★ 高崎線 ★

1 ：名無しより愛をこめて：02/11/27 23:04 ID:E/X4WJ0B

このスレッドは「高崎線」についてマターリと語るスレッドです
タイトルにスレ番号をつけないのがささやかな伝統・・・

★ 高崎線 ★（前スレ）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027603332/l50

【打倒宇都宮線】　★高　崎　線★　【２１１返せ】
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015341994.html
★高崎線★
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007995780.html
★高崎線★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005446140.html
高崎線スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10049/1004966976.html
ついに高崎線で115系が消えるわけだが・・・
http://piza2.2ch.net/train/kako/100

2 ：名無し野電車区：02/11/27 23:04 ID:???

さよなら新特急age

3 ：名古屋駅の住人：02/11/27 23:05 ID:???

4 ：名無し野電車区：02/11/27 23:05 ID:???

★ 高崎線 ★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019052623/l50（dat逝き）
【打倒宇都宮線】　★高　崎　線★　【２１１返せ】
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015341994.html
★高崎線★
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007995780.html
★高崎線★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005446140.html
高崎線スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10049/1004966976.html
ついに高崎線で115系が消えるわけだが・・・
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10032/1003249305.html
＃高崎線という名称＃
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10019/1001951857.html
高崎線にE231系投入！（9/1～）
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998355814.html

5 ：名無し野電車区：02/11/27 23:09 ID:???

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ　

6 ：名無し野電車区：02/11/27 23:26 ID:M35tA92G

新スレおめー。

7 ：名無し野電車区：02/11/27 23:42 ID:???

age

8 ：　：02/11/27 23:51 ID:???

9 ：　：02/11/28 00:40 ID:???

10 ：ジャクソンビル：02/11/28 00:52 ID:R1avgJz0

>920
写真を匿名でさらす卑怯者
匿名だからってマナーがあるだろう
こんな奴らをあいてに書くのもむなしくなった。

11 ：名無し野電車区：02/11/28 01:28 ID:???

>>10
とりあえずアフォは放置で

12 ：名無し野電車区：02/11/28 12:46 ID:???

920 ：名無し野電車区：02/11/27 17:26 ID:???
げんぞ～＠会津オフ
http://www.railers.net/saitama/off09/off0901.html

13 ：名無し野電車区：02/11/28 12:46 ID:???

922 ：名無し野電車区：02/11/27 17:45 ID:???
http://www.railers.net/saitama/off09/off09gen0b.jpg
一番右

http://www.railers.net/saitama/off09/off09pry01.jpg
ワラタ

http://www.railers.net/saitama/off09/off0963402.jpg
左から２番目

http://www.railers.net/saitama/off09/off09saw04.jpg
中ほどの奥

http://www.railers.net/saitama/off09/off09ker04.jpg
右・・・激ワラタ

http://www.railers.net/saitama/off09/off096340a.jpg
http://www.railers.net/saitama/off09/off09gen0c.jpg
一番右

14 ：名無し野電車区：02/11/28 22:59 ID:???

新スレ
age尾しとくよ。

15 ：名無し野電車区：02/11/29 00:07 ID:???

前スレが上がっているのでage

16 ：名無し野電車区：02/11/29 00:33 ID:???

今日「新特急ホームタウン高崎１号乗りおさめしてきた。
ＨＭは「特急」で方向幕は「特急、ホームタウン高崎、高崎」だった。
結構新宿で撮影しているヲタ多かった。

17 ：名無し野電車区：02/11/29 01:04 ID:???

>>16
明後日限りの51～100kmの950円の特急券も貴重と思われ

18 ：名無し野電車区：02/11/29 01:14 ID:Wu6OmRWK

>>17とか
気持ちは分かるが、束のためにそこまで出資するでない。
その950円を使って、うまいもんでも食べに行きなさい。

19 ：名無し野電車区：02/11/29 01:18 ID:???

>>18
それを言ったら初日にはやてに乗（以下略

20 ：名無し野電車区：02/11/29 12:33 ID:RmDVU2c0

お前ら、あんまり現像氏を叩かないでください。
少なからず高崎線の情報に関して貢献してるんだから。

前スレの922は空気嫁ｳﾞｫｹ。

21 ：名無し野電車区：02/11/29 13:06 ID:ofGtpqSs

>>20
そうだな
利用者にとっては役に立ってるよ

22 ：名無し野電車区：02/11/29 16:11 ID:???

現像はうんこ！.

23 ：　：02/11/29 22:30 ID:???

24 ：名無し野電車区：02/11/29 23:19 ID:???

写真見るまでは結構賢くてセンスがありそうな方だと思っていたが、
あんなデブヲタだったとは・・・。
コミケにいそうなタイプだね。

25 ：名無し野電車区：02/11/30 00:14 ID:???

新スレ
吹ageしとくよ。

26 ：名無し野電車区：02/11/30 00:28 ID:???

>>20 >>21はＯＦＦ会に写ってる香具師？

27 ：名無し野電車区：02/11/30 01:03 ID:???

>>26は前スレ>>920？

28 ：名無し野電車区：02/11/30 01:20 ID:iL6uC1YZ

前スレは先ほど１０００を超えました。

29 ：梅男：02/11/30 01:23 ID:???

前スレ楽しかったです。
完敗だな
sageの静かな争い
以上！

30 ：前スレ999：02/11/30 01:26 ID:???

>>29＝前スレ997？
乙ですた

31 ：名無し野電車区：02/11/30 01:27 ID:diDtn8qZ

>>26
20だけど違うよ。
現像氏の掲示板ではROM専だし。

32 ：名無し野電車区：02/11/30 01:30 ID:???

>>27
違うよ

33 ：名無し野電車区：02/11/30 01:41 ID:???

>>30
洩れが書いたのは>>997だけでつ。
なんか埋め立ててるから「黒部」とか「白鳥」とか手伝っておこうかな～、と
思ってるうちにいつの間にか1000に到達してましたね。

で、げんぞ～氏を叩きたい方、擁護したい方、これ以上は別にスレ立ててそこで進めてくださいな。
ある意味1000レスを狙えるネタだとは思うんですが、ちとスレ違いだと思うので。

34 ：名無し野電車区：02/11/30 02:46 ID:icDpTAB3

そういえば未だ嘗て高崎線スレで1000行った事ってあったけ？
これも1000行ったならば
できれば次スレは　『3』をつけてほしいなり(´･ω･`)

35 ：　：02/11/30 03:38 ID:???

>>34
>>1と>>4の過去スレ見る限りでは、スレ番号つけるなら次スレは8だろね
でも、これまで番号つけてなかったのに今からつけるっていうのもなんか
変だから、次以降も番号なしでマターリ逝けばいいんじゃない？

マターリsage

36 ：名無し野電車区：02/11/30 05:10 ID:???

>>35
いや1000まで行ったからって事で
こそのパート2なのれす。

37 ：名無し野電車区：02/11/30 10:36 ID:???

>>34
前々スレも1000まで逝ったよ
前々スレは、次スレ立てる前に埋め立て合戦が始まって
次スレの誘導ができなかったと思ったが

38 ：名無し野電車区：02/11/30 11:08 ID:???

宮原駅ビルってどのへんに造るの？
そんなに土地があったかな？

39 ：名無し野電車区：02/11/30 14:20 ID:???

>>38
西口側だよね
北本と同じくらいの規模ならなんとか建てられるんじゃない？

40 ：名無し野電車区：02/11/30 15:19 ID:diDtn8qZ

今年も座席のヒーターでケツ熱の時期がやってまいりました。
115がなくなって少しは改善したけど。

41 ：名無し野電車区：02/11/30 22:12 ID:QXkWC1a/

>>40
大丈夫、走ルンですの方がもっと熱いから

42 ：名無し野電車区：02/11/30 22:27 ID:???

211のクッションがぺたんこになったのが熱い！

43 ：名無し野電車区：02/12/01 00:01 ID:???

ヒーター野郎向きなんですよね。
婦女子は、脚を露出でもうたまらんと･･･。
クーラーについても、同じだろうな。

44 ：　：02/12/01 09:39 ID:???

sage

45 ：　：02/12/01 21:01 ID:???

46 ：名無し野電車区：02/12/01 22:03 ID:???

>>43
漏れは野郎だが、ヒータの熱いのにがてだな。
１時間も座ってたら低温やけどになるのではないか？

47 ：名無し野電車区：02/12/02 01:46 ID:???

田町の１８５のあかぎのＨＭ，絵入りのまま「特急あかぎ」になってた。

48 ：名無し募集中。。。：02/12/02 02:29 ID:???

昨日、前橋から上野に帰ろうとして列車を待ってたらＥ２３１が来た・・・。
ここんとこ、ほとんどの直通がヨだな。ケツが痛いし、熱くてたまらんよ（鬱）

49 ：名無しさん＠ピンキー：02/12/02 13:10 ID:???

ヨ２３１系増加しなかったね

50 ：名無し野電車区：02/12/02 17:27 ID:wDAbAQl+

>>49
ラッキーだな
東北線には早く211を返してもらいたいもんだ

51 ：名無し野電車区：02/12/02 18:43 ID:???

また211厨が出たよ（藁
>>50はおまいらのせいで荒れ果てた過去スレを読んで反省汁！

>>49
増えてますが何か？

52 ：名無し野電車区：02/12/02 19:10 ID:qVV9YhsS

現像氏の編成表でざっと比べてみると（平日上り）
２１１系の運用が微増している。
初電８２０Ｍも２１１系に変わった。

53 ：　：02/12/02 23:41 ID:???

>>52
それ間違ってたみたいで、今見たらヨ231に修正されてた

54 ：名無し野電車区：02/12/03 07:46 ID:SuTEc8qW

おまえら高崎線が好きだなーｗ

55 ：名無し野電車区：02/12/03 22:40 ID:???

また電車遅れたな.....。
今日は何があったの？？？

56 ：名無しさん＠ピンキー：02/12/04 04:51 ID:???

>>53
な～んだ、鬱
でもアノ時間なら２１１系で（・∀・）ｲｲ!

でも2826M、848M,850M,2110Yの前後が２１１系のまま
というのもど～かなと、ヨ231系の付属編成が調達できんか
ったからかな？あと842M、844M、2824M、846M、852Mがヨにできれば
（・∀・）ｲｲ!んだけどね

57 ：名無し野電車区：02/12/04 09:20 ID:AEE/cGKq

>>56
2110Yが211系になってからず～っと鬱ですが何か？
早いもんでもう一年か

58 ：名無しさん＠ピンキー：02/12/04 13:23 ID:???

>>57
2110Yはヨ２３１系ね、土休日１０両にしたというのも
鬱

59 ：名無し野電車区：02/12/04 13:40 ID:???

>>56
早朝の上りのE231系10両編成は、折り返しの下りが通勤・通学ラッシュの
時間帯に当たるんだよな・・・
DQN工房どもがドア付近に溜まるから、それの対策のつもりなんだろうけど

60 ：：02/12/04 17:53 ID:???

61 ：：02/12/04 18:20 ID:???

62 ：名無し野電車区：02/12/04 20:59 ID:UeyYuthb

あゲロ

63 ：名無し野電車区：02/12/05 00:35 ID:sClLTDaA

ん？

64 ：　：02/12/05 15:45 ID:???

保守

65 ：名無し野電車区：02/12/05 17:43 ID:QCDw9+G5

上野9:39の3923Mは15両だね。下り快速の15両は高崎線では初めて？

66 ：名無し野電車区：02/12/05 17:47 ID:QCDw9+G5

平日830Mと土休日2110Yは減車されたままだったね。
それにしても830Mの減車はイタイ。

67 ：新萎え橋電車区：02/12/06 08:45 ID:3MoamB65

>>65
その代わり上野9:30の851Mが10両に減車という形になりましたね。
この前後の各駅停車はダイヤ改正前、相当間隔が開いていたので
851Mと3923Mを差替えて、各駅停車の運転間隔を調整したのかも
しれません。

68 ：名無し野電車区：02/12/07 04:33 ID:???

今日渋谷までで50分も遅れたぞ・・・

こういう時って～分の遅れで～駅を出ましたとか言わないのな。
45分の時は（特に回復傾向の時は）くどいくらい言うのにな。

69 ：68：02/12/07 04:34 ID:???

45分　　　×
　↓
4～5分　　○ね

70 ：新萎え橋電車区：02/12/07 18:15 ID:HdBVfcbX

押上

71 ：名無し野電車区：02/12/08 00:18 ID:HGW9WZIv

>>68
そこまで遅れてるなら、乗客としてもあきらめるから、
言ってもしょうがないのでは。

72 ：：02/12/08 02:55 ID:???

73 ：名無し野電車区：02/12/08 23:50 ID:likqlUcE

age

74 ：名無し野電車区：02/12/09 00:34 ID:???

現像～（◇◆人）

75 ：名無し野電車区：02/12/09 01:13 ID:???

落ちるの早すぎ
もちっと頑張れ！

76 ：名無し野電車区：02/12/09 01:33 ID:kOjdnbo0

ダイヤ改正も例年通りほとんど変わらなかったし、話題無いよね。
上尾駅スレのほうがまだにぎやか。

77 ：名無し野電車区：02/12/09 03:37 ID:+3zzW3mZ

>>76
変ったのは、能登の停車駅見直しと、昇進くらいだもんな

78 ：新萎え橋電車区：02/12/09 09:00 ID:aIuQ4946

現在、北鴻巣－鴻巣間の倒木による影響で、高崎線全線で抑止です。

影響食らってる皆さん、お気をつけて、、、

79 ：名無し野電車区：02/12/09 09:12 ID:jNz39q6Z

発展途上国の電車みたいだ

80 ：名無し野電車区：02/12/09 11:35 ID:hSiKjeQK

鴻巣市民、線路脇の木を全部切って来い！

81 ：名無し野電車区：02/12/09 11:57 ID:0IADvVs0

ニュースでも、駅探にも、束のホームページにも載ってないのに
今回の雪で一番の被害は高崎線だったりする
束は逝ってヨシ！
漏れの乗った深谷発池袋逝きは池袋到着２時間１６分遅れだと車掌が逝っていた

82 ：名無し野電車区：02/12/09 18:18 ID:Hu2/l71K

>>81
なぜか高崎線運転見合わせはなかったことになっているよね。

83 ：名無し野電車区：02/12/09 20:32 ID:EDMRC9g/

>>82
しかししかし、無線では束のねーちゃんが「高崎線は運転見合わせ中です｣と怒鳴っていたぞ。

オレなんか宮原で１時間２７分も立ったまま待たされた。834M

84 ：名無し野電車区：02/12/09 20:34 ID:Hu2/l71K

>>83
うちの父ちゃんと一緒だ。
日進まで歩いた方が早かったね。

85 ：名無し野電車区：02/12/09 21:33 ID:6IOplyER

早くATOS化しる！！！

86 ：名無し野電車区：02/12/09 21:44 ID:i5+6YsAM

漏れは、854M乗ったら神保原で20分、
本庄で1時間ちょっと抑止されましたが。
結局大宮には定刻8:21なのに10時ごろ
だったよ。

でも、ドアに半自動が付いていてよかった。なかったら
凍え死ぬって！

87 ：名無し野電車区：02/12/09 21:45 ID:???

>>85
大宮とさいたま新都心はもうATOS入ってますが何か？

88 ：名無し野電車区：02/12/09 21:49 ID:Hu2/l71K

>>87
放送だけ

89 ：名無し野電車区：02/12/09 22:09 ID:2Z6vKPaF

高崎線沿線（鴻巣～行田）の住人！
庭の木を切れ！！
つーか、ラッシュ時なのに貨物列車を優先するなYO！

あぁ、今日はいつもより3倍疲れた。
結局2時間遅れた。
ｵｼｯｺ我慢しすぎて膀胱痛くなったし。
俺なんか座れたからまだマシだったけど、立ってた人はつらいだろうなぁ。

上尾はﾎﾝﾄ殺伐としてた。上尾事件の再来くるか？と思うとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

90 ：名無し野電車区：02/12/09 22:32 ID:???

E231にサロを新造せよ、と言ってみるテスト

91 ：名無し野電車区：02/12/10 00:51 ID:XL1sweG1

>89
　　荷主から遅れるとペナルティー取られるのでは？
　　ので貨物優先
　　最近はどんな企業でも納期が遅れると依頼主に
　　ペナルティーを払うと条項が契約時に盛り込まれている。
　　ので納期優先になり品質やサービスが落ちている原因になっている。
　　
　　

92 ：名無し野電車区：02/12/10 00:54 ID:n2r8J0Th

792 ：名無し野電車区：02/12/10 00:24 ID:n2r8J0Th
４、５年前の成人の日（１月１５日）の大雪覚えてる？
漏れは宮原上尾間の線路上に立ち往生した高崎線電車内にいたんだけど、
２時間以上立ち往生した挙句、雪の重みでパンタグラフが下がって室内停電。
車内は２００％くらいの混雑で熱気のため、立ってる椰子が窓をあけると
座ってる椰子の肩に雪が積もる。しまいにゃ誰かが窓から車外に出て非常コック
あけてドア開放したとたんに、集団脱出始まった。漏れも下りて上尾駅まで歩いた。
あれが雪じゃなくて人為的な原因で起こった状況なら暴動起こってたかもって思ったな。

93 ：名無し野電車区：02/12/10 00:55 ID:n2r8J0Th

↑こっちに書くべきだったのでコピペします。

94 ：名無し野電車区：02/12/10 01:00 ID:pbRtF6Qm

今朝、上りムーンライトに乗ってますた。本庄で打ち切り。
運転室に入り、乗務員扉から下車しますた。

95 ：名無し野電車区：02/12/10 01:10 ID:???

>>91
客へのペナルティーは？

>>92
10や20センチ少々くらいの雪で止まってしまうのは
十二分に人為的ミスです。

96 ：名無し野電車区：02/12/10 11:54 ID:oK3HxTCJ

>>92
宮原のホームに1/3位頭突っ込んで死んでいた211の事かい？
真っ暗で朝まで動かなかったやつ

97 ：名無し野電車区：02/12/10 17:27 ID:5zTSomLl

昨日の運転見合わせは、倒木じゃなくて、竹が倒れたのが原因らしいな。
新聞に出てた。

98 ：名無し野電車区：02/12/10 18:24 ID:ZwvnDUyX

age

99 ：名無し野電車区：02/12/10 18:28 ID:4S6z+QVM

丸ノ内のエリートは新幹線通勤。

100 ：名無し野電車区：02/12/10 18:42 ID:rx1PhVxb

100

101 ：名無し野電車区：02/12/10 22:22 ID:Bo6rbqSU

>>99
エリートなのに新幹線でなきゃ通えんとこに住むのか？

102 ：92：02/12/10 22:32 ID:n2r8J0Th

>96
いや、漏れが乗ってたのは、もろ駅間で立ち往生してた。
車内で急病人が出て救急車も来てた。車で見に来た野次馬の車が雪にはまって
動けなくなったときは車内喝采だったｗ

103 ：名無し野電車区：02/12/10 22:35 ID:KGUrK2ok

熊谷に住んで丸ノ内新幹線通勤ならエリートじゃない？

104 ：名無し野電車区：02/12/10 22:56 ID:n2r8J0Th

そういや今朝も５０分くらい高崎線遅れた。
上尾大宮間の架線が停電したというアナウンスあったけど、
なんなんだよって感じでした。

105 ：名無し野電車区：02/12/11 00:07 ID:???

電車が遅れたときの最近よくある放送。
「お忙しいところ申し訳ありませんが・・・・・」
なんか変。
「お急ぎのところ・・・・・」
のほうが違和感ないのだが、、、、、

106 ：名無し野電車区：02/12/11 01:12 ID:Cs/m0990

今日宮原を８時ちょうどの上野行きに乗ろうと思い　ホームで待っていると
行き先が表示されていなく　車内が明らかに真っ暗な電車が入ってきた。
電車って　電気がなくてもある程度は動けるんだね
ちなみに、こいつの一本前の電車が宮原ー大宮間で車両故障を起こして、
停電を引き起こしたっていっていたけど、よく遅れる電車だな

107 ：名無し野電車区：02/12/11 01:23 ID:???

きょうも～　→　本日も～　に汁！

おまちどう様です　→　お待たせいたしました　に汁！

ごめいわく様です　→　御迷惑おかけいたしました　に汁！

108 ：名無し野電車区：02/12/11 01:36 ID:???

>>107
そんなもんどうでもいいから定時運行汁！

109 ：名無し野電車区：02/12/11 02:01 ID:qC+E8ihT

高崎線を大宮支社管轄にしる。

110 ：名無し野電車区：02/12/11 05:14 ID:???

>103
エリートじゃない罠。(w

>108
ﾜﾛﾀ。

111 ：名無し野電車区：02/12/11 09:30 ID:r4tDwnCK

今日もダイヤ壊滅状態
１時間以上の遅れ
これで３日連続１時間以上遅れた訳だが

流石の束も今日は新幹線を開放していたヨ！
ただ
『新幹線を開放します』などと放送すると大混乱になるので
『新幹線の改札を開放してます、キップを通さずそのままお通り下さい』
って放送していた
これに気づいた（漏れを含めて）者は新幹線にタダで乗れた
１６両のＥ４MAXも通路まで満員だったが･･･

112 ：名無し野電車区：02/12/11 11:19 ID:Bd+vaoAd

>>111
改札出るときはどうしたの？

113 ：111：02/12/11 12:35 ID:pIQ95EQd

>>112
大手をふるって有人改札からぞくぞくと出た

114 ：名無し野電車区：02/12/11 13:01 ID:x7Sbeb/4

人身起こした車両の次の、池袋行に吹上から乗った。
１０両しかないから、最後尾は大混雑。
で、桶川、上尾からも無理やり乗ってくる。
宮原から乗ってきたＤＱＮは、自分が乗れないことに怒って奇声をあげるし。
あー、熊谷から新幹線乗ればよかった。

雪による倒竹、停電、人身事故。
さてお次は何だ？（ｗ

115 ：名無し野電車区：02/12/11 13:05 ID:NzJxplML

115MTTc

116 ：名無し野電車区：02/12/11 13:10 ID:zqjqHvoS

前橋発上総一ノ宮行きの快速を毎時１本希望

117 ：名無し野電車区：02/12/11 14:40 ID:mBoT3N0P

雪による倒竹、停電、人身事故
何か恨みでもあるのか？

118 ：名無し野電車区：02/12/11 16:09 ID:mBoT3N0P

age

119 ：名無し野電車区：02/12/11 16:46 ID:tPjRxut1

漏れ、下り運転再開後の一番列車に乗ってて、無線で、
上尾でドア扱いするなって言っていたんだが、
どうだったの?

120 ：名無し野電車区：02/12/11 16:51 ID:lGNveH46

ここ数日朝ラッシュ時のMAXたにがわ超満員でした。

121 ：名無し野電車区：02/12/11 17:42 ID:Itub6Eka

>>120
過去形じゃなくて
現在進行形でヨロシク！

122 ：名無し野電車区：02/12/11 17:51 ID:DJBnpmgI

減増資の掲示板に電波降臨中(w

123 ：名無し野電車区：02/12/11 19:43 ID:qC+E8ihT

>>119
俺は上り人身車輌の次の池袋行き最後尾に乗ってた。
ホーム整理員が来るまで、ドア扱いするなとは言ってたような。
実際はドア扱いした。が、10両編成で入りきれなくてドアが閉まらなく、
北本～宮原の各駅では5分くらいずつ微妙な開閉を繰り返してた。
最終的には車掌が押して無理やり押し込めた。
実際は北本で身動きできないほどの超満員だったんだけどな。

>>122
スイカとかいうﾔｼ？　あれ小額5年生だ（ｗ

124 ：名無し野電車区：02/12/11 19:46 ID:qC+E8ihT

そういえば、駅にお詫びの張り紙がしてあったな。
朝ラッシュ3日間連続抑止だもんな。

125 ：今朝の遅延状況：02/12/11 20:31 ID:wR0vIBhJ

８２２Mの普通上野行き
(185-14両)

大宮７時３０分着
上野着８時０５分頃

朝のラッシュ時に遅れてしまったこの１８５系。
「今度の上野行きは１４両の２つドアで参ります」
の放送に満員の浦和駅で待っていた乗客はみな唖然・・・

126 ：名無し野電車区：02/12/11 20:35 ID:8VPDe3DY

こんな時は新幹線通勤するに限るぜ。

127 ：名無しでGO!：02/12/11 20:36 ID:9I/amKu6

こんなことはめったにないことなんだが、3日連続で抑止はめずらしい。

オレは848Mが1時間28分遅れで北上尾を発射したやつに乗ったけど、上尾でギュッと
押されたぐらいで、あとは順調だった。

大宮と上野の手前でいったん停車をした。

824Mは2つドアだから上尾事件の再来かと、気を揉んでしまった。

128 ：名無し野電車区：02/12/11 21:19 ID:IvkkL5zO

８２２Ｍの折り返し「水上１号・草津１号」は、どうしたんだろ？

129 ：新萎え橋電車区：02/12/11 21:34 ID:xcLRxb3u

>>128
現像氏の掲示板によると、８時過ぎの時点では上野駅すら出発して
いなかったという旨のカキコがありますた。

130 ：名無し野電車区：02/12/11 21:41 ID:F9o5a764

俺派遣クビになるかもしんない。３日連続３０分以上遅刻はまずいよ。

131 ：127：02/12/11 21:53 ID:9I/amKu6

×　824M
○　822M

失礼しました。

132 ：名無し野電車区：02/12/11 23:18 ID:???

