1 :
金沢文庫:
2 :
名無し野電車区:04/05/29 19:05 ID:A9RHRR2E
6 :
名無し野電車区:04/05/29 19:15 ID:LgK+WPd0
7 :
名無し野電車区:04/05/29 19:15 ID:EBtCoR13
京浜急行電鉄
9 :
名無し野電車区:04/05/29 19:18 ID:LgK+WPd0
10 :
名無し野電車区:04/05/29 19:44 ID:InMo4l1T
11 :
名無し野電車区:04/05/29 19:53 ID:RjvDQCcM
「京急愛好会ファンのサイト 」とかいうサイトのリンクは
大した内容じゃないし
外してもいいんじゃないか?
12 :
名無し野電車区:04/05/29 19:56 ID:WlSjxCOo
明日の祭りではコトデソ行き700は観れず
13 :
1:04/05/29 19:59 ID:3be4OKb8
次スレ立てる人は外して下さいね、スマソ。
15 :
名無し野電車区:04/05/29 20:27 ID:6D7YCfgf
正しいお約束誰か張って下さい
あれがないと京急スレが締まりません。
ぬるぽ
18 :
名無し野電車区:04/05/29 20:56 ID:EBtCoR13
がっ
昼間、方向幕がぶっ壊れた1500が文庫折り返しで横浜方向へ走っていった。
普通 京急川崎
普通 ┴ ' `' ̄' (中途半端な上大岡)
普通 ==== (蛍光灯)
前スレで1607が加速いいと言う話が挙がってたけど、
1609ユニットを組み込んだ今は前に比べればいくらか大人しくなった。
4S時代は8+4での増結仕業でのノッチ投入時、前の基本編成に「追突」してたからなw
余り目立たないけど、一番加速がヤバいのは1637。
あんなもんラッシュ時に来られたらたまらんわ。
・・という俺は終端羽田時代の空港線でよくこいつのお世話になったクチなんだがw
前スレ埋まりました
このスレも順調に飛ばしていきましょう
23 :
名無し野電車区:04/05/29 21:47 ID:9mxo9yzi
___ ク
l 、 口 ヨ ノー
l 口 口 心 イ丁
___ ク
l 、 口 ヨ ノー
l 口 口 心 イ丁
>>1071-1072 お前等乙
こんな立派に走ってくれて
しかも車体更新は3回ぐらい
40年もいってるとそれぐらいいる
これは京成3200にもいえる
後永久に後継車製造されないなら東急車輛覗いてみろ
「072」表記の新鮮が出番を待ってるぞ
これぐらいやってくれないとな
二台目新1072も是非とも人気者になってくれ
明日、ファミリー鉄道フェスタ2004age。
今年は、ファインテック→久里浜の臨時列車ないのか (´・ω・`)ショボーン
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識
カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい
27 :
名無し野電車区:04/05/29 22:12 ID:3be4OKb8
上がってなかった _П●
昨日のDQN米人にも困ったもんだが、その女子高生もいかにも遊びまくりの風貌だったから
いまいち同情する気にもなれないというかなんというか。
>>24 お前乙(以下略
マジレスするのも無粋かとは思うけど、1071の更新は2回じゃないか?
30 :
名無し野電車区:04/05/29 22:43 ID:mLhOaZWp
前スレ941>>
本日の大師線で1219ハケーン!!
さぁみんなも朽1000形白幕車で盛り上がろうぜぃ。
31 :
名無し野電車区:04/05/29 22:48 ID:lTGNuM9Y
1551の車内の床が、スゲー汚れてた。なんか缶コーヒーを丸ごとこぼしたような感じ。
32 :
名無し野電車区:04/05/29 23:12 ID:QeE1dU6V
33 :
名無し野電車区:04/05/29 23:14 ID:9mxo9yzi
<京成線は昭和43年以降大汚染されている。さらに平成10年以降、成田へ汚染拡大進行中!!>
,.-、 汚物ポンコツゴミ箱電車乗入れ反対!
/.n l /⌒ヽ (ゴミ箱電車の京急新旧1000形600形1500形が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (京成線の各駅と沿線のイメージが)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (京成線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 京成電鉄!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([K],ハ_う 京成線VIP電車新3000形・3700形
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 京急線のDQN電車新旧1000形600形1500形
〈__ノ´ `(_ノ やかましいVVVF音が耳障りな新1000形と椅子が汚い600形とダサいゴミ箱1500形と片開きドアが目障りな旧1000形を
京成線に持ち込むな!京成線汚れる!!
VIP電車京成新3000形・3700形をDQN路線の京急線で汚すな!
京成線の利用者と京成沿線の住民、京成職員の大大大迷惑!!
34 :
名無し野電車区:04/05/29 23:16 ID:ue1el8bV
徹夜出発
ベランダから線路眺めてたら、クロネコが線路を横切っていた
と、次の瞬間。猫が最大加速。しばし間があきダルマ通過
振動で気付くのかね。
おまいら、当然あした工場行くよな。
どれだけネラーがくるか楽しみ。
誰かぬるぽって看板もって来てくれ(w
61H、本日1700形で走ってますた。
新型接近表示機、種別だけしか出ないのか…(´・ω・`)ショボーン
>>36 俺がガッしてやるぞ
近くのローソン、儲かるんだろうなあ。
>>38 ファミマモナー!!
あの辺はファミレスが多いから昼時はある程度は分散してくれる…かな?
そういえば鉄道部品を隣の砂川急便に持ち込むヤシっているのか?
それ以前に出来るかわからんが、条件的にはウマーな気がする…
40 :
名無し野電車区:04/05/30 01:38 ID:vAGYuURl
ヲタ向けイベントじゃねーんだよ
>>40 そうなんだよな。行っても肩身が狭くてねえ。
42 :
名無し野電車区:04/05/30 01:57 ID:r/LE7l/r
新1000系って、タッチパネル液晶無いけどモニター装置は搭載してるんですよね?
43 :
名無し野電車区:04/05/30 04:24 ID:/QN0Ltvs
<京急線は昭和43年以降大汚染されている。さらに平成10年以降、羽田空港へ汚染拡大進行中!!>
,.-、 汚物ポンコツゴミ箱電車乗入れ反対!
/.n l /⌒ヽ (ゴミ箱電車の京成・北総電車が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (京急線の各駅と沿線のイメージが)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (京急線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 京浜急行電鉄!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([K],ハ_う 京急線VIP電車新1000形・600形・2100形
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 京成・北総線のDQN電車いろいろ
〈__ノ´ `(_ノ E231系みたいなセンスない京成新3000型やゴミ箱みたいな北総の電車を
京急線に持ち込むな!京急線汚れる!!
VIP電車京急新1000形・600形をDQN路線の京成・北総線で汚すな!
京急線の利用者と京急沿線の住民、京急職員の大大大迷惑!!
44 :
名無し野電車区:04/05/30 06:19 ID:vAGYuURl
時計ゲット
46 :
名無し野電車区:04/05/30 06:50 ID:Qb4ijIUF
朝6時に駅に逝って時計買ってきますた。
4時から待ってたオジさんもいますた。
ちなみに、20個入荷した中の6個目だったようです。
マニヤって結構いるのね・・・
★京急オリジナル懐中時計 満を持して登場!
運転士が乗務の際携行する懐中時計をイメージし、無駄を省き洗練されたフォルムの京急オリジナル懐中時計です。
シルバーのつや消し加工の文字盤には京浜急行の車輌を配し、普段使いにも飽きのこないシンプルなデザインです。
限定3,000個(シリアルナンバー付)
時間を気にするとき、ポケットには京急の懐中時計…。時間が愉しくなる、そんな一品です。
普段から懐中時計を使っていると、ちょっとキザだなw
品川二番線St2で時計ゲトー
10分前に買った時点では結構積んであった。でも今日中に売り切れそうな悪寒。
49 :
マリンどりゃ〜夢王天上 ◆KN37l0SIko :04/05/30 07:47 ID:dnz4j52M
寝坊してしまった、横浜逝き小湊バスよりカキコ。
>>39 何年か前の2000形座席、佐川での配送(送料別途・横浜まで\4000?)が前提だったので、まるで問題無いと思われ。
漏れはそれがネックで買わなかった。
天気も心配ないな。
51 :
名無し野電車区:04/05/30 08:44 ID:ACDM/YOG
今特急三崎口行きで久里浜へ向かっております。
パスネ有るか不安…
今日行く香具師手を上げろ!
おながいしまつ。
ノシ
52 :
名無し野電車区:04/05/30 08:48 ID:Oi0PM2Ha
今、会場にいまつ。たぶん、今回のパスネは、高いから、余ると思う。
53 :
名無し野電車区:04/05/30 08:51 ID:6i7BknOn
工場の近所に住んでいる者だけど今から出動するよ
ノシ
54 :
名無し野電車区:04/05/30 09:03 ID:N7NSBWQx
時計、上大岡1階は完売、下りホーム売店でゲットしてきた。早々に売り切れる悪寒。
55 :
とりおきばこ ◆4PBox39./2 :04/05/30 09:17 ID:vlJ2wpOK
さて
オラもいまから
行ってきます。
56 :
名無し野電車区:04/05/30 09:54 ID:bdXMtmCh
会場からのレポートよろびく。
57 :
名無し野電車区:04/05/30 09:56 ID:ACDM/YOG
パスネの列に並んでいます。とにかく暑いでつ。
58 :
名無し野電車区:04/05/30 09:56 ID:ALAIronW
発光シート、ほしいが
逝けない・・・・レポよろ
ぶっちゃけ今日のイベントは行った方が良いのか迷ってる。
昨日の大宮で疲れたorz
誰かアドバイスギボン
60 :
名無し野電車区:04/05/30 10:28 ID:ACDM/YOG
逝け。受付に可愛い娘がいるよ。
61 :
名無し野電車区:04/05/30 10:40 ID:Pt/2T+9t
撮影会の車両は何が出てるの?
62 :
名無し野電車区:04/05/30 10:49 ID:cLkV96yw
そう、漏れもそれが気になる。
>>28 女子高生触り米兵送検へ
金沢署は30日、横須賀市本町2丁目、米海軍の三等兵曹ドース・ケビン・マイケル容疑者(21)を強制わいせつの疑いで送検する。
調べでは、ドース容疑者は28日午後5時20分ごろ、京浜急行線横浜〜上大岡間を走行中の下り快速特急の車内で、いずれも横須賀市内の県立高校1年で15歳の女子生徒2人の体を触るなどわいせつな行為をした疑い。
同容疑者は、横浜駅を発車するとすぐに同駅から乗車した女子生徒3人のうちの1人の体を触り始めた。同生徒を逃がそうとした他の女子生徒の体も触るなどした。
近くで目撃した複数の男性客が上大岡駅で、仲間といた同容疑者らを駅員に引き渡そうとしたが応じず、電車は7〜8分遅れで発車。駅員から通報を受けた同署員が、次の金沢文庫駅で同容疑者を現行犯逮捕した。
ttp://www.kanagawa-np.co.jp/jikenbo/
64 :
名無し野電車区:04/05/30 10:58 ID:r72Pz9wS
1713F 1033F 1071F(幕は通勤快特/品川表示) 811 2061F 1731F 607
こんなもんか。
65 :
62:04/05/30 11:01 ID:cLkV96yw
66 :
名無し野電車区:04/05/30 11:01 ID:r72Pz9wS
らんぷシートは15000円。買えないよorz
67 :
名無し野電車区:04/05/30 11:09 ID:Pt/2T+9t
>64
さんくす
なんか年々、車両の並びがしょぼくなってる気がするのは漏れだけ?
17002本もイラネ。個人的には一昨年が一番萌えたんだけどなぁ
68 :
名無し野電車区:04/05/30 11:57 ID:ACDM/YOG
1071に萌えてしまった。
小田急2600パスネがここで買えるとは思わなかった。
今帰宅途上。
69 :
名無し野電車区:04/05/30 11:59 ID:PeHTzIhn
工場内には 通勤快特 三崎 な1332+1329がいる。
70 :
名無し野電車区:04/05/30 12:02 ID:ALgw8w0/
今日の予想最高気温は31℃です。
お出掛けの皆さんは暑さ対策をお忘れなく。
71 :
名無し野電車区:04/05/30 12:16 ID:bdXMtmCh
蒲田で懐中時計、最後の1個ゲットすますた。
72 :
名無し野電車区:04/05/30 12:27 ID:V4A0SGEP
DQ米兵は死んで欲しいね。
まぁ彼らに守られているのが我々の国だけれど
73 :
名無し野電車区:04/05/30 12:38 ID:jmlzfEsx
守られて?
日本は米軍のアジア政策のお手伝いをしてるだけ守られちゃ
いませんが。
ここは/// 米軍スレッド ///ではない。
只今懐中時計捜査中南太田〜上大岡間は売り切れ
YRP野比〜京急長沢 三浦海岸〜三崎口はすぐに複線化できそうだけどな
また懐中時計情報。金沢文庫上り売店で再入荷したところをゲット!残り四つらしい。
78 :
名無し野電車区:04/05/30 13:55 ID:6i7BknOn
子供よりヲタのほうが多かった
79 :
名無し野電車区:04/05/30 14:13 ID:8xcyUwNF
黄金町に時計あり。
>78
おまいもヲタに含まれてるわけだが
でもヲタの来場者数も見込んでるだろうし、
ヲタがこういうとこでカネ落としてくれないのとくれるのでは
やっぱ違うんだろうな
見せ物だって相手がガキだけじゃやるほうもマンドクセーし
82 :
名無し野電車区:04/05/30 15:13 ID:yJaLmBKG
808−3のATS・45・15ランプがLEDになってた
83 :
名無し野電車区:04/05/30 15:23 ID:V4A0SGEP
あー暑かった。結局買ったものもなし。
しかしDQNが多いな…久里浜2番線の堀ノ内方で「回送電車発車しまーす!」と叫んだ香具師氏ねや…
85 :
名無し野電車区:04/05/30 16:09 ID:vJhhoEWq
>>84 いま帰って来ました。今年も馬鹿がいたね。
例えば西鉄で『福岡は行かないので』と何度も言っている馬鹿とか
北総ブースで『●●型は京急で嫌われているらしいですよ』と言っている馬鹿とか。
こいつは真岡鉄道で『営団は?』と聞いていた。真岡の人は迷惑そうにしていた。
その足で京急バスのブースに行きペンケースのイラストを指差して『これ可愛い』と言ってた。
販売のガイド?は思いっきり引いていたよ。
86 :
名無し野電車区:04/05/30 16:17 ID:WDXSLymc
久里浜まで京急幹部専用列車は今年も出ますか?
87 :
とりおきばこ@エアH"フォン:04/05/30 16:47 ID:dSydoWHO
性撫ブースで
「来週の西武オタ祭のミニSLの運転手に渡して欲しい物があるんですが」
としつこく迫る知障がいた。
店の中の人は困った顔してた。
88 :
名無し野電車区:04/05/30 17:13 ID:z9/ByYs5
今日は暑い中久里浜に行きました。車両撮影会のとき一部の心無いマニアが怒鳴っていた人がいたのは残念でした。
でもそれ以外はちゃんと順番に撮影をしていました。とにかくお互いにマナーを守ってみんなが気持ちよく
撮影することが大切だと思いました。
なんだ、宿題の絵日記か?
今日は行きたかったけど金が無くて…(京急沿線住民じゃないから久里浜は遠すぎ)
ところで、今ふと思ったんだが、京急蒲田に停まる2000形(2ドア)の快特ってあったの?
なんかあいまいなんだよなそこら辺の漏れの記憶が
91 :
名無し野電車区:04/05/30 18:00 ID:jmlzfEsx
快特は2ドアでも3ドアでも、京急蒲田には停まるが。何か?
>90
夏季ダイヤ時代なら時期、曜日限定だけど普通にあったのでは?
93 :
名無し野電車区:04/05/30 18:06 ID:ljznOv/x
94 :
名無し野電車区:04/05/30 18:39 ID:vAGYuURl
懐中時計フェスタで余裕で余ってたな
95 :
名無し野電車区:04/05/30 19:06 ID:x9PiYry2
>>84-87 今年も馬鹿がいたね。俺は会場内でふたりも見た。不思議なのは、馬鹿でも鉄道のイベントの事は良く知ってて
自宅から駅に来て、目的地方面の電車に乗って、最寄駅で降りて、会場まで出かけてこれる事。そういう所は
馬鹿じゃないんだよね。どうなっているんだろ??
>>94 所詮おもちゃの時計じゃん・・・・。
96 :
は ◆cplnFO9T0I :04/05/30 19:19 ID:nt7lN4Rl
2100形がデチューンされたという話が上がっているが、
それと関係ないかもしれないが、
上大岡から弘明寺までの間の速度が登場当時より下がっているヨカソ。
きのせい?
ここで勝手に新種別案
特急:全席指定有料特急 スカイライナー、スカイウイング、マリンパーク、城ヶ島、ラメール、パルラータ
快速特急、エアポート快特:現行と同じ 但し横浜方面から空港線直通もエア快特に変更
急行:現在の特急を格下げ
準急:かつての急行
普通
停車駅 (→:直通 〜:各駅停車 ※:一部泉岳寺、押上、青砥、成田発))
SL/SW:羽田空港、天空橋、京急蒲田、品川、泉岳寺、日本橋、浅草、押上、青砥、成田、空港第2ビル、成田空港
マリ/城島:※品川、京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫、横須賀中央、堀ノ内、久里浜、三浦海岸、三崎口
ラメ/パル:※品川、京急蒲田、金沢文庫、堀ノ内、久里浜、三浦海岸、三崎口
急行:※品川、青物横丁、平和島、京急蒲田、(→糀谷〜羽田空港)、京急川崎、横浜、文庫、八景(→六浦〜新逗子)、追浜、汐入、横須賀中央、堀ノ内〜三崎口(浦賀)
準急:※品川、青物横丁、立会川、平和島、京急蒲田、京急川崎、京急鶴見、生麦、神奈川新町、横浜、日ノ出町、黄金町、弘明寺、上大岡、京急富岡、金沢文庫〜新逗子
>>85 凄いね
京急ヲタの民度の低さを如実に表してる。
99 :
名無し野電車区:04/05/30 19:38 ID:tri0hBTQ
67>>
確かに、以前よりネタ不足でしょぼくなったが、1071Fと新鮮形が並んでくれたので、おいら的には悪く無いと思う。
ところで一昨年って何が並んだっけ?
