1 :
1 :
2005/06/21(火) 23:32:41 ID:GPPDfE7W
2 :
1 :2005/06/21(火) 23:33:42 ID:GPPDfE7W
3 :
1 :2005/06/21(火) 23:34:38 ID:GPPDfE7W
[ローカルルール] 荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。 特定ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。 隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。 そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。 もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。 ※当て字と隠語は違うからねっ(ハァト
4 :
1 :2005/06/21(火) 23:38:17 ID:GPPDfE7W
|\/ ̄ ̄\/| \| ▼ ▼ |/ \ 皿 / マターリ語れ (つ旦と) と_)_)
5 :
音速の名無しさん :2005/06/21(火) 23:50:27 ID:VJbODhIS
6 :
音速の名無しさん :2005/06/22(水) 00:37:47 ID:Ld2JP6MQ
7 :
音速の名無しさん :2005/06/22(水) 01:00:14 ID:pazCbY1P
8 :
音速の名無しさん :2005/06/22(水) 01:01:49 ID:ko8km/X2
あー、今回の1さんは実況とかこのスレでマモノAA貼りまくってる人だなきっとヽ(´ー`)ノ
9 :
音速の名無しさん :2005/06/22(水) 05:37:43 ID:mtKo76wN
WRCもあるんすか!?
11 :
音速の名無しさん :2005/06/22(水) 09:18:13 ID:Ku7mGHtc
12 :
音速の名無しさん :2005/06/22(水) 09:29:01 ID:/E0J6/VU
ミシュランタイヤで早く走れないステージは、 案全性のためにキャンセルされるんだろうな。
いや、そう言うステージはピレリユーザーだけ走ってその中で最も速かったタイムを ミシュランユーザーに適用するらしいぞ。
なぜ文句言われながらも、ローブとミシュランをこき下ろしてピレリとペターを応援している かやっと分かってもらえましたかね。ミシュランみたいな893企業は叩き潰さないと いけないんですよ。
ガリはルイス・エンリケにそっくり!
>>14 要するに「ミシュランユーザーであるフォード(トニ、クレスタ、ソラ、ヘニング)、シュコダ(アルミン、
ヤンネ、ヤニ、ベンゲ)、シトロエン(ローブ、デュバル、サインツ)はみんなクソだ!」ってことですよね
当然、キプロスでのストールの2位は評価に値しないということですよね
ペターと名指ししてますけど、他のピレリユーザーもペターと同じように熱心に応援しているわけですよね
仮にローブがピレリを使うメーカーに移籍したら、他のピレリユーザー同様熱心に応援するわけですよね
もしペターがミシュランを使っていたら、今ローブにしているようにこき下ろしてくれるわけですよね
そこまでしてくれるなら文句は言いません
>>1 マモノよ、ロブにリタイア癖しっかり付けさせたて来たのか?
>>16 来年ミシュラン参戦しないんでなかったけ。
いないメーカーにゃ移籍できないと思うよ。
19 :
音速の名無しさん :2005/06/22(水) 19:45:01 ID:zgde4xSK
以前、ペターを好きでない奴は人間的に問題が有るって戯言が有ったが、 あながち嘘でもないな。 ペターをちょっと応援するとすぐ難癖が付く。
>>19 正直、これまでのペタヲタが「ちょっと」どころではない応援のあまり、グロンホルム、ローブ・ファンを刺激しまくってた。
>ペターを好きでない奴は人間的に問題が有る
これ自体、もはや宗教的ですらあるじゃない?
いい加減sage進行くらい覚えような。ペタファン装ったキモオタスバ厨。 ペターがヒュンダイへ逝ってもファンだと言い切れるなら立派だが、 見ずとも結果はバーンズのときと同様だろうな。
よし、話題を変えるか。 バーンズはどうなったんだ…
「Tipo」に川田輝が書いてるのが全てだろうね なんだかヤバゲ・・・orz
>>11 WRCの世界にようこそ!
質問は素朴な疑問スレがいいと思うよ。
>>1-2 あたりを参照。
>>19 一応、90年代中盤頃からのスバオタです。
あえて書くが俺はペター嫌いだよ。
同世代のローブやマルコについてコメントするときの彼らを1段見下した態度は正直かなり不快だ。
挑発という意味合いもあるんだろうけどね。
最初にチャンプを獲った自分が抜きん出ているという思い上がりをしている。
さすがに今シーズンの惨状でおとなしくなってきているけれど、そういった現状も含めて彼からはそう・・・
マクレーの臭いがするんだ・・・
マクレーも全盛時には日本のファンにも随分愛されたものだけど、
スバルで97年以降勝ちに見放されてからのふて腐れ様はカッコ悪かった。
無論、本人に非のないマシントラブルで幾つも勝ちを逃したことは大いに同情の余地があるけどな。
不運に見舞われてもひたすら真剣に競技に打ち込む先生と比べて大いに失望させられたよ。
>>25 マクレーをペタなんかと同一視すると怒るよ! w
マクレーは新人の時からスターだったんだよな。
対してペタはじみ〜に下積み続けて、万年2ndドライバーかと思ってた。運良く雨のおかげでチャンピオンなれちゃったけどさ。
ペタは偉そうというより、言い訳が多すぎて嫌いだ。この言い訳大好きなのはそのままペタヲタに移植されたわけだが w
27 :
音速の名無しさん :2005/06/22(水) 21:38:57 ID:GrRtvXjP
サンイツの場合、ダメポな時に腐れはしないが、弱気になってもう競技自体をその年で引退しちゃいそうな 感じだったからな。 ふだん脂ぎってギラギラしてる時との落差で、みてるこっちは余計に…(´・ω・`)ショボーン しかし老けてお腹に脂がたまって丸くなった分、性格と顔はいい感じに脂抜けしてナイスおっさんになった。
このスレ立てた人じゃないけど平均的なSS数/Legで計算すると今Legいくつだろ…
>>18 ペターがミシュランを使うメーカーに移籍するなんて書いてないけど・・・
>>26 >じみ〜に下積み続けて、万年2ndドライバー
ペターは大抜擢された印象があるんだけど
その言葉はむしろマーカスに当てはまるような
あ、マーカスだとセカンドすらも危ういかw
なんかこのスレもギスギスしてきたな・・・
喧嘩をふっかけるようなカキコをする、それにのっちゃうの悪循環でしょ
喧嘩ふっかけてもあんまり実りのある結果にはならないのにね
>>28 一日平均6SSとすればLeg11ぐらいになってるよ
SS総距離は68000レス近くになるね
自国のチーム、イベントを貶めて通気取りの方々が仕切ってるからな。
>>30 今に始まったことじゃないしそれもまた一興と思えば腹も立たない
しばらくすればまた元のような状態に戻るよ
>>31 Leg11か・・・モーリタニアあたりだな(違
変態スバヲタを叩いてるレスはよく目にするが。 変態スバヲタ=自国チーム、という脳内変換がかかりすぎているのではないかね。 あと日本開催について言及する人は、WRC全体のコストの問題で WRC存続の危機意識がある人が多いからじゃないかね。 実際にイベント数を減らそうという要求が多々チームから上がってるのに、 一番参戦コストの高いという日本が真っ先に落とされても文句言えないね(´・ω・`)ショボーンという流れも 納得いかないという、ましてそれすら自国開催を叩いてるように見えるようであれば もはや何も言うまい。 まぁ実際あの林道コース狭すぎて、見てて燃えないのも個人的には事実だけど。
キプロスなんかで開催し続けているんだから、日本で開催したっていいだろう。
今年でいうと。 モンテ15SS(4.5.6) スウェディッシュ20SS(7.7.6) メキシコ14SS(6.6.2) ニュージーランド20SS(8.8.4) ちょうどニュージーランドの最終SSか
普段スバルを応援しているが・・・ 優勝争いしてくれる日本のチーム別にあるならスバル以外を応援したい(理由はスバルの応援すると煽られるから) トヨタ復活かマツダ参戦かスズキがWRカー作ってくるか、とにかく優勝狙えるチームになったら思う存分”日本”を応援したい。 でも三菱だけは別の理由で応援する気になれなかったりする・・・orz
スバオタってのは車種・車メ板でも独特の存在だからなぁ ま、リアルでもそれを感じる事は多い、見た目はとりわけ間違いなく 鱸あたりはオタが濃いって感じないし、つーかいるんかな、鱸オタなんて スイスポ乗りは少し気持ち悪いけどね まあ、でもスバオタがもたらすような惨状は避けられそうだ つー事で早くWRカーで参戦してくれ、鱸 応援する日本メーカーないのはやはりさびしい
ようするに、ラリーのベース車に乗ってるヤシにはキモいのが多い、ってことか。
二輪スズキスレ見ればわかるけど、鈴木ヲタは変態だよ。
>>40 見てきたw
ある意味ここのスバルオタ以上に叩かれてて笑ったw
つーわけでスズキも除外 なるだけアンチの少ない大メーカーの参入キボン マツダも強くなると叩かれそうだしね
>>40 鱸は出してるバイクが変態だからしょうがないw
変態バイクに乗る奴は変態なのねw
47 :
音速の名無しさん :2005/06/23(木) 09:33:34 ID:0RMEW5ns
そこでトヨタですよ。
日産がベストだろう このモタスポ・車関係の板じゃトヨタもアンチ多いし
>>48 NISMOが関わるとアンチ多そうだが…
やっぱヤン(ry
他人を見下したいなら余所行ってやれ。
>>21 当時のバーンズは海外でも評判が良くなくて叩かれてたりもしてたから・・・
ちょっと前にあったBARのバトン問題とも少し似ている
円満移籍ならスバル辞めてもついて行くペタ厨は多いと思うよ 他メーカー言ってもペタ厨はウザイままだと思うw
スバルファン以外のWRC好きの人達は服装のセンスも良いし顔も格好いい良識人ばかり の様ですね。
>>52 そんなわけじゃないだろうけど、まあ比率の問題じゃない?
スバル系のオフ会とか画像で見ると、やっぱ凄いとしかいいようがないし
俺はスバルファンの皆さんが大嫌いなメーカーの車乗ってますが
それなりにこ洒落た並以上の顔のオーナーが多いですよ、年は結構いってるけどね
55 :
音速の名無しさん :2005/06/23(木) 14:28:39 ID:ldK9rDxN
>>53 確かにスバル系、ホンダ系、マツダ系のオフ会画像は凄まじい物があるwwwww
まあ、オフ会画像は往々にして痛い顔が多いけど
>>53 ところで俺は日本車だとスバルとマツダが好きで、外車ではアウディとポルシェが好き、
そしてヒュンダイが大嫌いなのだが君はヒュンダイオーナーかな
ちなみに愛車はTTクーペ 3.2クワトロを嫁の反対を押し切り・・・
57 :
53 :2005/06/23(木) 15:08:03 ID:IYLvW3Q0
>>56 >>56 半島メーカーオーナーなら、スバルファンならずとも皆さんほぼ大嫌いでしょうw
私は空気嫁ないチビが連勝かましてるメーカーのオーナーですよ
言っておきますが、メーカーとしてのスバルは嫌いではありませんよ
むしろずっと好意的な目で見ています、試乗もよく行きますし
つい先日もMC後のB4(2LのBスポーツとかいうグレード)を試乗しましたが、
これは乗り換えたいなと心底思いました
嫌いなのはあくまでスバ厨ですw散々Cやチビを叩いてきたんですから、
たまにはCのオーナーも声を上げる事を許して下さいw
ラリヲタの顔を語るスレはここですか?
>>57 俺はCはまあまあ好きだがチビが嫌い・・・そしてペタも嫌い
この二人が居なくなれば面白くなると思ってる(オ
60 :
53 :2005/06/23(木) 15:27:30 ID:IYLvW3Q0
>>56 あれ、今気づいたんですが
縦置き4WDなアウディ、水平対向なポルシェ、走りにこだわるマツダ
んースバルファンの方はアウディにもポルシェにもマツダにもシンパシーを感じるんでしょうね
いや、あなたはアウディ乗りって事は信じますよw
車もってないヤツが最強ですかw
62 :
53 :2005/06/23(木) 15:30:35 ID:IYLvW3Q0
>>59 チビはおれもあまり好きではありません、先生は大好きですが
これはCに乗る前からですね
まあ、荒らした結果になりますね、おれのレスは
スバ厨以外の皆さん、すいませんでした、以後レスは慎みます
プジョーは?フォードは?三菱は?スコダは? そういや、日本にスコダオーナーってどのくらいいるん?
>>60 スバルも家にありますよ
嫁が乗ってる軽ですが、昔の俺の愛車だったり・・・・
TTは娘が生まれた直後に買ったのでいろいろ言われますたw
関係ないのに半島の話題なんか出すなよ。気分悪くなるだろ。
だから必要もないのに話題に出すなって言ってんだよ。気分悪いだろ。
必要性のある話題自体書き込まれてないけどな
そんなことより今週はアクロポリスラリーですよ。 というわけで、そろそろマーカスに優勝を
マーカスも優勝欲しいよね クサラも307も中身的には近い筈だしベース重量なんて307のが軽い たぶんもう少しで優勝するよ!
>>67 違う違う、心当たりのある人が怒ってるんだろ。
いい加減にしろよ。WRCスレを半島の薄汚い話題なんかで汚されたくないんだよ。
チョンの話題が出るたびにテレビのチャンネルかえる人間ですから。 やつらには我慢ならんのよ。自分でもちょっといきすぎだと思うけどさ。 いい加減スレ汚すのもあれなんでこの辺で。
スペイン人のコ・ドライバーが、休み無くしゃべってる件について。
アクロ順位予想 1 チビ 2 スバ厨 3 [`ヘ´] 倍率1.1
79 :
音速の名無しさん :2005/06/23(木) 19:40:27 ID:0RMEW5ns
チビって言うな!!!!
80 :
音速の名無しさん :2005/06/23(木) 20:04:10 ID:++4SUUcf
おい、おまいら!ニュースだぞ。
ピレリの日本法人社長を逮捕 乗用車で男性はねた疑い
2005年06月23日19時13分 アサヒ・コム
警視庁は23日、男性を車ではねたとして、タイヤメーカー「ピレリ」の日本法人
「ピレリジャパン」社長でイタリア人のロベルト・リギ容疑者(40)
=東京都渋谷区鉢山町=を業務上過失傷害などの疑いで現行犯逮捕した。
男性は病院に運ばれた後に死亡しており、同庁は同致死容疑に切り替えて送検する方針。
渋谷署の調べでは、リギ容疑者は同日午前0時ごろ、渋谷区神泉町の交差点で乗用車を運転中、
自転車で横断歩道を渡っていた世田谷区代沢2丁目の美容師徳地健次さん(21)をはねた疑い。
「信号は青だった」などと話しているという。
http://www.asahi.com/national/update/0623/TKY200506230292.html
フーン 上げるほどのことかね?
最近は随分とツマランスレになっているようだな
WRC自体がつまらんしね、フレンチブタのせいで。
>>77 おれも「スペイン語ってなんて効率の悪い言語なんだろう」と思ってたけど、
サインツは他のドライバーとは比べ物にならないくらいの情報量(距離とかだけじゃなくて目印になる物とかまで)を言わせていたんだと。
モヤ、偉い!
>>78 イメージ的にはペターの方がチビな感じがするけどなあ?
ローブは捕獲された宇宙人的写真があったからな・・・
パニ様はフレンチブタじゃないよね(´・ω・`)
89 :
音速の名無しさん :2005/06/23(木) 21:12:35 ID:AA7dDMW1
余計なお世話かもしれないけれど、一言だけ言わせて。 このようなスレッドで、嬉々として煽ってる君らスバヲタを見過ごせなかったから。 文面から判断すると、君らには恋人がいないね。 そして、親しい友人は、君らと同種の、いわゆる「オタク」ばかり。 その孤独感・閉塞感から、さらに自分だけの世界にのめりこむのもわかるよ。 私のような他人が、その事をとやかく言う権利は無いかもしれない。 だけど、あえて言わせてもらうよ。 『今の君らの姿、すごくミジメだ。』 キミの周りの人たちは、そんな君らを見てどう感じているのかな。 そして、冷静になって考えて欲しい。
一言ながっ!
なんつーか、どっちもどっちってのはこういうことを言うのだろうな。
WRC好きなので出てるメーカー、ドライバー、みんな好き スバルもシトロエンもみんな。あとヒュンダイも出てくれば好き WRC好きの人も好き そんな私は未だにケネスの大ファン
pu
今回のアクロポリス、出走車がおもしろい。 70 RENAULT Me'gane Coupe' 93 OPEL Corsa Super 1600 98 TOYOTA Yaris 104 FIAT Seicento 105 NISSAN Micra K11 107 TOYOTA Corolla AE 111 108 PEUGEOT 106 Rallye 109 HONDA Civic 111 FIAT Cinquecento Kit Car 113 TOYOTA Starlet EP 91 DAEWOO Lanos
普通
∧||∧
本当言うと今年10勝出来ると本当に思ってました、本当すいません ところでローブって今通算何勝だっけ?記録あっさり抜きそうだな 敵ながら天晴れとしか言いようがない 来年はスバルに来て欲しいなあ
↑10連勝って、今では笑い話な。スバ厨的な書き込みをしたければスバオタ厨スレへ逝け。
サンレモがWRC復帰を目論んでいるらしいね。
人気も観戦のし易さも観客数もサンレモが上だからな
WRC初心者でまだよくわかっていませんが シトロエンが2006年に脱退するということだけはわかりました。 ローブは別のチームに移籍するんですか?
