///　　京急スレッド　30　　///　

先日は車輌の運用形態が乱れてお祭りになりました。
今後の運用形態に注目しましょう。

過去スレは>>2-5あたりにあります。

1 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
2 http://piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
3 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
4 http://piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
5 http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
6 http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
8 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
9 http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10106/1010682589.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013955883.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
12 http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10172/1017231944.html
13 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019128636/
14 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021026617/
15 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023010406/

16 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025183780/
17 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026723643/
18 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028339936/
19 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030450077/
20 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031893793/
21 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032792325/
22 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033741716/
23 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034426835/
24 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035079206/
25 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035978740/
25 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035979976/
26 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036293339/
27 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039072187/
27(総合板) http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036218321/
28 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041084583/
29 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042345636/

>>1 乙！

>>1乙(;´Д⊂)

>>1-3　激しく乙

>>1
新スレ（ ﾟдﾟ）ﾉ●ｶﾚｰﾄﾞｿﾞｰ

>>１
スレ立てＺ！！

>>7　ID　DQnですな

教えてｸﾝで大変恐縮なのですが。

MOTORMAN京浜急行を聴いてから
どうも気になってしょうがないことがあります。

「ＹＲＰ野比ぃ、停車ぁ〜」
…ＹＲＰって、なに？

ttp://www.keikyu.co.jp/train/station/kurihama/05.html
を見ても探せませんでした。
心当たりの方、教えて下さいお願いします！

>>10
横須賀リサーチパーク。
て有香検索してくれ。
http://www.google.com/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=YRP&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

まだ、運用、淫だれてるみたいだョ！今、特Ｑ泉岳寺逝きに乗ってるんだけど、この電車いつもはＮ1000なのに、今日は1600だった。

>>1
乙

ついでにリンク
【ﾀﾞﾙﾏ】京急800系を誉めよう【右手ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035796386/

★ライバルは☆京浜急行を語ろう！！6両目☆新幹線？★＠まちBBS
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1043486687

名鉄に一番近い関東の私鉄は？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041310112/

スレ立て乙〜♪>>1

今朝の品川〜下りは平常っぽかった。運用も。

電車運行情報が変わったゾー

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

万引き中３死亡事故で嫌がらせ電話、書店閉店へ？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030130-00000104-yom-soci

>>18
店長の男性(44)は、可哀相だよね。。。悪いのは、万引きした少年だろう

万引き厨房とその家族・書店に嫌がらせをした人は
以下の人・会社に対して謝罪すべきです。
書店
書店店主
出版社
漫画家
警察
事故列車の乗務員・乗客
京急
京急社員
京急直通各社
京急利用者
並走鉄道各社
並走鉄道各社利用者

＞非難する電話やファクス
ん？この３点セットってあれっぽいが
まぁ
嫌がらせ電話かけてる奴は過去に捕まったやつだろ？
閉店なんてしないで
威力業務妨害で告訴しる

また、電車“オーバーラン”＝ＪＲ東海
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030130-00000681-jij-soci
ＪＲ東海がオーバーランしたとニュースになってる。
京急じゃ当たり前のことだから
ニュースにならんのか。

>>19
ガンバレ、古本屋の店主（44）！

>>22

電鉄と鉄道の違いでしょ。
あっちは後から貨物か来てるかもしれないし、退行するのも大変。

>>19
ニュー速とか軽い祭になっているよ

地域版あたりに書けばいいかもね。

昨日のオーバーラン
[京急]
全日
京急鶴見駅１番線　追浜駅１番線　北久里浜駅１番線　津久井浜駅２番線
夜間
京急安浦２番線　日ノ出町駅３番線　京急川崎駅５番線

[ＪＲ東海]
相模金子駅

スピード取り締まり見たいな体裁でね。

>>1乙
昨日は大変だったみたいですね

なんで京成の事故が蒲田以南に影響するわけ？
ＳＨだって高砂発でしょ？

>>28
羽田系統に遅れが発生し、それが本線系統にも影響し始めた。
間違ってたらｽﾏｿ

>>28
Thx!

>>29
五面町が得た

車両の運用について教えて欲しいんですが
2100はＡ、600はＨ（の京成）、ＳＨは1500、Ｄ（四連普通）は共通運用、旧1000と2000は昼寝
であってますよね

新1000系は何についてますか？

>>32
D運用とSH運用。今は安定してないが８１Hはほぼ新1000だぞ

羽田空港の折り返し列車ダイヤがおかしいのだよ。後着先発って間違ってないでつか？


直通線入線→本線入線→本線出発→直通線出発
三崎口も同じことだろ
直通着→2100着→2100発→直通発
みたいなダイヤ
折り返し1分てすごくないですか…？

前スレ>>949
京急線全列車暖房は付けていません、ただし足元は付けている列車も
Ｋ線からの直通便も品川で完全に切ってしまいます
朝の川崎行や夕方の２０００形快特に座れたときは特に悲惨です

んで、今晩もまた少し遅れているわけだが。

こんどは都営浅草線内車両故障。

2100って140�q/hまで対応してるの？

こっちも教えてｸﾝでｽﾏｿ。
2100ってﾃﾞﾁｭｰﾝしてて登場時より加速が遅くなってるってﾎﾝﾄ？
ﾎﾝﾄだとしたらどれ位速かったんだろう？？

>>37-38
2100のﾓｰﾀｰは
E231の二倍強の出力！！

>>39
そして次世代車両はこうなる
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042185322/184

>>10
すぺしゃるさんくすっ！
少なくても駅概要に載ってるよな
と思い込んでしまい、ないのを見て
思わず書き込んじゃいますた。

ありがとうございました。

>>11　ですたね。
改めて失礼でござる。

このあいだ出張であっち行った時に久々に2100乗ったんだけど
なんかすごくヤレてきたというかヘタってきた感がありありと・・・。
ﾁｮｯﾄ悲すぃ。

>>36
今日1850Tは品川19:27発なのに、約10分送れで到着。続いて急行が到着。
品川19:48発の快特(1970SH)が時間通りに品川に来なかったので、まさか後ろ4両だけが
快特として出発してしまわないか??とちょっとドキドキだったが、約3分程度の
送れでやって来た。残念。。。

>>40
京急の車両は
踏切事故対策で先頭車が電動車である
と聞いたんですけど
マヂみたいですね

２日連続で、ＫＱ奥義「取り敢えず、逝っとけ」発動か？

川崎市川崎区の古書店で同区内に住む中学３年の男子生徒（１５）が万引き
した後、近くの京浜急行踏切内で電車にはねられ死亡した事故で、男子生徒を轢いた
京浜急行電鉄に対し、「人殺し」「配慮が足りない」などと非難する電話や
ファクスが相次いで寄せられていたことが３０日、わかった。ショックを受
けた小谷社長は近く廃業する意向を漏らしており、各駅に謝罪文を張り出した。

京浜急行は２６日から休業中で、各駅に張り紙を掲示して経緯を説明。「配慮
が足りない」との指摘に対して、「尊い命が失われたことを重く受け止めて
おります。返す言葉がありません」とした上で、「踏切の警笛を無視する人
により、電車の遅延が後を絶たなかった。そのような人一人一人に対するき
め細やかな配慮まで行う心の余裕がなく、性格や置かれた環境、背景を的確
に洞察する能力はなかった」としている。川崎署によると、男子生徒の両親
は「子どものせいでこんなことになってしまい申し訳ない。皆さん、平行するＪＲを使ってください」
と話しているという。

>>39
でも出せる力には大差がない罠
2100形は定格で使うから190kWの仕事しかしないけど
E231系は定格95kWを大幅に超える仕事をさせていて190kW相当の仕事をすることも可能

だからどちらも制御装置の容量は大差ない

>>10 >>28
俺もこういう間違いよくする
このスレの住人はきちんと答えてくれて対応がいいと思う

>>33よ、ありがとう
昼のＳＨってことは1500と共通運用なのかな
新1000系は形の間違いだった。ｽﾏｿ

1000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

前スレ埋め立て完了

関西出張で、京阪を良く利用するもれとしては、
先週、京阪車内で「羽田空港からは京急で」のつり広告を。
今週は京急車内で「おけいはん」を見れて、たのすい。

ネタだとは思うが、たとえ誘導電動機といえども定格95kWのものに常時190kW相当の
負荷を掛けて使ったら、確実に壊れるだろう。

>44
それ乗っていました。
その時間帯、都営線内はものすごい過密ダイヤでしたね。
一分おきに電車が来る状態で･･･。

急行と快特の間に西馬込行きが挟まっていたけれど、組み替えたのかな？

>51
埋めるなよ。二日くらい残せって。

今日はどこの何が原因で遅れたの？

昨日の鉄柱倒しは形成の高架化工事で使う重機だったのだね
形成に無関係とは言えないな。

>>55

漏れは51ではないが
なぜ２日残すの？

dat落ちからhtml化までが長いから、
なるべくdat落ちは遅くしといて、最近の出来事を見直せるようにした方が
いいってことでしょう。

今日も取り敢えず、逝っとけ

>>58

サンクス！

>>55に禿堂

＞48
確かに定格ほどの差は無いだろうが、常識的には
2100とて最大電力は定格を上回るだろう？

>>32
1000形は昼間も1運用だけあるよ
69H(羽田空港〜印旛)

>>56
京成の自爆自演だったため？か
あまり大きく報道されなかったですね

VVVFって難しいですね‥

2100は以前と変わらないような気も？

1000比、上り川崎出発後or上り
八景発後の加速はやはり違うと思うのですが

>>64
朝日新聞には出てたよ　ジサクジエン

65>>下り金沢八景
でした

ついでに　詳しく書くと
現場は京成船橋−大神宮下間　線路高架化工事区域を移動中だった
工事用の掘削機が誤って線路南側の電柱に衝突　電柱が折れ架線を釣っている
鉄骨がオチ線路をふさいだ

形声によると東中山−京成津田沼が夜７時まで不通
上下１４４本が運休　８万５千人が影響を受けた　とのこと。

都営や京Ｑの数字は入っているかどうか疑問

今日も京急富岡で8：30頃人身あったらしいです…

905Aに乗りましたが下りが５分ぐらい
遅れてました。上りは京急富岡を減速運転
して１分遅れているぐらいで
異常なし。８時３０分に人身事故があって
９時半過ぎに上りがほぼ普通に動いてるなんて
すごいな。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊警告＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
はしのえみおが１０００取りした京急スレは呪われています。
御払いをしてください。

800　投稿者：博士 　投稿日： 1月30日(木)23時51分16秒

ﾜｼが乗ったのは19時40分頃だったと思う。確か73H?だったような気がするけどはっきり覚えてない。
105ｷﾛを出したのは生麦付近と追浜〜汐入だよ。意外に105までかかる時間は2000と同じ位だったね。
やはり全Mは強い。普通用では阪神ジェットカーよりいいね。さすが我が京浜急行。何が何でも走り続
ける。どっかののろのろかぼちゃ電車とは大違いだ。

>>65
ダイヤによる違いかと思われ

>>48
ってことは、京阪9000系や10000が200kwモーター積んでるのに190kwモーターの京急2100より鈍足なのは、これと同じ事？

ttp://gorry.haun.org/pic/20030131/b02.jpg
ttp://gorry.haun.org/pic/20030131/b03.jpg

↑アドレスブラクラっぽくてびびったけど神！！！

何処が神だ。面白くもなんともねえ。

>>74
ギア比とかは関係ないのかな??

