小田急電鉄を語ろう！Part11

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　┃前ｽﾚみたいにﾏﾀｰﾘにこにこ・・・　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
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　┃1) http://hobby.2ch.net/train/kako/1030/10307/1030708855.html ┃
　┃2) http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035979131/　　　　　 ┃
　┃3) http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042551474/　　　　　 ┃
　┃4) http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047646353/　　　　　 ┃
　┃5) http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053504454/　　　　　┃
　┃6) http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057243867/　　　　　┃
　┃7) http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068308629/　　　　　┃
　┃8) http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071850578/　　　　　┃
　┃9) http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076217309/　　　　　┃
　┃10)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1080314581/　　　　 ┃
　┗━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ﾆｺﾆｺ.......
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　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　 　 　 　 ＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　　(（　ﾉ
　　　　　　　　　　∪

小田急線２００４年ダイヤ改正
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1073207097/

【露爺】小田急雑談スレ（８）【阿久比】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082615353/

小田急3000系を語ろう！！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083487613/

【向ヶ丘遊園】小田急の複々線4【代々木上原】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081701175/

【4000全廃】小田急通勤車両を語るｽﾚ８【9000廃車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083159868/

【6/5終了】小田急2670F〜増結1号車〜【実況】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083857142/

小田急の運用と行路について語れ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083666687/

【湘南】小田急江ノ島線【急行】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064269350/

小田急片瀬江ノ島駅〜しょうなんきゅうこう
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082348330/

【7K】ロマンスカーを語る其の四【50K】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078115592/

超ＤＱＮ路線のスレはここですか

路車板に戻ってきたのれすか？

　　　　 三￣￣￣￣＼
　　　　　/　　＿＿＿＿|　　　
　　　　 /　　＞／　 ＼ |
　　　　/　　/　(･)　 (･) |
　　　　|　 /---○--○-|
　　　　|─(6　Ｕ　　つ　｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|　　　　＿＿＿ ｜　＜　もう増殖しないから許しておくれよサザエ
　　　　 ＼　　＼＿/　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＼＿＿_／

汚堕窮スレは総合板に帰れ！

うるせーハゲ

他にもｲﾛｲﾛいいたいことがあるんですけど〜

このスレは重複スレにつき以下のスレに移動してください。

小田急電鉄を語ろう！Part11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084540657/

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 蛆虫のﾆｺﾆｺﾓﾅｰを
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　糞スレ立てんな、蛆虫のﾆｺﾆｺﾓﾅｰ、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

車掌区パスネはまだ桜とＬＳＥの柄ですか？

小田急線の急行っておそすぎ。ふざけんじゃねぇ
有料の特急も遅すぎ。

小田急の特急よりもはやいのってあるよ

　　　　　　　　　　　に：「ﾆｺﾆｺﾓﾅｰは蛆虫、氏ね。」
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|　|γ⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|
|　|（　に ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |　|
|　| ヽ_,ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 r⌒ヽ　 　 　　 　 　 　 　 |　|
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|　|　　　　　`､　　´ :;'　ﾞ．　　ヾ´;:⌒ヽ-^ヽ　 　 　 　 　　　　　　　 　　 .|　|
|　|　　　　　/　 _,,　　，　〇　:.ﾞi；。　,:､ ，,;ヾ;., 　　　　　　　　　 　　　　 |　|
|　|　　　　　ﾞi,:,(;;:ﾞ)γ^ヽ. ｕ＊/　　　）　,;:@;ξ∵;:,、　 　 　　　　　　　　|　|
|　|　　　　　，;ヾ､;;`( ':,cﾉ :'　ノ　　_y'´ﾞ`:;"‘'":;；　"　 　　　　　　　　　　|　|
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　　　　に：「ﾆｺﾆｺﾓﾅｰは蛆虫、氏ね。」
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　　　　　　　　　　に：「ﾆｺﾆｺﾓﾅｰは蛆虫、氏ね。」
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　　　に：「ﾆｺﾆｺﾓﾅｰは蛆虫、氏ね。」
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|　|　ヽ、ι ｡ﾟν　i!　ι　　　　　　　　 　　 ／　 　 　 　 　|　|
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　 　　　　　　　　　　 に：「ﾆｺﾆｺﾓﾅｰは蛆虫、氏ね。」
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特急が途中で連結や切り離しすんじゃねえ。
言語道断だ全く。

