来年度設備投資計画はどうなるのでしょうか...
2003年度も期待の京急。
過去ログは
>>2-5あたり。
5 :
名無し野電車区:03/03/09 09:29 ID:3H5PA1sv
前すれ>949
横浜からならバスの方がいいよ。
そりゃ京急の方が速いし時間も確実に読めるけど、
直通が20分に一本しかない現状と、横浜駅の混雑した
階段を昇らなきゃいけないという事実と、座れる保証が
ないことの体力的負担と、羽田空港で地下3階から昇ってくる
時間とを考えたら、乗り換えロビー直づけで確実に座れて
乗り換えの必要がないバスの方が気楽でいい。
ただエレベーターがないのは致命的。というのには同意。
6 :
名無し野電車区:03/03/09 10:03 ID:Ig67LVVt
やった6げt−
乙
9 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :03/03/09 10:58 ID:S+6VIoB7
京成スレはいつのまにか37
10 :
このスレの6&8/京成スレの1-5:03/03/09 11:00 ID:Ig67LVVt
おまえが間違えてどうする<信号無視
11 :
名無し野電車区:03/03/09 11:00 ID:klw0kl2J
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
今日は早いな
ウテシの健康診断しる!
前スレが東急厨によって、1000を超えました。
18 :
名無し野電車区:03/03/09 13:16 ID:6enGOiVQ
ありゃりゃ
おまいら荒らしは放置してマターリ逝きましょう
おながいします
2000改
21 :
名無し野電車区:03/03/09 15:08 ID:HEwkAUZB
単体スレを立てようかと思ったけど、とりあえずこちらに書かせてもらいまつ
集団見合いのオールクロスシート2扉という関東の鉄道では稀な車両、
栄光のブルーリボン賞に輝き、皇太子(現天皇陛下)も乗車し、長く最優等列車として活躍
現在は2100に後進を任せ、3扉化されたが、車重の重さとギア比の低さからくる落ち着いた乗り味。
そんなKQ2000形の改造前について語ってください。
三十路の俺が小学校4年生の頃だったかな、2000が登場したのは。
ただただ乗りたくて、京急久里浜駅で何時間も待っていたのがついこの間のようだ。
その後数年間親類が久里浜にいた関係でよく乗ったのだが、
2000を増やしている最中の時期だったので、1000が快特に運用されるのが多くて、
げんなりした記憶があるな。
蒲田通過も懐かしい。平和島辺りから蒲田までのチンタラ走行と蒲田での1番線到着待ちには萎える。
平日夜、都営線からの急行空港行に乗った。てっきり平和島で品川始発快特が抜くのかと思い、
品川で降り、始発快特に乗ったら、結局空港行が逃げ切っていた。(´・ω・`) 。
>>21 前も車輌限定スレ乱発で荒れた。
今は厨房の季節だからやめといた方が。
24 :
名無し野電車区:03/03/09 16:59 ID:8i5e6L+e
京急蒲田駅の改造はいつ終わるの?
25 :
F1:03/03/09 17:44 ID:R5PGsT5H
フェラ表彰台あがれずage
26 :
名無し野電車区:03/03/09 17:56 ID:Ig67LVVt
27 :
名無し野電車区:03/03/09 18:59 ID:i3aEHd5a
2000も1本ぐらいクロスシート残しといて、くれりゃぁいいのに
横羽直通ってなぜ20分置きなんだろう
まだ様子見の段階?それとも車両足りないのかな?
設備面から仕方の無いことだけど、横浜方面からの羽田直通電車って
所要時間かかりすぎ。
ビジネスには、あんまし実用的じゃない。
もちろん、荷物が大きいときには、便利だけど。
というわけで、現段階では京急もあんまり本気じゃないんでしょう。
京急蒲田駅が新しくなれば、本気になるのでは。
もちろん、京急の涙ぐましい努力は認める。
>>28 品川方面との兼ね合いもあるから
20分間隔じゃないと無理だろう
前スレ
>>968 北千住とか松戸みたいな旧国鉄式配線は無理かなぁ
先日上大岡の自販機で定期を更新したら
用紙が赤地に変わってて驚いた
それまではネズミ色というか青だった
赤がでてきて懐かしかった
前スレ埋めるの早くない?
無理に埋めなくてもいいのに...と思ってみてみたら
スクリプト荒しかよ。
何とか対策は取れんのかね?
幾ら次スレが立ったからって許される行為じゃないだろ。
しかも、長文は負荷もかかるし。
______________
_/ \□□□[ホーム]□□□/ \_
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
□□□[ホーム]□□□
>>35こんな感じか?
>生麦の中線
朝ラッシュ時は上りの待避用に。
日中と夕ラッシュ時は下りの待避用、では?
九州でよく見かける配線だね。
九州以外でも多いんだろうけど。
40
41 :
名無し野電車区:03/03/10 02:00 ID:GWeAsVtw
何故、深夜帯下りの暖急接続って新町で無いの?
横浜で15分ぐらい待たされるのうざい
金曜日だけでも新町発文庫行普通を増発してくんしゃい
休日ダイヤの文庫以南の終電早くないか?
横浜あと20分は遅くても良いと思うが
>>39 国鉄型配線ってやつでしょ。
37の図の下側のホームに駅舎がくっついてる奴は
日本中にある。
○○●○○○○○●●○○○○○○ ○○○○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●●○○○○○○○○ ○○○○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●○○○●●●●●○ ○○○○○○○●○○○○○○○○
●●●●●○●○○○●○○○●○ ○○○○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●○○○●○○○●○ ○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●○○○●○○○●○ ○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●○○○●○○○●○ ○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●○○○●○○○●○ ○○●○○○○●●●●●●●○○
○○●●●○●○○○●○○○●○ ○○●○○○○●○○○○○○○○
●●●○○○●○○○●○○○●○ ○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●○○○●○○○●○ ○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●○○○●○○○●○ ○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●●●○●○●●○○ ○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○●●●○○○●○○○○○ ○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○○○○○●○○○○○ ○○●○○○○●○○○○○○○○
○●●○○○○○○○●○○○○○ ●●●●●●●●●●●●●●●○
45 :
事故:03/03/10 08:13 ID:hZdBdPoR
横須賀線の人身事故に対する振替輸送は終了。
46 :
名無し野電車区:03/03/10 09:30 ID:UKwBoPu4
>>37-39 東北本線とか、上越本線とか、新幹線に置き換えられた在来に乗ると、
こういう配線の駅が殆ど1駅ごとにあって、当時の栄光がしのばれる。
そら、普通、快速、急行、特急、夜行、貨物が同じ線路にガンガン走ってたら、
退避駅なんて選んでられないよなあ。
で、生麦をこういう配線にするのは、自分的には有りだと思う。
鶴見も可能っぽい。
つうか生麦と鶴見はセットで2面4線に準じた使い方をしようというわけだよな。
生麦が国鉄配線だったら下り生麦上り鶴見の変則停車する優等を作って
緩急接続という技もできたろうに。
KEIKYU
本日921T最後尾車両@上大岡
ドア近くに立っていて、車内中ほどに押し込まれたドキュソババァが
「ちょ、ちょっと、あぶないじゃないの!ちょっとぉ〜」とわめきちらし、
近くにいた男性になだめられていた。
>>49 ババァはともかくなだめる男性に萌え(w
51 :
名無し野電車区:03/03/10 13:53 ID:6eFFO034
八丁畷の高架線がなくなったら少しは日が差すだろうか?
差したところで本屋が儲かるわけではなし、どうでもよろしいがな
53 :
名無し野電車区:03/03/10 15:51 ID:UKwBoPu4
貨物が残るから効果線も残る、って聞いたけど?
54 :
名無し野電車区:03/03/10 15:53 ID:nE3f9x/5
で、ホームは跨線橋に転用
すべて残る
813〜 ・・── 記念age
売店の裏に張ってある、横須賀中央で詐欺ったヤシって誰?
横浜駅の改札機の場所変更age
58 :
名無し野電車区:03/03/10 21:25 ID:QzmHr9xD
大野目 五十鈴 って何者?
快特®・快速特急®・京急たん®は
京浜急行電鉄鰍フ登録商標です。
>>41 可哀相に
漏れは上大岡利用だから中途半端に
新町で止まらないので気持ちよい
そういうこと
>41は深夜帯の新町で緩急結合しない特急のことを言ってるんでしょ。
あの時間帯は川崎で緩急結合してるから、列車の運転間隔から考えると
新町で待避するのはきつい(上大岡まで逃げ切れる)から仕方ないかと。
あと、俺も上大岡利用者だけど、>60みたいに日本語を理解できない
ヴァカばっかじゃないこと理解してくれると嬉スィでつ。
それと>41の金曜だけでも新町発文庫行きは激しく同意。
あの時間混みすぎ。
>>37 間違えてた・・・吊ってきまつ
>>59 ネタにマジレスでスマソだが、
関西の茶色い某鉄道会社に
謝罪と賠償(ry
65 :
60:03/03/11 00:20 ID:???
可哀相に
漏れは上大岡利用だから中途半端に
新町で止まらない快特の方が気持ちよい
66 :
60:03/03/11 00:22 ID:???
金曜など混む時期だけでも以前の特急や快特などの前に
露払いしていた急行をのように急行を復活させればいいのに。
67 :
名無し野電車区:03/03/11 00:47 ID:ZrpsG7DG
>64
しかもその某茶色い私鉄会社は、以前より特急停車駅が多いのに「快速特急」という
愛称付けてるわな。
68 :
名無し野電車区:03/03/11 01:00 ID:kN7AmWgv
>>64 だが京急の前に名鉄が快速特急なる愛称を用いていたとの由。
69 :
名無し野電車区:03/03/11 01:06 ID:ZZtSouMQ
今日、私用で三浦海岸逝ったら臨時改札用の有人ラッチをハケーン。
あのボックスに通路上の「出口」「使用中止」の案内が懐かしかった。
有人ラッチあるのって、三浦海岸と大師ぐらいだよね?
深夜特急が、600(赤シート)だった・・・。
23時台に走らせるなっつーの。
月(火)曜日だから超満員ではなかったが。
上大岡で乗り換えた最終の普通浦賀が
なかなか発車しないと思ったら、
客同士のトラブルで3分遅れ。
誰か状況ご存知の方、詳細きぼんぬ。
まあ想像はある程度つくが・・・
>70
おちけつ。
深夜特急の京急線内走行は24時台だし、都営車だし、途中駅の普通車連絡ないぞ。
1本前の特急久里浜行きなら、結構頻繁に600が入って結構鬱なんだが。
それとも俺の知らないうちに最終の文庫行き以外も
深夜特急って呼ぶようになったんだろうか…。
>>71 11時30以降は確かそんな表示。
というか、ここずっと最終金沢文庫逝きばかし。
今日もでし。
ふ〜。
ところで先週の金曜は山手線人身事故のせいでこれに乗れなかったYO
でも、このスレで深夜バスの話聞いてたから、何とか帰れたYO
73 :
70:03/03/11 01:56 ID:???
>72
Σ(゚Д゚)ソウダッタノカ…
漏れが乗る川崎駅の表示板は最終文庫にしか「深夜特急」って出ないんだが。
駅によって違うのか。
上下方向から中線に入れるような構造にすると
ホームへの侵入速度が制限されてしまう?
______________
_/ \□□□[ホーム]□□□/ \_
/ ̄中出 ̄ ̄ ̄一場 ̄ ̄ ̄二場\
/_______________\
 ̄ ̄下出 □□□[ホーム]□□□  ̄ ̄三場 ̄
こんな感じにしても中線に入る場合、第一場内は常にYYになる?
76 :
名無し野電車区:03/03/11 09:24 ID:iCCTxDFY
三浦海岸は16日より発車ベルが始発を除いて
ならないそうです。車掌による合図のみになるそうです。
77 :
名無し野電車区:03/03/11 09:54 ID:xZdufu6k
>69
鈴木町だっけ、味の素前駅にもある。
79 :
名無し野電車区:03/03/11 10:25 ID:U08n7KQG
京急は横浜過ぎると極端に何も無くなる
この間関東学院行くのに横浜から先、二年ぶりぐらいに行った
でものどかでいいところでしたな
それが京急のいい所
80 :
名無し野電車区:03/03/11 11:41 ID:5Hnz3aDA
>>76 京急は車掌が放送するから十分でしょ。
東上線なんか退避駅でさえ手笛だけだし。
>>66 同感
>>79 戸部からトンネルに入ると急に山の中に入ってく感じだよね
三線の駅をたくさん作って悲劇を見た路線>>西武
黄金輸送という時点で既に悲惨な気も
>>74
列車の同時発着の禁止。
同一方向に列車を進入させるときは、
警戒信号を現示させるか安全側線を
設けなければならない。
よって、第3場内信号機は、
YY現示になります。
87 :
名無し野電車区:03/03/11 18:52 ID:U08n7KQG
八丁畷沿線住民には深夜は最悪になる
88 :
名無し野電車区:03/03/11 18:53 ID:Qe1RtPKM
遅れてる。祭り?
89 :
名無し野電車区:03/03/11 19:18 ID:p1COZgJb
青横でQ病人ハセーの為、約4分の遅れ。どうせジジババだろ〜早く氏ね
90 :
タマ急行:03/03/11 19:20 ID:???
帷子川のタマちゃんを捕獲しようとしたアメリカの動物愛護団体を捕獲あぼーんせよ
91 :
↑禿どう:03/03/11 20:09 ID:???
92 :
西武:03/03/11 20:16 ID:???
京急の普通10分に1本4or6連で足りてるんですか?
93 :
名無し野電車区:03/03/11 20:17 ID:U08n7KQG
黙れ鈍速
・8時台に池袋線、新宿線ともに特急を1本増発
(´・ω・`)ショボーン
95 :
名無し野電車区:03/03/11 20:57 ID:n3S+AoDA
>>92 だからといって5分に1本走らせると
快特や空港特急が超ノロノロになる
96 :
名無し野電車区:03/03/11 21:01 ID:JxVEmwjY
そろそろ15分ヘッド移行の時期のような気がするなぁ
97 :
名無し野電車区:03/03/11 21:30 ID:n3S+AoDA
京急の休日の夜のダイヤ(品川駅)
特急、羽田行き特急、普通が10分おきに発車する。
普通も、あまり退避がなければけっこう早いよ。
昼間は鮫洲でえんえん待たされたりしてイライラだけど。
98 :
名無し野電車区:03/03/11 21:57 ID:awt7rw0i
15分ヘッドって一体どういう構成だよ
具体的説明求む
↓
┏━━━━━┓
┃わ〜い100 !┃
┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
┃ ∧ ∧
⊂( ^∀^ )≡≡
\ )〜三三
( ( /
∪
101 :
ゆめもぐら:03/03/11 22:00 ID:7Cm01tg4
京都府八幡市在住のゆめもぐらが100をげとすますた
2003年夏、浜松町駅が変わります。
103 :
名無し野電車区:03/03/11 22:13 ID:/ybdWcD4
>>79 黄金町のKG?何かの資格試験で
けど好調が代わってDQNが増え、偏差値が低くなってると違う
K.Tの息子がいたころみたいに学校に火をつける香具師が出てこないことを祈る
法O女子もキャバ娘みたいのヤツばっかになったね
>>76 何故、今頃になり無くすの???
それだったら、野比と長沢、逸見(ウイング退避を除く)子安の下りも必要ないじゃ
逆に青物は発射ベル付けてほしい
ジャンクスポーツで2100(新鮮?)が映ってた
>>103 長沢も発車ベル無くなります。
人件費削減のためだよ。
>>103 横浜市営地下鉄は以前全駅でならしていたが
「騒音防止」とかいって その列車の始発駅と終電でしか
発車ベルを止めた。
どーでもいーけど、横浜市営地下鉄は痴漢多発路線らすぃね。
108 :
名無し野電車区:03/03/12 01:04 ID:ulowTebl
>>104 漏れも見た。スポーツファンタスティック「ぶらり途中下馬の旅」に、新馬場を通過する2100が登場。
110 :
名無し野電車区:03/03/12 01:31 ID:xdDD8ocD
この秋、京急品川駅構内、大改造だぞうな。
111 :
名無し野電車区:03/03/12 01:54 ID:u0+57JV9
京急乗りたい!
発車合図は客相手というより、乗務員向けに鳴らしてるようなものだからね
113 :
名無し野電車区:03/03/12 02:45 ID:N7+70WOR
>110
遂に下りホーム拡張か?
114 :
名無し野電車区:03/03/12 03:05 ID:VHJ/A1ZW
>>113 漏れが聞いたところでは、連絡改札のところの階段にスロープがつくらしい。あれだけの段差でエスカルはめんどいしね。あとは知らん。
115 :
名無し野電車区:03/03/12 03:52 ID:N7+70WOR
いい加減に下りホーム拡張してくれんかな?
狭すぎるよ。JRの敷地買収できねえのかな?
スロープねえ。バリアフリーの一環かな
117 :
名無し野電車区:03/03/12 07:18 ID:+cSa+t3W
今、603B快特、品川逝きの2164に乗ってんだけど、快調に走ってるけど、この列車って、もっと、もたもたしてなかったっけ?
118 :
名無し野電車区:03/03/12 09:58 ID:bXFO4dBB
思ったんだけれど、
京急の車両が芝山鉄道に入線することって
今後無いのかすら?
>>115 商売敵に土地を譲る訳無いと思うが。
京急が改良したくても束の協力が必須条件。
2100のみ、今の塗装のままにして、
それ以外を全部色を変えませんか??
でもって、旧千、800は全廃。
平均点大幅アップ! しかも、2100が映える。
121 :
名無し野電車区:03/03/12 11:53 ID:a+iFHz11
>>121 2100は2ドア転クロ車なので塗装を他とは違うよ、みたいに変えたいのかもね。
>>120は
123 :
名無し野電車区:03/03/12 12:13 ID:fTPBUSkW
2100のみ塗装変えをしたほうがはやいと思うのは漏れだけだろうか
>121
オマエモナー
125 :
名無しさん:03/03/12 12:18 ID:8dzYqbT/
たまに700の4連×3の快速を見かけるのだが、120キロ区間で110キロくらいしか出さなくてイライラしないか?なんでそこまでして700を使うのだ?
