カーモデル総合スレッド part15
1 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：
前スレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1127263925/
フジミのフェラーリシリーズはいつまで続くのか？
アオシマの新作は？
タミヤは再販ばかり続けるのか？？
そして、世界一売れているカローラは、果たしてフジミから出るのか？
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1127263925/
フジミのフェラーリシリーズはいつまで続くのか？
アオシマの新作は？
タミヤは再販ばかり続けるのか？？
そして、世界一売れているカローラは、果たしてフジミから出るのか？
|
|
|
2 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 00:31:09 ID:nseQTbPY
過去ログ
カーモデル総合スレッド
http://salad.2ch.net/mokei/kako/980/980979628.html
カーモデル総合スレッド part2
http://caramel.2ch.net/mokei/kako/998/998391246.html
カーモデル総合スレッド part3
http://choco.2ch.net/mokei/kako/1017/10177/1017774637.html
カーモデル総合スレッド part4
http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1031/10315/1031596655.html
カーモデル総合スレッド part5
http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1040/10400/1040018335.html
カーモデル総合スレッド part6
http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1047/10471/1047130761.html
カーモデル総合スレッドpart7
http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1053/10532/1053211076.html
カーモデル総合スレッドpart８
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1059059054/
カーモデル総合スレッドpart9
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1067081828/
カーモデル総合スレッドpart10
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1078231662/
カーモデル総合スレッドpart11
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1092062939/
カーモデル総合スレッド
http://salad.2ch.net/mokei/kako/980/980979628.html
カーモデル総合スレッド part2
http://caramel.2ch.net/mokei/kako/998/998391246.html
カーモデル総合スレッド part3
http://choco.2ch.net/mokei/kako/1017/10177/1017774637.html
カーモデル総合スレッド part4
http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1031/10315/1031596655.html
カーモデル総合スレッド part5
http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1040/10400/1040018335.html
カーモデル総合スレッド part6
http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1047/10471/1047130761.html
カーモデル総合スレッドpart7
http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1053/10532/1053211076.html
カーモデル総合スレッドpart８
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1059059054/
カーモデル総合スレッドpart9
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1067081828/
カーモデル総合スレッドpart10
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1078231662/
カーモデル総合スレッドpart11
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1092062939/
3 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 00:32:13 ID:nseQTbPY
あと関連スレ
【カーモデル】自分の作品を晒せ！３展示室【専用】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1117806636/
【ｶｰﾓﾃﾞﾙ】 まったくの初心者救済スレ5台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1119009179/
【4ドア】セダンのプラモを作ろう！【セダン】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1077962629/
タミヤ1/24スポーツカーシリーズⅢ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1112938866/
★フェラーリ総合スレッド★ Part3
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1119517818/
◆◇F1模型総合スレッドNo.14◇◆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1125259873/
【ﾌﾟﾗﾓで夜露死苦!!】族車モデラーの集会場 四代目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1126011230/
トラック・トレーラの模型/プラモ 3台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1123681968/
★■★改造車のプラモファン集合！！★■★
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1053186588/
スポーツプロトタイプ総合スレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1059484690/
落ちたスレはテンプレから除外しておいたが、もし漏れているのがあったら
補完をお願いします。
↑前のスレからコピペ
【カーモデル】自分の作品を晒せ！３展示室【専用】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1117806636/
【ｶｰﾓﾃﾞﾙ】 まったくの初心者救済スレ5台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1119009179/
【4ドア】セダンのプラモを作ろう！【セダン】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1077962629/
タミヤ1/24スポーツカーシリーズⅢ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1112938866/
★フェラーリ総合スレッド★ Part3
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1119517818/
◆◇F1模型総合スレッドNo.14◇◆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1125259873/
【ﾌﾟﾗﾓで夜露死苦!!】族車モデラーの集会場 四代目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1126011230/
トラック・トレーラの模型/プラモ 3台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1123681968/
★■★改造車のプラモファン集合！！★■★
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1053186588/
スポーツプロトタイプ総合スレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1059484690/
落ちたスレはテンプレから除外しておいたが、もし漏れているのがあったら
補完をお願いします。
↑前のスレからコピペ
4 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 00:35:51 ID:nseQTbPY
漏れの回る所。
【2MC】２ちゃんねらー模型コンペその９【12th】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1125412620/
カーモデル】自分の作品を晒せ！４展示室【専用】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1129722985/
【ﾍﾞｰｺﾝ】田宮エアブラシステム総合２【REVO】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1129121149/
★フェラーリ総合スレッド★ Part4
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1128943618/
【ｶｰﾓﾃﾞﾙｽﾚ】くだんの件について【親方】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1135777106/
【ｶｰﾓﾃﾞﾙ】 まったくの初心者救済スレ6台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1134751144/
フジミの落日6～外車･旧車はｱﾀﾘ､現行国産車はﾊﾞｸﾁ～
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1126016190/
他多数
【2MC】２ちゃんねらー模型コンペその９【12th】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1125412620/
カーモデル】自分の作品を晒せ！４展示室【専用】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1129722985/
【ﾍﾞｰｺﾝ】田宮エアブラシステム総合２【REVO】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1129121149/
★フェラーリ総合スレッド★ Part4
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1128943618/
【ｶｰﾓﾃﾞﾙｽﾚ】くだんの件について【親方】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1135777106/
【ｶｰﾓﾃﾞﾙ】 まったくの初心者救済スレ6台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1134751144/
フジミの落日6～外車･旧車はｱﾀﾘ､現行国産車はﾊﾞｸﾁ～
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1126016190/
他多数
5 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 00:37:47 ID:nseQTbPY
お奨めスレがありましたら、この後に貼り付けるﾈ申希望。
では、まったりと御進め下さい。ｍ（＿＿）ｍ
では、まったりと御進め下さい。ｍ（＿＿）ｍ
6 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 00:46:35 ID:bWIzAr6+
おっつー。
7 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 00:55:20 ID:eLo1RUht
乙。
一部現行スレとカーモデル関連スレ追加。
セダンのプラモを作ろう！２台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1133679630/
[タミヤ1/24スポーツカーシリーズⅣ]
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1132415447/
青島文化教材社Ⅲ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1116319425/
頭文字Dのプラモを語るスレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1060002632/
【60・70・80年代】国産旧車のﾌﾟﾗﾓを語るｽﾚ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1103300156/
【青島】日産車が消える日【ｶﾞﾝｶﾞﾚ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1119439138/
一部現行スレとカーモデル関連スレ追加。
セダンのプラモを作ろう！２台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1133679630/
[タミヤ1/24スポーツカーシリーズⅣ]
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1132415447/
青島文化教材社Ⅲ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1116319425/
頭文字Dのプラモを語るスレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1060002632/
【60・70・80年代】国産旧車のﾌﾟﾗﾓを語るｽﾚ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1103300156/
【青島】日産車が消える日【ｶﾞﾝｶﾞﾚ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1119439138/
8 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 01:44:24 ID:jEy1XUQC
乙でした。
関連スレ追加
●○● ＷＲＣならハセガワだよね? evo４ ●○●
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1113894424/
ポルシェスレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1101628757/
ハセガワ1/24ランボルギーニ・ミウラ P400 SV
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1079347666/
【ｽﾄｯｸ】ｱﾒﾘｶ的改造車のﾌﾟﾗﾓﾌｧﾝ集合!!【ｶｽﾀﾑ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1129950601/
☆アリイ☆1/32オーナーズクラブを語るスレ☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1030326448/
【再販】東京マルイ・カーモデルスレ【熱望!】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1062732761/
【ｶｰｺﾚ】Nｽｹｰﾙ自動車総合ｽﾚ ３台目【その他】凸=3
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1130713842/
関連スレ追加
●○● ＷＲＣならハセガワだよね? evo４ ●○●
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1113894424/
ポルシェスレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1101628757/
ハセガワ1/24ランボルギーニ・ミウラ P400 SV
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1079347666/
【ｽﾄｯｸ】ｱﾒﾘｶ的改造車のﾌﾟﾗﾓﾌｧﾝ集合!!【ｶｽﾀﾑ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1129950601/
☆アリイ☆1/32オーナーズクラブを語るスレ☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1030326448/
【再販】東京マルイ・カーモデルスレ【熱望!】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1062732761/
【ｶｰｺﾚ】Nｽｹｰﾙ自動車総合ｽﾚ ３台目【その他】凸=3
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1130713842/
9 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 18:38:28 ID:DWHyat3/
age 乙！
10 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 20:14:31 ID:GsXnJS0c
結構専用スレ立ってる中
ここの使い方が微妙にムヅカシイ
ここの使い方が微妙にムヅカシイ
11 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 22:03:29 ID:uTtWso+z
どこか三菱ｉ出してくれんかのぅ。
12 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 23:17:22 ID:LckiB7kY
13 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 00:35:19 ID:BcuXZbk8
三菱 i 、コルトよりは興味あるけどね。
14 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 00:53:34 ID:iCAjzoCu
>>13
フジミ様なら、カローラ（フィールダー希望）も、三菱ｲも出してくれるかも♪
フジミ様なら、カローラ（フィールダー希望）も、三菱ｲも出してくれるかも♪
15 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 01:07:52 ID:PszZliFk
いまさらE120は出さないでしょう
とか云いながら青島からクルーが出るのを待ってる漏れ…
とか云いながら青島からクルーが出るのを待ってる漏れ…
17 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 00:52:10 ID:FUz4ao+N
ランクス、できれば限定でもいいんでアレックスも出して欲しいなぁ
18 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 01:40:58 ID:XtY3x166
ボディーの前後ろ分割でいいからさ。
どうせ、ヒケとかパテで処理するんだし、頑丈に引っ付けられる方法を
考えて分割してくれれば、後から継ぎ目はどうでも処理出来るし。
これで金型作っておけば、３種は出せるし。
あ、２５００円位で、同梱でもいいよ～♪
普通車シリーズＮＯ、１ トヨタカローラ（セダン・フィーﾙﾀﾞｰ・ランクスが作れます）
って感じで。
どうせ、ヒケとかパテで処理するんだし、頑丈に引っ付けられる方法を
考えて分割してくれれば、後から継ぎ目はどうでも処理出来るし。
これで金型作っておけば、３種は出せるし。
あ、２５００円位で、同梱でもいいよ～♪
普通車シリーズＮＯ、１ トヨタカローラ（セダン・フィーﾙﾀﾞｰ・ランクスが作れます）
って感じで。
19 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 02:24:54 ID:OOgpPl3R
そういえばNEWインプは2/18だってね。
足周り超気合い入れてます！
みたいなコピーがチラシに書いてあった。
つか、まさか全て完全新規なのか？
足周り超気合い入れてます！
みたいなコピーがチラシに書いてあった。
つか、まさか全て完全新規なのか？
20 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 02:28:26 ID:jmwRJblo
>>19
モデルアートに載った試作品は先代インプからの
流用だったが…製品版では変わるのかな。
足回りがきちんと再現されれば、二代目インプの
キットとしては優れたものになるだろうな。タミヤは
組立を簡単にするために、シャシ周りは一体成型
というおそろしい状態になってるわけだし。
モデルアートに載った試作品は先代インプからの
流用だったが…製品版では変わるのかな。
足回りがきちんと再現されれば、二代目インプの
キットとしては優れたものになるだろうな。タミヤは
組立を簡単にするために、シャシ周りは一体成型
というおそろしい状態になってるわけだし。
21 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 02:40:53 ID:9/qPmy45
現行カローラ、どのボディで出たとしても、買うﾔｼがどれくらいいるのか疑問だな。
初代とかならそれなりに売れるかもしらんが。
とはいえ、北米スポコン需要を狙ってアメリカ仕様が出たら神。
アメリカ仕様の現行カローラはエクステリアもインテリアもやたらスポーティーでカッコいいぞ。
初代とかならそれなりに売れるかもしらんが。
とはいえ、北米スポコン需要を狙ってアメリカ仕様が出たら神。
アメリカ仕様の現行カローラはエクステリアもインテリアもやたらスポーティーでカッコいいぞ。
22 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 07:58:30 ID:0Vwh2+sI
プラッツなんてウンコヒリ出してるくらいなら、カローラが一兆倍マシ。
23 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 10:45:15 ID:GJj2YKiG
>>21
セダンなら漏れは10箱買う
セダンなら漏れは10箱買う
24 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 17:20:06 ID:JF6r9xkR
25 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 17:31:18 ID:GJj2YKiG
>>24
うpよろ ガンガレ(･∀･)
うpよろ ガンガレ(･∀･)
26 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 18:48:22 ID:hkxduCdb
RJインプ来たね。
27 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 21:03:21 ID:JF6r9xkR
28 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 22:41:19 ID:aJ54uA0M
29 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 23:10:43 ID:YWGvQw/B
30 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 00:10:31 ID:l9FMznJr
WRCに出てた頃の欧州仕様の丸目カローラって結構好きだったりする。でもプジョーがそうだったように、ノーマル車にあそこまでの迫力はないかもしれないな。実車見たことないし…。
31 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 00:14:41 ID:oUrVVYNL
現行のマイナー前のが好きなんだよなぁ～。
あの独特のフロント部分と、今までに無い内装の豪華さかな。
ランクスにしても、フィールダーにしても、型がすきだったりする。
セダンはちょっと・・・・・。
あの独特のフロント部分と、今までに無い内装の豪華さかな。
ランクスにしても、フィールダーにしても、型がすきだったりする。
セダンはちょっと・・・・・。
32 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 01:11:16 ID:NAX9n+04
現行カローラ結構人気なんだな、アレ海苔としては嬉しい限りだ
33 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 09:27:25 ID:WGhtkxPd
初代：ニチモ1/20 ２代目 バンダイ1/20 ３代目 なし
４代目 バンダイ1/20 旧イマイ1/24 フジミ1/24
５代目 フジミ1/24 ６代目 タミヤ1/24
７代目 ハセガワ1/24 ８代目 フジミ1/24
９代目（現行）なし
歴代カローラシリーズ集めてる俺としてはぜひ現行
モデル欲しい。
４代目 バンダイ1/20 旧イマイ1/24 フジミ1/24
５代目 フジミ1/24 ６代目 タミヤ1/24
７代目 ハセガワ1/24 ８代目 フジミ1/24
９代目（現行）なし
歴代カローラシリーズ集めてる俺としてはぜひ現行
モデル欲しい。
34 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 09:38:52 ID:LifLSqr9
カローラのAE100のプラモってある？
35 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 10:51:52 ID:gZDSJa2n
トップコートってウィンドウとかヘッドライトとかの
クリアパーツにもするもんですか？
クリアパーツにもするもんですか？
36 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 13:46:05 ID:AQGovZFV
しないでしょ。
37 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 14:39:12 ID:NAX9n+04
>>35
クリアパーツは仕上げ目のコンパウンドで軽く磨くといいよ
クリアパーツは仕上げ目のコンパウンドで軽く磨くといいよ
38 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 15:32:50 ID:iitpRuLe
>>34
100系はハセガワのレビンだけだな。
レビンではない普通のカローラのプラモなら、
1/22程度の童友社（旧ヤマダ流用）の20系と、
1/24のアオシマ（これも元はイマイ）の70系の
2つぐらいしかないような。80系は現在絶版の
タミヤ製カローラFX2ドアだけで、90系以降は
全くない。そもそも、カローラ自体模型の題材に
なることが少ない車種だったからな（レビンは除く）。
100系はハセガワのレビンだけだな。
レビンではない普通のカローラのプラモなら、
1/22程度の童友社（旧ヤマダ流用）の20系と、
1/24のアオシマ（これも元はイマイ）の70系の
2つぐらいしかないような。80系は現在絶版の
タミヤ製カローラFX2ドアだけで、90系以降は
全くない。そもそも、カローラ自体模型の題材に
なることが少ない車種だったからな（レビンは除く）。
39 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 20:53:34 ID:YpYI0+Rh
>>38
カローラって、確か、今年で４０年目になるらしいんだけど、４０年も続いた
車種って、他に無いから、初代から現行までのをシリーズで出してくれると
大変有難い感じがする。
それこそ、お金が大変だけど、なんとかなると面白そうだよね。
カローラって、確か、今年で４０年目になるらしいんだけど、４０年も続いた
車種って、他に無いから、初代から現行までのをシリーズで出してくれると
大変有難い感じがする。
それこそ、お金が大変だけど、なんとかなると面白そうだよね。
40 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 21:11:35 ID:gJhf+Gw8
ヤフオク模型カテゴリで『カローラ』で絞り込んだのをお気に入りにいれてるんだけど
それを見てるだけでも面白いね。
なにしろ市販車からレースカー、ラリーカーまで色々なカローラがあって驚くよ。
入札されるのは古い市販車が多いかな？
それを見てるだけでも面白いね。
なにしろ市販車からレースカー、ラリーカーまで色々なカローラがあって驚くよ。
入札されるのは古い市販車が多いかな？
41 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 22:12:49 ID:1/8b+q7r
３代目カローラプラモ市販されてないと思ってたけどクラウンというメーカー
からスプリンターリフトバックで出ていた。
ニチモのスプリンタートレノ１/２８もあった。
唐突にイマイから７０系セダンが出たのはなぞだった。
>>38 タミヤ カローラＦＸは９０系です。
からスプリンターリフトバックで出ていた。
ニチモのスプリンタートレノ１/２８もあった。
唐突にイマイから７０系セダンが出たのはなぞだった。
>>38 タミヤ カローラＦＸは９０系です。
42 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 23:05:46 ID:rCSu+EdP
ニチモ？１/２８で７１レビン、トレノでてたよね？
小某の頃７１トレノ大好きでフジミのと合わせて買ったな～(´-`)
｢美しくなければ車では無い｣がキャッチコピーでしたね
小某の頃７１トレノ大好きでフジミのと合わせて買ったな～(´-`)
｢美しくなければ車では無い｣がキャッチコピーでしたね
43 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 23:21:17 ID:rCo0aCdO
プラモメーカーもスポーツカーばかりじゃなくカローラやアリオン
みたいな普通のセダンを少しは出すべきだよね。 けっこうほしがってる人
いると思うんだけど。
みたいな普通のセダンを少しは出すべきだよね。 けっこうほしがってる人
いると思うんだけど。
44 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 23:45:03 ID:iEUvToJz
前に模型店でカルディナのプラモデルを探しに来た人が居たな。
初代とか出そうで出なかった感があるんだが・・・
初代とか出そうで出なかった感があるんだが・・・
45 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 00:16:11 ID:I0qiXWs9
>>43
いねえよ
いねえよ
46 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 00:44:23 ID:d7s5iQEs
>>33
4代目（70系？）のフジミ1/24ってボディー/グレードは何ですか？
4代目（70系？）のフジミ1/24ってボディー/グレードは何ですか？
47 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 00:49:18 ID:Ujhi9rAg
でも少なくともプラッツより売れるんじゃね？
48 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 01:39:50 ID:Y96JU0z/
カローラやアリオンは、トヨタ車の中じゃかなり好きなデザイン。
無難がとりえの車種に、よく思いきったなーとオモタ。
対して、プラッツは乗れるとぐろウンコがデザインテーマな時点でちょっと・・・
無難がとりえの車種に、よく思いきったなーとオモタ。
対して、プラッツは乗れるとぐろウンコがデザインテーマな時点でちょっと・・・
49 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 02:45:24 ID:W+CcpCgn
>>46
フジミのは、TE71のレビンとトレノのリフトバックだな。
漏れも、これは未だに現物を見たことがないから、
流通量自体が少なかったのではないかと思う。
全く再販されないから、金型がなくなっているという
噂があるが、真偽の程は不明。ちなみに、フジミの
ロングセラーキット・AE86のシャシは、このTE71の
流用品だったりする。
フジミのは、TE71のレビンとトレノのリフトバックだな。
漏れも、これは未だに現物を見たことがないから、
流通量自体が少なかったのではないかと思う。
全く再販されないから、金型がなくなっているという
噂があるが、真偽の程は不明。ちなみに、フジミの
ロングセラーキット・AE86のシャシは、このTE71の
流用品だったりする。
50 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 11:36:17 ID:d7s5iQEs
>>49
情報ｔｈｘ。
TE71レビンっちゅう事は、バンダイの1/20（クーペボディ）と同じヤツ？
それともホントに（不人気だった）リフトバック？
70は2ドアセダン・4ドアセダン・2ドアハードトップ・3ドアクーペ・3ドアリフトバックと、
やたらボディタイプがあったので実にややこしいんですよね。
情報ｔｈｘ。
TE71レビンっちゅう事は、バンダイの1/20（クーペボディ）と同じヤツ？
それともホントに（不人気だった）リフトバック？
70は2ドアセダン・4ドアセダン・2ドアハードトップ・3ドアクーペ・3ドアリフトバックと、
やたらボディタイプがあったので実にややこしいんですよね。
51 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 13:53:51 ID:ACDS+XLd
クーペの方だよ
レビン、トレノの名前はクーペの２T-Gしか名乗れなかったからね
セダン、HT、LBはGTでした。
ちなみに色はトレノは赤、レビンはシラネ('A`)
その後にトランザムや１１７みたいなボンネットデカール付いたやつは黒
バイオレット、オースターにもあったよ
ちなみに漏れは小坊の頃に作ったレビン、トレノ、バイオレットのスクラップが実家にあるはず
おこせないかな＿|￣|○
レビン、トレノの名前はクーペの２T-Gしか名乗れなかったからね
セダン、HT、LBはGTでした。
ちなみに色はトレノは赤、レビンはシラネ('A`)
その後にトランザムや１１７みたいなボンネットデカール付いたやつは黒
バイオレット、オースターにもあったよ
ちなみに漏れは小坊の頃に作ったレビン、トレノ、バイオレットのスクラップが実家にあるはず
おこせないかな＿|￣|○
52 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 14:01:51 ID:ACDS+XLd
連カキスマソ
レビンは初期の色はシラネという意味ね
トレノはボディもシャーシもガタガタ(´･ω･`)
このプラモは初期は競技用という事でシャーシに変な衝撃吸収バンパーが付けれた。
故に２シーターでした
レビンは初期の色はシラネという意味ね
トレノはボディもシャーシもガタガタ(´･ω･`)
このプラモは初期は競技用という事でシャーシに変な衝撃吸収バンパーが付けれた。
故に２シーターでした
53 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 15:53:54 ID:8q4XemtR
皆さんは、ボディ塗装したら服などの繊維ホコリが一緒に付いてしまった場合は
また塗り直しますか？
それとも気にせずそのままやりますか？
また塗り直しますか？
それとも気にせずそのままやりますか？
54 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 16:39:41 ID:nD5lInGq
取れるものは取る。
無理なものは気にしたままやる。
無理なものは気にしたままやる。
55 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 17:59:28 ID:Ka4dWtln
繊維くらいのゴミだったらクリア塗って研ぎだしすりゃ消える。
56 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 19:43:43 ID:iY1L0czr
自分は乾燥した後サンドペーパーで削り取ってから手直しする派。
何よりこっちは田舎だから外でスプレー、エアブラシ吹き放題。ゴミの心配はあまりしなくていい。
田舎な分、キットが手に入りにくいけど。
何よりこっちは田舎だから外でスプレー、エアブラシ吹き放題。ゴミの心配はあまりしなくていい。
田舎な分、キットが手に入りにくいけど。
57 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 21:27:59 ID:88M1R47U
良いなあ…
58 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 00:19:10 ID:yogXC8c2
気持ちの問題かもしれないけど、
埃が飛んでも目立たないような色の服で外スプレーしてます。
埃が飛んでも目立たないような色の服で外スプレーしてます。
59 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 01:43:42 ID:FSSrU6is
以前「普通に走ってる大衆車は模型にしても売れない」つう話を聞いた。
所有できないモノへの憧れが大きいのがいいそうだ。
青島、もっと本気でパトカーやタクシーを企画汁！
所有できないモノへの憧れが大きいのがいいそうだ。
青島、もっと本気でパトカーやタクシーを企画汁！
60 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 02:15:56 ID:YyAkRWOL
実車で売れるのはデザインだけでなく、実用性や価格が大きい。
車によっては所有することを誇れるようなブランド性もある。
模型はそれらが関係ないらかね。
俺らが模型化されてる車を選べばいいんだよ。
F430がモデル化→「よし、F430に乗り換えるか」って具合にw
車によっては所有することを誇れるようなブランド性もある。
模型はそれらが関係ないらかね。
俺らが模型化されてる車を選べばいいんだよ。
F430がモデル化→「よし、F430に乗り換えるか」って具合にw
61 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 02:35:17 ID:T/qYIHsd
アルファ156とか、どっちも兼ね備えてると思うけどなぁ
62 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 09:44:16 ID:XSYKFT9B
＞「普通に走ってる大衆車は模型にしても売れない」
・・・・('A`
・・・・('A`
63 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 11:14:52 ID:b56RK3HG
64 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 11:18:31 ID:umLNDFBM
自分の車を模型で作るっていう楽しみもあると思うから大衆車の模型もどんどんやって欲しいと思うけどなぁ・・・
65 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 11:56:57 ID:36pG8GFg
愛着があるかないか、では
カローラの8割は下駄という現実
カローラの8割は下駄という現実
66 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 12:01:39 ID:E8ccZ4EM
フジミからプラッツの黒バンパー最廉価グレードのモデルが出てたし、
エスティ魔エミーナやイプサムが出てるんだからね。
カローラが何故無いか疑問だ。
２２００円くらいで出したら１０個まとめて買うよ。
エスティ魔エミーナやイプサムが出てるんだからね。
カローラが何故無いか疑問だ。
２２００円くらいで出したら１０個まとめて買うよ。
67 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 12:44:30 ID:DEB4jbOh
カローラ？ いざとなれば湾岸MIDNIGHTシリーズとして出すというのはどう？
ナムコのゲームでの隠し車だけど。
>30
>丸目カローラの実車
つ[カリブ・ロッソ]
ナムコのゲームでの隠し車だけど。
>30
>丸目カローラの実車
つ[カリブ・ロッソ]
68 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 16:18:38 ID:i2tMfz6T
そういや社会の教科書でトヨタの工場が出てたんだけど、
そこで作ってた車種が欧州版先代カローラセダンだったのを思い出した。
年がばれるな・・・。
そこで作ってた車種が欧州版先代カローラセダンだったのを思い出した。
年がばれるな・・・。
69 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 20:12:52 ID:dInrgcCe
このｽﾚがすっかりカローラキット討論スレになってる件についてｗ
70 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 20:28:44 ID:DEB4jbOh
よーし、じゃ流れを変えてサニーのキット…
B310以降まったくねーよｗ
つーか、車種自体消滅しちゃったよ！ｗ
そう考えるとグランドシビック以外ほとんどそろうシビックはすごいな。
B310以降まったくねーよｗ
つーか、車種自体消滅しちゃったよ！ｗ
そう考えるとグランドシビック以外ほとんどそろうシビックはすごいな。
71 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 20:31:13 ID:K9v/d18X
>>69
土曜早朝から出張に出て、今帰ってきたんだが、２８もスレが伸びてた。
カローラ議論が主で、その他が１。
カローラの発売は、待ちに待ってるんだが、それ以外に、アルファもいいなぁ～と。
１５６でも、１４６でも、どっちでもいい。
あの醜いフロントマスクは夢見も悪く、一度惚れるとずるずると欲しくなる・・・。
が、実車を見に行って、内装が日産風（スイッチ周りを指で押さえると、ペコペコ
ひっこむ）で、値段＞質ってのに萎えた。
形が良い物を模型として飾りたいって素直に思うから、作りたいなぁ～と言う欲望に
駆られるんだけど。。。。
土曜早朝から出張に出て、今帰ってきたんだが、２８もスレが伸びてた。
カローラ議論が主で、その他が１。
カローラの発売は、待ちに待ってるんだが、それ以外に、アルファもいいなぁ～と。
１５６でも、１４６でも、どっちでもいい。
あの醜いフロントマスクは夢見も悪く、一度惚れるとずるずると欲しくなる・・・。
が、実車を見に行って、内装が日産風（スイッチ周りを指で押さえると、ペコペコ
ひっこむ）で、値段＞質ってのに萎えた。
形が良い物を模型として飾りたいって素直に思うから、作りたいなぁ～と言う欲望に
駆られるんだけど。。。。
72 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 20:46:37 ID:xO2mRu3O
新型ヴィッツって出てるの？
ワルカワイイ仕様に仕上げたいんだけど・・・
ワルカワイイ仕様に仕上げたいんだけど・・・
73 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 20:53:11 ID:lfBZ7WdP
>>70 厨房のころ買い逃したグンゼ産業のサニーハッチバック。
もう手に入らないだろうな。
もう手に入らないだろうな。
74 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 20:59:08 ID:GlzKBwN2
75 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 21:18:20 ID:xO2mRu3O
76 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 22:10:49 ID:TBHnnkHU
ホットワークスをはじめて買ったんだけど、凄いねアレ。
何が凄いって、さも“好きな色に塗り替えてください！”
と言わんばかりのパーツ構成＆固定方法に感動した（笑
何が凄いって、さも“好きな色に塗り替えてください！”
と言わんばかりのパーツ構成＆固定方法に感動した（笑
77 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 22:25:34 ID:Y1zEdgOD
78 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 23:05:52 ID:4+RnINTx
フジミさん！歴代アコード(特にﾘﾄﾗのを)モデル化してくださいよ！！
無理だったら現行のセダンのユーロRモデル化してくださいよ
無理だったら現行のセダンのユーロRモデル化してくださいよ
79 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 23:27:29 ID:6fUftTVs
>>76
あれキットとして売って欲しいな
あれキットとして売って欲しいな
80 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:01:21 ID:iKmhgmR3
>>73
俺もあのｻﾆｰ再販切にきぼんぬ｡｡｡
俺もあのｻﾆｰ再販切にきぼんぬ｡｡｡
81 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:39:07 ID:7aLsiLsy
サニトラなんかをキット化して欲しいなぁーとか思ったり。
82 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 01:22:37 ID:POk6AfP7
スイフト新旧なぜ出さぬ。海外市場考えたら外せない選択だと思うのだが。
83 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 01:24:23 ID:iAwKgMoa
>>82
JWRCのイグニスなんかは作ってみたいと思う
JWRCのイグニスなんかは作ってみたいと思う
84 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 01:41:47 ID:tuww56jJ
>83
1/43のキットはもうあるよね。
1/24でも需要はありそうだ。
1/43のキットはもうあるよね。
1/24でも需要はありそうだ。
85 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 01:44:49 ID:J+qFFkwK
タミヤからRCは出るみたいだけど、1/24キットで出るかなあ
86 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 01:48:36 ID:ZHURMl4b
87 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 14:10:27 ID:JQd6hwSV
ＮＨＫアーカイブス、自動車運搬船で色とりどりのＴＥ７１、ＲＡ63が出てたな…
88 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 19:25:07 ID:6dLZvVfn
作った模型、どのように保管してますか？
自分の場合は、プラモの箱を１台分収まるように小さく加工して保管してます。
取り出さないと見えませんが、ホコリがつかない分状態がいいです。
ダイソーに売ってるケースにも興味あるんですが、途中で販売中止に
なるといやなので買っていません。
自分の場合は、プラモの箱を１台分収まるように小さく加工して保管してます。
取り出さないと見えませんが、ホコリがつかない分状態がいいです。
ダイソーに売ってるケースにも興味あるんですが、途中で販売中止に
なるといやなので買っていません。
89 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 19:42:51 ID:0ReL/BjI
90 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 19:48:27 ID:S+oR4Val
今日、地元の模型屋の閉店セールで、MONOGRAM製フェラーリF40（1/12）を3500円で買いました。
これって一般的に同なんですか？＜プラモの完成度とか価値とか
これって一般的に同なんですか？＜プラモの完成度とか価値とか
91 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 20:45:56 ID:Sq2y1EtL
マツダ ロードスターはまだ？
92 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 20:48:54 ID:iKmhgmR3
>>87
俺は白塗り鉄ﾎｲｰﾙ履いたｶﾗﾌﾙなﾊｲﾗｯｸｽのｷｬﾌﾞｼｬｼｰ群に萌えまつた｡｡｡
俺は白塗り鉄ﾎｲｰﾙ履いたｶﾗﾌﾙなﾊｲﾗｯｸｽのｷｬﾌﾞｼｬｼｰ群に萌えまつた｡｡｡
93 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 21:05:22 ID:+OJpfKo/
94 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 21:10:51 ID:9RxnzC3Q
それが元プロターの金型なら、3500円でいいんじゃない。
95 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 21:26:15 ID:5RYEXj1D
模型屋でありもしないタミヤの1/12キャメルロータスや1/12ランエボVIが売っていて
さんざん悩んだ挙句キャメルロータスを買った、という夢を見た。
さんざん悩んだ挙句キャメルロータスを買った、という夢を見た。
96 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 22:45:54 ID:QB1sY9+o
1/12ランエボ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
97 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 23:35:57 ID:k0/L7qZu
カローラは終わったの？
98 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 23:43:09 ID:IoX1Qh+G
カローラは40年の歴史を更に伸ばすよ。
99 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 23:52:41 ID:3s2VBIAh
100 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 23:54:15 ID:AfFhRjMn
ヴィッツといいBBといい、最近のヨタ車はどうも好かん
101 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 00:23:45 ID:Bd+iJ4sV
>>100
新カローラがそっち方面のデザインじゃなきゃいいが…
新カローラがそっち方面のデザインじゃなきゃいいが…
102 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 00:27:35 ID:wlxBR8ir
103 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 01:39:04 ID:3dd26DKp
104 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 06:01:44 ID:pa7/9pdn
>103
たぶんエッシー。
たぶんエッシー。
プラモ作りてぇ
106 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 13:56:01 ID:TRh6G+hc
ﾜﾗ
107 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 16:09:47 ID:Xe3Ahf7k
名古屋でLevelの製品を多く取り扱うとこってどこですか？
108 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 17:05:02 ID:Z8zKZKI1
Revellのこと？
109 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 18:29:38 ID:Xe3Ahf7k
110 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 23:45:01 ID:ANrJuUa+
111 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 16:53:50 ID:ZS+tZglV
９０さん、がんばって完成させてください。俺は途中で挫折しました。メーカー
の人は一度でも作ってみたのか！と思った。アメリカ製のキットカーの模型化か？
と疑ったぐらいのひどい出来でした。
の人は一度でも作ってみたのか！と思った。アメリカ製のキットカーの模型化か？
と疑ったぐらいのひどい出来でした。
112 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 21:45:52 ID:H7Zwd6Nx
海外ﾒｰｶｰの製品は素材として割り切った方がいいでつね｡｡｡
113 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 00:25:00 ID:I2nvEEUN
114 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 00:38:26 ID:fCqA+9yb
115 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 02:27:54 ID:e3suN6nL
腕は上がりそうだな…。
116 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 08:26:36 ID:lvufRwGq
AIRFIXの1/24トヨタRAV4を発見。
中身まんまア〇シマ…orz
中身まんまア〇シマ…orz
117 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 12:09:17 ID:i9rRgHEE
ほ～そういう製品もあるんですね～>>116
118 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 23:02:27 ID:xTBADtWT
>116
同じシリーズのMGBもそうだよ。
ついでに言うと、そのシリーズのアストンマーチンDB4は童友社のヤツ。
同じシリーズのMGBもそうだよ。
ついでに言うと、そのシリーズのアストンマーチンDB4は童友社のヤツ。
119 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 23:12:22 ID:ebnomu7E
タミヤの箱の中にレベル製品が入ってるようなもんだよなｗ
８５０iL…
８５０iL…
120 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 00:04:37 ID:+IZpZiIc
>>116
あー、あれってアオシマのOEMだったのか。
エアフィックスがRAV4なんて新規金型で出すわけが
ないと思ってたんだが、シュリンクだから中身を
見れないし、正体がつかめずにいた。
逆のパターンとして、アオシマのベンツ300Eワゴンや
フジミのBMW740iがあるね。（中身はレベル製）
あー、あれってアオシマのOEMだったのか。
エアフィックスがRAV4なんて新規金型で出すわけが
ないと思ってたんだが、シュリンクだから中身を
見れないし、正体がつかめずにいた。
逆のパターンとして、アオシマのベンツ300Eワゴンや
フジミのBMW740iがあるね。（中身はレベル製）
121 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 00:08:51 ID:qriafwEc
中身が青島はまだシアワセですね。高いけど。
レベルはツライヨ・・
レベルはツライヨ・・
122 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 10:33:43 ID:+KoE/oKY
レベルの1/25スープラは痛いよね。
123 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 10:55:22 ID:RMr0AvcY
グンゼのプジョー９０５のことも思い出してやってください
124 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 12:45:46 ID:/cdSHPvY
125 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 17:09:57 ID:4fDqEisg
126 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 17:35:04 ID:yFIxzDeX
プロポーションはいいんだけどねえ905・・・
でもデカールすら版ズレしてて使い物にならないしなあｗ
でもデカールすら版ズレしてて使い物にならないしなあｗ
127 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 18:41:42 ID:gYzOFY0P
そろそろ忘れた頃だと思うので
『40周年を記念して先代カローラセダンをセミスクラッチする企画』途中経過。
ベースはフジミ製AE110トレノ（レビンは置いてなかったので）。
シャシーはそのままで主に車体・内装に手を加えている。
セダンに比べ低く、前後に短い屋根は切り離してピラーの角度を変え、間にプラ板を挟み整形。
リアバンパーに付いていたナンバー付けるとこはトランクをぶち抜いて移動。
テールライトもあらかたパテ盛って形を作ってから削り込み。
内装はダッシュボードにパテを盛りました。
問題はクリアパーツ一式とフロントマスクと前後フェンダーのバンパーとの境目の出っ張り。
そこさえどうにかなれば完成しそうなのだが･･･
しかもまた別のネタに浮気しそうだし･･･
（シボレー・エクスプレスとかフィアット・ジャルディニエラとか･･･また大改造･･･）
『40周年を記念して先代カローラセダンをセミスクラッチする企画』途中経過。
ベースはフジミ製AE110トレノ（レビンは置いてなかったので）。
シャシーはそのままで主に車体・内装に手を加えている。
セダンに比べ低く、前後に短い屋根は切り離してピラーの角度を変え、間にプラ板を挟み整形。
リアバンパーに付いていたナンバー付けるとこはトランクをぶち抜いて移動。
テールライトもあらかたパテ盛って形を作ってから削り込み。
内装はダッシュボードにパテを盛りました。
問題はクリアパーツ一式とフロントマスクと前後フェンダーのバンパーとの境目の出っ張り。
そこさえどうにかなれば完成しそうなのだが･･･
しかもまた別のネタに浮気しそうだし･･･
（シボレー・エクスプレスとかフィアット・ジャルディニエラとか･･･また大改造･･･）
128 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 22:37:43 ID:eM2VdV6z
葛西のｲﾄｳﾖｶﾄﾞのとなりのでかい店にレアなアメ車とかあったよ。
129 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 00:44:30 ID:P02FA3qn
レツド ライン（新品）誰か安い店知りませんか？関東
130 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 02:53:09 ID:bqeSI8Yj
私もセミスクラッチを計画していますが
ヘッドライトだけ想像できないです。
ウィンドウはヒートプレスの予定なんですが…
ヘッドライトだけ想像できないです。
ウィンドウはヒートプレスの予定なんですが…
131 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 11:53:10 ID:HYIzwZMN
分厚い透明プラ板から削りだす・・・とか。
・・・あれ？わりとイケそうな感じしない？（笑
・・・あれ？わりとイケそうな感じしない？（笑
132 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 21:33:07 ID:iInNpaIq
カローラフィールダーのキットってありますか？
133 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 21:51:06 ID:TCOPdYnI
セダンが出てなくて困ってるのに･･･
134 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/05(日) 00:22:25 ID:rihrYGHT
135 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/05(日) 00:25:23 ID:nRXZwGqq
カローラ厨うぜえ
俺か？俺のことか?いい年こいてカローラスクラッチしてる俺のことか?!