をいをい！　今日の９９０Ｍは何だっ！！！
クロスシートがないではないかっ！
しかも日によって編成変えるな
ケツが熱い！！！

133 ：名無し野電車区：02/12/11 23:53 ID:bMKFLvSl

明日の朝が怖いなぁ。明日は何が起こるのやら。

134 ：名無し野電車区：02/12/12 00:29 ID:qr0ZEWCg

>>125
…でどうだったんですか？
ラッシュ時にいつもより１両少ない「１４両」で
いつもの半分(Ｅ２３１系と比較した場合)のドア数「２ツドア」という案内じゃあ
確かに唖然とするわな。私だったら見送りますね。

135 ：名無し野電車区：02/12/12 01:12 ID:krfDMB8I

>>107
禿しく同意

とくに「きょうも」はｷﾓｲ

136 ：名無し野電車区：02/12/12 09:19 ID:9ReCPWhd

昨日の夜から
”お詫び”
なる定型文が高崎支社から発せられた模様
駅の張り紙、車内放送---

３日連続で止めてスマソだって

137 ：名無し野電車区：02/12/12 09:57 ID:gAN7s8aI

ブルトレの話題(悲しい)ですが！
来年三月改正で『北陸』が廃止，『あさかぜ』の牽引機がEF66[関]からEF65[田]に変更。
九州新幹線新八代～鹿児島間開業時に『はやぶさ』『なは』が廃止に、『富士』と『さくら』が門司まで併結に成るそうです。

138 ：新萎え橋電車区：02/12/12 20:08 ID:WoapXpHt

>>137
ソース希望

139 ：.：02/12/12 20:59 ID:???

>>138
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

140 ：新萎え橋電車区：02/12/12 21:02 ID:WoapXpHt

>>139
ﾛﾏｿです

141 ：名無し野電車区：02/12/12 21:07 ID:bZQFgx/F

例の185系普通列車って、一見さんは戸惑うんだよね。
特急料金を取られると思って、結局見送る香具師も多い。

142 ：名無し野電車区：02/12/12 21:09 ID:bmYsiKsO

おいおい、三井金属がテレビに出ているぞ。

143 ：名無し野電車区：02/12/12 22:00 ID:8FpO3M2g

age

144 ：名無し野電車区：02/12/12 22:10 ID:qngOBElN

北藤岡にホームを！！

145 ：名無し野電車区：02/12/12 22:15 ID:???

>>144
八高線に１本ホームあるからそっち使って。
高崎線に無人駅はいらない。

146 ：125です：02/12/12 22:29 ID:4mzoOHAV

>>134
私もその放送を聞いて、浦和からは見送りましたよ。
中の通路には人でごった返し、
デッキには人が溢れ、
４ドア乗車口から集団移動する乗客・・・・
結局並んでいた人の半分以上が乗車できずに。

ちなみに戸がしまっても３分以上側灯は消えませんでした。

147 ：名無し野電車区：02/12/12 22:36 ID:pbsPjS/i

>>146
座ってる人もなんか気まずい感じだったろうね。

148 ：名無し野電車区：02/12/13 00:14 ID:???

ダイヤ改正後初めて最終の通快（3949M）に乗ったよ。
大宮-鴻巣間で快速らしい走りだったな～
他の通快ももっとがんばってほすい......。

149 ：名無し野電車区：02/12/13 01:09 ID:???

>>145
ポイントテコ扱いは現地でやってるので無人ではないという罠
切符は売ってくれないけどな

150 ：名無し野電車区：02/12/13 02:08 ID:???

>>148
3939M,3943Mも結構早いと思う。（上野発１７時半と１９時半）
改正前は途中で徐行したから、すごく遅く感じた。
上野～鴻巣４１分だからね。
もうちょっと頑張って
上野～鴻巣最速３９分ってやれば、不動産とかの宣伝につかえるのに。

赤羽２０時４８分の籠原行きに乗ると、
籠原行き同士の抜きつ抜かれつのデッドヒートが見られます。
（両方ともE２３１）

151 ：名無し野電車区：02/12/13 17:24 ID:PcQ6AecD

>>150
上野-熊谷間であと１分ならちょろそうだ、２分となると大宮までで頑張れば簡単に可能

152 ：名無し野電車区：02/12/13 18:18 ID:???

>>150
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039456274/l50
浦和通過で余裕で可能とか。

153 ：名無し野電車区：02/12/13 19:40 ID:0OVRpZDm

>>150
大宮～赤羽の併走、昔は激しく萌えたが、
新都心が開業してからは明らかに旅客線が遅くなったので萎え気味だな。

154 ：名無し野電車区：02/12/13 21:39 ID:fnHer8D5

>>153
負けたほうが赤羽に引き返すとか罰ゲームを採用すると萌えますな。

155 ：名無し野電車区：02/12/13 22:50 ID:???

>>153
浦和通過の貨物線が圧倒的な勝利と思いきや、大宮から旅客線が先行だったりする
ところがこのレースの醍醐味だったのだが・・・。

156 ：134：02/12/13 23:57 ID:OoDF1JxI

>>146
レスサンクスです。
赤羽でどうなったのかが今度は気になりました。

157 ：153：02/12/14 02:40 ID:l3rq7Lfl

昔は「貨物線のスピードの遅さ」と「旅客線の浦和停車による時間のロス」が
いい具合なバトルを繰り広げる要因だったんだがなあ。
さすがに「京浜・旅客・貨物」の三併走は見たこと無いが。

158 ：名無し野電車区：02/12/14 18:51 ID:W+JzpQFh

943Mとホームタウンとちぎ。王子付近からデッドヒートが。

159 ：名無し野電車区：02/12/14 19:22 ID:KbVUmJB+

昇進が出来る前は、上野発・池袋発の下りが赤羽からデッドヒート。
見てる分にはおもしろいけど、実にもったいないダイヤだった。

160 ：名無し野電車区：02/12/14 19:25 ID:???

953円と申します。
953円って何の金額だかご存知ですか？？

953円というのは、税込みにするとﾋﾟｯﾀﾘ１０００円になる金額なんですよ。
ご存知でしたか？？

161 ：名無し野電車区：02/12/14 20:59 ID:oSusbxLt

>>159
宇都宮線へ行く湘新と上野からの高崎線がデッドヒートすれば効率がいいんだろうけどな
ついでに大宮駅で同一ホーム乗換えができればマンセー！

162 ：名無し野電車区：02/12/14 23:38 ID:iMZVstmT

なんか自分は昇進乗って旅客線の反対側に座ったときに限って併走することが多い。

163 ：名無し野電車区：02/12/15 17:16 ID:irUp7OzD

保守

164 ：名無し野電車区：02/12/15 17:52 ID:???

上野から宇都宮の間で各種ブルトレの編成写真が撮れるポイント無いですか・・・？
出来れば架線柱とか邪魔な物体が絶対に入らない場所が良いのですが・・・

165 ：名無し野電車区：02/12/15 17:53 ID:???

あ、スレ2つ出してたら間違えた↑

爆死

166 ：名無し野電車区：02/12/15 18:35 ID://0vHk8/

age

167 ：名無し野電車区：02/12/15 18:37 ID:???

しょせん中電♥

168 ：名無し野電車区：02/12/15 18:58 ID:???

中電♥

169 ：名無し野電車区：02/12/15 19:14 ID:???

しょせん終電>>169

170 ：名無し野電車区：02/12/15 19:24 ID:???

大宮-宮原間の川越線との連絡線に四角い信号機があるのでつが、
何か特別な信号なのでせうか？

171 ：169：02/12/15 19:29 ID:???

× >>169
○ >>167

鬱だ氏脳・・・

172 ：名無し野電車区：02/12/16 00:42 ID:???

>>170
遠方信号機
あの区間は密かに特殊自動閉塞というローカル線並の設備になっていたりする（ｗ

173 ：名無し野電車区：02/12/16 15:50 ID:c3Xr10Yy

age

174 ：名無し野電車区：02/12/16 16:33 ID:???

こんにちわ。宇都宮線の久喜駅です。どうぞよろしく♥
☆☆久喜駅ご利用のお客様★★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039969184/I50

175 ：名無し野電車区：02/12/16 19:45 ID:c3Xr10Yy

age

176 ：名無し野電車区：02/12/17 16:38 ID:0Cu2NSph

鴻巣で通過待ちのとき、半自動扱いにしてくれない車掌がいて困る

177 ：名無し野電車区：02/12/17 18:56 ID:+iriwNgv

age

178 ：名無し野電車区：02/12/17 19:00 ID:gNBbcXjj

下り昇進は大宮を出た後もノロノロ。
ふつうに走れYO

179 ：名無し野電車区：02/12/18 01:36 ID:???

傷心、同じ列車でもｳﾃﾝｼによって全然ペースが違うんだけどなんで？
完全にｳﾃﾝｼに委ねられてるなら
なんで遅く走る奴はそうするの？
上り赤羽到着で1分以上は楽勝でばらついてる感じ。

180 ：名無し野電車区：02/12/18 19:41 ID:uUIOjLFc

HN10030系　ウザ。

181 ：名無し野電車区：02/12/18 19:49 ID:TWMKFvd+

ダイヤは毎日多少ズレている。
定時運転が難しいんだよ。
東北・高崎・東海道・横須賀・埼京・りんかい・貨物が同じ線路走ってるわけだし。

182 ：名無し野電車区：02/12/18 20:36 ID:KK5jfQLX

age

183 ：名無し野電車区：02/12/19 19:13 ID:FxZTsl+c

age

184 ：名無し野電車区：02/12/19 19:45 ID:FxZTsl+c

早くATOS化キボン

185 ：名無し野電車区：02/12/19 21:59 ID:3yg7kinK

185系

186 ：名無し野電車区：02/12/20 08:39 ID:lAUz/ynt

ところで高崎支社の時刻表まだ売ってるとこある？　

187 ：名無し野電車区：02/12/20 13:20 ID:YbhANU/J

もし埼京線が高崎線に乗り入れしてたら、高崎線からお台場まで一直線だったのに

188 ：名無し野電車区：02/12/20 19:48 ID:0Ig6qkOZ

age

189 ：名無し野電車区：02/12/20 20:43 ID:???

>>186
北上尾は売りきれた。

190 ：名無し野電車区：02/12/20 22:13 ID:u0dGwBPS

age

191 ：名無し野電車区：02/12/21 10:58 ID:???

同じ普通電車でも結構スピードに差があるのだな......。
上野を2152発車の975Mは籠原に2315に着くが、
12分後の2204発車の977Mは籠原に2317到着と2分まで縮む、
しかも975Mの籠原発車は2319なので977Mから乗り換え可能。

192 ：名無し野電車区：02/12/21 11:41 ID:vRrEtwLE

>>191
975Mは4013M＜あかぎ13号＞の退避や、熊谷駅での4分停車、籠原での
切り離し作業がありますからね。

籠原では先行列車切離しの間に、後続列車が追い付くパターンがあり、
深谷以北利用者には便利やね。
959M（21:15発）が2690E（21:13着）、961M（21:46発）が2700E（21:44着）
など、、、

193 ：名無し野電車区：02/12/21 14:49 ID:???

http://kagawa-2.hp.infoseek.co.jp/683si.html
ここの下から３枚目にある画像

194 ：名無し野電車区：02/12/21 14:55 ID:9oQ423hd

>>189
情報サンクス。

195 ：名無し野電車区：02/12/21 14:59 ID:vRrEtwLE

>>193
こら、驚いたね。
683系の能登運用の期待が持てますな
その際には現行同様にＨＬ運用も希望

196 ：名無し野電車区：02/12/21 15:02 ID:e/fOmRQS

>>187
高崎線は100%通勤型。

197 ：名無し野電車区：02/12/21 15:17 ID:???

>>195
となると名古屋圏でのホームライナーの他に関東圏でのホームライナーの運用につく
すさまじい電車になりますね。

198 ：名無し野電車区：02/12/21 15:37 ID:+wVBsQT7

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　　／　　 [ 上野　] 　　＼
　　|┃──────────┃|／
　　|┃ 　　　　　　 ∧＿∧　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　　　　　　　（´∀` ）　┃| ＼
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　　|┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ　|
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　　|ヽ[■□]_＿_＿___＿_[□■]/|
　　 |_三三三三三三三三三三_|
　　　|　　　　　| ［Xﾛ］ |　　　　　|
　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣／

199 ：名無し野電車区：02/12/21 15:39 ID:+wVBsQT7

　　　＿─────────＿
　 ┌__─￣￣| [快.速] |￣￣─__┐／
　　|┃..211M..||二二二|| 　ＪＲ ┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃￣￣￣||┌─┐||￣￣￣┃| ＼
　　|┃ 　　　||│ 　│||/ハヽヽ┃|
　　|┃ 　　　||│ 　│|||(`～`)|┃|
　　|┃＿＿＿||│ 　│||￣￣￣┃|
　　|┗━━━||└─┘||━━━┛|
　　|＿＿＿＿|| 　　　 ||＿＿＿＿|
　　|. |O|○|.　.|| 　　　 ||.　.|○|O| .|
　　|￣￣￣￣|| 　　　||￣￣￣￣|
　　 | 　　　　|| 　　　||　　　　 |
　　　|＿＿＿_二二二二_＿＿＿|
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　 │
　　　└──

200 ：名無し野電車区：02/12/21 15:40 ID:+wVBsQT7

　　　＿─────────＿
　 ┌__─￣￣| [普.通] |￣￣─__┐／
　　|┃..211M..||二二二|| 　ＪＲ ┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃￣￣￣||┌─┐||￣￣￣┃| ＼
　　|┃ 　　　||│ 　│||/ハヽヽ┃|
　　|┃ 　　　||│ 　│|||(`～`)|┃|
　　|┃＿＿＿||│ 　│||￣￣￣┃|
　　|┗━━━||└─┘||━━━┛|
　　|＿＿＿＿|| 　　　 ||＿＿＿＿|
　　|. |O|○|.　.|| 　　　 ||.　.|○|O| .|
　　|￣￣￣￣|| 　　　||￣￣￣￣|
　　 | 　　　　|| 　　　||　　　　 |
　　　|＿＿＿_二二二二_＿＿＿|
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　 │
　　　└──

201 ：名無し野電車区：02/12/21 19:00 ID:M8JXmlJf

>>195
そういえば今でも西日本車が東管内でアルバイトまで
こなしているんだよね。これまた珍しい。

202 ：名無し野電車区：02/12/22 01:11 ID:Czex0V2G

今テレビ見てたら宮原駅が出てた。

テレビ埼玉の「ナリキリ」だけど

203 ：名無し野電車区：02/12/22 10:19 ID:???

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　　　／　　 [吾妻線]　　　＼
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　　|┃ 　　　　　　 ∧＿∧　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　　　　　　　（´∀` ）　┃| ＼
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　　|┃526M__＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ　|
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　　|ヽ[■□]_＿_＿___＿_[□■]/|
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　　　|　　　　　| ［Xﾛ］ |　　　　　|
　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣／

204 ：名無し野電車区：02/12/22 10:20 ID:dcd1EA4L

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　　　／　　 [両毛線]　　　＼
　　|┃──────────┃|／
　　|┃ 　　　　　　 ∧＿∧　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　　　　　　　（´∀` ）　┃| ＼
　　|┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　|┃526M__＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ　|
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　　|ヽ[■□]_＿_＿___＿_[□■]/|
　　 |_三三三三三三三三三三_|
　　　|　　　　　| ［Xﾛ］ |　　　　　|
　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣／

205 ：名無し野電車区：02/12/22 10:23 ID:dcd1EA4L

　　＿─────────＿
　 ┌__─￣￣| [渋.谷] |￣￣─__┐／
　　|┃..211M..||二二二|| 　ＪＲ ┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃￣￣￣||┌─┐||￣￣￣┃| ＼
　　|┃ 　　　||│ 　│||/ハヽヽ┃|
　　|┃ 　　　||│ 　│|||(`～`)|┃|
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　　|┗━━━||└─┘||━━━┛|
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　　　|＿＿＿_二二二二_＿＿＿|
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　 │
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206 ：名無し野電車区：02/12/22 10:26 ID:???

　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　 [ 大　前 ]　　　＼
　　|┃──────────┃|／
　　|┃ 　　　　　　 ∧＿∧　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　　　　　　　（´∀` ）　┃| ＼
　　|┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　|┃539M__＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ　|
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207 ：名無し野電車区：02/12/22 10:40 ID:hw9VWVho

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　　　／　　 [ 下ニダ ]　　　＼
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　　|┃ 　　　　　　 ∧＿∧　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　　　　　　　（´∀` ）　┃| ＼
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　　|┃539M__＿＿＿＿＿＿＿┃|
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208 ：名無し野電車区：02/12/22 10:41 ID:???

快速アーバンをみて、「快速アボーン」と思ってしまったのは俺だけではないはず。

209 ：名無し野電車区：02/12/22 10:41 ID:???

　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　 [ 前　橋 ]　　　＼
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　　|┃ 　　　　　　 ∧＿∧　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　　　　　　　（´∀` ）　┃| ＼
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　　|┃1539M__＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ　|
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210 ：名無し野電車区：02/12/22 15:53 ID:6ro7trkw

age

211 ：名無し野電車区：02/12/22 16:26 ID:6ro7trkw

age

212 ：名無し野電車区：02/12/22 16:35 ID:???

>>211
211ｹﾞｯﾄオメ。

213 ：名無し野電車区：02/12/22 19:28 ID:6ro7trkw

age

214 ：名無し野電車区：02/12/23 11:52 ID:???

保守

215 ：あさひ号＠KATO（違うよ）：02/12/23 11:57 ID:???

　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　 [ 天　童 ]　　　＼
　　|┃──────────┃|／
　　|┃ 　　　　　　 ∧＿∧　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　　　　　　　（´∀` ）　┃| ＼
　　|┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　|┃1842M_＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ　|
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　　|ヽ[■□]_＿_＿___＿_[□■]/|
　　 |_三三三三三三三三三三_|
　　　|　　　　　| ［Xﾛ］ |　　　　　|
　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣／

216 ：あさひ号＠KATO（違うよ）：02/12/23 12:21 ID:???

　　　＿─────────＿
　 ┌__─￣￣| [村.山] |￣￣─__┐／
　　|┃..719M..||二二二|| 　ＪＲ ┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃￣￣￣||┌─┐||￣￣￣┃| ＼
　　|┃ 　　　||│ 　│||/ハヽヽ┃|
　　|┃ 　　　||│ 　│|||(`～`)|┃|
　　|┃＿＿＿||│ 　│||￣￣￣┃|
　　|┗━━━||└─┘||━━━┛|
　　|＿＿＿＿|| 　　　 ||＿＿＿＿|
　　|. |O|○|.　.|| 　　　 ||.　.|○|O| .|
　　|￣￣￣￣|| 　　　||￣￣￣￣|
　　 | 　　　　|| 　　　||　　　　 |
　　　|＿＿＿_二二二二_＿＿＿|
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　 │
　　　└──

217 ：名無し野電車区：02/12/23 16:04 ID:???

いやあ、冬休みですな・・・

218 ：名無し野電車区：02/12/23 19:07 ID:???

高崎線のＥ２３１甲種輸送age
酉の２２３－２０００との並びが美しかった。

219 ：名無し野電車区：02/12/23 19:11 ID:???

>>218
写真うｐきぼんぬ

220 ：名無し野電車区：02/12/23 19:18 ID:???

>>219
拾いものですが。
ttp://www23.tok2.com/home/loopline/e231-03.jpg

221 ：名無し野電車区：02/12/23 20:26 ID:kF4O3ott

>>220
ｲｲ!!

222 ：名無し野電車区：02/12/23 22:58 ID:???

>>220
撮影地はどこでつか？
西の方のようですが........。

223 ：219：02/12/23 23:25 ID:???

>>220
画像直リンは(・∀・)ｲｸﾅｲ!ような気もするけど、とりあえず産楠

>>222
吹田かそこらでは？

224 ：218：02/12/24 00:36 ID:???

>>223
線路別複々線になっているので、おそらく鷹取付近だと思います。
吹田ではないですよ。

225 ：名無し野電車区：02/12/24 00:55 ID:aXfBJgwi

>>224
あれはだいぶ前にアップされた画像で、鷹取だったと思います。

226 ：名無し野電車区：02/12/24 01:13 ID:nZeSmfvn

すいません、高崎線の本庄駅（周辺含む）ってコインロッカーありましたっけ？
ご存知のかた、お願いしますー（；；

227 ：224：02/12/24 01:15 ID:???

>>225
ｶﾞｲｼｭﾂですたか…
何度か高崎宇都宮のＥ２３１甲種を見たけど、ｶｺｲｲね。
当方、関西在住なので馴染みはないけど、蟻の製品欲しくなっちゃった。

228 ：名無し野電車区：02/12/24 09:15 ID:ilKVmO5d

age

229 ：名無し野電車区：02/12/24 13:44 ID:4z564cB3

>>226
改札出て左手にあった気がするよ

230 ：名無し野電車区：02/12/24 21:02 ID:ilKVmO5d

age

231 ：名無し野電車区：02/12/24 21:52 ID:dmahP8WM

231get

232 ：あさひ号＠KATO（違うよ）：02/12/25 00:06 ID:???

　　　　 __＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　[ 山　形 ]　　　＼
　　|┃──────────┃|／
　　|┃ 　　　　　　 ∧＿∧　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　　　　　　　（´∀` ）　┃| ＼
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　　|┃1842M_＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ　|
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　　 |_三三三三三三三三三三_|
　　　|　　　　　| ［Xﾛ］ |　　　　　|
　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣／

233 ：名無し野電車区：02/12/25 08:15 ID:???

高崎線の新型列車のウィ～ンって音、なん音なの？
漏れは未来的で好きだが・・・・・

234 ：マジレス：02/12/25 14:03 ID:???

>>233
VVVFの音では？

235 ：名無し野電車区：02/12/25 16:33 ID:sBRpURCV

>>196
E231系は通勤形ではありません。
一般型近郊タイプです。

236 ：名無し野電車区：02/12/25 18:56 ID:MKEpDDky

>>235
山手線は？

237 ：名無し野電車区：02/12/25 21:32 ID:???

これすごいな
http://www.aa.alpha-net.ne.jp/italo/files/akabane_02.jpg

238 ：名無し野電車区：02/12/25 22:08 ID:???

>>237
この時刻表は通りすがりながら見ないといかんのか？

239 ：226：02/12/25 23:19 ID:???

>>229
改札出てすぐ横にありましたね…今までぜんぜん気付いてませんでした
なにはともあれ利用できたのでよかった

240 ：名無し野電車区：02/12/26 13:35 ID:???

301系あぼ～ん

241 ：名無し野電車区：02/12/26 14:36 ID:YEtQ5yB0

age

242 ： ◆.UEF6477v. ：02/12/26 14:49 ID:DBX+cM8P

>>235
>>236
E231系には通勤形と近郊形が有るよ。（ベースは通勤形）
もちろん山手、総武、常磐快速のが通勤型
宇都宮、高崎のが近郊型

243 ：名無し野電車区：02/12/26 15:01 ID:ECpENwJL

>>242
違いがわからん

半自動ボタン付きが近郊型？
一部がセミクロだったら近郊型？
扉がガチャガチャ閉まるのが近郊型？

244 ：名無し野電車区：02/12/26 15:16 ID:???

運転席が広いのが近郊型

245 ：名無し野電車区：02/12/26 17:45 ID:???

強いて言うなら、運転席が高運転台になってて、
乗員保護する為に広くスペースが取ってあって、
でもって抑速ブレーキがついていて、モーター
も実は違うし、新津車両製作所で作られていない
のが近郊型でいいのかな。あとは対雪装備が
ついてるとかいろいろある。ちがったらスマソ

246 ：名無し野電車区：02/12/26 18:20 ID:???

>238
業務用(ホーム立ち番用)の時刻表だから

247 ：名無し野電車区：02/12/26 18:25 ID:???

トイレがあるのが近郊型

248 ：名無し野電車区：02/12/26 20:49 ID:???

カヌＮ編成の運用に高シマの３両編成が入ってます。
車番はMc1028+M'1038+Tc1028。所属表記は高シマのままで湘南色。
今日は白新線669Mで新発田滞箔。
順調なら明日は羽越線124M～123M～白新線・越後線1624Mと続くので
豊栄で2001Mと並ぶはず。ん～、行けるかなぁ・・・。
６連の新潟側が高シマ車で新発田側がN31です

249 ：名無し野電車区：02/12/26 21:00 ID:zzMQ8cjh

>>248
これって水上以遠直通ダイヤのからみかな？
そもそも今でも臨時で直通してるのかな？

250 ：名無し野電車区：02/12/26 22:41 ID:???

>>242
きっと>>235は
山手・総武緩行・常磐快速向けのは「一般型通勤タイプ」であり、
高崎・宇都宮向けのは「一般型近郊タイプ」だって言いたいのじゃなかろうか。
つまり「通勤型」やら「近郊型」という区分ではなく「一般型」であると。

251 ：名無し野電車区：02/12/26 22:57 ID:U8bwDewX

>>248-249
今年は高崎～長岡の直通はないよ
越後湯沢～水上の延長運転の関係で新潟側の車両数が不足するので
貸し出しされてるものと思われ

続きはこっちのスレで
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029933704/l50

252 ：名無し野電車区：02/12/27 13:24 ID:orXk+p5T

age

253 ：名無し野電車区：02/12/27 13:55 ID:???

　　　　 __＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　[ 桐　生 ]　　　＼
　　|┃──────────┃|／
　　|┃ 　　　　　　 ∧＿∧　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　　　　　　　（´∀` ）　┃| ＼
　　|┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　|┃1842M_＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ　|
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　　|ヽ[■□]_＿_＿___＿_[□■]/|
　　 |_三三三三三三三三三三_|
　　　|　　　　　| ［Xﾛ］ |　　　　　|
　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣／

254 ：名無し野電車区：02/12/27 17:56 ID:dfi5oqyO

　　　　 __＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　[ 前　橋 ]　　　＼
　　|┃──────────┃|／
　　|┃[U527]　　　　　 ∧＿∧　┃| 　プアァァァァァァァァソ！
　　|┃　　　　　　　（´∀` ）　┃| ＼
　　|┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　|┃1741M_＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ　|
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　　|ヽ[■□]_＿_＿___＿_[□■]/|
　　 |_三三三三三三三三三三_|
　　　|　　　　　| ［Xﾛ］ |　　　　　|
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255 ：名無し野電車区：02/12/27 21:52 ID:vE9opNS4

上野発９時台のダイヤどうにかしる！

上野
９　03高崎　18籠原　33籠原　39快速高崎　48高崎　54籠原
全て１５両、これでよし

256 ：名無し野電車区：02/12/27 21:59 ID:vE9opNS4

あと、御徒町の電留線に昼すぎまで２１１系を留置もﾔﾒﾛ～
それﾀﾞﾀｰﾗ籠原まで１往復してこい！

257 ：名無し野電車区：02/12/27 22:18 ID:40jivkVU

高崎線は運転しやすいから好きだね！

258 ：名無し野電車区：02/12/27 23:25 ID:kjGzkyfs

>>256
それが昼過ぎに籠原まで移動するので、真昼間にガラガラの15両編成が走っている罠

259 ：名無し野電車区：02/12/28 00:20 ID:BHrmfiT/

>>256
自己レスｽﾏｿ
桶川まで１往復してこい！に訂正
byヲレの最寄り駅

260 ：名無し野電車区：02/12/28 03:07 ID:???

