【やっぱり】TOYOTAってどう思う 3【名古屋】

優良企業というｲﾒｰｼﾞのあったTOYOTAですが、奥田社長の親中発言や
いろんなﾚｽを見て、あれって思いました。
すごく売れているけれど、みんな、TOYOTA好き？

ﾏｽｺﾐが報道しないあんなことやこんなことを書いてみてください。

前スレ

【三河か】TOYOTAってどう思う ２台目【名古屋か】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1148351681/
初代スレ
【やっぱり】TOYOTAってどう思う【名古屋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1141286118/

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgc=1&th=873129&act=th

凸凹に屋根が歪む自動車を販売中

http://kinbae.sub.jp/1122483648.html

＜４／２８　中日新聞より＞
　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
　ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」（旧日野車体工業）
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。

トヨタが地球温暖化防止策を妨害
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/
今、米国のカリフォルニア州で、「自動車からの温室効果ガス排出規制」が、危機にさらされています。
トヨタを含む米国の自動車業界団体などが、この取り決めを制定した「カリフォルニア州大気資源局」を相手に、
実施をしないよう裁判を起こしているのです。

「　リ　コ　ー　ル　急　増　。　4　年　で　3　0　倍　に　」

【リコール】トヨタ、久々の大規模リコール---対象72万台
ttp://response.jp/issue/2003/0520/article51018_1.html
トヨタ自動車は20日、『クラウン』、『マークII』など72万台あまりのステアリングギア
ボックスに不具合があるとして国土交通省にリコールを届け出た。95年3月から99年2月までに
生産されたクラウン、マークII、『クレスタ』、『チェイサー』の合わせて72万4419台。
ステアリングギアボックスをクロスメンバに固定するブラケットのうち、右側接合部の溶接に
不適切なものがあるため、据え切りなどを頻繁に繰り返すと溶接部が損傷し、最悪の場合、
確実な操舵ができなくなるおそれ。全車両、ブラケットを点検し、
不適切なものはクロスメンバを良品と交換する。2003年5月20日

　
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/05/list/recall05-301_l.pdf
　
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/05/recall05-301.html

ウィッシュ、アイシスなど　9車種のリコール
　不具合の状況
電動式パワーステアリング付車のハンドルとギヤボックスを連結しているインタミディエイトシャフトと
スライディングヨークの強度が不足しているため、低速時にハンドルを強く一杯に切ったり、
走行中縁石にタイヤを接触させる等、当該部品に過大な力が繰り返し作用すると、
連結部が緩んだり、亀裂が発生することがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、連結部が外れたり折損して、かじ取り操作ができなくなる
おそれがあります。

　
今回のパワステの欠陥って、
米国では、去年の9月に分かっていた事なんだってさ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148476802/824

リコール前に５万円プラスの特別下取りキャンペーンで回収しようって言うのがネットでばれちゃたから
あわてて繰り上げて届けた。

このリコールは直すのにまる一日かかるから、代車費用がバカにならない。

今回の欠陥はアメリカでは去年の９月にすでにリコールされている。
アメリカでの対象車はピックアップトラックやＳＵＶ、９７万８千台だった。

09-07-2005, 01:24 PM
Toyota Recalls 978,000 with Steering Malfunction;

Toyota Motor Co., recalled 978,000 sport utility vehicles and pickup trucks amid concerns
over the power steering system. The affected vehicles include the 1990-1995 4Runner SUV,
1989-1995 truck 4WD and 1993-1998 T-100 pickup.

Toyota said a rod linking the steering wheel and the wheels may fracture under conditions
where the steering wheel is turned while the vehicle is stopped. Owners will be notified
beginning in mid-September, the company said.


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　なんでトヨタは、国内は今まで放置してるんだ？

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【新聞ウォッチ】トヨタがまた大量リコール、渡辺社長も頭痛のタネ

http://response.jp/issue/2006/0531/article82475_1.html

●相次ぐトヨタ車リコール　部品共通化で急増、コスト削減策裏目、
「命綱」品質、信頼に波及も（毎日・9面）

ひとくちコメント
02年9月から05年11月までに製造した『カローラ』をはじめ『ウィッシュ』、『プリウス』など
計9車種56万5756台について、トヨタ自動車が国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
事故は起きていないが、ハンドル操作ができないトラブルが起きているという。きょうの産経を除く
各紙が報じている。リコール記事は通常、社会面の片隅に掲載するケースが多いが、毎日は「トヨタ
自動車の大量リコールが相次いでいる」と、経済面に大きく取り上げている。それによると、今年の
累計はすでに80万5000台となり、過去最悪の189万台を記録した04年のペースを上回るという。
「生産コストを引き下げるため進めてきた複数車種の部品共通化が裏目に出た側面もある」と分析、
「一朝一夕に歯止めをかけることは難しい」と指摘している。部品共通化は渡辺捷昭社長が専務
・副社長時代に推進役となって取り組んできたプロジェクト。それだけに、品質、信頼性を揺るがし
かねない大量リコールは頭痛のタネでもある。2006年5月31日

【ニュース】コンビニに車突っ込む【事故】

http://www.youtube.com/watch?v=Bh4e5P8vvQs&search=%E4%BA%8B%E6%95%85

コレも盗用多(笑)クラウン

愛知県・春日井市　コンビニ(サークルK)に車が突っ込む。

防犯カメラの映像。運転手(69歳)会社員のインタビューも 。
　

http://konn.seesaa.net/article/11703355.html

中共経営の売春クラブで写真を撮られたバカ経済人。


　話によれば、１０月下旬にある日本人の経済人のトップ、くるまやのオヤジが秘密クラブに来たそうだ。
というのも、そのオヤジは当日、クラブに来る前に別の場所で会食をしていたのだが、会食上で横に着いた女の子（ただの給仕）を
”それ系の女”と勘違いして、膝を触ったりとエロオヤジ度満開モードに突入してしまったため、
予定を繰り上げてその売春クラブに早く来たそうだ。

　また話がずれた。売春クラブの１階で女を選んだ車屋の親父は、すぐに女を選んで、３階に上がっていったという。
３階はベッドがある本当の個室だ。ただし、「カメラもマイクもついてるよ」

　というのは中国公安関係者。要するに、シナに土下座礼賛して乗り込んだ車屋のバカオヤジが、接待されて中国共産党の女を
ヤってビデオに撮られてしまったという話だ。
橋本龍太郎が中国スパイを愛人にしていたことは有名なはずだが、車屋のオヤジはたぶん新聞を読まないのだろう。

またおまえか
前スレスレスト食らってんだからいい加減懲りろよ

【これがトヨタのやり方？】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示　通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/

http://www.asahi.com/national/update/0603/OSK200606030073.html?ref=rss

トヨタ自動車系列の販売会社「大阪トヨペット」（大阪市福島区）の社員が、
４月に施行された公益通報者保護法に基づいて設置された販売会社グループの通報窓口に、
「販売手法に不正な点がある」と内部告発した直後、同社から自宅待機を指示されていたことがわかった。
窓口を務めた弁護士事務所から告発者の氏名が同社に伝わっていたという。
同法は自宅待機を含め、告発者への不利益な扱いを禁じている。

内部告発したのは、同社営業担当の４０代の男性社員。この社員が勤務する店で、
別の社員が無断で知人らの氏名を使って売買契約書を偽造し、販売実績を水増ししているとして、
４月５日、トヨタ自動車販売店協会が設けた「トヨタ販売店ヘルプライン」へ電話で情報提供した。
同協会が契約している東京都内の弁護士事務所が受け付けたが、社員は実名を名乗っていた。
翌６日、店の上司から電話があり、１０日間の自宅待機を指示されたという。

大阪トヨペットによると、社員は告発の前日、同社幹部と面談し、販売実績の水増しについて相談。
弁護士に対しても自分の所属や氏名を会社に告げて詳細な調査をするよう望んだため、
社内調査の過程で同僚らとのトラブルを避けるために待機を指示したとしている。
同社経営企画部は「自宅待機が法に抵触しないか弁護士と相談したが、問題はないと考えている」としている。

社員は「弁護士に実名は告げたが、通報制度は当然、匿名が前提で、
実名が会社に伝わるとは思っていなかった。自宅待機は事実上の処分だ」と話している。

脆弱なボディの哀死すは、歪が屋根に出るプアなボディが自慢です。

>現在発売中の自動車雑誌driver 7.6号で国産車アルバムが掲載され
>「コーナリング時のパノラマオープンドアに起因するボディのねじれが…」
>と指摘されています。

ハンドルの軸が破断して操舵不能になる欠陥車ですし、
脆弱なボディで屋根が凸凹になってしまう欠陥が持病ですよ。


http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

　トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月−０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
　０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html
　

トヨタは、現在欠陥車日本一のタイトルホルダーです。
プレミアムを謳ったレクサスでさえも、販売実績の70%あまりが欠陥車だというのが
現実なのです。
欠陥車の発生率でも、延べ台数でも、トップランカーです。
しかも、まだ塩漬けされているリコールが多々あると思われています。
過去から、海外で大きな問題になっても、半年から10ヶ月は放置され、
遅れて日本国内でリコールされます。
また、それほど問題視されない場合は、生産打ち切り後にリコールするのが
トヨタのやり口です。
つまり、欠陥を知りながら、隠し続け放置されるのです。
もし、その間に欠陥が原因で事故となっても、ユーザーの責任になってしまっていることも
数多くあると考えられています。

三菱の欠陥隠しよりも、悪質なのですが、マスコミは大口のスポンサーである
トヨタをあまり叩く記事を書きません。
まるで、それは、言論弾圧のような効果があります。

マジっすか？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/213-219

あの辺りじゃ禁句らしいけど、知ってる人も多いんじゃないかなぁ。
残業代見込んで一戸建て買って、不景気になってローンが返せないような
バカなやつらが、昼間は奥さんが小さい子供の面倒見て
旦那が帰ってきたらバトンタッチして奥さんが外に稼ぎに行ったんだよな。
ご近所同士誘い合って、みんなでやりゃ怖くないってもうね、馬鹿かとアフォかと。
元締めが逮捕されて芋づる式に捕まった。