スクラッチで好きなクルマ作ってるﾔｼはスゲエと思うが、
カローラに限らず「○○ｷﾎﾞﾝﾇ」、「○○は出てないか」は確かにウザイよ。
あんたのこととは誰も思わんから、気にするな>137
カローラに限らず「○○ｷﾎﾞﾝﾇ」、「○○は出てないか」は確かにウザイよ。
あんたのこととは誰も思わんから、気にするな>137
ありがとう、気にしない事にするよ。
そして製作頑張ってみる。
そして製作頑張ってみる。
142 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/06(月) 13:22:59 ID:4H1xY9ea
>>137 完成の折にはぜひうっぷを。個人的には神だな。
神なんかじゃないよ。ただ欲しいものはどうしても手に入れたいだけ。
ベースは上に書いたようにトレノなんだけどまったく別物。
前に本物のセダンとレビンが並んでる所見たけど、一瞬製作やめそうになった。
ドアノブとホイールもどうしようか悩んでいる。当方SEサルーンで作ってるので。
うpもしたいけどデジカメ持ってないんだよな･･･カメラ付き携帯とか?
ベースは上に書いたようにトレノなんだけどまったく別物。
前に本物のセダンとレビンが並んでる所見たけど、一瞬製作やめそうになった。
ドアノブとホイールもどうしようか悩んでいる。当方SEサルーンで作ってるので。
うpもしたいけどデジカメ持ってないんだよな･･･カメラ付き携帯とか?
シティーターボ無限シルエットて遅れてんの？
一瞬俺もトヨタカレンが好きで何とかタミヤのセリカからセミスクラッチ
できないかなと考えたことが、、、、、シルビア１４フェイスに似てるから
移植しょうと思ったけどさすがに日産車からは無理がある
あんまり知らんけどアメリカバージョンのカレンはセリカフェイスだとか
どなたかご存じない？写真見たことあるんだけどチッチャくて
やっぱカレンは無理？
できないかなと考えたことが、、、、、シルビア１４フェイスに似てるから
移植しょうと思ったけどさすがに日産車からは無理がある
あんまり知らんけどアメリカバージョンのカレンはセリカフェイスだとか
どなたかご存じない？写真見たことあるんだけどチッチャくて
やっぱカレンは無理？
あれは「セリカ・スポーツクーペ」じゃなかったっけ?違ったらスマソ。
大切なのは作ろうって気持ちだから、決して無理ではないと思うよ。腕は後から付いて来るもんだし。
自分なんてセリカからカリーナED作ろうかと思ってたぜ（結局諦めたけど）。
それに比べりゃ楽なもんだから、とりあえず模型屋行ってキットと材料買ってらっしゃい。
大切なのは作ろうって気持ちだから、決して無理ではないと思うよ。腕は後から付いて来るもんだし。
自分なんてセリカからカリーナED作ろうかと思ってたぜ（結局諦めたけど）。
それに比べりゃ楽なもんだから、とりあえず模型屋行ってキットと材料買ってらっしゃい。
>>１４６
アドバイスサンクス。やってみよかな。
カローラいいですな俺も好きです。１６００ＤＸに乗ってたけど、、、
たしかランクスは外国じゃ名前はレビンって聞いたような、、、
カローラ、カリーナ、サニー一般大衆車燃（萌）える！
アドバイスサンクス。やってみよかな。
カローラいいですな俺も好きです。１６００ＤＸに乗ってたけど、、、
たしかランクスは外国じゃ名前はレビンって聞いたような、、、
カローラ、カリーナ、サニー一般大衆車燃（萌）える！
148 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/07(火) 18:41:10 ID:8Vdy9L1H
２０年くらい前のモデルアート誌でタミヤ流面形セリカからカリーナＥＤ
作った神が載っていた。
でも、２年くらい後にタミヤからカリーナＥＤがでた。
ふと、思い出した。
作った神が載っていた。
でも、２年くらい後にタミヤからカリーナＥＤがでた。
ふと、思い出した。
>>147
おぉ大衆車燃（萌）えが他にもいるとは。
カレン製作ガンガレ。
>>148
頑張ってスクラッチした車種がメーカーから出たら悲しいだろうな。
自分のカローラもそうならならない様に祈っておこう。
おぉ大衆車燃（萌）えが他にもいるとは。
カレン製作ガンガレ。
>>148
頑張ってスクラッチした車種がメーカーから出たら悲しいだろうな。
自分のカローラもそうならならない様に祈っておこう。
ランエボ４からボンネットのダクト埋めて、バンパーはシビックから流用
してランサー作った。
Evo１から改造してランサー作ってたサイトは、次はリベロとかいって
途中まで経過のせてたのにいつのまにか改造記事がなくなってしまった…
>148
タミヤから出たのはフルエアロのオートピスタ仕様。
エアロ固定なんでノーマルが欲しかった人は、悶え死に。
日東のオートピスタ スカイラインＲＳと並べる？
そういえば、タミヤニュースにセリカＸＸ改造セリカクーペ
作った人載ってなかったっけ
してランサー作った。
Evo１から改造してランサー作ってたサイトは、次はリベロとかいって
途中まで経過のせてたのにいつのまにか改造記事がなくなってしまった…
>148
タミヤから出たのはフルエアロのオートピスタ仕様。
エアロ固定なんでノーマルが欲しかった人は、悶え死に。
日東のオートピスタ スカイラインＲＳと並べる？
そういえば、タミヤニュースにセリカＸＸ改造セリカクーペ
作った人載ってなかったっけ
タミヤの模型って手に入りにくいね。
９２トレノスーチャーやカローラＦＸとか無いもんナ
そういえば何処かのＨＰで９２トレノから９２レビン作ってる人
いたなあ。肝心な９２の模型無いからな
そういえばカリーナＥＤもそろそろ、、、、、
９２トレノスーチャーやカローラＦＸとか無いもんナ
そういえば何処かのＨＰで９２トレノから９２レビン作ってる人
いたなあ。肝心な９２の模型無いからな
そういえばカリーナＥＤもそろそろ、、、、、
せっかく材料とか買ってスタンバイしてたのに、青島のカローラレビン
154 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 23:55:39 ID:9tzZy/VQ
>>145
US版カタログから
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1139323941086.jpg
スポーツクーペで合ってますよ。
自分もカレン作ろうかと思って、セリカとエクシブ買ったけど積んだまま・・・
US版カタログから
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1139323941086.jpg
スポーツクーペで合ってますよ。
自分もカレン作ろうかと思って、セリカとエクシブ買ったけど積んだまま・・・
156 ：HG名無しさん：2006/02/08(水) 00:51:30 ID:aM0eCkli
w*rachanのホームページを１年ぶりくらいに見てみたんだけど
何が起こったの？
もうネットの世界や展示会には顔出さないとか言ってるし、
町工場の人には「w*rachanはライバルでもなんでもありません」って言われてるし。
w*rachanｶﾜｲｿｽ・・・
何が起こったの？
もうネットの世界や展示会には顔出さないとか言ってるし、
町工場の人には「w*rachanはライバルでもなんでもありません」って言われてるし。
w*rachanｶﾜｲｿｽ・・・
158 ：HG名無しさん：2006/02/08(水) 01:08:59 ID:aM0eCkli
>>154
よく、あんな画像お持ちで！感謝、感激！だいぶ、ぐぐったんだけど、、、
流石ですねマジありがとう
>>156
俺もワラちゃん工房すきでよく見に言ってました。
町工場よりこっちを先に見つけていろいろ参考になったよ
ワラちゃんさん戻ってきて
よく、あんな画像お持ちで！感謝、感激！だいぶ、ぐぐったんだけど、、、
流石ですねマジありがとう
>>156
俺もワラちゃん工房すきでよく見に言ってました。
町工場よりこっちを先に見つけていろいろ参考になったよ
ワラちゃんさん戻ってきて
当時初代ﾌﾟﾚｾｱのﾌﾟﾗﾓ欲しかったけどどこからも出なかたなぁ｡｡｡
なんかまさに90年代のクーペって形だなぁ
後席は何気に広そうだし
後席は何気に広そうだし
770 名前：春日 歩 ：2006/02/08(水) 01:41:06 ID:QLQmAjoJ
まんこっこ～
まんこっこ～
ど、どんまい
漏れも86レビン２ドアをスクラッチしてたが、
製作途中でフジミから２ドア発売。
でも出来悪杉。
スクラッチ製作再開。
製作途中でフジミから２ドア発売。
でも出来悪杉。
スクラッチ製作再開。
スクラッチっつーと
ここでは最近悪名高いモ○ルカーズの投稿欄によく出てくる
なんでもフジミのハチロクをベースに作る兄弟（？）がいるなぁ
製作ペースもすごいけど本業はﾅにやってる人なんでしょ
ここでは最近悪名高いモ○ルカーズの投稿欄によく出てくる
なんでもフジミのハチロクをベースに作る兄弟（？）がいるなぁ
製作ペースもすごいけど本業はﾅにやってる人なんでしょ
再開って…フジミのハチロク２Ｄｒ出てから何年経ったんだ。
当然、もうできてるんだろうなｗ
当然、もうできてるんだろうなｗ
あのblack田brothersはﾏｼﾞ凄いっすねえ｡｡｡
技術だけではなく車種選択のｾﾝｽも｡｡｡
技術だけではなく車種選択のｾﾝｽも｡｡｡
関係ないが、ボスのCMでスタンドに入ったクルマが真っ赤なスポーツカーに変わるヤツ、ハンドルの位置も変わるのな。
レイブリックはいらんからARTANSX頼む。
グランツーリスモでお気に入りだったクルマを揃えたい
ARTANSX=売れない(あの色＆バックス嫌いは多いからなぁ)
EPSON! EPSON!
催促せんでもNSX4バリエーション全て出すだろきっと。
176 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 22:32:41 ID:q9eYjWYB
フジミから１／２４の信号機が出るみたいだね
フジミから１／２４の横断歩道が出るみたいだね
タミヤがRC出してプラモ出してないのって山ほどあるんですけど・・・
そうだな。フェラーリF430のタミヤ製プラモは結局出ないのか・・
自分はアリストを強く希望する。
タミヤRCでプラモ化されそうでされない物
・エッソスープラ
・クサラWRC
・DTM各車 (RC同様欧州向けで)
・エッソスープラ
・クサラWRC
・DTM各車 (RC同様欧州向けで)
>181
もっと現実を直視してリアリストにならんといかんぞ
もっと現実を直視してリアリストにならんといかんぞ
レイブリックがプラモで出るんだから大丈夫だと思うけどね
最近は1車種で1バージョンだけって事はほとんど無いし
最近は1車種で1バージョンだけって事はほとんど無いし
>>183
川相さん(ry
川相さん(ry
>>181
アオシマ製では不満と申されるか！
アオシマ製では不満と申されるか！
今更ながらマツダ（ユーノス）ロードスターを作ってみたい。
最新型はまだ発売していないと思うけど、情報ありますか？
現在発売しているモデルでは、タミヤとアオシマはどちらがお奨めですか？
最新型はまだ発売していないと思うけど、情報ありますか？
現在発売しているモデルでは、タミヤとアオシマはどちらがお奨めですか？
フジミから出るジオラマ用信号機って光るの？？
発光ダイオードで光るみたいだ。
194 ：HG名無しさん：2006/02/12(日) 12:46:17 ID:uQB/cViH
>>LED
実物どおりだな
実物どおりだな
黄色も？
塗料の事で質問です。
現在タミヤの33ＧＴ-Ｒ作成中です。
ボディーカラーをミッドナイトパープルでと思っているのですが、
出来るだけ実車に似た、見る角度によって色調が変わるカラーを探しています。
グンゼとタミヤから似たようなカラーが発売されているのですが、どちらの方が実車の色調に近いかご存知ないでしょうか？
現在タミヤの33ＧＴ-Ｒ作成中です。
ボディーカラーをミッドナイトパープルでと思っているのですが、
出来るだけ実車に似た、見る角度によって色調が変わるカラーを探しています。
グンゼとタミヤから似たようなカラーが発売されているのですが、どちらの方が実車の色調に近いかご存知ないでしょうか？
どのカラーの事を指しているのかわからない以上、誰も答えられないよ…
タミヤからマジョーラ系、出てたっけ？
タミヤのはポリカ用。
以前ボリカーボネイトとは何なのか分からず、取りあえず買ってみたら
表面ザラザラのＳ１３が完成しましました
表面ザラザラのＳ１３が完成しましました
>>196
クレオスは#164ナイトパープルマイカだね
あれ、結構暗いです。でも妥協はできると思う
意図した色はミッドナイトパープルそのものだと思うし
>見る角度によって色調が変わるカラー
R33についてはパールでいいのではないかな
R34なら完全にマジョーラ系だけれど
クレオスは#164ナイトパープルマイカだね
あれ、結構暗いです。でも妥協はできると思う
意図した色はミッドナイトパープルそのものだと思うし
>見る角度によって色調が変わるカラー
R33についてはパールでいいのではないかな
R34なら完全にマジョーラ系だけれど
>>196
日産で純正タッチアップペイントを請求した方が早くないか？
一本数百円程度で手に入るぞ。ミッドナイトパープルは
ホームセンターやカーショップで売っているソフト99や
ホルツのブランドでは出てなかったと思うんだよな。
ちなみに、この技法ではエアブラシが必要。あとタッチアップを
薄めるときはクレオスのプラ用ラッカーシンナーを使わないと
プラ材が溶けるので注意。
日産で純正タッチアップペイントを請求した方が早くないか？
一本数百円程度で手に入るぞ。ミッドナイトパープルは
ホームセンターやカーショップで売っているソフト99や
ホルツのブランドでは出てなかったと思うんだよな。
ちなみに、この技法ではエアブラシが必要。あとタッチアップを
薄めるときはクレオスのプラ用ラッカーシンナーを使わないと
プラ材が溶けるので注意。
調色データのメタリックベースだけ抜いて調色してもらい
メタリックベースだけ模型用を使えば完璧？
ラッカー同士だし混ざるかな？
メタリックベースだけ模型用を使えば完璧？
ラッカー同士だし混ざるかな？
だれが調色すんのよ?
色番号がわかればカーショプでタッチペン調色してくれるから
ベース抜いてくれとワガママ言うとか
ベース抜いてくれとワガママ言うとか
フジミの1/20 アルピーヌ A310 V6を手に入れて、'78モンテカルロ仕様（ジタンカラー）を作ろうと思っているのですが、
組み立て説明書には具体的な色番号が指定されていません。
タミヤのTS-54ライトメタリックブルーあたりが良いのかなと思っているのですが（持ってません）、
もし同モデルを作成したことがある方がおられましたらアドバイスお願い致します。
組み立て説明書には具体的な色番号が指定されていません。
タミヤのTS-54ライトメタリックブルーあたりが良いのかなと思っているのですが（持ってません）、
もし同モデルを作成したことがある方がおられましたらアドバイスお願い致します。
ttp://www.pixls.net/precise/index.html
ここの９１１とか参考になるんじゃね？
ここの９１１とか参考になるんじゃね？
>>196
33GT-Rのミッドナイトパープルってパッケージの車の色の事だと思うが
タミヤの33GT-Rの取説に載ってるTS-40 メタリックブラックは実車イメージとかけ離れて過ぎ･･･
クレオスのNo.164ナイトパープルマイカは実車イメージに近いが、どちらかといえば現行オデッセイ・ライフ等の濃い紫に近い
うえの人達もアドバイスしてくれている様に、実車の補修ペイントのタッチペンがいいんでない？
あとバイク用の塗料でこんなのもあるよ
ttp://www.e-seed.co.jp/p/040116728/
33GT-Rのミッドナイトパープルってパッケージの車の色の事だと思うが
タミヤの33GT-Rの取説に載ってるTS-40 メタリックブラックは実車イメージとかけ離れて過ぎ･･･
クレオスのNo.164ナイトパープルマイカは実車イメージに近いが、どちらかといえば現行オデッセイ・ライフ等の濃い紫に近い
うえの人達もアドバイスしてくれている様に、実車の補修ペイントのタッチペンがいいんでない？
あとバイク用の塗料でこんなのもあるよ
ttp://www.e-seed.co.jp/p/040116728/
デイトナも>>202の言うようにシンナーきついかもね。
まあサフちょっと厚めに吹いてプラ材が出ないようにすれば吹けるけど。
まあサフちょっと厚めに吹いてプラ材が出ないようにすれば吹けるけど。
ちなみに模型用マジョーラカラーって発売してるでしょ。
あまり売れないからほとんど置いてないけど
あまり売れないからほとんど置いてないけど
>>208の911GT3ほど凝ってないけど、昔田宮のボクスターを同じように塗った事があります。
エアブラシ持ってなかったので、缶スプレーでやる方法を悩んだ結果、
田宮マイカブルー→グンゼクリヤーレッドでやってみたらそこそこしっとりしたいい色になったと思う。
グンゼナイトパープルマイカよりメタリック感が落ちるので好みは分かれるかも。
エアブラシ持ってなかったので、缶スプレーでやる方法を悩んだ結果、
田宮マイカブルー→グンゼクリヤーレッドでやってみたらそこそこしっとりしたいい色になったと思う。
グンゼナイトパープルマイカよりメタリック感が落ちるので好みは分かれるかも。
缶スプレーでクリアーレッド塗装って、ドＳですねｗ
>>211 下地のブルーが溶け出して来なかった？
>>214
青は溶けなかったけど、上塗りクリヤーを田宮TS13でやった事もあって完成後数日で塗面にヒビ割れが・・・
異メーカーのスプレーの重ね塗りはイカンという事を学びましたよ。
今思えば、よくあんな猛者な事をしたもんだと。
青は溶けなかったけど、上塗りクリヤーを田宮TS13でやった事もあって完成後数日で塗面にヒビ割れが・・・
異メーカーのスプレーの重ね塗りはイカンという事を学びましたよ。
今思えば、よくあんな猛者な事をしたもんだと。
タミヤの缶スプレーを塗った上からクレオスのクリヤーを吹く、
といった事を時々しますが、これまでひび割れを起こしたことないです。
これって単に運がいいだけですかね？
それともこれからヒビが？((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
といった事を時々しますが、これまでひび割れを起こしたことないです。
これって単に運がいいだけですかね？
それともこれからヒビが？((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
十二分な乾燥時間と一気に厚塗りしない。
これを守ればたぶん大丈夫。
正直タミヤのスプレーにタミヤのクリアー重ねるよりは安全な希ガスw
タミヤのクリアーって昔痛い目にあって以降まったく使ってないんだけど、
アレはアレで他社のクリアーにはないすごい効能があったりするの？
タミヤのクリアーって昔痛い目にあって以降まったく使ってないんだけど、
アレはアレで他社のクリアーにはないすごい効能があったりするの？
220 ：HG名無しさん：2006/02/15(水) 14:06:05 ID:jYpK+dZG
クレオスの方が乾燥が早い気がするので、いつもタミヤ→クレオスＳクリアです。
塗料の硬さもクレオスの方がありそうなので、研ぎ出しする場合はタミヤのよりも
角が出にくいような気がする。
気がするばかりでちっとも科学的な証明はできませんがｗ
塗料の硬さもクレオスの方がありそうなので、研ぎ出しする場合はタミヤのよりも
角が出にくいような気がする。
気がするばかりでちっとも科学的な証明はできませんがｗ
クレオスのクリアーって言ってるのはスパークリアーのことだよね？普通のクリアーじゃなくて
222 ：HG名無しさん：2006/02/15(水) 21:20:11 ID:qUllYBXi
中途半端に乾燥時間を取るくらいなら、
クリアーコート含め、ボディーカラー塗装は全部同日で全然無問題。
クリアーコート含め、ボディーカラー塗装は全部同日で全然無問題。
あ、缶スプレーは知らんですが…
ちなみに、フィニッシャーズ使用時の話しデス。
ちなみに、フィニッシャーズ使用時の話しデス。
週末上京するのですが
ST27やさかつうのパーツを買い漁りたいと思っています。
在庫が豊富なところや割引のあるお店を教えていただけないでしょうか。
また、都内でscalemotorsportsの製品を取り扱っているお店ってありますか？
教えて君でスミマセンがよろしくお願いします。
ST27やさかつうのパーツを買い漁りたいと思っています。
在庫が豊富なところや割引のあるお店を教えていただけないでしょうか。
また、都内でscalemotorsportsの製品を取り扱っているお店ってありますか？
教えて君でスミマセンがよろしくお願いします。
227 ：HG名無しさん：2006/02/15(水) 23:57:57 ID:W7Rt+ypv
高い
100円で売れ
100円で売れ
>>225
ヨド、ドンキ
ヨド、ドンキ
アキュレイトからCOBRA289とBMW M1が発売予定になってるね。
レベルESCIのデカール替えじゃないよなM1。
レベルESCIのデカール替えじゃないよなM1。
今ソアラエアロキャビン作ってるんだけど、
屋根のヒンジはどうしたらいいだろう?誰かアイデアください。
屋根のヒンジはどうしたらいいだろう?誰かアイデアください。
232 ：HG名無しさん：2006/02/16(木) 19:53:33 ID:svi4PsPl
全然知らんけど、オミットがお薦め。
233 ：HG名無しさん：2006/02/16(木) 22:32:21 ID:nszQbJuc
すんません
アオシマのシティターボⅡRを勢い余って2個買ってきたんですけど、
箱写真の白（＃１）と後ろのオレンジのやつ（＃１１）ってゼッケン以外のデカールは同じでいいんですかね？
ホンダコレクションホールにあるやつの写真を見ると
リヤウィンドーのステッカー位置がキットの指示とは違うようなんですが･･･
アオシマのシティターボⅡRを勢い余って2個買ってきたんですけど、
箱写真の白（＃１）と後ろのオレンジのやつ（＃１１）ってゼッケン以外のデカールは同じでいいんですかね？
ホンダコレクションホールにあるやつの写真を見ると
リヤウィンドーのステッカー位置がキットの指示とは違うようなんですが･･･
自らコレクションホールに出向くが吉
350Zのマルーンかっちょえ～
タミヤスプレーの11番でいいんかの？
タミヤスプレーの11番でいいんかの？
ありがとうございます。
とりあえず実車を参考に作ってみます。
とりあえず実車を参考に作ってみます。
ttp://www.fujimimokei.com/prod_syosai/impre_sti.html
フジミのインプ。
かなりいい内容に見える。
ライトもメッキで、クリアパーツに色ついてるし。マスキングテープついてるし。
フジミのインプ。
かなりいい内容に見える。
ライトもメッキで、クリアパーツに色ついてるし。マスキングテープついてるし。
良い感じ。
ﾀﾐｰﾔを意識してきてるんかな
ﾀﾐｰﾔを意識してきてるんかな
246 ：HG名無しさん：2006/02/18(土) 13:32:31 ID:lQEHbIV9
247 ：HG名無しさん：2006/02/18(土) 13:39:54 ID:kK5v9Qwj
パーツ構成が、最近の当たりキットとは違うね…
一抹の不安を感じるのは自分だけではないハズｗ
一抹の不安を感じるのは自分だけではないハズｗ
こんな良キットフジミじゃないやい！
あ、バケットシートの裏側が分割パーツだｗ
やっぱりフジミだな。
あ、バケットシートの裏側が分割パーツだｗ
やっぱりフジミだな。
ワラチャンのサイトなんで閉鎖なんだ？
252 ：HG名無しさん：2006/02/18(土) 16:14:30 ID:ez2FnnKv
ヴィーナス で検索してみて・・・過激な・・・
物凄く良さそうに見えると、かえって地雷に思えてしまうのが
フジミの凄いところだよな…
フジミの凄いところだよな…
フジミは釣り師
新しい職人でも入ったのかな？
まさかタミヤから移って来てたりして・・・。
まさかタミヤから移って来てたりして・・・。
>>256
妙にリアリティがあるな・・・
妙にリアリティがあるな・・・
258 ：HG名無しさん：2006/02/19(日) 01:02:20 ID:JbCS+KsK
>>244
新型インプ、全部新規に金型を起こしてるじゃないか！
つまり、涙目とのパーツ互換はゼロですな。ホイールも自称
17インチ（実質16インチ）ではなくて18インチ（ピレリPゼロ仕様）
になってるっぽいな。
あと、涙目インプはルーフ後端の形状が実車と全く違っていた。
（ちなみに、フジミのインプを縮小して1/43にしたと思われる
京商の涙目インプのミニカーもフジミ同様に形状がおかしい）。
しかし、新型は見事にその点が修正されている。これだけの
内容だったらあの値段でも納得できるな。
>>256
カーモデルの新作が年1回で、過去の製品のリニューアルに
過ぎないってのが今のタミヤの惨状だからな…職人の移籍と
いう可能性は十分にありうるorz それが事実であれば、ぜひ
フジミにて頑張ってほしいと思う。
新型インプ、全部新規に金型を起こしてるじゃないか！
つまり、涙目とのパーツ互換はゼロですな。ホイールも自称
17インチ（実質16インチ）ではなくて18インチ（ピレリPゼロ仕様）
になってるっぽいな。
あと、涙目インプはルーフ後端の形状が実車と全く違っていた。
（ちなみに、フジミのインプを縮小して1/43にしたと思われる
京商の涙目インプのミニカーもフジミ同様に形状がおかしい）。
しかし、新型は見事にその点が修正されている。これだけの
内容だったらあの値段でも納得できるな。
>>256
カーモデルの新作が年1回で、過去の製品のリニューアルに
過ぎないってのが今のタミヤの惨状だからな…職人の移籍と
いう可能性は十分にありうるorz それが事実であれば、ぜひ
フジミにて頑張ってほしいと思う。
売れる車種が、インプとスカイラインだっけってのもね・・・・
早くカローラフィールダーを出して欲しい所なんだが、やっぱ、しつこい？
早くカローラフィールダーを出して欲しい所なんだが、やっぱ、しつこい？
しつこい自己中
あやまれ！ ランサーにあやまれ！
そういえばフジミのEvi8MR、Evo8からの流用じゃなくて
ボディや内装はEvo9からの流用なのな。
そういえばフジミのEvi8MR、Evo8からの流用じゃなくて
ボディや内装はEvo9からの流用なのな。
タミヤの強い人がフジミに…
オラ、なんだかすげぇわくわくしてきたぞっ！
オラ、なんだかすげぇわくわくしてきたぞっ！
実際組んでみないとわからないけど、このレベルの新作をコンスタントに出せたら汚名返上か？
仮組み状態でいいから、誰か早くうｐして～ ＞不死身新インプ
俺も、激しくフィールダーほしいんだが
( ＾ω＾)俺はセディゴンが欲しいお。
>>267
俺も欲しいお( ＾ω＾)
俺も欲しいお( ＾ω＾)
269 ：HG名無しさん：2006/02/19(日) 14:23:52 ID:9V/TvqkD
新宿恵比寿とまわったけど未入荷＞インプ
明日以降かな。
明日以降かな。
出来のいいフジミなんてフジミじゃないやいっヽ(｀Д´)ﾉ
これはモデラーの喜びを半減させる企みに違いない。
つか、パーツ構成はタミヤよりアオシマっぽくない？
これ見たタミヤ社員がなにくそっと一念発起してスゴイ新作を出してくれないだろうか
インプもエボもフジミが出したし、他に何を出せば。
ロードスターでドーデスカー
>>274
是非、カローラフィールダーを！！！！！
是非、カローラフィールダーを！！！！！
>>277
おい、いい加減にしておかないとウザがられるぞ?
何かある事にフィールダー、フィールダーって正直うっとうしい。
カローラ好きは皆同類って思われると嫌だからこういう事するのやめてほしい。
・・・手が開いたら先代カロゴンなら作ってやるからさ
おい、いい加減にしておかないとウザがられるぞ?
何かある事にフィールダー、フィールダーって正直うっとうしい。
カローラ好きは皆同類って思われると嫌だからこういう事するのやめてほしい。
・・・手が開いたら先代カロゴンなら作ってやるからさ
>>277
すまん、どこをどうやったってカローラが売れるとは思えないんだが。
精々イマイのTE71セダンのような「マニア向け商品」で終わりそうな予感…
トヨタが購入者向けにプレゼントするなんて企画でもない限り
９０％無理だろう。
マジレスｽﾏｿ
すまん、どこをどうやったってカローラが売れるとは思えないんだが。
精々イマイのTE71セダンのような「マニア向け商品」で終わりそうな予感…
トヨタが購入者向けにプレゼントするなんて企画でもない限り
９０％無理だろう。
マジレスｽﾏｿ
現状だとやはりロードスターか・・・。
>>278
失礼しました！笑っていただけると有難く感じます。
>>279
実際そうですよね。除々に縮小されるカーモデル売り場を尻目に、どうにか
活性化を図ってくれればと思ってしまいます。
バンダイ辺りが、本気でカーモデルを作ってみるとか、車種オタが飛んで喜ぶ
物をしっかり作って儲けてくれれば、こういったニッチな物も出るのではと
考えています。
マツダシリーズってのも素敵だけどね。
失礼しました！笑っていただけると有難く感じます。
>>279
実際そうですよね。除々に縮小されるカーモデル売り場を尻目に、どうにか
活性化を図ってくれればと思ってしまいます。
バンダイ辺りが、本気でカーモデルを作ってみるとか、車種オタが飛んで喜ぶ
物をしっかり作って儲けてくれれば、こういったニッチな物も出るのではと
考えています。
マツダシリーズってのも素敵だけどね。
出来が良くないといわれるﾌフジミのキットでもそこそこうまく作れる。
でも最後の最後、ウィンドウの塗装でいつも失敗してグダグダ。その場で怒りのあまりウィンドウを割ったこともあります・・・
みなさんどのように塗装されてるのでしょうか？(タミヤのにはマスクシールがついていて何とかなるのですが・・・)
でも最後の最後、ウィンドウの塗装でいつも失敗してグダグダ。その場で怒りのあまりウィンドウを割ったこともあります・・・
みなさんどのように塗装されてるのでしょうか？(タミヤのにはマスクシールがついていて何とかなるのですが・・・)
マスクシールをマスキングテープで自作すりゃいいでしょ
>>278
じゃあ俺はランアレを希望する
じゃあ俺はランアレを希望する
285 ：HG名無しさん：2006/02/19(日) 21:40:11 ID:9V/TvqkD
窓枠くらい何故再塗装しないの？
>282
修行が足らん。
水性塗料でやれば、マスキング失敗してもアルコールでキレイに消えるから楽だぞ。
こんなことしてるの漏れだけかもしらんが。
修行が足らん。
水性塗料でやれば、マスキング失敗してもアルコールでキレイに消えるから楽だぞ。
こんなことしてるの漏れだけかもしらんが。
>>282
下記のスレの２８辺りから読んでみてください。
【ｶｰﾓﾃﾞﾙ】 まったくの初心者救済スレ6台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1134751144/
では、健闘を祈ります。
下記のスレの２８辺りから読んでみてください。
【ｶｰﾓﾃﾞﾙ】 まったくの初心者救済スレ6台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1134751144/
では、健闘を祈ります。
ありがとうございます。がんばってみます
>>289
ゴルフならいけそうな気がするんだが
ゴルフならいけそうな気がするんだが
ランアレってマルク･アレン搭乗のランチアかとｵﾓﾀ・・・
>>291
お前もかｗ
お前もかｗ
294 ：HG名無しさん：2006/02/20(月) 10:57:53 ID:y13oWkpu
こんどガンメタ塗装(初のメタリック塗装)にチャレンジしようと思ってます。
それで粒子の細かそうな塗料だとクレオスのスーパーシルバーとかいうのが
良さそうなんですけど、これにはガンメタがありません。
そこでこのスーパーシルバーをベースにガンメタを調色しようかと思うんですが、
ガンメタにするには普通にブラックを混ぜれば良いんでしょうか?
