【自動車】GM革新の中心に「韓国人軍団」がいる　「韓国人たちは創意力の面で、特別な何かがある」［01/18］

「自動車デザインはどの分野よりも競争が激しく、各会社でも徹底的に能力に主眼を置いて採用します。
なぜ韓国人が多いかということですか？手先が器用な上、根性を持っており、各会社で好んでいるからです」

●主要コンセプトカーには例外なく参加

米デトロイト・ジェネラルモーターズ（ＧＭ）のデザインセンターで働いている自動車デザイナーの
李サンヨプ氏の言葉だ。同センターで働くデザイナー２００人あまりのなかに韓国人が３８人もいる
ほど韓国人たちは自動車デザインの分野では実力を認められている。

１５日、ＧＭ本社の会議室に集まった韓国人デザイナー６人との電話インタビューを通じて、
韓国人デザイナーたちが注目を集めている理由を聞いた。

李氏がここで働き始めた００年当時の韓国人デザイナーはわずか２人だった。
ところが、それ以来、新規採用人材の半分を韓国人が占めてきた。

韓国で大学を終えた後、米国「アートセンターカレッジオフデザイン」を卒業したチ・ハンギョン氏は、
「現在、母校の自動車デザイン学科在学生の１０〜１５％が韓国人で、彼らは卒業後、ＧＭを含めて
全世界の自動車メーカーに本格的に進出している」と伝えた。

「アートセンターカレッジオフデザイン」は、自動車デザインとして名高い学校。
１９６０〜７０年代、ここを卒業した日本人たちが、日本自動車産業の復興を
先導したという評価を受けている。最近は、中国人学生も目立って増えている。

ＧＭデザインセンターで韓国人は、数が多いのみならず、ＧＭが最近主導している
デザイン革命においても、核心的な役割を担当している。

ＧＭが最近、デトロイトモーターショーで公開した「ハーマーＨＸ」は、女性デザイナーのカン・ミニョン氏が
デザインし、李サンヨプ氏は、「コルベックＣ６」をデザインするなど、主要コンセプトカーにはもれなく参加している。

韓国人たちがデザインセンター全体人材の２０％を占めているので、面白い出来事も多い。

スティーブ金（韓国名＝金ソンス）氏は、「韓国人があまりにも多く、韓国人が通り過ぎれば、
同僚の米国人が『おい、あそこにまた韓国人のマフィアがやってくる』と冗談めかして話す。
そのときは『黒に毛染めしなさい。そうすれば仲間に入れてあげるから』と切り返す」と話した。

ジョセフ・チェ（チェ・ウォンソク）氏は、「プライバシーを重んじる米国会社で働いているが、
韓国人たちはたびたび飲み会を開くなど、普段から親密な関係を保っている」と雰囲気を伝えた。

●フォードやポルシェなどにも相次いで進出

韓国で大学を卒業した後、現代（ヒョンデ）自動車を経てＧＭに入社したソン・インホ氏は、
「デザインの特性上、言葉の壁は大きな問題ではない」とし、「韓国人たちは創意力の面で、特別な何かがある」と語った。

ＧＭのみならず、ベンツやＢＭＷ、ポルシェ・フォードなど、主要自動車メーカーに韓国人の進出していない会社が
ないほど、最近、韓国人自動車デザイナたちの人気が高騰していると、同センターのほかの関係者たちも口をそろえる。

李サンヨプ氏は、「最近、主要自動車メーカーで働く韓国人デザイナーたちの多くは２０〜３０代の働き盛りの人たちだ。
世界最高の有名車を、韓国人たちが我先にデザインする日もそれほど遠くはない」と自信をのぞかせた。

ソース：東亜日報　JANUARY 18, 2008 07:31
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2008011874578

関連スレ
【自動車】海外で 韓国車はなぜ安いのか★２［12/30］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1199080592/
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http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1199799442/
【韓国】軽自動車などにＬＰＧの使用認める[1/11]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1200155496/

ない

あ、そ。

ハァ
文化も無ェ　文明も無ェ 民度もそれほど育って無ェ
遺跡も無ェ　史書も無ェ 盗賊毎日ぐーるぐる
朝起きて　鏡見て 二時間ちょっとのプチ整形
娯楽も無ェ　未来も無ェ 放火とデモだけやり放題
ウリこんな国いやだ　ウリこんな国いやだ
東京へでるだ　東京へ出たなら
武装スリやって　東京で女買うだ

ハァ
秩序も無ェ　法理も無ェ 遡及法とは何者だ？
酋長は、いるけれど 二重になって馬鹿加速
真実無ぇ　情報無ぇ たまに来るのは毒電波
常識無ェ　あるわけ無ェ ウリの国には民度が無ぇ
ウリこんな国いやだ　ウリこんな国いやだ
東京へでるだ　東京へ出たなら
民潭に入って　日本に永住するだ

ハァ
漫画も無ェ　アニメも無ェ パクリばかりでつまんねぇ
喫茶も無ぇ　集いも無ぇ 娯楽はほとんど強姦だ
朴さんと、　金さんと ガソリンまいて声上げる
希望も無ェ　未来も無ェ 反日反米親北マンセー
ウリこんな国いやだ　ウリこんな国いやだ
アメリカへでるだ　アメリカへ出たなら
銃さ買って　金持ちぶち殺すだ

ウザがられてることに気づかないのは罪だな

韓国車にキムチ冷蔵庫付きセダンって有ったよね。

「韓国人たちは創意力の面で、特別な何かがある」→　パクる図太さ。

「なぜヒュンダイがどうしようもないままなのか？」

というような矛盾点については何も考えないんだなw

「在日が日本の経済を支えている」
→「じゃあなぜ本国の韓国人が運営する経済は崩壊寸前なのか？」

というのと一緒...

チョンは好きだなあｗ

「潜在力がる」とか「特別な何かがある」とか
形にも結果にも現れないものがｗ

ｷﾁｶﾞｲ

なぜ日本の自動車メーカーの売り上げがいいのかが判った気がする

いつも思うんだけど、この手の朝鮮ヨイショって何で朝鮮マスゴミしかソースが無いの？

国連の韓国人職員が増えたのと同じ理由じゃないですか

>「アートセンターカレッジオフデザイン」

オブじゃ無いん？

読んだら自画自賛じゃねえか…

>>1
なんという身内自賛。

なんとかキムばかりからの評価で、生粋の外国人の評価がねえｗ

ＧＭに法則発動中ってこと

特別な何かｗ
手抜きと隠蔽ですがなｗ

> 李氏がここで働き始めた００年当時の韓国人デザイナーはわずか２人だった。
> ところが、それ以来、新規採用人材の半分を韓国人が占めてきた。

こいつが縁故採用で韓国人を引き入れてきただけじゃね？

つうか、GMの凋落の原因が見えたような気がする……。

>>1
ま、一回でいいからチョンと働いてみなw
どれだけいい加減かわかるから。
「大言壮語」で「ケンチャナヨ」。
自分をアピールするためには平気で人の成果も盗みます。
こんな奴らが会社に貢献できるわけ無い。

韓国人入れるから潰れかけたんだろう

また自画自賛、オナニー記事か

>>10
逆に考えるんだ

無いからこそ渇望すると

アメリカ人がアメリカ企業に就職してるだけでしょ｡

たしかに特別(笑)

在米が多いだけです。

ホルホルしたいのはイタイほど分かるが、
最近のホルホルネタは、ノーベル賞関連を含めて斜め上にぶっ飛びすぎていている。

某メーカーに生産台数抜かれた理由の一つか

>>13
嘘だからでしょｗ

特別な何かがパクリだってＧＭは気づいてないってこと？
ＧＭもパクリ警戒だな。

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GMの名前で既にひかれる状態だと思うのは漏れだけ？

ならなぜ、ヒュンダイ車は売れない？

悲しいほどに世界に影響を与えない人たちですよね韓国人てｗ

デザイナなら、
チーフデザイナが何人いるかで価値が変わる、
アシスタントならだれでもいいでしょ｡

やめてくれよｗｗｗｗｗｗﾎﾞﾛｱﾊﾟｰﾄで深夜に笑わせんといてｗｗｗｗｗｗｗ

ああ、確かにあるﾈ！ﾃﾚﾋﾞ付き冷蔵庫とか、mp3ﾌﾟﾚｰﾔｰ付き洗濯機とか・・・。（´ー｀）

何この記事・・・

>>17
私も同じことを考えました。
単に自己評価だけで終わってるのでは、何のための取材なのか分かりません。

ＧＭに法則くるかもしれん。

で、暑さにも寒さにも強いんだっけか？お前らﾁｮﾝはすげーなｗ

GMに止めを刺す気満々ね

×根性

○恨性

特別な何か・・・

ＧＭも死んだな。

あぁぁぁ、、、俺の車にも法則きちゃうのか？？

日本メーカーのデザイナーは主にイギリス、スイス人が担当してん
だけどね。

こじつけでもホルホルしたい
ってとが痛々しいね。
しかもGMだよw
ポルシェ等で働いてる
ってのも、だから何って
感じだしw

GM、終わったな。トヨタが世界一になります。

>同僚の米国人が『おい、あそこにまた韓国人のマフィアがやってくる』と冗談めかして話す。

冗談ではなく本気でマフィアだと言っていると思う。

この記事の中の唯一の外人からの韓国人への評価

『おい、あそこにまた韓国人のマフィアがやってくる』

>李氏がここで働き始めた００年当時の韓国人デザイナーはわずか２人だった。

朝鮮人数人入れると人脈を頼りにどんどん同胞を引き入れる。

だからＧＭはトヨタに抜かれるんだよ。

>>50
うん、その通りだし笑えるんだけど・・・その文章、「の」が多すぎるって注意されなかった？

＞ところが、それ以来、新規採用人材の半分を韓国人が占めてきた

在日チョンを始め、世界各地の不法滞在チョンの増え方と一緒だなｗ
日本じゃJETROを利用して留学させてもらったあと、ちゃんと国に戻って
学んだ能力を発揮したんだが、こいつらは祖国に帰らないのか？ｗ