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つまり、トヨタの社員の売春組織って事ですね。
　

　
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 17:47:52
トヨタって不景気だった頃、残業代減ってローン払えなくなった
某住宅団地に密集するトヨタ奥さまが集団売春やってﾀｲｰﾎされたよね？
その間、旦那さんが子の面倒みてて「いってらっしゃ〜い」って。
新聞社根回しして記事書かせなかったけど、朝日だったっけ、一社だけ書いてた。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 01:21:27
>>213
俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。


400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:03:06
>>230
あの、その団地・・・

俺の実家があるところなんですけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

こんなCMを流している「社畜の集まりみたいな会社」ですから。

いかにも気色悪いトヨタらしいCMですよ。車の中の人と社畜が重なって見えて…ｗ

http://www.eblogx.de/toyota2.mpeg
　

2004、2005年ともにリコール台数180万台を超え、今年はそれを上回るペース。
※ちなみに2005年の国内販売台数は174万台

そんな折、2月8日の日経新聞で下記のような報道。
「トヨタ、綱渡りの品質。増産の一方、リコール急増。昨年188万台、4年で30倍に」
あからさまな品質の低下、もしくは今までのずさんなリコール申請を指摘するような内容。

毎日新聞までこんなこと書かれちゃ２ｃｈで工作活動するしかないかもね。
トヨタ：リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060531k0000m020094000c.html
　トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）が相次いでいる。
３０日に同社が国土交通省に届け出たのは９車種で計５６万台。今年の累計はすでに８０万５０００台となり、
過去最悪の１８９万台を記録した０４年のペースを上回る。トヨタブランドの根幹となる品質、信頼性を揺る
がしかねない事態に同社は危機感を強め対策に乗り出している。

トヨタ工作員が必死なのもうなずける。

　
失敗続きで売れないために、とうとう、盗用多もここまでｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060617-00000016-cnc-l23
レクサス店分社化　２０１０年めどにトヨタ主導で販売強化

スパイ疑惑事件の裁判どうなったの？
まさか莫大な資金で裁判長を買収とかしてないでしょうね？ｗ
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

欧州自工会、トヨタの加盟を拒否　利害対立を懸念？ 2006年 6月15日 (木) 03:03

トヨタ自動車の欧州現地法人が、欧州の業界団体「欧州自動車工業会」（ＡＣＥＡ）に加盟を拒否されたことが分かった。トヨタは今後も加盟を求
めていく考え。
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜いて世界一をうかがう勢いのトヨタだが、欧州メーカーの「仲間」入りにはまだ壁があるようだ。

ＡＣＥＡによると９日、イタリアで０６年総会を開き、ＧＭやフォード・モーターという米国メーカーを含む加盟１３社による投票を行った結果、
加盟の要件である全員の賛成が得られなかった。

ＡＣＥＡは拒否の理由を明らかにしていないが、「日本メーカーへの差別ではない」（イバン・ホダック事務総長）としている。
ただ、背景には、欧州メーカーの中で利害対立を懸念する声があったとみられる。

トヨタは安全基準や環境規制についての情報収集や政府機関への働きかけ強化を狙って、９０年代後半から加盟を打診。
０５年１月には正式申請したが、ＡＣＥＡは０５年総会で結論を保留していた。

http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20060615/K2006061400083.html

悪貨(ヨタ)は良貨(欧州勢)を駆逐します。カネでモノ言う企業は排除してください。
　

経団連・奥田氏「次期首相は参拝してほしくない」
http://www.asahi.com/business/update/0615/184.html

売国奴イイカゲンニ汁！！

ヨタのマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

トヨタの気持ち悪いCM
社畜の活躍ぶりが、いかにもトヨタ的で気持ち悪いな。

http://www.youtube.com/watch?v=Yn_RpjNanAw&search=toyota

しかし、トヨタのイメージには、これ程ピッタリなものはない。

トヨタの生まれた風土

【カルト都市名古屋】愛知県の裏事情４
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1140285313/l50

犯罪のデパートと揶揄される盗用多(笑)

前スレのコピペばっか。
これじゃ説得力ねーよ。
他にネタねーの？

ＴＶでもラジオでも、トヨタのＣＭが一番キモくて押し付けがましいな。
当方、東海地区在住なので、激しくウザイ。

正直言えば、地元じゃあんまし評判良くないよ。
自殺、過労死、やはり当事者がいる周辺ではトヨタへの反感も強い。

トヨタの車は魅力がないな。

どこまでいっても模造品であり、「本物」の歴史も価値もない。
「本物」になる為には、「安価に売り」「末永く時間をかけ伝統・伝説を作り出す事」が、必要なのだ。
「格式高いレースでも勝ち星が無い」「便所下駄屋」のトヨタには、「輝ける伝説」が全く無いのだ。
「ルール違反のダーティーなイメージ」と、「他社のパクリ屋」のイメージでは「尊敬される企業ではない」

腐りかけの不味いCAVAをシャンパンと言い張って、シャンパン価格で販売している「詐欺する酒屋」それが盗用多。

欠陥だらけのボロ車をボッタクリ価格で購入する間抜けな消費者たち・・・

詐欺表示していて
海外では訴えられてる

日本の国内レースをめちゃくちゃにして、日本人のモータースポーツ離れの原因を

作ったのはトヨタだな。・・・・・呆れるわ・・・・・

第一回日本グランプリのレギュレーションを完全無視して勝利。

2002年に明らかになった元フェラーリ社員による『スパイ疑惑事件』だが、やっとその裁判日程が明らかとなった。
それによれば2006年4月28日、イタリア。モデナの簡易裁判所で最初の審理が始められるという。

当時、フェラーリ・チームからトヨタに移籍した社員によってフェラーリ・チームF2002の設計図面が持ち出され、これ
がトヨタ『TF103』のデザインに盗用されたとして大きな事件となった。
ただしトヨタ側はこの社員を解雇、また盗用の事実もないと否定している。
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なぁ〜んだ、やっぱりトヨタのF1は　根　本　的　に　インチキだったんだ。

しかも、その社員を解雇してバックレてるよ。　最　低　な会社だね。

F1から追放するべきだね、こういう腐れracingは。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=71191
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=103015

前スレ
●●インチキスパイ TOYOTA(笑) racing vol.2●●
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1141376679/

●●●●●インチキspy TOYOTA racing●●●●●
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131784072/

父親がトヨタで働いてます。地元じゃトヨタ関係以外の人を探す方が大変だよ。お給料もいいし、小さい頃から私は裕福な生活を送れました。ありがとう！トヨタ自動車！

>>35

オマエか？売春してるヤツって。

>>35
>>お給料もいいし

決してそうは言えないと思うんですが…

>>お給料もいいし

要するに、安い酒を「ドンペリ」って教えこまれてるような
そういう錯覚状態におちいらされてるってことだな

>>35
トヨタ心理教信者か

えートヨタってそんなに給料いいの？
40代だと年収おいくらぐらい？

>>40
父親は40代の時750万ぐらい。
退職金は2500万でした。

>>41
むは・・・
それって、トヨタ本社というかトヨタ自動車(株)勤務で、ですか？

>>41

で、オマエのお袋は売春婦なんだろ？

さすがLE KUSO SU（Ｗ

俺はトヨタ自動車で働いてます
夕方から仕事です
元町工場です

そうか、がんがれ。
ケガすんなよ。

盗用多も哀恥嫌民も揃って、日本の法令守っていないだろ

俺が居たときの話だけど、職場の人たちみんな毎日毎日
「今日も仕事かぁ。ﾀﾞﾘｰな〜」
「辞めてぇなぁ」
みたいなことばっかり言ってたよ。
で、俺が辞めてから３年くらいたつけどそういったセリフを
吐いてた連中は今でも辞めずに居るみたい。

きっと辞めても次の仕事が無いんだろうなｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149922276/56

＞「今日も仕事かぁ。ﾀﾞﾘｰな〜」「辞めてぇなぁ」
＞みたいなことばっかり言ってたよ。

そういうのはどこの会社の人間もそうだから。

トヨタ！？ダサいなあ・・・

ビールはキリン、タバコは７星、趣味はゴルフ、
スーツは紺のみ、シャツは白のみ
ポロシャツの襟は立てる、財布はセカンドポーチに
車はトヨタ

絶滅危惧種だろ

哀恥嫌民

＿＿＿＿＿＿＿＿.　　　
|||　　　　　　　　　　｜　　　・・・見えません
|||社長がｾｸﾊﾗなら｜　　 ＼＿＿＿＿　＿＿
|||社員が売春.　　 ｜ 　　　　　　　　　∨
|||これが現実　　＼ （*´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　 ●Дﾟ,,) ←ヨタヲタ
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.

http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/

トヨタさん、これ「ECO」違反です。
カリフォルニアで排ガス規制に急ブレーキ

去年の総選挙でのトヨタの企業ぐるみの自民党支援の為の選挙動員の実態ってどうだったのですか?

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((( ；ﾟДﾟ))

　
ttp://www.bk1.co.jp/product/2689258
ttp://www.labornetjp.org/labornet/news/2006/1151125165532iseki-kaihatu 　

「トヨタの正体 」

「日本一の会社」トヨタのことは、『週刊金曜日』しか書けない。
「財界総理」といわれる経団連会長も出していたトヨタの、
スキャンダルを含めた事件の歴史を余すところなく描破し、
マスコミが書けないトヨタの手口を暴く。

自動車雑誌は、トヨタ車の批判は書かない。いや書けない。
なにせ売上高21兆369億円、純利益は1兆3721億円（2005年度３月末決算）。
その一部の約900億円を広告費として使うだけで、どの会社よりもテレビＣＭを流し、
新聞や雑誌に広告を打ててしまう。
日本中のあらゆるメディア、広告会社という信号機は、その潤沢なトヨタマネーの
前に青信号ばかりを点灯させる。
信号無視のトヨタ車に赤信号を点灯させるのはこの本だけである！

また哀恥嫌民か？

今日始めてトヨタ車のったが、轍を拾わないステアリングフィールがこんなに楽だとは。
楽すぎて気持ち悪くなって乗るの止めたけど、好きな人は確かに好きかもしれない。

778 ：ぽ ：2006/06/26(月) 00:37:32 ID:D2KX0bKj
お前ら何がしたいん？
何で嫌なとこに住んどんの？
頭弱いんか？
ここまで粘着するぐらいなら、まじで出てった方がいいぞ
見ててほんと怖い

ﾖﾀかﾅｺﾞに住むことになりそう…嫌だ…
感性や味の好みが違いすぎるorz

やはり、これもまたトヨタの欠陥か？

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606280020.html

トヨタのヴィッツが死のダイブ !!

