名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ138

前スレ
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ137
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1202476876/l50

http://gourmet.yahoo.co.jp/0001621301/0005242822/ktop/

これぞ名古屋の味
感動しろよ
関東の糞ども

>>1
糞スレ立てるな！しね

これはひどい・・・
211 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/05(水) 22:45:59 ID:CNX5UZTA0
>>209
名古屋みたいな℃田舎都市が高松様に楯突こうと思わんことだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえ、低学歴だろ？あ？中卒だろ？ああ？

名古屋駅前「ミッドランド」開業１年、波及効果に明暗
http://www.asahi.com/business/update/0305/NGY200803050009.html
名古屋駅前の高層ビル、ミッドランドスクエアが６日、商業棟を含めた
全面開業から丸１年を迎える。・・・・
　

ブルーライティング・スパイラルタワーの眼からビームが！

http://blog.livedoor.jp/spiraltowers/archives/51346391.html

・・・かこいい♪

>>4
高松ってどこだっけ？

まあマジレスするなら香川県高松市。
四国の左上の辺りw

四国の人には悪いけど、たまに愛媛県松山市とかぶる。

名駅変動：ミッドランドスクエア1周年／下　続く再開発（毎日新聞 2008年3月4日 中部夕刊）
http://mainichi.jp/chubu/archive/news/2008/03/04/20080304ddh041040003000c.html

不動産業界などの地元関係者が最も注目しているのが、ミッドランド北側の
名古屋中央郵便局駅前分室と大名古屋ビルヂングの建て替えだ。特に駅前分室は、
旧日本郵政公社が07年5月、土地の有効活用のために11年度までに高層化する意向を表明。
現在、単独のほかに周辺施設と一体の建て替え構想が浮上しており
「今後、最も早く動き出すプロジェクト」（中部財界幹部）との見方が強い。

商業、オフィス需要とも盤石に見える名駅だが、ミッドランドの建設をリードした
東和不動産の松岡健一専務は楽観していない。「米国のサブプライムローン問題が波及し、
日本経済は去年ほど勢いがない。特に名古屋はオフィスの空室率が高く、
この先、供給過剰になる可能性もある」

そんな中、同社が中心になり、名駅地区の都市整備のあり方を考えるまちづくり協議会が
3月中にも発足する。周辺にテナントビルを抱える三菱地所や三井不動産などの地権者も
参加予定で、大手デベロッパーが主導した東京の大手町、丸の内、有楽町の再開発組織が
モデルという。名古屋が得意とする、ものづくりや環境保護技術などをてこに、
国内企業の本社や海外企業の誘致も目指す。

一方、ハード面の整備の必要性を指摘するのは、名古屋市の尾崎好計住宅都市局長。
「名駅には歩行者空間が少ない。防災上からも、地下街と地上のほかに、地上2階レベル
での動線を確保したい」と話し、車道をまたぐ形で名古屋駅と周辺のビルを結ぶ
歩行者デッキ構想を挙げる。

　尾崎、松岡両氏が異口同音に挙げるキーワードは、国が近い将来の導入を検討している
「道州制」だ。中部州の州都になる可能性が高い名古屋には、より大きな中枢機能が求められ、
両氏は名駅地区がその受け皿になるとみている。そんな将来像を踏まえ、松岡専務は
「都心にふさわしい街づくりをして、名駅を盛り上げていきたい」と話している。

【政治】道州制移行、2018年までに　政府の「道州制ビジョン懇談会」の中間報告案
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204422472/l50

まあ道州制と言っても、10年後の話だしどうなるかは分からないな。
名古屋にとっては是非とも実現して欲しい政策だろうな。

今日の中日朝刊は必見
「名駅特集」
　
　

>>12
どこにも載ってねえじゃねえかカス
氏ねや

>>13
えっ？本当に？地域によって違うのかな？
ミッドランド開業一周年ということで経済面の前に
東和不動産社長のインタビューと名駅の現状について書かれてる。
新しいニュースが載ってるわけではないよ。

>>14
ＨＰのリースを貼ってくれ

【不買運動】アウトドアファッションの「パタゴニア」が「捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものです」と宣言！！！【テロ支援】
アウトドアファッションメーカーの「パタゴニア」が
先日、日本の捕鯨船に対して攻撃を仕掛けた狂信的反捕鯨テロ集団シーシェパードを支援していることが明らかになりました。
「パタゴニア」はこの事実を指摘されて
今後もシーシェパードを支援していくと明言、
捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものであるとして、
反捕鯨の立場を明確にしました。
日本の捕鯨は長い歴史と伝統の中で
海の恵みに感謝しながら鯨のすべてを利用して
採り尽くさないように環境にも配慮しながら
行われてきたものです。
白人のように鯨の油を取る為だけに
鯨を殺戮した捕鯨とは違います。
パタゴニアはそのような日本の伝統を無視して
「捕鯨は悪」決め付けて白人の一方的な価値観を
日本に押し付けようとしています。
パタゴニアはアウトドア用品などを売って
人間が自然に入り込んで環境を破壊することに加担しておきながら
反捕鯨と言うことで何か環境に良いことをした気分になっている
自己満足の偽善者たちです。

日本文化の破壊を目論む反日テロ支援企業に対する
不買運動と抗議メールの送信にご協力下さい！！！

>>12
ざっと見たけどそんな大した内容じゃないな。
新しい情報もないし。

名古屋駅住民の自分としては、高層ビルはどちらでもいいけど
�@笹島交差点に地下道を作るか、JR名古屋駅からの広い歩行者デッキを作るかを早急に実現してほしい。
�A魚臭くてたまらない柳橋市場をどこかへ移転させてほしい。
�B名駅西の韓国人地権者を説得して、再開発を進めてほしい。
�C名駅の西銀座商店街の再開発、あのさびれた商店街を大須みたいに生まれ変わらせて欲しい。

「舞歩」の中村一也社長は「年間に訪れる観光客数が名古屋の約20倍という横浜だけに、名古屋店以上の集客を見込んでいます。
http://www.hamakei.com/headline/3045/

>>17
そうですね。
この板の住人なら大した内容だと思えないだろう。
見られなくても気にしなくていいと思う。

高松や横浜などの雑魚には興味が無い。
雑魚は消えろ。気持ち悪い。

ミッドランドスクエア裏のあの変なパチンコ屋やゲーセンが並ぶ一角をなんとかしてほしい。
あそこ以前は日新観光の土地で経営者が韓国人なんだよね、あの周辺から柳橋のくさい魚市場に至るエリア
あんな一等地なのに、変な市場のおっさんやパチンコ客や浮浪者が歩いていてイメージダウンもいいところ。

名古屋以下の雑魚です。
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/52136710.html
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/51963288.html
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/51746501.html
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/50057108.html

>>23
名古屋の3倍は綺麗で都会だな。

名古屋が気になってしょうがないんだね（＾ω＾）

このスレって、名古屋人は少ないよね、きっとｗ
高層ビル欲しい欲しいといってる人はきっと名古屋市民じゃなくて、名古屋に住んでいない愛知県民だろうし
煽ってるのは他地方の奴ら。

名古屋人なら、名古屋駅をどう便利にするか、使い勝手のいい街にするかについての俺の提案に多少でもレスを返して
くれる筈なのに・・・・ｗｗｗ
だれも何も言わず関係ない高層ビルや、他の地方の話ばっかり。

その手の話は過去に散々出てきたが、相手が相手なだけに結局は建設的なアイデアもなく話題と成り得ず現在に至るのなか。

捏造、中日にかかれば、アメリカや英ロイターを敵に回しても、意地でも世界一にすり返るダギャー!!!
トヨタ世界一!!!トヨタ世界一!!!トヨタ世界一!!!トヨタが世界一になれなかったのはアメリカの陰謀!!!セカイノトヨタマンセー!!!

■■■トヨタ販売、世界一に並ぶ　ＧＭに３０００台及ばず■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008012402081873.html　（２００８年１月２４日 捏造中日新聞朝刊）
　米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２３日、２００７年の年間販売台数（速報値）がグループで９３６万９５２４台になったと発表した。
トヨタ自動車は同日夜、ダイハツ工業、日野自動車を含めたグループの販売台数が９３６万６４１８台だったことを明らかにし、約３０００台及ばなかったが、
世界首位のＧＭと事実上、肩を並べた。０７年生産台数ではトヨタがＧＭに約２０万台の差をつけて世界一が確定しており、
世界の自動車業界は日米のトップメーカー２社が覇権を競う「２強時代」に突入した。
　世界販売の前年比は、ＧＭが３％増（２７万台増）、トヨタが６％増（５７万台増）。０６年はＧＭが約３０万台の大差をつけていたが、
０７年に入って急接近。上半期（１−６月）はトヨタが４万台差で追い抜き、１−９月はＧＭが１万台の差で抜き返すなど、激しく競り合っていた。
トヨタがＧＭを抜けば、１９３１年以来、７６年ぶりに自動車業界の盟主が交代するところだった。
　トヨタは今月１０日、世界販売の速報値を９３７万台と発表。ＧＭの発表を受け、より詳細な数字を明らかにした。確定値は２８日に公表する予定。
ＧＭは主力の北米で大型車の不振が続き、生産を縮小しているが、アジアや欧州で販売を伸ばし、北米の落ち込みをカバーした。
　トヨタは燃費性能に優れた小・中型車が海外で好調。北米で着実に販売を積み上げ、新興市場の中国、ロシアで大幅に増やした。
タイ中部、中国・天津で新工場を稼働するなど生産も拡大。国内生産は輸出の堅調が続いた。
　０８年の世界販売でトヨタは９８５万台を計画している。ＧＭは計画台数を明らかにしていないが、
米国内工場で約４万６０００人を対象に早期退職を募るなど、経営再建が途上。トヨタが販売世界一になる可能性が高い。

トヨタショッーーーークｗｗｗ世界一は確実と言われた販売台数で、まさかの土壇場再逆転劇!!!
ＧＭは米で販売台数落とし３７８万台（トヨタ２６２万台）とするも、新興国で大幅上昇で再逆転!!!
ＧＭの世界販売台数は結果として過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準に♪♪♪＾＾
■■■ＧＭが首位維持　トヨタ、３千台差で２位　０７年販売■■■
http://mfeed.asahi.com/business/update/0123/NGY200801230009.html（朝日新聞公認♪♪♪　２００８年１月２３日２３時１０分）
　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２３日、０７年の世界販売台数（速報値）が、
前年比３％増の９３６万９５２４台だったと発表した。
トヨタ自動車（ダイハツ工業、日野自動車を含む）の９３６万６４１８台を３千台上回り、接戦が続いた首位争いはＧＭがトヨタを小差で振り切った。
　０７年の世界生産台数では、トヨタ（９５１万台）がＧＭ（９２８万４千台）を約２２万台上回っていた。
それにもかかわらず販売台数で２位にとどまったのは、ＧＭの販売台数が生産台数より８万５千台も多かったためだ。
販売好調な自動車メーカーは手持ちの在庫を増やすため、生産台数が販売台数を上回るのが通例。
リストラ中のＧＭはコスト削減を狙って、生産を抑えながら手元の在庫を売りに出したとみられる。
　ＧＭの世界販売台数は過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準。
ＧＭは米低所得者向け（サブプライム）住宅ローン問題の影響などを受け、米新車販売台数が前年比７％減となった。しかし、
中国が２割増、ロシアがほぼ倍増となるなど、新興経済国群ＢＲＩＣｓの躍進で不振を補った。ＧＭは同日、「新興国の成長が追い風になった」とコメントした。
　一方、トヨタは国内販売台数（単独ベース）が６％減となったことが足を引っ張った。
米新車販売台数も燃費の良い小型車を中心に３％増となり、米フォード・モーターを抜いて初の２位に浮上したが、
販売計画には６万台及ばなかった。トヨタの渡辺捷昭社長は同日夜、記者団に対し、
「国別でみたらトヨタが１位ではない国がたくさんある。それだけ知恵を出し、工夫をする余地があるということだ」と語った。

トヨタ３年連続１００％越えのリコール王の座が確定!!!トヨタ＝欠陥車」は定着!?　
2006年も105万台に対してリコール109万台と103.9％で別格の日本一!!!　マスコミは広告主・トヨタに屈しデータ隠蔽の現実!!!
■■■リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表■■■
http://news.livedoor.com/article/detail/2299119/
トヨタのリコール台数と販売台数推移　トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、
公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
　トヨタが開示した年別リコール台数と、日本自動車販売協会連合会が公表している国内販売台数を突き合わせると、
2004年（1〜12月）は、販売台数173万台に対して、リコールが188万台。リコール率は108.5％だ。
リコールのほうが多いのは、もちろん過去に販売した車が5年、10年経ってからリコールされることもあるので、単年で見れば不思議ではない。
　だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１〜7月）も105万台に対してリコール109万台と103.9％。
このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100％超という、とんでもない不良メーカーということになる。
　こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、買う側からすれば、そんな危険な車には、
とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。
　リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」（国土交通省のWEBサイトより）。
現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものなので、私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、
確率的に、十分にあり得る話だったのだ。

◇松下のように自ら情報開示せよ
　一人のリコール被害者として、トヨタの「お客様相談センター」（0800-700-700）に聞いてみることにした。
−−私が3年半乗っていた車が、例の熊本の重症事故を引き起こしたハイラックスで、リコール対象らしいんですが、
どうすれば確認をとれますか？92年に新車で買ったハイラックスサーフです。ナンバープレートの番号、言いましょうか？
　「ガソリン車もディーゼル車も、ぜんぶリコール対象ですし、92年に新車販売されていたハイラックスなら、間違いなく対象です。
登録の住所にハガキを送っているのですが、届きましたでしょうか」
−−今はもう、手放しています。10年以上も前の話ですから、今ごろ言われても、手遅れです。
リコールの届出を8年間も放置したことが問題となっていて、昨年、本社に家宅捜索が入って、今月（注：7月）、
書類送検された訳ですよね？どういう問題があったんですか？
　「リレーロッドという部品が強度不足で、据え切りを何回もやると、最悪の場合、折れてしまい、
舵取りができなくなります。たとえば駐車場とかで切り返しを何度もすると、折れる可能性があるんです」
−−じゃあ、私も、熊本で起きた重症事故のように、舵取りがきかなくなって、
正面衝突の事故を起こしてしまったかも知れなかった訳ですね。3年半も、そういうリスクを負ってトヨタの車に乗っていた訳ですが、
それに対して、何の補償も受けられないんですか？
　「今現在、乗っていらっしゃらない方に対しては、どうこうする、ということはありません」
−−警察の捜査によれば、実は96年から改良部品に変えていたのに、その後、
8年間もリコールを遅らせたんですよね。リコール隠しではないですか。
「そういった指摘を受けているのは確かですが、現在、捜査中ですので、コメントは差し控えさせていただきます」

大阪＞(数倍、雑魚の壁)＞横浜＞＞＞＞＞(20倍、ミジンコの壁)＞＞＞＞＞名古屋

>>26
名古屋市外の愛知県民だけど、名駅はよく使うからレスさせてもらうよ。

>>18
�@笹島交差点は構造上、地下道は無理という話ですよ。まあ駅の周りには歩行者デッキは欲しいね。
�A柳橋市場はもう少し海に近いところのほうがいいわな。あれじゃ土地の無駄遣い。
�B区画整理して駅の東側みたいにはして欲しいけど、まだまだ時間がかかるんじゃない。
�C駅から遠いし、難しいと思うよ。

↓これだって、トヨタが右肩下がりで株価半値、時価総額半値なのも、頭の良い子なら、筋書き通りなのくらいわかるわよネｗ　よしよし計算どおり♪♪♪＾＾

トヨタ株去年２００７年２月２７日の８３５０円の高値から一気に４８８０円と５０００円割れで時価総額半額にｗｗｗ＾＾
しかもＧＭから奪った世界一の座も、早くも王者ＧＭの脅威の巻き返しで、
２位に転落と悪いニュースだらけの最近の世界のトヨタｗｗｗ＾＾
■■■トヨタショック”が下げを一気に加速…昨日の東証752円安■■■
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200801230034a.nwc　（フジサンケイビジネス　２００８年１月２３日）
★“トヨタ・ショック”。２２日の東京株式市場に大きな衝撃が走った。★
　トヨタ自動車の株価は、この日、前日終値比３８０円安の４８８０円となり、
２００５年９月以来２年４カ月ぶりに５０００円の大台を割り込んだ。
生産台数で０７年に米ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）を抜いて世界一となり、
業績も過去最高の更新を続けるトヨタの大台割れが、日経平均株価の下げを一気に加速させた。
　「国際優良銘柄」と呼ばれ、世界的な技術力やブランド力を持つ日本を代表する企業の
株価が下げ止まらない。「基本は米国発。日本で対策を講ずることは難しい」（大田弘子経済財政担当相）と、
政府・日銀が手をこまねくなか、日本そのものが売られている。
　市場で、“日本売り”の象徴と位置付けられているのが、トヨタの株価だ。
昨年末の終値からの下落幅は、１１６０円（１９・２％）に達した。
投資の初心者を含めて「誰でも一度は買う」といわれるトヨタの急落が、投資家心理の悪化に拍車をかけている。
　これまでトヨタをはじめとする国際優良銘柄は、株価が大きく下げた局面で、
個人投資家などが割安感を材料に買いを入れるケースが多く、株価を下支えする役割を担ってきた。
だが、「あらゆる指標、他国市場との比較で見ても割安感がある」（証券アナリスト）にもかかわらず、
投資家は誰も手を出そうとはしない。

■■■トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]■■■
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008010606548c0 　（日本経済新聞朝刊　２００８年１月８日）
　トヨタ自動車の2007年国内新車販売台数(ダイハツ工業と日野自動車を除く)は158万台強と、
06年実績を6％下回った。新車販売が160万台を割ったのは1983年以来、24年ぶり。トヨタは
昨年5月以降、毎月のように新車を発売してきたが、国内販売は3年連続で前年実績を下回った。
　年初の販売計画は172万台。国内市場の低迷を受け昨年10月に｢160万台半ば｣(渡辺捷昭社長)
まで計画を下方修正したが、修正目標も未達に終わった。
　昨年12月の新車販売台数は9万台強と、06年12月実績を1割強下回った。トヨタ系の全販社で
実施していた販促キャンペーンが昨年11月末で終了し、その反動で販売台数は大幅に減少した。

[1月7日/日本経済新聞　朝刊]

インドのタタ自動社が世界最安値の車販売で、カローラ、ヴィッツという２台安物車で販売台数で世界の頂点に立ったトヨタピンチ!!!
タタは、トヨタのヴィッツよりも、遥かに低価格の１台３０万円という激安車販売で、競合するトヨタへの経営大打撃は必死ｗｗ
しかも、上級車はジャガーとランドローバーという英国の超名門ブランドを傘下に収めて、レクサスを遥かに上回る高級部門も確立でトヨタ抹殺♪♪♪＾＾
■■■インドのタタ・モーターズ、超低価格車「ナノ」を発表■■■　（１月１０日１７時４２分配信 英国世界のロイター公認♪♪♪）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080110-00000016-reu-bus_all
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/
　［ニューデリー　１０日　ロイター］　インドのタタ・モーターズ<TAMO.BO><TTM.N>は１０日、
当地で開催中の自動車エキスポで、超低価格の小型車を発表した。新型車は「ナノ」と称され、年内に発売される。
　同社のラタン・タタ会長は観衆に対し、コモデティー価格が上昇しているものの、「
ナノ」は５年前に約束した通り１０万ルピー（２５００ドル）で販売すると述べた。
　これは、現在市場で出回っている最低価格帯の自動車の半値程度で、
タタが買収を交渉している米フォード・モーター<F.N>傘下の英高級車部門「ジャガー」や「ランド・ローバー」とは対照的。

■■■インドのタタ、2500ドルの超低価格車を発表へ■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080108-00000543-reu-bus_all　（１月８日１５時３７分配信　英国世界のロイター公認♪♪♪）
　インドの自動車メーカー、タタ・モーターズは１０日に、販売価格が１０万ルピー（２５００ドル）の自動車を発表する。
これは現在市場で出回っている最低価格帯の自動車の半値以下。自動車業界ではインドや中国、ロシアなど新興国でシェア争いが過熱しており、
この超低価格車の成否によってタタの業界での今後の位置が決まるとして注目されている。
　一方でタタは現在、米フォード・モーター傘下の高級車部門「ジャガー」と「ランドローバー」の買収に向け交渉を行っている。
２００７年のオートバイの販売台数は約７００万台であり、オートバイ利用者が自動車購入に向かう潜在的な可能性は大きいと見られている。

キャハハハハハハｗｗｗ世界一の販売台数とほざいていたトヨタの実態は、
単に激安車のカローラとヴィッツという１００万円で買える車で台数を増やしていたに過ぎない現実が発覚ｗｗｗ
これで世界のベントレーやロールスロイス、マイバッハ、メルセデスなどと肩を並べた気でいるなんて狂ってるとしか言いようが無いわｗｗｗ＾＾
■■■【自動車】07年新車販売ランキング：トヨタ｢カローラ｣が5年連続トップ…軽はスズキ｢ワゴンR｣　２００８年１月８日■■■
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199977000/
　日本自動車販売協会連合会が発表した2007年の乗用車車名別販売台数(輸入車及び
軽自動車を除く)によると、トヨタの『安物カローラ』が前年比2.7％増の14万7069台で、
5年連続トップとなった。2位もトヨタで『激安実質１００万円以下のヴィッツ』だった。
　6年前に年間トップとなったホンダの『安物フィット』は、フルモデルチェンジ後の
11、12月にトップとなっているが年間では3位で、2008年の動向が注目される。
　4位はトヨタ『パッソ』、5位が日産『セレナ』、6位がトヨタ『エスティマ』、7位が同じく
トヨタの『ヴォクシー』で、8位がマツダ『デミオ』、9位が日産『ノート』、10位がトヨタ『ノア』だった。
　ベスト10のうち、トヨタ車が6車種、ホンダ車が1車種、日産が2車種、マツダが1車種だった。
　ススキは17位の『スイフト』、富士重は24位のスバル『レガシィ』がそれぞれ最高で、
三菱自車はトップ30に入らなかった。

▽News Source　Response. 2008年1月10日
http://response.jp/issue/2008/0110/article104054_1.html
http://response.jp/issue/2008/0110/article104054_1.images/168459.jpg トヨタ・カローラルミオン
▽Press Release
平成19年12月乗用車車名別順位発表
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
▽関連
【自動車】トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199657756/

アタクシはどう言うネタで攻められれば、名古屋っぺが困るかよく知ってるのよｗ＾＾
だから、これからもトヨタネタやトバシネタはどんどん貼り続けるわん♪♪♪＾＾キャハ

キャハハハハハハ〜♪♪♪＾＾レクサスがいいなんて言ってる基地外は無知の西三河のカッペだけのようネｗ＾＾
■■■レクサス国内不振でも目標下げず---07年は世界で50万台以上■■■　（２００６年９月1９日）
http://response.jp/issue/2006/0919/article86097_1.html
トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は、「レクサスの2006年の販売目標3万台は達成したい」と述べ、
目標を下方修正しない方針を明らかにした。昨年8月からスタートした国内のレクサスチャネルは、
メルセデスベンツやBMWなど、高級輸入車の市場を切り崩せず、販売は目標を下回っている
2006年の販売目標は3万台だったが、1−8月のレクサスの累計販売台数は1万5000台にとどまっている。
19日に発売の『LS』はすでに、9000台の予約注文を受けているものの、生産計画から見て、
年内の販売台数は好調でも1万台の見通し。このため、販売目標の達成は困難だが、あえて目標は引き下げない方針だ。
一方、グローバルでのレクサス車全体の販売台数は、今年が47万台の見込みだが、
2007年はLSの各市場への投入で「50万台プラスアルファを目指したい」（渡辺社長）としている。

●レクサス、販売は目標の半分
http://mba.livedoor.biz/archives/50392856.html
　日本自動車販売協会連合会などによれば、レクサスは8月30日の販売から４ヶ月余りで１万293台を販売。
これは、当初目標として掲げた「2005年中に２万台」の51％一方BMWは主力の「３シリーズ」のモデルチェンジなどで、
対前年16.2％増の４万4980台と大幅に販売台数を伸ばした。
メルセデス・ベンツの乗用車は同4.8％増、アウディも同11.6％増と販売台数を上積みした。
　レクサスが苦戦した最大の理由は、旗艦車種である「LS（現セルシオ）」の新型の投入が遅れたことだ。
通常、高級ブランドを新規に立ち上げる場合、看板となる最高級車を最初に投入するのが、オーソドックスな方法だ。
ところが、昨年レクサスは「GS」「SC」「IS」の３車種を投入したのみ。モデルチェンジの時期がずれたLS抜きでのブランド展開を強いられた。
（本雑誌・10ページより）

まず日経ビジネスの分析ですが、レクサス不振の要因の一つはフラッグシップ「ＬＳ」の投入の遅れでしょう。
最高級車をまず最初に投入することがオーソドックスと記載していますが、それが「普通」かどうかは不明です。
ＬＳは言うまでも無く現在トヨタから販売している「セルシオ」です。
「何の車に乗っているのか？」と聞かれて「レクサスだ」と答えた時の対応や、
レクサスの「Ｌ」のマークの入ったKEYを見てアメリカ人が羨望の眼差しをするのは「LS」を所持しているのだと思うからです。

レクサス、販売は目標の半分にとどまる　（日経ネットマーケティング　２００６年１月２４日）
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/420/420022.html
　昨年、にわかに活気づいた日本の高級車市場。これまで、ドイツの「メルセデス・ベンツ」「BMW」「アウディ」などの輸入車が独占してきたこの市場に、
トヨタ自動車が「レクサス」を投入したのが引き金となった。ところが、2005年の販売台数を見れば、
レクサスの販売台数は目標の半分程度にとどまった一方、ドイツ3社は前年比で台数を伸ばし日本での根強い人気ぶりを改めて見せつけた。
　日本自動車販売協会連合会などによれば、レクサスは8月30日の発売から4カ月余りで1万293台を販売。
これは、当初目標として掲げた「2005年中に2万台」の51％。一方のBMWは主力の「3シリーズ」のモデルチェンジなどで、
対前年16.2％増の4万4980台と大幅に販売台数を伸ばした。メルセデス・ベンツの乗用車は同4.8％増、アウディも同11.6％増と販売台数を上積みした。

★2005年はドイツ勢が勝利★
特にドイツ3社で人気を集めたのは、BMWの「1シリーズ」やメルセデスの「Aクラス」など。価格が250万〜400万円で、
輸入車としては小型のクルマだ。レクサスよりも低めの値付けで、若年層やファミリー層から支持を集めた。
さらに、基本的に値引きしないレクサスに対し、「レクサスを見て来たと言うと、BMWのショールームでは値引き額を増やしてくれたので、
結局そちらを選んだ」（都内の30代のサラリーマン）という声もあるなど、各社はあの手この手を講じた。
富裕層を巡る競争は始まったばかりだが、序盤戦の2005年はドイツ3社に軍配が上がった。
レクサスが苦戦した最大の理由は、旗艦車種である「LS（現セルシオ）」の新型の投入が遅れたことだ。
通常、高級ブランドを新規に立ち上げる場合、看板となる最高級車を最初に投入するのが、
オーソドックスな方法だ。ところが、昨年レクサスは「GS」「SC」「IS」の3車種を投入したのみ。
モデルチェンジの時期がずれたLS抜きでのブランド展開を強いられた。

欧州車を中心とする他メーカーからの代替需要はたった「1割前後」で、３万台に大幅下方修正ｗｗｗ＾・＾
【池原照雄の単眼複眼】レクサス、『LS』投入もライバルの壁は厚い　いつの間にか３万台に下方修正　（2006年9月20日）
http://response.jp/issue/2006/0920/article86102_1.html
◆いつの間にか3万台に下方修正
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」に19日、待望のフラッグシップ『LS460』が加わった。
発売前の予約が9000人を突破、渡辺捷昭社長は年内1万台程度の販売見通しを示した。モデルサイクルでの平均目標が月1300台だから、
その2倍以上のスタートダッシュとなる。これでレクサスも一気に浮上と行きたいところだろうが、トヨタにはむしろ慎重さが目立つ。
慎重その1。今年の国内市場でのレクサス販売目標は、明確なアナウンスもないまま、いつの間にか下方修正の「3万台」になってしまった。
年初には「4万台程度」が公式見解だったので、大幅な下ぶれだ。
◆誤算続きで現実を直視
慎重その2。LSも1年前より、販売計画が弱気方向に見直されている。レクサスが営業開始した昨年8月、
国内営業の首脳は「1年後に投入のLSは月2000台の計画」と明言していた。しかし、発売されたLS460の計画は月1300台。
営業開始から丸1年が経過したレクサスは、トヨタ自身も手探り状態で販売目標を掲げたので、結果的には誤算の連続だった。
05年の実績は計画の2万台に対して1万台余り。LSが加わる今年は、年初に前述の4万台を掲げていた。
相次ぐ修正値は、ようやく「現実」を直視してきたということだろう。
◆セルシオの保有台数はすごいが
先発隊として投入された『GS』と『IS』はフラッグシップ不在の中で健闘してきたものの、
欧州車を中心とする他メーカーからの代替需要は「1割前後」（笹津恭士副社長）にとどまっている。
トヨタユーザーに、利幅の大きいプレミアムブランドへと上級移行してもらっているというのが実情だ。
『LS』の国内前身モデルであるトヨタ『セルシオ』は、保有ユーザーが実に30万台規模にのぼっているという。
巨大な母体であり、そのユーザーを地道に『LS』に導くだけでもレクサスの未来は明るい。
ただし、グループ内での上級移行に頼っていたのでは、プレミアムの牙城である欧州車を脅かす存在にはなれない。

日清食品の本社移転、お気の毒様。伊藤忠にも名古屋本社構想なるものが存在するらしいよ。早く芽をつんどかなきゃ！ね。

●レクサス苦戦　国内投入1年、ベンツ、BMWの壁厚く旗艦「LS」で巻き返し●　（天下の読売新聞公認　２００６年８月２９日）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060829ve01.htm?from=yoltop
　トヨタ自動車が、高級車ブランド「レクサス」を日本国内で発売してから30日で1年を迎える。
ライバルのメルセデス・ベンツやBMWなど欧州製の高級輸入車を相手に苦戦し、当初の販売目標を下回っている。
トヨタは、旗艦車種となる「LS」（セルシオの後継車）を9月19日に投入して、巻き返しをはかる。
　◆高級店舗「敷居高い」　ベンツ、BMWの壁厚く
　■米国と対照的　
　日本でのレクサスの販売台数は、2006年に約3万台の販売目標を掲げたが、販売実績は1万2954台と低迷している。
今年1月から7月までに前年同期比6・0％増の17万7700台と10倍以上を販売した米国とは対照的だ。
　日本で販売しているレクサスブランドの車種は、セダンの「GS」（アリストの後継車）「IS」（同アルテッツァ）、
クーペの「SC」（同ソアラ）の三つだけだ。　それだけに、セルシオの後継車「LS」にかけるトヨタ関係者の期待は大きい
　■懸念も　
　ただ、LSの投入が低迷打破に向けた切り札になるかどうか疑問視する見方も出ている。
現行の3車種がすべてトヨタ車の後継モデルで、「トヨタの枠から抜け出せていない」（トヨタ系ディーラー幹部）との声がある。
販売店の間には、セルシオの後継車でもあるLSではなく、「従来のトヨタ車のラインアップにはないレクサス独自の新型車」への期待論も出ている。
「トヨタ・レクサス惨敗」の著者、山本哲士・信州大教授は「米国では新しいライフスタイルを提供することで成功した。
日本でも、画一的なサービスでは通用しない。顧客一人一人の好みに合わせたサービスを展開すべきだ」と指摘する。
　■ライバルは好調　
　一方、レクサスは昨年10月にライバルのメルセデス・ベンツやBMWの販売台数を上回ったが、その後は減少傾向をたどっている。
ベンツの販売台数は今年1〜7月で前年同期比13％増え、BMWも10％増を記録し、好調だ。
BMW日本法人のヘスス・コルドバ社長は「レクサスの参入で、高級車市場が活性化し、来店客が増えた」、
ダイムラー日本法人のハンス・テンペル社長も「高級車市場が発展し、我々の販売増に役立った」と話す。

■■■米名門ワシントンポスト公認、世界６位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定ｗｗｗ＾＾■■■
世界の評価は厳しいわねｗチョンのヒュンダイ以下のレクサスってｗｗｗ＾・＾
現代ベラクルズはレクサスよりも上＝ワシントン・ポスト　（世界のワシントンポスト公認　２００７年４月１０日）
http://www.chosunonline.com/article/20070410000035 　（チョン鮮日報）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/
　米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
（現代自が）低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
　また、「現代自はゼネラルモーターズ（GM）を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。

プププｗｗｗリコール隠しで国民を騙したツケは、国内の販売台数にも現れてきたようネｗｗｗ＾＾

■■■トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]■■■
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008010606548c0 　（日本経済新聞朝刊　２００８年１月８日）
　トヨタ自動車の2007年国内新車販売台数(ダイハツ工業と日野自動車を除く)は158万台強と、
06年実績を6％下回った。新車販売が160万台を割ったのは1983年以来、24年ぶり。トヨタは
昨年5月以降、毎月のように新車を発売してきたが、国内販売は3年連続で前年実績を下回った。
　年初の販売計画は172万台。国内市場の低迷を受け昨年10月に｢160万台半ば｣(渡辺捷昭社長)
まで計画を下方修正したが、修正目標も未達に終わった。
　昨年12月の新車販売台数は9万台強と、06年12月実績を1割強下回った。トヨタ系の全販社で
実施していた販促キャンペーンが昨年11月末で終了し、その反動で販売台数は大幅に減少した。

[1月7日/日本経済新聞　朝刊]

