電動RCカー総合スレッド　その６

1 ：前スレ９７１：04/02/06 00:06 ID:JjvOndT7

前スレ１０００取ってしまったので立てさせて頂きます。

電動RCに関する話題、質問などのためのスレッドです。
こんなことで悩んでる！
RC始めたい/復帰したいが、何から手をつけていいかわからない！
などなど。

過去スレはこちら
その１　http://caramel.2ch.net/mokei/kako/1008/10080/1008054895.html　
その２　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1016638868/
その３　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1031147514/
その４　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1044624149/
その５　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1060702197/
その６　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1069256753/

関連スレは>>2以降

RC関係のニュースなら ttp://www.rcmx.net/

2 ：前スレ９７１：04/02/06 00:08 ID:JjvOndT7

関係のありそうなスレ一覧。"RC"、メーカー名、車種名などで検索すれば
もっとあるよ。タミヤ系のスレは”タミヤ”で検索するべし。

まずは検索しよう！

ＲＣサーキット総合スレ (サーキットの話はこっち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1026271760/

★☆星印電動RCｽｯﾄﾞﾚ TA05☆★　（タミヤ車専用スレ）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1060435955/l50

【RC】電動RCカー疑惑の核開発 4パック目【裏】　（裏話/電波観測）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1054250297/l50

【充電器】EPﾊﾟﾜｿを【電池】語るｽﾚ【ﾓｰﾀｰ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1058565581/l50

★★　　RC雑談　　★★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1042980039/l50

【RC】ＲＣサーキット総合スレ　その２【ラジコン】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1066825781/l50

3 ：HG名無しさん：04/02/06 00:08 ID:lomAEscV

②(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ

4 ：前スレ９７１：04/02/06 00:09 ID:JjvOndT7

しまったぁぁあああ！その７なのにぃ！

ごめんなさい・・・

5 ：HG名無しさん：04/02/06 00:12 ID:CkJn9so5

>971 購入時に全ての疑問を店員に相談汁！

6 ：前スレ９７１：04/02/06 00:34 ID:JjvOndT7

>>5
Σ(･口･)ｶﾞｰﾝ！

7 ：HG名無しさん：04/02/06 00:43 ID:ukmMmE0x

>>4
とりあえず・・・
氏　　ね

8 ：HG名無しさん：04/02/06 00:46 ID:VpdhQp2A

>>971
とりあえず旧ダッシュ使うのをあきらめろ。

9 ：HG名無しさん：04/02/06 00:51 ID:63X6ml8F

>>前スレ９７１
確かにＣＰＲの性能は低い
しかし調整不要だし一体化されているし、
ワイルドウイリー２で遊ぶのが目的なら、
寧ろＣＰＲを勧める

10 ：HG名無しさん：04/02/06 01:15 ID:TgT8f6pr

10んくぁｎ

11 ：前スレ９７１：04/02/06 01:17 ID:JjvOndT7

はい・・・あきらめます。
色々と教えて頂きましてありがとうございました。

それと・・・スレタイ間違ってすいませんでした(つД｀)

12 ：HG名無しさん：04/02/06 08:26 ID:46UWUB7H

過ぎ去ったことをくやんでばかりでは前に進めないぞ

13 ：HG名無しさん：04/02/06 12:18 ID:gdxPr9E3

とりあえず>>1乙。

そして一番間違ってはならないところを間違った>>1に萎え（ｗ。

14 ：HG名無しさん：04/02/06 12:26 ID:DZKWwBHt

>>1
気にすんなー、スレ立て乙

15 ：前スレ９７１：04/02/06 18:57 ID:h8LvqKHp

すいません、またまた来てしまいました。

今日、帰りに模型屋によって色々聞いてきました。
すると店員は、

「その周波数のプロポは使っちゃいけないんですよ」

とぬかしやがったので、理由を聞いてみました。
すると、

「いや、決まってるんですよ。法律で」

と。
びっくりしました。
そんな大げさな事なのか・・・
一つ勉強になりました。

16 ：HG名無しさん：04/02/06 19:59 ID:VpdhQp2A

>>15
うん。その兄ちゃんの言ってることは本当だ。電波法でね。
ちなみにRC用電波の中でも空用を陸用に使うと違法になる。

17 ：HG名無しさん：04/02/07 00:21 ID:ufdc5SLz

>>16
まじで～電波法に触れるの？
トイラジで他の周波数72ﾒｶﾞとか9?ﾒｶﾞとかあるけど違反なの？
こっからここまでの周波数なら何使っても良いとかじゃないの？自主規制で空や陸の割り当てしてあるだけじゃ無いのかなぁ。バンドもカブリにくいようナローのみに限定とか。
陸用バンドはおもちゃのトランシーバーとかと同じだったはず。スレ違いかも知れんが誰か詳しく教えれ（笑）おながいします。

18 ：HG名無しさん：04/02/07 00:33 ID:OenMzHd+

たしかトイラジは出力が低いから電波法とは関係なかったんではないだろうか・・・。
たぶんおもちゃのトランシーバーも同じ理由。

19 ：HG名無しさん：04/02/07 00:49 ID:59hqggIH

>>17
>>18 の言う通りトイラジは出力が弱いので規制外。
通常のRC用は周波数まで決められているよ。
27MHz帯も業務用トランシーバーかなんかと共存の関係で細かく割り当てられている。

20 ：17だぴょん：04/02/07 01:40 ID:ufdc5SLz

ふむふむ
なるへそ
トイラジは出力低いから電波法の規制外なのか。だから遠くまで動かないんだ（笑）今理解できた
あんまり詳しく聞いても後は理解出来んかも知れない（笑）要はみんなの迷惑になるから旧バンドは使うなって事だな。
ありがトン

21 ：HG名無しさん：04/02/07 17:36 ID:BKrUy0r0

質問ですが、大抵のRCはリアがトーインにされてるし、
トー角0の車もトーインアップライトとかでトーインにするけど、
なんでトーインにするのでしょうか？

22 ：HG名無しさん：04/02/07 18:36 ID:RplbE8ng

トーアウトにして走ってみればすぐわかる。

23 ：HG名無しさん：04/02/07 23:48 ID:/gD4hoXU

すいませんが教えてください。

BECシステムって何でしょうか？
聞いた事もないもんで・・・

24 ：HG名無しさん：04/02/08 00:14 ID:KLF/s0R+

>>23
最近普通についてるからな。
走行用バッテリーから受信機に電源を取るシステムのことだ。

25 ：23：04/02/08 00:43 ID:vkcs6uSK

>>24
ということは今のはほとんどそうなんですね。
ありがとうございました。

26 ：HG名無しさん：04/02/08 00:48 ID:5mis+p66

>>23
BEC懐かし～ぃ。今はアンプ繋いでアンプから電源供給してるからいらなくなったね～。昔は専用コネクタの差し込みあった。

27 ：HG名無しさん：04/02/09 02:39 ID:Mrf38MAj

すみません、教えていただきたいのですが、
最近、急にＲＣはじめたくなって、近所に大きな駐車場やサーキットが無いので
在庫処分のＲＳ4Ｒａｌｌｙを買ったんですが、車高が高すぎるのか転倒する事があります。
そこで、車高を下げたいんですが、一般的にＲＣの車高ってどうやって調節するのでしょう？

雑誌やネット上でも探してみたんですが、”車高は何ミリ”って情報があってもどうやって調整
してるのか分かりません。ダンパーにＯリングやスペーサーを入れてダンパー長を規制する
とかなんでしょうか？

あと、ステアリングサーボ（ｓ3003）なんですが、キットの説明書の指示どうりに組み付けると、
サーボの稼動範囲が大きすぎて、ステアリングＤＲで50％ぐらいまで落とさないとナックルが
ぶつかりまくるので、リンクの穴を変えて稼動域をメいっぱい使えるようにしたんですが、こう
すると左右の切れ角が変わってしまうので、今度はＥ．Ｐ．Ａで左右同じぐらいになるように設
定しているんですが・・・・（右80％、左120％）

こんないびつな設定ってアリなんでしょうか・・・？（プロポは2ＰＬです）

28 ：HG名無しさん：04/02/09 02:43 ID:Mrf38MAj

あ、ちなみに、ステアリングの件ですが、ニュートラルはほぼ出てます。トリムは右3ぐらいです。

29 ：HG名無しさん：04/02/09 03:04 ID:ttOrSO6J

>>27
最近のツーリングカーはサスアームにネジを挿す穴があってそのネジがシャシに当たることで車高を落とせます。
以前はダンパーシャフトにスペーサーを入れてダンパーを短くすることで車高を落としていたと思う。
ラリーシャシだとツーリングよりピストンケースの長いダンパーを使ってるかもしれないですね。
だとしたらツーリング用のダンパーに買い換えた方が良い。
ラリー専用シャシの場合、車高を上げることを前提にロールセンターが低く設定されている場合があり、
これが原因で車高を下げるとサスがストロークせずに突っ張って転倒する場合も有ります。
ステアの方は俺には分からないけどプロポの補正機能に頼らずシャシの調整でできるだけ左右均等に持っていった方が良いと思う。

30 ：HG名無しさん：04/02/09 09:25 ID:AwCS+HMZ

>>29
その回答では、>>27がまた質問しに返って来るぞ。

31 ：HG名無しさん：04/02/09 09:50 ID:oaGP4oT0

刺すアームのネジは車高を落とすことはできるけど、落とすためのネジじゃないしな

>>27
の文面からシャーシ側で工夫したあとなのでプロポの数値のズレはかまわないだろ
漏れは全然気にしてないな。だってせっかくプロポで調整できるんだもん
ＲＳ４ラリー使ってからうろ覚えの記憶でなら返答できるよ
コケル状況がどうなのかな？路面やタイヤや現在の車高とか・・・
どの程度の車高で走らすかわからないけど、>>29のいうようにツーリング用ダンパーに換えてもある程度の車高は稼げる

32 ：HG名無しさん：04/02/09 17:00 ID:TF7rhauA

ダンパーの上部取り付け位置を上げても車高下がるよな。まあPRO4がどんな状態か知らないからはっきり言えんが。

33 ：HG名無しさん：04/02/09 19:24 ID:V9zCIkNa

タミヤXBグラベルハウンドって知ってっか。

34 ：29：04/02/09 21:15 ID:ttOrSO6J

ダウンストップスクリューはリバウンドの調整だったね。ボケてた。
転倒防止ならサスアームを逆ハの字か、せめて地面と平行になるくらいまで車高を落とした方が良いな。
ハの字だと
コーナーでサスの沈み始めでキャンパー角がポジキャンに振られてタイヤの外側だけに偏った荷重が掛って横転する。
アッパーアームの取付穴が複数空いてるなら標準よりも外よりの穴を使ってみる。
アッパーアームをロアアームより短くしてロールしたときに強めのネガキャンパーがつくようにすると横転しにくくなる。（ややグリップは落ちるけど

35 ：HG名無しさん：04/02/09 22:26 ID:xyM1bU5A

>>32
プロ４じゃなくてアールエス４ラリーな

36 ：HG名無しさん：04/02/09 23:05 ID:ln5Kl+2T

>>34
>転倒防止なら(中略)車高を落とした方が良いな。
その車高の落とし方を>>27は聞いているわけだが･･･

で、車高の落とし方ね。
漏れ説明力ないんでデジカメで撮った画像をどぞ。

http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/1710/P1020740.jpg
左と右を比べると、左の方が長いですよね。

スペーサー(右端にあるC形の)の有無で長さが変わっています。
左の方はスペーサーを入れ、右はスペーサーを外した状態。
ダンパーが縮んでいる分車高が下がるんですわ。

RS4ラリーがどうなっているか分かりませんが、もしダンパーに
スペーサーがあるのなら、それを外してください。

もしスペーサーがないサスの場合、スプリングを今のものより短い
ものに変更してください。

それらを変更して車高が下がりすぎたら、幅の違うスペーサーを入れて調整。

37 ：HG名無しさん：04/02/09 23:33 ID:hRI3SIsE

なんて親切な奴なんだ・・・

38 ：HG名無しさん：04/02/10 00:09 ID:P2FFvFNR

よくいくサーキットでいい感じでセッティングできて走れるようになって、
そろそろモーターを変えよう、ってなったら、
一般的にサスのスプリングって固くするべき？やわらかくするべき？
いろいろ試さなきゃならないんだろうけど最初にどうしていいかわからん。
指針にするからおまえら教えてください。
ちなみにモーターはタミヤスポチュン＞スーパストックです。

39 ：HG名無しさん：04/02/10 00:32 ID:SG4NxQ5z

>>38
路面が食ってたら硬くしろ
食わなかったら柔らかくしろ
ていうかその前にタイヤとインナーを調整汁

40 ：HG名無しさん：04/02/10 00:58 ID:Ry+jOL5t

走らす前にウダウダいうな
走らせてから考えろ
そのままでいいかもしれんし

41 ：HG名無しさん：04/02/10 11:07 ID:GT5OAHDq

とりあえずそのまま走ってみて、
ダメだったらあれこれ自分でやってみて、
自分だけぢゃどうにもならんかったら
改めて相談しる。

42 ：HG名無しさん：04/02/10 11:23 ID:LaJX4IoF

質問です。
TA-04を使い、パーキングロットで遊んでました。
TA-04がへたってきたこと、また今後のサーキットデビューを見据えて、中上級クラスのシャーシを導入しようかと思っています。
基本的に田宮好きなので、EVO3が候補になるのですが、普段の練習をパーキングロットで行うことを考えると多少なりとも防塵性を考慮したほうが良いのかなと思っています。

で、SD-CGMSpl.を考えているのですが、当方

１：ヨコモは初めて（田宮はEPで、京商はGPで組立・走行の経験があります）
２：上級者向けシャーシは始めて

ですので、少し不安があります。
（おそらく大丈夫だろうとは思いますが）

ならTB-02にしろ、という意見もあるかとは思いますが、それはそれで少し物足りないのです。

他のお勧めシャーシも含めて、ご教授いただければ幸いです。
よろしくお願いします。

43 ：HG名無しさん：04/02/10 12:54 ID:kpFh29k3

>>42
TA04をリフレッシュ汁。
で、サーキットデビュー。後に415へ。

44 ：HG名無しさん：04/02/10 13:03 ID:BRaP0+lv

>>42
43に同感。
使い慣れたシャーシでサーキットデビューし、
パーキングとの違いを楽しむのが吉。
それなら環境の違いでセッティングの迷宮にはまる心配も少ない。

45 ：HG名無しさん：04/02/10 15:56 ID:pNJBAmMK

サーキットデブーはイイワケで、新たなマシンが欲しいんだろ？
気持ちは解るよ。

とゆことであれば、０４はパーキング用に残しておいて、
新たに買うマシンはサーキット専用にしる。
で、防塵性とかｷﾆｼﾅｲで、好きなマシンを買うヨロシ。
アンプもサーボも使い回しとか考えずに新たに買う。

ところでバスタブが防塵性に優れるってのは迷信だぞ。
シャシ入り込んだ小石が出ていかないでバスタブの中を
はね回ったりもする。
で、防塵性に優れるのは「密閉型ギアＢＯＸ」だ。
なのでキニシナイでエボ３が買えるならエボ３に、
買えないならＴＢ０２買ってＯＰを少しずつ組む。これだ。

46 ：HG名無しさん：04/02/10 19:31 ID:d2a77ehb

パーキングだと砂を噛むかもしれないが、04に飽きただけならこれでどうだ！
鬼速だぞ！
http://www.cars-inc.co.jp/itiban/KK0403.pdf

47 ：HG名無しさん：04/02/10 21:02 ID:CMSJwfP4

ｽﾘｶﾝ在庫特価処分買ってＴＢ０２プラパーツでバスタブ化はどう？
サーキットは板にするとか

48 ：HG名無しさん：04/02/10 22:22 ID:wJJrSwzb

俺は415を薦める。長い間使えそうだから。

49 ：42：04/02/11 01:24 ID:zx56XlQ+

みなさん、Resありがとうございます。

TA-04のリフレッシュも考えたのですが、TA-04Sから弄りはじめて既に元のパーツはごく一部しか残ってません。
（元のパーツで残っているのは、ボールエンド・ターンバックルシャフト・ビス各種ぐらいでしょうか）
TA-04にありがちな状態といえばそうなのですが、これからさらにリフレッシュするのも微妙な思いがあります。

また、現状の装備を極力使用することを考えると、バラセルしか使えないTRF415はまずいです。
（まだバラセルは早いと思ってます・・・導入は当分先のことでしょう）

もし、Evo3にTB-02のバスタブがつくなら、それは魅力的な選択肢ですが・・・。
冷静に考えると、それはSD CGMSplではないかという気もします。

一度、田宮から離れてみようという思いもあります。
ま、ツーリング以外も自分は田宮好きなので（TXT-1とナイトハウラーがあります）、お布施には事欠きません・・・。

Evo3かSD CGMかでもう一度じっくり悩んでみようと思います。

ダイレクトドライブ・・・田宮956とか思い出したんですが、私は古いですか？

50 ：HG名無しさん：04/02/11 07:26 ID:+zhomKUk

エボ３とヨコモＣＧＭを似たように考えるのは危険じゃね？
田宮党がヨコモ買うのはかなりリスクあると思うけど？
走らせてガッカリ（手に合わない）しないか心配。

51 ：HG名無しさん：04/02/11 08:38 ID:bfec6z5r

415、ストレートパックも載るよ。
固定はテープですることになると思うけど。

ヨコモCGMは足折れるからなあ・・・。
サーキットが初めてなら、なるべく丈夫で壊れない車のほうがいいんじゃないかな・・・。
最初のうちは、フェンスにしょっちゅう当てるから、けっこう壊れるよ。
毎パック壊して修理じゃ大変すぎるし、つまんないと思うな。

とりあえず、いまのTA04をそのままサーキットに持ち込んで走ってみてはどうでしょう？
サーキットにいけば、いろいろな車を見る機会があるから、参考になると思いますよ。
それからサーキット用の車と、駐車場用のTT01（ｗを買ってみるとか。

52 ：HG名無しさん：04/02/11 09:37 ID:geu5jGgH

自分の車ぐらい自分でキメロと言いたいけれどまぁ安い買い物じゃないからな。

いままでTA04を使ってきたならスリカンをすすめる。
足回りは部品はTA04と同じだし、デフボールやらボールエンドやら
手持ちのスペアがそのまま使えるからだ。
以外にこういう物にお金が掛かるから使えるものは使うべし。
またパーキングでシャフト車を走らせるのならギアを48ピッチに交換して
余ったポリカ板でギア周りを囲ってやるべし。
そうすれば石噛みも少なくなるし。

53 ：HG名無しさん：04/02/11 12:24 ID:Vs8yQ4n2

>>49
ﾘﾌﾚｯｼｭ=ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂって思ってないか？純正ﾉｰﾏﾙのﾊﾟｰﾂに変えるだけでも走りが変わるぞ。
TA04って結構上手い奴が使うと早いよね。ｻｰｷｯﾄﾃﾞﾋﾞｭｰに使うにはいいｼｬｰｼだよ。
>>49も新ｼｬｰｼ買う前にTA04でﾃﾞﾋﾞｭｰしてみれ。

54 ：HG名無しさん：04/02/11 20:05 ID:cTXXZe0L

E.P Touring Car Championship
http://www.powers-international.com/international/powers/crrc001.htm

電動ラジコン（ツーリングカー）のゲームが出た。
今からデモやってみるです。まともなラジコンシミュだったらいいなぁ～

55 ：HG名無しさん：04/02/11 21:15 ID:A+xPvJYl

体験版やってみたけど、キーボードじゃ辛いね。
ハンドル切れすぎ、とか文句言ってるうちにボロボロ。
まともに１周できないから、ゲームの良し悪しなど言えない。。。
ＲＣ始めた頃の、うまく操縦できないモドカシサを思い出したよ。

56 ：HG名無しさん：04/02/11 21:46 ID:cTXXZe0L

http://www.rccar.jp/
そのゲームの公式BBSがあるページのようだ。
俺もキーボードじゃ何がなんだかわからなんのでBBSに意見してみた。

57 ：42,49：04/02/12 01:03 ID:ttLk5yWb

みなさん、Resありがとうございます。

結局、TA-04を完全な説明書セットに戻してもう一度走らせてみることにしました。
ターンバックルとボールエンドは新品に交換し、その他は一回オーバーホールすることにします。

次はサーキット探しです・・・サーキットスレで聞いてみることにします。

どうもありがとうございましたm(__)m

58 ：HG名無しさん：04/02/12 07:15 ID:MpZxQq1I

>>55-56
動作環境見れ。必須使用の意味わかるか？

59 ：HG名無しさん：04/02/12 10:33 ID:PnB5vUgv

>>57
なんかリフレッシュの意味と間違えていないか？

60 ：HG名無しさん：04/02/12 11:35 ID:M5N6XN+f

>>58
体験版の readme_trial txt 見れ。体験版と製品版の違いわかるか？

特殊なホイールコントローラとかを買う前の「体験版」だから
操作はキーボードか、せいぜい汎用的なゲームパッドだろ。

61 ：HG名無しさん：04/02/12 13:13 ID:m5+lFukC

>>60
おまえこそちゃんとみれ。
専用コントローラ以外はキーボード操作しかできない。
つまり現時点ではキーボードのみだ。

62 ：HG名無しさん：04/02/12 19:52 ID:MtQOSU3K

キーボードで動かすツーリングかーなんてラジコンじゃねぇ。ロボコンじゃねえんだから。シュミレーターにもなりゃしねぇ。せめてホイールコントローラー付けろってんだ。

63 ：HG名無しさん：04/02/12 21:15 ID:YxBOUUPf

>>62
「体験版」の話をしてんのに何をムキになってんの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　煮干食えよ

64 ：HG名無しさん：04/02/12 21:40 ID:M5N6XN+f

コントローラはさておき、
加速やスピードの伸びはＲＣっぽいね。
スロットルオフでもう少し転がってもいいような気もするが。
あと、視点を変えられるのは良いとして、
普通のレースゲームではなく「ＲＣ」の特色を出すなら
操縦台の立ち位置の違いによる、マシンの見え方の違いとかが
表現されると面白いんじゃないかな。
製品版はどうなんだろね。

65 ：HG名無しさん：04/02/12 21:50 ID:M5N6XN+f

うしろが切れた。連続でスマソ。
実際の操縦台からの視点を再現、視点位置は上下、左右、ズーム等を自在に設定可能。
ってあるけど、「体験版」でも立ち位置の違いを体験したいところ、かな。

66 ：HG名無しさん：04/02/13 00:27 ID:G37N1hjo

ドライバーのドライビングスタイルを選ぶと、視点がゆれたり
目の前をプロポが行ったり来たりします。

67 ：HG名無しさん：04/02/13 00:53 ID:ooIDjFH4

キーボード操作なら明らかにこっちの方が楽しいぞ
ttp://www.powers-international.com/international/aquasystem/bsr.htm

68 ：HG名無しさん：04/02/13 01:27 ID:srgQngIL

製品版で勝ち進んでいくとコンボイの前だけレースになるんだけど、
このへんからキーボードではつらくなってくるよ。
そこまではキーボードでなんとかなる。

69 ：HG名無しさん：04/02/13 11:05 ID:Fkb9Efeu

お前らスレ違い寸前だと思いませんか
雑談スレあたりに相応しいネタかと＜ラジコンゲーム

>>66
ﾜﾛﾀ

70 ：HG名無しさん：04/02/20 05:18 ID:HBk4iBCG

F1みたいに縦溝の入ったミディアムナロータイヤは出ないのかな。

71 ：HG名無しさん：04/02/20 08:34 ID:UNuwWoQF

お前はなぜそれが欲しいのだw

72 ：HG名無しさん：04/02/20 08:51 ID:X2aZ2aNe

スケール缶でないの？
ってか、自作しる>>70

73 ：HG名無しさん：04/02/20 11:21 ID:OmullHN6

シミズのＤ０１Ｊはダメなのか？
２５・３０とかコンパウンドあるぞ。

74 ：HG名無しさん：04/02/20 17:37 ID:7NDqJD26

>>72
ミディアムナロータイヤに
スケール感も何もあったもんじゃないと思うが。

75 ：HG名無しさん：04/02/20 23:04 ID:fC9iTtus

むしろ縦溝があった方がリアルでない気がするｗ

76 ：HG名無しさん：04/02/21 02:45 ID:EgvC3aSx

スケール間を求めるなら、1/10サイズの溝を入れることを要求するけど、
そうじゃなくて、新品のときから見た目がほとんど変わらずにグリップが落ちたから交換、
というサイクルに飽きたから縦溝でもあればなぁと。
縦溝があれば、ブリスターが出たり溝が無くなったりして見た目が変化するから、
おぅおぅ今日は走りこんだなぁ、と楽しくなるかもしれないと。
あと、スリックの1度傾いた状態が最も横グリップが高いみたいに決まりきってなくて、
何か不確定要素みたいなものが出てきたら面白いかも知れないと。

77 ：HG名無しさん：04/02/21 06:11 ID:KpTn/hIO

>>76
そういうことならＡＢＣの２６ＢＢはどうだ？
表面の溶け方が実車に近いし、グリップも最後まで安定して高いぞ。

78 ：HG名無しさん：04/02/21 23:45 ID:aaomaa5C

昔クロスでヨコハマタイヤのライセンス借りてネオバ出してたな。
スーパー10用だったけど。

79 ：HG名無しさん：04/02/23 17:13 ID:EtxK2X/A

>>76
シミズのＤ９８Ｊなんてどうだ？
DUNLOP FORMULA-R D98Jと同じトレッドパターンだし
同社のＲＳワタナベと組み合わせて、さ

80 ：HG名無しさん：04/02/23 17:42 ID:riU1dWWj

発端の>>70にﾐﾃﾞｨｱﾑﾅﾛｰと・・・・

81 ：HG名無しさん：04/02/23 20:46 ID:2zTi8I9e

HPIからA038が出とるがのー、縦溝は無いがのー
ttp://www.hpiracing.co.jp/contents/lineup/tire/index_t.html

82 ：HG名無しさん：04/02/23 21:55 ID:qVIH7vmI

質問です。
昨年、実車オフシーズンのお遊びとして電動カーを始めました。
駐車場メインのつもりでＴＢ－０１（オフロード仕様）を買ったもですが、
積雪地という事もあって室内サーキットデビュー。
コレが見事にハマり、すっかりサーキット専用車に。
今年になると仲間内のレベルも上がり、オプション追加、アンプ、サーボ、軽量化と来て、
今度はプロポをＡＭのエントリーモデルからミドルクラスへと買い替えようと思っています。
候補は、フタバの３ＰＭとＪＲのＸＳ３。
店員さんにはフタバを薦められますが、クリスタル交換不要のＪＲにも惹かれます。
もし、これらのユーザーの方がいらっしゃいましたら、ご意見頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

83 ：HG名無しさん：04/02/24 07:40 ID:/okFz7Gt

コースで走らせてるならどうせ欲しくなるのは
時間の問題なので、３ＰＫとかＭ８とかハイエンド
にしてしまえ。後で買い換えるハメになったら
かえって高くつくし。

84 ：HG名無しさん：04/02/24 08:14 ID:/okFz7Gt

おまいら、ちょっとこれ見て下さいよ。
ご意見＆情報キボン。

画期的な週刊誌、週刊ラジコンカー
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1077553569/

85 ：HG名無しさん：04/02/24 08:51 ID:jP9/iFlO

トイラジに4万以上かかるんじゃね･･･

86 ：HG名無しさん：04/02/24 15:23 ID:oN07gRrD

>>82
シンセサイザー方式(クリスタル不要な奴ね)が気になるなら、
春のホビーショーを待つのも手、だな
秋のプラモデルラジコンショーで各社参考出展していたし、
なんらかの動きがあるかもしれん
どうしても今シンセサイザー方式のプロポが欲しいのなら、
ＪＲのを買うしか、ないだろうが・・・

財布が許すなら、ミドルよりハイエンドだな

87 ：HG名無しさん：04/02/24 18:41 ID:pb27ZvY+

ハイエンドに１票

88 ：82：04/02/24 18:57 ID:7zNRX1N4

レスありがとうございます。
財布が許せばハイエンド・・・ごもっともですが、財布が許しません(涙
オークション等で、中古のハイエンドを狙う手も考えていたのですが
これまでにも中古メカ類で痛い目に遭っているので、今回思い切って新品購入を
決意したのです。
しかし、予算と雪が解けると実車で競技をやっているので、
ＲＣどころでなくなる事を考えての判断です。
実車同様、程々に長く続けたいので、ゆくゆくはハイエンド･･･って構想は有りマス。
その時に（多分発売されているであろう）シンセサイザー方式のハイエンド機を。
なんてのはどうでしょうかね(汗

89 ：HG名無しさん：04/02/24 19:15 ID:rrQvVpWL

3PJなら叩き売りされてるで。ごー。

90 ：HG名無しさん：04/02/24 19:39 ID:pb27ZvY+

中古のプロポはノー痕が恐いからナイス判断だね

ほどほどに長くやるつもりなら、漏れ的にますますハイエンドを奨めるな
やっぱ手に持つ物は最上級グレードが満足度高いし（ｗ

91 ：HG名無しさん：04/02/24 20:37 ID:GQ8ZEKhE

この板のどこかにザッピング回路がアップされていると聞いたのですが、
お心当たりはないでしょうか？

92 ：HG名無しさん：04/02/24 22:05 ID:rJR1FGyg

>>62
なら、今使ってるメーカーのミドルにしとけ
今のに馴染んでいるなら、その方が使い易いと思われ

93 ：HG名無しさん：04/02/24 22:10 ID:YNwHHdOE

週刊ラジコンカーってプロポも1190円で買えるんでしょうか？
買えるなら、それだけでも買おうかなあ。

94 ：HG名無しさん：04/02/24 22:52 ID:1JzWL9v5

ぶれいざーって2000円位で売ってないかな？

95 ：HG名無しさん：04/02/25 19:18 ID:iv25vh9B

>>93
２号かかる（どういう分割か知らんが）
ただしプロポが付く頃（４０号代）には書店に並ばない。

96 ：HG名無しさん：04/02/25 22:39 ID:WYH+/qtx

完成までに一年弱かかるうえに総額52950円だぜ？
量販店でハイエンドでフルセット買えるっちゅーの。

97 ：HG名無しさん：04/02/26 07:57 ID:giJGispT

そもそもこのキットって普通に買ったらいくらするんだろう？
もともと輸入してないっぽいからなあ。

98 ：HG名無しさん：04/02/26 11:16 ID:L+l9IHKr

質問です。
よくアンプに付いているFETサーボ電源線というのはなんなのでしょうか？
切ってしまってもいいんでしょうか？

99 ：HG名無しさん：04/02/26 12:03 ID:O3wYDgFz

KOの7.2Vで動作するサーボ用。(通常は6V)
そのサーボを使わないなら切っても問題ないかと。

100 ：98：04/02/26 12:14 ID:L+l9IHKr

産休

101 ：HG名無しさん：04/02/26 18:58 ID:FnDJN0gx

プロポの前進側のトラクションコントロールと同等の機能が後退側にもほしいと思った家具師はのしを挙げよ。

102 ：HG名無しさん：04/02/26 21:17 ID:Zb6NuFsl

>>101
ＡＢＳの事か？
それともディレイの事か？
どっちにしても付いてるぞ。

103 ：HG名無しさん：04/02/27 07:30 ID:zQr5h0re

Ｍ８使ってみれ>>101

104 ：HG名無しさん：04/02/27 08:58 ID:T8OAxj4/

プロポのトラクションコントロールってどういう仕組みなの？

105 ：HG名無しさん：04/02/27 09:49 ID:R0+w24O8

>>99
もしかしたら7.2vのサーボ買うかもよ？
切らなくても良いと思うけど

106 ：HG名無しさん：04/02/27 11:08 ID:XKsqnRXL

スレ違いですが、お前らこれ見たことありますか？
たぶんXRAYのドライバーのJosh Cyrulだと思うんだけど。

http://62.73.174.109/bmuk_movies/housejump.wmv

107 ：98：04/02/27 11:53 ID:HfNYN2Cn

切断しますた

108 ：HG名無しさん：04/02/27 15:13 ID:hVmfzlsj

教えて君ですみません、質問です。
ちょっと（3～4年くらい）前に、GTRR32のキット出てたと思うのですが。
もう、生産中止してしまったのですか？当時小学生で買えなかったので
今ものすごく欲しいです。

109 ：HG名無しさん：04/02/27 15:31 ID:RTUbjzI/

>>108
XBかな？まだ売ってたよ。

110 ：HG名無しさん：04/02/27 16:04 ID:aFmn6Xk7

>>108
Ｒ３２のボディならカルソニックが未だに売ってる
何か持っているなら、こっちも良いかと

111 ：HG名無しさん：04/02/27 16:46 ID:vqpFApx2

>>108
いまならTB-02あたりのキット買って、R32ボディを別途追加で買った方がいいと思うよ。
シャーシ最新じゃないとスペアパーツも手に入りにくいし。

112 ：１０８：04/02/27 16:46 ID:hVmfzlsj

>>109-110
ご丁寧にありがとうございます。
XBですが完成品なのでちょっと難しいです…
かと言っても初めて買うRCなのでボディーだけだと
無理があります…
対応シャーシはどうなってるのでしょうか？

113 ：１０８：04/02/27 16:48 ID:hVmfzlsj

>>111
ご丁寧にありがとうございます。
そうします。

114 ：HG名無しさん：04/02/27 18:17 ID:rxhnLylB

>>106
禿藁

115 ：HG名無しさん：04/02/27 22:12 ID:wyKuDenY

>>106
いいじゃんmoto-Xっぽくて
グラベルかったら俺もワンメイクとやってみよっと

116 ：HG名無しさん：04/02/27 22:24 ID:OI/olMqJ

>>106
おもろい
着地してからも走ってるのがすげぇ

117 ：HG名無しさん：04/02/27 22:31 ID:oTmu6JRE

>>104
いくら人間がスロットルがん握りしても、プロポが勝手に徐々にスロットル開度を
開けていく動作をする。というだけ。

間違っても、車速とホイール回転数を拾って制御するなんてことはしてないので
ご安心あれｗ

ちなみにＡＢＳもポンピングブレーキやってるだけで
トラコン同様にセンサーで制御はしておりませぬ。

118 ：HG名無しさん：04/02/27 22:32 ID:g7cra1Ct

>>106
ﾎﾞﾃﾞｨが外れたのはわかったけど
後ろに転がったﾊﾟｰﾂはなんだろう？

119 ：HG名無しさん：04/02/28 00:28 ID:63niTJNy

おい、おまえら
yokomoのzap-2とかのバラセルを安く売ってる店を教えてください。

120 ：HG名無しさん：04/02/28 00:45 ID:LwSd+byz

とりあえず

　とか

って何だ？

121 ：104：04/02/28 01:10 ID:9aQfLT6K

>>117
､荀ﾃ､ﾑ､熙ｽ､ｦ､ﾀ､隍ﾍ｡｣､｢､熙ｬ､ﾈ､ｦ｡｣

122 ：HG名無しさん：04/02/28 02:08 ID:hwra4yVV

>>96
分割手数料も含まれるのです(w

123 ：HG名無しさん：04/02/28 10:46 ID:niPY01Ak

>>118
エアクリーナーのような気がするが？

124 ：HG名無しさん：04/02/29 01:25 ID:I4v9N8+o

とにかく、ABSはエンジンカーの機械式ブレーキでしか効果が無いから、いらないわけよ。
そして、ホイルの左右とトリガーの前に操作した量より遅れて動作する機能があるのに、トリガーの後に無いのは何でよと。