それともスモークのほうが良いのでしょうか?
ちなみに塗装後にクリアー→研ぎ出しの予定です。
アドバイス宜しくです。
それで粒子の細かそうな塗料だとクレオスのスーパーシルバーとかいうのが
良さそうなんですけど、これにはガンメタがありません。
そこでこのスーパーシルバーをベースにガンメタを調色しようかと思うんですが、
ガンメタにするには普通にブラックを混ぜれば良いんでしょうか?
それともスモークのほうが良いのでしょうか?
ちなみに塗装後にクリアー→研ぎ出しの予定です。
アドバイス宜しくです。
ガンメタって一口に言っても赤や青が入ってるよ。
黒にメタリックベース入れただけだとブラックメタリックかと。
いろいろ混ぜてみると面白いよ。
黒にメタリックベース入れただけだとブラックメタリックかと。
いろいろ混ぜてみると面白いよ。
296 ：HG名無しさん：2006/02/20(月) 12:19:00 ID:zuMBLYUO
クレオスのスーパーシルバーはギラギラ感が強いよ。
個人の好みだろうけど、自分はボディに使おうとは思わないかな。
なんにせよいろいろ試してみた方が良いです。
メタリック塗装はクリアーコートするかしないかだけでも全く変わるしね。
個人の好みだろうけど、自分はボディに使おうとは思わないかな。
なんにせよいろいろ試してみた方が良いです。
メタリック塗装はクリアーコートするかしないかだけでも全く変わるしね。
ﾌﾂｰ、ﾒﾀにはｸﾘｱ吹くよね
298 ：HG名無しさん：2006/02/20(月) 13:24:17 ID:zuMBLYUO
クリアーコート無しも、あれはあれでアリだと思う。
つか、インプが都内未入荷な件。
入手報告もないし、本当に発売されてんのかね。
入手報告もないし、本当に発売されてんのかね。
不死身のキットは問屋によって入荷時期が結構ばらつく希ｶﾞｽ
wktk
評判良かったら速攻で模型屋突撃するつもりだ。
評判良かったら速攻で模型屋突撃するつもりだ。
303 ：HG名無しさん：2006/02/20(月) 19:30:09 ID:g5AasSrL
フジミインプ
都内何件回っても未入荷
どうなってんの
都内何件回っても未入荷
どうなってんの
305 ：HG名無しさん：2006/02/20(月) 21:22:52 ID:3FtXfGlE
>>295-296さん有り難う御座います。
なるほどとても勉強になります。メタリックの調色は経験がないので色々と試してから
本塗りしようと思います。
調色にはクリアーカラーを使用した方が良いのでしょうか?それとも普通のカラーで良いのでしょうか?
聞くところによるとクリアーカラーの上からクリアーを吹くとクリアーの色素がクリア層に滲んでくると
どこかで見た記憶があるのですが、デカールにクリアを噴く時のように少しずつ乗せれば大丈夫なんでしょうか?
それとスーパーシルバーはギラギラ感が強いと言うことですが、通常のメタリックの場合、粒子の粗さが
スケールに合わずにザラザラ感が出そうなので良いと思ったのですが…。
ガンメタに調色して試し吹きしてもギラギラ感が出るようでしたら別の方法を考えようかと思います。
なるほどとても勉強になります。メタリックの調色は経験がないので色々と試してから
本塗りしようと思います。
調色にはクリアーカラーを使用した方が良いのでしょうか?それとも普通のカラーで良いのでしょうか?
聞くところによるとクリアーカラーの上からクリアーを吹くとクリアーの色素がクリア層に滲んでくると
どこかで見た記憶があるのですが、デカールにクリアを噴く時のように少しずつ乗せれば大丈夫なんでしょうか?
それとスーパーシルバーはギラギラ感が強いと言うことですが、通常のメタリックの場合、粒子の粗さが
スケールに合わずにザラザラ感が出そうなので良いと思ったのですが…。
ガンメタに調色して試し吹きしてもギラギラ感が出るようでしたら別の方法を考えようかと思います。
それくらいプラ板で試せよバカ
308 ：HG名無しさん：2006/02/20(月) 22:49:16 ID:bFhF76YJ
>300
発売日 ： 2006年2月下旬
発売日 ： 2006年2月下旬
・・・札幌で今日買ったぞ俺･･･？＜フジミインプ
東京より北の県でも今日売ってたよ。
>>308
「カートに入れる」とある。もう売ってる。
「カートに入れる」とある。もう売ってる。
>>309
キットレビューよろ
キットレビューよろ
>>304
模型の場合、メーカーと販売店の間に問屋が挟まるから、
問屋の出荷時期によって変わることが結構あるらしいよ。
かつてのタミヤは入荷日予告はしっかりしていたが、
フジミやアオシマ、ハセガワになると当てにならなくて、
それ以外のメーカーは（以下自粛）ってのが、漏れが
模型屋のおじさんから直接聞いた話。
まあ、フジミの場合は発売日が多少ズレることがあるが、
遅れてもせいぜい1～2週程度だし、大幅に遅れる場合は
それなりに告知してくれるからマシな方かと。アオシマなんて
放置する場合があるし（例：ヴェイルサイド80スープラ）。
模型の場合、メーカーと販売店の間に問屋が挟まるから、
問屋の出荷時期によって変わることが結構あるらしいよ。
かつてのタミヤは入荷日予告はしっかりしていたが、
フジミやアオシマ、ハセガワになると当てにならなくて、
それ以外のメーカーは（以下自粛）ってのが、漏れが
模型屋のおじさんから直接聞いた話。
まあ、フジミの場合は発売日が多少ズレることがあるが、
遅れてもせいぜい1～2週程度だし、大幅に遅れる場合は
それなりに告知してくれるからマシな方かと。アオシマなんて
放置する場合があるし（例：ヴェイルサイド80スープラ）。
ちょうど、ヴェルサイドスープラが３月下旬発売ってチラシの案内が来てる。
「※発売日が遅れまして、申し訳ございません」って書いてある。
「※発売日が遅れまして、申し訳ございません」って書いてある。
>>308
ホビーサーチは大まかな発売日を商品の情報に書くから、2月下旬ってのもそれ。
ホビーサーチは大まかな発売日を商品の情報に書くから、2月下旬ってのもそれ。
>>314模型の場合、メーカーと販売店の間に問屋が挟まるから、
問屋の出荷時期によって変わることが結構あるらしいよ。
問屋の出荷時期と言うより小売り店の入荷数によることの方が大きい。
問屋は毎日出荷作業をしてるし新製品はもちろんその日出荷したい。
でも問屋は3万以上にならないと出荷しないから1個2個なんてあっても送らない。
送って欲しいなら店は塗料でも品切れ品でもなんでも良いか注文すること。
売れてる店なら毎日納品あるけど小さい店は週1以下ってこともあるだろう。
メーカーの遅れは問屋や店が悪いわけじゃないのはもちろんだけどね。
問屋の出荷時期によって変わることが結構あるらしいよ。
問屋の出荷時期と言うより小売り店の入荷数によることの方が大きい。
問屋は毎日出荷作業をしてるし新製品はもちろんその日出荷したい。
でも問屋は3万以上にならないと出荷しないから1個2個なんてあっても送らない。
送って欲しいなら店は塗料でも品切れ品でもなんでも良いか注文すること。
売れてる店なら毎日納品あるけど小さい店は週1以下ってこともあるだろう。
メーカーの遅れは問屋や店が悪いわけじゃないのはもちろんだけどね。
でも、今回は都内の大手がどこも未入荷なんだよね。
ってことは、小売店側っていうよりは問屋側の問題かね。
ってことは、小売店側っていうよりは問屋側の問題かね。
319 ：HG名無しさん：2006/02/21(火) 14:42:54 ID:k4eMWtsW
秋葉か上野で
さかつうとかのヂィテールアップパーツ豊富な店ってどこなのかな？
さかつうとかのヂィテールアップパーツ豊富な店ってどこなのかな？
320 ：HG名無しさん：2006/02/21(火) 16:29:24 ID:T3bk4bu/
どこだろうね。
322 ：HG名無しさん：2006/02/21(火) 19:59:19 ID:k4eMWtsW
やっとフジミインプ手に入れた
なかなか良さげ
なかなか良さげ
>>322
詳しいレビューよろしく。
詳しいレビューよろしく。
ホビーサーチで説明書見たけど、足回りすげぇな。
フジミであんな分割見たことねぇ。
フジミであんな分割見たことねぇ。
ロアアーム、マフラーはともかくドライブシャフト、デフまで別パーツかよ！
フジミ絶頂期の80年代後期～90年代初期すらここまではやらなかったぞ。
(エンス、ハイメカは別として)
フジミ絶頂期の80年代後期～90年代初期すらここまではやらなかったぞ。
(エンス、ハイメカは別として)
326 ：322：2006/02/21(火) 20:55:11 ID:y8sA4CZo
322です
早速ボディー仮組みしました
リアのバンパーが開き気味だったので修正中
後ろのPCの画面に仕様と思ってます（ボディーだけ）
今回のインプはかなりいいと思いますよ
http://mokei.net/up/img/img20060221205204.jpg
早速ボディー仮組みしました
リアのバンパーが開き気味だったので修正中
後ろのPCの画面に仕様と思ってます（ボディーだけ）
今回のインプはかなりいいと思いますよ
http://mokei.net/up/img/img20060221205204.jpg
最近のフジミはどうしたんだ？ってくらいの合いの良さだな。
早速今週末買いに行こうかな。
早速今週末買いに行こうかな。
329 ：HG名無しさん：2006/02/21(火) 21:45:27 ID:W9IV8WT2
新インプ、本日入荷したのでゲト
説明書が今までのフジミタッチでない、なんかカクカクしてない？
マスキングシールとかもタミヤチックでいいですな
でもＷＲＸもボディ共通なあたりはフジミのままｗ
しかもボディの袋の中に髪の毛２本入りorz
説明書が今までのフジミタッチでない、なんかカクカクしてない？
マスキングシールとかもタミヤチックでいいですな
でもＷＲＸもボディ共通なあたりはフジミのままｗ
しかもボディの袋の中に髪の毛２本入りorz
馬鹿もん、それはディティールアップマテリアルだ。
プラグコードってかｗ
編みこむとナビノートになるんだろ。
333 ：322：2006/02/21(火) 22:31:20 ID:y8sA4CZo
今足回り組んでるんですが、
説明書の通り？に組み立てようと思っても
微妙にパーツのあわせ方、角度、向きがわからない
説明書の絵が一部ごちゃごちゃしててどこにつけるべきなのかわかりにくい（取り付けの順番とか）
などなど
製作途中インプでした
説明書の通り？に組み立てようと思っても
微妙にパーツのあわせ方、角度、向きがわからない
説明書の絵が一部ごちゃごちゃしててどこにつけるべきなのかわかりにくい（取り付けの順番とか）
などなど
製作途中インプでした
334 ：322：2006/02/21(火) 23:06:04 ID:y8sA4CZo
足回り、内装がほぼ組みあがりました
結論から言うと、私は今までこういう構成のキット作ったこと無いのでとてもいいと思います、
結構パーツの組み方は凝ってて面白いです
新しいフジミっつうか別のメーカーのプラモみたい。
今日はここまで
http://mokei.net/up/img/img20060221230541.jpg
結論から言うと、私は今までこういう構成のキット作ったこと無いのでとてもいいと思います、
結構パーツの組み方は凝ってて面白いです
新しいフジミっつうか別のメーカーのプラモみたい。
今日はここまで
http://mokei.net/up/img/img20060221230541.jpg
インプ買ってきた。
・・・なにコレ。
タミヤのエンツォ見た時よりカルチャーショックｗ
つか、内装の質感がフジミじゃないんですけど・・・
フロントグリルにも穴が開いてるし。
テールライトの処理が不思議だけど、
これももしかしたら実車と同じ処理なのか。
結論、とりあえず買っとけｗ
・・・なにコレ。
タミヤのエンツォ見た時よりカルチャーショックｗ
つか、内装の質感がフジミじゃないんですけど・・・
フロントグリルにも穴が開いてるし。
テールライトの処理が不思議だけど、
これももしかしたら実車と同じ処理なのか。
結論、とりあえず買っとけｗ
車高とかアライメントは問題ないみたいだね。
エボはシート小さかったが、それも問題ない。
購入決定。
エボはシート小さかったが、それも問題ない。
購入決定。
337 ：322：2006/02/21(火) 23:13:40 ID:y8sA4CZo
T社の職人がって・・・
まんざら嘘じゃないのかも・・・・
まんざら嘘じゃないのかも・・・・
ボディーとシャーシの合体時に少しボディーを広げないといけないです
バンパーやサイドスカート？をちゃんと接着しないときついです
バンパーやサイドスカート？をちゃんと接着しないときついです
ランナー構成がアオシマっぽくもある。
サスパーツ見たときから感じてたけど、タミヤじゃなくアオシマ・・・？
なんつーか、コレで間違いなくタミヤはますます新作出さなくなるなｗ
ホント、新しいメーカーのキットのようです。
サスパーツ見たときから感じてたけど、タミヤじゃなくアオシマ・・・？
なんつーか、コレで間違いなくタミヤはますます新作出さなくなるなｗ
ホント、新しいメーカーのキットのようです。
わざわざ2千なんぼも出してオタクカーを買おうとは思わんなぁ。
マジでここ数年のフジミは高すぎる。石油とかの関係もあるのかもしれないけど
マジでここ数年のフジミは高すぎる。石油とかの関係もあるのかもしれないけど
341 ：322：2006/02/21(火) 23:36:36 ID:y8sA4CZo
QQQ。やっぱり同じ処理方法みたいですね。
あ、フジミっぽさ発見ｗ
ランナーの文字が“IMPREZA”になってるｗ
あ、フジミっぽさ発見ｗ
ランナーの文字が“IMPREZA”になってるｗ
バンパーのパネルラインが実車と違う。
ノーズも出っ張りすぎてないか？
でも買う。
ノーズも出っ張りすぎてないか？
でも買う。
344 ：HG名無しさん：2006/02/21(火) 23:58:06 ID:lNO7L4Nc
346 ：322：2006/02/22(水) 00:14:18 ID:we6Sf4s+
このクオリティーでどんどん出してほしいね
F430とかは感動無かったから
F430とかは感動無かったから
まだインプレッサの現物を見てないが、燃料タンクが
別パーツだよね。これって、かつてのハセガワインプ
（初代）と同様。ラリー仕様に展開でもするのか…？
（正確には、ハセガワインプのシャシは初代レガシィの
流用なわけだが…）
別パーツだよね。これって、かつてのハセガワインプ
（初代）と同様。ラリー仕様に展開でもするのか…？
（正確には、ハセガワインプのシャシは初代レガシィの
流用なわけだが…）
348 ：HG名無しさん：2006/02/22(水) 00:38:40 ID:IUDiDeRD
仮組みイイ!!
この顔ブサイクでイヤだったが、こりゃほしくなるな。
新メーカー誕生おめでとうですよ。
ハッピーバースデーデビルマソですよ。
この顔ブサイクでイヤだったが、こりゃほしくなるな。
新メーカー誕生おめでとうですよ。
ハッピーバースデーデビルマソですよ。
>347
別になってます
ボンネット裏などあちこちにラリー仕様向けの金型変更できるようになっている跡が見受けられます
すぐにラリー仕様出るでしょう
だって、明らかにランナーが・・・
別になってます
ボンネット裏などあちこちにラリー仕様向けの金型変更できるようになっている跡が見受けられます
すぐにラリー仕様出るでしょう
だって、明らかにランナーが・・・
次のキットであっさりとカーモデラーたちの期待を打ち消すフジミであった・・・
しかしレガシィもそうだったけど
インプレッサも各メーカー渡り鳥な車になっちまったな
インプレッサも各メーカー渡り鳥な車になっちまったな
フジミ儲はお布施を忘れずに！
>>352
ま、それはインプに限ったことではないけどね。
クラウンとかも、よく調べると結構渡り鳥状態だし。
ここでまとめると、こんな感じか。
・レガシィワゴン
初代：ハセガワ 二代：アオシマ
三代：フジミ 四代：未製品化
・インプレッサ
初代前期：ハセガワ 初代後期：フジミ
二代前期：タミヤ 二代中期：フジミ
二代中期WRC仕様：ハセガワ、タミヤ
二代後期：フジミ
ま、それはインプに限ったことではないけどね。
クラウンとかも、よく調べると結構渡り鳥状態だし。
ここでまとめると、こんな感じか。
・レガシィワゴン
初代：ハセガワ 二代：アオシマ
三代：フジミ 四代：未製品化
・インプレッサ
初代前期：ハセガワ 初代後期：フジミ
二代前期：タミヤ 二代中期：フジミ
二代中期WRC仕様：ハセガワ、タミヤ
二代後期：フジミ
勤務が遅番なんで週末まで買いに行けNeeeeeeeeee！
オートギャラリー復活させてPWRCラリールックとか夢が広がりんぐ！
つか、アドバン・ランサー '06モンテカルロ おながいすます、マジで…
>>340
流用しまくりのうえにボッヤクリ価格のポルシェターボや
望んでもいない金属パーツで単価水増しのタミヤが
リーズナブルだとでも？
オートギャラリー復活させてPWRCラリールックとか夢が広がりんぐ！
つか、アドバン・ランサー '06モンテカルロ おながいすます、マジで…
>>340
流用しまくりのうえにボッヤクリ価格のポルシェターボや
望んでもいない金属パーツで単価水増しのタミヤが
リーズナブルだとでも？
356 ：HG名無しさん：2006/02/22(水) 03:14:03 ID:JmsX2Lqm
週末までには売り切れる予感…
いやマジで。
いやマジで。
既にホビーサーチが売り切れてる。
ところでそのフジミから
今度はレジンキットでS54Bが出るようなんですが･･･
今度はレジンキットでS54Bが出るようなんですが･･･
ロッソのメンバーがようやく出所したんですかね
嫌な事を思い出させるなW
タイヤがブリヂストンですよ
なにが「くあしく!」だボケｗｗｗ
詳しく
>>360
kwsk
kwsk
出所も何も、主犯一人だろ？
ｘｘｘの娘ｘｘ…。
こいつは設計には関与していないから復帰できたとしても影響ないだろ？
ｘｘｘの娘ｘｘ…。
こいつは設計には関与していないから復帰できたとしても影響ないだろ？
ダイキャストシャシーとか組み立てやすさを優先したキットより
こういう意欲的なキットの方が意欲湧くよなあ。
インプレッサには大して興味ないけど欲しいと思わせられるし、
売り上げがそれを如実に表しているように思える
今のタミヤにこんな事言っても既に手遅れかもしれんが
こういう意欲的なキットの方が意欲湧くよなあ。
インプレッサには大して興味ないけど欲しいと思わせられるし、
売り上げがそれを如実に表しているように思える
今のタミヤにこんな事言っても既に手遅れかもしれんが
俺はタミヤのも作りやすくて好きだな。
どうせ見えないところだしって思う。
どうせ見えないところだしって思う。
370 ：HG名無しさん：2006/02/22(水) 18:37:08 ID:R2mRXWtU
インプ都内売り切ればかりだぞｺﾞﾙｧ
371 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/22(水) 18:40:18 ID:kC2n02OV
出来がいいフジミなんてフジミじゃないやい
ガイアの蛍光ホワイトはカーモデル的にはどうなのだろう？
>>368
完成した物を持ってみて重さがあれば、ミニカーみたいに思える？と思った
んだろうけど、見事に的外れちっくだよね。
「ダイキャスト？あれ？軽いや！」って所にプラモデルのよさもあり、それを
拵える楽しさがあるんだが、メーカーはこういう所を忘れちゃだめだよ。
完成した物を持ってみて重さがあれば、ミニカーみたいに思える？と思った
んだろうけど、見事に的外れちっくだよね。
「ダイキャスト？あれ？軽いや！」って所にプラモデルのよさもあり、それを
拵える楽しさがあるんだが、メーカーはこういう所を忘れちゃだめだよ。
>>370
今日ミスクラに在ったよ
今日ミスクラに在ったよ
WRXさくホビにも5個ぐらいあった。
興味ない車種だからスルーしたけど次回作が気になるねぇ。
んなことより無限シティはどうなってんのよ？
興味ない車種だからスルーしたけど次回作が気になるねぇ。
んなことより無限シティはどうなってんのよ？
>375
土曜日にアソビットにあったよ
土曜日にアソビットにあったよ
そういや、フジミのマセラティはどうなった？
>>377
早く行かないとSTiバージョンはたぶんなくなるよ。
昨日漏れが行った時点でアソビットにSTiは2個しかなかった。
ただのWRXは結構あったけど。定番商品ではあるから再生産は
かかるわけで、そんなに焦る必要もないけど。あと、STiとWRXは
ホイールが違うだけだし。（実車ではWRXの方はリヤのオーバー
フェンダーがないが、一体成型になっているところがフジミらしい）
それにしても箱を開けて驚愕ですな。シャシや内装の細かい
パーツ分割もさながら、各部品の再現度はこれが本当に
フジミ製品かと疑うほどのすごい出来。インチアップとしては
おそらく初めてになるであろうウィンドウ用マスキングシールも
付いているが、これもタミヤのインプと同じ透明シール。
やっぱりフジミの中の人が変わったとしか思えない。
こういう方向の変わり方なら大歓迎だな。
早く行かないとSTiバージョンはたぶんなくなるよ。
昨日漏れが行った時点でアソビットにSTiは2個しかなかった。
ただのWRXは結構あったけど。定番商品ではあるから再生産は
かかるわけで、そんなに焦る必要もないけど。あと、STiとWRXは
ホイールが違うだけだし。（実車ではWRXの方はリヤのオーバー
フェンダーがないが、一体成型になっているところがフジミらしい）
それにしても箱を開けて驚愕ですな。シャシや内装の細かい
パーツ分割もさながら、各部品の再現度はこれが本当に
フジミ製品かと疑うほどのすごい出来。インチアップとしては
おそらく初めてになるであろうウィンドウ用マスキングシールも
付いているが、これもタミヤのインプと同じ透明シール。
やっぱりフジミの中の人が変わったとしか思えない。
こういう方向の変わり方なら大歓迎だな。
すごそうだな・・・
実は設計製作タミヤで販売フジミなのか？
実は設計製作タミヤで販売フジミなのか？
今日フジミインプこうてきたー
時間の都合で淀とさくホビしか行けなかったが
淀はWRXもSTiも無し、というかスケール売り場縮小されてる･･･
んでさくホビはSTiのみで3個しかなかった。
売れてるんだか仕入れてないだけなのか。
時間の都合で淀とさくホビしか行けなかったが
淀はWRXもSTiも無し、というかスケール売り場縮小されてる･･･
んでさくホビはSTiのみで3個しかなかった。
売れてるんだか仕入れてないだけなのか。
>>380
というより、タミヤの中の人がフジミに移った可能性があるのよ。
フジミもアオシマも、タミヤの退職者目当てと思われる求人広告を
出してた時期があるしね。昨年の新製品が、スナップキットの
パーツ使い回しのポルシェと、デカール替えのF40では、さすがに
タミヤを辞めたくもなるのでは＞職人
インプレッサを見て一番驚いたのは、ボディなどの部品の裏側の
処理の変化。フジミはおろか、アオシマやハセガワでもあそこまで
綺麗に仕上げてあるキットは存在しなかった。タミヤだけは例外で、
見えない部分も綺麗に仕上げてあったが、今回のインプレッサは
まさにタミヤのキットと同レベルの処理。
ホイールが自称17インチの実寸16インチという点は残念だが、
それでも「らしく」見えるデフォルメはなされているようで、さらに
びっくりしたのはSTi用BBS鍛造ホイールが新たに金型を起こして
作られている点。涙目インプにも同形状のホイールがあったが、
流用ではなく、細かい形状が見直されている。あまり出来の良くない
涙目と完全に別のキットになっていたのは本当に衝撃の一言。
というより、タミヤの中の人がフジミに移った可能性があるのよ。
フジミもアオシマも、タミヤの退職者目当てと思われる求人広告を
出してた時期があるしね。昨年の新製品が、スナップキットの
パーツ使い回しのポルシェと、デカール替えのF40では、さすがに
タミヤを辞めたくもなるのでは＞職人
インプレッサを見て一番驚いたのは、ボディなどの部品の裏側の
処理の変化。フジミはおろか、アオシマやハセガワでもあそこまで
綺麗に仕上げてあるキットは存在しなかった。タミヤだけは例外で、
見えない部分も綺麗に仕上げてあったが、今回のインプレッサは
まさにタミヤのキットと同レベルの処理。
ホイールが自称17インチの実寸16インチという点は残念だが、
それでも「らしく」見えるデフォルメはなされているようで、さらに
びっくりしたのはSTi用BBS鍛造ホイールが新たに金型を起こして
作られている点。涙目インプにも同形状のホイールがあったが、
流用ではなく、細かい形状が見直されている。あまり出来の良くない
涙目と完全に別のキットになっていたのは本当に衝撃の一言。
昨年の新製品が、スナップキットのパーツ使い回しのポルシェと、デカール替えのF40では、
昨年の新製品が、スナップキットのパーツ使い回しのポルシェと、デカール替えのF40では、
昨年の新製品が、スナップキットのパーツ使い回しのポルシェと、デカール替えのF40では、
昨年の新製品が、スナップキットのパーツ使い回しのポルシェと、デカール替えのF40では、
昨年の新製品が、スナップキットのパーツ使い回しのポルシェと、デカール替えのF40では、
昨年の新製品が、スナップキットのパーツ使い回しのポルシェと、デカール替えのF40では、
昨年の新製品が、スナップキットのパーツ使い回しのポルシェと、デカール替えのF40では、
昨年の新製品が、スナップキットのパーツ使い回しのポルシェと、デカール替えのF40では、
昨年の新製品が、スナップキットのパーツ使い回しのポルシェと、デカール替えのF40では、
>384
赤い棺桶とか、鉄板シャーシは思い出したくないんだろうよｗ
赤い棺桶とか、鉄板シャーシは思い出したくないんだろうよｗ
フジミインプｽﾙｰのつもりが・・各々2ﾂずつ欲しくなったでござるの巻
387 ：HG名無しさん：2006/02/23(木) 17:47:22 ID:bTBDU9My
くそ、心を入れ替えた不死身にお布施してやる！！！！！
一体、不死身に何が起こったんだ？？
パーツだけ見てると、タミヤ製のように思えてくる…。
パーツだけ見てると、タミヤ製のように思えてくる…。
>>389
まことしやかに語られているのが
一念発起したフジミが、タミヤやアオシマを定年などで退職した職人を雇い入れ
一気に技術力を向上させ、汚名返上をはかったという説。
でないと、現行インプならベースにできる自社製ＧＤＢのキットが有るのに
全く新規に、しかも見る者、聞く者、作る者皆を驚愕させる製品を出せるだろうか？
まことしやかに語られているのが
一念発起したフジミが、タミヤやアオシマを定年などで退職した職人を雇い入れ
一気に技術力を向上させ、汚名返上をはかったという説。
でないと、現行インプならベースにできる自社製ＧＤＢのキットが有るのに
全く新規に、しかも見る者、聞く者、作る者皆を驚愕させる製品を出せるだろうか？
でも、S110シルビア初期型ハッチバックと後期型ハードトップＲＳも全然違うシャーシだったよな？
タイヤ、ホイールサイズに目が向くようになるまではフジミもまだまだだね。
これさえよければ他の部分の出来はそこそこでも良いよ。
これさえよければ他の部分の出来はそこそこでも良いよ。
問題は、このクオリティがいつまで続くのかだ
売れれば続くと思う。
俺はSTi 3個買った
俺はSTi 3個買った
社員乙
と言いたくなる台詞クマ？
と言いたくなる台詞クマ？
インプなんか３台も要らないよな
っーか、タミヤと他メーカーのクオリティの一番の差は、職人じゃなく、
金型技術の差（タミヤは自社開発の金型）だと思うんだが、
社員が移ったちゅうようりは、タミヤが小遣い稼ぎで他社の金型の制作を
請け負ったんじゃないの？
金型技術の差（タミヤは自社開発の金型）だと思うんだが、
社員が移ったちゅうようりは、タミヤが小遣い稼ぎで他社の金型の制作を
請け負ったんじゃないの？
>>398
タミヤが他社製品の金型制作を請け負うことは150％ありえんでしょ。
そんな面倒なことをするぐらいなら、自社製品として出した方が儲かるし。
そもそも、タミヤが模型の金型を自社で製作するようになったのは、
金型工場と確執があったことが原因だが（「田宮模型の仕事」参照）、
ひょっとすると今回の件はタミヤの社員がフジミに移籍したのではなく、
タミヤ元社員が模型・金型製作の外注プロダクションみたいな会社を
設立して、そこが実質的に開発を担当したということかも知れない。
新製品の発売を遅らせることが全くなかったタミヤが、単にボディ周りを
新造しただけのポルシェ930ターボを、異常なまでに遅らせて発売したが、
こういった社内のゴタゴタがあったのではないかと考えると納得が行く。
（ま、あの某議員同様、客観的な証拠はまるでない憶測だがｗ）
何はともあれ、レクサスISもこのクオリティで出るなら大歓迎ですよ。
タミヤが他社製品の金型制作を請け負うことは150％ありえんでしょ。
そんな面倒なことをするぐらいなら、自社製品として出した方が儲かるし。
そもそも、タミヤが模型の金型を自社で製作するようになったのは、
金型工場と確執があったことが原因だが（「田宮模型の仕事」参照）、
ひょっとすると今回の件はタミヤの社員がフジミに移籍したのではなく、
タミヤ元社員が模型・金型製作の外注プロダクションみたいな会社を
設立して、そこが実質的に開発を担当したということかも知れない。
新製品の発売を遅らせることが全くなかったタミヤが、単にボディ周りを
新造しただけのポルシェ930ターボを、異常なまでに遅らせて発売したが、
こういった社内のゴタゴタがあったのではないかと考えると納得が行く。
（ま、あの某議員同様、客観的な証拠はまるでない憶測だがｗ）
何はともあれ、レクサスISもこのクオリティで出るなら大歓迎ですよ。
ひっそりと400GET
金型について、新型インプレッサで従来のフジミ製品との
違いを感じたのは、ランナーに角張った部分がほとんどなく、
四隅が丸くなっていること。これは、涙目中期のランナーと
比較するとはっきりする。それと、表面仕上げも従来製品とは
まるっきり変わっている。
つまり、今回は金型を作る中の人も変わってるということだな。
ちなみに、タミヤの金型は、かなり昔からこの構造になっていると
いうことも指摘しておく。
金型について、新型インプレッサで従来のフジミ製品との
違いを感じたのは、ランナーに角張った部分がほとんどなく、
四隅が丸くなっていること。これは、涙目中期のランナーと
比較するとはっきりする。それと、表面仕上げも従来製品とは
まるっきり変わっている。
つまり、今回は金型を作る中の人も変わってるということだな。
ちなみに、タミヤの金型は、かなり昔からこの構造になっていると
いうことも指摘しておく。
敵対的買収！？
>>399
ポルシェ社からのダメ出しで直してたんだが･･･
ポルシェ社からのダメ出しで直してたんだが･･･
>>402
俊作社長のダメ出しじゃなかったっけ？気のせい？
俊作社長のダメ出しじゃなかったっけ？気のせい？
>>402
大本営発表には>>403の言う通りで、俊作社長が
「タミヤの認めるクオリティに達していない」と逝って大幅な
発売延期になったということだが、その実態は…闇の中。
ボディだけ新造したキットでそういうこと（クオリティ低下）が
起こりうるかどうか考えれば、それは自明だろうと思う。
いずれにせよ、ポルシェのダメ出しってことはありえない。
そんなことがあったらリアルスポーツカーシリーズや
エンスージアストシリーズのポルシェは全部絶版ですがなｗ
大本営発表には>>403の言う通りで、俊作社長が
「タミヤの認めるクオリティに達していない」と逝って大幅な
発売延期になったということだが、その実態は…闇の中。
ボディだけ新造したキットでそういうこと（クオリティ低下）が
起こりうるかどうか考えれば、それは自明だろうと思う。
いずれにせよ、ポルシェのダメ出しってことはありえない。
そんなことがあったらリアルスポーツカーシリーズや
エンスージアストシリーズのポルシェは全部絶版ですがなｗ
いやポルシェからの指示があったのは間違いないらしいよ。1度目か2度目かは知らんけど
なんでレクサスの話が出てるのかと思いきやそういうことか。
レクサスはアオシマがやるかと思ってたけど、フジミすげぇな。
レクサスはアオシマがやるかと思ってたけど、フジミすげぇな。
>>405
天下のタミヤがポルシェにダメ出しくらうようなテストショットを作っちまったってのが
タミヤの現状を示しているような気がするなあ・・・
ミニカーメーカー、RCメーカーとして京商を潰す事しか考えてないとかｗ
天下のタミヤがポルシェにダメ出しくらうようなテストショットを作っちまったってのが
タミヤの現状を示しているような気がするなあ・・・
ミニカーメーカー、RCメーカーとして京商を潰す事しか考えてないとかｗ
某クルマメーカーが某プラモメーカーにダメ出しして、その内容が
「誰でも作れるように、もっと簡単なキットにしろ」
だったらしい。
「誰でも作れるように、もっと簡単なキットにしろ」
だったらしい。
リアウィングだけは分割しても良かったと思うがなぁ。あれ
411 ：HG名無しさん：2006/02/24(金) 16:06:47 ID:3gWioxeo
だぁねぇ
タミヤNSXﾃﾗｵｿﾛｼｽ
軟化材もクリアも使えないのかよ。
軟化材もクリアも使えないのかよ。
クロームデカール？あれはそういうもんだよ。
911ターボにダメ出しするくらいならタムテック流用の962Cにダメ出ししてくれ～
>>398
可能性は日本製金型を歌ってたのを中国とかにシフトしたとかはないのか？
可能性は日本製金型を歌ってたのを中国とかにシフトしたとかはないのか？
>>415
