軽便鉄道２

数少ない現役路線、消えた路線、想い出話や保存されている車輛の話題などなど

新規スレsageて作ってどーするw

頸城鉄道車輛の保存整備は着実に進行している様ですね。
http://www5.ocn.ne.jp/~kubiki/h21kopperukoukai2.pdf

糞スレ確定

王子製紙苫小牧工場のすぐそばまで行ったのに
ナローの車両が保存されてたとは知らなんだorz

>>1-2
新規スレは1のage/sageに関係なく板トップにくる
それより、前スレのurlぐらいは貼っておきなよ

軽便鉄道
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220183507/

>>1
乙加齢臭

>>5
ごめんなさい、前スレURL素で忘れてましたorz
アドバイス＆貼り出し感謝です。

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:VRAd73YY

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:lh8GOhXi

なんか、やたらと荒らしが多いなー。
こいつID:ZczQR9k7、荒らすことしかでけへんみたいや。
http://hissi.org/read.php/gage/20091018/WmN6UVI5azc.html

内部、八王子線が分社化、バス化されるらしい

【三岐線】三岐鉄道スレPart11【北勢線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246358423/257-262,288

一度見ただけの内部・八王子線。
懐かしになる前に乗りに行くとするか。
騒ぎになる前に。

内部・八王子線は昭和５３年に乗った。

内部線って結構たくさん人が乗ってるけどなあ。
あれでも駄目なのか。
車両更新時期が近いみたいだからかな。

内部線無くすんだったら新しめの車両は北勢線へ是非…
懐かしくはない話だけど…

>14
それでも助けないのか、みやさん

助けるにも金が・・・・

いくら必要なんだ？

救うにも軽便用の駆動装置作るメーカーがないからな〜〜
仮に出来たとしても他に流用できない路面電車以下の小ロットだから特注で路面電車以上の価格になるだろうし
路面電車並みの1両２．５億円として３両固定で７．５憶円
これが５編成で３７．５憶円ではとても無理だね〜〜

痛ちがいだが、オーストリアのマリアツェル線というところには
750mmゲージ・カルダン駆動の電車が走っているというぞ。
でも、その電車が作られてからでさえもう10年以上経っているんだよな…

くびき
http://www.youtube.com/user/KBMCShimanami

中日新聞記事
某鉄道が老朽車両を新製車で置換
旅客営業用としては国内では何年ぶりだろう
ttp://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20091108/CK2009110802000015.html

協三工業に頼んだら何とかしてくれるかも。でも銭どうするか？

そうは問屋が卸さないだろう。

>>23
協三は電車の製作は出来るのか！？

協三は内燃機か蒸機だろう。
電車なら近畿車輛がいいと思う。

近畿よりも東急車輌はどうよ？

ステンレス製軽便電車誕生！？

どうせやるならJR北海道から技術導入してＤＭＶにしたらいい。
線路だけでなく道路も走れるよ。

雨宮製作所か梅鉢鉄工所だろう。

丸山車輌の単端

>>30
梅鉢は今や東急の和歌山製作所だろｗ

日本鉄道事業株式會社

田井自動車工業

http://www.toyokeizai.net/shop/magazine/toyo/detail/BI/bed210bc2ff76a5ba7f9bfe092db55a8/#mokuji
連載
P.134　中国動態 China Watch
農村部でもマイカー時代、消えゆく中国の軽便鉄道

やはり軽便鉄道は、消えゆく運命なのかなぁ。

懐かしの軽便鉄道

怨念の軽便鉄道シンドローム

桃助、軽便鉄道で出稼ぎ

静岡鉄道駿遠線がいいな。

帝釈人車軌道

士別軌道

十和田観光鉄道のモハ３０３

尾小屋鉄道２号蒸気機関車

雨宮製作所の１２屯機だな。

佐世保軽便鉄道の12トンも雨宮だ。

明延鉱山軌道

沼尻鉄道(磐梯急行電鉄)の「高原列車は行く」を作詞した丘先生が亡くなりました

沼尻も遠くなりにけり

鹿島軌道

成田鉄道八街線

鉄道連隊やないか・・・・

駿遠線
http://www.etrain.jp/hibi/hibi.cgi?no=307

三井金属神岡鉱山鉄道

ゼルダの伝説・大地の汽笛をやって、尾小屋鉄道を思い出しました。
尾小屋鉄道も陸蒸気なんて走っていたっけ？

私は小型の気動車でしか乗ったことがありませんが…。

>>55
5号機が保存されてるよ。
昔むかし、「キーハンター」で主役ばりに頑張って走ってた。

レイル７１，７２手に入れた。

駿遠線（変換できた）の特集＋井川線

屋久島だいじょうぶかい？
これを引き金に線路撤去などにならなきゃいいが・・・

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1247795697/409

http://www.rurubu.com/book/detail.aspx?isbn=9784533077562
燃料投下（ｗ
いつものようにＡＢ型の人、発作おこしちゃダメよ（ｗ
あと公務員も（ｗ
噂は貴君たちの知らないところでひろがってます（ｗ

この本に3年後の改訂版には北勢線が載り、5年後には内部線も載るわけだ

>>60
遅いｗ
とっくに買ったぞｗ

【マサキ(まーくん)の糞ブログってどうよ？】

google PageRank 2で糞サイトの認定されました。
仲間はPageRank 3です。困ってます。恥ずかしいです。
誰かアドバイス下さい。お願いします。
参考までにボクのツラうぷしときますorz.....
http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/40.jpg
http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/39.jpg

　　　　　　　　,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　iﾞ　　　　まーくん　　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　　　　　　　　　　　　　从ﾊ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　　　　 ^ﾞ｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　　/-'^" <オレのつら覚えとけよ！
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ 　　
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　　　　
　　　　　　　　｀''ｰ -- 一　''"　

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治の特徴

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
　・特に自分のサイトのリンクはとても重要。アフィリエイトの小銭稼ぎとGoogleのPageRank維持が人生の慰め。
　・極度の自己顕示欲のためNゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
　・露骨な誘導と肥大した自尊心でWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するも不発に終わる。
　・2chでも同じことをやって何度もアク禁を食らう。しかし規制の後プロバイダを替えた模様。

2)鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
　・自身が提唱した「妄想模型鉄道規格」が無視されたことが根底にあるのか？
　・老舗鉄道模型系出版社やモデルワーゲン他特定鉄道模型メーカーなどに恨みがあるらしい 。
　
3)板住人でもない軽便系のモデラー特定個人に激しい私怨と嫉妬を持ち、小汚いＡＡと共に個人名と写真リンク先を出すのはお約束。 　
　・名乗ってないからバレないと思いこんで他人同士の振りして工作を図るが、アホだから同じIDを用いて自作自演を暴露。
　・または異常な自己顕示欲をを抑えられず「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」とか｢〜これだろう。｣と言って誘導し自演を自供。
　・本人ではないかと指摘されると「いいかげんにしろ、○○」など上記の個人名を突然出して火病するのは民族の血か。
　・または「西カスはこいつだよ」と言って他人のブログアドレスなどを貼って責任転嫁するもワンパターンなのでバレバレ。
　・図星を突かれると警察介入をちらつかせて恫喝するが、真っ先に捕まるのは本人なので結局は遁走する。
　・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。
　・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。たまに職場からの反撃も。

4)大卒の学歴に異様にこだわり、高卒以下の学歴を哀れむように見下すが、本人のやっている行為は名前の読みと同じ｢幼児｣以下。
　・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
　・GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などを針小棒大誇示するも、実態を知られて衆人からは黙殺される。
　・経歴や権威付けにやたらこだわるが、自身の知識や歳相応の人格が欠如しているので実像はただの頑固で偏屈なオッサン。
　　
5）とどのつまり「鉄道模型界」で他人に崇められることによって、自己顕示欲と自尊心を満たすエクスタシーに酔いしれたい。
　・私生活や所属企業での自分への評価に不満があるのか、鉄道模型業界で名を成そうと画策するも、結果は実社会と同じ。
　・ポータルサイトと嘯くサイトを作るも､自身の不徳からWikipediaスパムサイト認定を受ける。
　　当然鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でGoogleのPageRankを上げるオナニーの日々。

まーくん＝眞崎弘海の特徴

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
　・特に自分のサイトのリンクはとても重要。アフィリエイトの小銭稼ぎとGoogleのPageRank維持が人生の慰め。
　・極度の自己顕示欲のためNゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
　・露骨な誘導と肥大した自尊心でWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するも不発に終わる。
　・2chでも同じことをやってアク禁を食らう。ちなみに2009年だけで2回目、トータルでは4回!? 上記規制の直後プロバイダを替えた模様。

2)鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
　・自身が提唱した「妄想鉄道企画」が無視されたことが根底にあるのか？
　・老舗鉄道模型系出版社やモデルワーゲン他特定鉄道模型メーカーなどに恨みがある模様 。
　・スレ番1000取りとスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす 。
　・書き込みの数、スレ潰しでしか存在を誇示できない。

3)板住人でもない軽便系のモデラー特定個人に激しい私怨と嫉妬を持ち、小汚いＡＡと共に個人名と写真リンク先を出すのはお約束。 　
　・名乗ってないからバレないと思いこんで他人同士の振りして工作を図るが、アホだから同じIDを用いて自作自演を暴露。
　・または異常な自己顕示欲をを抑えられず「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」とか｢〜これだろう。｣と言って誘導し自演を自供。
　・本人ではないかと指摘されると「いいかげんにしろ、○○」など上記の個人名を突然出して火病するのは民族の血か。
　・または「西カスはこいつだよ」と言って他人のブログアドレスなどを貼って責任転嫁するもワンパターンなのでバレバレ。
　・図星を突かれると警察介入をちらつかせて恫喝するが、真っ先に捕まるのは本人なので結局は遁走する。
　・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。
　・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。たまに職場からの反撃も。

4)大卒の学歴に異様にこだわり、高卒以下の学歴を哀れむように見下すが、本人のやっている行為は名前の読みと同じ｢幼児｣以下。
　・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
　・GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などを針小棒大誇示するも、実態を知られて衆人からは黙殺される。
　・経歴や権威付けにやたらこだわるが、自身の知識や歳相応の人格が欠如しているので実像はただの頑固で偏屈なオッサン。
　　
5）とどのつまり「鉄道模型界」で他人に崇められることによって、自己顕示欲と自尊心を満たすエクスタシーに酔いしれたい。
　・私生活や所属企業での自分への評価に不満があるのか、鉄道模型業界で名を成そうと画策するも、結果は実社会と同じ。
　・ポータルサイトと嘯くサイトを作るも､自身の不徳からWikipediaスパムサイト認定を受ける。
　　当然鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でGoogleのPageRankを上げるオナニーの日々。

田淵よ
まーくんは大卒なんだｗ名前の読みも｢弘海｣で｢幼児｣かよｗ
ホント　お前ってアホだから他人のテンプレをパクるしか出来無いんだなｗ
正にテンプレ通り
>・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
だなｗ

西クズの日課

　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　　　　ｶﾀｶﾀ ∧＿∧
　　　　 < ｀Д´# > ｶﾀｶﾀ 　　　< ｀⊂ ´*> ｶﾀｶﾀ
　　 ＿|￣￣||＿）____　　 　 ＿|￣￣||＿）____　　 　 ___|￣￣||＿_ ___
　／旦|――||/／ ／|　　／旦|――|l/／ ／|　　／　 |――|l/／ ／|
　|￣￣挑発￣|￣| . | 　 |￣￣煽り ￣l￣| . | 　 |￣￣逮捕￣|￣| . |
　|＿＿＿＿＿|三|／　　|＿＿＿＿＿|三|／　　|＿＿＿＿＿|三|／
　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　　　　ｶﾀｶﾀ ∧＿∧　　　　　 ｶﾀｶﾀ∧＿∧
　　　　 < ｀〜´* > ｶﾀｶﾀ 　　　< ｀Д´# > ｶﾀｶﾀ 　　　< ｀∀´* > ｳｪﾊｯ
　　 ＿|￣￣||＿）____　　 　 ＿|￣￣||＿）____　　 　 ___|￣￣||＿）___
　／旦|――||/／ ／|　　／旦|――|l/／ ／|　　／旦|――|l/／ ／|
　|￣￣ 釣り￣l￣| . | 　 |￣￣否定￣|￣| . | 　 |￣ 荒らし.￣l￣| . |
　|＿＿＿＿＿|三|／　　|＿＿＿＿＿|三|／　　|＿＿＿＿＿|三|／
　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　　　　ｶﾀｶﾀ ∧＿∧　　　　　 ｶﾀｶﾀ∧＿∧
　　　　 <｀∀´； > ｶﾀｶﾀ 　　　 <｀Д´； > ｶﾀｶﾀ 　　　 <｀〜´# > ｶﾀｶﾀ
　　 ＿|￣￣||＿）____　　 　 ＿|￣￣||＿）____　　 　 ___|￣￣||＿）___
　／旦|――||/／ ／|　　／旦|――|l/／ ／|　　／旦|――|l/／ ／|
　|￣￣擁護￣|￣| . | 　 |￣￣誘導￣|￣| . | 　 |￣ﾏｯﾁﾎﾟﾝﾌﾟ|￣| . |
　|＿＿＿＿＿|三|／　　|＿＿＿＿＿|三|／　　ﾌｧﾋﾞｮ━(´ ⌒｀)━ﾝ!!
　ｶﾀｶﾀ ∧＿∧　　　　　ｶﾀｶﾀ ∧＿∧　　　　　 　 　　　∧||||∧
　　　　<｀Д´； > ｶﾀｶﾀ 　　　 <｀∀´ ； > ｶﾀｶﾀ 　 　　 <｀Д´； > ｱｲｺﾞｰ
　　 ＿|￣￣||＿）____　　 　 ＿|￣￣||＿）____　　 　 ___|￣￣||／_）__
　／旦|――||/／ ／|　　／旦|――|l/／ ／|　　／旦|――|l/／ ／|
　|￣￣自爆￣|￣| . | 　 |￣削除依頼|￣| . | 　 |￣￣火病￣|￣| . |
　|＿＿＿＿＿|三|／　　|＿＿＿＿＿|三|／　　|＿＿＿＿＿|三|／

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治の特徴

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
　・特に自分のサイトのリンクはとても重要。アフィリエイトの小銭稼ぎとGoogleのPageRank維持が人生の慰め。
　・極度の自己顕示欲のためNゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
　・露骨な誘導と肥大した自尊心でWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するも不発に終わる。
　・2chでも同じことをやってアク禁を食らう。ちなみに2009年だけで2回目、トータルでは4回!? 上記規制の直後プロバイダを替えた模様。

2)鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
　・自身が提唱した「妄想鉄道企画」が無視されたことが根底にあるのか？
　・老舗鉄道模型系出版社やモデルワーゲン他特定鉄道模型メーカーなどに恨みがある模様 。
　・スレ番1000取りとスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす 。
　・書き込みの数、スレ潰しでしか存在を誇示できない。

3)板住人でもない軽便系のモデラー特定個人に激しい私怨と嫉妬を持ち、小汚いＡＡと共に個人名と写真リンク先を出すのはお約束。 　
　・名乗ってないからバレないと思いこんで他人同士の振りして工作を図るが、アホだから同じIDを用いて自作自演を暴露。
　・または異常な自己顕示欲をを抑えられず「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」とか｢〜これだろう。｣と言って誘導し自演を自供。
　・本人ではないかと指摘されると「いいかげんにしろ、○○」など上記の個人名を突然出して火病するのは民族の血か。
　・または「西カスはこいつだよ」と言って他人のブログアドレスなどを貼って責任転嫁するもワンパターンなのでバレバレ。
　・図星を突かれると警察介入をちらつかせて恫喝するが、真っ先に捕まるのは本人なので結局は遁走する。
　・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。
　・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。たまに職場からの反撃も。

4)大卒の学歴に異様にこだわり、高卒以下の学歴を哀れむように見下すが、本人のやっている行為は名前の読みと同じ｢幼児｣以下。
　・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
　・GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などを針小棒大誇示するも、実態を知られて衆人からは黙殺される。
　・経歴や権威付けにやたらこだわるが、自身の知識や歳相応の人格が欠如しているので実像はただの頑固で偏屈なオッサン。
　　
5）とどのつまり「鉄道模型界」で他人に崇められることによって、自己顕示欲と自尊心を満たすエクスタシーに酔いしれたい。
　・私生活や所属企業での自分への評価に不満があるのか、鉄道模型業界で名を成そうと画策するも、結果は実社会と同じ。
　・ポータルサイトと嘯くサイトを作るも､自身の不徳からWikipediaスパムサイト認定を受ける。
　　当然鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でGoogleのPageRankを上げるオナニーの日々。

　　　　　　　　,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　iﾞ　　　　眞崎弘海　　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　　　　　　　　　　　　　从ﾊ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　　　　 ^ﾞ｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　　/-'^" <オレのつら覚えとけよ！
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ 　　http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/40.jpg
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　　　http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/39.jpg 　
　　　　　　　　｀''ｰ -- 一　''"　|､　
　　　　　／ ｀ヽ　　　　￣｀ ｰ‐' ｀ヽ!
　　　　/　　　 |　　　　　　　　　　　 」i
　　　/｀ヽ、_ │　　　まーくん　　　ハ
　　　ヽ、_　　/　　　　　　　　　　 /__ |
　　　 /　 ｀/i　　　 　 　 　 　 　 /＿,」
　　　{　　 ,'　!　　　　　　　　 　 ,' 　|
　　　i　　 {　 !　　　　　　　　　 i　　|
　　　ヽ 　 i │　　　　　　　　　||　　!
　　　　ヽ　ヽ'｀ミ､_　　 　 　 　 ﾚ"´ |
　　　　　ヽ　＼ 　 ｀　　　 　 　 ',　/
　　　　　ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ﾉ´{
　 　 　 ├‐'´　　 　 　 | 　 |　　 　 i

