μ】名古屋鉄道22号車【まもなく中京競馬場前】

>>889
詳しくアリガト。

日曜日に実際に逝ってくる。

最近梅坪おじさん見ないなぁ。

>>889
中継信号なら大同町-大江にもあるよ

大同町−柴田の仮線区間は全てLED信号で、
普通の信号の他に、踏切動作反応灯がたくさんチカチカしてて、
工事用の上下に交互に光るやつとかあって、夜に通るとにぎやか。

あと桜駅の北の大きい踏切の警報機が2ヶ月前にLEDになった。
LEDの警報機、名鉄では始めて見た。

舞木への通勤で朝はあそこに上りホームあるからいいけど
帰りはどーしてるの？
検査出場車に乗車して帰宅？
また夕方名古屋方面から回送来て乗車⇒国府で折り返し名古屋？

>>903
東岡崎17：36の普通本宿行きが折り返し検車場に入りまつ。

>>895
せっかくだから米原までも

また妄想か！

せめて妄想は空港事業が成功してからに汁。

妄想爺には困る

まだ７０００系って走っていますか？　走っているなら運用を教えてください

もう走ってません。

>>910
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もう全て寝てるだろうｗ

４月１日からラッシュ時に終日禁煙になった駅ってどこ？
２１駅だったきがするけれど

>>913
もうちと日本語の勉強をしてから出直せリア消

ごめん。
先日西尾駅を利用したら、４月１日から名鉄主要駅ではラッシュ時間帯は、
喫煙コーナーも含めて全面禁煙にするので、協力を求めるような案内があっ
たんだけど。確か２１駅ってあったような気がするけれど、どこ？

>>915
豊田市はそのうちの１つ

西春駅もそのうちの１つ。
上小田井はそれ以前から同じ事やってた。

国府宮も貼ってあった。

神宮前もそのひとつ。
話は変わるが、JR東海もクレジットカードで定期券がかえるように
なったが、名鉄はメディアカードのみ。
金額が大きいからカードのポイントを稼ぐいい機会なので、
他のカードも使えるようになってほしいす。

神宮前は、ついでにヲタ禁にして欲しい。
みっともないのが多い。

いつの間にか金山に新しい出口ができてておどろいた。
案内は、
日本語、英語、中文簡体(違ったかも)、ハングルだったかな。

英語の案内だけでも、もっと増やして欲しいよなあ。

反面、日本語が読み辛くなのは困る

>>919
ポイントは貯まらないけど、名鉄百貨店の商品券でもいけるから
金券屋とかで仕入れて買うとお得。

、、、まあ素直にクレカ使えたほうが便利なことには変わらないんだが。

笠松ってカメラ多すぎない？
車掌用モニタがあるわけじゃないのに。

笠松だけに、当たり屋対策か？ｗ
「電車にぶつかっちまったぞｺﾞﾙｧ!謝罪はいいから賠償しろ!!」

最近の流行は防犯の為、隠しカメラを設置した駅だろ。

>>925
いまいち意味が分からない

>>927
馬を応援しに来るオッサンの事だと・・・
DQN率高し。

>>927
競馬に負けた奴が腹いせに問題行動起こさないか監視だろうな

岐南から危ない香具師が流れ込むのを監視かもよ

名ギャで出てる　(ry ってどんな意味ですか？

堀田からの定期を買うと「名鉄堀田⇔○○」という定期券をくれるんだね。
はじめて知った。
PS．
定期を買う際、申込書に「ナカヤマ」と書いたら「ハカヤマ」という
定期が出てきた。家帰ってはじめて気がついた･･･

>>932
おいらも堀田からの定期だけど、意識したこと無かった。
トランパス入ったら印字どうなるんだろう？

そういや、定期の署名は、今はOCR？
大昔は、手書きの文字がそのままドット字になって印刷されてた気がする。

名鉄徳重

地下鉄徳重

>932
豊田市⇔堀田とかだと、地下鉄か名鉄か分からないから「名鉄」が付く。
金山も同様に名鉄金山。名前はただ駅員が打つの間違えただけ。

21時14分頃、茶所付近で踏切事故…

逝った車両はなんだろう・・・

>>933
金山の場合、地下鉄は「金山」で、名鉄は「メイ金」だから
名鉄堀田は「メイ堀」じゃないかと予想。

気になるのが、桜通線の徳重延長後の印字。
名鉄徳重を「メイ徳」に変更して、地下鉄徳重は「徳重」のままの
ような気がするが、実際はどうか・・・。

>>936
23:04開通しますた。

事故ったのは特急車両か・・・

また１３８４みたいなのができたりせんかのぅ。

不謹慎ですが。

>>939
2時間で開通するようでは大破はあり得ないでせう。
車は大破したかもしれんが。

事故の起きた時間から推測すると、新岐阜21：11発の特急じゃないか？
今回の事故車が修理を終える前にほかの一部指定特急が舞木入りしたら・・・。
1134Ｆがなくなって一部指定特急が不足してるからヤバイぞ。

ヤバイ。名鉄ヤバイ。まじでヤバイよ。マジヤバイ。
名鉄ヤバイ。
まず駅名がわけわかんない。もうわけわかんないなんてもんじゃない。超わかんない。
わかんないっていっても
「たまプラーザ」の「プラーザ」くらい？
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ「学校前」駅。スゲェ！なんか学校の名前とかないの。私立とか何学校とか超越して「学校前」。超省略。
しかも学校は移転したらしい。ヤバイよ、移転だよ。
だって普通は移転とかしないないじゃん。だって学校前で学校無かったら詐欺じゃん。困るっしょ。
どんな学校なのか調べようとして無かったら泣くっしょ。
だから学芸大学駅とかお客に聞いた。話のわかるヤツだ。
けど名鉄はヤバイ。そんなの気にしない。放置しまくり。路線図見てふきだすくらい放置。ヤバすぎ。
あと超いいかげん。「新岐阜駅前」駅。どっちも電車の駅なのに「駅前」って名前の駅。ヤバイ。主体性無さすぎ。「動物園」駅も同じ。訳わかんねぇ。
それに超読めねぇ、超カタカナ。「上ゲ」駅とか平気で出てくる。「上ゲ」て、駅の名前だなんて、鉄オタでもわかんねぇよ。最近。
小田急なんて「鶴巻温泉」駅みたいに、売り出すために「温泉」つけたり、西武線なんて「多摩墓地前」を「多摩」にしたりするのに
名鉄は全然平気。付けた駅名を不便でもそのまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、名鉄のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ名鉄も良い車体が結構残ってる。もっと頑張れ。超頑張れ。

地下鉄徳重は「みどり徳重」かそんな感じの駅名になるのでわ？

>>941

今って15本中14本使用1本予備だっけ？

>>944
どこの掲示板かは忘れたけど、1134Ｆの事故後はラッシュ時は14本が
フル稼働すると書き込みをみたことがあります。

>>941
むしろ新名古屋20:51発の特急(新岐阜21:15着)じゃないかと
思うんだが。。。(本線下りは１分や２分は日常的に遅れる)
まあ、どっちにしても1000/1200だったらヤバいのは同意。

対策としては2000/2200系の投入を前倒しするしかないかと

>>945代替バス
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