ひとりが採用されると仲間をどんどん入れるんだな
ところで日系メーカーがありませんよ

のが多いのは別によくないか。
歌とかでもよくあるし。

アメリカではマフィア、日本では暴力団。韓国人はどこへ行っても犯罪者。

まさかＧＭの上層部って…

ＧＭオワタｗ

今年に入ってﾎﾙﾎﾙが凄まじい

＞『おい、あそこにまた韓国人のマフィアがやってくる』

これ日本人が言ったら差別になるんだろうなｗ

法則発動確立はほぼ90%だ

グックモーターじゃ売れんわな

百歩ゆずってこいつらができる人材だとしてだ。
そういう人材がなぜ本国で働かないのか、ってことには考えが及ばないのか？
あからさまな人材の損失を、
ホルホルしながらオナニー記事にしている精神状態が理解で金。

>60
アメリカ人が言ったって、クビになったら「差別された」ってこことにするニダ

韓国人軍団とたけし軍団のどっちが面白いニカ？

＞『黒に毛染めしなさい。そうすれば仲間に入れてあげるから』
＞スティーブ金（韓国名＝金ソンス）

こういう自己矛盾をどこで解決してるんだろうな、バカチョンは。

本文を見るに、特定の韓国人が同胞を優先して採用して
どんどん虫食い状態になってるな。そして、今や朝鮮人がデカい顔してる様子がうかがえる。

あーはいはいｗ

>>55
いや、「の」の連続は大抵４つ以上になると
ワープロで注意されてたんですよ。

もちろん日本語の「文法」としては問題が無いけれどね。

とりあえず…吹いた

韓国人にデザインを牛耳らせてしまうとはＧＭは危機感がないようだな。
凄く後悔しなきゃいいけどｗ
センスがあれば伸し上がれる世界だけど「センスがある」
と認める人まで韓国人になると・・。
あちこちからパクってたり自慰デザインで不評を買ったりしても、
我が道を行っちゃうから大変。
何が言いたいかというと「マンセー病はデザインには最悪」美意識が歪んじまうから。

溺れるＧＭは韓国人をも掴む？

Fordはマツダ組入れて立て直してるのになぁ

>>72
それってどうみても法則発動フラグじゃんｗ

>>72
法則の１バージョン、「落ち目の韓流れ」と呼ばれる形ですね。

よっしゃーGMおわた。ww

そんな優秀な奴をどうして韓国に引き止めておけなかったんだろうね

潜在力とか一番使っちゃあいけない言葉だと思うがなあ
そんなものは後から付いてくるものなのに

「韓国人たちは創意力の面で、特別な何かがある」


そら、本国が歴史を・・・・・・・・・・

>>1
×「韓国人たちは創意力の面で、特別な何かがある」
○「韓国人たちはパクリの面で、特別な何かがある」

韓国の会社がアウトソーシングの形で何かを請負ってるのなら、
充分に韓国の自慢になるだろう。
でも、個人としてGMに雇われてる韓国人or韓国系米国人じゃ、
韓国に直接関係ないからな。
彼らが韓国企業ではなく、米国企業を選んでいるか、それが問題。
そして、欧米で良い職を得た韓国人はもう韓国に戻らないでしょ。
>>63も言ってるけで、これ、韓国サイドに立って考えれば、
喜ぶどころか、憂うべき問題なんだよね。

>韓国人たちは創意力の面で、特別な何かがある

歴史の妄想力とかすごいよな。
特別な何かってのは現実からの飛躍力かな？

>>78
「今は力を発揮してないけれど、本当はもっともっと凄い人間なんだ」

韓国人が自分を大きく見せようとするのは仕方が無いと思うｗ

絶えずホルホルしてないと死んじゃうんじゃね？

韓国メディアがホリホルするぞと決めた記事は相変わらず凄いなｗ

ただ法則にも関わるデリケートな事なんだから無闇にあっちこっちに引っ付くなよｗ

>>71
GMも深刻なんじゃない。
もはや、オリジナリティでどうにかする／できるレベルじゃなく、
早急にキャッチアップするために、パクリ職人を使ってるんでしょｗ

朝鮮には何もないが、逆にそのことがクリエイティブの世界では活きるのかも。
本当に何もないところから創造するということができるから何にも縛られない。
一部のニュータイプ鮮人にはそれができるんじゃないだろうか。

だが、国境にも縛られずに密航してくるクズは死ね！

いいこと→民族ばんざい
わるいこと→個人攻撃

>>53
最近の国連も・・・。('A`)

想像力？

特別な何かがある　＝　劣化こぴぃ　ですか？

はぁ、お前ら自慢の日本車も韓国人がデザインしてんだよ、
認めろよ、ニート嫌韓厨の糞がぁぁぁ
韓国が怖いんだろが
ttp://www.chosunonline.com/article/20060718000047

そもそもの凋落自体、韓国人法則ダタとしかｗ
ＧＭですら逃れられんとはﾃﾗｵｿﾛｼｽｗｗ

恐ろしい浸透力を持った民族だな。いったんどこかへ侵入するとたちまち
自己増殖はじめる。まるで凶悪な病原菌だ・・・

>スティーブ金（韓国名＝金ソンス）氏は、「韓国人があまりにも多く、韓国人が通り過ぎれば、
>同僚の米国人が『おい、あそこにまた韓国人のマフィアがやってくる』と冗談めかして話す。
>そのときは『黒に毛染めしなさい。そうすれば仲間に入れてあげるから』と切り返す」と話した。

>ジョセフ・チェ（チェ・ウォンソク）氏は、「プライバシーを重んじる米国会社で働いているが、
>韓国人たちはたびたび飲み会を開くなど、普段から親密な関係を保っている」と雰囲気を伝えた。

アメリカのＩＴ業界はインド人だらけだが、インドマフィアなんて言われ方は
しない。韓国人は外国に行っても必ず群れる。しかも外国に韓国人専用の教会を
作るくらい（日本にも韓国人専用教会がいくつもある）尋常でない群れ方をする
から当然違和感を持たれる。

＞ＧＭに入社したソン・インホ氏は、
＞「韓国人たちは創意力の面で、特別な何かがある」と語った。

てかこれ自分たちで言ってんのかよｗ

　　　〓〓〓CAUTION！〓〓〓
　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　ヽ<｀∀´>ノ
　　　 　　　(( ノ(　　)ヽ ))
　　　　　　　　　<　 >
　　　〓〓〓CAUTION！〓〓〓
　　 GMに朝鮮人が居ます！

無料のオンラインパチンコです。スーパー海物語in沖縄。
http://syukutoku.web.fc2.com/newfile.html

パチンコの欲求は、ゲームか、オンラインパチで済ませて、休日は、釣りかゴルフが
いい。もしやるなら半年に一度、ボーナスがでたら３万円勝負とか。パチンコは身を滅ぼすぞ！！

依存症多いからうｐしておく。これで飽きるくらい打てｗ

ＧＭ堕ちたり。

ＧＭは生産台数2位に転落
あの法則が働いたと思われます

　
　　　　　 △ 　　
　　　　< ｀∀´> 　JDパワーズで抜群の評価ﾆﾀﾞ！
　　　　(　 　)　　
　　　　　)ノ 　　

ＧＭにとって良いことはアメリカにとって良いことだ。
アメリカにとって良いことはＧＭとって良いことだ。

と言われた企業もいまや沈没寸前。止めはチョンによる乗っ取りか。
哀れＧＭ。コルベットとカマロは別会社で存続させてくれ。

>>92 ワンノブゼムにすぎない朝鮮人がどうかしましたか?w

＞李サンヨプ氏は、「コルベックＣ６」をデザインするなど

…コルベットじゃないのか？
アルロビューとかどうして奴等は変な読み方するんだ？

>>1
理由は簡単だ。

日本製品のコピーが上手いからだろ。

だから駄目なんだと気付かないのかなｗ

まぁどうでも良いけどねｗ

多分アレだろ？

研究チームのなかに数人いれば「ウリがやった」みたいなやつ。

>>92法則に恐れおののいてます

ああ、だから最近のGMの車のデザインはどっかで見た感じがするのかｗ

チョン嫌いのホンダバイク乗りの俺は勝ち組！(´∀｀)

トヨタＦＪクルーザーは韓国人デザイナーの「作品」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77914&servcode=400§code=420

朝鮮人には何も無い。
劣化コピーのみ

>>101
車スレに久しぶりと思ったら別人かww

チョンがチョンを賞賛し、チョンがそれを記事にしチョンが読む。



そして世界中が失笑するｗ

こないだまで
朝鮮が自らの力で発展するべき時期に日帝が無理矢理手助けしたため
朝鮮人は創意力を身につける機会を奪われたとか言ってなかったか。

韓国人がとか何々人が・・・ってのじゃなくって、
>>「アートセンターカレッジオフデザイン」は、自動車デザインとして名高い学校。
よくよく読むと、この学校がすごいんだと思う。

