沢駅西口の改札わき売店の様なもんで、
表裏一体、ウラ・オモテの関係です。２つでひとつ〜みたいなもん。
　あんまり要らんこと言うとあれなんでもう消えます。
所沢駅西口の売店見たことない人は、是非西武線乗って見に来て下さいね。
で、改札を一回出ると、なるほど納得。ただしクレームはノン。
そのまま東口まで来て石投げるのはヤメテちょ。

朝の上り快速の保谷手前停車はまだしも、練馬手前の停車はどうにかならないかね？？
100km/hで快走してたら徐々に停車していくのは本当に萎える…

解決策としては・・・
快速を新木場行きにして接続する練高発有楽町線を区準池袋にする案が良いと思うが
藻前らの意見も聞きたい。

今の西武鉄道は経営陣の乱脈経営で新車を買う金がありませんから！
残念ーーー！
東急８０００系＆８５００系を無条件で引き取り導入、斬りーーー！

>>381
＞＞いずれは駅員全廃して駅業務も機械化＆テナント委託する方針ですわ

そして、お前もリストラ（ｗ

練高始発の新木場行きがなくなると困る。

今からしいなんのバイト先であるスーパー主要先進国首脳会議に行ってきます。

>>386
2000系の大半より古い車をわざわざ買う必要は何処にもない。

旧101の廃車を中止しよう！

>>387

オマエモナー　（ｗ

喪中につき新年のご挨拶はご遠慮申し上げます

去る月死屍身止し飽き自殺&上場廃止

ここに本年中に賜りましたご厚情にあつく御礼申し上げるとともに、
明年も変わらぬご糾弾を賜りますようおながいイタシマス

うんこ西武鉄道

>>392

関係ないのですが､オマエモナーって死語だと思っていました。
未だに使っている方がいるなんて､新鮮な驚きです。
すみません。

梅ＤＱＮがウザイ。
梅ケ丘は全列車通過汁！

こたびは黒田様、紀宮様とのご婚約、おめでとうございます。これからもお仕事バリバリ続けていってください。
さて、貴殿の都での課の業務ですが、
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/index.html
西武鉄道とはガチンコするものばかりですね。都としても今まで抵抗された積年の恨み、今まさに晴らす時がきております。ひょっとしたら嫁がこの会社のボンにさらわれていたかもしれぬかもしれなかったのですよ。危ない危ない。

いっそのこと、鉄道事業は都としてもイニシアチーブをとれるぐらい、介入する必要があるのではないですか？議論を望みます。
出資比率は、これぐらいが目標ですね。
http://www.tama-monorail.co.jp/outline/index.html

　新鮮がおもしろい。　梅ＤＱＮ？？？

　ふと思いついたのだが、池袋から寄居までＳＬ走らせよう！
(毎日じゃないぜ、年１回)
アフォてゆうなよ〜。そりゃ尋常でないのは承知の上だが、
秩父にＳＬ止まってても「あ、そう」で終わりだが池袋駅に
蒸気機関車止まってたら、これはそれなりのインパクトだろう。
テレビも業界紙も週刊誌も厨も一般客もみんな見に来るぞ。
こんな時だ、いい批判そらし・・・もとい、気分転換のお祭りになる。
宣伝にもなる。ンコ鉄道とか言われるより、ああＳＬの、と言われた
方がよっぽどよくね？

　・・・・桜台登れるのかな・・・・。

要らん連投 もしわけないが、なんでこんなこと思いついたかというと、
先日航空公園駅で待ってたら例の前後機回し不要の工務部臨時貨車が
「トピーーーー」と汽笛を鳴らして入ってきたのに、ホーム一杯に
たむろしてた女子高生どもが「ＳＬ？」「ＳＬ？」とかいって喜んでた
のを見たせい。珍しいもんな。特にあの汽笛もいいもんな。
だからってんでもないが、見てみたいぜ！イケ線を走る蒸気機関車！！

>>397
ネタにマジレスするのも何だが、正丸峠が越えられないだろ、と言ってみる。

行ってきた。そしたら駅横のパン屋が１０５円セールやってたので寄ってみた。ミスドは凄い行列だった。
椎名町にもマツキヨがあるのを初めて知った。今まで池袋まで行っていたのが水の泡だ。

>>399
まあネタの範疇だけれど、万が一やる事になった時には
多分補機としてE854の復籍があるものかと。

ライオンズを売り飛ばし、要らなくなった新交通の山口線を鉄路に戻して、
そこに改めてSLを走らせると言うのが一番現実的では？

>>402
一番妄想的（ｗ

>>403
池袋駅にあんな煙たいものを持って来るよりは、
どうでもいい路線に走らせて置く方がマシだと思うけどね。

>>404
どうでもいい路線かだからこそ、そんなことしないだろうな（ｗ

>>402
それより、秩父線にトロッコ電車を走らせたほうがいいと思う。

池袋〜所沢〜西武新宿に直通電車を走らせれば良い。
一般人は山手線を利用するが、ヲタクは丸ノ内線では物足りないので西武を利用するようになる。
運賃もがっぷり入って( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>405
個人的にはSL運転に反対なんだけど、どうしても池袋線に走らせたいの？

>>408
ううん、妄想自体に反対なの（ｗ

>>408 私も反対！　泥臭い淘撫にＳＬを運転させればよい！！　

>>407
西武ｦﾀなんてスズメの涙程度しかいませんから！！残念！！！！！！！

上手いな〜

>>411
うっそ〜ん

>>　413　
残念だが事実だよーん！　でもカメラ小僧やキモイヤシがいないから良しと思え

確かに西武をメインとしたファンサイトを全然見かけない

祭日だけあって厨が沢山いまつなｗ

>>407

スーパーブー踊り子で我慢してください。
あっという間に新宿に着きます。

平成17年度中に秋津にエスカレーター設置決定。ソースは折り込みチラシ。

>>418

確かに秋津にはバリアフリーがないね。
と言ううか武蔵野線の新秋津を西武線の秋津駅に直結しなさい。

>>419
商店街が反対してるらしいな

>>420
商店街って言うほどの店はないけどな

本屋3軒　by 川島冷蔵庫

素朴な疑問なのだが、なんで西武線の駅のホームの高さはいまだに
統一されておらぬのだ？
狭山市や秋津でたまに降りるとき、想定よりもホームが低いので、
一瞬ガクッとくる。
別に駅のできた順でもなけりゃ駅舎刷新計画中でもなさそうだし・・。
それても秋津駅は既に放棄予定・・・？(んじゃ狭山市もか？？？)
？？？？？

秋津の稲荷山寄りと新秋津の船橋法典寄りを直結しる



商店街など潰れてしまえ

朝晩は乗り換え客が多いのに、今の西所沢みたいに階段を片方閉鎖されたら、混んでしょうがないよ。今から憂鬱。
>>421
言えた!!それほどの店もない。
>>422
川島氏の本に、そんな事まで書かれているの？
>>423
清瀬のホームは嵩上げしたから、いずれ嵩上げするのでは？

>>415
ぐぐって見ろ。たくさんあるぞ。

前に、終電の後作業トラックが線路を走行しているのをみたんだけど
どう言う構造になってるの？

>>427
『軌陸車』でググってみるべし。

↑>>427 軌陸車（きりくしゃ）でググッてみれ。

>>426
415ではないが、ググッてみた。

厨房ページばっかでした。

なんだか鬱。。

　　　◎

　　　ｸﾓﾊ

　　４３１

あと、あのﾌﾟﾆ

>423
狭山市は西口地区再開発事業の計画は決まっているから
その時にどうなるかしら？

早急に秋津を改良すれば東所沢に建ちまくってる住宅に引っ越してきた大量の移民を東上線から奪い取れるかもしれないのに。

>>436
それを認識するアタマも
改善策を実行する実行力もないのが
糞鉄西武

>435

>>435
煽る前に周辺事情をシッカリ調べておかないとね(　´,_ゝ｀)

クソツツミがもしも鉄ちゃんだったら、今頃、清瀬から東所沢まで
支線がのびてたかもねん♪

ツツミの権力を持ってしても秋津の商店街を潰すことは出来なかったのか？

大泉学園は再開発のときにかさ上げしたけど、
カーブのカントの関係上、下り線は未だに段差がきつい・・・。
線路を下ろすしかないのか。

>>439

つぶす必要など無い。
つぶさなくても、利用客は西武に乗ってくれるからな。

>>433
本川越側に橋上駅舎と新西口を作る計画だからホームは関係ないと思われ。

つーか、ツツミの権力を持ってしたら、あんまり秋津でＪＲにこぼれること
なく、全員池袋まで乗っていってほしーんだろ。
大宮に行く人は・・・　所沢→秋津・・新秋津→南浦和→大宮　×
　　　　　　　　　　　所沢→→→→→→池袋→→→→→大宮　○
　で、登戸に用事のあるオレの場合も、
　　所沢→秋津・・新秋津→→→府中本町→→→→→→→→登戸　×
　　所沢→→→→→→→→→西武新宿・・ヲタ新宿→→→→登戸　○
で、西国分寺に用事がある人も、
　　所沢→秋津・・新秋津→→→→西国分寺　×
　　所沢→東村山→→→→国分寺→西国分寺　○　ぅおのれぇツツミぃ！(-_-#)

>>443

ワラタ。　コクド社員専用・ツツミ版・「駅すぱーと」 みてえ。

>>443
シシミGetおめ

>>443
所沢→秋津・・新秋津→南浦和→大宮　×
[大34]所沢駅東口→大宮駅西口　○
運賃660円で西武バス(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　

>>443
登戸とか小田急線とかあのへん行くときすごいムカつくよな！
まず俺が駅に着いたときに限って秋津に止まる列車が来ない
各停が来たと思ったら清瀬どまり
秋津に着いたらあの乗換え、
新秋津についても武蔵野線は10分に1本
府中本町の南武ホームがまた遠い、
南武線は混んでて遅い、
登戸駅は狭苦しいのに人はうじゃうじゃいるし
小田急は小田急で混んでて遅い

町田あたりまで行くだけで一苦労だよ

>>430
つまり大したページが無いってこと
真剣に西武のページを作る人なんていないよ

一番お気に入りなのは凄腕の西武モデラーさんのページかな？
実車の資料もたくさんあるし

>>448
漏れはこのサイトは結構お気に入りだYO!
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5200/seibu/eki/

西武鉄道で8番線まで有るのは西武球場前だけだということが
一目瞭然！ｽﾊﾞﾗｽｨ

>>450
直リンはやめぃ。

SLで思ったのだが、
本川越 - 秩父 - 寄居 - 川越
って走れるの?
このルートなら、SLにそれなりに客がつきそうだが。

>>451
直リンに問題があるの？

>>453しーなん

ＨＰの管理人によっては、2chで晒されるのを嫌う人も
いるから、h抜いてコピペで飛んでもらうほうがいいと思われ。

例えば集団Sとか

小手指13:21発準急ブクロにツートン運用！

ただ、今日は飯能寄りに増結２両付き。

堤が告発される可能性が高くなってきてるな。

ここまで信用を失墜させて、どう立て直すつもりなんだろう。

いまさらだが、なんで入間市は近隣どころか日本中のどこにも「入間駅」が
あるわけでもないのに、後に「市」を付けてるの？
東上線の和光市もそうだけど。

しいなんは非常しきであることがわかった。

>>458
市をつけないと呼びにくい、わかりにくい場合もある。
特に旧国名や旧県名が市名になっている場合、駅に市をつけないとその範囲が大きくなってしまい、利用者を混乱を与えてしまう。
そこで市をつけることによって、その範囲を狭めるので、利用者に分かり易いのである。
入間市の場合は、入間にすると旧入間県全体を指してしまうおそれがある。

思うんだが、ツツミが西武鉄道に別段興味なかったお陰で、確かに
金は来なかったが、編成やダイヤは、それなりに本社がいじくれて
よかった様に思う。ツツミなんか要らんから、ツツミの持ってる株を
売却した売却益を全額西武鉄道にプールして、いまこそ

　あなたの考える『西武鉄道１００の改革』を公募すべし。

そして、秋津の接続、池袋線の種別、新宿線のアホな時間待ち、などなど
これまでブチブチ言ってるしかなかった、たぶんみんなが思ってる諸問題
に、公式な回答をまとめて発表してもらわうではないか！
　まずは本社に『すぐやる課』を作る！