125 ：HG名無しさん：04/02/29 18:49 ID:dL2Z4JhS

>>124
ブレーキの動作を遅らせたいのか？

126 ：HG名無しさん：04/03/01 18:36 ID:wZBph+x9

>>124
スロットルエクスポテンシャル(フタバだけの呼称？)のことか？
働きからして、それっぽいが・・・
俺が使っている普通のメガテックレーサーは調整出来るぞ
ステアリングが左右別々な調整出来ないのと同様に
スロットル/ブレーキ別々に調整出来ないがな

127 ：HG名無しさん：04/03/01 22:05 ID:HvBcu6P6

>>126
エクスポテンシャルではなく
エクスポネンシャルのことだろうが、それとは違う。
で、申し訳ないがメガテックレーサーにはその機能は付いてない。

128 ：126：04/03/01 22:51 ID:Nf3K0L/u

>>127
確かに「エクスポネンシャル」だ。誤字すまぬ
・・・じゃ、取扱説明書のＰ２８は幻か？
それともメガテックレーサーって「Ｔ３ＰＤＦ」以外に存在するのか？

129 ：127：04/03/02 05:36 ID:ofzQUChl

>>128
書き方が悪かった。
メガテックレーサーには
その機能＝トラクションコントロールは付いてない。

130 ：HG名無しさん：04/03/02 08:58 ID:VGvi4dYg

アレ付けろコレ付けろって五月蝿いなぁ
機械に頼らず腕磨けばいいことじゃねぇか
ＡＢＳがＥＳＣでも作動していることが確認出来る程度にな

131 ：108：04/03/02 22:57 ID:uPL3U/cb

こんばんわ、１０８です。
ボディーとキットを買うって決めたんですけど
初めて買うキットなので良く分からないんですが
初心者にはどのシャーシが良いでしょうか？
安さで行くとTT-01シャーシに行きそうなんですが。
とりあえず通販でフルセットを買おうと思ってます。
皆様の意見お願いいたします。

132 ：HG名無しさん：04/03/02 23:38 ID:JzKKc0KM

散々ガイシュツだが最初はＴＴ01でいいと思うよ。

過去ログみて、

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1075110801/l50

こっちのスレもチェックせよ。

133 ：HG名無しさん：04/03/03 01:45 ID:Ees6NYy4

あのな、電動でABSが効いてることなんて初心者でも馬鹿でもアフォでもわかるのよ。
しかも効かせたところで速く走れる訳でもない。
むしろ重要なのは、ブレーキのかけ始めをスムーズに出来るかどうかだろ。
そこさえ機械任せに出来ればヘタレ>>130でもタイムを短縮できるだろ。

134 ：HG名無しさん：04/03/03 03:00 ID:2/ueKmXB

初心者です。　エンジンと電動って　同じ重量なら（バッテリーと燃料も含む）
ならどちらが　高出力　または総合的にレースなどでは速いでしょうか？
やっぱＥＰ？

135 ：HG名無しさん：04/03/03 05:45 ID:sOrNxE6n

レースでは細かいカテゴリに分かれてるので
EPカーとGPカーが一緒に走ることはまずありえないです。
というか　サーキットによってEP専用　GP専用と分かれてるのが普通。
（混走できるところもあるけど）
普通に一般人がツーリングを走らせるものならGPの圧勝かな。
EPサーキット常連になりつつあるころGPサーキット見に行って、
化け物じみた加速を見て、やる気が無くなった。
近所のサーキット行ってそこがEPかGPかでどちらをやるか決めたらい。

136 ：HG名無しさん：04/03/03 09:50 ID:ZYvMSy5D

>>134
初心者で初めからパワーを求めるのはどうかと。

137 ：HG名無しさん：04/03/03 13:05 ID:2/ueKmXB

>>135
GPのほうが速いのとはちょっと意外。どんな加速なのか・・
>>136
EPのほうが速いとおもってました。バッテリーと充電器とモーター、あと高価
なアンプを考えたらEPのほうが高そうなんで・・。

138 ：HG名無しさん：04/03/03 13:59 ID:kTUbfsgT

>>137
いっとくがGPで初心者がパワーを求めるなよ。下手に他人にぶつけると骨折するぞ。
EPよりGPの方がシャシーは頑丈に作ってある。
なのにクラッシュするとGPの方がダメージがデカい。
EPではせいぜいサスアームが逝くくらいだが、GPではシャシー全損も充分あり得る。
なぜかわかるかい？

139 ：HG名無しさん：04/03/03 14:02 ID:PWr1zxzH

１／１０ツーリングでサーキットではどちらが速い？なんざ、
サーキットレイアウトも影響するだろ？
ＥＰと同じ重量まで落とせないＧＰはコーナーで不利
ＥＰ、ＧＰ混走出来るサーキットは広いからＧＰ有利だし

まぁ>>134はサーキットに行くつもりならそこの現状見て決めろ
ＥＰには高価なＥＳＣやバッテリがあるのと同様に
ＧＰには高価なエンジンや燃料があることを覚えてから、な

140 ：HG名無しさん：04/03/03 14:11 ID:pTqKUtZl

>>137
高価なアンプ？
そいつはＪＰｴﾝｼﾞﾝより高いのか？

141 ：HG名無しさん：04/03/03 19:32 ID:2/ueKmXB

134です。　すごく勉強になりました。
なにせアバンテとかホットショットとかしかしらないくらいだったので。
GPってすごいのですね。

142 ：HG名無しさん：04/03/06 02:27 ID:rvwdDAKW

ヨコモの極薄モールドインナー(ZR-039)のミディアムとファームをそれぞれ2セット買ったわけですが、
手で触った感じではファームよりもミディアムの方が硬かったです。
これってファームの方が硬いのが普通ですよね？
ちゃんと硬度計で調べた方がよいですか？ロックウェルとか。

143 ：HG名無しさん：04/03/06 03:18 ID:ViPqfJ2E

ブルー加工されたピロボールを傷つけずに締める工具とか工夫はなにかありませんか？

144 ：HG名無しさん：04/03/06 03:45 ID:MidkVfaO

>>142
ビッカースに汁

145 ：HG名無しさん：04/03/10 10:39 ID:3EokBbFs

>>143
先端がナイロン加工されてるラジオペンチとかどうかな？

146 ：HG名無しさん：04/03/11 20:26 ID:d2DLspa1

>>143
キチッとしたボックスレンチ使うと剥げにくいぞ。
ペンチなんかでねじ込んでたら滑って剥げるからやめれ。

147 ：HG名無しさん：04/03/13 12:52 ID:vZtwG30B

グラベルハウンド5月発売予定だとよ。

148 ：HG名無しさん：04/03/14 23:34 ID:BDI46xUe

現在tb-01のシャーシを使ってます。
ボディを変えようと思ってるのですが、タミヤ社外でも使えるのでしょうか？
自分なりに具具ったところ1900ｍｍならば可能との事だったのですが・・・。
ちなみに欲しいのは↓のボディです。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e35499163
最低落札価格設定してあるし２個もいらんのですが(;´Д⊂

どこかインプレッサワゴンのボディ売ってるＨＰ無いですかねぇ・・・。

149 ：HG名無しさん：04/03/14 23:46 ID:GAmEa/nd

インプワゴンボディは会社があぼーんしてるらしく、
残念ながら店頭在庫に頼るしかない。
通販してるところもないんじゃないかな･･･

ボディは2個あったほうが無難じゃね?
入手困難なボディだから、1個スペアでとっておけばいいし。
それか飾るのと走行用で分けるのもよし。

ちなみに1900mmは広杉。

150 ：HG名無しさん：04/03/14 23:51 ID:NMYEwyFZ

1900mmか。実車並みにデカイんだな。
ということはさておいて。

このインプのワゴンのボディ、昔持っててＴＡ－０２に載せてた。
だからＴＢ－０１にも問題なく載るはず。
ボディマウントは工夫する必要があるかもしれないが。

それから、当時の価格は忘れたけど２５００円よりも高かったと思ったよ。
（間違ってたらごめん）
でも、すごく薄くてクラッシュに弱かった。それだけは要注意。
気に入ったボディでラジコンをやるのが王道だから
気に入ったなら買うのが漢だと思うぞ。

151 ：HG名無しさん：04/03/15 17:53 ID:INOYSVU7

>>148
なつかしいな、これ。クラウンモデルのボディじゃないか。
2個いらんのであれば、2つ落として1つオークションに出せば？

152 ：HG名無しさん：04/03/15 18:00 ID:XV13rb65

ﾌﾟﾛﾎﾟ関係のスレが無いのでこちらで質問させてもらいたいのですが
3PKを購入予定なんですが
1、FMとPCM1024があるのですが違いが良くわかりません
なんかPCM1024の方が反応が遅いというカキコを見たんですが

2、付属の受信機はデジタルサーボ専用とのことですがEPツーリングカーに
載せるサーボはS9650で良いのですか？トルクがどの程度いるかよく判らないので

3、ESCはMC330CRを考えてたのですがこのクラスのESCを載せる場合フタバ製より他社製品
の方が良いとかありますか

4、2台目に1/10EPオフ車に受信機セットだけ購入する場合、受信機にR133F、ESCにMC230CR
サーボにS3003を考えていたのですがおかしいとこありませんか
2台目にメカだけ買うとかなり割高な感じですがこんな物ですかね

スレ違いかもしれませんがどなたか愛の手をおねがいします

153 ：HG名無しさん：04/03/15 22:38 ID:tOWnLC3P

ラジコン初心者です。
「ESCとバッテリーは付属しません」みたいなヤツをみつけたんですが
ESCってなんですか？↑の方でもでてきているようなんですが。
別に後から買い足すのは可能なのでしょうか？

154 ：HG名無しさん：04/03/15 22:50 ID:oJo8JPF4

電気式のスピードコントローラーです＞ＥＳＣ
ショップ行けば普通に買えるから店員に聞いてみるがよろしいかと。
受信機,ESC,サーボ全部揃えなきゃ行けないんなら
送信機とセットになってるのが多分あるのでお手軽かも。
俺はこないだ初めてオフに手出して
KOのEX5のセット買いますた。ESCもサーボも安いやつだけど
初心者には充分だよー

155 ：HG名無しさん：04/03/15 22:59 ID:tOWnLC3P

>>154
即レスありがとうございます。アンプとＥＳＣとは違うんですかね？
１０年以上前にちょっとやったことある以来の出戻りなんで分からない事だらけで。
値段的にはどれくらいなんでしょうか？駐車場でたまに遊ぶ程度なんで一番安いのでいいです。

又新品のプロポを買うと受信機、アンプ、サーボはついてくるんでしょうか？

156 ：HG名無しさん：04/03/15 23:10 ID:RARlh/S0

ＥＳＣ＝所謂アンプの事です。

プロポ＋受信機＋ＥＳＣ（アンプ）＋サーボのセットが各社から出てますので
それを買えばよろしいかと。

お値段はＲＣ雑誌の広告なので調べてみては？

157 ：HG名無しさん：04/03/15 23:20 ID:9xbly/DN

>>155
そんなあなたにRCマガジン。
今月はあなたのための小冊子がついています。

158 ：HG名無しさん：04/03/15 23:33 ID:RARlh/S0

＞1、FMとPCM1024があるのですが違いが良くわかりません
＞なんかPCM1024の方が反応が遅いというカキコを見たんですが

ＰＣＭが遅いのではなくハイレスポンス仕様にしたい場合ＦＭしか無いって事では？
ＰＣＭのハイレスポンスってのは出ていないのです。

＞2、付属の受信機はデジタルサーボ専用とのことですがEPツーリングカーに
＞載せるサーボはS9650で良いのですか？トルクがどの程度いるかよく判らないので

トルクは５Ｋｇも出ればよろしいのでは？トルクが上がるとスピードが落ちます。
折れはロープロな９５５０サーボを使ってます。

＞3、ESCはMC330CRを考えてたのですがこのクラスのESCを載せる場合フタバ製より他社製品
＞の方が良いとかありますか

そこまで金かけてアンプが３３０か…別に良いけど
もうちょっと良いアンプ買った方がいいのでは？若しくはハイレスポンスが必要なのかと？

＞4、2台目に1/10EPオフ車に受信機セットだけ購入する場合、受信機にR133F、ESCにMC230CR
＞サーボにS3003を考えていたのですがおかしいとこありませんか
＞2台目にメカだけ買うとかなり割高な感じですがこんな物ですかね

バラで買うとかなり割高なので、そんなモンです。

折れからのアイはこんなモンです。以上、ガムバって下さい。

159 ：HG名無しさん：04/03/15 23:37 ID:yZ7W84KW

漏れ的には正直、23Tまでならアンプよりウデ。
330で十分だと思うんだが。。。
それ以外がイコールコンディションならな。

160 ：HG名無しさん：04/03/15 23:49 ID:WpprNptl

漏れ的には２３Ｔならそれこそアンプだと思うんでつが。
モチロン腕も必要ですが。

161 ：HG名無しさん：04/03/16 00:10 ID:ra+ZB59b

少なくとも漏れは、アンプの性能だけで負けたと言いきれるような
完璧なレース展開なんてできた事ないな・・・・

162 ：HG名無しさん：04/03/16 00:58 ID:d10s9p4f

>>161
素直だな。漏れもだｗ

330でいいんじゃないの？
そのうちいいアンプが欲しくなるから、そのとき買いなおせばいいよ。
必要に迫られて買うか、ただの物欲かは知らないが、必ずその時は来るｗ

163 ：HG名無しさん：04/03/16 01:00 ID:RM496n/u

そう、そしてそのときはけっこう早くくる。

だ　か　ら　買　っ　と　け

164 ：HG名無しさん：04/03/16 01:04 ID:RM496n/u

追記。まー最初のアンプは２３０でもなんでもええけど（ｗ

プロポはせめて双葉の２PLぐらいにはしておいたほうが
いいよ。左右別々に舵角調整できるし。なんか、いろいろと。

165 ：152：04/03/16 09:37 ID:TKpuDmAU

>>158
レスありがとうございます
大分、選び方の感じが判りました
サーボは9650より9550の方がスペース取れて良さそうですね

ESCはみんなのレスを見て大体疑問が解けました
230にしろ330にしろエントリーモデルと言うことですね
高いESCは恐らくよりパンチがあったりするんでしょうけど

俺の腕では330でも十分そうですね
最初色々買うのでかなり出費がかさみますし

みなさまどうもありがとうございました

166 ：文男：04/03/16 10:59 ID:u+l7eMoZ

安定化電源について質問です。手許に12V-4.2A程度
で機種違いものが2つあります。これをタ－ミナル(イ－
グルやフラップ製の)部で一まとめに繋いで(並列にな
るのかな？)、12V-8Aとして使って大丈夫でしょうか？
それとも繋いだ時点であぼ－ん？又は充電始めたら
充電器があぼ-ん？
私文系で電気のことが解らないのです・・・何方かお
教え下さいよろしくおねがいします。

167 ：HG名無しさん：04/03/16 21:13 ID:V0pM9tLo

>>166
大丈夫だよ。
足した電流容量で使えるよ。
細かい説明は必要？

168 ：文男：04/03/16 22:06 ID:8tzDFAJb

>>167さんありがとうございます-(T_T)
もし宜しければ説明おねがいしたいですが・・・
ご面倒でしたら構いません。
何となく、2つの安定化の電圧を揃える必要があり
そうな気もしますが、意味無いでしょうか・・・

169 ：HG名無しさん：04/03/17 00:12 ID:yicGKWMg

>>167
果たして逝けるのだろうか？微妙に電圧が違うと片方に負担がかかって安定化があぼんしそうですが。折れ的には4Aの安定化ならｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝとかに使えば良いと思うけど。これから夏場になれば暑いから人間冷却用にﾌｧﾝもいるし（笑）

170 ：152：04/03/17 01:31 ID:BrbwXqku

3PK買ってきました、9550に330のセットで
昔の前後3段変速しか触ったこと無かったのでちょっと感動しました
ハイレスポンスシステムもすごくダイレクトに反応するのでビックリしました
相談にのってくれた方々どうもでした

171 ：HG名無しさん：04/03/17 01:31 ID:miVvQTno

>>166
俺なら絶対やらないな・・・。
やめた方がいいよ。

172 ：HG名無しさん：04/03/17 01:41 ID:z03vru79

>>167 はふぇらたん（ｗ

173 ：HG名無しさん：04/03/17 03:15 ID:RPDLA9M9

それぞれの安定化の出力がマッチングされていないとどっちか、もしくは両方に負担がかかるよ。

174 ：HG名無しさん：04/03/17 08:56 ID:OTtidpaV

>>168
電圧を同じにする必要はないよ。
まあ、２台とも同じ負荷にしたいのならそうしなきゃいけないが。
電源の特性として最初は電圧の高い方の電源に負荷がのるが、負荷がのってくると電圧は下がってくるものなのよ。
で、電圧が低かったもう１台の方によりも電圧が下がると、今度は電圧が高くなったもう１台の方にも負荷が自動的にのってくる。
そうやって負荷の均衡が保たれるのよ。
しかし、２台の容量や電圧が大きく違うと片方の電源の負担が大きくなる事があるので注意が必要だけどね。。
まあ、スイッチング電源は容量をオーバーして使おうとすると電圧を下げて機器の破損を防止する回路が普通は入っているので相当無茶な使い方しないかぎり大丈夫だけどね。

175 ：HG名無しさん：04/03/17 10:50 ID:RtytETKG

負荷がかかって電圧が下がるようなシロモノを安定化電源とはいわんよ。
ACアダプタじゃあるまいし。

電池を2本並列に使うのと、安定化電源を2台並列につなぐのは全然意味が違う。
安定化電源の出力部が、負荷変動に対してどういう仕組みで電圧を安定させるか、
ちょっと調べてみるといい。

>>173が正しい。

176 ：HG名無しさん：04/03/17 12:56 ID:cIYLyCvR

>>166
必ずというわけではないが、
最悪、火を噴くよ。
止めといたら？

文系で電気のことが分からないのであれば、
100Vコンセントに繋ぐ機器では、書いていないことをしないこと。
命が大切ならね。

177 ：HG名無しさん：04/03/17 13:39 ID:LcYwE6TU

とりあえず>>174は独りで氏んでこいと

178 ：HG名無しさん：04/03/17 20:09 ID:q3jaf45e

まあ何事も自己責任だ。

179 ：HG名無しさん：04/03/17 20:34 ID:pLgMeGnH

415M

180 ：HG名無しさん：04/03/17 21:13 ID:fK+7zn2T

ラジコン・RCカー＠２ちゃんねる　過去ログ倉庫
http://rcc2ch.s56.xrea.com/

作ってみました。

181 ：HG名無しさん：04/03/17 23:53 ID:cxUDn9IA

彼女がラジコンを欲しがっていて、どうせなら自分で作るやつがいいというので
ミニクーパー（ＴＡＭＩＹＡ）を考えているのですが、何分くらい
走行可能ですか？
それと、女の子にも組めますか？
彼女は、ガンプラ以外をつくったことがないです。

182 ：HG名無しさん：04/03/18 01:37 ID:yqK8rspR

ガンプラ作れるなら余裕かと。
説明書をしっかり読みながらやれば簡単だよ。

走行時間はモーターやバッテリーにもよる。
キット付属のモーターに、田宮で1番安いカスタムパックだと
大体10分くらいは走るんじゃないかな。

183 ：１８１：04/03/18 12:26 ID:FTkfylyS

１０分ですか＾＾；
とりあえず近くにショップがないのでネットで購入しようとおもうのですが
いい店ありますか？

184 ：HG名無しさん：04/03/18 12:29 ID:lx+3gmJY

ほらよ
http://www.f-sangyo.co.jp/default.html

185 ：HG名無しさん：04/03/18 15:50 ID:kR1Sqhgj

>>181
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1064902279/l50
Mｼｬｰｼスレも見とけば良いかと

186 ：HG名無しさん：04/03/18 19:45 ID:Yiu2ofW5

洛西って何時まで？

187 ：HG名無しさん：04/03/18 22:14 ID:zvzCPmUJ

>>181
Mシャーシはマシンを組むのより、操縦の方がが難しいかも。
FFならそんなことも無いかな？自分のMはMRだから…
でも面白いシャーシだし、楽しむ分にはおすすめ。

バッテリーは1500mAで安い奴あるから、それ２本ぐらい買うといいかも。

188 ：１８１：04/03/19 00:42 ID:DZyfuYAm

>>187
専門用語ばかりでわからないんですが、とりあえずバッテリーを２つ
買えばいいんですね★

189 ：HG名無しさん：04/03/19 10:10 ID:avVOPwip

>>188
専門用語には違いないけど、これらはかなり初歩的な言葉なので
いろんな入門講座の雑誌やサイトを見ることも勧めます。
でないと、今後困ったことが起こって質問する際にも
うまく状況説明できないからね。

190 ：HG名無しさん：04/03/19 11:41 ID:Q5qYPQFe

HUDYのリーマー使ってるが切れ味良すぎて困ってるw

191 ：HG名無しさん：04/03/19 21:01 ID:TkBgeXsa

>>190
漏れも困っているｗ
穴という穴がついつい大きくなってしまうｗ

192 ：HG名無しさん：04/03/19 21:17 ID:HpugzLB3

お前ら手加減って言葉知ってますか

193 ：HG名無しさん：04/03/19 21:27 ID:fuG+6e3c

気持ちよくってつい...

194 ：HG名無しさん：04/03/19 22:39 ID:rpx1sUn7

>>193
ｲｸところまでｲｷ過ぎてしまうわけか

195 ：HG名無しさん：04/03/19 23:49 ID:/f4DUhSY

漏れのは切れ味落ちてるから無問題（ｗ
切れるときはホント手加減難しいぐらい切れるｼﾅｰ
イＯグルとかしか使ったことないヤツに貸したら切れ味にﾋﾞﾋﾞﾙもんな（ｗ

196 ：HG名無しさん：04/03/20 18:00 ID:6yEjJX48

トレーラーのラジコンを始めたいと思います。
http://www.nihonbashimokei.co.jp/p05/02.htm
を見ましたが、業界用語が多すぎわかりません。
\18500　で売ってる部分が定価31,800円部分ですか？
テックフルベア？
サンワブレイザーバトル＝２ｃｈプロポ？
ここのページでだとプロポが3種類用意されているってことですか？

今から始めるまったくのシロートです、教えてくだ

197 ：HG名無しさん：04/03/20 20:12 ID:tAeMzL0a

>>196
めんどくさいな。値段のことは調べるの面倒だからスッ飛ばすとして
「テックフルベア」は「テックという会社が発売してるフルベアリングが付属」、という意味。
安モンのベアリングだが、これで必要十分。後で買って付けるのは面倒から一緒に買っとけ。
「サンワブレイザーバトル」は廉価版のアンプ付き2chプロポ。
トレーラーの場合はギミックとか付けたければ4chプロポが必要になるし、廉価プロポじゃない
のが欲しい人もいるだろうから中級プロポのEX-5付きのセットも選択できるようになってる。
漏れのお勧めは
ボルボＦＨ－１２グローブトロッター４２０　４ｃｈプロポフルセット＋テックフルベア \36700
だな。

198 ：HG名無しさん：04/03/20 20:13 ID:xa821CTW

196>>
テックフルベア＝テック（メーカー名）のフル・ベアリングセット
無くても問題無いが、有れば便利（燃費向上）
ぐらいに考えてれば良し。
但し、後から欲しくなった時は色々面倒臭い罠。

プロポが三種類用意されて～＞
まぁそういう事みたいやね。
メーカーのページ見た所、４ｃｈプロポが推奨の模様。
ブレイザーでも動かない事は無いんだろうけど…。

199 ：196：04/03/20 21:10 ID:6yEjJX48

>197さん>198さん　ありがとう
>196です。
ＥＸ－５マスターというのは、４CHじゃないんですか
ぐぐってももとのnihonbashimokeiに帰ってきました。
それとプロポって最近ハンドルがついたやつがはやってるようですが
トレーラーは従来の棒が2本でたやつが一般的なのでしょうか?

タミヤのプロポまでついた
「トレーラーヘッドナイトハウラー　フルオペレーション」は棒タイプでした。

近所のジョーシンにいってみたのですが詳しい人がいそうにないので・・・

200 ：HG名無しさん：04/03/20 22:32 ID:xa821CTW

200(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ
メーカー（KO）オフィシャルでは、
EX-5は２ｃｈプロポみたいでつ。

201 ：HG名無しさん：04/03/20 22:54 ID:6yEjJX48

KOではぐぐれないんで
なんというメーカーです？

202 ：HG名無しさん：04/03/20 23:35 ID:XseBGN33

KO＋日本語のページ指定でぐぐれば、検索結果の1ﾍﾟｰｼﾞ目には出るはず。

203 ：HG名無しさん：04/03/21 00:22 ID:pIGE8U3P

>>199
EX-5はハンドル付きの2chプロポだ。
ハンドル付きには3chまでしかないので、4ch使いたいとなると必然的に棒タイプになる。

204 ：HG名無しさん：04/03/21 00:24 ID:AgNAu3Ej

>>203
ヘリオスやプレストは４ｃｈだぞ。

205 ：HG名無しさん：04/03/21 01:26 ID:6kkjqTNZ

ソレックスのタイヤ製造中止になるの？

206 ：HG名無しさん：04/03/21 02:08 ID:LAvblI65

なんで？

207 ：HG名無しさん：04/03/21 09:17 ID:pIGE8U3P

>>206
グリップを上げるための添加剤が手に入らなくなったから。

208 ：HG名無しさん：04/03/21 09:51 ID:ASeBimq6

>196です。
http://www.kopropo.co.jp/　にいけました。ありがとう。
EX-5MASTER　ってのは ”S”と４CHがあるようですね。

先述のEX-5MASTERのセットが仮に4CHだったとして、
ハンドルか棒か、どちらが主流か教えていただけません?
>204
高いですね、EX-10ヘリオス。　ＥＸ１１プレストは普及版かな？

209 ：HG名無しさん：04/03/21 16:47 ID:LAvblI65

>>207
その添加剤は今後も手にはいらないの？

210 ：HG名無しさん：04/03/21 18:07 ID:RdGQPm7z

添加剤って･･･（ｗ

211 ：HG名無しさん：04/03/21 18:16 ID:c4E+6ysV

展示してるＦ1カーのゴム切り取って付けたら物凄くグリップするのかな。

212 ：HG名無しさん：04/03/21 18:17 ID:lPSz0pS+

するわけねーだろ

213 ：HG名無しさん：04/03/22 00:26 ID:2zBISTTR

とりあえずタイヤの話は専用スレあるので↓で。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1078575103/l50

214 ：HG名無しさん：04/03/22 18:53 ID:VcM/Dlp0

すいません。以前ヤフオクで拾った画像なんですが、

ttp://pukapuka.s1.x-beat.com/img-box/img20040322185143.jpg

このスパーギアの詳細わかる方いますか？

215 ：HG名無しさん：04/03/22 19:59 ID:KRaQACT0

パラノイアの鉄製スパーじゃないの？
回転中に素手で触るとスプラッタ～ｗな

216 ：HG名無しさん：04/03/22 22:03 ID:Bt8ib/aA

>>215
正解。
これとセットで使う、すばらしく硬い専用ピニオンがある。
普通のピニオンでこのスパーを使うとピニオン秒殺

217 ：214：04/03/23 08:23 ID:ImIhAQ58

>>215-216
サンクスです。

218 ：104：04/03/24 16:55 ID:mbJk9Dq5

すごく初歩的な質問なんですが、EPカーのブレーキってどういう原理なんだろ？

スロットル握ると　→　モーターに正電流
スロットル放すと　→　モーターに電力供給無し
バックは　　　　　→　モーターに逆電流

ならブレーキは？
わからん・・・・。

219 ：HG名無しさん：04/03/24 17:02 ID:J4BjWSwi

モータの両極を短絡

220 ：HG名無しさん：04/03/24 19:02 ID:mbJk9Dq5

>>219
あー、なるほど。
モーター両極を短絡→逆起電流をモーターに戻す→ブレーキ
って理解であってます？

221 ：HG名無しさん：04/03/24 21:14 ID:KUSAfJMq

>>220
正解。

222 ：HG名無しさん：04/03/24 22:57 ID:mbJk9Dq5

>>221
サンクス
ついでにもう一つ教えてください。
「ショッキーダイオードはフライホイールダイオードとも呼ばれてて、逆起電流を
モーターに戻してやることで転がりを良くし、かつアンプを保護する」といろんな
サイトに書いてあるけど、それって>>220と矛盾しない？？
どういうことなんだろ？

223 ：HG名無しさん：04/03/25 05:00 ID:59jZFA3s

三極のモーターを回すと電気が起こる。で、直流ではなくて+-が入れ替わる交流の電気が起きる。
それを短絡させると、今+の電気作ったのに-方向に回れと言ってやがる！+と-どっちに回っていいのかわかんねぇYO～となる。
これがブレーキ。

交流の電気を一方向だけに整流出来たとすると、+の方向に回れば良いんですねスルスルーとなる。+と-喧嘩しませんねぇ。
これがショッキーの役割。

224 ：HG名無しさん：04/03/25 06:49 ID:vRkhKTw+

だめだこりゃ。

Ｘ　3極
Ｘ　交流

225 ：HG名無しさん：04/03/25 08:04 ID:4937ZNaC

長期保存のｷｯﾄを組み立ててくれと、初代RS4-PROを友人から預かったのだが。

226 ：HG名無しさん：04/03/25 10:12 ID:gX1qEM73

PRO4にして返してやれw

227 ：HG名無しさん：04/03/25 12:29 ID:Yh4IicH5

漏れの未組み立てEVO1も渡すからスリカンにして返してくれ。

228 ：HG名無しさん：04/03/25 12:42 ID:S/1B4EAj

>>222
まあ>>223がだいたいあってる。
要するに、モーターが発電器として働いて発生する電流が、バッテリーから来る電流を、押し戻そうとする。
前者の電流をカットしてやることで、モーターの転がりがよくなる。
逆方向の電流がアンプに流れないので、アンプの保護にもなる。
ってこと。

229 ：HG名無しさん：04/03/25 20:04 ID:FhzQToT9

電気むずかすぃ

230 ：HG名無しさん：04/03/25 20:38 ID:I+YLz5kF

>228
え、ほんと！初めて聞いた。
すげー

231 ：HG名無しさん：04/03/25 23:26 ID:phM7HB81

>>223
交流が発電されるってのは・・・？
ちょっとググってみたけど、DCモーターは直流を発生させるみたいだし・・・。

ttp://homepage1.nifty.com/shimp/rcele-1.htm
このページの説明見て思ったんだけど、アンプから小刻みに電源ON→OFFされた
時に正方向に発生する誘導起電力をモーターに戻してやるのがショッキーで、
完全に電源OFFされた時に惰性で回っているモーターの発生する逆向きの電流
をモーターに戻すのがブレーキって考え方じゃないのかと。
電気に詳しい人、頼むから教えて！

232 ：何なんだろ？：04/03/26 03:28 ID:7hYYpQ/Z

そんな事知ってどうするの？
物事の原理を知って納得しなきゃ使用できないのかな？
別に便利だったらどうでもイイじゃん？

233 ：HG名無しさん：04/03/26 04:01 ID:3b+cxq2L

>>232みたいなのばっかになるんだろうな。30年後くらいの日本は。。。

234 ：HG名無しさん：04/03/26 04:12 ID:NZxJOdbx

コイルに激しい速さでスイッチンコした電気を流すと、
逆向きの激しいパルス状の電気が返ってくるのでダイオードで
バイパスすると聞いたことがあるけど。

ttp://www.picfun.com/motor04.html の方がよい説明か。

235 ：HG名無しさん：04/03/26 04:19 ID:hxVFOTSy

>>233
文系の人間だけだろ

236 ：HG名無しさん：04/03/26 07:35 ID:thai9yvU

理解できないだけなら読み流せばいいのに。
絡んでくる、ということは
理解したいけどｻﾊﾟｰﾘわかんなくていらついてるんだなｗ
頭の悪いＤＱＮ系ベテランとみた。

237 ：HG名無しさん：04/03/26 11:10 ID:fC1si04P

>>232
あんた応用が利かないタイプだろ（藁

>>234
トンクス
おおむね理解できますた。

238 ：HG名無しさん：04/03/26 17:18 ID:nP1dcxQx

>>232
あれだね、ちょっと足りないね。

239 ：HG名無しさん：04/03/30 00:08 ID:RLl1j6Ib

ＲＣカー買おうと思って（民也のありふれたキット）日本○模○にセットとプラスαで注文した。
バッテリとか充電器とか基本的なもんだけなのに…

帰ってきたメールは

申し訳アリマセン　すべて取り寄せになります。　ちょっとまってろ　って…

あの店は地雷ですか？？

240 ：HG名無しさん：04/03/30 01:02 ID:DOXPL7os

安心せい、ワシは無事に商品届いた。
発送の連絡は無かったがなー（鬱

241 ：HG名無しさん：04/03/30 09:35 ID:U3aqdLAY

あそこ売るつもりあるのか？ってぐらい在庫ないよ。
注文しようにも欲しい物ないから電話かけるだけ無駄が数回・・・
カードも解約したし、もう２年は買い物してないな（物が無いからできないな）

