煮
3 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 15:41:30 ID:oxNaVxlp
いぇr
>>1 乙です
燃費偽装についての釈明はまだかいな?
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 16:47:07 ID:9tkE5AlD
7 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 17:03:23 ID:oYjk3uAt
9 :
テンプレ:2010/01/11(月) 18:06:42 ID:NiVovN9L
ダイハツ関係者情報。
次期ムーヴは今年の末にデビュー予定。もう少し後になる可能性あり。
新型は値下げするため現行のキープコンセプトで外観はあまり変わらずビッグマイナーチェンジ
という感じ。例えるなら現行クラウンやウィッシュ、マークxのモデルチェンジみたいに。
内装はセンターメーターは廃止され、次期ムーヴの予定だったエグゼのインパネがほぼ変わらず
入るため、部品はいままでの寄せ集めで済ませてコストカット。エンジンも新開発は見送り。ただし全車に
アイドリンクストップ装置を搭載。プラットフォームも同じ。
グレードはノーマルが二グレード、カスタムがノンターボ一グレードとターボモデル二グレードに。
質感を下げずに値下げするにはキープコンセプトでビッグマイナー的なフルチェンが最適で事実、
トヨタのウィッシュやマークxはフルチェンしたのに値下がりしている。その手法が採用されるのは確実。
10 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 01:59:33 ID:19LjSndd
キーフリーは残していただきたいわな
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 08:06:43 ID:onzM76lT
外観も今まで通りの
ほぼワンモーションで
いくのかなぁ
12 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 17:25:20 ID:19LjSndd
来年に延期かも?
ベスモで筑波を軽でアタックする特集を観た
・現行ムーカスRS
・スティンガー
・ステラスーチャー
・ゼスト
・日産のなんだか
ダントツで速かったのはスティンガーとステラ
ムーブは遅杉、加速も最悪だって>飯田氏等プロレーサー
でも、内装はいいってさ
現行ダメねw
されどムーヴ(笑
ステラって4発のフィーリングはさすがだけど、スーチャでも加速は3発NAに近かったはず
(もちろんNAより上だがスズキやダイハツのターボモデルと比較するとかなり遅かったぞ)
最近大幅に仕様変更でもあったのか?
あと脚まわりの煮詰めも醜くて、とてもクローズドでぶっ飛ばせるようなモノじゃなかったんだが
それでも速かったのは不思議。
流れぶった切りかもしれんが・・・。
最近、L900UAT CXを譲り受けたんだけどシートがベンチシートになってたんだ。
この型でベンチシート装備ってカスタムだけじゃなかったっけ?
カジュアルでベンチシート標準装備のグレードなんてあったの?
カタログとか見ても種類多すぎでさっばり分らん・・・orz
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 11:15:05 ID:CUJqvktl
タイムアタックは燃費の表示とは反対に小さい数値で・・w
シートがあんまり良くないとは思ってたけどな
23 :
19:2010/01/13(水) 20:56:31 ID:X6ZMe97q
[ダイハツ 燃費] でクグると[偽装]って候補が出るようになったorz
25 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 23:24:26 ID:lTe+E5N+
燃費は自己申告なのがダメなんだよ
CVTはVベルト方式が一番と思う。
簡単に交換できる構造にして、安く作れ。
29 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/14(木) 11:53:12 ID:4UhyDgcQ
上の句 「ダイハツ 燃費」
下の句 「偽装」
ねんぴっぴ♪
31 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/14(木) 17:29:09 ID:5I2cSRLb
オカン車としてX−VSを中古で購入決定しました。
でも大雪・・・orz 陸送は来月以降かな。
電子カードキーの電池を交換してもらった。
500円で出来た。
紅茶とホワイトチョコまで貰ったから
まあいいや。
おかし出す暇があったら車安くしろや〜と思うw
>>31 買って早々に車痛むから延期してもらったら
>>24 「日産 燃費」でぐぐると「悪い」が出てくる
日産の潔さを見習って欲しい。
36 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/15(金) 01:26:03 ID:hDPcaCUP
エアコンはもちろん燃費を悪くする。
エアコン使用がいいか窓開けがいいかは速度によるらしい。
高速走行では窓開けによる空気抵抗がエアコンの抵抗を上回るとの話だが
とある番組のテスト結果であり、車種により必ずその通りとは限らない。
あと、エアコンは冬でも時々(少なくとも週一)使ってやった方が故障が少ない。
37 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/15(金) 09:56:58 ID:wRWQjKV7
>>34 雪溶けてから陸送してもらいます。
プラチナグレーメタリックはカッコイイ
なんかキーが抜けなくなったとおもってガチャガチャひっぱってたら
ぬけた、それから今度はキーをさしても回らないことが起きるようになった
キーシリンダーこわれた?
運転席と助手席のシートベルト差込口をシートと
ツライチにする方法はないですか?
差込口の上に座ったり寝転んでも体に当たらない
ようにしたいんです。
やや やん やん♪
次期型でもMTあればね
燃費に関しては
MT=>市街地走行時と巡航時の燃費の差が比較的大きい。
CVT=>市街地走行時と巡航時の燃費の差が比較的小さい。
通常AT=>両者の中間ぐらい。
と理解している
>>43 それ全然違う。
燃費に関しては
CVT>=MT>>>AT
MT 街海苔と巡航の差が小さい
CVT 中間
AT 街海苔と巡航の差が大きい
最近のCVTはギヤ比をワイドにとれ、MTの場合より燃費のいい車種がある。
45 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/15(金) 21:33:47 ID:hDPcaCUP
伝達効率はCVTよりATのが良いんだよな?
ん?効率自体はMT AT CVTじゃないっけ。
エンジンを含めてトータルで制御しやすいからCVT車の燃費が良い。
単体の効率はMT>AT>CVT
ベルトに圧を掛けるため、ポンプに相当エネルギーを食われるダイハツ式。
伝達効率
MT>AT>CVT
実燃費
MT>CVT>AT
カタログ燃費
CVT>MT>AT
50 :
38:2010/01/16(土) 18:10:03 ID:Y9pJzUkm
なんかいじってたらキーを完全にささなくてもエンジンがかかるようになった
エンジンかかった状態でキーも抜けるようになった・・・
ちょっと便利かも
51 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 20:51:34 ID:sVxyQdvq
ナイスな改造だなw
53 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 21:05:00 ID:4IvyN2s7
それにまんまと騙される庶民。
54 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 22:13:59 ID:CCnEv38Q
大富豪からいわしたら平民かな
56 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/17(日) 21:57:12 ID:AzxSV3Mw
ワゴンR(スティングレー)と比較したとき、ぱっと見、
外装・内装共にムーヴカスタムの方が上に見えることと室内の静粛性も上だと思いました。
室内の居住空間は◎です。シート若干柔らかすぎる△
装備や動力性能、走行上の安全面を比較すると、ワゴンRのほうが断然上です。
ムーヴの見た目は華やかですが、見えないところで利益追求のコストダウンを感じる車です。
ワゴンR(スティングレー)は必要な装備や外装を施しての納得のいく価格です。
それに対し、ムーヴは見た目の過剰な演出、大事なことろは削減している車だと思います。
走りや本来必要な装備を考えるとムーヴの車輌価格は割高だと思います。
試乗すれば違いがはっきりわかると思いますが、ムーヴはソフトな乗り心地で、
ワゴンRはキビキビとしっかりした乗り心地。
それなりに走りも楽しみたい人なら、物足りない感じだと思います。
57 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/17(日) 23:36:21 ID:P2wBJt8W
ダイハツはエンジンについて何か新開発はあるのかな?
直噴ターボとかDCTなんて軽に乗ったらすごいと思うけど・・
59 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/18(月) 01:16:10 ID:TLdks/8O
>>58 今年10月のムーブには間に合わないけど
来年のミラFMCからNA新型搭載されるらしい。
2気筒新型ターボは3年後くらいになるらしい。
っと最新本に載ってた。
軽で猛スピードで走ったら危ないから、のんびりでいいぞ。
昔は足回りのボルトがスズキよりも一回り小さかった
キャリパーのブリーダーボルトとか原付かよってぐらい細かったけど、最近はどうなんだろう?
やっぱり見た目重視なのかな
L900はVVTが砕けて乗り換えたけど、また軽に乗る予定...
62 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/18(月) 13:02:27 ID:B8MB6pdD
虚偽燃費
>>63 いや、スズキに比べれば今でも細いよ。
軽だから、軽くするために細いの使っているんで問題無い。
うちのRS、近所の街乗りオンリーで12km/lぐらいなんだけど、こんなもん?
おれは10`切ってる
67 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/18(月) 23:55:34 ID:4JLwcGwV
燃費がやばいらしいな…
俺の先代L150Sでも14出てるのに何でだよ・・
現行やばいの?ちなみに大阪なんでそこまで田舎ではないです。
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/19(火) 10:59:30 ID:N70Nd4WE
エッセやミラのMTはマジで燃費いいよ。
カタログ燃費詐欺のCVTは知らん。
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/19(火) 12:34:24 ID:GyBAe7vA
燃
費
ヤ
バ
イ
72 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/20(水) 01:06:14 ID:yv4Z/78E
今の車の10・15モード燃費と実燃費を比べて
ムーヴの10・15モード燃費と実燃費を予想すればいい。
信号が少ない道なら10・15モード超えるし。
74 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/20(水) 11:44:41 ID:Kv68QFfh
ムーヴカスタム、センターメーターでさえなければ、
間違いなく買ってたんだが・・・
今度のもセンターメーターだっけ
>>76 インパネ廻りを新規で立ち上げて無いならセンター
78 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/20(水) 19:27:11 ID:F8/y0QE6
キーフリーが改良されることを祈るわ
79 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/20(水) 21:21:45 ID:gjR2QcD6
L610なんですが、先日エアクリの中を見たらオイルがフィルターを外した下あたりに付着してました
そろそろブロー寸前なんですかねぇ?
原因わかるかたいませんか?
>>79 610は結構オイル吹くね。
ま、大丈夫でしょ。
きれいに拭き取ってあげましょう。
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/21(木) 01:44:08 ID:Rp8pduxA
キーフリーは、ひとつ前のやつがいい。
近寄ったら開錠、離れたら施錠。ボタンがあるのはめんどくさい。
もう少し作動範囲が広ければねえ。
惜しいモノをなくした。
84 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/21(木) 03:41:42 ID:n3yVASzq
今度はボタン式になったの?
コスト削減で
前スレ参照
クレーム対策
誤動作が多かったらしい
オレもストーリアの時に4回締め出された
ボタン式は壊れやすい。
3年目にボタンのカバーが割れたんで、テープ塞いだら1年後に反応しなくなった。
丸ごと交換は3万以上かかるんでそのまま。
ボタンスイッチだけ交換すれば直るはずなんだが。
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/21(木) 10:55:52 ID:akHruXAM
あ、ミラの話ね。
これかw
ダイハツ関係者情報。
次期ムーヴは今年の末にデビュー予定。もう少し後になる可能性あり。
新型は値下げするため現行のキープコンセプトで外観はあまり変わらずビッグマイナーチェンジ
という感じ。例えるなら現行クラウンやウィッシュ、マークxのモデルチェンジみたいに。
内装はセンターメーターは廃止され、次期ムーヴの予定だったエグゼのインパネがほぼ変わらず
入るため、部品はいままでの寄せ集めで済ませてコストカット。エンジンも新開発は見送り。ただし全車に
アイドリンクストップ装置を搭載。プラットフォームも同じ。
グレードはノーマルが二グレード、カスタムがノンターボ一グレードとターボモデル二グレードに。
質感を下げずに値下げするにはキープコンセプトでビッグマイナー的なフルチェンが最適で事実、
トヨタのウィッシュやマークxはフルチェンしたのに値下がりしている。その手法が採用されるのは確実。
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/21(木) 12:30:47 ID:HBkQgosJ
カタログ燃費もダウンしておきました
近づいてもなかなか鍵が開かない時があるんだが、電池切れ間近なのか?
92 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 11:21:41 ID:FSqVx0Kk
2009年1〜12月
1 スズキ ワゴンR 201528
2 ダイハツ ムーヴ 182325
3 ダイハツ タント 145432
4 スズキ アルト 87386
5 ダイハツ ミラ 83952
6 ホンダ ライフ 75745
7 スズキ パレット 62130
8 日産 モコ 58469
9 ホンダ ゼスト 43660
10 ダイハツ エッセ 34148
11 スバル ステラ 33680
12 三菱 eK 32513
13 マツダ AZ−ワゴン 27428
14 スズキ エブリイワゴン 23421
15 日産 オッティ 19770
93 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 12:23:52 ID:+cLt+fli
アイドリンクストップ装置いいな、、、
96 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 19:15:24 ID:WMZZ/9f+
新型は背の低いタントエクゼ?
>>95 全グレードにはいらんでしょ
>>94 ダイハツもちゃんとリコールすれば良いのにね。
ムーヴのVVTトラブルで泣かされた客は多いのに。
リコール流行ってるな
ムーブって動詞だよな?
>>100 それを基にした商品名
すなわち「(固有)名詞」
腋臭なの?
102 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/23(土) 00:18:11 ID:EDzUxNaJ
初代 L600系(1995-1998年)
1995年8月に初代ムーヴが発売。
スズキ・ワゴンRの対抗馬として登場し、4代目ミラをベースにしていた。
103 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/23(土) 00:57:24 ID:pzKlgaDg
昔ミラ
今ムーヴ
今後タント
最終的にアトレー
と
主力製品は移行するのだろうか・・・。
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/23(土) 08:58:26 ID:EDzUxNaJ
当時は限定品だったらしい・・・
>>100 動詞かつ名詞。辞書引いてみ。
商品名に使われてても文法的にはおかしくは無い。
107 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/23(土) 22:45:32 ID:7rR5FOme
>>100 アメリカで「ムーブ」とは軽自動車の意味だよ。
ムーブの大ヒットで定着した。
ハラキリとかと一緒だな。
108 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/23(土) 23:28:52 ID:EDzUxNaJ
略して動く動く車
109 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/23(土) 23:42:52 ID:iS6oEOSV
ムーブ ムーバー ムービスト
>>79 遅レスだがブローバイガスでしょ?
オイルキャッチタンクつけるとエアクリはびしょびしょにならないよ。
俺のはターボだけど故障もせずに30万キロ走ってますよ。
ただ、車検代が高くて12万は取られる。
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 11:21:27 ID:v6cGtM3o
いま燃費でもターボを選ぶ
113 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 11:38:16 ID:xsB/FsUO
「兄貴たちは、パワーだけでターボに憧れた 僕たちは、いま燃費でもターボを選ぶ
昨日届いた、僕のターボ 妹を乗せてやると、約束した朝が来た...」
114 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 12:13:29 ID:v6cGtM3o
詳しいじゃんw
約束だ、ターボ妹に乗らせて貰う
MC前カスタムの車検でMC後カスタム代車だったけど、白色メーターいいな。
簡単には付け替えできないのかしら
新型だと内装どんなデザインになるだろうね?
118 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 17:12:39 ID:I7Zo+Q7c
>111
>車検代が高くて12万は取られる。
軽自動車に乗ってるメリットがなくなるような・・w
>>118 111が初代だとすれば、L150系以降の重い車体重量よりは軽いので
走りは楽しめるから、維持する価値はあると思う
軽に走り求めるか
スタビ云々熱い香具師!
呼ばれてるぞ!
【軽自動車用エンジン】
■ ダイハツ
<<現行>>
1990年〜 ⇒ 2005年〜
~~~~~~~~~~
EF型エンジン KF型エンジン
(一部車種で現行)
■ スズキ
<<現行>> <<次期>>
1994年〜 ⇒ ?年〜
~~~~~~~~~~
K6A型エンジン
次期ミラ&ムーヴってエンジンも新型になるんかな?
124 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/26(火) 00:23:42 ID:hNk9N5Hh
イギリス人が日本に始めて来て
車で移動中に 「自動車に“MOVE”と言うのが書いてあるが、もしかしてこれは自動車の車名なのか?」 とたずねた
“MOVE”と言うのが“自動車の名前”だと知ると
「イギリスでは“車名”に“動詞”をつけると言うのは考えられない」 と言って驚いたそうだ
1994年投入のK6Aエンジンに2005年投入のKF型エンジンが
燃費でボロ負けしている事が発覚したダメハツ超惨めwwww
126 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/26(火) 01:19:52 ID:cgHXlYhV
燃費が命の連中ですから
127 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/26(火) 01:21:29 ID:cgHXlYhV
>>124 イギリス人はツンデレだからな
MOVEが実は気に入ったってこと
K6Aについては、ヘッドは2回、腰下も1回変えてあるから、出た当時と全く別物だろうに。
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/26(火) 12:51:26 ID:u+v9QC0+
車名が「動け!」だもんなぁ。
英語圏から見たら車に動けって噴飯ものだろ。
動け動け動け動け…
>>130 お前か!おれのチンポジを勝手に反対に動かしたのは!!