乗用車が転落、２人死亡　阪神高速北神戸線

兵庫県警が調べたところ、駐車場近くの阪神高速北神戸線のガードレールが破れており、
近くの神戸電鉄粟生（あお）線の線路脇の竹やぶで、大破した乗用車が見つかった。
走行中にガードレールを突き破って約１０メートル下の駐車場に転落、
はずみで線路を飛び越えて竹やぶに突っ込んだらしい。

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
ね？ね？ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　/ ⌒　　⌒ 丶|　♪　 　 　
どーなの？ /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ねえねえ、欠陥車大量に出して、土壌や水質汚染されまくって
どーなの？| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　どんな気持ち？ねえ？ 体調はどうなの？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　 ﾖﾀｦﾀw　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　これからは身体も車も欠陥車扱いだね。　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
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ttp://www.bk1.co.jp/product/2689258
ttp://www.labornetjp.org/labornet/news/2006/1151125165532iseki-kaihatu 　

「トヨタの正体 」

「日本一の会社」トヨタのことは、『週刊金曜日』しか書けない。
「財界総理」といわれる経団連会長も出していたトヨタの、
スキャンダルを含めた事件の歴史を余すところなく描破し、
マスコミが書けないトヨタの手口を暴く。

自動車雑誌は、トヨタ車の批判は書かない。いや書けない。
なにせ売上高21兆369億円、純利益は1兆3721億円（2005年度３月末決算）。
その一部の約900億円を広告費として使うだけで、どの会社よりもテレビＣＭを流し、
新聞や雑誌に広告を打ててしまう。
日本中のあらゆるメディア、広告会社という信号機は、その潤沢なトヨタマネーの
前に青信号ばかりを点灯させる。
信号無視のトヨタ車に赤信号を点灯させるのはこの本だけである！

この本、買うかな。

恥ずかし過ぎる盗用多(笑)

トヨタは嫌いじゃないが愛知県人が大嫌いです

愛知県人は車バカ。
車に命掛けてます。
趣味は日曜に朝からコイン洗車場で家族総出で洗車することでつ。
文化と民度はかなり低めとなっております

交通死亡事故も三河が一番です。ルールも守れない基地外が多いｗ
障がい者スペースに停めるヤン車のバカップルが沢山いるのも三河です。
まあ、こいつらの場合は池沼だからな・・・

　
低品質な盗用多(笑)のコストダウンと欠陥車日本一のサークル

┌─→人件費抑制─→低年収の派遣社員─→品質低下──┐
└──コストダウン.←─売り上げ減←─販売台数減←───┘

印象操作とヨタヲタの寝言〜現在までの流れ

※０５夏（レクサス国内発売、欧州車を悪評するスレが乱立する）
・ライバルは欧州車、プレミアム料は頂いて当然。
・これはベンツもＢＭも終わったな。
・私はベンツ（BMW）のオーナーですが、レクサスにとても興味があります。次はレクサスを買います。
・高級な店舗に最高級のおもてなし。
・アメリカでは大成功。
・レクサスはすべてが厳選された最新テクノロジーの塊。

※０５秋〜冬（目標割れ・トヨタ大衆車の着せ替え事実が浸透・失敗が囁かれはじめる）
・レクサス店に欧州車オーナーがたくさん詰めかけているね。
・レクサスを買って本当によかった。ベンツ（BMW）を手放したのは正解でした。
・レクサス店は素晴らしい。高級ホテルのような接客。限られたVIPに与えられた特別な空間。
・アメリカの富豪はレクサスに乗っているよね。ビルゲイツやハリウッドスターもレクサス。
・いつまでも外車を信仰する外車ヲタ、時代遅れで哀れだね。
・ＩＳはアルテじゃありません。ＧＳはアリストじゃありません。ＳＣはソアラに比べて部品が云々。。。

※０６新春〜春（失敗決定的・失敗スレ登場・工作員スレ登場・不具合、リコール発覚）
・信用性のない世論調査結果（レクサス好評価）を欧州車スレへコピペマルチ爆撃
・AA荒らし
・低学歴、低収入、低脳、貧乏で買えないから僻みで叩いているんだろ。
・定型文を毎日コピペ。
・ＧＳハイブリッドが出れば･･･ＧＳハイブリッドが出れば･･･
・ＬＳが出れば･･･ＬＳが出れば･･･
・欧州車オーナーはＬＳが出るまで待っている（豊田副社長　談）

※０６夏（大惨敗の本が出版され、実社会でも失敗が認知される）
・理性が消失し、低学歴・低収入・低脳・貧乏・嫉妬・言葉の揚げ足取り　等、アンチを罵倒するだけ。

　
【社会】 「欲望を…」 "女性をバッグに入れ拉致監禁、２日間強姦"の在日韓国人、別女性も６日監禁か…大阪★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1151773542/l50

・一人暮らしの女性宅に侵入、キャリーケースに女性を押し込んで連れ去った上、
　暴行して現金を奪ったとして、大阪府警捜査一課は30日、強盗強姦、監禁などの
　疑いで、在日韓国人で大阪市浪速区の無職金平和容疑者（42）を逮捕した。（一部略）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060630-00000080-jij-soci

・大阪府警捜査１課は３０日、大阪市内のマンションで今年４月、２０代女性に性的暴行を
　加えて現金を奪ったなどとして、大阪市浪速区、無職、山元平和容疑者（４２）を強盗強姦、
　わいせつ目的略取、監禁などの容疑で逮捕した。山元容疑者は暴行後、キャリーバッグに
　女性を押し込んで自宅に運び込んでいたという。５月にも同様手口の事件があり、同課は
　関連を追及する。
　調べでは、山元容疑者は４月中旬、同市のワンルームマンションのベランダから窓ガラスを
　割って侵入。女性の帰宅を待って手足を縛り、現金６万円とキャッシュカードを奪い性的な
　暴行をし、さらに、大型キャリーバッグに女性を入れ、車に積み自宅に連れ込んで２日間監禁。
　解放までの間に暴行を加えた上、市内の銀行などからキャッシュカードで現金２２万円を
　引き出した疑い。山元容疑者は「金がなく、欲望も抑えられなかった」と認めているという。
　５月上旬にも市内のワンルームマンションで、女性が暴行され連れ出され、６日間監禁された
　事件があり、４月の事件と遺留物のＤＮＡ型が一致している。現金引き出し時の防犯ビデオの
　映像などから山元容疑者が浮上していた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060630-00000110-mai-soci

NHKと日本テレビのキャプ画像 ver2
ttp://rerere.sytes.net/up/source/up12733.jpg
ﾐﾗｰttp://tune.ache-bang.com/~vg/modules/up/img/1843.jpg

何でバイクは作らないんだろうねって思います。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060701i411.htm

乗用車は大破し、池田さんと後部座席にいた長女の会社員和子さん（３４）が間もなく死亡した。

http://www.yomiuri.co.jp/zoom/MM20060701212001730M0.htm

プアボディの初代ヴィッツが
人間諸共にクシャクシャだな。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060701i411.htm

乗用車は大破し、池田さんと後部座席にいた長女の会社員和子さん（３４）が間もなく死亡した。

http://www.yomiuri.co.jp/zoom/MM20060701212001730M0.htm

プアボディの初代ヴィッツが
人間諸共にクシャクシャだな。

(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ ぐちゃぐちゃだな・・・
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15122.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15123.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15124.jpg

>>72
たぶん、作れないことはないんだろうけど、
作ったものに対する信頼性評価技術がないから作らないんじゃないか？

平成12年度の自動車アセスメントのトヨタ車の結果が良くないために
いつのまにかデーターが公開されなくなっている件に関して。

愛知の男性は車好きだよね

トヨタ車は悲惨な欠陥続きだよね。

>>77
東京みたいに質の高い娯楽が無いし、知らないからね。
ガキがミニカーやスパーカーにハマるのと同じレベル。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145852157/913-928

　　((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸ !

トヨタ酷いな。

犯罪のデパートだから当然っしょ。

ﾈｯﾄ見ていない人たちはまだﾄﾖﾀを安全と思っているのかな？
いろいろ知った後では、ﾄﾖﾀ車に乗っている人がかわいそうになる。

>>83
いいんだよ、そんなのほっとけ。
情報を得る機会は平等にあるのだ。知る努力をしない連中は
それなりの運命をたどる、ただそれだけのことだ。案ずるな。

そら中には欠陥のあるものだってあるだろうに
作ってる数が多けりゃ、故障数も多いのは当たり前
ネットの情報おおいに結構だが、
偏った情報でバランス欠いて祭り始めるﾁｬﾝｺﾛのが
それなりの運命を辿りそうだね

愛知県に住んでて１８歳以上なのに車もってないと池沼扱いされる。
親に買ってもらってる奴も普通にいる。
買ってやる親も異常だよ。
就職するために必要とか言うけどたいてい車買ってもらうような奴は仕事なんか続かないよ。
金の苦労なんかしたことないんだから。

トヨタの人の頑張りで、俺でさえそれなりの車を転がせられんだ。
ありがたく思っている。
そしてもっともっとトヨタの人には頑張って欲しいよ。

延べの欠陥台数だけではなく、欠陥車の率も高いだろ。
完成している自動車よりも、欠陥車の発覚数の方が2年連続で多いのは欠陥車日本一のトヨタ。

派遣の外国人労働者で治安も最悪だし、企業エゴで感覚が歪んでいるし
哀恥は日本ではなくなって、スラム化しているし、
哀恥嫌民って、既に日本人とはいえないだろ。

愛知は貧富の差が最も少ない地域だし、失業率低いし、なんだかんだいってトヨタは統治が上手い。
日産、マツダはもう食われたしよく頑張ってる。アベンシスなら買ってもいい。

酷すぎて外資に見向きもされなかった三菱もすごいね。さすが三菱グループ。最近復してきてるし。
トヨタにしろ三菱グループにしろ体育会系ノミュニケーション企業が長い目で見ると強いのか。

最近車の整備工場やディーラーに真新しい自民党のポスターが貼ってあるのが目だつのはトヨタの圧力か？
昔のゼネコンじゃあるまいし、いまどき企業ぐるみ選挙大々的にやって恥ずかしくないのかよ。
土井真樹、篠田陽介なんてトヨタの支援が無ければただの人だよ。
世界的企業のトップがねじり鉢巻して政権与党を血眼で支援するのは滑稽。

トヨタ部長ら３人書類送検　リコールせず、欠陥放置
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060711-00000127-kyodo-soci

ちなみにこの型のサーフには、スラロームテストの社内基準を満たして
いない、との疑惑もある。

欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検
　トヨタ自動車の乗用車「ハイラックス」に重大な欠陥があるのを知りながら
リコールなどの改善措置を取らず、５人がけがをする交通事故を引き起こした
として、熊本県警は１１日、同社のお客様品質保証部長（５５）ら幹部３人を
業務上過失傷害の疑いで熊本地検に書類送検した。(読売新聞)

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152606158/

・・・もう上に張ってあった。

＜トヨタ車事故＞「対応に落ち度ない」　認識の相違鮮明に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060711-00000139-mai-soci

　地域の看板企業による不祥事だけに、地元住民の受け止め方も複雑。
名古屋市千種区、主婦、水木裕子さん（５８）は「名古屋の人間として、
トヨタの車を信頼していただけに驚いた。不具合があればしっかり対応すべきだ」と
驚いた表情。愛知県稲沢市、会社員、西沢美麗さん（２２）は「三菱のリコール隠しの時、
友人と『車はやっぱりトヨタだよね』と話していたのに……」と残念そうだった。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040060000c.html
国土交通省によると、トヨタがリコールを届けた際、
報告したトラブルは１１件で、熊本県警が把握している約８０件とは大幅に食い違っている。

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

嘘吐きは、トヨタと朝鮮人の始まり・・・・・

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　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
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　　　　　　　　　|671倍　　　 　　 　 　　　　　 　　 　|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！


　　　　-=つ＝つ
　 ＝⊃∧＿∧≡⊃ミヽ☆＿∧　∩ 　　　<<与太馬力など誇大広告と虚偽の発表ね。
.　-つ <# ｀Д´>=つ `☆　))∀｀)//
　　　=つ　朝 つ≡ ☆*☆ｸﾞｸﾞﾙ　/


　こ　れ　ま　で　報　告　し　て　い　な　か　っ　た　国　内　ト　ラ　ブ　ル　を　初　め　て　明　か　し　た　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040161000c.html


何？　こ　の　隠　蔽　体　質　

欠陥隠しといえば、トヨタ自動車。

品質管理の責任者までが、業務上過失傷害の疑いで書類送検。

安置乙

ヤフーのトップに記事来た
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1152658044

ヘッドライン
＜トヨタ車事故＞欠陥認識で警察と真っ向対立
　欠陥放置か、欠陥の重大性に気づくのが遅れたのか。
熊本県警が「トヨタ自動車が車の欠陥を知りながら８年間もリコール（回収・無償修理）を届け出なかったため交通事故が起きた」
とトヨタ部長らを書類送検した事件は、トヨタが「当時はリコール不要と判断していた」と反論。
両者の主張が真っ向から対立している。
０６年の生産台数「世界一」が視野に入っているトヨタ車の安全性にかかわる問題だけに、検察の判断が注目される。(毎日新聞)

欠陥隠しはヤフーのトップに出てきたな。
トヨタ 欠陥認識で警察と対立
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1152658044

ヘッドライン

＜トヨタ車事故＞欠陥認識で警察と真っ向対立
　欠陥放置か、欠陥の重大性に気づくのが遅れたのか。熊本県警が「トヨタ自
動車が車の欠陥を知りながら８年間もリコール（回収・無償修理）を届け出な
かったため交通事故が起きた」とトヨタ部長らを書類送検した事件は、トヨタが
「当時はリコール不要と判断していた」と反論。両者の主張が真っ向から対立
している。０６年の生産台数「世界一」が視野に入っているトヨタ車の安全性に
かかわる問題だけに、検察の判断が注目される。(毎日新聞)

早くもヤフートップから消滅!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

これは明らかな情報操作ですよ。
国民の皆さん、マインドコントロールされていることに
早く気付かなくちゃヤバいですよwwwwwww

http://backnumber.dailynews.yahoo.co.jp/?m=m20060712-005&d=20060712

トヨタ 欠陥認識で警察と対立 - 経済
7月12日(水)7時47分〜10時4分

＜トヨタ車事故＞欠陥認識で警察と真っ向対立
　　欠陥放置か、欠陥の重大性に気づくのが遅れたのか。熊本県警が「トヨタ自動車が車の欠陥を知りながら８年
間もリコール（回収・無償修理）を届け出なかったため交通事故が起きた」とトヨタ部長らを書類送検した事件は、ト
ヨタが「当時はリコール不要と判断していた」と反論。両者の主張が真っ向から対立している。０６年の生産台数「世
界一」が視野に入っているトヨタ車の安全性にかかわる問題だけに、検察の判断が注目される。(毎日新聞)

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

三菱の事件の時には名古屋のＪリーグサポーターが
三菱が親会社の浦和レッズに対して下品な仕打ちを
していましたｗ
http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/gr0612.html

◆グラサポ、親会社ごと挑発
試合前に名古屋グランパスのサポーターが強烈な皮肉で浦和
サポーターを挑発する一幕があった。
両チームの出資会社にはそれぞれトヨタ自動車、三菱自動車。
名古屋グランパスサポーターは、浦和サポーターに突きつける
ように大きな紙に一文字ずつ「ようこそ世界のトヨタへ」。
その下に「まだあるだろ」の文字をスタンドにおどらせた。
欠陥隠し問題に揺れる三菱自動車を親会社にする浦和に対し、
痛烈な皮肉を込めた横断幕を掲げる名古屋サポーター(豊田スタジアム)

周りの人が車買う時、ﾄﾖﾀなんて怖くて買えね〜
と言っていた。ねらーなのか？

http://www5.ocn.ne.jp/~ts-trail/relayrod.htm
２０００，１，２４
先日、突然リレーロッドなる物が折れました。

リレーロッドとは…。↓あるサイトからの引用文です。
「リレーロッドは、中継ぎ棒のことであり、例えば独立懸架構造の舵取り機構で、
ステアリングホィールからの操舵力を左右のタイロッドへ伝えるアームであり、
センタータイロッド、コネクティングロッド、クロスロッドとも言う。」だそうです。
折れたときは、スタンドで給油しようとして、低速走行していた時でした。
給油場所に横付けしようとハンドルを切ったところ、“バキッ”という音が…。
その後は、ステアリングがスカスカでタイヤは全く左右に動いてくれません。
地元だったので、すぐに修理工場の方に搬送車で来てもらい、事なきを得ました。
季節は冬。もし高速走行中だったら…と思うと恐ろしいです…。
　　　　　↑
これを副社長と常務がツルんでもみ消していたんだからもうどうしようもないね

【トヨタ車事故】1996年当時の担当副社長と常務も問題把握　RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

トヨタもついにボロが表に出たか。

てかトヨタの車が売れている意味がわからん デザインは外車のほうが上だし、運転のしやすさならホンダのほうがいい

言ってるそばから、死亡事故発生。
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

どうみてもクロです。ありがとうございました。

トヨタ車の強度不足で、運転中に

貴方も私もポッキンッ !!

貴方も私もポッキンッ !!

貴方も私もポッキンッ !!

貴方も私もポッキンッ !!






大高社長は、勃起んっ !!　


欠陥車の廃ラッ糞で 突然にスピンして事故死しそうだな。

ほんとに怖いねえ。
ﾎﾝﾀﾞも日産もあるから、わざわざﾄﾖﾀなんて買わなければいいのに。

Yahoo!ニュース - 共同通信 - ２１日までに報告書提出　国交省、トヨタに指示
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000152-kyodo-soci

２１日までに報告書提出　国交省、トヨタに指示

　トヨタ自動車がＲＶの部品の欠陥を認識しながらリコールせず事故が起きたとされる事件で、国土交通省は１３日、
トヨタの担当者に対し、道路運送車両法に基づく報告書を２１日までに提出するよう指示した。
また国交省はリコール対策室の担当者２人を１４日に熊本県警に派遣し、捜査状況について情報収集することも決めた。
報告書について国交省は、トヨタが２００４年１０月のリコール時に１１件とした不具合報告の件数が正しいかどうか、
リコール時の説明で訂正すべき点がないかなどを明示するよう求めている。
安富正文事務次官は１３日の記者会見で「リコールが適切に行われたかどうか、行政としてチェックする必要がある。
報告書の提出を受けた後、会社側から詳細に話を聞いた上で対応を考えたい」と話した。

