【D1】ラジコンでドリフト【頭文字D】
1 ：HG名無しさん：
もはや新カテゴリーとして確立されたドリフトラジコン。
最近は実車のドリフトビデオや雑誌でも特集されてます。
メーカーも専用パーツの開発強化するなど新情報も多いので独立しました。
ドリラジから始めようとする初心者歓迎。
最近は実車のドリフトビデオや雑誌でも特集されてます。
メーカーも専用パーツの開発強化するなど新情報も多いので独立しました。
ドリラジから始めようとする初心者歓迎。
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2 ：HG名無しさん：04/01/23 11:26 ID:kl8r5oXD
2ｹﾞﾄ
3 ：HG名無しさん：04/01/23 12:15 ID:QSTUZn0U
周りの空気も読めずにドリフトするのは止めて欲しい！
周りの空気を気にせず済む様に周りに人がいないパーキングでコソーリやれ。
それが嫌ならパルみたいなドリが容認されているサーキットを探して遠征だな。
間違っても何の断わりもなくカツカツツーリングの連中の中でいきなり始めるなよ、頃されても文句はいえんぞ。（苦藁
それが嫌ならパルみたいなドリが容認されているサーキットを探して遠征だな。
間違っても何の断わりもなくカツカツツーリングの連中の中でいきなり始めるなよ、頃されても文句はいえんぞ。（苦藁
5 ：HG名無しさん：04/01/24 00:28 ID:KJc67Y2w
3～4人でカリカリバトルしてるほうがよっぽどウザイ
>>5
そりゃま、そうだけどﾄﾞﾘﾄﾞﾘは純粋に走行の邪魔。
そりゃま、そうだけどﾄﾞﾘﾄﾞﾘは純粋に走行の邪魔。
7 ：HG名無しさん：04/01/25 21:03 ID:OKz70VgJ
漏れはNC(トーザイ)しか履いてないんすが
他の銘柄はいかがです？
NCとの比較だとうれしかったりして
他の銘柄はいかがです？
NCとの比較だとうれしかったりして
8 ：HG名無しさん：04/01/26 04:31 ID:MZq53sTu
面白そうネ
トーザイは今はいいんだけど夏場がなぁ。
10 ：HG名無しさん：04/01/27 22:44 ID:Zgeq2xHZ
これからはじめようと思います。
普通のラジコンにドリフト用のタイヤを付ければＯＫなんですか？
普通のラジコンにドリフト用のタイヤを付ければＯＫなんですか？
実車でいうＬＳＤが付いてな
>>11 ボールデフしらん？
素組み（ベアリングのみ）のＴＴ－０１で、デフにアンチウェアグリス。
あと、オイルダンパー（安いのでイイ）で十分だな。
タイヤは当然塩ビパイプ。
２４００のパック１本で３０分近く走るから、十分遊べるぞ。
高級パーツ投入はムダ（ｗ
あと、オイルダンパー（安いのでイイ）で十分だな。
タイヤは当然塩ビパイプ。
２４００のパック１本で３０分近く走るから、十分遊べるぞ。
高級パーツ投入はムダ（ｗ
15 ：HG名無しさん：04/01/28 19:25 ID:DH1jAvoz
脚のセッチングはドリ実車とおんなじ。
F柔／R硬
前に果汁かけてリアを抜けば良いのさ。
F柔／R硬
前に果汁かけてリアを抜けば良いのさ。
17 ：HG名無しさん：04/01/29 07:59 ID:nFzlxuva
塩ビタイヤの
カコ悪さについて皆で考えよう
↓
↓
19 ：HG名無しさん：04/01/30 09:24 ID:zx4hyRz0
そんな事より作り方教えてｹﾛ
21 ：HG名無しさん：04/01/30 21:00 ID:Ps5AcRxP
漏れはドリフト中の微妙なコントロールを重視したいので
フロントはワンウェイではなくボールデフにしてるよん。
フロントはワンウェイではなくボールデフにしてるよん。
リヤデフに瞬着流した自分には
フロント・湾ウェイだと、アクセル・オフで、
フロントがフリ～になり、スピンせず横向け
たまま、パイロンに近付ける自分が好き☆
自我自賛（ｗ
フロント・湾ウェイだと、アクセル・オフで、
フロントがフリ～になり、スピンせず横向け
たまま、パイロンに近付ける自分が好き☆
自我自賛（ｗ
23 ：HG名無しさん：04/01/31 14:09 ID:Wea8i4Pg
豪快なﾄﾞﾘﾄﾞﾘはFワンウェイだな
24 ：6号：04/01/31 18:37 ID:DQemNI7Q
>>21ギヤデフではダメなの？
今現在やっているのは
TT-01の完全ノーマル車（ベアリングのみ）で
タイヤだけエンビ化しているが
全開直進走行でもリヤが滑り出してしまい
まともに走れません。
この状態って、デフを固めれば安定する？？？？？？？
今現在やっているのは
TT-01の完全ノーマル車（ベアリングのみ）で
タイヤだけエンビ化しているが
全開直進走行でもリヤが滑り出してしまい
まともに走れません。
この状態って、デフを固めれば安定する？？？？？？？
25 ：HG名無しさん：04/01/31 23:21 ID:RUixxXNE
そんな事より
モ前ら、マシンは何でつか？
モ前ら、マシンは何でつか？
>>25
ドリドリするために新しく買うのもアレなんでTA03R。
連れからTT-01の塩ビ管タイヤ以外ドノーマルの奴走らさしてもらったけど、
すげーコントロールしやすかったな。飛距離は俺のほうが上だがｗ
塩ビ管の場合モーターは如何にします？俺は下のトルクを狙ってスポチュンだけど。
ドリドリするために新しく買うのもアレなんでTA03R。
連れからTT-01の塩ビ管タイヤ以外ドノーマルの奴走らさしてもらったけど、
すげーコントロールしやすかったな。飛距離は俺のほうが上だがｗ
塩ビ管の場合モーターは如何にします？俺は下のトルクを狙ってスポチュンだけど。
28 ：BiGBan1I : ◆OPBiGBan1I ：04/02/01 07:12 ID:UxiSo1zr
31 ：HG名無しさん：04/02/01 14:48 ID:wG8nx+lo
ジョンソンモーターだと
俗に「ドリフトタイヤ」として売られているものでは
グリップしてしまって、ごく普通に走ってしまうので
「お～いお茶」のペットボトルの底部分をはめたタイヤを使ってるよ
「ファンタ」の胴部分だと１本で１台分採れそうだと思ったが
径が大きくて使えなかった。
やはり「ぉ～ぃ、ぉ茶」だな。
俗に「ドリフトタイヤ」として売られているものでは
グリップしてしまって、ごく普通に走ってしまうので
「お～いお茶」のペットボトルの底部分をはめたタイヤを使ってるよ
「ファンタ」の胴部分だと１本で１台分採れそうだと思ったが
径が大きくて使えなかった。
やはり「ぉ～ぃ、ぉ茶」だな。
漏れ、TGXにOS15 CV-RXを積んで、タイヤはラリーブロック。
コーナリング中にパワーバンドに入ると(ﾟ∀ﾟ)/ｱﾋｬｰってなる。
コーナリング中にパワーバンドに入ると(ﾟ∀ﾟ)/ｱﾋｬｰってなる。
33 ：HG名無しさん：04/02/02 12:07 ID:B+QrhtTl
ｴｿｼﾞｿCARでドリドリすか!?
ムジカシそうでつね
ムジカシそうでつね
34 ：HG名無しさん：04/02/02 12:33 ID:UVnc7FWq
そろそろMR-4SDのドリパッケージ持ってるやつがいてもおかしくないよなぁ。
そんな俺はMR-4のベルトの時のモールドシャシ＋ホットラップの一番固いタイヤで・・・
フロントワンウェイ入ってると難しいよ(つД`)
そんな俺はMR-4のベルトの時のモールドシャシ＋ホットラップの一番固いタイヤで・・・
フロントワンウェイ入ってると難しいよ(つД`)
>>34
塩ビより速いドリができるがリングの寿命は短い。スペアリング常備して無いと
辛いな。その点塩ビのコストといったら・・・
400円で8セット（32本）ぐらい作れるわけだが
>>35
てかCGM買ってヨコドリタイヤ履く香具師がいてもいいような・・・
後々オプションの金かからないしね。
塩ビより速いドリができるがリングの寿命は短い。スペアリング常備して無いと
辛いな。その点塩ビのコストといったら・・・
400円で8セット（32本）ぐらい作れるわけだが
>>35
てかCGM買ってヨコドリタイヤ履く香具師がいてもいいような・・・
後々オプションの金かからないしね。
>>36
CGMだと硬すぎて挙動がナーバスになるんじゃないか？
某所でマチャアキさんがCGMのはﾌﾞﾗｯｸｽﾍﾟｼｬﾙより硬いのよといってたきがする。
CGMにドリパケのシャーシ使うのはアリだとも言ってた。若干マイルドになるらしい
CGMだと硬すぎて挙動がナーバスになるんじゃないか？
某所でマチャアキさんがCGMのはﾌﾞﾗｯｸｽﾍﾟｼｬﾙより硬いのよといってたきがする。
CGMにドリパケのシャーシ使うのはアリだとも言ってた。若干マイルドになるらしい
>>34
漏れ的には最高！
エンビやホイルでやってる香具師はどう思うかは微妙
新品時はリングが効いて？かなり滑る
減ってゴムとﾂﾗｲﾁになってからがｳﾏﾏｰ
コントロール性や飛距離＆スピード考えたら現状ベストと思う
最初ゴム部減るのをケチってリング交換していたけど、グリップバランス考えたらやめた方がいいかも。
２台分ぐらい組んで、減らして美味しいトコロのタイヤを作るのが良さげ
現在リヤタイヤは減ってテーパー付いてますわ（ｗ
漏れ的には最高！
エンビやホイルでやってる香具師はどう思うかは微妙
新品時はリングが効いて？かなり滑る
減ってゴムとﾂﾗｲﾁになってからがｳﾏﾏｰ
コントロール性や飛距離＆スピード考えたら現状ベストと思う
最初ゴム部減るのをケチってリング交換していたけど、グリップバランス考えたらやめた方がいいかも。
２台分ぐらい組んで、減らして美味しいトコロのタイヤを作るのが良さげ
現在リヤタイヤは減ってテーパー付いてますわ（ｗ
>>37
タイヤが粘らないからほとんど大差ないよ。
タイヤが粘らないからほとんど大差ないよ。
そうなんだよな。塩ビタイヤは安いんだよ。
廃タイヤ再利用で作れるし、シャシーもボディもほとんど痛まないから
金かかんねーの何のって。
廃タイヤ再利用で作れるし、シャシーもボディもほとんど痛まないから
金かかんねーの何のって。
41 ：HG名無しさん：04/02/04 20:09 ID:561ntyOB
FFではドリは無理だろうか？
>>41
FFはノーマルでもドリフト可能だ。FF01の話な。
FFはノーマルでもドリフト可能だ。FF01の話な。
43 ：HG名無しさん：04/02/04 20:55 ID:tdSBtxyJ
>42
タックインじゃなくてか？
タックインじゃなくてか？
45 ：HG名無しさん：04/02/05 14:55 ID:NjK0+/rp
その通り
スライドが出口までもたないんだよね
スライドが出口までもたないんだよね
46 ：HG名無しさん：04/02/06 13:01 ID:zEnQ5b/0
マイクロRS4のドリラーいます？
カペットコースのセッチングおせてください。
カペットコースのセッチングおせてください。
47 ：HG名無しさん：04/02/06 21:03 ID:ByFaZAgp
49 ：HG名無しさん：04/02/08 07:15 ID:B086L0ki
ババン バ バン バン バン
ハーーーァ ビバノノ
ハーーーァ ビバノノ
51 ：HG名無しさん：04/02/08 16:23 ID:kphBDrxD
ザ・ドリフターズ
52 ：特技はエンスト：04/02/08 18:08 ID:BM7cQaHo
TT-01でギアデフにシム入れて締めているんですけど、4WDでドリする場合
前後のデフの固さってどのくらいに調整するんでしょ？
前後のデフの固さってどのくらいに調整するんでしょ？
54 ：HG名無しさん：04/02/08 18:15 ID:z7DnXdIO
おれもTT-01のXBGノーマルをドリ専として使ってるけど
スルスルのギヤデフでやってるよ
スルスルのギヤデフでやってるよ
>>52
TC-SDドリフトパッケージ知らないのか？
TC-SDドリフトパッケージ知らないのか？
56 ：特技はエンスト：04/02/08 18:44 ID:BM7cQaHo
>>52
今、知ったよ。
タイヤも滑りやすく出来てるんだね｡
1/8のレーシングバギーで挑戦しようと思ったんだけど慣性ﾄﾞﾘもどき＋地味ｾﾀﾞﾝの挙動
だったので操作次第でFRのようなﾄﾞﾘﾌﾄが出来るのかなと思ったんだよ。
物が違うって事なんだね。ﾌﾛﾝﾄのｼｬﾌﾄ抜いてｾﾝﾀｰﾃﾞﾌに砂を詰める勇気は無いし、
諦めました｡
今、知ったよ。
タイヤも滑りやすく出来てるんだね｡
1/8のレーシングバギーで挑戦しようと思ったんだけど慣性ﾄﾞﾘもどき＋地味ｾﾀﾞﾝの挙動
だったので操作次第でFRのようなﾄﾞﾘﾌﾄが出来るのかなと思ったんだよ。
物が違うって事なんだね。ﾌﾛﾝﾄのｼｬﾌﾄ抜いてｾﾝﾀｰﾃﾞﾌに砂を詰める勇気は無いし、
諦めました｡
57 ：特技はエンスト：04/02/08 18:50 ID:BM7cQaHo
>>58
飛距離出ないかもしれんけど、それなりにドリフトすると思う。
飛距離出ないかもしれんけど、それなりにドリフトすると思う。
ttp://www.teamyokomo.com/japan/products/kit_drift/index.html
ココでも別のムービーが見れる模様。
まぁ広坂正美タンが操作してると思うのでそりゃ上手いと思われ。
ココでも別のムービーが見れる模様。
まぁ広坂正美タンが操作してると思うのでそりゃ上手いと思われ。
62 ：HG名無しさん：04/02/09 09:14 ID:VKDo3FXM
>>59
ありがとう。
ついでにもう一つ。
こないだTT01のフロントデフの中身を抜いて、MR状態で走ったのだが
ドリフト状態を全然キープできず回る回る。これってムボー？
できればフルカウンター当てながらリア駆動っぽいドリしたかったんだけど
ありがとう。
ついでにもう一つ。
こないだTT01のフロントデフの中身を抜いて、MR状態で走ったのだが
ドリフト状態を全然キープできず回る回る。これってムボー？
できればフルカウンター当てながらリア駆動っぽいドリしたかったんだけど
>>58
ヨコモ０１ﾄﾞﾘタイヤの新品ならそこそこできる
漏れはＷワンウェイ車両でやってるんだけど、フルタイム４苦ってどうなのかな？
両方やり比べた香具師のレポ希望。
自分で試せればいいんだけど、Ｆデフ＋Ｃプーリーの出費はキツイんで、ヨロです。
ヨコモ０１ﾄﾞﾘタイヤの新品ならそこそこできる
漏れはＷワンウェイ車両でやってるんだけど、フルタイム４苦ってどうなのかな？
両方やり比べた香具師のレポ希望。
自分で試せればいいんだけど、Ｆデフ＋Ｃプーリーの出費はキツイんで、ヨロです。
フルタイムだときっかけ作るのが難しいね。
ワンウェイなら突っ込みすぎたとしてもブレーキちょんでテール流れ出すけど、
フルタイムはフロントに加重が乗らないとアンダー出ちゃうから。
フロントデフの締め込みきつくすれば大丈夫だ。
流れ方自体はフルタイムのほうがマイルドな気がする。
ワンウェイなら突っ込みすぎたとしてもブレーキちょんでテール流れ出すけど、
フルタイムはフロントに加重が乗らないとアンダー出ちゃうから。
フロントデフの締め込みきつくすれば大丈夫だ。
流れ方自体はフルタイムのほうがマイルドな気がする。
ハイスピードかつ豪快なカウンターでドリフトしたいならワンウェイ。
ドリフト中に微調整してきれいなライン取りしたいならフル４駆。
ドリフト中に微調整してきれいなライン取りしたいならフル４駆。
71 ：HG名無しさん：04/02/10 17:56 ID:wKZL0XwR
おれは、
ワンウェイのほうがドリフト中に微調整して
きれいなライン取りができるように感じるんだけど？
ワンウェイのほうがドリフト中に微調整して
きれいなライン取りができるように感じるんだけど？
72 ：HG名無しさん：04/02/10 19:52 ID:BsNLcNYV
微調整とかってそんな事わかるんかバカ
73 ：HG名無しさん：04/02/10 20:59 ID:f3pDLUWB
69
やべーっ！！かっくいい！！
またラジやりたくなってきたよ
やべーっ！！かっくいい！！
またラジやりたくなってきたよ
74 ：HG名無しさん：04/02/10 21:04 ID:eaTK71Fs
さて、タイヤにぺットボトルを被せた訳だが
明日は暖かいのか？
明日は暖かいのか？
皆様レスさんきゅーです。
Ｗワンウェイで調子良いのでフルタイム４苦は気にしないようにします。
微調整わかるよ
アクセルとカウンター量で飛距離伸ばしたりライン変えたりできるよね！
友達とフラワードリフト（わかる香具師いるかな？）やろうとしてるけど、なかなかできない（ｗ
卍はできだした(`・ω・´) シャキーン
Ｗワンウェイで調子良いのでフルタイム４苦は気にしないようにします。
微調整わかるよ
アクセルとカウンター量で飛距離伸ばしたりライン変えたりできるよね！
友達とフラワードリフト（わかる香具師いるかな？）やろうとしてるけど、なかなかできない（ｗ
卍はできだした(`・ω・´) シャキーン
俺は前後ボールデフ＆センターワンウェイがやり易いな。
アクセルオフでも左右の前輪が同調してるから鼻先が不自然にふらつかないし。
アクセルオンでノーズがにきれいな弱アンダーで流し易い。
アクセルオフでも左右の前輪が同調してるから鼻先が不自然にふらつかないし。
アクセルオンでノーズがにきれいな弱アンダーで流し易い。
78 ：HG名無しさん：04/02/10 23:01 ID:tOlU2/yX
>>76
わかってもらえて激しくうれすぃ（・∀・）スンスンス-ン♪
本物と違ってラジコンの接近ドリは難しい
それぞれ単品ならかなりできるんだけど。
コース逆周りなら卍で誤魔化さなくても一発で一周つながる・・・・・・・・・・時もある（ｗ
正周りなら二ヶ所卍いれればつながる
さらなるﾊﾟﾜｰうｐかな？
わかってもらえて激しくうれすぃ（・∀・）スンスンス-ン♪
本物と違ってラジコンの接近ドリは難しい
それぞれ単品ならかなりできるんだけど。
コース逆周りなら卍で誤魔化さなくても一発で一周つながる・・・・・・・・・・時もある（ｗ
正周りなら二ヶ所卍いれればつながる
さらなるﾊﾟﾜｰうｐかな？
80 ：HG名無しさん：04/02/11 07:58 ID:m7jaTLOc
>>77
オーバーじゃないと、ドリはできないと思うんだけど？
そういう意味じゃないのかな?
みんな、騙されたと思って
減って径が小さくなった塩ビタイヤをリヤにもっていって
フロントタイヤの方を大径にしてみてくれ。
ほんの２～３㍉の差でいいから。
ものすごくコントロールし易くなるよ。
オーバーじゃないと、ドリはできないと思うんだけど？
そういう意味じゃないのかな?
みんな、騙されたと思って
減って径が小さくなった塩ビタイヤをリヤにもっていって
フロントタイヤの方を大径にしてみてくれ。
ほんの２～３㍉の差でいいから。
ものすごくコントロールし易くなるよ。
81 ：HG名無しさん：04/02/11 09:29 ID:Ke95ECWk
アンダーの方がドリフト中安定するのさ。
果汁変化利用して進入で向き変える。
そこから出口までしっかりパワーかけられるですよ。
オーバーつおすぎの2駆(もちリア駆動ね)だと
大きくリア流れた時にパワーくれたら～
文太がツヨシ戦の時、86のセッチングで言っただろ
果汁変化利用して進入で向き変える。
そこから出口までしっかりパワーかけられるですよ。
オーバーつおすぎの2駆(もちリア駆動ね)だと
大きくリア流れた時にパワーくれたら～
文太がツヨシ戦の時、86のセッチングで言っただろ
オーバーじゃドリ出来ないヨン♪
スピンはするけどｗ
弱アンダーセッティングが基本。
だからターンインで姿勢つくりそこなうと、そのままアウト側へ（略
スピンはするけどｗ
弱アンダーセッティングが基本。
だからターンインで姿勢つくりそこなうと、そのままアウト側へ（略
83 ：HG名無しさん：04/02/11 19:48 ID:ltxQdqKt
>80
が、いい事書いた！
今度試します。
が、いい事書いた！
今度試します。
さっきTA04の素組み+塩ビ+マブチ540モーター仕様借りてドリしたんだけど漏れの
フロントワンウェイ＋センターワンウェイ仕様のTA03Fと操作性変わらなかったよ。
どっちも似たような操作でドリできたんでパーツつける意味あるのかなぁと。
ゴムタイヤだと違いははっきりわかるんだけどね。
それともモーター変えれば差が出るんかいな･･･
フロントワンウェイ＋センターワンウェイ仕様のTA03Fと操作性変わらなかったよ。
どっちも似たような操作でドリできたんでパーツつける意味あるのかなぁと。
ゴムタイヤだと違いははっきりわかるんだけどね。
それともモーター変えれば差が出るんかいな･･･
85 ：HG名無しさん：04/02/11 20:30 ID:eZJnH2fv
エンビで操作性って・・・（ｗ
87 ：HG名無しさん：04/02/12 00:16 ID:2t0iZlSu
88 ：HG名無しさん：04/02/12 09:10 ID:q+hdps7n
>>86
狙ったラインを通れるように練習しようね
狙ったラインを通れるように練習しようね
>>88
ﾄﾞﾘにエンビなんかつかわんし・・・
エンビ使った事ない。見たことはある。
あんな動きで操作性もなにも無いだろ？グリップレベル低すぎて。
低い(遅い）レベルでの操作性ですか、そうですか・・・
ﾄﾞﾘにエンビなんかつかわんし・・・
エンビ使った事ない。見たことはある。
あんな動きで操作性もなにも無いだろ？グリップレベル低すぎて。
低い(遅い）レベルでの操作性ですか、そうですか・・・
90 ：HG名無しさん：04/02/12 09:34 ID:q+hdps7n
あははは・・・・・・話になんねーや
>>89
いや～、あれはあれでコントロール難しいんよ。
セッティングの差はちゃんと体感できるよ。
「藻前みたいに、やったこともない香具師に言われたくないな。」
まぁ、滑らせて遊ぶのが目的だから、いいんじゃねぇの。
いや～、あれはあれでコントロール難しいんよ。
セッティングの差はちゃんと体感できるよ。
「藻前みたいに、やったこともない香具師に言われたくないな。」
まぁ、滑らせて遊ぶのが目的だから、いいんじゃねぇの。
>>90
うん。使った事ないから話にならないよ。
今後も使わないし。
>>91
はじめて見たときに遅さにビックリした。
そしてグリップの低いせいでよけい運転難しいような気はした。
気はしたが、チャレンジする気は出なかった。
いつもエンビでやってる人は確かに上手いことやるね。
あれはあれで凄いと思う。
エンビを全否定するつもりはない。
漏れは趣味じゃない。そういうことだ。
微妙に荒れさせてｽﾏﾝ。
うん。使った事ないから話にならないよ。
今後も使わないし。
>>91
はじめて見たときに遅さにビックリした。
そしてグリップの低いせいでよけい運転難しいような気はした。
気はしたが、チャレンジする気は出なかった。
いつもエンビでやってる人は確かに上手いことやるね。
あれはあれで凄いと思う。
エンビを全否定するつもりはない。
漏れは趣味じゃない。そういうことだ。
微妙に荒れさせてｽﾏﾝ。
93 ：■ ◆CW18.jgQrA ：04/02/12 17:51 ID:LQWSwaaB
↑ 謝って済む問題じゃないな。
荒らしたやつは、解析して晒されても文句は言えない
荒らしたやつは、解析して晒されても文句は言えない
94 ：■ ◆CW18.jgQrA ：04/02/12 17:52 ID:LQWSwaaB
>>92
ちなみに、ひし形のマークはなんだか知ってるかい？
ちなみに、ひし形のマークはなんだか知ってるかい？
塩ビタイヤに執着するﾔｼってのはなんでこんな必死なんだか・・・
波留儲の工作員が潜伏してるのかね。
波留儲の工作員が潜伏してるのかね。
>>95
工作員やって塩ビ売れても儲からねーよ、バーカ（・∀・）
工作員やって塩ビ売れても儲からねーよ、バーカ（・∀・）
97 ：83：04/02/12 19:31 ID:u7cGferw
やってみますた。
漏れはタイヤの上からぺットを被せてますが
直進性が向上しますた。（ニヤニヤ
漏れはタイヤの上からぺットを被せてますが
直進性が向上しますた。（ニヤニヤ
98 ：HG名無しさん：04/02/12 20:56 ID:/P9glDA3
99 ：HG名無しさん：04/02/12 21:37 ID:KGOi669z
スレ初訪問！
ドリフト！それも頭文字Dですかぁ～？
楽しそうですね♪
自分は、カーペット路面でテープ巻きしか経験ありません。
野外コースでもドリフト出来るんですか？（昔のラジマガに特集あったような？）
ドリフト！それも頭文字Dですかぁ～？
楽しそうですね♪
自分は、カーペット路面でテープ巻きしか経験ありません。
野外コースでもドリフト出来るんですか？（昔のラジマガに特集あったような？）
100 ：HG名無しさん：04/02/12 21:46 ID:7LqQCqQD
アタイこそが １００げとー
101 ：97：04/02/12 22:06 ID:u7cGferw
>おーいお茶タイヤって、減りが早くないか？
確かに、
で、明日塩ビ管タイヤを作ろうかと、思ってまつ。
確かに、
で、明日塩ビ管タイヤを作ろうかと、思ってまつ。
このスレ盛り上がってきたな！（ﾓｯｺﾘ
103 ：HG名無しさん：04/02/12 23:39 ID:U+75Iw3d
↑
韓国語でﾈｯｸﾚｽだな。
ｵﾗもﾄﾞﾘ族になりたいのだが、XBのTTかM04かどちらを買おうか迷っております。
ﾄﾞﾘるなら、どちらがお勧めっすかね？
韓国語でﾈｯｸﾚｽだな。
ｵﾗもﾄﾞﾘ族になりたいのだが、XBのTTかM04かどちらを買おうか迷っております。
ﾄﾞﾘるなら、どちらがお勧めっすかね？
104 ：HG名無しさん：04/02/13 00:05 ID:59jOFeV+
さて、押入れからＴＬ－０１でも出してくるか・・・
大丈夫だよな？
大丈夫だよな？
>>96
売って儲けてるところもいるけどな（ﾊﾟﾙじゃねーが
ｴﾝﾋﾞﾀｲﾔは売らねーがﾊﾟﾙはﾗｼﾞｺﾝでのD-1ﾌﾞｰﾑの牽引役の名が欲しくて必死だなとは思う。
販売権の独占とか効かないから儲からないだろけど、
ｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨｰとしてはｱﾙﾏｲﾄ加工と薔薇ﾊﾟｰﾂ位しか売りが無いから名を売りたくてたまらないんだろうな
売って儲けてるところもいるけどな（ﾊﾟﾙじゃねーが
ｴﾝﾋﾞﾀｲﾔは売らねーがﾊﾟﾙはﾗｼﾞｺﾝでのD-1ﾌﾞｰﾑの牽引役の名が欲しくて必死だなとは思う。
販売権の独占とか効かないから儲からないだろけど、
ｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨｰとしてはｱﾙﾏｲﾄ加工と薔薇ﾊﾟｰﾂ位しか売りが無いから名を売りたくてたまらないんだろうな
106 ：HG名無しさん：04/02/13 07:57 ID:oTWpcYoZ
ていうか２駆車でドリはできないってのは禿しくガイシュツ
108 ：トーイン：04/02/13 16:30 ID:FcKFLBu4
TT-01足回りノーマルのエンビタイヤ仕様を製作して
初走行を試してみたんですが
激しく滑りすぎで、カウンターも何もあったもんじゃないので
もっとアンダー気味にしたいのですが、
ドリ仕様でもリヤのトーインアップライトって効くのかな?
ダンパーなども、ノーマルのフリクションを使ってるんだけど
替えるとしたら、前後のバランス的に
どうすればコントロールし易くなるかな？
初走行を試してみたんですが
激しく滑りすぎで、カウンターも何もあったもんじゃないので
もっとアンダー気味にしたいのですが、
ドリ仕様でもリヤのトーインアップライトって効くのかな?
ダンパーなども、ノーマルのフリクションを使ってるんだけど
替えるとしたら、前後のバランス的に
どうすればコントロールし易くなるかな？
>>108
ゴムタイヤでそれなりに走れる状態であれば特にパーツ付ける必要ないと思うけど。
丸一日練習してコツつかめばセット出てなくてもドリできるようになるから。
卍からコーナードリする時は多少セット出てたほうがいいけどね。
ゴムタイヤでそれなりに走れる状態であれば特にパーツ付ける必要ないと思うけど。
丸一日練習してコツつかめばセット出てなくてもドリできるようになるから。
卍からコーナードリする時は多少セット出てたほうがいいけどね。
110 ：トーイン：04/02/13 19:16 ID:Wfv2+bIN
ゴムタイヤってーのは、前後が同銘柄でセットを出せば
エンビでも、それなりに走れるということでしょうか？
いままでは、フロントのグリップを落とす方向でセットしてました。
TT-01は、あまりにオーバーというか巻き癖なんで
エンビでも、それなりに走れるということでしょうか？
いままでは、フロントのグリップを落とす方向でセットしてました。
TT-01は、あまりにオーバーというか巻き癖なんで
>>110
そ、前後同じタイヤというかキットのタイヤだけで。
素組みの状態で速い遅いに関わらずまともに走らないの？
組みたて方を見直して問題なければオイルダンパー入れるか
そのリヤトーインアップライトいれてもいいかもね。
パーツ付ける前にプロポのD/Rでも少なくしてみたらよいかと。
TA04Sだと素組みのままで楽々ドリフトできたよ。
これはD/R最大で問題なかったけど。
そ、前後同じタイヤというかキットのタイヤだけで。
素組みの状態で速い遅いに関わらずまともに走らないの？
組みたて方を見直して問題なければオイルダンパー入れるか
そのリヤトーインアップライトいれてもいいかもね。
パーツ付ける前にプロポのD/Rでも少なくしてみたらよいかと。
TA04Sだと素組みのままで楽々ドリフトできたよ。
これはD/R最大で問題なかったけど。
TA03でドリフトしている方いらっしゃいますか？
すいません、素で質問なんですが。
卍てなんすか？
卍てなんすか？
漏れが現役ﾄﾞﾘﾌﾀｰだった頃は卍って言葉良く使ってた。
ここ卍って書いて通用するんで良かった
>>114ﾘﾝｸｾﾝｷｭｰ 今度ゆっくりみるよ
前から感じてた事なんだけど、言葉の使い方っていうか意味合いが微妙に違う気がする。
ﾄﾞﾘﾌﾄをやってたﾔｼとﾗｼﾞﾄﾞﾘしかしらないﾔｼと。
卍ﾄﾞﾘの意味っぽい事を「直ﾄﾞﾘ」って聞く事がある。
漏れの思ってる「直ﾄﾞﾘ」はストレートエンドで飛ｌ距離出す、逆に振らないﾄﾞﾘﾌﾄ。
>>114の用語集にあるかもしれんが、いま見る間ないや。
>>112
してました（過去形）
重量配分やデフロックなど楽しめましたよ～
ここ卍って書いて通用するんで良かった
>>114ﾘﾝｸｾﾝｷｭｰ 今度ゆっくりみるよ
前から感じてた事なんだけど、言葉の使い方っていうか意味合いが微妙に違う気がする。
ﾄﾞﾘﾌﾄをやってたﾔｼとﾗｼﾞﾄﾞﾘしかしらないﾔｼと。
卍ﾄﾞﾘの意味っぽい事を「直ﾄﾞﾘ」って聞く事がある。
漏れの思ってる「直ﾄﾞﾘ」はストレートエンドで飛ｌ距離出す、逆に振らないﾄﾞﾘﾌﾄ。
>>114の用語集にあるかもしれんが、いま見る間ないや。
>>112
してました（過去形）
重量配分やデフロックなど楽しめましたよ～
116 ：トーイン：04/02/14 08:03 ID:quQn75Nk
>>114
見れないんですけど？
見れないんですけど？
117 ：HG名無しさん：04/02/14 08:15 ID:V1/Yfh5t
118 ：HG名無しさん：04/02/14 10:26 ID:MT1N1nTD
オイラ～は持ってるいくつかのシャーシ試したけどPRO3が一番良かった。
ピーキーすぎず、左右旋回時のステア特性が変わらなかった。
センター縦積バッテリーの効果だと思う。
フォロント＆センターワンウェイ不要だし、一番安いキットで充分。
個人的にドリラジデビューの方にはオススメ。
ピーキーすぎず、左右旋回時のステア特性が変わらなかった。
センター縦積バッテリーの効果だと思う。
フォロント＆センターワンウェイ不要だし、一番安いキットで充分。
個人的にドリラジデビューの方にはオススメ。
119 ：トーイン：04/02/14 12:25 ID:BdlbjNEQ
120 ：HG名無しさん：04/02/14 16:16 ID:LH9hFAd1
プロ３は全体の重量バランス◎だからドリ車向きってことか
121 ：HG名無しさん：04/02/14 19:48 ID:+EubGyhz
とりあえず、リアのオーバーハング部分を軽量化すると
コントロールし易くなるよ。
そういう理由で、でっかいリヤウイングなどはＸ
コントロールし易くなるよ。
そういう理由で、でっかいリヤウイングなどはＸ
122 ：HG名無しさん：04/02/14 21:56 ID:iXF5wIrt
ちょっと気になるんだけど、普通のゴムタイヤに、ビニルテープを巻いてどりってる人いません?
40円とかでビニルテープ売ってまして、コレを巻くだけです。
何重にも巻いて、径を微妙に変えることが可能。
微妙にゴムを残すとか、ビニルテープの幅を切って変えて、調整したり。
塩ビより幅が広がると思ってるんですが･･･
どうよ？
80氏＞
私はこの方法でタイヤ径変えてますよん
40円とかでビニルテープ売ってまして、コレを巻くだけです。
何重にも巻いて、径を微妙に変えることが可能。
微妙にゴムを残すとか、ビニルテープの幅を切って変えて、調整したり。
塩ビより幅が広がると思ってるんですが･･･
どうよ？
80氏＞
私はこの方法でタイヤ径変えてますよん
123 ：HG名無しさん：04/02/14 23:29 ID:HbhlW4sb
>122
本日川田のドリフトタイヤ購入しますた。
（おっ！組まなくちゃ）
本日川田のドリフトタイヤ購入しますた。
（おっ！組まなくちゃ）
>115>117さん
レスどうもです。
スペアパーツが大量にあるので、03でデビューしてみたいと考えてます。
115さんは03のどのタイプでやってましたか？
一応03Ｆ、FS、R、RSと、どれでも組めるんですけど
どれが良いんでしょうか？
03Rが無難でしょうか？
レスどうもです。
スペアパーツが大量にあるので、03でデビューしてみたいと考えてます。
115さんは03のどのタイプでやってましたか？
一応03Ｆ、FS、R、RSと、どれでも組めるんですけど
どれが良いんでしょうか？
03Rが無難でしょうか？
>>124
Ｆモーター
ステアワイパーとっぱらいサーボ
その後ろにバッテリー
その後ろにアンプ＆受信機
と、改造したさらに重心Ｆ寄りのＦでした。
Ｆワンウェイ・Ｒデフロックに田宮５００円タイヤ
この仕様でやって重心前杉を痛感。
おそらく普通にＦかＲが良いと想像しました。
>>120がｲｲｺﾄ書いてるけど、ドリ車は重量配分が大事。
組み換えできるんだから色々楽しんでみてｸﾚ。
おっと大事な事忘れてた。
前後プーリーで駆動比も前よりにしてた。
今のドリ車両の４１４Ｍもやってるけど、良し悪しは微妙・・・
Ｆモーター
ステアワイパーとっぱらいサーボ
その後ろにバッテリー
その後ろにアンプ＆受信機
と、改造したさらに重心Ｆ寄りのＦでした。
Ｆワンウェイ・Ｒデフロックに田宮５００円タイヤ
この仕様でやって重心前杉を痛感。
おそらく普通にＦかＲが良いと想像しました。
>>120がｲｲｺﾄ書いてるけど、ドリ車は重量配分が大事。
組み換えできるんだから色々楽しんでみてｸﾚ。
おっと大事な事忘れてた。
前後プーリーで駆動比も前よりにしてた。
今のドリ車両の４１４Ｍもやってるけど、良し悪しは微妙・・・
>１22
まあ、いいちゃあいい
まあ、いいちゃあいい
127 ：HG名無しさん：04/02/15 16:48 ID:5S976Yib
川田のドリタイヤ
ドリ出来ない。
（つうか、グリップしちゃいますた）
急遽塩ビタイヤを製作して遊んできますた。
お茶タイヤよりコントロールしやすい。
ドリ出来ない。
（つうか、グリップしちゃいますた）
急遽塩ビタイヤを製作して遊んできますた。
お茶タイヤよりコントロールしやすい。
128 ：HG名無しさん：04/02/15 17:55 ID:iju3jClF
だな。
お～いお茶よりエンビパイプのほうが
微妙にグリップするよね。
耐久性もエンビが断然すぐれているし。
お～いお茶よりエンビパイプのほうが
微妙にグリップするよね。
耐久性もエンビが断然すぐれているし。
129 ：HG名無しさん：04/02/15 21:28 ID:5S976Yib
>128
問題はVU管かVE管かだ。
明日もう1SET製作汁！
問題はVU管かVE管かだ。
明日もう1SET製作汁！
>115さん
ご教授有難うございます。
とりあえず03Ｒから始めてみます。
重量配分で色々楽しめそうですね。
塩ビタイヤも作らないと。楽しみだ～
ご教授有難うございます。
とりあえず03Ｒから始めてみます。
重量配分で色々楽しめそうですね。
塩ビタイヤも作らないと。楽しみだ～
132 ：HG名無しさん：04/02/16 19:57 ID:xVACAI9R
前回テ○クの新品ホイールが
VE管54でジャストでしたので
今回は使用済タミヤホイールを、
と、思いましたが、
入らなかったでつ
あちこち覗いてきたら
皆さんVU管50なんですね？
VE管54でジャストでしたので
今回は使用済タミヤホイールを、
と、思いましたが、
入らなかったでつ
あちこち覗いてきたら
皆さんVU管50なんですね？
>>132
硬質塩化ビニル管(VP)50mm
これがよろしいかと。
大概のホイールは少し削って叩き込み瞬着で固定。
厚みがあって長持ちし、薄くなっても割れにくい。
色も黒っぽくカコイイ。
重くなるのが難点だが。
塩ビ管の遅さには最近少々飽き飽き。
yokomoのドリタイヤが欲しい今日この頃。
硬質塩化ビニル管(VP)50mm
これがよろしいかと。
大概のホイールは少し削って叩き込み瞬着で固定。
厚みがあって長持ちし、薄くなっても割れにくい。
色も黒っぽくカコイイ。
重くなるのが難点だが。
塩ビ管の遅さには最近少々飽き飽き。
yokomoのドリタイヤが欲しい今日この頃。
＞塩ビ管の遅さには最近少々飽き飽き。
禿同！
ドリフトって言えば氷上が一番面白い。中々出来んけどな。
ちょおっと嗜好が違うけどね。
禿同！
ドリフトって言えば氷上が一番面白い。中々出来んけどな。
ちょおっと嗜好が違うけどね。
そう。あれ、飽きるんだよ。遅すぎて。
ヨコモのドリタイヤ
リングが減ると適度にグリップ上がってスピード出る。
結構高速ドリになって楽しいよ。
そのぶん壊れるがな（ｗ
リングが減ると適度にグリップ上がってスピード出る。
結構高速ドリになって楽しいよ。
そのぶん壊れるがな（ｗ
>>134.135
そこで122の出番ですよ
そこで122の出番ですよ
138 ：HG名無しさん：04/02/17 11:45 ID:BKeHkTN+
TT-01だけど、デフの組み合わせって
どんなのがコントロールし易いだろうか？
ワンウェイ スルスルギアデフ デフロック
それらを前後どちらに持っていくかなど
組み合わせが多すぎて手におえん！
どんなのがコントロールし易いだろうか？
ワンウェイ スルスルギアデフ デフロック
それらを前後どちらに持っていくかなど
組み合わせが多すぎて手におえん！
>>138
好み。漏れの場合はワンウェイが好き。
好み。漏れの場合はワンウェイが好き。
ボールﾃﾞﾌは？
自作できればそれにこしたことないんだけど、無理くさいから買っちゃいました、
『ABCホビー 電飾ライトユニット』
ヘッドライトはもちろん、前後ハザード、ブレーキ、テールランプが灯くだけでも
ナイスなのに、前進させるとＤ１のＨＫＳワークスＳ１５っぽくストロボ？
フラッシャー？（正式名わからんｗ）ライクにヘッドライトが『パシパシパシッ！』
ってパッシングしてメッチャ(・∀・)ｲｲ!!
