びゅんびゅん京成＠2ch［第42部］

びゅんびゅん京成＠2ch［第42部］

前スレ　びゅんびゅん京成＠2ch［第41部］
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055330399/
過去ログ等は>>2-10あたりに

新しき仏壇買いに京成電車

過去ログその１
１　http://piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
１　http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/966/966609547.html
２　http://piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
２　http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/980/980010613.html
３　http://piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
３　http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/987/987874387.html
４　http://piza2.2ch.net/train/kako/991/991326789.html
５　http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996081626.html
６　http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10027/1002776769.html
７　http://curry.2ch.net/train/kako/1004/10041/1004161368.html
８　http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10085/1008521101.html
９　http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10127/1012757390.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016265002.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10187/1018709182.html
12 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022165720/
13 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024149826/
14 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025920532/
15 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026735279/
16 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028365759/
17 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029596407/
18 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032248912/

過去ログその２
19 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031924757/
20 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032248912/
21 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033064120/
22 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033821086/
23 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034408907/
24 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034828643/
25 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035542845/
26 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036785504/
27 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038300328/
28 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10389/1038928396.html
29 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10404/1040476598.html
30 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042196725/
31 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043328123/
32 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043375147/
33 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044029593/
34 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044681240/
35 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045673549/
36 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047174343/

>>1
浜乙女

37 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048130137/
38 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049706183/
39 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051601840/

消えた第39部はここで見られるそうです。
http://freett.com/mode2nd/hobby3/rail/1051601840.lzh
40 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493805/

　　　.　　/──￣￣￣￣──ヽ　　　　　
　　 　 　|　　二二二||二二二　　|　　　　　
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　||│□...|21K| |快速.羽田空港|...□｜||　
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　||三三三三|三三三三三三三三三三||　
　|| .(三三).　| 　 　 　 　 　　　(三三) 　||　
　||￣￣￣￣|. .￣￣￣￣￣￣￣￣￣...|　
　| 二￣￣￣￣二二二二￣￣￣￣二. |　
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関連スレ
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http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053518593/l36
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http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055069369/l36

>1 乙です。しかし仏壇は…

>7 深く感謝。

>4 レスちと急ぎすぎ。

　　 　 　　　　/─￣￣￣─ヽ
　　 　 　 　 　|　 　 　||　　 　|
　　／. 二二二二三三三二二二二ヽヽ
　　| | .　　　　　　|・・金町|　　　　　　..| |
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　　| |│B15..│| |┌─┐| |│3560│| |
　　| |│￣￣│| |│ 　│| |│￣￣│| |　／
　　| |│　 　 │| |│ 　│| |│ ／|│| |　　解体age
　　| |. 二二二 .| |. 二二 .| |. 二二二 .| |　＼　　　　
　　| | 　○ 　 　| | .＿＿. | |　 　 ○　 | |
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　　| |　 ロ .　.　.| | .|.＿ | .| | 　.　..ロ 　| |
　　| | 　 　 　 　| |＿＿＿| |　 　 　 　 | |
　　| |三三三三|| ─── ||三三三三| |
　 　 　|　||　 　目　[ ］.=]　目 ||◎ |||＝　
　 　 　 ￣ || 　 ＝＝＝＝＝　　U||__
　 　 　　 　└-─────-┘
　 　 　　 ―／／─―――＼＼―

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-15ぐらい
part 42までいってるとそれぐらいいる
これは京急スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053547307/1-5
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

スレたてると文句言う香具師必ずいますな。
文句言うなら、京成スレのリンク作成して提示して欲しいね。

>>12
つーか、これ>>11もコピペなんでテンプレの一種と思われ。

>>1
乙。めげるなよ、ありがとうな。

京成三大キティ

　　名前　　　　　　　生息地　　　　　画像
三日月ヒロセ　　　船橋、津田沼　　http://www.gazo-box.com/waracolla/img-box/img20030622214630.jpg
蛸　　　　　　　　　　高砂　　　　　　　http://menkai.3nopage.com/img-box/img20030611212524.jpg
ｋｏｂａｙａ　　　　　　高砂？　　　　　　うｐキボンヌ

混ぜるな危険の特急・快速運用に激しく萌え〜
http://keiseiweb.cool.ne.jp/pict/3200/B0008.jpg
http://keiseiweb.cool.ne.jp/pict/3200/B0007.jpg
http://keiseiweb.cool.ne.jp/pict/3200/B0009.jpg

今日3294の試運転が…

>>16
何と繋いで動かすんだ？

電気

今度の改正で1400Ｔの行き先、三崎口→羽空に変更かょぅ

で、51Kは復活しないのか？

51Kはないけど、川崎以南への運用があるみたい。

川崎以南？
金沢文庫ゆき(ﾟ∀ﾟ)ｸﾙー？
新逗子ゆき(ﾟ∀ﾟ)ｸﾙー？
久里浜ゆき(ﾟ∀ﾟ)ｸﾙー？

>>22川崎以南でK・N車に入っている行先は、新町、新逗子、三崎口しかありませんが何か？但し、9100には小島新田とか浦賀が入ってて、3000形の予備設定器はどうだったか…

3291-3292は検査で外されたという罠

>>24
国際興業ｷﾀ─────────────(ﾟ∀ﾟ)───────────────!!

朝見た3295は金町逝きﾀﾞｯﾀ

>>23
回送だよ

新ｽﾚ記念ｶｷｺ｡

誰か3600のAA作れる職人はおらんか？

>>28
過去スレで既出

3294は試運転したの？
それとも検査だけなの？

だいぶ前に成田新幹線の計画があぼーんになって、
京成の社員は、ほっとしてるんじゃない？

いつの話れすか?

31死ね

>>33　最近出没厨の電波と思われ。放置しれ。

ウンコ板京成関連スレッド
Ｋ▼ＳＥＩ　ＧＲＯＵＰ　バスってどうよ？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1050685071/l50

あと、京成グループということで

【TBCK】東京ベイシティ交通【浦安・市川】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046606371/l50
関東鉄道はどうよ４号車
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1040571089/l50

昨夜青砥２２:３５発押上行きの5301-3の車内LEDが故障した模様
全部真っ赤になったり、▽とか表示してた
って祐香、▽なんて表示できたんだ…

▽＝sage

といいつつage

新スレage

高砂の混雑緩和のため、高砂の車庫に小岩方から入れるよう改良ｷﾎﾞﾝﾇ｡
今の保守用車置き場と本線からの横取り装置をポイントに交換。
小岩は折り返し出来るから、高砂が二進も三進もいかない状況の時
「小岩」行きを設定。あるいは今の青砥or高砂止まりの特急接続の京急車
を小岩まで延長して小岩で緩急接続ｷﾎﾞﾝﾇ。ただ上りでは同一ホームで乗り換えできない罠。

　　　　　 _/~~~~~~~ヽ　　
　――― ―――ヽ
　　　　　　 ,ﾉ.,_ 　 |
　　　　　＜　‘｀　 !
　　　　　 ,'=r　　,/
　 ､.,_,..-'´　　 ／
　　｀"'''―'''"´
　　　　　三日月

京成の直通運転先
�@都浅草
�A京浜急行
�B北総開発
�C都市基盤整備公団
�D芝山鉄道
東急の乗り入れ先
�@営日比谷
�A営半蔵門
�B営南北
�C都三田
�D埼玉高速
�E東武伊勢崎・日光
いつのまにか逆転された

　　 　 　 　　　/─￣￣￣￣─ヽ
　　 　 　 　　　|＿＿＿||＿＿＿|
　　／￣￣￣　...| . ＿＿＿ . |..　.￣￣￣＼
　　|　 □ 　 　　 |...|・・空港|...| 　　 　 □ 　|
　　|　┌──┐ | . 三三三 . | ┌──┐　|
　　|　│S17..│ | ||┌─┐|| | │3638│　|
　　|　│￣￣│ | ||│ 　│|| | │￣￣│　|　／
　　|　│　 　 │ | ||│ 　│|| | │...／.|│　|　　羽田空港ゆき快特です
　　|　└──┘ | ||└─┘|| | └──┘　|　＼
　　|─────| ||───|| |─────|
　　|　［○○］ 　 | || |特快|.|| | 　 ［○○］　|
　　|─────| ||───|| |─────|
　　|┌────| ||───|| |────┐|
　　|└────| ||───|| |────┘|
　　|_三三三三_..|┌ ≡≡ ┐|.._三三三三_|
　 　 　|　||　 　 目│[ ］.=]　 目 |||◎| |||＝
　 　 　 ￣ || 　 ＝＝＝＝＝＝　　U||__
　 　 　　 　 └-──────-┘
　 　 　 　―／／─――――＼＼―

>>40
あー、(何言ってるか不明)、プシッ！
あー、(何言ってるか不明)、プシッ！

>>42
快特と言っていながら特快・・・
ワラタ

今日鶴見15時過ぎから中央まで乗ったが高砂の蛸そっくりのやつがSH快特に乗ってたぞ。

京成三大キティ

　　名前　　　　　　　生息地　　　　　画像
三日月ヒロセ　　　船橋、津田沼　　http://www.gazo-box.com/waracolla/img-box/img20030622214630.jpg
蛸　　　　　　　　　　高砂　　　　　　　http://menkai.3nopage.com/img-box/img20030611212524.jpg
ｋｏｂａｙａ　　　　　　高砂？　　　　　　うｐキボンヌ

>>40
ﾜﾛﾀ

本日、2003年6月27日金曜、３４００形３４４８Ｆ乗車できた人、手あげてーーー？

3448-3447-3446-3445-3444-3443-3442-3441　→成田空港・芝山千代田

の編成。

この編成は10年前の今日、1993年6月27日日曜日にさよなら運転を行ってます。
だが、形式はＡＥ形。
ＡＥ70-ＡＥ69-ＡＥ68-ＡＥ65-ＡＥ64-ＡＥ63-ＡＥ62-ＡＥ61　→成田空港
の編成。
つまり、1972年デビューの日本初の空港連絡特急ＡＥ形が引退して今日で10年。
だが同編成のＡＥ70〜ＡＥ68・ＡＥ63〜ＡＥ61は1978年11月製。
上記のＡＥ形が1995年秋、大栄車輌にて車体新製した3400形3448〜3441に足回りを譲り、
車体は解体・とりあえず京成では3400形はAE形からの改造扱いの為、さよなら運転した車両
が。2年後、又戻ってきたことに。
1993年6月27日日曜はＡＥ形上記編成が、臨時運用でさよならうんてんしたほか、
3150形初の新塗装車（現在の赤電の塗装グレーベースに赤・青帯）3170〜3167が
全般検査出場し、営業運転開始して、10年。93年6月は赤電は242両存在しており、
3205〜3208が現在の塗装に、3212〜3209が現塗装に前面にブラックフィルムを貼
った塗装で、3220〜3217が1991年12月に試験されたグレーベース赤・青帯塗装のままであった他は上記の3170〜3167以外全て
ファイアオレンジ。
京成赤電の現塗装への塗装変更が本格化したのも3170〜3167がトップを切り、赤電現塗装
も10周年。
だが3170Fは1995年9月に北総リース、1998年10月に京成に返却され、即廃車解体となった。

>>48
ついでに今日は株主総会。
会場の錦糸町ロッテ会館へ逝ってきました。

来場記念品に株主優待乗車証回数券式４枚と
５００円のライナー柄のハズネットが出ました。

株主総会というよりもお客様の声を聴く会といったような雰囲気でした。
開運号…以下参加者のみぞ知る。

京成の株主総会って何株以上持っていれば参加できるのですか？

>>49
おもらしきぼん

>>50
1000株から参加できます。

漏れ、35000株持ってるけど…行けなかったよ。
ってか今年からロッテ会館になったんだよね。
京成で行けねぇじゃん！と小一時間問い詰めたい。

1000株ってーと、335000円・・・（昼時点）
配当はどれくらい出てるのかねぇ
切符4枚＆えがおの湯じゃ騙されませんぞ

最近
ｋｏｂａｙａ
大人しいな。他のサイトで忙しいのか？

まあ、京成は将来有望だから今のウチに買っとくのもよしかと

>>41
以前は千葉急行があったのにね
成田高速が入れば逆転
新京成が柴又までまたは筑波高速が延伸したら大逆転

新京成が素直に千葉線に（ｒｙ

　　 　 　 　　　/─￣￣￣￣─ヽ
　　 　 　 　　　|＿＿＿||＿＿＿|
　　／￣￣￣. . .| . ＿＿＿ . |..　.￣￣￣＼
　　|　 □ 　 　　 |.|羽田空港|| 　　 　 □ 　|
　　|┏━━━┓| . 三三三 . |┏━━━┓|
　　|┃.2||7||K|┃| ||┌─┐|| |┃ 3508　┃|
　　|┃￣￣￣┃| ||│ 　│|| |┃￣￣￣┃|　／
　　|┃　 　 　 ┃| ||│ 　│|| |┃ . 　 . . |┃|　
　　|┃＿＿＿┃| ||│ 　│|| |┃.＿...∠|┃|　品川-空港14分は
　　|┃　 　 　 ┃| ||│ 　│|| |┃　／ 　 ┃|　辛いよ〜　
　　|┗━━━┛| ||└─┘|| |┗━━━┛|　＼　　　　
　　|二二二二二| ||二二二|| |二二二二二|
　　|　［■□］ 　 | || |快速|.|| | 　 ［□■］　|
　　|　￣￣￣￣ | ||￣￣￣|| | ￣￣￣￣　|
　　|_三三三三_..|├ ＝＝ ┤|.._三三三三_|
　 　 │||＿|　|　目│[ ］.=]　目|| |　◎| |│　　
　 　　│|　|| |　 ＝＝＝＝＝＝ 　U||　|│
　 　.　│￣￣￣|￣￣￣￣￣|￣￣￣｜
　 　 .　└───────────┘＜ウガガガガｯ
　 　 　 　―／／─――――＼＼―

３２７２−３２７１−３２３６−３２３５−３２３４−３２３３
３２６４−３２６３−３２２８−３２２７−３２２６−３２２５
３２４０−３２３９−３２３８−３２３７−３２６２−３２６１

以上の3200形3本が、1993年6月25日金曜日より、現在3500更新・3600・3700・3400形
で基本となった、完全英文字表記入の方向幕に交換（前・側面供）し営業運転入。
当時は、3本ともファイアオレンジ塗装

だが、3264-3263-3228-3227-3226-3225　に関しては1995年2月に、上野・成田空港のみに
英文字が日本語の上に記載された旧方向幕に交換され（前・側面供）、現在に至る。原因不明。
なぜか・・・・？
現在、上野・成田空港の幕にも英字が入ってなく、羽田空港口といったコマがある幕を使用している
車両（前面幕のみ・側面幕は皆無）は３２３２・３３３３・３３４４のみ。
なぜか？３３４４は遠くから見ても、幕を見れば３３４４だとわかる。あの幕の汚れ度からして・・。

改正後の浅草線上りの時刻表、昼間の列車の約半数が快特・士快特ってスゴイな。悪い意味で。

>>41

解釈の仕方だが、
現在京成は北総と講談には乗り入れてないんよ。

あと東急の乗り入れ先だが、何故営団だけ路線ごとに数える?(�@�A�B)

２００x年に神経性と相互乗り入れ

３社とも種別がインフレ状態

>>62
同時に本線ダイヤからちはら台・千葉中央ゆき消滅

昼間の方向幕は

松戸←→ちはら台

に固定。

やっぱ、神経乗り入れネタ知ってる人は知っているのか…

電波びゅんびゅん

新高速って、北総区間を１６０キロでびゅんびゅん走って、千住大橋〜日暮里を２０キロで徐行するんでしょ？

成田空港〜高砂間　約１５分
高砂〜京成上野間　約１５分

今夜は誰もいないんですね(´ｏ｀)

津田沼のセルフ駅員・三日月ヒロセのドアップ画像うｐきぼーん。

>>56成田新高速出来ても逆転は無理ですよ。東急東横線は横浜新高速みなとみらい２１線と乗り入れと１３号線と乗り入れが予定されている。１３号線と繋がると言う事は東武東上線、場合によっては西武池袋線とも。

>>72 なかなか釣れませんねぇ(´ー｀)

京成ライン再配布ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
しかし特快のままなんですが…。

結局一般快速の格上げは都営線内は通過しないで
京急線内だけ？

もはや訳が分かりません。
もっと分かりやすくしる！＞京成

3333ぞろ目来たーーーー。

>>48
乗りましたが何か？

去年の高砂車庫脱線事故の報告書が出ていました

航空・鉄道事故調査委員会
ttp://www.motnet.go.jp/araic/index.html

>>74
他の場所に誤りがあったのかな・・・イベントの問合せ先とか。

浅草線上り・改正後の昼ダイヤ（士から士まで40分） 士快特→快特→特急→普通→快特→快特→特急→普通（→士快特） ４分の３が優等(´ー｀) のフリして優等は１本だけ(＿　＿)

さっき津田沼にアゴヒロセがいたぞ！今日のファッションは緑の野球帽＋紺色の安っぽいジャージの上着＋シルバーシートみたいな色のズボンﾀﾞﾀｰﾖ

まちがいさがしくいず＠>>79

えすびいろくぶんのごちっぷ〜♪

7月19日のダイヤ改正に伴いA50運用を新設、｢三日月特急｣を京成西船〜幕張本郷間で運転いたします。
停車駅は船橋、津田沼。津田沼にて後ろ4両を解結のうえ、幕張本郷まで運転いたします。
なお、車掌の声が聞き取りづらいことがありますので御注意ください。

書き忘れた。
本日、津田沼駅14時40分ごろに彼はB09ちはら台行きに乗って行きますた。
入庫したんでしょうか(ｗ

さっき高砂で、鉄ｦﾀらしき二人組みが写真を撮ってました。

>>85
高砂で写真を撮るのはヲタしかいないだろうが

ｋ
には悠々と写真鳥にもでかけらんねえな

羞恥心を超越してこそ真の鉄ヲタだ！
まけるな！！！

たまに、国府台の上りホーム端に2人組の撮り鉄がいる。最近よく来るのは撮り鉄初心者らしく、普通のカメラで撮ってる。
ある曇りの日には、フラッシュ焚いて撮ってた。フラッシュをOFFにする方法を知らないんじゃなかろうか。

他に、上等そうなカメラ使ってる人もたまに見掛けるが、ひょっとしたらkobaya氏かも？

上等そうなカメラを使ってればみんなkobayaに見えるようだね。

何か恨みでもあるの？

別に悪い事してるんじゃないんだから、ドンドン撮れ。
ネットで美しい写真をアップしてね。

さよなら3500未更新
祭りはいつになることやら

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _/~~~~~~~ヽ　三日月　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　――― ―――ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ﾉ.,_ 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　‘｀　 !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,'=r　　,/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､.,_,..-'´　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'''―'''"´
　　　　　
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

　　　　　 _/~~~~~~~ヽ　　
　――― ―――ヽ
　　　　　　 ,ﾉ.,_ 　 |
　　　　　＜　‘｀　 !
　　　　　 ,'=r　　,/
　 ､.,_,..-'´　　 ／
　　｀"'''―'''"´
清潔で　美しく　健やかに

>>93
蛸バージョンもつくってけろ

スマソ コピペなんで1からは作れんのよ
下のAAを参考にしたんだよ
がんがれ！半ズボン氏
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1054700045/l50

代わりにワシが改造したAAを貼るからこれで勘弁してくれ
.　 　 　 ‐､‐-.,_　
　　　　　　ヽ　 ヽ、
　　 　 　 　 'i　　 'i,
　　　　　　 ,ﾉ 　　 |
　　　　　＜　`　　 !
　　　　　 ,'∀　　,/
　 ､.,_,..-'´　　 ／
　　｀"'''―'''"´
.　 　 　 ‐､‐-.,_　
　　　　　　ヽ　 ヽ、
　　 　 　 　 'i　　 'i,
　　　　　　 ,ﾉ.　　　|
　　　　　＜　^　　 !
　　　　　 ,'∀　　,/
　 ､.,_,..-'´　　 ／
　　｀"'''―'''"´

しっかし京成って独特なｦﾀが多いな。
特徴的なｦﾀに関しては西武を上回って日本TOPだろ（藁

セルフ駅員

三日月ヒロセ

仕事の邪魔だ

逝ってよし！

それでは

もそもそと

?????１００get?????