　　　　　　　
　　　　　　　＜欠陥トヨタ、開き直りの構図＞

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

社内基準で危険度高い「A」ランクの判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

　　　　　　　　　　　　↓　　
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓　

　　　　　　それでも「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

　　　　　　　　落ち度はなかった
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html



社内実験で折れ、社内基準では危険度「Ａ」、副社長と常務はそれを把握済み

それでも尚、「落ち度はない」と開き直る会社

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼　欠陥隠しのトヨタ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ //＼＼　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　ホンダ→　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　 　　　　　　 ／
　　　　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 　＿＿＿
　　　　　　　　　|　 |:::「「「「「「 / ＼/＼　　/＼＼　　　／:::/　 　.／|　　　　|＿＿ ←ルノー日産
　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
　　　　　　　 llllll|　 |:::LLL.//＼ ＼/　　＼/＼　 /::::::::/ 　 | ／　　.|　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　　　　 llllll|　 |:::「「「/ ＼/＼　　/＼ ＼/　/::::::::/　　 | ||／　..|　　　　|lllllllllllll
　　　　 　 　 llllll|　 |:::LL//＼ ＼/　　＼/＼　./::::::::/　 　 .| ||／　..|
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　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y" 　　∧＿∧　　　／　
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜逃げて、逃げて〜 、欠陥隠しでトヨタが傾き出しちゃったよ〜
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

スズキが最高！

代行運転5年してありとあらゆる車乗ったけど
やっぱトヨタが一番だと痛感した。
だって14万キロ超えても走ってる車は大衆車でさえザラにある。
ハイエースなんか12万キロ超えても海外にバンバン売れるらしい。
ちなみに俺はホンダだが、代行してて10万キロ超えの車は1度しか乗った事無い。orz

友達は車のとある部品を作る孫受け企業勤めなんだが、トヨタが一番品質にうるさいって。
セルシオの部品なんかは、特に別格扱いで、赤札？とかいって同じ部品でも絶対不良出さないように
従業員が意思統一されていると聞いた。

でもうちの代行のお客さんのセルシオは買って間もない頃ダッシュボードあたりから火を噴いた

>>115
狭い見地での意見。参考にならんな。

>>117
トヨタよりは遥かにマシ。
欠陥車日本一に欠陥隠しにパクリに脱税と犯罪ばかり。
　　　　　　　
　　　　　　　＜欠陥トヨタ、開き直りの構図＞

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

社内基準で危険度高い「A」ランクの判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

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　　　　　　それでも「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

　　　　　　　　落ち度はなかった
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html



社内実験で折れ、社内基準では危険度「Ａ」、副社長と常務はそれを把握済み

それでも尚、「落ち度はない」と開き直る会社

【トヨタRV車欠陥放置】急増リコール、経営課題に　“巨人”トヨタ、世界一へ死角

★急増リコール、経営課題に　トヨタ、世界一へ死角

　乗用車の欠陥を知りながらリコールを放置したとされる業務上過失傷害事件が
発覚したトヨタ自動車は、ここ数年過去最多水準となっているリコール届け出
件数の増加が大きな経営課題となっている。

　販売台数世界一を目指し生産台数が増加している上、得意のコスト削減で、
さまざまな車種に同じ部品を使う「部品の共有化」が進展。
一つの部品で欠陥が分かると、複数の車種がリコール対象となることなどが要因だ。

　２０００年に三菱自動車のリコール隠しが発覚して以降、積極的にリコールを
届け出る風潮があるが、今回の事件は“巨人”トヨタの対応の鈍さが目立った。

共同通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000159-kyodo-bus_all

おごれるものは久しからず

トヨタも例外じゃなかったんだな。まあ内部保留バカだから資産はくさるほどあるんだろうけど
メーカーとしては斜陽化するだろう。

＞資産はくさるほどあるんだろうけど

な〜んて言ってられるのも今のうち
所詮、あぶく銭ですから・・・

傾きかけたら倒れるのも早いんだよ。

名古屋の企業なんてこんなものだろ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060714-00000109-mai-soci
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/consumer_protection/?1152875950

＜パロマ＞欠陥の瞬間湯沸かし器、２０年間で１５人死亡
　ガス機器メーカーのパロマ工業（名古屋市）製瞬間湯沸かし器４機種の排気ファンの動作不良による一酸化炭素中毒事故が、
１９８５年から０５年１１月までに全国で１７件発生し、１５人が死亡し、重傷２人、軽傷１７人が出たと、
親会社のパロマが１４日発表した。経済産業省は同日、同社に対し原因調査や点検を指示した。
同社は、類似機種を含めた７機種計２６万台の全台点検を始めるとともに、点検終了まで使用中止を呼びかけている。(毎日新聞)

でもさ、ヨーロッパのtop gearていう車番組の　トヨタハイラックス（タコマ？）の特集すごかったんだよなｗ
てか10年ぐらい前のトヨタ車はほんと壊れにくい気がする。

かつての三菱のような単純なハブやボルトの閉め忘れや破損による脱輪ではなく、なんと車軸ごと脱落したこの事故。
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？

それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　トヨタの導入を見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そトヨタだ　糞トヨタ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもしトヨタの欠陥の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞トヨタ氏んじまえ♪

一連の欠陥放置問題について国土交通省への報告及び記者会見を実施するまで、
トヨタのテレビCMを一時中断するよう、下記へ要請しましょう。

社団法人「日本広告審査機構」
http://www.jaro.or.jp/

*ご賛同の方は各スレへコピペを。

トヨタ系販売店「横浜トヨペット」（横浜市中区）の男性元社員（３５）が、
顧客から車をだまし取った後、行方不明になっていることが２３日、分かった。
被害は少なくとも十数件、総額も数千万円に上るとみられている。

神奈川県警は詐欺事件の疑いもあるとみて捜査を始めた。販売店側も今月、
元社員を懲戒解雇とし、内部調査を進めている。

被害に遭ったという同市内の男性会社員（３４）によると、元社員から今月５日に電話があり、
「以前販売した乗用車は人気車種で、中古車市場でも出回っていない。欲しがっている人が
いるので、別の新古車と交換してほしい」と持ちかけられたという。

男性は２年前、元社員から約４５０万円で乗用車を購入。ローンが半分ほど残っていたが、
「車が新しくなるなら」と、これに応じ、翌日、元社員に車と印鑑証明のカードを渡した。

しかし、元社員とは、その後、連絡が取れなくなり、新しい車は納入されなかった。
男性の車は、販売店の調査で、川崎市の中古車販売店に売却されていたことがわかったという。

関係者の話によると、元社員は、同様に、以前、自分が車を販売した複数の客に電話で「車を
下取りする」と持ちかけ、中古車業者に売却していたらしい。

販売店は、「弁護士と相談しながら内部調査している」と話している。

（読売新聞） - 10月23日12時37分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041023-00000203-yom-soci

パロマのようにトヨタも死んでください。

いや、なにも死ぬところまではいかなくていいから、

もすこし奥ゆかしさのある企業になってほしい

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/060712_2.htm

・・・・・・こんなの突っ込んで来たら死にますわ。

県警「事故予見は可能」　
トヨタ「落ち度ない」リコール不要と判断 部長ら書類送検

事故車両（ハイラックスサーフワゴン）と同型車（１１日、福岡市で）　自動車業界トップの「トヨタ自動車」（愛知県豊田市）で
品質保証を担当する歴代の責任者３人が、部品の欠陥を放置したことが事故を招いたとして、刑事責任を問われる事態となった。
熊本県で２００４年８月、一家５人が重軽傷を負った交通事故。
同社は、「対応に落ち度はなかった」としているが、全世界で生産を拡大する一方で、同社ではリコール（回収、無償交換）件数が
過去最高で推移し、人材育成が追いついていないと指摘されていたこともあり、改めて課題を突きつけられた格好だ。

昔昔、トヨタというハンドルがとれてしまう
車があったんじゃ〜。
そのトヨタには奥田という鬼がおってな・・
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｴ〜
　　　∧＿∧ 　 　 　　 ||　　　∧ ∧　　　:::::::::::
　　 （　´Д｀）　　　　　 i　　 　(・д・)∧ ∧::::::::::ｺﾜｽ
　　／:::　Ｙ　i　　　　　,-C- ､（　y 　(ﾟДﾟ ) ::::::::
　/::::　>　　　|　　　 /＿＿__ヽ　(___､|_y∩∩ ::::
　|:::::　"　　　ゝ　　　ヽ＿＿ノ　　　(__（Д｀　） ::ｵｸﾀﾞｵﾆ
　＼:::::＿＿　　）／／　　　　／／　っ⊂L∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　( 　;;;;;;) ｷｬ〜

これから、「トヨタ式経営のなんとか」とか
「トヨタ式生産うんたらかんたら」とかいうタイトルの本を
大量に在庫として抱え込むことになる出版業界は、

この件に関してどう思っているのだろうか・・・

ｿﾆｰのように没落していくんだろうなあ、、
ま、おごり高ぶってはいけないよね。奥田さん。

今頃は会議してるのかな

>>134
してるよ。

デタァ〜 !!