126 :
名無し野電車区:03/03/12 12:23 ID:bXFO4dBB
>>120 なんですの平均点って?
意味わからないんですが。
127 :
名無し野電車区:03/03/12 12:31 ID:fTPBUSkW
ラッシュ時はどの編成もMax110キロだよん
なんでもいいから、終電を見直してくれー。
年度末の連日の残業で、定期券のある京急の終電に間に合ったためしが無い。
定期代半額ソンした気分な上に、超混みまくりでウザくて大嫌いなJRに金を
くれてやった気分で、2倍腹立たしい。
賢明なる京急幹部様、終電快特ないし終電特急を品川0時30分以降に設定して
下さい。って、こんなスレ見てないだろうから、こういう「ご意見ご要望」は、
どこへ送ればいいのかな?
>>125 1.加速がいい
2.ドア数が多いから通勤時間帯の乗降に有益
3.席が少ないので有効定員が多い
からだと思われ
130 :
名無し野電車区:03/03/12 13:12 ID:lKRI37Cv
>>115 下りホーム拡張だなんてケチな事言わずに、2面4線化キボンせんかい。
131 :
名無し野電車区:03/03/12 13:26 ID:b1uib5vo
700って加速良かったっけ?
朝乗ると車内寒いしブレーキ臭い
新鮮が出てから2100が特別というイメージが薄れた気がする。
あの一連の顔は好きだけど、新鮮については2100と差別化して異なったバージョンにして欲しかった。
>>128 京急スレで何回か書いてるんだが、
山手外回り(0:21着)と深夜特急(0:23発)の接続をちゃんと取れ!
それさえちゃんとやってくれれば、文句はないよ。
昨日平和島で新人(?)さんらしい女の人ハケーン。
かなり可愛かった。でも顔(゚Д゚)コワー
136 :
名無し野電車区:03/03/12 15:42 ID:bwTzVVvA
>>120 平均点大幅アップ!の意味を詳細に述べよ
>>134 書くスレ間違ってるよ。
山手線が遅れた場合、JRから接続要請があれば京急は発車待ちをかける。
(終車に限る。現に品川や横浜で2〜5分程待つ場合あり)
という訳で、確実に乗り換えたかったらJRへ申し出ないとね!
>>137 てゆーか、JRも京急も、文句を2ちゃんねるに書いたところで、
決裁権のある社員が読んでいるとは思えないし、たとえ読んだとし
ても、まともな意見として扱ってくれるはずが無い。
JRならお客様相談室(旧グリーンカウンター)に申し入れるのがい
いでしょう。昔別件で使ったことがあるけど、実現の有無はともか
くとして、対応は比較的まともだったよ。お役所よりマシ、デパー
トの受付よりは劣るって感じ。
京急は、客の苦情を受け付ける窓口自体が無いから、困ったちゃん
だが。
マジレススマソ。
>>138 139の言うとおり、ここは鉄ヲタ、京急厨の巣窟なんだから、まじめな議論
すんじゃねぇ。
ここは意見する場所じゃなくて、罵り合う場所なんだよ。
これに懲りたら、二度と来んな、ヴォケが。
143 :
名無し野電車区:03/03/12 18:05 ID:FsNyhjmV
まんこー
144 :
名無し野電車区:03/03/12 18:10 ID:CuOL8xay
俺は逆に接続待ちして欲しくない。
ギリギリで乗れたのに束の接続待ちと言われると禿しく頭にくる。
チョットの混雑位で遅れるなヴォケ束、とここで逝っても無駄なんだな。
>>135 かなり可愛かった。でも顔(゚Д゚)コワー
カワイイのか?カワイくないのか?
どっちなんだ?
145 :
名無し野電車区:03/03/12 18:21 ID:PGe8xko6
横浜駅中央改札の一部が少し移動したけど
なんでだろうか?
>>144 「可愛いところもあったが怖い顔もあった」って言いたいんじゃない?w
147 :
民度厨:03/03/12 18:38 ID:???
自分の意見が受け入れられないとすぐキレる奴いるね。
沿線の○度が低い証拠。
春民度厨も必死ですな(´ー`)y−~~~
149 :
:03/03/12 18:57 ID:vgMpU5Xc
横浜駅の、改札の一番右側のドア開けて出ていく奴らはキセル野郎か?
なんか、今日は(も?)荒れてる。
152 :
名無し野電車区:03/03/12 21:21 ID:ie/Kjw4S
>149
清掃の人、売店の店員
153 :
名無し野電車区:03/03/12 22:09 ID:yaXw3bQu
>>120 800より先に700を吹っ飛ばせ。
800は車体のみ再利用して歌う床下をつけて朝夕快特と空港ピストン輸送用の1800形に改造。
空港ピストン輸送「羽田シャトル」―――――――――
運転上の種別は快特
車両は800形改造の1800形
区間は蒲田〜羽田空港。停車駅も蒲田・羽田空港
蒲田で下り快特と接続をとる。
8両編成4ドア。蒲田の折り返し時間は1分。
>>153 いっそ、高加減速を利用して空港線内ローカル運用。
ぶっちゃけ、線内ローカルは天空橋止めでも問題ないよね。
んで、その分、空港行きは空港線内で優等運転。
空港線は地域密着路線という色も濃いからなぁ。
120は、片ドア・一つ目ライトのアレルギ−。
>>153 700は消えたも同然(じゃなかったですか???)
東急8500にスカ−ト付き登場。今日、長津田で初めて見た。
早く廃車しろよ。関係ないから、とりあえずスマソ。
156 :
名無し野電車区:03/03/12 22:58 ID:+/OC+pVH
>>153 いっそ、空港線は複線をやめて単線2本。
1本は蒲田−空港ノンストップ往復。
1本は普通車4編成ぐらいが往復。
ノンストップが来ない隙にどっかの駅で上下交換。
双単線?
いっそ第一京浜の東側に空港線京急蒲田駅を設置。
第一京浜をまたぐのは直通列車=快特のみ
とかやったら大ひんしゅくかな。
大網駅とか似たようなもんじゃないw
159 :
名無し野電車区:03/03/12 23:14 ID:P6d3Lhxn
しかし、空港線沿線住民利用者と空港利用者を
分けるような手立てをまじめに考えたほうがいい気がするんだが。
蒲田が高架になったところで、空港線の本数が増発されるだけで、
この問題は保留だろうか...
だから平和島から産業道路下に地下線を作れば良かった(ry
>>156 それだったら、反対方向のホームに退避できるようにわたり線をつけて、
今のまま複線でいいじゃないか(w
161 :
名無し野電車区:03/03/12 23:28 ID:JL55WDQt
スレ違いか微妙な話だが、
最近車内の吊り広告で「横浜−羽田−茂原」の高速バスの物があって
共同運行の小湊鐵道のロゴがかなりイカしている。
何時から京急グループになったんだ?
ここは微笑ましいインターネットですね( ´,_ゝ`)
本線は複線でやっていけてるんだから、単線ならまだしも複線の空港線への追加投資は無駄だろ
>162
わざわざ春厨シーズンですね、と解説するそなたも微笑ましいですな(´ー`)y−~~~
>>134 快特にすると5分くらい遅く出来ますな。
166 :
名無し野電車区:03/03/13 00:16 ID:pbaXMwyV
>>165 快特にするなら普通車を増発してもらわにゃあ困るし、
新町で普通車からの接続もできないし、ダメだな。
平和島で相当降りるでしょ。深夜特急。
>166
正直、鉄ヲタにe-mailなんぞ送ってこられたら困るというのがミエミエな言い訳
が微笑ましかった。
>166
>168
メールを受け付ける体制が整うのはいつなんだと、担当者を小一時間・・・
昨日朝、文庫の上り始発待ちで、下のように
並んでるおっさんがいた。誰か教えてやれよ。
増結車が来てから、初めて注意した隣の奴も酷だな。
割り込むつもりじゃなかったようだし・・・。
↓狙い?
______ ______
○○○○○ ●○○○○○
○○○○ ○○○○
○○○○ ○○○○
○○ ○○
○○ : :
: :
押上新町 押上新町
171 :
名無し野電車区:03/03/13 01:24 ID:RS54asf1
>128
文庫行終車品川0:23って、時間的な感覚では、早いの?遅いの?
週末でも、京浜東北磯子行終電に比べると
遙かに余裕があるように見えるんだけど。
久里浜行終車品川0:02の金曜日(正確には土曜か)は
檄ヤバじゃない?
その3分ぐらい後に、始発の臨時特急文庫行きとか
作ったらどうかな、とよく思う。
172 :
170:03/03/13 01:29 ID:???
↓ここ
__ __
○○○○○ ●○○○○○
○○○○ ○○○○
○○○○ ○○○○
押上新町 押上新町
思いっきりずれた・・・失礼。
173 :
名無し野電車区:03/03/13 01:39 ID:RS54asf1
すれ違いではあるが、
最近、京急の中吊りにある、こだま号が安いみたいな広告みた?
300系が写っているやつ。
「こだまがお得」ってかいてあるんだけど、
字面的に平仮名だけ読んじゃわない?「こだまがお」って。
おれら(昭和50年代前半)が小さかった頃は、
和式便器みたいな300系が「のぞみがお」って習った。
ダンボールの中の絵本にも、そう書いてあるよ、きっと。
年とったなあ。
174 :
名無し野電車区:03/03/13 01:55 ID:Shy2W9Mk
前スレの誰かが言ってた通り、新1000の1401番車が別のVVVFに交換されていた。なんかコンパクトになっていた。
[試運転]表示で久里浜車庫に停まってた。
18キプで倒壊の新快速に乗ってハァハァしていたとき、
某携帯会社のポスター(KQが載っているやつ)を見た。
ああいうのって、名古屋地区の人たちってどう思ってるのかな。
気にしない人は気にしないだろうけど、興味ある人はどういう反応をするんだろ。
平和島に愛想の悪いサービス係もいる。
背が高くて色白、帽子を深く被っている。
なんなんだ。あいつは
>>173 あなたも巨人の星の歌を勘違いしていた世代ですね。
おもいこんだら、、、、、、
× 重いコンダラ
○ 思い込んだら
>167
平和島のような都内ならば、0時30分以降に
川崎止めの普通を増発してもいいんじゃないか?
新町が問題だけど、普通が新町始発なら
横浜での乗換えでもある程度補える。
どうしようもないのは、仲木戸・神奈川位ですな
(隣の駅から歩けるとはいえ)
まあ、列車増発(終車延長)出来ればそれほど悪くない。
179 :
178:03/03/13 06:08 ID:???
しかし、そもそも終電の延長ってそう簡単に出来るものなのか?
とは思うが・・・。
180 :
名無し野電車区:03/03/13 07:24 ID:276FCJ+s
>>175きっと、近鉄の普通車だと思うヨ!だってカラーリング600形と反対なだけ(赤白が逆)だもん
今年度は新車はでんのかね?
182 :
名無し野電車区:03/03/13 08:55 ID:B0JVg/NK
新鮮増備
183 :
名無し野電車区:03/03/13 09:20 ID:BRLHAlp7
車掌が女だとみんな見る気がしますなぁー
>>175 めーてつに新しい電車が入ったみたいだがね
と思う。
185 :
名無し野電車区:03/03/13 10:05 ID:urN4O7Tn
186 :
↑:03/03/13 10:20 ID:???
ブラクラ
地震で横転しませんでした?
揺れたよね
191 :
名無し野電車区:03/03/13 15:23 ID:B0JVg/NK
劣悪サービスを容認するつもりはないが、品川のホームで、
ぎゃんぎゃん放送やマイクで案内してて、しかも目の前に
「羽田空港」って書いた列車が止まってるのに
「これって羽田空港行きますか?」とか訊いてくるババアには
そりゃ殺意も覚える罠w
192 :
ゆめもぐら:03/03/13 15:33 ID:oIcJYdMr
京都府八幡市在住の1号線ヲタのゆめもぐらがキリ番を頂きにまいりました。
193 :
ゆめもぐら:03/03/13 15:33 ID:jC1A3bLn
193
194 :
ゆめもぐら:03/03/13 15:34 ID:rTqkEzoP
194
195 :
ゆめもぐら:03/03/13 15:34 ID:8+qWTNuy
194
196 :
ゆめもぐら:03/03/13 15:35 ID:pNYi5/Z1
196
197 :
ゆめもぐら:03/03/13 15:35 ID:0HlSYtcs
197
198 :
ゆめもぐら:03/03/13 15:35 ID:ki+tpmr9
198
199 :
ゆめもぐら:03/03/13 15:36 ID:mdA8rya7
199
200 :
ゆめもぐら:03/03/13 15:36 ID:62BEovjy
ゆめもぐらが200をいただきますた
IDが全て違うのが謎
>>201 文字数が同じなので、回線やアクセスポイントが違う模様。
203 :
名無し野電車区:03/03/13 16:16 ID:zDelw7h0
205 :
名無し野電車区:03/03/13 17:47 ID:u6gtaj3a
>>191 そーいえば自分が遅れてくるのが悪いのに、「空港逝き来ないぢゃない、ヒコーキ乗り遅れたらどーするの!」とか騒いでるアフォもよく見る罠。そんな訳のわからんことで怒られてる駅員に合掌。
>>205 そんなヤシいるのか…
空港逝きはよく乗るけど、できるだけ羽田方のクルマに乗るようにしてるからなぁ。
泉岳寺方は乗り慣れてないヤシが多くてかなわん。
207 :
名無し野電車区:03/03/13 18:14 ID:u/elh63c
てかKQって、慣れないと、絶対まちがえる。
うちの嫁なんか、
うち(堀ノ内)から俺の実家(六郷土手)にいくのに、青砥まで逝きやがって「あと何コだっけ?」なんて電話してきやがる。
あきれたョ!
>>207 それは、KQじゃなくても間違える(その嫁が)
209 :
名無し野電車区:03/03/13 18:34 ID:rTPo9PlF
>>206 急ぐ急ぐと騒いでいる奴に限って列車の前の方の乗ってる罠(w
今日も3600が来てた。
おまけに事業車まで撮れた。
212 :
名無し野電車区:03/03/13 21:12 ID:Mywfu+2m
2003年度ダイヤ改正要望案その1
エア快の廃止、日中は羽田〜品川or青砥・高砂、北総系統、全便特急運転(東京大賞典の日だけ立会川に停車)
三崎口・久里浜〜成田空港直通便実現日中40分間隔(京急線内快特、浅草線内急行運転、大門、東日本橋は通過、京成線内特急)
京成に快速を廃止してもらい、上野系統と京急系統の特急の整備(小岩、東中山に止めないと怒られそう)
成田きっぷ発売、横浜〜成田、成田空港1200円〜1300円
213 :
名無し野電車区:03/03/13 21:23 ID:8+7dFldm
>>208しかし、西武や東武東上線、小田Qは熟知しとるてか、俺より、よく知ってる
>>211お前は死ね
214 :
名無し野電車区:03/03/13 21:36 ID:lylu9iqr
>212
馬ヲタは馬スレへカエレ
215 :
名無し野電車区:03/03/13 21:41 ID:Mywfu+2m
2003年度ダイヤ改正要望案その2
平日朝ラッシュピーク時に、川崎発品川or押上行特急を2本新設8両編成
品川発22:33、22:53発ウイング13、15号増発
金曜深夜を中心に品川発23:40、23:54、0:14発特急を増発0:17発は平和島で川崎行終電に接続
品川0:23発文庫行特急を0:31発に変更
新町発23:51、0:06、0:36発普通文庫行を増発0:36発は毎日運行
休日ダイヤ
品川23:55発久里浜行快特(文庫より普通、新逗子、浦賀接続なし)新設6両編成
同0:00発の文庫行特急を0:11発に変更平和島で川崎行普通に接続可能に
ID:Mywfu+2mおめでと(´ー`)y−~~~
217 :
名無し野電車区:03/03/13 22:00 ID:Mywfu+2m
2003年度ダイヤ改正要望案その3
新橋24:55発文庫行深夜急行バスの経路、停留場の変更新設
品川駅1:10発〜大森町〜雑色〜宮前〜市場〜鶴見駅入口〜生麦〜横浜駅東口〜保土ヶ谷駅東口〜井土ヶ谷〜弘明寺(地下鉄)〜上大岡駅〜打越〜田中〜栗木〜向原〜(上中里or富岡西、能見台地区)〜赤坂〜文庫駅
都内〜鶴見区間が無理なら、せめて保土ヶ谷駅からは止めてほしい
もっと改善点あるだろうが???
218 :
名無し野電車区:03/03/13 22:17 ID:5IIGo5Mh
212から217まで全部読んじまった香具師は逝ってこい
憂鬱になってくる
もうじき春休みじゃないか。
ちょっと質問。
京急ステーションサービスで、駅業務の管理・・・とか書いてあるけど、
では品川や横浜、平和島なんかにいるバイト(サービス係か?)はどの会社の
管轄になるのかな?
京浜急行電鉄で雇っているのか、それともステーションサービスで雇っているのか・・・?
>>221 補足、>京急ステーションサービスで・・・の部分は「京急ステーションサービスのHPで」です。
223 :
名無し野電車区:03/03/14 05:59 ID:3Aw8CVx5
>>191 激しく同意。
んなDQNな乗客にいちいち案内している駅員に合掌
>>221 営業掛がSSなんだから、当然バイトもSSの管轄だろーが
226 :
名無し野電車区:03/03/14 09:16 ID:UkqPB7HM
>>225 110MBだろ?