242 ：HG名無しさん：04/03/30 09:45 ID:8no3Hes8

私も「取り寄せになります」って言われたけど
注文日から4日目にはすべて届いた。
サンワ受信機とタミヤパーツだったからかな。

243 ：HG名無しさん：04/03/30 10:56 ID:Gl8mEJTn

なんであの店はあんなに殿様商売なんだろうねぇ…
数万円の買い物する客に対する態度じゃないのは確かですな

他に至れり尽くせりの店があるからもう買うこともないが…
在庫の確認、納期確認、発送の通知…　って、当たり前のことばかりじゃねーか！！

244 ：HG名無しさん：04/03/30 11:07 ID:Qk0FhvLe

おいらは取り寄せになりますメールがきた翌日に届いた。
どうやらメール送信してすぐに入荷したようで。

245 ：HG名無しさん：04/03/30 21:21 ID:EMRYK2/e

あそこの電話受付はなんであんなに音声が小さいんだ?
聞き取りづらくて・・・

246 ：HG名無しさん：04/03/30 21:35 ID:P7lEyLjR

どこどこ？？

247 ：HG名無しさん：04/03/30 22:16 ID:9nNRMshe

そうなんだよね～
で、発声の良い人に当たったときに名前聞いてからいつも指名してた。
買わなくなったから過去形な（ｗ

さっきチャンプに電話で通販頼んだ。
応対なかなか良い感じだったよ。
ここ２ヶ月、結構利用してるな。

248 ：HG名無しさん：04/03/30 22:33 ID:bkZ1PTcP

スーラジとかチャンプ、結構店に出向くんだけど
店頭で通販と同じセット注文できるわけ？
やっている人見たこと無いんだけど・・・。

通販特価なのかなあ＞セット

249 ：HG名無しさん：04/03/30 23:41 ID:sULirir4

ふーん…　チャンプって使ったときないけど良いなら使ってみようかな
せめてごく普通の品物はすぐ発送できるくらいの在庫あるとこがいいよ…

上の○本橋は確かに取り寄せになっても数日でつくけど来るまで宙ぶらりんなんだよね…
っていうか、注文入ってから取り寄せして在庫は持たない主義なんかな？

250 ：HG名無しさん：04/03/30 23:50 ID:bkZ1PTcP

>249
最近RC離れてたからアレなんだけど、日本橋模型は通販部門でよく買い物してた。
ハイパーモールドAタイヤの在庫は当時全国的に品薄だったときがあって、そのときは
欠品してたけど、他の部品は全部在庫もってたよ。４～５日かかるのは
普通だと思ってたけど・・・(だから、特急便みたいな設定あると思ってたから)

251 ：HG名無しさん：04/03/31 00:00 ID:Nc2J6OYr

>>249
今日応対してくれた方は、電話持って陳列棚逝って応対してくれた。
前はいるもの伝えて待たされた。
メールの在庫確認も対応してくれるよ。
即レスは無理だけど。
返答もらって、担当名に電話して「メールの内容で送れやｺﾞﾙｧ｣ってのも可。
こないだは特急便頼んだら追加料金取られてなかって得しますたよ。
どっちにしろ、ここ数年の日Ｏ橋よりイイよ。
ほんと品揃え悪いからなぁ・・・
広告に載ってない品番のはありませんっていわれたけど、
広告に載ってるのもマトモに揃ってない罠

つか、チャンプのﾏﾜｼﾓﾉか・・・漏れは（ｗ
田舎モンなんで通販は多用気味。

252 ：HG名無しさん：04/03/31 00:01 ID:1zgtr1oK

店内は殺伐としてるんだけどね(笑)＞チャンプ
キットの在庫はスーラジより多い気がするが、パーツはスーラジの方が多いような気がする。

253 ：HG名無しさん：04/03/31 00:02 ID:1zgtr1oK

それでタブーなのかもしれないが、
日本橋模型とスーパーラジコンって、元は同じ会社とかだったりするわけ？

254 ：HG名無しさん：04/03/31 00:30 ID:9NJzLFhs

ハイパーモールドAタイヤ
ハイパーモールドAタイヤ
ハイパーモールドAタイヤ

255 ：HG名無しさん：04/03/31 01:54 ID:uNC1SvTp

>>253
社長が兄弟だかなんだかで、元は同じ会社。ケンカ別れ。今は和解してるらしいが。
伝聞なので本当のところはｼﾗﾈ。

256 ：HG名無しさん：04/03/31 13:07 ID:WILoCttx

対応が良くてなおかつ安い通販ってズバリどこ？

257 ：HG名無しさん：04/03/31 13:15 ID:nI3J6RnQ

通販の対応ってイマイチだよなぁ
悪い対応の店をあえて使う必要はないから
そういう場合電話を切って他の店にかけ直し注文してるが
店員じゃなく店主が電話をとったときのほうが対応はいいね

258 ：HG名無しさん：04/03/31 13:28 ID:WILoCttx

>>257
同じ通販でも電話の場合とネット(メール)の場合とあると思うんですが、
やはり電話通販の方がいいんでしょうか？
僕としてはネット通販の方が利用しやすいんですけどね

259 ：HG名無しさん：04/03/31 13:32 ID:1zgtr1oK

メールだと結果的に電話に比べると発送が遅れる場合が多いよ。
問い合わせでも返答遅いし、在庫があるのかないのかわからない場合が多数だけど。

俺的には、前にもそれらしいことあったけど、通販のやっている店(チャンプやスーラジ、日本橋など)に
電話連絡して取りに行くのができたら一番良いね。取りに行くついでに衝動でパーツとか買えるし。

260 ：HG名無しさん：04/03/31 13:40 ID:weHycpDo

>>259

それは「取り置き」のことじゃないの？

261 ：HG名無しさん：04/03/31 13:44 ID:1zgtr1oK

日本橋だと取りに行っても、送料と同じ額のお金取られるよ。

262 ：HG名無しさん：04/03/31 13:50 ID:oblSzlrV

>>259
チャンプは普通に電話で取り置きできるが……
店員に顔を覚えられているからかな？

263 ：HG名無しさん：04/03/31 19:33 ID:swrSSehV

ラジコン初心者です。
今、ワイルドウィリー２を改造してシティターボウィリーレーサー作ってるンだけど、ボディが今のようなポリカーボネイト
じゃなくてプラスチックみたいな感じですね。これってプラモデルのようにサフェイサーとか吹いて
塗装すればいいのでしょうか？どうも塗膜が弱くてこけてすぐボロボロになりそうだし。
ボディの元々の色が白なんでそのままステッカー貼ったほうがいいのかなぁ？

ちなみに本日塗装前のボディ乗せて仮走行してみたら実車と同様にカーブでこけまくり、すでにかなり傷だらけです＿|￣|○

264 ：HG名無しさん：04/03/31 21:37 ID:KwRjUSi0

ハマキタホビーのＰＲＯ－１０クラスにＦ１０３で参加したいんですが無謀でしょうか？
腕次第なら、練習を重ねて参加したいと思います。ＰＲＯ－１０とＦ１０３の間に腕だけ
では埋められない差があれば、ＲＳ－１０Ｇか何かを探したいと思います。

265 ：HG名無しさん：04/03/31 21:52 ID:uNC1SvTp

>>263
その腕なら塗装せずにステッカーだけが吉だと思うが。
正直「好きにしろ」と思うな。

>>264
楽しむだけならオゲ。勝つ気ならﾔﾒﾄｹ。

266 ：HG名無しさん：04/03/31 22:24 ID:1zgtr1oK

>263
走らせる目的ならサーフェイサーはいらんとおもう。
が、飾るのならばプラモと同じくやるべし。
(つうか、ボディはプラモと一緒)

267 ：264：04/03/31 23:33 ID:KwRjUSi0

>>265
ありがとうございました。ＰＲＯ－１０のキットを探してみようと思います。
でも、キットやパーツが見つかるかな・・・。

268 ：HG名無しさん：04/04/01 06:33 ID:0PpyBeFM

　　　　　　　　ｶﾞﾊﾞｯ　　 ∧ ∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ；):.　_　＜　今何時?
　　　　　　　　　　　　ｒ'⌒と､j ミ　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　｀ヽ.　/
　　　　　　　　　／　　　　　　 i!./
　　　　　　　（_,. 　　　　 //
　　　　　　　く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
　　　　　　　　　｀~`''ー--‐'

269 ：HG名無しさん：04/04/01 13:15 ID:wsK+Tvsk

タミヤから1/3スケールのＥＰツーリングが登場するらしいね！　超期待！

270 ：HG名無しさん：04/04/01 16:27 ID:zt9lZBIp

>>269
まぁ4/1だしね

271 ：HG名無しさん：04/04/01 16:44 ID:n5iyIe4J

>>269
>>270

そうか、びっくりした。
04/04/04が待ち遠しい

272 ：HG名無しさん：04/04/04 15:17 ID:ytDG5wO+

[字][多][新]熱中時間
「無線操縦」

ＮＨＫ衛星第二
2004年4月4日 22時45分

著名人たちの大人の趣味の楽しみ方を中心に、”オフの達人”の熱中時間を紹介するシリーズ。
中日ドラゴンズのベテラン投手・山本昌広の趣味は無線操縦カーだ。
ひざの故障でリハビリ中の時に、友人からプレゼントされたのがきっかけだという。
電動からエンジンまで、さまざまなカテゴリーのマシンを二十台以上所有し、
全日本のレースにも挑戦している。しかし、大半のレースがプロ野球のシーズン中に開催されるため、
なかなか出場できなかった。そこで彼は、シーズンオフに、無線操縦カーの大会を主催するようになった。

273 ：HG名無しさん：04/04/04 18:09 ID:o+yEuzqR

>>272
うちＢＳないぽ(;´Д⊂

274 ：HG名無しさん：04/04/04 23:13 ID:cPGxXe5k

今最中だけど、結構面白いよ

275 ：HG名無しさん：04/04/05 15:38 ID:6lba4PWJ

M03でまったりと遊んでいましたが、ひょんなことからHPI PRO2が手にはいりました。
これで最新シャシーと張り合えるんでしょうか？一通りのOPパーツは付いていますし、走った感じはとても扱いやすいんですが･･

276 ：HG名無しさん：04/04/05 18:45 ID:JLhFVqal

戦闘力はまだあると思うが、問題はパーツだ。

277 ：HG名無しさん：04/04/06 00:48 ID:3JvcLLQS

予備パーツや新品シャシーも付いていたのでしばらくは大丈夫そうです。
練習して上達したら、これでレースに出てみます。

278 ：HG名無しさん：04/04/06 09:48 ID:GEEwOtI7

まあパーツの心配さえなければPRO2は良い車だよ。
俺も以前は使ってたし(今は415)名車といえるんじゃねーかな。(PRO3は迷車)
大事にしてやってくれや。

279 ：HG名無しさん：04/04/06 22:38 ID:pr4eQiZg

>>272
前半は結構マニアックな部分もあり、面白かったんだけど…
後半は世界最小のＲＣを作った親父とか
船盛をＲＣ化した親子とかの話で、ものすごく
どうでもいい内容だった。

280 ：HG名無しさん：04/04/06 22:42 ID:mzpsCRSX

>>277
変なクセのないイイ車だよ。
ガンガレ！！

281 ：HG名無しさん：04/04/07 13:43 ID:WvhQqnW1

ラジコンを始めたいのですが、シャーシはタミヤのTT-01にしようかと思うんですがボディーが気に入らない車種しか
ありません。HPIスプリントのエリーゼとか他メーカーのものを乗せることはできるんでしょうか？

282 ：HG名無しさん：04/04/07 13:58 ID:X3oZngMu

>>279
世界最小のＲＣの感想を家族に聞いてるところから見初め
船盛りとか軍艦とかしか見ていない俺は負け組みですか

283 ：HG名無しさん：04/04/07 14:00 ID:xQSSMjy1

出来るけど、穴の位置は自分で決めなければあかんよ。
あと200mm幅と190mm幅のボディがある。
前者はエンジン用で後者は電動用と思って間違いない。
TT-01なら190mm幅のボディを買え。

284 ：HG名無しさん：04/04/07 16:49 ID:8fhKu6yW

>>281
ちなみに自分で穴の位置決めるのは結構大変。
っていうかずれたりするので初めてだとちょっと戸惑う罠。
まぁTT-01用のキットのバデーは（色々な意味で）練習用に使うのがよし。

285 ：HG名無しさん：04/04/07 18:31 ID:MAzY//NS

まぁ、ポストの上にグリス塗ってグリスの付いたところをアナ開けるっていう感じなんだろうけど・・・。

意外と難しいよなあ・・・。

286 ：HG名無しさん：04/04/07 18:47 ID:xQSSMjy1

色塗る前に位置決めして表にマジックで印つけとけばいいと思うよ。
位置はタイヤの位置で決めるんだよ。

287 ：HG名無しさん：04/04/07 20:27 ID:e+tkaF3j

まあ一回目は多分失敗するから、大胆にサクッと開けれ。
一回失敗するとコツがわかるＹｏ

288 ：HG名無しさん：04/04/07 22:11 ID:mMclVLBL

>>285
いろいろとやってみたけどグリス使うのが一番だったなぁ

289 ：HG名無しさん：04/04/07 22:30 ID:dTq6V27d

車にホイルスペーサー多めにかませてボディ幅＝トレッドの状態にして、
塗る前のボディ乗っけて表からマーキング。これ最強。
マーク消えそうで不安ならφ１とかのドリルで穴あけておけばいいのよ。
で、塗ってからリーマで広げる・・・と。
他人に塗ってもらったボディとかはグリス使うのがベストだろうね。

290 ：HG名無しさん：04/04/07 22:50 ID:r17383nK

漏れはボディの水平に気をつけながらフロントのＹ軸だけ慎重に拾って
ボディマウント間の距離をボディ中心から左右に振ってる。
よくコケてポストが曲がってるから、信じて穴を開けちゃうと
ボディマウント新調した時に・・・＿|￣|○ｽﾞﾚﾀ

やっぱり変かな？

291 ：HG名無しさん：04/04/07 23:22 ID:xQSSMjy1

>>290
古い金型のボディだと、左右対称じゃないトンデモボディとかあるからなぁ。。。
HPIの古いのとか。

292 ：281：04/04/08 10:24 ID:RKwHHrvV

>>283-291
みなさんいろんなご意見ありがとうございます。
難しそうですが不可能ではないようなので挑戦してみます。

293 ：HG名無しさん：04/04/08 16:34 ID:4gSAQXf4

春休みだったんだよね・・・
公園で練習してたら小１くらいの女の子が3人あつまってきた・・・
車おいかけたりして練習にならず。しょうがないのでプロポ貸したら
ぶつけまくりｗ
たまたま１４００のバッテリーだったのですぐ止まってくれて（予備あったけど）
逃げ帰りました。

294 ：HG名無しさん：04/04/08 18:19 ID:IquZyqFU

>しょうがないのでプロポ貸したら

すごい。
俺なら事故の元になるから絶対貸さない。
意地悪とかじゃなくて、暴走させて他人に当てたらシャレにならん。

295 ：HG名無しさん：04/04/08 19:10 ID:OLiB9/lr

>>293
変質者と思われないように気をつけろ！

296 ：HG名無しさん：04/04/08 19:48 ID:5CjHCE25

>>294
小学生の女の子が好きだったんだろ。
人の好みはそれぞれだからな。

犯罪にならねーように気をつけろ>>293

297 ：HG名無しさん：04/04/08 20:03 ID:sTQZr2/I

>>293
そういうときはスロットルのレートを30%くらいに下げてから渡すんだよ。
漏れ、小学生相手にはよくやるよ。男だが。

298 ：HG名無しさん：04/04/08 21:45 ID:XTYlDe8g

教えてください。
１台電動RCカーを作りました。
２台目以降を作る場合、サーボとアンプを買えば、
今あるプロポを利用することが出来ますか？

299 ：HG名無しさん：04/04/08 21:45 ID:HyTxo4cJ

ぶつけまくり→体で代償→ｾｸｰｽ→ﾏｸﾞﾛ→逃げ帰る
ですか？

まぁ冗談だけど、俺もやってるとたまに餓鬼はよって来るね。
俺も昔は貸す事もあったけど、今は絶対しないな。

まぁ>>293が貸す気持ちもわからないこともないよ…

300 ：HG名無しさん：04/04/08 21:59 ID:aq18COtq

アタイこそが３００げとー

301 ：HG名無しさん：04/04/09 00:11 ID:ZeBsKxzo

>298
ok

302 ：HG名無しさん：04/04/09 14:49 ID:XwKyrVHN

>298
受信機はよ？
もれは貧乏だからステアリングサーボだけ買って、
あとはマジックテープ止めでいちいち移植してるけど。

303 ：HG名無しさん：04/04/09 19:03 ID:kAolOZCs

>298
ｏｋだけど、送信機側で複数台対応しているものじゃない機種なら
微調整が大変なので、オススメはできないな。
中古なら安いのいっぱいあるが、新品でサーボとアンプ、受信機を揃えるなら
送信機もふくめたセットの方が安い場合もあるし。
ステアサーボとアンプだけで、>302の様な方法もあるけどね。
今持っているのがKOのEX5みたいなものであれば、全然問題ないが。

304 ：HG名無しさん：04/04/09 21:37 ID:qEl1Y0y6

>>298
今はモデルメモリー付きで手ごろな価格のプロポも沢山あるから、
そのへんの購入も視野に入れてみてはどうかな？

まあ微調整と言っても、ステアのニュートラルくらいのもんだが。

305 ：HG名無しさん：04/04/10 01:34 ID:SNozXYu9

初心者ですがRCでドリフトして遊びたいと思います。

ドリフトをするのは4WDの方が良いと聞きましたがどうなのでしょうか？

又、ドリフトで遊ぶ時のために必要な改造等あれば教えて下さい。

306 ：HG名無しさん：04/04/10 01:36 ID:6jQ3MvVd

【D1】ラジコンでドリフト【頭文字D】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1074824645/

307 ：305：04/04/10 15:09 ID:YiBmIivs

>306
そんなスレあったのですね。
ありがとうございました。

308 ：HG名無しさん：04/04/11 22:13 ID:Ostvr6Gt

おまいら、民倉なんかのとき、どんなピットテーブルを持ち込んでまつか？
ピットテーブルのないサーキットの通っている香具師は、毎回ピットテーブ
ルを持ち込んでるんでつか？
雑談スレで聞こうと思ったら、そんな雰囲気じゃなかったので、ここで教え
てくだされ。

309 ：HG名無しさん：04/04/11 22:20 ID:DyyIeE88

持ち込む。夏はパラソル付きで。

310 ：HG名無しさん：04/04/11 22:24 ID:sAi/4rUh

雑談のスレで自治厨とか言われてる俺ですが(笑)

>308
ないところでは、キャンプで使うヤツを持って行ってる。

311 ：HG名無しさん：04/04/11 22:26 ID:1IuqRqgd

コールマンから、「青テーブル」のオールアルミ版が出てるＹｏ
イスと天板のすきまに余裕があるから快適。
しかも頑丈、１０秒で折り畳み、かさばらない。

漏れはイスとテーブルバラで使ってまつが。

312 ：HG名無しさん：04/04/12 00:15 ID:2nx7kTgY

質問です。
田宮のM-03MシャーシにM-04Lシャーシ用のｽﾍﾟｱﾎﾞﾃﾞｪは装着可でしょうか？

313 ：HG名無しさん：04/04/12 00:21 ID:OUK7JN2B

>>312
それはアウト
M3は前輪駆動の車のボディ
M4は後輪駆動の車のボディしか使えないよ

314 ：HG名無しさん：04/04/12 00:55 ID:2nx7kTgY

ｽﾏｿ。間違えました。
田宮のM-04MシャーシにM-04Lシャーシ用のｽﾍﾟｱﾎﾞﾃﾞｪは装着可でしょうか？

315 ：HG名無しさん：04/04/12 19:25 ID:2wZut/Ec

ｷｰｴﾝｽのA-07Vを買ったけど、省エネモードついてねぇ　＿|￣|○
これってA-07VZの電流制限を利用してるって事？
それならあえて電流制限の無い方を選んだので付いてなくてもいいのですが。

316 ：HG名無しさん：04/04/12 19:56 ID:eTCGgauf

>>314
ホイールベースが全然違うので無理ぽ。

317 ：HG名無しさん：04/04/12 21:17 ID:cKMyjwcM

>>314
できると思う。ホイールベース伸ばすスペーサーが入ってるはず。
てか、M-04Lのボデーで何？
S2000持ってるなら俺のBMWﾛﾄﾞｽﾀと交換しよーよ。

318 ：HG名無しさん：04/04/13 02:06 ID:hYzHXnud

>>317
そうなんですか。
これからRC始めようと思ってるので、ﾎﾞﾃﾞｪはありませんよ。
S2000のスペアボディって、もう手に入らないの？

319 ：HG名無しさん：04/04/13 20:37 ID:FAiNJ5A/

探してるけど全然手に入りませんよ。
タミヤに頼めばありそうだけど割高だもんなー。

320 ：HG名無しさん：04/04/13 22:52 ID:8TF/JVZb

フタバってホームページ無いのかな？

321 ：HG名無しさん：04/04/14 06:44 ID:qgwcjMWV

>320

プロポは・・・フタバ！

のフタバなら
http://www.rc.futaba.co.jp/hobby/index.html

ググるなら、フタバじゃなくて、双葉電子じゃないとヒットしないかも。

322 ：HG名無しさん：04/04/14 08:04 ID:XG1JgrPv

「双葉ちゃんねる」でぐぐれ

323 ：HG名無しさん：04/04/14 11:15 ID:5fuWF1xK

秋葉原のフタバ産業ならここ
http://www.f-sangyo.co.jp/

324 ：HG名無しさん：04/04/14 16:45 ID:AvTjOJRw

会社の上司にラジコンを買えと言われているんですが、ミニ四駆しか作ったことがないので何を買っていいかよく分かりません。
ラジコンもタミヤでしょ！と思ったんですが、組みたてる時間がなさそうなのでHPIのスプリントを買おうと思って
いるのですが初心者でも容易に扱えるものでしょうか？
ヨコモ？は上級者向きだ、それ以外は好きなの買ってよし、と言われているのですが。

325 ：HG名無しさん：04/04/14 17:20 ID:glKZSZkf

タミヤからXBシリーズっていう完成フルキットが出てるよ。

326 ：HG名無しさん：04/04/14 18:41 ID:9hd+oLPa

>>324
パワハラで訴えて下さい。

327 ：HG名無しさん：04/04/14 18:43 ID:u4wTWGLi

>324
上司に買えといわれる職場もスゴイと思うが・・・(笑)

基本的に組み立て買って置いた方が良いよ。
時間がないっていうのはわかるが、じゃないと故障したときにどこが故障したのか
イマイチわかりにくい、部品をグレードアップしたくてもどうしていいかわからないなど
弊害が出てくる可能性もある。
説明書そのものは、あなたの言うとおりタミヤが一番親切。
京商、ヨコモなんかはタミヤに比べれば不親切(というか、標準レベル。タミヤが親切すぎ)

初めて・・・なら、タミヤを購入することをお勧めするけど、>325にもあるように
エンジンにも電動にもタミヤにも完成品はあります。

328 ：HG名無しさん：04/04/14 22:09 ID:9P4UpZjE

>>324
初心者にも使えるキットで、長く遊べそうで、そこそこ走るのなら、
電動ならタミヤのTB-02、
エンジンなら京商のFW-05Sタッチスターター付き
を勧める。
これらなら中級者でも十分すぎるほど遊べる。
プロポはミドルレンジのを買え。
フタバでいうと3PMってやつだ。これならずっと使える。
金が余ってればハイレンジの買え。フタバでいうと3PKってやつだ。
ローレンジは買うな。
電動かガソリンか決めたらあとはお店で相談すれ。
つか上司はなに持ってるのか聞いてこい。
つかなんで上司に相談しないんだ？

329 ：HG名無しさん：04/04/14 23:00 ID:Uo9VUZMc

タイヤウォーマーを自作しようと思うのですが、作り方載ってるＨＰとかないでしょか？
以前、RCMにパパの「ウォーマーを自作しよう」みたいなのあったけど、何年の何号だったけ？

330 ：HG名無しさん：04/04/15 10:13 ID:q/2yaWrh

いきなりTRF415辺りを買って上司をコテンパンにしちゃえば(・∀・)ｲｲ!!
素組みでマジで扱いやすいし速いよ。
ベルト車はドッグファイター（あれ？チェーンだったかな）
以来だけどすんなり走らせられたわ。
説明書もタミヤだから親切丁寧。

問題は、スゲエ高価だっつーことなんだが、ここら辺はホラ、大人だから。

331 ：HG名無しさん：04/04/15 12:05 ID:xQXjAgI2

>>325
フタバ産業とスーパーラジコンに行って来ました。
タミヤの完成品、ありました。（TT-01というので12000円くらい）
HPIスプリントはありませんでした。
>>326
パワハラってなんですか？
>>327
GWに東北の方を廻りつつ、ラジコンを走らせたりキャンプしたりするんです。
取り敢えずサーキットに行くまで一度は走らせないとキツイなと思い、作る時間＜走らせる時間かなと。
故障や部品の交換は上司に教えてもらいつつ何とかやっていこうかなと思っています。
>>328
電動で考えてます。
TB-02ですか、防塵性に優れたシャーシの奴ですね？でもちとお高い。。
TT-01じゃ駄目ですかね？完成品もそれしか売ってないようでした。
プロポは付属してるんですが、触った事もないのでこれで不満が出たら買い替え様かと思います。
上司はTL－01とエラク金をかけたエンジンカーです。
10年振りらしく、最近のはよく分からんと言ってまして。
熟読しろと「RCマガジン」を手渡されました。

332 ：HG名無しさん：04/04/15 12:15 ID:xQXjAgI2

>>330
あんまり高価なのは今回は無理ぽです。
TRF415というのはは知らないんで調べて見ます。

最近PCを新調してしまった矢先に言われたんで、2万ぐらいしか出せません。。
完成品のTT-01が12000円＋予備バッテリー1500円＋急速充電器6000円＋ボディ保護剤800円
で考えました。バッテリーは＋2本貸してもらえます。

嵌ったら2台目は絶対組んでみたいです。

ご教授ありがとうございます。

333 ：HG名無しさん：04/04/15 12:44 ID:hStPzqRD

フルベアだけは入れておいた方がよかないかな？
走らせる時間を長く取るにしてもプラベアではすぐにダメになる
と思うんだが・・・。

334 ：HG名無しさん：04/04/15 16:38 ID:AAw9q6o7

上司が使ってるｼｬｰｼは何なのか気になる

335 ：HG名無しさん：04/04/15 16:39 ID:AAw9q6o7

ああ、書いてあった・・・ｽﾏｿ

336 ：　：04/04/15 17:10 ID:GZ9d4JYN

とてもＨなサイトを発見したでつ(*´д`*)ハァハァ
http://tinyurl.com/36sdn

あのアイドルの盗撮画像が！(*´д`*)ハァハァ

337 ：HG名無しさん：04/04/15 18:04 ID:2+gbxabD

あの～、ＥＳＣについてはココでよろしいのでしょうか？

皆さんのお勧めのＥＳＣは何でしょうか？
よろしければお教えください。

338 ：HG名無しさん：04/04/15 20:55 ID:UT5YHM/F

>>331
パワーハラスメント。
（権）力を背景にした嫌がらせ。セクハラの亜種。

339 ：HG名無しさん：04/04/16 07:02 ID:IlFmjhyk

>>337
予算にもよるな

340 ：HG名無しさん：04/04/16 08:03 ID:VJp1W2zK

ＬＲＰクアンタム２と、ＶＦＳ２０００Ｊセッティングアダプター付きの
価格帯はほとんど同じですよね。どちらが速いんでしょうかね？

341 ：HG名無しさん：04/04/16 13:10 ID:Lmo+C4/V

>>340
両方持ってるがオレには違いがワカランｗ

ＶＦＳはプログラムいじって遊ぶ楽しみがある。
５４０やらｽﾎﾟﾁｭｿなら違いが解るが、２３Ｔだと
プログラム変更よりもータ換える方が早い。

クアンタム２は、オレ的にはすげーお気に入り。
青フェチなのでｗ

342 ：HG名無しさん：04/04/16 14:08 ID:IhnOe/sz

>>341
クアソタム２はメッキ剥がれてキカイダー状態にならない？
昔もってたＬＲＰのアンプは両面剥がすとメッキまで剥がれた。

343 ：HG名無しさん：04/04/16 16:27 ID:JPnbYV+k

クアンタム、クアンタム２、新受信機は底面がメッキ無し仕様。

344 ：HG名無しさん：04/04/16 16:33 ID:gwi/8Gxq

クアンタムの方がセッティングに悩まなくて良さそうですね。
ちなみにスポチュンだと高周波に振るんですか？
あれ？逆？

345 ：HG名無しさん：04/04/16 18:02 ID:uSkmxk7U

重さ～25g位までで、なるべく安いアンプはないでしょうか？
機能や、指定ターン数は(･ε･)ｷﾆｼﾅｲ

346 ：HG名無しさん：04/04/16 18:18 ID:r1+qpHLZ

>>345
ﾊﾞｯﾃﾘｰとﾓｰﾀｰ直結！
これ最強
ただしこれをすると
ﾗｼﾞｺﾝじゃなくなる
素人にはお勧めできない

347 ：HG名無しさん：04/04/16 18:24 ID:S8C//yn0

>345
ラジマガかRCWとかかって、通販広告とにらめっこすれば？

348 ：HG名無しさん：04/04/16 21:58 ID:ej4ADGl9

>>345
なんで軽さを求めてるのか知らないが軽いのが欲しけりゃ
飛行機用でもチビラジ用でも積んでおけば？
機能は気にしないんでしょ？

349 ：HG名無しさん：04/04/16 22:54 ID:BiLj1izt

型落ちしてるけどＧＭのＶ４買えば？
ケースがぺなぺなで軽量化してる気分は味わえるよ
単なるコストダウンという話もあるが・・・

350 ：HG名無しさん：04/04/16 23:20 ID:IxdYmgWK

便乗させてー

サーボなんだけど今
フタバの標準のS3003なんだけど
スピードの速い奴の変えると
操作感ってどれくらい変わる？
ぜんぜん違う？

お勧めのスピード、トルクってどれくらい？

351 ：HG名無しさん：04/04/17 00:09 ID:BhrzCz70

スタジアムブリッツァーのシャーシ、ベースは何？

352 ：HG名無しさん：04/04/17 08:56 ID:VFqji4mL

>>351
ブリッツァービートル

353 ：345：04/04/17 19:10 ID:SRL8z7gr

>>349
ありがとうございます、マジで。

354 ：HG名無しさん：04/04/17 20:08 ID:Cs6IeLW/

川崎市でＲＣ専門店でよい店知ってる？

355 ：HG名無しさん：04/04/17 20:17 ID:jYj6lzfs

電動RCをはじめようと思ってるのですが
日本橋模型より安いとこありませんか？
ネット通販で

356 ：HG名無しさん：04/04/17 20:47 ID:qtfq42if

自分で調べｒ

357 ：HG名無しさん：04/04/17 20:52 ID:ckAwIFCn

>>355
日本橋は在庫が少なくてちょいとイライラすること多し。
まぁ一週間くらいまたーりしてれば来るけど。
いつ来るか分からんのが不満なんだな…　せっかちんこな漏れには…

358 ：HG名無しさん：04/04/17 21:53 ID:NErRHIIF

>>355
ヤフオク

359 ：HG名無しさん：04/04/18 00:08 ID:hNoA561I

パーキングで試運転してたら少し離れたところからこちらをじっと見ている車がいた
しばらくしてその車の香具師がこれまたEPカーを車から出して準備している
朕のよく逝くスポットは周波数は後から来た方が聞きに来るのが暗黙の了解になっているが
聞きに来る気配ないまま走らせ始めやがった
最初こちらの様子を伺ってたのは絶対車の中で自分のプロポのスイッチをONして
混信しないかどうか確かめたんだろう
混信して朕がｸﾗｯｼｭしていたらどうするつもりだったんだ
中古の軽に乗ってる見るからにDQNな30代子連れ

360 ：HG名無しさん：04/04/18 00:27 ID:iN2JKOV/

>>359
もちつけ！！そんなことされたらシンセサイザー出して相手のバンドを探して（ｒｙ

361 ：HG名無しさん：04/04/18 05:44 ID:XglicsFs

>>359
プロポのスイッチじゃなくてレシーバーのスイッチだったかもよ
実際そっちの方が解りやすいし

362 ：HG名無しさん：04/04/18 06:41 ID:Frwxm0bY

つうか、俺も聞くのが面倒なときは、モーターコードはずすor
車体をうかせてバッテリー繋げて確認するけどね。

他人を暴走させるかもしれない送信機スイッチオンでの混信確認はいくらなんでもやらんだろ。

363 ：HG名無しさん：04/04/18 09:31 ID:d5OkRJqF

>>326

俺は上司に買わせた。

364 ：HG名無しさん：04/04/18 11:06 ID:B0fdPtLo

10年ぶりに電動RC（組み立て式）買おうと思ってます。
予算はプロポ、バッテリー含めて4～5万円。

バギータイプ以外でオフロードもある程度走れるのって何がありますか？

365 ：HG名無しさん：04/04/18 11:39 ID:YTLTf5zD

>>364
モンスタートラックでもラリーカーでも何でもあるが、10年前はどんなRCやってたんだい。

366 ：HG名無しさん：04/04/18 17:09 ID:B0fdPtLo

>>365
10年前はアスファルト上でしか走れない車でした（車種忘れ）
スーパーやパチ屋の駐車場を走らせてた程度。
河川近くに引っ越して石の無い砂地が結構あるのでそこでも走らせれたらなと。

モンスタートラックよりラリーカーのほうがいいです。

367 ：HG名無しさん：04/04/18 17:17 ID:V2oaUgrJ

そんなアナタに週間ラジコンカー

、、、、は、やめておこうネ。

368 ：HG名無しさん：04/04/18 17:56 ID:TN5J84Lv

砂地・・・
砂浜のような乾いたサラサラのだとするとTTみたいな最近の簡易ラリー車じゃ厳しいかな。
HPIのスタジアムトラックやRS4ラリーが良いと思う。
RS4ラリーはシャシは2世代前の設計だけどサスに余裕があるし、量販店で格安で手に入ることもある。

369 ：HG名無しさん：04/04/18 20:10 ID:lPNejkU/

ＴＢ－０１のダート仕様で落ち着くのが一番ベタベタだけど安心でない？

370 ：HG名無しさん：04/04/18 21:03 ID:5Z3hDSkF

前にPRO2のことで相談させていただいた者です。
本日レースに初参戦したのですがチャレンジクラスにて入賞することができました(14人中3位)
車も扱いやすく、スピードも抑えられているせいか楽しい１日を過せました。
RCがますます好きになりました、またご相談するかもしれませんがよろしくお願いします。

371 ：HG名無しさん：04/04/18 21:05 ID:mmg+3ZVt

>>366
漏れも369ﾀｿと同意見。

ランエボとかのラリー版キットなら、防塵用のインナーボディーと、
ステアリングやモータ周辺の防塵スポンジがついてくる。

防塵性はかなーり高い。つか田宮の純オフ車よりも上。
タイヤもなかなか良いラリーブロックがついてくるし、
いいんじゃないかな。

ただ車重がかなりあるので、デフ内部のギヤ（めちゃ重い
金属製ｗ）は、さすがにオンロード用のプラ性に組替えた
ほうがいいかも。

TTも持ってるけど、個人的にはこれでダートは走らす気に
ならないな。

参考
【ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ】タミヤTB-01を語るスレ【現役】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1080157063/