ほんとなんで最近のダイヤは上野の停車時間あんなに短いの？
そして電車が来る直前までに何両編成か何扉かわからんは、
なんなんだいったい？

なんでもうちょっと空いてるホームを有効活用しないんだ？
なんで電光掲示板を活用しないんだ？
嫌がらせか？

261 ：名無し野電車区：02/12/28 03:24 ID:ZB9bk4rp

半自動扱いのときにドア開閉ボタンを押すのが楽しみな漏れ

262 ：名無し野電車区：02/12/28 08:42 ID:???

上野のホームの案内は編成が表示していないから不便だ。

普通(3ドア15両)　　18:04 高　　　崎

にしてよＪＲさん！！！

263 ：名無し野電車区：02/12/28 09:24 ID:???

>>262
ATOS化まで待ちましょう

264 ：名無し野電車区：02/12/28 10:49 ID:???

どーでもいいんだけどなぜか上り電車の
籠原から熊谷が好きだ。
ヤードのライトを見つめながらの長いカーブは
たまらん。

265 ：名無し野電車区：02/12/28 11:04 ID:???

漏れは逆に下りの熊谷→籠原が好きだな。
夜という条件付なんだが、ヤードを越える高架から
遠いまばらな街の灯を見るとずいぶん高いところに
昇っていくような気にさせてくれる。

266 ：名無し野電車区：02/12/28 17:54 ID:VXPmPmbi

上野16:30の快速遅すぎ(´Д`)

267 ：名無し野電車区：02/12/28 19:52 ID:???

鬱線のヨ２３１の５+５編成やるんだったら
高崎線にまわせ！！
５+５なんてもったいない使い方じゃ

268 ：名無し野電車区：02/12/28 20:04 ID:???

>>267
漏れはそうは思わないが

269 ：名無し野電車区：02/12/28 20:07 ID:VXPmPmbi

>>268
座席の好みの問題かな。

270 ：名無し野電車区：02/12/28 20:08 ID:???

大宮5：00→桶川5：14
桶川5：21→大宮5：35
大宮5：40→桶川5：54
桶川6：00→大宮6：14
の２往復増発気盆ぬ（2826Mの前運用で）

271 ：２６４：02/12/28 20:34 ID:???

>>265おれももちろん夜という条件
とくに１１５系の爆音と揺れとフランジ音で
さらに傾きでたまんなかった
下りもいいね
実際下を走る対向車を見ると結構高いし

272 ：名無し野電車区：02/12/28 20:43 ID:ok9Lg7rF

>>262
禿胴。いちいち該当番線の業務用時刻表（イパーン客にも見れる）を
見に行かないといけないのは不便。

273 ：名無し野電車区：02/12/29 00:32 ID:???

>>264
岡部あたりから伊勢崎方面の眺めもけっこうきれい。
17号のほうがもっといい眺めだけど。

274 ：名無し野電車区：02/12/29 16:25 ID:StzJ8SXb

age

275 ：名無し野電車区：02/12/29 18:24 ID:StzJ8SXb

age

276 ：名無し野電車区：02/12/29 20:53 ID:UNnHsvCV

てか1822M大宮逝きを池袋まで延長できないものだろうか？

277 ：名無し野電車区：02/12/29 22:04 ID:HGZxCJQX

>>276
あれは大宮で折り返したあと1825M～862M～と運用されるので、
車両を増備するか後運用の列車をあぼーんするかしないと無理

278 ：名無し野電車区：02/12/30 10:46 ID:???

age

279 ：>>276：02/12/30 12:44 ID:x6gdPeAV

>>277
862Mあぼーんもラッシュ時だしきついな。
1822Mの逝け袋折り返しの籠原逝きを設定して何とか862Mに
運用できないだろうか？

280 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：02/12/30 13:32 ID:???

東京近郊区間路線図
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038405853/l50―┐
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034966628/l50─┼http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035721138/l50
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　││
　　　　　　　　　　　　┌──────http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039618082/l50──┐
　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　││　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾍ|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033463880/l50┤├http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035906795/l50
　　　　　　　　　　││　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　├寸┬http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032929196/l50
　　　　　　　　　　└┤　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　Ｋ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿△＿＿＿＿＿＿＿
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036385000/l50┴┤
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035687405/l50─┘

281 ：名無し野電車区：02/12/30 14:32 ID:???

>>280
両毛線はどこに行ったのですか?datか…
☆☆両毛線☆☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038921081/

282 ：名無し野電車区：02/12/30 15:47 ID:58S6HGOF

age

283 ：名無し野電車区：02/12/30 16:00 ID:gcuN3TWC

━―━ ああ上尾駅 2 ━―━
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041185444/

284 ：名無し野電車区：02/12/31 03:43 ID:???

快速アーボン

285 ：ァひゃ：02/12/31 16:32 ID:XMnHMaJK

新特急消えてよかった～。特急に格上げされたけど全然違いが無いんじゃねーの？
快速アーバン・通勤快速がイイね。
上野・赤羽・浦和・大宮・上尾・桶川・鴻巣・熊谷・籠原・深谷・岡部・本庄・神保原・新町・倉賀野・高崎
アーバン最高～～。

286 ：名無し野電車区：02/12/31 16:55 ID:???

>>285
他の特急の値段が安くなって新特急の意味が無くなったから。
快速あぼーん。(?)

しかし、熊谷新前橋間快速は復活しないのか?

287 ：名無し野電車区：02/12/31 17:58 ID:???

>>286
熊谷～新前橋間快速設定よりも、
昼間も通勤快速（の停車駅の快速）を走らせて欲しい。
（快速アーバン廃止→通勤快速設定、籠原発の湘新普通電車１本増発）

288 ：ァひゃ：02/12/31 18:45 ID:XMnHMaJK

>>287
上野・赤羽・浦和・大宮・鴻巣・熊谷～各駅だっけ？通快は。
俺も初めてアーバンに乗った時は快速の割に停車駅が多くないか？と思った。

289 ：名無し野電車区：02/12/31 20:49 ID:MU9vJiFH

age

290 ：名無し野電車区：03/01/01 00:10 ID:???

>>288
アーバンの停車駅自体は、早々問題があるわけではない

問題は
駅自体が少ない。（北本～桶川間、上尾～宮原間には駅があってもいいと思う。）
ダイヤがだめ。（特に日中上り。ランダム＋下りより本数少ない、緩急接続しない。）
快速の本数が少ない。（３０分に１本、最低でも４０分に一本は欲しい）

291 ：名無し野電車区：03/01/01 00:10 ID:???

今年は、定時に電車が動きますように。。。

292 ：名無し野電車区：03/01/01 00:14 ID:???

>>290
北本～桶川は新駅（みなみ北本）の計画があるみたいだけどな

293 ：名無し野電車区：03/01/01 11:53 ID:odhQj4gY

age

294 ：名無し野電車区：03/01/01 12:08 ID:z6ZMXyOO

明日のEL･SL奥利根号乗ります…（指定券これからだけど…）
てより、上野→深谷で乗る価値のある列車かどーか…おしえてくらさい。

※ちなみに乗車目的は初詣でし。

295 ：名無し野電車区：03/01/01 14:34 ID:???

北鴻巣　北上尾　吹上
に萌

296 ：名無し野電車区：03/01/01 15:59 ID:ujdB2ALt

上野尾久赤羽浦和大宮宮原上尾桶川北本鴻巣吹上行田熊谷籠原深谷岡部本庄神保原新町倉賀野高崎

297 ：名無し野電車区：03/01/01 16:02 ID:z2CqVjA0

297

298 ：名無し野電車区：03/01/01 16:02 ID:iJIvT0Fq

298

299 ：名無し野電車区：03/01/01 16:02 ID:rq8upwdG

299

300 ：名無し野電車区：03/01/01 16:02 ID:LQinSFm0

300

301 ：名無し野電車区：03/01/01 16:36 ID:aZ6O8Ao/

>>294
初詣というと滝宮神社かな？

その区間だとSL無しだし（SL運転は高崎から）客車も12系一般車だから、
それほどのことはないけど。まあE231よりは旅行気分出るし。

帰りに金があったら水上・草津に乗るのもいいかもね。
185系が隠れた名車であることがわかる…はず(w

302 ：西武の快速急行：03/01/01 17:33 ID:2jZbiHp2

>>290
ふーん、なるほどね。

303 ：名無し野電車区：03/01/02 01:41 ID:???

sage

304 ：名無し野電車区：03/01/02 02:14 ID:oeEPCmMy

熊谷雪。明日大丈夫かな。。

305 ：名無し野電車区：03/01/02 11:09 ID:7hxTJyyA

age

306 ：名無し野電車区：03/01/02 21:39 ID:???

新年早々、輸送障害で新幹線に接続できなかった。

307 ：名無し野電車区：03/01/03 00:00 ID:???

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　三三～（, 　　／
　　　　　｜） )
　　　　　　∪

308 ：名無し野電車区：03/01/03 18:19 ID:PGmb5Nhh

>>301
遅ればせながらｻﾝｷｽﾄ。
結局、雪の具合を見ながら出かけたんで…EL･SL奥利根号には乗れませんですた。
代わりに、氏おすすめの「新特急」に乗車。車内販売ありーの、ばっちり検札ありーの…
使いこまれたデキに各車にある便所…。
更新されたシートで弁当でも食ってれば、たしかに馬鹿にしたもんでもないね…。

終点まで行って、温泉でも行きたくなったヨ。

309 ：307氏ね：03/01/03 18:40 ID:???

>>307
年末年始も包んだチソコなんだよね(ﾌﾟ

310 ：名古屋中川区民：03/01/03 18:43 ID:???

何で元旦に高崎線。１５分も遅れていたの？輸送障害って？置石でもあったの？

311 ：名無しでGO!：03/01/03 20:53 ID:???

雪です。

312 ：名無し野電車区：03/01/03 21:02 ID:6oJ35eEX

age

313 ：名無し野電車区：03/01/03 23:52 ID:???

高崎線死んでませんか？

宇都宮線は凍死してます。

314 ：．．．．：03/01/04 01:23 ID:1Tl3knDM

東京都内で彼女と遊んだあと、９時半頃それぞれの家に帰る。俺は埼玉の志木市で東上線一本ですぐ帰れたが、
彼女は高崎線沿線の深谷駅という所に住んでる。池袋出るとき若干遅れてたがまぁ大丈夫だろうと思った。
俺は家でメシ喰ってテレビみて風呂入って２ｃｈをつけてＭＸでＤＬしていたところ、彼女からメール。

0:53頃・・・・彼女「ずっと吹上で止まっててまだ吹上だよ(*_*)」
そして、1:15頃彼女「雪が詰まってて電流が流れないらしい(*_*)」
1:16のメールで俺「・・・Σ(￣□￣;)、車でソッコで行きたいけど志木と吹上だと今からじゃ時間かかる(;_;)」

315 ：名無し野電車区：03/01/04 01:31 ID:???

>>314
逝ってやれ。

316 ：314：03/01/04 01:35 ID:1Tl3knDM

>>315
　しかもケータイの電池がなくなり、連絡がつかない(汗
　さっき公衆からかかってきて、「吹上駅で足止め状態。始発までもう電車動かないみたい。」
　なんてこった・・・・(汗

317 ：名無し野電車区：03/01/04 01:46 ID:???

>>316
こういう時は道もﾄﾞ渋滞だろうが､出かけてみれば?始発までには着くだろ｡

318 ：名無し野電車区：03/01/04 01:49 ID:???

>>314
５万円お支払いいただければ、私が代わりにお迎えに上がりますが？

319 ：名無し野電車区：03/01/04 01:50 ID:???

17号混んでないみたいですよ

320 ：名無し野電車区：03/01/04 01:55 ID:???

>>316はもう車に乗ったか?

321 ：名無し野電車区：03/01/04 01:56 ID:???

JRの運転情報案内℡にかけてみたら、
京浜東北と宇都宮両線の遅延しか案内してない。

テープ更新してないからかなぁ？

322 ：名無し野電車区：03/01/04 02:01 ID:Lk/+63b9

吹上ならまだいいよ。
オイラ宮原で閉じこめられてるよ。
もう2時間半くらいかな…。

323 ：名無し野電車区：03/01/04 02:03 ID:B3Ilg4QY

>>322

がんばれ、、、

しかし、これが平日だったらガクガクブルブル

324 ：名無し野電車区：03/01/04 02:05 ID:WOuWrcwX

>>323に同感・・・
ガクガクブルブル
なにげに前日出かけたときでなくて良かった・・・

325 ：名無し野電車区：03/01/04 02:50 ID:???

ニュースで大宮駅中継ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!!!!

326 ：名無し野電車区：03/01/04 04:31 ID:WOuWrcwX

NHK

327 ：名無し野電車区：03/01/04 05:46 ID:nabd4tEK

NHK臨時ニュースやってる
運行再開予定なしだって（Ｗ

328 ：名無し野電車区：03/01/04 06:55 ID:???

>>314
結婚できるね

329 ：名無し野電車区：03/01/04 07:40 ID:???

架線凍結で抑止中age

330 ：名無し野電車区：03/01/04 07:53 ID:???

まだ動いてないんだ.....。

331 ：名無し野電車区：03/01/04 08:24 ID:???

もうだめです。　復旧しません。

332 ：名古屋中川区民：03/01/04 09:08 ID:???

漏れは５時のニュースで見てました。２１１系かな？大変だったね
つい一昨日行った駅が映ってたよ

333 ：名無し野電車区：03/01/04 09:13 ID:???

長らくお待たせしますた、高崎線　運転再開いたします。

334 ：名無し野電車区：03/01/04 10:03 ID:gs3B16y0

これだから高崎支社は・・・。

335 ：名無し野電車区：03/01/04 10:08 ID:1R5r+TpK

NHK
氷の除去に手間取り･･･
って､お日様を待ってただけじゃないの?

336 ：名無し野電車区：03/01/04 10:12 ID:???

昔は、凍結防止のために電車を走らせてなかったか？

337 ：名無し野電車区：03/01/04 10:43 ID:Neo4R67h

なんでだろ…新車導入で、パンタの数が半分になったせい？

338 ：大宮工場 ◆EuXs7UzOXw ：03/01/04 10:46 ID:???

>>337
211でもパンタの数は変わらないと思うが…
115だって６Ｍ５Ｔで3つだから倍増って訳でもない。

339 ：名無し野電車区：03/01/04 12:18 ID:???

>336
ちょっと的はずれ。
今回は、走らせているうちに立ち往生したんだ。

340 ：名無し野電車区：03/01/04 12:20 ID:???

さすがに、八高北線は、影響なかったんだろうな？

341 ：名無し野電車区：03/01/04 14:13 ID:???

アサヒコムに解説記事が出とる

「雨氷現象」６５キロ余で発生か　ＪＲ各線の架線凍結
http://www.asahi.com/national/update/0104/014.html

342 ：名無し野電車区：03/01/04 17:50 ID:???

朝日新聞夕刊一面獲得おめ

343 ：名無し野電車区：03/01/04 17:53 ID:YIiHq2c1

　みんな、大宮駅のトイレには気をつけろよ。漏れは今、束に苦情を入れておきました。

　要望の内容が内容なので、氏名は「匿名希望」、住所は市町村までとさせて頂きました。
　さて、先日、大宮駅の京浜東北線の階段を上がった所にある男子トイレで用を足そうと思いました。
　大きいほうなので、個室に入りました。そして、便を出した次の瞬間、下記のようないやな感触が
私を襲いました。
　よく見ると、便器が欠陥と思える構造でした。通常の便器は、水たまりが金隠しの真下にあるの
ですが、私が利用した便器は、肛門の真下に水たまりがくるものでした。水たまりに落ちた便は、
前の人の出した便が少し混じった黄色い水をはねて、私のお尻に当たったのです。
　私はその日一日、不快な気分をぬぐいきれませんでした。
　せっかくの新しい便器なのですから、使い勝手のよい構造を採用してほしかったです。便器の
メーカー・工事者に頼んで、これ以上私のような不幸を作らないよう、お願いします。

344 ：徳島県民：03/01/04 18:01 ID:DR6jyZIB

昨晩からのダイヤの乱れの原因って
漏れの住んでる県のＪＲでは体験できない状態だったのれすね。

345 ：大宮工場 ◆EuXs7UzOXw ：03/01/04 18:06 ID:???

>>335が一瞬氷川様に見えた。

>>344
ついでながら、貴方の県の三セクでも体験できません。

346 ：名無し野電車区：03/01/04 18:21 ID:MIZnqT4n

今更ながら、6日に定期を買う人はご参考に
券種：通勤（大人）６ヶ月
北本⇔上野　105,840円

北本⇔与野　 45,360
与野⇔上野　 54,440
-----------------
計　　　　　99,800円

差額6,040のお得。駐輪場料金の足しにできる。

347 ：名無し野電車区：03/01/04 18:48 ID:???

（;ﾟ∀ﾟ）ｳﾋｮｰ現象

348 ：名無し野電車区：03/01/04 22:05 ID:o7Z38ahV

age

349 ：名無し野電車区：03/01/05 00:05 ID:flxNSPZP

夜の上野１０２７発のアーバン、鴻巣から各停だったけど朝の影響？

時間どうりに走ってたけど、どうして？

350 ：名無し野電車区：03/01/05 14:06 ID:nQoUgL0h

age

351 ：名無し野電車区：03/01/05 23:59 ID:Ds8U6s6+

おい、仕事始めの日ぐらいちゃんとダイヤ通りに動けよ！
頼むぞ、マジデ。

352 ：名無し野電車区：03/01/06 12:20 ID:???

保守

353 ：名無し野電車区：03/01/06 13:10 ID:???

>>346
確かに高崎線は電車特定区間外で運賃高いから分割は結構使える。
ちなみにこの区間>>346のやり方で分割すると本来片道740円かかるのが北本与
野間320円+与野上野間380円で合計700円になる。さらに南浦和で分割すると690円
と50円安くなる。
詳しくは下のＨＰを参考にしてほしい。
ttp://au.keddy.ne.jp/bun/bun710.html

354 ：名無し野電車区：03/01/06 18:27 ID:Zp0osRY3

age

355 ：名無し野電車区：03/01/06 20:11 ID:pLyMsaFd

>>346
>>353
熊谷駅ユーザーの漏れにも分割は馴染みがあるな。
大宮で分割するのは常套手段。
さらに熊谷～大宮も鴻巣で分割すれば
570円が550円になる。
もっとも、いちいち下車するのが面倒なので
もっぱらホリデーパスか東京自由乗車券だが（ｗ

356 ：名無し野電車区：03/01/06 20:25 ID:???

５：４３分発横川逝き普通列車萌え

357 ：名無し野電車区：03/01/07 00:55 ID:???

所で南浦和で定期分割すると
埼京線の駅は利用出来るの？
やっぱSuicaだと無理だよね。

358 ：名無し野電車区：03/01/07 01:22 ID:MLzuvMhp

>>357
もちろん出来ません。埼京線使うなら大宮か赤羽で切らないと。

359 ：名無し野電車区：03/01/07 01:45 ID:Awyf0LqA

定期券を分割するデメリットを挙げれば、
大宮で分割しないと新幹線が使えなくなることか。

360 ：名無し野電車区：03/01/07 14:34 ID:???

>>359
入場履歴のない定期券では、自動改札機を出場することが出来ませんので、ご了承ください。
しＲ束日本旅客金失道木朱式会ﾈ土

361 ：名無し野電車区：03/01/07 15:35 ID:???

>>360
分割定期はあらかじめ窓口に申し出ておけば出られるように処理して
もらえるという罠

362 ：名無し野電車区：03/01/07 19:39 ID:io1i24PJ

age

363 ：名無し野電車区：03/01/07 20:27 ID:YGhIcz/i

今日さむいよ
ドア全駅半自動にしてよ～
激混の車両のために、乗り降りの終わった比較的すいている車両のドアが
開いているのはつらいよ～

364 ：名無し野電車区：03/01/08 15:26 ID:???

保守

365 ：名無し野電車区：03/01/08 19:44 ID:MQ7GsOYG

age

366 ：名無し野電車区：03/01/08 23:07 ID:???

２１１系は隙間風がひどい！

367 ：名無し野電車区：03/01/09 00:09 ID:???

>>366
211系なんかよりよっぽど(略

368 ：名無し野電車区：03/01/09 00:15 ID:sZCMP0an

そいつドアがちゃんと閉まらないﾔﾂね

369 ：名無し野電車区：03/01/09 02:26 ID:lN4eB/Iz

こないだ帰省のため高崎線ョ231に初乗車したが、本当に隙間があるのにはﾜﾗﾀ｡
ｼｰﾄ端部の仕切りと手すりの配置は非常に邪魔で､高崎までの2時間で疲れ切った｡
しかも乗り換えた信越線107は側面の塗装が0.5㎡ほど剥がれていて激萎え｡
今住んでいる地方（酉管内）では103がボロクソに叩かれているが、231の数倍マシ。
競争原理が働かない束ならではのサービス低下。束も少しは酉を見習え。

370 ：名無し野電車区：03/01/09 02:32 ID:???

>>369
まあ少なくとも107は逝ってよしってことよ。

371 ：名無し野電車区：03/01/09 17:11 ID:???

>>369
信越線etcでデータイムウヤをやれとでも（W

372 ：名無し野電車区：03/01/09 20:10 ID:S5NpAd3N

211は即刻あぼーん

373 ：名無し野電車区：03/01/10 01:09 ID:???

>>372
禿しく同意！

374 ：名無し野電車区：03/01/10 01:48 ID:???

>>359
＞ｼｰﾄ端部の仕切りと手すりの配置は非常に邪魔で､高崎までの2時間で疲れ切った｡

それは100%お前らの座りかたが悪い。

375 ：名無し野電車区：03/01/10 01:49 ID:???

>>359　×
>>369　○

376 ：名無し野電車区：03/01/10 09:31 ID:p1M/7FjG

>>374
ﾖ231の場合
一年以上続けて利用しないと慣れないよ
漏れは一年半でやっと慣れてきたぞ

377 ：名無し野電車区：03/01/10 09:34 ID:???

高崎線利用の時でもＥ２３１系が来るのををギリギリまで粘るけどな～。
あの硬いシートが好きだし、なによりセミクロ車が必ずあるからね。

378 ：名無し野電車区：03/01/10 10:29 ID:???

>>376
それはもともと、あんたの姿勢が悪いからだろ・・・

379 ：名無し野電車区：03/01/10 13:17 ID:???

いやー　何遍乗ってもあの硬い椅子には慣れないねぇ。
あれを快適って言う人間は、食事は板の間で正座して、
とかの厳しい躾を受けて育ったんじゃないかなぁ。

380 ：名無し野電車区：03/01/10 14:31 ID:I0jl9Y3j

硬いシートがキライな香具師は太り気味だという噂は本当かいな？

381 ：名無し野電車区：03/01/10 15:36 ID:???

硬さというよりあの形状が好きなんだよなあ。
腰と太股をサポートする感じが（・∀・）ｲｲ!!

382 ：名無し野電車区：03/01/10 16:43 ID:???

E231系いいですよ。

383 ：名無し野電車区：03/01/10 17:03 ID:???

>>369
高崎まで逝くんなら新幹線や特急使えよ！　

384 ：名無し野電車区：03/01/10 20:23 ID:k/JhVCn3

age

385 ：名無し野電車区：03/01/10 21:43 ID:???

保全

386 ：名無し野電車区：03/01/10 23:16 ID:???

保全

387 ：名無し野電車区：03/01/10 23:54 ID:???

30分位までの乗車だとE231系の座席はすごくイイ。
ただ1時間近く座ってるとしりが痛くなる。

388 ：名無し野電車区：03/01/10 23:55 ID:0lASOaI5

ﾖ231のシートの硬さや形状は気にならないが、
211に比べて座面が微妙に高いのが鬱。
漏れの足の長さは人並みなんだが（ｗ

389 ：名無し野電車区：03/01/11 00:13 ID:DjSz5NJP

太ってる俺には、Ｅ231のシートは狭くて辛い。
そして、俺の隣りに座った人も辛い。

390 ：名無し野電車区：03/01/11 00:15 ID:lse/SxD1

そんな>>389は座らず立っててください。

391 ：名無し野電車区：03/01/11 00:17 ID:???

E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いている。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

392 ：名無し野電車区：03/01/11 00:29 ID:YK3bmU2P

>>391　「E231のロングは、……グリーン車と同等の快適性を備えていることに誰も異論はないだろう。」

これまでに異論は出ていますが？

393 ：名無し野電車区：03/01/11 00:36 ID:???

>>392
　コピベにレスしないで下さい。

394 ：名無し野電車区：03/01/11 00:48 ID:???

Ｅ２３１系のシートのモケット地の触り心地はＥ４系などのシートより遥かに上質だったりする。
あ、これマジね。

395 ：名無し野電車区：03/01/11 00:51 ID:???

>391
このコピペ久々に見たな（ｗ

396 ：２００３年３月修正版：03/01/11 00:57 ID:???

396

397 ：２００３年３月修正版：03/01/11 00:57 ID:???

　397

398 ：２００３年３月修正版：03/01/11 00:57 ID:???

　　398

399 ：２００３年３月修正版：03/01/11 00:57 ID:???

　　　399

400 ：２００３年３月修正版：03/01/11 00:58 ID:???

400達成

401 ：369：03/01/11 01:20 ID:MqYbMU7L

>>374=375
ちゃんと座ったぞ。股を閉じて。
そんな漏れの体重は128kg(泣

>>383
高崎までではギリギリ100km越えるので、料金が高く感じる。っつーか高ぇよ。

>>389
禿胴

402 ：名無し野電車区：03/01/11 01:23 ID:???

１２８キロは太りすぎだろ。
マジでダイエットした方がいいって・・・。

403 ：名無し野電車区：03/01/11 01:38 ID:???

