BARが表彰台の兆し Part46

LUCKY STRIKE B.A.R Honda 大爆発45件目
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079196609/l50
公式
http://www.barf1.com/
HONDA F1
http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/

実質１台で戦うＢＡＲ

BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか？ Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは？ Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが？ Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように！ Part6
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
BARは改善したんだろうな？ Part7
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
B･A･Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
B･A･Rの改善に期待してみる？ Part9
http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part10
http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html

B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part11
http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
B･A･Rの改善に期待しようよ？ Part12
http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
B･A･Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
B.A.Rは改善中ですpart１４
http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
B･A･Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
LUCKY STRIKE B・A・R Honda　Part17
http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda　Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part20
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/

LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part31
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part32
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part33
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda　Part35ﾌﾞﾛｰ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073716364/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074775494/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part37 ブロー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075537869/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36 （実質38）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075818210/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part40 （実質39）
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076588922/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part41
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077717674/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part42
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078230369/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part43
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078556787/

LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part44
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078748114/

BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/

>>1

乙

こんどからは、避難所を１に持ってきたほうがいいぞ、乙

乙です。

乙！


明日の決勝がたのしみだ。スコール来るかな？

次期ステップワゴンにはＦ１の技術が投入されるらしい。

乙！

決勝きたいAGE

>>11
V10ｴｿｼﾞｿ・カーボンギアボックス･ラウンチコントロール搭載でつか？

エンジン




ドカーーン




（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

表彰台おめでとう。

表彰台おめでとおーーーー。

おめでとう･ﾟ･（ノД｀）･ﾟ･

>>11
ルノーのマネしてどうすんの!!

スレタイｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

バトンえらい

おめ。

【表彰台】速いホンダが帰ってきた！【おめでとう！】
みたいなスレあってもいいような気がします。

それにしても、ライブタイミングで手に汗握ったのは初めて。
バトンえらすぎ、ホンダほんとに速い！
トラブルに助けられるのでなく、
レースペースで互角にフェラーリと渡り合ってて、ちょと感動した。

マクラーレンには勝った
ルノーは自滅したっぽいけど勝った
ウィリアムズ０．２秒差くらいの差

荒らしも消えたことだし、やったーＢＡＲ最強
ライバルはフェラーリだな
日本ＧＰでマジで優勝狙えそう

>>1
スバラスイ　スレタイ

くどいけどモントーヤと１週０．２秒差くらい。Miサスに期待だね

>>24
さすがにそれは言い過ぎ。
ルノーあたりとコンスト３位争いしてて下さい。

とりあえずオメ
MIタイヤの使い方が上手いのかな>バトン
表彰台上がればチームの指揮も高くなりそう
新サスの開発進めばもう少し上が目指せそう
あと早くスポンサー付いてくれ

コッチ先使えよ
LUCKY STRIKE B.A.R Honda 大爆発45件目
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079196609/

2重の意味で大爆発だったし･･･

スポンサーも集まりそうだね

おめでたい

コンストラクターズ3位まで上り詰めて、転落してったどっかのチームみたいにならないでくれよ。

>>32
アンチ必死っていうか悲惨だな

ここまで調子いいとやっぱルノー、ウィリアムズ、マクラーレンに比べて
セカンドドライバーが貧弱すぎるな。

アンチは相当悲しいだろうな
昨日も、一人アンチの遺体を発見したしなトヨタスレで
これでスポンサーもガンガンつくだろ
実力での表彰台おめでとうバトン

ルノーのNo２は同じスピン王ﾂﾙｰﾘじゃん

>>34
ほんとにそうだよね…
琢磨に期待してないわけじゃないけど、ホンダF1の可能性を狭めるだけだよね。

今日のレース、あと、３周あったらバリチェロに抜かれてた。
だからこそ、ほんとにホンダが強くなって帰ってきたんだなって分かる。
フェラーリが渾身の追い上げをして、届かなかったんだから。

2戦目までのリザルトだけを見ると97年のパニスと中野の関係
と見事に被るな・・・

>>36
でも予選も決勝もアロンソとそんな変わらないジャン。きちんと走れば。

いつからホンダはコンストラクターになったんだ？

今日のジェンソンは強かった。釣るーり抜き返したり見ごたえがあった。
随分成長したね。

>>39
まあそうだけど。

予選で1秒近く違うのはどうしたものか
とりあえず、序盤４戦で結果でないと来年なさそう
本戦のラップだけなら問題ないわけだし、凡ミスさえなくなれば...
ファンだけに擁護したいが...

バトン残留してくれ
昨日まではフィジケラが来期、来てくれることを望んでたけど（ウェバーも）
やっぱりバトンに残ってもらいたい

あぁ、良かった。本当に。。
タナボタじゃなくて、マジでウィリアムズやルノーと
やりあっての表彰台。チェッカーまで力入りっぱなしだった。
琢磨は逝ったがレースペースは上位と互角だったし
予選・決勝のスピンが無ければもっと上で走れただろう。
とにかく焦らないでレースして欲しい。

とりあえず、ひとつ“結果”を出せたのは良かった。
これでまた“次”を狙っていける。

1コーナー混乱しそうだな。

http://www.f1racing.net/ja/if/circuits/large/7.jpg

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　タクマ働かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i

>>45
どっかで見たことあるような形だな。
昔のメキシコかな。

ファミコンのゲームで１戦目にあった気がする

ストレート→一気にブレーキング
って箇所が３つくらいあるね。

結構ヌけるコースかも。

ソニーさんスポンサーになるなら今だよ

ヌける→抜ける

一応訂正。
変換一発目でコレが出た。。。。

>>50
なるほど、そういう生活ですかw

この結果で英国内でのバトン株急上昇だろうねぇ

もういい　もうんだはＦ１やめろ
一回やめて１から仕切りなおせ


ﾀﾉﾑﾖ

んだの上層部は目先だけの利益を追いすぎなんだよ

何周パスされるか楽しみだな。

結局タコマは給料の安い禿なのか・・・＿|￣|○

ちくしょう、1000 取られた。

しかし、やっぱエンジンと言えば、今日は良く壊れた。
そういう意味ではホンダも平均だが。
ルノーとフェラーリは壊れなかったから、ひょっとして彼らは安全策を取ってきたのかも試練。

>>55
ﾜﾛﾀ（ｗ

>>55
給料の安いウチに成績を残せるかだな。
今年はあと 16 戦。一回でも表彰台に上れれば首が繋がると思うが。

ええっと、撤退 だっけ？

んだ　ってのはヴァカとｷﾁｭｶﾞｲばかりだが、
顔偏差値１５みたいな妄想家を抱えて大変だな（ｗ

しかし、いくら相手が馬鹿ばかりだからって、
んだは嘘コキまくった詫びをきちんと入れなくていいのか？

まあ、んだなんてのは馬鹿社員ばかりだからどうでもいい

ミスりゃこけるのはどのチームも同じだ罠。
さすが、アタマ偏差値15だね。w

鈍亀んだにしてみればってことね（ｗ

んだ猿人のどこがいいんだ？
またんだ馬力に騙されてんじゃねーの？

うひゃ〜 激ヴァカ登場！

ホンダおめ。
ソウイチロウも浮かばれるな。

今年はたのしみだな。

太郎が来店したらしいな

優勝まだぁ〜！？

まず、一つ目は最近１週間ぐらい、俺に落ち度もあるのだが
被害妄想厨、機知外、カルト、キショい奴、など俺を
叩くカキコが多い。
繰り返し言うが俺に落ち度があるのは百も承知だが、同じ
トヨタオタどうしあまりにひどすぎないか？
いい加減にしてくれ（ｗ

もうひとつは、トヨタの新車が期待はずれなことだ、
開幕前は、ルノー、ウィリアムズと互角の戦い
だと思ってたら、ホンダ、ザウバーと戦えるかも
怪しい状態、はっきりいって失望したよ。
もちろん、来期になればコンストラクター４位
２年後には３位ぐらいになると思うよ。
っていうか夏ごろにはルノーに迫ってると思いたい。
でも、今のパフォーマンスには失望した。

ホンダも日産に負けずに凄いLC開発したらいいのに

キムチくさい煽りがいますね

もう一津は、ココにカキコするのをかなり迷った。
でも、最後だから書く。
それは、ホンダスレで俺が板のルールに反することを
してたことだ。
もしかしてそのせいでトヨタオタのイメージが下がった
としたら俺に責任大かもしれない。
トヨタオタのみんな悪かった。
でも、勘違いしないでくれホンダオタどもに対しては、悪い
とこれッポッ地も思ってないぞ。
何故ならホンダオタがこのスレを執拗に荒したからだ。
お前も荒してるから、どっちもどっちという批判
もあったが、カルトとマタいわれてもかまわないが、
ホンダスレは荒してもかまわんのだが、トヨタスレ

理屈じゃなく、感性、感覚の問題なのかもしれない。
ただ一つ言えるのはトヨタのようなゼロからフル参戦
したチームを、ホンダのようにF1に部品メーカー
と参戦してるメーカーのオタが叩いていいわけない
という確信がある。

罵倒ついでに、最近新顔でホンダもトヨタも応援
してるとか言う奴が俺に最近良く絡んでくる
はっきりいってうザい。
ホンダもトヨタも応援するなんて俺には考えられない、
ホンダを応援したきゃホンダを応援しろ。
トヨタを応援したかったらトヨタを応援したきゃトヨタ
を応援しろ。
両方応援なんていう奴はホンダオタ以下の存在だ。

あと、マータリスレからクーデータ興して今の名前に改名
した厨、俺はお前を絶対許さない。

暗くなっちまったが、俺は当分ココには来ない
まあ、トヨタがポイントとって当たり前の状態
になればかえってくるだろう。
まあ、ジャックが来期トヨタに来てくれたり、ニューエイ、
バーン、ブラウンあたりがトヨタに加入するなら
明日にでもこのスレにもどうかもしれないけどな（ｗ

来年ゑと馬豚を組ましたら面白そうだな

>>74
ゑは予選は凄いけど決勝は…。

太郎と偏差値１５とは。最低だな。

香ばしくなってきました

太郎よ
しっかり自分のした行為を恥ずかしいと思った方がいいぞ
ホンダが表彰台に乗ったのは実力だし、トヨタが遅いのも実力だ
君がトヨタが遅すぎて基地外になっているのも分かる
ただ、トヨタファンに迷惑がかかるんじゃないかな？
トヨタが遅くても、大半のファンは冷静に現実見ているんだから

冬の間んだは何してたんだろ？

>>74
ゑがBARクレバいんだよな
琢磨は持ち前のビッグマウスでスポンサーマネーついてるから
ミナルディに10億持ち込んでずうずうしくF1界にドライバーとして居座るとｗ

バトンはBARに残るのか？

太郎の煽りも最近元気無いな。
ま、あの成績の差じゃ仕方ないんだろうけどｗ


悔しかったら1ポイントでも取ってみろよﾌﾟ

んだはタイヤはいいけど他がクソでアカン

今度から>>1に
低脳偏差値15をＮＧワードに設定
を入れておいて欲しい

>>78
オマエも充分迷惑だ

　　　　　　　　　 　 　 ry､
　　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　 　 　 ry､ 　　　 ｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆


【アンラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
さもなくば13日後好きな人から告白してないのに振られるわンダ車に当たられるわ
ンダ工場に出向させられまくるわンダの田舎臭くなるわでえらい事です

Ｆ１なんざ金が捨てる程余ってるから酔狂でやってるだけだろ

ホンダ表彰台おめでとう

チンタラトロトロ転がしてて、信頼性が計れるのか？

まあ常にパクリでしか車を作らないンダにプライドなんて
あるとは感じられないけど。

シーズン前、デカイ事言ったんだし、
この結果に満足せず、精進して下さい。

う〜ん、んだの馬鹿っぷりは漏れらの想像を超え、もはや別次元に逝ってるようだ。

ひゃひゃひゃ♪

カネかけて成果も出ず、いい加減ヤバくなって不正じゃねーか。
F1じゃ早速パクリやスパイまでやってたけどな。
これ以上どんなゲスなまねすんだかね？

アップルがiPodでスポンサーしないかな。
ソニーはいらない。

太郎
むなしい

チッチャ〜イ脳味噌内のお花畑

たこあぼ〜ん

素晴らしい信頼性ですね（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

フェラ、マク、ウィリ、に潜入していたホンダのスパイが
ルノにも潜入しそうだな
手っ取り早く破壊工作しそう・・・・。

ぱっとしないＦ１活動を必死で叩く
Ｆ１ヲタクとのギャップが笑える。

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ） なんだこのｺﾋﾟﾍﾟ厨は？

Ｆ１のルールを知ってるかどうかすら疑わしいようなバカがいるチームを知ってるか？ ｗ

太郎・・・・・・・・・・


虚しくないか？

ンダヲタにまともな事言っても無駄。
特にンダ工は工程を削りに削って単純化したルーチンワークが精一杯のカス。

しかし、んだもこんな馬鹿をお仲間に抱えて可哀想だな。

いや、どいつもこいつもんだ　オタなんてあんなもんか。

太郎・・・・・・・・・・


泣いているのか？

このｽﾚはいつもこんな感じなの？

今のんだは「遅くて壊れやすいマシン」・

どこの板でも似た様なスレはあるよ

>>106
中々、病的でしょ

排気量は大きくても、
出力は低く抑えられてます。



ンダ馬力ですから（嘲

>>109
凄いね。

このんだのヴァカっぷり、妄想ぶり
なんつーか、哀れというか呆れるというか・・・・・

>>106
ここ数ヶ月ほど毎日。
１日２００レスくらいやる日もある。

酷い場合は↓ココへ
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/

レースを走り切るには信頼性が必要なことがわかった

ループるーぷ　ぷぷぷぷ

キター！！

ヨタ遅ぇんだよぉ！ｗ

はあ・・・・

ゼニ出してるから描かせたと。

偉そうに威張って描かせたと。

命令して描かせたんだぞと。

慢ったヤな根性だよな。
ンダなんかカネだけのクセしてな！

>>113
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

なんかﾂｰﾙ使ってんのか？
山崎みたいなﾔﾂとか。

>>94
無理だな
音楽事業でHPと提携してるし、HPもiPodだしてる。

何回画面に映るかな？　周回遅れになって

Ｆ１を戦うには
モータースポーツそのものに対する
ほとばしる情熱が必要な事が分かっていない。

下請け小規模工場でやってることがンダはやっとか（ｗ
あんなに金はたいて、そりゃ大変だな。
図面まで描いてもらってな（ｗ

>>117
いや、こいつの場合、手動でやってるみたい。何ヶ月も人生を棒に振るとは、ある意味
すごいかも。

| ）ヽ、| | | | | | | | | | | | | | |
| ./ ∠...--――'´｀ヽ,｜| | | |
ノ∠l　ロ｀ロ｀ロ｀!二､ | | | | |
| .二l　ロ ロ ロ　!二,-､ | | | |
ヽ---‐―――――一' | | | |
| |/}.｜lヽ. | ｌ｀ｖ'7´ヾ‐.、| | | |　　　 ＿/　　//
| (ノ.| |ヽﾉ | ヽ_ノ | | ゝ_).｜| |　　　　/￣７
| | | | | ノヽ、 | ,ｰ､｜,.__　| | |　　　 /　 /
| | | .／ __,.ゝ | |.　ｉ_ノ .ノ | | |
| _／∠＿ゝヽ､!　 l￣´∧. | |　　　｜
く＿＝ニ二ヽﾉヽ､｀ー' _ﾉ　| |　　　 '　＿_
| | i　l二l　.ゝ |　,ｰ､￣,.__.　| |　　￣￣
| | |　＝= ｜｜|.　ｉ_.ノ ,ノ　| |　　　//　//　 ,/
| | |　l￣l. ｜ | !　 l￣´∧. | |　　　・　 ・　ノ（
-‐（__! ヾ､_.|―ヽ､｀ー' _,ﾉ､_　　　｀｀ｰ一"　（
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l;;;l::l;|::::::!;;;!:::|;!!;;!::!;;,--､;;;;;;;;;;;;;;;;!
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::::::::::::::::::::::::　　　 〈 _,ﾉヾ'!,;;;;;!／＼_,､_ ｀　　、
　u　　　　　　u　　 ,!　　ヾ／:::::::;r';;:::::｀ヽ､_　ヾ､
　　　　J　　　　_／|　　／:::::::;r';;;;;;;;;;;;;;::::::::::｀ヽ､_
　　J　　　 u　　 　 |／:::::::::;r';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::｀ヽ､
ヽ,　　　　 _,..-、 ／::::::::::::;r';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::｀ヽ､
　｀ｰ一'二　　<＼::::::::／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::｀ヽ､

開幕戦のテーマ：言訳
今回のテーマ：保身

でしょ。

ンダ、 氏ねテメエは下品 栃木へでも遺って 氏ね

んだ　おた＝太郎だね （W
哀しいほど必死

ちなみに次戦のテーマ：責任の擦り付け合い
でしょ。

しかし、ンダはネタがねえな。
またコソコソ隠れて悪事働いてんだろうが。

006がトップに近いマシンである事が分かった。
このマシンの更なる開発の為、スポンサーキボンヌ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｄ．リチャーズ

マレーシアＧＰで自身初となる表彰台を獲得したジェンソン・バトンは、
レース後その気持ちを次のようにコメントしている。
「この冬季期間中に我々は本当に素晴らしい仕事をしてきたと思うんだ。
本当に前進したし、この表彰台はチーム全員のものだよ。皆がポジティブに
感じている。チーム内にはネガティブな考え方をするスタッフは誰もいないんだ。
毎レース、少しずつ前進し、タイヤの使い方を覚え、そして満足している。
僕がそうであるように、チームも今、有頂天になっているだろうね。
本当にこれまでの4年間は苦労してきたけど、こうして初表彰台をここで
つかむことが出来て、本当に素晴らしい気持ちだよ。」

ネガティブ
ジャックの事か･･･

この板はじめて来たけど
なんか精神異常者がいてる！！！(((((((ﾟДﾟ)))))))

>>131
気にしないでやって下さい。

偏差値に諭される太郎はｽｺﾞｲ！

ビッグスポンサーがつく可能性はどうなのでしょうか?

>>122
手動って・・・・・・（呆

>>118
そうなんだよなー。
絶好調なキャノンはどっかと関係してるんだっけ？

ファステストラップも3位だったのはすごいな
http://www.formula1.com/race/result/fastestlaps/715/8.html

まあ皆　嫌ってばかりいないで
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてやれ
太郎ちゃん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　太郎ちゃん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ太郎ちゃん
　　　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ビデオ観戦完了。
とりあえずバトンおめ！
イケメン走法シビれたよ！

地上波見る前に間違って来てしまった・・・
とりあえずｵﾒ

>>140
バトンと琢磨の明暗に注目して地上波を観戦してください。

イイなこれ。　　　使わせてもらいます。

太郎ちゃん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　太郎ちゃん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ太郎ちゃん
　　　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

あまりにもバトンが活躍してしまうと、バトンがウィリアムズに行かないか心配。

今のＢＡＲのマシーンを見て、ジャックはどう思っているだろうか。それにしてもバトンは、
ジャックもいなくなって、のびのびと走っているね。

>>40に亀レス
リッチー・ギンサーとかホンドーラとかアイボリーに日の丸とか聞いたことはないか?