>>103 別のカテゴリーに移籍するみたいですよ。
個人的にFIATがホンマにロッシつれてWRCに来るのか〜?と 甚だ疑問なロッシファンです。 ありえる話なんですかねぇ? 実力的にも未知な部分が多いはずですが…
ロッシは前人未到のF1、WRC、MotoGP制覇をもくろんでいる
107 :
音速の名無しさん :2005/06/24(金) 14:55:41 ID:11kSzMee
ロード強すぎる…
108 :
音速の名無しさん :2005/06/24(金) 16:28:09 ID:Vn5uCe88
>>103 サテライトチームから04型クサラでエントリするウワサも有り
>>104 ,108
どもです。Sローブ(というかシトロエン)を応援するということは
野球でいえば、にわか巨人ファンみたいなものだと思ってたんですが
間違いですかね?
どちらかというと、にわか巨人ファン=スバル&ペタ厨 ローブ&シトロエンファン=急遽日本のセリーグに参加した現役米球団
おれはペタ厨だが巨人ファンと言われるのは我慢ならん!
つーかよ、タイヤ云々つーのはあるけど、ローブ速すぎだろ? サインツだろうがデュバルだろうが全然遅いじゃん。 なんでミシュランの中であいつだけが速いの? ローブ除いたらピレリ圧勝じゃん。
>>112 サインツ先生とデュバルを一緒に「遅い」という言葉で括るな。
現時点で最速はミッコなんだから。
俺は去年さんざん美津子をネタにしてたが、本当はやればできる子だったのか? ローブはネタにもできない程並はずれてるが、本当は空気読める子だったのか?
セブはやはり空気嫁ない
>>115 WRCはポルトガルのサントスのがちょっとうつるだけね
ってゆうか怖いよ
熱狂的なスバファンに質問 もしも暑さ対策でインプレッサの青と黄色が反転されてもOK?
>>119 ピンクとブルーとBPグリーンの変なカラーリングの頃からの
ヲタだから全然おっけー
ヒルポネンすげっ 去年のスバルって待遇差凄かったの? 資金的に潤沢じゃなかったみたいだけど
>>121 単純にミッコにとってインプレッサよりもフォーカスの方が乗りやすいのではないかと
>>121 まぁペーペーのドライバーと世界チャンピオンじゃ
待遇が天地ほど違っても不思議ではないな
バーンズのときの逆パターンだな
day0やらないよESPN…番組表にも載ってるのに(´・ω・`)
126 :
(仮名) :2005/06/24(金) 23:52:23 ID:Sr5J6Opy
>>122-
>>124 d
どれも合わさって今回の結果みたいですね
>>126 野球で遅れたみたいですね。ティモありで面白かったです。タモリ倶楽部に微妙にぶつかったのが残念ですた。
それにしてもハリの髪が薄くなってゆく…
ドライヴィングスタイルが変わる来年は楽しみです。
>>119 かなり許しがたい事態だね、そうなったら
ディーラーにおれのインプも無料で黄色に汁!とだだこねてやる
黄色は黄色でカコイイと思う
セアトもえがったw
>>130 ネタ乙
熱狂的オタなら塗装くらいその時々で塗り替えるくらいしなさいw
普通に待遇差もあるでしょ>ミッコ セッティングすら自分通りだったかすら怪しい。 ドライビングスタイルについても、いつもコメントでペタのドライブがどうのとか言ってたし。 実際ペタのほうが速かった訳だから、チーム&インプレッサがそのスタイルを望むというのもわかるけどな。
角目の頃は設定カラーで黄色なかったっけ 今は青・白・黒だけ?
135 :
音速の名無しさん :2005/06/25(土) 06:39:55 ID:+wZz+wlc
最近だと99年モンテじゃまいか?
ガリガリ君頑張れ! ランサーぶっ壊してもいいからもっと突っ込め! ローブをアイス塗れにしてやれ!
ミッコは今回も前回も出走順に助けられたんでないの? 多分あしたあたりミッコるよ。
常にガリガリ君かじってないと大変そうだねガリは 競技中にガリガリ君食ってたら溶けちゃうし
美津子はまず新井に勝ってからだ。フォードに新井を乗せろ。話はそれからだ。
>>137 ミッコの前後はそれほど速くないので
03フォーカスもいいんだろう。マルコも03型が一番いいって言ってたし
相性も良さそう
マルコ、ちゃんと完走はしてポイント取ってるけど、ノンワークスにも負けるのが定番になってるような。 俺的にはデュバルより悪いんじゃないかと・・・ バーンズといいマルコといい、プジョーはそんなに乗り手を選ぶ車なんだろうか?
>>142 PSAにしてみたら
きっちり(マニュファクチャ)ポイントを稼ぐマルコ>>>>>>速くてもリタイアばかりのデュバル
乗り手は選ぶんじゃないかな、RoCでセブとコバライネンが乗ってコバライネンの方が速かったからw
リアルな脳腫瘍
回線切れたからID変わっただろうけど
>>142 だよ。
>>143 そういう意味ではなくて、年齢経験から言って、もう半年になるんだから「まだ車に慣れていない」とは言えないんじゃないかなあ・・・と。
まだデュバルは、年齢、経験も浅いんだから「仕方ない」の範疇かと。
マキネンはスバルに行っていきなりモンテで勝ったし、サインツやマクレーもフォードですぐに結果出したよね。
206は特殊な車っぽかったけど、307もそうなのか・・・
マーカス専用車の臭いがぷんぷんするけど。 スバルと一緒で。
マーカス本人も困ってますが
>アクロポリスラリー初日、アテネで行われたスーパースペシャルステージ終了後、ペター・ソルベルグ、クリス・アトキンソン、ステファン・サラザン、 >ジジ・ガリの車が最低車重を下回っていたことが発覚し、スバルとミツビシがスチュワードから罰金のペナルティを言い渡された。 そこまでやっても勝てないペター w
そうですね、ポイントも現状マルコに負けてるしね(w
インプ04で出てるショーベリは総シカトですかそうですか(・ω・` )
>>145 エースと同じペースで走るとクラッシュする事が分かっていて、チームからはペースを落としても
いいから完走するように言われていたにもかかわらず、それをしなかったことが問題では?
それを「経験が浅いから仕方ないね」で片付けてしまうのはどうかと思う。ただのわがままじゃない?
>>146 307は206ほどマーカス専用車でないと思う(もちろんマーカスの方に寄っているとは思うが)
二人の差は違和感のある車に乗ったときの対応の差だと思う
マーカスは車がよくないならとりあえず自分で何とかしようとドライビングを車に合わせる
「現在ある車で最大限速く走ろう」というタイプ。
マルコはセットアップの合ってない車とかタイヤ選択ミスとかで格段にタイムが落ちるのを見ると
多分マーカスのような対応が出来ないんじゃないかな、だから車を自分のドライビングに合わせようとする、
「最大限早く走れるように車をかえていこう」タイプ。
でも全然セッティングの違うマーカス寄りの車を自分に合わせるのはすごく大変で苦しんでいる・・・とか
どちらのタイプがいいかは一概には言えないけど、マルコタイプの方が車の開発スピードは速い気がする。
でもマルコタイプが許されるのは、マクレー並みの速さ、マキネン並みの強さを持ってることが条件だろうと思う。 この点で、マルコはコマルタイプ。
>>152 でもマルコタイプがいないとマーカスタイプも結局それ以上速くならないんだよね
チームとしての理想はマーカスタイプをエースに持ってきて、セカンド(テストドライバー)をマルコタイプにすることだと思う
今年のプジョーが去年みたいにマーカスタイプ二人だったら今以上にぐだぐだだったと俺は思っている・・・_| ̄|○
>>153 逆じゃないかと・・・
チームからすると、「マーカスが(なんとか)乗れてるのに、なんでセカンドのマルコの要求をいれなきゃなんないのさ?」となるのでは?
三菱時代のマキネンならマキネンの要求を最優先にしたし、マキネンとは乗り方の全く違うタイプのロイクスは不満たらたらで、結局芽が出なかったし。
評論家気取りの妄想乙
スバル時代のマクレーとサインツがそんな感じ
アクロポリスもう終了
いやいや、セブリタイア、先生1位、マーカス2位、トニ3位を信じる(`・ω・´) セブファンだけどね…。こればっかりは先生は最後だからなぁ…。本当は優勝してスペイン国民に祝福されるようなラリー人生の最後を贈らせてあげたいなぁ。
シトロは汚いから嫌い
160 :
音速の名無しさん :2005/06/25(土) 19:26:33 ID:uieUcBlO
そこで美津子タンが表彰台ですよ、と
マキネン、スバルで勝ってないだろ。 あんなボディウム後の繰り上げでは。
あれはポディウム前に通達あったんだけどね・・ まあ、余り突っ込むとまた荒れるだろうしお互い止めておこう
ローブが強いのはいいんだけど、最近は初日で決着がつくのが多いなあ・・・ まあ、勝負の世界はこんなものか。どこも強いチーム(車)+強いドライバーを追及してるんだし、今はそれがピッタンコはまってしまってるか。 思えば、90年代が幸せすぎたのかなあ。 サインツが速い!と思ったらカンクネンがしぶとく頑張るし、オリオールが圧倒的に勝ちながらチャンプは逃すし、 ひょいっと出てきたマクレーが最終戦でチャンプになったり、マキネン4連勝も決して独走とはいえなかったし。 ・・・・いかんいかん、つい昔は良かった風になってしまった。 ポイントは昔式に戻して、スタート順は(レグ毎ではなく)チャンピオンシップポイント順にして、最終2戦はリバースオーダーにしたら適度なハンディキャップになって面白くなると思わない?
タイヤをワンメイ
マーカスが脱げばWRC盛り上がるよ
>>154 チームの性格にもよるんじゃない?PSAほど露骨に「マニュファクチャタイトル>ドライバータイトル」方針だったら
一人だけが乗れる車を作ってもしょうがないと思うけど。まぁ、プジョーの場合はマーカスも車を何とかしたいんだけど
どこからどうしたらいいのか分からないほど突っ込みどころが多かったみたいだから、マルコがあれこれ言う事を
さほど嫌がらなかった雰囲気もあるような。
( マルコ)<ここをこうしたらもっと乗りやすくなると思うんだけど
[;`ヘ´]<・・・やってみるか
#実際にやってみる
( マルコ)<ね、こっちの方がいいよ
[;`ヘ´]<うん、そうだね・・・
みたいな流れ?>これだとマーカス全然働いてないみたいだがw
>>165 いやいや、向こうはがっしりしたのがもてそうだからセブやペターの方が・・・
>141 遺作とか言うんじゃなかろうな・・・。
>>163 マジで昔のほうが良かったんじゃない?
今のあらゆる面で糞つまらん状況からすれば
昔は良かったよ。 有力チームが揃って戦うイベントなんて滅多に無かった頃とか最高だったな。
フランス勢が参戦してからWRCがつまらないものになった気がするのは、俺だけですか?
>170 アルピーヌとか、ですか?
|_∧ |∀・) 美津子がばって。 |⊂) |/
フランスいえばHYU(ry
|_∧ |∀・) 美津子がばって。 |⊂) |/
PSAグループの事ね
ペタの契約って来年までだよね? ペタと更新せずに、セブを迎えるってのはどうなんだろうか・・・ ペタは放出する、セカンドには若手って事を確約すれば、セブだって来るんじゃなかろうか? インプとセブの組み合わせなら、とんでもない伝説をつくれる気がする・・・
またスバ厨か
インプレッサはドライバー以前に車がまず悪いからな・・・ 仮にローブが来ても、よく見積もってもいい勝負(ハンデに丁度いいかも)になる程度でしょう。
インプレッサがまずいなんて珍しい意見ですね。 タイヤが気に入らない連中は多いけどさぁ。 !!! タイヤがダメで車がダメでもペターは2003年にチャンピオンシップ取りましたよすごいねー(棒読み) と、こんなことを暗に主張したいのかな?
>>178 常々ご迷惑かけてます、申し訳ありません・・・
>>179 インプとクサラの去年からの進歩の度合いはインプの方に分がある
と頑なに信じていたのですが・・・
それでこの差は?と考えた時にセブはペタを遠く引き離すレベルまでいってしまったのだなと・・・
またまたスバ厨
>>182 それしか言えないなら、黙ってたらどうですか?
お前が黙れよスバ厨w やっぱスバ厨っているだけで空気が淀むな
>>184 だったら、あなたがその空気を清浄させるネタを振って下さいよ
私はスバ厨かもしれませんが、そのスバ厨から見ても目に余るスバ厨的発言は確かにあります
しかし、そのほとんどがアンチスバ厨が発してる物に違いありません
あなたなどはアンチスバ厨の目論見通りに発言する都合のいい人形ですね
スバ厨のレッテル貼ってスルー、まあ、第三者なら私もそう思うでしょうが・・・ 今日のペタとセブとの間の大きなポイント差 タイヤの問題も当然あるでしょう、しかし、マシンの開発ではスバルがシトロエンの上をいってはず それをプラスマイナス=と考えるなら、後はドライバーの技量の差でしかない ローブはペターの及ばない領域立つに至った、ただそれだけです
>>185 車がまずいといっても往年のランサーevoWRC2だのオクタヴィアだのあんな類と一緒にしてるわけじゃなくて
進歩性とか新しい発想とか進化の度合いとか抜きにして単純に競争力という点でインプレッサは
しばしば遅れをとることがあると思う。
というのもインプレッサは毎年、カムベルトがちぎれただの、ブレーキがきかなくてホイールもぎとられただの
エンジンがターボがブローしたのクラッチがどうだのオーバーヒートで止まったの、ドライバーのミス以外で
落とさなくていいところで落としてつまづいていく例が多々あるから。
確かに数年に一回例外的に割りとトラブルの少ないのが出てくることはあるが、いくらミスの少ないドライバーでも
車が勝手に止まってしまっては手も足も出まい。
まあ来年はPSAもいないしロリオーフォーカスも新型になるのでどうなるかは分からんけど。
新車になると信頼性も落ちる罠
>>188 しかしそれでは困るんだよそれでは
「新車だから〜」はただの言い訳
インプはエンジンだけだろ さすが飛行機作ってただけのことはある しかし駆動関係その他はランサーの方が遥かに性能良い さすが今も戦闘機作ってるだけのことはある
>>190 水平対向エンジンはストローク長くしづらいから
今のレギュだと不利なんだけど・・・・
音だけ聞いて勘違いしちゃった?(・∀・)ニヤニヤ
スバ厨ネタはスバ厨スレへ逝け。 というか、今回のアクロポリスがスバ厨の中では終了しまっている腹癒せか?
今のインプWRカーって、現状のレギュだとエンジンの回転数上げても吸気制限のおかげで効率悪いのに それでもとれる方法の中では回転数上げるしかないもんだから→回転上げる→でも効率悪い→だから更に回転上げる、 の泥沼無限ループに陥っているとか 考えようによってはこんな無理やりな方法で水平対向をここまでパワーアップさせてるのは凄いのかもしれんが、 もうちょっと高回転粋を美味しく使えるレギュの方がスバルとしては有難いだろうねぇ
しかしシトロエン凄いねぇ コンポーネンツはプジョーとほとんど同じはずなんだけど、セットアップの差かドライバーの腕かタイヤか・・・それともその全てなのか とにかく圧倒的に速い。これだけ結果をだしていれば2007の復帰どころか2006も普通に参戦するのではないかと妄想してしまう
>>187 競争力というか、信頼性で遅れをとる事が多いね
ライバルよりスピードで勝る例は割とあるけどことごとく何所かが壊れるw
マクレーやバーンズみたいに何戦もドライバーのミスで転がる例も多いけどね
そんなこんなで個人的には速いけど壊れるチームとの印象w
>195 タイヤの差は大きいのではないかな。 現状、MIで勝てる見込みのあるチームがシトロエンだけ(フォードは無理くさい) スバルにしろプジョーにしろMIだったら…と妄想してしまうのは私だけではあるまい (もちろん信頼性の問題もあるけど、瞬間風速はかなりのものだから)
確かに同じタイヤで走らせるってのには興味ある 個人的にはスバル・プジョーがMI履く事よりも、シトロエンにもピレリ履かせてマーカス駆る207とローブのクサラで競争させてみたいw
同じタイヤメーカーでもタイヤの種類があるわけで現行ルールだとチョイスによっては差がつくぞ。 トルコ戦、同じピレリなのに序盤で三菱に大きく負け遅れたスバルが良い例だな。
不利なのに変なプライドでボクサーエンジン使い続けるスバルに萎え そしてそれを信仰する信者乙
>>200 変なプライドとかじゃなく、単に新規に直四開発する金が無いだけと違うか?
レギュの為だけに新規にエンジン作れませんて EJ20って初代レガシーからだったっけ? 中身は別物になっているだろうけれど
EZ20まだー
インプは搭載している水平対向Eg自体が秀でたものというよりは、 それを積んだ車そのものを含めた部分で素性がいいんじゃないかって 思うんだけどね。 つか、ペターの場合は車が壊れることよりも車を壊す事の方が多いよな。
しかし新型インプだせぇな あれWRカーにしてもダサいんじゃないか?
>>202 レオーネの頃から。もう20年以上前のエンジンです。
まあ、三菱もそうだが・・・
まぁ中身は全然違うわけだが・・・ それを言ったらロータリーだってそうだしなw
実車そっくりの挙動と言われるRBR動画があがってますた
990 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2005/06/25(土) 23:37:34 ID:abM7z9WV
>>988 本来ならそうしたいのだけど、そんなにアップ帯域が無いのです。
PeerCastだときちんとリレーしてくれれば100人でも見れますしね。実際そんなに
見る人はいないと思いますけどw
さっきの録画になるけどmmsで見れるように再配信セットして寝ます。
mms://220.210.145.117:2222/
209 :
音速の名無しさん :2005/06/26(日) 15:08:10 ID:Mmp4uwu3
どうせちびの優勝だろうな_| ̄|○
いやいや、まだわからんよ
しかしサインツすげーな! 来年のパリダカでVWから出るのも決まってるし。 ということでマクレーの心境を聞きたい。
トニかもしれないし。 漏れはトニを信じる。トニがんがれ、超がんがれ!