すぐやるか、否やらない（反語）

>>458
入間市の場合、市制施行＝66年11月、駅名改称＝67年4月（←豊岡町）
当時入間川駅がまだ存在した以上入間「市」を付けなければ逆により混乱したものと思われ。

ちなみに狭山市は54年に既に市制施行されていたが、駅名が入間川→狭山市になったのはそれから25年も経った79年3月のこと。（狭山湖→西武球場前が改称されたのと同日）

西武ドームが無くなったら西武球場前を狭山湖に戻してもいいと思う。
西武遊園地が無くなったら西武遊園地を多摩湖に戻してもいいと思う。

>>461
全駅初電から終電まで営業
他社線から振り替え輸送を受け入れるときは臨時便運転
終電間際に事故があったら臨時便出して最終接続確保
自社線で事故があったら10分以内にバスも含め他社線へ振り替え輸送開始
西武新宿・高田馬場で平日朝ラッシュ時以外終日一旦ドア閉め整列乗車実施
早朝･深夜に増発・支線は初電繰上げ･終電繰り下げ
朝ラッシュ前後に前のダイヤ以上に増発し時差通勤のうまみを作る
職員による車内秩序維持を徹底し気持ちよく乗れる電車を実現
割り込みと喫煙場所以外での喫煙は刑事告発･車内での化粧と携帯電話は退場・座席を一人分を超えて取る客は席剥奪など
車内改札を抜き打ちで実施
車内で補充券による乗り越し精算･パスネットの販売に応じる
使用日数の実態に合わせて通学定期値上げ･通勤定期値下げ
小江戸号を格下げして川越号に統合･新宿線の特急はホームライナー程度に抑える
自動改札を強行突破した香具師は地の果てまでも追いかけて事務室に連行し罰金徴収
ダイヤグラムを一般販売
鉄ヲタ祭りの部品販売を先着順戻し名簿と行列の管理は本社が行う
西武バスとの乗り継ぎ割引を導入
必要な場所にエレベーターを完備してエスカレーターは全て階段に戻す
連絡運輸が設定されている全ての区間を明示・連絡乗車券を素早く発行

そうだな。池袋線の初電が遅すぎる。
池袋で山手内回り・外回りとも接続はたったの２〜３分。先頭車両に乗車して、池袋に到着したらダッシュで山手ホームまで行かなければ間に合わない。
次の電車は十分以上もあるので、どうしてもこれに乗りたい。東海道の初電もこれに乗らないと間に合わない。
まあ山手みたいに４時半は無理だろうから、西武の初電をあと５分ほど早めて欲しい。
しいなんも同じ事を思っているはずだよ。だから決定！

>>465
日記は日記板へ

>>467
喪舞は>>465のどれが不都合なんだ？
検札？

>>465 ２ちゃんでしか吠えられないアフォ、総員スルーでヨロ！

>>460
川越市、松山市などがいい例だね。

>>468
言ってることは分かる部分もあるけど、
なんか行為そのものが痛いだろ。

「典型的」って言うか……。

>>470
川越市、松山市は、単に、川越駅と松山駅があるから。

１２月１７日　東証一部廃止
１２月１８日　ツートン引退

でいいの？

>>473
ツートン見納めまで一ヶ月切ったな。。　

｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

>>446
なんでバスの運賃が660円もするの？
バスって２００円均一か２１０円均一だろ。

>>474
いや３扉の明確化のために、、、（ｒｙ

>>475
ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

http://www.web-bus.com/cgi-bin/seibu-bus/fare.asp?keito=1157&KeitoSearch=%89%5E%92%C0%8C%9F%8D%F5&txt1=%8F%8A%91%F2&txt2=%91%E5%8B%7B&list1=110046&list2=120001&act=3

・西武新宿・高田馬場で平日朝ラッシュ時以外終日一旦ドア閉め整列乗車実施

高田馬場で一旦ドア閉めやる意味がわからんな。
下りだろうが特急だろうが全員外に追い出して並ばせるのか？

>>478
ソースキボン！
出来れば、携帯から見られる方が良いのだが…。

>>479
単なる>>465ネタだ。

>>480
ﾌﾞﾜｯ そういうことだったのかorz　ｽﾏﾝな。

　　ははははは。なかなか いいじゃんか。>>465
　しかし、なんかゲシュタポみたいなんと、鉄ヲタプレゼンツと、
至極まっとうな意見が混ざってるよ〜な気がするが・・・。
　西武新宿折り返し時の一旦客降ろしはやはりやった方がいいだろうね。
定期持ってるからといって、並んで待ってる人々よりも優先して好きな
ところに座れるというのもちょっち不合理な気がする。一旦外に出て、
それからまだ空いてる席に座るくらいにとどめてもらわんと21時以降の
時間帯げんなりすること多し。
　昔はよく狭山市乗車で特急券ブッチする高校生どもがいたが、車内改札
になってからさすがになくなったね。そうかと思えば先日朝女子高生が上り
特急に乗車、検札に来ると、特急券が見つからないと言う。ウソこけ！と
周りのみんな思うわけだが(笑)、残念、朝の特急は車掌２名いるのでいくら
時間稼いでも車掌は諦めてくれないのであった。まあ不正乗車はしない・させない、
ですかあ？

>>482
どこを縦読み？

>>483
　や、文字数多すぎて(*^_^*) けっこラジカルだし。

てめーら














くソ西武は虫の息ですよ
プッ

苦しまないようにさっさと蠅叩きでつぶしてやれや
プッ

京浜急行も西武鉄道株購入　２６０万株を３１億円で

　京浜急行電鉄は２４日、９月中旬に西武鉄道株を購入していたことを明らかにした。
コクドの堤義明前会長から京急の小谷昌社長に依頼があり、京急と子会社のホテル京急の２社で
計２６０万株を３１億６４００万円で購入した。
両社は京急の品川駅前にプリンスホテルがあるなど事業での関係が深く、
長年にわたりグループ同士で株式の持ち合いをしている。
ただ、コクドが京急株１０２５万株（３月末現在）を保有するのに対し、
京急が保有する西武鉄道株は４０万株で「持ち合い比率のバランスが悪かった」（石渡恒夫専務）ため購入に応じたという。
買い戻し請求をするかどうかは「経営改革委員会の議論などを見て３月末までに検討する」（同）としている。

http://www.asahi.com/business/update/1124/105.html

ところで、ホームから人が落ちたときに押す
駅の柱に装着されたボタン装置が、
この頃黒いビニールで包まれて、
いざというときに使えなくなっているんだけど、
どうして？

晩節を汚した恥ずかしい経営者達の為に、何の罪も無い現場の職員達が気の毒．．．。
悪いのはコクドだ。西武鉄道は加害者では無くむしろ被害（ｒｙ．．．

>>489
うむ、確かにｗ

今、小手指をマルタイ２両、上り方面に発車。

>>465を西武にまじめに提案してみる価値はあると思うがな

西武の反応を見てやる気を判定するために

>>478
高田馬場で乗ってる客追い出して整列乗車は無いだろ
西武新宿が存在する意味が消滅するから
だが夜ほとんど満席の急行でお降りになるお客様を押しのけて空席めがけて突進してくる糞は見てて腹が立つぞ
どうせ残りあっても1席だから糞が座ってしまう
停車時間があるんだから
扉開→降りる客下ろす→扉閉→扉開→乗る客乗せる
とやる時間は十分あるだろ
放送の号令だけじゃ徹底できるか甚だ疑問だがな

>>492
停車時間が長くなるような気ガス。

>>454
あー、そういうことか。
しかし、インターネットで公開している以上はそんな事言ったってねぇ。
会員制のサイトのひみちゅのURLとかID/PWを晒すのはまずいと思うけど、
検索して出てくるのを「晒すなヽ(`д´)ノ」というのは変じゃない?


>>466
なんでわかったんだ！！！
と、思ったが、冷静に考えたらさ、目白まで歩けばいいだけなんだよ。
簡単なことだ。西武鉄道だってそれくらいの事はわかっている。

>>494
以前目白まで歩いたら、乗りたい外回りが池袋発で余計苦労したｗ

>>494
2ちゃんに晒されると荒らしが来ることが多くなるか
ら、嫌がる管理人が多いんだよ。

しいなんは配慮が足らない。

>>495
そうなんだよな。そういう時は池袋へダッシュだ。

>>496
荒らされるのは晒されたことが原因ではないのでは?
その証拠に漏れのサイトは荒らされてない（藁

ここんとこ、しいなんのDQNっぷりが目につくな。

ぬるぽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　　／::" 　　　　　/￣￣/　　　　　　　―　　｜
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　　　　　　/￣￣/ 　――　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　　　　　 / 　　　　　　　　＿＿/
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　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　　>>500氏ね！　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　／::" 　　　　　/￣￣/　　　　　　　―　　｜
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　　　　　　/￣￣/ 　――　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　　　　　 / 　　　　　　　　＿＿/
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　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　　>>501氏ね！　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

２ちゃんに晒したって痛い系じゃなければ荒らされないだろ。

http://www.h6.dion.ne.jp/~codan/

ではなんで蟻さんのHPは荒らされたの？

推名町〜江古田(放送はこう言ってる)で保安装置故障のため、抑止、
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
orz

治った？

>>505
ID（・∀・）ｲｲ!!

>>505
もう少し早く気付いてたら、見に行ったのに。


確かに推名町〜江古田間だね（藁

西武鉄道 運行状況
2004/11/25 17:29:36 表示
17時08分頃池袋線は東長崎駅構内で線路点検をしたため
池袋〜飯能駅間の電車に遅れがでています。

>>497
明治通りを走るのは大変。坂道(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ
タクシー乗ったら３割り増しだし、嫌になっちゃう。

>>508
椎名町に８両編成の電車が停車していたらしく、後ろ２両は当然ホームからはみ出ていた。
おかげさまで踏切は上がらなかったので、椎名町駅の階段を無料で利用させて頂きました。
放送によれば、東長崎方の踏切は上がっていたらしい。それなら普通池袋行の時も上げて欲しいな。

>>510　１０両編成だった。
ところで上りはスムーズに流れていた。けど下りが池袋から出て行かないので、結局詰まったんだろうね。

>>506
取りあえず直ったらしい。上り下りとも５分位遅れてた。

取りあえず直った、が、こういう時、地下鉄関係は乱れる。
練馬での接続が無くなったりする。（豊島園行き→清瀬行き）

17時08分頃池袋線は東長崎駅構内で線路点検をしたため池袋〜飯能駅間の電車に遅れがでています。

【西武鉄道】コクドの株式事務担当の総務部次長が死亡　自殺の可能性も
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1101383011/l50


ｼｼﾐが人頃し　口封じをしたようですよ。

西武って真っ黒だな。

6052Fは元気かね？

>>515
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

まろちゃんは元気かね？

>>515
どうせなら、西武線に飛び込んで氏ねばよかったのにな(ｗ

今日は信号トラブルのおかげでﾂｰﾄﾝに乗れた。
よかったのか悪かったのか

明日発売のフライデー、小泉が堤に金渡してたな。しかも税金で。
これじゃあ国鉄じゃんか。さすがに血税を無駄にされたら怒るよね？沿線の皆さん。

読んでないからなんとも言わんが、
どっかの国のODAに使われちゃうよりマシ。

というか雑誌の宣伝は宣伝板でやれ。

中国に円借款されるよりマシ。
某都知事も廃止しる！と主張してますな。

東京ﾒﾄﾛ13号線ができると、そのうち東横線に西武秩父のスズメバチとかクマとか臭い玉塵といった
野生の動物が乗って来て、新しい病気を運んできそうでこわい。

やんごとなき人「うむ、直通運転を禁ずる」

東急厨よ安心しる
青梅線にシカやイノシシがご乗車になって上京したという話など聞いたことがない（蕨

西武の発車メロの後に流れる「電車が発車します、ご注意下さい」
の声がなんか変で、怖い。とくにおばさん？の声のタイプ

>>524みたいなアホに限って東横線どころか東急ユーザーでもないという可能性大ｗ

いつぞや規制食らった“東急厨”は大阪在住じゃなかったっけ。

おまえら今すぐWBS見れ
伊藤金融相が西武問題についてこれから生発言

>>527
例えば…

萩山３
ちゃららら〜 ちゃららら〜 ちゃららら〜 ちゃらら〜 ちゃららっ！
「でんしゃがはっしゃします。ごちゅういください。」の
あの異様に声が高い香具師か？なんだか昔話に出てきそうな声だよなｗ