ウィリスと長期契約結ぶべきだな、５億円くらい払ってもいいだろ

>>146
そういうのはイクナイ
それよりもエンジニアの層を厚くするべき

今年のマシンはマジで速いね、開幕前に4+1になれたらいいなって書いたけど
それを軽く超えてるね。

>>147
いや、大事だよ。
マクラーレンやウィリアムズだって勝てるＴＤ・デザイナーがいるいないでは
全く違うでしょ。勿論、自前のエンジニアの育成も大事だけどね。

>>146
まずカネの話ってのがヨタヲタの特徴だな（ｗ

太郎のお友達がﾀｲｰﾎされたようでつよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040321-00000060-kyodo-soci
> インターネットの掲示板に「小学生を殺す」と書き込んだとして昨年５月に脅迫容疑で逮捕され、
> 保護観察処分になっていたさいたま市桜区の無職少年（１８）が、
> 再び同様の書き込みをしていたことが２１日、分かった。
> 　少年は「むしゃくしゃしてやった」と話しているという。
> 浦和西署は犯行を繰り返す恐れがあるとして少年をさいたま家裁に送致、少年は鑑別所に入所した。

これだけマシーンいいと、琢磨も早く結果出さないと立場が悪くなる。

>>149
いや、必要以上の金を出すのがよくないってことだろ。

いや、トヨタオタじゃないぞ。
バーンとかニューエイが引退したら普通に狙われるぞ
そういう意味ね
ホンダもバトンも頑張ってるけど、ウィリスも天才だからね

マジ感動した。
ありがとうジェンソン・バトン

＞いや、必要以上の金を出すのがよくないってことだろ。


まあ、それは同意だけどね

>>153
なるほど。

木内さんとハシケンさんにボーナスがあってもいいだろうな。
コノ二人、将来の経営者候補になるかもなぁ。

ホンダ叩いてトヨタ持ち上げてたモータスポーツジャーナリスト、自動車評論家
には反省してもらいたいね。
特に赤井君と津川君だね

垢井はトヨタの広報だろ
津川はあほだし

ﾊﾞﾄｿが表彰式の時、
ｼｬﾝﾊﾟﾝﾌｧｲﾄで顎と紋に祝福されながら
ちゃっかりﾎﾟﾃﾞｨｳﾑの頂点にのってるのｳｹﾀ。

http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/25442.jpg
嬉しそうだな

ホンダ厨は今のうちにせいぜい騒いどけよ。来年はトヨタが四天王に食い込んでるからよ。

>>162
もう来年の話ですか

バトン表彰台オメー記念カキコ

＞来年はトヨタが四天王に食い込んでるからよ

え、トヨタものまね、やるの？

>>162
トヨタはまずドライバーが駄目でしょ。

ブルナー　デザインじゃジャガーに来期勝てないよ

ブローが痛いなぁ
去年のアメリカGPを見ているようだった

スレタイ厨はまだこないのか？

>>84
偏差値が太郎っぽいな
太郎が活躍すると偏差値は出て来ないし
トヨタスレにも書いて有ったが多分本当やろw

太郎が来てる時
偏差値は必死で太郎をさえぎるように書き込んでたぞ。

http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/25474.jpg

偏差値と太郎は別人だろ
太郎は普通にトヨタオタだろ

ウィリス株上昇の兆しだな。

ウィリスって
ﾚｰｽの作戦も考えてるの？
それは別のﾔｼがやってるのかな。
ﾃﾞｻﾞｲﾝに集中してﾎｽｨ。
ﾆｭｰｳｪｲみたくならない様に。

ただ、太郎も低脳偏差値も忌み嫌われてるとこは同じ

>>174
去年とかはボロクソに言ってた奴とかは、そ知らぬ顔でマンセーしてるだろうな。

現時点では
フェラ＞ウィリ＞ＢＡＲ＞ルノ＞マク
と見ていいのかな？

>>175
いや他にいるとは思う。
福井社長が去年、ソノ部分の補充が必要って言ってたし。

ウィリ・ＢＡＲ・ルノ・マクは
状況によって順番入れ替えるだろうね。

ただマクはこの中で一番下がほとんどだろうけど・・・。

ウィリスもウイリアムズ出身らしく、
サスの設計に怪しいところがあるのが気がかりだな。

Fer＞Wil≧Ren≧BAR＞Mcl＞Jag＞Ｓａｕ＞Toy＞Jor＞Ｍｉｎ

>>180
ウィリズムズのデザイナーはＧ・フィッシャーだよ。
ウィリスは空力家。
サスの設計はホンダ・ＢＡＲ、あと多分レオ･レス含めて共同で
やってるんだが。

太郎と偏差値は別人だよ。

531 ：顔偏差値１５ ：04/03/18 21:39 ID:s/ZSB5F0
>>527
あなたは荒らしの相手をしている荒らしを相手にしているの？
まあ、どうせこのスレ死んでいるしどうでもいいですよ僕は


偏差値は太郎の荒らしを嫌っているわけではなく、スレ自体が死んでいるから
自分も荒らして当然であり、顔偏差値15は荒らしだと宣言してる。
琢磨スレ、トヨタスレ、GPスレでも同じことしてるから100％荒らしだ。
太郎のレスは削除依頼してるけどこいつのレスも依頼して構わん。

太郎って去年の10月ごろ車板のホンダスレに粘着していた与太の期間工だろ。
たしか「自分は特別だから給料30万もらえてる」とか
「自分は特別なコネがあるから与太の旧型なら30万引きで買える」とかって
突っ込みどころ満載の痛い発言して袋叩きにあってたあの馬鹿だろ。

ルノーみたいな爆速スタートできたらカッコいいのにな

>>182
チーフデザイナーはいない？

>>186
ウィリスがＴＤと兼任してる。
その代わりサブＴＤとしてサベージがいるし、
当然何人かデザイナーはいるんだろうけど、あまり名前は出てこないね。

ちなみにＦグラでハシケンさんがバッチリのＭＩ用サスが出来たって言ってた。
去年までなら半信半疑だけど、今なら信用できる。

>>187
上の役割分担が曖昧っていうのは考えにくいな。
MIサス失敗したら誰に文句を言えばいいのか。

>>189
失敗したらチーム全体の責任でしょ。ホンダ含めて。

>>190
全員クビにする？

足回りは元フェラーリのデザイナーとホンダがやってるんでは？

テオテスは何してる？

>>191
えぇっ!?
1回だけじゃクビにはしないよ。テコ入れはあるだろうね。
立て続けて失敗したらそのグループはなんらかの組織改革が
あるだろうけど。

>>192
もうドコをホンダがやってるとかは無いそうだよ。
完全にＢＡＲのファクトリーで共同でやってる。

レオ・レスをテオテスなんて書く人始めて見た

んだファンは冷や冷やするなあ

フォーメーションラップに出たら、まずは拍手ね

んだ陣営も同じような考えで楽観視してるでしょうね

だ　か　ら　い　つ　ま　で　た　っ　て　も　だめ　な　ん　で　す　よ

>>194
サンクス、マメに情報チェックしてるな。

フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、ルノーにとっての『勝ち』とは、優勝すること。



ンダにとっての『勝ち』とは、周回遅れでも取り敢えず完走すること。

来年も勝てるといいですね（ｹﾞﾗ

Mi用ｻｽがもし失敗に終わっても、
現状のｻｽでも充分とは言わないが
使い続けてていいんじゃないのか？

予選から変わってねーぞ！
エンジン逝けてるんじゃなかったのかよ
何やってんだぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！

んだ最近調子悪いのにんだオタはおとなしすぎるぜ。
何がまったり応援だ。
優しく応援したって危機感はつのらん。

んだあぼーんの予感

おまえみたいな奴が、いつまでもドロドロとやってるからうっとうしいんだよ
バ〜カ。
おまえらが大好きだったホンダはもう糞弱小メーカだし、F1みててもアラ
さがししかできないんだったらもう見るんじゃねえってコトよ。
出てけよ、現代のF1の世界から。ヘドが出るぜ。

んんん・・
なぜだろう。
太郎のコピペがシャワーのように心地いい。

浦和レッズなんかもそうだったが、ファンが激しく感情をぶつけてこそ、
チームも本当に危機感を感じて激しく努力するものだ！
ﾏﾀｰﾘなんて応援してたらﾏﾀｰﾘ改善するしかやらんに違いない。
3年後気がついたらあんまりﾎﾟｼﾞｼｮﾝｱｯﾌﾟしてないなあという、どこかの
ﾁｰﾑみたいな状況を望むのかｷﾐたちは！
まったり応援なんて駄目だ駄目だ！
子供を甘やかす親は子供を立派に育てあげることなんて出来ないんだよ！
そしてﾏﾀｰﾘと応援してきた結果がこれだから、ここに書いてるんだよ！
ﾁｰﾑ同様ﾌｧﾝも意識改革が必要なんだよ！

あさってのお葬式の会場はここですか？
ちなみに葬式は何時から？

福井はもっと庶民感覚を勉強したほうがいいな。
ンダ車ユーザーの家で一日過ごしてもらおう。

>>204
勝者の余裕というヤツだな。
しかしこの結果に満足せず、一番高いところを目指して応援しよう。

俺がここ何日か考えていたことの結論をここに
書く。
２ｃｈは自分の思ったことを好き勝手に書き込める
掲示板。
それが嫌なら行儀がいいほかの掲示板に行けばいい。
マターリはウザイ。
なんか、気持ち悪いよ。
なんか気持ちを抑制させようとする所がキモイ。
俺は２ｃｈで思ってることも言えないフニャチン野朗には
なりたくない。
俺は自分の思ってることを誰の気兼ねもなくカキコしたいんだ。

太郎の母　「先生、家の太郎の社会復帰は大丈夫でしょうか？」
精神科医　「酒鬼薔薇君ね、コピペも満足に出来ない低脳には無理ですね。」
太郎の母　「私があんな基地外の親だなんて・・恥ずかしい。」
精神科医　「親を泣かせて、一日中2chで荒らしとは酷い息子さんですな。」

>>200
どんなに引っ張っても、あと2ヶ月くらいしか競争力維持できないだろう。

なんか、最初はゲンナリしたコピペも、最近新鮮味が無くなってきたな‥
もうチョイ、知性的で切れ味鋭く、皮肉の効いたヤツが欲しいな。
これじゃ単なる容量の無駄遣いだろ。

太郎ちゃん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　太郎ちゃん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ太郎ちゃん
　　　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

俺はホンダ不調の当てつけに,トヨタを馬鹿にするホンダオタ
と戦う。
俺は有言不実行、エンジンパワーの無いのをシャーシのせいにするホンダを叩く。
俺はFJでたいした成績も残してないのに偉そうな薀蓄
をたれる連中と戦う。
これらの行為はローカルルールに反したものでなく正当な
批判である。
そのことによってホンダオタがトヨタやトヨタオタを叩いた
りこのスレを荒らしたら、トヨタオタ達はホンダオタと戦えばいい。
それが２ｃｈの流儀。
それが嫌なら繰り返すが他のお行儀のいい掲示板にいけばいい。
無抵抗主義なんて糞だ、目には目を歯には歯だ！！
平和憲法なんて糞だ、攻撃は最大の防御だ！！
キング牧師やガンジーの言ってることなんて現実に即してない、机上の空論だ！！
ブラックパンサーやマルコムXは真実で正義だ。
奴らのいってることや行動は俺の生きるための指針になっている。
俺自身が、今俺が停戦モードの安眠状態から臨戦間近の戦闘
モードに変化してることを感じてきている。

お通夜にも来てください。

いくらおばかなンダヲタでも、頑張って背伸びしなくてもこれぐらいは知ってるよね？



　　　ンダヲタのためにある諺

　　　馬鹿は死ななきゃ治らない



ンダヲタ以外の常人のみなさんには済まないね。 捻りの一つもないつまらない事書いてしまって。
何分にも相手がンダヲタじゃ、あんまり難しいこと言っても理解出来ないと思って。

ｽﾏｿ。今日初めてこのｽﾚ来てるんですが、
この3連ｺﾝﾎﾞいつも法則があるんですか？
１・熱杉
２・煽り
３・ｱﾝﾁ
とか

んだの不調に耐え切れなくなったんだが吠えております。


もう、寝ようね太郎くん。

調子いいのは金曜までか ｗ
てか、あんな程度でもんだの場合、調子いいって言っちゃいそうだよな ｗ

太郎の書き込みが負け惜しみにしか聞こえない奴→

ンダヲタってさあ、オヤジばっかでしょ？
なのにどうしてこうもサムイ馬鹿ばっかりなんだろね？
まあ馬鹿じゃなきゃンダなんかにカブレ訳はないけど、
その馬鹿である原因は先天的に脳に欠陥があるとか？

俺がマツダオタからトヨタオタに変わったのは、トヨタ
がルマンで快走したことと、トヨタがF1という厳しいカテゴリー
に全くゼロからフル参戦をした気概と勇気にかんどうしたからだ。
その日から俺はこの板でトヨタについてカキコしている。
このスレの前身のマターりスレの最初の日から、俺は
カキコしてるのが俺のちょっとした自慢でもアル。
そんな俺がこのスレのカキコを一時止めることにした。
（ホンダ風にいうと撤退ではなく一時休止）

太郎　「うえ〜ん」
母　　「どうしたんだい？太郎」
太郎　「ID：FzrOo7Pnが出せないから反論できないよ〜」
母　　「氏ねや、家族の恥」

荒らしやめろよ。プロバイダー簡単に特定できてたら
普通のサイトならとっくにアク禁だぞ。
お前のは完全に許される一線を越えてるんだよ。

最近１週間ぐらい、俺に落ち度もあるのだが
被害妄想厨、機知外、カルト、キショい奴、など俺を
叩くカキコが多い。
繰り返し言うが俺に落ち度があるのは百も承知だが、同じ
トヨタオタどうしあまりにひどすぎないか？
いい加減にしてくれ（ｗ

なんか性格が病的に歪んでる。

「みんなのエンジンだけのホンダ」をイジメないで。
F1なんて中途半端に参加しなかったらよかったのに〜っ。うぇ〜ん。

太郎が何を言おうが心地いい



　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　だって、速いもんね♪

もう一津は、ココにカキコするのをかなり迷った。
でも、最後だから書く。
それは、ホンダスレで俺が板のルールに反することを
してたことだ。
もしかしてそのせいでトヨタオタのイメージが下がった
としたら俺に責任大かもしれない。
トヨタオタのみんな悪かった。
でも、勘違いしないでくれホンダオタどもに対しては、悪い
とこれッポッ地も思ってないぞ。
何故ならホンダオタがこのスレを執拗に荒したからだ。
お前も荒してるから、どっちもどっちという批判
もあったが、カルトとマタいわれてもかまわないが、
ホンダスレは荒してもかまわんのだが、トヨタスレ

理屈じゃなく、感性、感覚の問題なのかもしれない。
ただ一つ言えるのはトヨタのようなゼロからフル参戦
したチームを、ホンダのようにF1に部品メーカー
と参戦してるメーカーのオタが叩いていいわけない
という確信がある。

んだの口車に乗ってしまったがばかりにドライバー人生終わったな。
レベルの低いアメリカローカルの草レースやってりゃよかったのにな

そう言うこと書いて圧力かけているつもりな所がンダヲタっぽいな。
さっさと行動してアク禁にしてやればいいじゃん。
そうすれば妄想か妄想でないかすぐ分かるよｗ

罵倒ついでに、最近新顔でホンダもトヨタも応援
してるとか言う奴が俺に最近良く絡んでくる
はっきりいってうザい。
ホンダもトヨタも応援するなんて俺には考えられない、
ホンダを応援したきゃホンダを応援しろ。
トヨタを応援したかったらトヨタを応援したきゃトヨタ
を応援しろ。
両方応援なんていう奴はホンダオタ以下の存在だ。

あと、マータリスレからクーデータ興して今の名前に改名
した厨、俺はお前を絶対許さない。

暗くなっちまったが、俺は当分ココには来ない
まあ、トヨタがポイントとって当たり前の状態
になればかえってくるだろう。
まあ、ジャックが来期トヨタに来てくれたり、ニューエイ、
バーン、ブラウンあたりがトヨタに加入するなら
明日にでもこのスレにもどうかもしれないけどな（ｗ

わけわかんねえコピペしてんじゃねーよ、知障

何でンダがＦ１に無駄金出し続けてるのか全く理解できないよね。
かえってイメージ悪くしてるだけだし、金を出すだけなんだから市販車への技術フィードバックなんて期待薄じゃん。
（そもそも、従来通り他のメーカーの市販車の技術をパクってりゃ済むんだし）

物を知らないアジアの二流三流国の馬鹿に対する宣伝をしてるつもりなのかな？

今日のＢＡＲ３位は、勝ち方が良かったね！
太郎共の遠吠えも、心地いい〜♪

長いのはよくない
端的に述べようね
んだファンも読むの辛いと思うぞ

>>235
争って3位ってのが今後に繋がるな

太郎ってトヨタスレがトヨタをマターリ応援するスレのとき
スレタイにマターリがついてることに反対して、大暴れ
してた奴じゃないの？
そいつは何かジョックをかなり恨んでたみたいだ。

スレ違いだが、そもそもンダがモータースポーツ板にそぐわない（ｗ
マジでンダはレースをヤメロ

太郎は基地外だろ
安置叩くとか言ってＢＡＲスレ荒らすんだからな
なんていうか、ゆがみすぎだ愛だな、キショイといわれても仕方がない
それ以前に何がしたいのか意味がわかんないわこいつ

太郎（なのか？）がまだ　知らない！　のがさらに面白いな（ｗ

なんかほんとにだめだめっぽいな・・・・・・

フル参戦ドタキャン等、色々と課題を掲げるホンダ。
参戦当時、チャンピオンシップをぶち挙げた勢いは今何処に。
参戦5年目、ＢＡＲンダの2004年の予想十位、失礼！予想順位をアンチ・ヲタ両雄の皆様。
勝手に予想レスして見ましょう！！！

「B.A.R.にはエキサイティングな未来が待っている」

あぁ。なんてｲｲ!! &ﾀﾉﾓｽｨ!! 言葉なのバトン。。。

ＢＡＲスレ荒らすなカスが
言っていることや考えていることにそもそも無理がありすぎなんだよ

予選一回目
空タンで目立てるのはここだけだ

改造しやすいホンダ車　マフラｰ交換ボーボー車　田舎なもんでフォグランプ点灯
うるさいマフラーに替え低速走行　まるで珍走並　
さすがホンダの町鈴鹿　あきれるね　社員だろ、あれは

今日のレースをＭＸにＵＰします。

童貞なんだろ太郎 （プ

ﾋｬﾋｬ♪ んだしょーもねぇ〜

規制人がどんな風に応対するのか見てみたい気もするのだが・・・

ここに集まる本多ファンは精巣重量1g未満

んだはもう死んだ方がいい

楽しんでるところ悪いけどさ、いい加減止めた方がいいぞ。
すでにオフザケで済むレベルじゃないんだよ。
アク禁で済めばいいがな

>>251
前スレから放置です

>>255
コピペ

まあ今日は腹も立たないだろ。放置してやろうや。

今日は気分いいねぇ>>ファンの皆様

最後バリチェロを抑えきったのが良かったよなぁ。
721とライブタイミング交互に見ながら、
こんなにもﾊﾗﾊﾗﾄﾞｷﾄﾞｷしたのは初めてだたーよ。

ＢＡＲの体脂脂肪率が多目のブスカワのおばちゃん萌え

荒らしもこうなると、なんて言うか…。
レベル知れるよ！やめな！
低年齢化が進んでるのかなあ？

>>259
2年前の事を思い出すと
3秒あっても不安でした。
ﾎﾝﾄ良かった。
これで弾みがついて
表彰台常連ｷﾎﾞﾝ。

2戦が終わって一度の表彰台かあ。
この先は分からんがここまでの所、ホンダ首脳陣の発言もあながち
大ボラとは言えないなあ。
次ぎもがんばってくれ。

今年のマシンでジャックなら……。

いや、ジャックがいたら、今年のマシンは出来なかったって。

そういえばジャックとかいう奴、いたなぁ･･･
顔思い出せないけど

●ジェンソン・バトン　3位
「長い間待ちに待った初表彰台の喜びを、うまく表す言葉が見つからないよ。
シーズン第2戦目でこの結果は本当に最高だね。この時のために、一生懸
命頑張ってくれたチーム、Honda、そしてスポンサーにも感謝したい。すごく
タフなレースだったけれど、僕らも速かったから本当に楽しむことが出来た。
冬の間に皆が素晴らしい仕事をしてくれたおかげで、大きく前進することが
出来たね。今回の結果で明らかな通り、B･A･R Hondaは今後ますます活躍
すると思うよ。」