95>>
おいらは2時くらいに入場したから、あんまし混んでなかったし、馬鹿も見かけなかったなぁ。
一人、知障っぽいウザイのがいたけど保護者が一応居たし…
100 :
名無し野電車区:04/05/30 19:46 ID:tri0hBTQ
そういえば…
朝の11時杉ごろ子安付近で1000形黒幕+白幕編成とすれ違ったが、1071は撮影会となると、あれは1179か?
ひょっとしてレアだったのかなぁ
ところで、今年はスタフ安売りしてた?
漏れ、今年は行けなかったんだけど・・・
>>101 午後には売ってなかった。
午前は分からない。
やたらと重いベアリング売ってたけど、
あれって大きさからしてモーター用?
なお、内径は70mmですた。
今日、大師線を応援しに小島新田まで行ってきました。
1301(黒幕)と1219(白幕)が頑張ってました。
いつかは1500や600がこの線にやってくるのでしょうか。それはそれで萌えますね。
>>102 ありがと。
去年は午後に安売りしていた気がするが・・・
106 :
ドンバラ♪:04/05/30 21:07 ID:LqJ6OvyY
今日なんかあったの?
109 :
名無し野電車区:04/05/30 21:33 ID:vAGYuURl
>>108 がらくた市の他に金券ショップと食料品販売もあったな。
111 :
名無し野電車区:04/05/30 21:45 ID:MfDNauoY
112 :
名無し野電車区:04/05/30 21:45 ID:0L2xoHcb
ガラクタに興味のないお子様向けに懐中時計売ってたなw
▼京成>成田新高速鉄道開業にあわせ160km/h対応車両導入へ
車両性能
2100>AE100
↓
京成新形式>(越えられない壁)>2100
これで誇れる物がなくなったな(プ
114 :
名無し野電車区:04/05/30 21:47 ID:vAGYuURl
旅行会社もあったかもな
115 :
QっQっQっQっQっ:04/05/30 21:52 ID:UH3DLmHD
今日、ガキつれて、ヲタまつり逝く時、気が付いたんだけど、2100の最終形、足回りにショックが付いてない!
あれでイイのか?
それと、600の足回りがフルピロなのにはびつくりした!
フルピロなんてレース仕様の車じゃないんだから!
さすが京急麗心愚だなQっ!
116 :
名無し野電車区:04/05/30 22:06 ID:vAGYuURl
↑ちょっとキモい
118 :
名無し野電車区:04/05/31 06:57 ID:tpSgubNz
120 :
名無し野電車区:04/05/31 12:18 ID:z7u+iFVP
>>119 九州に喧嘩売ってるんですか?
各社一生懸命京急の車内広告出してるのにあんまりだ。
糞鉄ヲタのQ臭を知らないヤシハケーン
すまん、俺も知らん・・・
123 :
名無し野電車区:04/05/31 15:05 ID:q8eGbeEk
知らなくていいんじゃない。どうでもいいこと
ということで京急の話題をどーぞ
↓
ぬるぽ
時計買った。1186でした。
新鮮に確実に乗りたいんすけど、運用状況ってのはどこで調べられますか?
>>124 ガッ
128 :
名無し野電車区:04/05/31 16:10 ID:tUJHMruo
KQは基本的にぬるぽ
>>127 いや、そうなんですけど、都営に乗り入れているやつを調べたいんすよ。
>>128 KQは基本的にガッ
夕方(15:00以降)トンネルから半島行きはけっこうあるぞ
1500よりもある
131 :
名無し野電車区:04/05/31 17:38 ID:1MMJwVab
>>129 基本的に600、1500、1700、新鮮の浅草直通は共通運用だから日によって変わるよ。
新鮮に乗れるかは運次第だね。
133 :
名無し野電車区:04/05/31 20:27 ID:zNoiNQIx
京急だけはガチ
>>113 その新形式は有料のライナー向けだろ。
無視していいだろう。
135 :
名無し野電車区:04/05/31 20:40 ID:06PuiXOj
>>113 某蒸気機関車スレで国産蒸気たたきしてる厨みたいな
言いぐさだな(w
専用新線の車両と比べても意味はあるまい
2100とあえ100ってどっちも最高速度130km/hじゃなかったっけ?
138 :
名無し野電車区:04/05/31 21:55 ID:TTVFKw++
久々に品川に双葉出没?
139 :
名無し野電車区:04/05/31 21:59 ID:D465hTAA
【とんこつ金ちゃん】
神奈川県横浜市金沢区鳥浜町
新杉田駅から市営バス61系統鳥浜町行鳥浜町西下車徒歩1分
このカキコを見て食べようと思わなけなればそれでいいです。
絶対に食べに来ないで下さい!迷惑です!美味しくないです!
140 :
名無し野電車区:04/05/31 22:03 ID:LlRkg/U5
嗚呼なつかしの鳥浜町南
141 :
名無し野電車区:04/05/31 22:05 ID:jNh+C7Y6
今日、品川発20:59分の普通列車に乗ってホームを見ていたら、
容態の悪い人が担架に乗せられて駅員さん数人に運ばれていきました。この暑さが原因かな?
142 :
名無し野電車区:04/05/31 22:10 ID:ZycNDgnA
>>136 最高速度までの加速性能が全然違う。
乗り心地も2100のTH系台車に軍配が上がる。
143 :
名無し野電車区:04/05/31 22:14 ID:LlRkg/U5
舌を噛むほど揺れるからTHって言うんじゃなかったんだ。
・・・。
・・・。
142はなんでもお下品がいちばんと思い込んでるカナ〜リイタイお下品厨
2100はやはりアルミ車特有のウィークポイントがはっきりくっきりだぞ
147 :
名無し野電車区:04/05/31 22:44 ID:LlRkg/U5
(´Д`)y─┛~~~モメるなモメるな
成田新線を2100が走ればわかるコトじゃ
機器交換して性能が変えればよいし
トイレやら荷物置場作るくらいならそのまま京成新型を買っても良いし
最終的には新2100を作ればよろし
その前に2100が浅草線を通れなかったら話にならん
都が(ry
150 :
名無し野電車区:04/05/31 23:45 ID:tUJHMruo
禿しく妄想してみる。
成田空港〜羽田空港間、新線経由有料特急停車駅。
成田空港、空港第2ビル、千葉NT中央、新鎌ケ谷、京成高砂、押上、浅草、日本橋、新橋、泉岳寺、品川、京急蒲田、羽田空港。
これなら、石原軍団も文句いえねーだろ。しかも、有料特急。
京成からはAE200形、京急からは2200形の相互乗り入れ。
どうよ?
152 :
名無し野電車区:04/05/31 23:49 ID:KF/wkk2j
ステンレス>>アルミと思い込んでる低学歴刑逝厨が紛れ込んでるスレはここですか?
融点と硬さならステンレス>>アルミですが何か(w
加工性はアルミ>>ステンレスだからだるまを作れるのだろう。
155 :
名無し野電車区:04/06/01 00:26 ID:ZhIqAtTb
フェスタの車両撮影するエリアでカメラ持って奇声をあげてたのは誰でつか?
つーか、成田空港客を2ドアで受けるのには、品川をスルーする線路が
2線しかないんじゃ邪魔だと思う。
158 :
名無し野電車区:04/06/01 00:52 ID:bjCUMG0x
>>153 ,,,rt#ザ゙゙'¬-_
,,d「,l爪,,,,,,,,,,_ `゚'l,'fm,,_
,「 ,仆  ゙̄'''ーi、゚l,゙゙l 巛i,,,,
,「 ./,″ | .|,,lp,y .[゚'r,,
特急は一般の通勤車両でしか走らすことができないお下品住民が、
豪華な特急車両を持つ鉄道会社の車両材質にいちいち文句を言ってるんじゃないよ!
|,l゙ | ゚i、 ,lリlタli、 .|叭.l.』||超 ゙永-,,,、
l゜.〕 ゙ヽ,,、 f゙,i″ | |.゙''!゙!!砲} .|| ~''ーx,_
,「 .l゙ ~''''''''''''''ll″ 〕.| ` |〕 〔゙`''!y,,_
,l゙ | [,,l゙ |} .| .| .゙゚''┐
| | ,r.wレ,!,!ッ,!r‐we,,,yry┴―----┴ー┴''ー┘
,l゙ | 广l | 息l.|.l[《』,,|私lチ
| .l゙ ,Z.、゙l,|'''''''`“゙゙ ̄`゙″
|,,,,,,|,,。,,,,,,,,,,,,,,p---ー'fニlコ"`"°
特急車はアルミ製も多いのだが・・・
160 :
名無し野電車区:04/06/01 01:12 ID:fVe1xWRz
161 :
阪神ユーザー:04/06/01 01:47 ID:+hCKzLIY
先日、2100ってプリントされているTシャツを見ました。どこに売っているのでしょうか?ついでに価格も教えて頂けると幸いですm(_ _)m
刑 逝 厨 必 死 だ な (藁
163 :
名無し野電車区:04/06/01 05:58 ID:+cVzlebu
結局京急はぬるぽ
ガッ
>>131 運かぁ・・・・。(´・ω・`)ショボーン
>>137 時間がある場合は、600は見送ります。
1500(1700)はまだ許せるが600はどうも許せんな。
600ファソの方スマソ。
167 :
名無し野電車区:04/06/01 11:07 ID:tBUnn9Qa
羽田空港第2ターミナルの運用開始が12/1と決まりましたね。
今度はどんな記念グッズ出してくれるのかな。
168 :
名無し野電車区:04/06/01 12:08 ID:xd9B5YvF
モノレールは延長するみたいですが
170 :
名無し野電車区:04/06/01 13:21 ID:RBU0Wo8U
久しぶりに通学定期の売り上げが伸びたそうだ。といっても0.1%だが。
171 :
名無し野電車区:04/06/01 13:52 ID:tBUnn9Qa
新ターミナルへ移るのは、確か穴&えあどぅ。
172 :
名無し野電車区:04/06/01 13:53 ID:eP1yPhuS
本当にモノレールって延長するの?京急はしないみたいだが・・・
173 :
名無し野電車区:04/06/01 13:56 ID:sKW9RjG9
174 :
名無し野電車区:04/06/01 14:00 ID:c5irASon
>>172 新ターミナル計画図をしっかりみてごらん。
それか羽田の京急ホームを歩いてごらん。
京急が延長しないわけがわかるから。
175 :
名無し野電車区:04/06/01 14:02 ID:xd9B5YvF
>>172 モノ始発の座席は穴&道利用客に占領されてしまうのか。
帰りはKQの利用機会が増えそうだな。
>169
南端の閉鎖されてる階段を開ければ新ターミナルです。.
177 :
名無し野電車区:04/06/01 14:22 ID:6mqF+Nr9
こりゃ〜、12月1日前後にダイヤ改正があるぞ〜
178 :
名無し野電車区:04/06/01 14:41 ID:P2Zws/ZS
エアポート羽成
179 :
名無し野電車区:04/06/01 16:29 ID:zi6T+CSD
>>165 川崎も止めなくていいよ
品川の次は横浜
181 :
佐渡塵:04/06/01 18:11 ID:xd9B5YvF
182 :
名無し野電車区:04/06/01 18:15 ID:lhX3tzU9
釣られてみる
>>180 横浜も止めなくていいよ
品川の次は上大岡
>>150 特別料金を取ってしまうと、JR並な存在理由になりそうな希ガス。
むしろ定期券でも着席券買えば座れるダブルデッカー車導入とか、大甘であってほしい。荷物持って狭い階段上がるのはしんどいけどさ。
個人的には、東成田から1・2ターミナルへ動く歩道(高速タイプのやつ)を地下に作って有効利用してほしいのだが。
>>183 上大岡も止めなくていいよ
品川の次は文庫
>>184 文庫も止めなくていいよ
品川の次は横須賀中央
すごいダイヤ改正スレ又は急行復活スレへどうぞ。
羽田の第2ターミナルが運用したら
横浜方面からくる4連は停車位置を変えるのかな?
(今の位置だと第2ターミナルまで、最小で4両分、最大で8両分歩かないと・・・)
188 :
名無し野電車区:04/06/01 20:22 ID:fVe1xWRz
停止位置で一儲け出来そうだな。
189 :
名無し野電車区:04/06/01 20:23 ID:tBUnn9Qa
>>187 文庫や川崎みたいに「停止位置移動しまーす」をキボンヌ。
190 :
名無し野電車区:04/06/01 20:33 ID:KfbysEcj
>>185 横須賀中央も止めなくていいよ
品川の次は堀ノ内
話は変わるけどWingの着席整理券って何時頃買ってる人が多い?
朝?発車10分前とか?もしかして1週間前にもう売り切れ?
>>190 堀ノ内なんて小さい駅に止めんなヴォケ
品川の次は新大津
いつも着席整理券は発車5分前に売り切れるって感じ。
19時台が一番売れてるのかな。
新大津なんて小さすぎる駅止めんな( ゚Д゚)ヴォケ!!
品川の次は北久里浜
194 :
名無し野電車区:04/06/01 21:50 ID:45npjP9O
もういいよ。品川の次は油壺ということで、このネタ終了
195 :
名無し野電車区:04/06/01 21:54 ID:WMa3hnR2
ドアホ閉めまーす
まぁ、ぶっちゃけ次の列車の整理券(例:25分発)でも前の列車の発車時間(この場合05分発)
に間に合えばよっぽどのことが無い限り乗せてくれるわけですが。
199 :
名無し野電車区:04/06/01 22:29 ID:6IfNJldT
21時前に横浜を通る下り快特の付属車両(1501-1504)
車内の案内板が品川の出た途端、次は六浦、川崎を出て、次は終点新逗子
上大岡は、だったのか?
>>190 着席整理券はWing発車直前につく直通急行を降りてダッシュで券売機へ、
ダッシュで乗車してる人結構多いよ。
201 :
KQっKQっKQっ:04/06/01 22:39 ID:ScAbiRLo
今日夕方前激しい勢いで650の試運転とすれ違った
655か656かわかんなかったけど
650って全部白幕になったのかな?
202 :
名無し野電車区:04/06/01 23:43 ID:ZhIqAtTb
懐中時計まだうってた
203 :
名無し野電車区:04/06/01 23:50 ID:2G1Lt5hR
>>199 多分それに、上大岡から乗った。
金沢文庫で、六浦表示だった。
204 :
名無し野電車区:04/06/01 23:57 ID:IspOII/c
Wingの着席整理券、早めの時刻(1号から4号くらいまで)だと売り
切れるのが速い。発車10分前に売り切れることもある。5分前だと
だいたい売り切れ。
時刻が遅くなると、完売しないまま発車時刻になることもある。
>>194 品川の次は羽田空港、上大岡、金沢文庫の順で停まるのもよいかと…w
205 :
名無し野電車区:04/06/02 00:05 ID:laoTBBG3
>>204 新品川-久工の直通列車を走らせて、一般客にも開放するほうが( ・∀・)イイ!
(・∀・)ニヤニヤ♪
文庫8:14特急押上逝きは固定で600なのか?
昨日の朝は特に酷かった。増結車も600だから
逃げることもできない。車掌がけちってなかなか
扇風機も回さんし、誰か途中で、げろってたみたいで
地獄だった。しまいにゃ品川5分遅れ到着のおまけ付きだ。
中途半端な揺れと萎える発車音が気持ち悪くするんかな。
608-1回生が不安定で前後にユサユサ酔いそうだ罠・・・
210 :
名無し野電車区:04/06/02 09:35 ID:zmymkQzu
>>194 伝説の「ノンストップ特急」フカーツ(ゲラ
212 :
名無し野電車区:04/06/02 12:51 ID:+3NfOW9H
ダァーホ閉めまーす
213 :
名無し野電車区:04/06/02 13:03 ID:Td6lEF7f
本線から外れることは許さん。
品川の次は終点浦賀。
品川の次は西大井
品川の次は名古屋
品川の次はネタはもういいよ。
217 :
名無し野電車区:04/06/02 16:05 ID:Q5lYe+ed
>>192 何故に神奈川駅だけでなく、二つとなりの神奈川新町でも発売?
品川の次は大崎
219 :
名無し野電車区:04/06/02 19:41 ID:laoTBBG3
喪前ら根本的に間違ってるぞ!
泉 岳 寺 の次は浦賀
220 :
名無し野電車区:04/06/02 19:50 ID:8/XvQ5+Z
だれかFFの暴走を止めろよ。
見てたらウザイ。
221 :
名無し野電車区:04/06/02 20:11 ID:laoTBBG3
要するにデブなんだよ。
222 :
名無し野電車区:04/06/02 20:13 ID:Fv6x6jUH
>>199 新鮮で品川に着くところ、表示では「東日本橋」になってたことがずいぶん前にあった
223 :
名無し野電車区:04/06/02 20:14 ID:lh0xostL
携帯時計はまだ売ってる?
横浜方面の羽田空港発着の普通を増やしてください
あと、最近思うのだが、雨天で100キロ以下の場合
800系>600系だよね。
600系って、思ったより使えなくて、凹んだ関係者多いんじゃないの?
新千、ダルマ、700は好きなんだけど……
800系>600系です。
800系は現在の1000形の前身。(昭33〜
600系は後に400系になる吊り掛け車。(昭28〜
>>208 ほぼ毎日その列車(779H)に乗ってるけど、本編成は必ず600形、
増結車はほぼ1500形か新1000形だよ。
たまに増結車に600形が入って鬱になる。
きのうの朝は雨降ってたし、ぶち切れですよ。
>>225 平成生まれなので勉強になりました
でも、僕は今走ってる800系と600系の話のつもりでした。と、マジレスしておきます。
>>227 「形」だぞ、少年。
・・・と、30オヤジがマジレス。
229 :
名無し野電車区:04/06/02 21:29 ID:t9GrT7iQ
230 :
名無し野電車区:04/06/02 21:30 ID:laoTBBG3
ワシのマークの大正の!
