1 :
名無し野電車区:
前スレ(Part4)がアボーンしてしまったので立てました。
今度はしなの号の運行区間にあわせ、東海区間の中央線の他に篠ノ井線についても語ってください。
2 :
名無し野電車区:03/05/21 19:39 ID:10KT4YSe
4 :
名無し野電車区:03/05/21 21:48 ID:wxZtFP2r
以前の中央線シリーズの続編だし、中央と篠ノ井について語れるのでこっちのがいい
5 :
名無し野電車区:03/05/22 00:10 ID:srL02//D
この区間の問題点
・セントラルライナー
・ダイヤの乱れ
・短編成
・東濃
・乗り物酔い
・東との接続
6 :
名無し野電車区:03/05/22 00:40 ID:xHc7yUhB
7 :
山崎渉:03/05/22 03:41 ID:Bb/avqas
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
8 :
名無し野電車区:03/05/22 07:38 ID:SqnlaCqw
名古屋〜長野間しなのを利用するときは名古屋〜長野間と長野新幹線長野〜上田
間自由席特急券または長野〜名古屋間と名古屋〜三河安城もしくは岐阜羽島間の
自由席特急券を同時に購入した方が普通に名古屋〜長野間の特急券を買うよりも
自由席で310円、指定席で570円安くなる。
あと名古屋〜長野間勝川で分割すると運賃が190円安くなる。
( ´_ゝ`) フーン
10 :
名無し野電車区:03/05/22 11:09 ID:BGdcR9aH
上田〜名古屋はしなの鉄道経由より新幹線経由のが安い
11 :
名無し野電車区:03/05/22 18:51 ID:SqnlaCqw
>>10 ついでに名古屋から高崎、熊谷に行く場合東海道経由よりも長野経由の方が安い。
12 :
名無し野電車区:03/05/22 22:42 ID:w+EsSEyr
東京名古屋を単純に東海道新幹線で往復するより
東京名古屋長野東京と回った方が安い…ですか?
上りから愛知環状鉄道への接続のアフォみたいな悪さをなんとかしてくらさい。
13 :
名無し野電車区:03/05/22 23:30 ID:q2ur3BMG
ひかり・しなの・あさますべて自由席で19520円
ひかり往復自由席で20140円
14 :
名無し野電車区:03/05/22 23:34 ID:srL02//D
時間をとるかお金をとるか・・・
名古屋1800→2049長野2109→東京2252<しなの31号では最終あさまに間に合いません
名古屋2057→2250東京
3時間差で620円差
16 :
名無し野電車区:03/05/23 03:09 ID:apQ24d0H
17 :
名無し野電車区:03/05/23 06:22 ID:P5PWli6D
>>13 ちなみにあさまを長野〜大宮間乗車だと1050円安くなる
18 :
関西千万:03/05/23 19:03 ID:p8jrTCc9
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
19 :
名無し野電車区:03/05/23 19:18 ID:adL1Mwv7
名古屋18:00−19:46塩尻20:11−22:37新宿
しなの自由席2,100
あずさ自由席2,310
乗車券6,300
合計10,710
往復で21,410
あんまり安くないや
20 :
名無し野電車区:03/05/23 19:49 ID:FRQZiyNV
大阪(ちくま)長野(あさま)東京
>>19 ひかり・しなの・あずさより
ひかり・しなの・あさまの方が安い罠
22 :
名無し野電車区:03/05/23 21:52 ID:P5PWli6D
>>20 確かにこのルートだと乗継割引が適用されて安くなるなあ。
ついでに大阪〜名古屋〜長野〜東京〜名古屋+名古屋〜大阪のルートできっぷを
買うと12,290円+3,260円=15,550円で大阪〜東京間を往復(8,510円×2=17,0
20円)で乗車券を買うよりも安くなるし特急・急行料金についてもこちらの方
が安くなる。おまけにちくまは長野、あさまは東京までで特にちくまはムーン
ライトながらに比べて乗車時間が長いので寝過ごす心配もなくゆっくりと寝ら
れるし急行銀河より時間はかかるが安い料金と丁度いい時間に東京に到着出来
る上やろうと思えば長野観光ができるメリットがある。
23 :
名無し野電車区:03/05/24 02:30 ID:1W1CJnty
しなのは自由席を増結して欲しい
24 :
名無し野電車区:03/05/24 10:23 ID:P4p0Nhg4
HLは禁煙席を増結して欲しい
25 :
名無し野電車区:03/05/24 12:43 ID:OKVAv/ad
_________
/ オールスター ヽ
| 川詐欺祭り開催中 │
|____D_____|
∠________ノ ヽヽ
/ \ / ヽ ヽヽヽ
| -=・- -=・- ヽヽヽ
/ | ヽ )6 )
| ,(___) ヽ | ノ
| |______| / |
ヽ | ||||| | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ \____/ , / <名古屋ドームへは、安くて速い
ヽ / |JRをご利用下さい。
ヽ___,, / \________
26 :
名無し野電車区:03/05/24 19:53 ID:1W1CJnty
27 :
名無し野電車区:03/05/25 00:27 ID:xJSPy74c
HLのG車乗る香具師いる?
28 :
名無し野電車区:03/05/25 01:34 ID:nxhwyPA7
>>26 そうかな?
HL中津川1号は禁煙の方が早くなくなる気がするが。
>>27 多治見で704Mが来るのを待っている時にいつも8686Mを見るんだが、8686MのG車にはいつも数人乗ってるよ。
10人もいないような気はするが。
29 :
名無し野電車区:03/05/25 20:25 ID:xJSPy74c
30 :
名無し野電車区:03/05/25 20:33 ID:CcJEGCXt
>>19 それをするなら名古屋〜塩尻〜東京〜名古屋の一周きっぷを買った方がいい。
これだと運賃10190円+しなの指定2610円+あずさ指定2820円+ひかり指定4490円
=20110円でひかり指定で往復(21160円)するより1050円安いしさらに全区間
自由席の場合ひかり自由で往復した場合に比べて1560円安くなる。
31 :
名無し野電車区:03/05/25 20:39 ID:xJSPy74c
>>30 1日で往復するならしなのに乗り継ぎ割引を適用できる?