夜の駐車場でドリフトして遊ぶ時のお供にどうぞヽ(´ー｀)ノ
なんか宣伝君になっちゃったｗ
『ABCホビー 電飾ライトユニット』
ヘッドライトはもちろん、前後ハザード、ブレーキ、テールランプが灯くだけでも
ナイスなのに、前進させるとＤ１のＨＫＳワークスＳ１５っぽくストロボ？
フラッシャー？（正式名わからんｗ）ライクにヘッドライトが『パシパシパシッ！』
ってパッシングしてメッチャ(・∀・)ｲｲ!!
夜の駐車場でドリフトして遊ぶ時のお供にどうぞヽ(´ー｀)ノ
なんか宣伝君になっちゃったｗ
142 ：HG名無しさん：04/02/17 15:49 ID:CQUeiD6x
いろいろ試したけど、ヨコモのドリタイヤが一番だね
ハイスピードドリが可能だよ
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・∀・） たのしいな～
｀ヽ_つ ⊂ノ
ハイスピードドリが可能だよ
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・∀・） たのしいな～
｀ヽ_つ ⊂ノ
143 ：HG名無しさん：04/02/17 23:16 ID:OtPwEBQm
でも、ヨコモのドリタイヤって金かかるようになるよね
減りは早いし、ぶつかるとダメージ大きいスピードになっちゃうし・・・・・・・
減りは早いし、ぶつかるとダメージ大きいスピードになっちゃうし・・・・・・・
以前、ラジカンにミニ四駆のモーターのせて、
タイヤにガムテープ巻いてフローリングの床で走らせたら
豪快に滑っておもしろかった。
直進させるのがかなり難しかったが。
タイヤにガムテープ巻いてフローリングの床で走らせたら
豪快に滑っておもしろかった。
直進させるのがかなり難しかったが。
塩ビ使ったが思う様に走らないトイラジを四苦八苦しながらレコード
ラインをなぞるような感じで面白く無かった。セッティングでもう少し
コントローラブルになるようだが、ＷＲＣがドリフトでＤ１は珍走だと
思ってるおいらには合わない。直ドリなんかオツリもらって必死にたて
直しているようにしか見えないしな。
トーザイや旧ヨコモドリタイヤの方がスピード乗って飛距離出せるし
迫力あるよなあ～。
ラインをなぞるような感じで面白く無かった。セッティングでもう少し
コントローラブルになるようだが、ＷＲＣがドリフトでＤ１は珍走だと
思ってるおいらには合わない。直ドリなんかオツリもらって必死にたて
直しているようにしか見えないしな。
トーザイや旧ヨコモドリタイヤの方がスピード乗って飛距離出せるし
迫力あるよなあ～。
だからさ、普段は塩ビ管使って、飽きてきたらヨコモ履けばいい。
塩ビ管で思うままにコントロールできればヨコモタイヤなら楽勝でコントロールできる。
塩ビ管で思うままにコントロールできればヨコモタイヤなら楽勝でコントロールできる。
塩ビ使ったが思う様に走らないトイラジを四苦八苦しながらレコード
ラインをなぞるような感じで面白く無かった。セッティングでもう少し
コントローラブルになるようだが、Ｆ１がドリフトでＷＲＣは許容範囲
Ｄ１は珍走だと思ってるおいらには合わない。直ドリなんかオツリもらって
必死にたて直しているようにしか見えないしな。
タミヤファイバーモールドやヨコモ７Ｂの方がスピード乗って
飛距離出せるし迫力あるよなあ～。
ラインをなぞるような感じで面白く無かった。セッティングでもう少し
コントローラブルになるようだが、Ｆ１がドリフトでＷＲＣは許容範囲
Ｄ１は珍走だと思ってるおいらには合わない。直ドリなんかオツリもらって
必死にたて直しているようにしか見えないしな。
タミヤファイバーモールドやヨコモ７Ｂの方がスピード乗って
飛距離出せるし迫力あるよなあ～。
149 ：HG名無しさん：04/02/18 08:38 ID:STyaAIFO
少々タイヤ代がかさもうが、修理代がかかろうが、
リスクとスピードがあった方が楽しい！
リスクとスピードがあった方が楽しい！
全然ラジコンをやったことない超素人なんですけど…
タミヤのXBエキスパートビルドPRO・CPRユニットというのが19800円で
売っているんですけど、塩ビにしただけでラジドリ出来ますか？
出来るなら買いたいと思ってるんですけど。ラジドリ大丈夫かな？
よかったら教えてくださいm(_ _)m
タミヤのXBエキスパートビルドPRO・CPRユニットというのが19800円で
売っているんですけど、塩ビにしただけでラジドリ出来ますか？
出来るなら買いたいと思ってるんですけど。ラジドリ大丈夫かな？
よかったら教えてくださいm(_ _)m
151 ：HG名無しさん：04/02/18 16:28 ID:stz/+Rod
>塩ビ使ったが思う様に走らないトイラジを四苦八苦しながらレコード
ラインをなぞるような感じで面白く無かった。
句読点は、どこに入れて読んだら、宜しいでしょうか？
ラインをなぞるような感じで面白く無かった。
句読点は、どこに入れて読んだら、宜しいでしょうか？
>>150
ちょっとセッティングの変更が必要かも知れないけど、できると思うよ。
ちょっとセッティングの変更が必要かも知れないけど、できると思うよ。
153 ：HG名無しさん：04/02/18 17:17 ID:sNU1/CvD
TB-01でﾗｼﾞﾄﾞﾘ（というかﾗｼﾞｺﾝ自体が）初心者なんですが、初心者向けのｳﾏｰなセッティングがありましたらおしえてくだﾌｧｲ(・∀・)
現在ﾌﾙﾉﾏﾙでモーターとタイヤだけ変えてます。
現在ﾌﾙﾉﾏﾙでモーターとタイヤだけ変えてます。
155 ：HG名無しさん：04/02/18 23:08 ID:WvZF0B2W
>>153
エンビだと、ハイパワーなモーターは必要無い
エンビだと、ハイパワーなモーターは必要無い
S15とFC3Sが次でるみたいね。
その次はGTR、FD、ランエボ、インプ辺りかな。
その次はGTR、FD、ランエボ、インプ辺りかな。
157 ：153：04/02/19 15:44 ID:MM8t9cc+
>>156
4駆ものは他社から出てるしFDも波留から出てるからいらないよ。
そろそろセフィーロやローレルみたいな4枚ものが欲しいよ。
ドリパケってヨコモ プロストック2 35T又は27T が推奨モーターなんだな。
結構長く走らせることができそうだ。
4駆ものは他社から出てるしFDも波留から出てるからいらないよ。
そろそろセフィーロやローレルみたいな4枚ものが欲しいよ。
ドリパケってヨコモ プロストック2 35T又は27T が推奨モーターなんだな。
結構長く走らせることができそうだ。
塩ビだと、径が小さすぎてｶｺﾜﾙくないすか？
てか、塩ビ管に23Tモーター使ってドリドリしてたら
塩ビ管が割れた…（寒かったからかな…？）
今さっき、M-04(リア駆動)にHOT LAPS付けてドリドリしてましたよ。
スピンと紙一重で面白いっすね。
てか、塩ビ管に23Tモーター使ってドリドリしてたら
塩ビ管が割れた…（寒かったからかな…？）
今さっき、M-04(リア駆動)にHOT LAPS付けてドリドリしてましたよ。
スピンと紙一重で面白いっすね。
160 ：HG名無しさん：04/02/19 23:00 ID:h7s8HfEO
スピンと紙一重って、面白くないよな。
ていうかスピンとドリフトは違うよ。きっぱりはっきり。
後駆ドリはフルカウンター当てるくらいの角度になるとスピンと紙一重だ罠。
パワーかけすぎたりカウンターの切り角足りないと即スピン
以上実車の話だが。
パワーかけすぎたりカウンターの切り角足りないと即スピン
以上実車の話だが。
163 ：HG名無しさん：04/02/20 19:02 ID:dPAuFjSN
パワードリフトだけじゃ、つまらないかもね？
進入から流しっぱなしが一番おもろい、漏れ。
進入から流しっぱなしが一番おもろい、漏れ。
164 ：HG名無しさん：04/02/21 00:22 ID:NIJAn5sQ
このスレ見て3年間眠っていてマシンをオーバーホール中。
TA-03Fやからショップ行ってパーツ探してもなんもねぇよ・・・
TA-03Fやからショップ行ってパーツ探してもなんもねぇよ・・・
>>164
パーツ買うより中古のパーツ取り車買う方が安いよ。
パーツ買うより中古のパーツ取り車買う方が安いよ。
166 ：HG名無しさん：04/02/22 15:38 ID:suiNtIEC
ヨコモ ドリフトパッケージのトヨタＡＥ８６トレノのセット販売を買おうと思ってるんだけど
サンワブレイザーⅡバトルレーサー
サンヨー純正１５００ｍＡｈストレート４本
ＡＣ急速充電器１時間タイプ２個
オプションＮｏ１放電器２個
テックフルベア
オリジナルモーター
工具セット（ドライバー、レンチ、グリス）
ポリカスプレー１本
がセット販売なんだけどこれだけあればあとは何も買う必要はない？後付けパーツは除いて。
これだけですぐ遊べるなら購入したいなーと思ってるんだけど。どうかな？
意見くださいm(_ _)m
サンワブレイザーⅡバトルレーサー
サンヨー純正１５００ｍＡｈストレート４本
ＡＣ急速充電器１時間タイプ２個
オプションＮｏ１放電器２個
テックフルベア
オリジナルモーター
工具セット（ドライバー、レンチ、グリス）
ポリカスプレー１本
がセット販売なんだけどこれだけあればあとは何も買う必要はない？後付けパーツは除いて。
これだけですぐ遊べるなら購入したいなーと思ってるんだけど。どうかな？
意見くださいm(_ _)m
167 ：HG名無しさん：04/02/22 16:11 ID:Y0BJ974g
↑値段は、どのくらい出てるんだ？
やはりTT-01XBGでエンビタイヤの方がコスト安いんじゃ？
やはりTT-01XBGでエンビタイヤの方がコスト安いんじゃ？
>>166
確か送料税込みで37000円くらい。
ドリフト専用ってくらいだからやっぱり高くてもこっちの方が楽しめるかなーと思って。
色々最初から揃ってるし。やっぱりTT－０１のXBセットでエンビで楽しんだ方がいいかな？
XBを買ってラジドリを始めた人は最終的に物足りなくなって結局また違うシャーシを買うって
パターンが多いらしいんですよね。そういう風になるなら最初は少々割高でもそっちを買って
それでずっと遊んでいた方がいいかなーなんて思ったりするんですよ。
ラジドリやっている方からみるとどう思われますか？
確か送料税込みで37000円くらい。
ドリフト専用ってくらいだからやっぱり高くてもこっちの方が楽しめるかなーと思って。
色々最初から揃ってるし。やっぱりTT－０１のXBセットでエンビで楽しんだ方がいいかな？
XBを買ってラジドリを始めた人は最終的に物足りなくなって結局また違うシャーシを買うって
パターンが多いらしいんですよね。そういう風になるなら最初は少々割高でもそっちを買って
それでずっと遊んでいた方がいいかなーなんて思ったりするんですよ。
ラジドリやっている方からみるとどう思われますか？
>>168は良い判断だと漏れは思う
ﾄﾞﾘﾊﾟｹで注意するのがﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰのﾎｲﾙハブ。
エンビとか、純正ﾎｲﾙ以外を用意する時にﾎｲﾙ内側の形状に注意汁
ハブを変えれば無問題
付いてるドリタイヤも新品時はエンビぐらい滑る
減ってそこそこグリップ上がってもコントロールできるﾄﾞﾘﾌﾄができるよ
馴れたらワンウェイ入れてもっと楽しめると思うよ
あ、ﾎｲﾙの耐久性は低めだからﾅ
ﾊﾟﾜｰｽﾞ扱いのメッキよりはかなり丈夫なんだが
ﾄﾞﾘﾊﾟｹで注意するのがﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰのﾎｲﾙハブ。
エンビとか、純正ﾎｲﾙ以外を用意する時にﾎｲﾙ内側の形状に注意汁
ハブを変えれば無問題
付いてるドリタイヤも新品時はエンビぐらい滑る
減ってそこそこグリップ上がってもコントロールできるﾄﾞﾘﾌﾄができるよ
馴れたらワンウェイ入れてもっと楽しめると思うよ
あ、ﾎｲﾙの耐久性は低めだからﾅ
ﾊﾟﾜｰｽﾞ扱いのメッキよりはかなり丈夫なんだが
>>168
多分日本橋模型のセットだと思うんだがドリパケって普通のツーリングカーキットと
くらべてタイヤ、ホイールとボディが特別なだけなんだよね。
言い換えればタイヤさえ買えばどのツーリングカーキットでもいいっていうか。
ということなので漏れ的にはTC-SD CGMに4月頃発売のトレノボディ+ドリフトタイヤ
をお勧めしますが。モーターはヨコモのプロストック35T+3300バッテリー1本で
20分ぐらいは遊べるかと。オプションもこれでもかってぐらい付いてるし。
セッティングはドリパケの説明書見てコピーしてくらさい。
多分日本橋模型のセットだと思うんだがドリパケって普通のツーリングカーキットと
くらべてタイヤ、ホイールとボディが特別なだけなんだよね。
言い換えればタイヤさえ買えばどのツーリングカーキットでもいいっていうか。
ということなので漏れ的にはTC-SD CGMに4月頃発売のトレノボディ+ドリフトタイヤ
をお勧めしますが。モーターはヨコモのプロストック35T+3300バッテリー1本で
20分ぐらいは遊べるかと。オプションもこれでもかってぐらい付いてるし。
セッティングはドリパケの説明書見てコピーしてくらさい。
それならヨコモ車じゃなく田宮シャーシ（ＴＡ０４とか）にヨコモﾎﾞﾃﾞｨがよくね？
簡単に壊れるｱﾚでドリ車ってのはいかがなものかと。
簡単に壊れるｱﾚでドリ車ってのはいかがなものかと。
173 ：HG名無しさん：04/02/22 19:43 ID:suiNtIEC
返信ありがとうございます。
色々な意見があると迷いますね…。
ちなみオレはラジコン（ラジドリ）に関する知識が貧しいんですよね(-_-;)
ラジドリ系のサイトも色々まわったけど専門用語が多すぎて理解できないし…。
皆さんはラジコン系の雑誌を買ってたりするんですか？
よかったらおすすめのラジドリが載ってる雑誌や初心者向けのラジコン雑誌
教えてください。勉強したいので。
今日はホント質問ばかりですみませんm(_ _)m
色々な意見があると迷いますね…。
ちなみオレはラジコン（ラジドリ）に関する知識が貧しいんですよね(-_-;)
ラジドリ系のサイトも色々まわったけど専門用語が多すぎて理解できないし…。
皆さんはラジコン系の雑誌を買ってたりするんですか？
よかったらおすすめのラジドリが載ってる雑誌や初心者向けのラジコン雑誌
教えてください。勉強したいので。
今日はホント質問ばかりですみませんm(_ _)m
174 ：HG名無しさん：04/02/22 20:55 ID:OwN47Hqe
ベルト駆動は
ワンウェイ付けて前後のギヤ比が変えられるというところが
最大の美点。
でも、壊れ易い車でドリ専車というのは考え物だ。
ワンウェイ付けて前後のギヤ比が変えられるというところが
最大の美点。
でも、壊れ易い車でドリ専車というのは考え物だ。
>>173
用語は>>114見るといいよ
買う気にすでになってるんだから、買って楽しみながら用語は理解していけばいいだろ
漏れ的に問題なのがﾖｺﾓﾄﾞﾘﾊﾟｹは簡単に破損すること
漏れ等はサーキットでﾄﾞﾘ走行してるんだけど、ＴＡ０４＆４１４Ｍの足回りの頑丈さに比べﾖｺﾓは簡単に壊れる
できれば壊れにくくて壊れてもパーツ入手＆修理が簡単なのを選んで目一杯楽しんで欲しい
シャフトよりベルトがﾄﾞﾘﾌﾄには向いてる気もする
他の皆さんの考えどうかな？
用語は>>114見るといいよ
買う気にすでになってるんだから、買って楽しみながら用語は理解していけばいいだろ
漏れ的に問題なのがﾖｺﾓﾄﾞﾘﾊﾟｹは簡単に破損すること
漏れ等はサーキットでﾄﾞﾘ走行してるんだけど、ＴＡ０４＆４１４Ｍの足回りの頑丈さに比べﾖｺﾓは簡単に壊れる
できれば壊れにくくて壊れてもパーツ入手＆修理が簡単なのを選んで目一杯楽しんで欲しい
シャフトよりベルトがﾄﾞﾘﾌﾄには向いてる気もする
他の皆さんの考えどうかな？
176 ：HG名無しさん：04/02/22 21:42 ID:3FUIfZLG
ヨコモのドリパケは脚のパーツやセッティングが
あらかじめドリフト用になってる（ハズだ）からラジ初心者には良いと思うよ。
漏的にはＨＰＩプロ３がオシシメなんだけど。
あらかじめドリフト用になってる（ハズだ）からラジ初心者には良いと思うよ。
漏的にはＨＰＩプロ３がオシシメなんだけど。
>>175
漏れなら旬を楽しむということで415をベースに横取りタイヤをつける。
ただし周りから白い目で見られるため素人にはお勧めできない。
>>176
リヤキャンバー以外CGMと同じセッティングなんだが。
しかもドリパケと謳っておきながら車高調ないのね。
ヨコモはアフターパーツ高いからドリパケ欲しいならCGM+横取りタイヤ。
ttp://www.teamyokomo.com/japan/manual/dp-180sx_manual.pdf
ttp://www.teamyokomo.com/japan/manual/mrtc-sd7_manual.pdf
漏れなら旬を楽しむということで415をベースに横取りタイヤをつける。
ただし周りから白い目で見られるため素人にはお勧めできない。
>>176
リヤキャンバー以外CGMと同じセッティングなんだが。
しかもドリパケと謳っておきながら車高調ないのね。
ヨコモはアフターパーツ高いからドリパケ欲しいならCGM+横取りタイヤ。
ttp://www.teamyokomo.com/japan/manual/dp-180sx_manual.pdf
ttp://www.teamyokomo.com/japan/manual/mrtc-sd7_manual.pdf
４１５を奨めるとはオヌシﾄﾞﾘﾌﾄをわかってるな（ｗ
レベル高いﾄﾞﾘﾌﾄなら最新ハイエンドだな
でも最新型をﾄﾞﾘﾌﾄ車両にするのは勇気いるぞ（ｗ
ﾗｼﾞﾄﾞﾘﾌﾄに興味持ってラジコン始めるならＴＡ０４Ｒあたりが無難じゃね？
レベル高いﾄﾞﾘﾌﾄなら最新ハイエンドだな
でも最新型をﾄﾞﾘﾌﾄ車両にするのは勇気いるぞ（ｗ
ﾗｼﾞﾄﾞﾘﾌﾄに興味持ってラジコン始めるならＴＡ０４Ｒあたりが無難じゃね？
でもTA04てバルクとかの樹脂パーツのビス穴がすぐバカになるからなぁ。
でもバルクの丈夫な415を勧めるわけにもいかないし。
在庫処分の川田や京商のハイエンドベルトマシンでファイナルアンサー。
でもバルクの丈夫な415を勧めるわけにもいかないし。
在庫処分の川田や京商のハイエンドベルトマシンでファイナルアンサー。
はぁ？ってｵﾓﾀけど、普通はタッピングビスと思い直し納得
最初から普通のビスに換えてる漏れは無問題
最初から普通のビスに換えてる漏れは無問題
182 ：HG名無しさん：04/02/23 18:55 ID:m0aam2O/
なんでTA04なん？
宮田ヲタの自爆自演か？
>>179
あれこれ言う前にヨーモーメントを知ってんのか？
重量バランスはセンターにバッテリーが積んであるという左右だけか？
車には前後の重量バランスもあるんだけど・・・。
TA04は横積で後方搭載だからヨーモーメントが大きいんだよ。
基本アンダー気味のセッティングだって？
「オーバーのステア特性」なんだよ。
グリップの低い塩ビ仕様ならより顕著。
ドリフトの場合、重量バランスや基本ステア特性は重要なんだから
RC初心者に対して感覚だけの間違った事言わないでくれ。
「僕はTA04で楽しく遊んでるから君にもお勧めします」と言うように。
下の画像見て勉強しろや。
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/beginner/beginr_img/ta04_thmb.jpg
ttp://www.teamyokomo.com/japan/products/kit_drift/photo_chassis_450.jpg
ttp://www.hpiracing.co.jp/contents/kits/pro3/specs/top.jpg
宮田ヲタの自爆自演か？
>>179
あれこれ言う前にヨーモーメントを知ってんのか？
重量バランスはセンターにバッテリーが積んであるという左右だけか？
車には前後の重量バランスもあるんだけど・・・。
TA04は横積で後方搭載だからヨーモーメントが大きいんだよ。
基本アンダー気味のセッティングだって？
「オーバーのステア特性」なんだよ。
グリップの低い塩ビ仕様ならより顕著。
ドリフトの場合、重量バランスや基本ステア特性は重要なんだから
RC初心者に対して感覚だけの間違った事言わないでくれ。
「僕はTA04で楽しく遊んでるから君にもお勧めします」と言うように。
下の画像見て勉強しろや。
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/beginner/beginr_img/ta04_thmb.jpg
ttp://www.teamyokomo.com/japan/products/kit_drift/photo_chassis_450.jpg
ttp://www.hpiracing.co.jp/contents/kits/pro3/specs/top.jpg
買い物リストからしてﾗｼﾞﾄﾞﾘでラジコン始めるんだろ？
ＴＡ０４系が無難じゃないかな？
初心者がﾄﾞﾘﾌﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞとは名ばかりのキット買うのはどうかな？
難しい理論なんかどうでもいいんだよ
>>166が楽しめるのにどのシャーシが良いか？でしょ
トラブルを少なくして楽しく一杯走行できるのが大事では？
漏れはﾀﾐｵﾀなんで激しくＴＡ０４系を推すな（ｗ
ＴＡ０４系が無難じゃないかな？
初心者がﾄﾞﾘﾌﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞとは名ばかりのキット買うのはどうかな？
難しい理論なんかどうでもいいんだよ
>>166が楽しめるのにどのシャーシが良いか？でしょ
トラブルを少なくして楽しく一杯走行できるのが大事では？
漏れはﾀﾐｵﾀなんで激しくＴＡ０４系を推すな（ｗ
184 ：HG名無しさん：04/02/23 21:29 ID:JUJ6Qq4P
ﾀﾐ男痛ｽｷﾞ・・ さすが道端専用車ﾀﾐﾔだな
別にタミヤでもいいと思いますが。
最初のうちは動かすのも難しいんだから、まず動きに慣れることが先決だし
もし壊してしまった時も部品供給が良いから、困ること少ないし。
TA04なら現行車だからしばらくは安心だしね。
そこまでタミヤは駄目だと言うなら、何の車がいいか理由をつけて説明しないと。
ただのアンチタミヤ厨にしか見えませんよ。
最初のうちは動かすのも難しいんだから、まず動きに慣れることが先決だし
もし壊してしまった時も部品供給が良いから、困ること少ないし。
TA04なら現行車だからしばらくは安心だしね。
そこまでタミヤは駄目だと言うなら、何の車がいいか理由をつけて説明しないと。
ただのアンチタミヤ厨にしか見えませんよ。
186 ：HG名無しさん：04/02/24 02:45 ID:Eu/jL9bn
ドリパケ説明書通り組み立てたんですけど、車高がフロント上りなんすけど？
間違ってるのかな？だれか教えてください。
間違ってるのかな？だれか教えてください。
FFマシンにハイトルクのモーター積むとドリドリしちゃうよ。
ﾎｲﾙスピンでは？
批判するのは一番簡単だからな
田宮車批判と同時になにか理由付けて他車種を推してくれると漏れも勉強になるんだがねぇ
漏れは最初からＴＡ０４を推しているが>>182と同意でﾄﾞﾘﾌﾄに最適とは思ってない
はじめてのラジコンっぽいのでﾄﾞﾘﾌﾄ時の性能より他の要因が大事としてＴＡ０４系を推す
他の要因
ﾖｺﾓﾄﾞﾘﾊﾟｹに対してかなり頑丈
田宮なのでパーツ入手も簡単で組み立て修理も簡単
一応まだ現行車で足回りは４１５にも使われてるから数年先まで大丈夫
レベルの高いﾄﾞﾘﾌﾄできる、又はしたくなったらハイエンド車種に買い替え
田宮車批判と同時になにか理由付けて他車種を推してくれると漏れも勉強になるんだがねぇ
漏れは最初からＴＡ０４を推しているが>>182と同意でﾄﾞﾘﾌﾄに最適とは思ってない
はじめてのラジコンっぽいのでﾄﾞﾘﾌﾄ時の性能より他の要因が大事としてＴＡ０４系を推す
他の要因
ﾖｺﾓﾄﾞﾘﾊﾟｹに対してかなり頑丈
田宮なのでパーツ入手も簡単で組み立て修理も簡単
一応まだ現行車で足回りは４１５にも使われてるから数年先まで大丈夫
レベルの高いﾄﾞﾘﾌﾄできる、又はしたくなったらハイエンド車種に買い替え
金ないからってラジカンにビニールテープ巻くのは反則ですか？
191 ：HG名無しさん：04/02/24 10:06 ID:ld3FczbK
ttp://www.de-club.net/rcc/
深夜のCMで見て知ったんだけどこの週間ラジコンカーって気になる。
しかし創刊号が590円だが2号以降は1190円…。
毎週1200円近く出費するのは痛すぎる…。
しかも45号まで出るってことは53000円は掛かる。
深夜のCMで見て知ったんだけどこの週間ラジコンカーって気になる。
しかし創刊号が590円だが2号以降は1190円…。
毎週1200円近く出費するのは痛すぎる…。
しかも45号まで出るってことは53000円は掛かる。
このシャーシでもドリフト、こんなシャーシでもドリフト？アフォか！
みたいな奴を目指すならTA04で十分であると思うが。
みたいな奴を目指すならTA04で十分であると思うが。
193 ：HG名無しさん：04/02/24 20:34 ID:94sPpxGL
楽しめりゃ
シャーシなんぞ
何でも桶！
シャーシなんぞ
何でも桶！
TT-01の後輪に油を塗る。
これ最強!
これ最強!
195 ：HG名無しさん：04/02/25 00:12 ID:47LW2/gU
HPIのスプリントなんですが、部品供給が不安定だったなぁ、確かにツライ。
196 ：HG名無しさん：04/02/25 12:42 ID:x9UuqdA8
>>182
根本的に判っていないな。ヨーモーメントが大きいほうがドリフトしやすい。
ドリフトってのは本来、しちゃ困るもんなんだよ。
高度なレーシングマシン程、ドリフトしたがらない。
実車見れば判るだろ。
Ｆ1＜プロトタイプレーシング＜ツーリングカー＜トレーラーヘッド
重くて、デカくて、バランス悪いほど、ドリフトして走っている。
Ｄ-1なんかではスライド時のコントロール性上げるためにワザワザ、オーバーハング
にバラスト積んだりもする。
もうちょっと広く視野持ったほうがいいぞ。
根本的に判っていないな。ヨーモーメントが大きいほうがドリフトしやすい。
ドリフトってのは本来、しちゃ困るもんなんだよ。
高度なレーシングマシン程、ドリフトしたがらない。
実車見れば判るだろ。
Ｆ1＜プロトタイプレーシング＜ツーリングカー＜トレーラーヘッド
重くて、デカくて、バランス悪いほど、ドリフトして走っている。
Ｄ-1なんかではスライド時のコントロール性上げるためにワザワザ、オーバーハング
にバラスト積んだりもする。
もうちょっと広く視野持ったほうがいいぞ。
197 ：ＮＳＸ：04/02/25 12:48 ID:Ef0XjIaI
４ＷＤでドリフトしたら隣のＧＴ－Ｒに激突した・・・（汗）
まぁまぁﾏﾀｰﾘ汁
そんなに専門的にラジコンでﾄﾞﾘﾌﾄするやついねーだろ
本人が楽しけりゃいーじゃん
ﾄﾞﾘﾌﾄの真似事でいーじゃん
>>196
理解しやすい文章でためになるよ！
Ｄ１車両でそんなことするんだ。
理想としてはオーバーハング内での重量配分で解決できればいいんだよね？
あ～でもハチイチレーサーでもオーバーハングのバンパーにウェイト積んだりするな。
そんなに専門的にラジコンでﾄﾞﾘﾌﾄするやついねーだろ
本人が楽しけりゃいーじゃん
ﾄﾞﾘﾌﾄの真似事でいーじゃん
>>196
理解しやすい文章でためになるよ！
Ｄ１車両でそんなことするんだ。
理想としてはオーバーハング内での重量配分で解決できればいいんだよね？
あ～でもハチイチレーサーでもオーバーハングのバンパーにウェイト積んだりするな。
199 ：HG名無しさん：04/02/25 15:03 ID:ccLAxyIE
このすれみたら
ラジコンやりたくなったので
昔使ってた愛車のホーネットを出してみた。
ラジコンやりたくなったので
昔使ってた愛車のホーネットを出してみた。
200 ：HG名無しさん：04/02/25 15:08 ID:ccLAxyIE
モーターが車体中心線上に横積みされていてスロットルのオンオフに対する
車体への影響がピッチング方向にしか出ない点。
バッテリーも横積みで左右の重量バランスが取りやすい点。
この２点がＴＡ０４がドリフトに向いているという根拠なんだけどね。
特に塩ビ管を履いたときにモーターの慣性モーメントによる姿勢の乱れは
コントロールを難しくするし左右で動きが違うマシンになりやすいから。
車体への影響がピッチング方向にしか出ない点。
バッテリーも横積みで左右の重量バランスが取りやすい点。
この２点がＴＡ０４がドリフトに向いているという根拠なんだけどね。
特に塩ビ管を履いたときにモーターの慣性モーメントによる姿勢の乱れは
コントロールを難しくするし左右で動きが違うマシンになりやすいから。
202 ：HG名無しさん：04/02/25 15:59 ID:iAO985Ht
さすがに高すぎでしょ>>200
あんなん買うヤツの気がしれねぇ
あんなん買うヤツの気がしれねぇ
203 ：HG名無しさん：04/02/25 16:55 ID:fQBbtzKS
オーバーハングに重量物・・・
ＴＡ０３Ｆのことでつか？
ＴＡ０３Ｆのことでつか？
>>201
ＴＡ０４のバランス良いのは同意
でもﾄﾞﾘﾌﾄに適しているかは疑問
まぁバランス良いからﾄﾞﾘﾌﾄでもなんでもそこそこの事はできるか
電池横置きは滑り出しを助ける点で有効かもしれんが、
前へ進めるスライドをするレベルになるとイマイチ
他車種で電池レイアウト変えて試したり、ＴＡ０４でもﾄﾞﾘﾌﾄしてたから経験談な。
あ、エンビ以外のﾄﾞﾘﾀｲﾔでの話ね。
ＴＡ０４のバランス良いのは同意
でもﾄﾞﾘﾌﾄに適しているかは疑問
まぁバランス良いからﾄﾞﾘﾌﾄでもなんでもそこそこの事はできるか
電池横置きは滑り出しを助ける点で有効かもしれんが、
前へ進めるスライドをするレベルになるとイマイチ
他車種で電池レイアウト変えて試したり、ＴＡ０４でもﾄﾞﾘﾌﾄしてたから経験談な。
あ、エンビ以外のﾄﾞﾘﾀｲﾔでの話ね。
205 ：HG名無しさん：04/02/25 22:06 ID:0dCYQUHr
今までドリやってみて、どうもカーボンダブルデッキより、バスタブ車のがフィーリング
いいんだよなぁ・・・何故だかワカランけど。
なんとなく粘る気がするんだよね。
ちなみに、手持ちのクルマの中で最もドリが気持ちよかったのがTA-02。
他にTCSpとか、RS-4PRO2とか、TB01とかがあるんだけど・・・。
Fワンウェイでなくトルクスプリッターでね。う～むむ・・・。
いいんだよなぁ・・・何故だかワカランけど。
なんとなく粘る気がするんだよね。
ちなみに、手持ちのクルマの中で最もドリが気持ちよかったのがTA-02。
他にTCSpとか、RS-4PRO2とか、TB01とかがあるんだけど・・・。
Fワンウェイでなくトルクスプリッターでね。う～むむ・・・。
週刊ラジコンカーは
・リア２駆
・フリクションダンパー
・ホイールベースたしか240くらいなのでツーリングボディ使用不可
というハイスペックです。欲しい人はどぞ。
・リア２駆
・フリクションダンパー
・ホイールベースたしか240くらいなのでツーリングボディ使用不可
というハイスペックです。欲しい人はどぞ。
207 ：HG名無しさん：04/02/27 15:59 ID:4r4dpkW4
208 ：HG名無しさん：04/02/27 17:02 ID:bkpkXfFW
そのことを最初に言った>>121は神
まぁ、実車は喰わない、RCは喰い過ぎる傾向にあるからそうなるのかな？
実車はちょこまかしたRのコーナーを走る、RCは大きなRのコーナーを実車より高いスピードで走る。
実車とRCは2ラジアン位方向性が違うってことかな？
あと、オーバーハングにウエイト積む香具師はそれが無いとスライドを持続できないヘタレ。
実車はちょこまかしたRのコーナーを走る、RCは大きなRのコーナーを実車より高いスピードで走る。
実車とRCは2ラジアン位方向性が違うってことかな？
あと、オーバーハングにウエイト積む香具師はそれが無いとスライドを持続できないヘタレ。
ん？オーバーハングに積むのはきっかけを楽にするためでは？
持続はマスが集中してる方が良いと思うんだが？
持続はマスが集中してる方が良いと思うんだが？
211 ：HG名無しさん：04/02/27 20:51 ID:cwt+sPtH
オーバーハングにウエイト積むのはFDのようなマスが集中してるくるま（実車）
フリ返し等で収束させず、他セダンのようにハデなアクションを狙っての措置。
フリ返し等で収束させず、他セダンのようにハデなアクションを狙っての措置。
実車がどうこうって藻前らふぇらたんか？（ｗ
実車とラジコン比べても話にならないっしょ。まず駆動形式から言って全然違うんだし。
ラジコンの場合、塩ビ管＋４駆ならどのシャーシでもそんなには変わらないと思われ。
ラジコンの場合、塩ビ管＋４駆ならどのシャーシでもそんなには変わらないと思われ。
214 ：HG名無しさん：04/02/28 15:18 ID:6cd0hfx+
>>213 ﾎﾟｱ発見
>>210ですが、ラジコンの話です。
ですが、実車の話を持ち込んだのは>>196
217 ：HG名無しさん：04/02/29 04:48 ID:s7hkic88
車輪4ツで地面に接していて、それをどうにかしようと思ったら物理的に共通項が
あんのはあたり前だろ。大なり小なりは違うんだろうが。
実車だからとかラジコンだからとか言う双方のマニヤ体質がキモいよ。
あんのはあたり前だろ。大なり小なりは違うんだろうが。
実車だからとかラジコンだからとか言う双方のマニヤ体質がキモいよ。
似てるといえば似てるし、厳密にいうと全然違うモノというのも間違いではない。
表面的な言葉にこだわってああだこうだと言うよりも、
自分でああだこうだと色々試しながら走らせる方が余程たのしい。
表面的な言葉にこだわってああだこうだと言うよりも、
自分でああだこうだと色々試しながら走らせる方が余程たのしい。
219 ：HG名無しさん：04/02/29 06:56 ID:m6Hwnm1j
無知ほど楽しきゃいいと言って逃げる
>>219
そう言うなら誰もが納得する解説言ってくれよ。
そう言うなら誰もが納得する解説言ってくれよ。
221 ：HG名無しさん：04/02/29 08:28 ID:m6Hwnm1j
そんな事自分で調べろよ・・・
実車でﾄﾞﾘやってるﾔｼはｳｻﾞｲ。
交差点だろうがﾄﾞｺでもﾌｶしやがるし。
近所にもそーゆーﾊﾞｶが何人かいるが、うるさくてかなわん。
交差点だろうがﾄﾞｺでもﾌｶしやがるし。
近所にもそーゆーﾊﾞｶが何人かいるが、うるさくてかなわん。
ﾍﾀﾚな椰子ほど蘊蓄ﾃﾝｺ盛りで語りたがる。
共通項があるけど、大事な事が共通でなかったらあまり比較するの意味ないだろ？
考え方のヒントはあるだろうけど。
無知ほど楽しいってのはわかる！
色々覚える前は無邪気に遊べてたな・・・
色々理解しての楽しさもあるけど、知らない時の楽しさにはかなわんな
夜のパーキングロットで電飾付きで塩ビっぽいタイヤ（オクで購入）を
履かせたＴＬ０１（前後ＡＷグリス入りギヤデフ仕様）でドリドリしちょります！
ツレ達とゲラゲラ笑いながら（走ってるマシンの動きがおかしくて）遊んでる
のが非常に愉快です。ヽ(´ー｀)ノ
このスレじゃセッティング話が主になってるっぽいけど、皆の使ってるボディ
はどんなの使ってるんかな？
ワシはタミヤ製ＧＣ８型インプ＆ＧＴウィングです。
ＦＤとか８６もいいなぁと思ってる今日このごろ。
履かせたＴＬ０１（前後ＡＷグリス入りギヤデフ仕様）でドリドリしちょります！
ツレ達とゲラゲラ笑いながら（走ってるマシンの動きがおかしくて）遊んでる
のが非常に愉快です。ヽ(´ー｀)ノ
このスレじゃセッティング話が主になってるっぽいけど、皆の使ってるボディ
はどんなの使ってるんかな？
ワシはタミヤ製ＧＣ８型インプ＆ＧＴウィングです。
ＦＤとか８６もいいなぁと思ってる今日このごろ。
足周りの話だけど、極端な話ラジコンてサスの固さが前＜後の方がアンダーセッティングでしょ？
実車だと逆じゃない？まぁ一概には言えないけど。
実車だと逆じゃない？まぁ一概には言えないけど。
実車だとな・・・やめとこ。
で、塩ビとドリタイヤどちらが多い？
自分は、塩ビ派だが。
で、塩ビとドリタイヤどちらが多い？
自分は、塩ビ派だが。
塩ビは最初は楽しいんだけど、慣れると滑りすぎて飽きてくる。
でもドリタイ買うのはもったいないんだよな。
４本で1000円以下だったら買うのにな。
でもドリタイ買うのはもったいないんだよな。
４本で1000円以下だったら買うのにな。
229 ：HG名無しさん：04/02/29 19:07 ID:MMxspYNN
>228
シミズのドリタイヤ買って
丁度今帰宅しますた。
税別￥966-でつた。
塩ビから、履き替えてみるよ。
シミズのドリタイヤ買って
丁度今帰宅しますた。
税別￥966-でつた。
塩ビから、履き替えてみるよ。
>>225
ﾊﾟﾙのＤ１ＦＤ使ってます
>>226
路面状況と運転の仕方でアンダーにもオーバーにもあるからなぁ
実車は大体の車がエンジン前にあるからそうなるんでは？
漏れはＭＲ２乗ってたからそう思うな。
ﾊﾟﾙのＤ１ＦＤ使ってます
>>226
路面状況と運転の仕方でアンダーにもオーバーにもあるからなぁ
実車は大体の車がエンジン前にあるからそうなるんでは？
漏れはＭＲ２乗ってたからそう思うな。
最近のRCはベタベタに最低地上高を下げても何とか走れるようにロールセンターが低く設定されている。
ここが実車とRCでサスセッティングの方向性が変わってしまうポイントの1つじゃないかな？
ここが実車とRCでサスセッティングの方向性が変わってしまうポイントの1つじゃないかな？
子供の時オフロードRCブームやミニ四駆ブームで車に親しみ、
18くらいにイニD通ってきた25～30位で、若い頃峠走ってたが事故ってor結婚で引退→ラジドリで復活。
といったパターンの人間が多いとおもうのは俺の気のせいか？
18くらいにイニD通ってきた25～30位で、若い頃峠走ってたが事故ってor結婚で引退→ラジドリで復活。
といったパターンの人間が多いとおもうのは俺の気のせいか？
233 ：HG名無しさん：04/03/01 07:10 ID:SLszSWdD
ロールセンターもなにも・・・・
エンビタイヤではサスが沈み込むほどGがかからない。
エンビタイヤではサスが沈み込むほどGがかからない。
234 ：HG名無しさん：04/03/01 11:23 ID:CNq3olMq
エンビ、又はヨコモドリタイヤの場合は俺はダンパーバネを大幅に変えても違いはわからんかった。
が、キャンバーはおおいに違ったぞ。
フロントオニキャンで逃がすとロングドリ。
卍にはフロントキャンバー戻しが有効じゃった。
が、キャンバーはおおいに違ったぞ。
フロントオニキャンで逃がすとロングドリ。
卍にはフロントキャンバー戻しが有効じゃった。
235 ：HG名無しさん：04/03/01 12:33 ID:oQ+rhmZL
>>223
胴衣。塩ビだとなぁ。サスもモーターもシャシも極端なハナシ、「何でもいい」
て思った。上手く逝くかどうかは「腕のみ」って気がする。
そういう意味では練習にいいね。
ゴムで上手くやろうと思うと色々ノウハウいりそうだね。
なかなか手ごわいですわ。
胴衣。塩ビだとなぁ。サスもモーターもシャシも極端なハナシ、「何でもいい」
て思った。上手く逝くかどうかは「腕のみ」って気がする。
そういう意味では練習にいいね。
ゴムで上手くやろうと思うと色々ノウハウいりそうだね。
なかなか手ごわいですわ。
236 ：HG名無しさん：04/03/01 15:39 ID:aKEY6qyL
フロントオニキャンで走ると
タイヤがテーパーに減らないか?
