Bスペック投入でトヨタが優勝争いに加わる

ヘレス合同テスト初日

トヨタの新スペックマシン、TF104Bのステアリングを握った
リカルド・ゾンタがこの日の最速タイムを記録。
リカルド・ゾンタがこの日の最速タイムを記録。
リカルド・ゾンタがこの日の最速タイムを記録。
リカルド・ゾンタがこの日の最速タイムを記録。

わけわない

まぁ参加５台の合同テストごときで最速なんて言う連中はタカが知れてる罠

んな訳無いだろう。
少しは現実を見つめたら？

パクリ＆金の力で盗用多が最凶

ヘレス合同テスト初日

トヨタの新スペックマシン、TF104Bのステアリングを握った
リカルド・ゾンタがこの日の最速タイムを記録。
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040714022143.shtml

TF104B最速！

ドイツＧＰは
　
　Ｔ　Ｆ　１　０　４　Ｂ　が　も　ら　っ　た　！

ヘェラーリ撃沈　ブクブクブク

ゾンタはレース出ないけどね（ ´_ゝ｀）

パクリのトヨタ
外人任せのトヨタ

削除依頼出してきますね

へェラーリ＋バリチェロより、
ＴＦ１０４+ゾンタの方が速い
しかも、へェラーリはナンバー２ドライバーだが、
TOYOTAはテストドライバー

→ドイツＧＰ優勝

ヘレス - 2004/07/13
1. R. ゾンタ トヨタ 1'18"595 94周
2. R. バリチェロ フェラーリ 1'18"607 66周

>>9
TOYOTA Racingの速さに恐れ慄いたか。
で、
見なかった事にしようと、削除依頼ですか？

１２０パーそれはない

TYPE04　名前変えました。

削除依頼しましたので書き込まないでくださいね♪

10 名前：TOYOTA Racing ◆SbLHFMOrGo 投稿日：04/07/14 12:43 ID:Ct4Kpnq9
へェラーリ＋バリチェロより、
ＴＦ１０４+ゾンタの方が速い
しかも、へェラーリはナンバー２ドライバーだが、
TOYOTAはテストドライバー

→ドイツＧＰ優勝

ヘレス - 2004/07/13
1. R. ゾンタ トヨタ 1'18"595 94周
2. R. バリチェロ フェラーリ 1'18"607 66周

　　　　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ　　　　　　>>1ﾊ､ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｴﾉ
.　　（　´∀｀）　＜　なんだこの糞スレ　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

このスレはＴＦ１０４Ｂから始まるTOYOTA Racingの快進撃が続く限り続く。
約１００年は続く。

　　 　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,　　　　　　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,
　　 　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,　　　 　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
　　 　,:'　　　　　　　　 　　: :、　　　,:'　　　　　　　　 　　: :､
　　 ,:'　　　　　　　　　　　 :::::::',　　,:' 　 ''''''　　　　　''''''　::::::::',
　　:'　 ●　　　　 ●　　　　:::::i　 :'　 （●）,　　　､（●） 　 :::::i.
ﾌﾟｯi　 '''　(_人＿)　''''　　　 :::::i　 i　 　　,,ﾉ(､_, )ヽ､,, 　　　.:::::i
　 　:　　　　　　　　　　　 　:::::i 　 :　ﾌﾟｯ ｀-=ﾆ=- '　　　　:::::i
　 　`:,、　　　　　　　　 ::::::::: /　　`:,､ 　　　　　 　 　 ::::::::: /
　 　　,:'　　　　　　 Kimi::::::｀:､　 　 ,:'　　　　　　David::::::｀:､
　 　,:' WARSTEINER : ::::::::::｀:､　,:' WARSTEINER : ::::::::::｀:､

F１界のGTカートヨタ

F１界のGTカートヨタ

>>14
本当に削除依頼だしてるｗ

アンチはトヨタのいいニュースを消すのに必死ですね。

178 ：f1板 ：04/07/14 12:46 HOST:h219-110-059-241.catv01.itscom.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089774782/1-

削除理由・詳細・その他：
板荒らしを目的とする、TOYOTAに関する重複スレッド。

>>21のアドレス
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1084778594/178

　　　　　　　　(⌒─-⌒)
　　　　　　　((（　・(,,ｪ)・）
　　　　　　　 ||l∩( ﾟ∀ﾟ)　　ｽｷｽｷｽｷ
　　　　　　 　 ||　 .　　|⊃　　ｽｰｷｽｷｽ
　　　　　　　 C:､.⊃　ﾉ
　　　　　　　　　 ""U

　　　　　　　　　　(⌒─-⌒)
　　　　　　　　　　（　・(,,ｪ)・）
　　　　　　　　　　/　( ﾟ∀ﾟ)　　ﾊｲ!ﾊｲ!
　　　　　　　　　 /　こつつ))
　　　　　　　((C:､.　 　ﾉ
　　　　　　　　　∪"U

　　　　　　　　　(⌒-─⌒)
　　　　　　　　　（・(ｪ,,)・　）))
ｽｷｽｷｽｷ　　　　(ﾟ∀ﾟ )∩|||
　ｽｰｷｽｷｽ　 .⊂|　　　.　||
　　　　　　　　.　!,　⊂,,,ﾉo
　　　　　　　　　 U""

　　　　　　(⌒-─⌒)
　　　　　　（・(ｪ,,)・　）
ｷｭﾝｷｭﾝ!　(ﾟ∀ﾟ )　丶
　　　　　　((⊂⊂ｿ 　.ヽo))
　　　　　 　　.　ヽ,　　,,ﾉ
　　　　　　　　　　U"∪

　　　　　　　　∧
　　　　　　　　| |_人
　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　＿／　　 ::（
　　　/　　　　　:::::::＼　　　　　　　
　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）　　
　　　＼＿――￣￣::::::::::＼　　
　　 ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　（　　　　　:::::::::::::::;;;;;;;;;;;;人
　／￣―――――￣￣:::::::::＼
（　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::）
　＼＿＿＿＿＿＿__;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　　　　　　　| |　　　　　　 ＿/ ＼_
　　　　　　　　| |　　　　　／::::::　　　 ＼
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　　　　　　　　| |　　　　);;(O):::::::　 　　 ::|
　　　　　　　(´｀0 　 　<.;;:::::::::.::::　　　　 :|　　
　　　　　　　!､__ )　　　 に] )ヽ::　　 　 ::/ 　
　　　　　　. (　 ｀ｉ｀ｰ-- >─--------<　　　　
　　　　　　　!､;;, ｀ー‐┴―――ｰ'⌒ ::ヽ
　　　　　　.　 | |｀ー―┬―――　　 　 ::|

なんにせよ答えはドイツGPで出るんだから、それまでは静観しとけ。

>>23-24
ＴＦ１０４Ｂの優勝を阻むための雨乞いの儀式ですか？

コンストラクターズ２位はこれからでも間に合うな
煽りじゃなくてマジで

優勝確実なのに静観などしてらんない！
祭りだ祭りだ！

>>10
へぇ、トヨタの「優勝」って、2位のことなんだ。
ふーん

>>14
なんで、ここも削除依頼出さないんですか？

トヨタを事あるごとにガッするスレ
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089471832/l50

他のチームはヘレスで1分17秒切りそうなんですが…



1. R. ゾンタ トヨタ 1'18"595 94周 …

>>27
そうだよね。そうだよね。

【お知らせ】・・・追加NG name情報

・追加NG name： TOYOTA Racing ◆SbLHFMOrGo

【お知らせ】・・・追加NG ID情報

・追加NG ID： d/9GEl0q

『優勝争い』ではなく『入賞争い』程度だと僕は思います

　 |　>>1ってうざいよね〜
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、誰か頃してくれないかな？
　（　　　　）　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ∧ ,∧
　｜ ｜　||　｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・д・,,)ﾍﾟｯ!!
　（_＿）＿）__（＿）　　　　　　　　　 　 ∧__∧?　　　　　　　　　　、'（＿＠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´⊇｀）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　１　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜ |
　　∧ ∧ﾑｶﾑｶ　　　　　　　　　　　(（（＿）_）
　　(#ﾟДﾟ)￣￣　｀〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
／　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ったく、サルみてーに糞スレ乱立させてんじゃねーよｺﾞﾙｧ!!

随分と前の話なんだけど、日本国内の自動車レースの振興を図ろうと関係団体が集まって
ひとつの結論を出した。
フォーミュラやプロトじゃなくて、観客が自分たちで持っている車、すなわち市販車による
カテゴリーレースだった。詳細な名称は故意に省くが、当時レース関連に力を注いでいた日産、
ホンダは積極的だった。
で、大人気(ジッサイはドイツや英国で人気沸騰のレーススタイルを真似たわけなんだが)に
なると俄然ヒートアップしてきた。実際、優勝する車両の人気度は高まり、売れ行きにも影響
が出たからだ。
ここで、トヨタの姑息な作戦が始まった。先ず勝てなかった。で、注文。
短距離二ヒートにしよう。前回の勝利順の逆にスタートしよう。ああしようこうしようと。
何とか自分の会社の車が勝てないレースを潰しに掛かったわけである。
ホンダアコードと日産プリメーラが必死に優勝争いする中で、マーク2は常に蚊帳の外だった。
結局、最大のスポンサーであるトヨタの横着な作戦が功を奏して、人気は凋落し誰も参加せず、
最後はなんとトヨタ車だけのレースを一年間続け、終了した。
関係者に限らず、みんな見ているのである、トヨタの横やりを。勝てないトヨタを。
「真面目に必死に取り組もうとせず、政治力で誤魔化すトヨタを。」

　　　 ┏━━━｜ ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　>>1が呪われまーすように。
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃　　　たくさん身の回りに不幸が訪れますように！
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |　　　　早く氏んでね
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　 |

＞1　　ヾ　`д´

　　　 ┏━━━｜ ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　>>1が呪われまーすように。
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃　　　たくさん身の回りに不幸が訪れますように！
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |　　　　早く氏んでね
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　 |

マクラーレンもルノーも去年の１２月のヘレステストの
段階で１分１６秒台出てるんだけどね。

ちなみにトヨタの、去年１２月のヘレステストと今回の比較。

ダマッタ
去年1m 18.575s 70 laps　今回1m 19.252s 46laps
今回のゾンタのテストタイム　1m 18.595s 94laps

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　　　　　 　sage
＼
　 ￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧__（~￣）￣）
　（　　/ 　ノ ノ
　（　つ ⊃ 　⊃.
　｜ （ liii｡А｡）
　（＿_∨__)∨　

同じことを米国のレース「KART」でもやっている。ここも結局はトヨタエンジンワンメイクに
なってしまって、NASCARやインディに遅れを取ってしまっている。潰しである。
そしていよいよレース界最高峰の潰しが始まったわけである。
今までがそうであったように、全然勝てない。
着々と財政面での「牛耳る」作戦をしているが桁違い、しかもフタケタ違いの経費である。
勝てないし、勝手が違う。
真面目に勝負する「考え方」がそもそもレース担当にはない。技術がないのも、自分たちを
良く認識している。総て欧州企業に丸投げである。屁とも思っていない。
ここが、「何のために参加しているか」の良くワカる部分でもある。
レギュレーションの変更が言い出されているが、トヨタは常にこう言うことをチャンスに
利用してきた。勝つためではなく、潰すために、である。良く見ていよう。

KARTだってよｗ

CARTだぞｗ
今はチャンプカーと言うらしいが

　　　 　 　 　 　　 　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
　　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 0　│ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|　 0
　　　　　　　　　　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃／ >>1.＼┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
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　　　 　 　　 　 　 　 ○○　　●●　　　　　 iiiii iii ii iiii 　　　 　 ●●　　○○
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　 　 　 　 　 　 　 　 |_○_|　 .|_○_|　　　　 |＿＿＿＿_|　　　　 |_○_|　 .|_○_|

　　　　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　　　 （　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（, 　　　;）
　　　これしか遺影の写真がなかったのか……　でも糞野郎でしたからネ　良かった氏んで！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　──────────────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　教官なんか踏んだＹＯ　──────
　　　 糞>>1だ、気にするな　　＿＿＿＿＿＿＿＿───────────────
　　　ﾑｼﾛ ｿﾉﾏﾏｲｹ　　..,..-''"∧ ∧ 　 ∧＿∧￣//"＾､ヽ. ＿＿＿_ ──────
　　　　　　　　　_,,..,.-;_'"　　 (,,ﾟДﾟ) 　（・∀・　）__||　_＿ヽ ＼="zｭ､￣＼　──────
　　　　　,. ..:,''"´"　　　￣￣￣￣￣／＿　￣￣｀ヽ￣└‐┘ヽ~,, ￣｀─────
　　　∠....／＿＿＿，＿＿＿＿∠ 　／＿＿ｒ'^ヽ Ｖ´　　 ￣`─────────
　 　〔巨Ｉ￣￣￣仮免￣￣￣￣￣　ﾟ｡　　ノ　ﾞ⌒ヽ　/￣＿＿!　 /　）|　〜⌒);;⌒))
　　　〉同〉――――――　ズゴッ！/´⌒ヽﾟ ｡.　）|　　　‐:::;;;;;;//､ 　ﾉ〜⌒);;⌒))〜⌒);;⌒))
　　∠二＿＿＿＿＿＿＿＿＿从../ （__つ､つ　丿-ｰ''''""￣ー｀―'　ズギャギャー
　　　　　￣￣　　　　　　　　　　 　(ノ `Ｊ　　｡ﾟ　o　　　　⌒);;⌒⌒)　;;⌒)

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　　|
＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿|＿＿＿ .|　　|
糞は最後まで糞だね 　.＿＿|＿早く氏ねばいいのに ＿|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿|＿ |　　|
＿＿＿＿＿|＿　∧＿∧　　∧＿∧　　キモイな　＿|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿|＿＿＿ |　　|
＿＿|＿＿＿＿ （´Д⊂ヽ　（；・∀・）　 .＿＿|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿|＿ |　　|
＿＿＿＿＿|.⊂　　　　ノ　（　　　　）　 .|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿|＿＿＿ .|　　|
　　　　　　　　　 人　 Ｙ.　　｜ ｜　|　ｼﾞｮｳﾊﾝｼﾝ ﾈｪﾖ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"'''''"
　　　　　　　　　し （＿）　　（_＿）＿）　　　　　　;;;;;:::::;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　巛‰ｃｃ∞
　　　　　　　　　,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;⊂;';';';'｡o';';;'⊃;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;(∴∽,;;c..∵),;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾉ ﾒ;;ﾉ;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((⊂;;_ ;;Ｙ　ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (/　ヽ） ))　>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡

6月23日へレステスト
　1 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:17:098 112lap
　2 Ｍ・ジェネ ウィリアムズ 01:18:035 91lap
　3 Ａ・ブルツ マクラーレン 01:18:167 106lap

6月24日へレステスト
　 佐藤琢磨 ＢＡＲ 01:17:443 79lap
6月25日へレステスト
　 Ｊ・バトン ＢＡＲ 01:17:249 102lap

7月13日へレステスト
　 Ｒ・ゾンタ トヨタ 01:18:595 94lap

こんなタイムで何で喜んでいるんだ？

＞48　禿同

>48
おまえさん、ヒマ人やね〜

TOYOTAがトップタイムだという現実が受け入れられない輩が荒らしてますね。
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040714022143.shtml

>>48
過去は路面コンディションが違うので参考にならない。
その日に一番速かったものに最速の称号が授与される
よって

　Ｔ　Ｆ　１　０　４　Ｂ　+　ゾ　ン　タ　が　世　界　最　速　！

昼間からご苦労様

本当にヨタヲタって基地外だよなあ。
フリー空タンでトップ取って馬鹿騒ぎしてたし。
>>50みたいな痛い連中ばかりで、ほんとにかわいそうです。

『ＴＹＰＥ０４』の新スペックが『TOYOTA Racing』なのか

＞55　そう言う事。

なにおゆー

糞マシンのMP4-19Aでもヘレスで‘この日の最速タイム’
出したんだが。

トヨタ脳炎患者必死だなｗ
早く病院逝ってこいよ。
でも、手遅れかもしれんな。

今回マクラーレンは１９Ａだからアタックなんてしてねぇだろうし、
プロもアタックなんかしてねぇんじゃねぇの？

ポディウムの一番上に上れ。
トップトップとうるさいやつだな。
そんなので大騒ぎしてるからライバルがミナルディーなんだよ。

違反車でないことを祈る

　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 ! 　　　　>>1さん
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿 　　　　　糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね と何故言われるのか
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ 　　　　　　よーく考えましょうね。
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾ ! 死ね。トヨタが勝つわけねえだろ？
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、

>>58
トヨタヲタを必死に否定してる奴もかなりキモイね。

楽しいね。このスレタイ。

ドイツGP楽しみにしてよう。さて、現実はどうなりますか？

うん、きっと優勝できるよ!!









