444 :
ARSA:03/12/16 19:55 ID:y6iQnlvh
では、コンセントは付いていない可能性が高いです。洗面台が付いているのは
全て、先頭車ですから・・・。
445 :
東上原理主義者 ◆VQTOJOHNCw :03/12/16 20:22 ID:KDJT7+2o
446 :
通勤電車:03/12/16 20:37 ID:+EW/ySnU
事故車の写真UPしてください。
447 :
ARSA:03/12/16 20:39 ID:y6iQnlvh
>>445 セミコンパートメントのどのらへんにありますか?
448 :
名無し野電車区:03/12/16 20:47 ID:VPPa5QFX
個人的には『ふじかわ』・『伊那路』は313系2M1T3両(自由席)+クハ373(指定席)という編成にして快速に格下げする方が良いと思う。
そもそも『伊那路』は臨時急行時代に165系がヘッドマーク付きで走って好評を博したのであって、特急の需要がある事にはならない筈。
449 :
名無し野電車区:03/12/16 20:48 ID:k/8U0YUW
>>448 特急「伊那路」は季節変動の激しい列車だからね。
快速に格下げというよりも、季節列車化にすればいいと思う。
450 :
名無し野電車区:03/12/16 20:49 ID:k/8U0YUW
ところで特急「ふじかわ」って利用率は高いの?
451 :
名無し野電車区:03/12/16 20:52 ID:OyLzT3o/
>>450 そこそこ乗ってるイメージ。
がらがらってことはない。
452 :
名無し野電車区:03/12/16 20:55 ID:k/8U0YUW
>>451 ありがd。
だったら現状維持で良さげだね。
特急「伊那路」は仕事の関係などで何度か利用しているけど、
休日以外は乗る人もまばらだから、季節列車化されても文句は言えないし。
453 :
ARSA:03/12/16 21:57 ID:ycTFBK8W
特急東海が熱海停車の時などで、見るのですが指定席は全然空いているのに比べ
自由席はまあぼちぼち乗っていました。自由席と指定席の違いが通過時にもわかります。
つまり、自由席の方が需要が大きいと思われます。2号車も自由席にしてもいいんでは?
喫煙車の指定席がなくなってしまいますが・・・。
454 :
名無し野電車区:03/12/17 02:41 ID:kQeVOglO
age
>>453 商売でやってる以上、客単価が上がる指定席車をわざわざ自由席にする
必要はないだろう。自由席の方が需要が大きく、座れないのならば
必然的に指定席が売れる=利幅が大きくなるうえに
加えて煙草を吸いたければ指定席を利用するしかないのだから。
18期に366Mに乗車するときってさ、何分前に並べば確実に座れるのだろうか。
457 :
名無し野電車区:03/12/21 16:12 ID:NtHyS+3k
サロ373造らんかいっ!!
458 :
名無し野電車区:03/12/21 16:41 ID:Guhxa3BO
『東海』はもう要らんでしょ。東京〜静岡間を安く行きたいのであれば高速バス、早く行きたいのであれば
新幹線。『ながら』は移管してJR東日本の183系の余剰車を使えば宜しい。
余った車両を『ふじかわ』の増発に廻せばそれで無問題。守銭奴葛西がやらないのが不思議な程。
千葉県内の特急電車が新車に置き換えられるそうだから、その時に実施すれば良し。
459 :
名無し野電車区:03/12/21 16:55 ID:0OY0uEAq
>>456 静岡だったら、座れることは座れるよ確実に。
グリーンの付いたヘコ電車沼津行きがギリギリまで
そのホームに粘ってるから、入線自体は遅い。19:26頃だったかな。
460 :
名無し野電車区:03/12/21 17:36 ID:QsnaLSjG
>>457 373系も新造してからかなり経つし、今更サロ373なんて造ってもなぁ。
そもそも「東海」「ふじかわ」「伊那路」のいずれも需要がないだろうし、
新造費、運行コストの投資をしても収益どころか費用回収すらままならないだろう。
「ながら」にしても混雑するのは18期間だけで、普段はガラガラだしな。
461 :
名無し野電車区:03/12/21 18:24 ID:kRYlz9kL
>>453 現行の編成でも東海の自由に座れないなんてことはないから今のままでいいのでは。
>>456 10分前なら確実。1分接続の列車でも清水あたりで降りる人が多いから、そこで確実に座れる。
463 :
名無し野電車区:03/12/21 19:03 ID:QsnaLSjG
464 :
名無し野電車区:03/12/21 19:16 ID:LUYlYFK1
>>460=463
グリーン車限定ならともかく普通車も含めて言っているならふじかわ乗ったことある?