ＤＱＮ坊父親
「廃業してくれて嬉しい」

2100の踏切快走ｷﾀｰ

スーパーニュースより

>>79
どっちが被害者・加害者なのか分からん。けど腹が立つなDQN親には。

店のおじちゃん相当傷ついてるね
店に苦情を寄せる谷津もvaca
もちろん少年もＯｖａｃａ

テレビ番組○カ○ン○ンの影響か勘違い社会派が多くなっているな。
これじゃ踏切沿いの本屋は万引き犯は見逃せよと言うことじゃん。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030131-00000099-mai-soci
かわいそう・・・店主と管理人
ただの馬鹿・・・万引きした奴とその家族、それをかばう糞野次馬

>>79
スーパーニュース見た

あんな事をテレビの前で堂々と言える父親…(;´Д`)

スレ違いにつきさげ

>>79
川崎は京急停めなくていいよもう。日本じゃないよそこ。

大師線廃止。京急川崎は信号所格下げ。
八丁畷駅も廃止で、鶴見市場の次は六郷土手な。

まったく、どうしてここまで日本は狂ったか
俺の学年にも二人万引き犯いたけどナー

でそいつの名前から
物を盗ること、カンニングすることを表す動詞「淵る（ふちる）」ができた

sage

まあ、あの張り紙も店主がヤケクソになって
捨て身の釣りをしたように見えるけどな。

2100ﾏﾝｾｰと言ってみるテスト

新鮮ﾏﾝｾｰ

ＫＱﾏﾝｾｰ

古書店へ本を買いに行くオフ
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1043908694/
川崎区＆幸区スレッド　part１６
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1043877260
万引厨の親に京急は電車遅延の賠償しろ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044005586/

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030130-00000104-yom-soci
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1043918447/l50
ブックアイランド川崎店 川崎市川崎区池田1-15-5 044-222-6066 11:00〜24:00
株式会社ブックアイランド本部：東京都江戸川区
e−mail　info＠bookiland.co.jp
店長には非がない！このままじゃ店長が自殺しかねない。励ましのメールを送ろう！
*******************************************************
突然のメールで申し訳ありません。
ニュースなどにて御社の川崎店での事故後の嫌がらせを知り、
いてもたっても居られずメール致しました。
今回の一例は本当に川崎店店長様におかれましては、不運だったというほかにありません。
本来ならば、 「万引きをして罪を認めずにその場から逃走した少年」に責任をおくべきであり、
川崎店への抗議の電話やFAXを送る方々の心情が全くもって理解できません。
私はこの様な心無い嫌がらせや抗議に負ける事なく、
今後も川崎店を今までどおり継続して頂きたく思い、メール致しました。
店長様もお心に傷を負われたかと思いますが、
頑張っていただきたく思います。
今後の貴社と、川崎店店長様はじめ皆様の心よりのご発展をお祈り致します。
*******************************************************

>>78
そうか。ギア比が違うのかぁ｡

こりゃ祭りだな。
さっそく万引き殉職DQNの実名晒しきぼんぬ

2100ﾏﾝｾｰと言ってみるテスト

いくら関係なくはないにしろ頼むから万引きバカのネタはここでやらんでくれや。

万引きネタはこっちで・・・
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044005586/l50

　

　　

　　　

>>98-101
メール欄が空白だった
回線切って（ｒｙ

この週末京急に乗りに行きたいんですが2100のオタシートには品川から乗れば座れますか？
120�`の景色を見ながら音聞けるから先頭Ｍｃはありがたいと思っています。

>>102
泉岳寺からだな

>>103
ありがとうございます
もう一つ伺いたい
このスレの中ほどを見ると新1000はＳＨってことになってますが
具体的な運用番号ってのはわかりませんかね
いろいろすんません

>>102
その辺のことはちょっと分かりません
すみません・・・

>>104ですた
逝って来る・・・

ニュースで出た京急の車両
８００形　
２１００形
６００形
１０００形
今のところ俺が確認したところだけ

81SHまっときゃまず間違いなく来るべ。＜N1000

81SHね
>>102>>104>>105>>108
ありがとうございます
3000もデビューするし楽しみですね

漏れまで間違ってしまった
>>103>>105>>106でした。ｽﾏｿ

>>110
いえいえどうも
Ｋ▼ＳＥＩですか？

新参禅か・・・

オタシートはやめときな　６５５−４

黄金町で人身らしいね
今ウイングで戸部通過

黄金町でｸﾞﾓｯﾁｭﾊｾｰｲ
本日2度目

>>108ほか
>102の乗ろうとする条件では絶対に来ません。
81SHの運行番号を出す列車は存在せず、
81Hでも600形で成田方面を中心に動きます。

またでつか…今月は3社で事故祭りだな

黄金町で現場みました。
オッサンがホームと電車の間に挟まってました。
顔がどす黒く変色していました。

ｳｲﾝｸﾞ11号横浜止まりに変更

２２時１０分頃、
黄金町駅の人身事故により、
横浜駅〜上大岡駅間の下り線の運転を見合わせております。


次の路線にて振替輸送実施中です。

ＪＲ京浜東北・根岸線の品川駅〜大船駅間
ＪＲ東海道線の東京駅〜大船駅間
ＪＲ横須賀線の東京駅〜久里浜駅間
横浜市営地下鉄線の横浜駅〜戸塚駅間

回復しました2240

今、復旧。下り復旧車は814

ああ…「快特 横 浜」を見て仰天したら、そういうことだったのか…

くそぅ、圏外だった。

只今ｳｨﾝｸﾞ10号車内でつ。野毛山ﾄﾝﾈﾙに40分も閉じ込められてた。

運行情報はまだ更新されず

しかし何で今月はこんな事故が多いんだろな?

ほんと今月はほんと、他線も含めて事故が多すぎ・・・
もう一度お祓いしてもらった方が・・・w
今年は厄年でつか?

　　　　　　　　　　事　故　強　化　月　間

更新されていたよ

黄金町着。
現場ホーム真ん中。警官20名ほど

ウイング10号トンネル内で30分停車
皆座ってたから何でもなかったけど、アレが込んでる快特だったら…
ウイング車中10号のすぐあとの快特はどこ止まってた？

>>124うちのあえチャンだったらトイレに不自由はしないのにＫＱはトイレなしで料金取るなんてぼったくりだne！まったく！

Wing直後は分からないけど、その次の快特(品川2157)なら、横浜止まり。
11号も横浜止まり。
その次のSHが横浜からの復旧車814を南太田で抜いた。

Wing直後は分からないけど、その次の快特(品川2157)なら、横浜止まり。
11号も横浜止まり。
その次のSHが横浜からの復旧車814を南太田で抜いた。

俺が見たのは品川2222頃の快特。
大森町駅付近。

事故車は814？

上大岡着。もう完全復旧。
2021(品川2222？)を814が待避。幕が横浜逝きのままだから、ﾋﾞｸｰﾘしたよ(;´Д｀)

上大岡着。もう完全復旧。
2021(品川2222？)を814が待避。幕が横浜逝きのままだから、ﾋﾞｸｰﾘしたよ(;´Д｀)
上りなんか上大岡定時

ｳｨﾝｸﾞで文庫着いたら、今度は後ろがなんにもこねぇYo。
回送・快特ｲﾗﾈ-

禿同
早く普通来い

普通ｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――

sage忘れてたyo
y=-(ﾟ∀ﾟ)･;∴ﾀｰﾝ

Wing11号は新町方へ引き上げ、それより前のは黄金町方へ。
復旧は普通の浦賀逝き。南太田で待避の間にWing11の後の快特が先行。上大岡で品川2222発？を待避。
新逗子逝きを連結してるから、新逗子へのルートは開いてる
2315文庫着。

とりあえず逝ってこい情報キボンヌ

今、>>141氏と同時刻に文庫にいる(藁

今夜は、回送祭か？

>>144
乙カレーsummer。
ようやく帰れます。

明日は北総で事故発生したりしてｗ

ウチはやっとこさ六浦着さ。お疲れ様〜

明日は芝山で(ry

親父が帰宅。
品川からKQ川崎、京浜東北に乗り換えて、横浜、地下鉄で弘明寺へ．．．
横浜駅は修羅場だったそうで（゜З゜）。

おふしやる（ＰＣ）　通常になったよ　ダイヤ乱れ無し

KQはｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰﾝ連発、KSはワゴン特攻＆架線柱倒され、NHは車両故障...次はTOの番か？
も　う　勘　弁　し　て　く　れ　よ
せめて、週末だけは平和でありますように。

地下鉄で帰ってきた弟

おしくらまんじゅうだった　そうだ

ＪＲと京急２本振り替えしてたら大変だ。

今朝は富岡、夜は黄金町？

みなさんモツカレですた…

>>152
KSの架線柱倒したのは高架化のための工事車両。
つまり、自爆自演・・・。

>>147
昨夜車両故障やった

２ちゃんねらー　八丁畷駅に集合しる！

古書店へ本を買いに行くオフ■２冊目■
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1044016408/l50

JR東海道線も22:30過ぎまで藤沢駅での人身で止まっていたようです。
地下鉄は修羅場になると見てJRに行ったら東海道も止まっていたので一瞬どうし様かと思いましたが
ちょうど抑止解除で動き出したところだったので混雑に巻き込まれずに済みました。

関内から地下鉄で帰ってきた母
おしくらまんじゅうだったらしい。
しかも、地下鉄も昼間人身があって
１８時頃まで止まっていたそうだ。

関内から地下鉄で帰ってきた姉
おしくらまんじゅうだったらしい。
しかも、地下鉄も昼間人身があって
１８時頃まで止まっていたそうだ。

関内から地下鉄で帰ってきた父
相撲していたらしい。
しかも、地下鉄も昼間人身があって
１８時頃まで止まっていたそうだ。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| 事故がなくなりますように…
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧
￣|| || || ||. |っ¢..|| 　　　（,,　　,）
　 || || || ||./,,,　|ゝ||ii~ 　　⊂　　ヾ
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）〜

川崎発23:45の普通金沢文庫行き。
定時に出発したんだけど、横浜駅出発時点で
聞こえた無線が。
「花月園前通過中のxxx番。●×▽◎で新町で振替」

その後南太田出発時に、
「本日はXXX駅での人身事故のため、南太田を5分遅れて
　出発しました」
普通に走ってた（徐行した様子はなかった）のになぜ遅れ？

で、今時刻表を調べたら、たしかに5分ほど遅れていた。
ますますもって「?????」

本日、日本テレビとフジテレビで報道されました、京浜急行八
丁畷駅万引き書店閉鎖問題でインターネットサイト２ちゃんね
るで話題が沸騰し、２月１日の午前１０時３０分に八丁畷駅に
てＯＦＦ会をする運びとなっているようです。詳しくは
古書店へ本を買いに行くオフ■2冊目■
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1044016408/
を御参照ください。
どうやらフジテレビで万引き少年の父親が＜本屋
が閉鎖されて嬉しい＞と発言したことが発端らしく犯罪者の父
親らしからぬ発言に抗議をするということです。

川崎市川崎区の古書店で同区内に住む中学３年の男子生徒（１５）が万引き
した後、近くの京浜急行踏切内で電車にはねられ死亡した事故で、警察に通
報した古書店に対し、「人殺し」「配慮が足りない」などと非難する電話や
ファクスが相次いで寄せられていたことが３０日、わかった。ショックを受
けた店長の男性（４４）は近く閉店する意向を漏らしており、店頭に謝罪文
を張り出した。

一人でも多くの参加者を求めています。
同意のある方は２ちゃんねる他スレへコピペお願い致します。

>>137-138 >>142 >>144 >>148
の Ｕ‐名無しさんって大宮工場さんとは別人？

>>165
別人でつ。もう洩れはさいたまさいたまさいたま(つーか大宮人)なので。

しかし洩れが京急沿線から離れてから急にもらい事故が増えたような…
買いかぶりすぎかな？

京急が人身で30分も止まるなんて珍しいね
何かいつもと違う理由があったの？

>>167
運行スレに首がホームと電車に挟まった状態だったって
書いてあったから、救出に手間取ったんだろ。

自分もウイング10号乗ってました・・・・・。
野毛山Ｔ内で眠ってしまい横須賀中央で降りる所を。三崎口まで乗り過ごして、友達に迎えに来てもらいました。

＞１６６
工場氏って・・・・・・。Ｏの方？

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　犯罪はイカン！古書店オフ&事件関係はここでチェックだ。
|　http://magnet.gaiax.com/home/ntv24h
＼＿＿＿＿＿＿＿　 .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　　　　 ＼|
　 　　 　　　　　　　　┌⌒~｀'^ヽ､
　　 　 　　　　　　　　ﾉ ﾉﾉﾞ~'ﾞ`i,''',,ﾐ　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　 　 　　　　　( (乙￣　ﾞi,),/　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　　　　　　 　　　ヽ^　 , ィﾞ゛　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　　　　　 ＿＿__l｀T´ /ﾞ￣|＿＿
　　　 　　 ______／＝＝＝＝＝ |_,_|ー―ヽ＿ ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ()≡≡())￣^ゝ―-　　 (＿)　 ,ー--＼ 　　　人'⌒ ⌒ヽ
　　　 _川|川|____/　/ ⌒ヽ ヽ 　　　　　 /⌒ ヽ | 人从　 　⌒ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 Yニニニニニt_||、◎ ||_|＿＿＿＿||、◎ |_| 丿ノ　　ノヽ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　￣￣￣￣￣ ｀ー--′ 　　　 　　　｀---′

>167
他のスレッドからの情報によると
転落した人が事故発生時には生きていたため、救出に手間取ったのが最大の原因。しかも、高架の島式ホーム
だから車両とホームの間に挟まってしまっったそうです。

２１１３Ａで帰ってきたけど、神奈川駅付近で停車していたときは同じく人身事故で抑止くらっていた東海道線と
並んで復旧待ち。放送で黄金町と聞いてはさまる可能性が大だから復旧まで時間かかると予想していたけど、
まさか横浜に着いたら運転打ち切りになるとは。

横須賀線はお約束通り、積み残し寸前でした。漏れはグリーン車のデッキに避難したけど（車掌も普通車に
移動してくれとは言っていたけど、普通車の様子をみて断念）、過去にも文庫駅での脱線事故や田浦での
土砂崩れなどでの横須賀線振り替えは毎回、夜にもかかわらず積み残しが出るんだよな。

なんか夜の話で盛り上がってるとこ恐縮だけど朝の話。

事故ったのは717H特急泉岳寺行き。
漏れは上大岡から当該に乗ろうとしたんだけど、
待ち合わせの普通車(785ﾚ)が先発するというのでそれに乗った。
多分、当該が事故ってから5分も経ってないはず。
いつも通りの「とりあえず逝っとけ」。

で、横浜で東海道線のホームで列車待ってたら、
当該と思われる特急泉岳寺行きが来やんの。
こっちが東海道待ってるうちに、特急が逝っちゃった(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