F1C選手権（ジャガー、ジョーダン、ミナルディ、ヨタ）でw

>>65
なんだ、F1は日本プロ野球より先に3部制を導入してたのか。

>>62
faceと言葉の不一致により62とは離婚する。

>>1は捏造

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040714_02.htm
☆　ヘレス合同テスト1日目タイム(7/13)
P. Driver---------------- Car----------------Time---- Lap/Note-----------
1. Ｒ.バリチェッロ (BRA) Ferrari 1'18.592 66 Laps B F2004
2. Ｒ.ゾンタ (BRA) Toyota 1'18.595 94 Laps M TF104
3. Ｃ.ダ・マッタ (BRA) Toyota 1'19.252 46 Laps M TF104
4. Ｐ.デラ・ロサ (ESP) McLaren Mercedes 1'19.326 89 Laps M MP4-19B
5. Ａ.ブルツ (GER) McLaren Mercedes 1'19.737 101 Laps M MP4-19B
***************************************************************************
＊ 2004 Test Time : 1'16.125 K.Raikkonen/McLaren Mercedes MP4-19 (1/11)

>>68
【校正は】 @nifty F1ニュース 訂正2回目 【俺達】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082381564/l50

　　 　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,　　　　　　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,
　　 　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,　　　 　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
　　 　,:'　　　　　　　　 　　: :、　　　,:'　　　　　　　　 　　: :､
　　 ,:'　　　　　　　　　　　 :::::::',　　,:'　　　　　　　　　　 ::::::::',
　　:'　 ●　　　　 ●　　　　:::::i　 :'　 ●　　　　 ●　　　　:::::i.
ﾌﾟｯi　 '''　(_人＿)　''''　　　 :::::i　 i　 '''　(_人＿)　'''' 　　　.:::::i
　 　:　　　　　　　　　　　 　:::::i 　 :　ﾌﾟｯ 　　　　　　　　 　:::::i
　 　`:,、　　　　　　　　 ::::::::: /　　`:,､ 　　　　　 　 　 ::::::::: /
　 　　,:'　　　 Cosworth::::｀:､　 　 ,:'　　　　　Cosworth::｀:､
　 　,:' EUROPEAN　　 ::::::::::｀:､　,:' EUROPEAN　　　 ::::::::｀:､
　 ,:'　　 AVIATION　　　 ::::::::::｀,:'　　 AVIATION　　　　 ::::::::::；

ミナルディのドライバーが>>1を笑っています。

あ〜喜んでるところ悪いが…
報道によっては、TF104Bはへレスでのデビュー取りやめたって話もあるんだが。

漏れも、どんなパクりやったか楽しみで写真探してるんだが、旧型と全く変わりのない写真しか
見つからない。

本当に走ってるのか？

またキチガイヨタヲタのTYPE04がクソスレ立てて電波飛ばしてんのか

ヘレスのゾンタ車
http://www.f1racing.net/en/photo.php/large/31905.jpg
http://www.f1racing.net/en/photo.php/large/31894.jpg

旧車じゃないの？

>>69
そのスレ見ても誰も訂正してないって事は>>68が真実って事でいいんですね。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=57367
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html

ホント恥ずかしいヤツだなｗ

クラッシュネットではゾンタが１位だけどな・・・
でもさすがに優勝争いは言いすぎだろ
１は妄想しすぎ

これがＴＦ１０４Ｂ？
http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/31889.jpg
http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/31894.jpg
http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/31905.jpg
http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/31906.jpg

馬鹿ヲタはコースレコードを解ってんのかね？
コースレコードと今年のレースペースのギャップを解ってんねかね？
シーズン前からヨタが無駄な空タンアピールしてる間に、よそが淡々とタイヤテストや電気系統のチェックをしていたことが解ってんのかね？
てか、全く解ってねえな。

>>78
判ってないからレース本番で消火器プレイとかやっちまう訳で…
ま〜　今期の場合シーズン前から空タンでも遅かった訳だが。

>>78
それが分かってないから、こんな糞スレ立てれるわけだが。

TOYOTAの底力を見くびってはいけない。

相変わらずサイドポンツーン〜リヤエンドがデカイよね。
マクラーレンが19Bでリヤ周りに大幅な改良を加えてきたんで、
トヨタもなんかあるんかなと思ったが、正直大した事なさそうだな。

>>81
残念ながら、今のトヨタにはカルロス・サインツはいない

成功への基盤

1957 トヨタ・クラウンがトヨタ初のモータースポーツ活動となる
オーストラリア・ラリーに出場

1960's トヨタ初の本格的スポーツカー、Ｓ８００と２０００ＧＴを発表。

1972 オベ・アンダーソンとトヨタ・セリカ１６００ＧＴが初めてＷＲＣに
出場。ＲＡＣラリーでクラス優勝。

1973 トヨタ、ＷＲＣで初勝利

1975 ブラッセルにアンダーソン・モータースポーツ有限会社設立、
ＴＴＥ（Toyota Team Europe）としての活動を開始。

1979 ＴＴＥ がドイツ・ケルンに移転

ＴＭＧ（ＴＴＥ）の世界ラリー選手権（ＷＲＣ）における活動

1990 カルロス・サインツが初のＷＲＣドライバーズタイトル獲得

1992 カルロス・サインツが２度目のＷＲＣドライバーズタイトル獲得

1993 トヨタ自動車（株）がアンダーソン・モータースポーツ有限会社を
子会社化し、トヨタ・モータースポーツ有限会社（ＴＭＧ）を設立。
初のＷＲＣマニュファクチャラータイトル獲得
３度目のＷＲＣドライバーズタイトル獲得

1994 ２度目のＷＲＣマニュファクチャラータイトル獲得
４度目のＷＲＣドライバーズタイトル獲得

1999 ３度目のマニュファクチャラータイトル獲得
トヨタワークス、ＷＲＣから撤退。通算４３勝。

ＴＭＧのル・マンにおける活動

1997 ＴＭＧがル・マン２４時間レース参戦に関する、車両設計、製造　
およびオペレーションを担当

1998 ３台をエントリー。予選２位およびレース中のファステストラップを
記録

1999 ポールポジション獲得。1台が２位完走（片山右京、鈴木利男、
土屋圭市組）

>>85
しっかり書こうぜ。
WRC
1995年　リストリクターに細工して、FIAに1年間の出場停止を言い渡された。

いんちきだけは、すないでちよ

1995年、世界ラリー選手権、
トヨタはユハ・カンクネンとディディエ・オリオールで連続タイトルを狙うも、
パワー不足のエンジン、他チームのマシンがコンパクト化になっていく中、ST205は大柄で苦戦を強いられる。
また、
三菱やスバルなどが躍進が目立ち、TTEは更なる苦況に立たされる。
そして迎えたカタルニア・・・。
カンクネンはラリー終盤までトップに付けていたが何でもない左コーナーでクラッシュ。
さらにはラリー終了後の再車検でトヨタが巧みにリストリクターを細工していた事が判明。
FIAはこの行為に対し悪意があったとし、
TTEに95年のポイント剥奪、一年間の出場停止処分を下した。
これにより、
カンクネン、オリオール共々96年のワークスシートを失う結果となってしまった。

今の倍の予算を使えば表彰台に上がれるだろ。
逆に予算が半分だったらミナルディの後ろかもね。
テストタイムなんか目安にならない。
速さにゆとりがあるチームはテストでタイムを抑えてるよ。

　Ｂスペック投入でマクラーレンが優勝争いに加わります

モン猿も安心だな。

参加台数増えると低位置に（ ´_ゝ｀）
http://www.f1racing.net/en/testresults.php?testID=121

>>93

>>52曰く…

＞>>48
＞過去は路面コンディションが違うので参考にならない。
＞その日に一番速かったものに最速の称号が授与される
＞よって
＞
＞　　Ｔ　Ｆ　１　０　４　Ｂ　+　ゾ　ン　タ　が　世　界　最　速　！

…は、台数少ない昨日だけだったって事ね。　（　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

…いや、ﾔｼのことだ。

＞一台一台出走毎に路面コンディションが違うので参考にならない。
＞その時に一番速かったものに最速の称号が授与される
＞よって
＞
＞　　Ｔ　Ｆ　１　０　４　Ｂ　+　ゾ　ン　タ　が　世　界　最　速　！

…とか、言いかねないか。　｡･ﾟ･（つ,_ゝ`）･ﾟ･｡

掛けている予算の割にはトヨタって・・・。
(´_ゝ｀)ﾌﾟｯ・・・。

っつーか、テストだろ？
ラップタイムなんて目安にもならねーぞ。
各チームそれぞれに課題をもってのぞんでるんだから。

まあもちつけ。( ^^) _旦~~
ドイツまで待ちきれない気持ちはみんな一緒だぞ。

っつーか、今回のベストタイムはどの段階で出たの？
ロングラン走行の途中に出したタイムか？
それとも空タンでのタイムか？

↓14日のテスト結果。13日から全くタイムが上がってない。つまりトヨタは動くシケイン。
1　バリチェロ　フェラーリ　B　1'17"572　90

2　バトン　ＢＡＲ・ホンダ　M　1'17"966　114

3　デイビッドソン　ＢＡＲ・ホンダ　M　1'18"096　44

4　モンタニー　ルノー　M　1'18"103　117

5　ピッツォニア　ウィリアムズ・ＢＭＷ　M　1'18'280　89

6　デ・ラ・ロサ　マクラーレン・メルセデス　M　1'18"393　89

7　ゾンタ　トヨタ　M　1'18"758　80

>>1
ヘレス2日目テストでは、しっかり定位置に戻ってるよ。
まぁコースレコードは16秒台だし、先は見えてたけど、
テスト1日目で舞い上がってスレ立てるアナタは新種の神。

ageてんじゃねーよクソが>>100

>>97
「みんな」って社員の方達の事？それかモータースポーツファン以外の方達の事？

ヨタスレはage推奨じゃないの？
晒しageってやつ。

ageてんじゃねーよクソが>>102=ID:NDui1+Qb

ageてんじゃねーよクソが>>103=ID:ZWWv51D/

>>102
ドイツでまたトヨタが珍鱈走る事を心待ちなのよ、みんな。

ﾖﾀｵﾀのBBSでの話、ソースは不明。

＞どうやらゾンタがオリジナルにBスペックのソフトウェアを組み込んだもので、ダマッタはBスペックのようです。
＞Bスペックと言っても、やはり肝心のエアロ関係はアップデートされていないもので、モノコックが軽量化されただけのもののようです。
＞
＞でも、シェイクダウンとはいえオリジナルより遅くて本当に大丈夫か・・・・


…ま、こんな感じって事らしい。
優勝争い？　ﾌﾟ

ソースは英国オートスポーツ誌のHPらしい。

フリー走行の結果ってあまり気にしないんだけど
本番でもないのに優勝するだなんてさすがですね。

↓14日のテスト結果。13日から全くタイムが上がってない。つまりトヨタは動くシケイン。
1　バリチェロ　フェラーリ　B　1'17"572　90
2　バトン　ＢＡＲ・ホンダ　M　1'17"966　114
3　デイビッドソン　ＢＡＲ・ホンダ　M　1'18"096　44
4　モンタニー　ルノー　M　1'18"103　117
5　ピッツォニア　ウィリアムズ・ＢＭＷ　M　1'18'280　89
6　デ・ラ・ロサ　マクラーレン・メルセデス　M　1'18"393　89
7　ゾンタ　トヨタ　M　1'18"758　80

優勝間違いなし

Jerez (Spanien) - 15.07.2004
Strecke: Circuit de Jerez, Lange: 4,428 km
Bedingungen: sonnig, Luft: 24-38°C, Asphalt: 26-53°C
Rekord: K. Raikkonen, McLaren-Mercedes MP4-19, 1:16.074 Min. (11.01.04)

P. Fahrer Team Reifen Zeit Abstand Rnd.
1 A. Pizzonia BMW-Williams Michelin 1:17.388 +0.000 84
2 J. Button BAR-Honda Michelin 1:17.417 +0.029 27
3 M. Schumacher Ferrari Bridgestone 1:17.867 +0.479 68
4 R. Zonta Toyota Michelin 1:18.168 +0.780 78
5 F. Alonso Renault Michelin 1:18.209 +0.821 120
6 F. Montagny Renault Michelin 1:18.369 +0.981 102
7 T. Sato BAR-Honda Michelin 1:18.373 +0.985 64
8 M. Gene BMW-Williams Michelin 1:18.454 +1.066 88
9 P. de la Rosa McLaren-Mercedes Michelin 1:18.500 +1.112 106
10 O. Panis Toyota Michelin 1:18.629 +1.241 82
11 C. Klien Jaguar Michelin 1:18.653 +1.265 84
12 M. Webber Jaguar Michelin 1:18.691 +1.303 92
13 A. Wurz McLaren-Mercedes Michelin 1:18.928 +1.540 87


ウィリアムズは久々の優勝かね？
まさかヨタのことじゃないよな？

トヨタ、ジャガー、ジョーダン、ミナルディの４チームなら勝てそう。

テストとはいえ、佐藤はまたもや遅いな。しっかりしろよ！！！！！！！

どうしてヨタヲタってこうもアホが多いんだ
落ち着けよ低脳

>>115
漏れはヨタヲタじゃないからな。

何も取り立てておまいが言われた訳でもないんじゃないか？ ヨタヲタ

まあ誰が何と言おうとトヨタは遅いわけで

トヨタＦ１が牙を剥いたら怖いぞー

>>119
牙なんてあったか？　ひょっとして虫歯じゃねぇか

>>119
牙なんてあったか？　ひょっとして虫歯じゃねぇか

もう、入れ歯が入ってるよ、フェラーリ製の。

わかったから早く本気出してくれよw

トヨウタはいつでも本気ですよ？

>>123
まだ機は熟していない。

その時になったらスパークする

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　 　,:' EUROPEAN:::::::::::::::::::｀:､　,:' EUROPEAN:::::::::::::::::::::｀:､
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ミナルディのドライバーがTOYOTA Racing ◆SbLHFMOrGo
を笑っています。

>>126
寝言は寝てる時に言うものだ

>>125
もう熟すなんて物じゃなくて発酵して酸味が出てる感じ。
喰ったら速攻病院の悪寒。

>>126

＞その時になったらスパークする

あ〜　それで勝手に消火器が吹いた訳ね。
納得…

絶縁くらいちゃんとやっておかないと、リコール騒ぎがおきますよ？

おいおい、あんましトヨタをおちょくるなよみんな。
キレて本気だしてＦ１もろともお買い上げになられちゃったらどうするんだよ！

>>1
無理に決まってるだろ！！BSタイヤを履いていない時点で終わってるよ・・

>>131
お買い上げならいいんじゃない？
勝てなくてキレて丸ごと潰したカテｺﾞﾘがすでに幾つかあるんだし、
そうなる位ならお買い上げの方がマシだよ
おちょくるのは、F１でも同じ事やらかさないように
みんなで見ているぞというアピールが半分、
ヨタヲタをからかって遊ぶのが半分ｗ

トヨタは頑張れ。ダサすぎ。
ヨタオタは玩具にされろ。

マシンが速くても勝つのは　レース戦略がすぐれたチーム＝フェラーリ

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カロッツエリア＝モーンのドライバーが>>1を笑っています

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カロッツエリア＝モーンのドライバーが>>1を笑っています

トヨタか？トヨタなのか？

>>137
そこはモチュールピットワークだろうに

>>135
ヨタみたいな遅くて戦略ダメダメじゃあ「勝ち」なんてありえないな

藻前ら撤退の理由を考えてあげなきゃ

出たートヨタ必殺のテストなのに空タンクニュータイヤアタック

テストで1番時計だしても
ポイント取れないよ。
知ってた？

えっ？
うそ！

>>143
宣伝用資料に使うんだって
F1ダーとかディーラー用にｗ

旧型乗ったぞん太がチーム最速ですか。
黙ったなんて、ぞん太の0.6秒ｵﾁですよ？
空タンで旧型より遅いBスペックって…


…ﾖﾀもうだめぽ

もうじゃなくて
初めから

　だ　め　ぽ

トップ争いﾏﾀﾞｰ?

与太汚多逃亡　晒し上げ

トップの意味を判らずに使っているに　　　間違いない！

フリー２回目

18. 16 C.ﾀﾞ･ﾏｯﾀ ﾄﾖﾀ M 1'17"300 + 0'02"299 25
19. 17 O.ﾊﾟﾆｽ ﾄﾖﾀ M 1'17"419 + 0'02"418 23

結局、Bスペックってサイドポッドから髭生やしただけなんですね。
無理矢理ルノー風の空力パーツくっつけたもんだから、もろに取って付けた様な格好悪さ。
とても本家ルノーのキモ格好良さには及ばない。

ど〜せやるんだったら、ウィリアムズの新型くらいにまで煮詰めればいい物を…
アレじゃ、泥縄で作ったのが一目瞭然じゃん。

ﾖﾀ大本営発表から…
http://www.toyota-f1.com/public/jp/2004race_j/germany/02_practice/report01.html

＞テストドライバーのリカルド・ゾンタは、旧タイプのTF104でタイヤの比較テスト作業を行った。
＞レースには出場しない旧タイプで作業を行うメリットがあるのかについてゾンタが説明してくれた
＞「タイヤの摩耗については両車ほとんど同じなのでタイヤ選択の作業には依然として有効だ。
＞ひとつ異なるのは、新型車がニュータイヤを装着したときによりパフォーマンスを発揮できるに
＞違いないことだ」

…これって、メカニカルグリップやダウンフォースに全く変化無しって事？
どっちの増加したら、タイヤの減りは確実に変わってくる筈なんだが…

…っていうか、旧車同様にタイヤに優しくない車だったら、絶対トップ争いなんて無理じゃん。

>>151
モノコックから作り直して、このザマですか・・・。

　スーパー　だ　め　ぽ

でも初優勝はホンダより早い気がする

　　　　　　　 ,.. -.、　　　　　　　,..-'''''''''''' -、
　　　　　 ／-'"''ヽヽ　　 　　／,,.....￣..''''ヽ::::ヽ
　　　　　 ''"　　 　 l i 　 　 /":::::i::::::ヽ::::::::l:::::::::ヽ
　　　　 　 　　　　　|;;i　　　l:i:::l:::lヽ::`::_ヽ::l::::i:::::::i
　　　 　 　 　 　 　 _l;;l_　　 !il'i:l';l　ヽ' ''_i;T.i:::|ヽ:::l
　　　　　　　　　　 ＼r'"　　 l:::l'-'^　　　　 l::| ﾉ:::l トヨタ全然駄目ね
　　　　　　　　　　　　.- ''-、 |::ヽ　' ､_、 　i:::::i:::::i
　　　　　　　　 ＿ /''l"'-" i　i::::::::ヽ、 _,,.. i::::::l::::::|
　　　　　　,-"''i;:;;;l　-i'"、'',l　l::::i::::::::::l　　l::::::l::::::;l
　　 ,..-''"　　:::l;;:;;!,!、ヽ-;;"-,l:::::l-'" ,.''　 /::::;l￣'''- 、
　 /　　　　 ::::::ヽ;;-''!,ﾉ'":::..i,/"　　/-,_／l:::i:l　　　　,..ヽ
　ヽ_.........:::::::::,-'"　　ー　　 lヽ 　 /／　 l:;"　　　／　　＼
　　 ＼::::ー":::::::::..　　　　 /i＿,.../＿＿,,,...-''"／／　　　 ＼
　　　　￣￣￣￣￣''''''''''!-''"i　　>-,,,,＿__ ／　i　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　　 /'-'i　 "ヽ　　　　　l　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 　 /,_,,,-'"　　 ＼ 　`,　　i　 ／ヽ、　　i　　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　 l　　　　　　 ''-、i　　'''l;;;l　 　＼　l　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　 i　　　　　　　 　　 　　l;l;'　 ＿,,,iー''　　　　　i
　　　　　　　　　　　　　L,,　　　　　　　 　 ,._　 l,,,/''　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 i::::￣ー- ,,,,,,,,,,,,,i　　 ヽ;;ヽ　　　　　 　,,...-''"
　　　　　　　　　　　　　 l::::::l::::::i:::::::::l:::::i'　　　 ヽ;;;i,　_,,,,...-ー"
　　　　　　　　　　　　　i:::::::l::::::l::::::::::i::::::ヽ,,　_／i
　　　　　　　　　　　　　i::::::i:::::::l:::::::::l::::::::i:::::::;;;;;;;;;l

>>156
如何なる根拠でそんな寝言が言えたものか甚だ疑問だが、
そもそもだ、ホンダは参戦してすぐ１９６５年に優勝してることも知らんのか？

ヨタヲタってやっぱり俄かF1ファンだねえ。

ホンダは第3期復帰後の初優勝でトヨタは初参戦してからっていう意味だよバカ
BARがこのまま落ちぶれてトヨタが来年か再来年いいマシン作れば
トヨタの優勝のほうが先ってことも十分あるだろ？

今年間違ってBARが優勝しちゃうかもしれないけど？








つか枕とウィが復調してきて無理ぽそう……

>>159
その論法で行くと、ヨタよりもミナルディの方が先に優勝する可能性だって十分ある。

俺の一番好きな車はヨタハチ。
乗ってる車はハチロク。
でも今のトヨタにはなんの魅力も感じない。なんでだろう？

>>1は「優勝争い」という言葉の意味を知っているのであろうか？
ゆとりの教育の弊害がこんなところまでくるとは…

>>159
モータースポーツにおいて
たら、
れば、
かも、
などは通用しない。

ヨタヨタｗ

>>163
わかるわけないだろ。
出来るヤツ出来ないヤツを、本人達がわからなくするのが
ゆとり教育だからな。
切磋琢磨なんて言葉とは無関係な世代。
世界一学力の高かった日本よ、いまいづこ…。

終いにはお手手つないでみんなでゴールですか？
競争をなんだと思っているのやら

ぜんぜんだめぽ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぬるぽ

トヨタのホンダより先に優勝あり得る

>>156 >>169
ホンダは30年以上前に優勝してますが何か?