DLだけでも大変だよ
227 :
名無し野電車区:03/03/14 11:21 ID:oUcbPMe4
京成労組が12年ぶりスト通告 16日始発から24時間
京成電鉄労組(3100人)は13日、賃上げなどの回答が示されなかったた
め、16日始発から24時間のストライキを構えると会社側に通告した。スト通
告は私鉄総連が統一ストに突入した91年以来12年ぶり。
私鉄総連によると、今春闘でスト戦術を決定したのは、大手では京成労組が初
めて。私鉄大手への回答指定日の13日、京成以外は経営側からいずれもベース
アップゼロの回答が示されたが、京成電鉄は「バス部門の分離合意が前提」と主
張し、回答自体を見送った。
京成労組は「バス分離提案を春闘から切り離すよう要求している。スト回避の
ため15日夜まで交渉を続ける」と話している。
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20030314k0000e040026000c.html
>>227 昨日京成3000を撮りに行ったんだが、「団結」とかかれたリストバンドをしてた。
それにしても、千葉死者に加えて京成もストをやったら、千葉県民はどうすれば・・・?
んTHで成り立つのかな
あのサイトは多分だめだろうな。
押上線もKだからNが成仏するっしょ
>>229 KあってのNだからNもダメなのでは・・・
THだけでやっていけるとは思うが・・・
東海道は使わないのですが、通勤快速って誰を相手に戦っているので
しょうか?
横浜止まらないということは、京急を相手にしていないと
いうことだけは確実のようです。
>>232 マジレスすると、東京−湘南地区直通客と横浜乗降客の分離、それから
速達サービスが目的じゃないの?
京急なんて目じゃないと思う。
>>234 京急相手にしてるわけじゃなくてどっちかというとウィング号みたいなものじゃないかな・・・?
236 :
N・陳 ◆MOMO//BC6c :03/03/14 13:34 ID:0gJKfXGr
京成がストやったら京急のダイヤも乱れるのかなぁ・・・((;゚Д゚)ガクガクブルブル
237 :
名無し野電車区:03/03/14 13:47 ID:arRC9Q1e
押上折り返し
東海道の通快は、「より遠くから1時間以内で通勤できるように」というコンセプトらしい。
実際はそれ「だけ」1時間以内で、しかも本数も少ないが(w
239 :
名無し野電車区:03/03/14 14:29 ID:A15dDEAD
Ferrovie federali 、うざいんですけど
横浜駅を出て、しばらくJRと併走するけど、湘南新宿ラインのE231系が意外に早くてビクーリ。
なかなか引き離せないでやんの。
もちろん最終的には勝利したが、なかなかの難敵であることには間違いない。
241 :
名無し野電車区:03/03/14 14:36 ID:EZr+VfYf
>240
120km/h出してなかったじゃないの?
>>241 逆にE231が120キロ近い速度で走っていた可能性もある。
実際120出し始めるのは子安あたりからでは?新町に105キロ制限あるから・・
>>239 禿同。吉本板のFe.fe.は逝って良し。
他板で叩かれた憂さ晴らしして、自分の馬鹿を晒してるだけ。
憂さ晴らしするなら2chですりゃいいのに。ただしこっちで書いたら
瞬 殺
だわな。
MT比が上げられたら嫌な強敵にはなると思われ。
何たってM1両あたりのパワーはハンパネーだろうから、
たとえば5M5Tが6M4Tになったら・・・
246 :
名無し野電車区:03/03/14 18:50 ID:RbsKTWeJ
今日初めてヨ217に乗った。
想像してたより加速速かった。
247 :
名無し野電車区:03/03/14 19:43 ID:jdRGL0FO
>>247 この手のネタがあながち妄想でもないところが京急のいいところ(w
蒲田の高架が一段落したら新1000の頭数が増えてるだろうし
130kを考え出す気がするんだがな。
今の2100は120kくらいじゃ余裕っぽいもんな。
快特の最高速が130km/hにうpしるんじゃったら、やっぱ今みたいに
+5km/h位で走るんけ?じゃったらいつ乗っても135km/hになるのかしら?
萌え〜〜。カブリツキ座席の競争率が上がりそうだねぇ。
130km/hになったら私鉄の優等列車で一番最高速度が高いのはKQになるね
251 :
名無し野電車区:03/03/14 23:09 ID:Hk8hDG74
252 :
名無し野電車区:03/03/14 23:16 ID:HS/q/vUm
今日泉岳寺行2100形乗ったんだけど、出発後のLEDが
[この電車は、快特、品川方面、泉岳寺行きです。]→[次は ○ ○ ]
っと表示するように変わってた。これって皆さんご存知だった?
>>250 いつからほくほく線(北越急行)がJRになった!
はくたかも私鉄の優等列車だろ
254 :
名無し野電車区:03/03/14 23:34 ID:0YBgZ8Hb
>>253 参セクを私鉄に含めるかどうかは微妙なところだな
漏れ的には
大手私鉄と直通運転(北総)→私鉄
しRと直通運転(りんかい線)→しR
営団はどーすんだ?→公営
はくたか、160km/hか・・・sageておこう。
256 :
250:03/03/14 23:35 ID:???
257 :
N・陳 ◆MOMO//BC6c :03/03/14 23:57 ID:cgksDLXu
>>243 そう、横浜出てからは大抵、110km/hで一旦オフ。
子安で最加速して新子安付近で120km/hあるいはそれ以上となり
湘新ラインをぶっちぎるという構図だね。
あれ?近鉄のアボーンライナーって130km/h
出してなかったっけ?
このスレに以前出てたけど、
小湊鉄道はいつから京急グループになったんだ?
今日バスの広告を見かけて、まじおどれーた。
小湊って京成グループじゃなかったの?
いや、そうなんだけど、
共通運行バスの中吊り広告見てみ。
ロゴがソックリ。色が赤と水色で違うだけ。
またともはんとかいううざいのがきたよ。
ファンには楽しいけど利用者には・・・の論調まじうざい。
これをやるからヲタ叩きヲタが調子に乗るんだよ。
265 :
名無し野電車区:03/03/15 09:45 ID:308F19+g
何はともあれ、一生懸命走っていて爽快感があるのKQのいいところ!
人様から特急料金を巻き上げて、ちんたら走っている○R・オタQの特急
なんて糞だね。だいたい、特急って「特別急行」の略だろ?
266 :
名無し野電車区:03/03/15 09:46 ID:NYnMHRHZ
これほどストレスが貯まらない痛快な路線も珍しい。
ラッシュ時でも飛ばすところはきちんと飛ばすし。
267 :
名無し野電車区:03/03/15 11:15 ID:QeITDvjS
快特は京急車でまかなうとして
5300とほかの余った車だけで羽田系統たりるのだろうか
泉岳寺折り返しの浅草線内列車は短い京急1000系を使うことを希望します
このスレこんなに進行遅かったかしら
>>217 これどう?
品川駅1:10発〜大森町〜雑色〜宮前〜市場〜鶴見駅入口〜生麦〜横浜駅東口〜保土ヶ谷駅東口〜井土ヶ谷〜弘明寺(地下鉄)〜上大岡駅〜雑色〜打越〜田中〜栗木〜向坂〜(上中里or富岡西、能見台地区)〜赤坂〜文庫駅
雑色を二回通る。(藁)
あと×向原→○向坂ね。
>217
>269
こんなに停まってちゃ、深夜急行バスじゃないぞと上大岡以南の客から
苦情が来ると思われ。何時間かかるんだよ。
271 :
名無し野電車区:03/03/15 15:41 ID:HfD4znzJ
ドラえもんパスネットってまだ売ってる?
吉本板キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
吉本板キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
274 :
名無し野電車区:03/03/15 17:50 ID:0g8xkIBp
>>267 久しぶりに京急線内に都営5200登場か?
275 :
名無し野電車区:03/03/15 18:06 ID:D7HjBSHM
ドラえものよりココネたんのパスネットつくってよ > keikyu
新線増備車側窓大型化決定
┏━━━━━┓
┃ウイング号.!┃
┃乗ったこと ┃
┃あるよ!! ┃
┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
┃ ∧ ∧
⊂( ^∀^ )≡≡
\ )〜三三
( ( /
∪
280 :
名無し野電車区:03/03/15 18:59 ID:kpijZgTQ
横須賀西海岸のポスターが張ってあったが、下部に横須賀一日フリーきっぷの宣伝をしているが、それでは、立石、長井、荒崎には逝けません
前には同じような珍ポスターがあったが、もうすこし考え張ってよと思う
何で2日券を宣伝したくないの???
何で消したのかな?
そーいや
京急ってストライキやったことあるの?
>>282 俺の親戚で京急に長く勤めている人がいるけど
それでも一度ぐらいらしい
>>284 そんなんじゃ総合板にスレがたって更新止めるk○bayaと変わらんで
286 :
名無し野電車区:03/03/15 20:34 ID:3sebGeH+
>>285 アンタのようにすぐ個人名出すからサイト管理者は2ちゃんねる嫌いなんだよ。
17H 特急 浅草橋 萌え〜
288 :
◆.yMTxx7pJ. :03/03/15 22:49 ID:kAZYV9aI
明日は祭りがあると思う?
車輌足りるんでつか?
>>特急って「特別急行」の略だろ?
特別に急がずゆったりと行く列車
午前3時がリミットだね 妥協しなければスト突入
この前、東海道のSV踊り子号に乗ったら、車掌が特別急行SV踊り子53号
伊豆急下田行きって言ってたよ。
快特は
快速特別急行
>>291 先週末乗った時は、185の踊り子でも「特別急行」と言ってたよ。
294 :
:03/03/15 23:27 ID:???
平成15年3月16日(日)に予定されておりましたストライキが回避されました。
明日は、始発より平常通り運行いたします。
お客様には、大変ご迷惑をお掛け致しましたことを深くお詫び申しあげます。
スト回避だって。
ふざけんな。京成HPみてね。
形成スト回避キター
NHK速報キター
形勢スト回避
297 :
ゆめもぐら:03/03/15 23:34 ID:gCryx1UJ
297
298 :
ゆめもぐら:03/03/15 23:34 ID:pKI5u1ak
298
299 :
ゆめもぐら:03/03/15 23:34 ID:h6KuS8BM
299
300 :
ゆめもぐら:03/03/15 23:34 ID:fOEeHMrZ
300!
新鮮は側窓拡大以外に、なんか覚えてるネタないの?
>あぼーん前に見た人
駆動系は2100の物に戻してもらえんかな。あれが静かさと性能を両立した
最良のものだったな。
静かさだけなら2000形がピカイチだが...
302 :
名無し野電車区:03/03/16 00:20 ID:93RUtrIA
あと、汚れが目立ちやすい床の色を変えるという
話があったね。
「快」い「速」度で走る「特」別な「急」行
304 :
名無し野電車区:03/03/16 00:40 ID:CW6W2p0L
>303
漏れ的には快特よりも「快速特急」の方が萌え棚
>>275 ココネってヨコハマの?
俺としても出して欲しいね。京急沿線に縁があるものな。
みさき1日フリーきっぷの促販キャンペーンとかで使って欲しいけどね。
でも、出ないだろうなぁ……ドラえもんほど一般的じゃないし。
KQのばあい「特殊急行」「快速特殊急行」のような気もせんでもないな
308 :
名無し野電車区:03/03/16 08:29 ID:SKg2DaEy
上りダイヤ乱れ。これは京成のストが影響ではない
309 :
308:03/03/16 08:41 ID:6Gx+1STg
原因は867Hの車両故障と判明。
ドラえもんパスネットAGE
品川のWing号券売機は何故パスネが使えないんだ・・・(怒)
他社では特急券すら買えるのに・・・改善しる!
312 :
名無し野電車区:03/03/16 13:07 ID:93RUtrIA
たった200円くらい大目に見てやれ。あらかじめポケットに
200円用意しとけばいいだろ。
パスネット対応にしたら、整理券買うのに余計時間がかかるぞ。
ゴミ箱、ホームにはないけど、トイレに置いてある駅があるよ。
314 :
N・陳 ◆MOMO//BC6c :03/03/16 13:36 ID:MoeqKJN7
>>311 もひとつ言うと、連絡改札の精算機モナー
315 :
名無し野電車区:03/03/16 16:38 ID:DPgIFGNo
11時頃、蒲田駅橋上改札がコスプレ風娘で溢れるまではいかなかったけど
産業プラザでイベントか?
>>315 テクノポート付近でフリマみたいなのやってたけど関係あんのかな?
第一京浜でぽりが路駐の車にどけどけってうるるさかった。
317 :
名無し野電車区:03/03/16 20:32 ID:lcomisNd
今日は淫れたの?
淫れた京急たんハァハァ…
>>315 アプリコで中規模なイベントがあったみたい。
PIOの方は知らない。
>>315 大田体育館でバナーというかチアリーディングというか、
旗をぐるぐる回してる奴らが練習してたぞ。
でも、大田体育館なら梅屋敷か。。
そいえば、今日の特命リサーチ200Xで京急の車両が出てなかった?
322 :
名無し野電車区:03/03/17 00:43 ID:q2CF5sY4
323 :
名無し野電車区:03/03/17 00:44 ID:q2CF5sY4
しまった。レスの番号間違えた。321です。
324 :
名無し野電車区:03/03/17 14:39 ID:rijPp5u0
最近朝も晩も旧1,000しか乗れん
鬱だ
京急にちょっと問い合わせたいんだけど問い合わせ先のアドレスって
どこにありますか?
326 :
名無し野電車区:03/03/17 15:04 ID:zxvnis+5
吉〇板に新鮮新造車は側窓が1枚の大型窓になり天地サイズも
広がるとあるのだがマジなのか?
327 :
名無し野電車区:03/03/17 15:27 ID:ULs73URj
>>328 IGBTになるらしいので、音が変わりそうだな
IGBTじゃなくてもいいから
あの爆音をこれ以上増やすなと…
331 :
名無し野電車区:03/03/17 17:50 ID:l06QF25b
>>330 あれは継ぎ手からの騒音もあるからなぁ…
部材を2100同等品に変更(改善)しない限り起動時はともかく
高速域の爆音はそのままかと。
332 :
名無し野電車区:03/03/17 17:56 ID:5n8Lthf4
社内案内表示機がお粗末なのも変わらないの?
これでLCDになったらJR束のガチャピソを超える最強の通勤電車になるのに・・・
333 :
名無し野電車区:03/03/17 19:11 ID:7kBMIa2k
で、IGBTになったら「あの音」が1オクターブ高くなるのかな?
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< 1700系更新まだぁ〜?
\_/⊂ ⊂_)_ \____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| マチクタビレター
l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.|
|KQ&TQ&TOBUマンセー |/
335 :
名無し野電車区:03/03/17 19:45 ID:k6vZK3tR
特殊急行(゚∀゚)
337 :
名無し野電車区:03/03/17 20:19 ID:Vbg6DUrv
>>332 E231系って、車体や機器はケチってるのに、表示機とかには結構金掛かってる罠。
京急は今までので十分でしょ。
それよりも、価格を下げて、新1000をもっと量産キボン。
所で、今度の増備車、大窓にする必要性ってあるの?
ただ単に、価格が上がるだけの様な気がするんだけど…
そんな所に掛ける金があるんだったら、自動幌を標準装備にしる!
>>334 1700よりも先に新1000を更新してくれ。
爆音うるさい
7.5分ヘッドの可能性は?
かなり今より良くなるはず
>>337 束は車内LEDでもATOSの遅延情報流すつもりらしいね。6文字分じゃ読むの大変だ...
LEDより液晶モニタきぼんぬ。15inchの液晶ならLEDより安い。
341 :
名無し野電車区:03/03/17 22:03 ID:m5FCHwgp
>>340俺的には液晶もLEDも見にくい罠、したがってFL管かオーガニックELディスプレーをキボンヌ
有機農法ELでぃすぷれい?
紙 で 十 分
344 :
名無し野電車区:03/03/17 22:25 ID:ICDUB8AB
今は酷評されてる新1000だけど、これからマイナーチェンジしつつ増備するんでしょ?
そしたら初期車新1000は旧1000の今は亡き三菱車のような存在になりそうなヨカーン
ウィング9号、子安に臨時停車しますた(*´д`*)ハァハァ
347 :
名無し野電車区:03/03/17 22:52 ID:IxSX63N8
|悲しいときー! | | 悲しいときー! |
∧∧ ∧_∧
( ゚Д゚) ( ´д`)
⊂○ ○ヽ ||””””””””””|
| | ̄ ( )快特泉岳..( )
/ /\\ .||_____|
新町逝くのに横浜で駆け込み乗車したら快特だった時ー
>>343 ワロタ
車内案内表示器も、京急らしくパタパタにしてはどうだろうか?
発車するごとにパタパタパタ……。
[次 は 京 急 久 里 浜]
[この電車は快特三崎口ゆきです]
とか。
350 :
名無し野電車区:03/03/17 23:01 ID:cfW7TAUE
1200の導入で旧型のあぼーん祭りに炒ってきたです
1200も乗ってきたyo
新町の祭りからズットみてるから
普通の赤い700を見ると違和感を感じた
352 :
348:03/03/17 23:08 ID:???
>351 チョト慌て過ぎた。こっちのがイイ(・∀・)かも
\悲しいときー!/ \ 悲しいときー! /
∧∧ ∧_∧
( ゚Д゚) ( ´д`)
⊂○ ○ヽ ||””””””””””|
| | ̄ ( )欠は品川..( )
/ /\\ .||_____|
新車に乗ったら車内表示が紙芝居だったときー
スレ汚しスマソ
旧1000って次々と字幕交換してるね。
「京急川崎」とか「金沢文庫」とかまだ違和感がある。
この先ずっと違和感あるまんまだよ、俺。
そういえば800って全部字幕交換しちゃった?
前に1編成ぐらい文庫って出てたのがあったが
356 :
346:03/03/17 23:52 ID:???
812は羽田空港入ってるけど、文庫新町・・のままだね
>353-354
[京急久里浜]とかにハァハァしちゃう漏れは異端でつか?