>>266
放送でジャックとかいう言葉が出てきたね

>>266
そんなヤツにはジャック・サンシャイン・フラッシュ！！！

99年の開幕戦オーストラリアGPではフロントロウを独占しているだろう

BARにジャック似のクルーいるよね

フジの放映、44周目
「トゥルーリだー！バトンだー！トゥルーリだー！」
ﾜﾗﾀ

残り44周の間違いﾀﾞﾀ...＿|￣|○

太郎よ、おまえの行為は認められるものではないが、
心情は理解できる点は多々あるな。

あえて、身を晒す勇気は褒めてやる。

内容を読んで後、意見なり述べさせてもらうよ。

今年は本当にミナルディとジョーダンがライバルになりそう・・・・・・

現状シャシーがプア、エンジンも非力じゃ
どうしようもない

もう来ないと言いながら
明日にはきっと来るよ
それが太郎 （W

ほんとキショイ

お前ら荒らすなよ
そうやって荒らすからスレにまでとばっちりが来る
第一、荒らしても意味ないだろ

>>275
タコマはそうかもしれないけど、ジェソンソはそうではない

福井みたいな単純ノウナシがいるようなンダなんか
金輪際ぜってー応援しねえ

最悪だなキモヲタ太郎。死んで詫びろクズ

ﾊｧ(ﾟДﾟ)? 荒らすって何が？

おまいの妄想カキコはかなり逝ってるけどなー

負け犬詐欺ンダ晒しage

>>280
もっともっとなんとでも言え。
今日はホントに気分がいいねえ〜

んだ重傷だぞ
車がよろよろだ

この遅さにムカついてるんだよ
別に荒らしてるわけじゃないのだよ

BARはミナルディと最下位争い。
いや、シーズン中盤で撤退の可能性の方が濃厚か。

>>286
トヨタにでも言ってやんな

一応今日3回程アク禁依頼出したんだが、
ひょっとして今まで誰も出してなかったのか？

表彰台を獲ったことだし、後はカラーリング変更キボン

んだのエンジンはかかるかな？

どうせ、またフェラーリは逃げるよ。

ンダ本社もンダヲタも結局エンジンだけで満足なんだろな。
我々は、ンダの卑劣な手口知ってるから、騙されないけど、一般の人々は
ンダの手口に騙されるんだろうな。ほんとに腹黒い企業だ。
このまま低迷して撤退してくれればＦ１界もスッキリするんだけどな。

んだ相変わらずダメだねえ

ホンダスレを荒らすのやめてね

インターネット＝２ｃｈとか思ってんのかな？
それとも、マジでブラックリスト云々って思ってるのかな？
ンダヲタってヤツはオメデテェなｗ

それにしても、ＢＡＲスレ荒らしのンダヲタも巻き添えか？
ンダヲタは冷酷やねｗｗ

このレスをもって僕のトヨヲタとしての最後の仕事とする。まず、僕の病態を解明する為に
ガスコインに病理解剖をお願いしたい。以下にコピペについての愚見を述べる。精神障害による
コピペ荒らしの根治を考える際、第一選択はあくまで開頭手術であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、コピペを発見した時点で精神に異常を
来たした進行症例がしばしば見受けられる。その場合には抗鬱剤を含む全身治療が必要となるが、
残念ながら未だ満足のいく成果には至っていない。これからの精神治療の飛躍は手術以外の治療法の
発展にかかっている。僕は君たちが僕のようにならないことを信じている。能力を持ったトヨタの
技術者にはTF104を改良する責務がある。ガスコインには僕の跡を継ぐ二郎三郎が現れないように
トヨタの発展に挑んでもらいたい。遠くない未来にトヨヲタによるコピペ荒らしがF1板から無くなる
事を信じている。ひいては僕の屍を病理解剖の後、トヨタの研究材料の一石として役立てて欲しい。
屍は生ける死なり。
なお、自らトヨヲタの第一線にある者が早期発見できず、手術不能の精神異常で死すことを心より恥じる。

エンジンはかかったみたいだね。
本日の目標達成おめでとう。

素朴な疑問ですが、ンダヲタとウンコを見分けるコツってあります？

バトン、あれでもトラブル抱えてたってよ

いやはははいじゃｆふぎｋぅあｈｂｊｌひｊｌ；ぉうあぎおうぎおうあｇほうｄｆｈｓｄｆｓｇくあｆふはうがいｙっがいｙｆｈそうあｄｆｈｓ

表彰台ｹﾞｯﾂ！

>>293
ホンダもメルセデスベンツも(BMWも一応)昔シャーシと空力を作ってF1に参戦したことがある

トヨタは屈辱のラップダウンでしたね。
周回遅れ
それがトヨタ。

マレーシアＧＰの採点

ホンダエンジン　全然ダメ　ブロー
琢磨　全然ダメ　コースアウトしすぎ
ＢＡＲシャーシ　良くやった
ＢＡＲチーム　良くやった
バトン　良くやった

まあ
「有言実行」で
結果を出したわけだが。

>>303
つまり
周回遅れ＝トヨタ
なわけですね。

やっぱし花火が好きなんだな・・・。

バトンもチームも結果出たから変なプレッシャーから少しは解放されるだろ
後は琢磨が結果ださないとな

エンジンの信頼性に不安はあるけど

表彰台おめでとおーーーー。!!!!!!!!!!

今年「こそ」表彰台いけるなんて
ホンダ首脳陣の妄想だと思ってたけど
やってくれますた。

エンジンは良かったと思うが？

琢磨が糞だったな。今のBARにふさわしくないね。

トヨタぜんぜん駄目だな。
本社は原価下げまくりの低品質を高値で売る商売ばっかしてるから。
本当の実力が出るレースシーンでは勝てないと思うんだよ。

太郎ちゃん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　太郎ちゃん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ太郎ちゃん
　　　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
太郎ちゃん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　太郎ちゃん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ太郎ちゃん
　　　　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

フェラーリ、セーブかしらん、新たな規制が検討されてもあれだし。ｗ

トヨタの話なんかするなよｗ

・・・・・縁起が悪い。

やっぱ、ホンダはダメエンジンだな。

今回はマレーシアで恥さらし

>>311
一回のレースで2回コースアウトとエンジンブローとは…マシンが良いのに台無し。
対照的なのがウェーバーだな。マシン最悪なのによく頑張ってると思う。
マシンとドライバーのバランスをとって琢磨とウェーバーをトレードした方が良いんじゃない？

でもなによりバトン表彰台すげー！ベストタイムも3位だし、本物だよ。
フェラーリは速いけど、モントーヤは当たり外れあるから、
今後も何回か表彰台いけるんじゃない？

>>316
もう気が済んだか？

セナも天国でホンダグッジョブって喜んでるぜ　ウェルダンホンダ

今日はアンチが何言おうが、鼻で笑ってスルー出来るな。

太郎マダ〜？（ﾁﾝﾁﾝ

今回のＧＰでブローした駄目エンジンメーカー御三家

ホンダ
ＢＭＷ
メルセデス

俺ラルフブローしたときまじ狂喜乱舞しちゃったよ
マリオマリオーって

>>322
BARはホンダは結構いいぞ。

あとは２位と１位だけ。

はたしてバーレーンは・・・。
コース的にHONDA向きのサーキットなのか気になる。

>>317
今日のレース見る限りなら、ウェーバーはこのまま二代目様式美一直線って感じだが
最近ちょっとウェーバーが好きになってきちゃった。

今回もホンダの福井社長、現地に来てたね。
気合い入ってるう。

HAHAHA
HONDA
HAHAHA

ID:35DVHyC+
↑お前の頭もブローしてそうだな（ｗ

>>322
メルセデスはいただけない。２戦続けてあぼ〜んは×。

>>322
メルセデスは素で遅いから問題外だが、
本田とBMWは結果を残しているのでいいと思う。

耐久性は、パワーとトレードオフだからな。

>>328
だよな、まさかマレーシアに来てるとは思わなかった
嬉しい反面本業大丈夫か心配になった

今更ながら質問ですが、スタート時のトゥルーリってバトン
に接触してますよね？妨害にならないんですか？

>>334
つるりは後で謝ってた。

>317
ｳｪﾊﾞｰは別にﾏｼﾝ最悪ってほどじゃないだろ。
戦闘力低めのﾏｼﾝでがんばってる姿は感動的だってことで。
ｳｪﾊﾞｰは夢というかﾛﾏﾝのあるﾄﾞﾗｲﾊﾞだなぁ。是非BAR
に欲しいな。

何が楽しいってアンチホソダ連中の悔しそうな罵倒書き込みですよ！

>>333

だね。
レース好きだし現地の志気も高まると思ったと思いたい。

>>335
あぁ、謝ってたのですか。ペナルティ扱いまでにはならなかったんですね。

R5はあれだなショートホイールベースで
エンジンもパワーないけどかなり軽量でコンパクトそうで
すごいイナーシャ低そうだ

ヽ(´ー｀)ノわーーーーーーい

やったね！バトン！おめでとう！

バトン、おめでとう。
ホンダ良くやった。

琢磨は、ペースはトップとほぼ同じだったみたいだね。
残念だが、次期待しよう。
バトン３位とは、、ホンダきましたね。レース見るのが楽しみ！

現実的に見ればスポンサー呼び込み作戦半ば成功中って感じか

昨日は長さんがお亡くなりになって
みんな弔辞に行っていたので他はガラガラだったね



長さん亡くなったのは
太郎のコピペのせいだ！！！！（>_<"）

低脳んだが悔しくても言葉もなく "ひたすらコピペ荒らし" してるのは荒らしだが、そんなのと一緒にすんなって。

通報すれば、あなたは見事アクセス禁止になり、プロバイダーより
荒らし中止要請の電話がかかって来て、そのあとも改善しなかったら
プロバイダーを解約され、ブラックリストに載り、どこのプロバイダーにも
加入できなくなって、永遠にインターネットできなくなるでしょう。

現実見てねえだろ。
つーか、おまいみたいな現を抜かした妄想ヴァカが何言ってんの？ ｗ

明日は決勝があるのを忘れてないか？
燃料ないと走れないんだぜ？

砂が多く滑りやすいと言われてるﾊﾞｰﾚｰﾝ。
蛸は決勝でｽﾋﾟﾝ、ﾘﾀｲｱに10ﾎﾟｲﾝﾄ。

ひょっとして太郎と勘違いされてのかな

負け犬が意固地になってF1の檜舞台にしがみ付いているのは実に見苦しい。
まともに上を目指す意識も実力もないのに、無駄足掻きとは実に見苦しい。

今日はどんなヘタレ負け犬ぶりを見せて笑わせてくれるんでしょうかねぇ

　ざ・総括
マレーシアＧＰで足を引っ張ったのはジャパンパワー

ホンダエンジン　ブロー　恥垢
琢磨　コースアウト　恥垢

ＢＡＲシャーシ　３番手
ＢＡＲチーム　３番手
バトン　３番手

>>343
う〜ん、バトンが35秒後半〜36秒前半できれいにまとめているのに対して
琢磨は35秒〜38秒の間でばらつきがあるんだよね。
2ストップとはいえまだまだトップと同じとは言えないんじゃないかな。

えっと、んださんは何処のカテゴリー走ってらっしゃるんですか？

いやぁ、コピペ野郎、泣いてるんだろうなw

ついにチョンと認めたな

358は千代丸だそうでつ

立派な負けっぷりだったら納得するが中途半端だもんな

>>354
ＢＡＲのシャーシ開発ってホンダの手が
かなり加わっているはずなんだが？

>>355
それは遅い車に引っかかってるとかが原因で振れ幅が大きいのでは？
ま、そんな位置を走行してることに問題もあるのだけれど

そもそもエンジンかかるか怪しいもんだし（ｗ

そういえば、久しぶりにこのスレ来たんですが、、、

文章がいまいちおかしい人がいるような。。。

僕が睡魔で理解できないだけかな？

　ざ・総括
マレーシアＧＰで足を引っ張ったのはジャパンパワー

日本　ホンダエンジン　ブロー　恥垢
日本　琢磨　コースアウト　恥垢

英国　ＢＡＲシャーシ　３番手
英国　ＢＡＲチーム　３番手
英国　バトン　３番手

所詮ンダヲタなんてものはヴァカばっかりですからねえ。
これは想像ですが、マトモな人が見たら妄想塗れで筋が通らぬゴミ書きも、
ヴァカなりに「マトモな議論」してたつもりなんじゃないでしょうか？
哀れですよね。

クラッシュきぼんぬ

んだの２台が遅いのはチームのせいだもんなぁ。

そろそろ太郎のＡＡがほしい今日この頃。
みんなも太郎を反面教師にしてがんばろう。

>>365
トヨタスレで１人頑張ってたな。

ﾁﾝｶｽ太郎の燃料、粗悪過ぎ

>>366
それはこんな時間にそんなことカキコしてる君に当てはまるんじゃないのか？

ホンダにはレースに対する真摯な態度が見られない。
金がすべてという体質がどこでも通用すると思うな！

最低限、火が見たいところだね。

>>304=316=322=354=365

総括
ID:35DVHyC+　ｷﾓｲ

将来有望なドライバーを窃盗グループに入らせてどうする。
んだのドライバーなんぞ、食うのに困った元2線級の引退寸前爺がお似合いだ。

>>362
第一スティントは別として2,3スティントは前後の間隔は結構あいてたと思うよ。

つまらない人だな。んだファンって。

んだは最早キワモノとしか見られてない（ｗ

マレーシアで信頼性の無さを証明して、こんなメーカーの車買いたくねーよと
思われてしまったメーカー

ホンダ
ＢＭＷ
メルセデス

特にアジアの人は故障しないクルマが大好き！

ユーン様で充…うわっ　こら　なにをあｋうおｄｆｆｆ「

根暗君。童貞君。引き籠り君。
お疲れさま。　

>>380
あらら、ここにも来たのね。。。

前々から思ってはいたが、
ホンダではなく日本が憎いんだな。
となると、やはりアレですか。
まぁアレに見せかけてるって線も
無きにしも非ずだが。

ホンダヲタは全員朝鮮民族

ウェバーにも選ぶ権利あるよ
ルノーやウィリアムズから声がかかるのにんだ
にいく必要ないだろ。
それこそ２４億円もらってもいかないほうがいい

スレ間違えた。逝ってきます。。。

それにしてもバトンてほんと安定してるよな
琢磨がいるからよけいそう見えるのもあるけど
最初雨降ってたときもほんと安心してみてられた
しっかりブレーキングしてしっかりコーナリングしてるよ
もうちょっと攻められそうって思うけどそれがギャクにいいんだろうな

　　　　　　　 　./ 　 　 ,.　'　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　'､　　　ﾉ
　あ ダ ぜ ブ |　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ',　　/ は こ
　さ　メ ん リ :l.　 /　　　　,　　 i　:i､　 |､　　　　　　　　　　　ﾞ, ノ'　 っ う
　だ ダ ぜ ヂ　ヽ./ 　　　 /!　./l　 lヽ　:i ',　　　　　　　　　　　i｀）　 き な
　あ メ .ん ス　./!　　　/|:! | ./ |　 ! ヽ　l ヽ　　　　　　　　　　 ! l　　り っ
　め ダ ダ ト　/ |　/!//''|l‐=/､ !　l　,ゝ- ‐‐ヽ､　　　　　　　　| |　　言 た
　よ メ .メ ン （,　l, :l.|: /_ ｧﾃゝ、ヽ ! 　 ヽテ = ､ヽ　　　　　　　! l　　わ ら
　 !!.ダ よ は　l . :!|:!:|, i｀　.}{ iﾞ!　　`　　 ´ }.{; 'ｨヾ,.　 ∧　　　 :} /.　 せ
.　　 メ　.　　 　,ゝ　!　! :i　 '' "´,　　　　　　‐'=''　´ |　i`:}　 　 / /　　て
　　　　　　　.　(.　　　/　',　　　`　　　　　　　　　　i　ﾋ/　 /ｿ　ゝ.　　も
　　　　　　　　　＞　/人 | 、　　ﾔ‐ヽ　　　　　　 ,ｲ 　l /!/　　_ ゝ　　ら
＼　　　　　 _　/　　'　　 ':,　ヽ.　 ' ‐ '　　　　 ,／ /,r, |i' |'　　　｀ ）.　 う
　　'レ'⌒´　　　　　　　　 ゝ,　 `　､　　　 ,.　'　 _// ‐‐ ､　　 　 ム　 わ
　　　　　　　　　　　 　 ／／　　　　＞:t'　,.　'´ /'　　　_＞-‐- ､,_ヽ
　　　　　　　　　　　 ／／　／ﾉ,._'´　丿　iヽ　　　 ,　'´　　　　　　｀
　　　　　　　　　 ／ 　 -　' ／-)　_' i'　　ﾉ‐ ' ヽ､ '　

太郎　VS　ID:35DVHyC+

デタラメ吹いて回ってたが、アレは訂正しないのかな？
ホラ吹きっ放しなのはんだの常か。

パニスってなんでピットスルーしたの？
なんか自分のチームに怒ってたみたいだけど。
まさか、ホンダに周回遅れになりそうだったからじゃないよね？

タコマと共に日本の恥だ。

ばかだなＢＡＲは、２戦連続優勝のブリヂストンタイヤを履いてれば２位になれたのに。

ゲスなホンダなんかのヲタはモーターファンでないことは確か。

>>392
あれ、連絡ミスなのかな？

>>377
失礼。他スレのデータで確認したらバラツキの幅大きいですねぇ
なんでだろ？

んだの宣伝は駄ボラばっか。

負けて罵り、勝っても罵声って

そんなあなたってあわれｗ
人生楽しくねーだろ　ｹｹｹ

2〜3周で駆け込む予感120％。

いや〜、開幕２戦目で早速表彰台かい！
禿いなくなってチームにゆとりでも出来たか？
>>392
トヨタが遅すぎだから怒ってたんだよ

>>394
BSがBARに卸さなかったんだろ。

早くホンダの恥曝しを見たいね。

去年みたいに外形はともかく（ﾜﾗ）、走りだしてからがまた見物だろうな。

テスト時だけ見栄張って、本番ならレギュ違反ものの改造してアピールしたりしてな

生粋の日本人wが暴れているのは、ここですか？

ヲタに朝鮮民族呼ばわりされるとは思ってもみなかった(w

将来性ある奴とかトップチームの奴（クルサードは除外）はんだに
来たら普通にやる気なくすよ

やったーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
トヨタ３位表彰台ーーーーーーーーーーーーーー！！！

いきなりﾜﾛﾀｗ

まぁお前らが放置しようが何しようがどうでもいいが
ＢＡＲＨＯＮＤＡが万年雑魚チームだというのは永久的に
変わりない訳だ

ばかだなＢＡＲは、２戦連続優勝のブリヂストンタイヤを履いて、
トヨタエンジンを積んでれば１位になれたのに。

>>396
無線の不具合だったらしい。
それはそうと、琢磨もっと安定走行してほしいな〜。得意の鈴鹿でも荒っぽいよね。次戦、リベンジ。

花火大会まだ〜

っさてと、ねよっと。
太郎お休み！

んだの場合速くなくていいんだから、マッチでもウキョーでも、将来に傷が付くわけじゃない香具師を乗せとけばいいんだよ。

やったーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
トヨタ３位表彰台ーーーーーーーーーーーーーー！！！
やったーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
トヨタ３位表彰台ーーーーーーーーーーーーーー！！！
やったーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
トヨタ３位表彰台ーーーーーーーーーーーーーー！！！
やったーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
トヨタ３位表彰台ーーーーーーーーーーーーーー！！！
やったーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
トヨタ３位表彰台ーーーーーーーーーーーーーー！！！


