【前面展望】西武旧101系運行情報ｽﾚ【種別板】4

ツートン再出庫した？？

早朝のﾂｰﾄﾝから日没のｼｸ線まで取りまくった〜。
撮影日和なのに撮り鉄と殆ど出会わなかったけど、
皆さん出撃しなかったのでつか？

>>812
ほんとに今日は撮影日和ですね〜
私は上に書いたとおりです・・・

漏れはまだまだ撮るよ〜

これから拝島線だね。玉川上水行き(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>814
撮影頑張ってくださいね

>>815
玉川上水行きは見たことないですね〜
みてみたいですね。

明日はどうかな
コンボがきてほすぃよ〜

一度でいいから休日に175か191の普通上石神井行きをみたかったyo

>>814-815
ひぇー、すげー根性　m(_ _)m
夜中でもキレイに写せるの？

写真には入れられなかったけど、
１日中富士山もきれいに見えてました。

>>815ではないけど拝島行って来ました。周囲が真っ暗なのでフラッシュを使うか三脚でバルブ撮影をしないときついです。
幸いにもたまたま後部のクハ1176側に乗務員の方がいない時間があったのでフラッシュが使えましたが、乗務員さんがいる場合のフラッシュ撮影はやめましょう。
玉川上水行を撮るなら玉川上水到着後の最後部側(拝島寄り)を撮るのが周囲も明るいので撮影しやすいと思います。

>>819
フラッシュぐらいなら乗務員に軽く断れば炊かせてくれるだろ。写真としての価値はあまりないと思うけど。いい人だとライトサービスとかもしてくれるだろう。幕回してくれる方も稀にいる。

うわ、ドラクエやってたら夜になっちまったorz

>>805
ありがとう。今日はシン線・イケ線ともに撮れて満足だよ。

しかし、陽射し強いと、建物やらケーブルの影やらがきついなあ・・。
特にイケ線

401+701の快速急行のときは阿鼻叫喚だった。
初めてイベントに参加したときだったからほんとびびった。
トロッコ列車状態だったし。先頭車。

リバーサルならベルビア100の方が
ＲＤＰ�Vより色が鮮やか。
スレ違いだが撮り鉄の皆さんにお勧め。
レンズメーカの安レンズの弱点を
カバーしてくれるとおもふ

フラッシュ進入時焚きまくりの消防がよくいるが、
乗務員氏がいても運転台にいなかったり、後ろ向いてる場合で
撮り鉄がいるなってのが認識されてれば1,2発までくらいはoｋかも。
さすがに拝島は夜真っ暗だからな。蛍光灯の設備を何とかすれば明るくなるのだが。

宿191+175
土休日B
━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!今日も一日頑張りましょう！
イケ線ツー�dはちゃんと定期に入ってます。

サンクス!

土休日Ｂラストか？

>>828
ソースは？

シク線のほうを８両にしたから
平日の快速急行に入れたりするんじゃないか？

ツートンと幕府・イナゴが所沢で顔合わせしました！

>>830
イナゴ幕府で8両になったから平日もそのままかと言えばそうでもない。
過去のパターンでもたいていすぐバラされるか2ケツを付けて10両。
平日8両運用って殆ど実績ない筈。期待しないで待ってた方がいいよ。

祭り終了後の注目株225Fは昼寝中。

>>826
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!今日の175・191大活躍。

幕府イナゴの20分後に2461来るね。
明日からは西武園国分寺に入ってくれて、撮影チャンスが倍ってのもいいな。

しかし日が傾くのが早いね

夏ならまだまだ撮れたのにね。

ポスター貼っておきます。
ttp://www12.jp-net.ne.jp/dk/upload/mm6152-78.jpg

シン線にいってきました。
あまりいい写真は取れなかったのですが、
本川越で、運転士さんがライトをつけてくれました。
イナゴ幕府もさよなら運転で秩父に行くらしいです。

>>838
このポスターって、ツートンの車内にある写真と同じだよね。
なんとなく手前側の編成が225Fと（車番が1225?）読めるのだが、どうだ？

皆さん乙
土日とも早朝から日没まで出撃し、さすがに疲れますた。

>>822
快晴って案外難しいでつね。

>>836-837
２時過ぎたら夕方みたいでした。
建物の影は延びてくるし･･･。

>>837
８月にシン線へ175・191が着たんだからその時は？

12月19日発売の「さよなら池袋線・新宿線101系」
その日にやるイベント会場で発売される「１０１系（低運転台）限定パスネット」

これって同じものなのでしょうか？

>>842
もちろん撮りまくりました。
新宿線平日Bで、拝島でも手持ちでいけたと思う。
今日は2661でも走りきつかった。ISO100使用。

後5回か・・・

多摩湖南線225F運用入ってます。

ｲｹ線、194、22:35準小

先ほどツー�dを発見。池袋22:35発の準急小手指です。今日はイケ線シン線共に101がよく頑張りますね。引退を前にわざわざ運用に入れてくれてるんでしょうか？だとしたら西武には頭が上がらないですね。

>>848
マニアの妄想乙(笑　

>>849
運用上いつも車両が足りないってのもあるが、サービスで入れてる部分もあると思う。
８月頃の話題は175+191は予備車ってことで転属という話だったが

2461が新宿線来てるのも車両不足からか？

いま車両不足だったらイナゴ幕府を秩父夜祭で秩父送ってそのまま横瀬に置き去りにしたら
新宿線8両不足になるだぞ
でも公式発表じゃ12月18日の運用でワンマン車以外終わりなんだよな

まさか19日以降入場中の車両が出てくるまでしばらく減車？

>>829
ソースは過去ログ

>>851
イケ線は20157が来て８両分余剰なのでは？。
2461は入場の不足分で貸し出し。
春までは臨電も少ないし、どうにかなるんでは？。

うう、沿線に住んでながら忙しくてなかなか取りに逝けない。
鳥哲の皆さん貼って下さいm(__)m

>>850-851
車輌数は足りてる。
むしろ、18両余ってる筈だよ。
101の4連4本と新101の2連1本の代替で20007と20057が来たんだから。
始めは6052の穴埋めだったけど、帰ってきた今となっては余ってるだけ。

722石神井発急行池袋行きがツートンでした。

新宿線朝定川越方増結

>>855 >>856
どっちか出撃してから出勤します

情報ｻﾝｸｽ

>>854
そうだっけ
そういえば20000系来たけど廃車がまだ出てないんだった
ということは
18両新造−上信行き2両−旧101系廃車16両＋6052Ｆ復帰10両＝
あれ？10両増えた

>>855さんの情報によると、今日のツートンは発着番線からの予測で
2112(急)−2103(急)−3114(快)−4231(準)･･･かな。

シン線と違って難しいな･･･