ハリもなんか速くなってきてね? ミッコ喰っちまいそうな勢いだな
215 :
音速の名無し :2005/06/26(日) 17:06:59 ID:qRMSUkcs
WRCにもGT選手権のようなウェイトハンディを導入したら面白くなるんじゃないか と思うのは漏れだけでしょうか?
改革は全てだめ。 昔のやり方が全て正しい。
ウェイトハンデなんて絶対ヤダ。
トニ初優勝してくれ
今年、これからトニが今回のように活躍して、来年マルコが戻ってきたら、どっちがエース待遇になるんだろ?
>>215 ラリージャパンを生観戦する予定だから、どのクルマもベストな状態での走りが
見たいしなあ・・・。
そういう意味では2イベント1エンジンのレギュって観客を馬鹿にしてると思う。
ってゆうか もうちょっと軽くしてくれ 重すぎる
('A`)二位おめ(´・ω・`)
224 :
音速の名無しさん :2005/06/26(日) 19:52:18 ID:MxVGSP/8
チビ優勝or2…
こりゃ10勝いけるんじゃないか(゚∀゚)アヒャ
次からデュバル復活するも、 またやらかす→マニュファクチャーポイント危うい→三度サインツにオファーな気がする
227 :
音速の名無しさん :2005/06/26(日) 20:04:38 ID:BLsPYtOc
開催数増やしていけば、それに比例して 1チームの独走とか消化ラリーも多くなると思うんだ。 それってWRC全体で見るとマイナス要因だよね。 自分たちで商品価値を下げてるだけだと思う。 年間12戦くらいにしてくれた方がコンパクトでいいと思う。
そもそも今の勝ち逃げ出来るルールってどうなのよ?
次はヌースイフト出陣ですね。
ぺろぺろまたやらかす→マニュファクチャーポイント危うい→ミッコにオファー→地元フィンランドで優勝
232 :
音速の名無しさん :2005/06/26(日) 20:55:14 ID:1mAovHvu
>昔のやり方が全て正しい。 コンサントラシオンと5000km走るサファリ復活きぼん
やっぱりマルコは来年フォードに戻るのかな? 久々に「イエスっ!!!」ってマルコム・ガッツが見たいな。 今日のトニの2位でもやったかもしれないけど、もしやったならESPNとかで放送されるかな?
しかしサインツ、ポディウムか…ローブが転べば、まだ優勝できるんじゃない?
235 :
音速の名無し :2005/06/26(日) 22:14:49 ID:qRMSUkcs
>>217 >>216 ウエイトハンデがだめな理由
WRCを盛り上げるためのいいレギュレーション
昔のよかったレギュレーション
などを教えてくれませんか?
WRCなんていつの時代も誰かの1人勝ちだろ。 ウェイトハンデなんて糞レギュ導入するぐらいなら1人勝ちの方がいい。
ハンデを回避するためのチームオーダーうざい
変にハンディ設けたら、生涯勝利記録とかにも影響与えちゃうので、困ったちゃん。 そこでだ、ポイントを「通常ポイント+現時点でのチャンピオンシップ順位」とするのじゃ。 つまり、現在1位の奴が勝ったら10+1で11ポイント。現在5位の奴が勝ったら10+5で15ポイント。2位以下も同様。 これでどうじゃ?
>>238 そんなんだったら意図的に順位下げる奴が出るじゃん
俺の希望は
6位までポイント
ナイトステージ復活
年間12戦
距離延長
タイヤ数の緩和
リバースオーダー廃止してLEG順位が上の人から翌日のスタート順を選ぶ(マクレーがやっちゃった奴と同じ)
こんな感じ
とりあえず最低重量1100kg リストリクター無し(もしくは40φ)の頃希望 俺はポイントや誰が勝とうがどうでもいい。かっこいい走りが見たい が、最近は走りが地味だし、似たような走りで個性が無いし、あと
アクティブデフ廃止で今よりカッチョイイ走りにならないの?
俺はHパターンのシフトでガコガコやってるのが好き
サインツ先生は 「300馬力かそこらの車で1300kgもあったら(゚听)ツマンネ」 みたいなことインタビューで言ってたな。 まぁグループBでデビューした人を基準にしてもどうかと思うがw
マクレーも「パワー少ね」発言してた
今の洗練された、無駄の無い走りもカッコいいと思うのは 俺だけですか?
昨年からWRC見てる初心者の俺としては、今の走りは十分かっこいいんですが。 Gr,Bは後期のザクレロみたいな外装含めて、もうかっこいいとか悪いとかを超えて別物に見えるw
GrBの見所は 軽くクラッシュしてもバラバラになるところ
249 :
音速の名無しさん :2005/06/27(月) 08:51:10 ID:9Nc1JdlV
パニッツィが206 WRCでニュルを走る動画知ってる人( ・ω・)∩?
ジルタソってよく『d(´∀`)b 』ってポーズで写真に写ってるよな
言いたくないが・・・言いたくないが セブ空気嫁
やっぱセブ天才! とスバル海苔のオレが言ってみる。
八戦六勝しながらランキング二位のペターや三位のガルデマイスターとポイント差が意外に付いてないのは、現行ポイント制がシーズンがつまらなくなるのを防いでいる? しかし昨年は逆に現行ポイント制が優勝回数でペターと拮抗していたローブを早くチャンピオンにしている。 レギュレーションをいじって面白くしようとしても結局は…
現行のポイント制になってからは、逃げる方も追う方も「リスクを避け2〜3位でいいから確実にポイントをかさねる」という方針だし、それを堂々と口にするようになった。 なんだか面白くない。 年間16戦もあるんだから、昔のポイントで12戦有効ポイント制にしたら良いと思うんだけどね。
255 :
音速の名無しさん :2005/06/27(月) 10:29:39 ID:Nmo0N2TL
シトロエンは上層部納得させる為、ヒッチャキに勝ちにキテるね。 しかし強すぎるなぁ…まぁランエボインプの天下が10年近く続いたんだから、プジョーシトロエンの天下もありだよなあ… ペタ好きだが、もう少し慎重に走れないものか…いちかばちかでリタイアしたり下位に沈む…
確かにローブが強いが回りのダメポぶりもひどいな。 毎回自滅でローブ楽勝…
ランサーはまだ可能性を秘めてそう でもインプからはなんとなくダメポ臭が・・・
ペタはLeg1最後で時間調整してLeg2ではローブの後に出走するようにしたら結果は違ってたかもしれない。 と言ってみるテスト まぁ、そうするとめちゃ叩かれるんだろうけど
ラリーもF1もどんどん面白くなくなっている件について、FIAの見解はいかに
それにしてもサインツ先生はこのまま引退させるにはほんと惜しすぎる・・・
クサラには危険回避デバイスとか付いてんだよ。
>>261 チャンピオン経験者のみの特別装備ですな
デュバルくんのには付いてなかったようだしw
とりあえず、最低重量を重くして、タイヤの幅を細くしよう
ローブ優勝が完全デフォなのでもう見るのやめた
>>262 RACラリーではいつも外されちゃうんだよね>マタドール先生
・アクティブデフ禁止 ・セミATおよびシーケンシャル禁止、Hパターンのみ ・最低重量 980kg これで結構ヤバくなるでしょう
>・セミATおよびシーケンシャル禁止、Hパターンのみ これは、余計遅くなるorミス誘発の方向だから却下
なんかトニがんばってるのに、周囲の目が冷たいって気の毒だな
いまの安全基準でグループB復活ってどうよ?
>>267 俺は単にインカーカメラで往年のユハ様みたいな美しいシフトダウンが見たいだけ
>271 すげぇ、バイクとか乗用車走ってる中をすり抜けていくじゃん。 終わってからすごく楽しそうにインタビューに応えてる。
よくウプされてるM3GTRのビデオと
>>271 はどっちが速いのかにゃ?
83年の956のインカーは50kg以上重い車で流して走って6分47秒だったな
パニッツィ様が2chのアイドルになったって聞いたけど、どういうこと?
M3GTRのビデオは純然たるレースのインカーですから、M3のほうが速いと思われます・・
270の続き今見終わったw 回線がへぼなんで、大変です^_^; それにしても、この攻めっぷりドキドキ、ですね。 本当に、ぶっ飛んで逝きそうで・・・
307見慣れた今だと、206の極端な小ささがおげふぃんに見える…orz
WRC+の動画か 縦に伸びてるね・・・
パニヤンが1.2倍怖く見えます
(゚∀゚)bって感じだなインタビュー受けてるパニタソ
>>270 >>274 無茶苦茶見たいけど無茶苦茶重たいから見る気がしない('A`)
ダウソした人もっと軽いうpロダにうpキボンヌ
F1には乗らないよ。引退するまでバイクに乗る。F1を最後に観たのがいつだったか 思い出せないな。 あんなスポーツで満足することはできないだろうね。ドライバーがしていることといえば、 車をスタートラインまで運転しているくることだけだ。 バイクを開発し、バイクとチームとともに勝利する。これが好きなんだ。 これが楽しめなくなったらレースを辞めて静かな生活を送るよ。 以前ラリーも試したけど、正直に言えば二輪の頂点からフィアットプントに乗り換えるのは あまり魅力的とはいえないよ。 バレンティーノ・ロッシ
289 :
270 :2005/06/27(月) 23:51:36 ID:T8IF22X7
何が凄いってレーシングスーツもヘルメットもつけないであんな走りしてるのが…
>>289 WRCarすげえスタビリティwwwwwwクオリティタカスwwwwww
292 :
286 :2005/06/28(火) 07:57:09 ID:6bPwAU3r
キムタクがラリーに転向しましたよwwwwww
スバ厨のHP見たけどかなり痛いな
>>270 いつも思うんだけどこの曲って売ってるのかな?
これかけながら走りたいんだがw
296 :
音速の名無し :2005/06/28(火) 20:04:23 ID:1bCfRvbf
>>273 パニやんの英語ワロタw 擬音語まじりがいい。
パニやんを素直に抜かさないと(ry
ペターがクサラのフロントガラス割ったらしいよ
298 :
音速の名無し :2005/06/28(火) 20:49:43 ID:1bCfRvbf
299 :
297 :2005/06/28(火) 21:11:25 ID:4gMdjQwE
イヌスケ氏の日記
話題ぶったぎりアンドスレ違いかも。スマソ。 なんでもフォード歴代WRCラリーカーの食玩が某コンビニ限定で出るとか。 せめて、三菱かスバルの歴代WRCラリーカーなら大ヒット間違い無しだった気ガス。 ・・・・出すならシークレットはスタリオン4WDかサファリヴィヴィオで。
>>297 ローブを祝福しようとしてみたいで、らしいエピソードっすね。
>>300 なんかビッグワンガム思い出した。でも、なぜフォード。なぜラリー車限定。
誰か名言集作って
>>303 氏、トンクス。
冗談で言ってみたのだが、本当に出るとは・・・・。
ラリージャパン前で財政難だが、出たら漏れは大人(箱ごと)買いします!!
>>307 さらに第3弾がランチャと言う所が見逃せない
三菱車のシクレはランタボ希望
>>308 氏
連続情報、トンクス。
なにか出る順番が史実とは逆なような気ガス。
本来なら三菱とランチャの間にトヨタでは!?
これってどうゆう販売形態? 販売価格は?
>>303 非常に気になるんだけど、これってなに?
なんかのおまけではなく、通信販売みたいだけど値段とか分からない。
優良ちゃんフィギュア (*´Д`)ハァハァ
うちのスロホームにパニやんそっくりのオヤジが居ます。 動きも喋り方も似てます('A`)
”ロードセクション”についてなんですけど、 ”General Prescriptionsの1.5”の訳って、 「TCとTCの区間をロードセクションとする。」てな訳でオケ? たしかロードセクションにはSSも含まれると 記憶していたんだけど、”リエゾン”の事を ”ロードセクション”と呼ぶ輩が現れて、 「”リエゾン”と”ロードセクション”はちがうんでね?」で 意見分かれたわけなんですよ。 訳からはTC-TC間だからSSもロードセクションの一部って 認識でいいんですよね? すんません、教えてくださいまし。
まぁ起源を辿れば SSもリエゾン区間もロードセクションの一部なわけだが・・・ 厳密に今はどういう区分してるのかは知らん
SS+リエゾン=ロードセクション でOK?
321 :
317 :2005/06/29(水) 00:59:50 ID:JMwjhMJE
>319,320 ですよね。 リエゾンだけでTC-TC終わってしまう場合もあるけど、 基本的には自分の認識はSS+リエゾンでした。 ロードセクションはSS含まず(要するにリエゾン)だと 認識している輩に再度教えておきます。
322 :
音速の名無しさん :2005/06/29(水) 08:46:10 ID:C1fQt4ab
>>303 のURLより…
『昨年初めて開催されたラリージャパンで
ますます盛り上がっているラリーブーム。』
いつブームになったんだよw
トヨタ拗ねてねーでWRCに戻ってこい
>>322 クルマ好きの中だけだろw
ブームというからには、一般ピーポ君らが騒がないと…
十勝はさておき、釧路界隈じゃ隣街ってことでそれなりに一般には知れてたとこはあるけどな。
なんせうちの親が開催されること知ってたくらいだから
>>325 道民なら知ってて陶然だろ
しかし、残念ながら北海道は日本じゃないんだよね(´・ω・`)
変換ミス 「陶然」→「当然」ね
なにが「?」だよわかってるくせにww
沖縄、九州、四国、関西、東北、北海道は日本であって日本じゃないわな
>>330 なんだこいつ?
もしかしてν速か?
あの板だけなんか空気が違うんだよな
なんつーか一般的な普通の考えをもった奴が極力少ないと言うか
おそらくニート引き蘢りの巣窟なんだろうけど
産廃モナー。
自分の周りにラリーファンがいないんでなかなか話せる人がいまんせん・・・ TVでも放送してないし・・・
>>336 まぁしゃねーわな
アホマスゴミが何を勘違いしてるのか、日本ではラリー<F1なんだよな
だから日本にはミーハーなF1ファンが多い
民放地上波の激しいダイジェスト版でさえ放映されてないのか・・・。
いや、ローカルだけどテレ東系では放映されてるけど
BS日テレは日曜の深夜に速報してくれまいか?
うちんとこ田舎県なんで、地上波だけだと、WRCは真夜中に半年遅れの CGTVでダイジェストを観るくらいしかないよ。(確か1年に2回くらいやるよね?) だからマジで周囲のほとんどの人は、「WRC?なにそれプロレス??」だ。
342 :
音速の名無し :2005/06/29(水) 15:01:29 ID:1IpMqgNX
>>341 へーCGTVって今もやってるんだ
昔(15年位前)見てた
その頃1,2ヶ月に1回位やってたような気がする・・・
見てみたいな
15年位前だと、ニュースステーションでもWRCのダイジェストやってたよな
スポーツ新聞は時々特集記事を組むな。そういえば。 あとYahooのスポーツニュースでは一応結果ぐらいは載る。
マスゴミには、トヨタ様の心の傷には触れられないのさ。
>>346 w
不正して12ヶ月出場停止くらって、すねてWRC撤退w
まるで糞餓鬼だよなw
この板って、アンチトヨタ多いの?
アンチトヨタじゃなくて事実なのw
>>348 切羽詰まったら汚い手を使うからなトヨタは
アンチが多いのも当然
これでずっとF1勝てなかったら、もうモータースポーツやめるんだろうか?
社内のF1推進派の圧力もあったらしいからやめないでしょ
WRC撤退にはF1推進派の圧力もあったらしいからF1はやめないでしょ って意味だす
WRCファン初心者です! 何か、これだけは覚えておくとWRCをもっと楽しめる、みたいなことはありますか。
美津子
357 :
352 :2005/06/29(水) 21:15:56 ID:LQ7JqzvN
>>353 (・c_・`)ソッカー
F1をただやってるってだけで、なんかブランドイメージとか
上がるとか思ってるんだろうか。
ま、金が無尽蔵にあるんだろうから好きなだけやれば
いいとは思うが…。
>>354 Gr.Aデルタの黄金時代。WRCの良いとこも悪いとこも見える。
>>345 「写真はシトロエンのロウブ」と書きながら307の写真をデカデカと載せたりするけどな・・・
ガリガリ君って結構やり手だったんだな 三菱がルーキー三人のうちガリだけ残したのも頷ける
>359 ラストのドリフトは凄いな。ミスしてスピンするのかと思ったよ。
362 :
音速の名無しさん :2005/06/29(水) 22:22:23 ID:eKkGp04J
ちと質問、新型インプのルーフベーンて ホモロゲ通るの?