うれしくて
もう死んでもいい
うれしくて
もう死んでもいい
うれしくて
もう死んでもいい
うれしくて
もう死んでもいい

いつまでも弱いホンダを応援してあげてくださいね(＞ｍ＜)ﾌﾟﾌﾟｯ

>>411
そういう感じでしたよね。

>>409
そうだなぁ。顎を脅かせないんだからそうも言えるな。

ヨタオタも壊れてきたな

ヲタはミンナ太郎なんですよ （W

他チームのマシンがスピンして大喜びのゲスんだ、
しかし、明日はズルズルと低位置に。

今年も周回遅れ。タイヤの責任には出来ないし、ホンダの馬鹿インチキ技術者が
どんな言い訳するのかが楽しみ。

ジョーダンと9位争いに没頭、結果コンストラクターズ8位。
０勝、表彰台なし

赤い車一台喰ったのはすごいな。

まあ、今日の予選の話はこれくらいにして
明日の決勝の順位を予想してくれ。

>>421
＞今年も周回遅れ。

琢磨は確かに周回遅れだな。

＞タイヤの責任には出来ないし

エンジンブローはタイヤの責任じゃないしな。

＞ホンダの馬鹿インチキ技術者がどんな言い訳するのか

琢磨、たのむよ〜、とか思ってるかもね。

だいぶ煽りの内容と実際が一致しなくなくなってきたな・・・。

ヨタヲタの皆様、御悔やみ申し上げます、
ささやかながら、之を贈呈させていただきます。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　　　　　　　./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/|
　　　　　　　　 /（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/ .|
　　　　　　　 ./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 |
　　　　　　　/（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 / ＜　　・・・・・・ﾌﾟｯ
　　　　　 /（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /
　　　　/（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|　 /
　　　　|　　　　　 『プッ』詰め合わせ　　　　　 ｜ /
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿ |/

>>426
一応、完走してんだからもっとましなものを詰めてあげないと。

>>425
トヨタヲタとアンチトヨタヲタとコピペが押し寄せてるからね。

いよいよ、太郎も前後見境がなくなってきた、と。

マリオはブローの言い訳
部品のせいにしたかｗｗｗ
ほんと面白い

煽りの内容が全部トヨタに当てはめるとぴったしなのがなぁ･･･。

グラ特でホンダの人がウィリアムズには0.2秒遅れ、
ルノーにはサーキットによって勝ったり、負けたりと言ってたが、
まさにその通りの結果だね。
シーズン前にトップ3への挑戦とか言ってて、無理だろとか思ってたが、
本当にルノーとTOP3の座を争える位置まで来たんだなぁ･･･。

とにかく表彰台おめ！
琢磨はもっとがんがれ！
TOP3への挑戦は君にかかってる！
バトン一人じゃ･･･。

　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!バトン
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!バトン
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）

バトンの参戦したチームは強くなるなあ。

バトンってウィリアムズで走ってたのはしってるけど
ルノーで走ってるの全然思い出せない

間も無くんだのヘタレっぷりで爆笑ですな。

みんな何を求めてんだなんか応援してるの？虚しくならない？ 負け犬根性が染み付いてるんですか？

嘘ばっかりの第3期ホンダを見てるんで、ホンダが大嫌い
過去のプロジェクトリーダー今のﾊｼｹｿ、殆どの技術者はじめとした
「でかい事ばっかり言ってる大嘘つきホンダ詐欺野郎、」に対しては超アンチ。
同じ体質のBARも大嫌い、免停野郎のクラッシャータコマも嫌い。

んだを馬鹿にしてるっつーより、んだが救いのない馬鹿な訳だが。

・・・しかし、なんだな。今トヨタのスレ見たけど、あそこも酷いな（ほぼ事
実でもあるわけなんだが）。

これじゃあ、ここも荒れても仕方がないでしょう。どうせ2chだし止めろたって
止めないだろうからね。

諦めるしかないですな。

ズルズルと低位置に。じゃなく◎確定でんがな。

>>434
ルノー1年目：フィジケラにぼこぼこにやられる
ルノー2年目：予選ではつるりに負けるものの、決勝では安定した走りで確実にポイントげと

こんな感じ。

回転悪いのはンダのエンジンとヲタのオツム

2chって優しいよな。
あんな妄想ヴァカに相手してやる人がいるんだから（ｗ

>>439
だからここを荒らして良いという
言われは無いはずだが・・・。

んだＦ１は人生負け組み連中の鬱憤の捌け口として
この調子でやってもらいたいね

現実を直視できてたらンダヲタなんて恥かしくてできないって！ ｗ

ソースはF1derとかね〜　 ヾ(Ｔ∇Ｔ)ノ彡 ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ

>>444
そりゃ、そうですよ。しかし世の中事実を言われると切れる奴がいるから困っ
たもんで。

事実を事実と認められない人は精神疾患（ここのコピペ荒らし）というのであ
って、そういうまともじゃない人相手にしててもしょうがありませんわな。

バカ丸出し発言もんだヲチの楽しみの一つだ ｗ

　　　　 __,,..､､- - - .､､...,,___
　　　　　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
　　　　　／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 /　　／ ~~` '' ‐- ､､ ,,__　　 __ ,,..､､ -‐ '' "~~＼　　ヽ
　　 |　 / 　 　__　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　__　　　ヽ　 |
　　.|　 ｛　　´　　 ‐-　....__　　　　__...　-‐　　　`　　　｝　.|
　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
.| .|　| .|　　　　　　　 ／　 　 |　 |. 　　 ＼　　　　　　　|　|　| .|
｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　　琢磨よ
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　 |　　次戦は頼むぞ！
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|

相変わらずンダヲタの馬鹿は治らないようだね。

すぐに切り返されるような事しか言えずに、己の馬鹿を晒しまくり。
ンダヲタの連呼する「バカ」は、昔の鼻っ垂らしのガキがいじめられてベソかきながら言う捨て台詞「おまえのかーちゃんでべそ」レベルなんだよな。
全く理にも適わず裏もなし。
只々悔しくてデタラメ言っただけって程度。

ンダヲタには知恵遅れしかいないのかな？

んだ得意の誇大宣伝が元凶なんです

んだって凄まじくバカなのね。。

どんなにデザイナーががんばっても、所詮ＢＡＲやホンダパワーじゃ上昇は無理。
今の自動車メーカーの中で真っ先に消えそうなのがホンダのような気がするんだけ
ど。

必死すぎて、わたえる

久しぶりに、ホンダらしいいいレースだった。
琢はポイント取れてたのにねー残念、次に期待。
今年は、表彰台にたびたび上がりそう。
その一回でも琢になればいいんだけどね。

あのフェラーリでさえ、９０年代には何年も何年も、
勝てない日々がつづいていたんだからね。
それでもティフォシたちは、生暖かく見守っていた。
あの栄光をいつかまた、というのがいいんだなこれが。

それを与太の様に、金と人材引き抜きと産業スパイで
安直にモノにしようという発想がおかしい。

バトンは何か一皮むけたっぽいな。レースよりセックスのほうがいいとか
言ってたころとは別人だ。

フェラーリが常勝チームになれたのも
ベネトンの人間が移ってきたからだな。

悔しいけれどお前に夢中　トヨタ　トヨタ

>>458
インポになってレースに集中できるようになったのかもな

>>461
なるほど、なるほど

俺の左脳はホンダのことでいっぱい
俺の右脳はトヨタのことでいっぱい 　

そろそろ、寝るのかw

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　ジャック働かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i

http://f1.racing-live.com/photos/2004/sepang/diapo_386.jpg
なんか誇らしい

http://f1.racing-live.com/photos/2004/sepang/diapo_384.jpg
http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/25418.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/sepang/diapo_393.jpg
http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/25448.jpg

リチャーズは葉巻を吸うのか。

今回も福井社長来てたのか　どっかの金だけ出してるところとは違ってレース好きだからな
ジェンソンの方にもトラブル出てて冷や冷やものの3位だったらしいから、次回までには完全に
対策して欲しいよ

>>468
そのどっかの金だけ出して外人に宣伝やらせてるとこも、
毎回本社の重役が交代で現場に行ってるらしいよ。
もちろん商売だけしか頭になくてレースのことなんかまるで知らない奴等だから、
そんなのに来られても無駄なプレッシャーにしかなってないだろうね。
だから、焦ってスパイやパクリに走っちゃうんじゃないかな。

ホンダのスレッドってこれなんですか？

＞毎回本社の重役が交代で現場に行ってるらしいよ。

それはよく視察という名目で愛人同伴の観光旅行と変わらないんじゃないだろうか？

役員出張＝アイジン同伴ってぇのはリーマンの僻みだよ。

かつてのホンダにそんなに思い入れも無いし、三期参戦してからこれまでの
お寒い事情もちょっとｲﾗｲﾗするぐらいしか感じなかったけど、今回みたいな、
偶然獲ったものじゃないような結果が出ると、正直ほっとした。
これからも頑張って結果を出して欲しいな。

まじでトップ４じゃなくてトップ５になってたな。

開幕戦よりMiとBSの差が少なくなってる、Miにももっと
がんばって貰いたい

何言ってんだか。ＭＩはまたインチキ気味で、強かった筈のマレーシアで負けた。
ヨーロッパラウンドになれば鬼のフェラーリになる。
とりあえずＢＳに戻してフェラーリをマークしろ、話はそれからだ。

＞ヨーロッパラウンドになれば鬼のフェラーリになる。
とりあえずＢＳに戻してフェラーリをマークしろ、話はそれからだ。


今期はMI勢の中でトップを目指せばいい。
Miがインチキ気味ってソースは？

ＭＩの新型インチキタイヤ。
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r02/032013.jpg

>>477
ﾄﾞｿﾞｰ

>>478
Miインチキくさいことやってるのか。
ふーん。
まあ、別にBARが違反してるわけじゃないし、特別Miが好きなわけでもないから
そういう感想しかでないな。
まあ、BSタイヤが良くやってることは認めるけどな

なんか必死な奴がいるな

どっちにしろBSはフェラーリ一極集中体制だから、BARが
出戻ってもフェラーリとレースでは大差つけられるよね。
それよりMiでルノー、ウィリアムズ、マクラーレン
あたりとしのぎ削ってるのみてる方が楽しいはな

>>481
同意

ここのｽﾚﾀｲ、大爆発ｽﾚﾀｲ、見事に的中だな。
>>1氏、禿げしく乙！！！！

>>478
タイヤのサイドウォールのうちトレッド面に隣接する部分が、
コーナリング中にある程度接地するのは、
公道車でもごくごく当たり前にフツーに起こることなので、
この写真だけではどの辺がインチキなのかサッパリ分からんが？？

今年はこんな構図だから淡々と走れば毎回ポイントは獲れるんじゃないかと。


フェラーリ
ウイリアムズ　マクラーレン　ルノー　ＢＡＲホンダ

＜＜＜＜＜＜＜＜　壁　＞＞＞＞＞＞＞＞

ザウバー　ジャガー　トヨタ　ジョーダン　ミナルディ


逆に表彰台に乗らなきゃ燃えないっちゅーか、琢磨がふがいないちゅーか。

タコマは二回ぐらいスピンして８位まで上げてるんだから特に問題ないだろ
アロンソも７位だったし
不甲斐ないっちゃーどうしようもなく不甲斐ないんだけど

>>484
F1ではトレッド面＝接地面は270mmと厳密に定められてる。
それを>484が言うようにそれ以外の部分が接地しちゃう事もあるから仕方ないよねと言う事で
トレッド面以外が接地するタイヤを持ってきたと。
要は素材強度の問題で傾いちゃう可変ウィングとかと同じ発想。

現状こんな感じ？
フェラーリ >> ウィリアムズ > ルノー >= BAR > マクラーレン > ザウバー > ジャガー > トヨタ > ジョーダン > ミナルディ

フェラ：もう何か2002年の悪夢再来？それ以上かも…
ウィリアムズ：微妙、速いがフェラーリには遠く及ばず
マクラーレン：信頼性が×、速さはライコネンが凄いのかペヤングが駄目なのか…？

ルノー、BAR共にウィリアムズ、マクラーレンは十分射程圏内、ガンガレ

>>478は無免許なだけだろ？

俺ﾀｺﾏ応援してるけどこんな感じだと思う。

フェラーリ
ウイリアムズ　マクラーレン　ルノー　ＢＡＲホンダ （バトン）

＜＜＜＜＜＜＜＜　壁　＞＞＞＞＞＞＞＞
ＢＡＲホンダ（タコマ）
＜＜＜＜＜＜＜＜　壁　＞＞＞＞＞＞＞＞

ザウバー　ジャガー　トヨタ　ジョーダン　ミナルディ

車はいいが上にも下にもいけず１人相撲って事でw

>>487
それで?
BSは絶対にトレッド面以外が接地しないって言う証拠キボンヌ

そんなこと言われたことが無いというのが証拠

>>487
測定時に270mmを超えてはならないという規則であって
走行時に270mm以上接地してはならないという規則ではない。
ミシュランはレギュレーションをうまく利用している。
ミシュランがインチキをしているのではなくBSが真面目なだけの話。
今年のBSはミシュランに近い設計思想で作ってるし。

>>490
俺はこんな感じ。

フェラーリ
＜＜＜＜＜＜＜　壁　＞＞＞＞＞＞＞

ウイリアムズ・マクラーレン（キミ）・ルノー（アロンソ）

BAR（バトン）・ルノー（ツルリ）・ジャガー（ゑ）
＜＜＜＜＜＜＜　微妙な壁　＞＞＞＞＞＞＞
マクラーレン（ペヤヤ先生）

＜＜＜＜＜＜＜　明らかな壁　＞＞＞＞＞＞
BAR（スピンキング）

今年のタコマの敵は、直線番長ザウバーだ！

>>494
スピンキングwarota

バカ丸出し発言もんだヲチの楽しみの一つだ ｗ

真面目なＢＳの新型タイヤ（右）。
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r01/030517.jpg

必死なＭＩの新型インチキタイヤ。
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r02/032013.jpg

フェラーリ(顎)
＜＜＜＜＜＜＜　壁　＞＞＞＞＞＞＞
フェラーリ(禿)・ウイリアムズ(猿)
ルノー（アロソン）・BAR（馬豚）
ルノー（ツルーリ）
＜＜＜＜＜＜＜　壁　＞＞＞＞＞＞＞
マクラーレン（黄身）
ウイリアムズ(妹)・マクラーレン（■）
ジャガー（ゑ）
＜＜＜＜＜＜＜　壁　＞＞＞＞＞＞
BAR（褌）

＞

琢磨はまず自身の精神安定からはじめよう

なんかアレだな、F3の1年目見てるみたいだな

でもバトソは来年はウィリアムズに移籍するからな・・・
とにかくドライバーを確保するためにいいパフォーマンスを魅せないと
来年あいてるドライバーなんてラルフとクルサードぐらいだしどうすんだろ

弱禿りたーんず

>>502
ウェバーのレースでのヘタレっぷりをみると
バトンがウイリアムズにいく可能性結構高そうだ。

BARおめでとう！琢磨もｶﾞﾝｶﾞﾚﾖ

てかまじでＦ1てすごいね、
いままでＷＲＣのランエボ、インプＧＤＢマンセーだったけど
さいきんのフジテレビの夜中継みるとさ、
エンジンの回転とかまでうつってて
「18500までキッチリまわせ」みたいでかっこいい

ＢＡＲが本気だしたらすごいね、


でも佐藤タクマはそんなに技術ないとおもう
あんなウンコスピンで失笑かましてどうすんの？ｗ
バトンがえらいね、はやい

>>506
ガキだな

>>502
ラルフでもいいじゃん、別に遅いわけじゃないし（速くもないけど…
あとはウェーバーを貰うとか？
まぁ、こいつも凄いんだかヘタレなんだかよくわからないがなー
フロントロウに並んだと思えば最下位に落ちてリタイヤ
最後のグラベルに突っ込んだのも、やけになってドリフトしたのかと思ったよ（ｗ

>>508
リチャーズの事だから普通に■とりそうだな。
同じ英国人のな

タクマは最初のスピンがすべてだな
あれが無ければもっと楽にレースできたはず
てか、後半エンジンいたわれば壊れなかったかも

たぶん燃料積んで重くなってたのに、あんまり他の車が簡単に抜けるんで
調子に乗って軽い感覚で突っ込みすぎたんだろうな

アロンソも同じ条件だったけど、やつは冷静だったよねぇ

>>506
はF１のことを何も知らないアニメヲタ

>>510
ミスもなくエンジンが壊れなかったとしても7位がせいぜいだったな。
まっ、たらればだけど。

エンジンをいたわってなのかはわからんが後半ペースを落としてるぞ、
チームから指示が出たのかもしれないが。

＞たぶん燃料積んで重くなってたのに、あんまり他の車が簡単に抜けるんで
調子に乗って軽い感覚で突っ込みすぎたんだろうな

？？？燃料はつめない筈だが。

調子こいてコーナ入ったら
前がつまってて、あわててブレーキ踏んでスピンキング

>>506
あのスピンは雨の影響じゃないのか？

>>512
あー　説明不足でスマソ
フリー走行時の軽い状態と比べてって事ね

それにしてもなんで車が重くなると急に運転下手になるんだろうね？
実は言われているより腕力がなかったりしてｗ

あれ？そういや太郎はどうした？

みなさん！！
今年のＢＡＲホンダはオールマイチ〜ですよ！！！

>>513
確かに前の車(ジャガーか？）とのコーナー進入時のスピード差はかなり
あったね。
早くＭＩ対応の新足回り使って欲しいけど次のサーキットじゃ結果が見えづらいよね

Ferrari>Williams>Renault、BAR≧McLaren>>ザウバー>Jaguar>>トヨタ>Jordan＞ミナルディ

個人的にはこのくらい。
ザウバーとJaguarの力関係が一番微妙だね。

やはりオーストラリアGPから大きな進歩をしたのはトヨタの方

オーストラリアGP決勝ファステストラップ
J.バトン 1'25.982
佐藤琢磨 1'26.077
O.パニス 1'27.807
C.ダ・マッタ 1'27.820
J.バトンとC.ダ・マッタのファステストラップの差は２秒弱

マレーシアGP決勝ファステストラップ
J.バトン 1'34.967
佐藤琢磨 1'35.679
O.パニス 1'35.951
C.ダ・マッタ 1'35.951
J.バトンとC.ダ・マッタのファステストラップの差は１秒弱

で？

そりゃあんだけおそけりゃねぇ〜

Ferrari>(超えられそうな壁)>Williams>(超えられそうな壁）>Renault、BAR≧McLaren>（超えられない壁）>ザウバー>Jaguar>>トヨタ>Jordan＞（超えられない壁）＞ミナルディ

>>521
>>422
この進歩の速さだと次のＧＰでは、ファステストラップの差が０秒になる。

(´_ゝ｀)フーン、すげーな

2004 Malaysian Grand Prix
Pos No Driver Team Lap Time Of Day Average Speed Time

1 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 28 15:49:11 211.782 1:34.223
2 1 Michael Schumacher Ferrari 6 15:13:08 210.451 1:34.819
3 9 Jenson Button BAR-Honda 28 15:49:20 210.123 1:34.967
4 7 Jarno Trulli Renault 12 15:23:19 209.964 1:35.039
5 6 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 12 15:23:16 209.706 1:35.156
6 2 Rubens Barrichello Ferrari 7 15:14:55 209.279 1:35.350
7 4 Ralf Schumacher Williams-BMW 10 15:19:53 208.716 1:35.607
8 10 Takuma Sato BAR-Honda 13 15:25:02 208.559 1:35.679
9 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 26 15:46:25 208.183 1:35.852
10 8 Fernando Alonso Renault 7 15:15:03 208.105 1:35.888
11 17 Olivier Panis Toyota 23 15:42:07 207.968 1:35.951
12 16 Cristiano da Matta Toyota 22 15:40:33 206.691 1:36.544
13 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 7 15:15:06 206.635 1:36.570
14 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 54 16:34:07 206.411 1:36.675
15 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 9 15:19:35 205.885 1:36.922
16 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 12 15:23:49 205.653 1:37.031
17 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 15 15:29:20 204.805 1:37.433
18 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 41 16:13:42 200.496 1:39.527
19 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 11 15:22:42 199.725 1:39.911
20 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 12 15:24:32 199.302 1:40.123