22:57品川発の快特だったかな、ホームに着いたらちょうど来たのでそのまま乗ったところ、
品川を出たら「横浜行」とか言ってたのでどうしようか、
なんて思ってたら、今度は蒲田に着いたら久里浜/新逗子行きに変更(というか復帰)。
無事上大岡まで帰れました。

nifから転載

みなさん、こんばんは。

私の弟が帰宅時に京急を利用しているのですが、
今夜の黄金町での人身事故の影響で、
金沢文庫から800形が快特久里浜行で運用されたそうです。
しかも、久里浜に到着しますと、そのまま
快特三崎口行として運用されたそうです。
運番は、11Aとのことでした。

800形が緊急とはいえ、快特に使用されるとは驚きです。
三崎口への入線は、久しぶりですね。


2003/01/31(金)

うちはテレホーダイの時間（夜１１時から朝の８時まで）しかインターネット
つなげないから夜中寝る前か、朝（←起きれたら）しかネットできないんだ。
だから返事が遅くなっちゃった時はゴメンね。m(__)m
まだ電話線なもんで…^^;時間外につなぐと電話料金が高くなって親にネット
止められちゃうんだ。大学に入れたらADSLにできるんだけどね。
里ちゃんはADSLなの？
このメールは時間外だけど親の目を盗んでつないで送ってたり^^;１・２回ぐ
らいならなんとかなるから。


試験中に立っちゃたことあるよ。なんかうずうずしちゃって試験に集中できな
くなっちゃうよね（笑）
オレもかなりに欲求溜まってるよ。恋愛は全部片思い止まりだったし。
高校ん時女の子かなりに少なかったし、なんか女の子らしい女の子が全然いな
くてさ…
それが３年間続いた上、今は浪人中だから家にいることがほとんど…(T_T)
かなりに淋しいよホント。周りの友達（←高校ん時の）はたいてい高校時代に
校外生とかの彼女作って童貞捨ててるのに〜。オレは未だに独りエッチ（笑）
だけで我慢するしかないって感じ^^;里ちゃんは独りエッチはするの？
オレも早く童貞克服したい！！！！
里ちゃん、一緒に“初エッチ”ヤろう？？(^・^)チュッ
里ちゃんのアソコいっぱい気持ちよくしてあげたいな〜（ハート）（ハート）


(^_-)(^*　)ホッペチュッ

最近、京急は事故が多いが嫌な予感･･･

朝っ！いつもの始発どん行が、いつもと、違う600形４連(いつもは800か1000の６連)なんで、ビつクリした！こりゃまたか？とおもったら、また祭りかよ！呪われてるな！

黄金町といえば横浜大空襲のとき、浦賀方面から来た電車が空襲警報により突如運転打ち切り、人数は分からないけど大半の乗客が大岡川や関東学院の防空壕に逃げようとしたが・・・
そのあと、丸昌ビル辺りの旧市電通りには死体の山だったらしい
自分も夜バスに乗っていて、関東学院の壁際を奪取する女性やその近くの崖ぞいに座る複数の子供の霊？見たことあるな
八丁畷や生麦もそうだが、最近は大事故が起きた現場近くで人身が起きているね
次は井土ヶ谷や弘明寺、子安の踏切とかで・・・

おまいら、どうでもいいが電車で死ぬな！
人の迷惑考えろ！

と、言いたい今日この頃。
ま、死ぬ奴にとっちゃ知ったこっちゃないんだろうけどな。

今度から轢死体は放置で烏の餌でよいかと。

京急登場まであと１時間１４分by途中下車＠阿藤快

>>180
ｽｶｰﾘ忘れてたYO
ｻﾝｸｽｺage

あと１５分をきった

ちかいうち杉田んとこにおまいりに逝ってくる

ジャムおじさんの声が流れてもう始まったかとおもた

実況スレ
日本テレビ　1993
http://live3.2ch.net/test/read.cgi/weekly/1044038898/l50

亜東海
騒ぎすぎ。

途中下車旅見てるけど改めてカコイイなあ＞2100
遠慮がちに補助席に座ってるのにワラタ。

本日の放送で出た車両
８００
６００(６５０)
２１００
あと３ドアのやつがあったが何形かは分からん

>>184
　「ぶらり途中下車の旅」のナレーターってジャムおじさんの声役もやってたの?

　それにしても文庫で降りて金沢工業団地にワープしたり、海を目指しているのに
北久里で降りたりと沿線住民からすればどうしてそんなことをするのかと小一時間
問い詰めたくなる内容だったな。

↓だれかこれのKQ版作ってほしいな（ｗ
http://g000.hp.infoseek.co.jp/eki2.html

浦賀から久里浜のフェリー乗り場まで歩くと何分？

>>191
１時間半は覚悟しておいたほうがいいかも。
歩くあら京急久里浜ですよ。それでも３０分近くみておいたほうがいいよ。

なんか話題ねーのか

>>114-179
今日、三崎口でｳﾃｼの人が「京急も人身多いけど中央線にはかなわないなぁ」(このとき
神田駅で人身が発生したという無線が入ってきた)って言ってたけどそのことだったのね。

ないね・・・。

フェリー乗り場いっそのこと浦賀に戻せばいいのに。
造船所も閉鎖になるし。

さっき横浜からの普通６連最後尾に乗ったんだけど、
黄金町到着時に、なんか痕跡ないかと探してみたら、
ホームの端にチョークで書かれた○囲み×印が。
ちょうど俺が座っているところにその印が来て止まった。
ここで夕べ人が挟まれたかと思うと、(((((((;ﾟдﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>189
同じく。
『三崎口は内陸だぞぉ〜。』
少し遅い話題でスマソ。

↓

あと一つ！

?

2 0 0 ず っ さ ー ！ｷﾘ番取れてとても志賀志賀しい気分です。

このまえの
日ノ出町→JR山手駅前のお粥屋よりはまだましか・・・
ぜんぜんましじゃないって
中華街って石川町−関内だろ。

万引き中学生逃走死の古本店、励まし受け再開へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030201-00000307-yom-soci

>>204
よかった。ガンガレ古本屋！！

>>202
ドラマならまだしも、紀行モノでああいうのは問題あるよなぁ…

神奈川県職員か・・・
http://www.yomiuri.co.jp/04/20030201ic03.htm

阿藤「快」だけに快特で旅にでよう！だったら･･･

六ツ川ということは弘明寺か・・・

エアポートを士って書く人いるけどなんで？

>>208
飛行機の絵の代わり。

なんで「士」なの？形が似てるから？

そんだけ。

おれは飛快だな

かめはめ波

ギャリック砲

魔貫光殺法

はげはげ波

>>210
エア快の種別マークが、「快特」の左に飛行機が右上を前にして描かれてるから。
流石にそれは書けないので、飛行機の形→士で代用。

最近川崎駅からすぐそばの教習所通っていて、
そこから引き上げ線なんかがよく見えるのだが、
ﾔﾊﾟｰﾘ京急はスゴイね。
羽空からの特急が引き上げ線で快特退避とか、
多摩川の鉄橋上での本線折り返しとか。

実際見ると本当にｽｺﾞｲと思いますた。
ってか、そっち見とれてﾊﾝﾄﾞﾙ切り損ねること多々…

(^^)

(^^;)

>>218
無事卒業出来ることを祈ってます　(-人-)

2/1のぶらり途中下車の旅は日ノ出町から金沢文庫まで行ってしまった時点で見るのを止めました。
何故か上大岡はスキップされちゃうんだよなぁ・・・

>>218
漏れもそこの教習所通ってた。お、あの電車遅れてるな とか今度は
A快特だなとか いろいろ考えながら運転してた。東海道線とは一瞬並走
できるからこれがまたたまらなかった。
あれほど楽しい教習所は今のところ他に見当たらない。

>223
そんなに教習所を渡り歩いているとはっ！

>>189
ジャムおじさん＝増岡弘＝マスオさん
ぶらりのナレーションは滝口順二ほーほーほほ
ドラゴンボールの亀仙人？声、

>>225
亀仙人＝八奈見乗児

>>222
上大岡なんて所詮田舎じゃん。
紹介するにしても紹介するような所無いだろ。

>>225
ナレーションは滝口順平だろーが。
タイムボカンシリーズを見た俺の世代はドクロベエ様なんだがなｗ

>
おやおや私、滝口順平を良く知らないとは．．．
おしおきだべぇ〜

>>227
何もなさそうなところからネタを探してくるのがあの番組の真髄では？

>>229
そうそう。
それに金沢文庫よりは田舎じゃないと思うが

横浜駅下車で中華街行くな。市営地下鉄か根岸線の時に行け。

日ノ出町からぶらりと歩いて行けば割と近い＞中華街

今日、快特三崎口行（２１０１だった）に乗ってたら、
蒲田に着く手前の踏み切りをおやじが横断していた。
結局なんにもなかったけど、ちょっとドキッとした

>>233
日常茶飯事です。

京急の快速特急が私鉄で１番速いという幻想を持ってる友人がいます。
ぜひぜひ、けなしてください。

>>235
関東在住で非鉄ならやむを得ないと思われ。

人間としてけなされるべきなのはおまえだ>>235

>>235
その前に「快特」だとなんど言ったら…

最高速度では近鉄が130運転あるわな。
表定速度ではどうだろう？川崎横浜間なら結構イケるとは思うが＞KQ快特

>>233
電車が来てるのを知ってて渡ってる人は危険度は低いんだが、
対向列車が来てるのを確認せず、列車通過直後に横断する奴が危険。

で、こういう場合に備えて、すれ違い直後の踏切通過時は警笛を鳴らすのが
通例（義務？）になってる。

この前なんて、この例のように、無理やり横断したヤシが、こっちの警笛を聞いて
初めてこの列車の存在を知ったようで、こっちを中止して暫し硬直。
我に帰って無事渡り終えたが．．．

遮断機くぐる奴は、左右視差歓呼を義務付けよ。くぐるなとは言いません。
朝夕ラッシュ時の大森梅屋敷界隈の遮断率は酷いからな。

>>238
ほくほく線は？

>>238
この計算が正しければ名鉄の方が速いことになるな。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041310112/170

川崎ー横浜間でなら表定上がりそうだな。

>>239
西武線だっけ？
対向列車とすれ違う際に
警笛を鳴らすのは

>>241
停車駅数が同じならトータルの距離が長い名鉄が有利に決まっておる。
よって京急のほうが早いと思われ。

挟まれた人、助かったの？

>>239>>243
　「西武鉄道かわら版」に載ってますたな。因みに文庫駅近くの踏切で待っている
時電車がすれ違ったけどやはり警笛を鳴らしていますた。

>>245
　>>205のリンク先を参照されたし。

>>240
あぁ…そんな強敵がいたぁ…

>>241
あれ？16分でなかったっけ？…
まぁ、それはそれとして品川〜蒲田は八ツ山の反則的制限（ｗがあるので
こういうときは除外してもらいたひ…

>>239
＞くぐるなとは言いません。

なんて温和な…(^^;

μ鉄も新岐阜手前は低速制限やら単線区間やらあってにたようなもんでつ

>>235は

サイテイ。

さらにμ鉄は平沼近辺の様なカーブの連続が
新名古屋〜新岐阜間にあるので、もっと条件悪いでつ

今日は珍しくn1000が59Hの運用に着いてたな。

>>253
別に珍しくないよ。土曜日と日曜日は運用が違うから。

(-_-)

♪お願い見せて　ドルフィンスマイル
その瞳が好き〜
マリンパーク
お願いみーせて〜

京急油壺　マリンパーク♪

>>254
日曜の59Hって大抵1500じゃないの？

800形スレdat落ち?

>>258　dat落ちした模様・・・

また立てますか??

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃この会社の社員は従来の半分以下のサービスで営業しています　　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>260
ｺﾋﾟﾍﾟﾆﾏｼﾞﾚｽ。

それは隣の会社だと思うが（藁

　　∧∧
　　(*ﾟ -ﾟ)
　　 U　 |つhttp://ime.nu/1ch.tv/
　 〜 　 |
　　 U"U

>261
あそこは、昔からサービス悪いし。

>>229
無理だと思うがぶらりの次の回は市営地下鉄だ。
その時に上大岡が出る事を祈ろう…

黄金町で事故起こした電車に乗ってました。
そろそろ黄金町に着きそうだったんで椅子から立ちあがり、
手摺につかまっていると、「キュキュキュっ」と音がして、
「何の音？変だなぁ」と思ってると電車が停車。
扉が開くのを待っていると、
「只今人身事故が発生しました、そのままお待ち下さい」
とのアナウンス。
「扉くらい開けろよ、ヴォケが」と思って、よく見たら、後ろの車両は
ホームからかなり、はみ出した状態で止まっていました。
ホームでは車掌が運転手の方へ走っていき、ただ事ならぬ様子。
暫くして、
「1番前の車両のドアを開きますので、お急ぎの方はそちらからお降りください」
とのアナウンス。
とりあえず自分の下車駅なので、ホームに下りて、まず、電車の正面をチェック。
で、みたところ異常なし。肉片の付着もない模様。
で、「おかしいなぁ」と思いつつ、ホーム中頃（階段と階段の間）に移動すると、
オッサンが電車とホームの間に挟まってました。
ちょうど上半身がホームの上に出ていて、下半身は確認できず。
救急隊員２〜３名が周りで状況のチェックをしていて、
「意識なし」と叫んでいたような。心拍も停止っぽかった。
顔色は土気色。高度に鬱血していた感じ。
後ろの階段（横浜寄り）を上りきったところには、オッサンの持ち物と思われる
ブリーフケースと時計の金属ベルトの破片が落ちていました。
そのうち、救急車、消防車など黄金町に集結し、レスキュー部隊も
続々とホームに上がってきました。寒かったし、腹減ってたし、
作業の邪魔になりそうだったんで、ここら辺で退散しました。
改札口では、若い兄ちゃんが、「電車止まっててホームに上がれないとは
どういうことだー」みたいなことを言っていて、駅員は
「只今、電車が動かせない状況なので…」と必死でした。
「あれじゃ動かせんわな」と禿同でした。

>>265
うげ・・・。

最近気付いたのだけど、ボダフォンのCMで後ろにKQが走ってるのは狙ってるんだよね？
同じ白赤ってことで。ここでは外出？

>>266
広告板の不愉快CMスレでがいしゅつw

>>264
上大岡は、駅周辺くらいしか見るとこないから、京急の時のように”ぶらり”できないんじゃない？

ｊほｎじゃない携帯Ｃｍにまた京急が出てたみたいなんだけど分かる？

>>269
F504iS。
休戦が八山を渡っております。

>>266
どうでもいいけど、2月1日から放送されているＪフォンのＣＭに
漏れと高校で同じクラスの女が出てる。

新参膳は、営業でいつ入線？

ＤＱＮ川崎を抱える路線など走りたくありません。

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/youth/1043923124/240

300

301

　　　　　　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)　　　　　




.
　　　