>>159 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/07/24 09:36 ID:P7+hoQTl
>>ホンダは第3期復帰後の初優勝でトヨタは初参戦してからっていう意味だよバカ
>>BARがこのまま落ちぶれてトヨタが来年か再来年いいマシン作れば
>>トヨタの優勝のほうが先ってことも十分あるだろ？

トヨタファンって相変わらず「 たら、れば」の仮想の話しか出来ないんだね。
良いマシン造れるんだったら造ってから参戦しろよ。邪魔くさい。

レギュ変更出来　た　ら
すぐにでも優勝してやる！

前の車が潰れ　れ　ば
優勝は確実


たられば痛め



>>168
ガッ

次スレ↓
【今夜は】タラレバ炒めでトヨタが優勝争いに加わる！２人前【中華？】

>173
chotowarata

STOPホンダに未来は無いわ

トップ争いﾏﾀﾞﾅﾉｰ?

>>175
トヨタには未来どころか現在の実績も無いわ
あるのは過去のいかさまの歴史だけ。

>>159
馬鹿が悔しがって後付けで、苦しい言い訳してるなぁ。
全く馬鹿なヨタヲタはしょうがないねぇ。

後出しじゃんけんのトヨタだからな。

アンチにでかい顔が出来る日も近い
今更またファンに混ぜてくれったってそうはいかねんだよ
その腐れアンチめ

>>180
ﾖﾀが素直に撤退すれば、ﾖﾀｵﾀはアンチ達に多大な恩を売れる訳だが。

>>180
腐ってるのはレギュ違反、スパイ行為をしたトヨタ。
そこは勘違いしないように。

スレタイ変えた方がいいね。
有り得ないみたいだから。

で、
　　　い　　　つ
　　　　　　　　　優　　勝　　争　　い　　に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加　　わ　　る　　の　　で　　す　　か　？

>>184
明日

トヨタはF1の中に新カテゴリーを作ったﾗｼｲ
カテゴリーA
ﾌｪﾗ、幕、ｳｨﾘ、ﾙﾉｰ、BAR、ｻﾞｳ
カテゴリーB
ﾄﾖﾀ、ｼﾞｬｶﾞ、冗談、ﾐﾅﾙﾃﾞｨ

で、カテゴリーBの優勝争いに加わったワケだな

今日はバトンが延々とパニスを抜けなくてトヨタエンジンとホンダエンジンのポテンシャルの
違いが証明されるよ

>>187
その発言がﾖﾀｦﾀのｦﾅﾆｰ発言である事を証明されるといいですね。

>>180
ﾄﾖﾀと言う会社が嫌いだから応援しません。
なぜ嫌いかと言うと

　不　埒　な　
　悪　行　三　昧
　　　　　　　　だから。
これは、ﾄﾖﾀが勝とうが負けようが永遠に変わらない。

>>187
エンジンの差じゃなくてドライビングの汚さでだろ。

馬鹿ヨタヲタ晒し上げ

パニス最後尾

スタートでストールですよ。
勝てますか？

さすがヨタのＢスペック（ｗ
スタート直前で止まったぞ（ｗ

だっさ

やめとけ、もう(w

実況はこちらで

モタスポ実況
http://live-racing.net/livebbs/live/index2.html

スポーツch
http://live12.2ch.net/dome/

>>187
ホンダと盗用多のポテンシャルの違いがスタート早々はっきりしましたね(藁

(´ﾟc_,ﾟ` )ﾌﾟｯ

ヨタヲタ??( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

Bスペックがどうしたって？ｹﾞﾗｹﾞﾗ

YAMAHAに作ってもらえばいいのに

１３位からスタートのホンダのバトンは２位でしたが
スーパーBスペックのヨタ二人はどうでしたか？

ID:Eo3ISBP0どこ行った?

あんたの言う通りバトンはパニスを抜けなかったよ。





同一周回ではね(藁

>>203
パニスはBS広告の上でストップと超人技をしてくれたわけだし
馬鹿にするなよ！

ここ、面白いので埋め立てていいですか？















暑いので

>>205

358 ：禁　煙　日　本 ：04/07/25 23:14 ID:mp/agDOT

コテハン隠してアンチスレ潰しの与太社畜登場か。

　　　|＼＿＿＿／|
　　　|　　　　　　　.|
　　　|　○　 　○　|
　　　|　　　　　　　.|　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧∧　　　　∧∧　　　＜　禁煙日本とすーぷらです
　 （ﾟДﾟ ）　　 （ ﾟДﾟ）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　∪∪|＿＿_⊃　⊃
　／|＿_.|　　　 |＿_|＼
　|　 |　 |　　　　 |　＼_|
　|　ﾉ　ﾉ　　　　　＼＿|
　＼_ノ|　　　　　　|
　　　　|　　　　　　|

>>206
　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　あなたもＴＯＹＯＴＡを
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　応援しませんか？
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

もう恥ずかしいから撤退しなよ・・・

トヨタって何を応援すればいいんだか教えてください。
ああ、来年は妹とつるーりでしたね。。。

ばりちゃろ　ぴっといん

バトン　あっぷ

みんな速いな

ふぇら　いけー

ここで実況はダメだよぉ！
頭冷やすまでこのスレはお・あ・ず・け★

実況はここでやってまーす
http://headline.2ch.net/bbylive/

音速の止師＠お止め組。 ★

ということでスレを再開しま〜す★

えっと、なんだっけ。こんなときにぴったりの決まり文句があった気がしたが……
ああ、そうそう。これだ。





　　　　　　　　　　　　晒しage

age忘れorz

ドッカン
　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　　　　|　　　　|
　 　 　∩∩　 |　 　 　|　　　　| 　∩∩
　　 　 | | | |　 |　　　　|　　　　| 　| | | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　　,,)　 |　 　 　|　　　　|　(・ｘ・ ）＜おらっ！出てこい、>>1!!
　　　/　　つ━━"....ﾛ|ﾛ 　 .　|　l　　 |Ｕ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〜（　　/　　 |　　　　|　　　　|⊂＿　|〜
　　　し'∪　　└──┴──┘　　∪

>>216 ｽﾚ再開遅いんじゃ!!

>>220
なんで自分で再開しないの？　他人に文句言う前に。

　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈 　　　ＴＯＹＯＹＡ お、おそーーい ！
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ　　　　
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!　　ｸｽｸｽ････　ｸｽｸｽ････
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
マクラーレンはえええええええええええええええええええ！！！！
ＢＡＲホンダはえええええええええええええええええええ！！！！

マクラーレン（Ｂスペ）ファステスト・ラップはキミ・ライコネンが記録した1:13.780！！！！
ＴＯＹＯＴＡ（Ｂスペ）だっせえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!

晒し上げますか

Bの意味は馬鹿という意味だと証明されました

Bの意味は
>>186
のカテゴリーBの意味だｙｐ

バイク板の住人だが、TYPE04て、ここでも糞なのか？

トヨタ　またスタート時にコース上の置石になったな・・・

>226
ＴＹＰＥ０４ってバイク板ではヤマハマンセーなの？

>>226
糞です。
えさを与えないで下さい。

ＧＰの度に笑わしてくれるトヨタＦ１に乾杯♪

>>228
TYPE04はバイク板ではスーパーカブマンセーで絶版2stバイクを叩くエセ環境厨です。

ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM　＝　宇宙の中心で愛を叫ぶ ◆WMBYKnzCFk

寝言は寝て言えよw、アホ。

>>224
い〜や、BonkuraのBだろ？

Bスペック・・・(´`c_,'｀)ﾌﾟｯ

あれ？昨日はトヨタ走ってた？ミナルディとジョーダンはテレビで見たけど・・・

１０４ＢのＢはバッタもんのＢ！

Ｂスペックでも定位置じゃんて思ってるだろ？
それは違うぞ！
他のチームが進化してるときに、Ｂを投入しなければトヨタは最下位だよ…

>>238
信頼性でいえば、むしろ下がったんじゃないかと…
＞Bスペック

新型モノコックと新型空力セットを投入してやっと他チーム並の進歩。
そりゃカネかかる罠（ｗ
これから毎戦クラッシュテスト受け直した新型モノコック投入しないと、
ジャガーにも置いて行かれますよ（ｗ

今年も

ワ　ー　ク　ス　勢　最　下　位　へ　の　道　

を着実に歩んでますねw

パニスのストールが無かったら展開が違ってたからバトンの2位も無かったね

>>241
普通、こういう逆境を味わうとバネになりそうなもんだけど、
ﾖﾀの場合グズグズに崩れるだけみたいな気がするよ…

インチキばっかしてる、気ぐらいだけはやたらと高い似非優等生みたい。

>>243
‘みたい’はいらないな。じゅうぶん似非優等生だよ。
一般人には似非の部分が抜け落ちてるんだけどね。

>>243
エンジンのヤマハ部隊が抜ける（た？）らしいから、悔しさをエンジンにバネ入れて表してくれるはずだよ。
これでニューマチックバルブの問題が起こる可能性がなくなり信頼性向上！！

>>242
またタラレバかよ。
次スレ↓
【もう】トヨタのタラレバ炒めは不味かった！下痢二人目【食べ飽きた】

なんとかジョーダンにガンヴァって欲しい

ジャガーも頑張れ！

私だけでしょうか104Bがたいして104と変わってない気がするのわ

↑しーっ！

>>249
何処見てんの?
去年のフェラーリ風から今年前半のフェラーリ風+ちょつとルノー風になってるじゃん

他チームのイイトコ取りなのに進歩なしとはこれいかに

>>252
意味も分からず見た目だけパクってもF1じゃ通用しないってことだろ。
クルマに興味のないおっちゃんおばちゃんは騙せてもな。

　　　　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,
　　　　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
　　　　,:'　　　　　　　　 　　: :､
　　　,:'／ 　,,.　　　　＼　　::::::::',
　　 :'　 ●　　　　 ●　　　　 :::::i
　　 i　 '''　(_人＿)　'''' ＊ 　 :::::i ねえねえ。トヨタのＢスペック
　 　 :　 　　ヽ_ノ　　　　　　 .:::::i　いつから走るの？
　　　`:,､　　　　　 　 　 .::::::::: /
　　　　,:'　　　　　　　 : ::::::::::::｀:､
　　　 ,:'　TOYOTA 　　 : : ::::::::::｀:､

なぁなぁ。誰もTF104Bで優勝争いするなんて言ってないじゃないか。
TF1000Bくらいの話なんだよきっと。

今思えば>>65も達成できてない

超過疎スレsage

両ドラ入替age

・・派煮酢も駄馬汰もやる気無くしちゃうよねぇ

馬鹿の寝言は聞きたくないsage

　　　　　　 ||
　　　　　∧||∧
　　　　（ / ⌒ヽ 　こんなBスペックじゃ戦えない…
　　　　　| | 　　|
　　　　　∪ / ﾉ
　　　　　 | ｜|
　　　　　 ∪∪
　　　　　　　：
　　　 　 -====-

　　　　　　 ||
　　　　　∧／⌒ヽ.　ﾌﾜｰﾘ
　　　　（ /　ヽ　ﾉ ﾉ　ﾉﾉ
　　　　　| |-〈 〈 〈
　　　　　∪　∪∪

　　　 　 -====-

　　　　　　 ||　　, ;''つ'つ
　　　　　　 || .／.／／ ﾉﾉ
　　　　　∧／ 　.／
　　　　（ /　　 ｒ" 　　ﾈﾝﾘｮｰｹｰ♪
　　　　　| |-、 | 　　　　　消火器ｹｰ♪
　　　　　∪　∪　　　　　　　ﾍﾟｰﾅﾙﾃｨｰ ♪



　　　 　 -====-

あげ

本スレ終了ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っφ 記念ｶｷｺ

ハンガリーでポール取って優勝しそうな予感

応援スレの新しいのはどこ？

>>263
オマエの希望的観測は当たったためしがないだろ

http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html

トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。

だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。
　

来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ

>>263
んな訳ねえだろ。

　　　馬　　　鹿

とおせんぼ爺になってBARだけは絶対とおせんぼしろ

>>268
また、ブルーフラッグ無視やるの？
アレ世界に恥晒してるようなもんだよ｡

来年はそこそこイケそうな気はするが、
(今年のルノーの成績を基準として、エンジン・ドライバーの差で
それでも4、5番手のチームあたりくらいか？)
今年はもう諦めた方が良いだろ…
予算削られまくりのジャガーと良い勝負してる時点でちょっとな。

アフォか？
ルノー丸ごと買い取ったわけじゃなし

空力部門の人材不足とか言ってる時点ですでにアウトだろ。
ドイツだからなぁ。一気にネガなところが吹き出たな。

>>271
力が今シーズンのルノー＝来季のトヨタとは言ってないだろ…
ただ、ルノーの今季のシャシーをデザインしたマーク・スミスがルノーを離脱して、
その行き先がトヨタが有力らしいとの事だからいくらか評価を上げてみただけ。
その上金でツルーリ釣って来れば、
エンジンが相対的に今年程度のレベルだったとしても
フィジコ不在のザウバーあたりと争えるレベルになっても不思議じゃ無いだろうと。
個人的にトヨタには良い感情は持っていないが、
それで来季の予測を歪めるのもどうかって程度の発言だよ。
Bスペックに関してはもうテストも出来んし、どうもならんだろ。

>>270
砂上に楼閣を積み重ねた推論って何か意味があるのですか？
来年マーク・スミスが来ようがなんだろうが、TF105のデザイナーはブルナーですよ。
クルマがダメならドライバーがどんだけ努力したってタイムは出ませんぜ。

>>274
TF105はもうブルナーがもう着手してたのか…orz
ガスコイン+スミスで来シーズン途中から出すのかと思ってたよ。
270と273はあぼーんして置いてくれ。
無知でスマンかった、吊って来る

>>275
吊らなくていいから、高須クリニック逝って漢になって来い。

ナイス！　粋なアドバイスだ

http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html

トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ

マイク・スミスがトヨタに加入ってそんなに確度の高い
話なの？
ニューエイが抜けるかもしれない、マクラーレンっていう
可能性ってないの？

280

281

>>275
F1マシンの開発は開幕直後くらいから既にコンセプトを
考え始める。ガスコインの推奨する2チーム体制だと
年初くらいで始まる。
F1マシンってそんなに短い時間で開発できるもんじゃないよ。

>>279
A・デュランって話もあるけど。
つかニューウェイは来ないでしょ。じゃぁガスコインをクビってこと？

>>275
今の時点でレギュレーション変更がハッキリと決まらない…
どのみち、来期は段階的に糞レギュレーションへ移行する途中の端境期。

糞レギュである事には違いないが、ハッキリとしてから本陣投入した方がいくない？
ま、後2〜3年はこんな感じで低位グループ争いすると思うけど。

そして撤退

今のトヨタに必要なのは最強のドライバーでも凄腕デザイナーでも頭の切れる監督でもなくブリアトーレみたいなやつだと思うんだが。

ブリアトーレは２人もF1に要らん。居ては困る。

必要なのは
怒鳴り散らし
ﾍﾙﾒｯﾄたたきつけるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだろ

>>287
ラッツェンバーガーですか？

ラル婦がトヨタのあまりの遅さにおヒス起こしてやってくれんだろうよ

トヨタがエンジン供給するそうですね。
自称F1最強なるエンジンどこが使用するのでしょうか？
ミナルディ？ジョーダン？・・・。
しかし、供給したワークスチームに負ける様な事でもあれば・・・。
ランキング7〜8位のチームが9〜10位のチームにエンジン供給は、あまりにも
無謀な行為だなと考えてしまうのは漏れだけなのか？

ホンダにコンプレックスがあるから
マクラーレンに供給したら？







イラネって言われるだろうが。

ジャガーコスワースと言ってみる

ミナルディにエンジンとブルナーをセットで供給するのはどうだ？
チームの序列が変わると思うんだが

>>293
どうせならガス粉セットにしる

ホンダが他チームにエンジン供給すれば解決する

>>295
そんな事したら最下位にでも成りかねないよ、ヨタは。
早速、ミナルディにでも予約して確保してないと、ビリ決定してしまう。

いっそのこと、今年のホンダエンジンをジョーダン、ミナルディに供給してあげればいいんだよ。
これでトヨタが負けたら、地獄の底に叩き落とされることになって楽しいかも。

底辺チームに供給して
F1のシェア確保に作戦を変えましたか？

>>298
別にフォードみたいに売ってもいいし。
来年「1年落ちのホンダエンジンに苦労するワークストヨタ」が見たいだけ。
ラルフ切れるだろうな〜（うっとり

おっ！面白そうだね！
今でもフェラの型落ちのザウバーに
負けているんだからねぇ

エンジンブローばっかりで完走できません

>>299
うっとりﾜﾛﾀ

エンジンブローばっかりのほうでも

まだポイント取っていますね。

なんかハンガロリンクでトヨタが優勝するような気がする

片や二人がかりなのにね。

トヨタの財力ですべてのチームにトヨタエンジン供給すれば簡単に優勝だね
でF1はフォーミュラトヨタに改名

しかしフェラーリに比べあんなに遅いのにホンダは
なんであんなに火を噴くんだろう

メルセデスはエンジン良くなったのにホンダは
なんで1日目から壊れるんだろう

これがホンダコンプレックスかぁ…。
トヨタのスレですよ？
トヨタの心配してたほうがいいんじゃない？

>>307
今年前半戦の完走率見る限り、
ト　ヨ　タ　は　ホ　ン　ダ　以　下　の　完　走　率
なんですが。トヨタがホンダに勝ってるところは、一部分でさえなかったりする。