中国で金型を作ってそれを日本に輸送して、そして
日本の工場で生産するなら、中国で金型製作から
生産までを一貫して行なった場合と比べるとコストが
かなり高くなって、割に合わなくなると思うんだが。
中国で金型を作ってそれを日本に輸送して、そして
日本の工場で生産するなら、中国で金型製作から
生産までを一貫して行なった場合と比べるとコストが
かなり高くなって、割に合わなくなると思うんだが。
>415
アオシマのように発売延期の嵐だなｗ
アオシマのように発売延期の嵐だなｗ
そして何故か日本発売前に中国で海賊版発売
419 ：HG名無しさん：2006/02/24(金) 21:58:29 ID:pNxIn25g
海は死にますか
山はどうですか
私の大切な故郷もみんな逝ってしまいますか
山はどうですか
私の大切な故郷もみんな逝ってしまいますか
421 ：419：2006/02/24(金) 22:14:15 ID:pNxIn25g
ごめんなさい 自己レスします
いまホビーサーチで説明書みてきたら書いてありました
軟化材 ： マーク表面が荒れてしまいます
クリア ： 表面にダメージを与える場合があります
とのこと
いまホビーサーチで説明書みてきたら書いてありました
軟化材 ： マーク表面が荒れてしまいます
クリア ： 表面にダメージを与える場合があります
とのこと
>タミヤ元社員が模型・金型製作の外注プロダクションみたいな会社を
>設立して、そこが実質的に開発を担当したということかも知れない。
てゆーか、前からタミヤは社外に金型製作させてるぞ。
エンツォの金型を請け負ったメーカーの取材記事がCADの雑誌に載ってた。
まぁ一部の金型だけど外に出しているってことはそーいったとこが
フジミの金型を作ったのかもしれない。
>設立して、そこが実質的に開発を担当したということかも知れない。
てゆーか、前からタミヤは社外に金型製作させてるぞ。
エンツォの金型を請け負ったメーカーの取材記事がCADの雑誌に載ってた。
まぁ一部の金型だけど外に出しているってことはそーいったとこが
フジミの金型を作ったのかもしれない。
ここまで一気に読んでみて、どいつもこいつも
「フジミにこんなキットが作れるわけがねぇ」という前提なのに爆笑
「フジミにこんなキットが作れるわけがねぇ」という前提なのに爆笑
>>423
だって前科が山の様にあるしｗ
だって前科が山の様にあるしｗ
・・・な、なによ！あ、あんたのために
インプレッサ出したんじゃ・・・
な、ないんだからね！
インプレッサ出したんじゃ・・・
な、ないんだからね！
さすがに15年前は今のフジミがここまでボロクソになるとは思わなかった
フジミが作れるわけがねぇ、っていうより、
今までのフジミとは明らかにパーツの雰囲気が違うから
なにがあったんだろう・・・ってニュアンスからの考察じゃね？
今までのフジミとは明らかにパーツの雰囲気が違うから
なにがあったんだろう・・・ってニュアンスからの考察じゃね？
これがハセガワだったら「ふ～～ん」で終ってたかなｗ
つか05インプレッサラリージャパン出てるのに誰も買ってないってのが・・・
ハセガワ(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ
つか05インプレッサラリージャパン出てるのに誰も買ってないってのが・・・
ハセガワ(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ
缶スプレーを瓶に出したのって、ガス抜きが終わったらそのままブラシ可能？
メキシコウィナーの別売エッチングの説明書
見た時点でRJ仕様が出るのはミエミエだったし
今更って感じがしないでもない気がする。
とかいいつつハセガワへのお礼の意味も
込めて2台購入しましたが。
見た時点でRJ仕様が出るのはミエミエだったし
今更って感じがしないでもない気がする。
とかいいつつハセガワへのお礼の意味も
込めて2台購入しましたが。
国さん好きだけど、あのデカールを見るとやる気なくす。
あと、ARTAって蛍光色だからデカール侵食しそう。
個人的にはエプソンかTAKATAがいいなぁ。
あと、ARTAって蛍光色だからデカール侵食しそう。
個人的にはエプソンかTAKATAがいいなぁ。
フジミは外注に出してる金型屋の当たり外れで出来に随分差があると思う。
バブル崩壊後1000円低価格路線を走ってるときはあんまりな出来のキットも
多かったが、最近の旧車シリーズやフェラーリの出来を見ると少々高くても
いいから良いキットを開発して欲しいと思う。
バブル崩壊後1000円低価格路線を走ってるときはあんまりな出来のキットも
多かったが、最近の旧車シリーズやフェラーリの出来を見ると少々高くても
いいから良いキットを開発して欲しいと思う。
>>432
そっか…
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
('A`) そうだ！テストカーに(ry
ノヽノヽ
くく
説明書見ると
「クリア塗るとデカール痛むぞｺﾞﾗｧ」
見たいなことかいてあったけどｱﾚはスチールデカールに限らず全てのデカールに対していってるんじゃないかと、田宮は研ぎ出し非推奨派だし。
でもなー、スチールデカール溶けそうだ…
そっか…
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
('A`) そうだ！テストカーに(ry
ノヽノヽ
くく
説明書見ると
「クリア塗るとデカール痛むぞｺﾞﾗｧ」
見たいなことかいてあったけどｱﾚはスチールデカールに限らず全てのデカールに対していってるんじゃないかと、田宮は研ぎ出し非推奨派だし。
でもなー、スチールデカール溶けそうだ…
>>428
あれはハセのアイテム選択と発売時期のミスかと。
タミヤが涙目のラリージャパン仕様'04を出して1年も経ってから
「新規金型で涙目WRC'05出しました」と言われても、今さら
買う気は起こらんでしょ。タミヤが涙目WRCを出したんだから、
現行インプのWRCを出せばインパクトがあったと思うけどね。
あと、フジミのひどい涙目の代わりになる市販車仕様を出せば
売れたのかも知れないが、「市販車仕様への展開はない」と
いうことだったし。（昨年のプララジショーで担当者に確認済）
やっぱり模型ってのはアイテム選択と発売時期というのが
重要だと思うよ。だからこそ、あのフジミでも潰れずに今まで
やってこれたわけで。
あれはハセのアイテム選択と発売時期のミスかと。
タミヤが涙目のラリージャパン仕様'04を出して1年も経ってから
「新規金型で涙目WRC'05出しました」と言われても、今さら
買う気は起こらんでしょ。タミヤが涙目WRCを出したんだから、
現行インプのWRCを出せばインパクトがあったと思うけどね。
あと、フジミのひどい涙目の代わりになる市販車仕様を出せば
売れたのかも知れないが、「市販車仕様への展開はない」と
いうことだったし。（昨年のプララジショーで担当者に確認済）
やっぱり模型ってのはアイテム選択と発売時期というのが
重要だと思うよ。だからこそ、あのフジミでも潰れずに今まで
やってこれたわけで。
>>435
240Zでフジミとガチンコ勝負したんなら、カウンタックもハセが出して欲しいなあ。
WRCは、それ自体が人気凋落だし。（ストラトスのサファリは出たら買うけど）
マルイと同じように、ドアがボディに食い込んで上に開くカウンタック。
ハセガワなら雑作無い筈だ。
エンジンや足回りはカンタン仕様で良いから。
240Zでフジミとガチンコ勝負したんなら、カウンタックもハセが出して欲しいなあ。
WRCは、それ自体が人気凋落だし。（ストラトスのサファリは出たら買うけど）
マルイと同じように、ドアがボディに食い込んで上に開くカウンタック。
ハセガワなら雑作無い筈だ。
エンジンや足回りはカンタン仕様で良いから。
友人が中古で320E（Ｗ１２４型）を買ったんで、プラモを作って寄贈したいと思うんだが、Ｗ１２４型のプラモってどのメーカーから出てる？
初期型インプ作ろうと思うんだけど、どのメーカーのが良い？
できればバージョン4以降のやつで、
パテ盛りとか必要ないのがいいんだけど・・・。
できればバージョン4以降のやつで、
パテ盛りとか必要ないのがいいんだけど・・・。
>>435
知ってるかもしれんが、タミヤは04スペックで、ハセは05スペック。
バンパーとタイヤ後ろのボディ形状が変更されている。
それはそれでアリだと思うのだが、ダメかな？
それより初代セリカのラリー仕様を…アオシマのじゃ(ry
知ってるかもしれんが、タミヤは04スペックで、ハセは05スペック。
バンパーとタイヤ後ろのボディ形状が変更されている。
それはそれでアリだと思うのだが、ダメかな？
それより初代セリカのラリー仕様を…アオシマのじゃ(ry
そのスチールデカールとやら、ウレタンクリアでもあかんのかしら？
442 ：HG名無しさん：2006/02/25(土) 09:20:02 ID:zjrcLOwM
ホットワークスのZ33D1仕様買った。
神の手で貼られたブルーメタとクロームのデカールの美しさにやられますた。
これがスチールデカールってやつ?オラにはこんなに上手く貼れないってばよorz
最近のマシンってビカビカ光りすぎてデカール再現大変だよね。
F1でもマクラーレンがクロームべースに赤になってしまった。
ボデーメッキ済み、スチールデカール付きがデフォの時代が来るのだろうか・・・
神の手で貼られたブルーメタとクロームのデカールの美しさにやられますた。
これがスチールデカールってやつ?オラにはこんなに上手く貼れないってばよorz
最近のマシンってビカビカ光りすぎてデカール再現大変だよね。
F1でもマクラーレンがクロームべースに赤になってしまった。
ボデーメッキ済み、スチールデカール付きがデフォの時代が来るのだろうか・・・
大丈夫だと思う。
だけどあれは漏れみたいな一般家庭モデラーの使うものじゃない。
だけどあれは漏れみたいな一般家庭モデラーの使うものじゃない。
>>442
いま公式でマクラーレンの新しいの見てきた。
確かにｱﾚは…これがシルバーアローってか。かっこいいけど。
田宮がクレオスの指定を拒まなければ
下地 メッキシルバー
デカール 下地の色が透けるような奴
って作り方もできるんだけどなぁ
いま公式でマクラーレンの新しいの見てきた。
確かにｱﾚは…これがシルバーアローってか。かっこいいけど。
田宮がクレオスの指定を拒まなければ
下地 メッキシルバー
デカール 下地の色が透けるような奴
って作り方もできるんだけどなぁ
たぶんアレはレベルで出すと思ふ。
メッキシルバーはクリアコートすると普通の鈍い銀色になるよ
水性ホビーカラーのでもだめか？
そうだったらＮＳＸあきらめてインプを買うかなァ。。
そうだったらＮＳＸあきらめてインプを買うかなァ。。
スチールデカール＞クリアデカール＞クリアー塗装てのはダメか？
つか、そもそも実車だってメッキ部分はシールみたいな感じだし。
なんでもかんでもクリアーコート！ってこだわってると良い事無いよ。
なんでもかんでもクリアーコート！ってこだわってると良い事無いよ。
絶賛の嵐の（フジミにしては）新インプ、「強いて言えば」というような欠点はありますか？
「こんなのフジミじゃないやい！」というのは置いといて・・・。
「こんなのフジミじゃないやい！」というのは置いといて・・・。
自称１７インチが欠点だとすでに書かれてるではないか！
>>439
初期型初代インプ（STi仕様はなし）はハセガワの
4ドアとワゴンのみ。後期型初代インプ（Ver4～6）は
フジミの2ドアのみ。
フジミは実車とトランク周りの形が多少違うし、あまり
出来が良くないが、大幅に手を加えまくるのが面倒なら
諦めてそのまま作るべし。一部の部品の合いが悪いが、
そのまま作っても車高の問題などは特にない。強いて
言えばホイールの径が小さいと感じるかも。
>>450
SLグリルじゃなくて、通常のグリルの仕様もあるぞ。
むしろSLグリルの方がスポット商品。通常のグリルの
W124はリアルスポーツカーNo.37として出ている。
初期型初代インプ（STi仕様はなし）はハセガワの
4ドアとワゴンのみ。後期型初代インプ（Ver4～6）は
フジミの2ドアのみ。
フジミは実車とトランク周りの形が多少違うし、あまり
出来が良くないが、大幅に手を加えまくるのが面倒なら
諦めてそのまま作るべし。一部の部品の合いが悪いが、
そのまま作っても車高の問題などは特にない。強いて
言えばホイールの径が小さいと感じるかも。
>>450
SLグリルじゃなくて、通常のグリルの仕様もあるぞ。
むしろSLグリルの方がスポット商品。通常のグリルの
W124はリアルスポーツカーNo.37として出ている。
458 ：HG名無しさん：2006/02/25(土) 16:09:25 ID:dWZrQ9hr
まだ作ってないんでぱっと見での感じだけど、欠点といえる欠点はなさそう。
リアウィングは一体成形じゃない方が嬉しかったかなぁ、て程度。
リアウィングは一体成形じゃない方が嬉しかったかなぁ、て程度。
フジミのインプレッサを今日、買ってきたがキャリパーの角度が実車と違うし、
図面のパーツ番号がデタラメ。
図面のパーツ番号がデタラメ。
460 ：HG名無しさん：2006/02/25(土) 20:03:23 ID:Ev9yRfWq
ちゃんと作ってから物を言おうね
積んどくモデラーさん
積んどくモデラーさん
アオツマのハチロクってもしかしてレビンも発売するの？？
464 ：HG名無しさん：2006/02/25(土) 23:25:40 ID:zgzNa633
>>454
ようやく買えたのでフジミインプレッサ強いて挙げればな欠点。
・シャーシがボディにハメこみづらい。
逆を返せばホイールハウスがボディとスキマが開かないように
ボディギリギリまで広げてあるからなので評価すべき所？
ユーザーからクレームが多いと240Zのようにシャーシに修正
入ったりするんだろうか？
・塗装指示がわかりづらい。
説明書の塗装指示にトーンやアミが使われていないので
内装やドライブシャフトとギヤボックス等塗装指示が、どこまで
塗っていいのかわからない。従来から比べて退化した所。
カタログ集めて調べれと言われればそれまでだが。
・ルーフスポイラーの取付に穴あけが必要なところが指示されていない。
・フロントバンパーサイドのダクトパーツの取りつけ部分がゲートと
まぎらわしい。間違って切り落とそうかと思ったｗ
・フロントバンパーに薄いバリ。
金型のくたびれたR32スカイラインほどではないが。
・プラの材質が柔らかすぎてつい削りすぎてしまう。
…ヘタレでスマンｗ
ようやく買えたのでフジミインプレッサ強いて挙げればな欠点。
・シャーシがボディにハメこみづらい。
逆を返せばホイールハウスがボディとスキマが開かないように
ボディギリギリまで広げてあるからなので評価すべき所？
ユーザーからクレームが多いと240Zのようにシャーシに修正
入ったりするんだろうか？
・塗装指示がわかりづらい。
説明書の塗装指示にトーンやアミが使われていないので
内装やドライブシャフトとギヤボックス等塗装指示が、どこまで
塗っていいのかわからない。従来から比べて退化した所。
カタログ集めて調べれと言われればそれまでだが。
・ルーフスポイラーの取付に穴あけが必要なところが指示されていない。
・フロントバンパーサイドのダクトパーツの取りつけ部分がゲートと
まぎらわしい。間違って切り落とそうかと思ったｗ
・フロントバンパーに薄いバリ。
金型のくたびれたR32スカイラインほどではないが。
・プラの材質が柔らかすぎてつい削りすぎてしまう。
…ヘタレでスマンｗ
結論として、キットの出来は申し分ないが、説明書の指示に多少
難あり。
マスキングシートにしても、「内側から貼って使用します」とあるだけ
で具体的な塗装方法に触れていない。説明書にマスキング型紙の
ついていたSW20 MR2では細かく使用方法が説明されていたのに
比べると初心者置いてきぼりな感じがする。
しかし、前の涙目インプレッサと比べるととても同じメーカー
が造ったと思えないｗ
ランサーＥｖｏ8 ＭＲはライト、内装がＥｖｏ9から流用されましたが、
涙目インプも羽根顔インプから内装流用してリニューアル……は
されないんだろうなぁ、多分…
難あり。
マスキングシートにしても、「内側から貼って使用します」とあるだけ
で具体的な塗装方法に触れていない。説明書にマスキング型紙の
ついていたSW20 MR2では細かく使用方法が説明されていたのに
比べると初心者置いてきぼりな感じがする。
しかし、前の涙目インプレッサと比べるととても同じメーカー
が造ったと思えないｗ
ランサーＥｖｏ8 ＭＲはライト、内装がＥｖｏ9から流用されましたが、
涙目インプも羽根顔インプから内装流用してリニューアル……は
されないんだろうなぁ、多分…
ようやく、アオシマの前期ジャパンが普通に買えるようになりましたね。
チキチキもこの流れで再開しないのかな～？
チキチキもこの流れで再開しないのかな～？
話題になっているようなので店頭でフジミ・インプレッサ確認してきた。
フジミにしては良くできているとは思うが、ようやくまともになった位にしか思わなかった。
2600円という価格だと、田宮インプレッサWRCや長谷川サファリZが買える。
同価格で他社製品と比較した場合、見劣りすると思うのは私だけではないと思うのだが…
内容からすれば、価格を2200円以下に抑えるべきだ。
高くても良い製品を望む意見もあるようだが、高くて良いのはあたりまえであって、
良い製品をリーズナブルな価格でリリースするのがメーカーの正しい姿勢であると思う。
旧金型を流用しつつ新製品を高くならない価格でリリースしているアオシマの姿勢には
好感が持てるが、フジミの新製品は無駄に高い。
製造業にたずさわる人間として、フジミの高くてもいいでしょ？的な姿勢には共感できない。
フジミにしては良くできているとは思うが、ようやくまともになった位にしか思わなかった。
2600円という価格だと、田宮インプレッサWRCや長谷川サファリZが買える。
同価格で他社製品と比較した場合、見劣りすると思うのは私だけではないと思うのだが…
内容からすれば、価格を2200円以下に抑えるべきだ。
高くても良い製品を望む意見もあるようだが、高くて良いのはあたりまえであって、
良い製品をリーズナブルな価格でリリースするのがメーカーの正しい姿勢であると思う。
旧金型を流用しつつ新製品を高くならない価格でリリースしているアオシマの姿勢には
好感が持てるが、フジミの新製品は無駄に高い。
製造業にたずさわる人間として、フジミの高くてもいいでしょ？的な姿勢には共感できない。
>456
インプレッサＷＲＸ STi Ver4/5 の 2ドア/４ドアなら、スタジオ27の
レジンキットもある。まぁ >439が「パテ盛りの必要ないの」と言って
るんでコレを薦めるのはどうかと思うがｗ
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/kengt.aspx?sc=6///30///497
>437
「ガチ勝負」つーか「後出し上等」だよな。さすがに後出しで先発に
負けたらみっともないでしょｗ
しかし、240Zサファリ全然見ねー。ハセガワは出来うんぬんより流通の
細さをなんとかしてほしい…
>469
いくらリーズナブルでも新金型製品は遅れるのが当たり前になってるアオシマもなぁ…
各メーカーそれぞれの都合があるんだろうし「共感できない」とまでは言わんがｗ
しかし、無駄に高い部品を使って無駄に値段を吊り上げるタミヤはもってのほかですねｗ
インプレッサＷＲＸ STi Ver4/5 の 2ドア/４ドアなら、スタジオ27の
レジンキットもある。まぁ >439が「パテ盛りの必要ないの」と言って
るんでコレを薦めるのはどうかと思うがｗ
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/kengt.aspx?sc=6///30///497
>437
「ガチ勝負」つーか「後出し上等」だよな。さすがに後出しで先発に
負けたらみっともないでしょｗ
しかし、240Zサファリ全然見ねー。ハセガワは出来うんぬんより流通の
細さをなんとかしてほしい…
>469
いくらリーズナブルでも新金型製品は遅れるのが当たり前になってるアオシマもなぁ…
各メーカーそれぞれの都合があるんだろうし「共感できない」とまでは言わんがｗ
しかし、無駄に高い部品を使って無駄に値段を吊り上げるタミヤはもってのほかですねｗ
471 ：HG名無しさん：2006/02/26(日) 11:11:19 ID:4kNgI3aE
同一車種が他社から発売されてすらいないのに、
価格のみを比較するのはナンセンスじゃね？
数百円の差ってそんなに重要かね。
つか、そもそもなんで同一価格帯にこだわるか理解不能。
“ベンツやBMWは高すぎる、安くするべきだ”って言うのと一緒だよ(笑
価格のみを比較するのはナンセンスじゃね？
数百円の差ってそんなに重要かね。
つか、そもそもなんで同一価格帯にこだわるか理解不能。
“ベンツやBMWは高すぎる、安くするべきだ”って言うのと一緒だよ(笑
>>471
フジミをベンツやＢＭＷのように高級ブランドとしてとらえてるのかw
フジミをベンツやＢＭＷのように高級ブランドとしてとらえてるのかw
>>472
同一価格でなければならない理由が無い、って喩えだよ。
ブランドかどうかは日本でのイメージであって、全く関係ない。
あくまでも、キットと価格との関連性の問題であって、
同程度のキットが他社から発売されているからといって
その価格帯に合わせろっていうのは言い掛かりもいいところ。
同一価格でなければならない理由が無い、って喩えだよ。
ブランドかどうかは日本でのイメージであって、全く関係ない。
あくまでも、キットと価格との関連性の問題であって、
同程度のキットが他社から発売されているからといって
その価格帯に合わせろっていうのは言い掛かりもいいところ。
1000円で1/24の自動車模型が買える時代は終わったんだよ・・・
市場は縮小し欲しいアイテム複数のメーカー間で選んで買える様なことは無くなった。
スクラッチできるだけの技術が無い奴は、
欲しいアイテムが3000円のプラモとしてリリースされるか、20000円のレジンキットになるのか
あるいはそれすら出ないのか、悶々とするしかないのよ
市場は縮小し欲しいアイテム複数のメーカー間で選んで買える様なことは無くなった。
スクラッチできるだけの技術が無い奴は、
欲しいアイテムが3000円のプラモとしてリリースされるか、20000円のレジンキットになるのか
あるいはそれすら出ないのか、悶々とするしかないのよ
>>473
なら喩えた対象がおかしかったんだな。
フジミの場合、いくら人件費の高い純国産を唱ってたとはいえ、ＲＸ-８以降
の内容と価格は他社に相当見劣りしてた。
￥2600なら￥2600なりにお客を満足させないからこれまで惨々言われてたんだけどね。
そのインプレッサは、ようやくその価格帯で納得いく出来になったという事じゃない？
価格帯は他社に合わせなくてもいいからそれなりの品質でやってもらわないと・・・。
なら喩えた対象がおかしかったんだな。
フジミの場合、いくら人件費の高い純国産を唱ってたとはいえ、ＲＸ-８以降
の内容と価格は他社に相当見劣りしてた。
￥2600なら￥2600なりにお客を満足させないからこれまで惨々言われてたんだけどね。
そのインプレッサは、ようやくその価格帯で納得いく出来になったという事じゃない？
価格帯は他社に合わせなくてもいいからそれなりの品質でやってもらわないと・・・。
476 ：HG名無しさん：2006/02/26(日) 17:36:18 ID:4kNgI3aE
喩えた対象がどうおかしいのか理解できない。
キット(実車)に対して価格をどう設定するかはメーカーの自由と主張しているだけ。
高い、と文句を言うのは勝手だけど、他社との価格差を引き合いに出すのは筋違い。
キット(実車)に対して価格をどう設定するかはメーカーの自由と主張しているだけ。
高い、と文句を言うのは勝手だけど、他社との価格差を引き合いに出すのは筋違い。
お祭り騒ぎの不死身インプ、買ってきたお。
確かにイイ意味で不死身らしくないね。プロポーションいいし、
シャーシの作りこみが凄い。全体的にパーツの分割もうまい。
ただ、ルームミラー分割と鍵穴デカールはやりすぎだがｗｗｗ
前後バンパー、サイドステップの別パーツ化、そして不思議なランナー構成。
今後どんなバリエーションを展開するのかな？まさかＷＲＣバージョンだけって
ことはないだろうな。
確かにイイ意味で不死身らしくないね。プロポーションいいし、
シャーシの作りこみが凄い。全体的にパーツの分割もうまい。
ただ、ルームミラー分割と鍵穴デカールはやりすぎだがｗｗｗ
前後バンパー、サイドステップの別パーツ化、そして不思議なランナー構成。
今後どんなバリエーションを展開するのかな？まさかＷＲＣバージョンだけって
ことはないだろうな。
今日フジミの信号機買ってきたよー
光らないじゃん
これ
光らないじゃん
これ
ところでタミオの新NSX買った人います？
あのメッキデカールと
「全身をレイブリブルーで塗って白デカール重ね」という指示に
腰が引けて見なかったことにしちゃったんだけど･･･透けそうだなぁ･･･
あのメッキデカールと
「全身をレイブリブルーで塗って白デカール重ね」という指示に
腰が引けて見なかったことにしちゃったんだけど･･･透けそうだなぁ･･･
>>477
あのパーツ構成だとWRC仕様は難しいような気もするが、
サス部品をあそこまで細かく分けたってことはやっぱり
WRCが出るような気もする。フジミの定番どおり市販車の
各種バリエーションを出すことは容易に想像できるんだが…
いずれにせよ、HJによると今年のフジミは新展開を
どんどんやるらしいので、非常に期待できますな。
あのパーツ構成だとWRC仕様は難しいような気もするが、
サス部品をあそこまで細かく分けたってことはやっぱり
WRCが出るような気もする。フジミの定番どおり市販車の
各種バリエーションを出すことは容易に想像できるんだが…
いずれにせよ、HJによると今年のフジミは新展開を
どんどんやるらしいので、非常に期待できますな。
タミオの新NSX
店で箱の中見てそっと元に戻しました。
店で箱の中見てそっと元に戻しました。
>>481
なんで？
なんで？
「ハチロクＭＯＭＯ」ってサイトで、ハチロク用のパーツを注文をしたことがある人っている？
デカールの印刷方法の違い。
つまりデカールが違う。
つまりデカールが違う。
シルク（透けないが色数が限定される）とオフセット（網目にも出来て多彩なマークが再現できるが透けやすい）だな。
フジミのHPにホビージャパンで独占発表てのがあるんですけど、
誰か見た方いませんか？
誰か見た方いませんか？
489 ：HG名無しさん：2006/02/27(月) 23:30:43 ID:A0Q+fJbv
小売り価格を決めるのは、メーカーだが、
高い安い、価値がある、無いの意見をいうのは自由だろ。
価格設定が適正であれば、採算が取れる数がちゃんと売れるだろうし、
そうでなければ、店頭在庫になるだけ。
高い安い、価値がある、無いの意見をいうのは自由だろ。
価格設定が適正であれば、採算が取れる数がちゃんと売れるだろうし、
そうでなければ、店頭在庫になるだけ。
確かに安いに越したことはないけど、
2000円～3000円って、そんなに騒ぐ金額でもないと思うが。
みんな、そんなにギリギリの生活をしながらプラモ作ってんの？
2000円～3000円って、そんなに騒ぐ金額でもないと思うが。
みんな、そんなにギリギリの生活をしながらプラモ作ってんの？
>>488
フジミスレにあったよ。本当かどうかは知らないけど。
フジミスレにあったよ。本当かどうかは知らないけど。
>>488
レクサスISですな。
しかし、今回の「独占発表」は失敗だったかと。
キャラプラ優先のホビージャパンの激しく分かりづらいページに
モノクロで小さくしか載ってないし。漏れもフジミスレで内容を
初めて確認できた状況。そもそも、ホビージャパンを読んでる
カーモデラーなんてあまりいないと思うし。
キャラものを扱う模型雑誌でも、モデルグラフィックスは
スケールモデルもそこそこ優先して扱ってくれるが、これからは
載せる雑誌を考えるべきだろうな。前回のモデルアート
「独占発表」は良かったと思うけど。
レクサスISですな。
しかし、今回の「独占発表」は失敗だったかと。
キャラプラ優先のホビージャパンの激しく分かりづらいページに
モノクロで小さくしか載ってないし。漏れもフジミスレで内容を
初めて確認できた状況。そもそも、ホビージャパンを読んでる
カーモデラーなんてあまりいないと思うし。
キャラものを扱う模型雑誌でも、モデルグラフィックスは
スケールモデルもそこそこ優先して扱ってくれるが、これからは
載せる雑誌を考えるべきだろうな。前回のモデルアート
「独占発表」は良かったと思うけど。
493 ：HG名無しさん：2006/02/28(火) 00:39:49 ID:wyeCCgGz
思いっきり初心者なんですが、先日塗装を思いっきり失敗してしまいました。
で取り返しがつきそうもないので塗り直したいんですが
乾ききった塗料を溶剤で落とせるんでしょうか?
プラが溶けたりとかしませんかね?
全くの初心者なので自分で試してみろとか言うのは無しでおながいします。
で取り返しがつきそうもないので塗り直したいんですが
乾ききった塗料を溶剤で落とせるんでしょうか?
プラが溶けたりとかしませんかね?
全くの初心者なので自分で試してみろとか言うのは無しでおながいします。
シンナー風呂に入れるらしいよ
オレは塗ったばっかんときはアルコール（IPA）で落としてるけど
良いのか悪いのかｼﾗﾈ
オレは塗ったばっかんときはアルコール（IPA）で落としてるけど
良いのか悪いのかｼﾗﾈ
>>493
何をどう失敗したのかは判らんが…
クレオスのペイントリムーバーあたりはどうか。
前に古本屋で買ったフジミのデイトナが何故かボディだけ白で
塗ってあったので使ってみたら結構落ちた。
ピンキーストリートのペイント落としにゃ全然使えないけどね。
何をどう失敗したのかは判らんが…
クレオスのペイントリムーバーあたりはどうか。
前に古本屋で買ったフジミのデイトナが何故かボディだけ白で
塗ってあったので使ってみたら結構落ちた。
ピンキーストリートのペイント落としにゃ全然使えないけどね。
497 ：HG名無しさん：2006/02/28(火) 01:06:37 ID:wyeCCgGz
>>495
ぺ、ペイントリムーバー!
ですが残念なことにエナメルっす。
乾燥したと思って触ったら指紋だらけだわ塗料垂れまくってるわ
モールド埋まってるわで完璧に終わってますw
黙ってお風呂に浸からせます。
ダメになったら仕方ないので諦めよう(´・ω・｀)
ぺ、ペイントリムーバー!
ですが残念なことにエナメルっす。
乾燥したと思って触ったら指紋だらけだわ塗料垂れまくってるわ
モールド埋まってるわで完璧に終わってますw
黙ってお風呂に浸からせます。
ダメになったら仕方ないので諦めよう(´・ω・｀)
ペイントリムーバー風呂に漬けるとプラが溶けるよ
ティッシュに染み込ませて地道に拭き取るべし
あと柑橘系の匂いがキツ杉なんで注意。
つか、なんでエナメルでボディなんか塗るんだよ！
ティッシュに染み込ませて地道に拭き取るべし
あと柑橘系の匂いがキツ杉なんで注意。
つか、なんでエナメルでボディなんか塗るんだよ！
>>497
IDが変らないところを見ると携帯じゃなくてちゃんとしたPCからの書き込みだよね？
だったら検索して、カーモデル初心者用に解説してくれてるサイトが結構あるから
それを見ることをお薦めするよ。
展示されてる模型を見てるだけでも楽しいよ。
IDが変らないところを見ると携帯じゃなくてちゃんとしたPCからの書き込みだよね？
だったら検索して、カーモデル初心者用に解説してくれてるサイトが結構あるから
それを見ることをお薦めするよ。
展示されてる模型を見てるだけでも楽しいよ。
つかエナメルで塗ったボディじゃ割れてくる可能性高いから新しいのにしたほうがいいよ。
501 ：HG名無しさん：2006/02/28(火) 01:30:29 ID:wyeCCgGz
>>501
風呂って言ってもヒタヒタになるまでシンナーを注ぐわけじゃないよ。
100均のタッパとかにボディ入れて、それにティッシュを被せる。
で、その上から（この場合エナメルの）シンナーを掛けてティッシュを濡らす。
しばらくすると塗料が溶ける。エナメルならすぐに溶けちゃうでしょ。
スジの部分は筆とかで掻き出せば良い。
ピカピカのカーモデルはラッカー系が基本だよ。
水性アクリルやエナメルは窓枠とかにしか使わないのが一般的。
風呂って言ってもヒタヒタになるまでシンナーを注ぐわけじゃないよ。
100均のタッパとかにボディ入れて、それにティッシュを被せる。
で、その上から（この場合エナメルの）シンナーを掛けてティッシュを濡らす。
しばらくすると塗料が溶ける。エナメルならすぐに溶けちゃうでしょ。
スジの部分は筆とかで掻き出せば良い。
ピカピカのカーモデルはラッカー系が基本だよ。
水性アクリルやエナメルは窓枠とかにしか使わないのが一般的。
やってみりゃわかるけど、エナメルシンナーの場合、>>502の方法で
シンナー浸ししたら、塗料はキレイに落ちるだろうけど、
まず作業中にボディがキレイに崩壊するよ。
なぜって?エナメル塗料、エナメルシンナーってのはそういうもんだから。
プラを侵すので、使うのは適材適所に留めておかないと、エラいことになります。
まぁ良い経験になったってことで。
エナメル風呂ってやばくね？
パッキンパッキン逝きそうな感じがする。
つーか、カーモデルってパーツが細かいから
あんまりエナメルは使わない方が良いかも。
パッキンパッキン逝きそうな感じがする。
つーか、カーモデルってパーツが細かいから
あんまりエナメルは使わない方が良いかも。
エナメルは、プラが「溶ける」んでなく「崩れ」ますからな...