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃この会社の社員は従来の半分以下のサービスで営業しています　　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

黄金町で事故起こした電車に乗ってました。
そろそろ黄金町に着きそうだったんで椅子から立ちあがり、
手摺につかまっていると、「キュキュキュっ」と音がして、
「何の音？変だなぁ」と思ってると電車が停車。
扉が開くのを待っていると、
「只今人身事故が発生しました、そのままお待ち下さい」
とのアナウンス。
「扉くらい開けろよ、ヴォケが」と思って、よく見たら、後ろの車両は
ホームからかなり、はみ出した状態で止まっていました。
ホームでは車掌が運転手の方へ走っていき、ただ事ならぬ様子。

すいませんsageてました＾＾；

>>45
よろしくお願いします。

通報しますた。

つーか手動でコピペ嵐ほど惨めなものは無いな（恥

ｽﾏｿ誤爆。
削除依頼はしました

暫くして、
「1番前の車両のドアを開きますので、お急ぎの方はそちらからお降りください」
とのアナウンス。
とりあえず自分の下車駅なので、ホームに下りて、まず、電車の正面をチェック。
で、みたところ異常なし。肉片の付着もない模様。
で、「おかしいなぁ」と思いつつ、ホーム中頃（階段と階段の間）に移動すると、
オッサンが電車とホームの間に挟まってました。
ちょうど上半身がホームの上に出ていて、下半身は確認できず。
救急隊員２〜３名が周りで状況のチェックをしていて、
「意識なし」と叫んでいたような。心拍も停止っぽかった。
顔色は土気色。高度に鬱血していた感じ。

後ろの階段（横浜寄り）を上りきったところには、オッサンの持ち物と思われる
ブリーフケースと時計の金属ベルトの破片が落ちていました。
そのうち、救急車、消防車など黄金町に集結し、レスキュー部隊も
続々とホームに上がってきました。寒かったし、腹減ってたし、
作業の邪魔になりそうだったんで、ここら辺で退散しました。
改札口では、若い兄ちゃんが、「電車止まっててホームに上がれないとは
どういうことだー」みたいなことを言っていて、駅員は
「只今、電車が動かせない状況なので…」と必死でした。
「あれじゃ動かせんわな」と禿同でした。

　　　　　　　　　　コラ！京成厨　やめんか　　ヴォケ！




.

waebrer tasb reta ser

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rsbrtye5yio.g/ui9p/tgfyq5a=.

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rtysn:@6*re520:y6*b52:y60s:trynsr

　　　　　　　　　　　　手動でコピペ嵐ほど惨めなものは無いな（恥






.



　　　　　　　　　

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　　　　　　　　　　　　　プッ

>>238
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030203172843.jpg(文庫)
でかいけど落としてね

>>353
頭固いな、おまえ

名無しおもんないから

京成も　あぼーん　連発で　平穏に　なった。

東急は削除ですか？

キリ版が２つある可能性！　　　希少価値になるのか？

夕方doki

299

300ゲット

301系

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃この会社の車両は従来の半分以下のサービスで営業しています　　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

所詮、スピードしか能がないダメ会社

通勤で「杉田〜泉岳寺」を利用しています。教えてクンでスマソですが、下り快特が平和島構内で徐行するのは何故でしか？
(昔は速度落とさずに通過したような気が．．．）

>>303はトロい電車ばっか走ってる線の各停しか停まらない駅の住人

新参膳は、営業でいつ入線？

>>304
ロングレールの継ぎ目のせいかな？

>>306
今月は来ない

>>307
左様でござりまするか！
>>303
ひょっとしてヲタＱ住民？
京急はスピードだけでなく、最近、車両もセンスあると思われ。
1500形の更新車の内装はかなーりイイ！1500形もやればできるじゃん！

1071F+1381F(最古参+最終増備車)乗車age！
あれ？1381Fなんていたか？と思ったが、車号の重複を避ける
ために1079Fが改番したのかな。外出だったらスマソ。

既出でげす

最終増備は1243Fでつ。しかも１ユニット抜かれて６連で運用中でつ。

>>304
うちも苦情出すと、通過速度落ちるのかなぁ…

ちなみに120km/h運転区間でする。

何故ロングレールの継ぎ目を調節して高速通過に支障の無い位置にずらそうとしない…？

＞312
　その筋の方々に頼んだら？
　２ｃｈでは袋叩きに・・・。

>>311
そうでしたか。1079Fが1380Fの後の製造なのは確かなんだが
1243Fは死角ですた。
ところで1381Fはいつ頃改番されたのですか？
概出ネタ且つ教えて君でスマソ。

>304 >307 >313
平和島下りって、カーブで115k制限なかったっけ?
あと、そのあと大森町まで下り坂だから制限あるんじゃないの?

>>315
1月中旬から下旬

>>317
多謝

平和島下りはしばらく前から90制限
その後場内で再加速w

>>313
そう言う所はカーブとかで「継ぎ目を設ける場所」
として適当じゃないんじゃない？

ゴミ箱ぐらい置け!!

横浜市に事業系ゴミ収集料金払いたくありません！

>>259
話題ないなら無理に立てなくてもｲｲﾝｼﾞｬﾈ?

>>323　確かにそうなんだが、あのﾏﾀｰﾘ具合が・・・

京急も京成も荒れるときは荒れるから

たかがゲームだろ。

PS2 THE京浜急行どう思います？　投稿者：おけいひん 　投稿日： 2月 3日(月)23時11分16秒

�@蒲田構内の配線は以前のままで横浜方面→空港線直通ができない状態
�A実際の金沢文庫〜金沢八景間は現在方向別複々線になっているがゲームでは以前の３線＋検車区側線の状態のままで副本線であるべきところが留置線につかわれている。
というわけでこの画像は平成１１年以前に撮られたものと思われる。なのに新１０００系を走らせるというのは不自然と個人的には感じるのですが皆さんどう思われますか？

>324
本ｽﾚだろーが脇ｽﾚだろーが荒らしは放置してﾏﾀｰﾘするのが
ｲｲ(･∀･)ﾝｼﾞｬﾈ?

>>326　うぃ

>>325
映像は平成１３年の６月ごろだよ。
当時建設中だった俺んちの進捗状況でわかる(笑)
あと、三浦半島内のどっかで紫陽花が咲いてる。

>312 >316 >319
有難う御座います。
う〜平和島90ｷﾛ制限でしゅか．．．
早いところ、徐行解除して以前の様に高速のまま通過してﾎｽｨ。
最も、急いだ所で下り快特は蒲田で空港線と接続とるから、
停車時間が増えるだけですが．．．

>>329
115km/hで通過の騒音がネックだから、しばらくは無理です。

>>325
うへぇ、典型的ヲタだな…

じゃあもしTHE京成がでてたとしたら本線急行ダイヤが残ってて新3000運転可能ってことだな

スレ血害につきsage

THE直通空港線
NKTHフル走行可
でないかな…

>>332
同意見1票

登場当初の800形ってクラクションの音は現在のような電笛なの？それとも空笛？

教えて君ですまそ。

電笛

たぶん

電笛だよ。初めて聞いた時ﾋﾞｸｰﾘした。

おれはドアの豪快な閉まり方の驚いた。初めて聞いた時ﾋﾞｸｰﾘした。

03年度以降も新鮮の増備ってあるのかね？

>>338
ある
あと二年で56両だっけ？うろ覚えだが
誰かもっと詳しい解説頼む

>>338
そりゃ、あるでそ。

リンク貼っときます
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041310112/234-235

　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　本を盗むなら川崎市♪
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　万引きするなら川崎市♪
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　　犯罪合法の川崎市♪
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　　　　　犯罪シティの川崎市♪
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

旧苫はいつ全廃されますか？

>>343
お前が仕事につく迄は現役。

新鮮て56両で打ち止めなのか。
残った700や休戦はどうしる。

>>344
かといって343が通勤で旧1000に乗らないで済むと言う訳でもない。
なぜなら三代目の1000形が出現し、今の新鮮が旧1000になってしまうからだ。

つまり343よ、君が沿線に住み続ける限り旧1000からは逃れられんのだよ。

　　　　　 ＿ -卅-　、
　　　　_-~　　　　　　 ~-、
　　　 /　　」L　　　　　　ヽ
　　 /　　 フ「　　　　　〉> 丶
　　l　　　　　　　　　　　　　丶
　 」　　　　_ニ丶〇), 　_ 　　l
　'nV　／″　~ヾ〃 ~　 ")r-、
〈( '(　 ‘ｰ=o=-ノいｰ=o=- ) r)　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ヽ )　　゛~￣,イo_o〕￣~" l (　／
　 l l　ヽ 　　/　{=＝}ヾ　 丿リ<　誰がハゲだ？このやろう
　 し l 　1　 ヽ ~￣　　 リ/ノ　 ＼
　　U ＼　　　　 　　　　ノ U　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　／い 　　 丶、__,　'　ノ
　/ 　　丶`＼　_ 　　　ノ＼
　　　　　　　　　 ￣

板間違えた

今日乗った電車で随分と鼻声の車掌がいたな。激しく聞き取りにくかった

４日１８０４Ａが２連＋６連の久里浜行１０００形白幕車と新逗子行は毎度の黒幕車だったのが残念だったが、１２連オール白幕車なら萌えたよー
それに乗ってたら、日曜日の青砥行後ろ２両品川切り離しや、杉田を爆走する都５０００形や川崎発東中山行を思いだしたりする
いちばんの思いでは赤電の三崎口行から文庫でＴ車５３００に乗り換えたことかな

>>346
あと56両で打ち止めっていうわけじゃないんでしょ？

あと２年で５６両増備する予定で
その後は何両増備するか決まっていないだけでしょ。

おまいら太帯（600＆2100＆新鮮）と細帯どっちがすきでつか？

新鮮は休戦（700も?）の置換え用だから、これからドバドバ増備…か?
漏れ的には爆音をどうにかして欲しいが

「２年で５６両」・・・５６を２で割ると２８。
平成１５年度は２４〜３２両くらい増備するんだろうか。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

.／
|　ゴルア！プラカード厨、逃がさんぞ！！
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣　　ドッカン　　
　　　　　　　 　　 _ｍ, 　　　　　ドッカン　　　　　 　 ☆
＝＝＝＝＝＝＝）　）) 　　　　　　　　　　　　 　.／　ゴガギーン
　　　　　ﾐ∧_∧　|　| 　 　　　　　　　　　　　　／ 　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 .（　　　.）. |　|　　　　　　　　,_r＿''''''''''''''''''''''''''''''ー---ｭ､.　　　　　（´Д｀　）　＜ おらっ！でてこい！
　　 　 「 　⌒　￣_　,|　 　　　　／∧＿∧口￣ﾞﾞﾞ'''''ーr' r''"if￣ ﾞヾヽ　　 / 「 　 　＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　 　　 / ￣　 　 　 r;;ｘ'" （;´Д｀ ）　　　　　　 ;;/　　 ||　　　|）`ー.| | 　 　/＼＼
　　　　|　　　 .|　　　　　 _,../＿　// ⌒ ヾ）　　　　 　 /,-‐､ ,.i|r: '' " . へ//|　　｜ 　|. |
　　　　| 　 .i　 |　　　,. -''"　　　　￣ﾞﾞ'''''ー-- ...,,,,＿ / r--''　. (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　　　　| 　∧.　|　∠.,_　　　　　　　　　　　　　　,. -　　　　　　　.＼／/::; ＼　 　 |　　''~
　　　　| 　|　|　|,..{ : : : i `''''oー--.._＿＿　,. - '"　 ,..、　　　_,. -'"　 /;　ﾘ|' .Y　./
　　　　| 　|　|　|. {　`''ート二＿:: /_;_;_;_/ : :}　　／　 |　-''"　　 _,.,-‐':;,ゞ._ﾘ　|　.|
　　　./　/　/ ./　ヾヾﾆ[￣`'!　､　　＿ ￣ ＿/ /⌒l;|_,... -‐'''"　 　 ヾ--'' 　 |　.|
　　. / ./　./ ./　　　 ヾ二＞　ー-- ....,,__,,,...ノ::{　:;! ﾘ　　　　　　　　　　　　　|　.|
　　(＿） .（＿）.　　　　　　 　　　　　　　　　ヾ:;;;;ゝシ　　　　　　　　　 　　　,（＿.）