　　　┌──────────────┐
　　　│　 ◆◇◆警戒警報発令◆◇◆　 │
　　　│┏━━━━━━━━━━━━┓│
　　　│┃ ∧ 明∧　／電＼　 ∧舎∧　┃│
　　　│┃<ヽ｀∀´> <　｀ハ´> <ヽ｀∀´>.┃│
　　　│┃━━━━━━━━━━━━┃│
　　　│┃◆◆◆田淵洋治発生◆◆◆┃│
　　　│┃━━━━━━━━━━━━┃│
　　　│┃脅迫・自演・火病・嫉妬・歪曲┃│
　　　│┃中傷・妄想.に御注意下さい。┃│
　　　│┗━━━━━━━━━━━━┛│
　　　└──────────────┘



　　　　　　　　,、,,、,:,i;:(（(;(::;i:;,、,, 、
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ、
　　　 　　/　　　　西葛軌道　　　　　ヽ
　　　　　i゛　　　　田淵洋治　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　 明電舎マンセー　　　从ハ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ノ(、_, )ヽ、,,　 　　　　 ^゛｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ニ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ニニ´　　　　　　　/-'^" 　<　チッ！自作自演のgoogle Rank 4だけど
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ 　　　　　ポータルサイトと嘯きまーす。
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　
　　　　　　　　｀''ー -- 一　''"　|、　
　　　　　／ ｀ヽ　　　　￣｀ ー‐' ｀ヽ!
　　　　/　　　 |　　漏れなく　　　　 」i
　　　/｀ヽ、_ │　　ウィルスが　　　　ハ
　　　ヽ、_　　/　　付いてくる　　 /__ |
　　　 /　 ｀/i　　 スパムサイト　　 /＿,」
　　　{　　 ,'　!　　　運営者　　 ,' 　|
　　　i　　 {　 !　　　　　　　　　 i　　|
　　　ヽ 　 i │　　　　　　　　　||　　!
　　　　ヽ　ヽ'｀ミ、_　　 　 　 　 レ"´ |
　　　　　ヽ　＼ 　 ｀　　　 　 　 ',　/
　　　　　ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ノ´{
　 　 　 ├‐'´　　 　 　 | 　 |　　 　 i


ここで検索してね！
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLJ%2CGGLJ%3A2007-40%2CGGLJ%3Aja&q=%E7%94%B0%E6%B7%B5%E6%B4%8B%E6%B2%BB%E3%80%80%E3%82%AD%E3%83%81%E3%82%AC%E3%82%A4&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=

　　　　　　　//⌒ヘ⌒ヾ＼
　　　　　　　(　《(　　　　)　》
　　　　　　　(　（　　　ノ　ﾉ∠
　　　　／（(　　　　　　　ﾐ　　　ヽ＼
　　　《　（　(　ﾐ　　　丿　）　　）)　》
　　　ゝ　　ゞ　　丿／ﾉ　　丿　丿
　　　　　　　　　‖|┃│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|||
　　　　　　　 　　|　|　┃　　 ＼　／┃┃　　│　　＼　　　　　　　/　　 　|||
　　　　　　　　　│┃‖　　　 ／　　　　　　-┼─┐　　　　　　　/　　　　|||
　　　　　　　　　‖|　‖　　　/　　　　　　　　│　　|　───　/／⌒|　　
　　　　　　　 　　|　　‖　　 └──　─┐　│　　|　　　　　　//　　　ソ　◎
　　　　　　　∧ 　|　|　|| ∧　　　　　　　┘
　　　　　　 /　ヽ |‖ ┃/　ヽ
　　　　　　/　　ヽ──┘　　ヽ　　
　　／＼／　　　＼　　　　　／　∨⌒ヽ　　　　/　　 　│　　　　　 ‖
　/　　　ヽ┼┼　　┌─┐　　　　＼ │　　　/　　 ─┼─　　　　 ‖
　|　　　　|┼┼　　│　　|　　　　　／/　　　/　　　　　│　──　 ‖
　|　　　　|　　　　　/　　　|　　　／　丿　　/＿＿│─┼─　　　　　　
　ヽ　　　　　　　　├──ゝ　／　　/　　　　 　　│　 │　　　　|| /◎
　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　＼　　高卒眞崎火病　／　　
　　　　　|　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　|　　─￣￣￣フ　　|　　　
　　　　　（　　　　　　　/　　丿　　
　　　　　　ゝ＿＿＿ノ 　/　　　
　　　　　　　　　│　　　/　　
　　　　　　　　　│ 　　/　　
　　　　　　　　　│　/　
　　　　　　　　　　レ'　

>>71
ホントにテンプレ通りだなｗ
>大卒の学歴に異様にこだわり、高卒以下の学歴を哀れむように見下すが、本人のやっている行為は名前の読みと同じ「幼児」以下。
　学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。

ちなみに田淵がパクッた元のＡＡは


■世にも奇異な田淵の存在■
とんでもないキチガイがいたのですね。
人を中傷や粘着で脅す人非の外道！
素晴らしい人非外道の糾弾スレが出来ました。
みなで田淵洋治の外道ぶりを吊るしageましょう。


　　　　　　　//⌒ヘ⌒ヾ＼
　　　　　　　(　《(　　　　)　》
　　　　　　　(　（　　　ノ　ﾉ∠
　　　　／（(　　　　　　　ﾐ　　　ヽ＼
　　　《　（　(　ﾐ　　　丿　）　　）)　》
　　　ゝ　　ゞ　　丿／ﾉ　　丿　丿
　　　　　　　　　‖|┃│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|||
　　　　　　　 　　|　|　┃　　 ＼　／┃┃　　│　　＼　　　　　　　/　　 　|||
　　　　　　　　　│┃‖　　　 ／　　　　　　-┼─┐　　　　　　　/　　　　|||
　　　　　　　　　‖|　‖　　　/　　　　　　　　│　　|　───　/／⌒|　　
　　　　　　　 　　|　　‖　　 └──　─┐　│　　|　　　　　　//　　　ソ　◎
　　　　　　　∧ 　|　|　|| ∧　　　　　　　┘
　　　　　　 /　ヽ |‖ ┃/　ヽ
　　　　　　/　　ヽ──┘　　ヽ　　
　　／＼／　　　＼　　　　　／　∨⌒ヽ　　　　/　　 　│　　　　　 ‖
　/　　　ヽ┼┼　　┌─┐　　　　＼ │　　　/　　 ─┼─　　　　 ‖
　|　　　　|┼┼　　│　　|　　　　　／/　　　/　　　　　│　──　 ‖
　|　　　　|　　　　　/　　　|　　　／　丿　　/＿＿│─┼─　　　　　　
　ヽ　　　　　　　　├──ゝ　／　　/　　　　 　　│　 │　　　　|| /◎
　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　＼　　　田淵火病　　／　　
　　　　　|　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　|　　─￣￣￣フ　　|　　　
　　　　　（　　　　　　　/　　丿　　
　　　　　　ゝ＿＿＿ノ 　/　　　
　　　　　　　　　│　　　/　　
　　　　　　　　　│ 　　/　　
　　　　　　　　　│　/　
　　　　　　　　　　レ'　

こっちにも書いとけよ。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1232601290/l50
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220123714/l50
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1224909962/l50
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1252886038/l50
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220175943/l50
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1239422201/l50
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1252236335/l50
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220271426/l50
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1231878032/l50

ここでも眞崎が火病ってるのかw

眞崎、もちつけ。火病るな。

　　　　　　　//⌒ヘ⌒ヾ＼
　　　　　　　(　《(　　　　)　》
　　　　　　　(　（　　　ノ　ﾉ∠
　　　　／（(　　　　　　　ﾐ　　　ヽ＼
　　　《　（　(　ﾐ　　　丿　）　　）)　》
　　　ゝ　　ゞ　　丿／ﾉ　　丿　丿
　　　　　　　　　‖|┃│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|||
　　　　　　　 　　|　|　┃　　 ＼　／┃┃　　│　　＼　　　　　　　/　　 　|||
　　　　　　　　　│┃‖　　　 ／　　　　　　-┼─┐　　　　　　　/　　　　|||
　　　　　　　　　‖|　‖　　　/　　　　　　　　│　　|　───　/／⌒|　　
　　　　　　　 　　|　　‖　　 └──　─┐　│　　|　　　　　　//　　　ソ　◎
　　　　　　　∧ 　|　|　|| ∧　　　　　　　┘
　　　　　　 /　ヽ |‖ ┃/　ヽ
　　　　　　/　　ヽ──┘　　ヽ　　
　　／＼／　　　＼　　　　　／　∨⌒ヽ　　　　/　　 　│　　　　　 ‖
　/　　　ヽ┼┼　　┌─┐　　　　＼ │　　　/　　 ─┼─　　　　 ‖
　|　　　　|┼┼　　│　　|　　　　　／/　　　/　　　　　│　──　 ‖
　|　　　　|　　　　　/　　　|　　　／　丿　　/＿＿│─┼─　　　　　　
　ヽ　　　　　　　　├──ゝ　／　　/　　　　 　　│　 │　　　　|| /◎
　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　＼　　高卒眞崎火病　／　　
　　　　　|　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　|　　─￣￣￣フ　　|　　　
　　　　　（　　　　　　　/　　丿　　
　　　　　　ゝ＿＿＿ノ 　/　　　
　　　　　　　　　│　　　/　　
　　　　　　　　　│ 　　/　　
　　　　　　　　　│　/　
　　　　　　　　　　レ'　

本人はもう相手が一人じゃないって気づいてるんだろうが、それでも真崎一人ってことにしないと辛いんだろうなｗ
そりゃあっちこっちの板で、何人もに袋叩きされてる現実を認めたくないわなｗ

眞崎、もちつけ。火病ってるのかw

で、図星を突かれるとコピペで逃げる、とｗ

　　　　　　　　,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　iﾞ　　　　眞崎弘海　　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　　　　　　　　　　　　　从ﾊ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　　　　 ^ﾞ｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　　/-'^" <オレのつら覚えとけよ！
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ 　　http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/40.jpg
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　　　http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/39.jpg 　
　　　　　　　　｀''ｰ -- 一　''"　|､　
　　　　　／ ｀ヽ　　　　￣｀ ｰ‐' ｀ヽ!
　　　　/　　　 |　　　　　　　　　　　 」i
　　　/｀ヽ、_ │　　　まーくん　　　ハ
　　　ヽ、_　　/　　　　　　　　　　 /__ |
　　　 /　 ｀/i　　　 　 　 　 　 　 /＿,」
　　　{　　 ,'　!　　　　　　　　 　 ,' 　|
　　　i　　 {　 !　　　　　　　　　 i　　|
　　　ヽ 　 i │　　　　　　　　　||　　!
　　　　ヽ　ヽ'｀ミ､_　　 　 　 　 ﾚ"´ |
　　　　　ヽ　＼ 　 ｀　　　 　 　 ',　/
　　　　　ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ﾉ´{
　 　 　 ├‐'´　　 　 　 | 　 |　　 　 i

今日も思い通りに西ボケを操っちゃったｗ

【マサキ(まーくん)の糞ブログってどうよ？】

googleでPageRank 2の糞サイト認定されました。
仲間はPageRank 3です。困ってます。恥ずかしいです。
誰かアドバイス下さい。お願いします。

　　　　　　　　,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　iﾞ　　　　まーくん　　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　　　　　　　　　　　　　从ﾊ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　　　　 ^ﾞ｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　　/-'^" <オレのつら覚えとけよ！
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ 　　
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　　　　
　　　　　　　　｀''ｰ -- 一　''"　
　
詳しくは下で検索してね！
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2006-05,GGLG:ja&q=%e7%9c%9e%e5%b4%8e%e5%bc%

98%e6%b5%b7+%e9%ab%98%e5%8d%92

参考までにボクのツラうぷしときますorz.....
http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/40.jpg
http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/39.jpg

コピペコピペと指摘されたので、自分ではなんとか煽りレスを書こうとするも
やっぱり所詮コピペを改変したレスしか書けない模様ですｗ

眞崎、もちつけ、顔真っ赤だぞ！

で、またコピペに戻っちゃったｗ

眞崎が荒らさないと平穏なスレ展開になるね。

>>86
お前がこの世から消えたらこのスレどころか全世界が平和になるよｗ

お前って誰？

>>88
ほら出てきたｗ
まさにテンプレ通りのパブロフの犬以下のアホさ加減だなｗ

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治の特徴

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
　・特に自分のサイトのリンクはとても重要。アフィリエイトの小銭稼ぎとGoogleのPageRank維持が人生の慰め。
　・極度の自己顕示欲のためNゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
　・露骨な誘導と肥大した自尊心でWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するも不発に終わる。
　・2chでも同じことをやって何度もアク禁を食らう。しかし規制の後プロバイダを替えた模様。

2)鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
　・自身が提唱した「妄想模型鉄道規格」が無視されたことが根底にあるのか？
　・老舗鉄道模型系出版社やモデルワーゲン他特定鉄道模型メーカーなどに恨みがあるらしい 。
　
3)板住人でもない軽便系のモデラー特定個人に激しい私怨と嫉妬を持ち、小汚いＡＡと共に個人名と写真リンク先を出すのはお約束。 　
　・名乗ってないからバレないと思いこんで他人同士の振りして工作を図るが、アホだから同じIDを用いて自作自演を暴露。
　・または異常な自己顕示欲をを抑えられず「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」とか「〜これだろう。」と言って誘導し自演を自供。
　・本人ではないかと指摘されると「いいかげんにしろ、○○」など上記の個人名を突然出して火病するのは民族の血か。
　・または「西カスはこいつだよ」と言って他人のブログアドレスなどを貼って責任転嫁するもワンパターンなのでバレバレ。
　・図星を突かれると警察介入をちらつかせて恫喝するが、真っ先に捕まるのは本人なので結局は遁走する。
　・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。
　・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。たまに職場からの反撃も。

4)大卒の学歴に異様にこだわり、高卒以下の学歴を哀れむように見下すが、本人のやっている行為は名前の読みと同じ「幼児」以下。
　・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
　・GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などを針小棒大誇示するも、実態を知られて衆人からは黙殺される。
　・経歴や権威付けにやたらこだわるが、自身の知識や歳相応の人格が欠如しているので実像はただの頑固で偏屈なオッサン。
　　
5）とどのつまり「鉄道模型界」で他人に崇められることによって、自己顕示欲と自尊心を満たすエクスタシーに酔いしれたい。
　・私生活や所属企業での自分への評価に不満があるのか、鉄道模型業界で名を成そうと画策するも、結果は実社会と同じ。
　・ポータルサイトと嘯くサイトを作るも、自身の不徳からWikipediaスパムサイト認定を受ける。
　　当然鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でGoogleのPageRankを上げるオナニーの日々。

釣れた。餅浸け、眞崎。

今日も鉄模板や鉄懐板を破壊する犯罪者晒し上げ

2)鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
・名乗ってないからバレないと思いこんで他人同士の振りして工作を図るが、アホだから同じIDを用いて自作自演を暴露。
・または異常な自己顕示欲をを抑えられず「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」とか「〜これだろう。」と言って誘導し自演を自供。
・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。

おお、まだやってるかじい様

そろそろ　もちつけ(餅浸け)もテンプレに入れてやろうか？
じい様になっても未だ日本語が不自由な火病の国の人ってｗ

今日はここまで。続きは明日！

・図星を突かれると警察介入をちらつかせて恫喝するが、真っ先に捕まるのは本人なので結局は遁走する。

釣られたくせに何言うーとんじゃ？ボケ！

今日はここまでと言っていたのに、釣られてノコノコ出てくるテンプレ田淵ｗ

そろそろ例のやつ行くか？

本人はもう相手が一人じゃないって気づいてるんだろうが、それでも真崎一人ってことにしないと辛いんだろうなｗ
そりゃあっちこっちの板で、何人もに袋叩きされてる現実を認めたくないわなｗ

　　　　　　　//⌒ヘ⌒ヾ＼
　　　　　　　(　《(　　　　)　》
　　　　　　　(　（　　　ノ　ﾉ∠
　　　　／（(　　　　　　　ﾐ　　　ヽ＼
　　　《　（　(　ﾐ　　　丿　）　　）)　》
　　　ゝ　　ゞ　　丿／ﾉ　　丿　丿
　　　　　　　　　‖|┃│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|||
　　　　　　　 　　|　|　┃　　 ＼　／┃┃　　│　　＼　　　　　　　/　　 　|||
　　　　　　　　　│┃‖　　　 ／　　　　　　-┼─┐　　　　　　　/　　　　|||
　　　　　　　　　‖|　‖　　　/　　　　　　　　│　　|　───　/／⌒|　　
　　　　　　　 　　|　　‖　　 └──　─┐　│　　|　　　　　　//　　　ソ　◎
　　　　　　　∧ 　|　|　|| ∧　　　　　　　┘
　　　　　　 /　ヽ |‖ ┃/　ヽ
　　　　　　/　　ヽ──┘　　ヽ　　
　　／＼／　　　＼　　　　　／　∨⌒ヽ　　　　/　　 　│　　　　　 ‖
　/　　　ヽ┼┼　　┌─┐　　　　＼ │　　　/　　 ─┼─　　　　 ‖
　|　　　　|┼┼　　│　　|　　　　　／/　　　/　　　　　│　──　 ‖
　|　　　　|　　　　　/　　　|　　　／　丿　　/＿＿│─┼─　　　　　　
　ヽ　　　　　　　　├──ゝ　／　　/　　　　 　　│　 │　　　　|| /◎
　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　＼　　高卒眞崎火病　／　　
　　　　　|　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　|　　─￣￣￣フ　　|　　　
　　　　　（　　　　　　　/　　丿　　
　　　　　　ゝ＿＿＿ノ 　/　　　
　　　　　　　　　│　　　/　　
　　　　　　　　　│ 　　/　　
　　　　　　　　　│　/　
　　　　　　　　　　レ'　

よ〜しよし、軽くおちょくってふぁびょってみせたぞｗ

|:::::::::::::::::::::::::::::::
|"￣￣゛゛`∩:::::::::::::::: 　　田淵洋治は怖いわね！
|,ノ　　ヽ,　ヽ::::::::::::::::::::::::: 　
|●　　　● i'゛￣゛゛゛`''、:::::::::::::::: 　アレが鮮人名物火病よ・・・
|　(_●_)　　ミノ　　ヽ ヾつ::::::::::
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i::::::::::
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ミ:::::::
| ヽ　　　/　 ヽノ　 ,ノ::::::