>>24
喪前は新幹線とか知らないのか？

>>14
じゃ歩け！

なんだこの素晴らしい絵画はｗ

>>15-23
素晴らすぃのでローカルに保存しますた。

>>25-26は>>15-23を見て何度もｵﾅｰﾆできるＭな人でつか？

＞小田急の特急よりもはやいのってあるよ
それをageるだけのスレでも成り立ちそうだな・・・

>>29

意味不明
AAには興味無し

30000形は走行音がうるさいので環境面で問題あり。乗り心地も良くはない。
よって全編成を一般車改造し快速急行として運転希望。当然自由席車も設置する。
さらにそれの置き換えとして念願の展望車50000形をﾛﾏﾝｽｶｰとして大量投入。
朝夕の通勤特急は30000形の改造車で料金は300円均一。停車駅は今までどうり（←何故か変換出来ないw






と、妄想してみました。

どうり

道理
通り

ATOKでは変換できますが何か？

ATOKはなにかと気が利くんからな。
MS-IMEの馬鹿さかげん&ゆうずう（←何故かry）の効かなさを嘆く文言なんだよ。

>>33
それはそれで問題だな。
まともに日本語が扱えない日本人が増えてしまう。

…ていうか、いざ総合版から移動してみると、このスレの存在価値が
ないような気がするｗ
（既に5/18-21:00現在で500番台にいるし）

"ゆうずう"だの"とうり"だのは変換しないのが見識というもの。

　　　　　　　　　　　　　　∧
　　　　　　　　　　　　　 ､!::i;;ヽ　 　 ┳　　,,,、
　　　　　　　　　　　　　 ,|:::ゞ;;;｀ヽ､､┃-,,ﾉ,^；、
　　　　　　　　　　　　　〃 ,;;;'';;　';;;　';;;：'"::';;ヽ
　　　　　　　　　　　　　i'#"~";;　;　;";' ﾞ　;;;　;;';､
　　　　　　　　　　　　　!,; ;;;　+++ i￣￣l ○::;;i　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　".;; ＃　`： ヾ__ノ　;;；ノ　　 ＜　ﾆｺﾆｺﾓﾅｰは蛆虫、氏ね。
　　　　　　　　　　　　　　｀';; ;'　"　;;;'　　"く　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　/´;'＃ヾ､＿┳､ ;',ヾ`ヾ,,.;、
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　　　　　　　　　　　　/;;';￣`ー-ー､;;;ﾞ　;';/'"￣
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　 　 　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ' ｝　　　／
　　　　　 ヽ_｣ 　 　　_＿＿_　 !　　＜　ピッチャーデニー。
　　　　　　 ゝ i、 　 ´　ニ　`丿　　　 ＼
　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

>>35
通り《「どおり」の誤り》←こんな風に表示されますよ。

>>40
なるほど。

ここも7:00までは無人化する必要があるなw

　

　

　　　　　　　　　　　　　に：「ﾆｺﾆｺﾓﾅｰは蛆虫、氏ね。」
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|　| ヽ_,ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.,/ノヾ､_,.,ζ,､　　　　　　　 ..|　|
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|　|　　　　　　　　　　　　　　　　;｡;"・;.．’;ﾞo ﾟヽ､ ﾟ　 し'　｡ιﾟ _,ノ　　 　 　 　 |　|
|　|三二ニ ＝ ＝ ─　　　　　'´　 。ο 　 ,.--一''`ｰ｡‐--ﾟ,'．, ＼　　　 　 　 .|　|
|　|二二 ニニニ ＝＝＝　, ' ；　'ﾞ;・ ' ∵ (　 　 ＿　　　　　,;ﾞ;@；,ヽ　　 　 　 .|　|
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|　|三 二 二 ニ ＝　`ー''´　　　 ヽ､_;@∴；　, ,',,､; ,・､ζ　　/⌒ヽ⌒　　 ）.....|　|
|　|二二 ニニ ==　　　　　　　　　　　　　｀ ‘ `; '; `；ﾟ｀''・-‐（　0　　 ,.-‐''´ .....|　|
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通貨小田急スレたちすぎ。