トヨタ停滞包囲網が強化されてきてるようネｗこれからも、手を緩める事なく、どんどんイメージ悪くしてやりましょｗｗｗ＾＾

リコール欠陥車王のトヨタの人気は日本でもとどまる所を知らないようネｗプププｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]■■■
http://response.jp/issue/2008/0128/article104855_1.html （２００８年１月２８日）
　トヨタ自動車が発表した2007年12月の生産・国内販売・輸出実績によると、
グローバル生産台数は前年同月比2.2％増の63万7678台となり、順調に推移した。
　国内生産は同3.7％減の32万5673台となり、5か月ぶりにマイナスとなった。
国内販売の不振が響いた。
国内販売は同14.7％減の9万3888台と3か月ぶりにマイナスとなった。
除軽市場のシェアは39.7％で、前年同月と比べて3.5ポイントダウンした。
10、11月にシェア50％を突破した反動が出た。
　輸出は同3.8％増の23万4552台と3カ月連続でプラスだった。
アジア、中近東向けなどが増加した。
　海外生産は、アジア、オーストラリアなどの生産が増加し、同9.1％増の31万2005台と、
72か月連続プラスで、12月として過去最高だった。

【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/

ルンルンよ・・・
そんな２ちゃんばかりやってたら、いつまでたってもハケーン
から脱却できね〜ぞ

名古屋が気になって気になってしょうがないようだ
岐阜県民だもんね

ルンルンはスルーしろよ
レスするな

財部誠一の「ビジネス立体思考」
橋下大阪府知事がわずか1カ月で上げた大きな功績
2008年3月6日

http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/takarabe/080306_4th/
最後に
＞だが問題はこれからだ。具体的に何ができるのか。注目していきたい。
＞なぜなら財政危機は大阪府だけの問題ではなく、わが国全体の問題でもあるからだ。
＞大阪府が国家財政再建の試金石になれるかどうか。大いに注目していきたい。

大阪の財政危機は有名になり危機感を出すのに成功したが、他の自治体、日本の国そのもの
の危機感は全くないといって良い。この最後の一文は重要。

>>12
サンクス。いつもは番組欄しか見んから見逃す所だった。
ニュースはネットで済ますからなぁ。

上空から撮った駅前ビル写真が載ってた。見慣れたせいか、
いつもの地上から見上げた姿は高く感じられなくなってしまってるが、
上空写真だと異様に高く見えるから不思議だ。

名駅改装しないかなぁ
やっぱリニアが来るまでしないよなぁ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1715192

信じられるか？これが新幹線も停まらない在来線だけの駅なんだぜ？

スパイラル見るとデザインとか演出がいかに超高層にとって大切かと考えさせられる
高さで張り合うとキリがないし、数では到底東京には追いつける訳がないので
今後の名駅再開発予備軍のビルにもスパイラルの路線とゆうのを継続してもらいたい
ただ単に２００ｍ〜２５０ｍぐらいのビルが建ってるだけではおもしろくないし
それは既に飽きられつつもある　新宿のコクーンタワーなんかも何回見ても飽きない
高さより、魅了するビルを希望　それにもある一定の高さは必要だろうけど　

>>52
リニア駅が名駅にできるとは限らない

>>55
JRの社員さんによるとリニアの駅は、名古屋駅の大深度地下の
可能性が高いと言っていたし、リニア自体都市部ではほとんど
地下を走るみたいだし、大丈夫じゃないの。

ＪＲ東海が示した東海道新幹線「のぞみ」のバイパスとしての東京〜名古屋暫定開業
の構想は名古屋以西の新幹線客乗り換えが前提になるわけだから駅施設は現在の名駅
の直下か直上か直隣ということになるはず。名駅ターミナルは西日本と東京を結ぶ中継点
となり大変身を遂げる・・・・といいですね。
リニア「のぞみ」東京〜名古屋
東海道、山陽新幹線「のぞみリレー」　名古屋〜博多
東海道新幹線「ひかり」「こだま」　東京〜名古屋、新大阪、岡山、広島

新大阪延伸・・もうこれは無しでいいでしょ。東京〜大阪のドル箱航空路線
の壊滅は航空会社に大打撃だしね。

ましてや梅田乗り入れは２万％なし。

確かにリニアが名古屋止まりなら、名駅はターミナルっぽくなるね。
もし可能なら西側のスペースを上手く使ってやってほしいな。
まあでも将来的にはリニアは大阪まで伸ばすでしょ。

東海道新幹線にしろそのバイパスのリニアにしろ日本経済の基軸なわけだよね。
むしろ現段階でリニアを大阪まで延伸しろと、大阪の方から声が
挙がらないのは個人的にはちょっと不可解なんだけどな。

ミッドランドきょう１周年
名駅集中 さらに加速　再開発事業 目白押し
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080306_1.htm

名古屋駅前に集約してきたとは言え、愛知県ってまだまだ分散しているのでは。
まあ三河地方の企業とかが名古屋市に本社を移す必要もないから
これ以上あまり進まないとは思うけどな。

>>56
大深度ｗ
東京駅並みに不便な駅になること必死だなｗ
東京駅みたいなツギハギだらけ、乗り換え客を馬鹿にしたような駅ならないことを祈るよｗ

＞大名古屋ビルヂングや名古屋中央郵便局駅前分室の建て替えに伴う
＞再開発も具体化していくとみられており、名駅周辺への人の流れは
＞さらに加速しそうだ。

最近、大名古屋が表に出るようになってきたな。
去年までは中央郵便局と笹島ばかりがマスコミに取り上げられていたが。

大名古屋ビルは期待できそうだな

>>60
乗り換えるのに手間が掛かれば、旅客機のシェアを奪えないから
案外リニアの駅を作るために名古屋駅の大改修が行われるかもね。

まあおそらく東京も名古屋も（大阪も）地下の駅でしょ。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/f1/0635c242ff42bb24a959fbe54d8cfc5c.jpg
ディスプレイかと思ったらかなり簡素だな。
建替えを見据えた対応か。

リニアの駅が大深度なのはほぼ確定でしょ。
ならば同時に名鉄名古屋駅もその近くに持っていくことはできないのかな？
今のままじゃ明らかに手狭だし、拡張不可能なわけだしね。

妄想は拡張可能

マジで名古屋の何に魅力感じるの？静岡県民だけどさあーちょっと聞いてみたいよスレの人達に

日本の新幹線網は
東京に全てが集まるように設計されている
これ以上一極集中してどこ行くんだろこの国は・・・

>>67
リニアに魅力を感じる人はいるかも知れないが、それが名古屋に魅力を
感じていることにならない。

>>67
静岡と比べればすごく都会だと思うよ

>>67
生まれ育った場所だから魅力とか関係なくない？

>>67
魅力といえば、仕事があることかな。
以前は大阪にいたんだけど、愛知にきたら以前からしたかった仕事にありつけたから。
愛知はクリエイターにとってはおいしい地域だよ、仕事はたくさんあるけど、ライターやデザイナーの数が少ないから
東京や大阪でちょっと経験があれば簡単に仕事がもらえる。

静岡県とか沖縄県とかは、老後に住むといいカナ？とも思うけど、
今は遊びに行くだけでいいなぁ。

逆に静岡の魅力は何？
茶畑か？

名古屋は派遣社員・契約社員の仕事ならすぐに見つかる
名古屋の派遣の平均時給は1350円〜1400円（技能職なら1450円〜）
東京だと同じ事務職で平均時給が1600円〜1650円だから、額面250円ほど安いけど、
物価はこっちの方が安いから生活レベルはずっと高いよ
大阪は名古屋とほとんど物価変わらないレベル
契約社員だと1700円〜だね
厚生年金・社会保険・失業保険・労災保険・交通費全額支給・職務教育などは完備
旭化成とか大手グループの派遣会社はだいたいこの条件を満たしてる

名古屋の場合、アルバイトやるくらいなら、きれいなオフィスで派遣社員や契約社員やった方がマシだよ

【空港】全日空（ANA）、中部空港の貨物完全撤退…需要伸びず今月末で [08/03/06]
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008030602093180.html

もう、ダメかもしれんね…

まあ名古屋はまったり成長すればいいので。東京大阪みたく焦って再開発せんでもよろしい。

航空機輸送はコストが高いよな。
コスト削減を重視するトヨタ系は飛行機は使わないようだ。

そんなことより名古屋城！！！

リニアって真っ直ぐしか走れないのか？

セントレアの需要云々言ってるけどそれは少しお門違いだな。
あれは利便や需要を満たす為に作られた施設じゃないから。
あれの主目的は関西と首都圏に負けたくないという愛知県民の見栄を満たす為に作られた施設だから。

使われてなかろうが寂れてようが
ＮＧＯの空港コードをむりくり載せた施設が常滑市に存在するって事実だけで、それだけでもう名古屋人は満足なんだから。

>>75
平均収入が韓国の二倍以上なのにそれほどにはリッチにみえないニューヨーカーと同じ原理だよね！
ハイクオリティな仕事をしていて、かつ生活圏が世界中や日本中って人は、
ニューヨークや首都圏に基盤を置くといいよね。
高い収入を名古屋などの地方や後進国などでも使う機会が多ければとっても有利だもんね！
逆に、仕事の質はまあ中程度でいいやって人で、ほとんど外の世界に生活圏を広げない土着志向系の人には、名古屋は正にぴったりだよね！

二流クリエイターや食い詰め期間工で人口が膨れただけなので
文化不毛が解消されたわけではないよな。

セントレアが愛知県にあることを知らないヤツがいるようだなｗ

>主目的は関西と首都圏に負けたくないという
>愛知県民の見栄を満たす為に作られた施設だから。
w

>ＮＧＯの空港コードをむりくり載せた施設が
>常滑市に存在する
ww

名古屋県常滑市だと思いたがってるヤツがいるようだなW

？
どうでもいいことに必死になってる人がいる。
どこの県の人かな？
変な人だなあ。

ヘルニアのレーザー治療してもらうために有名な先生が名古屋にいるので
こんど名古屋に行くんだけど名駅周辺で名古屋名物でおいしい飯屋ない？

？
どうでもいいことと言う割には必死にレスしてる人がいる。
どこの県の人かな？
変な工作員だなあ。

ルンルンじゃねえの？
ルンルンは名古屋のことが気になって気になってしょうがない
岐阜県人だから

>>91
ルンルンかな？
ルンルンとはキャラクターが違うような気がする。
　

名古屋スレは釣り堀かよw

>>89
地下街のエスカ池

日本人的概念・・・

どうでもいい→ヌルー
気になって仕方がない→ﾚｽる

常滑は名古屋圏だよ。
大体、知多半島も含めて名古屋藩とか名古屋県とか呼ばれた時期もあったわけだし。

まあ名古屋人と呼ばれるのに違和感を覚える愛知県民のメンタリティも否定できないけどな。
でも名古屋と言えば尾張地区全域を指す俗語としても通用するだろう。

>>97
豊橋住民は名古屋人と言われるのは心外だろうね。
だって、明治時代までは別の都道府県だし、戦国時代は名古屋は敵だったわけだし。

また尾張と三河に分裂すればいいんじゃないか？
愛知県なんて名前よりも遙かにカッコイイし
そうなれば名古屋の地位がかなり凋落するな

名古屋も豊橋も同じ愛知県だよ。
愛知県最高だね。

以前この板で光浦靖子が名古屋人と言ってたヤツがいたな。

キャハり・うんコワはハローワーク岐阜にでも行ってるのかな♪

今度ルンルンが来たら岐阜の転職フェアでも紹介してやれ
喜ぶぞ

きゃいーんのアマノッチや松平謙も名古屋人だと思われてるんだろうか？

東京は東京都なので、八王子市でも国立市でも東京人だし、
大阪は大阪府なので、堺市でも泉佐野市でも大阪人だけど
名古屋県という県はないので、豊橋出身は豊橋人だし、一宮出身は一宮人で
名古屋人ではない。

名古屋は東京に比べると、ビルのデザインがしょぼいし
明るさが足りない気がする。
大名古屋ビルとかは、デザインを重視してほしいな
もちろん高さもあったほうがいいけど

東京のビルのほうが灰色だらけで悪い意味で統一感出てるしｗ
デザインはまぁ微妙なのは確かだけど

愛知県という県があるから愛知人だろう。

スレ違いかもしれんけど、東京側のリニアの始発駅は品川になりそうだね
品川なら無理して深く掘る必要もないか
名古屋側は・・・笹島はちと遠いし、駅裏を一度ぶっ壊すしかないか？

名古屋駅の地下でしょ

キャハハハハハハｗｗｗ日本でもリコール隠しで２５年ぶりの低水準の販売台数で、トヨタは初の４０％シェア割れで、
最近、良い話が全く無いうかないトヨタの頼みの綱である、北米市場でもトヨタの負けが鮮明になり、
トヨタの神話の崩壊の危機に直面!!!
【速報!!!】■■■１月の米新車販売、ＧＭ除き軒並み減少■■■
http://www.asahi.com/business/update/0202/TKY200802020043.html（朝日新聞公認　２００８年２月２日１０時１１分）
　１月の米国での新車販売台数は、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を除く大手各社が軒並み前年同月実績を下回った。
自動車各社が１日発表した。０７年に初めて年間２位に浮上したトヨタ自動車は１月も２位を確保したが、
昨年８月以来５カ月ぶりの大幅減を記録。
低所得者向け（サブプライム）住宅ローン問題の悪影響が懸念されるなか、
自動車市場の低調ぶりが目立ってきた。

★１月の米新車販売台数★
　米クライスラーは、３カ月ぶりの２ケタ減に落ち込んだ。
日産は、２ケタ減だった昨年４月以来９カ月ぶりの大幅減となり、
ホンダも昨年７月以来６カ月ぶりの減少幅を記録した。一方、ＧＭは主力のトラック部門が大きく伸び、
昨年９月以来４カ月ぶりに販売増となった。
　米調査会社オートデータによると、業界全体の新車販売台数は前年同月比４．３％減の１０４万３９４７台にとどまった。
米大手３社「ビッグ３」の販売シェアは合計で５１．２％と過半を維持。
首位のＧＭが２３．９％で、２位のトヨタは１６．５％だった。

【衝撃!!!】■■■リチウムイオン電池の開発最前線に異変　日米逆転か、自動車向け電池を巡る攻防■■■
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20080108/144405/　（日経ビジネス公認　２００８年１月１５日）
　2007年の自動車産業におけるトップニュースの1つにトヨタ自動車が安全性の問題を理由に、
次世代技術として注目されるリチウムイオン電池のハイブリッド車搭載を少なくとも2年遅らせるという苦渋の決断をしたことが挙げられる。
　それと並んで大きなニュースだったのが、米ゼネラル・モーターズ(GM）が、
現在、開発中のハイブリッド車に日本製リチウムイオン電池の採用を見送ったことだ。
★GMの「シボレー・ボルト」★
　GMはその代わり米国製もしくは韓国製のリチウムイオン電池を搭載し、
フル充電で10マイル（約16キロ）電気走行ができる「プラグインハイブリッド」を早ければ2009年までに投入するという。
そして40マイル（約64キロ）の電気走行が可能なプラグインハイブリッドを2010年までに投入するという。
★リチウムイオン電池搭載でGMがトヨタに先んじる可能性★
　この2つの決定は何を意味するのか。
トヨタにとってリチウムイオン電池の導入遅延は、ハイブリッド戦略でトップを独走してきたその地位が脅かされていることを意味する。
トヨタがもたつく間に、ハイブリッドの技術開発に力を入れ始めた GMがリチウムイオン電池の導入では先を越す可能性が出てきたからだ。
　さらにこれらの出来事を国単位で見ると、
先端バッテリー技術の開発でこれまで世界をリードしてきた日本が、米国に逆転される可能性が出てきたとも言える。
　リチウムイオン電池は、小型でも高出力を発揮できるのが特徴だ。この高エネルギー密度を誇る電池の先駆的な研究は、
もともとそのほとんどが欧米で行われてきた。欧米に後れを取っていたにもかかわらず、
日本がリチウムイオン電池市場で世界トップの座を築けたのは、研究室で開発された欧米の技術の実用化にいち早く着手したからだ。

　欧米勢がリチウムイオン電池の事業化に対する投資に躊躇するのを尻目に、ソニーを皮切りに三洋電機、
松下電池工業などの日本企業は1990年代前半に実用化のための技術や製造ノウハウを確立、
以来、生産設備の積極投資に踏み切ると同時に市場開拓に力を入れてきた。　
　おかげで今や世界で販売される携帯電話やノートパソコン向けのリチウムイオン電池は、
日本製コバルト酸リチウムイオン電池が圧倒的なシェアを誇る。米国など競争相手どころか、
日本製リチウム電池を買い続けてくれるお得意様に過ぎない存在だ。少なくとも今まではそうだった。
　ところが、トヨタがリチウムイオン電池の次世代ハイブリッド車への搭載を延ばしたことで、この構造に変化が生じ始めていることが明かとなった。
きっかけは、2006年から2007年にかけてノートパソコンや携帯電話用のリチウムイオン電池が大量にリコールされたことにある。
限られた件数ではあるが、オーバーヒートし、火災が発生したケースが問題視されリコールされた。
　確かに、現在リチウムイオン電池の主流となっているコバルト酸リチウムイオン電池はオーバーヒートしやすく、
電池の中に不純物が入っていたり、事故で電池自体がつぶれたりすると、
ショートして「熱暴走」と呼ばれる爆発につながる危険があることが分かっている。だが、そうだとしても実際に引火したり、
爆発する可能性は極めて小さいという。
★お流れとなった次世代「プリウス」への搭載★
　トヨタは、日本製コバルト酸リチウムイオン電池の技術を進化させた自動車用リチウムイオン電池を開発し、
2008年後半に発売を予定していた次世代「プリウス」に搭載しようと計画していた。
実現すれば、既に低燃費である「プリウス」の効率性をさらに向上させ、他社の追随を許さないクルマに仕上がるはずだった。
しかし、自社が採用を検討しているリチウムイオン電池が基本的にはコバルト酸系であることから事態を重視、
安全性を確認できるまで採用を遅らせることにしたのである。

■■■『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否■■■
http://www.mynewsjapan.com/reports/742
　『トヨタの闇』の書籍の掲載を、日本経済新聞が拒否していることがわかった。
ビジネス社によると、ほぼつきに１〜２回の５段階新聞を日経に打っており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に成り下がった日経新聞の経団連広報部体質がまた１つ明らかになった。

　拒否した広告の実物は右記。

　具体的には、１１月中旬、日本経済広告社を通じ、日経側とビジネス社側の間で、下記のようなやり取りがあったという。
訳のわからない『いちゃもん』を広告の内容につける手法で、『従わないから載せない』という手法だ。 　
　左側の縦打ち文章で、『４畳半、築４０年のボロい寮に住む正社員。』『勤務中に過労死しても、
労災認定すらされない正社員。』『実は販売台数よりリコール台数の方が多いという事実。』の記述に対し、
「見方が一面的ではないか？」。『年間１千億円超にもなる〜』の記述に対して、誹謗中傷などであるなど、
こういったいちゃもんをつけることで、審査を保留状態とし、事実上拒否するのだ。
もちろん出版社としては、広告の意味がなくなってしまうで、いちゃもんを受け入れるわけにはいかない。
　なお、この広告は、このままの内容で、１１月２１日（水）の『読売新聞』朝刊には掲載された。
日経新聞がいかにトヨタの広報部と一体化しているかは際立っている。
　外国特派員協会での会見では、乗せられなかった新聞コピーが配布され、
『トヨタはメディアの沈黙をカネと換えてるのか？』と言った外国人メディアからの質問が相次いだ。

名古屋県とかww
幻の県トリビアすぎww
神奈川府とかもあったらしいねww

だけどそんなこといってたらあの広大な北海道だって、まるまる札幌道になっちゃうし、横浜県やら神戸県やら、もうキリないと思わへんの？

名古屋の人って、なんだか範囲を大きく言う傾向にないかい？
常滑市の空港まで名古屋だと言ってみたりw
ようするに行政区分として名古屋だった範囲が狭くなってしまった現実を未だに受け入れられなくて、経済圏名とかまで必死になって引っ張りだしてきてるって感じ？ww

大阪だって大差ないじゃん
箕面も岸和田もまとめて大阪って言ってるし
場合によっちゃ県境越えた尼崎・西宮あたりも
大阪に纏めちゃってるじゃん

なごやん

愛知県内は、みんな愛知県でいいだろ。愛知県なんだから。

キャハハハハハハ大笑いｗｗｗトヨタの独壇場で台数拡大の鍵を握るハイブリッド市場で一気に日米逆転の可能性がｗｗｗ＾＾
次世代プリウスは電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度。シェビー・ボルト電池での走行範囲は64キロメートル!?
燃費基準についてのトヨタの立場が明らかになり、米国の9つの主要な科学および環境団体は新聞各紙に広告を出すと同時に、
www.truthabouttoyota.comというウェブサイトを立ち上げてトヨタのしていることは偽善的だと非難ｗｗｗ
■■■首位への道でのぐらつき　A wobble on the road to the top■■■
http://www.eis-world.com/livedoor/071110.html（英国超名門経済紙エコノミス紙公認　２００７年１１月１０日号）
★環境保護の色も薄れて★　
少し先を見ると、トヨタは次世代プリウスの開発を急ぎたくないと思っているらしく、このことが脅威となりうる。
コンセントから充電可能なより大型な電池を積んだ試作車は、すでに日本、フランスで実地試験の段階だが、
トヨタは、新型プリウスの生産を今後3年間は行わないとしている。
その頃には、飛躍的な性能の向上ということにはならないかもしれない。トヨタのハイブリッド開発を担当する技術者は、
軽量で充電時間が短いリチウムイオン電池(携帯電話やノートパソコンに使われる)を自動車に使っても大丈夫かどうか、
オーバーヒートや停止という傾向があることから、いまでも疑問視している。その結果、次のプリウスは、
引き続きニッケル水素電池を使うことになると思われるが、そうなれば、電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度に制限される。
　対照的にＧＭは、コンセプトカー「シェビー・ボルト」をベースとした車を2010年には実用化できると考えている。
これはリチウムイオン電池を使うだけでなく、充電した電気がなくなったときに発電機として働く小型の内燃エンジンを搭載することで、
常に電気を動力として走るように設計されている。その結果としておそらく電池での走行範囲は約40マイル(64キロメートル)となり、
これは、米国の平均的な通勤距離としては十分である。

>>115
ちがうちがう、愛知県人はみんな自分の地域にアイデンティティを持っていて
豊橋市民とか、豊田市民とかと言っているのに、県外へ出ると、愛知県民だというと、十把ひとからげに
「ああ、名古屋ね」と言われるのに違和感を持っているんだよね。

>>120
愛知と言えば間違いない。
名古屋も常滑も豊田も新城も愛知ですから。

愛知県最高だね♪

　

しかし、もしトヨタの認識が間違っていたとしたら、
自らを世界でもっとも環境にやさしい自動車メーカーにするという聡明な発想を支えたテクノロジーの分野で、
トヨタは一気に追い抜かれてしまうことになる。
　2010年までに各社平均の燃費水準を1ガロンあたり35マイルにすることに米国の自動車メーカーと歩調を合わせて反対したことで、
トヨタの環境に関する信用は危機にさらされている。その理由を理解するのは難しくない。
トヨタは、消費者が求める車を作る必要があり、完全な品揃えなしでは、
米国市場で成長を続けることは困難だという現実的な立場をとっているのであって、だからこそ、巨大な新型タンドラを出したのだ。
だがそのことは、企業は社会に価値を生み出さなければならないというトヨタウエイの第1の原則とも、
渡辺社長の主張する「持続可能なモビリティ」についての独自の取り組みによって、最終的に環境負荷ゼロを達成するという内容とも、
うまくかみあわない。燃費基準についてのトヨタの立場が明らかになった先月、
米国の9つの主要な科学および環境団体は新聞各紙に広告を出すと同時に、
www.truthabouttoyota.comというウェブサイトを立ち上げてトヨタのしていることは偽善的だと非難した。
プリウスの所有者たちは、トヨタの「裏切り」を攻撃する集会に参加している。

キャハハハハハハ大笑いｗｗｗトヨタの独壇場で台数拡大の鍵を握るハイブリッド市場で一気に日米逆転の可能性がｗｗｗ＾＾
次世代プリウスは電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度。シェビー・ボルト電池での走行範囲は64キロメートル!?
燃費基準についてのトヨタの立場が明らかになり、米国の9つの主要な科学および環境団体は新聞各紙に広告を出すと同時に、
www.truthabouttoyota.comというウェブサイトを立ち上げてトヨタのしていることは偽善的だと非難ｗｗｗ
■■■首位への道でのぐらつき　A wobble on the road to the top■■■
http://www.eis-world.com/livedoor/071110.html（英国超名門経済紙エコノミス紙公認　２００７年１１月１０日号）
★環境保護の色も薄れて★　
少し先を見ると、トヨタは次世代プリウスの開発を急ぎたくないと思っているらしく、このことが脅威となりうる。
コンセントから充電可能なより大型な電池を積んだ試作車は、すでに日本、フランスで実地試験の段階だが、
トヨタは、新型プリウスの生産を今後3年間は行わないとしている。
その頃には、飛躍的な性能の向上ということにはならないかもしれない。トヨタのハイブリッド開発を担当する技術者は、
軽量で充電時間が短いリチウムイオン電池(携帯電話やノートパソコンに使われる)を自動車に使っても大丈夫かどうか、
オーバーヒートや停止という傾向があることから、いまでも疑問視している。その結果、次のプリウスは、
引き続きニッケル水素電池を使うことになると思われるが、そうなれば、電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度に制限される。
　対照的にＧＭは、コンセプトカー「シェビー・ボルト」をベースとした車を2010年には実用化できると考えている。
これはリチウムイオン電池を使うだけでなく、充電した電気がなくなったときに発電機として働く小型の内燃エンジンを搭載することで、
常に電気を動力として走るように設計されている。その結果としておそらく電池での走行範囲は約40マイル(64キロメートル)となり、
これは、米国の平均的な通勤距離としては十分である。

しかし、もしトヨタの認識が間違っていたとしたら、
自らを世界でもっとも環境にやさしい自動車メーカーにするという聡明な発想を支えたテクノロジーの分野で、
トヨタは一気に追い抜かれてしまうことになる。
　2010年までに各社平均の燃費水準を1ガロンあたり35マイルにすることに米国の自動車メーカーと歩調を合わせて反対したことで、
トヨタの環境に関する信用は危機にさらされている。その理由を理解するのは難しくない。
トヨタは、消費者が求める車を作る必要があり、完全な品揃えなしでは、
米国市場で成長を続けることは困難だという現実的な立場をとっているのであって、だからこそ、巨大な新型タンドラを出したのだ。
だがそのことは、企業は社会に価値を生み出さなければならないというトヨタウエイの第1の原則とも、
渡辺社長の主張する「持続可能なモビリティ」についての独自の取り組みによって、最終的に環境負荷ゼロを達成するという内容とも、
うまくかみあわない。燃費基準についてのトヨタの立場が明らかになった先月、
米国の9つの主要な科学および環境団体は新聞各紙に広告を出すと同時に、
www.truthabouttoyota.comというウェブサイトを立ち上げてトヨタのしていることは偽善的だと非難した。
プリウスの所有者たちは、トヨタの「裏切り」を攻撃する集会に参加している。

しかし、もしトヨタの認識が間違っていたとしたら、
自らを世界でもっとも環境にやさしい自動車メーカーにするという聡明な発想を支えたテクノロジーの分野で、
トヨタは一気に追い抜かれてしまうことになる。
　2010年までに各社平均の燃費水準を1ガロンあたり35マイルにすることに米国の自動車メーカーと歩調を合わせて反対したことで、
トヨタの環境に関する信用は危機にさらされている。その理由を理解するのは難しくない。
トヨタは、消費者が求める車を作る必要があり、完全な品揃えなしでは、
米国市場で成長を続けることは困難だという現実的な立場をとっているのであって、だからこそ、巨大な新型タンドラを出したのだ。
だがそのことは、企業は社会に価値を生み出さなければならないというトヨタウエイの第1の原則とも、
渡辺社長の主張する「持続可能なモビリティ」についての独自の取り組みによって、最終的に環境負荷ゼロを達成するという内容とも、
うまくかみあわない。燃費基準についてのトヨタの立場が明らかになった先月、
米国の9つの主要な科学および環境団体は新聞各紙に広告を出すと同時に、
www.truthabouttoyota.comというウェブサイトを立ち上げてトヨタのしていることは偽善的だと非難した。
プリウスの所有者たちは、トヨタの「裏切り」を攻撃する集会に参加している。

高層ビル街の迫力
新宿＞汐留＞みなとみらい＞＞名駅＞＞＞梅田ｗ

最近、急激な生産拡大でリコールだらけのトヨタが中国吉林省長春市にトヨタの一大生産拠点ってｗｗｗ＾＾
今でさえ、品質激悪なのに、これでますます、トヨタの品質は悪くなるわネｗｗｗ＾＾
トヨタのカローラなんて買ったら、即死ものでしょうネｗ恐い、怖いｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ：中国に新工場・吉林省に建設検討、年産100万台体制へ…｢カローラ｣など生産■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080202AT1D010AZ01022008.html　（　２００８年２月２日　日本経済新聞公認　）
　トヨタ自動車が中国で8番目となる完成車組み立て工場を吉林省長春市に建設する方向で
検討に入ったことが1日、明らかになった。2010年代初めにも稼働させる。同社は広州市でも
09年の稼働をめざして工場を建設中で、第8工場の稼働により中国での年間生産能力は
100万台に達する見通し。同国が日本(年約390万台)、米国(約150万台)に続くトヨタの一大生産拠点に浮上する。
　新工場は中国の自動車大手、第一汽車集団(吉林省)との合弁会社を通じて建設する。
同市にはすでにハイブリッド車｢プリウス｣などを組み立てる小規模な工場があるが、
塗装やプレス設備を備えた本格的な生産拠点は初めてとなる。生産車種は小型車｢カローラ｣
などが浮上しているもよう。生産規模は調整中だが、年産10万台の場合で投資額は500億円程度になる見通しだ。


【自動車】トヨタ：中国に新工場・吉林省に建設検討、年産100万台体制へ…｢カローラ｣など生産 [08/02/02]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201905050/

今ではすっかり世界リコール欠陥車王の名前をほしいままにするトヨタｗｗｗ＾＾
２００１年６万台だった欠陥車は、２００５年に１８８万台という脅威の増加率ｗｗｗ＾＾






　　　　　　■　　必　　見　　!　　!　　!　　■　　世　　界　　初　　公　　開　　世　　界　　!　　!　　!　　!　　!　　!　　　
　　　　　　
　　　　　　ト　　ヨ　　タ　　　　リ　　コ　　ー　　ル　　も　　世　　界　　一　　？　　
　　　　　　http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw







さすが安全基準を無視してまで経費削減で安物カーを作る人殺し会社セカイノトヨタｗｗｗ＾＾

犬ＨＫもトヨタ世界一の発表を自ら誤報であったと公式に発表!!!＾＾
■■■「トヨタ販売台数世界一」速報 NHKフライングしてしまった理由■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080124-00000001-jct-soci　（２００８年１月２４日２０時１５分配信 J-CASTニュース）
★NHKの誤報の原因は何?★
　NHKが2008年1月23日午後11時前に、「トヨタ2007年販売台数、米GMを抜き世界一に」というニュース速報をテロップで流した。
しかし、約1時間後の翌0時10分のニュースでは、「トヨタがGMと販売台数で肩を並べた」というなんとも微妙なタイトルが出て、
アナウンサーが「正確には世界一になっていませんでした」と訂正した。NHKが誤報した背景は何なのか。
　車の販売台数世界トップのゼネラルモーターズ(GM)が、07年の販売台数を発表したのは現地時間08年1月23日午前9時。
日本では同日午後11時頃である。販売台数は936万9524台。これに先立って、GM越えが噂されていたトヨタは、
08年1月10日に速報で同937万台と発表していた。単純に数字を見る限りでは、トヨタがGMを追い抜いたことになる。
NHK広報はJ-CASTニュースの取材に対し、「いったんテロップで流したあとに、違う、ということでしたので後のニュースで説明しました。
トヨタさんが発表した数字は千台単位を四捨五入したものだそうです」と話した。
★「思い込み」がミスを生む？★
　トヨタ広報によれば、GMが販売台数発表後にマスコミ各社から取材が殺到。GMが1台単位まで販売台数を公表したことから、
トヨタも詳しい台数を発表して欲しい、という申し入れだったという。
それで、トヨタは07年に全世界で販売したのは約936万6千台、と回答する。
GMに3千台ほど及ばないという結果だった。最初の数字は、毎回、万単位で発表することにしていたせい、だそうだ。
　車の販売台数は、トヨタが07年にGMを追い抜くのは確実なのではないか、といわれていた。読売新聞07年09月5日付けの夕刊でも、
「トヨタは07年の販売台数でもGMを上回ることが確実視されており、生産、販売の両面で世界最大の自動車メーカーとなる」
とニューヨーク外電で報じていた。NHKの誤報は、トヨタが販売台数で世界トップのはずという「思い込み」があって、
トヨタに事実確認することなく速報を流した、というのが原因のようだ。

■■■＜ＮＨＫ＞「トヨタ世界一」と誤速報　世界の車販売台数で■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080124-00000005-mai-soci　（２００８年１月２４日　毎日新聞公認）
　ＮＨＫは２３日午後１０時５０分ごろ、「０７年の自動車販売台数でトヨタ自動車が米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜き、
初めて世界一になった」という内容のテロップを流した。しかし、２４日午前０時のニュースで「販売台数で肩を並べた」と表現を改め、
「正確には世界一になっていませんでした」と訂正した。
　ＮＨＫによると、ＧＭが２３日に発表した販売台数が「９３６万９５２４台」だったのに対し、
トヨタは今月１０日に「９３７万台」と発表していたことから「トヨタが世界一」と速報。
だが、トヨタの発表台数は四捨五入をしたもので、実際には９３６万６０００台だったとし、「ほぼ同じ水準」という表現に改めた。

最終更新:1月24日0時42分

■大ニュース速報!!!＾＾■大阪が遂に「国際金融センター」!!!＾＾
多様な金融商品をもつ国内外の投資銀行やメガバンクを大阪市に集め日本初の国際金融センターを大阪に整備!!!＾＾
「歴史上、類のない大改革に取り組みたい」「大阪から自治体経営の革命を起こす」と宣言♪♪♪
今、世界でトップのＮＹやロンドンが世界制覇したのはロスチャイルドが意図的に世界金融センターのにした為!!!
シンガポールも香港も金融で成功し今の地位!!!ものづくりよりも重要な金融都市になる大阪誕生♪♪♪＾＾