乗ったこともないのににほざいているわけじゃないよね?
自分の憶測で物言うのはやめたほうがいいよ、罵倒の対象になるからね。
465 :
名無し野電車区:03/12/21 19:44 ID:QsnaLSjG
>>461=464
ハァ?グリーン車限定の話をしているのだけど?需要がないから今更投資して新造しても
回収できないと書いてあるだろ?理解不足なんだから自分の憶測で物言うのはやめたほうがいいよ(w
自分こそ「東海」や「伊那路」に乗ったことある?
それに回りくどく罵倒の対象とかほざかずに、それなら最初からそう書けばいいだけだろ?
だから373系という車両の運用を考えれば、サロ373は不要という話。
466 :
名無し野電車区:03/12/21 19:59 ID:LUYlYFK1
>>465 やれやれ、反論されたらすぐムキになる厨房君はこれだから嫌だw
ま、461と同一人物だと決め付ける時点でDQN決定だけどね
ところで460見たけどどこにグリーンと入れているのかな?自分の文面100回読み直したら?
467 :
名無し野電車区:03/12/21 20:27 ID:QsnaLSjG
>>466 嫌なら自分が反論しなければイイだろ、自分の方が釣られてる厨房じゃんw
468 :
名無し野電車区:03/12/21 20:28 ID:QsnaLSjG
>>466 それとサロ=グリーンということ。勉強しようね、厨房君w
469 :
名無し野電車区:03/12/21 20:31 ID:LUYlYFK1
>>467 待ってたよ、厨房君w
それにしてもID:QsnaLSjGは今時珍しい真性だな。
苦しくなったら反論するなだって。
そろそろ冬厨の時期だと思ったら早速現れたか。お疲れさんw
470 :
名無し野電車区:03/12/21 20:35 ID:LUYlYFK1
>>468 >373系も新造してからかなり経つし、今更サロ373なんて造ってもなぁ。
これは認めるけど
(つうかサロ=グリーンなんてこの板来る人間は誰でもわかるよ。一人知ったかぶりハズカシイ)
>そもそも「東海」「ふじかわ」「伊那路」のいずれも需要がないだろうし、
「ふじかわ」を「東海」「伊那路」と一緒にしちゃった時点で笑っちゃうね。
ところでさあ、464で質問した「ふじかわに乗ったことある?」に答えてくれないかなあ。
471 :
名無し野電車区:03/12/21 21:13 ID:QsnaLSjG
>>470 サロ=グリーンなんてこの板来る人間は誰でも分かっていることを、一人知らないみたいだから
恥を忍んで、わざわざ教えてあげたんだよ。
>373系も新造してからかなり経つし、今更サロ373なんて造ってもなぁ。
これは理解できるんだ?それなら何故その後に続く、需要がないから今更投資して
新造しても回収できないと書いてあることは分からないのかなぁ。
少し言葉足らずな面はあるが、大抵は前後の関連から理解できるものだが、
普通車なんて書いてもないのに勝手に「普通車も含めて言っているならふじかわ」
なんて妄想するぐらいだから、100回読み直しても真性君には言うだけムダかw
「ふじかわ」を「東海」「伊那路」と一緒にしちゃったとか言ってるけど、
車両の話をしているのに、何故個別(しかも「ふじかわ」ばかりに執着)の列車
の話をするのかな?元の
>>457を読んでみな。
ところで自分こそさあ、465で質問した「東海や伊那路に乗ったことある?」に答えてくれないかなあ。
反論されたらすぐムキになる勘違い真性君には、これ以上ムダだからもう書かないよw
472 :
名無し野電車区:03/12/21 21:52 ID:LUYlYFK1
>>471 >サロ=グリーンなんてこの板来る人間は誰でも分かっていることを、一人知らないみたいだから
>恥を忍んで、わざわざ教えてあげたんだよ。
470の文章も読めない幼稚園児かwこりゃあ久々に精神病棟級の馬鹿が現れたなw
>少し言葉足らずな面はあるが、大抵は前後の関連から理解できるものだが、
君の頭の悪い文章じゃあ理解できないね。ぶっちゃけ国語悪いだろ?
勝手に脳内妄想発言して反論には徹底粘着ですか?面白すぎ。俺を笑い殺す気かw
>「東海」「伊那路」に乗ったことある?