>>128 というかそれ以外にもちょくちょく改良されているらしく、
スズキの整備士いわく、当初のK6Aと今のK6Aはほとんど別物に近いとか。
内装ゎスティングレーが質感が良いと思うが、作り込みはダイハツだね。
やっぱりダイハツはトヨタ車だしw
トヨタが作り混みがいいとか正気かよ。
コスト削減でビッグマイナーチェンジのムーブがねぇ。
KF-VE型+CVTの乗り味ってどう?今KF-DET+CVT乗ってるけど、やっぱNAだと物足りない?
136 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/26(火) 20:20:57 ID:d7zoT5K6
センターメーターCVT横開き
これは次回修正されるかしら。。。
>>135 普段使いなら当然問題ないレベル
出だしが多少もたつくけど乗り味も私的には満足してますょ
ダイハツは15年で作り変えてきた。
一方のスズキは、1994年+仮にダイハツと同じく15年前後で作り変えてくるとなると、
次期ワゴンRで新型エンジン開発・投入?
>>139 ↑の方で誰かが書いてるように、またK6Aに少し手を加えて終わりじゃないかな。
確かに型式は古く、KF-VEに比べれば(カタログ上)馬力は少し低いが
K6Aは悪くないよ。
とL600とMH22乗ってるおれがいう。
ムーヴのエンジンすこぶる調子よくて歯医者にするのがもったいなくて
結局わごnrより乗ってるよorz
141 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 01:34:12 ID:+uFAfh7x
ムーヴに乗って「移動」する人をムービスト呼ぶ
142 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 08:01:20 ID:8hqH016m
嘘から遠いほど
いいものができる
143 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 10:59:02 ID:Bx7g4Bgz
ムーヴに乗る人が集まる海岸をムーヴィストビーチと呼ぶようになった
英語では、ムーヴが動くとムーヴムーヴというらしいw
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 13:22:03 ID:kgHA4Wg6
この中で、L900前期型の後期のカジュアルに乗ってる(乗ってた)人いる?
街中でL900見掛けることはあっても大抵がカスタムで、たまにカジュアル
見つけても大抵が前期型の前期か後期型なんだよね。
あのメッキが派手過ぎないフロントグリル好きなんだけどな・・・。
19年式ムーヴカスタムの車検が3月にあるんだけど金がない場合どうしたらいいの?
車検切れの車乗ってると、どんな罰則があるんだっけ?
もしばれたとしても、「車検が切れてるのを知らなかった」って
シラを切ってれば大丈夫なのかな?誰か教えてください
ちょっとググれば出てくるが、
知ってても知らなくても「無車検車運行」とになって、違反点数を6点(一発で30日の免停)と
「6か月以下の懲役または30万円以下の罰金」。
自賠責が切れてたら「無保険車運行」となり「違反点数6点付加」と「1年以下の懲役または
50万円以下の罰金」。
合算12点(90日の免停)と「1年6か月以下の懲役または80万円以下の罰金」。
車検通す金もないやつが車乗ることがまちがい。
だいたい、任意保険も払えないんだろ?
150 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 16:01:32 ID:PD6hPzjb
151 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 16:15:33 ID:mJj/JHe9
19年式なら故障個所なさそうだし車検にそんなに金かからんだろ!
軽すら維持する金ないなら原付か自転車でも乗ってろ。
無車検とかバカなこと考えてる時点でおまえ終わってるわ。
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 16:18:26 ID:mJj/JHe9
↑ムーヴスでしたな
>>154 いやいやそれだと、ちょいとだけ動くだから
ムービーでしょ
156 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 19:54:24 ID:PD6hPzjb
ザ・ムーヴィーズ
後部座席の片側のドアが中から開かなくなったんだけど、故障かな?
何かしら操作のせいかな?
外から開けてあげると開きます。
あとたまにエンジン掛けようとしても回らない。
本キーを差し込むと回る。
160 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 21:49:01 ID:kNIOsKrW
ここはアフォのスレで塚?
だね
運転してて楽しい?
高速だとMOVEでも、100`辺りになると一杯一杯な感じなのかな?
80キロですら限界
軽に何求めてるんだか
今回のトヨタの問題を見ていると、昔ダイハツで発生したアクセルが戻らなくなって暴走が多発した事件と被るね。
運転してて楽しいけど、スピード出したら楽しいのかって考えはどうかなと。
運転しててわりと楽しいよ。
軽に楽しさ求めるか普通
人それぞれだと思うけど、168はどんな車にどんな楽しみを求めているんだい?
170 :
168:2010/01/28(木) 17:41:02 ID:B8wvvWHs
カプチーノ乗ってます。(中古の)
ムーブみたいなダサくて重たい車なんて
邪魔なんだYO
うはっははは
メモリアルNA車をマイルドな出だし心がけて、加速も自然にエコ運転するのが楽しく感じるようになった。
軽(この車)以前はこんな感覚なかったんだが。
高速乗ってる時も時速80ぐらい中心に左車線走行で、最高で100キロぐらいに抑えてる。
でも運転楽しいw
カプチーノいいね
楽しくは無いが軽にしちゃー快適。
でも平坦な直線限定。
174 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 20:58:10 ID:WvUa6Ajf
>>171 確かに、普通車とは違う楽しさが軽にはあるかもねん。
街中乗るには軽の方が走りやすいし。
すいません、質問
中古で現行型のムーヴ買おうと思っているんですが、ムーヴって
今年フルモデルチェンジですか?
>>175 グレードによるけど、中古買うぐらいなら4月に決算の台数合わせの登録だけした
未使用車を買った方が良いような気がする。
FMCは一ヶ月前にならないと解らないよ…
175です
価格的にムーヴカスタムRS(現行初期)かコンテRSを考えているんですが・・・
3月は決算なので安くなりますかね?
軽の中古って値引きありますか?
そんなもん店次第だろ
>>178 年末よりは安いと思う。
燃費詐称事件の後だし…
ただ、正直利便性だけで買うとしたらタントを買う。
軽の中古の値引きはあんまり考えない方が良いかと…
152SMC後買う時、決算期で32万引いてもらった(オプションはバイザーのみ)
すんなり決めずにとりあえずスズキと競争させとけ。
ダイハツは今度の決算で軽販売No.1を奪還したいのは事実。
181 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 23:32:36 ID:WvUa6Ajf
今のうちから販売店に通うと丁度いいかもな。
すぐに買わずに、何回も足を運んでちょっとずつ値切るw
1ヶ月くらい続けてれば決算の時期が迫ってくるので、向こうも下げてくるはず。
>>180 No.1って何がNo.1なんだよw
漠然杉wwwwwwwwwwwwwwwww
タントは高いです・・・
ので外してます。
ナンバー1よりもオンリー1
♪
>>182 軽自動車販売台数No.1
そこら辺は察しろよ。?ぉけ!
>>185 スズキとダイハツは同時にNo.1を名乗ってるの知らんの?
まぁ厨房には理解できんだろうな
なんかお前すげー嫌なやつだなw
交互に名乗ってるのは周知の事実で、今月ダイハツ、来月スズキ、三月はダイハツだろ!
>>187 日本語嫁ねぇのかよ
「交互」じゃねぇよ
「同時」だって書いてあるの見えないのか?
やっぱ理解できてねぇんだなw
マジレスw
最近の
軽自動車売り上げbPはダイハツ
軽自動車(車種別)売り上げbPはワゴンR
販売台数bPワゴンR
派生あんだけつくって車種別で一位とれないの悔しいよねw
12月、スズキじゃ無かったっけ?
すいません、スバルの順番は何月ですか?
>>191 くだらねぇこと逝ってんじゃねぇよクソガキ!
194 :ふぐり ◆GjqBgHwAoE :2010/01/29(金) 00:20:48 ID:cgsy8NFV
>>191 くだらねぇこと逝ってんじゃねぇよクソガキ!
悔し杉てコピペですかw
うぉ、なんだ、ID変わったぞ
いやぁ、自分が書いた文章読めんのかなぁと思ってw
コテハン相手にした俺が悪かった…お休みなさいm(_ _)m
楽しかったよ♪
>>198 いくら悔しいからって・・・・・プゲラ
ただいま♪ってまじで誰かに怒られそうだな。
同時って書いてあったのは解ったんだけど、私の言いたい事と貴方の言いたい事は
違ったけど…
>>190がきちんと書いてくれたしね。
車種別だと一ヶ月ごとに大体変わってるでしょ?
三月にムーヴがNo.1とればダイハツとしてはそれで良いんじゃないかなぁと思っただけ。
間違ってるのは認識したよ。ご免ねm(_ _)m
されどムーヴ
全米No.1
>>169 ムーヴたんはBMWのセカンドカーとして活躍しています。
マネーはもう十分です。
おはようございますm(_ _)m
うちの子も無事車検から上がってきそうです♪
はいじゃないが!
ところで、デラでやってるCVTオイルの交換ってした方がいいの?
自分は新古車を買いましたが、新古車屋の整備工場に聞いたら
ウチではやってないから、デラ池ってゆわれた。
走行10000Kの20年式RSです。走行3000K超えた辺りから、
Dレンジ停止時に、ごくカルイ振動が少し気になった。
未走行時の全く振動のない状態と比べてですけどね。
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 18:22:01 ID:/bEutvJ+
ムーヴってシート以外は完璧(´・ω・`)
シート 硬くて 薄いけどっっ薄いのは直らないけど
乗ってるうちにシート やらかくなるよ。 歯ブラシてきな 感覚(^-^)
ピザ自慢ですね。わかります。
CVTは使ってるうちに振動が出るって、どっかに書いてあったね。
四気筒ターボ×CVTで出してくれないかなぁ。
>>210 いいシートだよ?
>>212 振動と言っても、そんなには気にならない。
未走行時は、6気筒車並の振動のなさに感動した
んで現在は、1000〜1500クラスの振動と同じ位。
てか、CVTオイルを替えたらどんくらい振動やスリップロスが収まるんか気になるんです。
214 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 19:17:50 ID:NSuye0ZW
歯ブラシのシートもいいかも…。
>>213 なんか期待してるみたいだけど、そんなに変わらんよ。
CVTFぐらいじゃぁ。
車検終わって帰って来た。Dで6万。
ハンドルが振動でプルプルするのはよくあること。
>>217 それただタンにバランスとれてないだけじゃない
軽自動車のバッテリーって相場でいくらくらいで購入・交換できますかね?
>>219 おまえはインターネットというのを人に物を聞くということ以外に使えないのか?
今、ニュースで初代が出て居た。
飲酒運転のだろ
Z4(L610S)なんだが、腹の下に雪が溜まりやすく、
その雪が凍ってミッションあたりからガラガラと大きな音がする。
腹の下の氷を取るのがなんとも手間なので、なんとかならないものか。
>>219 ホームセンターで2980円位からある。
でも、コペンは規格外だったような…
226 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 20:57:58 ID:KQS0RarF
リコールの葉書キタ
デラいくついでに点検頼もうかな。
一年でかなり乗ったけど、オイルとエレメント交換以外に何もしていないし
見てもらったほうが
いいかも
CVTに満足してる人って多分、アクセル結構踏むタイプの人だな。
普通車のノリで微量しか踏まない場合、一旦回転が下がったあの瞬間がかったるくて仕方ない。
んな〜こたぁ〜ない
231 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 09:38:06 ID:Wnfrddsj
リコール対象車&者少ない?
>>229 一般的には、アクセル微調整する人なんてほとんどいないって事だよね。
特にムーブなんかを買う層は。
混んでるのにアクセルガーッと踏んで、すぐブレーキかける とかね。
実際街でそういうのを多く見かける。
そういう人はCVTのほうが良いでしょう。危険だしw
危険人種のいっぱい住んでる地域に住んでるのね
なんか年寄りが運転する車にイラ付く人 よく居るけれども
自分の親や自分自身が年老いるとわかるよ。
歩く事すらままならぬようになるから、車の運転も荒くなって当然。
だからといって、陰口ばかり叩いてたら 、そのうちに自分が叩かれる立場になってしまうんなよ?ねえ?
リコールってムーヴの?いつの何??
年取っても、運転のうまい人はうまい
>>219 倍くらい値段するやつもあるけど、
倍もつわけじゃ無いから、安いのでおk
かいたての新車に付いてるちっこいバッテリーが腐ったら、
大きいバッテリーに変えてる。
でかくても充電が間に合わないから無駄とかいう人もいるけど、
それくらいの発電余裕はあると思う
238 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 14:10:29 ID:Wnfrddsj
>235
CVTのオイルクーラーホースの洗浄処理に不適切なものがあります。
てことは1年以上経ってやっと葉書がきたのかw
>>239 純正の安タイヤ交換時期とベルトをチェックする時期だから
リコールしても儲かるという
おまけにオイル無料とかにしてもらって、
調子にのって車検に出したら、10万超えとか
241 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 17:16:43 ID:Wnfrddsj
一年以上まじですか?
てことは未使用車買ったんだけど、購入以前にリコールでてたってことか?
タイヤやベルトも交換時期なんかな
ムーヴ海苔は純正以外のタイヤに交換する人多い?
>>241 純正の安タイヤは、あの車体には絶妙なバランスなんだけどね。
あれ以上ハードにすると横転の危険性あるし、ソフトにするとよれ過ぎてよろつく。
減りが早いのが難点なんだけど。
変えるなら、各社の最低ランクより1つ上のグレードにしたほうが良い。
環境性能と燃費をうたう最低グレード履いてみたけど、
走る前から、車重に負けてる感じで、走り出すとタイヤが歪んでよろける始末
ベルトや純正タイヤって1年そこいらでヘタってくるものなのか?
軽に限らず車検毎にチェックするものだと思ってたw
乗る距離にもよると思うよ
うちなんかは3〜5年大丈夫だしw
しなやかに走ってれば長持ちするのかな。
>>240 時期を調整して
リコールしてるような気がするw
>>240 実際、リコールかかった後、
「順番にやっております」とか言って、
1年点検とか車検時期狙ってやってるよ。
「車検も一緒にどうですか?」と言われたら断りにくいよね。
248 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 21:51:51 ID:ts4lg3R6
スポイラー付けたいんだけど、取付作業って普通の人が自分で出来るもの?
>>248 どこのだよ。
そんなレベルのお前には無理。
氏んだ方がいいよ
やばい、ヤバイよムーブ
ミレニアムエディション(ノーマル)に乗ってます
リモコンキーの反応範囲とか反応速度早く調節できませんか?
雨の日とか急いで車にダッシュ、ロックされてるっての多いんで。
つ傘
携帯と一緒に持ってると反応悪いみたい。
GPSとか使ってると特に。
255 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 12:24:27 ID:FffgpjtM
ムーヴ歴2年半で初めてこのスレに書き込み
近所のおじさんと俺の会話
俺「ところでビーエムとベンツだったら、どっちが好きです?」
お「ん〜。俺はトヨタが好きなんだよ。レクサスとかいいな。ベンツよりトヨタ。」
俺「なるほど。あ・・・・でもね、『ダイハツ』の方がもっといいっすよ」
って言ったら、すんごい腹かかえて笑ってたんだけど・・・
俺、そんなにおかしな事いったの?
よし決めた!
車高調とブースト圧上げる事にしよう!
ムーヴでエンジンマッハだぜ〜w
L150系にiPodのFMトランスミッター型のを使ってると、キーロックの反応が悪い。
>>255 ベンツよりトヨタっておかしくね?って腹抱えて笑ってやれば良かったのに…
個人的にはベンツよりBMW。理由はもちろんE/G。最近のV8は好きになれないが…
>>259 いや、おじさんかなり上機嫌だったし、むっちゃいい人で、時々旅のお土産でお菓子とかくれるし・・・
あと、BMWは俺も大好き
今のムーヴカスタムをBMWのディーラーで査定したら、なんと50万円!
俺のムーヴってけっこう高値で売れるんだなぁ、とびっくりした
人気高いのかなぁ>ムーヴ
ちなみに査定の時に見積もったBMWは「1シリーズ」
普通さぁ、ビーエムって言ったら600万〜1000万くらいだろ?
1シリーズだけ突然「297万円」なのな。びっくりだわ。
けっこう「あぁ、安物のビーエムね」ってすぐバレるデザインだから人気ないけど。
ま、1シリーズでも買えないけどね
ムーヴの方がコスパ圧倒してるし
車選びの大原則じゃんか
「同じ値段なら、クラウンの最低グレードよりも、カローラの最高グレードを買え」って
BMWの最低グレードとか、まさに最低の選択肢だな
車両本体300万も出すなら、GT-Rとか、マツダのRX8とか
いっぱい選択肢ありそうだけど
どれも最高グレードが選べる
買う気はないけど、たまたまダイハツの隣がBMWのディーラーだったから、ふらっと寄った事がある
その一番安い1シリーズの中でも、きわだって安い297万円のモデルが置いてあった
まず外装が前後でバランス悪すぎ。前半分だけBMWっぽくて、うしろ半分がシビックみたい。変。
あと内装があまりにも安っぽい。ほとんど嫌がらせかと思うくらい。
展示車は1シリーズの最高グレード(580万円)も置いてあったけど、これはすごかった
外装はエアロパーツいっぱいつけて、どうにかバランスを保ってるし
内装は超豪華。本皮シートだし、momoステにいろんなリモコン付きまくりだし、
ドアの内張りとかダッシュボードとかも、素材は分からんけど、まるで絹(キヌ)みたいな
すごい高級感だった
天井は広々サンルーフだし・・・
600万出すならBMW買ってもいいけど、300万なら絶対BMWはやめといた方がいい 後悔する
BMWよかったね
>人気高いのかなぁ>ムーヴ
ディーラーがけち臭いだけw
>>263 現行のGT-Rは300万じゃ買えないぞ
268 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 22:54:45 ID:NaSwc3og
普通のムーヴにルーフアンテナキボン。
現行GT-R700万からだっけ
さすがに高すぎだよなあ
走る喜び〜
MINIの廉価グレードもかっこわりぃよな?ONEってやつ?