幻の世界一
http://plaza.rakuten.co.jp/danu2720/diary/200801240000/
　昨年一年間の販売台数で、トヨタがアメリカのＧＭを抜いて世界一になるのかが注目されていた。
　結果は僅かに３千台余りの差で、トヨタは世界一に届きませんでした。
　確かに自動車産業の世界にあって、ＧＭは全世界的なガリバー的存在であり、そのＧＭを抜いて世界一になると言うのは快挙に他なりません。
　しかしながら数字とは厳然たる事実を示すものであり、極めて冷静かつ冷徹ですね。

　今回のこの件で気になるのは、トップを取れなかったトヨタのことではなく、フライング気味に「トヨタトップ」を速報し、結果的に大誤報をしでかしたＮＨＫです。
　ＮＨＫは23日午後11時頃に「トヨタ２００７年販売台数、米ＧＭを抜き世界一に」というニュース速報をテロップで流してしまったのです。
　ＧＭが、２００７年の販売台数を発表したのは、日本時間２３日午後１１時頃でした。
　発表された販売台数は９３６９５２４台でした。
　一方トヨタは・・・１月１０日に速報で９３７万台と発表していました。
　確かにこの二つの数字を比べれば、トヨタがＧＭを追い抜いてトップに立ったと読めます。
　ところがこのトヨタの数字、実は「千台単位を四捨五入したもの」だったのです。
　実際の数字は９３６６４１８台であり、僅か３００６台の差ではありますが、２位であることには変わりありません。

　株の動向に直結するような情報には敏感なはずの（？）天下のＮＨＫが、何とも無様なフライング誤報ですね。
　報道機関としての基本がどこかに行ってしまっているのではないでしょうか？

　さて、注目のトヨタですが・・・本年はどうなるのでしょうか？

■■■【NHK】「トヨタが世界一」と誤速報流す　世界の車販売台数で■■■
http://tokyo-ethno.jugem.jp/?eid=771
　　ＮＨＫは２３日午後１０時５０分ごろ、「０７年の自動車販売台数でトヨタ自動車が米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜き、
初めて世界一になった」という内容のテロップを流した。
しかし、２４日午前０時のニュースで「販売台数で肩を並べた」と表現を改め、「正確には世界一になっていませんでした」と訂正した。
　ＮＨＫによると、ＧＭが２３日に発表した販売台数が「９３６万９５２４台」だったのに対し、
トヨタは今月１０日に「９３７万台」と発表していたことから「トヨタが世界一」と速報。だが、
トヨタの発表台数は四捨五入をしたもので、実際には９３６万６０００台だったとし、「ほぼ同じ水準」という表現に改めた。

毎日新聞　2008年1月24日　0時42分
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080124k0000m040173000c.html
【世界一！】トヨタ、初の世界一　０７年販売でＧＭ抜く
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201097411/l50

4 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 01:11:14 ID:KUr85N7h0
わざとだろ？

10 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 01:16:30 ID:kuGBIrurO
この時期にwww

12 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 01:17:08 ID:UZbcHV8m0
>>1
また株価操作ですかｗ

38 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 01:34:27 ID:NlpETkS20
また産経がやったかｗ

91 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 02:46:01 ID:MsrWEcrAO
ん？ 産経とNHKが間違ったということは、おおもとのソースは共同か？

72 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 01:59:18 ID:BUcNhZQnO
ワールドビジネスサテライトしか信用しません

■■■【NHK】「トヨタが世界一」と誤速報流す　世界の車販売台数で■■■
http://tokyo-ethno.jugem.jp/?eid=771
　　ＮＨＫは２３日午後１０時５０分ごろ、「０７年の自動車販売台数でトヨタ自動車が米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜き、
初めて世界一になった」という内容のテロップを流した。
しかし、２４日午前０時のニュースで「販売台数で肩を並べた」と表現を改め、「正確には世界一になっていませんでした」と訂正した。
　ＮＨＫによると、ＧＭが２３日に発表した販売台数が「９３６万９５２４台」だったのに対し、
トヨタは今月１０日に「９３７万台」と発表していたことから「トヨタが世界一」と速報。だが、
トヨタの発表台数は四捨五入をしたもので、実際には９３６万６０００台だったとし、「ほぼ同じ水準」という表現に改めた。

毎日新聞　2008年1月24日　0時42分
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080124k0000m040173000c.html
【世界一！】トヨタ、初の世界一　０７年販売でＧＭ抜く
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201097411/l50

4 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 01:11:14 ID:KUr85N7h0
わざとだろ？

10 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 01:16:30 ID:kuGBIrurO
この時期にwww

12 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 01:17:08 ID:UZbcHV8m0
>>1
また株価操作ですかｗ

38 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 01:34:27 ID:NlpETkS20
また産経がやったかｗ

91 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 02:46:01 ID:MsrWEcrAO
ん？ 産経とNHKが間違ったということは、おおもとのソースは共同か？

72 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 01:59:18 ID:BUcNhZQnO
ワールドビジネスサテライトしか信用しません

トヨタショッーーーークｗｗｗ世界一は確実と言われた販売台数で、まさかの土壇場再逆転劇!!!
ＧＭは米で販売台数落とし３７８万台（トヨタ２６２万台）とするも、新興国で大幅上昇で再逆転!!!
ＧＭの世界販売台数は結果として過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準に♪♪♪＾＾
■■■ＧＭが首位維持　トヨタ、３千台差で２位　０７年販売■■■
http://mfeed.asahi.com/business/update/0123/NGY200801230009.html（朝日新聞公認♪♪♪　２００８年１月２３日２３時１０分）
　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２３日、０７年の世界販売台数（速報値）が、
前年比３％増の９３６万９５２４台だったと発表した。
トヨタ自動車（ダイハツ工業、日野自動車を含む）の９３６万６４１８台を３千台上回り、
接戦が続いた首位争いはＧＭがトヨタを小差で振り切った。
　０７年の世界生産台数では、トヨタ（９５１万台）がＧＭ（９２８万４千台）を約２２万台上回っていた。
それにもかかわらず販売台数で２位にとどまったのは、ＧＭの販売台数が生産台数より８万５千台も多かったためだ。
販売好調な自動車メーカーは手持ちの在庫を増やすため、生産台数が販売台数を上回るのが通例。
リストラ中のＧＭはコスト削減を狙って、生産を抑えながら手元の在庫を売りに出したとみられる。
　ＧＭの世界販売台数は過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準。
ＧＭは米低所得者向け（サブプライム）住宅ローン問題の影響などを受け、米新車販売台数が前年比７％減となった。しかし、
中国が２割増、ロシアがほぼ倍増となるなど、新興経済国群ＢＲＩＣｓの躍進で不振を補った。
ＧＭは同日、「新興国の成長が追い風になった」とコメントした。
　一方、トヨタは国内販売台数（単独ベース）が６％減となったことが足を引っ張った。
米新車販売台数も燃費の良い小型車を中心に３％増となり、米フォード・モーターを抜いて初の２位に浮上したが、
販売計画には６万台及ばなかった。トヨタの渡辺捷昭社長は同日夜、記者団に対し、
「国別でみたらトヨタが１位ではない国がたくさんある。それだけ知恵を出し、工夫をする余地があるということだ」と語った。

キャハハハハハハｗｗｗアタクシの言った通り、万博が終わったとたん名古屋袋叩きで、このザマとはｗｗｗ＾＾
債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、初の日本一の栄冠にｗｗｗ＾＾
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。遂に名古屋唯一の横浜超えの誕生ネｗｗｗ＾＾
■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html　（２００８年１月２７日　日本経済新聞公認）
　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。

キャハハハハハハｗｗｗ　これがパゴヤの現実ｗｗｗ　数値出すと一発ネｗｗｗ＾＾

★大阪市★
311m,256m,250m,209m,201m,200m,200m,200m,198m,196m,
193m,193m,190m,187m,180m,179m,179m,178m,177m,176m,
175m,173m,173m,170m,167m,161m,161m,160m,160m,157m,
157m,157m,157m,156m,155m,155m,152m,150m,150m,150m,
149m,148m,147m,147m,147m,145m,145m,145m,145m,145m,
144m,144m,144m,143m,142m,142m,141m,140m,140m,140m,
140m,138m,137m,136m,136m,135m,135m,134m,134m,134m,
134m,134m,133m,133m,132m,132m,132m,132m,131m,130m,
130m,130m,130m,127m,126m,125m,125m,125m,124m,123m,
123m,122m,122m,122m,121m,121m,120m,120m,120m,120m,
120m,118m,118m,118m,118m,117m,116m,116m,115m,115m,
115m,115m,115m,114m,114m,113m,113m,112m,111m,111m,
110m,107m,107m,106m,106m,106m,106m,105m,105m,105m,
105m,105m,105m,105m,104m,104m,104m,104m,104m,103m,
103m,102m,102m,102m,102m,101m,101m,101m,100m,100m,
100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,
100m,100m(１６２棟♪♪♪＾＾）

▼愛知県▼
247m,245m,180m,180m,170m,161m,160m,151m,150m,134m,
130m,120m,118m,115m,113m,111m,110m,108m,106m,106m,
103m,102m,102m,101m,101m,100m,(２６棟ｗｗｗ＾＾）

■■■証拠動画■■■
★大　阪★　http://jp.youtube.com/watch?v=QXYLz60VvaY&feature=related
　　　　　　http://jp.youtube.com/watch?v=kc1MSv-jhrA&feature=related
　　　　　　http://jp.youtube.com/watch?v=0H2PGWG-mv4&NR=1
★パゴヤ★　http://jp.youtube.com/watch?v=5qyckO--dy0（４分半延々と名古屋駅ビル限定の風景しか映らないんだけどｗｗｗ）

セカイノトヨタ営業利益大幅減の可能性ｗｗｗ１ドル１２０円で２兆円の営業利益が、
１ドル９０円になれば１兆５００億円の損失で１兆円割れｗｗｗ＾＾
１年前に１ドル＝１２０円前後で推移していたことを考えると２０円近い下落となり、
経済成長の推進役である輸出企業への悪影響が予想される。 国内総生産（ＧＤＰ）を大幅に押し下げる可能性も指摘だってｗｗｗ＾・＾
■■■円急騰、日本経済を直撃…輸出・設備投資・賃上げに逆風 [08/03/03]■■■　（２００８年３月３日　産経新聞公認）
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/080303/fnc0803032058011-n1.htm
　急激な円高株安による企業業績、日本経済への深刻なダメージが懸念されている。
３日の円相場は１ドル＝１０２円台に突入、日経平均株価は下落幅が先週末比６１０円を超え、金融市場の動きは不安定さを増している。
　とりわけ円相場は、１年前に１ドル＝１２０円前後で推移していたことを考えると２０円近い下落となり、
経済成長の推進役である輸出企業への悪影響が予想される。
国内総生産（ＧＤＰ）を大幅に押し下げる可能性も指摘され、日本経済は厳しい局面を迎えた。
★１０円で０・４％減
　内閣府の浜野潤審議官は３日の定例会見で、「為替の急激な変動は好ましくない。
急速な円高が及ぼすデフレ的な影響を注視していく」と述べ、急速な円高に強い懸念を示した。
　実質成長率を２・０％に設定した政府経済見通しの想定為替レートは１ドル＝１１１円２０銭。すでに９円近い円高差損が生じている計算だ。
年度内のデフレ脱却も予測し、「来年度を日本経済の『正常化元年』にしたい」と意気込んでいた政府にとっては、冷や水を浴びせられた格好だ。
　輸出企業の設備投資に依存している日本にとって負の影響はとりわけ大きく、
三菱総合研究所は「１０円の円高で日本のＧＤＰ成長率は実質０・４％押し下げられる」と試算する。
★賃上げ機運に暗雲
　トヨタ自動車で「１円の円高で利益の３５０億円が失われる」とされるように、円高が日本の製造業に与える打撃は深刻だ。
設備投資の関連企業にとっても大きなマイナスとなる。
　日本経済が緩やかな成長にとどまっているのは、好調な企業業績が賃金や雇用に跳ね返らず、
消費の頭打ちが続いていることが原因の一つとされている。

京都から名古屋に苦言。

「名古屋港イタリア村」が建築条例違反
イタリア村は、民間資金活用による社会資本整備（ＰＦＩ）方式を採用し、
２００５年４月にオープンしたが、経営が悪化。京都府の建設会社による
温泉施設の代金が未払いとの申し立てに基づき、京都地裁宮津支部が
この１４棟を含む一部の施設の仮差し押さえを命じている。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080306-332222.html

■速報!!!＾∀＾■
イタリア村がｗｗｗ　ｖ＾・＾ｖ　差し押さえｗｗｗｗｗｗ
「名古屋港イタリア村」で、温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえが発覚!!!ｗｗｗ
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人にすら届かなかったらしいわヨｗｗｗ＾・＾
命じていたことが４日、分かった
■■■イタリア村、仮差し押さえ■■■
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080304/trl0803041323005-n1.htm
　公共工事の社会資本整備（ＰＦＩ）方式でつくられ、
その後経営が悪化している名古屋市港区の娯楽商業施設「名古屋港イタリア村」で、
温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえを命じていたことが４日、分かった。
　命令は２月１４日付で、対象は駐車場や土産物屋、結婚式場など。
イタリア村を運営するセラヴィホールディングス（名古屋市）は営業に支障はないとし、
「代金の支払い方法を交渉中。時期は未定だが、中断している工事の再開に合わせて払いたい」と話している。
　申し立てをした金下建設はイタリア村に温泉施設を建設。同社の弁護士によると、
平成１８年９月、約４億円で建設契約を締結し、同月着工したが、
代金の支払いが遅れたり、滞るなどして工事が中断した。
　イタリア村は、民間の資金やノウハウを活用するＰＦＩ方式を採用。
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人に届かなかった。

【娯楽/愛知】「名古屋港イタリア村」を仮差し押さえ　温泉施設建設費未払いのため［08/03/04］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204681891/

広小路ルネサンスはマジで勘弁してほしい。
あんなことしたところで名駅から栄までの歩行者が増えるとも思わないし…

愛知は実は困窮しているのでは？

８８自治体が赤字地方債発行　減収補てんで１９００億円

道府県で発行額が最も多いのは愛知の３５９億円で、
税収は伸びていても当初見積もりからの減額幅が大きかった。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008030701000673.html

■速報!!!´;ﾟ;ё;ﾟ;｀■
遂に全日空が中部空港の貨物　か　・　ん　・　ぜ　・　ん　・　て　・　っ　・　た　・　い　だってｗｗｗ＾＾
海では『名古屋港イタリア村w』が仮差押えで、近畿の京都に大迷惑かけ、陸では松坂屋が大阪の大丸に併合ｗｗｗ
陸海空とトリプルパンチで日本一の借っキングになった名古屋の力は本物ネｗｗｗ＾・＾
■■■全日空、中部空港の貨物完全撤退　需要伸びず今月末で■■■　（２００８年３月６日 中日新聞　夕刊）
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008030602093180.html　
　全日本空輸（東京）は６日、中部国際空港での専用機による国際貨物事業から、
３月末に完全撤退する方針を中部空港会社に伝えたことを明らかにした。
週５便（往復計１０便）あった成田−中部−中国・天津を結ぶ路線を、成田−天津線とする。
　同社は昨年６月、中部の貨物事業からの大幅撤退を発表した。
中部からソウル、青島、台北、香港、シカゴなどへ向かう国際貨物便のほか、
佐賀への国内貨物便もすべて休止したが、地元の要請に従い、成田−中部−中国・天津線を継続運航していた。
　１便当たり２５トンの取り扱いを目標にしていたが、目標の６割ほどにとどまっており、
燃料高など航空業界の経営環境が厳しさを増す中、事業継続が困難と判断した。
　貨物便をめぐっては、日本航空も３月末に成田−中部−中国・天津−関西を結ぶ路線を廃止すると発表している。
　貨物需要の拡大を見込んで滑走路増設を求めている地元にとっては、
大手航空会社の相次ぐ撤退は打撃となり、空港整備の議論にも影響を与えそうだ。

■速報!!!＾・＾■
キャハハハハハハｗｗｗこれで、また東京の金融都市の地位が大幅低下するわネｗｗｗ＾・＾
超高層ビル群争いで大阪に完全敗北でショックの東京が、金融でも大阪にジャスダックをもぎ取られ、
ますます高裁金融都市の地位が低下ｗｗｗ＾＾
■■■大証：来月にもＴＯＢ　ジャスダックを子会社化■■■　（毎日新聞　２００８年３月７日　21時55分）
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080308k0000m020106000c.html
　日本証券業協会傘下のジャスダック証券取引所を巡る再編問題で、
大阪証券取引所は４月にも株式公開買い付け（ＴＯＢ）を実施してジャスダックの発行済み株式の３分の２以上を取得し、
子会社化する方針を固めた。両取引所が取引システムの一本化で大筋合意したためで、日証協も今月末に開く特別委員会で、
保有する７２％のジャスダック株のうち５０％超を大証に売却することを正式決定する。
　両取引所は今月中旬、それぞれ取締役会を開催し、
ジャスダックが大証の取引システムを賃借するための契約締結を正式決定する予定だ。
「システム統合は取引所統合の大前提」（関係者）で、再編に向けた最大の懸案が解決する。
　両取引所は０８年度中にも、統合したシステムで取引を始める。
ジャスダックは計画していた独自システムの開発費用とシステム運営コストを削減でき、
大証の７〜１０倍も割高な現行の手数料を半分程度に引き下げる見通し。
　大証は当面、傘下の新興企業向け市場のヘラクレスを残すが、将来はジャスダックと統合する計画だ。
　株式の売却価格などは現在、交渉中だが、日証協は保有するジャスダック株のすべては手放さず、
一部は保有し続ける方針だ。【田畑悦郎、宇田川恵】
毎日新聞　2008年3月7日　21時55分

ディズニーランドに東京ってついてるからって喜んでる東京人はいないけど
セントレアがＮＧＯというコードを使ってたり
外国の航空会社がコードを直訳して名古屋としてたりするのを
喜び勇んで２ｃｈに書き込む名古屋の人は居る

ディズニーランドは東京にはないが東京の名前をつけているじゃないか。

しかし、郵政と大名古屋も最近新聞なんかでだいぶ煽られ始めてるな
観光面で確実に世界レベルになれる方法がある。名古屋高速環状線に
ジェットコースターを建設する。テーマパークなんてこれからイタリア
村に限らずどこも苦戦する時代がくる。都市まるごとテーマパーク的な
壮大なプロジェクトでなければ駄目だな。笹島から金城埠頭・名古屋港まで
絶叫コースターで結ぶとか、栄に高級ホテルとカジノ誘致してシンボルビルを
建てて、カジノのイベント時にはビル屋上から花火が打ちあがるとか
ラスベガス＋ドバイ＋香港だな　日本の発想からいち早く脱却して、とことん
ど派手に華があり光ある演出をしなきゃね、日本にそうゆうのがないから
みんなソウルやマカオや香港やベガスやロスやドバイに行く訳だ。海外に流れる
ぐらいなら東京・大阪・名古屋あたりがそうなればよっぽど国益になる。

国策として、国営である程度政府も力入れてゴリ押しでやるぐらいの
勢いで東京なら東京でいいからドバイなんか鼻くそに思えるぐらいの
テーマパーク都市を整備すればいいんだよ。道路なんかに何兆あててるか
しらないが、１０兆ぐらい予算組んでやりゃーいいんだよ。もうちょっと夢
見ても、遊び心持ってもいいんじゃないですか？日本って。

あがってたから書き込むけど、世界レベルと言うか海外からの集客望むなら
「日本村」しかないでしょ？イタリア村？スペイン村？ギリシャ村？ポルトガル村？
アメリカ村？ブラジル村？カナダ村？そんのもん日本に作ってどうすんの。
欧米からワザワザ地元観光するのか？それこそ都心部に純和風のテーマパーク作って海外から
観光客の目玉にしたほうがいいよ。海外観光客は日本を見に来てるんだよ。

観光面でＰＲするにはまずは寺社仏閣/庭園/温泉だよ
年寄り呼びたければ寺社仏閣/庭園/温泉に金を使え

名古屋港イタリア村ｗに行くくらいなら神戸三宮とかに行った方がよっぽどマシねｗ＾＾　てか、名古屋って神戸にも総合で負けてるんじゃないｗｗｗ＾・＾

■女帝からのプレゼント☆超貴重!!!初公開♪♪♪＾＾■
女帝が２ｃｈで公開する神戸初画像。２年間も知りながら放置していた神戸最高著作ヨ＾＾
既にルイルイさんが大阪画像で何枚か使用してるわ＾＾ 女帝が公認してる、最も神戸を良く撮れてる画像よ♪♪♪＾＾　神戸の方は貼りまくらないでネ＾＾
ほんとにほんとの２ｃｈ初公開の貴重な画像ばっかしヨ♪♪♪ 神戸は大阪に比べれば都会でないけど、また全然違う種類の街なのヨ＾＾

神戸オフ会　ワールド三宮2丁目ビル
http://mptfk.exblog.jp/3434559/
神戸居留置
http://mptfk.exblog.jp/5929895/
http://mptfk.exblog.jp/3419333/
http://mptfk.exblog.jp/3428504/
神戸居留置　元町
http://mptfk.exblog.jp/3117127/
神戸中華街など
http://mptfk.exblog.jp/3550615/
モザイク
http://mptfk.exblog.jp/173994/
神戸ハーバーランド
http://mptfk.exblog.jp/423917/
マリンピア神戸
http://mptfk.exblog.jp/388767/
神戸港
http://mptfk.exblog.jp/5809316/
http://mptfk.exblog.jp/5896728/
神戸ビーナスブリッジ
http://mptfk.exblog.jp/168029/
お船さん
http://mptfk.exblog.jp/5753157/
神戸全景
http://mptfk.exblog.jp/5560218/

ま〜これはこれでいいんじゃない＾＾

■女帝からのプレゼント☆超貴重!!!初公開♪♪♪＾＾■
女帝が２ｃｈで公開する神戸初画像。２年間も知りながら放置していた神戸最高著作ヨ＾＾
既にルイルイさんが大阪画像で何枚か使用してるわ＾＾ 女帝が公認してる、最も神戸を良く撮れてる画像よ♪♪♪＾＾　神戸の方は貼りまくらないでネ＾＾
ほんとにほんとの２ｃｈ初公開の貴重な画像ばっかしヨ♪♪♪ 神戸は大阪に比べれば都会でないけど、また全然違う種類の街なのヨ＾＾

神戸オフ会　ワールド三宮2丁目ビル
http://mptfk.exblog.jp/3434559/
神戸居留置
http://mptfk.exblog.jp/5929895/
http://mptfk.exblog.jp/3419333/
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神戸居留置　元町
http://mptfk.exblog.jp/3117127/
神戸中華街など
http://mptfk.exblog.jp/3550615/
モザイク
http://mptfk.exblog.jp/173994/
神戸ハーバーランド
http://mptfk.exblog.jp/423917/
マリンピア神戸
http://mptfk.exblog.jp/388767/
神戸港
http://mptfk.exblog.jp/5809316/
http://mptfk.exblog.jp/5896728/
神戸ビーナスブリッジ
http://mptfk.exblog.jp/168029/
お船さん
http://mptfk.exblog.jp/5753157/
神戸全景
http://mptfk.exblog.jp/5560218/

>>152
ルンルン女帝さん、もしお時間に余裕があるのならば、このスレを徹底的に潰してやってください
札仙広福に住む者としてスレタイに憤りを感じます・・・

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1204899303/l50

>>142
地方法人2税を400億円国に取られたから、その分足りなくなるのは当たり前だよね。

ディズニーランドは東京にないけど
セントレアは愛知にある

>>147
スパイラルタワーの彫面が滑り台だったらな〜　なんてな

注目〜!!!これって女帝じゃないの？？？＾・＾

■四郎マンション■
http://blog.smatch.jp/kishibe/archive/148
2008/02/10(日)　05:05 - posted by NYセレブ


>>黙ってバイト四郎
>>コンビニで働けば？？？？？？？
>>四郎ってゴキブリみたいで可愛いね！！！！

オマエみたいなカスが言う事じゃないわヨ!!!

バカ!

四郎様　ルンルン女帝♪♪♪＾＾

注目〜!!!これって女帝じゃないの？？？＾・＾

■四郎マンション■
http://blog.smatch.jp/kishibe/archive/148
2008/02/10(日)　05:05 - posted by NYセレブ


>>>>黙ってバイト四郎
>>>>コンビニで働けば？？？？？？？
>>>>四郎ってゴキブリみたいで可愛いね！！！！

>>オマエみたいなカスが言う事じゃないわヨ!!!

>>バカ!

>>四郎様　ルンルン女帝♪♪♪＾＾

注目の知的な女帝の御言葉を聴けるスレ＾＾





【株価】日経平均続落、終値1万3000円割れ　610円安［08/03/03］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204525718/
【円高】円急騰、日本経済を直撃…輸出・設備投資・賃上げに逆風 [08/03/03]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204554926/





女帝の経済論が生放送で見れるヨ♪♪♪＾＾みんなも勉強してネ＾・＾

もう東京には、日本経済をまかせられないわネｗｗｗ＾・＾

　　　　　　１９８５年　　　　１９９０年　　　　２０００年　　　　２００８年

ＮＹダウ　　３０００ドル　　　４０００ドル　　１００００ドル　　１２０００ドル

日経平均　１３０００円　　　３９０００円　　　１８０００円　　　１２０００円



１９８９年に東京が３万９０００円の史上最高値を更新した時のダウの平均は４０００ドルよ。
今は１２０００ドル。

この意味がわかる？

日経
http://finance.yahoo.com/q/bc?s=%5EN225&t=my&l=on&z=m&q=l&c=
ダウジョーンズ
http://finance.yahoo.com/q/bc?s=%5EDJI&t=my&l=on&z=m&q=l&c=

入れ替えとか言い訳はいいのｗ




　　　　★そして取引額は★
　　　　東　京　市　場　×　１　　０　＝　Ｎ　Ｙ　市　場　

赤字地方債発行額ダントツトップの愛知県ｗｗｗ
京都の業者に支払う代金１億円を踏み倒し、目玉であるイタリア料理店の
外国人調理師に残業手当をずっと支払っていなかった名古屋イタリア村
は、もはや｢名古屋リタイア村｣ｗｗｗ

愛知・名古屋は裕福という大嘘がバレたねｗｗｗ

日本の恥東京→失業者、倒産会社、３セク赤字、借金１２兆円、犯罪件数、未解決事件、ニート、ネットカフェ難民、駐禁、生活保護者、持ち家ない人、エイズ感染者、食中毒感染者、ホームレス、補導、銃持ち者、自転車盗難など全て全国ワースト１位
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/5980/1147669010/401

>>149

その反対もある。俺なんかは海外行くといきなり日本食が食いたくなる。
日本の企業の看板なんか見るとほっとする。それはアメリカ人でもイギリス人
でもフランス人でもそうゆう人はいると思う。イタリア村に関しては路線自体は
間違ってない、ただ目玉が弱いのと規模が小さいのとＰＲがなってない。
目玉が弱くて規模が小さいから大大的なＰＲができないのかも。いずれにしても
現場で働く者達の苦労や、運営する会社にとって利益がなく又、名古屋市のマイナス
になる要素が多く、それを打開する策がないのなら辞めるのも立派な決断。
ミッドランドが例えば１５０ｍだったらやっぱり失敗してたと思う。逆に２４７ｍ
ぐらいであれだけ脚光を浴びれる方が凄い（日本・中部地区の次元が低いので）
笹島の豊田通商開発案なんかも見なした方が絶対いい、将来にわたって堅調を維持
できる規模のものじゃない。もしくはホテルと空港をヘリで結ぶとかラグジュアリー
な層で勝負かけるなら半端はしないで徹底的にやれ。

六本木ヒルズをご覧のとおり、あの立地であれだけの規模で、全国ネットであれだけ
宣伝しても５年経ってみて散々たる状況。ようは東京の富裕層は六本木ヒルズなど行かない
って事だよ。行くのはカッペと成金だけ。東京の富裕層は娯楽・買い物・遊びなんかは
海外に行ってしまう。オープン時チラッと行っては見たがまぁまぁの箱ものに適当に
ブランドショップを突っ込んだだけとゆう実はノンポリシー・ノンアイディア。
ミッドランドは中部地区に競合施設がない間はいいかもしれんが、他の開発であんな
ようなのがでてきたら共倒れにになるだけ。東京・大阪・名古屋・横浜などの大都市に
言える事だが、今後の再開発についてまず規模から見直してみた方がいい。たかが２００ｍ
〜３００ｍ程度の箱物なんかでは外国はおろか、国内から人を呼び込むのは難しい。
阿倍野の３００ｍも、わざわざ名古屋、横浜、東京から行く奴はビルヲタぐらいでしょ。
日本一のテーマパークがディズニーランドっつうのも、日本人の娯楽を造りだす能力が
いかに低いかがわかる。

157 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


158 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


159 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


160 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

中部空港セントレアの明るいニュース
顧客満足度（ＣＳ）国際空港評価旅客数規模別で３年連続世界No.１を達成しました。
参加全空港の総合評価においても第5位。
http://www.centrair.jp/news/2008/1179788_3514.html

日本国内では１位！
世界で５位

■速報!!!´;ﾟ;ё;ﾟ;｀■
遂に全日空が中部空港の貨物　か　・　ん　・　ぜ　・　ん　・　て　・　っ　・　た　・　い　だってｗｗｗ＾＾
海では『名古屋港イタリア村w』が仮差押えで、近畿の京都に大迷惑かけ、陸では松坂屋が大阪の大丸に併合ｗｗｗ
陸海空とトリプルパンチで日本一の借っキングになった名古屋の力は本物ネｗｗｗ＾・＾
■■■全日空、中部空港の貨物完全撤退　需要伸びず今月末で■■■　（２００８年３月６日 中日新聞　夕刊）
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008030602093180.html　
　全日本空輸（東京）は６日、中部国際空港での専用機による国際貨物事業から、
３月末に完全撤退する方針を中部空港会社に伝えたことを明らかにした。
週５便（往復計１０便）あった成田−中部−中国・天津を結ぶ路線を、成田−天津線とする。
　同社は昨年６月、中部の貨物事業からの大幅撤退を発表した。
中部からソウル、青島、台北、香港、シカゴなどへ向かう国際貨物便のほか、
佐賀への国内貨物便もすべて休止したが、地元の要請に従い、成田−中部−中国・天津線を継続運航していた。
　１便当たり２５トンの取り扱いを目標にしていたが、目標の６割ほどにとどまっており、
燃料高など航空業界の経営環境が厳しさを増す中、事業継続が困難と判断した。
　貨物便をめぐっては、日本航空も３月末に成田−中部−中国・天津−関西を結ぶ路線を廃止すると発表している。
　貨物需要の拡大を見込んで滑走路増設を求めている地元にとっては、
大手航空会社の相次ぐ撤退は打撃となり、空港整備の議論にも影響を与えそうだ。

■速報!!!＾∀＾■
イタリア村がｗｗｗ　ｖ＾・＾ｖ　差し押さえｗｗｗｗｗｗ
「名古屋港イタリア村」で、温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえが発覚!!!ｗｗｗ
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人にすら届かなかったらしいわヨｗｗｗ＾・＾
命じていたことが４日、分かった
■■■イタリア村、仮差し押さえ■■■
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080304/trl0803041323005-n1.htm
　公共工事の社会資本整備（ＰＦＩ）方式でつくられ、
その後経営が悪化している名古屋市港区の娯楽商業施設「名古屋港イタリア村」で、
温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえを命じていたことが４日、分かった。
　命令は２月１４日付で、対象は駐車場や土産物屋、結婚式場など。
イタリア村を運営するセラヴィホールディングス（名古屋市）は営業に支障はないとし、
「代金の支払い方法を交渉中。時期は未定だが、中断している工事の再開に合わせて払いたい」と話している。
　申し立てをした金下建設はイタリア村に温泉施設を建設。同社の弁護士によると、
平成１８年９月、約４億円で建設契約を締結し、同月着工したが、
代金の支払いが遅れたり、滞るなどして工事が中断した。
　イタリア村は、民間の資金やノウハウを活用するＰＦＩ方式を採用。
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人に届かなかった。

【娯楽/愛知】「名古屋港イタリア村」を仮差し押さえ　温泉施設建設費未払いのため［08/03/04］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204681891/

今から喫茶マウンテンにチャリ凸
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1204939289/

アスナル金山って毎日のようにイベントやってるんだな
2年前まではそうでもなかったのに
http://www.asunal.jp/04event0803.html

なんかい見てもアナルに見える

前から誘致を目指していた生物多様性条約COP10の
名古屋開催がほぼ確実になったね。
こういうことは継続的にやっていかないとね。

ルンルン北区民にみんなで爆笑したｗ

ルンルンとルンルン馬鹿は大阪のイメージアップに大きく貢献しているな。

おかげで日清食品まで大阪から逃げ出してくれて、いい事尽くめだ。

これからも日本のために頑張れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

名古屋が潰れたら日本は終わりだ。
これからも国土の均衡ある発展ためにがんばって行こまい！
うおりゃああああ！！気合だて！！
でら名古屋ぁあああああああああ！！！
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080309013705.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080309013721.jpg
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/389/10807/1024-768.jpg
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/389/10806/1024-768.jpg