またまたトヨタの大欠陥祭りだぁ!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060718-00000074-jij-soci
12車種26万台リコール＝トヨタ

　トヨタは18日、エンジン制御装置に不具合があるとして、「ヴィッツ」など12車種、
計26万8570台（2001年1月〜11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　同省によると、不具合が見つかったのは、エンジンの回転状況を調べ、
点火タイミングを検知するセンサー。部品の製造ミスから配線の接続部分が外れ、
エンストする恐れがある。03年9月から今年5月までに、112件のトラブルが起きているという。　

最近ではトヨタは18日、エンジン制御装置に不具合があるとして
「ヴィッツ」など12車種、計26万8570台（2001年1月〜11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
その関係か？http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606280020.html
トヨタのヴィッツが　死　の　ダ　イ　ブ　 　!! 乗用車が転落、２人死亡　阪神高速北神戸線

兵庫県警が調べたところ、駐車場近くの阪神高速北神戸線のガードレールが破れており、
近くの神戸電鉄粟生（あお）線の線路脇の竹やぶで、大破した乗用車が見つかった。
走行中にガードレールを突き破って約１０メートル下の駐車場に転落、
はずみで線路を飛び越えて竹やぶに突っ込んだらしい。




ご念も塩漬けしていたんだね。
ところで、これも欠陥が原因なの？

★トヨタ欠陥車＊世界企業の看板が泣く

　日本を代表する企業であるトヨタ自動車の信頼が揺らいでいる。
　多目的レジャー車（ＲＶ）の欠陥を認識しながら約８年間、リコール（無料の回収、修理）を
届け出なかったとして、熊本県警が業務上過失致傷の容疑で、当時の担当部長ら幹部３人を書類送検した。

　トヨタは自動車業界をリードし、経済界への影響力も大きい。
その企業が安全を軽視することをやっていた。「世界のトヨタ」の看板が泣く。
　発端となった事故は２００４年８月に熊本県内で起きた。
　若者に人気のある四輪駆動車「ハイラックスサーフ」が、ハンドルの動きをタイヤに伝える
リレーロッドと呼ばれる部品が折れてハンドル操作が不能となり、対向車線にはみだして
５人が負傷した。

　一歩間違えば、死亡事故につながる、極めて危険なケースだった。
　トヨタはこの事故を受けて、約３３万台のリコールを国土交通省に届け出た。
　実はそれ以前から同様の不具合の報告が相次いでいたが「発生頻度などから
リコールが必要との判断に至らなかった」として届け出はしなかった。
　今回の書類送検についてトヨタ側は「誠に遺憾だ」としながらも、
送検された３人の対応については「落ち度はなかった」と強調している。

　だが、その後の熊本県警の調べで、欠陥が初めて判明した１９９６年当時、
品質保証担当の副社長と常務がこの問題の報告を受けていたことが明らかになった。

　しかも、社内基準に照らして、危険度が最も高い「緊急を要する」と判定されていたという。
　「落ち度がない」とするトヨタ側の言い分は矛盾しており、「リコール隠し」としか言いようがない。
　２００４年当時、国内では三菱自動車や三菱ふそうトラック・バスのリコール隠しが社会問題と
なっていた。トヨタは同業他社の不祥事を平然と見ていたのだろうか。

北海道新聞　http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20060714&j=0032&k=200607145131

前セルシオで抜いた事があったな〜今はレクサスで抜きたい気分。韓国車のソナタって車では抜けなかった〜

ﾄﾖﾀって売上落ちているんじゃない？？
まあ、関連会社に買わせているからそんなに落ち込まないと思うけれど。

「トヨタ 5年間でリコール42倍」
リコール台数、5年で急増＝昨年度は全体の36％−トヨタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1153350156

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060719-00000215-jij-soci

リコール台数、5年で急増＝昨年度は全体の36％−トヨタ

　トヨタ自動車の幹部らが乗用車の欠陥を放置したとして、業務上過失傷害容疑で書類送検された事件
で、同社が届け出たリコール（回収・無償修理）の対象台数が、昨年度までの5年間で約42倍に増加してい
たことが19日、分かった。昨年度はメーカー全体の約36％を占め、日産やホンダと比べ増加傾向が際立っ
ている。
　トヨタは20日、事件に絡む内部調査の報告書を国土交通省に提出する。滝本正民副社長らが書類送検
後で初めて記者会見する予定。　

トヨタって熊川哲也をCMに採用してるけど、
あの人って、フェラーリ好きで有名な人だよね。

2つのメーカーは方向性が違うから、おけー？

>>142
お金が好きなところが共通点だからＯＫ

いまさら、ﾄﾖﾀ買う人なんていないべ。

そうだね、好んでトヨタ買う人って実はあまりいないよな。
発展途上国でボロ車大量に売って儲けているんだろうな。

ミニバンでトヨタのシェア５０パーセントだってよ。ウィッシュのおかげだな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/21(金) 00:08:04
ボロ車＆着せ替え車の話？
ちなみに、フロントのロアアームエンドの
ジョイントのリコール、これもハイラックス以前に
リコールになってるのだが問題にならないのがおかしい
忌ガス。
　http://toyota.jp/recall/1999/19990518.htmｌ
これ。ハンドル切ったらタイヤの下のジョイントが外れて
しまう状況を想像してほしい。しかも走行中だし。向きは
めちゃくちゃで制動も利かないよ。事故になったら事故のせいで
壊れたということになるんでしょうね。

06.7.20 朝日「トヨタ、『リコール必要と判断せず』熊本県警に反論」
http://www.asahi.com/national/update/0720/TKY200607200186.html
06.7.20 Yahoo「トヨタ、米国でＳＵＶ36万7594台をリコール」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000639-reu-int


アメリカは大事
日本人は死んでも良いてっことですかこれは

>>148
さすがにアメリカじゃあ情報統制できんだろ

たしか、ｾｸﾊﾗが表に出たのもｱﾒﾘｶだよね。

ﾄﾖﾀもそろそろまじめにやらないと国民に見放されちゃうよ。

下請けを虐め過ぎたな

http://konn.seesaa.net/article/11703355.html

中共経営の売春クラブで写真を撮られたバカ経済人。


　話によれば、１０月下旬にある日本人の経済人のトップ、くるまやのオヤジが秘密クラブに来たそうだ。
というのも、そのオヤジは当日、クラブに来る前に別の場所で会食をしていたのだが、会食上で横に着いた女の子（ただの給仕）を
”それ系の女”と勘違いして、膝を触ったりとエロオヤジ度満開モードに突入してしまったため、
予定を繰り上げてその売春クラブに早く来たそうだ。

　また話がずれた。売春クラブの１階で女を選んだ車屋の親父は、すぐに女を選んで、３階に上がっていったという。
３階はベッドがある本当の個室だ。ただし、「カメラもマイクもついてるよ」

　というのは中国公安関係者。要するに、シナに土下座礼賛して乗り込んだ車屋のバカオヤジが、接待されて中国共産党の女を
ヤってビデオに撮られてしまったという話だ。
橋本龍太郎が中国スパイを愛人にしていたことは有名なはずだが、車屋のオヤジはたぶん新聞を読まないのだろう。

今度は売春クラブ、馬鹿経営者、スケベヨタ（笑）

中部国際空港は「愛知万博」の際に、海外や地方からの旅客への便宜を図るなどで建設が進められ、名古屋２大事業とされた。今はブームが去って旅客減が進む。
対策として、国内線と国際線の乗り継ぎツアー客に1000円分の空港内で使える商品券を配布することにした。

　空港建設時に、漁師に損害補填のために数十億円の補填金を支払った。海は漁師ものもではないと思うが、損害補填金の交渉に予想以上の
お金と時間がかかったために、開港が遅れたといわれている。また、その建設費を償却するため、旅客は空港使用料を１区間あたり200円支払う必要がある。
その200円も、旅客の呼び寄せのための費用に使われている。航空機の着陸料が世界一高い成田の94万円（開港当時）や、関西空港82万円よりも安い、
65万円に設定しており、成田や関西への航空機を、中部国際空港にシフトしようとしていただけに、当てが外れた結果。羽田からの便がないだけに、
首都圏からの国際線旅客は、成田や関西に流れるだろう。愛知万博の閉幕と同時に、中部国際空港の役割も半分は終えたようなものである。

パロマの本社は名古屋市。折りも折、先週はトヨタ自動車がRVの一部装置に強度不足と知りながら、リコールを怠ったとして、
品質保証部長らが書類送検された。
きのうは「カローラ」など12車種、計27万台をリコールしたが、社会面の片隅に小さく報道されただけである。

多くの犠牲者を出したパロマ事故と程度の差はあるが、トヨタ側からは経過説明の会見がないまま、週明けからトヨタの欠陥放置の記事が紙面から
消えたのも不思議である

今回の件は残念ですが、大半のトヨタマンは系列販売も含め一所懸命やっていますよ。いい車を提供することが信頼回復の手始めだと、身を引き締めています。

岩手に住んでいるけど、関東自動車についてはいいイメージは持たれていないね
期間工、使い捨て、重労働、一生懸命やっても報われない

トヨタの工員さんって、けっこう死んでるんじゃなかったか？
いま名古屋に住んでいるが、名古屋人は効率優先で
人の気持ちとか命にはあまり頭が回らないところがあると思う。

外食をするとよくわかる。
客の満足なんかどうでもよくて、いかに効率的に席を埋めるかが
名古屋人の最大の課題だということが伝わってくる。

ヨタの工場で働いていたときは、門の掲示板に結構死亡とかあったよ。どういう内容か忘れたけど。

効率が逆に良すぎるんじゃない？

>>155
現状、良い車なんて与太内に存在しない。
これからも、リコールは出続けるし、隠蔽もし続ける。
一度染みついた堕落は払拭されるまで時間がかかる。

>>157
昨年度は系列含めて２０名以上死亡。国内でもトップクラスの死亡数。

ＴＯＹＯＴＡの裏工作の為、２ちゃんねるではトヨタ、豊田、ＴＯＹＯＴＡの
文字の入ったスレッドは立てられなくなりました。
試しに一度トライしてみてください。

他の自動車会社もそうだが、少々のことじゃライン止めないからな。
共●党系の労働組合のページにいろいろ書いてあるよ。

「東洋経済」もトヨタ大異変としてＴＯＹＯＴＡの悪い所を書き出したね。

いよいよ凋落へのカウントダウンか？

>>157
外食の件は確かにわかる
愛知に引っ越してきて半年程度だがどこの店に行っても客という商品を効率よく並べる
ライン工みたいな店員しかいなくて非常に不愉快。接客ってそういうもんじゃねーだろーが
スーパーやコンビニで半額以下の飯買った方がマシだと思ったよ
最初の2ヶ月で見切り付けて付き合い以外では一切外食してない

工員死亡の件だけど結構死んでるのに表に出ないな
ネットで調べればわかるんだろうけど新聞やニュースには全然出てこない
工員内ですらほとんど情報こねーし内部への情報統制も抜け目がないってこった
その労力を欠陥を失くす方にまわしてほしいもんだな

>>161
まじ？？

>>164
散髪屋もそうだな。まさに大量生産って感じ。
その割りに値段は普通。

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
“無言の圧力”をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