>>356
逗子線によく乗る漏れとしては、6両がホスィ。まあ、現状では4両の方が必要なのだろうが…。

>>358
プラカード厨って能がないね。同じのはっつけて…

1071−1072と番号が重複する可能性もあるな。
新鮮がこの番号を避けれ！と言いたいが…

祝！コロンビア空中分解

56両か、、、
8両×4、4両×6って所かな？
爆音についてはSIEENS次第だろうな。

>>359
2000形サハ2両を抜いた6両でどうでしょう。

まつい

>>361
不謹慎レスにレスする俺もなんだが、
コロムビア前と掛かっているのか？

>>363
割といいかも、結構座り心地いいし。あとは加速かな…
煮銭は3扉になってから中途半端な車両になってまったね。2扉の時代は好きな車両だったのだが…

SIEMENSﾀﾝの爆音対策ｷﾎﾞﾝﾇ

1079-1080を1381-1382に変えたということは新鮮8連は1080まで作るのだろう。

2000の8連中間サハ抜取。
サハのCP、SIVを先頭車に移設すれば（3M車だからスペースが無いことも無い）
オールMで、高加速、かつ高速運転可能な車両が完成だ！
普通運用にピッタリ。

なんだか700の3両みたいだな。現状だと使い勝手が良くない、そして組替えると
性能過剰という．．．

>359ｺﾋﾟﾍﾟにﾚｽ付けんなよ

gto

>>369
抜かれた中間サハ2両は電装化して2400に組み込む。

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　このゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ(`Д´)ﾉ |
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（>>361）ﾉ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.

「imagine〜イメージしてみましょう〜」

あんまり意味がない　副キャプテンの翼

あんまり意味がない　いっこく堂のラジオ番組

半ライスの大盛り　和風ハンバーグなのに輸入牛

白木屋なのに赤字　帰宅部なのに全国大会

太っているのに軽部　西日暮里の東口

牛丼つゆだけ　一人っ子なのに二郎

けつろん
おけいひんはただの場か

「Fの携帯」こと富士通のCMに京急出てたね。
たぶん八つ山橋で旧1000形。

しかし「F」と頭文字だけを言うのは、
"Fuck"という意味になるのだが・・・。

祝！コロンビア空中分解！！！！

天の裁きだ！！！！！はっはっはっはっはっは！！！！！！！！！！１

>>374
ＯＡウケタ｡
ジョンレノソと聞いた瞬間２ちゃんねらかと｡

性能過剰ぐらいがちょうど（・∀・）ｲｲ!

>>372
そして6+6の海特を文庫分割，新逗子・浦賀に割り振るという運転系統が欲しい．
正直，普通 文庫が4両なのはきつい．

FのCMに出てくるカップルの野郎の方って、どこかで見たと思ったら


ジュオウで乳揉んでいる奴じゃねーの？

>>373
ボラが大量発生している立会川に処分というのはどうだろう？

>>382
水質浄化されて魚が戻ってきた川にゴミを投げ捨てるとはけしからん！！
しかも、総武線地下トンネルからのわき水だぞ

http://www2.city.shinagawa.tokyo.jp/jigyo/05/sss_u_17.htm

>>368
6連も1000番台の番号を使うからもっと作る罠

正直２０００は今のがいい。
なんとなく気の抜けた快速特急車時代より
今のスーパー通勤車という感じのがかっこいい。

>>360
九千を改番してたような。

新鮮を5社共通車輌に汁!

>>387
それは簡便、もとい勘弁

>>387
量産効果が望めて良いかも。
でも，あの爆音を改良して久里。

>>387

にしちゃ、中途半端な使い方という罠。

万引き厨房を刎ねた京急は人殺しではなく、万引き殺し？

４００げっと！だ、ゴラァ。

私の邪魔をするﾔｼは天罰が下ります。何故かって？私はネ申だから。

どうして俺様は天才なのだろうか？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

400ずさー！だ。ゴラァ。

あぼーん

.

　　.

400取って志賀志賀しぃ気分です。

は志賀えみおUzeeeeeeeee!!!!!!

あっはっは。
形成スレかと思ったYO。

ところで2000の話に戻すけど、
後数年の命だろうしこのままだろうね。
それよりそろそろ6連の1000が必要になると思うんだけど、
やはり予定通り8、4で作って入線後組み換えるのかな？
車輪径の事もあるから組み替えはあまりしないで欲しいんだけどなぁ。

ある程度新鮮がそろったら、1500を組替えて6連を造るのはあり得る？

>>406
やりすぎると廃車か電動車化改造が必要になる

大人しくN1000を組み換えると思われ。

しかしそうなると高速域の弱い1500の6M2Tはじゃまだなぁ。
チョッパがヘタれてきたら英断みたいにVVVF化すれば萌えるのだが。

あぼーん

>>408
SHが120km/h運転を開始する前、足を引っ張りそうな1500の6M2T×２編成から
8Mの界磁チョッパ車とVVVF化の上4M4T編成を組む車の２本を作れば
丁度いいだろうな、などと妄想したことがあったっけ。

>>410
実は俺も色々妄想したよ。
120?｢出す機会の減った2000の120kw/hモーター付き台車と振り替えて、
出力2割り増しとかT車抜いて6Mと、
T車に電装、運転台取り付けの偽N1000とかね。

風の中の凍れる
氷の中の豆満江
みんなどこへ行った
見張りの目を盗み
人民の中の監視
街角の保衛部
みんなどこへ行った
見つけられることもなく
地上にある楽園を誰も覚えていない
人は南ばかり見てる
テポドンよ高い空から
教えてよ地上の楽園を
テポドンよ地上の楽園は
今どこにあるのだろう

>>411
ﾏｶｰﾊｹｰﾝ! (w

2000は、2扉時代の快特運用で酷使したため台車が、かなりキテる。
いや、寿命に達してはいなかったが、このままのペースで使用すると、
確実に車体よりも先に寿命が来てしまうので、３ドア化して朝夕のみの
運用に限定することで走行距離を伸ばさず、車体と台車の寿命適正化を図った。

しかし、実質東急車輛が改造を手がけた2011を除き、京急車輌の不慣れな切り継ぎ工事の
せいで車体結合部を中心に腐食が急激に進行。このままでは台車より先に車体が
逝ってしまう状態である。

2011以外の編成は継ぎ接ぎ塗装が目立つね。
以前仙台の方で走ってたが、これがホントのパッチワーク電車ｗ

1500ﾁｮｯﾊﾟ6M2Tは、6M2T編成6本から全M8連4本とサハ電装、先頭デハ電装品積み替えで
床下独逸化させた編成2本、なんて妄想をしたな。
サハ1900は電装出来る車体強度を有しているのだろうか・・

素直に1700製造の時、全編成に流用サハ組み込めばよかったんだよ。

1700のサハをチョッパ車から流用する発想が出来たのは、120km/h運行が視野に入り始めてからのことだからなぁ・・
その計画でも、行く行くはサハの全車を新造したVF車編成に引越しさせる筈だった。

ところがバブルに乗じてか1700の増備は中途で終了、贅沢通勤車600形へスイッチして、
チョッパ車に組み込まれたサハが残ったままになってしまった。
これには120km/h運行計画が具体化し、データイムは特急で主に運行される1500形には
120km/h巡航性能は当時必要とされなかった、というのも影響しているんだろう。

ここ数日ダイヤの乱れもほとんどなく快適だね

ただ乗るだけなら
1500〜の方が普段はいいですもんね
通勤等でおもいっきり寝たい人とかは600いいのでしょうが
試行錯誤は解るのですが
サハ入り編成って難しい？＜700
新1000増備でビシット決まるのでしょうか？

超！優良スレ　　　　　　　　　　普通　　　　　　　　　　　　　京急スレ
　 　　┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥

　　　　　　　　　　　　,､.'"　　　　　__,,,,,_　 　 ﾞ' ､ 　
　　　　　　　　　　　　　 　 ,.'::　 　 ,､- ''"´　　 ｀ﾞﾞﾞ''‐ ､ ﾞ' ,　 ,,､､､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.':::　 .,. "　　　　　　　　　　　ﾞ'.､r'"　　 ﾞ'､
　　　　　　　　　　　　　,.'::::　, "　,　 ., , ,, ､,　　,　､ ､　,r"　　 　 　 ',
　　　　　　　　　　　　_,i､　 ,.'　　.i　 ,','l !l .!l l. ! ',, l .l､/　　　　 ........ !
　　　　　　　　　　 ﾞ,~　　 ,.ri.　　.{　.!.!,i,',l ,',!,! l', l',l,,,!/　　　 .::::::::::::::!
　　　　　　　　 　　 ﾞ､:::::,.' .::!　　 lﾞ､'l"l,' !,'!'!'.ﾚ !' .'''.,'　　　.:::::::::::::::::l
.　　　　　　　　　　　 ,>' .:r"l　　',.l,､‐''''i-　　　　 ''i;'　　 .:::::::::::::::::::,'
　　　　　　　　　　　〈-､::::ﾞ'‐!.　,. '､ゝ;;;:j　　　　　 /. 　 .::::::::::::::::::::,'　　　ここ京急スレ！
.　　　　　　　　　　　 ﾞ､ ﾞ''‐-l　 ', .ヽ｀.´　　　　' ,.'　　 .::::::::::::::::::::/　　 　　ちぃ、覚えた！
　　　　　　　　　　　　 ｀,i‐､..}i　 '.;:.　ﾞヽ　 　ヾｿ'　　 .:::::::::::::::::::,.'　　　　　　
.　　　　　　　　　　　　 /　;. ﾞ,ﾞ, 　 ';:　 ﾉ,,､-''"　　　.::::::::::::::::::,r'
　　　　　　　　　　　　/　,.'-‐ﾞ'',-,､,i'"ﾞ! "　　　　 .::::::::::::::::,r'"',
　　　　　　　　　　　 /　i'r"ﾞ'´｀　｀'''>'　　　　　　ﾞ,::::::::::;r':! 　 ',
.　　　　　　　　　　 / .,､'´　::､　.:,r'"　　　　　　　 ﾞ､:::::'::::::',. 　 ',
　　　　　　　　 　 / .,.!　 ..　 :ﾞ'::,'　 　､.l.　　　　　　ﾞ､:::::::::: ﾞ､.　 ',
　　　　　　　　　/　/,',　...::.:::::::,'　　　 ﾞ'i.　　　　　　 ﾞ､:,',:::::. ﾞ､　'ﾞ､
.　　　　　　　　/ , ', ' .i､:::::::::,r'　　　　　',　　　　　 　 ﾞ､':::::::::. ﾞ､　ヽ

>>420
何が言いたいんだ？

>>420
超！優良スレを京成スレ、普通を浅草線スレにして投稿すりゃヨカタのに。
# 京成スレが優良スレと云っているのでわありませぬ。

1500のサハ、改造して新1000にはさめたらいいのに。

>>381ﾜﾗﾀ
たしかに似てる
でも、ここの住人ってジュオウ知らねーんじゃねーか？

ジュオウってあのピンクの服（？）着た女の乳を揉んでるやつでしょ？
よくプレイボーイとかの裏表紙にあるやつで・・・ｗ

ところで琴電に譲渡する1000形ってもう譲渡したの？

>>426
１０００じゃねーよばーか

>>426
700形だよ。

バカだとなじれば立派な２ちゃんねらーだ、と思っている厨房が住み着いてるな。

>>404
荒らしにレスは絶対つけないで頂きたい
それが守れないならここに来ないでほしい

もう16006M2T編成の処遇が決まるのは、通常時130km/h運転発表後かな？

2/9の12:30までに宝町に到着する押上方面の列車のうち、京急600を使用しているのはどれですか？
また、15:00以降に宝町を出発する列車のうち、京急600を使用しているのはどれですか？
大至急教えて下さい。よろしくお願いします。

>>432
こちらからどうぞ
http://www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/unko-h-unko-top.htm

>>433
URLを見ただけで爆笑

蒲田完成後品川〜羽田一時間に九本だっけ？
無理だろ。普通が永遠に鮫洲から脱出できなくなりそうだ。

俺の案として、ＳＨ後部に連結して12連で走る
空港線ホームを12両対応にしたうえで蒲田で切り離す
本線との分岐点はホームの途中の川崎よりに作る
増解結に伴う遅れは130キロ運転で解消

http://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/rail/seibuh_s.html
の萩山駅左側
http://www2u.biglobe.ne.jp/~wonoko/keyword-SA.htm
の出発信号機
を参照


と妄想してみる

>>435
蒲田の１番線が新幹線の福島のような線形だったらラク

>>435
高架完成時に梅屋敷を廃止して品川よりに蒲田をずらせばおっけー

>>433
サンクス。適当な時間に、思うようにないものですね。

新鮮って8連は1001〜で4連は1401〜だけど
もし組替えて6連にしたら番号が
1401-1402-1003-1004-1403-1404みたいな感じになるのかな?

