1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ミニバンにおいてどこに趣味性がわくんですかね?
ただの人と荷物乗せれるだけで、他に取り得なんてないでしょ?
背が高くて風や凹凸で揺れやすい
左右に揺れやすいから曲がらない
空気抵抗がでかくスピードが出ない
剛性が低くならざるをえない形状
体積が大きく重いのでガソリンを食う割には遅い
四角い箱ではドレスアップしても即DQN扱い
引き換えに得たもの…六人目の同乗者
トラックやバスの理想は知りません
ミニバン(笑)なのに車が趣味?w16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370870690/
車が趣味と言う方が、なぜミニバンを選んだんでしょうか?
私は否定派ではなく、単純に素朴な疑問です。
まず乗り心地や走りがどの車種よりも劣りますよね。
これは宿命ですので仕方ありませんが、それに伴って静粛性も劣ります。
これは一箱で作られる構造上どうしても不利になってしまいます。
大きなエンジンルームやトランクがありませんから、同じ量の遮音材を使った所で到底追いつきません。
そして遮音材は車一台分の面積となると非常に高価なため、鉄板で大半のコストを費やすミニバンは、むしろ他車種より減らされている場合が大半です。
そして何より安全性が圧倒的に劣ります。
同じ装備が前提だとしたら、全車種の中で最低ランクです。
なぜなら最も致死率の高い「横転」の危険性が排除不可能な車種だからです。
これはもう抗えない事ですから、これがある限りはドイツの厳しいADAC等の事故テストでミニバンが一位を獲る日は永遠に来ないでしょう。
「家族がいると」って話を良く聞きますが、大切な家族がいるなら尚のこと選ばない気がします。
唯一の利点である積載性についてですが、業務用ではなくプライベートユーズで必要となる場面がどれだけあるのでしょうか?
(バイクやサイクリング等のトランポなど他趣味の二次利用は別として)
前述しましたように鉄板で大半のコストを費やすミニバンですから、コストダウンは上記以外にも枚挙に遑がありません。
当然これらの事を容認した上での選択結果だとは思いますが、どのような要素で選ばれたのか疑問でした。
おっ、また都合の良いテンプレが書き込まれるのかw
つかさ、ミニバンに自信があれば
ミニバンそのものが趣味です
って言えるハズなんだけどねw
結局、乗ってる自分が一番わかってるんでしょ?
出来そこないだってことが
車ってのは本来移動手段ではあるのだが
走ることそのものに趣味性が出てきたワケで
その趣味性の部分を叩き捨てて
貨物に先祖帰りしたミニバンに趣味な部分なんてないし
かといって商用がもつ実用もない中途半端な存在がミニバンというもの
そもそも、ミニバンという名前、つまり成り立ちからして中途半端であって
本来、フルサイズのバンというものがあって
それを日本サイズに縮めたものがミニバンだが
縦横はがっつり縮めて高さは据え置きという実に不細工で奇形な物体
言ってる事は「ママチャリでも趣味で良いじゃないか!」と同じ事だよね、結局。
何の理由もなくw
で、言うに事欠いてスレタイ変えて下さいって命乞いか。
アホか
そのライフスタイルってのもおかしな話で
ミニバンの三列目を頻繁に使う必要のある6人家族以上のミニバン所有者がどれだけいるのかって話だ
荷物ならセダンのトランクも5人家族程度の買い物量なら普通に載るし、嫌ならハッチバックやSWやSUVでも十分すぎるぐらい荷物は載るし車としての性能もミニバンより優れてる
要するに車としてではなく部屋や物置を買う感覚でミニバンを選ぶってことがまた証明されてしまったってわけ
動力性能、デザイン、悪路走破性、材質、趣味車なら語るネタは尽きないのに、ミニバンには語るネタないもんな
魅力は?と聞かれると下向いたまま黙るのも納得だわ
誘う誘われる、じゃなくてグループ自体にミニバンが入って来ないじゃん。
当然だが車種不問というグループで。
ミニバンって必ずミニバンだけのグループだし。
他の車種はSUVからセダンまで様々なのに。
それに大黒みたく自然と集まるオフも少なからずあるね。
これもミニバンは皆無だが。
ここに来るミニバン乗りは、「車が趣味」ではなく、「運転が好き」と言わなければならないんですよ。
「車が趣味」というのは、運動性能に拘った車を所有していることを指すんですよ。
どんな理由であれ、ミニバンを所有している間は、「趣味」という表現は残念ながら使えないんですよ。
車自体を趣味の目的としている人と
車を趣味の為の手段としている人は違いますよ。過去何度も出てますよね?
>ドライブ、サーキット走行、装飾、洗車等
車高が高くて安上がりな足回りのミニバンを、ドライブのツールにわざわざ選ぶのはなんで?
敢えてミニバンをサーキット仕様にしているのなら趣味だろね、とは言ってるが未だにそんな奴、このスレにいないんだけど?
装飾?ああ、それも過去レスで笑われてますね
洗車?それ、車好きでなくともやってますけど?
珍バン乗りは珍バンが趣味と堂々としてりゃいいじゃん
スポ車や旧車乗りは一般的に認知されてるけど
珍バンみたいなだとだめみたいな雰囲気出てるけど
趣味なんだから別に人からごちゃごちゃ言われてもキリッとしてりゃいいんじゃないかな
一台しか持てないからミニバン買っといて趣味車ヅラだからな
俺はリアルでもそういう奴は面と向かって馬鹿にしてる
そういう奴って口だけはここの擁護並に立派なんだよ
ミニバンしか持ってないクセにさww
貧乏人のクセに無理すんな
5ナンバーミニバンなんか俺のよりボディ幅狭くて全高が50センチぐらい高い
なのにどっしりした安定感w
ちょっと感覚おかしいんじゃないの?
トールミニバンなんて全幅に対して全高の方が勝ってるんだから見た目の安定感なんかないんだよ
例としてステップワゴン
全幅1695
全高1815〜1830
で、珍バン猿はこの縦横の差を縮めようとして地面スレスレまで車高を下げてるんだろうけど無駄
20センチ以上も下がらないw
結果としてバテた豚の様な姿勢の車が出来上がる
ミニバンで車趣味だと言ってる人はたいてい見た目を弄繰り回す方向なんだよな
速さを追求する車じゃないし、あれこれメンテして大事に乗るってタイプの車でもないし、
走ること自体を目的にドライブしたくなるような車でもないし、
見た目弄るくらいしか趣味としてやることないんだろうな
ミニバン乗りは以下の4タイプ
・車は車なんだから全部認めようよ!という懇願タイプ
・車趣味とかwwwと趣味板に来ておきながら頓珍漢な道連れタイプ
・特定の車種乗りに勝手に認定し逆叩きしようとする低脳タイプ
・俺はミニバン乗りじゃないんだけど〜の第三者を騙るタイプも追加で
必ずこの内に分類されるのである。
後は、あるとすれば珍論を繰り返す愚にもつかないバカかな。
テンプレここまで
ミニバンを日用の足だと思っていたらここでは趣味扱いなんだな、ビックリだ。
これからは堂々とミニバンで車趣味で〜す!って言おう
次からテンプレ入りで
生活に活用せずカスタムに没頭してるならミニバンでも趣味車かな
やれ何人乗るだの他人より少しでも多くの荷物を積みたいだの言ってる奴は車趣味でもなんでもなく、ただ貧乏性なだけのクソ
趣味車なら生活に活用しようが誰が見ても趣味車なんだが、ミニバンみたいな実用車なら生活には絶対仕様しないのが条件だろ
>>20 それは関係ない、生活に使わない方が趣味度は高いが両立しようが問題ない
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 21:31:51.64 ID:tv6D2C4D0
ミニバンに限っては問題有りだな
あんなのナンバー切らんと説得力ない
>>18 「車が趣味」は日本語としておかしいとか訳分からん理論で国語に話をそらす馬鹿もいたな。
普通に会話として通じるだろw
AT、高いアイポイントで猿でも状況把握可能な簡単さ、ゴミシャシーと糞な足廻り、超重量で運動性能最悪
空力性能を放棄したボディ形状、前から見ても横から見ても無様なデザイン
趣味の道具にこんなのしか用意出来ない人って…
ドレスアップって言ってみるものの、どれもこれも下品でドギツイただの珍カスタム
そして写真撮影では高確率で腕を組むw
大人になりきれないガキって感じ?カッコいいと思ってるでしょ?
育ちの悪さが透けて見えるんだよな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 23:03:15.88 ID:jf7mPeta0
>>12 >車自体を趣味の目的としている人と
>車を趣味の為の手段としている人は違いますよ。過去何度も出てますよね?
職業でない自動車レースの選手は、競走が趣味で車趣味じゃ無いんだね。
>車高が高くて安上がりな足回りのミニバンを、ドライブのツールにわざわざ選ぶのはなんで?
経済的なのが第一だろうね。
俺は8〜9人で一泊旅行に行った時は、乗車定員10名の4列シートのレンタカー
を借りたよ。
2台車を出すより高速代・駐車代・燃料代の出費が減るし、何より運転手が交代
出来るから疲労が少なく安全だ。
ちなみに、安上がりな足回り等の不満は出なかった。
>洗車?それ、車好きでなくともやってますけど?
俺は年に数える程しか洗車しないが、家の掃除や洗車も広い意味では趣味だね。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 23:18:37.54 ID:jf7mPeta0
>>894 >だからポタリングは自転車をただの移動手段としてみてるから自転車趣味とは言わないから
レースでもサイクリングでも根が生えたように動かなければ正立しないからな。
ポタリングは買い物や通勤のようなただの移動目的じゃないから、ある意味
贅沢な趣味だぞ。
>自転車で走ることが目的のサイクリング=自転車趣味
サイクリングはツーリングや散策が主な目的だぞ。
観光地のレンタサイクルはその典型だ。
>ポタリングとサイクリングは別物
誰でも知ってるよ。
普段はスポーツタイプのクルマで走りを楽しみ必要なときだけミニバンを借りる
こんなこと分かりきってないバカがこの世には多すぎる・・・
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 23:39:14.24 ID:CHhDD+sS0
>>25 まーた趣味とは無関係な珍論ですか
レンタカーとか持ち出してくるあたり頭悪いな
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 23:45:07.76 ID:mvYThNRk0
>>27 それ本気で言ってるの?
いくらなんでもネタでしょ?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 23:46:36.88 ID:jf7mPeta0
車として出来が良いからレンタカーでも楽しめるんだよ?
>>28 マイカー持ってるのにレンタカーを借りるという発想自体が斜め上気味
そんなことやってるから冠婚葬祭などでフル乗車が必要になった時に
「不便な車に乗ってるから車があるのに借りに行かないとならないだねぇ」
などと笑われたり冷ややかに見られたりするんだろ
彼らは社会経験に乏しいからしょうがないね
それに自分が運転楽しめれば他人はどうでもいいんだよ
レンタカーなんてもったいないことするかよ
知り合いから借りるにきまってるわ
>>33 冠婚葬祭なぞ年に何度もあってたまるか
そんなレアケースのために良いとは言えない燃費で空気運搬して毎日通勤してるのか
それに冠婚葬祭ではまず酒が出るからタクシーだよタクシー
>>34 そんなの当然でしょ
自分で維持する車を同乗者ごとに決められるってギャグかよ
そんなミニバン乗りみたいなボランティア奉仕人生はごめんだね
嫌なら乗るな
俺は文句言う人間は次から二度と乗せない
>>36 年老いた親族が多いと葬式は立て続けに来るぞ
田舎の方では大勢集まって車がたくさんあるのにタクシーとかはありえないわけ
でも台数は減らしたいからミニバンが活躍する
そのためにミニバンに乗れと言うのではなくスポ車1台で行くからには
それなりに覚悟を決めて中途ハンパにレンタカーなんかに頼らず
何でもスポ車で通せよって意味な
>>37 でも悲しいことに日本のスポ車やクーペは同乗する女に合わせて発展した面が強いんだよ
メカニカルな部分での開発陣は走りを込めてもマーケティング的にはそっちの需要が多数派だった
それが今のミニバンに繋がってる
本格的に走り込みたい以外は何でもマルチに対応可能なミニバンに
趣味も含めて全部詰め込む最近の若い層はある意味ではとても賢くもありバカでもある
>>31 空気抵抗=Cd値×前面投影面積だから、
スポーツカー並みの空気抵抗にするには
Cd値は0.2くらいでないと釣り合わないね。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 00:37:16.77 ID:qfvAUA4f0
冠婚葬祭ならバスを借りて駅から葬儀場まで移動するだろ
>>41 それはマイカー自体が不要な都会の発想だな
ミニバンって日本だけでたくさん走っているのかと思ったけど
実際そうでもなかった事に驚き。
香港に旅行に行った際に、アルファードとかベルファイヤ
エルグランドの現行型が結構走ってましたよ。
異国でも日本のミニバンは人気があるんですね。
あ
確かに、ミニバンが入用なのは
田舎、それも貧乏所帯ってイメージ強いな。
運転手にされてんだけど、頼られると嬉しいんだよなw
>>43 香港では日本の高価格帯ミニバンがやたら売れてるらしいな
法人所有が多いかもしれんけどエアロなどのアフターパーツも引き合いも増えて
いると聞くから個人所有も確実に増えてるようだ、西洋文化の入り具合や
経済発展のペースが日本と似てるから似た傾向が出ているのかもしれん
中国本土や韓国では見栄っ張りが多いから相変わらずセダンが人気だな
それにしても
ミニバン、HV、軽は世間での人気とは裏腹にこの板だと
バッシング激しいよなw
>>45 貧乏地帯と言うか過疎地は軽トラばっかりだな
アルヴェルは立派なお屋敷の武家や庄屋や名主や大地主の末裔の御用達
ほとんどの人は、
ミニバンも軽もHVも家庭用の実用車として買ってんだろ。
趣味性なんか求めちゃいねえよ。
>>46 そのようですね。
ただ日本のみんからに乗っているようなアホなカスタムされている車両は一台も見ませんでした。
ほとんどがドノーマルで変わっていてもホーイルくらいでしたね。
中国本土にも観光に行きましたが、香港とは車事情が全く違う感じで
ミニバンは全然見ませんでした。
ごくたまに左ハンドルのアルファードやエスティマが走っているくらいで
ほとんどがセダンでしたね。
>>48 うん、ミニバンが入用なのは田舎ってことだろ。
それは分かる。
中でも、裕福な豪農・地主一族fが
ミニバンのハイエンドを選ぶのは当然だわな。
>>50 カスタムにまで手を出さなきゃ、
趣味性があると言えない車種ってことじゃん・・・
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 01:41:09.64 ID:opdNp7AC0
>>1 >左右に揺れやすいから曲がらない
解説を頼む。
>空気抵抗がでかくスピードが出ない
ミニバンは落下する雨粒のような、だるいノーズが多いからCD値は低いよ。
それと、日本の公道は最高でも100km/h迄しか出せないんだよ。
>剛性が低くならざるをえない形状
100km/h走行で快適で支障が無ければいいんだよ。
>体積が大きく重いのでガソリンを食う割には遅い
重量/体積の数値は低いから、海に転落しても暫く浮き助かるかもしれないぞ。
>四角い箱ではドレスアップしても即DQN扱い
宝石箱は四角が定番だね。
>引き換えに得たもの…六人目の同乗者
運動部の遠征やドライブで重宝するね。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 01:44:49.48 ID:opdNp7AC0
>>3 >まず乗り心地や走りがどの車種よりも劣りますよね。
>これは宿命ですので仕方ありませんが、それに伴って静粛性も劣ります。
WRX STiをタクシーに使うと苦情が殺到すると誰かが証言していが、ミニバン
にはタクシー仕様も在るから乗り心地も静粛性も良好だろうな。
>鉄板で大半のコストを費やすミニバンは、むしろ他車種より減らされている場合が大半です。
車のコストはエンジンや駆動系、サスペンションで、プレスした鉄板をロボッ
トで溶接する箱がコストの大半とは初耳だ。
>なぜなら最も致死率の高い「横転」の危険性が排除不可能な車種だからです。
「横転」の危険性を排除可能な車種が在るのか。
>唯一の利点である積載性についてですが、業務用ではなくプライベートユーズで必要となる場面がどれだけあるのでしょうか?
>(バイクやサイクリング等のトランポなど他趣味の二次利用は別として)
他趣味の二次利用を別する理由は何だい。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 01:47:49.20 ID:opdNp7AC0
>>6 >走ることそのものに趣味性が出てきたワケで
走ることそのものが趣味になる理由は何だい。
>貨物に先祖帰りしたミニバンに趣味な部分なんてないし
最初に作られた自動車は貨物だったのかな。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 01:49:40.46 ID:opdNp7AC0
>>7 >「ママチャリでも趣味で良いじゃないか!」と同じ事だよね、結局。
ママチャリGPが富士やAPで開催されているのも知らないようだが、名ばかりの
車趣味でサーキットとは無縁のようだな。
>>11 >「車が趣味」というのは、運動性能に拘った車を所有していることを指すんですよ。
運動性能に拘った車を所有している割にはサーキットのスケジュールもチェッ
クして無さそうだな。普通、ママチャリGPで終日貸切とかチェックするだろ。
>>12 >敢えてミニバンをサーキット仕様にしているのなら趣味だろね
運動性能に拘った車を所有していても敢えてサーキットに行かないのは何故だい。
自慢のサラブレットが泣いてるぞ。それとも、農耕馬を見栄でサラブレットと
言ってるだけか。
>>51 今はハイエースやキャバンを弄る方が人気だからね
これからミニバン弄りも増えてくるぞ、良し悪しは別として
>>57 ハイエースって聞いて思い出したけど
中国でも香港でもものすごい数のハイエース見ました。
商用車のバンはほぼハイエースって感じでした。
逆に日産のキャラバンとか他の商用バンは一台も見なかった気がします。
要はカスタムグレードや自前のカスタムブランドを持ってるから
元からカスタム後の見栄えを見越して作っているという意味だが
その段階で最近のほとんどの車種に趣味性が入ってる
>>59 >>60 そう、どの車種にも等しくカスタム性という要素は備わっている。
故に、それがその車種における趣味性などとは言えないのだよ。
そんなことは当たり前過ぎて。
ミニバンの趣味性をカスタムと主張した事で、むしろ
素の車としてのミニバンが趣味性に欠けることを自ら代弁してしまった形だな。
あまつさえノーマル状態の比較にどんだけ古いセダンを持ち出してくるのかw
それは釣りなのか?俺はお前に弄ばれてんのか?
とまで思うほどに無理矢理なミニバン擁護・・・
これもまた、
現代のセダンに対して素の状態のミニバンが
趣味性において遥か及ばないことを
逆に自ら代弁してしまっていますね・・・・
車が趣味なら貨物車もどきなんて買わないよ、普通。
>>43 香港だけを見て世界を語るミニバン乗りw
西欧は?米国は?
米国でさえミニバンはそんなに走ってないぞ。
販売台数多いのが趣味性あるのか。軽が半分以上の県も多くなっているな
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 07:21:35.88 ID:W/wOT32V0
先頭をエスティマにしてその後ろにハイエースを連結したら新幹線だよな
車が趣味ってだけで世間的には恥ずかしいな
車は好きだけど趣味ではない
「本当に車が好きなのに、車にお金を掛けられない。趣味なんて言えないな…」
>>38 中途半端にレンタカーに頼らず趣味車で何でもしろってアホか。理屈が滅茶苦茶だ。
必要な時だけレンタカーを使うのはむしろ合理的なんだがな。
そういう考えが広まってるから昔と比べて需要も増えてるよ。
レンタカーって高いと感じるかもしれないが、車検・法令点検・自賠責・任意保険
日常点検全て入ってあの値段なんだし、事故で全損させても支払い数万でチャラ
なんて事も普通なんだから、かなりお得なんだがな。
と、遅レス失敬。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 09:09:32.36 ID:Q3PQXDrF0
プリウスごときならミニバンでも信号ダッシュで勝てる
>>68 そいつの理屈がめちゃくちゃなのは、車1台前提で言い返そうとしてるから。
そんなマトモに回答せずに、「貧乏人乙」でおk。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 09:15:30.63 ID:0Uf7GX5AO
フォレスタNAでも高級ミニバン3500V6にスタートダッシュと高速道路に勝てる
2トン車に空気抵抗悪いミニバンじゃ遅いの当たり前
>>72 ミニバンを買えないとかwww
ミニバンを買わずに済む世帯収入で良かった。
貧乏人だからミニバン乗るハメになってんだろ
Q、使う必要のある者がどれだけいるのか?(
>>8)
A、趣味の車だから必要か否かで選ばない。自分が乗りたいか否かが重要。
>>12 自分たちの装飾は笑われていないとでも?
整備だって車好きでなくともやっていること。でもそれらを趣味だと
思っている者もいる。そういうことで
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 10:41:59.53 ID:6sA0SBB+0
>>7 スレタイはこっちの方が叩きの必死さが伝わってくるからこのままでいいと思う。
最初からこっちでやればよかったのに何でそうしなかったんだろう?
まぁ要するに趣味ってのは心の持ちようだということでいいのか?別にママチャリ好き
同志が集まって富士スピードウェイとかでママチャリ日本グランプリなんてやってもいいと思うぞ。
>>77 そもそも趣味車は実用を先に考えて作っていないからな。
スポーツモデルの場合、スピードとかデザインは嗜好の分野だから、実用品として考えれば間違いなく不要な訳だ。
しかしそもそも、あえてそこを伸ばしてその嗜好を求める人が買う為に作った車なんだから、実用の観点から
必要・不要な機能を判断するのは意味が無いんだよ。嗜好品は実用を求めて作られた物ではないからな。
ミニバンの場合は大人数乗車、積載性能重視という実用車なんだから、その分野で効率の悪い使い方には
厳しい意見が出ても仕方が無いところなんだよ。
80 :
79:2013/06/20(木) 11:45:51.25 ID:f1GIoDJI0
>>53 ・揺れやすい事について
車がなぜ曲がるかと言うと簡単に言うとタイヤの転がり方向(進行方向の慣性)に対して斜めに力がかかるから
ちなみに二輪車は倒すだけで転がり方向に斜めに力を入れられる
で、重心が低ければ慣性のベクトルが大きくても4つのタイヤが作る長方形の中から重心点が外れにくい
ということはタイヤの過重が変化しにくい、傾かない
重心が高ければベクトルの大きさが同じでもタイヤ4点への過重が大きく変化してタイヤの能力を生かしにくい、つまり曲がらない
ついでにCD値は係数だから投影面積をかけないといけないぞ
http://ecocar.autoc-one.jp/word/341309/
ラック&ピニオンとか内部構造知っていれば、ステアリングは切れば切っただけ動くということは当たり前だし、
曲がらない、って言うのは切り足りないとかタイヤのグリップの限界を超えてる、ってことじゃないのか。
今、新車で買える2ドアスポーツなんか86かロードスターくらいしかない。
ぶっちゃけ高級ミニバンより安い。それ以外のスポーツカーはもう中古でしか買えないからさらに安い。
GT-R?持ってるなら証拠写真うpしてほしいくらいだ。選択肢が1つしかない趣味車なんて趣味車じゃない。
数ある選択肢の中から選べるから趣味なんだよ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 15:06:57.25 ID:qfvAUA4f0
>>82 高速旋回でグリップが強ければ慣性でボディだけ外に持ってかれて横転
グリップが弱ければアンダーステア
あと、低速時の旋回もミニバンは最小回転半径小さくないね
>>83 お前の住んでるとこは鎖国でもしてるのか?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 15:21:21.80 ID:J1Ep3cHb0
>>83 だから金額が全てじゃないってのは何度も言われてるだろ
中古のビートやシルビア買って頑張って維持してるのは立派な趣味だよ
少なくとも高級ミニバン()なんかでドヤ顔して趣味とか言ってるよりは
>>83 ケイマン、Z4、SLS、そして各メーカーのクーペやスポーツセダンに至っては無数。
何で2ドアスポーツの国産のみに限定してるの?
で、高級ミニバンって何?
メガ盛り牛丼が1000円するからって高級料理じゃないんだけど。
人に言う前に自分の高級ミニバンとやらをうpしてよ。
まーたミニバン乗りの言い訳が始まったのか
自分以外の要因に責任がある、みたいな発想しか出来ないなんて朝鮮人と同じだな
>>85 叩きは二言目には貧乏とか言うだろ、ミニバンなんかほとんど国産なんだし、どんな趣味車があるんかなーとw
ミニバン=ガラケー
>>82 ロールが大きくて背が高いってことは追従性も悪い
ワインディング走行程度でもこれはわかる
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 16:23:16.26 ID:qfvAUA4f0
ミニバン趣味「ガラケーは国産ばかりなんだから比較するスマホも国産に限定しないとダメ」
で、さらに国産車の中でもレクサスISCが除外されたようにXperiaあたりが除外されるんだろうな
高級車厨とスポ車教信者が入り混じるスレですね
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 18:24:43.60 ID:W/wOT32V0
厨とか信者とか決め付けちゃう辺りが見識の狭さを露呈してるよな
ここのミニバン乗りって敢えてミニバンなんじゃなくて、ミニバンしか乗る事を許されなかった奴じゃね?
運転手とミニバンで一つの道具的な役割
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 18:30:32.97 ID:oIxmCm6h0
女子供の奴隷なんだろうな
かわいそうに
奴隷縛りの中ようやく買えたなけなしのミニバンを馬鹿にされてムキーなんだろう
そもそも人や荷物が乗るから敢えてミニバンみたいなのはミニバンで趣味って言わないよ
ところで、ここで書き込みしてる方々はどんな車に乗ってらっしゃるのかな?
まさかハイブリッドとかコンパクトとか軽とかセダンとか言わないよねw
ましてやコンパクトのRSグレードとかで趣味車とか思ってる人なんているわけないよね〜デミオとかフィットとかw
またそれ
何回目だよ
あれ?言ってくれないの?もしかしてとても言えないような車種とか?w
まさかとは思うけど、免許も車もあるよね〜w
ていうか、結婚のことを奴隷とか言っちゃう時点で独り身確定だよなw
ミニバンに乗ってる幸せそうな家族やカップルに嫉妬しちゃったんだね、わかりますw
あ、教科書通りの「うらやましくなんかねえしっ!」みたいな反応はいらないからね!
>>86 > で、高級ミニバンって何?