タイヤがテーパーに減らないか?
>>235
極端な話はしない方がいいよ
エンビ使いから反論くるから
漏れは貴方に激しく同意だけどね（ｗ
))236
漏れはリヤタイヤすぐわかるぐらいテーパーつくな
鬼キャンとかしてないけど、２３Ｔセットから車高とリバウンド増やした状態。
ヨコモ０１ﾄﾞﾘタイヤね
極端な話はしない方がいいよ
エンビ使いから反論くるから
漏れは貴方に激しく同意だけどね（ｗ
))236
漏れはリヤタイヤすぐわかるぐらいテーパーつくな
鬼キャンとかしてないけど、２３Ｔセットから車高とリバウンド増やした状態。
ヨコモ０１ﾄﾞﾘタイヤね
238 ：HG名無しさん：04/03/01 17:58 ID:YMp9xe0f
エンビタイヤは、ゴムみたいに凹まないから
リヤの減りは一定角度になるけど
フロントはキャスターついてるから
転舵時にキャンバーが変わって・・・・・・・
中央が膨らんで減るよね。
リヤの減りは一定角度になるけど
フロントはキャスターついてるから
転舵時にキャンバーが変わって・・・・・・・
中央が膨らんで減るよね。
>>237
おまいみたいな小言言う奴みると反論したくなるよな。
おまいみたいな小言言う奴みると反論したくなるよな。
240 ：HG名無しさん：04/03/01 21:20 ID:7DCEGdnR
↑
ｵﾏｴﾓﾅｰ
ｵﾏｴﾓﾅｰ
>>231
ロールセンターの低さと車高は関係ない
ロールセンターの低さと車高は関係ない
242 ：HG名無しさん：04/03/02 11:24 ID:q2jjx9oW
おまえ、なんか勘違いしてねーか?
車高が下がってロアアームが下向きから水平になると・・・・・
車高が下がってロアアームが下向きから水平になると・・・・・
243 ：HG名無しさん：04/03/02 12:24 ID:y5QaBIQy
>241が言いたいのは、>231の発言に対してじゃない？
ロールセンターが低く設計されているから車高が思い切り下げられる、てのは
たしかに変な話だと思う・・・・。
ロールセンターが低く設計されているから車高が思い切り下げられる、てのは
たしかに変な話だと思う・・・・。
GPでドリフトって無理ですか？ちなみに愛機はGT-4Wです。
ドリ車にしようと思っているのですが・・・
ご教授ください。
ドリ車にしようと思っているのですが・・・
ご教授ください。
245 ：HG名無しさん：04/03/02 18:57 ID:O6v0izGP
>244
スロットル常に全開にしながら走らないとヒートするらしい
スロットル常に全開にしながら走らないとヒートするらしい
246 ：HG名無しさん：04/03/02 20:40 ID:y5QaBIQy
>>246
大味は「たいみ」と読みます。最近の若者は使わん言葉だな。
大味は「たいみ」と読みます。最近の若者は使わん言葉だな。
244です。レスありがとうございます。なんか難しそ・・・
塩ビタイヤなんて履くと大変な事になりそうですね。
エンジンもボロイので壊す覚悟で今週末やってみます。
EP購入も考えます。お勧めの車などありましたらよろしくお願いします。
塩ビタイヤなんて履くと大変な事になりそうですね。
エンジンもボロイので壊す覚悟で今週末やってみます。
EP購入も考えます。お勧めの車などありましたらよろしくお願いします。
250 ：HG名無しさん：04/03/03 12:27 ID:HbutdFcX
251 ：HG名無しさん：04/03/03 18:21 ID:1URDorke
ドリ専車のスピード程度でウイングって効くのかぁ？
ttp://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/DRIFT/Bt-BBS.gif
ttp://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/DRIFT/Bt-BBS.gif
253 ：HG名無しさん：04/03/03 20:33 ID:HbutdFcX
冷却ってどうなんだろね・・・・
塩ビだったら直線ですらアクセル全開できないよ。（半開もムリかも）
でも風冷も期待できないからたしかに心配ではある・・・。
塩ビだったら直線ですらアクセル全開できないよ。（半開もムリかも）
でも風冷も期待できないからたしかに心配ではある・・・。
窓を全部切り抜くとか…
オープンカーにしてしまうとか…
オープンカーにしてしまうとか…
256 ：HG名無しさん：04/03/04 09:10 ID:XuJCu3zl
↑
ストレート走行では
速度にあわせて、そっと開けてグリップ確保しないと
とてもまっすぐには走れん。
俺的な基本は
スロットル操作で、ひたすらゼロカウンターを維持！
ストレート走行では
速度にあわせて、そっと開けてグリップ確保しないと
とてもまっすぐには走れん。
俺的な基本は
スロットル操作で、ひたすらゼロカウンターを維持！
ニードル甘めで燃料冷却とレスポンスのダルさを狙ったら？
258 ：HG名無しさん：04/03/04 12:32 ID:hz6c6MQO
>>256
胴衣。
塩ビで全開ってのはありえないよ。
スピード乗らなすぎる。むなしい空転が続くだけ・・・。
速度乗らないと楽しくないし、見てても地味だと思うんだが。
>>257
それもテだと思うんだが、下のトルクとレスポンスは欲しいとこなんだよね。
馴れればいいのかも。早め早めのスロットル操作をするとかね。
胴衣。
塩ビで全開ってのはありえないよ。
スピード乗らなすぎる。むなしい空転が続くだけ・・・。
速度乗らないと楽しくないし、見てても地味だと思うんだが。
>>257
それもテだと思うんだが、下のトルクとレスポンスは欲しいとこなんだよね。
馴れればいいのかも。早め早めのスロットル操作をするとかね。
>>256
へ？ 直線でまっすぐ走るのか？ 直線ってのはずーっと斜め向いたまま走るモンだろ。
>>258
だからさ、横向いたまま速度を乗せずにタイヤを空転させ続けるために全開にするんだよ。
誰がスタート時に一気に全開にすると書いたんだ？
へ？ 直線でまっすぐ走るのか？ 直線ってのはずーっと斜め向いたまま走るモンだろ。
>>258
だからさ、横向いたまま速度を乗せずにタイヤを空転させ続けるために全開にするんだよ。
誰がスタート時に一気に全開にすると書いたんだ？
260 ：HG名無しさん：04/03/04 16:59 ID:3GBKj0pl
↑空転させつづけるって書いてるジャン。
261 ：HG名無しさん：04/03/04 19:46 ID:hz6c6MQO
速度乗せずに全開か・・。ただ「カニ走りしてる」ってだけで、スピードはトイラジ
以下だな・・・・。ま、正解はないんで人それぞれでいいのでは？
以下だな・・・・。ま、正解はないんで人それぞれでいいのでは？
262 ：HG名無しさん：04/03/04 23:45 ID:+aHnNnNl
ここには常に知ったか房がいるなぁ
すぐ同調レスするから同房だろう
房よ、10年早いぞ（ｹﾞﾗ
すぐ同調レスするから同房だろう
房よ、10年早いぞ（ｹﾞﾗ
つーか、うましかはGPに塩化ビニルを付けるな。
そもそもドリフトにスピードを求める方がおかしいぞ。
あれはカッコで勝負だ。長く横向いてたらおＫ
あれはカッコで勝負だ。長く横向いてたらおＫ
そうか？
横向いて、「できるだけ」速いのがカッコいいやんか
長く横向けるならﾄﾞﾘﾌﾄアングルあまり付けずにスピード上げるでしょ
横向いて、「できるだけ」速いのがカッコいいやんか
長く横向けるならﾄﾞﾘﾌﾄアングルあまり付けずにスピード上げるでしょ
TB02で前後のデフのきき具合、どんな感じにすればいいですか?
スピンしたり、ドリらなかったり、調整むずい･･･
スピンしたり、ドリらなかったり、調整むずい･･･
アングル付けずにスピード上げるくらいなら普通にグリップで
走らせる。
どんだけ頑張ってもグリップには追いつかないからな。
どれだけ派手に魅せるか、これよ！
走らせる。
どんだけ頑張ってもグリップには追いつかないからな。
どれだけ派手に魅せるか、これよ！
トロ臭くリアを横に振るだけのドリフトなんてダセェ。
タイトターンをグリップ走行では不可能な程のスピードで曲がるのがドリフトだろ。
直線を斜めに滑る？
アフォ。ただのトラクション不足。
ドリフトにスピードは要らないなんてのはヘタレの遠吠え。
まぁ、塩ビに逃げた時点でスピードは放棄せざるを得ないんだろうが。
実車で廃タイヤ履いてとにかく滑ってればいいってのと同じ発想だな。
タイトターンをグリップ走行では不可能な程のスピードで曲がるのがドリフトだろ。
直線を斜めに滑る？
アフォ。ただのトラクション不足。
ドリフトにスピードは要らないなんてのはヘタレの遠吠え。
まぁ、塩ビに逃げた時点でスピードは放棄せざるを得ないんだろうが。
実車で廃タイヤ履いてとにかく滑ってればいいってのと同じ発想だな。
>>268
まぁそうキツイ表現するな
それにグリップより速いﾄﾞﾘﾌﾄは魅せるﾄﾞﾘﾌﾄとは違ってくるし
>>267
ラジコンのﾄﾞﾘﾌﾄとグリップを比べてもしょうがないだろ
ﾄﾞﾘﾌﾄでスピードあるのより、遅くても角度ついてる方がｶｺｲｲと思ってるんですか？
それなら>>268の廃ﾀｲﾔ論そのままだな
当時（実車現役時）でいう「修行僧」 がんがって次のステップに進もうな
角度ついていない方がﾄﾞﾘﾌﾄアングルやスピードのｺﾝﾄﾛｰﾙができるんだよ
ラジコンでも実車でもね
まぁそうキツイ表現するな
それにグリップより速いﾄﾞﾘﾌﾄは魅せるﾄﾞﾘﾌﾄとは違ってくるし
>>267
ラジコンのﾄﾞﾘﾌﾄとグリップを比べてもしょうがないだろ
ﾄﾞﾘﾌﾄでスピードあるのより、遅くても角度ついてる方がｶｺｲｲと思ってるんですか？
それなら>>268の廃ﾀｲﾔ論そのままだな
当時（実車現役時）でいう「修行僧」 がんがって次のステップに進もうな
角度ついていない方がﾄﾞﾘﾌﾄアングルやスピードのｺﾝﾄﾛｰﾙができるんだよ
ラジコンでも実車でもね
グリップより速いドリフトなんてありえねぇよ、アフォ。
271 ：HG名無しさん：04/03/05 12:33 ID:bW3wgQT8
なんか論点がちがってきてんな・・・。
ハデなのケッコウ。ヨコ向きっぱなしも卍も多いにケッコウ。
只、同じことやるなら遅いより速いほうがカッコイイ。
なのでヨコ向いてても車速上げていきたいからアクセルコントロールする。
誰かが言ってた>全開で空転させつづけるってのはホントにハエが停まるくらい
ノロいぞ。
ハデなのケッコウ。ヨコ向きっぱなしも卍も多いにケッコウ。
只、同じことやるなら遅いより速いほうがカッコイイ。
なのでヨコ向いてても車速上げていきたいからアクセルコントロールする。
誰かが言ってた>全開で空転させつづけるってのはホントにハエが停まるくらい
ノロいぞ。
272 ：HG名無しさん：04/03/05 12:41 ID:bW3wgQT8
>>270
グリップの先にドリフトがあるんだが。
Ｍシューマッハだって広坂正美だって本気アタックのときはドリフトしてんだよ。
真横向いてカウンターあててるのばっかりがドリフトじゃない。
でもまぁ、そのドリフトはこのスレでの話ではないな。
グリップの先にドリフトがあるんだが。
Ｍシューマッハだって広坂正美だって本気アタックのときはドリフトしてんだよ。
真横向いてカウンターあててるのばっかりがドリフトじゃない。
でもまぁ、そのドリフトはこのスレでの話ではないな。
わかってるのがいるからいいけど
わかってないやつの言い切りは痛いね
わかってないやつの言い切りは痛いね
ﾗｼﾞﾄﾞﾘでやってることなんだけど、
ﾖｺﾓ０１ﾀｲﾔのリングが減ってドリﾀｲﾔの割りにグリップしてｺﾝﾄﾛｰﾙ性が上がる
そこでＦﾀｲﾔにグラステープとか巻いてＦﾀｲﾔのグリップを落とす
Ｆのグリップの少なさに負けずに車速上げないといけないから飛距離伸びますぜ～
Ｆグリップが少し悪い方が引っかからなくてｺﾝﾄﾛｰﾙ性イイっぽい
ﾖｺﾓ０１ﾀｲﾔのリングが減ってドリﾀｲﾔの割りにグリップしてｺﾝﾄﾛｰﾙ性が上がる
そこでＦﾀｲﾔにグラステープとか巻いてＦﾀｲﾔのグリップを落とす
Ｆのグリップの少なさに負けずに車速上げないといけないから飛距離伸びますぜ～
Ｆグリップが少し悪い方が引っかからなくてｺﾝﾄﾛｰﾙ性イイっぽい
>>270
君はまだ本当のドリフトを何も知らない。
免許取ったら実車で思う存分試してみな。
体感速度を感じながら走れば、
スピードを生かしたドリフトと
ンコタイヤでサイド引きまくるだけの珍走ではまるで世界が変わるから。
君はまだ本当のドリフトを何も知らない。
免許取ったら実車で思う存分試してみな。
体感速度を感じながら走れば、
スピードを生かしたドリフトと
ンコタイヤでサイド引きまくるだけの珍走ではまるで世界が変わるから。
おいおい、なんだか模型板で訳のわからん
こと言い出すﾔｼまで出てきたぞ（ﾌﾟ
思う存分実車でドリっててください。
周りの迷惑も気にせずにねｗ
サイド～？？？
おいらのラジにゃ付いてねえや（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
こと言い出すﾔｼまで出てきたぞ（ﾌﾟ
思う存分実車でドリっててください。
周りの迷惑も気にせずにねｗ
サイド～？？？
おいらのラジにゃ付いてねえや（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
まぁこのスレの主旨は魅せるドリフトであるわけで。
てかラジコンって実車ではありえない程グリップあるんだから
ドリフトなんて出来ないぽ。
HOT LAPS位のグリップだと、WRCっぽいドリが出来てｲｲ。
てかラジコンって実車ではありえない程グリップあるんだから
ドリフトなんて出来ないぽ。
HOT LAPS位のグリップだと、WRCっぽいドリが出来てｲｲ。
フロントのみワンウェイでチョンブレすると擬似サイドさとオモフ。
って540の漏れ車はそれでないとすべらなかったりして。
ドリタイヤか塩ビタイヤでも試してみるか…
って540の漏れ車はそれでないとすべらなかったりして。
ドリタイヤか塩ビタイヤでも試してみるか…
279 ：HG名無しさん：04/03/05 18:33 ID:bW3wgQT8
>>274
正解。ドリ車セットって実は「アンダーステア」なほうがイイ。
正解。ドリ車セットって実は「アンダーステア」なほうがイイ。
>>279
グラステープの食わない時間が少ないのが難点でつ
巻きたて最高！
他の変わったセットとしては駆動配分を前よりにしてる
遅いスピードででスライド止まりまりやすいけど、アングル少ないﾄﾞﾘﾌﾄが決まる感じ
グラステープの食わない時間が少ないのが難点でつ
巻きたて最高！
他の変わったセットとしては駆動配分を前よりにしてる
遅いスピードででスライド止まりまりやすいけど、アングル少ないﾄﾞﾘﾌﾄが決まる感じ
281 ：HG名無しさん：04/03/05 20:29 ID:VeF8yeVZ
↑駆動配分を前よりにしてるということは
シャフト車では不可能のようだが
前後のタイヤ径差でできるな。
ほんの１ミリでもフロント大きくするだけで
効果大。
シャフト車では不可能のようだが
前後のタイヤ径差でできるな。
ほんの１ミリでもフロント大きくするだけで
効果大。
車重は重いほうがいい？
むかーしTL01でタイヤに透明なファイルを幅に合わせてはっつけて、
予備バッテリーをフロントにつけて重さを増したらかなりイニDみたくてかっこよかった。
スピードはぜんぜんでなかったと思うけど。
むかーしTL01でタイヤに透明なファイルを幅に合わせてはっつけて、
予備バッテリーをフロントにつけて重さを増したらかなりイニDみたくてかっこよかった。
スピードはぜんぜんでなかったと思うけど。
283 ：HG名無しさん：04/03/06 08:01 ID:MAguD7b0
↑それは、重心位置の問題で
予備バッテリに慣性が働いてアンダー気味になったからだと思うよ。
車重は、軽いほうが収束しやすくてコントロールし易いけど
予備バッテリに慣性が働いてアンダー気味になったからだと思うよ。
車重は、軽いほうが収束しやすくてコントロールし易いけど
284 ：HG名無しさん：04/03/06 09:14 ID:uiJ3wAq0
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺ 从 `ヾ/゛／' "＼' /".ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺ
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ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺ《 l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺ
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速いドリフトが良いという奴はドリフトで大会に出場でもしてトロフィーの一つや二つ取ってきてもらいたいんだが。
それはＳＤ持ったら広坂と勝負できる走りをしろといってるようなものだぞ
レベルや楽しみ方はそれぞれ
すぐに極論出すお子ﾁｬマは困るね
レベルや楽しみ方はそれぞれ
すぐに極論出すお子ﾁｬマは困るね
289 ：HG名無しさん：04/03/07 17:26 ID:FDqNY5wE
でも、ドリフトって楽しいよなー
ばっちりインに着けたときは快感で白い液体が出てしまいそーだ
ばっちりインに着けたときは快感で白い液体が出てしまいそーだ
290 ：HG名無しさん：04/03/07 19:09 ID:Y26fuNUN
>>289
一生ラジコン見て抜いていてくだはい。
一生ラジコン見て抜いていてくだはい。
291 ：HG名無しさん：04/03/08 12:14 ID:9VeLhEH/
夜間にエンビでやってる諸君！
タイヤに小さな穴を開けてジッポライターの石を埋め込むと
火花が散ってカッコいいぞ！
リヤだけバランスが取れるように外周に２箇所つけてみた。
タイヤに小さな穴を開けてジッポライターの石を埋め込むと
火花が散ってカッコいいぞ！
リヤだけバランスが取れるように外周に２箇所つけてみた。
ををっ！
よさげ。まねしてみます(=ﾟωﾟ)ﾉ
よさげ。まねしてみます(=ﾟωﾟ)ﾉ
293 ：HG名無しさん：04/03/08 16:39 ID:YeDQYnqY
確かに実車ドリでも火花あげてる奴いるしね。煙も派手に出るんだったらなお(･∀･)イイ！
なんとか煙出す方法ないっすかね～？
初心者だが、
D1のビデオに出てるようなハチロクとかシルビアって
どこのメーカーのラジコン？タミヤのHP見たが無かった。
タミヤのシャシ買って、そのボディだけ付けたりできるの？
D1のビデオに出てるようなハチロクとかシルビアって
どこのメーカーのラジコン？タミヤのHP見たが無かった。
タミヤのシャシ買って、そのボディだけ付けたりできるの？
>>295
できるよ。穴あけちゃえばOK
できるよ。穴あけちゃえばOK
そういやラジコンの場合、タイヤは細い方がクリップが高いんだね。
サスもそうだけど、なんで実車と逆になるかがようやくわかった。
サスもそうだけど、なんで実車と逆になるかがようやくわかった。
TT-01XBGをドリ専に使ってるけど
新案を考えたんで、さっそく作って走ってみた。
ステアリングサーボホーンを5cmくらい延長してその先端に
100㌘くらいの鉛をオモリとして付けると
自動カウンターステア装置として機能するから
お試しあれ。
走るのが、すんご～っく楽になるよ♪
新案を考えたんで、さっそく作って走ってみた。
ステアリングサーボホーンを5cmくらい延長してその先端に
100㌘くらいの鉛をオモリとして付けると
自動カウンターステア装置として機能するから
お試しあれ。
走るのが、すんご～っく楽になるよ♪
スマン、宣伝じゃないんだがこれってどうなんだろう。
D1で展示したとか言ってるからどこかのメーカー製？
おとなしくヨコモのドリタイヤ買ったほうがいいか。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49286902
D1で展示したとか言ってるからどこかのメーカー製？
おとなしくヨコモのドリタイヤ買ったほうがいいか。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49286902
出品してるの以前みて、軟質のヤツと思いホームセンター逝こうとして逝ってない（ｗ
漏れ山間部在住なんだけど、水通したりする管ともホースとも微妙なヤツと睨んでる
面倒なら落札だな
漏れは探すのを楽しむ
漏れ山間部在住なんだけど、水通したりする管ともホースとも微妙なヤツと睨んでる
面倒なら落札だな
漏れは探すのを楽しむ
じゃ元からRC用に作られた製品じゃないのか…
ならイラネ。
探すのは漏れも好きだし。
ならイラネ。
探すのは漏れも好きだし。
>298
実車でも軽い車とかダウンフォース少ない車はタイヤ細いほうが食うヨ
実車でも軽い車とかダウンフォース少ない車はタイヤ細いほうが食うヨ
ラリーでも細いタイヤで喰わすことがあるね。
難しい世界だな･･･
難しい世界だな･･･
タイヤよりもVU管にジャストフィットするホイルを出してほしいな。
ワンセット五百円くらいで
ワンセット五百円くらいで
307 ：㌍㍑㌶㌔㍍㌃㌶㌣㌻㌻㌣㌍㌘㌘㌻㍍㍊㌻㌻㍉㌣㌶㍍㌔㌔㌻㍉㍍㌔：04/03/11 08:40 ID:tY6qFw16
もしくは、普通のホイルとUV管との隙間を埋めるアダプターとか・・・・・
φ５０くらいのOリングが使えないだろうかと検討中です。
φ５０くらいのOリングが使えないだろうかと検討中です。
308 ：タイヤ幅がどうとかと言い出した香具師：04/03/11 10:00 ID:YUUtvhXZ
走らせた感じでは、ラジコンにもやっぱり縦方向と横方向のグリップに違いがあった
ワイドだとナローよりと縦は強く、横は弱めだった。
でドリの話に戻すと、前にナロー、リヤにワイドのタイヤつけると、ホイールスピンを若干抑えつつ振り出しやすく戻しやすい
と妄想してみた。
ワイドだとナローよりと縦は強く、横は弱めだった。
でドリの話に戻すと、前にナロー、リヤにワイドのタイヤつけると、ホイールスピンを若干抑えつつ振り出しやすく戻しやすい
と妄想してみた。
309 ：㌍㍑㌶㌔㍍㌃㌶㌣㌻㌻㌣㌍㌘㌘㌻㍍㍊㌻㌻㍉㌣㌶㍍㌔㌔㌻㍉㍍㌔：04/03/11 12:05 ID:kAuNDQER
タイヤ幅？
エンビでは、幅が広い方が
減りが少なくて長持ちするから。
キャンバー角？
平に減るようにしとけば、タイヤが長持ちするよなー。
ダンパー？
沈み込むほど、横Ｇかからんよね。
エンビでは、幅が広い方が
減りが少なくて長持ちするから。
キャンバー角？
平に減るようにしとけば、タイヤが長持ちするよなー。
ダンパー？
沈み込むほど、横Ｇかからんよね。
ところで、イチバン堅いゴムタイヤってドコのがいい？
今までヨコモのﾔｼ(ずいぶん前に出たヤツ)を使ってたんだが
溝が無くなって妙にグリップしだしたんで新しくしようとおもひます。
とにかくライフの長い香具師プリーズ。
では、よろしく
今までヨコモのﾔｼ(ずいぶん前に出たヤツ)を使ってたんだが
溝が無くなって妙にグリップしだしたんで新しくしようとおもひます。
とにかくライフの長い香具師プリーズ。
では、よろしく
311 ：HG名無しさん：04/03/12 01:36 ID:pwMrPEK6
トイラジのDG MASTERはここでいいかな？
どうも右方向には良く曲がるのだが左は不得手の様です
具体的にはハンドルを完全に右に切ってフルスロットルかけるとその場でくるっと一回転するのだが
左に切った場合はかなり大回りしてしまうのでドリドリ出来ん
すごくゆっくり走らせるとどっち方向にも均一に曲がるからステアリングの問題ではなさそうなんだけど
こう言った場合他に原因として考えられる事は何か解ります？
ちなみに駆動方式はＲＲ、フロントはスプリングのショックアブソーバー
前後共LSDみたいな物はなし
あ、スレ違いだったらスマソ
どうも右方向には良く曲がるのだが左は不得手の様です
具体的にはハンドルを完全に右に切ってフルスロットルかけるとその場でくるっと一回転するのだが
左に切った場合はかなり大回りしてしまうのでドリドリ出来ん
すごくゆっくり走らせるとどっち方向にも均一に曲がるからステアリングの問題ではなさそうなんだけど
こう言った場合他に原因として考えられる事は何か解ります？
ちなみに駆動方式はＲＲ、フロントはスプリングのショックアブソーバー
前後共LSDみたいな物はなし
あ、スレ違いだったらスマソ
>>304
ラリータイヤはスキー板と同じような原理
ラリータイヤはスキー板と同じような原理
>>312
後、ハイドロプレーンの雪版も抑えてるのかな？
とにかく、細い方が喰うとかじゃなくて、タイヤがどれだけ路面の微細な凹凸に密着しているかだと思う。
というか、ドリフトはもう古い。古過ぎる。
今の時代はフロントサスを激しくハード、リヤサスを激しくソフトにして、
アスファルトの切れ目や側溝の上をショートカットするんだよ。
後、ハイドロプレーンの雪版も抑えてるのかな？
とにかく、細い方が喰うとかじゃなくて、タイヤがどれだけ路面の微細な凹凸に密着しているかだと思う。
というか、ドリフトはもう古い。古過ぎる。
今の時代はフロントサスを激しくハード、リヤサスを激しくソフトにして、
アスファルトの切れ目や側溝の上をショートカットするんだよ。
ヨコモのゼロワンは、リングがすぐ切れません？
自分は5～6パックで、、、
たまたま？
ヤパリ、金欠クンには塩ビかな。
自分は5～6パックで、、、
たまたま？
ヤパリ、金欠クンには塩ビかな。
漏れは減って薄くなるまで切れないな
０１使ったらエンビには戻れないだろ？
リング切れる前にトレッドにグラステープでも巻いとけ
悪くないフィーリングだから
巻くテープを研究してもいいかもな
０１使ったらエンビには戻れないだろ？
リング切れる前にトレッドにグラステープでも巻いとけ
悪くないフィーリングだから
巻くテープを研究してもいいかもな
316 ：http://www.albinoblacksheep.com/flash/you.html ：04/03/12 12:07 ID:sZpBvFAk
周りでやってる人が、みんなエンビだから
一人だけヨコモ０１だと、速くなってしまって
面白くなくなってしまうだろ。
強いて言うなら、エンビでカツカツとでも言ったところだろか。
一人だけヨコモ０１だと、速くなってしまって
面白くなくなってしまうだろ。
強いて言うなら、エンビでカツカツとでも言ったところだろか。
>>311
スレ違いというより板違い。
普通はトイラジをいじってコントロール性をどうにかしようなんて考えないんじゃ？
結果的にRCキットでやるよりも手間もお金もかかりそう。
トイラジってのは走れば桶。それ以上を求めるのは野暮だと思う。
スレ違いというより板違い。
普通はトイラジをいじってコントロール性をどうにかしようなんて考えないんじゃ？
結果的にRCキットでやるよりも手間もお金もかかりそう。
トイラジってのは走れば桶。それ以上を求めるのは野暮だと思う。
ttp://www.pit-shimizu.com/itemlist/list_drift.html
このタイヤ欲しいんだけど、使ってみた人いますか？
グリップって塩ビ〈横取り〈HOT LAPSでどの辺りに位置しますか？
このタイヤ欲しいんだけど、使ってみた人いますか？
グリップって塩ビ〈横取り〈HOT LAPSでどの辺りに位置しますか？
320 ：HG名無しさん：04/03/15 17:05 ID:8fML4DmV
↑
普段ジョンソンモーター＋エンビでやってるけど
ためしに付けてみたら、普通にグリップしてしまって
普通に走ってしまった・・・・・・
普段ジョンソンモーター＋エンビでやってるけど
ためしに付けてみたら、普通にグリップしてしまって
普通に走ってしまった・・・・・・
321 ：HG名無しさん：04/03/15 17:07 ID:8fML4DmV
エンビタイヤって、減りが早いよね
だいたい10パック前後で交換するはめになる。
硬いタイヤほど、減らないで長持ちすると思っていたのに
なにか、減らない材質のタイヤって無いものか？
エンビパイプに替わる新素材が
だいたい10パック前後で交換するはめになる。
硬いタイヤほど、減らないで長持ちすると思っていたのに
なにか、減らない材質のタイヤって無いものか？
エンビパイプに替わる新素材が
そうでつか…(´・ω・｀)
塩ビだと物足りないけど、HOT LAPSは食い過ぎ。でも横取りは形が好きじゃないっていうのと、結構高い…
普通のタイヤの形をしてて、尚且つ横取り並みのグリップのタイヤ出ませんかねぇ…
塩ビだと物足りないけど、HOT LAPSは食い過ぎ。でも横取りは形が好きじゃないっていうのと、結構高い…
普通のタイヤの形をしてて、尚且つ横取り並みのグリップのタイヤ出ませんかねぇ…
323 ：HG名無しさん：04/03/15 17:57 ID:DZ23yPJa
あるところでは、ビニールテープをタイヤに巻くことを
さかんに勧めてるんだが、
あれって耐久性はどうなんだろ？
せめて１パックだけでも空になるまで持つのだろうか？
でも、毎回貼り直しの巻きなおしっていうのも
てまがかかりすぎるし。
求む！新素材。
さかんに勧めてるんだが、
あれって耐久性はどうなんだろ？
せめて１パックだけでも空になるまで持つのだろうか？
でも、毎回貼り直しの巻きなおしっていうのも
てまがかかりすぎるし。
求む！新素材。
324 ：HG名無しさん：04/03/15 18:40 ID:DZ23yPJa
>319
スポチュンでしたが、漏れも履いてみますた。
普通にグリップしますね。（面白くなかったでつ）
次回23ターンで、試してみます。
スポチュンでしたが、漏れも履いてみますた。
普通にグリップしますね。（面白くなかったでつ）
次回23ターンで、試してみます。
326 ：説明文が、解り易くて非常に好感が持てる：04/03/15 20:00 ID:aWLzbrMV
http://www.daytona7.com/item/enbi/enbi.html
ドリフト専用 エンビ管タイヤのご紹介
ホイール無しなら４コで２００円
ホイール付きだとホイールの値段プラス８００円で販売中
これで走るとデイトナサーキット １周ををうまく走って約４３秒
モーターは５４０でもモデファイでも変わりません
ちなみにヨコモから新発売のドリフトタイヤだと３３秒ぐらいとの事
タミヤのノーマルタイヤで１７秒ぐらい
２３Ｔツーリングにソレックスタイヤで速い人で１３秒ぐらいなので
大体のグリップ感が分かるでしょうか
モーターのパワーに合わせてタイヤを選び ドリフトしてください
ドリフト専用 エンビ管タイヤのご紹介
ホイール無しなら４コで２００円
ホイール付きだとホイールの値段プラス８００円で販売中
これで走るとデイトナサーキット １周ををうまく走って約４３秒
モーターは５４０でもモデファイでも変わりません
ちなみにヨコモから新発売のドリフトタイヤだと３３秒ぐらいとの事
タミヤのノーマルタイヤで１７秒ぐらい
２３Ｔツーリングにソレックスタイヤで速い人で１３秒ぐらいなので
大体のグリップ感が分かるでしょうか
モーターのパワーに合わせてタイヤを選び ドリフトしてください
>326
宣伝乙！
でも、漏れも自分で製作してますから、、、、。
やっぱり、塩ビがデンジャラス。
宣伝乙！
でも、漏れも自分で製作してますから、、、、。
やっぱり、塩ビがデンジャラス。
>>326
そんなタイム並べられてもグリップ感なんかわかんねぇよ。
そんなタイム並べられてもグリップ感なんかわかんねぇよ。
329 ：HG名無しさん：04/03/16 11:31 ID:oM82K/9M
>>319に似た質問だけど、ヨコモのHOTLAPSとシミズのD98Jとでは
どっちがグリップが高いんだろう？
D98Jの方が低いのなら少し位値段が高くても買うんだけどなぁ。
触った感じではD98Jはかなり固かったような気がした。
新しいからだけか…？
どっちがグリップが高いんだろう？
D98Jの方が低いのなら少し位値段が高くても買うんだけどなぁ。
触った感じではD98Jはかなり固かったような気がした。
新しいからだけか…？
331 ：HG名無しさん：04/03/16 16:20 ID:ok0D5wPo
そろそろ鉄パイプタイヤ試す香具師はいませんか？
既出？
既出？
>331
ヨシ！
暇があったら、試してみるよ。
ヨシ！
暇があったら、試してみるよ。
333 ：HG名無しさん：04/03/17 15:33 ID:9XkV5oRv
鉄パイプタイヤ、
とりあえず25ミリ幅で8本分作ってみました。
けっこう重いョ～！
試験走行は近いぞ！
とりあえず25ミリ幅で8本分作ってみました。
けっこう重いョ～！
試験走行は近いぞ！
ローレット加工すれば火花が飛ぶかな。。 実験してくれw
まさに珍走だな。
鉄パイプなんか使わずアルミパイプ使えば軽くて簡単に火花出るがに。
アルミじゃ火花出にくいと思うよ～～
どうせならハイス鋼＋ローレット加工で、走る凶器きぼん
どうせならハイス鋼＋ローレット加工で、走る凶器きぼん
341 ：HG名無しさん：04/03/17 20:47 ID:58xUsp24
ドリフトに火花ってそんなに大事か？
どっちかといえば煙の方が欲しいけどね。
無理っぽいもんなぁ。
まぁ何か出るものが欲しいんだよな。
無理っぽいもんなぁ。
まぁ何か出るものが欲しいんだよな。
>>342
昔、駄菓子屋で売っていた指に付けると煙の出るやつ。あれ塩ビ管タイヤに塗っといたらどうかな。
昔、駄菓子屋で売っていた指に付けると煙の出るやつ。あれ塩ビ管タイヤに塗っといたらどうかな。
>>341
漏れが思ってたのは火花より耐久性云々で鉄パイプは如何？
ってことですた。
>>342
ドライアイス積んではs(ry
今おもいついたけど、鉄パイプorアルミを
横ものリングっぽくしてはどうだろう。
ドリフト中に引っ掛かってこけるかな・・・
漏れが思ってたのは火花より耐久性云々で鉄パイプは如何？
ってことですた。
>>342
ドライアイス積んではs(ry
今おもいついたけど、鉄パイプorアルミを
横ものリングっぽくしてはどうだろう。
ドリフト中に引っ掛かってこけるかな・・・
346 ：HG名無しさん：04/03/18 15:29 ID:TpxTXSaS
アルミパイプじゃ、耐久性はエンビと大して変わらないだろうし
小石踏んだだけで凹みそうだな。
小石踏んだだけで凹みそうだな。
>>346
その凹みがローレットのように凸凹になって火花を生むかもしれないのだ。
その凹みがローレットのように凸凹になって火花を生むかもしれないのだ。
348 ：HG名無しさん：04/03/18 15:56 ID:TpxTXSaS
だから、アルミじゃ火は出ないって
350 ：HG名無しさん：04/03/18 16:44 ID:ZKtyKuE/
シャーシのボトムにライターの石を付ければいい事さ。
Ｆ１シャーシでやってた事あるよ。
取り付け方法や位置は工夫すべし。
そもそもタイヤからは火吹かんだろ〜〜〜に
Ｆ１シャーシでやってた事あるよ。
取り付け方法や位置は工夫すべし。
そもそもタイヤからは火吹かんだろ〜〜〜に
>>350
だから、火花じゃなくて、煙。
だから、火花じゃなくて、煙。
352 ：HG名無しさん：04/03/18 17:48 ID:O3zCYlXf
>>349
そんなこと、やってみなくてもわかるだろ？
そんなこと、やってみなくてもわかるだろ？
いやでも昔のF1みたいに、火花散らすのはｶｺｲｲかも。
ところで、ドリるならボディはやっぱりスケール派ですよね？
速さなんて関係ないんだし。ｶｺｲｲボディでｶｺｲｲドリフトするのがｲｲ!!
ところで、ドリるならボディはやっぱりスケール派ですよね？
速さなんて関係ないんだし。ｶｺｲｲボディでｶｺｲｲドリフトするのがｲｲ!!
>>350
昔同じ構造でF1タイプの模型があったよ。ミニ4駆コースに紙やすりを敷いて
火花を散らすギミックが付いていた。
煙出すなら走行ラインに石灰撒けばいいよ。ミューも減って余計すべるし。
>>352
あくまで道楽だからおまいには迷惑かけないし作ったっていいじゃん。
なんか恨みでもある？
昔同じ構造でF1タイプの模型があったよ。ミニ4駆コースに紙やすりを敷いて
火花を散らすギミックが付いていた。
煙出すなら走行ラインに石灰撒けばいいよ。ミューも減って余計すべるし。
>>352
あくまで道楽だからおまいには迷惑かけないし作ったっていいじゃん。
なんか恨みでもある？
355 ：HG名無しさん：04/03/18 19:04 ID:O2kXKG4e
ラジコンを初めて買います。
どこかお勧めの通販サイトを教えてください。
相場を知りたいです。
どこかお勧めの通販サイトを教えてください。
相場を知りたいです。
普通アルミは擦っても火花でんよ。
火花出る原理は擦って細かい鉄になって瞬間的に酸化して燃えるから。
アルミはすぐ酸化膜作って表面保護するし、そもそも酸化しにくい。
特殊なアルミ合金なら出るかもしれんがね～
>>355
ttp://www.f-sangyo.co.jp/default.html
火花出る原理は擦って細かい鉄になって瞬間的に酸化して燃えるから。
アルミはすぐ酸化膜作って表面保護するし、そもそも酸化しにくい。
特殊なアルミ合金なら出るかもしれんがね～
>>355
ttp://www.f-sangyo.co.jp/default.html
マイクロ波で金属が帯電→放電する時の火花だと思われ。
火花っても全然ちがう罠。
火花っても全然ちがう罠。
>>359
火打石で検索すれば出てくるよ
火打石で検索すれば出てくるよ
そういえば昔京商にスパークジェネレーター900円とかいう物があったような
363 ：HG名無しさん：04/03/19 15:29 ID:lUaRxlAx
>>362
ここのタイヤグリップしすぎでない？
そこそこスピード出てるわりにスライドの距離不足。
１コーナー大外から回り込んで３つめの折り返しまで１発でいかないと・・・。
実車なら失敗ドリドリ（イカ天では予選落ち）。
スピードレンジ高いから初心者には不向きでしょう。
ここのタイヤグリップしすぎでない？
そこそこスピード出てるわりにスライドの距離不足。
１コーナー大外から回り込んで３つめの折り返しまで１発でいかないと・・・。
実車なら失敗ドリドリ（イカ天では予選落ち）。
スピードレンジ高いから初心者には不向きでしょう。
もう少しグリップ落としたほうがいいかﾓﾅｰ
塩ビまでいくとなさ杉だからゴムの固いやつ
なんかいいんじゃないだろうか～
>>363のいうとおり3コナーまでほとんどスピード落とさず
これたら激しくカコイイだろうな
塩ビまでいくとなさ杉だからゴムの固いやつ
なんかいいんじゃないだろうか～
>>363のいうとおり3コナーまでほとんどスピード落とさず
これたら激しくカコイイだろうな
365 ：鉄工所 “Ｆｅ”：04/03/19 18:36 ID:4sip6wjK
たった今、連続６パックも
鉄パイプで走ってきたぞぉ～！
挙動はエンビと変わらない。
走った感じが重い。
音がうるさい。
火花は出ない。
磨耗は少ない。
最大のメリットは、磨耗の少なさかな？
鉄パイプで走ってきたぞぉ～！
挙動はエンビと変わらない。
走った感じが重い。
音がうるさい。
火花は出ない。
磨耗は少ない。
最大のメリットは、磨耗の少なさかな？
>365
乙です。
詳細レポサンクスでつ。
乙です。
詳細レポサンクスでつ。
グリップ比較
鉄パイプ≦塩ビ管<ゼロワン<HOTLAPS<シミズD98J
て感じ？
ノースクラフトのスーパードリフトタイヤとカワダと
TNのドリドリタイヤも含めて補完よろしく。
俺はスーパードリフトタイヤしか使ったこと無いので
比較できん。
鉄パイプ≦塩ビ管<ゼロワン<HOTLAPS<シミズD98J
て感じ？
ノースクラフトのスーパードリフトタイヤとカワダと
TNのドリドリタイヤも含めて補完よろしく。
俺はスーパードリフトタイヤしか使ったこと無いので
比較できん。
横堀のGHコンパウンドはまだまだいけるだろ。
しかも塩化ビニルより磨耗が少ないんじゃないか？
そろそろ冬眠から覚めそうだが。
しかも塩化ビニルより磨耗が少ないんじゃないか？
そろそろ冬眠から覚めそうだが。
369 ：HG名無しさん：04/03/26 00:52 ID:JdkU1DO6
会社の前でラジドリやってたら
かわゆいお姉ちゃんが話しかけてきた。
ちょっと前にＧＴの房レスクインしてたんだと。
明日お昼行く事に。
かわゆいお姉ちゃんが話しかけてきた。
ちょっと前にＧＴの房レスクインしてたんだと。
明日お昼行く事に。
ｳｿﾀﾞﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞｰﾝ!!