そろそろ改正ネタがほしくなってきたな

１００get！！！

>>39
踏切が増えるので許可しないだろ。高砂行って現場みれ！
この恥婆県民が！束の恥婆支社でも使ってろ！

>>103
そっちこそ現場知ってるのかい？
踏切増えるっていったって１カ所だろ？しかも普通は車が通らない＆通行量の少ないところだぞ？
緩急接続のメリットの方が大きい気がするがねぇ・・・

高砂の車庫は、どうにもならん

>>104
あそこ、歩行者の通行量は大変なものであるが。

横浜ゴム
.　 　 　 ‐､‐-.,_　
　　　　　　ヽ　 ヽ、
　　 　 　 　 'i　　 'i,
　　　　　　 ,ﾉ 　　 |
　　　　　＜　`　　 !
　　　　　 ,'∀　　,/
　 ､.,_,..-'´　　 ／
　　｀"'''―'''"´

>>104
つーか、高砂住民としては邪魔な施設ですが何か？

>>104ってkobaya氏製薬の「ウンコ消毒済」でつか？

去年6月10日の高砂車庫構内脱線事故の調査報告書が
国土交通省の鉄道・航空事故調査委員会から公表されますた。
物損による被害総額は占めて六千万円以上なり。

ttp://www.motnet.go.jp/araic/railway/report/03-3-2.pdf

>>110

>>77

そういえば、何で京急車の小岩止まりってなくなったの？

>>112
青砥の折返線が
出来たからでは？

>>112
青砥の側線がまだ未完成の頃の朝ラッシュ時の高砂返しとそれによる平面交差が限界に達した為、小岩3番線折り返しにした。青砥の側線完成後も存在したが北総の高砂開通で小岩返しを北総に回し消滅。

どうして八広ってあんなに変な配線なの？

>>115
一言で言ってしまえば









用地がないのに無理矢理待避線作ったから









(以上！)

移設してまで・・・ｗ

>>116補足
一線しか取らなかったのは住宅密集地であるので用地買収が困難なのでラッシュ時のみ使用を前提にした為。それから橋梁の架け替えに伴う駅舎やホーム部分は補助が出るけど待避線部分は京成の自己負担

SK乗り入れは実現するの？

今日のえみぉ変･･･。
でも来週から金八５再放送の復活だから、また星野真理見てﾊｧﾊｧえみぉに戻ってくらはい。

>>120

なに、来週から金八先生再放送だと！





真理ﾀﾝ
(；´Д')ハァﾊｧ

大工町
寺町
米町

３６００形８両運転開始から６年。
１９９７年６月２９日日曜日、営業運転開始。
3638-3627-3626-3637-3636-3633-3632-3631といった編成。そして
同年７月６日日曜日から
3648-3623-3622-3647-3646-3643-3642-3641といった編成も営業運転開始。
また、チョッパ車オリジナル３６２８編成営業運転から17年。
１９８６年７月１日火曜日、
3628-3627-3626-3623-3622-3621といった編成、3600形3次車営業運転開始。
この編成は、1・2次車3608・3618編成にあった室内の停電時の予備等の白熱灯
が廃止され、1両あたり4個の蛍光灯が停電時の予備等とされたが、新車ではこれ
が初で、1986年7月1日時点では1985年7月〜1986年6月に更新済の3200形8Ｍ車
3201〜3220が、既にこのタイプであった。
3628編成の先頭車3621・3628は1997年5月31日土曜日から1999年2月17日水曜日
までの1年9ヶ月間、営業運転実績は無しで1999年2月18日木曜日、
3668-3621+3628-3661といった4連でＶＶＶＦ化され営業開始。
ちなみに1997年7月6日日曜日時点での最終定期検査歴は
3641〜3643・3646〜3648が1997-7重検、3631〜3633・3636〜3638が1997-3重検、
3622-3623・3626-3627が1997-6全検。
3638・3648編成、8連化後から2003年6月までの定期検査歴は8連まとめて
3638編成が1999-4全・2002-2重、3648編成が2000-1全・2002-11重。

1997年6月28日土曜日は関東地方は台風直撃、翌29日日曜日は台風去り晴天
で、日中は３０℃を越す暑さ。そんな中3600形8両固定編成の営業運転はスタート。

>>110
で、事故の原因がトングレールの不適切な研削によるとされているけど、
京成の保線技術って、大丈夫か。
一番寒い時期にロングレール交換（本来真夏と真冬は避けるハズ）したりして
??のところがあるんだが。

今日も高砂上りホームに蛸がいますた。

>>124
最初｢トングレール｣って何かと思ったけど、TってRの隣なんだね。
間違っても仕方ない罠
揚げ足スマソ

Ｌだと思うのは漏れだけか

>>120
今から４年前まで星野真里は「星野真理」だったね。
新聞に載っていた雑誌の広告で初めて見たとき、「星野真里って誤植だろ？」と思えてしまった。
本名は「星野真理」だが、姓名判断で名前を改めたとのこと。

話が逸脱して申し訳ないが、、、、、

>>127
カナ漢変換だと、LとRで規則が違う場合があるからなぁ。　

>>127 一応ツッコんでおく。 ロングのつづりはＬｏｎｇでも、タイプする時はｒｏｎｇｕでしょ(´ー｀)

ちなみに、えみぉは「真理」時代の彼女にﾊｧﾊｧらすい。

まさか…トングレールとロングレールの違いがわからないわけじゃないよね？

>>126
リンク先のＰＤＦ、ちゃんと見た？
１２４氏がタイプミスした訳でもなく、「トングレール」で正解

蛸に説明してもらお

いま、津田沼上りホームに混危がいたような・・・。
気のせいかな？

京成三大キティ

　　名前　　　　　　　生息地　　　　　画像
三日月ヒロセ　　　船橋、津田沼　　http://www.gazo-box.com/waracolla/img-box/img20030622214630.jpg（ドアップ画像うｐキボンヌ）
蛸　　　　　　　　　　高砂　　　　　　　http://menkai.3nopage.com/img-box/img20030611212524.jpg
ｋｏｂａｙａ　　　　　　高砂？　　　　　　うｐキボンヌ

京成三大キティ

　　名前　　　　　　　生息地　　　　　画像
三日月ヒロセ　　　船橋、津田沼　　http://www.gazo-box.com/waracolla/img-box/img20030622214630.jpg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ドアップ画像うｐキボンヌ）
蛸　　　　　　　　　　高砂　　　　　　　http://menkai.3nopage.com/img-box/img20030611212524.jpg
ｋｏｂａｙａ　　　　　　高砂？　　　　　　うｐキボンヌ

混乱を招くカキコしてスマソ。
事故原因のトングレールとロングレールの件は別の話でつ。

ちなみにトングはポイントの切替で動いている細いレールのこと。

>124
冬にやるのが一般的だ罠。
一旦レールを加熱して、外気で冷却されて基準温度に下がったとこで長さ決める。

>>139
うーん。ますますわからなくなってきた。
新千葉〜千葉間のロング化は昨年６月あたりだったような…。
真夏以外は交換OKということ？

蛸って毎日ひたすら運用をメモってどうするんだろ？　 コバーヤの運用の詳しさと共通するものがある気がするんだけど、実は同一人物だったりして？

3298か3294見た人いないの？

船橋付近の上り線仮線へ移動してたyo。

3298だったか3294だったか忘れたけど
どっちかが宗吾にいたぞ。

時々まぢレスするはしの、
漏れは好きだぞ！

はしののHP復活ｷﾎﾞﾝ

で、69Nは復活するのか？

京成大嫌い！
京急大好き！

>143
http://www1.gateway.ne.jp/~miya-shi/keisei.htm

>>147 今夜は不漁ですなぁ(´ー｀)

電気ｸﾞﾙｰｳﾞ大嫌い！
京成大好き。

元ネタわかる人いる？

>>113114
サンクス

混ぜるなにいい加減乗りたい
ラッシュ時の押上線に何とか起用してもらえないだろうか？(笑)

3300形1次車3301〜3316は、3308〜3305・3316〜3309編成が定期検査出場した為、再度6連2本・4連1本体制に。
3316-3315-3314-3313+3306-3305
3308-3307+3304-3303-3302-3301
3312-3311-3310-3309

この組み合わせは2003年2月〜4月と同じ。3312〜3309編成が、3300形唯一の4連。

又、3316-3315-3314-3313+3306-3305
といった編成は3316〜3313編成がクロスシート試験車だった1992年3月〜1993年11月・
及び1994年3月〜1995年1月にも組成された。

なお、3316〜3313がクロスシート試験車として更新出場し、営業運転開始した
1990年4月29日日曜日みどりの日、編成は
3316-3315-3314-3313+3310-3309だった。
3316〜3313は1995年4月に全検・塗装変更と供にロングシート化・オレンジ色模様入個別シート試験車となり、
2001年8月にシートをラベンダー色模様入のバッケドシートに再変更され現在に至るが、
現シートになってからは初の定期検査出場。同編成の定期検査歴、1990年の更新以降は、
1992-3重検・1995-4全検・1997-2重検・1999-9全検・2003-6重検。

>>152
しかし、京成や京急は編成替えよくしますね
2両1ユニット全電動車が利いているのかな？

>>153
JNR103系には負けます。
＞編成替え

>>39　
小岩折り返しでは上りの乗り換えがメンドイのと、
急行廃止でサービスダウンの国府台と市川真間救済のため、
特急接続の青砥止まりを市川真間まで延長キボンヌ。
種別は「急行」。
特急の続行になるから千鳥式ダイヤとして急行は高砂通過、小岩停車。
ふつうの小岩での待避時間がのびるので次の快速は市川真間で待避。
こうすると待避パターンの大幅変更を余儀なくされそうだなあ。
それで、今の京成はちんたら走ってるから快速は谷津停車。１駅停車ぐらいびゅんびゅん飛ばせば回復できる。
ただし待避パターン変更で東中山での快速と普通の緩急接続がなくなったら東中山は通過でよし。
京成は東中山待避が好きだけど、市川真間有効活用きぼんぬ。
by 怪人駅利用者

　　　　　　＿＿＿
　　　　 ／∵　 ▼ ＼
　　　 /∴ 　　　　　　ヽ　　　　　　
　　 , |∴　　　／　 ＼　|、　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|｀──-( ／ )-( ＼)l | 　＜　　ちんたら走ってるとちんこ出すぞ。
　　| [　　　　 ,　　 っ　　l | 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　`-, 　　　 'ヽ､＿ソ　 }'　　　　　
　　／ ヽ､　　　 ｀' 　　ノ　　　　　
　/ 　　　　ゝ ── '　　＼
/　　　 ,ｨ-っ　　　　　　　　ヽ
|　 ／ |　　 ξ　　　　　　　　i

あ、京成イラン、まだ貰ってなかった

？？？ＰＤＡから書いたらトリップ変わった

京成、ここ近年は、90年代前半頃に比べ編成変は少なくなりました。
3300形1次車3301〜3304と3500形更新車3501〜3556以外は。
は少なくなりました。3200形６Ｍ車3221〜3280なんて2000年2月以来編成変実績は無く、
3300形2次車3317以降も6両固定車は2000年以降は定着され、事故廃車となった3330-3329と
3354-3353を振り替えた以外の編成変はありません。6両単位で定期検査施行するため。
3400・3600・3700・3000の固定編成も編成変は殆どありません。

　↑159

ごめん、3300形1次車3301〜3304ではなく3301〜3316に訂正だった。

夕方の津田沼に止まってる千葉線始発に座ってる人（結構いる）は
やっぱり京成を利用してる千葉市民？

最近千葉線受けてるみたい。

3000形のドア開閉時のキュルキュル、今日乗った3004はほとんどなかった。 昨日乗った3005はヒドかったが、何度か開閉すればなおるのかな。

名スレ復活でつ

◎桜中学◎　　　　　堀切駅　　　　　◎3年B組◎
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056960851/l50

>>164感謝！
早速、カキコしますた。

金八再放送初日につきどうしても真理ﾀﾝが見たくて仕事休みました。
真理ﾀﾝのほどよい胸の膨らみに(;'Дﾟ)ﾊｧﾊｧしてしまいますた。

えみお、大変だ！
ﾏﾘﾀﾝがﾚｲｰﾌﾟされてる動画が出回っているぞ！

夕方、千葉線始発に乗っている人はだいたい千葉市民ですが。
だって幕張本郷〜おゆみ野って千葉市でしょ〜が・・・。
千葉中央から乗ってくる人は大体学園前か、ちはら台までかな。

去年の９月１０日ごろ発生した偽えみお祭りの時知ったんだけど、本物のえみおって携帯で撃ち込んでるから
改行しないﾊｽﾞなんだとか。
最近来ているえみおは改行しまくってますな。ＰＤＡにでも換えたのかな？

>163
ドアの開閉のときの音は車両によってだ部違うようだ。
キュルキュルいう以外にも閉まるときにバタンというのもあれば、
比較的静かに閉まるのもある。

それにしても、この差はどこから出てくるんだ？

新鮮なんかでも聞こえたかな？

>>169-170
新1000なんかは、ほとんど音はしないよね
3000もあれくらいにしてほしい

1500が上野に乗り入れた事なんてあったっけ？

３０００なんか車内が臭いらしいけど、どんな臭さ？？

片扉車、今青砥下りで見た。４連金町ゆき。横からだったのでどっちの編成かわからず。

↑174　　３０００形は消毒の香り。
　　　　　３０００形や井の頭線１７１１Ｆに乗るとモノレールのような東洋ＩＢＧＴ−ＶＶＶＦ
　　　　　音は京成沿線の菅野や海神近辺や井の頭線永福町・新代田近辺は似合わない。
　　　　　３０００の車内からは空港や海が見えた方が・・。そのような場所は京成や井の頭にはない。
　　　　　でも芝山千代田は」お似合いかな。
　　　　　キー―――――ンという電子音に続き、ブアー――――――――ンといった甲高いモーター音。　　　　　　　

1989年・1990年、下りホームにて電車を待った時の話。
3300形3309が進入してくる時。
尚、3309は1989年11月に更新されていて、その前の1986年6月に冷房化済。
1986年6月〜1989年8月迄は3309が来ると、同3309〜3312のみにしかなかった
TDK816Aだが他編成にない派手で独特なモーター音の少数派が来たな・・・と思えた。
1990年4月〜1992年1月にこの編成が来ると、モーター音は他のTDK816A同様なものの、
クロスシート車がきたな・・・。
と思いラッシュ時でないかぎり大歓迎。当時、
3309-3310+3313-3314-3315-3316　といった編成を組んでた為。

3309-3310+3313-3314-3315-3316+3311-3312
っていう8連で運用してた時期もあったよね・・・
で、漏れクロス試作車のアンケートでAE100のテレカ当たったよ！

この前最終通特に乗車。さすがに先行列車が無いだけあって
まさに「びゅんびゅん京成」。

ところでこの電車は2417に青砥を出て勝田台2448着なのですが、
漏れが乗ったときは青砥3分遅れで出発し、勝田台も3分遅れで

到着したから、所要時間は31分。さらに船橋でJR接続で
2、3分止まってたから所要時間は29分に出来る。

+押上-青砥間6分+押上-日本橋間12分だから、
勝田台-日本橋間は47分で運転可能。

更に、本所と蔵前を通過したら45分も可能なのでは？

現在勝田台-船橋-東京で16分+25分+乗り換えで約45分。
勝田台-東葉快速-日本橋で41分（普通の快速だと45分）だから

本気で走れば東葉高速はおろか、総武快速にも対抗できるのでは？？
ガンガレ京成！びゅんびゅん京成！！

>>178
車種は何でした？
最終に3700、3000、3400クラスが入れば
そのくらいの運転ができると思うけど
その他の時間帯だと厳しい予感…。

�@垢電にダイヤの基準を合わせてるため。
→垢電全廃までは厳しいか。

�@と関連して
�A優等列車を上記形式に統一しても
　鈍行が垢電だと本気では走れない…。
→垢電全廃後に期待。

現行ダイヤでも上記形式が少し本気で走ると
時間調整してるから垢電と新形式の格差の違いを感じる。

まぁ総武快速に対抗してほしいと願う一人なんだが…
数年後に期待。。。

ちょっと日本語変だった。

×格差の違いを感じる。
○性能の違いを感じる。

まぜるな祭りは終了ですね(´ｏ｀)

3700ですた。
そうか赤電がネックですか…。でも１号線規格で赤電も
加速度3.5になってるんだから、最高速はともかく
赤電も本気ならそれなりにびゅんびゅん行けそうな
気がしますけどね…。あとは信号設備だ罠。

垢澱は高速域の加速で3700と差がついてしまうようなので、どうなんだろう
>>182

鈍行用なら加速よりも減速度の方がより重要と思われ。

age

>>175
音的にはＥ２３１系近郊タイプに似てるってこと？

>>182
1号線規格って、あくまでも1号線内での規格だから、トンネルを出たところでの
運転性能まで縛る規格じゃないかと思われ。加速度も起動直後からある程度までの数値で、
高速域になってまで３．５ってわけじゃないでしょ

>>186
京王9000のが似てるとおもふ…

>>178
全線（地下線も）複々線化して緩行と快速を完全に棲み分けられればね･･･

と叶わぬ夢を見てみる。

こんなの知らなかったyo!!

http://keitetsunoyakata.fc2web.com/ae100-obi.html

>>190
( ﾟДﾟ)･･･ｷﾂﾞｶﾅｶﾀｰﾖ

3400蒸し暑い

日本蒸し暑い

3600蒸し暑い＆ｶﾋﾞ臭い･･･そして誰も窓を空けない･･･

ホームに扇風機つけてくれないかな？乗るまで暑くてたまらん。

ホームも冷房化しる！

>>190
俺も気づかなかったな。

それよりも3700がまた北総に1編成行くんだって?
3818かな?

お人好しだな。
どちらかといえば新しい形式ばかりを何故次々と？

>>198
北総の陰謀?
それは冗談だが、マジレスすると京急線内の高速性能の関係かな?
詳しくは知らんがな。

カハフ死ね！
２００！！！

>>187
でも各駅は高速で走るわけでもないし、どうなんでしょうか。
まあ取り敢えず優等は3700、3000（、3400？）に統一する必要ありですな。

>>178の優等列車を10分間隔で成田空港-羽田空港間に
走らせるとして、（総武快速・東葉高速と対抗するには10分間隔以上が
必要かと。行先を羽田にしたのは日本橋まで乗換無しにするのに

行先を今更西馬込はどうかと思ったので。尚、成田空港の単線区間と
京急のダイヤはこの際無視。）成田空港発-羽田折返し-成田空港発まで

102分（かつての直通士特急の所要時間）×2＋折返し時間×2＋α（ライナー退避等）
220分として220÷10で22編成必要。

3700が17編成＋3000が5編成でちょうど22編成。予備を考えると京急600を借りる必要が
ありそう。まあ優等から3600、3500、赤電、5300を消滅させることは

可能っぽいから、そろそろ本格的に総武快速や東葉高速との対抗を考えて
大幅なスピードアップをしても良いころなのでは？？

今更新興住宅地を開発して乗客を増やすような時代でも無いし。
ガンガレ京成。

>>200
久し振りだなぁ?
元気していたか?

>>201
>3700が17編成＋3000が5編成でちょうど22編成。

3400をお忘れ無く。

3400は5編成。

がんばれ!京成電車のサイト閉鎖されていた…。

>>201
>まあ優等から3600、3500、赤電、5300を消滅させることは…。

3600を先頭車両M化して京急乗り入れが出来る様になれば消滅する必要ないんじゃないかな?
3600の性能は詳しくは知らんが、3400と比べても大差ない筈。

将来京成になるんだから問題無いでしょう(´ー｀)＞北総7800

>>205
UDC9000/9100はどうなるのだろうか?
これも京成が貰うのか?