快速急行途中停車駅
湘南快速急行(新宿ー片瀬江ノ島)
代々木上原、下北沢、相模大野、中央林間、南林間、大和
長後、湘南台、藤沢

快速急行(新宿ー箱根湯本)
代々木上原、下北沢、町田、相模大野、海老名、本厚木
伊勢原からの各駅

千代田線直通快速急行(綾瀬ー本厚木)
代々木上原までの各駅、下北沢、登戸、新百合ヶ丘、町田
相模大野、相武台前、海老名、

補足
運行本数(ラッシュ時/h)
快速急行３本、湘南快速急行２本、多摩急行１本、千代田直通快急２本、急行４本

各停なし？

５２の訂正
快速急行３本、湘南快速急行２本、千代田線直通快急２本
急行３本、各停７−８本
多摩急行、準急廃止きぼんぬ

成城学園前は？
下北沢から次が多摩川渡った僻地なんて現実性なし

成城学園前通過はわかるが新百合ケ丘は通過ですか？あと南林間、長後は停車させる必要はないのでは？

私の案の補足
快速急行について・・・快速急行は中ー遠距離通勤者を配慮してつくられている。
　　　　　　　　　　　大きい駅の通過により混雑分散とのろのろ運転解消
　　　　　　　　　　　を実現して遠距離通勤者の苦痛を緩和するのが目的。
停車駅について・・・代々木上原、下北沢は乗り換えにより都心へ行く人を考慮
　　　　　　　　　　して停車
　　　　　　　　　　登戸、新百合ヶ丘は停車に見合う乗降客数がいるが、都心に
　　　　　　　　　　近いので通過。
　　　　　　　　　　混雑緩和とスピードアップのため湘南快速急行は町田を通過
　　　　　　　　　　需要からみて、快速急行は相模大野以西を従来の急行とほぼ
　　　　　　　　　　停車駅を同じにした。相模大野の快急通過も検討中。
　　　　　　　　　　

>>57
でどれくらい時間短縮できると見積もっているわけよ？

>>57
あとさぁ
この僻地民急行を運行すると、その分これまでの急行が置き換えられる訳でしょ
成城等停車しなくなった駅への周辺の客が削減された従来の急行に集中する
また僻地民は従来の急行は利用可能なため恩恵を受けるのは僻地民だけである

ﾛﾏﾝｽｶｰもあるんだしさぁ、ただの事故注急行ﾀﾞﾈ

>>５９　いい忘れましたが、この急行はラッシュ時のみの設定なので、ロマンスカー
　　　　が走れない朝のラッシュ時のカバーを目的としております。
　　　　あと君は多摩川以西を僻地と馬鹿にしてますが
　　　　成城より町田、相模大野、本厚木、海老名の方がはるかに
　　　　乗降客数が多いのですよ。町田、相模大野、本厚木、海老名
　　　　江ノ島線の客が快速急行に流れれば、かえって急行はすくと思います。
>>５８　狛江ー世田谷代田の複々線化完成後は急行は６分短縮
　　　　快速急行は本厚木ー新宿４５分を目標にしたいですね。
　　　　
　　　　
　　　　

>>５９
あとこのような策はほかの鉄道会社も取り入れています。
例えば、東海道線通勤快速の横浜、川崎通過
　　　　京急ウイング号の京急川崎、横浜通過
　　　　中央線の特快の中野(一部中野停車あり)、吉祥寺通過
　　　　総武線の通勤快速の津田沼通過など

だから、これは私の自己中ではなくて、提案です。すでにインターネット見ても
このような提案はかなりの件数あります。

>>61
Wingは有料→小田急でいうとこのロマンスカーみたいなもん
中央線の特快の中野通過は新宿始発のみ、一部停車ではなく一部通過のほうが正しい

両通勤快速は確かに遠近分離だがな。

つうか登戸→神奈川県方面利用とか、善多摩とかwどうするつもりなんだよ。

などとマジレスしてみるテスト

>>６２　快速急行が急行を遊園か成城で追い抜くという設定を作ってみたかった
　　　　ためおもいきり停車駅を削りました。小田急は町田、相模大野、本厚木
　　　　のように中ー遠距離に客が集中しているのでこのような急行は有効と
　　　　思いました。確かに登戸通過はまずいかもしれませんね。登戸は大野以上の乗降客数ありますし。それでしたら
　　　　快速急行を登戸に止めて、相模大野通過はどうでしょう。大野の客は町田で快速急行に
　　　　乗り換えてもらうというのは。

５２の訂正版
湘南快速急行(新宿ー片瀬江ノ島)
代々木上原、下北沢、新百合ヶ丘、相模大野、中央林間、南林間、大和、長後
湘南台、藤沢

快速急行(新宿ー箱根湯本・小田原)
代々木上原、下北沢、登戸、町田、海老名、本厚木、伊勢原から新松田の各駅
小田原からの各駅

あの満員電車をそんな長時間に缶詰にされるほうが辛い気がする。

>>63
>快速急行が急行を遊園か成城で追い抜くという設定を作ってみたかった
そんな話、今出てきた気がするが、ﾁﾏﾁﾏ意見を出さずに纏めてこい！

>>６６　それでしたら、具体的なダイヤ(７時台、上り)をつくってみます。
　　　　多少お時間をいただきますが。

>>67
>>64もこういう書き方すると上りだけとは考えにくいし
(・・朝のﾗｯｼｭってことは上りのみの設定と考えていいのかい？)
やっぱ手間はかかるが具体性のあるものを提示してもらわないと賛成も反対もできないよ。