372 ：HG名無しさん：04/04/18 22:02 ID:5Ju9uX4F

TB01に装着可能な、ビックウェーブ製以外のカーボンダンパーステーはありますでしょうか？

373 ：HG名無しさん：04/04/19 00:12 ID:xD/52ThN

>>372
ﾚｰｼｰとｸﾛｽからありますた。（過去形）
他にもあったっけ？

374 ：HG名無しさん：04/04/19 01:59 ID:ScXT1hXp

ここでプロポのこと聞いちゃっていいのかしら・・
最近RC始めたばかりで新しいプロポ欲しいとおもってるのですが

出来るだけサイズが小さいもの（バッグに入れて持ち歩くので）
ミニッツモジュールを組み込みたい
設定の保存が何台分か（10台もあれば十分）できる
レースは考えていないが反応が早いにこしたこたーない

って条件で探してます。いまのとこマーズRがいいかとおもっているん
だけど、他にこれもいいよ！ってのあるかなー？

ちなみにクルマはXBとミニッツオーバーランド。つぎはバギーが欲しい
感じ。

375 ：HG名無しさん：04/04/20 20:04 ID:4JqIg4B4

双葉2PLはどうよ?
モデルメモリー10台分あるコンピュータープロポ。

AMモジュールは電波弱めだからXB等の1/10に使うと
状況によってはノーコンになりやすいんで注意。

376 ：HG名無しさん：04/04/21 00:08 ID:LvfVCRd7

シンセサイザープロポ欲しいなぁ…　もう実用的というか安心して使えるレベルなのかな？
どなたか使ってる人いますか？

377 ：HG名無しさん：04/04/21 07:59 ID:GThF1BHc

漏れはｽﾃｨｯｸ派なのでｴｽﾌﾟﾘ2がほすぃ。

378 ：374：04/04/21 10:34 ID:++1Obbij

その後調べてみて丁度、２PLもアリかなーとおもってたとこです。安いしサイズもちっちゃそうだし。
AMだからそのままミニッツに使えますよねー？ミニモンアニバーサリー注文しちゃったから
とっとと２PL買っちゃおうとおもいます。ありがとうでした！

379 ：HG名無しさん：04/04/21 12:29 ID:n+hpDsoN

JRのXS3を買ったけど、受信機がでかいの以外は不都合はないよ。
ただ、いずれハイエンドがほしくなりそうなら、モジュールを待ったほうがいいかも。

380 ：HG名無しさん：04/04/21 22:25 ID:IBSIE8C+

西新宿近辺でGP＆EPカーを扱っている模型店ってないですか？
淀橋もサクラヤも売ってないんだもん。。

381 ：HG名無しさん：04/04/21 22:37 ID:zzRNtFXh

>>377
エスプリ２はスゲー使いづらいよ。
モデルメモリーを選択しても、トリム調整は毎回手動な罠。
デジタルトリムすらないし。広坂モードは使い物になんないし。
完全に広坂専用だね、あれは。

漏れは買ってから２ヶ月で売り飛ばしますた。
そして３ＶＣにしますた。

382 ：HG名無しさん：04/04/22 00:23 ID:YwUVQvwN

>>380
電車乗って秋葉原行けよ

383 ：HG名無しさん：04/04/23 01:29 ID:nXY+xSdc

コミュを研磨していましたら、突然、ローターとモーターをつなぐ、ドライブOリング
が切れてしまいました。。コミュ研磨器はオリオン製です。

スペアとして使えるOリング（外径35mmくらい）を探しているのですが、コミュ研にでも使えるOリングを扱っている
ネットショップなどはありませんでしょうか？お教え頂けますと幸いです。

384 ：HG名無しさん：04/04/23 03:29 ID:pRkcfBmd

「リバウンド」がいまいちわかりません。

クルマを地面に置いてる状態である程度サスが沈み込んでいると過程して、
静止状態からシャーシだけを持ち上げてタイヤが接地するぎりぎりまで
持ちあがった距離と考えたら間違いでしょうか？

また、基本的な、リバウンドを調整する方法と測定する方法とか
ありましたら教えてください。あるいはそういうサイトでも…
ちとぐぐってはみたのですが、たどりつけなかったもので。

385 ：HG名無しさん：04/04/23 04:02 ID:qtBV/jcO

リバウンドはそんな感じ。
カーブで車体がロールして内輪が浮いた時の伸びしろを作るのが目的。
測り方は色々あるけど、左右のサス長で合わせるのが一番正確と思われ。
人によってはハイトゲージを車体の下に置いて実測値を重視する人もいる。

386 ：HG名無しさん：04/04/23 06:01 ID:AocV5nU1

漏れ実測値派
走らせながら増減してセットしていくからドループゲージ面倒やし（ｗ
測り方にもよるが、他人と数値の共有できない。自分が分かってればいいけど。
数値共有するならドループゲージかな？

387 ：HG名無しさん：04/04/23 07:18 ID:fwVrUf3p

ドループ同じでもキャンバー値違うと若干変わってくるんだよね・・・。

漏れはアクスル高で測るようにしてる。

388 ：HG名無しさん：04/04/23 10:53 ID:T+2cATNz

リバウンド多く取るとまずい弊害ってなに？
多く取っとけば常に接地しててｳﾏｰな気がするんだけど。

389 ：HG名無しさん：04/04/23 11:12 ID:nKGogk8R

ロールしすぎると切り返しが遅くなったりシャシの底すったり。
グリップの良い路面だと多すぎるリバウンドは逆に挙動を乱しますぜ。

390 ：HG名無しさん：04/04/23 15:13 ID:0DuT70lq

>>381

ｽｰﾊﾟｰｴｸﾞｾﾞｽにしますた

391 ：名無しさん＠Linuxザウルス：04/04/23 16:01 ID:XR7K+dOC

>>383
ホームセンターで水道配管用のパッキンを
探した方がいいのでは？

392 ：HG名無しさん：04/04/23 16:11 ID:4d+o1Hbf

＞＞383さん
東急ハンズのOリングコーナーにありますよ。
純正より若干デカイです。

393 ：HG名無しさん：04/04/23 17:38 ID:KDUZEyfg

>>383さん

有り難うございます！探してみます！

394 ：HG名無しさん：04/04/23 22:30 ID:nXY+xSdc

４セル、６セル対応って書かれた充電器で、２セルとか３セルのバッテリーを
充電するとどうなるのでしょうか？

395 ： ◆TB01w.DY7Y ：04/04/23 23:37 ID:4rSscROc

爆発します

396 ：HG名無しさん：04/04/24 00:55 ID:hYgrh6wT

ＴＢ便意ｷﾀ?

397 ：HG名無しさん：04/04/25 20:04 ID:E+SFyZzF

>爆発します
ほんとうっすか？

398 ：HG名無しさん：04/04/25 20:16 ID:u3vE2tJP

>>397
んなわけない。ＴＢ便意にマジレスすんな。

399 ：HG名無しさん：04/04/25 22:55 ID:EZip6iFE

>>398
電圧が低くてエラーになると思うけど、コールドスタート機能
がある充電器なら爆発も有りえるぞ。

400 ：HG名無しさん：04/04/26 15:18 ID:DePPJJ+c

401 ：HG名無しさん：04/04/26 21:28 ID:wcG03p9F

>>399
電池は爆発しない構造になってるＹｏ

402 ：HG名無しさん：04/04/26 21:33 ID:wcG03p9F

>>399
電池は爆発しない構造になってるＹｏ

403 ：HG名無しさん：04/04/26 21:54 ID:d2fXVr0l

オーヴァってメーカー潰れたの？

404 ：HG名無しさん：04/04/26 23:24 ID:hfNdvwTZ

ん？　HPはまだあるみたいだけど

405 ：HG名無しさん：04/04/26 23:36 ID:RnzMCJyS

>>402
爆発したの見たことあるよ。金パナだったらしぃが。

406 ：HG名無しさん：04/04/27 00:44 ID:rJxugkId

昔、ボタン電池が高かった頃、乾電池繋いで充電してた。
ちょっと熱くなったり膨らみ始めたら終わりって感じでやってたんだけど、
忘れたら粉々に爆発したよー

407 ：399：04/04/27 07:19 ID:459EnprK

直接は見てないけど、何回も爆発したって聞いたことあるよ。
ＲＣＭでも以前載ってたハズ。

408 ：HG名無しさん：04/04/27 08:08 ID:kMJ0NtGs

ﾊﾞｷﾞｰﾁｬｿﾌﾟに流用出来るﾀｲﾔって無いですか？

409 ：HG名無しさん：04/04/27 21:28 ID:yvAAW4Gj

爆発というか、排気口開いてブシュー、って状態でないの？
以前レースでマーシャル中に、モーターから煙吹いて止まったマシンを回収しようとしたら
手に取った瞬間バッテリーが潮吹いて火傷したことあったな・・・

さすがに、ドカンとはいかないと思ふ。

410 ：HG名無しさん：04/04/27 21:50 ID:ZMyNSfna

爆発させたことは無いけど、急速充電器が壊れてるの知らないで
バッテリーパックを充電してたら、スゲー膨張して中の液とかが
出てきてたことはあるよ。
ちなみにバッテリーはスーパーラジコンでかったカスタムエアガン用
の9.6V仕様です。

411 ：HG名無しさん：04/04/27 21:50 ID:aIZupt3T

そう思うなら
ｶｰ用ﾊﾞｯﾃﾘｰにｾﾙを直接繋いで
枕元に置いて寝てみなさい

412 ：HG名無しさん：04/04/27 22:15 ID:BMS5qChn

ＲＣＭでもフタが空いたくらいで止めてるけど、爆発も有りえるって
書いてなかったか？

413 ：HG名無しさん：04/04/27 22:32 ID:eOM1hx/f

ドライバッテリーなら、爆発よりも破裂だろうなあと思う。
液体バッテリー(車のバッテリーとか)での過充電は爆発するけどね。

414 ：HG名無しさん：04/04/28 00:21 ID:uU07Nybj

実際に破裂して5m以上吹き飛んだの見たことあるよ。
過充電だったらしい。マジです。

415 ：HG名無しさん：04/04/28 03:06 ID:wfWIQqza

地元のレースで爆発したの見たことある。。。

ﾊﾟﾝｯっていう大きな音がしたんで、音のしたほうを見たら
2、3mほど煙が舞い上がり、大体半径3、4m範囲で
バッテリーが粉々になってた。。。

レース用で追い込んで充電してたんだろうね。
誰も怪我しなくてよかったよ、ホント。。。

416 ：HG名無しさん：04/04/28 10:38 ID:7zqjYwOS

通常、充電器は過充電防止するように設計されてるけど、
急速充電器で電圧は上がらなくてもバッテリーの規定以上に
大電流を流すと、バッテリーの中に発生したガスを抜く機構が
追いつかなくて破裂ってことになるんだろうな。

>>415
レース前に追い込んで充電って、最近はみんな普通に
やってるけど、危険だけじゃなくて、バッテリー寿命も
縮めてしまうし。
けど、ここ一発の勝負のときは、どうしてもやってしまうし
迷うところだな。

417 ：HG名無しさん：04/04/28 10:56 ID:0KdGhEI5

最近はピークロックして充電する充電器も増えたから、余計危険だよな。

418 ：HG名無しさん：04/04/28 11:19 ID:n2Wj4Fh0

追い充電の時は、一度目の充電からきちんと時間をおいて
バッテリが冷えた状態（気温＋５℃以下くらい）からスタートし、
充電中のバッテリにはファンとかで風を当てない。

これ守ってればどんな腐れバッテリでもピークはきちんと出るですよ。

ってかオレはこれで、今までんとこ大丈夫だたです。
レースの時は、早め早めにバッテリ充電して、走行前に必ず
追い充電って感じでやってるですが、寿命も大して縮まない
ような気もするしー。
いや気のせいかもしれんのですが（ｗ

そうそう。藻前ら追い充電は「１回だけ」が鉄則ですよ。
２度目の追い充電は危険がアブナイ！　　・・・らしいです（ｗ

419 ：HG名無しさん：04/04/28 11:39 ID:uVPIOdlz

どっかからデロリアンのボディ出してくれねえかなあ｡タイムマシン仕様でもいいから。一応アレ劇中でRCで走らせてるし…

420 ：HG名無しさん：04/04/28 11:44 ID:+FtZVW0a

オクに流れてる新しめの中古バッテリーって、大体レースに使っていたバッテリーなんだよな。
つまり追い込み充電を頻繁にかけたもの。

421 ：HG名無しさん：04/04/28 21:20 ID:s5EKTGax

今更何を・・・

422 ：HG名無しさん：04/04/29 00:07 ID:88oMDQdX

わざわざ、バッテリーみたいな消耗品を中古で買うやつっているのか。
ＧＰカーのエンジンだって中古で買う気なんてしないのに。

423 ：HG名無しさん：04/04/29 08:11 ID:TzYLaufj

漏れヤフオクで何度か使用済みバッテリー売ったけど、
落とした人はみんなすごい満足してくれてたぞ。ちなみにコネクター＆シュリンクは新品に交換。

多分、消耗品という意識そのものが無いんではないかと。
内部抵抗とか、ランタイムとか、パンチとか、その辺も・・・

424 ：HG名無しさん：04/04/29 08:32 ID:labf7qVY

そこまで性能いらないから中古で十分なんだよ
もしくはわかってないかだよな
中古ばっか買うﾔﾂはマッチドとかのピークの性能引き出せないし、
引き出しても扱いきれる腕ではないっしょ
ブランド名やラベルで満足してるからいいんだよ（昔のｵﾚﾓﾅｰ

なんにしろ、電池もエンジンも良い値で落札されるので、
追い金足して新品買えるからｳﾏﾏｰ

425 ：HG名無しさん：04/04/29 13:11 ID:VchKkeX0

俺は初心者なんで、中古のエンジンしか買った事ないよ。
ナラシが終わったばかりとかいうヤツ。安い値段で練習できるし。

426 ：HG名無しさん：04/04/29 19:00 ID:ay2sOif+

練習用としてならいいんじゃないかと思う

427 ：HG名無しさん：04/04/30 12:56 ID:Fl9HOnNH

>>422
エンジンの場合中古がいやなのは、そのエンジンの調子が分からないから
どんな使われ方をしたかで、変わってくるし。
丁寧に慣らしがしてあって、メンテされてるんなら中古でもいいんだけど。

バッテリーの場合も、どれほど使ったか分からないし。

428 ：HG名無しさん：04/05/02 01:45 ID:sZAbScdp

キット・パーツ安い通販サイトあります？
RCMとかのショップ通販が一番安いっすか？

429 ：HG名無しさん：04/05/02 23:24 ID:56jskfmj

通販サイトって意味では日本橋じゃないか？
微妙に使いづらいけど。

http://www.nihonbashimokei.co.jp/index.htm

430 ：HG名無しさん：04/05/03 16:32 ID:6RiS3CzZ

放電器のおすすめ教えてください。
毎週日曜にバッテリー２本を駐車場で走らせる程度なんで
初心者向けとか入門機種とか定番商品とかそういうのが
あればほしいな、と思います。

431 ：HG名無しさん：04/05/03 16:39 ID:dtQNd/Px

タミヤのそれ。

432 ：HG名無しさん：04/05/04 12:43 ID:Aj3PdR2W

>>430
ヨコモの外部電源とかいらんやつ。
あるいはイーグルのやすいだけのやつ。

433 ：HG名無しさん：04/05/04 19:59 ID:NbWMajND

安いのはやめとけ、って流れにならないってことは
安いのでおっけーっつー理解でよいんでしょうか。

タミヤのそれがタミヤなだけによいイメージが。
明日買いに行きます。どもでした。

434 ：HG名無しさん：04/05/04 20:09 ID:X+3reQCT

ただ放電させるという目的であれば、なんでも良いというのがあるからね。
金があれば、初心者だろうが性能の高いの１個買っておけっていう話になるだろうけど。

ただ、タミヤの物(と同等製品も含め)は、放電ランプが消えたらすぐはずせって言う
のは定番のようだ。つまり、過放電になるからということで。

435 ：HG名無しさん：04/05/04 22:53 ID:5SgpVDuo

参考までに、イーグルのはずっと繋ぎっぱなでも無問題。

436 ：HG名無しさん：04/05/05 10:22 ID:+ZsoBXNu

初心者だからこそ、バッテリー管理が出来る充放電器にした方が絶対にいい。
ヨコモYZ-114A/D、フタバCDR-5000、京商エクセルプロチャージャーVer.2.0
みたいなモノがお勧め。
KO PROPO BX-213MH + DX-102 は初心者に使いづらいように思われてるけど
全くそんなことはなくて、設定は簡単。

437 ：HG名無しさん：04/05/05 15:55 ID:+phwWb7/

DC12V電源が必要という時点で初心者は使いづらいと思うだろうが。

438 ：HG名無しさん：04/05/05 16:54 ID:Mp/ZxTwK

ヨコモYZ-114A/DかABCエキスパートチャージャーが無難じゃなかろうか？
安定化電源いらんしボタン押すだけだし。

439 ：HG名無しさん：04/05/05 19:56 ID:1JD8l3qW

>>436
駐車場で遊んでる内は放電器なんか安いので十分。いいのはレース出るようになってから買えばよい。
いまいいの買って、またレース出るようになったらそのとき新型のもっといいの買うなら話は別。

440 ：HG名無しさん：04/05/05 20:57 ID:+Qc4pL1H

パーヘクト4000＋イーグルの放電器＋3000のバッテラ×2で十分じゃない？
漏れも１０ん年振りに復帰して半年だけどこれで十分だと思ふ。
へたにモノに関わるよりも頭空っぽにして走らせたほうが良いよ。

・・・漏れは下手にモノに関わって身動き出来ません。

441 ：HG名無しさん：04/05/05 22:30 ID:af5hhqNk

パヘ4000に放電機能ないの？それでいいじゃん。

442 ：HG名無しさん：04/05/06 10:53 ID:UE3NLf6R

この手の話で必ずパーヘクト4k勧める香具師が出るけど、イーグルAD110
の方がいいと思うのは漏れだけ？

443 ：HG名無しさん：04/05/06 12:51 ID:bwfaxpl4

>>437
安定化電源はモーターならし器とかにも必要になるから
持っていて損はないと思う。

444 ：HG名無しさん：04/05/06 14:30 ID:P6dkLAO0

ちょっと前にご指導頂いた３３２です。
GWに上司と連れと東京から山形の酒田までラジコンをやりに行きました。
最上川河川敷にある300ｍ無料のSSPサーキットという所です。

初めて走らせたけど楽しかった～、上司のエンジンカーも唸りをあげていましたよ。（京商）
地元の親子連れの方にアンテナのポールとカバーをもらいました。
その後上司とエンジンカーの深い？話をしてました。
ありがとう～。

みんな車のバッテリーから直で充電してました。アンドリングしなくていいんで俺も今度からそうしよう。

445 ：HG名無しさん：04/05/06 16:24 ID:5vpejmO3

>442
どっちでもいいんじゃないの？
俺は自分もパーフェクト(といっても俺の場合３Kだが)使ってるから進めているだけだが。

446 ：HG名無しさん：04/05/06 18:23 ID:UE3NLf6R

>>445
どっちでもいいっちゃいいんだが、ACから電源取る場合3.5Aしか
かからないってのは痛くね？

447 ：HG名無しさん：04/05/06 18:28 ID:RPjywkOc

>>446
初心者なら問題ネーベ。

448 ：HG名無しさん：04/05/06 20:10 ID:5vpejmO3

>446

>447のいうとおり。
どっちみち、レベルが高くなれば安定化電源買うんだろうし。

449 ：HG名無しさん：04/05/06 20:49 ID:UE3NLf6R

>447 >448
確かにそうなんだよな。
だが同じような値段で買えるなら、やはりAD110の方を漏れは勧めるよ。
安定化電源買うレベルなら充電器にも不満出るだろうし。
って言ってる漏れも初心者に毛が２、３本生えた程度なんだが。

スマン。つまらんネタで引っぱっちまった・・・逝ってこよう（ｳﾂ

450 ：HG名無しさん：04/05/06 20:57 ID:5vpejmO3

>安定化電源買うレベルなら充電器にも不満出るだろうし。

そんなにでてないけどなあ・・・＞パーフェクト３K
ま、自分が持ってて「良い」と思っている物を進めているだけだから
別にAD110?を勧めないわけではないけどね。

451 ：430：04/05/06 22:26 ID:tfoQj6YN

放電器のお勧めをお願いしたものです。
タミヤのを買いに行こうかと思ってたらなんだか
充電器の話で盛り上がってましたね。

放電器はオートカットにひかれて、イーグルのを
買おうかと思うんですけど、1426っていう型番ので
いいんでしょうか。

充電器は本体とかプロポのセットで買ったときに
ついてきた８時間くらいかかるやつを使っているんですけど、
高いやつはどのくらいで充電できるんでしょうか。
だいぶ早いんだったら考えてみようかな、って思います。

452 ：HG名無しさん：04/05/06 23:21 ID:ETGqJHzF

>>451
一番のお勧めは、ヨコモYZ-114A/Dです。
安定化電源いらないし、外で使う得はカーバッテリーからも電源取れるし。
それ以上にいいのは、比較的低価格なのに、サイクル充電（３回までセット可）
対応なところです。
最大１４セルまで対応です。（ニッケル水素バッテリー対応です）

充電器、放電器を別々に買うよりも、これ一体でサイクル充電が出来るので
バッテリーコンディションをよい状態に保つのが容易に出来ます。

453 ：HG名無しさん：04/05/06 23:26 ID:ETGqJHzF

追加：
　充電器はもちろん、放電器単体でも、外部電源の必要なものも
　ありますので買うときにお店の人に聞いてみてください。

454 ：HG名無しさん：04/05/07 06:20 ID:wCmxqqA7

ABCエキスパートチャージャーいいよ。
1セルか14セルまで充電できるからGPに移行しても便利に使える。
ACもDCも充電電流が5.5Aまで上げられる。
実売1万前後。

455 ：HG名無しさん：04/05/07 06:21 ID:wCmxqqA7

追伸
もちろん放電もできるよ。

456 ：HG名無しさん：04/05/07 06:40 ID:2Wl1zXtB

質問です。　ジョンソンしか使わないとして安いアンプと
高いアンプとではクルマのパフォーマンス的に差は出るの
でしょうか？　

457 ：HG名無しさん：04/05/07 07:38 ID:BtndRW1Z

>>456
差は出る。特に540みたいにモーターの制限が大きいと、いかにバッテリーの
パワーを無駄なく使うかというところが重要になってくるから。

458 ：HG名無しさん：04/05/07 11:11 ID:SgJ7s11D

フタバのメガテック2PLってプロポ、ABSキャンセルできます？

459 ：HG名無しさん：04/05/07 12:45 ID:ZyR+TFL1

>>451
バッテリーの容量によって時間は違うけど、セット物だと１５００mAくらいかな？
YZ-114A/DやらABCエキスパートチャージャーあたりで
放電→急速充電のサイクルでも１５分～２０分くらいで放電充電が終わるよ

460 ：HG名無しさん：04/05/07 19:00 ID:QmLSHIeP

フタバの3PMって良い？

461 ：HG名無しさん：04/05/07 22:20 ID:YUUHftK1

＞４５７さん
ありがとうございます。　なるほどジョンソンだから
一緒だと思ってましたが違うんですね。　でまた疑問
なんですがフルスロットルの状態も違うんでしょうか？

462 ：458：04/05/07 22:26 ID:bOUTksdk

できるとよ。

463 ：HG名無しさん：04/05/07 23:24 ID:nmFLBDTh

スポチュンあたりまでならＶ１２が最強と餌を撒いてみるテスト。

464 ：HG名無しさん：04/05/07 23:35 ID:Mk1kn1S8

Ｒがつかない方のＡ－０１もｲｲと釣られてみる

465 ：HG名無しさん：04/05/08 09:18 ID:df4sABom

家の倉庫を整理したら14年間ぶりにRCカーが発掘されました。
下記構成のマシンなのですが、道路やサーキットを走らせても
問題ないでしょうか?
プロポのクリスタルの規格等が変わったようなので、交換が必須
なパーツがあればそれもお教えください。
　　シャーシ　タミヤ製F101
　　アンプ　　タミヤ製P100F
　　サーボ　　タミヤ製TP-S148
　　モーター　マブチ・タミヤ製ダイナテック01R
　　所持クリスタルは2～4の3種類

466 ：HG名無しさん：04/05/08 11:38 ID:A3sfNH+E

>>465
希少車なので、サーキットでぶつけると勿体ないので駐車場で遊ぶくらいに
することをおすすめする。旧車に旧いメカ類の方が似合うし、サーキットで
遊びたければ現行車のTTあたりを買った方がいいと思われ。

467 ：HG名無しさん：04/05/08 12:26 ID:bH5RQq0Z

F101ということはスポンジタイヤなわけで、１４年間放置していたスポンジタイヤなど、
とても使えたものでないよ。
スピンしまくってもいいというなら、止めないけど。

468 ：HG名無しさん：04/05/08 12:52 ID:df4sABom

>466
>467
レスどうもです。
一応の希少車ということなので、他のドライバーの居ない駐車場あたりで
ひっそり走らせて見ます(旧バンドの為)。
タイヤについては、１４年間放置では有りますが前後1セットの予備があり
ましたので軽く走る分には問題無いと思います。

469 ：HG名無しさん：04/05/08 15:56 ID:HNdMoTnb

【懐かしの】グラスホッパー最強【RC】2周目
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1079847825/

こっちだと、旧車好きの人間が集まってるぞ。

470 ：HG名無しさん：04/05/08 16:46 ID:df4sABom

誘導までしてしてもらってすみません。
2台3台と出てきたので誘導スレの方で幾つか質問させてもらっています。

471 ：HG名無しさん：04/05/08 23:06 ID:P1HJ1g9E

古いタミヤのRCはオクに出したら信じられないような値段で落ちるよ。
それで多分新しいの買えると思う。

472 ：HG名無しさん：04/05/09 01:12 ID:uJPLAEuc

ＮＳＫなどの一流メーカーのベアリング安く販売している
サイトありまつか？あったらおしえてくっさい

473 ：HG名無しさん：04/05/09 01:57 ID:yoG38Lon

ちょっと質問があるのですが、よろしいでしょうか？
現在、EvoⅢを使用しているのですが、グリスはどういった物がお勧めでしょうか？
今現在は全部タミヤ（デフ、セラミック、カップはアンチウェア）ですが、他にどういったお勧め商品があるのでしょうか。
宜しくお願い致します。

474 ：HG名無しさん：04/05/09 03:48 ID:d21oVP61

Spin

475 ：HG名無しさん：04/05/09 21:54 ID:Sp1O33KU

test

476 ：HG名無しさん：04/05/10 23:02 ID:gjf8EJO4

すみません、教えて君で申し訳ないんですけど
ボディーに貼る、大きめのステッカーなのですが、皆さんどうやって綺麗に貼ってますか？
わたくし不器用で、なかなか上手くはれねっす。
車のスモークフィルムのように、中性洗剤とかでゆっくり貼っていっても
ｏｋなんでしょうか？
また他に良い方法が有ったら、ご教授下さい。

477 ：HG名無しさん：04/05/10 23:09 ID:Jw9Qq9Zb

>>476
中性洗剤＋ドライヤーでオゲ。

478 ：HG名無しさん：04/05/11 00:20 ID:hXyxoPFB

>>473 kappu no tokoro ha AW deha katasugiru'te iuka iranaiyo
Tamiya no molybdenum ga ii. sore'igai ga iinara
Hybrid sei ya Kawada no Jodie nado ga aruzzo
diff niha associated sei ga ii! nodeha.
koyutokoroha anmari kodawar(rya

479 ：HG名無しさん：04/05/11 09:04 ID:FYfLaRzR

>>477
ありがとうございました～。
頑張って貼ってみまっす！

480 ：HG名無しさん：04/05/13 20:19 ID:xw57gph2

初めてのRCにPRO4って無謀？
もう通販でたのんじゃったけど
組み立ての時気をつけたらいいとことかありますか？

481 ：HG名無しさん：04/05/13 21:42 ID:ziB1O3Aj

可動するところはガタ無くスムーズに。

482 ：HG名無しさん：04/05/13 23:09 ID:OxkntMX2

ある程度ちゃんとした工具があれば後は情熱で。
可動するところはガタなくスムーズに超同意。
渋い場合は締め付けが均等か、部品が曲がって付いてないか
バリは無いかチェック。ピンバイスがあるとピンを通す穴をさらえて便利よ。
それから硬い部品が多いからタップがあると便利かな。
半分ぐらいタップ切ってから真っ直ぐネジを締めてちょーだい。

483 ：HG名無しさん：04/05/13 23:27 ID:f4DAmRy5

便乗質問。
3mmのピン穴に通すストレートリーマの径は何mm使いますか？

484 ：HG名無しさん：04/05/13 23:50 ID:DujZ2W5h

3.05mm

485 ：HG名無しさん：04/05/16 09:05 ID:WyQ+jHI4

漏れは3.1ﾘｰﾏでｽﾙｽﾙ派でつ

486 ：HG名無しさん：04/05/16 11:52 ID:ZiRFvQNl

3.1だとスルスル通り越してガタガタにならない？

487 ：HG名無しさん：04/05/16 13:55 ID:K6wGNUgW

3.1で？！どんな使い方してんだよ！

488 ：HG名無しさん：04/05/16 19:11 ID:RXFSbxkd

目指す精度でｽﾙｽﾙと感じるかｶﾞﾀｶﾞﾀと感じるかは人ｿﾚｿﾞﾚ

489 ：HG名無しさん：04/05/16 19:14 ID:AfqvB5Gd

濡れは、3ミリのピンバイス。でもｶﾀﾞ大きくなりすぎるかも。買う予定あるなら3.05をすすめます。

490 ：sage：04/05/16 23:47 ID:eRgIuFcg

タイヤを接着するさい瞬着はタイヤとホイールの間に少しでもはみ出してしまうと
剥がれてしまいやすくなるの？
理想の接着は少しでも接着剤が顔を出さない程度がいいのでしょうかね

491 ：HG名無しさん：04/05/17 00:25 ID:WCkq1krA

でもリーマって高いよね・・
3200ｴｿって・・

492 ：HG名無しさん：04/05/17 00:52 ID:u8QqY69L

ＴＢ－02買いました。
で、早速ボールデフの組を失敗してしまったようでつ。

デフプレートを100円ショップの手鏡の上で研磨したおかげで(耐水ペーパー2000番)
回した時の感じはクリーミーで(･∀･)ｲｲ!!のですが、なんか重くなったり軽くなっ
たりを繰り返します。
デフ全体を手でおさえて片側のジョイントカップを回すとグッと重くなり、さらに
回すと、フッと軽くなる。ここまでで180度です。以降180度毎にこれを繰り返す
感じです。何度も組みなおしたのですが埒があかず、分解中、目視した位では何が
傷んでいるのかもわかりません。デフプレートが湾曲してしまったか、デフプレート
を抑える部分がおかしいか　だとは思うのですが、同様の症状になってしまった人居
ませんか？

とりあえずデフプレートとついでにタングステンボールは買ってこようと思ってる
のですが。

493 ：HG名無しさん：04/05/17 01:44 ID:+RSkAyqy

>>492
デフジョイントとデフプレートを買って来い。
素人はデフプレートを磨く必要はなし。
πrad毎に手ごたえが変化するのはデフプレートが二つ折りになるように曲がってるから。
プレスで抜く時点でそうなってしまう事が多い。

494 ：HG名無しさん：04/05/17 01:57 ID:1VL8xx3R

>>492
プレート研磨なんて無駄！
デフの慣らし方次第で無加工でもスルスルになる。

495 ：HG名無しさん：04/05/17 02:04 ID:crn9L0Kc

フルスロットル中に急にモーターが止まりそうになるのは
アンプが逝ってるのだろうか?
タイヤに負荷をかけないと起きないんだけどなあ

496 ：HG名無しさん：04/05/17 02:57 ID:S+1PP3Fh

>>492

ちょいと補足
ＴＢ－０２標準のデフジョイントは精度が今ひとつで漏れのもそうなった。
お勧めはエボⅢ用のデフジョイントに交換すると良いぞ。
その際、ギヤボックスの枝についているナット固定用のパーツと
２ミリのナイロンロックナットが必要になる。

497 ：HG名無しさん：04/05/17 11:30 ID:brc3BqP1

金がギリギリ足りなくてTT-01買いますた。
しかしTB－02のセッティングデータが一部役に立つ罠。

498 ：HG名無しさん：04/05/17 21:44 ID:POx+RB8z

>>492
磨いたデフプレートをタイムに生かせるだけの腕があるのか？
ないのなら、細かいことは気にしないで練習汁。

499 ：HG名無しさん：04/05/17 22:20 ID:9ZQU2EDY

初心者なんですがこれならば長い目で見ても使い続けることができる
といったようなプロポはありますでしょうか？

500 ：HG名無しさん：04/05/17 22:22 ID:yJbUezCb

別に高性能である必要はないんじゃないの？
マシンもそうだが、プロポも進化するし。
初心者の時から高級プロポは使いこなせないと思うし。

501 ：HG名無しさん：04/05/17 22:40 ID:QayEk7z+

HPIのスプリントってここの住人から見ればどんなレヴェルですか？
初心者の1歩にはもってこいかと思ってるのですが。

502 ：HG名無しさん：04/05/17 22:41 ID:93M6BL4o

>>501
壊れた時自力で直せるならいいよ。

503 ：HG名無しさん：04/05/17 23:12 ID:2ftFQzSX

>>499
金があるならハイエンド、なければミドルレンジ買っとけ。
フタバでいうなら3PKか3PK。
ローレンジはやめとけ。

504 ：HG名無しさん：04/05/17 23:13 ID:2ftFQzSX

↑まちごいた。
>>499
金があるならハイエンド、なければミドルレンジ買っとけ。
フタバでいうなら3PKか3PM。
ローレンジはやめとけ。

505 ：HG名無しさん：04/05/17 23:50 ID:9ZQU2EDY

>500>503ｻﾝｸ
とりあえずミドルレンジってのを条件に入れて探してみることにします。

506 ：492：04/05/18 00:38 ID:2USDBtS5

>>493 >>494 >>496 >>498

みんな本当にﾏﾘｶﾞﾄｰ！
今日、秋葉原に逝きました。廻った店全滅　＿|￣|○
･･････これだから初心者は。折角定時で上がれたのに。

仕方ないんで、ボディー無しの状態、デフ不調のまま走らせ始めました。
んー。なんかスムーズ。ノーマルタイヤってのもあるでしょうが結構穏やかですね。
あと、速度域と加減速の具合で曲がり方が全然違う。パイロン立てて練習が必要で
す。これも百円ショップで調達済み。
実はプロジェクターヘッドランプを模して点灯させてやろうと、白色ＬＥＤの明る
い奴をしこたま買い込んであるのですが、ボディー完成する前にとりあえずマーカ
として簡易に取り付けると役に立ちそうな罠。