231 :
名無し野電車区:04/06/02 21:30 ID:i32iKj8p
>>223 最近の携帯には当たり前に時計がついている。
>>228 え!?
系、ではないんですか?
形ですか。わかりました。ありがとうございます。
でも、なんでだろう?
233 :
名無し野電車区:04/06/02 22:00 ID:gc7j6+py
>>223 懐中時計のことだったらカナブンに張り紙あったけど。
在庫があるかわからないが。
234 :
名無し野電車区:04/06/02 22:06 ID:lUIjs26R
時計はもう無いだろうから、
ダァを閉めまーす。
現在の600形は、まだ改造されないんですか?
クロスシートなのは嬉しいのですが、大勢の人が乗れないのは不便です。
ロングシートにして下さい。車端のボックス席も残さずに変えてほしいです
横浜〜上大岡間を並走する某線よ、
全席○○○化する前に本数か座席数増やせ
>>235 ウザイ。もうちっと勉強してから書き込め。
学校の勉強も疎かにするなよ。一生スネ齧りは恥ずかしいぞ。
238 :
名無し野電車区:04/06/02 23:23 ID:laoTBBG3
>>236 まさか普通列車の数で某線を抜く日が来るとは思わなかった。
239 :
名無し野電車区:04/06/02 23:50 ID:02j1I6T/
時計今日朝川崎下り売店にあった
241 :
名無し野電車区:04/06/03 00:20 ID:wAxf/YVS
>>217 親駅(駅長所在駅)が新町だからじゃないのかな
後は乗務区のヲタが買いやすいようにとか
SSの駅長所在駅は平和島 蒲田 大師 新町 日ノ出町 追浜 汐入になります。
電鉄直営駅は品川 羽空 川崎 横浜 上大岡 文庫 中央 久里浜のみです。
直営駅には駅長の上に管区長がいます。
信仰のないスレッドは荒しも多いねー
244 :
名無し野電車区:04/06/03 07:13 ID:yLKL89qO
乗り放題切符キボンヌ
246 :
名無し野電車区:04/06/03 12:17 ID:Zl2JqxMS
>>245 イケメンは俺に乗り放題だぜ。
♀お断り。
247 :
名無し野電車区:04/06/03 12:30 ID:vaM3CcZF
ぬ る ぽ
249 :
名無し野電車区:04/06/03 13:20 ID:fWHnEA7a
少なくともこのスレに60000株以上(電車・バス優待パス)持ってる香具師は
いなそうだよなw
まずは、4百万円貯めて、話はそれからだ。<株主優待
>>250の
あんちゃんよ
ひょっとしたらよ
持ってかもしんねぇよw
わかるかなぁ、わかんねえだろうな。w
253 :
名無し野電車区:04/06/03 15:27 ID:Zl2JqxMS
村主優待乗車証
254 :
名無し野電車区:04/06/03 17:43 ID:Uk3W43O/
京急は新1000形の生産辞めて新車出してほしい、妄想としては
最低照明にはカバーをつけてデザインは2000形を真似ろ、
255 :
名無し野電車区:04/06/03 18:33 ID:yZE2nwbA
京急は新1000形の生産辞めて新車出してほしい、妄想としては
最低ステンレス無塗装車体にしてデザインはE231を真似ろ
新鮮は良いよ
雨の日にあれだけの加速できれば
新鮮は良いよ
雨の日にあれだけの加速できれば
もう過去の概念は一切捨てて完全なる新車に汁。
今どき新車にGTOインバータ採用、全身塗装に行き先表示は幕式
などという時代錯誤なことやっているのは関東大手では京急だけ。
根本的に見直し汁。とにかく今の京急の新車開発陣はセンスなさ杉。
259 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :04/06/03 18:40 ID:2ln+h4q9
黴優、新宿で800円くらいで買えるじゃん。
俺は阪急、JALの株ならあるが。
260 :
名無し野電車区:04/06/03 18:59 ID:fWHnEA7a
1年間有効の電車全線パスが800円で買えたらいいんだけどなw
その新鮮を京急クオリティの象徴として暖かく見守ろう…と、私は思います
他社の流れに乗らないことで後々何かを得ることもあると思います
とりあえず方向幕は時代錯誤なのか?
東急5050みたいなフルカラーならいいけど、そうじゃないなら視認性も色数も幕の方が上だしな。
今日、ゆっくり懐中時計見てみたんだが
シリアルナンバーが70だったんだが、かなり運のいい方?
京急にも鮮魚電車を。
265 :
名無し野電車区:04/06/03 20:15 ID:c+U/3IDD
266 :
223:04/06/03 20:23 ID:oMjGysYX
懐中時計と打つところを
携帯時計と打ってしまった。
報告してくれた方、レスサンクス。
267 :
名無し野電車区:04/06/03 22:00 ID:UUVCa0Gh
さっき、京急鶴見でワイヤレスマイクが「ガッ!」という
ノイズだしまくりで、ほとんど構内アナウンス聞こえなかったのだが・・・
268 :
名無し野電車区:04/06/03 22:04 ID:wR8+1w08
>>258 下品には、あの下品な全身塗装がお似合いだよw
270 :
名無し野電車区:04/06/03 22:22 ID:2FcEA7Ci
271 :
名無し野電車区:04/06/03 22:27 ID:vYB9Xjs2
196氏情報ありがとうございました。
取りあえず、俺が株主なら600の改造を株主総会で激しく提案するな
そう、600は、もはや優等列車扱いは出来ないのだ
273 :
名無し野電車区:04/06/03 23:38 ID:6SU06Odb
>>258 もう過去の概念は一切捨てて完全なる 回転寿司 に なめこ汁。
今どき 寿司屋に 人間の板前 採用、活け締めの近海ネタに 本わさび
などという時代錯誤なことやっているのは関東 では だけ。
根本的に見直し しじみ汁。とにかく回っていない寿司屋なんて
寿司屋じゃないヤイ。すしはロボットが握るのが最新だぜ!
母ちゃんの作ったご飯より、自分の部屋で喰うコンビニ弁当の方が旨いぜ、
レバノン杉。
274 :
名無し野電車区:04/06/03 23:42 ID:6SU06Odb
>>272 取りあえず、株主じゃないから提案できないな
だから、600の、優等列車は安泰なのだ
良かった、良かった
まぁ、ラッシュ時でも文庫から必死こいて600の増結車乗ってる漏れは、
クロスマンセーだがな。
上大岡あたりから寿司詰めになるのを楽しんでいるぐらいだ。
たまに座れなくて寿司の一部になっているがw
クロスは止めて〜〜〜
川崎で待ってるとき600が来ると朝から欝よ
278 :
名無し野電車区:04/06/04 07:06 ID:IVDQaDcV
そんなに600が嫌いなら琴電にください
文庫1・2番線品川寄りで限定運転士や車掌に怒鳴りつけてたDQNオヤジ氏ね…
「下りの客なめてんのか?上りはバンバン来るのに何で下りは来ねぇんだよ!」だとよ…
もうアホか馬鹿かと(ry
琴電に600走るって、いいじゃん。あげちゃえ
281 :
名無し野電車区:04/06/04 08:45 ID:Do9g13DY
1071に乗りたいのでつが、当たる確率の高い運用とかってあるんでつか?
教えてエロイ人!
283 :
名無し野電車区:04/06/04 10:16 ID:63bYvkU2
川崎ウソコターレも次節で尾張だな。
284 :
名無し野電車区:04/06/04 11:31 ID:ehe7aIF4
駅停車中に、ウテシがスプレーのようなものを
前面ガラスに吹き付けているのをよく見ますが、
洗剤か何かですか?
285 :
名無し野電車区:04/06/04 12:11 ID:/pGJ/nHz
車に乗るようになったら解る
287 :
名無し野電車区:04/06/04 13:08 ID:tTgNFtJA
>>284 選ばれたウテシにしか、配給されない
魔法の液体。
これを前面グァラスに賭けることによって
ネ申才支的な運転ができるらしい。
しかし、程よい水分がないと視界が悪くなるという
諸刃の剣じゃ。
素人には、お勧めできない。
289 :
名無し野電車区:04/06/04 14:34 ID:63bYvkU2
処女膜ギラギラ危険です
ほーら クリンビュー♪
都営に乗り入れるな下品急行(プゲラw
車両のデザインも真っ赤でダサ
燃える血潮じゃ!!
292 :
名無し野電車区:04/06/04 17:12 ID:63bYvkU2
293 :
名無し野電車区:04/06/04 17:21 ID:rN3Tqrz3
赤いー京急にくちびーるのぉせぇええてー
1500は名車だろうか?
塗装は尻痛21の方がよっぽどダサイ
京急の塗装はDQN
296 :
名無し野電車区:04/06/04 18:25 ID:XgskRTe1
ふつーに乗ってれば塗装はきにならないだろ!
塗装がどーのこーの言ってんのはヲタクだけ!!
297 :
名無し野電車区:04/06/04 18:38 ID:H9+0tXaf
荒らすな。
荒らすやつらは基本的にぬるぽ。
298 :
名無し野電車区:04/06/04 18:41 ID:63bYvkU2
あのBloody Redは実はとても汚れが目立たないのである
301 :
〒゛スラー総統:04/06/04 19:10 ID:63bYvkU2
>>300 QっQっQっQっ…
ヤマトの諸君!
漏れの血は青いが何か?
302 :
名無し野電車区:04/06/04 20:15 ID:9v66QKil
既出だったらスマソ。
今年度増備されるは新鮮24両との事だけど、何連何本になるのですか?
去年と同じ?
303 :
ネックス対策:04/06/04 20:37 ID:tkwlfN55
ネックスは東京駅地下ホームが最大の欠点だが横浜方面からなら断然スカイライナーより便利。
そこで、品川を経て羽田空港まで行くスカイライナーを妄想。
1 蒲田立体工事終了後
2 蔵前駅改良工事終了後(待避線)
3 成田空港から押上線入線可能な総合的京成電鉄ダイヤ改正後
の時、
停車駅 羽田空港、品川、
泉岳寺、新橋(JR)、東日本橋、(新宿線、先行列車間隔調整)
押上、青砥、成田、2ビル、成田空港。
停車駅について、蒲田については乗換えがない、(横浜〜品川or新橋まではJRを使わせ、安さをPR)
また日本橋、三田、大門についてはそれぞれ2駅ほどでいけるためまたコンコースの狭さから削除されている)
特急料金徴収はホーム&券売機のスカイライナー券売機で購入(満席でも立席特急券を販売)
運転サイクルはエア快40分サイクルを続承した80分サイクルで日中(泉岳寺、押上発10:00〜16:00)のみ。
便数が極端に少ないが試験的導入でありなおかつ糞妄想なのでスルーを特別許可。
304 :
名無し野電車区:04/06/04 20:38 ID:skl18FJU
冷蔵庫もなんかそういう妄想してたな
>>303 立席特急券にワロタw
スカイライナーの何がNE'Xに勝ってるのか、
そこら辺をまったく理解できてないような希ガス
スカイライナーのことを出されると本性むき出しになって・・・痛いねw
それにしても、「アルミ合金、全塗装ボディ」にここまでいちゃもん付けられる
DQNに、ここまでいわれて言い返さない奴ばっかなのも珍しいスレッドだね。
「AE200は無地のステンレスで決まりですね」
「はぁ?、特急車にそんなもの使うわけないだろ」
「はぁ?通勤電車にアルミボディ塗装車両を出してる会社にいちゃもん付けて、
何か言いましたか (ゲラ」
くらい言い返せよ。定期的な煽りも疲れるよ
必死だな・・・。
阿保や馬鹿や荒らしの相手する住人ばかりだったら、55スレ目まで伸びる訳ないだろ
日中のA快が泉岳寺始発になってしまった今、品川駅での
恒例のウテシによる窓洗いってもうやってないんですか??
最近はたまにしか乗れないし、乗ったとしてもSHの後ろばかりだったかからなぁ
310 :
名無し野電車区:04/06/04 22:07 ID:LR1/2YBo
くだらねー煽りにいちいち対処してたら荒れるだけだろうが。あほらし
時計、今朝上大岡の下りホームにあった。
最後の1個だったらすい。
ちなみに0412だった。
313 :
名無し野電車区:04/06/04 22:24 ID:Nkneq+62
>>309 全列車ではありませんが、やっていますよ。
だけど、停車時間が短いからどの運転士さんも大慌てですね。
314 :
名無し野電車区:04/06/04 23:10 ID:Rdo4g4bC
スカイライナー乗り入れ絡みで
京急に便所付き車両は導入できるか?
315 :
名無し野電車区:04/06/04 23:13 ID:MGXmobGJ
>>314 スカイライナーの便所を使用中止にすれば済む罠。
小一時間ぐらい我慢せい。
316 :
名無し野電車区:04/06/04 23:23 ID:1iAZ2q4K
317 :
名無し野電車区:04/06/04 23:31 ID:3zkQFciN
>>303 日本橋に停めないとお役人さんからゴルァ!って言われるんじゃない?
>>314 京急にも都営にも汚物処理施設は無いと思われるが、
必ず京成の車庫に戻る運用にして、
汚物処理を京成の車庫でやれば済む話では?
久里浜あたりなら下水に放流してもわからないだろw
東京湾の魚の餌になるからいいんじゃない
321 :
名無し野電車区:04/06/04 23:45 ID:wzQKIqL2
>>303 京成スレッドにも書いたけど、アタシは、
SLとエア快それぞれ40分間隔で、あわせて3本/h、って
妄想したんです。もちろん、蒲田の高架化、新アクセス線完成後のはなし。
それでエア快は青砥で、上野からのSLに接続。
乗車チャンス20分毎ならば、NEXに対して、
かなりアドバンテージが高くなると思ったのです。
>>306 だから、言い返したじゃん!
回転寿司しか知らないお子ちゃまは、寿司ロボットがハイテクと勘違いしていて、
生身の板前さんは時代遅れだと思っている。って…ワカメ汁。
322 :
名無し野電車区:04/06/04 23:56 ID:Ev8qpvBZ
>>322 話はずれるが、新1000は細帯にして欲しかった。
324 :
名無し野電車区:04/06/05 00:11 ID:+MCjcKwe
ステンレスなんぞどうでもいい。
アルミダブルスキン採用まだ?
327 :
名無し野電車区:04/06/05 00:30 ID:SPwFeZgI
今度品川駅港南口側にある三菱ビル方面へ行くんだけど、京急からだと一旦高輪口から出て自由通路を通るしかないんだよね……?
京急ホームから直接港南口へ行ける道があればいいのに……。
そう言えばお下品と日立は同じ芙蓉グループだったな
初めての無塗装車体A-train導入もありえるかもね。
全車太帯で統一すれば良いのに。
デザイン的にもすっきりするし。
>>302 やれやれ、また駄作を24両も作るのかよ。
あの束式でさえいよいよ
>>322 のようなまともな新車開発に乗り出したというのに
相変わらず進歩ねーな下品はよ(プゲラw
331 :
名無し野電車区:04/06/05 01:42 ID:uGaXn/cS
>>329 すげぇー同意するわ
でも、白い部分が増えると汚れが目立つ罠
てか、全塗装じゃないと錆が早く出るだろ
海風で溶接点から錆びるよ。側面が大丈夫だとしてもね。
営団車両の実績で明らかなようにアルミの無塗装は徐々に見苦しくはなるが、
一般的な酸化に対しては表面がアルマイト化することにより内部まで腐食することは無いようだ。
長時間海風に当たるような使い方のアルミ無塗装の車両は多分これまでに無いと思われるが、
海風に当たった場合、アルミは内部まで腐食してしまうのだろうか?
>>331 いや、全車を新鮮や2100、旧2000や旧800みたいにしてもらいたいだけなんだが…
334 :
名無し野電車区:04/06/05 04:50 ID:EFT4jpcD
【とんこつ金ちゃん】
神奈川県横浜市金沢区鳥浜町
新杉田駅から市営バス61系統鳥浜町行鳥浜町西下車徒歩1分
このカキコを見て食べようと思わなけなればそれでいいです。
絶対に食べに来ないで下さい!迷惑です!美味しくないです!
>>321 そーなのか、知らなかった。
ただあまりに定期的なage煽りスレを放置していると、
傍からみたら「スレ燃焼促進のための住人による自作自演」にも見える。
それにここの住人自体、京急の車両塗色センス自体には好いように触れてないんだが
皆どー思ってるんだろ
336 :
名無し野電車区:04/06/05 05:28 ID:IHkghikM
>>327 新宿みたいに京王降りたら、中央東口に降りられるようなことできたらいいんだけどね>品川。
まぁ、漏れは束定期があるんで連絡→中央口→港南口はよくやるんだが。
新町、祭りになってる悪寒・・・
小島新田まで700乗ったんですけど
驚きました。あの700がスムーズに走ってる!!
本線の旧千、スムーズに走ってる感じが薄くなってるのに…
まさにライトスタッフ。大師線をなめちゃいけないですね
339 :
名無し野電車区:04/06/05 09:53 ID:5O4OwrhX
340 :
名無し野電車区:04/06/05 10:08 ID:AFIc0ACU
何でこんなに揚ってんだ、お前ら!
ダァを閉めまーす。
341 :
名無し野電車区:04/06/05 10:08 ID:LvY1gzWs
>>339 今日は、
『関東の駅百選』認定駅「京急 神奈川駅」記念パスネット発売日です。
限定1000枚で、神奈川、神奈川新町限定発売です。朝8時から販売中(のはず)。
急げ!!
342 :
名無し野電車区:04/06/05 10:24 ID:+MCjcKwe
343 :
名無し野電車区:04/06/05 11:24 ID:UI1FcxXb
京急の塗装はDQN
名鉄も同様
345 :
名無し野電車区:04/06/05 12:58 ID:1c3CU4XK
京急の塗装はセンスがいいと思うよ。俺は。
センスが新しいか古いかっていうことはおいて置いてね。
新しければなんでもいいってものじゃない。
でも、センスがいいからっていって他の電車も赤色にする必要はない。
京急だからこそ、赤い電車がセンスがいいんだ!