赤羽から特急に乗れば９００円ですよ。

404 ：名無し野電車区：03/01/11 02:13 ID:???

>>401
股を閉じるだけじゃないっての
あの椅子は高いからいいんじゃ無いか、
寧ろ成人男性を基準にするならばもっと高く設定するべき
（まあこれは小柄な女性や窓との兼ね合いだな。）
でも211系の椅子は逆に低すぎ。

久々に行くか（1年ぶりくらいか？）

※E231系の椅子の正しく、楽なで、回りにもGoodな座りかた。

まず出来るだけ深く座る（これが出来ない奴多すぎ！）
たいがい深く座ったつもりの奴でも1.5mmは更に深く座れる！
とにかくもっと深く深く深く深く座れ！！！！

そして背筋は反らしぎみに背もたれに密着！

そしてここが重要！
足は椅子のしたに曲げ入れるように引き寄せる
フクラハギとももで椅子の座面を挟むように！

そうすることで、座面にかかる自重がももとフクラハギと
爪先にも分散する。

この姿勢だと腰あたりの椅子の形状がここちイイ！
今後はもれなくこう座れ！！！！

405 ：名無し野電車区：03/01/11 03:36 ID:???

どういう育ち方をすれば１２８キロもいくのでしょうか？

406 ：名無し野電車区：03/01/11 07:04 ID:???

>>405
たらふく食えｗ

407 ：名無し野電車区：03/01/11 08:02 ID:???

高速のロングシートにゃ太ってたほうが快適かもしれない。

408 ：名無し野電車区：03/01/11 08:24 ID:tj5x7s2T

ﾖ231って座面高いか?
ｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒ぐほどじゃないだろう。

ただいすは堅い。
けど映画館の柔らかい椅子ですら、2時間も座っていれば痛くなる人もいるのだから
堅さは関係ない。
出張費を浮かすため、上野から前橋までﾖ231で逝ったが、痛くならなかった。
浮かした分の出張費を会社に返還したのが痛かった。

409 ：名無し野電車区：03/01/11 09:39 ID:4zvK6kDO

モントレと国鉄色の１６５が走ってた

410 ：名無し野電車区：03/01/11 14:29 ID:2MW5Yq9l

柔らかすぎも良く無いわな
う～ん、難しいところ

初期E231も椅子の取替えをしているようだが
進捗状況はいかほどなものだろうか

411 ：名無し野電車区：03/01/11 18:31 ID:???

まぁ、デブは立ってろってこった。

412 ：名無し野電車区：03/01/11 18:36 ID:???

>>411
ロングシート着席時(左右は双方とも壁でなく横に寄りかかれない席)
で高速運転してる時ってデブよりヤセの方がしんどいイメージがある
んだけど？

413 ：名無し野電車区：03/01/11 21:19 ID:c9Au2gBL

age

414 ：名無し野電車区：03/01/11 22:16 ID:???

>>412
左右のクッションが柔らかいからじゃないの？

415 ：名無し野電車区：03/01/11 22:30 ID:dZkPM8Iz

>>408
足を組まれないように、座面は高くなってるですよ。

416 ：369：03/01/11 23:08 ID:AiYl1Kgr

>>411
おまえの隣が空いていたら無理矢理にでも座ってやるよ。太腿洗って待ってろ。

417 ：名無し野電車区：03/01/11 23:36 ID:sZKe/7kt

>>416
デブなんだ・・・可哀想

418 ：名無し野電車区：03/01/12 00:05 ID:???

デブは座席の占有率も高いし重いんだから運賃も割り増し料金にしる！

419 ：369：03/01/12 00:20 ID:bSGlG6SS

>>418
その前に、2人分の座席にふんずり返り、頭に回り損ねた栄養で無意味に伸びた足を
だらしなく放り出す糞餓鬼から普通運賃の倍額を徴収しましょう。

420 ：名無し野電車区：03/01/12 11:23 ID:ERXRM0tZ

全車セミクロスなら、寄りかかれて快適なんだけどな

421 ：名無し野電車区：03/01/12 18:08 ID:iEATmSAv

デブは立ってろ

422 ：名無し野電車区：03/01/12 18:41 ID:???

>>401
身長230cmぐらいあるんでしょ？別にデブじゃないじゃん。

423 ：369=401：03/01/12 19:08 ID:yDuWo8aS

>>421
411でガイシュツ。しつけえよヴァカ。お前の上に座るぞ。

>>422
BMIか何かで逆算するとそれぐらい身長が必要なのか。はぁ、食生活見直そうかな…。
肘掛の内側にボタンがついたタイプのリクライニングだと、太腿がボタンを押さえつけて
角度を固定できないという忌々しき問題もある事だし…

424 ：名無し野電車区：03/01/12 19:09 ID:???

セミクロスもいいけどラッシュ時は迷惑なんだよな。
211もE231のようにセミクロス車の位置を決めてくれ。
たとえば上野寄りのクハだけセミクロスとか、
座席付け替えるのはそんなにたいへんな工事じゃないだろう。

425 ：いｔもの利用者：03/01/12 20:42 ID:eMkGKAOb

はっきり逝ってセミクロはいらねえ

426 ：名無し野電車区：03/01/12 21:22 ID:???

セミクロス車は宇都宮線宇都宮以北と両毛線で限定運用組んでくれ。

427 ：名無し野電車区：03/01/13 00:06 ID:tCplMtjg

G車投入確定age

428 ：名無し野電車区：03/01/13 01:06 ID:Ir9knRA5

>>427
ソースは？

429 ：名無し野電車区：03/01/13 01:22 ID:Lg2jc15J

関東からセミクロが消えるのはまじかです。レールファンはセミクロにおわか
れをつげましょう。俺はセミクロが好きだった。

430 ：名無し野電車区：03/01/13 01:24 ID:???

ある青年が、らくだと共に砂漠を旅していました。
しかし思った以上に長く続く砂漠に、若い青年の性欲は耐える事が出来ませんでした。
そこで青年は思い付きました。
「そうだ！らくだとやろう！」
青年はらくだの後ろへまわると早速自分のものを入れようとしました。
しかしその時らくだはトトッと数歩前へ。それに青年が近づき再びチャレンジ。
しかしらくだはまたもやトトッと数歩前へ。その後、何度も試したけど同じ事の繰り返し。
青年は行為をあきらめ、再びらくだと旅を続けました。
そしてしばらく歩いていると、なんと前方にきれいな女性が倒れているではありませんか！
青年は女性に言いました。
青年：「大丈夫ですか？」
女：「あ、、の、のどが乾いて死にそうなんです、、。」
青年はここぞとばかりに言いました。
青年：「じゃあ、水をあげたらなんでも言う事をきいてくれますか？」
女：「はい、、言う通りにします、、、。」青年は水をあげた。
女：「ああ、ありがとうございました。おかげで助かりました。」
青年：「よし。言う事をきいてもらうぞ。」
女：「、、はい、、。」
青年：「じゃあ、らくだ押さえといて。」・

431 ：名無し野電車区：03/01/13 02:02 ID:tCplMtjg

>>428
総合板のダイヤ改正スレで現役社員からの情報。
東海道、宇都宮、高崎共通の車輛にするためだって。
実現は先だけどね。

432 ：名無し野電車区：03/01/13 02:31 ID:???

>>431
ソースが2ch内だけじゃどこまで信用できるかわからんけど、将来の東海道線
直通を考えたら必然的にG車を連結することになるだろうな

433 ：Ｄ員 ◆ZZMmlvk7W2 ：03/01/13 02:40 ID:???

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1

434 ：Ｄ員 ◆4nz9HfDGYU ：03/01/13 02:41 ID:???

435 ：Ｄ員 ◆Ytqsq.rxGA ：03/01/13 02:41 ID:???

436 ：名無し野電車区：03/01/13 02:42 ID:???

>>431-432
でもグリーン車って２両必要？
少なくともラッシュ時しか人乗ってないし。
この機会に東海道線のグリーン車も１両減らしたりして。

437 ：Ｄ員 ◆ldIBuAcZTY ：03/01/13 02:43 ID:???

438 ：Ｄ員 ◆NMnCzvLfLY ：03/01/13 02:47 ID:???

439 ：Ｄ員 ◆KS24UOEvt2 ：03/01/13 02:47 ID:???

440 ：Ｄ員 ◆QpWFtD2g1Y ：03/01/13 02:51 ID:???

441 ：Ｄ員 ◆O5Uok/5kro ：03/01/13 02:54 ID:???

442 ：名無し野電車区：03/01/13 09:27 ID:WMHHb1aI

>>436
Ｇ車絶対いらない
３本/時間で新宿・上野-籠原でライナー運転しる
１８５でいいから

443 ：名無し野電車区：03/01/13 09:50 ID:???

朝６時過ぎ籠原始発の湘南新宿ライン…
何で２１１になっちまったんだーーーーーーーっ！！！！！！

444 ：名無し野電車区：03/01/13 10:28 ID:Aow+od20

>>443
おめでたいじゃん
今時の朝、ヨ２３１なんて風が吹き抜けて寒いの何のって･･･

445 ：名無し野電車区：03/01/13 10:53 ID:g2rc/7hO

G車入れるなら全列車15両化ｷﾎﾞﾝﾇ

446 ：名無し野電車区：03/01/13 12:54 ID:XUMLkdIO

>>431
その神からの情報で、将来高崎線は新宿口経由東海道線直通、
宇都線は新宿口と東京口経由スカ線直通とあった。
これをほんとだとすると、高崎線では乗り換えナシでは秋葉に
いけないってことだ。東京駅には、常磐特急も乗り入れるだろうな。

447 ：名無し野電車区：03/01/13 13:03 ID:???

>>431
共通化の前に地磁気観測所はあぼーんするんですか？

448 ：名無し野電車区：03/01/13 15:52 ID:PF2pCTKM

高崎線にグリーン車が入るって話は社員なら結構知ってるYO！
って言ってる漏れも社員。
当初は平成16年度のダイヤ改正って話だったけど、続報が全く入らないので詳細は不明。
ちなみに高崎車掌区がなくなる本庄新駅開業と同時に、夜の特急は廃止らしい。

449 ：名無し野電車区：03/01/13 17:30 ID:OH9zZ2hq

>>448
＞ちなみに高崎車掌区がなくなる本庄新駅開業と同時に、夜の特急は廃止らしい。

高崎車掌区は、何処の車掌区と統合するんでしょうねぇ

夜の特急あかぎが廃止！？にわかに信じがたいです。
翌朝上り特急の為にも群馬に戻す必要があるはずですから。
あかぎ12号～折り返しのあかぎ15号が廃止なら、納得
できますが…

450 ：名無し野電車区：03/01/13 20:43 ID:JFEMnUWG

age

451 ：名無し野電車区：03/01/13 20:43 ID:???

高崎支社って車掌区いくつあるの？

452 ：名無し野電車区：03/01/13 22:06 ID:CbWdcZNB

高崎線運転再開

453 ：名無し野電車区：03/01/14 02:04 ID:Il2YibPm

>>449
車掌区と電車区は廃止になり運輸区になるみたい。つまり高崎支社に運輸区が三つになる。しかしまだ未定だが！

ちなみに夜の特急はホームライナー増発で対応。これは前々から話が出てた。
この方がメリット多いのはちょっと考えれば分かるよね？

454 ：名無し野電車区：03/01/14 02:14 ID:???

よく利用客のレベルが低いというと常磐線の名が挙がるけれど、
本当にイチバン低いのは高崎線じゃないのか！？
列車の中でカップメンを食らうなんざ高崎線でしか見たことないぞ！？
それと変な宗教にはまっているひとが祈りは捧げているしさぁ・・・・。
もうだめぼ。

455 ：名無し野電車区：03/01/14 02:52 ID:???

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…６番ホーム出るっ、高崎線出ますうっッ！！
プシュ、プシュゥ、プシュプシュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！駆け込まないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
プシュ！プシュゥゥゥーーーーーーッッッ…ガコン！
ドアォォオーライーーーーっっっ！！！ガッ、ガタッ、ガタンッッ！！！
ウィィィィンッッ！！ガタンゴトンッッ、ガタガタッッ！！！
おおっ！お待たせいたしましたッ！！しッ、しんッ、新前橋行きッッ！！
車内広告見てぇっああっ、もう尾久ッ！！誰も乗らなあぁぁああーーーーいっっっ！！！
携帯ッ！迷惑ッ！医療機器に影響ゥゥゥゥッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい客乗せてるゥゥッ！！
お出口ぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！右側ァァッッ！！！

456 ：名無し野電車区：03/01/14 07:51 ID:???

>>454
そんなの見たこと無い

457 ：名無し野電車区：03/01/14 09:19 ID:6MUUWuNa

>>453
＞ちなみに夜の特急はホームライナー増発で対応。これは前々から話が出てた。
＞この方がメリット多いのはちょっと考えれば分かるよね？

そうかなぁ？
現状の特急だって、熊谷～本庄でも相応の利用はありますよ。
（確かに新本庄開業後は、特急で本庄までの利用は減るでしょう）
それに、どういうメリットなのかちと判らん…
上野以外からは乗車できないし、座席定員制だから満席になったら
乗れなくなるし、上野からの利用でなければデメリットしかない。

しかしライナー運用を田町185系や金沢489系の使用を止める代わりに、
全て新前橋185系でまわすとなれば、あながちあり得なくもないな。

458 ：名無し野電車区：03/01/14 09:20 ID:fNRwNm/l

>>456
>>454の脳内の話しだよ

459 ：名無し野電車区：03/01/14 09:23 ID:???

>>456
カップメン食うヤツは夜間に居る。
だいたい２号車に乗ってくること多いよ。

460 ：名無し野電車区：03/01/14 10:28 ID:fZg25/wR

>>457
車掌の人件費削減。
新幹線利用促進。
夜間の旅客からの暴力トラブルの防止。

まぁ実際に会社から提案が出たら組合は反対するだろうけどね。
ただ本庄新駅開業と高崎車掌区廃止が絡むから、どこまで反対できるかは謎。

461 ：名無し野電車区：03/01/14 11:36 ID:9cyT59M9

深谷・本庄の特急の利用客が幹線に移行するなどとは思えない
なんたって新駅から在来に乗り換え不可だし、駅そのものが人様が居るとこに無い

前も、新特急を熊谷通過させ、幹線に移行させようと思ったが、実際は通勤快速や普通に移行
してしまい、新特急を熊谷停車に戻した･･･という大失敗をした

462 ：名無し野電車区：03/01/14 11:59 ID:aXeqDC8Q

>>461
まぁ漏れの意見じゃなくて、会社がそうしたいと言うのを聞いただけだからさ。
実際その時になったらどうなるかは知らない。

463 ：名無し野電車区：03/01/14 12:08 ID:qvIuWVC8

熊谷は新幹線停まるのに相変わらず在来線利用者が圧倒してるな。

464 ：名無し野電車区：03/01/14 13:12 ID:KWGIMH5m

高崎線のスピードupは難しそうか？
昨日鴻巣-熊谷間で外見てたら、制限が随所に

鴻巣-北鴻巣　95他
北鴻巣-吹上　70他
吹上-行田　　65
行田-熊谷　　95他
（大まかにこんな感じだった気がする）

これで駅の分岐通過制限なんか有ったら
ﾖ231で120Km運転なんか無理じゃな

465 ：名無し野電車区：03/01/14 13:44 ID:???

>>464
電車の速度制限は本則（速度制限標の数字）＋5km/h（特急車両は＋10km/h）

70～80km/hの制限がついてるのは北鴻巣～行田・本庄の手前・新町～倉賀野
くらいなものでは？あとはほとんど90km/h以上の制限だったはず
分岐器通過速度も特に制限されてないと思われ

466 ：名無し野電車区：03/01/14 18:37 ID:EjPGlOOG

>>457
特急は利用客多いけど取りこぼしも多いから、ライナーのほうが良い。

>>464
最高速度アップはしなくていいから、トータルのスピードアップを。
列車によってはかなりスジが寝ている。
まぁ遅れたときはこのほうがいいんだけど。

467 ：名無し野電車区：03/01/14 19:06 ID:7vP1nX4n

ライナー化されると赤羽・浦和・大宮から乗れなくなるからイヤン。
それに全列車鴻巣止まりになりそうな悪寒。
900円払って特急乗ってる県北住民に愛の手を…
新幹線は熊谷で乗り換えがある上、接続悪いし。

取りこぼし防止のためには上尾・桶川通過にすればいいけど、
それじゃ空気輸送になるだろうし。

468 ：名無し野電車区：03/01/14 19:07 ID:vn8YgxEL

age

469 ：クハ１１５－４２１９：03/01/14 19:15 ID:LobB46uV

高崎線快速の名称をアーバン以外に考えられる名前を皆で考えよう。
私だったら、どれみ　おんぷ　ロリータ　八木　だるま　加護（籠原逝きで、
ミニ○二の加護ちゃんのヘッドマーク入り）などが考えられるな。

470 ：名無し野電車区：03/01/14 19:39 ID:vn8YgxEL

>>469
気持ち悪いなそれ

471 ：名無し野電車区：03/01/14 23:50 ID:???

快速あぼ～ん号にｹﾃｰｲ！

472 ：名無し野電車区：03/01/15 00:03 ID:???

>>469の趣向がよく分かりますた

473 ：名無し野電車区：03/01/15 01:52 ID:???

>>446
秋葉原は通過じゃなかったっけ？

474 ：クハ１１５－４２１９：03/01/15 07:16 ID:6Vhxbfjy

Ｅ２３１系のボディにミニモ二の絵を描いてもらいたい。

475 ：クハ１１５－４２１９：03/01/15 07:33 ID:6Vhxbfjy

高崎、宇都宮線沿いのおジャ魔女どれみファンへ。
高崎、宇都宮線のネタを用いてどれみストーリーを作成してみよう。

http://comic2.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1037789669/

476 ：名無し野電車区：03/01/15 13:48 ID:???

age

477 ：名無し野電車区：03/01/15 19:38 ID:/7aQjns2

age

478 ：名無し野電車区：03/01/15 19:57 ID:???

秋葉原にホームを作ることは無いはず。

479 ：名無し野電車区：03/01/15 20:47 ID:???

あかぎ削減は予想できたけど、全廃は嫌だなあ。
群馬からの上京で使えるのが草津２号だけになるのか・・・・ガビーン。激混みのヨカーン。

新本庄の駅位置は問題ないよ。深谷・本庄はもちろん伊勢崎などからの利用も移行するね。
車社会だから駅がどこにあろうが関係なし。駐車場の良さとアクセス道路の良さが命。

480 ：479：03/01/15 20:48 ID:???

秋葉原は、
・作ると金がかかる
・作ると京浜東北の客が移ってきて激混みになる
ので、駅つくりません。ほぼ確定。

481 ：名無しでＧＯ！：03/01/15 22:05 ID:???

479>>
新本庄駅は国道462号と近いから、伊勢崎からのアクセスは問題
ないでしょうね。
個人的には佐久平のような発展を期待したいところだが、、、

どれだけ在来線からの移行が望めるかは、設定する特急料金次第です
かね。
東京から在来線本庄駅の距離は東北新幹線・小山駅（東京から80.6Km、
大宮から50.3Km）とほぼ同じ（東京から86Km、大宮から55.7Km）なの
で、恐らく自由席特急料金は同じでしょう。

予想ではこんな感じ？
東京－新本庄 1990円、大宮－新本庄 950円
東京からだと熊谷までと変わらず、大宮からだと在来線特急と50円の
違いなので、特に大宮からの移行は期待できるかもしれません。

482 ：名無し野電車区：03/01/15 22:14 ID:???

あげ

483 ：名無し野電車区：03/01/15 22:29 ID:c1HKJ1L4

>>481
大宮－新本庄 950円にはなりません
あくまでも特定区間は隣り駅までです
ただし
熊谷－高崎は840円のままだが

484 ：名無しでＧＯ！：03/01/15 22:32 ID:???

>>483
＞大宮－新本庄 950円にはなりません
＞あくまでも特定区間は隣り駅までです

やっぱ、そうですかねぇ？
となると、大宮－高崎と同じ1790円ってとこか…

485 ：名無し野電車区：03/01/15 22:34 ID:???

新本庄ってほんとうにできるの？
できるとしたら地元はいくら払うんだろう？
うわ～....。

486 ：名無し野電車区：03/01/15 22:35 ID:FwuicC2m

新本庄から新幹線通勤は増えるでしょうね。熊谷乗換新幹線通勤者がまず移行するから。

487 ：名無し野電車区：03/01/16 04:27 ID:jfv7uSpX

いらねー駅作んなよ

488 ：名無し野電車区：03/01/16 04:47 ID:aS3za5ZM

高崎線よくとまりすぎ、事故・故障が多すぎる。逝ってよし！

489 ：名無し野電車区：03/01/16 08:02 ID:cYCOnYeG

>>488
埼京線よりはまし

490 ：名無し野電車区：03/01/16 09:22 ID:G3R4485n

>>488
新幹線はマズ止まらない

491 ：名無し野電車区：03/01/16 14:44 ID:???

はやて

492 ：ゴミ捨てるな！：03/01/16 16:19 ID:???

昨日.本庄－岡部の鉄橋に鳥鉄が十数人いたけど...なんかあった？

493 ：名無し野電車区：03/01/16 17:30 ID:frlzpP2+

>>492
運転してるとあいつらマジで邪魔！中には手を挙げてくる勘違いバカがいるし！！

494 ：名無し野電車区：03/01/16 20:12 ID:FUbisP+s

ATOS化きぼん

495 ：名無し野電車区：03/01/16 20:23 ID:2IDi0EVM

新本庄なんて作るなよ。
こんなところ止めたら、所要時間が長くなって迷惑するよ。

あそこらへんは、在来線の快速の高速化＋グリーン車増結で対応してほしい。
みんなそう思わないか？

496 ：名無し野電車区：03/01/16 20:39 ID:???

>>495
東京駅でパターンダイヤを組んだから影響があるのが
基本的には高崎駅以北の駅で新本庄駅停車の列車でしか変化しないのでは･･･

よって新本庄駅は安中榛名駅並みに毎時１本停車にすればよろしいかと

497 ：名無しの電車区：03/01/16 22:03 ID:???

>>496
＞よって新本庄駅は安中榛名駅並みに毎時１本停車にすればよろしいかと

日中は基本的に＜各駅停車あさま・たにがわ・とき＞位しか止まらない
だろうから１本／時でしょうね。

朝夕の通勤時間帯に関しては、私個人の予想ですが、、、
「熊谷・新本庄両方通過」は＜速達型あさま・とき＞
「熊谷・新本庄どっちか通過」は＜一部通過型あさま・とき＞
「熊谷・新本庄両方停車」は＜各駅停車あさま・たにがわ・とき＞
って感じでしょうか？

498 ：名無し野電車区：03/01/17 18:53 ID:mmfdrP/2

高崎線はさいたま新都心に止まる必要があるの？

499 ：２００３年３月改正版：03/01/17 19:04 ID:???

499

500 ：２００３年３月改正版：03/01/17 19:04 ID:???

500ゲット

501 ：公共セクター勤務：03/01/17 23:58 ID:WYNcENau

>>498
A.ありません。京浜東北だけで十分です。
　しかし、今後湘南新宿ラインももちろん止めます。
　私達が予算及び許認可権限を握ってるますので、私達の使いやすいようにやらせていただきます。
　私達が日本のルールブックです。歯向かう者は潰します。
　以上
　

502 ：名無し野電車区：03/01/18 00:05 ID:???

>>501
北朝鮮に「テポドン」要請じゃ。

503 ：名無し野電車区：03/01/18 16:33 ID:???

504 ：名無し野電車区：03/01/18 16:44 ID:???

便所付き中電が走っている田舎線はここでつか？

505 ：そら：03/01/18 16:46 ID:URcI+Huf

>>504
そうですよ。常磐線と肩を並べる糞路線です。

506 ：名無し野電車区：03/01/18 17:59 ID:os0w8kpj

age

507 ：名無し野電車区：03/01/18 18:07 ID:URcI+Huf

age

508 ：名無し野電車区：03/01/18 21:22 ID:31Qe7AGm

>>505
それじゃ
常磐線＞東北線って事になるが･･･???

509 ：名無し野電車区：03/01/19 00:15 ID:???

東海道線も便所つき中電だよなー

510 ：名無し野電車区：03/01/19 01:45 ID:???

高崎車掌区ってなくなっちゃうの？どうして？？

511 ：名無し野電車区：03/01/19 04:47 ID:OxOoFCE1

>>510
部外者には分からないほど内部にはゴタゴタがあるんだYO！
って優香、なくなったって一般客には何も影響ないから安心しなされ。

512 ：名無し野電車区：03/01/19 04:57 ID:???

くだらん新駅作る金があるなら京浜東北線を桶川まで延ばして
高崎線を大宮ー上尾ー北本にして貰ったほうが余程良いです。

513 ：名無し野電車区：03/01/19 04:59 ID:???

つーか、新駅作ると僕の家がどんどん上野から遠くなるんですけど・・・

514 ：名無し野電車区：03/01/19 14:52 ID:???

>>512
大宮から宮原まで行きつかないうちに、その「くだらん新駅」の建設費を
軽く上回ってしまうという罠

515 ：名無し野電車区：03/01/19 21:14 ID:???

京浜東北伸ばすとしたら、せめて上尾までだろうな。
妄想を語れば、宮原以北を地下化・高架化して桶川までもできなくもないけど、
費用対効果を考えたら不可能だな。

それより、もっと効率良いダイヤを組んでほすぃ。
新駅なんてもういらない。

516 ：名無し野電車区：03/01/19 21:37 ID:???

>>511
俺はそのゴタゴタを聞きたい

517 ：名無し野電車区：03/01/19 21:54 ID:???

構造的には京浜東北は宇都宮線の蓮田あたりまで直通させて、高崎線には埼京線を。
川越線は線内だけの運転にして、大宮12番線復活と。

518 ：名無し野電車区：03/01/19 22:09 ID:???

中央線みたいに、１５分間隔で快速を走らせてくれるなら、新駅増強大いに賛成。

519 ：名無しでＧＯ!：03/01/19 22:20 ID:???