デフは気持ちが悪いので、部品を調達し次第組みなおします。

507 ：蛇足：04/05/18 00:49 ID:2USDBtS5

デフの慣らし、ですが台に載っけて前後とも片輪はガムテかなんかで適当に固定して
単一電池一本、モーター慣らし兼ねて。とか考えていたのですが、ドラシャ抜いて地
べたに置いておきゃ良いんですね。
･･････で、ふと気が付いた。
抜くドラシャを赤い詰め物の方にすればそのままキーレンチ突っ込んで緩めて軽い
調整の状態で空回しができるぞと。

その時、レース前に片足ﾌﾞﾗﾝ、の状態でデフの調整にいそしんでいるＴＢ使いの姿
が頭をよぎりますた。
うぁー。なんかＴＢ使いｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

すいません。くだらんですね。

508 ：HG名無しさん：04/05/18 01:21 ID:pSLp1wZB

そんなに長時間慣らしたらプラパーツが溶けちゃうって。
せいぜい低回転で1～2分やれば十分。

509 ：HG名無しさん：04/05/18 06:33 ID:+nXGiZV0

つーか、普通に３パックも走らせれば十分と思う。
レース前に総取替えしてぜんぜん時間がないというならわかるが。

510 ：HG名無しさん：04/05/18 12:56 ID:NphFrpSG

>>42
EVO4

511 ：HG名無しさん：04/05/18 18:37 ID:Lykg9/Cv

>>507

ＴＢ便いの話はやめれ。

以上！！！！！！！！！！！

512 ：HG名無しさん：04/05/18 18:38 ID:Lykg9/Cv

デフプレートに関しては、お好み次第。
何事も経験、きっと役に立つ。

#ハイエンド～、ハイエンド～、組んで組んで組んで、しまうだけ～

513 ：HG名無しさん：04/05/19 11:28 ID:dFwW0o7d

三年ぶりにRC復活したいとおもったんですが、今タミヤのマシンでよさげなのはなんでしょうか。
昔はTA03F RS2使っておりました。

514 ：HG名無しさん：04/05/19 13:10 ID:9FPdemLu

>>513
もうすぐTA05ｸﾙｰよ。
おすすめはTB02かな。
腕はどれほどのモンなのかな？

515 ：513：04/05/19 14:15 ID:dFwW0o7d

TA05ですか@@
どんなマシンか楽しみですね。
腕は地元の大会では、30人の大会中10～15位ぐらいをふらふらでした。

516 ：HG名無しさん：04/05/19 19:40 ID:DQFNxqR9

スーパーエグゼスほしい・・・・受信機みるとKOのほしいけど・・・

517 ：492：04/05/19 22:54 ID:ISvvB8Bh

エボⅢのデフジョインと買いますた！デフプレートも買いますた！タングステンボール
・・・・・・忘れてしまいました・・・＿|￣|○

>>469　あらためてｱﾘｶﾞﾄ。不要パーツはもう少しで捨ててしまうところだったから
大変助かった。それにしてもデフジョイント、地味なパーツなのに、エラク価格差
が激しいね　エボⅢ＞＞TB-02
どうせならと、前後分2セット買って組み付けました。・・・でもまだ違和感が残る。
それなら更にプレートも交換っ。何故まだ症状が残る？
で、ボールの数を5個に落としたらマシになった！
それならばとプレートを磨いたものに戻すとまた重くなったり軽くなったり・・・？？

結局、エボⅢのジョイント+片側だけ新品のプレート＆リングギアはスペアと交換
で、まあ落ち着きました。よくわかんﾈ。
一つ考えられるのは、新品でまだなじみが出ていないときに、締めこみすぎると
そうなってしまうのかな？と。各部品が変化できる”しろ”を目一杯つかってアン
バランスに組みあがってしまうと。
現在、悪くない状態ではあるんで、しばらくコレで様子を見ます。

518 ：またしても蛇足：04/05/19 22:56 ID:ISvvB8Bh

前後ともデフ外して、全バラに近い状態になったので今回は回転の軽さに気を付け
ながら組み直してみました。なんかこの辺がTB-02は田宮車らしくないね。「組み」
の精度を要求してくるというか、組み込みの「ころあい」が大事になるというか。
バチッと組めばそれなりに仕上がるっていうのより少し難しい。ひどく回転が重く
なる訳でもないんだけれど。
前後ギアボックスと、一部本体に組み付くスパーギアマウントの３部位がジョイン
トを持たないプロペラシャフトで連結されているところが組み立てを神経質な物に
している気がする。スパーギアとリアギアボックスまでを一体として、プロペラシ
ャフトの両端をジョイントカップリングにすれば大分組み立てやすくなるんじゃな
いかな？（ついでにピニオン＆スパーも密閉されるし）
今度のグラベルハウンドがその辺どうなってるか気になります。

519 ：HG名無しさん：04/05/20 05:55 ID:Q3L3+wn1

>>518
それがタミヤの伝統。逆にドッグを持たない事で、飛躍的にベアリングの数を減らし、理論的にロスをなくしてる。
製造工程で精度を出さなければならない部分も減らせる。
TB-02の組みにくさは、TA04系から始まった純レースの流れと思って下さい。元がエボⅢなんだし。

ところで質問があるんですが、安サーボでギア入れ替えてもまだ軸にガタが出ますが、これってケース変えないとだめ？
高いサーボにしろ、というのはわかってるんですが、どこまで高くなると耐久性があるのやら。
当方サンワ儲です。

520 ：HG名無しさん：04/05/20 12:54 ID:qbXWcLYc

最低ファイナル軸はベアリング支持のやつに汁！

カネがあればアルミギヤ使用のヤツな。

521 ：HG名無しさん：04/05/20 22:27 ID:N+p30dh4

>>518
３分割されたペラシャフトを、
真っ直ぐに組み付けて、真っ直ぐに回すのは
以外と難しいのでつよ。

522 ：492=518：04/05/21 00:28 ID:/GUnQxe4

>>519
田宮の伝統。
なんか、ホットショット時代に1/10オフをやってた以来の出戻りなので、田宮と
言うとでかいギアボックス組めばそのままスムーズ回転系。でもギア枚数は多く
メーカー混在のレースになるとふるわない。みたいなイメージが強くて。
前後ギアボックスとスパーギア＋シャフトを同時にシャシーに組み込みながら且
つ回転に渋さ（というか重さ）が出ないように・・・・・
なんて操作をしていると、昔の京商オプティマみたいだな。とか感じたのでした。
まあ、あそこまで　わずらわしくは無いのですが。
＞純レースの流れ
確かに。オプティマもそうでしたしストイックな雰囲気の構成ではありますね。
TB-01まではジョイントカップが有ったんですよね？02の方が機械としてより洗練
を受けているのかもしれませんし、そこに田宮の思想が入っているのかもしれませ
んが、ちとついてゆけません。

と、言うわけでドッグボーン(最近はジョイントカップをこう呼ぶんでつね)プロペ
ラシャフトを買ってしまいました。テック製。エボⅢ用は1000円近く高かったので
素直にTB-02用。スパーギアの固定方法が違うのでこの部品では将来的にエボⅢの
スパーは流用できなくなってしまいますが、まあ良いでしょう。まだ組み込んでま
せん。それにしても店にキットの組み説を常備しているのはわかり易くて(・∀・)ｲｲ!!
ですね。

523 ：492=518：04/05/21 00:29 ID:/GUnQxe4

>>521
本当は真っ直ぐに組みつけられればロスは最小。ってのはわかっているのですが
ジョイントカップリングが入っていれば、角度・位置に多少狂いが出てもベアリ
ングやベベルギアに悪影響は出にくいかなと。フロント周りの分解もしやすくな
るし。と言うひどく怠惰な理由です。
で、さらにスパーギアの入っている部屋とリアギアボックスの間にドーナツ状の
スポンジかなんかを挟めば、そろそろラリーもいけるぞと。

どうせなら、スパーギアもリアギアボックス一体にしてしまえば(前後ボックス共
通では無くなりますが)シャシーとリアギアボックス間の歪みによる駆動系への悪
影響が解消され、防塵性も増して(・∀・)ｲｲ!!のに。とも思うのですが。昔の田宮
四駆的ですし。

524 ：HG名無しさん：04/05/22 18:45 ID:odirQw9n

エボ4予約してきますた。

525 ：HG名無しさん：04/05/22 20:46 ID:PvjdsoMA

ええなっ！

526 ：HG名無しさん：04/05/23 00:55 ID:lM6NTnJe

ええのぅ！

527 ：HG名無しさん：04/05/25 09:47 ID:nmtCgsVm

イーグルの瞬着ってイマイチ信用なくて買えないんだけどどう？

528 ：HG名無しさん：04/05/25 12:29 ID:nTf6WgAi

信用無いものを無理して買うことない。自分の信じた瞬着を買うヨロシ。

529 ：HG名無しさん：04/05/25 12:40 ID:bn3WQ22b

ツリロンアルファ信じてるよ。

530 ：HG名無しさん：04/05/25 19:29 ID:XoaGIJEu

知名度低い、売れない、店頭で品質劣化、評価落とす、のループになってる。
商品の回転が速い分、ツリロンアルファの方が安心感はある。

531 ：HG名無しさん：04/05/25 19:36 ID:D6SSz+mF

タミヤがよく付きますよ。

532 ：HG名無しさん：04/05/25 19:52 ID:AiQIuT0B

どうせちゃんと前処理するんだからダイソーので十分

533 ：HG名無しさん：04/05/25 21:29 ID:D6SSz+mF

タミヤの瞬着は成分が違うからねえ。
よーく見てみると、樹脂をわずかに溶かしつつ、ゴムと接着してんのね。
もちろんフツーの瞬着との接着力の差は歴然。
５年間いろんな貼りかたを試した結果だ、間違いない。

・・・と思う。

534 ：HG名無しさん：04/05/25 22:08 ID:DudtFZWM

>>533
中身はライドの瞬着と同じなわけだが。

535 ：HG名無しさん：04/05/26 00:03 ID:qolbzVRV

タミオタは☆印がついていればなんでもいいんだよ。

536 ：HG名無しさん：04/05/26 00:35 ID:qBBJcCEi

そうかも

537 ：HG名無しさん：04/05/26 01:28 ID:l1desdB/

タミヤ儲にとって☆★マークとは、ハラールを意味する重要な印なのです。

538 ：HG名無しさん：04/05/26 01:51 ID:ymojGYQm

ＯＫボンドのＦＸが地元じゃ売れてるようですがタミヤのがいいんですかね？

539 ：HG名無しさん：04/05/26 08:55 ID:jVrAAeiN

ＯＫの大容量のは最後まで使い切る前に硬化してダメになるから、
結局タミヤみたいな小容量のを使っている。
そんだけ。

540 ：HG名無しさん：04/05/26 10:17 ID:hWajxcZi

ゼノンの「そのままじゃくつかない瞬着」が最近のお気に入り。
これまではアトラスがお気に入りだた。

541 ：HG名無しさん：04/05/26 11:55 ID:skqjgdIz

HPIの10gがお気に入り。ちょうど使いきれるけど少なすぎない。接着力は特に問題ないと思う。
「針」が付いているのがいざというときにとても助かる。

542 ：HG名無しさん：04/05/27 03:33 ID:9fJV0KJc

ヨコモおまかせ具留最高

543 ：HG名無しさん：04/05/27 09:46 ID:CmZatthY

すみません、質問させて下さい。
最近サンワの古いアンプ「ボルテックス２１２ＨＦ－Ｂ」
という物を貰ったのですが、説明書が無くボタンの設定が解りません。
Nはニュートラル、Hはハイポイントで、各長押しして設定と言う事までは
解ったのですが、Pボタンの意味がわらないのです。
ぐぐっても、何処にも書いていなくて、かなり困ってます・・・。
挙動も変っス( ´_｀）

544 ：HG名無しさん：04/05/27 18:24 ID:9kfJpNF1

>>543
三和のサポートに電話してマニュアル送ってもらい。

545 ：HG名無しさん：04/05/27 18:36 ID:0pycTnlJ

テイクオフの瞬間は全部使い切れて好き。

546 ：HG名無しさん：04/05/27 19:18 ID:M/klZoij

>543
Pはパワーだね。
同じく長押しして、スロットル全開で設定すればカレント100、
ハーフで設定すればカレント50ってかんじだ。
付属の（オプション？）小さいメーターがあるんだけど、
ソレがあれば確実に設定できる。

547 ：HG名無しさん：04/05/27 23:44 ID:2jFTM1pk

>>546
うおーありがとうございました～！！！
感謝します！！！
早速設定して試走してきます～。

548 ：HG名無しさん：04/05/28 19:02 ID:H/W886K0

つい最近RCをやり始めたものですが、グリスはRC専用のグリスを使用した方が
良いのでしょうか?
100均のグリスなのではいけないのでしょうか
何分、近くに模型店が無いもので・・・つД｀)

549 ：HG名無しさん：04/05/28 19:44 ID:vRn4eiUJ

>>548
マメにメンテしてれば大丈夫じゃないかな。
俺はバラしてグリスアップするのが面倒なんで
バイク屋でWAKO'Sのブレーキクリーナーとメンテルーブ買ってきて
クリーナーで汚れを洗い流してからメンテルーブ吹いたりしてまつ。
全バラメンテは1,2ヶ月に一度くらい。

550 ：HG名無しさん：04/05/28 20:08 ID:IiQkMXE2

工業用や車用のケミカル用品は樹脂を傷める恐れがある。
ドコのメーカーだったか、スプレーオイル吹いたら樹脂が剥離？っていうのか
アクリルにアルコールかけたみたいになった

551 ：HG名無しさん：04/05/28 20:16 ID:EMzUKxF0

ていうかグリスって種類によって使う場所決まってるから、
それ区別できないんだったら専用品つかっといた方がいいぞ。
デフにセラミックグリスでも使った日にゃ目もあてられん。

552 ：HG名無しさん：04/05/28 20:17 ID:EMzUKxF0

553 ：HG名無しさん：04/05/28 20:18 ID:IiQkMXE2

重いな？ﾃｽﾄ

554 ：548：04/05/28 21:41 ID:Y1XtXPFS

>>549、550、551
大変参考になりました
ありがとうございます
通販でも利用して専用のグリスを購入しようと思います

555 ：HG名無しさん：04/05/29 00:09 ID:mgxJc8fg

通販で5000円以上で送料無料のショップってどこだったっけ

556 ：HG名無しさん：04/05/29 02:23 ID:pdtWhyXj

神戸レーシング

557 ：HG名無しさん：04/05/29 04:16 ID:PTEQ1ymM

>>555
> 通販で5000円以上で送料無料のショップって

ここだろ
http://www.adultshop.co.jp/service/service.html

558 ：HG名無しさん：04/05/29 05:04 ID:+y6qnFRi

(´-ω-`)

559 ：HG名無しさん：04/05/29 07:09 ID:YTsTzguR

いや～懐かしい～2チャンはなんでもあるね～
中学生の頃ＲＣカー一度だけ買った事あるよ～
確か二万ぐらいしたよ～標準キッド込みかなんかで
昔はよくテレビ東京の朝６時ぐらいに放送してたよね？
買ったはいいけど走らすところがなくてね～
今はこの業界どうなの？全盛期より衰退してるんでしょ？
それとも密かなマニアによって益々盛り上がってるの？

560 ：HG名無しさん：04/05/29 09:55 ID:iR4zoEGZ

氏ね　>>559

561 ：HG名無しさん：04/05/29 11:02 ID:PJVBcbvj

> 今はこの業界どうなの？全盛期より衰退してるんでしょ？
> それとも密かなマニアによって益々盛り上がってるの？

はい、全盛期より衰退してますが、タミヤグランプリは抽選漏れとか
出る程度には密かなマニアによって盛り上がってますよ。

562 ：HG名無しさん：04/05/29 12:55 ID:j40FC8L7

長期安定って感じですな。

563 ：HG名無しさん：04/05/29 21:32 ID:ZunUCm+N

本当に好きな人だけやてる、今で良いし。
盛り上がるのもそれでいい。
てか、自分が良ければ（ｗ

564 ：HG名無しさん：04/05/30 06:21 ID:8HrKlKid

一番の全盛期には金曜の１７：３０から放送してた

565 ：HG名無しさん：04/05/30 11:36 ID:GEl5Uv0s

ミニ四ファイターがマイナーチェンジの度に華のない顔の人にになるのが悲しかった

566 ：492：04/05/31 01:29 ID:nlALyGUD

TB-02のデフが重くなﾀｰﾘ、軽くなﾀｰﾘで苦しんでいた、>>492 でつ。
本日、完璧に原因がわかりました！
答えはデフプレート締め込み用の小さなスラストベアリングでした。今日またしても
分解してみたらコロンと落ちてきたスラストベアリングが割れている！
もしや！と思い適当な2mmワッシャーと適当なスペーサーを挟んで締めてみたら･････
今までのことが嘘のようにウルトラスムーズ!!で、早速今日、秋葉にスラストベアリ
ング買ってきました。
最初は割れてこそいませんでしたが、もしかすると外れを引いてしまったか、組み
方をしくじって、著しく傷めてしまったのでしょうね。今日に至って遂に割れたと。

このスレでアドバイスもらって、エボⅢのジョイントに換装したり新品のデフプレート
を買ってきて何度も磨いたり（100円ショップ砥石は平面に磨けて(･∀･)ｲｲです）
して下地はむしろ普通以上に良好だったもんだから問題のあるパーツがみつかって
交換したらば、もう、もんの凄く良い感じに仕上がってしまいました。

スラストベアリングか･････こんなこともあるんでつね。勉強になりました。
発見するまでは、少しでもデフプレートの平面出ていないとＮＧかと思い、上述の砥石
で慎重に研いだり(平面出し)、デフジョイントの短い側(突起の無い方)が磨くのに
とても好都合であることを発見したり。(エボⅢジョイントを買ったのでノーマルが余った)
遠回りもしましたが発見やら、試行錯誤のノウハウも貯まってよかったです。

とりあえずご報告まで。

567 ：HG名無しさん：04/05/31 09:20 ID:bghezVRz

ごくろうさま

568 ：HG名無しさん：04/05/31 23:55 ID:M0h9s4bN

いろいろやってあれこれ発見する間が楽しい、と思える人が大きく伸びる。
頑張れ。

569 ：HG名無しさん：04/06/01 14:39 ID:FqcgO0Nc

ＲＣ初心者です。タミヤのＴＴ－０１キットを購入しようかと思います。
一番の心配事は塗装です。ザナヴィ・ニスモＧＴ－Ｒが欲しいのですが、
初心者でも簡単に塗装できるもんなんでしょうか。

570 ：HG名無しさん：04/06/01 14:54 ID:e0FhEQZ4

大丈夫
失敗してもどうせ最初のボディなんかブツケまくって
すぐボロボロになるから。
何枚か塗ってればそのうち上手くなるから
上手くいったのは飾り用にして失敗ボディで走りまくれ。

571 ：HG名無しさん：04/06/01 15:59 ID:7r3DzvZY

>>564
18:00からだったと記憶しているが（ホットショット全盛期）

572 ：569：04/06/01 16:08 ID:FqcgO0Nc

>>570
なるほど。レスありがとうございます。

573 ：HG名無しさん：04/06/01 17:13 ID:TbTsBy4C

>>572
薄く塗っては乾かすを繰り返して行く。
液ダレするくらい一気に塗ってはだめ。
吹いた塗料の半分はﾎﾞﾃﾞｰに付かず空気中に撒かれてしまうくらいでいい。
あと塗装前に中性洗剤でよーく洗って、晴れた日にやりなよ。

574 ：HG名無しさん：04/06/01 18:32 ID:ofE0h8g3

>>572
乾かすのにドライヤーを使うのも有り

なんていいながらもほんとは質問にきた初心者でつ
今日ボールデフユニットなるものを買った
鳥説みてるとゴムチューブを何ミリだかに切ったものを入れるとあるがそこに判らないことが・・・
フロント4ｍｍリア4.5ｍｍであわせるみたいなことを書いてるんだが、
まぁこれは取り付ける場所による違いかと解釈してみた
ここで"(,,ﾟДﾟ)∩先生質問です"
TA04なんでつが、リアにつけるものと思い込んでたがフロントにも付けると効果あるの？つけれるの？
フロントにはレーシングワンウェイってやつをひろってきたんだが・・・ど～する？ど～なる？

575 ：HG名無しさん：04/06/01 22:12 ID:e0FhEQZ4

TA04のボールデフでゴムチューブなんか使ったっけ、、？
フリクションダンパーの間違い？

ボールデフはフロントにも使えますよ。
初心者ならワンウェイより前後ボールデフの方が扱いやすいと思う。
まあホンマモンの初心者だとボールデフの硬さ調節するのが難しいかもしれんけど、
そこらへんはリサーチしてちょ。
駄目ならギアデフでやってみるのもアリで。

576 ：HG名無しさん：04/06/02 01:33 ID:LuI3YjtO

04のボールデフのゴムチューブはドックボーン式のシャフトを使う時に入れます。
ユニバなら入れる必要無し。

577 ：572：04/06/02 17:57 ID:MpbAKrDV

>>575.576
レスありがっと
疑問解決しますた
バリバリ初心者君ですがワンウェイ買っちゃったんで嬉しそうにさきほど組みました
でも、ボールデフユニットの中にベアリングは入ってなくて今日もっかい買いにいくはめになった
ユニバ～はそのうち欲しい、次はカーボンシャーシの方向で

578 ：HG名無しさん：04/06/02 22:25 ID:YjhOyF16

ちーと質問。
ダンパーを硬くセッティングする場合、基本は
　ダンパースプリングを硬くする
　ダンパースプリングのテンション高める
　内部オイルを硬めにする
で合ってるよね？
他にタミヤのローフリクションダンパピストン等使用した時、
3穴より1穴の方がオイルの抵抗が増えて硬めのセッティング
に持っていけるよね？

579 ：HG名無しさん：04/06/02 22:29 ID:iJHlngcF

ダンパースプリングってなに？

580 ：HG名無しさん：04/06/02 22:40 ID:QE5HNg3v

>578
>ダンパーを硬くセッティングする場合、基本は
　>ダンパースプリングを硬くする
×↑それはスプリングを硬くする

　>ダンパースプリングのテンション高める
×↑それは車高を上げる（調整する）

　>内部オイルを硬めにする
○オイルを硬くするorピストンの穴数（穴の面積）を減らす

581 ：HG名無しさん：04/06/02 22:43 ID:Rp/IhDMK

オリフィスまで変えるとセッティングのファクターが複雑化するだけだべ

582 ：HG名無しさん：04/06/02 23:23 ID:vgUBmaNk

スプリングのプリロードで調整するよりも、アブソーバ側でやった方ええ。

583 ：HG名無しさん：04/06/02 23:33 ID:iJHlngcF

というか>>578はショックスプリングをダンパー機能のパーツと思ってるんでないの？

584 ：Q's太郎：04/06/03 00:13 ID:YBlkl+lW

かばいだてするのも何なんだが、実車をやらない人にとっては「ダンパー」っつった
ら「ダンパーコイルスプリングユニット」の事をイメージすることが多いんでない
かい？

実際にはシリンダーとピストンで、抵抗を稼ぐ狭義(というか厳密な意味での)「ダンパー」
と、サスがストーロークする際に反発力を産み、また車体(車重)を支えるスプリング
とに分けて考えられるけれど。
両方いっぺんに呼ぶ場合は、「ショックアブソーバ」(緩衝装置)なんてのが(実車では)
一般的だね。ラジコンではこのショックアブソーバが"ダンパー"で呼び習わされて
いるんじゃない？

585 ：Q's太郎：04/06/03 00:30 ID:YBlkl+lW

さて本質。
サスペンションの硬･軟を設定する時に、まずやるのがスプリングの選択。
硬ければ同じ力が加わった時でも少しだけしか動かず、ロールしにくく、底付きしに
くい。その代わりにやや外力に乱されやすく、動きも突飛な車になりやすい(ピーキーとか言う)
これは、同じ力が加わった時に、少しのストロークでしか対応しない足になるので
衝撃が殺しきれない、あるいは突然の入力を緩衝し、外乱の速度を落とし切れない。
って事と関係がある。
その代わりに地面に対するタイヤの角度は変化を起こしにくく、車体の姿勢変化も
少ないのと相まって安定して走る上に、大入力がきた時にも底付きしたりしない。
速度が速くなれば、ブレーキングにしろコーナリングにしろ、ギャップを踏んだ時
の突き上げにしろ、サスに掛かる力が大きくなるからサスは硬めにしたい所だね。

でも、硬いスプリングってのはその反発力も強く、振動しようとする力も大きい。
「ビヨヨョ～～～ン」てな振動が収まりにくい。
そこでダンパーですよ！より強いスプリングにはより抵抗の大きなダンパーを組み
合わせる。オイルを硬くしたりピストンの穴数を少なくしたり。
でも、ダンパーってのは要するにサスを「動きにくく」する事に他ならないわけだ
から、あまりにやりすぎるとスプリングが縮む動きすら邪魔して、ビンビン跳ねる
車になっちゃう。
理屈はスプリングの反復振動を抑えられるギリギリの硬さにする。って事なんだ
けれど、実際にはそれよりも更に少し柔らかくする位が良いみたいだね。

まあ、面倒なんだけれど色々オイルを入れ替えて試せ。

586 ：HG名無しさん：04/06/03 00:37 ID:pN4qBXYD

雑誌を読んだ程度の知識しかないやつだな。
その程度ならこっちに書けよ。

【RC】こうすればこうなる！【SET】
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1080228163/l50

587 ：Q's太郎：04/06/03 00:44 ID:YBlkl+lW

最後に。
ダンパースプリングのテンションを高めると、スプリングが硬くなったようにも思え
るけれど、車にとってはそうではないんだな。

どんなスプリングであれ、車を地面に下ろすと車重で少し沈む。
これはスプリングに車重が加わりその力の分だけスプリングが縮んだ。って事。
あたりまえ。
で、この時に同時にサスが少しストロークしていることに注目。

ここで、頭の中で実験して欲しいんだけれど、ダンパーを組み込む前にスプリング
のテンション上げるのではなく、上記の車を地面に下ろした状態でスプリングのテ
ンションを上げる。ってのをイメージして欲しい。
すると、スプリングはどうなるか？
スプリングの片端とダンパーの間に詰め物が入れられ(あるいはスプリング押さえの
リングの位置が変わり)車高が少し上がる。
でも、まだ車高が上がり切ってはいない。そんな場合。
スプリングに今掛かっている力は、最初の時と今と違うかな･･････？
少しだけスプリングのテンションを上げただけだと、車高は上がるけれど、地面に
おろした状態ではスプリングってのは車重がかかって少し沈んでいる事には変わり
が無い。車重はもちろん変わっていない。
結局スプリングに掛かる力も変わっていない。
よく考えるとスプリングが縮んだ長さも実は同じ!!サスペンション硬くなってませんよ。

これ、実は実車ではプリロードなんて言って、車高調整する手法の一つでサスの
硬軟を変える事とは違う種類のセッティングなんだよね。
組み立てのときに、スプリングの力に逆らってテンションを掛けるので、つい「サス
を硬くしてるんだゼェ」見たいな気分になるけれど、本来はそれが目的のセッティン
グでは無いんだな。

588 ：HG名無しさん：04/06/03 01:32 ID:O0R5i0Ty

>>584で終わってりゃ良いモノを一言多いせいで台無し。
尤も一言ですむような長文じゃないがな。
なんでRCｦﾀってこう、聞いてもいないことを長々と人に語りたがるのかねぇ。
>>586の誘導に従わなくていいから、自分でオナニーサイトでも
開いてそこでやって下さいpgr

589 ：HG名無しさん：04/06/03 03:03 ID:o4YCFWQD

どうせ最近RC始めたばかりの実車ヲタだろ。
折角ダンパーで講釈垂れるんだったらパッツンダンパーや
ダイヤフラムとOリングについても語ってみろw

590 ：HG名無しさん：04/06/03 10:24 ID:p3BYWQvY

普通にダンパースプリングで通じるし、そう言ってる人も多いし
阿呆みたいに指摘するようなことじゃ無いわな。

591 ：578：04/06/03 10:42 ID:GXJ88q81

各々方レスthx
用語やパーツ用途の間違い等ｽﾏｿ。
>583の言われる通り、スプリングを硬くしそのテンションを高くするのも、
オイルを硬くして縮まないようにするのも、ダンパーを硬くする手段と思っ
てた。

1穴ピストン硬いオイルとスプリングで少しずつ調整しようと思います。

592 ：HG名無しさん：04/06/03 11:31 ID:DUNBcrBG

硬いオイルは、温度の影響を受けてセットが変わりやすいんで
柔らかめのオイル＋小さくて穴数の少ないオリフィスのほうが
後々の扱いが楽だよ。
組むときに、気泡を抜くのも早いし。

593 ：HG名無しさん：04/06/03 18:22 ID:OkK89Moo

すみません質問スレが無いみたいですのでこちらで・・。

よくショップなんかでコースが併設されてますけど、ああいう所で走らせるには
クリスタルを何個も持ってないとダメなんでしょうか？

594 ：HG名無しさん：04/06/03 18:38 ID:LevJUMeB

>>593
別にダメじゃないよ。
混んでる時になかなか順番が回ってこないだけ。

595 ：HG名無しさん：04/06/03 19:21 ID:OkK89Moo

>>594
なるほど、では何個か持ってた方がいいってことですね。
ありがとうございました。

596 ：HG名無しさん：04/06/03 23:01 ID:MwlUKQKQ

>>593
逝くサーキットに聞け
しかもサーキットスレはある

597 ：Q's太郎：04/06/03 23:25 ID:YBlkl+lW

>>598
おっ？！良いねぇ。そしたらフリーピストンとか元祖ホットショットのダンパーは････
とか口走っちゃうよ？

ではなく、ではなく。
長文ｽﾏｿでした。いや、漏れもリア中の頃はスプリングテンションを上げる事はすな
わちサスを硬くすることだと信じてたクチだったからつい、長文になっちゃった。
プリロードは車高調整で、サスの硬軟の調整じゃないって理屈を知った時は結構、
「おぉ！！」と思ったもので、他にもレス読んで、それに気づく人もいるかなと。
お騒がせしました。

598 ：HG名無しさん：04/06/04 01:18 ID:q9rFAnx8

【懐かしの】グラスホッパー最強【RC】2周目
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1079847825/l50

599 ：597：04/06/05 01:44 ID:7lcn9G2v

>>589 の間違いだった･････＿|￣|○

>>598　ナイス受けありがとう。

600 ：HG名無しさん：04/06/05 02:24 ID:6oz/1d8G

アタイ断固阻止

601 ：HG名無しさん：04/06/05 10:30 ID:I4BIrfzn

ミニッツ位の大きさで昔のマイティフロッグみたいなバギー車って発売されて
ないんですか？デカタイヤ系じゃないのを探してるんですが・・

602 ：HG名無しさん：04/06/05 12:55 ID:E5xOQKWb

>>601
ミニッツのオーバーランドもダメなの？　デカタイヤじゃないけど？

603 ：HG名無しさん：04/06/05 16:21 ID:I4BIrfzn

>>602
調べてみました、ちょっとバギーとは違うかもしれないけれど、小さいオフ車って
事でいいかもしれないです。
教えて下さってありがとうございました！

604 ：HG名無しさん：04/06/06 02:09 ID:l2q612Au

LOSIのMINI-Tが比較的「バギー」に近いと思うよ。
ttp://www.teamlosi.com/newprod/index.htm
バハバグボディとかもある。バギーボディの架装はよくわからないけど。
京商デミカとか、可愛くてカッコよかったよね。

605 ：HG名無しさん：04/06/06 02:18 ID:l2q612Au

Losiのはスタジアムトラック系なんで、デカタイヤというのとも少し違うかなと思って。
個人の好みだから微妙だけどね。

606 ：HG名無しさん：04/06/07 01:12 ID:Zpo9vTw6

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e37778790

これなんでこんなに安いんだろ？
なんか怪しい？？

607 ：HG名無しさん：04/06/07 01:24 ID:LbCnEDZC

また宣伝か

608 ：HG名無しさん：04/06/07 01:32 ID:TNwEQEkU

>>606氏ね。

609 ：HG名無しさん：04/06/07 05:40 ID:ciTr2w/Z

こちらのスレッドもよろしく

小倉智昭は、本当にRCカーを愛していたか？
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/wres/1086154504/l50

610 ：HG名無しさん：04/06/07 10:49 ID:2tKJx/BM

>>606
>あまりにも自分本位の身勝手なコメントが多く当方ビックリしています。
だって。
キャンセルされる場合には商品代金×３％＋１０円だってよ。
とんでもねぇ出品者だな。

611 ：HG名無しさん：04/06/07 13:52 ID:2YWAgkrq

>>606 ブラクリストに加えますた。

612 ：HG名無しさん：04/06/07 16:21 ID:dnvfSI31

最低落札価格あったら基本的に無視

613 ：606：04/06/07 17:48 ID:Zpo9vTw6

スマン、奥初心者なので最低落札価格ってのを知らんかったっす。
そりゃ確かに無視だわ。

614 ：HG名無しさん：04/06/07 18:00 ID:TNwEQEkU

>>613氏ね。

615 ：↑：04/06/10 15:31 ID:AyFI5sSM

ネットでしか粋がれないひ弱君ｗ

616 ：木村造園：04/06/10 15:33 ID:Ga5WD1m0

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e37778790

617 ：HG名無しさん：04/06/10 20:10 ID:+zmq5SMn

>>615
指ね

618 ：↑：04/06/11 03:09 ID:OVusaP3B

ネットでも「死ね」と言えないひ弱君ｗ

619 ：HG名無しさん：04/06/11 06:34 ID:PhB0Coe1

>>606
己の無知さを指摘されたからってスレ荒らすなボケ

620 ：HG名無しさん：04/06/12 15:47 ID:RQklGOHh

昔のラジコンのデカールとかステッカーのデータが落とせるサイトがあるって
どこかの掲示板に書いてたんだけどアドレス知ってる人いる？

621 ：HG名無しさん：04/06/12 16:37 ID:pBw86bTz

>>620
通報するぞｺﾞﾙｧ！

622 ：HG名無しさん：04/06/12 22:57 ID:bkji6bdy

>>620
ここに書き込まれているわけだが･･･
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/av/1084370350/