>>530
カンノ製作所製のメロディーの標準声。
ttp://www.hassya.net/data/announce/kannow.mp3
↑JRだとこんな感じ。

しいなっは　お高い

東急厨がここの編成表とか作ってるのは内緒だ。

>>531
おおｻﾝｸｽ。永楽の声なのか。
せっかくリンク貼ってもらったのだが、当方携帯からの書き込みなので
何も聞けませんですたorz

所沢の1番-5番の旧発車メロディって、何回聴いても良いなあ

特急発車のときとかに流れるやつ？

西武鉄道株２８社が３００億円返還要求
社内改革のアキレス腱に

　西武鉄道による虚偽記載問題で、大塚家具、キリンビールなど２８社が同株の
買い戻しや売買契約を請求し、その総額は３００億円を超えていることが判明した。
購入企業は５０社以上あるとされ、東京証券取引所が西武鉄道株の上場廃止を決定したことで、
今後、買い戻し請求が加速するのは必至。西武グループは２２日から経営の抜本改革に着手したが、
拡大する買い戻し請求が改革のアキレス腱（けん）に発展しそうだ。

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_11/t2004112204.html

>>521
だって小泉（というか森派）は赤坂プリンスホテルに事務所があるし
小泉は品川プリンスシネマで映画見放題だし
ゴルフとかもタダでやらせてくれるんだもんな

>>515
悪魔堤、健在なり、恐いよ、ガクガクブルブル・・・・

さすが、マフィアとつるんでいることあって残虐非道な人だ。

そうか、東急厨（アンチ西武）は、秩父線開業で痛手を被った乳鉄の住人か。
>>524で西武秩父を叩いているのも、実はそういう事情によるもの。

>>515
ついに死人まで出したんだな…

この人の死因が病死か自殺か他殺か他殺は知らんが、
この一連の不祥事がなければこの人は死なずにすんでいたはずだ。

西武の台所事情が悪くなったら、2000の塗装が東武8000並になっていく悪寒……。

>>536
簡単に言えば、もう今から7年前だろうか･･･音楽館から発売されたシク線のTSｗ

新卒採用情報のホームページ見た？なんか隔世の感を禁じ得ない。。。
去年はおなじみにヘボいサイトだったのに。

過去ログに、13号線開通後は西武から
快速3本(飯能発)、準急2本(小手指or所沢発)、各停4本(清瀬or保谷発)が渋谷方面に流れ、
有楽町直通は各停のみ4本(清瀬or保谷発)になると、複数の方がおっしゃっていましたが、
そうすると13号線は東武よりも西武が主導権を握るのでしょうか？

>>524ばかかてめーは

>>515
早く悪魔堤をタイーホしないともっと頃されるよ

・シュークリームで食中毒＝しいなんが異常訴え−豊島区(11/26)
東京都豊島区のスーパーで販売されたシュークリームによるサルモネラ菌の食中毒があり、しいなんが発症していたことが同区保健福祉局の調べで分かった。
同局のこれまでの調べでは、１１月２６日に製造されたシュークリームをしいなんが食べ、発熱や腹痛などの食中毒症状を発症。しいなんは現在も入院中だが回復に向かっているという。
区は２６日にシュークリームが原因の食中毒と断定し、しいなんを３日間の外出禁止処分とした。店側は営業を続けている。（事時通信）

コクド株式担当　入水自殺だった
http://gendai.net/contents.asp?c=010&id=15668

コクド幹部が急死、西武鉄株売却担当の総務部次長
堤王国初の「犠牲者」
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_11/t2004112601.html

最近爆乳ネータンのレスが少ない。少なすぎる。ゆゆしき事態である。
あったのはしばりなんの露出（意外にかわいかった）位である。
よって、以降の書き込みに際しては必ず美形ネータンをうぷすることを義務付けるものとする。
もし、どうしても都合のつかない場合は椎名町まで出向いて、しいなんのアナル挿入画像をうぷすること。
以上２点をスレルールのテンプレに追加し、以降厳守するものとする。

>>515
>>549

ひでえな
この総務部次長は西武グループが頃したようなもんだ。
西武なんかまじに潰れろ！

西武線が無くなれば１６６万人の方に影響します。これはスウェーデンの首都であるストックホルムの人口に値します。

>>550
すずめの姉妹とすずめ彼女の写真うp汁！

>>552
西武が潰れても
今西武線と言われている路線が廃止されることはない

あーつまんね

>>551に爆乳ねーたんをうｐしてもらおう。


・・・冗談だよ。ｗ

>>550
んなこと勝手に決めるなw

>>553
そりゃ出来ない罠w

遂にｲｹ線・ｼﾝ線旧101さよなら運転うpされたね。
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/101/index.html

>>554
┐(´∀｀)┌

>>549
事実ならどこだろう
西武沿線だと狭山公園のたっちゃん池？

>>556
＞乗車料金 大人 １,１０１円　　　小児 ７００円

（；´Д｀）

>>556
これだけ騒ぎになってるのにさよなら運転(ﾟДﾟ)？
自粛したほうがいいんじゃねーのか。

ｲｹ線、有楽町線が護国寺の人身の影響で準急は区準で運転ちう

>>561
区準運転ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>559
鉄道会社で１円単位？(ﾟДﾟ )ﾊｧ?ふざけんなよ。
駅に１円玉なんて常備されてたっけ？

西武の台所事情が悪くなったら、13号線直通向けの新車が束のヨ231−800番台タイプになりそう。

知人の弟（大学生）が西武のバイトをやろうと、既にバイトをやってる
友達だかに紹介を願おうとしたら「会社がそれどころではない」と
断られたと言ってきたのだが。
西武の現場は今、新しいバイトを教育する余裕すら無くなったのか？？

人身事故、新木場・新線池袋行きは何行きになっている？
運休？

>>556
> 遂にｲｹ線・ｼﾝ線旧101さよなら運転うpされたね。
> ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/101/index.html

うわ、発売日はSSAで運動会だ...＿|￣|○

>>567
ついに来て島ったか･･･101系さよなら運転(´・ｪ・｀)

>>568
まだ多摩川線と多摩湖線は健在だよ。

>>569
それはそうだが、漏れはあまりそっち方面行かないのよ（藁

って見たい＆乗りたくなったら行けば良い話だ罠ｗ

>>563
「粋」じゃないですか。

>>567
娘。ですか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>570
でもワンマン旧101が引退の頃には101Nや301、3000
も数減らしてたりするんだろうな…。

ツートンの１０１系って何編成いるの？１？２？

>>573
少しは自分で考えたら？情報を。

まさかワンマン旧101引退の時にイケ線シン線でさよなら運転とかしないですよね？？

>>572
そうなると3ドア車がどんどん減って行くな..

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>569
多摩川線は中央線の工事が終わるまでは残ると思うね。

それにしても、小泉から税金を受け取るわ、部下を殺したり暴力をふるうわ、西武はもうだめぽ。

>>575
やるんじゃない？
「いままでほんとうにありがとう１０１系低運」とかって
多摩川線ではさよならイベントなんて難しいだろうし
多摩川線にいたところで廃車回送するには本線に一旦運んでからだろうし

>>578
その時は赤電とツートンの夢の連結、になったりしてｗ
多摩湖線にいるのも使って。

>>573
出たな、葬式鉄。まず下げろ。上げるな。それから人にものを聞くときの態度を少し改めろ。
多摩川線で101系見れるから行ってこい。本物のツートンなんてすでに存在しない。

池袋に来ないとは何事だ！！
池袋線あっての１０１だろうが！

今朝、ひばり7:51の急行に入っていてﾋﾞｸｰﾘ。

すずめﾀﾝは８２年生まれでつか？

>>582
1981年生まれでつ。この年に601系が形式消滅しますた。

>>583 若いね！　このころ猫の防止被ってたわ。赤電が本線から消えたころだね。

>>584
池袋線で801系の非冷房車はその頃赤電ですたわ。
ついでに釣り掛け車もS57頃まであったなぁ。

>>584
赤電は物心付いた頃に見た記憶が…。まだ秋津に住んでいた頃。
当時はｲｹ線に3000系が入り始めた頃ですな。

>>546は核心をつかれてマジレスすることしか出来ない
臭い玉人の西武厨

>>546は核心をつかれてマジレスすることしか出来ない
臭い玉人の西武厨

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041126i418.htm
山形県のあつみ温泉まで連れていかれて・・・殺されたのかな？

西武・コクドに関係のない土地で・・・

ヤクザが経営する鉄道会社があったんだね。

>>589
なんか西村京太郎思い出した

区準は正式復活はないのかなぁ。。

てか区準の自動放送ってまだ残ってたりするんですかい？
「この電車は区間準急 小手指逝きです♪」ってやつｗ

幕はあるから、自動放送も残ってんじゃないの。

そういえば2000系とかの方向幕に「準急｜飯能（この車両は小手指止まり）」ってのがあるけどあれが実際に使われたことってあるのかな？

あるに決まってるだろ

>>595
多分ない由。新宿線の『この車輌は新所沢止まり』も使われていない由。
『拝島・西武遊園地　この車輌は拝島行き』はもしかしたら使われているのかもしれない由。
私自身は見た事はない由。

>>597
拝島・西武遊園地 下り萩山分割は平日朝のみある。
5305（上石神井0712始発各停）
2401・2403・2405・2407・2409・2411

運用上6/4分割しか行わないのでほとんど2000系が用いられる。

2461Fが来ているって事は、2401Fが更新に入場したって事かな？

>>595
>>597

今はほとんど無くなりましたが１０年以上前は池袋線なら保谷、小手指
新宿線なら上石神井、新所沢で解放される運用が多数ありました。
　オレは新宿線ユーザーだったから新宿線だと上石神井で田無行き、
拝島行きの後ろ２両を切って８両にしたり、６両にしたり、あと面白い
ところでは下りで拝島・西武遊園地行きが萩山で分割した電車がまた、
萩山で併合して１０両になるのだが、各停なので上石神井で前４両を解放
して６両で運転されていた。
　新所沢でも１０両で上ってきて後ろ２両を解放して南入曽に入庫する電車
もありました。
　だからその名残で『この車両は○○とまり』は未だに幕に残っているのだと
思います。

601ｹﾞﾄｽﾞｻｰ

　　　◎

　　　ﾓﾊ

　７０１−２

>>600
保谷で分割は初耳だな。

実際に見たことはないけど2000系の幕に
「小手指」の下に小さく「この車両は保谷止まり」見たことがある。
ところで、新宿線って６連の西武新宿発着ってまだ存在するの？

>>604
まだ存在するどころか、去年の改正で増えたような。
旧2000系6連を山手線E231の車内から見ると、実に田舎臭く見える。

>>604
平日昼間のみ存在するよ

>>606
６連で運用するメリットって？

来年の改正について新たな情報が入りました。

区間準急の復活の件ですが、あれはガセネタっぽいです。
そのかわり準急豊島園行きが復活する模様です。
区間準急廃止の時練馬高野台〜中村橋の住人からかなり苦情が来て
不動産関係の８●３なんかと揉めたり等いろいろありました。
そんな中また区間準急を復活させた場合、将来廃止したくなった時に
また揉める可能性が高いので区準の復活は見合わせたそうです。
準急豊島園行きは基本的にmetro直通快速と接続します。
直通準急とは接続しないようです。
つまり直通準急に乗った場合現行通り各艇に乗る羽目になります
（ただし雲雀で急行と待ち合わせするため東久留米〜秋津の住人は困らない。保谷と大泉学園の住人は我慢してもらうことになる）。