371 ：369：04/03/26 13:16 ID:wwzNbGaq
行ってきたぞぉ。
近所のＯＬだってさ。
あさってのドライブ＆来月のお台場Ｄ１決定。
ｳｿﾀﾞﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞｰﾝ!!で結構よ。
スレ違いなんでこのへんで。
近所のＯＬだってさ。
あさってのドライブ＆来月のお台場Ｄ１決定。
ｳｿﾀﾞﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞｰﾝ!!で結構よ。
スレ違いなんでこのへんで。
372 ：HG名無しさん：04/03/27 20:40 ID:H3UOil5n
BBS,チャットをご利用して頂く際下記のことを遵守お願いいたします！
他人及び投稿車両をけなす様な発言はご遠慮下さい。
暴力的な発言及び他人を中傷する様な発言はご遠慮下さい。
初めて利用される方は挨拶、簡単な自己紹介お願いいたします。
悪質な場合は管理会社に連絡し,しかるべく措置をとります。
以上のことを守って頂ける方は下記からお楽しみ下さい！！
普通にカキコして頂ければ全く問題無いので、初めての方もお気軽にどうぞ！
他人及び投稿車両をけなす様な発言はご遠慮下さい。
暴力的な発言及び他人を中傷する様な発言はご遠慮下さい。
初めて利用される方は挨拶、簡単な自己紹介お願いいたします。
悪質な場合は管理会社に連絡し,しかるべく措置をとります。
以上のことを守って頂ける方は下記からお楽しみ下さい！！
普通にカキコして頂ければ全く問題無いので、初めての方もお気軽にどうぞ！
373 ：ドリ・キンタ：04/03/28 09:56 ID:iPZ29m1c
初めまして、どり・キンタと申します。
始めてカキコします。
これからＲＣドリフトしたいと思っています。
走るボディーはＡＥ８６、ニュービートル、ＦＤ、Ｓ１５のどりがいいですか？
始めてカキコします。
これからＲＣドリフトしたいと思っています。
走るボディーはＡＥ８６、ニュービートル、ＦＤ、Ｓ１５のどりがいいですか？
374 ：HG名無しさん：04/03/28 17:18 ID:mMKUZ4RE
>>373
なんでニュービートルだけ開発ネームじゃないの？（ｗ
なんでニュービートルだけ開発ネームじゃないの？（ｗ
375 ：HG名無しさん：04/03/28 19:38 ID:vjqj7YZS
自分のお気に入りにすればいいじゃん
漏れはエリーゼだがな
漏れはエリーゼだがな
>>374
開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム
開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム
開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム
開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム
開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム
ﾜﾛﾀ
型式ダロ 腹ｲﾃｰ 激ｗ
開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム
開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム
開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム
開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム
開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム 開発ネーム
ﾜﾛﾀ
型式ダロ 腹ｲﾃｰ 激ｗ
何がそんなに面白いのやら・・・・
腹が痛いのは胃ガンかなんかだろ～～な。
腹が痛いのは胃ガンかなんかだろ～～な。
面白くはないが開発ネームは痛いな。
つーか、ニュービートルの型式知ってる奴、少ないだろ
俺だと、型式で書かれたら判らん
まぁ、そういう雑誌でも型式で書いたり、名称で書いたり、だし
そっちも十分痛いと思われ
俺だと、型式で書かれたら判らん
まぁ、そういう雑誌でも型式で書いたり、名称で書いたり、だし
そっちも十分痛いと思われ
同じRX-7でもFCとFDは全然違うし別にあってもいいと思うんだけど。
ただ厨臭くならないように。
ただ厨臭くならないように。
なんでニュービートルが選択肢に入ってるのかわからん。それだけFFだし。
というか、一番個人的好みが反映されるボディ選びを他人に聞くのが全くわからん。
というか、一番個人的好みが反映されるボディ選びを他人に聞くのが全くわからん。
383 ：HG名無しさん：04/03/31 12:14 ID:nfP7GCnE
もむけんのNEW BRITZ ER34ボディがホスイす～
テープ巻きやってみたけどよかったよ。
グリップは、ビニテ＜ガンテって感じだった。
減りはそんなに変わんないか、ちょっとガンテの方ががいいかも位。
やってみそ。
グリップは、ビニテ＜ガンテって感じだった。
減りはそんなに変わんないか、ちょっとガンテの方ががいいかも位。
やってみそ。
385 ：HG名無しさん：04/03/31 21:06 ID:zKQ/VkZE
386 ：HG名無しさん：04/04/01 13:40 ID:4ZNCpbla
都内２３区から車で行けてドリドリしても白い目で見られないコース教えてください。
387 ：HG名無しさん：04/04/01 15:11 ID:7y7iuJzE
イエローサブマリンがイイヨ！
388 ：HG名無しさん：04/04/01 21:09 ID:zbyd56se
>>387
同意。
スタ1はカツカツ組もスタンド降りればマターリしていい。
コース改修前に行ったとき、SDの足折ったヘタレの俺に声掛けてくれた。
ただ、なるべくドリフトするときはコースに車が少ないときにどうぞ。
スタ1はある一定で走らせる人のペースが決まってるな（ｗ
なんでだろ。。。
同意。
スタ1はカツカツ組もスタンド降りればマターリしていい。
コース改修前に行ったとき、SDの足折ったヘタレの俺に声掛けてくれた。
ただ、なるべくドリフトするときはコースに車が少ないときにどうぞ。
スタ1はある一定で走らせる人のペースが決まってるな（ｗ
なんでだろ。。。
389 ：HG名無しさん：04/04/02 02:23 ID:WwdvZHPc
スピードウェイパル
390 ：HG名無しさん：04/04/02 13:57 ID:xvoKgtO2
パルは有名だね。
イエサブは何がよいの？
ドリラーがたくさんいるとか。
イエサブは何がよいの？
ドリラーがたくさんいるとか。
391 ：HG名無しさん：04/04/02 14:42 ID:vUmlRc+a
>390
毎月イベントやってる
どりらーも多い
毎月イベントやってる
どりらーも多い
392 ：HG名無しさん：04/04/02 22:57 ID:LKmy9rhj
RCマジガソ5月号はドリラジ特集！
中身は特集のくせして情報不足
中身は特集のくせして情報不足
>>392
ラゾマガはいつものことだろ。
ラゾマガはいつものことだろ。
すでにﾗｼﾞﾄﾞﾘあきた
シーズンｵﾌの遊びと思ってたしねぇ
また寒くなったらやろっと
シーズンｵﾌの遊びと思ってたしねぇ
また寒くなったらやろっと
395 ：HG名無しさん：04/04/03 11:25 ID:LCZULntZ
↑
それは、極めていないだけで
本当の楽しさを知らないからだな
それは、極めていないだけで
本当の楽しさを知らないからだな
396 ： ：04/04/03 12:14 ID:fp5xynHM
アイコラ画像のリンク集サイトを発見したでつ。(*´Д`*)ハァハァ
http://www.ss.iij4u.or.jp/~koufax/super_link/aikora_link.html
ここのサイト、かなり上手くてＨでつ。(*´Д`*)ハァハァ
http://www.ss.iij4u.or.jp/~koufax/super_link/aikora_link.html
ここのサイト、かなり上手くてＨでつ。(*´Д`*)ハァハァ
極めたの定義ってなによ？
本当の楽しさってなによ？
広坂にかなうわけないが、それなりにできたからいい
レースの方が大事だしね
本当の楽しさってなによ？
広坂にかなうわけないが、それなりにできたからいい
レースの方が大事だしね
398 ：HG名無しさん：04/04/03 23:04 ID:qs5VvbKB
ああそうなの、がんばってね。
399 ：HG名無しさん：04/04/04 20:54 ID:APSubAGY
どんな事でも飽きるﾔｼは飽きる
いちいち書きんでしまう房は相手にしない
いちいち書きんでしまう房は相手にしない
雨が降った日はドリフトの日だよな？
今日ヨコモのタイヤはかせてみました。
リングを切ってヤスリがけするのがめんどい！
ヤスリがけしてる最中にパキっと割れたし・・。
リングを切ってヤスリがけするのがめんどい！
ヤスリがけしてる最中にパキっと割れたし・・。
カッターで削った方が良いと思われ。
403 ：HG名無しさん：04/04/08 19:26 ID:rqMIk8MX
YUAって、どんな奴？
404 ：HG名無しさん：04/04/09 16:11 ID:WO9+ShyM
問題おこして
かまってもらいたいだけの小僧だろ
かまってもらいたいだけの小僧だろ
>404
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
406 ：HG名無しさん：04/04/09 22:34 ID:DGjbv5Qf
407 ：HG名無しさん：04/04/10 01:59 ID:h+vgS/hp
そのBBSって、どこよ？
408 ：HG名無しさん：04/04/10 07:11 ID:f8LY5QEf
409 ：HG名無しさん：04/04/10 10:46 ID:pL3045cx
410 ：HG名無しさん：04/04/10 18:02 ID:68PPqv3/
>>405 もしかして、本人？
パルの営業妨害やって楽しいのかどうか・・・・
とりあえずラジドリ界の問題児ＹＵＡの話題はこちらで
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1077290660/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1077290660/l50
TT-01にゼロワンタイヤはかせてますが、ドリフトのきっかけつくるのはブレーキングでいいでしょうか。
普通に曲がろうとするとフロントもグリップしないためずるずるふくらむだけなんです。
普通に曲がろうとするとフロントもグリップしないためずるずるふくらむだけなんです。
414 ：HG名無しさん：04/04/11 22:15 ID:GwbyHvE8
ブレーキでは挙動が極端になり滑り出してからのコントロールがムズイので
スロオフでドリるセッテイングにしましょう。
フロント超柔、リア超硬で始めるのがよいかと。
スロオフでドリるセッテイングにしましょう。
フロント超柔、リア超硬で始めるのがよいかと。
なるほどね。トンクス
TT-01でこのまま行こうか、ドリパケにしようか、TB-02にしようか悩み中。
サーキット用の415やエボとボディ共用にしたいから、TB-02がいいかなあ。うーん。
TT-01でこのまま行こうか、ドリパケにしようか、TB-02にしようか悩み中。
サーキット用の415やエボとボディ共用にしたいから、TB-02がいいかなあ。うーん。
ドリパケはやめた方がいいかも。
ボディーは最高なんだけどなぁー。
ﾄﾞﾘするならTT-01がｲｲと思うけどな…
バデーはﾄﾞﾘ車は専用にストリート仕様を造るべし！
ボディーは最高なんだけどなぁー。
ﾄﾞﾘするならTT-01がｲｲと思うけどな…
バデーはﾄﾞﾘ車は専用にストリート仕様を造るべし！
>415
なんで？＞ドリパケ
なにかよくない噂でもあるのでしょうか。足が弱いとかそういうやつ？
なんで？＞ドリパケ
なにかよくない噂でもあるのでしょうか。足が弱いとかそういうやつ？
418 ：HG名無しさん：04/04/12 11:32 ID:dojKquXo
値段に見合った商品かどうか、よく考えろ。
いまどきなら、TT‐01くらいの値段じゃないと納得できんな
いまどきなら、TT‐01くらいの値段じゃないと納得できんな
419 ：stay night ◆MRFATE7F4o ：04/04/12 13:33 ID:p/YtywE5
ボディも田宮並にしっかりしてるし、とりあえずオイルダンパーだからTTほどは言いすぎかと。
でも、TB02と同じぐらいで出してほしいなｗ
でも、TB02と同じぐらいで出してほしいなｗ
ＴＴでもあれやこれや付けたら似たような値段になるよ。
ってか、なった。
オーバーしてるかも (´･ω･`)
ってか、なった。
オーバーしてるかも (´･ω･`)
421 ：HG名無しさん：04/04/12 17:35 ID:wsMtUUpl
ドリパケは（なぜか）かなり売れてるから
近いうち良いセッティングも公開されるでしょう。
初心者は買っといて安心だすよ。
という俺は他社使い。
近いうち良いセッティングも公開されるでしょう。
初心者は買っといて安心だすよ。
という俺は他社使い。
中古のTA04を推す。
423 ：HG名無しさん：04/04/12 18:43 ID:kzjAx0Wg
419>>ってか、１８０のできのいいボディがヨコモだけだから売れてるんだろうな。
これからはじめるヤシには、ボディをあとで交換なんてかんがえないだろし。
１８０に目をつけたヨコモに勝算だったのだろう。
漏れは次回作のＦＣに期待中。
ホビーショーではできが良かったかんね。
これからはじめるヤシには、ボディをあとで交換なんてかんがえないだろし。
１８０に目をつけたヨコモに勝算だったのだろう。
漏れは次回作のＦＣに期待中。
ホビーショーではできが良かったかんね。
424 ：HG名無しさん：04/04/13 04:48 ID:/8lQbbhJ
ageとくか
そのドリパケのFCのボディーをTTに載せたいけどダイジョーブかなー
>>425 普通に乗ると思うよ。
427 ：HG名無しさん：04/04/16 20:54 ID:l+xKr/Gm
明日とあさってはお台場でラジドリのイベントだよ！
428 ：HG名無しさん：04/04/17 19:53 ID:hwzXmzYm
YUAが来るから行かない。
>427
詳細ｷﾎﾞﾝ汁
詳細ｷﾎﾞﾝ汁
のむｊけん優勝ですた。
431 ：HG名無しさん：04/04/19 03:32 ID:xcQ88Ctj
風間優勝ですた。
いえいえ、ﾔﾊﾟｰﾘ土屋ﾀｿが（ｒｙ
今までラジコンなんかやったことなかったけど
お台場でＤ１ 2days見てきた影響でヨコモの１８０＋プロポetcセット買っちゃったよ。
全部で４マン以上の散在ーヽ（´ｰ｀）ノ
シャシが８割方出来上がって今アライメントやってます。
ボディを何色（D1選手の誰仕様）にしようか思案中。
早く走らせてー。また作業が進んだら書き込みます。
ヨロシクです。
お台場でＤ１ 2days見てきた影響でヨコモの１８０＋プロポetcセット買っちゃったよ。
全部で４マン以上の散在ーヽ（´ｰ｀）ノ
シャシが８割方出来上がって今アライメントやってます。
ボディを何色（D1選手の誰仕様）にしようか思案中。
早く走らせてー。また作業が進んだら書き込みます。
ヨロシクです。
おお。D1仕様はいいね。
僕もノムケンR34とAPEX RX-7を買いました。
僕もノムケンR34とAPEX RX-7を買いました。
シャシ完成！ヽ（´ｰ｀）ノ
タイヤの組み込みに苦労したーよ。
ようやくボディの耳を切って洗い始めたところ
今晩にも塗装できたらいいなぁ。
走行テストはとりあえず家の中のフローリング部分を周回コースｗ
に仕立ててアライメント調整しながら直進性を確認。かなり面白いね。
フロントはやっぱりキャンバーをつけたいけど、
これはボディをかぶせないと度合いがわからないので後送りしました。
独り言ｽﾏｿ
タイヤの組み込みに苦労したーよ。
ようやくボディの耳を切って洗い始めたところ
今晩にも塗装できたらいいなぁ。
走行テストはとりあえず家の中のフローリング部分を周回コースｗ
に仕立ててアライメント調整しながら直進性を確認。かなり面白いね。
フロントはやっぱりキャンバーをつけたいけど、
これはボディをかぶせないと度合いがわからないので後送りしました。
独り言ｽﾏｿ
437 ：HG名無しさん：04/04/20 11:07 ID:27yNuRMy
あんまり凝らない方がいいよ。
どこでもそうだと思うが
エンビタイヤ界で現在最速とされているのは、
たいていTT-01に、少しだけ必要なオプション組んでるだけ
みたいなのが多いから。
要は、「腕」だよ。
どこでもそうだと思うが
エンビタイヤ界で現在最速とされているのは、
たいていTT-01に、少しだけ必要なオプション組んでるだけ
みたいなのが多いから。
要は、「腕」だよ。
438 ：HG名無しさん：04/04/20 13:25 ID:Ao0OvHVc
>>437
勝手に最速マシン決めるなよ・・・
勝手に最速マシン決めるなよ・・・
エンビタイヤ界って437の脳内にあるのか？
最速とは思わないが、軽い分コントロールはしやすいわな。
重いと外に流れる。
俺的にはTA03F前置きﾊﾞｯﾃﾗ浴槽仕様が好きだけどなｗ
重いと外に流れる。
俺的にはTA03F前置きﾊﾞｯﾃﾗ浴槽仕様が好きだけどなｗ
441 ：HG名無しさん：04/04/20 23:04 ID:hE5wOoHT
442 ：HG名無しさん：04/04/20 23:05 ID:wje3jYer
その後の二人は東京から来た(ry
437=441
必死だな（ｗ
必死だな（ｗ
デブ 「TT-01かあ。これって初心者でも速く走らせられるんだってね。ｸｽｸｽ」
メガネ 「そんなこと言っちゃ悪いよ。本人も腕のこと気にしてるみたいだし。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ」
以下略
メガネ 「そんなこと言っちゃ悪いよ。本人も腕のこと気にしてるみたいだし。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ」
以下略
445 ：HG名無しさん：04/04/21 07:49 ID:+44EWNvM
そのデブは前からこのスレに住みついてるタミヲタ（ｼﾈ
前にも書いたけどはじめてのRCなのでタミヤとか
よくわからないですｗ
とりあえず、ボディ塗装しました。
あれこれ考えたけど結局シルバーを基調に青、紫をちょいっといれて、
落ち着いた感じに。エアブラシで塗膜厚めに吹いています。
あとはシールやなんやをペタペタ貼れば完成です。
途中画像をデジカメで撮ってるんで機会があればうｐします。
それから、昨日シャシだけで走行テスト（路上デビュー）しました。
なんとなくお尻の振り方とアクセルターンの要領を確かめながら、
アライメントのチェックをしました。
ただ、前にヨコモの社員がデモランしてたときの挙動はもう少し
低い速度でお尻を振り出していたので、自分の車はグリップよりの
セッティングになっているのかな・・・と感じましたです。
とりあえず試そうとしてるのは
・フロントの車高を下げる（リアを上げる）
・リアのスプリングを固いやつに変えたい
・リアのトーを調整
・フロントのキャンバー（ネガティブ方向に）
昨日の初走行でアクシデントもあったのですが、それはまた後日。
よくわからないですｗ
とりあえず、ボディ塗装しました。
あれこれ考えたけど結局シルバーを基調に青、紫をちょいっといれて、
落ち着いた感じに。エアブラシで塗膜厚めに吹いています。
あとはシールやなんやをペタペタ貼れば完成です。
途中画像をデジカメで撮ってるんで機会があればうｐします。
それから、昨日シャシだけで走行テスト（路上デビュー）しました。
なんとなくお尻の振り方とアクセルターンの要領を確かめながら、
アライメントのチェックをしました。
ただ、前にヨコモの社員がデモランしてたときの挙動はもう少し
低い速度でお尻を振り出していたので、自分の車はグリップよりの
セッティングになっているのかな・・・と感じましたです。
とりあえず試そうとしてるのは
・フロントの車高を下げる（リアを上げる）
・リアのスプリングを固いやつに変えたい
・リアのトーを調整
・フロントのキャンバー（ネガティブ方向に）
昨日の初走行でアクシデントもあったのですが、それはまた後日。
447 ：HG名無しさん：04/04/21 16:53 ID:+44EWNvM
低速でリアが出るのは実車同様モーターのパワー(トルク)による要素も大きいよ。
ギタリストの楽しいレポに期待！
ちまみにおいらもお台場行って足ガクガクになってきたす。
ギタリストの楽しいレポに期待！
ちまみにおいらもお台場行って足ガクガクになってきたす。
448 ：HG名無しさん：04/04/21 23:06 ID:Mmt5Bzps
↑その、お台場リポートは
どこかに無いかい？
どこかに無いかい？
その試そうとしているセットはおそらくオーバーステアにしたいんだろうが、
ドリフトは基本的に弱アンダーステアがやりやすい。
オーバーは飛距離出なくてただの巻き車になるよ。
ドリフトは基本的に弱アンダーステアがやりやすい。
オーバーは飛距離出なくてただの巻き車になるよ。
昨日は残業で遅くなったのでテスト走行はなしです。ヽ（´ｰ｀）ノ
ボディに追加塗装と、細々としたパーツ（マフラー、サイドミラー）、
カッティングシートの切り貼り（これがえらい時間かかりました）を
してました。現在はライト部分を半目処理してます（180SXなので）
実を言うと先日のテストランでホイール用ハブナットが取れて脱輪
するという事件があり、シャフトのエンドピンやらハブのナットが
戻らないところに飛んでいってしまいました。＿|￣|○
やりたい。と言ったヨメさんにプロポを渡したその瞬間の出来事でした。
そのため、新たに部品を注文するまでは走行はおあずけに。ｗ
また、今日も飲み会があるため帰ったらリアのトー調整でもしようかと
思っとります。（ボディは８割方完成）早く走りてぇ～。
>>447
確かにモーター買うとき悩みました。ｗ
お店の人と相談して何種類か候補を考えてその中から、２３Ｔ（だったかな？）
長い時間遊べるということでそれにしましたです。メーカー、型式ど忘れ。
後日報告します。
>>449
そです。とりあえず今思ってるのはアンダーの限界点とオーバーの限界点を
知ろうと思っとります。オーバー気味から少しづつアンダー傾向に寄せて
いった方がいいようですね。
ボディに追加塗装と、細々としたパーツ（マフラー、サイドミラー）、
カッティングシートの切り貼り（これがえらい時間かかりました）を
してました。現在はライト部分を半目処理してます（180SXなので）
実を言うと先日のテストランでホイール用ハブナットが取れて脱輪
するという事件があり、シャフトのエンドピンやらハブのナットが
戻らないところに飛んでいってしまいました。＿|￣|○
やりたい。と言ったヨメさんにプロポを渡したその瞬間の出来事でした。
そのため、新たに部品を注文するまでは走行はおあずけに。ｗ
また、今日も飲み会があるため帰ったらリアのトー調整でもしようかと
思っとります。（ボディは８割方完成）早く走りてぇ～。
>>447
確かにモーター買うとき悩みました。ｗ
お店の人と相談して何種類か候補を考えてその中から、２３Ｔ（だったかな？）
長い時間遊べるということでそれにしましたです。メーカー、型式ど忘れ。
後日報告します。
>>449
そです。とりあえず今思ってるのはアンダーの限界点とオーバーの限界点を
知ろうと思っとります。オーバー気味から少しづつアンダー傾向に寄せて
いった方がいいようですね。
452 ：HG名無しさん：04/04/22 11:40 ID:WIPgWlOc
そんな限界点がどうのこうのと屁理屈ならべてないで、練習しろ。
>>452
グリップでセッティング出せないヘタレほどそう言うんだよなぁ
まぁ理論が空っぽということさ
（普通免許なくても）ラジ経験者として恥ずかしいと思えよ
>ギタリスト
あんたの方が100万倍正しい
最終的にＤ１のようなドリフトアングルやラインを求めるにはセッティングは重要
理論＆実走で上達するのが一般的だよ
グリップでセッティング出せないヘタレほどそう言うんだよなぁ
まぁ理論が空っぽということさ
（普通免許なくても）ラジ経験者として恥ずかしいと思えよ
>ギタリスト
あんたの方が100万倍正しい
最終的にＤ１のようなドリフトアングルやラインを求めるにはセッティングは重要
理論＆実走で上達するのが一般的だよ
漏れも４５３に同意。
がむしゃらに練習しても方向失うだけ。
ドリフトしたいのか、グリップしたいのか、どのラインにのせたいのか等
４５２はレースに出たらきっと親子連れで来ている
小学生にもケツを突付かれてるタイプだな。
理論無視なら男塾でも行ってなさいってこった。
気合でなんでもできるかもよ。ﾌﾟｹﾞﾗ
がむしゃらに練習しても方向失うだけ。
ドリフトしたいのか、グリップしたいのか、どのラインにのせたいのか等
４５２はレースに出たらきっと親子連れで来ている
小学生にもケツを突付かれてるタイプだな。
理論無視なら男塾でも行ってなさいってこった。
気合でなんでもできるかもよ。ﾌﾟｹﾞﾗ
455 ：HG名無しさん：04/04/22 23:40 ID:MS6dOUSY
理論や講釈だけは超一流でも
腕はサッパリてな奴も多いけどな。
腕はサッパリてな奴も多いけどな。
456 ：fusｉanasan刑事：04/04/23 01:17 ID:noo0qEky
どっちだっていいじゃない。
理論派も気合い派？も楽しくやれよ。
理論派も気合い派？も楽しくやれよ。
>>455
ふぇらーりのことかーーー！！！
ふぇらーりのことかーーー！！！
ヨコモの新型ドリタイヤはリングの減り具合でグリップ感がすぐ変わるから、
セッティング出すの時間かかるかもよ。
ある程度はドライビングでカバーしてね～。
セッティング出すの時間かかるかもよ。
ある程度はドライビングでカバーしてね～。
459 ：HG名無しさん：04/04/23 09:33 ID:FlN4bNk+
ドリフトやってる奴には、
理論がわからずオプションてんこ盛りってのが多いからなー
理論がわからずオプションてんこ盛りってのが多いからなー
460 ：HG名無しさん：04/04/23 10:28 ID:CuV4Snt9
お役御免フルオプシャーシをドリ車にしてるのだがそう思われるのかぁ。
俺はリアガチガチのオーバーセットにしてからフロントグリップ（逃げ）を
柔方向のサスやキャンバーで調整してるっす。
俺はリアガチガチのオーバーセットにしてからフロントグリップ（逃げ）を
柔方向のサスやキャンバーで調整してるっす。
461 ：HG名無しさん：04/04/23 11:08 ID:FlN4bNk+
だから、そういう珍論が・・・・・・・
なんか面白くないこと言っちゃったかなぁ。ｗ
初心者のＲＣ製作読み物として生暖かい目で見てもらえると
ありがたいっす。ここにいるベテランの方々も一度は通った道だと思うので懐かしさを感じ
てもらえればうれしいし、これからはじめようとしている人も参考にしていただければ。
と思うです。だめかな？
昨日は飲み会でしたが一次会で引き上げてボディを仕上げました。
ＧＴウイングやライトの半目処理がメインです。
ほぼ完成ですが、部分的にバリを残したり、切り口が乱雑な部分があるので
週末にリューターで滑らかに処理しようと思います。しかし、待ちきれずに
初めてシャシにボディを被せてみて、かっこいいー。一人で酔ってました。ｗ
ヨコモに部品注文しました。
カミさんが無くしたハブ一式、ハードサス、その他軽量化パーツ数点。
ハードサスはリア用、ハブは標準品と「らくらくホイールハブ」を実験的に
購入。このらくらくホイールハブ使ってる方いらっしゃいますでしょうか？
>>458
情報thx。確かに１パック走らせただけでも結構な減り具合でした。
あのリングだけ追加注文したほうがよさげですね。
>>460
狙いとしては考え方が近いかもしれません。
そのセッティングでドリフトは安定してますでしょうか？
初心者のＲＣ製作読み物として生暖かい目で見てもらえると
ありがたいっす。ここにいるベテランの方々も一度は通った道だと思うので懐かしさを感じ
てもらえればうれしいし、これからはじめようとしている人も参考にしていただければ。
と思うです。だめかな？
昨日は飲み会でしたが一次会で引き上げてボディを仕上げました。
ＧＴウイングやライトの半目処理がメインです。
ほぼ完成ですが、部分的にバリを残したり、切り口が乱雑な部分があるので
週末にリューターで滑らかに処理しようと思います。しかし、待ちきれずに
初めてシャシにボディを被せてみて、かっこいいー。一人で酔ってました。ｗ
ヨコモに部品注文しました。
カミさんが無くしたハブ一式、ハードサス、その他軽量化パーツ数点。
ハードサスはリア用、ハブは標準品と「らくらくホイールハブ」を実験的に
購入。このらくらくホイールハブ使ってる方いらっしゃいますでしょうか？
>>458
情報thx。確かに１パック走らせただけでも結構な減り具合でした。
あのリングだけ追加注文したほうがよさげですね。
>>460
狙いとしては考え方が近いかもしれません。
そのセッティングでドリフトは安定してますでしょうか？
>> ギタリスト
俺もドリフトパッケージＳ１５買いました。
でもお金がなくてアンプもプロポもモーターも買ってませんｗ
ええ、言うまでもなくプラモ経験は結構あるけど
ラジについては超初心者でつ。
これから毎月デアゴの週間ラジコンカー並みにパーツ買い足していきます。
ミドルレンジで全て揃えたいのでつ。
えーオプションは軽量グラファイト製ショックタワーとサスアーム、
ステアリングベルクランクを買いました。
その他フルベア化するためにキットに付属していない
足回り、ベルクランク、ボールデフ部に使うベアリングも買いました。
モーターはＴＮレーシングのドリッコマスター狙ってますが
近所のラジ天には売り切れてありませんでしたｗ。
ボディーはなんとなくパルのＥＲ４３４ Ｄ１仕様も衝動買い。
俺もドリフトパッケージＳ１５買いました。
でもお金がなくてアンプもプロポもモーターも買ってませんｗ
ええ、言うまでもなくプラモ経験は結構あるけど
ラジについては超初心者でつ。
これから毎月デアゴの週間ラジコンカー並みにパーツ買い足していきます。
ミドルレンジで全て揃えたいのでつ。
えーオプションは軽量グラファイト製ショックタワーとサスアーム、
ステアリングベルクランクを買いました。
その他フルベア化するためにキットに付属していない
足回り、ベルクランク、ボールデフ部に使うベアリングも買いました。
モーターはＴＮレーシングのドリッコマスター狙ってますが
近所のラジ天には売り切れてありませんでしたｗ。
ボディーはなんとなくパルのＥＲ４３４ Ｄ１仕様も衝動買い。
同時にＴＢ－０２も組み立ててますが俺個人としては
ドリパケＳＤのほうが組み立てやすいです。
説明書に組み立て方も詳しく書いてあるし
パーツ精度もあって組みやすいし
なにより手順ごとに袋に細かく部品分けされてるのがイイ！！
パーツやビス探す苦労がありません。
スルスルボールデフやダンパーの作り方に
ついての別冊の解説もためになりました。
ヨコモの方に俺の主観で軍配！これは近くにラジ天あって部品供給に
不安がないというのもあるだろうけどさ。
ＴＢ－０２いい車なんだろうけど訳もわからず
いきなりオプションタミヤ地獄にはまったし。
あっちはレース専用マシンにします。
何にせよ走らせもしてないのにアホかと叩かれそうですが頑張ります。
今はダンパー組み立て前の工程まで終わりました。
いよいよダンパーです。
ドリパケＳＤのほうが組み立てやすいです。
説明書に組み立て方も詳しく書いてあるし
パーツ精度もあって組みやすいし
なにより手順ごとに袋に細かく部品分けされてるのがイイ！！
パーツやビス探す苦労がありません。
スルスルボールデフやダンパーの作り方に
ついての別冊の解説もためになりました。
ヨコモの方に俺の主観で軍配！これは近くにラジ天あって部品供給に
不安がないというのもあるだろうけどさ。
ＴＢ－０２いい車なんだろうけど訳もわからず
いきなりオプションタミヤ地獄にはまったし。
あっちはレース専用マシンにします。
何にせよ走らせもしてないのにアホかと叩かれそうですが頑張ります。
今はダンパー組み立て前の工程まで終わりました。
いよいよダンパーです。
忘れてましたがタイヤはカワダの ドリフトラジアルタイヤナローを
別のホイールと一緒に買いました。
インナーいらずとリアルなトレッドパターン、実写同様のスキール音
というのにひかれたのでつ。ドリフトできるのかは疑問
別のホイールと一緒に買いました。
インナーいらずとリアルなトレッドパターン、実写同様のスキール音
というのにひかれたのでつ。ドリフトできるのかは疑問
466 ：HG名無しさん：04/04/23 19:42 ID:ByEvszVv
はじめての書き込みます。
皆さんのドリ車のボディはどんなのを着けています？
皆さんのドリ車のボディはどんなのを着けています？
http://mokei.net/up/img/img20040423201628.jpg
ボディーとりあえずｵﾜﾀ-よ ヽ（´ｰ｀）ノ こんな感じ。
明日くらいにはヨコモから部品が届くので早く走りたいのです。
>>463
フルベア化ですか？パーツリスト見ながらデフにチタンボールとか考えたけど、
金銭的に無理ですた。(つД`) ﾏｽﾞﾊｼﾗﾅｷｬ･･･
カワダのタイヤいいですねぇ。今度買いにいこう
ボディーとりあえずｵﾜﾀ-よ ヽ（´ｰ｀）ノ こんな感じ。
明日くらいにはヨコモから部品が届くので早く走りたいのです。
>>463
フルベア化ですか？パーツリスト見ながらデフにチタンボールとか考えたけど、
金銭的に無理ですた。(つД`) ﾏｽﾞﾊｼﾗﾅｷｬ･･･
カワダのタイヤいいですねぇ。今度買いにいこう
469 ：HG名無しさん：04/04/24 08:00 ID:9sAGt13e
>>466
ボディに凝るのは、上手になってからにしたほうがいいよ
ボディに凝るのは、上手になってからにしたほうがいいよ
いやー、逆に凝って作った気に入ったボディのほうが
走らせて楽しいし、いいと思うよー
レースならまだしも、ドリフトなんだしなー
走らせて楽しいし、いいと思うよー
レースならまだしも、ドリフトなんだしなー
472 ：HG名無しさん：04/04/24 14:47 ID:wadhzuQm
RCカーは、走ってナンボのもんじゃろ？
ボディに凝るなんざあ、能書きたれの講釈厨になりかねないから
とりあえず走れ
ボディに凝るなんざあ、能書きたれの講釈厨になりかねないから
とりあえず走れ
エアブラシ持ってるんだから、普段はデザイナーとかモデラーなんだろ。
そりゃ色塗るの凝るわい。人当たりも良くて空気も読める奴に何で難癖付けるかな…嫉妬なのか？
そりゃ色塗るの凝るわい。人当たりも良くて空気も読める奴に何で難癖付けるかな…嫉妬なのか？
ｶｺ(･∀･)ｲｲﾊﾞﾃﾞｰの方が満足感が高い。
走りと見た目で二度おいしい。これ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
まぁｶﾂｶﾂやりたい人はダッヂで、薄塗装してなさいってこった。
走りと見た目で二度おいしい。これ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
まぁｶﾂｶﾂやりたい人はダッヂで、薄塗装してなさいってこった。
476 ：HG名無しさん：04/04/24 23:59 ID:LTHHNeuN
466です
ボディに凝るていうか、塗装とかじゃなくて、実車と近いドリ車のボディーを皆さんは
どんなのを着けているのかな？です。
実は静岡のタミヤサーキットではドリフトタイヤ使用とドリフト行為が禁止されて
しまいました。
昔はオフロードバギーのホイルでドリフトしたりしていました。