623 ：HG名無しさん：04/06/13 16:47 ID:Ts6nFcBE

ＴＬ０１ＬＡとただのＴＬ０１との差ってなんですか？

624 ：623：04/06/13 17:18 ID:Ts6nFcBE

すみません。質問不足でした。
ロングスパンサスアームとはなんでしょうか？
名前から察するに通常より長いサスなのかな？
ラジコン初購入なんでどちらのを購入すべきか迷ってまつ。

625 ：HG名無しさん：04/06/13 17:26 ID:E5/J9zpC

悪いこといわないからTT01買った方がいい。

626 ：HG名無しさん：04/06/13 18:14 ID:RAsaBsu9

TB02買って強化デフジョイント組んだ。
ボールデフのナットが締めらんね。

627 ：HG名無しさん：04/06/13 22:05 ID:Ts6nFcBE

初歩的な質問ですみません。タミヤのボディマウントの穴位置は共通なのでしょうか？
例えばtb-02付属のボディをtl-01に乗っけたりできるのでしょうか？

またタミヤ社外のボディ（穴無し）を乗っけるために穴を開けるとき、どのようにすれば
うまく穴位置を決められるでしょうか？どうぞご指導願います。

628 ：HG名無しさん：04/06/13 22:21 ID:vOocMs+f

テック製のEVO3用のVCセンターシャフトとTB-02用の
ライトウエイトアルミセンターシャフトセットはどちらが
性能良いですか？
ご指導よろしくお願いします。

629 ：HG名無しさん：04/06/13 22:58 ID:byjzNb6k

>>624
その通りでサスアームの長い物が付いてる。従来はOP。

>>626
ロックナットが収まるパーツが必要。キットに付いる。

>>628
性能は同じだろ？
エボか０２どっち持ってるか知らんがエボに０２用は付かないよ。
逆もね。付属のベアリングサイズを変更すれば付くかも。

630 ：HG名無しさん：04/06/14 00:05 ID:tqeuJ/vi

>>627
基本的に共通。415とかエボ3スリカーンのリヤは特殊。

前側はホイールアクスル上とバンパー上の2種類あるが、両方あければ
両方に使える。ちょっとカッコ悪いけど。
タミヤのボディなら穴をあける目印がついているので開けるのは簡単。

プロトフォームとかのボディは、ホイールアクスルを目印に、慎重に位置決め
するしかないね。やり方はいろいろ試して、自分がやりやすい方法を探すべし。

漏れは塗装する前にボディカットして穴も開けて位置決めする派。

631 ：626：04/06/14 01:05 ID:AyL7FxNJ

あったでつ。（A5)
ソケット削ってサイズ合うようにしたもので締めこんだのだが無意味。
キットの方に付いてるとは。

ﾄﾝｸｽ。

632 ：629：04/06/14 02:24 ID:1Xf0UWF/

>>628
すまん、読み間違えた。

テックは３分割なのでロール時にストレスがかかりにくい。
クラッシュでフロントギヤが逝きにくい。

ライトウエイトはそのまま軽いんでない？

軽さやタミグラ限定ならライトウエイトを、ロールやクラッシュを気にする方はテック製を。
因みにエボ４は３分割。

あなたが求める性能をどうぞ。

633 ：HG名無しさん：04/06/14 18:02 ID:YM7GWCOr

ｶﾞﾗｸｰﾀは、いつになったら右モーターにするのかと小一時間（ｒｙ

634 ：628：04/06/14 18:25 ID:r/PyK35+

>>632
サンクス。

どちらも3分割だから難しいところ。金はライトウエイトだな。う～む・・・。難しい！

635 ：HG名無しさん：04/06/14 18:58 ID:7soHBbQy

現在、本体セットについてきたアドスペックスポーツのスティックタイプの
プロポを使用しているんですが、ホイラータイプのほうが使いやすく
買い換えようと思ってます。
その場合、プロポ（送信機）のみ購入し、クリスタルだけ載せかえれば使用可能でしょうか？
別メーカーとかだと相性とかあるんでしょうか？

636 ：HG名無しさん：04/06/14 19:12 ID:DKVtWbvn

>>635
送信機のみ購入で使える。ただしAM/FMと40Mhz/27MHzの区別には注意。
別メーカーの製品に関しては、相性問題はある。しかもメーカー間の相性と言うよりは
個体差の相性なので、誰かが問題なく使えている送受信機と同じ組み合わせでも、藻前
が買った時に問題ないとは限らない。

637 ：635：04/06/14 19:31 ID:7soHBbQy

>>636
早速のレスサンクスです。
AM/FMと40Mhz/27MHzの区別とは送信機と受信機を同じバンドにしる！ということで
すよね？
まだ遊びで走らせる程度なんで安い送信機を購入し練習しようと思ってまつ

638 ：HG名無しさん：04/06/14 20:04 ID:Y4imvVKZ

　>>637
　ちょっと違う。２７メガと４０メガの区別とは別にＡＭとＦＭとあります。

　って言うか地上用には
　
　　ＦＭ27　ＦＭ40
　　ＡＭ27　ＡＭ40

　で、それぞれ１２バンドと６バンドあります。

　で、タミヤのアドスペックならフタバのＯＥＭなのでメガテック２ＰＬ
辺りがお勧め。三和は試したことないけど自分はＪＲのコブラも使ってる。
安いのであればメガテックＪｒＭＪあたりは1500から2000円位で買えると思います。

　通販だともうちょっと高いかも。それか次のマシンをどうせ買うつもりなら
メガテック２ＰＬを買っておけば１台のプロポで１０台メモリーがあるから
良いかもね。

　

639 ：HG名無しさん：04/06/14 20:04 ID:DKVtWbvn

>>637
そう。
AM/FMというのは変調方式なのでこれが違うと同じバンドでも動かない。
40MHz/27MHzは周波数帯だけど、40MHzの送信機に27MHzのクリスタルを入れても動かないから。
手持ちの受信機がAM/27MHzなら、送信機もAM/27MHzを買え。ということ。

640 ：638：04/06/14 20:23 ID:Y4imvVKZ

＞メガテック２ＰＬを買っておけば１台のプロポで１０台メモリーがあるから
良いかもね。

　メガテック2ＰＬの電動カー用を買っておけば・・・です。

641 ：635：04/06/14 20:31 ID:7soHBbQy

>>638
>>639
とても分かりやすい解説ありがとうございました。バンド関係さほど知らなかったので
大変勉強になりました。説明書を読んだところ受信機がAM/27MHzでしたので
送信機も同じものを購入しようと思います。

642 ：638：04/06/14 21:12 ID:Y4imvVKZ

　>>635

　ステアド晒してくれたら使わないメガテックＭＪあげるけど。
送料もいらね。

　じゃあな。

643 ：635：04/06/14 21:22 ID:7soHBbQy

>>642
お言葉に甘えようかと。よろしくお願いします。

644 ：642：04/06/14 21:40 ID:Y4imvVKZ

　>>635タン、

　さっきは乱暴な言葉使いで失礼しました。＞じゃあな

　ってか「じゃあね」の打ちミスです。すいません。

　で、メールしました。連絡待ってま～す。んじゃね～。

　てか、別トピでカキコしたんですがメカ積みできんかった（鬱
まあ明日もあるしがんばろうっと。ボデーも無いしなぁ。
今更だけど塗装しなくていいからカーボンＨＫＳアルテッツアの
シール張りしようっと。

　

645 ：635：04/06/14 22:46 ID:7soHBbQy

>>642さんはネ申！やべぇ涙がでそうだよ。

646 ：HG名無しさん：04/06/14 23:27 ID:/6TXPTGt

タミヤのCPRユニットは
双葉の送信機が使えないって、知ってた？？
同じAMなのにもかかわらずだ。
最初、故障かと思って店に相談したら
フタバの受信機だと正常なのに、CPRユニットだと動かないということが判明。

647 ：635：04/06/14 23:40 ID:7soHBbQy

>>646
うわっまじっすか！？一体型だからまずいんすかね。
フタバだけなんでしょうか？サンワとかも駄目なんでしょうか？
やはりタミヤ純正のホイラー買うしかないんでしょうか＿|￣|○

>>642さんには改めてメール送っときます。

648 ：HG名無しさん：04/06/14 23:46 ID:UmuJrJMJ

？

俺、ＣＰＲユニットに双葉送信機、普通に使ってますが？

649 ：HG名無しさん：04/06/15 00:57 ID:5oJMDHbt

CPRはもともと双葉製

650 ：HG名無しさん：04/06/15 01:18 ID:+bGcydtE

双葉メガテック２ＰＬで、１０年程前に買ったＣＰＲユニット
Ｐ１６０Ｆ（金色のヒートシンクのやつね）、問題なく動いてます。

ＣＰＲユニットにもいくつか種類があるっぽいから、だめなのと
大丈夫なのがあるのかな？

651 ：HG名無しさん：04/06/15 03:23 ID:k6txwoJH

>>650
10年前ってもう新バンド移行してたっけ？

652 ：642：04/06/15 07:30 ID:G9pvWpDs

　ネ申なんて言われると恥ずかしいです。なんか５個くらい
プロポがあるので。でも感謝されて嬉しいです。

　では今日送りますが、自分は遠くに住んでるので
日数が掛かりますがお待ちくださいね。

653 ：HG名無しさん：04/06/15 09:01 ID:bTfqXSfL

>>651
ちょうど移行期だったらしく、当時プロポは旧２番、ＣＰＲは
新０４番で走らせてますた。もともと、旧２番でアドスペック
とＣＰＲユニットＰー１００Ｆセットで買い、ユニットだけ
買い替えたもので。

おかげで今でもＣＰＲ　ｐ１６０Ｆが使えてｳﾏｰ

654 ：HG名無しさん：04/06/15 15:07 ID:YZueRTUc

漏れもCRP-100で新バンド使えるかタミヤに聞いたことあるんだが、
問題無いらしい。

＞またCPRユニットP-100Fに、旧バンドを使用していましたが
＞新バンドのクリスタルを使用しても問題無いでしょうか？
タミヤ製の２７ＭＨｚＡＭのクリスタルであれば、使用可能かとおもわれますが、
お持ちの送信機がナローバンド対応でないと、周りで走行させている人を
混信させてしまいます。

双葉のクリスタルでも動いたしな

655 ：HG名無しさん：04/06/15 17:35 ID:8YQc8uv9

ageage

656 ：HG名無しさん：04/06/15 17:36 ID:Gcm7+uW9

Virtual RC Racing
http://www.virtualrc.com/

夏に出る予定。無料配布らしい。

657 ：HG名無しさん：04/06/15 20:55 ID:edDQnt08

無料配布なんて書いてあるか？

メルアド登録するとなにか送られてくるの？

658 ：HG名無しさん：04/06/15 23:15 ID:fK+v3wBe

すいません、RC初心者つーかなぜかやりたくなり買いたくなってしまいました。
RCカーグランプリ見てた世代なんで田宮のラジコン買って社の同僚巻き込もうと思ってるんですが
バンド？の２ちゃん？て2台しか同時に走らせられないってことでしょうか？
他社のラジコンと一緒に走らせられることは出来るのでしょうか？
あと完成品でも十分楽しめ、それをいじる（改造）することが出来るのでしょうか？

散々ｷｼｭﾂだろうけどｱﾌｫな質問ｽﾏｿ

659 ：HG名無しさん：04/06/15 23:16 ID:ARZUEgNr

>657
スパムメール

660 ：HG名無しさん：04/06/15 23:25 ID:cvyuI7c6

2チャンネルってのはステアリングとスロットルの2系統を制御するから2チャンネルだ。
同時走行は入門者用のプロポなら01から12までの12バンドある。
バンドの番号は周波数が決められているので、
他社のラジコンでも番号を違うものにすれば同時走行可能。

661 ：HG名無しさん：04/06/15 23:27 ID:cvyuI7c6

改造に関してはシャシー（機種）によっていろいろあるから、
ある程度具体的な車名出すと答えやすいかも。

662 ：HG名無しさん：04/06/15 23:33 ID:Rq7QLQdi

>>658
チャンネルが２つってこと。
安物プロポ買っても１２台は一緒に走る。
あんたがオズラさんのＲＣカーグランプリ見てた時代でも６台は一緒に走れた。
他社製でもカブらず走る。

完成品は所詮完成品。走るだけと割り切った方が良い。
パワーあるモーターに交換すればそれを回す機械もパワーあるヤシに交換しなくてはいけない。
たとえば

パワーのあるモーターに交換→それを回すアンプに交換→燃費悪化→容量の多い電池購入→その電池用充電器…

同じ値段で良い物なら皆それを買う。キットだけで３マソ超える物は誰も買わない。
あなたが何を望むか（駐車場でお友達と遊ぶのか、それともショップのレースに出て上位目指すのか）書いてくれればアドバイスもしやすいかと。

663 ：HG名無しさん：04/06/15 23:47 ID:fK+v3wBe

>>660-662
親切にﾄﾞﾓ。感謝です。

ttp://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/kit/html/57717.htm
か
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58273impreza_wrc2001/impreza.htm#57024
の組み立てで行こうかと思っております。
所詮駐車場あたりで走らすだけでしょうからとりあえず最初の完成品でもいいような気がするんんですが・・・
改造するなら後者ですよね？

664 ：HG名無しさん：04/06/16 00:20 ID:5oAYw0v3

>>663
上はベースがＴＴ０１
下はＴＬ０１
改造せず、この二台で勝負するとＴＴの方が速いと思うけど、正直どっちもかわらん。

改造をする前提ならＴＢ０２買って、安物プロポセット買って、安物バッテリー＆充電器のセット買った方が後々お得だと思われ。
ＸＢの完成品はアンプと受信機一体型だから交換しようにもカネかかる。
アンプ変えるにも受信器も購入し直さないといけな、それなら安物プロポセット買い直したほうが安いしね。
ベースのシャーシも（ＴＴ・ＴＬ共に）大したことないよ。

それだけに安いけどね。

665 ：HG名無しさん：04/06/16 00:22 ID:1bWpaXrR

組み立てるのも楽しいYO。
どうせ改造するんなら一度組んでみといた方がいいかと。
がんがってねー。

666 ：HG名無しさん：04/06/16 00:23 ID:RRxNRoCx

いや、そうともいえんぞ。
後者はちょっと古い型だしな。
前者はTT-01シャシーつってあくまで入門用という位置づけだが、
案外オプションパーツが豊富で楽しめるかも。
オレなら前者を買うな。

667 ：HG名無しさん：04/06/16 00:29 ID:5oAYw0v3

ＴＴはそのオプション付けてやっと普通のマシンに近づくだけだと思うのだが。
折れは他車と競って負けないのを「改造」だと思うのでＴＢ０２薦めた訳ですわ。

668 ：HG名無しさん：04/06/16 00:32 ID:GisNzhWU

TLシャーシのスバル、ベアリング仕様で良いんでないかい。
プロポはセット品(受信機・サーボ・アンプ込み)で適当に。

他には買う店で、6000円程度の急速充電器と安い放電機、
1000～1500円位の7.2Vのバッテリーを4つ、
「今買ったプロポで使えるクリスタルを1つ」と言うと、店員が01～12
まで選ばせられるから適当に1つ買えばいいんでないか。

バッテリーは取り敢えず1つ10分走ると考えといてね。
クリスタルは同じ番号が2台いると操作不能になるから、あくまで予備
な。

669 ：HG名無しさん：04/06/16 00:36 ID:WpcHILtY

ぜーーーったい組み立て買った方がいいと思う。
完成品なんて楽しさ半減、いやそれ以下だと思う。

670 ：HG名無しさん：04/06/16 01:59 ID:COD0mb8n

>>668

今時TLなんか勧めるなよ。
完全に旧世代シャーシで、もう存在意義すらないじゃん・・。

671 ：HG名無しさん：04/06/16 02:38 ID:GisNzhWU

>670
提示された2つで、改造と作りを覚えるって2点を考えて
TLを選んだんだがな。
確かにOPの入手のやり易さや世代的古さも有るが、TLと
TLだったら作った方が楽しいだろうと思ったんでTLとった。

でだ、あんたはTL薦めるなって事で作らないTTと、作るなら
何薦めるのさ？
ageてまで書くんなら薦めるシャーシ教えて欲しい。

672 ：HG名無しさん：04/06/16 03:09 ID:apAI0MCf

現時点でのオススメは、
TB-02にミドルクラスのプロポセットと2000くらいのニッカドバッテリー3本とパーフェクト4000っつー充電器かな。
これで長く遊べると思うよ。
プロポはフタバでいうなら3PMってやつに330っつーアンプでいいだろ。
仲間内でやるならモーターとバッテリーは同じものでやったら面白いよ。
ギヤ比はセッティングの範囲で自由な。

673 ：HG名無しさん：04/06/16 03:12 ID:5oAYw0v3

>TLとTLだったら作った方が楽しいだろうと思ったんでTLとった。

全部ＴＬじゃん…。揚げ足取る気無いけどワロタ！

674 ：HG名無しさん：04/06/16 03:26 ID:SlXhPspw

>>672
TB-02はあまりお勧めできないな・・・。
デフが貧弱、整備はカンバラ、軟いシャーシ、スパーとピニオン関係で苦労、タミヤ地獄。
タミグラ狙い意外なら、型落ちしたマシンの方が良いと思われ。
正直、TA-04の方が頑丈で組に差が出ない。

>2000くらいのニッカドバッテリー3本
京商3000が2本という手もある。精々1000円位の差だし。

675 ：HG名無しさん：04/06/16 03:31 ID:5oAYw0v3

>>674
駐車場メインだから０４はキツイのでは？
石噛まないか？

676 ：HG名無しさん：04/06/16 05:08 ID:XqalKkCZ

04所持者の初心者だが駐車場でやるならちときつい
漏れは小石でリアのベルトを3本交換/5回走行　フロント1本/5回　
するはめになってサーキットしか走らせなくなりました
ほうきで駐車場を掃き掃除しようかと真剣に考えた

んで、ちょっと教えてください
フタバの2PLと330のアンプにスポチュン使ってるが
早いモーターに変えたいばやい、どのモーターまで問題なく使えまつか？

677 ：HG名無しさん：04/06/16 11:46 ID:bfdth+gn

ギヤ比によるけど17～19Tくらいまででは？
最近の23Tはもっとアンプに厳しいのでやめたほうがいいかも。

タミヤのType-Tなら多分平気。

678 ：HG名無しさん：04/06/16 12:53 ID:Lg/RF3mh

なんで、そう小難しく考えるのか。
マニアの悪い癖だ。

改造なんて簡単だよ。
モーター買って、ベアリング買って、それでok

679 ：HG名無しさん：04/06/16 13:07 ID:5oAYw0v3

ネタさんくす

680 ：HG名無しさん：04/06/16 17:45 ID:1bWpaXrR

>>674
スパーとピニオン関係の苦労話を是非聞かせてください。
昨日TB02組んだばっかりで、これから走らせようかってところなんで、とっても気になります。

いまからTA04始める元気は正直ないです。

681 ：HG名無しさん：04/06/16 18:18 ID:bfdth+gn

漏れは674じゃないが・・・

TB02は自由な枚数のスパーとピニオンを組み合わせるように出来ていない。
ギヤ比の設定に制限があるということ。

タミヤのルール(ギヤ比指定あり）でレースをやるなら問題にならないけど、
ショップのレースなどでギヤ比が自由の場合はハンデになる可能性がある。
最初はあまり気にしなくていいと思うよ。

682 ：HG名無しさん：04/06/16 19:16 ID:D0Jzuq5s

ヒートプロテクターが働くため
アンプを買い換えようと思っていますが
アンプの各社比較に困っています。お勧めはありますか？
レース参戦予定です。予算は１万５千円程度です。
よろしくお願いします。

■現在のセットです。
アンプ：テキンＭスターゴールド（1997年購入）
モーター：ヨコモＴ－マックス（高回転型）２３Ｔ（2004年購入）
バッテリー：ヨコモマッチド３３００（2004年購入）
ピニオン：４５Ｔ
スパー：９５Ｔ
ギア比：５．１２･･･。

683 ：HG名無しさん：04/06/16 19:26 ID:jsVEudOQ

Ｍスターはかなり丈夫で、この程度でヒートプロテクターが働くとは思えないが。
昔、間違えて２３Ｔのギヤ比で１０Ｔを回したことがあるが、何もなかったよ。

あれ？そもそもＭスターにヒートプロテクターなんてあったか？

684 ：HG名無しさん：04/06/16 19:29 ID:ToaIvCBH

Ｍ★金って23T回し切れないの？
＞ヒートプロテクターが働くため

685 ：HG名無しさん：04/06/16 20:17 ID:FVZVGoIp

ありえない。

686 ：HG名無しさん：04/06/16 20:22 ID:v13fcvYE

メカ電源用レギュレータがもうヘタってるんじゃないのかな？
その頃のテキンはその手のトラブル結構多かったし。
一番右か左か忘れたけど、そこだけヒートシンク付けてた人もいましたね。

687 ：682：04/06/16 20:29 ID:D0Jzuq5s

ショートしてる様子もないんです。

＞メカ電源用レギュレータがもうヘタってるんじゃないのかな？
これに関して詳しく教えて下さい。
よろしくお願いします。

688 ：HG名無しさん：04/06/16 21:24 ID:RUeVFSuh

トゥエルブをはじめたいのですが、タイヤセッター（カッター）は必須なんでしょうか？
整形済みのスポンジタイヤはないのでしょうか？

689 ：HG名無しさん：04/06/16 21:31 ID:CTZHDMyD

ガンプラの塗装って、ガンプラ本体より金と労力がかかるよな。

690 ：HG名無しさん：04/06/16 21:32 ID:fUQLimO2

ギア比に問題アリアリ
最近の高回転型なら６．５くらいから探っていかなきゃ

691 ：HG名無しさん：04/06/16 22:42 ID:aJ4XIXgU

XRAY M18 でRCを始めたのですが
モータがとても熱くなります。ヒートシンクも付けていても
指で触るとやけどするほどになります。これで普通なのでしょうか？

構成は以下の通りです。
・アンプ　futaba MC400
・モーター　XRAY M18用　300サイズストックモーター
・バッテリー　ニッカド600mA 6セル＆XRAY オプションニッケル水素1200mA 6セル
・ピニオン　17T（キット標準添付で最小）
・スパー　36Tキット標準
＊ドライブシャフト等駆動系に干渉部分はないみたいです。

692 ：HG名無しさん：04/06/16 22:51 ID:5oAYw0v3

>>682
ギヤ比がめちゃめちゃ

693 ：HG名無しさん：04/06/16 23:05 ID:SByz1Rg+

>>688
レースに出ないなら要らんよ。

694 ：HG名無しさん：04/06/16 23:12 ID:c9xMaBbr

>>682
セットが出てないような状態で、ケツ振りながら走らせてないかい？
コーナー進入→リア流れる→フルカウンター＆全開→一度失速してから加速
みたいなことを続けてると、さすがにＭ☆ゴールドでもきついかも。
普通に使ってれば、８Ｔ回しても無問題のアンプだよ。

って優香、Ｍ☆ゴールドにヒートプロテクターなんてない。

695 ：682：04/06/17 00:35 ID:XSg/k+BO

ありがとうございます。
いろいろ試してみます。

まずは、ギア比６．５を出すために
ピニオンを３５Ｔあたりでやってみます。
走行に関しては多少の自信があるので
問題ないと思います。

また何かありましたらよろしくお願いします。

696 ：680：04/06/17 00:51 ID:uQfEORbT

>>681

ﾚｽｻﾝｸｽです。なるほど。ギアの組み合わせの自選択肢が限られるってことですね。
当分レースの予定はないので、耐久性とかに問題なければ桶です。
その辺で遊ぶのにギアへ石が挟まりにくいタイプのシャシが欲しかっただけなもんで。

ただ、このシャシはギアにカバー付けてる割には、モーターマウントとギアカバーの間や、プロペラシャフトの貫通部に
隙間があったりして、昔遊んでたシャシに比べると中途半端な密閉性って気もしますね。
まあこんなもんでいいのか。オンロード専用だし。

ところで、これ（TB02)の説明書にはスパーとピニオンのギアにグリスを付ける様な指示がありませんんね。
他の部分には普通に刺すようになっているようですが。

最近はスパーとピニオンには付けない方が普通なんでしょうか？
判んなかったんで、一応ドライオイル刺して、90分ほどエージングするのはしたんですが。

697 ：682：04/06/17 02:31 ID:nXzWG1cP

セッティング台で空回しを１，２分すると、やっぱ止まります。
やはり、ギア比でしょうか。手元に３５Ｔがないので
今度試してみます。Ｍ★ゴールド高かかったから買換えだけは避けたい。

■現在のセットです。
アンプ：テキンＭスターゴールド（1997年購入）
モーター：ヨコモＴ－マックス（高回転型）２３Ｔ（2004年購入）
バッテリー：ヨコモマッチド３３００（2004年購入）
ピニオン：４５Ｔ
スパー：９５Ｔ
ギア比：５．１２･･･。
プロポ：ＫＯ、ＥＸ－１
受信機：ＫＯ２４６（ちなみに１にサーボ、２にアンプを指してます。Ｂは使ってません。）

この症状が出たのは、愛車のＹＲ－４からバラクーダＲ２に乗せ換えてから
出ました。前車では問題なかった（ギア比も同じ）のに乗せ換えたら
調子が悪くなるものでしょうか？？

それと数分まわすと、Ｍ★ゴールドのヒートシンクが２，３秒も触って
られないほど熱いです。やはり、アンプの限界か、それともこれが普通ですか？

698 ：HG名無しさん：04/06/17 02:58 ID:TwN+MICS

故障してるんだよ。高かったっつっても6年もつかったんなら十分だろ。

699 ：TZK ◆TZkVBPgfa. ：04/06/17 06:55 ID:sTjaEs0w

>>682
まず駆動系は軽く動くか？
モーター外した状態で１０秒位空転するか？

ギヤ―比だけど２３ターンで予選ベストラップの時に回転型
４．９位で使ったけどアンプ（ＶＦＳ２０００）は無問題、
コミュは済んだけどＯrz

一番怪しいのはアンプ、ヨコモに修理に出す事をすすめる。
漏れもＭ☆でも同じ症状でてたけどＦＥＴが１個ブローしてた
修理代は３ｋ位だったとおもわれ。

700 ：HG名無しさん：04/06/17 08:19 ID:Yp8cIhNR

>>682
折れも駆動が重いんだとおもう
あと、全開２分なんてムチャやっちゃだめだよ

701 ：HG名無しさん：04/06/17 08:49 ID:Hfa37aaU

M★金はもう修理してもらえません。

702 ：682：04/06/17 09:25 ID:JaKLAcgb

おはようございます。

前輪は１０秒空転し続けてます。
後輪もピニオン外せば、そこそこ回ってます。
前輪と後輪に差があります。

ちなみにバラクーダは中古車を買いました。
中古なので、しっかりチェックして購入したつもりですが･･･。

703 ：663：04/06/17 09:56 ID:mYbB2nij

>>664-676
ｵﾏｲﾗみんなありがとう。参考になりました。
で、組み立てのフルベアリング仕様にしようかと。
またｱﾌｫな質問するかもしれませんがよろしくお願いします。

さて、問題はラジコン買うの嫁が許してくれるかだな・・・

704 ：HG名無しさん：04/06/17 10:21 ID:MHUBiw96

プラペアで遊んでフルベアで感動するのも良いかと。
自分は感動したけど2台目からはフルベアにしたよ。
面倒だし

705 ：HG名無しさん：04/06/17 10:38 ID:hEVlZQTG

10秒空転って・・・・・

その書きかたはフェラタンのところに書いたことある奴だろう

706 ：HG名無しさん：04/06/17 13:57 ID:hmUwsp7d

>>702
フロント側はワンウエイだろ？タイヤだけ回って意味無い。
スパー手で回して重かったり引っかかりがあれば何処か逝ってる。

707 ：HG名無しさん：04/06/17 15:59 ID:mXih3QWZ

質問させてください。
クリアボディのスミ入れってどうやれば良いでしょうか？
（ドアエッジ、給油蓋など）
昔ガンプラ作ったときには、
エナメル塗料のつや消し黒を溶液でちょっと薄めて
流し込んで、はみ出たら溶液でふき取ったりしてました。
宜しくお願いします。

708 ：HG名無しさん：04/06/17 16:01 ID:reP6+cQ3

>>707
名前ペンで書く。

709 ：HG名無しさん：04/06/17 16:01 ID:hmUwsp7d

細いペンで入れるか、京商から発売されてる「ミクロラインテープ」を貼る。
画材屋でも細いラインのテープ売ってる。

710 ：691：04/06/17 16:14 ID:pyD0/2/0

XRAY M18 を持っている人少ないのかな？
質問をちょっと変えます。

普通の1/10 EPツーリングで、路面ミューの低いところで
1パック走らせたらモーターはどれくらい熱くなりますか？
さわれないくらい熱くなるのでしょうか？

711 ：HG名無しさん：04/06/17 16:38 ID:vrh8jLeW

>>710
レース用のギア比で組んでいれば、「なる」
遊び用のギア比なら「ならない」

712 ：HG名無しさん：04/06/17 16:49 ID:PfuemeQX

1/10については711さんの言う通り。
ギア比下げればチンチンは避けられる。上げてきゃ熱くなって、
夏場に触れないくらいは当たり前、遣り杉りゃ樹脂が溶けたりするよ。

・・・しかしギア一番下げても発熱しちゃうと。モーターはノーマルな訳でしょ？これは辛い。

X RAYはもってないんだけども、全備重量（だいたいね）と
ギア比（説明書にあるでしょ）を書いてみてはどうよ？
なんかレスが出るかもしれない。マイクロの人とか、近いでしょ。

713 ：691：04/06/17 17:21 ID:pyD0/2/0

>>711
>>712
レスありがとうございます。
ギヤ比と重量を調べました。

・車重（走る状態で計測）　約500g
・ギヤ比　スパー36T ピニオン１７T で 5.29

モータはノーマルの180サイズが売ってなかったので
オプションの300サイズです。つまりM18としては
「速い部類のモーター」です。
これが原因ですか？

714 ：HG名無しさん：04/06/17 18:18 ID:hmUwsp7d

しつこいなぁ。熱くなって普通だ。

715 ：694：04/06/17 21:31 ID:UBB6M7o7

>>702
ところで、アンプの掃除はしてる？
砂鉄とかが基盤を短絡してないかい？

716 ：707：04/06/17 21:47 ID:mXih3QWZ

テープ買ってやってみます。
ありがとうございました。

717 ：702：04/06/18 00:11 ID:5EzJ6Sur

駆動系にも問題がなかったため
思い切ってアンプを買いました。

プロポ、受信機ともにKOだったので
VFS-2000Jにしました。

取り付けたところ、快調に回りました。
解決したと思います。

いろいろありがとうございました。
また、何かありましたらよろしくお願いします。

718 ：HG名無しさん：04/06/18 10:15 ID:CXwlHHIB

いきなりVFSとはリッチじゃのぅ。
俺KSC1200までしか使ったことないんだけど
かなり違ってくるのかしら？
今度ホラ、VFS1PROだっけ、
新しいの出るやつ買おうか悩んでるんだけど。

719 ：HG名無しさん：04/06/18 11:23 ID:pNvi4rsQ

>>718
VFS2000なんて安い部類に入るんじゃ？

720 ：635：04/06/18 11:46 ID:Ig4hodEz

>>642のネ申からメガテックＭＪのプロポｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
クリスタルの交換のみで全く問題なく使えるようです。ほんとありがとうございました。

早速いじってますけど、分からないツマミがあります。
ST.EPAとＴＨ.EPAというツマミが、HとL２個ずつあるんですけど、
これはなんの意味なんでしょうか？
具具ってみたんですけど参考になるようなＨＰなくて(;´Д⊂

721 ：635：04/06/18 12:00 ID:Ig4hodEz

よく見たら説明書も入ってました。興奮のあまり取り出して即効ラジコンにつなげたものでｗ
スレ汚しスマソ。
ST.EPAでステアリングの蛇角も左右別に調整できるんですね。

722 ：HG名無しさん：04/06/18 13:03 ID:Neyo5pQz

いい奴がいるもんだなあ・・・

723 ：HG名無しさん：04/06/18 13:07 ID:Fq7CtJJf

>>719
確かに青いのとか紅いのとかに比べたらね
まあ、私も価格面もあってVFSを使っているわけですが

724 ：HG名無しさん：04/06/18 13:29 ID:qIIllE2J

はじめて書きこします。
京商のマッドフォース（デカタイヤ）を見て滅茶苦茶欲しく
なってしまった者です。
http://www.kyosho.co.jp/web/products/car_bike/monster_truck/21engine/madforce/madforce-j.html
このキットにはエンジンが付属されているみたいですが
プロポを買えば完成させる事はできるのでしょうか？

ラジコンは昔マイティフロッグやホットショットをもっていましたが
１０数年遠ざかっていたので進化に驚いてます。

725 ：HG名無しさん：04/06/18 15:48 ID:Neyo5pQz

なんで「電動RCカー」のスレで聞くんだ。

↓へどーぞ。
ド迫力！デカタイヤRCを語ろう！！４
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1074351310/l50

726 ：HG名無しさん：04/06/18 16:10 ID:yreODGN1

ちなみに、マイティやホットショットの話なら

【懐かしの】グラスホッパー最強【RC】2周目
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1079847825/

へどーぞ。

727 ：HG名無しさん：04/06/18 16:38 ID:DTF+slII

誘導乙

728 ：HG名無しさん：04/06/18 18:08 ID:YCQk8C7H

すみません、教えて下さい。
ポリカに使うクリアーってやっぱりポリ専用の物なのでしょうか？
タミヤからはポリカ用のクリアーは発売されてないと模型屋さんにいわれましたが・・。

729 ：HG名無しさん：04/06/18 18:30 ID:8OL7Jpig

>>728
トップコートみたいに吹くクリアっていうなら無い。

730 ：HG名無しさん：04/06/18 18:34 ID:YNm9YvJy

裏から塗るのに、クリアをどうやって使うのだろうか？

と思ったが、オリジナルステッカー等をを裏から貼って、本塗装する前に
クリア・・・というのならば、タミヤ以外のものでｏｋ。

731 ：HG名無しさん：04/06/18 18:35 ID:YNm9YvJy

書き方悪いな、タミヤ以外からポリカ用のクリアはあるので、それ使え。

732 ：HG名無しさん：04/06/18 19:07 ID:ORQS8eal

最近中古のメカ付きのシャーシを購入しました。電源を入れるとピッピッピッと
連続音がなり、ステアリングだけ動かすことができたり、全く動かないことがよくあります。

しばらくほっておいたり、電源何回も入れなおしたりすると直るんですがなんなんでしょうか？
恐らくアンプからの音だと思います。説明書はありませんでした。
アンプはＭＣ３３０ＣＲ、受信機はＦＰ－Ｒ１１３Ｆです。

