1 :
名無し野電車区 :
04/02/19 01:16 ID:/wJ/Sp0y
6 :
1=3=5 :04/02/19 01:27 ID:/wJ/Sp0y
7 :
4 :04/02/19 01:29 ID:Z3802JGM
すみませぬ。 間が空いたから放置プレイと勘違いして・・・ では、よろしくです。
>>1-5 スレ立て乙でございます。
∧_∧
(´∀`)
と つ
⊂,,, ノ
(( _し' ))
/\ ̄\
(( /お \ \
\ つ/ ̄/
\/ /
 ̄ ̄
9 :
挙母地区住民 :04/02/19 01:43 ID:/wJ/Sp0y
>2 なに自分に乙してんだよ。
13 :
1 :04/02/19 02:21 ID:/wJ/Sp0y
14 :
名無し野電車区 :04/02/19 03:55 ID:Maah/d2W
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | 鉄ヲタは包茎!!! | | 鉄ヲタは童貞!!! | | 鉄ヲタは知障!!! | | 鉄ヲタは悪臭!!! | | 鉄ヲタは汚物!!! | |________| ∧∧ || ( ゚д゚) || キモイ... / づΦ
┌─────────────────────┐
│ ┌────────────┐│
│[21]号車 [禁煙]│◆
>>1 乙。 ││
│ └────────────┘│
└─────────────────────┘
16 :
名無し野電車区 :04/02/19 08:12 ID:/Io+rVxv
どっかのJRと違って名鉄は名前の付け方が上手い 普通 準急 急行 快速急行(高速) 特急 やはり電車はこうじゃないとな
普通(各停) 準急 急行 区間快速 快速急行 特急(ノンストップ特急) 乙特急(甲特急)
ピーンポーンパーンポーン♪ ご乗車ありがとうございます。 この電車は、金山、常滑方面の新空港行き急行です。 停車駅は、金山、神宮前、太田川、常滑、新空港です。 次は、金山です。JR線、地下鉄線はお乗換えです。 お客様にお願いします。車内での(ry みたいなの希望。
19 :
名無し野電車区 :04/02/19 15:14 ID:UvjcZIQl
空港特急、神宮前は止めない方が、個人的には 良いと思う。 なまじ名鉄の基幹駅だから、全ての列車が停車が 停車するが、本来はJRの熱田駅程度の扱いで 十分だと思う。
>18 特急停車駅並の急行←却下 んなことしたら特急に乗らないじゃん。 特急は快適で速い 急行は混んで特急より遅い
柳津駅ホームを50メートル移動させて、直線ホームに汁。 その上で、P車柱汁。
23 :
名無し野電車区 :04/02/19 16:38 ID:/VJwhzC5
>>19 神宮前駅がJR熱田駅と決定的に違う部分があるのを忘れてるだろ。
すれ違いだけど、全駅の乗車人員からして栄町駅は乗降客が少ないな。 なんでだろう。
>>24 瀬戸電ユーザーにとっては
「大曽根乗換JR中央線」がメインルートだからです。
>21 柳津は役場の辺りに新駅の噂が。詳しくは柳津町HPを。
28 :
名無し野電車区 :04/02/19 20:16 ID:/Z0Q9vOW
テスト
29 :
名無し野電車区 :04/02/19 21:43 ID:tjQ/iE94
>>25 そうです。大曽根がメインルート!
うそだと思ったら平日朝8時に大曽根へ!
国鉄熱田は電車急行停車駅だったんですが、何か?
>>25 マジレスしなきゃいかんのかな?
「名駅、金山方面へは」というのを頭に付けといてくれ。
>>19 三河方面は無視かね?
利用実態を無視した妄想はやめてくれ
なんか日本語めちゃくちゃ。
33 :
名無し野電車区 :04/02/19 22:00 ID:U19Zmwwy
34 :
名無し野電車区 :04/02/19 22:05 ID:2sRFX+Iy
>>27 移設の話は聞いた。直線部分に若干ずれるみたい。
ずらして駅前広場とか作るのでは?
35 :
名無し野電車区 :04/02/19 22:07 ID:9wzJcf6c
>>23 名古屋本線と常滑線との乗換駅
それにしても豊橋から一部特別車の特急が走るみたいだけどその分名鉄岐阜〜
豊橋間の一部特別車の特急が削減されるのかそれとも急行を特急に格上げされ
るのだろうか?
空港特急以外増備の計画がないし
>>35 なんか前スレでも同じようなこと何回も聞いてなかったか?
//新山金神豊道大大柴名聚新太横寺朝古長日新大西蒲榎常前空 //名王山宮田徳江同田和楽日田須本倉見浦長舞野口池戸滑島港 特急●−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−● 特急●−●●−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−●−● 快急●−●●−−○−−−−−●−−●−−−●●−−−●●● 急行●−●●−−○−−−○−●●●●●−−●●−−−●●● 急行は地元民説得用に若干本残す 大江・聚楽園の快急・急行停車は普通電車との接続があるときのみ
↑山王しか変わってないぞ
39 :
名無し野電車区 :04/02/19 23:05 ID:sG5HkMkV
西尾鉄道の路線岡崎〜西尾が残っていたら空港アクセスに使えないのか。浜松からの直通もできたかもと妄想してみる。
そう言えば、「なごや特割30」きっぷが、磁気券になってたの、初めて知った。 いつ変わったの?
>>40 昨年12月1日に「株主優待験」が磁気化されたのと
回数券・往復きっぷを自動改札機に通すと日付と乗った駅名が印字されるようになったので
12月1日と推測されます。
42 :
名無し野電車区 :04/02/20 00:09 ID:ZGxIj7j6
りんくう常滑ってださい。りんくうタウンの二番煎じじゃん。空島に汁!
いや、むしろ存在が・・・
45 :
名無し野電車区 :04/02/20 00:56 ID:TN9w7ZcT
>>44 なるほど。あなたは神だ。しらんかった。
しかし、17年以降の着手となると、完成時には、P車が廃車にになってるとか
なんだろうか。
あと、移転駅の場所と大型商業施設との関係も問題視されているけど、
これは、むしろ笠松町の門間あたりに新駅を作って、そこから行けるようにしたほうが
近くなって良いと思う。南宿の対抗で笠松から来る電車は時間的にも余裕があるし。
46 :
元知多市民 :04/02/20 00:56 ID:g6IinuVi
>>35 三河から新名古屋まで行ってるけど
確かに空港行きのせいで新名古屋乗り入れが1本減ると困る
個人的には国府or伊奈辺りから岐阜行き一部特別車きぼんにゅ
知立以西では特急に比べて急行の利用価値は格段に見劣りするしね
49 :
名無し野電車区 :04/02/20 01:45 ID:J1zqkXqT
特急は1本にしておくべきだ 高速と快速急行、どちらが早そうに見える?
なんとなく快速急行
わては 高速
52 :
名無し野電車区 :04/02/20 04:47 ID:Q9C2YWZv
おい、お前ら 名鉄沿線って何でデムパが多いんだ ジミーちゃん、エスパー君、ツッチー、もじゃ村、浅岡稔裕 数え上げたらきりがない
>>39 浜松からなら、蒲郡線→三河線を引き合いに出してくれよ。
もうじき一部が廃止になるけど。
54 :
名無し野電車区 :04/02/20 06:53 ID:9vjRxWu5
株優使っている人いる? 金券屋で900〜980円、ヤフオクでもそのぐらいの値段で落札されているけど
55 :
名無し野電車区 :04/02/20 07:02 ID:0wdVybn/
>>54 使う。 豊橋だとか料金が1000円以上になっちまう所まで行く時は株主優待券の方が安いもん。
56 :
名無し野電車区 :04/02/20 07:12 ID:9vjRxWu5
>>47-48 急行東岡崎まで先着するダイヤにするか一部の急行を全車一般席の特急に
に格上するなりして停車駅を減らせばかなり利用価値が上がるのだが・・・
現状でも新名古屋〜豊明(知立)間急行が1時間に7本あるのに知立まで
先着するのが2本(知立まで行く急行がある時間帯は3本)だけだし
57 :
名無し野電車区 :04/02/20 07:20 ID:9vjRxWu5
>>54 新名古屋豊橋間の場合
運賃1080円のところ
普通回数券・トランパス2000・3000だと乗車券1枚あたり約982円
トランパス5000だと1枚あたり約964円
なごやミニ回数券6だと1枚あたり約967円
なごや特割30だと1枚あたり約953円
時差回数券だと1枚あたり900円
土休日回数券だと1枚あたり約771円で移動できる
なおトランパスは豊橋駅ではまだ使用できないが新名古屋駅では往復乗車券
をトランパスで購入できるのでトランパスエリア外に行く場合はあらかじめ
カードで往復きっぷを購入するのもいいと思う
あと株優900〜950円で売られている店は新名古屋〜豊橋間の特割30より
も安いため品切れになりやすい
58 :
名無し野電車区 :04/02/20 07:25 ID:9vjRxWu5
ちなみに豊橋駅前や名古屋駅近くの一部の店では新名古屋豊橋間の土休日 回数券850〜860円、時差回数券だと950円前後で売っていた店があった
59 :
名無し野電車区 :04/02/20 07:40 ID:9vjRxWu5
名鉄の前売フリーきっぷまだ売っていた店があった
61 :
名無し野電車区 :04/02/20 11:58 ID:ZGxIj7j6
新名古屋ふーぷす、鳴海トム、西汚染、あんびしゃすもかなり強いでむぱ。
62 :
名無し野電車区 :04/02/20 12:10 ID:bbTyKZK+
>>61 >新名古屋ふーぷす、(ry
どっちのふーぷす?2ちゃんにカキコするヤシの方?
次のダイヤ改正って、いつでしたっけ?
1600ってさ、何のために作ったの? 1000と連結できんし、4編成しかつくらんし・・・ 2000の試験車両的なもんなのか。 それとも空港開業時、橋渡るのか。 第一、2000と連結OKなん?
>>63 普通に考えてそうだろ。
>>65 1600系は7000系の特急運用完全撤退が主目的。
>64 三河線は4/1改正だろ
68 :
名無し野電車区 :04/02/20 16:38 ID:cs4W1hkV
ユリカ金券屋で品切れの店が多いなあ
新岐阜の某店は在庫多いし、1枚4900円と格安。
70 :
名無し野電車区 :04/02/20 16:45 ID:cs4W1hkV
名古屋駅周辺でも比較的ユリカが購入しやすい店がある 値段は4950〜4970円といったところか まあ4950円で売られているのを見たら即ゲットするのがいいだろう ちなみに5000円のユリカが一番人気がある
名古屋だと三井ビル?の地下街に4950で在庫も割合多いとこあるね。 1回1枚しか売ってくれないのが難だが。
>>66 7700系も特急運用撤退しましたね。2両の特急で新名古屋のサボを付けてたのを
昔見たことがあります。
>>66 >>72 新名古屋行きは見た事ないが、西尾行きは見た事ある。
でもあの7700系で350円取られるのは…。
>>56 東岡崎までってなると相当停車駅削らないと無理ぽ。
まぁ確かに今の停車駅は多いと思うけど。。。
う〜んと、名古屋。
>>72 >>73 7700系も特急指定席引退後、
しばらくしてから小牧線をまったり走ってたのを
思い出した〜あのころはのんびりしていたな〜
そいえば乗り合わせたとき1度だけ小牧到着時に起きた珍事、
車掌が、
「まもなく、新名古屋、新名・
失礼いたしました。まもなく小牧、小牧です。桃花台線と
岩倉方面バスはお乗換えです。お出口は、右側です。
扉続いて左が・失礼いたしました。右側の、扉が開きます。」
自分、
(地下に入ったから勘違いしたんかな〜新名古屋と。77やし。)と、お
そしたら、なぜやら、
と思いながら降り支度。
すると、
運ちゃんも勘違いしてたのか先頭車から、
<ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜>
どけよホーンが・・・・・・。
>>76 一部文中 消し忘れすまぬ。(なぜやら)を飛ばして
よんでくれぃ。
78 :
名無し野電車区 :04/02/20 19:08 ID:0wdVybn/
>76 ワロタw そういえば、7700系と言えば昔正月特急にも使われていた気がしたが・・・
>>78 そうそう、むかし正月恒例の
7700プラス7000の特急 あったよね〜
81 :
名無し野電車区 :04/02/20 20:19 ID:vW1X5CLH
>>71 そう
あと2000円と3000円のユリカ自販機でも買えるみたいだし
それから西口方面には比較的買いやすい店がいくつかあるが
でもユリカ大量に買い占めるのはやめて下さい
>>81 栄相場は5000円ユリカ〜4950円
2000円ユリカ〜1980円平均です。
しかしどこの店も1回1枚限り。よく考えたら、犬山線も
トランパス使えるようになったからますます品薄?
84 :
名無し野電車区 :04/02/20 20:35 ID:GRJ6H7L/
豊田線で赤池に入っていく(出て行く)感じ、 金山方面から新名古屋に行くのと雰囲気似ている気がしないかい?
>>73 >でもあの7700系で350円取られるのは…。
結局、それも大きかったんでしょ、7000系、7700系を特急から外すのは。
そろそろμ鉄杯の季節なわけだが、今年はどうよ?
89 :
名無し野電車区 :04/02/20 21:14 ID:9VXy+qb4
空港特急の車内放送って何ヶ国語になるんだろう? 日本語、英語だけかな。北京語入らないだろうか。 あと、駅の案内に、中国二書体と韓国語が入る気がする。
90 :
名無し野電車区 :04/02/20 21:17 ID:P2oB6m6m
>>73 >>85 DXのお見合いシートにあたるよりはマシな気がするが
それに夕方の西尾行き3両なので10分前でも買えない
ことがある。P4のころは直前でも買えたなー
>>89 支那や朝鮮人は英語を小さいときから習っているので入りません。
92 :
名無し野電車区 :04/02/20 21:33 ID:U96jNeBv
>>90 お見合いシート激しく萎え・・・
ゆうか名駅から西尾まで3回乗ったことあるが
そのとき乗ったDXのμチケット
必ずといっていいほど
1号車の2人お見合いの進行方向逆向きの席・・・
お見合いだわ逆向き着席だわ最悪・・・
そんときいつもドア横の3人がけのソファーシートに
座っていった記憶が・・・
93 :
90 :04/02/20 22:27 ID:P2oB6m6m
>>92 私はμチケット買うとき
「デラなら2号車か展望席で」
と注文します。
ところでDXはもうすぐ廃車なんですか?
車内で3人のおじさんが、鳴海でDXが止
まっているのをみて、「これ廃車になるで
マニアが椅子とか高く買ってくわ」とか
「全編成廃車だろ」と言ってましたので。
ほかにも「800形は作ったばっかだで高く
売れるんじゃない」「あんな中途半端なもん
あかんわ、複電圧車なんて」「三河線を走らせ
りゃかわいくていい」という会話もしてました。
94 :
名無し野電車区 :04/02/20 22:30 ID:4F/B3oSc
95 :
名無し野電車区 :04/02/20 22:35 ID:4F/B3oSc
そういや2次車の個室ってどういう売り方してたんだろう?
96 :
名無し野電車区 :04/02/20 22:38 ID:AojFUkZq
名鉄の駅の放送の男の人って名城線の男の人と同じですか?
97 :
名無し野電車区 :04/02/20 22:47 ID:nCJbF6e9
>>46 等
別にりんくうという地名を使っても良いとは思うけど、なんで平仮名にする
んだろう・・・。臨空常滑のほうがしまりが良い。
>96 ?
空港線暫定開業はなんの為?
>>99 空港職員輸送じゃないかな。
空港会社の本社が開港前に空港島に移るとかなんとか。
開港本番に向けた練習
102 :
89 :04/02/20 23:12 ID:9VXy+qb4
>>91 本土ではyes/noすら通じんよ。
日本人も、習ってるけど英語わからんし。
1日で100レスか。 盛り上がってるねぇ。
>>93 DXはまだまだ廃車にはならないぞ。廃車にしたら西尾・津島特急が足りなくなるしな。
1600系が更に量産されたら話しは変わるかもしれないけど。
>>104 佐屋折り返しを新名古屋(栄生)とかにすれば廃車に出来るかも。
106 :
名無し野電車区 :04/02/21 00:00 ID:AYiMiJEQ
何を言ってるのかさっぱりわかりません・・・。
8ちゃんで
109 :
108 :04/02/21 00:05 ID:bjzi2Ajy
誤爆すまない。
110 :
90 :04/02/21 00:10 ID:ggLFHHRv
>>104 2000形が営業運転を始めれば、1600形はすべて
津島・西尾特急に当てられます。DXよ来年には
消えて無くなって下さい。
1600も多少は増やすか2000と共通運用でDXはアボーン
112 :
名無し野電車区 :04/02/21 00:14 ID:AYiMiJEQ
ぜひそうなってください! で、1編成は 大井川鉄道へ献上〜
113 :
名無し野電車区 :04/02/21 00:20 ID:ggLFHHRv
1600増やさなくても空港特急増発のあおりで 1000が余るので、DXアボーンだね
114 :
名無し野電車区 :04/02/21 00:23 ID:AYiMiJEQ
そうなると 中間車が もったいないような?
115 :
名無し野電車区 :04/02/21 00:31 ID:gHqjYR7t
どっかが引き受けてくれるのでは?
8800の団体仕様も廃車にするの?
とりあえず汚い水流すのヤメレ
1000系は吉良吉田に入れないから8800系使ってるんじゃないのか?
120 :
:04/02/21 01:00 ID:2swZMey5
>>96 ああ確かに一緒だね
あれは、元メーテレにいた小島なんとかって言う
男の人の声だと思うのだが・・・
>>79 >1600系は空港線のB特急としても使えるような設計らしい
このB特急というのはどういうものになるんでしょうか?
8800系の足回りに1600系の箱を乗せた1630系が登場してしまう悪寒。
2000系が3両×11編成も入れば、確かに8800系はいらんわな。
>>122 8800系の足回りって、元は7000系のものだったんでしょ。
124 :
名無し野電車区 :04/02/21 06:56 ID:4ri+I1qA
8000系のトイレは何気にオムツ変え台があり、そこそこ広い。
白帯特急のシートって廃棄しちゃったの? あれを3500系のロングの代わりに付ければ良かったのに パノラマの転換シートでも良い 名鉄からロングシート全廃して欲しい
126 :
名無し野電車区 :04/02/21 09:38 ID:6Gz/kSBz
鉄道素人なのでくだらぬことお聞きして申し訳ないのですが、 この間名駅で赤い車両なのに窓が丸型(スーパーみたいな形)の電車をみました。 あれは新型なのでしょうか? それと鳴海の辺りで行なっている工事は高架にするためのものなのでしょうか?
128 :
127 :04/02/21 09:55 ID:BEIoR8K/
129 :
127 :04/02/21 09:59 ID:BEIoR8K/
♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰 〳〵ヷヷ〰(♛Д♛)ゔ〲〰ゔ〲〰
↑誤爆スマソ
133 :
名無し野電車区 :04/02/21 12:04 ID:VecNsHv3
>>125 じゃあクロスで
隣に荷物置いて二人分の席使ってても許してくれますか?
134 :
名無し野電車区 :04/02/21 12:15 ID:vO0EVIaK
>>134 必要であれば「善」だがな。(揚げ足スマソ)
136 :
名無し野電車区 :04/02/21 12:26 ID:43cX8xax
夏場には海水浴客が空港特急に乗りこんでくるんだろうか?
137 :
名無し野電車区 :04/02/21 12:30 ID:P6knY1cF
>>125 そんな通勤列車にクロス付けてもらったら困る罠。
藻前はラッシュ時にクロスシートなんかがあって邪魔にならないのかと小1時間(ry
ところで、通勤系の車両で良車両と思うのあるか?
漏れは3100辺りだが・・・
138 :
名無し野電車区 :04/02/21 12:36 ID:FhVgJ+zJ
>>126 ふー
オイラ、以前まったく同じ質問をこのスレッドでしたわw
あれは以前事後ッた1200系を改造したんですよ。
>>137 漏れも3100かな。通勤系では1番静かだし。6000系統は五月蝿いからあまり好きではない。
>>125 アンタは通勤列車と近郊列車の目的の違い分かってないだろ。
ラッシュ時以外はクロスの方がいいが、ラッシュ時にクロスは最悪だぞ。
3500のクロス化は3扉JRの311・313系と同等になる 名古屋のラッシュなんて大した事無いじゃん 2扉クロスはちょっと大変だけど
クロス化厨必死だな
>>all
またーり逝きませう。 DQN(土休)日だからって殺伐としちゃイヤん。
>>125 叩きも程々に・・・。
300系の量産で、どうよ?
>>142 300系タイプならいいな。ロング・クロス共にあるし。何より合理的。
>>141 香具師はヒッキーだからしょうがないよ。
シートのお話、300系で手打ちに出来ません?