改訂版

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治(＠明電舎)の特徴

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
　・特に自分のサイトへのリンクはとても重要。アフィリエイトの小銭稼ぎとGoogleのPageRank維持が人生の慰め。
　・極度の自己顕示欲のためNゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
　・露骨な誘導と肥大した自尊心でWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するも不発に終わる。
　・2chでも同じことをやって何度もアク禁を食らう。しかし規制の後プロバイダを替えた模様。

2)鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
　・自身が提唱した「妄想模型鉄道規格」が無視されたことが根底にあるのか？
　・老舗鉄道模型系出版社やモデルワーゲン他特定鉄道模型メーカーなどに恨みがあるらしい 。
　・ モデラーを気取るも、キットすら組み立てられず完成品購入でお茶を濁す鉄模界の丘サーファー。

　3)板住人でもない軽便系のモデラー特定個人に激しい私怨と嫉妬を持ち、小汚いＡＡと共に個人名と写真リンク先を出すのはお約束。 　
　・名乗ってないからバレないと思いこんで他人同士の振りして工作を図るが、アホだから同じIDを用いて自作自演を暴露。
　・または異常な自己顕示欲をを抑えられず「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」とか「〜これだろう。」と言って誘導し自演を自供。
　・自作自演を指摘されると「いいかげんにしろ、○○」など上記の個人名を突然出して火病するのは民族の血か。
　・分が悪くなると「西カスはこいつだよ」と言って他人に責任転嫁するもワンパターンなのでバレバレ。
　・図星を突かれると警察介入をちらつかせて恫喝するが、真っ先に捕まるのは本人なので結局は遁走する。
　・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。
　・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。たまに職場からの反撃も。
　・自分が荒らしたスレのリンク一覧を貼り付けて犯行を誇示する様は、婦女子に向けてコートで隠した粗チンを晒す変質者の如し。
　・ｍｙスレッドを立て、独り言をぶつぶつ書き連ねて一人ピンポンの様に盛り上がる姿は常人の域を超えたか？

4)大卒の学歴に異様にこだわり、高卒以下の学歴を哀れむように見下すが、本人のやっている行為は名前の読みと同じ「幼児」以下。
　・学歴を誇示する割には極めて頭が悪く、他人が貼ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
　・GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などを針小棒大に誇示するも、実態を知られて衆人からは黙殺される。
　・経歴や権威付けにやたらこだわるが、自身の知識や歳相応の人格が欠如しているので実像はただの頑固で偏屈なオッサン。
　　
5）とどのつまり「鉄道模型界」で他人に崇められることによって、自己顕示欲と自尊心を満たすエクスタシーに酔いしれたい。
　・私生活や所属企業での自分への評価に不満があるのか、鉄道模型業界で名を成そうと画策するも、結果は実社会と同じ。
　・ポータルサイトと嘯くサイトを作るも、自身の不徳からWikipediaスパムサイト認定を受ける。
　　当然鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でGoogleのPageRankを上げるオナニーの日々。

何そんなに必至になってんの？明日のネタに残しとけよ。

早速ファビョる西ﾅﾝﾄｶ容疑者

必至ｗ
日本語の不自由な幼児　ヒトモドキ乙。

今日も眞崎あばれるのかな？

真崎にビビってあっちこち逃げ回ってる西ボケｗ

　　　　　　　//⌒ヘ⌒ヾ＼
　　　　　　　(　《(　　　　)　》
　　　　　　　(　（　　　ノ　ﾉ∠
　　　　／（(　　　　　　　ﾐ　　　ヽ＼
　　　《　（　(　ﾐ　　　丿　）　　）)　》
　　　ゝ　　ゞ　　丿／ﾉ　　丿　丿
　　　　　　　　　‖|┃│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|||
　　　　　　　 　　|　|　┃　　 ＼　／┃┃　　│　　＼　　　　　　　/　　 　|||
　　　　　　　　　│┃‖　　　 ／　　　　　　-┼─┐　　　　　　　/　　　　|||
　　　　　　　　　‖|　‖　　　/　　　　　　　　│　　|　───　/／⌒|　　
　　　　　　　 　　|　　‖　　 └──　─┐　│　　|　　　　　　//　　　ソ　◎
　　　　　　　∧ 　|　|　|| ∧　　　　　　　┘
　　　　　　 /　ヽ |‖ ┃/　ヽ
　　　　　　/　　ヽ──┘　　ヽ　　
　　／＼／　　　＼　　　　　／　∨⌒ヽ　　　　/　　 　│　　　　　 ‖
　/　　　ヽ┼┼　　┌─┐　　　　＼ │　　　/　　 ─┼─　　　　 ‖
　|　　　　|┼┼　　│　　|　　　　　／/　　　/　　　　　│　──　 ‖
　|　　　　|　　　　　/　　　|　　　／　丿　　/＿＿│─┼─　　　　　　
　ヽ　　　　　　　　├──ゝ　／　　/　　　　 　　│　 │　　　　|| /◎
　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　＼　　高卒眞崎火病　／　　
　　　　　|　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　|　　─￣￣￣フ　　|　　　
　　　　　（　　　　　　　/　　丿　　
　　　　　　ゝ＿＿＿ノ 　/　　　
　　　　　　　　　│　　　/　　
　　　　　　　　　│ 　　/　　
　　　　　　　　　│　/　
　　　　　　　　　　レ'　

・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。　
・大卒の学歴に異様にこだわり、高卒以下の学歴を哀れむように見下すが、本人のやっている行為は名前の読みと同じ「幼児」以下。
・学歴を誇示する割には極めて頭が悪く、他人が貼ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。

まさに田淵　テンプレ以上のことが出来無い能無しボケ爺ｗ
高卒に釣られて火病る大卒って、ただのアホじゃんｗ

釣ったんだよ、馬鹿もの！

眞崎、もちつけ。顔真っ赤にして必至だな。

もちつけw
必至w
日本語が不自由な火病の国のヒトモドキ
もっと火病れｗ

　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,. ―‐-　､
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／´｀ 　 　 　 ヽ､
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ,'　　　　　　　　､} ﾄ.
.　 　 ｒr､　 　 　 　 　 　 　 　 ,'　　　　'　　　,.イﾞV }
　　,ｲ川､　　　　　　 　 　 　 ,'　.!　　,'　.i　 〈_,ｲ「l/　　STOP、今日はここまで！
　　|　　!」_　　　　　　　　　 / ,'::!　.!,':　::!　.:.:| ﾊ〉|　
　　ｌ　 /／｀｀`ヽ､　　 　 　 l:i::!::! :::l:::ｌ :::l　::::,｀:!:i::|
　　`ｰl_{　　　　　｀`丶､__ _从{::|:::::l::,':::::| ::::,':::'l::ｌ::!　　　　　　　　　　　　　　　　　,.┐
　　　　 ＼_　　　 　 　 　 `/ Λ!::/:ﾉ!::/!::ノ::/ﾉﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　 　 ／ﾌ′
　　　　　　 ｀¨` ｰ- ､_ 　 / /　 ´ ´ ''´ '´7´/´￣`¨¨`¬……――''"´｀>ｰｧ'´,イ__
　　　　　　　　　　　　 ＼! ��..＿__　 　 / /　　　　　　　　　　　　　　　/　/ 　'´,.-┘
　　　　　　 　 　 　 　 　 ��...＿__　 ￣´ /　　　　 ＿＿＿ ___　　　 　 {___j--‐'´
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　 ￣￣´ ´厂￣´　　　　　　　￣｀¨¨´
　　　　　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　 　 ﾉ'´
　　　　　 　 　 　 　 　 }＿__､　　　　　　|
　　　　　　　　　　　 ／ 　 　 ｀`¬―v‐'
　　　　　 　 　 　 ／　 　 　 　 ,.　　　|
　　　　　　 　 　//　 　 　 　 /　　 　 !
　　　　 　 　 ／/　　　　　　,'　　　 　 '、
　 　 　 　 ／ /l　　 　 　 　 !　 　 　 　 ヽ
　 　 　 　 ＼,'｜ 　 　 　 　 !　 　 　 　 　 >

　　　　　　　　　 ∩　　　　　 ∩
　　　　　　　 　　| | つ　　.⊂「,|
　　 /ヾ ∧　　　ヽ !,'っ＿ .⊂_,!
　／　・　 |ミ　　　 ／　　・ ヽつ
（＿'.＿　 |ミ　　　▼,＿＿ 　|
　<｀Д´# >　　　　 <｀Д´# >
.　(　馬　 )　　　 　 .(　鹿　 )
.　 ｕ―-ｕ　　 　 　　ｕ―-ｕ

なんだこのスレ？

スレ違いも甚だしい

そろそろ何時もの高卒基地外が来そうだな。

週末はキチガイのリハビリ時間かｗ

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治(＠明電舎)の特徴

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
2)板住人でもない軽便系のモデラー特定個人に激しい私怨と嫉妬を持ち、小汚いＡＡと共に個人名と写真リンク先を出すのはお約束。
3) 平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。
4)職場で窓際に居るので火病の発作が抑えきれなくても好きな時にスレ荒らし。
5)大卒の学歴に異様にこだわり、高卒以下の学歴を哀れむように見下すが、本人のやっている行為は名前の読みと同じ「幼児」以下。
6)学歴を誇示する割には極めて頭が悪く、他人が貼ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。

　　　　　　　,、,,、,:,i;:(（(;(::;i:;,、,, 、
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ、
　　　 　　/　　　　西葛軌道　　　　　ヽ
　　　　　i゛　　　　田淵洋治　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　 明電舎マンセー　　　从ハ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ノ(、_, )ヽ、,,　 　　　　 ^゛｀ヽ
　　　　　 {　　 ｀-=ニ=- '　　　　　　　'-'~ノ 　
　　　　　λ　　　｀ニニ´　　　　　　　/-'^" 　<　チッ！自作自演のgoogle Rank 4だけど
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ 　　　　　ポータルサイトと嘯きまーす。
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　
　　　　　　　　｀''ー -- 一　''"　|、　
　　　　　／ ｀ヽ　　　　￣｀ ー‐' ｀ヽ!
　　　　/　　　 |　　漏れなく　　　　 」i
　　　/｀ヽ、_ │　　ウィルスが　　　　ハ
　　　ヽ、_　　/　　付いてくる　　 /__ |
　　　 /　 ｀/i　　 スパムサイト　　 /＿,」
　　　{　　 ,'　!　　　運営者　　 ,' 　|
　　　i　　 {　 !　　　　　　　　　 i　　|
　　　ヽ 　 i │　　　　　　　　　||　　!
　　　　ヽ　ヽ'｀ミ、_　　 　 　 　 レ"´ |
　　　　　ヽ　＼ 　 ｀　　　 　 　 ',　/
　　　　　ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ノ´{
　 　 　 ├‐'´　　 　 　 | 　 |　　 　 i


ここで検索してね！
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLJ%2CGGLJ%3A2007-40%2CGGLJ%3Aja&q=%E7%94%B0%E6%B7%B5%E6%B4%8B%E6%B2%BB%E3%80%80%E3%82%AD%E3%83%81%E3%82%AC%E3%82%A4&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=

早速釣れたお。やっぱ高卒だな。

お、よ〜しよし、こっちの思い通りにちゃんと反応してるなｗ

で、そろそろ行くか？

　　　　　　　//⌒ヘ⌒ヾ＼
　　　　　　　(　《(　　　　)　》
　　　　　　　(　（　　　ノ　ﾉ∠
　　　　／（(　　　　　　　ﾐ　　　ヽ＼
　　　《　（　(　ﾐ　　　丿　）　　）)　》
　　　ゝ　　ゞ　　丿／ﾉ　　丿　丿
　　　　　　　　　‖|┃│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|||
　　　　　　　 　　|　|　┃　　 ＼　／┃┃　　│　　＼　　　　　　　/　　 　|||
　　　　　　　　　│┃‖　　　 ／　　　　　　-┼─┐　　　　　　　/　　　　|||
　　　　　　　　　‖|　‖　　　/　　　　　　　　│　　|　───　/／⌒|　　
　　　　　　　 　　|　　‖　　 └──　─┐　│　　|　　　　　　//　　　ソ　◎
　　　　　　　∧ 　|　|　|| ∧　　　　　　　┘
　　　　　　 /　ヽ |‖ ┃/　ヽ
　　　　　　/　　ヽ──┘　　ヽ　　
　　／＼／　　　＼　　　　　／　∨⌒ヽ　　　　/　　 　│　　　　　 ‖
　/　　　ヽ┼┼　　┌─┐　　　　＼ │　　　/　　 ─┼─　　　　 ‖
　|　　　　|┼┼　　│　　|　　　　　／/　　　/　　　　　│　──　 ‖
　|　　　　|　　　　　/　　　|　　　／　丿　　/＿＿│─┼─　　　　　　
　ヽ　　　　　　　　├──ゝ　／　　/　　　　 　　│　 │　　　　|| /◎
　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　＼　　高卒眞崎火病　／　　
　　　　　|　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　|　　─￣￣￣フ　　|　　　
　　　　　（　　　　　　　/　　丿　　
　　　　　　ゝ＿＿＿ノ 　/　　　
　　　　　　　　　│　　　/　　
　　　　　　　　　│ 　　/　　
　　　　　　　　　│　/　
　　　　　　　　　　レ'　

追い詰められると青息吐息でコピペするのが精一杯ｗ

　　　　　　　//⌒ヘ⌒ヾ＼
　　　　　　　(　《(　　　　)　》
　　　　　　　(　（　　　ノ　ﾉ∠
　　　　／（(　　　　　　　ﾐ　　　ヽ＼
　　　《　（　(　ﾐ　　　丿　）　　）)　》
　　　ゝ　　ゞ　　丿／ﾉ　　丿　丿
　　　　　　　　　‖|┃│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|||
　　　　　　　 　　|　|　┃　　 ＼　／┃┃　　│　　＼　　　　　　　/　　 　|||
　　　　　　　　　│┃‖　　　 ／　　　　　　-┼─┐　　　　　　　/　　　　|||
　　　　　　　　　‖|　‖　　　/　　　　　　　　│　　|　───　/／⌒|　　
　　　　　　　 　　|　　‖　　 └──　─┐　│　　|　　　　　　//　　　ソ　◎
　　　　　　　∧ 　|　|　|| ∧　　　　　　　┘
　　　　　　 /　ヽ |‖ ┃/　ヽ
　　　　　　/　　ヽ──┘　　ヽ　　
　　／＼／　　　＼　　　　　／　∨⌒ヽ　　　　/　　 　│　　　　　 ‖
　/　　　ヽ┼┼　　┌─┐　　　　＼ │　　　/　　 ─┼─　　　　 ‖
　|　　　　|┼┼　　│　　|　　　　　／/　　　/　　　　　│　──　 ‖
　|　　　　|　　　　　/　　　|　　　／　丿　　/＿＿│─┼─　　　　　　
　ヽ　　　　　　　　├──ゝ　／　　/　　　　 　　│　 │　　　　|| /◎
　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　＼　　高卒眞崎火病　／　　
　　　　　|　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　|　　─￣￣￣フ　　|　　　
　　　　　（　　　　　　　/　　丿　　
　　　　　　ゝ＿＿＿ノ 　/　　　
　　　　　　　　　│　　　/　　
　　　　　　　　　│ 　　/　　
　　　　　　　　　│　/　
　　　　　　　　　　レ'　

今日も眞崎は火病るのかな？

今日も西ボケが予想通りおちょくられに来たぞｗ

そして西ボケの苦し紛れのコピペｗ↓

多分いつもの釣りだと思われ。

花巻鉄道で鉛温泉に生きたかった…
(;_;)

今日は来るのかな？

メタリカライブに入れなかったファン暴徒化

基地外来なかったね。

今日は基地外来るかな？

忝ない

もつ鍋だ。

きも鍋だ。

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治(＠明電舎)の特徴より抜粋

・自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
・特に自分のサイトのリンクはとても重要。アフィリエイトの小銭稼ぎとGoogleのPageRank維持が人生の慰め。
・極度の自己顕示欲のためNゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
・露骨な誘導と肥大した自尊心でWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するも不発に終わる。
・2chでも同じことをやって何度もアク禁を食らう。しかし規制の後プロバイダを替えた模様。
・鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
・自身が提唱した「妄想模型鉄道規格」が無視されたことが根底にあるのか？
・老舗鉄道模型系出版社やモデルワーゲン他特定鉄道模型メーカーなどに恨みがあるらしい 。
・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。
・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
・GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などを針小棒大誇示するも、実態を知られて衆人からは黙殺される。
・経歴や権威付けにやたらこだわるが、自身の知識や歳相応の人格が欠如しているので実像はただの頑固で偏屈なオッサン。
・私生活や所属企業での自分への評価に不満があるのか、鉄道模型業界で名を成そうと画策するも、結果は実社会と同じ。
・ポータルサイトと嘯くサイトを作るも、自身の不徳からWikipediaスパムサイト認定を受ける。
・当然鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でGoogleのPageRankを上げるオナニーの日々。
・職場で窓際に居るので火病の発作が抑えきれなくても好きな時にスレ荒らし。


そして以上の内容を指摘したり晒し上げるとすぐ逆ギレを起こし、
火病の見本のごとく吠えたり連投自演でスレを壊すことで暴れるのが
自己顕示欲の発露でしか自分を誇示できないキチガイ西ﾅﾝﾄｶのお約束