タコマはさっさと首にしろ

>>524
そのような見方もできるが、半分になったと考えれば
次回は0.5秒差だ。

ファステストラップがいくら速くてもコンスタントにそのタイムが出せなければ意味が無い。
BARはBS用足回りでコレだけ結果を出せているなら強いホンダが復活したね。
琢磨のスリップは予選で燃料積みすぎかな？それ以前に、精神的にアスリートには向いて無いかもな。
しかし、最後尾からポイント圏内まで追い上げたのはもはや上位チームの風格だと思ったよ。
>>523
順位的にはそんなもんだけど、可能性としては予算があるトヨタはザウバーの上ぐらいにはこれそう。
ルノーとBARは速さは同等でも方向性が違うからコースの得意不得意で順位が変動するな。
>>522
全くだ、100m20秒の奴が1秒速くなるのと、100m10秒の奴が1秒速くなるのじゃ全然違う。

今年の勢力図
顎＞＞モン、アロ、バリ＞バトン、ツルリ、ライコ＞ラルフ、ウェバー＞■
＞＞＞＞＞琢磨＞＞ザウバー×２、クリエン＞＞＞トヨタ×２＞ハイドフェルト
＞＞＞＞＞パンターノ、ブルーニ＞＞＞バウム

レース素人集団。

パクリ情報が途切れた今、苦境というのも笑える。

ヴァカなんだが真に受けちゃうって！ ｗ

詐偽か

去年と今年開幕前までのバトン評と一変してるな
琢磨も表彰台にあがることがあれば評価が一変するんだろうな

何処ゾの○金パクリヘタレワークスチーム

　　　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|　　|　さぁ、糞スレをたてた>>1は
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　）＜| 　死刑でしょうか!?
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　　| 　史上最強の弁護士軍団の答えは!?
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ
　　　　　　　　∧＿∧　　　　(((((　))))　　　　∧_＿∧　　　　∧＿∧
　　　　　　　（ @∀@）　　 ○((　´∀｀)　　　 （□∀□）　　　（　・∀・）
　　　　　　　（　　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　　）　　　（　　　　）
　　　　　┏━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┓
　　　　　┃┏━━━┓┃┏━━━┓┃┏━━━┓┃┏━━━┓┃
　　　　　┃┃ 死刑　┃┃┃ 死刑　┃┃┃ 死刑　┃┃┃ 死刑　┃┃
　　　　　┃┗━━━┛┃┗━━━┛┃┗━━━┛┃┗━━━┛┃
　　　　　┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┛

500億も金注ぎ込んで進歩なし。
ドブに捨てるとは良く言ったもんだ。
10分の一にも満たない予算の今回のジョーダンチーム
のコメント見てみ、完全に舐められているよ。

本物のバカだな。

勘違い的誇大広告を見てF1に興味をもった若者らが

開幕戦、ﾏﾚGPを見て

他の追随を許さない、圧倒的な　　遅　　さ

に驚き、若年層の　んだ　離　れ　が

急加速中ｗ

正直、恥ずかしいんでＦ-1撤退して欲しい

新パーツ持ち込んだとかシーズン通してマシンをアップデートとかトウチュウにコメント載ってましたが効果がまるで無かったら笑えますね････銭かけてる割に

しかし遅いよな、屁マシン。

んだの嘘宣伝に騙されたバカばかりがF1見てる訳じゃないんだがねぇ。

エンジンだけんだが日本チーム？

ドライバーは参加賞の鉛筆とノート貰って

ホクホクだったよ

んだ　おたは今年F1見ないほうが吉

マレーシアで信頼性の無さを証明して、こんなメーカーの車買いたくねーよと
思われてしまったメーカー

ホンダ
ＢＭＷ
メルセデス

特にアジアの人は故障しないクルマが大好き！

んだはこんなでもヨロパで車売れんのか

今年はもう駄目簿

万年セカンドグループのクソチームに悲観するなって言うほうが無理ｗ

その内飽きられるでしょ。
てか、あの嘘吐きぶりには呆れられるね。

　んだほんとどーしよーもねーな

もう一息で詐欺ンダ撤退か？

>>548
お前、ホンダファンだろ・・・て
まぁ、ホンダのスレだからな・・・ＢＭＷ ・メルセデス
ドイツ車に失礼だろうが。俺はBMWがホシィー

これが伝説の納豆走法なんですか？

やる気無いなら早よ止めれ。

昔のアウディは糞壊れるって有名だったな。
国産じゃ日産が糞だった。

それが今じゃホンダにメルセデス、BMWか。

ホンダのショッコーや下請けってヒサンらしいね。
F1に無駄遣いしてるのを回してやればいいのにね。

まあ、ﾄﾞｷｭｿは生かさず殺さずってことか

んだ？　なにそれ？　サーキットで売ってる食い物？

コピペ厨殺してぇ
近くに住んでたらとっくに殺しに逝ってると思う。
住所教えろよおい

。。。。

ホンダは今までのまんまじゃズブズブだし、
Ｆ１にとってもすごく迷惑になってるから、
洩れらは叱咤激励してんですよね〜
そういう洩れらの真摯な気持ちを、
この優良スレに粘着で度々沸いては嫌がらせしてる
頭悪い厨房ンダヲタは理解できてないでしょうけど。

ンダヲタは空気読んでくださいよう〜！
我侭逝って場を荒らさないで欲しいなあ〜

…んだの遅さ、釣り餌にもならん　　_|￣|○

そんなヌルイ妄想はミナルディヲタだってしてねえよ、結局負けは負け

負け負け負けぇ〜

能力の低い運転手しか乗せられないのは不幸なことに思われがちだけど、
そのお陰で車の性能の低さを誤魔化せてるんだ

与太オタが遂に発狂したらしいな。

逆光のストレートでスロー走行してるマシンがあるなーと思ったら、全力走行中のんだ車ですた。

コピペ厨ってのは、悔しくても返す言葉すら見付からずに、
何を勘違いしてるんだかBARスレをコピペ荒らししてる

>>561
犯罪予告ですか・・・通報しますよ。

　惨敗も

　　続けば慣れて

　　　すまし顔

ナイスな作戦。下位でテレビに映らないなら、ピットレーン通ればいいんだ。

コピペ厨っていうのは板荒らしなのは間違ってない

ホンダ周回遅れで邪魔なのでF1撤退してください！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>530
マッサ＝フィジケラの扱い自体、ドライバーとしての
力関係は、マッサ＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨
なわけで・・・。

太郎、寝過ぎだよ

もう12時間も寝てるし
脳細胞、死に果ててるなw

なんか屁クサイ音立ててチンタラしてるね。
腹でも壊してんのカナ？

糾弾スレッド立てちゃおうかなぁ……
どうせ板が荒れてももうんだスレに変化なんか無いんだしぃ
それでコピペ厨がアク禁になってくれたら最高！

ンダ社員んだに依存しててよそでは使い物にならないんだから、中国に出稼ぎにでも逝けよ

んだはそろそろスタート前に書き込んだ妄言や、チームの馬鹿どもの現つを抜かした発言をもう一度見てみたらドウ？

別にポイントなんかいらないんだよ。世界中のＴＶにンダの文字が映ればいい。
だから今年はサーキットの中でンダの看板がある場所でエンジンブロー、リタイヤ。
これ。
これのために大金払ってるんだよ。

　　 　 　 　∧__∧ 　 ________　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　<　｀Д´>/￣/￣/　＜　ンダがいるF1なんて　
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 |　崩壊してくれてもいいよ別に
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣　　　　 　
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼　　　
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼ 　　　
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　　　　 　 　 　 ||

バーレーンGP　サヒールサーキット
ttp://f1.racing-live.com/img/fiche_sakhir.gif

・・・なんか、エストリルの劣化コピーっぽい。
問題は「砂」だな。

白熱した最下位争いをしています
もう今年はあきらめますた。

レースで遅く、ポイントはおろか衆目を集めることもない。
そんなものに大金を注ぎ込むンダの気が知れん。


が、実は密かに本番レースで大爆発して炎上など大ネタを仕込んでるんだろうな。
期待してるぞ

こういう時じゃなきゃ目立てる機会は他にないんだからな。
燃料も違反モノのスペシャルブレンドでも使ってな。

上・バーレーン
下・エストリル（1972-1993年）
ttp://www.racingcircuits.net/Bahrain/Manama.html
ttp://www.racingcircuits.net/Portugal/Estoril84.html

どことなくメキシコのなんたらロドリゲスサーキットのような気がしないでもない

直線多くて,低速コーナー少ないっぽいな。低速テクニカル部分が無いから琢磨向きだ。
シルバーストンで鍛えた琢磨ならバトンと張れるタイム出せそうだ。砂が多いからスピンもしそうだけど・・・

>>589
でも問題は1コーナーなんだよな

とりあえずＢＡＲは昨年の上位四強に食い込めたっぽいね
今期ＢＡＲ（マクラーレン？）の下には明らかな壁があるってことはわかった

バーレーン作った人って、セパン作った人と一緒なんだっけ？

>>592
富士スピードウェイも

>>593
あ、そうなんだ。
なんか１コーナーを複雑にしたがる人だね。
立地にもよるんだろうけど、もっと起伏に富んだサーキットを見たいね。

>>594
ティルケデザインは「S字付けて、シケイン付けて、ヘアピン付けてあとは適当」な感じがする。

http://www.tilke.de/html_e/rennstrecken.htm
ティルケのサーキット多すぎ

>>594
上海の1コーナーかなりきてるな

>>594
いくら何でも砂漠の中東（しかも沿岸）で起伏は無理じゃろう

起伏が無理なら昔のシルバーストーンのように超フラットな超高速サーキット作って欲しい

>>591
琢磨があれだけポカを繰り返しても入賞圏内にあがっちゃうんだから
下の５チームとはだいぶ差がありそうだよな。
そんな状況でポイントもとれない琢磨は逆に不甲斐ないといえるかも。
（去年なら満足したかも知れないけど今年は車のレベルが違うからね）
漏れは今年の琢磨はやってくれそうだと気体しているんだが。

誰か琢磨の肩でも揉んでやれよ
そうすりゃへんな力抜けるかもな

タクマはウサギちゃんか

>>590
まぁ1コーナーやばいコースの影響は、琢磨に限った話じゃないしね。
とにかくBARの2台がAustralia並に予選で前にいければ危険が減ると思うけど。

あとは、タクマのメンタル面かな。
DRがレース後、現地の美女を用意すると琢磨に告げれば、琢磨の気が多少そっちにそがれて丁度良いかかり具合になるかもしれんｗ

シーズン前BARのマシン貶してたの川井ちゃんと津川だっけ？

>>603
じゃ美女はEJに頼むとしよう！

ホンモノの速さがあったなぁ。この前までマシンもコーナーもカクカクだったのに、
Ｓ字でもスパン！スパン！と決まってんじゃん。

>>603
EJの美女ﾊｧﾊｧ。でも次のレースからバトンにアタックしかけるぞ？EJ2台潰れてｳﾏｰ。

うちの部（陸上長距離）の伝統は、スタート前に
「カンチョー」。　これで一気に無駄な力が抜ける！
ただし、人によっては違うところが緊張してしまい
走りに影響が出るという諸刃の剣・・・

>>606
S字といったら、フェラーリとルノーのマシンが
やばいぐらいに地面をトレースできてたような記憶が

おっと>>605れした

来年ウィリアムズがモン太out バトンin ってマジなの？

>>609
〜２００３BARという事で・・・そこと比べるとまだ苦しそうな曲がり方だが。
なにせ、この前まではトップチームのスムーズさに比べて明らかにやばかった。
特に２００２あたりは酷かった。

>>611
モントーヤはマクラーレンに移籍(すでに発表済み)
モントーヤ後のシートはバトンとウェバーが噂に上ってる

バトンはどのツラ下げて戻る気だよ･･･
ぜひＢＡＲのエースとして頑張っていって欲しい
どうしても抜けるなら弱禿乗せようぜ

つかフランクとヘッドはどのﾂﾗ下げて呼び戻すんだって感じ。
バトンがベネトンでﾍﾀﾚてた頃に一度は完全に切ってるのに

ウィリアムズ、一人はディクソン獲る気だろ？

正直微妙な気がする＞＞ディクソン

俺にオファーこんかな・・・

ディクソンってお袋がいろいろしゃべってくれるよね、うっかり極秘情報だしてくれないかな

つーか今バトン持ってかれたら、
BAR終わりだろ。
ゑやアロンソが来てくれるなら別だけどさ。
バトンがどうしても行きたいならしょうがないけど、
チームとしては全力で引き止めるべき。
もしくはクルサードをつれてくるべき。
契約金はどうせホンダに払わせればいいんだし、ポイントを確実に
拾うという意味でベテランは使える。

もういい　もうんだはＦ１やめろ
一回やめて１から仕切りなおせ


ﾀﾉﾑﾖ

復帰はしたものの、すでにその情熱を持つ社員は減り、優秀な一部の
社員はロボットや燃料電池車の開発を希望する始末。

勤務時間とか労働基準法とかのからみでホンダがF1チームを
持つのは難しいそうだ

悲惨すぎ

>>622
それはいいことだと思うけどね

ンダ工や下請けがビンボったらしい生活してんのは何でだろうな。

レースなんて本気でやる気もない癖に、あちこちへ無駄銭落としてるからかなあ〜

中国人も失笑してたぞ

しかし最近のンダスレは精神錯乱の基地外の溜まり場だな。
恐らく、頭が逝かれている無職の仕業に違いない。

もうやめたら

ンダ工は北鮮でもやってけることだろうな。
それも何ら疑念を抱かずに。 気付いた頃にはすっかり搾り取られて餓死寸前。

馬鹿は悩みがなくっていいねえ〜。

世界のゲスな守銭奴が羨ましがるクソ会社だろ。

クソの一位目指してまあせいぜい頑張れや。

悲しいぐらい遅いね

バトソがウィリアムズに戻ることは暗黙の了解だよ
ホンダも来年はバトソがいないものとして次のドライバーを探している
でも積極的にホンダに来たいドライバーはなかなかいなくて苦労しているのが実情

バーニーがンダに求めてるのは金を大量に使って、中段以下
で低迷することだからね

ンダ本社のカス共にF1マシン作らせたら、毎回指差して大笑いされるだろうな

企業としてはいい宣伝になったのかどうか・・・。
もっと他のところに力入れてくれよ

ンダはどうせやる気も技術もないんだから、
ミナルディあたりにパーツ提供で参加してれば、
まだ多少は尊敬されたかもね。

　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　│　 キチガイ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

スポンサーだけでなくＦ１界から撤退していただきたい。
んだに商売以外やらせても無駄だ、ということが分かった　　_|￣|○

┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃---イ奄 様 用--------∧＿∧ - ┃
┃　　　　　　　　　おしり　 （　´∀｀）　┃
┃／￣￣￣￣￣￣＼　　/, 　　つ 　 ┃
┃|　ここまで読んだ　＞（_（＿　 ） 　 ┃
┃＼＿＿＿＿＿＿／　　　しし''　　　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

ンダなんて頭数合わせにしかなってないんだから、ヒュンダイごときでも替わりが勤まるな

もはややる気無しでもうヤケクソなんですか？

グロ好きな漏れもヒキまくり。
久し振りに思い出して、背筋に嫌ぁ〜なものが走った。

ンダはまさにソレだわ。

ちんぽ可哀相・・・。

糞虫どもがここで吠えててもンダは速くなりませんよ
一生無駄な時間を過ごしてなさい

ていうか台数足りないから仕方なく参加させてもらってるお客さん＆モータースポーツ界の面汚し

んだにできるのは金もうけと壊れない車づくりという事か。

どうでもいいが、今のBARってあまりもの集団だよな。
ウィリアムズやめたきたウィリス。
ベネトン辞めてきたリチャ
ルノー首になったバトン
ジョーダンを金が無くて首になった琢磨

今年は、ミナルディーのさらに後ろを走ると予測。

上層部は目先だけの利益を追いすぎなんだよ

無駄銭つぎ込んで下劣なことをして、それでもカネの無いチームに負け続け

ンダカコワル

金があっても話しになってないクソンダ

今年最大の見せ場が終わったな。
後は撤退発表ぐらいか。

漏れの来年予想順位レス

マク＞フェラ＝ウィリ＞ルノー＝ザウバー＞トヨタ＞ジャガー＞＞ジョーダン＝ミナルディ＝ＢＡＲ


ドウデツカ！？。

ンダと直接競争関係にあるのはミナルディでしょ

FIA買収マダ〜？（ﾁﾝﾁﾝ

ンダ、むかつく。色々と

確か去年のテストではンダ快調ってフカシてたのが、
いざレースとなるとズブズブだったよな。

今年は既にズブズブ。

今年のレース本番に向けて、
中段以上に関する様々な期待や憶測こそあっても、
貧乏ミナルディ、貧乏ジョーダン、そして詐欺ンダ
この三つ巴の醜い最下位争いが繰り広げられることは
ほぼ間違い無いのでは？

(多分にオマケの余興的ではあるが)興味の対象は、
その中のどこが運良く８位の座を掴むかではなく、
最下位に沈むのはどこかってことだ。

、結果が出てない以上荒されるのは仕方ないかと思うぞ
何だかんだ言っても相手は結果出したし
信頼性の確保は重要なことだけど、いつまでも完走しただけではではいかんよ
結果を出してナンボの世界だしね。そろそろ結果が欲しいよ

ンダ今年は、ミナルディにケツ突付かれそうだな。

おまいらさぁ…
頼むから、他のまともなｽﾚに顔出してンダ話するの、やめてくれないか？

新車ｽﾚなんて、誰もンダ車の話なんかしたくもないのに、執拗に話しふってくる奴いるが、
どのチームｵﾀも、おまいらの糞車と比較されるだけで反吐が出る思いを味わうんだよ。
はっきり言って、侮辱されてるとしか思えない…　ものすごく目障り。

無駄にｽﾚいくつも持ってるんだから、大人しく隔離されてろ！！！
まじめに 「F1」の話したい奴は、おまいらにチョロチョロされて不愉快きわまりない

長くF-1見てるけど、あんなマヌケなの記憶にないよ。

ンダのマシンをよく見ると改良程度にとどまっている、他チームのデザイン
と見比べるとむしろ後退。コピペ云々は知らんが、Ｆ1を知らないのは確か

ンダ工は安物の投売りで大儲けしたの何のとさんざ得意気になって浮かれてる

全くヘタレな社蓄ぶりが板に付いてるやね ｗ

ンダ工共の生血を吸って超え太る守銭奴サマのご機嫌をヘタに損ねたら、
ﾄﾞｷｭｿ県の無能な犬畜生でしかないンダ工なんざまとめてさっさと処分され、
北朝鮮と提携→移転ぐらいやりかねないだろうからなｗ

まあ、それはそれで一向に構わない。
日本の恥が出て逝ってくれりゃあ願ったり叶ったりなんだが、
まるで使途の無いンダ工を取り残されても困る。
責任持って一緒に輸出してもらわないとな。

あんなもんでも苦力ぐらいには使えるだろ ｗ

一朝一夕で速くなる訳が無いので遅いのは仕方が無いことです。

ホンダはやく撤退しろ
どんどんイメージが悪くなっているぞ

もはやネタでやっているとしか思えないな。（ｗ

ああだったらこうだったらと妄想塗れの苦しい言い訳垂れるんだろうけどさぁ、
全部ひっくるめて実力の無さじゃん。
妄想に妄想重ねてったらミナルディだって優勝しちゃうぜ、脳内お花畑ではさ。 ｗ