スレチすまん
TS3カード、だっけ?
あれを薦められた
「今、入会するだけで1万円キャッシュバックなんですよ〜。CB受け取ったらすぐカード解約しちゃえばオ・ト・クです」
ニコニコしながら女性営業が語る
俺「それって、CICにはどう反映されるんですか?」
営「え?」
俺「ひょっとしてCIC知らないですか」
営「・・・えぇ、はい。」
俺「CIC知らないでクレジットカードすすめるなんて、車を売るときに『ブレーキってなんですか』って言うのと同じですよ」
こんな感じで始まったけど、今ではすっかり仲良しです
なかなか面白いなそれ
ターボ車乗ってる人
エンジンオイルはどれ位の間隔で交換してますか?
276 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 13:52:15 ID:dIlBqWQL
ターボ車の場合、オイル交換は3,000〜5,000km
または1年ごとを目安に行うことをおすすめします。
使用オイルは、特に値段の高いものを使う必要はありません。
メーカー推奨のグレードのものをこまめに取り替えることが重要だと思います。
というわな
278 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 20:06:12 ID:Y/9Ax0Yo
軽自動車でターボ車は選択しないな・・・
>>278 どうして? って聞いてほしいんだろう?
聞かねぇよ
>>278 自分はその逆。
只でさえ走らないのに、NAなんてありえない。
>>275 一番安いオイルを2000k程度で交換。
古いワゴンRなんかがよく、オイル上がりでマフラーから白煙を上げているのを見ると
オイルメンテしていないんだろうなぁって思う。
スズキの車は白煙を吐いて走っているのが多いな。
特に古いワゴンRとかキャリーとかエヴリーとか。
つーか、今朝、俺の前を走ってた古いムーヴが白煙吐いて走ってた。
車種によって色々違うんですねえ。
283 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 21:32:17 ID:S0rqb/f2
ダイハツってトヨタみたいに何か隠しているのでしょうか?
さあ?
でもダイハツはトヨタの子会社だから威張ってるわな
ふざけた会社だ
親会社がコケて生産委託車引き上げられたら終わりだよね。
親会社ただでさえ生産設備過剰だし。。。
トヨタ問題が日本にも波及してきましたよ…。
>>276 >または1年ごとを目安に行うことをおすすめします。
>こまめに取り替えることが重要だと思います。
精神分裂症か?
288 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 23:58:22 ID:cawyMPWY
ダイハツは安心だよ。
リコールもないし。
第一、世界のトヨタと共通部品なのが嬉しい。
>>288 で、お前の車が実はアクセルペダルかブレーキペダルが共通なので
近々危険な目に遭うという予告なんだな。
290 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 00:10:04 ID:4GsWOS3o
小粋なアトラクションと思えば問題ない。
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 00:13:34 ID:X8zsmSNn
リコール早めに出てこいや〜
>>275 以前は取説にも書いてある通り5000km毎交換。
最近は乗り方がシビアコンディションに近いものになってきたから
2500km・・・とはいかんが、まあ、3000km毎くらいかな?
取説に従うが良し。
トヨタグループである事が悪い方に働いてしまってますね。
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 12:03:47 ID:fhQP15Sb
トヨタに株式の過半数を持たれて、子飼社だろ
スズキグループに乗り換えれば・・・
296 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 12:20:09 ID:xn0h3WIR
トヨタなんとかしろや〜w
298 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 13:01:49 ID:sf70a+R9
トヨタに株式を51%以上持たれては・・・
トヨタ「ブレーキは個人差なので問題ありません。」
300 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/05(金) 11:14:59 ID:bMQGfdj7
「ブレーキをふんでも車はムーヴします。」
301 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/05(金) 11:33:12 ID:qdwB/DPd
コスト削減が酷い
内装は確実に酷くなってる
303 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/05(金) 11:52:12 ID:GX5N1s6M
トヨタグループで「合理化」されました
304 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/05(金) 13:03:12 ID:yDb0XQCY
トヨタがムーヴしました
305 :
275:2010/02/05(金) 17:48:57 ID:6ZCOngyn
306 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/05(金) 21:11:26 ID:27lU4Utv
>>299 ダイハツ車スレで
ブレーキの効きが悪いと思うと言ったら、車に慣れてないから、感覚の問題と
レスされた。トヨタの人だったのか?
ブレーキまじで効かないけど…
ブレーキ注意だ・・・
310 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/05(金) 22:14:35 ID:dD2n2ks8
事故で前をぶつけたのですが流用できるパーツありますか?L600Sのカスタム後期です。
311 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 10:45:36 ID:VXGCpIKG
事故で前をぶつけたのですが流用できるパーツありますか?L600Sのカスタム後期です
312 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 11:01:29 ID:lq/XwSpk
今ダイハツ買うのは間違っている気がする
ワゴンRとムーヴを悩みすぎて決められませんw
ハッチの開く方向で決める
315 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 16:01:52 ID:VXGCpIKG
L600Sの流用できるパーツってありますか?
豊田と一緒に潰れろ駄目発
オシャレさには目がないからなw
>>313 どの点で悩んでいるのか、
どんな具合にクルマを使うのか、
具体的に書かんとマジレスできないじゃん。
冷かしのつもりならいいけど(´・ω・`)
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 23:05:04 ID:Z9tha0hH
322 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 23:34:38 ID:hiyI2gLu
昨日、ドカタがワゴンR運転してたwww
俺の車カタログ15で12平均ででてる。
期待はできそうかナ
今日はちょっと寒い
326 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 11:20:33 ID:ti5PCrUt
「親亀の背中に子亀を乗せて、
子亀の背中に孫亀乗せて…
親亀こけたら皆こけた…。」
>>292 軽は普通車の2倍くらい回転して
クルマとしての役目を果たしているので
当然各部はガタガタのヨレヨレになりますので
10年で満期と見た方がいいですね。
後は手入れにカネをかければいけるとこまでいける
CVTで飛ばさず走ってる分には普通AT車と大差ないガナ
330 :
L152S:2010/02/07(日) 20:19:35 ID:hShnrzpp
満タン法で15km/Lは普通に走るけど…
>>330 俺、この時期はリッター9キロ切るよorz
>>328 普通に取説どおりに手入れしていれば
ターボエンジンでも結構持つはず。
友達のミニカターボ、20万キロ以上大したトラブルなしに走ってたし・・・
エンジンよりもその他の部分、足回りとかの方が厳しいかも?
333 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 23:26:03 ID:jLQC7REB
335 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 23:48:48 ID:g2uqcHEW
今はL185でもALL街乗り10km/Lだな
夏はクーラー
冬は暖房
どっちが燃費悪いかは住む場所にもよるか
無意味にA/C入れっぱなしで暖房して
燃費悪いと文句いってる奴多そうだ
特にオートアエコン搭載車
暖房ならA/C抜きでもそこそこ暖かいしなあ
雪国はどうかしらんが
A/Cはどっちもどっちかな〜。
冬タイヤだと少し燃費落ちるね。
>>339 >暖房ならA/C抜きでもそこそこ暖かいしなあ
バカなの?
暖房にA/C関係ないからw
ムーブって外気にしてても室内ガラス曇りやすくね?
343 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/08(月) 11:29:51 ID:WqRH2Vn0
344 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/08(月) 11:31:41 ID:RgIrE7Ik
気密性が高いのかな・・・
汗っかきさんですね
外気でも曇るとか言う奴のクルマを見たことがあるが
窓ガラスの内側を全く掃除してなかった。
シューすれば全然曇らんよね?
最近リッター10kmしか走らない
バッテリが弱ってるせいかな?
バッテリーホムセンで2980円なんだから、ささっと換えれ。
皆、燃費悪すぎだなw
それで問題になったんだけどな…ダイハツ。
急激に燃費悪くなるのは仕様かいな
そうなのか
44B20だから、2980円じゃ買えないorz
36でも40でも良いじゃん。
一年に一回換えりゃ良い。
>>349 その値段で40B19L売ってるか?
昔は黄色帽子でも1,980円とかあったけど、
今はどこ見ても大抵4,980円くらいするけど。
どこの店?
あ、再生バッテリーだったら話は別。
でも元々安い軽用のバッテリーにそこまでケチったの買うヤシいないと思うけど一応、ね。
バッテリーは数年もったなw
40Bだと安いな
>>351 44B20なんてそうそう手に入らんぞ
高くつくな
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 00:57:46 ID:4qqxjAsW
バッテリくらい充電すれば復活するお。
358 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 16:33:11 ID:wHjXye8C
すまん、誰か知恵を貸してください。
E-L610Sなんだけど、走行中突如 クオーン という音が響いた。
原因を探ってみたら、2wdと4wdの切り替えを4wd側にすると音が消える。
トランスファー・デフあたりに音発生の原因ありそうなんだけど、4wd状態に走ってたらまずいですか?
越後屋 2006/04/16-00:48 No.[2013]
みなさんこんにちは。
カスタムRS4WDに乗る越後屋と言います。
少し前にタイヤ交換した時に、フロント2輪同時にジャッキアップして、
交換後、バックした時ゴーと言うか、ギーと言うか異音がしました。
納車1ヶ月位ですが、その時1度だけです。
恐らく前後タイヤの回転差で、デフかミッション辺りからの異音だったと思います。(私の場合ですが)。
4WDで前後異サイズのホイールや、タイヤに代えていたとしたら、注意したほうがいいと思います。
>>358 >4wd状態に走ってたらまずいですか?
それが普通じゃないの?
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 00:43:38 ID:HJ8WtnyK
>>360 街中にあるHC(系列の違う3種類)は皆4,980円だが。
ちょっと遠くのスーパーセンターで3,680円はあるけどな。
ほぼ全部探して無いと言ってるんだからいい加減教えたらどうだ?
それとも、その名前を教えると、自分が超ど田舎に住んでるのが
ばれるから書きたくないとかw
364 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 01:31:16 ID:VClXGP4B
>>359 フルタイム4WDは前後どころか、1本でもサイズが違うタイヤつけちゃだめって昔から(ry
前と後ろを定期的に入れ替える程度かな。タイヤ
366 :
360:2010/02/10(水) 01:57:57 ID:O37l7GDr
>>363 うん。最後の二行w
まじで都会のバッテリーってそんなに高いの?
冗談かと思った…家電はあんなに安いのに…
この車の四駆って減税対象じゃないの?
>>363 たまにD2とかで見掛ける使用推奨期限の切れてるから
半額にしてるバッテリーあるけど、あれって買わないほうが無難だよね?
バッテリーって人間で言えば心臓だもんな そんな重要な部品にケチって
あとで後悔するのは、嫌だわ
バッテリーも色々です。
370 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 12:50:03 ID:FouxaY8M
>>368 長く使うんだったらパナ等の期間・距離で保証するものをお勧め致します。
これらは安くはないけどね(40サイズで6000円くらい?)
2980円だったらそんな事気にせず使えるけど…都会は高いみたいだし。
バッテリーは去年までの先物市場の高騰で、数年前の倍になってますよね。
バッテリーが一番安いのは概ねホームセンターです。
車の取説に適合サイズは書いてありますし、適合表もお店にあります。
販売店は交換したバッテリーを引き取る義務があるので、古いバッテリーは購入したお店にレシート
(無くしても商品の値札にお店のロゴなんかが有ればOKのはず)を見せて引き取って貰ってください。
引き取りは普通無料です。
バッテリー交換には手順がありますが、ご存じでしょうか?
ご存じなければ、カー用品店で購入して交換して貰ってください。
純正品に不満がなければ高性能バッテリーは必要有りませんので、
適合する一番安い物を選べばディーラーよりは安く上がるはずです。
通販のほうが安いだろ
でも、バッテリーって製造してから、充電もせずに放置していたのを買うと日持ちしないよ。
販売店にてLOTの確認か、もしくはきちんと管理されていたっていった保障がないと、
買って付けたはいいけど、すぐにバッテリーが死ぬ事もよくあるよ。
>>371 冗談で書いたんだけど、本当に最後の二行だったとは。
農家が多い地域は軽トラや農業機械で需要が多いから安い感じがする。
確かにパナはいいと思うけど、軽にそこまでいいの付ける必要はない希ガス。
個人的には2年または20,000km保証のユアサで充分じゃないかなと。
376 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 00:37:30 ID:1Ysu8gvT
eneloopがいい
店の人に聞くのが一番かな。っと
>>377 以前オートバッコスで聞いたことあるけど、バッテリーなんて
そうそう替える必要がないとかで充電を勧められたよ。
381 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 11:14:39 ID:V1FDCL+O
>>381 ダイハツのOEM供給車だからダイハツにも悪影響??
ダイハツのことに関しては何も分からないんじゃないw
384 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 14:32:15 ID:U+IdYgPU
ムーヴのフロントガラスっていくら位しますか?
走行中、石をぶつけられて軽くヒビが入りました。
ぶつけた少年達を追い掛けましたが逃げられて途方に暮れています。
どなたか分かる方、宜しくお願いします。
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 14:35:45 ID:B4TXo801
どうせ修理しなきゃいけないんだから工場に聞けば?
フロントガラスは結構高いはず…
>>384 車両保険入ってれば、一枚/年は保険等級変わる事無く交換できるんだが…
100%自腹なら6〜8万位(工賃込)
388 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 18:39:15 ID:dZjXR3GV
新型「パッソ」発表会 トヨタが中止
トヨタ自動車は10日、15日に予定していた新型「パッソ」の発表会を中止すると発表した。
新型「プリウス」などのリコール(回収・無償修理)問題で“自粛”したとみられる。
当日は「女子大学の開校式さながらに式典を行う」などの趣向をこらし、都内で華やかに発表会を開く予定だった。
トヨタによると、発売は予定通り行う。同社はすでにホームページのトップに「お詫び」を掲げるなど、自粛ムードを強めている。
パッソは女性を中心に人気の小型車で、2004年に初めて発売された。
トヨタが子会社のダイハツ工業と共同開発し、ダイハツの「ブーン」とは姉妹車に当たる。
09年の年間販売台数は約9万3000台で、前年比で35.5%増と販売は好調だった。
リコールが新車のPRにも影響を与えた形だ。
SankeiBiz
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100211/bsa1002110505003-n1.htm
390 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 18:54:13 ID:TJls20H0
血管の親子ドンブリ
392 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 19:56:31 ID:A7fjvzRu
誤爆多いなw
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 20:28:49 ID:reDiSkp/
>>384 警察に被害届は出した?
またやられる可能性があるぞ
394 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 21:32:04 ID:xwGcIK3/
395 :
384:2010/02/12(金) 08:34:26 ID:CziftEbi
昨日フロントガラスの相談をした者です。
少年達を追い掛ける為にUターンした時に縁石に乗り上げてて、朝からタイヤがパンクしているのに気付きましたorz
フロントガラスは保険で大丈夫になりました。
踏んだり蹴ったりですが、レスをくださった皆さんの安全をお祈りしています。
ありがとうこざいました!
397 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 11:55:16 ID:AnTG6mnn
事故らなくて良かったね。
398 :
387:2010/02/12(金) 17:55:24 ID:ZWciI/v7
>>395 大変だったね。
サイドウォール切ったのかな?
アーム類とホイールの軽微な曲がりもきちんとチェックしてね。
後々、問題が大きくなるから…
派遣の仕事で自動車の組み立てしてた
人いたら教えて欲しいんですけど
フロントガラスとかって、どうやって付けてるんですか?
アロンアルフェとかですか?
↑こいつ馬鹿
友達がガラス屋で1万くらいで入れてもらってたなあ
ツテだろうけど
>>399 ブチルテープ。3M社とかのやつ。
>>401 1万なら気にせずWスポット出来たと思ったら換えられるね。
Wスポット取る方が手間だしw
ムーヴXVS買おうと思ってるんですが
やっぱりターボないと高速道路とか坂道で辛いですか?
カスタムの方はどうしても顔が受け付けない…
ホンダ系もつらい
406 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 23:29:55 ID:wpbNybom
>>403 >高速道路とか坂道で辛いですか?