>>202-204
お前、いつになったら自分の板再開するんだよ?!
早く再開しる！

>>207
ﾊｧ!?
お前雑菌猫だろ!?
再開したらお前荒らしに来るから当分無いね。
こいつ

相_変_わ_ら_ず_粘_着_必_死_だ_な_)_ﾌﾟ_ﾌﾟ


広告は？　投稿者：Ａｔｓｕｓｈｉ 　投稿日： 7月 1日(火)13時14分56秒

今回のダイヤ改正（修正）ですが、京成の車両にはすでに内容が出ていました。
内容は、「スカイライナーの成田終日停車と羽田空港が早くなります」といった感じで書かれています。
また、ＪＲ京浜東北線のドア上のシールにも、羽田空港が早くなるような感じで書かれています。内容は「品川⇔羽田１４分（快特利用の場合）と、横浜⇔羽田（直通列車が１時間に３本運転）」なんて感じで出ています。
京急や都営の車両にはまだ何も出ていません。

全列車成田停車するようだね。＜AE

おい、カハフ。
お前、童貞喪失したか？

>>209
馬鹿雑菌猫の次はお前か…。
とっくにしてるよ。お前と違ってな。
　　　　　┏━━━━━━━━┓
　　　　　┃はしのは　 立　　　┃
　　　　　┃　　　　　　　田　　　┃
　　　　　┃　　　├　　 土　　　┃
　　　　　┃　　　目　　　　　　　┃
　　　　　┃　　　ハ　　　　　　　┃
　　　　　┗━━━━━━━━┛
　　　　　　　　　,.-'"￣￣ヽ、
　　　　　　　　/ヽ＿＿＿_ゝヽ
　　　　　　　　|　 } ニ　ニ |　|
　　　　　　　　ヽ_|　　/｣　 |_ﾉ
　　　　　　　　　ヽ、-==‐ /
　　　　　　　　　　_}ー‐‐‐'〉､＿
　　　　　　　 _,.-'<　ヽ､　 /　ゝ　｀`‐､
　　　　　　／　　　￣￣ Y' ￣　　　 (ニ)＝ヽ
　＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿ll＿
　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　│┼ |ヽ ┼‐ l　 l　|ヽ　
　　　　　 　 ﾚｄ､ つ　|二 ﾚ │ つ　
　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

それよりもはしのは3000乗ったのか?

>>177
そのアンケートはどんなのだっけ?

>>211
で、あんたゆめもぐらなの？

カハフ、お前は何歳の時に童貞喪失したんだ？

相手は誰だ？

相手は年上か？
年下か？

それから真性包茎直したのか？

>>188
205系5000番台と同じ

今日も5200は元気に高砂へ…　京成にも１編成ぐらいあってもよかったよな。時代を超越した車輛(´ー｀)

>>216
3200の8M車の方が13年も先輩ですが何か？（ｗ

http://jbbs.shitaraba.com/sports/8255/http://jbbs.shitaraba.com/sports/8255/http://jbbs.shitaraba.com/sports/8255/

http://jbbs.shitaraba.com/sports/8255/
http://jbbs.shitaraba.com/sports/8255/
http://jbbs.shitaraba.com/sports/8255/
http://jbbs.shitaraba.com/sports/8255/
http://jbbs.shitaraba.com/sports/8255/

>>217
北総7050ﾓﾅｰ

>>220“北総”じゃダメじゃんｗ

3298は夕方ラッシュ時の上野⇔金町往復普通に入ってます。

>>217
高砂から先乗り入れ禁止とか、動力性能云々とか逝ってるが、京成在籍だったら改造してでもバリバリ現役でしょう。
端から見ても大事に使ておきながら捨てちゃうとは勿体無い。
生き延びてたら53の買い替え理由がないからという役所の都合っぽいな。

ビル・ゲイツはこんなことを言ったそうです。
「もしＧＭがコンピューター業界のような絶え間ない技術開発競争にさらされていたら，
私たちの車は１台２５ドルになっていて，燃費は１ガロン１０００マイルになっていたでしょう。」

これに対し，ＧＭは次のようなコメントを出したと言われています。
「もし，ＧＭにマイクロソフトのような技術があれば，我が社の自動車の性能は
次のようになるだろう。」

1.特に理由がなくても，２日に１回はクラッシュする。
2.ユーザーは，道路のラインが新しく引き直されるたびに新しい車を買わなくてはならない。
3.高速道路を走行中，ときどき動かなくなることもあるが，これは当然のことであり，
　淡々とこれをリスタート（再起動）し，運転を続けることになる。
4.何か運転操作（例えば左折）を行うと，これが原因でエンストし，
　再スタートすらできなくなり，結果としてエンジンを再インストールしなければならなくなることもある。
5.車に乗ることができるのは，Ｃａｒ９５とかＣａｒＮＴを買わない限り，
　１台に１人だけである。ただその場合でも，座席は人数分だけ新たに買う必要がある。
6.マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すればもっと信頼性があって，
　５倍速くて，２倍運転しやすい自動車になるのだろうが，
　全道路のたった５％しか走れないのが問題である。
7.オイル，水温，発電機などの警告灯は「一般保護違反」という警告灯一つだけになる。
8.座席は，体の大小，足の長短等によって調整できない。
9.エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか？」という確認がある。
10.車から離れると，理由もなくキーロックされてしまい，車の外に閉め出されることがある。
　ドアを開けるには，1ドアの取っ手を上にあげる，2キーをひねる，
　3ラジオアンテナをつかむ，という操作を同時に行う。
11.ＧＭは，ユーザーのニーズに関わらず，オプションとしてRandMcNally
　（ＧＭの子会社）社製の豪華な道路地図の購入を強制する。
　もしこのオプションを拒否すると，車の性能は５０％以上も悪化する。
　そして司法省に提訴される。
12.運転操作は，ニューモデルが出る毎に，はじめから覚え直す必要がある。
　なぜなら，それ以前の車とは運転操作の共通性がないからである。
13.エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。

金町駅の上屋、増築されたんだね。これで先頭まで雨に濡れないでウマー

妄想だが金町再開発と時期が合えば６連化も夢ではなかったのにな
キット葛飾区やる気無かったんだな・・・
今のハズターミナルのところまで大師線風に高架で延ばせばと・・

今日も京成はムシムシですた。でも都営線内もムシムシ・・・
東京電力から節電言われてんだろうか・・・

少し上のカキコで「垢電全廃でスピードうｐ」とあるけど
３５００って更新も未も、台車は違うが走行装置は赤と同じではと・・・

スカイライナーの運用が掲載されてるサイトってある？

>>226
垢電の性能でもまだスジを立てられる余裕はあると思われ・・・

3500は基本的な走り装置の性能は垢電と同じだけど
車体が軽い分、僅かながら運動性能は上みたい。

日中、小岩や東中山での長時間待避はなんとかしてくれ。
せめて市川真間まで逃げ切れないものか・・・

>>229
確かに゜これじゃあ元急行停車駅だった国府台,市川真間が浮かばれないよ
そういや、いつのまに国府台の売店なくなった？
ちょっとビクーリした

普通＝３０００
快速＝３７００
特急＝３６００

>>228
>>201は優等を3700と3000と京急600に統一という話をしたいと思われ。
実現すれば>>201のように大幅スピードうｐも可能か？？

そして、船橋が最大乗降客数を誇るという屈辱的な日々にも終焉が・・・・！！

>>231
3600、ｱｺﾓが3700並になれば文句無し。黄色系のｲﾝﾃﾘｱが田舎臭いし、なんか暗い。

3600のインテリアより96年に没となった3100形のアコモのほうがよい。
ココア色の壁に、無塗装化され汚れ少ない白い天井。あの方が明るかったし、落ち着いていた。古いなりに。
だが、3200・3300の未更新時代、壁はココア色とはいえ、天井がペンキの為黄ばんでて暗く思えた。

だれか3001をバリバリにチューンしてこい！
あまりに今の制御ソフトの設定は情けないぞ！
KQ2100以上の走りのポテンシャルがあると思うのは漏れだけか？

>>230
4月末〜5月初旬に潰れた模様。あそこはリブレ等への委託でなく、個人経営だったようで。

>>235
氏ね

上屋追加は、入梅前に終わってほしかったよ・・・。

８時頃浅草線で停電があったらしい。
おかげで快速がスカイライナーの後回しにされたり、高砂〜津田沼各停扱いになったり･･･

>>239 マジすか。俺が朝上りに乗った時は遅れゼロだったがな。地下で停電は怖いね(´ｏ｀)

>>211
雑菌猫
携_帯_2_台_粘_着_必_死_だ_な_)ﾌﾟ
いい加減にｶﾊﾌ迷惑しているんだよ。

６７Ｈ、ＫＱ１６０１〜に白幕ﾊｹｰﾝ。

>>242 中間車だけ白幕のやつとか結構いるぞ。京成も幕に戻せ！！3000二次から

>>232
実際、大幅スピードうｐは可能だと思うが
京成という会社は、そういう無理はしないと思う

　　　　　┏━━━━━━━━┓
　　　　　┃カハフは　 立　　　┃
　　　　　┃　　　　　　　田　　　┃
　　　　　┃　　　├　　 土　　　┃
　　　　　┃　　　目　　　　　　　┃
　　　　　┃　　　ハ　　　　　　　┃
　　　　　┗━━━━━━━━┛
　　　　　　　　　,.-'"￣￣ヽ、
　　　　　　　　/ヽ＿＿＿_ゝヽ
　　　　　　　　|　 } ニ　ニ |　|
　　　　　　　　ヽ_|　　/｣　 |_ﾉ
　　　　　　　　　ヽ、-==‐ /
　　　　　　　　　　_}ー‐‐‐'〉､＿
　　　　　　　 _,.-'<　ヽ､　 /　ゝ　｀`‐､
　　　　　　／　　　￣￣ Y' ￣　　　 (ニ)＝ヽ
　＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿ll＿
　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　│┼ |ヽ ┼‐ l　 l　|ヽ　
　　　　　 　 ﾚｄ､ つ　|二 ﾚ │ つ　
　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>234
＞3600のインテリアより96年に没となった3100形のアコモのほうがよい。
　ココア色の壁に、無塗装化され汚れ少ない白い天井。あの方が明るかったし、落ち着いていた。古いなりに。
　だが、3200・3300の未更新時代、壁はココア色とはいえ、天井がペンキの為黄ばんでて暗く思えた。

あれはココア色って言うより、ババアの下着色だろｗ

>>245
はしのに仕返しされましたな…。

それよりも>>232で「そして、船橋が最大乗降客数を誇るという屈辱的な日々にも終焉が・・・・！！」とあるけど、
せめて1位は押上か最悪でも青砥になって欲しいよな。
これは京成ファンの願望ではあるからな。

そういえば、近頃津田沼名物の「あごべえ」こと、三日月ヒロセ見かけないな・・・とうとう施設にでも入所したかな？

んなこと言ったって別に俺も好きで船橋で乗り換えてるわけではありゃしゃいません。
ＪＲの方が早く安く着くからです。
ほんとはせめて八幡までは乗りたいと思っているのです。

京成って民鉄なのに運賃高いよな。（倒産危機もあったしﾌﾟ）
運賃高くて電車は遅い、本数も少ない。

しR千葉支社が本腰入れたらって、それが無いから
京成は生きてるんだよな。

京成とは全く別企業が成田新高速を手掛けていたら、京成は潰れるんだろうね。

>>236
個人で駅に売店出して出してたんだ…

京成の乗降『人員』が最も多いのは押上だよね？
まあほとんどは浅草線直通利用者だろうが…
実際に乗り降りしているのは船橋がトップだろうが、
２位は日暮里？

>>247
カハフには京成ファンの資格なし

京成スレは定期的にコテハンたたきが出るな。
さてはたないづだろう。

>>252
放置汁！

>>250
君はずいぶん京成に詳しそうだね？ｗ

>>255
そりゃ堂本知事だからね。

>>248今朝、津田沼上りホームにいてセルフ駅員やってたよ

京成三大キティ

　　名前　　　　　　　生息地　　　　　画像
三日月ヒロセ　　　船橋、津田沼　　http://www.gazo-box.com/waracolla/img-box/img20030622214630.jpg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ドアップ画像うｐキボンヌ）
蛸　　　　　　　　　　高砂　　　　　　　http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030702213926.jpg
ｋｏｂａｙａ　　　　　　高砂？　　　　　　うｐキボンヌ

＞京成とは全く別企業が成田新高速を手掛けていたら、京成は潰れるんだろうね
　ﾃﾞﾓ結局、北総＆京成通らねぇと都心に出らねぇんだから、所詮膨大な￥が京成に落ちﾙﾝでわ？

＞しR千葉支社が本腰入れたら・・
　千原線値下げと千葉線優等復活＆新京成乗り入れ復活の好機鴨ョ。

混ぜるな危険はもう無いの？

いろんなキティを結びたい
京　　　成　　　電　　　鉄

>>250 　貧乏人･･･。
>>252　なぜ？
>>258 誰もうｐしません。諦めてください。
>>260 あるよ

京成の種別幕交換開始から１年。０２年１０月１２日土曜改正に伴い、各種別ごとに、
普通＝黒、急行＝水色、快速＝桃色、エアポート快速・エアポート快特＝緑、特急・エアポート特急＝赤、
と種別色を定め、前面幕は白地に各種別色、側面は各種別色地に白文字でもちろん小文字併用英文字入。
02年7月上旬〜02年9月末にかけて、3500形非更新3557〜3596を除く全車で交換。　
02年7月2日火曜日、3200形3205〜3208と3600形で改正後芝山にリースされたものの、当時６連
暫定編成だった3618編成で確認したがこいつらはもう京成から引退。以後、順次波及。
だが03年2月にデビューした3000形はLEDで普通＝オレンジ文字・急行・快速・エアポート快速・エアポート快特＝緑文字・
特急＝赤文字が各種別色。

（ ´_ゝ｀）

>>251
東葉高速開通以前のデータだと日本橋・人形町・東銀座ともに
100000近いけど押上で160000くらいだから残りはトンネルの向こう側とかか・・・

浅草線直通客全部で船橋の倍に満たない京成って一体・・・・・

浅草線日本橋は昭和通の下といえ、日本橋も茅場町界隈も両方アクセスできる位置に
あるからそれなりにいい位置にあると思うのだが。
まあいずれにしてもスピードうｐが必須だ罠。

東京駅連絡線は結局どうなるんだろうな。1600億って東京都と京成（と京急？）で
出せる金額で、減価償却に何年掛かるのかはなはだ疑問だが、

個人的には賛成。東京駅直通を売りに出来るしね。計画図を見る限りそんな変な
位置に出来るわけでもないし。あの京葉線でさえ東京駅直通を謳い文句にしてるくらいだしな。

http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2003/05/60d5t202.htm

あと、銀座線がそろそろ全面運休を伴うような工事が必要になるだろうから
（出来たの戦前だし、16.5m×6両は20m×5両分くらいしかないし）
その際に京成線直通に改造できないものだろうか。1600億投入するなら
銀座線直通の方が遥かに採算性が高い気が。
（トンネルを拡幅して架線を張れれば直通できるよね？）

個人的には上野から乗り入れるより、浅草-押上間で三田線と南北線の
ような感じで乗り入れてくれると、高い都営を経由しなくて済むのでイイかも！

混ぜるなは無いよ。４連での目撃情報が上のほうに複数ある。

>>265
銀座線を全線に渡って工事すると、１６００億円じゃ足りません。
たぶん、桁一つ以上、1兆円でも足らないよ。
果たして、銀座線に1兆円以上出す価値があるのか?

銀座線、今の小型車両頻発運転の方が20m長編成本数減より絶対嬉しいけど。

>>263大平は２ちゃんに来ないで自分の板をﾌｶｰﾂしる！

>>268
禿同。今の短編成・頻発運転だからこそ、
表参道や赤坂見附で、大量乗客・短時間乗換可という利便性が･･･

>>266
３２９８〜３２９５は、一昨日（火曜）２０８０で見たのぅ。

男の子の気持ち
？分からないの
男の子の気持ち
？不思議ね

へんなの

真っ赤な夕日が落ちたら不機嫌で
せっかく二人で渚に来たのに
さっきはあんなにはしゃいでいたけど
仕方がないわね天邪鬼なの

くるり背中向けて少年のままで
こんな風に友達でいるのは僕は嫌だよ

唖然
バナナの涙
瞳にきらりと光る
バナナの涙
責めてるのね

女の子の気持ち
微妙、どうしましょう
女の子の気持ち
微妙、焦るわ

マイッタ

>>272
なつかしい。ゆうゆと高井ふたりとも好きだったな。
象さんのすきゃんてぃ希望

>>273 希望するな！！芸能人スレでやりなよｗ

>>273
俺は高井麻己子が好きだった。今は放送作家、秋元康の奥様なんだよね、秋元とあんな事やこんな事しているのかな。羨ましい。
そう言えば岩井由起子(ゆうゆ)の家って京成西船駅近くにあるんだってね。

3204どこにいる？

三日月ヒロセはどこにいる？

>>277
おまえが、ひろせだ！氏ね！

>>278
俺はヒロセじゃねぇよ！
俺は京成車掌の

はしのえみぉ

だっ！

最近、三日月ヒロセみないんだけど何処逝った？
また失踪したのか？

>>1 　　乙

>>270
でも6両じゃ輸送力不足だろ。現に銀座線は便利でも窮屈だしなあ

>>272
今見るとエロい歌詞に読めるな。

八千代台〜京成津田沼の勝率　.585

阪神タイガースの勝率.708

ゆうゆって、飯山満じゃなかったっけ？
てかこのｽﾚ、30代のｵｻｰﾝが結構いるね。（ｗ

そんな漏れは新田恵利ﾏﾝｾｰだった。。。

おい、おまいらっ金町1542発の3586号車に京成の社長が乗ってるぞ！

漏れはゆうゆより、河合その子か渡辺満里奈だな。どっちも京成沿線じゃないけど…

ゆうゆは、以前行田団地（西船からバス約10分）に住んでたらしい。

>>286の社長ネタをスルーしてゆうゆの話をする>>287-288って一体・・・

>>286
で、社長は新駅舎見学でも逝ってたのか？

ゆうゆネタウザい。
他でやってください。
こんな糞ネタ振った>>272は回線切って首吊れ。

>>290新駅舎＆テナントの視察かと。

高井麻己子のほかに福永恵美も好きだった。あの頃と比べると国生はババァになったな。キムタク夫人の静香はケバかったので興味なかった。あと終りの方で出てきた大貫かおり、山崎真由美も良かったけど知っている？

>>293 えみおちゃん「知ってる？」じゃねーよｗ 芸能人板にでも行って埋まってて。

>>293バーカ、福永“恵規”だろうよ。変換できんのがつらいけどな

>>272
その歌ってアニメ・ハイスクール奇面組のオープニングソングだったよな。歌の題名は忘れたが・・・。

ところであの頃、象さんのスキャンティの歌のスキャンティって何だ？って真剣に考えていたな。

>>293おまえいくつだよ？前スレでは20代後半って書いてたよな

明日は特別Special Day　一年一度のチャンス♪

>>293
×高井麻己子
○高井麻巳子


フックンの妹もいたな。何してんだろ？

さぁ金八の時間だ。

300

　こ　こ　は　『　び　ゅ　ん　び　ゅ　ん　京　成　』　ス　レ　

>>295
教えてくれたのはありがたいがバカと言われるのは気に入らない。>>297
あの頃は小学生だったが夕ニャン見るのが楽しみで年上の女性にハァハァしていた。
ところでそろそろ

３００get！！！

>>302 関係ないことを長々と書くから300逃すんだバカ。反省して400まで書き込み自主規制しとけ。

おぃ！>>300

おニャン子の話題で盛り上がっている時に俺のｷﾘ番を勝手に持っていくなよな！持っていくんだったらおニャン子ネタのﾚｽ付けていけ！

>>298
ﾊﾞﾚﾝﾀｲﾝﾃﾞｨKISS＠国生さゆり

ですね。

あと立見リカとニャンギラスは人気無かったけど俺は好きだった。

>>303私に対してバカとは何だ、バカとは！

いつも　よりも　綺麗な私　がいた〜
イェイ　イェイ　イェイ〜

とりあえず坂本乙女板へ飛んで行け　http://tv3.2ch.net/test/r.i/geino/1051880432/

夕焼けニャンニャン＠2ch［第42部］になりますた

おい！おまいら！

一、他人の話はちゃんと聞く
一、意見がある時は手を挙げて言う
一、みんなで決めた事はみんなで守る



金八が「サファリパークかここは！」とご立腹の様子age

おニャン子だけでもウザイんだから金八は来んなｗ

>>306
冬のオペラグラス＠新田恵利

ですね。

ところで新田恵利に便乗して新田恵美というAV女優がいたね、全然似てなかったけど。

イク稲おめでたスレでいいか？ えみお飛んでけ〜　　 http://news2.2ch.net/test/r.i/mnewsplus/1055850784/

夕ﾆｬﾝやってた時間帯だからこんなに盛り上がるの？

にゃんにゃん京成＠2ch［第42部］でもいいのでわ？

会員番号4番、新田恵利
笑うと無くなる細い目
へのへのもへじじゃありません
いつかは彼方と見つめ合いたい


＠会員番号の唄

ゆうゆか〜
年の差なんて以前の記憶は無いな〜未熟者でスマソ。
なんかナスの絵いつも描いてたな。

藻前ら！
民鉄ファンなら「夕焼けロンちゃん」だろっ！

>>317
京急オヤジは
(･∀･)ｶｴﾚ！

>>1-318 一旦全員解散(ﾟ∀ﾟ)！！

>>317
おっ！懐かしいね。
`夕焼けﾛﾝちゃん'
俺はロンちゃんがナレータしてた`まんがはじめて物語'が好きだった。お姉さんの岡まゆみでハァハァしてた。でもロンちゃん京急マンセーなのは気にいらない