フジテレビのＦ１グランプリ中継のキャスターを務めるタレント、
山田優（１９）がこのほど、運転免許試験に合格し、念願だった
運転免許証を手にした。
今春から仕事の合間を縫って教習所に通った山田は、運動神経抜
群とあって仮免試験も路上試験も一発合格した。

いかんせんモチベーションが低すぎる

むしろ仮免・路上を一発合格できない奴は一生車に乗せるなといいたい

F1におけるホンダはエンジンを作ってるだけだから、コンストラクターでもなく、チームでもない

今年で撤退しまスムニダ

>>671
そんなものは大型二輪と一緒で運転技術とはなんも関係ない

太郎はヨタスレでだいぶいじめられたようだな。
しかし笑えたw

あれじゃあここでコピペしるしか能がない訳だ。

阿呆ばっか揃えたら、それはそれでかなり笑えるな ｗ

BARスレも、心を病んだ荒しに纏わり付かれて
大変だな…

だから、「ンダ の 話 は 隔 離 ｽ ﾚ 行 っ て や れ 」と、あれだけ…

ひまわり学園のどんぐり学級みたいな？

車は危険だから触っちゃダメだよ。

バトンの前をカテゴリー違いの赤白車が邪魔してたな

BARスレは異常だよ
チームやオタを叩くのならいいけど、
コピペで荒らすだけでまともに会話できないんだもん

…っていうか、一々このスレ来てまでンダの事なんか話すなよ！
あんな腐ったチームの話は、BARｽﾚだけに隔離しておけ。

ここはF1マシンを語るスレで、詐欺チームのおもちゃを揶揄するｽﾚではない！！
ホンダの話してるﾔｼらは、真剣にレースやってる他のチームを　侮　辱　す　る　つもりなのか？

なあなあ藻前ら！
タコ磨解雇して、代わりにミカ・サロ雇って、表彰台に載せちゃうってのは痛快でいいんじゃないか？

IDに回線にいろいろ切替えながら大変だな、コピペ厨

　　　　　　／⌒ヽ　　 ／⌒ヽ
　　　　　/　　　　ヽ　/　　　　ヽ
　　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　　　　|　　　　　|　|　　　　　|
　　 　, '´　　　　　　　　　:::::::::::ヽ、
　　 /　　　 　,／ |||　＼,　　::::::::::ヽ
　　 |　　 =="　　　　 　　`==　::::::::::|
　　 |　　　-=・=-′　ヽ-=・=-　:::::::::|
　　 |　　　 　　　　　　　　　　　::::::::::| 　　ホンダ氏ね
　　 |　　　　　（＿人＿）　　　:::::::::::| 　　　ひとおもいに逝っちゃえよ
　　　＼,,,,,＿＿＿＿＿＿,,,,,､､∩'' 　　　　2004年だぞ
　　　 ／/　　(＿人＿)　　　 (　　) 　 　　　もういいだろ？ん？
　　　（＿ /　　　　　　　　　　 ヽ＿）
　　 　 　/＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽ
　　　　　　　　｜　｜　　|

http://www.sannichi-ybs.co.jp/~sw20/

それにしてもンダはネタないな。
このまんまフェードアウトしていってくれたら、どんなに清清することか・・・・。

暑さにやられてるところでマイク向けられて、
ついうわ言喋っちゃったんだよな？

ホンダの ”楽しみ方” ってのがあるだろ。

ヘタレっぷりが面白いんじゃねーか。

>まぁなんだな。
>ここでそれらしく批判と擁護を繰り返している様に見えるが、その前にアンタの出身の
>小学校に戻り当時の先生からもう一度国語の勉強をしてこいや。

太郎もこんな事いわれちまうぞ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ポールリカールでテクトだよな今週

太郎ちゃんがんばれ！
もっとがんばってコピペしまくるんだ！
トヨタが撤退するその日まで・・・・！

現実を受け入れられない知障が暴れています（苦笑）

>>686
2chで自分のサイトマルチポストするな。

>>691
車は何使うの？

このｷﾁｶﾞｲｺﾋﾟﾍﾟ野郎を何とかできない時点でこの板の削除人の駄目っぷりはひどいな こいつ解任したら随分ましになるんじゃねーの？

ここの削除人そのものが池(ry

どこも荒れてるけど、会話すら成り立たないのは
ココぐらいなんだね。
トヲタさんも、ご苦労な事で・・・。

ヨタ社員が悔しくて必死です。

2004年03月22日(月) リチャーズ、琢磨に指導
佐藤琢磨はマレーシアＧＰの予選でもスピンするなど、走りに焦りが見える。
ＢＡＲ代表であるデイビッド・リチャーズは、佐藤琢磨があまりにもオーバー・ドライビングであり、
もう少し抑制するようコメントしている。
「彼とはドライビング・スタイルについて話し合ったんだ。彼にゴルフをしたことがあるかと尋ねたけど、
彼はしたことがないと回答してきた。だから私はゴルフはマシンをドライビングするのと同じようなこつ
があると教えてあげたんだ。彼はドライバーで誰よりもボールを強くたたいているけど、その彼よりも僕は
遠くへボールを飛ばすことが出来るのだからね。」


これで琢磨が落ち着きますように。。。。

ビリヤードやれよ。あれはいいものだ。
正確な撞点を適切なパワーで突かないと玉は巧く転がらない。
アロンソもやってる。マジおすすめ。
http://f1.racing-live.com/photos/2004/sepang/diapo_046.jpg

>>700
的確な喩えだけど琢磨に理解できるとは思えないなぁ。
新庄（プロ野球）も結局理解できなかった。

リチャーズとマンセルとペヤングでゴルフに行ってきたらいい感じになって帰ってくるかな

>>701
何か、構図が無茶苦茶変だな。
下手な合成写真かと思ったよ。

エイトボールか・・・

これでバーレーンでなんら変化がなかったら
解雇だろうな

この病的な荒しって・・・制裁は加えられないのかな？
スゲー迷惑だよ。

>>707
「流してください」が削除人の返答
運営側には何の期待も出来ないよ
せいぜい他のことの巻き添えでアク禁になることを祈るくらいしかない

>>707
規制人にアク禁にしてもらうしかない

あらし報告・規制議論(仮)＠2ch掲示板
http://qb3.2ch.net/sec2chd/index.html#20
まずはここの該当スレに報告しないと。

【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド5
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1077102247/l50
の641は俺。ほとんど641のコピペでもいいからみんな報告したらどうだ？
複数人数が報告すれば運営側も少しは考えるだろうよ。

>>709
＞ほとんど641のコピペでもいいからみんな報告したらどうだ？
＞複数人数が報告すれば運営側も少しは考えるだろうよ。

管理スレ荒らしてどうすんのよ（ｗ

>>710
一人で同じ報告を2回やれば単なる荒らしだが、
同じ荒らしを違う人間が報告するのはまた意味が違う。
荒らしを規制しないことへの抗議にもなると思う。
別に要望でもないし、
ここで早くアク禁にしろと言ってるよりは何か進展があるかもしれない。

>>708、709
やっぱみんなうんざりなんだね。
せっかく５年目？にしてホンダががんばってるんだから
もっと前向きなレスみたいよ。

報告協力しますね

ヨタの方も、荒らしてる暇があったらもっと改善汁
個人的には日本勢の優勝争いってのも見てみたいんだが、何年後になるか…

◆◆◆最重要！煽り・荒らしは徹底無視！◆◆◆
荒らしが来たら、こちら↓を読んで対応。守らん奴は（・ ε ・）ﾉ ｱﾒﾘｶﾝﾉｯｸ100本！
http://sports5.2ch.net/test/read.cgi/base/1066745925/1-9

次スレにこんなの付けてみたら？ルールで荒らしに「反応する奴も荒らし」って決めておけば対応してくれるかも
自治スレも野球板みたく整備して

>>709さん
ちょっとだけ？コピペですが、出しました。
　ごめんなさいです。

ありがとうございました。

http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r02/032111.jpg

みんなコピペに迷惑してるようだね。
やめさせる方法は一つしかない。
コピペはホンダヲタがトヨタスレに書き込んだものだ。
だから
�@ホンダヲタがトヨタスレに悪口を書かないこと。
�Aホンダヲタがトヨタスレに悪口を書いてるのを見かけたら、ホンダヲタが制止すること。
これでコピペネタが無くなりコピペが止む。

コピペする人は、ホンダヲタがトヨタスレを荒らしておいて、
ホンダスレではマターリ進行を望んでるという矛盾に我慢ならなくて。
「ホンダヲタはこんなことしてるんだよ」と
見せしめのためにやってるんだと思う。
ホンダヲタがトヨタスレにやってることを、そのまま返してるだけなんだよね。
つまり鏡になってあげてるわけ。
｛人にマナーを求めるなら、まず自分達から。｝
｛人のふり見て我がふりなおせ｝

＞＞７０１
それいい！
琢磨スレのスレタイに入れたいな。

追伸
トヨタスレを荒らしてるホンダヲタを見て見ぬふりしてるホンダヲタも同罪です。
誇り高きホンダヲタなら、仲間の卑しいホンダヲタの悪行を放って置けないはずです。
それとも誇りを失ってしまったのですか？

正直こんなに早くHONDAが表彰台をゲットするとは思わなかった。
琢磨もスピンぶっこいた割にはリタイヤ時には良い位置につけてた訳だし期待出来そう。
TOYOTAにも早く光が差すと良いなぁ…

>ID:nsvn9yWa
熱く語っているところを悪いが…煽りはｽﾙｰで良いじゃん、頭冷やせよ。

>>717
悪いのは荒らしてるやつなんだけど・・・

>>716
顔射か
・
・
・
(*´Д｀)'`ｧ'`ｧ

トヲタスレ荒らしてる阿呆に告ぐ！

　　ほ　っ　と　け

　　　　何　言　っ　て　も　無　駄

　　　　　　　後　は　落　ち　る　だ　け　だ　か　ら



　

>>720 >>721
基地外にレスしても無駄。
ゴミだの何だの自分の発言で荒らしたり、
板全体に迷惑が及ぶ新車スレを荒らしたりしたような
自分に都合の悪い事はすべてなかったように話をしてるだけ。

ギヤチェンジがマニュアル操作になったとはいえ、
ブリッパーの使用は許されている。
よって、ダウンシフト時にオーバーレブすることはない。
（当然、ブリッパーに不具合があった場合は別）

ブリッパー：ダウンシフトを手助けする自動スロットルマネジメント

>>724
なら現状で我慢することだ。
コピペを謹んで受け止めよ。
愚痴言うな。

>>726
荒らしている奴に訴えかけろよ
後ろ向いて吼えても仕方がない。

避難所か削除議論でやれ

>>727
そいつが太郎だよ。

＜JGTC＞
運営側と結託して手加減しながら走っていたNAのNSXに不利な
レギュレーション作りまくってホンダ沈む。トヨタ(*´Д｀)ｼｱﾜｾ
ホンダは2004年からツインターボを搭載して「さて、どうやって手加減しようか・・・
本気出したら1500CCで800馬力だすからなうちは・・・・」と思案中。
本気出したらJGTCがNAのみになったりして・・・・。

＜CART＞
初年度ホンダは何の脈絡も無く楕円ピストンを禁止される。理由はF1のあまりに
一方的な勝ち方のため。でも不当な制限受けながら頑張ってトップエンジンに
なったころ、トヨタ参入。参入数年後運営側と結託して次年度用の新しい部品の
テストして他メーカの怒りを買いCARTあぼーん。いまじゃメーカ系が全く残っていない
ワンメイクレースに成り下がる。

＜IRL＞
ホンダとフォードがトヨタに怒ってIRLにきたのにトヨタもストーカーのごとく
粘着。ホンダはもう相手にしていられないので現地スタッフにまかせて
気にしない、気にしない。トヨタは「ホンダに勝ってるぞ〜マンセ〜」とおおはしゃぎ

>>716
俺ぶっかけもの大好きなんだけど実際このくらいの勢いでかけるビデオあったら絶対買うよ!!
表情も（・∀・）ｲｲ!!　　けどバトンじゃなくて女性でね♪

>>716
よく見たらバトン、手こき発射もしてるじゃん!!たまらん

本田のエンジン音はめちゃくちゃいいな　ほんとカコイイ　実質エンジンのパワーはトップじゃないの？

お前がヨタヲタ太郎なのバレバレだよ >nsvn9yWa

管理スレに通報されてあせってるんだろうけど、
勝手な思い込みでホンダファンに罪を負いかぶせたり、
自分の荒らしを正当化してんじゃないよ。

＞｛人にマナーを求めるなら、まず自分達から。｝
＞｛人のふり見て我がふりなおせ｝

よくこういうこと書けるよな。
あきれた・・・・

普通にどっちもどっちだろ

>>735
1992年くらいだっけ?のホンダV12は音はよかったという話だが、エルフのガソリンのおかげでパワーアップしたルノーV10に敵わなかった

>>738
ホンダV１２重かったしな

>>716
ﾜﾛﾀ、いい写真だな。

>お前がヨタヲタ太郎なのバレバレだよ >nsvn9yWa

同意ですね。

話は変わるけどバトンがウィリアムズに行った場合のドライバー候補
（バトン残留希望なんだが）
クルサード、フィジケラ、ハイドフェルド、ヤルノあたりか？
ウェバーがウィリアムズにもルノーにも行けなければ、BAR入りもありえる


個人的には開幕前はフィジケラ希望だったんだけど、なんか今期冴えがないよな。

ヤルノはなんかぱっとしないしな。
ウェバーあたりが一番面白いかな。
あと、ハイドフェルドなんかも安定感あるよな。

顎は別格として、アロンソ、ライコネン、モントーヤは獲得不可能
でフィジケラは何か精彩を欠いている。
そう考えるとバトン残留が一番ベストなんだよな。

>>717
一応コピ太さんが語る気があるならレスしておきましょう。
少しでも人間の言葉を語る事で、人間的思考を取り戻されるかも知れませんし。

まー、根本的にはなんでトヨタスレ書いてる人間の出所が分かるんだとか、
コピ太の心情が分かるんだ（あっはっはっ・・）とか色々ありますが、
質問とかしても多分無視られるだけだからしません。


根本的にアナタが間違ってるのは、トヨタオタだとかホンダオタだとか、
そう言うアナタの妄想の中に存在する実態のない集団に対して
責任の所在を持ってきてる所。
なる程、トヨタスレの状況は酷い、カキコされてる内容もコピペすれすれ
の物や只の煽りなど、会話とも呼べない物も多い、それは事実。
しかし、確かに問題も多いが、あくまでそれぞれのカキコはその人の
意見であって、一人一人のカキコをそれだけで取り出せばスレを潰す
程の量ではないし、2chでは許される範囲の物が大半でしょう？
トヨタスレだからって、トヨタに対して批判的な事を言ってはならない
と言う事も無いし、罵倒や煽りも通常の量の範囲ならば許される物。
例え、幾つかは許される範囲を超えてる部分があるとしても、あくまで
それはそのカキコした人間の「個人的責任」。
何故そこで唐突に「ホンダオタ」なんて言う存在が出ますか？

逆にコピ太さんの行動を見れば、個々のカキコは明らかに彼（あなた？）
の意見では無いし、ある意見を表明する為の間接的な行動なのかも
知れないが、2chではその様な表現は明確に禁止されてます。
ある意見があれば、>>717で事実行ってるように、自分の意見として
書けば良いわけです、別にコピペを延々繰り返す必要はありません。
また、この場合も責任の所在も明らかで、「トヨタオタ」だとか「ホンダオタ」
なんて言うヨクワカラナイ存在ではなく、明確に「コピ太」さんその人の
責任な訳です。

キチガイに何言ってもムダ
それ故にキチガイと呼ばれるのだ。

>>717
>みんなコピペに迷惑してるようだね。
>やめさせる方法は一つしかない。

そうだ！！
























喪前だ

/　 　 　 :/　　 :／　　 /　　 /:l 　 　 ! ',　 ヽ ヽ ',　＼
　　　　::/　　.::/　,　　/　 　 ! ::!　| 　|　l:. 　 ',　', ',ヽヽ＼
　　 　.:/　　.::/　/　 /:/　/!:|_/| .:! 　|:　!:: 　 l　 ! ', ', ヽヾ､ー- ..._
　　　:::!　 .::::/ .:/　.:l.:/ /|! |:|:|｀ﾄ､!,l　!!: |::　　l　 |　! l　ヽ ヽ￣￣
ﾉ　:|.:::| /⌒ﾞ! .::!　.:::|:l / ゞ"ﾃｰ;=､|｀ﾄ|､! !::　 :! /l　:|: !　 ',　',
　.:/::::!/　　! .::|　:::::|:l |　｀ﾞ'丶､ｰﾉヾﾝ　!:!:: .;ｲ/:/　:|::j::　 !:　!
.:::/ :::!{　i　| ::::|　::::::!| l 　 　 　 ｀ﾞ　　　|:|,ｨ'77ｲ:: .:/:/: :　|::　!
::/ ::::| ヽ ヽ!:::::|　::::､lヾ!　　　　　　　　 /'{､ ソ/:::/::/:::: 　l:::　|
/:　:::!　 :lヽ!:::::|　:::::lヽ ヽ　　　　　　　　　 ヽ '／::/::::/　/;!:　!
: :: ::::!　 :|::::!:::::l　:::::|　　　　　ヽ､ 　 　 　 ／ j"／:／／//: /
::!: ::::|　.::!::::|:::::|　:::::!　　　　　　　｀丶､　´　 /:'r''ﾌ／／/／
::!::::::|　:::|:::::',::::|〉　:::!　　　　　　　::..｀ﾞﾞ｀　／::: | ´　　　'´
:|::::::|　 ::!::::::|',::!:|',　::',　　　 　 　 　 　 ／!::::::! |　　　あまり調子に乗ると頭から食べちゃうよ
:!::::::|　:::|:::',::l ',:!| ヽ ::', 　 _　　　 　 ／ / |::::::! !
':::::::|　:::!:::::i:::! ヾ　 ヽ::', 　 ｀7ー-'´:::: / /;!:: ! !
::::::::!　:::!:::::|',::!　ヽ　 ヽヽ　 ,'::::::::::::::::/　!/|:://
:::::::|　 ::|::::::l ',:!　　　　 ｀ﾞ'' ,'::::::::::::::: i　ﾉ ///
::_,..! i　::!::::::! ヾ､　　 　 　 ,'::::::::::::::l: |'´ //"
´ //|　::!:::::|_　 ヽ 　 　 　 !:::::::::::|::| l　/'´
,:' / l　:::|::::::! 丶､　　　 　 !|::::::::::|!:| !
／ /　 ::|::::::|　　 ＼ 　 　 ﾄ|:::::::::| ﾘ

セイサマー！セイサマー！

セイ様いいねぇ。

>>725
ブリッパーって、要するにダウンシフト時に空ぶかしして回転を合わせる
システムだろ。
それだとオーバーレブの抑止にはならないんじゃない？
ドライバーが（まだ高い方のギアを保つべき時に）早くシフトダウンしたら、
オーバレブしちゃうでしょ。

>749
確か「いまシフトダウンするとエンジン逝く」って時にダウンしようとしても
システム側でその命令をキャンセルできる機構が付いていたと思う
ドライバーズエイド禁止云々の時にセミATとTCSが禁止にならなかったのも
シフトミス一発でエンジンあぼーんじゃ金かかりすぎるというのも理由の一つにあったような記憶が…
うる覚えｽﾏｿ

>>749
シフトダウンするとオーバーレブしてしまうときは
シフトダウンをキャンセルするようにできています

>>750-751
ふーん。そうなんだ。
Ｆ１て年々レギュレーションの文面と実態がむちゃくちゃになってわかりにくくなってるな。

スピン時に異物吸ったってのは話題になってるが
制御出来ないスピン時にオーバーレブさせたって可能性のほうがアリかと

>>753
アクセル操作でのオーバーレブにはリミッターが効くんじゃない？
スピンしたときにエンストを避けるためにアクセルあおるのはよくやるでしょ。
　　↑今のＦ１はこれも自動でやってくれるみたいだけど。