ボディに凝るていうか、塗装とかじゃなくて、実車と近いドリ車のボディーを皆さんは
どんなのを着けているのかな？です。
実は静岡のタミヤサーキットではドリフトタイヤ使用とドリフト行為が禁止されて
しまいました。
昔はオフロードバギーのホイルでドリフトしたりしていました。
>463
TB-02とドリパケは同じようなもんだと思ってたけど、オプション地獄っていう
くらいだからTB-02はいろいろとデフォルトのパーツがしょぼいってこと？
TB-02とドリパケは同じようなもんだと思ってたけど、オプション地獄っていう
くらいだからTB-02はいろいろとデフォルトのパーツがしょぼいってこと？
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040425120208.jpg
うｐローダお借りしました。
週末走行３パック目。ヽ（´ｰ｀）ノ
今充電中に書き込んでます。
飯食ったらまたひとっ走りしてこよう。
ヨコモから部品届きました。
ハードサスと軽量スパーギヤを取り付け。
幾分コントロールしやすくなったかな。と言った感じですた。
うｐローダお借りしました。
週末走行３パック目。ヽ（´ｰ｀）ノ
今充電中に書き込んでます。
飯食ったらまたひとっ走りしてこよう。
ヨコモから部品届きました。
ハードサスと軽量スパーギヤを取り付け。
幾分コントロールしやすくなったかな。と言った感じですた。
480 ：HG名無しさん：04/04/25 14:00 ID:eXbMa17b
ハードサスつけると、コントロール性は落ちるのが普通。
グリップ低いから、ロールしないからね。
プラシーボ効果が強すぎだな
グリップ低いから、ロールしないからね。
プラシーボ効果が強すぎだな
>>477
ドリフトすんのにオプションなんかいらねぇよ。タイヤの限界低いんだから。
ドリフトすんのにオプションなんかいらねぇよ。タイヤの限界低いんだから。
フラットパンでリジットアクセルの四駆なんかあったら、もっとドリフトやりやすいの
だろうか。
だろうか。
483 ：HG名無しさん：04/04/25 19:59 ID:1Bh56H2K
リジットアクセル
>>482
ボルテックファイター？
ボルテックファイター？
ども。潮時なんで最後の書き込みにしておきます。
週末はアクセルターンや８の字なんかを練習してまして、
４～５回ならマンジもつなげれるようになりました。
近所の子供も立ち止まってギャラリーしてくれるし。
ホントに楽しい。ｗ
こうなると道路じゃなくてコースデビューしたくなってきました。
誰か近所でドリフトしてる人いないかなぁ。
実を言うと部分的にベルクランクとサーボのアームが干渉することがあって、
ステアリングの蛇角が稼げない現象もあったのですが、
ヤスリ等で干渉する部分を調整したら、すげーやりやすくなりますた。
セッティングなんですが、フロントのストロークを抑えたくて、
ミドルクラスのサスでも入れようかと思っています。
あとらくらくホールハブなんですが、確かにホイール脱着が楽でした。ｗ
バネ下重量も抑えられるみたいですし、ホイール交換を何回もする人は
オススメです。
最後にＳ１５ドリパケの人も頑張って仕上げてやってください。
私のような初心者でも結構、なんとかなりましたし、私よりも知識があると思うので・・
私も初ＲＣが楽しくってホントに良かったと思っています。それではこの辺で。
週末はアクセルターンや８の字なんかを練習してまして、
４～５回ならマンジもつなげれるようになりました。
近所の子供も立ち止まってギャラリーしてくれるし。
ホントに楽しい。ｗ
こうなると道路じゃなくてコースデビューしたくなってきました。
誰か近所でドリフトしてる人いないかなぁ。
実を言うと部分的にベルクランクとサーボのアームが干渉することがあって、
ステアリングの蛇角が稼げない現象もあったのですが、
ヤスリ等で干渉する部分を調整したら、すげーやりやすくなりますた。
セッティングなんですが、フロントのストロークを抑えたくて、
ミドルクラスのサスでも入れようかと思っています。
あとらくらくホールハブなんですが、確かにホイール脱着が楽でした。ｗ
バネ下重量も抑えられるみたいですし、ホイール交換を何回もする人は
オススメです。
最後にＳ１５ドリパケの人も頑張って仕上げてやってください。
私のような初心者でも結構、なんとかなりましたし、私よりも知識があると思うので・・
私も初ＲＣが楽しくってホントに良かったと思っています。それではこの辺で。
>485
なんかドリパケほしくなってきたなあ
TT-01なんだけどアクセルオフしてもフロントまでずるずる滑るから
ドリフトのきっかけが作れない。以前ここで教えてもらったようにフロントをやわらかく、リアを硬くしても駄目。
TT-01ってOPTパーツつけてもフロントのキャンバー角があまりネガティブ方向に変化させれないのももどかしいし。
なんかドリパケほしくなってきたなあ
TT-01なんだけどアクセルオフしてもフロントまでずるずる滑るから
ドリフトのきっかけが作れない。以前ここで教えてもらったようにフロントをやわらかく、リアを硬くしても駄目。
TT-01ってOPTパーツつけてもフロントのキャンバー角があまりネガティブ方向に変化させれないのももどかしいし。
加須のスカイホビーでドリフトイベントやるよー
ヨコモ、無限、ＨＰＩのワークスドライバーが来るそうです。
あとＴＮレーシング、チャージ、ファイブスター等もブース出すみたい
ヨコモ、無限、ＨＰＩのワークスドライバーが来るそうです。
あとＴＮレーシング、チャージ、ファイブスター等もブース出すみたい
488 ：HG名無しさん：04/04/26 15:35 ID:eUBOc+Y5
>>486
それは、ワンウェイつければ一発で解決するよ
それは、ワンウェイつければ一発で解決するよ
>>486
OPTパーツつけるくらいなら、ドリパケ買えば他は何にもいらないと思う。
OPTパーツつけるくらいなら、ドリパケ買えば他は何にもいらないと思う。
>488
ワンウェイはすでにつけております・・・・。死
ワンウェイはすでにつけております・・・・。死
モーターは何使ってる？
自分は型が古い23Tストック
レイダウンも試してみるつもり
自分は型が古い23Tストック
レイダウンも試してみるつもり
>>486
先日までTT－０１使ってたラジドリ初心者です
アクセルだけでドリフトに持ち込めない？
モーターはスポーツチューン使ってたけど、バッテリー満タンの時は
アクセルでドリ、弱ってきたらワンウェイでドリでやってたけど…
サスは両方とも柔らかくして、キャンバーは付くだけ付けてみた。
路面状況とかで違ってくるのかなぁ？
先日までTT－０１使ってたラジドリ初心者です
アクセルだけでドリフトに持ち込めない？
モーターはスポーツチューン使ってたけど、バッテリー満タンの時は
アクセルでドリ、弱ってきたらワンウェイでドリでやってたけど…
サスは両方とも柔らかくして、キャンバーは付くだけ付けてみた。
路面状況とかで違ってくるのかなぁ？
>492
スーパーストックTYPESのせてるけど、ストレートでスピードだすと
ずるずるーっとふくらんでしまいます。けつを振ってくれない。
スーパーストックTYPESのせてるけど、ストレートでスピードだすと
ずるずるーっとふくらんでしまいます。けつを振ってくれない。
494 ：HG名無しさん：04/04/26 20:00 ID:EoP3oJtl
それは、曲がるきっかけとして
スロットルオフをやっていないからじゃないのかい？
何も考えずに走ると、アンダーになるが
それでもリヤが出てきてドリフト状態にはなってくるよ
スロットルオフをやっていないからじゃないのかい？
何も考えずに走ると、アンダーになるが
それでもリヤが出てきてドリフト状態にはなってくるよ
496 ：HG名無しさん：04/04/27 06:33 ID:5CiRfUGX
アクセルオフしながらフェイントなんてしたら逆方向に流てしまうだろ
497 ：fusｉanasan刑事：04/04/27 07:26 ID:Z9pygxBM
↑オマエいちいちウザイよ。
498 ：HG名無しさん：04/04/27 07:44 ID:5v0xmGkA
他はイエローとパルくらい？
>>463
>でもお金がなくてアンプもプロポもモーターも買ってませんｗ
>えーオプションは軽量グラファイト製ショックタワーとサスアーム、
>>464
>同時にＴＢ－０２も組み立ててますが俺個人としては
まずは走れる状態にするのが先だろ。
>ＴＢ－０２いい車なんだろうけど訳もわからず
>いきなりオプションタミヤ地獄にはまったし。
意味もなく付けようとするからオプション地獄なんだよ。
>でもお金がなくてアンプもプロポもモーターも買ってませんｗ
>えーオプションは軽量グラファイト製ショックタワーとサスアーム、
>>464
>同時にＴＢ－０２も組み立ててますが俺個人としては
まずは走れる状態にするのが先だろ。
>ＴＢ－０２いい車なんだろうけど訳もわからず
>いきなりオプションタミヤ地獄にはまったし。
意味もなく付けようとするからオプション地獄なんだよ。
>>500、472、452 ほっといてやれよ。
走らせて何ぼの能書きたれだの最近うるさすぎ。
モデラー上がりって言ってんだから車体完成させて飾っときながら
徐々にパーツ集めたいんだろ？人それぞれ楽しみ方は違うだろ。
そういう偉そうなこと言ってお前はドンガメ君なんだろうが
この世界に新たに入ろうとする初心者たちににどうしていちゃもんつけるんだ？
うまいヤツほど初心者に優しい、ヘタなヤツほど初心者に厳しい。
もちろんサーキットマナーも悪い。たぶんラジ屋によくいる
ヤンキー土建屋タイプのヤツだろう。
走らせて何ぼの能書きたれだの最近うるさすぎ。
モデラー上がりって言ってんだから車体完成させて飾っときながら
徐々にパーツ集めたいんだろ？人それぞれ楽しみ方は違うだろ。
そういう偉そうなこと言ってお前はドンガメ君なんだろうが
この世界に新たに入ろうとする初心者たちににどうしていちゃもんつけるんだ？
うまいヤツほど初心者に優しい、ヘタなヤツほど初心者に厳しい。
もちろんサーキットマナーも悪い。たぶんラジ屋によくいる
ヤンキー土建屋タイプのヤツだろう。
>ヤンキー土建屋タイプ
ワロタ。
ハハ よく居るね。携帯片手にガガー五月蝿く何買えばワークス（TRFなど）と同じ仕様になるのか
喋ってるヤツ。
ワロタ。
ハハ よく居るね。携帯片手にガガー五月蝿く何買えばワークス（TRFなど）と同じ仕様になるのか
喋ってるヤツ。
いるいるやたら態度とかでかくて大声で
連れと頭の悪い会話したり
金髪ねーちゃん連れてきたり。
あるラジコン店での土建屋と店員の会話
店員 その商品は現在入荷待ちで・・。発注はメーカーに何度も出してるんですけど
土建屋 なんやお前んとこいっつも切れとるやんけーどーなってんねん！
（そんなん良くあることやしいちいち大声出すなよ）
店員 すいません。もう一度メーカーに問い合わせますんで。
土建屋 ほな先に金だけ渡しとくから届いたら送ってくれや
そやないと代引き手数料とか取るんやろ？（けちくさっ！）
店員 すいません。いつ入荷するかまた値段もいくらになるか
わからないのでそういうことはちょっと・・・。
土建屋 えーやんけー多めに渡しとくから届いたら釣りと一緒に送れや
（現金書留いう単語は頭にない）
店員 いえ現金は宅急便で送れないんですよ。
何かあったら責任ももてませんし。
土建屋 責任ってしれとるやろーこれぐらいの金どうにでもなるやろ
（だったら代引き手数料をケチるなよｗつーかお前店に払わせる気か！）
店員 申し訳ありません。入荷次第ご連絡させていただきますんで
土建屋 ほな送料とか代引き手数料負けといてくれるんやろなー！
（送料や代引き手数料って宅急便がとるんじゃ？店の儲けじゃないだろアホか？）
まーこんな人種なので何を言ってもムダです。
連れと頭の悪い会話したり
金髪ねーちゃん連れてきたり。
あるラジコン店での土建屋と店員の会話
店員 その商品は現在入荷待ちで・・。発注はメーカーに何度も出してるんですけど
土建屋 なんやお前んとこいっつも切れとるやんけーどーなってんねん！
（そんなん良くあることやしいちいち大声出すなよ）
店員 すいません。もう一度メーカーに問い合わせますんで。
土建屋 ほな先に金だけ渡しとくから届いたら送ってくれや
そやないと代引き手数料とか取るんやろ？（けちくさっ！）
店員 すいません。いつ入荷するかまた値段もいくらになるか
わからないのでそういうことはちょっと・・・。
土建屋 えーやんけー多めに渡しとくから届いたら釣りと一緒に送れや
（現金書留いう単語は頭にない）
店員 いえ現金は宅急便で送れないんですよ。
何かあったら責任ももてませんし。
土建屋 責任ってしれとるやろーこれぐらいの金どうにでもなるやろ
（だったら代引き手数料をケチるなよｗつーかお前店に払わせる気か！）
店員 申し訳ありません。入荷次第ご連絡させていただきますんで
土建屋 ほな送料とか代引き手数料負けといてくれるんやろなー！
（送料や代引き手数料って宅急便がとるんじゃ？店の儲けじゃないだろアホか？）
まーこんな人種なので何を言ってもムダです。
話を戻して・・・
YAの外サーキットがドリフトコースになったそうな。
誰かコースインプレきぼん。
YAの外サーキットがドリフトコースになったそうな。
誰かコースインプレきぼん。
505 ：HG名無しさん：04/04/29 07:33 ID:t2EX2Lsh
YUAってＢＢＳみたけどやたら礼儀や常識がって言ってる割に
喧嘩腰な人だね。とりあえずＢＢＳ入るまでにむかついたｗ
喧嘩腰な人だね。とりあえずＢＢＳ入るまでにむかついたｗ
ウトゥ病とか言ってるけど明らかにADHDの症状だよ。
ウトゥ病じゃないことを早く自覚してほしい。
というかウトゥ病を馬鹿にしてる気すら覚える。
ttp://www.e-club.jp/kiso.htm
ttp://www.kenkou.metro.tokyo.jp/kensui/bosiho/mini/adhd.html
3月の日記にこの板の事書かれてるけど凄いよ。
ウトゥ病じゃないことを早く自覚してほしい。
というかウトゥ病を馬鹿にしてる気すら覚える。
ttp://www.e-club.jp/kiso.htm
ttp://www.kenkou.metro.tokyo.jp/kensui/bosiho/mini/adhd.html
3月の日記にこの板の事書かれてるけど凄いよ。
508 ：HG名無しさん：04/04/29 16:08 ID:/xRoXxiF
どうもでつ、１から５０８まで全部読みました、また同じような質問を
して本当に申し訳なけど・・・ラジドリって金かけなくても楽しめますよね？
僕はＴＴ－０１の格安キットで楽しもうと思ってるんだけど・・・
最低限必要な、もしくはあると便利だよ～！って言うパーツあったら
教えてください。
タイヤですが、布ガムテープ巻なんてどうでしょうか？いい感じにグリップ
してドリフトが楽しそうなのですが・・・・
>>506
ＹＵＡ、、本当にムカツク・・・しかし、喧嘩売ってるし。。。
ただのガキって感じもする相手しないが一番っぽい。。
して本当に申し訳なけど・・・ラジドリって金かけなくても楽しめますよね？
僕はＴＴ－０１の格安キットで楽しもうと思ってるんだけど・・・
最低限必要な、もしくはあると便利だよ～！って言うパーツあったら
教えてください。
タイヤですが、布ガムテープ巻なんてどうでしょうか？いい感じにグリップ
してドリフトが楽しそうなのですが・・・・
>>506
ＹＵＡ、、本当にムカツク・・・しかし、喧嘩売ってるし。。。
ただのガキって感じもする相手しないが一番っぽい。。
510 ：HG名無しさん：04/04/29 20:28 ID:pzZHA22/
喧嘩売ってるBBSって、どこ？
>>510 409に書いてあるよ。
俺は最初どっかの親父が態度でかいのかと
思ってたら今年大人の仲間入りしたばかりのガキじゃないか。
その若さで鬱だなんてかわいそうに病院行って診てもらえ。
ＢＢＳどころか日常生活に支障がでてるに違いないから。
俺は最初どっかの親父が態度でかいのかと
思ってたら今年大人の仲間入りしたばかりのガキじゃないか。
その若さで鬱だなんてかわいそうに病院行って診てもらえ。
ＢＢＳどころか日常生活に支障がでてるに違いないから。
>>511
日記みると生々しく出てるよ。
日記みると生々しく出てるよ。
>>509
本当に安く済ませるのなら塩ビで（トーイアップライト入れると操作性up）
ゼロワンタイヤならボールデフがあると良いかも。
あ、それとキャンバー調整は早めにやった方が良いと思います。
後は、スポーツチューンモーターかな？
ノーマルモーターでパワー不足を感じたらどうぞ
本当に安く済ませるのなら塩ビで（トーイアップライト入れると操作性up）
ゼロワンタイヤならボールデフがあると良いかも。
あ、それとキャンバー調整は早めにやった方が良いと思います。
後は、スポーツチューンモーターかな？
ノーマルモーターでパワー不足を感じたらどうぞ
さっさと心臓病で氏んでくれﾅﾑﾅﾑ
515 ：HG名無しさん：04/04/30 07:51 ID:oz7xocif
>>510
行って見た。凄いですねＨＰ。
ラジは真似物ばっかり・・・。で見ていてもつまらんな。
日記とかプロフィールは痛いね。病院にもいかず欝と言い張る様はいったい・・。
かわいそがられたりシンドローム全開！
あんな店員いたら、質問なんかできんだろうな。ＤＱＮ店員の道まっしぐら。
しかも仕事転々・・。結局楽な仕事ばかり選んでいるんじゃないか？
それではいつまでたっても・・(ry
仕事というものをもう少し見直したほうがいいんだろうなきっと。
忙しいなんて裏やましぞ。まったく。
まあ無理か（ｗ
そういうネタＨＰをあえて作っているのなら天才だがな（ｗ
行って見た。凄いですねＨＰ。
ラジは真似物ばっかり・・・。で見ていてもつまらんな。
日記とかプロフィールは痛いね。病院にもいかず欝と言い張る様はいったい・・。
かわいそがられたりシンドローム全開！
あんな店員いたら、質問なんかできんだろうな。ＤＱＮ店員の道まっしぐら。
しかも仕事転々・・。結局楽な仕事ばかり選んでいるんじゃないか？
それではいつまでたっても・・(ry
仕事というものをもう少し見直したほうがいいんだろうなきっと。
忙しいなんて裏やましぞ。まったく。
まあ無理か（ｗ
そういうネタＨＰをあえて作っているのなら天才だがな（ｗ
>２、質問する前に、少しは自分で調べる。
>何も調べもせず『これは・・・・・ですか？』と聞かれても、管理人は教え>ません。少しは自分で調べて下さい。
彼は医者に鬱ですか？とは聞けずに自分で調べた結果
自分で鬱だと診断したんだよｗ
にしても２ｃｈに毒されてることがよく現れてるＨＰだな。
厨房の頃から２ｃｈやってるからこうなるんだろう。
>何も調べもせず『これは・・・・・ですか？』と聞かれても、管理人は教え>ません。少しは自分で調べて下さい。
彼は医者に鬱ですか？とは聞けずに自分で調べた結果
自分で鬱だと診断したんだよｗ
にしても２ｃｈに毒されてることがよく現れてるＨＰだな。
厨房の頃から２ｃｈやってるからこうなるんだろう。
おまいらまとめてヲチ板逝け。
スレ違いなネタをいつまでも引っ張るんじゃねえよ
スレ違いなネタをいつまでも引っ張るんじゃねえよ
518 ：HG名無しさん：04/04/30 15:10 ID:gzrK+bQF
本人登場
519 ：HG名無しさん：04/04/30 16:25 ID:D3pcFmUD
>>517 仕切るな自治厨ｗ。だったらお前がネタだせよ
このスレって一人、すげー変なヤツ↑がいるよな。（ﾌﾟ
522 ：HG名無しさん：04/04/30 18:40 ID:qdgcLfMY
その変なヤツというのは
YUAより変な奴なのか？
それともYUA本人なのか？
YUAより変な奴なのか？
それともYUA本人なのか？
ABの専門学校辞めたんだね。
日産学園かNATSにしておけば良かったのに。
日産学園かNATSにしておけば良かったのに。
>このスレって一人、すげー変なヤツ↑がいるよな。（ﾌﾟ
お前も充分厨房チックな変なヤツだ。ああスマンＹＵＡ本人でつね。
たわ言ほざくのは自分の脳内とＢＢＳだけにしたまえ
お前も充分厨房チックな変なヤツだ。ああスマンＹＵＡ本人でつね。
たわ言ほざくのは自分の脳内とＢＢＳだけにしたまえ
今後HPに出ると思われる下手な言い訳
「君ら俺のネタに釣られちゃったんだね（ﾌﾟ」
「君ら俺のネタに釣られちゃったんだね（ﾌﾟ」
まーあの２ｃｈ中毒症が好きなラジドリのこのスレ見てないと
言うほうが説得力ないわけで・・・。
ＨＰに２ｃｈ顔文字使いすぎｗ
言うほうが説得力ないわけで・・・。
ＨＰに２ｃｈ顔文字使いすぎｗ
YUASA
BATTERY
ザ・掲示板のドリフトスレ
http://miniature.dot.thebbs.jp/1063694876.html
http://miniature.dot.thebbs.jp/1077699998.html
http://hobby-miniature.ten.thebbs.jp/1079352485/
http://hobby-miniature.ten.thebbs.jp/1080546573/
http://hobby-miniature.ten.thebbs.jp/1079397287/
http://miniature.dot.thebbs.jp/1063694876.html
http://miniature.dot.thebbs.jp/1077699998.html
http://hobby-miniature.ten.thebbs.jp/1079352485/
http://hobby-miniature.ten.thebbs.jp/1080546573/
http://hobby-miniature.ten.thebbs.jp/1079397287/
530 ：HG名無しさん：04/05/02 06:53 ID:1SGSBX+1
↑
厨房みたいなのばかりじゃないか
へんてこな理論が面白いけど
厨房みたいなのばかりじゃないか
へんてこな理論が面白いけど
変な所があるとはいえ、前向きで素直な進行をしているそっちの方が楽しそう。
今度の疑惑スレは痰壷状態のザ掲示板でやるから安心しる
ﾔﾀｰ直ドリをスピンせず成功したー
動画撮っておけば良かったorz
動画撮っておけば良かったorz
535 ：掲示板に戻る 関連ページ 全部 前100 次100 最新50：04/05/04 18:18 ID:ovY9RSCR
いろんなHPのドリ車の愛車自慢の投稿画像って
どうしてボディが地面に着いてるのばかりなんだろ？
あれじゃ、走れんだろうに。
どうしてボディが地面に着いてるのばかりなんだろ？
あれじゃ、走れんだろうに。
横藻のメッキホイールわすぐハブが割れるなあ
三菱のトラックみてーだ
三菱のトラックみてーだ
補足
実車はオモリ乗せて車高ベタベタにしてる。GTOのカタログとのギャップは酷かったなあ。
実車はオモリ乗せて車高ベタベタにしてる。GTOのカタログとのギャップは酷かったなあ。
539 ：HG名無しさん：04/05/05 09:35 ID:V9p+gtJJ
でも、擦ってるのはカコワリーヨ
走らせる時には上げるって。
スライディングスカートにすればすりっぱなしといってみるテスト。
542 ：HG名無しさん：04/05/05 15:41 ID:REy/+Wxg
田宮のキットを買おうと思ってるんだけど
・ドリフト
・オフロード走行
どっちもやりたいんですが、お奨めありますか？
・ドリフト
・オフロード走行
どっちもやりたいんですが、お奨めありますか？
パーツがあれば、TB-01
毎回カスタマーは、いやだけど。
毎回カスタマーは、いやだけど。
545 ：HG名無しさん：04/05/05 19:52 ID:TyHeqZ6P
そんな、どこにでもあるようなボディの画像なんていらん。
どういう車種で、どんな作るをしているかのほうが重要。
とりあえず、地面に擦ってないことだけは感心した。
どういう車種で、どんな作るをしているかのほうが重要。
とりあえず、地面に擦ってないことだけは感心した。
↑
コイツってラジコン買う金ないくせに
雑誌やネットの聞きかじり知識だけのしょうがないヤツなんだろうな。
コイツってラジコン買う金ないくせに
雑誌やネットの聞きかじり知識だけのしょうがないヤツなんだろうな。
オマエモナー
548 ：５４８：04/05/06 11:14 ID:rxZScK0U
今日、いろいろセッティングをかえて走ってみた感想
シャーシはTT-01、タイヤは塩ビ。
ワンウェイ
全然使い物にならない。
ブレーキの瞬間にいきなりスピンのような状態になり
深すぎるドリフトアングルになって、ぜんぜん楽しくない。
低速コーナーでの切り返しなどは、簡単にリヤを出すことができるが
ロックしたギヤデフのほうが、はるかにコントロール性がいい。
オイルダンパー
今までは、タイヤのグリップが低くて
どうせロールするほど横Gなんてかからないから
フリクションダンパーで充分だったが
意外な効果が・・・・・・・
走りや操縦性そのものは、それほど変わらなかったが
タイヤの減りに変化が。
今まで楕円形のように部分的に減って
約１０パック程度と寿命が短かったのが
真円に平均に減るようになった。
路面良好でギャップがなくても
タイヤのアンバランスが原因で跳ね気味だったようだ。
さあ、来週は何を試そうか？
シャーシはTT-01、タイヤは塩ビ。
ワンウェイ
全然使い物にならない。
ブレーキの瞬間にいきなりスピンのような状態になり
深すぎるドリフトアングルになって、ぜんぜん楽しくない。
低速コーナーでの切り返しなどは、簡単にリヤを出すことができるが
ロックしたギヤデフのほうが、はるかにコントロール性がいい。
オイルダンパー
今までは、タイヤのグリップが低くて
どうせロールするほど横Gなんてかからないから
フリクションダンパーで充分だったが
意外な効果が・・・・・・・
走りや操縦性そのものは、それほど変わらなかったが
タイヤの減りに変化が。
今まで楕円形のように部分的に減って
約１０パック程度と寿命が短かったのが
真円に平均に減るようになった。
路面良好でギャップがなくても
タイヤのアンバランスが原因で跳ね気味だったようだ。
さあ、来週は何を試そうか？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d47380605
これの写真にあるような肉厚の厚い塩ビって普通に売ってる？
近所の店を回ったけど普通の薄い奴しか見たこと無いんだけど
これの写真にあるような肉厚の厚い塩ビって普通に売ってる？
近所の店を回ったけど普通の薄い奴しか見たこと無いんだけど
http://www.seiho.com/jp/info/info4.html
http://www.unix-coltd.co.jp/technical/pipe.html
http://homepage1.nifty.com/shincoo/m181kanzai-vp.vu.html
検索してみたらVP管っつーのがそれっぽいな。
近所の水道屋に分けて貰うのがいいかもしれんね。
http://www.unix-coltd.co.jp/technical/pipe.html
http://homepage1.nifty.com/shincoo/m181kanzai-vp.vu.html
検索してみたらVP管っつーのがそれっぽいな。
近所の水道屋に分けて貰うのがいいかもしれんね。
551 ：stay night ◆MRFATE7F4o ：04/05/07 06:28 ID:g9bhLrag
VP管と同じ肉厚で、もっと耐久性の高いHT管ってのもあるよん。
でも、めったに出ないものだから売ってないかも・・・
取り寄せすると、恐らく定尺（2ｍ）で買わないといけないと思いますわ。
ちなみに管の色はエンジ色でつ。
でも、めったに出ないものだから売ってないかも・・・
取り寄せすると、恐らく定尺（2ｍ）で買わないといけないと思いますわ。
ちなみに管の色はエンジ色でつ。
552 ：HG名無しさん：04/05/07 08:45 ID:JaZtVLrW
↑あれは、硬くて耐久性ありそうに見えるけど
減りが早いョ。
雨どいみたいな材質。
それより、鉄パイプタイヤは
いまだ健在で、まったく磨耗していない！
減りが早いョ。
雨どいみたいな材質。
それより、鉄パイプタイヤは
いまだ健在で、まったく磨耗していない！
Mシャーシ用のS2000のボディでﾄﾞﾘ車作ってみた
ちなみにシャーシはTA03にショート浴槽付けた。
まぁボディはbodyshop@2chに晒してあるので、再うｐはしないけど。
ちなみにシャーシはTA03にショート浴槽付けた。
まぁボディはbodyshop@2chに晒してあるので、再うｐはしないけど。
なるほど、VP管っていうのか
規格的に耐久性のあるHT管だけどドリタイヤに使うと減りが早いのね
試しに買ったTNのドリタイヤだけどやはり思わしくなかった
VP管ならホイールに叩き込めそうだから買ってみるか
あと、関係ないがビューワーにログインしてると書き込み出来なかった
規格的に耐久性のあるHT管だけどドリタイヤに使うと減りが早いのね
試しに買ったTNのドリタイヤだけどやはり思わしくなかった
VP管ならホイールに叩き込めそうだから買ってみるか
あと、関係ないがビューワーにログインしてると書き込み出来なかった
555 ：HG名無しさん：04/05/07 21:14 ID:DvykWj9E
やはり、これからは鉄パイプだな
556 ：stay night ◆Fate/XvyPI ：04/05/07 22:30 ID:Dww4W0Mw
普段パイプ運送やってるstayでつ＾＾；
HT管はしなりがないから、もしかしたら硬すぎかもとは思ったんだけど・・・やっぱり。
ちなみにVPにもNとXって微妙に製品の違いがあります。
具体的には大して差がないんで、適当に納品しても全然問題ないレベルなんですけどね。
俺も返品されてきたVP管売って商売しようかなｗ
HT管はしなりがないから、もしかしたら硬すぎかもとは思ったんだけど・・・やっぱり。
ちなみにVPにもNとXって微妙に製品の違いがあります。
具体的には大して差がないんで、適当に納品しても全然問題ないレベルなんですけどね。
俺も返品されてきたVP管売って商売しようかなｗ
VP50ホームセンターに売ってないから、水道屋行ったらただでもらったよヽ（´ー｀）ﾉ
なんかVU50買ってたのが馬鹿みたいだ…。
てか、水道屋って意外と多いもんだな…
なんかVU50買ってたのが馬鹿みたいだ…。
てか、水道屋って意外と多いもんだな…
559 ：HG名無しさん：04/05/12 23:35 ID:0yL/8RP5
>>556
アニメボディの運送屋か、おめでてーなw
アニメボディの運送屋か、おめでてーなw
ミニッツでドリフトはできるのかな？
ミニッツじゃないけど、ヒロボーのドリコンてのがあったなー
最近タミヤのXBG買って180SXボディー乗っけてドリフトしてます。
タイヤは塩ビ。非常に面白いです。
ボディーはエアロのラインで一度カットしてホットボンドで留めました。
加工後まだ走らせに行ってないけど、クラッシュしてバンパー引きずりながら走る姿を
想像すると鼻血がでそうです。
ステンパイプでマフラーも作ったんでちゃんとケツから排気ガス撒きます。
エンジンいいですよ、って電動は持ってないんですけど。
もともと実車ドリフト派なんで、ラジドリ見てると速すぎて結構萎えます。
皆さんはどうなんでしょうか？
タイヤは塩ビ。非常に面白いです。
ボディーはエアロのラインで一度カットしてホットボンドで留めました。
加工後まだ走らせに行ってないけど、クラッシュしてバンパー引きずりながら走る姿を
想像すると鼻血がでそうです。
ステンパイプでマフラーも作ったんでちゃんとケツから排気ガス撒きます。
エンジンいいですよ、って電動は持ってないんですけど。
もともと実車ドリフト派なんで、ラジドリ見てると速すぎて結構萎えます。
皆さんはどうなんでしょうか？
漏れは実車のD1見てると遅くて萎える。
564 ：HG名無しさん：04/05/14 22:00 ID:qP/x1J00
自分がしてた頃とは、レベルが違うの
だろうな。。。＞D1
んな事より、塩ビとゴムタイヤ
貴方は、どっち？
自分は塩ビです。
だろうな。。。＞D1
んな事より、塩ビとゴムタイヤ
貴方は、どっち？
自分は塩ビです。
>>564
使い古しを１ヶ月くらい放置したガサガサのタイヤ or
わざと温度域を外した普通のタイヤ。
それでも食うんでパワースライドとか慣性ドリフトとかはできない。
ステアリングできっかけを作る逆ドリフトのみ。
しかも高速ドリフトになるからボディはすぐに傷だらけ。
でも迫力満点でﾀﾉｽｨ
使い古しを１ヶ月くらい放置したガサガサのタイヤ or
わざと温度域を外した普通のタイヤ。
それでも食うんでパワースライドとか慣性ドリフトとかはできない。
ステアリングできっかけを作る逆ドリフトのみ。
しかも高速ドリフトになるからボディはすぐに傷だらけ。
でも迫力満点でﾀﾉｽｨ
こないだはじめてサーキットに行ったら、昼休みにみんなドリドリしてた。
で、塩ビドリもはじめてみたんだけど、想像では硬いからガラガラガラ！
ってやかましく走ってるのかと思ったら凄い静かなのね…あと遅い。
ドリフトっていうより、ニュース映像でアメリカに寒波が来た時の
下り坂で止まれなくなってる車みたいな感じで…。ヒットするとくるくる廻ってるし。
唯一ヨコモのドリタイヤ履いたやつがビュンビュン走ってたけど、
全然滑ってなくてガッツンガッツンぶつかってました。
で、塩ビドリもはじめてみたんだけど、想像では硬いからガラガラガラ！
ってやかましく走ってるのかと思ったら凄い静かなのね…あと遅い。
ドリフトっていうより、ニュース映像でアメリカに寒波が来た時の
下り坂で止まれなくなってる車みたいな感じで…。ヒットするとくるくる廻ってるし。
唯一ヨコモのドリタイヤ履いたやつがビュンビュン走ってたけど、
全然滑ってなくてガッツンガッツンぶつかってました。
サーキットでゴム以外のタイヤを使ってるのかよ。
うん、使ってた。
運営の人も混じってﾏﾀｰﾘやってたよ。
コースのグリップ落ちないといいんだが…
運営の人も混じってﾏﾀｰﾘやってたよ。
コースのグリップ落ちないといいんだが…
エンジンカーでやってる人いる？
はーいｴﾝｼﾞﾝです
>>571
タイヤはどうしてます？やっぱり塩ビなのかな
タイヤはどうしてます？やっぱり塩ビなのかな
もちろん塩ビですよ～！
エンジンカーだと迫力有りそうだな～
TT01ではじめようと思うんですが。
塩ビじゃ無い方向でやっていきたいとおもっとります。
いろいろサイト回って調べて以下の仕様は大体決まりました。
フルベア仕様
リヤ デフロック（気味）
好みでフロントワンウェイ
で、モーター選択とこれはつっこんどけって言うOPあれば教えてくだされ。
塩ビじゃ無い方向でやっていきたいとおもっとります。
いろいろサイト回って調べて以下の仕様は大体決まりました。
フルベア仕様
リヤ デフロック（気味）
好みでフロントワンウェイ
で、モーター選択とこれはつっこんどけって言うOPあれば教えてくだされ。
578 ：HG名無しさん：04/05/21 19:05 ID:bHW0VZuK
ボールデフとメタルモータマウントは必至アイテムだな
>>577
タイヤがわからんとアドバイスしにくいと思われ
タイヤがわからんとアドバイスしにくいと思われ
ハァ？
>>578
必至かぁ・・・。
必至かぁ・・・。
583 ：HG名無しさん：04/05/22 20:47 ID:pojD49Nc
塩ビのときに、ホイルとの間にタイヤを切って入れるだろ？
そのタイヤの代わりに、Ｏリングが使えるらしいんだけど
規格、寸法などがわかる人いないか？
そのタイヤの代わりに、Ｏリングが使えるらしいんだけど
規格、寸法などがわかる人いないか？
いいなぁドリラジ・・・・
近所にラジコン売ってる模型店も人があまり居ない駐車場もあるのに金が無い
近所にラジコン売ってる模型店も人があまり居ない駐車場もあるのに金が無い
おう？それ、知りたいな。
詳しい人おしえて！
詳しい人おしえて！
>>580
スポンジタイヤ･･･?
スポンジタイヤ･･･?