>>511
いっそのこと高崎線を大宮支社に移管

520 ：名無し野電車区：03/01/19 23:03 ID:???

いっそのこと新幹線高架下に高崎まで新線きぼん。

521 ：名無し野電車区：03/01/19 23:07 ID:???

522 ：山崎渉：03/01/19 23:23 ID:???

（＾＾）

523 ：名無し野電車区：03/01/19 23:25 ID:???

>>520
ニューシャトルがあるさ(w

524 ：名無し野電車区：03/01/19 23:26 ID:???

>>520
ニューシャトルが高崎まで延伸されます。

525 ：名無し野電車区：03/01/19 23:52 ID:???

じゃ、すんごい勢いのﾆｭｰｼｬﾄﾙきぼん

526 ：名無し野電車区：03/01/20 04:12 ID:???

あのさ、俺、毎日高崎線乗ってて思うんだよね。
上野行、新宿行、平塚行、国府津行なんてやってるけどさ。無駄。
全部上野方面逝って山手線乗り入れて一周して赤羽から高崎に帰ってくればいいじゃん。
宇都宮線は全部新宿方面逝って山手線乗り入れて上野から帰ってくればいいじゃん。
東海道線も中央線も総武本線も京葉線も全部が山手線乗り入れて一周して帰ってくれば山手線の車両なんて半分で済むのにな。
JR職員って馬鹿か？

527 ：高崎線上り赤羽止まり：03/01/20 09:56 ID:???

まだ吹上に貨物扱いがあるのかどうか知らないが、
貨物は大宮ー熊谷（タ）間での退避は廃止して、高速化。
宮原から埼京線地下ホームへ直接入れるようにして、
埼京線電車が籠原まで直通。これサイキョウ。

528 ：名無し野電車区：03/01/20 17:56 ID:???

>>526
お前がバカ

>>527
石油タンク車の多くがまだ最高速度75km/hなので、退避をなくすと
他の列車の速度低下や運転間隔の拡大につながる恐れが高いという罠
それと、吹上の貨物扱いは既にあぼーん

529 ：名無し野電車区：03/01/20 19:07 ID:bryHFQJV

>>526
気が遠くなりそうなダイヤだ。

530 ：名無し野電車区：03/01/20 19:28 ID:???

>>526
山手線内で、うっかり寝過ごして静岡ってこともあり得るわけで・・・

531 ：名無しの電車区：03/01/20 19:47 ID:???

>>525
新幹線と競合すべく、240Km/h運転のニューシャトル登場
、、、これは怖い

>>526
普通そんなバカな事、思いつかないって

532 ：名無し野電車区：03/01/20 20:37 ID:???

>>526は厨房（ｗ

533 ：名無し野電車区：03/01/20 22:19 ID:9MM1Fck3

>>526
既成概念にとらわれてない発想で、実現可能性は別として面白いと思う。
哲夫田には考えられない。正直一本とられたという感じ。
この発想に似たパターンの実例は、大阪環状線を使った大和路快速があると思う。

534 ：名無し野電車区：03/01/20 23:51 ID:???

あげます

535 ：高崎線上り赤羽止まり：03/01/21 14:49 ID:???

ください

536 ：名無し野電車区：03/01/21 15:00 ID:???

>>520
それいいかも。バイパス的役割として
熊谷までは伸ばして欲しいところ。

でも、大宮～熊谷間の新幹線の橋脚って、
埼京線区間のように高くないんだよなぁ。

537 ：名無し野電車区：03/01/21 16:46 ID:rI7piJ3/

ま～とにかく
閉塞区間が長すぎるんだよ
ＥＦ６５＋コキが１００ｋｍで走ったとしても
もっともっと短く出来るだろうが

538 ：名無し野電車区：03/01/21 17:39 ID:mwVPaJLp

今日の新湘、浦和から川口まで
レインボー色のEF81とず～っと並走しとったね
流し取りしほうだい？
しかしあの筋は東北線上野行きの筋じゃないのか？

539 ：名無し野電車区：03/01/21 19:43 ID:rrHBlivc

age

540 ：名無し野電車区：03/01/21 20:00 ID:???

http://mytown.asahi.com/saitama/news01.asp?kiji=3712
湘南カラーの復活電車が６月にさよなら

541 ：名無し野電車区：03/01/21 20:46 ID:???

シーハイルとか
各種臨時列車はどうなんの？
12系もなくなんでしょ？

542 ：名無しの電車区：03/01/21 21:21 ID:???

>>541
１６５系に代わって１８３・１８９系が新前橋電車区に投入されるようです。

４８５系の方が電化方式を問わないから、使い勝手いいとも思ったけど
単純に車両が足りないのか、交流区間への乗り入れは皆無と見たのか…

湘南新宿ラインについてだけど
大宮駅12番線を復活させて、新宿止まりを大宮まで延長し、そのまま
折り返しに使えないかな？
大宮駅－大宮操車場間は下り線を逆走して、操車場から上り線に入るか
線路増設。

ただし、湘南新宿ライン南行きは、3・4、6・7、11・12番線と見事な位
バラバラになる危険アリ。
素直に東大宮で折り返して、3・4番線始発にした方がいいか、、、

543 ：名無し野電車区：03/01/21 22:52 ID:yZhWnd6j

今日の夕方遅れてたけど･･なんで？

544 ：名無し野電車区：03/01/21 22:58 ID:1swjTeYb

>>543
山手線で人身事故があったため

545 ：名無し野電車区：03/01/22 00:02 ID:???

>>542
じゃあシーハイルも183系で運転？
急行ゆけむりor佐渡が
特急ときに格上げって感じですか？

う～んそれが本当ならちょっと嬉しいが・・・

546 ：名無し野電車区：03/01/22 00:10 ID:???

>>542
新宿どまりを延長するのは
新宿－池袋のダイヤと池袋南側の平面交差がネックだな。
立体交差完成後は検討の価値はあろう。

547 ：名無し野電車区：03/01/22 09:39 ID:QtowzpQD

億に止まってる汚ね～189･･･まだ使うの？

548 ：名無し野電車区：03/01/22 10:58 ID:ysjMfvVP

183/189色はどうすんのかね？
個人的にはあずさ色きぼーん。

549 ：名無し野電車区：03/01/22 14:56 ID:l0N1YbgH

>>548
緑と赤の細線のヤシか？

550 ：名無し野電車区：03/01/22 17:01 ID:cjxxmqWs

最近
復活１６５系湘南色なんてポスターが有るが
改札の前に立てんなよ！
通行のジャマ

551 ：名無し野電車区：03/01/22 18:55 ID:avpcWb40

>>548
モントレー塗色だったりして(w

552 ：名無し野電車区：03/01/22 19:11 ID:WqAvKSh8

age

553 ：名無し野電車区：03/01/22 19:45 ID:???

おれは特急あさま色がいい

165系を183,189系におきかえるんなら
165系を185系におきかえて
　　　 185系を183,189系におきかえてほしかった
そうすれば特急の速度が10km/hアップ!!

554 ：名無し野電車区：03/01/22 21:52 ID:???

今日の帰りも20分遅れた

555 ：名無し野電車区：03/01/22 22:33 ID:???

>>553
加速性能が低下するので停車駅が多い高崎線の特急ではスピードダウンを招くという罠

556 ：名無し野電車区：03/01/22 23:18 ID:???

大宮駅宇都宮線ホーム発車の高崎線下りあけぼの号ﾏﾝｾｰ

557 ：名無し野電車区：03/01/22 23:58 ID:ih1UHcjU

●お知らせ●
ＪＲ東日本、３月に完全民営化キャンペーン
日経ニュースより
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20030122AT1D2204M22012003.html

558 ：名無し野電車区：03/01/23 00:06 ID:Qz52vVWQ

高崎線なにかあったの？

559 ：名無し野電車区：03/01/23 00:58 ID:???

※１０（ホームなし）、１１番線は省略
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宮原
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　／
━━━━┓＼　　　／　　　　＼　　／
　９番線 ┃　＼／　　　　　　　＼
　８番線 ┃　／＼　　　　　　／　＼
━━━━┛／　　　＼　　　／　　　　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　土呂

あけぼのは毎日９番線を出て宮原へ行きます
他にこの渡り線使う列車ってあるの？

560 ：名無し野電車区：03/01/23 02:32 ID:???

それより大宮の3番線から下って行く列車に
更なる強引さを感じる・・・

561 ：名無し野電車区：03/01/23 10:15 ID:???

朝の鴻巣始発って、どこから回送されてくるんですか？
なぜ鴻巣始発なの？
教えて君でｽﾏｿ

562 ：名無し野電車区：03/01/23 16:35 ID:???

>>560
それって東大宮（操）へ行くやつ？

563 ：名無しの電車区：03/01/23 17:10 ID:???

>>561
上野からの回送です。
推測ですが上野着07:20（828M）の折り返し回送でしょうね。

鴻巣始発なのはこの回送電車の関係でしょう…
上野から回送し折り返し営業運転で862Mと866Mの穴を埋めようと
すると戻れるのは鴻巣までが限度だったと。

559>>
８番線（ていうか７番線）⇒土呂方面は、ホームライナーや休日の
大宮始発が使ってますが、９番線⇒宮原方面は＜あけぼの＞以外は
判らないっすね、、、サビとりをかねてる程度？

564 ：561：03/01/23 17:25 ID:???

Thanks! > 563

565 ：名無し野電車区：03/01/23 18:19 ID:???

>>561
>>563
朝の鴻巣始発ってなに？
そんなのあったっけ？

566 ：名無しの電車区：03/01/23 18:27 ID:???

>>565

1864M：E231系10両編成鴻巣8:54発⇒大宮9:18⇒上野9:49着

時刻表を見るべし。

567 ：名無し野電車区：03/01/23 20:16 ID:aqy/4RhU

age

568 ：名無し野電車区：03/01/24 13:46 ID:???

>>566
あ、あった。
見落としてたよ

サンキュー

569 ：名無し野電車区：03/01/24 14:22 ID:???

上野逝きの「あかぎ」を全部真珠区域にして！

570 ：名無し野電車区：03/01/24 19:06 ID:05Cpdiws

age

571 ：名無し野電車区：03/01/24 19:14 ID:OqRLYTOy

>>569
漏れは全列車、新宿逝きでｲｲ
上野は東北にやるから新宿来るな！

572 ：名無し野電車区：03/01/24 22:45 ID:???

なんだこれは

573 ：名無し野電車区：03/01/25 00:00 ID:???

>>526の案は悪くはないけど、京葉線だけは物理的に無理（ｗ

574 ：名無し野電車区：03/01/25 00:52 ID:???

>　526　ってコピベ？

575 ：名無し野電車区：03/01/25 08:32 ID:???

京葉線ってりんかい線経由でループには入れるけど、回っちゃったらそのままの方向では京葉線に出ては来れないな。
総武線も同じような気もするんだが

576 ：名無し野電車区：03/01/25 18:36 ID:???

保守

577 ：名無し野電車区：03/01/26 00:03 ID:XPl8rBrW

>>571
そうだねぇ。高崎・東北本線をどっちかが上野・新宿にわけた方がいいねぇ。

578 ：名無し野電車区：03/01/26 01:12 ID:???

>>577
分けたら、いままで、直通してた人が不便になるし、新宿のキャパも少ないから、
やめたほうがいいんじゃない？
新宿逝きの本数は増やした方がいいと思うけど

上野～東京の連絡線ができたら
>>526のアイデアみたいに、
高崎線→池袋→新宿→恵比寿→品川→東京→上野→高崎線と
高崎線→上野→東京→品川→恵比寿→新宿→池袋→高崎線を
交互に運転したら面白いかもしれない。
乗務員とか折り返しとか大分削減できるし。

579 ：名無し野電車区：03/01/26 01:54 ID:???

しかし山貨のダイヤが混乱した際に全滅になるという罠

580 ：名無し野電車区：03/01/26 19:54 ID:fQ+uyaIl

age

581 ：名無し野電車区：03/01/27 09:46 ID:???

俺ってば上尾市２５歳！　こう見えても高卒、地元でエリト！
こんな俺の、ナイスなプライベートを教えてあげちゃうんち。

男は車。車は男。そして愛車はオデッセイで、最高じゃん！
爆音マフラー、光るカーステ。自慢のアイテム、アイムフール。
スモークフィルム、クリアーテール。コントラスト、完全ラスト。
後付けエアロで、ローなダウンで、踏切ダンスで、みな注目！

深夜のドライブ、クルージングで、ラーメン食って、幸せよ！
デートの車やファミリーカーを、煽りまくって、パッシング！
遅い車は、次の信号、そっこー降りて、説教かまして制裁よ！
いつも走るの湾岸線。地元の伝説、１８０キロでリミッター！

壁にアイドル水着ポスター。山盛り灰皿、延滞中のエロビデオ！
家ではテレビが時計代わりで、朝ドラ、いいとも、電波少年！
連れとの話題で、オレ様いつも、テレビのことで最強伝説！

新装開店パチ屋に列んで、朝から晩までひたすらパチスロ！
借りたお金が軍資金。勝ったら、焼き肉、チャーシュー麺！
７ＵＰと缶コーヒー。カップやきそば、バブリシャスガム！
本も毎週少年ジャンプ。ベストカー。東スポ、パチスロ必勝法！

携帯ドコモの最新機種。いつも連れに自慢で、着メロ聴かせ！
ビリヤードとボーリング。カラオケもちろん朝までオール！
オートバックスもち常連。特価のムートン、アルミホイール！
カーオーディオやナビの新機種、展示いじって楽しすぎ！
ディーラー買う振り、コーヒーただ飲み、カタログ強奪！

そんな俺も、オデッセイが何故不人気なのか分からないZE！？

582 ：名無し野電車区：03/01/27 14:19 ID:ZSo1OqYY

何か新本庄の名前募集してるらしいぞ

583 ：名無し野電車区：03/01/27 15:22 ID:NhtPEhYA

581こそ高崎線沿線DQNのいい見本だわな。
でもって無業者。これ埼京、でなかった。最強！
旧中山道の花月で深夜にﾗｰﾒｿ食って緑ヶ丘のﾐﾅﾐでﾎﾞｳﾘﾝｸﾞかな？（ｹﾞﾗで、
ﾌｫﾙﾃｨｼﾓでｶﾗｵｹｵｰﾙで締め。
このﾊﾟﾗｻｲﾄｼﾝｸﾞﾙ逝ってよしだな。
当方東大宮以南第二産業沿線住民。

584 ：名無し野電車区：03/01/27 16:27 ID:DjT2lpyB

>>582
安中榛名に対抗して「本庄児玉」ってどーよ？
あるいは燕三条に対抗して「児玉本庄」ってどーよ？
ってのは冗談で、東京っぽくてイイ！という田舎者の発想で「武蔵本庄」ってどーよ？

585 ：名無し野電車区：03/01/27 16:39 ID:???

>>583
旧中山道に花月なんてあったか？

586 ：名無し野電車区：03/01/27 19:52 ID:a2pB8edR

age

587 ：名無し野電車区：03/01/27 21:16 ID:???

588 ：名無し野電車区：03/01/27 21:19 ID:aUgmKgXi

>>584
武蔵のどこが東京っぽいのか小一時間…（略

ここは新幹線駅で一番長い名前を狙って
「北埼玉早稲田のある里ひびきの本庄」

589 ：新本庄：03/01/27 21:39 ID:pyKnYYNh

今更ながらほんとにニーズがあって、ペイできるのかな。
伊奈や桶川に作った方がよっぽど有効に活用できそうだが。

590 ：名無し野電車区：03/01/27 21:47 ID:txqtMH/t

>>589
桶川に作ったとして、本当に利用する？

しかし、まぁ、なんだ、深谷が「新幹線駅を作りたい」と言い出さないことを祈る。

591 ：新本庄：03/01/27 22:01 ID:pyKnYYNh

>>590
今は新興の工業団地（富士重工やマルキュウ（つりえさ）の工場…それぞれ大宮から移ってきた）がある。
また、田んぼだらけなので、伊奈学園都市と一体とした一大ニュータウンも建設可能。
東京から50KM弱で大宮からも近く、土地もたくさんあるからいろいろできると思うのだが。
上尾桶川北本の通勤客をシフトさせる効果もある（高崎線のバイパス的役割）。

592 ：名無し野電車区：03/01/27 23:08 ID:???

>>591
新本庄もそれと似たようなことを言って誘致したような・・・
まぁ、新本庄の場合はそのほかにもＰ＆Ｒで伊勢崎とか児玉のほうの
利用も見込んでるけどな

593 ：北本市民：03/01/28 00:44 ID:???

>>591
とりあえず、富士重工あたりなら北04系統のバス路線があるから
北本駅とのバイパスはできるのでは(藁）ちなみに富士重工は北本市
です。あとはワコーレロイヤルガーデン北本からもアクセスいいかも。

594 ：名無し野電車区：03/01/28 01:21 ID:???

やっぱ、すんごいﾆｭｰｼｬﾄﾙに期待したほうが良さそうだ

595 ：名無し野電車区：03/01/28 02:26 ID:3UDwog5n

ニューシャトル延伸するのなら、快速の設定が必要だな。

596 ：名無し野電車区：03/01/28 06:54 ID:???

新本庄ホントにつくるのか？
停車駅増えると、関係ない人には迷惑なんだよな。

それよか在来線を活用して、快速増発、新宿方面のアクセスの改善、
グリーン車導入、高速化！などいろいろ改善して欲しい。

597 ：名無し野電車区：03/01/28 10:58 ID:aPn6dFqv

しかし今後の高崎線ってどうなるのだろう。
東京都心では大規模超高層マンションも多数建っているし
都心から２０キロ以内でもどんどんマンション建っている
高崎線沿線から都心へ回帰する人も出てくるのでは？
利用人員も減少傾向が続くだろう。
だから距離を感じさせない新幹線新駅は早期に出来るような感じがする。

598 ：名無し野電車区：03/01/28 10:59 ID:aPn6dFqv

お昼doki

599 ：２００３年３月改正版：03/01/28 10:59 ID:???

599

600 ：２００３年３月改正版：03/01/28 10:59 ID:???

600ゲット

601 ：とも：03/01/28 11:36 ID:lUcA8s9d

>>592
児玉・寄居・秩父方面からですと、
新潟、長野方面に行く場合、わざわざ熊谷まで行かなくていいので
助かります。

602 ：名無し野電車区：03/01/28 12:02 ID:???

>>596
だったらさいたま新都心駅は（以下略

603 ：名無し野電車区：03/01/28 12:04 ID:6xsUkAwj

高崎線に即刻新快速を投入しろってんだ。

604 ：名無し野電車区：03/01/28 12:16 ID:???

グリーン車って本気で欲しがってるの？
ただ車両にバリエーションが増えて喜ぶヲタなだけだろ。
10両→12両
15両→17両
になるなら受け入れない事も無いがな・・・

605 ：名無し野電車区：03/01/28 13:16 ID:???

>>604
ﾎｽｲ。
ラッシュは嫌。座れなくてもいい。早くグリーンを導入しる

606 ：名無し野電車区：03/01/28 17:18 ID:3UDwog5n

都心回帰による利用者減を抑えるためにも、グリーン車は必要。
中高年層→体力減→激混み長距離通勤つらい→都心回帰
という流れなので、朝夕のラッシュ時にグリーン車やライナーを入れて
都心回帰の影響を少なくスベシ
普通電車の増発も必要だけどね。

607 ：名無し野電車区：03/01/28 17:24 ID:iGXi6N06

今の本数を割り込まない範囲で、利用客減少がイイんだが･･･ホントは

608 ：名無し野電車区：03/01/28 17:29 ID:???

まぁ利用者数は減るだろうな。

ラッシュ時、高崎線を利用する沿線住民には、５０代が多い。
この５０代が引退すればもちろん減る。
それに対する新社会人層は５０代と比較すると少ない。
純減ってところ。
もちろんこのあたりもJRは考えてて、費用対収益を考慮すれば
これ以上本数は多くならないと思う。

まぁ、高崎線沿線の住宅開発が進めば話は違うけど、
こんな景気じゃこれも見込めない。

609 ：名無し野電車区：03/01/28 17:30 ID:bWPdokRm

本庄新駅って作ってなんかメリットあんの？

610 ：名無し野電車区：03/01/28 17:32 ID:???

>>609
JRにはありません。
早稲田の先生方と地元市議・町議だけにメリットがあります。

611 ：名無し野電車区：03/01/28 17:38 ID:icO2zLCQ

受益者負担をするべきだな

612 ：名無し野電車区：03/01/28 17:39 ID:???

そもそも、上野～大宮間を高崎線と宇都宮線で共用してるのがマズイんでないかい？
浦和と新都心に貨物線のホーム作って、
高崎線は貨物、宇都宮線は本線。もしくは方向別にするべき。

それと上野駅の発着番線も統一化してくれ。

613 ：名無し野電車区：03/01/28 19:33 ID:???

>>612
便利で分かりやすいが、現状では池袋から先が融通が効かないのでﾑﾘﾎﾟ
新都心駅の構造も問題になりそうだし。
そもそもホーム増設なんて言えば上尾以北の住民から苦情殺到の予感が。

でも、新都心に貨物線のホームを増設できれば、大宮の配線の変更と
王子あたりでの跨線橋の建設だけで大宮－赤羽間が方向別複々線にできるかもしれん
・・・と期待してみる。

614 ：名無し野電車区：03/01/28 19:50 ID:BRg2TmCV

ラッシュの大宮19時台より16時台や21時以降の方が混雑してない？

帰宅時間帯の輸送力均等化キボンヌ

615 ：名無し野電車区：03/01/28 20:40 ID:xOMUiyvr

>>614
その時間は日中とほとんど輸送力変わらないよね。
せめて１５両に増結きぼんぬ。

616 ：名無し野電車区：03/01/28 20:50 ID:???

今日の943Ｍは異常な混み方をしていたが何かあったのか？

上尾をすぎてもまだ大混雑だったけど。

617 ：名無し野電車区：03/01/28 20:51 ID:DLtyONb7

>>616
東北の人身の影響じゃないの？

618 ：名無し野電車区：03/01/28 21:02 ID:V4hdgxMk

19時頃上野駅で復旧したとアナウンスしていたけど、NHKでは上野宇都宮間不通とさっきやってたYO！

619 ：名無し野電車区：03/01/28 21:03 ID:DLtyONb7

>>618
送電故障らしい
よく止まるな＞東北線
あんまり迷惑かけないでほしい

620 ：名無し野電車区：03/01/28 23:02 ID:???

浦和に貨物線のホーム出来るんだから、上野方面と湘新ラインで分けるんじゃなくて、
高崎線と宇都宮線で分けて欲しい

ん？でも、あんまり意味無いかな？

621 ：名無し野電車区：03/01/28 23:12 ID:8VP0C3Tv

浦和の乗降客数考えると、貨物線に駅はいらないな
どうせ浦和のプロ住民が、高架にするならホーム造れ！
とかほざいたんだろ

622 ：名無し野電車区：03/01/28 23:47 ID:???

>>621
こちらへどうぞ。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039456274/

623 ：名無し野電車区：03/01/29 00:34 ID:???

>>620
浦和に上野方面のホームもいらんだろ。
京浜東北だけでいいじゃん。

624 ：名無し野電車区：03/01/29 01:04 ID:???

>>621 >>623
厨はｵﾅｰﾆ専用ｽﾚ（>>622）へｶｴﾚ!(・Ａ・)

625 ：名無し野電車区：03/01/29 02:03 ID:???

>>619
高崎線がストップしても東北線にはそんなに影響ないけど、
東北線がストップすると高崎線にもかなり影響あるよな。

つーか最近、時間の短い長い関係なく両方ともよくとまる。

626 ：名無し野電車区：03/01/29 14:07 ID:???

>>619
迷惑かけてるのはそっちだろーが。
人身は仕方なくても、自転車にストーブに・・・

627 ：名無し野電車区：03/01/29 16:00 ID:GsljaX5Z

>>626
東北線が止まる確率の方がかなり高いと思うよ

628 ：名無し野電車区：03/01/29 17:33 ID:???

夜行運休

629 ：名無し野電車区：03/01/29 18:31 ID:???

>>620
理想的なのは、
上りが上野方面と新宿方面
下りが高崎線方面と宇都宮線方面で分けるのが一番わかりやすい。

ただ、これをやるには赤羽駅の南側に大掛かりな立体交差が必要となるし
北浦和の貨物線との分岐や、大宮の配線も変更しないといけない。

正直無理かと。

630 ：名無し野電車区：03/01/29 18:53 ID:???

>>629
大宮－北浦和間は、武蔵野線方面と赤羽方面の貨物線は方向別配線で別線だし
赤羽－王子付近は新幹線の高架があるために邪魔になる跨線橋などがないので
本当に束がやる気になれば問題はないはず。

・・・絶対やらないだろうな。

631 ：名無し野電車区：03/01/29 20:59 ID:???

>>630
>赤羽－王子付近は新幹線の高架があるために邪魔になる跨線橋などがないので

環７は脳内あぼーんですか？（ﾜﾗ

632 ：名無し野電車区：03/01/29 21:30 ID:???

>>631
ﾜﾗﾀ
東十条駅あたりとか、この付近結構跨線橋とかなかったっけ

633 ：北本市民：03/01/29 23:36 ID:???

定期保守age

634 ：名無し野電車区：03/01/29 23:38 ID:???

>>626
高崎線の方が圧倒的に多い。

なんたって半日以上（丸一日？）運転止めたときもあったからな（ｗ

635 ：名無し野電車区：03/01/30 00:03 ID:???

>>634
まあまあ、どっちがよく止まるかとか迷惑かなんてことで争うより
束に「もっとしっかりしろ！」と言おうじゃないか
人身事故や悪天候は仕方ない。絶対に止めるなとは言わん。
せめて乗客が納得するような対応をしてほしい・・・

636 ：名無し野電車区：03/01/30 00:08 ID:nvwJZfQa

今日夜9：30から20分間、浦和駅での車両故障で運転を一時見合わせた。
その車両は「ホームライナー古河」。
9：50分過ぎから上野駅を続々と電車が発車。
朝の光景の逆パターンを見ているようだった。

637 ：名無し野電車区：03/01/30 00:19 ID:7LlOTZHO

高崎線は中線で折り返しができるような駅が多いからマシ。

宇都宮線だと蓮田と白岡と古河くらいか。

638 ：名無し野電車区：03/01/30 00:46 ID:???