>>359 音楽が洋物AVみたいでワロタ
でも最後のドリフトは凄いね
>>359 「どうぇぇぇ げぇぇぇっ」
↑回り始め ↑立ち上がり
…思わずこんな声あげてしまったよ
366 :
音速の名無しさん :2005/06/29(水) 22:42:18 ID:+28bC35S
>359 ン〜〜新井さん ン〜〜新井キング に聞こえるw
独り地面の穴にトコロテンの棒を抜き差しする我が子に心の病の兆候を発見。 慌てて止めるも、同時刻、ローマ法王の毛穴からトコロテンがプリップ。
誤爆、すみません。
テレ東のラリーの番組、次はいつだったか忘れた… 1時間くらいのやつ
クニサワのヤツか
ナルバンディアン負けちゃったか……orz
北海道新聞、RJ開催の時はアンチ記事ばっかだったのに、 何故かセブが優勝すると、スポ欄に記事が出るんだよな
だから北海道は日本じゃないとあれほど(ry
ま た お ま え か
今年もまた創価学会インターナショナルの連中が来るのかな… 勘弁して欲しいな
そうか、北海道行こう。
383 :
音速の名無しさん :2005/06/30(木) 13:56:31 ID:GoggCybq
今期のインプはあの顔のままで行くのかね? 羽虫顔は来期かな
×羽虫顔 ○BMW顔
しかしあのインプダセェよな まぁWRカーになったら少しは格好良くなるんだろうけど、 肝心なノーマル状態で格好良さを見せないと意味ないし ホント、スバルのデザイナーの感性を疑ってしまう
まずBMWとアルファロメオを用意します。 2つをよく混ぜてから、叩いて潰します。 するとニューインプレッサが出来上がります。
ランエボはブーレイ顔なくなって再評価されたってのに、 インプは顔変える度に批判が増していくな
>>387 行ったりきたりって印象があるなぁ。
インテグラのそれと被る。
個人的にはアリだと思うよあのブサイク顔も。 ってか個人的にインプはWRカーありきだから、 WRカーがあのフェイスになってくれれば、なんでもOKよ。
俺はペタ厨だが、ぶっちゃけ新型インプのあの顔はアカンと思うw
>>384 BMWに誤れ
>>385 アルファロメオに誤れ
全然違うわ
しかもその理屈だとBMWとアルファも互いにパクリあったデザインという事になるし
あんな腐れデザインのインプと一緒にするな
>>390 もうちょっと言葉を慎まないとまたスバ厨が五月蝿いぞw
\ | ,,...-‐‐‐--、, l / |、 / | ,.べ;;;;;::、--- 、:::;;`ヽ、 ''‐-‐'゙/ 、,_,.! ゙'-'゙(. //::/´ ``ヾ、 l ) (. /:,`!ヾ、. , ゙>- ヽ、_,, '゙"`ヽ, /``/::;:゙;゙::!:.:| ``'''‐--‐''゙ '-‐'゙ ゙、 / ヽ ヾ /:;'/:.:!:::l 、,r''"゙`'ヾ ,:',-‐-、,'l / -=,'゙ ./:::/:.:.|::::l / (・),. ヾ,_(・) ,'゙l ( `ヽ ,゙:::,'::::;':!::::l `"´ ''"´ | ̄__,,l,,...,,_ \ひいっ キモデザイン! -='゙ l::::l::::;':. l:::::l ` ゙、.,,_,,.``ヽ、 __) l!゙,l:::;'-、 ';::::! ,.-‐‐:、 l `ヽ、 \ ヽ. !:l:::l/-ヽ.゙;::', U /:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-゙'‐-、ヽ. ) ゙!::l l"''、l ヾ゙:、 u l:::::::::::::::`'''‐‐''''‐i'゙ ,,..、 `\ l:::l,ヽ、_, ヾ;\ ゙、.,,_ノ/ ̄ ̄ノ /ヽ. ` \ ____ / !::l:゙ヽ、. ,、 ヾ、;、 ゙'‐''"7'゙/ /゙ヽ \ _,./´-、ヽ / / l::l``;::,`´:ヽ、 `ヾ:;、.,__ :::: / `'''゙ \ ゙、 ヾ;‐、''-、゙; / / l:l ";'::;'::';';! `''‐ 、.,_` ̄ / r'゙´ ̄ ̄``'''‐、 ゙、 ' l l:::! . / l:! !:;'::!::::;! ``'''‐‐---┬'゙ `'''''''''‐-、 ゙、 ./ l:::l
393 :
音速の名無しさん :2005/06/30(木) 17:46:51 ID:uN68IbKP
>>390 「誤った」スバはBMとアルファに「謝れ」ということか?
インプって「他とは違うのだよ他とは」ってのを見せたいがために不可解なデザインにするんだろうな 飛行機作ってたってのを誇りにしてな(公式ページにも堂々と書いてあるくらいだw) 正直言ってスバ厨以外には 空 回 り
ついでにボクサーエンジンも空回り
富士重と川崎と三菱重工業は車やバイクはいいから国産航空機と戦闘機を造ってくれよ。
三菱重工はF-2支援戦闘機作ってるぞ
川崎は新幹線作ってるしな
新型インプはフロントバンパーとボンネットを 社外に変えればかっこよくなると思うぞ
400 :
390 :2005/06/30(木) 18:57:38 ID:Br00prgX
社外に変えても全然ダメだろ だいたい今のスバルには一応まともな外国人デザイナーもいるらしいしな 根本的に車そのもの形がダサダサセダンなのにフロントだけ奇抜にするからキモデザインにしかならないんだよ 車全体のポロポーションから変えん限り、フロントだけで独自性を打ち出してもキモデザイン、ダサデザインにしかなりようがない 今のダサセダン形状のままなら機能一辺倒で普通のフロントにした方が圧倒的に見れる、これは誰しもが思っている事だろう。 それを無理やり腕の立つデザイナー連れてきて無茶な注文してもカッコイイ車になんてなるはずがない R1がまだ見れるデザインなのはフロントグリルの位置やら車全体のプロポーションから全部新規で起こしたものだからだしな。 何度でも言ってやる、ださいオッサンセダン形状の車に無理やり奇抜なフロントだけつけても醜くなるだけ ウンコみたいな容姿バランスを強行的に進めるスバル上層部は余程のアホか基地外の集団 奇抜なデザイン取り入れたいならせめてフルモデルチェンジのタイミングで車全体のプロポーションから変えりゃいいのに それさえ出来ないスバルは糞会社だな
401 :
399 :2005/06/30(木) 19:13:55 ID:l1wceu3Z
奇抜なデザインのフロント周りを、普通のデザインの社外に変えればって意味だったんだけど…
そうか、スマソ でもそれなら旧タイプのフロントのままにした方が無難な気もする
スバルに比べてマツダのデザインは良いよな マツダは好き嫌いがでるデザインだけど、車全体の形がよくまとまっている そしてシルエットでマツダの車とわかる(これ重要) アテンザもアクセラもRX8もデザインに共通のテーマがあってどの角度から見てもマツダだとわかる スバルの車は形状がタダの箱セダンでシルエットにテーマも何もない あるのは醜いフロントグリルだけ
セアトマーク付ければまったくもって問題なし>新顔インプ
405 :
音速の名無しさん :2005/06/30(木) 19:34:45 ID:c73nT0ET
>>403 なんだかんだ言って最近のマツダもチョン顔って言われてるけど・・・
<ヽ`∀´> こんなのか?
レガシィは地味ながらもしっかりとした好感もてるデザインしてるのになぁ 一体何がインプのデザインをダサくさせてるのだろうか・・・
>>406 >>407 あの無駄に吊り上がったフロントライトがなぁ
RX-7作らなくなったからマツダのイメージがなんか崩れた
パカパカライトこそがピュアスポーツカーの原点だバカヤロウ!
次期レガシィはアレになるよ・・・・
>>410 マジでか!?
レガシィだけがスバルの良心だったのに(´・ω・`)
412 :
音速の名無しさん :2005/06/30(木) 20:31:55 ID:GFMAVo64
写真を見るときに、鼻と口を手で隠してやるとカッコ良く見えた。 普通に見ると目つきの鋭い豚。
またまたスバ厨が見たら荒れそうな展開になってんな
現行レガシィ出たときもオデッセイとなんとかを足して2でとか 同じ様なこといってたのがこのスレにいたけど。 顔としてしか見れないからそんなコメントになるんだろうな
あたりまえだろフロントは車の命なんだから
>>409 ユーノス500のころからあぁいうデザインだとおもうよ。
プジョー空気嫁の時代が懐かしい
アウディ空気嫁のころが懐かしい
ランt(ry ト(ry
>>396 カワサキのバイクは、あの味がいいのに。
あれだな空気読みすぎるとツマンナイネ
>>376 2点目について。結構重要な決定かもね。奇数・偶数戦だった
ペアを、ジャパン以降変則ペアにして、ジャパンとオースト
ラリアをペアから外したと。
奇数戦のラリージャパンは、戦略的リタイアが懸念されてた
けど、これで回避されますな。問題の芽は摘んだと。
さすがにヨーロッパラウンドで戦略リタイアはないでしょう。
セブこれだけ連勝しといてチャンピオンになれなかったらどうする?
2位のペターとは23ptも差があるね どうなるかなあ…
425 :
音速の名無し :2005/06/30(木) 23:45:44 ID:PUK8MjrC
>>423 、何があるか分からない
ローブ優位は間違いないけど。
2001年のグロンホルムの逆になることもあるんじゃないの?
グロンホルムは01年の前半ボロボロで、後半巻き返して4位だったように、
ローブがこの後ボロボロになればチャンピオン逃すことだってあり得るだろう。
本当に何が起こるか分からないけど。
話は変わるけど、マニファクチャラータイトル争いが見ものだな。
プジョーvsシトロエンのフランスメーカー対決。
残念なことにその2ワークスは今年限りで撤退か・・・。
ま、最後に華を咲かせてやりましょうやw
>>423 ペターは今年10戦するから、残り全部ペター優勝だから
逆転もありうると思うよ。ローブの5連勝もかすんじまうぜ!
×10戦 ○10勝
なんか上のほうで新しいインプのデザインが叩かれまくっててびっくらこいた 「スバルはデザインが悪い」っていう先入観に囚われてるから、変わるたびに叩くんだろうな MCで主に顔だけのデザイン変更だったけど、顔だけならマークXなんかよりずっといいじゃん ていうかディーラーに言って直接見たのかと問いたい ブーレイ顔だって悪いものじゃなかったし
スバ厨でもないのにスバルのディーラーなんかいけるか、恥かしい 知人にでも見られたら、いいネタにされちまうよ
>>430 じゃあ実際に道を走り始めたらわかるよ
今までのどのインプレッサよりも精悍だよ
ぶーれい顔を悪くないと言うようなお方ですから…
フィットとコルトをぱっと見てどっち選ぶかっつったら、コルト選ぶ女性は多いんじゃないか?
>>431 俺はわざわざ見てきた
もう、本当に最悪でした
おっさんセダンに豚鼻と似合わない目(ライト)、そして巨大な羽
これがね、車の形がおっさんセダンじゃなければそれなりに見れる可能性があると思うんだけど
基本がださいオッサンセダンだから全体的に痛々しい外見を形作ってるのよね
たぶん信者は羽とかフロントの一部しか見てなくて車全体のシルエットが脳内補正で見えてないと思うんだけど
普通の人間が見たらあんなにダサくて痛々しい車はないよ
そうだねぇ・・・例えるならナイナイの短足岡村の体にベッカムの頭つけて、それに付けブタ鼻装備させてる状態。正にこれ。
ブタ鼻つけてなくて顔だけなら見れるけど、体全体を見渡した時に吐き気がするほどの醜さを感じる。
車がオッサンセダンの形している限り、フロントもオッサンの顔つけなければバランスがとれない。あたりまえ。
岡村の短足ボディに似合う体は岡村ヘッドだけなのだw
スバルはデザインが悪いと言うよりも、元が悪い車にいろいろデコレーションして醜さに輪をかけているじょうたい。
>スバルはデザインが悪いと言うよりも、元が悪い車にいろいろデコレーションして醜さに輪をかけているじょうたい。 激しく同意 今まで変態外見を持つ車が多々現れ、売れずに叩かれ消えていったが 今回のインプレッサは歴史上トップレベルの醜さだね 日本車としては史上最悪だろう
436 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 07:04:34 ID:rK4oOKQU
べつにそれほどヘンテコなデザインでもないし 自動車ってのは動かないオブジェとは違うし(←トヨタデザインを持ち上げてる奴に特に言いたい) 金がありゃボディシェルの変更もできるんだけどな それにしても「見た時に吐き気がする」とか、読んでてワロタよ
438 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 08:43:56 ID:5NNX4a4P
ごめんあまりに一方的にアレだったんで迎合するのも無視することもできなかったよオトナじゃないんで
440 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 08:56:48 ID:dOH7+k9T
まあ、ネットの評判見てもカッコ悪いとの評判が圧倒的多数だからなぁ ヘンテコじゃないって思う人の方がちょっとズレた感性してるんじゃないかと 実際試乗?してるのを見たが有り得んくらい不細工なデザインだった・・・・・
>オトナじゃないんで ワロス
岡村が整形してベッカム顔になったのを想像してみる 短足ベッカムは確かにキモイ しかもブタ鼻w
444 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 09:58:29 ID:Qc4mfTr1
俺はインプとランエボ好きだが、今回のインプ顔はいただけない… ハッチバックならまだ見れたかもね。オーバーフェンダーついたWRカーはまあまあかっこいいと予想
最近のBMWやアウディのようなダサカッコイイのを狙ったのかもしれんが、 この手のデザインは失敗すると悲惨だな。 トヨタのヴェロッサを思い出す。
BMWもアウディも車の形そのものがカッコイイからな ダサイおっさんセダンにブタ鼻つけただけのインプとは違う
ローブ勝ちすぎでつまんねぇヨ! そういえば、ルマンでローブがオーバーランでコースオフしたときに、アナウンサーが 「グラベルが恋しくなったんですかねヘッヘッヘッ」って言ってた。 別にファンじゃないけど、ちょっとむかついた。
>>445 ヴェロッサ(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ
449 :
音速の名無し :2005/07/01(金) 11:34:47 ID:VTT+Junt
ここは車のデザインを語るスレですか?
450 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 11:54:49 ID:Qc4mfTr1
↑ラリーカーのベース車の話もまずいんか?? その流れでアウディやBMが出てんだが… クワトロやM3がラリーでブイブイ言わせてたのをご存じ無いのか?
>>449 WRCに関連する話題を取り扱うスレです
インプはWRカーのベースなので(ry
ほらだから言ったらスバ厨が暴れるとw
>>449 「正直あのフェイスでWRカー作られるのは萎える」て事らしい。
別にあの顔でもかまわんと思う漏れは間違いなく少数派だな まぁGD型は丸目の時から評判んまし宜しくなかったし。。。 顔だけ変えてもアンバランスな感があるのはしょうがない気がする 個人的には次のFMCでどうなるかの方が心配だったりする
>>452 そりゃそうでしょ
スバ厨の中でもあのデザインの話題はタブーですからw
>>436 これってさぁ・・・三菱のブーレイ顔に対抗したんじゃないの?
「我々の車にも全車特徴のある共通点を!」とか
時期レガシィもその顔になるらしいし
もしかあのブーレイ顔を、感性無しのスバルの社員は「くそっ!格好良い!やられた」とか思ってたりしてな
そしてその豚顔を取り入れたとかw
肝心な三菱はブーレイと関係が無くなった瞬間にブーレイ顔をアッサリやめちゃったねw
俺は三菱ヲタではないが、客観的に見てまだ三菱のデザイナーの方がまともな奴が多いんだろう
>>456 ブーレイ顔を格好良いとは思わなかっただろうけど(しかし、スバルのデザイン感性を見ると、そうとも言い切れないかも)
ラインナップに一貫したデザインを取り入れることについては、少なからず思ったはずでしょうな
ミツビシの方はダイムラーにブーレイ顔を押し付けられていただけなんだよな
ダイクラ → 三菱 → 縁切り GM → スバル → 関係進行 の違いじゃないの?
GMはスバルの方針に口を挟まない姿勢だったのでは? スバ厨じゃないから知らないけど
>>457 ここ5年くらいか
デザインを見てメーカーがわかるのは日本ではスバルだけだと言われていた(海外で)
最近になって他の日本メーカーもデザインの一貫性を認識し始めたが
デザインのしかたとしてスバルは評価できると
まぁ信じないだろうが
ソースも打線し
そりゃあんなダサイデザインしてるのってスバルだけだからな 一目でわかるのも無理はない ダサイ=スバルだ! みたいな感じ
予想通りの返しキタコレ 俺も自分の耳と目を疑ったもん スバルを持ち上げる企画とかじゃなかったのにギャージンがいきなり言い出すから しかもデザインが悪いで槍玉に挙げられたのはホンダだった FMC後からのスカイラインのデザインが好きなんだが、やっぱり変態だろうか
>>460 デザインの一貫性
トヨタ、ダイハツ、ホンダ=眼中に無し
三菱=ブーレイと縁が切れた後は眼中に無し
日産、マツダ=中々良い線いってる
スバル=なにを勘違いしたのか豚顔で一貫
>>462 じゃあのそ外人とやらの頭がおかしかったんだろう
なにが「予想通りの返しキタコレ」だアホかこいつ
>>463 日産は世界で売る車と日本ローカルの車で違いが。
>>460 日産をさしおいてそんなこと言ってたのかその外人は
もしかしてその外人って日本車メーカーではスバルしか知らなかったのかもな
流石はカルトカーと言われるだけのことはあるなw
>>464 ああ、たしか有名なデザイナー集団の人間だったな
3人のうち1人は
彼が切り出したんだが
アルファだかアウディだか、
そういえばこのスレではアウディもアルファも評判悪かったな
俺は大好きだ
>>463 それに豚鼻とか言われるずっと以前の話だしな
>>462 は
>>463 スズキのこともたまには思い出してやってください
デザイナー集団が言ったからそうなのか? 偉い人が言ったからそうなのか? いや違うだろ 共産主義じゃあるまいしw
つーか、車全体のシルエットに共通のテーマがあるマツダや日産と ダサイおっさんセダンにブタ鼻と羽つけただけのスバルを同列に語るなつーの ブタ鼻つけただけで一貫とは片腹痛いわ メーカーエンブレムつけて一貫とか言ってるのと大差ないじゃないか
>>467 海外でアウディとアルファが評価高いのなら、
NEWインプはそれらをパクったことになるな
自分で証明しやがったw
ちょっと待て
なぜ俺が5,6年前に見たオッサンが今のスバルのデザインを語っていたことになっているんだ?