ドライバーが何よりする前に
アンチストールがクラッチ切るんじゃない？
で、アクセル吹かしてもリミッター

>>753
>スピン時に異物吸ったってのは話題になってるが

これは適当に理由付けただけだよ。
ルノーはなんの理由もなくエンジン交換が
認められたからロスブラウンが問題だとしてる。

>>756
意味ﾜｶﾗﾝ。日本語で書け。

>>756
てか、今回のルノーやBARみたいな余裕の有るチームはこうする罠
レギュレーションどおりだし

>>756
だろうね。
グリッドが下位だからって、ほいほいエンジン換えるんじゃねー。
ってクレーム来たんだろうかね。


それにしても予選失敗＝エンジン交換だと、あんまりエンジン一機レギュレーションの意味が無いような気が。
グリッドがケツでもエンジン換えると10グリッド分空けた後方からのスタートっていうなら納得（w

>>758 を読んでわかった。

（ＢＡＲが発表した琢磨のエンジンのシリンダに傷があったから交換した
というのは）これは適当に理由付けただけだよ。
ルノーはなんの理由もなくエンジン交換が認められたから
ロスブラウンが問題だとしてる。
（ＢＡＲには理由があったから問題ないとしている）

という意味だったのだね。
しかしシリンダに傷があったかどうかの真偽を確かめる術はないしな。
Ｆ１のエアクリーナーは吸気効率優先で微細な砂粒みたいなのは素通しだと
いう気が、漏れはするが、これも確かめる術はないな。

>>756
ルノーだけじゃなくてBARにも文句言ってるぞ

てか、理由いるんだ

「替えたいから替えました」

じゃ駄目なんだね
しっかりレギュレーション嫁って？

どう言い繕っても予選ちゃんと走って１０番以内のグリッドにいればエンジン交換
なんてことにはならなかったわけで、
エンジンブローの直接原因がオーバーレブだろうと製造ミスだろうと組み付けミス
だろうと、予選でスピンして最後尾グリッドをゲットしちゃった琢磨の責任がなく
なるわけではないしな。直接責任か間接責任かの違いだけだ。

ペナルティもらった方が有利になるならペナルティ選ぶ
当たり前の事やん

正直エンジン積み替えたらピットスタートが妥当だとは思うけどね。
レギュレーションでグリッドスタートが認められているのなら、
ロス・ブラウンが文句を言う筋合いではないな。

>>763
何に対する責任の話をしているかよくわかりません。
エンジンブロー？エンジン交換？ノーポイント？

>>766
＞エンジンブローの直接原因がオーバーレブだろうと製造ミスだろうと組み付けミス
＞だろうと、予選でスピンして最後尾グリッドをゲットしちゃった琢磨の責任がなく
＞なるわけではないしな。

この文章の主語は？

>>765
ブラウンは「理由もなしに積み替えることが出来るのか明確にしろ」と言ってるんですが。

>>768
それはＦＩＡに対して言ってるんだね。
それなら問題ないよ。
>>765 はメディアか何かに対して、ルノー（とＢＡＲ）を攻撃するコメントとして
出したのか、と思って書いた文章だから。

決められたレギュレーションの中でいかに戦うかやから
エンジン乗せなきゃ壊れなかった鴨とかいうのは結果論。
逆に乗せ替えずに壊れたらここの住人は今の倍くらい非難するだろ
やるべき事はやってる。とだけは言える。

たとえ１０程度ポジションを落としてもエンジン交換できるなら
そのほうがいいってチームはあるかもね
マクラーレンとか・・・

>>770
BARにとってはその通り。BARはやるべき事はやってる。

>>756,757,760
>>763,766,767

ID:rjmHb7+7このへんで自分の間抜けさに気付け。
この前も文章がなんたらとからんでたな。

もう土曜日から1エンジンにすればいいのに

今の寂しいグリッドでegトラブルで台数減るなんて
興行上許せません


FIA

是非全チーム土曜日エンジン亜ボーンを期待。

どーせルノーのスタートにびびったんだろ

しかし琢磨が働かないとことには
ルノーの上に行けねぇな　コンストラクターズ

まっタラレバは言ってもしょうがないけど、
オーストラリアで接触がなければ、
バトン-1ptで琢磨+1ptだからこれは良いとしても、
マレーシアでミスやトラブルがなければバリチェロの後ろで
終われた筈だからあと4ptはとれたかもね。
がんばれ！

>>717
そういうコピペをしてるやつは去年荒れてないときからいたよ。
俺が見るところ対立を煽るためにわざとやってるね。

エンジン開発２チーム制なのか

ヨタ社員が悔しくて必死です。

トヨオタが必死なのがよくわからんなぁ（てゆうか、便乗荒しだと思うが…
ホンダだって不調でボコボコに言われて、ようやく今年になって好調で
ポイント圏内にいて表彰台狙えるところにきたのに
参戦３年目のトヨタが早々勝ってたまりますかってんだ

ジャックが運転してたら入賞してたと思う。

ジョックが運転してたら (ry

ハシケンサスまだぁ？

テストいつから？

砂対策はどうなってるかなぁ…

不運ねぇ不運。

何考えてんだ？ 言い訳にもなってないと思うが。

爆発する喜び　ホンダ

今年でもう5年目。 中盤ともなれば、いかにヴァカなホンダ公と言えども現実が見えて来ることだろう。
そうなれば卑劣なホンダのこと故、ライバルのジョーダンやミナルディ潰しに打って出るのでは？
心配です。

一言だけ






ﾌﾟ

今年の中盤あたりまで下位に沈みっぱなしで
「シーズン半ばにして来期の参戦中止を発表」
が心配

ナニゲに去年の全成績見てたら、ジャックはＤＮＦの文字がズラズラッと並べてんだな。
Sink or Swim って訳でもなく、完走しても意味の無い得点圏外ゴロゴロで、
完走率の率いＧＰでチマチマとゴミ拾い状態。

ここまで酷いとは思ってもいなかった。
まあンダ車じゃしょうがないんだろうが、あんなことに幾ら費やしてんだっけ？

しかし、んだのヘタレっぷりはレースからも関係者の発言からもどうしようもない低レベルなのが判るな。

公表値だけは大したもんだ。






実際に本番見ると・・・・・・ ギャハハハハハ♪

ｴﾝｼﾞﾝが新ﾚｷﾞｭに対応出来てないようだ
ホンダ任せじゃｷﾂｲわな

まあ日本人二人の危機感のないコメントを見る限り、次戦でも同じ体たらくを見せてくれそうだと
確信に近い予感がある。

何年経とうと、無駄に金掛けようと、駄目なもんは駄目。
やる気がなくて、卑劣なことばっかやってんだから。

福井を北朝鮮に送還

レースに関わる人間が、「不運」と言う言葉を使うのは、どうかと思うぞ。
トラブルもアクシデントも実力のうち。
アクシデントに巻き込まれるのは、予選順位が低いから。

>>797
いやいや、太郎君は３位でも「体たらく」と葉っぱをかけてくれるとは。
これはBARホンダも期待にこたえられるよう、頑張って欲しいものですな。

006見て、直感的にダメと思った
ﾏｼﾝｺﾝｾﾌﾟﾄもｸｿもあったもんじゃない

太郎ちゃんは頑張り屋さん。
毎日毎日ご苦労様ｗ

来年になったら「まだ6年目」、
再来年は「まだ7年目」とか言い訳してそうだな。
その前にインチキがバレて撤退か（ｗ

F1初心者の女の子です。質問があります。
今日F1を見ていて、気が付いたんですけど、

んだとフェラーリとかとスピードがあまりにも違うのですが、
それってもちろんクラスというかカテゴリーが違いますよね。
んだは市販車クラスなんですか？

今年のホンダは最下位争いでより楽しませてくれるんだろうな。

このクソスレもホンダも終わってるよ。

なんかね、腐ったヨタに浸って、すっかり腐ってきてるね。
満足してんだってさ〜

韓国に(･∀･)ｶｴﾚﾊﾞｰｶ　パクリンダ

どうせまたうんこエンジンが爆発するんでしょ？

少なくとも、今のんだには不運なんて言える事は何も無い罠。
全てが身から出た錆。

なんか安っぽいんだよなあBARのカラーリング
見るからに雑魚チームオーラが出てる

ダメダメだなぁ〜。BAR。
正常進化とか逝ってもそれ以上のものはナシ。エンジンも並。
去年より苦しみそう。楽して勝とうなんて思ったツケがモロでるかもね。

んだの「戦略」は、ひたすら壊れないようにトロトロやるだけだろ。

ンダがモータースポーツに参加してる事自体、有害・・・　っていうか、癌。

ホンダにファンって一体この会社のドコに魅力感じてるんだ？？
まじで教えてクレ

トップドライバーは勝てないチームでは走りませんよ。いくらカネ積まれても、ね。

今年もタイヤカス清掃チームとして頑張りまスムニダ

ホンダは韓国企業だって韓国人が言ってたし、元々在日ファンばっかりなのかな

今のポイント制度は問題だよな。
んだなんかがナメクジ走法でケチ臭く1ポイント降ってくるのを待ってるのなんて、レースじゃないよ。
タイヤカスみたいに邪魔なんだよ。

まぁミニバンしか作ってないのに未練がましく長年だらだらとエンジンだけ供給して
コンストラクター気取りの逃げ腰メーカーは２００４年も炎まみれのエンジンだけ出荷して終了かな

いまさら詐欺ンダによいことをやれとはいわん
悪事をもみ消すことに必死になる前に
まずは悪いことするのやめれ
と言いたい

んだはチーム首脳部だけじゃなくヲタまで危機感ないな。これじゃ今年もミナルディ・ジョーダン
あたりと最下位争いだろうな。

しかし
ちらほらみられるンダ関係者らしきここでの書き込みを見ていると
なぜ自分らが叩かれているのか
なぜ皆が一言悪口を書き込みたくなるのか
まったくわかっていない気がしてきた・・・・・・・・・

関係者が、いくら小細工投稿したところで
少なくとも２ｃｈにおいてはンダ嫌いは相当定着している

しかしね、このスレ見てると、ヴァカなんだの口惜しがりが、
尚一層クソんだを辱めてるのがおかしいね。

ンダ終わってる。始まってもいないけど

そもそもヲダヲタはこのスレに不要です
専用の馬鹿スレで馬鹿達オンリーで
盛り上がりください

んだはF1もシビックと同じように80点主義で行けば
大丈夫とでも思ってるのかな。
マシン傑出してないは、ドライバー傑出してないは
スタッフはボンクラ揃いでは、10年掛かっても1位は無理。

つーか
邪魔すんなよなホンダ
どうせ三流チームの糞なんだからすっこんでろって

モントヤの邪魔スンナ
ホントホンダってウザイな

これだからホンダおたは知能が低い短絡思考のアホばかりなんだよ
車板でも　ホンダ車乗り＝DQNは定説だからね

やっぱり
F1でも　　　ホンダ＝DQN 確定だね

さっさと撤退すりゃいいのにな。

だから、「ンダﾀ の 話 は 隔 離 ｽ ﾚ 行 っ て や れ 」と、あれだけ…

相手の宣伝行為は売国マスコミの洗脳。
自分の宣伝行為は正しい歴史認識を広める聖戦。
愚民捕まえて啓蒙運動ごっこですか、おめでて〜な！

…あのな、おまいらのおかげで迷惑被ってる大衆にとっちゃ、

　ど　っ　ち　も　う　る　さ　い　プ　ロ　パ　ガ　ン　ダ　っ　て　事　！！
　　ｳ　ﾖ　も　ｻ　ﾖ　も　と　っ　と　と　失　せ　ろ　や　！　！

　おまいら、自分から敵を増やしたいのか？

壊滅的遅さは空力パーツ変えたぐらいじゃどうしようもないね

エンジンだけで勝っても嬉しさは無いでしょ。
正々堂々とやってこその嬉しさよ。

遅くても、エンジンだけです、シャシーが悪い
ホンダは関係ありませんとか言うんだろうな。

最初からF1なんて、無理だったんどよ

オデッセイ　ステップワゴン　シビック

どれもこれも貧乏タレのDQN御用達車ばかりだよな〜

お前等もホンダ車乗りだろ？

だから、BARヲタは低学歴の低収入のアホが多いんだろな

ウザイのはホンダヲタ
マジでホンダなんて興味ないんだから荒らしなんかするかよ。
おとなしくてろカスのホンダヲタ。

市販車のんだ車まで糞に見える

Barｦﾀの馬鹿さと気持ち悪さは普通の人達にも伝染するから怖い
ﾘｱﾙ社会でもつま弾きの嫌いわれ者のﾋｷは何処行っても同じなんだな(哀

ンダ

リアルキモヲタの不細工眼鏡の白豚の知障の貧乏タレの動く生ゴミの童貞野朗

2ちゃんだけが生きがいの不様で醜いゴキブリとゴキブリが交尾して産み落とされ、

劣等遺伝子を受け継いだ無知・無学・無能・無教養の醜い生物

>それからお前の本スレ･または応援しているチームを申告すること。
>とことん荒らしてやるから。

太郎様のお言葉だ(w

昨日にはには自分で>>717みたいな事書いて、結局今日になったら
相も変わらず同じ事の繰り返しか＞＞タロイモ

マレーシアで金曜日と土曜日のフリー走行までぼろばろだったのに、
決勝ではいいパフォーマンスを見せている。
BARは車がいいだけじゃなく、チーム力も大分向上したみたいだね。

>>846
古タイヤでシッカリとデータ集めてたのも大きかったね
ま、トップチームだとシミュレーションで殆ど走らなくても
タイム出せるから、そのくらい出来ないとダメなんだよね。
でも、そんな話が出来るなんて1年前ですら考えられなかった。

規制人にアク禁にしてもらうしかない
あらし報告・規制議論(仮)＠2ch掲示板
http://qb3.2ch.net/sec2chd/index.html#20
まずはここの該当スレに報告しないと。

【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド5
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1077102247/l50
の641は俺。ほとんど641のコピペでもいいからみんな報告したらどうだ？
複数人数が報告すれば運営側も少しは考えるだろうよ。

トヨヲタの煽りも最近むなしいよ。トヨタひどすぎるもんな........
期待を裏切ってBAR活躍しすぎ

>>849
まぁ、BARもチョット前の、特に2002年はモット酷かったワケだからなぁ。
ある意味トヨタ参戦で尻に火がついたってのもあるから感謝しなきゃ。

＞まぁ、BARもチョット前の、特に2002年はモット酷かったワケだからなぁ

いや、今のトヨタよりは少なくとも速かっただろ

今年のトヨタは(まだ2戦しかしてないが）２００２年より
スピードはない
２００２年BARはトヨタより速かったしポイントも多い

２００４年のBAR＞＞＞＞２００２年のBAR＞＞＞２００２年のトヨタ
＞＞＞＞＞２００４年のトヨタ

>>852
2002年のトヨタと比べて嬉しいですか？

>>853
うれしくないよ
事実を述べたまで。
まあ２００２年は初年度だからある程度多めに見なきゃいけないけどな

>>846
だね。金曜のメタメタぶりで、今回は開幕戦みたいな走りは無理だと思ってた。
１〜２ポイント持って帰ってこれたら充分と思ってたから
決勝の走りはとにかく驚いた。

>>852
2004BAR＞【壁】＞2004トヨタ＞【越えられない壁】＞＞2002BAR＞＞＞＞2002トヨタ

まぁ、荒し煽りはどこでも憑物な訳だが、ここは被害を被らない訳だ。


　　太　郎　く　ん　　あ　り　が　と　う　(W

>>856
どういう、データ解析能力なんだ？
１年目のトヨタの方が今年よりパフォーマンス上だよ

>>858
そんな事言っても所詮2年前のマシン

ttp://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/crashnet/20040322/12/3149410861.jpg
BARのステアリング

>>856
>>858
トヨタのそういった話はここではしない方が良いよ。
荒らしのちょうど良い餌だ。

まあ過去のことなどどうでもいいや、１戦目決勝はタイヤの使い方
が下手でボロボロだったのに、２戦目でウィリアムズに
決勝のラップタイムペース０．２秒差ぐらいにもってきたのに
素直に驚いたね

レース戦略も柔軟になってきてるよね。

モントーヤには敵わないがラルフなら食えそうだな

Weekly GRAND PRIX SPEED-F
http://www.sankaido.jp/f/index.html


更新きますた。
バトソ（・∀・）ｲｲ!!　

ふぇりぺくんのザウバー日記面白いな

んだそのものが屑なんだよ

まともな市販車も造れないインチキ糞んだ車だからね

目に見えるところにだけ金をかけて中身は空っポの車しか造れない
んだから仕方ないな　インチキんだ馬力だしね

馬鹿なユーザーを騙して売り捨てしてアホからの「お布施」で
F1参戦してる馬鹿んだ

正に日本の恥さらし

なんかンダは日本の企業って感じがしないんだよな。
日本の経済成長過程で、国、経営陣、従業員、みんなが
つらさや喜びをともにわかちあい頑張って乗り越えてきた日本企業って感じが全くしない。
みんなが苦しんで世界にうってでてる時もひたすら鎖国、搾取して通行税だけを取ってた
日本の中の戦後補償、駆除できない寄生虫みたいな感じがする

ﾎﾝﾀﾞｦﾀは知能障害白痴の引篭りです。
脳に重度の障害を抱えておりますので、
皆様
生暖かい寛大な気持ちで見守ってあげましょう。

あれだけ金かけてこれだけ遅く走るのも一つの才能だな

最近、コピペ乱用・乱発の目立つ詐欺ンダの諸君、かなり追い詰められて来てる様だ。
己の応援する輩の身から出たサビとは言え、多少可哀想な気もしないではない。が、
そもそもＦ１参戦が間違っていた様な気がしてならない。

さ　あ　、　も　り　さ　が　っ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　た

今地上波見てんだけどさ、んだ全然映らないな。
てか、「んだ」とも「たこ」とも、まるで言わないな。
フジ的には、レース中にんだに触れちゃいけないみたいだな。
フジ的にはんだに話し振っちゃヤバイわな。

キチガインダヲタは何がしたいんだかね？

まあ精神科医でもなきゃ、キチガイのことが容易に理解できちゃヤバいけどな。

ンダの金に飽かした傲慢ぶりも、
結局は無力な虚飾に過ぎないんだということを自ら世の人に知らしめしているよね。

反面教師的に学ぶって言っちゃ大げさだけど、
普通の感覚を持つ人ならばあの醜態を見れば感じ取るものがあるはず。

それを馬鹿なンダヲタときたら何一つ読み取ることなく、疑うこともなく、
ただただひたすらに偉大な我らの父ンダ首領様マンセーマンセーってなもんだ。
さる卑しき国もそうだが、洗脳された珍民ごと丸々滅びて欲しいね。
無能なンダ工はンダ以外じゃ使い道ないし。

彼ら口先だけの政治家みたいで本質的なことに言及しないよねー。毎回次ぎがんばります
みたいなの聞いてていい加減頭くるよ。毎回適当なこと言ってファンをごまかすなんだ。
問題ありまくりですとか実力無さあまりミスしましたとか言ってくれ。
ファンなだけに最近は怒りがこみ上げてくる。　　愛情から憎しみへ

一挙手一投足まで重箱の隅を突付いて嘗め回し、小銭を浮かして貯め込もうって訳だ。
それも社内に止まらず取引相手にも強要。
その為に人間は物言わぬ歯車となり意思も誇りも何もないままに、
植え付けられたカルト的な忠誠心と恐怖だけで辛うじて倒れず踏み止まっている訳だ。