>>80
これからのGMの新車デザインが、
フォードのモドキ、BMWのモドキ、トヨタのモドキetsとなるということか。

>>94
例えるなら・・・ゴキブリ？

世界で日本車が一人勝ちのがわかったよ
法則は絶対だなもんな

>>114
そのテの記事多いね、たしかに

日本のマスコミ（在日なんだろうけど）が日本をこれでもかと
叩きのめすのと真逆

法則って２ちゃんねるの戯言って事でバカに出来ないよね。

>>39
よく見たら、生粋の外国人からの評価があったｗ

＞同僚の米国人が『おい、あそこにまた韓国人のマフィアがやってくる』と冗談めかして話す。

>>118
ゼイリブｗ

アートセンターといえば、デトロイトのデザイナー養殖場みたいなもので
見所のある学生は早々にスカラーシップで青田刈りされるわけだが、
「チョンデザイナーが、同胞にだけスカラーシップを与えて増殖させ、
　実力あるアメリカ人学生が割を食っている」
という恐ろしい想像をついついしてしまう。

……きゃつらなら絶対やってるなｗ

＞李氏がここで働き始めた００年当時の韓国人デザイナーはわずか２人だった。
＞ところが、それ以来、新規採用人材の半分を韓国人が占めてきた。

アルかニダを引き入れた時点で増えるのは分かってるなｗ　大学にしろ企業にしろ。

>>116
そりゃそうだろ、エンツオフェラーリのデザインした奥山清行が・・・ｗ


奥山清行
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E5%B1%B1%E6%B8%85%E8%A1%8C
＞奥山 清行（おくやま きよゆき、1959年 - ）は、日本の工業デザイナーで、世界的な自動車デザイナーとして知られる。
＞日本以外では「ケン・オクヤマ（KEN OKUYAMA）」の名前で活動している。
＞イタリアピニンファリーナ社デザインディレクターを経て2006年9月に独立。イタリア在住。
＞アメリカ合衆国アートセンター・カレッジ・オブ・デザイン学部長・同校客員教授、←←←←←←←
＞中国中央美術学院客員教授、多摩美術大学客員教授、
＞金沢美術工芸大学客員教授、名古屋芸術大学特別客員教授、東北芸術工科大学大学院客員教授、
＞イタリアピニンファリーナ社顧問（現在退任）、山形カロッツェリア研究会代表、
＞グッドデザイン賞選考副委員長、ニュートンデザイン代表。

GMが落ち目になったのがなんかわかるような気が…

まさかこれが
ＧＭの没落が始まる原因になろうとは
ＧＭには気づくすべもなかった・・・
ＧＭが悪魔（ＬＧ）と契約を交わして
姦国面に堕ちたのであった・・・
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1200360651/l50x

アメリカの自動車販売台数のシェアってアメリカ企業が５割、日本企業が３割強、残りがドイツ、イタリア、フランスなんだってね。
あれ韓国は？

>>118
ゴキブリに謝れ｡

え〜、GMがパクリメーカーに堕ちちゃうの？

そうか、だからＧＭがこんな状況になっていたのか・・・

可哀相に・・・

おっとこまえやのう、ほれたぜよ。

＞「アートセンターカレッジオフデザイン」は、自動車デザインとして名高い学校。
＞１９６０〜７０年代、ここを卒業した日本人たちが、日本自動車産業の復興を
＞先導したという評価を受けている。

いつもの嘘ですw

>>121
組織に典型的朝鮮人みたいな性格の人間が入り込むと、確実に組織の雰囲気は悪化し、
周囲の人間の負担は増え、モラールは削がれるでしょ。
最終的に、組織が機能不全に陥ったり瓦解する事も珍しくないはず。
法則って別に、超自然的な現象でも何でもないのよ。

>>101
なんだ、偽物が居たのかｗ

そういえば、現代自動車が、一昨年くらいに「アメリカでの現地生産」の為に
土地を視察してたんだが、どうなったんだろうか？
80年代の日本みたいに叩かれる前に現地生産しようとして視察してたんだけど。

現地生産し始めたら、またファッキンコリアンってのが雨人にバレるよな。ｗｗ

まあ、朝鮮人は歴史上あらゆる組織を腐敗・崩壊に導いてきた訳だし、
GMの行く末が見ものですな。超汚染民族の害毒がどこまで広がることやら。

韓国軍を派遣したアメリカはベトナムで負け、ソ連は北を擁したために崩壊。
北は親玉をソ連から中国に変えたが、中国は終わりの始まりの経済成長ってところか？

【韓国】 サンドイッチ現代・起亜自動車、日本・ドイツ業者見習え [08/11]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186906882/l50
【自動車】 現代自動車、日本での先月販売数わずか60台。一方、韓国国内での日本車好調[08/07]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186579790/l50
【韓国】 現代・起亜自ピンチ！　トヨタが中国市場で新車攻勢 [05/28]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1180359879/l50
【韓国】現代車、中国販売で‘トップ１０’落ち…４月の販売１万７５００台[5/21]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1179747091/l50
【韓国】現代車のエアバッグが開かなくて『重傷』〜メーカー側、「異常ない」と責任回避[04/27]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1177643482/l50
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1179404898/l50
【調査】サムスン・現代は日本製？　米大学生の多くが勘違い★２[05/26]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1180147864/l50

いぐーち、たぐーち、だいすーけ/おき
３年連続じゃ。

ﾏﾈｰｼﾞｬｰ「やつらは非常に上手くパクるよ。日本車をよく研究してる。」

>108
出来の悪いランクルのパチもんだなと思っていたら、こういう理由だったのか。

GM終了フラグｗｗｗｗｗ

チョンが仲間を引き入れてるんだろ。やヴぇ＾よｗｗｗｗｗｗ

>>132
クソワロタｗｗｗ

日本や欧州からデザインぱくって致命的ダメージをＧＭに与えそうだな
アメリカ人もアホだがチョンのようにパクリを容認できるほど肝っ玉はでかくない

＞同僚の米国人が『おい、あそこにまた韓国人のマフィアがやってくる』と冗談めかして話す。

いや、コレ、どー見ても冗談じゃないだろ・・
グックに会社汚染されたＧＭ社員の悲鳴ジャマイカ？

>>133
いやいや、これはマジ。
JETRO（日本産業振興会）の援助で何人も送り出して、その留学組の成果が
60年代半ばあたりから続々と出て、輸出の急拡大期にちょうど間に合った。
第一号留学は58年、確かトヨタの森本さんだった。

GM「よし！日本車キラーを作ろう！我々はクライスラーのアホのような失敗はしないけどな！パクり上手なコリアンを雇えば良いんだよ！ワッハッハ」

インタビューに答えてんの韓国人じゃん。
縁故採用を自画自賛するホル記事じゃんか。

＞「韓国人たちは創意力の面で、特別な何かがある」

臆面もなくパクリをやってのける面の皮の厚さかなｗ

そう。その面の皮の厚さに宗主国も激怒したんだよ。ｗ
面の皮が厚い宗主国さえも激怒させた朝鮮

コクに事欠いて朝鮮人に創作力があるとは。嘘だけを並べ立てる性癖だけは
相変わらずだな。クソ野郎が！

どっかの部分でどこかの車を「ベンチマーキング」してるだろうな。

テッサロッサのデザインした日本人も、GMのデザイナーだったっけ？

GMも完全死亡フラグww

ＧＭどこまで転げおちるんだろｗ

GMってアメリカの自動車業界の最後の砦じゃない？
クライスラーは死亡したし。ｗ

えと、生産台数2位転落は法則発動って事でOK？

>>156

フォウドがいるじゃまいか！

フォードってもう駄目なんじゃないの？

アメリカにはアメリカ人がアメリカの会社と思ってるTOYOTAがあるよ。

皆さんこんばんは！
今日の「自分バンザイ」はアメリカのGMからの中継です。

＞手先が器用

盗みが上手いってことか

　　 　∧∧
　　　（　回 ）＿＿_　>>1
　　　（つ/ 真紅 ./　あー、何でGMが首位陥落したかわかったわ。
￣￣.ヽ/　PAD /　　単なる法則じゃん。
　　 　　￣￣￣　　　

ＧＭって早期希望退職者を募集したそうだけど。なんで？
韓国人デザイナーが居て好調じゃないんだろうか？

そんな事より中曽根が・・・・
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1200681845/

なるほど、ＧＭの復活はないな。
シティの株欲しいと思ったけど、
あそこも鮮人汚染進んでんのかな？

>>165
ソース待ちだね、それ。

まさかアメリカの車産業の凋落に　法則が絡んでいたとは・・・

デザインなんて何人も必要なわけではなくて、真に才能のある天才が一人いれば足りる
あとはおまけみたいなモノだ

実際問題デザイナーは沢山いるからね。自動車メーカーには。
採用は一人だけだが。

創意力＝パクリ

チョンが自画自賛かｗ

まあいつものこったｗ

>>1 怪人軍団に見えた。まあ実際怪人よりタチが悪いんだがw

>>1
韓国人マフィアがってアメリカ人は本気で言ってたりしてなｗｗ

事大主義って言葉が浮かぶ記事

今度はＧＭのブランドに事大しただけだな

軍団の意味を解ってんのかね？普通、軍団は数個師団
を合わせたものを言うのだが・・・

まぁ、指揮する部下もいなけりゃ、軍服さえないテロリストが
「中将」を名乗ってるぐらいだからまぁいいか。

GM凋落の原因だろう。

サムソンの飛躍はデザイナーを全部外人にしたからじゃなかったっけ？

デザインって何してんの？
外観の設計？
新規性やかっこよさに加えて、エンジンルームの大きさとか車高とか空力抵抗とか耐久性、安全性まで考えなきゃいけないから大変なんだろうな。

ヒルといいライスといい本当にアメ人って朝鮮人を学ばないんだな

>>176

<丶｀∀´>　将官なんて下級士官ニダ
　　　　　　将官の上には、元帥、大元帥、大帝、天帝、闘神、鬼神、武神、etc、etc、……。
　　　　　　解ったニカ？

よく分からんなぁ、そのデザイナーとやらがデザインした車は何なの？

大相撲は先鞭をつけているね。
日本古来のしきたり、「企業文化」を残し、外国人力士も順応している。
活躍するのは日本人ばかりじゃない。
貴ノ乃花部屋や松ヶ根部屋の将来は暗い。日本の良さを外国に向け発信していない。

トヨタに追い越されたGMの凋落の理由がわかったよ

トヨタが送り込んだ刺客では?