落ち着けよブラザー
>>469 少なくともおまーよりは見識が広いし、ものも知っている人間の言葉だ
それとも、現場の専門家以上に見識が深いつもりか?
>>471 パクリについては一言も言及してないし
むしろ羽グリルはザパを迎え入れるためのスバルの下準備だったと思ってるんだが
アルファの盾を意識して、恣意的にあのカタチにしたと
ほらほら、お前等がインプ貶すからスバ厨が暴れてるじゃないか。 スレローカルルール作った方が良いかもね。 「インプのデザインには触れない」とか。
必然的に俺のIDが多く検出される結果にw 大成功だね
>>475 お前がそれだけ必死になってるってことだ
必死になってレスしてる連中もね… 自分だけの価値観(これも発信元があるわけだけど)を絶対として 卑下する見下しの姿勢が文章からありありと感じられる ちょっと突き上げを食らうとそれに拍車がかかるのが観察しててわかった
WRC参戦ふたつの日本メーカーに言えること、 ・スバルはマジでプロのデザイナー雇った方がいい ・三菱はマジでプロの技術者雇った方がいい
価値観も何も批判のが圧倒的に多いのに価値観も糞もねーだろあのデザインは インプ好きだったのにあのデザインのせいで嫌いになりそうな奴のことも考えろよ(俺もそのうちの1人) つかスバスレでやれや
1.5i基準・肉眼優先でインプを眺めてる人間が多いんで デブのSTIしか知らないここよりも受け入れられてるようです もちろん、ファンや信者の比率が多いという土壌もあるでしょうが 少なくともプロドライブデザインよりも良くなり、FMCに向けて 希望が持てたという意見が少なからず見受けられます
話ぶったぎってゴメソ 三菱公式HPのLeg中とかのインタビューの和訳言葉遣い かなり違和感があるんですが。
確かにスバル原理主義、ペター真理教はうざい でもね スバ厨というキャラクターを閉塞したコミュニティの中で増幅させていくのは勝手ですが しかしエスカレートしすぎて、日本や日本人に対する支那や朝鮮と同じように 「強いアンチボディであることにアイデンティティを見出す」ようになってはいないでしょうか? ポジティブにしろネガティブにしろ、漠然とした外に向かう意識だけが先行するのは危険では? 日本人が陥りやすいと言われる、集団心理における脆弱な社会性でもあるけど きちっと背骨が立ってないと、前後左右のバランス取れなくなるよ
せっかく終わりかけたのにスマソ
>>460 ソース無い時点で釣りでしょ
そもそも外人がデザインで日産よりもスバルを評価してるなんてありえないよな
目が腐ってるとしか言い様がない
ましてやここ5〜6年ならな
つかランエボでさえ、日本とアメリカ西海岸以外では「ジャパニーズセダン」とか言われて小馬鹿にされてんのにな
5年前といえばまだ日産は混沌の時期にあったのではないか 事実は一つだが真実は人の数だけあるとは誰の言葉であっただろうか しかしこれ以上の議論もた無意味ということだろうか 知る人ぞ知る某研風に
>>487 その「知る人ぞ知る」が極少数だと釣r(ry
ヒント:日本は民主主義
そして自由主義だ 言ってる意味がわからんのでこう返しておく
多数決ってことだw
多数決って民主主義気取った社会主義の権力者ほど振りかざすんだよね
ああ言えば上祐、こう言えば上祐か
>>486 で、インプは日本はおろかアメリカ西海岸でも「カルトセダン」とか言われて小馬鹿にされてるんだよなw
全然終わりかけてない NEWインプのデザインが物凄くカッコ悪いと世間一般で評判なのは事実。 スバ厨がどうの支那や朝鮮がどのうのは何も関係ない。 メーカーがどうの集団心理がどうのも関係ない。 単にNEWインプが醜くて町で見かけたら後ろ指刺されるような恥ずかしいフロントデザインだってだけ。 車全体もオッサンセダンに恥ずかしい羽をつけるアンバランスさだけどそれに豚鼻つけるつーキモデザイン。 事実を事実として書き殴る場所、それが2ch どんなにスバ厨が泣き叫ぼうが大部分の世間一般人がNEWインプを醜くて恥ずかしくて走ってる所を見たら後ろ指さしてしまう気持ち悪さだと考えている事実は変わらない。 だってオッサンセダンと豚鼻の組み合わせが本当に本当に気持ち悪いんだから仕方ないよ
あんたらこそ数を名文に排他を正当化してるよ まるで人民中央大会議の会場に一人だけ座らされてる気分だ 多数決だ民主主義だと言うが、そんな香りは全くしない しかも多数決って発想がもうチープ スレとしての見解を統一する必要があるのか? あるとすれば、それこそあんたらが悪者扱いしてやまない 共産主義国家の「多数決」以外の目的が見えないんだが… キムジョンイル将軍マンセー 得票100%で選出じゃないと認めないニダ
俺はいまだにスターレットに乗ってて、インプなんて買うわけじゃない貧乏なので、 インプWRカーバージョンに期待してる 格好良くなるか、もしくは一段とダサくなるかが楽しみだな
>>494 おめーが言ってるのは事実じゃなくて、お前の中の真実な
自分の書きなぐったレスを反芻して、それでもわからないならちょっとアレですぞ
主観は主観
客観は客観
絶対は無い
別に見解を統一する必要など全く無い 大多数の人間がキモイ・醜い・恥ずかしい・バクリ・氏ね、と思ってるからそういうレスが増えるだけ。 単純な話だ。これが正直な気持ちを書ける場所2ch。スバ厨が泣き叫ぼうがこれは絶対に変わらない ただそれだけw
>>495 大多数が評価してる中、少人数が批判したら叩かれる
インプの場合は逆だけど
ていうか最初の3行 こいつ行間読めてない上に文章自体も表面なぞるしかできとらんわ
>事実を事実として書き殴る場所、それが2ch 随分長い事2ちゃんやってるがここまで斬新かつ痛い発言は始めて見たな。 社会的ステータスそんなに高いのかココは。 いや別に君がそう思う事は勝手だがね。
>>496 まぁ普通の人はそれだわな
俺はダサくなる方に一票(多数決w)
>>498 結論が出たな
まさしくこれかと思う
もっとやれやれw
レガシィのデザイン貶してる人って少ないよなぁ〜 インプのデザイン貶してる人って多いよなぁ〜
つかインプは1.5l主力でスペシャリティモデルとして3ナンバーのスポーツモデルを展開すべき 現状、はっきり言ってデブすぎて魅力を感じない 同じ排気量ならレガシィのほうがおもしろいし
一気にレスが進んでると思ったらスバ厨と荒れてたのか
>>501 え?ここって真実書いちゃ駄目だったの?
じゃあこれからは気を付けないとな
しっかしローブって遅いね♪
508 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 14:31:04 ID:7NcZ4SBk
>社会的ステータスそんなに高いのかココは。 ハァ? 2chにまともな社会的ステータスなんかあるわけねーだろw ただ、覗いてる人数は膨大だし皆遠慮しない書き込みしてネガ部分も簡単に浮き彫りになるから 評判とか売上などに大きく影響してメーカーや法人なんかには無視できない存在にはなってるけどな
普通免許を取得できない身分の方々が多い希ガス
ブーレイ顔かっこよかったよ。 今度のインプもいいじゃん。 ダメというやつはどのようなデザインがいいのか 具体例をあげてください。
アルファGTVが好きな俺は変態なんだ
じゃあまずどの辺がいいのか挙げなさい
>>510 スープラ
RX-7
エボ9
コルベットC5
フォーカス
206
などなど
ちなみにスバ厨が大嫌いだが自分はペタ厨だったりするw
ローブ空気嫁するまえにペタ厨空気嫁っていつも思う
517 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 14:42:38 ID:7NcZ4SBk
パースの影響でロングノーズに見えるだけで
>>517 しかしどうあがいても豚顔はぬぐい去れないみたいだな
あのグリルのせいだろうな
520 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 14:47:10 ID:7NcZ4SBk
そうだよ だから実車は激しく醜くてカッコ悪い このフロントグリルなら実際にロングノーズでフロアが小さくないと実車を見たとき万人が醜く感じてしまう。 おっさんセダンに組み合わせるなんて正に最悪
>>513 ツリ目と90年代的デザインが好きなんですね。
スーパーカー世代なのかな。
522 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 14:50:15 ID:7NcZ4SBk
>>519 ぬぐい去れないつーか、まず羽根を広げた飛行機に見えないのが問題だなw
外車の「盾をイメージしました」つーのは言われてみればそう見えるんだけど
インプの場合は羽根じゃなくて豚鼻にしか見えんからな
大前提からして大失敗だねw
日本車は日本車らしく、誇りを持ったらどうなんだ 下手に外車のデザインと取り入れると、それこそ中途半端 70年代80年代アメリカへ一斉に日本車輸出した時だって、アメリカはまったくデザイン変えなかったっしょ トランザムだぞトランザムw
スバ厨が絡むとろくなことないな ここはWRCスレだぞ
>>522 >ぬぐい去れないつーか、まず羽根を広げた飛行機に見えないのが問題だなw
スバルは昔、飛行機作ってたってのが自慢ですからw
丸目インプ、涙目インプと愛称があったよな 今度のは豚インプで決定だろうな
530 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 15:00:39 ID:7NcZ4SBk
スバ厨とか言って平日の昼間に憂さ晴らししてる方々はどんな車持所有してるの?
>>529 だな
「新型インプはダサい」と言う結論も出たことだし、そろそろお開きにしてWRCの話題に戻りましょうや
>>530 インプ+ブタ=インブ
それを漢字変換して『陰部』とかどうよ
535 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 15:05:44 ID:7NcZ4SBk
俺はFDとプリウスしょゆー 古いホンダの軽トラもあるでよ
>>533 まさか、そんなショボイ車でカローラWRC辺りを気取ってないよな。
>>531 お前はインプとか言うオチなんだろ?w
アホくさーww
538 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 15:07:32 ID:7NcZ4SBk
>>534 いっそのこと豚でいいんじゃね?
インプ=豚
シンプルでわかりやすいし、実車を見た人も一発で納得できるw
今度のインプレッサが売れまくったときの みなさんの反応が楽しみです(^^)
>>538 ああ、シンプルで良いな
やっぱり自然と『豚』か『豚インプ』になるんだろうな
541 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 15:10:45 ID:7NcZ4SBk
豚 豚インプ 青豚 ブルー豚
542 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 15:13:40 ID:Ub34zSD0
まぁ騒がれている時が華ですよ
543 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 15:16:01 ID:7NcZ4SBk
でも昨今の三菱みたいな騒がれ方は・・・・ 今のインプも評判悪いから騒がれてるわけで華でもなんでもない 華は華でも豚鼻だしw
インプへのの文句はWRカーに採用されてからにしてくれ
ν速での評価(うろ覚えでスマソ) ・ランエボ(WRC繋がりで)約300レス中 ブーレイ顔無くなってスッキリしたな、これ欲しいかも、相変わらずテールがダサいな、 またタイヤが飛びそうなデザインだな、殺人カー、乗ってる奴はデブとかチビが多い、三菱氏ねetc..... ・インプ 同じく約300レス中 アルファやBMWやアウディのパクリ、ダサすぎ、これ買う奴ってキモヲタだけだろ(ほぼこの3つの意見が大多数)
>>545 ν速の意見なんてあてになるかよ
あいつら世間しらなすぎ
スバ厨大暴れだな スバ厨のHPやブログ見ると、暴れる理由がわからんでもない
ウォータースプラッシュに飛び込んでフロント凹まなかったら あのデザインでいいって事になるんじゃないかな。WRCスレ的には。
スバルだけ叩かれているが、BMWの切れ目もめちゃださだと思うぞ。なんで売れてんのか知らんがな。 ランエボなんて一度もかっこいいと思ったことないし。 アウディの顔ははじめなんだこれと思ったが、見ているうちにすごくかっこよく見えてきた。 まああのアウディデザインしたのは日本人なんだけどな。
あとWRCで走っているとシトロエンもかっこいいけど、市販車みるとださださなんだよね。
>>549 インプなんて一度も格好良かったことないしな
>>403 ー549
どうせ概念的なことの押しつけあいだから読み飛ばした。
554 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 16:41:23 ID:7NcZ4SBk
何をカッコイイと思うか何をめちゃダサだと思うかは各個人の自由 ただ今回の豚鼻インプは大多数の世間一般人にとって物凄く醜く、気持ち悪く、恥ずかしいデザインだと感じられるだけだ
市販車のデザイン論は他所でやれ
>>555 だな
WRカーになってもダサくなること間違い無しだろうから議論するだけ無駄だしな
557 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 16:47:33 ID:7NcZ4SBk
WRカーも豚鼻になるだろうし、Gr.Nなんて市販車の外見ほぼそのままになるだろうからWRCスレも無関係じゃないだろ 大体市販車それ自体もWRCのイメージ利用して売ってるんだからな
つか、中村師童に意見を聞いてみたい。
559 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 17:06:02 ID:7NcZ4SBk
WRCスレの定説 スバ厨=氏ね・言い訳 NEWインプ=醜い・豚・恥ずかしい・気持ち悪い(これはWRCスレだけでなく全ての板・全てのスレが同様) ペター=ウザイ・うるさい ローブ=空気嫁 ピロリ=糞タイヤ・ピロリストライク ミシュラン=雨死亡 ランエボ=身潰し・人殺しメーカー・現底辺 306=びみょー ミッコ=(゚∀゚)!
>>559 シュコダ=ガンバレ(・∀・)
チョンダイ=ウザイ
562 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 17:17:59 ID:jIQoJpnE
>>559 こいつさっきからなにいきがってんの?
お前正直痛いよ
>>557 頭の悪い奴だな
ラリーカーになってからにしろよ
ウザイから車板行け
しかし車板も、このスレとほぼ評価が同じとはこれいかに・・・
来年のWRカーのレギュレーションは前後アクティブデフ禁止、 チタンロールケージ禁止で重量増加など、今年よりだいぶショボくなるみたい。 おまけにこのままだと現行のWRカーはノンワークスも含め来年使えなくなるみたいだけど、 シトロエンはプライベーターだけのために来年バージョンのクサラをつくるのだろうか? でないとローブ、フォード入りの予感。
>>566 いくらなんでもチタン製ロールケージなんて使ってないぞ
今でも普通に鋼管製
各パイプの肉厚増加による重量うpが問題ね
バラストによるバランス調整幅減少するのね
フォーカスなんか足回りパーツにチタン使いまくりだし大変かもしれんのぅ
06型からは横置きギアボックスらしいけど
568 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 19:49:11 ID:Upt8g0fc
来年はおそらくヒュンダイが猛威を振るうっぽい
>>568 まぁそれはありえないっぽいけど
でも万一そうなったら日本企業の面目丸潰れだな
個人的にはそうなってもらいたいがw
パクリ技術でパクリ元よりも高性能に 実はこれが一番高率良い賢い生き方w
>>566 いいじゃないかフォードにマニュファクチャラーズタイトルあげても
でも肝心なフォーカスがトラブル続きになったらどうか知らんが
まぁ現代には頑張ってホシス
ローブがフォードに行くよう棚。
意表を突いてチョンダイにとかなったら・・・orz でもチョンのことだからやりかねん あいつら「ドライバーが悪い!」とか思ってそうだから
いや、全て日帝が悪いと言い出す
ずいぶんスレが伸びてると思ったら、スバルがアホなデザイン出したせいか
>>566 こうなるともはやランエボとインプは
デザインがどうのこうの以前に存在意義自体が問われてきちゃうな
とても儲かってるとは思えない価格設定だし
なら来年はヒュンダイが総合優勝だろうな かなり可能性ありそうな予感
>>579 それは地球がひっくり返らない限りありえない
ローブかペタがアクセントに乗って他と対等くらいでしょ
ローブが強すぎますがローブが凄いのかクサラの出来が良いのか素人のボクにもわかるように教えてくささい。
ランエボのデザインは申し分無い ただプロのメカニックを雇えw インプの性能は申し分無い ただプロのデザイナーを雇えw ほんと完璧な車って無いよな日本のチームは
ヒント:ローブだけが勝ってる
ヒュンダイヒュンダイ言ってる奴は在チョン?
>>585 おそらく
現代は口だけで結局復帰しないと思っているのは、俺だけですか?
丸目はWRカーになったらかっこよくなったから そのプロドライブパワーで何とかしてほしい まあ、そのうち慣れるよ
来年はシュコダだ! 絶対間違い無い! マジで頑張ってくれよ応援してるんだから(´・ω・`) ちなみに俺はチェコ人じゃないよ♪
ところで豚インプって来年からだよね? 来年のレギュを前提に開発してあるのだろうか?
593 :
音速の名無しさん :2005/07/01(金) 23:54:50 ID:iY8eNcZW
正直GD型は全てシュコダよりもかっこ悪い。by涙目海苔 三菱も市販車と・・・っていってるけど 市販車ありきでWRカーなんてことはやめて欲しい。
ファビアは格好良いね オクタビアは好きになれなかったけど
>>565 車板じゃなくてニュー速報とかじゃね?