32 :
名無し野電車区:03/05/26 06:42 ID:AV/B3Z97
オレンジライン 中央線
33 :
名無し野電車区:03/05/26 06:42 ID:VLhHKt2j
>>31 >>30の方法だと乗継割引は適用されないが東京〜名古屋〜塩尻みたいに東海道
新幹線から当日乗り継ぐ場合は乗継割引が適用される。ただ名古屋から乗ると
乗継割引が適用されないのでその場合はしなのに乗るのを中津川〜塩尻間に短縮し
て特急料金を浮かすかウラ技として三河安城か岐阜羽島から新幹線自由席から乗
継でしなの特急券を買うという手段がある。この方法だと前者は950円、後者は
470円浮かすことができる。また多治見〜塩尻間だと2290円となり320円浮かす
ことができる。
34 :
28:03/05/26 21:28 ID:NjnG5jaw
>>29 今朝は二人だった。
そのうち一人は多治見から乗車。
もう一人は土岐市か瑞浪から。
高蔵寺、大曽根、千種、金山からG車に乗った香具師がいたかどうかは知らんが。
━―━―━―━―━―━―━―━―━[木曽福島]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
36 :
名無し野電車区:03/05/27 07:08 ID:fe0YUIZA
━―━―━―━―━―━―━―━―━[上松]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
37 :
名無し野電車区:03/05/27 09:35 ID:DPBuC2Me
しなのの車内で弁当は買うなよ。
JRCPの弁当は超まずい。
弁当は駅で買って来い!
38 :
名無し野電車区:03/05/28 00:21 ID:56cxZO2g
NREは添乗しない?
39 :
山崎渉:03/05/28 11:44 ID:O6sD5HGW
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
篠ノ井線複線化・高速化、全くやる気なし。
━―━―━―━―━―━―━―━―━[上松]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
42 :
名無し野電車区:03/05/29 07:20 ID:SHEmFcTM
しなの号束区間もパターンダイヤにしる!
43 :
名無し野電車区:03/05/29 21:36 ID:AM9A6nV1
四ドアにしてくれよ。ドア付近に溜まりすぎ。
44 :
名無し野電車区:03/05/29 22:45 ID:k4YKLlzu
五ドアタイプの走ルンですを豆乳汁
45 :
名無し野電車区:03/05/30 00:13 ID:zjqXf8Xq
age
>>43 昔の白い103系を思い出すね。高蔵寺までの運用ならいいと思う。
俺は
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●●●●●●●●●●●●●−−−−−−−普通 2本/h
●●●●●●●●●●−−−−−−−−−−普通 6本/h
●●●●●→→→→●→→●●●●●●●●快速 2本/h
●●→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの 1本/h
でいいと思うが。頭悩は乗客減のため、減便はやむを得ないが、快速の速達化によって
平均所要時間は確保していいと思う(快速は乗客減の緩和に多少でも役立てば、と願って設定)。
混雑時間帯も増結で対応すればいけると思う。
高蔵寺まではむしろ増発+電車特定区間の適用により値下げ。名古屋からの距離を考えれば、
この位はあっていいかと。普通のうち毎時2本位は、愛環直通もありかと。
47 :
K ◆gd5Zx7yEGA :03/05/30 02:09 ID:3uZl9MwW
>電車特定区間
駅の放送も「各駅停車」「電車」に変わるのか。
つーか、なんで電車内外で表記統一しないんだろうね。
特急しなのって全部振り子方式なの?
何も知らずに乗って、行き帰りとも見事に酔ったよ
行きは昼飯前だったからよかったけど、食べてたら豪快にリバースしてるところだよ
帰りはシート倒してずっと寝てたから、なんとか耐えることができたけど
後できれば、直江津方面にも特急走らせて欲しいな
妙高は鈍行だし 新井までいけば快速でてるんだけど
49 :
名無し野電車区:03/05/30 19:12 ID:fUSAflPf
51 :
名無し野電車区:03/05/31 00:08 ID:/MOCKJwo
ワイドビューしなのとスーパーあずさはどちらも振り子列車なのに、前者の方が
乗り心地がよく感じられるのはなぜ。後者はものすごくゆれる。
車両がそれだけ優秀なの?それとも線路がいいの?
あとワイドビューしなのが駅を発車する時「ひゅー、うぃーーーん」という独特
な音がするが、最初の「ひゅー」は何の音だろう?(結構大きい音だよね)
他の電車では「うぃーーーん」の方は聞くことができるが、「ひゅー」の方は
あまり聞かれない気がする。
52 :
名無し野電車区:03/05/31 00:26 ID:9zU1bHEJ
木曽にも165系を!!
53 :
名無し野電車区:03/05/31 02:27 ID:lixoe4uK
>>51 ブレーキ解除音・・・かな?
無知でスマソ。
54 :
名無し野電車区:03/05/31 20:42 ID:s3Ihj2AD
しなのの車販で売ってる弁当やコーヒーは超まずい。
55 :
名無し野電車区:03/05/31 23:40 ID:dKGUFUO2
桑原信号場から姨捨に向かう時、力不足の為か速度がかなり落ちる。
車窓から外を見ると草むらの中に数人の男達が身を潜めている。
駆け足で追い着くぐらい速度が落ちると一斉に草むらから飛び出して
減速した列車に飛び乗る。
まず、車掌室を抑え、次に乗客の金品を奪い始める。
羽尾信号場の先、トンネルに入る前に一斉に列車から飛び降りる。
連絡されないように車掌は手を後ろ手に縛られたまま車掌室に閉じ込められる。
篠ノ井線は格好の列車強盗の場所だった。
陸蒸気の重連で砂蒔きも頻繁に行なわれていたが、
それでもあの坂に差し掛かると速度が落ちていた。
56 :
名無し野電車区:03/06/01 00:41 ID:at6UJ+RN
塩尻駅5・6番線だけでも東海管理にしてほしい。東の駅員、発車指示が遅すぎるときがある。
乗り換え客いないのに・・・。運転士が文句言ってました。
57 :
名無し野電車区:03/06/01 20:41 ID:OODvhGVd
しなのに乗ってると塩尻を境に乗り心地が激変する。
篠ノ井線もっと規格よくできないのかね。
ところで篠ノ井線区間も振り子使ってるの?ぐっと傾く感じはするけど。
>>57 もちろん使っている。ただし自然振り子モード。
>>49 運賃を下げると、確かに運賃収入は下がるけど、乗客は増える>>
ラッピング広告を見る人が増える>>より高い広告料を取れるね。
で、その分を値下げという形で還元すれば、イメージアップにつながるかも。
いい案だと思う。ただ、中津川から先では乗客が少ないから無理かも・・・
>>50 いや、面倒でも利益になることなら、したほうがいいと思う。
てか、そんなこといってたら、何もできないし。
第一、CL用にわざわざ8500番代を製造、導入するか?