ベンツで製造されていること。皇族の方々が乗ってらっしゃること。
になるのでしょうか。
何年か前、叩きの方々がそう主張されてました。
でも、実際ベンツで製造されたらVクラスは別物という意見も出てますから
今は違うのかもしれませんが。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 19:33:07.23 ID:qfvAUA4f0
ベンツを高級車専門メーカーだと思っている
国産の現行クーペであるIS C、スカイラインクーペ、フェアレディZを知らない(意図的に無いもの扱いしたというのも濃厚だが)
ミニバン趣味は車の知識が車に興味ない女レベルなのかね
>>99 ちなみに、メーカーで言うならベンツじゃなくてメルセデスだからね
上げてまで煽るなら、ちゃんと基本抑えたほうがいいよ。
>>97 少なくとも俺は何回もこのスレで言ってるし
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 19:47:28.68 ID:qfvAUA4f0
>>100 俺は普段メルセデスと呼んでいるが、
前の奴がベンツと言ってるんで敢えて訂正せずにベンツと書いただけなんだが
お前みたいなクソ小さい男だと思われてくないんでね
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 19:47:35.12 ID:YcfrpTqj0
>>97 ミニバンが幸せとかwwww
真に幸せな家族はセダンやSUV選ぶでしょ
ところでみなさんのお乗りのお車は何なのでしょうか?お答えがございませんが。
提案なのですが、他人の趣味を馬鹿にする以上は自分の車も記入しないとズルいと思いますのでメール欄にでも記入するというのは如何でしょうか?ちなみに私はランクル70でございます。
>>103 幸せの定義すらもできないくせにwwwwwwwwwwwwwwww
>>105 まずアンタが車検証なり
証拠になるもんをアップしなさいな。
>>105 過去ログ見て来いよ。
俺も何回かこのスレで書いてるわ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 20:46:28.53 ID:W/wOT32V0
俺はS2000だなぁ
といってもそこまでのめり込んでる訳でもなく普通に分解整備したり洗車したりドライブ楽しんだりだわ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 20:51:50.58 ID:opdNp7AC0
>>81 そんな事は聞いていない。
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 18:02:06.33 ID:kQYJHtKy0ミニバンにおいてどこに趣味性がわくんですかね?
ただの人と荷物乗せれるだけで、他に取り得なんてないでしょ?
背が高くて風や凹凸で揺れやすい
左右に揺れやすいから曲がらない
この
>左右に揺れやすいから曲がらない
これにビックリしたの。
ミニバンとは言え、交差点も山道のカーブも普通に曲がっているのを見るぞ。
曲がらないとは直進だけしか出来ないことになるが、普通の自動車は、走る・曲
がる・止まる性能を備えているぞ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 20:56:06.99 ID:W/wOT32V0
>>111 エンジンミッションのバラしとフロントガラスの交換はやった事ないな
幌交換や足廻りバラしたりする程度だよ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 20:59:29.13 ID:W/wOT32V0
あぁこないだマフラーも交換した
買ったエアロ塗ったりインジェクター周りを分解したり、まぁただのメンテついでが殆どかな
>>110 どんなミニバンでも峠道を流れに乗って安定して走れるくらいの性能はあるからな
公道でそれ以上の旋回速度を発揮させるなんてのは速度違反がなくとも
個人的にこっそり楽しむべきことで自慢したり誇れることではない
>>110 それは屁理屈だ。
「曲がらない」をハンドルが切れないミニカーみたく、物理的に曲げられないと
考える方がおかしい。
そんな車をメーカーが作るかよ。常識以前の問題だ。
あんたの理屈だと
加速しない→全く動かない
タイヤがグリップしない→スケートみたく常時スリップする
ことになっちまうよ?
「曲がらない」は自動車の中で「曲がる」という機能を比べた際に劣るという意味でしょう。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 21:09:52.14 ID:W/wOT32V0
>>115 楽しくねぇw
この車スペースきついから工具入りにくくて弄るの大変だよ
終わる頃には髪はバサバサで油汚れだらけ
ちょっと楽したくなってそろそろエアコンプレッサー買おうかと色々物色してる
お金払えばプロがやってくれるんだけど、車に限らず機械弄りが好きでね
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 21:13:34.40 ID:opdNp7AC0
>>116 >「曲がらない」は自動車の中で「曲がる」という機能を比べた際に劣るという意味でしょう。
そうだったのか。教えてくれて有難う。
根が正直だから文字どうり信用したよ。
ところで、自動車はタイヤが滑らないなら曲がるよ。
>>116 公道を普通に走る分にはそっちの意味での曲がるもどうこう言っても意味がないんだよ
型式を取得できているなら十分な旋回性能があるわけだからジャンル違いの車と比べて
どうこう言うこと自体がナンセンス、ミニバンが曲がらないのではなくスポ車などが
過剰によく曲がるんだ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 21:16:04.78 ID:W/wOT32V0
>>114 今日アルファードの後ろを走ってたんだけど結構飛ばし気味で運転してたな
ノーマルで普通の人が乗ってるようなアルファードだったけど、後ろから足の動き見てたらあれがどれくらいの性能を持ってるのかと気になってた
やっぱプロが群サイとかに持ち込むと俺らより速いんかな
>>117 楽しくないのに工賃ケチって自分でやってるわけ?w
いや、わかるよ「俺はなんでこんな事やってんだろ」とか
「こんな大変な作業二度とやらん」と思ってもまたやっちゃうんだよな
根本的なところで好きだから
>>119 スポーツカーが曲がりすぎだとしてもそれなら普通はセダンだろ
なんでいきなりミニバンなんだよ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 21:27:28.05 ID:qfvAUA4f0
このスレ、アスペ君がいるよね
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 21:28:22.37 ID:W/wOT32V0
>>121 工賃節約なんて貧乏臭い理由じゃねぇよ、と言いたいとこだけど実際かなり浮いてるから何も言えんw
そうだねぇ、今までの車でもやってた事だからS2000は工具入らないから自分でやるの無理!ってのが許せないんだよ
何か負けた気がしてね
自分の乗り物だから自分で整備するんだぜ
いつかエンジンやミッションもやりたいな
>>120 無理無理無理
S2000に乗ったやつが初心者でも無理
>>119 個々車の形状で曲がるのが得意・苦手というのは必ずある。これは事実。
その中でも重心の高いミニバンやワンボックスは曲がるのが苦手っていう事なんだがな。おかしな考えではあるまい。
いくらテストにクリアした車であれど、セダンとワンボックスが同じようにカーブを曲がれるはずが無いんだよ。
ナンセンスどころか、そこは車の特性として運転する際に意識しないと危険だよ?普段両方乗っているからこそあえて言わせてもらう。
常識的な公道上での速度でも、車体形状により注意すべき点は変わってくる。
構造が違うという事は、その車の得意・不得意も違う事を意味するから。
>>123 いや、最近のセダンはスポーツカー並みに曲がるから
スポーツカーの存在意義が怪しくなって売れなくなった一因
それに日本ではセダンは平均的な庶民の選択肢から外れてきてる
ちょっと盛り返しそうな雰囲気はあるが
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 21:38:06.36 ID:W/wOT32V0
>>122 サンキュー
ガンさんドライブと言えども4人乗ってるし、これには負けないかなw
>>127 あらためて強調しなくても限界性能の違いがは形を見れば誰でもわかることなんだよ
だが普通の速度なら極端にロールすることもなく実用性能的にはとくに劣ってもいない
>>130 まあ晴天で試験場のような環境なら変わらんだろうな。
見た目でなんとなく特性は分かる。それは正論。
だが、実際に乗って常用しないと外観以上の事はマジでわかんないから。
試験に合格したからといって同じように性能を判断するのは危険と言いたかっただけ。
公道を走るレベルとしては変わらないのは分かるから。
なぜに自分の車を言えないのでしょうか?
人の趣味をあざ笑っている以上はフェアでないように思いますが。
証拠も何も必要ないでしょう。メール欄に書き込むだけで「あぁこの人はこの車に乗ってるからこんな事が言えるんだ」って説得力になるのでは?
あなた方が過去にいつ書き込んであるとしても同定出来ないのだから無意味。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 22:11:22.36 ID:opdNp7AC0
>>132 それはね、吠えているだけで男子じゃないからだよ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 22:13:02.11 ID:qfvAUA4f0
ミニバンは言い訳のために作られた車だからな。
趣味とか以前に街に出て良いかどうか問われる。
>>119 「フォーミュラじゃないんだから、ミニバンもスポーツカーも曲がる能力は一緒なんだよ!!!」
そうやって糞性能のミニバン乗ってる自分の傷を舐め続けていてくださいw
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 22:18:22.87 ID:4LmnSIAZ0
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 22:27:20.39 ID:opdNp7AC0
>>132 なぜミニバン乗りは、自分側が車種まで明かしたつもりになっているの?
逆にミニバン乗りで車種名まで出してる奴はエルグランドの奴だけじゃないの?
しかも以前のスレで叩きの車名は色々と挙がってるんだけどね。
叩き返せないような車名が挙がって、スルーしたお前らは「車名明かせ!」の一点張りで
未だ叩き返せた車名は国産の貧乏臭いスポ車だけwww
そりゃ、敵を絞って叩き返したいなら
輸入車が挙がった時はスルー。日本の貧乏臭いスポ車は盛大に叩き返し。
これが鉄則だわな。
どっちがアンフェアだよw
はいはい、いつもの基地外くんです
レスしてもムダですよ
なにしろ基地外なんですから
最初から議論する気なんてない
タダのレス乞食ですから
スルー推奨です
ミニバン海苔とかAT猿とかこんなのばっかりな、、、
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 23:09:26.17 ID:opdNp7AC0
>>140 >輸入車が挙がった時はスルー。日本の貧乏臭いスポ車は盛大に叩き返し。
>これが鉄則だわな。
俺は、ミニバンじゃなくミニ乗りだが、輸入車乗りでミニバンを叩く奴って大
した事ないな。
アンタの言うように、叩いているは国産の貧乏臭いスポ車乗りばかりと思って
いたが、S2K乗りなんかがいるのには少々ガッカリだ。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 23:15:06.17 ID:W/wOT32V0
>>142 俺はそこまでバシバシ叩いてないぞ
ミニバン乗りでも自分が好きで整備とかしてるならそれは趣味だろう
お手軽接続の光物なんかは悪趣味だと思うけど
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 23:17:32.29 ID:NhPaqoqG0
ミニバン乗りお得意のパターン他車種乗りを装う
他車種乗ってるならわざわざこんなスレに出向いてきてミニバン擁護の書きこみはしないって
ミニバンを叩く理由がわからん
普通に便利だろう
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 23:44:47.03 ID:opdNp7AC0
>>143 >俺はそこまでバシバシ叩いてないぞ
>>93以外は異論はない。
>ミニバン乗りでも自分が好きで整備とかしてるならそれは趣味だろう
それは凄く少数派だね。
今の車はメンテフリーが進み、ユーザーが手を着けられる所が少なく、エンジ
ンカバーはメンテ拒否にも見える。
それ以前にボンネットを開けたことがない(開け方を知らない)パンクしても
スペアと交換できない(スペアの搭載位置を知らない)これが♀なら未だ解る
が♂でも普通だよ。
このスレを見てると、ミニバン叩きには、スポーツジムでメタボの会員を5流
アスリートが笑っているのと同じ香りがしたから相手したまでだよ。
金銭的に貧しいから貧乏臭いスポ車に乗るのは仕方ないが、心まで貧しいのに
は哀れみさえ感じるのだが、アンタはどうだい。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 23:47:43.36 ID:qfvAUA4f0
>>145 2ドアクーペを国産に限定し、さらにオロチやGTRを除外するだけでなくISC、スカイラインクーペ、フェアレディZまで除外して、
国産2ドアクーペは安物しかないと言い張る誰かさんのほうが珍妙だよ
またやっちまってるのかね
そんなにミニバンを否定するおまいらは車は何乗ってるの?
当然ミニバンより高い車に乗ってるんですよね?
ミニバンすら買えないで批判なんて悲しいですよね。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 00:19:20.19 ID:IWdJrRCy0
200万のシルビア>>>>
>>500万のゴミニバン
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 00:25:16.14 ID:D48n+f3l0
あいかわらず叩きは恙ないなw
安定の叩き脳ww
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 00:26:32.78 ID:LT20mNy00
シルビアって、初代以外はセダンの焼き直しだよ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 00:29:26.54 ID:h7t5YwSN0
「俺はミニバン乗りでなく〜乗りだが」
↑これ言う奴けっこう現れたけど、今までこれで同じ車種名が再登場したことないよな
叩き側は車種聞かれたら毎回同じ車種が挙がってくるけど
根本的にすれ違いがあるんだが
誰も、ミニバンを否定はしてないんだよ。
育児介護、田舎や公立での送迎にも役に立つ
実用車として非常に優れた車種なわけだし。
ただ、ミニバンに乗って、車が趣味とか言う
勘違いオーナーを否定してるだけなんだよ。
ATとミニバンは堕落の象徴
ゾンビ運転で他人の事など
毛ほども考えていない運転する基地外だと思ってる
何度殺されそうになったことか
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 00:41:59.42 ID:h7t5YwSN0
>>154 いや、このスレにはミニバン自体を否定してる奴もいるw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 00:47:50.96 ID:IWdJrRCy0
>>153 そりゃあ本当はミニバン乗ってるからなw
>>154 勘違いしてるのはお前
他人の趣味にケチを付けてはいかん
>>156 それは、勘違いオーナーの要求に応えて
メーカーが作ってしまった不幸な奇形車が存在するからだよw
>>155 マニュアル車に轢かれて死にかけたことあるんだけど
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 00:53:05.70 ID:IWdJrRCy0
>>158 別にゴミニバンで趣味とか勝手に思ってる分には誰も何も言わないよw
心の中では嘲笑うけど
それで趣味車乗りに対してドヤ顔で主張してくるから顰蹙買うんだよ
健常な趣味人が自称趣味車海苔の珍論を見るに見かねて擁護しにきたってところかな
哀れ叩き脳・・・ネット上も現実世界も敵だらけw
>>161 ∩_∩
/ \ /\
| (゚)=(゚) | 人人人人人人人人人人人人人人人人人人
| ●_● | < 俺達はこんなにも嘲笑ってるんだぞ!! >
/ ヽ YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
| 〃 ------ ヾ |
\__二__ノ
ミニバンて、「はたらくクルマ」でしょ。
セダンとかスポーツ、SUVやクーペみたいな
嗜好性のある車種じゃないんだよ。
それを下品にドレスアップしたりするのは、
要はデコトラとかと同じなんすよ。
>>159 世間的には受け入れられているみたいだが?
おかしな形、斬新な形がヒットするのは昔からよくある事。
乗ってる車種は何だと言うけれど、車種よりも愛車や車にまつわる事で普段何をしているかが重要だろ。
車を弄ったり、モータースポーツやったり、カー雑誌を集めたり、好きな者同士で情報交換とか何でもいい。
で、ちゃんと車趣味の活動をしている人が車種ごとでどれだけいるか、という割合を考えると
やはりファミリーカーや実用車持っている人の方が低くなると思う。
ぶっちゃけ車買っただけで普段何もしていない人が多いだろう。
そして、ファミリーカーの売り上げの筆頭はミニバンだ。
スポ車や旧車は持っているだけで趣味を体現しているが、実用車では一見すると説得力が薄いだろう。
だからスレタイの意味は「ミニバンで車が趣味と言っているけど普段何か車趣味の活動してるの?」
なんじゃないかと俺は勝手に思ってるんだがどうか。
そして、みんな普段はどんな趣味活動してる?
>>164 そうそう
これらの車にはそれぞれ実用とは無関係な部分に魅力があってどれを趣味って言ってても特に違和感はない
一方ミニバンは実用一辺倒のために作られた車で実用的な部分しかない
>>167 その辺は分かってるが、例えば
必要に迫られてミニバンを買ったが、車はすごく好き。レース観戦したり、イベントに行ったり、本で色々調べたりしてる。
将来的にはスポ車が欲しい…こんな状態でも現在がミニバンなら車趣味では無くなるのかな、と思っただけ。
また、ミニバン乗りの人もドレスアップ以外に何かやってる人いないのかな、とも思った次第。
>>168 貨物車として使うには汚れや傷が心配で使えねぇと言われ。
乗用車として使うには人や自転車を隠すサイズで街中では周りに迷惑と言われ。
どちらにも付けない。
>>169 ミニバン所有者でも車趣味である可能性は
「必要に迫られてミニバンを買った人」
こんな惨めな結論でいいんすか・・・?
車趣味で買ったのを対象にしてないスレチ
>167>168>170>171>172
>>142 で?
結局敵を絞って盛大に叩き返しって点についての反論は無いんだろ?
お前らの叩き車種名を聞き出すってのは、フェアとかそういう部分じゃねーんだよ。
試しに3尻と911叩いてみ。これ、以前のスレで挙がった車種だよ。お前らはこの車名をスルーした。これは事実だ。
>>110 こういう曲解を真顔で発言とか恥ずかしくないの?
馬鹿ばかりの車板でもこれは馬鹿すぎて浮いてるぞ
わざとか?
みなさん良い車にお乗りのようで。
ただ、折角そういう良い車に乗りながらも了見の狭さを感じさせるのは何故でしょうか?ちなみに私の所有するランクルは一般的に趣味車と捉えられているとは思いますが、同時に最高の実用車で有るとも思います。
何が言いたいかというと、実用性のある車がイコール趣味性が無いと言い切るのはどうかと思うし、運動性能が高ければイコールで趣味車と考えるのも浅はかかと。
様々な価値観が有り、人それぞれ趣味に使えるお金も違う。その範囲で出来る事を楽しんでる訳でそれを非難するのはいかがなものでしょう?
ミニバン嫌う奴って実は軽コンミニバン乗りが一番多い。
路上絶対数が多い事もあるが、軽コン乗りが叩く分には単純な妬み。
多くのスポーツカー乗りは車自体が好きだし普通に友達や家族が
ミニバン持ってる事も多く、利便性は理解しており、けして叩くような事はしない。
そもそも車が趣味ってだけでキモイw
ミニバン必死に叩いてる奴って
「俺は車が趣味で車が全てだぜ〜幸せそうなミニバンなんて大っ嫌いだ〜」
って匂いがプンプンする
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 09:20:29.16 ID:h7t5YwSN0
とんだ妄想癖だな
ちなみに私め以前はスペースギヤに乗っておりまして、釣り道具の積載性と悪路の走破性に非常に満足しており、少々のスープアップと共にドレスアップも楽しんでおりました。
今のランクルは若干積載性が劣りその点が不満で有ります。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 09:31:37.50 ID:LT20mNy00
>>174 >結局敵を絞って盛大に叩き返しって点についての反論は無いんだろ?
敵って、スポーツカーに乗れず継接ぎ180や555インプでお茶を濁してるような
奴だろうが、馬鹿言ってたらどんな奴でも叩くよ。
>試しに3尻と911叩いてみ。これ、以前のスレで挙がった車種だよ。
それがどうした。乗ってる奴が自分はクズと自白してるのじゃないか。
当然、再登場したら叩くよ。
>>175 恥ずかしくないぞ。
>>178 そう思い込まなきゃ我慢ならないもんねー
↑おや軽コン乗りがあぶり出されてきたぞ
がんばってミニバン買えるようになれよw
>>183 >がんばってミニバン買えるようになれよw
ミニバンとか無いわぁ〜・・・
>>178 >多くのスポーツカー乗りは車自体が好き>だし普通に友達や家族が
>ミニバン持ってる事も多く、利便性は理>解しており、けして叩くような事はしない。
多くのミニバン乗りは利便性のためだけに使い趣味とかほざかない
はー雨が降ってるときのドライブは気持ちいい
四駆&ターボは最高ですわ
うん?ミニバン?だせえええ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 12:02:46.89 ID:p2zvMr060
安全の為に走る車に乗っている
ワザワザ危険な車に乗るのは基地外
じゃあ安全装備もへったくれもないバイクやひすとりっくかーには乗れないな
>>189 ん、それはまた別の世界の話だね
それを突き詰めちゃうと
もう生きていること自体が危なくなるよw
ていうのが本来なんだけど時間あるし付き合うか
この場合の危険ってのは
自分が死ぬって意味じゃない
猿はどうしてこうも視野が狭いのか
他人の死、怪我、すべての危険という意味だ
そのドン亀で緊急回避できんのか?
バイクは被は弱いが加には強いんだよ
わかる?
後付け乙。
ドン亀なんだったら回避できるだろw
バカか?
自分の脳が足らないのを後付とか
お前ほんとわらかしよんなぁ
猿はなんでもそうだな
だから猿と言われんだけど
結局、自分の事すらまともに制御出来ない猿が
他人の事など気に書けるわけもなく、、、
ほんと生きてても害毒にしかならんよ
恨むならドン亀という言葉を使った自分自身にしとけよ
ミニバンカスはもはや言葉に難癖付けることでしか反論出来なくなっちゃったか
見苦しいな
フォレスターに乗ってるんだけど
通勤中に真っ黒のアルファードハイブリットに煽られまくりました。
大きい車に乗ると態度もでかくなるんですかね。
良い身分ですね。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 16:20:36.51 ID:p0ALAaJf0
>>195 せめて擁護か否定かぐらいはっきり決めてから書き込んだら?
え? わざとスルーしてあげたのに墓穴??
ドン亀で だよ??
ドン亀を じゃないよ??
ドンクサい亀で どうやってヒラリとよけんのさ?
超能力でも使えるのか?
>>169 それは車好きではあるけど車趣味じゃあないな
車好きってだけなら免許持ってない中高生でも車好きの要件は満たす
>>194 値段帯だのブレーメンだのの
わら人形戦術はなかったことにするのか?
>>197 ハンドル少し切ったら避けられるんだが?
あとヒトよりサルのほうが危険に対する反応速度は速いぞ?
叩きの面白たとえ話は尽きないな。
ここの自称趣味車乗りの豚さんたちは運動コンプレックスを車に投影してるらしいよ
>>197 ドン亀でも避けられると言うんだからそうなんだろう。ドン亀乗りの皆さんにとっては。
それより、ミニバン=ドン亀を否定しない所が笑えるわw
ホンダマガジン届いてたから見ていたら、沖縄のどっかでホンダ車オーナーに一言インタビュー的なコーナーが。
その中で現行ステゴンスパーダの奥様が言っていた一言
「カッコよくて、室内も広い。」
世の中のカッコいい車ってのはミニバンだからw時代に追いつけよ叩き共ww
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 18:29:46.46 ID:gBU+p8VO0
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 18:34:07.73 ID:h7t5YwSN0
珍バンやVIPカー見てると思うんだが、なんで馬鹿はメッキが好きなんだろうな
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 18:36:57.61 ID:gBU+p8VO0
>>204 ミニバン=ドン亀ってことを認めちゃったんだね。
>>203 かどうかは知らんが、今日女子高付近でパンチラ待ちしてたんだが、
迎えに来てた彼氏の車は全部ミニバンだったよ、明らかに中古の安そうなやつ。
そんな車で十分なんだよな、あぁ羨ましいw
>>205 虫と一緒で光る物に寄ってくる習性があるからな
>>196 皮肉言ってる時点で
>>195は否定じゃないのか?
俺はドレスアップも改造もひとくくりで車趣味だとは思うが、
空気運んでるミニバンの運転ってだいたい荒いてか、
オラオラ運転だと思うよねw
なんか、車高高くて前が短い車だと、車間距離感覚が違って結果煽ってる
ような距離なっちゃうって聞いたことはあるんだが、
やられてる方からしたら、そんなのシラン!腹立たしいね。
そんな経緯から俺はミニバン乗りは嫌いなんだが、
仲間内で一人いると、なにかと都合いいなw
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 20:36:31.06 ID:LT20mNy00
>>198 >それは車好きではあるけど車趣味じゃあないな
>車好きってだけなら免許持ってない中高生でも車好きの要件は満たす
過去に鉄道や航空機趣味が出ていたが、彼らは皆それらの免許を持ってるのかな。
車だと、趣味でレーシングカーを収集・レストアしている人は、その車が出場
するレースに有効なFIAやJAFの運転者免許を持ってるのか。
>>210 149 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/06/21(金) 00:16:38.27 ID:FmeusGFiP
そんなにミニバンを否定するおまいらは車は何乗ってるの?
当然ミニバンより高い車に乗ってるんですよね?
ミニバンすら買えないで批判なんて悲しいですよね。
>>171 > 「必要に迫られてミニバンを買った人」
>
> こんな惨めな結論でいいんすか・・・?
いや、別に惨めでもなんでもないと思いますが。
確かに妥協して購入することはあるでしょうが、たかだか2〜3年の話だと
思いますし、その程度の妥協は別に惨めとは思いませんが。
>>190 これには同意します。
ただ、ミニバンだから危険と決め付けるのはいささか強引な気がします。
確かにミニバンはセダンに比べて走行性能は劣りますが、車両というハードウェアの性能のみで
全てを決め付けるのはどうでしょうか。
車の安全というのは、結局は車両の安全性能(ハードウェア)+安全運転(ソフトウェア)の総合的見地から
判断するものだと思います。
でも、DQNミニバン乗りはそんなこと考えていなさそうですが。
乗り方で一番手に負えないのは営業白バンと古い改造セダンだと思うけどね。
ミニバンはマフラー替えているような車以外は大人しく走っている人が多い。
>>198 > それは車好きではあるけど車趣味じゃあないな
叩きの人達の趣味の定義は何なのでしょうか?
何らかの競技性がないと趣味ではないということでしょうか?
ママチャリでサイクリング云々は、言わんとするところは理解できますが、
ポタリングも自転車を使う以上立派な自転車趣味だと思ってます。
競技も立派な趣味だと思いますが、純粋な楽しみが目的でも趣味といえるのでは
ないでしょうか。
ところで、車趣味≠ドライブなのでしょうか?だとしたら何故なのでしょうか。
>>207 緊急回避できるのなら、ドン亀でも問題ないと思うが?
