ポルシェスレ

スケール、メーカーを問わずポルシェの模型を語れ

2

華麗に３げっと

掟ポルシェで４ゲット

タイガー戦車はこっちでいいんだよな？
以下ポルシェタイガースレに趣旨変更４６−

ポルシェ・ノーミン

タミヤで発売されてる1/24シリーズのポルシェで何が一番オススメ？

出来はどれもヤミヤスタンダードなんで間違いないでしょ。
好きなのは993GT2だけど。

俺は935ターボね

>>9
それなら1/20の'76後期型じゃなくて1/24の前期型キボンなんだが、ナカナカ再版されん
のですよ。

>>8
993GT2ってレースカーとロードカーがタミヤから発売されてるやつですよね？

>>11
そうです。
ロードカーの方でして。（積んである訳ですが）
996は好きじゃないけど、こんだの997は烈しくキボンです。

ホントはナローと930がイイんですが。

>>12
いっこ前のボクスター顔の911GT3よりもイイですか？

ポルシェっつーとむしろＣの印象が強い漏れ・・・９５６とか９６２とか。
さらにその流れで９１７とか９１１ＧＴ１とか好き。

ポイシ

>>13
空冷時の最期まで変わらなかった、あのフロントウインドウの立ち上がった旧臭い上屋こ
そ、空冷911の身上かと。
なので、あくまで個人的な趣味ですが993>996な訳でして。
一番好きなのは930ボディのカレラ、それも羽根の無いヤツだったり。
997は無愛想な911が帰ってきたので嬉しいス。

>>14
917Kの'70年型フィン無しイイ！
あの頃は他を圧倒してたからね。
512Sでは歯が立たない。

数年前展示会で一度だけ実車のコクピットに座ってみたがタイトでソリッドな
感覚に感激　やっぱスポーツカーはこうでなくちゃとおもいますた
中古でいいから自分のクルマにしてみたい・・・

「貧乏人のポルシェ」ことサバンナＲＸ−７でも買ってなさい

貧乏人御用達 ニセ欧州車メーカー
東洋自動車工業 フルラインナップ

貧乏人のポルシェ＝サバンナＲＸ−７
貧乏人のベンツ＝ルーチェ
貧乏人のアウディ＝FFカペラ
貧乏人のゴルフ＝FFファミリア
貧乏人のパンダ＝フェスティバ
貧乏人のエラン＝ユーノスロードスター

すごいや

田宮さん、カイエン出して欲しいなぁー。

貧乏人のＲＸ−７＝ミツビシＧＴＯ

ロマン

９１１ＧＴ１−９８のプラキットが無いのが痛い！

ＵＴのが９８だったら良かったね。

貧乏人のポルシェといえば９１４
バンダイ１／２０はよかったなぁ

昔のアメではプアマンズポルシェと言えばS30Ｚの事を指したそうだが

1/24で９１１ＧＴ１−９８を手に入れるとしたらモデラーズ（入手難）しかないの？
検索してもよく分からなかったもんで

>27
ＦＣ３Ｓは外観からして９２４丸パクリだからな

>28

モデラーズしかないと思うよ。
ヤフオク毎日チェックして、数ヶ月かかって入手したよ。

でも最近は全然出ないね。

>>30
ども、当時ルマンに興味なかったから（ま、録画はしたけど）今になって欲しくなった
のでした。
しばらくタミヤの96年型で我慢します。

レベルのはどうよ？
ttp://www.hasegawa-model.co.jp/DR-TU/24-CAR/images/07217.jpg
ttp://www.hasegawa-model.co.jp/DR-TU/24-CAR/images/07230.jpg

デイトナ仕様はリアカウルが違うけど９７だよね。ぺたぺたでうにょうにょの９８と違う。
ＵＴとレベルが両方９７ってのが勿体無いずら。

スタジオのマクラーレンってモデラーズのと一緒？

なわけない

>35
やっぱそうか。
どっかで、モデラーズ→スタジオに流れたって聞いたことがあったんで、
どうせ売らないなら、ＧＴ１−９８も…なんて期待したんだが…。
モデラーズのはイイのが判ってるんで。

>34
スタジオとモデラーズ、原型は一緒ですよ。
なぜか’９５はスタジオから出てないけど。
なのでカウルとシャーシのビス穴の位置がどちらも同じように合わない。
でもスタジオの再販品はリアウイングステーがカウルから生えてないのよね。

>33
ＵＴとレベルって同じモノでは？
でもってレベルのはデカールではなくシールでは？
あのキットはどうあがいてもリアカウルが合わないから、
苦労してクアトロモデルのトランスキットを入手したよ。

モデラーズって他にどんなの出してた？
Ｒ３９０ＧＴ１’９９も持ってるが、他にも良いのがあるなら入手したい。

あっ、’９９じゃねーや、’９８です。＞Ｒ３９０ＧＴ１
あとバイパー’９７も持ってます。

バイパーもモデラーズ→スタジオへ流れたのか？

ゴメン
同じだった

っていうか名前欄間違えてるし
ついでなんでバキュームメタルとも同じみたい
デカールはわからん

27からラークデカールが出たんで
やっと作る決心が出来た

モデラーズは３０６ＭＡＸＩも嬉しかった。ＲＳ２００もデスクトップシリーズと２種出てたね。
東京にいる時は、定期的にやるバーゲン行くと安く買えて良かったなぁ。。。

当時はプラモメーカーに後ろからバッサリやられちゃったけど、
今なら大丈夫だろうから、流れてないなら再販して欲しいな。＞モデ
Ｈ・Ｆ社から出てくる可能性はゼロじゃないけどさ。

>モデラーズって他にどんなの出してた？
トヨタTS020…

ホーカスとかカローラとかタミヤのキットの出た後の
モデラーズキットの叩き売られ具合といったら…

最近復帰した訳で最近の模型事情に疎いんですが
事情通のみなさんお教え願います。

934の1/24ってどこかから出てますか?
田舎在住なので入手し易いかも気になります。

>44
エレール（エッシー）から出てます。
最近再販されたようなので、入手しやすいのでは。

>45
ありがとうございます。
ググってみました。Hellerですね?