面倒くさいなら、0番台+300番台でやってしまえばいいのに。
(東は215のライナーで、500円も取ってる、とでも理由をつけて)
60 :
名無し野電車区:03/06/02 00:25 ID:OEdDKZgV
中央線もラッピングとなると
デザイン都市名古屋もへったくれもないな
62 :
名無し野電車区:03/06/02 10:38 ID:PYHw190o
383はクソ!
>>59 中津川以北じゃラッピングしても、少ない乗客と動物ぐらいしか見ないもんな・・・
64 :
名無し野電車区:03/06/02 16:17 ID:pl1N5nIQ
65 :
名無し野電車区:03/06/02 20:51 ID:D+WjrK2b
無意味な中央西線の快速を廃止しよう!!
日中はしなのとセントラルライナーは存続
しなの定期券乗車可にしよう
朝夕はホームライナーも存続
66 :
名無し野電車区:03/06/02 21:02 ID:sIvyQqp8
篠ノ井線の、西条〜明科間の新線(新線と言っても古い話だが)、
複線規格で新トンネルを彫ったのに、いまだ複線化の気配無し。
複線化にする予定がまったく無いのなら、複線規格で彫った工事費
(と言うか単線規格で彫った場合との工事費の差額)、全くのムダだね。
67 :
名無し野電車区:03/06/02 21:22 ID:EUUJABen
○○様からご指摘いただきました点について、再度JR東海木曽福島駅に確認いたしました。
その結果、上松駅、南木曽駅ともにみどりの窓口があり、駅員がそれぞれ1人いることがわかりました。
電話の撤去の理由についても確認しましたところ、駅での業務が多忙なため電話を設置しても外部からの問い合わせには対応出来ないことから撤去したとのことでした。
そのため列車運行等の外部からの問い合わせには、木曽郡内の主要駅として木曽福島駅が対応し、駅間の内部情報伝達は鉄道電話を使用しているそうです。
69 :
名無し野電車区:03/06/03 00:04 ID:DcP07gyJ
71 :
名無し野電車区:03/06/03 18:38 ID:UsZBCWkP
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) ∪
72 :
名無し野電車区:03/06/03 18:57 ID:Tiv/Smxg
|
>>71 は包茎!!! |
|
>>71 は童貞!!! |
|
>>71 は知障!!! |
|
>>71 は悪臭!!! |
|
>>71 は汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
73 :
名無し野電車区:03/06/03 22:55 ID:Pfme/DOH
>>64 __ ,. -ッ
;=' "  ̄`ゝ、
,.r'" `ヽ
___ _____ ク" =・= =・= ヽ
~ヽ.`ヽ,r'",/" i" ヾ
,.r''''" "ヽ、 レ __,.;ノ;''"`v'-、i、_ 、|.
ン ヽ/ |
{ , ” ” タ i i }
_,リ <> _"5/ `-{_
`-i , }" |,, ,ノ
`!、__、 ,.__,イ'" `!、、 、 ,. ノ'
|」 " |」 ⊂⊃''`-''"-''"そ⊃
74 :
名無し野電車区:03/06/04 01:33 ID:UVjpNnZL
ヌッヘッホー
>>66 冬場は白地に緑帯のディーゼル車(爆)が
通っているようで…
76 :
名無し野電車区:03/06/04 19:02 ID:Vd4DDN9o
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) ∪
77 :
名無し野電車区:03/06/05 01:16 ID:tZ/ePcv5
ズザー
廃れすぎ
79 :
名無し野電車区:03/06/06 06:52 ID:WNv5K++c
イイ!
80 :
_:03/06/06 06:56 ID:cF8u03mE
81 :
名無し野電車区:03/06/07 02:23 ID:1fIyVklC
??
82 :
名無し野電車区:03/06/08 00:34 ID:XsugwmRk
313系マンセー
83 :
名無し野電車区:03/06/09 01:28 ID:UzLjZPS4
土曜日遅れてたぞ!!
ところで今週末は830Mが木曽福島〜中津川で延長運転したけど、830Mの後運用になる
835Mはどうなったんだろう?あと、830Mはワンマン2連だったのかな?
84 :
ウテシ@厨:03/06/09 18:17 ID:1v7yTO4n
土曜、19:05分発6連セントラル千種から名古屋駅まで乗ったが検察来なかったぞ。
実際にセントラルの集金率はいかがなものか?
85 :
名無し野電車区:03/06/09 21:43 ID:Tt03Flxm
しなのの車販の女はブスばかりだな。
東海テリトリー乗車人員
名古屋:17.1万
東_京:10.7万
新大阪:6.8万
静_岡:6.1万
金_山:4.5万
浜_松:3.6万
千_種;2.9万
三_島:2.9万
岐_阜:2.8万
豊_橋:2.6万
中央線優遇汁!
87 :
名無し野電車区:03/06/10 23:12 ID:npKcTMec
マンセー
88 :
名無し野電車区:03/06/11 00:19 ID:Vadi64Vf
89 :
名無し野電車区:03/06/11 00:24 ID:lc5LmN1q
ところで、セントラルの乗車率で、どんなもんなの?
90 :
名無し野電車区:03/06/11 00:25 ID:/zzqtyZN
91 :
名無し野電車区:03/06/11 00:58 ID:F2MJ4mdy
春日井擁護論者って、「う●だ」のこと??