停滞松坂屋が１５００億円を大幅割れし、名古屋に１５００億円以上の店舗がゼロに!!!ｗｗｗ
さらに大阪の超名門高島屋が世界的ブランド力で大幅増収!!!
高島屋は大阪本店、横浜店、東京店が日本三強で、これに売上１１００億円の京都を加えた４店舗が四天王ヨ＾＾
名古屋は別名ＪＲ東海百貨店だけど、高島屋ブランドのおかげで１０００億円超えて、大阪さまさまネｗｗｗ＾＾
■■■高島屋　初の１０００億円台　百貨店２月期売り上げ■■■
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080304_3.htm　（2008年3月4日 読売新聞公認）
　名古屋市内の主要５百貨店が３日発表した２月の売上高（速報）の合計は、
前年同期比１．８％減の３０４億３４００万円と、３か月連続で前年実績を下回った。
　バレンタイン催事は、伊勢丹との業務提携効果を発揮した名鉄百貨店が同４８％増、
次いでジェイアール名古屋高島屋が同２９％増、松坂屋本店が同１０％増と好調だった。
　しかし、前年割れ店舗の多くは、連休や休日の降雪など天候要因が、入店客数に響いた。
松坂屋本店は特選ブランド部分の特選服飾が同５％減で、「全体に占める割合が高いだけに影響大」（広報）という。
丸栄は学生服の売上高計上を、注文時から納品時に変更したことなどが響いた。
　一方、大幅に前年プラスの高島屋は、駅前立地で天候の影響を受けにくく、
売上高の割合が婦人服に次いで高い食料品が同１２％増、
化粧品などの雑貨が同２６％増、紳士服で同７％増と堅調で、主力の婦人服の同３％減を補った。
　また、２００８年２月期の売上高（速報）の合計は、
決算期を３月に変更した名鉄百貨店を除いた比較で、前年比１．０％減の３９１５億円だった。
　高島屋は初めて１０００億円を突破し、入店客数もミッドランドスクエア開業の相乗効果で、
２００５年の愛知万博を受けた０６年２月期を上回る３９４８万人だった。

名古屋市内５百貨店
２００８年２月期と２月の売上高 　 2月期 2 月
松　坂　屋　　本 店　133，124（▼2．5）
JR東海高島屋　ナ駅店　100，212（◎4．7）
三越名古屋　　栄 店　　88，030（▼4．4）
丸 栄 　　　　栄本店　　36，779（▼3．1）
名鉄百貨店 　　ナ駅本店　論外←ｗｗｗ＾・＾

■速報!!!´;ﾟ;ё;ﾟ;｀■
遂に全日空が中部空港の貨物　か　・　ん　・　ぜ　・　ん　・　て　・　っ　・　た　・　い　だってｗｗｗ＾＾
海では『名古屋港イタリア村w』が仮差押えで、近畿の京都に大迷惑かけ、陸では松坂屋が大阪の大丸に併合ｗｗｗ
陸海空とトリプルパンチで日本一の借っキングになった名古屋の力は本物ネｗｗｗ＾・＾
■■■全日空、中部空港の貨物完全撤退　需要伸びず今月末で■■■　（２００８年３月６日 中日新聞　夕刊）
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008030602093180.html　
　全日本空輸（東京）は６日、中部国際空港での専用機による国際貨物事業から、
３月末に完全撤退する方針を中部空港会社に伝えたことを明らかにした。
週５便（往復計１０便）あった成田−中部−中国・天津を結ぶ路線を、成田−天津線とする。
　同社は昨年６月、中部の貨物事業からの大幅撤退を発表した。
中部からソウル、青島、台北、香港、シカゴなどへ向かう国際貨物便のほか、
佐賀への国内貨物便もすべて休止したが、地元の要請に従い、成田−中部−中国・天津線を継続運航していた。
　１便当たり２５トンの取り扱いを目標にしていたが、目標の６割ほどにとどまっており、
燃料高など航空業界の経営環境が厳しさを増す中、事業継続が困難と判断した。
　貨物便をめぐっては、日本航空も３月末に成田−中部−中国・天津−関西を結ぶ路線を廃止すると発表している。
　貨物需要の拡大を見込んで滑走路増設を求めている地元にとっては、
大手航空会社の相次ぐ撤退は打撃となり、空港整備の議論にも影響を与えそうだ。

■速報!!!＾∀＾■
イタリア村がｗｗｗ　ｖ＾・＾ｖ　差し押さえｗｗｗｗｗｗ
「名古屋港イタリア村」で、温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえが発覚!!!ｗｗｗ
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人にすら届かなかったらしいわヨｗｗｗ＾・＾
命じていたことが４日、分かった
■■■イタリア村、仮差し押さえ■■■
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080304/trl0803041323005-n1.htm
　公共工事の社会資本整備（ＰＦＩ）方式でつくられ、
その後経営が悪化している名古屋市港区の娯楽商業施設「名古屋港イタリア村」で、
温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえを命じていたことが４日、分かった。
　命令は２月１４日付で、対象は駐車場や土産物屋、結婚式場など。
イタリア村を運営するセラヴィホールディングス（名古屋市）は営業に支障はないとし、
「代金の支払い方法を交渉中。時期は未定だが、中断している工事の再開に合わせて払いたい」と話している。
　申し立てをした金下建設はイタリア村に温泉施設を建設。同社の弁護士によると、
平成１８年９月、約４億円で建設契約を締結し、同月着工したが、
代金の支払いが遅れたり、滞るなどして工事が中断した。
　イタリア村は、民間の資金やノウハウを活用するＰＦＩ方式を採用。
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人に届かなかった。

【娯楽/愛知】「名古屋港イタリア村」を仮差し押さえ　温泉施設建設費未払いのため［08/03/04］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204681891/

■速報!!!トヨタ社長公式発言!!!!!!・∀・■
遂に、あのトヨタの社長までもが急激な悲鳴を!!!＾＾
トヨタが１月から３月を１０５円と激辛見通しをしても、それを上まわる円高にギブアップｗｗｗ
１円の円高で３５０億円の売上減ではなく、なんと営業利益の損失!?２０円の円高で既に７０００億円の損失。
ちなみにトヨタの営業利益は日本最大の２兆円。と言うことは単純計算で１兆３０００億円に目減りｗｗｗ＾＾
女帝試算ではトヨタとは１１０円が予測レートで１２０円の時で約１５兆円の売上で１兆円の営業利益を売り上げる程度の会社。
１円の円高で３５０億円の損失を埋めるには、トヨタは５２５０億円の売上が必要!!!
トヨタ来期の営業利益は、マジでやばそうネｗｗｗ＾・＾

■■■現在の為替は円高に振れすぎている＝渡辺・トヨタ<7203.T>社長■■■
http://sports.yahoo.co.jp/news/20080308-00000021-nks_fl-spo.html　（２００８年３月７日 英国ロイター公認 ）
［東京　７日　ロイター］　
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の渡辺捷昭社長は７日、
モータースポーツ活動に関する会見後に記者団に対し、
１ドル＝１０１円台まで進んだ為替について「円高に振れすぎている。経営に与える影響が大きい」と語った。
　そのうえで渡辺社長は、現在のドル／円水準なら販売増とコスト削減で対応できるかどうかについて
「（１ドル＝）１２０円ぐらいから急激に変動したので厳しい。
どう動くかも分からないので、とにかく安定してもらいたい」と述べた。
トヨタは２００８年１─３月期のドル／円レートを１０５円と想定している。
１円変動すると営業利益に年間３５０億円の影響を受ける。
　また渡辺社長は、市場全体が低迷し始めた北米の見通しについて「今年の総需要は、
昨年に見込んでいたよりも厳しいかもしれない」と述べた。その一方で、今年後半からは市場が回復してくると指摘。
「サブプライムローン（信用力の低い借り手向け住宅融資）問題が少しずつ解決して、消費者の不安がなくなってくる。
米国のファンダメンタルズは強い」と語った

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　ソースもまともに貼れない知恵遅れ乙ｗ春厨以下ｗ

今日は名古屋国際女子マラソンですね

すぱいらるかこいい

http://blog.sai-chan.net/?eid=755435

176 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


177 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


178 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


179 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

名駅周辺の建設予定を教えてください!!

世界の負け組東京市場が、さらなる世界的地位の低下は必至ｗｗｗ＾・＾
東京市場のナスダックを大阪市場が没収♪♪♪
これで、大阪はヘラクレスと合わせて新興市場の神となり、
統合で日本初の本格的なナスダックみたいな市場ができるわネ＾＾
■■■大証、来月にもTOB…ジャスダックを子会社化■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080308k0000m020106000c.html　（２００８年３月７日　毎日新聞公認）
　日本証券業協会傘下のジャスダック証券取引所を巡る再編問題で、
大阪証券取引所は４月にも株式公開買い付け（ＴＯＢ）を実施してジャスダックの発行済み株式の
３分の２以上を取得し、子会社化する方針を固めた。
　両取引所が取引システムの一本化で大筋合意したためで、
日証協も今月末に開く特別委員会で、保有する７２％のジャスダック株のうち
５０％超を大証に売却することを正式決定する。 　
　両取引所は今月中旬、それぞれ取締役会を開催し、ジャスダックが大証の取引システムを
賃借するための契約締結を正式決定する予定だ。
「システム統合は取引所統合の大前提」（関係者）で、再編に向けた最大の懸案が解決する。
　両取引所は０８年度中にも、統合したシステムで取引を始める。
ジャスダックは計画していた独自システムの開発費用とシステム運営コストを削減でき、
大証の７〜１０倍も割高な現行の手数料を半分程度に引き下げる見通し。
　大証は当面、傘下の新興企業向け市場のヘラクレスを残すが、将来はジャスダックと統合する計画だ。
株式の売却価格などは現在、交渉中だが、日証協は保有するジャスダック株のすべては手放さず、一部は保有し続ける方針だ。


【証券】大証、来月にもTOB…ジャスダックを子会社化 [08/03/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204986905/

大阪人だけど名古屋って大都会だねえ
名古屋国際女子マラソンみててそう思うよ

>>186名古屋人乙


千葉国際駅伝見たとき思ったが、千葉って意外と都会だねえ

>>186
工作員の自演芝居はいらないわｗ
ど田舎の名古屋はど＝でもいいけど、
高橋尚子はイイ感じ？？？

なんか坂本か原がきそうな気がするけど。。。。

三井海上の新人のなんとか聖も出てたらいい線いきそう＾＾

>>186

マラソンには興味ない都会ヲタ乙


ちなみに高橋尚子が中学校に来て、足速いねとお世辞言われた俺

高橋１位？？？

何分ペース

超ハイペースよね名古屋なら？？？

２時間６分ペースくらいかしら？？？

５キロは１４分台刻んでる？？？

うわーーーＱちゃん何があったんだよ
頑張れＱちゃん

何か涙でてきた

このメンバーなら、ラドクリフの記録より最低８分は早く走らないとダメ!!!
瀬古の記録辺りが合格ラインね。
王軍霞は天津マラソンで３５キロ〜４０キロを１５分１８秒で走破してるわ。
ゴールまでの残り１０キロは３０分５７秒よ。
ラスト２．１９５キロ６分４９秒よ＾＾
坂本の大阪の１５分４７秒が世界最速と思っちゃダメよｗ

てか沿道人多すぎ
多分みんなＱちゃん応援していたと思うが
ガッカリだろうな

横浜人だけど名古屋すげーよ
空撮なんてどこまでも続くビル群だしよ
大都会だな　ふつうに

王軍霞の３０００ｍ記録８分０６秒１１は驚異的よ。
ジョイナーの記録やコッホの記録に並ぶわ。
その次に、クラトフヴィロバや曲雲霞、王軍霞の１００００ｍの２９分３１秒７８が続くわネ＾＾

誰が、走ろうとも２時間１０分は切ってもらわないと〜＾＾


ジョーンべノイトやクリスチャンセンは２０年以上前に２時間２１分で走っていたわ。
ポーラは２時間１５分で走る。
そして、王軍霞の総力から見れば、本気で走れば２時間１３分以内は確実。
名古屋では２時間１０分の壁に挑戦してほしいわ＾＾

ID:stVAA/bE0 =バレバレの名古屋工作員

　2回も辞めなさい。
　名古屋人として恥ずかしいです

　それにしてもなんか気の抜けたレースになってしまった

高橋独走体制？？？

てか有森　Ｑちゃん失速してからやたら嬉しそうに解説してる

有森まじで氏ね

嫁と娘で名古屋マラソン見てるんだけど･･･
嫁：「（空撮時）うぁ･･･何も無いね」
娘：「これどこ？」俺：「名古屋」娘：「名古屋って何かあるの？」俺：「･･･」
答えれなかった

空撮の時ぶっちゃけ千葉のほうが凄かった

Qのせいでしらけた大会になったなｗ

マジでしらけてる

おそらく沿道の群衆は知らないんだろうな

今日は柔道のヤワラ対福見や棟田対雑魚上が見れるわよ＾＾

万が一、弘山とか優勝して選ばれたら最悪ね。
アイツで北京で金は絶対無理だからね。
土佐も無理でしょ。
野口一本頼みになってしまうわ。

>>197
名古屋人乙。

あれで凄いと思うのは、世間知らずか福岡仙台クラス。

京女は子供のときから、お金持ち にご贔屓にしてもらこと夢見てます。

いままでのメインのお客さんは大阪でしたけど、もう落ち目です。

そこへ行くと、名古屋様はすごい発展ですね。

もう、名古屋様の方向いて全身がほてって、いつでもＯＫどすえ。

ブラジャーホック外して、ベルトゆるめて、熱くなってお待ちしておりますえ、

名古屋様のお望み、何でもします。

どんな姿勢お好みですか？　教えてください。

中村友梨香で決まりのようね。
なんか最悪ポイけど、
弘山よりは、マシだし、
ラップタイムから森本よりも明らかに力があるタイムの刻み方してるわ。
実力は森本よりも遥かに上ネ＾＾

ブラジャーホックを外す楽しみを残しといて。

実況乙　NYでは名古屋マラソンTV生中継が話題の中心ですかｗｗ

>>203

× 答えれなかった (名古屋風標準語)

○ 答えられなかった (日本標準語)

全国中継なんかするもんだから嫉妬に満ちた書き込みの多いこと、マジウゼェ！
東京の植民地如きが勝手に名古屋と対等に比較してんじゃねえよ！

中継アナウンサーが高層ビルの事を自慢げに話してたのが聞いていて寒かった。

見てないんだけど、名古屋だから給水に味噌汁はなかったの？

一昔前よりだいぶマシになったな　名古屋。

僻み妬み嫉みの類の戯言にイチイチまともに相手したってしゃーないですよ。
気になっているからこそワザワザ突撃してくるんだからね。

くやしかったら全国で注目されるようなマラソン大会やってみろ
福岡県民が

>>203
そんなお国厨みたいな会話しないだろ。
きもい家族だな。

家族全員お国板の常連ですからｗ

おれは今日は１２時ごろはイオン名古屋ドーム前店にいたけど
３階の家電売り場のテレビの前は、マラソン中継を見る人たちがたくさんいた。
今日はナゴヤドーム周辺もオープン戦にも関わらず人が多かった。
おれは入場はしなかったけど、観衆は多かったと思う。

>>203
さすがに吹いたわｗｗ

>>203
日本一の名古屋港でコンテナ自慢でも

今回の名古屋国際女子マラソンは
先日の何とかというマラソン大会（スマン。名前忘れたしまったよ。）より
世間の注目度もマラソン大会の価値も何倍も高かったな。
先日の何とかというマラソン大会は、女子アナウンサーやコスプレおじさんや
猫ひろしなどが走ってて、すごく低俗だと思った。

マラソンって人が４２.１９５キロ走ったのがマラソンの距離と名前の由来なんだよな？

名古屋の街並は緑が多くて綺麗だね＾＾

２００８年　名古屋国際女子マラソン
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=781666
２００８年　名古屋国際女子マラソン（高橋尚子選手）

２００７年　大阪世界陸上
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=563787

名古屋の街並は緑が多くて綺麗だね＾＾

２００８年　名古屋国際女子マラソン
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=781666
２００８年　名古屋国際女子マラソン（高橋尚子選手）
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=781703


２００７年　大阪世界陸上
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=563787

トヨタやばいんじゃないのｗ＾＾

フォード：｢ジャガー｣｢ランドローバー｣の売却正式決定、インドのタタに…3月発表 [08/02/25]
http://response.jp/issue/2008/0225/article106145_1.html　　News Source　Response. 2008年2月25日
インドのタタモータースは、フォードモーターからのジャガー、ランドローバー
ブランドの買収成立について、3月5日または6日に正式発表する予定だ。

　現在この2つのブランドはフォード傘下だが労働組合などはイギリスに属している。
イギリス最大の自動車労働者組合、ユナイトのロジャー・マディソン氏は、
タタが組合側が求めていた職の保証などについて合意したことを明らかにした。
組合側はエンジン、金属型押し、その他のシステムを、従来通りウェールズと
ロンドン近郊にあるフォードの工場で生産することを要求していた。

　正式発表の日取りについては公式には発表されていない。しかし、来月の
ジュネーブモーターショー期間中の3月4日、フォードは今後の販売のキーとなる
新型『フィエスタ』を発表の予定。この大事な日を過ぎてから、売却話を正式に
したい意向だという。

《Sachiko Hijikata, US editor》

うわ〜ブランド力でトヨタ完敗だねｗｗｗ＾＾

タタ、ルノーと提携模索　欧州市場に「ナノ」投入　環境規制クリア課題 [08/03/08]
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200803080028a.nwc　（２００８年３月８日）
１月に１０万ルピー（約２８万円）という格安小型乗用車「ナノ」を発表した
インドの自動車大手タタ・モーターズが、先進国向けのナノを開発し、
欧州市場に投入する方針だ。低価格小型車はインドなどの新興経済国や
東欧が主要市場とされてきたが、タタは先進国の成熟市場にも商機があると判断した。
販売で仏大手ルノー・グループなどとの提携を探っている。
≪ゴーン氏と協議≫
　タタは４日、スイスで開幕したジュネーブ自動車ショーにナノを出展。
英紙ガーディアンなどによると、ラタン・タタ会長は記者会見で
「タタ・モーターズの事業は東欧にとどまらない。西欧もわれわれが狙う市場の一つだ」と語り、
欧州市場への本格進出に意欲を見せた。
　欧州で販売網を持たないタタは、販売面の提携先を探しており、すでにルノーと
日産自動車を率いるカルロス・ゴーン氏と協議に入ったという。
　ルノーはルーマニアの子会社ダチアで生産している小型車「ロガン」をインドで
展開する計画で、印大手マヒンドラ・アンド・マヒンドラと合弁工場の建設を進めている。
タタも小型車「インディカ・サルーン」の共同開発で伊フィアットと提携しているが、
ルノーとタタは販売面などで提携を模索する見通しだ。
≪事業拡大急ぐ≫
タタは、事業の国際展開を急いでおり、米フォード・モーターとの間で英高級ブランド
「ジャガー」「ランドローバー」の買収に向け最終調整を進めている。買収資金の一部として
３０億ドル（３０００億円強）を借り入れる計画で、米シティグループやＪＰモルガンのほか、
日本のメガバンクがタタへの融資に関心を寄せているという。

関連スレ
【自動車】フォード：｢ジャガー｣｢ランドローバー｣の売却正式決定、インドのタタに…3月発表 [08/02/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204036850/

俺の家族に嫉妬しすぎｗ
娘はとにかく「何かあるの？」につなげる。
嫁は小旅行で一緒に名古屋に行ったけどほとんど記憶に無いそう…12年程前かな？

>>227
紀元前490年にアテナイとペルシアの間でマラトンの戦いが行われた。
アテネの将ミルチアデスがペルシアの大軍を撃破してアテナイはペルシアに
勝利し、伝説によれば一人の兵士がマラトンからアテナイに戦勝の報告を走って持ち帰り、
そこで息絶えたという。
陸上競技のマラソンは、この伝説にちなんで近代オリンピックによって始められたものである。

>>232
ｗｗｗｗバカなレスに大笑いしたけど、世間じゃこれを嫉妬っていうのぉ？？ｗｗｗｗｗｗ

え〜と･･･自分に対しての皮肉が入ったレスなんだが･･･
嫉妬しすぎ「ｗ」←己にｗ

こんな中でも

今日のナゴヤドームはオープン戦なのに2万5千入ったんだな

毎年見てるわけじゃないけど、今年の名古屋国際の中継は空撮が少なかったんでは？
高橋とかオリンピック選考とか本筋の話題が多かったからな。
それにしても、あの空撮見て何もないって、何が映ってればよかったんだろう。
都市の空撮を見て、そんなこという嫁っていったい…
まあ、安置クンにはお似合いかw

妄想でも事実でも痛いなｗ

頭の中に何もないから何もないと感じたんだろう。

日本で一番人気があって、一番有名で一番魅力的な選手を呼べるだけの
求心力のある都市だということだな。

>>237空撮映したところで
一般人はそんなの興味ないだろ
このスレの信者以外はｗ

好景気、名古屋に急げ：各自治体が事務所新設・増強…狙いはトヨタや関連企業
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205017550/l50

北九州市も昨年春、大阪事務所を閉鎖し、誘致のために名古屋事務所を開設
北九州市も昨年春、大阪事務所を閉鎖し、誘致のために名古屋事務所を開設
北九州市も昨年春、大阪事務所を閉鎖し、誘致のために名古屋事務所を開設

日清の次はどこ？

【社会】「大阪市ほど信用できない組織はない」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204951072/l50

近畿日本鉄道の関係者は「大阪市ほど信用できない組織はない」とあきれる

近鉄関係者は市の態度に「民間相手だったら違約金を請求するところだ」とあきれる
が、 今のところ近鉄側からアクションを起こす気はないという。

■速報!!!´;ﾟ;ё;ﾟ;｀■
遂に全日空が中部空港の貨物　か　・　ん　・　ぜ　・　ん　・　て　・　っ　・　た　・　い　だってｗｗｗ＾＾
海では『名古屋港イタリア村w』が仮差押えで、近畿の京都に大迷惑かけ、陸では松坂屋が大阪の大丸に併合ｗｗｗ
陸海空とトリプルパンチで日本一の借っキングになった名古屋の力は本物ネｗｗｗ＾・＾
■■■全日空、中部空港の貨物完全撤退　需要伸びず今月末で■■■　（２００８年３月６日 中日新聞　夕刊）
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008030602093180.html　
　全日本空輸（東京）は６日、中部国際空港での専用機による国際貨物事業から、
３月末に完全撤退する方針を中部空港会社に伝えたことを明らかにした。
週５便（往復計１０便）あった成田−中部−中国・天津を結ぶ路線を、成田−天津線とする。
　同社は昨年６月、中部の貨物事業からの大幅撤退を発表した。
中部からソウル、青島、台北、香港、シカゴなどへ向かう国際貨物便のほか、
佐賀への国内貨物便もすべて休止したが、地元の要請に従い、成田−中部−中国・天津線を継続運航していた。
　１便当たり２５トンの取り扱いを目標にしていたが、目標の６割ほどにとどまっており、
燃料高など航空業界の経営環境が厳しさを増す中、事業継続が困難と判断した。
　貨物便をめぐっては、日本航空も３月末に成田−中部−中国・天津−関西を結ぶ路線を廃止すると発表している。
　貨物需要の拡大を見込んで滑走路増設を求めている地元にとっては、
大手航空会社の相次ぐ撤退は打撃となり、空港整備の議論にも影響を与えそうだ。


【空港】全日空（ANA）、中部空港の貨物完全撤退…需要伸びず今月末で [08/03/06]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204812097/

■速報!!!大阪の超名門高島屋が名古屋制圧〜!!!＾Ｏ＾■
松坂屋が大幅停滞で、名古屋に１５００億円以上の店舗がゼロにｗｗｗさらに大阪の超名門高島屋が世界的ブランド力で大幅増収!!!
高島屋は大阪本店、横浜店、東京店が日本三強で、これに売上１１００億円の京都を加えた４店舗が四天王ヨ＾＾
名古屋は別名ＪＲ東海百貨店だけど、高島屋ブランドのおかげで１０００億円超えて、大阪さまさまネｗｗｗ＾＾
■■■高島屋　初の１０００億円台　百貨店２月期売り上げ■■■
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080304_3.htm　（2008年3月4日 読売新聞公認）
　名古屋市内の主要５百貨店が３日発表した２月の売上高（速報）の合計は、
前年同期比１．８％減の３０４億３４００万円と、３か月連続で前年実績を下回った。
　バレンタイン催事は、伊勢丹との業務提携効果を発揮した名鉄百貨店が同４８％増、
次いでジェイアール名古屋高島屋が同２９％増、松坂屋本店が同１０％増と好調だった。
　しかし、前年割れ店舗の多くは、連休や休日の降雪など天候要因が、入店客数に響いた。
松坂屋本店は特選ブランド部分の特選服飾が同５％減で、「全体に占める割合が高いだけに影響大」という。
丸栄は学生服の売上高計上を、注文時から納品時に変更したことなどが響いた。
　一方、大幅に前年プラスの高島屋は、駅前立地で天候の影響を受けにくく、
売上高の割合が婦人服に次いで高い食料品が同１２％増、
化粧品などの雑貨が同２６％増、紳士服で同７％増と堅調で、主力の婦人服の同３％減を補った。
　また、２００８年２月期の売上高（速報）の合計は、
決算期を３月に変更した名鉄百貨店を除いた比較で、前年比１．０％減の３９１５億円だった。
　高島屋は初めて１０００億円を突破し、入店客数もミッドランドスクエア開業の相乗効果で、
２００５年の愛知万博を受けた０６年２月期を上回る３９４８万人だった。

名古屋市内５百貨店
２００８年２月期と２月の売上高 　 2月期 2 月
松　坂　屋　　　　 本 店　133，124（▼2．5）
JR東海高島屋　ナ駅店　100，212（◎4．7）
三越名古屋　　　　栄 店　 88，030（▼4．4）
丸 栄 　　　　　　　栄本店　36，779（▼3．1）
名鉄百貨店 　　ナ駅本店　論外←ｗｗｗ＾・＾

■速報!!!英国ロイター公認のトヨタ社長公式発言!!!!!!・∀・■
遂に、あのトヨタの社長までもが急激な悲鳴を!!!＾＾
トヨタが１月から３月を１０５円と激辛見通しをしても、それを上まわる円高にギブアップｗｗｗ
１円の円高で３５０億円の売上減ではなく、なんと営業利益の損失!?２０円の円高で既に７０００億円の損失。
ちなみにトヨタの営業利益は日本最大の２兆円。と言うことは単純計算で１兆３０００億円に目減りｗｗｗ＾＾
女帝試算ではトヨタとは１１０円が予測レートで１２０円の時で約１５兆円の売上で１兆円の営業利益を売り上げる程度の会社。
１円の円高で３５０億円の損失を埋めるには、トヨタは５２５０億円の売上が必要!!!
トヨタ来期の営業利益は、マジでやばそうネｗｗｗ＾・＾

■■■現在の為替は円高に振れすぎている＝渡辺・トヨタ<7203.T>社長■■■
http://sports.yahoo.co.jp/news/20080308-00000021-nks_fl-spo.html　（２００８年３月７日 英国ロイター公認 ）
［東京　７日　ロイター］　
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の渡辺捷昭社長は７日、
モータースポーツ活動に関する会見後に記者団に対し、
１ドル＝１０１円台まで進んだ為替について「円高に振れすぎている。経営に与える影響が大きい」と語った。
　そのうえで渡辺社長は、現在のドル／円水準なら販売増とコスト削減で対応できるかどうかについて
「（１ドル＝）１２０円ぐらいから急激に変動したので厳しい。
どう動くかも分からないので、とにかく安定してもらいたい」と述べた。
トヨタは２００８年１─３月期のドル／円レートを１０５円と想定している。
１円変動すると営業利益に年間３５０億円の影響を受ける。
　また渡辺社長は、市場全体が低迷し始めた北米の見通しについて「今年の総需要は、
昨年に見込んでいたよりも厳しいかもしれない」と述べた。その一方で、今年後半からは市場が回復してくると指摘。
「サブプライムローン（信用力の低い借り手向け住宅融資）問題が少しずつ解決して、消費者の不安がなくなってくる。
米国のファンダメンタルズは強い」と語った。

■速報!!!近畿の京都に迷惑をかけ続ける名古屋＾∀＾■
イタリア村がｗｗｗ　ｖ＾・＾ｖ　差し押さえｗｗｗｗｗｗ
「名古屋港イタリア村」で、温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえが発覚!!!ｗｗｗ
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人にすら届かなかったらしいわヨｗｗｗ＾・＾
も〜これ以上関西に迷惑かけないで!!!
■■■イタリア村、仮差し押さえ■■■
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080304/trl0803041323005-n1.htm
　公共工事の社会資本整備（ＰＦＩ）方式でつくられ、
その後経営が悪化している名古屋市港区の娯楽商業施設「名古屋港イタリア村」で、
温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえを命じていたことが４日、分かった。
　命令は２月１４日付で、対象は駐車場や土産物屋、結婚式場など。
イタリア村を運営するセラヴィホールディングス（名古屋市）は営業に支障はないとし、
「代金の支払い方法を交渉中。時期は未定だが、中断している工事の再開に合わせて払いたい」と話している。
　申し立てをした金下建設はイタリア村に温泉施設を建設。同社の弁護士によると、
平成１８年９月、約４億円で建設契約を締結し、同月着工したが、
代金の支払いが遅れたり、滞るなどして工事が中断した。
　イタリア村は、民間の資金やノウハウを活用するＰＦＩ方式を採用。
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人に届かなかった。

【娯楽/愛知】「名古屋港イタリア村」を仮差し押さえ　温泉施設建設費未払いのため［08/03/04］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204681891/

好景気、名古屋に急げ：各自治体が事務所新設・増強…狙いはトヨタや関連企業
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205017550/l50

北九州市も昨年春、大阪事務所を閉鎖し、誘致のために名古屋事務所を開設
北九州市も昨年春、大阪事務所を閉鎖し、誘致のために名古屋事務所を開設
北九州市も昨年春、大阪事務所を閉鎖し、誘致のために名古屋事務所を開設

納屋橋饅頭跡地マンションの詳細はまだわかんないか。

人口増加率　１位　愛知県　　　　　ワー、パチパチパチ

外国人人口比率　１位　愛知県　　　ワー、パチパチ・・・ン？

ttp://www.stat.go.jp/data/ssds/zuhyou/5-31.xls

以前は外国人比率は東京が１位だったが、愛知が追い抜いた。
つまり、愛知の人口増加は安くこき使える外国人労働者が増えただけｗ

明るいニュースを貼ってるつもりなんだろうけど…

結局豊田市のトヨタ１社の事実。豊田市に足向けて寝るなよ

>>249
http://www.nayabashi.com/
これでしょ

なんちゃら橋２０１３年完成
中央リニア２０２５年予定

って、５年先ｗ１７年先ｗｗ辛抱強いなあお前らｗｗｗ

１０年先はもう30代後半か
はぁ・・・・

>>252
ちゃうよ、それ。アクアタウンの脇の話だから。
てか20代後半て。。。

>>254
若っ…

>>256
ちょｗｗｗ

>>253
朝日ツイン　１０年後

大阪リニア延伸　不明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまいらいったい何歳なんだよ？？
ニート社員なのかな

>>258
朝日ツインタワーｰ東地区2013完成。
東京−名古屋間リニアは５兆1000億円と言われてるけどホントにこれだけで済むかな？ｗ建設資材、鋼材の相次ぐ値上げ。７兆位みといた方がいいんじゃない？JR東海大丈夫？ｗｗｗ

必死だなｗ

建築資材の中に鋼材は含まれるのでは？と小一時間（ry

ああ、車両用なのかな？

東地区だけでは『ツイン』タワーとは呼べないよ。
ほら、りんくうゲートタワーの当初構想が（ry

まぁ、でも民間開発だし余程のことが起きない
限りできるんじゃない？やったね♪

好景気、名古屋に急げ：各自治体が事務所新設・増強…狙いはトヨタや関連企業
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205017550/l50

　嫉妬がすごいですねｗｗｗｗｗｗ

名古屋ｗ

■速報!!!超重要なお知らせ♪♪♪＾＾■

日本時間
２００８年３月１２日水曜日より、
バカンス休養の為、女帝２週間程度お休み♪♪♪＾・＾

アク禁じゃないからネｗｗｗ＾＾

その間アク禁要請だしとくわ

>>265
好景気名古屋に勝てず
ネタ切れ逃亡ｗｗｗｗｗ
きゃははは

アタクシが数年前から指摘していた、ロシアの物価の高さが、今頃、証明されてきたわネｗｗｗ＾＾
買収に失敗したようだけど、ロシアの石油王がバージンを買収しようとしてた事実を知り合いのロシア人から聞き出し、
日本で最初に報道したのはこのアタクシ＾＾
英サッカーチーム「チェルシー」のオーナーで昨年まで３年連続１位だった投資家アブラモビッチ氏もロシア人♪
ロシアの物価はＮＹ以上と数年前から言っていた女帝の発言が、また現実化!!!＾＾凄いわネ♪♪♪＾・＾
■■■ロシアの富豪数、世界第2位に　総額4714億ドル・平均年齢46歳…フォーブス番付[03/08]■■■
http://www.asahi.com/international/update/0308/TKY200803080106.html?ref=goo　（２００８年３月８日　朝日新聞公認）
　米経済誌フォーブスが発表した０８年版長者番付で、
ロシアが資産１０億ドル（約１０３０億円）以上の富豪の数で昨年の５３人から８７人に急増、
米国に次ぐ世界第２位に躍進した。プーチン政権初期の０１年は番付入りは８人だった。経済の派手な拡大が反響を呼んでいる。
　番付入りした富豪の資産総額４７１４億ドルも、昨年の２８２４億ドルから大きく増えた。
さらに都市別の数ではモスクワが７４人、その平均資産額も５９億ドルと、７１人で３３億ドルの米ニューヨークをしのいで１位を占めた。
　主力産業のエネルギーの高値で急成長してきた経済らしく、富豪の平均年齢も４６歳と、世界の平均より１５歳も若い。
業種も鉄鋼や石油関連の素材・資源産業が多く、あとは金融や投資など。
　富豪の国内１位は、世界最大のアルミ会社を持つ「アルミ王」のデリパスカ氏（４０）。
資産２８０億ドル（約２兆８８００億円）は世界でも９位だ。２位は、石油で財をなし、
英サッカーチーム「チェルシー」のオーナーで昨年まで３年連続１位だった投資家アブラモビッチ氏（４１）の２３５億ドルだった。

【国際】ロシアの富豪数、世界第2位に　総額4714億ドル・平均年齢46歳…フォーブス番付[03/08]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205068960/

ロシアの一個人資産（世界９位《１位はもちろんアメリカのあの人》）ｖｓ日本最大のトヨタ純利益

★世界一の金持ち都市★
１位　米国　
２位　ロシア

★世界一の金持ち都市★
１位　モスクワ市　１０３０億円以上７４人保有。平均資産６１００億円
２位　ＮＹ市　　　１０３０億円以上７１人保有。平均資産３５００億円

ロシア１位　世界最大のアルミ会社を持つ「アルミ王」のデリパスカ氏（４０）資産２８０億ドル（約２兆８８００億円）
日本１位　　孫正義。似非ビルゲイツｗｗｗ総資産日本一なのに、たった２０００億円ｗｗｗ
トヨタ純利益　２兆１０００億円（２００７）

【国際】ロシアの富豪数、世界第2位に　総額4714億ドル・平均年齢46歳…フォーブス番付[03/08]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205068960/

“ルンルン敗北宣言”♪（大爆笑）

好景気、名古屋に急げ：各自治体が事務所新設・増強…狙いはトヨタや関連企業
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205017550/l50

　嫉妬がすごいですねｗｗｗｗｗｗ

265 名前：♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw ：2008/03/10(月) 14:26:24 ID:vrd+HCKg0
■速報!!!超重要なお知らせ♪♪♪＾＾■

日本時間
２００８年３月１２日水曜日より、
バカンス休養の為、女帝２週間程度お休み♪♪♪＾・＾


さすがにこれが効いたか？ｗ
【社会】「大阪市ほど信用できない組織はない」（ｂｙ近鉄）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204951072/l50

日本の恥東京→失業者、倒産会社、３セク赤字、借金１２兆円、犯罪件数、未解決事件、ニート、ネットカフェ難民、駐禁、生活保護者、持ち家ない人、エイズ感染者、食中毒感染者、ホームレス、補導、銃持ち者、自転車盗難など全て全国ワースト１位
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/5980/1147669010/401

昨日ナゴヤドーム周辺に行って、思ったんだが
この辺りに２００メートル級のマンションができないかな。
場所的にオフィスビルは難しそうだけど、マンションならできるかも？
もしできれば、ナゴド+大型イオン+ゆとりーと+高層ビルの４点セットで副都心らしくなる。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080310202541.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080310202605.jpg

手前の養鶏場みたいのをなんとかしろｗ

ﾄﾞ-ﾑですら高さを低くさせられたからそれは無理

>>276
規制があるのか。
残念だな・・・。

>>275
三菱電機の主力工場だからムリポ。
しかも生み出してる利益も大きいとこだし。

副都心風なのはいらんので、金山が
もう少し副都心らしくなればいいと思う。

どちらかというと周辺住民の反対のほうが強い。

名古屋は今東京飛ばしが加速している。
http://www.greaternagoya.org/jpn/

このあたりはラジコン飛行機も飛ばせないエリアだから

☆予言の主なもの☆ 　　　　　ジュセリーノ　予言的中率９０％　ＴＶ、雑誌で話題騒然

実績　フセインの隠れ家あてる　　阪神大震災　　新潟中越地震　サリン事件　　アメリカ９．１１事件
　　　　スマトラ地震　など　　不思議に日付けも近あてる　偽装なし　予言
　　　　したら（予知夢）証拠に公証役場に記録する
　　　　　　　

2007年12月31日が人類が過ちに気づく最後のタイムリミット。
2008年９月１３日　名古屋でマグニチュード８．９の大地震３万人被災６００人死亡
　　　　　　　　　ただし中国で大地震が起きれば日本の名古屋は助かる。

2008年 ついにエイズワクチンが誕生、
　　　　マットグローソ州にあるルアナーと言う薬草から開発されます。
2008年 アフリカで数千人が水不足で死亡。
2009年1月25日、震度８，９（Richter）の大地震が大阪で５０万人死亡。
2010年 アフリカでは気温が５８度まで達して水不足がピークに。
2010年6月15日、ニューヨーク株式取引所の崩壊。
2011年2月17日 アフガニスタンで地震。
2011年 鳥インフルエンザが人間へ感染して８千万人が死亡、
　　　　　ジュセリーノ先生は前兆が普通の風邪に似ていると言いました。
2012年 黒い煙の時代、
　　　12月6日から気温や疫病が増大、人類の滅亡が始まる。
2012年 インドネシアでクラカトアー火山が噴火する、
2013年11月25日、カナリア諸島で大津波が襲う数千人が死亡。
2013年11月1日 から25日にアメリカのイエローストン火山が噴火、
　　　　　　灰がカンサス、ネブラスカ、リビンストンその他。
　　　　　　150メートルの津波。最後に噴火したのは７万年前、
　　　　　　もしまた噴火すれば新しい氷河の時代が誕生する。

＞2008年 アフリカで数千人が水不足で死亡。
＞2010年 アフリカでは気温が５８度まで達して水不足がピークに。

これで予言とかwホントこういう人間は大嫌いだ。

＞ID:t/I2nU8/0

ｳｻﾞｲからもう貼るな。
君も可哀相だねｗ哀れで仕方ない。

>>265
明日からしばらくの間、名無しの岐阜市民として活動予定ｗ。

>>259
社員の時点でニート失格！

>>284
Σ (ﾟДﾟ;）ﾊｯ!!　Qちゃんショックか!!!