柏森で人身事故だそうです
300系みたいな車両を大量投入すれば ロング厨クロス厨どちらも納得 3500系に部分クロスを・・・・・
>>140 311・313と同じ横幅があればいいんだけどな、とマジレスしてみる。
149 :
名無し野電車区 :04/02/21 18:24 ID:P6knY1cF
>>146 ソースキボン。
300系なら合理的でいいなw
300系ってこう考えてみると実は良作なんだな。 ステンレスは名鉄らしくないと叩かれたときもあったけど、 名古屋周辺の利用者に最も相応しい車輛(というかシステム)だな。 車内に入ったときにクロスとロングを選べるってのも合理的だし。
152 :
146 :04/02/21 18:36 ID:68NlXAcy
>>149 ソースは中日新聞夕刊の後ろのほう。
今日の午前11時50分ごろ、柏森駅上り線で、男がつったってたらしい。
そこに、内海発、新鵜沼行き特急が来て、ひき殺されたらしい。
車内には乗客20人ほどが乗っていたが、ケガ人はなし。
後続2本に遅れが出たとのこと。
てか、乗客20人って少なすぎ。
20人・・・もう全部岩倉止まりでいいよ
岩倉止まりだったら20人どころか0になるだろw
155 :
153 :04/02/21 18:40 ID:OPsDWGaN
って特急だった・・・それじゃあ20人くらいか。
156 :
146 :04/02/21 18:41 ID:68NlXAcy
こんな天気いいんだから、犬山で遊んで来いよ、家族づれ。 とか、思ってしまった。
名鉄がホームセンター事業から撤退。 名鉄が名鉄協商による定食屋事業に参入。 名古屋にも『大戸屋』が出来る。…『嘔吐嫌』じゃないよ。
158 :
名無し野電車区 :04/02/21 20:52 ID:gHqjYR7t
>152 フリー切符の消化をかねて、乗り鉄してきたのだが、 その事故の30分くらい後、通ったけど、もうグモは 無かったよ。警察や関係者がホーム上に10くらいいて 現場検証してた。 ところで、久しぶりに名鉄乗ったが、普段JRの新快速に 馴れてると、いかせん遅くてかったるかった。
159 :
名無し野電車区 :04/02/21 20:55 ID:DCyZ9aOm
2日連続人身事故というのは辛いですね。
160 :
名無し野電車区 :04/02/21 21:03 ID:DvdJ9ZNg
ヲタのみなさん、明日、三河線で危ない行動をしないように。
今日の昼笠松の南で犬グモられてたし・・・
162 :
名無し野電車区 :04/02/21 21:11 ID:n8DtNwHs
犬グモって何?
>>161 踏切で野良と思われる犬がグモられて死んでた
164 :
名無し野電車区 :04/02/21 21:20 ID:AYiMiJEQ
明日の三河線はなんかあんの?
165 :
名無し野電車区 :04/02/21 21:42 ID:KCQYQb4s
鉄道人身事故(通称:グモッチュイーーン)
166 :
名無し野電車区 :04/02/21 21:43 ID:DCyZ9aOm
>>164 特にないと思うが、
日曜とのことであって出かける人が多いから注意を促しているのでは?
名鉄ギャラリーでも注意の内容が書かれたの写真が貼られていたし。
167 :
名無し野電車区 :04/02/21 21:49 ID:AYiMiJEQ
>>165 そうっすね〜いよいよ ファイナル 近付いてきたし 三河線行く人は撮影にのめり込みすぎて 間違えても グモらないようにして もらいたいよね
168 :
名無し野電車区 :04/02/21 21:51 ID:AYiMiJEQ
169 :
96 :04/02/21 22:04 ID:sAXE/fzQ
22時前頃に、犬山方面の急行に乗ってたんだけど石仏手前で停車 『安全確認のため〜』って言ったたが、よく聞こえなかった 何があったんだ?
今日から大里が自動改札になってた。 初日だから、駅員が誘導してたなぁ・・・。
173 :
名無し野電車区 :04/02/22 00:35 ID:1wQuGb7D
しかし、アグーイっていつ見ても笑っちゃう様な書き込みしか無いね と言うか現実逃避の書き込みばかり 厨さん房さんの集合体
175 :
名無し野電車区 :04/02/22 01:02 ID:YtfL3Ush
どっかのすれで新岐阜の自動改札にトランパス通せた言ってる椰子がいるんだが、ほんとか?仮に通せたとしても印字はできんだろう。
なんで葉鍵に特定がいるんだ?w
177 :
名無し野電車区 :04/02/22 07:34 ID:eh76tNFK
>>175 印字されても問題はないんじゃないの?
トランパス対応駅の改札機にはもうデータは入ってるだろうし。
179 :
乗り鉄 :04/02/22 07:56 ID:a7sUazc6
今日もフリーきっぷで乗り鉄中。とりあえず西中金をめざします。
180 :
名無し野電車区 :04/02/22 08:10 ID:eXPNtyFX
通勤車12両新造って本当なの?
>>180 3300系の機器を流用して3両4本が製造されます。
182 :
名無し野電車区 :04/02/22 08:37 ID:HPc9o5NZ
パノラマカー4本が歯医者逝きです。
名鉄がだんだん赤いだけの私鉄になっていく・・・。
184 :
名無し野電車区 :04/02/22 08:46 ID:lJMPahGj
20年前まともな車両はパノラマカーだけだった頃 と 今 とドッチがいい? 漏れは今が好きだぞ。
185 :
乗り鉄 :04/02/22 08:53 ID:a7sUazc6
西中金に到着。少し撮影して豊田経由で赤池に向かいます。
186 :
名無し野電車区 :04/02/22 08:56 ID:T+l9b1Yl
30年くらい前は、ダークグリーンの2扉で車内は白熱灯ってのが 走っていた。新名古屋であれが入線してくると、子供心に怖かった。 1本見逃して次を待つと、パノラマカーっぽいのが来た。 嬉々として乗ったら"怖い音の"つりかけだった。 泣きそうになった。 しかし、それが最初で最後の7300系乗車になるとはね・・・。
187 :
名無し野電車区 :04/02/22 08:59 ID:vxrOcaKe
188 :
名無し野電車区 :04/02/22 09:17 ID:iLKsNkf7
名鉄ネタを書けない奴は来るな
189 :
名無し野電車区 :04/02/22 10:15 ID:gYl/S0OG
>>184 だな
当時の最大の問題点はトイレがなかったこと
190 :
乗り鉄 :04/02/22 10:46 ID:a7sUazc6
栄から尾張瀬戸へ向かってます。久々に釣り掛けの唸りを聞きました。
乗り鉄→NGワードへ登録することをお勧めする
192 :
名無し野電車区 :04/02/22 11:01 ID:iLKsNkf7
名鉄ネタを書けない奴は来るな
とりあえず名鉄ネタを書けない、本文に「名鉄ネタを書けない奴は来るな」が含まれてる奴もNG逝き。 ってか自作自演なのがバレバレ。携帯とPCと、もう一台用意したらどうだ?
194 :
名無し野電車区 :04/02/22 11:18 ID:a7sUazc6
尾張瀬戸から大曽根、平安通を経由して小牧線に乗ります。
195 :
名無し野電車区 :04/02/22 11:21 ID:iLKsNkf7
ネタがなくて煽る事しかできなくなったか?(w 引き籠もって無いでたまには外にでたらぁ?
とりあえず揖斐線逝ってきましょうね ボク
電車に乗りに逝くだけ( ´゚,_」゚)バカジャネーノ 平日の昼間から周遊してたら無職のお前は惨めになるから休日に一般人にまぎれて遊んでんだろ。
198 :
名無し野電車区 :04/02/22 11:32 ID:a7sUazc6
揖斐線は前回行きましたがなにか?
199 :
名無し野電車区 :04/02/22 11:35 ID:kvss4rBR
あ〜あ、 このスレもAGUI同様荒れてきたか…。
200 :
名無し野電車区 :04/02/22 11:36 ID:iLKsNkf7
妬くな妬くな(w
もう言うこと無いんだったら全部「乗り鉄」で投稿しろよ、お前の相手ばっかりしてるわけにもいかないし、 いちいち休日ごとにID登録するの面倒だからな。
ID:iLKsNkf7 NGIDにしますた。
203 :
名無し野電車区 :04/02/22 11:56 ID:iLKsNkf7
初めからそうしろよ(w つーかちゃんと相手してくれるお前らに感謝するよ。俺たちも暇にならずにすむしな。
204 :
名無し野電車区 :04/02/22 11:58 ID:75ieTX9R
minmin-p.hp.infoseek.co.jp/bbs-m.html 乗り鉄の憩いの場
205 :
名無し野電車区 :04/02/22 11:59 ID:YtfL3Ush
大里や奥田の自動改札にトランパスをつっこんだ椰子いない?
みんな暇なんだよw とりあえず510形の記念運行最終日だから行こうかと思うけど 今にも雨が落ちてきそうだしなぁ 家で514が立ち往生しない事を祈るが吉かなぁ?
207 :
名無し野電車区 :04/02/22 12:03 ID:JcY8QiEw
>>205 トランパス開始前に 勘違いして岩倉で 改札にユリカいれたことあるぞ! 見事、 はねられた〜
208 :
名無し野電車区 :04/02/22 12:05 ID:hTK3KQ2Y
遠隔監視制御が売り物なのだから、無理に決まってるでしょ。 それよりも 監視カメラがいかほど設置されているか気になる。 悪者が多発しそうだからさ。
209 :
名無し野電車区 :04/02/22 12:08 ID:5HXDGCpw
美濃町線と時も後半につれ人がイパーイ 大人しくアグーイの投稿待つのが一番w
210 :
名無し野電車区 :04/02/22 12:31 ID:9GXwr0eF
┏━━━━━━━━━━━━┓ ┃M ┃ ┃ ̄ 上 ゲ ┃ ┃ あげ ┃ ┃ AGE ┃ ┃ ____________,.┃ ┃/ / / / ┃ ┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ┃ ┃南成岩 知多武豊┃ ┣━━━━━━━━━━━━┫ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
211 :
名無し野電車区 :04/02/22 12:40 ID:a7sUazc6
やっと犬山に着きました。このまま新可児へ行ってみます。
名鉄って名古屋駅の乗車位置表示みたいに色分けしないの? 駅の看板とか案内板などなど…
213 :
名無し野電車区 :04/02/22 12:47 ID:+EyDt+vh
名鉄河和線の阿久比駅と JR九州鹿児島本線の阿久根駅 名前何となく似ている
214 :
名無し野電車区 :04/02/22 13:12 ID:a7sUazc6
新可児へ到着。このまま御嵩まで行ってみます。
平安通行きを新鵜沼まで延伸ってできないものかね? 小牧線を犬山線のバイパスにするって感覚は名鉄にはないんでしょうか? 空いた新鵜沼4,5番ホームが可哀想。 すべては「四の五の言わず特急乗れ!」でしょうが。ダイヤ見ても。 電車区が犬山に移ってから鵜沼はどんどん蔑ろにされていくよ。悲すぃ…
216 :
名無し野電車区 :04/02/22 13:43 ID:a7sUazc6
御嵩着。とりあえず犬山へ戻り津島方面か知多方面を目指します。
217 :
名無し野電車区 :04/02/22 13:59 ID:pbL0dN5j
>>215 前回のダイヤ改正前はもっと悲惨だったな。
広見線直通の下り急行は犬山で新岐阜方面には接続なく、また、
上り犬山止まりも犬山で名古屋方面の接続はなかったからな。
このときばかりは広見線の方が恵まれてた。
でも新鵜沼は深夜は恵まれてるよ。終電は名古屋23:53だし、
休日ダイヤでも22〜23時台が減便されることもないし。
218 :
名無し野電車区 :04/02/22 14:00 ID:dlJkQxzx
>197 も前、よく無職の心境がわかるな。 あっ そうか、自分の事だからか・・・ わりぃわりぃw
>>212 方面別にアルファベットで記号を付ければ一見さんにも分かり易いな
と考えたことはある。
岡崎・豊橋・豊川=A 一宮・岐阜=B 犬山=C 常滑=D みたいな感じで。
220 :
名無し野電車区 :04/02/22 14:59 ID:a7sUazc6
新名古屋で乗り換えて津島へ向かいます。
221 :
名無し野電車区 :04/02/22 15:16 ID:a7sUazc6
と思ったけど一宮から玉ノ井を往復してから津島に行きます。
>>218 ああ無職だよ。 学生だからな。バイトしてないわけでもないがな。
223 :
名無し野電車区 :04/02/22 16:00 ID:a7sUazc6
津島へ向かってます。佐屋にも行くかも。
224 :
名無し野電車区 :04/02/22 16:03 ID:KnGzKcIr
>>223 その後どうやって名古屋に戻る?
弥富に行って近鉄or関西線経由で名古屋へ、それか須ヶ口経由で名古屋へ?
226 :
名無し野電車区 :04/02/22 16:14 ID:a7sUazc6
>>224 須ケ口に戻って、羽島か知多に向かうつもりっす。
227 :
名無し野電車区 :04/02/22 17:26 ID:a7sUazc6
と思ったけど疲れたし暗くなったし天気も悪いので須ケ口経由で帰ります。
>>227 いい加減スレの私有化やめろ。お前は実況してやってんだって思ってるかも知れんが
こっちからすればウザイだけ。
229 :
名無し野電車区 :04/02/22 17:56 ID:iLKsNkf7
煽りしか言えない馬鹿の方がウザイよ。
230 :
名無し野電車区 :04/02/22 18:00 ID:ZN5I/w9G
>>227 もしかして金券屋等で売っている前売フリーきっぷ使っているのかな?
ちなみに今日の時点でも少量だが売っていた店があった
自己紹介とはまさに(ry しかしながら、雨の常滑って風情あるなーとかあれこれ思いながらまったり旅をすると、 たまらん、とてもたまらん。名鉄は病み付きになる。
見えたと思ったら、糞IDの糞レスでした。
234 :
名無し野電車区 :04/02/22 18:28 ID:iLKsNkf7
自分で表示しないようにしといて「見えない」なんてほざく馬鹿がいるのかw
235 :
名無し野電車区 :04/02/22 18:29 ID:u+TKH0JQ
実況ヲタは、書き込む場所を間違えてるなw
236 :
名無し野電車区 :04/02/22 18:38 ID:iLKsNkf7
少なくとも煽る事しかできない馬鹿がくるスレじゃないよな。
237 :
名無し野電車区 :04/02/22 18:43 ID:ganFsoVm
ところで、昨日徳重逝ったんだが、駅員がいた。 徳重って有人駅だったっけ?
238 :
名無し野電車区 :04/02/22 19:04 ID:ZN5I/w9G
>>237 確かに有人駅だった
今は無人化されたというけど時間限定でいるのかな?
239 :
名無し野電車区 :04/02/22 19:17 ID:5LiqHUiL
ただいま帰宅。 今日の成果: 知立→猿投→西中金→猿投→豊田市→赤池→上前津→栄/栄町→尾張瀬戸→大曽根 →平安通→犬山→新可児→御嵩→新可児→新名古屋→新一宮→玉ノ井→新一宮 →津島→弥富→知立
240 :
名無し野電車区 :04/02/22 19:19 ID:8KaLNcta
241 :
名無し野電車区 :04/02/22 19:23 ID:0EJWDUtu
結局、弐市仲鐘、終わり背戸、身丈、弾乃射へ行っただけかw
242 :
名無し野電車区 :04/02/22 19:27 ID:etBKGO61
堤防で510撮りしてたら銀ギラ銀氏がいた。 漏れもキスデジホスイ。
243 :
名無し野電車区 :04/02/22 19:30 ID:ganFsoVm
>>238 昨日は確か5時ごろに逝った。 朝夕のラッシュ時限定か?
244 :
名無し野電車区 :04/02/22 19:37 ID:Zw2Tt5jK
何も出来ない奴ほど文句しか言わない
おいなんだよ、ID変えてんじゃねーよ。 うざいから乗り鉄でレスしろ。
246 :
名無し野電車区 :04/02/22 20:13 ID:Zw2Tt5jK
>>245 自分の気に入らない発言は全部同じ人が書いてると思ってるの?(爆笑)
247 :
名無し野電車区 :04/02/22 20:28 ID:zGz+x0ED
250 :
名無し野電車区 :04/02/22 22:12 ID:Zw2Tt5jK
251 :
名無し野電車区 :04/02/22 22:23 ID:xO4cBY9R
アンビシャス君みたいだなw
>>250 「必死だね。」と言ってる奴ほど、必死なんだよ。
まぁそれに気づかないお前は鈍感ですよと。
253 :
名無し野電車区 :04/02/22 22:30 ID:Zw2Tt5jK
そんなに言い訳してごまかさなくてもいいのに(苦笑
254 :
名無し野電車区 :04/02/22 22:44 ID:rk29kB07
必死さが某掲示板の住人らしいなw
>>252 そういってるお前が1番必死w
漏れ?漏れは全然必死になってないよ。だってあんまレスしてないしw
256 :
名無し野電車区 :04/02/22 22:53 ID:V+QmUq+A
本日は、必死な乗車日記厨にふりまわされましたなw
>>253 「何も出来ない奴ほど文句しか言わない」その言葉をそっくりそのまま返してやるぜ
>>255 レスしてないこと=必死じゃない
ってお前の頭の中はオメデタくできてるな。
あぁゴメンゴメン君はいつも2ちゃんにはりついてるから、書き込まなきゃ必死になることも無いんだね。
258 :
名無し野電車区 :04/02/22 23:00 ID:8UQEEp8I
どうでもいいけど今日のネタは明日に引きずるなよ。
259 :
名無し野電車区 :04/02/22 23:02 ID:BhjM4c42
で、これのどこが名鉄ネタなの?
260 :
名鉄探偵団 :04/02/22 23:12 ID:ISfDmvNL
ここは、淋空なスレですw
>>257 もう末期としか言いようないな。まぁアフォは放置で・・・
>>259 どこでしょうねw
ついこの前までは割りと普通だったのにどっかのアフォのせいで一瞬にして荒れたからな。
>>261 アフォ?お前じゃねーの?
いっけねーアフォに反応してしまった。
263 :
名無し野電車区 :04/02/22 23:45 ID:bPCh7JK1
>>262 その台詞そのまま返すわw
今の自分の状況少しは理解したら?
アンタ叩かれてるってことだよww
さすが、某掲示板の住人だけあるな(プゲラ
ま、真性に付き合ってるほど漏れも暇じゃないし、そろそろ寝るか。
せいぜい引きこもってな、アンビシャスの親戚君(プゲラゲラ
>>263 違う。全く関係ない。つーか何か昨日に比べてレベルが一気に下がったから
首突っ込んだだけ。
266 :
名無し野電車区 :04/02/22 23:55 ID:Y8X46duc
寝ると言いながらどうせ見てるんだろ?w 宿題は済ませたか?
>>264 自分の状況? あぁ明日学校がある、早くねなあかんなぁと。 それだけだ。
ってかアンビシャスって誰だよ。だいたい俺は2ちゃんしかつかわねーんだよ。
勘違いもほどほどにな、世間にでたら、取り返しのつかないことになりかねんからな。
えっ?ネットだけ?世間にでることはない?
268 :
名無し野電車区 :04/02/23 00:06 ID:dFcFQQA1
アンビシャスの親戚君=豆の親友w
>>269 今日もまだやるのかよ。と言いたいところだが付き合ってやる。
どこをどうよんだら、そういう発想になるかわかんねー。
想像力豊かなのか、ただの知障なのか・・・・
もっと前のあたりから読んでみたらどうだ?
>>197
>>269 Now Reading ※知障のため読むのに時間がかかります。
■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 5% あと10時間
あと5分まってやる。それ以降は夕方まで相手してやらんからな。
いい加減にしろよ… とりあえず、一部IDは非表示設定にしときます。
273 :
名無し野電車区 :04/02/23 01:22 ID:HQIPvTF3
やはり、新岐阜の自改ネタは新名古屋ふーぷすあたりのガセネタだったか。
名鉄も空港特急にはふつうの特別車だけでなく、追加料金 700円ぐらいで1+2配列の「EXパノラマシート」みたいな感じで 上級の座席を設定してほしいなぁ。 今からこんなこと言ったって2000系には間に合わないだろうけど。 しかし、これは空港特急に限る話ではなく、特に本線に関しては JRにスピード(・運賃)の面でとてもじゃないけどかなわないんだ からサービス・設備で勝負していただきたいと思うのだがいかがか。 どえりゃーデラックスな座席にはそれなりに集客力があると思う。 私の妄想。
>だいたい俺は2ちゃんしかつかわねーんだよ。 この時点でアウトだよ。 解り易く指摘してみました(ゲラゲラ
>だいたい俺は2ちゃんしかつかわねーんだよ。 これじゃあかんわ
279 :
名無し野電車区 :04/02/23 02:29 ID:yVUmOQMo
>>274 名古屋人には向かないな。
南海だって失敗しているわけだし。
空港行き、あるいはJR沿線なら受け入れる土壌はありそうな気はする。 しかし名鉄の客層ってある意味一番名古屋らしい人が住(ry
>>275 夕方まで相手しないと言ったのに、その隙を突いてレスしてるよ。憎いねー。
解り易く指摘?2ちゃんしか使わない=引篭もりって、お前の思考能力はそんなもんか。
ってか思考能力を問う前に、考えてるのかさえ不明だな。
まぁそんな冗談はおいといて、お前が言いいたいことを、読み取ってやると。
掲示板を2ちゃんしか使ってないという文面から、俺が2ちゃん以外にも掲示板を利用していて、
その「某掲示板」の荒らしも俺がやっていると言いたいんだろ?
っまその答えは、お前等がなんと言おうと別にかまわんよ。
某掲示板とか言われても、知ったことじゃないし。
んーだから某掲示板について言ってくるんだったら、そっちに書いといて。
ついでに言うと「(ゲラゲラ」とか「w」を多用しないほうがいいよ。
いかにも厨房っていうか、初心者って感じがするんだよね。
実際のところは、受験終わって暇になった高校生ってところかな?