近所の水道屋でVP50貰ってくる。
マジおすすめ。
寿命が長くなるし、重い分若干グリップがうｐする（ような希ガス
マジおすすめ。
寿命が長くなるし、重い分若干グリップがうｐする（ような希ガス
588 ：HG名無しさん：04/05/24 12:55 ID:y1yWklUp
575さんがエンジンカーだと横にしか進まないって書いてあるのが気になったのですが。
ランドマックス２でドリフト遊びしようかと思ってるんですけど、
タイヤの選択肢が少ないので困ってます。なるべく塩ビは避けたいので。
だれか、ランドマックスでいい情報があったら教えてください。
ランドマックス２でドリフト遊びしようかと思ってるんですけど、
タイヤの選択肢が少ないので困ってます。なるべく塩ビは避けたいので。
だれか、ランドマックスでいい情報があったら教えてください。
589 ：HG名無しさん：04/05/25 09:56 ID:dM/e8WUq
インファーノのホイールだけで走る。 横より縦のグリップはあるから結構楽しい。パワーで強引に持って行く感じの走りになるね。
塩ビって意外に減りが早い。540なのに。地面が悪いのかな。
シャーシの掃除も大変だし
シャーシの掃除も大変だし
だからゴムタイヤで滑るようにしようよ。
540でゴムで滑るタイヤがあればそれが理想的だけどね。
そんなのないじゃん。
そんなのないじゃん。
ここよ
>>593
どこよ？
どこよ？
23Tならあるでしょ
それで我慢汁
それで我慢汁
俺ﾅｲﾖｰ
てか23Tでもグリップの高いタイヤだと負担が多いからねぇ…
あと、燃費の事も考えて。
てか23Tでもグリップの高いタイヤだと負担が多いからねぇ…
あと、燃費の事も考えて。
じゃー好きにしろよ。
何でも深くやろうとするとＲＣは金かかるもんだ。
５４０でＴＴ－０１フルノーマルで塩ビでもできるが
そこそこのマシンでいいモーター使ってセッティングもきちんと
やってからゴムタイヤでするドリもある。
あんたの自由
何でも深くやろうとするとＲＣは金かかるもんだ。
５４０でＴＴ－０１フルノーマルで塩ビでもできるが
そこそこのマシンでいいモーター使ってセッティングもきちんと
やってからゴムタイヤでするドリもある。
あんたの自由
うだうだ言うのもお前の自由
ガキばっかりだな。
ドリＤＱＮは実車で多いがラジでも多いのか・・・。
ドリＤＱＮは実車で多いがラジでも多いのか・・・。
親父はプロピア
リヤ２駆でドリってる、もしくはドリろうとしてる人いないっすか？
４駆のように、とまでは思わないけど、セッティング次第で結構イケないかぃ？？
昔買ったバギー系を引っ張り出してきて、どうにかならんかとアレコレやってんだけど、、、
４駆のように、とまでは思わないけど、セッティング次第で結構イケないかぃ？？
昔買ったバギー系を引っ張り出してきて、どうにかならんかとアレコレやってんだけど、、、
>>601
だから、どうしても前が喰っちゃうから飛距離が出ないんだってば。
だから、どうしても前が喰っちゃうから飛距離が出ないんだってば。
素朴な疑問なんだが、実車のリヤ駆動ドリってフロント食ってないの？
あ、ラジと実車が同じって言うつもりはさらさらないっす。
あ、ラジと実車が同じって言うつもりはさらさらないっす。
>>602
だから、４駆と同じものを求めてはいないって。
飛距離出すことなんかは二の次。
それ（飛距離）だけがラジドリの魅力じゃないでしょ？？
>>603
ドライビングスタイルや技術の違いで変わってくると思うよ～
だから、４駆と同じものを求めてはいないって。
飛距離出すことなんかは二の次。
それ（飛距離）だけがラジドリの魅力じゃないでしょ？？
>>603
ドライビングスタイルや技術の違いで変わってくると思うよ～
>>601
たまにやるけどかなり難しい。塩ビじゃ絶対無理。
しょぼいゴムタイヤで、やればなんとか形にはなりそう。
だけど、成功率がめちゃめちゃ低い。
今まで何回もやったけど、本当に気持ちよく決まったのはたった一回だけ。
たまにやるけどかなり難しい。塩ビじゃ絶対無理。
しょぼいゴムタイヤで、やればなんとか形にはなりそう。
だけど、成功率がめちゃめちゃ低い。
今まで何回もやったけど、本当に気持ちよく決まったのはたった一回だけ。
>>605
とりあえず塩ビでやってて、細かい卍や回転君はできるんだけど、、、
ドリフトとなると操作がシビアすぎ、、、
重量配分と前後タイヤのグリップをあれこれ変えて（テープ巻いたりして）
がんばってみるよ。
とりあえず塩ビでやってて、細かい卍や回転君はできるんだけど、、、
ドリフトとなると操作がシビアすぎ、、、
重量配分と前後タイヤのグリップをあれこれ変えて（テープ巻いたりして）
がんばってみるよ。
607 ：HG名無しさん：04/05/27 23:41 ID:I/bbDnCn
8パック走行しただけで、3箇所も割れた。もうだめぽ
8パック走行しただけで、3箇所も割れた。もうだめぽ
二重カキコスマソ
611 ：HG名無しさん：04/05/28 23:11 ID:AOfZgA5A
みんな、横モのドリパケって、すぐサスアーム折れないか？
ドリパケに限った事では無いと、、
高速塩ビドリできない人がゴムドリに逃げる
>>611
カーボン混入にすればいくらか折れづらくなるよ。
カーボン混入にすればいくらか折れづらくなるよ。
所でドリパケのFCはまだでてないのか？
スペアボディが目当てなんだが
スペアボディが目当てなんだが
616 ：HG名無しさん：04/05/29 23:44 ID:4vqOmoO2
ダッジ15枚目の塗装やってるんだけど
ファイアーパターンって、マスキングが面倒だな。
マジに走りこむと
ボディのフロント部分のちょっとした傷だけで
フロント食わなくなるから
すぐに買い換えなければAメインに残れない
ファイアーパターンって、マスキングが面倒だな。
マジに走りこむと
ボディのフロント部分のちょっとした傷だけで
フロント食わなくなるから
すぐに買い換えなければAメインに残れない
へただから
>>616
ここはRCドリフトのスレだ
ここはRCドリフトのスレだ
>>616
釣りにしてはレベルが低いな。
釣りにしてはレベルが低いな。
621 ：HG名無しさん：04/05/30 19:39 ID:gEPIEJ+j
釣りもなにも、ゴムタイヤでドリってて
レベルが高くなって速くなってくると
ボディの傷とか、ステッカーの段差などの
空力的な影響が出てくるのは常識
まあ、下手な奴には関係の無いことだろうけど。
レベルが高くなって速くなってくると
ボディの傷とか、ステッカーの段差などの
空力的な影響が出てくるのは常識
まあ、下手な奴には関係の無いことだろうけど。
624 ：HG名無しさん：04/05/31 00:21 ID:Tz46i+/T
>>621
ドリ車のボディにファイアーパターンのダッジを選んでる時点でどうかと
ドリ車のボディにファイアーパターンのダッジを選んでる時点でどうかと
>>621
オリジナリティの無いクズ野朗
オリジナリティの無いクズ野朗
>>607のサーキット行った人いますか？
自宅前＆パーキングでしか経験ないので興味ありです。
自宅前＆パーキングでしか経験ないので興味ありです。
これで釣れたとか言うんだろうな、
>>621は。
>>621は。
628 ：６２１：04/06/01 20:31 ID:GjGhvpm7
釣れたなんて言わないけど
速くなると微妙な違いが出てくるってこと
速くなると微妙な違いが出てくるってこと
629 ：HG名無しさん：04/06/01 23:51 ID:18HB5v/1
ドリフトはじめようと思ってヤフオク検索してみたら結構出てるんだね。
フルセットで専用車なんてあるなんて知らなかった。
フルセットで専用車なんてあるなんて知らなかった。
630 ：HG名無しさん：04/06/02 03:03 ID:R0g85cft
↑
コイツ、いつもこの時間に書き込むのでみんなｽﾙｰで！
コイツ、いつもこの時間に書き込むのでみんなｽﾙｰで！
このスレ見てると、ドリフト野郎が忌み嫌われている理由が良く分かるな
>>631 何脳内同一人物化してんの？
同じ時間に荒らしてるヤツなんかいないだろ。
むしろ621がボディがどうこうだの速さだの言っておいて
スレ違いな上に皆がへたくそだからとか言うから叩かれる。
621の自作自演か？
同じ時間に荒らしてるヤツなんかいないだろ。
むしろ621がボディがどうこうだの速さだの言っておいて
スレ違いな上に皆がへたくそだからとか言うから叩かれる。
621の自作自演か？
>>621
は、ハゲだ
は、ハゲだ
636 ：HG名無しさん：04/06/02 20:39 ID:tx44uIyQ
621はヴァカでなく愚か者だ
ドリフトスレでダッジで速さだってププ
ドリフトスレでダッジで速さだってププ
ダッジは時代遅れだ 今の時代はV35とかアルファだ
640 ：HG名無しさん：04/06/02 23:13 ID:tx44uIyQ
そんなもの好みだろ。
>>639 良いとか悪いとかいうな。
>>644
＞妄想癖直せよ？
？の使い方がおかしいですよ？日本語勉強してきてください？ｗ
＞誰がＲＣで一番速い云々のハナシしてんだよ？
お前と621。速いとかボディとかスレ違いよそでやれ。
＞トロ臭いドリフトと速いドリフト、どっちがカッコイイと思う？
そんなの人それぞれだろヴォケ。自分の好みに合わないからとトロくさいとダサイとか言うなよ。
皆塩ビだろうがゴムだろうが速いドリフトだろうが魅せるための遅いドリだろうが好きにやってんだ。
お前ら池沼が速くないとダサイだのなんだの大きなお世話なんだよ。
せいぜい人にぶつけないように練習でもするこったな。
＞妄想癖直せよ？
？の使い方がおかしいですよ？日本語勉強してきてください？ｗ
＞誰がＲＣで一番速い云々のハナシしてんだよ？
お前と621。速いとかボディとかスレ違いよそでやれ。
＞トロ臭いドリフトと速いドリフト、どっちがカッコイイと思う？
そんなの人それぞれだろヴォケ。自分の好みに合わないからとトロくさいとダサイとか言うなよ。
皆塩ビだろうがゴムだろうが速いドリフトだろうが魅せるための遅いドリだろうが好きにやってんだ。
お前ら池沼が速くないとダサイだのなんだの大きなお世話なんだよ。
せいぜい人にぶつけないように練習でもするこったな。
なんだかドリフト小僧
必 死 だ な ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
必 死 だ な ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
>>646 目くそが鼻くそ笑ってら( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
648 ：２４０SX：04/06/03 07:59 ID:k5txu90r
ここではボディの話はスレ違いなんだ。へぇ～。
でも、ドリフト関連のホムペは
ほとんど○○さんの新作ボディの紹介ばかりで
メカ的な話は、ほとんど無いな。
なんでだろー？
みんな、本当はメカ音痴なんじゃ
でも、ドリフト関連のホムペは
ほとんど○○さんの新作ボディの紹介ばかりで
メカ的な話は、ほとんど無いな。
なんでだろー？
みんな、本当はメカ音痴なんじゃ
>>646
鼻くそ出てるぞ ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
鼻くそ出てるぞ ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
650 ：もぐら犬：04/06/03 11:15 ID:y3eifITn
>>648
もいらも思っとるばい
ラジドリはタイヤ変えれば、それらしくなるからその時点で満足する人多し。
サーキットだと、どこいじっていいのかわからない方ばかり。
そもそもかっこいいドリフト（ライン＆角度）を知らないのかな。
もいらも思っとるばい
ラジドリはタイヤ変えれば、それらしくなるからその時点で満足する人多し。
サーキットだと、どこいじっていいのかわからない方ばかり。
そもそもかっこいいドリフト（ライン＆角度）を知らないのかな。
池沼、池沼って、、、池沼って何？地名？人名？
何でそんなにしつこいの？なんか嫌な思い出でも？
池沼とか621とか関係なくてさ、
速いドリフトとを見て「うわっスゲェ～！」
とは微塵も思わないか？
ハイスピードかつ不安定な状態を自在にコントロールするのは、
やってる方も見てるほうもテンション上がると思うんだけどな～
すごく普通な反応だと思うんだけど、、、
遅いのがダサいって事じゃないぞ。
速いのはカッコイイ！ってこと。
何でそんなにしつこいの？なんか嫌な思い出でも？
池沼とか621とか関係なくてさ、
速いドリフトとを見て「うわっスゲェ～！」
とは微塵も思わないか？
ハイスピードかつ不安定な状態を自在にコントロールするのは、
やってる方も見てるほうもテンション上がると思うんだけどな～
すごく普通な反応だと思うんだけど、、、
遅いのがダサいって事じゃないぞ。
速いのはカッコイイ！ってこと。
すまん、間違えた。
>>652
いや、その部分は特に何も考えずに勢いでパパッと書いちゃったんで、、、
釣りじゃないよ。
遅いドリフト見てもダサいなんて全然思ってない（意識してない）し、
速い方が偉いとも思ってないけど、
速くてラインもキレイなヤツは、どうしても見入ってしまう。
>>652
いや、その部分は特に何も考えずに勢いでパパッと書いちゃったんで、、、
釣りじゃないよ。
遅いドリフト見てもダサいなんて全然思ってない（意識してない）し、
速い方が偉いとも思ってないけど、
速くてラインもキレイなヤツは、どうしても見入ってしまう。
＞角度と飛距離だけのノロノロドリフトというのも下品でカコ悪い。
＞トロ臭いドリフト。
どう読んでもダサいとかトロイとか書いてるだろ。
同一人物じゃないにしろ自分の意見を他人に押し付けたいお子様か？
もう少しネット勉強してからきなさい。
速いのがカッコいいとかお前の意見の主張などどうでもいい。
しつこい童貞は嫌われますよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 。
＞トロ臭いドリフト。
どう読んでもダサいとかトロイとか書いてるだろ。
同一人物じゃないにしろ自分の意見を他人に押し付けたいお子様か？
もう少しネット勉強してからきなさい。
速いのがカッコいいとかお前の意見の主張などどうでもいい。
しつこい童貞は嫌われますよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 。
ドリフトでもそうじゃなくても、速くてキレイな方が
目を引くのは当然だと思うんだけどね。
それとも、最近の人はその感覚が違うのかな？
もっといろんな意見が聞きたかったんだけど、
変な雰囲気にしてしまったようなので、
この辺で引きます。申し訳ない。
目を引くのは当然だと思うんだけどね。
それとも、最近の人はその感覚が違うのかな？
もっといろんな意見が聞きたかったんだけど、
変な雰囲気にしてしまったようなので、
この辺で引きます。申し訳ない。
人それぞれ好みは違う
659 ：HG名無しさん：04/06/03 18:57 ID:otg8xQ02
遅くて下手糞なライン取りが好きな人も、中にはいるってことだな。
つかさ単にドリフトを知ったきっかけが、
イカ天とかに代表される珍ドリか？WRCとかの速く走るためのドリか？の違いでしょう
前者から見れば後者（ゴムドリ？）は角度、飛距離が足らなくてドリフトに見えないだろうし
逆からみれば前者（塩ビ管）は遅すぎ＆車っぽく無くてつまらない
珍ドリファンはWRCなんか興味ない人多いし（知り合いの180乗りはエボ、インプめちゃめちゃ嫌ってるｗ）
WRCとか好きなひとは珍ドリを認めないだろうし、、、、、、
結局人それぞれって事で、＞＿＜
イカ天とかに代表される珍ドリか？WRCとかの速く走るためのドリか？の違いでしょう
前者から見れば後者（ゴムドリ？）は角度、飛距離が足らなくてドリフトに見えないだろうし
逆からみれば前者（塩ビ管）は遅すぎ＆車っぽく無くてつまらない
珍ドリファンはWRCなんか興味ない人多いし（知り合いの180乗りはエボ、インプめちゃめちゃ嫌ってるｗ）
WRCとか好きなひとは珍ドリを認めないだろうし、、、、、、
結局人それぞれって事で、＞＿＜
野球やサカーが好きな人がシンクロやフィギュアスケートを見て
「何が面白いんだ？」
と思うようなもんだな。
ただ・・・
実車のD1なんかは普通の車と同じゴムタイヤを履いた車をあそこまで振り回すからこそ芸の巧みさも感じるんだが、
RCで塩ビタイヤだとタイヤの滑る性質にまかせてダラダラ走ってるだけに見える。
実車珍ドリでヘタレがやたらとサイド引いてるだけってのに似て見えるんだよな。
今はプロドリであれば珍ドリでも速さは欠かせないし。
「何が面白いんだ？」
と思うようなもんだな。
ただ・・・
実車のD1なんかは普通の車と同じゴムタイヤを履いた車をあそこまで振り回すからこそ芸の巧みさも感じるんだが、
RCで塩ビタイヤだとタイヤの滑る性質にまかせてダラダラ走ってるだけに見える。
実車珍ドリでヘタレがやたらとサイド引いてるだけってのに似て見えるんだよな。
今はプロドリであれば珍ドリでも速さは欠かせないし。
池沼＝知障 どっちも読みはちしょう
２ｃｈやるなら２ｃｈ語くらい覚えときなさい
２ｃｈやるなら２ｃｈ語くらい覚えときなさい
スケールスピードでいえばヨコモの新型ドリタイヤあたりが妥当かと・・・。
ゴムタイヤのスピードは速すぎて実感が無いよ。
ゴムタイヤのスピードは速すぎて実感が無いよ。
666 ：HG名無しさん：04/06/04 07:44 ID:T/tSXVX+
2ch用語だって( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 恥ずかしいだから女に嫌われんだ
( ﾟ,_ゝﾟ)６６８、６６９バカダナだったら２ｃｈに来るなよ童貞。
２ｃｈに来てる時点で女にモテナイことに気づけよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
２ｃｈに来てる時点で女にモテナイことに気づけよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
よく見てみれば666、668、669お前等全員
２ｃｈ用語や２ｃｈ顔文字使ってるし
＞厨臭い、ｗ
＞胴衣、（ｗ
＞( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
まったく２ｃｈ用語恥ずかしいとかどの足りない脳みそが言わせるんだ？
ホント日常会話でも鼻息荒く2ch語を使っていそうでキモいな。（ｗ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 厨とか胴衣ってどういう意味ですか？２ｃｈ語詳しくないのでわかりませんと釣ってみる
２ｃｈ用語や２ｃｈ顔文字使ってるし
＞厨臭い、ｗ
＞胴衣、（ｗ
＞( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
まったく２ｃｈ用語恥ずかしいとかどの足りない脳みそが言わせるんだ？
ホント日常会話でも鼻息荒く2ch語を使っていそうでキモいな。（ｗ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 厨とか胴衣ってどういう意味ですか？２ｃｈ語詳しくないのでわかりませんと釣ってみる
>>670
お前やっぱり童貞か？今の時代普通小学生で経験済みだろ！( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ ブーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
お前やっぱり童貞か？今の時代普通小学生で経験済みだろ！( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ ブーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
おもろくね～
ハイハイ670も672もどっちも童貞( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ブーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
↑
特に672のこれに童貞特有の必死さを感じるｗ
ブーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
↑
特に672のこれに童貞特有の必死さを感じるｗ
所詮ドリなんて免許も持ってないリア厨がイニＤにあこがれたり
ＷＲＣスゲェ！とかで脳内ドライブをしたくてやってるに過ぎないんだろうな。このスレのガキを見てるとよくわかる。
ＹＵＡＢＢＳにでも逝け
ＷＲＣスゲェ！とかで脳内ドライブをしたくてやってるに過ぎないんだろうな。このスレのガキを見てるとよくわかる。
ＹＵＡＢＢＳにでも逝け
676 ：666：04/06/04 23:41 ID:oqXlvBpP
いやー、久し振りに見たな、ベタベタな煽り。
３～４年前はどのスレもこういう空気だったもんだ。
>>667
>>671 あたり
煽りにしたってもうちょっと工夫しろよ、それじゃあなかなか釣れないぜ。
とガキに言ってもしょうがないんだけどな。
ガキは後から自分の痛さに気付くモンだｗ
やれやれ。
３～４年前はどのスレもこういう空気だったもんだ。
>>667
>>671 あたり
煽りにしたってもうちょっと工夫しろよ、それじゃあなかなか釣れないぜ。
とガキに言ってもしょうがないんだけどな。
ガキは後から自分の痛さに気付くモンだｗ
やれやれ。
↑釣れた（＾＾）
(ﾟдﾟ（ 人 ） =3 ﾌﾞｯ
(ﾟдﾟ（ 人 ） =3 ﾌﾞｯ
よく見てみれば666、668、669お前等全員
２ｃｈ用語や２ｃｈ顔文字使ってるし
＞厨臭い、ｗ
＞胴衣、（ｗ
＞( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
まったく２ｃｈ用語恥ずかしいとかどの足りない脳みそが言わせるんだ？
ホント日常会話でも鼻息荒く2ch語を使っていそうでキモいな。（ｗ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 厨とか胴衣ってどういう意味ですか？２ｃｈ語詳しくないのでわかりませんと釣ってみる
ねー666そんなことより自分が２ｃｈ語自慢げに使ってたことについて
言い訳か負け惜しみもっと言ってくれませんか？
２ｃｈ用語や２ｃｈ顔文字使ってるし
＞厨臭い、ｗ
＞胴衣、（ｗ
＞( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
まったく２ｃｈ用語恥ずかしいとかどの足りない脳みそが言わせるんだ？
ホント日常会話でも鼻息荒く2ch語を使っていそうでキモいな。（ｗ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 厨とか胴衣ってどういう意味ですか？２ｃｈ語詳しくないのでわかりませんと釣ってみる
ねー666そんなことより自分が２ｃｈ語自慢げに使ってたことについて
言い訳か負け惜しみもっと言ってくれませんか？
釣れた釣れた♪釣りって書いてるのにお魚ちゃんがレスしちゃったよ。
なのに釣れないぜとかいきがってます。
こういうのをまさに池沼というのでしょうか( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ブーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
やれやれ。
なのに釣れないぜとかいきがってます。
こういうのをまさに池沼というのでしょうか( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ブーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
やれやれ。
ラジコン関係だから平均年齢低いのはしょうがないんだろうけど、
一通り騒げばおとなしくなると思うのでほっときましょうよ。
一通り騒げばおとなしくなると思うのでほっときましょうよ。
681 ：HG名無しさん：04/06/05 02:39 ID:7lcn9G2v
これからは砂ドリ。これだね。
アスファルトの河川敷の一部すんごく砂が浮いてる部分があってそこでタックイン
（漏れのTB-02はなぜか凄くタックインが強い）
アスファルト路面ではステア切ってからパワーオフするとジリジリリアが出るくらい
だったのに砂の上ではスピンした！！しかも掛け値無し1回転。
スリックだからねぇ。
アスファルト路で助走付けて砂の上でザバザバ言いながらドリフト。楽しかった。
でも、手前ェで巻き上げた砂をギアボックスに吸っちゃってギア傷めた。
次は防塵してまたやろう。
アスファルトの河川敷の一部すんごく砂が浮いてる部分があってそこでタックイン
（漏れのTB-02はなぜか凄くタックインが強い）
アスファルト路面ではステア切ってからパワーオフするとジリジリリアが出るくらい
だったのに砂の上ではスピンした！！しかも掛け値無し1回転。
スリックだからねぇ。
アスファルト路で助走付けて砂の上でザバザバ言いながらドリフト。楽しかった。
でも、手前ェで巻き上げた砂をギアボックスに吸っちゃってギア傷めた。
次は防塵してまたやろう。
>>654
＞もっといろんな意見が聞きたかったんだけど、
＞変な雰囲気にしてしまったようなので、
＞この辺で引きます。申し訳ない。
そもそもお前がい速いのがカッコイイとか
いらんこと書いたせいで荒れたんだろうが！
帰ってくるなヴォケ！
＞もっといろんな意見が聞きたかったんだけど、
＞変な雰囲気にしてしまったようなので、
＞この辺で引きます。申し訳ない。
そもそもお前がい速いのがカッコイイとか
いらんこと書いたせいで荒れたんだろうが！
帰ってくるなヴォケ！
616＝621＝628＝642＝644＝651＝654＝657＝661＝680
スーパーハカーが解析したｗよくもまあこんなにレスしたもんだ。
お前のせいで荒れてるんだ、引くと言ったなら二度と出てくんな。
スーパーハカーが解析したｗよくもまあこんなにレスしたもんだ。
お前のせいで荒れてるんだ、引くと言ったなら二度と出てくんな。
684 ：６２１：04/06/05 06:06 ID:Oq2ilRh9
↑そのスーパーハカーは、当てにならんな
>>686
すげえ・・・。ちょっと感動した。
すげえ・・・。ちょっと感動した。
689 ：HG名無しさん：04/06/06 01:38 ID:CgYmjBb4
691 ：HG名無しさん：04/06/07 12:40 ID:GzxhBvsX
692 ：HG名無しさん：04/06/07 19:57 ID:ziCkyJOz
↑ウイルス注意
>>674
必死だな
必死だな
694 ：HG名無しさん：04/06/08 09:50 ID:rJDV3r1m
.／ ￣/〃＿＿〃 ／ ￣/ /
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＿/ / / ＿/ ＿/ /＿／
/＼＿＿_／ヽ
／'''''' '''''':::::::＼
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ +
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
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＞ ヽ. ハ | |｜
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/＼＿＿_／ヽ
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ +
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
: | '; ＼_____ ノ.| ヽ i
| ＼/ﾞ（__)＼,| i |
＞ ヽ. ハ | |｜
695 ：HG名無しさん：04/06/08 17:59 ID:YDOxbOyy
>>691
ラジドリビデオ
ラジドリビデオ
>>691
プレマシードリ。
プレマシードリ。
貴様はプロピア
698 ：HG名無しさん：04/06/09 12:47 ID:2rbgfUzQ
699 ：HG名無しさん：04/06/09 16:51 ID:JUO4v5wy
始めまして、最近ドリパケを購入して、コントロールはまだまだながらも横滑りを楽しんでいる初心者です
ドリフト上級者の皆さんに質問があります。まず私はドリパケ素組みにスポチュンで走ってるのですが、
どうしても４輪全て滑ってしまい、横滑りのまま直進してしまいます…もう少しフロントに粘りが欲しいな、と思いキャンバー角を調整したり、リングをはずしてみたりしていますが、
どうにもこうにも粘りません。友人が言うにはフロントワンウェイの【〇〇〇】←名前失念を入れるといいよ。
といっていたのですが…あと、キットに付いているショックが沈んだあとの戻りが悪い気がします。
やはりバネを硬いものにしたほうが良いのでしょうか？ショック自体もオイルを使うショックに変えたほうがいいのでしょうか？
操作性に関しては個人差があるとは思いますが、ご教示お願いいたします。
乱文長文失礼いたしました。
ドリフト上級者の皆さんに質問があります。まず私はドリパケ素組みにスポチュンで走ってるのですが、
どうしても４輪全て滑ってしまい、横滑りのまま直進してしまいます…もう少しフロントに粘りが欲しいな、と思いキャンバー角を調整したり、リングをはずしてみたりしていますが、
どうにもこうにも粘りません。友人が言うにはフロントワンウェイの【〇〇〇】←名前失念を入れるといいよ。
といっていたのですが…あと、キットに付いているショックが沈んだあとの戻りが悪い気がします。
やはりバネを硬いものにしたほうが良いのでしょうか？ショック自体もオイルを使うショックに変えたほうがいいのでしょうか？
操作性に関しては個人差があるとは思いますが、ご教示お願いいたします。
乱文長文失礼いたしました。
ドリフト体勢を作るには必ずフロントに荷重を乗せるのが理想ですが、
フロントワンウェイを入れるとブレーキがリヤにだけかかるので、
簡単にリヤをスライドさせることができます。
セッティングももちろんあるかもしれませんが、
私は今のところノーマルスプリングで十分だと思っています。
しいて言えばオイルダンパーですかね？
コーナリング中の挙動が安定するような･･･。
あとある程度パワーのあるモーターもスライドを維持するのに有効です。
フロントワンウェイを入れるとブレーキがリヤにだけかかるので、
簡単にリヤをスライドさせることができます。
セッティングももちろんあるかもしれませんが、
私は今のところノーマルスプリングで十分だと思っています。
しいて言えばオイルダンパーですかね？
コーナリング中の挙動が安定するような･･･。
あとある程度パワーのあるモーターもスライドを維持するのに有効です。
701 ：へたっぴ：04/06/10 13:37 ID:Nn/l7pLr
>>700
ありがとうございます☆へたっぴながらもセッティングを出していき、なんとか少しフロントが粘るようになり、
8の字練習がやっと練習っぽくなってきました。最近の悩みはバッテリーの持ちなのですが、急速充電器を一個しか持っていないので、
3本所有してるのですが、充電に最低3時間かかるのが早く練習したい私にとってもどかしいですw
急速充電できて、同時に複数本充電できる充電器って無いものなんでしょうか？？
ありがとうございます☆へたっぴながらもセッティングを出していき、なんとか少しフロントが粘るようになり、
8の字練習がやっと練習っぽくなってきました。最近の悩みはバッテリーの持ちなのですが、急速充電器を一個しか持っていないので、
3本所有してるのですが、充電に最低3時間かかるのが早く練習したい私にとってもどかしいですw
急速充電できて、同時に複数本充電できる充電器って無いものなんでしょうか？？
702 ：【ラジコン通信】：04/06/11 19:24 ID:7tkC6D0I
メルマガ【ラジコン通信】の案内です。
新商品情報、レース開催情報、サーキット・ショップ取材
マイピット速報と独自の視点で切り込みます！
特にサーキット取材は必見です！！
よろしければ、ご購読下さい。
よろしくお願い致します。
http://homepage3.nifty.com/yamamo/rc/merumaga1.html
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703 ：HG名無しさん：04/06/12 23:19 ID:mTKQbZce
お前等みたいな馬鹿がRCをくだらないものにした
RCカーは純粋にレースをする道具だ
RCカーは純粋にレースをする道具だ
もうチョット上手な釣りしてくれ。
>>703
お前が一番くだらない
お前が一番くだらない
>>703
へたれダッヂ厨は(・∀・)ｶｴﾚ!!
へたれダッヂ厨は(・∀・)ｶｴﾚ!!
707 ：HG名無しさん：04/06/13 12:28 ID:fY6BeIkN
ダッヂ厨はウイルス張ったり必死だな。
そんな暇があるならボデイーを塗りなおせ。
そんな暇があるならボデイーを塗りなおせ。
いつまでも速さ命のバカがいるんだな・・・。
その名もダッ痔厨
その名もダッ痔厨
「俺は速い！遅いヤツはどけ！」という自信過剰のやつらが多すぎだ
>>703 ダッチワイフへ
>RCカーは純粋にレースをする道具だ
所詮は趣味、娯楽の範疇のものだ。どう楽しもうと持ち主の勝手だ。
そんなにレースやりたきゃ仕事として命かけて実車でやれ
そんなテクも金も度胸もないだろうがなｗ
>RCカーは純粋にレースをする道具だ
所詮は趣味、娯楽の範疇のものだ。どう楽しもうと持ち主の勝手だ。
そんなにレースやりたきゃ仕事として命かけて実車でやれ
そんなテクも金も度胸もないだろうがなｗ
>>712
それ以前に運転免許がないだろ（ｗ
それ以前に運転免許がないだろ（ｗ
714 ：HG名無しさん：04/06/14 23:49 ID:YsQ7w3r5
GPでドリフトすると速すぎて恐ろしいな。
このスレ読んで興味本位でやってみたらはまってしまったよ
今はGPしかやってないので安物タイヤはめてみたら(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
エンジンカーでやってる人もっと居ないの？
このスレ読んで興味本位でやってみたらはまってしまったよ
今はGPしかやってないので安物タイヤはめてみたら(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
エンジンカーでやってる人もっと居ないの？
715 ：HG名無しさん：04/06/15 01:33 ID:4Xo5Nzil
はじめまして！ 自分は初心者で初めてドリフトラジコンをするのですが、
タミヤ ＴＴ－０１XBG か、ヨコモ ドリフトパッケージを買うか迷っています。
あと、ＴＡ０４とＴＴ－０１では、どちらがドリフトに向いているのでしょうか？
ご意見お願いしますm(_ _)m
タミヤ ＴＴ－０１XBG か、ヨコモ ドリフトパッケージを買うか迷っています。
あと、ＴＡ０４とＴＴ－０１では、どちらがドリフトに向いているのでしょうか？
ご意見お願いしますm(_ _)m
716 ：HG名無しさん ：04/06/15 01:34 ID:4Xo5Nzil
はじめまして！ 自分は初心者で初めてドリフトラジコンをするのですが、
タミヤ ＴＴ－０１XBG か、ヨコモ ドリフトパッケージを買うか迷っています。
あと、ＴＡ０４とＴＴ－０１では、どちらがドリフトに向いているのでしょうか？
ご意見お願いしますm(_ _)m
タミヤ ＴＴ－０１XBG か、ヨコモ ドリフトパッケージを買うか迷っています。
あと、ＴＡ０４とＴＴ－０１では、どちらがドリフトに向いているのでしょうか？
ご意見お願いしますm(_ _)m
TA04を勧める。ヨコモは壊れやすいぞ。
719 ：HG名無しさん：04/06/15 04:46 ID:LlfoC2md
TT-01を納得のいく挙動にするには
ヨコモのドリパケ買うくらいオプションの
金が掛かるので結局同じだ罠。
TA04はフロントにワンウエィさえ入れればそれなりに走るので良いんじゃね？
ヨコモのドリパケ買うくらいオプションの
金が掛かるので結局同じだ罠。
TA04はフロントにワンウエィさえ入れればそれなりに走るので良いんじゃね？
720 ：HG名無しさん：04/06/15 06:39 ID:WwieQMuQ
↑TT01
べつにノーマルでも良く走るし挙動もどうってことないけど？？？
べつにノーマルでも良く走るし挙動もどうってことないけど？？？
>>701さん
そんなにキチキチに考えなかったら日本橋モケーの広告に
ＡＣ１時間タイプが結構安く売ってたよ。
あと、ニッケル水素対応でもないしＤＣ充電器だけどシンワ
から２本同時ってのが合った。持ってたけど使わずに売ってしまいましたが。
で、今は自分は型が古いタイプだけどＡＣ/ＤＣコンバーターを使って
ＤＣ充電器を使ってます。これだと2400で３０分くらい。
最初は高くつくけど今はこれが無いと全然ダメ。がんばって買おう(^^)v
そんなにキチキチに考えなかったら日本橋モケーの広告に
ＡＣ１時間タイプが結構安く売ってたよ。
あと、ニッケル水素対応でもないしＤＣ充電器だけどシンワ
から２本同時ってのが合った。持ってたけど使わずに売ってしまいましたが。
で、今は自分は型が古いタイプだけどＡＣ/ＤＣコンバーターを使って
ＤＣ充電器を使ってます。これだと2400で３０分くらい。
最初は高くつくけど今はこれが無いと全然ダメ。がんばって買おう(^^)v
TT-01+塩ビタイヤでオプションはフルベアリングのみ。十分楽しく遊べる。
初心者なら高いRC買うより、バッテリーと急速充電器を買い足しするのが良いな。
初心者なら高いRC買うより、バッテリーと急速充電器を買い足しするのが良いな。
>>722
デフはどうしてる？
俺はその仕様＋前後デフに自作ワッシャーで、
完全にロックとまでは行かないけどカナリ効いてる。
飛距離はマズマズ。角度、カウンター量は少なめなので、
見た目には地味かも。
ドリフトも面白いが、ジムカーナも面白いね。
デフはどうしてる？
俺はその仕様＋前後デフに自作ワッシャーで、
完全にロックとまでは行かないけどカナリ効いてる。
飛距離はマズマズ。角度、カウンター量は少なめなので、
見た目には地味かも。
ドリフトも面白いが、ジムカーナも面白いね。
塩ビタイヤは遅いからなぁ。
そこそこ走り込んでるとあれの面白さとか良さもわかるんだけど、
ラジコンはじめていきなり塩ビドリは遅すぎてすぐ飽きると思われ。
そこそこ走り込んでるとあれの面白さとか良さもわかるんだけど、
ラジコンはじめていきなり塩ビドリは遅すぎてすぐ飽きると思われ。
>>725
まともなシャーシとは、例えば何でしょか？
まともなシャーシとは、例えば何でしょか？
727 ：へたっぴ：04/06/15 21:25 ID:sEO3igp2
>>727さん
コンセントを車のシガーとかの12Ｖに変換するものです。
ってか書き方が違うのかな？ＤＣ/ＡＣコンバーターかな？
あと、模型用に安定化電源ってのがあって（それより
こっちが一般的です：汗）これでも12Ｖ取れるので
ＤＣ充電器が使えます。
またＤＣ充電器なら出先でも車があれば充電できます。
もっとも走行後すぐの充電はバッテリーに優しくないですが。
コンセントを車のシガーとかの12Ｖに変換するものです。
ってか書き方が違うのかな？ＤＣ/ＡＣコンバーターかな？
あと、模型用に安定化電源ってのがあって（それより
こっちが一般的です：汗）これでも12Ｖ取れるので
ＤＣ充電器が使えます。
またＤＣ充電器なら出先でも車があれば充電できます。
もっとも走行後すぐの充電はバッテリーに優しくないですが。
729 ：HG名無しさん：04/06/15 23:34 ID:LlfoC2md
塩ビドリなんか糞つまんねーよ。
遅すぎじゃん。
遅すぎじゃん。
>>725
俺の連れはドノーマルTT-01＋塩ビタイヤだけど、
塩ビなら、直線のスピード以外はほぼ互角。
あまってたスプリングやフリクションダンパーあげたから
ちょっとは足回りの味付けはノーマルとは変わってるかもしれないが。
寧ろ軽い分、加速がいいかもしれない。
>>724 >>729
俺も昔はそう思ってた。てか、一人でやる分には確かにﾂﾏﾝﾈ
ただ、連れとツインドリやり始めてからはまるで変わったね。
ドリ仲間作ると、かなり楽しく遊べるかと。
俺の連れはドノーマルTT-01＋塩ビタイヤだけど、
塩ビなら、直線のスピード以外はほぼ互角。
あまってたスプリングやフリクションダンパーあげたから
ちょっとは足回りの味付けはノーマルとは変わってるかもしれないが。
寧ろ軽い分、加速がいいかもしれない。
>>724 >>729
俺も昔はそう思ってた。てか、一人でやる分には確かにﾂﾏﾝﾈ
ただ、連れとツインドリやり始めてからはまるで変わったね。
ドリ仲間作ると、かなり楽しく遊べるかと。
731 ：729：04/06/15 23:56 ID:LlfoC2md
塩ビじゃツレのドリパケと一緒に走れねーのよ。
遅すぎて・・。タイヤはやっぱヨコモがいいよ。
グリップバランスが絶妙！
遅すぎて・・。タイヤはやっぱヨコモがいいよ。
グリップバランスが絶妙！
>>723
同じく自作ワッシャーでデフをロック気味にしてる。
もちろん遅いのだが、慣れてきたらモータとギアを替えていけばある程度楽しめるでしょ。
それも物足りなくなってきたら、タイヤを替えたり、シャシーそのもをアップグレードしていけばよろしいかと。
TTなら補修パーツも安いし、構造も簡単なので初心者の勉強にも良いと思う。
飽きてしまっても金銭的ダメージも少ない(笑)
飽きずに金を注ぎ込めるなら最初から高いパッケージもありかもしれないけど。
同じく自作ワッシャーでデフをロック気味にしてる。
もちろん遅いのだが、慣れてきたらモータとギアを替えていけばある程度楽しめるでしょ。
それも物足りなくなってきたら、タイヤを替えたり、シャシーそのもをアップグレードしていけばよろしいかと。
TTなら補修パーツも安いし、構造も簡単なので初心者の勉強にも良いと思う。
飽きてしまっても金銭的ダメージも少ない(笑)
飽きずに金を注ぎ込めるなら最初から高いパッケージもありかもしれないけど。
733 ：HG名無しさん：04/06/16 00:55 ID:gF2D5V5q
716です。みなさん、ご教示ありがとうございます！とても勉強になります。
初心者なので、まずはTTの方を買ってみようと思います。
初心者なので、まずはTTの方を買ってみようと思います。
>>729
友達やRC仲間がいないのみえみえのヤツ
友達やRC仲間がいないのみえみえのヤツ
735 ：HG名無しさん：04/06/16 03:31 ID:COD0mb8n
>>735
実車走り屋OBはだいたい塩ビにはまるんだよボケ！
ドリフト出来ねえから市販されてるタイヤじゃねーと速く走らせられねんだろ ヘタッピーが！
一人でRCやってるくせして見栄はるなよ！それにRCを「ラジコン」だって（ププッ
トイラジとホビーラジコンの区別もつかねーガキが！！！
実車走り屋OBはだいたい塩ビにはまるんだよボケ！
ドリフト出来ねえから市販されてるタイヤじゃねーと速く走らせられねんだろ ヘタッピーが！
一人でRCやってるくせして見栄はるなよ！それにRCを「ラジコン」だって（ププッ
トイラジとホビーラジコンの区別もつかねーガキが！！！
737 ：HG名無しさん：04/06/16 09:21 ID:COD0mb8n
＞実車走り屋
(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
＞実車走り屋
(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
RCってラジコンの略だろヴォケ！
友達がいねーのはおまえだろ。粘着ヒキヲタ君。
一緒にすんなよボウヤ。
ﾌﾟｹﾞﾗ
(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
＞実車走り屋
(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
RCってラジコンの略だろヴォケ！
友達がいねーのはおまえだろ。粘着ヒキヲタ君。
一緒にすんなよボウヤ。
ﾌﾟｹﾞﾗ
738 ：(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：04/06/16 09:24 ID:gOhh7+Iy
>>701
三本同時充電器ありますよ。
ttp://www.eaglemodel.com/jp%20net/new%20product/newpage10.html
↑の
＃2051
TRIPLE PRO CHARGER
トリプル プロ チャージャー
￥19,800
ACでもDCでもイケます。
三本同時充電器ありますよ。
ttp://www.eaglemodel.com/jp%20net/new%20product/newpage10.html