快速の勝川・春日井通過論になると必ず潰し掛けてくる奴。y●keじゃなさそう。
余談だが、中央西線系の「たか●む」のDQNぶりも…。奴はCL登場直後に
擁護論者かと思える発言連発していたし…。
92 :
名無し野電車区:03/06/11 01:04 ID:YKq+9h5R
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−普通 2本/h
●●●●●●●●●●●●●−−−−−−−普通 4本/h
●●→●→→→→→→→→●●●●●●●●快速 4本/h
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの 1本/h
これが一番だな。
妄想も程々にしとけ
94 :
名無し野電車区:03/06/11 01:09 ID:/zzqtyZN
>>91 つうか、お前のような東濃厨の方がよっぽどうざい。
田舎は田舎らしくしてろ。
95 :
名無し野電車区:03/06/11 01:13 ID:WfBTWEHR
なんか当脳人が妙に威張ってるな、このスレ。
>>93 禿同。
こんなところで妄想したところで何も変わらない。
97 :
名無し野電車区:03/06/11 01:25 ID:QuHwBc12
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中落坂田南十野大須倉上木
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津合下立木二尻桑原本松曽
■→→■→→→→→→→→■→→→→□→■→→→□→→→→→□■しなの(1本/時)
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●○○○○○○○○○○○快速(2本/時)
●●●●●→●●→●→→●●●================快速(1本/時)
●●●●●→●●→●→→●==================快速(1本/時)
●●●●●●●●●●●●●==================普通(2本/時)
●●●●●●●●●●=====================普通(2本/時)
※■は特急券が必要
瑞浪くらいまでなら全部普通でいいじゃん
99 :
名無し野電車区:03/06/11 12:00 ID:dkvE0I6A
>98
定光寺・古虎渓停車はスピードダウンの元凶となり無駄。
全列車普通にするのは暴論。意外と高蔵寺の利用者もスピードアップを求めているかも。
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中落坂田南
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津合下立木
■→→■→→→→→→→→■→→→→□→■→→→□しなの(1本/時)
●●→●●→→→→●→→●●●→→●○●●●○○新快速(1本/時)
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●====快速(2本/時)
●●●●●○●●→●→→●●●=========快速(2本/時)
●●●●●●●●●●→→●===========区間快速(2本/時)
●●●●●●●●●●●●●===========普通(1本/時)
●●●●●●●●●●==============普通(1本/時)
102 :
名無し野電車区:03/06/11 17:29 ID:UB3g6kkq
>>100 多治見毎時8本って、冗談だろ。
当脳仁の妄想マジでうぜえ。
103 :
名無し野電車区:03/06/11 17:41 ID:G6uOPZyE
等膿陣は意味わからん。
つまらん妄想。
つまらん。お前の話はつまらん。
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中落坂田南
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津合下立木
■→→■→→→→→→→→■→→→→□→■→→→□しなの(1本/時)
●●→●●→→→→●→→●●●→→●○●●●○○新快速(1本/時)
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●====快速(2本/時)
●●●●●●●●●●→→●===========区間快速(2本/時)
●●●●●●●●●●●●●===========普通(2本/時)
●●●●●●●●●●==============普通(2本/時)
105 :
高蔵寺利用者:03/06/11 19:57 ID:Vadi64Vf
快速の勝川・春日井通過希望
106 :
名無し野電車区:03/06/11 21:50 ID:/zzqtyZN
>>105 隠れ当脳陣か。
>>104 中央に東海道のようなダイヤパターンはいらないよ。
大体中津川まで1時間に3本も走らせたって空気輸送になるだけ。
107 :
名無し野電車区:03/06/11 22:25 ID:/tV4KzNf
>>93>>96 じゃあお前らは、果たしてこのまま倒壊の思うがままになっていいのか?
このまま逝けば、それこそ
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの 1本/h
●●→●→→→→→●→→●●●●●●●●CL 2本/h
●●●●●●●●●●●●●−−−−−−−普通 2本/h
●●●●●●●●●●−−−−−−−−−−普通 4本/h
になりかねん罠。 中央線の「お客様」が、これ以上倒壊の犠牲に
なるのを何とかして阻止シル!
>>107 まさしく鉄ヲタの望むダイヤじゃあないか。
111 :
名無し野電車区:03/06/12 01:17 ID:ccbB5pWF
112 :
名無し野電車区:03/06/12 19:47 ID:dY0l51uC
>>107 高蔵寺にいる漏れにとってはとてもいいダイヤです。
CLに乗って帰りゃいいわけだから。
>>112 ニセモノだね(w
あの程度の距離で310円余計に払えるか。
114 :
名無し野電車区:03/06/12 21:47 ID:IU/bzYyu
城北線が電化して勝川で中央線に接続したら、鶴舞から大曽根の間に新駅2つ作って、
城北線経由 新快速・中津川2本
普通・勝川4本
中央線経由 しなの・長野1本
快速・中津川2本
普通・高蔵寺6本
城北線に6本もいらないし、城北線経由では中央線利用者は名駅しか使い道がなくなる罠
半ば無理矢理にでも環状運転した方が名古屋市内利用者は助かるし城北線ユーザーも嬉しい
鶴舞−千種は近いのにこの間に新駅設置はどうかと
つくるなら山王・大清水・出来町あたりか
城北線は
味美を東へ、楠(支所)・大我間町・比良を西へ・小田井・新川・星の宮を南へ・枇杷島・栄生・名古屋
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの 1本/h
●●→●→→→→→●→→●●●→→●→●CL 1本/h
●●●●●●●●●●→→●●●●●●●●快速 2本/h
●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−普通 2本/h
●●●●●●●●●●−−−−−−−−−−普通 2本/h
●●●●●●●●●●●●●−−−−−−−普通 2本/h
117 :
名無し野電車区:03/06/13 08:22 ID:J1inKKIx
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→→→→→→→→→→●→→→→→→●しなの 1本/h
●→→→→→→→→→→→●●●→→●→●新快速 1本/h
●●→●→→→→→→→→●●●●●●●●快速 2本/h
●●●●→→→→→→→→●●●●●●●●普通 2本/h
●●●●●→→→→→→●●●●●●●●●普通 2本/h
これでいいよ。春日井擁護厨?何それ?
そんなの気にしなくていいよ。www
118 :
名無し野電車区:03/06/13 09:34 ID:GXT34nnT
>>117 お前みたいなのがいるから漏れたち東濃人が嫌われるんだよ!
普通列車まで新守山〜定光寺通過ってどういうことだよ?