>>320
「まんがはじめて物語」の提供は東急でもある。

★ゆうゆ光線★

まんがはじめて物語：岡まゆみ
まんがどうして物語：松居直美
まんがなるほど物語：倉沢淳美
まんが初めて面白塾：森川由加里
お笑いまんが道場：川島なお美

ロンちゃんへ苦言を呈する。


京急マンセー
なのは勝手だが



京急以外の会社の
悪口をあっちこっちで言うなよな！

>>223
おぃおぃ
お笑いまんが道場は
関係ねぇだろうよ！

くだらないから、テレビねたいれるな。

>>320
おまえアニメージュに「はじめて物語は鉄道ネタが多くてｳﾏｰ。もっと奇梵ヌ」って投稿したｶﾞｷﾝﾁｮだろ！

ＪＡＭの会議の時にＫＱの模型もってって、目の前で叩き壊してみようかな？

>>227
バレたか・・・なんて俺じゃねぇよ！
俺は岡まゆみお姉さんにハァハァしていただけだ。

我妻佳代age

永田るり子

斎藤満喜子

内海和子

山本スーザン久美子

>>307
http://tv3.2ch.net/test/read.cgi/geino/1051880432/
あれは携帯専用（ＰＣでも書き込めるが）だから、↑を貼っておく。

おいおい、何だか、、、話が逸脱しまくっているので、直ちに本題に戻りましょう。

中島美春

富川晴美

渡辺美奈代

城之内早苗

３ ３ ３ げ っ と ！ ！ ！

>>323>>325
そういえば
お笑いまんが道場
に出ていた 車だん吉 って京成佐倉駅の北口に住んでいるの知ってる？

飯山満は確かルリルリ。
高校の同級生の香具師に名簿見せてもらった事がある

やはり神は臼井の長嶋茂雄だろ！

まんがはじめて物語：（初代）うつみみどり　　･･･忘れとる。

>>337
初代のお姉さん、うつみ宮土理は既におばさん状態でお姉さんって設定に無理があったよねw

今日の三日月ヒロセ

１７時４０分ころ京成津田沼下りホームに出現
緑にSの文字の帽子、黒のTシャツ、太めの長ｽﾞﾎﾞｿ
幕張本郷で下車、ゴミ箱をあさるも何もGETできず
列車が出発しそうになったので慌ててセルフ駅員モードに

うつみ宮土理というと、ロンパールームを思い出す。

ヒロセﾀｿのネタが、スレの正常に感じる今の状態って・・・

>>340俺が生まれる前にやっていた番組だな。ところでうつみ宮土理ってどうしてケロンパって言うの？

えみおさあ、このスレでそういう話やみろよ。
金八堀切スレでやれ！！

この程度の電車に、この程度の乗客。

今朝朝8時ごろ高砂で撮影していたガリのメガネオタってkobaya？

>>345確実に蛸じゃないな。ついに三大キティーちゃんのボスが姿を現したかｗ

>>339
おやおやヒロセさん。またセルフ車掌やるんですかぁ？

京成沿線の芸能人と言えば

曳舟に

梨香と中山史奈

の姉妹がいるな。姉は下げマン女で妹は覚醒剤所持で逮捕されたDQN姉妹。

CAのご乗車が多い列車教えてくらはい

>>349
電車は使わないと思われ

>>340
うつみ宮土理といえばNETの「クイズ　チェックNOW」だろっ！
提供：京浜急行グループ

あの荘厳なOPを今一度拝みたいものだ･･･

朝の京成津田沼でセルフ駅員ﾊｹｰﾝ!!!
乗り換えのときに見たので放送の真似してるかどうかはわからなかったけど、
発車のときは駅員と同じように前方と後方を指差し確認していた。
しかも、ドアが閉まらなかったりするとそこに駆け寄っていた。

発車します！ﾋﾞｨｰｰｰ!!

>>348
梨香という人はいないと思う。梨花ならばいるけど。
京成沿線出身の有名人といえば、梨花と同じ事務所にいて、梨花と仲のいい持田真樹とかがいるかな？
数ヶ月前に京成ラインに出てきたことがある。

梨花が住んでるのは西武柳沢でしょ？

ﾄﾞｱを閉める時は黄色いﾎﾞﾀﾝを押しながら閉めてください

あーりゃりゃりゃのこーりゃりゃでびっくりこ
ちんぷんかんぷん不思議な旅に出る
離しちゃダメだよペラペラの四角い切符を握りしめ
時間はかかるが千葉東京もちろん自由自在
ちびっこ天国で水遊びをしようかな
それから帝釈天で寅さん像にヒゲを書く〜京成
フラフラ端っこ飛び降りてヒヤヒヤグモッチュ
フラフラ端っこ飛び降りてヒヤヒヤグモッチュ
さあ振替だ〜

>>352
三日月ﾋﾛｾだ。緑の野球帽に紺のジャージにジーパンに軍手なら間違いなし。
>>355梨花は以前、フジテレビのウチくる！で墨田区京島付近が出ていて妹の中山史奈も出ていた。実家がこの辺りかと。

京成沿線在住の芸能人。

内山田ひろしとクールファイブのバックコーラスしていた宮本さん(頭の毛が薄い人)が実籾に住んでいる。以前、実籾に住んでいた時によく見掛けた。自宅でスナックやっているらしいよ。

ありゃ、おニャン子祭り終了(・_・？


それはさておき、さとう玉緒は大神宮下だよね？

ところで オニャン子ネタ は もう終ったんですか？

＞えみぉ
同じ事書くなyo！（藁

4番線、うすい逝き発車します!!ﾋﾞｨｰｰｰｰｰ!!

芸能ネタは別な板でやれ！板違いも甚だしいぞ！
京成沿線には貴様らのようなｷﾃｨしかいないから↓のような事書かれるんだよ！
----------------------------------------------------------------------------------

いろんなｷﾃｨを結びたい
京　　　成　　　電　　　鉄

>>360おっ、考えている事が一緒じゃないか、気が合うね！
それじゃ復活！

セーラ服を脱がさないで

って事で


じゃぁね！

流行は廃れるものよ・・・で次は乙女塾でつか（ｗ

「小川　宏」氏は柴又のようだな。秋本　治のスタジオは堀切？
ルーガちゃんは立石。内山君はお花茶屋？

>>365
漏れは真っ赤な自転車が好きﾀﾞﾀｰﾖ。

関係無いのでsage

>>365-367
ダメたこりゃ。

いろんなｷﾃｨを結びたい
京　　　成　　　電　　　鉄

ｷﾃｨも金さえ払えばお客様
●　　　成　　　電　　　鉄

高校の頃高井麻巳子を知らないで馬鹿にされた漏れは逝ってヨシでしか？
もう３１だよん

>>366
内山ｸｿは柴又だったと思う。ついでに森川由加里、本田美奈子(生まれてしばらくだが)、高木美保(現在は那須に在住)も柴又出身。遠藤久美子は金町の出身。

中山史奈は地元向島で覚醒剤で逮捕(ﾟ∀ﾟ)され、事務所を解雇されますた

なぎら健壱は確か金町。
推定少女の片割れが高砂〜柴又あたりの出身、親父の店は小岩。

大竹しのぶと上戸彩は小岩。吉田照美は青戸。

>>367

♪〜真っ赤な自転車
♪〜風に乗り

♪〜真っ赤な自転車
♪〜二人乗り

♪〜このまま どこかへ 連れてって

♪〜二人だけのワンダーランドへ

てな感じの歌だよね。

>>375
yes！
このままどこかに連れてって
が新田恵利のパートで萌えた。

考えてみたら、モー娘。なんかよりも凄かったよね？＜おニャン子

♪〜ダーリン後ろ指
♪〜ホーミさされ組

♪〜あいつは誰だなんて
♪〜レッテル貼られたて

♪〜うしろ指
♪〜さされ組

考えてみたら、一番肝心な「はしのえみ」関連の話が出てないぞ＞＞＞えみぉ

♪やってくれますね
ﾁｬｯﾁｯｬﾁｬﾁｬﾁｬ
♪やってくれますね
ﾁｬｯ
♪彼方って〜

ｶｯｺ、ｶｯｺ

>>378
鋭い！実は はしのえみﾀﾝ 嫌いではないんだけれど このｺﾃﾊﾝも飽きたので改名しようと思っているんだが。(改名案)
星野真理男 松浦亜弥男 ユンソナオ 水野真紀男 等 どれがいい？

>>370-380
ダメたこりゃ。

いろんなｷﾃｨを結びたい
京　　　成　　　電　　　鉄

>>379
渚のカギカッコ

俺の友達は
渚のヤりマ●コ

なんて言っていたの思い出したよ。

>>380
水野真紀は漏れの理想の女性なんで、勘弁しる！

スチュワーデス刑事の真紀たん（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

岩崎ひろみが確か八千代台だったような。
あとは小堺一機の生まれは市川でその後も浅草育ちだし，
さだまさしも市川に住んでいたことがあるね。
後2者が幼少時を語るときには，だいたい京成電車が出てくる。

♪シュッポッポッポ〜シュッポッポッポ〜
って京成にＳＬは走ってなかったか。

>>373
君と僕は仲良くやっていけそうだ。
わかったよ、水野真紀男は除外しよう。

俺は本池上署の未亡人刑事役の真紀ﾀﾝに
(;´Д゜)ハァハァしてしまった。

大工町
寺町米町

そ〜言えば、漏れが小さい頃、夕方ﾆﾎﾟｰﾝ放送のラジオで、
♪京成、京成、けいせ〜い
と言う唄が流れていたわけだが、それがこのスレの由来でもあるの？

ニュースキャスターの安藤優子も市川出身

だんだん良ｽﾚになってきたな。

連続スマソ

＞えみぉ
やたらと趣味が合うね〜。本池上署、毎週楽しみ。

この程度の電車に、この程度の乗客。

>>388
∧＿∧
( ´･ω･)　　　ﾊﾞｼｬ
( つ　 O. __
と_＿)__) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　ﾟ*･:.｡
ﾎﾟｶｰﾝ･･･しっ知らなかったの・・・

>>385
鉄道連隊がらみや、例の戦時中の上野のトンネル客車押し込みのときに
あったかもしれないが詳しく知らん

>>384
そういえば、さだまさしの昔のアルバムに京成の車両が載ってるのがあったな。
「木根川橋」なんて曲もあったし。

>>384
岩崎ひろみの実家は八千代台駅北口にあるパンケというラーメン屋である。

ルパン�V世の原作者、モンキーパンチは臼井の南口にある染井野団地に住んでいるよ。

>>393
SUNX。普通に知らなかったyo！
てか明日は都そば、卵無料サービスの日じゃないか！

吉沢秋絵age

３６００形３６４７に乗ったら、ギッコッッ　　という音が・・。
何か折れたような・・。快速　成田行。
最高気温20℃近くあり、なんちゃって冬と言われた大暖冬だった
1988年1月27日水曜日営業運転開始。
あれからもう16年。
梅雨明け直後の1997年7月6日日曜日、8連になり営業運転開始。以下の編成で。
3641-3642-3643-3646-3647-3622-3623-3648　→上野・西馬込。
2000年8月15日火曜日、京成八幡踏切で3642と乗用車が側面衝突。3642は2001年3月迄修理の為休車に。
2000年9月末〜2001年3月上旬迄の間以下の暫定6両編成を組み営業運転。
3641-3646-3647-3622-3623-3648　→上野
他のホームページに3648編成、暫定編成の写真もあったが、雪をバックにしてるのが多い。
2001年は西暦奇数年としては、1969年以来、32年振に東京で積雪を観測・かつ1985年以来の寒い冬。
最後に3647の新製以来の定期検査歴は以下の通り。
1988-1新製、1989-11重検、1991-7全検、1993-9重検、1995-9全検、1997-6重検、2000-1全検、2002-11重検。
又、3641-3642-3643-3646-3647-3648編成は1993年9月11日土曜日に、3600形としては、初の赤・青帯の現行
帯色に変更され、扉部分にも帯が巻かれ話題になりました。

>>京成八幡踏切で3642と乗用車が側面衝突・・・

鬼越−中山間でなかったかい？

芸　能　ネ　タ　は　別　な　板　で　や　れ　と　い　う　の　が　分　か　ら　ん　の　か　！

はしのえみぉ＠京成ｷﾘ番車掌　と
【快特｜印西草深】 ◆35uDNt/Pmw　は氏ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ついでに４００！

阻止

おぃおぃ>>400、俺がトイレに行っているあいだに俺のｷﾘ番持っていくなよな！

そんなキリ番取りたきゃクソくらいガマンしる！

キリ番どころか座布団も没収させていただきますた。

お酒回ってきたから、そろそろ寝るね。






お　や　す　み　。

連続スマソ


おニャン子風で…



お先にお先に失礼♪

>>405








また明日も遊ぼうね、
おやすみ！

もうおまえらバカかアホかと・・・

横山知佐が曳舟とはね

芸　能　ネ　タ　は　別　な　板　で　や　れ　と　い　う　の　が　分　か　ら　ん　の　か　！

はしのえみぉ＠京成ｷﾘ番車掌　と
【快特｜印西草深】 ◆35uDNt/Pmw　は氏ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

そういえば駅構内にモスバーガーがある駅って青砥以外にどこかある？

>>405
>>407
二度と来るな！！

さてDQNがいなくなったところで、京成の話を再開しますか。

銀座線改良＆直通は工事費がどれくらいかかって採算性はどうなのだろうか。

早くも京成の話じゃない罠ｗｗ

芸　能　ネ　タ　止　め　な　い　奴　の　Ｉ　Ｐ　晒　せ　！！

なんか雑談良スレ？
＞＞４１１、４１２
かったるい話より芸能話のほうがマシ。京成沿線限定だし。

>>414
お前はそう思ってても住民の95パーセントは死ねと思ってるぞ。

モスバーガーなんて青砥構内にあったっけ？

>>416
KFCならある
改札外ならﾏｯｸ･ﾛｯﾃﾘｱ･松屋･･･

ケンタッキーだべ？青砥は

＞＞４１５
早っ！　んで氏ねじゃなくてネタ出して〜

スカイライナーを近鉄貸し出したとして、どんな運用するつもりだったんだろうか？
と釣られてみる。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053700862/-100
の２１ね。

別冊歴史読本「なつかしの鉄道写真」？みたいなタイトルの本に
総武線千葉駅の写真が出ていたんだけど実は京成の千葉駅なんだよね。
他の写真が全部国鉄のものだから、わざと私鉄のを使ったんじゃなくて
間違えたんだと思われ。

>>417青戸に松屋なんてあったっけ？
あったら是非逝きたい。

>>413
あーあ、やっちゃったね。
せっかく盛り上がってたスレッドなのに、
あんたのレスで台無しだよ。
なんでここで、そんなレスしかできないわけ？
空気読めないの？
だから君は駄目な奴だって言われてるんだよ。
わかってるの？
それにしても、もったいないなあ、
せっかくここまで育ったネタなのに。
ここまででおしまいかよ。
まあ、しかしやっちゃったものをしょうがない。
これからはもうちょっとマシなレスするように心がけろよ。
頼むぜ。

>>421
あ
せ
あ
な

ついつい祖国の言葉が出ましたねｗ。

>>421
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

KFC=ｹﾝﾀｯｷｰ

そういえば、サイゼリアもあったね。青砥には

本日のスレの流れのきっかけになった、

272 ：名無し野電車区 ：03/07/03 05:28 ID:VcoKpZBv
男の子の気持ち
？分からないの
男の子の気持ち
？不思議ね
　　　：
　　　：

は、ある意味　ネ申　。

>>421
死ね。

＞鉄道路線・車両板＠2ch掲示板

＞車両や路線の話題はこちら。それ以外の話題は鉄道総合板へ。
＞どちらの板にスレ立てすれば良いか迷ったら、まずはスレ立て案内所へ。

＞削除ガイドライン以外でも、以下のものは削除対象です。（→削除依頼へ）
＞・明らかに板違いのスレッド、板を跨いだ重複スレッド、鉄ヲタ批判

ちがった、指摘のとおりKFCだった！スマソ

船橋高架が完成したら、どんな店ができんだろか？
やっぱりプロントとAMPMなのか。

そのＫＦＣ横のエスカレーターは近々エレベーター工事の為に取り壊されます

ТОККЮ　НАРИТАКУКО

КАИСОКУ　ХАНЭДАКУКО

ХУТУ　ХИГАСИНАРИТА（СИБАЯМА）

СИНАГАВА・НИХОМБАСИ　ХОМЭН
　　　　　ИНБАНИХОНИДАИ

>>429
Faceには、
ハースブラウン、エクセシオール、ドトール（カフェ）
LaBoru　Cafe　Bakerry　＆　Beer　Bar（カフェ、夜間バーモード）
サンクス（コンビニ）があるけど、
それだけじゃ足りませんかね？？

>>435
429です。
詳しく教えていただきどうもです。
最近、船橋利用するようになったんですけど
船橋の駅舎ができた際には、勝田台のように
駅構内店舗を作るのかなと思ったのです。

青砥のケンタッキーは漏れをケンタッキーに目覚めさせた店舗なのれす
その割にはあまり利用してないけど

>>420
青砥の松屋は駅を出て目の前です。（解かり易過ぎるので案内無用）
５月下旬位に出来たばっかだよ。

1 名前：ひろゆき＠どうやら管直人★ 投稿日：03/03/30 19:40 ID:???
　　　　　おみくじ機能を搭載しました。
　　　　　名前欄にfusianasanといれて書き込むと、
　　　　　【大吉】【中吉】などに変換されますです。。。

をい！えみぉ！
鉄道ネタより下らん糞芸能ネタを出すな！
なんなんだ、昔のことをスレ違いなんて気にせずどんどん書き込みやがって！
つーか>>272も回線切って首吊って氏ね。
いい加減腹立った。



・・・以上、久しぶりに切れた私でございましたｗ

＞399、410
！の使い方がゆめもぐらを彷彿させるわけだが。



本人？

オッス！　オラ悟空！！
なんかこのスレの>>440から邪悪なでっけえ気を感じて来てみたんだけどよ。
・・・う・・あ・・・な、なんて気だ!!
今のオラじゃ、とてもかないそうにねぇ!!!
２０倍界王拳でも全然相手になりそうにねぇ!!!
でもよ、こんなにヤバイ状況だってのにオラ、ワクワクしてきたぞ!!!
この世にこんなつえぇ奴がまだ居たなんてよ!!
おっと、感激してる場合じゃねぇな。
なんとか>>440をやっつけねぇとな!!
こうなったら超特大の元気玉に賭けるしかねぇ!!!
みんなの元気をオラにわけてくれ!!!

ドラゴンボールは実話では無かった！

毎日新聞14時02分
「鳥山明さんがドラゴンボールをフィクションと認める」
人気漫画「ドラゴンボール」の作者、
鳥山明さんは4日の本紙のインタビューの中で、
「ドラゴンボールは本当は実話ではなかった」と明らかにした。
鳥山さんは、
「編集部にも毎日のように問い合わせが殺到した。
このままだと出版社にも迷惑をかける」
と心境を明らかにした。
ドラゴンボールは週刊少年ジャンプに連載していた漫画で、
少年から中高齢者に渡って連載終了の
現在も幅広い支持を得ている。
当初は鳥山さんの自伝風であったが、「神龍を呼び出す」、
「ランチさんがくしゃみすると髪の色が即座に変わる」
などの内容から、
「あれはフィクションではないか」
という声が児童の保護者を中心に高まっていた。

>>442-443
ﾂﾏﾝﾈｺﾋﾟﾍﾟUzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!