どうもありがとう。

　　　　　　　//⌒ヘ⌒ヾ＼
　　　　　　　(　《(　　　　)　》
　　　　　　　(　（　　　ノ　ﾉ∠
　　　　／（(　　　　　　　ﾐ　　　ヽ＼
　　　《　（　(　ﾐ　　　丿　）　　）)　》
　　　ゝ　　ゞ　　丿／ﾉ　　丿　丿
　　　　　　　　　‖|┃│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|||
　　　　　　　 　　|　|　┃　　 ＼　／┃┃　　│　　＼　　　　　　　/　　 　|||
　　　　　　　　　│┃‖　　　 ／　　　　　　-┼─┐　　　　　　　/　　　　|||
　　　　　　　　　‖|　‖　　　/　　　　　　　　│　　|　───　/／⌒|　　
　　　　　　　 　　|　　‖　　 └──　─┐　│　　|　　　　　　//　　　ソ　◎
　　　　　　　∧ 　|　|　|| ∧　　　　　　　┘
　　　　　　 /　ヽ |‖ ┃/　ヽ
　　　　　　/　　ヽ──┘　　ヽ　　
　　／＼／　　　＼　　　　　／　∨⌒ヽ　　　　/　　 　│　　　　　 ‖
　/　　　ヽ┼┼　　┌─┐　　　　＼ │　　　/　　 ─┼─　　　　 ‖
　|　　　　|┼┼　　│　　|　　　　　／/　　　/　　　　　│　──　 ‖
　|　　　　|　　　　　/　　　|　　　／　丿　　/＿＿│─┼─　　　　　　
　ヽ　　　　　　　　├──ゝ　／　　/　　　　 　　│　 │　　　　|| /◎
　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　＼　　高卒眞崎火病　／　　
　　　　　|　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　|　　─￣￣￣フ　　|　　　
　　　　　（　　　　　　　/　　丿　　
　　　　　　ゝ＿＿＿ノ 　/　　　
　　　　　　　　　│　　　/　　
　　　　　　　　　│ 　　/　　
　　　　　　　　　│　/　
　　　　　　　　　　レ'　

　　　　　　　//⌒ヘ⌒ヾ＼
　　　　　　　(　《(　　　　)　》
　　　　　　　(　（　　　ノ　ﾉ∠
　　　　／（(　　　　　　　ﾐ　　　ヽ＼
　　　《　（　(　ﾐ　　　丿　）　　）)　》
　　　ゝ　　ゞ　　丿／ﾉ　　丿　丿
　　　　　　　　　‖|┃│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|||
　　　　　　　 　　|　|　┃　　 ＼　／┃┃　　│　　＼　　　　　　　/　　 　|||
　　　　　　　　　│┃‖　　　 ／　　　　　　-┼─┐　　　　　　　/　　　　|||
　　　　　　　　　‖|　‖　　　/　　　　　　　　│　　|　───　/／⌒|　　
　　　　　　　 　　|　　‖　　 └──　─┐　│　　|　　　　　　//　　　ソ　◎
　　　　　　　∧ 　|　|　|| ∧　　　　　　　┘
　　　　　　 /　ヽ |‖ ┃/　ヽ
　　　　　　/　　ヽ──┘　　ヽ　　
　　／＼／　　　＼　　　　　／　∨⌒ヽ　　　　/　　 　│　　　　　 ‖
　/　　　ヽ┼┼　　┌─┐　　　　＼ │　　　/　　 ─┼─　　　　 ‖
　|　　　　|┼┼　　│　　|　　　　　／/　　　/　　　　　│　──　 ‖
　|　　　　|　　　　　/　　　|　　　／　丿　　/＿＿│─┼─　　　　　　
　ヽ　　　　　　　　├──ゝ　／　　/　　　　 　　│　 │　　　　|| /◎
　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　＼　　高卒眞崎火病　／　　
　　　　　|　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　|　　─￣￣￣フ　　|　　　
　　　　　（　　　　　　　/　　丿　　
　　　　　　ゝ＿＿＿ノ 　/　　　
　　　　　　　　　│　　　/　　
　　　　　　　　　│ 　　/　　
　　　　　　　　　│　/　
　　　　　　　　　　レ'　

　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

西クズ晒しage

西ナントカ・西クズ・西カス・タブーチ・西葛軌道＝田淵洋治(＠明電舎)の特徴

1)自身のサイトへのリンクや、見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
　・特に自分のサイトへのリンクはとても重要。アフィリエイトの小銭稼ぎとGoogleのPageRank維持が人生の慰め。
　・極度の自己顕示欲のためNゲージ3大メーカースレなど、自分が目立たないところにはあらわれない。
　・露骨な誘導と肥大した自尊心でWikipediaからは「異形の精神の持ち主」として追放、復讐を宣言するも不発に終わる。
　・2chでも同じことをやって何度もアク禁を食らう。しかし規制の後プロバイダを替えた模様。

2)鉄道模型や鉄道懐かし板に出没し、気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、複数IDで自作自演しスレッドを荒らす。
　・自身が提唱した「妄想模型鉄道規格」が無視されたことが根底にあるのか？
　・老舗鉄道模型系出版社やモデルワーゲン他特定鉄道模型メーカーなどに恨みがあるらしい 。
　・ モデラーを気取るも、キットすら組み立てられず完成品購入でお茶を濁す鉄模界の丘サーファー。

3)板住人でもない軽便系のモデラー特定個人に激しい私怨と嫉妬を持ち、小汚いＡＡと共に個人名と写真リンク先を出すのはお約束。 　
　・名乗ってないからバレないと思いこんで他人同士の振りして工作を図るが、アホだから同じIDを用いて自作自演を暴露。
　・または異常な自己顕示欲をを抑えられず「西クズのサイト（ブログ）ってどれ？」とか「〜これだろう。」と言って誘導し自演を自供。
　・自作自演を指摘されると「いいかげんにしろ、○○」など上記の個人名を突然出して火病するのは民族の血か。
　・分が悪くなると「西カスはこいつだよ」と言って他人に責任転嫁するもワンパターンなのでバレバレ。
　・図星を突かれると警察介入をちらつかせて恫喝するが、真っ先に捕まるのは本人なので結局は遁走する。
　・挑発されるとノコノコ出てきて、他人を装い意味不明な言動を撒き散らすが自己顕示欲の誘惑に負け正体を晒す。
　・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことで実社会のストレスを発散している。たまに職場からの反撃も。
　
4)大卒の学歴に異様にこだわり、高卒以下の学歴を哀れむように見下すが、本人のやっている行為は名前の読みと同じ「幼児」以下。
　・学歴を誇示する割には極めて頭が悪く、他人が貼ったAAやテンプレをすぐパクリ、特定個人名に改変して貼るのが精一杯。
　・火病ると文章の吃音化や日本語の誤用が顕著になり、何処の国の大卒なのかお里が知れる。
　・GoogleのPageRankや、過去のTMS・海外雑誌掲載歴などを針小棒大に誇示するも、実態を知られて衆人からは黙殺される。
　・経歴や権威付けにやたらこだわるが、自身の知識や歳相応の人格が欠如しているので実像はただの頑固で偏屈なオッサン。
　　
5）とどのつまり「鉄道模型界」で他人に崇められることによって、自己顕示欲と自尊心を満たすエクスタシーに酔いしれたい。
　・私生活や所属企業での自分への評価に不満があるのか、鉄道模型業界で名を成そうと画策するも、結果は実社会と同じ。
　・ポータルサイトと嘯くサイトを作るも、自身の不徳からWikipediaスパムサイト認定を受ける。
　　当然鉄道模型業界にも人車軌道研究者にも全く相手にされず、自作自演でGoogleのPageRankを上げるオナニーの日々。

　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,. ―‐-　､
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／´｀ 　 　 　 ヽ､
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ,'　　　　　　　　､} ﾄ.
.　 　 ｒr､　 　 　 　 　 　 　 　 ,'　　　　'　　　,.イﾞV }
　　,ｲ川､　　　　　　 　 　 　 ,'　.!　　,'　.i　 〈_,ｲ「l/　　STOP、荒しはここまで！
　　|　　!」_　　　　　　　　　 / ,'::!　.!,':　::!　.:.:| ﾊ〉|　
　　ｌ　 /／｀｀`ヽ､　　 　 　 l:i::!::! :::l:::ｌ :::l　::::,｀:!:i::|
　　`ｰl_{　　　　　｀`丶､__ _从{::|:::::l::,':::::| ::::,':::'l::ｌ::!　　　　　　　　　　　　　　　　　,.┐
　　　　 ＼_　　　 　 　 　 `/ Λ!::/:ﾉ!::/!::ノ::/ﾉﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　 　 ／ﾌ′
　　　　　　 ｀¨` ｰ- ､_ 　 / /　 ´ ´ ''´ '´7´/´￣`¨¨`¬……――''"´｀>ｰｧ'´,イ__
　　　　　　　　　　　　 ＼! ��..＿__　 　 / /　　　　　　　　　　　　　　　/　/ 　'´,.-┘
　　　　　　 　 　 　 　 　 ��...＿__　 ￣´ /　　　　 ＿＿＿ ___　　　 　 {___j--‐'´
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　 ￣￣´ ´厂￣´　　　　　　　￣｀¨¨´
　　　　　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　 　 ﾉ'´
　　　　　 　 　 　 　 　 }＿__､　　　　　　|
　　　　　　　　　　　 ／ 　 　 ｀`¬―v‐'
　　　　　 　 　 　 ／　 　 　 　 ,.　　　|
　　　　　　 　 　//　 　 　 　 /　　 　 !
　　　　 　 　 ／/　　　　　　,'　　　 　 '、
　 　 　 　 ／ /l　　 　 　 　 !　 　 　 　 ヽ
　 　 　 　 ＼,'｜ 　 　 　 　 !　 　 　 　 　 >

適当なスレがないので。
http://www.kajima.co.jp/news/digest/jan_2009/tokushu/toku05.html

このスレでいいと思う。

今日はナローの日(7/6)です。

某社が老朽車両の更新でまず来年に２両VVVFの新車を導入
旅客輸送に使用

某社と言っても北勢線ぐらいしか思い付かない…
あとは黒部峡谷か、あそこは客車列車オンリーだから無いな。

>>151
「旅客」輸送という表現からすると黒部峡谷かね。

北勢線は改軌の話が落ち着くまで、新車は入れんだろうし。

内部線には還暦を過ぎた近鉄最古の車両が走っている

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/book/cabinet/8640/86403019.jpg

第6回軽便鉄道模型祭
2010年10月3日（日）『目黒さつき会館』2F

内部と北勢線に泊りがけでいってきました。
何度行っても面白いですね。
内部、八王子線のフリー切符だしてくれないかなぁ。
まぁ、残っていてあれだけの高頻度運転してくれるだけでも感謝しないとね。
北勢線は、200系を前面に出したグッズがたくさん出ていて散財してしまいますた。

ヒストリーチャンネルでありし日の草軽が

それ、DVDが売られていませんか？

レールのあった街
ヒストリーチャンネル10月恒例の鉄道特集の一貫

>>159
↓ヒストリーチャンネルでないけど在りし日の草軽が出てる

http://www.imon.co.jp/MODELS/GOODS118.MBR/DVD

北勢線、楽しむなら早いウチがいいかもよ〜。

各種の改良事業は、普通規格化（1,435mm/1,067mm）を考慮した限界で
設計・施工されてるからね。数年のうちに改軌か廃止かの結論になるかと。

恐らくは改軌（1,067mm）＋桑名駅直接乗り入れだろうけどね。

>>162
釣りマニアAB(w

それほどの投資価値があるのか
どうして近鉄は手放したんだろう

>>164
三岐の北勢線運営も補助金頼りだよ
相手が近鉄じゃここまで金は出してもらえない

桑名駅西の再開発とも絡んでたはずだが、これはどうなった？

>>166
近鉄名古屋線西側の空き地なら区画整理して宅地化してるから
あそこに線路引くのはあきらめたと思っていいんじゃないかと

明けましておめでとう御座います
某路線部分廃止決定
路線の３割を数年のうちに廃止

kwsk

今から明かすと外野がうるさいから
数年待ってれば判るよ

（井笠鉄道に乗車したかった。）

>>171
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1261865015/l50#tag34
こっちに頼む。

>>168
数が少ないから特定できちゃうよね

現在国内車両メーカーでナロー用車両をすぐ製造できるメーカーは何社あるのかな？
最後に下津井向けを製作したアルナは、路面電車専属になったし、
その次に新しい（と云っても３０年以上前！）北勢線の車は近車製だが、構内にナロー用の線路とか残っているのだろうか・・・。

すぐってのが理解できないけど
一週間なのか、一ヶ月なのか、一年なのか
線路のあるなしと製造は全く関係がないと思うよ

>>174
ﾆﾌﾞﾛｸの新車なら立山砂防に続々と投入されてるんじゃないかい。

>>174
車体や付随台車は金さえ払えばアルナでもＬＲＴ実績のある近車でも出来るだろうけど
駆動系は産業用などで今でも需要のある機関車以外
車両メーカーや部品メーカーでも技術や設備が失われたから無理だろ
事実上機関車牽引の客車列車か貨物列車だけだな

技術や設備より
図面起こす手間だけだと思うよ

WN継手とかだとやや困るけど・・・

今でもナローのカルダン駆動って難しいんだろうか

>>179
並行やWN駆動は厳しいだろうけど、カルダンジョイントを用いた駆動なら
栃尾に垂直・乗り越しカルダンが居たんじゃなかったっけ？

まあ、最近のVVVF＆かご型交流モーター使えば何とかなるかも知れんが、
正直なところ最高速度60km/h程度なら、釣り掛けで全く問題ないだろうし
無理してカルダン化するより釣り掛けでの低騒音化の方が良さそうな…

東急車輛製（横浜のみ　大阪（旧梅鉢→帝車　除））の日本民鉄向けナロー車両って　仙北２４０６と栃尾の電車だけ？

>>179
たぶん技術的には可能だろう

ただ何のためのカルダンかを考えれば、軌道側を強化する方が得策だと思うね

純粋な車両メーカーよりも、今は遊具メーカーの方が強そう。
鉄道車両として認可を得るのは難しそうだけど。

>>183
徳島市にあるよ。
おかげで徳島市立動物公園は軌道系乗り物の宝庫。
何種類あるやら。
メインは勾配区間センタータイヤアシストの機関車、でもしっかり扇形庫があったり。

そういえば徳島にゃ私鉄がないねえ

>>185
電車もない

>>185
電鉄会社を名乗る非電化私鉄があったが、国有化。

>>185
第３セクターがちょっとだけ走っているけど。
でも、あれもヤバイらしいから近い将来、
運が良くてＪＲに吸収合併、運が悪いと廃線だな。

遠山森林鉄道を語る会
日時 平成23年6月11日（土）
午後4時
場所 飯田市南信濃木沢 旧木沢小学校体育館

遠山森林鉄道ファンの方々
片岡俊夫さん （「山で働く人々」の著者）
須々木裕太さん （木曽モジュール倶楽部）
を囲んで、遠山森林鉄道の思い出や林鉄復活を
地域の活性化にどのように繋げていくかを語り合いたいと思います。
同時に鈴木治男さんによる「遠山森林鉄道 写真展」
須々木裕太さんによる「鉄道 ミニ模型」の展示を開催致します。

★終了後、懇親会（会費１０００円）を行います。
主催 夢をつなごう遠山森林鉄道の会／木沢地区活性化推進協議会
お問合せ先 遠山郷観光協会 0260-34-1071 担当 菅原
http://tohyama-rin.jugem.jp/?eid=30

西武遊園地のレストランで使ってた客車のうち2両が成田入り
したそうだね。残り2両もどこかへ運ばれたそうだが。

◆頸城鉄道の保存車構内運転　７月１７日、９月１８日
http://www5.ocn.ne.jp/~kubiki/railpark-info2011.6.19.pdf
◆黒部峡谷鉄道創立40周年記念事業
「昭和46年にタイムスリップ！凸型機関車運行の旅」7/1〜7/7　募集6/24必着
http://www.kurotetu.co.jp/event/totsugata.html

>>190
つ　栃木

西武鉄道から車両譲渡を受けている三岐鉄道は阿下喜駅に軽便博物があるにもかかわらず今回譲渡を受けなかった
同じ時期にJR貨物から三岐本社に事務局のある貨物鉄道博物館に貨車5両が譲渡（保存場所は別の場所）

以前大井川鉄道が、やはり西武山口線から譲り受けた　蓄電池機関車って今でも走らせているの？

>>193
ここでいまだ現役(ページを下から上へ見るとすぐ見つかる)
ttp://hcc-family.com/hcc-live/church/index05.html

井笠から西武入りした客車、いもこ列車で引き取れば良いのに

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/mie/news/20110708-OYT8T01059.htm

桑名市といなべ市を結ぶ三岐鉄道北勢線の全線開通８０周年を
記念する式典が８日、いなべ市北勢町の阿下喜(あげき)駅前などで
開かれた。開通時に走っていた昭和の木造電車
「モニ２２０形　２２６号」が修復され、同駅前で披露された。

　北勢線は１９１４年に大山田（現西桑名）駅からの運行が始まり、
３１年７月８日に阿下喜駅まで開通した。２２６号はこの年に製造され、
８３年の廃車後は約２５年間、四日市市の市スポーツランドで展示されて
いた。

　３年前に「軽便鉄道博物館」（いなべ市北勢町）の安藤たみよ館長（４９）
やボランティア団体「北勢線とまち育みを考える会」の成田正人(まさんど)
会長（６１）らが「地域に親しまれた電車を後世に残したい」と提案。
いなべ市が譲り受け、同博物館に管理を移管し、ボランティアらが外装の修復作業を続けた。
成田会長は「２２６号がきれいになってうれしい。地域文化の中心としたい」と話した。

　２２６号は阿下喜駅前に展示され、今秋までに内部を修復して公開する予定。
問い合わせは同博物館（０５９４・７２・２４７８）へ。

（2011年7月9日  読売新聞）

写真をみてどこが木造電車だといわれそうな
日本語ムツカシイデス

久しぶりに明るい話題ですね、動態でなくても不満は申しません。
死ぬまでに一度訪問したいものです。(どうやら私はあと3年で死ぬらしいので)

>>196
一瞬、「うつべ」に移されるのかと早とちりしそうになった。

トンネル工事とかの産業用にはナローの新車バンバン出ているよ。
というか最近のこの手の車両は、一昔前の営業用の車両より高性能でメンテフリーだから
侮れない。

あとドイツのDiemaあたりに作ってもらう手も。
スイスのWBなんか新車入れたし、欧州の標準設計路面電車は800mmがどこも
基本仕様に入っているから、ちこっといじればニブロク化できる。

ｸﾞｰｸﾞﾙｱｰｽで偵察したけど、以前スレで話題に上がってた関西某工場
それなりの規模の軌道が現役で存在するな。
分岐器が多数あって何だか分からんが動力車はいると思う。
軌道敷車両駐車禁止の構内道路標識があるから、現用かつフォーク動力じゃないのは確実。