これを購入してラリー仕様をつくってみたいです。
モンテやコルス出場車なんて・・・

マシン刑事999ですな。

「ああっ、ブレーキダクトにゴミがっ！」
(ぽるしぇ934のフロントスポイラーにあいている穴は
ブレーキをれいきゃくする空気とりいれ口だ！ここが
ふさがれるとブレーキがきかなくなってしまうぞ！)

>47,48

最近私と酒飲んだ人達ですか?(笑

童友社1/12の911TURBO
マフラーからそのまま排気されてタービンが見当たらないんだが・・・これってNA？

タミヤ１／１２の９３５をディテールそのままで中にRC(トイコン）を組み込み
製作中ですがトレッドを合わすのにトイコンのホイールに被せたため、フロントの
舵角が大きくなりフェンダーに干渉…

田宮が930ターボ出すというのにこのスレと来たら・・・
詳しくないんだけど、完全新規じゃないの？

最近知りました。88年式でつね。
出たら買お。
厳密には911ターボな訳だが。

よっこいしょ。
ttp://www.europesports.co.jp/carinf/porsche/930/

フラットノーズの型改修だろうか
タミヤの９１１ターボ

田宮のターボは930ボディの決定板だらう。
色は白かシルバーでいこかな。

‘74ル・マン２位の、カレラＲＳＲターボもホスイ。
（´・ω･）

フジミの964ってどうですか？
正直あまり期待はしていないけど、1000円で売っていたのでひどいフォルムでなければ積もうと思ってるんですが。

>57
悪くはないと思うよ。タイヤが小さいけど・・・。

タミヤが930ターボ出すと聞いて、作りかけだったフジミの930ターボを今せこせこと作ってる。
今のうちに作っておかないと二度と手を出さなくなるかも知れないので・・・。
964のターボも欲しいんだけど絶版なのかなー？3.8RSにウイングパーツとかあるから
それ買えば済む話なんだけどね・・・。

RS-32 911ターボ'91なら ’04カタログでBMW318iに入れ替わってる

タミヤ９３０ターボうれぴー！！！

「地の底から吹け上がるようなターボエンジン！
　全くお前は素晴らしい友よ！」

by　早瀬左近

「こんな所でポルシェの中古展示即売会でもはじめようってのかい？」

おおっ！！これは！！
















ファンベルトが切れかかっているだけだ。

>>64
そんなセリフあったあった。
オイルが云々もなかった？

>>65
オイルパンを打ったというヤツですね。
しかし空冷の水平対抗てドライサンプじゃなかったっけか？

空冷つうより油冷に近いって誰かが言ってた。

油冷小僧がやってきた！

>>19
貧乏人のパンダ？？
パンダって元々貧乏グルマだろ？

かつての先代エランも、本来は財布の中身が寒い人向けの２座スポーツカー
だったな。

911GT1-98欲しいよなあ。
ワークスポルシェ最後の勝利でしょ。
実はメルセデスＣＬＫ−ＬＭを応援してたんだけど
あっという間に（´・ω･） だったし
なんだかんだでポルシェはカッコ良かった。

それにしても９９年を境にルマンってつまらなくなったねえ。
メンツがショボくて。

>>71
９８だけプラモが出てないよね。
俺も欲しいけど、プラモが出るわけないから高額でもガレージキットが欲しくなる
ところだけど、ルマンミニチュア/プロフィール２４のどちらも出していない。
ここ１０年くらいの優勝マシンは９８以外全部この２メーカーで揃うってのに
昔モデラーズから出てたみたいだけど、当時興味無かったから現物見てないんだよ

あとこのスレ住人なら知ってるだろうけど９１１ターボ８８発売未定●rz

忘れてた、
９１１GT１−９８メーカー知らないけど今でもあった
モールドもったりで出来悪いけど。ワークスと緑のジェイバーとかいうののコンバチ

ルマンはオープンボディがメインになったのが…
ポルシェ幻のV10が出てもオープンになったんじゃない？
アウディR8Cやベントレーはよかったけど。

ポルシェのＶ１０はオープンだよ、テスト走行はしたみたい
模型をネット上でみたことあるけど、アウディのプライベートチームと同じ色になってた
あんなの本当にあったの？

それってタミヤの海外コンテストの架空の話でのマシン
チャンピオンレーシングが運営したと言う設定で作ったやつでは？
タミヤニュースに載ってた。
実車のテストドライバーって、アラン・マクニッシュがやったって
話はあるよね。

>>76
そうでしたか、英語で書いてあったから最初の１行読んでやめました
トヨタＴＳ０２０からの改造らしいけど

でも実車もオープンだよね。レギュレーションでは有利だったから。
アウディとの関係もあるから実際あんなデザインかも。
GT1時代はオープンプロトの333Pなんかいいかなとか思ってたけど
オープンだけになるとクローズドがイイ！！とか思う…

プロトの話題に便乗。
以前、ある本のキットリストで「ドラゴン社 1/24 911GT1ロードバージョン」
ってのを見かけたことがあるんだけど、これってほんとに販売してたの？

あ、ごめん。GT1は一応GTカーだね。

GT1からデカール抜いただけだったりして

自己レス。
ドラゴンのHP覗いたら「エキゾチックカー」なるシリーズで紹介されてたんだね。
つーことは現在でも入手可能なのか？

>GT1からデカール抜いただけだったりして
そのレース仕様すらあやしい・・・。
911GT1のキットは田宮、レベル、UTのものしか見たことないし。

そういや、タミヤの911ターボは？

6月発売になってる。

あと一ヶ月もすればルマンの季節か。
９１１GT１ver９８の優勝は見事じゃったのう。

タミヤの961作ってるんだけど、ボディ一体のヘッドライトをくりぬいて
959のを付けようとしたら穴広げすぎてスカスカになってしまった・・・(´･ω･`)

スタジオ２７の９６２Cトランスキット（田宮９５６用）と
俊光とかってとこの９６２Cトランスキット（ハセガワ９６２C用）ってどっちがオススメですか？
あとスタジオ２７の９２CPやC１１って絶版？お店で売ってたら買っておいたほうがいいですか？

>>87
27の92CPとC11はとっくに絶版です。てかこのジャンル自体再販される事はまれ。
CカーだとトヨタTS010は人気があったのか再販されたけど。
あと俊光のキットは見た事無い須磨ソ。27のトランスは956ショートテールしか買って
ないけど合わせ目の調整やパテの使用は必須。いっそプラバンで自作っていうのも
いいと思うよ。出費少なくて済むし。
余談ながら以前某店でLMミニチュアのダウアーポルシェ962の前後カウルセットを
「これは962Cのプラモデル用のトランスキットです」と店の人が言ってた。窓とか
ラジエター吸入口とかシャシーとか全然違うっつーの。

真のポルシェ乗りはステファンベロフだ！！

昨日、立川のコトブキヤ総本山に行ったらタミヤのマクラーレンMP4/13日本ＧＰ仕様があったんよ。
お〜超レアーじゃん。なんでも問屋の奥にあったんだと。うっひゃああ。