【政治】小沢民主党代表「個人的にも昔から賛成で、早くやるべき」　韓国の李特使と在日韓国人の地方参政権問題などの協力確認★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200673559/l50

>>186
やっぱり小沢さんってスゲェ〜よ
民主党に期待だね
これでさらに韓日関係は成熟するよ
後は、韓国が求める誠意を日本が続けるだけだね
彼らのキズが癒えるまで

>>181
は・・はい、よくわかりますたｗ

トヨタホンダは電池でＧＭに抜かれる

トヨタホンダが電池事故お越したら終わり

>>189

　　　　　 ,,.-‐''''''￣￣''''ｰ､､,
　　　 ,.r":::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,
　　 ./　' .:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`､
　　/ ::...:::::::::::ﾊ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::',
　 .!:::::::::::::;i:::;'. '､:::i､:::i､:::::::::::::::::::::::i
　 !::::::::/i:i.i::i'.　 '､:i ';::i.`;:::::::::::::::::::::i　　　ぺ
　.!:::::::i_,ﾚ,,Lﾚ 　 ,,ﾘ,,_ﾘ　'､::::::::::::::::::|　　　　く
　i::::::::i　　 ｀　　　　　｀`'''''i::::::::::::::::| 　 　 　ち
　|:::::::!￣｀`'''　　　--─‐　i:::::::::::::::|　　　　　ょ
　|:::::::'､　　　　　　 　 　 　 |:::::::::::::::! 　 　 　ん
　|:::::::::::`ｰ､,,__r──-､,､r''i::::::::::::::::i
　i:::::::::ﾊ::::::/　`''i''''''"" /　.!:::::::;;::::::i
　'!:::::::i ヽ;/ヽ__　L,,,..-/ _,,,,!::::/　∨
　 '､::::!　 i , `>>. ', 　/　>>.レ'　　 i
　　 `'　 .i　i　`''=ヽ/＝''"　　 i　　 i

ハン板でこんなの見つけたぞwwwwww

669 ：マンセー名無しさん：2008/01/19(土) 04:16:41 ID:r0K2nAvG
>>668
>李サンヨプ氏は、「コルベックＣ６」をデザインするなど

あれ〜？？コルベットC6のデザインチーフの名前はTom Petersなんだけどな〜ニヤニヤ

670 ：マンセー名無しさん：2008/01/19(土) 05:06:50 ID:r0K2nAvG
書き忘れたからまた来たorz

>>668
>「ハーマーＨＸ」は、女性デザイナーのカン・ミニョン氏

他に二人いて、三人での共同デザインで更にハマーブランドの
デザインスタジオのディレクターさんにOKをもらった上での
コンセプトカー（つまりまだ原案の段階）ついでに言うなら、
カンのデザインはあんまり入ってないみたい。

ttp://www.automobilemag.com/auto_shows/2008_detroit/0712_2008_hummer_hx_concept/index.html
下の方で三人のデザイン画が見れる。

法則発動中だな

だから駄目になったのか

これはすごいな
知らなかったよ
アメリカでは韓国人はすごい扱いなんだなあ！
鼻が高いだろうなあ！

えぇ・・・GMに法則発動かよ・・・

>>194
売春、人身販売、密輸などなどで、ＦＢＩにマークされている
特権階級、すごい扱いですｗ

>>195
すでに発動済み

ねーよボケ！

　　　　　　 へ　　　　　　　　　　　　へ
　　　　　　（　レ⌒）　　　　　　　　（　レ⌒）　　　　 |＼　　　／}　　　　 く~~~7
　　　|＼_／　　／へ＿　　　|＼_／　　／へ＿　 　＼＼_／／　　　　　 ~|／,,_
　　　＼_.／|　|／　　　＼　　＼_.／|　|／　　　＼　 　 >　／　　　 　／~＿__､　＼
　　　　　／　　／|　|~ヽ　ヽ　　／　　／|　|~ヽ　ヽ 　／ ∠＿＿　　|　／ 　　! 　 |
　　　　/　／|　|ﾉ　ノ　｜　|　/　／|　|ﾉ　ノ　｜　| (~＿　 ~　　　~) ＼|　　 　 i　 |
　　　　|　|　 |　　 /　　/　/　|　|　 |　　 /　　/　/ 　 　~￣￣ﾌ ／　 　　　　　|　 !
　　　　＼＼ﾉ　 く　　/　/　　＼＼ﾉ　 く　　/　/　　　 　 ／~／　　　　　　 　ﾉ　/
　　　　　＼＿∧」　/　/　　　　＼＿∧」　/　/　　　　 （　 <　　　　 　　 　/　/
　　　　　　　　　_／ ／　　　　　　　　　_／ ／　　　　 　＼　＼　　　　　 ﾉ ／
　　　　　　　∠-''~　　　 　　　　　　∠-''~　　　　　　 　　 　~`-ﾆ>　　ノ／


マジレスするならヒュンダイ立て直してあげたら？

エープリルフールはまだまだ先だぞ？

ヨタにもチョンデザイナー居ただろ？ ぶっさいくな４駆あったぜ。

ＧＭはトヨタに抜かれ、伝家の宝刀を抜いたね
燃料電池、次世代デザイン面で韓人技術者はトヨタを追い上げ、牙城を切り崩す原動力となるでしょう
２０１０には、韓人のテクノロジーを纏ったＧＭが再び世界を奪還するだろうね

>>1
あの〜、連中は現代他を見限ってる事にもなるのだが、
それでいいのか？＞民族ジャンキー。

あるぇ？？？　
そんなに韓国人が優秀なら、韓国人ばっかりのヒュンダイは、とっても凄そうだﾈwwwww

このままＧＭが疫病神を雇ってると
ラントス議員やエバンス議員のように破滅するよ

エンジン開発にヒュンダイが関わってるのって、ジープ・パトリオットだけなのかなぁ
そのあたりが不安でクライスラーの車を買いたいのに買えない

>>191
そんなこったろうと思ったよ。
誰か一人末席でも韓国人がいたら、そいつがリーダーだったかのように報じるのが韓国。

一方、ホンダはイギリス人を雇っていた。

後半が全部妄想とは・・・

>>191
エンコリでもｽﾚ上がったら報告ヨロ

>>191
流石ハン板オチ早っｗ
この手の韓国報道の手法って「宮崎アニメは韓国人が作った」と共通するものあるなぁｗ

こりゃGMも長くはないなw

GMがいつまでも低迷してる理由がわかったよ。

韓国からの頭脳流出に拍車がかかっていると読めるんだが

ＧＭの従業員マック
『最近業績が右肩下がりだよねぇ〜』
ＧＭの従業員ケリー
『朝鮮人が右肩上がりで増えてるもん』

日本勢一人勝ちフラグだな

やしがに?

以前、韓国国内のＧＭ工場でバリケードや放水車が活躍しまくっている朝鮮人ストを思い出した訳だがｗ
本社はどうなんだろう？
ＧＭの凋落は朝鮮人による経費への圧迫も有るんジャマイカ？ｗ

実にわかりやすいな

ホンダも次期アコードが韓国人デザイナーだな

GMの死亡フラグはこれだったのか

そうか…逆法則だったのか…可哀想に。

>>219
マジ？
では、次の新車はホンダはパスします

法則発動か

ＧＭ労組は大混乱

ぱくりだろ

デザイナーっつったていろいろだしな。
トランクの中でもデザインしてるんだろどーせｗ

ふむ、「見るからに仕事の内容と給料のバランスが取れてない仕事に対して韓国人が片端からとびついた」
って解釈はどうかな？

＞スティーブ金（韓国名＝金ソンス）氏は
＞ジョセフ・チェ（チェ・ウォンソク）氏は

こんな連中が「日帝に名前を奪われた！」とか言ってんのか。

>>219
http://corism.221616.com/articles/0000031165/
2005年のモーターショーの記事だけど、こいつは
いつになったら市場投入されるの？
「これ、アコードですよ！」
って言われないと、アコードってわからんデザインだな。

いつもはけなしてばかりいるのだが

たしかに、陶器や顔の整形や漫画などみていると
色ではなく線にこだわりがあるようだ
（色については中国的感覚と日本的感覚が混在しちぐはぐ）

その点でいえば、車のデザインは「線」であり適しているのかもな

中国人は派手な赤・黄色の使い方がうまいし
日本はぼかし・中間色がうまい
西欧は黒・青がいいようにおもう
中日欧は線にかんしては丸みというか暖かみがあり
無機質な線では朝鮮人がよいのかもな

イメージダウンをＧＭに教えてやれ！

成る程、GMがこのところ毎年赤字を出したり、トヨタに台数で抜かれたりしたのは
法則が働いたからなのね。
これは盲点だったｗ

なんだ、法則だったのか。

ＧＭの終焉か。

>>219
初耳だな、エクステリアなのか？それともインテリア？

韓国人の創意力は異常

GMの業績不振の理由はこれか

>>236
>韓国人の創意力は異常
正しくは、妄想力は異常

チョンのパクリっぷり及び開き直りは異常

本国から人材が流出してるという記事？

中身はともかく外装でごます、ってまんまサムチョンと同じ営業スタイルじゃん。

>スティーブ金（韓国名＝金ソンス）氏は、「韓国人があまりにも多く、韓国人が通り過ぎれば、
>同僚の米国人が『おい、あそこにまた韓国人のマフィアがやってくる』と冗談めかして話す。
>そのときは『黒に毛染めしなさい。そうすれば仲間に入れてあげるから』と切り返す」と話した。