359 :
名無し野電車区:03/03/18 00:27 ID:NAXoz7SC
文 庫
「逗子」から「新逗子」に替わったときから違和感を覚えてますが、何か?
>>360 谷津坂が能見台になったときも違和感感じたな
362 :
名無し野電車区:03/03/18 01:22 ID:WMf+zTkp
新 町
って、初めて乗る客にはどこか分からんよな
今1607Fの編成変になってない?更新済みの編成だけど。
1607-08-09-10-?-?-11-12
だったような…車両更新の関係でいろいろ変わってるみたいね。
364 :
N・陳 ◆MOMO//BC6c :03/03/18 02:45 ID:ecI8X1d7
>>363 ??の部分は1602と1603と思われ。
2編成あった1500形6両車は4+8になってるんだっけ?
366 :
名無し野電車区:03/03/18 04:45 ID:VTSti3Zb
>>363 更新の影響で1601が06とともに四両固定にされてて個人的に鬱。
もはやスカートなしで生き残る1600形は少なくなってしまたよ。
367 :
366:03/03/18 04:46 ID:???
1500形だった、スマン。
368 :
名無し野電車区:03/03/18 08:57 ID:GKtaY9zw
>366
スカートなしで生き残るのにそんなに不満な理由を述べよ
369 :
名無し野電車区:03/03/18 09:06 ID:EWLz4LS9
新逗子違和感に俺も一票。
もっとセンスある名前にしろよな。
370 :
名無し野電車区:03/03/18 09:43 ID:/X2GXuvc
京急逗子 本逗子 逗子中央
ぐらいしかない罠
371 :
名無し野電車区:03/03/18 10:25 ID:r+heFmL3
372 :
名無し野電車区:03/03/18 10:38 ID:gH+xVT3B
今時流行らんブラウン管を設置
375 :
名無し野電車区:03/03/18 12:30 ID:IMVP1aOm
>>374 ブラウン管だと外に出っ張ってしまうが・・・
377 :
名無し野電車区:03/03/18 13:27 ID:3OTIDLnV
>>375 そういうことではなくて
そんなものを付けて何になるの
ということじゃないのか?
教えて君でスマソ
1200って?
380 :
名無し野電車区:03/03/18 14:42 ID:GKtaY9zw
>379
えっ?そんな情報どこに??
381 :
名無し野電車区:03/03/18 15:35 ID:BmbPhEs3
三次車の新1000形はIGBTになるって本当?
382 :
名無し野電車区:03/03/18 15:37 ID:/X2GXuvc
今日2000が横浜駅2番線にいたので、
「快特かなぁ?」と見たら、な−んと普通の新町止まり。
(珍しくね−よと言われそうな、、)
普通にも使うのかと驚き。冷房のカバ−が昔と違って変わったような
気がする。(大きく高くなっていると思う)
でも、もっと驚いたのが、次に来たのも普通で
旧1000だったということ。普通多いね。
今日の2時前のお話です。
384 :
名無し野電車区:03/03/18 16:48 ID:GKtaY9zw
>383
2000は3ドア化されたあとは普通にも使用してる
3ドア、ロング、貫通ドアなしだから普通としても問題なし。
>>383 600や800更新車と同じクーラーに載せ替えられた編成が何本かあるよ。
京急都営京成北総芝山は今の20分サイクルから
15分サイクルに出来ないの?
京成のスカイライナーが30分に一本に出来てウマーとかさ?
京急の快特も本数増えてウマーとか。
昔、ライナーは30分間隔だったな。
吉本板インサイダー流しすぎ
アルミダブルスキン構体にはならないのかな?
ただいまお祭り中
京成線内の停電の影響だってさ
>>391 まじかい ギリギリセーフだった (^_^)
さっき京成3700の特急三崎口とすれちがった・・・
394 :
名無し野電車区:03/03/18 20:27 ID:BnXLpmV3
394
395 :
名無し野電車区:03/03/18 20:27 ID:BnXLpmV3
.
.
.
.
.
まだ祭り継続中だよ
401 :
H:03/03/18 20:40 ID:???
H
402 :
名無し野電車区:03/03/18 20:53 ID:RzazD7GZ
品川19:27発1850T三崎口行約30分遅れ
その後ろにウイングが付いていたから、久里浜で運転打ち切り可能性大
上りも2000の8連が回送で走った20:15新町で
けど、ダイヤがメチャクチャなのに駅のELDに何も表示していないね
最初から無駄な設備と思っていたが・・・
川崎の駅員は「京成線内で犬をひき・・・」と言って1872Hが5分延だったが
京成に迷惑をかける京急は逝ってよし!
逆やん
とりあえず403は逝っているようだ・・・
PC版の運転状況は 相変わらず
京急線は平常通り運転しています。
408 :
名無し野電車区:03/03/18 21:44 ID:RzazD7GZ
>>406-407 大ウソです!
品川19:30以降は特に
横浜の御立ち台の駅員は次に何か入線するのは分かっていない状態
409 :
名無し野電車区:03/03/18 21:54 ID:nk5b/5Xx
文庫にて、下り特急が相互発着してたぞ
410 :
名無し野電車区:03/03/18 22:10 ID:T/gBIdB7
いつものように品川から京急に乗り換えようと連絡口へ逝くと、
『 調 整 中 』 ……(;´Д`)
まあ、おかげでお祭り参加出来たんだが(w
4連×2の品川始発特急金沢文庫行に乗れますた。
412 :
名無し野電車区:03/03/18 22:23 ID:tHO168J3
手 術 中
挑 戦 中
もいやだな
運行状況をなおす暇もないくらい全社的に大変なのか?
生 理 中
いっそ
ご 臨 終
なんかどうよ?
京 急 厨
京急鶴見→花月園を走行中に、男が非常用ドアコックを使ってドアを開ける!!
京急線は平常通り運転しています。
420 :
井土ヶ谷駅徒歩二分 ◆IdOgAya/kk :03/03/18 23:02 ID:1wpxhXMS
>>393 それでか。鶴見市場で下り電車乗ってたら
京成っぽい電車とすれ違って目が点になったよ(w
75K 三崎口
ってはじめてみたよ
422 :
名無し野電車区:03/03/18 23:06 ID:/X2GXuvc
KがNHに入るほど乱れたの?
423 :
名無し野電車区:03/03/18 23:08 ID:T/gBIdB7
424 :
名無し野電車区:03/03/18 23:13 ID:RzazD7GZ
6〜7年ぶり?
京成車が川崎以南で営業しているの
しかも夕方のピークの特急で
上りも営業したの
425 :
名無し野電車区:03/03/18 23:25 ID:BWoCbvtj
横浜を19時30頃だったかな。京成の電車が来たよ。
426 :
名無し野電車区:03/03/18 23:43 ID:fiGNOJf+
2342Tが23分遅れて運転中
今、泉岳寺でた特急久里浜行きが2100。
ビクーリした。(゚Д゚)
428 :
N・陳 ◆MOMO//BC6c :03/03/18 23:59 ID:qDPr0Hh5
429 :
N・陳 ◆MOMO//BC6c :03/03/19 00:00 ID:l7DahpZQ
>>410 実はそのあとに始発の快特が続いてた。
臨特に客が多く乗ったせいでその快特はガラガラですた。
>>427 マジ!?
いいなぁ。漏れなんて、今品川で特急待ちなんだけど、くる気配なしだよ。
Bトレ旧1000形発売age
案外早かった。
最終は5分延で品川をでれますた(;´Д`)
でも600だからキツイんじゃヽ(`Д´)ノウワァァン
433 :
名無し野電車区:03/03/19 00:10 ID:DIabyXut
22:00ごろ,上り新町行き各停が車庫に引き上げた.ここまでは普通.
一番後ろで次を待ってたんだが,入れ換え運転手の無線が「33番回送で川崎まで」と
言うではないか.今乗ってきた電車が再度3番線に入線し回送のまま出発した.
引き上げずに各停で川崎まで延長したら寒い中ホームで待たずに済んだのに.
まあ次の各停がすぐ来たから怒ってはいないが.
ちなみに無線では「とりあえず」とか「行っとけ」とは言わなかったな.
駅員の詰め所でカップラーメンにお湯を入れているのがガラス越しに見えました.
今晩は駅員も徹夜かな.ごくろうさん.
犬か・・・脱力
巻き込まれたわけだが、21:30位の下り快特かな
蒲田で既に急行がいたから、いつものうっとおしい
空港線からの接続待ちがなく出発と思ったら、
今日に限りもう1本待ちますだと。はぁ?
祭りに強制参加させられた皆さんお疲れさま
祭りは朝も続きそうですな
「本日に限り次の特急は二つ扉でまいります」とかがありあそうだ
>435
強制参加させられた挙げ句、漏れが乗ったはフツーに2000形12連。
祭りも何もなく、単に帰りが6分遅れただけな罠(´・ω・`)
いっそのこと、昔の体系に戻したほうがいいんじゃないのか?
エア快も京成線内快速になったし、羽田−成田の直通需要がないのであれば
やめたほうがいいのでは?
京急車:横浜方面−羽田空港・泉岳寺、青砥(各20分毎、京急線内快特)
京成車:成田方面−西馬込(20分毎、京成線内快速)
都営車:羽田空港−高砂(10分毎、京急線内急行)
これでどう?
>>427 それを上大岡で待避する普通に乗っていた。
2100の久里浜行きはがらがらだった。
この普通に乗りかえる前、自分が乗ってきた三浦海岸行き最終が大混雑・・・
何の変哲もない1500の8連。これぞ貧乏籤。
そういえば明日は押上が熱いねえ。
自分が朝乗っている特急が押上行きだけど、
あの田園都市線が「押上」の行き先を出すとは。
ものすごい違和感。
北総車の路線図に、半蔵門線の全駅が載っていた。
都営線も浅草線しか載っていないのに、何か変。なぜだろう。
440 :
名無し野電車区:03/03/19 01:38 ID:bYLihKDi
21:00過ぎに南太田で待避していた普通車。
快特二本やり過ごしてから聞こえてきた車掌と運転手の会話
運転手:今抜かれたのが、○○で本来抜かれてるヤツだから、
次行ってもいいのか?
車掌 :△△が上大岡から文庫まで逃げ切ることになってる
けど、もう一本Wing待避するのかな?
運転手:いや、それが逃げ切ろうにも、□□がいるよ。
車掌 :(黄金町方向を見て)あ、列車来た。
でもヘッド一つだ。
運転手:ヘッド一つ?じゃWingじゃないな。
(2100形っぽいのが近づいてくる)
車掌 :(目を凝らして)あ、やっぱりWingだ。
運転手:じゃ、これの通過後だね。
(Wing号通過)
駅員 :お待たせしました、まもなく普通新逗子行き発車です
車掌 :発車みたいです
運転手:でも、出発でてねーよ
駅員 :業務連絡。上大岡では信号に従ってください
車掌 :(駅マイクで)業務連絡、了解しました。
(運転手に)上大岡では信号に従ってくださいとのことです。
運転手:了解
(発車ベル)
車掌 :新逗子行き、ドアを閉めまーす。
かなり混乱した現場でした。
>>427 >>433 ガラガラで通過する2100特急を大森海岸で見送りますた。
で、43分発予定が55分にきた挙句、なぜか川崎5番着。
上大岡まで先に到着 だってよヽ(`Д´)ノ ウワァァァァン!
川崎23:59発特急久里浜逝きはどこへ逝ったんだゴルァ!(゚Д゚)
ケキョーク富岡まで乗りとおしたよ(;´Д`)
相手先のトラブルに巻き込まれるとつくづく思う
品川駅が4線以上あれば品川で都営方面への運転をうち切って
京急線内の通常ダイヤ確保が出来るのかもしれないのにな って
>>440 ヘッド一つで2100形ぽいってなに?
2100ってヘッドライト二つだけど
22:00頃、品川で当分快特が来る気配がなかったので
とりあえず急行に乗ったら蒲田で空港発の快特が来て
ガラガラでした。ラッキー!
白地に赤線の都営5200の「快特」を最近見ました。
あれって120キロ出るのですか?
他の車両との連結で12両運用もあるのでしょうか?
446 :
クハ201-45:03/03/19 08:45 ID:IIoyEOyf
447 :
N・陳 ◆MOMO//BC6c :03/03/19 09:23 ID:9/gGErkE
>>438 その一本後の特急京急久里浜行きは2100でつた。
448 :
名無し野電車区:03/03/19 09:25 ID:jjRL1/kz
>>438 それは君が典型的なイナカモンだからだよ。
449 :
名無し野電車区:03/03/19 09:46 ID:8dQBKJ0b
>442
引き上げ線と泉岳寺を入れれば4線分くらいにはなるだろ
5社直通だからね。乱れる時はどっちにしろ乱れる
450 :
名無し野電車区:03/03/19 09:48 ID:8dQBKJ0b
業務連絡。今朝乗った限りでは祭りの影響はありませんでした。オーバー。
>>443 車掌さんが見間違えただけ。
説明不足スマソ
452 :
名無し野電車区:03/03/19 19:31 ID:Zkr/lNLA
Ferrovie federali 登場
管理者判断で削除されたMASAの書き込みとは?
つーか京急関連の掲示板マルチ多いぞ
455 :
名無し野電車区:03/03/19 21:32 ID:UdcQPRR4
誰か新1000の増備情報知ってる人いませんかーーー?
新1000のオナニー編成早期登場キボンヌ
456 :
名無し野電車区:03/03/19 21:36 ID:zXd2Jr9q
横浜駅上り7:20〜8:30に新鮮と1500形8連更新車の特急運用(文庫増結車なら許す)を走らすのやめてほしい!
いつかどなたかが圧死する可能性があります
品川駅の女性の駅員いいね
マイクの声と京成方面のアナウンスに難点があるけど、お立ち台から降りて、いい動きしているよ下りホームから見てると目が点になる
よく新町〜南太田のダイヤを平気で乱す、呆け顔助役とおばはん駅員とは大違い
457 :
名無し野電車区:03/03/19 21:43 ID:MX0Rx5V8
○浜駅の白○犬!
ウゼ〜ヨ!!
逝ってヨシ!!!
458 :
クハ201-45:03/03/19 21:44 ID:CZPgPGww
>>445 京急の車両とは併結しないよ。120キロは5300系全車が基本的に
出るけど5327は130キロ出るようになってて運転席にそのための
専用ボタンがついてるらしいね。
>>458 5300が120Km/hでる、というのは(ry
営業運転では110km/hまでしか出せません。
>445
だいたい連結器の違いもわからん厨房は、のりもの100点あたりを
読んでれば良し。
鉄道板に来るな。
>439
北総は押上発の営団定期券を持ってる香具師の定期代を
京成も含めて5%割り引く制度を導入したので、その営業施策の一環と思われ
>>456 京成スレでも同じようなこと書き込んでたみたいだが
600(クロスシート)は分かる。
新鮮も車端部ボックスの分、立席スペースが減ると言いたいのだろう。
しかし…
な ぜ 1500更新車 が そ こ に 含 ま れ る ん だ ?
462 :
名無し野電車区:03/03/19 22:04 ID:25qjaUFj
5300鶏に限らず、走りにやる気が感じられない他社車両の優等なんて
お断り棚。あれじゃあ通過待ちをくらう旧戦の普通車がかわいそうだ。
>>458 一行目 120km/h→110km/h
二行目 130km/h→120km/h
三行目 専用ボタン→プログラム切替時に点灯するインジケータ
5327編成のデビュー当時は制御プログラムを高速対応に設定していて
2100並みの加速性能を誇っていたとか。
結局それは余りに過剰性能だということで
現在は他の5300と同等程度にデチューンされてしまった。
(それでも他の5300よりは高速域の加速が多少いい)
そんなことより惰行時のWN継ぎ手からの騒音・振動をどうにかしろと小一時間(ry
C修施行車と5327は若干マシになっていないか?<惰行時の騒音
465 :
N・陳 ◆MOMO//BC6c :03/03/19 22:37 ID:778swTl/
みさきでなくてすまぬ(w
>>461 板状袖仕切りのことを逝ってるものと思われ
いずれにせよ圧死するなんて、電波を・・・
>>456 大宮みさき(片○)のアナウンスはひどすぎる。やめさせろ。
469 :
名無し野電車区:03/03/19 23:13 ID:QFcpIDNf
5327は増圧ブレーキ未装備なの? 120km/h運転はできないのか。
470 :
クハ201-45:03/03/19 23:28 ID:rwkS6jT4
>>469 しかし、もし5327だけ120km/h出たところで何になる?
スジは110km/hで引いてある訳だし、他の26本と共通運用なんだぞ。
472 :
名無し野電車区:03/03/19 23:39 ID:f0gYTYCE
>472
琴平線に配備されたのは、1200型と呼ばれる冷房完備の新型車両。
>>469 確かに5327は6次車までと比べてインバータ容量のアップ、主電動機の出力向上で設計最高速度が130km/h、最高運転速度が120km/hとなっていますが…(6次車まではそれぞれ120km/h・110km/h。ただしC修車は120km/h・120km/h)
でもまぁ
>>471さんの言うとおりな訳で。
C修車含めても7本(?)しかないしねぇ。
あ、あとKQ車のリミッターよりも設定が低いところにあったはず(確か120km/hじゃなかったかな?6次車までは無いらしいが…)
ブレーキは応荷重付き電空併用電気指令式電磁直通ブレーキだそうですが、、、まぁこれは6次車までと変わらないわけで。
ちなみに制動増圧は110km/h検知付きということなのであるんじゃないですか?C修通った1,2次も同様。
>>468 禿同。
噛みすぎ。聞いてらんない。
停電なの?