まあ、手持ちの金がなかったから見送ったけどな。
どうせ買っても絶対作らないし。
最後の下方排気システムのキットか。
やっぱ、アフターファイアーパンパンじゃないとねえ。
なんてな・・・・。はっはっは　　orz

911ターボ発売の可能性が下が っ
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 た

秋らしいよ。社長の一声でやり直しだって。
値段も上がるし、シャーシも流用やめるって。

マジィ？お手軽版でいいんだけどなぁ･･･

とりあえず、フジミのエンスー積んでること後悔させてくれればイイや。>新規

だな。俺もRSシリーズの'87ターボ、もうちょっと押入れで熟成させてみるわ。

フェラーリがダメなんはわかるがなんでハセガワのポルシェって再販されんの？

>>92
サンクス。
却って期待出来るな。

独レベルから発売予定の944ターボって、イタレリのOEMなのかな？

ﾊｾｶﾞﾜのOEMらしい

�dクス。そいや、ハセでもFRポルシェ出してたんだっけ。
ついでに100ｹﾞﾄｰ｡

ハセガワの944って968に改修されたんじゃなかったっけ？
あの968はボディー新規に型起こしたのかな。

>>99
ネタでしょ？

>>102
http://www4.ocn.ne.jp/~mokei/puranyu.htm

うわ、高っ！！原油価格高騰のあおりなの？

>>104
今や模型なんてよっぽどのマニアしか手にしないような物だからね。
数が出ないから原価償却するためには単価が上がるのは必定のこと。
ほとんどの人がそれなりの時間を掛けて作るのだし、趣味としては安い部類に入ると考えて良いのでは？
原油価格の高騰はキットの価格にはあまり大きな影響はなさそう。

独レベルの944ターボ￥5040もするのか。
これならオクで買ったほうが安上がりだな。

Scale Coachworks（アメリカ）のレジンキットって、
どんな感じかご存知の方いらっしゃいませんか？
935 K3作りたいんですが、ここのしか見つからないので。

ねー、フジミさーん。
917ロングテールﾏﾀﾞｰ?　ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ

ラリールックでもいいのでSC/RS…

タミヤの964が欲しいなぁ。
フジミのじゃ満足できん。
理想はターボ3.6

928Sを再販してください

タミヤのポルシェ、版権の関係で在庫限りと模型屋で聞きました。
どなたか、この話の真相知ってませんか？

やっぱ新製品もお蔵入りか。
今だに修正してるとか、夏に出るとか言う人もいるが、
・・・もう出ない気がするな。

でもガセだったら在庫買い占めて大損害。

タミヤポルシェって
モターライズ 935-76後期 935-78 936（二種） 911SpeedSter 911ターボフラットノーズ 961
デスプレー 956（数種） 962（数種,Egなし） 959 993（三種） 911GT1（二種） CarreraGT
以外ある？

928、996、ﾎﾞｸｽﾀｰが2種ずつ

GT1は3種だな

デカいので９３４と９３５

　なんとなく晒してみる
http://mimeuruwashi.com/photo/nantonaku/data/DSCF0002.jpg
そういえば1/20で935-77が二種ありましたね。

ＲＣで908…

MMシリーズでうわなんだおまえらなにをす

実は1/18 910もあるわけだが

>>114
で、調べて買い足すの？

他にストライクゾーンがあれば買っておこうと思いまして・・
961は本気で欲しいです。959と二個一でロスマンズカラーで・・・
1/12　935も・・・・

ただ>>112 は眉唾ですね。フェラーリ＆ポルシェは目玉だから切れないのでは？
売れない模型屋が買わせるために言っただけのような気がしますが。
特に個人でやってるとこは・・・何度かそういうことがありました。

>118
935-77はアオシマよりも日東のほうがいいぞ

>123
写真みたけど、ポルシェとストラトスしか作らないの？

>>124 日東はもうオクじゃないと・・・・・
知らない人へ：青島935はどちらかと言うとミニ四駆です
>>125 ほかにもありますがスレ違いなので希望があれば在庫スレにでも晒します
他には 037、F40、A110、205＆405T16、300SL辺りがストライクです
いまのところ
356→356SL化 904→エンジンぶち込み 935→フジミエンジン合体
の予定です。うはwwwwwwwww夢がひろがりんぐwwwwwっうぇww

タミヤのポルシェターボが発売されてないって昨日知った・・・・。

>127
じゃあポルシェにあまり興味無いのでは？

フジミの９１年型　ポルシェ９１１ターボ（９６４ターボ）が
ホームページのカタログから落ちてる。
店でも最近見ないけど、製造休止？

RS32のことだったら2004カタログでBMW325iにいれかわってる

>>129
湾岸ミッドナイトのブラックバード仕様で生き残っています。

ターボほしい。

いったんage。

マルシン工業のポルシェエンジンどこいった？
あのフロンガス入れるとピストン動いて回る奴！

>>133
↓これか？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h23213583

おまいら喜べ♪
ポルシェ911ターボ'88
8月30日(火)発送　2,200円(税込2,310円)

>>135
ｷﾀｺﾚ

>>135
で、やっぱスナップロック流用なん？

7月の親父の誕生日に作って送る予定だったのに遅いよ... ⊃д｀)

2000円超えるのかぁ・・・フルディティールで出して欲しい

3月発売の時の値段と変わらないのでスナップ流用では？
そもそもボディ修正で延期というウワサも疑わしい。

社長の指示でボディ修正してたってさ。
タイヤはシャフト止めというからシャーシは流用だよね？

>>138
つ[エンスー]

簡単なモデルでもフロントタイヤは切れてほしいなあ。
表情が変えられるというか・・。
Z33も残念に思ったものです。
ミニカーとの差別化という意味でも。

保守

カレラGTのフルビュー

これはだめかもわからんね

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ケイマンまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　独逸みかん　 |／

1/24 田宮エンジン付904まだー？

908ロングテールまだー？

Q14は？
レベル1/25、バンダイ1/20以外
無いのかね？

カレラアバルトのﾌﾙﾃﾞｨﾃｨｰル1/24を裸で正座して待ってもう22年か・・・・・

９６４ターボのイイやつ無いから本物買ったよ。

>>151
気の毒に。
俺はフジミエンスーの356カレラ２と911Rが大事に積んである。（積むなよ）
後は田宮の1/24の73RSRと、同じくカレラRSRターボを待つか。