そうか・・・崩れるかあ・・・じゃあラッカーシンナーでやるしかないか。
幸い、タミヤのエナメルならクレオスのラッカーシンナーでも溶けるから。
ネバネバしたヘンなダマが沢山出ると思われるけど。
もう1個同じプラモを買うか、ラッカーシンナーを買うか、だねぇ・・・
ガイアのお徳用シンナーなら安いけど。
幸い、タミヤのエナメルならクレオスのラッカーシンナーでも溶けるから。
ネバネバしたヘンなダマが沢山出ると思われるけど。
もう1個同じプラモを買うか、ラッカーシンナーを買うか、だねぇ・・・
ガイアのお徳用シンナーなら安いけど。
むしろ、エナメルでベタベタに塗ってしまった時点で既に終了。
まず間違いなくパーツ自体が強度ゼロの状態に劣化してると思う。
せっかく塗装落として再塗装したとしても、いつ逝くかわからん。
つーか、再塗装終了まで持つとは思えないけど・・・
まず間違いなくパーツ自体が強度ゼロの状態に劣化してると思う。
せっかく塗装落として再塗装したとしても、いつ逝くかわからん。
つーか、再塗装終了まで持つとは思えないけど・・・
どうだろ？ガンプラの脆いABSならそれもあるだろうけど。
クルマのボディ裏をタミヤエナメルの艶消し黒で塗るのはフツーにやってるし。
何年か経つけどどれも大丈夫ではあるよ。
クルマのボディ裏をタミヤエナメルの艶消し黒で塗るのはフツーにやってるし。
何年か経つけどどれも大丈夫ではあるよ。
前に裏側をエナメルをエアブラシで吹いて拭き取れば楽かなぁと思ってやってみたらあちこちヒビ入ったよ。
ボディ取り寄せが1番いいんじゃないの？
アメリカのテスターのスプレーがエナメルで、
あちらのモデラー間でよくやるエナメル塗装落とし技として
オーブンクリーナーってのを使うんですが、コレって日本にあるんでしょうかね？
自分も数回この方法でやりましたが、とりあえず1回はもちこたえるようです。
2度目は崩壊するでしょうが。つまり、ギリの強度は確保するようです。
ま、オーブンクリーナーというのが国内にあっても、成分がアチラの物の同じとは限りませんが。
あちらのモデラー間でよくやるエナメル塗装落とし技として
オーブンクリーナーってのを使うんですが、コレって日本にあるんでしょうかね？
自分も数回この方法でやりましたが、とりあえず1回はもちこたえるようです。
2度目は崩壊するでしょうが。つまり、ギリの強度は確保するようです。
ま、オーブンクリーナーというのが国内にあっても、成分がアチラの物の同じとは限りませんが。
今田宮に
・レイブリック、ラッカーは駄目？
・種類変えたらどうなる？
って旨のメールを送ったよ
チラ裏ｽﾏｿ
メールが帰ってきたら報告したいんだけど…ダメ？
・レイブリック、ラッカーは駄目？
・種類変えたらどうなる？
って旨のメールを送ったよ
チラ裏ｽﾏｿ
メールが帰ってきたら報告したいんだけど…ダメ？
すでにダメと結論は出てるわけだが
むしろ意味が分からない。
>>514
まぁまぁ、好きにさせてやればいいんじゃない
まぁまぁ、好きにさせてやればいいんじゃない
基本的に後から責任云々問われないように
取説にああいった注釈入れてるのに、他社のモノ・方法を
勧めるわけがないのは、改めて聞かなくても出てる答え。
と釣られてみる。
エッチングパーツはどうするのかメールしたが
１日たってもまだ回答なし・・・・
１日たってもまだ回答なし・・・・
最近メーカーに突撃するのが流行ってるのか？
>>513
> メールが帰ってきたら報告したいんだけど…ダメ？
メールを公表していいかどうかを、まず差出人に確認すべきだな。
>> 518
> エッチングパーツはどうするのかメールしたが
どうするのかの意味がわからん。ちなみに3月15日発送1200円だぞ。
>>513
> メールが帰ってきたら報告したいんだけど…ダメ？
メールを公表していいかどうかを、まず差出人に確認すべきだな。
>> 518
> エッチングパーツはどうするのかメールしたが
どうするのかの意味がわからん。ちなみに3月15日発送1200円だぞ。
今日塗料買う為に模型屋に行ったら
先週1ダースぐらいあったNSXが綺麗に無くなってたんだが・・・売れてるのか？
先週1ダースぐらいあったNSXが綺麗に無くなってたんだが・・・売れてるのか？
タミヤも変なのからメール来て大変だなぁ～
あのメッキ調デカールの上に透明デカール貼ってからのクリア吹きってどう？
エブロのミニカー見てて気付いたんだが
レイブリックの実車って白いとこパールなの？
ちなみにトヨタのF1なんかもホワイトパールなんだが
レイブリックの実車って白いとこパールなの？
ちなみにトヨタのF1なんかもホワイトパールなんだが
524 ：HG名無しさん：2006/02/28(火) 22:27:34 ID:CsCiq2QL
メッキデカールの上にクリアデカールは有効だと思うよ
明日買ってきてやってみるよ
明日買ってきてやってみるよ
実車を見た事有るがパールとは思えなかった
それよりアレが走ってくるたびにヤッターアンコウを思い出してやたら印象深かったのを思い出す
それよりアレが走ってくるたびにヤッターアンコウを思い出してやたら印象深かったのを思い出す
パールはホント１ｍぐらい間近で見ないと解らないから
車検場へ押してる時ぐらいしか判別出来ないけどね一般は
車検場へ押してる時ぐらいしか判別出来ないけどね一般は
いきなり全然関係ない話題で恐縮だが、レクサスISは不死身か～
GSとかフーガも期待出来るかな？現行レガシィも欲しい。ﾄｳﾄﾂにＰ10プリメーラのノーマルなんか出してくれるとｶﾅﾘ嬉しい。
覚醒した不死身ｻﾝなら出来る！
不死身に、カーモデル界の救世主になって欲しい。
GSとかフーガも期待出来るかな？現行レガシィも欲しい。ﾄｳﾄﾂにＰ10プリメーラのノーマルなんか出してくれるとｶﾅﾘ嬉しい。
覚醒した不死身ｻﾝなら出来る！
不死身に、カーモデル界の救世主になって欲しい。
だったらまずお布施を・・・
>>527
個人的にはＲ３０セダン（後期ＧＴ／ＲＳ）、Ｒ３１セダン（前・後期）Ｖ３５セダンなんか出してくれるとｶﾅﾘ嬉しい。
個人的にはＲ３０セダン（後期ＧＴ／ＲＳ）、Ｒ３１セダン（前・後期）Ｖ３５セダンなんか出してくれるとｶﾅﾘ嬉しい。
531 ：HG名無しさん：2006/03/01(水) 16:25:41 ID:z/Dr7gzJ
http://www.fujimimokei.com/prod_syosai/lexus.html
これだね
かなり期待できそうだね
今年は本気なんだね、フジミ
これって生産ラインから抜いてサフ吹いてるだけっぽいね
全体的にいいと思うけどバンパー、もしかして・・・・
貫通じゃないのか！
これだね
かなり期待できそうだね
今年は本気なんだね、フジミ
これって生産ラインから抜いてサフ吹いてるだけっぽいね
全体的にいいと思うけどバンパー、もしかして・・・・
貫通じゃないのか！
確かにバンパー怪しいなぁ…
まさか、ナンバープレートまで一体なんてことは…
ないよねフジミ様？
まさか、ナンバープレートまで一体なんてことは…
ないよねフジミ様？
ライトも一体？
きっとモックアップだ、そうに違(ry
でもフロントグリルは抜けてるっぽい…
そうだ！フロントバンパーのみが試作品なんだよ！
そうに違いない！
そうだ！フロントバンパーのみが試作品なんだよ！
そうに違いない！
なんか下回りも怪しく見えてきたぞ！
馬鹿じゃねえの？ フジミのカーモデルがそんな間抜けな設計のわけねえだろ。
ちゃんと計算されてる。角度とか
ちゃんと計算されてる。角度とか
いや、これまでが間抜けだったからw
フジミのカーモデルじゃなければみんな心配しないよな。
フジミは皆をワクワクドキドキさせる存在なのかもしれませんねw
な、なによ！か、勘違いなんてしないでよね！
あなたのために設計したんじゃないんだから！
あなたのために設計したんじゃないんだから！
もうやめて！わたしのために争わないで！！
ただ、事実最近のフジミって頑張ってるんだよなぁ。
人気のある新車が出るとすぐキット化するし、前みたく内装が違うとか
パーツが合わないとか無くなったし。
人気のある新車が出るとすぐキット化するし、前みたく内装が違うとか
パーツが合わないとか無くなったし。
レクサスって人気あるかぁ?
話題性は充分じゃない？
少なくとも自分は欲しいなぁ。
IS発売以降も、GS・SCと続けば揃えたくなると思うし。
パッケージも、実車と同じく白で統一されたら箱だけで買いそうｗ
少なくとも自分は欲しいなぁ。
IS発売以降も、GS・SCと続けば揃えたくなると思うし。
パッケージも、実車と同じく白で統一されたら箱だけで買いそうｗ
各種メディアに取り上げられたし注目はされているだろう。
ISは結構模型栄えしそうな形だし、期待しておく
ISは結構模型栄えしそうな形だし、期待しておく
550 ：HG名無しさん：2006/03/01(水) 21:47:17 ID:Z1gNYAnc
あとはタイヤだな
フジミ社員はマイカーに１５インチ以上のタイヤを履けないのかｗ
でないと１７インチであんなタイヤ（ry
フジミ社員はマイカーに１５インチ以上のタイヤを履けないのかｗ
でないと１７インチであんなタイヤ（ry
あの試作品にタイヤがついてないのは、「新規製作中」というフジミからの
メッセージが隠されてるんじゃないのか？
メッセージが隠されてるんじゃないのか？
なんと言うかフジミはレクサスのイメージとはかけ離れてるようなき
がするから期待はしないほうがよさそうだな
がするから期待はしないほうがよさそうだな
でもレクサスというよりもヒュンダイって感じだろフジミは
>>555
意味がわからん。ヒュンダイなら無印良品ってことになるぞ。
今アルテッツァ作ってるとこだが、ＩＳが出るのは楽しみだねぇ。
フジミアルテッツァは暗黒期キットだけあって、なんかシャープさがない・・・
アルテッツァも金型改修と言うことで一つ･･･
意味がわからん。ヒュンダイなら無印良品ってことになるぞ。
今アルテッツァ作ってるとこだが、ＩＳが出るのは楽しみだねぇ。
フジミアルテッツァは暗黒期キットだけあって、なんかシャープさがない・・・
アルテッツァも金型改修と言うことで一つ･･･
557 ：HG名無しさん：2006/03/02(木) 00:00:00 ID:zZ0rTDR+
左ハンドルのみ・・・
じゃないよね、きっと。
じゃないよね、きっと。
三菱ファンの漏れとしてはｉとアウトランダーを！
あとは旧車でGTOとデボネアを・・・
スタリオンも新金型で
(´･ω･`)ムリポ
あとは旧車でGTOとデボネアを・・・
スタリオンも新金型で
(´･ω･`)ムリポ
なかなか良さそうだけど、何となくフロント辺りに違和感を感じる。
スーパーGTのレクサスはタミヤから出るかな？
まぁ戦績次第か。
まぁ戦績次第か。
>>560
ま た ダ イ キ ャ ス ト か
ま た ダ イ キ ャ ス ト か
562 ：HG名無しさん：2006/03/02(木) 01:03:35 ID:wPz2gpfC
良くボディーにガラス部分のクリアパーツを付けようとした時に
あからさまに合いが悪くてとんでもなく隙間が空いちゃう時がありますけど
こんな時はどうやって修正したらいいんでしょうか?
何度か慎重にクセを付けようとしてピラーを折って以来は隙間が出来たまま
仕方なく我慢しています。
熱湯、ドライヤーなど考えられますが、失敗せず確実に修正出来る良い方法ってありませんか?
あからさまに合いが悪くてとんでもなく隙間が空いちゃう時がありますけど
こんな時はどうやって修正したらいいんでしょうか?
何度か慎重にクセを付けようとしてピラーを折って以来は隙間が出来たまま
仕方なく我慢しています。
熱湯、ドライヤーなど考えられますが、失敗せず確実に修正出来る良い方法ってありませんか?
564 ：HG名無しさん：2006/03/02(木) 01:18:04 ID:wPz2gpfC
外ハメ? 青姦のことでつか?
すいません、冗談です。
そのなんというかパーツそのものに歪みがあるようなんですよね。
プラモ屋の管理が悪いのかも知れないですけど、ピラーが左右で違う角度だったりとか
そういうケースです。
明らかに元々の形とは違ってしまっているようです。
でも絶版レアものだったりするので単体パーツの購入が出来なかったりして困ります。
すいません、冗談です。
そのなんというかパーツそのものに歪みがあるようなんですよね。
プラモ屋の管理が悪いのかも知れないですけど、ピラーが左右で違う角度だったりとか
そういうケースです。
明らかに元々の形とは違ってしまっているようです。
でも絶版レアものだったりするので単体パーツの購入が出来なかったりして困ります。
失敗せず確実に、なら、パテとかでボディーに合うようにウィンドウの型を作って
ヒートプレスしかないんじゃないのか？
ヒートプレスしかないんじゃないのか？
>>564
ピラーの端（ウインドウの四隅付近）に裏から切れ込みを入れてプラの弾力を弱くし、（もしくは切ってしまい）、ウインドウを裏からはめてバランスをとってみる。その後再び切れ込み部分を補修する。
補修の際は真鍮線などを埋め込むのも良さそう。
ウインドウは歪んではないだろうから、まずは治具として利用した方が良いと思うよ。
そのキットは何？
ピラーの端（ウインドウの四隅付近）に裏から切れ込みを入れてプラの弾力を弱くし、（もしくは切ってしまい）、ウインドウを裏からはめてバランスをとってみる。その後再び切れ込み部分を補修する。
補修の際は真鍮線などを埋め込むのも良さそう。
ウインドウは歪んではないだろうから、まずは治具として利用した方が良いと思うよ。
そのキットは何？
>>558
ベレット、１１７、サバンナとくれば次はギャランGTOがこなければ納得しませんよ！
想像のナナメ上を行ってポンティアックGTOなんてことはないと信じたいｗ
そういえばフォードGTとかやらんのかね
ベレット、１１７、サバンナとくれば次はギャランGTOがこなければ納得しませんよ！
想像のナナメ上を行ってポンティアックGTOなんてことはないと信じたいｗ
そういえばフォードGTとかやらんのかね
>>557
インプレッサもパーツ構成を見ると、一応
左ハンドルを作れるようにはなってるんだよな。
（右ハンドル仕様のワイパー基部スカットルが
車体とわざわざ別パーツになっている）
だから、レクサスISも左右ハンドル対応だろうね。
最近のフジミの傾向を考えると、一つのキットに
部品が2個入るのではなくて、別のキットとして
出す可能性が高いが。
インプレッサもパーツ構成を見ると、一応
左ハンドルを作れるようにはなってるんだよな。
（右ハンドル仕様のワイパー基部スカットルが
車体とわざわざ別パーツになっている）
だから、レクサスISも左右ハンドル対応だろうね。
最近のフジミの傾向を考えると、一つのキットに
部品が2個入るのではなくて、別のキットとして
出す可能性が高いが。
569 ：HG名無しさん：2006/03/02(木) 12:15:12 ID:Ox4uXkRk
日産パオのプラモはありますか？
見た事ないんですけど…
見た事ないんですけど…
>>569
ないよ
今後も出る可能性は0に近い。
Be-1ならバンダイから出てた。
今手に入れるなら、プレミア価格で5000円くらいか？
いつも思うんだけどこの手の質問する人ってどういう層の人なの？
厨房？アニメ模型しか作らない人？初心者？
ないよ
今後も出る可能性は0に近い。
Be-1ならバンダイから出てた。
今手に入れるなら、プレミア価格で5000円くらいか？
いつも思うんだけどこの手の質問する人ってどういう層の人なの？
厨房？アニメ模型しか作らない人？初心者？
「見たことない」っていうか「探したことすらない」が正しいだろ。
パオならグンゼから出てたぞ。
ノンスケールデフォルメモデルだが。
ノンスケールデフォルメモデルだが。
キーカーﾃﾗﾅﾂｶｼｽ
575 ：HG名無しさん：2006/03/02(木) 19:25:27 ID:M7vroOWX
マツダ・ロードスターのＮＢ２以降のキットって出てますか？
ＮＢ１なら見たことあるんですが…。
ＮＢ１なら見たことあるんですが…。
>>573
そのキットあたりがグンゼ製カーモデルの末期の製品になるんですかね？
そのキットあたりがグンゼ製カーモデルの末期の製品になるんですかね？
578 ：HG名無しさん：2006/03/02(木) 20:33:59 ID:M7vroOWX
>>576
手元にある９２年度版カタログではミニカダンガンはまだイラストのみ。
これが末期だろうケド、一番最後の新金型はおそらくハイテックのセルシオかと。
ヒストリックカーのレーシングバージョンはそれ以後の登場だったはずだけど、
あれは車種そのものの金型にパーツを追加したものだからなぁ…
手元にある９２年度版カタログではミニカダンガンはまだイラストのみ。
これが末期だろうケド、一番最後の新金型はおそらくハイテックのセルシオかと。
ヒストリックカーのレーシングバージョンはそれ以後の登場だったはずだけど、
あれは車種そのものの金型にパーツを追加したものだからなぁ…
これからタミヤはスポット再生産品を箱変えで出す気なのだろうか・・・
箱変えるだけなんて寂しいことしませんよ。
ちゃーんと値段も変えます。
ちゃーんと値段も変えます。
583 ：HG名無しさん：2006/03/02(木) 22:13:34 ID:lLHVTh7u
>>570
初心者です。
連れがパオを買ったので、贈り物にしようと思っていました。
馬鹿な質問であったならお詫びします。すいませんでした。
あまりにも連れがパオを気に入っているので
あげたいなー。と思ったのです。
初心者です。
連れがパオを買ったので、贈り物にしようと思っていました。
馬鹿な質問であったならお詫びします。すいませんでした。
あまりにも連れがパオを気に入っているので
あげたいなー。と思ったのです。
>>575
オートエグゼって後期風味なんでない？
オートエグゼって後期風味なんでない？
>>579
詳細㌧。
パオとかダンガンとかって発想がいいですね。
グンゼはBOYシリーズっていうデフォルメ物が気に入ってマス。
バラスポCRXを探してるんですが見つからない。
再発してくんねーかな～。
詳細㌧。
パオとかダンガンとかって発想がいいですね。
グンゼはBOYシリーズっていうデフォルメ物が気に入ってマス。
バラスポCRXを探してるんですが見つからない。
再発してくんねーかな～。
587 ：HG名無しさん：2006/03/03(金) 12:11:23 ID:bp3G4aVD
そういや、今だにフジミのＺ11キューブをみかけないのですが
>>バラスポCRX
無限なら問屋にあるってさ
無限なら問屋にあるってさ
↑ひょっとしてそれってタミヤじゃね？
>>585が求めてるのは、グンゼのＢＯＹシリーズのバラスポだと思うんだが？
>>585が求めてるのは、グンゼのＢＯＹシリーズのバラスポだと思うんだが？
皆さんは完成した作品をどのように展示していますか？
ダイソーのケースとかですか？
良かったら展示してる写真お願いします
ダイソーのケースとかですか？
良かったら展示してる写真お願いします
デジカメが調子悪いからUPは出来んけど、
母親が若い頃、人形を飾るのに使っていたサイドボードを譲ってもらって使っている。
元が人形用だから無駄に高さがある(70cmくらい）んで、ベニヤの切れ端で4段くらいの仕切りを作った。
母親が若い頃、人形を飾るのに使っていたサイドボードを譲ってもらって使っている。
元が人形用だから無駄に高さがある(70cmくらい）んで、ベニヤの切れ端で4段くらいの仕切りを作った。
>>591
漏れはダイソーケースとタミヤやウェーブのケースを使い分けてる。
今はほとんどダイソーケースだけど。
昔作ったやつはむき出しでかざってあるな。3～4ヶ月に一回埃とりそうじをするな。
あとトラックなんかはそのまんま棚へ・・・・
うｐはかんべんしてくんろ～部屋が汚いから・・・
漏れはダイソーケースとタミヤやウェーブのケースを使い分けてる。
今はほとんどダイソーケースだけど。
昔作ったやつはむき出しでかざってあるな。3～4ヶ月に一回埃とりそうじをするな。
あとトラックなんかはそのまんま棚へ・・・・
うｐはかんべんしてくんろ～部屋が汚いから・・・
だいぶ前にカローラセダンをスクラッチしてると言ってた者です。
あの後、ただでさえ製作が進んでなかったのに更に大きな問題が･･･
妹にキットの屋根を踏み潰された･･･OTL
屋根以外は大丈夫だったので何とか修復してるけど、
たぶんコレで完成がさらに遅れると思う。待ってる人がいたらゴメンなさい･･･
あの後、ただでさえ製作が進んでなかったのに更に大きな問題が･･･
妹にキットの屋根を踏み潰された･･･OTL
屋根以外は大丈夫だったので何とか修復してるけど、
たぶんコレで完成がさらに遅れると思う。待ってる人がいたらゴメンなさい･･･
うちはデパートとかの貴金属販売用のショーケースを
中古で入手して自宅展示会状態です。
リッチな自分でゴメンナサイ＾＾
中古で入手して自宅展示会状態です。
リッチな自分でゴメンナサイ＾＾
いえいえ中古なんでリッチじゃないんで大丈夫。
しかしウェーブやタミヤのケースを何個も買うならザラスで背面ミラーの棚買った方が安い。
高さ150cmで横が60cmぐらいかな？1万以下。
オレはかっぱ橋で180/120のショーケース買ったけど今買うならザラスのでいいや。
しかしウェーブやタミヤのケースを何個も買うならザラスで背面ミラーの棚買った方が安い。
高さ150cmで横が60cmぐらいかな？1万以下。
オレはかっぱ橋で180/120のショーケース買ったけど今買うならザラスのでいいや。
妹うｐしろ。
カローラの話はそれからだ。
カローラの話はそれからだ。
>>597
ヤメとけ。グロ画像が出てくるぞw
ヤメとけ。グロ画像が出てくるぞw
ウチはホームセンターで売ってた食器棚。
一人暮らし用の小さいヤツ。
９０ｘ４０ｘ３０（ｃｍ）くらいのガラス引き戸、３段。
１/２４なら寿司詰めで１５台くらいだろうか、今の自分には足りてる。
しかも５千円以内くらいだった気がする
一人暮らし用の小さいヤツ。
９０ｘ４０ｘ３０（ｃｍ）くらいのガラス引き戸、３段。
１/２４なら寿司詰めで１５台くらいだろうか、今の自分には足りてる。
しかも５千円以内くらいだった気がする
600 ：HG名無しさん：2006/03/05(日) 02:42:47 ID:PAWPYRsq
今度1/12ロッソNSX、1/12ハセガワRX-7、1/12ハセガワ300ZX etc辺りのデカい奴を
一度作ってみようかと考えているのですが、こういうデカいスケールのプラモは開閉が多いのも
魅力ですが、パーツの合いとかはどうなんでしょうか?
開閉するのは素晴らしいですが、キチンと閉じないと格好悪いので価格も高いですし
踏み切れずにいます。
どなたか制作経験のある方がいればアドバイスなど宜しくです。
一度作ってみようかと考えているのですが、こういうデカいスケールのプラモは開閉が多いのも
魅力ですが、パーツの合いとかはどうなんでしょうか?
開閉するのは素晴らしいですが、キチンと閉じないと格好悪いので価格も高いですし
踏み切れずにいます。
どなたか制作経験のある方がいればアドバイスなど宜しくです。
それ売ってんのか？
602 ：HG名無しさん：2006/03/05(日) 07:51:13 ID:c+p3jQDp
６００氏
ウチはロッソの１／１２ＮＳＸを製作しました(^_^)v
タミヤまではいかないけど、各部の合いはさほど悪くはないです。
ステッカーによる窓の黒フチは塗装がいいような…
Ｎの資金稼ぎに、売ってしまったので
完成車は手元に無い為、うっＰはカンベン(^。^;)
ウチはロッソの１／１２ＮＳＸを製作しました(^_^)v
タミヤまではいかないけど、各部の合いはさほど悪くはないです。
ステッカーによる窓の黒フチは塗装がいいような…
Ｎの資金稼ぎに、売ってしまったので
完成車は手元に無い為、うっＰはカンベン(^。^;)
603 ：HG名無しさん：2006/03/05(日) 11:54:40 ID:32GYIV2t
メッキシルバーをガンメタに調色したいんだけど
これって専用溶剤なんだけどラッカー系で調色しちゃっても良いんでしょうか？
誰か良い方法知りませんか？
これって専用溶剤なんだけどラッカー系で調色しちゃっても良いんでしょうか？
誰か良い方法知りませんか？
まじめにさーここ登録してやってるけど本当に簡単に金になるよ。
ウソだと思うだろうけどサイトの説明読んで見て。
見れば俺にも出来る!!と思うよ。
今は毎月７千円位入金されてるよ。
http://www.mcoin.jp/?canvasser=4360
ウソだと思うだろうけどサイトの説明読んで見て。
見れば俺にも出来る!!と思うよ。
今は毎月７千円位入金されてるよ。
http://www.mcoin.jp/?canvasser=4360
>>603
メッキシルバーは溶剤が特殊（アルコール系）なので
ラッカー系とは混色不可。
メッキ調のガンメタを再現したいなら、つやあり黒で
塗って、ワークの「こすって銀SUN」で磨いたほうが
それらしくなると思われ。
ちなみに、メッキシルバーを使用したあと筆や
エアブラシの手入れにはラッカー溶剤も使える。
メッキシルバーは溶剤が特殊（アルコール系）なので
ラッカー系とは混色不可。
メッキ調のガンメタを再現したいなら、つやあり黒で
塗って、ワークの「こすって銀SUN」で磨いたほうが
それらしくなると思われ。
ちなみに、メッキシルバーを使用したあと筆や
エアブラシの手入れにはラッカー溶剤も使える。
>>605
やっぱりラッカーは駄目ですか(´・ω・｀)
カーモデルのボディをガンメタにしたいんですけど普通にメタリックカラーを
使用すると粒子が粗くてイマイチ。
粒子の細かいオススメのメタリック塗料って知りませんか?
やっぱりラッカーは駄目ですか(´・ω・｀)
カーモデルのボディをガンメタにしたいんですけど普通にメタリックカラーを
使用すると粒子が粗くてイマイチ。
粒子の細かいオススメのメタリック塗料って知りませんか?
>>606
実車用のタッチペンとかはどうよ。
ただし、クレオスのMｒ.ウスメ液（ラッカー用）で薄めないと
ボディーがどろどろに溶けるので要注意。同じ理由から、
スプレータイプのタッチペンは模型用には使用不可。
あと、薄めることからエアブラシが必要になるわけで。
実車用のタッチペンとかはどうよ。
ただし、クレオスのMｒ.ウスメ液（ラッカー用）で薄めないと
ボディーがどろどろに溶けるので要注意。同じ理由から、
スプレータイプのタッチペンは模型用には使用不可。
あと、薄めることからエアブラシが必要になるわけで。
>606
実車用は結構使える。
模型用としては粒子が粗いのも中にはあるけど
最近のは実車用もかなり細かいからそんなに気にならない。
実車用は結構使える。
模型用としては粒子が粗いのも中にはあるけど
最近のは実車用もかなり細かいからそんなに気にならない。
>>607-608
アドバイス有り難う御座います。
実車用のも紙にエアブラシで吹いてみたんですが今一つ粒子感が荒いような気がします。
紙の上では綺麗なんですが1/24スケールに当て嵌めてみるとちょっとという感じがしました。
でも他に良い方法もないようなのでこれで行くしかないのかも知れないですね。
一つ考えたのがブラックもしくはダークグレーにMGパールを入れるというのも
気になったのですが、やはりパールとメタリックもまた違った雰囲気のものですので
悩んでいました。
仕方ないんで実車用でガム張ります(´・ω・｀)
アドバイス有り難う御座います。
実車用のも紙にエアブラシで吹いてみたんですが今一つ粒子感が荒いような気がします。
紙の上では綺麗なんですが1/24スケールに当て嵌めてみるとちょっとという感じがしました。
でも他に良い方法もないようなのでこれで行くしかないのかも知れないですね。
一つ考えたのがブラックもしくはダークグレーにMGパールを入れるというのも
気になったのですが、やはりパールとメタリックもまた違った雰囲気のものですので
悩んでいました。
仕方ないんで実車用でガム張ります(´・ω・｀)
実車用のスプレーとかはサフをきちんと吹けば使えるけどね。
薄いとやはりタダレるので注意です。
アルクラッドとか粒子が細かそうだけどどうなの？こちらはラッカーとエナメルが
混在してるようだねど。
薄いとやはりタダレるので注意です。
アルクラッドとか粒子が細かそうだけどどうなの？こちらはラッカーとエナメルが
混在してるようだねど。
粒子が嫌だと言いつつ、大粒粒子のパールが出て来るあたり、
606の言ってる粒子が荒い、っていう判断基準がさっぱり分からんよ。
普通にスーパーシルバーに黒を混ぜりゃいいと思うけどなぁ。
そんなに粒子が嫌なら、ボディ全体にメタルック貼って
濃いめのスモーク塗れば解決だよ（まったく現実的じゃないけどな）。
606の言ってる粒子が荒い、っていう判断基準がさっぱり分からんよ。
普通にスーパーシルバーに黒を混ぜりゃいいと思うけどなぁ。
そんなに粒子が嫌なら、ボディ全体にメタルック貼って
濃いめのスモーク塗れば解決だよ（まったく現実的じゃないけどな）。
スーパーメタリックのアイアンにMrカラー混ぜて塗ったらダメなんか？
メタリック塗装の時はいつもスーパーファインシルバーをベースに調色している
ラッカー系塗料の調合に使えるシルバーの中ではこいつが一番細かい希ガス。
但し粒子が細かいので下地の凸凹をかなり拾う。下地仕上げは入念にすれ
ラッカー系塗料の調合に使えるシルバーの中ではこいつが一番細かい希ガス。
但し粒子が細かいので下地の凸凹をかなり拾う。下地仕上げは入念にすれ
33Ｚのニスモエアロバージョンって発売されていますか？
>>614
残念ながら、Z33はタミヤから出ているノーマルのみ。
1/24スケールのミニカーだったら、インターアライドが
出しているホットワークスシリーズのニスモZ33が
あるが、完成品なのでこの板とは趣旨が違うかも。
残念ながら、Z33はタミヤから出ているノーマルのみ。
1/24スケールのミニカーだったら、インターアライドが
出しているホットワークスシリーズのニスモZ33が
あるが、完成品なのでこの板とは趣旨が違うかも。
でも、ホットワークス凄いよ。
あれはむしろモデラー向き、とも言えると思う。
あれはむしろモデラー向き、とも言えると思う。
>>616
仁D仕様86トレノの飾りてっちん萌え
仁D仕様86トレノの飾りてっちん萌え
別パーツの市販されてるＧＴウイング全てそろってるサイト教えて下さい
>>618
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
没年不明って、既に他界してるとしたら2006年しかないやん。
621 ：ﾌﾟｯｼｰﾜｺﾞﾝの後釜 ◆E5DhwKnYSw ：2006/03/07(火) 20:16:58 ID:V7upb2Iu
２作品目です。よろしくお願いします。
http://l-point.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/2mc/gallery/13th/1141728321/
間に合ってよかった・・・。
http://l-point.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/2mc/gallery/13th/1141728321/
間に合ってよかった・・・。
624 ：621 ◆E5DhwKnYSw ：2006/03/07(火) 21:59:06 ID:V7upb2Iu
>>621
上手な鏡面加工のコツとは？
上手な鏡面加工のコツとは？
626 ：621 ◆E5DhwKnYSw ：2006/03/08(水) 01:16:07 ID:LETgMW9r
>>625
下地をきちんと作って、筋彫り整えて、クリアーを厚めに乗せて（角を重点的に）
今回は2000番で水研ぎしながら、何度もふき取って確認をしながら進めました。
面積の小さい面は結構小傷が消えやすいんですが、ボンネットなどの面は大雑把
に作業を進めるせいか、小傷が残りやすく何度もやり直しました。
コンパウンドは、モデラーズ？の物で、布もモデラーズ製の奴を小さく切って使って
います。細かい所は綿棒です。
番手を変える時に、きちんと台所用洗剤で洗ってやると、どこが磨げてないか解り
やすいので、確認しつつ洗いました。水取りはキッチンペーパーで取ってやると、
傷が付きにくいので、良いかと思います。
作業に終わりが無いので、見切りをつけて、後はタミヤワックスなどで誤魔化すと
小傷も目立たなくなります。
以上ですが、参考にして戴けると有難く思います。
下地をきちんと作って、筋彫り整えて、クリアーを厚めに乗せて（角を重点的に）
今回は2000番で水研ぎしながら、何度もふき取って確認をしながら進めました。
面積の小さい面は結構小傷が消えやすいんですが、ボンネットなどの面は大雑把
に作業を進めるせいか、小傷が残りやすく何度もやり直しました。
コンパウンドは、モデラーズ？の物で、布もモデラーズ製の奴を小さく切って使って
います。細かい所は綿棒です。
番手を変える時に、きちんと台所用洗剤で洗ってやると、どこが磨げてないか解り
やすいので、確認しつつ洗いました。水取りはキッチンペーパーで取ってやると、
傷が付きにくいので、良いかと思います。
作業に終わりが無いので、見切りをつけて、後はタミヤワックスなどで誤魔化すと
小傷も目立たなくなります。
以上ですが、参考にして戴けると有難く思います。
研ぎ出しは“ペーパーがけが全て”ですね。
628 ：621 ◆E5DhwKnYSw ：2006/03/08(水) 01:50:13 ID:LETgMW9r
621さん、丁寧な解説ありがとうございます。
今、初めてカーモデルにチャレンジしていまして
磨きに試行錯誤中なので、とても参考になります。
下地出しちゃったので、今度はクリア厚めに吹いてみます。
って、微妙にスレ違いでしたね。
デルソル乙でした～。
今、初めてカーモデルにチャレンジしていまして
磨きに試行錯誤中なので、とても参考になります。
下地出しちゃったので、今度はクリア厚めに吹いてみます。
って、微妙にスレ違いでしたね。
デルソル乙でした～。
角出さずにキッチリヤスれる神っているのか?
未だに角が出なかったことは一度もない私が来ましたよw
とはいうものの厚塗り嫌悪主義だから仕方がないんだが。
未だに角が出なかったことは一度もない私が来ましたよw
とはいうものの厚塗り嫌悪主義だから仕方がないんだが。
>>630
某Ｗ氏とか
某Ｗ氏とか
たしかに、W氏のあのやり方はカド出ないね。
やや時間がかかるし、ペーパーも大量に使うけど…
やや時間がかかるし、ペーパーも大量に使うけど…
634 ：HG名無しさん：2006/03/08(水) 22:13:04 ID:PJr/GMd4
W氏のサイト潰れたのかな。
>>634
何を今更・・
何を今更・・
636 ：HG名無しさん：2006/03/08(水) 23:32:12 ID:PJr/GMd4
Ｗ氏のやり方ってどういう方法ですか?