↑の
＃2051
TRIPLE PRO CHARGER
トリプル プロ チャージャー
￥19,800
ACでもDCでもイケます。
初めてTT-01に塩ビ履かせてやってみた初心者野郎ですが、
慎重にスロットルoff→ステアインしてもフロント全然グリップせず
ドリに持ち込めません。ゴムでもアンダー気味だったけど・・・。
塩ビドリのきっかけ作りってどうやるんでしょ？
今の仕様はダンパーCVA、前後アッパーアーム、ステアタイロッド以外
は全てフルノーマルです。
慎重にスロットルoff→ステアインしてもフロント全然グリップせず
ドリに持ち込めません。ゴムでもアンダー気味だったけど・・・。
塩ビドリのきっかけ作りってどうやるんでしょ？
今の仕様はダンパーCVA、前後アッパーアーム、ステアタイロッド以外
は全てフルノーマルです。
まだ減速が足りないのでわと。
あとフロントバンパーにウェイト貼って荷重かけやすくしたら？
あとフロントバンパーにウェイト貼って荷重かけやすくしたら？
>736
珍ドリラーと走り屋一緒にしないでくれよ
つか一緒に思われたくない。
珍ドリラー＞エンビ好き
走りや＞エンビ嫌い
が多いと思うヨ
少なくとも俺のまわりでは、、、
珍ドリラーと走り屋一緒にしないでくれよ
つか一緒に思われたくない。
珍ドリラー＞エンビ好き
走りや＞エンビ嫌い
が多いと思うヨ
少なくとも俺のまわりでは、、、
743 ：HG名無しさん：04/06/16 17:40 ID:GCg8O6+6
>>736の固定概念にワロタ。
745 ：HG名無しさん：04/06/16 18:31 ID:s62D1Dmp
>>745
横向き慣性？聞いたこと無いので説明求む。ラジコン用語？
>>739
スロットルオフを慎重にするよりも、ステアインを慎重にしてみては？
まぁ、アレコレ言葉で説明するのは難しいね。
セッティングをアレコレいじるよりも、
今の状態で無理矢理にでも持ち込めるまで
やってみるのもいいと思う。
初心者とのことなので、基本的な滑らせ方が
まだ身に付いてないだけかもしれないし。
横向き慣性？聞いたこと無いので説明求む。ラジコン用語？
>>739
スロットルオフを慎重にするよりも、ステアインを慎重にしてみては？
まぁ、アレコレ言葉で説明するのは難しいね。
セッティングをアレコレいじるよりも、
今の状態で無理矢理にでも持ち込めるまで
やってみるのもいいと思う。
初心者とのことなので、基本的な滑らせ方が
まだ身に付いてないだけかもしれないし。
塩ビタイヤだったらほんのちょっとブレーキかけながら、
ステアもほんのちょっと切るだけで横に滑っていったりしないの？
ヨコモの旧ドリタイヤだとそんな感じでできたような。
グリップがないから急ハンドルすると曲がらんでしょ。
つーかね、TB-01って左右で重さが違うからステア右左で曲がり方違う…orz
ステアもほんのちょっと切るだけで横に滑っていったりしないの？
ヨコモの旧ドリタイヤだとそんな感じでできたような。
グリップがないから急ハンドルすると曲がらんでしょ。
つーかね、TB-01って左右で重さが違うからステア右左で曲がり方違う…orz
>>747
TT01も・・・だからシャフト車には塩ビはちょっと・・・
TT01も・・・だからシャフト車には塩ビはちょっと・・・
左右で重量差があるからダメ？
操作する人がそのことをちゃんと分かってれば問題ないんじゃ？
技術でカバーするさね。
操作する人がそのことをちゃんと分かってれば問題ないんじゃ？
技術でカバーするさね。
750 ：HG名無しさん：04/06/17 09:54 ID:SLnmGegk
>>747
つーかさぁ、左右で重さが同じ車って何があるのかな？
つーかさぁ、左右で重さが同じ車って何があるのかな？
>>745
横向き慣性＝ヨーモーメントですよね。
メカはなるべく車体中心近くになるよう配置はしてます。
>>746
結構慎重にステアしているつもりなんですけどまだ荒いのかなー。
とりあえず走りこんでいろいろ試してみます！
横向き慣性＝ヨーモーメントですよね。
メカはなるべく車体中心近くになるよう配置はしてます。
>>746
結構慎重にステアしているつもりなんですけどまだ荒いのかなー。
とりあえず走りこんでいろいろ試してみます！
752 ：HG名無しさん：04/06/17 20:41 ID:1drGCBWL
>>747
横積みバッテリーシャーシなら左右一緒でしょ（メカ類除く）。
でもオーバー強いんだよねぇ。
塩ビだとすぐフルカウンターになって距離が出にくい。
センター縦積みといえばプロ３だけ。
こないだ貸してもらったけど、左右の定常円旋回も同じ挙動でバッチリ。
8の字の切り返しもピーキーではなく実車により近い感じだった。
トリドリシャーシにはこれが最強。
誰か俺のTA04Sと交換してくり。
ドリパケよりもお勧めするけど、旧モデルなのが・・・。
横積みバッテリーシャーシなら左右一緒でしょ（メカ類除く）。
でもオーバー強いんだよねぇ。
塩ビだとすぐフルカウンターになって距離が出にくい。
センター縦積みといえばプロ３だけ。
こないだ貸してもらったけど、左右の定常円旋回も同じ挙動でバッチリ。
8の字の切り返しもピーキーではなく実車により近い感じだった。
トリドリシャーシにはこれが最強。
誰か俺のTA04Sと交換してくり。
ドリパケよりもお勧めするけど、旧モデルなのが・・・。
某店の店長がTA01だったらいいのでは？とか言ってたけど実際はどうなんだか。
バランスとか反トルクって所考えたらTLでもいいのかも知れないが、どっちも持ってないな。
バランスとか反トルクって所考えたらTLでもいいのかも知れないが、どっちも持ってないな。
シャフト車は重量バランスよりも反トルクが気になるね。
塩ビはグリップが低いから顕著に現れると思わない？
センタータテ積みといえばKX-ONEも。
ワンベルトでかなりドリフト向きだと思うんだけどどう？
塩ビはグリップが低いから顕著に現れると思わない？
センタータテ積みといえばKX-ONEも。
ワンベルトでかなりドリフト向きだと思うんだけどどう？
757 ：HG名無しさん：04/06/18 02:33 ID:xpggH/A6
なんでみんな塩ビ使うの？安いから？
横藻のドリフトタイヤは前後のグリップを
キャンバー角だけで調整できるからセッティングが楽だよ。
横藻のドリフトタイヤは前後のグリップを
キャンバー角だけで調整できるからセッティングが楽だよ。
リングがすぐ磨り減るし、割れるし、溝にはめるときに指に豆できたし。
759 ：HG名無しさん：04/06/18 08:40 ID:8svP/coP
塩ビの楽しさは、同時走行にあると思う。
広場にオーバルでいいからパイロン置いて
5台くらいでやると、そりゃもう・・・・・・
広場にオーバルでいいからパイロン置いて
5台くらいでやると、そりゃもう・・・・・・
760 ：HG名無しさん：04/06/18 09:54 ID:4vVwRG1g
一貫３００円で、何セット作れるやら。
（カツテニ計算シテ）
レースに出ない”俺”にしたら、ソレだの
０湾だの有得ん。カットスリックは有るが
何回使ううったか・・・
（カツテニ計算シテ）
レースに出ない”俺”にしたら、ソレだの
０湾だの有得ん。カットスリックは有るが
何回使ううったか・・・
塩ビ使うってだけで遅いだの珍ドリだのとけなすヤツがこのスレにいる。
どうせ同一人物だろうがな
どうせ同一人物だろうがな
>>761=736
そんなに悔しかったのか？(ﾌﾟ
そんなに悔しかったのか？(ﾌﾟ
>>762
顔を赤くしてまで反論するなよ 大人気ないぞ
顔を赤くしてまで反論するなよ 大人気ないぞ
珍ドリ ここでその言葉を使うのはただ一人その名もダッ痔厨
チン鳥使用禁止
チン鳥使用禁止
765 ：HG名無しさん：04/06/18 21:05 ID:/7wKFBcL
HPI PRO3ってドリパケより本当にいいの？
であれば買いたいんですけど。
であれば買いたいんですけど。
何が嫌かって単純に塩ビタイヤは遅い。
後、勝手に滑って運まかせに見える。
使ってる椰子に言わせれば、
「滑ってからのコントロールが楽しい。」
って言い分だろうけど
やっぱりドリフトはグリップするタイヤを自分のテクで滑らせたいときに滑らせるのが醍醐味だと思う。
狙ったタイミングでスライドが収まってグリップして加速させられるのも気持ち良い。
自作したことは無いが塩ビ質の既製品タイヤなら使ってみた。
感想としては
「スロットル開けるのにビクビクするばかりでストレス溜まる。」
結局、安い固めのゴムスリックタイヤに肉厚インナーくらいが一番楽しい。
飛距離、角度とショーを追求するならまた違うんだろうけどね。
後、勝手に滑って運まかせに見える。
使ってる椰子に言わせれば、
「滑ってからのコントロールが楽しい。」
って言い分だろうけど
やっぱりドリフトはグリップするタイヤを自分のテクで滑らせたいときに滑らせるのが醍醐味だと思う。
狙ったタイミングでスライドが収まってグリップして加速させられるのも気持ち良い。
自作したことは無いが塩ビ質の既製品タイヤなら使ってみた。
感想としては
「スロットル開けるのにビクビクするばかりでストレス溜まる。」
結局、安い固めのゴムスリックタイヤに肉厚インナーくらいが一番楽しい。
飛距離、角度とショーを追求するならまた違うんだろうけどね。
友達いないんだろ？（ﾌﾟｹﾞﾗ
↑もう少し面白い煽りを考えろ、馬鹿にみえるぞ。
770 ：HG名無しさん：04/06/18 22:27 ID:TaUvQC6g
塩ビ程度の速度でビビってるヤツが
狙ったタイミングでスライドを止められるかね？
塩ビから学べるものも色々あるさ。
狙ったタイミングでスライドを止められるかね？
塩ビから学べるものも色々あるさ。
773 ：HG名無しさん：04/06/18 23:45 ID:xpggH/A6
>>771
塩ビタイヤの速度なんて猫でもビビらねーよ。
大事なのは滑らせたい時に滑らせて、グリップさせたい時に
グリップさせる事が理想だから、常時ツルツルの塩ビに合わせてセッティング
してしまうと、どうしても絶対的な速度が遅くなる。
オプションビデオなんかに誘発されて始めた椰子はそれでも楽しいだろうけど
ある程度RCの経験がある椰子は物足りない訳だ。
塩ビタイヤの速度なんて猫でもビビらねーよ。
大事なのは滑らせたい時に滑らせて、グリップさせたい時に
グリップさせる事が理想だから、常時ツルツルの塩ビに合わせてセッティング
してしまうと、どうしても絶対的な速度が遅くなる。
オプションビデオなんかに誘発されて始めた椰子はそれでも楽しいだろうけど
ある程度RCの経験がある椰子は物足りない訳だ。
まぁアレだ、オレ的には
塩ビドリ=60km/hくらいからできるサイドドリ
ゴムタイヤドリ=ブレーキングドリ(慣性ドリ)
といった感じ。
GPなんかじゃ完全にセットが決まった状態から
前後のスポンジタイヤをワンランク固めにして
コーナーに全開で突っ込んでいった時に、流れてはいるんだけど
完全にコントロール下におけてる状態？(説明が難しい)
は豪快で気持ちイイな。
オレの場合はセットが出てないだけだけどな・・orz
塩ビドリ=60km/hくらいからできるサイドドリ
ゴムタイヤドリ=ブレーキングドリ(慣性ドリ)
といった感じ。
GPなんかじゃ完全にセットが決まった状態から
前後のスポンジタイヤをワンランク固めにして
コーナーに全開で突っ込んでいった時に、流れてはいるんだけど
完全にコントロール下におけてる状態？(説明が難しい)
は豪快で気持ちイイな。
オレの場合はセットが出てないだけだけどな・・orz
でも塩ビだとクラッシュしても絶対壊れない。ランニングコスト激安。
だから塩ビメインでストレス貯まってくるとゴムのドリタイヤで遊ぶ。
だから塩ビメインでストレス貯まってくるとゴムのドリタイヤで遊ぶ。
結局は楽しみ方は人それぞれでいいんでないの？
>>769
768はバカだろ
768はバカだろ
というか反塩ビ派お前自作自演すんなよ！
そうお前だよお前！
いつも塩ビの文字がでると立て続けに速さマンセー珍ドリ攻撃レスを
自作自演したり煽り入れやがってさ。
そんなに自分達の意見で他人を誘導したいのかね？
速さ速さってもう充分わかったから黙ってろ童貞が
ドリは人それぞれだって何度言ったらわかるんだ？
どうして自由なスタイルで遊べるのがカツカツだけでない
ドリの魅力だってのがダッヂ厨にはわからんのかね。
そうお前だよお前！
いつも塩ビの文字がでると立て続けに速さマンセー珍ドリ攻撃レスを
自作自演したり煽り入れやがってさ。
そんなに自分達の意見で他人を誘導したいのかね？
速さ速さってもう充分わかったから黙ってろ童貞が
ドリは人それぞれだって何度言ったらわかるんだ？
どうして自由なスタイルで遊べるのがカツカツだけでない
ドリの魅力だってのがダッヂ厨にはわからんのかね。
というか塩ビ派お前自作自演すんなよ！
そうお前だよお前！
いつも速さの文字がでると立て続けに珍ドリマンセーゴムドリ攻撃レスを
自作自演したり煽り入れやがってさ。
そんなに自分達の意見で他人を誘導したいのかね？
珍ドリ珍ドリってもう充分わかったから黙ってろ童貞が
ドリは人それぞれだって何度言ったらわかるんだ？
どうして自由なスタイルで遊べるのがカツカツだけでない
ドリの魅力だってのが珍ドリ厨にはわからんのかね。
と言うことだろ？
サーキット行けずにパーキングでシコシコドリフトでもしてろ
間違えてもサーキットに来るなよ、激遅の塩ビは邪魔だから（ﾌﾟｯ
そうお前だよお前！
いつも速さの文字がでると立て続けに珍ドリマンセーゴムドリ攻撃レスを
自作自演したり煽り入れやがってさ。
そんなに自分達の意見で他人を誘導したいのかね？
珍ドリ珍ドリってもう充分わかったから黙ってろ童貞が
ドリは人それぞれだって何度言ったらわかるんだ？
どうして自由なスタイルで遊べるのがカツカツだけでない
ドリの魅力だってのが珍ドリ厨にはわからんのかね。
と言うことだろ？
サーキット行けずにパーキングでシコシコドリフトでもしてろ
間違えてもサーキットに来るなよ、激遅の塩ビは邪魔だから（ﾌﾟｯ
>>779 お前自身の痛い物言いが叩かれる原因だとまだ気付かないかね？
もうバカはいいからさ。オレ別に塩ビなんてつかってないけど
速いのがエライみたいのはむかつくんよ。
次スレからはサーキットでドリやる速さバカ（大迷惑）と
どこでも好きにドリオケーのとは別スレ立ててやってくれ。
もうずっと同じ争いばかりで秋田。
それからオレは速さ命とかほざいて煽って噛み付いてるオコチャマは
このスレに二人ぐらいしかいないと思う。
もっといたら手を上げてくれ。
他の大人は皆自由にやればいいって思ってる人が大半じゃないか？
速いのがエライみたいのはむかつくんよ。
次スレからはサーキットでドリやる速さバカ（大迷惑）と
どこでも好きにドリオケーのとは別スレ立ててやってくれ。
もうずっと同じ争いばかりで秋田。
それからオレは速さ命とかほざいて煽って噛み付いてるオコチャマは
このスレに二人ぐらいしかいないと思う。
もっといたら手を上げてくれ。
他の大人は皆自由にやればいいって思ってる人が大半じゃないか？
そうそう
>>767,769,772は俺のレスだが他のレスは別人だぞ。
ここんとこお前一人しか塩ビ攻撃してるのはいないから
自作自演と言われても当然だわな。同一人物であってるじゃんｗ
ちゃんと他人のレスぐらい読め他の人は好きにやればってスタンスだし。
>>767,769,772は俺のレスだが他のレスは別人だぞ。
ここんとこお前一人しか塩ビ攻撃してるのはいないから
自作自演と言われても当然だわな。同一人物であってるじゃんｗ
ちゃんと他人のレスぐらい読め他の人は好きにやればってスタンスだし。
784 ：HG名無しさん：04/06/19 10:36 ID:RhRtOww4
>>783
hissisugite itaine
hissisugite itaine
787 ：もしも・・・・・：04/06/19 12:01 ID:a6XLcjc0
塩ビタイヤの装着が義務付けられたレースがあったら
速さ厨みたいな奴では絶対に勝てないだろう。
って、何か矛盾してるな？
速さ厨みたいな奴では絶対に勝てないだろう。
って、何か矛盾してるな？
>>780 テクもないくせに何がサーキットだｗ
当てたらコロスぞ。
>>784－786 お前らも粘着自演乙
>>778 ハゲ同！
もうアンチ塩ビ厨が必死すぎてうざい。
どうしていちいち塩ビの文字みると煽って攻撃してんのかね？
知能障害でもおこしてるんだろうが
とりあえず免許持ってないお前らはイニＤかＷＲＣのビデオでも
見てなさいってこったな。
当てたらコロスぞ。
>>784－786 お前らも粘着自演乙
>>778 ハゲ同！
もうアンチ塩ビ厨が必死すぎてうざい。
どうしていちいち塩ビの文字みると煽って攻撃してんのかね？
知能障害でもおこしてるんだろうが
とりあえず免許持ってないお前らはイニＤかＷＲＣのビデオでも
見てなさいってこったな。
>>788
同意。
実は皆、ﾄﾞﾘﾀｲﾔﾒｰｶｰのﾏﾜｼﾓﾝだったりしてなw
てゆかﾗｼﾞﾄﾞﾘ自体、遊び程度にやるのが楽しいと思うんだよね。
塩ビでﾊﾟｰｷﾝｸﾞでﾏｯﾀﾘ楽しむぐらいでいいじゃん。
同意。
実は皆、ﾄﾞﾘﾀｲﾔﾒｰｶｰのﾏﾜｼﾓﾝだったりしてなw
てゆかﾗｼﾞﾄﾞﾘ自体、遊び程度にやるのが楽しいと思うんだよね。
塩ビでﾊﾟｰｷﾝｸﾞでﾏｯﾀﾘ楽しむぐらいでいいじゃん。
791 ：HG名無しさん：04/06/19 20:36 ID:f0JujOEk
塩ビ、ドリタイヤ両方やっていたが今はGPでやってる。
俺から見れば塩ビだろうがドリタイヤだろうがEP自体が糞。
俺から見れば塩ビだろうがドリタイヤだろうがEP自体が糞。
さあ、今夜も峠に行ってボンネットを開けてただけの
自称｢実車走り屋OB｣君達が吠えております。
(ﾎﾝﾄは語り屋)(ﾌﾟ
ｺﾛｽとか書き込んでます。ホント低脳です。
塩ビ以外のタイヤを認めません。
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
自称｢実車走り屋OB｣君達が吠えております。
(ﾎﾝﾄは語り屋)(ﾌﾟ
ｺﾛｽとか書き込んでます。ホント低脳です。
塩ビ以外のタイヤを認めません。
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ドリフト自体がDQNのお遊びだ。
塩ビドリは確かに楽しいが、サーキットでやられると激しく迷惑
塩ビドリは確かに楽しいが、サーキットでやられると激しく迷惑
皆さん必死ですね。
サーキットで相当ストレス溜ってるのかな？
ラジドリRCデビューも多くマナー悪いのが多いのも事実。
グリップでも臭くてうるさいGPでストレートだけかっ飛ばしてるのも正直迷惑です。
でも塩ビでもドリタイヤでも540でも9TでもGPでも混走OKなら仕方ないよ。
RCなんて狭い世界なんだし。
どこのサーキットも経営が大変なんです。
我慢しましょう。
サーキットで相当ストレス溜ってるのかな？
ラジドリRCデビューも多くマナー悪いのが多いのも事実。
グリップでも臭くてうるさいGPでストレートだけかっ飛ばしてるのも正直迷惑です。
でも塩ビでもドリタイヤでも540でも9TでもGPでも混走OKなら仕方ないよ。
RCなんて狭い世界なんだし。
どこのサーキットも経営が大変なんです。
我慢しましょう。
テクもないくせにサーキットでドリなんて迷惑かけんなよ。
早く走るならグリップ最強、ドリは見て楽しむお遊びなんだから
塩ビだろうがパーキングだろうがいいじゃん。
ここでいつまでも塩ビ攻撃してるヤツや速さがどうこう言ってるのは
実車でドリもしたことないヤツか免許持ってないガキだろ。
そんなにサーキットでドリテク披露したいなら脳内サーキットで
レースでもしる。
まったくドン亀が速さやドリを語るなと当てたらオレも殺すよｗ
早く走るならグリップ最強、ドリは見て楽しむお遊びなんだから
塩ビだろうがパーキングだろうがいいじゃん。
ここでいつまでも塩ビ攻撃してるヤツや速さがどうこう言ってるのは
実車でドリもしたことないヤツか免許持ってないガキだろ。
そんなにサーキットでドリテク披露したいなら脳内サーキットで
レースでもしる。
まったくドン亀が速さやドリを語るなと当てたらオレも殺すよｗ
>>792
＞ｺﾛｽとか書き込んでます。ホント低脳です。
＞塩ビ以外のタイヤを認めません。
お前アホ？塩ビ派と言われてるヤツは皆自由にやろうよ。
パーキングも塩ビ以外でもオッケーだと散々書いてる。
アンチ塩ビ派だけが塩ビの文字見るたび突っかかって速くなきゃ
ダサいみたいなこと書いてる。
視野を広くもてよ少年。まずは免許とってこい話はそれからだ
＞ｺﾛｽとか書き込んでます。ホント低脳です。
＞塩ビ以外のタイヤを認めません。
お前アホ？塩ビ派と言われてるヤツは皆自由にやろうよ。
パーキングも塩ビ以外でもオッケーだと散々書いてる。
アンチ塩ビ派だけが塩ビの文字見るたび突っかかって速くなきゃ
ダサいみたいなこと書いてる。
視野を広くもてよ少年。まずは免許とってこい話はそれからだ
797 ：HG名無しさん：04/06/19 22:42 ID:f0JujOEk
前から聞きたかったんだが、言う事が無くなれば
「免許も無いくせに」というアフォが居るが免許と何の関係があるんだ？
「免許も無いくせに」というアフォが居るが免許と何の関係があるんだ？
798 ：HG名無しさん：04/06/19 22:45 ID:f0JujOEk
>>795
ここでいつまでも塩ビ攻撃してるヤツや速さがどうこう言ってるのは
実車でドリもしたことないヤツか免許持ってないガキだろ。
↑
実車で塩ビ並の遅いドリしてる奴ほど迷惑な奴はいない。
峠から去れ。
ここでいつまでも塩ビ攻撃してるヤツや速さがどうこう言ってるのは
実車でドリもしたことないヤツか免許持ってないガキだろ。
↑
実車で塩ビ並の遅いドリしてる奴ほど迷惑な奴はいない。
峠から去れ。
まぁ、なんだ・・やっぱ此処はいい｢釣堀｣だな(w
塩ビを餌にすると直ぐ釣れる。
(´∀｀)
塩ビを餌にすると直ぐ釣れる。
(´∀｀)
800 ：HG名無しさん：04/06/19 23:29 ID:f0JujOEk
で、論破されると「釣れた」と言う。
これ低脳の法則。
これ低脳の法則。
801 ：HG名無しさん：04/06/20 00:07 ID:LmrqYPAH
タミヤのxb買った人は何の車種買いましたか？
>>798
暴走族は黙っとけ。
暴走族は黙っとけ。
>>804
2ch的には珍走団と言ってあげて欲しいところ。
2ch的には珍走団と言ってあげて欲しいところ。
806 ：HG名無しさん：04/06/20 14:43 ID:ozC/MCVl
>>804暴走族と走り屋とは違う。
807 ：HG名無しさん：04/06/20 15:46 ID:NZMalDAS
オレはパーキングでKAWADAのドリタイヤ使ってるけど
ここのアンチ塩ビ、速さ厨は排他的で嫌いだな。
別に塩ビ使っても遅いドリでもパーキングでもいいじゃん
誰かに迷惑かけてるわけじゃないし塩ビの皆さんは
誰も塩ビ以外使うななんて言ってない訳だし
もういいかげん塩ビの話題が出るたび
釣りとかいちゃもんつけとかするなよ。
アンチ塩ビ、速さ厨はこのスレではもはや荒らしだよ。
と書くと俺も珍ドリラ-とか峠走り屋とか脳内変換で決め付けられる悪寒ｗ
ここのアンチ塩ビ、速さ厨は排他的で嫌いだな。
別に塩ビ使っても遅いドリでもパーキングでもいいじゃん
誰かに迷惑かけてるわけじゃないし塩ビの皆さんは
誰も塩ビ以外使うななんて言ってない訳だし
もういいかげん塩ビの話題が出るたび
釣りとかいちゃもんつけとかするなよ。
アンチ塩ビ、速さ厨はこのスレではもはや荒らしだよ。
と書くと俺も珍ドリラ-とか峠走り屋とか脳内変換で決め付けられる悪寒ｗ
808 ：HG名無しさん：04/06/20 16:25 ID:griF4mkD
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｀'' ‐-.._:::::::;-‐､｀（●） （●） |::::｀::-､オッス！オラ２８歳年金完納！
=ﾆ二::::::::::::::::|６ ＼＿＿_／､｜ -──｀ 将来がやべえ状態だってのに
‐=.二;;;;;｀‐ｔ ＼／ ノ なんだかすっげえワクワクしてきたぞ！
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=ﾆ二::::::::::::::::|６ ＼＿＿_／､｜ -──｀ 将来がやべえ状態だってのに
‐=.二;;;;;｀‐ｔ ＼／ ノ なんだかすっげえワクワクしてきたぞ！
810 ：HG名無しさん：04/06/20 17:24 ID:CD/dBPWJ
アンチ塩ビ厨よ、おれと塩ビタイヤで勝負してみろ！
おまえみたいなやつは、すぐに馬脚をあらわすことだろうから
おまえみたいなやつは、すぐに馬脚をあらわすことだろうから
みんなのドリドリ用のお気に入りのボディは何ですか？
自分も始めたいんですがカッコから入りたいので。
自分も始めたいんですがカッコから入りたいので。
813 ：HG名無しさん：04/06/20 18:22 ID:4t7LhI2U
7月にS岡県でドリフトのオフ会があるようだが
そこに、誘いもしないのにYUAの野郎が来るみたいじゃん
主催者のTさんも、頭を悩ましていることだろう
そこに、誘いもしないのにYUAの野郎が来るみたいじゃん
主催者のTさんも、頭を悩ましていることだろう
814 ：HG名無しさん：04/06/20 19:35 ID:90senzf6
いいかげんアンチ塩ビ速さマンセー厨のしつこさがうざくなってきた。
ＲＣでやってイニＤの妄想でオナニーすんのはいいけどさ。
サーキットやこのスレで迷惑かけるなよ。
ここで走り屋がダメとか速いドリがいいだのどうでもいいっての。
免許も持ってないくせにそこまで実車の話がしたいなら聞いてやる。
車何乗ってんの？免許取ったのいつよ？
>>812 ヨコモのドリパケ用ボディ使うとかっこいいんじゃない。
１８０とかいろいろあるよ。パルのＤ1ボディも売れてるよ。
まーこれも人それぞれ好みなので好きにしる。
でも間違ってもダッジとか使ったらイカンよ
ＲＣでやってイニＤの妄想でオナニーすんのはいいけどさ。
サーキットやこのスレで迷惑かけるなよ。
ここで走り屋がダメとか速いドリがいいだのどうでもいいっての。
免許も持ってないくせにそこまで実車の話がしたいなら聞いてやる。
車何乗ってんの？免許取ったのいつよ？
>>812 ヨコモのドリパケ用ボディ使うとかっこいいんじゃない。
１８０とかいろいろあるよ。パルのＤ1ボディも売れてるよ。
まーこれも人それぞれ好みなので好きにしる。
でも間違ってもダッジとか使ったらイカンよ
免許も持ってないくせにそこまで実車の話がしたいなら聞いてやる。
車何乗ってんの？免許取ったのいつよ？
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
車何乗ってんの？免許取ったのいつよ？
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
>>814さん
ありがとうございます。Ｓ15あたりカッコ良い感じですね。
ダッチは何個かあります（笑）古いやつですが。
あと、皆さん、折角のネット環境で（自分から見たら）同じ
ＲＣカーの趣味なんだからけんかはしないどこうよ。
２ちゃんって言ったらお終いだけど・・・、塩ビマンセーでも
アンチ塩ビでもお互いが直接会う機会もめったに無いはずだから
感情的にならないで、お互いに情報交換したら良いと思います。
実車も楽しいけど周囲への迷惑は甚大だし、このカテで
実車云々は小中高生利用者には？な話も多くなりそうだし
おどおどして見てます。
なんか自分でも良く分からないつたない文章ですが
お互い楽しく過ごしたいと思っています。
ありがとうございます。Ｓ15あたりカッコ良い感じですね。
ダッチは何個かあります（笑）古いやつですが。
あと、皆さん、折角のネット環境で（自分から見たら）同じ
ＲＣカーの趣味なんだからけんかはしないどこうよ。
２ちゃんって言ったらお終いだけど・・・、塩ビマンセーでも
アンチ塩ビでもお互いが直接会う機会もめったに無いはずだから
感情的にならないで、お互いに情報交換したら良いと思います。
実車も楽しいけど周囲への迷惑は甚大だし、このカテで
実車云々は小中高生利用者には？な話も多くなりそうだし
おどおどして見てます。
なんか自分でも良く分からないつたない文章ですが
お互い楽しく過ごしたいと思っています。
荒らしはスルーが基本だろ。2chの住人に多くを期待するな。
＞暴走族と走り屋とは違う。
お子様ですね・・・われわれ善良な市民から見れば珍走との差なんかわかりません。
とっとと自爆して死んでください
お子様ですね・・・われわれ善良な市民から見れば珍走との差なんかわかりません。
とっとと自爆して死んでください
そうなんですがぁ～、なんか最近ここは荒れててスルーしてない方が
多いような気がするんです。
多いような気がするんです。
822 ：HG名無しさん：04/06/21 16:08 ID:qrgm+OxQ
自称走り屋とかほざいてるのが暴走族でやたら爆音で住宅を行脚してるのが珍走です。
どっちもいっしょ。
どっちもいっしょ。
高μ路でグリップを低くする部品(←タイヤと呼んであげない)を付けて珍走するより、
低μ路で通常のグリップのタイヤ(あるいは路面に合わせて最大限のグリップをするように努力するタイヤ)で
ドリフトした方が挙動がそれらしい(D1ではなくWRC系)し、面白いと思うのだが。
ここを隔離スレとして新たに 【WRC】ラジコンでドリフト【ジル・パニッツィ】 スレを立てたほうがいいのか？
低μ路で通常のグリップのタイヤ(あるいは路面に合わせて最大限のグリップをするように努力するタイヤ)で
ドリフトした方が挙動がそれらしい(D1ではなくWRC系)し、面白いと思うのだが。
ここを隔離スレとして新たに 【WRC】ラジコンでドリフト【ジル・パニッツィ】 スレを立てたほうがいいのか？
824 ：HG名無しさん：04/06/21 17:42 ID:z9/Uyun2
うぜーよｷﾓｦﾀ
免許も車も持ってないアンチ塩ビリアル厨房
が言い返せなくて必死に荒らしてますｗ
暴走だの珍走だの言ってるがＲＣドリやってるヤツは
もちろんオレも含めて世間からは痛いキモオタと思われてることは自覚しとけ。目くそ鼻くそ
>>823 早く立てろキモオタ。まったく同じ意見を何度もしつこいな。
そっちが隔離スレになるのは目に見えてるがこっちにくるなよ。
つーかＷＲＣオタならいわゆる走り系のボディやドリが嫌いなのは
納得できるがオフロード系は別カテゴリーここでやるな。
が言い返せなくて必死に荒らしてますｗ
暴走だの珍走だの言ってるがＲＣドリやってるヤツは
もちろんオレも含めて世間からは痛いキモオタと思われてることは自覚しとけ。目くそ鼻くそ
>>823 早く立てろキモオタ。まったく同じ意見を何度もしつこいな。
そっちが隔離スレになるのは目に見えてるがこっちにくるなよ。
つーかＷＲＣオタならいわゆる走り系のボディやドリが嫌いなのは
納得できるがオフロード系は別カテゴリーここでやるな。
826 ：HG名無しさん：04/06/21 18:54 ID:Wv2fXa5W
>>754
ＴＡ０１未だに使ってﾏﾂ。今時ツーリングよりギア比が高い分スピード遅いけど
ドリで使うと結構良い感じ。スロットルのオンオフできっかけ作りやすい様な・・・
未だに自衛隊の軽装甲車にシャーシ使い回されてるし。マンタレイ息なげーよ。
ＴＡ０１未だに使ってﾏﾂ。今時ツーリングよりギア比が高い分スピード遅いけど
ドリで使うと結構良い感じ。スロットルのオンオフできっかけ作りやすい様な・・・
未だに自衛隊の軽装甲車にシャーシ使い回されてるし。マンタレイ息なげーよ。
>>823
オレは塩ビ使ってないし走り屋でもないけど
皆 自分のやってることが面白くてやってるだけなのに
どっちがいいとか面白いとか比較して他方をけなすな。
お前ら荒らしの持論のドリやＷＲＣを語りたいなら別スレで3人程度で
好きなだけやれば？
オレは塩ビ使ってないし走り屋でもないけど
皆 自分のやってることが面白くてやってるだけなのに
どっちがいいとか面白いとか比較して他方をけなすな。
お前ら荒らしの持論のドリやＷＲＣを語りたいなら別スレで3人程度で
好きなだけやれば？
おまいら必死過ぎw
日頃レースやグリップでRCやってる奴等から見たらドリフトなんてお遊び。
楽しいのは分かるが、喧嘩になるほど感情的になる事なのか？
不思議だ。。。(ﾟДﾟ三ﾟДﾟ)
日頃レースやグリップでRCやってる奴等から見たらドリフトなんてお遊び。
楽しいのは分かるが、喧嘩になるほど感情的になる事なのか？
不思議だ。。。(ﾟДﾟ三ﾟДﾟ)
>>823
WRCは好きだが、お前は嫌いだ。
WRCは好きだが、お前は嫌いだ。
塩ビの太さはなにがいいですか？
教えてください初心者なんで。
教えてください初心者なんで。
シャーシはtt-01です
55っていうのを探してたんですけど、なかったからほかのやつでも応用できないか気になって。
>>834
55って何だ？ 藻前質問する前に日本語勉強してきた方がいいぞ。意味不明。
55って何だ？ 藻前質問する前に日本語勉強してきた方がいいぞ。意味不明。
55って松井だろ？
初めてRC始めます。マシンはTT01の購入を考えています。技術が向上すればドリフトも試みようと思っています。
ここでよく見かけるワンウエイって入れるべきですか？
入れるなら既製品？自作？
ワンウエイの効果は？
日本語おかしいかもしれませんが、アドバイスなどもらえたら幸いです。
ここでよく見かけるワンウエイって入れるべきですか？
入れるなら既製品？自作？
ワンウエイの効果は？
日本語おかしいかもしれませんが、アドバイスなどもらえたら幸いです。
↑です。
あとオススメRCサイトなどありましたら教えてください。
あとオススメRCサイトなどありましたら教えてください。
ドリフトでのワンウェイは好みの問題が大きいから自分で試すしかないと思うぞ。
自作ってのはよくわからんが、初心者で自作なんかせんでいいだろ。
ドリフトでのワンウェイの効果は、振り始めが楽になる。反面、角度のコントロールは
難しい。
とりあえずRCマニアックスでもググッてみろ。
自作ってのはよくわからんが、初心者で自作なんかせんでいいだろ。
ドリフトでのワンウェイの効果は、振り始めが楽になる。反面、角度のコントロールは
難しい。
とりあえずRCマニアックスでもググッてみろ。
839さんどぉもです。ひとまずノーマルで満足に操れるようになったらワンウエイを装着してみます。
さっそくググってみます。
さっそくググってみます。
アンプが許せば15～18ターンのモーターと各社ドリフトタイヤで結構できると思う。
前にも書いたけど、リアデフ固めてサスは前柔後硬くギア比もできるだけ低く
かるーくブレーキして、ちょっとハンドル切るだけでおケツが流れるよ。
あとはモーターのパワーでなんとかなるさ。
TB01だからTT01とはちょっと違うだろうけど、基本的にはこれでOKかと。
前にも書いたけど、リアデフ固めてサスは前柔後硬くギア比もできるだけ低く
かるーくブレーキして、ちょっとハンドル切るだけでおケツが流れるよ。
あとはモーターのパワーでなんとかなるさ。
TB01だからTT01とはちょっと違うだろうけど、基本的にはこれでOKかと。
842 ：HG名無しさん：04/06/22 20:37 ID:1KQUEA2g
今日会社の帰りにパーキングでコーン立てて高校生らしき5人が
GPやっていたからちょっと見に行ったんだけど、よく見ると恐ろしく速いスピードでドリっていた。
俺はEP+塩ビでドリってるんだけど比にならない速さだった。。。
それもあんな高校生が((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
少し話ししたんだけど自分も塩ビでドリしてるとは言えなかったよ。
GPやっていたからちょっと見に行ったんだけど、よく見ると恐ろしく速いスピードでドリっていた。
俺はEP+塩ビでドリってるんだけど比にならない速さだった。。。
それもあんな高校生が((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
少し話ししたんだけど自分も塩ビでドリしてるとは言えなかったよ。
http://mission.easy-magic.com/user/?PHPSESSID=3eceaaa75f5b2bcf6aa5a87a4c048942
ここで晒されていたところだが、初心者さんは読んでおけ。
ここで晒されていたところだが、初心者さんは読んでおけ。
845 ：HG名無しさん：04/06/22 21:08 ID:1KQUEA2g
うるさくしようと思えばある程度うるさくなるけど、しても意味ないしね（ｗ
やっとまともな展開になってきた。
どっちがいいとか面白いとか不毛で無駄な議論はやめにして
ドリの魅力や質問を語るスレがいいでつ。
どっちがいいとか面白いとか不毛で無駄な議論はやめにして
ドリの魅力や質問を語るスレがいいでつ。
ヨコモのドリパケ＋ヨコモのドリタイヤで楽しんでまつ
ラジコン初心者なんですごい新鮮な気分
で、今は直角ワンコーナーで練習してまつ
きっかけ作りが難しくてたまーにしか成功しないですが・・・
俺のやってる場所は、対向１車線で、上質アスファルト、車もほぼこないという好条件でつ
エスケープゾーン広いので初心者には最適でつｗ
他の人でワンコーナーで遊んでる人いますか？
偶然に決まったときは鳥肌たちまつた
全開でつっこむんで高速ドリだとは思うんですが
セットはどんな感じがいいんでつか？
鬼キャン＆結構なトーイン（ゲージもってないので）で今はやってるのですが
ラジコン初心者なんですごい新鮮な気分
で、今は直角ワンコーナーで練習してまつ
きっかけ作りが難しくてたまーにしか成功しないですが・・・
俺のやってる場所は、対向１車線で、上質アスファルト、車もほぼこないという好条件でつ
エスケープゾーン広いので初心者には最適でつｗ
他の人でワンコーナーで遊んでる人いますか？
偶然に決まったときは鳥肌たちまつた
全開でつっこむんで高速ドリだとは思うんですが
セットはどんな感じがいいんでつか？
鬼キャン＆結構なトーイン（ゲージもってないので）で今はやってるのですが
>>848
たまにしか成功しないと書いているけど、失敗するときにどういう
失敗をするのか詳しく書くとアドバイスしやすいかもよ。
振り出しで回っちゃうとか、逆に振り出せないとか、あるいは進入は
うまくいくけど飛距離が伸びないとか。
たまにしか成功しないと書いているけど、失敗するときにどういう
失敗をするのか詳しく書くとアドバイスしやすいかもよ。
振り出しで回っちゃうとか、逆に振り出せないとか、あるいは進入は
うまくいくけど飛距離が伸びないとか。
>849
失敗例は進入でケツが出なくてそのまま、どアンダーで曲がるとか
フロントが切りこみすぎて途中で止まるorスピン
振って進入しようとしたらそのまま目指すべき方向から逆にすっ飛んでいくとかです
マシンはドリパケフルノーマル
デフはフロントスルスル、リアは締めれるだけ締めてまつ
機会があればデフロックも考えてまつ
あと、フタバのMC230のアンプ使ってるんですが
走りつづけると止まって、少し置いておくと普通に走ります
モーターはTNレーシングのドリフトモーター。23Tでつ
ノーマルアンプ最強モーターの触れ込みで買ったのに・・・
アンプをMC330に変えたら改善されるもの？
失敗例は進入でケツが出なくてそのまま、どアンダーで曲がるとか
フロントが切りこみすぎて途中で止まるorスピン
振って進入しようとしたらそのまま目指すべき方向から逆にすっ飛んでいくとかです
マシンはドリパケフルノーマル
デフはフロントスルスル、リアは締めれるだけ締めてまつ
機会があればデフロックも考えてまつ
あと、フタバのMC230のアンプ使ってるんですが
走りつづけると止まって、少し置いておくと普通に走ります
モーターはTNレーシングのドリフトモーター。23Tでつ
ノーマルアンプ最強モーターの触れ込みで買ったのに・・・
アンプをMC330に変えたら改善されるもの？
>>848
俺も駐車場の一角でワンコーナー。
ＴＴ－０１に塩ビタイヤ、ＲＳ５４０ＳＨモーター逆回転で、前後デフロック気味。
道幅は３ｍ弱くらいで路面状況もなかなかﾖｲ。
コーナー手前１５ｍくらいから流して、あまりカウンターを当てず速度を落とさないようにやってる。
もっと手前から流せそうなんだけど、、、
セッティングに関しては、現状で不具合がなければ、あまりいじらない方が良いと思う。
初心者の頃だとどんどん技術が上がると思うんで、セッティングを変えたからうまくいったのか、
基本的な技術が上がったからうまくいったのか、分からなくなると思うよ。
あと、ドリフトばかりじゃなくて、たまに定常円とか８の字もやると、いろいろ発見があるかと。
この場合は、ちゃんとパイロンとか置かないとあまり意味が無い。
一般的な意見では無いかもしれないけど、前後のデフの効き具合が違ってると、
なんか挙動が不自然というか、気持悪い動きになっちゃわない？
>>878(>>848だよな？ｗ）の場合、フロントデフを効かせれば、
どアンダー＆切り込みすぎ両方とも改善すると思う。
個人的に、ドリフトするならセッティング以前にデフは固めた方がいいと思う。
そのほうが自在に操れる。
俺も駐車場の一角でワンコーナー。
ＴＴ－０１に塩ビタイヤ、ＲＳ５４０ＳＨモーター逆回転で、前後デフロック気味。
道幅は３ｍ弱くらいで路面状況もなかなかﾖｲ。
コーナー手前１５ｍくらいから流して、あまりカウンターを当てず速度を落とさないようにやってる。
もっと手前から流せそうなんだけど、、、
セッティングに関しては、現状で不具合がなければ、あまりいじらない方が良いと思う。
初心者の頃だとどんどん技術が上がると思うんで、セッティングを変えたからうまくいったのか、
基本的な技術が上がったからうまくいったのか、分からなくなると思うよ。
あと、ドリフトばかりじゃなくて、たまに定常円とか８の字もやると、いろいろ発見があるかと。
この場合は、ちゃんとパイロンとか置かないとあまり意味が無い。
一般的な意見では無いかもしれないけど、前後のデフの効き具合が違ってると、
なんか挙動が不自然というか、気持悪い動きになっちゃわない？
>>878(>>848だよな？ｗ）の場合、フロントデフを効かせれば、
どアンダー＆切り込みすぎ両方とも改善すると思う。
個人的に、ドリフトするならセッティング以前にデフは固めた方がいいと思う。
そのほうが自在に操れる。
>>850
失敗のパターンが一定してないってことはウデの可能性もあるが、
とりあえずフロントはちょいトーアウトにしろ。
それ以外は>>851 に胴囲。
それと、アンプの件は330にすれば直る。230では弱すぎてヒート
プロテクトが作動している。
失敗のパターンが一定してないってことはウデの可能性もあるが、
とりあえずフロントはちょいトーアウトにしろ。
それ以外は>>851 に胴囲。
それと、アンプの件は330にすれば直る。230では弱すぎてヒート
プロテクトが作動している。
853 ：HG名無しさん：04/06/23 18:31 ID:6432JH+N
>850
ＴＮのドリフトモーターはたしか１６Ｔのはず
しかも極太シングルのレイダウンなので１２～１３Ｔ相当の負荷がかかるはず
なのでもちっとイイアンプ買ってくだちい。
ＴＮのドリフトモーターはたしか１６Ｔのはず
しかも極太シングルのレイダウンなので１２～１３Ｔ相当の負荷がかかるはず
なのでもちっとイイアンプ買ってくだちい。
>>854
18Tも新発売！！！
18Tも新発売！！！
>851
コーナー手前15m？かなりの距離だ・・・俺も塩ビでやってみよう
昨日はアドバイス通りあまりセットを変えず４パックほど練習
うん、腕だ。セットうんぬん言う腕じゃなかったYO!w
それなりに成功率あがってきた予感
でも、定常円は明らかにやりにくい。フロントが切れこみすぎる＆止まる
これはフロントのデフ固めてまた練習しようと思う
スピード乗ってイイカンジのラインにのってお釣りナシが１回だけ決まったけど
一人でまた興奮してた。俺キモイw
っていうか一緒に練習＆教えてくれる人欲しい・・・
>852
昨日も何回も止まったYO!
フロントチョイトーアウト・・・直進安定性がなさそうだと思ってやらなかったけど
クラッシュがうまく回避できるくらいに腕が上がったら試してみまつ
昨日モロに縁石にヒットした。鬱
まっすぐ走らん。リアサスの動き渋くなった・・・
石が噛んだだけと信じたい･･･
>854
16T？23Tとどこかに書いてた気がしたのだが・・・(;´Д`)
おとなしくイイアンプ買います
モーターメンテナンスしたいんだけど
ドリフトモーターのバラしかたわからん・・・ブラシ外して・・・アレ？みたいな
バラせんの？このモーター？
コーナー手前15m？かなりの距離だ・・・俺も塩ビでやってみよう
昨日はアドバイス通りあまりセットを変えず４パックほど練習
うん、腕だ。セットうんぬん言う腕じゃなかったYO!w
それなりに成功率あがってきた予感
でも、定常円は明らかにやりにくい。フロントが切れこみすぎる＆止まる
これはフロントのデフ固めてまた練習しようと思う
スピード乗ってイイカンジのラインにのってお釣りナシが１回だけ決まったけど
一人でまた興奮してた。俺キモイw
っていうか一緒に練習＆教えてくれる人欲しい・・・
>852
昨日も何回も止まったYO!