やっぱり、韓国人だけで群れているんだ。
言い草が、とても韓国人していて、笑える。

まぁこれでGMが上向くんなら、いいんじゃないですか。うん。

韓国面に落ちたＧＭはつぶれる

朝鮮人による企業乗っ取りの典型か

｢俺には特別な何かがある｣
って３０前くらいのフリーターが語ってたな

>韓国人のマフィアがやってくる

冗談じゃないだろ

GM経営がかなりやばいじゃん

なぜＧＭが最近１０年で追い詰められたのか、理由が分かった気がします。

「創造力」ではなく「創意力」ってところに注目
まあ彼らの創意なんて妄想もいいところだが、まず彼らには創意を実現する能力が無い
「１０年後には日本を追い抜くﾆﾀﾞ」これが彼らの言うところの創意であるw

ゴキブリと一緒で、１匹から数百匹に増殖する

はたまた、水虫と一緒で、とりついたらどんどん侵食し組織を蝕んでしまう

チョンは犯罪に関しての創意力は凄まじいものがあると思う

韓国人に創造力はない。

GM衰退の原因がそんなところに・・・

チョニーを見れば良く分かる…

http://plaza.rakuten.co.jp/ajajaj/diary/200711180000/

GMって打とうとしたらキモって出たわw

そんなに優秀なんだったら、自国の企業に入って救ってやれよ、
パクリだって言われてるんだし．．．

ＧＭはトヨタや日産、ホンダから朝鮮人が在日ネットワークを駆使して
特別な何かを盗み出してくることを評価しているに過ぎないｗｗｗ

また始まった

凄いね。
国連にも優秀な韓国人スタッフがいるそうだし、GMにもか。
これで国連とGMの安泰は保証されたようなものだな。（棒読み
今年の楽しみは国連とGMウォッチか・・・。

韓国人は常に最新のデザインをする能力があります。
なぜなら常に最新のデザインをパクってくるからです。

最近GMは凋落が激しいしな。

おまえらのそういうチョンを侮る気持ちが今日の日本の相対的凋落を招いているとは思わんのか

チョンは国策としての反日教育で日本人を仮想敵としているからな
それに対して日本人は個個の人間がチョンに対抗するしかなくなっているんだよ
日本の教師と教育がダメなのは良く分かっているだろ

アメリカのものづくりはそこまで堕ちたか……

奴らは言い続ける。
自分の人生の本番はまだ先なんだと………！
「本当のオレ」を使ってないから今はこの程度なのだと。
そう飽きずに言い続け……、結局は……老い…………死ぬっ…………！

>>264
いいIDと書き込みだ(笑)

>>1
そんなに凄いなら現代＆起亜をなんとかしてやれよ（´･ω･）

ところで、その韓国人軍団の巣窟の朝鮮では何もないんだがどういうことなんだ？

GMに法則が発動しまくってるのは馬鹿チョンが増えたからかｗ

小型車の開発で韓国のどっかの自動車会社と組んでるんだっけ？
それ絡みなのかな。
石油価格のおかげで小型で低燃費の車が必要になっているんだろうけど、大丈夫なんかね。

>1
こんなんどうせいつもと同じ。
韓国人のこと大げさに書いてんだよ

アメ車のデザイン見ればわかるだろ〜
あれをデザインしたのは明らかにアジア人ではなく
胸にスイカぶら下げてるみたいな巨乳金髪が好みの民族だ

＞『おい、あそこにまた韓国人のマフィアがやってくる』


和訳『おい、あそこにまた売春婦がやってくる』

>新規採用人材の半分を韓国人が占めてきた。

えーと、ＧＭはアメリカ人が就職対象にしないほど落ちぶれた、と言う結論でＯＫ？

ヒョンデなんて韓国人軍団そのものじゃない？

ねーよｗ

なんかよく分からんが
今後も日本の自動車会社が優勢だということだけは分かった

韓国人を一人でもスタッフに入れると、手柄やら起源やら主張するってことですな

ＧＭは経営がヤバいからリストラばんばんやってるってテレビでやってた。

法則発動のためにトヨタが送り込んだ刺客

なんか革新されてるか？

落ち目の韓流れという言葉があってな･･･

>>271
ヒント
肝心の韓国国内で､軽自動車どころか､小型自動車までもが殆ど売れてない｡
韓国人は欧米人以上に､大排気量車崇拝が酷い｡
韓国人曰わく｢3000�t未満の車は恥ずかしい｣んだそうだ｡
で､そんな韓国自動車メーカーと小型車開発で組むだって？
｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾞｪｰｯﾊﾊハハハ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼
チョンに完全に騙されてます｡

はいはい特別特別、よかったねチョン

キムチを燃料にして自動車を走らすニダ

まぁ個人レベルでは優れた技術者もいるだろうし、GM Ford で活躍していてもおかしくない。
しかし「特別な何かがある」って自尊心でかすぎじゃね？

GMつぶれたなアメリカ人かわいそう

そろそろストライキで食いつぶされるなＧＭ

>>286
特別な何ものも発揮しない本国との矛盾を感じない馬鹿どもさ。

>>1
「創意力」というよりも「相違力」だな

韓国人は本当の本当に馬鹿なのか？
アメリカ人が、おい韓国人マフィアがいたぞ…と言うのはマジだろ
リアルに韓国人を本気で嫌っているだろ
こうして韓国に対する嫌悪感が世界中で広まっているのに

>>100
生産台数増やしても売れないと思う。

見栄えを良くするだけなら韓国人でも可能。問題は中身だ。

チョンってホント自画自賛が好きだよな
誰も見てないってのに・・・・・

（現代　ボカン改め）韓国　ボカン！の歌

エイト　セブン　シックス　ファイブ
フォースリーツーワン　韓国　ボカン！

どこから来たのか　おつかれさんね　現代ボカン〜♪
どこへいくのか　　　おつかれさんね　三星ボカン〜♪

過去と未来と昨日と今日を　いったりきたりぃ〜♪
あっというまに　乞食の世界
ふぃよふぃよふぃよふぃよ　旅ガラス〜♪
とにかくひとまず　何よりすなわち　現代ボカン〜♪

ヒュンダイ　チュワチュワ　ヒュンダイ　チュワチュワ
現代ボカン

遠路はるばるご苦労さんね　現代ボカン〜♪
旅は道連れ仲良しさんね　　 三星ボカン〜♪

念力シャカリキ百人力　　この世の七不思議〜♪
アッと言う間に　パクれない世界
フィヨフィヨフィヨフィヨ　神出鬼没〜♪
ともかくえてして　はたまたちなみに　現代ボカン

ペクチョン　チュワチュワ　ペクチョン　チュワチュワ
現代ボカン
http://www.fukuchan.ac/music/anime/timebokan.html

ＧＭの業績不振ってここにあるんじゃねーの？
散々馬鹿にしてきたハイブリッドに今更手を出すあたりがなんとも……

はぁ…
この手の民族主義的思潮は戦争なんかの一番の根本的因子なんだけどね…

大体こんな論調がのる新聞が韓国の三大新聞の一つなんだろ
右派、左派の定義は色々あるけど
少なくとも韓国には右翼がどうこうとか言われたくないよな…
お前らの民族至上主義の方がよっぽど怖いわ

あらゆる分野で世界的飛躍を果す世界最高の能力を誇る韓国人を我々日本人は惨めに眺める事しかできない。悔しい

>>296
あの国のあの法則っぽいよね。

ブタもおだてりゃ木に登るってか

>>228
＞スティーブ金（韓国名＝金ソンス）氏は
＞ジョセフ・チェ（チェ・ウォンソク）氏は

＞こんな連中が「日帝に名前を奪われた！」とか言ってんのか。

日本統治時代も自分たちで名乗り始め、その後正式に要求。
アメリカがWW３に負けでもしたら、同じ事を言い始めるよ。

キムチ臭く、問題行動が大きいから、
隔離されてるんじゃないの？

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

ＧＭ、絶賛法則発動中でおｋ？

>>298
ｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これってさ、
単に縁故で入社させてるだけじゃないの？

髪を黒く…のくだりは韓国人的には誇らしいんだろうな。
白人に言ってやったって。

「何者じゃ！何者がおるのじゃ、あのＧＭに！」

なるほど、
ＧＭが世界一の座から滑り落ちたわけが
やっとわかったよ。

こんなこと言うからには何も無いんだろうな。

さしずめ、今の国連のようなものだろｗ

韓国人にそんな優秀な人材がいるなら、現代自動車がとらなきゃダメだろ
つーか、現代自動車に入らなきゃダメだろ

『おい、あそこにまた韓国人のマフィアがやってくる』なんて言われるなんて、
アメリカ人に嫌われてるんじゃﾈ？

それにしても日本人、日系人ってのは、GMやフォードには就職しずらいのかね？

ていうか、ハマーHXのデザインは3人のうちの一人が韓国人なだけだろ。
韓国人がデザインしたような文章だな。

そもそも彼らは韓国人なのか。
スティーブ金とかジョセフチェとかｗ
もうアメリカ人になってるんじゃないのか。

lostに出てくる韓国人の会社もまるでマフィア状態だったな、これが
アメリカ人から見た韓国イメージなのか？

>>310
トヨタホンダに入っちまうんでねか？

んで、GMって売れてるのか？

>>310
日本の自動車会社の方が勝ってるのにわざわざ外国の自動車会社に入る日本人はいない

自動車メーカーのデザイナーって、あっちこち渡り歩くもんだと思ってたが、違うのか？

ホンダに一匹居るらしいよ

>>1
これがアメリカサイドの記事ならね

韓国のホルホル記事じゃね

<丶｀∀´>　GMは韓国起源ﾆﾀﾞ

韓国人＞＞＞＞＞＞＞＞倭奴

チョンに寄生されたＧＭｶﾜｲｿｽ

韓国人にもニュータイプが現れたのか？

「韓国人根性」ときくとあんまりいいイメージじゃないし。

>>321
そういうこと書いちゃった時点で、前のレスの「我々日本人」を完全に否定することになるんだが。
チョンバレとは良く言ったものだね。

＞韓国人たちは創意力の面で、特別な何かがある

なら、なんで安物のポンコツしか作れないの？
日本の部品を使わないと製品が作れないのはなんでなの？

ねえ、なんで？

ていうか記事の中に韓国人以外の発言がまったくないのが疑わしい
あ、あったか。米国人「また韓国のマフィアが！！」ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょっと偉くなったら親戚の韓国人を入れまくるんだよね、大変だなぁジムも。