ﾏﾀーﾘ(´ー｀)おみくじ機能テストsage

ｼﾊﾟーｲ(´ｏ｀)ｼｮﾎﾞーﾝ

京成三大キティ
　　名前　　　　　　　生息地　　　　　画像
三日月ヒロセ　　　船橋、津田沼　　http://www.gazo-box.com/waracolla/img-box/img20030622214630.jpg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ドアップ画像うｐキボンヌ）
蛸　　　　　　　　　　高砂　　　　　　　http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030702213926.jpg
ｋｏｂａｙａ　　　　　　高砂？　　　　　　うｐキボンヌ


いろんなｷﾃｨを結びたい
京　　　成　　　電　　　鉄

京成三大キティ
　　名前　　　　　　　生息地　　　　　画像
三日月ヒロセ　　　船橋、津田沼　　http://www.gazo-box.com/waracolla/img-box/img20030622214630.jpg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ドアップ画像うｐキボンヌ）
蛸　　　　　　　　　　高砂　　　　　　　http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030702213926.jpg
ｋｏｂａｙａ　　　　　　高砂？　　　　　　うｐキボンヌ

いろんなｷﾃｨを結びたい
京　　　成　　　電　　　鉄

片扉２編成とも復帰してるね。

てすと

子会社が（親会社？）がこんなことを…。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030708-00000131-kyodo-soci

どうしようか

びゅんびゅん京成　43部
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057594448/

４３部はとりあえずsageで保全しておく？
２日くらいでこのスレ埋まるでしょ

とりあえず、こっちは確実に使い切りましょ
あげときます

芸能ネタ（しかも年寄りタレント）のスレはここですか？

高砂、青砥、上野に出没する使用済みパスネット荒らし消防ってどうよ？

とりあえず、こっちを使いきるのか？

>>457
そうしましょう

志津に貼ってあった知らせによると
ダイヤ修正で１４００Ｔ 快速 成田→三崎口が
羽田空港ゆきになると。

３５００未更新車が特急で走る姿を見てみたい。

誰かログ保存してない？

age

おっと！痴漢age

千葉線最終津田沼行き通過!

千葉線最終津田沼行き通過!

3294復帰

赤電、最後に廃車になる編成は・・・。
漏れは、3353-3354-3331-3332-3355-3356　が2016年と予想。

　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　Ｔ字ワンハンドルはかっこ悪い！
　　　　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　(ぃ９　　|　 　　　
　　　　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　 　　　 /　　　 /
　　　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼
　　　　　　　/　 /~＼　＼
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）
　　　　　／　ノ　 　 /　／
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　 　　
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　　
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ

>>453
二日ではムリでしょ。
それともアイドル祭りを、またお二人に開催させますかｗ

65ｳ→3294但し午前中は高砂入庫

>>469
あれはあれでﾜﾗﾀけどな（藁

3294、今朝も65。

ところで、bubble鯖のスレッドは携帯から書きこめないの？

>>455 ちがいます
>>456 どうと言われても困るのですが
>>460 なぜ？

　　／　　　 ￣￣　＼
　　|　|　　　　　　　 |　|
　　|　|　　　　　　 　|　|　
|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|
|　　　|　　　 |　　　 |　　　|
|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　 　　λ　　　　|　　|
　　　　　　 (　ヽ
　　　　 　（-＿-） 　
　　 　 　(＿＿＿_)

携帯からカキコてすと

>>475
漏れ、昨夜ａｕから書き込もうとしてダメだったよ。

>>451
じゃあ京成にもやるか？スカイライナーの車体にディズ二ーキャラを
ディズニーランドを通らないけど

>>469
呼んだ？
（・・？

>>478死ね

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　白石ひより　SNAPSHOT　岡崎美女　POISON　宝来みゆき　パンドラ
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>>479
お前が史ね！ウスノロが！




模型をやっている香具師に情報なんだが、3700形の車輪にメタルプライマー→Mr115を塗るとかなり実感的になるよ。

　 　 　 ┏━┓
　 　 　 ┗┓┃　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┗━┓┏━┛
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 　 　 ┃┃
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┃┏┓┏┓┃
　 　 　 ┏┛┗┓　 　 　 ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
　 　 　 ┗━━┛　 　 　 ┗━┛┗━━┛┗━┛

　　　　　　　　　　　　　　　.,,iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,,
　　　　　　　　　　　　　　　:llllllllllllllllllllllll'
　　|||||| 　　　　　　..,,,iiiiilll　.'!llllllllllllllllll’.,,,iiiilllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl!!lliiiir　　. |||||||||||||||||||||||||| 　 ||||||
　　||||||　　　　 ,,,,,iill!!ﾞﾞ＾　　　'lllllllllllllll`,illllllﾞ｀　　　　 ｀ﾞﾞ｀　　 |||||| 　 　 　 　 　 　 ||||||
　　||||||　　,,,,iiii!!ﾞﾞ°　　　　　.ﾟ!lllllllllﾞ: :!lllllli,,,_　　　　　　　　　|||||| 　 　 　 　 　 　 ||||||
　　||||||,,,,iiill!ﾞﾞ°　　 　 　 　 　 ﾞ!llll!゜　.ﾞﾞ!!!lllllllliiii,,,,,,,,,、　　　 |||||| 　 　 　 　 　 　 ||||||
　　||||||｀ﾞ!!llllliii,,,、　　　　　　　 ｀ﾞﾞ: 　　　 　.ﾞﾟﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!llllllliii,,　　||||||||||||||||||||||||　 　.||||||
　　||||||　　｀ﾞ!!!lllliii,,,、　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ﾞlllllll|　 .|||||| 　 　 　 　 　 　 ||||||
　　||||||　　　　 ﾞﾞﾞ!lllllliii,,,, 　　　　　　　.,,,、　　　　　 : ,iilll!ﾞ 　 |||||| 　 　 　 　 　 　 ||||||
　　|||||| 　　　　　　 ﾞﾞ!!!!!lllll�＝@　　　 .ll!!lliiiii,,,,,,,,,,,,,,llll!!ﾞﾞ｀ 　 .|||||||||||||||||||||||||| 　 ||||||

>>476
あう使い？

漏れもあう使いだが一々お気に入りを入れ直すのは辛い。

７０５１

何で3500形の未更新車は各駅停車専用なの？

>>486
8連組めないのと
京急入れないからだろ

二人ともまた盛り上げて下さい(^o^)／

記念加キコ

3500形に未更新車はあーりません。未更新＝今後、更新予定あり。
3561〜3596は今後、更新予定はないそうです。だから、非更新車か無更新車が適切。
あれらは、幕も20コマタイプで、限りがあるからではないでしょうか？

3500形は餓鬼の頃、弱弱しくみえた。逆に、ブタ鼻ライトの3000・3050形は勇ましく見えた。
3556　普通　千葉　　　3070　急行　成田空港
が東中山で退避。1984年夏頃の光景。すごい差。普通は扇風機付冷房車、急行はファンデリアが
ブォーーーーーーーーーーーーーーーンーーーーーーーーーー・・・と熱気をかきまわしてるだけ。

>>86
>何で3500形の未更新車は各駅停車専用なの？

正面の「普通」の表示板を変えるのが面倒だから。

3295F、金町ゆきに使用中
いま高砂停車中

>>492
足回りが高速対応になっていないことも関係しているんじゃないかと。

船橋〜高砂間快速がいつみてもがらがらなのですが
ダイヤ改正は失敗だったのでしょうか。

>>495
空いてるのは、今に始まったわけじゃないです。
４両の各駅停車もガラガラですし。

>>495
おそらく押上〜高砂間の方が空いてると思われ
私的には快速は佐倉まで抜かれないし、小岩の接続がイイから好きなんだがナ

もうすぐ500だね。

从‘｡‘从

500？

500=はしの

ちゃんねらーにはあうつかいが多いと聞いたよ

金町駅、地下道上の壁がなくなってかなりすっきりした感じ。

３５００未更新は今は何両いるの？
もう一度、八連特急、特急板付きが見たい・・・。
できれば通勤特急板も・・・

>>495
夜の下りなら、押上〜高砂のほうが混んでますよ。

149 名前： まちこさん 投稿日： 2003/07/09(水) 00:48:15 ID:
京成線って船橋の近辺で異常な曲がり方しているよね。あれはどうしてなんだろう。
150 名前： まちこさん 投稿日： 2003/07/09(水) 12:37:58 ID:
>>149
国鉄時代にすぐ側を併走する私鉄があってはならなかったから。のはず。
152 名前： まちこさん 投稿日： 2003/07/09(水) 21:36:17 ID:
>>150
幕張の所はおもいっきり併走してますが？
153 名前： まちこさん 投稿日： 2003/07/10(木) 12:10:39 ID:
>>152
だから国鉄時代って言ってんだろ。いちいち煽るな馬鹿。

-----------

なかなか素敵な会話でした。

>>506
ﾜﾗﾀ
152氏、鋭い指摘だね
ﾏｼﾞﾚｽすると、無理にJR船橋に近づけたからだよね？

40分に1本しか来ない夜の上野始発の快速、
ﾆﾎﾟｰﾘ−青砥間なんて見事にガラガラじゃないか！
青砥で押上本線から乗り換えてくる客でそれなりに混んでくるが…

夜の上野支線なんか全部各駅停車でよし！

3291〜3294編成、1988年5月17日火曜日、更新・冷房化・VVVF化竣工後の履歴は以下のとおり。
1988年5月26日木曜日、抵抗車3150形と混結試運転。3163-3164+3291-3292-3293-3294。
1988年5月29日日曜日、4連で営業運転開始。3291-3292-3293-3294。
1989年6〜7月、3150形と混結営業運転、3187-3188+3291-3292-3293-3294、1989年7月末、4両
に戻され、以後、2003年4月迄の14年間は3291〜3294は6・8両組成実績無し。
1991年4月、重要部検査。1992年5月、方向幕を上野・成田空港のみ英字入のタイプに変更。
1994年4月、全般検査・塗装変更（ファイアオレンジ→現塗装）。
1996年12月、重要部検査、及び3294のCP（C1000→AC1000）・MG（CLG319→CLG355）交換。
1999年1月、全般検査。2001年1月、重要部検査。
2001年3月、K▼SEI　GROUPロゴ側面に取り付け・前面種別幕を太字タイプの物から細字ゴシックで、
小文字併用英字入タイプのものに交換。
2002年8月、前・側面種別幕を2002-10改正対応（各種別色分されたタイプ）のものに交換。
2003年4月25日金曜日、3293の制御機不良の為4両休車に。
2003年6月5日木曜日〜同年月下旬、抵抗制御車の3298編成と混結。3291-3292+3295-3296-3297-3298、
6両赤電でパンタが4台ある編成組成は初。
2003年7月4日金曜日、3291〜3294、4連で復帰・営業運転再開。

平日朝の通勤特急6A06
後ろから4両目に高砂から乗ってくるオバタリアン

車内で携帯電話を手に持っているだけで「携帯はダメよ」と注意する。
今日も20代と思われる女が被害に遭った。

川崎を上回る今年最大の祭り！！
田代まさしを、ベストジーニストにして社会復帰させてあげよう！

□ベストジーニスト賞 2003年□
現在、「田代まさし」27位。
マーシー・・・（￣＿￣）
◎投票結果
http://www.best-jeans.com/count/index.html
◎投票フォーム（一人一回 制限）
http://www.best-jeans.com/present/bj2003.html

原則、"田代まさし"で投票。
女性は"aiko"あたりを

　　　　　　.,lllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,iillllllllllii,,　　　　,,,iillllllllii,,,　　
　　iiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!lllllllllllllir　.,,,iilllllllllllllll!ﾞﾞ′
　 .llllllllllllllllllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!!″　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞ!!ll!ﾞ",,,iilllllllllllll!!ﾞﾞ゜　　　
　 .ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”゛ llllllllllliiiiiiii,,,,,,,、　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,iillllllllllll!!ﾞﾞ゜ ＿__,,,,,　
　　　 ,,,iiillllllllllllllllllllllllllllllliii,,　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,,,iiiiiiilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll　
　　.,,illlllllllllllllllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!llllllllllllli,　　　 .,,,,,iiiiiiiiiiiiiiiiiii,,,、　 .llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!!!!!!l　
　 ,illllllllll!ﾞﾞllllllllll|　　,illlllllllllllllll,　 liilllllllllllllllllllllllllllllllli,,　 lllllllllll!!lllllllllllllll!!ﾞﾞﾞ”｀　　　　　
　,llllllllllﾞ　.lllllllllll　.,,illlllllllllllllllllll、 ﾞllllll!!ﾞﾞﾞ’　　 ﾟﾞllllllllll　 ﾞﾞ”｀.,illllllllll!lﾞ’　　　　　　　　　
: llllllllll° .llllllllllll,illllllllll!ﾞ｀lllllllllll　 .ﾞﾞ゜　　　　　 ,llllllllll!　　　,llllllllllll°　　　　　　　　　
: llllllllll,　　lllllllllllllllllll!ﾞ゜　,lllllllllll　 　 　 　 　 ,,,illllllllll!゜　　 .llllllllllllli,_　　　 ,,,,,,,,iiiiiii、　
: 'lllllllllllliiilllllllllllllll!!ﾞ’　　,lllllllllll°　　　 .,,,,iiillllllllllll!ﾞ゜　　　 ﾞ!llllllllllllllllliillllllllllllllllllllllll,、　
　.ﾞ!!lllllllllllllllll!!!ﾞﾞ｀　　　.l!!llllllll°　　　　.ﾞ!lllllll!!!ﾞ°　　　　　ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllll

>>508
40分に1本しかないから愛想つかされているだけ｡

昼の押上支線なんか全部4連各駅停車でよし！

上野線の各駅停車は日中５分間隔で運転しろ。

下品急行の川崎〜金沢文子間でさえ５分間隔なのだからやればできる。

おまいらおはよう。
今日の509成田逝きは久々に3500更新車だったよ。
ｳﾃｼからは評判悪いみたいだけど、利用客としては快適な電車だね。





座　席　を　改　良　し　て　く　れ　れ　ば　。　

早く3600も更新してくれ。

夜こそエア快を！って思うのは俺だけ？
無理か…浅草線が…

しかし上野線と押上線は昼と夜で立場が逆転するね…
ここまで逆転するのは京成だけ？

3400はまだ抵抗車だよね？最近、3400の揺れがひどいような気がする。

>>516
揺れよりも窓やドアのガタガタ音が203系並に酷いね。

でも個人的に好きなんだよなぁ…。3400。
あのボディがアルミで下回りが3000、デザインが3800同様の新車きぼん。

じゃ、26時間起きてたから寝ます。
（＾▽＾）グッチャ〜♪

>>516
3400はチョッパ車。

>>517
もう起きないでいいよ

台車灰色でした。

>>514
そこまでする必要あるか?
昼間は1時間6から8本で十分。

>>441は雑菌猫+ﾐﾔｼﾞｸｿを彷彿させると言っておく。
どうせN504iS使ってこないだ荒らしたんだろ。
俺の掲示板を。警察に通報したからな。

>>520
サックスブルーって言うんだっけ?＜台車の色

IDがAWA(泡)だ。

雑菌猫＋ﾐﾔｼﾞｸｿ
相_変_わ_ら_ず_必_死_だ_な_)_ﾌﾟ

>>525
放置しろ。粘着3大キティなんか。

それよりもどっかのスレで京成初代AE車の近鉄へのリース計画があったと言う話があったそうだが本当か?
近鉄で果たして使い道があるのか?

http://www1.vecceed.ne.jp/~planning/project/ctc/log142.html
と思ったらあったぜ。

逝って来ます…。

金町駅、小汚ない壁残すみたいだ。
残念。

セックスブルー

ひやっ！

>>522俺の掲示板って？URLキボンヌ

＞そこで京成AE車をちょうどオイルショックの関係で輸送力不足に陥っていた近鉄に
貸し出し、当面運用する（よってリース料を稼ぐ）という話が持ち上がったものの、
AE車の独自技術がライバル企業に洩れることを恐れた某メーカーの反対で却下。
結果的にAE車は宝の持ち腐れ状態になり、結果的に成田臨特急での営業という
なんとも切ないスタートを切ったのです。

AE設計って日射？　
たしかに線路幅から長さ、折り戸車体など近鉄特急車と共通点は多い。
AE独自の技術って、定速機構、T字ワンハンドル、界磁制御とかか？
近鉄は近車製造？漏洩てなんだろ。

>>525
面白いページなので保存しますた。

>>525
文字間にイチイチ『_』を入れてる藻前のほうが必死だと思う。

ＪＲ成田線でグモッチュイーン発生の模様。
京成振り替え受付中？

京成って、まだあったんだ？
＝某友人の話＝笑えなかった

>>533
東洋の定速制御関連の技術では？
近鉄は三菱と日立だったはずだし。
東洋は複巻電動機使用の定速制御関連では
他社が羨む高い技術力と戦前から蓄積したノウハウを持っていたからね。

>>ｶﾊﾌ
同じことを何度も申し上げているはずなのだが
貴方には聞き入れていただけない、と解釈しても宜しいか？

教えてクンでスマソなんですが、北総に600形って現在も乗り入れていましたっけ？新鮮は見掛けるんだけど…。

何で押上ってエア快、折り返し以外１，４番線を使うの？あう使いスレで類似意見を見て本気で思った。

>>524
阿波だろ。

カハフ必死だな

>>539
もともと２番線は京成方面折り返し線、３番線は都営方面折り返し線として設計されたから
だったような…

おまえら！千葉テレビに成田市長がでて成田空港について騙っていましたよ。
あと、成田空港の正式名称が「新東京国際空港」から「成田国際空港」になるそうです。

つーか押ageろや！ｺﾞﾙｧ！

>>538
あるよん。印旛日本医大まで。

>>543
何かしっくりこないなぁ・・・
そのうちなれるか
関空みたいにｲｰﾊﾟﾝ人にも成空ってよばれたい

>>543
> あと、成田空港の正式名称が「新東京国際空港」から「成田国際空港」になるそうです。

ハァ、これで羽田が成田と対等の立場に躍り出る、と。
地域エゴを逆手にとって実を取ったようだな。
まんまと乗せられた挙げ句自慢げに語る成田市長は
逝ってよしだな、これは。

出銭ランドも無傷ではすまないだろう

関西国際空港→泉佐野国際空港になったりしたら(ﾟдﾟ)ｳﾏｽﾞｰ

関西空港→かんくう
成田空港→なりくう

ttp://www.iac.co.jp/~sdsk/SDSK_WWW/html/lifeinjapan/sushi/narita.html

平日のラッシュ時のダイヤをもっと改善せよ。

押上本線をもっと増発せよ。
上野支線をもっと減便せよ。そして上野支線の優等列車をあぼーんせよ。

>>551
ライナーの白と青が逆転してる・・・・

>>552
氏ね

最近、３７２８の中間４両(３７２６〜３７２３)？の車輪が３０００形みたいなグレーになってないか？

京急ってどうやって儲けてるんだろう？
なんか車体がボロそうだし
その点は京成はデズニーランドがあってよかった

>>549
そう言えば新東京が成田空港と呼ばれてるように、
関空は開業当時、『泉州空港』て名前を付けようとしてたな？
結局どうなったか分かる人いる？

今年の１日乗車券はちゃっかり値上げ…
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/index.htm

>>552
日中のダイヤをもっと改善せよ。

押上支線をもっと減車･減便せよ。
上野本線線をもっと増便せよ。そして押上支線の優等列車をあぼーんせよ。
ついでに冷房の効かない糞汚物3600は押上支線に封じ込め｡

>>551
ここを見た後このスレに戻ってくると、
目がチカチカする罠。
しかもN'exのところに青白逆転ﾗｲｰﾅが…

>>523
ヘドリアングリーン

北総の沿線人口が増えたら朝はパンクするな。
どうするつもりなんだろ？

１時過ぎに千葉線千葉方面にモニが逝ったぞ

１時過ぎに千葉線千葉方面にモニが逝ったぞ

二重カキコ スマソ

４歳児突き落とし犯↓
http://up.isp.2ch.net/up/05c38e3ce2a4.gif

>>557
空港職員が通勤用に使うから

>>557
それでも金町〜ちはら台の片道８２０円、往復１６４０円よりは安い。
学生の頃、定期が切れた時使ってたけどナカナカ便利だよ。成田線とか押上線も乗れたし。

￥1,200じゃ割安感ねぇなぁ。
しRのﾎソﾃﾞーﾊﾟｽなんて、価格据置でﾓﾉﾚｲﾙ（鼠のじゃないょ）＆ソんかい線にも、
乗れるようになったんだぜ。
新K成位錆び〜すしる。