長文すんませんですた

>>607
乗客がその時間帯は少ないからじゃないの？

大泉学園住人です。
今のままでもそんなに不便に感じていないのでいいです。
朝は通準がありますし。

>>610
近所さん、漏れはかつての通勤快速ﾏﾝｾｰだった(藁
大泉学園に来る前の停車駅数少ない分、他より空いてたからね…。

>>608
そろそろ種別の停車駅に変動が有っても良いのだが。。

>>608
有線優等接続の為に準急豊島園復活って…本当ならとんだ伏兵だ。

>>612
論外。
しかし停車駅論争になると大抵、練馬・大泉・清瀬厨が出て来るから困ったもんだ。

有る訳ない罠ｗ

てかいつになったら朝ラッシュの列車のつまりは解消するんだろ。。

つまってるのは西武だけじゃない罠

検索していたらこんな物が引っかかってきた。ついに総帥として君臨していた堤義明もあぼーんしてしまったが。


227 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/02(金) 03:03

兄の堤清二はセゾンの経営から手を引いている
また、セゾングループは伊藤忠の資本参加やそごう救済と大きく変化してきているね
弟の堤義明は相変わらず鉄道グループの総帥として君臨しているけど

>>613
伏兵ってほどでもないだろ。
おれは前から準急豊島園設定すればいいのに、って思ってたけど。

>>609
実際にそんな運用があるのか知りませんが、
朝の急行拝6・遊4→萩山で分割→拝島帰りの６連はそのまま本線で普通運用へ。

>>617
兄は辞めるとき私財１００億円を提供しましたが、弟は・・・。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A0%A4%E6%B8%85%E4%BA%8C

>>595>>597>>600>>603
2000系だと、「急行｜飯能（この車両は小手指止まり）」なら使っていた。
朝ピーク時の折り返しで。
2000系10連最初の登場の際生まれた運用で、当然前2両小手指切り離し。
ちなみに折り返し前の急行池袋の次の急行池袋が確か6000系初投入運用。
6000が増えて日中の優等列車を10連で運行する機会が増えて１０１も2000も
小手指で切り離す運用が減った→壊滅したからなぁ。

保谷切り離しの2000はなかったはず。営業列車の１０１の保谷切り離しは
私は見たことがないが、15年程前にラッシュ返しの101の回送を団体貸切
にしたやつに乗ったとき、行先が芦ヶ久保だったんで（列車は回送でさらに行った）、
保谷で後4両（175Fだった）切り離して6両にしたことがあった（小手指で4両切り離し
したときもあった）

>>604
上石神井行き６両なら見た事ある。他は分からない。

　２８日午前零時４５分ごろ、東京都練馬区桜台のアパート、会社員服部武児さん（２７）方で、
男性４人が死んでいるのを服部さんの友人の男性らが見つけ１１０番した。

　室内に燃え尽きた練炭が４個あり、死因は一酸化炭素中毒とみられる。同室の一部は粘着
テープで目張りされており、警視庁練馬署は心中とみて身元の確認や４人の関係の特定を急
いでいる。一人は服部さんとみられる。

　調べでは、同日午前零時半ごろ、友人の男性が練馬区内の自宅に帰ったところ、服部さん方
の合鍵とパスワードのようなものが書かれたメモが入った封書が郵便で届いており、様子を見に
行ったという。

　４人に外傷はなく、いずれも玄関に近い４畳半の部屋で死んでいた。玄関は施錠されており、
遺体があった部屋のふすまが内側から粘着テープで目張りされていた。

　現場は西武池袋線桜台駅から北西約５００メートルの住宅密集地。

共同通信
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004112801000008

追加情報

快速が全て13号線に直通し秋津〜東久留米を通過するようになった場合、その駅は一時間当たり2本減ることになります。それを補うために各駅停車をその快速に接続させればいいと思う方もいるかもしれませんが、その場合東久留米〜秋津から西武線池袋に行きたい場合

東久留米〜秋津で各駅停車に乗りひばりヶ丘で快速に乗り換え、練馬で再び乗り換えという非常に面倒くさい事態が発生します。そのため現行の快速に取って代わる新たな種別の設定が必要になると思われます。
それが噂されている区間快速なのですが、もしかしたら予定変更になるかもしれません。

１０年以上先の話ですけど上石神井の車庫がなくなるのはがいしゅつですかね？

マジで！？跡地は何になるのかなぁ？

おまいら！
ネタに釣られるな！

特　　　急　：　西武秩父・横瀬・飯能・入間市・所沢・池袋
快速急行　：　西武秩父〜飯能・入間市・小手指・所沢・ひばりヶ丘・石神井公園・池袋
急　　　行　：　飯能〜所沢・ひばりヶ丘・石神井公園・池袋
快　　　速　：　飯能〜所沢・ひばりヶ丘・石神井公園・練馬・池袋
区間快速　：　飯能〜ひばりヶ丘・石神井公園・練馬・池袋
準　　　急　：　飯能〜石神井公園・練馬・池袋
通勤急行　：　飯能〜所沢・東久留米・保谷・大泉学園・石神井公園・池袋
通勤準急　：　飯能〜大泉学園・池袋
普　　　通　：　飯能〜池袋

区間快速が新設されると池袋線の種別が普通込で9つにもなる…。
一方…

特　　　急　：　本川越・狭山市・所沢・高田馬場・西武新宿
快速急行　：　本川越・新所沢・所沢・田無・高田馬場・西武新宿
急　　　行　：　本川越〜田無・上石神井・鷺ノ宮・高田馬場・西武新宿
準　　　急　：　本川越〜上石神井・鷺ノ宮・高田馬場・西武新宿
通勤急行　：　本川越・狭山市・新所沢・所沢・東村山・田無・上石神井・鷺ノ宮・高田馬場・西武新宿
普　　　通　：　本川越〜西武新宿

新宿線は6つ…種別では池袋線が3つも多い。

行き先駅だと…
※臨時・野球ダイヤを除く

・「池袋線下り」池袋駅発
西武秩父　飯能　小手指　所沢　清瀬　保谷　豊島園
・「池袋線上り」所沢駅発
池袋　新木場　新線池袋

池袋線は上下合計10。一方の新宿線は…

・「新宿（拝島）線下り」西武新宿駅発
本川越　新所沢　拝島　玉川上水　西武遊園地　田無　上石神井
・「新宿（国分寺）線上り」所沢駅発
西武新宿　国分寺

上下合計9。
列車種別でも行き先の数でも通常は池袋線が勝っているようです。
連投スイマセンでした。

野球ダイヤってどうやって見分ければいいんですか？
以前、時刻表に載っていなかった快速池袋行きが突然やってきてびっくりして飛び乗った経験があるんですが。

時刻表って売ってます？

>>628
池袋で「普通|飯　能」が見られるのはいつなんでつかね..ｗ

>>631
平日毎朝見てるけど。

安比奈は本当にできるのかね？

>>608　ﾌﾟ

上石神井の基地が安比奈に移転するのだよ。ついに工事始まったし
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5200/seibu/mitamama.html

６両編成平日ダイヤ
国分寺線関連は省略回送は番号知らねえ土休日は国分寺線関連だけ
玉○（回送）拝2402●宿
玉○5954平5905拝2404●宿2403▲拝2420●宿
玉○（回送）拝5906平5913拝2414●宿
玉○5956平5907拝2406●宿
玉○（回送）拝2408●宿
玉○（回送）拝2410●宿2409▲拝5316宿5261玉△
玉○（回送）拝2412●宿
石○5305▲拝2416●宿
宿2401▲拝2418●宿
宿2405▲拝2422●宿
宿2407▲拝5314宿5123田（回送）石5028宿5023石5032宿5027石5036宿5031石5040宿5265玉5264宿5271玉△
宿2411▲拝5318宿5313拝5324宿5133田（回送）石△
玉○5964平（回送）石5030宿5025石5034宿5029石5038宿5033石5042宿5267玉5980平5915拝5460玉△

準急豊島園って８両しか無理じゃん。

>>634

池袋線の保谷電留線のような位置付けになるのではないかと思われ＞上石神井

ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2004/06/70e6a116_13.htm
上石神井の基地がなくなるとしたら、これの影響か？

>636
8両で十分かと。
練馬で地下鉄直通快速から全ての客が豊島園発準急に乗るわけでは
ないだろうし…。

豊島園発着準急は江古田・東長崎にも特別停車するなら( - _ - )ｲｲ!

安比奈線って、16号と交差してるよな？
まさか平面交差か？
あんなとこに踏切作ったら渋滞必須だぞ。
勘弁してくれ。

>>641
それじゃ、優等になった意味ねェし

ぶっちゃけ、今の池袋駅は地下鉄からの優等の接続案内してないから
区準か、豊島準急のいずれにしても設定されるんなら
電光表示板とかにちゃんと反映してくんないと困る。

>>640
小手指以西からの客は、大部分が準急に乗り換えると思う。
今の糞ダイヤは最悪。

で、改正は来年の何月？

っていうか、地下鉄直通快速と地上線準急の練馬接続では、桜台〜椎名町の旅客を
拾えないから、実現性はかなり低いのではないかと思われ。

>>645
別に各停が減便される訳ではなかろうが。
地下鉄直通快速と桜台〜椎名町までの利用はそれほど
ないから、問題ないと思う。

それより複々線開業で何故かスピードダウンした各停の
スピードアップをしてくれ

>>641
あと、推名町と桜台にもなー（藁

>>646

たしかに減便されるとは書いていないけど...

って、もしや釣られたのか、うちら...orz

>>639
外環がらみと思われ

>>648
釣りじゃないよ。大学の鉄道研究部の神というか大御所みたいなやつから聞いた。
こいつの言ってること結構当たるから西武の中の人とつながりがあるのかもな。
快速が練馬に止まるようになる一年半前から区間準急の廃止と快速練馬停車を知ってたからな。

ちなみに次の改正と同時に自動放送が一新されるそうなんで楽しみにだそうですぜ。
たぶん京王と全く同じ組み合わせかと。

あとこれは当然がいしゅつだと思うけど保谷の南口が13号線開通とほぼ同時に完成。
デッキがある田無風の駅になる。それと尺自慰公演が緩急接続出来ない件についてですけど
13号線開通させた時非常にまずいことになるので今対策を練ってるところ。
今の状況で一時間当たり６本の１３号直通を受け入れるのはかなりつらい状況です。有線直通と合わせると１０本にもなりますから。
因みに有線直通は全部各亭ですよ。

それと準急としまえん行きは毎時2本です。はい。

妄想乙＞ととろ譲二

　　　池椎東江桜練
普通000305081011
特急01----------
急行02----------
普通050810131516
準急07--------14
普通101315182021
快速12--------19
普通151820232526
急行17----------
普通202325283031
準急22--------29
普通252830333536
快速27--------34
普通303335384041
特急31----------
急行32----------
普通353840434546
準急37--------44
普通404345485051
快速42--------49
普通454850535556
急行47----------
普通505355586061
準急52--------59
普通555860636566
快速57--------64

>>653
>>妄想乙＞ととろ譲二

もう１票ﾉｼ

西武に13号直通枠なんぞあるわけねーだろ！
13号直通は全部東武なんだよ！
黄色い猿電は年増炎でたむろってろてんだよ！

黄色い電車は地下鉄には入らない、と釣られてみる。

>>654
ｲｲﾖｲｲﾖ

>>656
乗り入れせんでいいよ　別に

有楽町線直通快速急行停車駅
飯能→入間市→小手指→所沢→ひばりヶ丘→石神井公園→小竹向原→池袋→飯田橋→市ヶ谷→永田町→有楽町→月島→新木場
有楽町線直通特別急行停車駅
飯能→入間市→所沢→小竹向原→有楽町→新木場

特急って地下鉄対応してないし、
直通は練馬通過できないし。

残念

私はあなたを信じます。
だから次期ダイヤ改正について、もう少しだけ教えてください。
�@次期改正から快速の停車駅は変更されるのか？
�A平日ラッシュ時に飯能始発の有直は設定されるのか？
�B夕ラッシュ時は今のまま有直から急行への接続がないのか？
�C通勤急行について、変更点があるのか？
どうぞよろしくお願いします。

個人的には夕ラッシュ下りで通勤準急の乗車効率が
急行・快速に比べて非常に悪いのが気になる。パターンが悪いのが
特に影響していると思うが、快速を見ると通準は使命は終えた？
と思ったりもする。