>>116 春日井止め作るくらいなら神領止めのほうがマシだろ
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの 1本/h
●●→●→→→→→●→→●●●→→●→●CL 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速 1本/h
●●●●●●●●●−−−−−−−−−−−普通 2本/h
●●●●●●●●●●−−−−−−−−−−普通 3本/h
●●●●●●●●●●●●●−−−−−−−普通 2本/h
120 :
名無し野電車区:03/06/13 19:04 ID:ku29T/an
いい加減くだらん妄想やめよ!
特に>>117氏はふざけんなゴルア!
当膿なんか中央線の列車は必要ねーんだよ!!
121 :
キハ○○氏:03/06/13 19:16 ID:ku29T/an
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
122 :
名無し野電車区:03/06/13 21:43 ID:jIbM+vE/
>>120 名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●●→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの 1本/h
●●→●→→→→→●→→●●●→→●→●きそ 1本/h
−−−−−−−−−●●●●●●●●●●●普通ワソマソ 1本/h
●●●●●●●●●●−−−−−−−−−−普通 6本/h
●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−普通 6本/h
自分の思想だけをぶつけるヴァカ大杉。もっと現実を見れ。
>>121のようなAAが貼られるのも無理はないな。
124 :
名無し野電車区:03/06/13 22:00 ID:RTaWfH6m
97年10月の白紙改正のダイヤが一番良かった
125 :
名無し野電車区:03/06/13 22:02 ID:100eX1K/
>>124 詳細ギボ
っつーかダイヤの変遷が書かれたページとかない?
>>125 詳細も何も、セントラル開設直前のダイヤだよ。
127 :
名無し野電車区:03/06/13 22:09 ID:vzer0tqj
>>125 快速4-普通4。銭取なし、通勤快速あぼーん。鶴舞の快速停車。
下りしなの名古屋を毎時0分発車(1号を除く)、中津川と篠ノ井に全しなの停車、多治見と千種も19号除いて全しなの停車。
ちくまの383系化、だったかな。
快速の内訳は中津2-瑞浪1-多治見1で、土岐市・瑞浪も20分に1本だった。
普通は高蔵寺2-多治見1-瑞浪1?
普通停車駅をたまに名古屋方面へ使うだけなので種別とか覚えてない<必要なし
129 :
名無し野電車区:03/06/13 23:14 ID:vzer0tqj
>>128 高蔵寺2-多治見2。
快速中津川行きの2本に1本は高蔵寺で特急退避。
今ではマイナス1分接続もある多治見での太多線の接続も割といいほう。
130 :
名無し野電車区:03/06/14 00:05 ID:ZMr3Sfcu
停車駅ネタは荒れる原因だな
131 :
名無し野電車区:03/06/14 00:22 ID:Olg7zk/Q
>>129 今ではマイナス1分接続もある高蔵寺での哀歓接続はどうでちたか?
あ、当時は哀歓がパターンダイヤ化されてないから何とも言えないかな?
>>130 確かにその通りだな
132 :
名無し野電車区:03/06/14 00:32 ID:tRIh4DaI
城北線を倒壊が買収して、電化してほしいな
133 :
名無し野電車区:03/06/14 01:39 ID:jMkvZrvY
買収して電化しても4駅が邪魔。
134 :
名無し野電車区:03/06/14 01:40 ID:i3h+ZNZT
比良って、何か微妙
ひらひら〜
>>137
早すぎますた
おいおぃおぃ?気がついたらみな鉄が
>>137ゲットしちまったZE?勘弁してyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/|
/\ /\\_| ▼ ▼ |_/
/ /\ \ \ 皿 /
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l ドノレノレノレノレノレノレ
γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線!みな鉄は難波線!みな鉄は難波線!みな鉄は荒らし!
私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!
>>136は早すぎたな!
>>137をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申!
>>138は残念だったな!
>>139は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
138 :
名無し野電車区:03/06/14 02:06 ID:3qrGOnzt
>>131 多治見方面からは良好というか絶妙、名古屋方面からはマイナス1分あり。(昼間の22分着→21分発)
139 :
名無し野電車区:03/06/14 03:40 ID:zq1PC0uY
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの 1本/h
●●→●→→→→→●→→●●●→→●→●CL 1本/h
●●→●●→●●→● 快速 3本/h
●●●●●●●●●● 普通 3本/h
●→→●●●●●●●●普通 3本/h
これでいいよ。中津川行きとか混むから嫌い東濃人はホームライナーのってくれ。
本当は神領止めにしたい。ウヒヒ
だいだい土着は知らんが、ルートが一本しかない所に家建てたらあかんよ。
鉄道会社が独占ゆえ待遇悪いに決まってるじゃん
140 :
名無し野電車区:03/06/14 03:42 ID:zq1PC0uY
コピペ失敗
一番下の普通は高蔵寺ー中津川にずらしといてくれ。
141 :
名無し野電車区:03/06/14 04:00 ID:Fj+GdALY
144 :
名無し野電車区:03/06/14 12:09 ID:a8SNDIUf
CL以前の4-4ダイヤでええがね。
アレが一番使いやすかったよ。
145 :
名無し野電車区:03/06/14 13:12 ID:bDFKNmM0
4-4だと
高蔵寺以西快速停車駅:8
多治見:6
新守山・神領:4
土岐市・瑞浪:3
その他:2
か・・・
146 :
名無し野電車区:03/06/14 16:28 ID:OTSohJUa
147 :
名無し野電車区:03/06/14 18:43 ID:3qrGOnzt
停車駅ネタは荒れる原因だからいい加減やめれ。
現実を知らないヴァカが春日井市内通過だの当脳冷遇だのを書き連ねるのとそれを叩くレスでスレが進んで鯖資源のムダ。
どうせ叩いてんのはおおよそ沿線とは関係ないヴァカだろうし。
ところで最近多治見折り返しのコンテナカモレ、1週間に1回しかカマが変わってないけど理由知ってる人おる?