おはようございます。夜勤明けの袴田です。
さて、昨日京成線、四ツ木駅において停電事故が18時40分に
発生したそうです。その影響で品川−泉岳寺間が不通となって
しまいました。私も丁度、穴守から特急「泉岳寺」行に乗車して
居たのですが品川で「本日の電車は当駅、品川止まりとさせて
いただきます」のアナウンスで品川止まりとなりました。T急は
そのまま品川の引き込み線に引き上げた後に「回送」として羽田空港
へ。その後、到着の特急「成田空港」行も品川止まりになり、そのまま
2番線から回送で羽田空港へ発車していきました。丁度帰宅ラッシュの
まっただ中だったので相当ホームでは混乱しましたが、20分後
くらいに何とか開通しました。
477 :
N・陳 ◆MOMO//BC6c :03/03/20 01:51 ID:lNj+8Fdd
478 :
名無し野電車区:03/03/20 09:54 ID:uhl11Qu+
ええーっ>456って品○みさきだったのか?!
俺毎日品川利用してるけど気づかなかったYo!
ていうか俺メールもらったことあるぜ!w
特定職員(バイト?)を晒してる人。
個人叩きはスレが荒むからやめてくれないかな。
苦情があるなら直接会社へ。
恨みがあるならよそでやってくれ。
480 :
名無し野電車区:03/03/20 10:39 ID:77T7ymit
神奈川新町age
481 :
名無し野電車区:03/03/20 10:55 ID:VjXS2JYw
>>471 5327を京急に出向させてその代わりに1000を貸し出す
なんてだめか・・・・
>>481 他車と連結できない5327は限定運用が強いられ、むしろ足かせになると思われ。
483 :
名無し野電車区:03/03/20 11:05 ID:VjXS2JYw
>>482 日中の快特運用に就けなくなったからね
性能を活かしきれないのは残念
成田新高速まで待つしかない
484 :
名無し野電車区:03/03/20 11:06 ID:9yxZGJe4
白幕の1213に乗った。
腰掛の布地が摺り切れ悲惨な状況。
しかし
新 町
に萌えてしまったw
486 :
名無し野電車区:03/03/20 13:22 ID:C9ybuVek
487 :
名無し野電車区:03/03/20 14:00 ID:h/PqX7Cu
>>485 ごめんごめん。
単に白幕二文字の行先表示に萌えただけです
>>485 沿線火災らしい。
げんじょうにあっては、
新町1番線とR15の間。
運転には、支障なし。
らしい・・・
こないだの形勢停電ではその後の運行がお粗末だった。
特急2本通過後上り新町どまり3本・・・会葬新町どまり2本。
体よく2本間引いてた。あとの特急遅れてるなら普通は行かせてもいいのに。
普段から会葬は6両運転は4両とか、会葬が先に発射とか神経逆撫でしてるのに。
とにかく新町が絡むと使いづらいダイヤ、何とかしる!!
羽田が絡んでもそうだな。
1325が1341と4+4になってるね
8連で品川方に幌をつけているのに萌え〜
491 :
名無し野電車区:03/03/20 21:28 ID:NNJHmnjq
ATSが作動した電車に乗ったんですけど
ピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポンピンポン
493 :
名無し野電車区:03/03/20 22:07 ID:KaJ2imZX
旧1000ならベルの音
追浜を片輪で高速通過する2100を目撃!アブネ!
>>491 無視して走ってやれ!ズドン! だだ今事故の為、全線で不通。復旧の見込みなし。
497 :
496:03/03/20 23:23 ID:???
アブネ!
.
500
.
500
500
岐阜県岐阜市
岐阜県岐阜市
今日の品川駅。
空港行きが来ると、開戦したんで搭乗時のチェキが厳しいから
早めの電車乗ってね、ペットボトル持ち歩くなよ、という放送を駅員がしゃべってた。
こんなところで開戦の影響を感じるとわな。
エア快の1両を臨時搭乗検査車両に出来ないかな。
エア快に乗ってる間に検査を受けられて、スイカみたいにスイスイと飛行機に乗り込めるw
。。。ていうか、
>>503って羽田?
国内線でもセキリュティチェックやってたんだね。
505 :
名無し野電車区:03/03/21 01:52 ID:CVXYb/qF
もうそろそろ京急車の車内路線図を更新した方がいいんじゃない?
昨日相鉄〜小田急乗ったけど、京王みたいに乗り換えの線名の所にパスネッ
トマーク付いてたよ。
506 :
名無し野電車区:03/03/21 10:20 ID:Wk0Jaqy4
平日朝の上り快特と特急に羽田利用者優先車両じゃなく、優先ドアを設けてほしい
関空経由で外国に逝く連中や沖縄にバカンスするやつらは特にウザイ
特急なら前から3両目か10両目、快特なら前から2両目か11両目の進行方向後方のドア
春休みや夏休みなどに試験的に導入してよ
いちげんさんほどリムジンバス使わないから
507 :
名無し野電車区:03/03/21 11:03 ID:9/mOVrir
>>506 それは無理だな。その前に駅の施設の改善が優先事項だろう
508 :
マジか:03/03/21 11:26 ID:bjob0Q26
会社四季報春号より
「10年後、久里浜線延伸、油壺駅開業」
これ、マジですか?
>506
一見客ほど優先ドアなんて案内あっても見ない罠
510 :
名無し野電車区:03/03/21 13:45 ID:3NPjAhKm
>>508 「三崎口」行の方がカコイイんだけどなー。
おい!お前ら
京急沿線でオススメの温泉を教えてください
平和島温泉(w
快特 油 壷
514 :
名無し野電車区:03/03/21 14:23 ID:OnJCNGy0
マホロバ温泉
六郷温泉
赤湯温泉
(マリンパーク)
快特 油 壺
517 :
名無し野電車区:03/03/21 15:42 ID:n47E+qyf
お風呂なら堀の内と南町
油壺駅を"新"三崎口駅にして
現三崎口を「下宮田」にすれば
方向幕や駅表示を変えなくても良い罠
「三崎」じゃあダメなの?
超特快っていつできるの?
安浦温泉(W
まじめに
阿部倉温泉とか
522 :
名無し野電車区:03/03/21 17:58 ID:lWGxpNHO
テロの巻き添えが心配だ!特に汐入のあたり
523 :
名無し野電車区:03/03/21 18:11 ID:29HF+6LY
テロやるなら早朝の横浜発下り電車でやってくれ。
一晩中遊び呆けた害人どもがF言葉連発でうるせーのなんのって。
525 :
名無し野電車区:03/03/21 18:59 ID:9/mOVrir
あげ
今日のお昼頃、オバタリアン2100形の真中付近の椅子を無理やりひっくかいして
しかも、1席は荷物置き場にしていた
528 :
:03/03/21 19:48 ID:???
能見堂赤井温泉
529 :
名無し野電車区:03/03/21 20:00 ID:JvVblBAo
「 快特 油壺マリンパーク 」 になったらどうしよう。
531 :
名無し野電車区:03/03/21 21:18 ID:oKC83oM4
「快特 MRP油壷」だね
532 :
名無し野電車区:03/03/21 22:00 ID:xLN8F6rb
野比温泉
マリンパークのあぼ〜ん予定はいつでつか?
>>532 今日そこ行ってきたけどショボかった。
あれで1000円はねえだろって思った。
535 :
:03/03/21 23:04 ID:???
油壺駅、134号の下を通って富士スーパーの近くにできれば便利だけど・・・
536 :
名無し野電車区:03/03/21 23:48 ID:VBAo9GAM
小網代まで延伸しなくていいよ
マリンパークも東岡、城ケ島だって結局はバス利用だし
三戸入口〜引橋の渋滞だけ我慢するば問題ないし
例え新駅が完成したら、三崎警察署のところからバスを入れるの?一応大型車OKみたいだし
そんなバカな金かけるなら、小松ヶ池の辺りに新駅を設置したら
せっかくマイホームを買っても車が無いと生きていけない地域だしね
小松ヶ池の辺りに新駅造る方が馬鹿げていると思う。
日の出町を片輪で高速通過する2100を目撃!アブネ!
539 :
名無し野電車区:03/03/22 00:49 ID:zh3TH8mc
油無し。こんな表示。
「真 快 特 壷」
540 :
名無し野電車区:03/03/22 13:31 ID:K8aXyYhW
ワンマン 京急久里浜⇔油 壺
いくら今のクリ線が空気輸送でも、こうなったら…
>>518 京成八広のパタパタにすでに油壺が入ってることを忘れるなよ(w
小ニ|ユノ土土 横須賀・久里浜方面
| 人 |寸 油 壺
>>541 あれって芝山千代田も開業前から入っていた気が
なぜか現在地の八広や快特なんかも入っているんだよね
油壷より蜜壷の方が…
昨日の夜踏切待ちでぼぉーっとしてたら
・4両編成の新町行き普通
・白線の幅が太い
・ロングシート
この時点で酒のせいで『なんだこの車両?』
・車体下部を見ると『1407』
ん??新鮮だ!!萌え〜〜
って幹事だったんだけど、いつから走ってるの?
>>546 去年の7月19日から走ってますた>1407
新鮮の4連ものは現在2本で川重製
1401-1402-1403-1404
1405-1406-1407-1408
548 :
名無し野電車区:03/03/22 18:17 ID:X4fvZCDN
1401Fはインバーター載せ替えで久里工で試験してた
550 :
名無し野電車区:03/03/22 19:08 ID:AV5MDTZr
京急鶴見で人身発生。
下りは上大岡の時点で5分遅れ
┏━━━━━┓
┃今日、京急 ┃
┃ 乗ったよ !!!┃
┃ものすごく . ┃
┃飛ばすね !!!┃
┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
┃ ∧ ∧
⊂( ^∀^ )≡≡
\ )〜三三
( ( /
∪
552 :
名無し野電車区:03/03/22 19:15 ID:Td/xWUR8
京急蒲田高架、直上高架に設計変更だって
553 :
快特:03/03/22 19:17 ID:???
>550
発生後まもなく現場通りますた。
川崎から下り快特(川崎始発の臨時?)で。
興味本位で上りホーム見てみたら((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
555 :
名無し野電車区:03/03/22 19:34 ID:PGmHL7Ku
今日、横浜から川崎で踊り子に逃げ切られた。
20秒遅れくらいで横浜を出たけど、鶴見手前の坂で尻尾を見たのみ。
その後多摩川の鉄橋を併走。
あんなに速かったっけ?
絶対110km以上出していたと思う。
>>511 新町温泉(w
下車徒歩0分、一応改札内かな。
>>554 横浜駅で下りが遅れてるって案内があったから大丈夫だろうと思って(何が)
上りの快特乗っちゃったよ。鶴見で人がたくさんいるの見てしまった。
あとなにか赤いのも((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
ところで上りで事故があってなんで下りがおくれるの?
559 :
名無し野電車区:03/03/22 22:28 ID:I5IX/Xfv
新1000と600の違いってあるの
外観で
>599
…見て、分かりませんか?
とりあえず、見比べてくれ。
562 :
名無し野電車区:03/03/22 22:33 ID:i13XkSHU
窓
>>559はメクラ
窓ガラスや窓枠、前面スカート、ワイパーカバー、クーラー、台車、ドア...
むしろ、何 処 が 同 じ な ん だ ?
564 :
名無し野電車区:03/03/22 22:48 ID:i13XkSHU
565 :
559:03/03/22 22:53 ID:I5IX/Xfv
あんま新1000通るのを見かけないんだよな
窓ガラスが外板とツライチっぽくて、しかも青み掛かっているのが新鮮
567 :
559:03/03/22 23:03 ID:I5IX/Xfv
前面から見ればわかるんだが
横から見ると同じじゃね
500以外書くことないの?
569 :
566:03/03/22 23:27 ID:???
570 :
名無し野電車区:03/03/22 23:29 ID:S+S+cOjj
>>567 窓の形がちとちがう。
600:四隅が丸い
新鮮:四隅が角張っている
571 :
名無し野電車区:03/03/22 23:59 ID:73aPUnBZ
京急ファミリフェスタ5月20日開催
毎年開催時期が早くなってきてない?
700形の解体ショーでもやってもらおうか
窓がスクエアとか色々あるけど、
とりあえずは音
新鮮五月蠅い
鉄道オタクをやっているものが、新1000形と600形の差異も判らないとは...
鉄ヲタのレベルも下がったもんだな。"オタク"を名乗る資格が無い。
こういう話になると、そんな細かい事どうでもいいじゃん、と結論付け
たがるが、オタクというのは、その"どうでもいいこと"の差異を見つけ、
悦を感じるものなのである。
鉄道オタクでない人からみたら、この板の8割、いや100パーセントに近い
スレッドは"どうでもいい"事が題材である。
ここは鉄道板なので、ここに来る以上、最低限の知識は持っておいて貰いたい。
ただでさえ、過負荷の鉄道板であるので、正直不快な思いをしたくなければ
来なくて良い。または、最低限の事は雑誌や図鑑等で仕入れてから来れば良い。
春休みは、ここにも入場規制が必要ではないか。
まあ、落ち着け。
>>573 そうゆう事を平気で言うから鉄ヲタは色々な場所で嫌われるんだ。
一般人もここを見てるのを忘れなよ。春厨は別だけどなw
>>550 鶴見での人身は2000でガラスが割れたらしいぞ。
576 :
N・陳 ◆MOMO//BC6c :03/03/23 00:53 ID:TPOjb5Oq
今日、京成3000京急直通運用キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!な。
>>576 あ、やっぱり久しぶりだったんだ。
見かけたけど、レアなのかどうか判らんかった。
でも、3000の8連って1本しかないんだよな。
そうなると、京急への運用もそう頻繁ではなくなるよな。
低速域の加速は3700以下、高速域では3400にも負ける3000形は京急の運用に
は合わないようだね。積極的に京急へ送らなくて正解。
本当に京成の3000ってそんなに低性能なのか?
579 :
名無し野電車区:03/03/23 01:27 ID:y4kumjsk
>鶴見での人身は2000でガラスが割れたらしいぞ。
また中まで突っ込んだのか?
580 :
577:03/03/23 01:35 ID:???
>578
京成線内で運用する分には十分な性能を持っているので、
それは京成ヲタに言わせると最適な性能、だそうだ。
むしろ、過剰な性能は、この時代に適合していない&
コスト面で無駄な投資になる、ということ。
んで、京急が他社の車両に過剰な性能を求めるのはおかしい、と。
3000形は京成線の車両なんだから、京成線内で満足のいく走りが出来、一号線規格を
クリアすれば問題無し。
将来のスピードアップに備える、などという非現実的な投資は
無駄以外の何者でもない。
N・陳 ◆MOMO//BC6c uzeeeeeeeeeeeee!
>579
中の人も(略
583 :
名無し野電車区:03/03/23 03:38 ID:btcXjA+N
584 :
N・陳 ◆MOMO//BC6c :03/03/23 04:36 ID:YgaC7c6p
KEIKYUという文字板より、
車番と同じような浮き出しの(正式名は知らないけど)
形がいいと思うが、、、いかが?
586 :
名無し野電車区:03/03/23 07:44 ID:4k5jV1NT
>>580 ちょっと違うんだなぁ・・・
K▼SEIのN3000は決して低性能じゃなくて、制御ソフトの設定でこの程度の性能にしてるわけ。
成田新高速のプロジェクトが目の前にあるのにそんなハナから低性能な車は造らないよ、いくらK▼SEIでも。
要は、現状の使用において過不足のないパフォーマンスに設定しておいて、故障リスクを低減し、
消費電力も抑えるといったセッティングにしてあるというのが正解でしょう。
機器のスペックではカナリのもんだから、ポテンシャルはカナリのものと思われるよ。
車で言えばガスバンバン送り込んでエンジン目一杯回すか、省エネ運転に徹するかの違いってことじゃないかな?
588 :
名無し野電車区:03/03/23 10:08 ID:MHcpmw6t
589 :
名無し野電車区:03/03/23 13:34 ID:b/6HEoph
>>588 ま、新3000は線内運用メインだし、都営5300よりはマシな性能だろうから、どうでもいいじゃん。
それに、普通車にも惜しみなく新車を導入する京成に比べ、京急はどうなんだ。って話になるぞよ。
京急は21世紀になってから1編成も6連の新製車が入ってないような気がするんだが…
確かに新3000はカコワルイし、安っぽいし、漏れの妄想してた新3000は、3700を左右対称全面にしたものだっけど…
590 :
名無し野電車区:03/03/23 13:39 ID:vX/7xikp
>>589 普通車にも惜しみなく新車って今年からだろ(3700の6連がちょこっとあったけど)
今年やり出したからってさも以前からやってるような言い方しないでくれないかな
KQだって新選(1400)が2本もあるぞ!(w
592 :
名無し野電車区:03/03/23 14:17 ID:O/Uh3tsf
京成 必 死 だ な
おれは3000悪くないと思うよ
さて京急の話に戻すと、今度の増備車の窓が大きくなるのは外出だが
上に広げても網棚、下に広げても背もたれと
あまり広げられない気がするのだが、どうだろう。
あと一枚窓になるそうだが、カーテンは付くのかな?
付くのなら結局中桟が入るので大して変わり映えしないかもね。
それとできれば窓キセもアルミでもいいからもうちょっと工夫して欲しい。
京成の話は他スレ行け
京急の快特は昔に比べ
「品川-京急蒲田」間は
ノッロノロ運転だからイヤッ!
京浜急行とJRの定期券を1枚で購入している。
(品川駅で乗り換え)
4月に定期が切れるので、買い換えるのだが、
京浜急行とJRの2枚に分割するべきか、今までどおり
1枚で購入するべきか迷っている。
前回までは品川の連絡口でスイカと京急の定期の併用が
できなかったので、暗黙で1枚で済むように購入していたが・・・。
京成ネタは荒れるからスルーでよろしく
598 :
名無し野電車区:03/03/23 17:11 ID:b/6HEoph
>>590 京成本線の高砂以西と船競以東は全駅8連対応だよ。
確か、KQ600の普通上野行きとか、過去にあったらしいし。
それに、3600も製造当初は全部6連だったかと。
>>591 新鮮の4連は、増結運用メインで、文庫以北で普通運用に就く事は、極稀だけどね。
京急から外れてスマソ。
そういう訳で京急ネタ。
新1000、今年は何両ぐらい増備されるんだろうね。
599 :
名無し野電車区:03/03/23 17:27 ID:2lQgpDzt
>>596 素人考えだけど、分割にするメリットってなんかあるの?