>>274 名古屋人の場合、現時点の350円のμチケットですら「もったいない」
と感じ、ラッシュなどの電車移動がきつい時間帯以外は急行に乗っているので
難しいかも知れない・・・・
でも逆に名古屋以外から飛行機で来た乗客の利用は多少は考えられる。
ちなみに自分も350円をケチって、特急に乗るときは長い距離を
「土日・時差μチケット回数券」を使って乗ってますw
>>281 の書き込み全体を整合性を取って解釈すると、
受験終わって暇になった高校生かな?と思う事は思考能力を問う以前の問題でありながら、
同時に
>>281 はそのようなレッテル張りを自分はされても構わないと述べています。
このような自虐的な精神構造ゆえに、午前3時54分に10行以上の長文を書いたのだと思われます。
よほどレッテル等なにかを貼付ける事にこだわりがあるものと見受けられますので、
白地の円に黒のグッドデザインマークを配した図形を一般車に貼付けるとよいでしょう。
>>281 は適切な治療を受ける事が出来る施設に無料で移動できる可能性があります。
*貼付けに伴う名古屋鉄道からの請求を免除される場合があります。
急に伸びたと思ったら何やってるんですかあんたら
本線以外なら3列配置でもOKなんじゃないかな? 内海行きなんてDXでも問題ないと思う乗車人数だし。
287 :
名無し野電車区 :04/02/23 09:46 ID:XJxBnj5I
ageときますね
288 :
名無し野電車区 :04/02/23 11:22 ID:69yRS+T9
知多新線って観光客よりも福祉大生の方が乗っている人が多いのでは? 実際知多奥田で下車する人が多いし あとミューチケット名古屋の金券屋で320円、時差だと280円で売られていたなあ
特急の座席はそんなに悪くない というか良い部類に入ると思うが 間隔は狭いと思う
290 :
名無し野電車区 :04/02/23 12:38 ID:t1s6+nS0
名古屋人は本来見栄っ張りなんだよ
なんか名市交スレでこてんぱんに言われてますね(w
292 :
名無し野電車区 :04/02/23 15:00 ID:MXyOCPeh
>289 もっとリクライニングを・・・・ あと足下の暖房が邪魔。
>>292 禿同。座席自体はいいがリクライニングがちと浅いな。
>>291 名市交スレじゃなくて名古屋の将来鉄道スレだたスマソorz
舞木に入場中の1200系に花のイラストが・・・・。 落書きにしては丁寧に描かれてる。いったい何者なんだ。
>>295 何かのイベントにでも使われるんじゃない?
やっと市内線終了決定
揖斐線なくなったら おれはどうやって家に帰ればいいんだ??? マジ困る。
>>283 午前3時54分に10行以上の長文を書くと自虐的ですか( ´,_ゝ`)
今の世間、夜中に起きる人はいくらでもいますよ。
もちろんそのうちの全員が2ちゃんに10行近くの長文を書いているとは言いませんよ。
自分の起きている時間が、社会全てに適合すると思っているようなら、よほど傲慢な人なんでしょうね。
一般車にマークを貼り付けるとか、基地外かと思いましたよ。いや基地外ですね。
名古屋鉄道からの請求とか意味不明なことを考えるより、お宅のローン支払い等について考えたらどうですか?
さぁ粘着は放置してと・・・
>>298 車。それか歩け。足の不自由な老人よりはマシだと思え。
301 :
名無し野電車区 :04/02/23 19:25 ID:vTjBynzx
>>289 1000系は高さが低く、疲れてくるが、
1600系は良いと思う
302 :
名無し野電車区 :04/02/23 19:43 ID:ItiLfMjt
おまいら! ついに岐阜600V線区完全撤退決定ですよ ソースはNHK
305 :
名無し野電車区 :04/02/23 20:59 ID:HQIPvTF3
SFでないパノラマカードでμチケットや回数券は買えたの? 岐阜市バスカードで岐阜地区の名鉄バスに乗れるみたいだな。だからトランパスは岐阜地区のバスでは使えないのか?
16年3月21日(日)名鉄5500系、キハ20名本線、西尾線、三河線団体運用のお知らせ。 投稿者:三河線廃線残念 投稿日:2004/02/22(Sun) 15:57 No.145 [返信] 16年3月21日(日)名鉄5500系、キハ20の団体運用を行います。5500系東岡崎9時10分発 新安城、知立、豊明、西尾、吉良吉田10時30分着。キハ20吉良吉田12時30分発、碧南13時着、 同10分発吉良吉田同40分着。5500系吉良吉田14時発、東岡崎15時10分着。の予定。 吉良吉田駅1番ホームに5500系、2番ホームにキハ20,30と並びますので、 よい写真が撮れると思います。また5500系は吉良吉田駅に2時間ほど停車します。 5500系は5517・5518の登場当時のツートンタイプの運用予定です。 あくまでも、団体列車なので写真を撮られる方は、マナーを守っていただき、節度ある行動をお願いします。
岐阜の3線から撤退 名鉄が正式決定 名古屋鉄道は二十三日、名古屋市中村区の本社で開いた定例取締役会で、 岐阜市などで運行している岐阜市内線、揖斐線、美濃町線(田神線含む)の 三線から二〇〇四年度末で撤退することを正式に決めた。来月一日から国への 撤退手続きに入る。 岐阜市など沿線自治体でつくる対策協議会は近く、線路などの基盤への投資を 自治体が行い、電車運行を民間が担う公設民営方式と、沿線自治体などが 新たな運営会社をつくる第三セクター方式の二方式の運営経費を公表。 三線を地元が存続させるか、撤廃するかの議論が本格化する。 たぶん2〜3年は3セクかなぁ
309 :
名無し野電車区 :04/02/23 21:58 ID:Fr9WLCQI
まあどうしても存続させたいのなら我々にできることは乗車することぐらいかな
>>309 だな。いつも乗車しないくせに廃止にするなというのは我侭に過ぎないからな。
まぁそれがヲタに当てはまるわけだがw
どっちにしろ漏れは利用しないし、そこまで行かないから別にどっちでも構わんけどな。
ウヒェー 再来年からクルマ通学だなこりゃ
>>305 使える。というか、それも売りの一つだった。
岐阜地区でのトランパス不可は市バスからの移管とかの絡みもありそう。
で、誰かGマークに突っ込んでよ。
313 :
名無し野電車区 :04/02/24 06:19 ID:skGIUM5R
>>309 実際南部循環鉄道なんか全国から鉄道ファンが乗りに来てくれたおかげで廃止
になるのを若干遅らさせたということがあったなあ
あの時はレールバスに客が乗り切れないほど乗っていたのにはびっくりしたが
話は違うが樽見鉄道も貨物減少・撤退決定で経営が危うくなっているというし
だからみんな乗り鉄するときは都市部よりも田舎の鉄道を利用しましょう
今やローカル線鉄道ファンも重要なお客様だし
314 :
名無し野電車区 :04/02/24 06:30 ID:yyZdbPCG
以前新岐阜〜新関間のバス乗ったことあるけどほとんどの区間で美濃町 線と平行しているのに加えて速度もほとんど変わらないから撤退もやむを えないかも 現に美濃町線減便時にバスとの共通乗車券を発売しているくらいだし それに朝の岐阜方面の場合東海北陸道経由のバスが運転されているく らいだし あとは岐阜バス、岐阜市営バス、岐阜地区の名鉄バストランパス導入を希望 現にバスカード使えるから少し改造したら使えそうな気がするが それにプレミアもトランパスの方が少ないし
空港線できたらオケラを常滑からナイトレースやってる蒲郡に運搬する 列車も設定されるのかね? 結局は主催者同士の折り合い次第かも知らんが。
>>315 今でもやろうと思えばできますが、何か?
しかし、常滑から蒲郡競艇場前までは名鉄だと2時間はかかるな。
静岡まで本線延ばしてよーーーーーーーーーーーーーー μを400円にしていいからさーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
今やってるバスだけで十分でしょ
319 :
名無し野電車区 :04/02/24 11:30 ID:xpQpKEpd
そんなバスあった?
320 :
名無し野電車区 :04/02/24 11:50 ID:KE4xssqX
空港特急オケラが大量に乗り込んできたらものすごいイメージダウンだな。
321 :
名無し野電車区 :04/02/24 11:59 ID:OePsyb8f
>>317 線路を増設しなくても現状のままで静岡に行けるでしょ。
名鉄が豊橋駅に入る際、3番線に入らず、東海道線のホームに入ればいいだけの話。
要するに、鶴舞線⇔豊田線・犬山線みたいに他社線へ直通運転。
322 :
名無し野電車区 :04/02/24 12:05 ID:Tx1waGB0
>>320 イメージを考えると、本気で常滑線内は全駅通過にした方がいいと思うぞ。
というか、常滑線内で停車する意味自体が全くない。
チンチン電車廃止だが、その後色々どうすんだろ。 岐阜7番線 各鉄ホームを広げる。駐輪所。 美濃町線 バス専用線にする。 田神駅 6両ホーム。 市ノ坪・忠節 マンション。
>>321 火災が倒壊社長やってる限りありえないけどな。
その内倒壊と名鉄が手を組む日がやってきます。
327 :
名無し野電車区 :04/02/24 12:37 ID:s6hnFIuS
昨日の路面電車撤退のNHKニュース、無償譲渡といっていたが 番組終了時に有償に変更されたと放送された。 無償と放送される時間を見計らって変更した計画的な策略か。 それにしても、損切りのために撤退するくせに、これから損を背負う 自治体に有償譲渡とはどういうことか。 超いやしい。最低。
328 :
名無し野電車区 :04/02/24 12:39 ID:PK1TXla1
正当な補償を求めるべき
無償譲渡だと恐らく名鉄は税務上「寄付金」扱いになり損金算入できないからではないか。 つまり税金から差引けない。 ある程度損を覚悟した格安有償譲渡なら「売却損」で認容されるだろうが、全く無償では苦しい。 受け皿なしの撤退廃棄なら「固定資産除却損」で損金算入(特別損失)できるから課税所得から控除できる。
>>327 漏れは昨日ユーガッタCBCを見てたが、まず「無償譲渡」と放送。
そのあと「有償での譲渡を検討している」と訂正された。
331 :
名無し野電車区 :04/02/24 18:04 ID:OHjVNvLu
今朝の日経の朝刊にも載ってた。小さかったけど。 2年連続3月末に廃止とは・・・。 でも来年の3月というと、万博が始まってる気が・・・。 25日(違ってたらスマソ)万博開幕→31日廃止ということになる。 「万博キタ―(゚∀゚)―!」ムード1色の中、ひっそりと終わるのだろうか(鉄オタは騒ぐだろうけど)。
>「万博キタ―(゚∀゚)―!」ムード1色 残念ながら、そのムードにはなりそうもないな。
333 :
名無し野電車区 :04/02/24 18:33 ID:l+wPrl4y
モ333
334 :
名無し野電車区 :04/02/24 18:34 ID:PK1TXla1
335 :
331 :04/02/24 18:35 ID:OHjVNvLu
>>334 北朝鮮みたいな盛り上がり方はNGですよw
337 :
名無し野電車区 :04/02/24 19:12 ID:o1U0xLD/
名鉄の前売フリーきっぷまだ売っていた店があった
譲渡ってどういう事だよ!豊鉄に譲ってくれるんじゃないのかよ! 3セクとか言ってないで早く下さい
339 :
名無し野電車区 :04/02/24 19:32 ID:o1U0xLD/
もしこのまま全線廃止となったら車両はどうなるのかな? 510形を始めとして製造30年以上経過しているのは廃車は免れないと しても800形なんかまだ走り始めて4年しか経っていないしどうなる のかな? まあ800形なら豊鉄あたりが買い取ってくれそうだが それにキハ20・30形も おそらくキハ30形あたりはどっかの第三セクターに行きそうな予感だが そういえばこの前どっかの鉄道雑誌にミャンマーで名鉄のレールバスが ワンマン表示のまま走っている写真をみたのには驚いた
340 :
名無し野電車区 :04/02/24 19:33 ID:/cRX0Rvm
>337 サンロードのチケットショップで、電車・バス券が 数十枚、1800円で売られてた。 あれ全部売り切れるのだろうか? まあ、最終日に手数料払って払い戻し出来るが・・・
341 :
名無し野電車区 :04/02/24 19:38 ID:o1U0xLD/
>>340 まあ期限切れ間近になれば1枚1000円かそれ以下で叩き売りしても全部売りさばきそうな予感
いくらなんでも500円くらいなら売りさばくと思うし
ちなみにこの前売フリーきっぷ使っている人結構いたなあ
全廃はありえない(俺的に) 樽見線もあわせて【岐阜高速鉄道】発足だ〜
343 :
名無し野電車区 :04/02/24 20:33 ID:QLtemQeA
>>341 バカかお前は
売れ残りは払い戻しをするに決まっているじゃないか。
何で払い戻し額以下で売らねばならぬ。
344 :
名無し野電車区 :04/02/24 20:44 ID:o1U0xLD/
>>343 乗務員が売ったものは確か払い戻しできないようになっている。
>339 スレ違いも甚だしいが… ミャンマーでは日本語の表示がある=日本の中古=高品質 という図式が交通機関に関しては成り立つので、 ハンドルとドアを左にむりやり付け替えた元名古屋市営バスなどにもワンマンとか市営とか書いたままにしてある 勧告性のバスにも日本語のステッカー貼ったりしてな 極めつけは空港内のバス 名古屋のバス路線図も成田のターミナル案内も健在 もちろん○○株式会社とか書かれたカロバン最強
348 :
名無し野電車区 :04/02/24 22:09 ID:QLtemQeA
>>345 ウソを書くではない
おいらも知人の運転士から買ったが、手数料500円で発行場所で払い戻せると書いて有るぞ。
>>348 乗務員用は発行場所の下に小さく○乗と書いてある。あれは払い戻せないと聞いた。
>>349 払い戻せない乗車券を社員に売りつける名鉄もどうよと思うが…
351 :
名無し野電車区 :04/02/24 22:33 ID:1wD+38ev
アグーイへUPキボーン
>>349 俺のは発行場所の下に○支と印刷してある。
そして「払いもどしのお取扱いはいたしません。」と判が押してある。
353 :
名無し野電車区 :04/02/24 23:24 ID:SeY1fYcF
>>352 今年 名駅某ショップで買ったのは 国府宮駅発行だったよ なんか〇なんとかて最初についてたが・・・ 切符がどこかいってまって〜 これも社員流れ?
>>322 いくらなんでも太田川まではノンストップでしょ。
何のために常滑を2面4線にしたのか…。
355 :
名無し野電車区 :04/02/25 00:02 ID:WLqG6086
>>329 >無償譲渡だと恐らく名鉄は税務上「寄付金」扱いになり損金算入できないからではないか。
>つまり税金から差引けない。
撤退のどさくさにまぎれて、自治体の足元見て不良資産を有償譲渡(税金投入)したあげくに名鉄自身は税金棒引きか。
356 :
熱田神宮◇Mt-citta/Q :04/02/25 08:15 ID:PaYUpcTB
倒壊もトランパスを導入汁。愛知だけでなく岐阜静岡で使えるとよい。
トランパスをICカードにして欲しい。 もっと言えばスルッとKANSAI対応にしてほしい。
このまえ初めてトランパス(ユリカ)を名古屋−金山間(新名−メイ金)で使って気づいたけど、ICカードだと裏の印字がないんだよなあ。 あれは何時に乗ったかとかその日どこからどこまで行ったとかの記録になるので良いんだよね。 小牧線牛山がメイ牛山になったらおもしろいが4文字なのでsage
どうせならSuicaでお願いします。
スルッとKANSAI、4年前に買ったのがいまだに残ってるんだよなぁw あれ使い切りたいなぁ。 そもそもそんだけ古いと、近鉄の改札とか通るのかすら不安だ。
361 :
名無し野電車区 :04/02/25 17:41 ID:B6uiEW8G
>>339 800形は恐らく売る算段はしてんだろう。
つーか、自社で使うだけにしちゃえらい派手なことをしたわけだし。
>>355 気前よいことして漏れらの利用路線に不便がかかっちゃ嫌だ。
株持ってるし。
362 :
名無し野電車区 :04/02/25 18:26 ID:0l193vYz
長期的に4両基本から3両基本へと移行させる腹積もりなのだろうか?
363 :
名無し野電車区 :04/02/25 18:41 ID:flSBXOcA
というかJRの313系みたいに名鉄も1.5M1.5Tの3両編成があってもいいと思う 実際昼間の普通なんか4両だと輸送過剰だしかといって2両だと輸送力不足だし それにラッシュ時3+3両の6両やさらに2両増結した8両編成といった使い方も できるし 他の私鉄だと3両編成は嫌われるけど名鉄なら丁度いいとは思う 今度新設される空港特急も3両編成だし
364 :
名無し野電車区 :04/02/25 19:15 ID:mrim7PZ5
>>363 実際3両編成増えてくると思うよ。
おれも名鉄はデータイム普通3両、急行5両が丁度いいと思う。
365 :
名無し野電車区 :04/02/25 19:22 ID:OOytLxfP
普通は2両でもいいから新快速は8両か10両にしてくれぽ。
>>364 同意。
ついでに20mにして欲しい。東急8000系、捨てるならくれくれ。
367 :
名無し野電車区 :04/02/25 20:13 ID:2cuqlmj6
週末豊橋に行くんだが、社員のために金券屋で切符買った方がいいか?
俺も春休みになったらパノラマDXに乗るツアー(仮)をしようかなぁ、と。 岐阜の金券屋で1Dayフリーきっぷはいくら位なんだろうか。
369 :
名無し野電車区 :04/02/25 20:37 ID:flSBXOcA
>>367 行く場所と人数にもよるが新名古屋豊橋間の場合
>>57 を参考
ちなみに株優は名古屋駅周辺の場合900〜980円が相場
あと6人以上が同一経路で往復する場合は回数券を前もって駅で購入するのが
いいと思うし5人以下でもトランパスエリア内から豊橋に行く場合はカードで
購入した方が1枚あたりの運賃が安くなる
あと豊橋の金券屋東口ローソン近くと西口近くにあってしかも自販機が付いて
いる
370 :
名無し野電車区 :04/02/25 21:00 ID:hyDWvnyq
岐阜市内線については断固補償を要求するべき 逆の立場の時には補償を分捕られてるんだから
371 :
名無し野電車区 :04/02/25 21:59 ID:JvCF1TSM
種村直樹はほんとに消えて欲しい!! 鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる! 自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか?? ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。 あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。 県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた お願いだからこの近辺には来るな!! ていうか存在自体消えてくれ!!みんな怒っているぞ
372 :
367 :04/02/25 22:00 ID:2cuqlmj6
一人で、新名古屋〜豊橋間だし、休日なので土休日回数券が一番安いのはわかってるんだが、名鉄の社員的にはどの切符が売れてほしいのかなーとか思っただけです。 俺、ヲタだし。
373 :
名無し野電車区 :04/02/25 22:15 ID:khYmRz2R
374 :
名無し野電車区 :04/02/25 22:54 ID:KIVICKSM
20mの3連には漏れも賛成。 ところで、このスレの住人達に聞きたいのだが名鉄に100系のような4扉車はいると思うか?
ここで3連を作ったら3300が浮かばれない罠
376 :
名無し野電車区 :04/02/25 23:15 ID:SCr3xNjt
780の3連もありますが。
20mは吉良吉田に入れないから…
他にもホームを削る駅があるような気がするぞ。
>>374 必要だと思うよ、ただし地下鉄直通車のみ。
本線系はいらない。倒壊は103を全廃して313作ったぐらいだし。
>354 むしろ、豊橋系統の特急が大江にも停車しそうな予感。
金山−空港間は30分(?)を維持させるために停車駅削減するんじゃないかな・・・ それで「もっと止めろ」→神宮前、太田川、常滑停車 「速くしろ」→通過のままスピードアップ ってすればどっちに転んでも利用者サービスって言うことはできるわけで。 むしろ岐阜・犬山・豊橋→金山間は結構停車駅が増えそうな気がする。 ちなみに神宮前は 豊橋→・・・→神宮前(停車)→金山(停車)→神宮前(通過)→・・・→空港 と一回だけ止めるんじゃないかと勝手に想像。
380 :
名無し野電車区 :04/02/26 00:04 ID:cAm8gO6j
とりあえず、1M2Tで試運転し、順次モーターを増やしてみるとか。
382 :
名無し野電車区 :04/02/26 00:31 ID:3sNase+6
>>377 犬山・三河山あたりは4ドアにすれば地下鉄車とドア位置そろえられるという利点はある。
ただし、常滑線、本線、三河海線まで統一しなきゃならないから結局どうでもいい話。
年末に買った前売りμが使い切れないかもしれないんだけど、 金券ショップだとどんなもんで売れる? ってかそもそも売れる?
>>383 三河山はドア位置そろえても利点はなさげだけどな。
前売りμってなんだっけ?
>379 実は豊橋〜金山間は倒壊道線経由だったりしてna。
388 :
名無し野電車区 :04/02/26 21:15 ID:CN+AGgCE
>>379 一回だけ停めるんだったら、スイッチバックしてからじゃないか?名古屋方面
の神宮前のホームに空港行きが入ってきたら混乱しそうな気がするが・・・。
389 :
名無し野電車区 :04/02/26 21:57 ID:9SOg40kZ
4月ダイヤ改正なら ミューチケット前売り関連し予告も必要なので 明日発表かも? それとも、ひっそり三河線末端の廃止のみか?
390 :
名無し野電車区 :04/02/26 22:31 ID:0b8zwaUm
種村直樹はほんとに消えて欲しい!! 鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる! 自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか?? ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。 あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。 県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた お願いだからこの近辺には来るな!! ていうか存在自体消えてくれ!!みんな怒っているぞ
391 :
名無し野電車区 :04/02/26 23:40 ID:2uIOZB9Q
>388 折り返し後の運転士を、どこで乗せるか?だな。 神宮前で乗せるか、金山で乗せて、それからスイッチバックか? あるいは、一人の運転士が、スイッチバックの時、車内を 走って移動するか・・・・
>>391 広見線直通急行が遅れて犬山に到着し
折り返す時みたいにウテシが必死に走るんですか?