>>568
ホリデーパスが価格据え置き・・？(w

>>568
ホリデーパス
\2040→\2300

三日月ヒロセっていつ頃津田沼に出没するの？

>>571
自分は朝7:30頃と夕方5:00頃見かける。
夕方見たときは千葉線に乗ってた

>>571
漏れは津田沼７：１８の通勤特急で通勤してるが、
２〜３日に１回の割合で見かける。
後ろから４両目あたりの位置にいることが多い。

数年前、競馬の帰りにﾋﾛｾを見たのだが、
海神から幕張本郷まで乗っていた。
(ちなみに、6両編成のちはら台行きの最後尾でした)

>>574
活動範囲が西船〜幕張本郷だからね。
夕方は幕張本郷でよく見掛けるよ。

>>529古レールの骨組みは残るみたいだけど、壁は全部張り替えるみたい。

おい！おまいら、高砂0955の特急成田空港行3734にタコが乗ってるぞ！

タコ、八幡で下車。今日のタコは黒っぽいグレーのＴシャツにベージュのズボン、手にはいつものノートとなぜか東急の時刻表。なんでアイツは車掌スイッチの鍵を持ってるんだ？

１日乗車券を買ってスタンプラリーに参加しないでフリー切符として使ったら駄目なの？
（全線OKなんですよね？）

>>579
ＯＫです。
未使用のスタンプ帳だけ数冊あります。

>>580
ｻﾝｸｽ。1日乗車券のほうは枚数限定ではないですよね (^-^;

あ、限定でしたね。失礼しました（汗

漏れはﾋﾛｾよりも、kittyな双子のｱﾅｳﾝｽ小僧が気になる…

>>565

見れねー
再うp基盤

四ツ木−立石で人身
1621T

>>585
ネタ？

>>586マジだよ。四ツ木6号だったかと

1時間ほど前、下り快速に5分くらい遅れてる
やつがいた。グモの影響か？

>>448
蛸の画像が見れんぞ！
再うｐキボンヌ。

きょうび流行んねー

板が逝ってたときなので書き込めなかったが、青砥駅で自転車（折りたたみでない）を
乗せようとしていた香具師ﾊｹｰﾝ

駅員がどっかに連絡していたが、あれは乗れたのだろうか？

稲毛から一輪車に乗ったオサーンが乗ってきますた。

どーせなら、ど田舎の私鉄みたく自転車ごと乗れるｻｰﾋﾞｽ始める。

昔２３時頃小岩からチャリ乗せようとしたけど、駄目だった
分解するならいいよと言われ、ペンチまで持ってきてくれたけど、さすがに断念
『空いてるんだからいいんじゃ〜ん』とは口が裂けても言えなかった…

小岩のいなぎやで布団セット一式を買った。
小岩→高砂と乗車したが、特に何も言われなかった。

山手線や銀座線でこれしたら、ひんしゅく買うだろーけど

10年前の1993年7月13日火曜日現在で、赤電で現行塗装のシルバーホワイトベースに、赤・青帯で、
かつ同じ帯配置だった車両は、
3205-3206-3207-3208が、1993年5月、1992年1月より続いたライトグリーンベースから
塗装・帯配置決定後に試験的に塗装変更した他、
1993年6月末に全般検査と供に塗装変更された、3150形　3167-3168-3169-3170　のみ。
供に今は廃車解体されている車両。
3217-3218-3219-3220　は1991年12月より続いていた、ライトグレーに赤・青帯巻いた
試験塗装時代のまま。
3209-3210-3211-3212　は現行塗装に近い試験塗装編成だったが、3209の正面の正面が
ブラックフェイスだった他、赤電塗装時代の帯ステンレス縁取が、一部残されていた。
だが、この編成は1993年7月14日水曜に定期検査入場し、31日土曜日新塗装で出場。
1993年8月になると、3200形6M車に初の新塗装車、3265-3266-3267-3268　が出場。
これは、3249〜3252・3229〜3232が1993年10月に定期検査出場する迄、暫定４連を組んでいた。
その間、3249-3250-3251-3252-3229-3230-3231-3232といった旧塗装3200形暫定8両固定編成も存在。
この3265-3266-3267-3268編成は、3200形6M車両扉車としては1999年6月上旬、金町線
走行が現時点では最後である。
又、1993年8月下旬には、3300形の新塗装車がデビュー、とはいっても新・旧混結。
3319〜3322が新塗装に・・。3329-3330-3321-3322-3319-3320の編成。
6両固定でありながら、3329-3330はファイアオレンジ・3321-3322-3319-3320は
新塗装の組み合わせ。
1993年9月には赤電8M（3000形〜3200形3220迄）車東洋車初の新塗装車3159-3160-3161-3162が現れた。
1993年10月中旬には、3200形6M車6両固定新塗装編成が誕生。
3265-3266-3229-3230-3231-3232・3249-3250-3251-3252-3267-3268の2本。
3229〜3232は赤電6M東洋車初の新塗装車。
1993年11月上旬には、2003年今の、3700形3820番代・新3000形同様におでこ左右にライトのあった3100形
の新塗装車、3105-3106-3107-3108・3129-3130-3131-3132の4連2本がデビュー。
1994年4月下旬には3200形角形ライトVVVF　3291-3292-3293-3294　デビュー。

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　　iiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!lllllllllllllir　.,,,iilllllllllllllll!ﾞﾞ′
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　.ﾞ!!lllllllllllllllll!!!ﾞﾞ｀　　　.l!!llllllll°　　　　.ﾞ!lllllll!!!ﾞ°　　　　　ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllll

あーそうそう。引越しの手伝いに行ったとき、要らんもんあげると言われたので
椅子と机をもらって電車で持って帰ってきました。
もちろん電車の中では椅子に座って机に向かって・・・。

遅レスｽﾏｿ。

押上って何であんな訳分かんない配線してるんだろうな。
あれだと、２，３番線しか折り返しに使えない上に
押上発着の電車と青砥方面発着の電車との接続が同一ホームでできないし。

シーサスがポイントよりもホーム寄りにあるのがかなり謎。
素直にシーサスがポイントの外側にあれば普通に１〜４番全部折り返しに
使えるのに。こんな配線の駅は押上以外知らん。

>>598
ツマンネーヨ

上日新町千関堀花青高小江国真菅八鬼中東西海船大船谷津本幕検稲緑西新千中千大学生千辰市海
野暮三屋住屋切茶砥砂岩戸府間野幡越山中船神橋神競津田郷張見毛台登千葉央寺森園実原巳原士
●●→→→→→→●→→→→→→→→→→→→●→→→→→→→→→→→●→→→●●●●●●　特急
●●→→→→→→●●→→→→→●→→→→→●→→→●→→→●→→→●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

これで痴罵死者を潰せ

千葉中央は止めるべきだろ。
つうか単線なのに通過は厳しいのでないのかと小一時間（以下略

小湊の牛久〜海士有木間、なんか昔から複線用地？らしき物が有るよね。
紫陽花とか植えてある。

>>600の方がツマンネーヨ。ナァ？ナァ？ナァ？

　　　 ∧　　　　　　　　　　∧
　　　/　ヽ 　　　　　　　　/　ヽ
　　 /　　ヽ＿＿＿＿＿/　　ヽ　　　　 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　　　　／　　　　　＼　　＼　　　　　　 ／
/　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　／　 　 │.　　　───ゝ　　─-┬─　─┬─. 　　　 │
|　　　　　　　　　＼─／　　　　　 |　　　／　　.─┼─　　　　　／. 　　　　　│　　─┼─ 　　─┼─
ヽ　　　　　　　　　 ヽ/　　　　　　 /　　＜　　 　　ノ│　　　　ヽ<.　　　　　　　│　　　 │　　　　 　/　　────
　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　＼　　ノ　│　　　　　　＼　　　──┴── └─.　 ___/
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>604

禿しくワラタ

ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝﾊｹｰﾝ

えみおと草深がいないわけだが、あいつら知り合いなのか？

えみおｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ

>>601
千原線に特急要らん
中央折返しでいい

>610
千原線<s>に特急</s>要らん
では？(ぉ

＞(ぉ
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

> 595
いな「き」や ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
って、マイナー過ぎて、だれも突っ込めねぇか（ｗ

最近、下りの成田からライナーに堂々と乗って
くる客が多い。　１９日からほとんど成田停車に
なるからもっと増えそうだ。
きちんと９２０円徴収しよう。

　　　　 ／∵　 ∵ ＼
　　　 /∴ 　　　　　　ヽ　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 , |∴　　　／　 ＼　|、　　　／　
　　|｀──-( ／ )-( ＼)l | 　＜　　http://www.hoppy-happy.com/
　　| [　　　　 ,　　 っ　　l | 　　 ＼　
　　`-, 　　　 'ヽ､＿ソ　 }'　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ノ ヽ､　　　 ｀' 　　ノ､　　　　　
　/ 　　　　ゝ ── '　　 ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　

>>614 成田からだと駅員が検札してるよ空港ならフリー ダイヤ改正で４→６連になる？

　　　　 ／∵　 ∵ ＼
　　　 /∴ 　　　　　　ヽ　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 , |∴　　　／　 ＼　|、　　　／　
　　|｀──-( ／ )-( ＼)l | 　＜　　放送は、８／８　２４：１５〜
　　| [　　　　 ,　　 っ　　l | 　　 ＼　
　　`-, 　　　 'ヽ､＿ソ　 }'　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ノ ヽ､　　　 ｀' 　　ノ､　　　　　
　/ 　　　　ゝ ── '　　 ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　

>>598
ポイントが外側にあったら押上返しの上りと直通下りが
支障するじゃないか。現状より悪化するぞ。

>>599　だったスマソ逝ってくる。

　

夕方、1658Kで車両故障があった。
すぐ復旧したけどね。

（´_ゝ`）ふーん

京成すれが下がってる。
あげ。
快速成田行きで八広通過するとき、独特なポイント音がするね。あの音大好き。

快速は軽快に荒川橋梁を通過していく。
橋が新しくなる前の状態だったらここまでスピードはでていなかっただろうなと思う

押上の下り４Ｔからの合流ポイントで、
ガクって変なふうに揺れるのは直んないのかな

>>621
漏れが見た1658Kは、新3700の「高砂」行きだったよ。10分くらい遅れてた。
高砂から代走出たみたいね。

３０００形って限定運用してるらしい。
7月12・13日の休日、同じ時間に３０００形普通が来た。

いま高砂に蛸がいた。朝もはよから元気なことで…。

それより、ライナーが微妙に遅れたおかげで快速も微妙に遅れてる。

北総で車両故障があっはらすい。押上線、ただ今、10分遅れ。

北総で車両故障があっはらすい。押上線、ただ今、10分遅れ。

>>557今年のスタンプラリーは参加費を取るんだって。
だからちょっとだけお金取っちゃうぞみたいな感じ。

ちなみに今年は1日券のみの販売及びスタンプ帳のみの配布はできないからね。

故障したのはどの編成ですか?

>>631
つまり「スタンプラリー参加者用１日券」って感じですね。

紙快速みた香具師はおらんのか？

>>632 たぶん北総7318F。普段は回送の設定がない時間に、回送で下って行くのを見たYO.

紙なんて貼ってあったっけ!?1600で下ったのは見たけど､種別幕は無表示だったぞ｡

>>634>>636
何Ｈが１６００だったの？
今からウォッチングと昼食をかねて、真間のジョナサン行こうかな・・・

25Hだったかな

>>636種別幕に快速が入ってないから無表示だったんじゃないの？前面は貫通扉に紙貼って表示できるけれど、側面はどうにもならんだろ。

京成の車内にある家庭用コンセントを使った人いる？

24Hに1649入ってますた。快速表示は紙で。

ある。電圧が変わるといけないから入力幅が大きいトランスを挟む必要がある。
要するに、ノートパソコンは使えるわけよ。ドライヤーとかは使わない方が無難。

>>642 しかし、電車の中でドライヤー使う奴なんているか？

あのコンセントに携帯の充電器を差して充電した事がありますが何か！？

電気カミソリはだめかい？

車内コンセントって、清掃用の掃除機のためでしょ？

盗電はいけませんよ。

車内の電源って200Vじゃねーの？

パソコンの場合、１００Ｖ〜２４０Ｖまで入力幅があるので２００Ｖでも可。

>>643
学園前から明徳生？が乗ってきて使ってﾏｽﾀ。

3000の8連は増えないのか？

>>650
もう一本出るだろ
3818の置き換え用に

真間、国府台に快速停めた方がいい気がする

3200あぼーんするなら、北総に譲渡してほしいね。矢切〜印旛松虫区間専用として。新鎌ヶ谷乗り換えで松戸に逝く香具師が結構いるからいいかもしんないよ。
てか、北総カラーの3200を見たいだけだが。（藁

>>649
＞学園前から明徳生？が乗ってきて使ってﾏｽﾀ。

あそこのバカ学校は何でもありだからｗ

>>653
かつては日中、ウルトラマンが松戸系統廃止の代償として新鎌折返しをやっていたわけだが。

>>650-651
北総7000の置き換えを3848〜68Fでやったとしたら、都合４本はあるかと・・・

>>653
とりあえず、kobaya版の表紙でガマンする方向で

つーか７０５０ってまだ特急運用あったんだ

>>654
明徳は、昔なら入試で合格するのが難しい高校だった。（俺も受けたけど落ちた）
ちなみに妹は受かったくらいだから時代は変わったな、、、

>入力幅が大きいトランス
　　↑
　何じゃそりゃ?

>>654
「ウルトラマン」と言う単語だけが分からない。

ところで、時刻表って、今回売らないの？

ｳﾙﾄﾗﾏｿ＝7150でしょ？
てか、需要が無いわけではなく、運賃が…

ああ、側面にカラータイマーがあるから。。。。？？？

>>659
京成の？北総の？
京成だったら売るでしょう
北総が無料配布だったらウマー(ﾟωﾟ)

>>657
漏れは千葉県民じゃないし、千葉県内の高校出たわけじゃないから学力的なレベルは
知らないけれど、登下校時の乗車マナーや学園前駅上りホームのガムテープで補修さ
れた壁を見ると、あいつらの親の顔が見てみたくなる。

７１５０＝ウルトラマン
メタリックな塗装と前照灯周りの感じがウルトラマンっぽい

昨日朝 9:10頃、北総の車両故障によるダイヤ乱れの影響で、
千住大橋にて普通(728レ)が普通(778レ)を抜きますた。

>>658
お前ｻﾝの家にあるトランスを良く見てみぃ。
ＩＮＰＵＴ・ＯＵＴＰＵＴって書いてあるでしょ。
そのＩＮＰＵＴの入力可能な電圧の範囲の事よ。

あのさあ、最近の電気製品（ノーパソ、ケータイ、ウォークマンetc)のAC
アダプタって全部スイッチング電源なんだよね。AC100Vをいきなりブリッジ整流
して電解コンデンサ（100〜1000uF位）にぶち込んでるわけで、車内ACが不安定だったり
ノイズが多かったりしても問題ないかと。それに電源全体に一種の負帰還をかけて出力を
安定化させているわけだから電源電圧の変動もあまり影響ないんじゃないかな。車内に
重いトランスを持ち込む方が笑いもの。車内で使うようなこれらの電気製品のACアダプタ
ってほとんど入力が100〜240Vって書いてないかい？おそらく何ら問題ないと思われ。

しかし、車内コンセントからACを取るのは盗電だぞ。窃盗罪だぞ。そこをわきまえた上で
実行するように。

それに入力が100〜240VなんてACアダプタは当然全世界に出荷されてるわけで、
途上国には商用電源の電圧、周波数が不安定なところもある。そんなところでも使えてるんなら
車内での使用はノープロブレムでしょう。

某大学工学部学生　京成利用歴１３年　利用区間　上野〜西船

客車内のコンセント全てNG？
コンセントにふたがしてあったらNGで、してなかったらOKでよくない？
勝手に使用禁止とか、法律並べた上での注意書きが書いてあったら別だけど。

なんか必死な香具師を誘い込んでしまったようでｽﾏｿ。

いや、使ったことなんてないし使う気もないけれど
絶対的な根拠を求めたくてね。
OKである根拠も無いけど（笑）

>>667だから？大学生なんて肩書き書いてるけどそんなの海外旅行者からすれば常識中の常識。

大学生だからどう違うのか俺にはさっぱり判らない。

>>667ごめんよ・・・文体が相当きつい・・・
どうも大学生と言うのは苦手で。

>>655
前にこのスレで7000交換には3000ベースの北総車が入るって書いてあったが、ネタ？

>849
2ちゃんねらーの学生にろくなのがいないからしょうがないが。

>>672
もっとお母さんみたいに言ってくれ

日暮里駅のＪＲから京成への連絡改札の手前に自動精算・乗り継ぎ機はありますか？
ある場合に，パスネットの利用はできますか？

>>668
>コンセントにふたがしてあったらNGで、してなかったらOKでよくない？
>勝手に使用禁止とか、法律並べた上での注意書きが書いてあったら別だけど。

いちいち明文化しないと何をやっても構わないという貧しい思考回路の持ち主のようで･･･
これだから田舎(ry

>>676
北側（西日暮里・三河島方）だけあります。パスネも使えるはず…です。

携帯充電やノートパソなら見逃してやるが、ドライヤーや電気ポットのように大量の電流を食うものはやめとけ。
何ボルトでブレーカー落ちるか知らんが、落としたら大顰蹙。
試さないように。

>>634/636/641
また京急車の紙快速出現か。船橋で電柱が倒れちゃった事故以来か。
せっかく２編成の１５００系に快速表示入れたのに無い車とは・・。
１５００系全編成に快速幕入れろ！！ゴルア！！。

>>680
てか、H快速運用には新鮮、1500限定きぼん

ライナーの全席にコンセントを。

京成車のコンセントは、赤電は蓋なし、他は3500形非更新車を含め蓋付。

北総7000系も、交換計画が浮上してます。京成新3000形と同一設計で新7000形を新製し、
ハイフン付車号も一緒。帯は北総仕様に・・・。

>>682絶対いらないw

>>681
漏れもその意見には胴衣だが、６００形以外には扉脇の空港下車駅の案内ステッカーが
無いんだよね…。

＞北総7000系も、交換計画が浮上してます。
　げんこつ、京成ｶﾗｰになるのか。良さげ。ってぼろばっか。
　北総線本線化加速。

前に北総解散のウワサがあったけど、真相は？？？
ヲタ的には残ってほしいもんだけどね。

3000ベースで拳骨顔の新車きぼん。

ヴァカ！

新しき

仏壇を

買いに

じいちゃんと

恐山

>>681 >>685
新鮮は誘導障害の可能性ありなので
高砂より先にははいれません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　　　.　　/──￣￣￣￣──ヽ　　　　　
　　 　 　 　 　/─￣￣￣￣─ヽ　　　　　　　   　　 　 　|　　二二二||二二二　　|　　　　　
　　 　 　　　　|＿＿＿||＿＿＿|　　　　　　　   　.／二二二二二二二二二二二二二＼
　..　／￣￣￣　.|...＿＿＿...|.　￣￣￣＼　　 　||│□...|61N| |急行.羽田空港|...□｜||　
　.　|.__＿＿＿＿| |○　 ○| |＿＿＿＿__.|　　 　||.────. .─────────..||　
　　|┌───┐|...三三三...|┌───┐|　  　||┌──┐|│ 　 　 　 　 　 　 　 　 　||
　 . |│|..37N.|.│| |┌─┐| |│・・押上│|　  　||│　 　 │|│ 　 　 　 　 　 　 　 　 　||　
　.　|│..￣￣.|│| |│ 　│| |│ .￣￣|│|　　   　||│　 　 │|│ 　 　 　 　 　 　 　 　 　||　
　..　|│ 　.／.|│| |│ 　│| |│　　／|│|　　 　||│　 　 │|│　 ＿＿　 　＿＿ 　 　 ||　
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　　|─────| |│ 　│| |─────|　  　||三三三三|三三三三三三三三三三||　
　.　| ロロ　　　　| |│ 　│| |　　　　ロロ |　　 　|| .(三三).　| 　 　 　 　 　　　(三三) 　||　
　.　|　　　　　　　| |＿＿＿| |　　　　　　　|　　 　||￣￣￣￣|. .￣￣￣￣￣￣￣￣￣...|　
　 　|_三三三三├.───.┤三三三三_| 　  　| 二￣￣￣￣二二二二￣￣￣￣二. |　
　 　 　| 　||　 　 .目 [ ］.=] 目 |||◎| |||　　 　　  　 |. 　￣二二 ┘ [ ］.=] . └二二￣ 　.|　
　 　 　 ￣ ||　　 ＝＝＝＝＝ 　U||__　　　　　 　 .│　 　 　 | 　＝＝＝＝　 | 　 　 　｜
　 　 　　 　└-──────-┘　　　　　　 　 　 │　 　　 ￣￣￣￣￣ 　　 　　｜
　 　 　　―／／─――――＼＼―　　　　    　 　.　└──────────┘