>>212 エア思われてもいいけど、
FD3SスピRタイプAとデミスポ(一応両方新車)
あとは人から見たらゴミなんだけど子供の頃憧れた
R30鉄火面をレストアしようかなーってキープだけしてます。
ミニバンをわざわざ買うような金持ちじゃないんで悲しいですね。
俺はミニバンが嫌いってより、ミニバンでDQN運転、
前が詰まってるのにあきらかに自分より動力性能いいはずの車煽ってる
(自覚ないのかは知らない)バカが気に入らないだけ。
先譲ってやってもコーナーでちんたらパカパカブレーキ
渋滞を引き起こすような運転してるくせに、少しでも前が遅いと我が物顔で煽ってくる
やつが多いんだ。
>>216 普通に走るならドン亀でも問題ないだろうな。
ただ、ドン亀で車趣味語るのはやめようぜw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 22:01:00.18 ID:LT20mNy00
>>215 >叩きの人達の趣味の定義は何なのでしょうか?
叩きじゃないが、趣味は無数に在るけど仕事以外で自発的にして気晴らしにな
るのは殆どだと思うよ。
こう書くと、排便や息をするのもか。と、突っ込みが入るが、広い意味では趣
味になる。
例えば、マタギや兵隊さんは仕事で鉄砲を撃ってるが、それより遥かに的中率
が高く高性能な銃を使っていても、それで収入が無ければオリンピックの射撃
選手でも趣味だろうね。
>何らかの競技性がないと趣味ではないということでしょうか?
そんな事は無い。勝敗が無い散歩や読書でも趣味だからね。
>ポタリングも自転車を使う以上立派な自転車趣味だと思ってます。
勿論そうだよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 22:20:14.08 ID:h7t5YwSN0
ママチャリで地元を行く中てもなく走り回ってたら徘徊老人の池沼版って感じだな
>>198 ミニバン叩きは車好きの中高生なんだよw
んで親の車がミニバンwww
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 22:29:02.89 ID:LT20mNy00
>>218 >ただ、ドン亀で車趣味語るのはやめようぜ
運転に自信が無いならスポーツカーに乗ってた方が安全だよ。
但し、速度を初め同じ条件での話だよ。
>>222 そらドン亀よりは安全に決まってるわな。
>>217 どんなに性能よかろうが遅く走ってたら煽るだろ、煽らなくてもちょっとイラっとする
追いつかれたら速度を上げるか路肩に避ければいい、追いついたら追い越せばいい
それぞれが自分のペースを保てばいいんだ
と、車種名書いたらリアル割れ確実な希少車乗りの立場から言っとく
>>225 追い付いた奴が全員「お前譲れ」とか「ペース上げろ」とか思ってないから安心しろw
追い付かれた奴が全員どちらかの対応を取ってたらちょっとした地獄絵図になるw
>>225 山道なんかでは、基本のんびり走るのですぐに追いつかれます。
(たいてい家族を乗せてますのまったり走行が基本です。)
で、後ろに2〜3台連なったらすぐ抜かせるようにしてますね。
後ろが1台でも煽ってきたら、先に行かせます。
家族と楽しくドライブしてるのにあおられてイライラするのも馬鹿らしいですし、
楽しく運転したいですから。
でも、たまにすごく煽ってくるのでウインカーを出して軽くブレーキ踏んで、
予告してるのに、もたもたしてスムーズに抜いていかない車にはイラっとさせられます。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 23:31:29.27 ID:LT20mNy00
>>225 >追いつかれたら速度を上げるか路肩に避ければいい
単独で走ってたら後者で、そうでないなら変化なし。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 23:32:42.42 ID:NqU92uXQ0
>>227 家族と楽しく(笑)
家族なんか乗せてる時点でミニバンであろうとなかろうとただの奴隷運転手確定
悲惨だなw
>>226 逆も全員ではないからね
自分がされたら嫌な事を他人にもしないように心がけるとそうなる
スレチなうえにその問題の本スレもループし続けているが
>>229 まぁ人それぞれですから。
嫁さんと子供が快適に過ごせるように気遣って運転するのも
速さを追求した走りとはまた違った楽しみがあります。
車が恋人という人には分からないかもしれませんが。
>>229 奴隷運転手と家族にも相手にされないATMとどっちがいい?
ミニバカwwwww
なんか、車板中のミニバン嫌いの掃き溜めみたいなスレだなここ
>>232 奴隷運転手の時点で家族から相手にされてないATMだから。
>>223 実際は有りあまる走行性能で制御不能に陥って事故を起こす
「趣味車」の方が多い気がするんだが?
まぁ世の中色んな角度から物事を見ることが大切なのかもな。
>>237 そりゃ馬鹿な技術も無い初心者が調子乗るからな
同程度の運転技術で同程度の走行なら安全なのは確実に趣味車
限界が高いのも趣味車
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 11:23:11.37 ID:Ot1YRAWb0
チンチンバンバン
珍バンバン♪
なんで流れがティッシュ箱とスポーツカーとの性能比べになってるんだよ
ここは車趣味なのになんで箱を買ったのか?というスレだろ
>>240 結局本題には反論できないから
いらん所でいちゃもんつけるしかないんだよ、ドン亀乗りはw
>>241 逆もいいとこだな
スポ車乗りなどが走行性能でミニバンを見下そうとするから話がそっちの流れになる
本題はミニバンをベースとしたカスタムを車趣味と認めるか否かに集約されるわけで
そこを認めずミニバン自体やオーナーの人格批判を始めるから永久にループするんだよ
>>242 まぁミニバン=ドン亀はオーナーも認めるところだから
もう結論出てる事だしグダってもしょうがないよね。
ミニバンベースのカスタムについては個人的には好きにやれば?
としか言えない。ただ、
>>17とか貼られてもミニバン乗りはスルーだよね。
俺はこんな風にカスタムしてるとか、いいよねとか、こういうのはちょっと・・・という意見が出そうなものだが。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 14:41:32.83 ID:aScgX3c90
珍バン化してるミニバン乗りが車趣味だと言うのは、悪趣味ではあるが趣味には違いないと認めるが、
なーんも趣味らしいことしてないのに車趣味ヅラしてるのを趣味だとは認めません
>>245 ならここの自称ミニバン趣味人はミニバンで何やってるんだ?
珍バン化すらしないなら最早車趣味でもなんでもないし
あとは他の趣味にミニバンを使うのが車趣味だとかいう謎理論ぐらいしか
ミニバンとかただでさえ恥ずかしい
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 15:35:51.82 ID:aHdHRxIT0
>>245 そもそもミニバンをレーシーっていうのがギャグだってわからんのかw
レースとは最も無縁な車をそんな風にすること自体車嫌いとしか思えない
VIPとかなら悪趣味とはいえわかるけど
面白いスレだな
そもそもクルマが趣味って時点で旧石器時代だよ バーカwww
>>246 ミニバン趣味人自体がほとんど来ていない
どちらかと言うとミニバン以外の車趣味人の中のでの内輪もめで構成されている
>>248 レーシー=レーシングではない事がわからないもんかね
こういう残念な人を見ると趣味者としての偏りと浅さを感じるよな
>>5 >つかさ、ミニバンに自信があれば
>ミニバンそのものが趣味です
>って言えるハズなんだけどねw
>
>結局、乗ってる自分が一番わかってるんでしょ?
>出来そこないだってことが
さ
00(0
00(0
(00(2)やからわのゃかさかょなさ
)a
>>252 どういう意図で貼ったかわからんが個人的にはミニバン自体が趣味でもいいと思うよ
ただファミリー志向のシンプルな車種や廉価グレードはかつての5ナンバーセダンの
素っぴん状態のように極めて趣味性が薄い車ではある、0ではないが
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 16:23:47.72 ID:aScgX3c90
>>256 ミニバン自体が基本的に馬鹿向けの商売なんだし仕方ない
低脳子作りDQNをどれだけ釣れるかが勝負
>>256 ドイツ車やレクサスが元からメッキグリルだったりメッキにカスタムする例が多いのと変わらんね
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 17:04:33.72 ID:aScgX3c90
>>259 レクサスは標準でも馬鹿仕様っぽい外装の車あるがドイツ車では見かけないな
>>258 外見カスタムの1ジャンルに過ぎないからベースがミニバンだろうが軽トラだろうが関係ない
ぶっちゃけ車の世界に嫉妬とかまず存在しないから、思い込みだよほとんど
○○風にする楽しさみたいなものが素直に理解できないもんかね
市販のインプやランエボにカッティングシートでラリーカー風にするのと変わらんし
所さんが軽自動車をベースにポルシェやフェラーリ作ったりミニバンをベースにコブラを
作ったりするのと変わらん
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 17:08:15.23 ID:Bnt9EZqx0
>>261 インプやエボのラリー風と比較って....
あれは市販車ベースにしてそのままラリーに出てる車だし
ミニバンレーシーなんかの珍仕様と同じにされたら困る
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 17:22:44.69 ID:aScgX3c90
ミニバンで車趣味?wと言われるのは、
ミニバンで車趣味を自称する連中のほとんどが、
趣味の悪い珍バン路線か、
車趣味らしいことしてないのに何か知らんが車趣味だと言い張ってるかのどちらかに該当するからだろうな
キラキラネームの親子がみんながみんな馬鹿ってわけではないが馬鹿率が高すぎてキラキラネームってだけで偏見をもたれやすいのと同じか
>>265 エボインプはラリー仕様カーと全く同じ外見にできるけどミニバンはラリーカーに見た目すら近付けられないよね?
そんなにラリーカーに憧れてるなら素直にエボインプ買った方がよくね?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 17:37:52.16 ID:aScgX3c90
ミニバンで車が趣味って人は、
珍バンや実態のない車趣味だと思われたくなかったら、
自分の車趣味を説明するなり披露するなりしないと誤解される
ミニバンで車趣味らしいことしてる人のほとんどが珍バン路線なので、ミニバンで車趣味と言うだけだと「この人珍バン乗ってるのか」と思われる可能性大
>>268 どうしてそれでラリーカーに憧れているという発想になるかなw
似たようなの並行輸入して持ってるし中身もWRCカー並みにしてるけどね
>>269 走り系を中心に色々な例を貼ったけどダメだね、貼れば貼るほど無気になって荒れる
根本的に憎悪があったり納得して去ってもまた別の人が来て同じような事を繰り返すから
>>271 憧れていると言うか実現しちゃってるから間違っていないが
どちらかと言うとターマック専用に近い
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 17:58:47.51 ID:aScgX3c90
車を通して楽しい思いをするなら全部車趣味でいいんじゃないかね だめ?
ミニバンに本当に趣味性があるならメーカーも純正グレードで趣味ミニバン出せばいいのに
オープンミニバンとかステップワゴンtypeRとか荷物の昇降タラップ付きとか遮音個室つきとかさぁ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 18:23:29.97 ID:oHf/P3GO0
>>278 このバン凄いな
スポ車買えなかった人の怨念が成せる業だよ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 18:26:50.20 ID:Bnt9EZqx0
ID:Bnt9EZqx0 いいぞもっとやれ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 18:36:39.03 ID:v0bnhdBY0
カスタム性なんて、
ミニバンに限らずどの車種でも備わってる要素じゃん。
むしろミニバンの趣味性がカスタムにしか無いのなら
結局、他の車種に比べて著しく趣味性が劣る、という話にしかならん。
>>278 いまどき国産スポ車や車種やジャンルを問わず弄ってる車に乗ってること自体がわらいものだよw
富裕層的なのはクルマ自体よりもそれを持てる財力に憧れて羨望だが他は似たようなもんだ
そんな感覚にすら乏しい人間だからミニバンだけを別視するんだな
>>279 こんなの軽もでもコンパクトでもなんぼでもいるぞ
単なるスタイルなんだよ、スポ車なんか本気出してちょっと覚悟を決めれば
誰でもいつでも買えるだろう、どんだけ特別な物に乗っていると思い込んでいるんだよ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 18:57:00.31 ID:oHf/P3GO0
単なるスタイルといわれても何故こんな似合わない事するのか理解出来んな
これ乗って、俺様の珍バンは峠でスポ車に勝てるんだぞとか言ってるんだろ
ドン引き
スポ車って本気出したり覚悟決めなくても買える
スポ車という趣味の道具を買うんだから、日常で使用する車は置いといて新たに買い足せばいいだけじゃん
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 18:59:39.21 ID:aScgX3c90
>>284 そうそう
ミニバンじゃなくてもこういう路線は笑い物
ミニバンで車趣味って連中は見た目を弄くり回す路線ばっかだから、
ミニバンで車趣味→笑われる対象 となってしまうわけだね
ミニバンだと笑われる対象にならない車趣味の方向性が存在しない
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 19:09:37.74 ID:aScgX3c90
・ミニバンじゃなければ珍路線でも笑われない
・セダンならドノーマルのファミリーカーでも車趣味として認められる
こんなこと誰も言ってないよね
>>286 路線と言うが国産スポはノーマルでもわらいものだぞ
弄ってあろうがなかろうが、そんなのはみんな承知でやってるわけだよ
だから笑いもの云々は煽りや精神攻撃になりえない
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 19:12:49.57 ID:oHf/P3GO0
来ました久々のハードル上げwww
>>288 最も勘違いしてる点は珍路線なんてものの区別がまず無いんだ、全部ただの改造車だよ
>セダンならドノーマルのファミリーカーでも車趣味として認められる
これは俺も一度も言ったことが無いなw
>>287 だからそれは車種を問わず同じことだろ。
ミニバンならではの趣味性って無いわけ?
無いなら、他の車種に比べて
少なくとも趣味性が劣ってるのは確定だろ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 19:15:33.88 ID:Ot1YRAWb0
>>290 ハードルなんか下げまくりだがw
上がる要素がない
>>292 国産ミニバンならではの サイズ感と独特のイカツイ顔 これに尽きるw
優劣は人それぞれの価値観だな、例えばスポーツ性に趣味を見いだせない人にとっては
ミニバンの方が勝るかもしれない、そういう傾向があるのは事実なわけだから
>>295 無い無い、大多数を締める興味ない人達にとっては全部同じ
むしろ身近なミニバンの方が好感がもたれるのが現実
叩き側はミニバンに対する意識調査みたいなアンケートをさがしてくればいんだよ
俺が何も言えなくなるようなのがどっかにあると思うから
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 19:33:12.48 ID:oJS5FfHm0
>>286 >ミニバンだと笑われる対象にならない車趣味の方向性が存在しない
テーブルなんか付けて8ナンバーの改造車検を受けライトキャンピングカーに
するのが流行ったが、それも笑うのか。
>>296 個々人の価値観とか言っときながら
何でオマエ自身はミニバンの方が勝るとか言ってんだよ。
自分に都合良すぎじゃねーの?
「傾向があるのは事実」とまで言い切るならハッキリした根拠を示せ。
・どの車種においてもカスタム性の要素はあるが、そこに特段優劣などない
これがフェアな結論だろ。
だからこそ、ミニバンのカスタム以外の趣味性を挙げろ、つってんだ。
だいたい百歩譲ってミニバンのカスタム性が他車種より勝ってるとしても
ミニバン乗る輩はDQNカスタム好きな連中ばかり、って結論にしかならんぞ。
そういうことでいいわけ?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 19:36:00.59 ID:oHf/P3GO0
結論はこうだ
ミニバンで車が趣味なんてのは幻想で、午後からPCの前に座り込んで20レス以上の珍論を繰り広げても一笑に伏されて散って行く程度のものだってこと
>>301 雨で予定の作業ができなくて暇だったから助かったよ
暇つぶしだから気にしない
ミニバンがいいとは思わんがスポ車こそ至高てのはありえない
頂点はセダン これだけは絶対
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 20:31:58.69 ID:aScgX3c90
>>299 キャンピングーは車自体が目的ではなく、寝泊まりするための手段だろう
バイク趣味のためのトランポと同じようなもんだな
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 20:32:48.39 ID:oHf/P3GO0
>>303 趣味車なんだから自分のが一番ってのは当然
価値観は人それぞれだけど、これだけはねーわwってのは皆同じだな
>>303 世界的には頂点かもしれないけど
セダンはセダン自体に価値を見いだせないと何の特徴もない意味不クルマだからな
このご時世に、エンジンOHついでにSOLEXのキャブレター装着しようとしてる
俺はなんなんだというところか。。
>>255 組み立て、塗装済みのプラモを買ってきて
「趣味は模型です」と言ってるようなもんかお前の話は
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 20:43:29.41 ID:oJS5FfHm0
>>304 最初からキャンピングカーを買うのも便利だろうが、自分が使い易く改造する
のがカスタムカー楽しさじゃないか。
>>305 自分がイチバン そのうえで他も認める気合はあるが
ミニバンだけは無いと、そういう事だろう?
しかし何がそんなに嫌なのかねぇ
自分が乗らず路上で近寄らなければ済むことだろうに
やはりあれか、将来ミニバンを買ってしまうかもしれない事を
完全否定できないからか?
まあ知り合いのミニバンに乗せてもらったりすることもあるだろうに
その時ずーっとミニバンの悪口を言い続けることが出来たら立派だよ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 20:52:19.99 ID:oHf/P3GO0
>>310 >自分がイチバン そのうえで他も認める気合はあるが
>ミニバンだけは無いと、そういう事だろう?
そういうこと
笑われてる笑われてるって
「だからもっと悔しがって下さい!」っていうお願いなのか?
>>301 17スレ以上の珍論を繰り広げてきたお前らには負けるわw
>>311 ないよ
基本的には絶対自分で車出すし、酒飲む時はタクシー
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 21:00:42.80 ID:aScgX3c90
>>310 >やはりあれか、将来ミニバンを買ってしまうかもしれない事を
>完全否定できないからか?
将来も何も今も三列シートのミニバン仕様もあるNV200を持っているが
趣味の道具を積みやすいように荷台を改造してるが、
この車で車趣味を楽しんでるとは思ってない
あくまで道具
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 21:02:29.61 ID:oJS5FfHm0
>>308 アンタの車はプラモデルのようにバラバラで販売されいるのを自分で組み立てたのか。
超7はキットカーが在るらしいが、自称車趣味なら超7も所有してるんだろな。
>>317 何事も上には上がいるってこった。
叩かれるのが嫌なら人のことをあれこれ言わないことだな。
>>315 ニューヨークに行ってもミニバンのイエローキャブに乗らずに
意地でもクラウン・ヴィクトリアを待つんだろう?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 21:16:04.03 ID:oJS5FfHm0
>>318 >何事も上には上がいるってこった。
上とは何だ。
>叩かれるのが嫌なら人のことをあれこれ言わないことだな。
アンタに「天に唾する」って諺がピッタリだ。
ほとんどの人にとって他人がどんなクルマ乗ろうと関係ないし
全くどうでもいいんだけど
なんでミニバンだけこんなに執拗に叩いてるの?w
>>317 キットカー持ってるぞ、さすがに現地で組んでから輸入したが
最近はパーツで輸入して自分で組んだ場合でも前例があれば車検通るらしいな
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 21:32:03.92 ID:aScgX3c90
>>321 軽トールワゴンで車趣味って言われても同じこと
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 21:34:26.07 ID:lnmv2nCm0
さてスーパー7を持ってると言ってしまったね、うpの時間ですよ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 21:36:40.63 ID:oJS5FfHm0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 21:41:15.38 ID:UF6Jii680
>>325 スポーツカー全般、SUV全般、セダン全般、SW全般、一部軽コンパクト
セダンをカスタムしたりファミリーで使うのは許されてもミニバンだと
絶対に許さないて感じなのかw
>>323 トールワゴンだけでいいのか?
最近はプラットフォーム共通だったりするぞ
>>327 ミニバンをファミリーで実用車として使ってるならどうでも良い
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 21:57:07.07 ID:oJS5FfHm0
>>326 全般以外は車名を聞かせてくれ。
それ等を所有していれば車趣味なのか。イージーだな。
それと、SWって何だ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 21:58:26.72 ID:aScgX3c90
>>328 軽で車趣味を主張しそうなのが箱型の珍仕様の奴なんでトールワゴンを例に挙げただけ
まぁ軽でも二人乗りターボや、やたら古いのをメンテに金かけて大事に乗ってるのは車趣味だと思いますよ
>>330 家族のためにミニバンとかwwwて意見が沢山あるみたいだが?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 22:02:05.52 ID:oHf/P3GO0
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 22:03:19.71 ID:aScgX3c90
>>331 >それ等を所有していれば車趣味なのか。
車趣味に使うに見合う車ってだけで、持ってるだけで車趣味だなんて誰も言ってないよね
>>333 そういう人も中にはいるんじゃないの?人の意見は一つじゃないだろう。
ここにいる大体の人は、家族の為にミニバンを買って
車趣味を名乗ってる事に笑っているように見えるけどね。
>>327 コンパクトは スポーツ RS x4 G's ラリーアート アバルト などが付けば合格かい?
サソリは1っ匹飼ってるが
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 22:10:50.49 ID:oJS5FfHm0
>>304 >キャンピングーは車自体が目的ではなく、寝泊まりするための手段だろう
ログハウスを自分で建てたりするのも、寝泊まりするための手段だから趣味じ
ゃないんだね。
自動車レースも競走が目的で車自体が目的ではないから車趣味とは言えないんだね。
でも、目的もなく車を走らせるのも車趣味と言い切るから、アンタらの頭の中は解らん。
>>332 ワゴンRに前置きインタークーラー付けて
ポルシェに混ざってドリフトしてるのもクルマ趣味だと思うけどな
しかし驚きだな、ワゴンR 前置き 画像で検索するとワンオフものが出るわ出るわ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 22:18:55.29 ID:oJS5FfHm0
>>335 >持ってるだけで車趣味だなんて誰も言ってないよね
普通は走らせる為に車を買うだろうから、通勤や買い物、レジャー等で使かえ
ば趣味なんだね。
そうなると、車種は関係無いと思うが・・・
どんどん崩壊する叩きの珍論w
>>340 >通勤や買い物、レジャー等で使かえば趣味なんだね。
誰も言ってないよね
>>333 そういえば家が趣味って奴いるな。あれはどうなるんだ?
当然家は家族のため、生活のためだよな。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 22:30:03.44 ID:oJS5FfHm0
日曜大工や釣り、ハイキングついでの山菜採り等も実益が有るから趣味じゃ無
くなるね。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 22:34:49.26 ID:BLqvPuYf0
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 22:58:42.02 ID:aScgX3c90
>>338 弄るだけ弄ってキャンピングカーとしての機能をほとんど使わないなら車弄り自体が目的の車趣味だと思うよ
出先で寝泊まりするためのキャンピングカーなら車趣味ではないだろう
家の庭でもキャンピングカーの中で過ごすってくらい車に執着してるなら車趣味だな
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 23:02:57.45 ID:aScgX3c90
>>340 お前は、買い物に軽自動車使ってるだけのオバサンのことを車趣味だと思うのか?
妄想で誰も言ってないこと誰かが言ってると思い込んで珍理論を書き込むのはやめろよ
相手するのも面倒くさい
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 23:08:27.01 ID:oJS5FfHm0
>>347 それじゃ、弄ってる期間だけが車趣味なのは判ったが、他の車種も弄ってる期
間が車趣味で、走らせるのは車趣味じゃないんだね。
>>345 じゃ全ての車も乗って移動できるという実益あるから趣味じゃないねw
少なくとも俺は別に車は趣味じゃないな
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 23:12:05.51 ID:oJS5FfHm0
>>348 同じ使用状況でも、軽じゃなくスポーツカーなら車趣味なのか。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 23:26:12.46 ID:oJS5FfHm0
>>334 ステーションワゴンね。教えてくれて有難う。
結局、ミニバンと一部の軽以外は趣味車のようだね。
>>350 移動にはコストが掛かるから、それを少しでも回収出来る意味の実益だよ。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 23:52:55.32 ID:aScgX3c90
>>351 忙しすぎて買い物の時くらいしか乗る暇がない等の事情があるならともかく、
十分な余暇時間があるのに車に時間を使わないのは車趣味だとは思わないね
>>349 キャンピングカーの場合、普通は目的が旅先で家代わりに使うことだから、それは車自体が目的でなくキャンピングカーは旅のための道具だよねということ
車弄りが目的だったり、キャンピングカーが好きで旅先でなく自宅の庭でも使うようなら、車自体を目的とした趣味だね
俺はアウトドアスポーツが好きで寝泊まりするのにテントを使うこともあるが、別にキャンプが趣味なわけではない
旅行するのに飛行機乗ったって別に飛行機が趣味なわけではない。どこでもドアがあったら飛行機なんぞ乗らんからな
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 00:25:01.54 ID:A4fccbrg0
>>353 車に時間を使って何するの。
自宅の庭なら、余程キャンプ好きなのか、テスト、あるいは停電や災害時の避
難等だろうが、車を1mも走らせる事なく車趣味と言われてもピンと来ない。
それこそ、その庭に小型ログハウスでも建てれば済むしね。
元々、キャンプとは登山や旅での野営だから趣味に分類するのは無理がある。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 00:50:22.53 ID:YJOMfrcp0
>>354 >車に時間を使って何するの。
それがわからないお前は車趣味じゃないってことだな
車を単なる移動手段として捉えていて、より便利な移動手段“どこでもドア”があったら車使わないって人は車趣味ではない
キャンピングカーの場合、どこでもドアがあっても敢えてキャンピングカーで出かけて、どこでもドアですぐ自宅に帰れるけど、
料理、トイレ、シャワー、睡眠等も敢えて自宅には帰らずにキャンピングカーで済ませますって人なら車趣味だね
>元々、キャンプとは登山や旅での野営だから趣味に分類するのは無理がある。
由来がどうあれ現代ではキャンプが趣味って人も存在するのだから無理でも何でもないが
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 00:58:06.55 ID:rnN+Z/wlO
お前らさ、趣味とオタクの違いは分かってるのか?
趣味なんて軽い気持ちでいいだろ。
軽い気持ちで普段乗りのミニバンをドレスアップ。
立派な趣味だろ。
お前らのは完全にオタクの世界なんだよ。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 01:02:50.21 ID:YJOMfrcp0
>>356 お前はO末尾と0末尾で2ちゃんに張り付くのが趣味だしな
たしかに、ここの否定派の人達はオタクっぽいわ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 01:30:01.54 ID:rnN+Z/wlO
まともに言い返せられないなら黙ってろよ
オタクってのは正論書くとすぐこうなるから嫌いなんだ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 01:32:03.43 ID:YJOMfrcp0
>>359 ミニバンを叩く奴は国産スポ車に乗ってるやら、他に趣味がないやら妄想で現実逃避するのは勝手だが、
いちいち相手するのは面倒なので妄想垂れ流すのはやめてくれないかね
他に趣味があってもアニオタとかなんでしょう?