複数の板に建ってるのを見たが99%の意見が「パクリ・キモイ・キモオタしか乗らない」で占められていますた
ファビア日本で販売してくれ 俺なら即買うな たとえ他人のとやかく言われようと、インプやランエボより遥かにマシだから
597 :
音速の名無しさん :2005/07/02(土) 00:05:05 ID:L0X7FBqL
>>594 あのダサさと無駄にでかいボデーの車のよさがわからんとは・・・
>>596 Fabia WRCは俺も好きだけど、一般車になると急に格好悪くなるんだよなぁ。
そういや307WRCカコワルって誰も言わなくなったね
ファビアWRCプロトタイプ(ペイント一切無し)のテスト走行動画見たけど結構カワイイ?よなw
Uターンする時に同じチームの人?に砂かけてるオチャメな動画もあるね
>>599 ダサイ(つか中途半端)のには変わりないから
これ以上言っても意味ないし
インプも1年くらい経ったら誰も言わなくなると思われ
デザイン、マツダのデザインが好きな漏れのセンスはどうですか喪前ら。 デザインはアテンザとかアクセラがいいが、車として好きなのはエイト。
マツダはスレ違いかと
マツダ参戦してくれないかなー
マツダが参戦するとしたら何を使うんだろ? アクセラか?
>>599 ν速でもラリーカーつながりで307が話題になっていたよね
向こうの評価としては206のがマシ、でもエボ・インプよりは307の方が遥かにマシって評価だった
纏めるとカコワルイけどエボ・インプみたいに気持ち悪くはないって事らしい
今回の豚は今までのインプより更に叩かれ方が強いのでν速的には史上最悪にカコワルイ車って認識かも
話の流れがシュコダなので 8戦終わって、8ポイントしか獲得出来ていないのは・・・ 3戦スキップどころか来年出てくるのか心配 マジで頑張ってほしいぞ
プジョーとシトロエンが同時参戦してたんだから、 フォードとマツダの同時参戦もありえなくはない、かな?
>>606 大丈夫
シュコダにはなにか執念みたいなのを感じるw
ワーゲンが撤退命令出さない限り大丈夫っぽい気がする
>>605 だからν速みたいなニート・ヒキコモリ・キモヲタ・洗脳されてるような連中しかいない板の意見なんて信用出来ないってw
>>605 ニュー速って普通免許持って無いような奴等が集まってるような板ですよね?
>>607 ただそうなるとどの車を使うかが問題だな
>>605 307もそれらにひけをとらないくらい十分ダセェってw
あの板の連中って目腐ってんじゃない?
お前らラリー開催中よりも盛り上がるなよ。
デザインなんて人の価値観や感性なんだからよぅ・・・ ちなみに俺はランサーWRCとファビアWRCが好きだなぁ 微妙にダサカッコイイところがまた良い
最近手に入れたんだけど、 電池がせいぜい10時間くらいしか持たない… 再生ファイルは192KbpsのMP3ファイルだけど、 こんなもん?
>>614 価値観を無理矢理他人に押し付けるスバ厨に言ってくれ
あの顔はウォータースプラッシュに強いのか弱いのか・・・ それが一番の問題だ
>>615 君の言うことは最もだが、しかしインプの場合は価値観云々以前の問題であるからして(ry
ググっても普通に不細工だって叩かれてるよね>インプ ここまで世間一般がカッコ悪いとする見解ばかりの車は珍しい、というか凄いよね
インプに限らず写真にとると車は顔とボディが別々に見える 一瞬の光景を永遠に切り取るという媒体の性質上これは仕方ないが 一度に前から後ろまで観察しきれない肉眼だと印象は180゜変わる トヨタやホンダのクルマが、写真写りは良いのに走っている姿にオーラが無いのと同じ ジャパニーズデザインはオブジェとしては優秀かもしれないが、躍動するイメージが沸いてこない
実車は写真よりは良かったよ>インプ。それでもやっぱ微妙だが。 とりあえず実車を生で観ないでデザイン語るの禁止。 あとパッケージとグラフィックの違いもちゃんと判るように汁。
デザイン性とは個人の好みとは別に一種のレベルは間違いなく存在する。 一般人には難解な絵画や芸術品を評価する事と同じで、磨かれた美的感性の有無を好みやまして価値観などと軽々しく言い換えて良い訳は無い。 で、ニューインプは。 デザイン性は多分従来より上がっている。従来は美的感覚でのデザイン性は皆無だったのに対し、今回は少なくともそれがある。 批判の多くはマニア車であるインプのイメージへのファンの違和感と、新感覚についていけてないって事なんだろう。 俺?もちろんぎょっとして悲鳴上げたよ、見た瞬間。
生で見てから限定にすると生まれて20年経ってないような方々は 金もない免許もないで、なかなかディーラーに入りにくいのではw
>>623 ベースがベースだから形成外科手術にも限界があるけどな…
ボンネットからグリル・フェンダーにシームレスに繋がる造形とテールランプの処理は工夫が感じられて(・∀・)イイ!
ま、確かに所詮美容整形(本当は形成)の範囲であるが為の顔と体の不自然さは仕方無いなぁ
実物見てきたけど・・・ ベースがもっさりとしたセダンに変な豚鼻付いてる姿がとても不細工でした よく顔とボディが別々に見えるという表現があるけど、その別々のパーツ単位が有り得ないくらい醜い・・・ 世間様が史上最強の醜車と評価するのも納得ですた 何度も何度も言われている事だけど、もっさりとしたセダンにあの顔だからこその特異な醜さなんだろうねぇ
昨日のログ読んだ直後にデジャヴ
まあねえ ロッシもインプ所有してるらしいけど格好悪いセダンについてるでっかい羽が恥ずかしくて取っ払ってるそうだからな (ロッシ曰く性能は最高だけどデザインは最悪だそうで) どんどん子供の玩具みたいになっていくから当分の間インプの新車は購入する気がないんだってさ 今回の豚見たらどんな感想抱くんだろうな
>もうひとつの候補先であるスバルについては、ペター・ソルベルグに偏り過ぎているチームとの懸念をローブは持っているようだ ミッコカワイソスってロウブも思ったのかな(w
デザインとは関係ないけど、昔のインプレッサは軽量だったし そこが個人的にはすごく魅力的だったけど、現行のはなぁ…
1250kgを切る重量に馬力280トルク35オーバーだったもんね
つまるところインプは車その物の形状がダサくて醜いから どんな装飾しても返って痛々しくなるってことか
ヒント:インプ→自分、車→精神と置き換えて読んでみよう
インプオーナーはそんな思考回路で自分に合った車を買ったわけか 豚に真珠ならぬ豚に豚インプか なるほど、お似合いだし需要も出てくるな
636 :
音速の名無しさん :2005/07/02(土) 05:03:50 ID:u1eqp0TL
豚プって愛称はどうだろう、とんぷ、と読む
>>622 ファビアの実車見た人間は少ないと思うが
カッコイイと言っちゃだめか?
638 :
音速の名無しさん :2005/07/02(土) 07:33:04 ID:GyM/khme
スバルはピレリを解雇してミシュランを採用する事が仕事だよ。
きっとあれだよ、日本で売れるために、今話題の小動物をフロントデザインに盛り込んだんだよ つまりインプレッサーパンだwせdrftgyふじこ
多数派=総意=絶対の価値観=正義っていうね なんていうか、底意地の悪さとは違う、ほの暗いものを感じるよ 個人主義っていう全体主義の中で画一的に生産されてる20歳以下の各々方には そういった軸の無い定まらない生き方しかないんだろうけど あまりに無慈悲っつーか、不感症で排他的な感じ方をする人間が増えたなぁって思う、最近。 それだけ無邪気で純粋なんだろうけど、ネットで声がでかくなるのに その向こう側に人間を感じられない、希薄な世界観しか持てない人間は怖い
>>638 フランス豚に屈するなら俺はスバル応援するのやめるぞ。
642 :
音速の名無しさん :2005/07/02(土) 08:59:02 ID:mKpSa6Xe
多 な 個 そ あ そ そ
二年ぶりぐらいに映像見たけど、プジョーがカコワルイですね。206はカコヨカタのに・・・
正直グループA以降でかっこいいベース車なんて無いし
645 :
音速の名無しさん :2005/07/02(土) 10:14:26 ID:tcb0c1Op
>>640 ほら自分の価値観を押し付けようとしてる
これだからスバ厨はw
自分が見出した頃のがカッコいいとかってことになるんだろ
新顔インプはコルドバにしか見えません。
市販車のデザイン論は車板でやれ
ラリーベース車の新インプは激しく醜いです これでいいか?w
307、インプ=市販車もダサいしWRカーもダサい クサラ、ランサー、フォーカス=市販車ダサいけどWRカーは中々 ファビア=(゚∀゚)キモカワイイ!
>>648 車板や他板でやってもスバ厨スレ以外ではほぼ同じ評価だけどなw
653 :
音速の名無しさん :2005/07/02(土) 10:36:42 ID:mKpSa6Xe
インプはダサいんじゃなくて恥ずかしくて醜い
ファビアは普通にカッコイイだろ
ラリーカーが速かったらそのうちカコヨク見えてくるって。 フォーカス04とかパジェロエボみたいに。
パジェロエボは超ダサだろw あんなフロントにした奴の感性を疑ってしまうね つかさっさとブーレイ顔取れって
>>650 キモカワイイワロタ
たしかにそんな感じだなw
カワイイんだけどどことなくキモイ感じもする
正直、インプ以外のラリーカーは様になってると思うよ あのアクセントWRCでさえな(つってもパクリ形状だが) 今の涙目インプもそうだけど、歴代インプのラリーカーってボディペイントが駄目すぎ あにあのブルー下地にイエローの六連星ペイント・・・
いや、散々叩いてる俺が言うのもなんだが、 インプのカラーリングに関しては海外でも好評・・・つーか、ワークス中一番評価が高いそうだから 公平に、客観的に見れば悪くはない事になると思うよ ただね、車全体の形とかフロント形状のちぐはぐさなんてところは結構叩かれてる 現行インプが初めて丸目になって登場した時なんてスバルのデザイナーが狂ったんじゃないかとまで言われてた (実際市販車でも苦情が多くなり、速攻で涙目になったわけだが) インプがダメなのはあくまでも車本体のデザイン(つーかダサいセダンを無理矢理装飾してるのがダメ)であって カラーに関しては評価されてるみたいよ。少なくとも海外のラリーファンの間では。 何でも叩いていると発言に信憑性が無くなっちゃうので微妙に擁護してみるテスト
で?
>>659 おまいは肝心なことを忘れている
ベースが悪けりゃどんなペイントしをたって無駄だってことをw
つかスバルのカラーリングペイントって厨臭いんだよな・・・
つか海外の評価なんて知るかっての
662 :
音速の名無しさん :2005/07/02(土) 11:37:12 ID:mKpSa6Xe
で?? だからインプの形状は糞だと言ってるw
あのペイントがまさにスバルのデザイン感性の悪さを物語っているよね
>>650 ファビア、賛成。
あのずんぐりむっくりがヲタっぽいけど、なんか憎めないかわいさがある。
>>659 >(実際市販車でも苦情が多くなり、速攻で涙目になったわけだが)
で、涙目で少しは見れるデザインになった途端、急に豚インプ登場ってわけか・・・
ファビア人気あるなぁ…なぜゆえに?
667 :
音速の名無しさん :2005/07/02(土) 11:48:20 ID:mKpSa6Xe
そんなに俺に擁護やらせたいのかよw ラリーカーに限らずモタスポのワークスカラーなんて厨臭いのばかりじゃないか 赤白たら黄黒たら。 いや、モタスポに限らずスポーツのユニフォーム色はサッカーを筆頭に原色やら攻撃色っぽいのが多い。 タバコのデザインもシックにする事を拒んで原色バリバリにしたりて目立たせるものが多い。 ある意味当たり前つーか、狙ってるつーか・・・どうでもいいか さあ、燃料投下 願わくば荒れろ荒れろw
WRCスレがこんなに延びるとは・・・
どうでもいいんなら失せろよ
670 :
音速の名無しさん :2005/07/02(土) 11:49:44 ID:mKpSa6Xe
>>665 現場のデザイナーより方針を決めてるスバル上層部が腐ってるのだと思われw
>>668 ああ、今スバ厨との間で論争してるみたいだからな
672 :
音速の名無しさん :2005/07/02(土) 11:51:57 ID:mKpSa6Xe
>>669 ハァ?当たり前の事だからどうでも良いと言ったまでですが何か?
別にWRCスレがどうでも言いわけじゃありませんよw
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | おまえらも | ∩_∩ | | (´ー`) < 暇な奴ら | ( ) | | | | | | だなぁ | (___)__) \_____/
>>672 そうか
つーか煽るようになったらageるとは痛いなしかし
荒れろ荒れろなんて書いちゃったから誰も釣られてくれないのかな・・・orz
>>674 age/sageをミスしたのもあるけど、スバ厨煽る目的以外のレスは下げるようにしてまつ
>>676 そうか…しかしそんな攻撃的なレスじゃあ釣れないぜ!
ところでなんでファビアが人気あるのさぁ・・・
俺はオクタビアWRCのアホみたいにデカくて重たくてダサいデザインが好きだったのに
678 :
音速の名無しさん :2005/07/02(土) 12:06:59 ID:V529T4gq
まぁ羽虫顔は余りに悪評でも、次のニューモデルではハッチバックになるという噂もあるインプレッサだから俺は期待してるよ
インプのセダンって豚顔が最後なんだよねたしか つっても噂で聞いただけだから真相は知らんが
涙目よりも豚鼻のほうが悪いとか言ってるヤシ、おかしいぞ… 並べて見比べたら絶対に新型のほうが良いと思えるはず…
>次のニューモデルではハッチバックになるという噂 すまないが、どの辺で噂になってるんだろうか? 某双葉車板でそんなスレを見かけたが、にわかには信じられない。 だがハッチバック良い。
全長が4400mm以下になったらWRCarの車幅は1770mmに制限されるんだっけ? 数字うろ覚えで間違ってると思うけど
>>667 あえて釣られてみると、国際大会もユニフォームなんかは自国国旗をイメージしてたりする。
クサラなんか赤白青でフランス国旗カラーだし。
>>684 日本は青が多いよね。例外的かな?
あッSub(ry
日本は反共だから赤に対抗して青なのら
マジスレすると、日本代表の青はチェアマンが日本サッカーの 理想像をフレンチサッカーに求め重ねたからだよ 昔TVに出て自分で言ってた
デザイン問答ウザイ どっちでもいいから消えろ
熱心な御二方、そろそろ車板に行ってもらえませんか。
>>681 並べて見比べた結果だよ
あきらかに
涙目>>丸目>>>>>>豚
それでも豚インプよりは遥かにマシだと思うが>最近のラリーカーベース
>>693 豚鼻グリルが無かったら結構良さそうなのにな
あの鼻ですべてを台無しにしてる
あとフォーカスWRC06も最悪だな
>>694 勿論、豚インプが飛び抜けてかっこ悪いとは思ってるけどね
>>698 豚インプは目つきは鋭いからなあ
いっそ丸目だったら、かわいい豚さんになりきれたのかもしれない
ここにF1ファンがいたら申し訳ないですが・・・ F1のように、どのメーカーも同じような形しかしておらず、サーキットをぐるぐる回るだけよりも、 時には格好良く、時にはキモカワイく、時には目が飛び出る程格好悪い車で、 自然の中をカッ飛ばすWRCの方がロマンあるじゃないか なので豚インプWRCもある意味アリだと思う 俺は豚インプなぞ認めんが、それでもバラエティー豊かで楽しいじゃないか
予想イラストを見てがっかりしていたが、 実物を見てみて「なんだ、そんなに悪くないじゃない。」 とか思った俺ガイル。
だが中には予想イラスト見て期待していたが、実物を見てガッカリした俺ガイル・・・orz
スバ厨のHPやブログでさえガッカリ的な意見がチラホラ
>>697 フロントグリルがなんとなくマモノの顔に見えるんだが
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/ 俺はブタ顔かよ
\ 皿 /
/ \
_ | | マモノ | | __∬
|\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 旦\
/\\ \
散々ペイントを貶しておきながら、 大口スポンサーが付いてペイントが変わったら、 厨はやっぱり叩くんだろ。
>>697 この登場シーン見てる人で失笑した人も少なからずいるはず
>>708 知らなかったのかw
移籍当時このスレでも散々話題になっていたよ
ちなみに現スレでも少し触れている
とは言えフォレスターもインプもこのデザイナーがベースからデザインしたわけではないので(実質顔だけw)
スバルでのこの人の仕事と言えばR1/R2くらいと言える
710 :
音速の名無しさん :2005/07/02(土) 20:27:47 ID:9ybkYUsU
僕は2位に満足できない性格。絶対に優勝したい」 ……1日に東京・晴海で行われたスバルモータースポーツ・ プレスミーティングの会場に姿を現したSUBARUワールドラリー チームのエース、ペター・ソルベルグは2005年シーズン後半戦 に向け、勝利への意欲を示した。
またカッとなってリタイヤへの伏線か・・・
つか ペターの髪型…
へんてこな車に乗ってると髪形までおかしくなるのか
違う! そのうち髪はなくなるんだよ。 ランサー乗ってた頃と実質引退寸前の頃のバーンズの髪の量をくらべてみろ!