コアなファンになると軽便鉄道、林用鉄道、林用軌道、
産業用鉄道、産業用軌道、と、やたら細かく分類したがるね。
廃線サイトを色々見てると、それなりに拘りがあるんだろなと思う。

王滝でお盆乗車会だってさ
ttp://www.shinshu-liveon.jp/www/mypage/v_otaki/blog/node_191796

いつの間にかB客が走ってるのなw

軽便で優等が走ってたのって、栃尾電鉄・静鉄駿遠線・井笠だけなんかね？

井笠はバス対抗ということで近代型内燃車とセットで頑張ってたみたいだけど、
やっぱりナローじゃあ限界があるんかね…

御前崎市立図書館アスパル
http://library.maotv.ne.jp/aspal.html
≪開催中≫
■写真でつづる軽便写真展
●主催：阿形昭
●会期：平成２３年８月６日(土)〜平成２３年８月１８日(木)
●会場：御前崎市立図書館アスパル　２階ギャラリー　他　
ttp://library.maotv.ne.jp/tenji.html

「2011 鐵樂者展〜ナローテンダー機の走る鉄路〜」開催

東京都豊島区の雑司が谷「三愚舎（さんぐしゃ）ぎゃらりー」では，
金澤 忠・蔵重信隆・杉 行夫・野口信夫の4人による鉄道写真展「2011 鐵樂者展〜ナローテンダー機の走る鉄路〜」を，
2011（平成23）年8月19日（金）から9月4日（日）まで開催します．

開催期間： 2011（平成23）年8月19日（金）〜9月4日（日）
12時〜18時30分　※木曜休廊．最終日は17時まで
会場： 雑司が谷「三愚舎（さんぐしゃ）ぎゃらりー」
（豊島区雑司が谷3-3-13，鬼子母神表参道）
会場への交通： 都電荒川線鬼子母神前下車，徒歩約1分
東京メトロ副都心線雑司が谷下車，1番出口から徒歩約3分
JR目白駅下車，徒歩約10分
http://railf.jp/event/2011/07/28/105600.html
http://sangusha.com/

黒部峡谷鉄道 車庫見学会を開催

黒部峡谷鉄道では，2011（平成23）年8月の25日間，車庫見学会を開催します．凸形電気機関車，保線車など日ごろお目にかかれない機関車を展示．運転席に乗車して記念撮影もできます．
開催日時： 2011（平成23）年8月1日（月）〜31日（水）
（8月12日（金）〜16日（火），22日（月）を除く25日間）
見学場所： 黒部峡谷鉄道 車両区 機関車検修庫
受付： 電気記念館前，雨天の場合は宇奈月駅コンコース1番窓口前
12時〜13時30分（当日受付）
見学時間： 12時〜14時の間の20分程度（時間内自由解散）
参加費： 無料
内容： ●機関車検修庫内に，凸形電気機関車，保線車などの珍しい車両を展示．
●冬期整備作業状況の写真を掲示．
●「鉄道レールのいろいろ」を展示．
●参加者には，車両状況（編成）表をプレゼント．

http://railf.jp/event/2011/07/04/000300.html
http://www.kurotetu.co.jp/event/kengakukai.html

遠山森林鉄道写真展

日付
2011年8月10日（水） 〜2011年8月31日（水）

会場
りんご庁舎２階 （飯田市）

内容
４０年ほど前まで遠山谷を走って、国有林の搬出に使われていた同鉄道の写真展。

http://www.shinshu-liveon.jp/www/event/node_192399
http://www.tohyamago.com/WP/archives/5687
http://blogs.yahoo.co.jp/ghktuy118ik/5823197.html

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20110809/CK2011080902000094.html
愛知こどもの国、廃止検討対象　老朽化、維持に多額経費
2011年8月9日

【写真】子どもたちに人気のミニＳＬ「こども汽車」＝西尾市の愛知こどもの国で（県提供）


　ミニＳＬなどが人気の西尾市の児童遊園「愛知こどもの国」が廃園になる可能性が出てきた。老朽化が進み、維持に多額の経費がかかるため。県が８日、廃止や縮小を検討する行政改革の対象事業として発表した。

　愛知こどもの国は県政百周年を記念し、１９７４（昭和４９）年に開園した。三河湾に近い１００万平方メートルの園内には、１周１キロのミニＳＬ「こども汽車」やゴーカートコース、ヤギやヒツジとふれ合える動物広場などがある。

　県によると、園の維持費は年４億円で、乗り物や遊具を補修して使い続けている。ただ、老朽化が激しく、１０年以内にほとんどを更新する必要があるが、その費用負担は難しい。ミニＳＬなど有料施設の年間延べ利用者は、ピーク時の８６年の半分以下、３０万人まで減った。

　県は「廃止を視野に在り方を見直す」と位置づけ、所在地の西尾市側と近く協議を始める。

　榊原康正西尾市長は「県から詳しい内容を聞いていないのでコメントしようがない」と話す一方で「行革対象となった他の施設との兼ね合いなどを見て、県と協議しながらこちらの意向を伝えたい」と話している。

　県の行革対象事業は計４６件で、予算額は２４００億円相当。「廃止を視野」とした施設には、岡崎市の野外教育センターや岡崎総合運動場も含まれる。２６日まで県のホームページで県民の意見を公募し、秋には一部事業の廃止や縮小を決める。

>>202
ttp://blog.livedoor.jp/otaki_maki/archives/51006966.html
ttp://77cba77.blog54.fc2.com/blog-date-20110814.html

次の公開運行は王滝村公民館まつりかな？

私が見た特殊狭軌鉄道 第１巻

今井 啓輔 著　出版：レイルロード
ttp://www.book-sniper.net/book/product/3449519

これは買いだ！

本人宣伝乙

なつかしの軽便鉄道展　
　主催：袋井市教育委員会
　会場：澤野医院記念館　ttp://www3.ocn.ne.jp/~sawano/
　期間：10月8日〜12月25日（土日・祝日のみ開館）
　内容：駿遠線の写真や資料

　講座：10月30日の13:30より「軽便鉄道の思い出」

>>211
残念、本人でなく単なるナローファンだｗ

>>210
>特殊狭軌鉄道
特殊狭軌鉄道てしらないけど軽便鉄道よりおしゃれなのかな

1435mmの標準軌鉄道
1067mmの狭軌鉄道
に対して特殊狭軌鉄道だろ

近鉄内部・八王子線も
特殊狭軌って言っているし

笠岡のホジ見に行ったら駅裏のショッピングセンターで懐かしの井笠鉄道展ってのやってたぞ
地元在住の画家の人が写真をベースに描いた油絵の展示で入場無料
ホジが客車と同じ鮮やかな黄色と緑で描かれてたけど現役時代はあれであってるのか？

軽便(林鉄含む)って結構統一性に乏しいカラフルな塗色が多かったからねぇ、
時代的にモノクロ写真が多いので実感が湧きにくいけど。
普通鉄道に比べれば割と地味な存在だった分、遊び心には長けてたのかも知れない。

>>215　展示観てないから断言できないが、井笠の塗装は、　黄色／緑・・・
年代により金太郎塗りで　これは昭和３０年代地方私鉄でポピュラーな湘南カラー傍系だよ。
勿論　色調、塗装回期　各社微妙な差があるが。

現在に例えるなら　３セクカラー（この場合塗り分けについてだが・・・）みたいなモノだ。

>>213
近鉄は1435mmの標準軌、1067mmの狭軌に加え三重交通を併合した事で762mmの
路線も所属する事となった。サブロクと区別する為に特殊狭軌としたのでは？

>>215
ホジも荷物台やリベット、ウインドヘッダ付きの古い奴は廃止まで客車と同じ
塗装だった。Hゴムでバス窓のホジは登場時は黄/緑で後に赤に白帯となった。

>>216
駿遠線なんかはDD以外のDLを含めDC、PCとスカ色で統一されてたね。
昔はリバーサルフィルムの価格が高くてなかなか使えなかった。

>>218
>>>213
なるほど近鉄は軽便とよんでわいけないということか

著者は近鉄の中のひとか、なっとく

電化ナローはあんまり好きになれんなぁ、あるだけ有り難いけど。
花巻電鉄ぐらいぶっ飛んだものなら愛しまくるんだが…

>>221
草軽は？

近鉄の人だった
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/08/post_183.html

>>222
すまんド忘れ…_ﾄ￣|〇
あとの電化ナローと言えばその筋でなくとも有名すぎる黒部峡谷だが、
もはや俺には魅力を見出だす気力もない。
支線とか色々侵入すれば楽しみどころはまだまだあるんだろうが、
本線に乗るだけなら、もう遊園地の電車と変わらない。
欅平は海抜550m、避暑地にすらなってない猛暑地獄である。

第7回軽便鉄道模型祭は2011年10月2日(日) 目黒さつき会館にて開催予定
ttp://keibenfes.exblog.jp/

>>213
軽便は法律に由来する名称で軌間には制限が無く
1435mmの軽便鉄道も過去に存在したことがある
だからナロー = 軽便といった考えに疑問を持つ人もいるな

愛知こどもの国のSLってこのスレの対象ですか？

いいんじゃないの。

足尾の鉄道祭り
日時：9月24日(土)、9月25日(日)9:00〜15:45
場所：わたらせ渓谷鐵道足尾駅、入場無料
アクセス：わたらせ渓谷鐵道「足尾駅」下車
　JR日光駅・東武日光駅から足尾駅までの日光市営バスもあり
　（1日6往復、片道約40分　要問合せTEL：0288-93-3113 市民課）
　※会場には駐車場がないので、わたらせ渓谷鐵道か日光市営バスを利用
内容：足尾のガソリンカー軌道跡での奇跡の復活運転/足尾駅構内保管中の
車輌の公開展示(一部運転)/模擬店/その他
主催：足尾の鉄道祭り実行委員会
問合せ先：事務局代行・NPO法人足尾歴史館 http://ashiorekishikan.com/

http://rail.hobidas.com/news/info/article/129065.html
昨年末に完全復元が完了した足尾のガソリンカーを、足尾駅前の元の線路跡にレールを特別に仮設して、2日間だけの奇跡の復活運転を行なう。

森林鉄道企画展　期間延長　11月3日まで

会場：仁別森林博物館
入館料無料
開館時間 （5月〜9月 午前10時〜午後5時）（10月〜11月 10時〜4時）
休館日 毎週火・水・木曜日（ただし祝祭日及び11月1日、2日を除く）

http://www.rinya.maff.go.jp/tohoku/introduction/gaiyou_kyoku/annai/nibetu/index.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/08/post_173.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/08/1_2.html

頸城鉄道　秋のイベント　　くびき野レールパーク公開
http://www5.ocn.ne.jp/~kubiki/railpark-info2011.10.29.pdf

10月29日(土)・30日(日)
くびき野レールパーク（上越市頸城区百間町）

なお、9/18も公開
http://www5.ocn.ne.jp/~kubiki/railpark-info2011.6.19.pdf

http://www5.ocn.ne.jp/~kubiki/otakara-3.html

「足尾のフォード」機関車、再び走る
http://mytown.asahi.com/tochigi/news.php?k_id=09000001109230002

足尾鉄道ガソリンカーを復活　あすから「鉄道祭り」
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20110922/616013

>>212の続報
袋井市教育委員会「なつかしの軽便鉄道展」

袋井市教育委員会では，1967（昭和42）年に廃止された静岡鉄道駿遠線の写真を中心に，軽便関係の資料を展示する「なつかしの軽便鉄道展」を開催します．
開催期間： 2011（平成23）年10月8日（土）〜12月25日（日）の土休日のみ開館
会場： 澤野医院記念館（静岡県袋井市川井444-1）
会場への交通： ※問合先までお問い合せください
展示内容： 軽便関係資料展示
駿遠線のカラー映像の上映
新しい小冊子「なつかしの駿遠線�U」を会場で配布
歴史講座「軽便鉄道の思い出」
開催日時： 2011（平成23）年10月30日（日）13時30分〜
会場： 澤野医院記念館 1階広間
定員： 35名　※先着順です
講師： 阿形 昭氏（軽便鉄道研究家）
ご問合先： 袋井市教育委員会 生涯学習課 文化財係
電話：0538-44-3198（担当：永井）
http://railf.jp/event/2011/09/28/000900.html

住友セメント葛生工場に行ったら、側線には

15AS 193X年八幡

なんてレールがあった。でも本線は30kg/mレールだった。

いよいよ軽便鉄道模型祭ですね。
http://keibenfes.exblog.jp/

私が見た特殊狭軌鉄道 第１巻 が早速増刷になったと軽便鉄道模型祭で
聞きました。
著者の方の講演が有って面白かったです。

黒部　今年は客車6両に加えて機関車2両も新製
http://www.47news.jp/localnews/toyama/2011/09/post_20110929101855.html

>>237
おー、黒部にもついにVVVFか。
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=293039&lindID=4

ツリカケかな?

ツリカケだろ
機関車は普通ツリカケだし
軽便のレール幅じゃカルダンは無理

垂直カルダン…。

ﾅｲﾅｲ

直角ダンカンでいいんじゃ

井笠のエンブレム、多分実物がふとした事から手に入った。バスの車体についていた奴という可能性だってあるんだが。

厚手のメッキ鋼板のエッチング凹部に白色塗料差し。どうしよう。とりあえず部屋のドアに取り付けておこう。

もはや黒部しかないのか、あそこは軽便とは言いたくないんだが…
確かにナローの鉄道には違いはない、ただねぇ、素朴さが全くないんだ_ﾄ￣|〇

2011年11月12日(土)に旧遠山森林鉄道ウォーキングツアーが開催されます。
ttp://tohyama-rin.jugem.jp/?eid=111
ttp://www.tohyamago.com/WP/archives/5974
午前７時45分に梨元ていしゃばに集合
梨元ていしゃば〜ナガトロ橋間を歩きます。
参加費用は2500円で昼食付き
11月7日までに遠山郷観光協会へ申し込みです。

明日明後日で王滝の試乗会あるの今知ったわ。
ttp://www.vill.otaki.nagano.jp/data/open/cnt/3/3191/1/22kouminnkann.pdf

またB客に乗る機会を逃した･･･orz

>>245
北勢線もダメ?

基本的に電化されてるのが好かんね
立山砂防は営業路線じゃないし、乗車会は当たらんし…
結局は石川県小松市のなかよし鉄道で我慢する事になる

>>247
んー、公民館まつり以外というとお盆に体験乗車会があるかも

>>250
了解、来年まで覚えてられるかなｗ

王滝は村でやってる割に村ページ見ても
広報がさっぱりだから困る。

>>251
口コミとか（リアル）掲示板での告知で村民相手には平気なのかも。
去年は林鉄フェスで聞いて公民館まつりに行ったが、殆どマニアも居なかった。

観光資源になってないから宣伝しないんで
マニアも来ない

>>249
それ言うと栃尾や草津もだめになるぞ。

観光資源にしたいんでしょ？村は。
ダメじゃん。村の問題なので口を挟むことじゃなかろうが。

鉄道ピクトリアルの2011年12月号臨時増刊　
千年の京にありて　京大流知的鉄道“楽”
ttp://www.tetsupic.com/new/index.html#201112
に「高知営林局の森林鉄道・河田耕一」という記事が掲載されている。
森林鉄道ファンは必見

>>253 >>255
公民館まつりは村民対象のイベントだと感じた。

黒部峡谷(軽便に当たるかどうかは…)もあと半月

>>212 >>233の展示資料
ttp://blog.livedoor.jp/shizuokak/archives/3980212.html

それとは別で袋井市立浅羽郷土資料館・近藤記念館に
駿遠線バグナル製SLのレプリカが展示
ttp://blog.livedoor.jp/shizuokak/archives/4004634.html

明日から全国のナローが冬季の眠りにつきますね(保存含む)
黒部の地下ナローは密かに蠢いてんだろうけど

>>259
三重県？？

三重のはすっかり忘れてた、電化ナローは好かんもので

現役すべて電化なろー

俺が愛するのは今や立山砂防のみ
ガス抜きに粟津のなかよし鉄道

>>212 >>233 >>258の「なつかしの軽便鉄道展」 見てきた。
会場は古い開業医の建物でロケにも使われたらしい。無料駐車場有
軽便関係の展示は２階の元病室に展示されていた。
受付で小冊子「なつかしの駿遠線II」を配布。
ttp://www.city.fukuroi.shizuoka.jp/ctg/Files/1/29300024/attach/natukasi.pdf
「なつかしの秋葉線」「思い出の秋葉線」小冊子もあった。
1階広間で駿遠線と秋葉線のビデオを上映

浅羽郷土資料館・近藤記念館も行った。
小冊子の「なつかしの駿遠線」が有ったが他の展示は無し
バグナル製SLレプリカは1/80の模型を80倍にした感じだった。

豊田市の松本建設という会社が倒産してるんだけど、これってあの例の？それとも別？

三好なら「あの例の」だろな

花巻電鉄のデハ4の写真を見たとき「何かに似ている」と思って、さっき気がついたんだがこいつウルトラマンじゃね？
模様が似ている上に、ちょうど真中にカラータイマーみたいなライトがついているしｗ

>>266
詳しく

ペンキ屋の隣に「あの例の」車両が展示してあったよ
3-4年前かな
もちろんビルには松本建設の看板掲げてた

http://www.chojamaru.com/under36/under36.html
http://hkuma.com/tbf/cgibin/clip.cgi?mode=downld&no=3016

>>226
その「標準軌の軽便鉄道」ってどこの話なの？
ウィキペディアでもそういう説明があったんだが、ざっと見たけどそれらしいのなし。
図書館で日本全国の軽便鉄道網羅していた本借りたけど「○○年に1067mm軌間に改軌」
という締めの奴がいくつかあっただけだったんだが…

塩江温泉鉄道のこと？

軽便鉄道法によるなら、新宮軽便鉄道だな。標準軌だ。
塩江温泉鉄道は標準軌だが、地方鉄道法。

>>273
検索したらすぐ見つかった、ありがとう。
ウィキペディアだと路面電車扱いなので見つからなかったみたい。

軽便で「長い」方は駿遠線や岩手軽便鉄道みたいに60km以上の路線を知っていたが、
「広い」方はさっぱり知らなかったので気になっていたんだ。

塩江は唯一の1435mmの非電化

>>274
九州にもすげー長いのあったらしいよ

新宮軽便、播電は改軌せず1435mmのままだったみたい

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/12/14_3.html
2011年12月19日
甦った中遠鉄道のバグナル。

