★☆中央線（名古屋〜塩尻）スレッド・その３★☆

奈良井
雪で抑止の経験あり

木曽平沢
･･･奈良井からは意外にも近いです。

贄川
「にえかわ」と一発で読めるヤツはどのくらいいるのかな？？

日出塩
木曽谷を抜け、ここから中信地区塩尻市です

洗馬
東海エリア最後の駅

塩尻
いよいよＪＲ東日本のエリアに突入！

という事で名古屋に逆戻り。
各駅停車神領ゆきです。

広丘
篠ノ井最初の駅

村井
ゲームオーバーみたいな接近音がするね

ちゃらららららちゃらららららちゃららららら

南松本
貨物列車がたくさん

まつもとー
まつもとー
まつもとー
松本に，到着です。
どちらさまも，落し物，お忘れ物のないよう，もう一度，ご確認ください。

終点　名古屋　です。

朝doki

399

400ゲット

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　　 まつもと〜〜〜。
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　　　 まつもと です。 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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http://nara.cool.ne.jp/mitsuto/matsumoto.swf

田沢
小さな簡易委託駅。ここから再び複線です

名古屋市内で普通しか止まらない駅が新守山だけ。通過の待ち合わせも多い
最近は守山へ行くときは大曽根でガイドウェイバスに乗り換えています。

16:20ごろ、高蔵寺〜定光寺で踏切事故発生だってさ。
時刻的に見て2018Mか2629Mのどっちか。

>>403
西部へはＪＲで
東南部へは名鉄で
東北部へはガイドウェイでどうぞ

>>404
22:30現在は名古屋ゆきが10分くらい遅れていたが。
それとは別なのかな？

まつもとーまつもとーまつもとー終着、松本です。
お忘れ物のないよう、もう一度、お手回り品をお確かめください。

松本の発メロが変わったみたいだな。
前のタイプの方が良かった。
ttp://www28.tok2.com/home/obane/whatmelody.htm

↑の目黒と同タイプのメロディーだった

>>408
ずいぶん昔だぞ　変わったの

ピンポン♪
まもなく　7番線に　名古屋止まりの列車が　到着します。
黄色い線まで　お下がりください。
この列車は　折り返し　快速　釜戸行きに　なります。
点滅する　乗車位置表示の下で　お待ちください。
この快速は　金山　鶴舞　千種　大曽根　勝川　春日井　高蔵寺
多治見の順に停車し　多治見からは　各駅に停車します。
プルルルル・・・・

とちゃんと放送されたのだろうか。

>>411
釜戸行き?
どういうこと？

>>412
多治見駅の3番線の列車案内LEDに「快速　17:25　釜戸」って
出てたんで。どうやら中津川行きが釜戸止まりになったみたいだけど
乗ってないからよく分からん。ｽﾏｿ

19:43高蔵寺着の愛環に乗ると、大抵19:42高蔵寺発の多治見行きに乗れてしまうような気がする。
この時間はたまにしか利用しないのに大抵乗れてしまうという事は、毎日のように遅れてるんだろなぁ…
今日も２、３分程遅れてたので、19:43着から19:42発に乗り換えできてしまった。

>>414
ほぉ。　同じころ勝川では定刻どおりだったが。
やはり春日井〜神領間の５０km/h制限がネックになっているのか？

ちなみに、16:29→16:27とか、15:29→15:27とかは無理みたい。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030205-00000501-yom-soci
このニュースの中の、「通勤快速のほうは、その後、速度を上げて走ったため、京葉線のダイヤに乱れはなかった。」という一文に注目。
今の中央線には、ほんの1,2分の遅れでも速度を上げて遅れを取り戻す余裕はないと思う。
中央線にも見習ってもらいたいものだな・・・

それは束だから。倒壊の体質では指示のない余計なことをすると
背面ガラス越しから覗き見されて、即ペナルティーを課されるから
そんな怖いこと見習えんわ。

313系とかはどんだけ速度を出したかとか、そういうログを取っているﾗｽｨ。
当然指示無しで出しすぎたら上にバレる→乗務停止。
それにカーブでの制限速度オーバーはご法度。見習えるわけがない。

>>418
これまねてごねるDQNが出たら最悪だな

>>420
もちろん、カーブでのスピードの出し過ぎが危険なのは分かっています。
普段は制限速度より少し遅めに走るようにダイヤを組めばいいのでは？

「釜戸」画像きぼん

>>422
ということは、イザという時のためだけに現在より所要時間が長くなっても
苦情は出ない、ということだな

>>418
朝のホームライナー太多なら可能。

>>425
仮に１本だけ可能でも、朝のラッシュ時はすぐ先行列車に追いつくから
不可能。結局、ダイヤ全体で見なければ意味がない。
少し考えれば分かりそうなコトだが・・・

14:23多治見始発の普通に乗ろうかと思ったけど、どうせ14:19発の特急が遅れるだろうと思い、14:15発の快速に乗るつもりで多治見駅へ。
ところが、

「14:15発の快速名古屋逝きは、釜戸、瑞浪間で以上音を検出したため停車しております。」

というアナウンスが。
それからしばらくして、置石によるものであった事が判明。
結局列車に異常は無く、14:17に運転を再開。
もちろん、14:19発の特急も遅れていたのは言うまでもありません。
14:23発の普通が先に多治見を出たので、それに乗りました。
列車に乗ってすぐに携帯でJR倒壊のＨＰを見ると、

>14:20分現在
>列車の遅れ等の情報はありません。

と書かれていました。
でもまぁ、

>30分以上の遅れが発生または見込まれる場合に、列車の運行情報をお知らせしています。

って書いてあるから仕方ないか。
春日井を発射後、

「新守山で遅れておりました快速列車の通過待ちを致します。
　この先大曽根、千種、鶴舞、金山、名古屋をご利用のお客様は、後から参ります快速列車をご利用下さい。」
というアナウンスがあったので、勝川で一旦下車。
しばらくして、遅れていた特急が通過。
それからまたしばらくして、送れていた快速が来たので乗車しました。

P.S.
帰りは、３６４３Ｍに乗ったのですが、これがまた３分遅れてた。

「名古屋逝き」や「発射」はわざとだけど、｢以上音」はマジで間違えた。（爆）
異常音。

age

新森快速待避ﾌｶｰﾂ

原、植田、塩釜口、八事、いりなか、川名、御器所、
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1044811073/

上松

agematsu