ルンルン
Oちゃんのこと悪く言わなかったな〜
名古屋市民があれだけ応援していた人。
ボロ粕に貶してもよさそうなのに…
ホントに岐阜人なんだなと思った。

しかし、NYからの実況にはワロタw
>>213
GJ

東京ｗｗｗｗｗ
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Ftoolbiru%2Ftopic%2Ftop-05.12.20.htm&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4&channel=main

熱田のミッドキャピタルって、どうやら残り4戸は本当らしいね。
大京の中でも久々のヒットになるとかどうとか噂されている。

あんなところに47階おったてても売れるくらいなら、
金山駅前なら間違いなく売れるだろ。

そうだね。それを思うとＵＦＪ跡地もったいなすぎだ。
一区画買収して高層建てれば良いのに。
下層店舗、中層オフィス、上層マンションにすれば
間違いなく埋まる場所なのにね。
金山であと狙えるならアスナル金山跡地、古くなってきた市民会館
総合駅に駅ビル、ダイエーとその横のＮＴＴ？とかか。
個人的にはラブホテルの建ってるとこを金積んで
買収して小綺麗にしてもらいたいけどね。
あと、金山と名駅にある日新観光って何気に
両方とも超好立地だよな。

【愛知県の統計データ】
●人口増加率全国一、自然増加率2位、社会増加率2位、老年化指数46位。
●婚姻率1955年頃から連続して全国平均以上。
●離婚率1920年頃から連続して全国平均以下。
●生涯未婚率男女とも全国平均以下。
●合計特殊出生率全国平均以上。
●自殺率1975年頃から連続して全国平均以下。
●県内全63市町村中39市町村が地方交付税不交付団体。愛知県自身も2006年より不交付団体に。
●一人当たり県民所得2位。
●現金給与総額36.3万円で3位。
●有効求人倍率ほぼ2倍で全国一。正規雇用のみでも1倍超で全国一。
●失業率、離職率、非正規雇用者比率いずれも全国平均以下。
●ニート率46位。全国最低は隣県の岐阜県。
●生活保護率44位。中部9県が下位を独占。
●大学進学率58%で5位。出身高校所在地県の大学進学率は71%で2位。
●高卒者の県内就職率97%で全国一。
●大卒者と高卒者の生涯所得格差約1,600万円。全国平均は約8,500万円。
●地方公務員の平均年収824万円で全国一。
●中小企業社員の平均年収首都圏を上回る。
●一人当たり医療費20万円で45位。
●死産率2.4%で45位。周産期死亡率、新生児死亡率も全国平均以下。
●人工妊娠中絶実施率全国平均以下。未成年だけを見ても全国平均以下。
●人口当たり鬱病・躁鬱病総患者数全国最少。
●人口当たり訴訟件数全国平均以下。
●殺人発生率全国平均以下。
●全国学力調査平均正答率小中学校とも全国平均以上。

ええ話。

ぷっｗ
東京は出生率が低くて、１５歳未満人口がすごく少ない。
あれだけ全国から若者を収奪してるのにねｗｗ

207 ：♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw ：2008/03/09(日) 14:02:24 ID:J90ay6bE0
今日は柔道のヤワラ対福見や棟田対雑魚上が見れるわよ＾＾



ＮＹではそんな放送一切してませんが
岐阜県民さん（笑）

今はネットって逃げ道があるからなぁ〜

■速報!!!英国ロイター公認のトヨタ社長公式発言!!!!!!・∀・■
遂に、あのトヨタの社長までもが急激な悲鳴を!!!＾＾
トヨタが１月から３月を１０５円と激辛見通しをしても、それを上まわる円高にギブアップｗｗｗ
１円の円高で３５０億円の売上減ではなく、なんと営業利益の損失!?２０円の円高で既に７０００億円の損失。
ちなみにトヨタの営業利益は日本最大の２兆円。と言うことは単純計算で１兆３０００億円に目減りｗｗｗ＾＾
女帝試算ではトヨタとは１１０円が予測レートで１２０円の時で約１５兆円の売上で１兆円の営業利益を売り上げる程度の会社。
１円の円高で３５０億円の損失を埋めるには、トヨタは５２５０億円の売上が必要!!!
トヨタ来期の営業利益は、マジでやばそうネｗｗｗ＾・＾

■■■現在の為替は円高に振れすぎている＝渡辺・トヨタ<7203.T>社長■■■
http://sports.yahoo.co.jp/news/20080308-00000021-nks_fl-spo.html　（２００８年３月７日 英国ロイター公認 ）
［東京　７日　ロイター］　
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の渡辺捷昭社長は７日、
モータースポーツ活動に関する会見後に記者団に対し、
１ドル＝１０１円台まで進んだ為替について「円高に振れすぎている。経営に与える影響が大きい」と語った。
　そのうえで渡辺社長は、現在のドル／円水準なら販売増とコスト削減で対応できるかどうかについて
「（１ドル＝）１２０円ぐらいから急激に変動したので厳しい。
どう動くかも分からないので、とにかく安定してもらいたい」と述べた。
トヨタは２００８年１─３月期のドル／円レートを１０５円と想定している。
１円変動すると営業利益に年間３５０億円の影響を受ける。
　また渡辺社長は、市場全体が低迷し始めた北米の見通しについて「今年の総需要は、
昨年に見込んでいたよりも厳しいかもしれない」と述べた。その一方で、今年後半からは市場が回復してくると指摘。
「サブプライムローン（信用力の低い借り手向け住宅融資）問題が少しずつ解決して、消費者の不安がなくなってくる。
米国のファンダメンタルズは強い」と語った。

■速報!!!大阪の超名門高島屋が名古屋制圧〜!!!＾Ｏ＾■
松坂屋が大幅停滞で、名古屋に１５００億円以上の店舗がゼロにｗｗｗさらに大阪の超名門高島屋が世界的ブランド力で大幅増収!!!
高島屋は大阪本店、横浜店、東京店が日本三強で、これに売上１１００億円の京都を加えた４店舗が四天王ヨ＾＾
名古屋は別名ＪＲ東海百貨店だけど、高島屋ブランドのおかげで１０００億円超えて、大阪さまさまネｗｗｗ＾＾
■■■高島屋　初の１０００億円台　百貨店２月期売り上げ■■■
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080304_3.htm　（2008年3月4日 読売新聞公認）
　名古屋市内の主要５百貨店が３日発表した２月の売上高（速報）の合計は、
前年同期比１．８％減の３０４億３４００万円と、３か月連続で前年実績を下回った。
　バレンタイン催事は、伊勢丹との業務提携効果を発揮した名鉄百貨店が同４８％増、
次いでジェイアール名古屋高島屋が同２９％増、松坂屋本店が同１０％増と好調だった。
　しかし、前年割れ店舗の多くは、連休や休日の降雪など天候要因が、入店客数に響いた。
松坂屋本店は特選ブランド部分の特選服飾が同５％減で、「全体に占める割合が高いだけに影響大」という。
丸栄は学生服の売上高計上を、注文時から納品時に変更したことなどが響いた。
　一方、大幅に前年プラスの高島屋は、駅前立地で天候の影響を受けにくく、
売上高の割合が婦人服に次いで高い食料品が同１２％増、
化粧品などの雑貨が同２６％増、紳士服で同７％増と堅調で、主力の婦人服の同３％減を補った。
　また、２００８年２月期の売上高（速報）の合計は、
決算期を３月に変更した名鉄百貨店を除いた比較で、前年比１．０％減の３９１５億円だった。
　高島屋は初めて１０００億円を突破し、入店客数もミッドランドスクエア開業の相乗効果で、
２００５年の愛知万博を受けた０６年２月期を上回る３９４８万人だった。

名古屋市内５百貨店
２００８年２月期と２月の売上高 　 2月期 2 月
松　坂　屋　　　　 本 店　133，124（▼2．5）
JR東海高島屋　ナ駅店　100，212（◎4．7）
三越名古屋　　　　栄 店　 88，030（▼4．4）
丸 栄 　　　　　　　栄本店　36，779（▼3．1）
名鉄百貨店 　　ナ駅本店　論外←ｗｗｗ＾・＾

■速報!!!関空に完敗セントレア´;ﾟ;ё;ﾟ;｀■
遂に全日空が中部空港の貨物　か　・　ん　・　ぜ　・　ん　・　て　・　っ　・　た　・　い　だってｗｗｗ＾＾
海では『名古屋港イタリア村w』が仮差押えで、近畿の京都に大迷惑かけ、陸では松坂屋が大阪の大丸に併合ｗｗｗ
陸海空とトリプルパンチで日本一の借っキングになった名古屋の力は本物ネｗｗｗ＾・＾
■■■全日空、中部空港の貨物完全撤退　需要伸びず今月末で■■■　（２００８年３月６日 中日新聞　夕刊）
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008030602093180.html　
　全日本空輸（東京）は６日、中部国際空港での専用機による国際貨物事業から、
３月末に完全撤退する方針を中部空港会社に伝えたことを明らかにした。
週５便（往復計１０便）あった成田−中部−中国・天津を結ぶ路線を、成田−天津線とする。
　同社は昨年６月、中部の貨物事業からの大幅撤退を発表した。
中部からソウル、青島、台北、香港、シカゴなどへ向かう国際貨物便のほか、
佐賀への国内貨物便もすべて休止したが、地元の要請に従い、成田−中部−中国・天津線を継続運航していた。
　１便当たり２５トンの取り扱いを目標にしていたが、目標の６割ほどにとどまっており、
燃料高など航空業界の経営環境が厳しさを増す中、事業継続が困難と判断した。
　貨物便をめぐっては、日本航空も３月末に成田−中部−中国・天津−関西を結ぶ路線を廃止すると発表している。
　貨物需要の拡大を見込んで滑走路増設を求めている地元にとっては、
大手航空会社の相次ぐ撤退は打撃となり、空港整備の議論にも影響を与えそうだ。


【空港】全日空（ANA）、中部空港の貨物完全撤退…需要伸びず今月末で [08/03/06]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204812097/

■速報!!!近畿の京都に迷惑をかけ続ける名古屋＾∀＾■
イタリア村がｗｗｗ　ｖ＾・＾ｖ　差し押さえｗｗｗｗｗｗ
「名古屋港イタリア村」で、温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえが発覚!!!ｗｗｗ
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人にすら届かなかったらしいわヨｗｗｗ＾・＾
も〜これ以上関西に迷惑かけないで!!!
■■■イタリア村、仮差し押さえ■■■
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080304/trl0803041323005-n1.htm
　公共工事の社会資本整備（ＰＦＩ）方式でつくられ、
その後経営が悪化している名古屋市港区の娯楽商業施設「名古屋港イタリア村」で、
温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえを命じていたことが４日、分かった。
　命令は２月１４日付で、対象は駐車場や土産物屋、結婚式場など。
イタリア村を運営するセラヴィホールディングス（名古屋市）は営業に支障はないとし、
「代金の支払い方法を交渉中。時期は未定だが、中断している工事の再開に合わせて払いたい」と話している。
　申し立てをした金下建設はイタリア村に温泉施設を建設。同社の弁護士によると、
平成１８年９月、約４億円で建設契約を締結し、同月着工したが、
代金の支払いが遅れたり、滞るなどして工事が中断した。
　イタリア村は、民間の資金やノウハウを活用するＰＦＩ方式を採用。
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人に届かなかった。

【娯楽/愛知】「名古屋港イタリア村」を仮差し押さえ　温泉施設建設費未払いのため［08/03/04］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204681891/

271 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/03/10(月) 15:20:59 ID:LhULRHIU0
好景気、名古屋に急げ：各自治体が事務所新設・増強…狙いはトヨタや関連企業
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205017550/l50

　嫉妬がすごいですねｗｗｗｗｗｗ

JR東海子会社弁当1500万個偽装だってｗ
浮いた金でリニアでも建設するんですかね〜ｗｗｗｗｗｗｗ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/food_labeling_scandals/?1205241616

名古屋の商人根性には、感心させられる。

【事件】JR東海関連会社、最大で6時間40分の期限切れ弁当を3年間で1500万個販売[3/11]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205230155/

【社会】「大阪市ほど信用できない組織はない」（近畿日本鉄道）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204951072/l50

年間200万人の入場者がある人気施設「海遊館」を運営する大阪市の第3セクター
「大阪ウォーターフロント開発（OWD）」をめぐり、大阪市が当初予定していた
保有株の今年度中の売却が不可能となる見通しになった。いったん売却に合意しながら、
半年も宙に浮いたままの状況に、買い取りを予定していた近畿日本鉄道の関係者は
「大阪市ほど 信用できない組織はない」とあきれるが、市議会などの反発は強く、
平松邦夫市長が最終的な結論を出せる見通しは立っていない。

市議のなかにも「いったん合意した売却を、市役所の都合で引き延ばせば、
民間から相手にされなくなる」と危惧する声もあるが、主要会派内の意見は、
今もまとまっていないのが現状だ。
近鉄関係者は市の態度に「民間相手だったら違約金を請求するところだ」とあきれるが、
今のところ近鉄側からアクションを起こす気はないという。

嫉妬は楽しいな

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/osaka_local_goverment/?1205226766
これ最高にウケタ

嫉妬が昂じると快感になることを、>>303が体験的に語っております。

>>300-301
それって東京の会社じゃなかったっけ？

これ最高にウケタ


【空港】全日空（ANA）、中部空港の貨物完全撤退…需要伸びず今月末で [08/03/06]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204812097/

ニコニコ動画
2011年JR大阪駅
http://m.nicovideo.jp/watch/sm1715192

梅田
http://m.nicovideo.jp/watch/sm1161600

大阪の一日
http://m.nicovideo.jp/watch/sm1152794

【阪急】梅田駅拡張建設記録
昭和41年〜48年
http://m.nicovideo.jp/watch/sm2086371

リニア新幹線開通後は名古屋も東京圏

>>307
つまらない

新幹線で40分足らずの京都と浜松は名古屋圏かな

横浜と名古屋なら横浜が都会。
栄は天神以下だな。

そう思うんならそれでいいよ

>>313
一般論だ。
名古屋はリニアが通れば東京にバキュームされるぞ。
もうベッドタウンといえなくなるなｗ

横浜と天神なんか興味が無い

リニアの運賃は新幹線より高くなるけど、名古屋で暮らして東京に通勤する人はどれくらいいるかな。
東京圏は、東京近郊から東京に通勤・通学してる人が２０％前後だから異常だ。
名古屋圏は岡崎でも名古屋に通勤・通学してる人は５％ほどだ。

現在の静岡市ってどんな状態？
東京まで「ひかり」で１時間、片道６１８０円。
静岡は浜松より都会だというウワサは聞いたことがあるような気がする。

リニアの定期代は誰が払うの？

ルンルン、早くも参上w

>>316
ますます東京一極集中が進みそうだな。
カゴメやＪＲ東海みたいトヨタも東京にいくんでは。
名駅周辺を再開発しないのは、
将来を見据えて東京というより海外に行く為ともいわれてるが。

そんな奴いねえよ

まあこれ見て名駅の発展を合掌することだな！
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016

>>322
やっぱ横浜の方が格段に上だな。

265 ：♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw ：2008/03/10(月) 14:26:24 ID:vrd+HCKg0
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この妄想基地外岐阜県民は名無しで潜伏ですか？
好景気名古屋に惨敗

負け犬福岡の哀れな画像ｗｗｗｗ

福岡
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/Fukuoka_Viewed_From_Minamiku_Observation_Deck.jpg
札幌
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporossn2.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporosn2.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/toyohirarivern.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/kotonisyukei.jpg

おれは近日中に静岡市に視察に行ってくるよ。
静岡がどの程度東京にやられてるか見てくる。

リニアが開通すれば、確実に向こうから来る人も増える。
リニアが、日本に来る外国人観光客のツアーコースになる。
全世界に「世界最速・世界最強リニアがNAGOYAからTOKYOまで開通」という
ニュースが流れる。

なんだこのスレ！！！
名古屋の人は変ってネタかと思てたけど、ほんとうに気持ち悪いよ。
この板初心者だから他の市も見回ったけど、やはり名古屋の人のレスや名古屋市のスレだけはなんだか異質だよ。

リニアが開通しても、イタリア村の倒産見てたら、
やっぱ名古屋は観光するようなもん何もないな。
名古屋から東京に行く奴は多いだろうがw

リニア開通は１７年後の２０２５年だぞ

おまいら何歳なんだよ？
オレはどうなってるかわからんが

名古屋はイタリア村潰れたのが、かっこ悪いなw

高島屋の売上日本一は横浜から見れば、
名古屋の高島屋が1000億円突破で浮かれてるのは滑稽だなw
それに、名古屋の高島屋って直営じゃなくて、ＪＲ系の百貨店なんだろw

横浜高島屋＞＞＞＞＞＞名古屋高島屋（JR？）

　　ID:SJ/q/l0S0=ルンルン女帝梅田

名無しで潜伏中です
まさに虚言妄想癖

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好景気名古屋に惨敗
ID:SJ/q/l0S0

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好景気、名古屋に急げ：各自治体が事務所新設・増強…狙いはトヨタや関連企業
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205017550/l50

　嫉妬がすごいですねｗｗｗｗｗｗ

>>335
そんなニュースより、と言うかそれコラムより、
セントレアの全日空貨物全面撤退やイタリア村の倒産のう方が、よっぽど大問題だと思うぞwww
セントレアはできたばっかりなのに、撤退、運休があいつでるし、
イタリアは差し押さえだろw
それにしても、１７棟も建物あったんだな。
もう、浮かれてる場合じゃないな名古屋わw

>>335
そんな、どーでもいいことより、こういう事の方が、よっぽど重要なニュースだろーがwww


隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県

　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。
2008年01月27日　日経

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html

7000億かw
さすが愛知県、金あるな〜

>>338
にしても、借金で愛知が日本一ってのは意外な結果だよなw

ID:SJ/q/l0S0＝ルンルン梅田

お前名古屋気にしてる暇があったらいい加減にニート卒業しろよ
お前のせいで岐阜の定職率が下がってるんだからな
まあお前みたいな中年ニートどこも雇ってくれないだろうけど
就職関係のデータは一切出さないルンルン
なぜなら自分がニートだから

将来性も夢も希望もありません中年糞ニートです

東三河は『何市』がいいですかねー。

州都は浜松でOKです。

東三河地域研究センターが、昨年暮れから今年初めにかけて東三河・湖西地域の住民を対象に実施したモニターアンケート調査結果が６日まとまり、公表された。
約７割の住民が「東三河・湖西地域は一体的な地域づくりを進めていくことが重要だ」とする考え方に賛同しており、とりわけ核となる豊橋市、新城市で高かった。
広域的な地域づくりのリーダーとして、全体で６割以上が各市町村長と回答しており、市町村議員や国・県議員にはあまり期待していないことも分かった。

行政の広域化などを提唱・推進する同センターは自主事業として、調査を計画。湖西市を含む１０市町村に住む住民５３２人をモニター登録した（公務員、議員ら除く）。
調査では４２６人、約８０％から回答を得た。

うむ、名古屋スレはアフォしかおらんようだなｗ
双方アフォすぎてネタスレにもならん。もう少しｶﾞﾝﾊﾞﾚ

265 ：♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw ：2008/03/10(月) 14:26:24 ID:vrd+HCKg0
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この妄想基地外岐阜県民は名無しで潜伏ですか？
好景気名古屋に惨敗
ID:SJ/q/l0S0

こういう基地外がいるから

このスレが荒れるのは毎度のこと。
変なのはスルーなw

名古屋はイタリア村は倒産危機でセントレアが軒並み撤退で空港存続危機。

名古屋って、この程度の街なのか？

名古屋人としてはやっとかめの歌はどうなの？

名無しルンルンうざい

おや？アフォすぎて分かっていないようなのでｗ
親切に教えてあげると、君（ID:SJ/q/l0S0）もその1人だよｗ
まぁ、わかっててのレスだろうが。

そー言えば、

名古屋ってテーマ曲ない街だよなWWW

借金日本一だし、借金に因んだテーマ曲がほしところW

ID:SJ/q/l0S0 ＝ルンルン
朝５時ごろから貼りついています
まさに糞ニートです
名古屋のことが気になって気になって早く目が覚めてしまったようです。

しょぼっｗｗ

おれは春休みだけど今からでかけるね。
ID:SJ/q/l0S0は、いつまで２ちゃんやってるか要注目だなｗ

ID:SJ/q/l0S0＝ルンルン

もう死んだほうが良くない？
バカンスで２週間程度お休みで名無しで潜伏
すぐばれる
あんた馬鹿杉

中年で仕事がないなら、将来性もないし死んだほうがいいよ

ニートとかマジきもいし

イタリア村は他県にまで迷惑かえてるなんて、
名古屋の恥だなW

セントレアとイタリア村は即刻潰すべきだ。

いつまでも自立できない迷惑な都道府県は即刻（ry

あれ？東京都と愛知県しか残ってないなぁ。

>>335
どっちが1番なんだ？
借金で？

愛知が日本一の借金県のようだが、
額では、微妙に東京に軍配があがりそうだしW

イタリア村の倒産とセントレア撤退便続出の衝撃は大きいなW

ID:SJ/q/l0S0
わかったからどっか行け。

ID:SJ/q/l0S0 =ルンルン

スルーしとけ
こいつが一日中貼りついているのを見守るっていうのも快感だ
きゃははは

おもろいもん見つけた
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080311-00000100-san-soci

ルンルンよ
いい歳なんだで、もう少しネカマしく じゃない、オカマしく でもない、そう おとなしくしようぜ w
もっとオカマ もとい大人になれ ！

なんか変なのが沸いてるな

イタリア村倒産が、よっぽどショックだったんだろうw

ルンルン来ないってことで糞レスが減るはずだったのになんだがな〜。
やっぱりいつもと変らない！不思議だw

このスレはルンルンの私物かW

そんなことだから、イタリア村とセントレアが大停滞になるんだぞWWW

岐阜経済がやばくなっても名古屋に泣き付いてくんなよw
ってかそれどころじゃないわなww

日本一だなw


隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県

　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。
2008年01月27日　日経

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html

テーマパークひとつで大騒ぎするほどショボイ岐阜なんかとは経済規模が違いますんでw

岐阜は名古屋の唯一の奴隷だろWWW

名古屋の奴隷は岐阜だけだなW

静岡は首都圏派、
三重は格下東海扱いで不服そうだなWWW

岐阜と名古屋はなんか似た者同士の田舎臭がするぞw

何で荒らしにマジレスしてるんだよ…
ルンルンに限らず明らかにおかしいヤツに真剣に反応したって意味ないだろ。
所詮は構ってちゃんなんだから無視してやるのが彼らにとっての一番の薬。

横浜＞＞＞三大都市の壁＞＞＞名古屋≧岐阜




こんなもんだろう。

糞田舎パゴヤ

へぼい岐阜にまで馬鹿にされる名古屋ってwww

271 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/03/10(月) 15:20:59 ID:LhULRHIU0
好景気、名古屋に急げ：各自治体が事務所新設・増強…狙いはトヨタや関連企業
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205017550/l50

　

北九州市も昨年春、大阪事務所を閉鎖し、誘致のために名古屋事務所を開設
北九州市も昨年春、大阪事務所を閉鎖し、誘致のために名古屋事務所を開設
北九州市も昨年春、大阪事務所を閉鎖し、誘致のために名古屋事務所を開設

雑魚が何言おうが三大都市の定義はかわらんよｗＷ
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ

↑気持ち悪いよ〜w まじでw


観光やテーマパークがピンチなのなら
ここは一発、金にあかせて一千万発の花火大会とかどーですか？
日本一が好きなお国柄とのことらしいじゃないですか。丁度よくないですか？

http://mb.jorudan.co.jp/cmn/fw/index.html

今日の地元紙にスパイラルタワーズ１階と地下階に出店する１６店舗が載ってたけど
ありきたりの店ばかりだな。１階はファミリーマートとタリーズコーヒーだって。

愛知県には感謝するよ　トヨタのおかげで我が都市は大変潤っている
我が都市はトヨタのおかげでデンソーもきた　　都市の２割の税金徴収率
はトヨタだと思う。愛知ブランドはでかい　　日本は東京、大阪、名古屋
（愛知）で持っている。我が都市は自立にむかわなければいけない

>>377
学校なんだから妥当な線だろ。

>>378
お宅、何処の県ですか？

３８０＜福岡です。
　　田舎で財政破綻寸前の福岡に光を与えてくれたのは愛知県の自動車産業で
　　あります。

>>381
あ〜福岡ね。確かに福岡は大トヨタグループの植民地化が加速してるからね。
トヨタ系居なくなったら、福岡潰れちゃうかもしんないしね。

そのトヨタで福岡市にメリットってあるの？

博多港からの輸出が大幅に増えるからメリット大。天神・中州に遊びに来る人
が増えて潤うからメリット大。福岡県自体の人口が増えるからメリット大。・・
・・・・・かな。

>>373
判ってないなぁ。言われてるんじゃなくて言わせてやってんの！
ずっと我慢してるとストレスが溜っていつか爆発するだろ？
ストレスを溜めないように、時折こうして発散させてやってんの。ガス抜きってやつよ！

>>384
工場が好調になると消費が拡大するのかなぁ
名古屋も同じことかな

福岡がトヨタと絡み愛知と関係を結んだ
あの愛知県とつながりができたことはステイタスとなる
地方の福岡が愛知と関係を結んだことにより都市が変わった
トヨタ誘致により確実に福岡は変わった。

271 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/03/10(月) 15:20:59 ID:LhULRHIU0
好景気、名古屋に急げ：各自治体が事務所新設・増強…狙いはトヨタや関連企業
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205017550/l50

今度世界最小ミニカー販売するらしいね

なんか名古屋塵の工作スレすごくない？
そんなに必死に福岡が名古屋マンセーしてるように見せられてもねｗ
福岡人は名古屋みたいな田舎に興味ありませんｗ

名古屋は福岡より見た目的に田舎感がある

おい名古屋塵！！！！
田舎名古屋マンセーに福岡人を利用するのやめろ！！
福岡人が名古屋に憧れるとかありえなさ杉だろｗ
下に見ることならあるが。

>>390
＞名古屋は福岡より見た目的に田舎感がある
まぁね…人間には欲目ちゅうもんが有るからね。
良いんじゃね？博多っ子の目がそん曇ってても、別に名古屋人は何も困らんよ。

名駅ではチョット低いスパイラルタワー(170M)だけど、なかなか目立つビルになりそうだね！
↓「スパイラルタワーズ、サーチライト搭載！」
http://blog.sai-chan.net/?eid=755435

>>389・390・391
良く立場をわきまえて発言しないとね、博多のお子チャマは。大トヨタ・愛知県
あっての福岡県なんだよ、既に、もう。御上に歯向うみたいな言い方はやめと方がよい。
愛知は福岡を見下しの対象にも思っていない訳。ずっと格下・植民地が勝手に
言ってるわ位しか思ってないよ。臣下になったのだから、大トヨタ・愛知県人に
素直に感謝と礼儀を尽くさないと。世の中すべて力関係だからね。福岡は、
アホな勘違いをしないように。

駅ビル
1999年　セントラルタワーズ　245m 226m
2003年　札幌ＪＲタワー　173m

地下街　延面積(�u)
1957年　名古屋地下街　169748.3
1971年　札幌地下街　67875.1

地下鉄　乗車人員
1957年　名古屋市営地下鉄　409,688,220
1971年　札幌市営地下　203,876,316

昭和２９年名古屋テレビ塔 １８０メートル
昭和３２年さっぽろテレビ塔 １４７メートル

札幌は拠点性も低い

流入人口
大阪市 1,333,131
名古屋市 546,744
福岡市 265,156
京都市 247,518
神戸市 219,191
仙台市 131,489
広島市 98,200
札幌市 85,470 ←
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021000.html

　　　　　　総数　　 朝鮮　　中国　他のｱｼﾞｱ　北米　南米　 欧州　ｱﾌﾘｶ　ｵｾｱﾆｱ　無国籍
札幌　　　8619　　 2647　　2916　　　1055　　 739　　 141　　725　　133　　 251　　　　12
仙台　　 10257　　3007　　4180　　　1531　　　545　　147　　554　　151　　 137　　　　　5
横浜　　 69563　 15851　 24101　　14537　　3465　 6540　 3763　　573　　 629　　　 104
名古　　 59846　 21691　 16215　　10340　　1850　 6978　 1708　　446　　 568　　　　50
京都　　 42618　 28426　　8175　　　2275　　1402　　289　 1470　　173　　 394　　　　14
大阪　　122753　88528　 21876　　　5332　　2021　 2090　 1654　　304　　 898　　　　50
神戸　　 44650　 23165　 12482　　 4268　　 1581　 1071　 1498　　123　　 416　　　　46
広島　　 16051　　7274　　4054　　　2264　　　731　　921　　 588　　 40　　　161　　　 18
福岡　　 19878　　6495　　8900　　　2191　　　778　　237　　 851　　145　　 274　　　　 7

>>394
福岡相手に自作自演で名古屋マンセーかよｗ
そんなことばっかしてるから、名古屋は嫌がられるんだよｗ
もう、おまいら横浜に関わってくるなよ！！

福岡や横浜なんか興味がないよ。
おれはそれらの都市のスレを見たことがないよ。
そんなつまらんスレを見てる人がいるの？

東京への誹謗・中傷を都民でもないくせに我が事のように腹を立てる棚ぼた都市・みなとおこちゃま。
我々が目にするそれらの光景は、まさしく東京に良く飼い慣らされた犬そのものなんだけど。
東京の代弁者なる使命を付与され、名古屋スレまでわざわざご苦労なこと・・・哀れだね。