フロントチョイトーアウト・・・直進安定性がなさそうだと思ってやらなかったけど
クラッシュがうまく回避できるくらいに腕が上がったら試してみまつ
昨日モロに縁石にヒットした。鬱
まっすぐ走らん。リアサスの動き渋くなった・・・
石が噛んだだけと信じたい･･･
>854
16T？23Tとどこかに書いてた気がしたのだが・・・(;´Д`)
おとなしくイイアンプ買います
モーターメンテナンスしたいんだけど
ドリフトモーターのバラしかたわからん・・・ブラシ外して・・・アレ？みたいな
バラせんの？このモーター？
858 ：HG名無しさん：04/06/25 17:38 ID:8w0YbcgI
859 ：HG名無しさん：04/06/25 19:48 ID:LykmGFrI
塩ビだと、加速中にスリップして負荷がかからず
流れる電流が少ないんで、アンプにはやさしいよね。
流れる電流が少ないんで、アンプにはやさしいよね。
俺の塩ビ専用車はタミグラ連中と同じくらいか速いくらいのスピードが出るがさすがにコーナーは遅い
でも加速とトップスピードは速い
でも加速とトップスピードは速い
マシンをメンテして近所の小さな広場でパイロン置いて練習してたら
アンプ飛んだ。鬱だ
＞857
今日はタイヤを新品、足回りもバラしてメンテして
フロントのデフも固めてかなりいい感じにできてたのにいきなりアンプが亡くなった
スロットル半分までしか開けてないのにイクなんて・・・
＞858
明日にでも新しいアンプ物色してきま
ボーナス月じゃなかったら確実に買えなかったｗ
店員と相談して決めてくるでつ
アンプ飛んだ。鬱だ
＞857
今日はタイヤを新品、足回りもバラしてメンテして
フロントのデフも固めてかなりいい感じにできてたのにいきなりアンプが亡くなった
スロットル半分までしか開けてないのにイクなんて・・・
＞858
明日にでも新しいアンプ物色してきま
ボーナス月じゃなかったら確実に買えなかったｗ
店員と相談して決めてくるでつ
お前ら雨の中は走らせないのですか？
最近のデジタルっ子には出来ないですか。そうですか。
最近のデジタルっ子には出来ないですか。そうですか。
物は大切に使いましょう。
864 ：HG名無しさん：04/06/26 08:04 ID:nn2cnBci
>>856
>スロットル半分までしか開けてないのにイクなんて・・・
コレ誤解です。
パーシャル中はアンプ内に負荷（抵抗）がかかります。
むしろ全開の方が抵抗は少なくアンプには優しい。
スロットルが半分で十分な状態ならギア比下げて
モーターもTNドリ23Tではなくスポチュンあたりで良いかもよ。
>スロットル半分までしか開けてないのにイクなんて・・・
コレ誤解です。
パーシャル中はアンプ内に負荷（抵抗）がかかります。
むしろ全開の方が抵抗は少なくアンプには優しい。
スロットルが半分で十分な状態ならギア比下げて
モーターもTNドリ23Tではなくスポチュンあたりで良いかもよ。
865 ：HG名無しさん：04/06/26 16:50 ID:P9eEJiLU
シミズ金型の
「PS-0406 D98レーシングドリフトタイヤ」
のサマーバージョン（スーパーハード）
って、どのくらいグリップする？
塩ビより上で一般ドリタイヤより下ってところかな？
「PS-0406 D98レーシングドリフトタイヤ」
のサマーバージョン（スーパーハード）
って、どのくらいグリップする？
塩ビより上で一般ドリタイヤより下ってところかな？
866 ：HG名無しさん：04/06/26 22:25 ID:FK/0wdWD
867 ：HG名無しさん：04/06/27 01:41 ID:AYJNrVlj
エンジンカーでドリフトしんどいでしか？？
車はそのために新車でＦＷ０５で横物ドリフトタイヤでし
リアでふは、エポキシで固めてロックでし
フロントはオープンでふ
車はそのために新車でＦＷ０５で横物ドリフトタイヤでし
リアでふは、エポキシで固めてロックでし
フロントはオープンでふ
868 ：HG名無しさん：04/06/27 01:58 ID:Mwb6fDut
↑ 正しい日本語を使えるようになるまで、止めといた方が無難だよ！
と、言うわけでアンプ買ってきた。10Tまで対応のものだから大丈夫かと
で、家に帰ってきてさっそくつける為にバラシてついでにメンテしようと思って
モーター外してなんとなく動作チェックしたら・・・動いたよ(･∀･；
まぁ、ゆくゆくは買い換えるつもりだったんだけど。原因はなにさ？
とまる時はアクセルスーッと止まっていく感じでした
バッテリー交換しても変わらず動かなかったでつ
モーターかなぁ？メンテできるようにバラせるモーターに変えるべきか･･･
>864
アドバイスさんくす
アンプ買いにいったときについでにギヤ比もかえまつた
ノーマルはローギヤすぎたのかなと素人予測
全開ワンコーナー攻めしたいのでやっぱいいモーターほしいかなと
パイロン並べて遊ぶときはスポチュン試してみまつ
で、家に帰ってきてさっそくつける為にバラシてついでにメンテしようと思って
モーター外してなんとなく動作チェックしたら・・・動いたよ(･∀･；
まぁ、ゆくゆくは買い換えるつもりだったんだけど。原因はなにさ？
とまる時はアクセルスーッと止まっていく感じでした
バッテリー交換しても変わらず動かなかったでつ
モーターかなぁ？メンテできるようにバラせるモーターに変えるべきか･･･
>864
アドバイスさんくす
アンプ買いにいったときについでにギヤ比もかえまつた
ノーマルはローギヤすぎたのかなと素人予測
全開ワンコーナー攻めしたいのでやっぱいいモーターほしいかなと
パイロン並べて遊ぶときはスポチュン試してみまつ
>>862
今朝は小雨だったんだが、思い切って走らせてみた。（タイヤその他はTB-02ノーマル）
いつもとは随分と違う”マルーい”走りっぷりで面白かったよ。カウンターステア
が要る程にはならなかったんでドリフトとはとても呼べないだろうけれどタックイン
でリア振り気味にして、加速で斜めっ飛びに出て行くんで調子に乗って振り振りな
走らせ方しちゃった。
水が怖かったんで1パックだけで止めちゃったけど、ラバーバック買ってきて又や
ろう！とｵﾓﾀよ。
今朝は小雨だったんだが、思い切って走らせてみた。（タイヤその他はTB-02ノーマル）
いつもとは随分と違う”マルーい”走りっぷりで面白かったよ。カウンターステア
が要る程にはならなかったんでドリフトとはとても呼べないだろうけれどタックイン
でリア振り気味にして、加速で斜めっ飛びに出て行くんで調子に乗って振り振りな
走らせ方しちゃった。
水が怖かったんで1パックだけで止めちゃったけど、ラバーバック買ってきて又や
ろう！とｵﾓﾀよ。
>>870
TA02の頃はあまり問題なかったけどTB-02のような最近のタミヤシャーシは硬い金属なのか
安っぽい金属なのか知らないけど、空気が湿気てるだけで錆びてくるからなぁ。
シャーシの水分はよくふき取ってください。
TA02の頃はあまり問題なかったけどTB-02のような最近のタミヤシャーシは硬い金属なのか
安っぽい金属なのか知らないけど、空気が湿気てるだけで錆びてくるからなぁ。
シャーシの水分はよくふき取ってください。
TA02やTB02のシャシーが錆びるとははじめて聞いたな。
TA02シャーシーの頃の金属パーツはあまり問題なかったけど
TB-02シャーシーのような最近のタミヤのシャーシーの金属パーツは
（ｒｙ
なのでは？って、漏れは釣られたんでつかｗ
TB-02シャーシーのような最近のタミヤのシャーシーの金属パーツは
（ｒｙ
なのでは？って、漏れは釣られたんでつかｗ
874 ：HG名無しさん：04/06/29 00:22 ID:7oYB0Ojj
GPで今日やってきたけど
禿しく、難しいな、、、ｗｗ
タイヤはヨコモでしが、超むずい
禿しく、難しいな、、、ｗｗ
タイヤはヨコモでしが、超むずい
市販されてるドリフトタイヤはドリフトコントロールが簡単で動きが単調でつまらない
ちなみに俺様はRCドリ歴6年のドリタイヤが発売される前からやってたベテランだ
実車パターンの溝つき+塩ビ並みのグリップのタイヤが発売されないか？
ちなみに俺様はRCドリ歴6年のドリタイヤが発売される前からやってたベテランだ
実車パターンの溝つき+塩ビ並みのグリップのタイヤが発売されないか？
俺としては塩ビよりちょい上のグリップがほしいが、
まぁどっちにしろ値段は結構張るだろうな。
ちょっと位高くしても売れるのは分かってるから。
まぁどっちにしろ値段は結構張るだろうな。
ちょっと位高くしても売れるのは分かってるから。
漏れの行く模型店にフツーのお兄ちゃんが「塩ビタイヤ下さい」って言って
断られた。オク以外でも売ってる物なのか？
断られた。オク以外でも売ってる物なのか？
ヨコモのドリフトタイヤから初めて塩ビにしてみた
最初は滑りすぎでスピード乗らなくて萎えかけたが
ヨコモのタイヤにはない距離と角度に萌えた。あと減らなさ具合にw
当分は塩ビをやめられそうにないw
>876
オクで塩ビに穴数箇所開けてゴムを入れてるの売ってたが
今度ヒマな時にでも作ってみるか
最初は滑りすぎでスピード乗らなくて萎えかけたが
ヨコモのタイヤにはない距離と角度に萌えた。あと減らなさ具合にw
当分は塩ビをやめられそうにないw
>876
オクで塩ビに穴数箇所開けてゴムを入れてるの売ってたが
今度ヒマな時にでも作ってみるか
スレ違いかどうか迷ったのですが、
現在１／１０のRCカーの購入を考えています。
WRCが好きなのでダートでドリドリしたいのですが、
メーカーがいっぱいで訳が分かりませぬ
タミヤのGPとかEPあたりが素人にはお勧めでしょうか…
現在１／１０のRCカーの購入を考えています。
WRCが好きなのでダートでドリドリしたいのですが、
メーカーがいっぱいで訳が分かりませぬ
タミヤのGPとかEPあたりが素人にはお勧めでしょうか…
漏れはＴＧ１０のインプレッサ2001でダートで走ってるよ。
未だ無問題。
ＥＰだと防塵性でＴＢ０１が良いかな？ＴＢ０２はオン専用。
京商のピュアテンαはＥＰ、ＧＰともに200ｍｍボディらしいから
ボディの種類の少なさが難点。
未だ無問題。
ＥＰだと防塵性でＴＢ０１が良いかな？ＴＢ０２はオン専用。
京商のピュアテンαはＥＰ、ＧＰともに200ｍｍボディらしいから
ボディの種類の少なさが難点。
>>880
ラジコン歴は
トイラジ（最近はビットチャージーとかラジカンとか）一通り
とミニッツレーサー（購入したばかり）
と餓鬼の頃タミヤの１／１０EP
シャシーは忘れましたがブリッツのスープラでした。（組み立て式ね）
EPであれば経験有るんでまぁ不安は無いんですが
GPちょっと面白そうかなぁと思ってます。
タミヤのTG10の９９のインプがほしいかなぁと思ってますが
GPは経験ないんでちょっと尻込みしてます…
ラジコン歴は
トイラジ（最近はビットチャージーとかラジカンとか）一通り
とミニッツレーサー（購入したばかり）
と餓鬼の頃タミヤの１／１０EP
シャシーは忘れましたがブリッツのスープラでした。（組み立て式ね）
EPであれば経験有るんでまぁ不安は無いんですが
GPちょっと面白そうかなぁと思ってます。
タミヤのTG10の９９のインプがほしいかなぁと思ってますが
GPは経験ないんでちょっと尻込みしてます…
自分も22Ｂの方が好きだったんですが２００１の方が
フルベアリング仕様だったのでそっちにしました。
でも好みによるものなので９９＋ベアリングセットでもありかと。
自分もＧＰはＴＧ１０だけですが専用のスターターも買ったせいか
そんなに気になりませんでしたよ。バックができないので
最初は戸惑ったんですがＥＰもハイエンドはバック無しなので
慣れればＯＫですし、エンジンの調整や慣らしも説明書どおりに
しておけば大丈夫だと思います。
対してＥＰだと先に言ったとおりＷＲＣ好みだとタミヤ製ボディが
一番カッコイイですよね。そうするといささか古いですがＴＢ０１が
無難だと思います。ただ最近のプジョーやシトロエンはありませんが。
また、インナーカバーがあるのですが自分は防塵性に若干
不満があったので隙間テープと100きんのレンジカバー（不繊
布）をインナーカバーに穴あけして貼ってます。モーターのしたの穴も
同様にして塞いでます。
＃自分は最近スーパービットチャージにハマってます（笑）。
フルベアリング仕様だったのでそっちにしました。
でも好みによるものなので９９＋ベアリングセットでもありかと。
自分もＧＰはＴＧ１０だけですが専用のスターターも買ったせいか
そんなに気になりませんでしたよ。バックができないので
最初は戸惑ったんですがＥＰもハイエンドはバック無しなので
慣れればＯＫですし、エンジンの調整や慣らしも説明書どおりに
しておけば大丈夫だと思います。
対してＥＰだと先に言ったとおりＷＲＣ好みだとタミヤ製ボディが
一番カッコイイですよね。そうするといささか古いですがＴＢ０１が
無難だと思います。ただ最近のプジョーやシトロエンはありませんが。
また、インナーカバーがあるのですが自分は防塵性に若干
不満があったので隙間テープと100きんのレンジカバー（不繊
布）をインナーカバーに穴あけして貼ってます。モーターのしたの穴も
同様にして塞いでます。
＃自分は最近スーパービットチャージにハマってます（笑）。
TA-04Sに塩ビタイヤでドリしてます。
コーナー入り口でアンダー強くて、出口でオーバーになります。
Ｆ：ワンウエイなので、アクセルオフでリアは出るのですが
その後アングルを維持しようとアクセルを開けてやると
どアンダーになっちゃいます。
何だか、ギクシャクした動き（アンダー，オーバーの繰り返し）
になっちゃって、ドリフトアングルが維持できません。
キャスター、キャンバーは０にしてます。
お勧めのセッティングあったら教えてください。
モーター：スーパーストックTYPE-S
フロントワンウエイ
リア：ボールデフ
コーナー入り口でアンダー強くて、出口でオーバーになります。
Ｆ：ワンウエイなので、アクセルオフでリアは出るのですが
その後アングルを維持しようとアクセルを開けてやると
どアンダーになっちゃいます。
何だか、ギクシャクした動き（アンダー，オーバーの繰り返し）
になっちゃって、ドリフトアングルが維持できません。
キャスター、キャンバーは０にしてます。
お勧めのセッティングあったら教えてください。
モーター：スーパーストックTYPE-S
フロントワンウエイ
リア：ボールデフ
アクセルコントロールを憶えろ。
TA04でキャスター0度？？？
ドリフトとは関係ないけど、グランツーリスモをクリアできるほどうまい奴はラジコンが下手なんだよな。
所詮ゲームはゲーム、ラジコンはラジコン、実車は実車という事だな。
所詮ゲームはゲーム、ラジコンはラジコン、実車は実車という事だな。
>>887
関係ないというか、ちゃんと分かってればどれもできると思う。
実車でジムカーナやってるけど、ラジコンでドリフトさせるのもグランツーリスモでも
同じような要領でドリフトさせたりターンさせたりしてるよ。初めて触ったその日から。
周りからは、「ラジコンでも実車と同じ走らせ方だな」と言われた。
コーナーへの入り方とかスロットルの開け方が、走行会での俺とおんなじらしい。
あ、ゲームとラジコンだけなら全然繋がらないかな？
関係ないというか、ちゃんと分かってればどれもできると思う。
実車でジムカーナやってるけど、ラジコンでドリフトさせるのもグランツーリスモでも
同じような要領でドリフトさせたりターンさせたりしてるよ。初めて触ったその日から。
周りからは、「ラジコンでも実車と同じ走らせ方だな」と言われた。
コーナーへの入り方とかスロットルの開け方が、走行会での俺とおんなじらしい。
あ、ゲームとラジコンだけなら全然繋がらないかな？
「わかってれば」どれもあんまり関係ないと思う。
上手いやつは上手いよ。どれをやっても。
あと、走り方のクセは何をどれでやっても変わらないね、ほんと。
んで、それがドリフトスレとどのように関係があるのかと。笑
上手いやつは上手いよ。どれをやっても。
あと、走り方のクセは何をどれでやっても変わらないね、ほんと。
んで、それがドリフトスレとどのように関係があるのかと。笑
>>887
ゲームオタク参上
ゲームオタク参上
891 ：HG名無しさん：04/07/03 10:37 ID:aI9IvH9/
>>884
リアを出しやすくするためには
A：減速で前加重にしてリアの接地加重（グリップ）を下げる
B：Aの加重移動をしやすくするため、Fサス柔＆Rサス硬にする
C：フロントに対しリアタイヤのグリップを下げる（タイヤ変更／キャンバー角変更など）
D：リアを重くする
などなど
アンダーにしたい場合はこの反対。
いろいろ組み合わせて進入とコーナリング中の両方決まるように試してみ。
実際の走り見てないから何とも言えんが、ドリ中のスロットワークも重要。
それだけで解決する場合もある。
そもそもTA-04はバッテリーが後ろにあるからケツ出やすいハズ。
おまけにFワンウェイ付だと流れてからのコントロールは難しいよ。
俺は走るコースで一番長く流すコーナーに合わせてセットしてる。
流す距離が長ければよりアンダー方向に。
そんで角度よりライン重視のため、ドリ中もコントロールしやすいよう前後デフデフでふ。
リアを出しやすくするためには
A：減速で前加重にしてリアの接地加重（グリップ）を下げる
B：Aの加重移動をしやすくするため、Fサス柔＆Rサス硬にする
C：フロントに対しリアタイヤのグリップを下げる（タイヤ変更／キャンバー角変更など）
D：リアを重くする
などなど
アンダーにしたい場合はこの反対。
いろいろ組み合わせて進入とコーナリング中の両方決まるように試してみ。
実際の走り見てないから何とも言えんが、ドリ中のスロットワークも重要。
それだけで解決する場合もある。
そもそもTA-04はバッテリーが後ろにあるからケツ出やすいハズ。
おまけにFワンウェイ付だと流れてからのコントロールは難しいよ。
俺は走るコースで一番長く流すコーナーに合わせてセットしてる。
流す距離が長ければよりアンダー方向に。
そんで角度よりライン重視のため、ドリ中もコントロールしやすいよう前後デフデフでふ。
893 ：HG名無しさん：04/07/03 18:44 ID:f5PsIRz/
AとBとDは、わかりますが
塩ビの場合、前後同じタイヤを使うだろうし
キャンバー付けると、斜め減りになってしまうんで
ちょっと無理な気がするんですが。
塩ビの場合、前後同じタイヤを使うだろうし
キャンバー付けると、斜め減りになってしまうんで
ちょっと無理な気がするんですが。
雨の中走らせたアホウの870です。
今日はフロントのドラシャを抜いてドリれるかやってみますた。タイヤノーマル。
5メートル直ドリ～～とかやって見たかったんだけど全然ダメだ。
「あ、ここら変から流れるな」って動きが見えてからカウンターじゃあ遅すぎ
ちゃうね。ドリと言うよりはコーナー後半でいやおう無く巻き込むリバースって
感じ。そんなにヒステリックな動きじゃないんだけれど。
いつの間にやら、慎重なアクセルワークの普通の走りになってしまってますた(汗
ＰＣのラリーゲームにコーリンマクレーってのがありますが、アレのストラトス
走らせてるみたいだ・・・・と思ったら駆動方式いっしょでした。ちょっと笑っ
ちゃいました。
ステアを切ってから、ほんの少しのブレーキを、ものすごい一瞬（すばやくやるの
がポイントのようですた）入れてから間髪いれずにハーフアクセルってのがリア
を流しながら走るには良いようですね。RWDはリアのみにブレーキが効くんできっ
かけ作りは易しいでした。
その後のちょうど良いスロットルの具合を覚えるのが難しかった、「一瞬ブレーキ
すぐさまアクセル。でも踏みすぎない(どちらかというとアンダーになるように踏む)」
なんか、昔坂道発進のクラッチワークで苦労した感覚に似てるかな？と思いますた。
長文ｽﾏｿ
でも、フロントドラシャ抜き、ちょっとｵｽｽﾒでつ。
今日はフロントのドラシャを抜いてドリれるかやってみますた。タイヤノーマル。
5メートル直ドリ～～とかやって見たかったんだけど全然ダメだ。
「あ、ここら変から流れるな」って動きが見えてからカウンターじゃあ遅すぎ
ちゃうね。ドリと言うよりはコーナー後半でいやおう無く巻き込むリバースって
感じ。そんなにヒステリックな動きじゃないんだけれど。
いつの間にやら、慎重なアクセルワークの普通の走りになってしまってますた(汗
ＰＣのラリーゲームにコーリンマクレーってのがありますが、アレのストラトス
走らせてるみたいだ・・・・と思ったら駆動方式いっしょでした。ちょっと笑っ
ちゃいました。
ステアを切ってから、ほんの少しのブレーキを、ものすごい一瞬（すばやくやるの
がポイントのようですた）入れてから間髪いれずにハーフアクセルってのがリア
を流しながら走るには良いようですね。RWDはリアのみにブレーキが効くんできっ
かけ作りは易しいでした。
その後のちょうど良いスロットルの具合を覚えるのが難しかった、「一瞬ブレーキ
すぐさまアクセル。でも踏みすぎない(どちらかというとアンダーになるように踏む)」
なんか、昔坂道発進のクラッチワークで苦労した感覚に似てるかな？と思いますた。
長文ｽﾏｿ
でも、フロントドラシャ抜き、ちょっとｵｽｽﾒでつ。
895 ：HG名無しさん：04/07/04 02:07 ID:uCgKBCcU
今日は禿しくＧＰでドリしてきますた！
よこものゴムドリタイヤ、Ｄ（ロングライフ）とかゆう香具師でやったら
ものすごーいい感じですた！！
いままで、よこものポリカ巻のタイヤだとパワーバンドまでいくと、急に巻いてたのが
これに変えたら、ええ回転数まできたら、クラッチ蹴り（実車でたとえると）のように
スゴイ角度＆ハイスピードで高回転キープしたままぶっ飛んでいきますた
よこものゴムドリタイヤ、Ｄ（ロングライフ）とかゆう香具師でやったら
ものすごーいい感じですた！！
いままで、よこものポリカ巻のタイヤだとパワーバンドまでいくと、急に巻いてたのが
これに変えたら、ええ回転数まできたら、クラッチ蹴り（実車でたとえると）のように
スゴイ角度＆ハイスピードで高回転キープしたままぶっ飛んでいきますた
ビビリなんで実車は前しか流した事が無いんですよ。 ￣|／＼／|○
クラッチ蹴ると、なんか負けた気分。
外野にバレない程度にちょっと踏み込むのはたま～にある。
あぁ、今日は降水確率１００％かな、、、
ダート走れないじゃん、、、（←ラジコンね
外野にバレない程度にちょっと踏み込むのはたま～にある。
あぁ、今日は降水確率１００％かな、、、
ダート走れないじゃん、、、（←ラジコンね
898 ：HG名無しさん：04/07/04 11:49 ID:uCgKBCcU
??
ようわからん？？
蹴り進入するだろ普通。。ｗｗ
曲がってる時は蹴らんがのー
名阪ｃだと3速蹴り進入だが
ようわからん？？
蹴り進入するだろ普通。。ｗｗ
曲がってる時は蹴らんがのー
名阪ｃだと3速蹴り進入だが
899 ：HG名無しさん：04/07/05 13:07 ID:F/BpdIzI
900 ：武次郎＞授業中：04/07/05 13:43 ID:M3yMDbHa
ぼくは中２だから、まだ免許を持っていないけど
ラジコンのドリフトだったら負けたことがありません。
５年くらいして実車の免許をとったら
１８０ＳＸで夜の峠で走りたいと思います。
今からラジコンで練習しておけば
峠で負け知らずになることができるでしょうか?
ラジコンのドリフトだったら負けたことがありません。
５年くらいして実車の免許をとったら
１８０ＳＸで夜の峠で走りたいと思います。
今からラジコンで練習しておけば
峠で負け知らずになることができるでしょうか?
できない。って言うか、迷惑な行為だからするな。釣られまつたorz
HPIのドリタイヤどうよ？
最近の実車ドリはクラッチ蹴りがデフォなのか・・・
2～3年前はサイド＆クラッチ蹴りはヘタレの証拠、が常識でサイド引かずにドリできる様に必死で練習したもんだが。
2～3年前はサイド＆クラッチ蹴りはヘタレの証拠、が常識でサイド引かずにドリできる様に必死で練習したもんだが。
だから、実車のドリは迷惑だし危険だからやめれ～、
って、オサンの小言でした。スマソ。
って、オサンの小言でした。スマソ。
>>903
俺もそういうもんだと思ってた。
クラッチ蹴りがデフォっていうのはちょっと、、、
>>904 すまん、、、
>>895 の「クラッチ蹴りのようにスゴイ角度＆ハイスピード」ってのが
いまいちピンと来なくてさ、、、コレでやめるさ～
俺もそういうもんだと思ってた。
クラッチ蹴りがデフォっていうのはちょっと、、、
>>904 すまん、、、
>>895 の「クラッチ蹴りのようにスゴイ角度＆ハイスピード」ってのが
いまいちピンと来なくてさ、、、コレでやめるさ～
908 ：HG名無しさん：04/07/06 13:11 ID:A95dZfWD
実車は今でもクラッチ蹴り進入しますが。。。orz
Ｖ－ＯＰＴでもみて勉強しなされ。
モーターランド鈴鹿の外周3速蹴り進入ですがなにか？？
帝王古口・梶尾８６でも勉強してみとけ。
低速進入でクラッチ蹴ったり、サイド使ったりしてたらそら今でもＤＱＮだ。
>900
ラインのイメージぐらい沸くわな。。。ｗｗ
負けることも大事だ。
Ｖ－ＯＰＴでもみて勉強しなされ。
モーターランド鈴鹿の外周3速蹴り進入ですがなにか？？
帝王古口・梶尾８６でも勉強してみとけ。
低速進入でクラッチ蹴ったり、サイド使ったりしてたらそら今でもＤＱＮだ。
>900
ラインのイメージぐらい沸くわな。。。ｗｗ
負けることも大事だ。
ageてまで実車ネタは勘弁な
910 ：HG名無しさん：04/07/07 00:50 ID:Dhn7W1NJ
TA03のパーツまだ有ります？
ドリドリ用に昔使用してたTA03Fでやりたいのですが・・・。
ドリドリ用に昔使用してたTA03Fでやりたいのですが・・・。
秋葉原にはまだまだ在庫あるよ。
03Fってドリ車にいいよね。
03Fってドリ車にいいよね。
912 ：HG名無しさん：04/07/08 11:07 ID:+IKKON5D
ＧＰでドリフト最高におもろい！！
そりゃーおもしろいだろう
でもエンジンにわるそー
でもエンジンにわるそー
燃調ってどんな感じにするの?
915 ：HG名無しさん：04/07/08 21:07 ID:iN2wLKw6
GPでドリの場合、絶対的なスピードが遅いから
エンジンにあたる風が少ない。
なので、オーバーヒートしないようにアマアマのニードルにならざるを得ない。
甘いから、エンジン回らないしで悪循環に至る
エンジンにあたる風が少ない。
なので、オーバーヒートしないようにアマアマのニードルにならざるを得ない。
甘いから、エンジン回らないしで悪循環に至る
916 ：HG名無しさん：04/07/08 21:09 ID:+IKKON5D
エンジンは横窓あけてなかったら結構高温になりまする。
ニードルは結構高回転多用するので、メインは甘めでしてます
スローはちょっと辛めでつ
ヘッドはＭ、ＳＰＥＥＤのＧＳ１５用ターボヘッド、これはマジ激変
ドリフト向きだね。。。ｗ
チナミニＧｐでドリしたら
タイヤの説明書に書は接着していなくてもいいとかいてますが、絶対タイヤはがれます
昼間なんてやったら、タイヤ溶けたわ。。。ｗｗ
ヨコモのタイヤ
いまのところＴＮがいい感じでし
ニードルは結構高回転多用するので、メインは甘めでしてます
スローはちょっと辛めでつ
ヘッドはＭ、ＳＰＥＥＤのＧＳ１５用ターボヘッド、これはマジ激変
ドリフト向きだね。。。ｗ
チナミニＧｐでドリしたら
タイヤの説明書に書は接着していなくてもいいとかいてますが、絶対タイヤはがれます
昼間なんてやったら、タイヤ溶けたわ。。。ｗｗ
ヨコモのタイヤ
いまのところＴＮがいい感じでし
917 ：HG名無しさん：04/07/08 21:15 ID:+IKKON5D
スピードそんなに遅くないで。。。
直線全開で振り切るぐらいで走ってきて、卍で進入するからその間にひえるが
普通に走るよりは暖かいわな。。。ｗｗ
しかし、卍で全開で進入して、そのまま抜けていったら、もっつ！！きもちいいわ！
電動と全然迫力ちゃうわ
タイヤから煙でたら言うことないが。
実車やってるから、タイヤスモークが無いのがちょっと寂しいが
直線全開で振り切るぐらいで走ってきて、卍で進入するからその間にひえるが
普通に走るよりは暖かいわな。。。ｗｗ
しかし、卍で全開で進入して、そのまま抜けていったら、もっつ！！きもちいいわ！
電動と全然迫力ちゃうわ
タイヤから煙でたら言うことないが。
実車やってるから、タイヤスモークが無いのがちょっと寂しいが
曽我ひとみ詐欺師逮捕
TL01、スポチュン、ラバー系ラジアルタイヤ（ヨコモ製）でドリってるんだけど、塩ビ系タイヤ
に比べると（もちろんだけど）グリップ力高いよねぇ。
だからアンプ、モーター、バッテリーに対する負担がでかくて、あんまり良くない気がするんだけど
どうかしら？
他の会社のラバー系で、すっごく滑るのないかな？
やっぱEPには塩ビorヨコモゼロワンがマシンに対する負担がすくなく遊べて良いんかなぁ。
に比べると（もちろんだけど）グリップ力高いよねぇ。
だからアンプ、モーター、バッテリーに対する負担がでかくて、あんまり良くない気がするんだけど
どうかしら？
他の会社のラバー系で、すっごく滑るのないかな？
やっぱEPには塩ビorヨコモゼロワンがマシンに対する負担がすくなく遊べて良いんかなぁ。
920 ：HG名無しさん：04/07/09 12:04 ID:NY+QtCX0
ＥＰだったらちょうどいいかもな。
しかし、ＧＰに０１履いたらまっすぐ走らんし、迫力ナッシング。。。
ＴＮ・９８ｊよくすべるぞ。
ヨコモのラバーはＧＰで禿しく走ったら溶けますた
一日もちません。。。。ｗｗ
しかし、ＧＰに０１履いたらまっすぐ走らんし、迫力ナッシング。。。
ＴＮ・９８ｊよくすべるぞ。
ヨコモのラバーはＧＰで禿しく走ったら溶けますた
一日もちません。。。。ｗｗ
そろそろ新しいタイプ（？）のドリ用タイヤ出る予感。
俺は結構前から使ってるけどな。
ラジ屋店員にパクられた予感、、、
さて。
俺は結構前から使ってるけどな。
ラジ屋店員にパクられた予感、、、
さて。
スレの趣旨と少し違うけど学校のグラウンド見たいなフラットダートで
WRCみたいにドリドリしたいんだが可能？
ドリ用にTT使ってるんでグラベルハウンド欲しいんだがツーリング系じゃないと駄目かな
WRCみたいにドリドリしたいんだが可能？
ドリ用にTT使ってるんでグラベルハウンド欲しいんだがツーリング系じゃないと駄目かな
ホットショットⅡがお勧め！！！
今、学校の校庭って勝手に入っていけるか？
>>922
可能可能。でもｵｽｽﾒはむしろグラハウの方だな。
TB-02はノーマルではちとダメだった。スパーに砂噛んじゃう。だからグラハウ。
むしろ ＞ツーリングじゃないと駄目 と思ったのは何故か？て感じだ。
まあ、ツーリングボディーの方が気分が良いってのならわかるが。
グラハウにTT-01の足とドラシャを付けたらツーリングのボディーを載せられたりす
るのかな？ホイルベースが合わないかな？
>>925
大人はバッテリーを10本とか持ち込んで対抗するのさ。
可能可能。でもｵｽｽﾒはむしろグラハウの方だな。
TB-02はノーマルではちとダメだった。スパーに砂噛んじゃう。だからグラハウ。
むしろ ＞ツーリングじゃないと駄目 と思ったのは何故か？て感じだ。
まあ、ツーリングボディーの方が気分が良いってのならわかるが。
グラハウにTT-01の足とドラシャを付けたらツーリングのボディーを載せられたりす
るのかな？ホイルベースが合わないかな？
>>925
大人はバッテリーを10本とか持ち込んで対抗するのさ。
ストライカーやファルコンがお手軽で良い感じ
929 ：HG名無しさん：04/07/10 12:31 ID:XZCzQ07f
そんな香具師らは、バギーでもやっとけ
多数のレスサンクス
すぐ近くに町の総合体育館があってグラウンドが2面あるけど
片方は全然使用してなくて好きに使えるからと思って
バギーもダートも未体験だからどうかとおもったけどいけそうだね
すぐ近くに町の総合体育館があってグラウンドが2面あるけど
片方は全然使用してなくて好きに使えるからと思って
バギーもダートも未体験だからどうかとおもったけどいけそうだね
931 ：ＨＧ名無しさん：04/07/11 03:36 ID:J2L9bt88
ＴＮレーシング自体のドリフト見た人の意見求む！
言う程上手いとは思えんが？
言う程上手いとは思えんが？
932 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 09:31 ID:idt7aTGm
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! エ○－！、とあるメーカーの材料盗んでドリタイヤ作ろうとしているらしいじゃないか！とあるメーカーとは何処だ？でも、こんな事許される事なのか？
933 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:49 ID:oCzDyP51
↑前も似たような話あったよね？
934 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:11 ID:x+ljBIkd
名前が・・・
935 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:20 ID:SzNy6Unb
参院選投票日だね。
ドリフト議員に清き一票を。（いないよそんなの。政策がドリフトして逝ってる人はいそうだけど）
賛否ある塩ビですが、こないだ初めて試してみました。使い初めよりは多少削れてからの方がややグリップが良くなるみたいですね。
いずれ飽きるかもしれないけど、これはこれで面白いと思います。もう少し前にも進んで欲しいので、トレッドをつけてみようと思います。
VP50で「黒」ってのがあるといいんですけどねえ。
ドリフト議員に清き一票を。（いないよそんなの。政策がドリフトして逝ってる人はいそうだけど）
賛否ある塩ビですが、こないだ初めて試してみました。使い初めよりは多少削れてからの方がややグリップが良くなるみたいですね。
いずれ飽きるかもしれないけど、これはこれで面白いと思います。もう少し前にも進んで欲しいので、トレッドをつけてみようと思います。
VP50で「黒」ってのがあるといいんですけどねえ。
936 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:05 ID:ljYdMh1D
トレッドをつける
トレッドをつける
トレッドをつける
トレッドをつける
トレッドをつける
トレッドをつける
トレッドをつける
トレッドをつける
トレッドをつける
トレッドをつける
トレッドをつける
937 ：HG名無しさん：04/07/12 12:41 ID:vYIuUxw0
おれも、OPTパーツの「トレッド」を付けようかな
938 ：HG名無しさん：04/07/12 16:24 ID:6f8rjpbn
トレッドをつけると、前に進むようになるらしいですね。
>939
これ、どうやってホイルにはめるの？
これ、どうやってホイルにはめるの？
941 ：HG名無しさん：04/07/13 00:01 ID:jdsG8/pi
エボでドリってどう？
>>941
若干（ageて迄書く程ではない程度に)もったいない。
若干（ageて迄書く程ではない程度に)もったいない。
943 ：HG名無しさん：04/07/13 08:26 ID:ch96BkBB
>>939
あれだけ肉厚にして素材が硬くなるとゴム素材が金型内の
全てに行き渡らない成形不良（ヒケやウエルド）が心配。
よ～く見ると微妙に凹んでたりする。
これは極端に言えばフラットスポットができてるような状態。
そのへん妥協せずしっかり作り込んでるのかなぁ？？？？
余計な心配か・・・
あれだけ肉厚にして素材が硬くなるとゴム素材が金型内の
全てに行き渡らない成形不良（ヒケやウエルド）が心配。
よ～く見ると微妙に凹んでたりする。
これは極端に言えばフラットスポットができてるような状態。
そのへん妥協せずしっかり作り込んでるのかなぁ？？？？
余計な心配か・・・
>>943
10パックも走れば、削れて平らに成るっしょ。
所詮ドリフト用。へこみによる差なんて、気にならないのでは。
それより、夏場のアスファルト上でもちゃんと滑るのかが気になる。
私的には、塩ビ管と従来のドリフトタイヤの中間程度、グリップするタイヤが欲しい。
10パックも走れば、削れて平らに成るっしょ。
所詮ドリフト用。へこみによる差なんて、気にならないのでは。
それより、夏場のアスファルト上でもちゃんと滑るのかが気になる。
私的には、塩ビ管と従来のドリフトタイヤの中間程度、グリップするタイヤが欲しい。
>>944
塩ビ管と従来のドリフトタイヤの中間程度だがどっちかというと塩ビ寄りかな
ヨコモのゼロワンのリング減らないバージョンと、例えれば分りやすいかな？
塩ビやりすぎてスライドは良いがスピードが遅すぎてガマンできない「脱！塩ビ派」の為のタイヤかな。
塩ビ管と従来のドリフトタイヤの中間程度だがどっちかというと塩ビ寄りかな
ヨコモのゼロワンのリング減らないバージョンと、例えれば分りやすいかな？
塩ビやりすぎてスライドは良いがスピードが遅すぎてガマンできない「脱！塩ビ派」の為のタイヤかな。
そろそろ次スレのタイトルでも考えようか。
【どこまでも】ラジコンでドリドリ【流れていこう】
なんてセンス無し？
【どこまでも】ラジコンでドリドリ【流れていこう】
なんてセンス無し？
>>932
ああ、○コーが材料パクろうとしてるのって○ッションのドリタイヤでしょ？
T○もまねしたのかスリックだしたよね。あれはどうなんでしょ？
○ンマの型を使って作ってるらしいけど、グリップしちゃわないかなぁ。
ああ、○コーが材料パクろうとしてるのって○ッションのドリタイヤでしょ？
T○もまねしたのかスリックだしたよね。あれはどうなんでしょ？
○ンマの型を使って作ってるらしいけど、グリップしちゃわないかなぁ。
普通に
【D1】ラジコンでドリフト 2本目【頭文字D】
でいいだろ
【D1】ラジコンでドリフト 2本目【頭文字D】
でいいだろ
盗んだだのパクっただの言ってる香具師がいるけど他社の材料を
分析する事なんてどこでもやってる事だし（忍び込んで盗んだなら話は別だがｗ）
○ッションがスリックなのは単にラジアルの型代（スリックの3倍）が出せなかっただけだろ。
アソコはHPでもマネされただのパクられただの言ってるからな
そう思ってるのは本人と取り巻きだけだろｗ
分析する事なんてどこでもやってる事だし（忍び込んで盗んだなら話は別だがｗ）
○ッションがスリックなのは単にラジアルの型代（スリックの3倍）が出せなかっただけだろ。
アソコはHPでもマネされただのパクられただの言ってるからな
そう思ってるのは本人と取り巻きだけだろｗ
てか、頭文字Dいらないような希ガス
952 ：HG名無しさん：04/07/13 23:45 ID:QWr+iIJR
おっと関係者登場か？
今、ＴＡ０４、ＴＢ０１、がんばってエボ３に悩んでます。
どれが良い？ちなみに、ドリ鳥！
どれが良い？ちなみに、ドリ鳥！
>>949
2スレ目になることだし何かテンプレほしいねえ。
各社ドリフトタイヤの紹介？、基本セッティング、>>367のようなタイヤ比較なんかほしい。
タイヤ比較はちょっと無理がありそうだけど。
>>951
私は仁Dから入ったクチです orzｽｲﾏｾﾝ
2スレ目になることだし何かテンプレほしいねえ。
各社ドリフトタイヤの紹介？、基本セッティング、>>367のようなタイヤ比較なんかほしい。
タイヤ比較はちょっと無理がありそうだけど。
>>951
私は仁Dから入ったクチです orzｽｲﾏｾﾝ
２本目はタイトル通り、ラジコンでドリフト の内容で行いくべし。
メーカー間のいざこざは(｀×´)丿ウザイ!!
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
お気に入りを使えばよろし。
メーカー間のいざこざは(｀×´)丿ウザイ!!
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
お気に入りを使えばよろし。
過度の実車ネタも勘弁ね
テンプレに
ラジコンではリア２駆のドリフトは流行ってません
て書いておけ。
ラジコンではリア２駆のドリフトは流行ってません
て書いておけ。
【ﾄﾞﾘ厨】ラジコンカーでドリフト 2本目【隔離】
955案に賛成一票
961 ：HG名無しさん：04/07/14 22:05 ID:4becKaOw
955の『D1と飛距離』の意味がつながらない
おいらも>>948のままでいいかなぁと
おいらも>>948のままでいいかなぁと
>>948のままに賛成！
じゃあ、それで良いやぁ～、てへへっ。ノンポリって奴？
ではどなたか建ててください。自分は埋め立てたいでつ。
ではどなたか建ててください。自分は埋め立てたいでつ。
>>959←算数博士
965 ：算数博士(円周率は３のみ)：04/07/15 00:32 ID:kd6ctgQw
【 】の中は俺の考え方だからどうでもいいが、少なくとも ラジコンカーでドリフト にしてくれよ。
^^^^
^^^^
ドリフトRCカーグランプリ
【戸加里には】ドリフトRCカーグランプリ【負けない】
次スレにテンプレとして、メーカーやサードパーティーのURLはいる？いらない？
>>968
じゃあ適当にテンプレ作りよろしく
じゃあ適当にテンプレ作りよろしく
【塩ビ】ラジコンカーでドリフト 2走目【ゴム】
新カテゴリーとして人気急上昇のドリフトラジコンカーのスレ
前スレ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1074824645/
メーカー
ヨコモ
http://www.yokomo.co.jp/
サードパーティー
ノースクラフト
http://www.h7.dion.ne.jp/~n-craft/
Mission
http://mission.easy-magic.com/user/
シミズ金型
http://www.pit-shimizu.com/
A.R.T （㈲アルファ技研）
http://k-server.org/alfa/
TNRacing
行方不明、知ってたら教えて
サーキット
Speed Way Pal
http://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/
Pit-in Racing Web
http://members.jcom.home.ne.jp/p-racingweb/
こんなんでどう？
新カテゴリーとして人気急上昇のドリフトラジコンカーのスレ
前スレ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1074824645/
メーカー
ヨコモ
http://www.yokomo.co.jp/
サードパーティー
ノースクラフト
http://www.h7.dion.ne.jp/~n-craft/
Mission
http://mission.easy-magic.com/user/
シミズ金型
http://www.pit-shimizu.com/
A.R.T （㈲アルファ技研）
http://k-server.org/alfa/
TNRacing
行方不明、知ってたら教えて
サーキット
Speed Way Pal
http://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/
Pit-in Racing Web
http://members.jcom.home.ne.jp/p-racingweb/
こんなんでどう？