代車でノンターボ借りて高速乗ったけど、法定+10km/hの90km/hクルージングでは
さして変わらないと思った。
登坂は3%くらいなら苦にならないけどね。
ターボって言っても踏みっぱなしじゃないし、追い越し時くらいかな。
要は貴方の運転の仕方だと思う。
新車で買うなら一切下取りの事は考えない方が良いと思う。
決算+今のリコール波を掴んで、買い叩け。
ターボがないと確かにツライな
だがそれがいい
>>403 ターボなくてもCVTならなんとかごまかせる、はず。
先代の4ATノンターボ車に比べればかなりいいと思う。
使用環境に坂があまりないとか、
3人とか4人乗せて走る機会が少ないとか、
せいぜい年に2、3度くらいしか高速道路を利用しないとかいうなら
ターボなくてもいいと思う。
>409同意
個人的には、NAはぶん回さざるを得ないケースが多いってのが逆に楽しい。
確かにNAでもCVTはぶん回せば結構速い
現行のNAエンジンは他メーカーのよりパワーあるんだっけか
412 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 03:17:06 ID:YMSDWM6z
CVTはベタ踏みでもショックが少なくてね。
409です
みなさんアドバイスありがとうございました
地元は高架がいくつかある程度でそんなに坂道はないですし、
高速も100km以上は出すつもりもないので決めようと思います
というかトヨタのOEMだったんですね、これ。初めて知りました
初めて買う車だし、下取りも特に気にしないので
頑張って買い叩いてきます
Bモードで行けるんでない?
よくしらんけどw
>>413 バレンタインキャンペーンにのっかるし、車両本体値引き30万ガンガってこい
>>416 田舎の高速は、
たまに70kのとこがある。
まじで一律100kにしてほしい…
そんなキャンペーンがあるのか・・・
419 :
407:2010/02/13(土) 13:13:28 ID:DA3UFBGE
うちら辺は80km/h。場所によっては60km/hもありw
まぁ飛ばしてる(普通車の)奴でも150km/hくらいかな
一般道の方がみんな飛ばしてるよ。普通に80km/hくらいだし…
スピード違反も何故か高速の方が良く聞く。
>>413 あのー、
>>409の俺が来ましたよ、403さん(´・ω・`)
セールスさんが泣かない程度にがんばってきてね!
セールスによっては売りっぱだから気にすんな。
仲良くするのは整備士だけで十分。
支店長決裁で安くして♪って言えw
安くしてねw
CVTはVベルト方式が一番と思う
MC前カスタムRSなんですけど、1万`を超えたあたりから停止寸前に
カクッと少しショックを感じるようになった。何でか?
ブレーキ、ショック、CVTの点検を…
全部タダだから。
426 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/14(日) 14:49:54 ID:g1BMGfjl
エンジンオイルかえた?
そこか!!!!!
428 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/14(日) 19:22:32 ID:KfTy3Oth
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/14(日) 19:42:37 ID:EoIWSQa7
親会社トヨタのリコールで子会社ダイハツは大変なのかな
誤爆くん面白いなあw
432 :
(^o^)/:2010/02/15(月) 01:03:06 ID:AVlXg+qX
ごりゃー 誤爆
433 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 14:56:43 ID:ZFr3asP6
ダイハツ関係者情報。
次期ムーヴは今年の末にデビュー予定。もう少し後になる可能性あり。
新型は値下げするため現行のキープコンセプトで外観はあまり変わらずビッグマイナーチェンジ
という感じ。例えるなら現行クラウンやウィッシュ、マークxのモデルチェンジみたいに。
内装はセンターメーターは廃止され、次期ムーヴの予定だったエグゼのインパネがほぼ変わらず
入るため、部品はいままでの寄せ集めで済ませてコストカット。エンジンも新開発は見送り。ただし全車に
アイドリンクストップ装置を搭載。プラットフォームも同じ。
グレードはノーマルが二グレード、カスタムがノンターボ一グレードとターボモデル二グレードに。
質感を下げずに値下げするにはキープコンセプトでビッグマイナー的なフルチェンが最適で事実、
トヨタのウィッシュやマークxはフルチェンしたのに値下がりしている。その手法が採用されるのは確実。
>センターメーターは廃止
やった〜
これでL152Sから乗り換え出来るよ。
435 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 22:33:05 ID:+u5HX7PT
フム…
437 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 00:32:40 ID:LxnOQiH1
カジュアルでベンチシート標準装備よろしく
ムーカスRSとスティングレーTSの質感・性能を比べると
インパネ・シート・遮音性・防錆・足回りが現行スティングレーに完全敗北している
今年末のフルチェンで見せ掛けじゃない本物の高品質・低価格にしてくれるかな?
スティングレーの勝利
ってことでw
441 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 10:22:35 ID:q1AAkGUA
て言うか、クルマ自体は悪くは無い(むしろ歴代最高)けど、派生車乱発しすぎて、イメージが旧くなっているよね。
トヨタ式の派生車乱発やめて欲しいわ。
>ムーカスRSとスティングレーTS
選択の基準はバックドアが『横開きか跳ね上げか』だろ?
勝ち負けなんざどうでもいいし、負けでもいいからムーカスでいいわ。
むしろムーカスは俺だけのものだから、お前ら乗らんでいいよ。
次世代機のポイントは、エコかな。
445 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 17:48:37 ID:u/+cGc5g
いや、オレの希望としては、ディーゼルエレクトリック仕様がいいな。
昔、軽自動車用のディーゼルも開発していたんだっけ?
コモンレール+自動浄化装置付きのディーゼル発電機搭載のモーターカーで決まり!
ふむふむ
センターメーター大嫌い。
それを書くとセンターメーター気にならないっていう
書き込みが大量発生するよwww
いや、メーター無いのと一緒で気にはならないんだ…
捕まらない限りはw
ダイハツ乗りとスズキ乗りって案外仲が悪いの?
嫁の為に現行のひとつ前のムーヴを買ってあげたい。
現行型はスタイルがいまひとつと思うのは俺だけ?
中古相場もだいぶ買いやすくなったし
452 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 23:02:16 ID:ai+TwhLM
センターメーターは慣れです。
というコメントが多い。
>>451 150系?
もちろん若干ではあるがCVTよりは燃費が悪い。
>>452 アレって慣れるんだ…
何回か試乗に行ったが見ながら運転した事無いw
速度は周りに合わせて走るからメーターなんて見ない
高速で120以上出しておっとっと思うくらいw
メインがVOXYなのでセンターメーターの方が違和感がないって理由でムーブを買った俺ガイル
メインがボクシーかよププ
>>456 MC前のだね。
しれっと決算時に残ってた新古車とかが出てこないかな?
注意してデイーラー見てたらどうでしょう。
やっと納車されました。
減速時に、フロントからヒュルヒュル〜というような音がするんだけど、これはCVTだから?
音がけっこう大きいから気になってるんだけど。
>>460 CVTだからではなく、お前がバカだから
CVTの気がす。
もっと詳しい方よろしく。
ダイハツの内製CVTはどれもうるさい気がするが。
CVTって、下級車の象徴だと思う
燃費系でビュンビュン系
>>460 吸気の音?静音を軽に求めるのはどうかな?
世の中にはプッシュンブローオフバルブや爆音マフラーがまだまだ根強い人気があるでよ。
軽なら追い越しに躊躇せずスイスイいけるっていいじゃない。ムーブならヒョイっていけるんでしょ?
そんな俺はパジェロミニ買ってガロロ〜ンのもたつく加速に不満。やっぱムーブにしとけば…とここを見てるorz
>>445 でも、それだとセルフスタンドで
「軽自動車だからって、軽油を入れたらダメでしょ!」
ってあんまり知識のない店員さんに怒られたりしないか?
頭では分かっちゃいるんだけど、GSで[軽]油という表示を見ると、
思わず手を伸ばしそうになるのは俺だけか?
先週、ミラの点検でムーヴX”VSU”を代車で借りた時の感想。
直進安定性、コーナリングはミラより安定している。後席も広く快適。
だが、出足しが重い。同じ加速でミラより500rpmぶん余計に回ってる。
車重がミラより60s重いぶん、エンジンがやたら回ってる感じ。
カタログで燃費がミラより3.5q/g悪いのも納得。
エンジン音もやたら室内に響く。
今秋のFMCでムーブに乗り換える予定だが、やはりターボでないと
ダメかな・・・・。
470 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/17(水) 11:37:05 ID:n0bVMqjC
初回車検のお知らせハガキもよこさない くそディーラーはどーすりゃいいんだ!
ワンダフルパスポートにまで入ってやったのに 担当営業所変更って出来るのかな?
くそディーラーw
そんなところもあるのね。
473 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/17(水) 12:14:04 ID:77Todkiv
ムーヴにレギュラーとハイオクを入れ比べて燃費比較した人いませんか?
やっぱレギュラーとハイオクでは燃費違うのだろうか・・・
呼んだ?
L152Sでセルフ満タン法でやったけど…
1〜2km/L差なんてアクセルの踏み方でも違うから10円差のメリットは無い。
若干の気持ちよさはあるけど。
燃費だけを考えていいんだったらノーブランドガソリンでも壊れないから、
入れてみてはどうでしょうか?
ぶっ壊れなければ大丈夫
軽油でも大丈夫!
>>478 お前、最低…
マジに軽油入れて壊れたら責任とれよ。
さっきオイル交換のついでにエグゼカスタムRS試乗したんだけど
思いのほか良かった。次期ムーヴにも同じシートを採用してほしいな。
481 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/17(水) 21:04:07 ID:K/SZVgdK
固めのシートは渋い
482 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/18(木) 01:57:51 ID:4FFuBHEn
L900?期のヘッドライトのレンズが薄いブルー仕様のやつって純正?
今度中古で購入するんだけど、
それはクリアレンズなんです。
ブルー気になる・・・
塗りなさい。
ディーラーに頼めばやってくれるよ。
青いと目立つお
MC前の、一つ前の年式のムーカスRS欲しいんだが
もう新古車ってないよね…
L900のマフラーを社外のリアピースだけ換えたら、爆音にならないよね?
ジョイント部にワッシャー片側5枚ずつ挟め。
ただし、整備不良でキップ切られるのは覚悟の上で…
ダイハツ車の今のめざす所はどんな車なんだろうな・・。
ダイハツは新型パレットSW?だったっけ
快適性かな…おもてなし的な。
20年か21年式の
カスタムのXかRSを購入しようかと思ってます
そこで、それぞれ燃費はどのくらいでしょうか?
だいたい市街地走行程度です
493 :
486:2010/02/19(金) 00:07:46 ID:BlMnE+aw
あぁ前期って意味ね。
前期の前かと思った…
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 00:16:09 ID:+sCQ/SYI
スレチ。
カローラも大変だ
497 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 00:55:28 ID:Vwd2gxdE
スレチなんかじゃない
親会社トヨタの危機をサポートするのが子会社としてのダイハツの役目
ダイハツ使命なん
499 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 12:01:29 ID:OlpQ0Cua
カローラの不具合はトヨタ車全体に及びそうだな・・・ステアだけの問題じゃなさそうだし
トヨタの新型はパッソなんだ。
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 16:47:15 ID:/dihPuVX
トヨタは三流になっちゃったな
ダイハツ頑張れ。
504 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 18:31:04 ID:H5g1H1St
ムーヴの「e燃費」は、訳が分からんね
燃費がステラ並みに良いのかタント並みに悪いのかがイマイチ分からない
燃費が一番大事ですし
CVTとATが混在してるからじゃね
ステラとタントってそんなに燃費差あるの?
NAタントで20km/L走るけど…
508 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 23:48:42 ID:puhE6qVJ
燃費はCVTらしいよ。
イイのは。
RSって燃費どのくらい?
最近さー教えて君ばっかで、礼の一つも言えないネラー増えたよな。
そうですね。
513 :
510:2010/02/20(土) 11:23:12 ID:hOr5NybJ
ありがとうございます。
古い車の税金が上がるのは経団連のトヨタの意向。
新車が売れなくなると困るからな。
白の2008年製中古買ってきたぜ、これやっぱ女っぽいな
RSのハンドルのとこについてるスイッチって何を操作するモンなの?
RSの中古探してるんだけどそういう画像があったので聞いてみますた
そのスイッチって勿論オプションなんでしょ?
オプションだといくら位なんでしか?
誤爆スイッチに注意だな
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 21:06:24 ID:UzovIGJ0
つい最近Xグレードを購入しました。
車内はかなり広くゆとりあります。
不評のセンターメーターは、かなり見やすいです。満足です。
気になるのはハンドルが小さい、軽すぎです。
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 22:28:46 ID:CVKK6fwl
>>516 L152?4WDのL160?
、の前期?
なら、ステアシフト
ハンドル軽いっつーか
電動パワステの味付けに違和感大
521 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 23:17:49 ID:ebqtMjap
522 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 23:58:48 ID:pGvju9sg
まさに神風
もうトヨタ問題どうでも…早く政治家投入しろ。
>>520 お前は俺か!
最初は違和感あったけど、すぐになれた。
センターメータもそうだが、いつまでも慣れないのなら危ないから免許返上な。
センターメーターはどうなっちゃうのかな
526 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 18:04:08 ID:kBxn5GqY
>>525 新型はエクゼのパーツ流用するらしいね。
センターメーター、横開きバックドア廃止かもね。
527 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 18:07:47 ID:azfTvbpC
433番のレスに次期型について詳しく書いてあるよ。
確かにエグゼのインパネになるらしいな。だとしたらセンターメーター廃止だね。
現行キーフリーも失敗作ってことかな?
529 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 21:24:51 ID:10MaQX/E
外観も今まで通りの
ほぼワンモーションで
532 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/22(月) 11:01:23 ID:a6Iei+rW
リコール対象に格上げですね。
534 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/22(月) 18:05:29 ID:IDN4GyXx
すいません。質問です。
今150系ムーヴカスタムに乗っているんですが、
キーレスが2段階?でカギが掛るんです。ガチャッガチャッって感じで。
(最初に運転席以外、最後に運転席という感じです)
これってなぜなんですか?
以前にも1度このようなことが起こったのですが、
この前まで普通通りで大丈夫でした。
初めて聞いた症状だな。
半ドアだったらロックされないし…
保障あるんだったらディーラーに…って無いからココで聞いてるんだろうけど。
536 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/23(火) 00:14:45 ID:XoPNjZku
すみません、わらにもすがる思いで質問です。
H11のGF-L902Sに乗っていますが、走行距離7万で
暖気が終わった頃くらいから、アイドリングが100回転くらいですが
ばらつきます。
また、加速も暖まってくると、エンジンがたれている感じで、
加速が鈍くなります。
プラグ交換、イグニッションコイルを交換しましたが改善しませんでした。
ディーラーに持ち込んで、コンピューターにかけましたが、
特に異常が無いそうです。
小さい症状でもISCVの不具合だと出るはずだと言われました。
あと考えられるのは、ネットで検索する限りでは、スロットルセンサーと
ハーネス関係ということですが、次に何を交換するのがベストでしょうか?
お金はそれほどかけたくないのが本心です。
あと、金額はどれくらいでしょうか?
むう・・・
538 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/23(火) 00:33:32 ID:gNaz0SzX
親子会社で同じような兆候
エンジンを止める方法を訓練しておくように
>>536 整備士の見てる前でインマニガスケットにブレーキ(パーツ)クリーナーかけて
バラつけばインマニガスケットのトラブル。
一応、相談してやってみてね。
電子カードキーの電池を交換してもらった。
500円で出来た。
542 :
536:2010/02/23(火) 09:36:46 ID:XoPNjZku
>>540 どうもありがとうございます。
早速試してみます。
結果を報告します。
>>534 自分の車も同じ症状です。
たまに、右後ろの座席のロック解除にこけます。
自分はアイドリングの件が気になるので諦めてますが。
543 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/23(火) 11:35:37 ID:uVPMJOGC
>>536 スロットルチャンバー・スロットルバルブ清掃とか。
ISCバルブも清掃。
ウエスで拭く程度の清掃でもしてみては?
あとエアクリーナーの汚れは大丈夫?
ディーラー持ち込んだときにすでに作業済みなら余計なおせわですが・・。
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/23(火) 12:37:01 ID:ObI1Ch8o
こまめに清掃ね。
547 :
536:2010/02/23(火) 19:16:00 ID:XoPNjZku
>>540 結果ですが、違ったようです。
特に問題はありませんでした。
>>544 スロットルバルブとかISCバルブは取り外すと
調整が難しくなるということを聞いたので
ねじを動かすのも怖いのですが、大丈夫でしょうか?
オイル何?
夏も同じような問題があった?
無かったんだったら、冬の間だけ0w-30位を使ってみるとか。
まさかクランク角センサーのズレとかじゃ…
冬はトラブルが起きやすいのかもね。
寒いし。
それ、VVTが壊れる前兆じゃね?