(この部分は京急ファンの人達に同意してもらえると思います)
第一、子供に「京急って何」って聞かれたら、「赤い電車だよ」
っていえば理解してもらえるから、解りやすいじゃん。
むかしは東急も「銀色の電車」で解ったのにね…今じゃ…。
センスの話と分かりやすさの話がごっちゃになってて、
言いたいことがよくわからん・・・・・
要するに「ドア」と「ダァ」の違いってとこか。
348 :
名無し野電車区:04/06/05 13:07 ID:dw0jxtlD
懐中時計 川崎の一階にまだありました
必要な方はぜひ
センスはいいんじゃないの?京急車の塗装は。
夕方以降に駅照明程度の明るさに当たる時の赤の光沢感がいいと思う。
350 :
名無し野電車区:04/06/05 14:07 ID:6+cgUt0C
13時現在
神奈川パスネ発売中
351 :
名無し野電車区:04/06/05 14:15 ID:ah/wAmRG
川崎待避線停車中
横浜方面の羽田発快特車内にて、いつものようにキレる親父出現
まぁ、川崎に先に着きたければ各駅に乗れ!!と駅員言ってたんだけど、とか思いつつ
蒲田川崎間が複々線になればいいのにとか思う。
354 :
名無し野電車区:04/06/05 18:15 ID:hWgQxDX5
あんま変わんねーじゃん。世知辛い世の中だなー
>>353 最近、オヤジの方がガキっぽいな。大して時間なんか変わらないのにねぇ。
ただいま、車内にて
フライドポテト散乱中
滑りますのでご注意下さい
まぁ、どうでもいいけどさ
357 :
名無し野電車区:04/06/05 19:27 ID:34kQvOjI
E231のステンレス地丸出し、薄いグニョグニョ波打ち側面は醜い。
京急は塗装が似合う。
休戦も一生に一度だけ太帯び塗装にしたら?
と言うより全車種だな。
2000も元の塗装に戻してくれ。
踏切待ちの神輿(笑)
都市だな。
久しぶりに横浜のほうに行ったけど根岸線ホームに立っているときに飛び出してきた600を見て
えもいわれぬ美しさを感じた
眺めて最高、座って最高、ラッシュ時に立ったら最悪。ああ京急600。
我想。新鮮
急激加速、制動良好、音響好感。
京急火車此最高。
362 :
名無し野電車区:04/06/05 22:00 ID:IHkghikM
364 :
名無し野電車区:04/06/05 22:10 ID:NQuEOnEc
京急速いぞ京急速いぞ京急速いぞ京急速いぞ京急速いぞ京急速いぞ
365 :
名無し野電車区:04/06/05 23:02 ID:663nBjCf
366 :
名無し野電車区:04/06/05 23:30 ID:U1nP9KYv
ぬるぽ
367 :
名無し野電車区:04/06/06 00:14 ID:5Hl9atJU
>346
わかりやすさもセンスのうち
「コウシュウが線路内に立ち入り…」の件には誰も触れてないんだな。
370 :
名無し野電車区:04/06/06 01:35 ID:ueCPAhCw
371 :
名無し野電車区:04/06/06 01:36 ID:ZTH7D47Y
前方に人が! あーーーーーーーーーーー
372 :
名無し野電車区:04/06/06 03:04 ID:J07n9tHe
>>368 横浜10:30頃快特泉岳寺行きに乗ったがその影響で、品川止まり3番線に入線になった。
なんで、京急は最大12両なの?
なんか中途半端なようなきがするけど
今このスレみたみたけど800系って意外と叩かれてないね
375 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :04/06/06 07:55 ID:5jxEpVB+
355がいいことを言った!
376 :
名無し野電車区:04/06/06 07:59 ID:Of8Ki8QO
土日の朝の上り急行、特急の直後に走らす意味は・・・
次のダイヤ改正で普通→急行→特急→普通の順番にして、大田区・立会川の乗客と川崎以南の乗客を分ければいいのに?
C特急も泉岳寺まで延長運転しないといけなくなるね。
>>374 昔、800形を褒めるスレがあったような・・・、
378 :
名無し野電車区:04/06/06 08:29 ID:tRx3Wd4x
>>373 単純に考えて18m×12=216m 他社でいえば20m10連と同レベルって考え方なんじゃないの? 11連は中途半端だし
379 :
名無し野電車区:04/06/06 09:03 ID:/VaZvJI0
先週早起きまでして懐中時計を買った俺がバカでした
>>373 12両が半端だとあとは何両になるの。
優等列車8両基本で2編成併結だと
次に区切りのいいのは16両になっちゃうけど
381 :
名無し野電車区:04/06/06 10:09 ID:/6iQwtr+
>>373 なんで時計の文字盤は12までなんだろうね。
中途半端だね。
382 :
名無し野電車区:04/06/06 10:35 ID:HihJcF+E
4両と8両が基本だからと言ってみる
383 :
名無し野電車区:04/06/06 10:37 ID:Rfe7ksK8
まぁ、朝は30両でも足りない罠
385 :
名無し野電車区:04/06/06 10:47 ID:0HwCrZl+
一部列車16両にしたら?
386 :
名無し野電車区:04/06/06 11:09 ID:+nGJmjvr
止まれる駅がありません。
12両編成×2で、走行中に合体分離を行う
今の京急の技術レベルなら出来るはずだ
オマイラ釣られすぎ
日曜だし釣られてもよいかな、と思いますた
そいじゃ、雨の京急が好きなので鳥鉄してくる
390 :
名無し野電車区:04/06/06 12:18 ID:/ivcZfIK
1071+1072が動いてますよ@上大岡上り
391 :
名無し野電車区:04/06/06 12:32 ID:jSlVYD8/
京急の座席が新幹線みたいな車両嫌い。
進行方向と逆向きに向いてる席に座るとすっごく酔う。
392 :
名無し野電車区:04/06/06 12:57 ID:/fve+WAz
394 :
名無し野電車区:04/06/06 13:21 ID:nNaZEOaz
鮫洲までは行かねんじゃない?
395 :
名無し野電車区:04/06/06 13:41 ID:IORBEaXj
日中の下り普通って川崎待避のは南太田まで逃げ切らなかったっけ?
396 :
名無し野電車区:04/06/06 13:43 ID:Rfe7ksK8
>>395 え、確か南太田退避のは川崎ではなく生麦退避だったような。
397 :
名無し野電車区:04/06/06 14:17 ID:3FgwrSqQ
>>395 日中の下り川崎始発は文庫までは子安or新町と上大岡で待ち合わせ。
>>396 そう、日中は鮫洲・平和島・生麦・南太田・文庫・堀ノ内で待ち合わせでつ。
398 :
名無し野電車区:04/06/06 15:39 ID:rHPIEON5
梅雨入りしたし紫陽花でも見るか、と鎌倉・逗子方面を散策
してきたのですが、新逗子とい駅でおもちゃの懐中時計を
売ってました。
子どもの教育用にいいかもと思ったんですがなぜ駅で売ってる
のでしょうか?
KEIKYUと書いてあったのでこのスレで聞けばわかるかなと思ったもので。
400 :
名無し野電車区:04/06/06 16:36 ID:/VaZvJI0
>>391 つまり席取り合戦に負けた敗者ってコトでよい?
401 :
名無し野電車区:04/06/06 16:56 ID:NJLt0abj
403 :
名無し野電車区:04/06/06 17:06 ID:3Zfdnit4
404 :
名無し野電車区:04/06/06 18:15 ID:M0mrDP0X
スレ違いだろうけど、
窪塚洋介が浦賀のマンションから飛び降り自殺未遂らしいぞ!
405 :
釣りか:04/06/06 18:20 ID:vBpTotuV
>>404 3つ前くらいのレス読めよ・・・ (´・ω・`)
406 :
404:04/06/06 18:31 ID:M0mrDP0X
大誤爆ですた。
首吊ってきます・・・・・・。
407 :
名無し野電車区:04/06/06 18:40 ID:sX6B5A1C
>>407 それだ!
E231スレで、金沢文庫にある工場乗っ取って新津に次ぐ231工場にするといってますが
>>408 八景の車両工場がE231ばかり作ってもいいけど、赤い走るんですは作らないでくれ!
どうせなら京急が乗っ取っちゃえ。
411 :
名無し野電車区:04/06/06 20:37 ID:yXCYx+uT
>>409 惜しい!
もう少しでIDがTUTOだったのに…
京急沿線の会社が本気で新型車輌を作ったら余裕でE231以上のものを作りそうな罠
>>412 車体・・・JFE
台車・・・日産自動車
制御装置・・・シーメンス
燃料・・・日本ニュクリアフュエル
組み立て・・・東急車輌
あと足りないのは何だ?
ATS他保安機器なら共産を忘れてもらっちゃ困る罠
>>415 名前が良くない。
ハンタイのためのハンタイしかできず、
他人のやることにケチつける以外能が無く、
おまけにちょっとでも疑いを持ったら簡単に除名されてしまいそうだ
…って、協三じゃなくて?
ピョン
, - 、
───┐ ! ヒュー
□□□│ ・ ←窪塚
□□□│ |\
□□□│i´  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
□□□│| ∧_∧ |
□□□│| ( ´∀`) |
□□□│| /, つ |
□□□│| (_(_, ) |
□□□│| しし' |
□□□│!、_______,ノ
._. │
| | | │
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
422 :
名無し野電車区:04/06/06 22:18 ID:DNugsK0e
原子力エンジンを積んだ電車だろう。
んで、燃料漏れしてサンダーバードを呼ぶのだな
424 :
名無し野電車区:04/06/06 22:30 ID:yXCYx+uT
なんだ、最後は酉に頼るのか。
>>424 あ!Σ(゜□゜*)
国際救助隊って書き込んでおけばよかった
426 :
名無し野電車区:04/06/06 22:53 ID:8kg+zVUe
京急の優等は全て
京急蒲田・京急川崎・横浜・新大津・北久里浜・YRP野比・京急長沢・津久井浜には通過しろ
427 :
名無し野電車区:04/06/06 22:54 ID:8kg+zVUe
ついでに青物横丁・立会川・平和島・神奈川新町も特急は通過しろ
428 :
名無し野電車区:04/06/06 22:55 ID:yXCYx+uT
そして、全列車みうら湯に止めろ。
>>428 それを言うなら、駅を作るところからはじめないといけないのでは。
430 :
名無し野電車区:04/06/06 23:11 ID:gJPln9S8
お湯運び列車の
画像うpきぼん。
>>430 マジレスすると、タンクローリー輸送なのでうpなんぞ誰もできん。
432 :
名無し野電車区:04/06/06 23:22 ID:yXCYx+uT
433 :
名無し野電車区:04/06/06 23:28 ID:TojgcIVX
>>398 あれ、まだ残ってんの...?
3000コ限定でしょ?
434 :
名無し野電車区:04/06/06 23:33 ID:7QOs8GW1
今日14:00ぐらいかな。井土ヶ谷でホームの先端
から1〜2車両分ぐらいオーバランしやがった。
あれだけ激しいのは初めて見た。
で、もう梅雨になったわけだが、雨だと朝上りは
品川5分遅れが当たり前になるからなあ。
>>435 友人の話では追浜で下り普通6両が4両オーバーランしたとか。
>>431 みうら湯の真上に取水口があるのは事実。
三崎で深層水汲んできた黄色い車両が、
深夜にあの辺でお湯入れてるよ。
>>436 京急ファインテック公式HPってないのね
440 :
名無し野電車区:04/06/07 00:22 ID:bYbNt8Kp
>>438 あんな標高の高い駅で海水汲むのは大変だなw
442 :
名無し野電車区:04/06/07 00:28 ID:bYbNt8Kp
443 :
名無し野電車区:04/06/07 00:51 ID:QGObPi7+
444 :
名無し野電車区:04/06/07 00:53 ID:bYbNt8Kp
(;´Д`)
車掌室手前の貨物室と区切ったエリアにお湯を積む
懐かしい光景再び(´Д`)y─┛~~~
446 :
名無し野電車区:04/06/07 05:08 ID:bDNd/tYk
タキ2100はできないんですか?
皆さんの覚悟通りかなり遅れていますな
上り急行が蒲田で五分近く待っています
ということは下りも梅屋敷の先で・・
448 :
名無し野電車区:04/06/07 08:30 ID:u93ibBUU
京成も大雨で徐行運転しているそうだから、直通列車に遅れがでるな
449 :
172:04/06/07 12:34 ID:KM6TrFas
モノレールもまた金かけて延伸するより、浜松町からだったら天空橋乗り
換えで京急乗れば東旅客ターミナルへ早く着くし、延伸の必要ない。モノ
レールまた値上げするぞ。
>>449 お前みたいなわけわからん厨がいるからお下品にされてしまうのだぞ!
451 :
名無し野電車区:04/06/07 14:18 ID:r9pTMp3c
928 928
938 936特急富士
948 948
1108 1108寝台特急さくら・はやぶさ
1128 1128特急踊り子
1138 1137
1158 1158
1208 1207快速アクティー
1218 1216特急スーパービュー踊り子
1218
1228 1227
1308 1308快速アクティー
1318 1318
1408 1408快速アクティー
1448 1446
1628 1627
1658 1656
1708 1707快速アクティー
1728 1727
1758 1756
1838 1836
1858 1857快速アクティー
1918 1918特急ワイドビュー東海
1958 1957
2018 2017
2038 2037快速アクティー
21182118
霧笛楼のクッキー食べたい
12両の固定編成って作らないんですかね?
456 :
名無し野電車区:04/06/07 17:33 ID:mTfu+Gpk
意味ないじゃん。
>>455 文庫〜品川しか走られないから。
金沢文庫から先ご利用のお客様は
向かい側1番線の普通京急久里浜行きをご利用下さい
なお、この電車は6両編成です
459 :
名無し野電車区:04/06/07 18:25 ID:ahSK6TIJ
>>452-453 横浜での同時発車は、たいてい発車直後に加速で引き離してしまうので、
萌え度は低いと思うな。
>>459 そういう意味なのか??
単なる荒らしかと思ったYO!
461 :
名無し野電車区:04/06/07 18:59 ID:WQh+wmnw
平日の横浜11:08発の1011A。遅れて発車することがあるのだが
11:07発の4列車11:09発の1052Sを抜き去って萌え。
364 名前: 名無しでGO! 投稿日: 02/02/05 23:41 ID:lIpmPQe5
横浜市の鶴見あたりから横浜駅まではJRと京急こと京浜急行が並行して走っている。
横浜に向って走っている京急の快速特急が京急鶴見を過ぎる頃
JR東海道線が少し前を走っていた。
関東私鉄の飛ばし屋・京急は、18m級の小柄な車体にオールM編成と標準軌の足回りにものを言わせ
グイグイ加速しJRを抜き去る。
対するJR東海道線は20m級長大編成の貫禄でジワジワと追い上げてゆき
遂には両者まったく並んだままで100キロ超で走りつづける。
横浜駅はもう目の前。
京急の車窓からはまるでJRが止まっている様に見え
両者の間を標識が100キロ以上で飛び去ってゆく。
その時JRが制動をかけた。
京急はギリギリまで制動をかけない。
京急の車窓からJRの車窓が遠のいてゆく。
残念そうなJRの乗客の顔が見える。
京急のドアガラスにへばりついた子供達が喜びの声をあげている。
横浜駅で京急のドアが開き乗客が降りはじめた頃、JR東海道線は長いホームに到着した。
こうしてまた京急ファンが生まれてゆくのです。
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10105/1010584211.html >過去の名スレから引用<
>>463 新町の続きと勘違いしてますた・・・(鬱)
# それにしてもさすがに消したな>新町
466 :
名無し野電車区:04/06/07 20:40 ID:O/G/U7kc
沿線火災中、現場やばそ.
467 :
名無し野電車区:04/06/07 20:46 ID:bYbNt8Kp
468 :
名無し野電車区:04/06/07 20:46 ID:wF6s4W/B
何処?
沿線火災だろうが止まらない
それが京急クオリティ
470 :
名無し野電車区:04/06/07 20:50 ID:wF6s4W/B
車窓からチラッと見えただけだったりしてね
物ともしないKQ
471 :
えきめんや:04/06/07 20:50 ID:bYbNt8Kp
沿線火災中、現場そばや.
472 :
名無し野電車区:04/06/07 20:52 ID:wF6s4W/B
子安のあたりに寂れたそばやがあるね
蕎麦屋、なのか、側や、なのか激しく悩む。。。。
>>471え
あんさんの「そば」でっか?
それとも、「うどんとそば」の「そば」でっか?
わて、わかりまへん。
475 :
名無し野電車区:04/06/07 21:17 ID:wF6s4W/B
もう鎮火してるのでわ・・?
476 :
えきめんや:04/06/07 21:22 ID:bYbNt8Kp
天かすと鎮火す、どちらになさいますか?
何もいらんわい
478 :
名無し野電車区:04/06/07 21:26 ID:3Q/QLPl8
双葉のメガネ女いないぞー。
青物に車掌用のモニター設置してよ。
上りの12連は、いつまでも「ダァー閉めます」言いぱなし。
平和島でがんばってもなぁー・・・
言い方がブチ切れそうな車掌もチラホラ。
堀ノ内のすぐ近くで小屋?が派手に燃えてた
480 :
名無し野電車区:04/06/07 22:19 ID:bYbNt8Kp
吉原炎上
>>478 女子高のふたばの事なら漢字が違うぞ。雙葉だからな。
下品のスレだけあって漢字も分からないのか?
482 :
名無し野電車区:04/06/07 23:00 ID:mOTaM2LW
>>480 堀之内の縁語でしょうか。ただしその堀之内は京急川崎ですが。
483 :
名無し野電車区:04/06/07 23:09 ID:ili2iMJX
93 名前: 神奈さん 投稿日: 2004/06/07(月) 20:39:26 ID:RRDK9vp6
堀の内あたりで火事発生!!
全焼間違いなしの燃え方をしているのが、
平成町マンションから見えます。
京急もストップしそうですね。
94 名前: 神奈さん 投稿日: 2004/06/07(月) 20:41:47 ID:xPwwfSl.