これが下位チームなんか見て優越感に浸ってるアホオタかぁ…。
上はまだ遠いのに・・

マクラーレン・メルセデスは
Bスペックで結果を出しているのに
トヨタはいつ優勝争いに加わるのですか？
石油無くなっちゃうよｗ

メルセデスはドライバー（ライコネン）をCMに出演させたのにトヨタは
なんでCMに出さないんだろう

>>311
ヨタ社畜がこのスレに光臨(=ﾟωﾟ)ﾉｲﾖｳ

ところで、トヨタが万が一ホンダより先に勝利したら「21世紀最初にF1勝利した日本製エンジン」という
称号を与えるそうですが、どうですか調子は？

>>310
今年前半戦の勝率見る限り、
B　A　R　は　０勝　フェラーリ　11勝
なんですが。BARがフェラーリに勝ってるところは、一部分でさえなかったりする。

IDがExpo…orz

盗用多のスレ名物
ホンダコンプレックスさんいらっしゃってますね

>>315
それ、ルノー以外全チームじゃないかｗ
全チームの、トップとの同一ラップ率でも出そうか？いやいいか。

皆　知　っ　て　る　し　

完走10台以下じゃないと
　ポ　イ　ン　ト　取　れ　な　い　ん　だ　よ　ね。

まぁトヨタヲタもホンダの事心配するより自分のチーム心配しなさい。
ホンダを叩いたところで何も変わらないのに。

トヨタF1のエンジンはヤマハですか？

まぁホンダヲタも底辺トヨタの事叩くより自分のチーム心配しなさい。
トヨタを叩いたところで何も変わらないのに。
速さも信頼性もフェラーリにまったく追いついてないよ

レスまでパクリか・・・。

フェラーリに追いつかれるチームよりマシ。

フェラーリというより、シューが強すぎる

>>322
別に叩いてないジャン。「来年トヨタが型落ちのホンダエンジンに苦労したらウケル」って
想像して楽しんでるだけなのに(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ　ホンダがエンジン売却なんてありえないだろ。

トヨタの来年は、ラルフ、トゥルーリ加入にガスコインのマシンで優勝争いに加わるんだよな？
聞かなくてもわかってるよ。速さも信頼性もフェラーリ並みで、フェラーリとトヨタが交互に
優勝争いで、他のチームは置き去り。フェラーリがチーム戦略で勝利し、トヨタは圧倒的な
スピードで勝利する。









これも想像するとウケルｗ

>>326
絶対ありえないからウケルってことですｗ

いくらホンダが火吹いてもポイントで負けてちゃねえ

毎回周回遅れ・・・事実

脳内ライバルのBARより完走率が低い・・・事実

マクラーレンはBスペック投入で優勝争いに加わる・・・事実

エンジンブローばかりの琢磨1人のポイントのほうがトヨタ2人よりも多い・・・事実

完走10台以下の荒れたレースでしかポイントを取る事が出来ない・・・事実

叩いているかなぁ・・・。

ホントおまえらは面白いなあ

>>329
ヲタの脳内ではとおにトップチームに加わってダ・マッタとパニスがチャンピオンシップ
を争っているんだから、そんな事実を書いたら叩いてる事になっちゃうだろ。（ｗ

>>330
君の面白さに比べたら、まだまだですよ(ﾟ∀ﾟ)

そろそろ尻尾を巻き始めています。

遠吼えの準備OK？

はっきり言って、ﾄﾖﾀの視界の中心にﾎﾝﾀﾞはいるけれど、ﾎﾝﾀﾞの視界の中心にはﾄﾖﾀはいないと言う事だね。

後ろに目はついていないからね。

今年のBARホンダにとってトヨタは
普　通　に　ア　ウ　ト　オ　ブ　眼　中

来年はドライバーが糞とは言い訳できないよ〜、どうするヨタオタさん(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

エンジン・・・・BMW並のトップレベルエンジン。信頼性は随一
シャーシ・・・・元ルノーのガスコインが１から設計
ドライバー・・・・F1で既に６勝のラルフに、１勝の”モナコウイナー”トゥルーリ
メカニック・・・・他チームから選りすぐりの一流メカニック

きゃ〜、フェラーリもうらやむ顔ぶれだわ〜（やんややんや
この編成で６位以内に入らないなんて、いや表彰台に入らないなんて信じられな〜い
ジョーダン、よもやジャガー、ザウバーなんてアウトオブ眼中〜。BARも直線で抜かれちゃう〜〜


お、面白すぎ・・・ありえるのかこれ・・・・ヨタオタの心理世界は深いよｗ

競馬で言う、
ｵｰﾌﾟﾝ馬と未勝利馬の違い。

立っている位置、置かれている立場が違いすぎる。
今の時点で同列にくらべるのは、余りに無理がある。

http://j.people.com.cn/2004/08/02/0802-4-350.jpg
http://j.people.com.cn/2004/08/02/jp20040802_41937.html

コックピットの日の丸に注目
このカラーで上海GPに挑むの?

>>336
表彰台に上りはしても、入ったりはしないだろう(w

>>339
そうだったスマソ

ﾖﾀチームも大連で開催されたサッカー日本代表チームみたく大ブーイングの嵐にあったら
日本のチームと認めてやっていいぞ。ｗ

つまりアレだな。
トヨタは欧州での知名度を上げるためにＦ１に参戦したが、
上がったのは恥名度と致命度って事だな。

>>298
いいかげん無駄金ばっか費やして愛知のデブに叱られてるだろうから、
１基あたりのコストが下がって誤魔化しのネタにできるかもね

>>306
ネタとわかってても吐き気がする

【モータースポーツファンのみなさまにお願い】

現在モータースポーツ板は、2ちゃんねるの中の「ex8」というサーバーにあります。
ここは「懲罰房」扱いされている場所で、書き込み時間など様々な制限があります。
また、同じサーバーにはプロ野球板や日本代表蹴球板、国内サッカー板、格闘技板などが
あり、これらのスポーツのビッグイベント開催中は極端にサーバーが重くなります。
いつサーバーが落ちてもおかしくない状況に晒され続けていると考えてください。

これらの板が島流しされた理由は、自治や運営のみなさんの度重なる警告を無視して
実況を行ない、クソスレを乱立させ続けてきたことです。

以前は過疎に近かったモースポ板ですが、今年に入って増加したにわか連中が実況を
行なったり、今は亡きニュー速に琢磨関連のスレを立ててますますにわかを増やしたり、
その騒ぎに乗じて琢磨オタとヨタオタがクソスレを立てまくったりと、懲罰房行きも
しかたがない惨状を呈してきました。

現在、このスレも含めて、卑劣なヨタオタ連中が好き勝手に立てるだけ立てておいて
まったくケアしないヨタ関連スレが腐るほどあります。これらのクソスレが立った
おかげで、マターリ進行で長年続いていた良スレがdat落ちしてしまったりと、
みんなものすごく迷惑してきました。

板正常運営のためにも、ヨタスレは2個程度に統合することを目指し、既知外どもが
立て逃げしてきたクソスレの数々をきっちり埋めていきましょう。

現在の埋め対象は↓です。ご協力をよろしくお願いいたします。
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083834627/

ということでageとくか。
（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格 ◆Rxlh7Lc0lsここも埋めとけよー。

全く

太郎は、

こんな

ｸｿｽﾚ

建てんなよ

後始末が

大変じゃ

ねえか、

豊田スレ

うざい

少しは

考えろよ、

糞豊田

ｽﾚが大杉るから

ｸｿｽﾚ見つけたら

潰す

みんなも見つけたら

埋め立てに御協力御願いします。

Panasonic TOYOTA Racing Part.50

記念すべき５０スレ目。
優勝した場合、日本国旗と日本国歌が流れるチームはトヨタだけです。
Panasonic TOYOTA Racingは日本の誇りです。
世界で１番熱いフルコンストラクターチームをマターリと応援してゆきましょう。

オフィシャルサイト
　TOYOTA F1 （日本語）
　http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html
　f1.panasonic.com
　http://www.f1.panasonic.com
　Panasonic Toyota F1
　http://www.toyota-europe-f1.com/

過去ログ
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1012/10125/1012534261.html
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　２号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1017/10174/1017450413.html
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　３号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10234/1023467677.html
▲▽　トヨタを熱心に応援するスレ　４号車△▼
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10288/1028874260.html
▲▽　トヨタを応援するスレ　５号車△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032202159/
▲▽　トヨタ応援スレ　６号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1039867813/
★☆　トヨタ応援スレ　7号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043424707/
★☆　トヨタ応援スレ　8号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045672048/
★☆　トヨタ応援スレッド　９号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047351840/
★　トヨタＦ１応援スレッド　part10　★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049739304/

過去ログ−２
▼△▼トヨタＦ１応援スレッド11号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051324139/
▼△▼トヨタＦ１応援スレッド12号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052572920/
▼△　トヨタ応援スレッド　13号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054168449/
▼△　トヨタ応援スレッド　14号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055240659/
▼△　トヨタ応援スレッド　15号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057614867/
▼△　トヨタ応援スレッド　16号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059017373/
▼△　トヨタ応援スレッド　17号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060333524/
▼△　トヨタ応援スレッド　１８号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063036054/
▼△　トヨタ応援スレッド　19号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065612284/
▼△　トヨタ応援スレッド　20号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066224241/

過去ログ−３
▼△　トヨタ応援スレッド　21号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067650135/
▼△　トヨタ応援スレッド　22パクリ　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067974581/
▼△　トヨタ応援スレッド　23グリッド　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/
▼△　トヨタ応援スレッド　24グリッド目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1070188484/
▼△　トヨタ応援スレッド　25敗　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1072051871/
▼△　トヨタ応援スレッド　26犯目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1072090725/
▼△　トヨタ応援スレッド　27敗目　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074695081/
▼△　トヨタ応援スレッド　前科28科　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076786799/
▼△　トヨタ応援スレッド　29周遅れ　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078663820/
▼△　トヨタ応援スレッド　30回忌　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079007176/

過去ログ−４
▼△　トヨタ応援スレッド　31クラッシュ　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079771107/
▼△　トヨタﾏﾀｰﾘ応援スレッド　32　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080050745/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　33　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080916882/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　34轢死体　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081170847/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　35焼死体　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081882260/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　懲役36年　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082730549/
トヨタF1応援スレ　その37くらい
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083082908/
▼△　トヨタF1応援スレッド　パクリ38箇所目　△▼
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083514915/
■□　トヨタF1応援スレッド　39年間出場停止　□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084540943/
■□ ﾄﾖﾀF1応援ｽﾚｯﾄﾞ ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ40km/hｵｰﾊﾞｰ □■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085330825/

過去ログ−５
■□トヨタ応援スレッド 41レース目で撤退決定□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086245513/
■□トヨタ応援スレッド　青旗無視42lap□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087307635/
■□トヨタ応援スレッド　悪行一筋43年□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087895447/
▼△▼トヨタ応援スレッド　４４号車▼△▼
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088752114/
■□■トヨタ応援スレッド　無駄金４５億円■□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089256403/
☆トヨタ応援スレッド　札びら引き抜き４６人目★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089688738/
▼△▼トヨタ応援スレッド　４７号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/
▼△▼トヨタ応援スレッド　邪魔な看板48枚目▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091009422/

あぼーんしる。

キモすぎ・・

▼△▼トヨタ応援スレッド　金満馬鹿49人目▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091288298/

トヨタは幸せだね

良いファンがいて。

何がｱﾊﾊﾊだよ‥‥‥。

関連スレ
Bスペック投入でトヨタが優勝争いに加わる
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089774782/
ホンダVSトヨタ　モータースポーツ限定part�U
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082951003/
【32カ国601人】オール・トヨタ統合ｽﾚ【国際連合】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086696636/
ＴＯＹＯＴＡ　Ｆ１　ＬＥＸＵＳ　Ｆ１　発売決定
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076212476/
もしトヨタが勝ったらどうする！
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1016280381/
Cスペック投入でトヨタが優勝争いに加わる
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090774189/
ところでおまえら富士スピードウェイってどうよ？３
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090155087/
★★ ラルフ・シューマッハ応援スレッド　6 ★★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090043192/

関連スレ
フォーミュラトヨタレーシングスクール
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061390794/
○ 高橋敬三君のお言葉 ★ 一言目 ○
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081259012/
もしラルフが総合優勝したらどうする？
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059832080/
アンチトヨタが嫌いな人の数→
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084436407/
オリビエ・パニス Olivier Panis
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087317528/
【トヨタの】　ダ･マッタ　Part ２　【エースへ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1062564288/
テレビ番組　「トヨタＦ１二年目の情熱」
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064710918/
【ヨーロッパＧＰ】ラルフシューマッハが今季初優勝
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056897994/

盗用多

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　 　M　o　b　i　ｌ　１　　　|　　　|　　　W　E　S　T

http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html

トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ

>>365
おー！偉いぞ（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格 ◆Rxlh7Lc0ls
よくぞ本当にスレ立てずに我慢したな。俺は感動した！( つω｀)

で、それはそれとして、フルコンストラクターってなんで偉いの？(ｗ

>>381
ﾔｼの脳内では
トヨタ主体思想が一番だと考えてるから。

吉外君への宿題、アンカー付けといた。

893 ：音速の名無しさん ：04/07/28 14:15 ID:PlkXAKW4
えー、基地外ヨタヲタ宇宙の中心で愛を叫ぶ君。
とりあえず、新しい粗悪燃料持ってくる前に下記のレスに答えてね。
しけった薪ばっか持ってこられて後始末してくれないからはぜてばっかりで燃焼不良なんだよね。

とりあえず47号車ぶんね。
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/462
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/524
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/614
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/616
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/618
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/620
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/642
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/643
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/673
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/679
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/681
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/682
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/692
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/788
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/792
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/801
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/832
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/853
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/866
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/872
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/875

此処から48枚目ぶんな。
さっさと答えないとどんどんたまっていくぞ!(w

55 ：音速の名無しさん ：04/07/28 23:29 ID:y5+UxxzW
>>48
チームの地元ケルン?
純国産チームって電波飛ばしてなかったっけ?(藁
前スレの未解決レスへのお答えま〜だ〜?(w

56 ：音速の名無しさん ：04/07/28 23:31 ID:y5+UxxzW
>>54
>ケルンからオーストリアにあるラルフの家までは遠い距離ではない
藻前前スレでミハエルもラルフもドイツ在住ってほざいてたよな?
まず自分の間違いをきちんと認めてから偉そうな事ぬかせよ。

72 ：音速の名無しさん ：04/07/29 00:12 ID:qm6FXogr
だから俺にはパラゴンの方がよっぽど立派に見える。
そうか、パラゴンなんて知らないか（ ´_ゝ｀）

82 ：音速の名無しさん ：04/07/29 00:24 ID:AvkQrUBM
>>71 ﾖﾀ自慢のｾﾌﾞﾝﾎﾟｽﾄってずでに時代遅れのものでないのか？

97 ：音速の名無しさん ：04/07/29 01:40 ID:CdDQpGSu
で、
宇宙でゆんゆん小僧はチームの地元はケルンと日本どっちだと言いたいんだ？
答えなければ、精神分裂キティ確定なっ

つづき
259 ：音速の名無しさん ：04/07/30 01:19 ID:8hYt8Ac2
>256
おいおい日本人は出て行けって言われてるのにどうやって育てるんだ？

276 ：音速の名無しさん ：04/07/30 01:32 ID:1hfz4A7n
>273
実際のところ人的資源が存在する日本で仕事してるホンダやBSの方がトヨタより良い仕事してますが何か
運ぶ時間なんて今の縮小世界物流距離の中で微々たるもの。
そんなことの為にドイツの馬鹿とろくでなしを集めて日本チームを名乗るのか?恥ずかしいやつ

279 ：音速の名無しさん ：04/07/30 01:33 ID:QFC7hNS4
>273
欧州に拠点を持つこと自体は正解だが、そこで誰が何をやっているかが問題。
我々が知っている範囲の情報では、TMGでは日本人はお飾り扱い。
で、それのどこが「日本のチーム」なんですか？早く答えてくださいよ。

401 ：音速の名無しさん ：04/07/30 02:58 ID:UGdLd+kS
>389 何故ｵﾍﾞを切って、そいつが会長になったのかを説明してくれ

423 ：音速の名無しさん ：04/07/30 03:12 ID:K6Fclb50
ＢＡＲはブリティッシュ・アメリカン・タバコってタバコの会社が、
宣伝目的で、メイン株主になって創設したから、
ブリティッシュ・アメリカン・レーシングなわけだが、
これはタバコ会社がＦ１作ってるってことになるのか？
トヨタＦ１も、トヨタが独自の技術力を示せない以上、
宣伝目的の株主（スポンサーってこと）でしかない。

428 ：禁　煙　日　本 ：04/07/30 03:16 ID:UJAG9xDG
>420
論点ずれまくり。
お前がトヨタのものというのは経営権の観点。
漏れらの言ってるのは活動実態。

513 ：音速の名無しさん ：04/07/30 09:56 ID:3kHi8+rA
>512
ＴＭＧ＝トヨタ・モータースポート・　有　限　会　社
別　会　社　だ　よ　な　。
トヨタの一組織ってのは「製造3課」とか「総務部」とかってのを指す言葉だろ厨房(藁

524 ：音速の名無しさん ：04/07/30 10:07 ID:r48igt5B
>512
下請けってのはトヨタとは別会社にやらせた場合に使う言葉。
じゃなかったっけｗ

>533
だからおまえの>512の
>下請けってのはトヨタとは別会社にやらせた場合に使う言葉
にたいして、子会社は別法人・別会社だろって言ってんだよ。
トヨタが直接経営に関与してるかどうかなんてこれに関しては別問題。
相変わらず逃げまくってんな。糞餓鬼。

537 ：音速の名無しさん ：04/07/30 10:27 ID:3kHi8+rA
>536
だからそんな事は聞いてないんだよ。
業績が誰のものかなんて聞いてない。
TMGはトヨタ本体の一部門か別会社かっていってんだよ。
日本語がわからないのか?