551 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/23(火) 23:26:05 ID:d877MOjb
552 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 01:33:57 ID:bPRPMHpW
トヨタは世界一になったんだっけ
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 08:25:46 ID:HwwzUXHo
554 :
536:2010/02/24(水) 08:44:31 ID:uQv9T23t
>>548 中古で最近買ったので、夏はわかりませんが、
オイルは綺麗なので交換はまだしてないです。
>>550 確かに検索したら症状が似てましたが、
エンジンはすぐにかかるので、どうなんでしょうか。
>中古で最近買った
ならやっぱり買った車屋にきちんとやってもらった方が良いと思う。
納車整備時にオイル換えたかもきちんと聞いた方が良いですよ。
保証があるうちにきちんと直るよう願ってます。
556 :
536:2010/02/24(水) 09:27:03 ID:uQv9T23t
>
>>555 残念ながらヤフオクなので。。。
オイルは確かに交換していて、点検簿も付いてます。
安く買ったので諦めてますが、症状が限定できないので、
お知恵を拝借したいと思いまして。
ディーラーも2件ほど逝ったのですが、あてにならなかったです。
このスレでは解決しにくいような気がする。
>>556 費用が安い順に。
・(ガソリンがいっぱい残ってる場合は)量販店で適当な水抜き剤を買って多めにぶち込む
・も1回オイル交換(5w-30の3000円/3L、エレメントも同時に)
・WAKO'Sのフューエルワン(どこでも売ってないからアマゾンで買う)とハイオクを同時にぶち込む
・バッテリー交換+バッテリーから落ちてるマイナスアースのチェック及び太い線に
・スロットルチャンバー・スロットルバルブ清掃・ISCバルブ清掃
・チューニングショップに行って、シリンダー内をカメラで見てもらう。
エンジンは大丈夫っぽいな
VVTの故障に10000大阪民国ウォン
561 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 17:05:22 ID:2tZ5asKj
トヨタ系だからなあ
大阪発動機舐めんなよ!
腐れヨタと一緒にすんな。
563 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 17:23:43 ID:JeqvizU5
日本で一番古い発動機メーカーのくせに、与太に飲み込まれちゃったw
VVTは役に立っているのかな…
アンチヨタは何に乗ってるんだろ???
軽にVVTってメリットあるの?
566 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 17:53:45 ID:latzoqhZ
>>566 リコール、キタじゃんwww
これ以上何を望む。
まぁヨタが下がってくれたおかげで、ホンダウマウマだったのは事実w
で、V戻りでWウマウマ。
トヨタ盛り上がってるね
トヨタは嫌いだけど、ネガティブなヤツはもっと嫌い。
どうせなら良いニュース貼れって。小型用CVT完成とかさぁ
ふむふむ、確かに明るいかもw
572 :
536:2010/02/24(水) 21:23:31 ID:uQv9T23t
>>558 親切にありがとうございます。
水抜き剤、オイル交換は早速やってみます。
前にも質問したのですが、スロットルバルブ、ISCバルブは取り外しても大丈夫でしょうか?
微妙な角度でえらい目にあうと聞いたので怖くて出来ないです。
573 :
536:2010/02/24(水) 21:24:22 ID:uQv9T23t
>>560 VVTだと、もっと激しい症状だと、ディーラーに一蹴されました。
>>536 スロットルボデーとISCV脱着はたいした事ないけどガスケットが
必要。 はずして清掃するくらいならISCV交換したほうがいい。
リビルトで2万くらい。
575 :
536:2010/02/24(水) 22:12:20 ID:uQv9T23t
上から順に潰していって、この2項は依頼しても良いと思う。
でもオークションで車買う位だからお金かけたくないでしょ?
自己責任でばらしてみるのも良いかもね。
・スロットルチャンバー・スロットルバルブ清掃・ISCバルブ清掃
・チューニングショップに行って、シリンダー内をカメラで見てもらう。
エンジンふかしながら、エアクリーナー外した状態でクレのエンジンコンディショナー
噴くのも手。
やりすぎるとプラグ濡れ濡れでエンジン掛かんなくなるけど…
578 :
536:2010/02/24(水) 23:28:34 ID:uQv9T23t
>>576 いえ、存在自体知らなかったので、やってません。
明日、ディーラーにでも聞いてみます。
ありがとうございます。
>>577 その通りです。お金をかけたくないので、
アドバイス助かります。
2番目の意味がわからないので、よろしければご教授いただきたいのですが、
シリンダー内を見て、何がわかるのでしょうか。
エンジンコンディショナーはスロットルバルブ内にかけて試してみましたが、
アイドリングの回転数が200回転ほどあがって、下がってこなくなりました。
まだ、それほど走ってないので、燃えたら下がってくると思ってますが。
>>578 一般にドレミファと言われてますが、実際はファソラシのようで、#も入っているようですからお気を付け下さい。
漏れも一回聞いてみたいものだ
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 23:52:16 ID:HoutI2vV
>>578 カメラで見てもらえばシリンダーに傷がついてるのは解る。
でも、その時点でエンジンO/Hコース確定…
コンプレッション測れば…測定料は10000円くらいかな…
金額による順番が若干変わるかな。
・(ガソリンがいっぱい残ってる場合は)量販店で適当な水抜き剤を買って多めにぶち込む
・も1回オイル交換(5w-30の3000円/3L、エレメントも同時に)
・エンジンふかしながら、エアクリーナー外した状態でクレのエンジンコンディショナー
・WAKO'Sのフューエルワン(どこでも売ってないからアマゾンで買う)とハイオクを同時にぶち込む
・バッテリー交換+バッテリーから落ちてるマイナスアースのチェック及び太い線に
俺だったらこれ以上やって駄目なら走らない訳じゃないんだし、
オクで買った車だからって、乗り潰しで諦める。
>>582 REでもないのにコンプ測定かよw
それに水抜き剤???
お前、ものすごく知識が無いな
バッテリーが重要なんだな
バッテリーは、だから俺的には最後w
3000円だから構わないっしょ。
全部やってもうまくやれば、1万あればいける(ハイオク代除き)
キャブクリーナーを給油口ギリギリ状態で1本ぶち込んでも良いし…
でも、リスクと効果を考えたらフューエルワン。
バイク乗りはこればっかりだよね(あっ、思いだした南海部品にある)
やっぱムーブにはハイオクだよなw
あまりゾンビ状態のバッテリーで無理してると、エンジンはもちろん
ECUとかナビとか電気系統も調子悪くなるよ。
そうなるとバッテリー交換しても元に戻らなくなることも。
暫くバッテリ外しとけばECUリセットされないんだっけ?
590 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 02:09:08 ID:XDWvqxMN
冬場はバッテリー注意ですな。
591 :
536:2010/02/25(木) 08:27:21 ID:eoYZtxea
>>578 バッテリーは購入したときに交換したので、
大丈夫です。
前のムーブでダイナモで苦しんだので。
>>586 フューエルワン安いので、やってみたいと思います。
しかし、ガソリンの入れ替え時期と合わせないといけないので、
少し先になってしまいます。
>>591 別にハイオクじゃないといけないって事も無いし、今の残りのガソリンに
ハイオクとともに入れれば良いと思うヨ。
フューエルワンの使用量は間違わないように。。。
軽油入れなければ大丈夫です
トヨタ潰れそうだけどダイハツは大丈夫?
595 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 17:45:21 ID:XDWvqxMN
ダイハツもリコールかも
596 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 21:28:33 ID:yByVitbI
599 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 23:50:33 ID:bGTwbear
親会社が逝かれて子会社が無事に済むわけが無い
連結の鎖は簡単に外れてはくれない、親会社が不調ならさらに食い込む感じで
お前等がダイハツの心配してどうすんだよ
まずは自分の心配をしろよw
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 00:11:09 ID:Vskt8F+R
トヨタの社長も大変だな。
すぐ訴訟されるし。
まるで子供みたいなヤツらばかり。 >ヨタ叩き厨
ダイハツ工業で株価の検索すれば?あほ
ここはムーヴスレです。
トヨタ討論は他所でやって下さい。
605 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 10:34:32 ID:6SVyb+5/
親の不始末は子の不始末
不始末なんだな。
ヨタ叩きニート君の思惑とは裏腹に
ダイハツ工業の株価は、どんどん高値更新していきますw
米シティ社が、ここの株を買えって推してるからな。
608 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 12:14:38 ID:3hCSkif6
ダイハツ ムーヴ
長く乗れるクルマである事、間違い無いです☆彡
610 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 17:49:29 ID:fT5Ng/ss
モデルチェンジまだ?
611 :
536:2010/02/26(金) 19:17:54 ID:6ELRw6ap
>>592 フューエルワン、注文しました。
試してみたいと思います。
今日、ますます原因がわからなくなりました。
今までの症状とは関係ないかもしれませんが、
雨だったので、エアコン、ライト、ワイパーをかけていると、
途中から急に、出だしも重たくなり、加速も悪くなりました。
しばらく、停車してまた、車に乗ると調子が戻るのですが、
乗り続けると、加速が悪くなります。
ダイナモと思い、電圧を測ってもらったのですが、
バッテリーも、ダイナモも問題ありませんでした。
電力を大量消費すると、加速が悪くなると言うことは
電気系統っぽいんですが、何が考えられるのでしょうか。
親切な紳士の方、ご教授ください。
612 :
592:2010/02/26(金) 20:19:02 ID:n7It55ct
曇るからエアコン掛けてたのだろうが、出だしも重たくなり、加速も悪くなる
のは半分は普通なんだけど…
全てを読む限り、あきらかに電装系っぽいね。
電装屋に駆け込むのがいいかもな…
613 :
536:2010/02/26(金) 20:39:55 ID:6ELRw6ap
>>612 どうも、いつもありがとうございます。
言葉足らずでした。
エアコンを切っても、加速が悪かったです。
確かに、電気系が怪しいので、
とりあえず電装屋に行ってみます。
614 :
592:2010/02/26(金) 20:50:02 ID:n7It55ct
早く直るといいね。
ちなみにいくらで買ったの?
615 :
536:2010/02/26(金) 21:14:11 ID:6ELRw6ap
>>614 15万くらいです。
前に乗っていたのは、7年式走行7万kmで17万円でしたが、買ったときの不具合は全くなかったので、
今回ははずれかと。。。
617 :
536:2010/02/26(金) 22:56:41 ID:6ELRw6ap
>>616 アーシングはキットを買ってでしょうか?
お勧めとかありますか?
アーシング考えたんですが、ネットでは効果が無いとか書かれていたので。。
>>617 キットが楽でいですよ。
専用設計ですから取り回しも楽だし。
古い車ほど効果があると言われてますが、体感できるレベルかと言うと、人によります。
車の挙動の変化を敏感に感じる人なら効果を体感できますが、さほど気にしない人には分かりません。
536さんは挙動の不安定を感じられているようですから、試す価値はあると思います。
619 :
536:2010/02/26(金) 23:04:48 ID:6ELRw6ap
>>618 ご丁寧にありがとうございます。
それほど金額が高くないので試してみたいと思います。
お勧めがあればお願いします。
620 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 23:07:48 ID:anOQpzHE
KF-DETにハイオクは有効?
624 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 00:04:40 ID:R3fFnUua
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 00:32:32 ID:AfnVbZfJ
キットでもよいが、ホムセンでコードと金具買うっててもある。
とりまわしはググれば出てくるはず。
ふぐり(陰嚢)ってちゃんとレスするんだー
一年以上見てるけど、初めて知ったw
629 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 01:11:36 ID:cz+keTxM
キャラクターを間違えたねふぐり君
熱心な人には弱いんだよね
漏れが嫌いなのはお前等みたいなバカ
L900の純正CD-MDデッキの時刻あわせのやりかた教えてください
ナイスキャラクターw
634 :
536:2010/02/27(土) 09:42:18 ID:msG6v4vY
>>623 どうもご丁寧にありがとうございます。
若干、値段がしますので、通販で安いのを見つけてみます。
>>627 そういう方法もあるんですね。
ネットで検索しましたら、確かに2千円くらいで出来そうです。
格好は気にしないので、実験的に試して効果がありそうだったら、
メーカー製にしてみようかと思います。
とりあえず、電気系が怪しいので、電装屋に行ってみます。
635 :
592:2010/02/27(土) 16:15:44 ID:IkYeUAX1
15万か〜
俺なら決算期にあわせて値引きとごっちゃにさせて損しないようにして
新車に移っちゃうかもなぁ…
簡単なアーシングはバッテリーからボディに落ちてるアースを線が太いものに換える。
これだけでもかなり変わると聞きますよ。
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 18:02:04 ID:DvYqv8xU
決算に合わせて買い叩くのはいいかもね。
嫁がH13年GF−L900Sターボ付に乗ってます。
タイヤがそろそろ寿命なので新品購入検討中ですが
省燃費系でも問題ないですよね。横浜エコス等
サイズ165/55R14
片道7km通勤が主
L175のリアからウオッシャー液が出ません。
崖から捨てようと思います。
ウオッシャー液って、ただの水道水だったりして。
>>641 市販のウオッシャー液を入れていますが、モーター音しかしないんです。
フロントはドバドバ出るんですが・・・。
動脈血栓みたいもんですかねえ。
親父が去年中古のエロダウンカスタムターボを買ったけど、
乗り心地が最悪。こんなの市販していいのか?とすら思ったぞ。
中古は当たり外れが大きいw
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 23:29:04 ID:aiIogYJQ
>>642 その内容をふぐりが見たら馬鹿にされるぞ。
スイッチを入れてモーター音がするなら、配線の異常ではない。
現行のはフロントのウォッシャータンクがリアのタンクも兼ねているので
ウォッシャータンクからリアまで延びてるゴム管に異常あり。(どっか外れているとか)
今日、寺持ちこんでその辺見てもらうべし。
647 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 01:04:25 ID:HW0VRf0R
ふぐり来ないですね
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 01:09:12 ID:u0Fo+aNm
ふぐり君は今は別キャラで親会社の火消しに大忙しです
649 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 01:15:27 ID:u0Fo+aNm
>>642 タンクの残量少なくないですか?
前用と後ろ用の取り込み口の位置が違います。(前用は下部、後ろ用はそれより上方)
満水にしても出てこなければ異常です。
金玉学園復活w
>>643 リアショック死んでるでしょ?
うちのもリア死んでます…コペンのを入れようか悩み中。
オイルを10w-50から5w-40にしたらすっごい軽く回るようになった♪
ふっかーつ
>>642 リアまで行くパイプが長いから、モーター回りだしてから出るまでに結構時間かかるぞ。
あと、水出る穴がワックスとかで詰まってる、ってのもありがち。
655 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 12:07:38 ID:X5q2a2iI
654に一票
駄目もとで縫い針で穴をグリグリしてから、
スイッチを入れる時間を5秒の処を15秒にしたら出てきました。
ありがとうございました。
デーラーで恥かかないですみました。
あkj;lfだkj;l
659 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 13:01:34 ID:VPVhRGWF
女性に人気の限定モデル MOVE801
663 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 20:54:50 ID:HW0VRf0R
まあやっぱりムーヴでしょう
664 :
536:2010/02/28(日) 21:54:57 ID:na7xVeLl
すみません、前のレスにもありましたが、ネットで検索していると一度EUCをリセットをかけたほうが
いいということですが、どうすればリセットできますでしょうか?
ECUな。
バッテリーを暫く外す→ナビや時計は狂う。
どっかのジューズを抜く→忘れた。
そのまま乗る→学習機能にまかす(200kmも乗れば補正してくれる)
バッテリー外し(マイナスだけね)が簡単。
ちなみに電装屋行ったの?なんて言われた?
× ジューズ
○ ヒューズ
三通りのやり方だよ。
診断コネクターの何番と何番だかを短絡させるんじゃなかったっけ
668 :
536:2010/02/28(日) 23:29:07 ID:aOKzuSnn
>>665 どうもありがとうございます。
バッテリー外すだけでリセットされるんですね。
電装屋は明日行きます。
紹介してもらった電装屋が土日が休みなので。
>>668 『ムーヴ教習所』っていうHPにはバッテリー外して30分ぐらいってやっぱりあるから
いけると思うよ。
でも、根本的な問題を直さないとまた同症状が起きるはず…
よくあるトラブルなのかな。
671 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/01(月) 12:08:58 ID:jhIVVxZv
フルモデルチェンジは11月かな?
2ちゃんもトラブル続きだなw
673 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/02(火) 20:00:24 ID:A5Txhbnh
X"VS"の在庫品を、諸費用その他諸々込みでほぼ車体価格で買いました
大事に乗ります
674 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/02(火) 20:57:57 ID:mgvegxnc
トヨタ、全世界で160万台対象 油漏れの自主改修
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010030201000867.html 【ワシントン共同】
トヨタ自動車は2日、エンジンオイルの関連部品に亀裂が生じ、オイル漏れが生じる恐れがあるとして米国や日本で
昨年秋から実施している自主改修の対象車が、全世界の合計で約90カ国の約160万台に上ることを明らかにした。
中国や東南アジア、欧州などで対象車が約23万台あることが判明。
米国も、今後改修を始めるものを含めると7車種の計約124万9千台となることが分かった。
ほかにカナダが5車種の約7万6千台、日本が5車種の約4万5千台となっている。
対象は「カムリ」「ハリアー」「レクサスES」など世界で計12車種。いずれも排気量3500ccのV6型エンジンを搭載している。
トヨタの車の数は半端ないから、直すのも大変すぎるな・・・
ダイハツのVVTもリコールすべきだよね!