>>653>>655
氏ね

>>664
快速が練馬に停まるようになったことだし、通準も空いているのだから
下り通準を石神井にも停車させてみるのはどうだろう？

昨日所沢23:24頃ツー�d車池袋逝き発見age

>>妄想乙＞ととろ譲二

２４６１Ｆがシン線にいるようでつが、２４０１Ｆは更新に
入っていないようでつ(ガイシュツ？)。先程、上水で寝てる所を確認。

＼　　＼＼　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　／／　／　／
＜　　　　　　　　　　 _-=≡::　;;　　　ヾ＼　　　　　　　　　　　　＞
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＜　　　　　　　　ﾐ|-=≡、　ミ≡==- 、　|;;;;;/　　　　　　　　　　＞
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＜　　　　　　　　 |ヽ＿/　　＼＿／　　　 >　/　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　/　／( 　　 )＼　　　　　　|_/　　　　　　　　　 ＞
＜　　　　　　　　|　|　　｀ ´　 　　　　　　） |　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　|　＼/ヽ／＼＿／　　/　 |　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　＼　＼￣￣ ／ヽ　　/　 /　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　　 ＼　￣￣　　　／ 　／　　　　　　 ＼　　　 ＞
　 ／　／　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　＼＼　＼　＼
西武いい、いい、学会は憂国の獅子、学会ライオンズ、崇め、崇め、
堤、学会のためにもっと金、金、金タマー

＞＞釣りじゃないよ。大学の鉄道研究部の神というか大御所みたいなやつから聞いた。

ワロタ。
学生ってホント、おもしろいね。俺も昔こうだったのかな（ｗ

>>668
しつこい
激しく氏ね！

>>668
もう来るな

偽者が出てきましたのでトリップつけますね。
上石神井の件ですが、ご指摘の通り外環がらみで移転せざるをえないのだそうです。
駅前再開発の際2面4線化することがほぼ決定していますので新宿線の利便性は向上するはずです。１０年以上先ですけど。

>>663
�@快速の停車駅変更は13号線開通の時になりますのでしばらくは今のままです。
13号線開通の際は各種別（急行以外）の停車駅大幅見直しが行われるので混乱を招かぬよう沿線の新聞に折込チラシを入れるという
話も出ているらしいです。
�Aゴメンナサイ。そこらへんのことは分かりません。
�B基本的に無いと見ていいのではないでしょうか。
�Cまず通勤急行という名前の種別が残るかどうか微妙なところです。もしかしたら通勤快速になるかもしれません。
今の名前のまま停車駅を変えると混乱を招きますから新種別の形で登場させた方がいいわけです。
ちなみに改正後の通勤急行に当たる種別は東久留米から清瀬に停車駅を変更することが決定しています。これは確実です。

学生の妄想爆発中。

>>674
そっちが偽物だろ。藁わせんな（プ
ってか、わざわざ急いでトリップ付けての粘着、ご苦労なこったな。（ププ

＼　　＼＼　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　／／　／　／
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＜　　　　　　　　　／　 　　　　　　　 ヾ:::＼　　　　　　　　　　 ＞
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＜　　　　　　　　|　＼/ヽ／＼＿／　　/　 |　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　＼　＼￣￣ ／ヽ　　/　 /　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　　 ＼　￣￣　　　／ 　／　　　　　　 ＼　　　 ＞
　 ／　／　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　＼＼　＼　＼
西武すきなのは全部学会員ね　えらい、えらい、とろろ情事君イイネ、信心してるね　
とろろ情事は獅子の子学会員　えらいね　崇め　崇め　みんな学会のためにもっと金
金よこせ、金、勲章買うぞ、西式買うぞ　みんな買うぞ　金　金、金タマー

突然、話題かえてすみません

東長崎駅の図面とイメージ図が出てまいりましたので、リンクはっときます
以前、発表されたものからは大幅に変更されています。
変更されたことそのものは発表されていましたがなかなか図面が出てこなかったんですが。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5200/tm/index.html

(・∀・)ほう
安比奈線って車両基地になるんだーーーー
へぇええええええ
そうかそうなのか
線路は高架になるんだろうな

あ、ごめんなさい>>678は、貼り付けるリンク間違えてしまいました
正しくはこちらです「↓」
http://www.konoshima.net/higasinagasakieki.htm

駅前改良後の保谷駅
ttp://hotei.parfait.ne.jp/dstyle/img-box/img20041129185808.jpg

駅ビル建設後の東村山駅前
ttp://higashimurayama.info/

久米川駅も北口ロータリーの用地を確保しています。平成２０年位には完成します。

東長崎を２面４線にする必要あるのか？

誰だ！
田無駅の便所のごみ箱にエロビデオ2本(ザーメン何とかと、広末奈緒の)捨てたのは！

>>681
改良後も黄色かよ

>>682
あるに決まってるだろ

>>681
お洒落な駅だな。ｲｲ！

>>684
勝手に決めつけるな。
今後練馬からの地下鉄接続を推進して、地上線は東武同様緩行線として今後縮小。

48 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/11/29(月) 19:04:18 ID:6WTbu0nK
西武沿線ユーザーです。
西武社内では次期新車の計画が進行しているとのこと。
30000系（仮称）は東急線直通仕様・メトロ線ワンマン対応を配慮し、6/8/10両編成が出来る模様。
8両編成も新造する時点で東急線へはこれが直通？ 6両は国分寺線用で、10両は池袋本線N101系置き換え用。
まだ確実ではないので参考程度に…。あ、これってインサイダーかも。

>>687
それはネタ。二万Ｘ千系になるよ。あと13号線がワンマンになる事はまず考えられない。

>>687
なんだ･･･ネタか。。残念！

>>688
本当なんでつか？！

>>688
ワンマン対応で、ホームドアも設置されるという噂がまことしやかに
言われておるが、それはないと？？？

>>688>>690 そこら辺じっくりと聞かせていただこうか？
だいぶ詳しいみたいだから、０７の転属問題も含めて、さあ、語れよ。（ｗ

>>691
まぁ、待て。学生に無理言うなよ。
今頃、一生懸命考えてるんだろうから（ｗ

今日夜11時から12CHのWBSで西武グループの特集を組むそうです。
何回かに分けて詳しく紹介されます。　皆さん絶対にお見逃しなく！

http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/

揺れる西武王国の源流

上場廃止や事業再編をめぐり迷走する西武鉄道グループ。
その暗部に迫るシリーズ特集「揺れる西武王国」第１夜は
グループの城下町、軽井沢で「堤商法」の源流を探る。

>>691
トトロ譲二はしらんけど、俺は詳しくないよ。
ただ、ファンサイトとか見てるだけ。素人です。
だから「？？？」と。あくまで他人から聞いたり見たりしただけ。
ホームドアは協議中だったはずだが、
>>688の書き方だと、もう却下になったということでしょ。
だから、まじ？？？
ということです。ｗ

続き・・
11月26日放送分
動画です。
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/11/26/news_day/f1.html

ホームドア＝空いてる路線でしか使えない。

今のところ13号線は山手線と本気で張り合うつもりなのでそれなりの利用者を見込んでいます。ホームドア付けることはまず無いです。
地下でも快速運転をするのは併走する埼京線や湘南新宿ラインに対抗してるから。13号線は南北線とちがって結構本気ですよ。

トトロ譲二さん、わざわざ親切にありがとうございます！
基本的に夕ラッシュ時間帯のダイヤはいじらないんでしょうかね。個人的にはあの時間帯のダイヤが一番問題かなぁと思うのですが。
あともう一つだけ教えてください。上り有直快速の練馬での時間調整は改善されないのでしょうか？
御面倒でしょうが、もう少しだけお付き合い頂けるとありがたいです。

>>686
は？あるからあるって言ってるんだろ。
練馬まで優等は普通を抜けなくなるのか？ｗ

>>694 ごめんごめん、あなたに小1時間問い詰めようとしたわけではないのだよ。（ｗ

>>697
有楽町線との直通の場合ダイヤが乱れると東武線やメトロに多大な迷惑がかかるためかなり時間調整してましたが、
13号線の場合、地下鉄区間は事実上西武鉄道の路線のような状態になってしまいます。（東武線の乗り入れ本数より圧倒的に西武線の方が多いため）
なので迷惑を掛けることが有楽町線に比べ少なくなり無駄な時間調整は解消されると思われます。ただし1分くらいは停車します。

その後東急船の乗り入れが開始されるようになった時は元に戻ってしまうかもしれません。

誰か
池袋の地下特急売り場にいる（朝）
かわいい係員の子に彼氏いるかどうか聞いてくれ・・

まじかわいいｗ

トトロ譲二さん、重ねてありがとうございます！！
そうすると13号線から東武方面への優等列車はやはり走らないのでしょうか？
質問ばかりですみません。

>>700
＞＞地下鉄区間は事実上西武鉄道の路線のような状態になってしまいます。（東武線の乗＞＞り入れ本数より圧倒的に西武線の方が多いため）

これホント？
これって結構東武、メトロ（これからだけど）、西武（ｗ　の株価に影響しませんか？
また、沿線の不動産価格にも。

走らないです。優等列車は全部西武に流れます。よく考えてみてください。
東武は優等が沢山流れたら大損しますよね。
其れに対して西武は小竹向原まで自社船なので損が少なくすみます。

ちなみに西武線池袋が東武浅草のようになってしまうことは絶対無いのでご安心を。急行・特急・快速急行・豊島園始発の準急は全部西武線池袋行きです。

あと前にも言ったかもしれませんが

直通快速は必ず練馬で豊島園始発の準急に、
そして直通準急はひばりヶ丘で必ず急行、練馬で各駅停車に連絡します。
１３号直通準急・快速は新桜台通過、言うまでも無く小竹向原と
池袋間には駅がありませんので西武線池袋行きの列車との時間差は高々１分か２分。そのため今のように西武線池袋から乗らないと凄く時間がかかると言う事態は起きないです。乗客がうまく分散することを願いましょう。
新桜台には有楽町線直通の４本（各駅停車）と１３号線直通の各駅停車が止まり毎時６本は確保されます。

>>704
いや、ホントならいいんだ。
俺もどっちかって言うと、その方がいいし。
いいかげん、有楽町線で直通待つのに何本もパスするのもばからしいし、
神気取りでインサイダー、がんがん書き込んで、責任取るの俺じゃないし（ｗ

新宿線情報を追加しておきます。
国分寺線直通列車ですが、今度の改正で少し増えます。
それと１０両編成の優等列車が増える一方少し本数が減るという話です。
それと各駅停車の拝島線は全て小平と拝島・玉側状水の折返し運転で
一時間当たり２本だけ来る急行だけが新宿線本線に乗り入れます。

>>701
ついに西武は、特急まで売るようになったの？ｗ

トトロ譲二さん、何度もありがとうございます。
以前リークされていた情報では、13号線開通後の西武の地下直関連の本数は、13号へ快速3本、準急2本、各停4本が直通し、有直へは各停のみ4本が流れるということでした。
ずいぶん多いなと思っていたのですが、どうやら本当らしいですね。
最後にこれだけ教えてください。
小竹向原の平面交差はどうするのでしょうか？

特急券売り場。・・スマン
かなりロリ顔で若そうだが・・
窓口ってバイトかね

>>710
あぁいうのは、たいてい、地元有力者の娘とかじゃないのか？

なるほど・・社員かな
２０歳くらいなんだが声かけるのも難しいね
男の駅員が出てきたら怖いし・・

>>681
> 久米川駅も北口ロータリーの用地を確保しています。

不動産の広告に出ていますな。
現在の南口ロータリーは立川方面のバスのみ発着、新たに出来る北口ロータリーに
所沢・清瀬方面のバスを入れる模様。

>>713
あの自転車駐輪場っぽいのがつぶされちゃうのかな

いるましの眼鏡っこもよい。

オレまじここ半年毎朝特急券買うの楽しみなんだよな・・
あの笑顔まじかわいいｗ
朝しかいない子だけど
池袋の女性係員なにげにかわいい子多いよｗ

池袋−練馬地上線は特急と各停練馬逝きと準急尺自慰公園逝きのみ、優等列車は全部地下鉄直通。
逝け袋から乗車する客は特急に殺到してｳﾏｰ

>>710
HPやポスターでバイトの募集しているよね。

>>704
東武はすべて新木場方面に行くってこと？
んで、小竹向原で接続、という形で。

あと、狭山ヶ丘を使う漏れとしては、急行系は地上線発着のままでいて欲しい。帰りに寝れなくなるから。

バイトか・・
朝早くからご苦労さんだな・・
７時にはいるから何時に来てるんだろ

まああんなにかわいいから彼氏いるんだろな
親父は相手にされないかな

>>720
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/sts/index.html
これじゃない？
好きなら聞いてみれば。年なんて関係ないよ。

>>721

写真の人じゃないけど制服同じ・・
バイトだったんだ。
６：３０に出勤してるって・・学生！？

ありがとう
とりあえず頑張ってみるよ。他にも狙ってる客とかいそうだけど

>>698
え！？ってことはもしかして江古田で工事かなんかするの？

昔爆乳今バイト

>>724
ﾜﾛﾀ

爆準って言葉もすっかり忘れてたな〜

>>723
江古田の待避が無くなって、東長崎で待避するようになる。
これが今の計画。

じゃあいよいよ上りの退避はなくなるのか。椎名町で渋滞しなきゃいいけどな。

今までは江古田で待避したため、渋滞していた。東長崎で待避すれば渋滞しない。

それもそうだな。東長崎なら逃げ切れるという考えを持たなければ・・・。

>>729-730
ああ。江古田で待避しても、結局はつっかえるだけだし。

>>719
東武線は１３号線に乗り入れるけどそれらは皆各駅停車という意味だぞ

WBSで箱根特集やってるぞ〜
西武の話も

見てるよ。

株価が下がったとはいえ全線パス貰うには700万要るのか.......