遊園までの複々線が完成したら遊園急行を新設して
都内利用者：遊園急行(経堂に停車して遊園準急でもよいが)
郊外利用者：快速急行
ってかんじでもいいかもね

途中経過
運行本数の決定(新宿ー新百合ヶ丘　７時台上り)
現行　各停９本、急行１３本(うち２本は綾瀬行き)、準急５本
変更後　各停９本、湘南快急２本、快急４本、千代田快急２本
　　　　急行(唐木田から)１本、急行(藤沢から)２本、
　　　　急行(小田原から)７本、準急あぼーん

変更点：成城学園前に千代田快急停車
　　　　鶴川に急行停車(朝、夕方のみ)
確定事項：相模大野快急通過

>>61
新宿始発の特快の中野通過って後続の列車を走りやすくするためってどっかの本に書いてあったような

　　　　　　　　　 . | |
　　　　　　 /ヽ 　 |;,.|
　　　　　　/　 ヽ､,|;;;|､,,.,;!, ､
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　　　　/　 ○　 _　　　○　　 ﾞi
　　　　l　　uﾟ　i´｀i　　υ　＊ ,!　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 !　 ｡　 !;,,｡!　　ﾟo　　ノ`i　　　＜　ﾆｺﾆｺﾓﾅｰは蛆虫、氏ね。
　　　　　＼　　`";`；　　,,.／　　l　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　! ｀`ー--ー"´　　　　|
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　　　　　　　　|; .　　　　　　　;i
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　　　　　　　 l　　ﾞlﾞ;'|ゞ;　　　ﾞi
　　　　　　　 !,　 ';|'';|''i; ,'　　 |
　　　　　　　 ヾ､_ﾉ;:'|；ヾ、　 ﾉ
　　　　　　　　　　|',.| '､| `i´
　　　　　　　　　　|j |．ﾉ ﾉ
　　　　　　　　　　|,.'| ﾟ`";

ttp://www.odakyu-group.co.jp/policy/index.html
小田急電鉄へリンクしているサイトの何割が登録しているのだか

そういえば
昨日の夕方、下りで発車メロディー鳴っていたよ。１７：３０分頃かな？急行です。

マジビックリした。
下北沢駅です。

>>72
貴社名：個人　でい〜のか？（担当者の欄が別に有るから）

いや〜、今日は暑かった。
これじゃ2670引退前にこっちがバテてしまう・・・＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○6連

急行の上位種別の相模大野通過は
ずいぶん昔に名無し電鉄が主張していたぞ

無人駅、ってのは何時から何時まで人がいないの？
駅ｸﾞﾓあったら乗務員だけでお片づけ？>>朝700以前

>>76

じゃあクソ案決定

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,;ｰ;,　 - ,.
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いっそのこと、町田〜相模大野に「町田大野」駅を新設して、
町田、相模大野両駅を廃止すればダイヤがすっきりすると思う（ｗ

>>80
脳内世界ですきなだけどうぞ。
実際には到底無理です

町田−相模大野が複々線だったら…

この間久々に小田急利用したんだが、上り急行が喜多見あたりで各停おいぬいたあと、成城で各停の待ち合わせしてたんだが・・・
なんだあれ？

　　　　　　　, 、
　　　　　 　 l　＼　　　
　　　　　　　l　　 ＼　　　　　　　
　　　　　　　 l　　　 ＼＿　　　　　　　　　　　　
.　　　　　　　 l　　　　´　　￣￣ " ー――――　ｱ
　　　　　　　　l /　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
.　　　　　　 　 l　　　 , -、　　 　 ,- 、 ヽ 　 ,　'
　　　　　　 　 l　　 　i_　ﾉ　 　　 l_ _ﾉ 　 l／　
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　 ﾉ　　　　　＼ ＿ﾉ..:::::.. 　　　 　 ,'⌒ヽ,(_ )、_　― 、　
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　　　 /、::::::: l　　　ﾉ-、/　　　 　 ヽ_　　　　　　　　　　￣
　　　 　 ￣ / "　 l　　 i　　　　　　　ー--
　　　　　　　　　 丿　 l　　　　　　　　 　　ヽ
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　　　 　....:::::::::/　　　 ﾊ::::..　　　　　　　......:::::ﾉヽ　　　　/
　　 ....:::::::::::／　　　ノ　　:::..　　　　　　　ーｲ　　ー"￣
　　:::::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l