653 ：音速の名無しさん ：04/07/30 22:43 ID:DNYM2E1E
>644
ほれ!お前の発言だよ基地外。

121 ：宇宙の中心で愛を叫ぶ ◆WMBYKnzCFk ：04/07/29 09:45 ID:Ag57v/d9
>96
トヨタを叩いてるのは、ホンダヲタでもなく、モータースポーツヲタでもなく、
「中国人・韓国人」だ。

こんなこといっときながらよくひとのこと馬鹿呼ばわりできるな?
何とか言ってみろ。
都合の悪い事は完全無視か?
それとも、「そのレスはアンチがクラッキングして書き換えたんだ〜。」
とでも言うのかい?(藁

756 ：音速の名無しさん ：04/07/31 01:11 ID:BGAFWJLV
>751
麻薬が欲しくておとり捜査に引っかかる初心者ジャンキーは未熟でかわいいんだ?(藁

807 ：音速の名無しさん ：04/07/31 01:42 ID:kJa7P4X2
>800
謝ってください。
トヨタはもっとF1に純粋に挑戦してるんだと思ってました。
貴方のレス読んでたら全然違うのに開き直って「だからなんだよ」って感じじゃないですか。
ひどいですよ

828 ：音速の名無しさん ：04/07/31 01:53 ID:0EKdSw2O
>819
写真から機械が立体模型なんか20年前から作れてる。
3Dスキャナと勘違いしてないか無知蒙昧君？

856 ：音速の名無しさん ：04/07/31 02:07 ID:0EKdSw2O
>851
はあ？一度たりとも明確な返答をいただいた覚えはないんですが？
お手数ですがご返答いただいた発言のアンカーだけでもご提示いただけませんかね？

946 ：音速の名無しさん ：04/07/31 12:08 ID:d3YYe5Xr
>941
その同じコラムに
「ブリアトーレは裏切り者が勝てるチームに行く事を警戒し、
トゥルーリとウィリアムスの交渉を決裂させた。」
って書いてあるんだよ。
警戒されないトヨタってなに?(藁
あっ、そうか、都合の悪いことは「馬鹿の壁」って名の
脳内ファイヤーウォールに阻まれて入ってこないんだっけ(藁

947 ：音速の名無しさん ：04/07/31 12:12 ID:d3YYe5Xr
>941
で、前スレでトゥルーリとブリアトーレに関して
妄想電波飛ばしたことへの反省はなしかい?

とりあえずこんなもんかな?
>発言のアンカー調べるのめんどくさい。
こんなこと言ってたみたいだからまとめといてやったよ。

宇宙の〜でも神の〜でもF104〜でも、どのコテハンでもいいからさっさと答えてね。

次、49人目分

144 ：禁　煙　日　本 ：04/08/01 13:32 ID:hyVtJJj0
>143
一人だけっていう証拠は??
どうせ、お前のことだから妄想なんだろうが

158 ：禁　煙　日　本 ：04/08/01 13:41 ID:hyVtJJj0
>155
トヨタのアンチ人口はF1界で一番多いからね。
ところで、基地外君。経済誌にも金満リクルーティングと書かれた気分はどうよ??

162 ：禁　煙　日　本 ：04/08/01 13:43 ID:hyVtJJj0
トヨタのトランスミッションには海外製のやつがあるらしいが、
そこんとこ、どうよ??

180 ：音速の名無しさん ：04/08/01 13:53 ID:/++Cj+Sm
>174
そうだね、トヨタは、エンジン専門サプライヤーじゃ無いよね。
あちこちの子会社・関連会社から部品かき集めて組み上げてるバッタ屋みたいなもんだよね。

269 ：音速の名無しさん ：04/08/01 15:30 ID:LPqB+zqk
>264
マジで事態の認識能力に欠けてるようだからまとめてやるよ。
おまいがギャクかボケのつもりで書いた>190に、誰も笑ってくれなかった。
しかし心優しい禁煙日本氏は>192でちょこっとだけイジってあげた。
おまいはよほど嬉しかったのか、>194-198、>200でスレ違い板違いのコピペを延々と貼り続けた。
通常、こういう行為は「スレ違い連続コピペ荒らし」とされ、2chでは禁止事項である。その点を指摘
されたところ、>203で「質問に答えただけだ」と開き直る始末。だから、ガブリエル次期大王様とやらの
説明をしたいなら、コピペ元をリンクしとけばいいだけだろう、と>204-205で指摘したのに、おまぃは
謝罪の言葉も何もなく、>225のような被害妄想を炸裂させている。

270 ：音速の名無しさん ：04/08/01 15:30 ID:LPqB+zqk
269の続き。
また、>192に対する説明以上のコピペはスレ違いだから宗教板なりに行ってやれ、という真っ当な
指摘に対しても、>213 >232 >235のような意味不明の返答を繰り返すばかり。アタマの調子が
　悪いならその手の板に行ったほうがいいよ、という心優しいアドバイスに対しても　>240 >248
　>252のように被害妄想炸裂。

つーことで、ここではF1とその関連の話をしてくれ。
で、おまぃが言う「純国産企業」の定義って何よ？

417 ：音速の名無しさん ：04/08/02 22:58 ID:Wj7qB5dU
米国ホンダは米国ホンダとして日本に輸出してますよ
鷲のマークのエンブレム付いてたの知らない？
一時期輸入車ランクで１位になった事があったような（米国限定だったかな？
アベンシスはエゲレス製ですが大々的に宣伝してないですよね
国際企業ですが海外工場には信用がおけないのでしょうか？

429 ：音速の名無しさん ：04/08/02 23:16 ID:Qfe8pZcd
つまりBMWに買収されたクーパーもドイツ車ということですかそうですか

437 ：音速の名無しさん ：04/08/02 23:25 ID:LkOkscmM
>426
4日以上必死に考えた答えがそれかよ（ ´_ゝ｀）ﾌﾟ
市販車のノックダウン生産とレーシングマシンを同列で語るなヴォケ。
ノックダウン生産車は本国で設計・生産したものを、設備ともども他国に空間移動させて
生産してるだけだ。だから基本的には本国生産とまったく同じモノができる。
単に国内の労働・生産コストや輸出コストを抑えるための手にすぎない。
さて、ひるがえって、
ヨタF1は日本で部品のひとつでも設計していますか？
ヨタF1は一度でも日本で車体全体を生産したことがありますか？
ヨタF1の主用部の設計に本社の設計陣はひとりでも関わっていますか？
世間知らずのアンポンタンはどっちなんだよ。ﾌﾟ

438 ：423 ：04/08/02 23:29 ID:2aDDjYSl
>434
へー、それじゃ100％トヨタ自動車で、TMGと一緒なんだ。
あなたは前スレで、100％株持ってるからTMGは子会社でもトヨタそのものって言ってたよね?
じゃ、何でアメリカのNASCARクラフツマンシップでトヨタ自動車はは「TRDはワークスじゃない」って言ってんの?
100％株持っててもトヨタワークス(本体)じゃないの?　やっぱり別会社は別会社なの?

445 ：禁　煙　日　本 ：04/08/02 23:37 ID:caFM6JIJ
>439
燃料のつもりなんだろうけど
全然面白くもなんともないよ。
薄っぺらいオツムでよーく考えてから書き込みな。
>440
＞地の利があるドイツ
どうしてドイツが地の利があるのか理由を説明してね。
F1界ではドイツは不便な場所という認識があるんだけどね。

458 ：423 ：04/08/02 23:46 ID:2aDDjYSl
>442
いえいえ、煽りじゃなくて質問です。(藁
前スレでは「100％トヨタが株持ってるだからトヨタそのもの」ってのがあんたの唯一の拠り所だったよな。(w
あんたが間違ってんの? トヨタがアメリカで嘘ついてんの? どっち(藁

>447
>トヨタの製造したものはＦ１車なので１台、２台と数えられる
だから、100％子会社の作ったものはトヨタじゃないってトヨタ自身が言ってんだろ(藁

459 ：音速の名無しさん ：04/08/02 23:46 ID:7J8C2PuH
>455
１回も答えてもらってないのがゴミのようにあるんだが

467 ：音速の名無しさん ：04/08/02 23:53 ID:LkOkscmM
>455-456 >463 >464
おまえの言ってることの結論って、日本の資本がマンハッタンのビルやアメリカの
映画会社を買ったら「○○ビルも○○ピクチャーズも日本のものだ！」って言ってるのと
同じことなんだけど、それ、わかってる？
おまえの悪いところはアタマだ！（ ´_ゝ｀）ﾌﾟ

472 ：423 ：04/08/02 23:58 ID:2aDDjYSl
>464
じゃ、同じような体制で参戦してるトヨタのクラフツマンシップの優勝は
レギュレーション破りのいかさまって事でいいんだね。納得。
この手の誘導に引っかかるなんてどっちが世間知らずなんだろね。
おっと、誘導に引っかかるのは初々しくてかわいらしいんだったっけ?
とりあえず、あんたの矛盾1ヶ晒したから俺の勝ち。ほなさいなら(藁

483 ：音速の名無しさん ：04/08/03 00:22 ID:G8ebSkXx
空気を読まずにレスしてみる。
>463
＞お前は、ヘッドハンティングで雇用したトヨタ社員の研究成果は、
＞トヨタの研究成果になるのをしらないんですか？
知らないねえそんなの。ヘッドハンティングで雇用したヨタ社員の研究成果は、
まず最初にヘッドハンティングで雇用されたヨタ社員の研究成果だよ。
ひょっとして中村さんと東亜科学の間の訴訟を知らない世間知らずですか？
＞なぜ日本人の研究成果だけがトヨタの研究結果だと言い張るんですか？
なぜ日本人ならトヨタを応援しなくてはおかしいと言い張るんですか？
＞雇用方法や国籍が違うだけで、なぜトヨタの研究結果になったりならなかったり
＞するなどというバカげたことをのたまうんですか？
マジレスしてやると、F1はチームプレイであると同時に個人プレイの世界。
F1マシンはチームのものだが、最終的に手腕を問われ責任を負うのはデザイナー。
在籍中にチーフデザイナーが達成した成果をきちんと「チームの財産」として
継承できればいいが、往々にしてそうはいかない。バーンが去った後のベネトンや
ニューエイが去った後のウィリアムズなどは、それができなかった好例。
ガスコインがいる間はそこそこ走っていたが、ガスコインが去った途端に
メロメロになるようであれば、それはヨタの技術ではなくガスコインの技術
であった証拠になる。
もともとしっかりした基盤があったベネトンやウィリアムズでさえそうなった
ことを考えると、何の基盤もないところに人買いででっち上げたヨタが
そうなる可能性は大でしょ。
ま、証明されるのは何年先にならんとわからんけどな。

501 ：音速の名無しさん ：04/08/03 00:55 ID:lvH3wvGq
>492
TMGもTTE(元々はアンダーソンが個人で、トヨタ車を使ってラリーに出てたプライベーター。日本で例えれば サード みたいなチーム)を買収したチーム。
一からチームとして組織を興してない。
まーフェラーリも会社自体がアルファのサテライトチームから始まってるけどな。

508 ：禁　煙　日　本 ：04/08/03 00:58 ID:ArAN7SQA
>502
フェラーリは同じ屋根の下で市販車とレーシングカー作ってるけど、
トヨタは作ってないよね。

524 ：音速の名無しさん ：04/08/03 01:07 ID:lvH3wvGq
>515
F1は作ってなかったが、チームの組織を作ったのはオベ。
おまえが>>492でのたまってる「一からチームとして組織を興した」は大間違い。

540 ：音速の名無しさん ：04/08/03 01:16 ID:G8ebSkXx
>531
その昔に参戦を検討していた時、あくどい手段でルノーV6ターボを入手して
バラしてたことなんて絶対に知らないんだろうな。

546 ：音速の名無しさん ：04/08/03 01:20 ID:lvH3wvGq
>539
で、TRDがワークスで、トヨタが嘘ついてんの?
それともTMGがワークスじゃなくて、お前の妄想だったの?
どっち?

583 ：音速の名無しさん ：04/08/03 08:16 ID:aEM+iZSx
>463
>ヘッドハンティングで雇用したトヨタ社員の研究成果は
ＴＭＧが外注だろうが100%子会社だろうがTMG社員はトヨタ自動車株式会社と
雇用契約しているとは思えないよ。
依って通常の基準で考えるにこの場合は「トヨタ社員」と言うのは不適切だよね。
あくまでも一般世界の場合なんだけれど何か特別な雇用形態でも有るのだろうか？。
それに正社員として雇用しているのか個人事業主として雇用しているのか不明でしょ。
例えば報道に依るとガスコインは個人事業主として雇用していると考えた方がいいでしょ。
パニスやダマッタもそうだよね。例えﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでね
あくまでも個人事業主としてTMGと契約を結んでいる訳。
だからその他大勢のTMG配下技術者も個人事業者なのか正社員なのかも分からないで
トヨタ社員と言い切ることは逆に不自然なんだよね。
例えが悪いけれど読売巨人軍の選手は個人事業主として株式会社読売巨人軍と契約して
いるのであって読売新聞株式会社の正社員ではない。
しかし株式会社読売巨人軍は読売新聞株式会社の100%子会社は周知の事実。
これは普通の世界の雇用の話し。でもﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの会社でも同じはずなんだけれどね

ヨタヲタも痛いが、ンダヲタも痛いな・・

601 ：音速の名無しさん ：04/08/03 12:32 ID:6KDzqU6X

>597
※質問
「あそこまで金をかけて、」
具体的にいくら？
開発費？１台分のコスト？　答えてね。

638 ：禁　煙　日　本 ：04/08/03 13:26 ID:ArAN7SQA
>632
カーボンモノコック車が一般車と同じように大量生産出来るとでも。(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
金箔までふんだんに使って1000万から2000万円台に抑えこめるとでも(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ


661 ：禁　煙　日　本 ：04/08/03 13:48 ID:ArAN7SQA
>657
5000円のヘッドホンと15000円のヘッドホンでも音の違いはわかるけど
そこんとこはどうよ??
ま、音は周波数だけじゃ語れないってことをしらねーんだな

691 ：禁　煙　日　本 ：04/08/03 15:40 ID:ArAN7SQA
>688
で、それのどこがすごいの??
自信満々にソース出すのはいいけど。
それでも、360モデナクラスなんだが。
マクF1を引き合いに出すにはかなりしょぼいよね。

695 ：音速の名無しさん ：04/08/03 15:44 ID:G8ebSkXx
>687
それじゃ、みんなが買える軽自動車のほうがヨタ車よりも偉いわけですかそうですか。

699 ：音速の名無しさん ：04/08/03 15:47 ID:G8ebSkXx
>694
(ﾟдﾟ)ﾊｧ？　ちょっとスペックを落とすだけ？
どう見ても絶望的な差にしか見えないんだが。
つか、比較の対象がおかしいって言ってんの。
そのスペックと価格帯だったら比較されるべきはガヤルドだとか360モデナであって、
マクラーレンF1と比較すること自体がおこがましいって言ってんの。
お　　わ　　か　　り？

702 ：禁　煙　日　本 ：04/08/03 15:47 ID:ArAN7SQA
>694
どうせ、次のピッコロフェラーリに
タイミング合わせて売り出したいんだろうが。
360モデナは1800万くらいでその次期スープラとやらのレベルの
スペックあるんだけど。
もっとも420モデナ（仮称）はもっと上回るのは予想されてるんだけど。
ちょっとレベル落とすって、あなたかなりレベル落としてますよ。

723 ：禁　煙　日　本 ：04/08/03 16:01 ID:ArAN7SQA
>719
ノーマルブロックで1000馬力出したショップのサイト見せてよ。
>721
ふーん、デンソーはトヨタから独立したがってるそうじゃないか??

728 ：音速の名無しさん ：04/08/03 16:05 ID:G8ebSkXx
>721
あのー、ヤマハにはヨタ資本が入る遥か以前からエンジン等を発注していたわけですが、
それも外注ではないとおっしゃる？　んでフォードにヤマハを取られそうになったから、
あわてて資本を入れたわけですけど。
あと、ヨタの「共同開発」ってのは丸投げってことな。新聞や雑誌はヨタに気を使って
そういう軟らかい表現にしてるだけよ。
お　　わ　　か　　り？

747 ：音速の名無しさん ：04/08/03 16:23 ID:G8ebSkXx
>742
おいおい、ヨタはいつからヤマハ株式会社までグループ会社にしたんだよ？

750 ：音速の名無しさん ：04/08/03 16:25 ID:G8ebSkXx
>736
その部品ばっかりと言われたメーカーが全部作ったクルマをフラッグシップとして
売ってた会社があるの、知ってる？

832 ：禁　煙　日　本 ：04/08/04 00:44 ID:U3U0gtxt
>820
今頃になって15�sも軽量化できるってことは、もともとが
糞ってことの証明だろ。
>822
この間のホッケンの4回ストップも3回目の交換したタイヤが
パンク(スローパンクチャー)したのが原因。

846 ：禁　煙　日　本 ：04/08/04 01:17 ID:U3U0gtxt
>845
顎は2006年までフェラーリと契約してますが、何か??

892 ：禁　煙　日　本 ：04/08/04 02:15 ID:U3U0gtxt
>884
そんなもの聞いたことないね。
ソース出せ。

912 ：音速の名無しさん ：04/08/04 09:59 ID:muDmXVtJ
しかも、その７位のチームもトヨタワークスではなく、スポンサード・バイ・トヨタの
100％子会社、TMGのチーム。

917 ：音速の名無しさん ：04/08/04 10:58 ID:muDmXVtJ
ばーか、
フェラーリ・TMG以外のチームもコンコルド協定で議決権があるんだよ。
そのぐらい調べて来い　無知。

920 ：音速の名無しさん ：04/08/04 11:00 ID:muDmXVtJ
>918
完成品の一部検査のみね。
そのテレビ特番でトヨタからの出向者は「日本人は出てけ」って言われたんだよな。

931 ：音速の名無しさん ：04/08/04 11:13 ID:muDmXVtJ
>926
南海トヨタ販売とかトヨタカローラ東京だってトヨタってつくよな(藁
>929
中国のようにでかい面だけして自分の思うとおりにならないとごねる嫌われ者って事か。

933 ：音速の名無しさん ：04/08/04 11:14 ID:cO1Kw+jP
>926
そうだよねえ、TRD（トヨタ・レーシング・デベロップメント）もトヨタだよねえ

937 ：音速の名無しさん ：04/08/04 11:20 ID:muDmXVtJ
>936
ソース挙げてみな。
モンテゼモロが一言でもそんなこと言ったかい?

940 ：音速の名無しさん ：04/08/04 11:21 ID:cO1Kw+jP
>936
トッドでもロス茶でもかまわんぞ。
つーか、オマエ本当に大丈夫？なんかマジで怖くなってきたんだが

944 ：禁　煙　日　本 ：04/08/04 11:23 ID:U3U0gtxt
>936
過去30年間でフェラーリ以外にタイトルを取ってきたのは
マクラーレンとウィリアムズ、ブラバム、ロータス、ティレルですが、何か??
てか、そんな文言吐くのはそれなりの速さを持ってからいってね。
＞成績に関係なく、参戦してる限り、永遠のライバル
今の状況で行けば、トヨタは奥田退陣後、すぐにでも撤退しますが、何か??

977 ：音速の名無しさん ：04/08/04 12:05 ID:muDmXVtJ
>974
で、ソース出してみな。
何処の統計にそんなこと出てる?