サイトが閉鎖されていて見れません(´・ω・｀)
サイトが閉鎖されていて見れません(´・ω・｀)
639 ：HG名無しさん：2006/03/09(木) 05:55:50 ID:Ya8Oh27/
>>637
ありがとうです。
閉鎖されたんですね。
カーモデルにはまったのが、Ｗ氏のサイトを見てからなんです。
作り方のノウハウなんかも載っていてとても
ありがたかったです。
憧れのモデラーだったんですけど。。。残念です。
ありがとうです。
閉鎖されたんですね。
カーモデルにはまったのが、Ｗ氏のサイトを見てからなんです。
作り方のノウハウなんかも載っていてとても
ありがたかったです。
憧れのモデラーだったんですけど。。。残念です。
>>638
なんで艶がないのか。
なんでペーパーかけて磨くと艶が出るのか。
どうすればクリアーコートの凸凹だけ削れるのか。
これらを考えれば“答え”は出てくると思います。
ポイントはペーパーの使い方です。
※W氏自身、サイト内でもやり方を進んで公表していなかったんでヒントだけ…
なんで艶がないのか。
なんでペーパーかけて磨くと艶が出るのか。
どうすればクリアーコートの凸凹だけ削れるのか。
これらを考えれば“答え”は出てくると思います。
ポイントはペーパーの使い方です。
※W氏自身、サイト内でもやり方を進んで公表していなかったんでヒントだけ…
641 ：HG名無しさん：2006/03/09(木) 17:51:55 ID:pZ5B5i1/
久しぶりにカーモデルを作ろうと、タミヤのスカイラインGT-R(R34)Vスペック2を買った。
3年以上前に、西部警察のRS-1を作ったきりなので、完成が楽しみだ。
3年以上前に、西部警察のRS-1を作ったきりなので、完成が楽しみだ。
わらちゃんは研ぎ出しの際に当て木とかしてなかったっぽいし
磨きに関しても当て木とかを使わずにだったみたいだからおそ
らく完全な鏡面にはなって無いように思う。
当て木をしないと塗装面のうねりだとか、肌目が消えないから。
クリヤー吹きも見てる限りでは吹きっぱなしの艶を狙った吹き方
をしてた見たいだし
あとコンパウンドも､昔のタミヤのものを使ってるから磨き傷
(ヘアラインみたいな傷)が残っている。
でその磨き傷を目立たなくするためにモデリングワックスを塗って
たのだろうと思う(ほこりよけのためでもあったんだろうけれども)
磨きに関しても当て木とかを使わずにだったみたいだからおそ
らく完全な鏡面にはなって無いように思う。
当て木をしないと塗装面のうねりだとか、肌目が消えないから。
クリヤー吹きも見てる限りでは吹きっぱなしの艶を狙った吹き方
をしてた見たいだし
あとコンパウンドも､昔のタミヤのものを使ってるから磨き傷
(ヘアラインみたいな傷)が残っている。
でその磨き傷を目立たなくするためにモデリングワックスを塗って
たのだろうと思う(ほこりよけのためでもあったんだろうけれども)
当て木に消しゴム使うんじゃなかった？別の人だったか？
ロクにサイトも見てないでテキトーなこと書き込めるってどういう神経なの？
初心者スレでやったこともないのに脳内で答えてる輩と同レベル？
初心者スレでやったこともないのに脳内で答えてる輩と同レベル？
あの小っさく切ったペーパーの切れ端でワカランか
>>645
消しゴムの県は誤るけども、磨き傷が残ってるってところは間違ってないように思う。
同じコンパウンド使って自分も模型を作ってたし
今は仕上げ目コンパウンドがあるからそれで磨き傷を消してるのだけれども
消しゴムの県は誤るけども、磨き傷が残ってるってところは間違ってないように思う。
同じコンパウンド使って自分も模型を作ってたし
今は仕上げ目コンパウンドがあるからそれで磨き傷を消してるのだけれども
Ｗ氏は艶にこだわってたから、僅かな傷も妥協はしなかったよ
「塗装の表面も1/24にして初めて実車っぽく見える」みたいな論理してたから。
当て木したら時間は短縮するがカドが出るリスクも高いってんで
使わなかったな。俺には耐えられないくらいの時間を
研ぎ出しに費やしてたし。
故に艶は恐るべき鏡面だったよ。
そんな俺もＷ氏のサイトがきっかけでカーモデル始めたんだ…
「塗装の表面も1/24にして初めて実車っぽく見える」みたいな論理してたから。
当て木したら時間は短縮するがカドが出るリスクも高いってんで
使わなかったな。俺には耐えられないくらいの時間を
研ぎ出しに費やしてたし。
故に艶は恐るべき鏡面だったよ。
そんな俺もＷ氏のサイトがきっかけでカーモデル始めたんだ…
649 ：HG名無しさん：2006/03/09(木) 19:42:25 ID:gJhAKLiO
美しかったー ワラちゃんの作品
お気に入りの作品はＳＷ２０ＭＲ２レッドと１０１トレノ！
お気に入りの作品はＳＷ２０ＭＲ２レッドと１０１トレノ！
“自分もタミヤコンパウンド使ってたけど、擦り傷は消えなかった”
→“だからＷ氏も擦り傷だらけなハズ”
って、すげぇ論理展開・・・
W氏のペーパーがけ方法を知りもしないで変なこと言わない方が良いよ。
とりあえず、どこかのプロと違って良い大人なら謝っておきなされ（笑
言い方が悪かったけども､擦り傷って言うのは実車で言う
洗車傷というか､自分で洗車するとどうしても出来ちゃうような
傷のことだよ､夜中に電灯の下で見るとうっすらと見えるような傷
旧タミヤコンパウンド(今の細め)だとどうしてもその磨き傷がうっ
すらと残るし少し曇ったようになるでしょう、そのことだよ
わらちゃんだってそのことが分かってたから最後にモデリングワックス
を塗って傷を目立たなくしてたんでしょうに
洗車傷というか､自分で洗車するとどうしても出来ちゃうような
傷のことだよ､夜中に電灯の下で見るとうっすらと見えるような傷
旧タミヤコンパウンド(今の細め)だとどうしてもその磨き傷がうっ
すらと残るし少し曇ったようになるでしょう、そのことだよ
わらちゃんだってそのことが分かってたから最後にモデリングワックス
を塗って傷を目立たなくしてたんでしょうに
>>651
自分を基準にして決めつけるのは良くないね。
自分を基準にして決めつけるのは良くないね。
ｗ氏の塗装技術はプロモデラーのｋ氏に
「私より上」と言わしめたくらいだから相当なもんだったんだろ。
スリ傷だの曇りだのってレベルの話ではないんじゃねーの？
だから某工場から攻撃のターゲットになってしまったんだろうけど。
「私より上」と言わしめたくらいだから相当なもんだったんだろ。
スリ傷だの曇りだのってレベルの話ではないんじゃねーの？
だから某工場から攻撃のターゲットになってしまったんだろうけど。
654 ：HG名無しさん：2006/03/09(木) 21:01:00 ID:Ya8Oh27/
W氏がやっておられた
情景シートをケースに貼り付ける手法ですが、
両面テープだったのでしょうか？
もし、御存知の方がいらっしゃいましたら是非御教授下さい。
よろしくお願いします。
情景シートをケースに貼り付ける手法ですが、
両面テープだったのでしょうか？
もし、御存知の方がいらっしゃいましたら是非御教授下さい。
よろしくお願いします。
同じ番手のペーパーで延々擦っても、その番手のキズは永遠に消えない。
旧タミヤコンパウンドも同じで、粒子の磨きキズは残るものです。
そういうレベルの話ですね、テクニックとかの方法論じゃないです。
ワラチャンは小さく切った#2000の隅っこで、“カドに当てずに”ペーパーかけてただけ。
根気の要る作業だし、丁寧にやれば塗膜のうねりも取れないこともないでしょう。
実際、ワラチャンの模型はキレイに仕上げてるのは間違い無いし。
フィルムのヤスリのほうが同じ番手の紙よりラクかもね。
旧タミヤコンパウンドも同じで、粒子の磨きキズは残るものです。
そういうレベルの話ですね、テクニックとかの方法論じゃないです。
ワラチャンは小さく切った#2000の隅っこで、“カドに当てずに”ペーパーかけてただけ。
根気の要る作業だし、丁寧にやれば塗膜のうねりも取れないこともないでしょう。
実際、ワラチャンの模型はキレイに仕上げてるのは間違い無いし。
フィルムのヤスリのほうが同じ番手の紙よりラクかもね。
きめの細かい布と力弱めて磨けばいいんでないの？
俺はＷ氏から3年くらい前に直にお話できる機会があったんだけど、そのときに
「磨き傷は完全には消えないんだよね～」みたいなことを言っていたので、>>642の
言うことは間違いではないよ。
確かモデリングワックスで磨き傷を完全に消し去るって言ってたと思う。
実は俺もＷ氏のやり方で研ぎ出しするんだが、あのやり方は下地にかなり依存する。
だから製作記でも下地の処理を入念にやってたでしょ？
最後のクリア層のペーパーのかけ方ばかり注目が行くけど、実際はプラの地肌のヤスリ
がけの段階で艶が決まっているようなもんだよ。
俺は下地処理がＷ氏の領域に達してないから、艶もそれなりだorz
「磨き傷は完全には消えないんだよね～」みたいなことを言っていたので、>>642の
言うことは間違いではないよ。
確かモデリングワックスで磨き傷を完全に消し去るって言ってたと思う。
実は俺もＷ氏のやり方で研ぎ出しするんだが、あのやり方は下地にかなり依存する。
だから製作記でも下地の処理を入念にやってたでしょ？
最後のクリア層のペーパーのかけ方ばかり注目が行くけど、実際はプラの地肌のヤスリ
がけの段階で艶が決まっているようなもんだよ。
俺は下地処理がＷ氏の領域に達してないから、艶もそれなりだorz
わらちゃんがコンパウンド掛けをする時のティッシュの量を製作記で観たけど
昔のタミヤコンパウンドでも、あの量使えば綺麗になるのかな？とも思った。
色々練習したけど、やっぱり全体をあの光沢にするには、大変な根気が必要
だったと思うし、かなりのスキルが無いと出来ないかな？と思った。
部分部分で、あーゆー光沢が出る所があって、「あ、これが全体に及んでるんだな」
と一人で納得していた。
今は、お金出せば良いコンパウンドはたくさんあるし、下地が命ってのも作っていて
経験から学んだ。中々あのレベルまでは難しいけどねぇ～。
昔のタミヤコンパウンドでも、あの量使えば綺麗になるのかな？とも思った。
色々練習したけど、やっぱり全体をあの光沢にするには、大変な根気が必要
だったと思うし、かなりのスキルが無いと出来ないかな？と思った。
部分部分で、あーゆー光沢が出る所があって、「あ、これが全体に及んでるんだな」
と一人で納得していた。
今は、お金出せば良いコンパウンドはたくさんあるし、下地が命ってのも作っていて
経験から学んだ。中々あのレベルまでは難しいけどねぇ～。
なんかＷ氏を美化しすぎてやしないか?
俺なんて水面のような鏡面仕上げがデフォだけど?
つや出しが難しいなんてどういうど素人だよw
俺なんて水面のような鏡面仕上げがデフォだけど?
つや出しが難しいなんてどういうど素人だよw
>>659
うｐ
うｐ
擦り傷が消えないのはティッシュを使っているのも原因。
実際は紙パルプをスカスカに漉いただけで、人肌には柔らかく感じるが、
実際は不純物もある程度混じった塗膜を傷つける荒くて固い「紙」だよ。
いくらコンパウドつけても、そんなの押し付けてゴシゴシやっては傷が
ついて当たり前。
薬局で買った綿棒か脱脂綿を使うか、着古した純綿のTシャツや下着
（メリヤスが最高、実車の磨きもメリヤス使う）なら擦り傷は残りませんよ。
着古しの場合、布は洗濯して埃を被らないとこで干したものを使う。
干しているときに付いた固いホコリが磨く際の傷の原因になる。
実際は紙パルプをスカスカに漉いただけで、人肌には柔らかく感じるが、
実際は不純物もある程度混じった塗膜を傷つける荒くて固い「紙」だよ。
いくらコンパウドつけても、そんなの押し付けてゴシゴシやっては傷が
ついて当たり前。
薬局で買った綿棒か脱脂綿を使うか、着古した純綿のTシャツや下着
（メリヤスが最高、実車の磨きもメリヤス使う）なら擦り傷は残りませんよ。
着古しの場合、布は洗濯して埃を被らないとこで干したものを使う。
干しているときに付いた固いホコリが磨く際の傷の原因になる。
>>660
まあそりゃそうだわな。ｽﾝﾏｿﾝ。
でも>>662のように色々と工夫して経験を積むうちに
なんてことはない簡単に出来る方法が見つかるはずだよ。
マニュアル本やらネットで見つかる方法通りにしてるだけじゃ駄目。
本当に最高の方法はそんなところに晒されることはない。
実際自分の方法はかなり良い方法だと思っているが誰にも明かさないしなw
テクニックって言うものはそういうものだ。
まあそりゃそうだわな。ｽﾝﾏｿﾝ。
でも>>662のように色々と工夫して経験を積むうちに
なんてことはない簡単に出来る方法が見つかるはずだよ。
マニュアル本やらネットで見つかる方法通りにしてるだけじゃ駄目。
本当に最高の方法はそんなところに晒されることはない。
実際自分の方法はかなり良い方法だと思っているが誰にも明かさないしなw
テクニックって言うものはそういうものだ。
ポリマー屋ですが
化学繊維クロスはコンパウンドに使っても
洗濯して何度も使えますし仕上がりも良いから
お勧めしてみます。
化学繊維クロスはコンパウンドに使っても
洗濯して何度も使えますし仕上がりも良いから
お勧めしてみます。
布製のメガネ拭きとか、どう？
666 ：HG名無しさん：2006/03/10(金) 05:35:32 ID:92SeM/eH
アタイこそが ６６６へとー
メガネ用は少し硬いですよ。
安い布ならネルをお勧めします。
生地屋さんで買うと安いです。
安い布ならネルをお勧めします。
生地屋さんで買うと安いです。
研ぎ出しってテクニックよりも道具にかなり依存してると思う。
経験は全く必要無いわけじゃないけど、今は簡単に手に入るものだけで傷は完全に消える。
別の言い方すると、金をかければ（道具を揃えれば）少ない時間と経験、金をかけなければ多くの時間と経験が必要。
どこかで書いたけど自分は
・ホルツ極細コンパウンド1μ
・Ｔシャツ
これで完全に消えてる。
研ぎ出しが大好きなのでコンパウンドは色々買ったけど、これが今のところ最高。
模型用とうたってるものってグラムあたりの単価が高いだけで効果は薄いと感じてる。
ちなみに自分の作品は艶だけでてて他の部分がヘボヘボなので全体としての完成度はかなり低い。
艶はあればいいんだろうけど、それよりも全体のバランスが完成度を高める、と毎回思い知るｗ
>>664
それホームセンターで売ってますか？
経験は全く必要無いわけじゃないけど、今は簡単に手に入るものだけで傷は完全に消える。
別の言い方すると、金をかければ（道具を揃えれば）少ない時間と経験、金をかけなければ多くの時間と経験が必要。
どこかで書いたけど自分は
・ホルツ極細コンパウンド1μ
・Ｔシャツ
これで完全に消えてる。
研ぎ出しが大好きなのでコンパウンドは色々買ったけど、これが今のところ最高。
模型用とうたってるものってグラムあたりの単価が高いだけで効果は薄いと感じてる。
ちなみに自分の作品は艶だけでてて他の部分がヘボヘボなので全体としての完成度はかなり低い。
艶はあればいいんだろうけど、それよりも全体のバランスが完成度を高める、と毎回思い知るｗ
>>664
それホームセンターで売ってますか？
適さない道具で同じ結果を求めれば、
より手間がかかる、もしくは実現不可能。
最適な道具を手にして、経験を積めって理解しとく。
結局、わらちゃんの凄い所は、昔のタミヤコンパウンドとティッシュだけで
あの光沢を出していた所だと思う。
「塗装テクを誉めた」とある様に、研ぎ出しだけでは無かったし、部品全部
をヤスって全く洗わない方法で、あそこまで綺麗に仕上げるってのは個人
で研究した結果なんだろうけどね。
＃２０００の紙やすりも相当使ってたしね。ある意味、そういう部分での金の
掛け方は大きかったのかと。ま、金額的にしれてるから凄いんだけど。
あの光沢を出していた所だと思う。
「塗装テクを誉めた」とある様に、研ぎ出しだけでは無かったし、部品全部
をヤスって全く洗わない方法で、あそこまで綺麗に仕上げるってのは個人
で研究した結果なんだろうけどね。
＃２０００の紙やすりも相当使ってたしね。ある意味、そういう部分での金の
掛け方は大きかったのかと。ま、金額的にしれてるから凄いんだけど。
そんな奴の持ち上げはいいんだよクダラネ。
漏れは今までティッシュとタミヤコンパウンド細目でやってたんだけど傷がなかなか消えなくて
実車用コーティング剤を塗ってごまかしてたけど、ネルを入手してやってみたら・・・・
（・∀・）ｲｲ!!
実車用コーティング剤を塗ってごまかしてたけど、ネルを入手してやってみたら・・・・
（・∀・）ｲｲ!!
>>671
町工場ｽﾚに帰れwwww m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ
町工場ｽﾚに帰れwwww m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>670
もっと色んな人の作例を見たり、手法を聞いた方がいいよ、視野が狭過ぎるような・・・
ティッシュで磨き、擦り傷をワックスで隠すのを凄いなんて言うのは、
わら氏本人には皮肉に聞こえるかもよ。
って、670はひょっとしてわら氏への皮肉で書いてるんだろうか？
もっと色んな人の作例を見たり、手法を聞いた方がいいよ、視野が狭過ぎるような・・・
ティッシュで磨き、擦り傷をワックスで隠すのを凄いなんて言うのは、
わら氏本人には皮肉に聞こえるかもよ。
って、670はひょっとしてわら氏への皮肉で書いてるんだろうか？
675 ：HG名無しさん：2006/03/10(金) 14:25:49 ID:mMgmBkmc
ハセガワのクロスとコンパウンドは結構良い。
ちょっと高いかもしれんが。
クリヤーパーツの磨きには重宝する。
ちょっと高いかもしれんが。
クリヤーパーツの磨きには重宝する。
>>674
いえいえ。全然そんなつもりも御座いません。
自分の場合は、フィニッシャーズのコンパウンドを愛用し、最近では「プラモを作ろう！」
林バージョンを見て衝動買いした「町工場コンパウンド３」と「同 ４」を使用しています。
ついでに２ＭＣにも作品を出していますので、御覧戴ければ幸いと存じます。
わらちゃんと同じ方法で何度か試しましたが、部分的に綺麗になるだけで、とても２
全体をテカテカに仕上げる事は出来ませんでした。
しかし、あの方法で学んだ事は数多く、布などを買い足す事で自分なりに満足の行く
艶を出す事が出来ているのが今現在の状況です。
後は組み立て技術の向上が主な所なんですが、こればかりは中々・・・ｏｒｚ
最近では、茶○餅（真ん中の文字忘れた）さんのサイトを良く見ています。只、更新が
無いのが悲しいかな・・・。
では、失礼致します。
いえいえ。全然そんなつもりも御座いません。
自分の場合は、フィニッシャーズのコンパウンドを愛用し、最近では「プラモを作ろう！」
林バージョンを見て衝動買いした「町工場コンパウンド３」と「同 ４」を使用しています。
ついでに２ＭＣにも作品を出していますので、御覧戴ければ幸いと存じます。
わらちゃんと同じ方法で何度か試しましたが、部分的に綺麗になるだけで、とても２
全体をテカテカに仕上げる事は出来ませんでした。
しかし、あの方法で学んだ事は数多く、布などを買い足す事で自分なりに満足の行く
艶を出す事が出来ているのが今現在の状況です。
後は組み立て技術の向上が主な所なんですが、こればかりは中々・・・ｏｒｚ
最近では、茶○餅（真ん中の文字忘れた）さんのサイトを良く見ています。只、更新が
無いのが悲しいかな・・・。
では、失礼致します。
677 ：HG名無しさん：2006/03/10(金) 20:31:14 ID:kVJNbQKQ
>>654も何卒よろしくお願い致します。
シートが経年的に剥がれてこない手法がありがたいのですが・・・。
シートが経年的に剥がれてこない手法がありがたいのですが・・・。
タミヤの350ＺにザナヴィＺのバンパーって綺麗にセット可能ですか？
そういえば町工場の人は直接指でこすってたな
ネルって磨いてるうちに毛羽というか綿埃が出そうなんだけど
バンパーもボンネットもノーマルとSGTのZは別物だからポン付けは無理。
磨きには百均で売ってる眼鏡拭きクロスを愛用してる
1枚あれば2年は軽くもつよ
1枚あれば2年は軽くもつよ
タミヤのポリカーベネートスプレーってカーモデルにも使えますか？
クリアボディのＲＣカーモデルに使えます
プラモには使えないのかな？
>>690
ポリカボ用スプレーの注意書きを見たら、プラモデルには適しませんって書いてあったよ。
ポリカボ用スプレーの注意書きを見たら、プラモデルには適しませんって書いてあったよ。
タイヤのロゴ吹き付けにのみ使える。
694 ：HG名無しさん：2006/03/12(日) 00:17:13 ID:BTEH1Oz4
ｱﾙﾌｧ155V6TIのﾃﾞｶｰﾙってMｺﾚ以外にありますか？
ｷｯﾄ付属のﾃﾞｶｰﾙはひび割れててひどい状態なんですよ。
ﾀﾐﾔにﾃﾞｶｰﾙを問い合わせたらすでに販売終了と言われました。
もしMｺﾚ以外にもあるのなら教えていただきたいのですが…。
ｷｯﾄ付属のﾃﾞｶｰﾙはひび割れててひどい状態なんですよ。
ﾀﾐﾔにﾃﾞｶｰﾙを問い合わせたらすでに販売終了と言われました。
もしMｺﾚ以外にもあるのなら教えていただきたいのですが…。
何が「?」なんだろう。書いてあるとおりだろ。
ほんとに使えるかは知らないが。
ほんとに使えるかは知らないが。
696 ：HG名無しさん：2006/03/12(日) 01:10:37 ID:9ivCIIJA
誰かフジミの1/24ガレージ＆ツールの作例うｐしてください。
買ってきたはいいけど、どう作っていいか分からない…。
買ってきたはいいけど、どう作っていいか分からない…。
>>694
Ｍコレのハクリしかない。
Ｍコレのハクリしかない。
699 ：HG名無しさん：2006/03/12(日) 16:23:53 ID:yeiNZh3/
普通の人にはできない経験したんだ、良かったな。
後学の為、どんな奴が入ってるのか教えてくれないか?
経験上こういうバカがわいて来ると思う。
自分はオマエとは違う、という態度が出ない様に
ふつーに話せばいいよ、中の事も含めて。
後学の為、どんな奴が入ってるのか教えてくれないか?
経験上こういうバカがわいて来ると思う。
自分はオマエとは違う、という態度が出ない様に
ふつーに話せばいいよ、中の事も含めて。
700 ：HG名無しさん：2006/03/12(日) 16:26:10 ID:yeiNZh3/
誤爆スマソ
VWビートル旧デザインのキット選定に迷っています。
店でパーツを見た範囲では、
１タミヤ
最も手堅いか。
２アオシマ
電池ボックスのため車内が上げ底で×、
それ以外は３社中最もよいように感じた。
特に、実車とは異なるかもしれませんが、
ボディパーツの丸っこい感じは好みです。
３グンゼ
ボディ及び細部になんとなく違和感を感じる…
といったところです。
他のキットの存在は知りません。
尚、エンジン、ステア機構の有無は問いません。
ご存知の方アドバイスいただけませんでしょうか。
店でパーツを見た範囲では、
１タミヤ
最も手堅いか。
２アオシマ
電池ボックスのため車内が上げ底で×、
それ以外は３社中最もよいように感じた。
特に、実車とは異なるかもしれませんが、
ボディパーツの丸っこい感じは好みです。
３グンゼ
ボディ及び細部になんとなく違和感を感じる…
といったところです。
他のキットの存在は知りません。
尚、エンジン、ステア機構の有無は問いません。
ご存知の方アドバイスいただけませんでしょうか。
ハセガワ…不憫な子…
>>702
ハセガワのはどんなもんなんでしょうか。
ハセガワのはどんなもんなんでしょうか。
グンゼのビートルって、ハセとタミヤに比べると小さいような気がする。
1/25～1/26って感じ。
1/25～1/26って感じ。
イマイのビートルバリエーションを忘れてるぞ！
あんまり売ってないけど
あんまり売ってないけど
>>704
それぞれ個別に見た感じでは、
実車のイメージに比べ、アオシマの車体長
が少し短く感じ、かわいらしい感じでした。
私の場合、グンゼのものは特に小さいとは
感じませんでした。
並べて見るとそうなんですか？
>>705
あるかないかだけであれば、1/35と箱に
書いてある外国のキットも見たことはあります。
さすがに中身は知りませんが。
それぞれ個別に見た感じでは、
実車のイメージに比べ、アオシマの車体長
が少し短く感じ、かわいらしい感じでした。
私の場合、グンゼのものは特に小さいとは
感じませんでした。
並べて見るとそうなんですか？
>>705
あるかないかだけであれば、1/35と箱に
書いてある外国のキットも見たことはあります。
さすがに中身は知りませんが。
旧LSのスプリットウィンドーの・・・
いや、あれ１/32だし・・・
いや、あれ１/32だし・・・
>>706
ビートルのプラモはメーカーによって年式や形状が違うから、
そのあたりのこだわりがあるならどれを買うべきか決まってしまうんですが。
たとえばリアウインドーの小さい比較的古いビートルが好きでしたらクレオス(グンゼ)、
バンパーにラバー(プラ?)の黒いラインのあるのが好きでしたらアオシマ(イマイツール)、
カブリオなら根性でイマイのを探す、みたいに。
ビートルのプラモはメーカーによって年式や形状が違うから、
そのあたりのこだわりがあるならどれを買うべきか決まってしまうんですが。
たとえばリアウインドーの小さい比較的古いビートルが好きでしたらクレオス(グンゼ)、
バンパーにラバー(プラ?)の黒いラインのあるのが好きでしたらアオシマ(イマイツール)、
カブリオなら根性でイマイのを探す、みたいに。
>>706
年式で自動的に決まるじゃん
年式で自動的に決まるじゃん
いや実は、年式にこだわりはないんです。
実車に乗ってたわけじゃないんで。
古くて丸っこい車が好きなだけなんで、
形状が変でないか、組みやすいか、
実車と比較して大間違い事項はないか、
あたりを評価ポイントとして比較していました。
年式の違いを知らなかったとはいえ、
最初に詳しく書いていなくてすみません。
ミニも探してますが、タミヤしかないようなので、
ちょっと平べったいような気もするんですが、
そのうち買って作ろうかと思ってます。
こちらも、クーパーにはこだわりません。
実車に乗ってたわけじゃないんで。
古くて丸っこい車が好きなだけなんで、
形状が変でないか、組みやすいか、
実車と比較して大間違い事項はないか、
あたりを評価ポイントとして比較していました。
年式の違いを知らなかったとはいえ、
最初に詳しく書いていなくてすみません。
ミニも探してますが、タミヤしかないようなので、
ちょっと平べったいような気もするんですが、
そのうち買って作ろうかと思ってます。
こちらも、クーパーにはこだわりません。
>>710
タミヤのミニはMk-1（初期型）。
そのうち、モーリスミニは各部がカスタマイズされている。
（当時取材した実車と同じ仕様にしてあるため）
後に出たオースチンミニはほぼ全てノーマル仕様。
モーリスミニにはバリエーションとしてラリー仕様と
レース仕様がある。
そして、昨年再販されたフジミの初代ミニはMk-3（後期型）。
フジミのミニは各種タイプがあり、改造パーツが豊富に
入っているので、好みのタイプを買えばいいと思うぞ。
ミニはフジミの中では傑作に入る部類なので、初心者が
買っても問題なく作れるというのもよい点。
タミヤのミニはMk-1（初期型）。
そのうち、モーリスミニは各部がカスタマイズされている。
（当時取材した実車と同じ仕様にしてあるため）
後に出たオースチンミニはほぼ全てノーマル仕様。
モーリスミニにはバリエーションとしてラリー仕様と
レース仕様がある。
そして、昨年再販されたフジミの初代ミニはMk-3（後期型）。
フジミのミニは各種タイプがあり、改造パーツが豊富に
入っているので、好みのタイプを買えばいいと思うぞ。
ミニはフジミの中では傑作に入る部類なので、初心者が
買っても問題なく作れるというのもよい点。
>>713
タミヤは近所でいきつけの店にあったんですが、
フジミは見たことがありませんでした。
フジミのキットを探してみます。
手に入らなければ、タミヤを作ってみようと思います。
ありがとうございました。
タミヤは近所でいきつけの店にあったんですが、
フジミは見たことがありませんでした。
フジミのキットを探してみます。
手に入らなければ、タミヤを作ってみようと思います。
ありがとうございました。
フジミって最近再販したの？
オレはローバーのミニとして発売したケンジントンとかが最後に見たやつかな？
中古屋では35thを見たが。
オレはローバーのミニとして発売したケンジントンとかが最後に見たやつかな？
中古屋では35thを見たが。
最近っていうと微妙だけど、昨年なんかの映画のパッケージで出てたよ。
カーモデルのいろんなアフターパーツを販売しているのサイトって
ありますか？
ありますか？
>>717
アオシマのインターネットショッピングとかは？
アオシマのインターネットショッピングとかは？
なんかメーカーとかじゃなくてショップオリジナルパーツとか
>717
ホビーワールドのことだよ。
少しは調べろ、カス
ホビーワールドのことだよ。
少しは調べろ、カス
723 ：HG名無しさん：2006/03/14(火) 02:45:45 ID:Ixkx7CAn
ロッソっていうメーカーのプラモって再現性とかパーツの合いだとか
品質はどうですか?
タミヤ並みにパーツはビタッと合いますかね。
品質はどうですか?
タミヤ並みにパーツはビタッと合いますかね。
ロッソがあったころのタミヤのキットはピタッと合わないだろ
当時は最高じゃない？
物による。
どなたか盾のスクラッチの方法を教えてください！（＞＜）
ローマ軍（BC50年代～AD50年代）のものです。
スケールは 1/8～1/6くらいで、
最初、ボール紙重ね貼りで試みたのですが上手くいきません。
もち手のところは銅板を叩き出そうかと考えています。
ローマ軍（BC50年代～AD50年代）のものです。
スケールは 1/8～1/6くらいで、
最初、ボール紙重ね貼りで試みたのですが上手くいきません。
もち手のところは銅板を叩き出そうかと考えています。
誤爆です。>>727
ごめんなさい。
ごめんなさい。
皆さんは、カーモデル１つづつをコレクションケースに入れてますか？
それとも少し大きめのコレクションケースに数台入れていますか？
それとも少し大きめのコレクションケースに数台入れていますか？
漏れの住んでいる場所で使えるクリアケースを見た事がないのでそのまま。
一週間に一回はホコリ掃除する。
一週間に一回はホコリ掃除する。
>>729
好きなようにしろ
好きなようにしろ
732 ：HG名無しさん：2006/03/14(火) 22:16:26 ID:tbD0fWyZ
私は１つづつをコレクションケースに入れるのもありますし
少し大きめのコレクションケースに数台入れてあります
少し大きめのコレクションケースに数台入れてあります
デキがよくなかったモデルは適当に棚に置いとく。
よくデキたのはダイソーのケースに入れて飾る。
ダイソーのコレクションボックス、安くて使えるよ。￥２００で安い。
よくデキたのはダイソーのケースに入れて飾る。
ダイソーのコレクションボックス、安くて使えるよ。￥２００で安い。
２年前にダイソーで１万円分仕入れてもらって家に積んであるコレクションケース。
かなり無くなったが、又、同じ方法で買い取ろうと思っている。
例の台座が木で、１個３００円の奴。
１台ずつ、ケースに入れております。この方が掃除不要となる為。
掃除してると、壊れそうだしな。
かなり無くなったが、又、同じ方法で買い取ろうと思っている。
例の台座が木で、１個３００円の奴。
１台ずつ、ケースに入れております。この方が掃除不要となる為。
掃除してると、壊れそうだしな。
うちの近所のﾀﾞｲｿｰでは315円だった。ﾊﾞｲｸ用の高さがあるやつだけど。
高さが低いのは210円なのかな。
高さが低いのは210円なのかな。
http://item.rakuten.co.jp/hazaiya/c/0000000185/
今まだ一台しか作ってないんんだけどこれから時間を掛けて増やして行こうと
思っています。
ここのコレクションケースとても綺麗で良いなって思ってるんだけど
皆さんの意見を聞かせ下さい。
サイズのバリエーションは多いですがやはり大きいサイズは値が張ります
今まだ一台しか作ってないんんだけどこれから時間を掛けて増やして行こうと
思っています。
ここのコレクションケースとても綺麗で良いなって思ってるんだけど
皆さんの意見を聞かせ下さい。
サイズのバリエーションは多いですがやはり大きいサイズは値が張ります
見えた
ｺﾞﾊﾞｰｸ
アクリルケースは綺麗だが接着部分が劣化してくると見苦しくなる。
又、スチロール製も同じだが擦り傷に弱い。
ガラス製が一番良いと思うが、まああれだしね。
又、スチロール製も同じだが擦り傷に弱い。
ガラス製が一番良いと思うが、まああれだしね。
安物のケースは時間が経つと
クリア部分が黄ばんで来そうな気がする
クリア部分が黄ばんで来そうな気がする
741 ：HG名無しさん：2006/03/15(水) 03:12:55 ID:WjOBHc33
742 ：HG名無しさん：2006/03/16(木) 11:26:43 ID:lhfg8d9s
情景シートって両面テープで
つけてますか？
つけてますか？
いい加減うぜぇよ。死ね。
744 ：HG名無しさん：2006/03/16(木) 12:23:34 ID:lhfg8d9s
まぁそうおっしゃらずに
>>736
アクリ屋もよろしくな
アクリ屋もよろしくな
アクリ屋って？
“アクリ屋って？”って書き込む暇があったら、
とりあえず検索してみようとか思わないわけ？
とりあえず検索してみようとか思わないわけ？
749 ：HG名無しさん：2006/03/16(木) 22:52:11 ID:E37vaRcv
今度、いわゆる「ワンビア」を製作しようと思っているんですが、
ボディの２コイチする際の「ボディの補強方法」のアイデアがイマイチ浮かびません。
ボディ裏側からプラ板やパテをあてがうのは分かるんですが、「それプラスアルファ」の補強法があるなら教えていただきたいんです。
散々ググッて調べてみたけど、そういうのを紹介しているサイトも見つからなくて・・・ｏｒｚ
ワンビアorシルエイティ２コイチを作成された経験のある方がいたら、教えてください。
もしくはいいサイトあったら教えてください。
初心者スレに質問しようとも思ったけど、内容が内容なのでこちらにしました。
質問厨でｽﾏｿ
ボディの２コイチする際の「ボディの補強方法」のアイデアがイマイチ浮かびません。
ボディ裏側からプラ板やパテをあてがうのは分かるんですが、「それプラスアルファ」の補強法があるなら教えていただきたいんです。
散々ググッて調べてみたけど、そういうのを紹介しているサイトも見つからなくて・・・ｏｒｚ
ワンビアorシルエイティ２コイチを作成された経験のある方がいたら、教えてください。
もしくはいいサイトあったら教えてください。
初心者スレに質問しようとも思ったけど、内容が内容なのでこちらにしました。
質問厨でｽﾏｿ
オレ良い方法知ってるけど、ここは聞いたっきり返事なしのやつばかりだから教えないw
>749
漏れ昔ワンビアとシルエイティ造ったが、補強はボディ裏にプラ板を
あてるくらいしかしてないや。
でも強度的には問題なかったよ。
もし輸出仕様の240SXにするなら、アメリカ的改造車スレにもうｐｷﾎﾞﾝ。
漏れ昔ワンビアとシルエイティ造ったが、補強はボディ裏にプラ板を
あてるくらいしかしてないや。
でも強度的には問題なかったよ。
もし輸出仕様の240SXにするなら、アメリカ的改造車スレにもうｐｷﾎﾞﾝ。
>>750はえらそうなこと言ってるけど､プラリペアでくっつけろ､とか
レジンで複製しろ程度のアドバイスだったら笑えるなｗ
レジンで複製しろ程度のアドバイスだったら笑えるなｗ
ﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱ愛用してるけどダメなの？
いいんじゃない。
アフォの750を笑いたいんだよ。
アフォの750を笑いたいんだよ。
プラリペアの素晴らしさをこんな所では絶対書きたくない。
教えてしまうと模型業界に激震が走るからなw
教えてしまうと模型業界に激震が走るからなw
758 ：HG名無しさん：2006/03/17(金) 14:33:55 ID:r7hIliwn
ヴィーナス ってお店は、稼げますよ！
レスありがとうございます>>751>>754
とりあえずプラ板補強程度でも何とかなりそうなんですね。
僕もとりあえずトライしてみてみます。
あとは、一番ボディに負担がかかるボディとシャーシの接合時のことを考えてあげれば
何とかできそうですね。
ありがとうございました！
>>751
すみません、僕の作ろうとしているのはUSDM方面じゃなくってドリ車っぽいものです。
ご期待に添えずｽﾏｿm(__)m
とりあえずプラ板補強程度でも何とかなりそうなんですね。
僕もとりあえずトライしてみてみます。
あとは、一番ボディに負担がかかるボディとシャーシの接合時のことを考えてあげれば
何とかできそうですね。
ありがとうございました！
>>751
すみません、僕の作ろうとしているのはUSDM方面じゃなくってドリ車っぽいものです。
ご期待に添えずｽﾏｿm(__)m
>759
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
漏れの経験では、フジミ製でシャーシ未改造ならテキトーなゆるゆる加減で
はまるから、力の加減とか強度の心配はあまり気にしなくていいとオモ。
どのみちできたらうｐｷﾎﾞﾝ。
期待してますぜ!