>>677
>>679
犯罪です。
罪名・・・電気窃盗罪

　　∧┌┐
　（　´[ ◎]＜うおぉ　ゲンコツ押上行きやないけ〜　ﾊｧﾊｧ
　／　　／　　
｜　｜｜
（_____）__）

北総7000＆公団9000は京成3900系に再就職出来ますか？

>>699大平に聞け

>>698コスダに聞け！

>>698
3500系と3900系(仮称)で上野支線の快適輸送を全て担います。

>>665
　お前バカだろ

あと３日で成田発快速三崎口行が終了します
その次の改正で６００の快速久里浜行でも期待するか？無理！

>>688



氏　ね

今日、高砂駅で蛸と目が合ってしまった。

今日、恐山でコバヤと目が合ってしまった。

>>705-706
　一目惚れでつか・・

>>702
遅レスｳｻﾞｗ

>>675
うちのお母さんはそんなんじゃない

3500非更新が久しぶりに4連以外の編成を組む
ってマジ？大平さん！

はじめまして、佐倉市に住みはじめた大学１年生です。ここで投稿している方で、
ヤマケイの私鉄ハンドブック持ってる方いますか？
昭和５９年３月頃発売したＢ５サイズ位の本で、表紙カバーがＡＥ１形の青と赤の塗装の物で？
もしいましたら、後ページの方で車両の機器等の一覧のあるページあると思うが3200形3221〜3264までの
空気圧縮機は何を使用していたか教えてくれませんか？当時ＡＲ−１を使用していた車両もいたのか？
おそらく昭和５８年４月頃のデータ―である為、今とは確実に違うのは確か。
又、自分が４歳の時、昭和６３年秋？に全廃となった２１００形といった赤い電車もその当時は健全に思われるが、
その電車の空気圧縮機の形式は？
自分が生まれる前から3600系3618編成がいたとは信じられません。

AK-3だよ>>711

＞＞712

　3221〜3264　全てＡ−3ーＫ（Ｃ1000）でしたか？昭和58年時点で？
だれか、3245？が昭和59年までロータリー式ＡＲー１を使用してたと書いてたから？
ＡＫ−3はＡ−3ーＫのミスですか？確か似た名」だがＡＫ−3は西武でまだつかわれてる
旧型の奴でしょう？
3000形や3100形でＡ−2を使ってたのあると聞いたが、もしあったら番号おしえてください。

大工町寺町米町仏町
老婆買う町あらずや燕よ

http://bubble.2ch.net/test/r.i/natsutv/1044368244/

1500の快速マダー？

京成の新しい時刻表、19日発売だってさ。

大神宮下駅、かなり出来てるように見える、上り線。

船橋のあの家はもうコッパ微塵かいな

3500更新(･∀･)ｲｲ!!

車両故障キター
A19かな？五分くらい遅れているみたい。

そのA19に乗っているけど、車両は3781。
線形が悪いから、回復運転は思うようにいかないね。

>>717　＞京成の新しい時刻表、19日発売・・
　新時刻表にお約束な、新高速ﾊｽﾞ路線は載ってまつか？

新1000３次車の窓はドデカい１枚だという事に、実際乗ってみて初めて気がついた。白幕も見やすかった。
その後3000に乗った。とてもスムーズな走りだった。
足回りを3000にして他を新1000にすれば最高なのにと思った。2003夏。

新新鮮のよい所はでかい窓だけ。
椅子もLEDも空調も内装の色使いも3000の方がはるかに優れている。

内装の赤みがきついんだよ。

オイオイ、新鮮の愚痴はここで言うなっての・・・

スマソ、新鮮のクロスの座り心地はイイーーと思ってる香具師でつ

>>711
AR-1CK

>>711
3000でA-2は3001,03,05,07,09,11,13
3100でA-2は3103,07,11,15,23,27,31,35

おまいら！羽田アクセス時刻表が交換されてますよ！

>>726
内装色もそうだが、1033の窓がデカイのはいいんだが、スモークがきつ過ぎ！
まるで改造DQNカーのようだ。
新鮮には竹槍マフラーがお似合いかも？（ｗ

国府台の売店、潰れたんじゃなくて
一階コンコースに移転しただけだった。

また話がループしてスマソ。

新3000二次車は車端部クロスｷﾎﾞﾝﾇ。
車端部クロスくらいなら乗降に手間取るということもなさそうな気が・・・・

>>734
ＤＱＮ学生が靴のまま足乗せるのでボツ

>>734
殺風景な車内の案内LED、改善キボンヌ

>>713
その３２００はロータリコンプの試用車。
結局、本採用はされなかったがな。
トンネルの向こうはＡＲマニアだが。

幼稚園の頃、真間４番退避の奴がＡＲ付きの奴で、
「なんで京成から東西線の音するんだろ？」と思ったよ。

そもそも京急の車両って通勤車しかないくせに塗装車なのが生意気。
塗装車が許されるのは特急車だけ。

>>738
吊り？
垢電も塗装されているわけだが。

>>738
なんで？

>>738
103系はどうする？

>>735　お前高卒か?
高校生は学生じゃないぞ!!!

期待した新車が日射のプレハブ走るんです鋼体。
ショックのあまり京急叩きか、おい？

自慢の内装らしいが、10年前に登場してた、といっても全然納得がいく
京成らしいセンス炸裂。

誇りの走りも、京成のショボショボのラインカーブに乗るだけしか能の無い
前時代的な性能。
京急・東急・営団などを始め、大出力低MT比で快適走行、というのが現在の流れであるのに、
何お間抜けなことをやっているのか。

ま、京成ヲタは糞3000形でﾊｧﾊｧしてろ、ってこった。

高校生は学生じゃない？
そんなの初めて聞いたのは俺だけか…？

3000形、ドアのステンレスむき出しはやめてほしい。
まぁ東武みたいにドアが安っぽいペンキでムラ有りの塗装仕上げよりはいいが（ｗ

>>742
じゃあ、高校生には「学生」割引は適用されませんね。

いちいち、お役所用語でツマランこと言ってるんじゃないよ。

>>744
児童：小学生
生徒：中学生・高校生
学生：大学生・専修学校その他各種学校

お役所用語だ。気にするな。この話は終了。

晒しageておこう
>>742

↓反論乙

基礎解析＋代数幾何＝基礎幾何＋代数解析

私は新鮮を造ってあげました。
だから、あなたも新鮮造ってください

私は１５００ＶＶＶＦの足回りをあげました。
だから、あなたも新産前の足回りをください

態度デカイわりに頭悪いわねっ！

自社の事しか考えない鉄道会社見てると腹立つのよっ！

京急はこれだけのことをしてあげました。
だから、京成も京急に同じだけのことをしてください。
こう言えばわかるかしら？

京急は京成を愛しています。
だから、京成も京急を愛してください

ふざけんじゃないわよっ！京急がどれだけのことをやってあげたからって、
京成にそれを求めるなんてただの我が侭もいいところじゃないっ！

相直ってのは都交通局のためにしてあげることで、
そこに先頭車Ｍ化とか高速性能とか、面倒なものは持ち込むなやっ１

そんなんじゃあ、やることなすこと全部に京急線内高速化があるみたいで、
京急のすべてが胸糞悪くなるじゃないさっ！！

都心直通なら都心直通でその気持ちを最後まで貫き通せばいいじゃないさ。
それが出来ないなら都営浅草線から消えなさいよ。見苦しいだけよ

京浜急行はこんなにがんばりました
だから、京急を誉めてくださいなんて…………

ありもしない成空〜羽空有料特急計画握って揚げ足取りみたいな惨めな姿を
これ以上さらすなやっ！！

相直って気持ちだけで京成を信じることができないなら、
もう終わってるんじゃないの？

京成を好きになるのに、理由なんていらないだろ……

誰が言った言葉だと思う？
西武鉄道が前に新京成に言ったのよ

２０００も投げてよこすとかっこいいわよ

>>725
下回り　3000＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新新鮮
椅子　新新鮮≧3000
LED　3000＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新新鮮
空調　差なんか判らん
内装（色）　3000＞＞＞＞＞＞＞＞新新鮮
内装（質感）　新新鮮＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞3000
外観　新新鮮＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞3000

結論としては歌うインバータはもう飽きた＋日射ブロック鋼体＆走るンDEATHドアはｶｺﾜﾙｲ。
…ということで新新鮮のボディと3000の足回りを組み合わせたものを
四者共通車両として導入、内装は各社で工夫。コレなかなかよくないかい？

>>751
どうせ共通化するなら
関西の18ｍ私鉄もそれにしよう

京急厨ｳｻﾞ

俺京成厨なのに…（⊃Д｀）

直しました。正しくはこうです。

下回り　3000＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新新鮮
椅子　3000≧新新鮮
LED　3000＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新新鮮
空調　3000＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新新鮮
内装（色）　3000＞＞＞＞＞＞＞＞新新鮮
内装（質感）　3000≧新新鮮
外観　新新鮮＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞3000

椅子は3000の方がいい出来だよ。幅も広い。
新鮮のラインデリアは一両当たり４個つけるようになっているのにケチって落成後２個外した。
ばっかじゃないの＞京急

最近、朝の津田沼で三日月ヒロセを見ないが
どうしたんだ？

冷蔵のアホに言わせると3000のイスはヨ231並に硬いらすい・・・

冷蔵のアホの頭は3000のスカート並に堅いらすい・・・

>>744
＞3000形、ドアのステンレスむき出しはやめてほしい。
　まぁ東武みたいにドアが安っぽいペンキでムラ有りの塗装仕上げよりはいいが（ｗ

同じような走るんですドアでも、名鉄３００系みたいに車内色に塗るっていうテもあるけど。

>>755
質感は新新鮮じゃないかな？
3700の時からステンレス剥き出しのドア部は好かんかったし。
シートはロング部についてはほぼ互角っつーか差は感じなかった。個人差だね。
クロス部の有無で新新鮮≧3000としたのさ。
ラインデリアの話は初耳。ラッシュ時には差が出そうだな。

でもやっぱ外観はその評価にならざるを得ないよなぁ…(苦笑

>>759
俺はあのドアの形状そのものがダメ(苦笑
あくまでも個人的嗜好だけどね。

冷蔵の頭が今、スカートの中に。

>>734
同意．あれって３７００よりも小さく見えないか？

>>752

関西の3扉車は基本的に19mなんですけど。

ついでに京成AE100も19m車。だから少し幅を絞っている。

>>702
漏れもそう思う,665はトランスヴァカ

>>765
(/ω＼)・・・

ステンレス剥き出しドアの話題を上げる奴はいつも一人だな。
文体が似ているな。（ｗ

全面種別幕復活キボンヌ

客扉の内張りステンレスむき出しでいいじゃん。

京成時刻表を入手。
高砂で種別化けする列車が
矢印で表記されるようになってますた。

半蔵門線押上駅の時刻表が新たに掲載されていた。
まあここまでは当たり前なのだが
それに加えて半蔵門線内各区間の運賃表、定期旅客運賃表、
おまけに営業キロ表まで載っていたのにはびっくり。。

>>最近、朝の津田沼で三日月ヒロセを見ないが
>>どうしたんだ？

たぶん全検で入場してるんじゃないか?(w
恐らく蛸が入場するまで待って、真の｢混ぜるな危険｣を組成するのでは･･･

今日、１０４０F（でいいのか？）に乗ったわけだが、なんかシートの
乗り心地が以前より悪くなった気がする。

この編成も階調音なんだね。でもこれで最後なんだぼ？

乗り入れてくるうちのほんの５本がドレミ電車だからヲレ的には
許せるのだが・・・

1040編成
千葉急行ですか？

やっぱり時間的に釣られてきたか・・・

１０３３Ｆね

皆さん、次に↓注目ですよ！

７ ７ ７ げ っ と ！ ！ ！ しましたが何か。

次　ス　レ　は　ど　う　す　る　ん　で　す　か　?

えみおもゾロ番好きなんだっけ？？？

>>772
ﾜﾗﾀ

>>777
おめ♪

>>749-750
君望の大空寺か。理解するのに一寸掛かった。長文乙。

>>778
ハ　イ

http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057594448/l50

<京成ファイナンス>を名乗る金融業者にご注意ください

K▼SEI GROUPも騙られるようになったか･･･

下総中山でグモだってさ。今ごろ京成中山は振替え客でごった返してるかな？

なんでこんなに混んでんだ？

京成とディズヌーの関係って何よ？

http://www.keisei.co.jp/keisei/kanren/index.htm
京成グループを見てもＴＤＬとの関係がわからない

>>787
そのページの左側に「観光・レジャー」ってのがあるだろう？
そこを開くと（株）オリエンタルランドってのがある。
そこがディズニーリゾートの経営母体。

妄想してみる。
http://strawberry.3utilities.com/cgi/imgbbs3/src/1058451075.jpg
系統は
上野〜青砥〜北総
上野〜青砥〜小岩〜
押上〜青砥〜柴又〜松戸
押上〜葛飾スポーツセンター〜北総
上野〜葛飾スポーツセンター〜金町
など。
車庫は青戸小の南側へ。高砂団地周辺は、団地も将来は建て替えるだろうからその時用地確保。

祝　大神宮下開業

祝　谷津開業

祝　津田沼開業

>>789
画像見れないよ。
新小岩方面に行く路線があれば便利かも。
青砥〜四つ木連続立体交差っていつ始まるんだ？
立石周辺はゴチャゴチャしてて出来そうにないんだが。

祝・谷津駅廃止

2003年３月廃車となった車両は、１９９１年１２月〜１９９２年１月に話題を浴びた
車両が多いねーーーー。

>>789
画像見れないぞゴルァ！！

>>789

うあ゛ぁあ　･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･ あ゛ぁあぁ゛ああぁぁうあ゛ぁあ゛ぁぁ

ヲレンち車庫になっちまったよーーーーー

信号無視 ◆o4ouSjEi6Q
　↑
　デブドキュソヲタ死ね

船橋・八幡・市川真間のうち、改札に入らずに京成時刻表を
買える駅はありますか？

改札で「時刻表を買いたいんですが」
って言えば、たいていは通してくれると思うぞ

800(σ´∀｀)σ　ｹﾞｯﾂ！!

↑だめぽ

>>799
真間は改札外の定期売り場で買えなかったかな？

>>799
それに、真間は改札の外に売店があったような気が・・

結論
真　間　で　買　え　ま　つ

新しき

船橋駅はまだか？

初電成田逝きより

3298Fが55列車として上って逝ったよ。

浅草線車両故障のため下り線遅れ

またかいな

( ´_ゝ｀)

また3150のしわざか

八広で699Hだって無線で言ってた。

芝鉄ＨＰの３６００Flash、かなりいいねえ

グルグル

バビンチョ

パべッビポ

ヒヤヒヤ

ドギッチョの

モーグたん

♪〜

ヒャラララ

ヒャラララ

ヒャラララ

ヒャララ〜

ラ〜

〜♪

>>797
「何があっても、イ�`――――ッ！(爆発)」

つ〜か、スマソ。死ぬほどワロタ。

>>783
町屋に緑の看板の｢京成不動産｣、三郷の方に｢京成ハウジング｣とか京成と全然関係
なさそうなのもあるけど、京成的にああいうのってどうなんだろ？
東急なら訴えそうだけど…

>>817
国府台には京成家政婦紹介所とか京成ケアサービスとかあるのだが。

>>817
そういうのは登記簿の登録名称が微妙に変えてあるような気がする・・・

「ケイセー不動産」、「ケ・イセ・イ・ハウジング」とかね。

別に役所届出通りの看板にしなきゃいけない事はないらしいよ。

>>797
>816じゃないが漏れも声出してﾜﾗﾀ

昨日家ん中整理してたら「大痔林」が出てきた。

久々にﾜﾗﾀ

>>821童貞大平に３３３３がスカトロ電車って呼ばれてる所以を教えてやって栗

1000

阪急東宝クレジットサ−ビスは阪急グループらしいけど

次スレはどうした。

>>825
>>782見れ。既に準備完了。

>>819
いちいち、お役所用語でツマランこと言ってるんじゃないよ。
いちいち、お役所用語でツマランこと言ってるんじゃないよ。
いちいち、お役所用語でツマランこと言ってるんじゃないよ。

いつから1000を超えても書き込めるようになったんですか?

再取得しる！

531 名前： １９９１年　年末の話題 投稿日： 03/07/17 23:43 ID:YEgAe7QV
２００３年３月廃車となった京成車（3205〜3208・3211〜3220・3329〜3330・3557〜3560）は１９９１年１２月頃に話題になった車両が多い。
３２１７〜３２２０は１９９１年１２月７日土曜日、グレーベースに赤・青帯巻いた塗装で４両で現れた。赤電で冷房化後初、10年振の塗装変更車となり話題に。
これは、現行塗装を決める為、1991年12月以降、３２００形８Ｍ車４本で試験塗装車を用意し、比較検討した
わけだが、その第一陣。
３３２９〜３３３２は１９９１年１２月上旬時点で３３００形最後の未更新車となり話題に。赤電で車体更新していない編成はこの4両のみだった。
この４連２本が１９９１年１２月中旬時点では話題だった。
３２０９〜３２１２は１９９１年１２月２８日土曜、白ベースに赤・青帯巻いた塗装で現れ話題に。
3217-3218-3219-3220+3209-3210-3211-3212　といった試験塗装車２本つないだ８連で営業運転開始。
３２１３〜３２１６は１９９１年１２月２９日日曜日、ライトブルーに赤・青帯巻いた塗装で現れ、４連で営業運転開始。
３２０５〜３２０８は１９９２年１月１７日金曜日に、黄緑ベースに赤・青帯巻いた塗装で現れた。
このように、2003年3月廃車京成車では、3557〜3560以外皆、1991年12月〜92年1月に話題となった車両でした。

↑　↑　↑
それが〜？

>>830は太平なのか？
つーか885系祭りのほうが…
スレ違いsage

お兄ちゃんたち、ありがとう！

京成３３２９-３３３０の事故よりもすごい。ＪＲ８８５系。
ＪＲ８８５系は２０００年２月製、１２−２と検査表記があった。

かもめぇ〜が飛んだぁ〜〜〜♪

>>835

ﾎﾟｿｷｼｷのエンディングでつね

885祭りの影響か、全然スレ進んでないね。
俺は昔事故起こしたかもめ46号に乗ったことがある。しかし吸収の車両ってレベル高いんだよなぁ〜
特急料金なんか金券で買ったら−450円ぐらいになるし。
京成スカイライナー、もうちょっと安くならないかな…特急券920円はちょっと高い

>>837
金券店で買った日には−４５０円どころか長崎−博多や熊本−博多
などの特急が性器の普通運賃にもならない・・。

しばらくはピンク幕をＫＱ快特のために使うとのことだが、
その内（数年後？）ちゃんとした快特幕を作る時には、
いっそのこと快速幕も作り直してもらえんかな。
３０００ではノーマル快速も緑幕（ＬＥＤ）なのだし、どうせ
自社内での統一もとれてないんだから、たとえば側面種別幕は、
快速：緑地に白文字
士快速：白地に緑文字
（快特・士快特は従来通り緑地に白文字）
にするとか。
駅貼り時刻表も、赤とピンクで見分けづらいしねぇ。

1000をすぎて粛々と進行するすごいスレでつ。

ビューア使いさん？
あなたは８４０でつよ。
１０００を越えていると言うことは、hobby3鯖がトンだ時に失われた
ログが、あなたのところにはあるのかな？

ここは、職員の態度は如何なのかな?
スレ違いスマ岨。

>>842
如何なものか。苦言を呈しておく。
程度の代物。２０年くらい前よりはずいぶん良くなったけど。
付近の束がアレなもんで、それに比べりゃマシとも思えなくはない。

>1017
そうなんですか？
こういう事態は初めてだったので、知りませんでした。

>1018でした。
スマソ

9:42に書き込みしたあなたにお願い。
7/4から7の書き込みを貼りつけていただけませんでしょうか？
だだし、はしのえみおと快特印西草深のスレ脱線やりとりはあぼーんでお願いします。

bjcfSjfL様
http://asd123asd.hp.infoseek.co.jp/ksei42.htm
面倒だから上に貼り付けました。後は自由にやってください。

2w/9mpkNさま、ありがとうございます。

京成三大キティ
　　名前　　　　　　　生息地　　　　　画像
三日月ヒロセ　　　船橋、津田沼　　http://www.gazo-box.com/waracolla/img-box/img20030622214630.jpg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ドアップ画像うｐキボンヌ）
蛸　　　　　　　　　　高砂　　　　　　　http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030702213926.jpg
ｋｏｂａｙａ　　　　　　高砂？　　　　　　うｐキボンヌ


いろんなｷﾃｨを結びたい
京　　　成　　　電　　　鉄

>>819
京成が、該当する分野で商標登録してたら
侵害になるけどね。

消失ログをUPしてくれた神は、どの2ちゃんビューワー使いでつか？
ギコナビだと消失分は再取得した時点で消えてしまった

Open Janeですよ。

>>849
蛸の画像が見れないぞ！

>>850
いちいち、お役所用語でツマランこと言ってるんじゃないよ。
いちいち、お役所用語でツマランこと言ってるんじゃないよ。
いちいち、お役所用語でツマランこと言ってるんじゃないよ。

いろんなｷﾃｨを結びたい
京　　　成　　　電　　　鉄

時刻表ゲッツσ(・∀・)σ

最近このスレ電波多いな

電波と言えば、>>506（ビューアーの人はもっと大きい数だと思う）の中の
153はあれから１週間経ったのにまだ電波出してる。

>>272
ﾜﾗﾀ

3006〜３００９何時頃出来る？

>>860
例年通りだと１５時頃かな

時刻表Get!