>>268-270
http://okunokun.ikora.tv/e344168.html

松本産業報告
http://okunokun.ikora.tv/e268688.html

>>273
興味があったので検索かけてみたけど、本来は路面電車の所を規制緩和目的に名目軽便にしたわけか。
そう言うのだったらわざわざ広いゲージを使ったのも納得。

>>281
新宮軽便鉄道は元々は龍野電気鉄道の延長線として計画されたが、軽便鉄道補助法に拠る補助金獲得を目的に、
軽便鉄道として出願された。
龍野電気鉄道が広軌だったので、乗入れと車輛の借入れを受ける予定だった新宮軽便としては、広軌になるのは当然。

広軌っていくつから？

>>283
この国では3'6"超えたら

じゃ標準軌は？
狭軌は？
特殊狭軌は？
ナローは？

この国ではいくつなんだよ

>>285
おまえ、日本国籍ないだろ？

まあ、正しくは標準軌だな

正誤はともかくとして
広軌の認識が複数あることがわかっているのであれば
誤解を招く言葉遣いは意識して避けてほしいなと思う

そもそもの定義が曖昧な以上、いくら煮詰めようとも固まりはしない。
それぞれのいい加減な解釈で妥協しつつやるしかないわな。

ブロードゲージ、スタンダードゲージ、ナローゲージ

これでいいじゃん。

言い方変えただけじゃないかｗ

軌間も、明治時代に尺貫法に翻訳（換算）してほしかったな。

. 762mm　　　2尺5寸1分
1067mm　　　3尺5寸2分
1372mm　　　4尺5寸3分
1435mm　　　4尺7寸4分

600Vとか1500Vも和訳して欲しい

山梨県北杜市、築170年の酒蔵にトロッコが!
活字メディアで既出かどうかは知らん。

トロッコ
http://www.torokko.co.jp/
http://torokko.shop-pro.jp/?mode=f5

>>294
電気自体が、明治時代に発電機が輸入されるまで実質的には使われて
無かったんだから、単位のボルトとかアンペアの人名由来のものは無
理じゃね。中国のように強引に当て字にする手はあるけれど。
「電気」とか「電圧」とか翻訳しただけでもすごいと思うよ。

>>292
１フィートと１尺がほぼ同じ（厳密には１フィートの0.99419倍が曲尺）だから、
フィート基準で「ｎフィート」は、ほぼそのまんま「ｎ尺」でよかっただろうな。
誤差は１フィートごとに約２mmづつなので軌間の大きさぐらいなら摩耗の範疇だし。

ちなみに上の方であった「軌道法で開業→軽便鉄道に変更」は有名な西大寺鉄道もそれだったな。（こっちは916mm軌間だが）
なんでも、
１：最初電鉄の予定が、予算がないため非電化の軌道に。
２：軌道法の関係で客車が１両以上つけられず、輸送量が小さすぎて非効率のためモグリで多数増結。
３：これを己の目で目撃した役人が役所に違反を報告、西大寺軌道（当時）大目玉を喰らうｗ
４：特例許可で２両連結を許されるも、やっぱり追いつかないので両数制限のない軽便鉄道ということにしてもらう。

…軌間916mmも762mmで許可取った後に「もう軌間916mm用の車両買っちゃったので軌間916mmに変更させて」と、
認可してもらったあたり、当時はかなりおおらかな時代で混乱しまくってたと分かるなｗ

>>298
>298
記憶だけで書くとミスするよ

２mmぐらいなら摩耗の範疇だしってことで
あるいは実測値かも

軽便なのか何なのかすら分からないが、朝倉軌道の破天荒ぶりは見てて面白い

社名には「軌道」ってあるけどね

>>301見て考えたんだが
創業時に
「軌道」を入れた社名で軌道ではない会社
「軽便」を入れた社名で軽便ではない会社

まさか無いよな

軌道法で開業したのに始めっから「鉄道」の名前なら、京阪、阪神、京成とかあるけどね。

大阪電気軌道がまじめに「軌道」をつけてたね。近鉄奈良線他。

石川県の温泉電軌は“軌道”の時代はあったのだろうか
成り立ちは馬車鉄道ではあるが。
簡単にググったが法に関するものが見付からなかった

温泉電軌をしっているなら鉄道史を少しは勉強しているだろうに
国会図書館近代デジタルライブラリー→鉄道統計資料
で調べられるだろう

>>306
1914.10.1軌道で開業、
1922.11.23鉄道に変更ですよん

>>308
>308
http://kindai.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1076840/265　
1928年も軌道のままだけど

>>303
＞「軌道」を入れた社名で軌道ではない会社
ウィキペディアで調べていたら「住吉の人車『軌道』」（ページ名は「住吉村営人車軌道」）や、
千葉に合った人車『軌道』（同「庁南茂原間人車軌道」）という反則物があった。

どっちも田舎の村に敷かれたトロッコのような代物で、役所に記録が残っていないことから軌道条例や軌道法の対象になってない可能性が大きいんだと。
これを企業扱いしていいのか微妙なんだが、ちゃんと金をとって運行はしていたらしい。

鉄軌分界点はよく聞くが
鉄軽分界点とか軽軌分界点とかもあった？

>>306
軽便鉄道法や地方鉄道法で馬力や人力で開業(仮設は除く)って認められてないじゃん

>>311
宇都宮あたりに有ったかもしれん
突っ込んで調べる気はないが・・・

>>309
和久田康雄先生の私鉄史ハンドブックでは1922.11.25鉄道に変更ってなってたよ
http://i.imgur.com/V06Mj.jpg
http://i.imgur.com/SCUR2.jpg

>>314
>314
やれやれ
隣の頁の5257金沢電気軌道の
1945.4.1を参照のこと

>>315
あいやおまち
P.95の「鉄道に変更」をじっくり見まするが、河南〜粟津温泉、新動橋の旧温泉電軌の部分は「スッポリ抜け落ちて」おります。
その点は？

>>316
>316
http://kindai.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1076840/191
軽便鉄道法→地方鉄道法
河南-山代東口　開業時より鉄道
山代東口-粟津温泉　開業時より鉄道
新動橋-片山津（旧片山津軌道）1922.11.23軌道から鉄道に変更

http://kindai.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1076840/265
軌道法
山中-大聖寺　1945.4.1鉄道に変更
宇和野-新動橋（旧山代軌道）　1945.4.1鉄道に変更
新粟津-粟津温泉（旧粟津軌道）　1945.4.1鉄道に変更

温泉電軌は「軌道」でなく、はじめから「鉄道」？

>>312
一部区間だけなら駿遠線（の前身の藤相鉄道）の大井川橋梁区間が人車軌道だった時代があるな。

この話の嫌展は、本物の人車軌道だった藤枝焼津間軌道についての地元の人たちの記憶がこっちに上書きされていた事かｗ
（この人車軌道を調べた人によると「焼津→誰も知らない」「藤枝→人車？ああ、大井川を渡るあれでしょ」と古老に言われたらしい。）

今日の粟津、ナローの線路見てるだけで癒されます
http://pita.st/n/dhqsw789
花博絡みの余計な枕木がウザいのもご愛嬌ですかね。
線路際に柵があったり、沿線にウザいものも少々ありますが、
春になればまた尾小屋の生き証人が闊歩してくれる線路であります。
保存されてる方々には心から敬意をてますが、
俺が金持ちだったらなぁ…

>>320
花博って大阪なのに粟津に何か影響があったの？

>>321
花博のあとに弁慶号とヘンテコな客車持ってきて走らせたのよ、
わざわざ1067軌間の線路までこしらえて。
客車はまだテニスコートに置かれてるが、
元がヘンテコだけに鉄の対象にはなり得てないね。
児童公園で762→1067→762と改軌された鉄路はここぐらいかと。
短いけど、なかなか味わいあります。
春にはまた元気に尾小屋の生き残りが走ってくれます。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120307-OYT1T00116.htm
ＳＬを動かす夢…ハローワークで運転士募集

【画像】運転士を募集しているアイアンホース号＝小樽市総合博物館提供

　北海道小樽市総合博物館（小樽市手宮１）は、博物館の敷地内で運行している蒸気機関車「アイアンホース号」の運転士を募集している。

　窓口はハローワーク小樽で、今月９日まで受け付けている。

　１９０９年に米国で製造されたアイアンホース号は、博物館屋外フィールドで４月から１１月まで運行している。約２００メートルの線路を往復し、客車を引っ張ったり、転車台で方向転換する姿を見せたりしている。

　運転士は、市教育委員会の臨時職員として、今年秋まで、週５日の勤務となる。危険物取扱者の資格とボイラー技士免許が必要で、運転未経験でも可。

　同博物館では、「蒸気機関車の運転がしたいという子供の頃の夢を実現したい方、資格を生かしたい方に応募してもらいたい」としている。

　職務条件など、詳しくは同博物館へ。

（2012年3月8日07時52分 読売新聞）

>>319
それが仮設の例

軌道として特許を受けたわけではない

足尾発信！！世界のナベトロ展〜春の企画展

春の企画展〜4月1日〜5月31日まで（月曜休館、但し30日は開館）

横から見ると“なべ”を乗せたような土砂運搬用トロッコの愛称は「ナベトロ」。不思議と世界で共通化したスタイルの「ナベトロ）と呼ばれるトロッコのおそらく世界初の企画展を当歴史館で開催いたします。

写真はもちろん！鉄道玩具から鉄道模型、さらに実物の「ナベトロ」まで展示される企画展です。

※開催中に足尾のガソリンカー牽引のナベトロ編成による特別列車が走ります。日時については当歴史館にお問い合わせください。
http://ashiorekishikan.com/archives/2067

世界のナベアツみたいなコピーはやめとけ

>>326
もう改名して落語家に転業してるから

レス上位はで短時間投稿は荒しのレスだけ　（通常のレスはランク上位でも時間が分散している）

21日
http://hissi.org/read.php/cinema/20120321/RURVMEZ1SVM.html
http://hissi.org/read.php/cinema/20120321/ZGJwR0lnTUw.html

22日
http://hissi.org/read.php/cinema/20120322/ajJITzJsRHg.html
http://hissi.org/read.php/cinema/20120322/NFptNy9OMEU.html

23日
http://hissi.org/read.php/cinema/20120323/QVlJbkJWbk8.html
http://hissi.org/read.php/cinema/20120323/RkJjVks5bjU.html
http://hissi.org/read.php/cinema/20120323/OENLZ0tTMmI.html

誤爆スマソ

>>325のナベトロ展に行ってきた。
歴史館２階の一室に写真及び模型を展示。
「世界の」と銘打った割には日本とインドネシア、イギリスとヨーロッパの写真が
あるだけで、他のアジア、南北アメリカ大陸、アフリカ大陸、中東、共産圏、
オーストラリアやインド等、まったく取り上げて無い地域の方が多かった。

日本の写真は武蔵境浄水場など貴重なモノも多々あった。
ヨーロッパの写真は名取編集長辺りからか？

で、通常はフォードガソリンカー+客車の運行だが、KATOとナベトロ２台+平トロの
編成も続行で運行していた。明日も運行されるらしい。

俺もいってきた。
狭いけど面白かった。つまんない奴は文句いってればヨロシ。
知らないところのナベだらけ。すげーな。
本物もいじれて楽しかった。

http://mytown.asahi.com/toyama/news.php?k_id=17000001206130001
馬力そのまま　省エネ機関車
黒部峡谷鉄道で運行
2012年06月13日

【画像】運行を始めた省エネ型の機関車ＥＤＶ３４・３５号＝黒部市黒部峡谷口

　黒部峡谷鉄道（黒部市、宇奈月―欅平２０・１キロ）で６日、新型の機関車２両が運行を始めた。モーターが発電機の役割も果たして、電気を発生する省エネ型の車両で、従来型より年間約１４０万円分の電気代が節約できるという。

　新しい機関車は、大きさや馬力は従来型とほぼ同じだが、直流の電源を交流に変換する駆動方式にして、省エネを実現したという。下り坂で回生ブレーキをかけた際にモーターが発電し、他の機関車などへ電気を供給できる。

　６日は午前８時３７分、宇奈月駅から作業員ら約１４０人を乗せて出発した。当面は作業員や工事用資材などを運び、年内には旅客用のトロッコ電車も引っ張るという。

>>311 軌間が違うから鉄軽分境点はないでしょ。（物理的に線路を片方繋げたり　お互いのレールを同じスペースに重ねて敷いたりは、あったけど。）
・・・あっ！でも人力鉄道（概してナロー軌間）は軽便とは云わないような・・・

軽軌分境点・・・軌道って軌間広いのが多いよな。

そういえば　都電の前身　鉄道馬車は鉄道だよな動力変更の際、軌道法に転向？

そういえば人車（人力動力）と馬力と電気や内燃等の機械動力を同一線区で長期間併用した事業者ってあるのかな？
・・・ヒトは、馬や機械に追いつかれ轢かれたり、馬車も機械に追突されたり事故とか問題が頻発しそうだよな。

小松には尾小屋と4線軌道があったなぁ
上松にも

>>333
例えば定山渓鉄道
軽便での開業だから国鉄に乗入れていれば、その接続点が分界点といえるかもしれない
東武宇都宮線と大谷軽便線とか、直通運行していた路線は全国に数多い
ただ実際に鉄軽分界点という言葉が使われていたかの知識はない

話は変るが標準軌の軽便鉄道を少し調べてみた
新宮軽便鉄道、龍野電気鉄道以外に琴電志度線、鹿児島市電の武之橋-谷山間がある(共に開業時)
鹿児島市電の場合、開業時は鹿児島電気軌道の社名だから軽便なのに軌道を名乗っていたことになる

>>333
>鉄道馬車

この時点で鉄道ではないじゃんｗ
鉄道に人力や蓄力は認められないんだから。

明治時代は称号と法律が一致しないのが珍しくないから
○○鉄道＝軌道条例
○○軽便＝地方鉄道法
でも問題はない。
もちろん○○軌道＝軽便鉄道法でも構わない。

脱線したな

こんなサイト見つけた
http://satoyama.in/sharyo.html

本日　21：00〜BS朝日　にほん風景遺産で軽便鉄道を放送します。
（6月26日（火）は、野球中継が延長の場合、放送時間が変更になる可能性があります。）

番組概要
未来に残したい日本各地の豊かな“風景遺産”

自然に囲まれた実り豊かで美しい大地、四季折々の風景。
これらは次世代の子どもたちにぜひ残していきたい私たちの貴重な財産です。
そんな美しい日本の旬の風景とそこに住む人々の暮らしを紹介します。

風景案内人：加藤千洋

【2012年6月26日（火）放送】
黒部峡谷　トロッコ電車の旅　〜電源開発の歴史を辿る〜
北アルプスから日本海に向けて流れ出る黒部川。暴れ川として恐れられ、上流部分は大正時代まで人跡未踏の秘境でした。映画「黒部の太陽」の舞台になった「黒部ダム（くろよん）」があります。
世界でも有数のダムとして知られている一方、世紀の大事業と語り継がれているほどダム工事は過酷なものでした。
今回、風景案内人・加藤千洋さんは黒部ダムをはじめとした黒部川の電源開発の歴史に触れます。

大正時代に急流の多い富山県は、電源開発に最適の地である、と論じていた高峰譲吉博士。彼は自然エネルギーを利用した電源開発、そして工業の発展につなげようとしました。
その計画を布石とし黒部川の本格調査と資材や作業員運搬のためにトロッコ電車が開通、観光目的として今の黒部峡谷鉄道になりました。
黒部峡谷鉄道の始発駅、宇奈月温泉も電源開発の為に作られた温泉でもあります。
加藤さんは宇奈月駅からトロッコ電車に乗って上流へ向かいます。
終点の欅平駅からは「くろよん」工事同様に難工事だった黒部川第三発電所（仙人谷ダム）建設における壮絶な物語の足跡を追います。

大自然の中繰り広げられた黒部ダムの建設・電源開発工事、想像をはるかに超えた自然と人間の過酷な歴史をトロッコ電車に乗り、辿りながら紹介します。

そもそも軽便鉄道の定義って何だ？
昔（戦前は）軌間は根拠でないみただけど・・・
大井川鉄道井川線をそう呼ばないところみると、法規的にも昔と今で違うのか？

質問してるのか、喧嘩売ってるのかどっちかな

>>340
アホか？

近代化遺産　国有林森林鉄道全データ（東北編）」注文すました

>>343
>343
届いた。津軽の森林鉄道の写真あるんだな

2012年7月29日（日）王滝・滝越 りんてつまつり　
ttp://www.vill.otaki.nagano.jp/info/news/rintetu_2.html

◇写真で語る昭和の滝越　　　13：30〜15：00　滝越公民館
　　廃線前の滝越の沿線風景や地区の住民の生活の様子などの秘蔵写真を初公開。
　　数百枚の写真をスクリーンに映写。
　　当時の林鉄関係者や地区住民のみなさんと思い出を語ります。

◇鉄道模型ジオラマ公開運転会　　10：00〜15：00　旧平沢商店店舗
　　森林鉄道模型の愛好グループ「木曽モジュール倶楽部」が当時の滝越沿線を再現。
　　10時（予定）に運材列車出発テープカット。

◇滝越沿線跡ウォーキング　　10：30〜12：30　
　　当時の森林鉄道関係者が今は無き往時の状況をご案内。
　　　滝越駅構内〜蘇水寮前軌道跡〜白川鉄橋〜滝越発電所までを歩きます。
　　〇受　 付：10：00〜　旧平沢商店店舗前広場
　　〇参加料：１人500円（資料代ほか）

◇林鉄車両展示　水交園展示場
　　全国的にも珍しいスクール列車「やまばと号」今から５５年前に製造された119号ディーゼル
　　機関車、厳しい冬に活躍した関西電力の「ロータリー式除雪車」の展示保存。
　　13時から復元整備中の119号機のエンジンを始動予定、当時のエンジン音が轟きます。