だからトヨタに抜かれたのか…

現代グループの総合力が試される時だ
日米韓の自動車産業は熾烈だ

日米韓？ 韓はないだろ

＞「韓国人たちは創意力の面で、特別な何かがある」

どう考えても日本からパクる事だろ

>>330
日本では実績無いも同然。
米市場でも日本車の１／１０程度の韓国車がなんだって？

でたー！ホルホル炸裂
全部パクリだけど。

護憲派は、放置が良いんですよ？

>>333
1/10も走ってるのか、結構頑張ってるじゃん
日本では霊柩車より見ることが少ないのに

「韓国人たちは創意力の面で、特別な何かがある」って韓国人が言ってもなｗ

最近、GMが苦戦しているなと思ったら……

>337
「まったくない」っていうのはある意味特別な何かかもｗ

>>326
×…安物のポンコツ
〇…高値のポンコツ

なんとういう分かりやすい法則

>>1
うわっ〜
強酸、小沢民に次いでGMまで朝鮮藁を掴んだのか…
元、日本帝国以来、久し振りの大型法則になりそうだな

>韓国人たちは創意力の面で、特別な何かがある

韓国人の創意力の無さは異常だからな
テコンＶやスペースガンダムＶの映像見て確信した

>「韓国人があまりにも多く、韓国人が通り過ぎれば、
>同僚の米国人が『おい、あそこにまた韓国人のマフィアがやってくる』と冗談めかして話す

どういうジョークなんだろう？
冗談めかして本当に思ってる事を言ってるように思えるんだけど・・・。
韓国人が多いだけなら「コリアンタウンが出来るな」とか、「GMじゃなくてKRだ」とか
言いようがあると思うんだけど。

ＧＭオワタ＼(^o^)／

>>344
脳内変換
マフィア（ヤクザ）＝誰もが恐れる集団＝ウリナラは強い
でホルホル

アメリカでも、韓国人＝マフィアのイメージがあるのは驚いた

>>344
ジョークでも何でもないって事でしょう。あいつらの生態まチンピラそのものですから
本気で言われているのに当の本人は自覚ないから「ナイスジョーク」と言ってるに過ぎない
まぁ、らしいっちゃらしいですけどね、いつも肝心な物が見えていない

日本でも
ヤクザ＝朝鮮人
街宣右翼＝朝鮮人だからな

朝鮮人は世界中どこに行ってもヤクザ

韓国人たちは創意力の面で、特別な問題がある

すごいね〜〜！
ＧＭのデザイナーは下朝鮮人ですって
もっと大々的に宣伝した方がいんじゃね

GM社内にもコリアン系暴力労組が誕生しそうな勢いだ。

そのうち、車を作る事よりも社内の暴力労組への対応に力を投入せにゃならん
事態に陥るのだろう。

GMの急な失速はこいつらのせいか。

安いからといってチョンを雇うとろくなことが無い例がＭ＄にあるわけだが

今朝の新聞に、大量にＧＭがリストラするって書いてあったが
このせいか

これでＧＭが持ち直すなら、現代はなんで衰退していってるのか不思議だと思わんか

あはははは　こういう記事にすぐ釣られて火病しちゃう人は２ｃｈ脳嫌韓厨です
精神科で診てもらいましょう　

>>356

火病してるのは>>356だけのようだがw
後はほとんど「おいおい...」的な生暖かい書き込みばっかりだろ。

日本人にとっては海外でも同国人としかつるまない（つるめない）ってのは
克服すべき課題なんだけどなあ。

「マフィア」は血縁や縁故主義による社内グループを指しているのだろうか？

元韓国の３大自動車メーカーの大宇自動車が
ＧＭにm&aされたのに関係があるのか？

>>359
組織が崩壊する原因だな。

衰退で済めば良いが、エンロンを超える何かがあったりｗ
アメリカは死んだとか、新聞に書かれるだろうな。。

デザイン研究センターにて

ビリーセンター長
『朴くん､今度こそ期待してもいいんだろうね』
朴くん
『放火されても燃えないように耐火構造にしてあるニダ』
ビリー
『それってアメリカで売れるのか…』

＞同僚の米国人が『おい、あそこにまた韓国人のマフィアがやってくる』と冗談めかして話す。

米国人からの評価はここだけか
マフィアてｗｗｗｗｗｗ冗談、ねぇｗｗｗｗｗｗｗ

>1 どうせ日本のパクりだろ

>>1
法則発動の原因かw

>>362
何故だ!?
○○だからさ

>>364
米国人は結構ストレートに感情をあらわす
本当に嫌いな奴に対しては嫌そうな顔をするし、本当に見下してる相手には笑顔で侮辱する
多分後者なんだけど韓国人は「笑顔だからきっと冗談ニダ」と思ってるんじゃ・・・

GMもリストラでデザイナーがいなくなったんだな
安く雇える韓国人が引っ張りダコとは．．．

特別な何か　＝　フォースの韓国面

>>370
ん？入部希望なのか？

この民族がやっかいなのは、縁故採用で能力のない人間まで引き込んで
寄生するところだな。

>>372
能力のない・・・韓国人・・・？そもそも韓国人に能力が・・・

>>372
国連

ウイルスですな

>>372

縁故李がいっぱい入って来るのだなw

ｽﾞｻｰ≡≡≡c⌒っﾟ∀ﾟ)っ

だからGMが沈没したのか>>１
というより、斜陽製造産業に白人が来なくなっているな。

調子づかせると駄目だろ。図に乗るから。

>プライバシーを重んじる米国会社で働いているが、
>韓国人たちはたびたび飲み会を開くなど、普段から親密な関係を保っている

どうせ身内だけで集まって周りの迷惑顧みずドンちゃん騒ぎしているだけだろ
他の人種、特に黒人なんかは絶対誘っていないと思う

凋落が始まったな、と今朝の新聞見て思ったんだが
原因がわかったというか何というか

米ＧＭが追加リストラ、４万6000人に早期退職勧奨
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/jinji/index.cfm?i=2008011803106b4

造船が、半導体が、液晶が
そうであったように
やがて車も・・・。

<ヽ｀∀´>「ウリの身内だから採用するニダ！」
<ヽ｀∀´>「やったやった！これでウリたちも今日からＧＭメンバーニダ！」

ＧＭ取締役「そんな話は聞いていない」

>李サンヨプ氏の言葉

思った通りチョンが言ってて、思わずワロタｗ。

いずれ

「GMの幹部の多くが韓国人となり、実質的にGMは既に韓国企業だと
アメリカ人達の間でもっぱらの評判だ」

「これは、実質的に韓国の自動車企業が、トヨタと並んで世界一となった事を
意味する」

とか言い出すぞw

特別な何かがあるのにパッとしない国韓国。

最近のBMWとポルシェが韓国人のデザインであることは知ってる

『おい、あそこにまたkoreanのマフィアがやってくる』


売春婦の親玉としか聞こえないんだがｗ

>>1 >>新規採用人材の半分を韓国人が占めてきた
何この縁故人事?w

つまり、優秀な人材が本国から逃げ出しているっていいたいのか？

なるほど法則か

>>386
Michael Mauerって朝鮮人なのか？

ヒョンダイのチーフデザイナーであるジョエル・ピアスコウスキー氏は元ＧＭの
デザイナーだった事は知ってる。

韓国人ばかりの部署なんて嫌すぎる…

＞5


替え歌うまい（笑）

本当に東京に来るから困る。

スズキで韓国車にシボレーブランド付けて売ってますねえ

最近はあらゆる分野で韓国は成功しだしたね。

>>1
えー、マジっすかぁ？スゲぇなぁ（棒

>>396
GM自体は没落してるけどな

>李氏がここで働き始めた００年当時の韓国人デザイナーはわずか２人だった。
>ところが、それ以来、新規採用人材の半分を韓国人が占めてきた。

韓国人、１匹みたら30匹

>>395
はいよ
http://images.google.com/images?svnum=50&um=1&hl=ja&lr=lang_ja&q=%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC+%E3%82%AA%E3%83%97%E3%83%88%E3%83%A9

ちょっと前にNHKで、世界で初めて人の皮膚細胞から万能細胞を作り出した
日本人研究者に長時間インタビューした番組をやってたのね
世界の最先端の科学者たちが卵細胞からES細胞を作り出そうしている中で、
その人は皮膚細胞から作ることにこだわった
卵細胞由来では、たとえ成功しても実際の医療に応用するには
倫理的な問題が大きい上に、他人の卵細胞から万能細胞ができても
患者に移植すれば拒否反応が起きて実用には不向きだという
だから目先の成果を求めずに、数万ある遺伝子の組み合わせ、という
気の遠くなるような研究の道をあえて選んだ