リコールの数と報道の数は比例してるのかな？

記者しか立てれないニュース速報＋でこれだけ立つのって異常だよ・・・

【国際】トヨタ、世界全体で42万台のリコール実施と発表　欠陥が原因でエンジンオイルが漏れ、エンジン停止の恐れなど
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153328319/l50
【社説：中国新聞】トヨタ欠陥放置　「慢心」や「おごり」戒め初心に戻れ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153521775/l50
【マスコミ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道　トヨタの経過説明さえないのに紙面から一斉に記事消える不思議
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153272173/l50
【トヨタ車RV欠陥放置】トヨタ、品質の再構築が不可欠　創業家出身の豊田章男副社長「メーカーの恥」と危機感
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425578/l50
【トヨタRV車欠陥放置】クレーム24件反映されずリコール放置事件で内部調査…トヨタの滝本副社長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425756/l50
【トヨタRV車欠陥放置】遅きに失した渡辺捷昭社長会見　対応が後手に　信頼回復は容易ではなさそう
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425371/l50
【トヨタRV車欠陥放置】トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425949/l50

>>150
>ｾｸﾊﾗが表に・・・
小林さやか(42)女史は、今何処に。
【アメリカ】セクハラでトヨタを提訴　元社長秘書の日本人女性(42)、総額215億円の損害賠償求める
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1146627552/

>>164
さすがにそれは視野が狭すぎるのでは。

こういうことこそマスコミでなく２ちゃんの力で真実を知りたいところだ。

ちゃんとした労組があるにもかかわらず、
新たに「第２労組」なんてのができるあたり


異常としか思えん。

第１労組はぴっかぴかの新社屋の１階（２階だっけ？）にあるよ。

>>171
なにに対して視野が狭いと言ってるのかわからんが愛知の接客がひどいのは事実だぞ
店に入ったら人数だけで席を決める。水置いたらとっとと立ち去る。料理置いたらとっとと立ち去る。清算時に目を合わせない。
立ち去るときはいかにも忙しそうに激しく足音を立てるオプション付き。来たら用件言おうと思ってても言う隙すらない完璧なヒット＆アウェイだ
料理運搬機でしかないなら店員要らんよ。半セルフで客が料理受け取り口まで行く形式でも大差ない。経費削れて精神衛生的にもよろしい。万々歳だ

愛知の前は関西にいたがあっちでこんな接客してたらファーストフードや全国チェーンのファミレス以外はクビになってる。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

■リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
　熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを
負わせる事故を発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス
3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、
この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真つきで報じたマスコミ
各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。

ビジネスニュース＋＠2ch掲示板での
　　　ト　ヨ　タ　(笑)

トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50

【自動車】トヨタ、「ヴィッツ」「カローラ」など12車種26万台をリコール[07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153211987/l50

【自動車/トヨタ】リコール台数、5年で42倍に急増、昨年度は全体の36％を占める[2006/07/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153359269/l50

【自動車】食い違うトヨタ自動車と熊本県警　欠陥報告件数に大きな乖離[2006/07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153173189/l50

【自動車】「トヨタよ、お前もか」…リコールが多発するトヨタ、揺らぐ品質神話[7/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153638793/l50

【これがトヨタのやり方？】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示　通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/l50

【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール　〜シートベルトに不具合　[4/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/l50

【不祥事】労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長)　申告漏れで追徴課税を受ける[4/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146195577/l50

【自動車】欧州自工会、トヨタの加盟を拒否　利害対立を懸念？ [06/06/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150323330/l50

*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水)
Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

>>175
名古屋店員はほんと最悪。
発展途上国によくある接客態度らしいよ。中国に進出している保険屋に聞いた話では、一番いいのは接客態度が自分の利害とかかわっていることを理解させることらしい。

あと、デンソー社員、トヨタなどを提訴。うつ病に。

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome08001a.html

まー日本にはチップっつーもんがねえからな。
外国はいいよ
1ドルでも2ドルでもくれてやれば自分から最高のサービスをしてくれるからな

なんか今ラジオのニュースで、次に出るカローラの先行試作車を
従来１５０台だったのを３００台に増やすらしい。

クラウンでそれやるほうがいい気もするがな・・・
それをカローラで済ますあたりが、やっぱトヨタらしいというか

トヨタ関連というだけで売春婦扱いしてる連中を見ると、
謝罪と賠償の請求が大好きな連中と重なる。
品の無さとか理性の無さとか。
リコール隠しはふざけんな氏ねって思うけど
それを盾に叩く奴は典型的なＤＱＮなんだな。

売国奴

今回のリコールは、マスコミもだいぶ静かになったな。
これでフェイドアウトするのだろうか？

トヨタもオッサンもパロマも
一つ間違えばみな同じだ！

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153638793/233
ヴァカ奥田　ＤＱＮな憂さ晴らしｗ

うーん、やっぱりパロマで影が薄くなったな。
ラッキーだったのか、同じ名古屋企業だから何かあるのか。

パロマともうひとつのネタが尽きたら次は、トヨタバッシングだよ！
お盆過ぎくらいかな？本格的になるのは。
だいたい番組改編の時期。
それまでメディア各社は、ネタを温存中！！！
電通のやつがそう言ってた。

トヨタ様がいくら広告宣伝費払ってるとおもってんだよ？
マスコミが悪口をかけるわけがない。

>>189
それで困るのは市民じゃんかー。

＞１９０
そんな子供みたいなこといわれても無視するよ。
市民が困っちゃイマチューって
企業経営において利益が何より最優先されるのだ！！

>>181
>カローラの先行試作車を従来１５０台だったのを３００台に増やすらしい。
>クラウンでそれやるほうがいい気もするがな・・・
ものづくりの過程を、知らぬ奴だな。車の事前評価性能数に、車格は無関係。
車の仕様種類数で決まる。クラウンは、国内と中国しか売っておらず、車種も
僅少。引き換え、カローラは７大陸全てで販売(地域ごとに法的規制が違う)の
上に、ボデー形式だけでも多種類。よって、事前評価に要する試作車台数も
断然必要なんだよ。

日産は技術がないから今後厳しいって言われるけど、どうしても必要ってわけでもないし、
一周遅れでついてけばいいんじゃないかと思う。どうしてもってときは他から買えばいいし、
ハイブリッドもうちは乗ってないから大丈夫、切実に必要な人はそうはいないはず。
技術が無くても楽しい車は作れるから、燃費が悪くても好きな車はあるし、逆に進歩を
拒否して技術開発やめたら日産は30年後に凄い価値が出るかもしれない(笑)
日産は技術開発をやめてこれからはぬいぐるみカーを次々と出す、次から次へ着せ替え人形
のように車をぽんぽん出して、もう最先端、技術だけが能じゃないだろうと。
今さ、ほんと正直なとこダメな車ほど楽しいんだよね。良い車はどんどんつまらなくなって、
だからトヨタが1番、ホンダは2番目につまらない。そうすると日産はがぜん浮上してくる。
実際はどうなるわかんないけどサッカー日本代表だってブラジル代表に勝つかもしれないし
夢を見るのは自由。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日産応援団　自動車評論家清水草一

>>191
そうでした。トヨタがよければそれでいいのでしたｗｗ

リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
トヨタ取材班 03:45 07/26 2006 　

　熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、
5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた業務上過失傷害の容疑で、
トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も
入っていたが、当時、この大ニュースについて、
三菱（数年前）の場合には写真つきで報じたマスコミ各社は、
トヨタの場合には、一行も報じなかった。
　7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、
いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇1社だけケタが違う広告宣伝費
　最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。
−−過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか？
やはり通らない？
　「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。
最初から通らないの、分かってますから…」

レクサスもリコール多発ってのはどうなん？

リコールなんて部品の出来不出来とかも絡むし、世界中のメーカーでやってるから別に怒る事じゃない。無償修理だし
ただそれを利益のために隠したりしたら話は別だ

とにかく一番人気、信頼できる的なことばかり聞くけど
道行くトヨタ車で惹かれた車種はひとつもない。
ランクルくらいかな。あとは印象が薄い。
三菱とかホンダとかの他車にはたまにいいと思う車も
あるんだけど。

オイこそが ２００へとー

最近車の整備工場やディーラーに真新しい自民党のポスターが貼ってあるのが目だつのはトヨタの圧力か？
昔のゼネコンじゃあるまいし、いまどき企業ぐるみ選挙大々的にやって恥ずかしくないのかよ。
土井真樹、篠田陽介なんてトヨタの支援が無ければただの人だよ。
世界的企業のトップがねじり鉢巻して政権与党を血眼で支援するのは滑稽。

東洋経済買った。今から読むぞ。

>>180
ロクに教育受けてない素人の最高のサービスなんて教育受けた香具師の手抜き以下だぞ
愛知は教育受けてなくて手抜きしてるから最悪なんだけどな

>>199
まぁそんなもんでしょ。トヨタ車は。
全体的に故障は少なめで、維持費があまり掛からず、
故障しても安く直せるし、消耗品も安物でいいし、
下取りが比較的高くて価値が下がりにくく、
どの車種も誰から見てそんなに変に思われない。
生活や仕事の道具としてコストパフォーマンスだけは良い。
それを結構多くの人が望んでいるからトヨタ車は売れると・・・・

趣味やステータスのために車を買うならトヨタ車以外を選びたい。
けど俺は貧乏だからそんな事も言ってられないしトヨタ車だよ。

板金・塗装・修理
『豊田組』
大昔の政治家で、
豊田一族一家一味。
大昔からTOYOTAは、世界の車をぱくっていた。
今も中途半端な工業製品で、とても点数なんかつけれないですよ。
全メーカー同様ですね。

ﾄﾖﾀ、ｵ､ｵ､ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜﾀｰ♪
　＼ ｵｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜﾀｰ／
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この話題もフェイドアウト。。。

やはりトヨタは欠陥車を隠しまくっていてダメだな。

鈴鹿Ｆ１までも横取りするＴＯＹＯＴＡって好きですか？

“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html
「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1144842066/
「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
こんな危険な思想を持った人間を輩出したＴＯＹＯＴＡって好きですか？