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
漏れの経験では、フジミ製でシャーシ未改造ならテキトーなゆるゆる加減で
はまるから、力の加減とか強度の心配はあまり気にしなくていいとオモ。
どのみちできたらうｐｷﾎﾞﾝ。
期待してますぜ!
ﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱの話題見ないし何か問題があるのかと不安になっちゃった
2コ1にするときこそﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱが向いてると思うんだけどなぁ
欠点はｽﾁﾛｰﾙ樹脂より固くなるから成形しにくいことくらいだし
2コ1にするときこそﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱが向いてると思うんだけどなぁ
欠点はｽﾁﾛｰﾙ樹脂より固くなるから成形しにくいことくらいだし
え～！！
アルテコの方が臭い厳しいんでは！？
硬化する煙りのでる瞬間顔近付けると、強烈に突き刺さるような激臭がするじゃないですか？
その点、プラリペアの臭いは・・・ｲｲ！
アルテコの方が臭い厳しいんでは！？
硬化する煙りのでる瞬間顔近付けると、強烈に突き刺さるような激臭がするじゃないですか？
その点、プラリペアの臭いは・・・ｲｲ！
アルテコは臭いより刺激が強いという感じかな。
それぞれの臭いには好き嫌いはあるだろうけど。
個人的に一番酷いのはポリパテだと思う。
それぞれの臭いには好き嫌いはあるだろうけど。
個人的に一番酷いのはポリパテだと思う。
ポリパテはなんて言うか“使ってはいけない”臭いがするｗ
グン産の缶のサフェーサーはすごく美味しそうな匂いが・・・
767 ：HG名無しさん：2006/03/19(日) 02:06:54 ID:ke4mdvw6
コンパウンドで研ぎ出ししてる最中や終わった後に手で触ると指紋が付いて
しまうのはどうしてなんでしょうか?
この指紋がやっかいで、拭き取っても取れずどうやら塗面自体に指紋の跡が付いてしまってるようなんです。
これを取り除くにはもういちどペーパー掛けて磨かないと取れないのですが、これって
皆さんも同じですか?
それとも自分の乾燥時間(クリアーコート後1～2日で研ぎ出し開始)が短すぎるんだろうか?
同じ様な経験のある人いないですか?
しまうのはどうしてなんでしょうか?
この指紋がやっかいで、拭き取っても取れずどうやら塗面自体に指紋の跡が付いてしまってるようなんです。
これを取り除くにはもういちどペーパー掛けて磨かないと取れないのですが、これって
皆さんも同じですか?
それとも自分の乾燥時間(クリアーコート後1～2日で研ぎ出し開始)が短すぎるんだろうか?
同じ様な経験のある人いないですか?
>>767
コート後１～２日は明らかに短すぎ！ｗ
普通は短くても一週間は放置、今みたいな気温の低めの時期は更に1.5倍くらい
待ったほうがいい。
指紋が付くのは明らかにクリア層の硬化不足だよー。
目立たない所にツメを立ててみて、全くつめのあとが付かなくなるのが目安。
あと、トップコートはエアブラシ使用ならクレオスのスーパークリアー2がお奨め。塗膜が硬い。
コート後１～２日は明らかに短すぎ！ｗ
普通は短くても一週間は放置、今みたいな気温の低めの時期は更に1.5倍くらい
待ったほうがいい。
指紋が付くのは明らかにクリア層の硬化不足だよー。
目立たない所にツメを立ててみて、全くつめのあとが付かなくなるのが目安。
あと、トップコートはエアブラシ使用ならクレオスのスーパークリアー2がお奨め。塗膜が硬い。
>>769
１～２日でペーパー掛けしても一見問題なく済む場合もあるけど、
仕上げた後に段々乾燥しきっていなかった塗膜がじわじわ乾燥してきて、
その乾燥具合が均一じゃないために表面が均一じゃなくなって
光沢が鈍くなっちゃうから、待つべし。
待つ人は1ヶ月くらい待ってる。
プロモデラーはウレタンクリアーとかの全く違うものを使ってるからすぐ乾くんだけど。
１～２日でペーパー掛けしても一見問題なく済む場合もあるけど、
仕上げた後に段々乾燥しきっていなかった塗膜がじわじわ乾燥してきて、
その乾燥具合が均一じゃないために表面が均一じゃなくなって
光沢が鈍くなっちゃうから、待つべし。
待つ人は1ヶ月くらい待ってる。
プロモデラーはウレタンクリアーとかの全く違うものを使ってるからすぐ乾くんだけど。
>>770
1ヶ月ですか! それは長い道のりですね。
ストーブの前とかで変形しない範囲で温風に当ててたら少しは短く出来るのかな?
いずれにしても乾燥してからヒケやらムラが出たら見てられないので、他のを組み立てながらしっかり待つことにします。
それと研ぎ出ししてから窓枠を塗るためにマスキングすると、剥がした時に糊じゃなくてマスキングテープの跡が
付いてしまうのも同様の理由と考えて良いんですよね?
窓枠の塗装が終わってテープ剥がすと踏みつぶしたくなりますw
ウレタンは扱いが面倒そうなので乾燥頑張ります。
1ヶ月ですか! それは長い道のりですね。
ストーブの前とかで変形しない範囲で温風に当ててたら少しは短く出来るのかな?
いずれにしても乾燥してからヒケやらムラが出たら見てられないので、他のを組み立てながらしっかり待つことにします。
それと研ぎ出ししてから窓枠を塗るためにマスキングすると、剥がした時に糊じゃなくてマスキングテープの跡が
付いてしまうのも同様の理由と考えて良いんですよね?
窓枠の塗装が終わってテープ剥がすと踏みつぶしたくなりますw
ウレタンは扱いが面倒そうなので乾燥頑張ります。
>>771
ストーブやドライヤーは止めた方が良いよ。それで泣いた人多数アリ。
プラが溶ける危険もあるし、クリアがひび割れることもあるし。
デカールの上からコートならやっぱり長めに乾燥させないと、
研ぎだした後しばらしくしてからデカールの境界面がクッキリ出て泣くことも。
クリアをいっぺんに厚く吹くと、その分乾燥時間もかかるから、1回吹いて1日乾燥。
また吹いて1日乾燥・・・ってな風に吹くと良いかも。
ボディのクリア吹きをすましてからシャシーや内装にとりかかるのが一般的だよね。
ストーブやドライヤーは止めた方が良いよ。それで泣いた人多数アリ。
プラが溶ける危険もあるし、クリアがひび割れることもあるし。
デカールの上からコートならやっぱり長めに乾燥させないと、
研ぎだした後しばらしくしてからデカールの境界面がクッキリ出て泣くことも。
クリアをいっぺんに厚く吹くと、その分乾燥時間もかかるから、1回吹いて1日乾燥。
また吹いて1日乾燥・・・ってな風に吹くと良いかも。
ボディのクリア吹きをすましてからシャシーや内装にとりかかるのが一般的だよね。
>>771
マスキングは糊の場合もあるし、硬化不足の場合もあるよ。
できるだけぱぱっと済ませるのと、剥がし方も慎重にという感じ。
あと急激に温風とかで乾燥させるのはトラブルの元なので部屋を暖かく保つくらいにして置いたほうが･･･。
マスキングは糊の場合もあるし、硬化不足の場合もあるよ。
できるだけぱぱっと済ませるのと、剥がし方も慎重にという感じ。
あと急激に温風とかで乾燥させるのはトラブルの元なので部屋を暖かく保つくらいにして置いたほうが･･･。
>>772
なるほど!
重ね重ね有り難うございます。今はネットで情報が直ぐに入手出来るから
初心者の自分でもある程度はいけるんですけど、やっぱりノウハウというか
そういう質の良い情報ってのは貴重ですね。
次回からはボディーを先に塗装して(今までは楽しみなボディーが最後のオヤツでしたw)
それから中を作ろうと思います。
今日は長時間の作業で疲れたのでそろそろ寝ますw
明日は気を取り直して次のプラモの制作に取り掛かります。
ホント有り難うでした。
なるほど!
重ね重ね有り難うございます。今はネットで情報が直ぐに入手出来るから
初心者の自分でもある程度はいけるんですけど、やっぱりノウハウというか
そういう質の良い情報ってのは貴重ですね。
次回からはボディーを先に塗装して(今までは楽しみなボディーが最後のオヤツでしたw)
それから中を作ろうと思います。
今日は長時間の作業で疲れたのでそろそろ寝ますw
明日は気を取り直して次のプラモの制作に取り掛かります。
ホント有り難うでした。
ドライブースを使ったところで重ね噴きしたクリアが1～2日で完全硬化する訳も無く。
使えばよりよい効果は得られるんはま違いないけれどでかいしそこそこの値段するし
お勧めって程ではないな。ガシガシ年中作りまくってるとかなら別かも知れんけど。
使えばよりよい効果は得られるんはま違いないけれどでかいしそこそこの値段するし
お勧めって程ではないな。ガシガシ年中作りまくってるとかなら別かも知れんけど。
クリアなんて4、5時間程度あれば乾くでしょ。
コンパウンドで磨いたばっかりのときは指紋がつくことあるけど、
2日ぐらい放置すれば表面は固まる。気に入らなければまた磨けばいい。
俺らアマチュアはプロと違って仕事でもないんだし
あんまり長く待ってるとモチベーション下がってしまって、どうにもなんないよ。
作れるときに勢いで作ってしまうのが一番。
コンパウンドで磨いたばっかりのときは指紋がつくことあるけど、
2日ぐらい放置すれば表面は固まる。気に入らなければまた磨けばいい。
俺らアマチュアはプロと違って仕事でもないんだし
あんまり長く待ってるとモチベーション下がってしまって、どうにもなんないよ。
作れるときに勢いで作ってしまうのが一番。
確かに待ち時間はモチベーションに影響するね。
他の車もいっしょに作ればいいわけだけど、頭の切り替えがねぇ。
他の車もいっしょに作ればいいわけだけど、頭の切り替えがねぇ。
好きにしろよｗ
誰も強制はしてない。セオリーの話しだ。
誰も強制はしてない。セオリーの話しだ。
>>780
お前何様よ？上級者面して初心者いじめて何が楽しいの？
まあいいや。プラモ作りは自分に合ったやりかたが一番いい。
何が正しいとか、そういうもんはないんじゃないかな。
そういう意味では、>>780も態度は最低だけど人によってはありだと思う。
トライ・アンド・エラーを繰り返してたら、その方法は自然と身に付いてくる。
お前何様よ？上級者面して初心者いじめて何が楽しいの？
まあいいや。プラモ作りは自分に合ったやりかたが一番いい。
何が正しいとか、そういうもんはないんじゃないかな。
そういう意味では、>>780も態度は最低だけど人によってはありだと思う。
トライ・アンド・エラーを繰り返してたら、その方法は自然と身に付いてくる。
何か頭のおかしいのに噛み付かれてるな。
783 ：HG名無しさん：2006/03/19(日) 22:11:49 ID:UoNROcZq
780がいじめてるようなはさっぱり見えんのだが。
781は被害妄想強すぎて攻撃的になるタイプか？
781は被害妄想強すぎて攻撃的になるタイプか？
俺には>>781が最低に見えて仕方がない訳だが。
つーかね、研ぎ出しの事を聞かれて4～5時間で乾くから大丈夫だよなんて普通、人には勧めない。
それでもやるって自分でやるのはそりゃ勝手。
それでもやるって自分でやるのはそりゃ勝手。
>>781=wの悪寒www
それはないな。初心者～中級者で上級者のフリしたい奴と見たｗ
ただ悪態つきたいだけのバカか春厨かもな
>>781
お前何様だよ。
お前何様だよ。
正直、2日も待ってられない。
翌日には磨いてる。
特に問題ない。
翌日には磨いてる。
特に問題ない。
普通に考えて>>781がキチガイだろｗ
ｲﾝｼﾞｬﾈｰﾉ
模型製作引退記念(？)に、自分の持てる技術を大集結させ550マラネロ作ってるけど、
クリアー塗装後一週間経過させた今でもまだまだ完全硬化は程遠いヨ…
つか、指紋付くような状態でコンパウンドかけるとどうなるんだ？(笑
クリアー塗装後一週間経過させた今でもまだまだ完全硬化は程遠いヨ…
つか、指紋付くような状態でコンパウンドかけるとどうなるんだ？(笑
なんだか自分の質問以降荒れてますねw
>>793
ところでその状態でも抜群に滑らかな鏡面にはなります。
指紋が付くというのは塗装が明らかに凸凹になるようなのではなくて、あくまで普通にガラス製品とか
触った時と同じ様なタダの跡です。
でも付いてしまうと拭いても取れないんですね。
半乾きの時に触ってしまった奴の軽症版みたいです。
1ヶ月はたしかに長いので1週間過ぎた辺りから研ぎ出しするようにします。
>>793
ところでその状態でも抜群に滑らかな鏡面にはなります。
指紋が付くというのは塗装が明らかに凸凹になるようなのではなくて、あくまで普通にガラス製品とか
触った時と同じ様なタダの跡です。
でも付いてしまうと拭いても取れないんですね。
半乾きの時に触ってしまった奴の軽症版みたいです。
1ヶ月はたしかに長いので1週間過ぎた辺りから研ぎ出しするようにします。
>>793
うぷ！
>>794
指紋がただの跡だろうとなんだろうと、
拭いても取れないってことは全然乾いてない、ってことになるのでは？
そんな状態で「抜群に滑らかな鏡面」とか言われても反応に困ります(><
というわけで、うぷ！
うぷ！
>>794
指紋がただの跡だろうとなんだろうと、
拭いても取れないってことは全然乾いてない、ってことになるのでは？
そんな状態で「抜群に滑らかな鏡面」とか言われても反応に困ります(><
というわけで、うぷ！
796 ：HG名無しさん：2006/03/20(月) 11:33:41 ID:bT09jRVv
ノーマルのFDを作りたいんだけど、どこのがいいの？
ちょっと見た感じではフジミが良さそうなんだけど…。
これってヘタクソでも組みやすい？ボディの形は良い？
裏面は見えないから気にしない。
ちょっと見た感じではフジミが良さそうなんだけど…。
これってヘタクソでも組みやすい？ボディの形は良い？
裏面は見えないから気にしない。
797 ：HG名無しさん：2006/03/20(月) 12:38:17 ID:0CaGZSJU
デカールの上からクリアを吹いた所
デカールがザラザラというか
ブツブツした感じになりました。
これは一気にクリアを吹き過ぎたので
デカールが犯されたのでしょうか？
デカールがザラザラというか
ブツブツした感じになりました。
これは一気にクリアを吹き過ぎたので
デカールが犯されたのでしょうか？
もう質問はやめろや。
>>781
キチガイ乙。
キチガイ乙。
>796
前スレ終盤あたりで討議されてたんだけどな。
いっそ「FD3Sのベストキットは？」なんてFAQ化した方がいいのか？ｗ
前スレ終盤あたりで討議されてたんだけどな。
いっそ「FD3Sのベストキットは？」なんてFAQ化した方がいいのか？ｗ
801 ：HG名無しさん：2006/03/20(月) 20:32:16 ID:dpOWIhpb
802 ：HG名無しさん：2006/03/20(月) 22:46:06 ID:OfT3LTgb
>>794
なるへそ。
…でも、自分も指紋付く状態での鏡面が想像できんですｗ
>>795
いや、まだ出来てないんですが(笑)
スレ的に途中画像とか上げても問題ないのかな？
>>802
アオシマはFDノーマル仕様出てますヨ。
つか、個人的にはFDはどのメーカーもイマイチな感じがする。
なるへそ。
…でも、自分も指紋付く状態での鏡面が想像できんですｗ
>>795
いや、まだ出来てないんですが(笑)
スレ的に途中画像とか上げても問題ないのかな？
>>802
アオシマはFDノーマル仕様出てますヨ。
つか、個人的にはFDはどのメーカーもイマイチな感じがする。
外側が乾けば磨くことは出来るっしょ
中が乾いてないから指紋付くんでしょ
完全乾燥を待たずに磨けば数ヶ月後にはﾋｹるっしょ
でもまた磨けば良いっしょ
実はｴﾅﾒﾙだったりして
中が乾いてないから指紋付くんでしょ
完全乾燥を待たずに磨けば数ヶ月後にはﾋｹるっしょ
でもまた磨けば良いっしょ
実はｴﾅﾒﾙだったりして
807 ：HG名無しさん：2006/03/21(火) 08:04:08 ID:VPREKj1B
801
ありがとうございます。
ネットで調べてみた所、
デカールの糊が残ってると
ブツブツになるようですね。
このまま研ぎだしすると
デカールが剥げますかね？
ありがとうございます。
ネットで調べてみた所、
デカールの糊が残ってると
ブツブツになるようですね。
このまま研ぎだしすると
デカールが剥げますかね？
シャシは見えないから関係ない。
内装も全部真っ黒に塗ってしまうからあまり関係ない。
そうすると、フジミのFDでもいいんじゃない？
肝心なのはボディの形がどうかなんだけど…。
内装も全部真っ黒に塗ってしまうからあまり関係ない。
そうすると、フジミのFDでもいいんじゃない？
肝心なのはボディの形がどうかなんだけど…。
シャシーを使いまわしされてるとホイールベースなどが誤魔化されてる可能性がある。
そうするとボディのバランスにも影響がでてくるので、気になる人は敬遠するべし（FDがどうなのかは確認してないが）。
そうするとボディのバランスにも影響がでてくるので、気になる人は敬遠するべし（FDがどうなのかは確認してないが）。
足周りの調整はどうとでもなるから、やはり肝心なのは自分もボディかなぁ。
シャーシの調整は適当に手を動かせばわりとできちゃうものだけど、
ボディの切った貼ったはかなりの気合いと技術が必要だしね。
シャーシの調整は適当に手を動かせばわりとできちゃうものだけど、
ボディの切った貼ったはかなりの気合いと技術が必要だしね。
FDはロッソかな。
田宮も組みやすくていいよ。
田宮も組みやすくていいよ。
ロッソのFDは素組だと車高とトレッドがいまいちだった記憶が・・・
俺もシャーシはどうでもいいな。ボディや内装に専念したいし。
中途半端なモールドのシャーシよりは、なんのモールドもない板の方がマシ。
レジンキットを作る割合が増える程、シャーシはどうでもよくなってくる。
中途半端なモールドのシャーシよりは、なんのモールドもない板の方がマシ。
レジンキットを作る割合が増える程、シャーシはどうでもよくなってくる。
↑みんなが言ってるシャシーの話はそう言う事じゃ無いと思うけど。
フジミのＦＤはボディもいくつかミスがある。
フロントバンパー部サイドの独特の膨らんだ形状が再現されてないし、
リアバンパー部の下端ラインが実は変だったりする。
その点、アオシマのほうはちゃんとその点がフォローできてるから、
ボディ形状的にも安心できて入手が容易なのはアオシマってことかな。
ロッソはおろか、タミヤの初期型も今じゃあんまり市場在庫ないみたいだし。
フロントバンパー部サイドの独特の膨らんだ形状が再現されてないし、
リアバンパー部の下端ラインが実は変だったりする。
その点、アオシマのほうはちゃんとその点がフォローできてるから、
ボディ形状的にも安心できて入手が容易なのはアオシマってことかな。
ロッソはおろか、タミヤの初期型も今じゃあんまり市場在庫ないみたいだし。
某BBSにFDのルーフ部分にあるへこみをひけと勘違いしてる
人がいておかしかった
実車通りにスケールダウンしているだけなのに…
人がいておかしかった
実車通りにスケールダウンしているだけなのに…
そういえば事故ったFDを近くの板金屋で修理してもらったら
ベコベコになった屋根が見事なまでに平らになっていた、って話を聞いたことが
ベコベコになった屋根が見事なまでに平らになっていた、って話を聞いたことが
819 ：HG名無しさん：2006/03/22(水) 00:24:41 ID:hQlqYjYW
ツルツルのエンジンヘッドカバーを鋳物独特のザラザラしたモールドを
追加したいんですが良い方法有りませんか?
ところでFDですけど、絶版のハセガワ1/12はどうでしょうか?
デカいし高いけどあれがNo1の再現性なのでは?www
追加したいんですが良い方法有りませんか?
ところでFDですけど、絶版のハセガワ1/12はどうでしょうか?
デカいし高いけどあれがNo1の再現性なのでは?www
FDって結構模型の設計者の腕が出るんだな
やはり無難なのはアオシマと思うんだけど、サイドマーカーの位置が左右で違ったりするとこがお茶目
やはり無難なのはアオシマと思うんだけど、サイドマーカーの位置が左右で違ったりするとこがお茶目
>>810
フジミのFDはZ32のシャシを使い回してる影響で、
ホイールベースが実車よりも長いし、問題なのは
ブレーキキャリパーがマツダと前後逆なんだよね。
ホイールの種類にもよるが、FD3Sでも5型純正の
ホイールの場合はキャリパーが丸見えなので、
前後の位置が逆なのは致命的。（5型純正の
ホイールも実はR32スカイラインの使い回しだが、
これは実車も形状がほぼ一緒なので問題なし）
FDの質問は定期的に来るから、このスレでも
テンプレ化すべきなのかな。
フジミのFDはZ32のシャシを使い回してる影響で、
ホイールベースが実車よりも長いし、問題なのは
ブレーキキャリパーがマツダと前後逆なんだよね。
ホイールの種類にもよるが、FD3Sでも5型純正の
ホイールの場合はキャリパーが丸見えなので、
前後の位置が逆なのは致命的。（5型純正の
ホイールも実はR32スカイラインの使い回しだが、
これは実車も形状がほぼ一緒なので問題なし）
FDの質問は定期的に来るから、このスレでも
テンプレ化すべきなのかな。
俺はFDに興味がないからかも知れないけどあんまりどれが良いって解らないんだよね・・・
シャーシがとかブレーキの位置がとかはあんまり気にならない正直バンパーとかも良くわからないし。
でもFDが好きな人には非常に気になると思う。
シャーシがとかブレーキの位置がとかはあんまり気にならない正直バンパーとかも良くわからないし。
でもFDが好きな人には非常に気になると思う。
>>819
#500位のサフを濃い目で砂吹き。
#500位のサフを濃い目で砂吹き。
>>824
もともとFDのキットは、後発のフジミを除けば全部が
1型だったわけだが、今ではさまざまな金型改修などを
経てるからこんな感じかな。
タミヤ→1型、輸出仕様はエンジン付き
アオシマ→当初は1型だったが、昨年5型に金型改修
5型のキットはホイールのみ社外品
フジミ→やたらとバリエーションが多いが、基本は5型
当初は頭文字D仕様（1型＋マツダスピードエアロ）
として出たためか、内装などの構成の問題があり
完全なノーマルには作れない
ロッソ→1型、絶版
ハセガワ1/12→1型
タミヤの1型は現在でも容易に入手可能なので、アオシマが
5型になって住み分けができたと思う。ちなみにタミヤの
輸出仕様は、デカールがマツダRX-7になっているだけで、
右ハンドル用の部品は全て入っている。そのため、1型の
当初の国内向けブランドだったアンフィニRX-7のデカール
だけを請求すれば、国内仕様に作ることは可能。
もともとFDのキットは、後発のフジミを除けば全部が
1型だったわけだが、今ではさまざまな金型改修などを
経てるからこんな感じかな。
タミヤ→1型、輸出仕様はエンジン付き
アオシマ→当初は1型だったが、昨年5型に金型改修
5型のキットはホイールのみ社外品
フジミ→やたらとバリエーションが多いが、基本は5型
当初は頭文字D仕様（1型＋マツダスピードエアロ）
として出たためか、内装などの構成の問題があり
完全なノーマルには作れない
ロッソ→1型、絶版
ハセガワ1/12→1型
タミヤの1型は現在でも容易に入手可能なので、アオシマが
5型になって住み分けができたと思う。ちなみにタミヤの
輸出仕様は、デカールがマツダRX-7になっているだけで、
右ハンドル用の部品は全て入っている。そのため、1型の
当初の国内向けブランドだったアンフィニRX-7のデカール
だけを請求すれば、国内仕様に作ることは可能。
うろ覚えでｽﾏﾝが
タミヤのFDは他社のFDに比べて
全長が短いとか発売当初模型誌で言われてなかったっけ？
タミヤのFDは他社のFDに比べて
全長が短いとか発売当初模型誌で言われてなかったっけ？
828 ：HG名無しさん：2006/03/23(木) 11:49:49 ID:MqEh5hMc
塗装と研ぎ出しの練習をするのに
初心者向きのキットはありますか？
よろしくお願いします。
初心者向きのキットはありますか？
よろしくお願いします。
単に練習ならプラバンで充分ジャマイカ？
831 ：828：2006/03/23(木) 12:51:25 ID:MqEh5hMc
829
作りながら経験値を上げたいので、プラバンだとモチベーションさがりそうなんです
830
ニュービートルですか。なんか難しいと思っていたのですが
丸い方が逆にカドが出ないんですね。
作りながら経験値を上げたいので、プラバンだとモチベーションさがりそうなんです
830
ニュービートルですか。なんか難しいと思っていたのですが
丸い方が逆にカドが出ないんですね。
凸の曲面も下地が出易い。
んじゃ、スケールは最初小さ目の方がいい。
本当は頑丈な４３のレジンキットや、メタルの方が良いんだろうと思う。
敷居が高いと感じるなら、クレオスの３２、エレールの４３がプラモデルとしては存在するが…。
初心者の研ぎ出しは、プラだと、力加減がわからず、思わずピラーを折るなど事故が懸念される。
故に、プラバンをお勧めした。
本当は頑丈な４３のレジンキットや、メタルの方が良いんだろうと思う。
敷居が高いと感じるなら、クレオスの３２、エレールの４３がプラモデルとしては存在するが…。
初心者の研ぎ出しは、プラだと、力加減がわからず、思わずピラーを折るなど事故が懸念される。
故に、プラバンをお勧めした。
最初の研ぎ出しなんて、ヤスるのは広いルーフやボンネットあたりの
広い平面だけで十分、凹部分や角までキッチリやろうとするから
下地が出ちゃう
ヤスってないところはコンパウンドのみでやめる
あとは台数をこなして慣れてくれば、磨く範囲も増えてくるでそ。
広い平面だけで十分、凹部分や角までキッチリやろうとするから
下地が出ちゃう
ヤスってないところはコンパウンドのみでやめる
あとは台数をこなして慣れてくれば、磨く範囲も増えてくるでそ。
ボディの面積の小ささ、エッジの少なさからすれば、タミヤのロードスターもいいですねぇ。
まあ、俺はウレタンクリアー派になっちまったから
ほとんど研ぎ出ししないんだけどね。
ほとんど研ぎ出ししないんだけどね。
838 ：HG名無しさん：2006/03/23(木) 21:29:10 ID:+nkJbGPm
ウレタンクリアだとデカールの侵食とか無いのでしょうか？
>>837
836ではないが、
保存に気をつければ1年半くらいで使い切れちゃうくらい持つよ。
硬化剤がなるべく空気に触れないように保存するんだ。
>>838
今まで侵されたデカールはないね。
ただ、ラッカーでもご法度なことは気をつけてる（空気が残っちゃってるとか）ので、
そのあたりは誤解なきように～。
836ではないが、
保存に気をつければ1年半くらいで使い切れちゃうくらい持つよ。
硬化剤がなるべく空気に触れないように保存するんだ。
>>838
今まで侵されたデカールはないね。
ただ、ラッカーでもご法度なことは気をつけてる（空気が残っちゃってるとか）ので、
そのあたりは誤解なきように～。
840 ：HG名無しさん：2006/03/23(木) 22:02:50 ID:+nkJbGPm
>>840
＞デカールの糊の除去
あまりつらい工程と意識したことはないが・・・、というか
除去を「手間」と思うぐらいのデカールに出会ったことがありませんねぇ～。
普通にデカールの水分を吸い取る過程で取れませんか？
周りに白く残るのは、綿棒でふき取ってますが…。
なんか誤解されてるような気がします。>>840殿
＞デカールの糊の除去
あまりつらい工程と意識したことはないが・・・、というか
除去を「手間」と思うぐらいのデカールに出会ったことがありませんねぇ～。
普通にデカールの水分を吸い取る過程で取れませんか？
周りに白く残るのは、綿棒でふき取ってますが…。
なんか誤解されてるような気がします。>>840殿
842 ：HG名無しさん：2006/03/23(木) 22:44:17 ID:S0QXjjOc
なんていうか、まだウレタンを使うようなレベルになさそうだな。
例えばですよ、ウレタンクリアーで仕上げた後、一部分を補修するハメになっ
たとして、ウレタンクリアー層とラッカー層をペーパーで落として再度色（ラ
ッカー）を塗り直した場合、何かトラブルはありませんかね？
以前に実車のバイクでラッカーカラー/ウレタンクリアーの塗装面を補修した
時、ラッカーを噴くと表面がちぢれたような現象がおこって苦労しました。
たとして、ウレタンクリアー層とラッカー層をペーパーで落として再度色（ラ
ッカー）を塗り直した場合、何かトラブルはありませんかね？
以前に実車のバイクでラッカーカラー/ウレタンクリアーの塗装面を補修した
時、ラッカーを噴くと表面がちぢれたような現象がおこって苦労しました。
>>843
あくまで俺の場合～
そんな補修をしなければならない時点で『あぼ～ん』だな。
もう、クリアー（それ以降の工程も）は仕上げなんだからさ、
しくじったら命取られる くらいの緊張感ないとだめだって。
＞（ウレタンの上に）ラッカーを噴くと表面がちぢれたような現象がおこって苦労しました
そんなことは常識だよ。エナメルかタミヤアクリルしか使えない。
あくまで俺の場合～
そんな補修をしなければならない時点で『あぼ～ん』だな。
もう、クリアー（それ以降の工程も）は仕上げなんだからさ、
しくじったら命取られる くらいの緊張感ないとだめだって。
＞（ウレタンの上に）ラッカーを噴くと表面がちぢれたような現象がおこって苦労しました
そんなことは常識だよ。エナメルかタミヤアクリルしか使えない。
>>843
ウレタンは失敗したらおしまい
ウレタンは失敗したらおしまい
>>844-845
ウレタンクリア使ってる人て、タミヤのアクリル使ってたんですか！？
それは知らなかったです。
私の場合、ボディに修正いれてる場合が多いので、簡単にはあぼーんできませんねw
私には向いてないかもしれません。
ウレタンクリア使ってる人て、タミヤのアクリル使ってたんですか！？
それは知らなかったです。
私の場合、ボディに修正いれてる場合が多いので、簡単にはあぼーんできませんねw
私には向いてないかもしれません。
鏡面仕上げの手法って散々話題になるけど、メーカーが
100％鏡面仕上げになる素材を作れば万事解決するのかねえ。
100％鏡面仕上げになる素材を作れば万事解決するのかねえ。
>>846
あくまでウレタンの上に吹くならってことじゃまいか？
あくまでウレタンの上に吹くならってことじゃまいか？
>>843
プラモ用のラッカーと実車用のラッカーは、質が違うよ。
>>844
精密屋のウレタンの上に普通にグンゼのラッカー系を吹いてるけど大丈夫だよ。
というかグンゼのラッカー系ではウレタンは全く侵されないけど。
844氏が言ってるラッカーはホームセンターに売ってるモノホンのラッカーのこと？
プラモ用のラッカーと実車用のラッカーは、質が違うよ。
>>844
精密屋のウレタンの上に普通にグンゼのラッカー系を吹いてるけど大丈夫だよ。
というかグンゼのラッカー系ではウレタンは全く侵されないけど。
844氏が言ってるラッカーはホームセンターに売ってるモノホンのラッカーのこと？
修復の際タッチアップして上からまたウレタン吹くと縮むってことだろ。
エナメルかアクリルってのはやったことないからわからんけど
エナメルかアクリルってのはやったことないからわからんけど
命も縮むお
フィニッシャーズのGP1だっけ？か、これだとクレオスのラッカーを上に吹くと侵されるよ。
フジミのFCサバンナを買ってきたいと思う。
作る上でのアドバイスとかあったら教えてください。
作る上でのアドバイスとかあったら教えてください。
組み立て説明書の内容を良く把握してください。
塗装するときは換気に気をつけてください。
857 ：HG名無しさん：2006/03/24(金) 18:07:37 ID:nSL6jWkR
大人の人に手伝ってもらってください。
組み立て中も整理整頓
このキットにアムロ・レイは付いていません。
接着剤は別売りです。
部品を取り出した後のポリ袋は幼児が被ったりしないように破り捨てること。
ボディーにボンネット貼り付けるんだけど、フェンダーとボンネットの隙間が広いから･･･
>863
禁句ってワケでもないけど出来のひどさは今まで何度も言われてきたし、
先にフジミのＦＤの質問があったせいもあり「またかよ」てなトコだと
思う。
とりあえずフジミＦＣについては、ホイルハウスなくてフェンダーから
向こう側が筒抜けでもいいならどうぞとしか言えない。
組む前に萎えて組んでないのでこれ以上はオレはコメントできない。
禁句ってワケでもないけど出来のひどさは今まで何度も言われてきたし、
先にフジミのＦＤの質問があったせいもあり「またかよ」てなトコだと
思う。
とりあえずフジミＦＣについては、ホイルハウスなくてフェンダーから
向こう側が筒抜けでもいいならどうぞとしか言えない。
組む前に萎えて組んでないのでこれ以上はオレはコメントできない。
>>863
モールバラバラだからこそ意味がある。
モールバラバラだからこそ意味がある。
バラバラなのは側面だけで
前後のモールはバラバラじゃないというのが
何とも中途半端
前後のモールはバラバラじゃないというのが
何とも中途半端
つくれないやつがグダグダ言うな。うっとうしい！
870 ：HG名無しさん：2006/03/25(土) 01:05:34 ID:JSEIDHvR
>>868
失礼だな。ちゃんと種は生きてるよ。
失礼だな。ちゃんと種は生きてるよ。
>>863
>>865の解答どおりで、シャシがペラペラの共通板シャシで、
前期と後期がゴッチャの仕様も構わないというのであれば
フジミを買っても構わんと思う。
設計の新しいアオシマのFCが出た以上、ある程度以上の
工作技術を持つ人間以外にはフジミFCは勧められないが、
どうしても買いたければ自己責任でどうぞ。ちなみに、
当時のフジミのキットとしては部品の合いは悪くない。
（別に特段良いというわけでもないが）
>>865の解答どおりで、シャシがペラペラの共通板シャシで、
前期と後期がゴッチャの仕様も構わないというのであれば
フジミを買っても構わんと思う。
設計の新しいアオシマのFCが出た以上、ある程度以上の
工作技術を持つ人間以外にはフジミFCは勧められないが、
どうしても買いたければ自己責任でどうぞ。ちなみに、
当時のフジミのキットとしては部品の合いは悪くない。
（別に特段良いというわけでもないが）
>>855-861の流れで空気読めってこったな…
F/Rのウインカーをクリア（透明）にしたい俺は、フジミを選ぶ。
青島FCは色つきで出してきたから、クリア化できなくてちょっと残念。
青島FCは色つきで出してきたから、クリア化できなくてちょっと残念。
>>873
ドリがらみでユーロテールなんかは、、出ないか
ドリがらみでユーロテールなんかは、、出ないか
>>873
あと、フジミFCの良い点は、フロントの車幅灯の裏が
筒抜けになっている点だな。ドリ車の場合はあそこを
取り外してエアインテークにしているケースが多いから。
フジミは、確か昔は麦球を仕込んで点灯させることが