追浜にある横浜市境のマンションなんですが、
最近どうも
95 名前: 神奈さん 投稿日: 2004/06/07(月) 20:42:40 ID:aylo44YM
火事は三春町
96 名前: 神奈さん 投稿日: 2004/06/07(月) 21:05:36 ID:SOIYotQ6
久里浜線と浦賀線の間にあるお稲荷さんが全焼した
97 名前: 神奈さん 投稿日: 2004/06/07(月) 21:07:15 ID:RRDK9vp6
今度は平成町の魚市場付近です。
連続放火か・・。
484 :
名無し野電車区:04/06/07 23:16 ID:3Q/QLPl8
>>481 品川駅などに出没する、沖縄出身のストリートミュージシャンことです。
485 :
名無し野電車区:04/06/07 23:47 ID:Mv2Z4wGy
487 :
名無し野電車区:04/06/08 00:38 ID:RIAvmayX
前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ
前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ
前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ
前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ前ルービンリキ
丑三つ時に、ぬるぽ。
490 :
名無し野電車区:04/06/08 09:07 ID:o62NUcQC
大昔の京急長沢ってたしか1面1線の駅だったよね?
>>490 (旧)羽田空港モナー!
あと、小島新田はいまでも「1面1線」ですが何か?
蒲田の高架化と一緒に穴守稲荷も地下化して空港線から踏切なくして欲しいな
>>493 景色が見えなくなるから、むしろ道路の方を地下に
街ごと地下に汁!
496 :
名無し野電車区:04/06/08 16:30 ID:/gYxxOch
>>493 糀谷あたりの貧民屈は、外国人には見せたくないな
国辱モノだ
497 :
名無し野電車区:04/06/08 17:49 ID:w+f85vg+
498 :
名無し野電車区:04/06/08 17:49 ID:30ql6UNF
499 :
名無し野電車区:04/06/08 18:42 ID:jUTGb7b6
>>433 ファイソテックでは即売り切れだったが
一部の「ド・い・な・か」駅では暫く売ってたみたい
500 :
名無し野電車区:04/06/08 19:01 ID:f+jUUFsL
新逗子はまだあるよw
501 :
名無し野電車区:04/06/08 19:10 ID:Y8Fw1gv8
↑理想
↓現実
───┐
□□□│
□□□│
□□□│
□□□│
□□□│
□□□│
□□□│
□□□│
._. │
| | | │ u。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
502 :
名無し野電車区:04/06/08 20:10 ID:VGyIiuMe
質問スレで悪いが、京急が都営に乗り入れたとき、1000形は何両だったっけ?
504 :
名無し野電車区:04/06/08 21:13 ID:PS7hIsTb
へー。あんな懐中時計でも少しは売れるんだね。
商売って、やってみるもんだ。
505 :
名無し野電車区:04/06/08 21:15 ID:vFOJs6NZ
気をよくして万単位の懐石時計を出さないことを祈る。
506 :
名無し野電車区:04/06/08 21:48 ID:MRW8V25J
川崎にもある
本当は万単位のちゃんとしたのが欲しかった
といっても上限二万未満だが
507 :
名無し野電車区:04/06/08 21:58 ID:PS7hIsTb
>>503 ここは質問スレではありませんが何か?
大体、質問の文章の意味が判らん。
相直開始当時の編成両数を聞きたいのか、総数両を聞きたいのか?
「快走! KEIKYU 街から海へ」
京急アド・エンタープライズ/80分/3,500円)
収録内容: 京浜急行2100形快速特急の、品川−三崎口間の前面展望。京急のルーツから歴史を少々。京急の今の車両の紹介と、2100形の詳しい紹介。前面展望は運転士の手元、速度計、圧力計も表示。
これ凄く欲しいのですが,地方じゃ無理かなあ。とゆうかもう売ってない?
地方在住の京急ファンなんだけど。
510 :
名無し野電車区:04/06/08 22:29 ID:Atf5gko3
>>509 漏れは分からん。つーか、そんなんあったんか。上大岡逝けばあるんじゃない?
511 :
名無し野電車区:04/06/08 22:31 ID:Atf5gko3
↑地方じゃ上大岡は難しいか…
漏れも京急沿線在住じゃないんだよな。昔は近く(とはいえ歩いて20分ぐらい掛かる)を600形が走っていたんだが
今は走ってない。
>>509 もう販売終わってるから不良在庫抱えてるところか、ヲタ向けショップ探すしか・・・
去年の久里浜ヲタ祭開場では1本1000円で投売りだったが。
○会場
×開場
>>510-514情報ありがとう。
おれも今日知ったばかり。前面展望 京急でgoogleで探したら見つかった。
販売終了は残念だけど,まだどこかにあるかもしれないですね。
知人のつてで探してみようと思います。
515 :
名無し野電車区:04/06/08 23:25 ID:VGyIiuMe
夏休み位にまた上大岡でイベントやるでしょ
そのときに出るんじゃない?
516 :
名無し野電車区:04/06/08 23:34 ID:3rn0Urkg
このビデオって時期的に考えてデチューン前?
川崎発車直後のストレートが萌えるんだけど
517 :
名無し野電車区:04/06/08 23:45 ID:+tGgTDF6
>507
みんなびんぼが悪いんや
・・というか、鉄道時計ならさすがに五万も出せばかなりのものにならないかな
>>494 地下にするような道路あるか?
駅の西側の踏切は道路ごとあぼーんしてもこまらんだろうし…
横須賀市西浦賀町4−8のヴェラシス浦賀1番館(11階建て)
522 :
名無し野電車区:04/06/09 00:07 ID:CFk+BmwH
>>521 窪塚の家だろ
小火は堀の内の本線と久里浜線の間
524 :
名無し野電車区:04/06/09 00:11 ID:O1dVWnZc
窪塚が運ばれた横浜市内の病院って・・・・?
市大病院じゃないの?
>>516 12両で運転=後ろに余計な車両を繋いでるわけだ。
つまり2100本来の走りではない。
どの病院に運ばれるかは救急車「次第」
蒲田
高架工事のついでにデルタ線にして
横浜方快特、蒲田に入線すらしなくなったりして。
529 :
名無し野電車区:04/06/09 00:43 ID:05vurPhG
転院の話だったか。スマソ
1613が4両になっていたよ
>>528 そんな下らん心配している暇があったら、自分の将来を心配しろよ。
>>528 蒲田の高架化の概要は、大田区ホームページほか、多数のところに既に掲載されている。
つーか、工事が始まってるじゃん(w
蒲田の三角線化は、鉄ヲタの妄想としては理解できるが、いい加減に見苦しいよ。
>>228 京葉線の西船橋〜二俣新町〜南船橋みたいな構造にできないのかな。
横浜方面からの羽田空港行きは直接糀谷に入れるようになるし。
ネタみたいなもんだろ
釣果はほどほどか。。。
537 :
名無し野電車区:04/06/09 20:44 ID:bEqAt+Pq
追浜から横須賀中央までトロトロ走る快特に萎えヽ(`Д´)ノ
538 :
名無し野電車区:04/06/09 20:51 ID:GaOkXka6
539 :
名無し野電車区:04/06/09 20:57 ID:UNqJz8Va
蒲田付近は複々線に!
540 :
名無し野電車区:04/06/09 21:00 ID:TJR0zLyi
541 :
名無し野電車区:04/06/09 22:19 ID:nKSGS5iE
>>524 テレビ見てて三ツ境の西部病院のように見えたけど
実は港南台の南部病院だったりして。
>>537 その時間帯は京急田浦〜安針塚で
線路の点検をしたらしいので遅れました。
今日の馬鹿
ID:bALNxbyb
ID:GaOkXka6
大雨の影響で遅れ
久しぶりに京浜東北線に乗ったら、スピード上がってて、揺れがひどくなってた(笑)
六郷土手の辺りの横揺れは初体験だった。少し恐かった。
京急以外はスピード出さない方がいいよ
2173Fの加速が妙に悪かったような気が…。
下りYRP野比発車後に、いつもならポイント手前で制限速度いっぱいに加速するのに、
今日はポイント通過直後まで加速続けてた。
でも、定時っぽかったから気のせいかな?
>>546 しR「諸君らが愛してくれた路線で鶴見事故は起きた!何故だ!!」
KQ「狭軌だからさ」
先頭はクハだし
>>547 単にフルノッチにしてなかったんじゃない?
551 :
名無し野電車区:04/06/10 07:08 ID:hn+Yxy7b
京急っていいね。
快特が速いのは沿線のスラム街を乗客に印象づけないよう逃げるようにするから。
2100形は最高。うるさい起動音をチャルメラサウンドでごまかし、狭いピッチの転クロは貧乏人が喜びそうな自動転換。
やっぱ三浦半島に逝くなら京急乗らないと。終点三崎口は大観光スポットで常に人大杉状態。
早く油壷まで延伸すれば大儲け間違いなしなのに
うるさい起動音をチャルメラサウンドでごまかしているのは
シーメンス社なんだが。
554 :
名無し野電車区:04/06/10 12:07 ID:I4LybXhg
久々にモルール乗ったが、揺れひどすぎ。
多少ぼろくてもやはり電車のほうがいい。
555 :
名無し野電車区:04/06/10 12:23 ID:U2NvrA0Z
跳ばない奴は モノレール
556 :
名無し野電車区:04/06/10 13:19 ID:Ssq7R83M
>>554 そのモノレールも今年の9月で40周年
人間でいえばガタがくる歳
開業当初から使っている橋脚大丈夫なのかな。
557 :
名無し野電車区:04/06/10 14:21 ID:vKUcQXIG
608f補助席早く直してくれ。
558 :
名無し野電車区:04/06/10 14:21 ID:5whJUM4w
今朝三田でダー点検あった?
559 :
名無し野電車区:04/06/10 14:30 ID:vKUcQXIG
今朝三田で車両故障あり。
京急に朝鮮人・知障多すぎ
ウザイから消えろ
561 :
名無し野電車区:04/06/10 17:02 ID:FDHWu1Fl
>>556 あれがアルカイダのテロかなにかで崩れてくれたら
京急はウハウハなんだけどなあ
562 :
名無し野電車区:04/06/10 18:06 ID:U2NvrA0Z
>>553 西鉄との提携の一環として、
マルタイがとんこつ味のチャルメラになります。
563 :
名無し野電車区:04/06/10 19:15 ID:EMBLM3bU
600系の座席が更新されてたよ
あと、旧1000系の冷房は音の割りには全然効いてないね
梅屋敷人身事故キター
566 :
名無し野電車区:04/06/10 20:36 ID:+SC5jwmR
梅屋敷駅、川崎方面行きホーム下から遺体が搬出されますた。
人身事故当該編成は、既に現場から離れていた模様。
警察による現場検証&遺体搬出のため、5300羽空行き、ウイングが連なって停車。
線路に下りての現場検証開始時、駅員が携帯で指令に「おい、○○止まらせろ!」。
別の駅員が赤ランプ振りかざしながら必死に羽田空港行きを停車させていた。
567 :
名無し野電車区:04/06/10 20:58 ID:ek+lqRmo
飛行機乗るときに電車遅れるとかなわんなぁ…
飛行機も最終近い時間帯だと後便に振り替えてなわけにもいかんし
京急責めてもしゃあないし…
568 :
名無し野電車区:04/06/10 20:59 ID:P9L0xI0N
逝っとけダイヤ発令中
569 :
名無し野電車区:04/06/10 20:59 ID:krHLcYn7
19時30ごろ蒲田の空港線の踏切が5、6分位あかなかったけど、梅屋敷の影響?
>>569 たぶんそうだと…。そんとき1番線に3768が居座ってたの見たから
今日は朝も夜もダイヤ乱れに引っかかったか…ついてねーな
梅屋敷で人身事故かぁ。いっとけダイヤの快特にて帰宅したが、
前にいつもの羽田行き急行がいなかったから品川から川崎まで
いつもより早くついた。やはり急行ってネックやね・・・。
573 :
名無し野電車区:04/06/10 22:50 ID:ehSj9UPw
旧千は、夏場はちゃんと気合い入って涼しいので、設定だと思いますよ
人身事故の影響で川崎を5分遅れで出発
横浜を3分遅れで出発
上大岡定時出発
(゚д゚)ウマー
575 :
547:04/06/10 23:28 ID:RAtlGqf7
>>550 でも、久里浜発車後に、加速が思わしくなかったのか、一回ノッチ解除してからもう一回入れてました。
それに、何か加速音がおかしかったような気がします。
576 :
名無し野電車区:04/06/10 23:36 ID:RQPZgRHx
578 :
名無し野電車区:04/06/10 23:57 ID:3iwIIutT
朝は横浜駅近くで急停車&横浜で待機で遅れ。
列車内の異常を知らせる連絡というから何事かと
思ったら、タダの気分悪くなった人だとこと。
文庫7:59分発高砂逝き
夜も遅れていたなあ・・・梅屋敷が原因だと思ったら、
20:57時点でも急行がまだ大門駅?出発とか行ってて、
先に始発快特が来た。で、いつも必ず蒲田の前で
ふん詰まる邪魔な急行がいないから体感的に早く
帰れたような気がしたがw
ついてねー。orz
>>580 それ俺も乗った。いつもより早かった。やはり急行(゚听)イラネ
582 :
名無し野電車区:04/06/11 01:16 ID:FhQMQeWg
>>580 あの金髪のDQN女、次の列車に乗ってたぞ!
583 :
名無し野電車区:04/06/11 03:28 ID:q5wmZ3XS
この前相模鉄道に乗ってたら
電車中で人が倒れてたけど
あっというまに駅員に担架で運び出されてたよ
それで電車は定時どおり発車したし
夜の下りSHが遅いのは急行のせいというより普通のせいだよ。
普通は鮫洲で急行とWingに抜かれてからすぐに発車しないもの。
意図的に間隔あけられてるのさ。
>>584 なに!そうだったのか!
そんな小田急みたいなことがKQで許されると思ってんのか!
前に朝の通勤時間に川崎で急病人おろして5分遅れで品川定刻着。
これは感心したね
朝はノロノロだから取り戻しやすいのか?
ホームに駅員が出ている駅なら早いんじゃね?
病人で大きく遅れるパターンはホームに着いてから駅員が出て来るまでで
時間をロスってる気がする
588 :
は ◆cplnFO9T0I :04/06/11 18:03 ID:mExdG4h8
>>391 新600形の事か。
毎日通学に使っているがぜんぜん酔わないが。
まぁ、藻前がショボイだけだろ。
>>481 ありゃ中学もあったヨカソ。
>>586 事実、休日の朝と平日の朝だと上大岡から横浜まで違うんだよなぁ。
朝こそ速くすべきだと思うんだが。
589 :
名無し野電車区:04/06/11 21:58 ID:6UHOMt9n
>>585 そうだ! 小田急みたいなことはKQには許されない!
590 :
名無し野電車区:04/06/11 22:56 ID:9400v/vj
今日の天気を見て昨夏のことを思い出した。
その日は大雨で、スカ線や東海道が止まり京急に振替になっていた。
東京駅ではあちこちに配置された駅員が対応に大忙し。
客(おばさん)「逗子まで行きたいんだけど動いてる?」
駅員「今30分おきくらいの運転で大船までならいけますが。」
客「じゃあ、大船からどういくの?」
駅員「ええっと、山手線で品川までいって京急に乗ってください。
すぐ近くの新逗子ってところまで行けます。」
客「すぐ近く? すぐ近くなのになんで京急は動いてJRは止まるの?」
駅員「・・・・・と言われましても・・なんででしょうねぇ・・・。」
>586
必ず平和島近辺と品川で詰まっているから、
蒲田に人がたまっていなければ何とかなりそうな気がする。
(あそこは基本てきにはたまらないと思うが)
>587
横浜じゃ、駅員がいても運び出すのは難儀しそうな気がする。
>>590 >「なんででしょうねえ・・・」
やる気の問題。
593 :
名無し野電車区:04/06/12 07:08 ID:K9WjoENC
IDテスト
594 :
名無し野電車区:04/06/12 08:21 ID:vuMGC5yu
>>590 横浜〜神奈川ってJRと併走しているけど僅かに京急のほうが路盤面が高いのねん。
10年くらい前の集中豪雨のときはJRの線路が冠水している真横を平然と走っていたっけ。
>>590 「大船までは逝けます」だから、横浜あたりの話をしても的外れなわけだが。
>>596 >その日は大雨で、スカ線や東海道が止まり京急に振替になっていた。
って書いてあったから...しょぼーん(´・ω・`)
598 :
590:04/06/12 11:07 ID:L8CqtQOI
その日は東京-大船間も速度制限かかっていたみたいでしたよ。
595さんのおっしゃるような事情があったのね。サンクス。
京急で心配なのは、横浜-戸部間の万里橋横の鉄橋です。
水面すれすれですよね。
>>590 埼京と東上が、池袋〜川越間でよく同じ事になってるよな。
「なんで東武は動いているのにJRは(ry」
スレ違いにつきsage。
601 :
名無し野電車区:04/06/12 11:33 ID:6LoSv/EX
昔は金沢文庫が冠水しやすくて大雨になると
不通になりやすいと聞いたことがあるんですが
どうなんでしょう。
602 :
名無し野電車区:04/06/12 11:39 ID:ZxUoVi3x
京急2100のデチューンって、
2ちゃんねるの鉄板関係以外のソースはいっさいない。
よってデマだろう。
登場時からのってるが別になにも変わらないよ。
今日の1002Aが京急久里浜で車両交換したため3Aの基本編成は1725です
車内が臭かったらしい。ウテシ談
>>602 登場時から乗っているがはっきりと違いが分かる。
そもそも明確なソースが存在するほうがおかしい。
最近の電車は性能なんて簡単に変えられるからな。
605 :
名無し野電車区:04/06/12 13:17 ID:kIzIuJVs
駅の発車時刻表に2100形使用列車はその旨を表示してもらえるとありがたいんだけど
(変更の可能性ありのただし書きや「前8両」とかも)
特定の列車が混雑する可能性あるから、京急はあえてそれをしないの?