「外国人労働者、もっと日本に来てもらわねば」「一種のタブーだが」…奥田経団連会長、提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142139476/
「あらゆる職種に外国人労働者を」 経団連会長
http://www.asahi.com/job/news/TKY200603130493.html
「消費税率は１０％超に引き上げ、法人実効税率は引き下げ」 経団連が提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127208509/
経団連、２００５年政治献金は25億円　大半が奥田碩会長が支持する自民党へ　２年連続増
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136946696/

ヘタリ牛の車を組立てて、欠陥隠ししているようじゃダメだろ。

いつまで隠し通せるんだろうね。

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が
比較的目立つ。少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、リコールとなった不具合が人身事故に発展
しているのは３社のうちトヨタだけだ。警察の摘発を受けた「ハイラックス
サーフ」のリコール（04年10月）のほかにも、05年５月に届け出た「ランド
クルーザープラド」「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。日産・ホンダと比較してトヨタの安全率が低いのはリコール
結果から見て間違いない」との回答が返ってきた。

P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

続き
P.33
　今年５月、トヨタはステアリング部品の強度不足で56万台を超えるリコールを
出したが、これは「（製造を行った）光洋精工（現ジェイテクト）の１個1000円の
ピンをケチったために起きた」（外資系証券アナリスト）との情報もある。CCC21
に始まった大規模なコストダウン、開発現場の負荷増大、デジタルシミュレー
ションの活用による試作・テストの縮小、そして部品メーカーに対する丸投げの
増加−−などが品質問題につながった可能性がある。
　問題は設計にとどまらない。リコールが急増した00年度〜06年５月末を見ると、
設計ミスと製造不良が半々（件数ベース、本誌調査）で、製造不良のリコールは
業界平均の３割を上回る。中にはシートベルトを固定するナットをつけ忘れたという
目を疑うようなポカもあり、問題はかなり広範に広がっている模様だ。

※　CCC21＝00年から始まった総原価30％削減を狙った大規模なコスト削減活動

バックナンバー販売店は、こちらから検索できます。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/shoplist/index.html
また、オンラインストアからの購入も可能です。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2006/0729/index.html

本当に売れているの？

>>215
とりあえず中国地方の、うちの前の普通の本屋にはNewsweekと同じくらい並んでいたぞ。
本屋って委託販売だから売れない本は超大書店しか並ばないハズ。
ひょっとして名古屋じゃあまり売っていないとか、関係者が買い占めている（新聞の代理店だとよくある話）とか？

ネコタ自動車について。
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）

http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

「ああ、三つ星自動車の事件ならおいらよく覚えてるよ！　
あのときは凄かったもんね。毎日毎日テレビで大きく取り上げてたし、『三ツ星車が燃えました！』
なんてニュースもやってたぐらいだもんね」
おいらは鮮明にあの時の様子を思い出した
（→忘れた人は燃える車のウソとからくりを見るべし！）。
続く…

マスゴミ「なんならもっと報道してもいいんだが、今度の宣伝はいくらでやってもらえるの？」

なんちって。

忘れないように書いておく

アイシスのルーフにしわが寄る件

反論がないところを見ると、どうも正しいらしい。

http://www.sankei.co.jp/news/060805/kok064.htm
北米トヨタのセクハラ訴訟、長期化避け女性側と和解

【ニューヨーク＝長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ（ニューヨーク）は４日、同社の元秘書の日本人女性が、
元社長によるセクハラ行為で精神的苦痛を受けたとして元社長と同社を相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、
女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は１億９０００万ドル（約２１７億円）と、個人が起こした同種の訴訟では過去最高規模の請求額だったが、
和解金の額など詳細は明らかにされていない。

訴えによると、元秘書は昨年３月に元社長のアシスタントに採用された。
元社長は出張先のワシントンのホテルで性的関係を持つよう迫るなど、セクハラ行為を繰り返した。
元秘書は会社に相談したが、「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、
適切な対応を怠ったとトヨタ側の責任を指摘していた。

大高英昭元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、
訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏み切った。

(08/05 11:54)

＞慰謝料などの請求額は１億９０００万ドル（約２１７億円）と、
＞個人が起こした同種の訴訟では過去最高規模の請求額だったが、
＞和解金の額など詳細は明らかにされていない。

こういうのって・・・　労組とか黙ってないだろうなぁ、やっぱし。
元祖労組と第２労組と、両方で糾弾するんかね？
この暑いのにタイヘンだわな、トヨタさんも。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147125611/707-714

バレなきゃ何でもあり。それがトヨタクオリティーw

内緒で１００％子会社のアスベストたぷ〜り建屋を解体しようとして住民にばれたこともあったｗ

ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
　

|

和解金は一割で21億円だそうですよ
アメリカのサイトに出ていました。だって。

>>224
>>223を読め !

すまん。

>>225
>>223
の間違いだった。

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

しかしマスコミは全く報道せず、国民はこの事件の存在は知らない。

ﾎﾝﾀﾞはｲﾝﾁｷしてないのにＦ１すごいね。
まじめにやっているﾒｰｶｰはいいことがあるよ。

格下のトヨタは、ずっとずっと優勝できないでしょうね。

本田さんところはメーカじゃなくて研究所ですから

>>229
インチキの表面だけの技術では本物が集うレースには勝てない。

>>230
格下のさらにずっと下だな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060807-00000753-reu-spo.view-000



Ｆ１＝ハンガリーＧＰ決勝、バトンが念願の初優勝

　８月６日、自動車レースＦ１世界選手権のハンガリーＧＰ、ジェンソン・バトン（英国、ホンダ）
が初優勝（２００６年　ロイター/Giampiero Sposito）（ロイター）08時40分更新






格下のトヨタは移動するシケインw

トヨタ(笑)

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　献金パワーで小泉に規制緩和させて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　サビ残も過労死も外国人労働者も合法化で俺らｳﾏｰｗｗ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　　　＼
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　＼　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　　　　　　　　　　＼
　　　　奥田碩（1932〜　)　　　　　　　　　　　　　　　＼　過労死しても、自己責任！

「あらゆる職種に外国人労働者を」 経団連会長
http://www.asahi.com/job/news/TKY200603130493.html
“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連が提言
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html
【政治】 「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外…厚労省、労働時間法制で★７
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145116347/
「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
「消費税率は１０％超に引き上げ、法人実効税率は引き下げ」 経団連が提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127208509/
”景気が悪くなったら病院行くな” 経団連会長ら、医療費抑制を提案
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128518096/
自民党の企業からの政治献金は２７億円。うち、経団連会員企業が２２億円を占める
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-09-30/2005093002_03_1.html
「偽装請負」労働が製造業で横行　実質派遣、簡単にクビ （キャノン）
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060731/K2006073004280.html

やっとキャノン人にかわったと思っても
たまに出てくる
親中大眼鏡のベー顔
見るたび気持ち悪くなる

>>235
一番下のを読んだが、「労働局が指導先の企業名を公表してこなかったから」ってのは問題じゃないか？

トヨタはセクハラとリコール隠しと欠陥台数では世界のトップを独走中！！！！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060807-00000088-sph-spo

１１４戦目ついに第３期ホンダ初Ｖ…Ｆ１

　◆Ｆ１第１３戦ハンガリーＧＰ決勝（６日、ハンガロリンク・サーキット）　ホンダがついに勝った！

http://www.honda.co.jp/F1/news2006/23/

Honda Racing F1 Teamの J.バトンが初優勝、R.バリチェロは4位




やはり、格下チームのイカサマ盗用多ヌポーシには、優勝なんて当分無理ですよ。

チンコ勃起させるか欠陥車を沢山組立てるのが、自慢なんですから。

自称車好きにはトヨタは遠慮がちです

イカサマのトヨタって、そのうちに勝ち星もキャッシュで買いそうだよね。

トヨタならレースもイカサマするんじゃない？
ってか「もうしてる」んじゃない？バレてないだけでさ。

もちろんRQにセクハラもね。

セックスを燃料にして走る車は、トヨタだけでしょ。

ﾄﾖﾀはいくつもの大会でｲﾝﾁｷして除名されています。
ﾎﾝﾀﾞや日産、三菱ががんばって日本の名誉のために戦っているのに
日本の名前を汚すようなことはして欲しくない。
本当に日本企業なの？

さすがに格上のホンダが勝つと海外でのニュースも違いますね。

http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060808-2026.html

イタリアメディア「久しぶりに聞く“君が代”はいいものだ」

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2006 年 8 月 8 日
　イタリアの複数メディアは、ハンガリーGPで初優勝を遂げたHondaのジェンソン・バトンと、オールHonda体制として、
1967年イタリアGPで優勝したジョン・サーティース以来、39年ぶりに３勝目を挙げたHondaについて、現地時間（以下、
現地時間）７日、「久しぶりに聞く“君が代”はいいものだ」（『トゥット・スポルト』紙）、
「 ト ヨ タ は ど れ だ け 嫉 妬 す る だ ろ う ！ 」
（『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙）などと報じている。　　　　　　


格下のインチキするトヨタは今だに勝ち星無しですね。

トヨタは、なんと3年連続で欠陥車率が100％を超える勢いだ !
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/topics_detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん

http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
【新聞ウォッチ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道

http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_fa15.html
本当は痛いテレビ番組　ココログ支店
テレビを見ていて気になったところを検証します。
トヨタのリコール、三菱のリコール






トヨタはWRCのようなインチキ無しで F1で、年間全勝とルマンで二勝とデイトナて三勝しないと、他の国内メーカーよりも
劣ると判断されて当然ですよ。

F1は韓国メーカーとどっちがはやいん？

格下のトヨタは、伝統ある格式の高いレースでは全く勝ち星が無い。
WRCで有ったとしても、それはインチキの歴史であり出入禁止の汚点となっている。

みんないろいろトヨタの悪口言うけど、この言葉を聞けば
いろんな悪事も納得できるぞ。


「だってトヨタだもん。」
他社をパクろうがセクハラしようが不正受験しようが
リコール隠ししよーが人間プレスしよーが全ては「だってトヨタだもん」

トヨタの車は100％欠陥車ワロタｗｗｗｗｗｗｗ
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1155162151/

>>249
「だってトヨタだもん。」で済めばケーサツはいらん。