できる仕様だったような気もするが。
アオシマはたぶんドリ車に専用エアロをつけることを
計画しているのだろうが、ノーマル仕様だと車幅灯の
裏側がふさがってるので、ドリ車を作りたい人には
開口が面倒かも知れんな。
あと、フジミFCの良い点は、フロントの車幅灯の裏が
筒抜けになっている点だな。ドリ車の場合はあそこを
取り外してエアインテークにしているケースが多いから。
フジミは、確か昔は麦球を仕込んで点灯させることが
できる仕様だったような気もするが。
アオシマはたぶんドリ車に専用エアロをつけることを
計画しているのだろうが、ノーマル仕様だと車幅灯の
裏側がふさがってるので、ドリ車を作りたい人には
開口が面倒かも知れんな。
フジミのは値段が安くて組みやすいから何回つぶしても平気だしな。
自分なりの改造ができる、と言っておこうか
自分なりの改造ができる、と言っておこうか
フジミFCの良い点
つ［アイローネ］
つ［固定式ヘッドライト］
つ［アイローネ］
つ［固定式ヘッドライト］
流れぶった切ってスマンが
ttp://www.infoscourse.org/2006_LMS/00_HTTT/00_HTTT_Courage_13_01.jpg
RCかプラモ出すんか？
こう言っちゃなんだが日本では超がつくほどマイナーな気がするけど・・・
ttp://www.infoscourse.org/2006_LMS/00_HTTT/00_HTTT_Courage_13_01.jpg
RCかプラモ出すんか？
こう言っちゃなんだが日本では超がつくほどマイナーな気がするけど・・・
RCじゃない？
RCでこの造型は現行シャーシでは不可能かと。
足回りのスペースがない。
足回りのスペースがない。
プラモにすると、合わせ目消しで1日潰れそうな形状だよな。
でもﾃﾗｶｯｺﾖｽ
でもﾃﾗｶｯｺﾖｽ
ミニカーでは競合社同士であるエブロとタミヤが一緒にスポンサードしているのが意外。
・・・つまり、エブロはミニカーで出してタミヤはプラモで出すから競合しない→両者スポンサード
などと希望的観測を言ってみる
・・・つまり、エブロはミニカーで出してタミヤはプラモで出すから競合しない→両者スポンサード
などと希望的観測を言ってみる
エブロはミニカーで出すけどタミヤは何も出さないから競合しない
いやエブロはＲＣ出してないし
つかタミヤとエブロってどちらかと言うと組んでると思うけど。
タミヤフェアにも毎回エブロブースあるし。
タミヤフェアにも毎回エブロブースあるし。
まぁ、レイブリックＮＳＸがタミヤから出ると決まった途端に実車から
「cross」のステッカーがなくなったのには笑ったけどｗ
プジョーのキットには「ニッコー」のロゴは入ってたっけ？
「cross」のステッカーがなくなったのには笑ったけどｗ
プジョーのキットには「ニッコー」のロゴは入ってたっけ？
ニッコーロゴ入ってるよ
>>882
エブロの木谷氏はタミヤを円満退社してるから、
別に競合関係でもなんでもないわけだが。
今でもタミヤ本社とは友好関係を維持してるし。
…ま、木谷氏が辞めた後にタミヤのカーモデルの
車種が一気にヘボくなったのも残念ながら事実だが。
エブロの木谷氏はタミヤを円満退社してるから、
別に競合関係でもなんでもないわけだが。
今でもタミヤ本社とは友好関係を維持してるし。
…ま、木谷氏が辞めた後にタミヤのカーモデルの
車種が一気にヘボくなったのも残念ながら事実だが。
889 ：HG名無しさん：2006/03/28(火) 02:26:38 ID:6V0W8Oqe
エブロができてからヘボくなったタミヤ
||
ロッソができてからヘボくなったフジミ
||
バンダイに金型持ってかれてヘボくなったイマイ
||
ロッソができてからヘボくなったフジミ
||
バンダイに金型持ってかれてヘボくなったイマイ
今井は廃業してるのに今更ヘボイもくそもないな
模型板に常駐するようになって､ヘボくなった>>889ってところだなｗ
イマイがヘボいからこそバンダイに金型もってかれたわけだが
894 ：HG名無しさん：2006/03/29(水) 00:28:29 ID:C78kd04M
ちょっと質問。
フジミの板シャシを組んでたんだが、前輪が異様に引っ込んでしまった。
これはタイヤを間違えたの？すでに切り出してしまったので分からない。
普通、アオシマとかでは後ろに太いタイヤを付けるはずなんだが…。
他のキットの流用じゃなくて、完全な素組み。
これって仕様ですか？それとも単なる自分のミス？
フジミの板シャシを組んでたんだが、前輪が異様に引っ込んでしまった。
これはタイヤを間違えたの？すでに切り出してしまったので分からない。
普通、アオシマとかでは後ろに太いタイヤを付けるはずなんだが…。
他のキットの流用じゃなくて、完全な素組み。
これって仕様ですか？それとも単なる自分のミス？
>>894
リアル厨房のときフジミ板シャーシを作りまくった俺が来ましたよ。
はっきり言って説明書の指示通りだとほとんどのキットが引っ込み気味になると思う。
昔の完成写真見ても引っ込んでるのが多い。まあ昔は今ほどツライチの概念が無かったから・・・
漏れはポリキャップの輪切りとかでトレッドを調整しながら組んでまつ。
リアル厨房のときフジミ板シャーシを作りまくった俺が来ましたよ。
はっきり言って説明書の指示通りだとほとんどのキットが引っ込み気味になると思う。
昔の完成写真見ても引っ込んでるのが多い。まあ昔は今ほどツライチの概念が無かったから・・・
漏れはポリキャップの輪切りとかでトレッドを調整しながら組んでまつ。
>>894
どう見ても仕様です。ありがとうございました。
参考までに漏れのトレッド調節法を紹介。
・タミヤの3mmプラパイプ（内径約2mm）を買ってくる
・トレッドを出すのに必要な寸法を測り、その長さにパイプを切断する
必要な幅が2.5mm以下なら>>895が紹介してくれたポリキャップを
使った方法の方が楽。プラパイプは切断部の処理が面倒なので。
あと、トレッドを調節した結果としてシャフトの長さが不足することが
しょっちゅうあるので、必要な長さのシャフトがない場合は2mm径の
ステンレス棒をホームセンターで買って、必要な長さに切断するといい。
ステンレス棒の切断に必要な工具もホームセンターに売ってある。
どう見ても仕様です。ありがとうございました。
参考までに漏れのトレッド調節法を紹介。
・タミヤの3mmプラパイプ（内径約2mm）を買ってくる
・トレッドを出すのに必要な寸法を測り、その長さにパイプを切断する
必要な幅が2.5mm以下なら>>895が紹介してくれたポリキャップを
使った方法の方が楽。プラパイプは切断部の処理が面倒なので。
あと、トレッドを調節した結果としてシャフトの長さが不足することが
しょっちゅうあるので、必要な長さのシャフトがない場合は2mm径の
ステンレス棒をホームセンターで買って、必要な長さに切断するといい。
ステンレス棒の切断に必要な工具もホームセンターに売ってある。
タミヤ、エプソンNSXやるんだね。
レイブリッグはデカールの影響で手が伸びなかったが、これはどうしようかな。
レイブリッグはデカールの影響で手が伸びなかったが、これはどうしようかな。
アオシマ、86が6月に…orz
ガンガレ青島！
ガンガレ青島！
900♪
901 ：HG名無しさん：2006/03/32(土) 15:28:28 ID:vLUySXeO
初心者の質問で申し訳ありません。
フジミのエンスージアストシリーズを制作しようと思っております。
ですが、組み立てにくいと言う話をよく耳にします。
どのような所が、組み立てにくいのでしょうか？
（逆にそう言う所が、作る楽しみでもあるのでしょうか？）
宜しく御願い致します。
フジミのエンスージアストシリーズを制作しようと思っております。
ですが、組み立てにくいと言う話をよく耳にします。
どのような所が、組み立てにくいのでしょうか？
（逆にそう言う所が、作る楽しみでもあるのでしょうか？）
宜しく御願い致します。
パーツをランナーから外して色を塗ったりしつつ接着剤でくっつけて組み立てるんだよ。
エンスーは部品が多くてやっかいなのではなく、部品の精度が悪いのがやっかい。
エンスーは部品が多くてやっかいなのではなく、部品の精度が悪いのがやっかい。
3/32…？
!('A`)ﾊｯ
!('A`)ﾊｯ
904 ：HG名無しさん：2006/03/32(土) 18:23:40 ID:3q5mrj1B
記念かき子
>>901
エンスーを作った人のHPを検索して見れ。
>>902が言ってる具体的な内容が判るから。
製作技術がないなら廉価版のリアルスポーツカー
シリーズでやめとくのが吉。それでも精度や設計の
問題は随所にあるわけで。
ただ、ポルシェ356みたいにエンスーでしか
出てない車種なら仕方ないかも知れないが…
エンスーを作った人のHPを検索して見れ。
>>902が言ってる具体的な内容が判るから。
製作技術がないなら廉価版のリアルスポーツカー
シリーズでやめとくのが吉。それでも精度や設計の
問題は随所にあるわけで。
ただ、ポルシェ356みたいにエンスーでしか
出てない車種なら仕方ないかも知れないが…
>>901
初心者ならばタミヤのenzoあたりでもイイかも。
初心者ならばタミヤのenzoあたりでもイイかも。
>>906
昨日田宮のenzoが完成した者だけど、俺の意見ではそんなに初心者にオススメ品ではないと思う。
理由はボディが一体成形になっていないため、すりあわせが難しいから。
ただ、部品数が多い＆説明書が厚いって割には、非常にスムーズに作ることができた。
だからといって俺がオススメできるやつはないんだけどね(´･ω･`)
昨日田宮のenzoが完成した者だけど、俺の意見ではそんなに初心者にオススメ品ではないと思う。
理由はボディが一体成形になっていないため、すりあわせが難しいから。
ただ、部品数が多い＆説明書が厚いって割には、非常にスムーズに作ることができた。
だからといって俺がオススメできるやつはないんだけどね(´･ω･`)
910 ：HG名無しさん：2006/04/03(月) 01:01:57 ID:2zaGcPKx
e.pic.to/3wflr
w124の車高を落としてみた
w124の車高を落としてみた
URLだと気付くのに3秒かかった
ﾎﾞｹﾎﾞｹなEｸﾗｽらしき物体の移った心霊写真…
ﾎﾞｹﾎﾞｹなEｸﾗｽらしき物体の移った心霊写真…
912 ：HG名無しさん：2006/04/03(月) 12:28:43 ID:xMvzyuRr
ポルシェ９１２ｹﾞﾄ
今月のモデルカーズの新製品コーナー、フジミインプレッサの評価が
「キューブに続き、これまでの同社製品とは異質の出来」って、ちょ…おまｗ
フジミから広告もらえなくなるぞｗ
あ、フジミは広告出してなかったっけ。
「キューブに続き、これまでの同社製品とは異質の出来」って、ちょ…おまｗ
フジミから広告もらえなくなるぞｗ
あ、フジミは広告出してなかったっけ。
楽しみにしていたアオシマveilsideスープラが出たようで。
・・・でも、嫌な予感どおりAMT社製だったorz
・・・でも、嫌な予感どおりAMT社製だったorz
予感っていうか、そうだと分かっててもみんな待ってたんじゃないの？
マジすか。
veilsideコンバットはボディ周りが全然違うし、
過去に出たBOMEXとは根本が違う金型だろうから
アオシマオリジナルを期待してたよ・・・
veilsideコンバットはボディ周りが全然違うし、
過去に出たBOMEXとは根本が違う金型だろうから
アオシマオリジナルを期待してたよ・・・
青島のデリカスターワゴンについてなんですが
最近再販されたものは最上級グレードのアルミホイールが入っていますが
以前はホイールパーツがちょっと廉価グレードのスチールホイールが入っていたと思うんですが
勘違いでしょうか、また勘違いでなければそれが現在も存在するのでしょうか。ご教示宜しくお願いします
最近再販されたものは最上級グレードのアルミホイールが入っていますが
以前はホイールパーツがちょっと廉価グレードのスチールホイールが入っていたと思うんですが
勘違いでしょうか、また勘違いでなければそれが現在も存在するのでしょうか。ご教示宜しくお願いします
>>917
スペースギアじゃなくてスターワゴンでいいんだよね？
だったら最初からつや消しメッキのアルミですよ。
ちなみにスペギの初版ラインナップのスーパーエクシードとエクシードIIのうち
エクシードIIには↓のようなスチールホイールが入ってました。
たまたまカタログがあったので参考にどうぞ。
ttp://mokei.net/up/img/img20060404113717.jpg
スペースギアじゃなくてスターワゴンでいいんだよね？
だったら最初からつや消しメッキのアルミですよ。
ちなみにスペギの初版ラインナップのスーパーエクシードとエクシードIIのうち
エクシードIIには↓のようなスチールホイールが入ってました。
たまたまカタログがあったので参考にどうぞ。
ttp://mokei.net/up/img/img20060404113717.jpg
>>918
ありがとうございます。あのスチールホイールはスペースギアのエクシードⅡの方に付いていた物だったんですね。
存在したのがわかって大変嬉しいです。
ちなみにスペースギアのエクシードⅡはやはり絶版品と言うことでしょうか？
ありがとうございます。あのスチールホイールはスペースギアのエクシードⅡの方に付いていた物だったんですね。
存在したのがわかって大変嬉しいです。
ちなみにスペースギアのエクシードⅡはやはり絶版品と言うことでしょうか？
921 ：HG名無しさん：2006/04/04(火) 14:02:18 ID:iHbGShJs
ありがとうございます。気長に探してみます
>>916
おそらく、アオシマとAMTの関係があるんだろうな。
箱の横にもAMTのロゴがはっきりと入ってるし。
しかし、ワイルドスピードのBOMEXと比べると中身は
随分よくなっている。ボディ自体は新規金型で、
オープントップではなく通常のノーマルルーフ。
オープントップはルーフをつけるとウィンドウ上部の
形状がおかしく、違和感があったが、ノーマルルーフは
その問題が解決されている。
あと、いかにもアメリカンクオリティ丸出しの赤一色で
成型されていたテールランプが、ちゃんとウィンカー部だけ
オレンジになって、表面の透明カバーも別パーツで
再現されてたし。
ま、一番いいのはエアロだけをタミヤに移植することだかｗ
おそらく、アオシマとAMTの関係があるんだろうな。
箱の横にもAMTのロゴがはっきりと入ってるし。
しかし、ワイルドスピードのBOMEXと比べると中身は
随分よくなっている。ボディ自体は新規金型で、
オープントップではなく通常のノーマルルーフ。
オープントップはルーフをつけるとウィンドウ上部の
形状がおかしく、違和感があったが、ノーマルルーフは
その問題が解決されている。
あと、いかにもアメリカンクオリティ丸出しの赤一色で
成型されていたテールランプが、ちゃんとウィンカー部だけ
オレンジになって、表面の透明カバーも別パーツで
再現されてたし。
ま、一番いいのはエアロだけをタミヤに移植することだかｗ
スケールが違う罠
フジミのホイール買ったらポリキャップ2セット入ってたので記念カキコ
>>923
真ん中からぶった切って幅を広げれば
タミヤのキットにもAMT製エアロの移植が
可能なはず。
ただ、確かタミヤのスープラはボディ側に
シャシの取り付け部があったので、その辺の
処理が面倒になるがｗ
真ん中からぶった切って幅を広げれば
タミヤのキットにもAMT製エアロの移植が
可能なはず。
ただ、確かタミヤのスープラはボディ側に
シャシの取り付け部があったので、その辺の
処理が面倒になるがｗ
1/24と1/25の大きさの違いなんてタミヤデフォルメの範囲内ですよ
そもそも、他社製品のエアロを加工し取り付けられるほどの
技術を持っていれば、アオシマもAMTもあんまり関係なくなる罠。
技術を持っていれば、アオシマもAMTもあんまり関係なくなる罠。
930 ：HG名無しさん：2006/04/05(水) 15:53:13 ID:VjJu0/hH
>929が全てを完結してくれました。
わざわざボディ、エアロを新金型で起こすくらいなら
シャーシ流用でもいいから1/24で出せよ…
シャーシ流用でもいいから1/24で出せよ…
>>932
ソアラから流用？
ソアラから流用？
>>932
企画や設計にアオシマは関わってるのかなぁ？
企画や設計にアオシマは関わってるのかなぁ？
935 ：HG名無しさん：2006/04/06(木) 01:48:13 ID:vY6xjNI0
ゼロ戦ヤマトの流用
オプションパーツで3Ｄウイングってありますか？
937 ：HG名無しさん：2006/04/06(木) 23:57:16 ID:vY6xjNI0
ゼロ戦ヤマトの主翼のねじり下げの事なら、残念ながら再現されてない。
他のレッドホーク艦隊、てかアオシマ全部が同様。
他のレッドホーク艦隊、てかアオシマ全部が同様。
>>934
今回のコンバットスープラのテールランプに最近のアオシマの
定番になっているオレンジ色成型のリヤウインカー部品が
入っているところを見ると、企画にはアオシマが関わってる
希ガス。AMTのキットのテールランプは全部赤成型だから、
外部からのアドバイスがあったと考えるのが自然かと。
しかし、何でアオシマオリジナルで出さなかったんだろうな…
今回のコンバットスープラのテールランプに最近のアオシマの
定番になっているオレンジ色成型のリヤウインカー部品が
入っているところを見ると、企画にはアオシマが関わってる
希ガス。AMTのキットのテールランプは全部赤成型だから、
外部からのアドバイスがあったと考えるのが自然かと。
しかし、何でアオシマオリジナルで出さなかったんだろうな…
>>937
ワロタ
ワロタ
アオシマAMTスープラ見たけど、なんだあのエアロ。酷いね。
っていうか、なんでヴェイルサイドなんて難しいブランドをキット化するかね。
アオシマに限らずヴェイルサイドの特徴を捉えたキットは皆無だよね。
っていうか、なんでヴェイルサイドなんて難しいブランドをキット化するかね。
アオシマに限らずヴェイルサイドの特徴を捉えたキットは皆無だよね。
AMTのスープラはカッコイイよ！
じゃあ、作ってうｐして！
>>942
ぶっちゃけワイルドスピード仕様のスープラは最悪
ぶっちゃけワイルドスピード仕様のスープラは最悪
1/25だしな
>>944
1/25スケールにこだわってるヤシが多いが、そんなに問題か？
1/24表記でも実際には箱のサイズの都合なんかで1/25程度に
なってるケースは結構多いぞ。アオシマやフジミのキットがそうだし、
逆にタミヤのキットは幅だけ1/23になってたりする。
AMTスープラの問題はそこじゃなくて、やたらと腰高で形が
おかしいところ。ヴェイルサイドはボディがボメックスとは
変わっているので、多少はマシっぽいが。思うに、AMTは
曲線の再現が苦手なのかもな。
1/25スケールにこだわってるヤシが多いが、そんなに問題か？
1/24表記でも実際には箱のサイズの都合なんかで1/25程度に
なってるケースは結構多いぞ。アオシマやフジミのキットがそうだし、
逆にタミヤのキットは幅だけ1/23になってたりする。
AMTスープラの問題はそこじゃなくて、やたらと腰高で形が
おかしいところ。ヴェイルサイドはボディがボメックスとは
変わっているので、多少はマシっぽいが。思うに、AMTは
曲線の再現が苦手なのかもな。
AMTのデカールだけ他社のスープラには使えないか
むしろアオツマのBOMEX ＲＸ－７(オレンヂ)のデカール
エアインテークが黒デカールなんだっけ？ｗ
個人的には誤差とかデフォルメの範囲だと思うけどなぁ・・・・
>>949
最近気付いたけど、フジミやアオシマのY30なんてもっとひどいぞ。
3ナンバーモデルのはずなのに、実寸に換算すると全長が完全に
5ナンバーサイズ。つまり、実質的にスケールが1/25ってことだな。
箱のサイズやシャシの使い回しの都合でそうなったんだと思うが。
その意味で、アメリカの1/25スケール表記はあまり気にならない。
模型のスケールなんてデフォルメでテキトーになってるわけで。
ボディの形がおかしかったり、やたらと腰高だったり、ゲート口が
なくてパーツがまともに切り離せなかったり、テールランプが
クリアレッド一色で成型されていることの方が問題としては大きい
＞アメリカの模型
最近気付いたけど、フジミやアオシマのY30なんてもっとひどいぞ。
3ナンバーモデルのはずなのに、実寸に換算すると全長が完全に
5ナンバーサイズ。つまり、実質的にスケールが1/25ってことだな。
箱のサイズやシャシの使い回しの都合でそうなったんだと思うが。
その意味で、アメリカの1/25スケール表記はあまり気にならない。
模型のスケールなんてデフォルメでテキトーになってるわけで。
ボディの形がおかしかったり、やたらと腰高だったり、ゲート口が
なくてパーツがまともに切り離せなかったり、テールランプが
クリアレッド一色で成型されていることの方が問題としては大きい
＞アメリカの模型
>>948
>BOMEX RX-7
先にライトがデカールのヤツを出しといて
後からスリークライト仕様を出したアオシマ
ま さ に 外 道 ！
このために形状が違うと知りつつもライトの
部品目当てにC-WEST RX-7も買ったのに…
>BOMEX RX-7
先にライトがデカールのヤツを出しといて
後からスリークライト仕様を出したアオシマ
ま さ に 外 道 ！
このために形状が違うと知りつつもライトの
部品目当てにC-WEST RX-7も買ったのに…
こういう話題が起きた時の為にこのようなＨＰを探しておいてやりました。
できればホイールサイズも紹介してくれればいいんだけど、いいＨＰですよ。
ttp://shirobom.hp.infoseek.co.jp/index.html
できればホイールサイズも紹介してくれればいいんだけど、いいＨＰですよ。
ttp://shirobom.hp.infoseek.co.jp/index.html
958 ：HG名無しさん：2006/04/09(日) 19:48:49 ID:3cA6FUaw
959 ：HG名無しさん：2006/04/09(日) 23:13:39 ID:OCahVBz3
質問なんですが・・
ハセガワの240ZGに合うワタナベのホイールってあるのでしょうか？？
純正のはなんかしっくり来ない・・・
ハセガワの240ZGに合うワタナベのホイールってあるのでしょうか？？
純正のはなんかしっくり来ない・・・
961 ：HG名無しさん：2006/04/09(日) 23:42:41 ID:OCahVBz3
>>960
おいおい、ハセガワのダルマセリカに付いてる
RSワタナベはポリキャップ方式だぞ！
確か、ピン取り付けのワタナベはメーカーを問わず全く
なかったような…。旧車でピン取り付け方式になっている
車はタミヤぐらいだし。やっぱりプラ棒を間に噛ませるしか
ないのかな。オフセットの調節が必要になると思うが…
おいおい、ハセガワのダルマセリカに付いてる
RSワタナベはポリキャップ方式だぞ！
確か、ピン取り付けのワタナベはメーカーを問わず全く
なかったような…。旧車でピン取り付け方式になっている
車はタミヤぐらいだし。やっぱりプラ棒を間に噛ませるしか
ないのかな。オフセットの調節が必要になると思うが…
963 ：HG名無しさん：2006/04/10(月) 09:38:34 ID:zGR7Q8i5
＞AMTスープラの問題はそこじゃなくて、やたらと腰高で形が
＞おかしいところ。ヴェイルサイドはボディがボメックスとは
＞変わっているので、多少はマシっぽいが。思うに、AMTは
＞曲線の再現が苦手なのかもな。
同意。
だが、それがカッコイイのですよ。実車至上主義者ばかりではないのです。
＞おかしいところ。ヴェイルサイドはボディがボメックスとは
＞変わっているので、多少はマシっぽいが。思うに、AMTは
＞曲線の再現が苦手なのかもな。
同意。
だが、それがカッコイイのですよ。実車至上主義者ばかりではないのです。
965 ：HG名無しさん：2006/04/10(月) 13:45:30 ID:lGOqw1G1
親方が禊ぎは済んだとblogを再開した件
ttp://boos.exblog.jp/
ttp://boos.exblog.jp/
話題にはなっているが、実際にアオシマスープラ買った人いるの？
オイラは買っちゃいました。
いつも行く模型やで、チラシを見て速攻注文しちゃいました。
あとでちらしに１／２５と書いてあるのを見て、がっかりしたのですが、キャンセルするのも悪いので、
とりあえずコンバットモデルの方だけ購入。
折角のメッキホイールが梨地だし、リヤウイングに大きなひけがありました。
サイドステップのリヤホイールよりの張り出しが弱いようです。
あとフロントバンパー下部の下向きコの字部分が、
奥側でふさがっていて実車なら空気抵抗になりそうな感じになっております。
あとは基本的に、ボメックスと同じ内容です。
いつも行く模型やで、チラシを見て速攻注文しちゃいました。
あとでちらしに１／２５と書いてあるのを見て、がっかりしたのですが、キャンセルするのも悪いので、
とりあえずコンバットモデルの方だけ購入。
折角のメッキホイールが梨地だし、リヤウイングに大きなひけがありました。
サイドステップのリヤホイールよりの張り出しが弱いようです。
あとフロントバンパー下部の下向きコの字部分が、
奥側でふさがっていて実車なら空気抵抗になりそうな感じになっております。
あとは基本的に、ボメックスと同じ内容です。
968 ：HG名無しさん：2006/04/11(火) 09:14:07 ID:/fYRj7o2
林age
ｱｵﾂﾏスープラ、BOMEXのときよりはボディ良くなったって聞くけど本当?
自分の目で確かめろやぁこのチンカスがぁぁぁああ
確かめたくても紐でしばられてるもの
>>971
お店の人に中をみたいと言えば開けてくれるよ、普通。
お店の人に中をみたいと言えば開けてくれるよ、普通。
フェアレディ240ZGのマルーンに惚れてしまい、プラモでも作ってみようかな、と
思ってるほとんど初心者のものです。
タミヤの1/12と、ハセガワの1/24、どちらが作りやすいですか？
単純に大きなものの方が楽そうな気もするものの、最新金型の方がいいのか？など・・・
悩んでます。
思ってるほとんど初心者のものです。
タミヤの1/12と、ハセガワの1/24、どちらが作りやすいですか？
単純に大きなものの方が楽そうな気もするものの、最新金型の方がいいのか？など・・・
悩んでます。
好きな車なら両方買ってはどうですか？
1/24で練習、色の確認、1/12を本番としてつくれば良いではないですか？
1/24で練習、色の確認、1/12を本番としてつくれば良いではないですか？
975 ：HG名無しさん：2006/04/11(火) 21:20:24 ID:dTEUZ3lp
》973
1／12ポルシェ作りだしてから1年以上経つけど、まだ完成できない
ま、仕事の合間にしか作業出来ないから仕方ないんだけどな
ボディの色吹くのにかなり手間かかるよ
ｻｸｻｸ作りたいならハセの1／24の方がｲｲﾝｼﾞﾔﾏｲｶ。
1／12ポルシェ作りだしてから1年以上経つけど、まだ完成できない
ま、仕事の合間にしか作業出来ないから仕方ないんだけどな
ボディの色吹くのにかなり手間かかるよ
ｻｸｻｸ作りたいならハセの1／24の方がｲｲﾝｼﾞﾔﾏｲｶ。
>>975
とりあえず半年ＲＯＭれ
とりあえず半年ＲＯＭれ
977 ：HG名無しさん：2006/04/12(水) 00:16:57 ID:pI/rBR6H
半年以上ROMてましたがなにか？
じゃぁもう半年ってことでしょ
sageとレスアンカーの件だろう
1/12スケールは口で言うほど甘くないよ。
ひとくちに1/24の2倍と考えるのは危険だよ。
ディテールも細かくなるし、塗装面積も多くて1/24の10倍近い手間が掛かるように思う。
まあ懲りようにもよるんだろうけど、1/12はある程度の覚悟が必要だよwww
ひとくちに1/24の2倍と考えるのは危険だよ。
ディテールも細かくなるし、塗装面積も多くて1/24の10倍近い手間が掛かるように思う。
まあ懲りようにもよるんだろうけど、1/12はある程度の覚悟が必要だよwww
シングルエアブラシでボディ塗装している方おられますか？
>>981
１０年位、タミヤのシングル使ってますが。
１０年位、タミヤのシングル使ってますが。
ボディ塗装全然いける？
あと掃除はどうですか？
あと掃除はどうですか？
いけるもなにも、普通にボディ塗装してるよ。
シングルの0.3ノズルだから細吹きはできないが、カーモデルで迷彩柄や
グラデーションなんかしないから関係なし。
クレオスの瓶サフ、Ｍｒカラー、フィニッシャーズ、何でも吹いてる。
ニードル開けたままホルダーに掛けとくと、ノズルからダラダラ垂れてくる
のが欠点だな。構造上しかたないが。
で、掃除っていわれても、ダブルアクションのハンドピース使ったこと無いから
比べられないが、分解掃除は簡単だよ。
シングルの0.3ノズルだから細吹きはできないが、カーモデルで迷彩柄や
グラデーションなんかしないから関係なし。
クレオスの瓶サフ、Ｍｒカラー、フィニッシャーズ、何でも吹いてる。
ニードル開けたままホルダーに掛けとくと、ノズルからダラダラ垂れてくる
のが欠点だな。構造上しかたないが。
で、掃除っていわれても、ダブルアクションのハンドピース使ったこと無いから
比べられないが、分解掃除は簡単だよ。
985 ：HG名無しさん：2006/04/13(木) 08:00:51 ID:hmmv4LOG
昨日パチンコで13万円勝ったのでプラモデルを買いこんできた。
タミヤ スカイラインGT-R Vスペック R33
タミヤ スカイラインGT-R VスペックⅡ R34
タミヤ モーリスミニクーパー
タミヤ Fit
フジミ エスティマアエラスGエディション
どれから作ろうか楽しみです。
タミヤ スカイラインGT-R Vスペック R33
タミヤ スカイラインGT-R VスペックⅡ R34
タミヤ モーリスミニクーパー
タミヤ Fit
フジミ エスティマアエラスGエディション
どれから作ろうか楽しみです。
よほどの技術がない限りシングルで十分
ぶっちゃけ初心者にはタミヤのスプレーワークの先っちょ部分をアフターで買うのがお勧めだ
\3000以下で買えちゃうぞ
ぶっちゃけ初心者にはタミヤのスプレーワークの先っちょ部分をアフターで買うのがお勧めだ
\3000以下で買えちゃうぞ
どう考えてもシングルの方が技術いるとおもうけどなぁ。
つか、シングル使うくらいなら缶スプレーでも良いんじゃないかと思う。
『エアブラシで塗装したい！』っていうのであれば、
個人的にはダブル+コンプレッサー以外はお勧めしない派。
つか、シングル使うくらいなら缶スプレーでも良いんじゃないかと思う。
『エアブラシで塗装したい！』っていうのであれば、
個人的にはダブル+コンプレッサー以外はお勧めしない派。
シングルはコンプ側に圧の調整器具つけてなかったら使い物にならん。
>>989
エアブラシで何をするかにもよると思うよ。
ごく普通に市販者のカーモデルを素組みするのであれば、シングルの方がいいと思う。
確かに缶スプレーでもいいけど、吹付ける範囲が広すぎるし、自分で調色した色が使えない。
筆塗りではムラの問題もあるし、窓枠なんかでも希釈に注意しないとボテっとするしね。
ぶっちゃけ「やや後片付けに手間がかかるが筆よりムラになりにくいツール」がカーモデルにおけるシングルエアブラシなんじゃないのかな。
>>990
調整器具なんかなくてもスプレーワークＨＧは充分使い物になってますが何か？
エアブラシで何をするかにもよると思うよ。
ごく普通に市販者のカーモデルを素組みするのであれば、シングルの方がいいと思う。
確かに缶スプレーでもいいけど、吹付ける範囲が広すぎるし、自分で調色した色が使えない。
筆塗りではムラの問題もあるし、窓枠なんかでも希釈に注意しないとボテっとするしね。
ぶっちゃけ「やや後片付けに手間がかかるが筆よりムラになりにくいツール」がカーモデルにおけるシングルエアブラシなんじゃないのかな。
>>990
調整器具なんかなくてもスプレーワークＨＧは充分使い物になってますが何か？
>>990
だからその使い物にならんてセリフを吐けるのは
「よほどの技術を持ってる人」に限られると思うのよ。
少なくともカーモデルだったら圧の調節なんて
ウレタンでも吹かない限りほとんど必要ないと思うけど。
だからその使い物にならんてセリフを吐けるのは
「よほどの技術を持ってる人」に限られると思うのよ。
少なくともカーモデルだったら圧の調節なんて
ウレタンでも吹かない限りほとんど必要ないと思うけど。
993 ：HG名無しさん：2006/04/14(金) 23:00:52 ID:x/nrieV8
“技術がないからこそ”のダブルアクションだと思うけどな。
同じ人がシングルとダブルを使って塗装したら、
ダブルを使った塗装の方が間違いなく綺麗にいくと断言できる。
それに、圧を調整できないシングルは缶スプレーと一緒だよ。
同じ人がシングルとダブルを使って塗装したら、
ダブルを使った塗装の方が間違いなく綺麗にいくと断言できる。
それに、圧を調整できないシングルは缶スプレーと一緒だよ。
エアブラシスレのは新たに購入するのになんでわざわざシングル買うんだ？って話だが。
つかこいつマルチでただの荒らしだろ。
つかこいつマルチでただの荒らしだろ。
シングルでも指先を研ぎ澄ませば圧を調整できますが？
シングル ＶＳ ダブル議論、盛り上がってるなwww。
俺が長年シングル使ってる理由。
工房の頃、タミヤのＨＧシングルセット（フロンボンベ付き）を購入。
ボンベは気化熱ですぐに圧が下がり、使いずらいことを痛感。
そして奮発し、ＨＧコンプレッサーとＡＣアダプターを購入。
貧乏な工房にとって、コンプレッサーは憧れのツールだった。
で、愛着があるから、ＨＧシングルとＨＧコンプレッサーの組み合わせを
使い続けてる。
俺は1/24しか作らんが、シングルが使いづらくてダブルが欲しいと
感じたことは特に無いな。
俺が長年シングル使ってる理由。
工房の頃、タミヤのＨＧシングルセット（フロンボンベ付き）を購入。
ボンベは気化熱ですぐに圧が下がり、使いずらいことを痛感。
そして奮発し、ＨＧコンプレッサーとＡＣアダプターを購入。
貧乏な工房にとって、コンプレッサーは憧れのツールだった。
で、愛着があるから、ＨＧシングルとＨＧコンプレッサーの組み合わせを
使い続けてる。
俺は1/24しか作らんが、シングルが使いづらくてダブルが欲しいと
感じたことは特に無いな。
高性能じゃなくてもいいから最低２個もっておく。
白専用、その他用、できればメタリック用などもあると良いと思うけど、どう？
白専用、その他用、できればメタリック用などもあると良いと思うけど、どう？
シングルが良い！っていう人はダブルを使ったことあるのかな？
レスを読み返してちょっと思った。
レスを読み返してちょっと思った。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。