俺も横浜は好きじゃないな〜
あそこ何もない、行って損した。

名古屋経済
新たな分野を模索：起業家精神旺盛

おこちゃま経済
オフィス需要の模索：物乞い精神旺盛

日本一不人気球団横浜屁イスターズ
毎年最下位

>>400
その港町に経済規模、景観で負けてる都市が名古屋だろｗ

イタリア村とか発想が名古屋すぎるｗｗｗ
横浜には、そんな悪趣味なこと発想すらできないな。

>>403
いいかげん、球団とか持ち出すの止めろよｗ
中日なんかダイエー以下だろがｗ

横浜は、オマエらみたいに、そんな半島の施行回路は無いんだな。
普通は経済規模比較だろうがｗ

だから日本三大都市は東京、横浜、大阪なったのかもな。

日本一不人気球団横浜屁イスターズ
毎年最下位

またヨコハメへの嫉妬が始まったw

拠点性で追い付かれ、人気度や民度では端から勝負にすらならないんだから
悔しがる気持ちもわからないでもないが。
あまりに子供みたいに感情がストレートに出すぎていてちょっと笑えた。

味噌っ子どもが何を吠えようが何を喚こうがランドマークから見下すのみの事実。
え〜と、２５０ｍ級とかのレベルじゃなくて２５０ｍ以上の建物はあるのかな？
三大都市だもん。無いわきゃないなｗ

>>400
おれはたまに東京を誹謗するけど
それに対して反撃してるのは、東京の走狗なのかな？
おれは東京の飼い犬には興味がないけどねｗ

で、その飼い犬に人口や規模や乗降客や商業売り上げが負けてる気分を
２０字以内でまとめてよ

>>407
経済規模で負けて三大都市になれないからって嫉妬するなよｗ

★都道府県人口★神奈川県882万人≧大阪府882万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋720万人
★都市圏人口★大阪都市圏２０００万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋都市圏5００万人＞＞＞横浜都市圏０人
★人口密度★大阪11,244人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜7,992人＞＞＞名古屋6,503人
政令指定都市の経済力指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm↓
★市内総生産★大阪217555億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜131887億円＞＞＞名古屋120548億円
★製造出荷額★大阪4314746億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜4025197億円＞＞＞名古屋3382176億円
★小売販売額★大阪4524271億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜3618066億円＞＞＞名古屋3179008億円
繁華街百貨店・売上高＆乗降客数ランキング
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm↓
★百貨店・売上高★大阪梅田5696億円＞ミナミ3615億円＞＞＞＞＞＞横浜横浜駅3205億円＞＞＞名古屋栄3014億円
★乗降客数★梅田287万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜185万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋106万人
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm↓
★昼間人口比率★大阪147＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋119＞＞＞横浜90
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tosi.htm
★100m以上の超高層ビル数★大阪105棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜36棟＞＞＞名古屋15棟
★90m以上の超高層ビル数★大阪130棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜55棟＞＞＞名古屋21棟
★都市高速距離数★大阪148キロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸72キロ＞＞＞＞＞＞名古屋61キロ≧横浜60キロ
★地下鉄営業距離数★大阪115�` ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋83キロ�` ＞＞＞横浜40�`
★上場企業数★368社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋95社＞＞＞横浜53社

>>411
ルンルン名無しでいつまででも先の見えないことしてて楽しい（笑）？？
お前がここで暴れたからって何も世間は変わらないよ
いい加減に働こうね
あ、無理かおまえじゃ

名古屋じゃ横浜に勝てないな

春休みだから平日でも賑わってるねｗ
走狗は誰にも相手にされないから気の毒だね。
鹿児島スレや青森スレにいっても「プッｗｗ興味ないよｗ」って笑われるだろうね。

日本一不人気球団横浜屁イスターズ
毎年最下位

日本三大都市すらなれない落ちこぼれ都市


パゴヤｗ


氏ねよ

>>416

きゃははははは
いつまででも先の見えないことしてるんだねルンルン
三大都市で検索してみ。
ちゃんと出てくるから。

いつまでオレ流みたいな一人だけの妄想世界に浸ってンの？
まず　一人だけ友達見つけよう？
ﾅﾝなら　ﾐｸシィ招待してあげようか？
きゃはは

ID:OjFSiEYH0
毎日友達もいなくて２ちゃんでかわいそうだから
誰かﾐｸシィで招待してやって

オレは断るがな（笑）

ちなみにルンルンだけど（笑）

名古屋は、こういうのに対して反論できないなｗ

政令指定都市の経済力指標　http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm
■経済力指数　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　100.0
２位　横浜市　70.6
３位　名古屋　65.7
４位　神戸市　37.2
５位　京都市　36.2
■市内総生産　(億円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　217555　(100.0)
２位　横浜市　131887　(60.6)
３位　名古屋　120548　(55.4)
４位　札幌市　71114　　(32.7)
５位　福岡市　62925　　(25.6)
■製造出荷額　(百万円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　4314746　(100.0)
２位　横浜市　4025197　(93.3)
３位　川崎市　3550479　(82.3)
４位　名古屋　3382176　(78.4)
５位　神戸市　2478771　(57.4)
■小売販売額　(百万円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　4524271　(100.0)
２位　横浜市　3618066　(80.0)
３位　名古屋　3179008　(70.3)
４位　札幌市　2263748　(50.0)
５位　神戸市　2005488　(44.3)
■預金総額　(億円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　290400　(100.0)
２位　名古屋　170500　(58.7)
３位　横浜市　140580　(48.4)
４位　京都市　81438　　(28.8)

>>418
俺はルンルンではない

重要なのは横浜に勝ってるか負けてるかだｗ

なごやんの
ハメへの嫉妬がとまらない
春の平日 厨房の朝

>>419

そんなのどーでもいいですよ（笑）
あくまで大事なのは自分自身のことだとなんでわかんないのかな
この低脳は？
ルンルンは　　　就職　関係のデータは一切出さないんだね


なぜなら自分が　どうしようもない　ニートだから


あははははははははははははははははははははははははははは

>>421
パゴヤは自覚してるんだろうｗ
日本三大都市を横浜になったとｗ
横浜に嫉妬し、話をそらすパゴヤ人ｗ

「は」がいっぱい並んでいて気味悪いですね。

ここは名古屋関連のスレだからね。
名古屋に嫉妬してる者が名古屋関連スレを見てる。
名古屋のことが気になってしかたがない。かわいそうな人たちだなｗ

>>423
で、横浜が３大都市になったからお前にﾅﾝのメリットがあるの？
経済規模で勝ったとしてもお前だけが横浜３大都市と認識してしまってるね

３大都市になったから
といって　就職先がみつかる
なるほど
きゃｙはあｈｈ

>>401
は？
名古屋の30倍は見るとこあをだろ！

ようするに、現状の三大都市に嫉妬してるだけじゃろw
たしかに昔は三大都市だったよ名古屋は。
でも過去の一点だけ見詰めていつまでもその過ぎ去った栄光にすがるのもどうかと。
それ以前の開港五港や各地に都や幕府が置かれた時代とかね。
歴史の一点だけみつめるなら、島とか除いてどのエリアも一度くらいは華々しい中央やベスト３くらいにはなってるってw

やっぱ横浜相手に名古屋では荷が重過ぎるな

2007年度全国住みたい街ランキング
http://www.seikatsu-guide.com/area/national_rank.html
1位 神奈川県横浜市
2位 京都府京都市
3位 北海道札幌市
4位 沖縄県那覇市
5位 沖縄県石垣市
6位 東京都世田谷区
7位 兵庫県神戸市
8位 大阪府大阪市
9位 福岡県福岡市
10位 神奈川県鎌倉市

悲しいね。
自分の地元に自信がないから
わざわざ他都市のスレに乗り込んで
興奮して必死になって媚びてる。

>>428
日本三大都市っていう響きがあるのとないのでは大違いだからなｗ
クラスの中で例えると友達のいない不細工な名古屋君が、
クラス一の人気者の横浜君に嫉妬してる感じに見えるなｗ

>>427
たぶん横浜に行った事ない奴だよ。
リアル社会で横浜より名古屋がいいとか都会なんて言うバカはいないｗ
名古屋こそ、イタリア村差し押さえでもわかるように、
全く見るとこのない不人気田舎都市なのになｗ

面白いもの見つけたw

昭和四十六年一月十九日夜、箱根の松野茶屋で開かれた第四十三回社長会は池田氏と夫人、あとは八人と、
この種の会合としては比較的少数のいわば精鋭の集まりだったようです。話が仏教でいう国土世間（注）に
及び、池田氏は名古屋について言及しています。記録によれぱ、

「名古屋は駄目な所だな。国土世間が良くない所だな。繁華街だけ良くて、一寸離れると商売も全然駄目だ。
名古屋人の根性は良くないな。他国者を受け付けないし、利己主義で、店にも固定客がつかない。少しでも
安い所をねらって買う。思いやりとか、守り合いなんかない嫌な土地だな」
と述べており、アンチ名古屋派は喝采を叫びそうな内容です。

http://otarunounga.hp.infoseek.co.jp/moorisonsi.htm

池田大作にも嫌われる名古屋
アンチ名古屋の正体は学会員w

そう言えば、ドラゴンズの落合監督（日蓮正宗）に対しても異常なアンチがいるよなw

>>432
キミはそんな名古屋のスレで興奮して必死になってるねｗｗ
笑えるｗ
アハハハハハｗ

おれは今日も今から出かけるけど
本当にすごい嫉妬だな。
やれやれ。

名古屋って名前だけで笑える件

ID:OjFSiEYH0

　規制板で調べてもらった

同じＩＤでビジネスニュース板のイタリア村スレと中部空港スレにも出没中

もう気になって気になって夜も眠れないんだねｗｗｗ
あははは
一応通報しておくね
アク禁要請かけておくね

「ハ」をたくさん並べたり
「必死」だの「興奮」だの書いたりしてる人。
こんなのが名古屋の人の平均像なのかなあ〜？

ID:OjFSiEYH0 =ルンルン

とうとうバレてしまいましたね
あははは

これからもどんどんここで暴れてくださいね
その分こちらでアク禁がかけれますからね

>>436　つ名古屋

なんだよこのスレｗ
必死なってる必死になってると、
必死になってレスを繰り返すｗ
ビジネス版の【経済政策】好景気、名古屋に急げ：各自治体が事務所新設・増強…狙いはトヨタや関連企業 [08/03/09] では、
自作自演のバレバレの名古屋マンセーｗ
悪く書かれてないか気にってしょーがないイタリア村スレと中部空港スレを毎分ごとにチェックｗ
哀れだなｗ

名古屋は、こういうのに対して反論できないなｗ

政令指定都市の経済力指標　http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm
■経済力指数　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　100.0
２位　横浜市　70.6
３位　名古屋　65.7
４位　神戸市　37.2
５位　京都市　36.2
■市内総生産　(億円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　217555　(100.0)
２位　横浜市　131887　(60.6)
３位　名古屋　120548　(55.4)
４位　札幌市　71114　　(32.7)
５位　福岡市　62925　　(25.6)
■製造出荷額　(百万円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　4314746　(100.0)
２位　横浜市　4025197　(93.3)
３位　川崎市　3550479　(82.3)
４位　名古屋　3382176　(78.4)
５位　神戸市　2478771　(57.4)
■小売販売額　(百万円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　4524271　(100.0)
２位　横浜市　3618066　(80.0)
３位　名古屋　3179008　(70.3)
４位　札幌市　2263748　(50.0)
５位　神戸市　2005488　(44.3)
■預金総額　(億円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　290400　(100.0)
２位　名古屋　170500　(58.7)
３位　横浜市　140580　(48.4)
４位　京都市　81438　　(28.8)

>>442

相手にされてないだけだろｗ

社会実験は１０日間連続　広小路ルネサンス構想で市が提案
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080313/CK2008031302094854.html

名古屋・広小路通：歩道拡幅計画　１０日間終日で実施　市、社会実験概要示す
http://mainichi.jp/area/aichi/archive/news/2008/03/13/20080313ddlk23040124000c.html

>>443
相手にされないから、
自作自演で工作するんだろーなｗ
例の嵐は口癖的に「アク禁」だの「ルンルン」という単語を使う基地外ｗ
東京人のフリをしたりして、工作もしてるようだｗ
名古屋は、そーでもしないと横浜の相手にならないからなｗ

名古屋の名前がないぞｗ
特別区と政令市では、東京、横浜、大阪、神戸、京都、札幌、福岡が入ってるが、
名古屋だけ名前がないぞｗ

2007年度全国住みたい街ランキング
http://www.seikatsu-guide.com/area/national_rank.html
1位 神奈川県横浜市
2位 京都府京都市
3位 北海道札幌市
4位 沖縄県那覇市
5位 沖縄県石垣市
6位 東京都世田谷区
7位 兵庫県神戸市
8位 大阪府大阪市
9位 福岡県福岡市
10位 神奈川県鎌倉市

そろそろ飽きた
ID:OjFSiEYH0も巣へお帰り

ID:OjFSiEYH0＝ルンルン

きゃははははははははははは
相当好景気名古屋のニュースがショックだったようだね
あなたの人生は名古屋叩きそのものだね（笑）
哀れだね
他にすることないの？弱虫君ねえないの？


おまけに出身地も大阪から横浜になっちゃって
哀れだね

271 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/03/10(月) 15:20:59 ID:LhULRHIU0
好景気、名古屋に急げ：各自治体が事務所新設・増強…狙いはトヨタや関連企業
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205017550/l50

　嫉妬がすごいですねｗｗｗｗｗｗ

　このニュースが相当ショックだった見たいで
　ルンルンは名無しになりました。
　出身地も大阪から横浜になりました。
　まさに哀れ岐阜県民

　

名古屋バブル崩壊？1

『オフィス市況に変化の兆し』（名古屋）

http://furousyotoku.jugem.jp/?eid=8

日本一景気がよいとされています名古屋ですがオフィスビルの９月の空室率が
６月に比べ０.４ポイントも上昇し６.６％となり１年３ヶ月ぶりの水準に悪化
したとの報道がありましたが、今や名古屋の景気は異常事態に落ち込んでいる
とも言えます。
名古屋は景気がよいとしてビルの建築ラッシュとなっていますが、入る企業が
減ってきているのです。景気好調報道とは裏腹に業績が悪化してきている企業
が増えてきており、固定費を削減し始めており、この影響をまともに受けている
のが一般飲食店であり、一般サラリーマンがいくサウナです。
先日名古屋に滞在しました際にいつも行っていますサウナに行きましたが、
サウナルームにもお風呂にも洗い場にも誰もいないのです。一瞬目を疑いま
したが今までこのような光景は見たこともありませんでした。
いつも指圧マッサージを受けるマッサージ師さんに聞きましたが、
『最近このような日が多くて・・・』と嘆いていました。
景気が本当によいのであれば、サラリーマンは飲みにいくでしょうし、
サウナにいってマッサージを受けながら一杯ということもあるでしょう。
ところが、名古屋市内でも景気のよい話は全くというほど聞かれないのです。
名古屋市内のタクシー運転手の方に聞きましても、『どこが名古屋の景気が
いいの？東京が羨ましいよ』と言われる始末なのです。

>>448
なんか、オマエ１日中張り付いてるなｗ
友達いないのか〜ｗ

ルンルンがいなくてもルンルンの呪縛から逃れられないよーだなｗｗｗ

これだけ長時間煽り合っておきながら、東京の飼犬だってのは否定しないね、おこちゃま人！
例え否定したくてネット漁ってもそれを裏付け出来るようなデータなんかそう簡単には転がってないわな！

以前は「べっどたうん」て唱えて気を静めてたんでしょ？
拠点規模性で劣ってるのも知らずにw

リニア出来たら飼い犬達がやってる首都圏企業にチューチューされて貢がせていただく「準首都圏」に昇格しますが、その辺のお気持ちは如何ですか？

横須賀に住んでた上地は
幼馴染の小泉Ｊｒが通ってた学校にほど近い横浜の高校で
当時、都内に住んでた松坂とバッテリーを組んでたわけだが
この人達も　一般人も　都内住みとか横浜住みとか横須賀住みとか
いちいち気にして生きてるわけではない罠。

飼い犬だなんだといってやっかんでるのは一部の地方の人だけ。
お隣の文化圏へのそういうやっかみは　なんだか惨めっぽいよ。

398 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 05:45:01 ID:OjFSiEYH0
404 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 08:24:20 ID:OjFSiEYH0
405 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 08:29:03 ID:OjFSiEYH0
411 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 09:52:11 ID:OjFSiEYH0
413 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 10:04:37 ID:OjFSiEYH0
416 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 10:27:47 ID:OjFSiEYH0

>>452
飼い犬に負けてるおまえ等は何なんだよｗ
横浜が目だたないのは、東京が大きすぎるため。
横浜と名古屋の比較なら普通に横浜が勝ってる。
その現実を忘れるなｗ

419 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 10:40:26 ID:OjFSiEYH0
420 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 10:42:31 ID:OjFSiEYH0
423 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 10:44:21 ID:OjFSiEYH0
429 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 11:01:06 ID:OjFSiEYH0
432 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 11:08:03 ID:OjFSiEYH0
441 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 12:07:51 ID:OjFSiEYH0
445 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 12:14:36 ID:OjFSiEYH0
451 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 12:48:41 ID:OjFSiEYH0

こいつの人生っていかがなものか・・・

んじゃあ今後、名古屋圏対東京圏の対立構図にその構成都市が首を突っ込んで来なくていいから！

456 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/03/13(木) 14:58:47 ID:OjFSiEYH0

名古屋は川崎、千葉以下の気がする。
正直、町田＞＞＞栄だろう

460 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/03/13(木) 15:04:39 ID:OjFSiEYH0

>>459　オマエは何がしたいんだ？ｗそんな事をしても横浜＞＞＞川崎＞＞千葉≧名古屋は変わらんぞｗ

政令指定都市の経済力指標　http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm
■経済力指数　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　100.0
２位　横浜市　70.6
３位　名古屋　65.7
４位　神戸市　37.2
５位　京都市　36.2
■市内総生産　(億円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　217555　(100.0)
２位　横浜市　131887　(60.6)
３位　名古屋　120548　(55.4)
４位　札幌市　71114　　(32.7)
５位　福岡市　62925　　(25.6)
■製造出荷額　(百万円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　4314746　(100.0)
２位　横浜市　4025197　(93.3)
３位　川崎市　3550479　(82.3)
４位　名古屋　3382176　(78.4)
５位　神戸市　2478771　(57.4)
■小売販売額　(百万円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　4524271　(100.0)
２位　横浜市　3618066　(80.0)
３位　名古屋　3179008　(70.3)
４位　札幌市　2263748　(50.0)
５位　神戸市　2005488　(44.3)
■預金総額　(億円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　290400　(100.0)
２位　名古屋　170500　(58.7)
３位　横浜市　140580　(48.4)
４位　京都市　81438　　(28.8)

製造出荷額で名古屋は川崎以下かｗ

横浜には全く勝てないなｗｗｗ

毎度お馴染み、超高層ビル情報だね
ルンルンお手製の捏造データで満足できるなんて、程度が知れてるよw

>>461 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 15:06:40 ID:2rQdY55q0
460 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/03/13(木) 15:04:39 ID:OjFSiEYH0


こんなことをして何になるんだ？ｗ
だから、パゴヤはバカにされるんだよｗｗｗ
手遊びしてる暇があるなら川崎や千葉に追いつく努力をしろ！

398 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 05:45:01 ID:OjFSiEYH0
404 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 08:24:20 ID:OjFSiEYH0
405 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 08:29:03 ID:OjFSiEYH0
411 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 09:52:11 ID:OjFSiEYH0
413 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 10:04:37 ID:OjFSiEYH0
416 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 10:27:47 ID:OjFSiEYH0

419 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 10:40:26 ID:OjFSiEYH0
420 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 10:42:31 ID:OjFSiEYH0
423 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 10:44:21 ID:OjFSiEYH0
429 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 11:01:06 ID:OjFSiEYH0
432 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 11:08:03 ID:OjFSiEYH0
441 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 12:07:51 ID:OjFSiEYH0
445 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 12:14:36 ID:OjFSiEYH0
451 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 12:48:41 ID:OjFSiEYH0
460 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/03/13(木) 15:04:39 ID:OjFSiEYH0
463 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/03/13(木) 15:09:15 ID:OjFSiEYH0
465 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/03/13(木) 15:37:16 ID:OjFSiEYH0

こいつの人生っていかがなものか・・・

んなこといちいちチマチマ調べてるおまいの人生ってのもいかがなものかと

春休み中の大学生です
暇なんで

>んじゃあ今後、名古屋圏対東京圏の対立構図に
>その構成都市が首を突っ込んで来なくていいから！

東京圏の構成都市：都区部、横浜、川崎、千葉、さいたま、都下、湘南鎌倉横須賀、他
名古屋圏の構成都市：名古屋市、豊田市、他


大阪市や神戸市や福岡市の人たちに対立構図を託すってわけかｗ
わけがわからない考え方をするなあｗ

イタリア村、１４棟が禁止の木造　名古屋市建築条例違反

2008年3月7日 10時21分

　名古屋市港区の商業施設「名古屋港イタリア村」の施設内の建物の多くが、木造建築を禁じた名古屋市臨海部防災区域建築条例に違反しているとして、
　同市は６日、是正を勧告した。違反している建物は実際はすべて木造だったにもかかわらず、市や名古屋港管理組合（名管）への届け出では「鉄骨」と
　なっており、開業を急ぐために偽って木造で建築をした疑いがある。イタリア村は営業を続けながら、違法建築物を順次、建て替える方針。

　イタリア村の建物は全部で１９棟あり、違反していたのは飲食店や物販店など１４棟、延べ約３３００平方メートル。本館以外の売り場のほとんどを占める。
　条例は、高潮で名古屋港から流出した木材が周辺に被害を与えた伊勢湾台風を教訓に１９６１年に施行、臨海地区の木造建築を禁じている。

　イタリア村は、名管が使わなくなった土地と倉庫を活用しようと、資金調達から運営まで民間に任せるＰＦＩ方式の公共事業で発注。飲食店などを経営する
　セラヴィホールディングス（名古屋市中区）が中心となって受注し、運営している。入場客の減少による経営悪化を受けて財務状況を調べていた名管が
　２月８日に気付き、イタリア村に指摘。村は２月２２日、条例違反であることを市に申告した。

　イタリア村は建築前、名管に工作物設置申請を出し、許可を得た後、倉庫を本館に改装する工事に２００４年８月に着手。１２月に１４棟の建築確認申請を
　して、順次、０５年１−２月に許可された。すぐに着工したが、うち３棟は４月のオープンに間に合わず、６月に完成した。イタリア村は「なぜ木造にしたのか
　関係者に聴取中」としているが、鉄骨よりも木造の方が早く完成するためだったのではないかと推測している。

　施工したのはセラヴィの系列会社で、関係者によると「イタリア村の指示を受けて木造にした」と話しているという。

　イタリア村は暴風警報発令時、営業を休止する決まりのため、高潮などで客に危害が及ぶことはないとしている。
　市は３月２１日までに是正計画を提出するよう求めている。

（中日新聞）http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008030790102128.html

今年就活なんだが
どこがいいところあったら教えてぇ

人生において一番輝けるときに
んなこといちいちチマチマ調べてるおまいの人生ってのもいかがなものかと

横浜に完敗の名古屋ｗ

政令指定都市の経済力指標　http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm
■経済力指数　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　100.0
２位　横浜市　70.6
３位　名古屋　65.7
４位　神戸市　37.2
５位　京都市　36.2
■市内総生産　(億円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　217555　(100.0)
２位　横浜市　131887　(60.6)
３位　名古屋　120548　(55.4)
４位　札幌市　71114　　(32.7)
５位　福岡市　62925　　(25.6)
■製造出荷額　(百万円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　4314746　(100.0)
２位　横浜市　4025197　(93.3)
３位　川崎市　3550479　(82.3)
４位　名古屋　3382176　(78.4)
５位　神戸市　2478771　(57.4)
■小売販売額　(百万円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　4524271　(100.0)
２位　横浜市　3618066　(80.0)
３位　名古屋　3179008　(70.3)
４位　札幌市　2263748　(50.0)
５位　神戸市　2005488　(44.3)
■預金総額　(億円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　290400　(100.0)
２位　名古屋　170500　(58.7)
３位　横浜市　140580　(48.4)
４位　京都市　81438　　(28.8)

>>440
笑いすぎてレスが打てなかったｗｗｗｗ

＞＞おこちゃま人
流行らないだろうね・・・・

経済規模で負けて三大都市になれないからって嫉妬するなよｗ

★都道府県人口★神奈川県882万人≧大阪府882万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋720万人
★都市圏人口★大阪都市圏２０００万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋都市圏5００万人＞＞＞横浜都市圏０人
★人口密度★大阪11,244人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜7,992人＞＞＞名古屋6,503人
政令指定都市の経済力指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm↓
★市内総生産★大阪217555億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜131887億円＞＞＞名古屋120548億円
★製造出荷額★大阪4314746億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜4025197億円＞＞＞名古屋3382176億円
★小売販売額★大阪4524271億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜3618066億円＞＞＞名古屋3179008億円
繁華街百貨店・売上高＆乗降客数ランキング
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm↓
★百貨店・売上高★大阪梅田5696億円＞ミナミ3615億円＞＞＞＞＞＞横浜横浜駅3205億円＞＞＞名古屋栄3014億円
★乗降客数★梅田287万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜185万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋106万人
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm↓
★昼間人口比率★大阪147＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋119＞＞＞横浜90
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tosi.htm
★100m以上の超高層ビル数★大阪105棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜36棟＞＞＞名古屋15棟
★90m以上の超高層ビル数★大阪130棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜55棟＞＞＞名古屋21棟
★都市高速距離数★大阪148キロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸72キロ＞＞＞＞＞＞名古屋61キロ≧横浜60キロ
★地下鉄営業距離数★大阪115�` ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋83キロ�` ＞＞＞横浜40�`
★上場企業数★368社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋95社＞＞＞横浜53社

名古屋・広小路通：歩道拡幅計画　「せせらぎ」に流れる水、堀留下水処理場から
http://mainichi.jp/chubu/archive/news/2008/03/13/20080313ddq041040012000c.html

ビジネス情報：ブルーエッジ好調−−ナゴヤキャッスル
http://mainichi.jp/chubu/archive/news/2008/03/13/20080313ddq008020006000c.html

イタリア村かぁ…　そういえばアウトレットの話とかは立ち消えたんかいの？？
http://chihouhakken.mad.buttobi.net/

正直、町田以下だなｗｗｗ

町田
http://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/tkyou.html
http://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/machidajormae.html
http://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/parkave.html
http://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/machidarenga.html
http://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/machidadeck1.html

栄
http://tamagazou.machinami.net/imege/nagoya/sakae-19.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~toyopos/LOVELOG_IMG/robotmusium-181015-1.jpg
http://nagoya.e-miki.com/%CC%BE%B8%C5%B2%B0%BB%B0%B1%DB-thumb.jpg
http://www7.plala.or.jp/tower/nagoyatvtower/view2.jpg

>>478
名古屋の娯楽施設って駄目だよなー。

横浜の八景島やベイサイドを見習えばいいのに。

完成して10以上すぎ、横浜都心から10�`以上離れているのに大盛況だよ。

栄も街カードのにしろ

>>478
京都の企業に１７施設を差し押さえられ、今度は１４棟が禁止の木造で名古屋市建築条例違反ってｗｗｗ
もう名古屋は無法地帯だなｗｗｗ


イタリア村、１４棟が禁止の木造　名古屋市建築条例違反
2008年3月7日 10時21分

　名古屋市港区の商業施設「名古屋港イタリア村」の施設内の建物の多くが、木造建築を禁じた名古屋市臨海部防災区域建築条例に違反しているとして、
同市は６日、是正を勧告した。違反している建物は実際はすべて木造だったにもかかわらず、市や名古屋港管理組合（名管）への届け出では「鉄骨」と
なっており、開業を急ぐために偽って木造で建築をした疑いがある。イタリア村は営業を続けながら、違法建築物を順次、建て替える方針。
　イタリア村の建物は全部で１９棟あり、違反していたのは飲食店や物販店など１４棟、延べ約３３００平方メートル。本館以外の売り場のほとんどを占める。
条例は、高潮で名古屋港から流出した木材が周辺に被害を与えた伊勢湾台風を教訓に１９６１年に施行、臨海地区の木造建築を禁じている。
　イタリア村は、名管が使わなくなった土地と倉庫を活用しようと、資金調達から運営まで民間に任せるＰＦＩ方式の公共事業で発注。飲食店などを経営する
セラヴィホールディングス（名古屋市中区）が中心となって受注し、運営している。入場客の減少による経営悪化を受けて財務状況を調べていた名管が
２月８日に気付き、イタリア村に指摘。村は２月２２日、条例違反であることを市に申告した。
　イタリア村は建築前、名管に工作物設置申請を出し、許可を得た後、倉庫を本館に改装する工事に２００４年８月に着手。１２月に１４棟の建築確認申請を
して、順次、０５年１−２月に許可された。すぐに着工したが、うち３棟は４月のオープンに間に合わず、６月に完成した。イタリア村は「なぜ木造にしたのか
関係者に聴取中」としているが、鉄骨よりも木造の方が早く完成するためだったのではないかと推測している。

（中日新聞）http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008030790102128.html

経済新聞より。

名古屋本店 「舞歩」の中村一也社長は「年間に訪れる観光客数が【名古屋の約20倍】
という横浜だけに、名古屋店以上の集客を見込んでいます。
http://www.hamakei.com/headline/3045/

>>480
目指してる所は横浜周辺の観光施設やお洒落な街並が最終目標だろーが、
このセンスではなｗｗｗ

http://hnawa.fc2web.com/2IMGP3838.jpg

今、腹が減ってるんで若干旨そうに見えないことも無い…

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　 　.Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　（・ω・｀）　ｷﾎﾝｽ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ 　|
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(・ω・｀,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

センス云々つーより
舌の構造が生物学的レベルの根本から
異質なのでは？

それかウケ狙いとか
バツゲーム用とか
そんなとこ？

横浜駅の所、場外馬券場できたんだろ。
おめでとうw

横浜が名古屋に勝ってる？
あぁ、人口だけな。
いろんな指標を人口で割ってみたけど横浜って貧しいんだなw
それとも君みたいなニート君が多いのかなw
ま、君も早く働いて横浜のために稼ぎなさい。
横浜も生活保護者はいらないだってさw
横浜は実質公債比率が２５％だから余裕ないんだよw
早く働きなさい、お母さん泣いてるよ。

プッｗ
走狗ｗｗ

>>487
ウケ狙いでも、すべるのが名古屋ｗ



まさに三流都市の安易な発想だなｗ

横浜をナメないでほしい。パゴヤを抜くのは時間の問題。
東京＞＞＞大阪＞＞パゴヤ≧横浜　←こう言っても過言じゃないわけよ。

将来性：横浜＞パゴヤ

>>488
オマエは馬鹿か？ｗ名古屋は経済規模で横浜に完敗だろーがｗｗｗ
逆に借金で日本一なのも名古屋


隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県

　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。
2008年01月27日　日経

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html

>>491
っていうか、名古屋市民はもう30年も前に横浜に抜かれたと思ってるよ。

>>493
そうだな。
名古屋は日本4番目の都市なのに、
3番目とか日本三大都市と偽ろうとするからおかしくなる。
名古屋は横浜にとっくに抜かれてる事実を認識することが重要だ。

>>494
それはここの住人だけでしょ。
普通の名古屋市民はもう随分前から三大都市なんて言い方はしない。
昭和43年に人口200万人達成を横浜に先を越された時は、悔しがった名古屋市民が多かったらしいけど
もうそれから30年も経ってるし、それに名古屋は産業都市として生きることにシフトした訳だから
横浜と争う気持ちなんかさらさらないよ。

>>492
＞名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証
公社が潰れたら大変なことになるなけど、順調そうだから大丈夫。

中央マスコミ自体が言わんもんなぁ、３大〜云々、横浜の規模に関する事は。
その辺が横浜という都市の性格を物語ってるかもな。

まぁ名古屋はずっと名誉3大都市でいいだろ
東京の存在自体、横浜の付随発展、すべて愛知人の第一歩から始まってんだしw

馬鹿げた事を言ってはいけないよ。横浜に負けてる部分もあるが、勝ってる部分もある。
都市の中枢性、拠点性、昼間人口などもっとわかり易く言えば、上場本社数・流入人口など
都会の定義において極めて重要な部分で名古屋が勝っているんだぞ。そしてどっちも田舎じゃない。
県で比較しても、１６０万人の差があっても産業面では愛知が勝っている。横浜を認めるのは
当然だが、だからと言って　名古屋は田舎です。名古屋の負けですなんて簡単に言ってはいけない。
ミッドランドやタワーズのような超高層商業複合施設が成功を収めれる潜在力のある都市なのだから。
ただ都会的な演出やイメージの創造性や生き方みたいなとこは横浜に大いに学ぶべきではある。

経済規模で負けて三大都市になれないからって嫉妬するなよｗ

★都道府県人口★神奈川県882万人≧大阪府882万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋720万人
★都市圏人口★大阪都市圏２０００万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋都市圏5００万人＞＞＞横浜都市圏０人
★人口密度★大阪11,244人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜7,992人＞＞＞名古屋6,503人
政令指定都市の経済力指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm↓
★市内総生産★大阪217555億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜131887億円＞＞＞名古屋120548億円
★製造出荷額★大阪4314746億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜4025197億円＞＞＞名古屋3382176億円
★小売販売額★大阪4524271億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜3618066億円＞＞＞名古屋3179008億円
繁華街百貨店・売上高＆乗降客数ランキング
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm↓
★百貨店・売上高★大阪梅田5696億円＞ミナミ3615億円＞＞＞＞＞＞横浜横浜駅3205億円＞＞＞名古屋栄3014億円
★乗降客数★梅田287万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜185万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋106万人
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm↓
★昼間人口比率★大阪147＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋119＞＞＞横浜90
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tosi.htm
★100m以上の超高層ビル数★大阪105棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜36棟＞＞＞名古屋15棟
★90m以上の超高層ビル数★大阪130棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜55棟＞＞＞名古屋21棟
★都市高速距離数★大阪148キロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸72キロ＞＞＞＞＞＞名古屋61キロ≧横浜60キロ
★地下鉄営業距離数★大阪115�` ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋83キロ�` ＞＞＞横浜40�`
★上場企業数★368社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋95社＞＞＞横浜53社