393 :
名無し野電車区 :04/02/27 00:43 ID:aVXWmKYc
>>391 運転手の交代が金山でもOKなら、金山→空港を担当する運転手が
神宮前1番線から乗務し、その場で豊橋寄りの運転席に座る。
(金山までは座ったままで、何もしない)
豊橋→金山を担当した運転手は、運転席に座ったま何もせず神宮前に戻り、
神宮前で降りて詰所に戻る。
この手を使えば金山での停車時間は短く出来るはず。(乗客の乗降が済んだら
すぐ発車できる)
394 :
393 :04/02/27 00:47 ID:aVXWmKYc
金山でドア開閉をしなければ、到着と同時にスイッチバックできるけど、 金山を通る以上は乗客を乗せないわけにいかないしなぁ・・・。 あ、でも瞬間的にポイントを切り替えれるわけないから無理だ。
スプリングポイント、これ最強。
396 :
名無し野電車区 :04/02/27 03:31 ID:WyUWMqBP
>>360 近鉄はエリア外でも特急停車駅にはスル関・Jスルー対応の券売機が一台ある。ただし、湯の山温泉は除く。
397 :
名無し野電車区 :04/02/27 05:00 ID:jTdwEqif
スレ違いだが確か近鉄のスル関・Jスルーエリア内の駅の券売機なら近鉄名古屋 までの乗車券スルッと・Jスルーで購入できる また新名古屋駅からの場合カードで豊橋や津島までといった主要区間の往復 乗車券券売機で購入できるみたいだし それにしても豊橋からの空港特急漏れとすれば現行の豊橋急行を格上げして伊 奈・国府・本宿・美合・東岡崎・新安城・知立・(神宮前)の順に停車して 金山まで先着できるダイヤにするなら歓迎だが
398 :
名無し野電車区 :04/02/27 05:02 ID:jTdwEqif
でも豊橋から一部特別車の特急を走らせるということはその分本線特急 が削減されるということなのかな?
399 :
名無し野電車区 :04/02/27 07:49 ID:p1lFB4sA
>>390 大丈夫 前に脳梗塞で倒れたからすぐに死ぬw
400 :
名無し野電車区 :04/02/27 08:05 ID:CVeHQaTt
400!
401 :
384 :04/02/27 08:20 ID:d4pmBzRb
>>398 過去ログと名鉄ホムペ見ませう。
豊橋〜金山間は現状のママれす。
空港逝きの特急には、金山で空港から来た列車に接続・・・するかは漏れは知らん。(←不親切な漏れ)
「豊橋方面から新名古屋に直接逝ける本数が減る」と文句言ってた香具師が居ましたが、心配しなくても『新名古屋』に逝く列車は改正後、無くなります(藁
誰かノートパソコンに電車でGO!名古屋鉄道編を入れて電車の中でリアルタイムでプレイしてください。
名古屋豊橋間のだしてー
音楽館のPC用復活してほしいな。
406 :
名無し野電車区 :04/02/27 16:49 ID:WyUWMqBP
>>397 近鉄津の駅でJスルーで切符を買うことができた。名鉄連絡のランプもついたので買えると思う。
そういえばとらんぱすで連絡切符買えるの?
>>388 しかしそれだと豊橋方面から来て神宮前で降りる客が迷惑だ罠
>>393 今でも金山始発、終着の列車は神宮前で交代せずに金山まで同じウテシが
乗務してる。ということは豊橋⇔金山⇔中部国際空港の列車も金山で
一回ウテシ交代するだけだと思ふ。
♪ピポパポン♪ まもなく、1番線に電車がまいります。白線までお下がりください。 急行、犬山方面、三柿野の行きです。 新名古屋、栄生、西春、岩倉、布袋、江南、柏森、犬山、 犬山遊園、新鵜沼、名電各務原に停まります。 急行、犬山方面、三柿野の行きです。 昔の構内放送を聞きたい!!!1
410 :
名無し野電車区 :04/02/27 18:00 ID:MK/0W1ib
>>409 昔だったら 江南ではなく古知野の方が良い思うが?w
411 :
名無し野電車区 :04/02/27 19:28 ID:lXvf3pw0
>>406 買えます〜 券売機で名鉄〜地下鉄は トランパス対応カードを、地下鉄で券売機に 突っ込んで名鉄連絡ボタン押すと 値段表示するし、 名鉄だと カード入れたら値段表示するから。 窓口購入はだめらしいが。
とらんぱすで近鉄連絡を買えるか、という話でないの?
413 :
名無し野電車区 :04/02/27 20:15 ID:q3Aw/bHS
>>406 トランパスでは名鉄と地下鉄の乗車券は購入できるが近鉄の乗車券購入は不可
その代わり近鉄の場合券売機で乗車券特急券が購入できるパールカードが金券
屋で5000円分が4800〜4900円の値段でたまに売られている
ちなみに近鉄の株優は1400〜1500円が相場
日曜日、三河線団臨の悪寒
415 :
名無し野電車区 :04/02/27 20:41 ID:lXvf3pw0
>>411 意味履き間違えてすまん。近鉄連絡はできんよ。 三河のどちらに団臨?
名鉄線が停車駅を通過 27日午後3時半ごろ、名古屋鉄道の名古屋本線上り普通電車が、停車予定の名電山中駅(愛知県岡崎市)を通過。約430メートル過ぎて停止し、すぐに運転を再開した。 名鉄によると、運転士が通過駅と勘違いした。電車は東岡崎発伊奈行きの各駅停車で、約30人が乗車。同駅で下車予定だった乗客4人は次の駅で下車し、後続電車で引き返した。ダイヤの乱れはなかった。〔共同〕 (19:11)
>>416 前も山中でやっちゃったよね。
ここまでくると、ウテシが、というより、もっと根本的なところに問題あり?
どんなっていわれてもわからんけどね。
>>416 各駅停車なのになぜ通過駅と勘違いするのだろう・・・
>409 急行犬山方面でなく、犬山方面急行三柿野行きだね。 これは金山橋での案内かな。 あの当時、犬山から先は案内したっけ?鵜沼までは案内してたかな。う〜ん。 「〜〜・犬山の順に停まります。」
>418 それが、名鉄クオリティ。
421 :
名無し野電車区 :04/02/27 23:10 ID:O8uRr645
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | 指先に心を込めて停通確認! \  ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ ( ´Д` ) < 停車は良いか? ( ´Д` ) /⌒ ⌒ヽ \_______ /, / /_/| へ \ (ぃ9 | (ぃ9 ./ / \ \.∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / /、 / ./ ヽ ( ´Д` )< もう一度見よ! / ∧_二つ ( / ∪ , / \_______ / / \ .\\ (ぃ9 | / \ \ .\\ / / ,、 ((( ))) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / /~\ \ > ) ) ./ ∧_二∃ ( ´Д` ) < 名電山中停車! / / > ) / // ./  ̄ ̄ ヽ (ぃ9 ) \_______ / ノ / / / / / ._/ /~ ̄ ̄/ / / ∧つ / / . / ./. / / / )⌒ _ ノ / ./ / \ (゚д゚)6両位置! / ./ ( ヽ、 ( ヽ ヽ | / ( ヽ、 / /⌒> ) ゚( )− ( _) \__つ \__つ).し \__つ (_) \_つ / >
○岡のことかー 7700とかに着いてる誤通過防止セットを全ての車両につければいいのにとか一瞬でも思っちまう俺がいる。
名鉄って車掌が運転士に停車駅の指示をしているんじゃなかったの? 走行中にベルが2回鳴ったりするのはそのせいだとどこかのスレに あったような気がする・・・
「プープー」「了解普通、名電山中停車」「プー」
普段通過する駅だけ。 車掌が1回、運転士が確認に1回。
>>419 名鉄(故)金山橋駅、1982年当時の録音を確認
>>409 でほぼ完璧に正解ですわ
ただし、
×三柿野の行き
○三柿野行き
だね
♪ピポパポン♪
まもなく、1番線に電車がまいります。白線までお下がりください。
急行、犬山方面、三柿野行きです。
新名古屋、栄生、西春、岩倉、布袋、江南、柏森、犬山、
犬山遊園、新鵜沼、名電各務原に停まります。
急行、犬山方面、三柿野行きです。
(現在の女性の声の自動アナウンスはおねーちゃんの声だが
当時の金山橋の声は…完全にオバハンの声で萎え)
>>427 おまけ
♪ピポパポン♪
まもなく、3番線に電車がまいります。白線までお下がりください。
急行、太田川方面、常滑行きです。
神宮前、聚楽園(!)、太田川、尾張横須賀、寺本、朝倉、古見、新舞子、
大野町に停まります。
まいりましたのは急行、常滑行きです。
神宮前、聚楽園、太田川の順に停まります。
♪ピポパポン♪
まもなく、2番線に電車がまいります。白線までお下がりください。
高速、一宮方面、新岐阜行きです。
新名古屋、国府宮、新一宮に停まります。
まいりましたのは高速、新岐阜行きです。
新名古屋、国府宮、新一宮に停まります。
高速(*´Д`)ハァハァ
漏れの餓鬼の頃の記憶は ♪ちゃら〜ん♪ まもなく、4番線に電車がまいります。白線までお下がりください。 名古屋方面、高速、豊橋行きです。 国府宮、新名古屋、金山橋、神宮前の順に停まります。 名古屋方面、高速、豊橋行きです。 あやふやな記憶だこと
「白線」が「黄色い線」に変わったのっていつだっけ?
>432 上小田井が急行停車になった時だと思う
434 :
名無し野電車区 :04/02/28 06:38 ID:VMye811R
バスの話だけどいいか? あの名犬線ついに廃止・・・ 名鉄BC〜上飯田〜味美〜小牧駅 3/31を持ちまして運行廃止いたします。とゆうこと。やはり小牧線の影響? ソース バス停の掲示物。
一時間に1本しかないし。利用者も少ないのが原因だと思う。
>>435 名古屋(名鉄バスセンター)から上飯田へ一番安く行けるルートだったので
上飯田線開通後も結構使ってました。
というか、開通後も残ったことにビクーリした。
437 :
名無し野電車区 :04/02/28 11:16 ID:dBQKnFnk
>>435 名鉄バスカードを知人に貰ったのだが、俺には使いようが無いので上飯田連絡線開通記念に乗りに行った。
味美、味腕地区から名駅に出るには一番安い経路じゃないん?
438 :
409 :04/02/28 12:46 ID:oAsOfVPE
>>427 うはっ!?今ごろ間違いに気づいた。
何だ三柿野の行きって…
ツッコミサンクス。
439 :
名無し野電車区 :04/02/28 15:35 ID:tepeY4/u
名鉄はシャア専用車両
>>439 んなら『通常の3倍』速いのか!?
120キロ運転なら3(ry
思ったのだが「特定氏」って『ニセ有栖川』に似てる・・・って既出?
鵜沼駅でもトランパス使えましたか?
新鵜沼なら使える(鵜沼は駄目)けど出る時の窓口清算(カード残金不足)はやめておけ。 むっちゃ時間かかる 導入から半月経つのに機械の操作方法も分からんのですか?分からんなら勉強して使える様にして下さい 初めは仕方無いかもしれんが(仕事である以上仕方無いでは済まんと考えるのが普通だが) ええ加減にせんと鶏冠に来ますよホンマ 年配の人、操作知らんのやったら勉強しようと思いません? 若い奴も知らんのが悪いやなくて出来るまで教えようとか考えません? 個人ではなく職場、会社単位でもの考えて欲しいよ全く・・・・・ つか次やったら怒りますので宜しくね駅員さん
444 :
名無し野電車区 :04/02/28 20:03 ID:r4INEsYn
>>434-437 このルート確かに味美、味腕地区から名駅出るには安いルートだな
名鉄バスセンターから味腕まで200円、味美までだと360円と小牧線・地下鉄
経由よりも安いし
さらにトランパスで名鉄バスセンターから上飯田まで乗って上飯田から小牧線
に乗ると80円乗継割引で安くなる
445 :
名無し野電車区 :04/02/28 22:34 ID:dJ5OM7UX
446 :
sage :04/02/28 23:16 ID:2W101GL7
知多営業局?
間違いなく3倍速い! 赤くない岐阜市内線より3倍速いのである ってスレ違いだがね
>439 で、シャア専用は白いヤツにあっさり追い越されるわけだが。
451 :
名無し野電車区 :04/02/29 07:43 ID:TNKeAmo2
しばらく傍観してたけど、「味腕」に違和感を感じたのは漏れだけ? 正しくは「味鋺」だわね。
細かいとこまで見てるな。いや、別にバカにするわけじゃないけど。 俺はじっくり読まずさーと見るだけだから、間違い探しに気がつかない。 しかし、味鋺って最初読めんかったよ。 名鉄で結構有名なのが「栄生」。 これを一発で読めるのは神様だけ。
>>452 というより、名鉄に難読駅が多いのでは?
成岩、布土、御嵩、猿投とかもそうだな。
そういえば、今思ったんだけど、 “三河荻原”の読みが正しくかける? 意外に間違える罠。
みかわおぎわら?
「荻」と「萩」はごっちゃになるね。 ってか、名鉄は難読駅が多いだけじゃなく、 難読駅行きの列車が多い気がする。
457 :
名無し野電車区 :04/02/29 18:42 ID:YnDPJjVV
名鉄の電鈴って、一打は何を意味するんでしょうか? 車掌側が「次停車せよ」らしいですが、停車中も互いに鳴らしてたりしますし・・・。 過走時の「停止位置なおせ」が存在するのかも気になります。
>>457 ●=チン(電鈴一回) として
「戸閉め確認し発車合図」 (車掌)●●
「連結したあとの確認」 (車掌)●●● (運転手)●●●
「停車中に運転士に監視補助してもらい、扉を閉めて発車する」
(車掌・監視補助依頼する)●● (運転士・運転士の見る範囲で異常なし)●●
「走行中に一部停車の駅に近づく」(車掌・次は停車)● (運転士・停車確認)●
「ノーベルホンで通話する」(通話する前に)● ●● (受話器取る前に)● ●●
間違ってるかも知れないので詳しい人がいたら補足よろです。
459 :
名無し野電車区 :04/02/29 20:32 ID:E8cPwRgm
>>458 「緊急停止せよ」(車掌)●●●●●●●●●●●●●●●●←止まるまで
ってのもあった(体験談)
ドアに服が挟まれてるのに気付かず発車してしまった模様。
460 :
457 :04/02/29 20:39 ID:YnDPJjVV
おぉ、感謝!(・∀・) ちなみに、出発が進行になると運転士が●、車掌が●してからドア閉め というのも見ました。複数の意味があるんですね・・・。
461 :
名無し野電車区 :04/02/29 20:42 ID:gbfao88N
モールス?
「連結した後の確認」っていうより「圧力確認」だね。 車掌が確認以来は短一音、Mから短二音。出発が見えないときなんかよくやる。
>>459 昨年か一昨年だったか、豊田線列車(平日朝の上小田井行)が
浄水でオーバーランしたときはものすごい連打だった。
464 :
462 :04/02/29 20:51 ID:1VzbiIAQ
×以来 ○依頼 実話 犬山進入時、Mから短5音。C驚く。 C、Mに聞く。 つづく・・
465 :
名無し野電車区 :04/02/29 21:06 ID:LyS2p6Nm
単線区間で 駅発車し、少しいったとこで 運転士に『次の駅扉扱い頼む』ってときに(車掌)● 加速中だで大抵の運転士が汽笛一発ってのもありましたよ。
466 :
名無し野電車区 :04/02/29 21:32 ID:UC1nwRaX
新岐阜駅の場内信号進入前に 運転士が、 ● ・・・1,3番線入線=右扉開 ●●・・・2,4番線入線=左扉開 っていうのもある
>>455-456 正解は“みかわおぎはら”。
荻と萩が紛らわしい上に読み方も紛らわしい。
沿線の人は“は”と読むか“わ”と読むかどっちなんだろ?
469 :
467 :04/03/01 01:55 ID:jEfLy/sy
>>468 名鉄は古語を使ってるという事だなw
まあ、実際の地名と駅名が食い違っている事なんてよくあるからな。
「つるま」と「つるまい」とか
472 :
迷鉄ユーザー :04/03/01 04:49 ID:ro0QySKJ
>>469 三河海線の三河楠駅があるのが西尾市楠村町。駅が出来た当時は楠という村
だったが、市町村合併で町名は楠町とならず、楠村町となった。
今月いっぱいで廃止になるけどね。
474 :
名無し野電車区 :04/03/01 07:05 ID:AVUo0jUZ
金券屋使っている人いる?
475 :
名無し野電車区 :04/03/01 09:28 ID:RzSUO/kC
476 :
名無し野電車区 :04/03/01 09:52 ID:HiLl66U/
>>470 公園の名前は「つるま」で路線、駅の名前は「つるまい」です
あと名古屋の人にとっては当たり前けど千種というのもどっかに難読駅の一つ
にあげられていたなあ
477 :
名無し野電車区 :04/03/01 11:21 ID:LcTnbxHL
>>476 名古屋弁で言えばどちらも「つるみゃー」
かかみはら かがみはら かかみがはら 市・JR・名鉄みんなバラバラって聞いたが、どれがどれ? 誰か正解よろ。
479 :
名無し野電車区 :04/03/01 11:42 ID:HiLl66U/
トピずれだが百舌鳥(もず)というのも難読駅だなあ
480 :
名無し野電車区 :04/03/01 12:46 ID:5lK2bkaS
藤が丘からの名鉄バスに 岩作ゆうとこあったわな? あれも読めなくない?
やざこ
482 :
名無し野電車区 :04/03/01 12:56 ID:RzSUO/kC
>>476 つるま(水流間)に鶴舞の字をあてたことで、つるまいになったんでしょ。
神奈川のほうでは鶴間の字をあてたんで、語源通りにつるまですが。
その点、御器所は行政がごきしょと読ませようと企てたものの、ごきそに
戻せと住民の反対にあった。
千種って、高校は「ちぐさ」なんだね。
鶴舞をあくまで「つるま」だとたくさんの地元住民が主張すれば、もとに
戻ると思うけど。
おまいらここは名市交スレじゃねーぞw
名鉄に新がつく駅ってどれくらいあるの? 10個くらい?
488 :
名無し野電車区 :04/03/01 20:29 ID:D2sr8Fkx
>千種って、高校は「ちぐさ」なんだね。 長与も「ちぐさ」だよ。
489 :
名無し野電車区 :04/03/01 20:33 ID:sx7jHdYt
金券屋名古屋では新名古屋豊橋間970〜980円、新名古屋〜新岐阜間400円 で売っています
× tsɯrumja: ○ tsɯrumæ:
>>490 三河人だから名古屋弁はよくわからんけど、その発音記号は違う気がする。
492 :
名無し野電車区 :04/03/01 23:43 ID:q9upKnPK
>>475 ?
単に発車可の合図の取り消しだろ。
非常停車は車掌弁扱い。
494 :
名無し野電車区 :04/03/02 10:28 ID:XSwAYtTv
>>478 市 各務原市 かかみがはらし
名鉄 名電各務原 めいでんかかみがはら
JR 各務ヶ原 かがみがはら
cf, 各務原高校 かかみはらこうこう
各務原東(西)高校 かかみがはらひがし(にし)こうこう
公式は当然「かかみがはら」 スレ違いsage
国府高校 こうこうこう
497 :
名無し野電車区 :04/03/02 13:39 ID:HxZiJJt/
国府高校高校生クイズ研究会 こうこうこうこうこうせいくいずけんきゅうかい
後攻: 国府高校
499 :
TMK ◆rWtVVvbhxU :04/03/02 13:55 ID:wHUbB1n+
>>496 国府高校の生徒は、国府高等学校と言っているみたい。
高校の時にあった研究発表会で高等学校と言っていた。
>>499 >国府高校の生徒は、国府高等学校と言っているみたい。
おいおい、正式名称を言っただけでしょーが。
普通の会話では「こうこうこう」
501 :
478 :04/03/02 15:36 ID:efiO9J0A
>495 d。 かかみがはら かがみがはら かかみはら いろいろあるな。統一汁。
502 :
名無し野電車区 :04/03/02 22:47 ID:SpMwcnV+
保守age
503 :
名無し野電車区 :04/03/02 22:51 ID:pkJ8es0R
揖斐線、美濃町線、田神線、岐阜市内線の廃止が話題にならないね
そんなところ廃線してもふ━━( ´_ゝ`)━━ん程度にしか思わないから。
三河線の騒ぎが収まれば今度はそっちでしょ。
>>504 我が家にとっては死活問題。
とくにうちのおばあちゃんの移動手段がなくなる...。
>>504 とか言ってる香具師が間際になると騒ぐんだよな。漏れも含めて。
一つ疑問なんですが・・・ 最近「無人駅システム」の駅を降りるときに インターフォンで駅員を呼んで自動改札を遠隔操作してもらい 駅から出しでもらったのですが、疑問が一つ・・・ インターフォンの通信方式です。 最初は「電話回線」かと思ったのですが、通話を終えて駅員側が インターフォンを切ったときに、電話のプッシュホンを押した時に出る音に似た 信号音が鳴ったのです。 個人的には、停電や災害時のことを考え「無線(電話に近い形で使えるMCA無線)」 を使っているのかな?と思ったのですが、どうなんでしょうか?
509 :
名無し野電車区 :04/03/03 09:18 ID:/LlJK+UM
>>503 まだ「廃線」と決定したわけじゃないしな。
名鉄が撤退するだけで、受け皿会社が決まれば存続もありうる段階。
511 :
名無し野電車区 :04/03/03 15:42 ID:/LlJK+UM
>>510 名鉄の立場と市長の立場を分けて考えるべし。今は
名鉄:とにかく撤退したい。欲しい奴がいるなら譲る。
市長:そうは言われても金がかかるからなあ…市民どもよ、欲しいか?