先週は30号機で、今週は32号機だったけど。
148 :
名無し野電車区:03/06/14 19:43 ID:+nofQRlh
快速を高蔵寺から各駅に停車させる。
普通の全列車を高蔵寺止まりにする。
149 :
名無し野電車区:03/06/14 20:43 ID:bDFKNmM0
150 :
名無し野電車区:03/06/14 22:11 ID:ZMr3Sfcu
中落坂田南十野大須倉上福
津合下立木二尻桑原本松島
●●●●●●●●●●●●普通
●→→→●→→→→→●●ナイスホリデー木曽路
●→→→○→→→→→○●ワイドビューしなの
151 :
名無し野電車区:03/06/14 22:38 ID:2bYVjpF3
しょうぼうのころ、こうぞうじえきに、にもつれっしゃが、とまっていました。
なごやよりの、かもつホームのわきにある、ぼうかすいそうには、
こいがおよいでいました。そくせんにはトキ、トラ、ワム、藁、ポムなどが
たくさんいました。
152 :
名無し野電車区:03/06/16 01:47 ID:R8Mpum2t
板再開記念age
153 :
名無し野電車区:03/06/17 02:51 ID:LGZGIYzh
マルスがあるのに時刻表に緑印ない駅があるけどなんで?
154 :
名無し野電車区:03/06/18 00:26 ID:OzLFtS1H
営業時間の問題だと思います
155 :
名無し野電車区:03/06/19 00:21 ID:zUGgHpTX
hosyu
156 :
名無し野電車区:03/06/19 01:08 ID:D7OROsdV
特にシラン
157 :
名無し野電車区:03/06/19 02:06 ID:rhVESmvp
長野−塩尻を直通にして欲しい
松本で乗り換えは面倒
158 :
名無し野電車区:03/06/19 09:14 ID:bCK49BZN
しなのに乗ったら?
JR倒壊は長野県から撤退してほしい。
161 :
名無し野電車区:03/06/19 21:19 ID:zUGgHpTX
162 :
名無し野電車区:03/06/19 21:20 ID:nN0RZUxI
>>160 中津川快速はすべて坂下まで延長
坂下−塩尻と中部天竜−辰野は3セク化
163 :
名無し野電車区:03/06/19 22:44 ID:ysT201qX
飯田線北部、木曽塩尻間の衰退はJR倒壊のせい。
164 :
名無し野電車区:03/06/19 22:56 ID:zUGgHpTX
>>163 そっか?東海だから313系入ったんだぞ。東だったらE127系や失敗振り子特急だぞ。
165 :
名無し野電車区:03/06/20 03:17 ID:DbafsBUR
西だったら113−3800。
166 :
名無し野電車区:03/06/20 07:06 ID:Yv+0RNyS
新幹線乗継割引でしなの乗っている人いる?
167 :
名無し野電車区:03/06/20 07:18 ID:our4nYAc
168 :
名無し野電車区:03/06/20 08:26 ID:DbafsBUR
>>166 名古屋・大阪、長野と両端で適用される数少ない列車
169 :
名無し野電車区:03/06/20 12:23 ID:T6z1wUf0
>>163 木曽地区なんて、歴史的にも文化的にも倒壊管轄が当然だと思うが。
ひょっとして北信?それとも隠れ関東人?
170 :
名無し野電車区:03/06/20 21:51 ID:Tdz2gdZ7
171 :
名無し野電車区:03/06/21 02:11 ID:1KjK/cwa
しな・ちく マンセー
172 :
名無し野電車区:03/06/21 09:57 ID:OomMI29s
木曽は江戸時代は尾張藩領だったし、平安くらいまでは美濃国の恵那郡の一部でもあったなど、東海地区との関わりは結構深いと思われます。
173 :
名無し野電車区:03/06/21 12:21 ID:jGDOOVsO
>>166 上田から名古屋に逝く場合、上田〜長野間を新幹線を使うほうが
しな鉄利用より安い罠。
174 :
名無し野電車区:03/06/21 18:42 ID:1KjK/cwa
>>166 豊橋から長野に逝く場合、豊橋〜名古屋間を新幹線を使うほうが
東海道線利用より安い罠。
175 :
名無し野電車区:03/06/21 18:45 ID:/eMoPV7X
名古屋・飯田も、新幹線利用のほうが安いだろうが、そんな物好きはいない。
176 :
名無し野電車区:03/06/21 19:04 ID:2uSBkJNu
>>168 そういや、あとは日本海といなほあたりしか思いつかないね。
あと2箇所以上で適用といっても平行区間だし。
177 :
名無し野電車区:03/06/21 19:33 ID:1KjK/cwa
179 :
名無し野電車区:03/06/21 20:45 ID:1KjK/cwa
>>179 見た。確かに凄いわ。
レポートも冷静で読めるものになっている。
181 :
名無し野電車区:03/06/21 21:21 ID:XTjcFOUy
>>174 ついでに名古屋〜金沢・富山・新宮・紀伊勝浦間もこの方法の方が安くなる。
182 :
名無し野電車区:03/06/22 09:57 ID:VM2OCqy7
塩尻や松本での接続を改善して欲しい。
塩尻到着とほぼ同時に発車するのは止めて欲しい。
183 :
名無し野電車区:03/06/22 15:19 ID:y6ZLi9Qu
長野新幹線延伸後は、篠ノ井・長野間って、しなの鉄道になっちゃうのかな?
特急「しなの」にとっては、何のメリットも無いが…。
最近の四川海はどうしようもないヘタレばっかだな。
>>184 俺も東海道スレに書いたけどね。
なぜかあちらには書かなかったけど、「新快速草津延長」には失笑。
186 :
名無し野電車区:03/06/23 08:16 ID:EgPdARnz
4000回
187 :
名無し野電車区:03/06/25 03:07 ID:kCX9hkjs
age松
188 :
名無し野電車区:03/06/25 18:32 ID:XNFH/0cd
>>162 利用状況を考えると坂下より南木曽にしたほうがいいと思うかも。
190 :
名無し野電車区:03/06/25 19:38 ID:PBHyzRpm
191 :
名無し野電車区:03/06/25 21:18 ID:kCX9hkjs
木曽福島以遠は束にあげます
名古屋人
>>160は「長野県から撤退」と言ってるから
193 :
名無し野電車区:03/06/25 23:02 ID:62fLzu/1
>>183 特急「しなの」にとっては、逆にデメリットばっかり。
まあ、JR東海が安泰なうちは、しな鉄移管はないでしょうな。
194 :
名無し野電車区:03/06/25 23:02 ID:0dfqF/FS
逆に篠ノ井線を東海が買収したほうが、なにかとメリットはありそうだが。
195 :
名無し野電車区:03/06/25 23:11 ID:62fLzu/1
>>194 中央東線の運用上、東日本にとってはデメリットになる。
確かに、特急「しなの」の運用では、東海にメリットがあるけどね。
196 :
名無し野電車区:03/06/25 23:15 ID:0dfqF/FS
それなら、松本・長野間をJR東海に。
197 :
名無し野電車区:03/06/25 23:17 ID:62fLzu/1
>>196 中央東線の普通列車は長野車と松本車なので、やっぱり無理
198 :
名無し野電車区:03/06/25 23:40 ID:0dfqF/FS
東線・塩尻・松本・大糸線を東。
西線・塩尻・松本・篠ノ井・長野を東海。
塩尻・松本間は、複線を分けて、東海と東で、1線づつ分割。
「しなの」が走る篠ノ井線が未だにほとんど単線で遅いままなのは、
東日本・東海どっちのせいだ!?