フジミのトランスキットでカレラアバルト出てたよね。
Hiroからだったかな？
俺は1/43作ったからそれで満足しちゃった。

俺は長年、フジミから356レンシュポルトでないかと期待してるよ。

いっつも入手困難なエレールに代わる934を。
できればタミヤ1/12の縮小版で。フジミでもいいけど。

>>155
普通に店に置いてあったが＞エレールの934

ﾌｼﾞﾐ73ｶﾚﾗたんのｴﾛ画像ｷﾎﾞﾝﾇ

９６４ターボ３、６まだ〜？

>>158
禿しく同意。

>>156
ESCIの元キットだろ

トミーの1/32speedsterよかったな

タミヤの１/２４の９５９かな？<ベスト
新型カレラも欲しいが…財布が寒いから買えず…個人的には、ＲＵＦも出して欲しい。

田宮959いいけど
あのリアウイングどうやって塗るのがいいんだろう・・。
あと、なんでパケのロゴが変わったの？

>>161
あれ、よかったよね。
なんだろう？　マルチマテリアルで楽しく作れる感じだった。
あのシリーズは300SLも買ったけど、250GTOは売ってるの見たいことない。
どんな出来だったんだろう。

で、どうだったのさ？タミヤ911

フジミのポルシェターボが作りたくなったが、RS(リアルスポーツ)
シリーズではＡＣコブラに入れ替ってた…
タミヤのポルシェターボに合わせて再販したりとかしないのかな。

>164
古いジャガーがあったのは覚えてるけど、250GTOってあったっけ？

>>167
300SLのパッケージ側面に250GTOのイラストもあるよ。
ってことは未発売のまま終わったのかな？

1/20.永大グリップの９１７ＬＨを作っています。手に入れてから２４年目でやっと
です。やっぱ、積んどくモデラーじゃ駄目ですね。タイヤは自作中、カラーリングは
６９滝レーシングにします。スパイダーは次回に。模型作りはやっぱり楽しいです。全
空冷のポルシェはいいですね！

タミヤ９１１のミラーどうしたんだろ･･･変な取り付け方だし合いが悪いし色も違うし･･･
イモ付けにはしたくなかったのか出来なかったのか･･･

＞168
SS100、300SLは見たことあるけどGTOは未発売だったんじゃない
356はレーサーバージョンもあったよね

>>170
フラットノーズと一緒なんじゃないの？

そっかぁミラーはスナップキットのパーツのままなのね･･･うーん･･･

1/12 カレラ GT
ttp://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/porsche_pre.htm

すごいことになってるな

フィリピン万歳w

おまえら、買うか？
1/12 カレラGT
正直迷うが、定価では買いたくない。
スタイルというショップだと確か36000円くらいか
他に情報プリーズ

買います。
もちろん定価じゃ買いません。

1/12って実物みると、まあいいやっておもっちゃう

蔵930安売りしていましたよ〜
買ってきました。

>180
あそこは常時２割引だけど
それより安かった？

ところでおまいら
プラモ買うときはいくつ買いますか？
漏れは３が原則ですが

気に入ったヤツはカートン買い

家が広いんだねー

買わなくても、1/24党のオレとしては、ディテールアップの参考になる！

>>181
3割引ですた。黄札です。
あと、不死身サバンナも。

1/12のカレラGT、安く買えそうなところはどこだろ？

某誌にオレンジの実車カレラGTが見切れていました。
ん〜、やるなオーダーした香具師！

田宮で作るか。

>180
情報サンクス
>186
案外オクで安く出るかもしれないね、塩ツォの例を見ても。

http://store.yahoo.co.jp/tj-grosnet/tmypc12-002.html
35,295円だそうで。

会社帰りにカレラGT風のワイドボディのボクスター見かけたんですが
詳細知ってる方います？

>>190
エウルのキットでつ。

>>191
情報�dです。
見たのオクに出てるのと同じ個体だと思いますがエラくカッコよかったです。
ポルシェのチューンドってのもいいもんですね。

チラシの裏

>>90
メルよ。俺は潜伏しつつも抵抗拠点を確保してるから
時満ちればまた和やかにプラ談義しよう。
符丁は愉快な仲間

>>192
あれはなかなか良くまとまってますよね。
プラモで作るのはちょいとシンドイですが。

エレールの934はタミヤの911ターボと並べても遜色ないですか？

>>195
ボディはかなり良い、でもタイヤとホイールは全時代のキット並み。

あ、前時代ね。
元はESCIの古いキットなので、タミヤの新しいキットと比べる次元じゃないよ。
良くも悪くも古い欧州産キットそのもの。
それなりに作るつもりなら、ボディは筋彫りやりなおしたり、あらゆるところを
薄々攻撃したりする必要あり、かなり苦労する。というか実際かなり苦労した。
でも、出来上がりは良い雰囲気でお気に入りのひとつだな。

ボディが良いなら買おうかなぁ

タミヤの911ターボ買いました

俺も買ったよ

皆様、930作って晒しましょう！

>>199
俺は地元の模型コンテストの入賞商品でもらったｗ
ほしかったのでうれしかったが、作る時間ない＿|￣|○

だれか、アク・ステのエッヂングパーツ使って作った人いますか？

minichampsの品番wap020set04について、詳しく知ってる人いる？
911ターボのモデルカーセットなんだけど。ぐぐってもでてこない。

>>203
ミニカースレの方がいいんじゃない？
あと、オクに出てない？

>>204
ありが�dオクも3時間探して出てこなかった( p_q)

>>204
ミニカースレって言ったものだから>>203の奴、全然関係ないミニカーのスレに突撃してるぞ？ｗ

マジで？
一応サポしておきますか。

ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/collect/1130113324/

本屋で935-78シルエットの写真が表紙を飾ってると思ったら、
チャンプロードのDQN改造だった。

>>206
>>207
ひえ〜恥ずかしい(/ ＼)ｲﾔﾝ
さぽありがとうございます。突撃してきます。

モデルカーズの今月号からフジミ356Ａの製作開始。
どんな風にしてくれるか期待。

アリイの1/32のナロー、ボディはいい感じなんだがタイヤがひどい。扁平率が95くらいある。
これ作った人タイヤどうしましたか？

>211
メーカー名忘れちゃったけどスーパーカーブーム当時から売ってる
100円ゼンマイキットのタイヤが丁度はまるよ。
4台まとめてシュリンクで、良く売られてたようなやつ。