992 ：音速の名無しさん ：04/08/04 12:54 ID:muDmXVtJ
>986
ばーか、人口比をだしてどうすんだよ。
車の販売台数を元にシェア出してんじゃねーのかよ。
常識なら登録台数比か販売台数比で出すもんだろ、無知。
それに、法人で登録された車の台数も入った数字だろ?
単純に計算で出るもんかよ。
もっと言うと、お前のその理論でいくと、12761万人−5615万人で7146万人のアンチトヨタが居ることになるんたが?
日本人は一部の偏狭を除いてトヨタを応援してるんじゃなかったのかよ? 基地外。





こんなもんだな。

続きスレにしたいんならまずこれらにきちんと答えろ。
基地外（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格

コピペで荒らされてるな。
馬鹿じゃねーのか。

ID:VA8rVflZは荒らしで報告しとくから。
あ、今から言い訳しても無駄だから。

ぷっ! どっちが馬鹿だ? 重複スレ埋めついでに基地外（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格
への宿題まとめただけだ。埋める目的があるからわざとアンカーにしないんだよ。

スレの流れ見てから来い自治厨(w

それとも基地外が自治厨のふりしてんのか?

だから言い訳しても無駄だよ報告しちゃったから>>406

重複スレを完全につぶそうって話は
金満馬鹿４９人目の最初のほうで出てたんだが。

そりゃご苦労さん。太郎君

自治厨はｶｴﾚ!!

ageてのコピペ連続を正当化出来る理由かねそれが。>>408
ヨタ宇宙がいくらガイキチだからって荒らしてOKってことにならんだろう。
禁煙さんもちょっとは考えてみようや。

>>381
Cスペスレなんてクソスレ立てたから、暫らく立てられなくなってんでしょ。

>>411
えらそうに自治厨気取るなら重複スレの削除依頼も出して来い。

このスレは俺が削除依頼を出した時、削除人に議案を否決されたから今まで残ってきた。
俺は重複は削除依頼出してるし、問題ありと判断されればそれでちゃんとスレッドストッパーも出てるよ。

なんで、このスレの削除が否決されるわけよ??
ほかのスレの住人はテストでトップタイムマークした位で
スレ立ててないじゃん。ヨタヲタだけだぞ、モタスポ板でこんなことするの。
削除人のお頭はどうなってるんだ??
たしかに、コピペのageでの連続カキコはよくないけど。

じゃあ、この現状はどうだい。

もしトヨタが勝ったらどうする！
　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1016280381/
　【32カ国601人】オール・トヨタ統合ｽﾚ【国際連合】
　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086696636/
　Bスペック投入でトヨタが優勝争いに加わる
　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089774782/
　Cスペック投入でトヨタが優勝争いに加わる
　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090774189/
アンチトヨタが嫌いな人の数→
　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084436407/）
トヨタ、パクッてんじゃなーよ　part �W
　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082001685/

とくに　Bスペック投入でトヨタが優勝争いに加わるとCスペック投入でトヨタが優勝争いに加わる
なんぞまるっきり重複だがなんの措置も無いぞ。

今日の昼からのF1板内のトヨタスレの流れよく見てから来い。

まー、高いところにたったつもりで人を見下していい気になってる自治厨に何言っても無駄だけどな。

只今、自粛中です。
色々言いたい事もありますが、それは後程。

あれ？
藻前ら、自治厨騙った卑劣なヨタヲタに難癖付けられてんじゃないの？

>>418
まーなんにせよ埋め立て協力ご苦労さん。ってところだな(藁

>>415
エゲレス人はエゲレスに帰れ

（´｀c_,´｀）

>>420
そーそー、
他所の板いっても邪魔者扱いされてんだから自分でとっととここ埋めろ。

>>404 >>405 >>407
>>411 >>414

御前みたいな奴を世の中では、

　　　偽 　善 　者

　　　　　　 　と呼ぶ。

>>414
クソスレ埋め立て運動を提案した当事者でございます。
自治ならびに運営側の方々のご苦労には日頃より敬意を払っているつもりです。
時には、自治のみなさんの見解や運営サイドの裁定に関して「なぜだろう？」
「これはヘンでは？」などと思うケースもありますが、それはあくまで一利用者である
私の個人的な感想にすぎないことも理解しているつもりでございます。

さて、クソスレというのもいったん立ってしまえば散発的に書き込みがあるもので、
本当に廃れてdat落ちすることは珍しいでしょう。事実、これだけのヨタ関連クソスレが
事実上放置されたままになっています。その一方で、アンチスレ（トヨタ応援スレッド**、
のシリーズ）だけがここ数日、異様なペースで消費されています。
新スレが立つことで落ちてしまうスレが現実に存在するわけで、それは板全体の
ためにならんだろう、どうせヨタ関連の話題なんかどのスレでも同じような内容に
なってるし、だったら放置スレを有効に活用するべきでは？と思ったしだいです。

で、当方が意図したものと順番は多少変わりましたが、意図を組んでくれたのか、
しばらく前からヨタスレ進行の中心的人物となっている>>365氏が、ここを実質的な
「応援スレ49」の後継スレ宣言してくれたので、これまで「応援スレ」で>>365氏に
対して提示されてきた質問の一覧をID:VA8rVflZ氏がまとめてくれた、という流れ
になっているわけです。
ご理解いただけましたでしょうか？その上で、問題点等ございましたらご指摘ください。

素晴らしいチーム、ヨタF１。F１版、ゆりかごから墓場まで…いや火葬場から墓場か。
＞トヨタの来季シートはラルフ・シューマッハのみが確定している。
　彼のチームメイトとしては、ヤルノ・トゥルーリなどの名前が取り沙汰されているが、
　テスト・ドライバーであるリカルド・ゾンタが内定したと一部で報じられている。
　またこの報道の中で、ダ・マッタが今季限りでトヨタを離れることは確実であり、
　現時点でもチーム内での人間関係はかなり悪化しているという。

こりゃダマッタはいずれヨタのグダグダさを吐露しまくるな。ダマッタは来季シートを
信じて心にもないBスペックの褒め言葉を吐いてご苦労さんだが…こそっと消火器ボタン
をチェックしとるだろう。

ほんとにヨタはいいチームでちゅね。

Bスペックの褒め言葉は「パニス」の間違い。

ンダスレや車メ板に続いて枕スレも荒らし始めたのね
バカだろ

>>414
だいたい、禁止事項は「無意味なコピペの連投は禁止です。」だろ。

（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格がいいかげんな事ばかりほざいて
其れに対する質問にまともに答えず。
終いにゃー「>発言のアンカー調べるのめんどくさい。」なんていいだすからきちんと文章で提示してんだろ。

何処が「無意味なコピペ」なんだよ。

それに、ただコピペしてるわけじゃなく、無意味な空白行はきちんとつめてるし、
変なリンクしないように>>は>に変えてあるし、最低限の仕事してるぞ。

トヨタ・ヨタをホンダ・んだに改変しただけのコピペ連投が何ヶ月もほっとかれた事

>>428の続き

トヨタ・ヨタをホンダ・んだに改変しただけのコピペ連投が何ヶ月もほっとかれた事かんがえりゃこの位常識の範疇だろ。

>ID:VA8rVflZは荒らしで報告しとくから。
>あ、今から言い訳しても無駄だから。
>だから言い訳しても無駄だよ報告しちゃったから>>406

いつもこんな言い方してんの？
対人関係にトラブルでない？

いつも機械相手だから、対人なんて関係ないのでは？

てか、機械に見放されて圧死しなきゃいいがな。ｗ

トヨタは最低最悪チーム。
理由は（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格がF1・車メ板の極悪荒しだから。
最低最悪チームには最低最悪人が寄ってくるもの。

>>432
元の文と違って納得できる

ヨタ社畜が自治厨のフリしてしょーもない煽り入れて 　荒　ら　し　て　た のに、
乗ってやるなんてみんな人がいいなあ。

ヤシを通報しとこうかｗ

一応、ご報告。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1088226108/108
のような裁定が下されました。

ただ、我々はあくまで卑劣なヨタオタが立て逃げしたクソスレを有効活用している
だけですので、荒らしと間違われるような言動はくれぐれも慎んでいただけますよう、
みなさんにお願いいたします。

>>423
偽善者なんてもったいない。ただの　チ　ク　リ　魔　だろ

>>432
まねすんな
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086088926/357

>>437
BARスレでへんな改変してた奴が何ぬかしてんだよ。

くだらない逃げ打ってないでまず>>383-403にきちんと答えてみろ。

>>428
それがお前のわがままだって気づけよ。
名指しの質問は基本的に謙虚にするののだろ。
「よろしかったら答えてもらえませんか？」
っていう言い方をするのが礼儀。
それでも、書き込むのは労力なので答えるかどうかは俺に決定権がある。
だから今後「よろしかったら答えてもらえませんか？」って頼まれても、
気が向いたときにしか答えない。
それに一気に何十もの質問を投げ掛けられたら読むのでさえうんざりするは。
「答えろバカ」って感じの質問の仕方に答えてやるもんか？
それに答えたら揚げ足を取られるのが見えてるので余計答えたくない。
お前は他人の気持ちが読めない、エゴイストなんだよ。

まあ、アンチトヨタって奴らは普通の常識を持ってない人間だから、何を
いっても無駄だと思うが。

さてと、ヨタF1の話でもするかのぅ。
ところで、このままじゃぁ3年連続メーカー系チームで
最下位が決定してしまうわけだ。
いくらBスペックが改良型でポテンシャルがあるとヨタ公式サイトが
言ってても実際にはホッケンでレース中にタイヤがパンクしてしまう始末。
空力よりも先に手をいれるところあるだろ!!と普通に突っ込んでしまうわけだが、どうよ??






仕切り厨でｽﾏｿ

>>439
予想どうりの逃げだね。(藁

無理しなくてもいいよ。　
答　え　ら　れ　な　い　ってのは皆わかってて晒してんだから。(藁

だいたい、お前のものの言い方や揚げ足取りの態度がそのままお前に帰って言ってるだけなんだよ。(藁

詭弁使った逃げはもういいからさっさと糞スレ埋めてね。

>>441
タイヤがパンクしたのは事故車の破損パーツを踏んだからでトヨタの責任ではない。

>>441
2台ともパンクでしょ？
車に原因があるみたいだな

優　　勝　　争　　い　　マ　　ダ　　ー　　？

>>443
おや?　前スレではバンク無視して「戦略的4ストップ」って言ってた馬鹿がいたような気がするんだけどな?

あー、都合の悪い事は無視するんだっけね。

じゃ、俺は俺の決定権で判断するから。

「こいつ自己矛盾してるよ。ばかじゃねーの」

一応トヨタ公式サイトによれば、両者ともパンクしたと書いてある。
黙ったのほうはいきなり来たようだ。
パニスのほうはパンクに関するコメントはない。
で、もしガスコインやパニスの言うように0.5秒ラップがあがったとしても
こいつは若干ひどすぎる。

要は空力改善するよりサスの改善をやれよ!!ってこった。

まぁ、新車発表の段階からBSのジオメトリーといわれ、縁石の使い方が
問題になるイモラでは改良を施したにもかかわらず、ほとんどゼロに近かった。

漏れ的にはモナコのタバココーナー先の高速シケインで
ヨタだけ立ち上がりで縁石を使えてなかったのが気になったのだが、
その気になったことがついに現実となってしまった。

ひところのBARのマシンと状況がかなり似てるな。

ソース
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/2004race_j/germany/04_race/report02.html
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/2004race_j/germany/04_race/report01.html

>>437
そういえばこういうのもあったな。

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/153
153 禁　煙　日　本 ◆USIWdhRmqk 04/07/24 22:16 ID:bRSkmDAR

他人のハンドル騙っといて何を言ってるんだか。
哀恥県ではそれが普通の常識のある人間のやることなんですか？

禁煙氏が誤解されるといかんので貼っておく。

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/168-169
168 TOYOTA Racing ◆USIWdhRmqk 04/07/24 22:36 ID:bRSkmDAR
うぉ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
＾＾＾け
169 神の推薦するマシン ◆USIWdhRmqk 04/07/24 22:37 ID:bRSkmDAR
うぉーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！

>>448
>>449
お前の捏造だろ。

>>450
優勝争いは？

俺がトヨタを選んだのだからトヨタは最高なのだ。

>>450
ログ見てみろバカ！

成績なんて関係ない。
お前らは知能テストや運動テストで１番の女にしか惚れないか？
違うだろ。
優勝しなくても、成績が悪くても、好きなもんは好きなんだよ。

＞＞４５３
■　このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。

>>454
そこで問われるのは「女としての成績」じゃないのか？
マジでだんだん壊れてきてないか？今日はもう寝たほうがいいぞ。

>>455
そんじゃ●買って確認しろや。

＞＞４５３
ID:bRSkmDARの奴がコテハンの後に#をつけて
適当な文字列を打ち込めば◆USIWdhRmqkになる。
神の推薦するマシンでも、TOYOTA Racingでも、 禁　煙　日　本でもない、
第三者が遊びで禁　煙　日　本 ◆USIWdhRmqk やTOYOTA Racing ◆USIWdhRmqkや
神の推薦するマシン ◆USIWdhRmqkを演じれるんだよ。

それがどうして俺のやったことになるんだよ。
ちょっとは頭使え。

◆USIWdhRmqkをぐぐってみた。
こいつの仕業だ。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E2%97%86USIWdhRmqk&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

ぬるぽ

>>458
オマエ本当にトリップの仕組み知らないの？

＞それがどうして俺のやったことになるんだよ。

だってオマエがやったことだもん。

>>461
悪いことするやつは全部俺のせいにするんだろ。
勝手にしろ。

お前が◆USIWdhRmqkのトリップ使いだから>>448>>449を張ったんだろ。
◆USIWdhRmqkじゃなきゃ、>>448や>>449の場所なんかわかるわけないもんな。

っていわれたら「俺じゃないのになんで俺のせいにすんの？」って思うだろ。

俺だってそうなんだよ。

>>461
きめつけんな糞アンチ

>>460
ｶﾞｯ

>>462
あのなー、2ちゃんブラウザ使ってりゃログなんかなんぼでもローカルに残せるんだよ。
その中からテメーの歴代使い捨てコテで検索すりゃ◆USIWdhRmqkなんか一発で出てくるの。

＞お前が◆USIWdhRmqkのトリップ使いだから>>448>>449を張ったんだろ。
＞◆USIWdhRmqkじゃなきゃ、>>448や>>449の場所なんかわかるわけないもんな。

はぁ？　本当にアタマ大丈夫？

俺は◆USIWdhRmqkなんて使ったこと無いんだって。

俺みたいな頭いい奴だったら、
◆USIWdhRmqk使いが、TOYOTA Racingや、禁　煙　日　本や、
神の推薦するマシンを装って遊んでたってことがわかるが、

お前みたいな無能は
わかんねーんだろうな

まあ、いいよ。>>448-450の流れを見れば、普通の常識がある人なら
オマエが勝手に焦りまくって墓穴掘ってるのは明白だからな。

んじゃ俺は今日はそろそろ寝るわ。
で、TRDは子会社なの？チューナーなの？

だいたい、俺の過去のコテハンには多数の偽者が現れてんだぞ。
そいつらのうちの一人の仕業だ。

まあ新入りなら、過去スレで俺の偽者ワラワラ湧いた事実をしらんだろうが。

>>466
＞俺は◆USIWdhRmqkなんて使ったこと無いんだって。

あーそーですか。んじゃ今までに使ってたコテハンとトリップの一覧書いとけ。
命令だからな。

んじゃおやすみ。

＞＞467
質問は基本的に受け付けてないのであしからず。

>>468
＞まあ新入りなら、過去スレで俺の偽者ワラワラ湧いた事実をしらんだろうが。

15号車ぐらいからならログ残ってるから、探してやるからそのコテハン書いとけ。
んじゃな。

>>469
いちいち保存してないから忘れちまったよ。
アンチのほうがコピペで保存してるからよく知ってるんじゃないか？ｗ

D-Rights についているスポンサーは馬鹿だね。
びり争いしてる大井に無駄がね叩いて、何が楽しんだか。
それだけの価値があるのか。
くたばれ、馬鹿なスポンサー。

「本当に」自治する気があるなら琢磨スレを埋め立てるはずだが、
トヨタスレだけを必死に埋め立てるのはなぜだろう？
それはアンチはトヨタスレがたくさんあると発狂しちゃうからです。

【目指せF1出走】佐藤琢磨 LAP200【200回】
ぬるぽして1時間以内にｶﾞｯされなかったら琢磨優勝5
海外での佐藤琢磨の評価は!その9
佐藤琢磨を冷静に見つめていくｽﾚ 19
琢磨首確定じゃね?
佐藤琢磨を漢字4文字で表すなら?
佐藤琢磨BAR解雇ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!
琢磨の次にF1ﾃﾞﾋﾞｭｰする日本人は誰なの
佐藤琢磨はｴﾝｼﾞﾝの使い方を知っているのか
佐藤琢磨､来期CART参戦決定!
IDに琢磨がでたら優勝
ﾏｼﾞ琢磨勝てただろ!
琢磨が表彰台にあがったら
右京>琢磨
★琢磨とﾓﾝ吉のBAR･HONDA Part3★
佐藤琢磨初優勝記者会見ｺﾒﾝﾄ予想
【ゆけ】世界が認めたﾛｹｯﾄｽﾀｰﾄ【ﾀｸﾏ】
ﾀｸﾏｶﾞｼﾞﾝ増刷へ
ｷﾞｺﾀｸﾏの｢だから逝ってないでしょ!｣

>>457
いくらアハ相手でも、無職の奴にそれは酷ってもんだよ

>>468
＞俺の過去のコテハン

オマエが自演してることは誰もが知るところで殊更に突っ込んでやるのも馬鹿馬鹿しいが、
自演をゲロったも同然なこと口走ってるぞ、低脳

くそ、こんな時間にも電話で起こされるなんて、因果な商売だ。
もう転職しちゃおうかなぁ( つω｀)

>>（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格 ◆Rxlh7Lc0ls
テメーが使ってて偽物がわらわら現われたコテハンも忘れちゃうのは明らかに脳障害。
悪いこと言わないから今すぐ119に電話して入院しとけ。
琢磨スレはヨタスレの次の課題だ。まず「比較的小さな問題」であるクソヨタスレをきっちり
埋めながら手法を学習し、方法論を確立してから取りかかるべき課題。
そういう優先順位も理解できない？できないよね低能だから。
そうでないと思うんならオマエが処理しろや＞琢磨スレ