一枚で済むならその方がいいように思うんだけど・・・。
600
>>596 2枚に分割購入して、JRの定期はSUICAにした方が
乗越清算等で便利ですよ
602 :
名無し野電車区:03/03/23 18:14 ID:uIINh6X5
(・∀・)ニヤニヤ ニヤニヤ
久里浜工にいる1401の前面方向幕って
LEDになってるような気がしないでもないのですが・・・
休戦とはまた熱いな・・・。しかも先頭+中間。
明らかに2セットかわ(ry
606 :
名無し野電車区:03/03/23 22:20 ID:b+nDSWi8
>601
毎日乗り越し清算する訳じゃないから
定期1枚にした方がスマートだと思うが…
ところでJRは京急の定期+パスネットの
様に定期+イオってできるんでしか?
>606
京急みたいに改札機で全てを済まそうとしたらSuica必須
精算機に並ぶ気があるなら磁気定期+磁気イオカでOK
608 :
名無し野電車区:03/03/23 22:36 ID:cMiRw4/M
609 :
名無し野電車区:03/03/23 22:38 ID:ooq3UOzS
>609-610
>604の見間違いであった欲スィ
漏れは
上大岡 → 池袋
の通勤経路だが、
上大岡⇔品川
浜松町⇔池袋
の2枚に分けてる。
山手線の乗車可能区間が増えるからだが。
不便だが、自分にとっては便利さの方が上。
613 :
名無し野電車区:03/03/23 23:30 ID:GhW15GQ6
けど自動放送車まだか?導入する気あるかな?
京成の3000って自社だけでも自動放送できるの?
4社で自動放送できるのって都営の5300だけ
北総9000はできたか・・・
もし
>>604の見たことが本当なら、時代が来たかと思う
614 :
名無し野電車区:03/03/23 23:34 ID:esFadRc3
>583
このワンデーパスって、夏休みも販売って、7月20日から8月31日まで使用可能なんかな?
615 :
名無し野電車区:03/03/23 23:45 ID:cMiRw4/M
>>614 去年の夏はそうだった。
今年は知らんが、都営次第だと思われ。
616 :
名無し野電車区 :03/03/24 00:17 ID:Ewx2OKvI
>>613 ちかごろのスタイルの変りっぷりをみたら、
ありえない話でもない。
都営5300、京成3700などの全角ローマ字は萎える。
新参千とCフライヤーの一部編成の車内電光案内表示は、
京急線内の停車駅がスクロール去れるね。
こちらは能見台←→渋谷だけど
金沢八景←→泉岳寺
品川←→渋谷(スイカ)
に分けている。
京急の定期の範囲を広げているのは、
上下の始発狙いと、所要で八景にはけっこう出るため。
夜遅く品川始発の快特が終わった時間帯だと、
少し出費があるけど、五反田で降りてそこから泉岳寺に向かう。
泉岳寺始発の特急が20分ごとにあるので。
それに大崎止まりも関係ないし。
あと、やっぱりスイカは便利。
イオカードとしても使えるし、
万一紛失したときも比較的安心だし。
618 :
名無し野電車区:03/03/24 01:30 ID:2PtjuWfe
>>604>>609>>610 それにしても新選形(1401)には謎があるなぁ。VVVF装置が変えられ
てたり、LED(?)に変えられてたり・・・。一体久里工で何やっているんだ
ろうか。
京成も新鮮を共同発注すればコスト抑えられて・・・と言ってみる
>>618戦争のあおりで、鉄製の部品を回収してるのです!
新壱千は、今後は木炭で動くように改造されます。
622 :
名無し野電車区:03/03/24 15:23 ID:VU0wHKqJ
今日見たけど新鮮形1401の方向幕は変わってませんですたよ(・_・)
623 :
名無し野電車区:03/03/24 15:43 ID:yBb8A0cz
>>603 とーきゅーは即日完売だとか。デパートもほぼ全滅。
つーはんでまたーりできるけど
けーきゅーはつーはんないから・・・(;´Д‘)ハァハァするために地獄みる
624 :
名無し野電車区:03/03/24 18:05 ID:/sbhURym
よしもと板キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
2003年度の新車は爆音決定かヽ(`Д´)ノ ウワァァァァーーーーーーン!!!
GTOでもいいけど、駆動装置だけでも替えたほうが・・・。
すごく興味がある<IGBT_SEIMENS
628 :
名無し野電車区:03/03/24 21:04 ID:FS0KWzR9
は〜るばる きたぜは〜こだて〜〜〜〜〜
629 :
名無し野電車区:03/03/24 21:42 ID:yEa/KKU0
京浜東北線と東海道線同時にあぼーん。大森〜大井町で人身事故
630 :
名無し野電車区:03/03/24 21:56 ID:GniVD68I
品川駅の女性駅員、動きとかは満点に近いが
ただ、マイクアナウンスが・・・
声優の自動放送に頼りすぎ、優等列車の停車駅や普通や急行の追い抜き情報もあまり言ってくれない
あの駅員、どこの生まれ?未だに何を言っているのか理解に苦しむときがある
今朝1401をみたら”試運転”の幕を出してたみたいでした
見間違えスマソm(__)m
633 :
名無し野電車区:03/03/24 22:26 ID:csibPYls
VVVF試験搭載は京急では前例ないね
>>627 期待外れダターヨ
音質は汚いし、うっせーし。いいことないYO。
新1000=爆音戦隊ウルセンジャー
636 :
:03/03/25 00:06 ID:???
637 :
:03/03/25 00:06 ID:???
>>633 旧600形がチョッパ搭載試験やった事があるね。
実際に見た事は無いが...
SIEMENSのIGBTもやっぱ音階調なのかな?
640 :
名無し野電車区:03/03/25 00:12 ID:/R3bnpHP
>>631 今日18時ころ聞いた。どこのアクセントだよあれ。
>>634 ウルサいのならIGBTにする必要も無いな。
これは欧州と日本の文化・立地条件などの違いが大きいんだろうね。
向こうじゃ、爆音を喚き散らすガスタービン車なんてのもいるわけで。
高速列車も豪快な音を立てて行く...
日本のように家が建て込んでるわけじゃない品。
シーメンスインバータって設定で無音にできると
どっかで読んだことあるんだけど、なんでしないんだろう。
>>642 音階もないのならヨ231のVVVFの方が静かでいいのでは。
いつまでも外国清貧買ってばかりもいられまい。
>643
"無"音にはできないから。
>>643 国産だって音階を出そうと思えばできるよ。
>>644 あの粘着性能と価格の両立が難しいんだろ、国産は。
>>617 元々の質問者じゃないが参考になった。どうも
朝なんか寝ぼけてピピッを先にやってピンポンしそうだからな・・・
最近乗り越しが激しいから・・・2枚でも悪くないかも
1枚で区間を少し伸ばしてみようかな。
会社が近けりゃこんなしょうもないことで悩まんでもいいのに
きょう快特で上大岡に着く直前、いきなり一部を残して照明が消えた。
車内放送で「停電ですがすぐに復旧しますが何か」みたいなのが流れて
停車直前に照明フカーツ。
車掌がすげー落ち着いてたけど、よくあることなの?
漏れは初めて遭遇してチト焦ったんだが。
650 :
:03/03/25 01:46 ID:???
N・陳 ◆MOMO//BC6c
お前うぜぇんだよ!某所でコテハン叩きばっかやってるくせして
堂々と2ちゃんに出て来んじゃねぇよさっさと氏ねヴォケ!
京急は京成3000形の導入を考えてみてはどうでしょうか。
氏ね氏ねN・陳!逝ってよし!!!
654 :
名無し野電車区:03/03/25 07:45 ID:jGs2z4AE
>>651
かつて京急で歯医者になった休戦をリースで使ってた京成の
くせにふざけろゴルァー!
京成が京急新鮮を導入汁!!
>>649 それ600形じゃない?前に漏れも同じ目に遭った
スイッチ間違って落としただけじゃないの?
>>656 ワロタ。
スイッチを肩にひかっけて「パチンッ!」とかw
600の4次車はよくおちるね、SIV。
659 :
名無し野電車区:03/03/25 09:19 ID:I0JIR/8o
>649
それって横浜を21時11分発の快特久里浜・浦賀行き
2052Hですか?
俺は前8両に乗ってたけど何にもなかったから一体何のことだ
と思ったよ。後ろ4両だけがそうなったのか。
放送聞く限り車掌は落ち着いていた感じだね。
>>633 1701の導入時はいろいろテストしてなかった?
663 :
名無し野電車区:03/03/25 11:35 ID:bXB/8CJd
>>662 1701は新製車両。
交換してまで試験してない
今1401が試運転してるよ。
チャルメラじゃないみたいだ。
>>642の言ってたことが理解できたよ。
666 :
名無し野電車区:03/03/25 12:23 ID:4H+IfxKQ
>649
デッドセクション
668 :
名無し野電車区:03/03/25 13:06 ID:SXsqavsD
>>649 SIVだから仕方がない。
大容量コンデンサで、離線時もサービス電源停電しないようにすることも出来るが
それをケチると酉の223のように(以下略
669 :
名無し野電車区:03/03/25 15:33 ID:2cCmkNJf
>>649 だいぶ前、俺が快特三崎口・浦賀行き乗った時(後ろ4両)も上大岡到着突然停電した。あん時は650形だった。
670 :
名無し野電車区:03/03/25 15:38 ID:5RpcqRxT
1401Fはドレミ電車じゃなくなっちゃうの?
671 :
664:03/03/25 16:49 ID:???
>>665 11時頃文庫から下って逝ったよ。
キーーーー、てか、ピーーーー、みたいな耳障りな音だった。
672 :
名無し野電車区:03/03/25 17:15 ID:KS2/KWs4
それでもまだ耳障りなのか(w
673 :
名無し野電車区:03/03/25 17:32 ID:bcMSPCLb
674 :
664:03/03/25 18:28 ID:???
こちらの主観でばかり語るのもどうかと思う。
あとで「しずかじゃないかゴルア!」といわれても困るので、
てめーら、自分の耳で聞いて下さい(w
675 :
N・陳 ◆MOMO//BC6c :03/03/25 21:49 ID:djHNipVi
ヴァカ。漏れもあのスレ見てきたが同じコテハン使ってる別の香具師だ。
漏れは知らないよん。
2100形って8両編成一本いくら位するの?
677 :
名無し野電車区:03/03/25 22:18 ID:5RpcqRxT
♪ch見てみw
おとといのKC1099〜1599見たヤシいる?
1401が試運転してたらしいけど・・・・
680 :
名無し野電車区:03/03/25 22:23 ID:KS2/KWs4
>>679 前々から思ってたけど回送試運転の列番ってどこ見ればわかるんですか
1401まだ見てませんが
681 :
名無し野電車区:03/03/25 22:28 ID:W9err5Or
682 :
N・陳 ◆MOMO//BC6c :03/03/25 22:37 ID:djHNipVi
>>678 いや、アナタが信じようと信じまいと関係ないが漏れは全く関係ないッス。
まぁ、そうやって固定叩きしたいなら最悪板でどうぞ。
>>680 KCだよ。
おまえはそんなのも知らんのか?
京急博士のところへいって修行してこい
684 :
名無し野電車区:03/03/25 22:46 ID:9ZtPeczr
>>643 もともと音は無かった
でも運転士が運転している感じがしないというからつけただけ。
>>601 こちらは、京急→山手線→東急なので、各社定期をバラバラにすると
毎日大変かな・・・・。
688 :
名無し野電車区:03/03/25 23:14 ID:7+q78WKu
>676
漏れも気になる。
1編成10億から12億くらい?
>>683-688 各人レスばっかで萌えw
ふつーに上から順に読んでいくと全然脈絡が無いところがイイ!!
691 :
名無し野電車区:03/03/25 23:29 ID:RhTHwxWA
少し前に能見台の有人改札付近で工事が始まった。初めて見た時は何の工事かは
判らず仕舞いだったが、今日久しぶりに通ったらその付近にあった駅事務室出入口
のドア周りが改装されていた。そのドアの内側(駅事務室側)にカウンターの様な物
や空きスペースが見えたので、東急や束の一部の駅に設置されたシースルー式改札
にでもするのかと思ったが、改装されたのは改札の外側にあたる部分だけで内側は
そのまま。一瞬何をしているのか訳が分からなくなったが、その直後ドアのサッシ
部分にコンビニ化工事と書かれているのに気付いた。売店が今のコロッケ屋の場所
から改札内の健康ジュースの店跡に移転してからそんなに経っていないので屏風浦
の様にコンビニが出来るとは思わなんだ。となると今の売店はどうなるのだろうか?
また移転か? それにしても最近の能見台駅は猫の目の如く変化するな。
693 :
ゆめもぐら:03/03/25 23:31 ID:s6BxOX2A
京都府八幡市からキリ番を頂きにまいりました。
694 :
ゆめもぐら:03/03/25 23:32 ID:uuP9URE7
694
695 :
ゆめもぐら:03/03/25 23:32 ID:qZmw1ubL
695
696 :
ゆめもぐら:03/03/25 23:33 ID:SNNkrCoP
696
697 :
ゆめもぐら:03/03/25 23:33 ID:4ym89Vpu
697
698 :
ゆめもぐら:03/03/25 23:33 ID:dw9bcCY5
698
699 :
ゆめもぐら:03/03/25 23:33 ID:xbiKnqUh
699
700
701 :
ゆめもぐら:03/03/25 23:34 ID:WedX1nN7
700頂きっ
ゆめもぐら氏ね!
ば〜か!二度と出てくんじゃないぞ!>ゆめもぐら
704 :
名無し野電車区:03/03/25 23:42 ID:6NG5FXZa
妙に未読あると思ったら・・・・
705 :
名無し野電車区:03/03/26 00:09 ID:EpkQNe2S
>>671 音はともかく1401はIGBTなの?
よろしければYesかNoでお教え下さいまし。
706 :
664:03/03/26 00:15 ID:???
>>705 トラクションコンテナは明らかに違うものがついてます。
箱の中身はわからないけど、有り勝ちなIGBTの音でしたね。
答えは Nes
グリーンムーバーの音に似てた。
吉本板トップの 吉本光夫さんの写真のコメント
(この写真の撮影者への無断利用(コピー)はご遠慮ください)
お馬鹿な漏れにはこの日本語の意味が分からない
709 :
名無し野電車区:03/03/26 00:22 ID:monfLeor
>>706 ご回答サンキュウでした。京急にもついにIGBT車登場か。時代が来た。
でも1401編成が営業に戻ったと同時に元のGTOに戻され
たら、一度も乗れずに鬱
710 :
名無し野電車区:03/03/26 00:24 ID:kG6LzRKK
>707
グリーンムーバーってなんでし?
>>709 IGBTって、GTOと比べてどこがいいの?
>>710 広電の超低床電車のことでしょ。
あれもSIEMENS製搭載だったと思った。
714 :
名無し野電車区:03/03/26 01:42 ID:r1Gg3NjB
朝の金沢文庫空車増結って何十分前から並べば座れる?
京急久里浜始発は?
新逗子始発って空いてる?
新逗子始発って朝は一旦ドア閉めとかやってるの?
716 :
649:03/03/26 01:59 ID:???
>689
よーしパパもレスしちゃうぞ。
>655 >659 >669
2052SHの後ろ4両、600形でした。
>656-657
それであんだけ冷静だと常習犯に(w
>658 >667-668
デッドセクションやSIVの中の人も大変ですね。
>>714 文庫始発は特急、快特とも
7時台は20〜30分、
8時台は15〜20分、
・新町止まりはもう5〜10分引いてもOKかも
・快特は7:50頃の4つ扉に気をつける
・どちらとも600に気をつける。
・増結車の先頭、最後の扉も気をつける。
・普通車からダッシュで降りてくる奴に気をつける。
>>707 拾ってきた音を聴いてみたけど
起動時に都営新宿線のマン系みたいな音がするのね・・・
個人的にあのチョッパ音は嫌いなので鬱
よーし、パパもレスしちゃうぞーw
>>714 増結の座れる目安は前から7人前。
7人までは無理しなくても座れるが、8人目は焦って席を奪取しないと無理。
時と場合によるが、8時台は5〜10分前でなんとかいける
>>714はどこすんでる?
目標の列車が決まってたら、列車の最前部もしくは最後部に乗って着いたと同時にダッシュすればいいかと。
>>709 俺はローマ字入り行き先幕導入でようやく…といったとこなんだが(w
あれはあれで味があったが、京急〜〜や神奈川新町には違和感ありますた
721 :
:03/03/26 11:46 ID:???
>>711 チョッピング周波数がIGBT>>>GTO
722 :
名無し野電車区:03/03/26 12:20 ID:yeYZwNqc
>>720 普 通 京急久里浜
Local Kq-Kurihama
723 :
名無し野電車区:03/03/26 13:21 ID:upW7QqR4
>>722 快 特 羽 田 空 港
Kaitoku Haneda-kuko
久里浜始発は25分前から並び始めます。
確実に座りたい場合は、15分前ぐらいまでに並べば多い日も安心です。
とはいっても、一昔前と比べると、始発が大増発されて大分楽になりましたが。
昔は15Bに確実に座る為には25分前から並ぶ必要がありました。。。
┏━━━━━┓
┃わ〜い725 !┃
┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
┃ ∧ ∧
⊂( ^∀^ )⊃
\ /
( )
∪∪
726 :
名無し野電車区:03/03/26 14:34 ID:K+PmrgoX
>>714 新逗子始発はまず乗っていた乗客を降ろして
その後車掌がなんか合図するまで乗れないよ(ドアは開けっ放し)
ちなみに6:39分の青砥行きは新逗子でほぼ満席
俺は文庫で快特に乗り換えるけど一番後ろまでダッシュしたら
7時台でも10〜20分で座れる。増結者の先頭はやはり20〜30分位かかるね。
727 :
名無し野電車区:03/03/26 14:40 ID:KbyRV7EO
吉木板キター
デザイン変えない代わり細かいところをいじくる戦略
便乗スマソ。
浦賀は603Bの場合6:06着の浦賀止まりが到着する頃に列が出来始める。
603Bは入線が6:27で発車が6:40・・・およそ35分前から列が出来る。
6:12の659Hに空席があっても乗らない奴もいる。そこまでしてでも2100に乗りたいのか?