677 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/02(火) 21:26:00 ID:4FK1t8Yz
お漏らし親子でリコール丼(どんぶり)はいかがかなw
678 :
536:2010/03/02(火) 22:09:42 ID:OAERk1AT
>>669 買い換えをしたときに、ナビの付け替えで外してるので
一度はリセットされていると思います。
ということは、原因は別ですね。
本日、電装屋に行ってきました。
かなり詳しい人で、スロット系(?)のヒューズの電圧を測ってもらったりしたのですが、
電機系は問題ないそうです。
どちらかというと、エンジン内部を疑ってました。
私も詳しくないので、圧縮とか噴射系の話をしてくれました。
とりあえず、ブーストを計りたいと言うことで、即席のブースト計を付けてもらい、
垂れたときまでのブーストを計測することになりました。
とりあえず、本日の計測結果ですが(暗かったのでよく見えませんでしたが)、
普段は0.8kくらいかかっており、たれてくると、0.5〜0.6しかかからなくなります。
また、アイドリング時の負圧は500mmが正常時でたれてくると、
250〜300mmくらいになります。
この値が正常かどうかはまた行ってから聞いてみますが、
長文ですみませんが、これが途中経過です。
679 :
669:2010/03/02(火) 22:33:07 ID:Uv5LAo6J
>>678 >負圧は500mmが正常時でたれてくると、250〜300mmくらい
経年変化の配管破れっぽいなぁ。
目視じゃ解んないだろうから時間掛かると思うけど、ゴム配管徹底的に見てみて下さい。
>>536 なぜ900系にそこまでこだわるのですか?
よかったら教えてください
やっぱりゴム配管系?
682 :
536:2010/03/02(火) 23:22:18 ID:OAERk1AT
>>679 ゴムの配管だと、常におかしいのではないでしょうか?
とりあえず、暖まってこないと症状がでないので。
>>680 こだわってるんじゃないですが、
とりあえず、買い替えたばかりなので、
とことん、追求してみようかと。。。
走行距離が強烈なので、中古車に乗り継いでいかないと
償却を考えると、もったいないので。
>>681 一応は、めぼしいところはクリーナーをかけて
調べてみたんですが。。
>>682 なるほど・・・・
なんとなくわかるようなわかんないような
手間かかり過ぎのような気もしますが、そこまで手をかけると愛着沸きますね
684 :
669:2010/03/02(火) 23:41:13 ID:Uv5LAo6J
>>682 確か「JB-DET」積んでると思うんだけど、始動後暫くするとシリンダー内圧が
高くなるとか聞いた。
そのおかげで4発にしては楽しい走りをするんだろうけど、もちろん逃げ場が無い
圧力は裂けたゴム配管や緩くなった配管止めのとこから逃げたりすったりだと思う。
全てがそれに当てはまる訳じゃないけど、コペンの所で色々語られてたのを見た事があります。
オレも車屋じゃ無いからこれ以上聞かれても解らない。
不圧が落ち着かない以上、電装屋じゃなくメカに詳しい車屋が良いと思う。
ディーラーはアッセン交換が多いし自分とこで売った車じゃ無いから、どこまで見てくれるものやら…
686 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 00:47:30 ID:DkP1kRcX
車を大事にしてるんだね〜
687 :
669:2010/03/03(水) 01:31:53 ID:TG6PnQGv
JB-DE…失礼しました。
688 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 12:46:51 ID:HJL8lkQm
独り負けなんだ・・・
690 :
536:2010/03/03(水) 22:26:50 ID:LnkbwT5A
691 :
669:2010/03/03(水) 22:49:18 ID:uf7ucXO0
タービン、アクチュエーターら辺のゴム管を外して要チェック。
moveうんざりって言うから、moveによくある現象なのか?と思ったら違うのか。
ムーヴが動くとムーヴ
ベンツみたいに短期間で長距離走ったら表彰してくんないかな。
モニターで年間8万位で40万km走ったら回収とか…(下取り50%とか…)
地方でのいろんな耐久データ取れて無駄にはならないと思うんだけど。。。
695 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 10:43:01 ID:++gOhpRy
米国の新車販売台数8.7%減〜トヨタ
「トヨタ自動車」は2日、アメリカでの2月の新車販売台数が10万27台だったと発表した。
前年同期比8.7%の減少で、2か月連続で前年実績を下回り、2月としては12年ぶりの低い水準となった。
一連のリコールでブランドイメージが低下した上、先月上旬まで「カムリ」など主力8車種の販売を停止したことが影響した形。
一方、トヨタ車からの買い替えキャンペーンを行った「フォード」は前年同期比43%増、
ゼネラル・モーターズ(GM)は前年同期比11.5%増とそれぞれ大きく売り上げを伸ばしている。
毎日新聞
▼
http://news24.jp/articles/2010/03/03/10154626.html
696 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 11:36:09 ID:UDDU4JJG
697 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 12:48:06 ID:CNWoWOGm
L150ムーブカジュアルの、ラジオアンテナの価格か部品番号教えていただけませんか。
親類に折られたので金を請求したいためです
(既に車は折られていること前提で、買取してもらったため、
これのみ後で請求するため、修理しません。
ですので、ディーラーではなくここで聞かせていただきます)
よろしくお願いします
698 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 17:01:17 ID:D+zOsG6T
日本のメーカーほとんどリコールしはじめたね
700 :
536:2010/03/04(木) 20:16:33 ID:E/B+k8nD
本日、たれてブーストがかからなくなったときに、
アクチュエーターとブローオフバルブと繋がっているホースを外し、
ブローオフ側を栓をしてブーストがいくらでもかかるようにしてみました。
そうすると、ブーストが普通にかかったために、
アクチュエーター側の故障の可能性が高くなりました。
タービンassyを交換すればいいのですが、
アクチュエーターを解放するためのパイプみたいなものを
ペンチで手動で動かしていれば、うまく直ることもあるということを聞いて、
試してみることにしました。
とりあえず、ここにたどり着くまでかなり苦労しました。。。
702 :
669:2010/03/04(木) 21:51:12 ID:Om1+xyll
>>700 原因究明出来て良かったね。
タービン…う〜ん、完全にいったらE/Gやる可能性も高いよね。
リビルトで知人の車屋なんかに交換依頼しては?
ここさえ直せば、まだまだいけるかも。。。
オレも年間2万km以上乗るけど、貴殿はもっと乗るんだっけ?
703 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 22:03:18 ID:md8Sr13h
>>697 ここで聞くより、ディーラーで聞くべき。
修理しないとしても、教えてくれるだろ
704 :
536:2010/03/04(木) 22:14:16 ID:E/B+k8nD
>>702 タービンは逝ってないみたいです。
アクチュエーターの開閉がうまくいってないだけっぽくて、
熱を持ってきたり、湿度が高くなる(!?)とブーストが
少しだけかからなくなるだけみたいですが、
結局は、タービンのassyを交換しないと、いけないっぽいです(単体で売って無さそうなので)
ちなみに、自分は年間4万kmくらい乗ります。
705 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 23:38:57 ID:cqbWoo0v
キムヨナは話題性があるなw
707 :
669:2010/03/05(金) 00:01:36 ID:yzjcsGuE
>>704 アクチュエーター単体であると思うけど…
無ければ解体屋に^^
ウエイストゲート仕様もいいかなw
アクチュエータ式も、そもそもの正式名称はウエイストゲートだしね。
大気開放型か排気管にリターンさせるかの違いだけだ。
ブシュシュゥゥゥゥゥ
710 :
燃費が・・:2010/03/05(金) 11:17:08 ID:iMI8ih7g
去年10月のムーブ新車購入しました。
最近、たまたま燃料入れるとき、燃費気にしてたんですけど
10kぐらいしか走りません。
毎日、通勤に片道3キロぐらいしか走りませんが、悪すぎませんか?
ディーラーに聞いたら、寒いからだって!
暖気運転してからなら燃費あがりますって!
どうよ〜〜〜〜皆さんどうですか??
片道3キロなら、燃料を1リッターも使わないから良い方だろ。 バカかお前?
ムーヴがなかなか値引けない
ネットによれば目標値引き額10万円くらいらしいんだけど…
一方でライフやアルトはネットの目標値まで値引けてるんだ
ディーラーに言ってみたら本体が違うんでって一蹴されましたorz
713 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 12:04:12 ID:za6HQjws
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 12:24:13 ID:bepzYuh1
質問お願いします
22年1月登録のカスタムXリミテッドの新古車が138万円であるのですけど
手数料込みで150万前後になるかも…
今月、全く同じ車種を買った場合これはエコ減税の対象になるのですか?
新古車と新車では買った場合どっちの方が安上がりになりますか?
携帯からなもんで読みにくいのは許して
>>710 エンジンが温まる前に目的地に着いちゃう感じだね
それはどの車でもそうだと思うから、しょうがないかも
エンジン温めてから走るっていっても、
その間にガソリン食ってるわけだから、たいして意味がないね。
夏になれば確かにちょっと燃費良くなるかも。
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 13:14:15 ID:llXCLCes
MOVEのL912Sに乗ってるんですが、テールライトが割れちゃってオークションで探してたんだけど。。
912専用というものが無く。。
900・902シリーズのテールライトを912につけることって出来ます?
急ぎっぽいので早めに教えてくださると助かります(´・ω・`)
じゃあディーラーへどうぞ
>>710 マジレスして欲しいのかな?
慣らしすんである程度すれば、もっと年譜は良くなると思う。
まぁ、通勤3kmじゃあんまりだろ。原付(もしくはチャリ)で通勤しろ。
>>714 新車が良いなら新車。
新古車で良いなら、4月まで待て。
エコカー減税諸々を考えて、決算期として20〜30万の値引きは出来るからオレだったら新車を買う。
>>717 L900系は前後期の違いだけだと思うが…
急ぐんなら解体屋に直接いくのが早いし、安いしw
720 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 18:08:27 ID:zLUuXz0I
今年モデルチェンジらしい
年末だからねぇ。
つまり安く買うなら決算の3月だけど、今から交渉始めても間に合うかが問題。
723 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 19:45:58 ID:llXCLCes
>>719 解体オークションで902後期型のテールライトをなんとか見つけました。(ヤフオクにも2つくらいしかなかった・・・)
しかしテール割れた状態でドライブはきついです。。
よかったね^^
緊急時用に100均のクリアーテープと赤マジックを乗せとくのがイイよ。
いざという時にはウィンカーにも使えるし。
とりあえず、おめ?
>>712 尺は交渉したの?
本体値引きのみは6万位だと思うけど。
ムーヴは本体値引きのみは4〜5万なはず。
どっちもOPでゴニョゴニョされて、値引き額が大きくなる(ように見えるw)
交渉が下手だからじゃね?
MC直後に25万引いてもらって、マットはサービスしてもらったから、
さらにオーディオレスにして代わりにバオザーつけた。
1発目の定時は10万引き。
競合はスズキのRR
728 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 00:15:09 ID:XxfZWPU0
729 :
712:2010/03/06(土) 00:50:08 ID:F4rYqTBi
>>726 ごめん尺ってなんですか?ぐぐっても分からなかった
その後ダイハツ同士で競合させてみて、乗り出し119万円までいきました
これが限界って言われてます
Xスペシャル CVT FF ブラック バイザーとマット込みです
ムーヴ本体の値引き4万は、どこの店舗でも一発目に、言われましたねー
>>727 初めての車なんですよ
交渉もネットみて人にきいて・・・という試行錯誤で、すごく下手です
結局総額8万引かれてますね
>>727の一発目にも及ばないってどういうことだろこれ
初めてなのね(初心者かな?)
親の知り合い(の営業担当)とか居ないの?
どこでも良いから(ダイハツの)見積もり貰って、スズキでワゴンRの見積もり貰って
そっから計算。
嘘も方便なんだから、あそこは○○万引いてくれたって言えば良い。
抵抗無いんだったら、自分の地域外の営業所も回る事。
現行のX-Lim 1,275,000円で+諸費用が約20万、オーディオレスにして社外の
ナビやコンポを持ち込んで取り付けてもらう(これはサービス請求)
1 仮に総額1475000なら130万なら印鑑押すって囁く
2 押す直前に社外のナビやコンポを持ち込んで取り付けてもらう確約をとる(契約書に書いてもらえ)
3 ガソリンも半分は入れてね^^って言う
そんな感じ。
ちなみにオーデォレスにしたらリアスピーカーは無いと思うから、スピーカーも
社外のを2個買って、純正Fをリアに社外をFに入れてもらうようにする。
間違っても純正オプションのナビなんかつけるんじゃない。
渋るようだったら、後で2万位払って電装屋でつけてもらった方がマシです。
NETで「自動車購入記」とか検索すればイイよ。
長文スマン。
エコカー減税が有るから実際値引きは渋ってるだけですよ。(今は諸費用5万位で足りるんじゃないのかな?)
731 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 09:28:26 ID:Gy6GvH/I
見積もりが大事だお
733 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 13:38:07 ID:q1bCqQGG
L185買って、4ヶ月位たつんだけど、最近、スタートしてすぐとか、
バックしてすぐ位にフロントから”コンッ”って音がするんだけど、
同じ現象の人いますかね?
買ったばかりなんだからディーラーに一度見てもらった方が良いと思う。
ダイハツ、トヨタはすぐにショックが抜けるんだよね…
>>729 尺って、ワゴンRのこと。
俺も最初このスレ来た時はよくわかんなかった。
>>712でアルトは交渉している=スズキにも行ってるようだから
ムーヴ買うなら、買う気が無くてもとにかくワゴンRの交渉もすること(安く買いたければ一方を断る勇気も必要)
Xスペシャルで見積もりもらってるようなので、ワゴンRはFXリミUあたりで。
基本は
>>730と全く同じ。3だけは、やりすきだと思う。
追記すると、今月中に買うなら月まで延ばしたほうが楽に値引きを引き出せる。
各社とも決算月なので、今月中に買う気があるような客にはサービスする。
総額8万は普通。もう少しじっくり交渉しましょう。
訂正
×月まで
○20日(土)以降〜月末まで
737 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 15:06:38 ID:q/HrbH9v
サイドエアバッグとカーテンエアバッグって
いつからオプションから消えたの?
738 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 15:34:22 ID:Gy6GvH/I
とにかく今月中が勝負かな
>>735 初心者っぽかったから「ガソリン半分」にしたんだけどw
私は満タン請求するよ。
0回目 ライバル社の見積もりを貰う(ホンダやスズキ辺り)
1回目 電話で受付のネーチャンにやり手の担当の名前を聞く
(車の値段を聞く。もちろん事前に知ってるけど…)
2度目 訪問=見積もり貰って(ここで1発目の値引き提示)
3度目 再交渉(2度目の値引き提示)
4度目 こちらの値段を提示&上司に相談させる(ここで決まるときゃ決まる)
そんだけ。
向こうもダラダラやられるのは嫌いだろうから、一気に値引いてくれるし、
上記のようなサービスもしてくれる。
「買う時は現金一括のみだから値段の折り合いがつけば買うよ」って意思を見せるから。
決まらなかったら、私はその営業所のその人からは絶対買わない。
(担当削除してもらう)
>>739 さらっといいこと書いてるね。
0、2、3、4回目は当然として、1回目はへぇーって思った。
ガソリン満タン希望は、今月なら通りやすいってのは何かで見た。
軽自動車税は4月1日時点での保有状況により課税されるので、
3月中の登録車になると7,200円多く払わないといけない。
その分ガソリン満タンでサービスしてくれるとか。
それと現金一括はかなり効くね。
ローンとは大違い。
>>730>>735 >>739 すまん・・・良いレスしてもらって恐縮なんだが…
納車時期的に今日中に決める必要があったので、総額117万で契約しました…
値引きは合計10万円 担当の営業がやたら嬉しそうだったのは高く売れたからかorz
まあでも仕事忙しい時期なんで
>>735>>739みたいに何回も行くのは厳しかったししょうがない
アドバイスは次回車買うときに生かします ありがとう
せめて2ch見てから出かけるべきだったなーorz高い授業料だ
ども。
最近はローンの方が喜ぶってのもたまに聞く(ローン会社からのバック?)