◇写真・資料展　　10：00〜15：00　旧平沢商店店舗　
　　愛好者の協力により、王滝森林鉄道に関する写真や当時の関係の品々を展示します。

◇特産品販売　　10：00〜15：00　旧平沢商店店舗前広場（駐車場）
　　地元特産物や林鉄関係グッズ等の販売。（地元の協力者による飲食店も開店します。）　　

行きてぇーな
西部地震直後に行ったきりだぜ

またDL動かすのか。
王滝はもう2台いなかったっけ？

松阪軽便鉄道（三重交通松阪線）の展示会があるみたいだよ。
「松電ものがたり」
7月21日(土)〜8月19日(日)　9:00〜17:00　月曜休館　観覧料：無料
松阪市文化財センター／はにわ館　三重県松阪市外五曲町1番地
TEL 0598-26-7330

頸城のホジ、この秋に動態復活するみたいだなぁ
公式発表が待ち遠しいわい

軽便じゃないが、初めて北沢産業のまとまった写真をレイルで見た。

>>349
へえ、夢のようだ。
軽便は実用ではなくそういう形で遺すしかないのか。

個人的に電化ナローは好かんわねぇ。
だから三重県の762mm線とか黒部峡谷とか、どうも好きになれん。
下津井も対象外だった。
地元には尾小屋の車両を生かしてくれてる人達が居るからまだ救われてる

保存車両めぐり愛好者に注意？

池田町道の駅の向かい側に保存されているＤＢＴ+Ｂ型客車+運材台車の客車、室内東側の角に直径8センチぐらいの蜂の巣がある。
室内で気温がよけいに上昇するせいかブンブン羽音を言わせて巣を冷やそうとしている。見た目で15匹内外はいる。
自分は反対側の入り口から入ったのでしばらく気づかなかった。
外から見ている分にはかまわないが、車内には入らないほうがいいよ。

ttp://kubikino-rp.jimdo.com/
頸城の公開は9/16と10/20、10/21の予定。
10月は動くホジが見れるか？

＜近鉄＞内部線・八王子線の鉄路廃止、跡地にバス運行　三重

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120822-00000011-mai-soci

10月27日(土)〜28日(日)
王滝村公民館まつり
ttp://www.vill.otaki.nagano.jp/info/event/event2012_2.html

松原スポーツ公園のせせらぎ線で体験試乗会が行われると思われる。

>>355
結局のところは、自治体頼りなのか。
鉄道で残したいのなら、車両代15億円払ってくださいよ。
バス専用道が欲しいのなら、車両代と整備費用あわせて25億〜30億円払ってくださいよってことか。

どっち転んでも金か。

オリンピック選手なら泣いて喜ぶ話だな

ついに廃止か...近鉄ナロー。
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2012/08/23_1.html

近鉄がナロー廃止したら、
現役のナロー旅客鉄道は三岐と黒部だけになるのか
立山砂防は基本的に旅客やらないしねぇ
つか自治体に30億出せやと要求するなら新車買えるべ

森林鉄道 夢を形に　飯田・遠山郷住民ら 復活へ作業
ttp://www.shinmai.co.jp/photo/201112/11120501.htm

頸城の公開、9月分は16日の10:00〜16:00か。
来月になるとホジが出て来て祭り状態になるから、じっくり見るなら今回がいいかもな。

内燃エンジンは何だかんだでノウハウあるもんなぁ

外燃エンジンだってノウハウはあるぜ

南筑のポンポン蒸気かい？

>>362の遠山森林鉄道で酒井DLが動態復活！（動画有り）

ttp://tohyama-rin.jugem.jp/?day=20120912
ttp://tohyama-rin.jugem.jp/?day=20120909
ttp://tzq0320.cocolog-nifty.com/blog/2012/09/post-c4e5-1.html
ttp://tzq0320.cocolog-nifty.com/blog/2012/09/post-c4e5-2.html

頸城の顔本によれば、ホジ3が19日に退院した模様。
来月20日〜21日にお披露目らしい。
（ttp://kubikino-rp.jimdo.com/　にイベント概要の掲載あり）

「全国せまい線路サミットin高知」開催
　魚梁瀬森林鉄道開業100周年の記念事業として「全国せまい線路サミットin高知」が開催される。
　魚梁瀬森林鉄道と同じく、狭軌の鉄道遺産を保存活用している全国各地の活動グループを高知県馬路村魚梁瀬に招き、せまい線路遺産を活かした地域づくりを考えるもの。
　また同サミット開催にあわせて各種イベントが実施される。

★全国せまい線路サミットin高知
■日程
　2012（平成24）年11月4日（日）　9:30〜15:00
　　サミット　9:30〜12:00　場所：魚梁瀬小中学校体育館　参加費：無料　※要申込
　　イベント　9:30〜15:00　場所：魚梁瀬丸山公園　参加費：一部有料　※申込不要

■サミット開催概要
○開催日時
　2012（平成24）年11月4日（日）　9:30〜12:00

○場所
　魚梁瀬小中学校体育館（高知県馬路村魚梁瀬）

○参加費
　無料　※要参加申込

○スケジュール
　 9:00　　　　　　　開場・受付
　 9:30〜 9:40　 　開会のあいさつ
　 9:40〜10:30　 事例発表
　10:30〜11:50　 ディスカッション
　11:50〜12:00 　閉会のあいさつ

○パネリスト
　・羅須地人鉄道協会 事務局長　相場二郎氏
　・NPO法人神岡・まちづくりネットワーク レールマウンテンバイク事務局　田口由加子氏
　・鉱石の道推進協議会　和田幸司氏
　・中芸地区森林鉄道遺産を保存する会 顧問　清岡博基氏

○司会・進行
　NPO法人J-heritage　松村真人氏

■イベント概要
○開催日時
　2012（平成24）年11月4日（日）　9:30〜15:00

○場所
　魚梁瀬丸山公園

○内容
　・森林鉄道乗車&運転体験
　・森林鉄道写真撮影会
　・馬路村魚梁瀬 昔の写真展
　・山師達人選手権大会見学
　・中芸地区物産展
　・魚梁瀬森林鉄道グッズ発売　など
ttp://rail.hobidas.com/news/info/article/133850.html

◎同時開催　魚梁瀬ダム見学会
○開催日　2012（平成24）年11月4日（日）
○時間　1回目：13:00　2回目：14:00
○定員　各20名（先着順）
○集合場所　ダム発電所前（久木分岐より入る）
○主催・問合せ先
　電源開発株式会社高知電力所　TEL：0887-38-4003

■イベントピックアップ
◎サミット前夜祭の懇親会
○日時
　2012（平成24）年11月3日（土・祝）　18:00開始予定

○場所
　馬路村魚梁瀬支所多目的ホール

○参加費
　4,500円

○申込締切
　2012（平成24）年10月15日（月）

○問合せ先
　馬路村ふるさとセンターまかいちょって家
　TEL：0887-44-2333

◎魚梁瀬森林鉄道の駅弁（有料）
　サミット当日の昼食に。駅弁部会による林鉄の弁当を販売。

○販売日
　2012（平成24）年11月4日（日）

■問合せ先・サミット申込
　馬路村ふるさとセンターまかいちょって家
　〒781-6201　高知県安芸郡馬路村馬路382-1
　TEL：0887-44-2333／FAX：0887-42-1002
　URL：http://www.inforyoma.or.jp/umaji/
　E-mail　umaji＠mb.inforyoma.or.jp　　※アットマークは半角

　馬路村魚梁瀬支所
　〒781-6202　高知県安芸郡馬路村魚梁瀬10-11
　TEL：0887-43-2211／FAX：08874-3-2208

■主催
　中芸地区森林鉄道遺産を保存・活用する会、魚梁瀬森林鉄道開通100周年記念実行委員会、
　全国産業観光推進協議会、（社）日本観光振興協会

■共催
　電源開発株式会社

■後援
　四国森林管理局、高知県、高知県教育委員会、奈半利町、田野町、安田町、北川村、馬路村、
　奈半利町教育委員会、田野町教育委員会、安田町教育委員会、北川村教育委員会、
　馬路村教育委員会、中芸広域連合、中芸地区商工会、中芸観光協議会、高知東部森林組合、
　馬路村森林組合、馬路村農業協同組合、（株）エコアス馬路村（順不同）

★関連企画
■全国せまい線路サミットin高知&魚梁瀬森林鉄道遺産巡りバスツアー
　サミット参加と、魚梁瀬森林鉄道遺産巡り、宿泊、懇親会がセットになった一泊二日のバスツアー。産業遺産は地域ガイドが案内。11月3日に魚梁瀬ダム見学を特別開催。

○出発日　2012（平成24）年11月3日（土・祝）　※1泊2日
○定員　80名（先着順）
○ガイド　馬路村公認むらの案内人クラブ
○行程
【11月3日（土・祝）】
　 9:20　JR高知駅
　10:10　高知龍馬空港
　11:00　安芸駅
　11:20　田野駅　地元ガイドと合流
　　　　　　　昼食
　　　　　　　魚梁瀬森林鉄道遺産や魚梁瀬ダムを巡る
　16:00　魚梁瀬丸山公園
　18:00　魚梁瀬支所で懇親会、その後、各宿へ移動
　〔食事：朝×、昼 弁当、夕○〕　　※昼食　北川村温泉林鉄弁当、夕食　サミット前夜祭の懇親会

【11月4日（日）】
　 9:00　魚梁瀬丸山公園　全国せまい線路サミットin高知
　12:00　自由行動
　　　　　　　※昼食は会場で各自購入
　14:00　魚梁瀬丸山公園出発
　14:30　魚梁瀬森林鉄道遺産を巡る
　16:05　安田駅
　16:30　安芸駅
　17:20　高知龍馬空港
　18:20　JR高知駅
　〔食事：朝○、昼×、夕×〕　　※朝食　各宿で案内

○宿泊プラン　全プラン、相部屋またはグループでの宿泊。
�@うまじ温泉プラン
　場所：高知県安芸郡馬路村馬路3564　TEL：0887-44-2026
　定員：23名　料金：14,700円
�A満木荘プラン
　場所：高知県安芸郡馬路村魚梁瀬10-25　TEL：0887-43-2011
　定員：32名　料金：13,700円
�B魚梁瀬オートキャンプ場プラン
　場所：高知県安芸郡馬路村魚梁瀬字明善山（キャンプ場の問合せは馬路村魚梁瀬支所まで）
　定員：25名　料金：13,200円
○参加申込　http://umaj.gr.jp/jng_summit/bus_tour.html　内にある「申込書PDF」、「メール用申込書WORD」をダウンロードし、必要事項を記入してFAXまたはメールで申込み。
○申込締切　2012（平成24）年10月15日（月）　17:30まで
○旅行主催　中芸地区森林鉄道遺産を保存・活用する会
○ツアー申込先
　土佐電気鉄道株式会社　旅行部　土佐電トラベル
　『全国ぜまい路線サミット参加と魚梁瀬森林鉄道遺産巡りツア』係　FAX：088-883-2877
　E-mail：kawamura＠tos-travel.com　　※アットマークは半角
　観光庁長官登録旅行業第1851号
　〒780-0806　高知県高知市知寄町2丁目2-41
　「土佐電トラベルとさ旅ネット」　http://www.tosatabi.net/
○サミット&ツアー問合せ先
　馬路村ふるさとセンターまかいちょって家　TEL：0887-44-2333
　馬路村魚梁瀬支所　TEL：0887-43-2211

熱海軽便の７号機
http://www10.atwiki.jp/atamiwg/pages/154.html

中国地方の井笠鉄道、１０月末でバス事業廃止　自主再建を断念
（１０月１２日）

（ｃｆ．会社公式サイト、新聞社系サイト）

「鉄道」の看板下ろしてなかったのですね。

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

この混雑差は差別・人権侵害・不公平、そして悪質な実態
http://www.youtube.com/watch?v=cPWYZ0qm6FU&list=PLLa8ceMBe0r08MbAEaFKnNVXijuWJ2ed2

男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両

鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう

>>373
鞆鉄道バス、船木鉄道バスもあるよ。

>>375
トモテツはずっと労使紛争が絶えないから今後不安。
軽便のままでもトラブっていたのだろうね。

トモテツって、福山駅前の不動産持っているのが大きいって聞いたことがある。

善光寺白馬電鉄も存続してるんだっけ？

鉄道を名乗り続けるのは会社の信用を高く保つからって言われたけど、不動産下落・道路網整備で過去の話かもな。

岡山には下津井電鉄バスもありますね。
100周年だったそうで、直販で模型買いました。バスじゃなくて鉄道ですが。
http://i.imgur.com/cmJmL.jpg

軽便鉄道ってもともと儲からないか普通鉄道では作れない地形だったから軽便だったわけで、道路整備が進んでバス・トラックでまかなえるようになったら廃止するのは必然かと。
法令や手続き上の都合で軽便鉄道扱いだったところはあらかた一般鉄道や軌道に変わってるしね。

>>380
軽便鉄道から軌道に変わった例を、教えて下さい。

>>380
佐賀、福島

「ホジ３」修理終え、自力走行へ！
http://www5.ocn.ne.jp/~kubiki/hoji3news.html
秋の公開イベント！
http://www5.ocn.ne.jp/~kubiki/railpark-info2012.10.20.pdf
10/20、21日　9:00〜16:00

この種のヤツだと、小倉鉄道だな。
いちばんビックリするのは。

>>384
本当だ！おもしろい存続のしかたしてるね。
怪しげなファンドも絡んでいないみたいだし。

小倉鉄道のHPに軽便みたいな消防車が写ってる。なんかかわいい。

くびきなう。快晴。
整理券待ちで５０人くらい行列。

『うらがわのうらがわら』が塗り潰されてた…

ホジ3は前後でタイホンの音が違っていたのは驚いた。

外した方？は10万で売ってたね

くびき駅では10月20日はどこがバス停なのかわからなかつたが、三男坊という車が
やってきて独特の雰囲気の男が複数降りてきたのでこれかなと思った。
運転手は何も言わないし、レールパーク行きという表示もない。
結局これがレールパーク行きだった。
翌日はバス停の看板が立ててあつた。

>>382
他には？

協三でＳＬ新製
http://www.shimotsuke.co.jp/dosoon/official/20130127/969335
那珂川清流鉄道保存会（那須烏山市白久）が、ディーゼル機関車など製造の協三工業（福島市佐倉下）に依頼していた小型蒸気機関車（ＳＬ）が完成、27日に同社で火入れ式が行われた。
同社は22年ぶりの製造だけに技術者もおらず１度は断ったが、同会の岡一美代表（66）から「原発事故の影響に苦しむ中、世界に技術力を示し、福島県民を元気づけてほしい」と励まされて決断。
加藤守社長（64）は「ありがたい言葉だった。ぜひＳＬで元気を身につけ、福島の復興に役立てたい」としている。

　同会は歴史的価値のある鉄道車両の収集整備、動態保存をしており、現在約80両を所有。
一方、同社は１９４０年の創業時からＳＬを製造。91年に東京ディズニーランドの機関車を最後に計１００台で生産を終了した。

　岡さん側は２０１１年８月に「動く蒸気機関車をみせたい」などと製造を依頼。
だが同社は、ＳＬ製造経験のある技術者が既にいないことなどを理由に断った。岡さん側は、原子力災害に苦しむ福島県民への励ましや、ＳＬ製造技術を後世に残したい思いなどを伝え、同社は同年12月に製造を決意した。

　同社によると、ＯＢ技術者７人に指導を受け、昔の図面を参考に金型や木型など一から部品を作るなどした。
完成した「６ｔＳＬ１０１号」は全長約４・６メートル、幅約１・５メートル、高さ約２・５メートル。新規にＳＬを製造しているメーカはないという。

　火入れ式では、神事と記念式典を開催。岡代表がＳＬに乗り込み、汽笛第１声を鳴らした後、初走行が行われた。
岡代表は「本物のＳＬを作れるのは日本だけ。何としても作って、残したかった」と話している。

　ＳＬは数週間後に納入予定で、今後、半年に１回ほど同会の軌道で走らせたい考えだ。

すごいな。

沼尻の車両を廃止後保管していた旅館の名前
だれか知りませんか？
今度会津に行くんで、どうせならその旅館に泊まりたいと思って
心意気に対する小さなお礼として

昔訪ねたことがあったな。
名前は忘れちゃったな。
２５年ぐらいまえですでに沼尻の車輌はなかった。
旅館の女将さんに聞いたらどっかに処分したと言われた。

そろそろ各地の保存ナローが冬眠から目覚めて蠢き始めるー

もぞもぞ

保存ナローって冬季運休していたのか？

たいがいそうだろ、頸城なんて冬は埋まるんだし

軽便鉄道・与那原駅の駅舎復元へ（沖縄タイムズ）
http://article.okinawatimes.co.jp/article/2013-05-23_49582

明後日頸城の公開か。

2013年の公開予定日

くびき野レールパーク ttp://kubikino-rp.jimdo.com/
6月から10月の第3日曜日（8月除く）が定期公開日です。

・6月16日（日）：終了しました
・7月21日（日）
・9月22日（日）
・10月20日（日）

R293の遮断機つきの踏切で止められた俺たちの眼前に現れたのは
黄色いDLに牽かれた磐城セメントの2軸礦車だった…

熊○簡易軌道さんがヤバイね。
どうなっちゃうんだろう。
いろいろ楽しかったんだけどなぁ。

>>405
良くも悪くも頑固な偏屈者だからね、今回はそれが最悪な方向に行ってしまった様だね。

あの敷地は借地なのかね？

鉄道維持できないんだったら最後は自分の責任で
堀川ちゃんとか貰い手探すとかやれば良いのに。
そうすれば線路の撤去工事だって協力者が
出てくるだろう。

なあに重機やらトラックやら使えばすぐおわる。
自分で建設したんだからいろいろ思いはあるだろうが
あのまま放置では草ボウボウになるし
車両も朽ち果てていくのみ。
あれでは堀川ちゃんが可哀想だしもったいない。

>>405-
なにかあったんですか？
普段から見たりしてないから最新記事を読んでも何のことかさっぱりだし
PC故障中でガラケーからしかネットでの見聞きが不自由なので、よかったら教えて下さい。