200 :
名無し野電車区:03/06/25 23:59 ID:62fLzu/1
201 :
名無し野電車区:03/06/26 00:00 ID:U892rvV7
もちろん東日本のせい。383が入っても、まったくスピードアップしないのもね。
松本・塩尻間で。併走する「しなの」と「あずさ」。萌えぇ〜
202 :
名無し野電車区:03/06/26 00:02 ID:0Cb2mFn6
ところで、E257って、塩尻〜松本間では130km/h出してるの?
203 :
名無し野電車区:03/06/26 00:54 ID:/fnZQJKS
長野県内にJR倒壊は不要。
204 :
名無し野電車区:03/06/26 01:25 ID:aR9E3zfA
塩尻〜長野は以前自然振り子。381系と比べてスピードアップしてません。
だが、塩尻〜松本では130km/h運転しているため若干スピードアップ。
205 :
名無し野電車区:03/06/26 02:03 ID:EYSd3JOR
>>199 「ひだ」が走る高山線も単線なのはどうよ?
206 :
名無し野電車区:03/06/26 02:09 ID:aR9E3zfA
ダイヤパターンが下りの松本以北と上りがきちんとしてないのも束のせい?
207 :
名無し野電車区:03/06/26 08:33 ID:QtD6K4z6
>>203 JR東海のリニアは、諏訪・飯田付近を通過する。
>>204 383の塩尻〜松本での最高速度は120だ。
だからSあずさよりも15〜30秒遅い。
209 :
名無し野電車区:03/06/26 19:01 ID:8mHt3MTX
age
210 :
名無し野電車区:03/06/26 19:20 ID:2zZfHuwu
>>210 スタフによると、同区間における383の最高速度は120
212 :
名無し野電車区:03/06/26 19:55 ID:FH25Gul4
結局どっちが本当なんだよ(w
213 :
名無し野電車区:03/06/26 21:15 ID:aR9E3zfA
213系げと
214 :
名無し野電車区:03/06/26 21:32 ID:0Cb2mFn6
>>206 その前に、しなの7号のパターンを合わせろと倒壊に言いたい。
なぜ1分遅れる?
>>212 塩尻−松本で所要時間を比較してみれば分かる。
(下り最速)
183系&381系=9分15秒 383系=9分00秒
15秒の短縮は南松本−松本でのもの。つまりブレーキ性能の違いによるスピードアップだけ。
E351系=8分45秒
383系より15秒短縮している。E351は村井−南松本を123.0km/hで走るが
383系は183系&381系と同じ109.3km/hどまり。これが15秒の差となっている。
答えは言うまでもない。
216 :
名無し野電車区:03/06/26 22:18 ID:aR9E3zfA
>>215 ちなみに上りはどうなの?時刻表上では8分台で走るワイドビューしなのあるけど
>>216 塩尻−松本は上下で所要時間が異なる。これは塩尻−村井の下り勾配制限が原因。
この区間の下りは形式にかかわらず所要時間は同じ。ところが上りは勾配制限が無く、下りよりも速く走れる。
上り松本−塩尻の所要時間は、383系は8分15秒で183系と同じ。E351系は7分45秒。
218 :
名無し野電車区:03/06/26 23:04 ID:91mwkUUT
名古屋−中津川 130km/h
中津川−松本 120km/h
松本−篠ノ井 110km/h
篠ノ井−長野 120km/h
220 :
名無し野電車区:03/06/27 00:25 ID:nRkikinV
東海のコメントはあてにならんな。
383と183は同じ時間だけど383のが新型だけに余裕がある走りをするかもね。
257は130出すのかな?
少し話はそれるけど313は塩尻〜松本110km/hです。120でもいい気がするが・・・。
221 :
名無し野電車区:03/06/27 00:28 ID:30AK1UYQ
222 :
名無し野電車区:03/06/27 18:15 ID:CnSsw4EM
明科トンネルって制限ないの?
223 :
名無し野電車区:03/06/27 18:50 ID:nRkikinV
224 :
名無し野電車区:03/06/27 18:53 ID:uZKVpgYm
快速の意味がないと思ってるのは私だけだろうか・・・
冠着トンネルでは、何キロ出してるんだ?
>>223 出すことはできるけど所要時間は120キロ時代から変化なし
227 :
名無し野電車区:03/06/28 00:42 ID:Py27YIIH
130出せるところは130出せ ゴルァ
228 :
名無し野電車区:03/06/28 18:32 ID:B4OJUNEj
だから、松本・長野を東海に移したほうがいいだろ?長野県人よ。
229 :
名無し野電車区:03/06/28 19:03 ID:3VKIQ+rm
だから、糞倒壊は長野から出て逝け。自惚れるな糞倒壊人。
230 :
名無し野電車区:03/06/28 19:13 ID:lfdgfuH9
長野人も松本人も東京志向だからJR倒壊じゃ不便
231 :
名無し野電車区:03/06/28 19:15 ID:CRJldqlW
名古屋ー長野 の 特急を JR東日本にしる!
てか、長野県内はすべて束管轄きぼーん
233 :
名無し野電車区:03/06/28 19:45 ID:EjzHxSS7
234 :
名無し野電車区:03/06/28 20:02 ID:oKoOgFef
235 :
名無し野電車区:03/06/28 21:17 ID:Py27YIIH
>>232 やだ。E127イラネ。
束よ、もっと篠ノ井線の整備をしろよ。
束ヲタうぜえな。スレタイからして西線中心のスレだってことくらいわかるだろ。
237 :
名無し野電車区:03/06/28 21:28 ID:Py27YIIH
名古屋ー長野 の 特急を JR東海 にしる!