ってとこじゃない?ここで
どっかの企業とか第3セクター:じゃあウチが引き継ぐよ。
てな話になればいいのだが。誰も手を挙げないんじゃねえ…。
512 :
名無し野電車区 :04/03/03 15:53 ID:vwLivSsl
>>510 市長はパフォーマンスだろ。一応存続をにおわせておいて、ダメなら廃止かと。
513 :
名無し野電車区 :04/03/03 17:18 ID:ij3pNefn
名鉄が「出資はしない」と言ってるのに、岐阜市は第3セクターに何処が出資すると期待してんだ? 上下分離とか3セクとかスキーム自体は結構だけど、現実に成立しえないモデルをあれこれ提示してもなあ。 だいたい受け皿会社設立が時間的に間に合わない場合はどうするんだ?三河線みたいに3年間赤字補填して時間を稼ぐのか? 市民に「本気さ」問う前に、市(長)が「本気さ」見せて欲しいよ。
514 :
名無し野電車区 :04/03/03 18:15 ID:9OwKyzWH
600V線の廃止問題について、名鉄も悪いんじゃないか、と俺は思う。 前売り2DAYフリーで乗り鉄に出かけたとき、俺は徹明町から 新岐阜行きの市電に乗ろうとして、メルサの前で電車を待ってたんだよ。 乗降口は路面に緑色の塗装がしてあるだけであり、その部分をクルマが 突っ走ることもあって、緑色塗装の上で待つのは危険だと思い。俺は 信号のとこで電車を待っていたが、やがて電車が到着し、こっちの信号が 青になったら電車に乗り込もうと思っていたものの、こっちの信号が青に なる前に電車が発車してしまった・・・。 仕方ないから歩いて新岐阜へ行ったが、なんか腹が立ったな。 ひょっとして、緑色塗装の上で待たなかった俺が悪い?でもあそこは クルマの往来が激しくて怖いし・・・。
515 :
名無し野電車区 :04/03/03 18:44 ID:J5sqrIxV
そういえば岐阜駅前路面電車の線路一部アスファルトで完全に舗装されていたなあ
516 :
名無し野電車区 :04/03/03 18:52 ID:e+MGxngj
先日初めて岐阜市内線乗ったが、岐阜の運転の酷さに ビックリ! なんで、車が平気に路線内に入って、電車の運行の 邪魔をするんだ! 同じ路面電車でも、豊橋は決してそんなこと無いぞ。
517 :
TMK ◆rWtVVvbhxU :04/03/03 19:22 ID:M2Xmz2vg
>>500 そうかもしれません。失礼致しました。
>>514 一応、電車がきたら信号の色に関わらず、渡っても構わないはず(規則上)
だけど、岐阜の車はルール守らない車が多いから、怖いよね。
>>516 前、長崎に行ったら、右折車が軌道内に入っていただけで、大きな音で
タイフォン鳴らしていて、びっくりした。
岐阜の電車も、長崎ほどでなくとも、邪魔する車にはもっとタイフォン
で注意したらいいのに・・・
大人しすぎるような・・・
518 :
名無し野電車区 :04/03/03 19:28 ID:276VQpOA
地下鉄にすればいいじゃん
519 :
名無し野電車区 :04/03/03 19:41 ID:N0svtMx8
>>519 車は、軌道敷内を通行してはいけない。しかし、右左折、横断、転回、危険防止、幅が通行のため十分でないとき、
軌道敷内通行可の標識に従い通行することができる。軌道敷内を通行している車は、
後方から路面電車が近づいてきたときは、すみやかに軌道敷外へ出るか、十分な距離を保たなければならない。法21
お前こそ出直して来い。
521 :
名無し野電車区 :04/03/03 19:51 ID:Vkw/t53r
>>520 岐阜市内では軌道敷内通行可なんだよ。ちゃんとその標識がある。
まずはお前が出直して来い(プ
でも路面電車が近づいてきた場合は軌道敷外に出るか、十分な距離を保つと決まってるんだよねぇ・・・ どう考えても右折待ちから電車が来ても直進の車線に戻れるほど岐阜の交通量は少なくはない・・・
道路法規を知らないやつの見本が、ここにいたから
>>516 のレスの説得力が増しました。
>>514 50マンくらいなら出資する!
揖斐線沿線なのでなくなると困る。
527 :
名無し野電車区 :04/03/03 21:48 ID:pgqw5asC
という訳で岐阜市内線は豊橋が引き継ぐということでFA?
名鉄アラウンドジパング
531 :
名無し野電車区 :04/03/03 23:51 ID:y0xZPwJK
昭和期のように、軌道に入ると赤い電車にサンドイッチ されそうなぐらい本数走っていた頃は車は軌道に入り にくかったけど、今は軌道上に電車がほとんどいない から走りやすい。 結局本数減らしたμ鉄が悪い。
>結局本数減らしたμ鉄が悪い。 結局、本数を少なくさせる原因を作った地元民と地元行政が悪い。
>結局、本数を少なくさせる原因を作った地元民と地元行政が悪い。 結局、地元民に小回りの利くゲタを与えたトEタが悪い。
535 :
名無し野電車区 :04/03/04 07:26 ID:xxMMPhYD
でも美濃北方〜黒野間が谷汲線・揖斐線末端部廃止と同時に15分ヘッドになった のはなぜだろうか?
536 :
名無し野電車区 :04/03/04 08:56 ID:Gb8rwBsj
>535 端的に言うと雇用確保・組合対策。 同時に市内線折り返し運行系統を廃止し、その分の要員・人件費を北方〜黒野に回した。 乗客数でみれば北方〜黒野間>>市内線折り返し系統だからな。 しかし、結局需要が増えなかったわけだ。
537 :
名無し野電車区 :04/03/04 09:07 ID:Gb8rwBsj
>>537 おれも50マソ位出資するから
廃止しないでくれ〜
539 :
名無し野電車区 :04/03/04 11:21 ID:zVWQ/sVT
どうして岐阜市内線の話題になるとこうも荒れるんだろう…
540 :
名無し野電車区 :04/03/04 11:25 ID:cLHWHc33
そんなに廃止されなくなければ単純だけどみんなが乗ればいいのでは? そうすれば廃止されなくてもいいわけだし
541 :
名無し野電車区 :04/03/04 11:46 ID:tsJow2Aj
ほんとうに単純なやつだな
542 :
名無し野電車区 :04/03/04 13:36 ID:r8QaRBQA
×みんなが乗ればいい ○みんなが乗り続ければいい
乗らなくていいから定期券でも買ってやれよ。
544 :
名無し野電車区 :04/03/04 16:58 ID:h2rqtOsy
昨日久しぶりに名鉄乗ったら 本線の無人駅の奥田とか丸の内で自動改札らしきものが工事されているのを見た。 ひょっとして有人化か、それとも 無人駅のままで自動改札つけるのか、 仮に無人のままとしたら車掌は、客が降りた時切符回収に来ないのか? 詳細分かる方いますか?
545 :
名無し野電車区 :04/03/04 17:16 ID:iQ6DGxNl
>無人駅のままで自動改札つけるのか→yes >仮に無人のままとしたら車掌は、客が降りた時切符回収に来ないのか→yes 3/15からユリカ(トランパス対応券種)が使えるようになる
546 :
544 :04/03/04 18:35 ID:h2rqtOsy
>545 お答えありがとうございます。 ちなみに本線以外の路線も自動改札になるのですか? 自分は尾西線ユーザーなんですけど、 尾西線とか各務原線とかみたいなローカル路線も自動改札になると 相当費用かかると思う。
547 :
名無し野電車区 :04/03/04 18:40 ID:nPsifOp6
今月の3月15日から名古屋本線東枇杷島〜新一宮・新木曽川・笠松・新岐阜間 トランパス導入されるけど大半の人はJRか特割30使いそう 特に運賃の場合トランパス導入を持ってしてもJRの方が安いし
548 :
名無し野電車区 :04/03/04 19:07 ID:xr79tGMz
犬山線中小田井駅で3,3,SUNフリー切符で乗ろうとしたら、券売機の横に四角い台があってそこにインターホンがあった。押してみたら集中 管理センターにつながって会話が出来、そこに切符を置いたら『確認しました一番右の矢印が点滅している改札機を通ってください』と言われ、 そのまま通れた。
549 :
名無し野電車区 :04/03/04 19:24 ID:1PwEfHMj
521 :名無し野電車区 :04/03/03 19:51 ID:Vkw/t53r
>>520 岐阜市内では軌道敷内通行可なんだよ。ちゃんとその標識がある。
まずはお前が出直して来い(プ
550 :
名無し野電車区 :04/03/04 19:33 ID:jK04EcgB
岐阜のマイカー厨はドキュソ。 極悪違法なので道路法規など守りません。
>>548 実は繋がったのは「集中管理センター」ではなくて
近くの駅員のいる駅です。
「管理駅」といってちゃんと「この無人駅はここが管理する」
と決められております。
ちなみに静岡鉄道・遠州鉄道は、インターフォンが集中管理センター
みたいな所に繋がります。
でも、山陽電車・神戸電鉄、桃花台新交通はどこに繋がるか知りません・・・
本宿の無人化はガチ?
>>549 日本語をよく理解汁 厨房にしか見えんよ
いちいち優先について説明せな分からんのかいな(藁
センター、漏れも間内でフリー切符を見せたが時間くって面倒だったよ
今度から磁気券にでもならんかな
名12803 16年3月21日(日)5500系西尾線入線吉良吉田ゆき(団体運用) 5500系大好き [2004/02/28,18:45:34] (*********) ↓END -------------------------------------------------------------------------------- 16年3月21日(日)に5500系ツートンカラー東岡崎発9時10分豊明経由吉良吉田着10時30分着。 キハ20か30吉良吉田12時30分発碧南間往復(三河平坂交換) 吉良吉田発14時豊明経由東岡崎着15時10分(時間はアバウト) の団体運用があります。西尾線に入線するのはもしかしたら最後になるかもしれません。 また、吉良吉田駅1番ホームに5500系、2番ホームにキハ20,30が並ぶので素晴らしい写真が撮れると思いますが、 あくまでも団体運用なのでマナー違反の無いようにしていただきたいと思います。 阿久比でずっと消去されないがネタだからか? 愛好会ネタは即刻削除されるくせに。
明後日に三河線団臨があると言ってみる
556 :
名無し野電車区 :04/03/04 22:32 ID:3Pn2eecB
また、豆かw
557 :
名無し野電車区 :04/03/04 22:37 ID:OihbYceR
ゑがいいな。
558 :
名無し野電車区 :04/03/04 23:07 ID:EHPXrqPm
>>553 漏れも同感。
通年発売の各種フリーきっぷは購入時に乗車日を決めるから磁気化されてるけど
前売りフリーは購入後に乗車日を決めるから、磁気化は不可能。
と言うことで、今度からは前売りフリーを売るときは、その場できっぷを
渡すのではなく、きっぷ引換券を渡す。で、その引換券を乗車日に駅の窓口に
持っていき、そこで磁気きっぷを受け取る。
無人駅システム設置駅では、きっぷ認識装置に引換券をかざして、管理駅の
駅員の操作で磁気きっぷを発行する。
分かりにくい文になってしまったが、これが漏れの提案。
ゑとか豆なんてかかれて看板だったらないほうがマシな気が。 もっともごちゃごちゃ書かれてもそれはそれで嫌だが。
560 :
409 :04/03/04 23:20 ID:KR07Yxn3
>>524 までのレス
自 動 車 免 許 持 っ て ね ぇ や つ が 目 に 見 え て 多 い
もう自殺するなよ〜 今日は若い女性がミンチに・・・・ 悲惨すぎ・・・・ 今伊勢にて
>>559 そこで510最高!の出番ですよw
冗談は兎も角自分の嗜好で他人の悪口イクナイ
>>560 ちなみにおいらは持ってるよ。
普通免許と普通自動二輪。
564 :
名無し野電車区 :04/03/05 00:02 ID:ouh3yccD
よし、サボの表は510最高! 裏は豆 そして走行中に外れ飛び去って 皆で ゑ!!
この前の510のの77周年記念運転で、黒野駅で510の行き先を入れるところに準急のサボを入れてる奴がいた・・・
>>560 免許持ってても忘れてるんじゃねぇ?ってか漏れも忘れてたし
ただ教習所で570が出たビデオ見せられたのは覚えてる
>>564 そんなのが来たら側面がちに看板がわからないように撮りまつ
567 :
名無し野電車区 :04/03/05 01:56 ID:fVTE7oxa
568 :
名無し野電車区 :04/03/05 01:58 ID:fVTE7oxa
>>559 >もっともごちゃごちゃ書かれてもそれはそれで嫌だが
例えば2月15日の愛好会の団体の黄色の系統版とか??
ヲチ板より。
くだらねえ 名前: 平坂 [2004/03/04,23:23:09] No.14039 (219.121.142.253)
寺西め、くだらない系統板を作るんじゃないよ
この大馬鹿たれ
ついでに、名鉄電車愛好会の浅岡も死んでしまえ
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 219.121.142.0
b. [ネットワーク名] KATCH-NET
f. [組織名] 株式会社キャッチネットワーク
g. [Organization] KATCH Network Inc.
m. [運用責任者] YO349JP
n. [技術連絡担当者] YO349JP
n. [技術連絡担当者] NK2872JP
p. [ネームサーバ] ns.katch.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns2.katch.ne.jp
y. [通知アドレス]
[email protected] [割当年月日] 2002/11/05
[最終更新] 2003/07/16 18:27:01 (JST)
[email protected]
ま た K A T C H か !
571 :
名無し野電車区 :04/03/05 12:27 ID:GTnLF6gC
岐阜市バス、岐阜バス名鉄バス岐阜地区は岐阜TOカードを作りトランパスと共通化すべきです!!!!1 当然近鉄・三重交通も導入すべきです!!!!1 算木鉄道は様子をみながら導入を考えるべきでアリアス。
岐阜高速鉄道(600V受け皿会社(希望)) もトランパス導入して下さい。
>岐阜高速鉄道 岐 阜 低 速 鉄 道 だ ろ(プ
574 :
名無し野電車区 :04/03/05 16:47 ID:MH0rMBGK
いつだったかごんのしま彦左衛門とかいうのが
あぐいにいたな。かなりムカつく。
あいつのネットワーク情報!
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 210.171.89.0
b. [ネットワーク名] KATCH-NET
f. [組織名] 株式会社キャッチネットワーク
g. [Organization] KATCH Network Inc.
m. [運用責任者] YO349JP
n. [技術連絡担当者] YO349JP
n. [技術連絡担当者] NK2872JP
p. [ネームサーバ] ns.katch.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns2.katch.ne.jp
y. [通知アドレス]
[email protected] [割当年月日] 2003/07/03
[最終更新] 2003/07/03 22:42:02 (JST)
[email protected] ま た K A T C H かよ!
「ゑ」の香具師らは「名鉄観光」って系統板も持ってますぜ
あれって合成かと思ってたら本物なんですね。
577 :
名無し野電車区 :04/03/05 18:19 ID:L2N3QQFD
>>572 揖斐線は美濃町線は可能としても、どう考えても市内線に無人駅システムなんて
導入不可能。
600V線にもトランパスを導入するなら、車内にカード読取り機の設置が必要。
(乗車するときに整理券を取って、降りるときに整理券を運賃箱に入れたあと
カード読取り機にトランパスを通す)
578 :
名無し野電車区 :04/03/05 18:52 ID:n3KDln1c
>>575 豆板のひくやなぎ軍団か?
撮り鉄の邪魔をするのが生き甲斐
>>577 そっか、バスみたいにすればいいんですね。
580 :
cfk5-ext.katch.ne.jp :04/03/05 19:00 ID:SZWsBVGf
キャッチだっていいじゃーん(鬱
581 :
名無し野電車区 :04/03/05 19:07 ID:V8NvXJgw
キャッチ利用者ってどのくらいいるのかな?
その手の話はヲチ板へ逝ってネ
>>578 は人に邪魔言うて自分はどうよ
583 :
名無し野電車区 :04/03/05 20:22 ID:zVP3bqeO
その手でキャッチw
584 :
名無し野電車区 :04/03/05 20:32 ID:fV9oqGKb
名鉄って、自己多いよね。っていうか、早くつぶれるかJR倒壊に吸収されろ!
585 :
名無し野電車区 :04/03/05 20:38 ID:O91B7bbW
自己厨ヲタも多い。
吸収されても便利になるならそれでよい
587 :
名無し野電車区 :04/03/06 01:19 ID:u5zEF2Fb
>584 それはまずい。 競合がないと静岡地区みたいになる。 快速系廃止して全部各駅停車。
想像してみる。 ・JR名古屋線 大変動か第二の東海道線か。むしろ東海道線刈谷以東が貨物線&ローカル線化? ・JR犬山線 線路容量問題解消で増発期待。JR化で一番よくなる路線かも。 ・JR津島線 合理化で「稼げる」路線になる期待。 ・JR常滑線 河和線に投資を集中され、冷遇の予感。え?区間快速しかないの? ・JR河和線 太田川通過の特別快速とか設定されそう。さようなら、武豊線。 ・JR三河山線 今と変わらずの予感。微妙にランダムなダイヤになる予感はするが ・JR三河海線 刈谷での接続が見物。長時間停車の予感。JR化が名古屋直通との別れ。 ・JR豊田線 よくも悪くもあまり変わらずでしょうが、無駄にスピードは上がりそう。 ・JR小牧線 年々じわじわと小牧以北の本数減りません?え?夕方小牧以南減便? ・JR西尾線 急行→普通Aへの改称で、新安城空白の30分がより分かりやすく。 ・JR瀬戸線 そんな路線名鉄にあったっけ?
竹鼻線はアボーンかよ。
各務原線もかよ
591 :
名無し野電車区 :04/03/06 08:33 ID:Uesju3Eh
豊川線もかよ
593 :
名無し野電車区 :04/03/06 09:45 ID:dQYc1ONb
想像してみる。 ・JR電車の部屋
594 :
名無し野電車区 :04/03/06 09:49 ID:PySsVKlU
蒲郡線かもよ
595 :
名無し野電車区 :04/03/06 11:05 ID:DpFzIRPM
名古屋本線は、「廃線」でしょう。いらない。 「(1000シリーズより)早くて、(Pより)きれいで、(新岐阜より)安全な 東海道本線があるからね。」
596 :
名無し野電車区 :04/03/06 11:26 ID:PySsVKlU
このスレも内容が内容だけに終わってきたな。
597 :
名無し野電車区 :04/03/06 11:29 ID:TVK/8lBI
神宮前駅いならない。 ヲタばかり。 ヲタ駆除の為、神宮前駅ホーム上下共両端に黄色のランプついたの知ってる? 警報が鳴るかまでは知らないが。
598 :
名無し野電車区 :04/03/06 11:33 ID:PySsVKlU
>>575 遅レスだがどうせなら「笑瓶観光」というのを作ればいいのに。
599 :
名無し野電車区 :04/03/06 11:40 ID:YKmsaFJF
「厨やなぎ観光」はどうよ。
600 :
名無し野電車区 :04/03/06 11:48 ID:WWdThi3P
地図で見ると東海道線は直線だが 名鉄は神宮前出た直後に大きなカーブがある そのあとも曲線の連続・・・ それでも豊橋・名古屋間が同じ時間で結ぶってどういうこと? 所々1号線に接続する踏み切りもあり徐行運転しているのにさ・・・・ 駅通過の見通しも悪く、100Mの世界記録もっているやつなら抜けそうなほどトロトロ走っているし。
601 :
名無し野電車区 :04/03/06 11:56 ID:DpFzIRPM
特急は、停車駅、少なすぎ 知立とひ岡崎
602 :
名無し野電車区 :04/03/06 12:04 ID:erRfUfp8
神宮前−名鉄豊橋を廃線しJRに統合すれば、迷鉄観光蒲郡支店前にもパノラマカーがきます。
603 :
コピぺ :04/03/06 12:09 ID:UgtJuMP2
パノスパで名古屋本線を走ってた時の事です。 本線を走るときは通常は制限速度+5kmぐらいでいつも左側を走ってるんですが、斜め後ろからJR東海313系が 抜くか抜かないかの微妙な速度でついて来たのでうっとうしくて振り切ろうと思ったら加速してきやがんの・・・(^-^;) 「ほお〜新快速で俺について来るつもりか・・・」 快速(新快速含む)の走り屋を認めない俺は少しカチンときて一気に全開で130kmぎりぎりまで(リミッター切っ てないので・・・(^-^;))加速してそのままその速度で走り続けるがなんとかついて来てる・・・ 「ふん・・・130km出せないわけじゃあ無いらしいな・・・」・・・が、どうやら抜くことはできないらしい・・・ 313系(新快速)といえば軽量ステンレス構造で高速有利の車・・・幹線路線の直線では車の性能をすべ て出し切られればパノスパに勝ち目は無い・・・だがしかし・・・自分では使い切れない性能を持った車に乗ってる人間が多 いのもまた事実・・・とくに313系(新快速)などは・・・ 130kmを維持したまま約5分・・・前に急行か普通の車がいて減速・・・車間が詰まる。 「・・・よし・・・ここが勝負だな・・・・・100kmからの全開加速・・・本当なら新型の313系の方が断然有利なはずだろ・・・? 俺のパノスパについてこれるか・・・?」 ここで前の車が待避線に移り前方はオールクリーンに・・・! 「ここだ・・・!」 ブレーキから緩めにノッチを叩き込みニュートラルになっていたマスコンをかん発いれずに最大まで回し込む。 「パノスパを、なめるなーーー!!」 パノスパの甲高い咆哮とともに313系をわずかに引き離す・・・ 「ふんっ!・・・いくら三相誘導電動機で定格出力185kWでもブレーキからのフルマスコンじゃあ150kWのアテンザ相手でも勝てんよ・・・」 パノスパの勝利である・・・
604 :
コピぺ :04/03/06 12:14 ID:UgtJuMP2
車の事良く知ってる人は「相手がヘボいだけじゃあ・・・」と思うかもしれないけど実はそうでもない・・・ やってみればわかると思うけど名古屋本線で(JR含む)130kmで走り続けるのって意外と色んな意味で 難しいと思うよ。(一度130kmで5分ぐらい走り続けて見て下さい・・・ただし急行と普通など には気をつけようねアト制限速度も・・・(^-^;))なので相手は(313系)まあまあ自信をもっててそれなりの腕だと思う・・・ 俺?俺は名古屋本線なら結構敵なしですよ・・・(^-^;)なんせ名古屋本線を名古屋から豊橋のあいだ1編成にも抜 かれずに走った事あるぐらいだから・・・(実話ですよ・・・自分の中では結構伝説化している・・・) 新幹線もいたけどぶっちぎってやりました・・・確かに新幹線は速かったけど例え300km出せる 性能を持ってても操縦する人間がその速度を制御できる自信がなければ200kmも出せないものですよね。 そのときの新幹線も加速ではついてきたけど130kmでずっとは走れないみたいでした・・・ (所詮は人間の問題ですね・・・新幹線が泣いてる・・・(T-T))・・・と、少し話がずれました・・・(^-^;)やはり313系ぐらいに乗ってたらPSに負けないくらいの腕は持っててもらいたいよね・・・ 確かに313系は速い・・・けど。
605 :
名無し野電車区 :04/03/06 12:15 ID:gL8ULsbn
どこから コピぺしたのですか?