現金一括はやはり、今月だから有効な手段なのかもね^^
ローン審査通らない客も居るからね…
現金で買えば、車買った翌月からまた次車の購入貯蓄が出来る(ローンと思って)
>>741 悔やむ事は無い。
その担当が辞めなきゃ、次はまたその人から買え。
向こうも今回喜んだ分は、次頑張ってくれるさ^^
744 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 18:24:42 ID:Nv4Sa+Gr
ドンマイ。
746 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 09:38:53 ID:bvSKl8U7
>>739 何でもガソリン満タンが通用するとは限らない
350万円の中古車を買うときに、よくあるパターンで
最後の最後に、ガソリン満タンを要求したら断られた。
たいした値引きも要求していなかったのに。
希少車だったから、強気に出たんだろう。
希少車っていっても、そこの売り方が悪いのか
ぜーんぜん売れなくて、店頭に出て3ヶ月目のことだった(w
その後も売れないなーと盛っていたら4ヶ月経過後に消えたから、
売れたのか、業者オークションに出したのかしらんけど。
当時の話だと3,4ヶ月で売れなかったら業者オークションに出しちゃうって
言っていた。
ガソリン代は会社の経費で落とせないから渋る担当者多いよ。
748 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 09:49:14 ID:SNnApgXC
ダイハツ社長に伊奈氏
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100306-OYO8T00214.htm ダイハツ工業は5日、箕浦輝幸社長(66)が退任し、後任の社長に伊奈功一副社長(61)が昇格する人事を固めた。
白水宏典会長(69)は留任する。6月に開く株主総会後の取締役会で正式に決める見通しだ。
箕浦氏は、親会社であるトヨタ自動車出身で、国内の軽自動車販売でスズキを抜いて首位に立つなど、販売・生産の両面で
経営基盤を固めてきた。6月で就任から丸5年を迎えることから、若返りを図る。
伊奈氏もトヨタ出身で、生産畑を主に歩んだ。2009年6月にトヨタ専務からダイハツ副社長に転じた。
>>746 店頭に出て3ヶ月も残ってるのは希少車って言えないかも…
ガソリン満タンぐらい、普通にやってくれるよ。
もちっと信頼関係築け…買って終わりじゃないんだからさ…
750 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 11:52:08 ID:KNZvKavT
どなたか教えてくださいませ。
初めてのオイル交換に挑戦なんですが、ドレンボルトをはずすのに
●何mmのレンチが必要でしょうか?
ちなみにH8年のL610のNAエンジンです。
●車体の持ち上げは、付属のジャッキで問題ないでしょうか?
宜しくお願い致します。
●何mmのレンチが必要でしょうか?
14で良かったはず。
今から買いにいくんだったら、誰かの回答を待て。
●車体の持ち上げは、付属のジャッキで問題ないでしょうか?
本来はスロープかジャッキスタンドを使う。
でも、軽はジャッキ無くてもF側から手が届くよ。
ジャッキなんぞ掛けて潜ってて、倒れたら死ぬぞ…
ドレンプラグのワッシャーもDで買って来い。
高くても200円位なはず(日産車は20円www)
>>750 生きてるか?ジャッキ倒れて潰されてないだろうな??
付属ジャッキで死んじゃう人って多いんだっけ
>>750 俺は今ムーヴのオイル交換を
マンションの駐車場でやってるんだけど
レンチは14だよ
まあ、俺はホームセンターでセットの安物買ったからw
あとジャッキは油圧式の結構重いのを買った
2トンの重量まで使えるやつだから楽に上がったよ
あと、固定させるスタンドも必要
付属のジャッキだけでは絶対ダメ
いつかは倒れる
油圧式ジャッキは倒れないように下に台車がついてるから
しかし、作業中に通りがかった人からは
もろ奇異に見られている
管理人も監視にきたしw
あと、オイルこぼすとアスファルトにずっと跡が残るから
拭くものは十分に準備してください
まあ、頑張ってください
やっぱ、倒れたかな…
オイル零して困るような場所で交換する場合、新聞紙を敷く事をお勧めします。
RSで高速道を片道1000K弱を予定してるが連続走行には耐えうるのか
ちょっと心配
>>756 普段点検してる記憶が無いなら、事前に半年点検でも入れとけば?
758 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 16:30:15 ID:ZdN0UN1n
タイヤは自分で替えてもいいけど、オイルはちょっと怖いね。
種類とか間違えると嫌だし。
そんなに手数料高くないからガソリンスタンドとかでやってもらうのがいいかも?
>>758 ダイハツとトヨタの新車展示会とかでやるオイル交換キャンペーンをお勧め致します。
1回交換500〜1000円くらいですから、オイルの銘柄にこだわらないのでしたらお得ですよ。
760 :
750:2010/03/07(日) 17:03:00 ID:KNZvKavT
生きています。
皆様アドバイスありがとうございます。
ちょっと悩みます・・・
おぉ、マジで心配したぞ。ビビらせんじゃねーよ。
オイルくらいサクッと換えてやれ。
もしくは
>>759で。
キャンペーンとか安いときを狙って変えてもらうといいんだなw
タイヤよりよっぽど安いしw
今日、平成21年式ムーヴカスタムX、走行8000km
の物件で表示価格110万を諸費用込み106万
で買いました。今まで乗ってた平成9年式ムーヴ
SR-XX 走行66000kmを下取りに出したのですが
いい買い物だったかなと思うのですがどんなもん?
>>763 訂正 諸費用込み105万の間違いでした。
>>764 トラブルあって下取り出したんじゃないんでしょ?
67お前が
>>536に車を売れば二人とももっと幸せだったかもしれん。
後期型カスタムはデザインがありえんわw
モデルも次々と変わるなあ・・・
DQNデザインはヤメテ欲しい。
誰も
>>763の話題に触れてないwww
とりあえずオメ♪
771 :
」:2010/03/08(月) 00:02:49 ID:psmd+JTr
よく
>>763みたいな
「新車で買って、ちょと乗ったけどすぐ売った」
中古車があるけど、それって乗って秋田から下取りに出したのか、
それとも事故って下取りに出して違う車を買ったから
を見分ける方法ってあるのかな?
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 01:50:15 ID:jysCCEXn
L900Sのエアロダウンですが、バンパーに付いてるライトはどうやって点灯させるんですか?
それ用のスイッチとか見当たらないんですが・・・
>>772 う〜ん。
事故車ならちゃんと販売店が明記しないと法律に引っかかるんじゃないかな?
ごく一部では誤魔化してる店もあるかもしれないけど・・・。
修理済みとか、修理歴なしとか、そんな感じだったかな?
775 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 02:19:02 ID:jysCCEXn
>>773に補足です。
ハンドル下右奥のフォグランプのスイッチがそれだと思ってたら
スモールが点灯。通常のスモールの光量が多少強くなっただけのものでした。
バンパーのアレ、もしやダミーですか?
>>772 763です。
自分の場合は買ったディーラーの営業車として
使用していたということで、車両の出所がはっきり
していたのも購入を決めた理由のひとつです
展示試乗車って事なら全然OK^^
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 11:59:52 ID:u5MXSmW3
ハロゲンフォグランプが割れてるぅ・・・ショックorz
展示車ってぺたぺた触られるけど、傷とかも付いてるかな?
>>779 HID加工して下さい。
>>780 傷はその車次第だねぇ。
試乗車によっては雨の日に乗りに来て、傘とかで思いっきり傷つけてるのもあるから。
そこら辺は購入時に言って部品代だけこちらが持てば良いでしょう。
かなり値引いてあるんだから試乗車を買う人はゴチャゴチャ言わない。
売る方も付き合いが長い人を見て話を持ってくだろうし。
その車次第って点では似たり寄ったりだな
なるほど・・
展示車は新車販売でしょ?(値引きなんて聞いた事もねーぞ)
女のバックの金具や指輪で擦った傷とかあるのに…
>展示車は新車販売でしょ?
新車ですから当たり前。
>(値引きなんて聞いた事もねーぞ)
無知を自慢しなくてもねぇw
目で見て分かるくらいの傷なんかあったら、「展示車」である事の説明と値引きはするよ
どうせ納車の時に傷チェックされてばれるしw
安くなるとしたら「新古車」だった。
1番安いLの白、6000キロ、07年製を中古で総額94万で買ったんだが、こんなもんかな
あんまいろんな車見ずに近場できめたんだが
790 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/09(火) 06:26:31 ID:NLjIjtze
携帯電話、サングラス、ナビのリモコンなど
みなさん車内にどう収納されてますか?
L900乗りなんですが、ダッシュボード周り一帯
そういうのが付けにくいですよね?
あと、やたらツルツルしてて両面テープも効きにくい。
また、CDやMDなどどこに置かれてます?
>>789 納得して買ったんだから考えずに愛でろ。
>>790 滑り止め用のマットがあるよ。
高いのが良いならオートバックス。安いのが良いなら100均。
携帯電話…灰皿(タバコ吸わないから)
サングラス…ホルダー
CD…ダッシュボードん中
MD…ほとんど棄てた
>>790 L185だけど携帯電話はドリンクホルダー、リモコンは肘掛けボックス、
CDはコンソール中央の引き出し。サングラスは使わないからNC。
後付けなんてひとつも無いよw
後付けとゆえば、レーダー警報機とカーテンくらいだな。
小物はそこら中の小物入れに入るし、HDDナビ付きだからCD置かないし。
内装に凝ってる人いるし〜
795 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/09(火) 23:22:40 ID:Ht5HV49c
1500km走行のXVS、プラチナグレーメタリックを込み94万で買いました。
ディーラーの営業車だった様子。
ケンウッドのCDも付いててかなり安く買えました。
プラチナグレーメタリックは良い色だね〜。あんまり見ないし。
オカンの車だけど俺も結構乗ってます。
色は目立つのがいいね!
軽をなんで中古で買うのか理解できない
798 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/09(火) 23:29:12 ID:/AH9oZ/u
ごめん
初めての自動車として、現行のムーヴを契約したんだけど、
ハンドルカバーやシフトレバーのカバーってみんなどこで買ってますか?
純正のものを使ってますか?
> ハンドルカバーやシフトレバーのカバー
それはギャグで言ってるのか?
802 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 02:38:31 ID:z3dLYp0s
そういえば、
シートにビニールを巻いたまま走ってる人がいたなあ・・・・・・
>>800 白のモコモコとか革とかのならオートバックスとかで売ってます。
しっかり取り付けないと操作の邪魔にしかなりませんので気をつけて下さい。
804 :
800:2010/03/10(水) 17:11:03 ID:WX8tdTjX
>>801 冗談ではなくマジメでした その辺のカー用品店で買えよって事ですねすみません
>>800 ありがとう ズレると危険みたいですね 気をつけます
オートバックスにあるんだ。
そこらのディスカウント店にもあるんだが、固定用の紐もなんにも無いのは危険だから勧められない。
危険だし、カッコ悪くなるし、なんでそんなもんが欲しいのか理解不能
夏暑く、冬冷たくなるハンドル も、適切なハンドルカバーつけたら快適になる。
白いエナメル調のとかは単なるDQNの証だろうけどw
ハンドル細いの嫌いな人もいるからねぇ…
私はL150系のモモが一番好き。
エアバックもついてて、パンチングレザー、ガングリップタイプ。
銀の部分がカーボン調とかだったら最高。
夏暑くないハンドルっていいな・・・
最近の車のハンドルで熱いって感じた事無いなぁ。
夏は燃費がサイコー!
白のハンドルカバーとかないわ
ピンクやグリーンよりは良いと思うけど…
815 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 11:59:08 ID:0G/ETSbc
816 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 12:52:28 ID:fr/LmP6L
俺は編むハンドルカバーってのを自分で編みこんで(縫って)つけた。
カポッてはめるヤツはダサいので付けなかった。
編みこむのに4時間位掛かったけど違和感少なく装着できて
手触りも良いし全体的に良かったと思う。
ハンドルがプラスティックっていうかウレタンなのはなんかねぇ。
817 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 14:51:30 ID:MPHISayt
シートに座布団を敷いてるお。
818 :
809:2010/03/11(木) 15:21:55 ID:G+I7BDjc
>>817 座布団は多いと思う。やっぱ日本人だしw
ムーヴと比べてコペンのハンドルは大きく感じる…
ハンドル径を350φ位にしたい。
819 :
536:2010/03/11(木) 20:13:50 ID:SVlFbFqP
現在、アクチュエーターを手に入れて納品待ちなのですが、
吹けない症状が悪化してきました。
症状ですが(いつもではなく、たまにしか出ませんが、頻度が高くなってきました)
40〜60kmくらいの加速時に、アクセルを踏み込んでも、ボボボボって感じで加速しなくなります。
ブーストも0.5くらいかかっているんですが、回転が下がってかぶった感じになります。
ディーラーでも今日、見てもらったのですが、エア漏れとかだと普段から音が出るので
違うのでは?ということでした。
回転は上がらないので、オートマが滑ってるとは思えませんでした。
インジェクターとか、疑ったのですが、ネットで調べるとなんか違う感じです。
これだけの説明ですが、何が疑わしいですか?
ブーストが規定値までかからないので、燃調があわず、かぶってるだけでしょうか。
820 :
536:2010/03/11(木) 20:53:41 ID:SVlFbFqP
オートマが
滑り出す・・・
822 :
592:2010/03/11(木) 22:31:43 ID:G+I7BDjc
燃料フィルター、インジェクター、ポンプのチェック。
でもどれも70000km位じゃ普通は問題出ないと思うんだが…
ねぇ…買い替えた方が良くないかい?
解決はかなり厳しい気がしてきた…
823 :
536:2010/03/11(木) 22:44:41 ID:SVlFbFqP
確かにおっしゃるとおりで、買い換えたほうが早いです。
しかし、ここまでやったので、意地が出てきました。
自分でやれといわれればそれまでですが、
付き合っていただけると幸いです。
キーワードでググるとこのスレにたどり着くようになってきました。。
824 :
669:2010/03/11(木) 22:55:42 ID:G+I7BDjc
コンピューターのチェックはしたんだったんですよね?
・圧縮の確認
・燃圧の確認
プラグは換えたんでしたっけ?
825 :
536:2010/03/11(木) 23:14:12 ID:SVlFbFqP
>>824 どうもありがとうございます。
コンピュータのチェック、プラグ交換、イグニッションコイルの交換はしました。
圧縮、燃圧の確認はしておりません。
40〜60kmくらいの加速時のフケが悪く、常時出てる訳じゃないという事ですよね?
ローラー上で走りながら確かめるのが一番良いのかなぁと思いますが、ディーラーは
やってくれないですかね?
827 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 23:28:46 ID:+9w69Zzp
軽自動車27万4000台リコール=ダイハツ
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010031100659 ダイハツ工業は11日、軽自動車「ハイゼット」「アトレーワゴン」「ハイゼット デッキバン」の緩衝装置部分に不具合があるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象は2004年11月〜08年10月製造の27万4324台。
縁石に乗り上げるなどして衝撃を受けた場合、前輪とサスペンションの接続部が強度不足で外れ、走行不能になる恐れがある。
>>819 >オートマが滑ってる
不覚にも吹いてしまった
満を持してキンタマさんが問題を解決するのでしばらくお待ちください。
オートマチックだなあ
833 :
536:2010/03/12(金) 08:42:55 ID:sIo7jM8m
オートマ滑るって言わないですか?
問題はそこじゃないんですが。。
そうだね。問題はそこでは無く、
エンジンの外観がボロボロなのに、中身を疑わないって所だな。
カム タイミングベルト シム ピストン ピストンリング
上記の部分も交換しないとダメじゃないすかね?
835 :
592:2010/03/12(金) 08:56:37 ID:WDuRTlKN
>>833 まぁ、無理させずにアクチュエーターの交換までとりあえずマッタリ乗れ。
焦る気持ちは解るが、解決するには一つずつ潰していくしか無いだろう…
確かに、そうかも。
オートマが滑った感じって分かるよ
一度調整してもらったことある
ムーヴじゃないけど
838 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/12(金) 10:37:48 ID:zaFT31aT
ダイハツ3車種27万台リコール
http://www.sankei-kansai.com/2010/03/12/20100312-021482.php 2010年3月12日
ダイハツ3車種27万台リコール
ダイハツ工業は11日、前輪のサスペンションに不具合があるとして、
3車種計27万4324台のリコール(回収・無償修理)を
国土交通省に届け出たと発表した。
リコールを届け出たのは、平成16年11月〜20年10月に製造した軽自動車の
「ハイゼット」「アトレーワゴン」「ハイゼット デッキバン」。
このほか、昨年6月1日〜10日に製造された軽乗用車
「ミラ」「ムーヴ コンテ」の計222台でもリコールを届け出た。
問い合わせ先は同社お客様相談室(電話0800・500・0182)。
オートマのトラブルは最近増えたなあ
急加速とか、どの車でも起こりえる
ディーラーから6か月点検の催促くるけど、法定以外やる必要ないよね?
やってる?
お金に余裕がって普段ずぼらでボンネットなんて開けたことが無い人はやっとけば安心
オイルはこまめに変えたほうがエンジンが長持ちするらしい。
>>841 オイル代取るところもあるだろうけど6ヶ月点検て基本タダじゃね?
燃費偽装発覚前と後で実質燃費変わったのかな?
845 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 14:35:40 ID:UYpGMbWK
実質は同じかも・・・
好きなようにさせとけ。
何があろうと自己責任だw
>>840 かなり昔、車板にて6ヶ月点検を受けなくても良いって
書いた奴がかなり叩かれたのを思い出した。
そりゃ、法令による縛りはないけども
見ず知らずのネットユーザーにいい加減な事を教えるのはいいが
もし故障した場合はどう責任とるんだ?って感じで大勢が叩いてた。
つまりは、
>ディーラーから6か月点検の催促くるけど、法定以外やる必要ないよね?
>やってる?
なんて質問するような糞は死ねって事で。
壊れる車は点検してても壊れるしな〜。
850 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 21:00:22 ID:F3KhuKgb
現行の初期型の4ATに載ってるが1速から2速の変速ショックが特に大きい。
ATFを交換したが変化なし。
Dに見てもらったが異常なしとのこと
軽は初めてだがダイハツのATが駄目なのか?