幅が倍くらいになっちゃうけど、扁平率は大はずれしてないと思う。

>>212
レスサンクス。それは模型屋というよりおもちゃ屋にあるようなイメージでしょうか。
いろいろぐぐってみてもよく分からんです

今机上計算したところ、911（15インチ）の1/32とミニやチンク（10インチ）の1/24で、
約1.5ミリだけミニ（チンク）が小さいって感じになるから、無理すればタミヤのが使えるかもよ。

ゼンマイキットの方は、薄れた記憶を元に俺もぐぐってみた。
まともな画像は見つからなかったけど、多分カワイってメーカーの、
1/38スケール スーパーカーシリーズってのがそうだと思う。

15年位前の同時期に各地の模型店で見たんで、その頃に再販らしきものが有ったと思う。
残っていたとして寂れた文具店や駄菓子屋、老舗の模型店の棚の片隅って感じ。
俺も1〜2年前にどっかで見たんで、有るとこにはまだ有ると思う。
箱のサイズは150*100*30くらい。
ラインナップは512BB、A310、ストラトス、シルエット他数点が有って、
ポルシェも935/77や928があったと思う。
あと、ドア可動ってのも売り文句になってたっけ。
同時期に、同じ価格とボックスサイズで、70年代の人気国産750数種が並んでた。
断片情報ばっかりでゴメンね。

俺は当時、SCCAっぽって感じでごまかしちゃったけど、
合うのはハイトだけで逆にやたら太くなるし、しかも溝なしだし、
アリイ（LS）の場合必要だとして車高調整はタイヤで隠れる部分で後からでも楽だし、
ホイルとシャフトだけは外れるようにしといて、
これが見つかるのを待つとしても、取り合えずはそのまま組んじゃうのが良いと思うよ。

>>214
＞断片情報ばっかりでゴメンね
いやいや、詳しくありがとうございますm（_ _）m
軽くググッてみたら最近入手してる人もいますがピンポイントで狙っていくのは難しそうな物ですね。
模型屋で偶然の遭遇を期待するしかなさそう。
タイヤさえいいものが手に入れば色違いでいくつか並べたいくらいのキットなのにな・・・

モデルカーズ、ポルシェ９１１特集あげ
明日買ってこよう

漏れもあの911ｶﾌﾞﾘｵﾚ作りたいけど、売ってるとこ見たことない

スポット生産だよ。フラットノーズも。

でも人気ないのか、ﾌﾗｯﾄﾉｰｽﾞは結構見かける

立川コトブキヤF355あり @1個

スマン誤爆・・・orz

保守ついでに質問でつ

このご時世に５５０スパイダーの1/24を入手したいのですが
そもそもキットは存在するのでしょうか？（レジン含む）
有名な車種なのに1/43ミニカーしか見たことがありません
同じく1/43のレジンキットもある見たいですが入手困難の模様
ガレキでもいいから出せば売れると思うのだが・・・

>>222
昔ヒロ？ベルグ？　その辺りがフジミ356のトランスキットを出していたはず。
アメリカのガレキにもあったと記憶。
俺はCMCのミニカーで我慢してる。

1/43はスターターやリーダー（BBR）あたりがキット出してたよ。
スターターなら探せば売れ残ってそうだが。

>>223
亀レススマソ
情報サンクスです
エンスーのトランスキットとか出てたんですか・・欲しいなあｗ
ネットで検索してもさっぱり出てこないので今となってはレアなんでしょうね
ヤフオクに出てもスターダストのアバルトカレラみたいにむりぽな値段になるんかな

海外でもいろいろ検索しましたが、スロットカー含めて1/43,1/32,1/18,1/8(ムチャクチャ高いが）イパーイでてますね
しかし、1/24キットとしては見事にスルーされてまつ（;´Д⊂）
オクで地道に1/43キット（Vroomとかからも出てたようですね。国内ショップの在庫はさっぱり見たいだけど）を待つか
ミニカーリペイントでなんとか我慢しるしかないのか・・

1/24の934RSRってキット化されていないのでしょうか？
1/12は田宮のをもっているのですが、やっぱり１/24が欲しいよ〜
知ってる方がいらしらよろしくお願いいたします。

エレールの現行品で934が出てる（中身はESCI製）。
エレールはクレオスが輸入取り扱いなので、普通の模型屋で
注文すれば時間はかかるが普通に入手可能、定価は2500円。
ディティールは古い割には良い。

1/24の934RSR用イエーガーマイスターデカールは
Scale Production（ドイツのメーカー）から出ている。
国内で取り扱うショップは非常に少ないが、メジャーな
海外通販サイトで比較的容易に入手可能。質はSt27レベル。

>>226

ありがとうございます！！
エレールから934だしてたんですね。
あとでさっそく予約してきます！
Mr.クラフトでも大丈夫だといいけど・・

やっぱり作るの苦労するのかな・・
エンスーは未だにくみ上げたことがないレベルですが、がんばってみます。

>>227
ttp://www2.neweb.ne.jp/wc/wolf/934.htm
知ってたらスマソ

>>228
か、かこいい・・・
こういうの見ると俄然やる気が出てくるなー！
(技術は追いつかないのが痛いですがｗ)

かくにも物が無いと始まらないわけですが、
昨日、恵比寿のクラフト、渋谷のホビットに予約しに行ったら、
見事に断られましたわ・・orz

どこなら取り寄せてくれるんだろ・・

エレールの９３４やっと見つかりました。
送料が1500円もするのは痛いですが、
しょうがないですね。

さーて次はデカールか・・

近所のプラモ屋は、エレールのキットの注文に応じてくれるよ。
入荷は時間がかかるかもと言われるが、後日ちゃんと入荷もする。
ミスクラやホビットはなんで断るのかな？

エレール934届きました。
海外のキットは初めてなのですが、
いやーー、なんというかかなり大味なんですね…
今日は箱開けてパーツ確認して閉じましたよｗ
パーツ数は少ないですが、ボディだけでもかなり歯応えのあるキットなんですねｗ
正直、どうすんだっこれ？？？って感じですが、ウキウキですねーｗ

さーーーーて洗ってパテ盛るかーー！

がんばって完成させてね。私も９３４を倉庫から引っ張りだしてきました。
久しぶりに造ります。

ニューマン９５６を入手したんでロスマンズ仕様で作ってます。
初めて白塗装してるんだけどシルバーと違ってムズいですね。

>>234
シルバーのがムズいっすよ。
成型色黄色は染み出さない？
できたら晒してね！

黄色染みまくりでいつまでたっても純白にならない．．．。
自分は初心者なんですが前作Ｃ９のシルバーはあっけなく
塗れたんですよ。
ともかくロスマンズデカールが腐る前に完成させたいですね。