あと、実際にミニバン乗ってて
「俺、車趣味だぜ〜」
って奴も現れてないしなw
趣味車=スポ車
で語ってる奴はさすがにどうかと思うわ
ミニバン以外もすべて敵に回してることに気づけw
>>356 どの趣味にしてもまったく知らない人から見てオタクと思われるくらいじゃないと
はずかしくて趣味だなんて言えないわ
おまえが趣味と言ってるレベルはただの暇つぶし
俺はミニバン乗りじゃないけど、ちょくちょくスレが上がってくるからさ
そろそろツッコミ入れさせてもらうわ
ここのミニバンを趣味にしてる人叩きはイミフだと思う
ミニバンを趣味にしてる人が気に入らないって
そもそもお前が首突っ込む話ではないし、ほおっておけないのかと思う。
その人が幸せならそれでいいじゃないか
もし八つ当たりしたいだけのキチだと自覚してるなら
リアルでミニバン見かける度にご自慢の車で追い越したれよ
>>356 趣味なんてオタクみたいなもんでしょ
軽い気持ちでやってるのが趣味とかないわ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 01:44:06.23 ID:YJOMfrcp0
>>361 そうやって「ミニバン趣味を馬鹿にしてるのはこんな人」と妄想に逃げ続けるわけか
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 01:45:07.90 ID:jzyJdb1p0
>>364 ほーん、で?
お前の言う通り別にリアルで言ってきてもほっとくよ
ネットだからこそ趣味ヅラしてくるうっざいミニバン趣味カスを叩けるんだよ
>>361 ミニバンは趣味とどうしても認めて欲しいのにアニメは見下すのか
矛盾しすぎ
>>363 >どの趣味にしてもまったく知らない人から見てオタクと思われるくらいじゃないと
>はずかしくて趣味だなんて言えないわ
そんなことない、世間一般のリア充実達は暇つぶしにもならないような音楽鑑賞や映画鑑賞を
平気で趣味と言う、趣味の深度に拘りを持つのは「にわか」を毛嫌いするオタク的気質だな
仕事があってそれくらい入れ込んでるのが趣味だとしたら、普通に働かずしてクルマ三昧の俺は
さながらライフワークってところか
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 01:57:45.87 ID:YJOMfrcp0
>暇つぶしにもならないような音楽鑑賞や映画鑑賞を平気で趣味と言う
リア充はこれあんま言わないね。休日もやりたいことがないような無趣味の奴が言ってる
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 01:58:16.98 ID:jzyJdb1p0
>>370 リア充の中とかでもある程度つっこんだ話出来もしないのに音楽だの映画だの趣味って言ってたら軽蔑されるのがオチだぞ
頭大丈夫か?いやマジで
>>372 ないないw 他人の趣味にそこまで期待してない
>>368 見下したつもりはないのだが、そう感じたのなら悪かったね
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 02:08:57.50 ID:YJOMfrcp0
履歴書の趣味欄なら色眼鏡で見られそうな趣味を書けず、本当の趣味を隠して無難な映画鑑賞とか書くリア充もいるが、
プライベートの関係で「趣味は音楽鑑賞です(そんなに聴いてない)」ってのを言うのは休日も一人で家で過ごしてるようなぼっちだろw
どこのリア充で映画鑑賞が趣味ってやつは実際かなり映画に詳しい
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 02:11:00.84 ID:jzyJdb1p0
>>374 あるんだなこれが
確かに他人が自己紹介程度に言う趣味なら気にしないだろうけど、そこから仲を深めていく過程で趣味は大きな意味を持つからな
378 :
503:2013/06/23(日) 02:12:14.96 ID:dYO/Fjgl0
>>374 いやいや、音楽や映画が趣味とか聞いて話してら大して趣味とも
思ってない自分より知識や情熱が低いと分かったらガッカリするわ。
>>370 たとえば履歴書の趣味欄に音楽鑑賞や読書なんか書いてあっても「こいつ趣味ないんだな」
って思われるでしょ、そういう話だよ。
本当に造詣が深いなら誤解はすぐに解けるだろうけど。
本来はライフワークくらいになってようやく堂々と趣味って言えるものだと思うよ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 02:14:59.08 ID:YJOMfrcp0
履歴書の趣味欄でも「映画鑑賞」は無趣味だと判断されるようだなw
http://www.tenshoku-kizoku.com/cat2/26.html 「読書」「映画鑑賞」は無趣味の代表
趣味欄において気を付けなければいけないのが、「履歴書用の趣味を具体的に書く」ことです。
例えば、「ギャンブル」や「ゲーム」、「漫画・アニメ」などは、個人の趣味として楽しむ分には問題ありませんが、履歴書に記入すると「常識がない」と判断されます。
これら以外にも、「暗い」「コミュニケーション能力が低そう」「仕事に支障をきたすのでは?」といったような、マイナスの印象を与えるような趣味も避けましょう。
履歴書に書かれる最もありきたりな趣味は「読書」「映画鑑賞」です。
これらの趣味が書かれている場合、当たり障りのない趣味をとりあえず選んだと思われがちです。
場合によっては適当に書いた、真剣度が低いと判断されることもあります。
あまりに奇想天外な趣味を書くのはお勧めできませんが、採用担当者の興味を引いて面接で話が広がるような趣味を書くと良いでしょう。
本当に読書や映画鑑賞が趣味だという人は、好きな監督や著者、ジャンル、国、作品の年代などを具体的に記入することで適当に書いたという誤解がなくなります。
>>376 そこは顔で決まるw あとは言いようしだいだろw
ん、似たようなことがすでに書かれてたw
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 02:22:12.42 ID:eAdthsQ00
「車趣味?何乗ってるの?」
「アルファード」
「えっ...!そ、そうなんだー...アルファードで何やってるの?」
「ドレスアップや電飾」
「」
>アルファードで何やってるの?
なんて答えたら満足なんだ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 02:26:20.51 ID:YJOMfrcp0
>>381 そもそもリア充なら無趣味じゃないから、履歴書の趣味欄とかじゃなければ、
本当の趣味(休日にしてること)を言えばいいだけで、趣味でもないもんを趣味だとでっち上げる必要がないのよね
「趣味映画鑑賞」のごとく、これと言って趣味のないミニバン乗り(実際は車趣味でもないので当然ノーマルミニバン)が車趣味だとでっち上げてるケースもあるのかなw
>>383 それ以前に当人達は車趣味という呼称は使わんと思うぞ
読書が趣味で思ったんだけど、俺はミステリーとか歴史小説がすきなんだけど、
ミニバンが趣味ってはのは趣味は読書って聞いて何が好きなん?って聞いた時
にラノベや漫画って言われた時のガッカリ感に近いなって思った。
いや別にそれはそれでいいんだけど、それって趣味は読書って言う?みたいな。
>>385 アリ充は基本的に趣味らしい趣味などない
だからオタクやマニアと区別されているわけなんだが?
まぁ趣味論はやめようや、車の話じゃないからつまらん
車趣味→ミニバン
映画鑑賞→アダルトビデオ
読書→マンガ
自転車→ママチャリ
写真→ケータイカメラ
音楽鑑賞→AKB48
内容聞いた時のガッカリ感は同レベル
390を見ると叩いてるのは社会経験のないガキかニートなんだな、てのがよくわかるw
趣味なんて重要なのは道具じゃない 本人が楽しんでるのが一番なのにな
>>391 いやむしろ逆じゃないかな?
趣味なんて本人さえ…っていってる方が社会性がないと思うけど。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 08:02:04.97 ID:Hzq4FLls0
本人さえ良ければいいならこんなスレに来て必死で訴える必要ないんじゃね?
ところが実際はどうだ
ミニバン乗りは毎日必死じゃないか
ミニバン叩き(笑)なのに車が趣味?w17
ミニバン叩きは走り系に拘る。
ミニバンは基本家族カーでそんな飛ばさないし実用性を求める。
全く論点が合わない、って言うよりミニバン叩きが必死すぎる。趣味性を述べろ、なんてアホか
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 08:52:08.07 ID:A4fccbrg0
>>355 >それがわからないお前は車趣味じゃないってことだな
アンタは何するのと聞いているんだよ。
別に笑わないから答えてごらん。
>車を単なる移動手段として捉えていて、より便利な移動手段“どこでもドア”があったら車使わないって人は車趣味ではない
“どこでもドア”とやらが人のみの移動にしか使えないなら、残るのは仕事車
と趣味車だろうね。
>料理、トイレ、シャワー、睡眠等も敢えて自宅には帰らずにキャンピングカーで済ませますって人なら車趣味だね
ライブ鑑賞でも、音楽評論家と普通の音楽ファンなら、前者が仕事で後者は趣
味と区別するのは解るが、同じ人間が同じ事をするのに敢えてそれを区別する
理由が解らん。
>由来がどうあれ現代ではキャンプが趣味って人も存在するのだから無理でも何でもないが
何気ない毎日から非日常に移動する意味では同意だが、本来はもっと非日常を
体験したり、仕事だったりするね。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 08:56:05.27 ID:A4fccbrg0
×本来はもっと非日常を 体験したり、仕事だったりするね。
○本来はもっと非日常を体験する手段・工程や、仕事だったりするね。
>>395 家族カーの実用性求めるなら珍バン化なんて論外だな
乗り心地使い勝手共に悪化させるわけで
あと車趣味はあり得ないからな
実用は趣味とは言わないから
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 09:26:12.35 ID:rnN+Z/wlO
自分に自信が無い奴ほど他人を批判したがる。
お前らショボい車に乗ってるからってミニバン相手にムキになってんなよ。
お前らアンチミニバンの書き込みには怨念みたいな物を感じるわ。
普段よっぽどコンプレックスを抱えてると見た。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 09:29:49.52 ID:Of/YxLAE0
それでもミニバンで車趣味が成立すると主張するミニバン乗り
またその流れか
車に関しては挙がってたのは国産スポーツ〜欧州車まで多様でショボくもなんともなかったし
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 09:32:05.48 ID:EMCF24i50
>>1 俺はマジで公道世界最強のランエボに乗ってるが、正直金があればミニバン欲しいよ
乗り心地がいいしオートマで疲れないし
笑ってる人は笑われてる人ってことになぜ気づかないのか
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 09:51:32.94 ID:YJOMfrcp0
>>396 ドラえもんのどこでもドアには物の輸送に使えないなんて縛りはない
アスペちゃんは「移動と輸送」と言われないと移動限定だと解釈してしまうのね
どこでもドアの利用料が高かったら〜とかサイズに制限があったら〜とか言い出されても面倒なので先に言っておく
どこでもドアで金も時間も掛けずに移動も輸送も可能(サイズも量も無制限)でも、車を使うのが車趣味です
キャンピングカーの場合、どこでもドアで移動が可能で且ついつでも自宅に戻れてもキャンピングカーを使うのかが車趣味かどうかの分かれ目
どこでもドアがあったらキャンピングカーを使わないなら、その人にとってキャンピングカーは移動と滞在の手段に過ぎないということ
どこでもドアは、ドアの面積よりずっと大きな物でもくぐってしまう。
(原作を参照の事)
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 10:00:13.91 ID:YJOMfrcp0
>>399 お前はそうやってミニバン趣味否定は安い車に乗ってるという妄想に逃げ続けるわけだな。例
>>83 そんなくだらん妄想に逃げないとプライドが保てなくなるクソ惨めな男なのか?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 10:14:34.16 ID:Hzq4FLls0
>>399 だよなぁ、何故かミニバンのスレで他車種を叩き出すなんて怨念を遥かに超越した馬鹿か猿かのどちらかだな
>>366 そう、ミニバンに乗ってるのはこんな奴っていう妄想は
叩きにしか許されていない特権だよな?
>>407 だよな。叩きはいくらでも他の車と批判してミニバンを叩けるけど
ミニバンが他と比べての言い訳なんて以ての外だわ。
>>395 じゃ趣味板に来る必要ないから糞して寝てろ
どこでもドアの例えは真理をついてるわな。
ミニバンに乗ること自体が目的にならないなら
趣味性などあるわけもないw
趣味性などあるわけもない、でもここに来て吠えまくる。永久にw
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 20:24:54.25 ID:A4fccbrg0
>>404 >ドラえもんのどこでもドアには物の輸送に使えないなんて縛りはない
漫画には疎いからな。その、そこでもドアも初めて知った。
>アスペちゃんは「移動と輸送」と言われないと移動限定だと解釈してしまうのね
輸送も物の移動と思うが。
>どこでもドアで金も時間も掛けずに移動も輸送も可能(サイズも量も無制限)でも、車を使うのが車趣味です
そんなのが普及した時に、客船・タンカー・航空機・自動車・・・が存在している
とでも思ってるのか。
>キャンピングカーの場合、どこでもドアで移動が可能で且ついつでも自宅に戻れてもキャンピングカーを使うのかが車趣味かどうかの分かれ目
どうしても景色の良い所で食事や就眠したいなら家ごとドアを潜れ。
>どこでもドアがあったらキャンピングカーを使わないなら、その人にとってキャンピングカーは移動と滞在の手段に過ぎないということ
使わないなら移動も滞在も無いよ。
>>414 ラシーンはデビューして20年くらい経つけど
いまだに多くが元気に走り回ってるよ。
同時期のサニーとかは壊滅してる。
表向きに言われてないが、実質パイクカー第4弾だぞ。
見た目の愛らしさは、正義だな。
どこでもドアを知らないとかどこの国の人間だよ
>>416 ドラえもんは欧米では教育上よくないとして完全無視だから
その辺の人と言えなくもないが
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 21:43:17.22 ID:Hzq4FLls0
デリカも所さんももういいって
いい加減他人の褌で相撲とるのは卒業しろ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 21:46:28.74 ID:bQEGqpBg0
>>413 相変わらずのアスペっぷりだな
>>どこでもドアで金も時間も掛けずに移動も輸送も可能(サイズも量も無制限)でも、車を使うのが車趣味です
そんなのが普及した時に、客船・タンカー・航空機・自動車・・・が存在している
>でも思ってるのか。
別に普及してなくても良いんだが(ドラえもんの世界でもドラえもんとのび太しか持ってない)
アスペちゃんが相手だと細かい設定まで書いてやらんと話の趣旨が通じなくて激しく面倒臭いわ
>>どこでもドアがあったらキャンピングカーを使わないなら、その人にとってキャンピングカーは移動と滞在の手段に過ぎないということ
>使わないなら移動も滞在も無いよ
これは唖然としたわ。どこをどう読んだらそんな頓珍漢な指摘をするのか理解するのに時間が掛かった
後半部分までどこでもドアがあるという仮定は続いてない
どこでもドアがあるという仮定の上だとキャンピングカーを使わなくなる人が、どこでもドアのない現実世界でキャンピングカーを使ってても、それは移動と滞在の手段として使ってるに過ぎないねという話
ブーメラン→ブレーメン、ランボルギーニ→ランボルニーギと言葉を間違えまくるディスレクシアの奴といい、
このスレのミニバン趣味擁護のガチ障害者率高すぎだろw
>>419 ぬしこそ留年してないでココ卒業しなよw
俺は永久にココでダメ教員やり続けるつもりなんで
引っ越しのバイトやってるんだが、リア充かワープアか、勝ち組か負け組かは家や荷物、車を見れば分かる。
50インチ以上の大型テレビ、3人がかりで通すような大型冷蔵庫やドラム洗濯機、
子供のためのピアノやら自転車、スポーツ用品、勉強机周りの金のかけ方が全然違う。
そういうリア充家庭の車はミニバンって事が多い。
3尻乗りの俺から見ると鼻で笑うレベルwww
>>422 ただの引っ越しバイトなんてお前がワープア底辺負け組なわけだが
引越バイトの収入で買えるような3シリーズって車として機能するの?
>>422 お金持ちかどうかはわかるが精神的な幸福度や充実度は家や家具やノーマル車ではわからんね
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 22:55:05.81 ID:RZNgRE66O
セルシオとランクル乗ってた時はかなり金かけてカスタムしまくってたがヴェルファイアに乗り換えてからなんもいじってない、てゆうかいじる気にならない
>>426 その気が起きなければそれが正解、元がそれなりによく出来てるしな
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 23:14:00.11 ID:M60qnWrk0
>>427 トーションビームのやっすい足回り、手抜きシャシのがよく出来てるとはこれいかに
あっ、表面しか見ない馬鹿から手際良く金とるためとしてはよく出来てるな
>>422 そのセットが一つの家庭の物なら収入が高いのかなとも思うが、
別々なら中流家庭でも意外とあったりするもんだよ。
そして車に纏わる世帯収入つながりで俺からも一つ。
ガチの上流はセダンや高級SUV(しかも複数)。
ミニバン持ってても、かなりの確率でもう一台持ってる。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 23:25:36.03 ID:A4fccbrg0
>>420 >どこでもドアがあるという仮定の上だとキャンピングカーを使わなくなる人が、
>どこでもドアのない現実世界でキャンピングカーを使ってても、それは移動と滞在の手段として使ってるに過ぎないねという話
だから、どこでもドアを使える人にはキャンピングカーは不要だと思うが違うのか。
車は年々進化していくが、現代のキャンピングカーユーザーも移動と滞在の手
段として使ってるに過ぎないんだな。
俺は移動と滞在の手段で違和感は無いが、アンタには拘りがあるようだな。
>>427 イジる気にならないのは、完成度が高いのではなく
愛着が湧かないから早々に手放しても惜しくないとか
カスタムしても幸せになれそうにないからだろ?
>>428 だから、「それなり」と書いているが?w
デザインもノーマルでもアリな部類だ
だが実車を見ると意外とタイヤが引っ込んでる
そこだけはどうにかしたいところだな、個人的には
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 23:32:14.37 ID:Hzq4FLls0
あんなもんのデザインがそれなりとかどんなセンスしてんだ
糞みたいな目だな
>>435 どこにでもトチ狂ってる人はいるってこったな
>>434 コンパクトカーの廉価グレードによくあるようなサイドシルの底面へ丸く回り込むライン
あの類が嫌なんだよ、後付け感が希薄なサイドステップが付いているか付ける必要がない
そんなデザインならとりあえずオッケー わかりやすく一例をあげればそういう感覚だw
>>429 お前らが趣味車趣味車と言ってるレベルで話してる。
高級車=趣味車ではない。
>>440 見れないがURLでわかったw
カウンタックはアニバーサリーの方が好きだからな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 00:30:45.67 ID:cFEIty0W0
カスタムミニバンで車が趣味だというのは趣味だということに説得力がある
他方ノーマルのミニバンで車が趣味と言われても説得力に欠け、「どんな趣味らしいことをしてるんだ?」という疑問が付き纏ってきたし、
「ああ、それは趣味だわ」と納得のいく答えも出てこなかった
だが、ついにノーマルミニバンで車が趣味とはどういうことなのかという疑問の答えにたどり着いた
無趣味の奴が「趣味は音楽鑑賞です」と言ってるのと同じ事だったんだな
>>430 >だから、どこでもドアを使える人にはキャンピングカーは不要だと思うが違うのか。
どこでもドアがあったら車を使わなくなる人は車趣味ではないということ
どこでもドアのない現実世界で移動と滞在の手段として使ってることを否定してるわけではない
鉄ヲタ以外にとっても鉄道は便利な移動手段だし、大いに使えば良い
ミニバンもキャンピングカーも便利な道具だし大いに使えば良い
車が趣味(単なる移動手段ではない)と言うからには、もっと便利な移動手段が存在しようと車を使う人じゃないと説得力がないというだけ
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 01:09:50.56 ID:ZixWNlee0
>>442 >無趣味の奴が「趣味は音楽鑑賞です」と言ってるのと同じ事だったんだな
音楽鑑賞は趣味だから無趣味と矛盾するぞ。
>どこでもドアがあったら車を使わなくなる人は車趣味ではないということ
やっと解ったぞ。つまりこういう事なんだな。マッチやライターがあったら火
打石を使わなくなる人は火打石趣味ではないといことだね。そりゃ当然だ。
>どこでもドアのない現実世界で移動と滞在の手段として使ってることを否定してるわけではない
そんな事は聞いていない。車に限らず、将来便利になると思われる道具を今使
っている人は、その道具をただ使ってるに過ぎないんだな。
>車が趣味(単なる移動手段ではない)と言うからには、もっと便利な移動手段が存在しようと車を使う人じゃないと説得力がないというだけ
便利なデジカメが存在しようと、銀塩カメラを使う人じゃないと説得力がないのか。
>>444 運転を楽しめるか、移動のための単なる労働か の違いでは?
どんな車に乗っていても宛もなくぶらぶらとドライブしたくなる事はあるだろうが
車趣味ではない人は道中の食事や買い物や景色に楽しみを見出し運転はオマケ
車趣味の人は愛車を操ること自体が楽しく道中に出会う様々な物のほうがオマケと
そんな事を言いたいのではなかね
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 01:48:15.41 ID:ZixWNlee0
>>445 そうだね。どんな車に乗っていても運転手次第だからね。
世の大半のミニバン乗りは趣味とか車好きとか言わないだろうな。
それは無関心だからこそ貨物車と正しく理解してるわけだ。
にも関わらず、あえて選んだ風な事を言ってみたりするから無様。
趣味車好きって言ってるミニバン乗りは99パーセント珍バン
>>411 どこでもドアができるほどのテクノロジーの進歩があれば
ミニバンでもお前が満足できるぐらいの走りが可能になると思うが?
>>447 そうか?
星の数ほどあるミニバンから気に入った1台を選ぶなんてのはけっこう至難の技だと思うけど。
86とBRZなんか中身一緒だしw
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 08:06:10.32 ID:krFKIx9n0
>>450 ミニバン選ぶような層にそんなにこだわりがあるわけないだろ
まず世の大半を占めるトヨタ日産ミニバンなんてほとんどがとりあえずトヨタ日産買っておけば安心みたいな感じか、高級車CMに躍らされてるだけだし
ファミリー=ミニバンみたいな勘違い層に受ける
ホンダは勘違い層大半VTECが一世を風靡した頃のおっさんが家族持ちになってミニバン選んでるようなのが一部
こだわりを持って選んでるとしたら三菱スバルマツダぐらいのもの
まあこの傾向はミニバンだけじゃなく車に興味の無い一般人が選ぶ基準そのものだけど
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 08:10:35.77 ID:4k/AuadWO
人気のあるミニバン車種(某雑誌に記載)
1位ヴェルファイア
2位アルファード
3位エルグランド
4位ステップワゴン
5位ヴォクシー
6位セレナ
7位ノア
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 08:13:07.66 ID:krFKIx9n0
>>450 86とBRZ
味付けが全然違って買う方も
戸惑う程なんだぞ
じゃあどうやってミニバン選ぶの?
俺、ミニバン買えって言われたらマジで何買っていいかわからんぞw
なんかお前ひとりで話をややこしくしてね?
そもそもがミニバンを選ぶってのが
車種としてのミニバンって意味であって
ミニバンのどれを って話じゃねぇべさ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 11:22:02.22 ID:WCXf0Qhb0
>>455 そもそも車好きでこだわり持って車選ぶ人間はミニバンを選ばない
ミニバン選ぶ中でも
>>452みたいなのを選んじゃう人はさらに車がどうでもいい層
>>455 どうせお前らの基準なんて「三列目シート畳んで荷物が〜」とかそんなだろ?
試乗なんて不要なんだし、ネットでカタログでも見て選べば良いじゃん。
そもそも「何買って良いのか分からない」のは、どれも結局は同じだからだろ。
他車種でそんな発言聞いた事ないわ。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 12:23:56.33 ID:h1JtvtFP0
友達がゴルフ場にミニバンで行ったら追い返された
やっぱりセダン最強
最強セダン
↓
大型ミニバンで人殺し!、もはや人類の敵!
ある交通事故のニュースを見ていた。
中型のセダンが横腹をぶつけられて、キャビンがぐしゃぐしゃになっていたのを見て、
これは搭乗員の命はないぞと思っていたら、やはり3名全員死亡だった。
なんともやるせない話だが、加害者たる、一時停止を無視して突っ込んだ車は、フロントはダメージを
うけているものの、新型の大型ミニバンで、キャビンは無傷であり、運転手は軽症で済んでいた。
多人数乗車が必要であるからミニバンを買うわけだろ?
そもそもの一番の購買理由がそうした実用性なのだから
そこに趣味性を見出そうとしても他車種より希薄になって当たり前。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 13:14:39.75 ID:cFEIty0W0
>>449 移動手段として使ってるだけの奴は走りに興味ないから、どこでもドアがあれは車使わんという話なのに、
なんでこう的外れなこという馬鹿ばっかなんだろうな
411 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/06/23(日) 15:25:19.17 ID:CyazgPTd0
どこでもドアの例えは真理をついてるわな。
ミニバンに乗ること自体が目的にならないなら
趣味性などあるわけもないw
449 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/06/24(月) 07:35:03.54 ID:zw1FxnND0
>>411 どこでもドアができるほどのテクノロジーの進歩があれば
ミニバンでもお前が満足できるぐらいの走りが可能になると思うが?
確かにこの返し方はアスペだわ
>>450 86とBRZだと足回りのセッティングが違うよ。
>>462 うむ、それでも趣味って言いたい人がいるようなんだねぇ
わがままだよねぇ、、、
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 14:11:48.87 ID:4k/AuadWO
ちなみに俺はウッドコンビハンドル、ウッドパネル、本皮シート、サンルーフ、後期型にひかれてヴェルファイアかった
>>454 俺には分からなかった違いがお前にはわかるのか、ぜひ教えてくれ。
見た目とか足まわりとか後から変更できるとこは無しで。
ミニバンの方が、見た目、エンジン、内装、シートアレンジ、その他快適性能、ミニバン選ぶ方が大変だと思う。
86/BRZの半年待ちとかあったけど、そんなにたくさんの人が同じ車に一直線ってのもどうかと思うし。
バイクだとビッグスクーターでマフラーかえてる人に似てる。
オートバイが趣味と言ってる人になに乗ってるか聞いてビグスクと言われるがっかり感に似てる。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 15:05:52.24 ID:vN4DalP30
>>469 ねーよ
箱の側デザインなんてどれも同じ四角い箱だし、せいぜいが車そのものや趣味とは全く関係のない箱の中身のデザインと快適性能ぐらいか
大体ミニバンのエンジンにどういうこだわりがあるのよw
量産型の手抜きエンジンしか積んでないのにさ
せいぜいが排気量程度でしょ
>>463 んなアホな例え話持ってくるほうがよっぽど馬鹿だわ
>>472 じゃあお前のイチオシのミニバンを教えてくれよ
どれも一緒でもその中から一番良いミニバンを教えてくれ。
俺にはわからん
>>474 単純に7人乗れるという条件だけなら
ドミンゴが一番
もう売ってないし1ボックスだがなw
>>469 >ミニバンの方が、見た目、エンジン、内装、シートアレンジ、その他快適性能、ミニバン選ぶ方が大変だと思う。
そりゃそうだろ。
どんぐりの背比べの中から選ぶなんて大変だろうよ。
どれも結局はミニバンって感じのダセェ見た目に、ショボイ足回りとエンジン。
快適性能にしても、高級車と銘打ちながらトーションビームの最悪の乗り心地の車もあるしな。
ドミンゴはすげぇぜぇ
軽1ボックスを前後にストレッチして1Lのエンジンのっけて
シートを3列配置で7人乗り
で、このシートがベッド状態から運転席と助手席以外はフルフラットまで
トランスフォームしまくりで面白いんだよなぁ
俺は素でアルファードとエルグランドとヴェルファイアの違いが分からん。
街で見たら、その内のどれかって事は分かるんだが。
違いぐらいはわかるけどどれもただの箱だしどうでもいい
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 17:24:33.89 ID:cFEIty0W0
やっぱさぁ、車乗ってるならどんなもんでも楽しみたいじゃん?