>>439
1001-1002-1003-1004-1403-1404
1401-1402-1005-1006-1007-1008

＞435
こうしたらどう？超過密だけど・・・

品川駅　下り
Ａ Ｋ Ｋ − SH − Ｎ − Ａ Ｋ Ｋ − SH − Ｎ − Ａ Ｋ Ｋ − SH − Ｎ −
快 ｴｱ 特 普 快 普 特 普 快 ｴｱ 特 普 快 普 特 普 快 ｴｱ 特 普 快 普 特 普
03 06 08 09 13 14 18 19 23 26 28 29 33 34 38 39 43 46 48 49 53 54 58 59

>>435-437>>441
こう見ると何で品川〜京急蒲田間の複々線化をしようとしないのか不思議になってきた｡
絶対品川〜京急蒲田間は日本一複々線化する緊急性が高いと思うんだけど…
運輸政策審議会で取り上げられないのが謎な位かと思うほどかと。

>>442
なぜそこで役所頼み？

品川〜京急蒲田間はほぼ平行して走ってる第一京浜の地下（高架でもよし）で
複々線にすべし！

くだらん脳内妄想ですた。

>>444
誰がカネ出すの？

おまい

>>442
複々線化しちゃあおもしろくない

【ＪＲ総武線東京駅付近に漏出する地下水について】
　ＪＲ総武線東京駅周辺のトンネルには、一日約１６００立方ｍの地下水が漏出し、現在
そのまま下水道に流されている。漏出している地下水の水質はおおむね良好ながら、塩水
化（約0.3％：海水の１/10程度）しているため、環境用水としてそのまま利用するには様
々な問題がある。立会川は、開水路の最上流部である月見橋の近くまで潮が入る感潮河川
であり、塩水化した地下水を導入しても、環境に大きな影響を与えることはないと思われ
ることから、今回の導水計画となった。

【立会川について】
　立会川は、目黒区碑文谷一丁目の宮前橋付近から始まり、品川区東大井二丁目地先で勝
島運河に注ぐ全長約７．４ｋｍの二級河川である。昭和４４〜４７年にかけての工事によ
り、月見橋（品川区南大井五丁目１番地先）より上流の部分が暗渠化され、暗渠部分は下
水道幹線として利用されている。現在、立会川として目にすることが出きるのは、月見橋
から勝島運河までの約７５０ｍにすぎないが、それも、河床が３面張りされ、自然湧水が
ほとんどない、満潮に伴って勝島運河の水が行き来する典型的な都市河川となっている。
　平成８年度の水質調査結果によると、ＢＯＤは13mg／リットルで都内中小河川のワース
ト１位、平成１０年度調査でも9.4mg/リットルで、ワースト４位であった。
　今回の計画で、漏出地下水の放流は開水路の最上流部である月見橋で行うことから、立
会川は安定した水源を確保することとなる。

羽田空港行きの快特に品川（泉岳寺）始発の快特を続行させれば、
毎時9本運転も無理ではない。品川を出れば次の蒲田は停車ホームが違うわけで、
かなり間隔を詰めて走行できるだろうし、鮫洲での普通車待避も1分強の延長で済むだろう。

>>449
羽田行きにＡを続行させるって？
逆じゃねえか

複々線はともかく、品川を2面4線にできないものか。

せめて２面３線で中央に折り返し線持って来れないか

>>452
おまえそしたら空港線上りと本線下りがバッテイングするじゃねえか

>453
>452が逝ってるのは品川の話

１４連運転キボンヌ
前八両快特三崎口いき、後６両羽田空港行き。
１４連快特を空港行き＋αにすれば、
駅ホーム延長は品川だけで済む。
後ろ６両がADLつきなら横浜以南もどうにかできるのでは?
品川駅、南に30�b、北に10�bならなんとかならんかのう。
新品川がパンクするが。

１３連以上だと信号の間隔を変更しないと駄目

>>455
で？

その6両はどこから用意すんだよ？

信号もさることながら
セクションにも問題が出るな

新町とかでバイト募集してるが誰か応募した人いる？

SEXしたいです

460の初体験の相手のソープ嬢です。
そうですね…たしかに彼はすごく変わっていました。私が何を話しかけても目を合わせてくれないんです。
私も仕事とはいえ人間ですから、いくら話し掛けてもちゃんと返事をしてくれないばかりか、
なにか体全体から…うーんなんていうのかな流し忘れたあと２日くらいたった公衆おトイレみたいな臭いが…。
もう本当に死ぬほどいやだったんですけど覚悟を決めて…。えいやって無言の460の下着を脱がせたんですよ。
そしたら…なんていうのかしら、カントン…っていうんですか？
手で…その…皮を剥こうとしたら、なんかもの凄く痛がって鬼のような形相で
私をにらむんです！　460のアソコからうっすら赤いものが滲んできて、ああこの人は…とか思ったんですけど、
このままじゃどうにもならなくて…。しょうがないから、剥かないでそなままスキンかぶせちゃって、
入れちゃいました。はやく終わってくれって心の中で叫びつづけてたんですけど、
こういう人に限ってなかなかイッてくれないんですよね…。そうこうするうち、
無言だった460が低く唸り声をあげて、腰の動きを止めたんです。そして460の股間のスキンをとりました。
とった瞬間460の枯れかけたテッポウユリみたいになったアソコの先の皮が
うっすらと開いて、そこから緑がかった精液がドロリと出てきて…。きゃー思い出しただけで吐きそう。
っていうか今吐いてますグェｰｰｰｰ！！　グェｰｰｰｰ！！！！！…ごめんなさい。話を続けますね。
というわけで本当に460のHは最悪でした（涙）　変になつかれて指名なんてされたら最悪なので、
適当にあしらってたんですけど、460が突然口を開いて
「あああああのさささ…ににににに２ちゃんねるってしししし知ってる？」って。
そんな映らないテレビのチャンネルの話されても困る〜と思ったんですけど、どうやらそれって
ネットの掲示板みたいなやつらしくて。なんか執拗にそのページとスレ…っていうんですか？
立てた立てた、俺が460だ！って言ってて、ぜひ一度来てくれっていうから、今日来てみたんですけど…。
なるほどね〜こういうスレをたてちゃう460みたいな人が、あんなに気持ち悪いＨ（それも初体験）
するんですね。もう本当にびっくりしました。もう来ません。さよなら460、はやくカントン治せよな！

京急としたいのか！？>>460

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　（／　,　´ノ
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,　／　／ ／ 　　←>>460
　　　 !、ﾘ　　-=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!､＿／ / 　 ）
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　　ヽ､＿ヽ

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お〜い>>461-464

>>460がボソッて言っただけなのに、そんなに大量のレスつけるな！　飢えてるみたいジャンカ。

　　　　　?
　　　　????　　　ﾊｧﾊｧ ﾊｧ
　　　　?????　　ﾊｧﾊｧ ﾊｧ
　　　　????　　　ﾊｧﾊｧ ﾊｧﾊｧ
　　　　　???　　　ﾊｧ

　　　　　　　　　〜・
　　　　/⌒⌒ヽ　　　・〜
＿__∠＿ 　　　＼＿＿_＿__
＼ 　 　　＼　　　＼　 　 　＼
　||＼. 　/⌒（　 　　 ）⌒ヽ　 　＼ 　京急スレもうだめぽ。
　||　.||/ノ￣∨￣∨￣||＼＼￣￣　
　　　||し　　　　　　　　||　.し'

あほ
スルーしろよ
全てジサクジエンか？

>>450
羽田快特の方がスピードも遅く、蒲田侵入にも時間がかかる。
だから、A快特を先行させると、蒲田ではかなりの時間差が発生してしまう。

羽田快特が先行すれば、それが出発後A快特客扱い、出発までの開いた時間差を
蒲田到着時に縮めることが出来る。

>437
ずれないけれど、かなり梅屋敷よりに伸びるよん

新鮮って増備ペースが思った通りにアレだから、1500形みたいに
思ったほど増えないんじゃないかと思うところで、
2000と2400から６連作ったり

>>471
ｼｽﾃﾑ的に無理じゃないかい？

>471
2000は3両1ユニットという事を忘れずに。4
両はMc-T-M-Mcと、サハに引き通ししている曲者。

6連にするには、8連から中間2両のサハを抜くしか方法は無い。
しかも、これも一筋縄では行かずSIVとCPの移設が必要。

＞＞469
A快特が追いつかないか？

MM21　「みなと未来２１」よりも
　　　　　「マジック・マッシュル−ム２１」の方がしっくりくる。

今日の立会川は魚が凄かったねぇ。
いつもより見物人も多かった…けど、ホーム端から見るのは危ないぞっての！

釣り糸たらしてるヤツいたけど、まさか食うつもりなのかねぇ？

>>476
ﾃﾚﾋﾞで食ったと証言する香具師が居た。泥臭かったそうだ。(・∀・)ｱﾀﾘﾏｴ!!

ここ数年くらい京急全然使わないです。
最近、京浜東北使って横浜に行って仕事してるので、京急を見るのですが、
２１００のドレミファって音は大きくないんですね。

でもドア幅が狭いような、、、、、、、、気がする。

気のせいです

ほれ
http://vagina.rotten.com/motorcycle/motorcycle.jpg

グロ画像晒しage

>>449
品川のホームが1つしか使えないので間隔が詰まらない罠

>>476-477
いや、それはボラかもしれんぞ

新鮮恐らく150は作るだろ？

今日の８１Ｋ、３００１だよ

>>477
ボラなんか釣れても全然嬉しくないもんな。旨くないし。
でも目立てるな（ｗ

昨日、Nｽﾃのﾎﾞﾗﾆｭｰｽで2100と600がﾁﾗｯと鬱ってたな。

ランジェリーショップある？

北総7050はあぼーんで京成3800が7800になったの？

今日7801って車両見てびっくりしたんだけど。

鍵がダブルロックされてたけどチェーンまでは掛かってなかったから合鍵を使ってとりあえず家の中には入れた。。。
散髪の件に関しては寛之助のお母さんのおかげで切りに行けたからなんとかおさまったよ。
切ったってのは見れば一目瞭然だし！

今回のけんかは冷戦のようだ・・・
(>_<)
かなりたちが悪い。オヤジと母親とのケンカ(今年で4年目）そっくりだ…ヤツがたまに言いたいことだけ怒鳴り散らして、こっちが何を言っても向こうは黙ったままで聞く耳を持とうとしない…
明日の昼飯が危ういかも…
(@_@)

女は大学入れてキャンプ場（←まあオレの故郷みたいなもんだな）に復活してから探す。。。
オレの場合そこできっかけを逃したら人生オワリだ…一生独身＆サクランボ君になるんだったらはっきりいって死んだ方がましだ。そんな悲しいつまらない人生はゴメンだ！
それにしても、女恐怖症を完治させるのにはかなり苦労しそうだ。ただでさえ女と接する機会がほとんどないから…(>_<)
それに過去のひどいトラウマのおかげで精神的に死んでるから、自分から女に声をかける事がほとんど出来ない…(>_<)
まだ面識もないのに気になりだした女に対しては特にそうだ。
これは致命的だ！
ずっと前キャンプ場に行ったときに、いわゆる「女子高生用語」をしらなさすぎてばかにされたのもかなり痛かった…これはうちの学校にいる、特に男クラスにいたやつの宿命だ！
地元の女とかとも接する機会がないオレにとってまず追いつくのは不可能だろう…

堀川も理系には楽しいキャンパスライフはないと言ってるし、もちろん学内では一切期待しない！それに理系に偏った女と一緒になる気はないし。
昨日のセミナーの講師によると、農工はあまり外との関わりがなくて、どちらかというと孤立してうちわで楽しむって感じらしい…(+_+)
もともとオレはそんな狭い人間関係とか、あるものに偏り過ぎて生きるのは嫌いだし、大学生活を電気だけで送るような寂しい過ごし方はしたくないから、入れてからもあんまりそういう雰囲気にのめりこみすぎないように気をつけるつもりだ。

>>485
ようやく羽田まで乗り入れるようになったか＞3001

オレが電気方面に進もうとしたきっかけは、ガキの頃から電気で動く物に興味があって、中の仕組みや、壊れたやつを直したりといったことに興味があったからで、それでオレはうちの学校の電気科に入った。そんで大学入って将来は電気製品の修理屋にでもなろうと思う。
だが、オレはどっかの研究室のハゲオヤジみたいに研究室に引きこもって、それに人生をささげるみたいにそればっかりをやって生きようとは絶対に思わん！
恋だのデートだのキャンプや釣り、キャンプ場でのスタッフだの、他にもやりたいことは腐るほどあるし、うちの学校に入ったことによってやり足りてないこと、やり残したこともたくさんある。

っていうか電気をやるのになんでそんな偏った人間の集まりとか、隔離された工学部とかでやんなきゃいけないのか。そこがよくわからん。
どうも理解できない。
なんで他の文系学部や女がいる環境で出来ないのか…？？？