（？） <ポルシェに挑んだのは10年以上前の事。
［￥］ 　　 　　　　　　　しかもあっけなく途中で放棄・・・
,,」,,Ｌ,　,, 　

白そのまま塗ってるの？なら仕方が無いよ。白サフ吹くか、エアブラシあるなら
フィニッシャーズのファンデーションホワイトでないと透ける。
面倒ならタミヤのシロボディ取り寄せ。

タミヤの1/12カレラGTってどう？

ダイキャストミニカーの話は、板違い

239�は他でスルーされたんでここに来たんだよ。

>>239
もっとパーツをバラバラにした、塗装済み組み立てキットみたいになってたら買っても良かった。

>>239
ネタもないからここでいいんじゃない？
フードがキラキラしすぎてるな。あとは無難なところじゃない？
ミニチャンの1/18と比べると割安だと思う。
品薄感も無いから来月あたりに買おうかな。

>>239
ボディーの塗装がすごくきれいだった。
クリアーは完全に平坦。
研ぎ出しなんてしてないだろうにどうやって塗装してるんだろう。
内装、ボンネットは無塗装でちょっと残念

＞２３８
実は黄色ボディにＦホワイトを直接塗ってたんですがなかなか黄色が消えないので、
仕方なく今は塗装を落としてＦグレー→Ｆホワイトと塗りなおしています。
黄色は消えたんだけど今度はなかなか白くならない．．．。
今回の９５６で初めてＦホワイトを使ってみたんですが思ったより難しいです。

>>245
じゃ、やっぱり白ボディ入手じゃない？
漏れもそろそろ作ろうかね・・

>>245
そーですね。まだあるのかなあ。
とりあえずタミヤに問い合わせてみます。

全商品を白ボディがアフターで取れると良いんだけどなぁ
まあ面倒だろうけど。

>>247
キャノンのがまだあるんじゃないかなあ

９５６白ボディ入手しました。アドバイスありがとう!

がんばって作って作品アップして！

たいした出来にはならんと思いますができたらｕｐしますよ。なかなか時間が取れん・・・。

今日は早く帰れたので懸案の青白塗り分けをしました。
フロントヘッドライトのところのアールに四苦八苦して
イエーガーマイスター仕様にしとけばよかったと後悔しながらも
ガキのころの憧れだったロスマンズポルシェのためになんとかコーナー定規
でそれらしくテープを切り出しました。
青は自分のイメージでＧＴのピュアブルーとブラバムブルーを１：１で。
多少ムラになったけどこだわると完成しないので良しとしました。
案の定あったはみ出し（特にリアウィング翼端板はひどかった）をコンパウンドで削って
修正。まだデカール貼ってなくて新幹線みたいだけど自分的には激しくｶｺｲｲ!
今度時間が取れたらクリア吹いてデカール貼ります。

お！がんばってますね。
オレもなんかつくろ。

昨日９５６のデカール貼りましたよ。
予想はしてたけどサイドのエッジをまたがるストライプは難しいですね。
あったまきて熱湯につけたティッシュでなじませようとしたら熱すぎたようで
よれて定着してしまった。畜生、クリアーコート後に赤でタッチアップせねば。

956どこにも売ってないなぁ
今度の再販はいつなんだ？

都内のブクロはずれにはあるよ。定価の模型店だけどね。

先日、某中古屋でﾌﾂﾞﾐケーニッヒビトルボ買ったらボディが黄ばんでたお…＿|￣|○

オクでプロターの９５６出てるね。やはり組み上がらない代物なのかな。
完成するとかっこいいんだろうけど。

組めない程じゃないけど、
タミヤ、ハセガワとは比べ物にならないダルいモールド。
ちょっと厚みがありすぎて、ずんぐりしたスタイルだぞ。
デカールがカルトグラフだったけど、やたらと厚くて硬かった。

そういやスタジオのロスマンズデカールってサイズ合わなくね？
きっちり位置を確認してから貼ったほうがいいよ、て２５０サンは貼り終わってるかな!?
うかつにべたべた貼ったばっかりに収まらなくなって永いこと放置してる俺からの忠告でっす。ＯＴＬ

Studio27のデカールって、時々合わないのがあるよなぁ。

Mコレはもっと合わないけどね。

良くないうわさは良く聞くけどＭコレそんなにひどいの？
どうもハクリはうまく貼れる気がせんので買ったことないよ。

ハクリ云々は好みの問題だと思うよ。あの質感が良いって奴も稀にいるかも知れない。
俺はまず、生赤、生青みたいな安易でウソ臭い色使いが嫌。
で、字体がウソ臭くて嫌。最後にその大きさがちょっと・・なのがトドメだな。
そういうのが気にならない奴にはお勧め。

Mコレは白が綺麗
ジオもMコレも間違いやズレはある
気に入った方を選んで組み合わせて使うのがいいと思う

Mコレはイタリア人の国旗をフランス国旗、マルボロがグラデーションになってるのに気がつかない
発売されるとジオに負けるから発売前に作るからサイズは違う、グラデーションがうまく出来ない
などいろいろだけどね。
ハクリはクリア吹くならまあ良いが、空気入ると最悪、クリア吹かないと結局数年で劣化する。
カルトグラフの方が耐久は良い。
蛍光じゃないのに蛍光、蛍光なのに普通色と分け分からないこともあり。
「蛍光なのに普通色」はジオでもあるけど。
以前他のメーカーのエッチングは高いと喧嘩腰に言ってたのにいざ自分が発売すると同じ価格も？

まあサイズの合う、ジオが出してないのなら買っても良いけど。

今朝、９６４の３．８ＲＳＲ（だったと思う）見たよ。
いかついホイールに超扁平のタイヤ、ごっついブレーキ。


だからさ〜、フジミさんよお、あのだっせータイヤとホイールなんとかせえや！

あのリアの深リムはカッチョイイですね
ターボ3.6でもいいから、ちゃんとしたのがホスイ

すいません、９１１ＧＴ１（１９９６）の他社製デカールってでてますかね？

あ、キットと同じワークスカラーのやつです。

現行キットと同じの出すメーカーあるの？

黄ばんでて使えなかったってこと？
タミヤアフターへ発注汁

カルトグラフなどのしっかりしたやつがないかと。
ここのだと（完成させて）数年経っても品質保持してくれるし。

ウレタンクリア吹けばよいだけでしょ。

むきー！むきー！　９９３カレラ欲しい！！！

９１１ＧＴ２から改造しましたが何か・・・・

質問させていただきます。
フジミのエンスーシリーズの
ポルシェ930ターボを、制作しようと思っております。
部品が多く、やっかいだとよく耳にしますが
どのように組み立てにくいにでしょうか？
宜しくお願い致します。