速い車なら性能を活かしてかっ飛ばして楽しむなり、遅い車なら様々なカスタムするなり。
楽しみ方は1つじゃないんだよ。
カスタムしか楽しみがないミニバン「楽しみは一つじゃないんだよ」
説得力無さすぎ
そのリンクで価格帯を刻んで車名数の変化見ると、各車種における高額車種の占める割合が分かる。
例えば最低価格を900万に設定するとミニバンが266→41車名、セダンが376→131車名、クーペが388→199車名。
900万円以上のミニバンなんて、ミニバン全体の1/6程度しか無い。
つーかミニバンは400万円以上に設定した所から激減したんだけどねww
これに対してセダンは約1/3、クーペに至っては1/2強が900万Over。
ここで「狭いクーペなんて要らないもん!」とか涙目で訴えてたミニバン乗りは
単に買えないから要らないと言っていただけという事がよくわかるわwww
>>482 お前らが走りガー走りガー言うから、こういう楽しみ方もあるんだぞって意味で言ったんだが。
>>484 走りだけじゃなく、眺める、見せびらかす、維持そのものが趣味とオレは過去書いてるがオマエには見えないんだよね。
走りに特化した趣味性語ってるのは一部だし、眺めるって言ってるのも叩きの一部だ。
お前らは叩き=貧乏臭い国産スポーツカー乗りであって欲しいから、そう思い込んでるだけ。
どうよ?段ボール箱みたいな形のミニバンには眺める趣味なんて無いだろ?
あ、いや別にミニバンの眺める趣味を否定はしないよ。もしそんな人が居れば笑っちゃうけど。
スポーツカーだと走るしか楽しみが無くて、パワーを上げるか足まわりを固めるか、硬性高めるかしかないけど、
ミニバンだと楽しみ方はけっこうあるな、
普通にドライブするのは当たり前、キャンプにバーベキュー、スキーにスノボ、釣り、
スキューバ、サバゲにラジコン、カートだって積み込める。
他にTV見たり、BD見たり、インターネット、麻雀もセックスもできるし酒も飲める。
カスタムの方向もローダウンからLED、痛車、内装、外装、その他、走行性能を一切上げずに無限のカスタムができる。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 18:36:17.59 ID:cFEIty0W0
>>483 900万以上に絞って表示されたミニバンの相場見るとなんか900万未満ばっかだね
クーペだと相場もちゃんと900万を越えてるのがビシッと表示されるのに
>>484 >こういう楽しみ方もあるんだぞ
いつもお前らって、想像上の「ミニバンを趣味車として使っているオーナーさんの例」を挙げてくるよね。
前にも「ラリーでデリカが好きになったって奴がいてもいいだろ!」とか言い訳した奴がいたけど
じゃあデリカでラリーとかジムカーナみたいな事やってんの?と聞かれたら逃亡したよな。
オマエの場合はどうよ?実際どうやって楽しんでんの?この質問に答えられるか?
想像上の答えは意味ないからやめてくれよなw
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 19:15:15.95 ID:AhtK87GP0
>>486 だからそれ他の趣味にミニバン使ってるだけじゃん
ミニバンで、900万を最低価格に設定した検索で表示されるのは
値を付けてない「応談」のみ。
実質「ゼロ」です。
2CVなどという産廃を見せびらかして失笑を買うのが趣味とはなかなかの変態ですな
ゴキブリカーを上から見下すユウエツカン!
ゴキブリカーの前方視界を遮るザマミロ!
駐車場でゴキブリカーの隣に停めて壁、日除けになってやる
ゴキブリカーをヘッドライトで照らすマブシ!
ゴキブリカーのガキを自動ドアで驚かせる
ゴキブリカーにはガードレールで見えない景色を楽しむ
仲間でワイワイ、ゴキブリカーのチョンの悪口で盛り上がるタノシ!
真昼間からAVごっこする
ってのがミニバン乗りのミニバン趣味
叩きは金の話ばっか
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 20:06:17.55 ID:cFEIty0W0
>>494 金の話が大好きなのはガラケー君ですよ
>>83、
>>422 このガラケー君、勝手に国産車に限定して話すのが大好きなのに、自分は3尻に乗ってるんだってさ
引越屋のトラックのキャビンに3人並んで座ってるのが3尻ってことなのかもね
カネの話が好きなやつはカネに困った時のリセール価格を考慮して車を選んいるのかね?
ミニバンってほとんど国産だからな、スポーツカーだけ輸入車有りとか不公平すぎる。
スポーツカー全盛期も庶民のスポーツカーはほとんど国産だった、セラ、プレッソ、NXクーペ、RX-7、CR-X、これ全部国産だからな
リセールで車を選ぶなら、安い中古車が最高だな。
30万で中古買えば、値落ちは30万より下は絶対に無い。
200万の車も3年乗れば半分、5年乗れば1/4だ。
>>497 叩きは輸入車至上主義の外国かぶれだからね、仕方ないね
叩き見てるとミニバンだけでなく国産スポーツカーまでバカにしてるのもいるから
叩きにとってはミニバンに限らず輸入車しか車趣味じゃないんだろう
>>497 スポーツカーは外車入れたら億までありえるからなw
不公平と言えば不公平だろう
>>500 しかもそんな高級外車乗ってる奴がこのスレいるとも思えんし、
マトモに高級外車乗ってる奴はミニバン叩いたりなんかしないし、そもそも高級外車って車が趣味じゃないだろうw
外車vsミニバン以外の国産vsミニバン
三つ巴
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 20:52:36.80 ID:ZixWNlee0
>>472 >量産型の手抜きエンジンしか積んでないのにさ
お前の車には既存のパーツはネジ一本無いエンジンが積まれているのか。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 20:54:59.70 ID:cFEIty0W0
>>497 「ガラケーは国産ばっかなんだから、比較するスマホも国産に限らないと不公平だ」
こういうことですね?
>>472 出たな、車を大雑把な形状でしか評価できないやつw
それを言ったらセダンは全部セダン型で面白みがない
スポーツカーのように駆動方式や形状の多様性がある車以外は
灯火類などの細かい部分で違いを見出すしかないと思うがね
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 21:05:24.96 ID:cFEIty0W0
>>503 そうだな
プラチナだって金だって電子と陽子と中性子というありふれた物質で構成されている
希少でも何でもないわ
そしてミニバンは意外にもスポーツカー並みに多様性があるw
俺もセダンは無いなw
教習車やタクシーと同じ形だぜ?オッサンくせーわwww
天井低く収納性も無い。乗車定員4名か5名か知らんが後席が窮屈すぎる。
走りの性能や楽しさも2ドアクーペの方が上だし、何もかもが中途半端。
ミニバンの方がよっぽど割り切って空間を使いまくってる。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 21:13:02.17 ID:cFEIty0W0
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 21:14:31.32 ID:AhtK87GP0
>>501 >そもそも高級外車って車が趣味じゃないだろうw
ならミニバンなんて尚更趣味じゃないな
>>509 数の大小は主観によるが、日本ではかなり多いな
プリウスαのような独特の形状のもの
エクシーガのようなステーションワゴンをやや大きくしたようなもの
アルファードやエルグランドのようなトールタイプまで様々な形状がある
トールタイプでもエスティマやフリードのようにボンネットとAピラーが
ほぼ一体化したラインの物もあればはっきり分かれている物もある
叩きにとっては全部ただの箱だろうが
>>512 人気のあるミニバン車種(某雑誌に記載)
1位ヴェルファイア
2位アルファード
3位エルグランド
4位ステップワゴン
5位ヴォクシー
6位セレナ
7位ノア
↑箱
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 22:21:07.12 ID:feKFU6c20
>>513 自動車メーカー自体の勢力図にも似た構成だなw
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 22:27:15.05 ID:Ketpe7KB0
>>485 俺はステゴン乗ってるが、やっぱり自分の車だからか洗車してピカピカになると思わず眺めてしまうな・・・
ところでスレタイは読めないのか?
>>489 ミニバンにありがちだが、ドレスアップだな・・・俺は
501 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/06/24(月) 20:46:15.27 ID:WtShxoGKO
>> 500
しかもそんな高級外車乗ってる奴がこのスレいるとも思えんし、
マトモに高級外車乗ってる奴はミニバン叩いたりなんかしないし、そもそも高級外車って車が趣味じゃないだろうw
511 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/06/24(月) 21:42:42.58 ID:oShWnJ6vP
>> 501
>そもそも高級外車って車が趣味じゃないだろうw
ならミニバンなんて尚更趣味じゃないな
なんだこのアスペ極まりない感じ?
>>513 しかし面白い結果だよ
1〜5までは厳つい顔や高級志向で生活臭を消した事で選ばれているわけだから
叩き側からしたら似非高級でただDQN臭いデザインで生活臭も全たく消せていないところが
笑いのツボだろうがw
ミニバンなんか本来はセレナやノアみたいなのが相応しくて趣味なんて言わずに
大人しく生活の道具に徹していればいいのだと、言いたいことはよ〜くわかる
だが、あえて言おう、1〜5位が売れている事こそミニバンの趣味性だとw
ミニバンに趣味性を求めなければセレナやノアが上位に来ているはずだからな
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 22:41:56.17 ID:cFEIty0W0
>>512 >数の大小は主観によるが、
それはさんたが主観で語ってるだけで俺は客観的に判断してミニバンの車種が少ないと言っているんだが
>>480 ミニバンの形状に幅があるのは当たり前。SUVを除いて後は乗車定員でザックリとミニバンと括ってるだけなんだから
ステーションワゴンでもトールワゴンでもセダンでも乗車定員4〜5人という括りで一まとめにXXXXと呼んでるようなもんだわな
グループ分けが細分化せずに大雑把な括り方でミニバンとして一まとめに語られてるってのは、
細分化してグループ分けするほど車種が多くないからか、
ミニバンの支持層がミニバンのタイプごとの差異に無頓着でグループ分けをしないからかのどちらかの理由だろうね
うーんああ言えばこう言う・・・まるで反抗期のチューボーを相手にしているようだ
>>523 俺はいつからパラダイス山本になったんだ?>さんた
幅があるのはスポーツカーもミニバンも確定された概念がないからだよ
それだけの事なんだが
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 22:46:50.80 ID:cFEIty0W0
このスレはほんとに面白い、スレの流れが今やりたい話と違ってどうやってそっちに
誘導しようかと思っていると向こうからやりたい話の資料を貼ってくれるからな
>>526 フリードが上位に入ってこない辺りに違和感は感じてたよ
ならばやはり形状の多様性があるではないか、しかも人気ランキング上位もけっこう売れてる
買えなくても欲しいと思ってるなら趣味性を求めている事には違いないわけだ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 23:01:13.28 ID:bLiIxf250
>>1 ちなみに俺はミニバンをバカにしない。確かに便利だし
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 23:11:40.47 ID:cFEIty0W0
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 23:24:35.32 ID:bNCz3Fp20
>>530 >このスレには高級車だからって趣味車じゃないと言ってる人がいるけど
そりゃあ高級車買うのって趣味というよりは車に興味の無い金持ちが見栄や体裁で買う場合も多いし
特に高級セダンやSUVなんかはその傾向が強い
高級クーペは金持ちで車好きのおっさんとかだろうけどさ
>>511 俺もそう思うんだが、スレ立て続けてるていう事はそういう奴がいるんじゃないの?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 00:00:29.27 ID:HroQ1kX00
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 00:04:04.32 ID:HroQ1kX00
>まぁ確かにスポーツカーって括りにはクーペもオープンもセダン型も含まれていて曖昧だが、けっこうボディタイプで区別してるよ
セダンはスポーツカーじゃないよ。
>>530 どちらかと言うと同車種でもクーペとオープンがあることによる区別だな
スポーツに分類されているものは人によって見解が分かれる物も含まれている
個人的には WRX-STI ランエボ アクセラ シビックR などの非スポーツベースの
エボモデルはスポーツカーだと思っていない、これらはメーカー製のチューンドカーであり
チューニングパーツを外したりエンジンを通常グレードの物に載せ替えれば
普通の乗用車になってしまうからだ
86/BRZ フェアレディZ ロードスター などは、たとえエンジンをダウングレードしても
あまり速くないスポーツカーになるだけで普通の乗用車になることはない
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 00:17:46.15 ID:DOAUPiH40
ミニバン糞マジでうぜえ
どうにもならなくなったらスレチなスポーツカー議論始めだしてシビックRがスポーツカーじゃないとかほざき始めた
少しでも道連れを増やしたいゴミニバンの意地汚さが垣間見えるな
そういう考え方から行くと、ミニバンはどこまで行ってもミニバンであり
いくら自称高級車やスポーツグレードを名乗っても
所詮ミニバンに過ぎない、っつー話だわな。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 00:24:38.20 ID:OwoRHEFK0
都合が悪くなるとスレチ
>>536 本来はそっちサイド側の者だからそこは譲れないだけだよ
どちらかと言うとスポーツカーから除外したそれらの方が好きなんだぜ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 00:26:45.04 ID:DOAUPiH40
>>539 いや、スレタイ100回読んでから都合が〜とかいえよ
大体ミニバンの趣味性示せず都合が悪くなってバリバリのスポーツカー、そういう認識を誰でも持つ車をスポーツカーじゃないとか珍論を言い出したのはミニバン乗りだろうが
>>537 ここからが本題だ、大衆車をベースにしたエボモデルはスポーツカーではない
だがそこに趣味性が無いわけではない、スポーツカーに近い趣味性はある
それをミニバンにも当てはめてみよう
見た目や調度をいくら取り繕っても
車としての基本骨格や性質がミニバンだから
どう頑張っても高級車にはなり得ない。
所詮、もともとが200〜300万程度の貨物車。
本皮だのオットマンだの、高級車「風」を装ってもお里が知れる。
>>539 都合が悪くなると勝手にスポーツカー珍論
>>543 そう、だから除外したエボモデル達もどこをどう取り繕ってもスポーツカーにはならない
WRCに出たた頃のインプとランエボは勝つためにフレームレベルからエボモデル優先に
設計していたかもしれないけどね
単純に性能で比較すればミニバンの走行性能はエボモデルのベースグレードにすらも
劣るだろうが、やってる事はあまり変わらない
>>544 スポーツカーの定義スレでも散々やったからな
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 00:41:19.36 ID:OwoRHEFK0
人気のあるミニバントップ3→ヴェルファイア、アルファード、エルグランド
これが趣味性の表れ?俺には見栄の表れだと思えるが…
上位ミニバンのほうが趣味性が高く人気だと言われてもどういうことなのかわからん
>>542 ミニバンはどうチューンしても
サーキット走れるようなスポーツカーにはならん。
高級車にもならんし、クロスにもならない。
骨格が貨物車だから。
WRX-STI、ランエボ、アクセラ、シビックRの、純スポーツカーに対する立ち居地が
ミニバンのそれと同じだと考えているところに、埋めがたい隔絶したミニバン乗りの勘違いがあるのだよ。
セミプロ相手にど素人が「俺らアマチュア仲間ですよね」とか言ってるようなもんだ。
>>545 >単純に性能で比較すればミニバンの走行性能はエボモデルのベースグレードにすらも
劣るだろうが
書き込んでしまった。
>>545 >単純に性能で比較すればミニバンの走行性能は
>エボモデルのベースグレードにすらも劣るだろうが
分かってんじゃん。
「一緒にすんな」
>>547 車で見栄を張りたくなるのも趣味性の現れだろう
特別な物がほしいという点では他のカテゴリの特別な物と変わらん
これを持ち出すとスポーツカーやエボモデルの首が益々締まるが
またスレチと言うのだろうな
>>550 そこは一緒にしてほしくないのに大衆車エボとスポーツカーは一緒にしたいのか?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 00:49:36.67 ID:OwoRHEFK0
>>551 見栄を張るために高級車を持ってる層も紛れもない車趣味ということですね
このスレだと見栄のための高級車は趣味車じゃないと言ってる人が多いようだけど
>>548 サーキットを走れる性能になったミニバンなら過去に何度も貼ったじゃないかw
新参さんかい?
>>552 >チューニングパーツを外したりエンジンを通常グレードの物に載せ替えれば
>普通の乗用車になってしまうからだ
アンタが言ったことだ。
チューンすれば趣味性のあるスポーツ性を獲得できる車種であることを認めてるじゃないか。
それとミニバンが同じ立ち居地だというのか?
ミニバンをチューンすればサーキットで走って楽しい車になんのか?
いくらなんでも無茶苦茶だよw
ミニバンはどういじってもミニバン以外にはならないぞ。
>>554 それは、いい大人が子供用三輪車でマジでレースするのと同じ
馬鹿馬鹿しい縛りの中で楽しむレクリエーションに過ぎんぞw
ママチャリレースもそれと一緒。
縛りがあるからこそ面白い遊びってのは存在するわな。
それは逆説的に、そこで使われる道具は、
本来まともに使えないものであることの証明だw
日産はいいかげんR35のエンジンを載せたミニバンを作るべき
たかが300馬力のエンジンで高級車だなんて言ってる脳みそお花畑のトヨタに一泡吹かせてやれよ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 00:59:48.91 ID:HroQ1kX00
>>538 >現に↓のような分類をされていることもある
車に疎い人間が分類したのさ。
スカイラインクーペがクーペでGTRがスポーツだから笑うしかない。
>スポーツカーにセダン型が含まれないなら、こういうレースに出てるセダンタイプの車は何なんだ?
スポーツカーじゃなとレース出来ない訳じゃないぞ。
ツーリングカーでもトラックでもフォーミュラーカーでもレースは出来るぞ。
>>548 >WRX-STI、ランエボ、アクセラ、シビックRの、純スポーツカーに対する立ち居地が
頭がオカシイノカ。残念ならが、その車達は準スポーツカーにも入らないよ。
>>553 実際にその線引きが難しいからな
例えば車はさほど好きではないが見栄と女ウケだけを狙ってティプトロのポルシェ
そして普通に走るだけ、これは車趣味ではないかもしれん
だが深く付き合わずにその人を客観的に見たらどうか
ポルシェを選択したというだけで趣味者に見えないこともない
ここの叩きの人達はミニバンにその逆を感じているわけだろう
本質は趣味者であってもミニバンを選択した段階でそうは見えないから除外でいいと
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 01:03:27.28 ID:ymPyqpnL0
>>556 縛りはどんな車にもあるだろう、カネに限りがあるのだから
道楽という観点では、あえて遠回りの方が趣味的だわな
マーチをツインエンジンに改造してスープラに勝つとかw
>>558 いろいろ落ち着けよw
俺はそれらの車種が純とも順とも言っとらんぞ。
>>560 そういう道楽の魅力は
「用途にまったく向いてな道具で頑張る」
という半ば自虐的な趣味性であって
確かにそこまでやるなら趣味と認めても良いのかも知れないが、
忘れてはいけないのは、それは「向いてない」から面白いのだということ。
こんな極端な例を持ち出してきても
自ら、趣味性用途に向いてない車種であることを吐露しているようなものだよ。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 01:12:50.48 ID:OwoRHEFK0
ミニバンの人気ランキングトップ3はヴェルファイア、アルファード、エルグランドの上位ミニバンで、
ID:ymPyqpnL0によると、このランキングにミニバンにおける趣味性が表れているとのこと
高級ミニバンとやらだと見栄を張れるってのが人気ランキングに表れたミニバンにおける趣味性なのだそうだ
ミニバンは最上級でもさほど高くないから、金持ちはミニバンで見栄張ろうとはしないだろうね(実用で持つことはあっても)
ミニバンで車が趣味→下々
>>556 そういうことだね。
馬鹿馬鹿しい縛りの中で楽しんでる奴は趣味と言えるわな。
このスレに来てるミニバン乗りには関係ないことだが。
>>562 いやいや、トールミニバンが走りの趣味に向かないのは一目瞭然だから
ただミッドシップの初代エスティマだけはちょっと特別だったな
出すタイミングを伺っていたのだがWebCGにこんな記事があった
http://www.webcg.net/articles/-/1443 >「エスティマ」や「アウトランダー」のような完成度の高いミニバン、
>そしてSUVを経験してしまうと、少なくとも走りの良さは、
>もはやセダンを選ぶ理由として挙げるには弱いと言わざるを得ない。
どうやら初代の走りの良さはFFにも良い感じに受け継がれているようだ
イニDのイツキ君みたいに最初の選択で間違えてそれを認めたくなくて頑張るのは自虐的なんだが
何でも買える人が道楽でやるのは余裕があるだけだと思うよ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 01:32:54.13 ID:HroQ1kX00
>>548 >ミニバンはどうチューンしても
>サーキット走れるようなスポーツカーにはならん。
だから、サーキットを走る車=スポーツカーじゃないんだよ。
>>555 >ミニバンをチューンすればサーキットで走って楽しい車になんのか?
大して速くはなくても楽しめるんじゃないの。
>ミニバンはどういじってもミニバン以外にはならないぞ。
WRX-STI、ランエボも、どういじってもセダン以外にはならないぞ。
>>561 失礼した。
ここにいる奴ら(の中の危険なニオイするやつ)って完全不注意でミニバンと事故っても10:0で自分が悪いのに「ミニバンの性能が悪いからだ!」とか「醜いスタイルしてるからだ!」とか言い始めそう(暴論)
>>564 仰るとおり。
>>565 走りに向かない車種を、あえてレースに使っている稀有な例をして
それが「レースという趣味にも使える車種!」なんて言えないでしょう。
>>566 自虐的って言い方が悪かったかな。
あえて自分で縛りを作って物事に挑むのは、マゾヒスティックな愉悦がある。
それはそれで全然否定しないし、多分に自分にもそういう部分があるが
それでミニバンの趣味性を証明しようとするのはてんで的外れ、って事が言いたいわけ。
>>555 >ミニバンをチューンすればサーキットで走って楽しい車になんのか?
楽しい車にはなるが、ちょっと度胸が要るw
軽トラをベースにした場合も同様
でもTVRなんかよりは怖くないかもしれん
あれはほんとに気が抜けない
571 :
フランス犬:2013/06/25(火) 01:46:08.96 ID:LkMJpO6I0
プジョーとかルノーのミニバン乗ってる奴は車好きに認定しても良いんじゃない?
こんなどうでもいいことにこれだけ熱くなれるおまえらに乾杯
これも一つの、縛りの中の
馬鹿馬鹿しいからこそ盛り上がる議論ってわけだw
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 01:50:52.63 ID:HroQ1kX00
>>556 >馬鹿馬鹿しい縛りの中で楽しむレクリエーションに過ぎんぞw
>ママチャリレースもそれと一緒。
最近ニュースになった鳥人間コンテストの縛りも馬鹿馬鹿しいのか。
ママチャリレースは低コストで国際レーシングコースで一日楽しめるんだから
楽しく有意義なイベントだと思うが。
>縛りがあるからこそ面白い遊びってのは存在するわな。
>それは逆説的に、そこで使われる道具は、
>本来まともに使えないものであることの証明だw
フォーミュラーカーと比べるとツーリングカーの性能は劣り、本来まともに使
えないものではあるね。
>>569 海外ではバンやトラックのレースもあるが日本ではフリー走行かジムカーナかオフ会貸切レースだけだろな
アマチュアの耐久にミニバンで出る人はいるかもしれん、実際に使えているわけだから使える車だろう
JOY耐なんか素直に勝ちを狙ったらシビックばっかりになるが実際は皆さん様々な車で出ているわけで
そういうところが仕事として勝たねばならないワークスと違った趣味の領域なのだと思うよ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 07:47:22.03 ID:51gvsAc0O
3バカ
車が趣味とか言ってミニバン
デコトラやトラック野郎が趣味とか言って4t以下
バイクが趣味とか言ってビッグスクーター
ミニバンはドライブ行くとよくいるけど
大体家族連れと言っても4人が多い
それだと乗り心地が悪いミニバン乗る意味無いよね
あとドライブは車が趣味では無くドライブが趣味になるわけだし
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 08:59:02.99 ID:xyc6ptC+0
つまりミニバンはそういった耐久レースに参戦してないからつかえない車だってこった
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 10:17:07.96 ID:HroQ1kX00
>>577 >あとドライブは車が趣味では無くドライブが趣味になるわけだし
目的も無くドライブするのも車趣味と吠えてた奴らが今青ざめてるぞ。
>>576 原付→ビックス→ミニバン
は低脳の正統進化だからなぁ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 11:22:52.05 ID:FSB+GulF0
>>577 車を操ること自体を主な目的としたドライブ→車趣味
観光地へ行くことや店に行くことを主な目的として車は単なる移動手段なドライブ→車趣味じゃない
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 11:50:52.59 ID:ZkrOfGzD0
このスレ削除依頼出てるwww
>>582 削除依頼w
ミニバン乗りはこんなのでマジでイラついてるんか。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 12:12:41.22 ID:HroQ1kX00
>>581 >車を操ること自体を主な目的としたドライブ→車趣味
それが車趣味になる理由を散々聞いているのだが一人も答えないぞ。
そろそろ答えを出せよ。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 12:26:39.36 ID:wuOOq67b0
答える必要すらないほどの自明だからだろ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 12:55:34.12 ID:HroQ1kX00
自明なら即答出来そうだが・・・
悪天候、雪道、林道とか四駆じゃないとキツイとこを走るとかなら車趣味になるかな
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 13:02:31.73 ID:wuOOq67b0
>>586 「趣味は自転車です。休みの日はサイクリング(チャリンコで走ること自体が目的で)してます」
お前「そんなの自転車が趣味とは言えないだろ」
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 13:05:22.62 ID:wuOOq67b0
>>587 自転車もオフロード走らないと趣味にはならないか?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 13:09:37.78 ID:HFzveRyd0
走るラブホが趣味で悪いか?