激しい戦闘＆交渉の結果、最終的に
『このまま23:00〜24:00《←制約したのはヤツのくせに…(-.-)》にネットつないで、3月に完全に解約される(>_<)』
『後期試験（3/12）が終わるまでの間ネット使用を自主的に停止して、契約維持するか。←この場合は後期試験が終わったら浪人しても夜23:00〜24:00、朝は08:00までつなげる』
のどちらかに選択を迫られて、後者の方を選んでとりあえず停戦状態…(@_@)
なんとかネット解約は回避できた…(^o^)

でも3/12まで夜MESができなくなる〜・・・
(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)
(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)
ヤツが寝てる夜中か朝なら、つなごうと思えばつなげるんだけど…ひとつ気になることがある・・・それは明細＆請求書…(?_?)
ODNの請求書とか、テレホーダイにした時のNTTの明細って、ネットの接続時間とかって載っちゃうの？？？
接続時間が載らないならヤツにバレないようにすればまたネットつなげるんだけど、
もし載ってたらいくらヤツが寝てる時間であったとしてもそのうちバレて解約くらう…(>_<)
また作戦を立てねば…
とりあえず、ヤツが外出して家にいないのを狙って明細と請求書をなんとか探し出して確認してみるつもり…
安全が未確認のままでつなぐのは危険だ…
こんなわけで、今度からメールはなるべくfeelH"の方のアドレス→『[email protected]』に送ってくれ〜
あと、21日センターリサーチの後またみんなでどっか行くって言ってたやつ、企画よろしく〜!!
MESでの話し合いには出れない(>_<)けど、楽しみにしてるよ(^o^)
21日は、『センターリサーチはいろんな予備校からたくさん来てて終わるのにそうとうな時間がかかる!!』
ってヤツに言ってあるから、いまのところとりあえず夕方までは平気そう…
それ以後の理由付けは、またそのうち作戦をたてるつもり…^^;


そんなわけで、よろしくお願いします。。。

ハリネズミ

(´ー｀)y−~~~　春だね・・・

やばいんじゃない？

削除依頼出して

お昼doki

499

500ゲット

横浜から空港行くとき天空橋でモノレールに乗り換えろっていわれた＠えきたん
いったん降りて切符分けると１３０円浮くのか？

>>501
わりとFAQだけど、天空橋・空港間には加算料金があるので
そういう現象が起きるのです。

がいしゅつだけど分かる気がする。
駅の料金表見ると天空橋-羽田空港で料金がハネ上がるからな。
ある意味券売機に「羽田空港」ボタンがあるのは正解かも。

新鮮いくつ造るのかな？

蒲田付近て大きな変化あった？

最近八丁畷の話無いね

やい！

てすと

3000形は京急に来た？

sex

今日　２時５０分ごろ平和島あたりで３０００をみたよ
見たときキター!と思った。
あれってエア快運用?成田行きというのは見えたけど

麻原彰晃

パンティ穿きたい

博士うるさい

博士うるさい

京成の３０００形ってすでにエアポート快特運用に入ってるみたいだぞ。画像掲示板に出てた。
本当に何でもありだな。

>>516

　ど　こ　の　だ　よ　？

羽田空港→都営線→京成線で
士快特→士快特→士快速の列車と
急行→普通→特急となる列車があるよね
京急線内で士快特に抜かされた急行が京成線内でその列車(京急線内士快特の列車)を
抜かすことってないよね？

>>516
今日、京急蒲田１４時１８分発の羽田空港逝きが京成の３０００形だったよ

http://ekikara.jp/time.cgi?det102189

http://cgi.2chan.net/n/src/1044519466057.jpg

既出ならすみません。「京急川崎」とか「神奈川新町」とか
最近直した奴もレタリングは前のと同じなのに、
京急車の行先方向幕の「高砂」だけレタリングが変なのはなぜだろう？

税金払えよ！うんこども！

>>518」
飛快が優等を抜くことはない。

>>476-477
ボラの卵はカラスミにできるぞ。

>501
乗り換えずに改札出て戻ったほうが安い

>>478
鋭い！
2100ｍのドア幅は1200ｍｍ。
他形式の両開きより100ｍｍ狭い。
>>479はテキトーなレスしないように(w

×2100ｍ→○2100形

アフォじゃ…(^^ゞ

狭いと言えば更新後の500形は先頭車だけドア幅が狭かったな。

窓は一番でかいんだよね、天地が＞2100

>>526
1200ｍｍなら片開きにして欲しかった･･･
Ｈ原様に合掌、いや片手の方がいいかな。

>>529
片手で合掌って…(w

478ですが、２１時１５分頃に上り快特が入ってきます。
先頭車の「快特」の文字が黒幕の白字になってました。
黄緑じゃなかったですか？？　疲れてるのかなぁ。
なにぶん、最近使ってないので、、、、、、、
確か２０００系だったと思いますけど。

京急使ってる部長が、１週間くらい前に「人身事故でホ−ムが
人でいっぱいで、電車来ないからタクシ−で帰ったよ」と
言ってました。私は京急ならすぐ動くのにと思いましたが、、、、

ちなみにその日は、私が使っている横浜線は、朝も夜（２１時）も
遅れてました。
朝⇒東神奈川のポイント故障
夜⇒踏み切りの無謀な直前横断、たしか淵野辺あたり。

＞531
先週は大変だったね。＞167-168　＞171

>>521
漏れも高砂は違って見えるが
近くで見るといろいろ特徴が他のと似てるので同じ書体かと

>>531
汚れ。

最近、京急が空港輸送してくれてよかったと思う。東に乗らないのがありがたい。

セルフ逝ってヨシ

>>523
Thanks!

うふふ
♥

F504isのCMってどこ？
旧1000らしきものが一瞬見える飢餓したのだが…

>>539
>>376ヲ詠メ

えみお

博士

修士

セルフ

.／
|　ゴルア！京急博士、逃がさんぞ！！
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣　　ドッカン　　
　　　　　　　 　　 _ｍ, 　　　　　ドッカン　　　　　 　 ☆
＝＝＝＝＝＝＝）　）) 　　　　　　　　　　　　 　.／　ゴガギーン
　　　　　ﾐ∧_∧　|　| 　 　　　　　　　　　　　　／ 　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 .（　　　.）. |　|　　　　　　　　,_r＿''''''''''''''''''''''''''''''ー---ｭ､.　　　　　（´Д｀　）　＜ おらっ！でてこい！
　　 　 「 　⌒　￣_　,|　 　　　　／∧＿∧口￣ﾞﾞﾞ'''''ーr' r''"if￣ ﾞヾヽ　　 / 「 　 　＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　 　　 / ￣　 　 　 r;;ｘ'" （;´Д｀ ）　　　　　　 ;;/　　 ||　　　|）`ー.| | 　 　/＼＼
　　　　|　　　 .|　　　　　 _,../＿　// ⌒ ヾ）　　　　 　 /,-‐､ ,.i|r: '' " . へ//|　　｜ 　|. |
　　　　| 　 .i　 |　　　,. -''"　　　　￣ﾞﾞ'''''ー-- ...,,,,＿ / r--''　. (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　　　　| 　∧.　|　∠.,_　　　　　　　　　　　　　　,. -　　　　　　　.＼／/::; ＼　 　 |　　''~
　　　　| 　|　|　|,..{ : : : i `''''oー--.._＿＿　,. - '"　 ,..、　　　_,. -'"　 /;　ﾘ|' .Y　./
　　　　| 　|　|　|. {　`''ート二＿:: /_;_;_;_/ : :}　　／　 |　-''"　　 _,.,-‐':;,ゞ._ﾘ　|　.|
　　　./　/　/ ./　ヾヾﾆ[￣`'!　､　　＿ ￣ ＿/ /⌒l;|_,... -‐'''"　 　 ヾ--'' 　 |　.|
　　. / ./　./ ./　　　 ヾ二＞　ー-- ....,,__,,,...ノ::{　:;! ﾘ　　　　　　　　　　　　　|　.|
　　(＿） .（＿）.　　　　　　 　　　　　　　　　ヾ:;;;;ゝシ　　　　　　　　　 　　　,（＿.）

今日久しぶりに京急に乗ってきますた
羽田で一生懸命品川、新（ｒｙ
と案内してたけど「都心方面」って言葉を使ってもいいんじゃない
俺は車掌の放送とLED案内板に「都心方面」「横浜方面」って言葉を入れるべきだと思う

>>546
都心ってどこだ？

>>547
浅草

一応江戸の昔から日本橋が東京の中心ということになってるから
都心方面でいいんじゃないの？
尤も日本橋の凋落ぶりは凄まじいからピンと来ない人のが多いかな。

江戸の昔から東京の中心って変だな･･･
「東京の」はいらなかった。

京急ベアゼロ回答！

ボラ必死だな。

都心って漠然としてるよね
首都は東京だけど東京の都庁所在地は新宿だし

たしか東京都が「千代田区、中央区、港区」を「都心」として定義していた
ような気がしたので、うる覚え知識を晒してみるテスト。
だから新宿は「副都心」。

ｽﾚ違いsage

>554
確かに、東京都のサイト上で都心の開発を見ても、その範囲ですね。

>>554
都のHP見てきた　こんな記述があったよ

東京都心〜おおむね首都高速道路中央環状線の内側〜は、

>556
「中央環状線の内側」って随分広いけど
ttp://www.mex.go.jp/topics/tyuokanjo/kanjo.html

KHK!!!

片開き大窓アンチクライマーﾌｶｰﾂｷﾎﾞｰﾝ
そう言えば「一灯でいい」利点ってなんなんだろう？
これに関してはポリシーの意味がわからない。明るい方が運転士さんにしてみれば
運転しやすそうだし。

>>559
利点。
電球が１つで済む。

とかひねくれた回答しかできなかったので逝ってきまつ。

小田急

odakyu

>>560
休戦はｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ１灯だよね？

６５０はドレミファじゃないんですね。

>>554

『うる覚え』自体がうろ覚えなわけだが。

>>563
現在は七百・八百・休戦が１灯だね。

個人的に２灯より好き。

>>564
600形4次車までは歌いません。

歌うのは2100･新1000･1400のみ。

と、釣られてみますた。

一編成くらいド〜ミファソシド〜とかあってもいいと思った．

ドミファソシドかいな。
それは沖縄に鉄道が走ったときにでも

ちょっと小耳にはさんだんだけど、今まで、ＫＱだけだと、思ってたら束のヨ５０１系も、歌うってホント？

>>570
ヨ５０１のが先輩だよ。しかもあっちはブレーキ時にも〜ファミレドがある。

>>570
501も歌います。
歌い方もKQに似ています。

571、572へ
多謝！

SIEMENSの到着時のﾌｨ〜ﾝ、ﾊﾟｰ最高ー

急栓白幕車のコンプレッサーが作動するときの音ってスゴイうるさくない？
金属音みたいのがする

そんな白幕車でも好きだけどね

>>575
黒幕車も同形式のロータリーコンプ装備だから音自体は変わらないはずだけどなァ。
サイレンサーの構造が違うのかな。今度から注意して聞き比べてみるか。

それを実証できるのかな？法律的に？
もしできないのなら、やっぱり「公然侮辱罪」
の線で､「民主的」弁護士､法律家集団とも相談
のうえ、しかるべき措置を考えなければなりませんね。
もちろん、管理人の責任を含めてね。

>>577
どこからの誤爆だよw

うんにゃ、コピペ。
あちこちに貼り付けまくって。

貼り付けまくり推奨って意味だす。

IGBT音階インバータ車まだ〜

博士は完全に無視されてるねー

浮いてるのわかんないのかな（ｗ

ＫＱヲタであれば、レプリカはやはり胸に
「ＳＩＥＭＥＮＳ」と書いてあるものを着用すべきなのだろうか？

結局一灯なのは電球代節約のためなの？
なんか逢う遣いみたいだが･･･

てか、ずっーと一灯の時代が長かった。戦前も一灯だったしね。
当時は十分としていたのだろう。

これが本当の一灯独裁(w

新千の放送からノイズが減ったと思うが、どうよ？

文庫の吉牛に乗務員が集結してます。

どっちにするよ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e21708911

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e19501007

しぃめんすって、
補聴器もつくっているんだね。

街の眼鏡屋さんで
｢シーメンス｣の文字を見てびっくり。

世間的には電車の制御器を作っている方が知られていないと思われ

>>591
世間的には精密機器専門メーカーとして通ってるからな。
電装品メーカーとしての知名度はほぼゼロに近いのでは？

>588
あそこは社食だからな（藁
後は新町にもあるぞ
久里浜は種類の豊富な「松屋」だな。
しかし社食といっても割引は無い罠。

>>589
つーか７マソってどーなのよ。

快特™

京急博士™

κ▼δει車掌の はしのえみぉ 様の降臨である。

京急の社員どもよ、お前ら春闘戦う気あんのか？

それはさて置き６００！

ツイングル６００！

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|［ﾛ回送］ ［　　　］ ［22.ﾛ］| ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　はしのえみぉ 逝ってよし
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　2100 ［□］|
　　|──｜──｜─────| 　　　　 ∧＿∧
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■ |＼／Ｌ　 （　;´Д｀）＜ダマレ
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＜　ガ　　（ ;/　つ　つ
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|Ｚ　　ン　ヽ(/　/　/ >>1
　 　　└────────　|／＼|^.(._.ノLノ