>>408
掲示板を見れば何事かわかるはず。

>>408
まず突然に自○予告をblogに掲載。
主要な関係者の人たち一人一人に向けて
意書のような書き込みをする。
(かなり具体的に詳しく)

現在はその記事は自らカットしてる。
もう落ち着いて掲示板に写真いりで近況報告できるまでに回復
ひとまずは安心した。

>>409-410
ありがとうございました。うつ病とかですかね？
うちも、仲が良かった元同期が六月に突然発症しまして
こちらからアクションを試みても固く閉ざしてしまってます。

ブログにパスワード設定されてしまったな。


>>411
多分そんなところだろうね、それまで忙しい中、
日常報告的な記事を書いていたのが突然アレだからね。

夷隅軌道の自動客車が宇都宮石材軌道に流れたんだな

>>403
６月１６日のくびきのレールパークではホジ３が単行で走ったのですか？

>>414
今年度は、コッペル＋DC92＋無蓋貨車（乗車OK）＋ハ6とホジの単行が
交互に30分間隔・2列車体制。

あそこは基本的に、がっつり鉄活動をするって言うよりも、
のんびりまったり田舎で過ごす感じだからね。
スタッフさん達が気さくでいろいろ話が聞けて楽しかった。
「線路を伸ばしたいんだけど、それを後押しするマニアさんの声や知恵がもっとあると有難いねー」とか。

地元側（なのかな？）のお爺さん達が足を引っ張っているようには見えたけど、
将来有望そうな若手の姿も多かったからこれからの発展に十分期待できるように感じた。
田んぼの中を走るホジとか、この目で見たいなぁー。

Twitterで「登山していたらレールを使った手すりがあった、林鉄があったようだがネットに全く情報が見当たらない」って回ってきて
地名検索してみたら木曽森林鉄道ｗｗｗ
情報を持つものと持たざるもののディバイドは激しいな…

ディバイドねぇ
たんなる自慢話と受取ってもいいのかな

このスレで木曽森林鉄道を知ってるのが自慢呼ばわりされるのか
常識だろ

逆に山屋には常識な地名をググって調べるのも知識に落差ある

具体的な地名なり線名を出さないと
読んでる側には何の役にも立たないって事よ

軽便鉄道で公共道路上に敷設された例を教えて欲しい

花巻軽便とか

存在の有無を問うてるんじゃなくリストアップしろって話？

リストアップしてもらえるなら大助り

ただ花巻軽便てのはよく判らない
いわゆる花巻電鉄なら西鉛温泉へは軌道だし花巻温泉へは地方鉄道のはず
岩手軽便のことだろか

>>420
静岡鉄道の駿遠線、大井川を渡る「富士見橋」が併用軌道だった時期がありました。(大正１３年から昭和１２年まで)

情報感謝です
なお
・この区間は大臣の許可があったのか
・許可があったとしたらその書類等は公文書館等で閲覧可能か
以上の点でご存じのことがあれば引続きお願いします

沼尻も併用軌道の写真をみたことがあるなとRmライブラリの113号を見てみると内野白津間がそうでもともと鉱山軌道で全線併用軌道だったのを、軽便鉄道にするさいに専用軌道にしようとしたのだがここだけ農民が土地を売るのをしぶって併用軌道でのこったそうな

またまた情報感謝
ただ沼尻は軽便ではなく軌道だね
RM見てたら3頁には軽便鉄道の文字があるけど、12頁には軌道から地方鉄道へ変更と書いてある
ややこしい書方は問題だな
またよく読むとわかるが全線併用から専用軌道への変更はあくまで計画段階の話ね

ただ改めてRM眺めてたら当初は上部軌道もあった事を発見
これは思わぬ収穫となった

今更だけどこんなツアーがあったのか
面白そうな企画だったんだな・・・
http://twitpic.com/dd4330

龍野電気鉄道

軌道から軽便鉄道法に変更されている。

補足：軽便鉄道補助法の補助金目当てで

こちらも情報感謝
龍野は何かと話題の多い鉄道ですね
他にも思い当る路線があれば引続きお願いします

頸城の秋の公開は19日・20日か。

BSジャパン　10/17（木）深夜3時28分　カルメン故郷に帰る（デジタルリマスター版）
ttp://www.bs-j.co.jp/cinema/

田無、東大農場の農場博物館にトロッコが…?

どうでもいい

>>433
RMのバックナンバーにあったよーな

伊勢市河崎、和具屋のトロッコ

熱海軽便７号機の保存について
http://www13.atwiki.jp/atamispa/pages/49.html
http://www13.atwiki.jp/atamispa/pages/50.html

頸城のロキ１が派手に塗られて、豊科ICらへんに置いてあるのを
20年以上前に見たが、今は無いと聞いた…

くびき野レールパーク ttp://kubikino-rp.jimdo.com/
2014年度の定期公開予定日

原則として、6月から10月の原則第3日曜日が定期公開日です。（8月を除きます）

★2014年度の定期公開予定日
6月15日
7月20日
9月21日

※10月の公開日は確定次第ご案内いたします
※公開日が変更となる場合がありますので、お出掛け前に再度情報をご確認願います。
※このほかに不定期や臨時でイベントを開催したり、公開日を設定したりする場合があります。

最南端の鉄道、復活へ　南大東島シュガートレイン
2014.7.19 17:42

　沖縄県・南大東島（南大東村）で約３０年前まで特産の
サトウキビを運搬していた「シュガートレイン」を復活
させようと、村が事業計画を進めている。実現すれば国内
最南端の鉄道。村の担当者は「観光の目玉にしたい」と
意気込む。

　南大東島は沖縄本島の東約３６０キロ。もとは無人島
だったが、１９００年ごろに八丈島の島民らが来航、開拓し
「砂糖の島」と呼ばれるほどになった。シュガートレインは
１６年に開通し、港や製糖工場など島内各地の約３０キロを
結んだ。

　だが、トラック輸送の台頭で８３年に鉄道は廃止。線路も
ほとんどが撤去された。「歴史的な鉄路をもう一度見たい」
との地元の要望を受け、村は一括交付金を利用して
２０１６年度の着工、１７年度の完成を目指す。

http://sankei.jp.msn.com/life/news/140719/trd14071917420015-n1.htm

栃尾電鉄がなぜあれだけ施設や車両に投資できたのか興味深い

そりゃ、田中角栄のおかげでしょう。
1950年に長岡鉄道(越後交通)の社長に就任しているし。

>>440 開拓なんて云う素晴らしい出来事ではない！
日本人が日本人を奴隷として使うプランテーション
辺境の離島で巨大資本支配下で行われた忌まわしい出来事。
詳しくはウキペディア参照。

> 日本人が日本人を奴隷として使うプランテーション
普通だろ
嫌なら辞めてもいいんじゃよ？
働きたい奴はいくらでもいる

WIKI命に何言っても無駄

>>441 沿線にレジャー施設造るなど副業で稼ごうとしていたし、CTCの導入など積極的に合理化を進めていたからでは。
それに、長岡周辺は有数の豪雪地帯。60年代当時は融雪道路含め道路整備が不十分で、特に冬季は鉄道使うしかなかったということかも。
ナローである点を除けば、北陸鉄道も似たようなことをやってたと思うが。
大都市圏ではないが、そこそこの旅客輸送需要があったということだろうな。

知り合いで栃尾出身の人がいて、長岡を超える豪雪地域だと言っていた。
三八豪雪のときは、栃尾電鉄は18日間も全線運休だったとか。

角栄

越後交通でしょ

教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災チェック問題ヤーフォー確定申告ラーメンスーパーポイントdビデオデッキ破壊タイピングGTX860MIGOZ

教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災グリーにんにくラーメン

教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上昇部24時間パトロール義務セコム強盗マックさむらいニューヨーク森林火災グリーにんにくラーメン
築地TPP偏食中国人勧誘マナー憤怒北京オリンピックWHO経済制裁代協議会飲み食い代官僚日テレ漏洩ボーリングITC問題調査福岡駐車近代道廃人画税幕張銀行ググール無断決裁広告料寒孫ゼリー失調栄養士指的フィルムハンバーグラーメン

糞箱弐個弐個沖縄ランド近年ペット原発難民100万円コミックコラムシフト廃品鉄工業プラチナ小スモ再販問題WHO光金アナ雪エネルギー決裁ソーシャル不動産読売ニッカン奮闘鬼記者サービス露店キセルストア会長自動車工場検閲息子

熊野簡易軌道ってどうなったの？

詳しくは知らんけど、心の病気を発病しちゃったんだっけ？
田舎へ行って好きなことやっててもそうなっちゃうんだね、と思ったけど
移住して田舎暮らししながらじゃなかったんだったら仕事で何かあったとか？
わからん

>>452
一度は行ってみたいと思っていたけど、もう無理だろうな。

線路はどうなっているのかな。
一度だけ紀州鉱山でトロッコ遊び？しているのをお見かけしました。
先方の素性は一目で判った（ｗ）んですけど、こちらが家族連れなもので声をお掛けする事は無かった。

動物虐待者リスト
犯罪者◆樋口昭彦(44)◆日本興業銀行行員◆東京都世田谷区砧３◆猫を洋弓銃で殺害
犯罪者◆北田哲生(33)◆さくら銀行行員◆川口市栄町二◆猫の頭部切断して玄関先に放置
犯罪者◆大久保雄路(21)◆中卒無職◆宇都宮市清住１◆ハムスター20匹以上殺した後、飼い犬、猫を蹴りやゴルフクラブで撲殺
犯罪者◆森山博人(37)◆無職◆神戸市須磨区東落合1丁目◆自宅のベランダから猫6匹を投げ落とし殺す
犯罪者◆長谷川正宏(33)◆那覇市立神原中学校教諭◆那覇市樋川のマンション８階◆猫をマンション8階から投げ捨て
犯罪者◆上原宏之(38)◆川崎市建設局土木管理部主査◆東京都大田区西六郷２◆猫を粘着テープ巻きにして車に放置猫23匹殺
犯罪者◆松原潤(27)◆九州大学工学部卒無職◆広島県呉市焼山西３丁目◆ネットに猫虐殺写真公開
犯罪者●栗山龍（40）●猫虐殺が出来るSMクラブ経営者（検索おすすめ）
犯罪者●松本誠(28）●無職●大阪鶴見花博公園で猫を岩に叩き付け池に投げ殺す
犯罪者●村元隆俊（32）●飼い犬を虐待死火を点けて殺す、止めに入った祖母も灯油をかけ殺害
犯罪者●増田和春（57）●農業●犬の悲鳴に気がついた、無職女性の飼い犬の首を切って殺す。
犯罪者●館山祐子（50）●北海道苫小牧市、元ペットショップ経営●犬計6匹餓死させる「エサをやったが食べなかった」
まだいますので、お楽しみに！

なんか某私有鉄道の所有者の名前がニュースで流れた様な…アホな…

あちゃー

96 スターマイン774連 sage 2014/10/09(木) 19:54:11.96 ID:T4oWAJoC
児童ポルノ愛好グループ摘発＝33人、掲示板で知り合う―岐阜県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141009-00000082-jij-soci

　少女へのわいせつ行為を撮影した写真をメール送信したり、
児童ポルノ画像をインターネットの掲示板サイトに投稿したりしたとして、
岐阜県警少年課などは9日までに、児童ポルノ禁止法違反容疑で、
三重県熊野市紀和町平谷、無職岩波孝被告（44）＝児童ポルノ製造、提供罪などで起訴＝ら、
17都府県に住む愛好者グループ33人を逮捕・書類送検した。
　33人は掲示板サイトで知り合ったとみられ、小学校教師や自衛官も含まれているという。
県警はパソコンなどから計約220万点の児童ポルノ画像を押収した。
　県警によると、岩波被告は昨年5月5日、当時4歳の少女にわいせつ行為をして写真を撮影し、
掲示板サイトで知り合った児童ポルノ愛好家仲間に送信したとされる。
　他の32人はサイト管理者や画像投稿者ら。
県警が昨年10月、ネット上でサイトを発見して捜査を進めていた。

掲示板にやたら幼女が出て来るから、やばいとは思っていたが、
そこまでやばいとは・・・。

熊野簡易軌道か。

まじか！

これは悪質な讒言だなと思ったら本当にニュース出てきた…
去年の7月に自分は死にましたって言った時点でもうこうなるの分かってたのか

鬱とかじゃないじゃん

医者でも知り合いでもないから何とも言えんけど、心理的肉体的コンプレックスは拗らせると酷い事になるよ。
繰り返すけどよくわからんけど、複合的なものだと思う。

で、誠に不謹慎ながら、出来たてホヤホヤの廃線が紀州山中に出来てしまった訳だが・・・・・。

え？え？
>>457は、キチがよくやる、全くスレチニュースをマルチしまくるレスだと思って
内容まで読まなかったｗ

>>457
昨年5月5日って、もしかして一般公開日？

今年の6月23日を最後に更新が止まっていたのは、そういう事だったのか。

http://kumagumiwinter.blog.fc2.com/

うわー
簡易軌道フアンだったし見学に行ったこともあったのに。
確かにブログが際どい幼女の写真ばかりで心配してた。
別に悪意（女の子に実際に乱暴するとか）はないと思うけど、
女の子の親御さんかなんかからクレーム
きたのかもしれんね。

いやいや、

>昨年5月5日、当時4歳の少女にわいせつ行為をして写真を撮影し、
>掲示板サイトで知り合った児童ポルノ愛好家仲間に送信したとされる。

って書いてあるでしょ。アウトでしょ。

千葉県の九十九里鉄道のファンの方に往時の写真を見せてもらったことがあります。
小中学生の利用が意外に多かったことに驚きました
都市部で鉄道通学は私立しかありえなかった

>>458
時代が違うよね。
決定的な違いは「道路が無い」。
自転車も苦労する砂利だらけの狭い道しかなく、幼少者ならなおさら軽便を使いたい所。

バスが通れる道路が並行したところから廃線になったと見ていいぐらい。

>>468
↑
みたいな変なのがスレに来るだろ？ほーら、それはキミたち糞スレ糞住民の自己責任なんだよ。では、どうすればいいのか…親切にも教えてあげよう…すなわち…


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

こういうことなんだよ。こうしたら、スレは荒れないんだよ。健闘を祈る。
ロックンロール！

わ！
内田裕也だ

鮭のベイベー
いくら

ラッキー！

けいべん

>>293
なんでサブロクとニブロクなんだろ

>>475
尺じゃなくて呎だからだろ。

>>468
それはあまりにも世間を知らない

軽便なんて言葉はとっくに死語なのに
軽便鉄道だけが生残ってるな

林鉄は、このスレでいいのかな？

よかよか

講談社の「特撰　森林鉄道情景」という本を買った人いる？

本屋で見当たらないので、ネットで買うかどうか迷ってるんだけど、
なんせ内容が分からない。

今ちょうど見てたが主に東北と中部の林鉄を現役時代の写真中心で紹介
屋久島の1日を写真で追ったものに、作業軌道などの森林鉄道特有の施設を写真付きで簡単に紹介

資料的価値を判断できる知識がないが、眺めて楽しむには良いわ

>>482
ありがとうございます。
検討します。

山の中とかに放置されたままの運材台車とか客車が見たい。どこかにねえなかなぁ・・・

とりあえず木曾行けばあるかもしれない

E型貨車の1と2が倉庫代用として転がってたらしいけど、どこだかわからん。ついでに3も行方不明になったみたい。

>>484
台車は半分埋もれたようなのならわりとある
下回り（木材支える柱は失ってるって意味）がほぼ完全体で転がってるところも知ってる…
廃線レポにも時々あるだろう

客車は神岡のが有名だな、林鉄じゃないけど

見に行くなら雪解けすぐが良いぞ。下草が伸びない内がイイ。これからシーズンだな。

>>487
調べてみたらステキだった、ありがとう。

木曽とかは林道沿いに結構廃車体が残ってたけど
今は林道そのものが通行止になってるトコが多いからねぇ
なかなか難しいわ

>>490
ライオン王国のC4と大B客車とかキャンプ場の制動車トップナンバーとかみんな解体されちまったみたいだし残念。

上松、運用休止して40年なんだよな
尾小屋も同時期だ

小型貨車がまだあったような・・・

>>490-491
木曽は、捨ててある木製の電車からちょっと薪を頂いて、とか
キャンパーが平気で言ってたから

>>494
マジかよキャンパー最低だな(風評被害

車両でなくても、産業遺産壊すって頭おかしい。

世の中の99%以上の産業遺産はこわされてるよ
残されてるのはほんの一部だけ

木曽のはあちこちに小屋として置いてあったけど老朽化で全部壊したって
滝原イベントで地元の人が言ってたけど。

老朽化（板を剥ぎ取られた）

てか木曽の客車で焚き火されたのは結構有名な話じゃねーの？
若い人は知らないだろうが、若い人がこんなスレに来ると思えねえ

滝原じゃねぇ滝越だた。八丁ダルミにでも逝ってくるか……

滝越で思い出した
何十年か前の長野県西部地震直後、滝越へは王滝川右岸の林道へ迂回されられた時期があった
この道沿いに廃車体があったな
あと今は無き濁川温泉から三浦貯水湖へ抜ける林道沿いにも何台か見かけた

2006年、林道途中の土場跡にあった。＞小型貨車
田島にあったのも解体されたの？

ごめんなさい木曾の山の中なんて行ったことない10代ですわ

若者は未来志向でいこう
鉄道懐かしなんて泥沼にはまりこむことはないぞ

やまばと号動体復元してくんねーかな

気田森林鉄道について、初めてまとまった記事が載ってちょっとうれしい。
ここは入り口で大きな遺跡がドンドンドンとあるけど奥には何もないという所だったんだけど、道路が無いころはこんなにも橋梁の連続だったとは。
熊切については知らなかった。暖かくなったら現場に行ってみようか。

>>484
http://yamaiga.com/rail/nigorigo/main.html
レールと運材台車が残っているよ。

>>507
なんてこった。スゲー行きたい。

nigorigo…ああうん、濁河ね
駅舎も残ってるよなあそこ

…と思ったら聞いたこともねー上部軌道でワロタ
凄いなこれ

そこまで自演自賛せんでも

おい今BSで網走番外地やってるが健さんが運材台車に乗って逃げてたぞ