表紙デザインが前回と変わらないのはいかがなものかと、もそもそと
苦言を呈しておく。

停車駅案内で、押上の乗り換えが「東武線（業平橋）」なのは
どういうことかと、はげしくもそもそと苦言を（ｒ

今日発売の鉄道ファソはクロス車特集なんだが、
KQ600が京成走ってるのを真横から撮った写真、
見事まなでに人っ子一人客が乗ってなかったな。(w
回送車かとｵﾓﾀ。

>>863
そうですか。

京成の乗客も600を嫌っているから、600が来ても乗らずに次の電車を待つからだよ。

エアポート特急の設定された頃
和洋の女子高生が京急６００形を指さして
「田舎電車」
とバカにしてたのが印象深かった。

>>866
特急でも8両、各駅に到っては４両編成もあるというのは
いな（以下自粛

改正といっても　上　野　線　は　放　置

>>866
同じ和洋生でも、600急行を「デラックス」と呼んでた香具師もいた。

>>865
全然違う。データイムの押age線はマジで客が居ないからだって。
列車によっちゃ混み具合が芝山並みｗ

http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=ookazujp
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/welcome.cgi?id=ookazujp

ちなみに>>863の写真は酒々井だか佐倉だかの区間だったと思う。
いや、立ち読みしただけだから覚えてないんだが、少なくとも押上線ではない。

新しき仏壇買いに逝きしまま行方不明のおとうとととり

金町線、冷房化100％から１３周年。
金町線は、本線より約１年早く、1990（平成２）年８月に冷房化達成しました。
1990年春以降、赤電3050形の冷房化進展の為、非冷房車3000・3050形の４両編成がなくなった為。

１９８９年１２月時点での3000・3050形非冷房車編成は以下のとおりでその頃は4連が主でした。
４連　3001-3002-3003-3004　　3005-3006-3007-3008　　3059-3060-3061-3062　　3063-3064-3065-3066

６連　3051-3052-3009-3010-3053-3054　　3055-3056-3011-3012-3057-3058
　　　3071-3072-3013-3014-3073-3074　　3075-3076+3067-3068-3069-3070

1990年3月中旬に3059〜3062・1990年4月末に3063〜3066が3050形のトップを切り冷房化出場し3050形非冷房４連消滅。
1990年5月、3051〜3054を同年8月までの間、冷房化入場する為、編成変。
3005-3006-3009-3010-3007-3008の6連に。3051-3052-3053-3054は1990年8月冷房化出場。
1990年8月上旬、3071〜3074を同年11月迄冷房化入場する為、編成変。
3001-3002-3013-3014-3003-3004の6連に。3071-3072-3073-3074は1990年11月7日冷房化出場。
その、1990年8月の3071〜3074の冷房化入場の時点で京成車の４連非冷房車の営業運転は消滅し、
４連京成車しか入れない金町線走る車両は全て冷房化され、本線に以下の非冷房車６連４本が残る
のみになり、これらは、1990年8月〜10月の冷房使用期間中は６連普通運用を主にした運用に限定
されていることが多かったのです。とにかく1990年夏は10月迄暑い日々が多く猛暑・暖秋
の当たり年でこれらにあたるとのぼせました。
3001-3002-3013-3014-3003-3004　　3005-3006-3009-3010-3007-3008　　3055-3056-3011-3012-3057-3058
3075-3076+3067-3068-3069-3070

今更ながら、ターミナルプランニングの3500更新車を作った香具師いる？

>>873
久しぶり。
だが、名前が違うぞ。(w

>>872
「嫌われている」って表現だから>>865は押上線のことを言っていると判断
しただけ。快速（600以外も）の成田〜佐倉も押上線同様禿しく空いてるね。

>>874は童貞大平。こいつはどうでもいい誰も聞いてないような昔話や、
妄想ネタを書いていて愉しいのだろうか・・・

>>874
まぁ…住人にマトモに読んで欲しかったら
まずその日本語として破綻しかかってる文章表現どうにかしろ

俺とはしの君とコバヤ氏君と広瀬君の悪口いったら



ふざけるなよ、ぶっとばすよ

874の大平君の言ってることは確実に事実ですよ。1990年を知らない餓鬼達が、妄想
だの同定だの・・・・。

>>875
数年前、第二版として再発されたのを購入しましたが未着手

間引かれしゆゑに一生欠席する 学校地獄のおとうとの椅子

>>881たとえ事実であったとしても、誰も求めていないのに>>874みたいに書かれるのはいい加減ウザイ。ここは大平のオナニー板じゃねえんだよ！ああいうオナニーカキコは自分の板でやれ！

>>884
禿同！

874と881のIDが同じ。逝ってこい。
吊られた？

なぜ僕が童貞だってわかったんだ？








ぶっとばすよ、ぶっとばしてよ！

888ｹﾞﾄｰ

阿呆

http://www.aapn.org/images2/presseddog2.jpg

３２７２−３２３３の編成、１０月にも廃車準備する傾向に。

グリーンマックスの３５００キットって阪急阪神の下回り流用してるから
１９ｍ規格なんだよね。
こだわる香具師はターミナル製の更新車を探したり未更新は自作しましょう。

ＫＤＫの館に最近、模型のページが出来たのでちょくちょく見てるけど
１９ｍ規格車があふれているね。本人気付いてなさそうな気がする・・・。

ここにあるモハ７５０、クハ２２５０っていつまで走ってたんですか？
ttp://spotmatic.fc2web.com/kaitai.htm

>>892
阪急、阪神の下回りは元々エンドウ旧AEの流用だ罠。
なのになぜ京急1000より車体が長くなるのは不思議。

しかしデータイムの押上線600はマターリできる。
都営から利用する香具師には迷惑だろうけど

？

？

？

？

900

千葉県民のせいで帰宅が10分遅くなった&無冷房車乗車age

愛モードから書き込みテスト

ＫＱ６００の写真、大佐倉〜酒々井ですな。そう書いてあった。

質問！！三日月ヒロセって何ですか？後以前ジャイアント馬場みたいな画像
あったと思いますがあれは誰ですか？後あれば画像で説明してくだしゃい

３１００形３１２１〜３１２４、側面の扉、タイ米を横に寝かしたような窓に萌え。
１９８７年夏その窓のまま冷房化、１９８８年８月、普通サイズ窓の扉に交換されたが
その扉は３８２１〜ににた窓支持方式だった。
３１２１〜３１２２は平成１０年台も多少生きた。１９９８年１１月引退。

↑大平！お前童貞だってな！

つーかきのうアナルプレイしたけど結構イケルゾ！お前も誘おうかと思ってたんだがこんど一緒にどうだ？

結局7050形は今も走ってるのかな？
誰か情報ｷﾎﾞﾝ。
特に急行運用は萌えなので・・・

3月1日の時刻表が何の変更もなしに使える上野線･･･

そろそろ空港線で１３０ｷﾛ運転きぼんぬ

>>909
たまにしてますが何か？

一応次スレを張り子しておくぼ

http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057594448/l50

これを次スレにするか否かは皆の総意で決めてくれ

>>908
そうなんだよね（´Д⊂）
漏れは上野線の沿線住民だから支線並の普通の本数だけはやめてほしい。
前は急行もあったけど、それでも朝夕だけで昼は酷かった。
押上支線よりは昼の乗客多いんだから
上野〜 高砂or金町orうすい 行きの急行の設定激しくｷﾎﾞﾝ
車両は3000〜3800と何でもありで両数も4〜8両編成と多彩に。
停車駅は　　　　　　　　　　　　　　　━━(金町線で)柴又、金町
上野、日暮里、町屋、関屋、青砥、高砂━━━（本線で）小岩、国府台、市川真間、八幡→快速と同じ

とこんな感じに・・・
もしくは、北総乗り入れもありかも。
高砂から普通で北総へ・・・　　　　　　　　　　　
まぁ何でもいいので現状よりはもっとマシな状態にしてくれYO　　

以上、K▼SEIグループへ
急行が停車していた某駅の利用者より

まあ毎回議論される事ながら、快速接続を小岩から青砥に変えるだけでライナー退避も解消されるし、
特急との着時刻にも差ができるというのに・・・・。でも上りは士快速接続が青砥だから
>>912みたいにやっぱり区間優等列車が設定されるのが一番手っ取り早いんだけど
やる気無し。

夕ラッシュ時も通勤特急+快速で10分間隔くらいで運転しても良さそうなものなのに・・・

京成はいい鉄道会社だと思うけど

10000歩譲っても上野線はDQN。

>>913
青砥で快速接続が4連のﾗｲﾅｰ退避もあるような普通車だからな･･･
特急との差が2〜3分じゃ､余程時間が切迫している香具師でなければ使う価値ﾅｼ

前提として日暮里･上野に出ることとしてだが｡

1000000歩譲っても押上線の方がDQN。
必要以上に優遇されすぎ｡天狗になるのもいい加減に汁！！

ハズネタまだ〜？？？？？？？？？

>>915
こちらへどうぞ。

Ｋ▼ＳＥＩ　ＧＲＯＵＰ　バスってどうよ？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1050685071/l50

次スレ立てていい？

せめて快速に接続する金町からの４連でいいから
急行か快速の上野行きを設定できないもんだろうか？
労組が総走行キロを増やすなｺﾞﾙｧと言ってるから
上野線増発しないんだろうか？あるいは独占区間だから？
でも快速からの上野方面のアクセスが良くなれば八千代、佐倉からの
乗客も増えると思うぞ。

そんなせこい事やらずに、特急10分間隔運転やればいいんだよ。
半数は羽田行きでいい。

>>919
特急羽田なんざ（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

>>918組合は別に総列車キロ増よる利便性向上には反対しないよ。増えた分の乗務員をきちんと確保できればね。現行の人員で増発すれば労働強化になるから反対だろうけど

組合のWEBくらいあってもよいのだが。

北総線の列車を京成線内快速（急行）の上野行きにしたらｳﾏｰやない？

平日夜の押上本線の特急と接続する上野支線の各停は
ほとんど金町行きの４連車。

それだけ平日のラッシュ時は上野支線の客が少ないって証拠。

成田線特急と各駅が接続したら後続列車が機外停車する罠。

>>924
そこそこ乗ってるYO。だから｢上野線に四連なんぞイラネ｣とか言われてるんだろう？

>>918
いっぺん氏ねよ。マジで。

>>924
上野線の流れは
日暮里で大量に乗る｡町屋で幾分追加｡
堀切で後ろ半分下車｡お花で前半分下車｡

青砥で接続する時点ではｶﾞﾗｶﾞﾗに見えるだけ｡
いっぺん上野線に乗ってみろ｡
垢電か3600にしか乗れないけど･･･

>>928
町屋って降りる人も結構いるよね？
上野〜青砥間は通過する人よりも途中駅利用者の方が多い感じ。電車によっては相当混むし。
上野線は快速を増発するか通特をもっと走らせれば、乗客増えるのにね。
優等本数少ない→乗客が流れてこない→もっと本数減らす・・のスパイラルになってる。
でも実は日暮里乗換えってけっこう使えるんだよな。
誰かカキコしてたけど、たとえば八千代台方面から新宿行く場合、
船橋から総武線でも八幡から新宿線でも日暮里から山手線でも時間は変わらなかったりする。
ただ、乗車チャンスが少ないだけ・・・。

(ノﾟДﾟ)おはよう

>>930
またおニャン子ネタいぼんぬ

>>930
スレの私物化は許るさん

死ね

>>930
932と同じく氏ね、とまでは言わないが
前の意味不明ネタをまた出すようならば木っ端微塵になってしまえ。

つーことで意味不明ネタを思い出させようとした>>931が氏ね。
消えろ。98�l釣りだけど市ね。

>>930-931
逝ってよし

>>929
新宿線急行が一番速いですが何か？？

まあ漏れはユーカリ−日暮里−秋葉原−代々木と利用してるわけだが。
しかしこの前本当に急いでた時、日暮里で10分待ちでELに乗るか
このまま総武線で行くか迷ったのだが、（EL400円、秋葉原-船橋380円）
ELより20分速く着いたのはショックだった・・・・

上野線少なすぎ。

>>931
釣られないよん♪

>>932>>934
貴様らが氏ね。ウスノロどもが。

>>933
まぁ、そういうこった。

それにしても、最近ネタ無いね。妄想ばっかり。(´･ω･`)

で次スレは、いま立ってるアレでいいのか？

>>937
ダメだろう。
あれはおそらく試験用かな（ｗ

950取った人は、第43.1部を立てること。

３８２８号車の運転台にあるＰ５・Ｎ・Ｂ５等の表示器に、

［後日修理予定 検車区］

の表示が

あのスレで我慢できないのかね

あんなスレ我慢できないね！

ちゃんとした第４３部たてようよ。

>>943
漏れもそう思う。

>>950の為にとりあえずテンプレをあげる。


びゅんびゅん京成＠2ch［第43部］

前スレ　びゅんびゅん京成＠2ch［第42部］
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056647117/
過去ログ等は>>2-10あたりに

過去ログその１
１　http://piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
１　http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/966/966609547.html
２　http://piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
２　http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/980/980010613.html
３　http://piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
３　http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/987/987874387.html
４　http://piza2.2ch.net/train/kako/991/991326789.html
５　http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996081626.html
６　http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10027/1002776769.html
７　http://curry.2ch.net/train/kako/1004/10041/1004161368.html
８　http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10085/1008521101.html
９　http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10127/1012757390.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016265002.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10187/1018709182.html
12 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022165720/
13 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024149826/
14 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025920532/
15 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026735279/
16 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028365759/
17 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029596407/
18 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032248912/

過去ログその２
19 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031924757/
20 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032248912/
21 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033064120/
22 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033821086/
23 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034408907/
24 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034828643/
25 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035542845/
26 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036785504/
27 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038300328/
28 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10389/1038928396.html
29 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10404/1040476598.html
30 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042196725/
31 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043328123/
32 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043375147/
33 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044029593/
34 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044681240/
35 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045673549/
36 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047174343/

37 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048130137/
38 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049706183/
39 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051601840/

消えた第39部はここで見られるそうです。
http://freett.com/mode2nd/hobby3/rail/1051601840.lzh
40 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493805/
41 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055330399/

とりあえずびゅんびゅんスレだけ。

関連スレ
【都心】都営・京急vs東京モノレール【羽田空港】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053518593/l50
千葉県内路線総合スレッド２
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053533266/l50
千葉県の中小私鉄＆三セク線総合スレッド
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053519608/l50
【成田空港】Ｎ‘ＥＸ，ｽｶｲﾗｲﾅｰ､ｴｱﾎﾟｰﾄ成田
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054800146/l50
///　　京急スレッド　41　　///
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058533232/l50
関東鉄道常総線その5
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053572644/l50
☆北総・公団線スレッド☆14
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053863201/l50
【3800】京成の名車3700シリーズを語るスレ【7300】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054733453/l50
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう３【船橋・習志野】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053597375/l50
【富貴】女の子に大人気の京成【清楚】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053843243/l50
都営浅草線について放言するスレ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053510114/l50
浅草線規格車両を騙るスレですのRERODE!!
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053715057/l50
営団・都営地下鉄　統合スレッド
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053502403/l50
半蔵門線　松戸延伸計画
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056754998/l50
◎桜中学◎　　　　　堀切駅　　　　　◎3年B組◎
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056960851/l50
じゃ、次の人よろしくね。

42http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056647117/l50

関連スレ
【富貴】女の子に大人気の京成【清楚】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053843243/l50
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう３【船橋・習志野】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053597375/l50
●北総●　●東武●　新鎌ヶ谷駅　●新京成●
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058761303/l50
京成乗り入れ鉄道のスレ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058508435/l50
びゅんびゅん京成　43部
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057594448/l50
新京成電鉄＆総武流山電鉄スレッド
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058499960/l50
【ＪＲ】成田空港乗り入れ鉄道を語るスレ【京成】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057581457/l50
【3800】京成の名車3700シリーズを語るスレ【7300】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054733453/l50

☆北総・公団線スレッド☆14
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053863201/l50
///　　京急スレッド　41　　///
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058533232/l50
【都心】都営・京急vs東京モノレール【羽田空港】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053518593/l50
都営浅草線について放言するスレ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053510114/l50
千葉県内路線総合スレッド２
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053533266/l50
千葉県の中小私鉄＆三セク線総合スレッド
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053519608/l50
【成田空港】Ｎ‘ＥＸ，ｽｶｲﾗｲﾅｰ､ｴｱﾎﾟｰﾄ成田
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054800146/l50
関東鉄道常総線その5
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053572644/l50
浅草線規格車両を騙るスレですのRERODE!!
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053715057/l50
営団・都営地下鉄　統合スレッド
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053502403/l50
半蔵門線　松戸延伸計画
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056754998/l50
◎桜中学◎　　　　　堀切駅　　　　　◎3年B組◎
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056960851/l50

新京成を大手私鉄にしよう
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1056906222/l48
最低の私鉄対決！京成VS阪急 【2003】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1053507019/l48

関連スレ書き込み終わるまではなにも書かないでネ。

>>953
いくらネタがないからってこんな埋め方ありかよ。(;´Д⊂)グスン

>>935
上野線は狙って行かないとﾛｸなことにならんからな｡

>>950の谷津、早く次スレ立てろや

　　も　　う　　立　　っ　　て　　ま　　す　　が　　、　　何　　か　　？

ＫＱスレみたく↓コレ張っとけば要らないんじゃないの？だらだらとした過去スレは。
http://www10.plala.or.jp/search/

関連スレだけで足りると思われ。

びゅんびゅん京成＠2ch［第43部］

ライナー成田停車便増記念

前スレ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056647117/

新しき仏壇買いに行きしまま行方不明のおとうとととり

びゅんびゅん京成＠2ch［第43部］
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058872962/

>>893
亀レスでごめんちょ。
７５０・２２５０形は、昭和４８年９月で全廃されておりまつ。
本来ならば、７００･２２００形の後で特別修繕されるところだったのですが、
初期の高性能車ゆえか、保守面でいろいろと不都合が多かった上に、
後年になると故障も多くなり、さらには、軽量構造の車体も相当にガタがきてしまっていたため、
３５００形に代替置換される形であぼーんされてしまいますた。

バスネタのお時間

都営R車庫のタウソ移管の時期は？
都営ｶﾗｰのタウソ車が走るのか？
定期券、1日券の扱い如何は？

>>963
はとバス方式になるかと思われ

あれ？
新スレ書き込めてなかった見たいね。>>960 thanks