>>586 つか逆にそれ以外は何が対象なのよ?
あるとすればスポーツカーのように造形美を愛でる事も対象だろうがな。
ドライブどころか、それもないミニバンのどこに趣味性があるのかとっとと答えて欲しい。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 13:28:17.21 ID:S0xB46+h0
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 13:57:34.50 ID:HroQ1kX00
>>588 自転車で走るのは体のエクササイズ(筋力・心肺機能のup)にもなるが、自動車
を駆ってもそれは期待出来ないぞ。
お前は誤解してるようだからもっと解りやすく質問するぞ。
俺は「車を操ること自体を主な目的」とすることを否定していないんだよ。
その目的を達成して得られるものは何か聞いているんだ。
まさか、何も得られないのに車を駆るとは思えないからな。
なんだいつものクーペ君かw
要するにさ、ミニバン乗りにとっては
車なんて、一部の尖った本格車を除き
何乗っても同じって価値観なんだろ?
だからこそミニバンなんて貨物車を選んでしまえるわけだし、
ここで、色んな人達が幾ら車の趣味性を説いても理解できない。
何言っても、「ミニバンでよくね?」
単純に、感性が鈍いってことだろw
「飯なんて何食っても一緒じゃね?高い飯食ってる奴は馬鹿w」
↑こんな奴と何が美味しいとか話しても成り立たないに決まってる。
このスレは、ずーーーーっとそういうことやってんだよw
んだねぇ
AT限定猿が限定で十分って言って
いつまでも人間になれないのと一緒
遥か過去に自転車乗れなくて
挫折した記憶でもあるんじゃないのかとw
>>595 ミニバンの論理は例えるなら飯なんて何食っても一緒どころか「栄養摂取の効率悪い飯食う奴は馬鹿、流動食や栄養食で効率よく栄養さえとれたら十分」
みたいな考え方
これでグルメが趣味とほざく
走り、のみの寂しいシャオリーベン、グイズのミニバン叩き
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 17:16:07.44 ID:wuOOq67b0
>>593 ドライブして得られるものが何かがわからない?
趣味ってのは楽しむためのもんだ
お前は車趣味じゃないから、車運転してて楽しくないのか?
>>595,597
道連れの意味合いもあるだろうねw
高級レストランじゃないとグルメじゃないと言いつつ、自分たちの食ってる物は牛丼。
それがミニバン乗りなんだよな、結局。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 17:38:53.68 ID:TGLqat+gO
ヴェルファイア2.4はフォレスタNAより遅いのにはワロタ
ヴェルファイア3.5ならフォレスタより速いかな?
>>597 必要と最低限を考えると車は軽に辿り着くんだよ。
ミニバンは嗜好品。車は知れば知るほど軽で十分。
車の修理工場や運送会社の従業員の車はほとんど軽だよ。
やっぱりこのスレの住人は走りから抜け出せないのか
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 18:02:10.41 ID:wuOOq67b0
家族みんなで乗る車が軽だけってのはキツいだろ
通勤や主婦の買い物に使うだけなら機能的には軽で十分だが
>>604 それが最近の軽はすごい広いんだよ。
少なくとも同僚が乗ってるタントは前後ともに広い。
定員4名だけど4人家族なら十分。5人乗りセダンに5人詰め込む事を考えたら快適すぎるくらい。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 18:13:16.59 ID:wuOOq67b0
軽で家族旅行するとなると、行先の選択肢が狭まると思うんだが
軽がこれだけ普及してる中してても、大都市圏から車である程度時間のかかる観光地の駐車場だと軽は非常に少ない
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 18:14:02.96 ID:p17urZZs0
>>602 ミニバンもほとんどの軽コンも実用って観点では一緒
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 18:15:49.22 ID:BZLqN2dy0
>ミニバンは嗜好品。車は知れば知るほど軽で十分。
実用目的以外で買うやつはほとんどいないのに嗜好品とは
俺の連れにもミニバン乗りはたくさんいるけど、でも誰も車が趣味とは言わないよ。
でも俺も車好きで今はBMWの135iクーペなんての乗ってるけど、
車が趣味か?と問われると自信持ってそうだとは言えない感じがする。
人と違った楽しい車に乗りたいって気持ちは強いんだけど、別に弄ったりはしないしなぁ。
そこまでマニアな自信もない。
>>595 何に乗っても同じだったら、クーペ市場がここまで冷え込むことは
ないと思うんだけどなぁ。
さりげなくグルメアピールまでしちゃってまぁ
>>489 だってミニバン乗りじゃないから。
仮に実際に乗っててそういうことやってても「そんなレアケース」で
言い逃れるのも分かってるし。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 20:45:18.75 ID:xyc6ptC+0
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 20:55:52.76 ID:HroQ1kX00
>>599 >趣味ってのは楽しむためのもんだ
その当たり前の答えをずっと待ってたんだが、今までアンタような正直者は現
れないから、自称車趣味の奴は馬鹿なのか、それとも、楽しむと答えると馬鹿
にされると思いスルーしていたのだろうな。
>お前は車趣味じゃないから、車運転してて楽しくないのか?
苦痛でもないが取り立てて楽しくもないね。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 21:29:33.26 ID:HroQ1kX00
>>595 >ここで、色んな人達が幾ら車の趣味性を説いても理解できない。
今まで車の趣味性が語られたのか。
>「飯なんて何食っても一緒じゃね?高い飯食ってる奴は馬鹿w」
>↑こんな奴と何が美味しいとか話しても成り立たないに決まってる。
↑は例え話だろうが、アンタは普段コンビニ弁当、ファストフード、ジャンク
フードばかり食ってる気がする。
>>615 >アンタは普段コンビニ弁当、ファストフード、ジャンク
>フードばかり食ってる気がする。
何だその反論
馬鹿すぎるだろ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 21:42:12.39 ID:xyc6ptC+0
俺はミニバンだろうがスポーツカーだろうが機械弄りしてりゃ趣味だと思うがな
ドライブフィールやデザイン語るにはさすがに辛いだろうけど、エンジンや駆動系や補記類はどの車にだって付いてるんだから自分で触ってるなら車趣味だと思うよ
お手軽系アクセサリーや頭悪そうなエアロは嫌いだけど
パッド残量をチェックして自分で取寄せて交換したり、破れたブーツの交換とかを自分でしてりゃ趣味人なんじゃないかな
>>613 車の運転が楽しくないと思ってる奴が車板に居座る不思議
お前らの反応が面白くて〜(ry とか言い出すのかな?
>>606 小さい軽が止められない駐車場なんてない。
車高の低いのスポ車や背高ミニバンの方が止められない可能性が高い
どんな車に乗っていても、運転は楽しいですね。
以前、6人乗車のステップワゴンに乗ったときも、止まらない・曲がらないというのを
いやというほど感じましたが、それをどうコントロールするか、という意識を持って運転すれば
楽しさは感じられますね。
でも、ドライブは車趣味ではない、と言われると運転そのものを楽しむということも
車趣味ではないということになるのでしょうか?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:05:38.20 ID:wuOOq67b0
>>619 大都市圏から離れた観光地の駐車場に軽が少ないのは駐車場の問題じゃないんだが…?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:17:32.65 ID:HroQ1kX00
>>606 >大都市圏から車である程度時間のかかる観光地の駐車場だと軽は非常に少ない
都会は駐車場が高く1台体制が多いだろうから、どうせ乗るなら軽以外を選ぶ
のだろうから、都会は軽の割合は低いのじゃないの。
軽と軽以外の2台体制なら観光には軽を使わないだろうしね。
>>616 >何だその反論
>馬鹿すぎるだろ
いや、アンタのレスを読むと食物繊維が不足してる症状のようだよ。
>>613 車運転していて楽しく無いとか、つまらん車乗ってるんだろうな
つーかもう言われてるが、この板来る必要無いよ、何で来てるのか
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ < いや、アンタのレスを読むと食物繊維が不足してる症状のようだよ。
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"〜〜``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:30:07.23 ID:HroQ1kX00
>>618 >車の運転が楽しくないと思ってる奴が車板に居座る不思議
取り立てて楽しくないのだよ。
アンタにとって車の運転は遊園地のアトラクション並みの楽しさなのか。
>お前らの反応が面白くて〜(ry とか言い出すのかな?
面白いレスを期待してるが中々無いね。
>>620 >でも、ドライブは車趣味ではない、と言われると運転そのものを楽しむということも
>車趣味ではないということになるのでしょうか?
彼らも一枚岩でなく、其々偏った考えを持ってるようだよ。
>>625 だから楽しくないのならここにいる必要ないだろ?
ここは趣味板だぞ。
>>621 あぁ、そういう事かw
sageで書いてないから基地害かと思ったわwww
普通車で動いてる奴らは別にそんなに車に詳しくないんだろう、それは別にかまわんよ。
都合が悪くなるとスレチor板チ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:45:15.65 ID:wuOOq67b0
>>627 軽自動車を持っていて軽の使い勝手の良さを知ってる人も、家族で遠出するときには軽を使わないみたいよ?
>>629 しつこいぞボケ!
かまわんって言ってるだろーが、好きな車で行かせてやれや!
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:50:00.87 ID:wuOOq67b0
軽で十分だからミニバンは嗜好品
↑軽で十分という前提が間違ってます
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:32:07.50 ID:HroQ1kX00
>>626 日本語を勉強して出直せ。
>>631 >↑軽で十分という前提が間違ってます
前提=ある物事が成り立つための、前置きとなる条件。
其々で前提が違うのは解るかい。
アンタもだが
>>615の
>↑こんな奴と何が美味しいとか話しても成り立たないに決まってる。
これも、狭い視野で決め付ける傾向が在るね。
やはり食物繊維が不足すれば腸内細菌も減少し、脳への神経伝達物質のセレト
ニンやドーパミンが合成も減るから、セックスが弱くなったり、うつ病になり
易いから気を付けた方がいいよ。
日本人の自殺率が高くセックスの回数が少ないのは、不景気なんかだけでなく
食生活が悪いのもあるんだよ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:50:27.39 ID:wuOOq67b0
>>632 >其々で前提が違うのは解るかい。
人によって条件が違うのが分かってないのは
>ミニバンは嗜好品。車は知れば知るほど軽で十分。
と言ってる人じゃないかなぁ
俺は家族みんなで乗る車と条件を絞った上で軽だと厳しいと言ってるが、
ガラケー君は「車は軽で十分だから必要性のないミニバンは嗜好品だ」と言っているんだよね
自分の生活を基準に軽で十分だと自分語りしてるだけなのかな
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 00:07:20.42 ID:XRB84joO0
>>633 全長3000mm、全副1300mm、360ccの頃から計は4シーターだったよ。
高速は大貨や二輪と同じ80km/hだったけどね。
>自分の生活を基準に軽で十分だと自分語りしてるだけなのかな
それはお互い様だよ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 00:16:03.80 ID:vriuiEts0
昔はみんな携帯電話など使わずに生活してたんだから、携帯電話は必要性のない嗜好品
固定電話だけで十分
>>632 >やはり食物繊維が不足すれば腸内細菌も減少し、脳への神経伝達物質のセレト
>ニンやドーパミンが合成も減るから、セックスが弱くなったり、うつ病になり
>易いから気を付けた方がいいよ。
うわぁ・・・。食べ物の話は例えなのに、なんで食物繊維について語りだしてるのコイツ。
やっぱりミニバン擁護はちょっと(ry
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 01:54:42.09 ID:a8Wvf3vsO
ミニバンはカッコ悪いんだもの。
>>636 これがミニバン乗りなんだよね
もう反論も出来ないから、トンデモな事を書き連ねるしかない
そういえば最近ポエマー見ないな
これがミニバン叩きなんだよね
もう反論も出来ないから、中身の無いトンデモな事を書き連ねるしかない
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 08:23:47.84 ID:vriuiEts0
>>636 その人はアスペルガーですもの(軽度ではない)
会話のキャッチボールでエラーと暴投を繰り返します
自分が持ち出した例え話にやり込められて
叩きは何がしたいのか分からん。
よしんばその例え話がピッタリ来るような表現だったとしても
議論の大勢には何らの影響も及ぼさないというのに。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 10:07:33.92 ID:XRB84joO0
>>635 >昔はみんな携帯電話など使わずに生活してたんだから、携帯電話は必要性のない嗜好品
>固定電話だけで十分
今は逆転しているようだが、安定性と信頼性は固定電話だね。
>>639 そう言えば、どこでもドアのポエマーは退散したようだね。
>>643 >会話のキャッチボールでエラーと暴投を繰り返します
キャッチボールは味方同士でするが、掲示板は敵味方、入り乱れるね。
で、実際どこでもドアが発明されても今の車に乗り続ける叩きはどれほど
いるんだろうかね?いねーんだろどーせww
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 11:19:02.14 ID:/blADihb0
>>646 勿論乗り続けるが?
趣味でもなんでもない電車バス飛行機には一切乗らなくなるだろうけど
どこでもドアのコストが分からんと分からんな…
本格的にどこでもドアが稼働しだしたらほとんどの道は道じゃなくなるんじゃないのか?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 12:01:29.04 ID:8jwZ3Rz+0
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 12:09:16.25 ID:c75WG9g60
>>649 珍箱だけで集まって公共の駐車場占拠しての珍改造がなんだって?
>>646 どこでもドアどころか、何の車でも乗れる経済や環境になったら
ミニバンなんかに乗り続けるミニバン乗りはどれほどいるの?
それこそいねーだろwww
そのミニバンより安い古い中古スポーツカーに乗って
「俺、趣味は車だぜ」ってのもちょっと…
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 12:27:06.26 ID:SHi7rDlV0
>>652 中古スポーツカー乗りは本当にその車が好きな場合も多いから
大体中古でしか手に入らない車も多い中その言い草は意味不明すぎ
一方ミニバンで経済面以外の理由でわざわざ中古選ぶなんて聞いたこともないし、そんな人間ほとんどいないだろ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 12:28:41.75 ID:XPpscgdk0
>>648 お前もアスペルガーなのか?
どこでもドアで金も時間も掛けずに移動も輸送も可能(サイズも量も無制限)でも、車を使うのが車趣味です
>そんなのが普及した時に、客船・タンカー・航空機・自動車・・・が存在しているでも思ってるのか。
別に普及してなくても良いんだが(ドラえもんの世界でもドラえもんとのび太しか持ってない)
ガンバレ!車趣味ぃ!
新車販売台数ランキングの半数以上を軽自動車が占めるようになり、
残りはハイブリッド車やワンボックスカーばかり。車高が低く、
流麗なフォルムの2ドアクーペ。まして、マニュアル車となれば
普通車新車登録台数の1.5%ほどになるなど、
完全な絶滅危惧種になってしまいました。
(2011年の販売台数に基づくデータ:社団法人日本自動車販売協会連合会調べ)
>>653 理屈は一緒じゃないのか?
どんな車でも買える経済状況で果たして中古スポーツを選ぶか?
最新の新車やプレミアム付き名車を買わないか?
「俺、1億円持ってるけど車趣味なんで中古のS13買ったぜ」
なんて見たこと無い。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 12:45:14.34 ID:ry/+seJO0
>>656 なんで1億なんて極端なんだよ
国産新車価格の平均ぐらいの400〜500万ぐらいの予算なら中古のS15、タイプR、FD
買うやつなんていくらでもいるし
何せ買えないものいくら金積もうと新車では
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 12:48:37.60 ID:XPpscgdk0
運転を楽しいと思わない人がなんで車板に執着してるんだろうな
重度のアスペ故に運転免許の学科試験で手こずって何か拗らせてしまったのかね
>>656 経済的に車選びで妥協してるかどうかならその通りだが、
車が趣味かどうかなら金があったら乗り換えるってのは関係ないな
>>647 その頃にはみんな空を飛ぶ車に乗ってるだろうになぁ
>>657 その程度ならタイプRとミニバンどっちも買える状況の中から、ミニバン買ってるんだから、
「金があったらミニバンなんか乗るワケが無い」みたいな決め付けは間違い。
ちなみに今はタイプRもS15も生産終了だからね〜
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 12:57:19.91 ID:XPpscgdk0
>>659 バイクや車のほうが便利でも自転車を趣味にしてる人は大勢いるだろ
>>660 金があっても実用車としてミニバンを使う人は普通にいるだろ
車が趣味ならミニバンの他にも趣味の車を持つだろうけどな
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 12:58:03.48 ID:ry/+seJO0
>>660 >その程度ならタイプRとミニバンどっちも買える状況の中から、ミニバン買ってるんだから、
>「金があったらミニバンなんか乗るワケが無い」みたいな決め付けは間違い。
経済もさることながら環境面も書いてあるわけだが?
>ちなみに今はタイプRもS15も生産終了だからね〜
だから中古って書いてるじゃん
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 13:05:37.18 ID:XPpscgdk0
>>663 どこでもドアが普及してる世界じゃトラックやミニバンは生産されないと思うよw
車道は不要になり消える
趣味用のコースに持ち込んで使うための趣味の車が細々と生産される程度になるよ
>>656 1億あったら水冷911とか喜んで買う奴は沢山いると思うが?
ミニバンはどうなの?
乗りたい物があって好き好んで中古ミニバン買うケースは存在するの?
>>664 だからその趣味の車がミニバンなんだが?
ちょっとスレチかも知れんけど、俺が一番分からんのは田舎の4人家族でミニバンと
コンパクトなり軽なりの2台体制って家は結構あるよな。
その時に旦那が通勤にミニバンで行くのがほとんどって事。
どう考えても旦那は小さい車で通勤して、家にミニバン置いてった方がいいだろ?
ミニバン置いときゃ嫁さんが子供2人+ジジババとか乗せるとかあっても便利じゃん。
なんで職場にミニバン行くのか全く理解できん。
俺だったらさらに通勤用はロードスターとか走りの楽しい車にするけどなあ。
まぁそれは経済的に許せばの話しだけど。
>>660 環境面はどうなるわけ?
仮に予算400〜500万あるとして、ベンツCE・BMやレクサスじゃなくてミニバンにする理由は?
結局は何かが許されないからミニバンなんじゃないわけ?
お前は「どちらも買える状況」と言ってるが、現実としてどちらも糞もなく一択しかない人間なんだよ。
違うか?
「あえて選んだ」風な言い方とか要らねーよ、見え透いてんだから。
>>669 なぁ、結局お前らの趣味に合わないっていうだけだろ?
ファンタジー満開の例え話とかそういうのしか出せないのなら
ROMらなくていいから消えてくれや。
チャイルドシートが必要な子供がいるならミニバンがいいのは分かるよ。
でももうその期間が終わったならセダンとかステーションワゴンのが良くないか?
>>671 お前らがミニバンの趣味性の話になると答えられずにすぐに話題逸らしのスポーツカーの話とかを繰り返してるんだろアホかw
>>671 お前は何でも乗れる環境だとしても選んだって言うなら、いちいち凸って来る必要もないだろ
堂々とミニバン転がしてれば良い、周りからクスクス笑われるだけの話だ
>>656 金持ちじゃなきゃ維持に金のかかる昔の車なんか持ち続けられないわ
趣味通り越して道楽って呼ばれる部類だけどなw
俺も、ストラトスとかエスコートコスワースとかファミリアGT−Rとか欲しいわ、、、
>珍バン猿はこの縦横の差を縮めようとし>て地面スレスレまで車高を下げてるんだ>ろうけど無駄
>20センチ以上も下がらないw
>結果としてバテた豚の様な姿勢の車が出>来上がる
これが正論すぎて笑えるww
これが美しいとかほざくミニバン乗りww
ミニバンのライバルはステーションワゴンだな。
セダンとかましてやクーペなんかはありえない。論外kitigai
セダンの亜種がワゴンであって
決して箱のライバルとかじゃない
箱と一緒にすんな
ミニバン箱のライバルは軽トールワゴンあたりだろ
セダンに貨物スペースを拡張したもの→ステワゴン
ワンボックスに客室性を高めたもの→ミニバン
●クルマを購入する際の重視ポイント
・第1位 価格……283人(28.3%)
・第2位 エクステリア(外装)デザイン…140人(14.0%)
・第3位 燃費……124人(12.4%)
・第4位 メーカー……115人(11.5%)
・第5位 車種……105人(10.5%)
クルマの色……34人(3.4%)
インテリア(内装)デザイン……28人(2.8%)
居住性……23人(2.3%)
乗車人数……12人(1.2%)
馬力……10人(1.0%)
ブランド性……9人(0.9%)
コックピットのデザイン……7人(0.7%)
各種装備の配置……7人(0.7%)
走り重視の車趣味人は少ないな
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 15:42:58.77 ID:tzWSy5od0
そもそもこのスレにミニバン乗りはいるの?
なんかミニバン擁護って車種挙げるたびにミニバン以外の車種なんだけどさ、乗ってもないのに擁護するから珍論ばかりなのでは?
乗ってる人間が自分のミニバンでしてる趣味らしいことを挙げてよ乗ってない人間の意見なんかどうでもいいから
ワンボックスに客室性を高めたもの→ミニバン
いや、これ普通はワゴンって言うんだよw
1ぼっくすは昔から荷物乗せ用のバンタイプと人間乗せ用のワゴンタイプがあった
ミニバンはネーミングの由来とは別で
シャシーとか考えるとセダン由来が肥え太ったのが多いのかな
まあ、だからこそ
醜くなりやがってこのデブがって思うんだがねぇ
>>680 君はそんな事書かなくて良いよ。
さっさと質問に答えれば?
>>681 世の大半の人は車なんて何でも良いという考え方なんだから当り前。
ましてやミニバンなんか乗って趣味とか殆どの人達は理解不能だろうね。
それを如実に表したデータに他ならない。
>>681 一位にAT(99%)がない時点で
そんなものが入るワケないだろ
恣意的すぎるわ
>>681の趣旨って、
大半のミニバン海苔が価格や燃費を気にしていて、
唯一の趣味性は「外装」(笑)って
皆が散々馬鹿にした点を認める敗北宣言?
>>686 ミニバンの外装が広く受け入れられているってことなんだろうね。
このスレ民の願望とは裏腹にw
>>688 >乗車人数……12人(1.2%)
1.2%(笑)
空気を運んでると揶揄されるのもまた真なり
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 17:05:42.95 ID:9XlU5O6a0
>>688 車趣味じゃなけりゃフレームが豚であろうと気にしないからね
豚が身につけてるアクセサリーもエクステリアだからそれで判断してるんだろう
ドレコンとか行くときちんとミニバン部門あるし趣味なんじゃねえのか
なーにが「ミニバンならではの趣味」じゃみんな似たような趣味じゃねえか
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 18:37:43.83 ID:KJ67eObu0
>>666 どこでもドアが普及した世の中でもミニバンが生産されてると思うのか?
>そんなのが普及した時に、客船・タンカー・航空機・自動車・・・が存在しているでも思ってるのか。
というように、実用需要が消えれば実用需要に頼り切ってるもんは消えていく
世の中から車道も無くなるし、車は専用施設で走らせて遊ぶための趣味用の車が細々と生産される程度に
実用部門の需要に支えられた大量生産により平均費用が逓減して安くなっていた部品も、マニア相手の少量生産になれば値上げは必至
わざわざ専用コースに行って運転を楽しむようなマニアの中でも、特にマニアックなミニバンでコースを走る人の需要じゃ、ミニバンの需要曲線と供給曲線の均衡数量は…
と、アスペの真似をするとこういう話になる
「自分がどこでもドアも持っていたらどうするか」という問いなのに、どこでもドアを作る技術のある世の中ならミニバンの走りも進化してるはずやら、どこでもドアが普及したら客船・タンカー・航空機・自動車は無くなってるやら、
的外れな反論をするアスペが多いのは何なんだろうな
同じ奴の仕業なのか、ミニバン擁護のアスペ率が高すぎるのか…
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 19:12:06.65 ID:VcdBa0Oi0
>>692 そうやって話題逸らししまくらないとどうにもならないってだけだろ
>>693 同意w
ものすごく先の未来で実現するかもしれないんだけどさw
現代でどこでもドアなんて漫画、アニメの世界だけだろ?w
そんなのを例で上げられても困るよなww
前TRDのアルファード見たがなんかイラっとした。
箱なのかスポーツカーなのかハッキリしろよ
もうちょっとかっこよかったらイラっとはしなかったかもしれない。
あれはかっこ悪いを超えて気持ち悪い。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 22:21:56.51 ID:o4i+VPRF0
>>695 アインシュタイン少年「もし僕が顔の前に手鏡を持って光の速さで進んだら、鏡に映る自分の顔は見えるだろうかか?」
馬鹿「光の速さで進めるわけないだろw」
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 22:24:09.94 ID:o4i+VPRF0
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 22:25:10.30 ID:iRCXnPKP0
>>657 >国産新車価格の平均ぐらいの400〜500万ぐらいの予算なら中古のS15、タイプR、FD
>買うやつなんていくらでもいるし
400〜500万ぐらいの予算なら中古のNSXタイプRなんだろうが、FDは一応スポー
ツカーだが、S15とNSX以外のタイプRはセダンベースだよ。
まーたセダンベースがスポーツカーじゃないと言い出してその流れにもっていきたいミニバン乗り出現
NSXはタイプRじゃなくてNSX-Rな
NSX-Rと同じ手法と目標で乗用車をチューニングしたのがタイプR
RとタイプRを一緒にすんな、車趣味が聞いて呆れるわw
>どこでもドアが普及した世の中でもミニバンが生産されてると思うのか?