ま、勝手知ったる地元客にはさほど必要ないのかもしれんけど。
606 :
名無し野電車区:04/06/12 13:22 ID:R2ATt7Ay
横浜駅で旧1000系快特押上行発見
607 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :04/06/12 13:24 ID:yW8LO+wL
デチューンって何でしょう?判りません・・・
>>607 チューン(チューンアップ)の反対。
600や1700(1500)のような他の形式と連結して走ることを考慮して、
2100の性能を少しマイルドにしている、という話があるのです。
その方が乗客にとっても乗り心地が良くなるし、車両同士も仲良く
楽しく走れて(・∀・)イイ! ギクシャクは(・А・)イクナイ!
新鮮もやってるんでしょうか? > 識者
新1000どころか、2100の2次車が出た頃には既に1次車共々デチューン済みだったからねぇ。
ただ、一年ほど前にごく短期間だけ2109と1009が2100形登場時のチューニングに
されていたときがあった。まぁ、乗っててそのように感じた、というだけなんだが・・
下り蒲田〜川崎8連単独で、雑色手前のカーブに差掛かる前に余裕を持って
120km/hに到達していたから、気のせいではないと思うんだけども。
611 :
609:04/06/12 14:11 ID:DvyMDvnY
そうだった。俺はアホだ。逝ってくる。
新鮮は元々がそのように調整済みと考えるのが当然だった。
書類上でも2100の登場時は起動加速度3.5km/h/sだったけど、
新1000は、SI単位使ってるから比較の為に計算して単位直すと約3.3km/h/sだったはず。
乗った感じで現状の両形式に動力性能差がない事からして、
これがデチューンの証拠といい得るかもね。
実際、高速域での伸びだけでなく起動加速にもデチューン前後で違いを感じるし。
度々スマソ
そういえば、今の2100/新1000の性能曲線って、殆ど600(1C4M)と同じじゃないかな。
以前、新鮮の普通車に乗ったとき、20km/h→60km/hの加速が
ちょうど10秒だったことがあった。平坦区間で。ナニコレ?
夢じゃないよほんとだよ。
615 :
でんこ:04/06/12 17:00 ID:ZlVpuRti
電気を大切にね!
>>614 平坦と思っても勾配がついてる所て結構あるし、
電車はその影響が大きく出るから
(スカ線下りの東戸塚発車とか)
なんとも言えないけど俺も4連の新鮮は8連のより早く感じる。
617 :
名無し野電車区:04/06/12 18:10 ID:SZ68K/es
デチューンデチューンってこのスレの妄想厨がいってるだけ。
何のソースもないのに事実のようにいって開き直るのは
キチガイ。本当なら鉄道趣味誌その他、いくらでも
データが出せるはず。
単なるヲタの妄想。
>>607 チューン(チューンアップ)の反対。
600や1700(1500)のような他の形式と連結して走ることを考慮して、
2100の性能を少しマイルドにしている、という話があるのです。
その方が乗客にとっても乗り心地が良くなるし、車両同士も仲良く
楽しく走れて(・∀・)イイ! ギクシャクは(・А・)イクナイ!
新鮮もやってるんでしょうか? > 識者
旧千も加速2.5しかない700と併結していたんだけどねー
しかし、デチューンなんて話は一切聞かないぞ。
常識の話 妄想は電波お花畑板へ
618 :
名無し野電車区:04/06/12 18:20 ID:SZ68K/es
619 :
名無し野電車区:04/06/12 18:24 ID:SZ68K/es
詭弁の特徴のガイドライン
http://that.2ch.net/gline/kako/1028/10288/1028811653.html 例:「犬ははたして哺乳類か」という議論をしている場合、あなたが
「犬は哺乳類としての条件を満たしている」と言ったのに対して否定論者が…
1:事実に対して仮定を持ち出す
「犬は子供を産むが、もし卵を生む犬がいたらどうだろうか?」
2:ごくまれな反例をとりあげる
「だが、時として尻尾が2本ある犬が生まれることもある」
3:自分に有利な将来像を予想する
「何年か後、犬に羽が生えないという保証は誰にもできない」
4:主観で決め付ける
「犬自身が哺乳類であることを望むわけがない」
5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「世界では、犬は哺乳類ではないという見方が一般的だ」
プ
620 :
名無し野電車区:04/06/12 18:27 ID:SZ68K/es
「2100をデチューンすればマイルドに走れるので実施しているに決まってる」
「登場時から乗っているが明らかに違う」
「このスレの住人以外妄想に浸ってる奴はいないし
ソースはあるわけないがデチューンは事実」
もう、終わってるよキミ達
621 :
名無し野電車区:04/06/12 18:41 ID:SZ68K/es
そもそも1500 8連の加速3.3だって実用上差はないということで
旧1000よりわずかに加速が落ちるが増備されたわけだし、デチューンで
誰の目から見ても明らかに体感できるほどの差がでるはずもなければ、
併結による支障もあるわけないのだが。
各列車の運転状況等の差もあることを考えれば3.5と3.3の差なんか
誤差の範囲で
「明らかに違ってる俺にはわかる!」と言い張れるほど違うわけがない。
単なるヲタのしったか。
622 :
名無し野電車区:04/06/12 18:43 ID:5hqFHz+L
2100形の加速度がデチューンされてるのは1次車営業運転開始時から乗ってればわかるよね。
手すり吊革につかまらないと立ってられないぐらいだったのに今は平気だし。
あの加速をもう一度。新鮮の数が増えてきたからSIEMENSと他形式で加速度切り替えできないかな。
できないかな・・・。
やっぱりデチューンって増結時の保護動作対策なのかな。
関係ないがこんな投稿があったのを思い出した
青函トンネルスレ(今はDAT)より
例:「青函トンネルは必要か?」という議論をしている場合、あなたが「青函トンネルは必要だ」と言ったのに対して否定論者が…
1:事実に対して仮定を持ち出す
「新幹線は環境にやさしいのは確かだが、もし二酸化炭素を出さない飛行機があったらどうだろうか?」
2:ごくまれな反例をとりあげる
「だが、船で北海道に行ける場合がある」
3:自分に有利な将来像を予想する
「何十年か後、青函トンネルが老朽化しないという保障はだれにもできない。」
4:主観で決め付ける
「北海道新幹線の建設を土建屋と鉄ヲタ以外の一般人が望むわけがない。」
5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「青函トンネルみたいな巨大トンネルや巨大橋の無意味さについては、欧米人は何十年も前から気付いている。」
6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
「新千歳空港は国際空港でもあり、絶対になくす訳にはいかない。」
7:陰謀であると力説する
「北海道新幹線は、中東産油国の影響力を弱めて、ユダヤ国家イスラエルの影響力を上げるために
国際ユダヤ資本が画策した陰謀だよ。お前ら鉄ヲタはユダヤの陰謀に踊らされているだけ。痛いね(プ」
8:知能障害を起こす
「何、たかが北海道新幹線ごときにマジになってやんの、バーカバーカ」
続き
9:自分の見解を述べずに人格批判をする
「北海道新幹線を普及すべきだなんて言う奴は、社会に出てない引きこもりの証拠。現実をみてみろよ。」
10:ありえない解決策を図る
「結局、クルマが空を飛べるようになれば良いって事だよね」
11:レッテル貼りをする
「北海道新幹線を普及すべきだなんて、こんな過去の概念にしがみつく鉄ヲタはイタイね」
12:決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「ところで、北海道新幹線はどうやったら飛行機に代わる交通機関になるんだね?」
13:勝利宣言をする
「青函トンネルは税金の無駄使いだという事はもはや当たり前なんだが。」
14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「飛行機って言ってもジャンボジェットからエアバスまである。もっと勉強しろよ」
15:新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「青函トンネルを水没させない限り日本には未来は無い!!」
625 :
名無し野電車区:04/06/12 18:48 ID:SZ68K/es
>2100形の加速度がデチューンされてるのは1次車営業運転開始時から乗ってればわかるよね。
>手すり吊革につかまらないと立ってられないぐらいだったのに今は平気だし。
夢でもみてるんですかあ????
旧1000だって3.5だがとうていそんな加速はしないが
オキチガイここにきわまれり
見えないものが見えているんじゃないの?w
626 :
名無し野電車区:04/06/12 18:50 ID:SZ68K/es
電車はレーシングカーじゃありませんぜ妄想厨さん
>>625 :オキチガイここにきわまれり
:見えないものが見えているんじゃないの?w
9番ですね
628 :
名無し野電車区:04/06/12 18:53 ID:09xZsjuh
でも確かに野比あたりで2100同士が同時加速すると
変電所ぶっ飛ぶというのが多発しなかったっけ?
629 :
名無し野電車区:04/06/12 18:55 ID:AGmWq+ih
おっぱま(追浜)って響きが面白いと思った。
オパーマヽ(゚∀゚)ノ
631 :
名無し野電車区:04/06/12 19:03 ID:SZ68K/es
>自分の見解を述べずに
さんざのべたが
昔の2100はつり革につかまっていられないと
たっていられないなんて妄想を流す輩を
キチガイというのは事実を述べたのみです
3.5→3.3が
>>622 のいうような差になるはずない
スポーツカーから電車に乗り換えたならともかくな。
なんか知らんがSZ68K/esて香具師がトチ狂ってるようだな
633 :
名無し野電車区:04/06/12 19:21 ID:vuMGC5yu
世の中にはいろいろな人がいる。そーとしておいてあげよう。
つまらん。ダァでも閉めようぜ。
みんな、長年京急と付き合ってて、京急電鉄がわざわざ性能落とすようなことするわけないのわかってるよね。
それがわかってたら、馬鹿は無視。釣り師は無視。
つーことで、、
デチューンします。
700形ってデチューンしてるよね?(笑)
してると言えばしてるな。もう元に戻ることは無いが
京急電鉄は、自分の立場を知り、それを愛している限り、デチューンなんて馬鹿なことはしない。と思う。
↑
???
641 :
名無し野電車区:04/06/12 21:04 ID:Q0z9cFMG
キム・デチューンって人いたよね?
642 :
名無し野電車区:04/06/12 21:11 ID:gc/flRaF
ドアホ閉めまーす
643 :
名無し野電車区:04/06/12 21:24 ID:INGMPqJV
信号閑古という名の怒鳴り声が客室に響く。あれもう少し何とかなりませんか?
気になるほど大きい声出すのは一部だけだから我慢汁
>>643 基本動作を確実にこなしたほうが安全運行できるからいいだろ。
>>616 やはりそう感じている人が他にもいたか・・
乗務員室の電流計を見比べればはっきりした事がわかるんだろうが・・
1500形チョッパ6M2Tなんかと併結した時に基本8連の出力不足を補うための措置なのか、
それとも普通仕業向けにチューンナップしているのか・・
>>628 それ気になるな・・・
>>509の言うビデオでYRP野比発車後に異常なノッチオフして
京急長沢まで40km/hぐらいでそのまま走行してるんだが・・・関連あり?
>>617 >旧千も加速2.5しかない700と併結していたんだけどねー
>しかし、デチューンなんて話は一切聞かないぞ。
MT比、出力の特性上、ある程度の速度以上では700の方が加速がいいんですけど?
加速度3.5km/h/s、ってのを勘違いしてるんじゃないのかい?
100km/h時点でフルノッチにしても、上記の加速度では速度は上がらんのだが。
上にもある通り、2100は消費電力量の都合に因ってデチューンが行われた。
電車(鉄道)は粘着係数が小さいので、多少ならば加減速性能に差があっても、
ギクシャクした走行にはならない。連結部に負荷が、という意見がたまに聞かれるが、
それにかかる重量はたいした事はない。機関車+客レ複数両で機関車次位の客車の連結機に
かかる重量の方が数倍大きい。
これ以ってこの話題はお開き。
>>648 > 消費電力量の都合
でも、全て新車になったときにはデチューンは解かれるという認識ではOK?
650 :
名無し野電車区:04/06/12 22:43 ID:i/2gXV5B
>>649 とりあえず変電所の容量を上げれば、物理的には可能だが。
快特運用がVVVF車に統一されるのもまだまだ先。
少なくともこれから先2.3年の間に変わることではないので、その辺りはまだ決まって
ないと思うぞ。
消費電力量を増やすに見合うだけの価値があると判断されれば...
651 :
名無し野電車区:04/06/12 23:07 ID:INGMPqJV
>>644 お経みたいで気になるんですよ。階段遠くなるけど車両を変えます。
>>645 安全運行と仰いますがその割にはオーバーラン大杉ませんか?
652 :
名無し野電車区:04/06/12 23:13 ID:g6yvtm/f
シュパーツ進行!
ATSよし。
発車定時快特。
次は横浜停車。
シンコーウ!
シンコーウ!
全然関係ないが、2100形だろうが休戦だろうが700だろうが、
京急で手すり吊革につかまらずにずっと立っていられる香具師はネ申
特に横浜以南でね。
川崎―横浜間だったら2100系ならできるかもしれない。
シュパーツ進行快特!
ATSよし。
発車定時。快特次横浜停車。
シンコーウ!シンコーウ!シンコーウ!シンコーウ!
シンコーウ!シンコーウ!シンコーウ!シンコーウ!
こうじゃない?
>>651 電車ってのは必ずしも運転士の思い通りに動かせるわけじゃないんだよ
とりわけ京急はダイヤがきついから余裕を持って停止させるということができない
>>651 安全運行に気をつけて気をつけて、
それでもあの有様なんだから、発声を止めたら余計悪化すると思われ
京急も本当にやらかしてはならない所では余裕を持ってちゃんと止まるから安心汁
(゚∀゚)シンコーウ!!
京急蒲田で2両分位オーバーランしたの見て笑い転げてしまったことがありまつ。。。
で、バックする時って、レチが後ろ見てるん?
ヨクソーク!!
662 :
名無し野電車区:04/06/13 00:17 ID:2UNmLkHM
文庫逝き最終特急って、
都車なんだ。
うわっ最悪…
後生だから羽田空港発の蒲田逝き終電を文庫辺りまで営業運転してくれい。
楽しい旅の締め括りが都車とは…_| ̄|○
663 :
名無し野電車区:04/06/13 00:38 ID:vuMzyyaT
デチューンなんていうけど、機器を制御するソフトフェアいじるだけさ。
たいした事をやってるわけじゃない。
664 :
名無し野電車区:04/06/13 00:45 ID:Xi1BMX/k
京急のダイヤには無理がある。
だから運転ミスは仕方ないよ。
トンネルの向こうみたいにダイヤに余裕があるのにミスが多い
所もある。
余所見で前方を見てないとか
ATS確認ミスしたりとか片手、手放し運転を未だに認めている
会社は弁護の余地が全くないけど。
665 :
名無し野電車区:04/06/13 00:56 ID:MhFRZSxx
>>648 もっとも加速度の差がでる発車直後が加速度の差の影響が
大きいはずですがなにか?2100が併結相手より0.2加速度が
高いことがガクガクの問題になるなら当然旧1000はデチューン
されたはずだ。
700は高速域のほうが加速性能がいいという話は知ってるよ当然w
大出力電動機装備だからね。高速域で700のほうが1000より加速が
いいかどうかはしらんが
しかし、高速域での加速性能てのはさほど問題にならないはずだがw
鉄道の常識だよ。加速性能は立ち上がりの”逃げ”が問題なわけで
>2100は消費電力量の都合に因ってデチューンが行われた。
自分で書いてて大嘘の矛盾に気がつかないのだろうか?
本当にバカ?
ならば加速3.5の旧千だらけだったときに変電所の能力に
困ってデチューンが行われるはずだが。
正真正銘の妄想厨、病院へ逝け。
整備新幹線厨といっしょでヲタがいい加減な話をして煙に巻いて
調子扱いてるだけ
>>664 >京急のダイヤには無理がある。
>だから運転ミスは仕方ないよ
アフォかぁ?
だからってミスが許されるわけないだろ!
完璧なヲタ的な発想だな!
氏ね!
>>665 あのさぁ、同じ出力のモーター積んでても、
抵抗制御車よりインバーター制御車の方が
変電所にとっては苦しいのだよ。
架線電圧が下がっても、抵抗制御車だとそのまま
使うしかないが、インバーターの場合は通電率
上げて補償するからな。
668 :
名無し野電車区:04/06/13 01:02 ID:MhFRZSxx
とにかく結論は一つ。
推測ならともかく、何のソースもないことを
事実のように書くのは
デンパで妄想厨。
デチューンの根拠があるなら具体的に示せw
669 :
名無し野電車区:04/06/13 01:04 ID:MhFRZSxx
回生制動ってどこへいったのー
環境に優しい省エネ電車って
ラララララ〜(プゲラ
670 :
名無し野電車区:04/06/13 01:04 ID:MhFRZSxx
だからソースを出せよ
キチガイ
672 :
名無し野電車区:04/06/13 01:14 ID:vuMzyyaT
多少加速が違っても問題ないよ。Nゲージだって多少性能違う電動車を
つないでもちゃんと走るだろう。まあ実物そこまでアバウトじゃないけどさ。
1000と700だって制御信号をより近い性能にするために読み変えていただけだ。
たいした事をやってるわけじゃない。
おぉ〜釣れた釣れたw
・・・とりあえず、
熱くなってる香具師は餅つけ。
スパロボスレを同時に見てると此処は非常にマターリしてる。。。
675 :
名無し野電車区:04/06/13 02:13 ID:9lDA0Enx
とりあえず進段と限流値と電動機特性曲線
の意味くらい知ってれ>ALL
限流値は下側(0A側)の事だぞ
さて何人が折れに釣られる事やら。
進段と限流値と電動機特性曲線
の意味を教えてください
677 :
名無し野電車区:04/06/13 03:05 ID:eBpSoO4h
>>668 以前、2chのスレにチューン前後の加速タイムの比較が出てたぞ。
そのデータの真偽のほどは知らないが、
いずれにせよ、あんたの言葉遣いでは信用は得られない。
技術的にもあまり理解してないみたいだし。
678 :
名無し野電車区:04/06/13 03:13 ID:eBpSoO4h
ついでに言っとくと、
デチューンしていないという証拠もない。
だから、俺には判断のしようがない。
そうすると、どちらの言ってることが正しいと思えるか、となるわけで、
「だからソースを出せよ キチガイ」
「おぉ〜釣れた釣れたw 」
とかの人間性を疑う書き込みではとても信じる気にはなれない。
これ、普通の感覚だと思うがどうか。
ここはデチューンスレでしょうか?