>>637
中線があっても有効に使ってるとは思えないのだが....。
特に事故の時とか、

639 ：名無し野電車区：03/01/30 01:05 ID:???

>>637-638
でもこの前の氷雨現象の時は、宇都宮線は機外停車しまくってたのに
高崎線は機外停車がなかったからな

640 ：名無し野電車区：03/01/30 02:57 ID:oXC2equm

>>636
客がDコック扱ったんじゃないの？

641 ：名無し野電車区：03/01/30 03:37 ID:???

>>639
それは宇都宮線側の方が状況が酷かったから。

642 ：名無し野電車区：03/01/30 21:44 ID:VgADE7KW

　　茶でも飲んで落ち着け
＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　V
　　　∧ ∧　　ｼｭｯ! 　　　　　　　ｶﾞﾝ!!
　　　( ﾟДﾟ)　ミ　　　　　　　　　　　从＿∧
　　　/　　つ　　　＝＝＝＝＝＝旦　　　）
　～/　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）
　　(/ し'

643 ：名無しさん：03/01/31 00:44 ID:LzTN1f52

高崎線に一日１～２往復程度上越線直通の水上行き各停を作って欲しい（１８５系にて）。篭原発の朝の各停１本にも１８５系が使われているのだからできないことはないだろう。

644 ：名無し野電車区：03/01/31 01:20 ID:BhUM576b

>>643
車両はどこから持って来る気だよ？
まさか水上廃止しろとか言うんじゃないだろうな。

朝の822Mは水上・草津1号の送り込み運用だし。

645 ：名無し野電車区：03/01/31 01:27 ID:0YbJuyXQ

マジレスはぞっとしない・・・

646 ：名無し野電車区：03/01/31 01:32 ID:???

朝の下りに１８５を走らせると、もれなく１８ヲタがついてきます

647 ：名無しさん：03/01/31 01:40 ID:LzTN1f52

１８５系がだめでもムーンライトえちごの間合い運用が出来ると思う。それに踊り子に使用されている車両を１編成使っても大丈夫だろう。それがむずかしいようなら水上１往復を格下げすればよい

648 ：名無し野電車区：03/01/31 01:45 ID:???

それは、ジョークとして言ってるのか？

649 ：高シマ：03/01/31 03:52 ID:/0ZGserX

何でも有りって感じの高崎線。宇都宮線とは大違い。でも上越線みたいに寒さ対策に欠けている。

650 ：名無し野電車区：03/01/31 05:21 ID:???

>>647
ムーンライトえちごの間合いは、快速フェアウェイ

651 ：名無し野電車区：03/01/31 08:59 ID:7u45xJPN

>>643
同意ニダ。中崎ー水上間に、Ｅ２３１系走行キボンヌ。

652 ：松浦幸雄：03/01/31 09:14 ID:???

>>651
高崎を愚弄して1ランク下げやがったな！
田舎民め、これからは「水下」と呼んでやる！
許してほしけりゃウチのパンを食え！！！！！

653 ：名無し野電車区：03/01/31 17:51 ID:???

上尾駅と熊谷駅のハツメロが変わってしまった時点で、高崎線には魅力が感じられなくなってしまった。

654 ：名無し野電車区：03/01/31 19:15 ID:7u45xJPN

>>652
高崎の別名紹介。
大崎
中崎
小崎
幼崎

これから高崎線を「幼崎線」と呼ぼうね。

655 ：名無し野電車区：03/01/31 19:19 ID:7u45xJPN

６５４の続き
宇都宮線を「小都宮線」と呼ぼうね。

656 ：名無し野電車区：03/01/31 19:28 ID:7u45xJPN

高崎、宇都宮線の快速の名称を考えるならば、

幼崎線　快速「どれみ」　「りぼん」　「ジャンプ」

宇都宮線　快速「ナージャ」　「なかよし」　「マガジン」

車内アナウンスが、どれみとナージャの声になる。

657 ：名無し野電車区：03/01/31 21:16 ID:0YbJuyXQ

浦和駅の時刻表に「２月？日から一部列車の編成が変わります」みたいな張り紙あったけど、
宇都宮線のＥ２３１系が増えるのかな？

658 ：名無し野電車区：03/01/31 21:17 ID:???

115系・・・

あっという間に激減してしまったな。

659 ：名無し野電車区：03/01/31 22:23 ID:WnE/RBQt

つい先日まで元気に走っていた115系は、どこで重機の餌になっているのですか？

660 ： ◆rGBcuCJb3c ：03/01/31 22:24 ID:???

>>659　最近は見ないけど大宮

661 ：名無し野電車区：03/01/31 22:27 ID:???

ついでに211系もなくなってほしい。（宇都宮線）

662 ：名無し野電車区：03/01/31 23:43 ID:???

>>659.660
今日はＹ４４４が重機の餌に・・

663 ：名無し野電車区：03/02/01 00:46 ID:???

このあいだ東北線止まって上野で新幹線振り替えしてたけど（特急券いらず）
高崎線でやったことあるの？

664 ：名無し野電車区：03/02/01 00:51 ID:aWoyOd9G

>>663
漏れは２回しってる

665 ：名無し野電車区：03/02/01 07:28 ID:???

>>663
けっこうやってるよ。
4回は乗った

666 ：し尺束高山奇支ネ土：03/02/01 09:56 ID:TfcPV5mw

>>653
あと高崎線から115が消えた時点で萌えなくなりますた。
ﾖ231逝ってよしです。

667 ：名無し野電車区：03/02/01 11:29 ID:???

>>666
では211系は全て高崎線に逝ってよしですか？
(その方がありがたいですが。)

668 ：名無し野電車区：03/02/01 11:53 ID:i6/9Ud9H

>>667
賛成。

669 ：名無し野電車区：03/02/01 12:11 ID:Hlw0FxBc

東北線よ
とっとと２１１返せ！
と言いたい

670 ：名無し野電車区：03/02/01 16:09 ID:???

高崎線は３ドア車、宇都宮線は４ドア車と分けれたら便利だね。

671 ：名無し野電車区：03/02/01 17:29 ID:fX0BXjNr

>>670
赤羽の分別乗車モナー

ただ混雑の激しい高崎線が３ドアー
そうでもない東北線が４ドアー
イイネタにされそう

672 ：名無し野電車区：03/02/01 17:32 ID:/qgwpoeL

>>670
別に変わらない。
>>669
２１１系＝幼崎線？

673 ：名無し野電車区：03/02/01 17:40 ID:fX0BXjNr

東北線もとうとう１１５系が無くなってきたな
夕方１８時以降３本だけ
そろそろ写真とり逝くかな

674 ：高シマ：03/02/01 17:53 ID:DIvhoWBD

そんなに４扉の２３１のどこがいいの？しかも上越線にだって

675 ：名無し野電車区：03/02/01 18:27 ID:hExL9x6n

>>671
ドアが少ない方が着席定員は増える。

と言ってみる。

676 ：名無し野電車区：03/02/01 19:06 ID:???

>>670
休日は可能、平日は不可能(211少なすぎ)。
湘新で東海道の付属211X２が籠原まで限定使用できてもむりかな。
Ｇ車の入線はムズイだろう。
さらに313投入の玉突きに発生する東海の5000番台・・・きりがな
いのでやめます。

677 ：名無し野電車区：03/02/01 20:18 ID:???

http://www.saitama-np.co.jp/news02/01/15k.htm

１５日にダイヤ改正があります。

678 ：名無し野電車区：03/02/02 00:20 ID:???

改正と言うより修正では？

679 ：名無し野電車区：03/02/02 18:15 ID:???

age

680 ：名無し野電車区：03/02/02 20:43 ID:???

>>671
酷鉄～しR初期はシマには常に最新型を投入し、
115系ではシマに1000番台投入→ヤマへ300番台を持ってき
→初期車を現在の中国地方の中古車センターに逝く（もち現役）

211系も上記の手法をもちいた

なのにヨ231系は....
10両固定車でシマの検修庫にはいらない（2両ハミ出す）
が配置されなかったんだと思われ
いっそのことシマをあぼーんして東大宮に移転してもよさそう
だとオモタが

681 ：名無し野電車区：03/02/02 20:49 ID:???

>>671
それなのに鬱線のヨの充当率が高いということが
いっそう実態にあわない

シマの検修庫の問題がどうにかなってればヨは高崎線に大量充当
されてたと思われ、んで鬱線は115系の置き換えは211系でやってた
と思われ

682 ：名無し野電車区：03/02/02 21:24 ID:???

というより、211系は高崎線に先に、しかも宇都宮線より多く入っていたのを考えれば、
今回のE231系の配置・運用は当然の流れ。

>>681
それはない。

JR東の場合、新製車の配置は路線の混み具合等は考慮しない。
あくまでも、単に旧型車両を置き換えてるだけ。

683 ：682：03/02/02 21:29 ID:???

ちなみに、新前橋にこれ以上車種を増やすより、
もともと車種の少ない小山に配置した方が効率的。

小山にE231系が配置されたので、宇都宮線にE231系が
多く走っているのはこれも当然のことで、
115系が高崎線よりも早く消えなかったのもこれが理由。

684 ：名無し野電車区：03/02/02 23:59 ID:???

宇都宮線側は駅間長運転、高崎線側は駅間短運転（今後も新駅の予定が幾つかあるらしい）
のため宇都宮線側に高速のＥ231がメインで入ったのかも？

685 ：名無し野電車区：03/02/03 00:21 ID:???

窓の上に緑帯の電車は宇都宮線、
窓の上に橙帯の電車は高崎線と
したかったんじゃないかな？
211の方向幕の宇都宮線駅名は緑地だしね。

686 ：名無し野電車区：03/02/03 01:42 ID:q7Li/JPb

>684
駅間短いなら加減速の優れたE231のほうが有利じゃん

687 ：名無し野電車区：03/02/03 07:33 ID:BtTSdnS4

お願いだから高崎線を幼崎線と呼んでよ。

688 ：名無し野電車区：03/02/03 07:52 ID:b5A0q9Qt

院崎線（博士課程）

689 ：名無し野電車区：03/02/03 10:56 ID:???

なんか必死な奴がいるな。ｱﾆｦﾀﾛﾘも入っててキモイ。
>>654-656とか>>687とか。
どうせ同じ奴なんだろうがな。

690 ：名無し野電車区：03/02/03 10:58 ID:ttzagurv

>>689
放置でﾖﾛｼｸ
構うとつけあがるだけ

691 ：名無し野電車区：03/02/03 11:00 ID:???

691

692 ：名無し野電車区：03/02/03 20:09 ID:dQprHdMZ

新本庄(仮称)開業で特急はどうなっちゃうのかな？
あかぎ減便、または廃止だとしたらＨＬ鴻巣の延長キボンヌ。
停車駅は吹上、籠原、深谷で。
やっぱり「新幹線をご利用下さい」なのかな…。

693 ：名無し野電車区：03/02/03 23:18 ID:vBvOZx/S

>>692
夜の特急は廃止みたいだね。代わりにホームライナーが走るよ。ただし鴻巣まで！
そこから先は普通グリーンにご乗車ください。

特急もみんながちゃんと特急券買って、車掌とトラブル起こさないようにしてればなくならない方向にいったかもしれないのにね。
今まで何度仕事しててキレそうになったことやら…。まぁ本気でバカな客なら、周りのお客さまがこっちの味方になってくれるからいいけどね。

694 ：名無し野電車区：03/02/03 23:22 ID:???

ライナーなのか。
赤羽･浦和･大宮から乗れない。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

695 ：名無し野電車区：03/02/03 23:51 ID:DE7SscI6

既出だが上越新幹線が別会社なら「ＨＬ前橋」とかあっただろうにね。

あかぎ廃止ならせめて新宿方面からＨＬに乗れるようにしてくれー。

696 ：名無し野電車区：03/02/04 00:13 ID:???

>>693
夜の特急って一瞬「あけぼの」「北陸」のことかとオモタ。

697 ：名無し野電車区：03/02/04 07:19 ID:u7L+A7y8

>>694
噂だと完全指定にして上野から以外でも乗車できるらしい！まぁ廃止になる事だって組合が反対するだろうから確定じゃないでしょ。

698 ：名無し野電車区：03/02/04 08:02 ID:Tkwzc5kA

朝doki

699 ：２００３年３月改正版：03/02/04 08:03 ID:???

699

700 ：２００３年３月改正版：03/02/04 08:03 ID:???

700ゲット

701 ：名無し野電車区：03/02/04 13:21 ID:???

あげとくか

702 ：名無し野電車区：03/02/04 14:00 ID:JfCISyhz

高崎支社のＨＰみても15日の詳細のってないな…

703 ：名無し野電車区：03/02/04 15:33 ID:???

高崎線の前５両と宇都宮線の後ろ５両が上野行き
宇都宮線の前５両と高崎線の後ろ５両が湘南新宿ライン

大宮でうまく組み替える。
たとえば宇都宮線の後ろ５両がホーム前側に停車しているとする。
そこに高崎線１０両が後ろに連結して、高崎線前５両の扉が開く。
高崎線前５両と高崎線後ろ５両を切り離し、宇都宮線後ろ５両＋高崎線前５両として上野方面に発車。
高崎線後ろ５両が１０両分進んで扉を開ける。
宇都宮線１０両を連結し、高崎線後ろ５両＋宇都宮線前５両として池袋・新宿方面に発車。
宇都宮線後ろ５両が１０両分進んで扉開放。
これを繰り返して上野行きと湘南新宿ラインが交互に発車する。

704 ：名無し野電車区：03/02/04 16:27 ID:???

>703
所要時間の増える大宮以北の住民から猛反発が。
切り離しなどの作業も激増。よって難しいかと。

それなら、大宮駅ホームを
・高崎線上野方面と宇都宮線湘新ライン
・宇都宮線上野方面と高崎線湘新ライン
で分けるのはどうだろう。これなら多少の配線の変更ですむ。
快速と各停の相互乗り換えは浦和でやればいい。

705 ：名無し野電車区：03/02/04 18:47 ID:???

>>704
浦和は快速通過でよい。

706 ：名無し野電車区：03/02/04 18:55 ID:???

>>705
停車駅の話題については
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043253552/l50
でどうぞ。

707 ：名無し野電車区：03/02/04 19:13 ID:???

>>697
高崎ライナーか？
中央ライナー見たく

708 ：名無し野電車区：03/02/04 19:51 ID:???

>>680
新前橋電車区って駒形に移転する提案が出ているらしい。

709 ：名無し野電車区：03/02/04 21:47 ID:???

>>703
大宮で増解結してるの見た事がないのですが、駅構内では増解決は可能なのでしょうか？

710 ：名無し野電車区：03/02/04 21:50 ID:???

大学出てからもうすぐ４年、高崎線もご無沙汰だな。
『籠原』とか『高崎』の幕ももうめったに見ないだろうと思ったら
一昨年の暮れから毎日見るようになった。

711 ：名無し野電車区：03/02/04 21:56 ID:MGVSuYD0

>>709
やろうと思えばどこでもできるのでは？
線路にマット（踏切みたいなやつ）が敷いてあれば。

ただし、大宮の場合、5番線に列車が入らないということを前提で。

712 ：名無し野電車区：03/02/04 22:24 ID:???

>>711
増解結時の列車間隔の関係で特殊な信号が必要と思いましたが？
そうでないと増結時に前方に列車がいると赤信号になってしまう等々など。

713 ：名無し野電車区：03/02/05 01:00 ID:zJzbRKdk

>>693ライナー増加はうれしい。
一方で、大宮7番線での駅員と500円未払客とのバトルがちょっと心配。

714 ：名無し野電車区：03/02/05 03:53 ID:iXoU2Bnt

>>712
大宮には誘導信号機ないから無理だね。
配線も考慮されてないし。

715 ：名無し野電車区：03/02/05 07:09 ID:NJhrmHyH

久しぶりに夜、高視線を利用した。
俺がリアル工房のころは２１１が出始めたばかりで
ほとんどが１１５。
ボックスでは酒飲むおっさんがいっぱいいて
酒臭い車内が印象的ですた。
（しかも籠原過ぎたとたんに煙草スパスパ）ｗ

昨日、E231ロングシートに座っていたが、
それでもちびりちびりやっている人がいてびくーり。
しかも漏れくらいの年代の香具師もいてｗ
でも全体的に車内は静かだったな

時代は変わるナァ

716 ：名無し野電車区：03/02/05 22:47 ID:???

このあいだ、夕方に近所の高崎線乗ったんです。高崎線。
そしたらなんか酒飲んでるオヤジがめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか顔真っ赤にして、ワンカップ大関、とか書いてある瓶を握り締めてるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、帰宅ラッシュ時にワンカップ大関飲みながら高崎線に乗るんじゃねーよ、ボケが。
ワンカップだよ、ワンカップ。臭うし、いつゲロ吐かれるかヒヤヒヤするし。。
なんか上司と部下が一緒に飲んでるし。ワンカップ飲みながら高崎線か。おめでてーな。
よーしパパ淡麗２本目飲んじゃうぞー、とか言ってるの。
もう見てらんない。お前らな、ビール券やるからその席空けろと。
高崎線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ロングシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣のオヤジが、ポケットにおつまみ入れてコソコソ食べてるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、おつまみコソコソ食うなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、コソコソ、だ。
お前は本当にコソコソ食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。
小１時間北鴻巣まで問い詰めたい。
お前、小さな幸せ感じていたいだけちゃうんかと。仕事の憂さ晴らししたいだけちゃうんかと。
高崎線通の俺から言わせてもらえば今、高崎線通の間での最新流行はやっぱり、
マックのチーズバーガー、これだね。
チーズバーガー４個。これが通の頼み方。
チーズバーガーってのはチーズが少なめに入ってる。そん代わり臭いが多め。これ。
で、それにポテト（L)。油臭くてこれ最強。
しかしこれをやると周りに誰も寄ってこないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。まあお前、ド素人は、ビーフジャーキーでも
ちびちび食ってなさいってこった。

717 ：名無し野電車区：03/02/05 23:15 ID:uX22X3OL

>>715
２１１系導入時にリアル工房とは世代が近いです。
当時、高崎線で通学していて、卒業間近に２１１系が導入され、
ロングシートの電車に地元に乗れると感動した思い出あります。
夏場は屋根をチェックして冷房車を選んで乗ってたなぁ。

718 ：717：03/02/05 23:16 ID:uX22X3OL

（誤）地元に
（正）地元で

719 ：名無し野電車区：03/02/06 00:20 ID:xLiW03RC

>>707
ビンゴ!!
>>708
その話はとっくに廃案です。

720 ：名無し野電車区：03/02/06 01:28 ID:???

>>719
前橋市都市計画マスタープランから抜粋
http://www.city.maebashi.gunma.jp/plan/keikaku/tosi204.htm

　特にＪＲ両毛線は、駒形駅や新たに設置された前橋大島駅の周辺整備を
　促進するとともに、単線部分の複線化、車両基地等整備の検討を進めます。

前橋市が都市計画マスタープランの見直しをするという話は聞いてないけどね

721 ：元柴又住民@京成ｽﾚ住民 ◆EN87.XuWFg ：03/02/06 09:23 ID:???

>>708 >>719 >>720 駒形移転なんて書いてあるだけ。実際はもう何もやってない。
両毛線も複々線化なんて金の無駄無駄。現状インフラだって20分ヘッドで運行できるって。
前橋大島駅周辺整備だけでしょ、両毛線関係でやる気あるのは。
新駅の"計画"だけなら高崎線と上越線にもあるよ。高崎問屋町以外はまだまだできそうにないけど。
県庁も病院も高校も大学も駅から遠いんじゃ困るんだよね＞G馬県。
赤字の高崎競馬場を潰してあそこに県庁つくればよかったのにと思ったこともある。いまさら移転しなくていいけど。

722 ：元柴又住民@京成ｽﾚ住民 ◆EN87.XuWFg ：03/02/06 09:24 ID:???

複々線化⇒複線化
妄想しすぎた。回線切って逝（以下略

723 ：名無し野電車区：03/02/06 11:32 ID:3sAHWC95

>>720
前ニュ速＋にもスレがあった（があっという間に沈んでしまった）けど
新前橋周辺の偉い人（かどうかは知りませんが）の妄想で新前橋のパークアンドライドを中心とした
再開発計画というのがあるんだそうな。
その中で
・新前橋電車区を駒形に移転
・跡地は駐車場
・関越道前橋ＩＣの出口をこの駐車場につなげて高速から直に駐車場へ入れるような感じにする

…ってなのがあがってましたが。
たぶん妄想のままで終わるような気がする。

駒形でもいいけど高崎と倉賀野の間の方でも土地は確保できるような気も…

724 ：名無し野電車区：03/02/06 23:28 ID:???

新本庄開業で何が変わるの？

725 ：名無し野電車区：03/02/08 02:44 ID:???

726 ：名無し野電車区：03/02/08 02:45 ID:???

>>724
新特急が少し空くかと。
または新特急のホームライナー化（特に観光目的の薄い夕方以降）

727 ：名無し野電車区：03/02/08 07:35 ID:???

ヨ２３１系は高崎線には増投入されんのか？
鬱線にははいってるよーだが

728 ：名無しの電車区：03/02/08 09:46 ID:???

>>727
鬱線が（小山以南）E231系で統一されて、高崎線のE231系運用が減る
可能性はあっても、増える可能性は無いと思ふ。

>>720,723
新前橋電車区を駒形に移転するよりは、高崎操車場跡地の方が
良かったと思いますね。
場所的にも、費用的にも、、、

729 ：名無し野電車区：03/02/08 12:48 ID:???

>>727
ヨが減る事はいいことだ

730 ：名無し野電車区：03/02/08 13:01 ID:TJ145Yy/

新本庄開業したら高崎線も少しは混雑ましになるよ。

731 ：名無し野電車区：03/02/08 13:44 ID:???

>>730
９９．９％関係無いと思われ

732 ：名無し野電車区：03/02/08 14:57 ID:???

新本庄って、熊谷さえあの状態なのに
乗換えもないあそこにいったい何の望みがあるってんだ？
しかも本庄だけの資本で作るんじゃねえんだろ
ざけんなよな。

733 ：名無し野電車区：03/02/08 15:28 ID:???

本庄周辺の人のうち
お金がある人→新幹線に
時間が惜しい人→新幹線に
大宮以南のラッシュを嫌う人→新幹線に

何人いるかは疑問だが。

734 ：名無し野電車区：03/02/08 17:28 ID:???

>>733
そもそも本庄から東京まで通勤している人なんて
そんなにたくさんはいないだろう。

新本庄開業したら
夕方の新特急は北本・鴻巣にも止めて、
実質ホームライナー毎時２本体制にせい

>>728
高崎操車所跡地は何に使うんだろう。
近所のビール工場もあぼーんしたんだから、
合わせて新駅設置＋両毛上越信越吾妻乗り入れさせて
再開発でもすればいいのに。
１７号から近いから車の便もいいのにネ。
群馬県のやることはわからん。

735 ：724：03/02/08 17:45 ID:ThdHiRQD

新本庄開業であかぎのＨＬ化が行われたら恩恵を受けられるのは北本鴻巣くらい？
熊谷は下手したら新幹線減便だし、深谷新町は特急なくなっちゃうのでしょ。

高崎死者はＨＬを鴻巣以北まで運転する気なんて全くないだろうし。

736 ：名無し野電車区：03/02/08 18:15 ID:???

ホームライナーにも禁煙車がほしい＆切符買うときに喫煙か禁煙か選べるようにしてほしい。

今ホームライナーって禁煙車あったっけ？。
最近新特急しか乗ってないのでわからないけど。
１両だけでもいいから禁煙車の設定を・・・

737 ：名無し野電車区：03/02/08 19:12 ID:aBZ2TVCZ

ホームライナーの利用状況キボンヌ
ライナー券は５分前で買える？

738 ：名無し野電車区：03/02/09 02:08 ID:???

国府津にヨ２３１系がはいれば、G車つきヨが走ルンじゃない？
２３１スレで１０×４２、５×３４が投入されるようだし（１１３系置き換えで）

シマ２１１系はG車いれるのは難しいから２１１系を暴走１１３系置き換え
にマリに逝ってもらって、そいでシマ（その頃には移転してる鴨しれんが）
ヨ２３１系をいれるというのはDo-だ？

739 ：名無しでGO!：03/02/09 10:16 ID:???

>>736
ホームライナーに禁煙車はあります。

740 ：名無し野電車区：03/02/09 17:09 ID:fESHJv/F

酉の４８９系禁煙車少なすぎ
関西じゃあんなんでいいのか？

741 ：名無し野電車区：03/02/09 17:12 ID:???

高シマの211系って基本5両だから、地方へもって行きやすいんだよね。
短編成化＆先頭車改造なんて手間要らないし。

案外、E231系を高シマに投入するという噂は本当かも知れないね。

742 ：名無し野電車区：03/02/09 17:13 ID:???

新本庄駅周辺で住宅開発でもするんじゃないのかねぇ？　
安中榛名みたいに。
で、今まで都市部に住んでいて退職した人たちがそこに家を買うと。
そうした人たちは、東京に行くこともそんなに多くはならなくなるだろうし。

でも都心回帰現象ってのもあるしなぁ、わからんな。

743 ：名無し野電車区：03/02/09 17:14 ID:IYEkkTCj

駒形に車庫作ったって、新前橋～前橋が単線じゃぁね・・・。

744 ：名無し野電車区：03/02/09 18:07 ID:EGQpFHUK

岡部や神保原に車庫新設の噂を聞くけど、地元民の妄想？それとも実際に検討されてるの？

745 ：名無し野電車区：03/02/09 19:02 ID:yTpDZY/8

>>744
とりあえず、地元の県会議員が公約として車両基地誘致を上げている
という点だけは事実らしい

746 ：名無し野電車区：03/02/09 19:41 ID:???

>>745
北本、鴻巣、吹ageじゃ車輌基地誘致すんの厳シーかな？

747 ：名無し野電車区：03/02/09 19:48 ID:???