733 ：HG名無しさん：04/06/18 19:08 ID:DTF+slII

東邦化研のエンジンカラーってのにクリアがある。

734 ：HG名無しさん：04/06/18 19:26 ID:xUgHJctI

>>732
電源入れる順番間違えてるとアンプに怒られる。
ピッピッピッ、暴走したらどうすんじゃｺﾞﾙｱって。
つか壊れてはいないって事は確認済みか？

735 ：HG名無しさん：04/06/18 19:27 ID:Neyo5pQz

>>730
ポリカ用のクリアを吹いておくと、プラモデル用塗料が使える。
アクリル絵の具で塗りたいときにも同じように使う。

いくらクリアだといっても、窓はマスキングしておかないと
半透明になってしまう。要注意。

736 ：HG名無しさん：04/06/18 20:01 ID:MGBqf86F

マスキングテープの隙間埋めにクリア吹いたりしますな。

737 ：HG名無しさん：04/06/18 21:05 ID:ZW3/qCV/

>>736
そんな使い方は思いつかなかったよ
俺だけかなぁ・・・
次からやってみよ

738 ：HG名無しさん：04/06/18 21:12 ID:KzaS8bsT

エアブラシ使う人には常識。静電気防止効果もある。

739 ：HG名無しさん：04/06/19 08:44 ID:z5mrE2hp

間違って別のサーキットスレで質問してしまいました。↓はコピペ改です。マルチスマソ。

ＣＲＯＷＮ社のスバルインプレッサＷＲＸスポーツワゴンのボディを
手に入れ、ＴＬ－０１のボディに乗せようと思っていんですが、後ろのボディマウント短くて全くボディに届きません。
なにか変わりになるような長いボディマウントはないのでしょうか？あるとすればどのようにすれば入手可能でしょうか？
逝ける範囲の模型店で探してみましたけどみつかりませんでした。

またウイングとかの部品も付いては来たんですが組み立ての説明書みたいなものが入っていませんでした。
どう考えてもうまくボディに合わないので途方にくれています。これってそういう仕様なんでしょうか？

740 ：HG名無しさん：04/06/19 12:47 ID:o6FWtzmO

TL-01はバリエーションにフォード・フォーカスのボディのもあったと思うが、
それ用のボディマウントを使えばどうかな？
やったことないから憶測で言ってるだけだけどね。

741 ：HG名無しさん：04/06/19 13:10 ID:4ty/qL9D

>>740
レスサンクス。
そうですね。フォードフォーカスはハッチバックなんで後ろ大きいですね。
TL-01フォードフォーカス持ってる方いらっしゃいましたら部品番号をお教えくださいm(__)m

742 ：728：04/06/19 13:53 ID:CY4mMy32

ポリカ用のクリアーについて質問した者です。
さっそく東邦化研で調べてみたらよく分りました、教えて下さった皆様
大感謝です、ありがとうございました。

743 ：HG名無しさん：04/06/19 14:07 ID:BYnCBuwx

いままでスポチュンまでしか使ったことなくて
初めてTZモーターってやつを買って付けてみたのだが・・・
手でまわすとなんかモーターのシャフトがカクカク回るのは正常なの？
スポチュンはスルスル回るのに

744 ：HG名無しさん：04/06/19 14:30 ID:LWNulfip

モーターのマグネットの磁力がスポチュンに比べて強いから、
カクカク回るのは当然なんですよ。
それより心配なのが、７４３さんの使っているアンプとモーターのギヤ比、
最悪アンプがブローなんて事もあるからね。
　
　　あれ？もしかして釣られたのか俺…　　

745 ：728：04/06/19 15:16 ID:CY4mMy32

>>730さん
>>裏から塗るのに、クリアをどうやって使うのだろうか？

えっと今更ですが、ジャンク品のボディが手に入れたのですが傷がひどいんです。
とりあえず耐水ペーパーで＃２０００番位まで仕上げてコンパウンドで磨いたのですが
まだペーパーをかけた部分が目立ってしまうのでクリアーをかければ目立たなくなるかなと。
そのまま普通の色塗っちゃえばいいのかなと思って破片で実験してみたんですけど
やっぱり目立つんですよね。
もともとエアモデラーなもんですからキャノピー仕上げる方法をポリカにも
当てはめてみようかと思った次第です。

746 ：743：04/06/19 15:59 ID:BYnCBuwx

>>744さん
即レスありがとう
アンプはショップの人がいけるていってたんでだいじょうぶかと
ギア比はノーマルのままなんですが7.いくらかだった
モーターの鳥説みると6.5～8：1と書いてあるのでこれもOK？
あんま自信ないんですがとりあえずいまからサーキットいってきます
ありがとうございました

747 ：HG名無しさん：04/06/19 18:48 ID:NF4vMnHl

>>745
そういう使用意図だと東邦化研のクリアは使えないよ。
塗料自体にはまるで艶がない。基本的に裏塗り用の塗料だから。
研ぎ出せば大丈夫？　というのには　塗膜の弾力性が強いのでﾑﾘﾎﾟ
と答えたい。やったことはないけど。

ごく細かい傷だったら、実車用保守用品のGT88が使えるんだけど、
これもごく細かい傷のみ。

748 ：728：04/06/19 19:25 ID:CY4mMy32

>>747
レスありがとうございます。
ちょっと書き方が悪かったみたいで誤解させてしまったかもしれませんが、
傷が多いのが裏側なのです、そのまま塗ると光の加減でペーパーがけした所が
すごく目立つみたいなので、クリアーを吹いてから色を塗ってけば少しはマシかな
と考えた次第です。
塗料自体がツヤが無いとのことですが表から見れば大丈夫かなと・・ダメかな。
まあとにかく実験してみますね、GT８８の情報ありがとうございました。

749 ：HG名無しさん：04/06/19 19:48 ID:jXnzxV5d

>>748
そういうことだったらクリアは必要ないんじゃない?
塗料の食いつきをよくするために、わざわざペーパーかけて塗装面に傷つけることを薦めてる人もいるよ。

俺はやったことないけど、塗装してしまえば傷は目立たなくなるとのこと。

750 ：HG名無しさん：04/06/19 19:49 ID:NF4vMnHl

>>748
裏側の傷は600番くらいのペーパーの傷でもぬっちまえば見えなくなる。
もちろん艶も裏塗りなら関係ない。
ただしペーパーがけの後東邦化研のクリアを塗るのはおすすめ。
塗料の食いつきがよくなって剥がれにくくなるし、マスキングの下に塗料が染みこむのも
防げる。軽く１回吹くだけで十分だけど、乾燥は時間をかけて。漏れはまるまる２４時間
（冬期は４８時間）あける。

751 ：HG名無しさん：04/06/19 19:51 ID:NF4vMnHl

あと、塗装して表面の保護ビニールを剥がした後、艶に不満があるなら
HPI扱いのゴールドグリッター（実車用としても売ってる）をおすすめ。
ワックス成分が入っているからピカピカになるよ。

752 ：HG名無しさん：04/06/19 20:33 ID:0vzP8XCv

便乗質問してもいいかな？
例えばＴＡＫＡＴＡ童夢カラーを塗ろうとすると、
先に緑で上面とグラデーション部分吹いてから白を吹くよね？
そしたら、白い部分に緑の細かい粒子が付着しちゃってるんだけど、
付着しないようにするにはどうすればいいのでつか？
教えてエロい人！

753 ：HG名無しさん：04/06/19 22:36 ID:UBcsWrbj

>>752
純白にしたい部分だけマスキング

754 ：HG名無しさん：04/06/19 22:36 ID:jXnzxV5d

>>752
マスキングって言葉はご存知?

755 ：HG名無しさん：04/06/19 23:09 ID:R601PnAR

嗚呼モンスター・・・トホホ

756 ：336：04/06/19 23:44 ID:4ty/qL9D

ＱＤスポーツのインプレッサＷＲＣ（組立完成モデル）のボディって１０分の１のタミヤ製組み立てキット
に無加工で取り付けられますか？

757 ：HG名無しさん：04/06/20 00:24 ID:dKaNKuYC

>>753
>>754
ｽﾏｿ、言い方が悪かった。
マスキングと、グラデーションが薄くなっていくあたりの間。
スゲー細かい粒子が、ムラになって付着するんだけど、その対策。

758 ：HG名無しさん：04/06/20 00:31 ID:lTSdCZv/

>>755
相変わらず切って削って大変だわ。これ本当に製品？
別購入品もあれやこれや。

759 ：HG名無しさん：04/06/20 01:02 ID:ztTBbyrE

>>757
それこそクリヤ吹け

760 ：HG名無しさん：04/06/20 01:17 ID:J8kAmOrj

>>757

カミサンの愛液にボディードブ漬け

761 ：757：04/06/20 06:52 ID:dKaNKuYC

>>759
㌧㌧！試してみまつ。

>>760
セフレの愛液では駄目でつか？

762 ：質問です：04/06/20 08:38 ID:l6BOEtHN

　安いアンプに５４０ＳＨをハンダで直結しているんですがスタート
やコーナーの立ち上がりなどでスロットルを一気にあおると一瞬ステ
ア用のサーボがピクッと反応してクルマがブレてぶつかりそうになっ
たりするのですがこれはモーターにコンデンサーを付けてないからで
しょうか？　ほかのマシンもｺﾝﾃﾞﾝｻｰなしで直結させてますがその症
状は出ません。　もちろん受信機の設置やアンテナコードも考えて配
置しています。シャーシーはカーボンではなく樹脂です。　この症状
はモーターを換えれば直るのでしょうか？

763 ：HG名無しさん：04/06/20 09:56 ID:VxMq+1E1

>>762
わかんねな。
モーターを変えれば直る可能性はある。
540はノイズキラーコンデンサー内蔵で、それが接触不良になってる場合は
モーター変えれば直る。
あとはアンプが壊れている可能性、問題ないと思ってるアンテナの取り回しや
受信機の置き方が悪い可能性、モーターへの配線がよくない可能性などがある。

764 ：HG名無しさん：04/06/20 20:12 ID:KGaCEQHt

嫌です。
止めてください

765 ：HG名無しさん：04/06/21 09:39 ID:pe4VYWbX

＞７６３様
レス　サンクスです。　５４０ＳＨはｺﾝﾃﾞﾝｻ内蔵だとは知りませんで
した。　とりあえずモーター換えてみます。　それで直らなかったら
もうこのクルマはあきらめて放置ｏｒバラバラ分解部品取りにします
、、。

766 ：HG名無しさん：04/06/21 15:54 ID:dCG2Pt6B

>>760
>>761
かなり量が違うのだが、適量は？

767 ：HG名無しさん：04/06/21 19:03 ID:AM09/tmL

>>765

別にシャーシは関係ないってば。
540SHといっても、ローギアで使い込んだ奴だとコミュが溶けて隣とショートしてる事がある。
サーボも問題が出る事がよくある。
まずはメカ一式、その問題のないものと入れ替えてみる事。
問題が出なくなったら、一つ一つ部品を入れ替え、不良がでた部品を交換。

受信機の位置も取り回しも、実は問題もそう起きない事が多い。
現にうちのTB-Evoも、受信機の真後ろにアンプがあり、アンテナ線のをかすめるようにバッテリコードが通るが、まったく問題なし。

768 ：HG名無しさん：04/06/21 19:06 ID:AM09/tmL

一応、漏れのとこのサーボは何点か不良起こした事がある。
電圧降下に非常に弱くなって、バッテリがタレてくるとゆっくりと右にずれはじめる。
これは最終的にデジタルサーボに変えたら直ったが、たぶん新品にするだけでもよかったかも。

769 ：HG名無しさん：04/06/21 21:30 ID:6h6k8hqr

>>768
多分ポテンションメーターでしょうな。

770 ：HG名無しさん：04/06/21 21:33 ID:VdsqaxwU

要するに安もんサーボはダメってことか。

771 ：HG名無しさん：04/06/21 22:09 ID:J5nUvq/X

フタバのMC230CRとMC330CRと比較した場合
同一モーターで速度の違いが出るのでしょうか？

両者の差は使用できるモーター以外にどの様な違いがあるのでしょうか？
どちらのアンプを選択しようか悩んでおります。

772 ：HG名無しさん：04/06/21 22:25 ID:6h6k8hqr

>>771
どんな状況での「速度」なのかわかんないんだが。

選ぶなら安い方で十分。
仮にレースに出るとしても、
３３０の２３０に対する性能差を生かせる技術もないっしょ？
レースに出ると、いずれ「アンプの差」を思い知るときがくるから、
それから買い換えればいいＹｏ

773 ：HG名無しさん：04/06/21 22:39 ID:D6B53f9A

双葉MC230CR
●使用電源 7.2V～8.4V
●ケース寸法 27.1×33.3×12.8mm
●重量 44g
＜ＦＥＴ定格＞
●連続最大電流（前進）90A
●連続最大電流（後進）45A
●対応モーター 20T

双葉MC330CR
●使用電源 7.2V～8.4V
●ケース寸法 27.1×33.3×12.8mm
●重量 45g
＜ＦＥＴ定格＞
●連続最大電流（前進）200A
●連続最大電流（後進）100A
●対応モーター 13T以上

モーター同一にして機械で回転数やら何やら図れば違いが
分るかもしれないが、入門・(上級者にとっては)遊び用アンプ
では大きな違いは無いかもね。
キーエンスA07系と上記のアンプ等を比べると違いが出るって
話は出るよね、試してみたいわー。
ふぇらタンの所辺りで、同一モーターでアンプによる回転数やら
何やらを調べるとかやらんかねー

774 ：HG名無しさん：04/06/21 22:43 ID:VdsqaxwU

そりゃあon抵抗値が違えば最高速度の差は出る罠。
でもこのスペックだと、230は実質スポチュンまでだな。

775 ：771：04/06/21 22:54 ID:J5nUvq/X

ラジコンを始めてから、ひと月にもならないので
性能差を生かせる技術は皆無です。

現状では安い方で十分だと思いますが、後々に後悔をしないかと考えてます。
しかし「アンプの差」を思い知ってみたいので230にしておこうかと思います。

連続最大電流の差が倍以上ありますが、これはどの様な差が出てくるのでしょうか？

776 ：HG名無しさん：04/06/21 22:58 ID:VdsqaxwU

>>775
連続最大電流の値は、使えるモーターのターン数に大きな影響がある。
あと余裕があるとギア比をむちゃに上げられるとか。

777 ：HG名無しさん：04/06/22 02:09 ID:NJIYT+cL

余裕あるなら330カット毛。
将来の遊び用にしても23T安心して回せるから。

778 ：HG名無しさん：04/06/22 03:53 ID:1ixdJEfK

昔（１５年位前）、RCをやっていた者ですが、
最近、また始めたくなって１台買おうと思っているのですが、
とりあえず「TT-01」か「TB-01」、もしくは「TB-02]にしようか迷っているのですが
どれが良いのでしょうか？
走行場所は近所の駐車場か公園、もしくはスーパーラジコンの室内サーキットです。
あと充電器は、サバゲをやっているので電動ガンの充電器（パーフェクト４０００という名前です。）を
使おうと思っていますが使えるでしょうか？
ちなみに昔持っていたRCカーは、ブーメランとスコーチャー（ダイナテック搭載してました。）でした。

779 ：HG名無しさん：04/06/22 04:06 ID:yKCi3zce

遊びなら安いしTTにしとけ。
レース出るならTB02。
TB０１は選ぶ理由がわからん。ダート走る人用か？

780 ：HG名無しさん：04/06/22 11:18 ID:NJIYT+cL

サーキットでハマっても対応できるTB-02で。
TT-01で本気になると頭とカネの両方いる。
充電器はそれでいいかと。
プロポはミドルクラスのFMにしとけばいいよ。カネあればハイエンドで。

781 ：HG名無しさん：04/06/22 18:36 ID:nwzao3B7

TB-02ってよくガラスのリングギアって言われてるけど
そんなに頻繁に壊れるんですか？

それともまともな操縦が出来るなら心配ないのかな？

782 ：HG名無しさん：04/06/22 18:56 ID:sL2Vgb42

漏れも最近完成品のＴＬ－０１から復帰しはじめたんですが、模型屋逝ったら次はＴＴ０１かＴＢエボ
どちらかにしろといわれますた。
以前ＴＴ０１は人に頼まれ組んだことがあるんで、金銭的な面からＴＢ０２にしようと思ったんですが、
「中途半端だから意味ない」みたいなこと言われました。
用途としては駐車場で遊ぶくらいとたまにサーキットを走らせるくらいで、レースとかに参加しようとは思ってません。
一体どうすればいいのやら＿|￣|○

783 ：HG名無しさん：04/06/22 18:58 ID:ug0W5uYt

モデル末期だがTA04が一番素直。
スパー周りにペットボトルを加工したカバー付ければ駐車場も無問題。
タミヤ地獄はどれ買っても同じだし。

784 ：782：04/06/22 19:19 ID:sL2Vgb42

>>783
即レスども。
TA04も確か店にあったような気がするんですけどベルトドライブ方式ですよね？
やはり手入れとか大変なのでしょうか？シャフト方式のＲＣしか知らないもので。

785 ：HG名無しさん：04/06/22 20:02 ID:8rXBmpMG

>>782
レースでないならＴＴで充分。TB02より埃に強いし、何より安い。
駐車場でのTB02のアドバンテージは所有感くらいか。
TTならタミヤ地獄に嵌っても他に比べれば傷は浅いし。

786 ：782：04/06/22 20:15 ID:sL2Vgb42

>>785
ふむふむ、やっぱＴＴが堅いかもしんなっすね。一度作ったことあるんでちと面白みが無いんですけどね。
あとＴＢ０１ってヤツもちょっと気になってるんですけど、どうでしょうか？
ダートも走れるってとこに惹かれるんですけど、自分なりに調べたところ、重くて遅いみたいな記事が多くて。
ＴＴとかよりも遅いんでしょうか？
またやっぱりダートとか走った後は全部ばらして掃除とかしなければまずいんでしょうか？

787 ：HG名無しさん：04/06/22 21:45 ID:Yhtzbcme

いっそのこと、新発売のグラベルバウンドを購入してみては如何か？

788 ：782：04/06/22 22:43 ID:B1wprByy

>>787
それも面白そうっすね。バハチャンプとかマッドファイターとか
デザインがいまいち好きじゃなかったんで敬遠してたんですが
グラベルバウンドってなかなかかっこいいっすね。

昔のサンダーショットとかサンダードラゴンのボディって乗せられるんでしょうか？

789 ：HG名無しさん：04/06/22 22:47 ID:SZsRHsop

>>786
TB-01がダートＯＫってのは防塵パーツが付いてるだけだから
簡単な加工でＴＴ－０１だって十分ダートＯＫだよ
ＴＢ－０１でもダートやってたけど今はＴＴがラリー参戦用です
やっぱり重い…

790 ：HG名無しさん：04/06/22 23:58 ID:8rXBmpMG

>>786
最新ツーリングに比べりゃ重くて遅いけど、駐車場なら全然無問題、
最新ツーリングにはない頑丈さがあるからダートとか走るならTB01お勧め。
掃除は気分で（ｗ

>>789
防塵パーツ抜きでも防塵性が高いのがTB01。
TB02だと防塵はあまり真剣に考えずに設計したみたいで意外と細かい砂を噛む。
TTもいいね、初心者向けのせいか防塵ばっちり。

791 ：HG名無しさん：04/06/23 02:02 ID:jW+oGtOF

横ﾚｽｽﾏﾝです。
駐車場向けなのにも関わらずTB02買ってしまいました。789氏の言うとおり、防塵性はあって無いようなもんですね。
キットの説明書にははっきりオンロード専用って書いてあります。
TTか、TB01にしておくべきだったと思ったりもしますが、まあそこそこ楽しめてます。

792 ：HG名無しさん：04/06/23 02:22 ID:JV7KXHER

舗装してない駐車場じゃなければ、パーキングロットは
オンロードでしょ？

793 ：HG名無しさん：04/06/23 11:41 ID:pHi2ooNI

>>792
何か難しく書いていないか？
「舗装してある駐車場ならオンロードでしょ？」
で良いのでは？

794 ：HG名無しさん：04/06/23 17:50 ID:q0M/yFjc

>>793

792は馬鹿なんだよ。それくらい察してやれ。

795 ：HG名無しさん：04/06/23 19:05 ID:Y3gKn6no

>>792
舗装していない駐車場の割合が非常に高い田舎に住んでる人なんだよ。察してあげて。

796 ：HG名無しさん：04/06/23 20:36 ID:QqJondoW

TB-02は細かい砂のあるパーキングでは足の付け根に砂噛んでサスが効かなくなっていきなり操縦性変わる。
小石が落ちるようにする為にシャーシの足の所にあるリブを削り落とせばいい。
これで剛性が変わるような印象は漏れは感じない。

797 ：HG名無しさん：04/06/23 22:06 ID:HpPTGfQi

tb01にフルベアリング入れようと思ってるんですが、タミヤ純正ではなくても問題ないのでしょうか？
日本橋模型ののＨＰでみつけたんですが、テック TTB-26 ＴＢ－０１用ベアリング
というのを入れても問題ないんでしょうか？
値段が純正と比べると半額以下（１３００円）なんでフルベアリングかどうかも不安です((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

798 ：ＨＧ名無しさん：04/06/23 22:18 ID:33HTr0r4

>>797
私も日本橋で購入してるけど問題ないっすよ！

799 ：HG名無しさん：04/06/23 23:54 ID:O6fHkAvM

>>798
タミヤ純正でもテックでも、もともとあの小さいベアリングを作ってる製造メーカーが数えるほどしかなくて
皆そこから購入してるんだから、ベアリングそのもの自体にはそれほど変わりはないよ。

ただパッケージのセット内容としては多少違うことがあるかもしれないから確認したほうが良いかもね。

800 ：791：04/06/24 00:21 ID:4PhheFN9

なんかややこしい事を書き込んでしまったようです。

795氏の言う「舗装してない駐車場」ほど酷くは無いんですが、「専用のコースと違って、多少の小石や砂なんかが
避けられない」って所で遊んでます。かといって砂だらけでもありません。まあ田舎なのは否定しませんが。

796氏の仰るとおり、時々サスアームの付け根に小石が挟まったりしたので、やっぱり同じように小石の排出が
良くなるような加工をしています。

遊んでる場所がコンプレッサーとかエアーツールを使える環境なので、遊んだ後に埃を飛ばしたりできるんですが、
TB02だとエアーの向きによっては逆にギアケースの中へゴミを吹き込んだりする事になります。
で、防塵性のより高いシャシの方が気楽で良かったかも知れないなんて思った訳です。
レース出る気もないし。

まあそれでも今のところはたいしたトラブルも無いし、楽しくあそんでますから、これでよかったのでしょう。
お騒がせしました。

801 ：HG名無しさん：04/06/24 00:24 ID:ywzLBBiX

>>797
マジレスだが安いベアリングは工業製品としてのランクが下。
同じ物ではないよ。まあそれでも入れないよりはずっといいが。
「テック」ベアリングから「スクワット」ベアリングに変えると
やっぱり違うのがわかる。
タミヤ純正は、まあ、気分良くタミヤGPに出たい人向けかな。

802 ：HG名無しさん：04/06/24 02:06 ID:NPgk+Iec

タミヤ純正じゃなくたって、出れるからいいでしょ。
ラジコンごときなんだから、あんまり精度ｷﾆｽﾝﾅー。
アバウトでいいんだよ、アバウトで。

803 ：HG名無しさん：04/06/24 02:14 ID:+gNbi32z

>>801
何がわかる？

804 ：797：04/06/24 06:28 ID:9ztry3jd

皆さんレスどうもです。
近所でＴＢ０１用ベアリング置いてる店ないんで、通販で購入しようと思ってます。
レースに出る気はいまのとこないんで、一応フルベアリングかどうか確認してから
テックの方にしてみるつもりです。
ただ日本○模型って送料高いんですよね。５千円を超えるように他のものをつけようかと
思ってるんですが、他になにかお勧めのものはありますか？ちなみに２３ｔモーターくらいしか
持ってません。

805 ：HG名無しさん：04/06/24 07:25 ID:+PT5hNvU

>>804

ヤフオクでいつもの業者がMNBのベアリング売ってるぞ。

806 ：HG名無しさん：04/06/24 08:32 ID:H7zDaKdo

>>797
クリーナー、メタル用オイル

807 ：HG名無しさん：04/06/24 10:05 ID:8pmPZVZr

フルベアといいながらステアリングワイパー部分のなかったりするから気をつけてな。
一応注文時に聞いて見れ。

808 ：HG名無しさん：04/06/24 14:26 ID:+PT5hNvU

>>807
スクワットなら大抵全部揃うはず。
こないだ京商のベアリングで「なんで個数が違うんだ？」と思ったら、ステアリングワイパーのベアリング、ちゃんと入ってた。
京商純正だと、ステアリングはプラベアなのね…まぁ、馬鹿トルクのサーボで使って毎日清掃してりゃ問題ないんだろうけど。

809 ：HG名無しさん：04/06/24 14:27 ID:+PT5hNvU

>>808
すまん、スクワットじゃなくてテックだ。
ミニッツに最近スクワット入れたんで勘違いしてた。

810 ：804：04/06/24 18:54 ID:qjCQaKe9

>>805
「MNB」、「ベアリング」で検索するとバラのベアリングしか引っかからないっす。

ステアリングワイパーってのがよく分からないんですけど、注文前に聞いてみます。
ご指導ありがとうございました。

811 ：HG名無しさん：04/06/24 20:06 ID:NbNld4gM

>>810
TB01ノーマルならステアリングワイパー用のベアリングは必要ないよ。
必要になるのはオプションの TG10アルミレーシングステア(OP365) を付けたとき。
ちなみに、ノーマルなら 1150が10個、1280が2個、1260が1個必要。

812 ：HG名無しさん：04/06/24 20:21 ID:+PT5hNvU

>>811
　そしてその「アルミレーシングステア」には既にベアリングが装着されている罠。
　ＴＢ長足を組むと、1150が8個減って1260が８個増える。
　つまり、エボ１足だ。

813 ：HG名無しさん：04/06/24 20:23 ID:+PT5hNvU

>>811
あれ？1280って４つじゃなかったっけ？デフの両サイドにつける奴。
数的にもそうじゃないと合わないはずだし。

814 ：どうでもいいことだが：04/06/24 21:03 ID:cfjZZtRq

http://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/kit/kit58012.htm

ITEM 58279
ベンツ CLK DTM 2000 チームオリギナルタイレ
17,500円 TA04-S

オリギナル・・・

815 ：ＨＧ名無しさん：04/06/24 21:19 ID:WOSX/Azv

>>814
釣りかもと思いながらあえてつっこむけど
あれはオリギナルで問題ない。
ＤＴＭはドイツだからドイツ語発音でそのまま持ってきたんだろう。

816 ：811：04/06/24 21:53 ID:NbNld4gM

>>812
アルミレーシングステアって、最初からベアリングがついてるんだ。
俺の腕には必要ないから買ってなかった（´・ω・｀）
TB長足はTL長足用のSP964、965使うとベアリング、ユニバそのままでいける。
タミグラはNGだけど。

>>813
確かに1280は4個必要だよね orz
なぜかタミヤ純正のTB-01 ﾌﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｾｯﾄ (OP398) には2個しか入ってないみたい。
俺はTT01のフルベアセット流用したから良くわからんけど。

>>810
混乱させてｽﾏｿ。

817 ：８１４：04/06/24 22:13 ID:cfjZZtRq

>>815＆ａｌｌ
失礼つかまつった
逝ってくる

818 ：804：04/06/24 23:14 ID:qjCQaKe9

う～ん、結局tb-01はタミヤの純正だと1280ってのが２個足りないってことですかね？
テックのものもそうだったらｍオクかなんかで２個バラで買い足すしかないんでしょうか？
だらだらと質問すみません(;´Д⊂

819 ：HG名無しさん：04/06/24 23:38 ID:vbFikYJr

>TB01のデフ用1280
確かにデフを支えるベアリングは4つなんだけど、ラリー仕様は
なぜか片方がベアリング、もう片方がメタルになっている。

つまり合計2つのベアリングがなぜか標準装備されてるんだな。
だから純正フルベアセットには1280が2つしか入っていないのである。

オンロード仕様 (NSX'00、ENZO) は1280が4つ入っていると
聞いたことがあるが、確認してないので自信ない。

思えばTB01、TB-EVO、TB-EVO3とTBばっかり使ってる漏れ･･･
ええ、EVO4買いますよ。

820 ：804：04/06/24 23:51 ID:qjCQaKe9

>>819
おお、丁寧な解説ありがとうございます。

821 ：HG名無しさん：04/06/24 23:55 ID:vbFikYJr

おっと、ちなみに
フォーカス2001、ランエボ7、ENZOはフルベアリング仕様なんで
キットだけ買えばフルベアになる。

ただし、OPフルベアがラバーシールドなのに対して、こちらは
金属シールドだから若干汚れに弱い。マメに掃除することを薦める。

俺はダメ人間だから駆動効率気にせずエボ3にラバーシールドw

822 ：HG名無しさん：04/06/25 01:47 ID:ZmTEVUrp

>>822
何がおかしい？せっかく1台分1万超えるようなベアリングを使ってるのに
凸凹を通過したり壁にタイヤ擦ったりしても交換しないアフォなんていくらでもいるぞ。
それ考えればその程度で十分だと思わないか？

823 ：HG名無しさん：04/06/25 01:57 ID:yZOVYNHZ

>>822
自分にレスしてるのがおかしい

824 ：HG名無しさん：04/06/25 05:33 ID:TNC3OV7v

グラベルハウンド購入した方、いかがですか？
俺は通販で予約したんだがまだ来ない。
待ち遠しいよ。

825 ：HG名無しさん：04/06/25 17:46 ID:1Y2jcfF5

グラベルで全日本は無謀ですかそうですか

826 ：HG名無しさん：04/06/26 00:27 ID:Fg6+0b/w

グラベルハウンドでタミグラ出たら面白そう。
競争率低いし。

827 ：HG名無しさん：04/06/26 02:38 ID:6eqjNYc6

グラベルハウンドにアルミペラシャフト入れるか悩む。
ジャンプを考えたら樹脂の軟さを残したほうがいいのだろうか…

828 ：TZK ◆TZkVBPgfa. ：04/06/27 20:19 ID:6XvNaHv9

>>824
漏れも購入予定だけど諸事情で来月だけど

>>827
去年のタミグラのバギークラス出た時は
Fワンレイ＋カーボンシャフトで出たけど
全然無問題だったので今度も
アルミシャフト入れる予定。

829 ：HG名無しさん：04/06/27 20:21 ID:Chj0KGcl

TB-02はフルベア仕様。でもステアリングワイパーは850メタル支持。
一方、デフギア内部には2個の850ベアリングが奢られている。

「ベアリングの使い方としてはコウだろっ！？」とか言ってスワップしちゃった
漏れは逝ってﾖｼ　でつか？

違いワカンネ。

830 ：HG名無しさん：04/06/27 23:00 ID:0vD6ag/R

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　そのままﾏｯﾀﾘ　| 　
　| 　 RCをお楽しみ　 |
　| 　下さい！！　　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

831 ：HG名無しさん：04/06/27 23:59 ID:Q9M4qgdF

>>829
俺もステアリングワイパーにベアリングってそんなに必要なのかと思う。
そこでガタを詰めてスムーズな動きを目指しても
タイロッドのボールエンドで帳消しにしていると思うのだが。

この考え、変？

832 ：HG名無しさん：04/06/28 00:08 ID:eX53MGgV

>>831
ココで話題にしてるほど重要ではないと思われ。あった方がいいとは思うけどね。
まぁ細かいこと「言いたいヤシ」って何処にでもいるんだよ。

833 ：HG名無しさん：04/06/28 02:32 ID:QmG0COZB

ステアリングワイパーにベアリングが必要な最大の理由は、
「衝撃をすべてスムーズにサーボセイバーに伝えるため」。
メタルだとそこでコジってそこのアームをへし折る。

まぁ、うちはABSワイパーだから樹脂自体が衝撃吸収してくれるけど。

834 ：HG名無しさん：04/06/28 21:14 ID:vParvRkj

夏に車の中に一日置きっぱなしにしておくと壊れちゃうかなぁ。
ちゅーか日曜日走らせて今日入れっぱなしにしちまったよ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

835 ：HG名無しさん：04/06/28 22:30 ID:Xnt08OTy

>>834
漏れは１シーズン置きっぱだったけど無問題だったよ。
ただし保証はできません。

よく考えれば、走行中の方がよっぽど高温と思われ。

836 ：HG名無しさん：04/06/28 22:34 ID:jy7wLLc1

>>834
ダッシュボードの上だと樹脂パーツとか溶けちゃう可能性もある。
それ以外で光が当たらないところなら。まあだいたい大丈夫。

837 ：834：04/06/28 22:55 ID:vParvRkj

そうなんすか。初心者なんで右も左も分からなくて。
スモーク張ってある、ワゴンの荷物スペースなら大丈夫っすかね。
できれば仕事終わった後、会社の駐車場で練習したいんで、車に積みっぱなしにしたいんすよ。
なんかボディがふにゃふにゃで暑さに弱そうな感じがしたもんで。

838 ：HG名無しさん：04/06/28 22:58 ID:jy7wLLc1

>>837
スモーク貼ってあっても一応、白い布一枚かぶせといた方がいいよ。

839 ：HG名無しさん：04/06/28 23:06 ID:KqcxjnEZ

>>837さん、

　自分は南国のＯ県（島国）に住んでますがボディなども
積みっぱなしで日向に置きっぱなしですがなんともなかったです。
でもＧＰの燃料も積んでいたいた事もあってそれは反省しています。

　参考になれば幸いです。

840 ：834：04/06/28 23:30 ID:vParvRkj

またもや即レスどもです。

大丈夫そうっすね。模型スレで車の中に置いといたプラモがとろけたみたいなのがあったんで
不安になって((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
一応、キャリーバッグに入れてあるんで大丈夫かな？
>>839氏にはちょっと前にも大変お世話になった悪寒。毎度どもです。

841 ：HG名無しさん：04/06/29 00:15 ID:rYRryeyM

　>>840さん、プロポあまり蔵でつｗ、ＩＤでばればれですが今日は
あちこちで愚痴まくりでつ。皆さんすいませんm(__)m。

　そう言えば言い忘れましたが１００円ライターは良く爆発しますね。
ダッシュボードの上に置いとくと一発でつ。

　ですがランドマックスのボディとかシャーシーのサイドガードの
樹脂（多分ＥＰのシャーシーと同じ材質で肉薄）はぜんぜんＯＫでした。
しかしＥＰ，ＧＰどっち付かずなのでガスが腐れてます。トホホ・・・。