>>498
拠点規模性では横浜の方が上だけど
拠点中枢性では名古屋の方が上。
ただし、これ、あくまで名古屋市が独自に選んだ項目による
拠点性比較での話だけどねｗ

http://f13.aaa.livedoor.jp/~mighty/uploader/img/up190.jpg
http://chihouhakken.mad.buttobi.net/index.htm

法人税
１位東京
604，92723兆9159億
２位大阪
242，8275兆9857億
3位愛知
163，2494兆7057億
外国人訪問者数
１位東京
２位大阪
３位京都
首都高速約２８０�q
阪神高速約２５０�q
名古屋高速約６５�q
世界都市ＧＤＰ
１位東京
２位〜６位外国
7位大阪
８位〜２０位外国
１ｋｍあたりの渋滞損失額
１位東京４３５
２位大阪３３８
３位神奈川２３７
１００ｍ以上建物
東京港区約１１５棟
大阪市北区約８５棟
横浜市約５０棟
神戸市約４５棟
名古屋市約２０棟
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Ftoolbiru%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4&channel=main

>>498
きっとこいつはあと２ヶ月はこのネタを出しつづけるんだろうね
馬鹿丸だし

271 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/03/10(月) 15:20:59 ID:LhULRHIU0
好景気、名古屋に急げ：各自治体が事務所新設・増強…狙いはトヨタや関連企業
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205017550/l50

　ホント嫉妬は楽しいね
とくにID:OjFSiEYH0

名古屋はトヨタ様のおかげで安泰だろ
トヨタ県名古屋市に改名したらどうだろう

>ホント嫉妬は楽しいね
日本語になってない気がするけど…
少なくとも標準語としては正しくないよ。
名古屋弁なのかなぁ？

あっ、いけね、意味わかった。日本語不自由は俺の方だった（自爆

地価を見ても名古屋の圧勝だろ
大阪をも凌ぐからな

>>507
そうだよね！
東京資本に煽られてごく限られた一部分だけが極端に高くなってるカラクリを知ってて言ってるんだとは思うけど、
確かにそれは事実だよね！
一部分だけ見て大部分である宅地は見ないようにしないとね！

名古屋は借金があっても好景気で有名
それはトヨタ様のおかげ

　トヨタ様

横浜と名古屋は互角だな。難しい。甲乙つけがたい。
東京と大阪も互角だろ、都心部は。

ただ言えるのは、東京は圧倒的に都心が広く人が多い。
大阪は東京に比べ都心は狭いが、内容に差は感じない。
名古屋は２２０万そこそこで横浜と渡り合ってるのを評価したい。

で、なんで横浜市民がいるのよ？
さっき「30年前にもう負けを認めてる」って書いたから、「じゃあね」って言って
巣へ帰ってくれると思ったのに。

他の名古屋市民も相手にすんなよ。
ここ名古屋スレなんだから、ほかの都市との比較じゃなくて、名古屋の話をしようよ。

　　大阪って破綻間近なんでしょ？
　　企業にも逃げられてるし
　　

オマエは馬鹿か？ｗ名古屋は経済規模で横浜に完敗だろーがｗｗｗ
逆に借金で日本一なのも名古屋


隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県

　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。
2008年01月27日　日経

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html

法人税
１位東京
604，92723兆9159億
２位大阪
242，8275兆9857億
3位愛知
163，2494兆7057億
外国人訪問者数
１位東京
２位大阪
３位京都
首都高速約２８０�q
阪神高速約２５０�q
名古屋高速約６５�q
世界都市ＧＤＰ
１位東京
２位〜６位外国
7位大阪
８位〜２０位外国
１ｋｍあたり渋滞損失額
１位東京４３５
２位大阪３３８
３位神奈川２３７
１００ｍ以上建物
東京港区約１１５棟
大阪市北区約８５棟
横浜市約５０棟
神戸市約４５棟
名古屋市約２０棟
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Ftoolbiru%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4&channel=main

車庫代
１位東京２３区（練馬、品川、足立ナンバー）約２万〜約７万
２位大阪市（なにわナンバー）約２万〜約６万
３位横浜市（横浜ナンバー）
神戸市（神戸ナンバー）
名古屋市（名古屋ナンバー）各都市約１万〜約３万

拠点規模性では横浜の方が上だけど
拠点中枢性では名古屋の方が上。
ただし、これ、あくまで名古屋市が独自に選んだ項目による
拠点性比較での話だけどねｗ

http://f13.aaa.livedoor.jp/~mighty/uploader/img/up190.jpg
http://jp.youtube.com/watch?v=q2FWQkVP9K8

>>511
アク禁依頼出しときなよ
ID:OjFSiEYH0 が今日朝の５時から今まで荒らしてるからね
これは規制かけるって

それとも、もう名古屋の建設話題ってネタ切れだから、他の都市との比較をするしかしょうがないの？

ちなみに、今日の木曜日10時からのフジ「鹿男」は名古屋出身の玉木宏が主役、TBS「だいすき！」は名古屋出身のカリナが
主役で、珍しい名古屋出身俳優二人が別の局で主役張ってるよ。

こんなケース、今までにないね。
名古屋出身の芸能人が最近頑張ってるのは嬉しいね。

ミキティと真央を忘れるな

>>517
おまえ、１日中張り付いてて楽しいか？ｗ
同じ台詞ばっか言ってｗｗｗ
友達いないんだなｗ


経済規模で負けて三大都市になれないからって嫉妬するなよｗ

★都道府県人口★神奈川県882万人≧大阪府882万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋720万人
★都市圏人口★大阪都市圏２０００万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋都市圏5００万人＞＞＞横浜都市圏０人
★人口密度★大阪11,244人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜7,992人＞＞＞名古屋6,503人
政令指定都市の経済力指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm↓
★市内総生産★大阪217555億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜131887億円＞＞＞名古屋120548億円
★製造出荷額★大阪4314746億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜4025197億円＞＞＞名古屋3382176億円
★小売販売額★大阪4524271億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜3618066億円＞＞＞名古屋3179008億円
繁華街百貨店・売上高＆乗降客数ランキング
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm↓
★百貨店・売上高★大阪梅田5696億円＞ミナミ3615億円＞＞＞＞＞＞横浜横浜駅3205億円＞＞＞名古屋栄3014億円
★乗降客数★梅田287万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜185万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋106万人
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm↓
★昼間人口比率★大阪147＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋119＞＞＞横浜90
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tosi.htm
★100m以上の超高層ビル数★大阪105棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜36棟＞＞＞名古屋15棟
★90m以上の超高層ビル数★大阪130棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜55棟＞＞＞名古屋21棟
★都市高速距離数★大阪148キロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸72キロ＞＞＞＞＞＞名古屋61キロ≧横浜60キロ
★地下鉄営業距離数★大阪115�` ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋83キロ�` ＞＞＞横浜40�`
★上場企業数★368社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋95社＞＞＞横浜53社

最近、名古屋出身の芸能人って多いよ。

フジの火９に出てた加藤和樹というイケメン俳優も玉木と同じ富田高校出身、あと小栗旬の父親も名古屋出身。

横浜に完敗の名古屋ｗ

政令指定都市の経済力指標　http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm
■経済力指数　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　100.0
２位　横浜市　70.6
３位　名古屋　65.7
４位　神戸市　37.2
５位　京都市　36.2
■市内総生産　(億円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　217555　(100.0)
２位　横浜市　131887　(60.6)
３位　名古屋　120548　(55.4)
４位　札幌市　71114　　(32.7)
５位　福岡市　62925　　(25.6)
■製造出荷額　(百万円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　4314746　(100.0)
２位　横浜市　4025197　(93.3)
３位　川崎市　3550479　(82.3)
４位　名古屋　3382176　(78.4)
５位　神戸市　2478771　(57.4)
■小売販売額　(百万円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　4524271　(100.0)
２位　横浜市　3618066　(80.0)
３位　名古屋　3179008　(70.3)
４位　札幌市　2263748　(50.0)
５位　神戸市　2005488　(44.3)
■預金総額　(億円)　(比率：大阪基準)
１位　大阪市　290400　(100.0)
２位　名古屋　170500　(58.7)
３位　横浜市　140580　(48.4)
４位　京都市　81438　　(28.8)

>小栗旬の父親も名古屋出身
惨めになるから、そんな苦しいのまでは流石に書かない方がよかったのでは？

>>518
人口の割には売れてる芸能人が異常に少ないと思うのだがなぜだ？？
東京は別格としても神奈川の十分の一くらいしか露出度ないぞ？まじで…

>>522

よっ、糞ニート仕事しろよ
友達ほしけりゃミクシィ招待してやるぜ
で、お前ミクシィって知ってるか？

悔しいの〜ｗｗｗ　タモリにバカにされてるパゴヤよｗ

都市人口　　　　　　勝　横浜３５０万人　　　ＶＳ　名古屋　２２０万人　　負
２　人口密度　　　　　　勝　横浜７９９２人　　　ＶＳ　名古屋　６５０３人　　　負
３　昼間人口比率　　　負　横浜　９０％　　　　ＶＳ　名古屋　１１９％　　　　勝
４　市内総生産　　　　 勝　横浜131887億円　　ＶＳ　名古屋120548億円　　負
５　製造出荷額　　　　 勝　横浜4025197億円　ＶＳ　名古屋3382176億円　　負
６　小売販売額　　　　 勝　横浜3618066億円　ＶＳ　名古屋3179008億円　　負
７　百貨店売上高　　　勝　横浜３２０５億円　　ＶＳ　名古屋３０１４億円　　負
８　百貨店店舗数　　　勝　横浜　１０店舗　　　ＶＳ　名古屋　９店舗　　　　負
９　乗降客数　　　　　　勝　横浜１８５万人　　　ＶＳ　名古屋１０６万人　　　負
10　最超高層ビル高　 勝　横浜２９７ｍ　　　　　ＶＳ　名古屋　２４７ｍ　　　　負
11　100ｍ以上の数　　 勝　横浜　３８棟　　　　ＶＳ　名古屋　１６棟　　　　　負
12　90ｍ以上の数　　　勝　横浜　５６棟　　　　ＶＳ　名古屋　２２棟　　　　　負
13　都市高速距離　　　負　横浜　６０キロ　　　ＶＳ　名古屋　６１キロ　　　　勝（実質引き分け）
14　地下鉄営業距離　 負　横浜　４０キロ　　　ＶＳ　名古屋　８３キロ　　　　勝
15　上場企業数　　　　 負　横浜　５３社　　　　ＶＳ　名古屋　９５社　　　　　勝
16　都市人気高感度　　勝　横浜　日本上位　　ＶＳ　名古屋　日本最下位　負

　　　ID:OjFSiEYH0＝社会の糞中年ニート　生きる価値無し
　そりゃ有効求人倍率の低いところだからね

京都の企業に１７施設を差し押さえられ、今度は１４棟が禁止の木造で名古屋市建築条例違反ってｗｗｗ
もう名古屋は無法地帯だなｗｗｗ


イタリア村、１４棟が禁止の木造　名古屋市建築条例違反
2008年3月7日 10時21分

　名古屋市港区の商業施設「名古屋港イタリア村」の施設内の建物の多くが、木造建築を禁じた名古屋市臨海部防災区域建築条例に違反しているとして、
同市は６日、是正を勧告した。違反している建物は実際はすべて木造だったにもかかわらず、市や名古屋港管理組合（名管）への届け出では「鉄骨」と
なっており、開業を急ぐために偽って木造で建築をした疑いがある。イタリア村は営業を続けながら、違法建築物を順次、建て替える方針。
　イタリア村の建物は全部で１９棟あり、違反していたのは飲食店や物販店など１４棟、延べ約３３００平方メートル。本館以外の売り場のほとんどを占める。
条例は、高潮で名古屋港から流出した木材が周辺に被害を与えた伊勢湾台風を教訓に１９６１年に施行、臨海地区の木造建築を禁じている。
　イタリア村は、名管が使わなくなった土地と倉庫を活用しようと、資金調達から運営まで民間に任せるＰＦＩ方式の公共事業で発注。飲食店などを経営する
セラヴィホールディングス（名古屋市中区）が中心となって受注し、運営している。入場客の減少による経営悪化を受けて財務状況を調べていた名管が
２月８日に気付き、イタリア村に指摘。村は２月２２日、条例違反であることを市に申告した。
　イタリア村は建築前、名管に工作物設置申請を出し、許可を得た後、倉庫を本館に改装する工事に２００４年８月に着手。１２月に１４棟の建築確認申請を
して、順次、０５年１−２月に許可された。すぐに着工したが、うち３棟は４月のオープンに間に合わず、６月に完成した。イタリア村は「なぜ木造にしたのか
関係者に聴取中」としているが、鉄骨よりも木造の方が早く完成するためだったのではないかと推測している。

（中日新聞）http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008030790102128.html

>>512

いやいや、そうゆう事じゃなくてさ。たまに心斎橋とか行った時とか思うのよ
人の数とか賑わいとかさ、別に東京と変わらないなぁみたいな。
それは名駅のタワーズとか、地下鉄東山線で名駅から栄行く時とかも
最近は思うよね。横浜なんかも湾岸線走ってるとそう思うしさ。

東京・大阪・名古屋・横浜・神戸は都会だと思うよ。
やっぱ超高層が建ってるところは、都会とゆうイメージ
がわきやすいんだろうな。

ID:OjFSiEYH0
ぎゃははははは
お前ミクシィ知らないんだ？
きゃはははははｈ

>>510
２８０万そこそこで上から目線やめやぁ。

名古屋は横浜に嫉妬してるんだなｗ

でも、日本三大都市は東京・横浜・大阪だ

>>532
あれれ、ニートに関しての質問はスルーですか？？？
なぜなら自分がニートだから情けで答えらないか

きゃはははははは
トヨタにでも就職する？

>>529 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 23:35:44 ID:J3hNbzC/0
>>512

＞東京・大阪・名古屋・横浜・神戸は都会だと思うよ。
＞やっぱ超高層が建ってるところは、都会とゆうイメージ
＞がわきやすいんだろうな。

訂正しろ
東京・大阪・横浜・神戸は都会だと思うよ。
やっぱ超高層が建ってるところは、都会とゆうイメージ
がわきやすいんだろうな。



低層の名古屋ははいらないｗ

>>532

名古屋が羨ましいと思う都市はこの国で一つ。
東京だけです。

昭和40年代の名古屋市生まれの俺にとっては、横浜は東京の一部というイメージ。
大雑把に首都圏と思っているから、なんで首都圏の横浜が一地方都市の名古屋スレにやってきて
「すごいだろ、横浜は！ほれほれ！」と自慢するのか、不思議でしかたがない。



それとも、なんか理由があって、よっぽど自信がないんですか？
横浜の人って。

目玉の外国人調理師に残業代未払い　名古屋港イタリア村
2008年03月08日06時06分

　経営状況が悪化し、再建に向けて新たなスポンサー探しをしている
商業施設「名古屋港イタリア村」（名古屋市港区）が、
施設の目玉であるイタリア料理店の外国人調理師に対し、残業代の未払いを続けていることが分かった。
３人の外国人調理師が、１人当たり最大約７００万円の残業代の支払いを会社側に求めている。

　支払いを求めているのは、４０〜５０代のイタリア国籍などの外国人男性３人。
イタリア村内のイタリアンレストランで調理師として働いている。
今年１月からは、港湾施設従業員で組織する全日本港湾労働組合（全港湾）に加盟している。

　全港湾東海地方名古屋支部によると、この外国人組合員３人のうち、２人が１日８．５時間勤務、
１人が７．５時間勤務でイタリア村と雇用契約を結んでいるが、いずれも時間内の給与しか支払われていないという。

　勤務歴のもっとも長い従業員は、０５年９月から現在まで約２年半勤めており、
全港湾は７００万円以上の残業代未払いがあると主張している。別の１人については未払い分を試算中。
もう１人は昨年１２月に未払い分の一部を受け取っており、今後の確実な支払いの約束を取り付けたいとしている。

　全港湾は、２月下旬にイタリア村に対し団体交渉を申し入れ、すでに２回交渉してきた。
施設の経営状況を明らかにすることや組合員の雇用確保などの要望を交えながら、残業代の確実な支払いを強く求めている。

http://www.seaparadise.co.jp/aquaresorts/

>>534

名古屋が低層とゆうのは飛躍しすぎ。むしろミッドランドスクエアとタワーズは
東京都庁・横浜ランドマークタワー・六本木ヒルズ森タワー・ミッドタウンなど
と同じぐらいのインパクトを全国的に与えた極めてイメージのわきやすい超高層。
数もさることながら、超高層で一番重要なのは実はこの部分が問われるのではないか？
同じ１７０ｍでもどっかの駅前に建つマンションとスパイラルタワーズでは全然
評価が違う。それを踏まえて、名古屋は超高層＝都会とゆう定義に十分当てはまる
都市になったのではないかと思う。

２５０ｍ超の超高層って大阪ばっかりだな

１大阪阿部野橋ターミナルビル　約３００ｍ
２横浜ランドマークタワー　２９６ｍ
３大阪ＷＴＣ　２５６ｍ
４大阪りんくうゲート　２５６ｍ
５東京ミッドタウン　２４９ｍ

名古屋はイタリア村だけじゃないなヤバいの・・・・

全日空、中部空港の貨物完全撤退　需要伸びず今月末で　2008年03月06日 中日新聞夕刊

　全日本空輸（東京）は６日、中部国際空港での専用機による国際貨物事業から、
３月末に完全撤退する方針を中部空港会社に伝えたことを明らかにした。
週５便（往復計１０便）あった成田−中部−中国・天津を結ぶ路線を、成田−天津線とする。
　同社は昨年６月、中部の貨物事業からの大幅撤退を発表した。
中部からソウル、青島、台北、香港、シカゴなどへ向かう国際貨物便のほか、
佐賀への国内貨物便もすべて休止したが、地元の要請に従い、成田−中部−中国・天津線を継続運航していた。
　１便当たり２５トンの取り扱いを目標にしていたが、目標の６割ほどにとどまっており、
燃料高など航空業界の経営環境が厳しさを増す中、事業継続が困難と判断した。
　貨物便をめぐっては、日本航空も３月末に成田−中部−中国・天津−関西を結ぶ路線を廃止すると発表している。
　貨物需要の拡大を見込んで滑走路増設を求めている地元にとっては、
大手航空会社の相次ぐ撤退は打撃となり、空港整備の議論にも影響を与えそうだ。
http://www.bayside-outlet.com/

普段、平日は肩身の狭い思いで過ごす無職・ニートにとって、世間が休みの間だけは人目を気にせずにいられる。
今、世間も自分と同じように余暇を過ごしていることが根拠のない安心感となり、己があたかもまともな社会生活を送っている様に錯覚してしまう。

世間が次の新たなるステップを歩み始めるのと時を同じくして彼等ニートもまた、あの惨めな生活に戻る。

95 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/07/28(金) 11:36:01 ID:B6FdJyXT0
東京という巨大な箱を動かす痛勤電車組
国内の本社組みと言われる人種の多くは
高い所得水準に快適な住環境を実現している彼らなんだよね

96 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/07/28(金) 11:42:10 ID:CZaNQEEGO
>>95
ソレは判ってますって。
だからこそ、”痛勤電車が大変ですわー”とか言われると、
なーんか自慢っぽく聞こえるんだよね。
1新宿駅　347万
2池袋駅　261万
3渋谷駅　242万
4大阪駅　223万
5横浜駅　205万
http://www.ybmarina.com/

なんで、KANSAIの建設的な話題をまったり語るスレではちゃんと関西の話題を
普通に語ってるのに、この名古屋スレはこんなにコピペの応酬になるんだ？

コピペしているやつのIDを全部アボーン設定にしたら、俺のレスしか残らなかった。

地元民も、他県人もいい加減にしろ！

数や高さは気にせず、デザインと内容重視で名古屋はもういいと思うね
名駅に関しても昨今の再開発でそれなりに知名度も上がったし、これら
超高層ビル・施設も評価されてるとゆう結果もでてるしね。数があればいい
、高ければ借金してでも建設すればいいってゆうのはちょっと名古屋らしくないし。

イタリア村、正直いらない。
できたときから長続きしないと思ってた。

>>543
おお、やっとまともなレスをする人が現れた。

こういう人がもっと増えなきゃ名古屋スレは永遠に不毛だ。

>>544
まあ、できた当時はそれなりに楽しめたけどね。
ただ、買い物をする店が限られていて、実用的じゃなかったな。
それと水族館との間が離れすぎていて、導線が悪かったのも敗因。

本質は>>498だね。その後のアンチの必死ぶりでよく分かる。
名古屋人は横浜を認めることができるのに、アンチは絶対名古屋を認められない。
だからこそアンチなのかw
しかし、横浜人とは限らないよね？

イタリア村まだ行ってない。
ほとぼり冷めたら行こうと思ってたら無くなっちゃうかもしれないのねorz

名古屋は素敵♪

http://www.ybmarina.com/
http://www.seaparadise.co.jp/aquaresorts/
http://www.bayside-outlet.com/
http://jp.youtube.com/watch?v=q2FWQkVP9K8
http://chihouhakken.mad.buttobi.net/index.htm

東京圏の盟主は東京なんだから、東京圏を見るときは東京に注目しようぜ♪
東北を見るときは仙台、北海道を見るときは札幌に注目しましょう♪♪

中部国際空港セントレアも素敵♪
http://yuzi5824.cool.ne.jp/centrair1.jpg
ラララ〜ららら〜らっら〜ららぁ〜♪♪

で、神奈川県を見るときの>>549は横浜を凝視してるというわけか♪
ご愁傷様♪♪


>>548
工作員乙
それ名古屋人にはわからんだろが
９９％以上が東京から一番離れた横須賀寄りの一番ショボイ区の施設や写真ばかり（最後のＵＲＬの最後の方の頁だけは除いて）。
意図的にさも横浜がたったそれだけしかエリアがないように見せかけて、名古屋にやる気を起こさせて対決をけしかけてるんだと思う。
実際横浜というとその区ではなく中区〜西区〜神奈川〜鶴見区がメイン。
その区はどちらかというとおとなしめな歴史と自然の深い海際の静かな住宅街といった感じのただの町だ。

横浜なんか興味が無い。
何か名古屋ネタはないのか？
最近はネタ不足か。

>>526
そのタモリも最近ではニコニコ顔でトヨタＣＭでてるわけだが。
あと、その数字、人口でわった１人あたりも出してね。

イチロー、ＥＳＰＮで神戸への思いを語る。
http://sports.espn.go.com/broadband/video/videopage?videoId=3288731&n8pe6c=3&brand=expn

松坂大輔はあっちから戻ってくる時に新東京国際空港を使うのだが、
いちおう都内にある(神奈川との境だがw)都心の空港を使いたいとは思わないのだろうか？
空港を持たない名古屋市の人だって、以前に空港だった近場にある施設の復活を望まないのか？
特に松坂と違って俺たち庶民は国内出張の方がはるかに多いわけで
少なくとも国内線空港は市の中央駅から20分程度の範囲にあった方が利便性高いと思わんか？


海外便ネタで思い出したけど、
浅野忠信みたいにアカデミー賞のレッドカーペットの上を歩けるような素晴らしい俳優さんが早く名古屋からも出るといいよね〜♪


それから、、、
トヨタがもし名古屋の会社だったら、やはりタモリはＣＭ拒否ったのだろうか？と想像すると、なんか笑えるよね。

>>542
おっしゃるとおりですね
名古屋叩きとか日本三大都市になったからといっていったいあなた方自身にとって
何の得があるのでしょうか？別に弟四の都市、第五の都市でもあなた方にとっては
まったく得にはならないと思いますが･･･　日本三大都市にならないと名古屋は
滅びるのでしょうか？唯一自分自身に影響してくる事があれば、それはお仕事関係の話だと
おもいますが。幸い名古屋は全国の有効求人倍率がトヨタ自動車のおかげで全国１位
です。それが好景気といわれてるんだと思います。毎日平日の真昼間でここで色々
叩いていても、何も変わらないですよ。あなた方自身にとっても何の得にもならないですし、
どんどんダメな人間になっていき、社会から置いてきぼりになります。
とにかく真面目に討論したい方に迷惑書けるのはやめてください。
でもどうしてもやりたいのならミクシーでやってください。
長文失礼いたしました

わり算すら自分でできない子が現れた！？
あぁ、そうか、春休みかぁ。

名古屋に再生医療特区

●名大など構想　最先端の治療提供
　名古屋大が中心になって、名古屋市を再生医療の特区として申請する構想が１１日、
明らかになった。政府が再生医療などの「スーパー特区」創設を経済財政運営の
基本方針（骨太の方針）に盛り込む６月ごろの申請を目指す。特区で最先端の歯科医療や
美容治療を提供するほか、脳梗塞や心筋梗塞治療の研究を進める。

　１３日に名古屋市で始まる日本再生医療学会総会で、名古屋大の上田実教授（口腔外科学）が
公表する。医療機関や経済界で推進組織を作った上で、名古屋市から内閣府に申請してもらう
形を考えている。

　上田教授は幹細胞による組織再生研究の第一人者。患者の体から採った幹細胞を
培養して増やし、注射器などで患部に移植する手法で、既に皮膚や骨などの分野で
実用化に成功している。しかし薬事法により、培養した細胞は院外に持ち出すことができず、
学内でしか治療ができなかった。

　構想によると、民間会社による細胞培養センターを特区内に建設。薬事法の縛りを外し、
培養細胞を別の医療機関に運んで治療できるようにする。これにより、複数の医療機関で
再生医療が行えるようになるという。
　さらに、現在、名古屋大で実施している顔面のしわ取り施術や、インプラントを埋める歯の
土台治療を、公的医療保険が適用されない自費診療で実施する。国立循環器病センター（大阪）や
札幌医科大の医師らと共同で、脳梗塞や心筋梗塞治療への応用に向けた臨床研究にも取り組む。

　上田教授は「現在の規制ではせっかくの先端技術を患者に還元できない。アジアからも患者が
集まることが予想され、日本全体の再生医療のレベルを上げることができる」と話す。

http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000000803130006

今558がとても良いことを言った。

まさにその通り。
過去の栄光にいつまでもすがってた所で醜いだけ。
なぜ工場三法で都心地方から工場を回してもらうといった保護を受ける立場にまで急激に変わってしまったかを考えるべきだ。

このスレみてると、
「名古屋にとって都市とは箱なり」
という志向が手に取るように伝わってくる。
たしかに政策や箱や金(就職先など)によっても、十年二十年という短いスパンでなら人は集められるよ。
でも、本質的に人を繋ぎ止めるのは、その都市自体の魅力だ。

保護政策で仕事増えただけなのに、大昔三大都市だったという誤ったプライドが、それに感謝を向けさせるどころか、反対にそれで当然みたいな横柄な態度をとらせ、
その結果、各都市部やほかの地方から嫌われてるということもないだろうか？

今後の経済は、設備の確保よりも良い人材の確保がポイントであることは誰でもが知ってる話。

それならば、人を本当の意味で惹き付ける文化圏の構築を目指すべきなんだよ。
食いつめた期間労働者が生きる為に仕方なく寄ってきて人口が水膨れとか、そんなんじゃこの先には繋がらないよ。

誤った変なプライドは改めて、人に好まれる街にならないと！
田舎でもいいんだよ。
そこに住む人たちが洗練されてればね！

おれは愛知県民だけど、イチローも愛知県出身だから愛知県の国際空港を使ってくれるとうれしいね。
中部国際空港セントレアは愛知県民の誇りだね♪
ラララのらぁああああああああ♪
　
ｗｗｗｗｗｗｗ

愛知県最高です！！！！！

JAPAN PASSPORT
本籍/Registered　Domicile
AICHI
　
カッコイイね！
世界のTOYOTAもイチローもAICHIだ。

>>553
タモリね、がらっと変わったね。
名古屋の食べ物はおいしいって言って、味噌煮込や手羽先とか褒めてたりする。
おまけにトヨタのCMにも出てｗ
やっぱり強いものには巻かれろってことかな。

名古屋叩き→あなたにとって何のメリットがあるの？そうすれば金が入るの？
って話ですよね
全く理解できません。
例え田舎でも自分の住んでる地域は誇りを持ってる人達はいっぱいいるのに
都会度を競って何のメリットがあるのかがわかりません

名古屋とニューヨークは似てるよな。
碁盤の目の街区に、セントラルパーク。
ニューヨークはツインタワーが消滅したから
名古屋の方がすごい。

北海道民は「北海道は自然が美しい」と言ってる。
沖縄県民は「沖縄は海が美しい」と言ってる。
愛知県民も愛知の物をアピールしましょう♪
　
タッタらタのたぁああああああああああ♪

>>552
結局、ネタ不足なのかもね。
だから他との比較の話題ばっかり。
こんな不毛なコピペ煽りばっかりが続くようでは、このスレもう要らないんじゃない？

>>564
名古屋人のフリした名古屋アンチだろ、おまえｗｗｗｗ

>>555
小牧の復活みたいな話だが、中華航空がエアバスで墜落したことを考えると、ああいう危険を小牧や春日井に押しつけたままではイカンと思う。
そりゃまあ迷惑施設かもしれんが海上の方が確率は圧倒的に低い。名鉄で30分ならさほど遠くない。
だいたい、出張でしょっちゅう行くようなところは電車や新幹線で行けるところが多い。
飛行機でないと行けないところに行く時くらいセントレアまで行っても良い。
そんなに飛行機多用する会社なら小牧にビジネスジェット置けばいいだろう。

>>563
バカはほっとけ。

>>568
小牧空港からセントレアに変わったのは、ソニーの盛田会長が小牧空港に行くのに車で行くしかないという事実を知って
「これでは渋滞に巻き込まれたら、ひとたまりもない」と言って、経済界や国に意見してくれて鉄道アクセス可能なセントレアが
実現したと聞いたことがある。

距離的には小牧の方が名古屋駅に近いけど、確かに渋滞したら飛行機に乗り遅れてしまう。
小牧空港まで直通の鉄道を通すなら話は別だけど。

国際空港は大事だな。国際空港は国際都市に絶対必要だ。

セントレアの国際線の路線を見るとアジアがほとんどだよね。
中韓台が中心では少し寂しいよね。
名古屋がアジアレベルの都市だからそうなのかもね。
名古屋が世界都市になるには、北欧・欧米路線を増やすことだね。

「名古屋観光　広域ルート必要」　電通支社指摘
韓国、台湾で訪日客を調査
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080313_3.htm
調査によると、名古屋について「どんな場所か知っている」と回答したのは
３５．３％だった。逆に、「地名を聞いたことがある程度」が６０．８％を占め、
「知らない」は３．９％だった。また、実際に「行ったことがある」との回答は
２３．２％にとどまった。
　
日本旅行経験のある韓国・台湾人のうち名古屋に行ったことがある人は２３％だ。
これはちょっと少ないね。外国人観光客をもっと増やしたい。

>>572
驚くほど国際感覚とかビジネス感覚欠落してるね。

今後伸びていくのはアジアでしょ？
伸びていく国に向かって便を増やすのは当然のこと。

先週の名古屋女子マラソン見てて思ったけど、
名古屋はほんと大都会だったな。
ビルがびっしりでビビった。

>>575
お前の目はふしあなさんかｗ
毛が三本の名古屋を凄いなんていうのは、
勘違い名古屋人だけだｗ

スカスカだなｗ

100m以上の高層ビル(建設中、１年以内の着工予定含む、妄想は含まない)
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
大阪市　256 210 200 200 195 189 187 179 179 177 177 176 174 173 173 169 167 161 161 160
　 　 　 　157 157 157 156 155 155 152 150 150 149 148 147 147 147 145 145 145 145 144 143
　 　 　 　142 142 141 140 138 136 135 135 135 134 134 134 133 133 132 132 132 132 130 130
　 　 　 　130 129 127 125 125 125 124 124 123 123 122 122 121 120 120 119 118 118 118 117
　 　 　 　116 115 115 115 114 114 113 112 111 111 110 107 107 106 106 106 105 105 105 105
　　 　 　 105 104 104 104 104 102 102 102 102 101 101 101 101 100 100 100 100 100 100 (119棟)

神戸市　183 170 158 156 151 150 142 140 135 135 132 131 131 123 123 122 120 118 118 118
　　 　 　 117 116 115 114 113 113 112 111 111 110 109 108 108 107 105 104 103 103 102 101
　　 　 　 101 101 100（43棟）
横浜市　296 171 152 151 149 149 143 143 140 139 137 132 132 128 126 120 119 119 119 114
　 　 　 　113 109 107 107 107 106 106 105 105 105 104 104 103 103 102 102 101 100 100 100 (40棟)

川崎市　203 165 162 161 161 160 155 140 140 135 134 134 130 130 128 124 124 117 111 105
　 　 　 　105 100 (22棟)
千葉市　180 157 157 151 139 123 122 116 112 112 111 110 108 106 106 106 101 100 100 (19棟)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝所詮は千葉以下の名古屋　プププ www＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
名古屋　247 245 180 170 161 160 134 117 115 110 108 108 103 102 102 101 (16棟)
埼玉市　168 153 138 136 131 129 110 107 107 107 107 106 105 104 103 (15棟)
札幌市　185 173 143 135 135 115 108 107 106 104 102 102 101 100 (14棟)

仙台市　150 148 145 143 113 110 109 108 106 106 (10棟)
川口市　185 119 111 110 106 103 100 100 (8棟)
広島市　166 150 139 101 100 100 100 (7棟)
福岡市　145 145 145 143 115 110 100 (7棟)

横浜＞＞＞名古屋ｗ

お前の目はふしあなさんかｗ

ここは名古屋スレだ

>>575
釣り乙

>>570
名古屋空港への鉄道アクセス構想もあったんだがな。

まぁ用地買収だけで何十年かかるか分からんがｗ

名古屋駅直通で無いから、出来ても不便だったかもね。

>>575
わざわざ、「ビルびっしり」なんて釣り言葉並べるなよ。
名古屋城、瑞穂競技場、あのルートのどこがビルがびっしりなんだよ。
むしろ「緑豊かな」といえば、信憑性もあるのにｗｗ