>>83
狛江市民優遇ダイヤ
喜多見駅利用者の漏れとしては､素晴らしいと思うが。
12月のダイ改後も続けて欲しい。

ﾆｺﾆｺﾓﾅｰを犯そうとするAAを書く奴は蛆虫、知障、悪臭、ﾁｮｿ、非人、氏ね。

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ダイヤ改正の発表まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　多摩川なし　 |／

おだしす、並走初めて見た〜

ｱｸﾞｰｲの連中で、いまだ分かってない香具師がいる様だから言っておくけど

　4　0　0　0　形　の　旧　塗　装　な　ん　て　な　い　で　す　か　ら　！　！

　　　　　　　　　　　　　残　　　念　　！

　
★あるのはお買い物塗装だけですから(ﾌﾟｹﾞﾗ

　私の、ヨーロッパ３ヶ国への訪問前の記者会見での発言に関して、少し説明したいと思います。
　記者会見では雅子がこれまでに積み上げてきた経歴と、その経歴も生かした人格の大切な
部分を否定するような動きがあった、ということをお話しました。その具体的内容について、
対象を特定して公表することが有益とは思いませんし、今ここで細かいことを言うことは差し
控えたいと思います。会見で皆さんにお伝えしたかったのは、私たちがこれまで直面してきた
状況と今後に向けた話です。
　記者会見以降、これまで外国訪問ができない状態が続いていたことや、いわゆるお世継ぎ
問題について過度に注目が集まっているように感じます。しかし、もちろんそれだけではなく、
伝統やしきたり、プレスへの対応等々、皇室の環境に適応しようとしてきた過程でも、大変な
努力が必要でした。私は、これから雅子には、本来の自信と、生き生きとした活力を持って、
その経歴を十分に生かし、新しい時代を反映した活動を行ってほしいと思っていますし、その
ような環境づくりが一番大切と考えています。
　会見での発言については、個々の動きを批判するつもりはなく、現状について皆さんにわかって
いただきたいと思ってしたものです。しかしながら、結果として、天皇皇后両陛下はじめ、ご心配
をおかけしてしまったことについては心が痛みます。
　皆さんに何よりもお伝えしたいことは、今後、雅子本人も気力と体力を充実させ、本来の元気
な自分を取り戻した上で、公務へ復帰することを心から希望しているということです。
雅子の復帰のためには、いろいろな工夫や方策も必要と考えますし、公務のあり方も含めて
宮内庁ともよく話し合っていきたいと思っています。多くの方の暖かいお励ましに、私も雅子も
たいへん感謝をしています。雅子が早く健康を回復し、復帰できるよう、私自身も全力で支えて
いくつもりです。
　最後に、雅子の回復のためには静かな環境が何よりも大切と考えますので、引き続き暖かく
見守っていただければ幸に存じます。

うんこしたいage

そんなにまでこのスレを維持したいんかい？
僻地民急行はどうなった？

ｺﾋﾟﾍﾟ

快速急行　小田原／片瀬江ノ島　１５両　備考：相模大野で前１０両と後ろ５両に分割
停車駅：新百合ヶ丘　町田　相模大野　本厚木　伊勢原　秦野　新松田　小田原
　　　　新百合ヶ丘　町田　相模大野　大和　藤沢　片瀬江ノ島

新宿発毎時１分発
車両はＪＲ東の２１１をレンタル。基本１０両のグリーンはスーパーシートとして扱う。
スーパーシート料金はロマンスカーのスーパーシート料金に準ずる。

>>100
某町民降臨でつか？

171] ＯＤ急線 投稿者：陽 投稿日：2004/06/15(Tue) 12:13:18

町田〜新宿間の急行利用してます。
毎朝の通勤時間、あるいは帰りの時間にドキドキしませんか？
朝は時間の融通ききます。夜は１０時前後ですが・・・
ＯＫ娘さんいたらメールかレスくださいね。31-172-64

http://www.naturalhigh.co.jp/naturalhigh/matiawase/g.cgi

http://jbbs.shitaraba.com/travel/1723/

なんか家よ

(ﾟДﾟ)ﾊｧ

３０年近く前、玉川学園駅に小田急初の自動改札機が合ったよね！！
入口では切符ではなく、お金を入れて、自動改札の中ほどにある金額ボタンを押すと
出口のゲートが開いて、切符が出てくる！！しかし、試作でよかった。これが実用化されてたら
大混乱だね