　　　　　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （　>>600） 　 はしのえみおは・・
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　>>1 .） 　　 来るななって
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　>>1　　） 　　言ったろうが
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

来るななって
来るななって
来るななって
来るななって

>>601
おいおい、えみおはいいが>>１まで巻き添えにするなよ。

横浜駅の連絡改札でパスネット使えないとこがあるんだっけ？？

>>605
地下の連絡口は使えない

>>602
お前もだ。

２０００系て昼間は２１００系と同じく快特運用？？
２０００系って３扉してもいいが、前面に貫通扉を設けてほしいな。
そうすれば、浅草線に乗り入れできるのに。

>>608
2000系は朝夕ラッシュ時のみの運用。
以前は4連が普通車で走っていたけど最近はあまりみかけない模様。
昼間の優等は全部浅草線直通だからね。
尚間違い等あったら補足きぼんぬ。

２０００系は昼寝の時間が長いんだな。

>>608
昼間のＡ快特は泉岳寺発着になったため
「絶対」２０００は入らない

２０００は延命のため極力動かさないようにしてる

おまえ、それから貫通扉さえあれば乗り入れできるなんて
脳味噌消防並みだな

夕方ごろの上りＡ快特で2100が使われなくなる時間帯ってなかったっけ？？
間違いだったらｽﾏｿ

>>592
いや、むしろ総合電機でわ＞ジーメンス
日本でいえば日立製作所みたいな感じでいいかと。

>>595
それイィ！是非やってくれ(ｗ

>>611
絶対とは言い切れないぞ。
２０００の泉岳寺への入線事例あるんだから。
もっとも、かなり特殊な事例であることは間違いないわけで。

ただそれ以外には同意しておく。

>>612
昼間って書いてあるだろーがよー

SIEMENSの事業３本柱は
医療・重機・精密機器
改めて見るととんでもなく脈略なさそう。
日本法人は品川にある。
>>613の、日立への例えは非常に適切。
日立ハイテクノロジーズなんて、分析機器ではかなりのシェアあるし。

2100のシーメンスサウンドもイイが、この前大阪に出張に行った時に乗った
酉207系1000番台の初段チョッパのVVVF
「ちぃ〜〜〜〜・・ファーーーンファーーン・・・」
に劇萌えした。

>>570
ttp://www.ototetsu.jp/sound/jr-e/e501c.ra
直ﾘﾝ
ここは録り鉄サイトのなかでは優良だと思う。

>>618
あ、ヲレもそこはよく見るなあ。
酉207-1000が初段チョッパだってのもここで聞いて、出張なんてついでで
確認しに行ったようなもんだ。

>608
マジレスするが、2000は車体長が長く1号線は走行できない。
あと、規格の加速度（今は3.3km/h/sだったと思う）や
T型ワンハンドル、などを満たしていないので乗り入れは無理。

まあ、608は実車同様すべりまくりということで

>>620
休戦でトンネルに潜る運用はもうないの？
教えてくんでｿﾏｿ

↑まだ夕方はある。

>>620
旧規格は2ハンドルで、もちろんその項目は削除されてはいない。
書き方が悪かったか。追加でT形ハンドルが加わった。

昔の、ワンハンドルが認められていない時は、京成3600は地下線に
乗り入れることが出来なく、自社線運用のみだった。
また、北総公団7000,9000は、将来、1号線への乗り入れを予定していたため、
“敢えて”2ハンドルで落成した。

都営の5316編成の先頭
「急行 羽田空港」の表示で「羽田」の部分が赤かった。

わざとそうしたのかと思ったが、側面や最後尾は通常だったので
LED装置が壊れたのかな。

緑LEDが切れたんだろう。

>>616他
SIEMENSは他にも通信機器をやってる。
ヨーロッパでは携帯電話のインフラに本体も作ってる。
うちの会社もこないだ買収されるという噂が立った。

>>588 文庫の吉牛に乗務員が集結してます。

文庫の吉牛の店長！京急さんが来たら
並でもちょいご飯多めに盛って上げてください。
ベアゼロ京急の社員には同情します。って
同情なんてしねえよ情けねーなー。
ご用組合京急労組。
その割には最近、職パス使えないからって、
パスネットで入場して、そのパスネット
後日、仕事ついでに強制出場かけあがって。
せこいんだよ。クワリゾートＳ君！！

1079-1080は1381-1382に改番した？
がいしゅつだったらスマソ

がいしゅつ

>>625
輝度に差があるだけでは？
新品とお古では橙色の色味がかなり違う
新品は赤に近く、お古は緑に近くなる

時々部分的に交換していて、同じ橙色で表示されているはずの部分が
全然違う色になることがある

>>627
それで　SIEMENS　MOBILE　なんて書いてあるサカユニがあるわけだな。

ベア０の京急お前らが私鉄労働者と家族の生活を駄目にしている。

>>633
連合と経団連と小泉に言へ

>>633
キセルと逆乗りしている連中に言へ

新千の放送からノイズが減ったと思うが、どうよ？

文庫の吉牛に乗務員が集結してます。　　　　　　　　　　　　　　

>>625
都営に期待するなってば

蒲田

立会川はどうだい？

タマちゃんを撃て

臭い川によくあつまろだ

８５９０！！！！

あぼーん

699

通勤特急

はしの死ね

あぼーん

ななひゃく！

？

あぼーん

京急は全てにおいて民度が低い。

あぼーん

>>711下げろ！

あぼーん

あぼーん

げふ、なんじゃこりゃ!?

今更蒸し返すのもなんだが、新3000云々以前に
京成は遅い。上のほうで車両を大切にするために
とか書いてるＤＱＮがいたが、頭大丈夫か？
そんな車両を長持ちさせるよりも、遅いことに
よる総武快速流出の損害の方がはるかに大きいと
思うが。大体が1号線規格で加速度3.5なんだから
使えって。特急だって120ｋｍで走れよ。
まともに江戸川橋梁でさえ120出てるか怪しいし。






こんな事言ってるし・・・馬鹿なんじゃないの？

1 ： ◆BOWLINGEWA ：03/01/30 01:54 ID:ihrlGXYi
先日は車輌の運用形態が乱れてお祭りになりました。
今後の運用形態に注目しましょう。

過去スレは>>2-5あたりにあります。

あぼーん

京急なんて京成に吸収されちまえ

>>731
東急品川線
東急大師線
東急羽田線
東急逗子線
東急久里浜線



ＫＱ浦賀線

(´ﾟc_,ﾟ` )ﾌﾟｯ

あぼーん

２０００系は昼寝の時間が長いんだな。

＞２０００系は昼寝の時間が長いんだな。

糞ＫＱとちがって長持ちさせるのだ！ｸｽﾞめ！

キモイ

キモイ 　

キモイ

?

あぼーん

まんこ

あぼーん

品川ーＫＱ蒲田複々線化きぼーん。外側横浜方面、内側羽田空港方面。

>>677
それよりも、緩急分離での複々線ｷﾎﾞﾝ｡

複々線化したらダイヤはどうなる
ちょっと前に出たＡに（を）続行ってのはいいな
普通6、急行6、快特6、品川始発120�`エア快3でどう？

普通は8〜9本でもいいかな

>>679-680
ラッシュ時は
普通 12/h
羽急 6/h
特急 6/h
快特 6/h
羽特 3/h
33本/h!

あぼーん

>>677
妄想はじまり。
泉岳寺より地下のままＪＲ品川駅を斜めに突っ切りインターシティー付近で右に曲がり
バス車庫あたりの地下に八ツ山橋駅設置して北品川駅廃止。
北品川〜新馬場の踏み切り除去の上、新馬場まで駆け上る。
品川駅はＪＲ駅の真下に設け、新幹線駅と連絡しやすくする。
新馬場より増線分は左へ折れ、八潮団地へ。
八潮団地〜大井埠頭公園〜大田市場を突っ切り城南島で地下に潜り羽田空港へ。
行き止まりとはせず地下のまま大師線へ直通。
羽田線は東急に割譲。
妄想終わり。

SH Ｎ 　 Ｈ Ａ　　Ｋ　　SH
00 03 04 09 11 12 15 16 20

Ｈは品川始発の高速エア快ね
空白使ってるのでずれるからメモ帳にコピペして見て
レスお願いね

>>678
それよりも、緩急非分離での複々線ｷﾎﾞﾝ｡

夜間上りダイヤ根本改善きぼんぬ。

>>683

インターシティ手前の品川グランドコモンズ（？）
（Vタワーとかキヤノン販売とか三菱重工とか三菱商事＋自動車とか太陽生命とか大東建託のイーストワンタワーとかの辺り）
あそこも作る時に結構深く掘ってたから、あの下通って地上新馬場までってかなりの急勾配になりそうですね。

>>687
えっ？！そうなの？あくまで妄想なので詳しく知りませんですた。

マピオンやちず丸で見るとインターシティーの西側に三角形の空き地？があるので
その下を通ってインターシティーのそばをかすめて右折すればバス車庫に行くかな？
などと思ったのヨ。

京急が複々線にしたら、緩急分離なんてまともな使い方はしないよｗ
新馬場で普通を追い抜いた急行が鮫洲→立会川で緩行線に転線、
後ろからA特がまとめてぶち抜き
くらいはやるね。


富士通の携帯の宣伝に出てくるのは多摩川の橋かな？
車種は1500かなぁ。2000改？

緩急分離がまともだとは思わんけどね。

>689江
>376嫁

おまいら、セックスしようぜ！

もうすぐｷﾘ番だなぁ、ゴラァ。

京急の社員の皆様に質問








ベア０で解決なんて・・・。お前ら春闘、闘う気あんのか？

オナニー中！

緩急分離ってただ単に東海道と京浜東北みたいな関係じゃないの？？

打倒、カハフ！

７００！

七百！

700

とにかくわかりにくい糞ダイヤをなんとかするのが先決。
すっきりわかりやすいダイヤが利用者には一番だな。東急線のような。

>>697-699
氏ね。

>>701
ここにも東急厨が来てるよ。何とかしてくれ

京急＠品川駅では
お昼でも次の列車が信号機手前まで詰めてる
くらい超過密ダイヤなんだよね

また等級厨か

＞694
和解金で一人５００００円プレゼント

>689
JR京都線、神戸線っぽいですね。
新快速は各駅で接続しているからいいんだよなぁ。

>>703
だからって糞ダイヤでいい理由にはならないだろ。
スジ屋の脳はどうなっているんだ？

>>704
排他思想はやめれ。タメにならんぞ。

>>684他
全角一文字＝全角スペース+半角スペース。
半角スペースの連続は無視される。
半角スペース文頭も無視。

これを頭に入れておいてくれ。
それかAAエディタ。これは推すぞ。入れて損は無いしな。

>>707
京急が糞ダイヤなら、湘新はじめ束のダイヤは
どうなるんだ？　吐瀉物ダイヤか？

>>707
基本的に起点〜終点の折り返しダイヤのみで編成できる東急と
枝線分岐が複数あって分割併合も多数行なわれる京急では
求められる物が根本的に異なるだろう。
ダイヤ編成が複雑になって当たり前の路線体系なんだよ、京急は。

>>710
魔須美ダイヤとでも呼ばせていただきませう

>>711
だからって糞ダイヤのままでいいという理由にはならないね。
使いやすい分かりやすいダイヤが一番。

>>713
なら、お前が理想とする京急ダイヤのアイデアを出してみな。
あと現行ダイヤの欠点もな。

やっと琴電に譲渡する７００形の姿がkobayaに出たね。

たしかに、今のＫＱのダイヤよくなぃョ！まず品川まで逝く普通をなくす、でＱ行は完全廃止、羽空ー品川の普通を新設、そ〜すると、川崎ー蒲田間の普通が無くなるから、雑色、六郷土手に特Ｑを止める。これでOKです。

つまらん・・・。

717死ね

http://bbs.1oku.com/bbs/bbs.phtml?id=rantyan
★ココだ★ココだ★

＞718
本当につまらないのだから仕方ない。

100万Hitおめ！！

漏れは普通車にジェットエンジンをつけて超高加速にするのがいいと思うな。
普通車と快特の完全2本で行けるように。
問題は線路がふっとぶ(以下略)

早朝に馬込出庫のエア快がありますがそれだけ空港まで14分で逝きますよね
普通のエア快は普通が詰まってるから遅いんですよね
それがないからってこんなに出せるんですか？
誰か教えてちょんまげ

　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀`　）━━━━━━ｿ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　人　　　＼＼ 　　彡
　　　　　　　　　　　⊂´_/　　）　　　ヽ__｀⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　/　人　（
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>>723
エア快登場当初は日中も所要14分だたーよ。
宣伝でも最速14分って謳ってたし。

>>725
最速１４分＝すべて１４分でないということ。
とにかく糞ダイヤ鬱だな。

空港線に待避駅が出来れば…

>>726
糞ダイヤで運行する路線のスレですが、何か？

品川ｰ羽田空港の所要時間は何分が目標（最低ライン）なのでしょうか？
ぶっちゃけ、現行の19分（だっけ？）でも許せるのでは？と思いますし。

ぶっちゃけ、ＫＱは最高です

>>664
東急京浜線だよ。

横浜駅から戸部方面に向かうとすぐに、左カ−ブあるけど、
何の工事やってるのですか？

線路に木が、敷き詰めてあるけど。