575じゃないけど
高い低いは別にして普通にビルがびっしりだよ。
ttp://nagoya.skr.jp/GalleryTVTower.html

>>583
お城に向かうあたりはむしろ名古屋でも一番緑豊かなエリアじゃん。

>>510
まぁ東京は広い平野で
大阪は山に囲まれてるからな。
そういう意味では都心が狭くなるのは仕方がないが、
内容自体には全く差がない。
梅田と新宿、池袋、渋谷、難波。
後は京都の河原町や神戸の三宮が大阪以外で頑張ってるな。

>>577
名古屋は、横浜と比べれば田舎なのは当然ですよｗ
見た感じでは広島よりも田舎です

ルンルンはバカンス(里帰り)で岐阜に来てる。

>>585
名古屋は東京や大阪を意識していないんです。
横浜にも勝てるとは思っていません。

昨日ミッドランドスクエアで映画を見てきたんだが、あいかわらず混んでた。
しかし、1周年記念のキャンペーンが「展望台」子供だけ無料というのはセコイなあ。

ミッドランドも名古屋の人だけが楽しめばいいと思います。
変に張り合う必要はないし
名古屋は独自路線で東京や大阪と違う街づくりをすればいい

>>588
勝ち負けなんか関係ないでしょ。
横浜は首都圏なんだし。
東京の一部みたいなものだし。

名古屋とは立ち位置がそもそも違う。

名古屋は江戸時代も、明治時代も、大正昭和にかけても
ずっと都市ランキングでは10位以内に入っているような
そこそこの都市なんだから、ずっとそのスタンスでいけばいい。

>>591
確かに勝ち負けは関係ないが、
名古屋が横浜に負けてるのは事実。
横浜に勝ってるとか言い出すからおかしくなる。
名古屋は三大都市にこだわる必要はない。
4番でも、日本4番なら凄いことだろ。

>>592
だから、全国の人の「横浜」の印象は「中華街のある東京の一部」だと思うよ。
横浜単体で見たことがない。

神奈川県横浜市じゃなくて、東京都横浜市というイメージ。
だから、首都圏なんだから国の予算が使われても当然で、一地方都市の名古屋とは最初から
扱いが違うことも自覚している。

ただ、名古屋というのはどんなに時代が変わろうが、東京と大阪の間にあるという立地の優位性は不変だから
100年後も200年後も、そこそこの大都市でいられるだろうという予想はできる。

比較に東京や大阪の名が出てくるのはわかるけど、
ベッドタウンが出てくるのがわけわからん。

>>594
ベッドタウンなんて言葉は１つも使っていない。

昔は東の首都は東京、西の首都は大阪、名古屋はその間にある一番大きい地方都市という位置づけだった。

中京という言い方もあるけど、実際には名古屋は昔も今も大きな地方都市だし、それは名古屋市民全部がわかっていること。

横浜は地方都市じゃない、横浜は首都圏であり、東京の一部なんだよ。

今、大阪が西の首都から転落して、一番大きな地方都市は名古屋ではなく大阪になったけどね。

>>594
そういうのがダメなんだよ。
横浜はかつてはベッドタウンだけの街だったが、
今が都市規模で名古屋を超えてる。
横浜に喧嘩を売ろうとするな！

>>595
過去の話ををいつまでも語るな

>>596
あのー、ここ名古屋スレなんですけど。

なんで横浜の人が名古屋スレにわざわざやってきて「横浜に喧嘩売るな」なんて言ってるの？

ルンルンがいないとどうも横浜人らしき人が頻繁に湧いてくるね？
また横浜名古屋スレ立てたら？
俺、頼んでこようか？

名古屋人が横浜に絡んでくるから、
横浜＞名古屋をはっきしさせておく必要がある。

当方横浜人だが、わざわざ名古屋スレまで名古屋が負けてるとか書いてるんじゃねーよ
横浜の恥曝しが

>>599
結果は目に見えてるｗ
名古屋が勝てる要素はない。
余計なことをして痛い目にあうのは、むしろ名古屋だろｗ

横浜って今でもベッドタウンだろｗ

皆さんこの工作員は放置でお願いします。

ID:sjngcZbh0

釣り師

>>602
そう思うのならあんたがそんなに頑張る必要ないでしょ

>>601
横浜人とは限らないと思うよ。
ある意味、横浜も被害者。

そうかぁ〜。
東京企業の人の一声で名古屋から近い空港を潰されてたのか。
それは可哀想なｺﾄを聞いちゃったね。知らなかったとはいえ済まんかった。

普通なら、例えば首都圏でいえば、首都高湾岸線3車線＋平行して首都高横羽線2車線の5車線体制にしたりしてくれるよね。
別にこうするだけで渋滞とは無縁(例えば横浜みなとみらい〜東京国際空港間は常時所要時間15分程度)になるわけでねえ・・・

電車使うにしろ、どうして最寄り空港に行くだけの話なのに、普通運賃とは別料金を払わないと50分以上もかかってしまうのかとかね。
仮に別料金払ったところで、首都圏みたいに絶え間なくバンバン電車走らせてくれてるわけではないから、タイミング合わないとすぐに常滑市にある空港まで50分以上もかかっちゃうし。

本当に酷い話だよね。

>>607
そうかもしれないね。
横浜だったら、人口で既に名古屋を抜いているんだし、ここまで熱くなって横浜＞名古屋を主張しなくても
いいような気がする。横浜人を装った別の地方人かもしれないね。

特に
596 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/03/14(金) 13:25:39 ID:E31oyU3v0
>>594
そういうのがダメなんだよ。
横浜はかつてはベッドタウンだけの街だったが、
今が都市規模で名古屋を超えてる。
横浜に喧嘩を売ろうとするな！

このID:E31oyU3v0というのは、偽横浜人っぽい。
もしも本物の横浜人なら、「かつてはベッドタウンだけの街」なんて自分で言うはずがない。

名鉄に乗ってる時間だけなら４０分だよ。
名古屋駅から空港までならたしかに特急使っても５０分はかかるけど８５０円でいける。

横浜駅から羽田空港まで２０分は嘘だよ。
だいたい２５分はかかる。値段はたしか４５０円くらいだから距離はたしかに短いのだとは思うけど。

電車の間隔は両方ともそれほど困ったことは今までない。
横浜駅だと５分もまでばくるし、名鉄名古屋だって同じようなものだ。

で、なんで横浜人がこのスレいるの？

>>608
なにも知らないゆとりの君に教えてやろう。

ソニーの盛田会長は愛知県常滑出身。

実家は地元の名門企業の「ねのひ酒造」だ。

盛田会長のふるさとである常滑がセントレアに選ばれたのが、盛田会長のプッシュがあったのかどうかは
知らないが、セントレアオープンの一ヶ月はずっとセントレアギャラリーで「盛田昭夫写真展」が開催されていた。

>>612
突っ込みどころは盛田さんの出身ではなくて、さも名古屋には空港がないみたいに言われてるところと違うのか？（笑）
なんか突っ込みどころのピントがずれてるような気がしますぞ。

>>611
なんだよ、せっかく横浜人？のサバ読みを暴いてやったのに。
ちなみに、俺は横浜人ではなくて、たまたま揚がってたスレを目にした都区部の人間。

最近横浜が必死すぎて痛い

>>614
俺はこのスレの常連だし、生粋の名古屋市民だけど、今日、名古屋を煽っている自称横浜人は偽横浜人だと思う。
煽りレスかいてる奴のIDでレス抽出すればすぐにわかる。

なんか、このスレ名古屋叩きスレになってるねｗ
名古屋建設スレって何の意義があるの？
ソニーがどーとか滑稽すぎる。
撤退のあいつぐセントレアはいるわけ？ｗ

まああれだ、横浜ってのは名古屋にとっての四日市みたいなもんだな。

高層ビルが少なくてもビル風吹かなくて快適だよ。新幹線も停まる名古屋駅まで
自転車で行けるところに一戸建てで住めるのは、学生時代に隣上下と壁床を挟ん
だだけのマンション住まいだった俺にとっては生き返ったようだぞ。
その程度の町の規模が楽で良い。

いくらお国自慢とは言え、横浜と名古屋では都市の性格が違う事ぐらい、
まともな横浜人なら気づいてる筈。
馬鹿みたいに煽っているのは横浜人じゃないと思うな。

>>613
そういう工作が横浜を怒らせるんだよ。
スルーしとくべき。

いや、名古屋市に空港はないよ。
空港でもないのに
愛知県が法律（航空法）とは別のスタンスから
勝手に県営名古屋空港と愛称づけて呼んでいる施設ならあるけど・・・

横浜なんか興味がない。

>>616
いつものことじゃん＞名古屋叩き

いつも他府県の奴らの名古屋人よそおっての名古屋マンセーレス→それが他のスレにコピペ→名古屋人の自己マンセーひでえｗｗ
→煽り来襲→名古屋スレ叩き→馬鹿な地元民応酬→さらに叩き激化→地元民反省してスルー→他の府県民による自作自演の釣り（今日はここ）
→名古屋市民スルー→他府県民同士のマンセー釣りと叩きの応酬→カオス

>>574
たとえ経済的にアジアの比重が大きくなっても
アメリカとヨーロッパに行く路線は重要だと思う。
セントレア発のニューヨーク便はできないかな？
ロンドン便も欲しいね。

　

>>619
うちから遠い名古屋だろうが、うちから近い横浜だろうが、サバ読みはサバ読みだよ。
５分といえど違うものは違う。

>>620
小牧空港の話ではなくて、名古屋の近くにあるセントレアの話だよ池沼。

>>624
どっちでもいいじゃんorz

もう自分の巣へ帰ってよ、おつかれさまでした、お客様。

東京-横浜
大阪-神戸
名古屋-四日市

絶望的な差だな…

>>626
>>626
はいはい、おっしゃるように絶望的な差でございますよ。

お話はそれだけですか、もうご自分のスレへお帰りくださいませね。
お疲れ様でした、お客様。

東京周辺の都市に住んでいる人間は違う地域の都市のスレに
上目線から煽りに来て反論されると「劣等感」だとか「コンプレックス」だとか言い出す。

自分たちの地域が絶対優れているものだと思っているので
反論されることがすべて馬鹿な書き込みに見える。

>>628
うるさいな、せっかく落ち着いた所なのに、また混ぜっ返すなよ！

>>625 >>627 >>629
君の言動から、どうしてこの地方が他の都市から嫌われるのか、なんとなく理解できたよ。

【　東　京　】
┃┃┃┗━新宿
┃┃┗━━渋谷
┃┗━━━池袋
┗━━━━横浜
　　　　　　　┃┃┗川崎
　　　　　　　┃┗━湘南
　　　　　　　┗━━鎌倉

　　　　　　　【名古屋】
　　　　　　　┃┗━四日市
　　　　　　　┗━━熱田

【　大　阪　】
┃┗━━━京都
┗━━━━神戸

低層横浜必死だな！！！

あっ、断り忘れた。上でも書いたけど、誤解招いたようなので改めて書くけど、私は都区部の人間です。


【　東　京　】
　┃┃┃┗━新宿
　┃┃┗━━渋谷
　┃┗━━━池袋
　┗━━━━横浜
　　　　　　　　┃┃┗川崎
　　　　　　　　┃┗━━━湘南
　　　　　　　　┗━━━━鎌倉

　　　　　　　【名古屋】
　　　　　　　　┃┗━━━四日市
　　　　　　　　┗━━━━━━━熱田

【　大　阪　】
　┃┗━━━神戸
　┗━━━━京都

横浜なんてドラえもんで例えるとスネオじゃん。　　ジャイアンがいないと何もできない。

正直、横浜を意識している名古屋人は少ない。

たまたまスレが上がってきたから書いただけといいながら、 ID:Vx1SK6wH0の、この粘着ぶりorz
↓

抽出 ID:Vx1SK6wH0 (5回)
610 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/03/14(金) 14:15:01 ID:Vx1SK6wH0
名鉄に乗ってる時間だけなら４０分だよ。
名古屋駅から空港までならたしかに特急使っても５０分はかかるけど８５０円でいける。

横浜駅から羽田空港まで２０分は嘘だよ。
だいたい２５分はかかる。値段はたしか４５０円くらいだから距離はたしかに短いのだとは思うけど。

電車の間隔は両方ともそれほど困ったことは今までない。
横浜駅だと５分もまでばくるし、名鉄名古屋だって同じようなものだ。

613 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/03/14(金) 14:21:32 ID:Vx1SK6wH0
>>612
突っ込みどころは盛田さんの出身ではなくて、さも名古屋には空港がないみたいに言われてるところと違うのか？（笑）
なんか突っ込みどころのピントがずれてるような気がしますぞ。

>>611
なんだよ、せっかく横浜人？のサバ読みを暴いてやったのに。
ちなみに、俺は横浜人ではなくて、たまたま揚がってたスレを目にした都区部の人間。

624 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/03/14(金) 14:36:28 ID:Vx1SK6wH0
>>619
うちから遠い名古屋だろうが、うちから近い横浜だろうが、サバ読みはサバ読みだよ。
５分といえど違うものは違う。
>>620
小牧空港の話ではなくて、名古屋の近くにあるセントレアの話だよ池沼。

続き　ID:Vx1SK6wH0の粘着ぶり

630 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/03/14(金) 15:30:12 ID:Vx1SK6wH0
>>625 >>627 >>629
君の言動から、どうしてこの地方が他の都市から嫌われるのか、なんとなく理解できたよ。
【　東　京　】
┃┃┃┗━新宿
┃┃┗━━渋谷
┃┗━━━池袋
┗━━━━横浜
　　　　　　　┃┃┗川崎
　　　　　　　┃┗━湘南
　　　　　　　┗━━鎌倉

　　　　　　　【名古屋】
　　　　　　　┃┗━四日市
　　　　　　　┗━━熱田

【　大　阪　】
┃┗━━━京都
┗━━━━神戸

【ジャイアン】
　┃┃┃┗━ジャイ子
　┃┃┗━━スネ夫
　┃┗━━━出木杉
　┗━━━━のび太
　　　　　　　　┃┃┗ノビスケ（静香との間の子）
　　　　　　　　┃┗━━━セワシ（孫）
　　　　　　　　┗━━━━源の静香御前

　　　　　　　【ムク】
　　　　　　　　┃┗━━━のらイヌのクロ
　　　　　　　　┗━━━━━━━のらネコのクロ

【ドラえもん】
　┃┗━━━ドラミ
　┗━━━━ミニドラ

要するに朝鮮と納小屋で重要なのは中身のある談義ではなく、 口喧嘩で勝つか負けるかだから、付き合っていても東京側の得になることはなにもない。

人の書いたレスをいちいちかき集めてコピペするなんて
粘着以上のむしろストーキング系体質w

横浜でも大阪でもないんだけど
いつまでも名古屋を煽ってるのを見て久々に気持ち悪さを感じた

…637はマジで引いた

　　　　　　　【名古屋】
　　　　　　　　┃┗━━━四日市
　　　　　　　　┗━━━━━━━熱田


なんか名古屋だけ、やけにショボくないかｗｗｗ

なんだ四日市、熱田ってｗ

ナゴヤねえｗ

100m以上の高層ビル(建設中、１年以内の着工予定含む、妄想は含まない)
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
大阪市　256 210 200 200 195 189 187 179 179 177 177 176 174 173 173 169 167 161 161 160
　 　 　 　157 157 157 156 155 155 152 150 150 149 148 147 147 147 145 145 145 145 144 143
　 　 　 　142 142 141 140 138 136 135 135 135 134 134 134 133 133 132 132 132 132 130 130
　 　 　 　130 129 127 125 125 125 124 124 123 123 122 122 121 120 120 119 118 118 118 117
　 　 　 　116 115 115 115 114 114 113 112 111 111 110 107 107 106 106 106 105 105 105 105
　　 　 　 105 104 104 104 104 102 102 102 102 101 101 101 101 100 100 100 100 100 100 (119棟)

神戸市　183 170 158 156 151 150 142 140 135 135 132 131 131 123 123 122 120 118 118 118
　　 　 　 117 116 115 114 113 113 112 111 111 110 109 108 108 107 105 104 103 103 102 101
　　 　 　 101 101 100（43棟）
横浜市　296 171 152 151 149 149 143 143 140 139 137 132 132 128 126 120 119 119 119 114
　 　 　 　113 109 107 107 107 106 106 105 105 105 104 104 103 103 102 102 101 100 100 100 (40棟)

川崎市　203 165 162 161 161 160 155 140 140 135 134 134 130 130 128 124 124 117 111 105
　 　 　 　105 100 (22棟)
千葉市　180 157 157 151 139 123 122 116 112 112 111 110 108 106 106 106 101 100 100 (19棟)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝所詮は千葉以下の名古屋　プププ www＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
名古屋　247 245 180 170 161 160 134 117 115 110 108 108 103 102 102 101 (16棟)
埼玉市　168 153 138 136 131 129 110 107 107 107 107 106 105 104 103 (15棟)
札幌市　185 173 143 135 135 115 108 107 106 104 102 102 101 100 (14棟)

仙台市　150 148 145 143 113 110 109 108 106 106 (10棟)
川口市　185 119 111 110 106 103 100 100 (8棟)
広島市　166 150 139 101 100 100 100 (7棟)
福岡市　145 145 145 143 115 110 100 (7棟)

>>637
自分は都民だなんて言ってる癖に
東京＝ジャイアン
大阪＝ドラえもん
はねぇだろｗ

どう考えても関西人ぽいんですけどｗｗｗ

>>644
そんなこといってると今以上に荒れるよ。

名古屋は西からも東からも煽られるんで、ちょっと疑心暗鬼になてるから大目にみてやって。
アンチが出自を名乗ってくれたら楽なんだがな。卑怯だよね。

横浜って今でもベッドタウンだろｗ

経済規模で負けて三大都市になれないからって嫉妬するなよｗ

★都道府県人口★神奈川県882万人≧大阪府882万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋720万人
★都市圏人口★大阪都市圏２０００万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋都市圏5００万人＞＞＞横浜都市圏０人
★人口密度★大阪11,244人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜7,992人＞＞＞名古屋6,503人
政令指定都市の経済力指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm↓
★市内総生産★大阪217555億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜131887億円＞＞＞名古屋120548億円
★製造出荷額★大阪4314746億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜4025197億円＞＞＞名古屋3382176億円
★小売販売額★大阪4524271億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜3618066億円＞＞＞名古屋3179008億円
繁華街百貨店・売上高＆乗降客数ランキング
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm↓
★百貨店・売上高★大阪梅田5696億円＞ミナミ3615億円＞＞＞＞＞＞横浜横浜駅3205億円＞＞＞名古屋栄3014億円
★乗降客数★梅田287万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜185万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋106万人
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm↓
★昼間人口比率★大阪147＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋119＞＞＞横浜90
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tosi.htm
★100m以上の超高層ビル数★大阪105棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜36棟＞＞＞名古屋15棟
★90m以上の超高層ビル数★大阪130棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜55棟＞＞＞名古屋21棟
★都市高速距離数★大阪148キロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸72キロ＞＞＞＞＞＞名古屋61キロ≧横浜60キロ
★地下鉄営業距離数★大阪115�` ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋83キロ�` ＞＞＞横浜40�`
★上場企業数★368社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋95社＞＞＞横浜53社

別に第４都市で何がいけないの？名古屋人の生活に何か悪影響でも及ぼすの？って
話ですよね

名古屋叩いてあなたにとってメリットあるの？今後の人生で。

鳥取や山形みたいな経済規模が小さい県民の人達はＴＶで見ていても
自分の地域のことを誇りに思っていまよね。

ベッドの拠点規模にすら劣る地方都市が悔しがり過ぎな件

横浜って今でもベッドタウンだろｗ

でも横浜ベイスターズは私は好きですよ
特に佐伯とか

ベイスターズも
大魔陣やローズがいたころは日本一にもなって
すごく強かったんですがね
最近は低迷が続いてますね
今年は最低でもＡクラスに入って
名古屋でクライマックスやってほしいですね

>>644
これなら文句なかろう

【ウルトラの父】
　┃┃┃┗━ゾフィー
　┃┃┗━━ウルトラマン
　┃┗━━━ウルトラマンA
　┗━━━━ウルトラセブン
　　　　　　　　┃┃┗ミクラス
　　　　　　　　┃┗━━━ウィンダム
　　　　　　　　┗━━━━アギラ

　　　　　　　【ハコタの母】
　　　　　　　　┃┗━━━ハコタ
　　　　　　　　┗━━━━━━━ヨキ

【ウルトラの母】
　┃┗━━━ユリアン
　┗━━━━ヒカリ

ベッドの拠点規模にすら劣る地方都市が悔しがり過ぎな件

横浜って今でもベッドタウンだろｗ

　↑
　これに対する反応よすぎでワロス。
　また時々入れるわ。

ベッドの拠点規模にすら劣る地方都市が悔しがり過ぎな件

↑
これに対する反応よすぎでワロス。
また時々入れてや。

>638 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/03/14(金) 16:16:35 ID:vdaaJS/EO
>要するに朝鮮と納小屋で重要なのは中身のある談義ではなく、 口喧嘩で勝つか負けるかだから、付き合っていても東京側の得になることはなにもない。

だったよなぁ…

経済規模で負けて三大都市になれないからって嫉妬するなよｗ

★都道府県人口★神奈川県882万人≧大阪府882万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋720万人
★都市圏人口★大阪都市圏２０００万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋都市圏5００万人＞＞＞横浜都市圏０人
★人口密度★大阪11,244人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜7,992人＞＞＞名古屋6,503人
政令指定都市の経済力指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm↓
★市内総生産★大阪217555億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜131887億円＞＞＞名古屋120548億円
★製造出荷額★大阪4314746億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜4025197億円＞＞＞名古屋3382176億円
★小売販売額★大阪4524271億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜3618066億円＞＞＞名古屋3179008億円
繁華街百貨店・売上高＆乗降客数ランキング
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm↓
★百貨店・売上高★大阪梅田5696億円＞ミナミ3615億円＞＞＞＞＞＞横浜横浜駅3205億円＞＞＞名古屋栄3014億円
★乗降客数★梅田287万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜185万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋106万人
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm↓
★昼間人口比率★大阪147＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋119＞＞＞横浜90
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tosi.htm
★100m以上の超高層ビル数★大阪105棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜36棟＞＞＞名古屋15棟
★90m以上の超高層ビル数★大阪130棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜55棟＞＞＞名古屋21棟
★都市高速距離数★大阪148キロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸72キロ＞＞＞＞＞＞名古屋61キロ≧横浜60キロ
★地下鉄営業距離数★大阪115�` ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋83キロ�` ＞＞＞横浜40�`
★上場企業数★368社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋95社＞＞＞横浜53社

>>615
まああれだ、たぶん岐阜のコピペ厨の仕業だろう。

>>660
それが>>659ってわけですね

w

本当に東京圏の人が名古屋のスレを見てるのか？
なんか信じられないな。
東京圏に住んでて、どんな不満があるの？

たぶん、ここで荒らしてる者たちは、成りすましだろうな。
東京圏の人が名古屋スレで醜態を演じるなんて、おれには信じられないよ。

ルンルンと東京人と横浜人が気になって気になって仕方がないんだねw

名古屋のことが気になって気になって仕方がないからこのスレを見ているんだねｗ

おれは前にも言ったけど、興味がない都市のスレなんか見ないよｗ

ああ あれだね！
要するに朝鮮と納小屋で重要なのは中身のある談義ではなく、 口喧嘩で勝つか負けるかだから、付き合っていても東京側の得になることはなにもない。

ってヤツだろ？

>>668
それが何か問題でも？

ID:vdaaJS/EOの方

昼から必死ですね。
きっとこれを生きがいにしておられるのでしょうね
仕事もせずに

経済規模で負けて三大都市になれないからって嫉妬するなよｗ

★都道府県人口★神奈川県882万人≧大阪府882万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋720万人
★都市圏人口★大阪都市圏２０００万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋都市圏5００万人＞＞＞横浜都市圏０人
★人口密度★大阪11,244人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜7,992人＞＞＞名古屋6,503人
政令指定都市の経済力指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm↓
★市内総生産★大阪217555億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜131887億円＞＞＞名古屋120548億円
★製造出荷額★大阪4314746億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜4025197億円＞＞＞名古屋3382176億円
★小売販売額★大阪4524271億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜3618066億円＞＞＞名古屋3179008億円
繁華街百貨店・売上高＆乗降客数ランキング
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm↓
★百貨店・売上高★大阪梅田5696億円＞ミナミ3615億円＞＞＞＞＞＞横浜横浜駅3205億円＞＞＞名古屋栄3014億円
★乗降客数★梅田287万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜185万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋106万人
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm↓
★昼間人口比率★大阪147＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋119＞＞＞横浜90
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tosi.htm
★100m以上の超高層ビル数★大阪105棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜36棟＞＞＞名古屋15棟
★90m以上の超高層ビル数★大阪130棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜55棟＞＞＞名古屋21棟
★都市高速距離数★大阪148キロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸72キロ＞＞＞＞＞＞名古屋61キロ≧横浜60キロ
★地下鉄営業距離数★大阪115�` ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋83キロ�` ＞＞＞横浜40�`
★上場企業数★368社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋95社＞＞＞横浜53社

やっぱりそうか！
要するに朝鮮と納小屋で重要なのは中身のある談義ではなく、 口喧嘩で勝つか負けるかだから、付き合っていても東京側の得になることはなにもない。
ってヤツだったんだね。
納得です(゜-゜)(。_。)

経済規模で負けて三大都市になれないからって嫉妬するなよｗ

★都道府県人口★神奈川県882万人≧大阪府882万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋720万人
★都市圏人口★大阪都市圏２０００万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋都市圏5００万人＞＞＞横浜都市圏０人
★人口密度★大阪11,244人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜7,992人＞＞＞名古屋6,503人
政令指定都市の経済力指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm↓
★市内総生産★大阪217555億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜131887億円＞＞＞名古屋120548億円
★製造出荷額★大阪4314746億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜4025197億円＞＞＞名古屋3382176億円
★小売販売額★大阪4524271億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜3618066億円＞＞＞名古屋3179008億円
繁華街百貨店・売上高＆乗降客数ランキング
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm↓
★百貨店・売上高★大阪梅田5696億円＞ミナミ3615億円＞＞＞＞＞＞横浜横浜駅3205億円＞＞＞名古屋栄3014億円
★乗降客数★梅田287万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜185万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋106万人
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm↓
★昼間人口比率★大阪147＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋119＞＞＞横浜90
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tosi.htm
★100m以上の超高層ビル数★大阪105棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜36棟＞＞＞名古屋15棟
★90m以上の超高層ビル数★大阪130棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜55棟＞＞＞名古屋21棟
★都市高速距離数★大阪148キロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸72キロ＞＞＞＞＞＞名古屋61キロ≧横浜60キロ
★地下鉄営業距離数★大阪115�` ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋83キロ�` ＞＞＞横浜40�`
★上場企業数★368社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋95社＞＞＞横浜53社

ひとつはっきりしたことがある。民度の差だｗ
民度の低さ　横浜＞∞＞名古屋

名古屋の出る幕はないなｗ

>>674　なるほど。
ひとつはっきりした事がある。君の民度の低さだ
都市間の民度の差より、君個人の民度をもう少しあげたまえ！

>>675
君の出る幕でもない。
じゃぁ、ここをageなさんな！

土民の住む都市か
平民の住む田舎か

どちらかにしか住めないといわれたら迷わず後者に即決

東京人
横浜人
ルンルン
土民

このスレでのキャラ設定は
この四種類しかないらしいwww

>>676
自分をそんなに卑下するなよ！土民君！

>>680
アンカーミス乙。それとも自分を励ましてるの？
もう少し落ち着こうな。

>>679
東京人
横浜人
ルンルン
土民

が名古屋の目の上のたんこぶって事か？ｗ

ルンルン、ルンルンって、
バカじゃないのかｗ
オマエら支配されすぎだろ。
名古屋人よ、今こそ呪縛から己を解き放て！
ルンルンを警戒しすぎれば思う壺だろーがｗ
それでも、横浜＞名古屋は変わらんがな。

東京人
横浜人
ルンルン

が土民の目の上のたんこぶって事ジャネノ？

そろそろスルーマスタリー覚えようぜ
所詮過疎板の過疎スレ、どうでもいいじゃん。

ルンルンがいなくても支配される名古屋スレ。

ある意味、奴を偉大だと認めてるとも取れるｗ

名古屋の人に聞きたい　　九州のイメージ？？　　どうですか

名古屋スレの一番の特徴はスルーすらできない土民ばかりというところだろうね

低層横浜♪

>>679
このスレでのキャラ設定は
この四種類しかないらしい

　　　　　　　↑
この珍獣ニート、言い回しがゲーム脳そのもので笑えすぎ！　スルー出来んわ

>>603
tp://blogs.yahoo.co.jp/taccolin/55304525.html

隠せる物なら　隠したいマンション　〜♪

>>690 土民乙

ベッドタウンヨコハマ〜♪

>>693
黙れ田舎者ｗ

>>690
そいつは荒らしだろｗ
ど田舎の名古屋が好きで好きで仕方ないんだろーなｗ
1日中2chに張り付いて実社会でも友達一人ももいなんだろうな。
工作員になっても名古屋は横浜に勝てないのにかいそう奴だなｗ

８０ｍ以上建物合計高さ
横浜市約７５３０ｍ
神戸市約６７００ｍ
名古屋市約４６００ｍ
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Ftoolbiru%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4&channel=main

ニートって何で生きてるの？

かいそう奴？♪
名古屋荒らしは名古屋をバッカにするけどよぉ ♪
日本語すら書けない マヌケだでよぉ wwwwwWWWW

>>695
かいそう奴？
♪名古屋荒らしは名古屋をバッカにするけどよぉ
♪日本語すら知らないマヌケだでよぉ wwwwwWWWW
お前だよ！お･ま･え

一日中貼りついている奴＝糞ニート
今後そういうやつがいたらＩＤをオープンにしたらいいと思うよ
私は糞ニートですと紹介してるようなもんだし
本人が赤っ恥をかくから

最近は名古屋ニートの２４時間工作監視がウザい
横浜を都市規模が小さいと捏造したりしてるの笑えるｗ

いい加減都市規模考えて札幌あたりに絡んでほしい

>>701
横浜に三大都市の座を奪われて悔しいんだろなｗ

おいおい、また名古屋は不良債権増やすのかよｗ
日本で一番多いはずの借金が雪ダルマ式に増えるぞ。
あそこの会社がやったからとか、ここの会社がすればという問題じゃない！
名古屋にあるから、不人気でダメになってることを忘れるな。
横浜でやれば、そこそこは流行ってたはずだ。
続ければ赤字増えるだけだろうし倒産が一番無難だなｗ



【娯楽】イタリア村、クレールが継承名乗り[08/03/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205548196/

クレールって青柳ういろうかと思ったがや。

自民党で児童ポルノ法が提出されたな。　完全に「言論弾圧児童ポルノ名称法」と言っていい。
問題点の前に言いたいのはまず、現行の法律でもこれは禁止されていると言う事。
変ったのは単独所持。持っているだけで刑事罰。　
裏ビデオで買ったものの中にひとつでも子供物があれば刑事罰、それ以前にネットで見ても(金銭のやり取りがなくても）刑事罰。
ほとんど中国のネット事情に近い言論統制をしようとしている。
もう一つの問題点は｢そう見える」と言うのも完全に逮捕に含まれる点。
例えば、女子校生(女子高ではない）が中の人が30歳でもセーラー服を着ていて私は16歳と言えば完全に逮捕になる。
30歳の女性がランドセル持っている写真があれば、これは児童と言われたら反論は出来ないよ、逮捕。
万年小学生のドラえもんのしずかちゃんもドラえもんの道具で透明人間になったのびたがスカートめくりや覗きをするのがあるから逮捕。
ましてダ･カーポも逮捕。中学でも高校でもない謎の学園と言う設定でも被害者がなくても絵の中の子供？がレイプされていたら逮捕。
灼眼のシャナの同人は元の設定で年齢不明でも逮捕。

そして、これを扇動している日本ユニセフのアグネスチャンのユニセフは個人経営の会社と言う嘘つき。
黒柳徹子のユニセフは国連機関だがアグネスチャンのは何の関係も無い。　早稲田予備校と早稲田大学くらい違う。
これが、公明党、自民党の森山真弓元法相が強く勧めている。

子供を守れない、絵の中の子供を守るトンキチなこの法律を阻止しないと
絵の子供キャラクターを守ると言う方法論で言論を縛る事になる。

自民フォーム
各自文章は改変すること
http://meyasu.jimin.or.jp/cgi-bin/jimin/meyasu-entry.cgi

「改悪児童ポルノ法　絶対反対！！」

要旨：
児童ポルノ禁止法の保護法益は、実在の児童の人権保護であるから
被害者の居ない漫画やアニメはそれの対象とするべきではありません。
アニメや漫画、ゲームなどの創作物を規制対象とすることに反対です。

一言追加例：
自民党には二度と投票しません！
自民党は憲法で保障された表現の自由を尊重しろ　

民主党　意見フォーム
http://www.dpj.or.jp/header/form/index.html

共産党　意見メール受付
http://www.jcp.or.jp/service/mail.html

社民党　意見フォーム
http://www5.sdp.or.jp/central/inq/inq.htm

>>705
>>706

は例のやつか
ボロカス書かれてるからスクロールさせたいとかｗ

無関心？都市のスレに来て勝手に暴れておいて、『オレは監視されてる』とかほざくお前、マジキモイ♪
24時間貼りつく名古屋人をアレコレ言ってるけど、じゃあそいつを24時間付け回すお前はなにやってんの？w
聞くところによれば、お前らが寝る時、南西向き枕はタブーらしいな。
都市伝説とかブラックジョークとかの類いかもしれんが、それでも妙に説得力があってつい笑っちまった♪

さて、果たして荒らしニートはこのレスをスルーできるかな？

>>708
荒らしは名古屋に嫉妬しているだけなんだから無視してればいいんだよ。