今、優待パス貰うには、それくらい買わなきゃいかんのか。
でもあれって、西武全線と西武バスも乗り放題なんだよね。
９９９のパスみたいだ。

>>733
ぶっちゃけこの間出てた週刊ダイヤモンドの特集の方が見ごたえがあったな

西武は駅窓口のバイトはあって、ホームでの「まもなく〜」はないんでつか？

小平駅で拝島からの電車から降りてきた子が、田中美保似で
Fカップぐらいの爆乳だったYO！
もしかしてすずめﾀﾝの妹さんでつか？(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ…

30000系のネタはちょっと前に資料画像つきであったな。

あれっきり聞かないということは……。

>>739
時間など詳細ｷﾎﾞﾝ!漏れも小平駅利用者なので(ｗ

http://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/newrail/shinsen.html
さて、有楽町線「新線」。

結論から先に言うと、あれは本来西武の電車が走る線ではなく、東武東上線だけが乗り
入れる路線だったという事実。つまりは東武新線となるべきだったのかもしれない。

来月は旧101さよなら運転、上信２連出場と目白押し棚。
年末は何かと忙しくなるわけで。

>>736
バスもこみだと倍です orz

　新宿線の敗戦跡地はバス専用道にして
　うちとKKK・束弐の共同運行でぶっ飛ばし運転してやるぞ
＼ついでに酉弐バス路線網も山分けだ　 ゴルァ！
　 ￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　γ┳━━━━━━━┳ヽ ■■■■■■■ KANTO BUS CO.,LTD ■■■■■ ■■ ■■ ■■ ■ ●.| ヽ
　┃┃西武新宿線代行　■|. |――――――――――――――――――――――――――――――――-|
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　 |.　 ∧∧　　│　　　　　　 | |￣ ||￣ .|| ||本川越||　 ||　　　 　|| |￣￣￣|| .||￣￣￣￣￣￣|| ￣￣￣￣￣￣‖ .|
　 |.ミ●●彡　│　　　　　　 | |　　||　　|| ||￣￣￣||　 || 　 　 　|| |　　 　　|| ||__＿＿＿＿＿_‖.__＿＿＿＿＿_|| .│
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　┝━━━━┷━━━━┥|　　||　　|||入口|ｶｰﾄﾞ| ≡≡≡≡≡|≡≡≡||出口≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡.|
　│＼　 NonStopBus　 ／ |│ 　||　　||γ　⌒ ヽA1601＼　.　日| 　 　 　|| ■　γ ⌒ ヽ　＼＿＿＿＿_.┌─┐.│
　.[日.　　　＼　　／　　　日[] | 　 ||　　|| |　 ∴ 　| ﾛNonStopBus|　　　　 ||　　　|　 ∴ 　| 　　　　　　　　.└─┘.│
　 |]=]二ﾆ[　　　　　 ]ﾆ二[=[]| |___ ||_＿||._|　 ∵ 　| 　　　　　 ＼ 　|＿＿＿||　　=.|　 ∴ 　| 　　　　　　　関東ﾊﾞｽ__[〕
　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>740
その「資料」とやらは突っ込み所満載のネタにもならんシロモノだったしなぁ。

よーし、漏れも今度朝早くから特急買っちゃうぞ(藁

>>705
小竹向原と池袋の間にはオモイッキリ駅があるが

>>747
文面からすると、現状の小竹向原から新線池袋のことを言っているみたいだ。
でも、あそこ13号線ができたら同時に駅も使い始めるっていってるけど
やっぱりそうなんだよね？
要町と千川、便利になり杉だろ。
ますます椎名町と東長崎がやばくなるじゃないか

>>721
女性限定の意味で、女性が写真に写っているらしいよ。

何の特急券？

しいなん・・・

>>748>>705
小竹−新線池袋間は13号線開通と同時に千川・要町が開業予定。
現有楽町線ホームの下にできる。

つーか…

現在の快速停車駅のうち、東久留米・清瀬・秋津を通過する種別を新しい「快速」、
現在の快速は新「区間快速」とするってのはおれが何スレか前に書いたんだが。

メール欄に「という夢をみた」って書いて。




正夢？？

>>752

でも、急行とかは思いっきり千川・要町通過しそうな悪寒
通過しないでくれー

>>752
というか、もうホームはあるよね

>>754
ホームドアができるから通過しそう

おまいら、暇あったらJ-WAVE聞け！
西武がどうのこうのって言ってたぞ。

遅かったか。。。
>>757、詳細キボンヌ

おまえら西武電車の昔の画像載ってるHP教えて
ください。

www.ne.jp/asahi/thankyou/2200/gwmr_index.htm
www.ne.jp/asahi/thankyou/2200/gwmr_1.htm

>>742
俺の記憶によると、都市計画路線8号線は、西武線の保谷から小竹町〜池袋〜
有楽町〜豊洲と来て、豊洲から分岐、一方は「湾岸」まで、もう一方は押上から
亀有方面へと向かうよう計画されていた路線。
新木場から京葉線に乗り入れる予定だったとは初耳。確かに新木場は高架駅に
なってるけどね。ただ、同じレベルにあるのは『元京葉臨海貨物線』だった
「りんかい線」。
京葉貨物線を旅客線に転用するようにした答申が先か、有楽町線の京葉線乗り入れ
計画が先かは知らんけど、どうも眉唾っぽい話だな。
新線区間も、トンネルなどの構造物は営団成増（→地下鉄成増）開業時に同時に
施工されているし、ある意味突っ込みどころ満載の文章だわな。

スレ違いなのでこれ以上は突っ込まんが。

あははは、初歩的なミスしちゃったよ。

逝ってくる。

狭山線は狭山市内をかすりもしないのに、なぜ狭山線を名乗ってるんでつか？

＞＞763
狭山線は狭山湖？
豊島線は豊島園？？

>>763
狭山というのは、埼玉県のあの辺り一体の総称としてもよく使われる。
例えば、狭山茶というのは有名だが、中でも
狭山茶のメッカは入間市。
だから、入間と狭山が合併するっていっても「狭山」の名前をすんなり
残せるという背景がある。

多摩市じゃなくても、八王子とか府中とか調布を「多摩」というのに似てる

#onany

>>767

11／30付大本営発表。
http://www.seibu-group.co.jp/railways/eisui/35/101.html

１７５Ｆ＋１９１Ｆは12／５で廃車！

新宿線の101系、明日で終了ってガイシュツ？
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/eisui/35/101.html

orz

結局、３００００系と２０？００系の増備の話はネタ？

>>758
遅ﾚｽｽﾏｿ。
『上場廃止とは何か』ということを、西武を具体的な例としてやったり
聴者アンケートで『西武は球団を保持すべきか』などやってた。

漏れも忙しかったから、そこまではっきりとは聞いてないんだがな。

>>770-771
乙
秩父夜祭から最終日まで半月あるんだし秩父行っても帰ってくると期待してたのに
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
新宿線は最悪でも3日朝の定期まで入ると思ってたのに
広告なんか秩父夜祭の応援なら新宿線のままでいいじゃないか
ヽ(*｀Д´)ﾉｺﾞﾙｧ

多摩湖線も先週から新型しか見かけないし

ｲﾅｺﾞも気になるが、雀妹も気になる(*´Д｀)

>>774
レスサンクス。上場廃止は当然にしても、
個人的にはライオンズを手放してほしくないな。

>>770-771>>775
試作冷房車の生き残りも秩父夜祭りでラストか。。。
あの車両の「ギョギョギョギョ……」て唸る音が印象深かった…。

トトロじょうじって、上石神井の中の人ですか？とか言ってみる期末試験

>>778
>>650

なんか、新宿線沿線ユーザーって、楽しみがないよな
直通もないし、ダイヤ編成どうこうも少ないし、変化なしって感じで
池袋線がうらやまし

>>775
> 多摩湖線も先週から新型しか見かけないし

261Fが12月検査なので、直ぐに225Fに乗れますよ。

池袋駅が京急の宣伝で埋まってるって本当ですか？

明日で新宿線の101系の歴史に幕を下ろすのか・・・

国分寺線を早く複線にしてください

>>782
間違いない！

>>782
西も東も京急赤く染まっている
　　　　　　　　　　間違いない！

西武秩父線開通35周年記念スタンプラリーの素敵な賞品が届きました

恐竜館の招待券でつか？

明日ってか今日の新宿線の低窓１０１の運用わかる人いらっしゃいますか？

３０日所沢１５：３８発本川越行きに乗った際「１９１」だったモーターがウィンウィン
いっていた。今日で新宿線は最後ですが、多分乗れないでしょう・・・

かつて絹で栄えた町へ特急を走らす西武（レッドアロー）と東武（りょうもう）

>>789
低窓101に関してはこちらへ
【前面展望】西武旧101系運行情報ｽﾚ【種別板】4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098484524/l50

>>788
漏れは新所沢ボウル招待券でしたよorz

>>792
葬式鉄の教えて厨房に誘導すんなや。荒れるから。

今日も窓口に例の子いました。<池袋
相変わらずかわいかったが名札の苗字が難しくて
読めない・・・

オレは所沢だけど彼女目当てで毎晩特急帰りだよ・・
重なればでかい出費だ・・

>>786
だが、その京急は青くなっている
　 　 　 　 　 　 　 　 間違いない！

長井秀和って東大和か武蔵村山出身だよな

>>796
武蔵村山だよ。あと優香も。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%94%B5%E6%9D%91%E5%B1%B1%E5%B8%82

>>792
新スレに移行しました。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101848366/

会社のトップが脱線しまくっても、運転手さんや車掌さん、
駅員さん達現場の人はがんばってる。
この人達のためにも、会社はもっとしっかりして欲しいものですな。

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>800氏ね
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

>>799
そうかぁ？
遅れても謝らない車掌、接客の基本がなってない定期券売所、
電車が遅れ、信号が青でも脇にいる車掌だが運転士だかとしゃべる運転士、
態度の悪い駅員・・

確かに良い人はいる。
でも、全体から見たらとてもじゃないが良い方じゃないよ。
逆に会社が脱線したのを機に、しっかりしてほしいですね。

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>801氏ね
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

こないだ沿線で撮り鉄を見るたびに警笛ならしまくって「チッ」て舌打ちしてた
いや〜なｳﾃｼがいたよ。乗客へのイメージとか考えないのかな？

ヲタと乗客は別物なので…

オレー♪レオレオ♪インサイダー♪あたし西武大好き♪堤将軍様大好き♪自称武闘派よ♪
せいぶを悪く言う奴形振りかまわず許さないー♭
運転士にも、舌打ちして欲しくないー♪
って､､､言うじゃ♭なぁぃ♪