　

842 ：HG名無しさん：04/06/29 00:20 ID:/1KS49Yf

ライター爆発したらどうなんの？フロントガラス割れるとか？

843 ：HG名無しさん：04/06/29 00:52 ID:jqYivYad

>>842
火は出ないから大したことないよ。火種があれば話は別だが。

844 ：841：04/06/29 01:06 ID:rYRryeyM

　そうです、火種がないと大丈夫みたいです。自分の車には
ダッシュボードの上に蓋付きの小物入れがあるんですが
その中に入れておいて走らせて帰ってきたら蓋が吹き飛んでました。
今思うとそのときもＧＰの燃料も置いてあったからガクガクブルブルでつ。

845 ：HG名無しさん：04/06/29 11:11 ID:pTcecNN5

去年だけど助手席に1日置きっぱなしにしたら
ボディがとろけるチーズのようになって
シャシに被さってたよ！
ボディとタイヤ以外は無事だったけど
二度とやらないと天国のおばあちゃんに誓いました。

846 ：HG名無しさん：04/06/29 16:05 ID:rYRryeyM

　あー、直射日光だと危ないかも。自分は大体軽自動車の
後部座席でＴＬ０１もＴＢ０１も無問題。って言うかそれ以外
下手の横好きでＷＤばっかりだからな～。あと前出のランドマックスは
ホントに平気だった。あとＴＧ１０ＭＫＩのアッパーデッキも樹脂だけど
夏を挟んだ半年間も大丈夫でした。置く場所に考慮した方がいいわけですね。

847 ：834：04/06/29 19:12 ID:dJpCxPuq

直射日光の当たらない場所において置けば無問題でファイナルアンサーでつか？

漏れの家の近くの駐車場みんな表面砂利だらけなんすよね。
片道２０ｋｍの会社の駐車場は最近舗装されたばかりなんで最高にグッドコンディション
なんですけど、休みの日まで逝く気が沸かないんで仕事終わった後にやろうかと思った次第でつ。

848 ：HG名無しさん：04/06/29 19:16 ID:Up9qyXGw

　いや、ここは８３４さんが人柱に１票

849 ：HG名無しさん：04/06/29 21:45 ID:FfjM1vsM

発泡ﾁｭﾁﾛｰﾙに入れておくという最終手段はどうでつか？

850 ：HG名無しさん：04/06/30 05:35 ID:t8Rn1ebM

バッテリーは平気なのか？

851 ：HG名無しさん：04/06/30 09:53 ID:18V0hA6f

年中、車に放置していますが。
パーキングで遊ぶだけなので、大して気にしません。
安バテリーで一年持ったし。

アパートに持って帰ると嫁が捨てようとするし<w
燃料は、、、ちと怖いな。

852 ：HG名無しさん：04/06/30 13:12 ID:HYEGCgqQ

>>850
直射日光が当たらない限り50度を超えることはまずない。
走行直後のバッテリーの方が熱いくらいだ。平気だよ。

ダッシュボードの上に置いてあったらヒシチューブ縮んでえらいことに
なるけどな。

853 ：HG名無しさん：04/06/30 16:39 ID:cUBY29lt

これからの季節夕立にも注意したいな。
この間の休み、ドイト行って家帰ってきたらラジ置いてある部屋がちょっと窓空いててずぶ濡れ。
ラジ本を含め本がかなりやられた。RC一式まであと数十センチずれてたら即死だった。真っ青になったよ。
独り者だと戸締まりはするし部屋も一つやそこらだからこういうことないんだけどな。

854 ：HG名無しさん：04/06/30 18:18 ID:f50mhBe7

ラジコン版が建って欲しい今日この頃。

855 ：HG名無しさん：04/06/30 18:41 ID:4i7lbCWd

ﾆﾔﾆﾔ

856 ：HG名無しさん：04/06/30 18:52 ID:Hs8wDiN9

と言うか、ガンダム版があった方が（ｒｙ

857 ：HG名無しさん：04/07/01 09:10 ID:fSjb0IUw

こいつは

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d49550293

ダイソー知らんのか。

858 ：HG名無しさん：04/07/01 09:45 ID:TlmjaWIh

ダイソーで買ったに決まってるじゃないか

859 ：HG名無しさん：04/07/01 09:56 ID:AgC5l+E8

ダイソーのヤツと同じ形だしなｗ

860 ：HG名無しさん：04/07/01 12:38 ID:O1ODKi+z

>>854,856
板(いた)な、と釣られてみる。

861 ：HG名無しさん：04/07/01 17:09 ID:ma9W1W8+

板だけに痛い。さぶ。

862 ：857：04/07/01 17:29 ID:BMNGrxDi

>858、859
Σ(ﾟДﾟ)そうか！転売か！漏れも800円でやってみよう！

863 ：HG名無しさん：04/07/02 17:25 ID:mp+bRFir

川田のSV-10Σってどうなの？ラジ天で中古が13,000で売ってた

864 ：HG名無しさん：04/07/02 18:20 ID:slvQv01q

双葉のプロポですが、広告やNET通販を見ると
NEWメガテックMJ
メガテックJrMJ
メガテックJrとまちまちなんですが、すべて同一品で店の呼び名が違うだけですか？
それとも別商品なんでしょうか？

865 ：HG名無しさん：04/07/02 19:05 ID:5/ABd7Up

ここ最近、実車F1を熱中して観るようになった。ほぼ10年振りかなぁ。
そこで、しみじみ思う、「走る」F1シャーシが欲しい。
入門用とか、4WDとかじゃなくってハイエンドな構成のシャーシが。

同様の事思ってる方いませんか？
やりようによっちゃ、「ツーリングの次」に来るんじゃないかと・・・・。
どっか、作ってくれぇぇ～。

866 ：HG名無しさん：04/07/02 19:16 ID:G/VlE5Qg

Ｆ１はハイエンドを目指さないところがいいんだよ。

867 ：HG名無しさん：04/07/02 19:59 ID:yjCzRKZ4

>>864
悪いこと言わん、３ＰＭにしときな

868 ：HG名無しさん：04/07/02 20:29 ID:slvQv01q

XBにしようと思ったら送受信機ショボイからメガテックJrかブレイザーにしろと言われ、
メガテックJrに決めようと思ったら3PMにしろと言われ・・・
庭や広場で遊ぶだけなのにどうすればorz

869 ：HG名無しさん：04/07/02 20:35 ID:816hvBrP

>>868
それだけならMJで十分

870 ：HG名無しさん：04/07/02 20:52 ID:slvQv01q

>>869
どうもです、MJにします。

871 ：HG名無しさん：04/07/02 21:03 ID:VqSin0ho

収縮チューブってどうやって使うの?

872 ：HG名無しさん：04/07/02 21:09 ID:OfwQF5be

ライターであぶるとか
ドライヤーで頑張るとか

873 ：871：04/07/02 21:10 ID:VqSin0ho

ありがとうございます。

874 ：HG名無しさん：04/07/02 21:14 ID:HxteLme+

>>865

　1/12レーシングやってみる事をお勧め。
　そしてタミヤのF103を4セルパックで。モータは９Tぐらい。

　うちはF103用に4セルストレートパック作った。
　元々、6セルでスポチュン載せただけでほぼ全ての23T4WDをブチ抜けるスピードだし。
　但し、メカニズムは気にするな。速度というのは、すべてを削ぎ落とした結果で得られる物。

875 ：HG名無しさん：04/07/02 21:29 ID:Jn6fAG4/

久しぶりに復帰しようと、知人の12やらせてもらったんだが・・・
4セルになってたから遅くなってるんだろうなって、舐めてかかったら
とんでもなく速いでやんの('A`)
リハビリ長引きそうだ・・・

876 ：HG名無しさん：04/07/02 22:16 ID:j8JMFV9q

>>874
そういう事を書くと、悔しくて仕方ない、金だけかけたカツカツストラトスに
「構造が実車らしくない」とか「メカニカルさが足りない」とかいわれるぞ。

10数年前からCカー、F103にナスカー、ツーリングボディ、ルマンとDDハコ車を
常に一台はやってたけど、DDをやってるとツーリングが重く感じる。

877 ：HG名無しさん：04/07/02 22:32 ID:QoLeLtu3

ＤＤネタに便乗して・・・
Ｆ１０３用の粗めの路面でしっかり食うタイヤって何かありまつか？
地元サーキットのＦ１クラスは１０３も２０１も出られるんだけど、
みんな２０１なのね。
そこへ１０３を投下して、蹴散らしてやろうと妄想してるんだけど。

878 ：HG名無しさん：04/07/03 00:50 ID:7izMnqtc

>>877

　1/12のゼノンのスポンジにパラゴンで蹴散らせ。
　禁止と言われたら、タミヤ純正のブチルスポンジ。
　アフターで欠品と言われたが、いくつかの店で何故か新品のブリスターパックが出回っている。
　石川県内なら、美川との境目ぐらいにあるみ○と模型に行け。

　…まさかと思うが、チ○ンピオン模型でチラシ出た？
　漏れもF103を投入する気。540SHも慣らし中。

879 ：HG名無しさん：04/07/03 00:52 ID:7izMnqtc

>>876

　そこで「うちはツーリングじゃなくてレーシングですから」とさらっと言ってやるのがオツなもんです。
　あと、F103でツーリングボデーって、例のホイールですか？

880 ：HG名無しさん：04/07/03 00:56 ID:7izMnqtc

　そーいや金沢って、ジョーシンキッズランドに1/12カーが三車種おいてあったり、F103の部品がやたら豊富だったり、
　なんかTRFのトロフィーが飾ってあったり、…実はある意味カツカツの店なのか？
　チ○ンピオン模型（まぁ、あそこもF103箱があってそこにストックがあるが）意外、やたらDDカーの部品が豊富でどこも
　パラゴングランドエフェクトがあったりと、実は本当はDDカーが意外と普及している県なのか？

881 ：HG名無しさん：04/07/03 01:26 ID:UT1hFKpd

>>879
いや、スポンジタイヤです。なので横から見られたくない。

レーシングですか、寸法さえ合えばプロテンにツーリングボディっていうのは
結構凶悪かも。ローラから付け替えるとストレスたまりそうだけどね。

882 ：HG名無しさん：04/07/03 03:24 ID:AFJniI0G

DDなんてカツカツ貧乏人のオモチャ

883 ：877：04/07/03 07:09 ID:JFTHL611

>>878
㌧！探してみまつ。

884 ：HG名無しさん：04/07/03 16:52 ID:iFaj/7Jz

http://www.nihonbashimokei.co.jp/trc-sta.html
このNRC STADIUMって店頭でも日本橋模型の通販価格で買えます？

885 ：HG名無しさん：04/07/03 18:07 ID:4gzKMkDN

>>884
電話して聞いてみればいいだろ。
そんなこともできないのか。

886 ：HG名無しさん：04/07/03 21:24 ID:HCNiYTF7

宣伝だぜ。放置っておけっての。

887 ：HG名無しさん：04/07/04 02:06 ID:OiaUcGNy

宣伝とは思えないなぁ。
だって宣伝するほど店舗の方に在庫無いもの。
値段は同一だから安心しな、物はないけど。

888 ：HG名無しさん：04/07/04 03:21 ID:KxDFUVnm

アタイこそが８８８げとー　　

889 ：HG名無しさん：04/07/04 10:02 ID:DijAyIYd

>>887
秋葉原とこの店行くのは同じくらいの距離なんで、チャンプ等よりちょっと安そうだったから
ここで買おうと思ったんですが、在庫少ないんじゃ当日買って買えるのは無理そうですね。
レスどうもです。

890 ：HG名無しさん：04/07/04 13:59 ID:0kOFevYg

送料無料に惹かれていつでも一番最初に電話してやるのに…

いつでも在庫ない　なんにもない　結局、別の店。

891 ：HG名無しさん：04/07/04 21:48 ID:jSs/lzOr

ＰＣＭ送受信機って今使っても大丈夫ですか？
駐車場で走らすだけですが

892 ：HG名無しさん：04/07/04 22:33 ID:I6zaqIXX

>>891
夜だから良いんじゃない？
ほかのも居そうもないし

893 ：HG名無しさん：04/07/06 03:14 ID:P6k6r9V2

F201でBARホンダが発売されたら・・・

894 ：HG名無しさん：04/07/06 04:38 ID:T3yXVV14

間違ってラリーXとかいう名前になってるかもな

895 ：HG名無しさん：04/07/06 13:14 ID:964/49c+

うむ。F1ボディの選択にまったくやる気が見られないタミヤ。
ボディ次第で一般人も買ってくれるのにねぇ。。。

896 ：HG名無しさん：04/07/06 13:24 ID:wtjiiTmp

タバコ広告が大きすぎて欧州販売を考えると二の足を踏んでいるに違いないが、
今作らなくてどうする、という気がするね。

897 ：HG名無しさん：04/07/06 13:28 ID:7MW4zxoa

>>895
Ｆ1は版権高すぎだからしょうがない。
俺はプラモもつくるけど、FW18や412が出ただけラジコンのほうが恵まれてる。
つうか、どういうボディなら売れると思う？

898 ：HG名無しさん：04/07/06 14:03 ID:ByMyPN7s

いや、いまちゃんとしたBAR006作れば普通に売れると思うよ。
佐藤琢磨効果でF速が重版かかっちゃったくらいだし。

899 ：HG名無しさん：04/07/06 14:42 ID:751L0ARE

>>894

ぱぱろぽぱっぱーぱぱろぽぱっぽー…

900 ：HG名無しさん：04/07/06 17:11 ID:qm4fZP3f

F201ってなまじ後継機種が出ない(出せない？)から、タミヤ純正の
パーツ供給が途絶えなくて良い感じだなー。
社外OPは流石に手に入りづらいメーカーが出てるけど、カーボン
シャシはテックとイーグルで安定しているし、ワンウェイはテックで
まだ買えるしと意外と恵まれたシャシなのかと思ってしまう。

901 ：HG名無しさん：04/07/06 18:17 ID:2F82Hgm2

BARは、RCとプラモ両方来そうですな

902 ：HG名無しさん：04/07/06 21:59 ID:6xjsN8x+

>>900
オリジナルボディでお茶を濁しても良いんだけどな。
Ｆ１０３であったような、ＦタイプＭタイプみたいに。

903 ：897：04/07/07 00:41 ID:yMyhQA4J

>>898
そゆことなら全然納得です。
ただ、Ｆ1はなかなか商品化が大変なのと、BARとは取引実績がないので時間かかるかもしれませんな。
プラモと比べて、似てないだの太いだの思うこともあるけど、ラジコンは走れるのが最大のリアリズム。

904 ：HG名無しさん：04/07/07 15:04 ID:y/1wBmx3

せめてタミヤには日本人がドライヴした機体はすべてモデル化してもらいたいもんだ。

905 ：HG名無しさん：04/07/07 16:28 ID:08uwrur0

じゃあ手始めに井上たかちほ号希望

906 ：HG名無しさん：04/07/07 17:16 ID:EzGmp8bd

スーパーラジコン、チャンプ、日本橋模型のどこの通販で買うか迷ってて、
送料無料で日本橋模型が一見一番安いようでいて、実は税別だったりするから
結局どこもほぼ同じ値段だね。
もう迷うの面倒だ、とっととかっちまおう。

907 ：HG名無しさん：04/07/07 17:20 ID:2/TgRXpA

税別表示っていいんでしたっけ？違法じゃないの？

908 ：HG名無しさん：04/07/07 17:51 ID:EzGmp8bd

>>907
どうなんでしょうね。
買い物かごに入れると税込み表示一応でるけど。

909 ：HG名無しさん：04/07/07 19:57 ID:u1ZH2f62

悩む前に日本橋は在庫がないだろ

本当に呆れるくらい。

910 ：HG名無しさん：04/07/07 20:43 ID:EzGmp8bd

>>909
取り寄せって時間かかるのかな？
1週間くらいで届くならどこで買ってもいいんだけど。
とりあえず週末に日本橋模型（埼玉のＮＲＣスタジアム）行ってみる。
店で金払えば代引き手数料500円浮いてｳﾏｰ
店頭だと送料かかるなんて言われたら泣けるけど。

911 ：HG名無しさん：04/07/07 21:49 ID:u1ZH2f62

>>909
物によると思うけど普通の物なら一週間くらいでくるんじゃない？
でも、いついつに発送しましたとかっていう連絡がないからいつ来るかわからない。
一週間って言われて三日の時もあったけど３週間くらいの時もあった。
せっかちなんでもう使ってないよ…

912 ：HG名無しさん：04/07/07 23:27 ID:EzGmp8bd

>>911
さ、さすがに3週間は待てませぬ・・・

913 ：HG名無しさん：04/07/08 15:56 ID:EINpgV99

>>910
今日そこ行ってきたけど、送料取られる以前に発送はしてないってさ。

914 ：HG名無しさん：04/07/08 19:20 ID:RjXWp6Zv

>>903

Ｆ１０３はリアリズムに失敗した例だが、入門ＤＤカーとしての役割は果した。
Ｆ２０１はリアリズムに忠実だが、放熱と効率の悪さからラジコンユーザに見放された。

でもさ、じわっとスロットル握る感じでターン数の低いモータ入れると…安定しねーっ！
それが欠点。

915 ：HG名無しさん：04/07/08 19:40 ID:BIBO+6RI

リアルなのかなあ。
俺は４駆って時点でこんなんF1じゃないやい！って買わなかったクチですがｗ

916 ：HG名無しさん：04/07/08 22:31 ID:bbOJpZO0

昔は四駆のＦ１もあったのでつよ。

917 ：HG名無しさん：04/07/08 23:20 ID:RlGdZJEv

>>415
いや、それを言っちゃうと。
挙動はF1じゃないけど、４駆にはパッとみて見えないから大丈夫・・・だと思う。

>>916
タイヤのトラクション不足で４駆あったね。
タイヤの技術が向上したことと、レギュレーションの関係ですぐ無くなったけど。

918 ：897：04/07/09 01:14 ID:GrCfddyY

挙動をリアルにすると、まっすぐ走らない上にまったく曲がらないという、
素人にはお勧めできないクルマが出来上がる。

919 ：HG名無しさん：04/07/09 01:36 ID:UeO+tFNG

Ｍシャーシもそうだけど、Ｆ２０１もモーターの条件を揃えて
４～５台くらいで走らせたら楽しいんじゃないかな。
逆に、単独走行だとすごくつまらない気もする。

レースでＦ２０１クラスを見て、結構いいじゃない？　と思ったもので。

920 ：HG名無しさん：04/07/09 01:48 ID:Bhphh5Yl

どんなジャンルでもイコールコンディションのチキチキは楽しい。
それこそニッコーのマシンでもw

921 ：HG名無しさん：04/07/09 02:19 ID:06o02DH5

>>919
あのシャシーはもともとそういうことをするために開発されたシャシーですから。
540かスポチュンで、ギア比も固定にして、実車カラーリング義務づけでレース
するとやってる方も見ている方も面白いよ。

922 ：HG名無しさん：04/07/09 02:47 ID:yIG76mJT

上手く操作出来なくても、540やスポチュンは直線の速度で
ちょっと物足りないから、責めてタミヤ製分解化の23T位に
して欲しいなー。TB系ギア使えば結構な速さだけど負荷デ
カイしさ。
タミヤF1・F2グランプリってことで従来ルールと別にモーター
を速い物に換装した2つのレース開催しないかなー。

序に発売して月日が立ったから、ワンウェイとかDD化キット
とか出してくれ。

923 ：HG名無しさん：04/07/09 06:54 ID:2RXBdMuQ

>>921

ではぜひ実車パッケージの実車ステッカー装備のＦ２０１を…タミヤは出せなかった…

924 ：HG名無しさん：04/07/09 06:57 ID:2RXBdMuQ

>>922

別にタミグラにこだわる必要はないのでは？
ショップレースではF201とF103混走という恐ろしいレースもある。
もちろんF103はRS540SH縛りね。もちジョンソン禁止。

しかし、F103側はスポンジOKトラクション剤OKという…ほんとにイコールかよ？！

925 ：HG名無しさん：04/07/09 22:29 ID:Qv26pvO+

なんかすぐにもＢＡＲがでそうな気がするが、普通に考えると早くて冬、来春で普通なんだよな。。。

そのころＢＡＲが速いという保証はない。。。

926 ：HG名無しさん：04/07/10 07:13 ID:K6vMN29i

>>924
漏れの出てるショップレースは１０３も２０１もスポチュンですよ。

927 ：HG名無しさん：04/07/10 11:23 ID:HYdcagkZ

RCカーの初心者スレが見当たらないので、ここで質問してよいですか？

フルセットのものをオークションで購入したのですが、マシンをプロポで操作できません。
周波数の調整をすればよいと思い、色々な所をいじってみましたが、ダメでした。
プロポは双葉社のFPT2PBKです。
あと、ラジコンの下部にON/OFFスイッチがあるのですが、バッテリーをさすと、どちらにしていても走り始めてしまいます。
こういうものなのでしょうか？

928 ：HG名無しさん：04/07/10 12:13 ID:M9UqUEPg

えーと、根本的に。

周波数は、「クリスタル」と呼ばれる水晶発振器を交換することで決定します。
送信用、受信用ともに０１～１２とか番号が振ってあるので、形が違う、ナンバーが同じものを
それぞれ送信機、受信機の合う場所にセットします。
それから、おそらくビッグフット系か旧ＸＢを買われた物と思われます。
このタイプは、ボディを外すとリンクでつながれたスライドスイッチがあります。
強制的に手で真ん中に戻して、送信機の電源を入れ、受信機の電源を入れて下さい。

で、送信機についている調整は、微妙なステアリングのセンター合わせや、モータが止まるタイミングを調整するものです。

最後に、ヤフーオークションで「プラモのモ子ちゃん　ＲＣガイドブック」を落札してよく読んでください。
子供でもわかるようにとても親切に漫画で書かれています。
ちょうど、スライド式や無段階抵抗式が主流だった頃のものですので、役に立つと思います。

929 ：HG名無しさん：04/07/10 12:16 ID:M9UqUEPg

>>926

おそらくそれはギア比縛りがあると思うんだが、こっちはなんとギア比縛りなし。
どうあがいても、Ｆ２０１に勝ち目はないと思うんだが…

ちなみに市内のいたるところで1/12やF103のパーツを常時ストックしている怪しいところです。
家電量販店併設のおもちゃ屋で、1/12を三車種（テック、カワダ、アソシ）を並べ、スポンジも常備。

930 ：926：04/07/10 13:37 ID:K6vMN29i

>>929
こっちもギア比自由というｶﾞｸﾌﾞﾙなレギュでつよ。
しかし、勝つのはいつも２０１・・・路面が荒いのと、
タイヤがもう無いんでつね。

１０３のパーツがたくさんあるところはイイなあ・・・

931 ：HG名無しさん：04/07/10 15:15 ID:M9UqUEPg

そだねぇ、某市はＡもＢも社外も常備。
自分の県ではもう壊滅なので、自分が不良在庫を買い込んでる状態。
今、ＤＦ－０２の棚作るそうなんで、一気に買い込んで棚空けようかと思ってる。

932 ：HG名無しさん：04/07/10 15:19 ID:M9UqUEPg

路面が粗い時は、1/12のミディアムスポンジにじっくりと黒缶染み込ませておくといいよ。
F103にとってミディアムはもはやスーパーソフト。
あと、タイヤセッタ必需。1/12のスポンジタイヤはカット前提にいい加減な整形してる。
安物のタイヤセッタ買ってノギスでちょいちょい測りながらやればどんな形状にでも整形できるよ。
それと、もしかしてフロントにリンクサス組んでない？あれは剛性落ちてコーナーでフロントが暴れる一番の原因。

933 ：926：04/07/11 06:38 ID:KuMTfR0D

>>932
そういえば、１０３はみんなリンクサス入ってて、
ぱたぱた跳ねてた気がする・・・

934 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 06:50 ID:9BXjCnEO

age

935 ：HG名無しさん：04/07/12 01:07 ID:VfSGKR30

某ＨＰを見てたら

モーターの消費電流が多い＝パワーのあるモーター

と言いたげなことが書いてあったが、これってどうなの？
メンテナンスがいい加減なモーターだって消費電流が増えるのに、
これだけでパワーを判断するのは、これこそいい加減と思うのだが。
意見を聞かせて頂戴。

936 ：HG名無しさん：04/07/12 01:15 ID:biDvPwv8

>>935
URL晒してからいえよ。
一行だけ抜き出して「意見を聞かせろ」なんて、わけもわからんまま「叩け」って言ってるのと同じ事だぞ。

937 ：HG名無しさん：04/07/12 01:26 ID:oebHoPWw

不思議だ

938 ：935：04/07/12 01:35 ID:VfSGKR30

晒さなくても通る話と思ったから晒さなかっただけなんだが。

2Ｖ8分で回した後、2Vで6.36A回ってます！
流石、ki●omaさんがコミュ引いたモーターです。

こういう内容。

939 ：HG名無しさん：04/07/12 01:51 ID:biDvPwv8

>>938
それなら一応メンテはしてるって事じゃん。メンテそのものが正しいかどうかは別として。
電流量でパワー語る云々以前に、無負荷で回して何がわかるのかと小一時間（ｒｙ
の好例だな。
無負荷でいいならベアリングにデフグリス塗ってやるだけで消費電流は激増するぞ（ｗ

ま、どっちにしろ余計なお世話だ。
本人が幸せなら放っておいてやれ。ってとこだな。

940 ：HG名無しさん：04/07/12 07:17 ID:ze25SgT0

>>935
メンテが悪いと消費電流増えるかもしれんが
そんなことは、あたりまえのこととして
調子の良い状態で電流流れるモーターはパワーがあると
言っているんだと思うけど。

そんな揚げ足取しなくても、
普通の調子がいいということを前提として評価するのが当然なんだと思うけどね。

941 ：HG名無しさん：04/07/12 09:19 ID:uZfL3GHg

アナルキンの日記だな。

ﾔｼは○頭ﾊｧﾊｧ言いたいだけなんでそっとしておいてやれ。

942 ：HG名無しさん：04/07/12 21:54 ID:13LEAwAr

質問させてもらいます。
今日、グラベルハウンドというRCを買いました。
プロポ一式は貰い物があったのですが、激しく古くてボロいんで流用できるのか不安です。
実際どうなのでしょうか？

プロポはKOのマーズという奴です。EFTアンプ（でいいのかな？）はフォルトとかいったかな？

943 ：HG名無しさん：04/07/12 22:42 ID:nfVPeKVl

クリスタル(周波数)が、１とか２ではなく、０１とか０２というものであれば
とりあえず問題ない。

１とか赤とかなら、多少は問題あり。

944 ：HG名無しさん：04/07/12 23:22 ID:6iSSEmAx

マーズなら間違いなくナローバンドだ。
とりあえず使うには十分。

受信機もサーボもアンプもとりあえずつけてみて、
壊れたら交換すればいいんじゃねえ？

945 ：HG名無しさん：04/07/13 02:25 ID:4390bymS

モーターは電流だけ流れてもダメ。
抵抗が大きいだけでも電流値は上がるから。
電流が多くて回転数も高いのが良いモーター。

946 ：HG名無しさん：04/07/13 09:51 ID:HaK8a1oH

つーか、無負荷で回転数や電流を測って何か意味あるのか？
そんなのでモーターの良し悪しがわかるならモーターダイノなんぞいらんわ。

947 ：HG名無しさん：04/07/13 10:37 ID:43DZJF+j

>>946

まるっきり無意味でもないだろう。同一モーターのコンディション変化
ぐらいは読める。
どっちに変化したかは、使われている状況も含めた経験則でしか判断つかないだろうけど。

電流値が大きいだけでＯＫとかそういう短絡的な思考は論外。

948 ：HG名無しさん：04/07/13 15:22 ID:eNU++J6X

無負荷で回す場合、回転数が同じなら電流は小さければ小さいほどいい。
多い場合はどっかでロスしてる。
回転数が高い場合だと電流消費量が本来のモータより多くても、微妙。
同じ回転数で比較しないとわからん。
ただ、同じ電圧で比較して標準よりよく回るモータであれば、コミュの抵抗が非常に低い、よくメンテされたモーターというのはわかる。

949 ：HG名無しさん：04/07/13 17:15 ID:eNU++J6X

>>942

ようこそ、魅惑のオフロードの世界へ。
専用スレがお待ちしております。
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1074656620/l50

950 ：HG名無しさん：04/07/14 01:17 ID:v/WfuWOp

＞ただ、同じ電圧で比較して標準よりよく回るモータであれば、コミュの抵抗が非常に低い、よくメンテされたモーターというのはわかる。
マグネットの磁力が抜けてるだけということも考えられる。

951 ：HG名無しさん：04/07/14 03:56 ID:mQ5xqNj/

>>950
それはそれで、標準の回転を超えてよく回るモーターでもあって、バッテリーに優しいモーターだろ。

952 ：HG名無しさん：04/07/14 09:42 ID:gpSBfvGw

回転数、ブラシ＆コミュ周りのコンディションが同じと仮定した場合、
消費電流の多いモーターほど「高出力」
23Tツーリング、8分レースの場合は、高出力の方が有利。
マグの磁力抜け具合からギア比判別の材料にもなる。
以上。

953 ：HG名無しさん：04/07/14 13:17 ID:WCqevhVs

で、ブラシやコミュ周りのコンディションが同じか否かは
どうやって判断すればいいのでしょうか？
条件を揃えるだけでも大変と思うんですけど。

954 ：HG名無しさん：04/07/14 13:41 ID:yFRqiQ9m

研磨したら必ずコミュテータ径は落ちるわけで

955 ：HG名無しさん：04/07/14 20:17 ID:05Jn00fQ

>>952
流れた電流がみんな回転に使われてると思ってるアフォﾊｹｰﾝ

956 ：HG名無しさん：04/07/14 20:38 ID:zLbhXmKK

電磁力電磁力電磁力電磁力

957 ：HG名無しさん：04/07/15 02:48 ID:OYeYUtqa

>>946
ダイノなんて昔から売ってるが、パンピーで使ってるのフェラチオくらいのもんだろ。
ワークスだって殆んど使ってないだろ。需要があればもっと安いのが出るはずだし。
つまり無くても充分モーターの評価はできるってことだろ。

958 ：HG名無しさん：04/07/15 04:09 ID:0VyxzRTO

折れもモーターチェッカー持ってるけど、数字良くても無負荷では意味無いと感じた。
ナラシたり上がってきたデータ参考にする程度だな。

やっぱり走ってナンボやね。

959 ：HG名無しさん：04/07/15 06:06 ID:PS29t+1G

>>957
そんなことないと思う・・・。
外に持ち出すものではないので知らないだけでは？

960 ：HG名無しさん：04/07/15 17:23 ID:BBIougm4

ポリカーボネートボディに車用のウィンドウフィルムってくっつきますかね？
窓ガラス部分に貼ってみたいんだけど。

961 ：HG名無しさん：04/07/15 17:48 ID:mzRIMYZe

>>960
たぶん曲面きつくて貼れないと思うががんがってくれ。

962 ：HG名無しさん：04/07/15 19:03 ID:KMlq7Yew

　張り付くけど気泡を抜く作業が大変（と言うか無理がある）ので
やめといた方が無難だと思います。川田あたりからそんなステッカーが
出てたような気がして探したけど・・・ありませんでした。。。

963 ：HG名無しさん：04/07/15 19:22 ID:QY2XOh+F

>>960
タミヤからスモークのスプレーが出てるよ。
きれいに塗るにはコツが必要だけど、
普通に塗っても間近でじっと見ない限りは気にならない・・・・・・と思う。

964 ：HG名無しさん：04/07/15 20:29 ID:BBIougm4

車フィルムは難しそうっすね。
スモークスプレーにしときます。

965 ：HG名無しさん：04/07/15 23:44 ID:6mRQWzbW

同じモーターを使用した場合
サンワF2000とフタバ330CRとでは、どちらの性能が良いですか？

966 ：HG名無しさん：04/07/16 04:13 ID:EWBMKpGe

型落ちで投げ売り9800円のKO・VFS2000。

967 ：HG名無しさん：04/07/16 06:08 ID:GkE6MDi7

>>962
あれ、それこそ川田かＡＢＣあたりから
マスキングテープとスモークが一体になった奴出てなかったか？
去年買って使った記憶があるんだが。

968 ：HG名無しさん：04/07/17 17:59 ID:uMycCiNv

TA-03からの買い換えでシャフトだとおすすめなに？

969 ：HG名無しさん：04/07/17 18:17 ID:e7vCkV1i

使ってる人が多い車種がセッティングとかで困らなくて良いんでないかな。
俺の周りではCGMが多よ。一度サーキット偵察して来るといいかも。
来週辺りからエボ４が大増殖しような予感。

970 ：HG名無しさん：04/07/17 22:59 ID:bsD0Wn+e

>>967
ＴＢ０１

971 ：HG名無しさん：04/07/18 12:03 ID:bV3rZ17j

車のフィルム張ってるよ
実写みたいに水張りせずに直接張る
空気は針やカッターの先端で刺してそこから押し出して抜いてやる
思った以上に綺麗に仕上がるよ

972 ：HG名無しさん：04/07/18 14:05 ID:LrOONWaU

グラベルハウンドでタミグラ出ようと思うんでつが、
この車はインナースポンジというものは無いんでつか？
中空タイヤに穴なしホイールで走れと？

教えてエロイ人！

973 ：HG名無しさん：04/07/18 15:20 ID:GvmUcuu7

>>972
タミヤオフはそれがデフォです。
インナーなんてしゃれたものが出る前にタミヤは実質オフは終了していたもので、
逆にあのタイヤでインナーなんてそんなに役に立つのか聞きたい。

974 ：HG名無しさん：04/07/18 17:56 ID:lbOqkhVk

>>972
穴も空けちゃいけないし、接着もしちゃ駄目ですよん。
スリッパーが無いから、ホイールでスリッパー効果だそうです(藁

975 ：972：04/07/18 18:59 ID:LrOONWaU

>>973
>>974
㌧㌧！
取り説見直したら、確かにタイヤ接着しろとは書いてないや・・・
ある意味恐ろしいクラスでつな、これは。

とりあえず明日シェイクダウンしてきまつ。
ジャンプ台作らないと・・・

976 ：HG名無しさん：04/07/19 22:02 ID:nQSGPihO

つまらん連中ばっかですね

977 ：HG名無しさん：04/07/19 22:15 ID:i2eoWFzs

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　　　　　　　　　2chの夏。厨房の夏。