>>746
車両基地誘致して、吹き上げ始発とか
鴻巣始発とかできたら、うれしいけど。

沿線に土地がない（ｗ。
高崎線から少し離れたところなら確保できるかもしれないけど。
鴻巣～北本の間にあるベアリング工場の跡地なんかは
線路脇なので立地的にはいいけど
ちょっと狭すぎる。
物件情報希望ｗ

748 ：名無し野電車区：03/02/09 19:58 ID:???

>>744
岡部基地ができたとすれば、当然籠原も残ると思うから
５両切り離しが籠原と岡部のどちらかになちゃうのかな？
深谷逝きはあぼーんだな

749 ：名無し野電車区：03/02/09 22:17 ID:bI8okX4e

新本庄も開業するし、岡部に基地を作って本庄以遠の本数を減らしたりして…

750 ：名無し野電車区：03/02/09 22:29 ID:???

２１１ボックス＞＞Ｅ２３１＞＞＞＞＞２１１ロング

751 ：名無し野電車区：03/02/09 22:32 ID:awBMWHes

>>750
鉄ｦﾀはそうだが
ｲﾊﾟｰﾝは
211ﾛﾝｸﾞ>>211ｾﾐｸﾛ>>>>>>>ﾖ231

752 ：名無し野電車区：03/02/09 23:20 ID:eA8eeX6y

上野発
19…５本／時
20～21…４本／時
22～23…２本／時
の常磐線土浦方面に比べたら高崎線は恵まれてると思ってしまう罠

753 ：名無し野電車区：03/02/09 23:23 ID:9sgbGbxa

熊谷、高崎は新幹線通勤者が多いから籠原ー高崎は減便あるかも。

754 ：名無し野電車区：03/02/09 23:24 ID:kH4JyolF

>>752
乗客数の少ない東北線の方が池袋方面の列車が多かったり、上野発通勤快速が
２本／時間有ったりと恵まれてると思う
大宮発射時の東北線見ると結構すいていて（後ろの方は座れたりする）羨ましい

755 ：名無し野電車区：03/02/09 23:37 ID:iDlIptx1

>>754
そうだね。さすがに１５両は高崎線の方が多いけど。

756 ：名無し野電車区：03/02/10 00:48 ID:???

ってゆーか、
なんで池袋方面宇都宮線多いん？
しかも池袋始発まであるじゃん！

しかも高崎線魔の21時台下りあたりに示し合わせたように。

そう赤羽駅、21時台
http://ekikara.jp/time.cgi?route2851
閑散時の12時台より本数が少ないってどういうことよ？
あとバリバリ通勤時間帯の20時台に21分ものインターバルをあける感覚？
利用客が多い上尾、桶川通過の列車走らせてる場合か？

757 ：名無し野電車区：03/02/10 01:17 ID:???

>>756
確かに21分は開きすぎ。
しかもその後湘新と上野発がほぼ同時に入ってくるのも納得がいかない。
この昇進のスジが５、６分早くなるだけでも全然違うのに。
本数や停車駅を変えるのが難しいとしても、もう少し各停のピッチを
平均化できないものだろうか。

758 ：名無し野電車区：03/02/10 01:23 ID:64LdKdf0

利用状況を加味すると、宇都宮線は恵まれてると言えなくもないよね
いいかげん宇都宮線と高崎線の本数を揃える事にこだわるのは止めるべきだと思ふ
本数が少ない方から苦情がでるだろうけど。

759 ：名無し野電車区：03/02/10 01:54 ID:64LdKdf0

>756
赤羽20時以降は日中より全然利用者が多いのに、日中かそれ以下の本数しか走らないのはおかしいよ。
あと通勤快速に抜かれる普通が深谷以北逝きなのももったいない。
大宮以南(除新都心)と深谷以北の移動に使える本数は実質一時間２本だけになっちゃうよ！
他にも例えば、赤羽2214発の籠原逝きは籠原で先発の2203発の高崎逝きに接続するけど、駅ではそれを全然アナウンスしないよね。
だから2203を逃した深谷以北住民は2241の通勤快速に集中。
以前は２～３分の差で接続すらしなかった。
せっかく接続するんならちゃんとそれを案内すればいいのに。

特急通過待ちや籠原での切り離しの間に後続の電車が籠原で追いつくというのがいくつかあるけど、他路線でもある？

760 ：名無し野電車区：03/02/10 01:54 ID:V7T5NSb9

>>756
昇進が出来たときに池袋始発は３本も減った。
それ以前にも、池袋のホーム容量の関係で１本減。確か特急に譲ったはず。

最近は無いけど、数年前まではダイヤ改正ごとに１本程度本数が減っていた。
昔は高崎線のほうが本数多かったよね。

761 ：名無し野電車区：03/02/10 02:39 ID:???

赤羽下り（特急、ＨＲは除く）
２０時台　鬱線７本（内通快２）　高線６本（内通快１）
２１時台　鬱線６本（内通快１）　高線５本（内通快１）
２２時台　鬱線６本（内通快１）　高線７本（内通快１）
２３時台　鬱線４本　　　　　　　　高線５本

どうも、時間帯によって違いがあるらしい。
個人的には魔の２１時台を使うことが多いので大変だが。
特急とＨＲを合わせると大体両方の本数が同じくらいになるのだと思う。
（と、ＪＲは考えているのではないかと）

高崎線の２０時以降が少ないのは、車両基地の関係もあると思われ。
（高崎線側　籠原留置線＋新前橋基地。宇都宮線側　小山電車区）
こればっかりは
電車区誘致を進めている議員さんにがんばっていただくしかない。

問題はダイヤ。
２０時台前半までは本数がそこそこあるので気にならないけど
>>757で出てきた２１分穴＋２本続行の他にも
通勤快速に抜かれる普通が、なぜか高崎行きとか
高崎線の後ろに宇都宮線が続行
（赤羽２００４→２００５、２１００→２１０２、２１１７→２１２１等）
という、わざと混雑押し付けたいんじゃないかっていうような、糞ダイヤもある。

電車区の問題は当面しょうがないので、
とりあえずダイヤだけでも
宇都宮線の後ろに高崎線が続行する形に修正してもらいたい。
（あと、高崎線同士の間隔も均等に）

762 ：名無し野電車区：03/02/10 03:09 ID:lN46T1qF

761さん乙です
宇都宮線側からみるとあかぎがある分マシだと思われてるのでしょうかね、特急券必要なのに。

上野・赤羽から浦和・大宮の移動に高崎線を使う人も意外に多いから、高崎線内の均等化と赤羽大宮間の均等化が必要ですね。
これに寝台や貨物もあるのだからやっぱり難しいのかな。

中長期的には高崎線にも電車区を誘致し、本数を確保に期待しませう。
(やっぱり岡部や神保原でないと用地確保が難しい予感)

763 ：名無し野電車区：03/02/10 12:24 ID:???

>>761
でも20時台のそれも
48,49で実質5本みたいなもんだもんあ・・・
重要な20時、21時のあいだで4本も少ないなんて
それも全部で12本しか無い中の4本って割合的にでか過ぎ！
しかも21分のインターバルが含まれる・・・

764 ：名無し野電車区：03/02/10 12:57 ID:???

>>763
まずは１５両化からはじめよう

765 ：名無し野電車区：03/02/10 13:14 ID:???

>>764
10→15両化を2本やるならその車両を使って1本列車を増発してホスィ・・・
・・・と書いてみるテスト
増結なら人件費が変わらないから束は増結を優先しそうだけどな（鬱）

766 ：名無し野電車区：03/02/10 14:55 ID:ijm+bzcr

相変わらず、宇都宮線への嫉妬が爆裂してるな（藁

767 ：名無し野電車区：03/02/10 15:54 ID:???

>>766
東北線優遇されすぎ
乗車人数に相対した本数・両数にしる！と逝ってるだけ

768 ：名無し野電車区：03/02/10 16:08 ID:qrRpygtS

適正な運転間隔と所用時間ならば宇都宮線より少なくてもいいよ。

朝ラッシュ後の午前上り8～10時あたりも本数が少なくて鴻巣あたりからかなりの混雑になる。

769 ：名無し野電車区：03/02/10 16:34 ID:???

>>768
場所にもよるが、朝８時台の上り
普通３本
特急２本
新幹線５本

開いた口が塞がらないとはこの事だな(w

770 ：名無し野電車区：03/02/10 16:42 ID:Ev/IyW+E

上りの新幹線でも大宮から座れない時があるぐらい混む。

771 ：名無し野電車区：03/02/10 17:59 ID:???

>750 は通勤時間帯外の人の考え
>751 は不明。
通勤時間帯は
E231 > 211(3000 > 211(1000

772 ：名無し野電車区：03/02/10 18:55 ID:QeWplwlC

深谷駅発
特急801 830 900
普通825 846 909

深谷以北の特急通過駅はもっと悲惨な罠

773 ：町民：03/02/10 20:10 ID:???

今上野でこれから帰る。高崎線はちゃんと遅延せずに行くかな…。
最近、最強乗り続けて久しぶりだから定刻通りのＪＲという感覚
が無くなった。

774 ：名無し野電車区：03/02/11 01:10 ID:???

鬱線は一部、東武伊勢崎線系と競合してるから
優遇されるのでしょう。

775 ：名無し野電車区：03/02/11 01:45 ID:av8+/sXx

比企郡では合併特別債で東松山～熊谷新線をという話があるけど確かにチャンスではあるよね。
こうでもしないと新線なんてできないし。

開通したら少しは変わるかな？
今の東上線急行じゃ無理そうだけど…。

776 ：名無し野電車区：03/02/11 01:52 ID:ZsEg04I/

熊谷以北じゃ競合区間は伊勢崎線より短いけど13号線乗り入れで都内アクセスは宇都宮線vs伊勢崎線より勝負になりそう

777 ：名無し野電車区：03/02/11 06:59 ID:???

777get

778 ：名無し野電車区：03/02/11 11:54 ID:I3BhtjRi

>>776
伊勢崎線は北千住で使命の殆どを終わっていると思うが
よって東北線とはライバル関係には無い

779 ：名無し野電車区：03/02/11 12:26 ID:???

>>751
一般人はこうだよ。
E231系セミクロス＞211系セミクロス＞＞＞E231系ロング＞211系ロング＞＞＞107系

ちなみにラッシュの時は
E231系ロング＞（越えられない壁）＞211系ロング＞＞（どうやっても越えることのできない壁）＞＞E231系セミクロス＞＞211系セミクロス＞＞107系

780 ：名無し野電車区：03/02/11 12:59 ID:ZsEg04I/

振り替え輸送できるような路線がほしいね
ニューシャトルは羽生方面ではなく鴻巣方面に延伸もありじゃない

781 ：名無し野電車区：03/02/11 13:06 ID:+BI9ABAz

>>779
正直、車内に電光掲示板があるかどうかの差が大きいね。

782 ：名無し野電車区：03/02/11 14:08 ID:bZRGS+KU

>>778
そうそう。
伊勢崎線は北千住～春日部あたりで使命を全うしている

783 ：名無し野電車区：03/02/11 17:20 ID:???

>>780
とりあえず免許センターの裏までニューシャトルをｗ

>>778
久喜以北は東北線の支線ですｗ。

784 ：名無し野電車区：03/02/11 17:51 ID:???

>>783
自腹で乗ったら、７００円ぐらい取られそうだ。

785 ：名無し野電車区：03/02/11 19:54 ID:1DHBgsBn

>>784
大宮－免許センター
１時間以上かかりそう

786 ：名無し野電車区：03/02/11 20:29 ID:B1aepQ92

ニューシャトル鴻巣延伸＆快速設定ｷﾎﾞﾝﾇ

787 ：名無し野電車区：03/02/11 23:37 ID:???

国際興業　深夜急行バス　大宮駅→鴻巣駅　認可だとよ

788 ：名無し野電車区：03/02/11 23:40 ID:???

今日は何故か解脱したい気分。

789 ：名無し野電車区：03/02/11 23:45 ID:X1uk68UE

>>787
なにそれ？

790 ：名無し野電車区：03/02/11 23:51 ID:UVO5p18Z

>>787
ソースキボンヌ。
大宮鴻巣間直通のバス（昼間）は、確か10年前くらいに廃止されて以来。
京浜東北の最終を接続しての発車になるのかな。
料金は上尾まで1,000円、鴻巣まで2,000円くらいか。

791 ：名無し野電車区：03/02/12 00:09 ID:wq3qzWE0

>787
ソース見あたらないけど…？

792 ：名無し野電車区：03/02/12 01:33 ID:???

どんなに暑くても窓を開けるという行為を思い付かない
高崎線の客(´･ω･`)

折角開けた窓もガタツキで勝手に閉る
メンテナンスって何？の211の下降窓・・・

793 ：名無し野電車区：03/02/12 02:46 ID:???

>>792
この寒い時期にいきなりなんだ？

794 ：名無し野電車区：03/02/12 07:04 ID:???

>>792
窓の前の香具師が窓開けると下流の客がもろに風をうけて凍えることになる。
冬でも暑い時は冷房も入るし、安直な窓開けは迷惑なんだよな～。

795 ：名無し野電車区：03/02/12 07:30 ID:???

>>744

高崎線←→岡　　　部
　　　　　For Okabe

796 ：名無し野電車区：03/02/12 10:05 ID:???

横浜在住で用があってたまたま湘南新宿ラインに乗って
それが新前橋の２１１だったんだけど
台車のあたりからマジでヤバイんじゃなーかっつーくらい
「ガンガンガン」って音がしてたんだけど
あれって当たり前なの？

797 ：名無し野電車区：03/02/12 13:03 ID:???

>>793
今の時期だって（いいや今の直だからこそか）結構外気は暖かいのに
暖房かかりまくりで、ムレムレ、窓曇りまくりな時があるだろうが
流石高崎線の客だなあんた・・・
山手線とか乗ってみみな、率先してまど開けてるっての（もちろん今の時期）
通勤時間なんて一・二月だろうが窓開きまくり。

>>794
いいや、窓を開けても下の客には風は当たらない
上昇窓じゃあるまいし！何いってんだか・・・
それもそういった時は例外なく
臭い！
良く平気だなあんたら？

798 ：名無し野電車区：03/02/12 13:19 ID:???

大宮を過ぎると急速に気温が低下します
だから、高崎線内では窓を開けられません。

799 ：しいなん：03/02/12 13:28 ID:iDxErRD5

下り新前橋でパンタグラフにビニ－ルひっかかったって
後続の伊勢崎行き乗ってて足止め食らってまうすヽ(`д´)ノ

800 ：名無し野電車区：03/02/12 13:31 ID:scIOZG62

800

801 ：しいなん：03/02/12 13:34 ID:Jl1Sak+8

動きだした

今気がついたんだけどこの区間は上越線？

802 ：名無し野電車区：03/02/12 13:37 ID:???

>>798
だから、そうじゃ無い時もあるべ。
それに、そうだったら上尾、桶川過ぎたあたりで閉めればいいだけのこと
それまで我慢する必要は無し
そういった概念がないんだよ。

それも窓の開け方も悪い、
数ミリくらい数枚の窓を開けるとイイ
たまに上野から遅らせて始発に乗る時にそれを決行すると
その車両だけ快適（・∀・）
しかし隣の車両はムレムレ、クサクサ、ベヤベチャ(´д｀)・・・
今日はこんなに暖かいのに
ありえないくらい窓が曇りまくり・・・

803 ：名無し野電車区：03/02/12 13:56 ID:???

>>796
ソレを口実にして本社にE231系を投入請求する罠

シマ２１１系がマリに転属したらもっともっと（略

804 ：名無し野電車区：03/02/12 14:43 ID:???

ヨ２３１の窓も最初から固くて開閉が大変だぞ

805 ：名無し野電車区：03/02/12 14:46 ID:???

>>801
両毛線

806 ：名無し野電車区：03/02/12 17:27 ID:wpMHrx2C

さっき大宮駅ホームで｢特別急行草津号｣って放送してたけど違和感あるなぁ。

807 ：名無し野電車区：03/02/12 18:10 ID:???

>>806

「　新　特　別　急　行　草　津　号　」

よりはマシと思われ

808 ：名無し野電車区：03/02/12 18:57 ID:???

>>796
台車が「蛇行動」と呼ばれる現象を起こしているのではないでしょうか。
直線区間でまっすぐ進んでいた車輪がレールとレールの間で蛇行を始める
現象（と言っても蛇行の幅は数ミリ単位）で、短い周期の横揺れを伴ない
ます。
過去の研究によると、速度が上がって蛇行動が発生してもすぐには脱線に
至るほどの横揺れとなることはないとされていますので（発生時の２～５倍
程度の速度まで大丈夫らしい）、蛇行動が発生すること自体はとりあえず
安全上は問題とはならないそうですが・・・。

現像氏の掲示板過去ログより引用

809 ：名無し野電車区：03/02/12 19:38 ID:???

>>808
２１１は正しく台車の蛇行です、それもＴ車に限って
場所もだいたい決まっていて（高速走行が多い熊谷－行田とか）
かつて横須賀線で新幹線との併走部分で激しい蛇行を味わった事があるが（１１３系）
多分あのあたりで２１１系もやっているのではないか？と想像がつきます

810 ：796：03/02/12 21:26 ID:???

ちなみに乗ったのは戸塚→横浜

811 ：名無し野電車区：03/02/12 22:12 ID:???

>>797
下の客ぢゃなくて後ろだろう、ドア付近に立ってる客のことだろう。

812 ：名無し野電車区：03/02/12 23:59 ID:???

>>811
だから
そんな気象のときは
凍える程寒く無いっての
あと
窓の開け方次第。

813 ：名無し野電車区：03/02/13 00:15 ID:???

大宮駅の放送で
「おーにもつお体ひいてくださーーーーーーーーーーーーーい。ドアが閉まりまーーーーーーーーーーーーーーーーーす」
声でけーよ

814 ：名無し野電車区：03/02/13 00:15 ID:82/O+dw4

８１２のいいたいことは分かる気がする。
要は、臨機応変に対応する機敏さ、ちょっとした気遣いがないということだよね。
このようにいろんな人がいるから、なかなか思っても行動に踏み出せないことが私もある。
長く乗る人は座って当然の態度で、いかに楽に座れる体勢かをかんがえてると思われるから、
車内の気温なんかに気を使わない。長期戦なんだよね。
朝でも込み合ってきても、足なんか投げ出している人がいるけどちょっと立ってる人のことも
想像してもらいたい。

815 ：名無し野電車区：03/02/13 01:04 ID:???

大宮ー、大宮です。
車内にお忘れ物、落とし物なさいませんようご注意ください。
高崎線、各駅停車、深谷行きです。

タカタカタカタカタカタカタカタカ・・・・♪

８番線から各駅停車、深谷行き発車になります。
ご乗車続いてください。

タラーンタラーン♪

８番線、ドアが閉まります。
ご注意ください。

ジリリリリリリリリン

816 ：名無し野電車区：03/02/13 13:50 ID:???

大宮工場２１１系（チタ）入線記念揚げ

817 ：名無し野電車区：03/02/15 00:41 ID:???

保線

818 ：名無し野電車区：03/02/15 01:17 ID:SliY06mt

下りって進行方向右側の扉がよく開くけど右側と左側どっちに座った方が寒くないの？

819 ：名無し野電車区：03/02/15 14:45 ID:jdKGdLl2

>>818
右側の中央部
２１１なら
ドア○△○○△●△○○△○ドア
（△は暖房が直なとこで場合によっては熱い）
２３１なら
ドア○○○●○○○ドア

820 ：名無しの電車区：03/02/15 17:58 ID:???

あなたに
げんきを
おくるまち

821 ：名無し野電車区：03/02/15 20:18 ID:???

上尾のキャッチフレーズ？w

822 ：名無し野電車区：03/02/15 23:48 ID:???

>>816
休日運用ALL211の前触れ？

823 ：名無し野電車区：03/02/16 01:36 ID:???

>>822
E231系の増備で大井工場の受け持ち分が振り替えられただけ
もう既に2～3年になるよ

824 ：名無し野電車区：03/02/16 09:04 ID:???

朝から高崎線上り一時間遅れアゲ

朝帰りで下りの漏れは関係なし
これが平日だったら…

825 ：名無し野電車区：03/02/16 12:55 ID:???

高崎線にE231系１０両×２、５両×２増車ｷﾎﾞﾝﾇ

826 ：町民：03/02/16 23:11 ID:???

明日の朝は定時で動いていて、ちゃんと座れるように祈願ｱｹﾞ

827 ：深谷以北ユーザー：03/02/17 04:29 ID:cZ2vyNwd

早起きアゲ
年々着席が危うくなって行くのは気のせい？

828 ：名無し野電車区：03/02/17 07:47 ID:f+UaOYlR

>>827
朝の高崎線確実に座れるのは籠原まで、熊谷は籠原発ならぎりぎり座れるといった
ところかな。それ以南はそのときの運にまかせるしかない。
上尾や桶川でどうしても座って行きたいのなら大宮で京浜東北線に乗り換えるこ
とをおすすめする。

829 ：名無し野電車区：03/02/17 09:04 ID:okNw1IGy

どうしても座りたければ熊谷から新幹(ry

830 ：名無し野電車区：03/02/17 09:10 ID:XTbVk6Z+

>>827
>気のせい？
ヨ２３１のせい

>>829
新幹線でも並ばないと座れない

831 ：名無し野電車区：03/02/17 10:20 ID:W55eHhHd

>>830
本庄に新幹線の駅ができると熊谷では並んでも座れなくなるかも。

832 ：名無し野電車区：03/02/17 10:24 ID:???

なんでもE231系のせいにすりゃいいと思っているんだから手の施しようがないやね。
単純というか低脳というか・・・いやはや。

833 ：名無し野電車区：03/02/17 10:32 ID:l6OalMYE

マンセーヲタは
なんでもE231系マンセーと思っているんだから手の施しようがないやね。
単純というか低脳というか・・・いやはや。

834 ：名無し野電車区：03/02/17 10:37 ID:???

ま、211系あたりをﾏﾝｾｰしているヤシよかマシだけどな。

835 ：名無し野電車区：03/02/17 10:50 ID:dEzxKS7g

>>832のなんでもＥ２３１系のせいにするな、というレスに対して>>833のなんでもＥ２３１系マンセーと思っているんだから、
というレスはどうにも話が噛み合わないと思うのだが。
ま、アンチと呼ばれる人たちのレベルの低さが露呈したという点では
見事なレスだと言えなくもないが。

836 ：名無し野電車区：03/02/17 10:53 ID:/jKnANxB

>>835
ほっとけよ。
>>830や>>833のような香具師は、なんでもE231系が悪いと言っていれば満足するんだから。
そんな馬鹿まともに相手していると馬鹿が伝染るよ？

837 ：名無し野電車区：03/02/17 10:55 ID:???

ヨは
便所は壊れる
ドアのチャイムは壊れる
なんてのが日常茶飯事だからな
超低コスト車かつ超低レヴェル車なのは間違い無い訳だが
２１１はそうそう壊れないな

838 ：名無し野電車区：03/02/17 10:57 ID:/jKnANxB

>>837
宇都宮線をよく利用するけど、そんなに故障が頻発したことはないね。
脳内故障？(ﾌ

もし２Ｃｈでのアンチの風評を真に受けているんだとしたら、止めておいた方がいいと思うよ。

839 ：名無し野電車区：03/02/17 10:57 ID:???

>>833は自分で文章を考えられない時点で低脳。

840 ：名無し野電車区：03/02/17 11:00 ID:nxHdGiHO

>>838
脳内故障ﾜﾛﾀ（w

841 ：名無し野電車区：03/02/17 11:05 ID:???

>>837
　　 ,-ｰ─‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　|
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いつ、何の編成が、どの車両で、どのような故障を起こしたか詳細きぼん。
そんなに故障が起こっているなら、ちゃんと情報うｐできるよね？

842 ：ヨ利用者：03/02/17 11:14 ID:97LWHHKH

たとえは
今日の2110Y
5号車、最後部、進行左側　ドア開放時チャイム鳴りっぱなし
こんなのしょっちゅう･･･あげればきりがない

木曜日2110Y
前から６両目便所　故障につき使用不能･･放送有り
2110Yに乗ると月２～３回トイレの故障放送有り

それと目立つのが
座席背板がギシギシいう車両も何回か遭遇した

まあ脳内マンセー諸君は、利用者の気持ちなんかわからないと思うが(W

843 ：名無し野電車区：03/02/17 11:17 ID:???

>>842
日常茶飯事というワリに、２回しか故障に遭遇していないんじゃん。

844 ：名無し野電車区：03/02/17 11:26 ID:YwzL9OW1

>>837
既にE231系を利用して２年は経つけど、トイレの故障は一度だけ、
ドアチャイムの故障は遭遇したことがない。
そんなに日常茶飯事な出来事ならもっと遭遇しても良さそうなものだが・・・。

言葉の意味も満足に知らない>>837こそ「超低レベル」と称するに
ふさわしいな。

845 ：名無し野電車区：03/02/17 11:27 ID:???

>>842
＞こんなのしょっちゅう･･･あげればきりがない
それをちゃんとデーターベース化して束に苦情を持っていけば改善されると思われ。

２ちゃんねるで文句言っているより、そっちの方が有意義では？

まぁ、ただ上記二件くらいしか遭遇していないんじゃ話しにはならんかも知れんが。

846 ：ヨ利用者：03/02/17 11:29 ID:97LWHHKH

>>843
文章の解読能力が無いな(W

ドアのチャイムは
こんなのしょっちゅう･･･あげればきりがない
だから･･･数えればきりがないほど、しょちゅうなんだよ！

トイレは
月２～３回トイレの故障放送有り
だから月２～３回、しかも２１１０Ｙだけで遭遇するんだよ
過去にトイレの故障なんて聞いたこと無いからな
しょっちゅう壊れてる感覚だぞ

マンセーもいいが現実を直視しる！

　

847 ：名無し野電車区：03/02/17 11:32 ID:???

>>846
漏れも>>844氏同様にドアチャイムの故障なんて遭ったことないぞ。
そんなにしょっちゅう故障するなら、何度も故障に出会いそうなものだがな。

848 ：名無し野電車区：03/02/17 11:35 ID:???