606 :
名無し野電車区 :04/03/06 13:32 ID:UCqSFOCC
>>600 よく地図を見なされ。
東海道線は蒲郡を経由する分、長くなる。
また車板からか どうせやるなら…あとでやっておきます さて、現実的には、VVVFで許容回転数目一杯まで使う313より、直流直巻でまだ上が回るPSの方が平衡速度は高いはず だが、どうせやるなら7500系で(それじゃ電D状態か)
608 :
名無し野電車区 :04/03/06 14:46 ID:NRbexBNO
現実的には、直流直巻はデカイ、オモイ 直流直巻と同じ重さサイズの3相誘導モーター載せたら、超ハイ出力だわなw 3相誘導モーターの方が安い、保守性がいい。 よって、7500なんて・・・(以下自粛)
木曽川堤で複線ドリフトキボンヌ。
610 :
名無し野電車区 :04/03/06 21:10 ID:H/roCMqf
611 :
名無し野電車区 :04/03/06 21:43 ID:1wbWvdD0
>>610 ネタがわからないと辛いですな。
「電車でD」
でぐぐってくだされ。
どうでもいいが7500ってシャコタンだな。。。
613 :
名無し野電車区 :04/03/06 22:57 ID:mBZjt6qy
統合されなくても Pなんか新車投入で即廃車だ
JRに名鉄が吸収されたら案外瀬戸線が 「瀬戸線なんてあったっけ?マンドクセ」で放置されて細々生き残れるかも。
くだらね
616 :
名無し野電車区 :04/03/07 00:11 ID:K9nPViX7
のぼらね
昨日よりキハに惜別板登場 LE区間がついにさよなら体制に
618 :
名無し野電車区 :04/03/07 00:44 ID:Mmt1b5f0
でも350円の特急料金じゃJRはやっていけないんじゃないかな? 神宮前から大田川まで特急で行くとしたら特急料金だけで1240円かかってしまう・・・
619 :
名無し野電車区 :04/03/07 00:54 ID:BvjfP+Uy
>>618 そこでセントレアライナーの出番ですよ。
621 :
名無し野電車区 :04/03/07 09:30 ID:cvJ7/v9C
今日はパト電6両が走っています。
622 :
名無し野電車区 :04/03/07 11:48 ID:UVe7jYXK
空港特急全席レザー張りキボンヌ!!
623 :
名無し野電車区 :04/03/07 12:16 ID:2LkwYl0z
>>621 おっ、ホントか?
つーか、最終日はパト6の団体で締めくくってほしいな。
名鉄の1600V区間にラッピングトレインが走っていたことは
歴史に残るだろうし。
624 :
623 :04/03/07 12:18 ID:2LkwYl0z
>>614 細々生き残るどころか真っ先に全車両がVVVF車になるだな。
626 :
名無し野電車区 :04/03/07 15:26 ID:IaJnVhsy
627 :
名無し野電車区 :04/03/07 16:39 ID:zTAg2Z5o
宣伝効果大きかったから、またやるのでは? 揖斐線中日新聞みたいに一旦剥がして、別の車両にラッピングするとか?
>627 第二弾はJRAラッピングの緑色の3701Fきぼん。 第三弾はパノラマスーパーの名古屋市消防局ラッピングきぼん。 第四弾はKQカラーの1384Fきぼん。
629 :
名無し野電車区 :04/03/07 17:03 ID:sCpDKFpL
先ずはウソ電作って見せてケロ
630 :
名無し野電車区 :04/03/07 18:14 ID:I0oCwhtQ
廃止厨・倒壊厨は逝ってよし!
激しく同意
632 :
名無し野電車区 :04/03/07 18:50 ID:iqUJsy0T
CBC鉄道
633 :
名無し野電車区 :04/03/07 18:51 ID:ML+vV4Nw
>>626 いっその事毎日この組み合わせで運転してもらいたいんだが
634 :
名無し野電車区 :04/03/07 18:53 ID:FoqgMH0N
635 :
名無し野電車区 :04/03/07 19:20 ID:RtGIHol9
遷都レアはドラゴンズブルー帯車で
636 :
名無し野電車区 :04/03/07 20:23 ID:B//r7sX9
鈍行サヤ行き のろい、のろい、
637 :
名無し野電車区 :04/03/07 21:41 ID:XCovce0p
ドラゴンズブルーって、元は中日新聞ブルーなの?
きょうちゃんがズームイン朝で言ってた
639 :
名無し野電車区 :04/03/07 23:14 ID:M0kYdrM3
640 :
名無し野電車区 :04/03/07 23:20 ID:P8Wkv9Wv
来週土曜13日のぐっさん家 ぐっさんこと DonDokoDon山口が パノラマカーに乗り いざ豊橋へ! らしいよ しかしあきらかに予告みたらパノスパ1号車。
由子は再来週出演だとさ@ブギーナイト
ごめんなさい、誤爆しました
(・∀・)ニヤニヤ 罰として電撃大賞まで聴くこと!
世の光までw
645 :
名無し野電車区 :04/03/08 01:29 ID:jS3wDeeH
なぜ[赤池―━―豊田市]間に特急を走らせない 1 :名商大生(日進キャンパス) :04/02/19 21:45 ID:69UO37Pk うんこ
これはひどい低脳ですね
647 :
勝手に広報マン :04/03/08 13:11 ID:zm0M+p32
648 :
名無し野電車区 :04/03/08 18:09 ID:jyDZU5z7
出張帰りに東岡崎で豊橋行き特急を待ってたが、放送いわく、新安城でグモったらしい。 10分遅れで先頭に肉ミンチが沢山付いた電車が入線 ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル 女の車掌さん、くじけないでね。 それと、自殺はイクナイ。残された人が自分を責めて苦しみ続けるよ。
649 :
名無し野電車区 :04/03/08 18:49 ID:DiJE3Lyr
>>648 そういえばそんな事いってたな
轢いちゃったのはどんな車両なんだろう?
>>648 よりによって車掌ちゃん乗務かよ…
がんがれ!
651 :
名無し野電車区 :04/03/08 19:45 ID:a/a29L8c
まあ一般的には女性のほうが、グモにたいして耐性が あるらしいから、男性より落ち込みは無いのでは?
なんでグモ言うん?
女のアソコはグロいからねぇ
今伊勢のグモも新安城のグモも、偶然該当車両をみたが
今伊勢は、それとはわからない綺麗なものだったが(たしか1115F?)
後者のは、東岡崎で見たときべったり白っぽいピンクの肉片がくっついてたよ
そいで下りの電車で新安城を通りかかった時、ホームに毛布が3つくらい敷いてあった
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
しかも無○で「服に血が付いた学生さんはどこで降りたかわかりますか?」と言ってるし
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
そうか、車掌ちゃんだったのか
そういえば、乗った下りの急行も、前後で待避してたダラも車掌ちゃんだったな
>>625 グモッチュイーン
グモスレ探せば由来が記載されてるよ
近鉄のダイヤ改正でてるけど、名鉄はなんかやらんの〜?
656 :
名無し野電車区 :04/03/08 22:02 ID:Jfl/i/jw
636は7043の展望席に書かれていた落書きです。
657 :
名無し野電車区 :04/03/08 23:26 ID:zAvzfJha
パノラマカーって落書き多すぎない?
658 :
名無し野電車区 :04/03/08 23:33 ID:1DSrMlQi
[] [] [] 「マンコ」(7019F)とか会い愛愛傘とか分けのわからない落書きとか(7011F)がいっぱい
まあ最近の車両はロングだから落書きは少ないわな…
660 :
名無し野電車区 :04/03/09 00:28 ID:7qRCRZhv
ハングルの落書きも多くない?気のせいか!?
AGUIにも書いたけど、昨日の夕方4時ごろ、新一宮で 「全車一般車特急」新岐阜行8連を見たよ。 どうせ3Rだろ、と思ったら、堂々たるP4+P4で驚いた。 約2分強遅れだったが、パノスパでもその位の遅れはよくある。 Pでも、何とか特急のスジに乗れるんだね。 電幕にも「特」が入っていたよ。 やっぱり、優等列車用の車両としてPは風格あるね。 駅構内進入時にMHを鳴らしてくれなかったのが、唯一残念なり。 代走だろうが、昨日だけかな。目撃者の証言きぼんぬ。
>>648 15時過ぎじゃないですか?
三河線乗ってましたけど、「高校生が飛び込みました!」って
無線が運転室から聞こえてきました。
合格発表→落ちた→自殺か?
(∽∀∽)
(・∀・)ニヤニヤ 落書きといえば7001Fがもうすぐ
666 :
名無し野電車区 :04/03/09 09:14 ID:QrzArywx
>>655 今日の中日新便に
空港関連で特急3急行3→特急4急行2に変更になって
新車も当初計画より増えるとあった。
空港特需かおめでてーな
668 :
名無し野電車区 :04/03/09 10:26 ID:GtZZSVAf
89年頃の1000系展望ビデオを手に入れました。(金山橋がある頃) 運転士の呼称も入ってるのですが、「ヨシ!」としか言わない呼称もありました。 この「ヨシ!」は何を確認してるのですか? 名鉄の制限呼称は「制限50」じゃなくて「50」なんですね。
669 :
名無し野電車区 :04/03/09 11:41 ID:elYNw1ZG
パノラマカー、今でもごくまれにミュージックホーン鳴らすよ。 って名古屋に住んで19年近くなるけど、聴いたのは1ヶ月ぐらい前、初めてだけど。
新名古屋で鳴らしまくってるじゃん>P
671 :
名無し野電車区 :04/03/09 12:31 ID:FDhAEKxE
急行から格上げになる特急、6両編成で2両がμ車両 これを4編成新造って書かれてるが、これって パノスパを新造するってこと? それとも全く新しい車両なのか? まあ、いまさらパノスパでは技術的に古すぎるしな・・・
1600系? もパノスパだっけ・・・
673 :
名無し野電車区 :04/03/09 12:36 ID:UTR7Gq5I
たしかに急行で空港行こうとは思わないもんな
674 :
名無し野電車区 :04/03/09 12:55 ID:3AAgdK9V
>>671 でも、パノスパは名鉄の看板車両だから、新造車はパノスパの可能性が
あるんじゃない?
さすがに現在のパノスパを増備させることはないだろうけど、
パノラマDX→パノスパのように、似た車両に進化させる可能性がアリ。
675 :
名無し野電車区 :04/03/09 13:14 ID:3PBdSlgP
セントレアかPSのどっちかだと思うな。 開港までに間に合わせるなら、大掛かりに既存の図面を弄れない気がする。
676 :
名無し野電車区 :04/03/09 13:19 ID:MnbChGkE
>>674 パノラマウルトラ
パノラマミラクル
パノラマスカイ
パノラマエアポート
パノラマいもむし
パノラマモリゾー
パノラマコノハけいぶ
パノラマオリエンタル坊や
パノラマスガキヤスーちゃん
カムカムホンダ
677 :
名無し野電車区 :04/03/09 13:26 ID:dfdz53bi
パノスパのμ車両を ・出入り口を広げる ・荷物置き場を造る 程度のマイナーチェンジして出してくると思う。
678 :
名無し野電車区 :04/03/09 13:28 ID:C5A7hnTq
既存車を改造すると私は思ふ
パノスパって今つくるなら1600系ってやつですよね?
7500を廃車して部品流用で1030+1230をつくっても名目上は「新造」だよな。 それなら1380も特急再復帰できるかも。
制御装置だけVVVF化して新製?
682 :
名無し野電車区 :04/03/09 16:57 ID:7qRCRZhv
4〜5年前7501の幕をパクったヲタは捕まらないんか?
683 :
TMK ◆rWtVVvbhxU :04/03/09 17:51 ID:S4ny+TEr
>>681 ありえそうだね。ブレーキを旧来のままとしておけば、1800系と連結できるしね。
>>681 マジレスすると1600系の6連バージョン。
一般車である4両は併せて新造予定の新型通勤車の転換クロス版。
685 :
中日新聞の朝刊より :04/03/09 19:42 ID:T7rrmihi
名鉄空港線 特急を増発 毎時4本 新造車両は54両 名古屋鉄道は8日、2005年2月に開港する中部国際空港(愛知県常滑沖)へ向かう 鉄道の1時間あたりの基本運行本数を当初計画の「特急3本急行3本」から「特急4本 急行2本」 に変更する方針を明らかにした。急行1本を特急に格上げし、空港への快適な移動 に配慮する。格上げする特急向けに新たな車両を製造する。 名鉄が02年10月に発表した列車の運行計画によると、特急は犬山方面、新岐阜 駅(名鉄岐阜駅に改称予定)、豊橋駅からそれぞれ毎時1本を走らせ、急行は新岐阜 駅から1本、犬山方面から2本運行する予定だった。そのうち新岐阜駅からの急行 を特急にする。 これに伴い、車両の新造計画も変える。新岐阜駅からの急行には既存の車両を 充てる予定だったが、特急への変更で24両を新造する。1編成6両で、座席指定の 特別車の2両にはスーツケース対応の大型手荷物置き場を設置する方針だ。 一方、当初33両の予定だった犬山方面、新岐阜駅からの特急車両は3両減らして 30両にする。他の空港向け特急と違い、全て指定席の全車特別車の編成で新名古 屋駅(名鉄名古屋駅に改称予定)都中部国際空港駅を最速28分で結ぶ。見直しの 結果、中部国際空港向けの新造車両数は当初計画から6割増の54両に大幅に増加 する。投資額も増え、60億円から95億円程度になる見込みだ。 常滑駅と中部国際空港駅を結ぶ空港線の開業は05年1月の予定。空港に乗り入れる 特急や急行の停車駅やダイヤは遅くても今年12月までに決める。
1600系のMHうpキボン。
>空港線 まだ開業すらしていないのにもうダイヤ改正ですか(プ
688 :
名無し野電車区 :04/03/09 20:15 ID:PmOSb1LS
>>668 ”よし”=踏切確認
俺もロコモデのPSのビデオ持ってるけど、少し編集されてませんでした?
ロコモデビデオ、パノラマDX(内海〜犬山)では、
常滑、河和線で”1,2、よし”って、2つの踏切を
まとめて確認ってのもありましたよ。
689 :
688訂正 :04/03/09 20:20 ID:PmOSb1LS
少し自信ないので、 ”よし”=踏切確認→”よし”=多分踏切確認 に変更します。
>>665 P4にそんなことしても意味ねー。それとも運用変更してバンバン入れてくれるのか?
691 :
668 :04/03/09 21:25 ID:FDXtN+Jt
>>688 踏切確認か…次に見る時はそれに注意するよ。
駅間での編集は無いけど、停車中は若干間引きされてる気配。
692 :
名無し野電車区 :04/03/09 21:26 ID:3PBdSlgP
え、空港特急の一般車ってオールロングじゃないの?今初めて知ったよ。 荷物置けねーだろ。盆正月や万博期間中はオール立席でもいいくらいだ。
外人が切れる
先般の1134Fアボーンは痛かったな
695 :
名無し野電車区 :04/03/09 21:42 ID:3PBdSlgP
今のPSの一般車にスーツケースやキャリーバック持った客が 大挙乗り込んだらどうなる?酸欠になるぞ。 新造の指定車2両に現在の3Kを連結するのが一番無難だって。
696 :
名無し野電車区 :04/03/09 22:56 ID:xkQcu4wl
>>695 おい、こら!695
どうして酸欠になるんだ
ちゃんと換気装置は付いているぞ
知った様なこと書くな。この大馬鹿者
697 :
名無し野電車区 :04/03/09 23:03 ID:7qRCRZhv
空港関連の新車について理解し難いのだが、一部特別車編成を新造するって事? だれか頭のいい人、分かりやすくまとめて下され。
698 :
名無し野電車区 :04/03/09 23:34 ID:us5sGCDl
a.岐阜−常滑 一特 b.豊橋−常滑 一特 c.岐阜−豊橋 一特 d.鵜沼−常滑 全特 e.岐阜−常滑 全特 ニュースでは、a.の為の新造のように思えるが、 漏れは abc共通運用になり、1200系の追加新造のイメージと思う。 理由:空港駅は2線のみで営業開始のはず。 運用・編成の種類が増えるとまかないきれないだろう。 赤字線区廃止の恩恵で車両投入追加が実現できたのだろうか?
>>698 このご時世にチョッパ車の新造はないと思うので、制御はVVVFになるかな。
3700系の車体断面に顔だけパノスパというのも考えられなくないけど。
"わかりづらい名鉄"復活の予感(w
結局一部特別者の急行が特急になったって事ですね。
702 :
名無し野電車区 :04/03/10 00:37 ID:NP+QqzTp
ダイヤ改正情報まだ?
まとめ 空港用特急(それぞれ毎時1本) (1)犬山方面-空港→全車特別車2000系3連 (2)新岐阜-空港→全車特別車2000系3連 (3)新岐阜-空港→一部特別車xxxx系6連 (4)豊橋-空港→一部特別車1000+1200系6連 (1)と(2)は1600系が補完運用で入る模様。 (3)は1600系や新型通勤車を元にした新形式か?!
704 :
荒川光線 ◆CZPlaUyl6E :04/03/10 01:27 ID:JiBjDo4h
なんか今度の一特の新車。 1030+1230の増備の悪寒、、、、
>>704 既存車も含め、μ車出入り口周り等は1600にあわせてリニュ
とか。
706 :
名無し野電車区 :04/03/10 01:54 ID:9F4vOCwR
ここまで金かけて空港輸送がポシャったらそれこそ終わりだ。ブルブル 万博といっても新空港利用の海外や遠方からどのくらい客が来るか 分からないし、万博終ったらなおさら・・・ 大丈夫だろうか・・・・ 1600系を召し上げられたら西尾線特急とかどうするのかな
707 :
名無し野電車区 :04/03/10 05:42 ID:YdyUH3mc
>(1)犬山方面-空港→全車特別車2000系3連 って約1時間 >(2)新岐阜-空港→全車特別車2000系3連 って1時間弱 最低必要数5本、ラッシュ時最大限増結して10本ってことなのかな?
708 :
名無し野電車区 :04/03/10 06:01 ID:55EfLM8R
>>706 高速道路は渋滞が時々でるだろう。
車・バスは、不確かな到達時間ってレッテル貼られたら有利になるだろう。
709 :
名無し野電車区 :04/03/10 08:00 ID:axICo2vU
今更1030系の増備は無いだろ?
600V線はもうだめか 最後にパノラマスーパーならぬパノラマタイニーでも作ってほしかった...
ああやっぱりヲタ向け販売用看板が三河線に
713 :
名無し野電車区 :04/03/10 12:01 ID:4XiFtuiH
俺の空港開港後の特急運行予想 岐阜−豊橋 一特 毎時3本 岐阜−空港 全特 毎時1本 岐阜−空港 一特 毎時1本 金山で金山−豊橋特急に接続 犬山方面−河和(内海)全特 毎時1本 犬山方面−空港 全特 毎時1本 金山−豊橋 一特 毎時一本 金山で空港−岐阜特急(一特)に接続 佐屋−吉良吉田特急廃止 本線全特空港特急新設の余裕ができる。 太田川で毎時1本、河和(内海)行きを分割併合してもいいかも。
714 :
名無し野電車区 :04/03/10 12:30 ID:LpDFnNcg
空港線用の一部μ車特急、企業倫理として、今更 非VVVF&回生非対応の車両なんて出すこと 出来ないだろうから、本当どうなるのだろう? しかも振り子車両でなかったら、特急で名古屋から 30分以内なんて歌えないし・・・ 1600系をベースにするとしても、先頭車はパノスパの ように展望席が欲しい・・・ 空港島に入るときなんて、かなり絵になりそうだし。
715 :
名無し野電車区 :04/03/10 12:40 ID:eplakPUb
実は単なる運転系統の変更 車両増備は記者の勘違い だったりして
716 :
名無し野電車区 :04/03/10 12:52 ID:NP+QqzTp
犬山方面−河和(内海)全特 毎時1本 犬山方面−空港 全特 毎時1本 この両者はともに3両ずつ併結し、太田川で分割すればいいのでは?