住民のレヴェルをデチューンするスレです。
681 :
名無し野電車区:04/06/13 04:02 ID:Xi1BMX/k
>>666の言うとおりミスはだめだが
ミス起こしやすいダイヤも問題だろ。
トンネルを含めトンネルの向こうのやる気のない会社の職員はここに来るな。
自己氏しろ。
みんないい加減に寝てマターリ分を補給汁
683 :
名無し野電車区:04/06/13 05:22 ID:oRtbhoA/
まぁ、この辺でぬるぽ
684 :
名無し野電車区:04/06/13 06:28 ID:OPEew9C+
>>683 ここはえきめんや方式で
_
┌――─┴┴─――┐
│ セルフサービス .│
└―――┬┬─――┘
││ ./
゛゛'゛'゛ /
/
| \/
\ \
\ノ
使用法
∧
< >_∧
= ()二)V`Д´)<ぬるぽ
\ヽ ノ )←
>>683 ノ(○´ノ ガッ
(_ノ(__)
685 :
:04/06/13 07:45 ID:4C1jLnCg
京急1000形って本当に昭和34年製造なの?
ものすげぇ快適なんですけど。
103と同じ年代だと聞いてJRの車両への愛情の無さに切れそうだ。
こういう私は各駅停車で品川まで出勤中
687 :
名無し野電車区:04/06/13 08:03 ID:TXXANVAQ
男のデチューンは去勢
688 :
名無し野電車区:04/06/13 08:13 ID:K2Nj8NpK
689 :
:04/06/13 09:10 ID:4C1jLnCg
690 :
名無し野電車区:04/06/13 09:40 ID:emUa50ur
若い頃って書くと年がばれてやなんだけど、俺が若い頃は、戦前型の国電(省線電車)が生き残っていた。
旧1000ってこれらの戦前型国電といい意味で似ていると思うんだ。
古いけれど不快じゃない。
愛情云々の問題ももちろんあるだろうけど、旧1000はもともといい車なんだよ。
戦後生まれの63型や103形に比べて、戦前の40型や42型なんで明らかに快適だったでしょ。
客車だってオハ35型なんて真夏の冷房無しでも快適だった。
それに加えて旧1000は、性能が最新型に比べたって遜色ない。
すごいぞ旧1000!
今残ってる旧1000はエアサスの後期型がほとんどだから、
103とくらべるのは103が可哀想。
今の1000の台車は485相当だからね。
旧千ネタで言えば、
昔の棒ワイパーに萌えるなぁ
たんに、棒なワイパーが左右に揺れるのに心惹かれてた…
今はバスのワイパーみたいのになってしまって少し残念。
まぁ、あれはあれで良いのだがね、、、、
旧1000のドアの開く速さには感動する。
殆ど実害の無いオーバーランで処分されている会社って大変だな。
>>694 ドア1個分の逸走でも「要報告書」だからね。
696 :
名無し野電車区:04/06/13 12:02 ID:MhFRZSxx
>>677 だからソースは?w
2ちゃんねるのカキコはソースとはいわないぞ、
それすらも引用できないようだし。
>技術的にも理解してない
ちょっと考えればすぐ嘘だとわかる専門用語をハッタリでつかう
(よく鉄板ではある)釣りが信用できるのなら、どうぞご自由に
>>678 >おぉ〜釣れた釣れたw
俺はそんなこと逝ってないが、見えないモノが見える人ですか?
何度も同じこというが、ソースのない単なる妄想を
真実と断定して書き込んでるならデンパと揶揄されるのも当然だろうに
>人間性を疑う書き込みではとても信じる気にはなれない。
>これ、普通の感覚だと思うがどうか。
議論で反論できないから人格攻撃ですか?w
http://that.2ch.net/gline/kako/1028/10288/1028811653.html 詭弁の特徴
9:自分の見解を述べずに人格批判をする
「犬が哺乳類なんて言う奴は、社会に出てない証拠。現実をみてみろよ」
697 :
名無し野電車区:04/06/13 12:04 ID:MhFRZSxx
デチューン厨の信奉する「専門的知識」
667 :名無し野電車区 :04/06/13 01:02 ID:0joJs4/9
>>665 あのさぁ、同じ出力のモーター積んでても、
抵抗制御車よりインバーター制御車の方が
変電所にとっては苦しいのだよ。
架線電圧が下がっても、抵抗制御車だとそのまま
使うしかないが、インバーターの場合は通電率
上げて補償するからな。
回生制動車がこれだけ増えているのに、今更変電所の能力が不足するの?
ハッタリで用語を並べればすぐにだまされる、悪徳商法にはまるタイプ
でつね
もういいよ 京急デチューンスレ立てて別でやってくれ
699 :
名無し野電車区:04/06/13 12:14 ID:MhFRZSxx
それにしても、デチューン厨は言葉丁寧に近づいてくるキャッチや
新興宗教勧誘は簡単に信じるんだろうね
700 :
名無し野電車区:04/06/13 12:15 ID:O5TI20rB
700形
ID:MhFRZSxx=NGワード設定、、と。
702 :
名無し野電車区:04/06/13 12:29 ID:MhFRZSxx
>>697 >回生制動車がこれだけ増えているのに、今更変電所の能力が不足するの?
ピーク電流対策にはならん罠
新京成に乗り入れていた時代、北総の7300は新京成乗り入れ時は電流値抑えていたのは有名な話でしょ。
704 :
名無し野電車区:04/06/13 12:34 ID:In8KSb3x
回生制動車より遙かに電力食いの旧1000が3.5でとばしていても
デチューンされたことなどないのに、それより省エネの2100で
変電所がいかれるわけがないって常識でわかるんだけど
705 :
名無し野電車区:04/06/13 12:36 ID:In8KSb3x
新京成は向こうがツリカケの低性能車だらけだったときに
7300は加速を押さえてましたね、それは全く別次元の話。
こうしてまたわかったような話をする輩が
トータルでの電力消費量とピーク電力との関係をよく考えてね
707 :
名無し野電車区:04/06/13 12:39 ID:In8KSb3x
デチューン厨のいうことが真実なら
VVVFを投入した線区で軒並み従来形式より
加速を押さえなければいけないw
708 :
名無し野電車区:04/06/13 12:40 ID:In8KSb3x
減らず口はいいからソースは?w
709 :
名無し野電車区:04/06/13 12:42 ID:In8KSb3x
京急が電圧降下してるとこなんて見たことないんですけど。。。。
妄想厨は見えないモノが見えるようでつね
ハァ?
朝ラッシュ時にノッチ入れると、ひどい時は1300V以下に下がるぞ。
それも横浜-川崎間でな。
末端区間ならもっと下がるわ。
VVVFがうんぬんじゃなくてその車固有の電気消費量の問題。
新京成では当時8800も多数いたが、北総7300はダウトだったでわけしょ。
VVVF車は、架線電圧が降下している時でも通常と同じ電流量を主回路へ流そうとするから
変電所泣かせ、というのはどの路線でも通用する話だよな。
主制御器コンピュータ化の弊害、とでもいうべきか。
>>711 さらに言うと、総トータルでの電気消費量ではなく、
ノッチを入れたときの(ピーク時の)電気消費量ね。
714 :
名無し野電車区:04/06/13 12:52 ID:Bn5ag717
デチューンをしていたところで性能に大きな変化があるわけでない。
たいした事をやってるわけじゃない。
棒ワイパーを語ろうよ
>>715 400・500・600にはでっかい奴がついてたよな。
717 :
名無し野電車区:04/06/13 13:30 ID:uV+GYRYn
マルタイの棒ラーメンならBグル板にスレあるよ〜
719 :
名無し野電車区:04/06/13 13:55 ID:tU8NX9cJ
W=I・V。
電圧が下がっても同じパワーを確保しようとすると
電流値が上がってしまう。
VVVF車は、一定のパワー(I・V)をもぎ取ろうとするから
電圧低下時の加速は抵抗制御車より電流消費量が多い。
でもその調整を制御ソフトをいじるだけでできるのもVVVFのイイところ
結局、多少調整して最適化しただけじゃないの?
722 :
名無し野電車区:04/06/13 14:11 ID:VMqKSMC0
デチューン否定派
._,,,,,,。,,、 广'x、 ,,、._ 」'゙''i、
,,,,,_.,,,,、广゚┐ .,,,v―冖"~゛ ゙'i、 .ト ,|,_ riゃ .} .,i´ '冖i、
.] ` f゙,l° ,i´ .゙l_ .y-┐ 'や'゙"゙’ _,,,vr" .゙ト.゙'x,,,,广 ィ・'''゙~ .._,,v・゚ヒ''''・x、
入、rУ ,iレ-v,,,、 .,r°."'''l゙ ,|√゙゚'i、 匸 ._ .y・'゙゚,,,v―-, .:゚ーa .√ ._,rll_ :}
.,r''y|゛゙゙l..,i´ ,i"゙l, .゙ト ,r°,,, .., ._,,vぐ .`√ .,i´l广._,,,,,,,,i´ ,,i´ ,i´ ,「 .:| .~''''″
.r″ .|゙l、 “ .,i″.yi入-イ il∠i、.` .,メ| | 」'ト .,,i´ .,i´ ,, ̄ .[ .,i´.,,,,,,! .]_
.゙l_,i´,レ .'_,,,,レ ~''┐ .,r°.,i´.| .| ,l゙ :゙l、 ,,i´ ,i´ l゜.゚L__ .:―ヤ゚″_ :~''=、
.,r″.,x=,, .,i´ ,x'".,,x'″ .゙l、 ゙冖''″ .] | .,i´ .゙l, .~1 .゚L '゙〃 ,n, .,,}
.,l彡'''″ .゙~"''''''''''"゜ .テ''~゛ .:゚'―---―・° ―″ .~''¬―'″ .:゚=_,r″  ̄
デチューンつーか、最適化なんじゃねーか?
724 :
547:04/06/13 14:52 ID:iCrGus5T
>>709 自分のレスに対するもっとも納得いく解答が
>>577だったんですけど。
遮光幕が下がってたから正確な値はわからん
>>722 デチューン否定厨は、
ID:SZ68K/es=MhFRZSxx=In8KSb3x
こいつ独りが荒らしているだけ。
申請すれば規制処置対象になるかもしれん。
とにかく無視だな。
何がそこまで必死にさせるのやら
727 :
名無し野電車区:04/06/13 15:46 ID:K2Nj8NpK
さっき、後ろのポケットにナイフを持った新湘君が600に乗り込むを見たが・・・
これって、銃等法違反では?
駅員か警察に連絡汁!!
729 :
は ◆cplnFO9T0I :04/06/13 15:58 ID:nC8N6rb3
>>653 同意だが、三崎口から泉岳寺まで快特に乗ってつんのめったりせずに行った香具師こそ神。
デチューン電々より弘明寺から上大岡の間の速度が低くなっているから改善汁としか言いようが無い。
2100形登場初期の頃は話のできないほどの轟音を立てていたが、今はそんな感じがしない。
おいおい…、もうデチューンの話題は
「ダァをしめまーす!」
732 :
名無し野電車区:04/06/13 18:10 ID:9oVR4O/T
>>729 もしかして、「云々」を「でんでん」と読んでないか…
ちょいと10年前の過去に逝って来るけど何か欲しい物有る?
旧1000を詳細に調査汁
>733
ワロタ
737 :
名無し野電車区:04/06/13 19:14 ID:wJ6ymoAG
738 :
名無し野電車区:04/06/13 19:26 ID:Iiunmqr8
云々関東→NTT関東→
>>734 蒲田のきつねに何かメッセージを書いといてくれ
平和島で制限がかからないようにあの建物の人をどうにかしてくれ
741 :
名無し野電車区:04/06/13 20:29 ID:K2Nj8NpK
>>728 駅員に言ったけど「それはまずい」と言う程度。
とある駅で駅員がボコボコにされても、他の駅員は見て見ぬふりだし。
何かあっても助役がいる、朝夕夜しか対応出来んと思った。
>>734 杉田のユニーでコーンフレークとのり巻あられ買ってきてくれ
でんでん
云々むしむしかたつむり
云々太鼓
…
ヲタの妄想はデチューン気味でおながいします。
ダァを閉めマース
>>734 羽田駅開業記念のアルミのプレート買ってきて
747 :
名無し野電車区:04/06/13 21:33 ID:Efx9gdQh
>>734 文庫のL商会行って、扇風機買ってきて。
748 :
名無し野電車区:04/06/13 21:56 ID:WWYRFZTu
デチューンの話はおいといて、
最近、「品川方面泉岳寺」をやたらとよく見るのだが、あれを使用するように本社からお達しでもあったのか?
>>748 2100の「品川方面泉岳寺」装備車が増えたからでは
>>750 2117Fと、2125Fも白幕化した?
>>748 年末に泉岳寺の在り処を聞いてくるやつが最近増えたのだろう。
>>741 何だよ。東急のT大前みたいに社長の前歯折るぐらいの漢はいねーのか。
>>745 穴守稲荷の駅前にでんでんというラーメン屋があるが、
ここでは関係なさそう。
755 :
名無し野電車区:04/06/13 23:17 ID:WWYRFZTu
今日売店で大師線ヘッドマークのシールのようなものと、京急電車ボールペンが売ってた。あれってどうよ?
貧乏グッズがまた増えた…
757 :
名無し野電車区:04/06/13 23:26 ID:fRidhlqb
売店に、京急切手シートも売ってるよね。
普通の切ってシートに、電車の絵のシールがついているだけだけど。
758 :
名無し野電車区:04/06/13 23:31 ID:oVhn5T02
質問なんですけど
東京湾フェリーとバスと往復乗車券がセットのなった割引キップを
使用した場合、京急線内で途中下車はできますか?
759 :
名無し野電車区:04/06/13 23:32 ID:blnZ+zgv
何でこんなに揚っているんだ!
「ダァを閉めまーす」
>>758 往復乗車券、の意味はわかるよな?
途中下車は可能だが、前途無効。
761 :
名無し野電車区:04/06/13 23:42 ID:oVhn5T02
>>760 そうなんだ。ありがと
京急のサイトには書いてないからさ。
昔はまわりの電車がほとんど吊り掛け駆動だったから抵抗制御のスムーズさが光ったのヨ。
ところがチョッパ制御が珍しくなくなって、あげくVVVFがJRでゴロゴロしてる時代だ。
パワフルでスムーズでどこまでも回ってゆく。それはもう抵抗制御だけの専売特許じゃない。
・・・だけど、奇跡を見せてくれるのはやっぱり旧1000形だけだ。
>昔はまわりの電車がほとんど吊り掛け駆動だったから抵抗制御のスムーズさが光ったのヨ。
吊り掛け駆動車も抵抗制御だと思いまつ。
765 :
名無し野電車区:04/06/14 00:06 ID:v2V9oFoI
帰ってきてみたらひどいねここ
710 :名無し野電車区 :04/06/13 12:45 ID:oi3TKozB
ハァ?
朝ラッシュ時にノッチ入れると、ひどい時は1300V以下に下がるぞ。
それも横浜-川崎間でな。
末端区間ならもっと下がるわ。
毎日京急で通勤してる人間に向かって、、、、、、
よくそんな妄想がはけるモノだ。
一度も見たことないよ
>>765 ハァ?
京急で通勤してる漏れに向かってナニ言っとるんだ?
中間運転台の電圧計観察した上で言っとるんだがね。
767 :
名無し野電車区:04/06/14 00:13 ID:hGQGuxZK
>>758 途中下車予定駅が金沢文庫〜京急久里浜間で、全行程が1日でおわるのであれば、三浦半島1DAY切符+フェリー切符別途購入とかはどう?
あ、当然のことながら通勤で使ってるのは毎日。
今年の2月まで2年ばかり、上大岡⇔品川を、
朝の8時前〜8時半頃使ってたんだよ。ちなみに
種別は特急か快特。
今は、9時前後に上大岡⇔川崎を使ってる。
時間と区間が変わったので各停通勤に切り替えて、
それ以来電圧計は観察してないけど。
769 :
名無し野電車区:04/06/14 00:14 ID:la94/DTu
>>765 =ID:SZ68K/es=MhFRZSxx=In8KSb3x
帰ってくるなヴォケ。
あまりの固執ぶり、精神が病んでいるとしか思えんな。
770 :
名無し野電車区:04/06/14 00:14 ID:v2V9oFoI
ここまでのまとめ
昔と比べ回生制動車が大半を占め、電力事情に余裕がでている
旧1000とくらべ30%の電力節約になっている
大手私鉄の本線で電圧降下だの、ピーク電流だののために
変電所が圧迫されるはずなし。常識問題。
そもそも3.5を3.3に下げただけで
劇的な差がでるわけない。
http://www.keikyu.co.jp/train/zukan/n1000.html 公式サイトの記述を嘘だと断言し、このスレの住人の脳内以外どこにも
ソースがないことを真実と断言するのは真性電波の兆候
煙に巻くための専門用語ですぐだまされるヲタは新興宗教信者か
マルチの被害者と同レベル
1300以下に下がるようではまともな運転にも支障がでる
以上 京急真理教って本当に怖いね
最後に
いい加減公式サイトを否定するなら、ソース出せソースを。
このスレ以外ではネット全体の常識だぞw
771 :
名無し野電車区:04/06/14 00:15 ID:v2V9oFoI
公式サイトを否定するならソースを。
これは世界中の常識。
なんだかもう、引っ込みがつかなくなって他人を罵倒するしか
能が無くなってるようだな。
自分の知識の無さを他人を罵倒することで解消しようとしてる。
どこかで見たな、こういうやつ。
…kobayaか?