＞だから月２～３回、しかも２１１０Ｙだけで遭遇するんだよ
それって単純にトイレを使わせないようにしているだけだったりしてね。

話は変わるけど、高崎線利用者ってトイレでタバコ吸う香具師多いよな。
よくトイレに入った瞬間にヤニの臭いがして不快な気分になる。

宇都宮線ではこんなことないのに・・・。

849 ：名無し野電車区：03/02/17 11:43 ID:/jKnANxB

>>845が結論だね。
そんなに故障に出くわすなら、ヨ利用者氏は面倒でも束に苦情を入れる方が良いでしょう。
ここで壊れた、壊れていないと言っていても仕方がない。

できれば鉄ヲタらしく詳細に故障の具合を伝えれば、束としても対応がやりやすいかも知れん。

シートが不評で新しい座面の物と交換したり、暖房能力に劣ると分かれば暖房を増強したりと
それなりの対応をするハズなので、ちゃんと束には故障が多い旨伝えて欲しい。

850 ：名無し野電車区：03/02/17 11:53 ID:k2RrX5Za

結局、>>842は掲示板でしかものを言えないウジ虫君ということで。

851 ：名無し野電車区：03/02/17 11:59 ID:???

ﾖﾏﾝｾｰｦﾀ諸君、ｷﾓいよ。
少し黙ってな。

852 ：名無し野電車区：03/02/17 12:02 ID:P6SZ9Plv

だいたい、>>842のような文章書いといて、
>>843に対して「文章の解読能力が無いな(W」って・・・

恥ずかしくないの？

853 ：名無し野電車区：03/02/17 12:05 ID:???

ｱﾝﾁどもｳｻﾞ過ぎ。
いい加減落ち着いてもらいたいものだな。

854 ：名無し野電車区：03/02/17 12:07 ID:P6SZ9Plv

所詮、その程度の煽りなわけね・・・。

855 ：名無し野電車区：03/02/17 12:12 ID:???

とりあえず、これから常磐線→高崎線とE231系（いや、もしかしたら103系＆211系になるかも知れんが・・・苦笑）を乗り継ぐよ。
そんなに故障しているのなら、俺も故障と出会えるか楽しみ。
ドアチャイム鳴りっぱなしというのは興味あるなー。
209系でもE501系でもE217系でも、そういう体験はないからね。

あ、俺は煽りじゃないよ。ただちょっとしたハプニングが好きなだけ。
だから楽しみということで・・・。

856 ：馬鹿の一つ覚え：03/02/17 12:13 ID:???

走ルンですアンチヲタが反論できなくなったときによく使われる言葉

「　キ　モ　い　」

857 ：名無し野電車区：03/02/17 12:20 ID:???

きもい

858 ：深谷以北ユーザー：03/02/17 12:46 ID:???

座席の下にスペースがあるのが好き、E231。
でも人が座るとかなりイスが沈む感じがちょっと怖い。
　　　

859 ：名無し野電車区：03/02/17 18:22 ID:???

明日雪が降っても止まりませんように

860 ：名無し野電車区：03/02/17 19:36 ID:???

231の話題で少々盛り上がった様だが
今日も東北線で231が故障で出庫出来ず運休したらしいし
高崎線も朝、231が籠原・高崎から出られず大幅遅れが何回か有った
211や115の時はそんなに無かっただけに、231が故障が多いのは事実の様だ

861 ：名無し野電車区：03/02/17 19:57 ID:jMf5a7dm

211ｦﾀも231ｦﾀも、どちらも充分キモイですよ。

862 ：名無し野電車区：03/02/17 20:08 ID:???

高崎線→沿線人口高齢化＆長期的利用者減→着席通勤キボンヌ
→オール2階建て車両２１５系の改良版をいれて座席数を増やすべし。

将来的には２３１も２１１もなくして全部オール２階建て車両に。

863 ：名無し野電車区：03/02/17 22:49 ID:???

車両に問題があるというより、新系列車両の保全体系に問題があるのでは？

864 ：名無し野電車区：03/02/17 22:53 ID:XH/SECTn

>>860＝>>842

865 ：名無し野電車区：03/02/18 00:06 ID:PA26fqA+

今でもヨとアンチヨの論争なんてやってたんだね(w

866 ：名無し野電車区：03/02/18 00:24 ID:CFC7IBaC

毎日、高崎線に乗っているが
新型車両231は、私もあまり印象が良くない。
新しい分、技術面とかあらゆる面で優れているはずなのに。
従来の車両211と比較して違いを考えてみると
①4つドアであること
②ドアの開け閉めがガタガタして、スムーズでないこと
③導入当初、朝に車両故障をよく起こした
④乗っててなんかまだなじめない
等

①そもそも大半が1時間以上乗車する線に4つドアを導入するセンスを疑う。
短区間乗車が大半の山の手線と同じ形式の車両とはどういうことか。
比較的長く乗る線には、別の発想で作られるべきだと思う。
②より、コストをかなり削っていると思う。
毎日乗ってる人々も馬鹿じゃないから乗り心地くらい分かるし、
今後改良の余地がまだまだありそうな気がする。

867 ：名無し野電車区：03/02/18 00:25 ID:wvKrYn4d

たまには建設的な議論を・・・

868 ：名無し野電車区：03/02/18 00:32 ID:???

>>865
実はｱﾝﾁE231VSｱﾝﾁ211の戦いだったりする罠。
ここに115系ｦﾀが闖入してくると、E231ｦﾀと211ｦﾀの挟撃を受け、最後にはクロスVSロングの座席論争に発展して収拾がつかなくなり
見ている者には大変楽しい状況となります（ｗ

>>860
出庫できずに運休したらしいし、の話はどこから入手したものなのだい？
どうにも信憑性に欠けるのだが。
出庫の大幅遅れの件についても同様。
＞211や115の時はそんなに無かっただけに
とあるけど、仮にE231の話が本当だったとしても、単に115と211がトラブルを起こした話が耳に入らなかっただけかも知れない
ということはまったく考えなかったの？

E231云々に限らず、そういう悪意ある風評を広めようとする姿勢は、たとえアングラ色の強い２ｃｈとはいえ褒められた態度ではないな。

869 ：名無し野電車区：03/02/18 00:46 ID:CFC7IBaC

JRが利用者にアンケートを採ればいいと思う。
「どっちが好き？」とか、その理由なども。
まあ、やらないだろうが。

870 ：名無し野電車区：03/02/18 00:54 ID:???

>>866
＞①4つドアであること
4ドアを採用したことにより、乗降性の向上が図られた。

＞②ドアの開け閉めがガタガタして、スムーズでないこと
音は大きいが、動き自体はスムーズ。

＞③導入当初、朝に車両故障をよく起こした
バスタブカーブというのをご存知で？

＞④乗っててなんかまだなじめない
それはお前の勝手だ。

＞①そもそも大半が1時間以上乗車する線に4つドアを導入するセンスを疑う。
＞短区間乗車が大半の山の手線と同じ形式の車両とはどういうことか。
＞比較的長く乗る線には、別の発想で作られるべきだと思う。

高崎線は既に通勤路線として認識されている。
また、列車の運転区間が長いからと言って乗車時間が長いとも限らん。

＞②より、コストをかなり削っていると思う。
＞毎日乗ってる人々も馬鹿じゃないから乗り心地くらい分かるし、
＞今後改良の余地がまだまだありそうな気がする。

コストを掛ければ良いと言うものではない。毎日乗っている人も馬鹿じゃないからそれくらい理解できる。
しかも乗り心地は211系より断然いいと思うが。
加減速時のｶﾞｸｶﾞｸ感はないし、CPの音も小さい。

871 ：名無し野電車区：03/02/18 00:57 ID:???

>>866
何時頃利用してるの？
昼間だけ利用している学生さん？

別にあなたを批判するつもりはないけど、
①については朝夕ラッシュを見れば納得できるし、
②のドアの開閉は211系の方が閉まるときに反復（？）するし、
③はおっしゃる通り、
④の感じ方は人それぞれだと思うが。

872 ：871：03/02/18 00:58 ID:???

カブったね。

ちなみに211系のドアは走行中のバタツキが気になる。（特に風の強い日）

873 ：名無し野電車区：03/02/18 01:05 ID:???

まだﾏﾝｾｰｦﾀが騒いでるのか。
時間の無駄だから読まないで結論だけ言うぞ。

上野～埼玉県南部は現状でよし。
籠原or熊谷以北用に３ドア、セミクロスのE231を作れ。

874 ：名無し野電車区：03/02/18 01:06 ID:???

ていうか、ｱﾝﾁのこじ付けにはもう厭きたんだよ。

875 ：名無し野電車区：03/02/18 01:07 ID:???

＞籠原or熊谷以北用に３ドア、セミクロスのE231を作れ。

ｱﾌｫ?

211系使えばいいじゃん。

876 ：名無し野電車区：03/02/18 01:15 ID:???

>>875
いや、実は上野と籠原で運用を分けろ！ってことなんじゃないの？
上野からの直通列車がある限り、4ドア車であるE231系の入線を免れ得ないんだから・・・。

877 ：名無し野電車区：03/02/18 09:22 ID:qBMfe+Xs

ﾏﾝｾｰｦﾀの粘着ぶりもなかなかだな

結論
ｱﾝﾁ→毎日利用する一般客
ﾏﾝｾｰ→鉄ｦﾀ

878 ：名無し野電車区：03/02/18 12:01 ID:???

鉄ヲタの脳内
「電車は始発から乗って終点でおりる乗客が大多数であると思っている（区間利用者は頭に無い
おめでたいなよあ～＞＞鉄ヲタ

879 ：名無し野電車区：03/02/19 03:09 ID:???

sage

880 ：名無し野電車区：03/02/19 18:26 ID:???

吹上駅北口エレベーター設置工事開始あげ

881 ：名無し野電車区：03/02/19 20:48 ID:???

宇都宮線スレと高崎線スレでE231の評価がまるっきり違ってて笑える

882 ：名無し野電車区：03/02/19 21:39 ID:???

>>881
そりゃ、隙間風のすごいオンボロ
115系なんかに電車賃払わされて
いるんですよ。
新型はありがたいことなんですよ。

883 ：名無し野電車区：03/02/19 22:48 ID:???

>>860
架線凍結のためです。
１月４日のものと同現象です。

ダイヤ乱れを避けるため、早い段階で運休になりました。

884 ：名無し野電車区：03/02/20 13:21 ID:???

とりあえず、このスレはE231VS211VS115みたいな神学論争やるスレじゃないから、
新しくスレ建ててそっちでやってくれ。
特に視点が偏狭で、現実が飲み込めないｲﾀｲ鉄ｦﾀはウザイ。

こっちはﾏﾀｰﾘ進行で

885 ：名無し野電車区：03/02/20 13:50 ID:???

>>884

>>887みたいな奴ね。

886 ：はしのえみお＠花粉症：03/02/20 16:40 ID:???

ぬきあしさしあし

887 ：はしのえみお＠花粉症：03/02/20 16:41 ID:???

しのびあし　　

888 ：はしのえみお＠花粉症：03/02/20 16:41 ID:???

888!!!　　

889 ：名無し野電車区：03/02/20 17:06 ID:9ZkXpMtF

何でチタの１８５は座席下に蹴込が無いんだよ？
腰壁が艶有りのメラミン化粧板で落ち着きが無いんだよ？
客室－デッキ間の扉の窓が透明ガラスなんだよ？

改造費ケチリ過ぎか？

890 ：名無し野電車区：03/02/20 19:41 ID:TCjU0i3P

そろそろ185系は波動用に転用して、E257系を入れて貰いたいもんだ。

891 ：名無し野電車区：03/02/20 20:56 ID:CMukdMZw

高崎線特別快速運転キボンヌ。

892 ：名無し野電車区：03/02/20 22:03 ID:???

>>891
せっかく設定しても熊谷以北をガラガラで走って数年であぼーんされる罠

893 ：名無し野電車区：03/02/20 22:05 ID:???

高崎線に新快速を！
停車駅は上野、赤羽、大宮、熊谷、深谷、本庄、高崎、新前橋、前橋。
使用車両は１８５系。これでもう東の新快速はボッタクリとか
言われなくてすむぞ。

894 ：名無し野電車区：03/02/20 23:01 ID:QY9LLTY6

>>893
新快速に２扉いれてどうするの？
あの酉でさえとうの昔に２扉車追放したのに？
高崎線に新快速作るならE231しかないでしょ、走りを考えると。

まあ本来高加速（あくまでも211と比べてだけど）のE231は
極力それを生かせる普通のほうに回して、キビキビ走らせて
全体の底上げ（優等にたいしてできるだけ逃げ切らす）をし
たいところだが、E231以外では最高速度が新快速に値しない
ので…。

895 ：名無し野電車区：03/02/20 23:25 ID:CwROQ75E

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

木黄　ｼ兵　・　千　葉　は　米量　　イ為
よ　っ　て　言某　　イ中　　す　る　　>>1　>>2　>>3
わっ　わっ、　とっ　とっ、わっ　とっ　とっ。

896 ：はしのえみお撲滅委員会。：03/02/20 23:28 ID:???

えみお阻止！！

897 ：はしのえみお撲滅委員会。：03/02/20 23:28 ID:???

さぁ・・・・

898 ：はしのえみお撲滅委員会＠蓄膿症：03/02/20 23:29 ID:???

逝くぞ

899 ：はしのえみお撲滅委員会＠蓄膿症：03/02/20 23:30 ID:???

では・・・・　　　　

900 ：はしのえみお撲滅委員会＠蓄膿症：03/02/20 23:30 ID:???

えみお阻止！！　　　　　　　　　

901 ：名無し野電車区：03/02/21 00:40 ID:???

>>893
前、そういう運動やってたらしい。

902 ：名無し野電車区：03/02/21 01:22 ID:bWlHGJVj

大宮～鴻巣だけ往復する電車があってもいいな～。
既存の列車の合間に。
特に朝８：３０～９：３０、２０：００～終電

903 ：名無し野電車区：03/02/21 09:44 ID:FG7QuV89

また鴻巣か！

904 ：名無し野電車区：03/02/21 10:39 ID:91T5V23m

鴻巣厨と名付けよう！

905 ：名無し野電車区：03/02/21 13:17 ID:???

なんか、脳卒中みたいな名前だなw

906 ：名無し野電車区：03/02/21 13:54 ID:pO9jwLAO

↓ここで上尾の話題で大分盛り上がっているよ。
http://jbbs.shitaraba.com/study/bbs/read.cgi?BBS=1458&KEY=1044848261

907 ：名無し野電車区：03/02/21 14:14 ID:???

快速の熊谷－高崎間各停化は大正解だったのか？？？

908 ：名無し野電車区：03/02/21 14:26 ID:9IRVg+Xm

熊谷駅の新幹線と高崎線　ダイヤ改正で乗り換え楽に（2/21朝日新聞北埼玉欄）

　JR東日本高崎支社は、熊谷駅で同時発着する新幹線と在来の高崎線
の乗り換えができるように、2月15日から接続ダイヤを見直したところ、
乗客から「寒い駅で待たずにすむ」と好評だ。
　午後10時。東京駅ではこれまで、東京発の下り新幹線たにがわ475号が
到着する、と同時に在来線の高崎線下り電車が発車していた。
　物理的に乗り換えはできないが、高崎線に数分の遅れが出た場合などは、
「あわよくば」と駆け込み乗車をする乗客もいた、という。次の在来線は
13分後にあるが、次駅の籠原止まり。深谷駅以北に向かうには最低でも
24分待たなければならなかった。
　このため、新幹線の乗り換え客から「同時発着じゃ、乗り換えは無理。
接続を見直して」と強い要望が出ていた。
　そこで、2月15日から在来線の発車を3分遅らせることで、乗り換えができる
ようにした。熊谷駅によると、毎日100人前後が乗り換えているという。
　なお、在来線は約40分後に高崎駅に到着するが、これまで以上に速度を
上げて回復運転をするため、この到着時刻は変わらない。

宇都宮線みたいに高崎まで4本/h化してくれ。

909 ：名無し野電車区：03/02/21 17:19 ID:1L2jDY2J

>907
深谷以北の運転本数が毎時４本のままなら正解。
深谷以北毎時アーバン普通各２本

910 ：名無し野電車区：03/02/21 20:46 ID:rzwXyL/l

本庄逝き回復運転中age

911 ：名無し野電車区：03/02/21 22:59 ID:VUxC4CVb

大宮～熊谷だけ往復する電車があってもいいな～。
既存の列車の合間に。
特に朝８：３０～９：３０、２０：００～終電

912 ：名無し野電車区：03/02/22 00:57 ID:???

>>911
せめて池袋まで行って欲しいんだけどなぁ。
池袋行きがちょうどなくなる時間帯だし。

913 ：名無しでGO!：03/02/22 06:30 ID:???

943Ｍに大宮から乗ってきたセーハク野郎、迷惑なんだｺﾞﾙｧ。
混雑している車内をリュックを背負って歩き回っているんじゃね―よ。

914 ：名無し野電車区：03/02/22 06:47 ID:RaMlZoWX

>908
>これまで以上に速度を
上げて回復運転をするため、この到着時刻は変わらない。
やれば出来るではないか

915 ：名無し野電車区：03/02/22 08:03 ID:???

池袋～上尾だけ往復する電車があってもいいな～。
既存の列車の合間に。
特に朝８：３０～９：３０、２０：００～終電

916 ：名無し野電車区：03/02/22 09:26 ID:3BosDqWY

>>914
これまでが余りにもトロトロしてただけ

917 ：名無し野電車区：03/02/22 10:29 ID:???

>>914
該当する列車が使用する車両は何かな？
やっぱE231系か？？

918 ：名無し野電車区：03/02/22 13:51 ID:???

誰も915に触れないのか

919 ：名無し野電車区：03/02/22 14:34 ID:qkbsXipb

池袋の工事が完成したら上野方面と池袋方面の比率は
朝夜２：１
日中１：１
くらいがいい。
これだと池袋止まりができちゃうけど。

920 ：名無し野電車区：03/02/22 17:02 ID:???

>>919
乗客の流れは大体そんな感じだけど、
日中の池袋どまりは勘弁してほしいなぁ。
池袋止まりにするくらいなら、上野方面に流して欲しい。
日中は
上野４：湘南新宿２：快速１を希望。

921 ：名無し野電車区：03/02/22 17:23 ID:N3HLKaqQ

立体交差完成後も湘南新宿は朝ラッシュ時でも６本らしいから高崎線は３本、昼間は３～４本らしいので池袋止まりにするか上野方面に流すしかないな。
湘南新宿は宇都宮線が優先な感じがあるのでもっと少なくなるかもな。

922 ：名無し野電車区：03/02/23 11:32 ID:???

群馬はＤＱＮだらけ

923 ：名無し野電車区：03/02/23 17:29 ID:???

そろそろ次スレ建てるか

924 ：名無し野電車区：03/02/23 18:50 ID:???

>>924
950超えてからでいいんじゃない？

925 ：名無し野電車区：03/02/23 20:46 ID:/auAU0lI

大宮宮原間が不通になったらﾆｭｰｼｬﾄﾙ大宮東宮原間で振り替え輸送って事はできるのか？

926 ：名無し野電車区：03/02/24 00:26 ID:UWii+043

こないだ宇都宮線が止まった時はニューシャトル振り替えなしとか言ってて
非常にムカつきました。なんでだろ～なんでだろ～。

927 ：名無し野電車区：03/02/24 01:52 ID:FA9HaoqL

>>925
日進　振り替え

928 ：甲府客貨車区 ◆115MoEmKwg ：03/02/24 02:17 ID:???

しばらく無かったので起てますた！！

☆☆ 113、115、415系近郊型車輌総合スレ ☆☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046010993/l50

929 ：名無し野電車区：03/02/24 02:53 ID:???

>>922
群馬県民はほとんど車使用なので、
高崎線的にはあまり問題がない。

930 ：名無し野電車区：03/02/24 05:51 ID:???

1本だけある上野発の横川行きはどの車両を使ってんの？
上野・池袋方面からの下り普通の行先は籠原・高崎・新前橋・前橋・横川だけだったっけ？

931 ：930：03/02/24 05:53 ID:???

追加。
深谷・本庄もあった。
これ以外にある？

932 ：名無し野電車区：03/02/24 07:03 ID:???

>>930
>>931
もう、無いんじゃない

933 ：名無し野電車区：03/02/24 09:55 ID:CTbFxHFz

ちょっと前の渋川逝きが懐かしい

934 ：名無し野電車区：03/02/24 10:49 ID:TQ+I717b

>>929
しかし熊谷以北の駅前の駐車場には群馬ナンバーの車がウヨウヨいる

935 ：名無し野電車区：03/02/24 13:57 ID:???

>>934
本庄・籠原・熊谷とかは、結構多そう。

伊勢崎→本庄
境・尾島→籠原
大田→熊谷
といったところかな。

936 ：名無しの電車区：03/02/24 14:36 ID:???

>>930
211系10連。後ろ5連が高崎止まり。

937 ：名無し野電車区：03/02/24 15:54 ID:QzA3rrqZ

高崎線の運転士と車掌は群馬県民多いよ。

938 ：名無し野電車区：03/02/24 15:57 ID:fa2lQOwz

熊谷に車停めて新幹線通勤してる。

939 ：名無し野電車区：03/02/24 22:18 ID:???

>>930-933
ちょっと前までは伊勢崎行もあったな

940 ：名無し野電車区：03/02/25 16:40 ID:???

上野発　１７：００以降のダイヤ案

時－－－－種別－－－行先－編成
００分発　通勤快速　高崎　１５両（前５両指定席、後５両籠原から普通高崎行き）
＜新宿からの普通　籠原行＞
０８分発　普通　　　籠原　１０両
１５分発　普通　　　籠原　１０両（上尾で通勤快速に接続）
２０分発　通勤快速　高崎　１５両（前５両指定席、後５両籠原から普通高崎行き）
２５分発　普通　　　籠原　１０両
＜新宿からの普通　籠原行（上尾で通勤快速に接続）＞
４０分発　通勤快速　高崎　１５両（前５両指定席、後５両籠原から普通高崎行き）
４５分発　普通　　　籠原　１０両
５５分発　普通　　　籠原　１０両（上尾で通勤快速に接続）

通勤快速　上野－赤羽－大宮－鴻巣－熊谷－深谷－本庄－新町－高崎（高崎で前橋行きに接続）
ホームライナーは廃止
通勤快速の指定券は５００円（中央ライナー的に）
以上

　　

941 ：名無し野電車区：03/02/25 18:42 ID:???

>>940
残念ながら17:00は草津が入ってくる。

942 ：名無し野電車区：03/02/25 18:46 ID:???

>>941
どうせ特急廃止になるらしいからイイじゃん
通勤快速万座鹿沢口逝き　もなかなかだがな

943 ：名無し野電車区：03/02/25 18:50 ID:???

>>940
>上尾で通勤快速に接続
こういうことかな？
通勤快速　上野－赤羽－大宮－上尾－鴻巣－熊谷－深谷－本庄－新町－高崎
上尾停車なら、大宮通過にしないとだめじゃないかな。

944 ：名無し野電車区：03/02/25 19:23 ID:29VUuRYi

増発してるっぽいけどこのくらい本数走ってもいいよね。
上野発21時発くらいまでこんな感じで、その後少しずつ本数減らせばいい感じ。

945 ：名無し野電車区：03/02/25 19:42 ID:???

上尾age

946 ：名無し野電車区：03/02/25 19:57 ID:???

>>940
40分発の通勤快速が阿鼻叫喚の悪寒
それと、宇都宮線はどうするんだ？

947 ：名無し野電車区：03/02/25 20:10 ID:???

>>946
>東北線
間がいくらでも有るよ

たしかに４０分は凄そうだが

948 ：名無し野電車区：03/02/25 21:05 ID:???

宇都宮線を同じ本数走らせると上野－大宮は１時間当たり１６本か。
すげえ！

949 ：名無し野電車区：03/02/25 22:51 ID:???

新町駅っていつ自動改札になったんだ？

950 ：名無し野電車区：03/02/25 22:59 ID:???

次スレ、立てます。

951 ：名無し野電車区：03/02/25 23:02 ID:???

本数増やす前に着席定員増やせ１時間も立ちんぼうだぜひどい時・・・

952 ：☆ 高崎線 ☆：03/02/25 23:11 ID:???

次スレ、立てました。
★ 高崎線 ★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046182040/l50

953 ：名無し野電車区：03/02/25 23:13 ID:???

>>943
10連なら大宮通過で、15連（籠原行）ならどちらか通過。
がよろしいかと。

954 ：名無し野電車区：03/02/26 00:10 ID:NZC59H1o

遠近分離ﾏﾝｾｰ
指定席は中央ライナーや青梅ライナーみたいに携帯から予約できるように汁

955 ：名無しの電車区：03/02/26 00:12 ID:u1a1wR+s

>>949
Suica導入頃だったと思ふ

956 ：名無し野電車区：03/02/26 00:19 ID:???

>>955　新町駅って利用者数多いのかもな

957 ：名無し野電車区：03/02/26 00:30 ID:mwG6efv1

2000年乗車客数
深谷10800
岡部3100
本庄12100
神保原2800
新町3600
倉賀野1500
宮原籠原間で最も少ない行田でも7300

958 ：名無し野電車区：03/02/26 04:20 ID:???

夜に国道17号を走ると、高崎の市街地を抜けたとたんに沿線が寂しくなるしな。
なんか納得のいく数値だ。

959 ：名無し野電車区：03/02/26 04:38 ID:sLDB4tmE

下りで新町駅をでるとすぐ17号と接近するのが萌え
橋の渋滞には萎えだが

960 ：名無し野電車区：03/02/26 16:12 ID:???

961 ：960氏ね：03/02/27 16:28 ID:???

>>960
プラカード厨コピペしちゃったんだよね（ﾌﾟ

962 ：名無し野電車区：03/02/27 17:46 ID:???

てゆーかプラカードコピペする人もこの板に常駐していると言うことは…

963 ：名無し野電車区：03/02/27 21:06 ID:???

963

964 ：名無し野電車区：03/02/27 21:11 ID:???

なんかこう独創的なプラカードというものは作れないのだろうか・・・
オリジナリティがないよな。

965 ：田舎者です：03/02/27 21:13 ID:3r5FBmuF

高崎線と宇都宮線の違いを教えて下さい。

966 ：名無し野電車区：03/02/28 00:15 ID:???

>>965
行き先