工員自らが積極的に『無駄減らし』に取り組ませるよう誘導していく事で、
結局、工員自身の首を絞めていく・・・

当然、金銭的はおろか精神的余裕もへったくれもない。
わずかな余暇も、家で寝てるかパチンコやる位しか意欲がわかない・・・　と。

所詮は宣伝だけのクソんだに何を期待してんだか？

黙っててもドイツＧＰあたりで「今年限りで参戦中止」の発表があるって。
いまごろどんな言い訳を並べて誰が責任取るかで毎日会議開いてるだろ（ｗ

朝鮮人か？
もう一度占領してやろうか？

楽しそうだな。荒らして得する奴なんていないのに（ｗ

マレーシアＧＰの採点

ホンダエンジン　全然ダメ　ブロー
琢磨　全然ダメ　コースアウトしすぎ
ＢＡＲシャーシ　良くやった
ＢＡＲチーム　良くやった
バトン　良くやった

ンダにはクムホのタイヤがバッチ死ニダ！

ンダは車業界の将軍様。マンセー！マンセー！

コース上の障害物になっててジャマですよね

栃木研究所の来客用駐車場に
『ありがとうバトン』
って書かれたバトンの顔のおっきい垂れ幕掛かってるらしい

誰か撮ってうぷしてないかな？

札束でひっぱたきゃバー二ーもへらへら笑ってWelcomeなんだろーよ。

つか、こんな会社の製品欲しがるﾔｼの気が知れん･･･

完走目当てのクソチームは（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

んだぜんぜん駄目だな。
本社は原価下げまくりの低品質を高値で売る商売ばっかしてるから。
本当の実力が出るレースシーンでは勝てないと思うんだよ。

毎日あきないものだわｗ

ンダは日本ののヒュンダイ

ホ　　ン　　ダ　遅　す　ぎ　( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟﾌﾟ

ホンダ全然ダメ

エンジン供給メーカーがブローしたら顔から火が出るほど恥ずかしい

ＢＡＲと馬豚は良かった

やっぱ今シーズンはジャガーでしょ
ジャガー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＢＡＲ
だってどうみたって
ウェーバー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞バトン＆たくま
だもん

三つ児の魂百まで

蓋しく名言だ。
宗一郎が興した前々世紀から今日まで脈々と受け継がれる、
遺伝子の如きンダのパクリ根性。
当にンダを指すに相違ない。

三つ児の魂が良い意味で作用しているのが、
フェラーリ。
栴檀は双葉より香しく、とうの昔に名声を得、
そして今日も弛まず邁進している。

ンダはエンジンだけでＦ１にノコノコ出て来て、
卑劣な真似して顰蹙買って、一体何のつもりだろうか。

んだ　＝　糞チームのの餌食　出汁　鶏がら

ジャガー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＢＡＲ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ウンコトヨタ

ンダのパクリはF1に限ったことではない。
本業の自動車製造販売においてもパクリのオンパレード！
他社の車を横目で見ながら後だしジャンケンでマーケットを奪うンダ。
おいンダ、散々他社の車をパクっておいてよくそんな事出来るな！日本の恥だ！
そんな俺は、日産、マツダ、三菱、スバル、スズキの車だけに乗り続けます。

弱小ってえと、金の無いミナルディとジョーダン、そして、無駄金あってもやる気が無いンダか。
またケツから３番目狙いってえのは現実的ではあるが、進歩ねえなあ。
現つを抜かして表彰台狙いとか寝言ぶっこいてるバカは、
カネさえ出しゃなんとかなるだろうなんて腐った考えしてる本社のエラさんぐらいのもんだろ？
バカなンダヲタでも、いい加減さすがに現実が見えてきてるだろうしな

いよいよ撤退ですね！日本の恥ですよんだ

テロ組織にピックアップトラック支給してるのはンダ

どうしてンダは、純粋にモータースポーツを楽しまないのかな？
商売商売では疲れると思う・・・
こんな考え方では、F1をも荒らして・・・以下略

抜かれたと思うやいなや、遥か後方に置いていかれてんのな ｗ

他に何も楽しみが無いの？　哀れだ　w

レースで身を立てているチームと、
宣伝「だけ」でレースに金出してる「だけ」のンダとの
大きな違いが顕れるだろうな。
むしろ鳴かず飛ばずで恥晒し続けるよりも、
態のいい逃げ口上になって願ったり叶ったりじゃねえ？
確か昔、福井なんかはＦ１に出すのを渋ってたろ。
「勝てそうにないから」って。 まあそりゃそうだ。

毎度毎度思うんだが、
何故、ヨタヲタはすぐに「市販車」が出てくるんだ？
レースの結果と販売台数その他は全く別だろ。
と、マジレスして解るような良心的な人間はヨタヲタには存在しないとわかりきっていることだがなｗ

素寒貧なれど根性のミナルディが、ケツでモタつく嫌らしい成金ンダを尻目に、
さっさと表彰台の真ん中に立ったら実に痛快だ。

んだのお家芸「ライバル車の全バラチェック」ができないと大苦戦やね〜♪
こうなったら諜報活動に力を入れるしかないか！！

予選空タンアタックでンダ１・２
　　　　　　↓
（ンダヲタ有頂天、勢いでスレ荒らしまくり）
　　　　　　↓
ピット優先権を巡り、決勝第１コーナーで接触ストップ
　　　　　　↓
ンダの２名、後続車に息の根を止められあぼーん
　　　　　　↓
（ンダヲタ、バックレ消滅）
　　　　　　↓
福井 ブチキレ
　　　　　　↓
ンダ大本営発表 【忌】ンダ 撤退【祝】　 マンセー！！
　　　　　　↓
福井は一握りの日本人職工を引き連れ中国工場に��栄転��


こういう愉快なシナリオを期待。

>>907
オマエのような基地害がいる限り、一生無理な話だ。

ンダは所詮市販車売りたいが為に
上っ面のイメージ作りでF1に金出してるに過ぎないから、
死亡事故起こせばすんなり撤退するかもね。
本社側から状況を読まない無茶なハッパ掛けられても、
今まではリチャ−ズがスルーしてたかも知れない。
今年は焦ってスゲェことやらかしても不思議はないじゃん。
２人のドライバーの内、どっちが生け贄にいいだろう。
タコの場合、周りからも「ふーん」って感じで
済まされちゃいそうな気もするけど。
ついでにメカニックでも轢いとけばＯＫかな。

これ以上恥晒す前に撤退するのが賢明だと思うんだが、
何しろヨタって馬鹿のすくつだからねぇ

こうなるといつ頃どこに責任を押し付けるのかが興味深い。
ドライバーに皺寄せるなんてのは当たり前すぎてイマイチ。
１年待たずに福井かウィリス更迭なんてのが面白いかな。

>>912
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!!!!!

市販車と同じようにホンダ糞エンジンはブローしやすい

>>912
ﾆﾔﾆﾔﾆﾔ

ホンダのキチガイが、
今年「表彰台常連」
目指すんだってさ。
よくもまあヌケヌケと。
飽きれたもんだ。
ンダ公ってアタマおかしいの？

いやーＢＡＲ良いね！！
バトンもつるりとの対決良かった
昔にはなかった攻める走りってやつが
でてきてトップドライバー並によくなってる
褒めすぎかな

トヨタさん今年はミナルディが脅威ですね.........

【ｹｼﾞﾒ】　ホンダの詐欺は真実だった４　【ﾅｼ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071503050/
【二位奪還！】日産、ホンダ抜き２位へ　０３年の国内販売
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1072345359/
【邪魔】ホンダは糞会社！地球のゴミ！【倒産】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071383381/
ホンダは日本市場から撤退するの？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059854036/
【販売減】ホンダデザインは最悪8【詐欺横領】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067957322/
ホンダディーラー最悪話!!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065728573/

エンジンがヤワなのは欠点だが、非力なのも重いのも欠点。

ジャックがいなくなって全てが良くなり始めているような。。
（ジャックのコメントの反対だ）

心の目を以って、

　�� ンダ こ そ が 本 当 に 汚 ら わ し い 物 ��

と、ちゃあんと見極めている。

感動したよ。

ところでテストっていつから？
006使うの？
MIサスは？

教えて君でスマンが。
教えてエロイ人。

パクリまくって「日本製＝猿まね」のイメージを世界中に浸透させた張本人！

このスレ、ID見てると…いろんな意味で可哀相に思ってしまった…

さいきんのトヨヲタって壊れてるね、やばい..........

今回最も恥を晒したのは
・
・
・
ブローしたホンダＷ

２番目に恥を晒したのは
・
・
・
・
・
チームメートより１２番も後方の順位のタコ

>>927
つーかオマエもウザイ

自転車操業ミナルディと、
途中で出場できなくなった赤貧アロウズと、
そして能無し成金ンダの最下位争い。


今年はタナボタでポイントが降って来る・・・・

・・・・なーんてこともなさそうだし、
またああいう結果になるべくしてなるんだろうな。

韓国に帰れよ

>>931
いや、ここ見て思うんだけど。まだ韓国人の謝罪と賠償のがかわいいと以下ｒｙ

元はヨタ煽りと思われるこのコピペ群はどっから拾ってくるんだ？？
わかりづらいので削除人も削除しにくいし
アク禁依頼が手っ取り早い

>>930
>今年はタナボタでポイントが降って来る・・・・
>
>・・・・なーんてこともなさそうだし、
>またああいう結果になるべくしてなるんだろうな。
確かにその通り！セパンもメルボルンも棚ボタじゃなかったな
深く同意できる。












コピペも良いが考えてやらないと誤爆する。

>>933
ヨタはあっちこっちのスレで叩きまくられてるからなぁ。確かにわかりにくい。

今日始めてBARの結果知ったけど、なんなんだ琢磨は！
バトンは表彰台なのに。
大方焦ってエンジン回しすぎたんだろ。青い、青いよ。

おいおい、バーレーン本当に砂漠のど真ん中だな

トヨタさんの主な遍歴
＜JGTC＞
運営側と結託して、手加減しながら走っていたNAのNSXに不利な レギュレーション作りまくってホンダ沈む。トヨタ(*´Д｀)ｼｱﾜｾ
ホンダは2004年からツインターボを搭載して「さて、どうやって手加減しようか・・・
本気出したら1500CCで800馬力だすからなうちは・・・・」と思案中。 本気出したらJGTCがNAのみになったりして・・・・。
＜CART＞
初年度ホンダは何の脈絡も無く楕円ピストンを禁止される。理由はF1のあまりに
一方的な勝ち方のため。でも不当な制限受けながら頑張ってトップエンジンに なったころ、トヨタ参入。参入数年後運営側と結託して次年度用の新しい部品の
テストして他メーカの怒りを買いCARTあぼーん。いまじゃメーカ系が全く残っていない ワンメイクレースに成り下がる。
＜IRL＞
ホンダがトヨタに怒ってIRLにきたのにトヨタもストーカーのごとく 粘着。ホンダはもう相手にしていられないので現地スタッフにまかせて
気にしない、気にしない。トヨタは「ホンダに勝ってるぞ〜マンセ〜」とおおはしゃぎ。
しかし最近ホンダが勝ちだしたので、またいつトヨタ有利ルールに改正されるかわからない・・・
＜ルマン＞
レギュレーションの抜け道を利用してF1カーにカバーつけたようなストイックな車を市販車と言い張って投入。
でも燃費が悪く他が13周できるところを12周しかできず。これが原因で優勝できず。 ルマンファンを笑わせてくれる。
＜WRC＞
悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストラクタに「走行時のみ」穴が開く 細工を施す）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活してカローラで勝負に出たが
メイクスタイトルまで残り300メートルで突然停止。WRCファンを笑わせてくれる。
＜F1＞
表彰台、ホンダに勝つ、コンストラクタータイトルをとる、富士スピードウェイで 日本GPを開催するという大風呂敷をぶちあげる。デビュー戦でポイントゲットするなど
「なかなかやるじゃん」と思われたが、3年目にフェラーリの車をスパイして まんまコピーした車を投入。F1ファンを唖然とさせる。でも表彰台どころか
ポイントもろくに取れず。2004年度はミナルディと競り合っている状態。 F1ファンを笑わせてくれる。

トヨタのアンチが元気だな

>>938
おんなじのを何べんもコピペすんなや。いい加減ムカついてきた。

本当なのか？レースのレギュレーションまで引っ掻き回してんのかよ

>>940
その台詞、与太汚多仲間のコピペ太郎に言ってやりな(W

>>941
WRCでレギュ違反見つかって、これじゃだめだとレギュそのものを変えることにしたみたいだ。
つか、すれ違いだからヤメレ>>938

IRLに関しては先に移るべく動いたのはTOYOTAじゃないの？

このスレのコピペ太郎のIDです。
BARスレ避難所にあるIDをまとめました。
全角スペースで区切ってあるので、エディタで置き換えをして、
（秀丸エディタの場合、"　"→"\n"）
2ch専用ブラウザのNGid.txt等に一括して登録することをオススメします。

hG0Ivor2　3LLECbUq　RUhx5WIw　EamwfV5W　eaWEjnFh　4ZrTr/Mu
DLg7v1H6　JSNB7qDx　pG73R2c6　XusjDq5h　7L+MUHU6　d7zPOxya
kHbUgC94　2fccQZxE　FidHOqXs　K0jFhu/A　hMo5/Xis　E/vVXKUB
zm5aCD94　t8xZgOE8　dEA2HySP　UaxUBUUd　K29EzuB1　k+FK2y3H
I79qeoUo　2PuMKQw+　dUzwqFG3　NEz49yHT　g3+DjOI/　LbpQo4iB
mDneT72n　msmstvVT　zhDJUhbQ　ruYFPTm2　+DKZmCGa　3hcH+Iox
RQu2wOGN　jE1oDdh0　NYR4yfX/　N5uzrRN6　8yuNJMw7　KMuwvRK5
Meg4priU　SK5bWwDf　JssC9ElE　Xd3M39l+　rC++LAvT　q2uXFeZG
jE1oDdh0　ug6sMc+M　g8wUtVxe　vccMVCGx　GJ2kFPbX　LmisAqcg
y59iuutY　44q/DOje　sFcO63z6　+PG4p0ky　/bV4UPUz　wDoZz+GE
ZOOQY5Fb　cbHHqD43　ZOOQY5Fb　noIyjpjF　/6MIAyyD　vhvjTI1Z
cm3KoZF5　9esjPFS7　ozBFtqDJ　CjRrr+Gg　uc52z7lS　eBH9K6nt
CtIM9ZPw　57A/wyg2　Z2L4yAFG　yQPnoszw　UDq6qti8　vKOh/IoD
AL2thrEU　ntunGrhM　bZLSCH32　FDdi9NJx　MBCSlYk8　P6oFeYV6
3Hc28FYD　YYX7rn9W　nsvn9yWa　LL/YC+o9　kQQxn/gE　2/cv+eve
Sn7Luuyn　0aTdiORb　b5AWjSe9　1Gfec8/5　pV/WT4In　J6ceinnY
tVuzvNQ3　ciD/+9qH　uTCam+c/　En2aWxfb　N8ssQVB0　iA4mYem5
8HVlt71P　T5uBuuHM　cAgM/m2u　KytfqOKO　NjmMPgt/　T83/+S4d
4ovXNzGB　fHFNBzPm　T3/VtZGM　6T8knPGx　VTulZ0Ze　Ea0K8qXY
RKYJkaeU　wyGPcKKI　mx/BIo2/　bv9LE6xH　JTwMILVY　cQ88E3Qn
S9wt7Vxl　puOQVq8Q

>>938
ＣＡＲＴ−IRLについてちょっと違うぞ、確かにきっかけはトヨタだけど

>>940
当方ヨタヲタでないので。
あちこちの板で見るからカティーンときた。

>>944
与太はIRLに移ろうとしたのではなく、エンジン規定をいじってCARTもIRLと同じエンジンにしちまおうとした。
しかしフォードに巻き返されてしまったのでIRLに移ってきた。

>>933
それじゃアク禁依頼出してくれ
俺は出した

誤爆…
出直してきます。

>>945
そこまで整理したなら、アク禁依頼もお願いします。

新スレどぞ
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080057965/

ﾜﾛﾀ
顎兄さん、如才ない・・・

'I'll never forget I stole his first podium,' smiled the German.
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040323160212.shtml

久々に表彰台に乗ったので、スレが伸びているのかなと思いきや
叩きレスばかり・・・なんだこりゃと思ったら同じIDばかり・・・
どういうことなの？

>>948
トヨタはインディ５００出たくてエンジン一緒にしろって逝ってきたんじゃなかったっけ

>>954
コピペですが


【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド5
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1077102247/l50
の622によると荒らしの理由が
・F1でトヨタが負けて叩かれたため、その報復を事実上関係のない他のスレに行う。
・そもそも弱いトヨタのスレが存在することが自分には受け入れられないから叩く。
ということらしく、精神的に未熟な人間による長期的な荒らし行為と思われます。

結局両方のファンに八つ当たりしてるんだよ。
自称ジョックという期間工をを追い出したトヨタスレを含めて。
最初は両方を煽って対立させて荒らしていたんだが、一人でやってるのを見抜かれた。
一人となると、あの時の基地外かと正体が分かってくる。
BARスレでは煽りが通用しないから、馬鹿なコピペでスレ潰しするしかなくなってる。
トヨタファンも基地外の目的を把握できれば今日みたいに荒れることはなくなるはず。
癇癪起こして暴れ出したら皆で上の板に報告すればいい。アク禁になるから。

>>956
へぇーーそういうことなのか・・・
CARTスレの反省君みたいだなぁ。

>>957
その反省君だって一人で400レスはしないでしょう？

そうだったかな?
とにかくトヨタが「来年からこの規格のエンジンを供給します。」と発表してから
CART側が「IRLと同じ規格にします。」と発表。
どう考えても順序が逆だろう。
しかもその時点で「エンジン規格変更は1年以上前に発表」っていうレギュレーションも無視したんだよな。

>>958
いや、程度の違い、やり方が違うだけで
本人のやってること自体は同じかと。
スレ住人を煽るのが目的であって、カテゴリに対する知識は浅いし
叩くだけで語ることはできない。

それにしても1日に400レスってすごいね。
やきう板でコピペ荒しがアク禁くらったのをみたことあるけど
あれは300くらいだったような？

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　　　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　　　　
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　　　　　え、４００レス？
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　　　それはいかんと思う。人間のモラルの問題になるかもしれない
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　　　　　フフフ
　　　　　't　←―→ ）/ｲ　　　　　　　
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、　　　　　 　
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　　　　
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/
　　　　　 | ,r":::ヽ　/　　　ｂｙ　福　田
　　　　　 |i´:::::::::| /　　　　

>>960
1スレで400、手動コピペ＆ID切り替えらしい。
常に監視していて、会話が盛り上がってくると連投スレ潰し。

しかし、バトンが表彰台決めた直後に誰かが言った
今はコピペのシャワーが心地良い　つーのは名言だったな。

>>204　これだ。

太郎君はなんでアク禁にならないのですか？

>>964
アク禁要請が遅れたこともあるし、手口が巧妙なこともあるんじゃないの。
詳しいことは分からない。
荒らしのやり方なんてググる気にもならないし。

そろそろ次スレの時期じゃないですか。

>>966
>>952

>>966
あるでねぇか。
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080057965/

トヨオタとンダオタって、なんか日本人と韓国人みたいだな。
近くにいながら仲が悪い。

>>953
ﾜﾗﾀ正直でよろしい

思うんだが、琢磨は予選は燃料少な目で行った方が、結果が良くなるような気がするな。
周回を重ねるほど速くなってくるタイプだが、逆に言えば予選はチョット弱い。
特に 1 周予選ではね。それも年度末には改善するだろうが。

しかし今年はどのチームも、最初の燃料を少な目にしてくるんだろう。
先のマレーシアで判ったが、それが高率が良さそうだ。
しだいに路面にゴムがのってくるから、最後は多少重くても大丈夫。
15, 25, 30, 30 % とかね。

BAR は、まだ最初の燃料が多めのような気がする。

予選が弱いからこそ、燃料多めなんだろ