773 :
名無し野電車区:04/06/14 00:17 ID:v2V9oFoI
だからソースを出せよソースをw
おまえらの脳内だけが真実なの?w
>>769 kobayaだったら精神が病んでて固執してても仕方あるめい。
775 :
名無し野電車区:04/06/14 00:18 ID:v2V9oFoI
>>772 知識とは、誰もが参照できる文献なり、信頼できる
サイトの引用であるのが常識です。
このスレ以外でデチューンなんて逝ってる人は誰もいないのですが、
なぜでつか?w
776 :
名無し野電車区:04/06/14 00:19 ID:v2V9oFoI
>>774 見えないものがみえるんだね。
精神病院がキミを待っているw
漏れだってな、「デチューンしてる」なんて一言も言ってないんだが。
ソースを出せよほらソースとやらを(w
漏れはな、お前が
「電圧降下してるとこなんて見たことないんですけど」
なんて妄想言ってるから教えてあげただけ。現実をな。
778 :
名無し野電車区:04/06/14 00:21 ID:EV9HnOPy
固執してるのはデチューン厨だろう?
このスレ以外誰もいってなく、根拠もソースもないことを
推測ならともかく
真 実 だ と 断 言 し 、
「昔はたっていられなかったが今は平気」
など妄想にふけっているんだからw
良く見たら
IDがKQスペシャルw
780 :
名無し野電車区:04/06/14 00:22 ID:5PSfVC5g
1300Vどころか1000V位になるときあるよ逗子線とか
電圧計見ながら通勤?たのしいですか?
782 :
名無し野電車区:04/06/14 00:23 ID:EV9HnOPy
結論
京急ヲタは脳内ソースが公式より正しいと信じるデンパ
鉄道板のなかでも
「京急真理教」と揶揄されつまはじきになるのもやむを得まい
783 :
名無し野電車区:04/06/14 00:25 ID:1swWVfHp
ID:/RrXQ6loは随分、言葉が荒いね。
沿線気質?
>>780 結構楽しいよ。
上がったり下がったり。
「あ、ノッチ入れた」「あ、ブレーキ掛けた」なんて考えながら。
どうせ混んでる車内ですること無いんだから、ヒマつぶしには
ちょうど良い。
あと、抵抗制御車だと「励磁電流」(だっけ?)表示灯が点いたり
するのを見たりとか。
デチューン云々は知らんが、
>>770の云う事はおかしくないか?
>昔と比べ回生制動車が大半を占め、電力事情に余裕がでている
>旧1000とくらべ30%の電力節約になっている
これは消費電力のことで
>大手私鉄の本線で電圧降下だの、ピーク電流だののために
>変電所が圧迫されるはずなし。常識問題。
こっちは電力の話。
>そもそも3.5を3.3に下げただけで
>劇的な差がでるわけない。
これだけでも電力は6パーセントの差になるが、仮に直線領域
を下げていればこれ以上の電力の差になる。
>691
大阪なんかじゃ、なんだか不思議な形に変わっていたりして
大事にされているんじゃない?
ダァを閉めます!
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ デヽ、_ _∠二、__,ィ |
|  ̄`ミl==r'´ / |
「!ヽ、_____j ヽ、_ -' :::::::|
| \___/ :::::::::|
ヽ \/ ::::::::::ノ ダァをシメるぞ!
吉本板に長文カキコしますた。
燃料にならないかなぁ。
都5200引退時には京急線を快特で爆走させてあげて下さい。
791 :
名無し野電車区:04/06/14 09:06 ID:xaGr7Z3B
今京急蒲田で空港線時刻乱れてるけど、なんかあった?
792 :
名無し野電車区:04/06/14 09:51 ID:7CQ3ypD1
でんでんage
793 :
名無し野電車区:04/06/14 11:31 ID:e5zQzBvp
俺も普段電圧計を見ていることが多いのだが、休日昼間の横須賀中央付近が1700V。回生装備車が回生使っていると1800V。
一編成が加速していると1500V。付近で違う編成も加速していると1300Vくらいまで下がっているのよくみる。
朝ラッシュ時にはもっと低い(1100V前後)こともあった。否定する方は、実際に朝ラッシュに乗ってみたらいかがですか?
794 :
名無し野電車区:04/06/14 11:38 ID:3VeP963J
>>793 朝ラッシュ時は乗ってられるかとかいう厨房がカキコしそうなヨカーン( ´,_ゝ`)
795 :
名無し野電車区:04/06/14 11:43 ID:VSqDsO+s
富岡と能見台の間で下り快特が止まってる
796 :
名無し野電車区:04/06/14 11:46 ID:VSqDsO+s
今動いた
797 :
名無し野電車区:04/06/14 11:52 ID:Xeit5OLN
ようやく最近になって横須賀塵の低能・変態・凶悪・害危地さが表立ってきてよかった。
>795-796追浜での人身事故の影響ですかね
800形
801 :
名無し野電車区:04/06/14 13:19 ID:2nD+2ne3
やっぱ800形だわさ。
803 :
名無し野電車区:04/06/14 16:36 ID:sK10dJ0D
大師線(大師踏切)で人身らしいね。
804 :
名無し野電車区:04/06/14 16:52 ID:e+Cz3VC5
805 :
名無し野電車区:04/06/14 20:04 ID:Oenomauf
追浜で人身事故があった時、1101Aに乗っていました。
該当は2000形の回送でした。
八景寄りの踏み切りで現場検証している横を
徐行しながら通過しました。この時まだ下りは動いてなく、
踏み切りをはさんだすぐ後に、普通と快特が数珠つなぎに停車していました。
下りの快特が横須賀中央にズザーって昔のように入れるようにならんのかねヽ(`Д´)ノ
汐入からとろとろ走りやがって
>>806 そこに上りと同じ速度制限がかけられたので、昔のような突っ込みゴールはできなくなりました。
808 :
は ◆cplnFO9T0I :04/06/14 21:50 ID:9cqd3z2j
ともかく2100形の白幕はダサいし、
種別表示の色は変な上に日本語が狭いし、
上大岡から弘明寺までの速度が落ちている。
その上、エアコンの口が変だ。
KQはどうにか汁!
809 :
KQっKQっKQっ:04/06/14 21:53 ID:3vDfWUpm
確か昔460型って浦賀とかで電圧下がって
勝手にドアとかしまってなかった?よく車掌があせってたw
まぁ漏れが厨房の頃の話だがw
810 :
名無し野電車区:04/06/14 22:05 ID:Dcnp4g6q
逗子線末端部の電圧低下だが、旧1000形8連がわんさか入っていた頃、下り列車が神武寺を出る時
新逗子を出発する上りとバッティングしないように電圧計を見てとノッチを調整していた。
1,000V位までは下降して、冷房がよく切れていた。
811 :
名無し野電車区:04/06/14 22:22 ID:yOyvqzyr
横浜駅を20:15頃、通る4連新逗子行に品川から死んだように寝てた男がいたけど、その後どうなったのだろう?
812 :
名無し野電車区:04/06/14 22:26 ID:4u4jr4f2
まあ、力行時はその電車周辺は多少は電圧が下がるようだが
それは旧1000だろうが1500だろうが2000だろうが新1000だろうが
一緒だな。VVVFが特にどうということはない。
待避線にいる車両とかは大きな影響を受けてない
とにかく脳内ソースが真実と断定する根拠は?
せめて「内部の人からこういうつてで聞いた」
とか根拠らしき者をみせろよ
いまのままじゃヲタが自分の推測を
「絶対に真実!俺って頭イイ!」
ってじまんしてるだけにしかみえんな
814 :
名無し野電車区:04/06/14 22:35 ID:4/jubnZH
つまんね話しは終わりにして欲しいな。
デチューンしたしないは関係なし、末端部で電圧降下が実際におきているなら、変電設備強化して欲しい。
2〜3年新車入れなくてもいいからそっちに金まわせ。
>812
『内部の人からこういうつてで聞いた』
でソースとして納得するのか?
FF=kobaya=tないづみたいな香具師がいるな…
817 :
名無し野電車区:04/06/14 22:42 ID:4/jubnZH
818 :
名無し野電車区:04/06/14 22:44 ID:VdGpgwaR
今日夕方ごろに、大師線で人身事故が
あったらしいが、知っている人??
このスレ粘着大杉
820 :
名無し野電車区:04/06/14 22:49 ID:Lyfciirz
京急は複々線にする予定はないんか?
快特が京浜東北線に追い抜かれる姿は泣けてくる・・・。
もっとスピードうpをキボンヌします。
まぁ、どうでもいいんだがkobayaはデチューンを認めていたな。
昔、NKTHにそのような記載があった。
都の5327もデ厨〜んされた可能性蟻
新しい接近表示機マジうるさいんですけど。
それとLEDなんだから、行き先も表示して欲しいんですけど。
快特品川逝き川崎で今日の朝、5分ぐらい停車してた・・・。
2+2のオンボロ(失礼)増結車両のつなぎ目のところで
非常ベルみたいな音が川崎着く寸前から鳴っていたな。
でも、品川着が3分遅れになっていたのは、さすが。
>>808 上大岡−弘明寺間で減速してるって上の方にもあるけど
平和島みたいに付近の住人が五月蝿い、揺れるんじゃ(゜Д゜)ゴルァ!!したの?
827 :
名無し野電車区:04/06/14 23:52 ID:d2JyalQx
横浜にある四谷学院(2号館)では、
電車が通るたびに五月蝿い&激震です。
829 :
名無し野電車区:04/06/15 00:03 ID:1fxgWEXa
で、ソースは?w
832 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :04/06/15 00:20 ID:jKnVALag
汚ねえなあw
>>823 上下同時にレントラーが鳴り出すと狂いそうになりまつ
834 :
名無し野電車区:04/06/15 00:25 ID:ft0YDHg6
その後ろの上り急行も品川で急病人発生でした
もう少し早く搬出できればねえ
ったく、小田急沿線住民じゃあるまいし、線路横じゃ、多少の揺れや音は当たり前だろうが。
俺の住んでるマンションなんざ、線路際2メーターだぞ。
それでも、気になんてしてない。揺れや音で形式当てクイズを子どもとしてるくらいじゃ。
まあ、妻は妊娠してるときに揺れや音がストレスになってナーバスになってたけどな。
そのせいで、俺のNゲージが空を飛んだよ。
>>835 偉い!!
でもね、あなたみたい人少ないみたいで
電車が走ってるの知ってて引越してきて五月蝿いだの揺れるだの
文句を言うやつが最近多いんだって。
とんでるね
838 :
QっQっQっQっQっ:04/06/15 14:04 ID:QbW/dQxI
>>835-836 ホントそ〜ゆ〜バカ多いネ!
おりなんか、堀ノ内⇔KQ大津の線路脇20bのとこ住んでるけど、800形の音が子守歌に聞こえて、よく寝れるワイ
白幕(最近交換されたもの)ってかっこいいと思ってる人どれくらいいる。
ノ
おれはかっこいいと思う。特に「普通 羽田空港」に萌え。
840 :
名無し野電車区:04/06/15 18:50 ID:pXsyAXDk
品川で2100快特がくると「シーメンズだー」とさわぐガキがいた。
なんで消防のくせに動力の会社名知ってるんだよ。
そいつがうるせーことうるせーこと。
京急好きには消防でもシーメンスは必須用語のようだな
841 :
名無し野電車区:04/06/15 18:59 ID:VPFTHVuH
シーメンスは英語読み。ドイツの会社だからジーメンスだよ。
品川で新1000快特がくると「シーメンズだー」とさわぐDQNがいた。
なんで厨房のくせに動力の会社名知ってるんだよ。
そいつがうるせーことうるせーこと。
京急好きには消防でもシーメンスは必須用語のようだな
>>840 胸にSIEMENSとかかれたサカーチームがある影響だろう。
844 :
名無し野電車区:04/06/15 19:30 ID:1HCDabFh
>>842 補聴器を持って「シーメンスだー」って・・・
845 :
名無し野電車区:04/06/15 19:34 ID:v6Rodk2B
>>844 シーメンスは老若男女を味方につけたな。
>>845 LEDはタマ切れこそ少ないものの、経年により次第に輝度が低下するから
採用をとりやめたとピクの京急の記事で読んだことあるぞ。
一度採用してみたうえでの取りやめだから、それなりに説得力があろう。
その後、より性能のよいLEDが出現したのなら話は別だが。
>>844 GSM携帯もって「シーメンスだー」って…
>>843 正確には「シーメンスモバイル」ですな。
849 :
名無し野電車区:04/06/15 20:31 ID:tMJKK542
京急ヲタのガキが22100や新1000の最後尾に乗ると確かにうるさそうだな。
シーメンスに反応して、駅停車のたんびに「ドアを閉めまーす」。
シーメンスに乗りたいなら上野でE501でも待ってろってんだ
>>841 別にこだわる事ないんじゃない? 日本SIEMENSは自らを「日本シーメンス」と名乗っている。
まさか日本へ進出する時に社員が読み間違えたわけじゃないだろうしw
グローバルな展開をするなら英語の発音に従った方が良いという考えなんじゃないの。
2が多かった。逝ってくる
BMWの日本法人はビー・エム・ダブリュー株式会社だしね。
853 :
名無し野電車区:04/06/15 20:43 ID:sFMZGP6B
上大岡発京急でGO!始まったぞ!
2日連続で旧1000を携帯のカメラで撮るヲタに遭遇しますた。横浜駅で
856 :
名無し野電車区:04/06/15 21:04 ID:ksbyBfFZ
京急で近鉄球団かってやれ。
本拠地は川崎あたりにするか。
横浜京急バファローズか。
マリンパークのとなりにでも球場こしらえてくれ。
859 :
名無し野電車区:04/06/15 21:23 ID:aud70S+/
>>844 俺のPCのメモリはSwissbit(Micronチップ)ですが何か。
>>845 トンネル内の信号機はLEDのところがあるんじゃない。
860 :
名無し野電車区:04/06/15 21:25 ID:v6Rodk2B
>>847 そのピクは既読。
LEDの輝度低下は1500の尾灯で著名に現れているが、あのハウジングに白熱灯2個はちょっと格好悪くない?
今の高輝度LEDの性能(耐経年劣化)はどれぐらいよくなっているか知らないが、
各社が採用しているということはそれなりの性能だと思われるが。
1601と1607が製造されたとき急行灯もLEDだったが、急行灯は白熱灯の方が趣があるな。
861 :
名無し野電車区:04/06/15 21:27 ID:v6Rodk2B
上り弘明寺グモキテター
863 :
名無し野電車区:04/06/15 22:51 ID:eSo1624H
そういえば快特が踏切にはみだしたまま停車してたな
>>862 あそこ多いよな。近くに寺や墓があるせいか?
いっそ駅名を
ぐもょうじ
に改名汁。
>>852 法人の登記にアルファベットは使えないんだよ。
JR系の会社もいちいちジェイアールと書いているだろうが。
867 :
名無し野電車区:04/06/15 23:16 ID:j89GfjS6
>>865 そういう意味じゃなくて、
SIEMENSは向こうでは「ジーメンス」、日本法人は「シーメンス」
似たような例として
BMWは向こうでは「ベー・(エ)ム・ヴェー」と読むけど日本法人は「ビー・エム・ダブリュ」。
と言うことだと思うんだが。
868 :
865:04/06/15 23:18 ID:6EEESVjA
869 :
852:04/06/15 23:19 ID:QStksDIq
870 :
名無し野電車区:04/06/15 23:21 ID:7lXDOktc
事故った後にとばしてる電車に乗るとよく車内で
「行っとけダイヤに入ったな」
とかいう野郎がいるんだが、それは2ちゃねらーってことでFA?
いえただの京急ヲタです
872 :
名無し野電車区:04/06/15 23:38 ID:qWFxvChN
昨日の追浜の事故が新聞に出ていた。
事故車両(快特)は、現場に45分も停車して、後続の下り電車は文庫止まりになったらしい。
45分って、京急らしくないな。
どうしたんだろう。
>>872 即死じゃないから救出に手間取ったってことじゃ?
874 :
名無し野電車区:04/06/15 23:41 ID:8iLpna5R
夕方5〜6頃の下り快特、品川を出て南太田手前までノロノロ運転。
蒲田高架工事のついでに川崎〜六郷土手と新町〜子安の複々線化にしたら・・・
上りは優等と普通の同時発車、下りは普通が優等から逃げ切れるメリットがある。
875 :
名無し野電車区:04/06/15 23:49 ID:5VI7k+Oh
>>858 ヤクルトが売りにでているようだからそっちを買えばええやん
もちろん本拠地は 武山球場に
先日川崎から2100形の快特に乗ったら、車内電光掲示板の停車駅が
「堀ノ内」になっていました。距離的に近いとはいえ、朝っぱらから
ほりのうちは無いだろうと思いますた。(独り言)
>857
負けるとスワーローゼじゃないの?
>>872 車両がブッ壊れたんだよ
降ろされたからな。
>>860 道路用の信号機ではLEDタイプが増殖中ですね
いきなり球切れになる電球よりも、
暗くなるだけでいきなりは切れないLEDの方が実用的だと思うのだが。。
883 :
名無し野電車区:04/06/16 08:49 ID:MWewy8ej
>>979 新聞では該当は快特になってましたが、上り列車で見た時、
追浜で停車していたのは回送だったのはそのわけですか。
884 :
883:04/06/16 08:50 ID:MWewy8ej
885 :
名無し野電車区:04/06/16 09:56 ID:Bg6tJDHB
>>882 更新前の1500形のごま塩テールをどう思います???
いきなり切れてもすぐに換えられるのが電球。LEDの交換はそれよりは厄介。
LEDも電球も不点になるけど、かたや数万円で一方はン十円だから、電球を使う方が賢いと思う。
ピクを読むと、インテリアのLEDは使うけど、エクステリアは避けてるように読めるよね。
つまり、側灯やテールライトだと、なにか半導体には過酷な使用条件があるのかも。
あと、側灯は休戦なんかの1灯の香具師が一番明るいよね。2灯のはレンズカットが禿げしくイクナイとおもう。
小糸、なんとか汁!!
886 :
名無し野電車区:
びっくりです!
今年から、三崎口〜油壺間の
延長工事に着手するんですって!>京浜急行