彼はこんな事を言っていた
「私はイチローのような天才ではありませんから、いつか
ヒットする事を信じて、闇の中でただひたすらにバットを
振り続けることしか出来なかった」
「10年かかるか、20年かかるか見当もつきませんでした」

どっかの国で「韓国人は手先の器用さの面で、特別な何かがある
それは世界で唯一韓国人だけが幼い頃から金属製の箸を使うから」
「世界最先端の科学者たちを町サッカーレベルとすれば、
私は（サッカーの神様）ペレのレベル」と放言していた
ファンとかいう詐欺師に聞かせてやりたいものだ

ＧＭの改変？
ｽﾅｲﾊﾟｰｶｽﾀﾑとかｷｬﾉﾝ装備とか色々あったよな？
確か水中戦仕様もあった筈

>>401
同意です。
基本的には、韓国人が箸を使うのは皿に取り分ける時だけ。
ほとんどの場合、スプーン使用だし。
だから、韓国人達が手先が器用と言いのける神経がわからないよ。

なぜGMのデザインはパクリが多いか分かった気がする

正社員をリストラしてる影響で

正社員になれないマイノリティーを

増やしてるようでつねｗ

>>1
見事に韓国人以外からの客観的評価はゼロだなｗ
いつものとおりのチョンの自画自賛記事、と。

韓国人に有るのは妄想力だけだろｗ
GMの取材なのに、チョン社員にインタビューしてどうするよｗ

GMｵﾜﾀ＼(^o^)/　　と解釈してよろしいでしょうか？

このチョンがＧＭのチーフデザイナーとかいうのなら少しは見直すけど、
ペーペーもいいところのウンコだろｗ
ピニンファリーナやアウディでチーフをやってる日本人とは大違いなんだよ、ゴミクズがｗ

なんで、自分で自分を誉めようとするんだろう？

俺がこっそりやって周りにバレたら、恥ずかしくて引き込もっちゃうよ

>>410
自画自賛しないと自我崩壊するからって話らしいがｗ

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77914&servcode=400§code=420
＞現在、日本のホンダでも韓国人デザイナーが活躍している。
＞昨年東京モーターショーに出品されたホンダのコンセプトカー「スポーツ４」を
＞デザインしたイ・ハンスンさんは、カリフォルニアアートセンター（ＡＣＣＤ）を
＞卒業してホンダに入社し、ヨーロッパ型準中型車のニューシビックのデザインを担当することになった。
＞金泰ジン（キム・テジン）記者 2006.07.17 14:06:19

この記事の翌年の2007年のホンダは法則が炸裂しました。
トヨタに負けたF1、ホンダの国内シェア（３位から５位に）。

不振ホンダ国内5位に転落　頼みは新型「フィット」だけ
http://www.j-cast.com/2007/10/08012015.html
ホンダの「軽」不振　自社開発しない日産に抜かれる
http://www.j-cast.com/2007/04/07006581.html

【自動車】GM革新の中心に「韓国人軍団」がいる　「韓国人たちは創意力の面で、特別な何かがある」［01/18］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1200673467/l50
【韓国】『車のリモコンキーがなぜか爆発』〜国立科学捜査研究所で精密鑑識[01/19]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1200709206/l50

チョソ語には社交辞令って言葉はないの？

米ＧＭ：4万6000人削減　米工場従業員の６割、景気低迷で

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080118dde001020025000c.html

法則、恐ろしいす。

GMにげてー

このスレ読んでると、
アートセンターの価値知ってる奴とそうでない奴で分かれるなぁ。。。

とはいえ、入学金はメチャクチャ高いし、卒業まで学科は非常に厳しいんで
卒業できたらそれだけで現代版「金の卵」扱いなのも事実。

>>417
アートセンターの価値の話じゃなくて韓国人の価値の話な

（# ´_⊃｀）　「暴力・金で荒らしまわるマフィアめ…！」

<丶｀∀´>　「ｳﾘの姿に扮装したら仲間に入れてやらんこともないﾆﾀﾞ。kkk」


ほのぼのGM社内

GMが急速に衰えた原因はコレかw

創造力じゃないのか。創意力なのか。
それなら確かに常人の斜め上をはるかに超えるが

>>1 ねーよ

ＧＭ社アメリカ人

『何か最近、社内がニンニク臭ぇーなぁ…。』

韓国人って祖国の呪縛を逃れると極めてまともで優秀な人たちなんだよね。

>「コルベックＣ６」をデザイン

コルベットＣ６はコルベット史上最高の走行性能を持ちますが、同史上最悪
のデザインです。Ｃ２コピーの失敗例。価格と性能ではＧＴＲに肉迫する
ものですが（Ｚ０６）、馬鹿げたデザインのせいで欧州販売大失敗中。
ちなみに７０００ccのＯＨＶが７０００回転以上まわるのは、デンソー
の技術によるものです。

GMがリストラ始めたのは法則発動だったのね。

”特別な何か”が気になるなwww

>>425
回転数は各部品の精度を上げフリクションロスを低減する・・・
ストロークを縮めピストンスピードを下げる・・・
クランクケース内の気流の見直し・・・などが重要でデンソーは関係ないのよね♪

>>424

呪縛は地獄の底まで付いて来るじゃろ。

くそっ、またチョンマフィアがやってきやがった
人事課のトップが韓国人になってから、採用するのは韓国人ばかりだぜ。くそっ
また韓国人優遇かよ！！

「hehe、お前らも髪を黒く染めたら、優遇してやってもいいぜｗｗｗ」

最悪な会社だと思う

創意力？
焼玉エンジンで自動車を造る、とか？

GM社内で、日本人が韓国人と間違われる事はないんだろうか？(´･ω･｀)

>>427
エーテル？
いや、ブラックマター？
いやいや、恨物質、かな。

>>424
在日をみても
在米をみても
在豪をみても
　　・
　　・
　　・

朝鮮人は朝鮮人。

トヨタが世界３大レースの一つ「ルマン２４時間」（フランス）に、ハイブリッド技術のマシンで挑戦する方針であることが、
明らかになった。　２０１０年の出場が有力で、同社初の優勝を狙う。

最近のＧＭ車は何故か釣り目デザインが多いなぁと思っていたら案の定そうかｗ

チョンまげの
｢偽｣の法則恐ろしい。

>>428
誰も触ってくれんなw
ＯＨＶを高回転化するときのキモも解説しとけよ

なるほど、だからＨＨＲなんてＰＴクルーザーのモロパクリを販売したんだな

特別な何か＝パクる姿勢と斜め上

あぁ、自国の自動車業界をどうにかしたほうがいいよ。民族主義第一の「朝鮮人」ならねｗ

最近売り上げ落ちてると思ったら法則発動してたのかｗ

やっぱ、外車買うならGMよりフォードだな。がんばれマツダ！

ちょうせんじんってすごいんですねぇ



って言ってほしいんだろうね。

　
　　　　　 △ 　　
　　　　< ｀∀´> 　イムジン癌同志
　　　　(　 　)　　　韓国車は購入したﾆｶ？
　　　　　)ノ

GMデザインドームにて
「このナビの下の冷蔵庫は何だ？」

>>446
<丶｀∀´>標準装備ニダ♪

特別に意地汚いゴミクズだからなチョンは
まぁGMなんぞはチョンクズがお似合いだわ

ＧＭの未来は全力でオワタな　
いずれ特許や賃金にからんだ訴訟問題がワンサカ　ｗ
ＧＭ株暴落　ｗ

>>424
すごい皮肉だなｗ

>>1
ＧＭもﾊﾟｸﾘ作戦ですか。。。






　　　日本は、米国への軍事費３兆円追加負担を止めよう！！
　　　関テレは、民放連追放なのに、どーしてＴＢＳは、お咎め無しなの？
　　　中国の植民地解放の為に、原爆資料館リーパー理事長も肯定する核兵器を日本に配備しよう！！
　　　原爆資料館のリーパー理事長を解任してワンスモア広島キャンペーンを阻止しよう！！
　　　うそもんたの嘘ズバッ！　の視聴率を下げよう！！
　　　朝ピー君って、無くなるの？
　　　日本のODAは、核兵器開発・保有国以外に限定しよう！！
　　　紅の傭兵に、日本に責任がない遺棄化学兵器処理費用を請求しよう！！
　　　受信料不払いは、貴方に出来る行政改革！！
　　　北京オリンピックをパリに変更しよう！！！
　　　ウイグル自治区での虐殺反対の為にＮＨＫ受信料を拒否しよう。

　　　☆ﾁﾝ　　　　ﾁﾝ　　　☆
　　　　　　　　　ﾁﾝ　　　　　　ﾁﾝ
☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　糞チョン日新聞！！、ＮＨＫ歪曲報道の謝罪まだー！！
　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　
　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　|　.佐賀みかん.　 |／

外見ばかりに拘る民族性だからな

人事権は会社の運命を左右する最重要部署だからな。
人材さえ潤沢なら資金も技術も顧客もちゃんと後から付いてくる。

人事権を韓国人に侵略される程度の危機管理では淘汰されるのが当たり前。

韓国人は権力を奪取する才能だけなら抜きん出ているが、
獲得した権力を使いこなす才覚は殆んど持ってないからだ。

まるで、パン君率いる国連のようだね
(=￣ω￣=)