名古屋人しつこい。
長野人は名古屋なんてめったに行かない事に気付け!
>>238 その前に南信の人間は長野に全く行きませんが、何か?
>>240 >その前に南信の人間は長野に全く行きませんが、何か?
こういうことを言うのは、南信でも名古屋志向の飯田下伊那人だけ。
JR倒壊の長野県内での管轄は
飯田−豊橋
木曽福島−名古屋
だけでいい。
243 :
名無し野電車区:03/06/28 23:05 ID:Py27YIIH
>>240 だよね。木曽や飯田は長野に行くより名古屋のが近い
244 :
名無し野電車区:03/06/28 23:13 ID:G+TsUuPB
束ヲタうっとうしいな。
もともと西線のついでに塩尻以北を取上てるだけなのに。
お前らは東線スレか長野新幹線スレに帰れよ。
245 :
名無し野電車区:03/06/28 23:15 ID:zADSwVjW
>>244 とりあえず中央線の話題に絞ろう。
相変わらずセントラルがらがら、直後の各停激混み状態が続いてるが、
それでも倒壊はセントラルを続ける気なのか。
246 :
名無し野電車区:03/06/28 23:19 ID:Py27YIIH
東海鉄道事業本部管内の中央線と特急しなの号について語るスレでいいと思う
247 :
名無し野電車区:03/06/28 23:20 ID:Py27YIIH
248 :
名無し野電車区:03/06/28 23:23 ID:zADSwVjW
>>247 マジな話、あそこで得られる指定券収入よりも、313-8500製造に
要した費用の方が絶対大きいんじゃないかと。
おまけに朝夕の出稼ぎ運用がほとんどなくなったので、ホント
無駄な車両の使い方してるよ。
ま、おかげでいつもピカピカの車体だけど(w
249 :
名無し野電車区:03/06/28 23:27 ID:Py27YIIH
中津での間合いに南木曽まで何回か往復してるね
ナイスホリデー木曽路を313-8500使えばいいのにね。
ところであの半自動装置は何のために設置されているの?
木曽郡を岐阜に
上伊那・下伊那両郡と伊那・駒ヶ根・飯田の3市を静岡に
251 :
名無し野電車区:03/06/28 23:46 ID:zADSwVjW
>>249 全く分からん。
別に半自動なんか必要じゃないだろうに。
252 :
名無し野電車区:03/06/29 00:21 ID:uXnwBwAI
名古屋地区で半自動が必要なのは木曽地区だけ。(電化区間で)
何らかの形で木曽にでも入れるつもりだったのか?
253 :
名無し野電車区:03/06/29 00:49 ID:rUGZVPJd
10両編成でも結構人いっぱいなんだね。
4両で充分かと思ってたよ。プ
254 :
名無し野電車区:03/06/29 01:27 ID:ZJe5yJJq
>>253 朝だけでなく、夕方の10両も結構いっぱいですね。
>>248 絶対的両数増えてるから比べるには無理があるが、出稼ぎ運用の数は99年に比べ逆に増えてますが何か?
しかも今までの「指定券収入」は製造費に比べりゃ絶対小さいわな、そりゃ。
>>249 311の座席数が多いから311が使われている、と考えたほうがいいだろう。
今も4連じゃかなりの数の乗客が長距離立たされてるけど、これが0番台や8000番台になったら・・・
257 :
名無し野電車区:03/06/29 03:16 ID:uXnwBwAI
東日本よ、いい加減制御振り子のための改良しろよ
お国板の厨房が混ざってるか?w
259 :
名無し野電車区:03/06/29 14:08 ID:5ytGFKjP
今、高蔵寺駅の3番線に見たことのない列車が停まってるんだけど、これは一体…
幕は団体になってます。
260 :
259:03/06/29 14:10 ID:5ytGFKjP
たった今14:09に発車しました。
261 :
名無し野電車区:03/06/29 20:55 ID:/ZmaCJvX
263 :
259:03/06/29 23:57 ID:ZJe5yJJq
>>261 今調べてみたら、14系浪漫のようです。
264 :
名無し野電車区:03/06/30 01:06 ID:Tdgy73fv
東海旅客鉄道株式会社 東海鉄道事業本部vs東日本旅客鉄道株式会社 長野支社
265 :
名無し野電車区:03/06/30 07:16 ID:z1z2+qab
今年の夏名古屋〜長野〜東京〜名古屋のルートの一周きっぷ購入して旅行する
香具師いますか?全区間特急利用でもひかり往復よりも安いし。大阪〜名古屋〜
長野〜東京〜名古屋+名古屋〜大阪間利用でもひかり往復よりも安い。
266 :
名無し野電車区:03/07/01 00:24 ID:umJ6rTZk
267 :
名無し野電車区:03/07/01 11:15 ID:NGpY/2nA
268 :
名無し野電車区:03/07/01 15:04 ID:VATR81Ay
ちくまって夜行列車だから死んだ医者かと思ったら、しなのと同じ383系なんだよね。
269 :
名無し野電車区:03/07/01 21:45 ID:T98wUJqd
>>268 大阪行き「しなの」は「ちくま」の送り込みも兼ねているからな。
270 :
名無し野電車区:03/07/02 01:33 ID:d1qJnqLh
ちくまってお得だよね
271 :
名無し野電車区:03/07/02 12:51 ID:6A/iwd2S
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272 :
名無し野電車区:03/07/03 00:11 ID:I6F7uD8y
273 :
名無し野電車区:03/07/03 19:25 ID:DOETdMOJ
急行「ちくま」の列車名の由来
・姨捨付近で、眼下に千曲川が眺められるから
(時間帯的にキツイが…)
・列車が東筑摩郡(ひがしちくまぐん)を通るから
2つの説があるけど、どっちが正解?
275 :
名無し野電車区:03/07/03 19:59 ID:7PIoynIj
筑摩
276 :
名無し野電車区:03/07/03 23:15 ID:T4M4LbFz
>274
もう少し地理を勉強してからの方が良いと思うが