でもあんた、そりゃあ西武ヲタはただの鉄ヲタと違って醜いエゴイストですから！！

残念ーーー！！！

現業にまで嫌われる理由すらわからない無頭派斬ェァﾙﾙﾙイ！！！

種別板って１枚いくらぐらいで売れますか？
産業廃棄物を貰ったので困っています。

これだけ国民に迷惑をかけたんだから、速攻に廃止すべき。

>>780
そんなあなたのために次回ダイヤでも妄想してみました。

　　　　　　　本南新狭入新航所東久小花田柳東武上上井下鷺都野沼新中下高新　 西武新宿
種別始発　川大狭山曽所空沢村川平小無沢伏蔵石草荻草宮立方袋井井落田宿　 到着番線
特急本川　33----41------49--------------------------------------1418着２
普通本川　252932353841434549着→東村山52分発国分寺行き直通電車
普通上水　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝42454850515358000102040507121315171822着１
快速新所　‥‥‥‥‖4749515557000305------09------14------------2125着３
普通遊園　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝59着小平行き
普通拝島　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝54560002040507091314161719222325262732着１
急行本川　424649525559010408------15------19------24------------3135着２
普通田無　‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‖0708101115171819212224282931323438着１
準急東村　‥‥‥‥‥‥‥‖091115182021232426------31------------3842着３
普通拝島　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝04071012141621232425272830333438394145着１
快急本川　01----09--14--18--------29----------------------------4449着２
普通本川　555902050811131519着→東村山22分発国分寺行き直通電車
普通上水　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝12151820212328303132343537424345474852着１
快速新所　‥‥‥‥‖1719212527303335------39------44------------5155着３
普通遊園　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝29着小平行き
普通拝島　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝24273032343537394344464749535456575903着１
急行本川　121619222529313438------45------49------54------------0105着２
普通田無　‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‖3738404145474849515254585901020408着１
準急東村　‥‥‥‥‥‥‥‖394145485051535456------01------------0812着３
普通拝島　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝34374042444651535455575800030408091115着１

>>808
拝島急行消滅かよ

>>806
3諭吉

>>810
あんなのがですか？不思議だなぁ。

>>801
確かに、そういう人もいるかもしれません。
でも、ちゃんとまじめに仕事をこなしている人もいます。

西武鉄道の株価変動を調査＝インサイダー取引の疑いも―東証社長☆差替

＊東証の鶴島琢夫社長は３０日の参院財政金融委員会の参考人質疑に出席し、
西武鉄道 <９００２> による有価証券報告書の虚偽記載問題に関連して、
問題が発覚する以前の今年９月、同社の株価が不自然な動きを見せていたことを指摘され、
「一般論から言っても調査の対象になっている」と述べ、
インサイダー取引などの不正行為がなかったどうか調査に入っていることを明らかにした。

東証の調査によって不正の疑いが強まれば、
証券取引等監視委員会にさらに詳細な調査を委ねる意向も示した。
西田実仁氏（公明）への答弁。　

（時事通信） - 11月30日20時2分更新

>>811
まじにいらないんだったら、ヤフオクとかで売ってみたら？
それが快急だったら運がよければ5諭吉で競り落ちるかもよ。

わかりました。とりあえずとっておきますね。
家宝にしてみます。？

>>811
俺が買っても良いですよ。直接受け取りに行きますよ。

怖いです。恐ろしいです。やめておきます。
最初は千円で売れればよいと思ってたけど、数万の価値があると聞いから見る目が変わった。

>>780
そんなあなたに高田馬場から埼京線に乗り入れ→横浜まで延伸。

>>781
今日早速225F見ました
でも多摩湖線は3本使用で4本配置だから
検査終わるまで予備なし？
>>815
この罰当たりめ（失礼
なかなか手に入らない物だったから大切に持っているのがいいでしょう
今はLEDの表示が急激に増えているけど遠い未来は何が出てくるか予想できん
いつか｢21世紀の初めまでは電車の正面にこんなの掲げてたんだよ｣って昔話のネタにも

この前２ｔ乗った。懐かしかったなあ。でもなんか違和感を覚えたのも事実！

それだけ奇色に眼がなれたってことですね。前面展望もあと僅か･･･

急行|池　　袋

今日は嬉しいことに仕事が早く終わったので、西武新宿１７時２１分発の
急行拝島行きのモハ１９１に乗りました。

小さい頃から親によく連れられて、西武線を見てきました。
当時は所沢に住んでいたので、『でんしゃ＝きいろ』という想いが未だにあります。

幼少時代は新しい車両ばっかり興味があったので、２０００系や
新１０１が好きでした。昔は旧１０１を見ても、何も考えずに見過ごしていたのでしょう。

それぐらい馴染んでいた旧１０１も、シン線からは今日でお別れ…。
想い出をたくさんありがとう。

普通|小竹向原
普通|新桜台
普通|和光市

見たことある人挙手しる

和光市はしょっちゅう見るような

小竹向原は駅の電光掲示板を見た時にたまたまあった。
新桜台も同じく。　　両方とも電車が来てから方向幕を見ただけで乗らず。

和光市は…確か有楽町線で見かけた。もちろん西武の車両。

>>823
全部見た事あるよ。もっとも新桜台だけは、営団車輌でだけどね。
と言うか、今は定期運用で新桜台行きなんてないでしょーよ？

>>823
小竹行きなら少なくとも毎月一度は休日6492レで現物見る。
日曜の最終NREと3119レ使用が半常連状態になってるお陰で、後者に乗ると雲雀で…。

普通和光市も有線内にいるとたまに見るね。
新桜台は無い。

>>823
今から帰宅するが、すれ違う小竹向原行きならふつーに見るが。

今日の帰りは20：06発準急小手指ツートンだたよ。
これがラストになりそうな予感。

とりあえず、例の情報はまとめてテンプレにぶち込んで
ととろ氏が神か厨房妄想乙となるか、その時が来るまで保存しとくのはどうだろう？

ととろ#onany

ttp://www.imgup.org/file/iup2240.jpg

普通|練馬高野台(西武車)
準急|新線池袋

小手指１１：０７発急行ブクロでツートン運用！
飯能方に増結２両付き。

もう命数もわずかです………

>>833
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

折り返し小手指１２：３３発準急飯能でツートン運用。

小手指１５：１１発準急ブクロでツートン運用。

スリートン発見

小手指１６：３３発急行飯能でツートン運用。

こんなに元気なのに、今月廃車なんてしんじられん。

ワンマン化改造してしいなん鉄道に逝っちゃうからね

今日は行きも帰りも乗った車両がツートンだった
こんなことはもう一生ないのかな・・・

ってかツートン車内で展示してある写真広告をネットで見たいな

>>840
（　´,_ゝ`）

しかし、経営状態が悪化してるのに、予定通り廃車してしまっていいんだろうか。
来年の20000系は発注可能なのか・・・？
万が一のために予備車は確保しておくべきじゃないかな。

１０１系のイベントだけど、まだ間に合うの？

夜祭りの花火を見るのには横瀬駅下車。

┌─────┬───┬──┬───┬──┬──┬──┬───┬──┐┌──┐
│2004/12/20│.　101N│2000│..2000N│3000│6000│9000│. 20000│合計││. 101│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│二連新宿線│. 　 　 4│. 　 9│. 　 　 0│----│----│----│------│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│四連新宿線│. 　 　 9│. 　 0│ 　　 23│----│----│----│------│----││. 　 5│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│六連新宿線│------│　 12│. 　 　 5│----│----│----│------│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│八連新宿線│. 　 　 2│. 　 4│. 　 　 8│. 　 4│----│----│. 　 　 5│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│十連新宿線│------│----│------│----│. 　 7│. 　 0│. 　 　 1│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│新宿系合計│ 　　 60│. 122│. 　 186│　 32│　 70│. 　 0│ 　　 50│. 520││　 20│
└─────┴───┴──┴───┴──┴──┴──┴───┴──┘└──┘

┌─────┬───┬──┬───┬──┬──┬──┬───┬──┐┌──┐
│2004/12/20│.　101N│2000│..2000N│3000│6000│9000│. 20000│合計││4000│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│二連池袋線│. 　 　 9│. 　 0│. 　 　 8│----│----│----│------│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│四連池袋線│. 　 　 9│. 　 0│. 　 　 0│----│----│----│------│----││　 12│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│六連池袋線│------│. 　 0│. 　 　 0│----│----│----│------│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│八連池袋線│. 　 　 5│. 　 0│ 　　 14│. 　 5│----│----│. 　 　 2│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│十連池袋線│------│----│------│----│　 18│. 　 8│. 　 　 6│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│池袋線合計│ 　　 94│. 　 0│. 　 128│　 40│. 180│　 80│ 　　 76│. 598││　 48│
└─────┴───┴──┴───┴──┴──┴──┴───┴──┘└──┘

>>845-846乙
こうして見ると新宿線は2000系だらけなんだね。

ところで最近、新宿線に2461が貸し出されてるけど、その一方で2417を見ない。
まさか更新入場か？

シン線新２０００系６連の２０４７Ｆだけ直動式ドアなのが
不思議に思う今日この頃。２４６１Ｆも直動式ドアなのか？

>>849
直動式って何？
床下式・鴨居式のどっち？

>>849>>850
直動式とはは鴨居式のことを指す。
新宿線の6連だと2047Fの他に2049Fが鴨居式ドア。
2461Fもそう(9次車第2グループ以降が鴨居式)。

>>851
ﾚｽｻﾝｸｽ！２０４９Ｆもそうか。気が付かなかった。

ところで、車番からして２０６１Ｆや２０５９Ｆは２０５５Ｆよりも
新しいはずだが(違うのか？)、２０５５Ｆが直動式ドアなのはなぜなのかご存知？

>>852
現在の2055Fは2代目（初代は現在の2045F）。
2097Fに続く8両固定で2000系グループ全体の最終編成であるが、2099Fにすると偶数車が100になり、4桁に収まらないので改番で空いた2055Fになった。

>>852
2055Fは11次車で最終グループの編成だったような気がする。

2055Fは2000系の最終増備者じゃなかったか？
2097Fで埋まってしまったので。

>>853-855
ｻﾝｸｽ!＆時間ﾜﾛﾀ

もっとも、2099Fをラストナンバーにすることも可能ではあったわけだが。

2099-2199-2100-2299-2200-2399-2300-2000

既存車番ズラしてまで番号空けたのは、まだ作るつもりでいたということなのだろうか。

2055Fが最終って常識かと思ってたけど意外と知らないもんなんだなぁ

>>858
ごめん。知らなかったのは漏れだ。
２０００系の最終増備の頃はまだ消防でそんな知識もなかったもので。

とりあえず、教えてくれたｴﾛｲ人達、ｻﾝｸｽ。

たしかに、２秒後、30秒後は、笑える。

20000系8連に車番が空いている編成があるが何のため？

おまいら、日付が変わって今宵はいよいよ夜祭だぞ！
西武秩父線も祭りだZO!!