誰もが何処でにも一瞬で行けるようになったなら、あえて時間をかけて移動するのが
ボクシーのCM的に流行るな、そのための道具はミニバンではないかもしれないが
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 23:02:24.31 ID:iRCXnPKP0
>>661 >バイクや車のほうが便利でも自転車を趣味にしてる人は大勢いるだろ
自転車は趣味と実益で一石二鳥だね。
俺の車は、税金、整備、交換パーツを除く、燃料、エンジンオイル、タイヤ代
で凡そ¥13/kmだが、月300km自転車に乗れば¥3900で年間で自動車税以上の節
約になり健康にも良いね。
人間の呼気からもCo2は出るが、プリウスより遥かに少ないから、誰かが言っ
てた環境にも優しいね。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 23:02:55.66 ID:wkQBiLud0
>>701 ミニバン乗りなんだから仕方ないじゃないか
車=実用な人間にとってNSXやその他タイプRなんて最も無縁な車
>>700 例えばインプレッサWRXがセダンベースだからスポーツカーではないとして
何か困ることがあるのだろうか?その車が好きならそれでいいと思うのだが
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 23:08:55.53 ID:iRCXnPKP0
>>699 セダンは4〜5座席が多く、Z軸周りのモーメントも大きいからスポーツカー造
りのセオリーから外れてるよ。
叩きの皆さん、子供の頃に父親と遊んだり昆虫採集やったりしてたかい?
俺も2ドアスポーツがカッコイイとは思うんだが4ドアのスポーツセダン()を外すとインプヲタが発狂するしなwww
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 23:19:09.03 ID:6hN8Ncla0
>>706 かといってインプやエボシビックRは立派なスポーツカーだ
走りでクーペに勝るとも劣らない
>>709 いや、スポーツカーは見た目だw
2ドア乗りから見れば4ドアもスライドドアも等しく豚w
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 23:25:24.95 ID:6hN8Ncla0
>>710 2ドアと比べて多少大きいのは認めるがスライドミニバン豚と同じはねーよ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 23:26:26.37 ID:o4i+VPRF0
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 23:28:32.38 ID:iRCXnPKP0
>>701 >NSX-Rと同じ手法と目標で乗用車をチューニングしたのがタイプR
知ってると思うけど、NSX-Rも乗用車だよ。
>>709 >かといってインプやエボシビックRは立派なスポーツカーだ
それなりに高性能なのは認めるがスポーツカーじゃないよ。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 23:30:54.74 ID:o4i+VPRF0
>>710 なーにが2ドア乗りだよw
引越屋のバイトで稼いでニコイチの3尻クーペでも買ったのか?
困ったときのスポーツカー珍論
>>711 俺が4ドアで唯一カッコイイと認めるのは
アスティナ、初代セフィーロ、RX-8だけ。
それ以外は全部カローラwww
>>712 CO2の詳細は知らんが、バイクの燃費、リッターツアラーで20、250cc単気筒で30、フィットHVが25
車体重量やその他快適性も考えてバイクが良いと決め付けはできない時代になってきている
>>715 趣味を扱うスレだけにスポ車を基準にしてミニバンを低く見ている人が多く来るのは必然で
避けられない議論でしょうな、エコカーなどを基準にしてミニバンは資源のムダだと主張する者が
多く来ればこんな流れにならんがエコは趣味性とは相性が悪いからそれも起こりにくい
スポ車もミニバンも対極的にエコに反した無駄な存在だから張り合いが成り立つが
エコ論を出されたらミニバンは成す術無しですよ、第三のエコカーなどを引き合いに出して
貧乏を蔑むことくらいしか出来ない
ドアの枚数論になってるので書いとくが、ランエボとインプはWRCのホモロゲを
獲得しつつ正常進化を重ねたのにどうして途中から4ドアになったのか
例えばセリカGT-FourがWRCに出続けたら途中で4ドアや5ドアハッチバックに
なってしまう事がありえたのか、そこを考えてみよう
いまは何の話をしてるの?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 00:33:28.85 ID:/RIlwV/E0
>>718 スポ車じゃないと車趣味じゃない!と言っているのはミニバン趣味擁護で、
ミニバンで車趣味?と言ってる側はスポ車に限らずセダンもSUVもSWもハッチバックも趣味の車足りえると主張しているというw
>>721 そうなんだよな。
勝手にスポ車だけを敵視して珍論を展開してるマヌケっぷりw
そして、そう言いだす自称スポ車乗りが出てくる。
当然ミニバン乗りの自演だがw
「俺はミニバン乗りじゃないが〜」の亜種
>>721-722 それぞれがスタンスを示さないからミニバン擁護なのかミニバン以外が好きな者の仲間割れ
なのかさっぱりわからん、ミニバンは嫌いだけどセダンも無いわって人もいたしな
個人的にはドアの枚数や車体の形に関わらず面白い車は面白いが
スポーツカーとしての専用シャーシを与えられなかった車はスポーツカーではないというスタンス
例えばGT-Rなら32と34はほぼ専用シャーシに近いのでスポーツカーに極めて近いが同車種のセダンと
共有している部分もあるからスポーツカーではない、33は他車種のセダンと共有シャーシだから明確に
スポーツカーではない、35はそれを避けて純粋なスポーツカーになるためにスカイラインから分離した
だが車としての趣味性はそれらとは無関係、ほとんどの車に趣味性はありそれぞれに面白い
逆に専用シャーシを与えられなくても高性能なエンジンなどを載せればスポーツカーとなったら
ミニバンをチューンしてもスポーツカーになってしまう、これは避けたいから明確に区別したいわけだ
>>724 豚バンでそんな事してスポ乗り語っても笑われるだけ。
その事実だけで充分だろ。
スポの定義とかは別スレへどうぞ。
このスレ的にはGT-Rがセダンでもクーペでもスポでも構わないのでね。
真面目に話したい人なら申し訳ないが、根本的に物の見方がストレートとは言い難いし
屁理屈で道連れにしたいミニバン乗りにしか見えないんでね。
GTRはスポーツカーでは無い!
だからGTRもトラックも一緒!
本当ミニバン擁護ってアホw
外スポ車でMTで2人乗りでサーキット仕様で4点シートベルト、でなくて車趣味?笑わせるなバカが
>>727 少なくともミニバンよりクルマ好きに
見えるな
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 08:15:17.66 ID:shPf3HHM0
それにしても、アスペだとミニバン好きの道連れ作戦を見抜けないんだな
>>724 スポーツセダンというジャンルがあるじゃないか。
速くて面白い車が多いぞ。
>>730 とゆうかセダンベースじゃなきゃスポーツ車を作れない実状なんよね。
2ドアクーペで開発する採算性が無くなるんよ。
でなきゃシビックを速くしたり、ギャランを速くしたりインプレッサを速くしたりなんかしないよ。
今出てるロドスタと86が現状唯一の2ドアスポーツ。速さと楽しさはまた別の楽しさのベクトル。
この2台は4ドアには無いカッコ良さと楽しさがある。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 09:42:55.42 ID:WR/c4EnZ0
>>730 >スポーツセダンというジャンルがあるじゃないか。
知ってるよ。
スカイラインが「羊の皮を被った狼」で売り込んだのが始まりかな。
それは、スポーツカーとは似ても似つかないスタイルだったね。
クーペ君はただの基地外だから
相手にすんな
本当の意味で羊の皮をかむった狼と言えば昔のカローラ1.6GTだね。
見た目はカローラセダン、中身はAE92レビン。
が、同じエンジン積んだ車で2ドアと4ドアがあれば、軽く速く楽しいのは絶対的に2ドアなんだよね
低所得者向けかつ実用ジャンルの軽にすらジムニーみたいな本格オフロードや
ABCみたいなスポーツクーペ、アルトワークスやヴィヴィオRXRみたいな贅沢なホットハッチがある
ミニバンはメーカーすら貨物と思ってるんだから道具として大人しく隅っこ走ってろ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 12:32:41.41 ID:BI5/6ybl0
お前らキモ(笑)
車なんかみんな同じだろばーか
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 12:38:16.73 ID:3vlKYDhY0
未だに
>>5に満足に答え返せないミニバン乗りクン達
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 12:40:30.54 ID:shPf3HHM0
>>731 二車種挙げてるのに唯一とはこれ如何に
マツダのロードスターってレースでの実績とかなんかあるの?
フェアレディZやCRZを差し置いてロドスタと86が唯一(キリッ)
>>673 話題逸らしたいからどこでもドアとか言い出したのか?
>>674 じゃあお前はどういう環境ゆえにココに書き込んでいるんだよww
ミニバンか…
デリカとMPVとマークXジオは好きだが、どれも使い切れる自信がないな
そもそも乗せて5人6人だし、近所にトヨタレンタカー有るし…
だがまあ、一度くらいはミニバン買ってみようかな
どれだけ酷いか体験してみたいし(笑)
>>741 まともな車に乗った事ある人間なら試乗して一発で嫌気さすレベルかと
>>742 「こんなもんか」くらいにしか思わなかったけど。
>>735 それで道具が隅によって空いた真中には何が走るの?w
>>737 ミニバンに自信がある。
ミニバンそのものが趣味です。
もう一度言いいます。
ミニバンに自信がある。
ミニバンそのものが趣味です。
何度でも言います。
ミニバンに自信がある。
ミニバンそのものが趣味です。
更にもう一度言います。
ミニバンに自信がある。
ミニバンそのものが趣味です。
忘れないようにもう一度言います。
ミニバンに自信がある。
ミニバンそのものが趣味です。
(ゴメンね、たたバカにしただけなの・・)
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 18:57:31.73 ID:bz4COb/k0
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 19:02:53.33 ID:nwqjBYgt0
俺は別にミニバンをバカにはしない
史上最強ランエボ乗りだが、金に余裕あればもう一台はミニバンにする
>>746 何だ、車趣味では無かったという事ね、りょーかいw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 19:18:07.43 ID:BI5/6ybl0
軽
自
動
車
最
強
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 00:10:12.36 ID:fCAaXUju0
結局、ノーマルのミニバンで車が趣味ってのは、どんなことをする趣味なのかわからなかったな
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 00:15:10.14 ID:OuXjLUHB0
相対的にミニバン以外の趣味性が弱いのも炙り出されたな。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 00:36:04.99 ID:fCAaXUju0
ランクル乗りやボクスター乗りはどこに行った?
例え、スポーツカーもどきや、オフロードもどきであっても、
それらの車種の頂点には、必ずストイックで本格的な高級車が存在する。
現実的な選択でそうした高級車を諦め「もどき」を選んだとしても
その先にある頂点の技術に夢を託して片鱗でも味わえれば、それで
殆どの一般の人の趣味性は満たされるわけだ。
ところがミニバンにはそうした「頂点」が存在しない。
何かを極めた本格的な高級車というものが無いのだ。
何故なら、ミニバンは「車として金をかけて磨くべき部分が無い」から。
せいぜいが内装を豪華にしたり、見た目をドレスアップする程度。
これでは1000万以上の車など作りようが無い。
それもそのはず、ミニバンとは
ちょっと居心地の良い個室漫画喫茶が自走できる程度のもの¥なのだから。
>>751 普通にクーペなんかに乗ってとくに趣味として意識することもなく
カーライフを満喫するのと同じような趣味では?
当人に自覚がなくても客観的に見て趣味という
どうせなら10人乗りでも作りゃいいのにねw
>>756 マイカーとして成立するのは3列が限界でしょう
前席をベンチシート化して3x3で9人が限度
隼人ピーターソンになりきってミニバンを叩いてたコテハンも今はどこで何やってるかな
ロイヤルラウンジは、後席に座るための車。
結局、ミニバンを高級にしていくとそうなってしまう。
内装を豪華にするか、外見をドレスアップするしかない。
それはミニバンには車として磨くべき走りの素養が無いことの証左。
そんな車に趣味性などあるはずが無いだろう。
高級にしようと思えば思うほど、
貨物車としての生い立ちが浮き彫りとなるだけ。
ロイヤルなどと嘯いたところで
中身は300万台からの3.5Lと一緒。
こんなことは、ほかの車種のトップエンドではあり得ないw
ミニバンには車としての趣味性は求められていないことは間違いない。
タイヤ付き自走個室としての何かがあるだけだ。
>>761 何度も言うが、
カスタムする事に対する趣味性は、どの車種にも等しく存在する。
ミニバンには、カスタムしか趣味性が無い。
だから、相対的にミニバンはほかの車種に比べて趣味性が劣る。
>>763 等しくは存在しません、カスタムされた例がほぼ存在しない車種もあるからです
ミニバンの特定車種や特定グレード(人気車種のほとんど)はノーマル段階からカスタムを
煽る風貌をしておりそれが機能美を追求したような車種とは違った意味のデザイン性と文化を
有し独特の趣味性となっているのです、ミニバンをノーマル段階でそういう風貌にするのは
日本独自に発展した自動車文化であり趣味性が劣るとしたら走りや機能美の趣味性です
戦後の日本は米国の強い影響下にあったわけですがストウィックかつ豪快に走りを追求する
白人文化であるホットロッドの流れの影響が廃れ、享楽的かつ走りを追求しない黒人文化の
ローライダーの流れを汲むものが多く生き残ったというのが現状でしょう
白人の真似をするのは疲れてしまった、良くも悪くも日本人は黄色人種ということですよ
ただ、車に対するスタンスがそうなのであって弄りのスタイルは欧州由来が多いですがね
そんな中でも頑張ってストウィックな白人系の真似している人達がそんな享楽的なものは
車趣味とは認めん!!と怒っているか鼻で笑っているのがこのスレでしょう
どうでもいいスレ違い話だが、やくみつるが以前とあるダンススクールに対して
「こんな享楽的なもので子供達が健全に育つわけがない」と言い放った事があり
その後エグザエルなどの台頭で学習集指導要領に盛り込まれて涙目らしい
>>757 なんでも積めるほうがイイんじゃないのかね?
レンタカー屋いけば1ボックス改の10人乗りおいてあるじゃん
つか、あれ昔はバン改だったのに
今はワゴン改にグレードアップしてるんだなw
>>764 全く根拠に欠ける妄言でしかないw
そもそも、カスタムされた例が殆ど無い特定車種ということならミニバンにも存在するだろう。
ここで言う車種とは、ミニバン、セダン、スポーツカー、SUVといった区分けであり、
その中でミニバンだけが群を抜いてカスタム性に優れる理由を具体的に挙げれますか?
セダンやスポーツ、SUV等は国境を越えて
世界的にカスタマーやショップが広く存在するが
日本と一部アジアでしか売れないガラ車であるミニバンが
それらより優れたカスタム性があると、本気で思うのか?
何より、内燃機関や足回りのチューンにおいて
スポーツ性のある車種には豊富にカスタムパーツが存在するが
ミニバンのカスタムとは殆どがドレスアップ主眼であり
その点でも他の、車としての内実を重視した車種に後れを取っているのでは?
アンタが、ミニバンがカスタム性に優れる車種であることを証明できなければ
ミニバンには趣味性が無いということで決定だw
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 05:09:25.23 ID:a3VB6fQ20
車欲しいです
セルシオとアリストどっちがいいですかぁ?
予算は40万円です(≧ε≦)
巷に溢れているのが趣味。世界皆共通趣味。人と同じ、それが車趣味人の言う趣味。
ミニバンは稀有な隠れ趣味
いや もう速いとか曲がるといった土人趣味の時代は終わった
>>764 カスタムされた例がほぼ存在しない車種とは?その車種は何ですか?
まさか軽トラとかキャブオーバーバンの類?
勿論、商用(社用)等が主になる車種でなく、一般家庭で広く使われる車種なんだよね?
で、お前の言いたい事って結局「ミニバンは珍バンにしたくなる風貌だと思います」という一言だよね。
アホな小学生かよ。
そうやってゴチャゴチャ書く時点で共感を得ない妄想話だって事は半ば分かってるよな?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 11:29:23.16 ID:eXSkAPiD0
ID:2+1Sa6Zz0が正論中の正論すぎてミニバン乗り涙目敗走
お得意のスポーツカーガーも出来ないしなもはや
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 11:41:10.57 ID:PLwuRcJF0
ミニバン改造してる人って頭腐ってるのですか?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 11:48:57.78 ID:JkA+r+Li0
>>701 nsx-rのrもtype-rも同じ意味だよ。ホンダもそう言ってるし、2ちゃんねるでも大昔に議論してたわw
そうでないなら、君はその違いがいえるのかい?w
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 11:51:34.21 ID:eXSkAPiD0
はい詰んだらどうでもいい話題逸らし
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 12:22:17.22 ID:fCAaXUju0
>>755 珍バンならともかく、ノーマルのミニバンを買い物や旅行に使ってるだけで、
客観的に見て車趣味に思えるわけないだろ
だからここは車趣味なのになぜミニバンを買ったのかというスレだから
ミニバンに趣味性があるなしに関係なくなぜセダンとかSUVを無視したのか?って話だから
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 12:30:02.55 ID:6xjLhcBV0
>>776 それもだけどミニバンの趣味性も重要に決まってるだろ
それに対してID:e2VczXtn0が
>>764で「他車種よりカスタム性が突出している」と
戦後日本だの黒人が云々と、珍論を展開してるわけだが
どうやら早くも詰んだらしく出て来れないというね。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 12:37:19.14 ID:fCAaXUju0
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 12:40:38.87 ID:sZp7D2gzO
家族できたからヴェルファイア買ったが、このスレみたいに職場の仲間にバカにされたよ、けどそのバカにした奴は自家用車持ってないし会社のトラックになん百万のローン掛けていじってる奴がなんだが・・
どっちがバカ?
てす
>>780 ま、トラックがあったり、車持ってない人がいるような仕事の人が選ぶ車って事でしょ。
ドカタに愛される車ってのはあながち間違ってない。
ドカタがドカタを馬鹿にしたって事だろう。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 16:36:41.88 ID:YmT6QvFRP
>>780 ヴェルファイア()とかいう糞箱に金かける方が馬鹿
仕事道具に金かけて快適に仕事出来るようにする方が遥かにマシ
>>786 一応、説明しとくと
いわゆるデコは
積載量が減るので仕事にものすごく影響するんだぞw
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 16:45:46.21 ID:YmT6QvFRP
>>787 そうなの?
絵と文字ペイントとネオンライトぐらいのイメージだったから
でも仕事に影響出るなら会社が許可しないんじゃね?
>>788 積載+車重=総重量だからな
デコで車重が増えりゃ積載が減るのは道理
実際、車検証に記載されるからすぐにバレる
で、あの手の職種は自車持ち込みってのも多いんだよ
>>780 たぶんそのバカにしてる(つもりの)底辺たちってこのスレに出没してる嫉妬廚だよw
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 17:11:29.92 ID:fCAaXUju0
会社のトラックを自分の金で勝手にデコるなんておかしいと思ったが、
自分で持ち込んでる白ナンバーのトラックか
じゃあ車持ってない人ではないじゃん
嫉妬とか本気で思ってたら頭おかしいな
>>780 会社の車に自腹でメンテしてくれる方が会社は助かる
ロクに仕事もしない奴が給料(元は会社の金)で自分専用の高級車なんか買ったらそりゃ叩かれる。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 17:37:27.07 ID:nCvH87h50
>>790 ヴェルファイアに嫉妬とか寝言は寝ていえ
>>790 運輸業みたいな底辺企業勤めじゃないけど?
お前らこそSAVに嫉妬してるくせに
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 17:51:24.89 ID:WLY8NDzVO
また話が横に反れてるなw
結局お前らは他人を貶して自分のプライドを守りたいだけの雑魚だろ。
今代車でマツダのi-stop車両に乗ってるんだけど、
信号待ちで完全停止してからでないとi-stop機能が発動しないんだ。
だから一刻も早くi-stopしたい時はきつめのブレーキでカックン停止しないと止まらない。
どうするばいい?
>>797 これが真理。
結局ここの奴らは他人を貶して、反論されたら珍論で返して勝ち誇って優越感に浸りたいだけなのさ。。。何言っても無駄
10〜20代車購入の際、重視すること
デザイン、スタイル:16
維持費、経済性:12
環境:10(電気自動車含む)
価格:9
広さ:9
性能:6
乗り心地:4
パワー:4
操作性:3
安全性:3
丈夫さ:3
小回り:2
若いんだからもう少しMTとかに拘れよ、ジジ臭!
>>800 >若いんだからもう少しMTとかに拘れよ、ジジ臭!
それがジジ臭い懐古趣味者の発想なんだよ
今MTスポーツ乗ってるのはヲタかオッサンかDQNしかいない
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 20:10:36.35 ID:0fRLePzg0
>>804 車趣味は関係ない
MT信奉者だが時代の流れを受け入れられないMT厨はどうにも方っておけなくてね
頭が悪いと言われようがスレチだろうがそこは言っとかないと
結局は関係ない話しに持ってくだけだね。
>>764みたいな珍論が精一杯じゃそうするしかないか。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 22:44:48.09 ID:fCAaXUju0
>>796 おい、引越屋バイトのガラケーに失礼だぞ
はやくヴェルファイアに勝る趣味車あげてみろよ雑魚海苔ども
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 23:06:06.21 ID:ldzCDmFt0
クルー
車のプロ、トラックの運ちゃんや自動車修理工はあえて軽らしいしなw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 00:11:29.25 ID:NnxKFCLa0
それ趣味と関係ないから
もうマジでガラケーは書くなよ
知恵遅ればっかじゃねーか
ケースバイケースって言葉を知らんのか、こいつらは
車に合った趣味を楽しむ、それでいいじゃん。
ミニバンには趣味性がない?それは頭カチコチの頑固ジジイが言う言葉です
>>811 俺もアシ車はエンジンスワップしてハイチューンなミゼットUだからな
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 02:00:28.82 ID:MNavngZ40
>>815 デブ箱持ち出してきてドヤ顔してんじゃねーよ
上のデブ箱をなんとかしない限り何をどうしようと焼け石に水
これなら同じチューンド()ミニバンでもエクシーガtsの方がよっぽどマシ
Gs買うならそれこそミニバンなんていらんな
マークXGsがあるし
>>813 だからそのミニバンならではの趣味性を語れと言ってんのに
お前らは逃げてばかり
もう1つ言っておくと
未だ
>>5にマトモに答えられないお前らが何言っても無駄
ミニバン趣味
6〜8人と荷物乗せられる取り得がある。
じぇじぇじぇ!!車趣味人がビビるような!!!背が高くて風や凹凸で揺れやすく
左右に揺れやすいから曲がらない
空気抵抗がでかくスピードが出ない
剛性が低くならざるをえない形状
体積が大きく重いのでガソリンを食う割には遅い
四角い箱ではドレスアップしても即DQN扱い、なのだが
でもカレーに乗りこなすことがミニバン趣味人には出来る。これぞミニバン趣味
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 09:18:41.41 ID:LoGc/7VR0
お前ら貧乏人は自転車乗ってろよばーか
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 09:24:04.48 ID:Oc/pUFfUO
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 09:40:20.09 ID:NnxKFCLa0
>>815 まあネタ車だよね。
誰でも思い出すのがエスパスF1
車趣味の人が脇道にそれて楽しむにはいいんじゃないの。
ネタでやって一通りウケが取れたらあとはどうでもいいみたいな位置づけ。
>>824 エスパスF1ような例は他にもあるしレース屋のお遊びみたいなものだが
http://www.youtube.com/watch?v=83dDHKFeWcM ネタで済ます気が無さそうと言うか、この手のフォーミュラカーにミニバンの
張子を被せたような物と今回のG'sは狙いどころがだいぶ違うように思えるな
車高が下がった事による底面干渉のリスク以外はコスト以外のデメリットが
ほぼ存在しない、量産効果でコストの問題がクリアできるとしたら次期型の
標準性能になっていく可能性があり、そこから更にG'sのような物を作っていく
とすると…
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 12:04:54.99 ID:GPBe68Kz0
なんでもいいけどなんで自分が乗ってもない車でえらそうに語ってるの
あとこんなの結局スポーツカーにコンプ丸出しな代物でしかないじゃん
車好きなら、こんなの買うなら最初からスポ車にする。
どうしても5人以上乗れないといけないなら安い中古ミニバンにして残りの金でまともなスポ買って2台体制。
半年もすればミニバンなんてレンタカーで賄える事に気付く。
こんな動画いくら張っても、積極的にミニバンを選ぶ証明にもならなければ
「貨物車にF1エンジン積んでみた」的な見世物以上の見所なんて存在しない。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 12:18:18.22 ID:NnxKFCLa0
自分のミニバンと違う物を貼ってドヤ顔
僕のミニバンも改造したらこんなにスポーチーになるんだぞってか
スポーチーなんじゃね?ミニバンとかいうジャンルの中ではw
>>827 お決まりのフレーズ行ってみようか、スポーツカーにコンプ丸出しのソースは?
本気で求める気はないが
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 12:28:00.07 ID:NnxKFCLa0
>>829 悪いがミニバンは持ってない
ただヴェルファアG'sはレーシングカートのトランポ用に買っちゃおっかな
くらいには微妙に思ってる、カート運んでミニコースで走らせたついでに
本コースを走るなら軽トラの方が面白いんだが、あれはあれで面白そうだ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 12:50:58.31 ID:sNvSgoXO0
お前それGzにブチ抜かれたあとでも同じこと言えんの?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 12:57:48.69 ID:x2uaKoEc0
ヴェルファイア 3.5Z G's
エンジン→280ps 重量→1960kg
パワーウェイトレシオ 7
まあ空気抵抗でかいし2tもあるし2.0以上のエンジン積んでるミニバン以外の車なら抜かれることなんてないでしょw
ヴェルファイアは3.5リッターでも最高速がやっとこさ200に到達する程度らしいぞ
スイフトスポーツが195キロ、現行型CR-Zが200超えるらしいから2リッター以下が相手でもかなり厳しい可能性が出てくる
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 15:16:26.12 ID:NnxKFCLa0
問題はそこまでの到達時間だな
>>835 本当に車趣味なら空気抵抗が速度に影響しだすのは100キロ超えてからだというのは知ってるはず。
100キロ以下のATベタ踏みダッシュはそれなりにPWR通りにモリモリと加速する。
本当に車趣味のMT乗りはクラッチやタイヤの摩耗が気になってATベタ踏みダッシュには勝てない。
以下、ATMT議論をお楽しみください
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 18:16:34.44 ID:NnxKFCLa0
クラッチやタイヤは消耗品
気にして踏めないのは盆栽趣味の奴だけ
ミニバン相手にクラッチやタイヤ減らしてるのか、哀れよのぅ…(´・ω・`)
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 19:03:50.13 ID:neB5RZ8A0
箱 G'sとかいう2tもある究極の直線番長が心の拠り所なミニバン乗りwww
>>838 >>31みたいにエスティマのCD値が優秀とかドヤカキコしたり、
空気抵抗が100キロ以下は影響無いとか言い出したり、ミニバン擁護は忙しいなw
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 19:31:12.23 ID:NnxKFCLa0
>>842 それ走ってるとこ見た事ないんだよな
ミニバン界のスーパーカーか何かなのかね
あんなの普通の人間は買わんよな
そんだけスポーツしたけりゃ素直にスポーツカー買う
>>844 どんなに取り繕っても、所詮はトーションビームの高級車()だしなw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 20:25:20.08 ID:NnxKFCLa0
>>845 しかも紙みたいなシャーシでなw
下回りの適当なネジ穴に装着する棒を何種類か出してやると、珍バン乗りは涙を流して殺到するんだからクスコも笑いが止まらんだろうな
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 21:16:49.44 ID:dFP+r8DPO
5大DQNミニバン車
1位ヴェルファイア
2位アルファード
3位エルグランド
4位エスティマ
5位ステップワゴン
珍論まみれだな
叩きも擁護も
主に叩きの反論に多いが
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 21:35:17.76 ID:iYYj5uYp0
飽きないねあんたら
ミニバンいびって楽しい?