>>716 俺も考えたけど所要時間2分増えたら苦しいんじゃないかな?
新名古屋での誤乗車の可能性もあるし。
一部特別車編成に車体傾斜入れるか?って言われたら疑問符つけちゃうし。
内海・河和行きを富貴で分併だと太田川以南のフリークエント悪化で
μ券の売り上げ落ちるだろうし。
俺は今の常滑行きのスジが少し立った上で空港行きになると予想。
>>685 から推測
名金神大太横寺朝古新大常前空
古山宮江田須本倉見舞野滑島港
新鵜沼●●●━━━━━━━━●━● 全車特別車特急2000系が中心
新岐阜●●●━━━━━━━━●━● 全車特別車特急1600系が中心?
新岐阜●●●━○━━━━━━●━● 一部特別車特急新型車両
豊橋 =●○━●━━━━━━●━● 一部特別車特急既存車両?
犬山方●●●○●●○○○●○●●● 全車一般車急行既存車両
岐阜→空港の一部特別車特急と空港→金山→豊橋特急が
金山で接続(隣のホームで乗り換えできるようにする)
719 :
名無し野電車区 :04/03/10 15:09 ID:yx4jl6MZ
妄想はやめませう
722 :
名無し野電車区 :04/03/10 16:05 ID:npbAOTm4
そうですね‥妄想ばっかですね。 太田川で分割とか金山接続とか言い出したらきりがないですよ。 脳内だけにしといて下さい。
723 :
名無し野電車区 :04/03/10 16:16 ID:bcDJE66v
椋岡って日中電車が一本も止まらないじゃないですか。阿久比から歩けそうな距離ですが。
724 :
名無し野電車区 :04/03/10 16:24 ID:bcDJE66v
南海(ナムヘ)は貴志川線切り捨てて関空の赤字補填。名鉄は三河線一部と岐阜市内線切り捨てて新空港と万博へ投資。前者はドン詰まり。小手先だけのサービスまでして必死。後者は発展性がある。
てか新岐阜⇔新名古屋に特急5本もいらんよ。 もしかして急行が減らされるのか?
もう今もほとんど急行が普通いたいなもんだし、特急5本でよいよ。 名岐は急行なくてもいい。
また岡崎で置クリか!
>>726 笠松に毎時1本停めてくれ。
新木曽川はスルーでOK(嫌ならJR使えゴルァ、で済むから)
パトカーからMHもどきが流れてくるんですが。
730 :
名無し野電車区 :04/03/10 18:54 ID:fQZ30fih
豊橋急行って1時間に2本から1本に減らされてしまうのかな?
731 :
名無し野電車区 :04/03/10 18:56 ID:Sm5eoucu
>>730 でしょうね。
おそらく、新安城/国府停車の特急が伊奈に止まる。
「伊奈駅利便性アップ」とか言ってね。
>>725 1時間に1回特急が続行運転するだけだろ。
ダイヤ例(新岐阜発)
08[特]空港 11[特]空港 12[急行]豊橋 14[普]知田半田
24[特]豊橋 26[急]豊川稲荷 29[普]須ヶ口
41[特]空港 42[急行]豊橋 44[普]知田半田
54[特]豊橋 56[急]豊川稲荷 59[普]須ヶ口
×08[特]空港 11[特]空港 12[急行]豊橋 14[普]知田半田 ○08[特]空港 11[特]豊橋 12[急行]豊橋 14[普]知田半田
734 :
名無し野電車区 :04/03/10 19:26 ID:b8mYIkHe
知多半田くらいちゃんと変換しる!
これだけは起こりそう。 新名古屋のアナウンス係はマジで氏ぬな。 上下ごとに最低3人(1人は外国語応対可)は配置しないと。
空港〜犬山線の特急は、やっぱり西春にも停車したりするのだろうか?
737 :
名無し野電車区 :04/03/10 20:00 ID:EAkP+dIJ
>>732 >新岐阜⇔新名古屋に特急5本
一特4本中2本は、笠松、新木曽川も停車
急行4本中2本は、新一宮折り返しだったりして。
738 :
名無し野電車区 :04/03/10 20:37 ID:rSGuk7bh
新聞読むと、新岐阜からの一部特別車特急は24両増備するみたいだがこれは 6両×4なのか6両×3+2両×3(増結用)のどっちなんだ?新岐阜直通でしかも一 部特別車だから、ラッシュ時は混みそうだが・・・。それと豊橋直通の特急の 一般車は当然、補助椅子を荷物置き場として利用するんだよね?
739 :
名無し野電車区 :04/03/10 20:46 ID:pa3B2nw4
豊橋〜中部国際の運用、金山で座席を回す指示を出す様になるかどうかが みもの
新造する一部特別車編成にも傾斜装置つけてくれないかなぁ・・・。
741 :
名無し野電車区 :04/03/10 21:01 ID:zO+uXNnd
>>740 限定運用なら早く走れるが、1200代走もありでは?
742 :
名無し野電車区 :04/03/10 21:13 ID:eubqLiww
名鉄HP 4月以降のダイヤ検索が可能となったが、変化無し? 改正無しだったのかな
743 :
名無し野電車区 :04/03/10 21:26 ID:vkld/qhs
現状を考えると岐阜方面の列車が増えるとは考えにくいよなあ
>>739 ♪ピンポンパンポン
「ご乗車ありがとうございます。特急中部国際空港行きです。
この先金山に停車し、折り返して神宮前、太田川、常滑に止まり、
終点中部国際空港へとまいります。
後寄り2両、1号車2号車は指定席車です。座席指定券が必要です。
次は金山、金山です。新名古屋・一宮・岐阜方面と、岩倉・犬山方面は
お乗換えです。
なお、次の金山に到着した後は進行方向が逆になりますので、
お手数ですが、座席の向きをお替え頂きますようお願いします」
>>744 アンタ、よくそんな恥ずかしいこと書けるねぇ。。。
>>745 アンビだろこいつ。マジで自殺してくれや。とっとと今すぐ速攻で。
じゃなきゃ友達にハッカーに頼んで個人情報暴くぞ。
747 :
名無し野電車区 :04/03/10 22:33 ID:vAy/IMk3
アンビの1200組替え妄想懐かしいな。
748 :
名無し野電車区 :04/03/10 22:36 ID:aTsA1Kkb
>>746 ハッカーじゃなく、クラッカーでは?
YBBと違って、so-netの牙城は固いだろ。
749 :
名無し野電車区 :04/03/10 22:57 ID:pAKt8mWS
この板に書き込んだくらいで個人情報が暴けるなんてw 無茶ですなw また、「よくそんな恥ずかしいこと書けるねぇ。。。」と書かれたりして。 神宮前駅も増築改装するらしいが、名鉄の景気が良いのか。 赤字ローカル減ったらホクホクなのかな?
>739 6500系みたいな固定シートにすれば一気に解決(w
>>744 This train will change direction at Kanayama.
Please turn around your seat.
Thank you.
転クロだと、turn overって感じだけど、よくわからん。
NOVAの人教えてくれ。
何気に株価が上昇しているNA!
753 :
名無し野電車区 :04/03/10 23:32 ID:/G7CzFWK
>>739 >>744 のアホみたいに言うかもしれないし
WVひだみたいに暫くの間ご辛抱下さいと言うかもしれないけど
やはり30分弱はちょっとやだな
754 :
名無し野電車区 :04/03/10 23:32 ID:8u4vKLLL
神宮前って豊橋方面−常滑方面のデルタ線無理かな?
>>738 現在のダイヤで新岐阜→常滑の特急が55分、高速化工事が完成すると
新岐阜→空港間は最速50分程度になるだろう。
となると(6両+2両)×3でも運用できるが、
・名古屋以北の集客のため停車駅が増える可能性がある。
・一般車付きの編成は車体傾斜装置が付かない可能性がある。
・検査とか考えると編成に余裕がなさ過ぎ。
というような理由で素直に6両×4になると思うけどね。
ラッシュ時は3100とか繋ぐつもりなのかな・・・?
スガグチと西春にもとまりそう。
ってかこれ以上犬山線で特急停車させるくらいなら、全部急行にしてくれたほうがありがたい。
>>758 いや、特急停車駅よりも急行停車駅が多すぎるのをどうにかしたほうがよいかと。
って、前スレくらいで話してたと思う。
準急復活させたらどうだ、ってのがあったな。
761 :
名無し野電車区 :04/03/11 07:03 ID:eJ+eOyFn
>準急 早くなさそう>普通の人のイメージが良くない>消滅
762 :
名無し野電車区 :04/03/11 10:52 ID:zgxGbPtA
>神宮前って豊橋方面−常滑方面のデルタ線無理かな? 編成の向きが変わっちゃうからなあ…。
764 :
名無し野電車区 :04/03/11 11:05 ID:prEnzkj2
特に犬山線の急行ダイヤ改正するたびに停車駅が増えているし
>>761 準急を廃止して「急行」のイメージまで下げてしまった名鉄・・・。
ダメポ。
じゃあ快速急行導入だな。
767 :
名無し野電車区 :04/03/11 19:09 ID:uwRDGJZg
>>763 確かに、漏れは江南市民だが特急なんてまともに使ったことねぇ。
急行の停車駅を減らせ。
この際準急という“保険”を作っておくべきだな。
769 :
名無し野電車区 :04/03/11 21:23 ID:k0vRzY91
そろそろ新スレのスレタイ考えるか? 【パノラマ】名古屋鉄道21号車【-Panorama-】
770 :
名無し野電車区 :04/03/11 21:25 ID:hgYcyPjY
快速急行でもなく高速でもない新種別を考案してくれ
771 :
名無し野電車区 :04/03/11 21:36 ID:uwRDGJZg
>>770 高速急行
と言ってみるテストw
>>769 一応伝統になりつつある『μ』は入れといた方がいいと思われ。
保守的な意見でスマソ。
772 :
名無し野電車区 :04/03/11 21:48 ID:f+f9K78X
hiに変わる名称ねぇ。。。 ウルトラ・エクスプレス ハイパー・エクスプレス
快速か新快速。
準特急
快速急行 新急行
急行の上になるか下になるかは知らんが、軽急
>>771 高速急行、略して「高急」か。
「高級」に通じる響きがよかね。
でも、時勢や土地柄を考えるとお値打ち感があったほうがいいかもw
778 :
名無し野電車区 :04/03/11 23:02 ID:/dRrEg2i
貴急の方が高級っぽい。 TAKAでもいいが。
779 :
名無し野電車区 :04/03/11 23:12 ID:XrqCRICq
準急を作っても、その準急の停車駅がばらばらだったりするかも
780 :
名無し野電車区 :04/03/11 23:24 ID:vB5BP1cu
特急 2扉 座面連動式リクライニング回転クロス 高速 2扉 転換クロス 急行 3扉 ロング
以前中吊り広告に京浜急行のがあった。 なんで名鉄の電車内に京浜急行の広告がって事より、 その写真の電車の「快特」って方向幕に目が行った記憶が。
782 :
荒川光線 ◆CZPlaUyl6E :04/03/12 02:00 ID:efZ/rumz
>>781 今のテツandトモバージョンの中吊りは、空港乗り入れのほとんどない2100型ではなくて、ちゃんと新1000型になっていますね。
783 :
名無し野電車区 :04/03/12 04:36 ID:f5iqap6y
>>777 釣りかもしれんが一応マジレスしておく。
かつての「高速」が登場した時の正式種別が「高速急行」でした。
いつの間にか略称の「高速」に統一されてしまったけどね。
784 :
名無し野電車区 :04/03/12 09:13 ID:xfWlAErE
>>783 ( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェーヘェー
超特急
786 :
勝手に広報マン :04/03/12 12:43 ID:37iLnQlF
787 :
名無し野電車区 :04/03/12 18:14 ID:n0MOGL8e
空港開業時の白紙改正で種別を明確化すればいいんだが・・・。 俺の提案。 新安城・国府通過の特急→速達特急 空港発着の特急→空港特急 それ以外の特急→現状のまま 弥富〜碧南の普通(須ヶ口〜知立は急行)→須ヶ口〜知立は準急、それ以外は普通
種別を増やすことによって余計な経費が増えることもお忘れなく・・・・
妄想はやめませう(3発目)
790 :
名無し野電車区 :04/03/12 20:29 ID:gMkVT0HT
すんまそ。 小田急みたいに旧塗装リバイバルSRカーの運行実況スレみたいなのないでっか? 確率としては広見線運用が多い気がしますがどうなんだか。よそ者なんで教えてください。おながいします。
1000系列に登場したテガレソジャー広告のピンクが胸ポチしているような気がするのは漏れだけですか?
>>790 5500は本線や犬山、碧南急行など広範囲で運用されてるからねぇ…。
どこにどの車両が居るかをリアルタイムで知るのはまず不可能じゃないかな。
794 :
名無し野電車区 :04/03/12 22:19 ID:rBoAXdEt
>>788 同じ種別なのに停車駅がまちまちな列車を扱うことで
余計な経費が掛かったりはしないのかね?
796 :
790 :04/03/13 00:22 ID:gL/JOKIb
>>792 ,
>>793 ご親切にどうもありがとうございました。
パノラマスーパーが格下げされるのか、新型作るのか知らないですが、気が付いたら廃車ってのが一番痛いからね。
今月末、廃止区間で皆が大騒ぎしてる間にコソーリ撮影しようかと。
車内広告でμ回数券の案内してる水野サソは 実際にμ鉄で働いてみえる方ですか?
798 :
名無し野電車区 :04/03/13 06:04 ID:bSRAB6fj
今日は三河線に爺が集合でつか
799 :
名無し野電車区 :04/03/13 12:09 ID:QA+LNyhe
>>797 ああ、あの女性駅員ね。
よ〜く見ると「○○乗務区」って記載してあるところにモザイクが
付いてるから本物のような気が・・・。
広告を作るために名札を作るなんてないと思うし。
800 :
名無し野電車区 :04/03/13 12:22 ID:Pmxs9xb1
800
801ゲット・・・・・801・・・801・・・801・・・ うえーん、やおいの何がわるいんだ!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ ( ´Д⊂ヽ ⊂ ノ 人 Y し (_)
802 :
味ぽん ◆sBREjZkDSE :04/03/13 14:08 ID:uDwseT6y
NHKラジオ 名古屋独自番組? 道路というよりLRTの話題でつが
>>802 そのようですなw
以前からNHKラジオでは、何度か「路面電車・LRT」を取り上げた番組を
やっているのですがいつも広島・熊本など中心でした。(まあ路面電車先進都市ですので)
それが今回、名古屋局制作だったのでちょっとビクーリです。
804 :
名無し野電車区 :04/03/13 16:36 ID:TZTICP+W
東海テレビ見れ
805 :
名無し野電車区 :04/03/13 16:40 ID:MdmZ0uOD
名古屋本線、常滑・河和線(神宮前−太田川間)準急復活きぼんぬ
806 :
797 :04/03/13 17:06 ID:BdiMLqZB
>>799 なるほどそうなんですか。
でもモザイクかける必要あるのかな(?_?)
名鉄の連結器ってなんて言うんですかね? Nゲージで言えばどこの何が近いですかね?
特別車がついてる列車=特急 通過する駅がある列車=急行 全部の駅に停まる列車=普通 ある意味、これ以上種別の分かりやすい鉄道会社はないわけだが。 つーわけで、知多半田逝きの急行化きぼんぬ
新名古屋から普通にしてやれよ〜 西枇杷島とか止まる列車なくなる。
>>805 河和線準急停車駅
太田川〜阿久比の各駅、植大〜住吉町の各駅、知多半田、成岩、南成岩以降各駅
>>810 つまり椋岡以外じゃねーかよ _| ̄|○
大江、大同町、柴田、聚楽園くらいは停めてほしいのだが
>>808 普通でも椋岡や学校前には停まらないのだが
昔の谷汲線なら結城とか
812 :
名無し野電車区 :04/03/13 22:09 ID:PdlcrQ+j
そういえば、笠松で特急通過するとき、女性の声で包装するようになりましたね。
813 :
名無し野電車区 :04/03/13 22:15 ID:4C/fgrQF
名鉄の種別変更 超特急(名鉄岐阜−名鉄名古屋−豊橋) 特急 快速急行(名鉄岐阜−名鉄一宮−国府宮−須ヶ口−名鉄名古屋) 急行 普通 超普通電車(豊橋〜名古屋〜犬山〜名鉄岐阜まで各駅停車)
>807 本来極普通の柴田式並型自動連結器だったりするわけだが、 一部に柴田式(開発したのが息子だったっけ)の自動密着連結器が装備され、 更にM式電気連結栓という国内唯一無二の自密連用電栓まで付いてしまった。 きちんと再現したかったらロストワックスで作れよ〜 中間は棒連結器が基本
815 :
名無し野電車区 :04/03/13 22:39 ID:PdlcrQ+j
急行(名鉄岐阜−笠松−名鉄一宮−須ヶ口−名鉄名古屋) 準急(名鉄岐阜−加納−笠松−新木曽川−名鉄一宮−国府宮−大里−新清洲−須ヶ口−栄生−名鉄名古屋)
816 :
名無し野電車区 :04/03/13 22:51 ID:PdlcrQ+j
名鉄の種別変更 一宮始発特急(名鉄一宮−国府宮−名鉄名古屋) 名鉄岐阜始発特急(名鉄岐阜−笠松−名鉄一宮−須ヶ口−名鉄名古屋) 名鉄木曽川始発急行(名鉄木曽川−名鉄一宮−妙興寺−国府宮−奥田−大里−名鉄清洲−丸の内−須ヶ口) 普通(名鉄岐阜−国府宮まで各駅停車)
妙興寺、奥田、大里、丸の内(゚听)イラネ
818 :
名無し野電車区 :04/03/13 22:55 ID:PdlcrQ+j
名鉄の種別変更 名鉄岐阜始発特急(名鉄岐阜−笠松−名鉄一宮−須ヶ口−名鉄名古屋) 名鉄木曽川始発急行(名鉄木曽川−名鉄一宮−国府宮−奥田−大里−名鉄清洲−丸の内−須ヶ口) 一宮始発特急(名鉄一宮−国府宮−名鉄名古屋) 普通(名鉄岐阜−国府宮まで各駅停車)
てか、ID:PdlcrQ+jの妄想じゃねぇか… NG逝きだなこりゃ
820 :
名無し野電車区 :04/03/13 23:07 ID:PdlcrQ+j
失礼失礼。妄想ガ爆発シテシマッタヨ
821 :
名無し野電車区 :04/03/13 23:21 ID:dqgYZuYm
岐南始発が無いので許してしんぜようw
妄想は頭の肥やしです。
ここの住人はネタがなくなるとすぐ妄想に走るな。
妄想してから、寝てください
妄想は生活の糧です
828 :
名無し野電車区 :04/03/14 08:27 ID:9IZ0KTeU
妄想の続きは、吟我板、豆板に移れ
7011Fのラッピング車が今日から走っているはずなんだが誰か見た?
明日は田県神社で豊年祭りだ!
>>814 サンクス!!でも棒連結器なんて作れないし
ロストワックスなんてわかんないから中間は過度の密連形で
先頭は富のにするわ。
832 :
名無し野電車区 :04/03/14 15:32 ID:d4+oCtQQ
棒が活躍しますな
833 :
名無し野電車区 :04/03/14 19:18 ID:J4baxpJP
834 :
名無し野電車区 :04/03/14 19:29 ID:xKWe7W84
>>833 スーパー戦隊ワールドみたいに 青 黄 赤 桃 緑 って出るの本当?
>>834 青 空港特急
黄 クリームたん
赤 その他大勢
桃 300系
緑 いもむし
836 :
名無し野電車区 :04/03/14 19:58 ID:rIdUCHK+
金曜日に乗った知立18:00発の特急新岐阜ゆきの車掌が女性だったんだけど むっちゃ声がエロい感じでハァハァしたw
837 :
名無し野電車区 :04/03/14 20:06 ID:Hg85Gw2A
838 :
名無し野電車区 :04/03/14 21:02 ID:gMfObnbO
今日、新名古屋駅でチョロQの販売をやっていたよ。 衝動的に、キハ30を買っちゃいました!
あぐーい、祭り中
840 :
名無し野電車区 :04/03/14 21:57 ID:HUGQdN4l
既に平静の世の中です
841 :
名無し野電車区 :04/03/14 22:27 ID:XvsGQm7L
よく神宮前にお爺さん+JリーグのユニフォームTシャツ来た女がワンセットでいるんだが みなさん知りまへんか?カメラ持って行ったり来たりしてる。 あの二人がどういう関係なのか見るたびに思うんだが。
>>841 あと、やっぱり神宮前にワンレンボディコン(死語)のオサーンがいるらしいけど
その正体っていったい?
>>829 てっきりネタだと思ったら本当でしたか。
ラッピングっていくらかかるのだろう?漏れが百万出せば7037に白帯はってくれるのか?
845 :
名無し野電車区 :04/03/14 23:20 ID:u2I39f7V
>>844 AGUIHOMEの広告を皆でクリックして資金を貯め、広告記述無しの白帯車ってどうよ。
>>845 >広告記述無しの白帯車
帯の中に「AMBITIOUS JAPAN」のロゴは如何ですか?
847 :
名無し野電車区 :04/03/15 00:05 ID:ReZxeIjg
釣られて 「AMBITIOUS MEITETSU」書いてみたがw
848 :
名無し野電車区 :04/03/15 09:03 ID:uQ8nHSqt
今日は田県神社で男性の▒▓░▒が祭られるが、女性たちの反応はいかに。
849 :
名無し野電車区 :04/03/15 10:32 ID:Ttg84Y/J
それから今日から本線西枇杷島〜新一宮間(新川橋除く)と 新木曽川・笠松・新岐阜でトランパス運用開始!