はい、乗ったことありますよ〜、2つともガラガラでしたね〜
でもふじかわは自由席いっぱいでしたね〜
で、464の答えは?
>「ふじかわ」を「東海」「伊那路」と一緒にしちゃったとか言ってるけど、
>車両の話をしているのに、何故個別(しかも「ふじかわ」ばかりに執着)の列車
>の話をするのかな?元の
>>457を読んでみな。
あれあれ〜?ふじかわ含めたのは厨房の ID:QsnaLSjG君のほうじゃなかったのかな〜?
>反論されたらすぐムキになる勘違い真性君には、これ以上ムダだからもう書かないよw
はい、都合が悪くなるとすぐ「もうこねえよ」とほざいて逃げる、まさに厨房のやる行動w
おやすみ厨房君、また明日も来てね(プゲラ
473 :
名無し野電車区:03/12/21 22:44 ID:HEtHKBKw
ばかだなぁおまいら。
474 :
東上原理主義者 ◆VQTOJOHNCw :03/12/21 22:54 ID:/dcG+XTo
QsnaLSjG
まあおまいのほうが正論だが下手にレス返すと相手も面白がるから程ほどにな
LUYlYFK1
釣りか?最後のほう苦しいぞ
結論
どっちもどっち
以降マターリといこうや
475 :
457:03/12/21 23:00 ID:NtHyS+3k
なんかオレの発言で火が点いてしまって申し訳ない
大垣夜行のグリーンはよく利用してたので
今のながらは満足ではないんだよね。
確かに18キッパーご用達の列車ではあるのだが
仕事で乗るとか周遊切符などのグリーンの乗れる乗車券で
乗るならグリーン車欲しいんだよな
476 :
名無し野電車区:03/12/21 23:03 ID:l75W3oJZ
ふじかわっていつもガラガラですか
身延線はマイナーぽいんで
477 :
名無し野電車区:03/12/21 23:06 ID:thlJ5R93
>>476 意外と混んでるらしい。登場直後に乗った時は利用者が多くてびっくりした思い出が。
その後増発された程なんでしょ?
478 :
東上原理主義者 ◆VQTOJOHNCw :03/12/21 23:31 ID:/dcG+XTo
>>476 ふじかわは2回乗ったことがある。(いずれも富士−甲府間)
1回目は3年前のGW明け。指定席はそうでもなかったが自由席は結構混んでいた。
普通列車が少ないのか停車駅ごとに地元住人が乗ってきたな。
2回目は2年前の10月。この時は指定席が取れなかったほど。勿論自由席も激混みだった。
まあ関西−甲府は塩尻ルートもあるが関西方面のビジネスマンは少しでも新幹線に乗りたがるだろうし
観光シーズンになると沿線の観光地目当ての客も多そうな路線だからな。
少なくとも乗客数はふじかわ>東海。むしろ多客期は増発か6両化しろと言いたい。
>>477 漏れの記憶が確かなら当初は6往復。その後臨時扱いのが定期化して現在に至る。
なんか香ばしいな(www
480 :
名無し野電車区:03/12/22 11:33 ID:TFPNbqfu
なんでGを語りがたる香具師には馬鹿が多いのだろう・・・
>Gを語りがたる香具師には馬鹿が多い
特に低俗な言葉遣いと理解力のない「ID:LUYlYFK1」は馬鹿だなw
482 :
名無し野電車区:03/12/22 23:51 ID:A8hrZe7i
2XTtI1O1=QsnaLSjG
かまうとまた荒れるので放置をお願いします
ageちまった、スマソ
ふじかわには車内販売が欲しいな。
485 :
名無し野電車区:03/12/23 12:30 ID:gPWmF550
>>484 編成短くて一駅ごとに回って来るヨカーン。
車販係員は2名体制にして、富士〜富士宮、身延〜市川大門あたりで
何回も乗継往復させるほうが効率的かも?
ダイヤ的に回るかどうかは知らん。何といっても妄想だからな。
486 :
名無し野電車区:03/12/23 12:32 ID:pj+eGVc7
ふじかわには乗ったことないが富士川にはある。
甲府南甲府間の普通列車(373系使用)に乗ったことはあるけど、
ふじかわには乗ったこと無い
489 :
東上原理主義者 ◆VQTOJOHNCw :03/12/27 17:28 ID:IJo9JHQ4
あげてやる
490 :
名無し野電車区:04/01/02 17:13 ID:OqV1LSoM
保守
あげ
493 :
名無し野電車区:
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