余程の事がなければ入線5分前に行けば座れる。ただし月曜は5分前でも座れないことが多い。
逆に水曜〜金曜なら602Bで下ってきて、そのまま列の後ろに並べば座れることもある。
2100だから若干座席数多いからなのかな。
但し、いずれも先頭車両の場合でつ。
関連薄いのでsage
特 急 三 浦 海 岸
Ltd.Exp Miura-Kaigan
快 特 三 崎 口
Ltd.Exp Misakiguchi
って風になるんじゃないの?
730 :
名無し野電車区:03/03/26 16:23 ID:EpkQNe2S
さっき琴電乗ったけど、元京急車て琴平線だけなのね。
確かに小型化されとるな
keikyudensya.hp.infoseek.co.jp/toku/n1000/mypage32.htm
732 :
名無し野電車区:03/03/26 17:49 ID:8tdPDgY+
変えたのは1401号だけだな
733
734
735
736
おいおぃおぃ?気がついたらみな鉄が
>>737ゲットしちまったZE?勘弁してyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/|
/\ /\\_| ▼ ▼ |_/
/ /\ \ \ 皿 /
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l ドノレノレノレノレノレノレ
γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線!みな鉄は難波線!みな鉄は難波線!みな鉄は荒らし!
私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!
>>736は早すぎたな!
>>737をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申!
>>738は残念だったな!
>>739は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
京急の改札って2枚投入OKなんですか?
740 :
名無し野電車区:03/03/26 18:27 ID:ab9Cd4b0
京急も近代化の嵐が・・・・
742 :
名無し野電車区:03/03/26 20:51 ID:hnzo9px+
>>714 文庫増結社は20〜30分街だから普通で逝くのも手だよ
自分は横浜着席〜川崎〜(ちょっと我慢)〜蒲田〜休校、かなり楽通勤だけど
春夏休みは部活の厨房が予告なく大量乗車あるから要注意
ローマ字入りの幕は白幕になるって言ってるけど、
JRみたいに前面だけ黒地にならないのかなー
普 通 京急蒲田-羽田空港
Local keikyu-kamata (略
745 :
名無し野電車区:03/03/26 21:12 ID:HrJSPx0i
746 :
名無し野電車区:03/03/26 21:29 ID:0toDg056
>744ワロタ
肝心の部分が入らないじゃん
747 :
名無し野電車区:03/03/26 21:33 ID:YHyIpaj7
>>745 けど、一編成二両が残るのみだった様な。
当社に乗り入れてくる某赤い電車のクロスシート車の608編成は、
8両固定ながら電装品の機種が異なるためか(南方4両はT社、北方4両はM社)、
起動時及び停止直前に前後衝動、いわゆるゴツゴツがあって困った存在です。
止まったと思って車掌スイッチを操作すると「クイッ」と動いてしまうことが…
京急の自動改札は、
例えば、品川―横浜間の定期券を持っていて
羽田空港で、パスネットで入って、横浜で定期とパスネツトで出ることは出来ますか?
750 :
名無し野電車区:03/03/26 22:20 ID:MX+lXhwg
新鮮の白幕って、山手からの転属205みたいになるのか...
劇欝
752 :
名無し野電車区:03/03/26 22:58 ID:KbyRV7EO
八丁畷って中間改札ありますか?
>752
無いけど、不正乗車は鉄ヲタの恥だぞ。
754 :
名無し野電車区:03/03/26 23:05 ID:KbyRV7EO
>753
承知!
755 :
名無し野電車区:03/03/26 23:15 ID:7XyNVkur
そういや過去スレで
白幕になるなんて話ししてたよな
快特は「Rapid Ltd.Exp」?
>>756 都営にあわせて共にltd.だと。
吉本BBS見れ。
758 :
名無し野電車区:03/03/26 23:39 ID:7XyNVkur
759 :
名無し野電車区:03/03/26 23:40 ID:YHyIpaj7
>>751 十年位前の鉄道ファンに東急車輌の土岐氏の回想録が連載されていたけど、その
中の京急に関する記述によれば、当時行先表示は白地黒文字が常識だったが黒地白
文字の方が視認性が良いというデータが得られたのでこれを提案したところ日野原
氏も賛成しその後他者にも広がったとあった。さらに当時ではFRP窓枠と共に画期
的なものだったとのこと。それなのに逆戻りとはね。何でだろ〜何でだろ〜。
760 :
名無し野電車区:03/03/26 23:41 ID:7XyNVkur
>>755 過去スレじゃ材質が変わるとか書いてあった
東急田園都市線・長津田から急行「押上」行きに乗った。
東武動物公園行き普通と待ち合わせ。すご−い違和感。
格が落ちたような、、、、、、、
渋谷で東武電車の写真とってるヤツ複数発見!
ところで、古−−−−い8500にスカ−トが付いた。
田園都市線は踏み切りないんだけど、、、、、、、、、
(人身事故の確率がより少ない。)
京急は2000とか800にスカ−ト付ける気はないのですか?
京急は人身多いよね。(あってもなくてもと言われそうだか)
764 :
名無し野電車区:03/03/27 09:00 ID:LmfGqyEi
ほっしゅage
765 :
bloom:03/03/27 09:04 ID:J6lq1SCr
766 :
名無し野電車区:03/03/27 09:18 ID:VdzGK157
767 :
名無し野電車区:03/03/27 09:23 ID:t9A/Zfjt
2000はともかく800のスカート顔は勘弁
768 :
名無し野電車区:03/03/27 09:29 ID:B01KWaT+
800形はまったく知らない人が正面から見たら両開きドアに見えるけど、片開きだからダサイんだよな・・・
をゐ、東急8500が取って我が2100形が取っていないローレル賞とは何者だ!
>>770 金沢文庫。
下りホームの南側から、北側を見た状態だな。
772 :
770:03/03/27 10:37 ID:???
>>771 サンクス
俺もうすうすそう思っていたが一応きいてみた
もう一つ質問
京急の架線柱に貼ってある白地に赤のムンクの叫びみたいな標識なんですか?
773 :
名無し野電車区:03/03/27 10:45 ID:IbNC9Nz1
>>768 あれが両開き4ドアだったら、ローレル賞は無かったぞ。
....またアンチ片開扉厨かよ。
775 :
名無し野電車区:03/03/27 10:53 ID:zcMyViHJ
>>763 東武伊勢崎線と日光線には踏み切りがありますが何か?
776 :
N・陳 ◆MOMO//BC6c :03/03/27 12:29 ID:O24nMaM0
>>769 最終候補まで残ったが、スカイレールに取られた。
>769
8500の時は国鉄が103,113,115,485しか作ってない時代だったから(w
778 :
名無し野電車区:03/03/27 14:18 ID:Mi5jTn0U
蒲田駅の立体交差事業、羽田から横浜方向への分岐線は建設予定は無し?
779 :
名無し野電車区:03/03/27 14:27 ID:zqYVLayV
780 :
名無し野電車区:03/03/27 16:03 ID:advqmd/g
MASA、よしもと板のパクリ情報を山嵜板に横流し
山嵜板のkeikyu2174ってさりげなく倉庫 (元 何か長ったらしい名前の掲示板)に投稿してるぞ
京急沿線に住みたいと思いますが、最高な駅は、上大岡ですかね。
783 :
名無し野電車区:03/03/27 18:51 ID:YKvRLsC4
京急の上大岡からJR中央線・京王線の高尾までで、
通勤ラッシュを一番避けられる行き方を詳しく教えて欲しいんですけど。
マジでお願いします!!!!!!!
784 :
名無し野電車区:03/03/27 18:55 ID:zfZtPQn3
上大岡(京急・普通)仲木戸・東神奈川(横浜線)八王子(中央快速)高尾
785 :
:03/03/27 18:56 ID:YKvRLsC4
>>784 横浜線の座席取り合戦がネックだな
それと八王子駅の乗り換え混雑
定期券が会社から支給されるのでなければ
上大岡−仲木戸+横浜−高尾
としておくと状況によって使い分けられるから便利だね。
自分は似たような状況でそうしている。
知人でも、御茶ノ水−高田馬場+西武新宿−西武線ってしてる人がいて、
朝晩で経路を変えている。
>>727 吉本ってここの住人に紛れこんでるからな
1631が4連になってた様な気がすたが・・・
792 :
名無し野電車区:03/03/27 21:45 ID:G0v96A33
今朝8時35分頃、横浜駅の戸部寄りのカ−ブのへんで
新鮮(下り)と600(上り)の横側を見ました。
新鮮、窓カッコイ−−−(最初2100かと思った。)
600、ダサ−−−−−
sosi
ウォガはクソ。
801 :
名無し野電車区:03/03/27 23:26 ID:gBX+ulZf
2000こそ最強の通勤車だろう。新鮮は五月蝿すぎ。
>>801 2000改は起動加速がよろしくないのが玉に瑕。
それと、車体外板の痛みが酷すぎる。
あれじゃ旧1000形白幕車並。
>>801 禿道
乗り心地もいいしな 横引きカーテンつきだし
804 :
名無し野電車区:03/03/28 00:29 ID:/5ckIMu3
そう言えば今週火曜日の朝9時46分頃に、大声で
「やったやった!600来た〜ぁ、嬉しーっ嬉しー!!!」
とかよく騒ぐグロテスクな顔の鉄キティを、横須賀中央の下りホームで見た。
そいつ、2100の初営業運転日の品川で
「やった!やった!2100来た!2100来た!嬉しー!嬉しー!」
っと、はしゃぎながら顔をグシャグシャにして騒いでたし。
805 :
名無し野電車区:03/03/28 00:34 ID:FXl8myLf
上大岡(地下鉄)新横浜(新幹線)東京(中央線)高尾
806 :
名無し野電車区:03/03/28 00:34 ID:/0eMv82T
>>803 でも、あのカーテンって頭に触れて邪魔じゃない?
>804
別にいいじゃん。
807 賛成京成の方がテッチャンうぜーみたいだしな。
>>783 あんた質問スレでも同じこと聞いてたじゃん。
昨日、横浜駅の3,4番ホ−ムから、1番に止まっていた800
を見ると、異様に長く見えたが、気のせいか、、、、
2番に来た旧千は、いかにも18m。
京急って車高低くない??
811 :
:03/03/28 12:52 ID:???
> 2番に来た旧千は、いかにも18m。
> 京急って車高低くない??
上大岡駅に停車中の電車をみていると
パンタが異常に膨張しているのが気になる。
>>783 上大岡-戸塚-茅ヶ崎-橋本-八王子-高尾
マジでお勧め。
813 :
名無し野電車区:03/03/28 12:55 ID:d/FUMI3L
いま、品川に1401がいるよ。
いつ発車かな。
814 :
名無し野電車区:03/03/28 13:01 ID:zeRZBIWg
>812
>マジでお勧め
を見てカジノコピペを思い出したのは俺だけか
815 :
名無し野電車区:03/03/28 13:13 ID:E2CfAkvp
816 :
名無し野電車区:03/03/28 13:18 ID:mB+y6YRL
815
もちろん試運転。
817 :
名無し野電車区:03/03/28 13:30 ID:BbiFKBKk
1401、1326頃蒲田でキャッチ。
818 :
名無し野電車区:03/03/28 14:23 ID:BbiFKBKk
819 :
名無し野電車区:03/03/28 15:01 ID:IrztUFD+
京急さんよ、折角siemensの新型インバータを借りてきたんだ、、、、
最高速トライアルきぼんぬ。
>820
東成田まで回送しなければならないからむりぽ
822 :
名無し野電車区:03/03/28 18:25 ID:jEY33y9H
823 :
名無し野電車区:03/03/28 20:22 ID:iV3nCE/3
824 :
名無し野電車区:03/03/28 22:53 ID:zeRZBIWg
回1520 ってどんな列車だ
825 :
名無し野電車区:03/03/28 23:18 ID:w4sZIfYl
826 :
名無し野電車区:03/03/28 23:21 ID:zeRZBIWg
>>825 そりゃ知っとるが、どの駅に何時ぐらいかわかりませんかねえ
828 :
名無し野電車区:03/03/28 23:25 ID:zeRZBIWg
鬱死
んKTH情報板でみて気になって運用載ってるHPみてもわからん
829 :
名無し野電車区:03/03/28 23:26 ID:w4sZIfYl
1420はあるんだけどな
今調べてみたんだが
新町の車庫から文庫に向かう不定期の回送列車らしい
(ちなみにあのソフトについていたダイヤグラム(去年の改正前)なので正確かは分からん)
831 :
名無し野電車区:03/03/28 23:38 ID:zeRZBIWg
832 :
特急成田山:03/03/28 23:44 ID:3K+TT+eA
回1520は、
新町1541→横浜1545→上大岡1548→金沢文庫1605
組成「4V」で、新1000形4連だと思う。
おいおぃおぃ?気がついたらみな鉄が
>>37ゲットしちまったZE?勘弁してyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/|
/\ /\\_| ▼ ▼ |_/
/ /\ \ \ 皿 /
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l ドノレノレノレノレノレノレ
γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線!みな鉄は難波線!みな鉄は難波線!みな鉄は荒らし!
私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!
>>36は早すぎたな!
>>37をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申!
>>38は残念だったな!
>>39は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
834 :
特急成田山:03/03/28 23:55 ID:L1tkBAc/
誤字訂正
上大岡は1548ではなく1558。
835 :
名無し野電車区:03/03/29 00:26 ID:5S4OQQmG
というか、
なぜ833なんだ?
ウォガ阻止しておくか・・・
最近は半直祭りがあって京急乗ってないなぁ〜
明日乗ろうかなぁ〜と、思ったけど3社直通記念号が…
そういえば3社(者)以上で直通をやってるのって
京急⇔都営⇔京成⇔北総・公団
小田急⇔営団⇔JR(A団車限定)
阪神⇔神戸高速⇔山陽
東急⇔営団⇔東武
だけだね
スレ違いにつきsage
営団⇔東武・西武ってのがある。
あ、あと
都営・埼玉高速⇔営団⇔東急
それと、
OTS⇔大阪市⇔近鉄
JR⇔営団東西線⇔東葉高速は?
東武⇔野岩⇔会津 なんてのも
844 :
名無し野電車区:03/03/29 07:19 ID:ESdS0yCc
年度末の決算期だというのに平日の朝から、羽田から家族で馬鹿ンスに出かけるやつを例年より多く見かけるね
春休みとは言え、いいゴミ文だよ
有給使いはたすため?
845 :
名無し野電車区:03/03/29 08:59 ID:s9CEgKYo
>>844 京急に限らずどこの線でも一緒でかなりうざい。
でも、春休みで別にやることもないような厨房や消防を連れて
遠くまで出かけるのだろうよ。寛大な心で許してやろうじゃないか
能見台の売店が引っ越ししますた
京急2100のVVVF音サイコ−!
くれくれ君でスマソが1400形の詳細とVVVF音MP3ファイルでキボンヌよろしくおながいします
>>847 ところのスレいってみたがぜんぜん盛り上がってない
852 :
名無し野電車区:03/03/29 22:06 ID:FdE050vt
なにを言うか。使えない糞ダイヤのくせにw
訳が分からん
2001系最高!
俺の友達がニーヒャクって呼んでた。
某自動車メーカーのCMじゃないけど、E217系しか来ない地域に住んでいて、
たま〜に京急に乗って2100形の加速を味わうと、
「あ、この瞬間が京急車だね」
って思ってしまう俺はヲタですか?
>>857 俺は加速Gを感じるのはもちろんだが,カーブなどで微妙に感じる横Gに「あぁ,この瞬間が京急だな」と感じます。
859 :
QっQっQっQっQっ:03/03/30 09:41 ID:ENQzB5GO
漏れは電車では酔いたくない罠!
>>860 酔うほどには揺れん。というか、電車の揺れ方は、車と異なり酔いにくい。
ただ、自然振り子381を除く、らしい。
自分はKQの怪特の車内で本を読むとロゲりたくなりますが何か?
>>862 ろくな軌道整備もできないくせに、速度だけは限界まで出すからなw
横浜以南はK▼SEIのこと言えないほど揺れるよね・・・
865 :
名無し野電車区:03/03/30 10:25 ID:LKPtdv/g
その点田都は踏み切りもないし線形もいいので快適だな
TQは8500の騒音が不快でちゅ!
>>851 何それ?束海が入ってないから日本海側だよね。。
トワイライトなら酉→束→北?
868 :
名無し野電車区:03/03/30 10:31 ID:dPIrsxNC
速報!!
横浜10:31の快特浦賀行きに1401が入ってます。
ドレミファインバーターじゃないYO!
869 :
名無し野電車区:03/03/30 10:54 ID:I+VR6+Lm
>>857 かなり流して走ってるのに、実は120km/hで流していることに気づいた瞬間(w
>>862 洩れは113系のロング部のほうが苦手だが…>本下呂
>>868 音の解説キボンヌ!
似てる音出す車両を教えてくれるんでもいいから
872 :
名無し野電車区:03/03/30 11:32 ID:97fSf9RV
>>865 おまえ馬鹿じゃね〜の。リンカーンから南栗橋まで試しに乗って鯉
英断はともかくとして東武の北千住以北の方が線形がよくて電車が伸
び伸びと走ってんじゃねーかよ!