■□■株価暴落と構造改革の関係□■□
「日本株が暴落しているのは構造改革が中途半端だからだよ。どうしてくれるんだ」
「格差是正とかの改革見直しなんかしてたら、海外投資家に見捨てられちゃうよ」
泣きじゃくりながらこんな事を訴える人がいますが、本当なのでしょうか。なぜ、サブプライムローン問題の震源であるアメリカ以上に日本株が下がってしまうのか。
理由はいくつか考えられます。「円高ドル安になるため、輸出関連株が売られる」
「アメリカの機関投資家が、日本株を売ってアメリカの株を必死に買い支えている。（買い手に資金がなければ、いくら日本市場が魅力的でも買ってくれません。みんな自国のことが大切です。）」http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-29768020080115
「構造改革をもっと進めれば株価は回復する」こんないい加減なことを言っているのは、日本の財界の一部と日経新聞だけのようです。
まだ「改革が足りない」と言っている人達は、何がしたいのでしょうか。
「労働法の更なる改悪（賃金節約しようぜ）」「医療保険制度の改悪（民間保険会社がもうかるもんね）」･･･といったところでしょうか。
長期的に確実に不況から脱するためには、雇用の安定、内需回復、地域格差是正など、一見遠回りに見える道を行くしかないようです。

>>443
今のマツダはフォード最大のパートナーだからな。15年で良く立て直した。

キャディラックが、チョンディラックになるのか　orz

コルベットＺ０６は日本価格が９８５万だから
本国価格ならＧＴ−Ｒ＆ＧＴ−Ｒ　Ｖスペックのアメリカ価格に比べたら
同等の性能でかなりお買得価格なんだろうね。
デザインは別として・・・ｗｗｗ
ヒュンダイもジェネシスクーペＢＫを
このくらいの性能で発売汁！
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/CH/S010/F003/M004/G003/

>GM革新の中心に「韓国人軍団」がいる　
あっ、そうか、だからトヨタに追い抜かれたんだな。
早く叩き出さないと屋台骨にひびが入って倒壊するぜGM。

韓国人はひとりひとりは龍のようだ。しかし３人集まるとハエよりも劣る。
日本人はひとりひとりは豚のようだ。しかし３人集まると天に昇る龍になる。

>>460
えっとね、エンコリ行けば分かるが、今の本国人は

「日本人は個人主義で人情がないニダ」

との罵声がトレンド。

チョンのソウカがどうしたって？

GMがどうしても「ジム」に脳内変換されるんで、なんかジムが凄い
かわいそうなMSにされているスレのようでいたたまれない...

>>461
関西人が東京に対して良く言う台詞ですねｗ

確かに朝鮮人は特別な何かを持っている。強力な
マイナスのバワーを生む何かを。

>>460
中国人は自分たちをニワトリに例えてたねｗ
言い得て妙。

だからGMが凋落したのか

元GMグループのスズキはダイハツに抜かれ、
同じくスバルはトヨタに吸収されたな

>手先が器用な上、根性を持っており

え？

>>1
韓国人が居たからＧＭに法則が発動したんだろ。

朝鮮人、こいつらマジで狂ってる！

ＧＭ・・・終わったなｗ

>>1


　　なんか知らないけど
　　チョンが絡む文章は気持ち悪い。

危機感を抱いたＧＭは、トヨタで働いた経験のある日本人を引き抜いた。

しかし、日本でリクルートされた日本人の大部分は･･･

ＧＭって今未曾有の人員整理で首切りまくってるよ。
とんでもない規模だ。
はっきりいってズタズタで、革新って何？って状況。

ＧＭ幹部「トヨタの社員を引き抜け！」
転職斡旋「あいにくトヨタのはいませんが、ホンダ（現代）のならいますよｗ」
ＧＭ幹部「ホンダでも構わん！」

ＧＭって、ジエラズ・モーターズ？

ダメなところは朝鮮人をもぐりこませちゃって、さらにダメになる。
あの民族は残念ながらエリート層でも泥棒グセのあるやつが異様に多い。
まあ問題行動は泥棒だけじゃないんだが。
もちろんちょっと話したぐらいじゃ見抜けんよ。特に高い教育を受けた奴ほど
普段の振る舞いは抑制されてる。だが裏切りは凄まじい。
だから確率の問題として最初から排除した方がいい。リスク管理の初歩だな。

たしかに、韓国人技術者がＧＭに多くなってから、ＧＭはフォードを抜いた、

これは凄い韓国の力だ

ショッカーみたいな軍団。

むしろ韓国人がいても売れる車を作れるＧＭが凄いという話では？

>>415
これはすごいな。６割て。
工場も閉鎖するんだろうか。

だれだよ、ヴェルタース・ウリジナル舐めさせたのは

こりゃGM、トヨタに抜かれるのも時間の問題だな、見事な法則だ。

GMのクライスラー化の道筋が見えてきますた(´・ω・｀)

お前等、何全力で否定してるんだ？
>>1の記事は妥当だろ。
韓国人は（満身）創痍力に優れているというのは、昔からよく知られてきたことだよ。

大宇グループが　GMに吸収されちゃったからなあ
韓国人を一まとめにして　数人しか残らなくなってしまったんじゃないの？

つまり、韓国人のせいでGMは世界二位に落ちたってことですねｗ
GMがかわいそうだな

韓○人ばかりの職場ってうまく回るの？
想像するのも恐ろしい。

>>489
もちろんですよ。
あなたは何を想像してるのですか？
もしかして韓国人の優秀さを知らない人ですか？
韓国人の職場が上手く空回りしてるのは、様々な業界で有名ですよ。

>>490
兄ぃ、朝から飛ばしてるね。

>>490
空回りして、どーするｗ

>>491
親韓派を自認している身としては、韓国の素晴らしさを
みんなに知って欲しいですからｗ

>>490
やべえ、腹痛えｗ

>>35
いや、悪影響は多々ありますｗ

<丶｀∀´>特別なパクリがあるニダ 似ない様に注意してパクッたからパクリじゃないニダ

本国が経済的にやばいってときに
優秀な人材を海外にとられてホルホルしてる場合じゃないだろ

ちなみに、工場だとキムチ以外が入って来ると直ぐさま何かと文句付けてやめさせてる。そのせいで新しくくるやつも減ってしまい派遣に頼らざるをえなくなってるな。

しかし

韓国の自動車関連の記事って

びっくりするほど　環境問題とは無縁だな

>>7
いくらなんでも、これはネタだろ？

組織をgdgdにする特殊能力は認める。

キムチ冷蔵庫をかうとお米60�`付いてくるとかあるからなー
高級車の中でキムチ食うのがトレンドだったのかもしれないし、マジカモナー

だから没落してるか。法則恐ろしス

>>463
MSが「マイクロソフト」に変換されてしまうんだが

GM完全に終了

歴史をもクリエイトする民族に対してGMは認識が甘かったようだ

ＧＭは名門現代の子会社となる
そして盗用多（笑）を一気に追い越す

>1法則発動中なわけだ。

ＧＭがボールになっちまった・・・

トヨタに負けたのにはこういう事情があったわけだ

>>1を読んでGMが低迷した理由が判明した

朴さんと李さんが働いてるのか

>>512
うまい！！ｗ

しかし、6割レイオフって凄いな・・・・・。GMがこんなに落ちぶれたというニュースを
知らなかったからビックリした。

最近、GM、潰れかけていると思ったらw

ＧＭ　＝　グレート・ミステイク

おかげで凋落の一途ですやんｗ
馬鹿を馬鹿として認識できない飴の負けだなｗ

ソースは？

>ＧＭが最近、デトロイトモーターショーで公開した「ハーマーＨＸ」は、女性デザイナーのカン・ミニョン氏が
> デザインし、李サンヨプ氏は、「コルベックＣ６」をデザインするなど、主要コンセプトカーにはもれなく参加している。

あれ。
韓国人は、デウから小型車開発のために派遣されているものと思ったが。

スターウォーズでいうと、エピソード２ぐらい？

GMなんてビグザム量産のあかつきには

>>521
ノズル乙

>>5
腹が痛いｗｗｗ

>>521
>ビグザム量産のあかつきには

今のGMでは、"ボール"が精一杯のところだw

法則発動中
ホルホル

特別に、強力な馬鹿遺伝子を持ってるからなｗ
犯罪は得意だぞ、ゴミチョンは

GMは韓国面に落ちて法則発動中なのか
じゃぁもうじきトヨタに抜かれるな

大宇を買った時から…
シボレーの何割かは成りすましにされてるし。鈴木会長はこれを見越したから多方面外交に切り替えたんだろうか。
手切れ時を逃したいすずなんて、ディーゼルとトラックだけ取られてポイ捨て。まだマツダ出身者が出世出来るフォードの方が健全

粘着人
ねんちゃくじん
ねちじん
ネチズン？

GMはいま人員整理という大リストラを敢行中です。

ＧＭは偉大なる朝鮮民族が再建する

法則はおっかねえなぁ

これは、法則期待！

トヨタが自らが目立たないようにと必死で持ち上げてるのに、
ビッグスリー自ら崖に突っ込んでくんだもんなぁ。

韓国人たちは特別な何かがある｣
あるのは創意力じゃなてKの法則だろ
現にそうなってるし。

デザインだけならパクリで面白いもの出す事もたまにある。
ただ、デザイン以外に手を出し始めたら本気で終わるだろうな。

チョンが人事権を握ると、こうなる

と、絵に描いたような事例だなｗ

GMに法則発動＞

韓国人には「特別な何か」がたしかにあるよ
ただしその「特別な何か」の良い悪いは別にしてな

トヨタに抜かされたのは、法則が発動したためだったのか！

現代と合併しろよｗ

スズキ逃げてー

>>507
ﾎﾝﾀﾞｲはアメリカで売れますか？

>>542　鈴木修が死んだらインド市場は名門現代がタタを買収し引き継いでやる
>>543　アホンダ（笑）を騙る販売方法は低脳アメ公によく売れる

軍団ｗ

>>1
だから具合が悪いのか。

GMも大変なんだなあ…

ああ、法則だったのか。

【自動車/統計】1月の米自動車販売はGM以外軒並み減少　日系メーカーもほぼ全滅[2/4]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202084537/