この子の足回りにはトーションビームっていうヤバいサスがついてるから
覚悟しといてね オタク共
お前らにいびられてミニバン乗り憤死寸前だよ
こりゃ最高裁まで行くしかないかもね
名誉毀損罪とか慰謝料罪ってレベルで済むと思わない方がいいよ?
立派な殺人未遂だから
軽ワゴンにまで迷惑かけてる時点であんたらミニバンに文句つける資格無いからね
遊び半分でうちら怒らせない方がいいよ
ちゃんと趣味性について聞いてるだけなのに
いびられてるとか言う時点で・・・だな。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 22:11:50.08 ID:NnxKFCLa0
劣等感の塊w
>>849みたいなノリでトーションビームを鈍器として使えるようになればヴェルファイアの戦闘力も相当アップすると思う
>>850 何度も何度も何度も何度もまともに答えても小言を垂れて流すばかりなのだが
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 22:39:06.90 ID:NnxKFCLa0
今まで言い返したいが為や言い逃れの為に主張をコロコロコロコロ変えといて何がまともに答えただ
お前らミニバン乗りは牛の糞
ミニバン擁護は人間のクズ
>>836 どうせ公道では120km/hそこそこしか出さんだろ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 22:42:51.65 ID:iYYj5uYp0
免許も持ってなさそうな奴いるしな
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 22:49:09.92 ID:8zXMU8gKO
他人をバカにする奴に大した奴はいないんだよ。
お前らミニバンどころか自分の車も大して好きじゃないだろ?
正直に言えヘタレカスどもが。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 22:50:34.10 ID:NnxKFCLa0
ガラケーに発言権はない
黙ってろ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 22:59:02.04 ID:/785mEoO0
>>856 だからミニバン乗ってないならいちいち擁護しなくていいからさ
乗ってない奴の妄想の架空のオーナーなんかどうでもいいんだよ
ミニバン乗ってる人間が反論しないとお話にもならんわ
>>861 持ってもない奴が勝手に珍論展開し続けても本物のミニバン乗りも迷惑なだけだろうしな。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 23:39:26.86 ID:dFP+r8DPO
おい、ガラゲーの負け組共は発言するなよwwwwちゃんと分かってるぞ
>>855 Gsわざわざ買うのに公道しか行かないのか?
Gsいらなくね?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 01:01:10.38 ID:z/3joUCgO
趣味車に乗りながら、ミニバン海苔としか張り合えない雑魚かw
よっぽと自信が無いんだなお前らって。
本当に車が好きな奴は他人の車など眼中に無いんだよ。
似非車好きどもが。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 01:11:14.32 ID:jg+BXLXM0
>>865 珍論書くにしても少しは考えて書けよ低脳
それ間接的にミニバン乗り=ゴミって言ってるってこともわからないのかよ
>>865 ミニバン海苔を一番格下に見てるのはお前ってことだw
>>861 単に好きなんだよ、ミニバンも含めて幅広く
だいたい本物が滅多に来ないのだから俺がいないと話にならんぞこのスレ
>>862 自称ミニバン乗りサイドから直接迷惑だという意見が多数あれば考えるが
今のところ無いな、だからと言ってなりきりでやるなよw
眼中に無い事は無いな。
他人の車も含めて車は全部好きだぜ。
自分1人じゃそう何台も何台も買えないからね、
友達や家族の軽、コン、ミニバン、EV、SUV、車はあればあっただけ楽しい。
そしていろんな車種があった場合に一番どうでも良い車種はセダン。
いろんな特徴や楽しさがあるたくさんの車の中から、一番何の特長も使い道も無いただの車。それがセダン。
どうせただのセダンならLPガス仕様、コラムシフトMTのセダンには乗ってみたい。
>>864 俺は走るが、おもえら最高速云々言っても本当に走るのか?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 01:34:09.24 ID:3BC8MBp+0
G'sでスポ車乗りに勝負を挑みましたが全く相手にされず笑い飛ばされてしまったので
またもやセダンに噛み付こうとしておりますw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 01:48:53.13 ID:6nPYcf9Y0
>>869 は?楽しさも特徴もなく一律でデブ箱なのってミニバンだろうが
寝言は寝て言え
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 06:41:49.32 ID:u5RP/t4P0
>>868 >本物が滅多に来ないのだから俺がいないと話にならんぞこのスレ
なに?お前1人で孤軍奮闘してる自覚があるの?
てっきり何人か張りついてるもんだと思ってたが、1人でやってんのか
最近のエアロはやたらゴテゴテしてるんだな…純正エアロのほうがマシに見える
多人数→マイクロ買え
荷物→トラック買え
車中泊→キャンピングカーにしろ
1人乗車→5人乗りで十分
危険スポーツ走行→スーパーカー
安いミニバン対一千万超え車
ミニバンと対決する車種を絞れよ。まっ全車種と比較しないと勝負にならないんだろうが。
ついでに、車高高いミニバン邪魔?→チビ短小は牛乳飲め
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 09:25:56.76 ID:3BC8MBp+0
>>873 ハッキリ言ってダサい
つーか気持ち悪い
>>873 だから珍バン画像や動画を貼りまくっても何の意味もない事がまだ分からない?www
結局「貨物車でここまでやってみた」という、文字通り見世物小屋的な要素しかないわけ。
それは最早お前自身が解ってる事だろ。
積極的にミニバンを選ぶ証明に一切なってないわけで、いくら珍画像貼っても全く無意味。
つか実際ミニバン乗ってる人はどう思ってるの?こいつ二言目には「ミニバン持ってない」とか逃げるし。
こういう見世物小屋な珍バンがミニバンの趣味性という事で総意なわけ?
ミニバン叩きの意見はどうも車に興味を持ちだした中高生みたいな意見だ。
親御さんが一生懸命働いて買ったミニバン叩いて何が嬉しい?
>>881 別に俺はミニバン叩きじゃないけど、趣味性がないって言うのって叩いて事になるの?
家とかだって建売りとかだと趣味性はないと言われると思うけど、別に叩いてはいないと思う。
そこにあんまり拘らないという選択はアリだしね。
>>882 建売でもそこからどうするかで変わってくるだろ…どれも家なんだから趣味性は皆同じように存在する
ベルファイヤーみたいのを弄ってるような奴は流行で乗ってるだけだろ
四駆が流行れば早速リフトアップしてランチョ見せてみたり
つまり自分が無い奴なんだよ
しかも見栄っ張りでオクで落としたロレックスはめてさ
ジンなんか見せても知らないような脳足りんばっかり
住まいは親から貰った田畑に坪30万のスレート屋根の家
間違ってもミニバン乗って金持ち気取っても世間はそう見ないから無理するなと言いたい
だって、明日月曜になれば青い作業服で工場に出勤してるのみんな知ってるのだから
>>883 いや、家に趣味せいなんて求めてる人は僅かでしょ。
それはそれで普通の事だしいいんだよ。
家は生きてく上での道具の側面のが大きいと思うから。
ただその辺の建売り買っといて趣味の家買いましたとか言ってたらそりゃ笑われるよ。
車も同じだな
最近は車に趣味性を求めず道具としてしか見ない人が増えてるけどそれは別にいい
ただ道具、このスレ的にはミニバン買っておいてそれで車趣味とか言ったら笑われる
まあ、ここで何言っても他人の趣味にとやかく口出しする義理はないわけだからこのスレは叩きの馴れ合いスレに過ぎないw
まあ本人が趣味と言い張れば、それを本人の中では趣味としか言いようがないわな。
客観的に見てどう見えるかはまた別だが、それはどうでもいいんだろうな。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 21:06:20.30 ID:3BC8MBp+0
自分の意見が通らないと叩きだなんだと喚きだす癖直しなよ
>>888 ドレスアップやってる人達がみんな趣味だと思ってるなら客観的に見ても
極めてごく一部の偏屈なやつらが趣味として認めないだけになるけどな
マイノリティの中のマイノリティになってる事実を認めずに
時代錯誤なことをやってるから痛々しいんだよ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 21:29:41.99 ID:9CW4oZr10
トヨタ、、、車に興味無い奴御用達
日産、、、時代遅れ
ホンダ、、、おっさんくさい
マツダ、、、見てカッコいい、乗ってガッカリ
スバル、、、オタク、スバリスト()
三菱、、、変態
VW、、、これならわざわざ外車に乗る必要なくね?
ベンツ、、、下品なデカデカエンブレム
アウディ、、、過大評価
BMW、、、中古はDQN御用達
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 21:33:08.54 ID:btdahvb4O
乗れるのないじゃんw
>>891 これから考えると乗れるのは新車のBMWだけかw
>>892 結局なに乗っても叩かれる現実
最近買ったアクセラスポーツSエディション...
「なんでマツダw」って言われる事あるし
時代止まってる奴大杉だろ
>>891 VWは趣味的に言えばDSGパドルシフトが安価に乗れるのが旨い
>>893-894 この板ではBMWのスレもあって性格悪い奴が乗る車の代名詞みたいになってる
車に限らずあらゆる物をどうとでも悪く言うことが出来るからな
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 22:09:26.89 ID:3BC8MBp+0
BMW乗りは性格悪いってより調子に乗ってるのが多いだけだろな
性格悪いのはミニバンに乗ってる奴だな
あんまりこの流れ続けるなよ
またミニバン乗りが話を反らしたなどと称されるのも馬鹿馬鹿しい
だから「俺ミニバン乗りだけど車が趣味だぜ!」
って奴がこのスレのどこにいるんだよw
>>897 その根拠は?
叩きはこういう珍論が多いから面白い
珍バン画像や動画を貼りまくる珍論ほど面白いものはないだろ。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 23:09:08.30 ID:u5RP/t4P0
BMW乗ってる奴の運転が調子乗ってるのは感じるが、自分の知り合いにBMW乗ってる性格の悪い人っているか?
>>902 調子乗ってるというか単純にベンツやアウディ買う人に比べて、良く言えば走るのが好き、
悪く言えば飛ばしすぎの人が多いってだけでしょ。
スポーティなイメージがあり、実際そういう車も多いからそれは仕方ないよ。
BMWに関してはメーカーのアグレッシブな姿勢がユーザーに反映されているだけだろう
フェラーリが何代も続いているようなお金持ちに多くウケるのに対して
ランボルギーニが一代で財を成した成金に多くウケるのと似ている
>>901 楽しんで頂けたようで嬉しいよ、だがネタが尽きた
相手がいないと暇つぶしにならんからな
ATミニバンなんか走り趣味なんかには絶対ならないが、必死に叩いている奴等はMTとかいう言葉が出てこないな。
AT(CVT)乗りがAT(CVT)乗りを叩いているんだな。叩いている奴等の程度低い
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 08:00:41.58 ID:Bp59RsFd0
懐古厨のオッサンか
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 08:15:14.45 ID:CQSWhGjD0
>>906 ATMTスレは別に存在するし完全にスレチ
ATスポーツカーでミニバン叩くしか脳が無いのか
同じAT同士なんだから仲良くしとけよw
相変わらずミニバン擁護はズレてるよなあ。
G'sみたいな車を持ち出しても逆効果ってことが何で分からないのか。
そもそも、開発者からして「ミニバンの既成概念を打破」とか
「ミニバンでスポーティーな走りを追求する事に戸惑いがあった」とか
いわゆる一般的なミニバンのイメージや立ち居地と
相反する存在である事を吐露してるじゃないか。
ミニバンがカスタム製に優れる!とか主張してたのも同じで
じゃ、ミニバンにはカスタム性しか趣味性無いんですね?って聞くと
いやミニバンは他車種よりカスタム性が抜群に優れているんだ、と。
具体的な根拠は?と聞いても今に至るまで答えてもらえない。
擁護すればするほど、ミニバンを自ら貶めてるようにしか思えんぞ。
Gzが示したのはどんなニーズにも応えられる強い高級車ヴェルファイアの柔軟性だよ
朝から珍バンに煽られたぜ
車2台持ってるがフォレスターターボでは煽られないが
moveでは煽られる、弱いものにしか強気になれないようだ
>>906 俺はMT乗りだけど、ここでATMT珍論やるのはスレ違い。
ついでにスポーツカー珍論やるのもスレ違い。
>>911 トーションビームの強い高級車(笑)
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 11:27:28.38 ID:Nl2W7XC60
今日ヴェルファイアで横浜いきます
身長160体重138
>>906 こうまで見え見えな道連れは最早恥ずかしいレベルだな。
466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/07/01(月) 07:24:11.09 ID:73lBEAws0
ミニバン嫌いなのは人や荷物が沢山乗せられたり先進(?)の自動ドア付いてたり
家族や友人多い嫉妬、見晴し良い→後ろのゴギブリカーはイライラ!・・・とかだろ
だな。同じATだからっといってゴキブリに親近感覚えられても困る
>>911 G'sに関してはそもそもミニバンには
そんなニーズが殆ど無い、という証左でしかないだろ。
ロイヤルもそうだけど、ミニバンというパイ全体からしたら
ゼロに等しい需要しかないのだから。
だいたい、これで柔軟性があると言えるなら、
世の中すべての車は柔軟性があると言えるわw
またしても、「ミニバンだけが柔軟性がある」事の証明をしなけりゃいけなくなったぞ?w
「ミニバンだけがカスタム性に優れる」事の証明と併せて、珍豚擁護派は回答頼むわ。
6人家族で地方住みなので必要に迫られてミニバン購入し
趣味だと思ってなくても休日に洗車したりして大事に乗るのもこのスレの対象か?
まあ俺のことなんだけどさw
地方だとさみんなピカピカにしたり金かけてドレスアップしたりが普通なんだよな。
子供のイベントで集結すると半分以上が高級で綺麗な金かかってるミニバンだったり。
でも誰も趣味だと思ってなくて、これが普通なんだと思ってるのが実情。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 14:52:09.25 ID:JLBj3nsR0
>>918 趣味だと思ってないならどうでもいいしスレ違い
金かけようが何だろうが所詮子供を言い訳にミニバンしか乗ってないだけだし
>>918 所有物の維持やメンテをするのはあたりまえの行為。
公道を走る自動車にに至っては法的な責務だ。
このスレはミニバンが日用品以上の何かだという主張に対して疑問を投げているだけだよ。
ありがと。
何だかこの板だとミニバンが悪者扱いっぽいのでちょっと気になって聞いてみた。
まあ好きで買った車だし、実用メインだけど大事に乗るよ。
スポーツカー信者はこういう所で厄介
初心者はセダンだろう。
ボンネットやトランクがあっても車を自在に操れる車両感覚があれば
他車種も難なく運転ができる。
初心者には事故率が高く保険料の高いスポーツカーは向かないな
このスレで散々速いと言われているスポーツカーだ、事故らないワケがない。
事故の原因は車種ではなくスピードの出しすぎがほとんど。
よくニュースで「ハンドル操作を誤って…」とか言われてるがそんなの鵜呑みにする奴は無免許。
なんと。ではいい大人が趣味にするにはスポーツカーは向かないな。
他車種の話題になると途端に饒舌になるな
色々と語れることがある=趣味性が高い
語れることが無い=趣味性が無い
つまりはそういうことだな。
高速道路の走行車線を走行中前に車がいるの分かっているだろうに
後ろの黒いミニバンが煽る煽る
よく見ると型落ちのエルグランドっぽい車
型落ちでミニバン乗っててセンターミラーにへんなアクセサリーぶら下げてるのって
ろくな奴がいないですね。
ほんと煽られっぱなしは気分よくないですわ。
このツラが…とか、
ここの塗り分けが…とか
仲間達と切磋琢磨するこの楽しさわかんねえかなー
あっここの奴らは友達いないんだったw
932 :
↑:2013/07/02(火) 03:29:34.27 ID:F9wRqZxA0
自己紹介おつ
>>931 それ別にミニバン特有の趣味性じゃないし。
むしろ他車種連中の方がとっくの昔からやってる事だろ。
>>933 それ+ボディサイズと形状という組み合わせでミニバン固有の趣味性になる
ただし日本のミニバンに限る
スープラ・RX7・MR2・シビックTYPE-Rという車歴で
今家族用セレナ&自分用コペンの2台乗り+1200と400のバイク2台
堂々と「車・バイクが趣味」と言ってるが、
このスレだとセレナ・軽の時点でアウトになりそうだw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 08:39:05.31 ID:nJZGXk+j0
>>936 セレナとかいう豚バンは論外としてコペンは趣味車
>>937 おぉ軽を趣味認定してくれたか さんきゅw
まぁセレナ乗ってるからミニバンを擁護したい気持ちもあるが、
はっきり言って運転は全く面白くない
ただ、所持してるモノを豚バンとか言われるのはちょっとアレだけどなw
ミニバン乗りでも趣味車と二台持ちとかしてる人は分かってるんだよな。
結局ミニバン一台ポッキリが駄々こねてるだけなんだよな。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 13:59:04.64 ID:doJQU80w0
ゴミ車一台だけってなんの冗談w
× ゴミ車
○ ゴミ
△ ゴミ箱
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 14:19:13.28 ID:oUVsH7Wd0
東京はミニバン率8割越えてたわ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 14:49:24.02 ID:bi5hrXzJO
プリウスだらけなのに8割とかw
新大久保の話し?
うちのマンションはプリウス大ブレイク前に買ったマンションなので150台中プリウスはいまだに2台だけ。
ミニバンに買い替えてる家もあるが半分くらいはマンション買った時の車のまんまが多い。
2台持ちの話を平気でする奴がいるが都市部のマンションで2台持つのは困難。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 15:16:36.17 ID:I4v97CAf0
>>944 なら一台でいいからミニバンなんか乗らなきゃいいだけの話でしょ
このスレ的には何も2ドアや3ドアのスポーツカーだけが趣味車じゃないって散々言われてるわけだし何の言い訳にもならんよ
>>944 俺は都市部のマンションだけど立駐にミニバン入らないよ
だから1台はマンションの立駐に入れて、ミニバンは平面借りてるw
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 15:37:51.07 ID:WxTCclvuO
立駐諦めちゃえばいろんな車が買えるが、そんなに背の高い車を買っても大多数はおそらく普段一人二人しか乗せないしな…
>>946 機械式立駐は後々コストや安全面を考えて最近は少ないよ。
今の主流は自走式立駐、これならだいたいのミニバンなら入る。
お前んとこが機械式立駐で制限多くても「あっそう」としか言えないがw
「俺、スポーツカーが趣味だぜ」
「俺、ミニバンが趣味だぜ」
「俺、セダンが趣味だぜ」
お前ら、どうなん?
その自走式立駐ってのは2.1m位が限界ってのが多くね?
最近は2.3mやら2.5mってのも増えてきてるけど、それでもちょいと余裕が無いなあ。3m近くは欲しいかな
平の駐車場選べば良い話なんだけどさ(笑)
>>948 で?自走式だからミニバン選ぶって理由には一切ならないんだが?
>>948 お前が「都市部のマンション」って言うから突っ込んだんじゃないかw
まぁ都市って言ってもいろいろあるから場所によるわな
湾岸とかなら比較的場所が取れるからマンションも自走式が多いけど
駅前系とかだと一部のタワーマンション以外は新築マンションでも立駐が多いぞ
一家に一台割り当てなんか文字通り都市伝説w
>>950 3mはいらんやろw
3mは冷蔵庫積んで走るジョーシンがそんくらい。
イオンとかパチンコ屋の高さでいいんじゃね?
だからパチンコ屋ってミニバン多いのか
ミニバンはダセーと思ってしまうけど、綺麗なハイエース見るとカッケーと思ってしまうw
ハイエースの魅力
趣味の多様化の影響もありアウトドアギアやモトクロス・自転車やカヌーなどを
室内に無理なく積載可能なハイエースの需要が高い。
商用ベースのバンモデルを自分の好みにカスタマイズして自家用車として乗るユーザーも多く、
その耐久性とカスタマイズ自由度の高い室内が人気となっている。
「俺、ミニバンが趣味なんだ」
「なんで車が趣味って言わないの?」
「ミニバン乗りは車趣味を名乗るなっていう面倒なジジイ達がいてさ」
「めんどーだねえ、どれも車なのに」
>>957 そうそう、綺麗に乗ってる趣味の人に見えてイイ。
でも明らかに商用目的なのが見えるとマズー。
ミニバンが趣味!って言ってる人の発言を聞いてると
どうやらミニバンというものの威力が最も発揮されるのは駐車している時のようだ
>>954 3mは盛ったが、2.5mは無いとハイエースのスパロン超ハイルーフが入らないのよ…
キャンパーか救急車位しかないから、平にどうぞって所なんだろうけどね(笑)
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 18:24:19.88 ID:YGaYOL4Z0
東京周辺でミニバン率が一番高いのはネズミの国の駐車場
地方ナンバーのミニバンが大量にある
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 18:44:57.98 ID:1k8vuHAD0
Q.何故ミニバン乗りはミニバンの話になると黙り、他車種の話になると元気になるんですか?
A.ミニバンには語るべき趣味性がないからです。趣味性の高い他車種の話をしたがるのはその為です。
まずさ、ミニバン乗ってて車が趣味だって言ってる本人にに何をどう楽しんでるのか語って貰おうよ。
それからああだこうだ言えばいいじゃん。
んでそういう人が現れなければ、そんな人はいませんでした終了ってことにすればいいじゃん。
ミニバン乗りだがdisらせてもらう 不必要にデカイよw
加速しない・止まらない・曲がらない
走りに関してはホント最悪ですわw
まぁ本人が趣味って言うなら、見た目ドレスアップとかで「車が趣味です」でもいいと思うけどね
全く弄る気しないから俺のミニバンは完全どノーマルw
ミニバンに乗ってて車が趣味ですは別に良いと思う。だけどミニバンにうるせーマフラー付けるなよ、オートマだよ?。。
それだけだな。オートマなのにマフラーかえるなよ、ミニバンANDビクスク乗り。
あとはどうでも良い。
スタイルは人それぞれの趣味だからね、、
箱を格好良いとは思えないけど
>>968 言い分もわかるがwマフラーも趣味w
確かにいただけないとは思うんだけどねw
だが、マフラー変えてる=俺ってすごい!って感じで
前詰まってるのに俺のノーマルFD煽るのはやめてくれw
いくらいじり倒しててもノーマルFDのが動力性能だけはいいですからw
身の丈に合った運転ていい方も変なんだけどさ
自分の車の性能と煽る相手の性能、なにより
交通状況判断してくれてるなら、どんな車でもいいが
だいたいミニバンって自己中なのが多いよねw
ミニバンに虐められたからって泣くなよ
本題には反論できないから涙目になってるなw
まあ18ものパートスレ立ててミニバンの趣味性を否定出来ないなんて涙目にもなるよな
>>967みたいなので車趣味ねぇ・・・w
と笑われてるだけだしなw
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 23:04:39.85 ID:Yv+eKTU+0
>>972 ミニバンの趣味性を証明出来てないだけじゃねぇ?
証明出来た唯一の趣味性が笑われる珍カスタムのみって
しかもそのカスタム性すら他の車種より劣るという
>>766
まったくネタが尽きねえなーこいつら
スーパーカーブームあがりの厨房かよ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) 01:02:36.12 ID:CRFcalOCO
お前らがミニバン海苔に勝ってる事って、車の性能だけだもんな。
車の性能だけは負けたくないから、そりゃミニバン相手にムキになるのも納得。
>>977 普通、明らかに勝ってることでは勝ってる方はムキにはならないよね。
反論出来なくなったらすぐ珍論を言い出す
>>976 トイザらスでオデッセイのミニカーやラジコン見た時は
「時代も終わったな…」と思ったよ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) 09:04:14.06 ID:CRFcalOCO
>>978 ミニバン相手にムキになっつるスレ住人は一体???
他は負けてるから車の性能を持ち出して陰口叩いてるだけの恥ずかしいスレでしかないだろ。
車の性能以外を叩けるぐらいになれよ。
>>981 だってここ車板だからさあ…。
車のこと以外はスレチじゃなくてイタチになんのか?
それに他の人は知らんけど俺はミニバンをバカにはしてないぞ。
車に関しては一般的で普通だねと思ってるだけ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) 10:00:03.37 ID:RohgCZHG0
>>981 確かに珍加減はミニバンに負けてるかな
あんな箱
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) 11:00:52.27 ID:zYogCheEO
ぶっちゃけ走行性能でも所有欲でも自走式棺桶よりバイクの方が…
ぶつかったら終わり?
ならアイサイト付の自走式棺桶でも買っとけよ(笑)
>>985 ゴミ屋敷かよ・・・
ミニバン乗り回して趣味とか言ってる奴って、多かれ少なかれこの流れなんだよな。
車の根本的な次元では一切楽しめないから、こうやってデコるしか脳が無いんだろうけどさ。
何かもうミニバンしか乗れない自分への必死な抵抗感が半端ない。
失笑を通り越して哀れでしかない。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) 13:24:42.28 ID:pkce6DD50
>>984 2輪好きか4輪好きかは趣味性とは全く別問題
>>981 価格帯の事叩いたら、「アンチは金の話しかしない」と言い返したくせにw
趣味性の事を語れないオーナー達
価格帯
性能
段ボール箱みたいなデザイン
ここまで色々挙がってんじゃん?
なんで直前のレスだけ抽出して反論するの?それこそ珍論
珍論
珍論
梅
梅
梅
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1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) 14:09:54.72 ID:uuoKeOdj0
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。