実はペターやマルッコみたいな北欧の人間よりイギリス人(スコットランド人よりイギリス人)とかフランス人の方がハゲやすかったりする・・・ 例・オリオール
じゃあセブもはげるのか
個人的にはハゲてもOK
721 :
音速の名無し :2005/07/02(土) 23:30:07 ID:LT5EDvkc
>>716 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
パニやんも禿げるかな?
パニやんは禿ないでしょ
オリオールなんて86年に国内選手権でメトロ6R4乗ってた頃から すでにかなりハゲてるじゃないか!
724 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 00:03:27 ID:R2GXQnFX
ばかだな今でもフサフサだそ
ローブは何時までもフサフサ?
ローブは50歳くらいまでフサフサキープで、いきなりすぱっとなくなりそうな気がする。
それは清清しいな
728 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 00:47:54 ID:R2GXQnFX
すでにかつr
ユニクロの企業コラボTシャツ、BILSTEINとSKFの買った。
730 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 02:17:12 ID:1z0Dxfnf
何だか最近のラリーベース車は分厚いのが多いね。 豚とか猪がドタドタ走ってる感じだ。 居住性と低重心・低全高を両立させるのって難しいのかな。
731 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 02:19:48 ID:WyR+1E+j
>>7 ,23
おれはラリーにはお爺ちゃんも出てるんだと思ったよ
>>730 ぶ厚くないラリーベース車ってメジャーどこだと
ストラトスとか037くらいしかすぐに思いつくのがないんだが・・・
ラリージャパンでは是非ロウブに勝ってもらいたい それ以上の屈辱はスバ厨にとってないだろうしな ロウブはスバ厨に鉄槌を下すために天が使わした聖者なんだよ、きっと
スバルアンチのためにスバ厨の虚像を膨らませるのはやめろ、見苦しい 自分以外の何かじゃなく、自分の内にある何かに主張を見出せ、少年よ
>>731 あとは308GTBとBMW M1とA110とA310くらいか
>>735 あぁアルピーヌは薄いな。
フェラーリとかBMWはラリー車としてメジャーとは言いがたいので・・・
あ、240Zがあった
マツダのRX-7も結構走ってましたよ
ポルシェも今の箱車よりはずっと薄いですよ 日本じゃどうか分からんが生粋のグループBカーの308GTBは結構有名なはず・・ 映像的な露出度はかなりのもんでしたよ
じじい共がうっとおしいなあ、マジで いい年して、趣味がモータースポーツ観戦(しかも衛星)かよ 今はインプとクサラの時代なんだよ、懐古主義もいい加減にしろ お前らの自己主張がグループB時代を話す事か、笑わせんなよ
つーか、豚インプなんていう名称は定着させんなよ 豚鼻でもインプはインプだろ、WRCを戦い抜いた車だろ スバ厨叩きで日頃の憂さを晴らすのもまあ、いいや、見逃す スバ厨もペタ厨も俺は嫌いだよ ただ聞くぜ、スバル徹底って事態になったら、 おまえらどう思う?
今はフォーカスとクサラの時代です
今期勝ってる車なんですか? フォーカスいつ勝ったんだろう
まあ、いいや、スバ厨のローブ空気嫁発言にはおれも嫌気さしてたよ 最強の敵を迎えた、間違いなく、クサラとローブは強い その上で勝つのがスバルのはずだから 質問変えるよ、来期以降、スバルはきっと独走するよね あなたたちはどうWRCを楽しみますか?
744 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 07:31:24 ID:qsIT53tr
↑キモい妄想はスバ厨スレへ逝けや。ヴォケ!!
はいはい、妄想の一言で片付けるもよし スルーもよし それでも、スバルが独走しますがなにか? 来期を楽しみに
746 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 07:41:20 ID:Pqqsdhbj
同じスバヲタトして見苦しいとかいいたいけど 応援グッズ関係はなぜか三菱な俺の登場ですよ。
は、見苦しかったのはおれも一緒 おれはローブもクサラも最強の敵として尊敬してる、叩いた事は一度もない ただ無意味にスバルは叩かれすぎ、言われなき中傷を受けた 温厚なスバルファンも、これではさすがに爆発する 不必要に叩くだけ、叩け その分だけ暴れてやるぞ、これからは
じゃあスバ厨の存在自体がウザイので俺もローブ応援にまわるわ。 来年はスバルは独走どころか、フォードと三菱の超進化で大苦戦するに1票。
749 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 07:56:44 ID:hGtQnqet
荒れろ荒れろ! やーい豚豚ぶた♪ブタ豚ぶたぶた♪♪ ぶ た い ん ぷ w ♪ ぶーぶぶーぶー ブヒブヒブヒw つーか豚も醜悪なインプなぞに真似されてさぞかし心外だろうなぁ リアル豚(´・ω・) カワイソス
スバ厨の存在は確かにうざかった
しかし、よりうざくさせるのはおまえらアンチだろう
厨の範疇にないおれを暴発させたのはおまえらだろう
叩くな、叩くだけ暴れると言ったろう
おまえらが最も嫌うであろう、スバ厨vsアンチスバ厨のスレにしたいか?
いいか、煽りにも釣りにもおれは応じるぞ、ここまで叩かれた報復はするからかな
>>748 すげー超進化なんてありなんだーわーーーーい
両社の状況を考えろや、超進化出切る程金回す余裕あるか
751 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 08:01:29 ID:hGtQnqet
>おまえらが最も嫌うであろう、スバ厨vsアンチスバ厨のスレにしたいか? したいw スバ厨の痛さがそれだけ世間に広められるから望むところだw
>738 308GTBはGr.Bカーじゃないよ。Gr.4
753 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 08:02:45 ID:hGtQnqet
後でこいつのレス、他スレで張りまくろっとw
>>749 豚面なおまえこそ、リアル豚に迷惑かけてるぞw
おまえが嫌われる所以は、そのレスだけでおれも理解した
しかし、その豚似の顔のせいにするのだけはやめろ
豚面なおまえは豚に迷惑かけないよう精進して人に好かれるように努力しろ
755 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 08:04:23 ID:hGtQnqet
ナイスレス! その調子でどんどん痛い発言ヨロシク!
>>751 よし、応じよう!
>>753 だから、どうした?スバルファンが他所でも叩かれてるのは知っている
だから、どうしたんだ?
おれみたいにローブの独走を賞賛しながら、黙って悔しい思いを噛み殺してスバルファンもいる
おまえらはやるだけやった
こっちもやるだけやるだけど
いいか、本当にやるっていうんなら、こっちもいろいろ手をつかうからな
これが最後の警告だ
757 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 08:06:54 ID:hGtQnqet
あー、早く豚WRCar完成しないかなー 待ち遠しいなー なんたって豚が公道はしるってんだからな〜 あw市販車の段階で豚が操縦する豚が走るんだったなw
758 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 08:09:45 ID:qsIT53tr
スバオタ厨房のキモ過ぎる脳無し主張秋田。
>>755 >>757 よう、ゴミ虫
ここで決着をつけるか、スバ厨はいたに痛いか、WRCにとって不必要な存在か
それを白日の元に晒したいんだろう?
その意図を知った上で応じる
時間を与えよう
明日以降までに真のWRCファンの謝罪なき場合
いかなる煽りにも応ずると宣言する
ここをWRCスレとしてしばらくは機能させないと宣言する
真摯な答えと謝罪を求む
>>758 よう、クソ虫
時間やるから考えろ、おれはもう寝る
>>756 おまえ痛杉w
いろいろ手を使う、ってなにをするんだよw意味わかんねwwww
最後の警告、ってここがおまえのものかよwwwww
それより仕事しろよニート君wwww
763 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 08:17:30 ID:hGtQnqet
スバヲタのテンプレ@
759 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2005/07/03(日) 08:12:02 ID:QYoC5E/d
>>755 >>757 よう、ゴミ虫
ここで決着をつけるか、スバ厨はいたに痛いか、WRCにとって不必要な存在か
それを白日の元に晒したいんだろう?
その意図を知った上で応じる
時間を与えよう
明日以降までに真のWRCファンの謝罪なき場合
いかなる煽りにも応ずると宣言する
ここをWRCスレとしてしばらくは機能させないと宣言する
真摯な答えと謝罪を求む
なかなか良いねw
764 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 08:19:02 ID:hGtQnqet
時 間 を 与 え よ う (゚∀゚)
>>761 つまりこうだ、スバ厨を追い出したい連中にとっては
お前もおれも味方、いや仲間なのかな
そうだろう?俺たちはコンビだよ、うんこ虫
知った上で応ずる
追い出されるかよ、いいか、絶対このスレを見逃したりはしないからな
>>764 その発言はWRCファンとしての最後のおれの良心だ
笑うだけ笑えよ、マイパートナー
>>765 仲間扱いされたwwwうえっwwww
テラキモスwwwwww
769 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 08:24:39 ID:hGtQnqet
時 間 を 与 え よ う ↓ 笑 う だ け 笑 え よ、マイパートナー マ イ パ ー ト ナ ー (゚∀゚) ? 黄色い救急車が必要でつか?
>>760 なにも泣いて負け犬みたく逃げてかなくてもいいのに。
これだから、ひきこもりのスバオタ厨房は。(激笑。)
>>768 おまえも早く働けよ、真性ニート
最後まで付き合うぜ、マイフレンド
>>770 お前も我が友か、遊ぼうぜ
スバルファンを無意味に叩いた連中に鉄槌下さないとな!
キチガイ相手ばかりで疲れたよ、まじ寝る
真のWRCファンの発言を求む
773 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 08:29:53 ID:hGtQnqet
真のWRCファン心の声 ス バ オ タ 氏 ね ! スバルアンチ心の声 ウェーハハハwww
やっぱりこいつキチガイだwwwwwwwww
775 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 08:35:22 ID:Pqqsdhbj
密かにフォーカスRSWRCも応援してる俺は・・・
>>773 >>774 なんだ、おまえ、つくづく雑魚だなあ
いつも、なんか難しくってみんなの言うことわからないや!でも、がんばって読んで勉強しよー
そのうち、308GTBは実に美しかったね、なんて玄人っぽく言ってやるんだと密かに心に思う
そんな立場の悲しいおまえだが
今日こそ、僕がヒーローになってやるぞ!スバ厨倒すんだ!と意気込んでるわけか
荒れるだろう、さぞ荒れる、しかし、ここでスバ厨倒すなら、
僕のキチガイ発言も意味あるものさ、僕は荒らしじゃない!正義の味方なんだ!
ってか
まあ、いいや、キチガイ、我が友、遊ぼうぜ
でも、ちょっと寝かしてくれ
777 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 08:41:01 ID:hGtQnqet
時 間 を 与 え よ う (゚∀゚)
今後もキチガイに応じるよ それを止められるのは真のWRCファンの声だけだ WRCを愛してるんだろう? スバルを含めて おれはそれが聞きたい
寝るといってぜんぜん寝ようとしないキチガイ
>>776 必死杉wwwww
ほんのちょっとでいい もう少しスバルを愛してくれ それだけなんだよ
781 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 08:44:09 ID:hGtQnqet
スバヲタテンプレA
776 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2005/07/03(日) 08:38:34 ID:QYoC5E/d
>>773 >>774 なんだ、おまえ、つくづく雑魚だなあ
いつも、なんか難しくってみんなの言うことわからないや!でも、がんばって読んで勉強しよー
そのうち、308GTBは実に美しかったね、なんて玄人っぽく言ってやるんだと密かに心に思う
そんな立場の悲しいおまえだが
今日こそ、僕がヒーローになってやるぞ!スバ厨倒すんだ!と意気込んでるわけか
荒れるだろう、さぞ荒れる、しかし、ここでスバ厨倒すなら、
僕のキチガイ発言も意味あるものさ、僕は荒らしじゃない!正義の味方なんだ!
ってか
まあ、いいや、キチガイ、我が友、遊ぼうぜ
でも、ちょっと寝かしてくれ
この精神年齢の低さが中々(゚∀゚)イイ!
サンクスw
>>781 まあ、いいや、真のWRCファンの本当の叫びを聞けるまで、おれはここにいる
彼らがそれを出し惜しみするようなら、おれもおまえを利用する
キチガイよ、長い付き合いにならない事を祈るぜ、一WRCファンとしてな
更新しても無駄だぞ、おれは本当に寝る
>>782 ID使いわけんなって、おれまで同一人物と思われるだろう
おれを利用して荒らしたいなら、もうちょっと頭使え、な?
まあ、おれもおまえらを利用するが、真のWRCファンの良識を信じたい
つーことで、おまえ氏ね、まじで、信じる物なき下種めが、マイパートナー
マキネン隆盛時代の"三菱空気嫁!"って言われてた頃が懐かしいなぁ あの頃のほうがこんなキチガイ沸かなくてピンフだったのにな。 スバル氏ね
>>785 784 :音速の名無しさん :2005/07/03(日) 08:56:45 ID:QYoC5E/d
>>781 まあ、いいや、真のWRCファンの本当の叫びを聞けるまで、おれはここにいる
彼らがそれを出し惜しみするようなら、おれもおまえを利用する
キチガイよ、長い付き合いにならない事を祈るぜ、一WRCファンとしてな
更新しても無駄だぞ、おれは本当に寝る
寝るんじゃなかったのかこのキチガイwwwwwwwww
巣にお帰りwwwwwwwwwwwwwwww
788 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 09:03:04 ID:hGtQnqet
寝ないねw
あったよ
厳密に言うと下降気味だった頃だけどな。 それでもモンテじゃ強かった。
セブ独走で勝ってしまうから「空気嫁」になるんだろうな 競り合いを演出できればこんなことも言われないだろうに
スバ厨っていう偶像を祭り上げたせいで、鮪空気嫁とかローブ空気嫁とか言って騒げなくなった 空気嫁は本来ドライバーを叩いたりする目的で使う言葉じゃないだろ その速さに尊敬の念を込めて茶化すのが真の空気嫁だ スバ厨とアンチスバ厨は出直せ
雑談スレか
>>762 ミッコキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
がんばれ
スバヲタを差し置いて、ぺターのレーシングタクシー(後席)に乗った、 106乗りでオリオールファンの俺が来ましたよ。
|\/ ̄ ̄\/| \| ▼ ▼ |/ \ 皿 / マターリ語れ (つ旦と) と_)_)
ビクッ. ∧ ∧ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) < うお!なんかすごいところに迷い込んじまったぞゴルァ! ./ つ つ \ いつのまにかキモヲタが自分語りするスレになりましたよ・・・ 〜(_⌒ヽ ドキドキ )ノ `Jззз
>>762 ミッコは最近頑張っていたからね。
ワークスで出れて良かったじゃないか。
まあ、今年はSSSでクラッシュしないように気を付けなきゃなw
顔真っ黒にしたミッコをいい子いい子したい
>>798 そう言うことはキモい豚インプを必死こいて擁護するスバ厨に言ってやってくれ
最近危険なギャラリーが多くなったので 次のSS70はキャンセルの方向で。
タイトル変えたい ('A`)WRCもあるとです・・・ SS70('A`) でどうよ?
いいなそれw さっさと建てちまおうぜ
穏やかに反対
華麗に賛成ズサ━━━━⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡━━━━!! なんならオラが建てまひょか
スレタイにスバ厨立ち入り禁止を明記して立てるべき。
809 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 13:53:59 ID:tankrndK
まあ、インプはおいといて レガのクーペスペC出して WRカ−化して参戦してたら今以上の 活躍と人気出たかもしれないと思うんだ。
810 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 13:55:22 ID:R2GXQnFX
スバルファンだから他のチームが 嫌いなわけじゃないんだけどねえ 一部の馬鹿に反応して遊ばないでよ
>>809 インプと交代した時点ででかすぎのわりに容量的な問題があったのは明白だったし
>>810 スバ厨叩きを免罪符にして好き勝手やりすぎだよな
度を越えてはしゃぎすぎる子供ほどウザイ存在はない
812 :
テンプレ :2005/07/03(日) 13:59:42 ID:o8rmFpI4
813 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 14:00:09 ID:tankrndK
>>811 あ、すまん
現行レガの話な。
こっちの方が速そうなんだよね。
814 :
続き :2005/07/03(日) 14:00:21 ID:o8rmFpI4
815 :
続き2 :2005/07/03(日) 14:01:19 ID:o8rmFpI4
[ローカルルール] 荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。 特定ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。 隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。 そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。 もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。 ※当て字と隠語は違うからねっ(ハァト
[スバ厨]WRCもあるとです…SS70[立入禁止] 文字制限って何文字だっけ?
>>813 スタイルはレガシィのほうがいいよね
ラグジュアリィを意識した結果だと思うけど、インプより伸びやかなフォルムになってるし
ホントにスレタイ変えるの?今のが好きなんだけどな。 それに時事ネタはちょっと…
>>816 そのタイトルはやめろって
次スレが余計に酷いことになるぞ
ここ2、3日のログを読んでいても、理性的な話ができないのはむしろアンチスバ厨を名乗った荒らし連中だ
奴等に荒らすための免罪符を掴ませるつもりが無いのなら、偏ったタイトルは避けるべき
ネタで名づけるつもりでも、受け取り側もそうとらえるとは限らない
そう?時事ネタというより何時もスバオタ基点にして荒れてるから良い案だと思ったんだけど。 スレタイ変更もよく要望でてるしこの辺で変えてみるのもいいんじゃない? いや、別に「WRCもあるとです・・・」以外でも良いと思うんだけど
スレタイを変えることで、何かしらポジティブな影響が保証されるならいいけどな そうじゃないだろ スレタイを大義名分に好き勝手に暴れる連中が増長する様が目に浮かぶよ
SubaruもMitsubishiもFordもCitroenもPeugeotもSkodaもHyndaiも好きな人がWRC というジャンルに集まっているんだから、下手な追い出しは止めようよ。
スレタイはそのままでいいよ それとアンチスバ厨スレを作って そっちでやりあえばすむ問題
うーん、いろいろ意見あるなぁ じゃあさ、人多い時間帯に多数決とって決めるのはどーお?