ツートン以外の101（８連以上）は見納めであることに気づくべきだ。

>>860
携帯から見てるから全部同じ時間に見えるんだよ(ｗ

御足労ですが、このスレをご覧になっていたら、もう一度お話していただけないでしょうか？
705を読む限り、千川・要町の駅はできないみたいですが、そこら辺はどうなるのでしょうか？
それから小竹向原での平面交差の問題も気になります。

秩父線って、10分おきのスジかけるんだぁ・・。

＞池袋間には駅がありませんので

多大な誤解を招いてしまいましたね。正しくは池袋間には「停車駅」がありませんのでですね。
一応13号の千川・要町は開業しますが西武線から流れてくる優等列車（快速・準急）は当然通過です。そうしないと誰も地下鉄直通に乗らないのは西部自身も分かりきっています。地下鉄直通の最大の目的は乗客の分散ですから直通に誰も乗らないのでは意味ないですから。
千川・要町に止まる列車は東武線から来る各駅停車（ちなみに東武線から来る列車はほとんど各艇）と西武線から流れる各駅停車（毎時2本）です。
13号の千川・要町の存在価値はほとんど無いと思われますが作ってしまったものは仕方が無いのです。

あとこの前言った13号線開通後の快速の停車駅変更の話についてですが
もしかすると「快速」は今のままの停車駅で変化なしで、
所沢・雲雀・石神井・練馬・小竹向原・池袋　と止まる列車の種別名は
「急行」となるかもしれません。
というのも全ての急行が練馬に停車するのではなく「直通の急行」のみが練馬に停車と言う形。
ドアの上の停車駅案内に「急行」と「急行（地下鉄直通）」の両方が表記されるのを想像すると分かりやすいと思います。
この辺の細かい話はまだ決定してないみたいなんであくまでも参考程度にしてください。

101-------　101N----------------------------------------　301--------------
番号属両独　番号属両更独　番号属両更独　番号属両　番号属両　番号属両　番号属両
-217●-4○　-227□-4−×　-245■-4−×　-269□-2　-283■-2　-301□-8　-311■-8
-219●-4○　-229□-4−×　-247■-4−×　-271□-2　-285■-2　-303□-8　-313■-8
-221●-4○　-231□-4−×　-249■-4−×　-273□-2　-287□-2　-305□-8
-223●-4○　-233□-4−×　-251■-4−×　-275□-2　-291□-2　-307□-8
-225■-4○　-235□-4−×　-253■-4−×　-277□-2　-293□-2　-309□-8
　 　 　 　 　 　-237□-4−×　-255■-4−×　-279□-2　-295■-2
　 　 　 　 　 　-239□-4−×　-257■-4×○　-281■-2
　 　 　 　 　 　-241□-4−×　-259■-4×○
　 　 　 　 　 　-243□-4−×　-261■-4△○

番…編成番号　属…所属　両…編成両数
更…○＝更新済み、△近日更新予定、×＝未更新、−＝対象外
独…○＝ワンマン対応、×＝未対応
減…○＝パンタ削減実施車、×＝未実施、−対象外
幕…○＝LED、×＝幕
省…○＝VVVF制御、×＝抵抗制御
集…○＝シングルアームパンタ搭載、×＝非搭載
有…○＝有楽町線ATC搭載、×＝非搭載
席…○＝バケットシート、×＝従来座席
棒…○＝スタンションポール設置、×＝未設置
笛…○＝電子笛警笛装備、×＝未装備
車…○＝車椅子スペース設置、×＝未設置
広…○＝戸袋部広告枠設置、×＝未設置
※形式中あるいは番台中で統一されている特徴は基本的に省略
※所属は池袋線＝□、新宿線＝■、多摩川線＝●、山口線＝▲に大別

先の話だけど、こっちも変更。
左側がスカスカになりますた。
寂しくなるな。

【101-36】
S47-4 175
S49-4191 193 197
S51-4217 219 221 223 225
【101N-154】
S54-4 227 235 237 239 241 243
　 　-2 281 283 285 287 289 291 293 295
S55-4 229 231 233 245 247 249 251 253 255 257 259 261
　 　-8 301
S56-8 303 305 307 309
S57-2 269 271 273 275 277 279
S58-8 311 313
【3000-72】
S58-8 3001 3003 3005
S59-8 3007 3009
S60-8 3011 3013
S61-8 3015 3017

【2000-122】
S52-8 2001 2003 2005 2007
　 　-6 2009 2011
S53-6 2013 2015 2019 2021
S54-6 2023 2025 2027 2029
S58-2 2401 2403 2405 2407 2409 2411 2413
S62-6 2031
S63-6 2033
　 　-2 2417 2419
【2000N-314】
S63-6 2051 2053
　 　-2 2451 2453
　 　-4 2501 2503 2505 2507 2509 2511 2513 2515 2517 2519 2521 2523 2525 2527 2529
H01-6 2045
　 　-8 2057 2059
　 　-4 2531 2533 2535 2537 2539 2541
H02-6 2047 2049
　 　-8 2061 2063 2065 2067
　 　-2 2455 2457 2459 2461 2463 2465
　 　-4 2543 2545
H03-8 2069 2071 2073 2075 2077 2079 2081 2083 2085
H04-8 2055 2087 2089 2091 2093 2095 2097

年度ではなく年で分けてるので、一部変なところあるかも。
101Ｎの逆転してるところは生産ラインの違いで先に出てきちゃったわけで。

>>870

301〜309*4が製造された後に中間4両*5本組みこみだから、
301系は少しズレがありますね。

311,313は中間4両とそれ以外は3か月程度しか違いませんが。

>>873
311と313は8両一括製造（というか出場）。よって編成内で製造日が
異なるなんていうことはない。

次スレテンプレには、平日新宿線西武新宿行き６両運用も載せてはいかが。

以下、いずれも西武新宿着の時刻
1008　　1019　　1036　　1129　　1159
1229　　1251　　1259　　1329　　1359
1429　　1459　　1632

＼　　＼＼　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　／／　／　／
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＜　　　　　　　　　／　 　　　　　　　 ヾ:::＼　　　　　　　　　　 ＞
＜　　　　　　　　　| 　　　　　　　　　　　|::::::|　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　ﾐ|-=≡、　ミ≡==- 、　|;;;;;/　　　　　　　　　　＞
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＜　　　　　　　　 |ヽ＿/　　＼＿／　　　 >　/　　　　　　　　　＞
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＜　　　　　　　　|　|　　｀ ´　 　　　　　　） |　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　|　＼/ヽ／＼＿／　　/　 |　　　　　　　　　　　＞
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＜　　　　　　　　　 ＼　￣￣　　　／ 　／　　　　　　 ＼　　　 ＞
　 ／　／　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　＼＼　＼　＼
西武すきなのは全部学会員ね　えらい、えらい、とろろ情事君イイネ、信心してるね　
とろろ情事は獅子の子学会員　えらいね　崇め　崇め　みんな学会のためにもっと金
金よこせ、金、勲章買うぞ、西式買うぞ　みんな買うぞ　金　金、金タマー

age

101系イベントだが、キチガイパスネヲタが記念グッズの転売用に整理券の買占めを公言してしまったので
純粋に101系サヨナラ乗車をしたい人たちは要注意だ！

http://otd4.jbbs.livedoor.jp/card/bbs_plain
返信 西武鉄道イベント限定カード購入代行について 武蔵野収集会からお知らせ 2004/12/02 23:58

１２月５日に池袋･新宿･所沢で配布するイベント電車の整理券を、同日開催される武蔵野収集会カード交換会にお持ち下されば手数料無し
（発売価格の１０００円のみ）でイベント限定のカードを購入代行致します。（乗車人数はできれば２人で申し込んで頂ければ有り難いのですが強制は致しません。）
西武園･西武ドームまで行くのが辛い方はぜひご利用下さい。

飯能1233発の5031レ西武秩父行に3009Ｆが充当。

>>879
うほっ！
よく登れるな3000

昔、東飯能で何気なく撮った写真に3000の吾野行きがあるのですが・・・・
飯能以遠へ入るのはそんなに珍しいのかな？

>>879
禿げしくﾜﾛﾀ

今日は風が少ないな〜〜。

東京メトロ有楽町線・13号線総合スレ Part6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101172904/l50
このスレで暴れ回ってる「ID:eCWL2B2g」を引き取って下さい。
妄想を振り回されて迷惑です。

１７年ぐらい前、林間学校で正丸まで、3000に乗った記憶がある。
側面に101にない幕が付いていたから。

ただ、妄想かも知れない。
あと、当時学校で、車両が並んでる下敷きをもらった記憶がある。
学区内で、１０円をレールに置いたアホがいたらしい…

>>885
俺も貰ったことある
たしか新2000系、6000系、10000系の写真だったような

>>885-886
下敷きなら漏れも貰った罠。
当時は新101、旧2000、5000、3000(当時最新鋭)、旧101か701のどちらか
というラインナップだった。

ａｇｅ

昔は何処の企業も自社の下敷きを配っていたが、最近は見なくなったな〜。

>>899
最近は配るのではなくてイベントその他の時に売るケースが多いよな
京王の相模原線全通10周年下敷きとか相鉄新6000の下敷きなんかがそのいい例

レス案かー間違えた
>>889だったスマソ

厨で申し訳ありません。
西武池袋線の次期ダイヤ改正はいつですか、教えてください。

>>892
多分、過去の慣例だと、Ｈ17年3月にミニマムな手直しがあって、
Ｈ19年3月に大改正が来る（13号線も開通する時期）。

おい！
俺の乗ってる急行！
ダラダラ走んなボケ！

おぃ！
俺の乗ってる急行！
なんでこんなところでブレーキ掛けてんだ！
脇走ってる自転車に抜かれてんじゃねーよ！
朝ラッシュでもないくせにウスノロが！

>>894-895
石神井で公衆立ち入りがあったらしいぞ

>>896
そんなアナウンスなかったぞ

今日の17:30過ぎに、イケ線で『ピンポンパーポ〜ン』が立て続けに５〜６回聞こえた。何かあった？

>>898
あのチャイムはしょっちゅう鳴ってるぞ

池袋19時50発急行、3分強遅れたまま、
アナウンスもないまま走ってやがる！
糞が！

西武鉄道 運行状況

2004/12/03 20:32:50 表示

●西武鉄道各線は平常通り運行しております。

>>901
どこが平常通りだ！
隠蔽してんじゃねーぞ！
くそったれ西武！

>>900 嫌なら乗らなくて結構です！歩いて帰れ！！














と、言ってみるﾃｽﾄ。（ｗ

>>903
言ってみるテストだろーがなんだろーが、貴様も糞西武と同類のブァカだ。

>>902
京王なんかも酷いですが何か。

>>904
だったら東急沿線にでも引っ越せ。

>>904 そんなクソ酉式を使ってるブヮカ！＞U/Is/Gq9

たとえやむを得ない事情で遅れたにせよ、事情説明のアナウンスがあって然るべきだ。
回復運転はおろか、何で遅延してるか言う位もできないとは体たらくも甚だしい。
未だに西武はトップも現業も馬鹿なままってことだな！

>>908
おまいはデマ厨か？
まあ、相手にしないようにしよう。

>>905
酷いものを引き合いにだして、それと同じカテゴライズするなんざ擁護にすらなってない。
相変わらず馬鹿な奴だな

>>909 同意ﾉｼ

>>908
だったら折り返し列車を調べてみろ
9102編成だから。

しかし香ばしい電波だな。

都合が悪ければデマ扱い、隠蔽したがるあたり、西武とそっくりだな

>>914
だからそんなに嫌なら東急沿線にでも引越せばいいじゃない。
愚痴なら所沢の本社へどうぞ。ここはあんたの日記帳じゃないんで。

>>906>>907
ＧＪ！！

>>915
残念だったな。西武スレが乱立している以上、西武に不満を持つものが書き込むのはこと、2ちゃんにあっては自然なことだ。最近の不祥事で尚更な。
それに、改善するよう本社には言っておきながら、この有様なんでね。

>>916
IDがSZS
鉄板に関係ないのでsage

ま、この辺で去るとするよ。
ファンスレまで苦情だらけにしても可哀想なんでね。

飯能駅で「公衆立ち入りで下り電車３分ほど遅れているため池袋行電車の発車遅れます」とアナウンスありましたよ
３分くらいで目くじら立てることないでしょ

それにＨＰの運行情報の注意を見たことないんですか？
＞○西武鉄道では、列車の運行に３０分以上の遅れが発生または、見込まれる場合に運行情報をお知らせしております。
と明記されています

それとも、自分が朝は平気で数分遅れてくる鉄道会社を利用してて慣れっこだからか？

秒単位でダイヤにあわせるのを誇りとしてきた日本の鉄道だから、3分の遅れでも社内で原因追及するなどの
対応はあってしかるべきかもしれない。
しかし乗客が騒ぐほどの遅れとは言い難い。

>>918
スマソｗ

勝利宣言か。スレ乱立させてるのはほとんどアンチなのにねw

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101811465/

清瀬利用のｲﾊﾟｰﾝ人だけど、池線下りに関しては
8時台 2,3分遅れ → 10時 5,6分遅れ → 正午 平常運行
というのが日常なんで、それに併せて出かけるようにしてる。
…まぁ、何か間違ってる気もしないが。

>>919
お前、面白い奴だな。

>>893
ありがとうございました。

秩父夜祭ネタは？

中央線なんて、数分遅れるのはほぼ日常的なのにね・・・
それに目くじら立てる人には鉄道を使って欲しくない。

なんで都内の西武線の駅前や駅前道路があんなに狭いの？
ごちゃごちゃしすぎてマジで不便

羽田へは京急だ、間違いない！

長井秀和の宣伝でジャックされてるな。

京急は西武にレオレオ詐欺で騙されたから広告料金タダ。