急行のクセして田都区間をチンタラと蠅がとまりそうな遅さで走っ
てんのにATCの頭打ち喰らってんじゃねーぞ!!東急厨は引っ込ん
でろゴルァ!!
帰りに東武→営団押上→都営浅草線→京急で帰ったのは言うまでも
ない
東急・東武・京急・京成スレを相互に行き来している
漏れ(ヲタ)としては複雑な心境でつ。
>>872 ろくに東急線のことも知らないで書き込むのはやめとき。厨房。
漏れは田都8500の快速は萌えだな、
力一杯ナ感じがイイ。
揺れと言えばこの辺じゃ113の高速域がひどいな。
旧い車両と言うのもあるが、この辺は水辺で路盤が悪いのもあるから
仕方ないんだけどね。
>>873 まあまあ、皆も経験あるでしょ。
2chデビューしてだんだんコツがわかってきた頃ね。
春だし。
>>871 あまりにありきたりで似た音を出す車など思い浮かばニャイ。
京急って大きなカーブのところは傾斜がつけてあるでしょ。
スピード落さないで通過できるようにしてあってヤル気満々て感じがする。
でも、朝のラッシュ時でトロトロ走ってるときにそのカーブ通過すると、
おいおいここまで傾くのかヨ、とビクーリする。
便所付き車両の投入まだ?
879 :
868:03/03/30 13:26 ID:R0gohCoU
都営6300の後期車(ドアに化粧板が貼ってないやつ)に似ているなあ。>879の走行音
確かに、6300の後期増備車両に似てる。
IGBTの割にはうるさくないか?
883 :
◆XkHxxxXXDo :03/03/30 14:00 ID:ZCQNl5JJ
つまんない音になっちゃったね・・・
884 :
868:03/03/30 14:05 ID:R0gohCoU
出だしの部分以外はあまり変わっていませんですた。
爆音は相変わらず・・・。
885 :
◆9gt/XxXXxY :03/03/30 14:07 ID:ZCQNl5JJ
意味無いじゃん
偶然に漏れも川崎から乗った(1302A)。こんなん新鮮じゃない!と思って、1402に乗りうつったポ。
887 :
名無し野電車区:03/03/30 15:52 ID:RwuOS1Vj
また京成3000が入ってターヨ。
これからはちょくちょく京急に入ってくるのかな?
漏れは走るんです(プレハブ)改を導入した時点で他社の車両をとやかく言う権利は無いと思うがどうよ。
T急、O田急、S鉄そしてK成。
>>888 ヲタ急3000とK▼SEI3000は走るんですではないとマジレスしてみる
890 :
名無し野電車区:03/03/30 16:59 ID:1Oqd16Ql
快特2100に
セミアクティヴサスペンションとりつけたら
どーなるの?
>>888 豚に真珠とまでは言わないが、車両だけ良くてもねえ・・・(苦笑
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< あっという間にさようなら。ドレミファインバータ。
( ) \_____
| | |
(__)_)
ヤクザGET
894 :
849:03/03/30 17:41 ID:???
>>879 サンクス
個人的にはGTOの方が萌えですな
いま
>>879の聞いたら
加速・停止(ほんの少し前)するとき自分的には600に聞こえてしまう
ほかは変更前と同じだな。騒音も
896 :
849:03/03/30 18:11 ID:???
>>879 うp乙
>>895 スマンが、600には聞こえんのだが・・・
うんざりするほど、載っているからかも。
来る音だけで萎え・・・以下ry
えみお阻止
900?
800の後継は900?
>>887 俺も見た。実は今日初めて見たよ。
味も素っ気もなくて、3700の方がずっと好感が持てるけど、
新車が入るのは良いことです。
京成はボロいのが目立つので。
>>895 >>879の走行音、例の継手からの爆音が聞こえる程速度出てないだろ。
それに600とは似ても似付かぬとも思うし。
変調は営団6/7000三菱V改車っぽい音だね。
減速比が違うからか、グリーンムーバーとも違う感じに聞こえる。
とにかく、
>>879タン、いい仕事乙!
今日1401に乗ったよ。夕方の品川始発下り快特。
で、上にも出てた通り、IGBTには聞こえん。GTOなみの音量。音階は消えてたけど。
でもって、純電気ブレーキではありませんでした。
IGBTに関しては日本製の方が上ってことなのかな。
純電気ブレーキじゃないのは何もシーメンスだから、て訳でもないのでは?
小田急1000がHSC-Rのまま純電気化出来たんだから、ブレーキ方式によって
制約があるわけでもなさそうだし、やはり京急自身が導入する気がないんだろうな。
それにIGBTだから音量が小さい、なんてことは全く無いと思うんだけど。
単に、変調音がブツ切れにならない分耳障りではない、位の事ではないのかね?
いや、IGBTは制御周波数を高くできるので、その分周波数スペクトルを分散させることがGTOよりたやすい。そのために聴感上の音量を下げることができる。
逆に言うと、周波数スペクトルを散らすための制御ソフトのノウハウをシーメンスは持っていないのかもしれない。
また、純電気ブレーキは回生効率が若干向上する以外に、ブレーキのメンテが減らせるメリットがある。
ところで、京成のIGBT車は120kWモーターで6M2Tだけど(IGBTの容量の関係と思うが)、シーメンスのは190kWモーター制御できるんかね。
それと、IGBTは1C1M制御にすることで回生効率を上げているはずだが、シーメンスのはどうなんだろう。1C4Mのままだと、IGBT化のメリットが薄れるのでは。
906 :
名無し野電車区:03/03/30 19:58 ID:8TGNzoXt
1401Fは今どの辺をどっちに向かって走ってますか?今から乗りに行きます。
1C1MはJRWが失敗してるから、それ程いいものでもないような・・
電空切替が1両単位でしか出来ないから、ブレーキの制御がちぐはぐになってフラト多発とか。
IGBTは、原理上はそうなのかもしれないけど、特に最近、IPMやら五月蝿いのが増えてるよね。
そこんとこが今ひとつひっかかりまつ。
それから、純電気ブレーキと回生効率て関係あるの?
京成3000のVVVFは205-5000と同じものらしいから、それならば190kw相当の電動機なら制御できるでしょ。
禿しくデチューンしてるのは京成スレでさんざガイシュツ。
>>907 本当に若干だけど、上がることは上がるらしい>回生効率
909 :
906:03/03/30 20:27 ID:qgAWSAEq
堀之内で捕まえれそうだ。では。
911 :
名無し野電車区:03/03/30 21:10 ID:0/tcG/Ps
なに!1401は歌わなくなったの?つまらん!
912 :
名無し野電車区:03/03/30 21:27 ID:efWG6ozf
>>907 まあもともとIGBT・IPMは騒音解消というより
コストダウンのほうが意味合い的には大きいわけだが
913 :
名無し野電車区:03/03/30 21:31 ID:efWG6ozf
おい、おまいら
Piza鯖の過去ログはもう消滅してるから
次スレではリンク消しとけよ
914 :
名無し野電車区:03/03/30 22:06 ID:GIXm3eei
川崎に蔦矢が4月19日オープンすると
京急の改札近くで専攻入会の募集して、けっこう漏れが入会してたよ
自分も東神奈川と併用しようかな?
これでハンズがオープンして、アゼリヤに声優でも誘致したら、自分とって横浜駅は、ただの乗換・素通り駅化しそう
先ほど川崎21:14発の三崎口行快特が4分延で発車、横浜でも3分延と詰まらず
車掌の謝罪なし、何があった?
ヨパラーイに300モルツ
と予想してみる
916 :
906:03/03/30 22:13 ID:sQRzzKvK
1401Fに乗れたが、音の出だしが京王8000とかの日立GTOみたいで、そのうち営団6000
とか7000みたい(?)に盛り上がって、後は今まで通りの音だった。まぁ
、GTOのが好きだが、あれがシーメンズIGBT独特の音だと思って受け止めるつもりです。俺的には1401F
のあの音も結構萌えだったよ。
京急は速くてうらやましい
東武伊勢崎線鈍過ぎ
IGBTで歌わせることは原理的にできるのかな?
もちろん可能。
920 :
名無し野電車区:03/03/30 23:10 ID:4MPtynD6
減速時の音そのままで安心
GtoとIgeb連結してだいジョブなのか?
921 :
名無し野電車区:03/03/30 23:11 ID:MH4Ubq/Y
923 :
691:03/03/30 23:32 ID:59QXfE4o
>>846 追加情報参楠。売店が移転した後、あそこはどうなるんでしょうね。
>>920 それを心配してたら2100と1500の連結はどうなるんだと
>>923 またヂュース屋が入ったら激萎えだな(苦藁
926 :
◆9gt/XxXXxY :03/03/31 00:35 ID:VfaQX6XH
1404はドレミのままなのね。
800の後継ってどうなるんだろ。
足回りは2100〜神仙の流れでいいとして、問題は車体と編成両数。
両開き4ドアだと窓がひどく小さくなるし、やぱし片開き4ドア?
3ドアで充分って神仙6両だったら面白くないかも
ぴーロリロリロリロリロリロリー
>>929 dat落ちした800形スレでもネタになった
600〜の現京急顔 4ドア片開
現800と同一ボディ+新鮮足廻り
んでも新鮮が6連化可能なとこ見ると・・・
932 :
名無し野電車区:03/03/31 15:20 ID:PPWUEKpZ
933 :
神奈川新町住民:03/03/31 15:42 ID:kL5ASyMa
>>932 なんだ、つまらないなあ…
両開き5ドア、4両+2両で分割可能、1M1T+3M1Tで阪神ジェットカー並みの加速、京阪9000系並みの高速域の車両を妄想してたのに…
934 :
名無し野電車区:03/03/31 15:45 ID:PPWUEKpZ
4扉は普通10分毎時代に考えられた施策
いまは、横浜口5分毎だから、実質扉数が倍になってる。
不要。
>>933 違う!あくまで片開き4扉、4+2両の
オ ー ル M だ !
936 :
名無し野電車区:03/03/31 16:12 ID:tODDjFvh
いまさら片開きはないだろう。
937 :
名無し野電車区:03/03/31 16:12 ID:PPWUEKpZ
オマエもなぁぁぁぁぁ。
快特の停車駅多すぎ。超快速特急をつくってほしい。
940 :
神奈川新町住民:03/03/31 17:36 ID:kL5ASyMa
>>934 区間によってはきれいな5分間隔になってないですよ。
それから、最近小駅周辺での再開発などでマンション乱立の上に、地価下落による都心回帰現象で短距離通勤が増えれば、ラッシュ時の普通の混雑が激化すると思われるので、再び多扉が注目されるかと思われるんだけど…
>>935 オールMって…もし新1000と同じモーター付けたらすさまじい加速度になりそう。
あと片開きにすると東急信者が馬鹿にしに来そうなヨカーン。
>>939 品川−京急川崎−横浜−上大岡−金沢文庫−横須賀中央−京急久里浜−津久井浜−三浦海岸−三崎口でどうよ。
ってなんだか、この停車駅パターン、どっかで見覚えが…
普通電車は10分に一本で十分。
942 :
名無し野電車区:03/03/31 17:40 ID:PPWUEKpZ
>>940 普通の混雑が激化?
ありえない。
あっても数%程度。
複々線化が全く期待できない現状では、4ドア(以上)車両で普通停車駅での
乗降をスムーズにして、本線をちゃっちゃと空けて、優等をスピードアップするのは
意味があると思うのだが・・・
944 :
名無し野電車区:03/03/31 18:30 ID:7vKV33gY
今後の京急は新鮮しか作らないと思う。
Wing以外ならどんな運用でも新鮮で十分
>943
正論だが、都営が直通規格を明確に「3ドア」と設定してる以上、4ドア化はないと思われ。
(2100は泉岳寺乗り入れでかろうじて「地下鉄規格」が日の目を見たが、
今後都営線京成線乗り入れは、たぶん、ないだろう。)
以前と違って、羽田直通がある現在はKQ線内専用車を作るほどの余裕はないと思ふ。
おいおぃおぃ?みな鉄のAAで大いに遊んでyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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/ /\ \ \ 皿 /
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l ドノレノレノレノレノレノレ
γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
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複線にならないかな・・・
春 休 み だ な ぁ
シミジミ
山手にKQのドアステッカー広告が出てる。
羽田には品川駅で乗換が便利。
ホームを上がればすぐ連絡口で楽々です。
だって。
まぁ、浜松町駅改良に対する牽制なんだろうけど
束もこんな広告掲出にOK出したなぁ。
>949
広告は基本的に来るもの拒まずだからな・・・
そのうち車体広告もやるんじゃない?
設置可面積一杯に赤地に白文字とかならカコイイけど
>>933 >>阪神ジェットカー並みの加速
阪神車と京急車の加速は大して変わらんような
阪神は高速域の加速が劣るので、実質京急のほうが早いな
ま、北の国にはもっと凄い加速を誇る車両がいるんだが…
952 :
過去スレ!:03/03/31 20:24 ID:Xf06uiYL
953 :
名無し野電車区:03/03/31 20:54 ID:GYgBRCRl
mimizun.mine.nu:81/がつぶれる前に誰か保存しとけ
1401の淫バーターは糞!
ゴムタイヤは反則だべ!
958 :
名無し野電車区:03/03/31 21:45 ID:mqC6NIWm
菊池さん両親、友人、警察が君を探してます
959 :
名無し野電車区:03/03/31 21:55 ID:E+YeaLvJ
昔、6分40秒サイクルを妄想したなぁ。
快特1、普通1のサイクル。
ただ、蒲田以北で確実に破綻するんだよなぁ。
そろそろ次スレ、立てて超。
>>949 京急にもドアの上に「羽田空港に行くには、JRと東京モノレールが便利」みたいな
ものが出てなかったっけ?
しかし束の車内広告の新宿−羽田空港の天王洲アイル乗換え最短37分(だっけ?)は詐欺だよな・・・
品羽19分
JRのホームの一個上の階がもう連絡改札口です@武蔵野線103
ところで時刷れも変化なし今までどおりの型を踏襲するだけでいいのか?
965 :
名無し野電車区:03/03/31 23:15 ID:PPWUEKpZ
京急博士出入り禁止って
誰かでかくよしもと板に書いてやれ
>>965 正月に現れた馬鹿二人みたいなことするなよ
>>967 箱根駅伝の議論が活発なとき、
正月早々暇ですねって言ったやつと名前を神にしてここのリンクを張ったやつ
605 投稿者:けいきゅうばかせ 投稿日: 3月31日(月)22時32分24秒
が今度座席更新だよ
970 :
952:03/04/01 00:24 ID:???
YBBだけどやってみっかな。
こないだ他の板でダメ元でやったらスンナリ立って驚いた。(串なんぞ知らない人)
971 :
ybb:03/04/01 00:25 ID:???
過去スレのアドはh抜きキボン
ittekimasu
過去ログには今はなきpizaと
>>952両方貼りましょう
975 :
952:03/04/01 00:27 ID:???
やっぱムリでした。期待させて、残り少ないスレの無駄遣いをして、大変スマソ。
で、立ったのか?
>>968 サンクス
そういうことあったね まだ3ヶ月しか経ってないが
だいぶ昔のことのようだ。
たまにはかえよう
==== 京急スレッド 33 ====
++++ 京急スレッド 33 ++++
**** 京急スレッド 33 ****
---- 京急スレッド 33 ----
>>968 ここのリンク貼ったのは吉本本人じゃないのか?
31と同様、無問題
そのままにしとこまた乱立するから
989 :
名無し野電車区:03/04/01 00:57 ID:Au1L9wuV
このまま1000盗り行くか
ヽ(`Д´)ノ
(゚Д゚)ポカーン
( ´,_ゝ`)プッ
(´・ω・`)ショボーン
(;´Д`)ハァハァ
(´Д`)
(゚听)イラネ
Σ(;´Д`) !
(´-`).。oO(おい待ってくれよ...)
ヽ(´∇`)ノ わーい
(((((゚Д゚)))))ガクガクブルブル
|ω・`)ホソトニ?
になったし(゚Д゚≡・Д・)
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
m(_ _)m
(*´д`)ハァハァ
━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
(・A・)
(σ・∀・)σGETS!!
(・∀・)ニヤニヤ♪
(´ー`)y-~~
・゚・(ノД`)・゚・。
(*ノ゚ー゚)ノ
**** 京急スレッド 33 ****
京急の良さは引っ越してからわかるもの
真っ赤な京急スレッド第33部
991
993 :
名無し野電車区:03/04/01 01:04 ID:Au1L9wuV
俺寝たいんだけど
とっとと1000まで逝こうや
994 :
名無し野電車区:03/04/01 01:04 ID:Au1L9wuV
仕方がない
やめだ、やめ!
終了
997 :
名無し野電車区:03/04/01 01:05 ID:Au1L9wuV
連続投稿に引っかかりませんように
1000
999 :
◆KQ./0.9cbc :03/04/01 01:05 ID:Au1L9wuV
|彡ミミ/\\\\\\\\|
|彡 | \\\\\\\|
ヽ |へ、_ _,へ\\\\/
| __ __ | / ) 1000ゲッツ!!
| |/ ノ
| ( / _ ) /
ヽ ヽ |
ヽ ヽー‐‐‐ァ /\
//ヽ ヽ-‐' / /\ \
/ / ヽ_ / / / \
/ \ |\ /| /\ \
(⌒\ / (⌒ヽ |二| | / \ \
__ゝ ヽ ___ ゝ \ \| / / |
( ヽ─ ( l ) ヽヽ / / / |
 ̄ ̄( ̄丿 |  ̄ ̄( ̄ ゝ \ / / |
( ̄ノ | ( ̄ ゝ | ̄ ̄ ̄ ̄ |
( ̄ノ | ( ̄ ゝ |
1000 :
名無し野電車区:03/04/01 01:05 ID:Au1L9wuV
Oh!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。