数日前から、多数決だの民主主義だのが大好きな、とても痛いガキがいますね
基本的に950踏んだ人、スレ建て立候補した人、もしくは多数決が重視されるのが2chの習わしらしいしさ
アンチスバって言うよりスバ厨が単純に嫌われてるだけだろ 俺は別にスバル自体はどうこう言うつもりはない
828 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 14:24:51 ID:qsIT53tr
スバオタ厨の基地外を一人二人と摘み出して ・・・・残った他人と協調出来るのが善良なスバファンで皆問題無。 スバオタの中でも識別汁。
スバ厨もペタ厨もめっさうざいが だからといってそいつらを叩き出そうと法執行者面をしてる痛い連中はもっとうざい
>ID:KPcHXkak ああ、スバ厨みたいですね貴方 道理が通じないようで残念です
…もう相手しない('A`)
そもそもスバ厨とはなんだ?どことは言わないが仮想敵に近いものを感じる。
>>823 とりあえずスレタイ変更はおいといてスバ厨とアンチスバルを誘導するスレというのは良いアイディアだと思います
スバ厨が粘着しはじめたらスバルスレへ、アンチが湧いたらスバ厨と共にアンチスバ厨スレにでも誘導して
向こうで常時age合戦でもやってもらいましょう
もっとやれやれw
虚像よな、敵の存在でしか自分を確認できない軽薄な人間の作った寄り代と言うべきか
>>832 スバルを信仰しすぎて周りが見えていない連中
そして自分の価値観や感性を無理矢理他人に押し付ける
スバルを少しでも貶すと目の色を変えて反撃してくる奴
スバ厨を敵視しすぎて周りが見えていない連中 そして自分の価値観や感性を無理矢理他人に押し付ける スバ厨を少しでも庇うと目の色を変えて攻撃してくる奴 あーらら、まぁー
体裁だけでも立ち入り禁止にすること、実際にアンチスレを建てる事で 誘導が大変やりやすくなるのではないでしょうか
立ち入り禁止にするのならば、スバ厨とアンチスバ厨の両方を追い出すというのが正しい道じゃないの その方針に実効性があるかどーかは置いといて 自分等が片方に偏ってるって、なぜわからないかねぇ
>>837 わかっておられるとは思いますが、スバ厨を立ち入り禁止にすること、アンチスレの存在があることで
アンチ厨にとってもこのスレで喧嘩する意味・建前がなくなります
さて… スバ厨の次は誰がターゲットにされるやら 同じようなケースは腐るほど見てきたけどね あんたらみたいなのが思い描く通りになったことは一度もないよ
隔離スレを立てるのならスバ厨・アンチスバ厨双方とも受け入れられるようにしよう。 そうすればこのことで荒れるのは減少するはず。ただちょっとでもSubaruを褒めるような 発言をしたからって「隔離スレにいけ」ってのは無くしたい。 以上個人的意見
>>837 先にスバ厨がいるかぎりこの状況は続くとだけ言っておこう
ところでこの1週間、スバ厨らしいスバ厨を見かけておりませんがね
「ラリーカーを語るスレ」 みたいなスレを建てて、そこで新インプの話をしてもらうというのはどうだ? 新インプ論争後も使い回しが効くし。
それ(・∀・)イイ!
>>844 それはお前の目が腐ってる
そう、スバ厨が豚インプを格好良いと言うのと同じで
荒らしてる“ごく一部の”スバ厨も 荒らしてる“ごく一部の”アンチスバ厨も どっちもどっち 似たもの同士 ごめん、俺の環境ではアンチスレ立てれんかった 誰かヨロ
>>845 全てのラリーカーを語るスレってことでスレ立てしてみる?
テンプレ考えるか
>>847 スバ厨が豚インプを格好良いと、そう感想を書き込んだとしよう
その主観を自分の主観で塗りつぶそうと騒ぎ出したのは誰だ?
なぜスバルにだけこれほど凄まじいアンチが湧いてくるのかを考えれば
いわゆるスバ厨と呼ばれる人達に自粛してもらわない限り永久的に今のままだと思います
>>841 その時になってから荒らしを排除するように対処すればよいのです。
853 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 14:48:14 ID:a/VXu+5U
>>849 ここの連中が豚インプを格好悪いと、そう感想を書き込んだとしよう
その主観を自分の主観で塗りつぶそうと騒ぎ出したのは誰だ?
854 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 14:48:57 ID:a/VXu+5U
とりあえず立候補した俺が言ってみる 2chらしく多数決とろう もうちょっと後でね
自動車産業の発展と共に歩んできたラリー競技の歴史 そんなラリーの歴史を彩った、新旧様々なクルマたちについて語り合うスレです ドライバー、チームを主眼に置いたお話は他スレへGo 大 人 の 節 度 を 持 っ て 楽しく語らいましょう 前スレ 関連スレ
>>856 その言葉、お前にそっくりそのままお返しするよ
もういい加減、中国の反日政策みたいなことはやめなさい
>>858 その言葉、お前にそっくりそのまm(ry
まぁまぁおまいらもちつけ 「豚インプは格好悪い」 これがこのスレの総意なんだから、これ以上話しても無駄でしょ
お前らヤメろって・・・ スバ厨さえ来なくなれば取り合えず平和になるんだけどなぁハァ
アンチってのは結局、自分が無いんだよ 他人を批判するばかりで、「じゃあお前はなにをしたいんだ」と問われて何もないことに気付く 敵を見定め、倒して、その後になにをするか、考えてはいない 手段が目的化するとはまさにこういうことだと実感するよ
>>856 のテンプレを使って立ててみるけど、良い?
開くスレ開くスレどこもかしこもこんなんばっかしで流石にうんざりすんな
>>861 とりあえずID:KPcHXkakアボーンで解決でしょ
俺は良いです 適せん、添削よろです ただ反対する人もいるようなので
最初に立候補、テンプレ案や多数決提案までした俺は無視ですか・・・
>>867 まあそう言わずに
スバ厨は周りが見えていないの良い例だね
>>867 俺が言ってんのは隔離スレの事だよ。貴方は本スレのことでしょ?
こういうマクロなコミュニティを治める場合、必ずしも良い方法とは言えないんだよ、多数決は。 あと5年も生きてれば判るようになると思うけど
人多い時間帯の多数決提案したら厨と煽られる始末だしなぁ・・・・('A`)
そうか今日は日曜か
>>873 ワテら日曜日に何やってるんすかね('A`)ノシ
875 :
音速の音無しさん :2005/07/03(日) 15:05:31 ID:tRIuau5W
(外見だけは)身近な車だと分かるし、北海道でのレースも加わったし 普段我々が走れるところでレースするんだからもっと親近感を感じて 人気が出てもよさそうなもんですけど
>>874 まったくだ。じゃ隔離スレ立ててくるか…
>>875 泥くさいっていうイメージがついちゃってるのかなぁ
ラリーという言葉でラリーレイドを想像するっていうか
あと、素人さんはスピードでしか凄さを計れないものだし
>>877 とくにスバ厨はな>スピードでしか凄さを計れない
…どちらに理があるか、第三者の視点も意識してレスしたほうがいいよ なにか達成したい目標があるんなら、周囲の応援は必要だよ
880 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 15:11:31 ID:R2GXQnFX
まったりやれよ馬鹿 お前らただ荒らしたいだけだろ だいたいおまえどこのファンなの?
俺は三菱とシュコダとマーカス
俺も無理だた
俺は全部かな ってゆうかWRCのファン
荒らしは放置 愚痴程度なら兎も角、正面切って相手するからスバ厨も荒らし認定されるんだよ 荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 百万回読め
[ローカルルール] 荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。 特定のクルマの擁護&叩きはホドホドに。 隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。 そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。 もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。 ※当て字と隠語は違うからねっ(ハァト
ID:OwobVc6V(つまり俺)で書き込まれたテンプレ以上
乙
892 :
音速の名無し :2005/07/03(日) 15:20:37 ID:dilnPAQL
>>882 検索にひっかかるようにタイトルにWRCの文字入れたら?
893 :
892 :2005/07/03(日) 15:22:44 ID:dilnPAQL
手遅れだった・・・OTZ
>>893 ごめんな。誰か立てちゃったみたいだorz
【注意事項!】 豚インプのデザインの話題は厳禁です。 大半の人が言っている通り「豚インプは格好悪い」で既に結論が出ています。 この話題を出すと、空気嫁ないスバ厨は目の色を変えてスレを荒します。 挙げ句の果て「日本は社会主義国」などと、頭悪そうなことまで言い出す始末。 前スレの二の舞いをふまないように、スバ厨は徹底的にアボーンしましょう。 では、清く正しくWRCを楽しく語り合いましょう!
しかし、なんで俺以外建てられないんだ?('A`)
しっかし新型インプってダサイよな あれがWRカーになったら・・・WRCの歴史の中で唯一の汚点になるんじゃね? そう思えてならないorz
デザイン論ウザイ 評価なんてどっちでもいい
>>898 ダセェよな
あれデザインした奴の脳みそって虫でも湧いてるんじゃないか?
ところで、スバ厨とアンチスバ厨の皆様は移住なさらないんでつか?
>>898 「俺達は昔飛行機作ってたんだぜ!他とは違うのだよ!」ってのを見せたいだけでしょ
そしてそれに便乗してスバル信者が騒ぐ
まったくもって痛いですなぁ
三菱なんて今も戦闘機作ってるっつーのw
軍ヲタのはしくれとしては、その程度の認識に失笑を禁じえないでつ
で、無駄にスレ一つ立てたわけだ わかりきってたことだろうに
作ってることは事実だがな アメリカの横槍さえ入らなかったら完全な純国産のF2支援戦闘機を造れたのにな
なんか駄スレ立てたみたいだけど、はっきりいって無駄w
とりあえずアンチやスバ厨が湧いたら誘導する事にしましょう
>>898 あのフロントグリルさえなかったらマシだったのに。
R1やR2と一貫性をもたせるためだと思うけど。
レガシィにだけはあのグリル簡便なスバルたのむよ。
912 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 15:50:15 ID:QjVJbrkt
>898 禿げ同意! いくら性能が良くても、あの酷い顔では萎えまくりだよ。
>>910 もう遅いかもな
時期レガシィにもあのグリル付けるみたいだから
あのマスク、徹底するならトコトンやれ それこそサンバーまで
>>906 スレ違いだけど、MHIはあくまで防衛庁指名のプライムメーカーで、
航空機としての象徴的なパートはKHI,FHI,IHIが作って、それをMHIが組み上げる感じ
戦闘機のシステムインテグレーテッドの経験では当然MHIが経験豊富だけど、
航空機を作る基本的な能力はKHI,FHIのほうが技術力を持っているよ
FHIについて言えばVTOLやSTOLに特化した航空機、あとは無人機が得意分野かな
日本はライセンス生産がメインだから、主契約企業はだいたい経験のあるとこ、でかいとこがやるんよ
雑談とか感想ならいいかもしれないけど、突然個人攻撃とか始めちゃダメよチミ達
新幹線も終戦で職失った戦闘機造ってた技術者が国鉄に入社して造ったんだよな。 まあ戦前から新幹線の構想自体はあったけど。
なぜこのスレからスバ厨、アンチスバル(インプ)がいなくならないのか? それは自治厨が余計なことをするからだろうな 自治厨が余計なことをすればするほどスレは荒れ続ける これは2ch全体に言えること
>>915 おまえみたいな奴が荒れる原因なんだろうな(´・ω・`)
スルーすれば良いものを・・・
もう900超えてるんだな・・・
>>917 トヨタもまともに走る自動車を作るようになったのは飛行機屋の技術者が一人入ってからだね
やっぱ乗り物作りは経験の蓄積がものを言う産業だ
今何人くらいスレ住人いる? いい加減スレ食いつぶしそうなんだけど・・・
なに隔離スレ立てちゃったの? しかしWRカーの話題もここで喋っちゃうんだろうな俺は
いいんじゃない?ここは総合スレって事で。 建前は兎も角、向こうは隔離するのが目的だし・・
>>924 あくまで「全ての」ですから。あっちのスレは
>>924 あっちは過去のラリーカーも語れるからあっても良いんじゃない?
ランチアとかトヨタのラリーカーなんかも語れるんだから
ちょっと嫁迎えに行かなきゃならなくなったんだけど誰か代わりにスレ建てできる人いまつか?
今すぐ建てろ!って事になるとあのテンプレのままになりますが・・・
誰も建てれないのか・・・ んじゃ、帰ってきた時まだスレ建てされてなかったら俺がやりやんす 外食する事になるだろうから何時になるかハッキリしないけどね・・・
308GTBはグループ4でホモロゲ取ってBに移行してるぞ
まぁホンダスレよりはマシかもなぁ・・・ここって
俺が次スレ立ててみてもいいけど、スレタイは今まで通りで行くよ? それでok?
おk
じゃ、やってみる
('A`)WRCもあるとです・・・ SS70('A`) じゃだめ?
駄目
伝統云々はどうでもいいけど ネタ的にも古いと思う
■WRCがあるんすよ! SS70■ と、僅かな改変でより積極性のあるスレタイを提案してみる
ごめん、ダメだった orz 誰か頼む
過去スレ検索に不都合とか?
ヤテミル
過去に何度かスレタイは変わってるよ 僅かな改変だけど
945 :
943 :2005/07/03(日) 17:32:51 ID:uTpQn/ns
接続しなおして試したが ダメだった
じゃあ、オイラが
>>940 のスレタイでもい〜い?
■WRCもあんるいすよ! SS70■ と、僅かな改変で元ヤンキーにも親しみを感じさせるスレタイを提案してみる
948 :
943 :2005/07/03(日) 17:37:44 ID:uTpQn/ns
>>946 出来れば今まで通りでお願い。
あと、>812のテンプレは要注意。
前スレのアドレスはSS68のアドレスだよ。
951 :
943 :2005/07/03(日) 17:42:04 ID:uTpQn/ns
じゅあ俺が挑戦 自分はスバ厨ウザイ派なので812ベースでいきます スレタイに新しい血を求めてる人も多いみたいだしね
953 :
943 :2005/07/03(日) 17:44:51 ID:uTpQn/ns
>>952 スバ厨論争もウザイが
それも荒らしと変わらない
設定画面まで行くから建てれそうな感じ 凄く反対してる人がいるみたいだけどスレを新しくする事自体反対なわけ?
たのむから 大人の対応してくれ
だーかーらー このまま建てても良いけど、新しいスレタイも魅力的だから代案あれば聞いてやると言ってんじゃねーかよ スレを新しくする事そのものに反対してるなら話にならんから確認してんだ
いつもどおりでお願いいたします
いままでどうりでいいって
だいたいお前らのISPどこよ 単に低脳でネットワークの設定できてないだけじゃねーのか まともな意見言えないならスレ建て人の権限でこのまま建てちまうぞ
いいから早くたてろって
なんでそんなにエラソーなん?
>>958-959 ここから選べ
('A`)WRCもあるとです・・・ SS70('A`)
【スバ厨】WRCもあるとです…SS70【立入禁止】(第一候補)
■WRCがあるんすよ! SS70■
■WRCもあんるいすよ! SS70■
もしくは新しい別のスレタイだせ
964 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 18:15:19 ID:/nm8ARzD
俺立てようか?
■WRCもあるんすよ! SS70■
968 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 18:16:43 ID:/nm8ARzD
立てられなかった ('A`)WRCもあるとです・・・ SS70('A`) でお願いします
このスレは低脳ばかりだな
>>969 とりあえずお前の意見はもうきかね
973 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 18:22:13 ID:/nm8ARzD
チッw
初めてのスレ建て。
DQNが建てたスレは嫌だけど新しいスレタイはホシカッタナァ せめて別の人だったらすぐ賛成したのに
新しいスレタイなんてやめてくれよ。このスレタイに愛着があるんだから。 スレタイ変えたらさらに荒れる。
スバ厨が立てたスレなんか認めねえ。俺が立て直す。
別に君の所有物ってわけじゃないでしょ 他のスレだって節目節目でタイトル変わるのは珍しくないのに 何勝手なこといってるんですか
ほらほら強引に建てるからこんな事言い出す奴まで・・・
言葉遣い以外あのDQNと大差ないよ君
>>978
スレタイ変えろとか言っているの荒らしじゃねえの? 琢磨スレやトヨタスレがスレタイのことでどれだけ荒れたのか知らないの? そういうくだらないことで荒れるのはほんとやめてくれ。
あれは双方強引にスレの建て合いして揉めてるから 正に今の君状態
俺のせいにするなっての。 スレタイ云々は荒れるから今のままにしとけって言ってるんだよ。
はぁ だから今のスレタイじゃ嫌だって層も結構いるの しかもこの層は後になればなるほど増える傾向があるし DQNっぽいのも言ってたから言い憚れるけど なんで950が慣例になってるのか理解してる? 双方主張があるからコイントスみたいなもんで、とりあえず納得しろって事でしょあれは
>972 乙です。
このスレにおいては
>>950 がスレ立てるっていうのは
慣例ってほど根付いてないよ。
(
>>950 を超えても新スレが立たないときは、俺が立ててるし。最近10スレのうち9個は俺。)
まー今までの歴史でスレタイに変更加えられたのも建てた人の権限だったからね スレタイ変えたい人は実力950ゲッツすべし