つか、オマエのお前の理論でいけば、「どう判断しようが俺の勝手」だろ。

>>475
腎臓か角膜でも売れば●ぐらい買えるでしょ。

>>476
×自演をゲロったも同然なこと口走ってるぞ
○自演をゲロってるぞ、低脳

Bスペック投入でトヨタは優勝争いに加わりたかった・・・・・

>>478
これから、どんどん速くなっていくぞ

トヨタ以外はネ♪〜

盗用多F1は
土曜日の予選と日曜日の決勝が遅いのは
週休2日だからですか？
組合がうるさいのかな？

（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格が質問を受け付けないのは、ヨタヲタの敗北宣言

まあ、（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格って基地外は普通の常識を持ってない人間だから、何を
いっても無駄だと思うが。

（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格がトヨタを選ぶようなチームだから、トヨタは最低最悪なのだ。

トヨタは

（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格はアンチトヨタファンもトヨタファンも敵に回したわけだが。

普通トヨタ車に乗っていなければ、トヨタを応援しないだろ。
トヨタのシェアは４４％なんだから、１２７６１万人×０、５６
＝７１４６万人のアンチトヨタファンがいるわけだ。
トヨタＦ１はトヨタオーナーの妄想を乗せて走る。

よた社畜やってる（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格のお父さん。こんな子供もって大変ですね。
同情はしますが、世間に迷惑掛ける前に措置入院なり何なり
きちんと責任もってやってくださいね。(W

キチガイヨタヲタの特徴
１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
16：エンジンは排気量と気筒数が大きいほど偉いと固く信じている
17：都合の悪いことには一切答えない
18：誰も同意していない話をあたかも皆が指示しているかのように思い込む
19：毎度レース前に「トップ争いに加わる予感」とか書いてレース後はお通夜
20：クルマの出来を判断することができない
21：売れてる＝みんなが指示している＝優れたクルマ、という誇大妄想

俺はスポーツカーが好きだが、つまらないトヨタ車は買わない。
よって豊田F１も応援しない。

こんなレベルの低い掲示板見ないだろ。トヨタバカ（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格が毎日のように荒らしてるスレだしな。

ブルナー(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ　ガスコイン(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ　ラルフ(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ　トゥルーリ(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

トヨタじゃＦ１なんて始められないよ。
TTEを乗っ取ったからＦ１を始められた。
しかも純国産だというから、世界中がトヨタにバカと叫んだ。

出　資　は　１　０　０　％　ト　ヨ　タ

（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格が何を叫ぼうともトヨタ最低は微動だにしないので、無駄な遠吠えだってことだ。

車メ板で迷惑がられてるのは、（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格。

日本ではアンチトヨタファンは多いが、海外ではどうなのだろう？
平気でレギュ破り・カテ潰しするメーカーなので注目されてると思うが。

日産最高！トヨタ最低。

５００

５００

埋め立てまで残り半分。

http://www.nissan.co.jp/←最高
http://www.toyota.co.jp/index.html←最低

日産!日産!日産日産!日産!日産日産!日産!日産日産!日産!日産
日産!日産!日産日産!日産!日産日産!日産!日産日産!日産!日産
日産!日産!日産日産!日産!日産日産!日産!日産日産!日産!日産
日産!日産!日産日産!日産!日産日産!日産!日産日産!日産!日産

トヨタシネトヨタシネトヨタシネトヨタシネ
トヨタシネトヨタシネトヨタシネトヨタシネ
トヨタシネトヨタシネトヨタシネトヨタシネ
トヨタシネトヨタシネトヨタシネトヨタシネ
トヨタシネトヨタシネトヨタシネトヨタシネ
トヨタシネトヨタシネトヨタシネトヨタシネ
トヨタシネトヨタシネトヨタシネトヨタシネ
トヨタシネトヨタシネトヨタシネトヨタシネ
トヨタシネトヨタシネトヨタシネトヨタシネ
トヨタシネトヨタシネトヨタシネトヨタシネ
トヨタシネトヨタシネトヨタシネトヨタシネ

>>479
これから、どんどん遅くなっていくぞ!!

アハハ八八ﾉヽﾉヽﾉ＼/＼

俺もトヨタは買うことないだろうな

平々凡々みたいな感じが嫌なんだよ

周りに流されまくってるみたいなさ

夢も希望も失った時の終着駅だよな

俺のID　wが多いな…

基地外と自治厨を叩くスレはここでつか?

　　　　　　　　　　　　　　 . . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　ね〜とうちゃん　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　TF104Bって、　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　まだ出てこないの？　 /:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : ::::::::ｽﾏﾝ､:ｾｶﾞﾚﾖ…
　　　　　　　　　　Λ__Λ 　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　
　　　　　　　　 　（´∀｀）　 / :::/:: 　　ヽ、ヽ ::i . . :. :. .:: : :: :: :::::::: : :::::::::::::::
　　　￣￣￣￣（.,ﾉ￣.ヽ_ﾉ（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

旧型とのあまりの相違の無さに、ついに自己解説まで乗せるﾖﾀHP…
　http://www.toyota-f1.com/public/jp/car/versus.html

チムニーダクトはトレンドですか。そうですか。

やべぇ、ワークス最遅マシンと比較表載せて説明してるトヨタ(笑
トヨタ流とか言って想いっきりフェラーリのパクりなのバレてるのに(笑

ここにも注目。

　＞金曜日はラップタイム重視の走行を繰り返したくなるものだが、パナソニック・トヨタ・レーシングはその衝動を抑え、
　＞フリー走行をテストランと捉えてわずか2時間ながらも入念な評価を行なった。

普段は衝動に身を任せっぱなしですけどね、空タン走行。

そろそろ基地外が現れ、
「金曜日最速だったゾンタのレギュラー昇格で次戦トヨタ表彰台」
とかぬかしそうな悪寒!!

おい黙ったクビで、サードドライバーにブリスコって、
１０４Ｂ開発する気ナッシングですか。そうですか。

こ　こ　で　B　ス　ペ　ッ　ク　マ　シ　ン　に　続　き
B　ス　ペ　ッ　ク　ド　ラ　イ　バ　の　投　入　で　す


こ　れ　で　１　周　あ　た　り　
2　秒　の　短　縮　は　間　違　い　な　し

ゾンタ昇格でトヨタが優勝争いに加わる

なんてスレ立てかねないね

>>516
そのネタで結構トヨタスレが荒れてると思ったけどな

＞下位集団との争いに終始した。

トヨタはどの集団に位置するんですか？

　　　　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,
　　　　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
　　　　,:'　　　　　　　　 　　: :､
　　　,:'／ 　,,.　　　　＼　　::::::::',
　　 :'　 ●　　　　 ●　　　　 :::::i
　　 i　 '''　(_人＿)　'''' ＊ 　 :::::i　ﾀﾞﾏｯﾀが抜ければ
　 　 :　 　　ヽ_ノ　　　　　　 .:::::i　優勝争いできるんだよね
　　　`:,､　　　　　 　 　 .::::::::: /　　ﾜｸﾜｸ!
　　　　,:' Panasonic : ::::::::::::｀:､
　　　 ,:'　T OYOTA 　 : : ::::::::::｀:､　←純粋なﾖﾀﾌｧｿ

ほのぼのとしてまいりました。

http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html

トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ

ダ・マッタ首かよ？
ドライバーじゃないだろ悪いのは。
ホント糞チームだな。
胸くそ悪い！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .　-　_
　　　　　　　　　　　　　　_,..,_　　　　　　　　　ノ´//⌒ ミヾヽ､_
　　　　　　　　　　 　 ,r'´　　 ｀`'' - ､ｰﾆ三彡´〃　　　!　ﾞゞヾ､_｀ヽ
　　　　　　　　　　　 ｛　　　　　　 　 　 　 /´　 {　 l　　| //　ヽ`ｰr' }
　　　　　　　　　　　　!　　　　`､　　　　　'　　 ﾉ　 l.　｜|l 　 　 i l / l
　　　　　　　　　 　 　 ',　 　 　 |￣｀`''''ー―- ，'´l 　l　|!` ‐--| l l l
　　　　　　　　　　　 　 ',　　　 ｜ 　 　 　 　 　 　 l　 l　 |　　　 ﾘ,! l
　　　　　　　　　　　　　 ',　　　｜ 　 　　　　　　　|　｜ ,!　　　 '　ﾘ
　 ,.r''ヽ､　　　　　　　 ＿ ',　　　|　　　　　　　　　 |.　|
　,'　　 　｀　' ' ' ' ' ' ´　　｀ヽ　　 ! 　 　 　 　 　　　|　|
/ ,.r'´￣ '''''' ─−-........＿＿ ,.r' 　 　 　 　 　 　　|　'''"''‐-､
~´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1062564288/1000

ダ・マッタ　が1000いって書き込めなくなったんでこちらに。

ダ・マッタ　スレの
>>990 にあった

>｢非ヨーロッパチームに、ヨーロッパに何のコネもない非ヨーロッパドライバー、
>FIAの餌食にしてくれと言っているようなものだ。

やっぱ、これって雇ってるガスコインにトヨタ自身もなめられてる。
（というか、単なる金づると思われてるというか）ってことじゃない？

今更言うほどのことではないのか・・・・。

黙った、解雇じゃなくて今季末まで残留らしい？？？

おいおい、ﾖﾀよ黙った解放してやれよ。

大体にして、ﾄﾞﾗｲﾌﾞ出来ないのに何で残留なんだよ！意味がわからん！！

525 豊田得意の飼い殺しでつ
自分の所有物は簡単には手放さないということ
ラルフの未来も暗雲が立ち込めてるな

プロ野球で言うところの”任意引退”扱いだな。

９０年代初頭にトヨタがグランプリ参戦を目指していろいろ動いていた
時期があったらしい。当時のトップデザイナーだったジョンバーナードと
契約について話し合うが「取り敢えず１台作ってから」とのトヨタ側の発言に
「そんな事をやっていたら勝てはしない！」とバーナードは呆れたらしい。

あれから１０年以上経っているが、未だに本社サイドはグランプリを
戦う事がどんなものか理解してないんじゃないかな。ドライバー、
エンジニア、取っ替え引っ替えして「改善」してるつもりだろうが
もう止めたら？

まー、はっきり言って飼い殺しだな。
トヨタにしてみりゃ不振をドライバーのせいにしたいんだから、
今年の残りでダマッタが他の下位チームに入ってトヨタをぶっちぎったりしたらまずいんだろうな。(w

おいおい、ヨタさん。
いくらなんでもそりゃひどいんじゃないのか？？

最近で言えば、　ピザ→ゐ　とか　まっつぁん→ブルティ　とかあったけど、
それに比べてもパニスとの差は遥かにマシじゃん。

そもそも、不振の原因はマシンにあるのは誰がどう見ても明らかなのに・・・


本当に、どこまでも糞な奴等だな、ヨタってさ。

なんかチムニーとウイングレットの配置がいい加減な希ガス
ウイングレットとチムニー一体化するとレギュ違反？

今晩はあのキチガイ涌いてこんのか。
キチガイさえわかんかったら、極めてﾏﾀｰﾘしていてよろしい。

×トヨタ
　　→　「トヨタ」不振をドライバーとエンジニアのせいにし、
　　　　取っ替え引っ替え。優秀な人財も最後には去る。
◎フランク・ウイリアムズ
　　→　不振の理由をドライバーのせいにしない
　　　　　ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040730_03.htm
　　　　さすが、勝ち抜いた経験のある人は言うことが違う。

最近みんな基地外の相手ばかりで
つまらなくなっていました。
盗用多の話しようぜ

（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼@多重人格　はなんで今日は擁護発言しないんだ？

ママからネット自粛令

ウイリアムズのマシン作りのポリシーは
「猿が乗っても勝てる車」
あそこが一番ドライバーに厳しいだろ

まウィをクビになっても他で拾ってくれるチームはあるけど
トヨタクビになると……
ホント運転手の墓場だね

盗用多の富士ＳＷなんかよりこっちの方がウンと面白そうだ
http://response.jp/issue/2004/0805/article62743_1.html

不埒な悪行三昧ばかりに精を出して、目に「￥」ﾏｰｸ輝かせて
あんまりモータースポーツの啓蒙をサボってると
鈴鹿と小樽で隔年開催になっちゃいますよｗ

オベの時よりグダグダで、冨田はどう責任取るつもりかねぇ？
無責任サラリーマン根性でクビ撥ねられるまでなあなあで過ごすのか。

(　ﾟдﾟ)…
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
（；ﾟ Дﾟ） …バトン来期ウイリ復帰・・・・

以前から黙ったはクビならクビでさっさと来年のこと決めてくれと言ってたが、
見事にトヨタ惨状のスケープゴートにされたな。

これからの６戦、その惨めな役を担わされるのが損多とパニ公って訳だ。

いや、ダマやんはトヨタより上のチーム、実際はジョーダンだから下だな、から声があったみたい

＞540

ヨタがどういうつもりか穀潰しの妹を引き取ってくれたお陰で、
こうしてうまいこと回って、ウィリアムズも万々歳だろうな。
その妹も既にキズモンだってのが笑えるｗ

＞542
ヨタ車に乗ったが最後、ロクなことにならん罠

>>542
ジョーダンはGP優勝経験もあるチームですよ。
ヨタなんぞよりずっと格上。

Bスペック投入でトヨタは優勝争いに加われなかった・・・

基地外、今ＢＡＲスレに降臨中。
アンチはここから出て行けって言ってたのに、自分はなんなのさ。
ポリシーの無いやつ。

>>543
傷物を大金叩いてありがたがってつれてくる。

あー、同じ系列の名古屋グランパスのリネカーの時と一緒か。(藁

>>545オイオイ・・じゃあＢＡＲよりも格上じゃねぇかｗ

更にホンダが格上なんじゃね？

さ、「ｵｰﾙﾄﾖﾀ」スレが埋まったら「本当に応援する人だけのスレ」を立てます

一人だけの為にスレ立てんな

>>551
基地外ヨタヲタの隔離スレ立ててくれるんだ。

>>549
もちろんBARより格上だよ。まるでそれじゃいけないような口ぶりだが、当然のことだろ。

ジョーダン無限ホンダって勝ち星あったっけ？
フランスでフレンツエンが勝った時がそうだっけ？
スパでヒルが勝った時だっけ？

>>555
98年スパと99年フランス、99年モンツァ

>>556
おまいは去年のブラジルを（ｒｙ

って無限だけ？
ならｽﾏｿ

Cスペック投入でトヨタが優勝争いに加わる
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090774189/70


70 名前：停止しました。。。 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

よしよし。クソスレが一つ消えたわけだ。
削除人さんありがとう。

削除人　GJ!!

今回のバトンの件でトヨタなんてどうでも良いんだなと再認識

>>559
削除人、gj!!
これで何の心配もなくこのスレ埋め立てれるってもんだ!!

この前のGPでBスペも停止してたなｗ

スタートさえ出来ずにねｗ

>>564
○この前のGP「でも」停止してたなｗ

ドイツの後、テストできないから
またまたぶっつけ本番ですな
ゾンタもBｽﾍﾟｯｸ乗るのは初めてじゃないか？

ま　っ　た　く　進　歩　が　な　い　な

http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html

トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ

ゾンタを昇格させられるトヨタの素晴らしさ
アンソニーを昇格させられないホンダのクソさ

ゾンタを昇格させるしかないトヨタのクソさ
アンソニー以外にも選択肢の有るホンダの素晴らしさ

>>569-570
ホンダの勝ち

損多を昇格させて何するつもりなんだろう。車遊びか？

責任とらせごっこ

トヨタの”無謀な”挑戦。

で、またドライバーの責任と。

アンソニーと聞くと
ギルバートスコットと続けてしまう・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・。

いい加減能書きタレてないで結果だしてみろや
AスペでもBスペでもいいからさ

これまで結果がでてないのは決してドライバーのせいじゃないからな
車がヘボだったんだからなｗ

トヨタの”無駄な”挑戦。

ＣＡＲＴではＴＡＲＧＥＴをＧＥＴしてから優勝できたから
来年はドライバーが良くなって勝てんじゃネェの？

>>579
ドライバーっつうか良いチームにエンジン載せさせていただけたからな
そろそろペンスキーにも愛想付かされそうだけど

>>576
アンドリューじゃなくて？

>>579
フェラーリにトヨタのネジ（但し外注製）を納めれば勝つだろうよ（ｹﾞﾗ

どうでも良いから、ＢＡＲよダマッタ拾ってくれ。
３ｒｄドライバーでも良いじゃないか。リベンジの機会を与えてやれ。
彼は決して遅いドライバーではない。マシーンが余りにも糞過ぎただけ。
それとHONDAさんよ。タクマを拾ったみたいにダマッタにも愛の手を・・・。

某週刊誌で、福井社長の敗者復活人事みたいなのが載ってたけど
ダマタ→BARになって大活躍でもしちゃったら、ヨタが糞マシンだと証明できるし
もうアンチにとってこれ以上のネタはないだろうな

漏れの希望
　
1Dr、クルサード
2Dr、デビットソン
3Dr、ダマッタor琢磨（ダマッタは琢磨と競争＋1年間、開発に関わる学ぶ期間も必要）

ヤルノが欲しいのも山々だが、金銭的に厳しい。ミカは要らない。
琢磨は個人的に▲。トラブルは生かし方ない気もするが、余りにも
ポカ（一人相撲）が多すぎる。全然、計算出来ないドライバー。
来年は着実にポイント稼がないと厳しいシーズンになる。そうなれ
ば、先生は◎。デビットソンはタクマより安定性期待で○。
但し、2Drは、三人で競争、切磋琢磨した勝者で決めればよい。

>>584
証明せんでも今で結果は充分出てるだろうに。
漏れが言いたいのは、ヨタのドライバーに対する仕打ち。
首なら気持ちよく開放してやれば良い者を、監禁して飼い殺しする
余りにも酷過ぎる人を人として扱わない卑劣な行為に対しての事。
結果が全てかもしれない。それはドライバーも理解していること。
しかし、ヨタのやり方には承服しかねる。ダマッタをたった2年にも
満たない経験で判断するのは間違い。彼はもっと経験を積めば必ず
速くなる逸材。ヲタではないが、広告・目先の結果だけを望む新参
言い訳チームの犠牲者だけにはしたくないし、するべきでもないと
感ずるのが本音。

トヨタはなまじ速すぎるドライバー乗せると遅さの言い逃れできなくなるし、
実績ない伸び盛りのドライバーを乗せたとしても、トヨタ低迷の責任なすり付けてクビにした後に、
他チームで活躍されるのも困るだろう。
そのへんの加減が微妙だね。
抹茶あたりでどうだろう？

既出のラルフ関連の記事中だが　↓
>マシンに誰が乗るかは重要ではない。
>ラルフと彼のチームメイトは来シーズン、ＴＦ１０５が走り始めれば
>ポディウムをターゲットにするだろう、とガスコインは語った。

こうやって来年もドライバーが責任取らされるのか。
今年はF1での実績のない黙った、年末には多分損多、
来年の犠牲者はパニやんかツルさんか、それとも妹のほうが被せ易いか。