850 :
名無し野電車区 :04/03/15 10:48 ID:XDl666iH
>>848 男女共にトランス状態になりますが何か?
33SUNフリー切符って最終日24時まで有効?それとも終電まで?
853 :
名無し野電車区 :04/03/15 12:00 ID:uQ8nHSqt
>>850 いやいやただ単にあると言いたいだけ。
それよりかアンタのIDがオーメン666。
854 :
名無し野電車区 :04/03/15 12:04 ID:XDl666iH
>>853 田縣神社逝かずに南山教会へ逝ってきます!
855 :
名無し野電車区 :04/03/15 17:47 ID:WqzsOD9p
>>847 じゃぁ、700系新幹線のマネをして、スーパーの赤帯に「AMBITIOUS MEITETSU」を。
今日から西枇杷島駅の自動改札機稼働・トランパス使用開始だと思いますが 無人化されたのでしょうか? それと、どうやって「列車到着時以外ホーム立ち入り禁止」をやっているのかが気になる 知っている方がいたら教えて下さい。
>>856 もう2週間も前から営業係員はいませんが何か?
ちなみに運転係員はいるので立ち入り規制は以前と同じ。
>>857 856です。
ありがとうございました。
結構前から、無人化(営業係員なし)になってたのですな。
西枇杷島駅の存在価値は何ですか?
>>860 日本一ショボい&貧乏臭い駅としての希少性
861 :
名無し野電車区 :04/03/15 23:15 ID:WqzsOD9p
>>859 あえて言うなら、新名古屋から5分程度の距離でありながら構内踏切があること。
電車は引っ切りなしに往来するのに対し、停車本数は毎時2本という不便さ・・・。
862 :
名無し野電車区 :04/03/15 23:16 ID:JvzYwMig
今週は名鉄杯なわけだが、今年も例のアレを期待しても良いのでしょうか?
京王・CBC・東海テレビ→GU 京成・阪急・京阪・トヨタ・中日新聞→GV 名鉄→条件レース
864 :
868 :04/03/15 23:52 ID:yu7rbGUK
追加 テレビ愛知→オープン
865 :
863 :04/03/15 23:53 ID:yu7rbGUK
視力が落ちてるわ…。
866 :
名無し野電車区 :04/03/16 10:37 ID:ocFbGQz3
>>西枇 待避のできる駅。それだけで存在価値有り。
868 :
名無し野電車区 :04/03/16 17:44 ID:9HNOwLKs
>867 二ツ井で十分だろ!
二ツ井・・・
871 :
名無し野電車区 :04/03/16 19:11 ID:m8GqtXrx
あぼーん
ウヤ情に空港特急の甲種輸送載ってなかったね。 4月下旬かね。
中日に載った記事から空港特急の投資金額は、 2000系1両あたり1.8億円強、 2500系1両あたり1.7億円弱になります。 この金額からすると、1030系ではなさそう。
名鉄岩倉駅東地区北街区、今夏にも本組合設立−延べ2.7万uの複合ビル建設 (建設工業新聞 3/5掲載) 名鉄岩倉駅東地区北街区再開発準備組合は、商業、住宅、文化施設で構成する再開発ビルを建設。 併せて既存の駅前広場を約3千uに拡張し、都市計画道路を5.5mから14mに拡幅。 また、北街区の南東側の下本町街区でも再開発事業が検討されている。 場所 愛知県岩倉市(名鉄岩倉駅東地区北街区)約1.1ha 進捗状況 2004年夏頃本組合設立、実施設計着手、05年度着工予定 施設規模 地下1階地上16階建(延床面積約2万7,500u) 施設概要 商業施設、文化・コミュニティー施設、住宅83戸、駐車場、地下駐輪場等 関連各社 名鉄岩倉駅東地区北街区再開発準備組合、アール・アイ・エー 記事コード KK2004030501
岩倉って市を名乗ってるわりには人口少ないんだよね〜
西春のほうが街って感じがするのは高架があるせいかな・・・
岩倉と江南はじきに合併・・・・するんだろうかね?
879 :
名無し野電車区 :04/03/17 00:41 ID:z2/gTEua
>>878 任意合併協議会は解散したので合併はなくなりました。
名鉄とは関係ありませんが、大口町長がキレて会議を途中退席→協議会解散。
ちなみに江南扶桑岩倉は大口町の金目当てで合併しようとしていたそうです。
881 :
名無し野電車区 :04/03/17 02:43 ID:pCJtqA1U
自販機があるよ
882 :
名無し野電車区 :04/03/17 02:58 ID:yRNkM0j1
7500系6連の白帯車3編成ってなんだよ! 捏造もたいがいにせいや!鉄道DATA FILE!! でも見てみたかったぞ、7500系白帯車。
883 :
名無し野電車区 :04/03/17 03:18 ID:goHHpJCK
>>880 リンナイくらいしか思いつかん
リンナイといえば数年前に大門軍団もびっくりの(ry
>>882 あの本は、毎週「ここが違っとるぞ、ゴルァ!」と突っ込みを入れるのが
正しい鑑賞方法らしい。・・・それだけにしては少々お高いが(w
スレ違いsage
>>880 確かそこには名鉄関係の専門学校があったはずだが
ちなみに大口町への最寄り駅は柏森
886 :
名無し野電車区 :04/03/17 11:52 ID:AI5kiP7V
岐阜未来博のときのスーパーとか上飯田線のときの300とか空港線の2000とか、名鉄ってけちそうに見えて造るときには一気に造るよね
887 :
名無し野電車区 :04/03/17 12:13 ID:p5FQOo7x
>886 平成16年度は54両+α。 +αがどれくらいか不明だが、過去最多になるかも。
名古屋といえば888
889 :
名無し野電車区 :04/03/17 12:40 ID:qnxA8dcv
>>856-861 昨日見に行ってみた。
改札機に切符を通して勝手に入ると踏み切り前で
詰め所の人に声を掛けられて待合室に追い出される(w
ちょうど私の前で追い出される人を見かけた。
あそこはデルタへの分岐ポイントがあるので
運転関係の常駐は今後も残ると教えてくれた。
891 :
名無し野電車区 :04/03/17 12:55 ID:AI5kiP7V
892 :
a :04/03/17 13:45 ID:iTTfbJ0p
893 :
広瀬慎一 :04/03/17 13:46 ID:iTTfbJ0p
そでつ 雑魚の白帯しかカキコがなかたから釣りに出たようでつねw 今カキコされてる記事のリモホは当然nissinとdionのみでつ
896 :
名無し野電車区 :04/03/17 21:49 ID:uMIi9qw6
ちょっと前、CBCラジオに『7000系元白帯車』っていうラジオネームのリスナーいたような…
897 :
名無し野電車区 :04/03/17 21:59 ID:RKRgP+Bn
[250] ♂ 日本代表監督長嶋茂雄氏緊急入院! 7000系元白帯車@会社 [削除] 03/05(金) 17:19 i 会社からの書き込みですいません。(中間略) 今会社で聞いているラジオからの情報でした。 多分そうでないかと思う。 僕もAGUIのHNで東海ラジオのモーニングあいランドでおはよう小島塾でましたし。
以前、一般車12両という噂があったが、+αとはこのことか? 3300系になるかな
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ <
>>900 氏ね
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
901 :
名無し野電車区 :04/03/17 22:37 ID:RKRgP+Bn
902 :
名無し野電車区 :04/03/18 00:03 ID:8EvhaXGQ
+αの一般車が一部指定席編成の一般席車に変更になったのではないの? 両数もほぼ一致するし、第一そんなに予算があるとも思えない。 一部指定席急行がポシャッた今、貫通型の一般車を作る必要はないのでは・・・。
>>902 でも新空港できたら普通車もいるような気もするが、
今ある車両を上手くやりくりするのかな?
>>902 本線走行区間のラッシュ対応どうするよ?
3100併結するのか?
豊橋急行と豊川急行を終日4両にすればなんとかやりくりできるんで内科医
例の編成を2両づつに分割して、運転台をつけて 塗装を元に戻すと増結編成が2本出来るぞ。(w
908 :
名無し野電車区 :04/03/18 07:28 ID:bs+ciOkc
昨日、神宮前あたりにいたらJRのサンダーバードが走っていた(回送かどうかはわからない) 名古屋辺りで営業しているの?? 名鉄、JRはこだわらないけど、豊橋・岐阜間を160キロ/h運行すれば新幹線・こだまひかりいらなくなるかも
>>908 「しらさぎ」の回送だ、それ(全車683系に変わったんだけど知らなかった?)
熱田まで回送して留置(折り返し)するからな。
910 :
名無し野電車区 :04/03/18 08:09 ID:PGvi3YYn
ガイシュツだけど西枇杷島駅廃駅にした方がいいのでは?
911 :
名無し野電車区 :04/03/18 09:57 ID:wsokzus/
>>910 口元にしわが出来るほど言いにくい駅名だしな。
RJ誌に特集がありますた
914 :
名無し野電車区 :04/03/18 16:05 ID:3YdqoZs+
>>908 しかし、908は無知だね
ひかり、こだまはいらないなんて、豊橋−岐阜は東海道の中間区間だぞ、大阪に行くのは
どうするんだ
915 :
名無し野電車区 :04/03/18 19:13 ID:8G7JJKji
在来線、名鉄がスピードアップしたら名古屋・豊橋間は新幹線利用者が移行する意味じゃない?
916 :
名無し野電車区 :04/03/18 20:58 ID:DTAXIiTs
新川橋こそ不要駅だと思われ 近くに須ケ口や二ツ杁があるうえに 普通が毎時2本しか止まらない&トランパス未対応の駅など(゚听)イラネ はっきりいって定時運行の邪魔!
917 :
哀愁の新川橋 :04/03/18 21:04 ID:7y0Obsk1
西枇杷島ほどのインパクトも無く ただただ地味な存在
城北線にケンカを売っているのですか?
そういえば、新川橋って今4両分のホームしかないの?
921 :
名無し野電車区 :04/03/18 21:58 ID:cL3cs02c
「しなの」の中部空港駅乗り入れキボンヌ。 理由は長野県から海外逝くのに不便すぎるから。 海外まで4時間以上だぜ。どう考えても不便すぎるだろ?? おまけに長野県唯一の空港の松本空港だってとんだクソ空港だし。
922 :
名無し野電車区 :04/03/18 22:08 ID:3aXdRWsy
しなのを金山停車にするだけでいいじゃん。 名鉄とJRの乗り換え改札&エレベーター新設で大きい荷物でも安心!
ってか、不便だと思うなら長野にいなきゃいいんじゃない?
924 :
名無し野電車区 :04/03/18 22:16 ID:PZIx6Hby
中央線と名鉄は他社線も経由して遠回りすれば線路はつながってるけど、 残念ながら金山ではつながってないんでねぇ・・・。
繋がってはいれど架線が無いからな
926 :
名無し野電車区 :04/03/18 22:44 ID:sz8w1/JU
927 :
sage :04/03/18 22:59 ID:ltAJrKIa
大曽根で接続…
928 :
名無し野電車区 :04/03/18 23:01 ID:R8golbiT
ジャーナルの投稿のパクリか?
犬山線急行はもはや準急
>>921 俺、この板の中の空港鉄道のスレにリンクされてた静岡空港関係の
資料(静岡県作成)を見たんだけど、その中に「出発・到着アクセス
空港の県別集計」っていうのがあってさ
それ見ると、現在の名古屋空港でも、案外広域から集客してるんだよね
愛三岐はもちろん、静岡・長野両県でも4割前後に達している
(つうか、マジで松本空港の利用率低過ぎ)
あと福井・滋賀もひとケタ台とはいえ、名古屋空港を利用しているようだ
だから、名駅や金山でのアクセス、案外重要だよ
マジで、名鉄に全て務まるのかどうか(特に名駅)
>>929 オマエいい加減しつこいぞ。
この板から消えてしまえ。
5年後位に倒壊が空港線を建設→明哲客取られる→倒産
933 :
名無し野電車区 :04/03/19 00:32 ID:YmzFk067
吉良吉田駅の西尾線ホームは危険。 以前特急に乗ろうとしたら車両とホームの間が物凄く開いていた。
934 :
名無し野電車区 :04/03/19 01:35 ID:Y/omokw7
中日本エアラインが松本-中部便を飛ばせばいいんだけどな でも、もはや現状は名鉄ではなくANAの子会社か・・ スレ違いかも
935 :
マジレスさん :04/03/19 01:48 ID:k8II0uZa
>>934 女心とお天気次第で欠航になる「だめ」空港じゃエアラインは逃げ出しちゃうよ。
たとえ飛んだとしても欠航を気にして県民は利用を敬遠するよ。
だって、国際線に乗ろうとしたら欠航じゃかなり嫌だろ??
たとえ飛んだとしても欠航乱発ですぐに廃止だよ。
おまけに長野県は空港を建設するには向いていない。
だから直通列車が理想。最低でも松本空港便よりは運休は少ないはずだからね(藁。
937 :
名無し野電車区 :04/03/19 10:19 ID:576NERrw
>ってか、不便だと思うなら長野にいなきゃいいんじゃない? 失う物が何も無いお前が羨ましいよ。
>>935 単なる思いつきだけで、直通列車が理想とか言われてもなあ・・・。
名鉄、JR東海2社間の確執はご存知ですか?
空港しなのが可能な状況であれば、とっくに豊橋駅6本規制などの
諸問題は解決されてまつよ。
939 :
名無し野電車区 :04/03/19 11:44 ID:3yXPZtbl
>新川橋こそ不要駅だと思われ 橋上駅にする際、駅なしにする議論もあったが、結局残った。 >そういえば、新川橋って今4両分のホームしかないの? 6両ある。西枇杷島はご存知4両しかない。 西枇杷島は待避の意味はあるが、6両の普通は待避できないので、 佐屋行き普通が6両だと、その後の新岐阜行き急行は二ツ杁の追い越しになるので、ダイヤが乱れるのだよ。
>>937 便利さが勝手に歩いてやってくると思ってるのか?自分でつかみに行くものだろ。
それには多少のリスクが付くのはあたりまえ。それでもお前が「失いたくない物」を選ぶなら文句を言うな。
941 :
名無し野電車区 :04/03/19 15:40 ID:2X9tw5+4
>>940 核心を突かれて逆ギレか?
世の中には出来る事と出来ない事があるって事を知った方がいいよ。
>>941 >>937 をどうとらえたら核心をついてると?読解力ないんじゃないの?
いくら努力しても出来ないことがあるのは承知だが、
>>921 含め不便と言ってる奴らが引っ越すなり何なりして解決するより、
「しなの」の中部乗り入れのほうがよっぽど無理がありますが。
もっと社会的、経済的な面も考えてから反論しましょうね。
っあそれからこれ以上つまらない事で煽っても反応しませんから。 また前の実況厨のときみたいにスレを汚すことは避けたいですからね。
944 :
名無し野電車区 :04/03/19 16:28 ID:2X9tw5+4
荒らすだけ荒らして捨てゼリフか…(苦笑
まあいずれにしろしなのの常滑線乗り入れなど 公共事業大好きの自民信者でも言わないような戯言だな
∩ | | | | | | ∧_∧ | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ´Д`)/ / < 先生!結局痛いのは ID:2X9tw5+4ですか? / / \__________________ / /| / __| | .| | \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ||\ \ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| .|| ||
明日、明後日と2Dayフリー切符使って三河線山海両線を訪ねてみたいと思っているのですが、どこかお勧めの場所などありますか?撮影だけでなく観光もどきの事もしたいのですが、三河一色の関東煮くらいしか知らないもので・・・・・。
949 :
名無し野電車区 :04/03/19 18:50 ID:+azJvfnS
>>909 ほーほー
なるほろ。
サンクス(・∀・)
950 :
名無し野電車区 :04/03/19 18:54 ID:GWW8avOZ
ID:GWW8avOZ=ID:2X9tw5+4 乙可憐
300はいい車両だし、文句を言う人も少ないのでは? 小牧線ではもうだいぶ前から走ってるし、違和感も無いと思う。 ただ、おかげでいまの小牧線って名鉄って感じがしないんだよね・・・
>>952 まあ漏れもそう思わないでもないが、時代の流れなのかもしれん。。。
将来的には鶴舞線乗り入れの100・200系も300系を基本にした車両に
置き換えられるのだろうな。
954 :
名無し野電車区 :04/03/19 19:39 ID:tGaK5DP0
車両ごとに製造年時が全く違う100系は死ぬまで同じボデーの車両をちまちまとつくって編成組み替えをやるきがする。
955 :
名無し野電車区 :04/03/19 20:21 ID:hIESY4wz
>>951 あら、自分の自作自演がばれて他人を自作自演扱いですか?
必死ですねw
>>939 「今」でしょ。今は工事中で4両分しかないよ。
958 :
名無し野電車区 :04/03/19 21:20 ID:pOgcrCTc
>>954 中間車のVVVF車
サ150形・モ160形は運転台取り付け工事をするのだろうか。
>>948 西一色の関東煮は味噌味です。食べ比べてみては?
961 :
名無し野電車区 :04/03/20 00:02 ID:fuE4K260
>>948 足助まで足を伸ばすべし。
西中金からは、町営の連絡バスが走っている(名鉄時刻表には
載ってません)ので、時刻などはググってみてください。
今日資料館行こうと思ったけど眠いから寝るわ。
新型通勤車って3Rと連結可能なのかなぁ・・・
964 :
名無し野電車区 :04/03/20 11:01 ID:neZUVNkZ
ところで今週火曜あたりの日経新聞か日経流通MJに 載ってた名鉄の連載企業広告、 今回は「間もなく完成 特急セントレア」って感じで 工場で製作中の2000系の写真が出てたね。見た?
966 :
名無し野電車区 :04/03/20 11:56 ID:neZUVNkZ
>>965 本当だって。
社内吊り広告でもあったと思うけど
「見てほしい名鉄があります」とかなんとかのシリーズ。
2000系とは書いてなかったと思うけど、特急セントレア
って書いてあった。
車体はまだ鋼体のみって感じで窓ガラスも張られてないし
色も塗られてなかったな。(広告は白黒印刷だが(^^;)
968 :
名無し野電車区 :04/03/20 12:08 ID:4JjMrpXj
先日、小牧線に乗ってたときの出来事。 名古屋空港に着陸寸前なのか、かなりの低空飛行で迫力を感じた。 しかし、小牧線で低空飛行を見れるのも、あと1年限り。 そう、来年3月からは常滑線の車内から低空飛行を見ることになるのである。
969 :
名無し野電車区 :04/03/20 12:18 ID:YLBquVCp
金山駅東口きょうオープン
970 :
名無し野電車区 :04/03/20 16:36 ID:Ykk2HPvJ
私のお尻も今日オープン
971 :
名無し野電車区 :04/03/20 20:52 ID:MJBpn4za
新名古屋−栄生−二ツ杁−須ヶ口−新清洲−大里−国府宮−新一宮… これはもう急行ではないと思う。
どいつもこいつもしつこいやつらばっかだな。
973 :
名無し野電車区 :04/03/20 21:25 ID:GGSOvrwJ
名鉄急行=JR普通、名鉄普通=自転車?
974 :
名無し野電車区 :04/03/20 21:25 ID:u6Q/EuxF
新川橋と西枇杷島を椋岡並みの扱いにすればよい。 新名古屋駅は近鉄の協力も得て、神宮前〜東枇杷島をフクフク線化
975 :
名無し野電車区 :04/03/20 21:26 ID:Wn3jDjDK
>>972 インバータ制御になって粘着率が高まりました
>975 上手い!
977 :
名無し野電車区 :04/03/20 22:01 ID:GGSOvrwJ
神宮前〜東枇杷島を複々線にするより、地下別線にして栄経由にしたら?
978 :
名無し野電車区 :04/03/20 22:14 ID:mqinJzgf
>>952 漏れは小牧線沿線に住んでいる者だが、(牛山駅の近く)
300系はけっこういい車両だと思う。
ロングは少々硬めだが、特に気にしていない。
クロスは、1200系とほぼ同等なのでかなり快適。
漏れはいつも平安通でクロスがとれるように必死になっています。
また ◆中日新聞ニュース が流れるのもイイ!
地下鉄開通でお客も増えたし、乗客も300系を気に入っているように思われる。
ただ本当に名鉄に乗っている幹事が全然しない。
それから名鉄ではないのだが、名市交7000形が当たった時は、
キターーーー!!とささやかな喜びを感じるw
飛行機は迫力はあるが音が本当に五月蝿い。
もし飛行機をもっと迫力満点で見たかったら、
一度エアフロント・オアシスへ逝くことをオススメする。
小牧線スレではないのに小牧線ネタでスマソ。
空港付近がうるさいのもあとわずかなんだね・・・。 残るは民間小型機と自衛隊機くらいか・・・。
>>973 一度JRの普通に名古屋から豊橋まで乗ってみろ。
今ちょうど新川橋付近複々線になってるからいっそのこと 栄生から直進して地下→新川橋内側線を特急専用線ってのどうよ? カーブも減ってスピードうp
そんな金ないから。
984 :
名無し野電車区 :04/03/20 23:29 ID:uFv7QjuN
>>982 ものすごい費用がかかるからむりだよなぁ
実現すれば、スピードアップ、本数増が可能なのに。
985 :
名無し野電車区 :04/03/20 23:32 ID:Ld03IJyJ
>>975 おいこら975
どうしてインバータになると粘着率が上がるか知っているのか
,一-、 / ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ■■-っ < ´∀`/ \__________ __/|Y/\. Ё|__ | / | | У.. |
無知は困る 名前: ガキデカ [2004/03/20,23:26:00] No.14996 (220.209.110.89) 三河線にP車が入ったことを知らないなんて このサイトは、無知が多すぎて困る こういうこといってるやつの顔が見てみたい