軽はこんなもんでしょうか?
今ならCVTを選んだでしょうが。
キンタマによると、そんなもん。軽に何を求めてるんだかプッ
>>850 Dレンジの1速加速時(0スタートで)にある程度踏みこんだ後、アクセルを
ポンと抜けばショックを感じずに2速に上がるはずだよ。
ずっと踏み込んだ状態でシフトアップを機械にやらすとショックを強く感じる。
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 21:50:15 ID:F3KhuKgb
>>852 それはしたことがあります。常にするのは難しいですが。
あとスタート時にエンジンが冷えている時が唯一、シフトショックを
感じないんだがなんでかな?
もう少し減少すればいいんですけど。
踏み込み過ぎでは?
現行って3気筒でしょ?
踏み込まなくても十分加速は速いじゃん。
納得出来ない位、AT気に入らないんだったら以前のモデルのMT車に乗り換える事を勧める。
855 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 22:23:51 ID:tv/36Ldj
H8年のZ4(L610)を購入しました(6万KM、MT)
この車の弱点(ここがイカレル、ここが壊れたなど)を教えてくださいませ。
古い車なんで短所を知っておき、対策をしたいと思います。
宜しくお願い致します。
856 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 23:27:07 ID:rwmDCSNn
そんなのなんで買うの?
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 23:56:39 ID:PUe7qF6/
CVTの実用化・量産化で「20年以上の実績」のあるスバル社のステラにしろって
現行4ATの大まかな1〜2速への変速点
アクセルつながり始め(踏み込み小)=15km/h
普通に繋ぐ (踏み込み中)=20km/h
引っ張る (踏み込み大)=30km/h
燃費の良さが一番のウリかな
860 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/14(日) 08:02:53 ID:yaykjmnJ
今日H.20年のムーヴカスタムを購入したんですけど
CVTが付いてて販売者の人に燃費は何キロぐらいですか?って
一応聞いて23kmって聞いたのですが本当なのでしょうか?
今の新しいものでカスタムだと19kmと記載されていたと思うのですが・・・。
あと、ムーヴカスタムの欠点など教えてもらえないでしょうか?
買ったんなら自分で分かるだろw
燃費は平均したら、だいたいカタログの7割前後くらいじゃないかな。
季節や交通状況にもよると思うけど。
864 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 01:41:05 ID:NLOub0cL
ボディカラーは黒が人気みたい…
新車で買えば諸経費込みで120万ぐらいになるよな
リアゲートが横開きなのが許せないです
867 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 11:21:34 ID:WNF4ebry
燃費偽装がゆるせないです
868 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 12:50:39 ID:6Os5l9A3
ムーヴが動くとムーヴがムーヴしたと言いますw
跳ね上げゲートが欲しいなら福祉車両買えば良いと思う。
年取ってから役に立つぞ。
横開きの何が不満だ。
そんな頻繁に雨の日にリアゲートを開ける仕事でもしているのか。
モデルチェンジでスライドドアになったりしてな〜
タイヤはすでにかんこっく…
崖から捨てに逝ってきます
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 23:10:00 ID:myC5T1Ix
877 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 23:33:45 ID:NLOub0cL
入国したのかな?
とりあえずeSの部品じゃね?
と、思ったけど時期的に11月発売予定の次期ムーヴの可能性もあるな
時期ムーヴの下準備とな・・・・・
次はまたボックスに戻すのかな
法則発動クルー
ムーヴモッコリ
ムーヴィングとかいう名前にして。
♪カクカクシカジカ♪今度のムーヴはイルポンニダ♪
886 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/16(火) 14:38:15 ID:MvZSE0K8
リアシートのベルトが出てこなくなった
ディーラーで修理頼むと費用はどのくらいだろう?
887 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/16(火) 16:28:16 ID:E45sursw
888
ムーヴ買って後悔してる
一人しか乗らないから広さ意味ないし
燃費がかかるだけ
エッセかミラで充分だった気がするorz
891 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/17(水) 00:24:57 ID:+E5iEraX
当たり付きアイス
_______
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〈 ..\______''ヽ
.〉 .〉 U ''ヽ
.〈 .〈 U .|
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 〉 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
| . アタリ |.〈 U | |
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〉 〈 U |
\ 〉 U |
\|______,,,ノ
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| . アタリ 韓国製部品 |
\___________________________/
アタリましたw
893 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/17(水) 22:51:40 ID:O4LJwNhX
895 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/18(木) 09:29:19 ID:msUxOGNE
ダイハツのメーカーからカタログ請求しても
近くのディーラーの営業さんが自宅に出向いたりしないかな?
会社の関係でディーラーからではなく別ルートで購入しないといけなくて、
とりあえずムーヴカスタムのカタログだけ欲しいもので。
カタログは種類が豊富だったね。
897 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/18(木) 12:01:54 ID:7zi2JQ6T
秋に出る新型モデルはテンプレに書いてあるようにアイドリングストップが
つくの?
今の時点でDに聞いてもわからないだろうね。
4年サイクルで今回も新型を出すところが凄い。
898 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/18(木) 12:05:56 ID:Ze8LI0PV
>>889 ムーブが悪い訳じゃない
自分に合わせた計画を立てられなかった己を恨め
>>895 営業マンを自宅に呼ぶの?
しつこい人に当たると面倒、ディーラーに行けばいくらでも置いている
展示車があれば実感できる、試乗車があればなお良し。
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/18(木) 14:35:28 ID:iFw8no7p
>>901 でもうちの最近変わった新しい担当者は、
葉書、電話も来たのに、6ヶ月点検しますかーって
家まで聞きに来やがった。
今まで新車購入後3年目以降は一度も6ヶ月点検出してないのに・・・
テラウザス。
youtubeで香港でMOVEの集団が走ってる動画見たんだけどあれ有名なの?
流石HIDが安いだけあってすべての車が青白い光を放ってた
向こうはあまりスモークガラスにしないんだな
>>902 何が言いたいか今イチ解んないけど…
ネットでカタログ請求した場合は訪問ついでのカタログ配達を拒否出来るでしょ?
貴方んとこに来たのは、前の担当が辞めたりして担当を引き継いだから
挨拶がてらに、6ヶ月点検を勧めにきたんじゃないかな?
ウザイんだったらDのサポセンに苦情言って、その営業所の直轄の本社(県のTOP)
に個人情報の抹消を依頼すれば良いよ。
カタログも色々。
>>904 訪問やめさせる方法って色々あるんだね。
勉強になった。
マジでダイハツ車=韓国製になるのか?
企業として一番やってはいけない道をなぜ選ぶのか
十中八九、あとで痛い目を見ることになるのにね
908 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/19(金) 02:32:03 ID:B4vNGs9G
最近は韓国の方がブランド力上がってるしね
今日目覚めたらTYPE-Rのステッカー貼られていた。
910 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/19(金) 09:46:42 ID:dQG1pgAk
>>895 ダイハツ車はやったことないけど、
トヨタや日産なんかはメーカーからカタログを送ってもらうときは
「近くのディーラーに情報提供してもいいですか?」を「いいえ」にすると
メーカーから送ってくるだけで、近くのディーラーからは特に訪問とかはなかったよ。
ダイハツのカタログ請求ページも同じような項目があるから
情報提供をいいえにすると大丈夫だと思う。
そうなんだ〜
912 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/19(金) 10:56:08 ID:tvM0rRAM
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/19(金) 14:55:14 ID:xQ1Hmi1M
新車4年でマフラーが腐ってると言われたが保証は効きますか?
なんだかんだで後半年程でモデルチェンジか・・
どう変わって来るかな、現行カスタムの面がガキ臭いから
もう少し上品になればいいのだけども
>>913 ぶつけて傷作らなきゃ、普通は腐らないぞ。
腐ったら交換でおk
917 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/19(金) 23:02:58 ID:PV/qTjCf
廃車になるまでwwww
919 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 00:11:48 ID:kfmr+EhK
もうフルモデルチェンジが迫ってる
>>536はアクチュエーター交換して直ったのかな?
あれから来ないね。
ムーヴ乗っている人って、必ずハンドルカバーしているのは何故なのか・・
ノーマルハンドルじゃ運転しにくいのかな。
923 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 22:39:31 ID:kfmr+EhK
手がデカイ人とか。
足が長い人はシートに納まらない。
らしい。
モデルチェンジ後もこの丸い感じでいいと思う
他の系って全部箱型だしさ
変わっても丸いのかな
仲間由紀恵といえばムーヴだし、森口博子といえばミラでしょ。
928 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 21:15:17 ID:1SLgSiwb
魔リックもムーブしてたね。
929 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 00:37:13 ID:BtmKpPyb
トヨタも変更中☆
アクチュエーターで直った?気になる…
932 :
536:2010/03/22(月) 21:50:34 ID:m+c2JRVK
>>931 すみません、なんか別の話題に移っていたので、
書込をためらってました。
おかげさまで、アクチュエーターで直りました。
ダイハツの人が言うには、インタークーラーの穴が空いている車種は
どうしても、アクチュエーターがへたりやすいと言うことです。
タービンジャンク品を購入して、アクチュエーターのみ交換しましたら
嘘のようにビュンビュン走るようになりました。
非常に地味なトラブルでした。。。
>>933 ぃょぅキンタマ。車内SEXのレポでもしてろや。
936 :
592:2010/03/22(月) 23:03:46 ID:/8jx13uf
>>932 良かったね〜
>インタークーラーの穴
コレがちょっと気になる。
気になるなあw
938 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 12:17:37 ID:K/ynBQ9I
940 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 21:13:46 ID:1Hi98/Zc
後期型CVTはまだ騒がしい音なの?
秋に出る新型で改善されるかな?
941 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 23:27:18 ID:OavAM4dm
CVTは新型を搭載かな
うるさいのは勘弁。
燃費も22km/L位(NA)コンスタントにいって欲しい。
ターボなら20km/Lキボンヌ。
暖かくなったので、
燃費が上がってきました。
>>943 片足しか動かないから自転車は4年くらい乗ってない…(乗れない)
947 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 17:01:29 ID:mDj9+Mf/
アイドリンクストップ装置
標準装備かも
>>942 無茶言うなよ。ワゴンR・ムーヴクラスが10・15モードで大体それぐらいだろ。
高燃費と音の静けさ両方求めるなら、頑張ってプリウス買うしかないだろ。
走行距離の多さによってはトータルの出費で差がかなり詰まってくるかもよ。
>>948 うち田舎だからね〜。
現行NA CVTを借りたとき、満タン法で19km/Lはいった。
新型として出すなら、+1km/Lは最低伸びて欲しい。
プリウスも考えたけど、20000km/年以下だから電池交換まで考えた時ペイ出来なかった…
グレードはどうでも良いから諸経費込180以下で出て欲しい。
おまけに排気量は1800も要らん。税金高いじゃんw
田舎なら伸びそうだけど、どうだろう?
みんな飛ばすからなぁ…
プリウスなんかも普通に70km/h出してる。
回生しながら走ってる奴なんて居ないと思う…
新型MOVE早く見たいのぉ。
952 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 09:39:31 ID:n0ZnV0+c
新型近いんですか?
953 :
43:2010/03/25(木) 10:24:57 ID:xtSuYE22
9 :テンプレ:2010/01/11(月) 18:06:42 ID:NiVovN9L
ダイハツ関係者情報。
次期ムーヴは今年の末にデビュー予定。もう少し後になる可能性あり。
新型は値下げするため現行のキープコンセプトで外観はあまり変わらずビッグマイナーチェンジ
という感じ。例えるなら現行クラウンやウィッシュ、マークxのモデルチェンジみたいに。
内装はセンターメーターは廃止され、次期ムーヴの予定だったエグゼのインパネがほぼ変わらず
入るため、部品はいままでの寄せ集めで済ませてコストカット。エンジンも新開発は見送り。ただし全車に
アイドリンクストップ装置を搭載。プラットフォームも同じ。
グレードはノーマルが二グレード、カスタムがノンターボ一グレードとターボモデル二グレードに。
質感を下げずに値下げするにはキープコンセプトでビッグマイナー的なフルチェンが最適で事実、
トヨタのウィッシュやマークxはフルチェンしたのに値下がりしている。その手法が採用されるのは確実。
センターメーターはあっさり廃止?
955 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 11:46:44 ID:ZR0sZUR5
956 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 11:48:30 ID:ZR0sZUR5
韓国からのパーツの海上運送がやり良いための九州工場か
普段2リッターのファミリーカー乗ってます。
友達の車借りてムーヴカスタム乗ったんだが
CVTのNAってさ
かなりよく走るよね
40キロくらい出たあとは普通車並みでしょ。
個人的に現行のインパネデザインは好きなんだけどなぁ
センターメーターってそんなに変かな
>>957 走りは良いんだけどね…
高速1000km位走るとやっぱり疲れるんだよ。。。
変なのに煽られるし、トラックの風圧には負けるし…
値段安くなるとか・・・中古で100万近く出した俺は負け組か
気にすんな。ガツガツ働いて乗り換えろよ^^
自動車税と車検代が安く済むから、周りからは意外と羨ましがられるよ。
ま、自分の年齢と性別を考えればアトレーとかハイジェット(笑)とかを
選択するべきだったのだろーけど。
>アトレーとかハイジェット
二台体制にすりゃ良いじゃん♪
L175の純正フォグって単なる飾り?
気合い入れて黄色いバルブに交換したんだが
先日の雨では点灯していることを疑う位役に立たなかった
フォグ≠雨
目玉をゴールドバルブにすれば良いヨ。
新型はスライドドアになる可能性はほぼなし?
もう新型かあ
969 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 22:49:39 ID:srO7wyf5
トヨタ:4〜6月の国内生産1割減産…リコールで販売不振
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100326k0000m020067000c.html トヨタ自動車は25日、向こう3カ月(4〜6月)の1日当たりの国内生産計画を、前月作った3カ月計画より約1000台少ない
1万2500台規模に下方修正したことを明らかにした。
大規模リコールの影響で国内外の販売が落ちているため、従来計画より約1割引き下げ、在庫圧縮を急ぐ。
3カ月計画は主な取引先部品メーカーに毎月内示している。通常は非公表だが、生産担当の新美篤志副社長が同日、名古屋市内で
記者団に語った。3カ月計画の下方修正は2カ月連続という。
新美副社長は米国販売が今月に入って持ち直しつつあることについて「(値引きなど)お金を使ってなんとか支えている状況だ」と説明。
欧州や中国、国内での販売にもリコールの影響が出ているとの認識を示し、生産部門は「少なくとも年内は低いレベルが続くと覚悟して構える」
と述べた。需要が計画を超えた場合は残業で対応するという。
また、円高の長期化に備えるため、米国産部品の輸入を増やしたり、中国から部品をドル建てで輸入することを検討していると明らかにした。
国内工場の稼働率を上げるため、生産ラインを一部廃止することもあり得るという。国内での人員削減の可能性は「余剰感はない」と否定した。
新型っつっても、メカ的には未だに他社に抜かれてる部分はないし
どうするんだろうな
装備で欲しい物といえば、横滑り防止装置とMP3対応オーディオくらいで
他には特に思い浮かばない
エクステリアはワンモーションフォルムを突き詰めて、空力特性あげて高速燃費伸ばすか
ふむ。
部品を安くしてコストダウンみたいな。
感じかな
次スレはエラーで立たなかったので
誰かお願いします
>>970 確かに他社は燃費偽装もしてないし排ガス追跡調査にも引っかかってないからな。
その分野ではダイハツは安泰だ。
挟み込み防止を4窓全部欲しい。
子供が指を怪我するのは嫌!
975 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 23:42:34 ID:TAeOY8fX
お疲れ様
うめ
4発復帰キボン
ウメ
うまいこと真裏に入り込まれたね
?
真裏?
近くmoveの初車検なんですが、見積もりで
約7万円と言われましたが妥当ですか?
あと別途錆止めが18000円でお勧めされたのですが
これは、ぜひやっておいた方がいいのでしょうか?
御回答よろしくお願い致します
車検なんか4万くらいでやってくれる安いところでいいじゃん
>>983 >錆止めが18000円
まさかシャーシブラックじゃないよな?
沖縄以外に住んでて、ワンラップコートとかなら是非やりたい。
7万・・・LLC&ATFまで交換ならそこで車検する。
新車の初車検なんて、最低限の整備してたんなら格安車検で十分だろ
俺はスタンドのクイック車検で3万円台だったし
988 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 15:02:00 ID:30QFbyt9
埋め
梅
990 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 18:18:07 ID:sBgs6V/J
ん
>>983 人にやってもらうのなら妥当じゃないですかね。
自分は、買ってから最初の車検は3万と光軸調整2100円でした。
錆止めは海岸通りにお住まいか、雪国で長年乗るのならばした方が良いと思う。
うめめ
ふむw
シャーシブラックは嫌い!
クリアーが良い♪
ブラックのほうが安い?
安いのかもね。
キチっとボディ覆ってくれれば良いけど、要らんとこまで塗装がついてる事あるから
ブラックは嫌い。
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。