昔からそうやってのし上がってきたガスコインなんかに大枚はたいた馬鹿チーム・・・

>>576
アンソニーはリードだろ。

>>588
確かに。
カズコインは良くも悪くも昔から（ベネトン）チーム内で批判も多かったのも事実。
言いたい事だけ言って、見切りを付ける判断も早い。最後はヨタの体制批判して他
チームにアピール・鞍替えするのは必然的。おそらく来年が山。

妹が責任擦り付けられても、あまり同情はされんだろう。

見事な選択だな ｗ

ガスコインが結果を出したのは2000年頃の冗談だけで

後は行く先々で問題を起こして追い出されるパターンが多い。

（抜けた後にはそのチームは上位に入りはじめるオマケ付）

なんだ、ガスコインがすごかったんじゃなくて積んでたエンジンがすごかったのか。>ガスコインが結果を出したのは2000年頃の冗談だけ

今のガスコインの移籍先はどーしょーもないクズチームだし、
すっかり株を下げたな。
まあ破格の額を吸い上げたから、本人は構わんのかもね。

ところで、アハハとかって気違いヨタヲタはどうした？

確か無職なんだよな？ この暑さでリアルに死んだか？

>>587
そういうケツの穴の小さい事をやってるからいつまでも駄目だと思う。
黙ったファンには悪いけど、採用が決まった時、アメリカのレースを
知らない俺は「それ誰？」

ビッグネームを呼べないミナルディなら無名と言えるような人を呼ぶ
のも分かるし、そこから羽ばたいていった人も多いからある意味存在
価値もある。だけど、金はあるんだから、勝利を見据えた上で人事を
参戦初年度から行う必要があったんじゃないかな。

>>595
拾い食いで食当たりに10000ペリカ

ダマッタはポンコツCARTエンジンでもトヨタ最上位を走ってた
トヨタでも若手が育つのかと結構期待していたし
F1まで上がってきた



で、この仕打ちですよ

>>582
同じネジ使ってるトヨタは相変わらずグダグダと（ｗ

このチームってエンツオが生きていた頃のフェラーリと同じなんだ。
マシンが悪いのではない、運転する側に問題があるのだ、と。
いつ勝てるか楽しみだな。マラネロも低迷期が長かったからな。

無礼な奴だな。 同じな訳ねえだろ。

内紛はあったにせよ、ここまでヤル気ねえ糞チームに堕ちたり、
その癖してインチキ広告に走るようなクソは前代未聞だ。

BスペックよりスペックBのほうがいい。

糞チームってのはな、バトンにウンコ扱いされたチームのことをいうんだよ！

>>586の汚い言葉集
仕打ち、首、監禁、飼い殺し、人を人として扱わない、酷過ぎ、卑劣、言い訳、
犠牲者

>>588の汚い言葉集
犠牲者、馬鹿

>>594の汚い言葉集
クズ

>>595の汚い言葉集
気違い

>>598の汚い言葉集
ポンコツ、仕打ち

>>599の汚い言葉集
グダグダ

>>601の汚い言葉集
無礼、ヤル気ねえ、糞、堕ち、インチキ、クソ

オイオイ、ココに居ましたか。
ウンコ扱いする（ダマッタ）チームよりされる方がいくらかまだマシですな。
確かにＢＡＲはウンコかもしれないが、ウンコ以下のチームに言われる筋合いもなさそうなんだがｗ。

結局、

宇宙の中心で愛は叫べなかった・・・

>>604
お前の汚い言葉集作ってやろうか?
前々スレあたりから順に探し出してみるか?
自分がやったことよく鑑みてから発言しろよ池沼。

自分の行動を省みないから池沼って言うんですよ

Bスペック投入でトヨタが優勝争いに加わる

ﾜﾛﾀ

Bスッペク梅

>>609
こらこら、この言葉はトヨタが公式発表の発言ですよ。

本　気　だ　っ　た　ん　で　す　彼　ら　は　（　激　笑

>>611
本気じゃなく、ハッタリとしても恥ずかしすぎる発言ですよね。
ホント、ヨタは恥曝しこの上ない存在です。正直、即撤退してもらいたい。

貴殿が接続ご利用なされたサイトを運営管理している有料情報サービス会社に対して、長期債務不履行(未納)状態です。
本日中にオンライン契約会員退会手続き及び債務履行等、早急に全てご解決されて下さい。
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受付時間
AM9時〜PM3時
��03-5435-4127
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>>604
実によくヨタとヨタヲタを言い表していると思うが？

＞＞６１４
　彼らの叩き方は、「汚い言葉の羅列」という方法で、
そのやり方しか知らないようだ。

汚い言葉を羅列することが目的になってるので、内容が無く、
読むに値しない。

普通の人は「汚い言葉の羅列」を繰り返すことに、自責の念を感じたり、
後悔するものだが、彼らは理性が麻痺してしまってるようだ。

その行為の執拗さと、反復行動を、精神分析すると、強迫（脅迫ではない）
神経症だということがわかる。

>>611
大本営発表？ それとも愛知からの派遣組の三馬鹿？

>>615
誰か翻訳して

ＤでもＥでもＦでも出してこいっちゅうの
どうせポイントなんぞ取れんよ

>>617
反日中国人か？

皆さんが根気強く構ってやったお陰で、>>615の気違いヨタヲタも漸く自己分析ができるまでになったようです。
しかしまだ、自分のやっていることを他人の仕業と思い込んだり、
複数の人格が(なぜかIDの変化を伴ってｗ)顕れる乖離性多重人格障害は治癒していませんね。

>>620
>>617
まあ、彼は俗に言う 「精神保健法32条」 のお陰で、都道府県から9割以上も医療費免除されてる
「モノホン」 さんですから。
何しろ 「当事者」 なんだし、その手のテクニカルタームを語らせれば誰にも負けませんって。


…F1関係の知識や考察は、まるでなってないけどﾅｰ
ストレートに、壊れた精神から産み出した妄想語ってるだけ。

>>619
おまえの巣は↓だろ。出てくるな。
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089774782/

あ　間違えちゃったよ。訂正。

>>619
おまえの巣は↓だろ。出てくるんじゃない。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091267995/

Bスペック投入でトヨタが優勝争いに加わる

禿しくﾜﾛﾀw

埋め

ドライバー兼エンジニアだね

で、何の優勝争いに加わるのですか？

ピットレーン最速争い？

>>1は所で、今の状況どう思ってるのかな？気持ちはもうＣスペックに移行してたりしてｗ。

ドイツで4回ストップ用のタイヤがそそくさと出て来た時は笑った。
優勝する気なんてまるでねーな(笑

最初から駄目駄目なの分かってて空タンアピール用タイヤを温存してやがった癖して、
チームの香具師はよくもまあふざけた大口叩いたもんだよな。

見る価値ねえなこのスレは

全くキチガイヨタヲタが下らねえクソスレ立てやがったもんだ

も　ち　ろ　ん　来　年　は　優　勝　争　い　す　る　ん　だ　よ　ね
今　年　の　こ　と　は　忘　れ　て　ｗ

だ　か　ら　何　に　
優　勝　す　る　予　定

な　ん　で　す　か？

弔電は何処に送ればいいのですか

>>636
トゥルーリが契約だというのに弔電なんて送ってどうするよ・・・。

>>637
え？決まったの？

>>638
決まったけど、ゾンタにもチャンスを与えるという名目があるので、今週の発表は無し。
これでゾンタが表彰台にでも登ったら面白い展開なんだが・・・ないだろうなそれはｗ

また両側からあざやかに抜かれるゾンタが見れるかもしれん！！

おれゾンタ好きだけど・・・。

しかし、来年の進歩が約束されている進化するトヨタと、
来年は夢も希望もないＢＡＲホンダは、
対照的だな。

スパのストレートエンドで真ん中にゾンタ、アウトに顎、インに蛸！日本人としてこんな展開を望みます！

>>641
約束は忘れられたり破られたりするもんなんだがねw

>>641
ほほう、進歩が約束されているとな。その言葉、覚えておくぞ（ﾆﾔﾘ

ヨタが漸く一歩踏み出す間に、他のチームは二歩三歩先に進んでヨタは沈みっぱなし。

もうパターンだよな。

またコテハン変えたか

>>644
進歩はするだろうよ。
他がそれよりもっと進歩するけど。

相対的に後退

☆☆☆☆☆☆告られレス★★超ＬＵＣＫＹ☆☆☆☆☆☆
今月の間に超ＬＯＶＥ�Aになれるよо（＾−＾）о
自分が『好きだ』って思っている人から告られたり、
大切な人とずっと一緒にいられるよ♪∞
でも、まず最初にこの『告られレス』を
７つのスレに貼ってね。
そうすればＬＵＣＫＹをゲットできるよ♪♪♪
（ただし７つのスレに貼ったらだよ）
信じるか信じないかはあなた次第！！
でも、このレスは本当にとっても効き目があるよ♪
このレスは絶対効きます。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

で、今トヨタ何ポイント？

来期の盗人集団ヨタはポイント1〜5くらいだな。、

ハンガリーでは5回ストップ?

そこはそれ、常に我々の想像の斜め上を逝くトヨタのこと、
６回、７回ストップだってやりかねん。

それでもコース上ではフェラにケツ突かれて青旗振られるんだろうが。

>>641
> 来年は夢も希望もないＢＡＲホンダは、
来年はフェラを越えるエンジンを開発中と聞いたがね

解任されたパスカリ　法的行動も辞さない構え
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=59623

BARもトヨタも大変だな

３バカ日本人をまず、引っ込めろや。

>冨田は、この決定はすべての人事役員によって論議されたものだと主張している
議論したと言うよりガスコインの人事案を追認してるだけだろう。
冨田やあの副社長にF1で勝てる体制なんて考える能力は無い。
ヨタは現場の人間弄る暇があったら能無し３人組を解雇したら。

>>657
最後の行について、その前に有能な監督を誰か雇うことからはじめたほうがいいような・・・・
チェザーレ・フィオリオやトム・ウォーキンショウや・ジャッキー・オリバーその他いろいろの方が冨田 務＋高橋 敬三より有能だと思われ｡

>>658
オベ・アンダーソン……

アンジュパスカーリって2chでも早々とトヨタ叩きとは全く別種の意見として
一般のＦ１ファンに役立たず説が流れてたからなぁ
この人もオベと同様ＴＭＧがＦ１始めて専門化が進むにつれ居場所がなくなった口なんだ。
本来はけして無能なわけじゃないのに。

>>658
きっとそういう人間を入れるとまた組織をひっくり返さなきゃならないんじゃないか？
今のところレース管理の面では要らないと思う。よくやってるよ。
ダメなのはなかなかうまく機能しない開発部門だから変えるべきは人材じゃなくて組織だと考えたんでしょう。
ここから先が黒幕の手腕の見せ所だな。

まあ、今回はガスコインの言うこと聞いてやるから、
これでもだめなら、おめークビなってことだろう。
たぶんだめだと思うけど。
ダマッタかわいそう。

とっととブルナー切れ、話はそれからだ

今年、来年と話にならないようだなｗ

とっととトヨタ切れ、話はそれからだ

皆様の暖かい誠意によって、また一つゴミスレが埋まりました。

【32カ国601人】オール・トヨタ統合ｽﾚ【国際連合】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086696636/




＞ 997 名前：荘厳神 ◆ocW8EF102g 投稿日：04/08/13 12:33 ID:Z44zpu7+
＞ 禁　煙　日　本 がトヨタ応援スレをたてろ

「お願いします。立てて下さい。」だろ。
全く育ちの悪いクズは人様に物を頼む時の態度すらなっとらん！

お疲れ梅。

キチガイヨタヲタはやっぱり本スレ立てて欲しくてしょうがなかったんだなｗ
なかなか正直でよろしいｗ

ホンダスレが荒れてるからってトヨタに八つ当たりしないでください。

>>668
で、立ててやろうか？題名の希望聞いてあげるよ。

>>662
俺もぶるまーは切って欲しい。

未だに基地害はホンダホンダと寝言垂れてるわけか。
馬鹿は仮想敵を作り出さないと、オツムが混乱しちゃうんだろうな。

さーて、立てちゃおうかなぁ〜 　ｗ

希望のスレタイ言ってみ？ ＞基地害

しかし、こんな下らん恥さらしの馬鹿スレ立てたばかりに新スレ立てらんなくなって、アンチにお願いしちゃうんだからキチガイも憐れなもんだな。

バトンが出て行ったのは「トヨタのせいじゃありません。」

ＢＡＲホンダが○○○ないからです。

>>674
誰がそんな話してたんだよｗ
ま〜〜〜た脳内かｗ

コンプレックス丸出しのキチがいるスレはここですか？

>>674
と　に　か　く　必　死　や　ね　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

Ｂスペック投入でも最下位争いに留まるが正しい。

>>672
なんでもいい

>>676
キチガイは歪んだ脳内で起きてることを唐突に話し出すから訳が解らんね。

トヨタ、体制変更を発表
パスカリとクレイヤーが離脱

　トヨタ・モータースポーツは、シャシーデザイングループにおけるさらなる
効率アップと、内部連絡ラインの単純化を目的に、体制変更を行うことを
明らかにした。

「リサーチ＆ビークル・ダイナミクス」および「Ｒ＆Ｄテストベンチ・
シャシー・エンジニアリング」が統合され、ロイック・デイビッド（リサーチ
＆ビークル・ダイナミクスの元シニアマネージャー）がＲ＆Ｄの
シニアマネージャーとして全体を率いる。Ｆ１オペレーション・
ゼネラルマネージャーのリチャード・クレーガンは、マネージメント分野
およびトヨタ・ドライバーズ・アカデミーを担当すると共に、各レースに
おけるチームマネージャーも務める。チーフ・レースエンジニアの
ディーター・ガスはレース＆テストチームを率いる。また、今回の
体制変更により、ノルベルト・クレイヤーとアンジュ・パスカリはトヨタ・
モータースポーツを去ることになった。
　トヨタ・モータースポーツ会長兼トヨタ・レーシング代表の冨田務氏は
こうコメントしている。「我々は今回の決断に関し、担当者全員と協議を
行った。今回のアクションは厳しいものに見えるだろうことは承知している。
特に、アンジュ・パスカリとノルベルト・クレイヤーの、Ｆ１プログラム
のみならずＷＲＣやル・マンプロジェクトにも及ぶ多大なる貢献を考えると
なおさらだ。しかし、これまでの複雑な組織体制により生じた機能や責任の
重複、また、目標達成に向け集中するための、組織体制のさらなる単純化、
効率化の必要性により、このような難しい決断を下すに至った」

>>680
それが人様にものを頼む態度かよ。
何べんも言わせるな。
全く育ちの悪いクズはこれだから・・・・・・・

離脱って解雇だろ。

▼△▼トヨタ応援スレッド　累計ポイント50未満▼△▼

キチガイヨタヲタ太郎はコピペ荒らし癖がやめらんねえんだなあ。

>>685
５０どころかミナルディ以下だぞ

禁煙日本ｻﾝが
若槻千夏＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞山田優だよな？
のｽﾚに自信満々にｶｷｺしてるのがちょっと意外で
おもしろかったｗ

しっかしアレだね。
ヨタヲタは「ヨタ様のなさること」ってな勢いで、何でも肯定、何でもマンセーだったつうのに、
結局駄目駄目だったことには目を瞑り、駄目車も駄目組織もあれやこれやと弄くり回しに走っても、
これも「ヨタ様のなさること」で何でも肯定、何でもマンセーなんだろうかね。

若槻千夏は目がいい。
山田優は唇がいい。

>>690
禁煙に取り入ってスレ立ててもらおうって算段か、基地害

しかし、どっちもバカっぽい。

コレド日本橋にでも行ってくっかな。

▼△▼トヨタ応援スレッド　言語破綻50回目▼△▼
▼△▼トヨタ応援スレッド　大本営発表50回目▼△▼
▼△▼トヨタ応援スレッド　人のせい50回目▼△▼
▼△▼トヨタ応援スレッド　嘘まみれ50回目▼△▼
▼△▼トヨタ応援スレッド　最強50回転エンジン▼△▼
▼△▼トヨタ応援スレッド　生贄50人目▼△▼
▼△▼トヨタ応援スレッド　無駄遣い50億超▼△▼
▼△▼トヨタ応援スレッド　オリンピンク50スポンサーの頂点▼△▼←当然わざとです
▼△▼トヨタ応援スレッド　次から50連勝の予定▼△▼
▼△▼トヨタ応援スレッド　下げチン50個目▼△▼

どれがいい？

>>692
お前のような馬鹿が分を弁えずに言っていいことじゃないと思うが、
そもそも馬鹿の言う事には意味ねえか。

世界の中心で愛を叫ぶは録画予約済み

深夜のオリンピック開幕式は再放送されるのか？

▼△▼トヨタ応援スレッド　人のせい50回目▼△

タイムリーな話題ですね

▼△▼トヨタ応援スレッド　シッポ切り50人目▼△▼

ってのは？

こういうのもあった。

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089774782/685
▼△▼トヨタ応援スレッド　累計ポイント50未満▼△▼

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086696636/432
▼△▼トヨタ応援スレッド　エンスト50回目▼△▼

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086696636/664
■□■トヨタF1応援ｽﾚｯﾄﾞ 50連敗記録更新中■□■

>>693
まずは職安逝けって

７００パクーリ！

新スレより糞スレ埋めれバカ共！！！

本当に立ててやる訳ねえだろｗ

こんなゴミスレもあるんだよな


もしトヨタが勝ったらどうする！
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1016280381/

ここが
【32カ国601人】オール・トヨタ統合ｽﾚ【国際連合】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086696636/
の次スレですか？

その駄スレの次の埋め立て現場ってことだ。

かたちあるもの＠柴崎コウのフルＰＶが視聴できるのは今日まで。
http://www.universal-music.co.jp/shibasaki/index2.html

現時点でまだ残っているヨタF1がらみクソスレ一覧です。

ホンダVSトヨタ　モータースポーツ限定part�U　
　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082951003/　（現在レス821）
Bスペック投入でトヨタが優勝争いに加わる
　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089774782/　（現在レス706）
もしトヨタが勝ったらどうする！
　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1016280381/　（現在レス662）

この順番で埋めて行けばいいでしょう。既知外君もその順番で電波を発信してね。

※番外
↓今後のヨタオタ用本スレ
アンチトヨタが嫌いな人の数→
　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084436407/　（現在レス491）

↓スパイ行為を始めとするヨタの腐った体質について議論するスレ
トヨタ、パクッてんじゃなーよ　part �W
　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082001685/　（現在レス915）

この2個は流れにまかせておきましょう。

もうすぐヨタの空タンアピールの時間だ

毎度の惨敗後長らく待って、今日ぐらいしか現実が見えない振りしてハシャげないなんてヨタヲタ可哀想