パーツをランナーから外して色を塗ったりしつつ接着剤でくっつけて組み立てるんだよ。
エンスーは部品が多くてやっかいなのではなく、部品の精度が悪いのがやっかい。

エンスーは精神修行の道具です。

エンスーは、仮組みを丁寧にしないとゆがみます。

漏れもナナサンカレラ放置してまつ・・
やっぱパーツの精度がなぁ・・・
技術の問題もあるけどw

>>282
エブロの1/24買っちゃえ。楽になるよ。

楽になった漏れがいる・・
負けです

エブロのダイキャストは固くて削りにくいんだよな。

　　 　　　　　/つ_∧ 　
　　/つ_,∧ 〈(´･ω･)
　　|(´･ω･) ヽ ⊂ニ) 　
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/

先日エンスーについて質問した者です。
皆さん貴重なご意見ありがとうございます。
実は、１年前からの出戻りモデラーでして
それもポルシェファンです。
エンスーシリーズにポルシェが多数あるものですから
ダメ元のつもりで、挑戦してみます。

健闘を祈る∠(｀・ω・´)

図書館で９９３本を見つけた（レブスピードのやつ）。

やっぱ９９３はカッチョいい。エレガント。マジいいよ。


あーあ。

>>287
遅レスなんだけど、エンスーのポルシェシリーズ組み立てるなら、エンジンと足回りの
構造図がでている資料をもってた方がいいよ。説明書だと位置関係とかがわかりにくく
てゆがんじゃうことがある。

あと、部品の精度も初期ロットは良かったんだけど、再販をかさねるうちにゆがんだり
してきた部分が多いので、これから買うなら、デッドストックものを探すのがいいかも。

漏れもポルシェが好きで85年頃の発売当時から買い続けて、いまでは数百個のストッ
クを築いてしまった。いまは実車もてに入れることができたけど、その整備にエンスー
の組み立てで培った知識が生かされている。

仮組みを丁寧に、部品のすりあわせを念入りにすればきちんと完成するからｶﾞﾝｶﾞﾚ。

参考までに、あのシリーズについているタイヤはスケールから言うと、実写よりも幅が
ワンサイズ以上広いんで、ハブを組むときにボディへの収まりを確認しながらやらない
とボディからはみ出してかっこわるくなる。中古屋のポルシェを見ればわかると思うけど
実際のポルシェのタイヤはフェンダーのかなり内側にある。まあ、このままスケールダ
ウンしてしまうとかっこわるく見えるんで、面一か、若干引っ込んだ位につけるといい。

>>290様
詳細な御意見ありがとうございます。
早速、資料を探してみます。
ノンビリと組み立てます。

エンジンだけじゃなくて、シャーシも足回りもメタルパーツのやつあったよね、フジミのエンスーポルシェ。

>>292
ハイグレードメタルシリーズね。あれは930ターボ'76、911ターボ'85、911カレラ
クーペ（コンバーチブル、タルガ）'85、911S'69、911カレラRS'73、の7種類しかも
ってない（見たこと無い）のだけど、RとかRS'74もあったのかな？ちなみにカレラ
'85のキットは30個くらいあるぜ（自慢。）。

エンジンだけメタルのはスピードスターとかもあったんだけど。

他にはBMW６シリーズにも同様のキットがありましたな。

それにしてもﾌｼﾞﾐはメタルエンジン好きだよね。日産ののS20とかL24、ホンダSの
エンジンとかもメタルでだしてたし。

前に73カレラのハイグレードメタル版作ったけど、
メタルのパーツの修正が難儀でかなり苦労したよ。
完成品はパーツの重みでモロいし、
メタルのモールドが甘いので出来映えもイマイチ。

エンスーはパーツ修正して精度を自分で出さないといけないので、
素のプラパーツのみのエンスーの方が仕上がりがいいよ。

押入れ奥から引っ張り出した古い物ですが、グンゼの959でつ。
ttp://g2003.immex.jp/_img/2006/20060505/11/200605051123225831805305054.jpg

おお！ｶｺｲｲ!!クレオスには再販を切に願う｡

カコエエ!!
写真見るとライトにモールド追加してもらえるといいナ・・・
てか、ゆっくりでいいからグンゼ全般的に再販おながい。

ひさびさにキタ マルシン工業
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k33118821

誰か買って作って回してるとこの動画をアップ頼む。
俺にはすでに高すぎて買えん・・・

タミヤのカレラＧＴってスゲーけど
売れてるんでつか？

キットの出来はよくても実車の魅力が薄いからあんまり売れてないみたいだな。

カレラGT、数日前生産が終了したそーで、1,270台製造したとのこと。
BBC TOPGEARの動画見てたらキット作りたくなってキタ。

せつない流れだ・・・




ところでケイマンの実車を見た。　微妙。

確かに微妙。あえて911の動力性能を超えない様に
したとかで、なんだかな〜って感じ。

新型ボクスター。

悪くないけど、モロに「廉価版カレラＧＴ］

なんかポルシェとタミヤの空回りっぷりが悲しい。
ガキが記念撮影したくなるような魅力はないかも。

祝ケイマン発売

掟ポルシェ
http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/geinin/1148135821/

ポルシェ911ケーニッヒ ビトルボを、作成しようと思います。
実車の写真を、インターネットで探しましたが見つかりません。
どなたか資料をお持ちの方、UPしていただけないでしょうか？

>>300-301
何か、“スーパー辛口本気仕様のボクスター”って感じだからねぇ。
モーターショーで見ても、エンツォはもちろん量産アストンやムルシェラゴにも及ばないオーラの無さだった・・・

ポルシェって言ったら餓鬼の頃、お袋に作ってもらったバッグを思いだしたよ。
たしかデザインがポルシェだったような。バッグの真ん中にポルシェがパッチ
で縫ってあったと思う。ちょっと切なくなった。。。

それは渋いな
フェルディナント・ポルシェ博士のパッチだろ？ｗ

フジミの湾岸ミッドナイトのブラックバードってカーモデル的にどうでしょうか？
964風味なカーモデルって感じかな？

>>311
964には見えるだろ
カブセバンパーや金のホイールはナシだな

>>311
あれはマットビハイクルやポインターみたいな、キャラクター商品。
カーモデルとしてみると、うーんってかんじ。

でも漫画中のイメージはでてるよ。

フジミってのが大きな問題なだけね。

流れ豚切りですまんけど、トヨタTS010にパテてんこ盛りにしたらルマンのポルシェ
GT1-98に出来そうなんだけど甘い考えだろうか。ほらヘッド/テールライトはタミヤ
の996そのまま使えるしさ。

>>315
まあ、芯として使うなら作れそうだが。

おとなしく木型つくってバキュームするか、キャストで作った方がたぶん早いぜよ。
シャーシとかエンジンは田宮のGT1を使えば良さそうだし。

>>316
そうですか、でも、キャストは技量高すぎですね。あとTS010じゃなくて020でした
間違えました。本当はモデラーズのが再販になればいいんだけどね。
それにしても911GT1-98だけ24で模型に恵まれてないですね。

ドラゴンとかUTの97だっけ?

レジンキットならあったはず

>>315
見かけほど楽には出来ないと思うよ。
せめてルーフは共通とかでないと。

ポルシェは好きなくせに、ポルシェに詳しくない
ポルシェファンです。
911ターボと930ターボは、どこに違いがあるのでしょうか？
エンスーシリーズの購入を考えています。

実家のどこかにフジミのゲンバラ・アバランシェが行方不明なｷｶﾞｽ
どこいったのやら・・

>>321
見かけ上の違いはフロントのフォグランプが930T（ただしオプション）のばあい、ぶら下げ
タイプなのに対し、911Tはバンパー埋め込みなのとリアスポイラーが911Tではインター
クーラーを納める関係から大型のものに変わっているところ。ホイルサイズも違うよ。

あとは内装がちょっと違うし、エンジンも930Tは名前の通り3.0リットルターボエンジン、
911Tは3.3リッターインタークーラー付きターボエンジンなところが大きく違う。

フジミのエンスーだとフォグやスポイラーホイル、エンジンが変えてあるよ。両方買って
比べてみるのも楽しいかもね。

>>323様
細かいところまで、ご説明ありがとうございました。

>>315
98はカコヨカタな
タミヤ996ヘッドランプは苦しいだろう

ミニカーで満足しちゃって、モデラーズまだ作ってないや・・

念願のｴﾚｰﾙ934を入手。古本屋で見つけたMA誌86年9月号の作例を見てある程度
覚悟はしていたが、実際手にしてみるとかなりの難物であることを実感。
バリバリのヒケヒケ、モールドぐちゃぐちゃ。
Fウィンカーパーツが用意されてないってのはどーゆーことだよ？
まぁ、1/24唯一のキットというだけで存在意義があるから妥協は必要か。

ところで997GT3RS、タミヤあたりでキット化してくんねーかな。

997ターボも！

>>326
エレールの934はそんなもんだ。あきらめろ。

ワシはフジミの930ターボをベースに934を作ったけどな。
エレールのキットはバケットシートとホイルしか使わなかった・・・。

掟ポルシェのキット化してくんねーかな

と、書いてみたかった

タミヤの1/20の928が好きだったなぁ・・

>>330
あれはポルシェ本社からの依頼でキット化された名品だからな。

名品なのに欠番ｗ

>欠番
金型がSに改修されたからとか、そういう理由だったりして

>>333
まさにその通り。Sに改修されたからです。

同じ理由で絶版になったキットはたくさんありますね。
LSは924を924ターボに改修、バンダイは912を911ターボに改修などなど。

金型が残ってる方だけでも再販してくれないかな。
何年か前に、1/20のF1じゃない車が再販されたときに928は無かったんだよね

初代928の５穴ホイール、なんか面白くて好きだったのにぃ
仕方ないか

と、思ったらイメ検したら５穴ホイール付けてるっぽいSの画像あるなぁ・・
初代特典じゃないのかな？５穴

巷のSのキットはどうだかしらないけどう

>>337
テレフォンダイヤルホイールは８０年前後のポルシェには共通して供給された
オプションだからね。当然928用はPCDもオフセットもその後の928S以降と共
通だから、交換が可能。よってつけていても不思議はない。

漏れはテレフォンダイヤルあんまり好きじゃないので自分の９１１に履こうとは
思わないけど（以前はBBSメッシュ、いまは純正フックス16inch）、好きな人は
あのホイル以外考えられないようだ。

同じように９１１のナローの一部と９１４に供給されたマグネシウムマニアという
のもいるらしい。

>>338
なるほど！
レスありがとう〜（´∀｀）ノ
それどころか928以外も履いているのかぁ・・全然気が付かなかった・・・

age

>>326
凄〜く亀反応ですが。
永きに渡って積んであたった934RSR。開封しました。
こりゃズッコケますねっ!!w
ルーフのエアスリットなんて妙なとこだけきっちり作ってあるのに。。。。
パーティングラインで肝心のリア&ウィング周辺
ヘッドライト周りの930ポルシェのポルシェたるフォルムの
重要ポイントががたがた。。。。ちょっと萎えました。
ウィンカー類は手持ちの不死身エンスーから頂戴する予定ですが
サイズ確認していません。

基本工作を始めた以上、仕上げようとは思ってますが。。。。
シャーシとボディをドッキングさせたときの落胆が
今からでも予測デキますww

フロントのダクトは抜いてネットを貼ります。
リアはヘンなとこでカットしてあるので。。。
とりあえずシャーシ後端のボディ部分を切り離して
ボディへ接着しました。。。。

ホント。不死身74RSRでもベースにした方が良さそうですね（笑）。
自分的にはEg周りの工作が厳しそうなのでエレールでイキますが。。。。

経験者の方、どのような工作をされましたか?
エレールは初めてなんですけど、何か特有の注意点はありますか??

996CUPとか997GT3RSCS
タミヤさんに出してもらいたいなぁ。。。。

>>341
海外では安いキットでしかもかなり昔の金型だからね。
タミヤですら20年前のキットの金型は酷いことになってるよ。
バイクのNSR86年型なんかエンジン歪んでるし、KRなんかカウルのズレも大きくなった

>>341
そんなにひどいことになっているんだ、今は。

20年前に買ったやつは、ほとんど微修正だけで素組でいけたけどな。

343氏がいっているように、日本のキットでも時間が経つとひどいことに。
田宮の９３４，９３５も最後の再販時のはかなりゆがんでいたし、カレラ１０は
再販していただいただけありがたや〜、って状態。

フジミのエンスーも、シャーシとかボディのバリやズレがひどくなってきている
しね。特に69年のSのフロントフェンダーのズレは何とかして欲しい。