1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>1z
>>4 ミラリードとRemixのホームページからはやる気のなさが感じられるな…
全商品網羅してない感じが半端ないw
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 00:03:34.67 ID:WLDfzBKUi
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 18:24:01.97 ID:GGjoH0nF0
団塊世代とバブル世代を団塊ジュニア世代とゆとり世代と悟り世代がうらやみののしるスレ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 18:28:37.28 ID:AQpkXr4x0
濃黄色最強ツートップ
イエローゾーン 2300K
黄色提灯+純正バルブ 2300K ※高効率バルブやハイワッテージにすると黄色味が薄れる
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 21:29:54.99 ID:gO2k+Gp70
ジーク!イエロー!
フォグランプ向けのLEDは、
夜間常時点灯が前提で作られてね?
どれのことです?
LEDのフォグ球のレポ少ないなあ…
BELLOFの同等品が暗めって記事はどっかにあったけど
Valentiのやつなんかみんカラでも2件くらいしかないし、装着報告だけだし。
LEDISTは前スレで「ABで見たけど配光ガー」ってあったけど、普通ABの展示ごときじゃ配光までわからんはず。
まあなんだ、そろそろ新型はでないかのう。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 01:30:16.95 ID:NFiRFPCTi
>>14 LEDフォグじゃないが、最近ヤフオクや楽天でH4タイプのLEDが1万ちょい〜2万弱で出ている。
明るさはハロゲンとHIDの間くらいらしい。
配光は車に寄っては全然ダメらしい。
HBタイプ等の、ぐるりとLEDが並んでいるLEDフォグ用のは明るさを求めても今はダメかと思う。
>>15 H4のLEDてw
そんなんあんのか
ちょっと試したい気もするがまだ使い物にならないんだろうな
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 04:39:52.30 ID:ae6Hx0C60
ハロゲン灯体にはハロゲンバルしか使うな。
今日も黄ーボードプッシュ
すまん、1しか読んでなかった。ハロゲンは4だったのか。
ハロゲンとノーマルバルブの違いってハロゲンの方が効率が良いので
同じ消費電力ならハロゲンの方が明るくなるってことであってる?
ノーマルバルブが標準装備のハロゲンバルブのことなのか、白熱電球のことか分からないけれど
普通のハロゲンよりも高効率ハロゲンのほうが明るい可能性が高い(変化無しや暗いこともある)
白熱電球よりもハロゲンのほうが明るいし、黒く曇らないから寿命末期まで暗くなりにくい
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 11:33:37.37 ID:vGxBX/xb0
>>16 最近出始めた!
LEDだからなせる技で表と裏でHiとLowを点灯させている。
Hiビームの時は両方点灯するみたい。
黄色よりオレンジが好きです
>>15 最近ヤフオクや楽天でH4タイプのLEDが1万ちょい〜2万弱で出ている。
> 明るさはハロゲンとHIDの間くらいらしい。
1灯900ルーメン、1800ルーメンは左右合わせての話・・・疑惑のあるやつか?
高校卒バブル
レンズカットの平成1桁車両へ車検対応H4切替黄色LEDを装着できる日を待つわ
SMDでいっこで2000lmなんてのは聞いたことないし、hiのときに1800lmなんだろうなあ。
ピカキゥSCOPE EYE L1800 ってValenti同等品かな。 いつから売ってたんだw
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 03:02:04.35 ID:CyC0Mw9Xi
一灯で900lmあればとりあえず55wハロゲン並と言えるだろうな。
HIDには迫ってないがw
>>27がヤフオクや楽天のどのLEDの事を言ってるのかワカランが
ヤフオクちらっと見たら1800lm出るであろうLED使ってる物はあるな
ただ、このチップって発光部面積広げて明るさ稼いでる物だから発光部広すぎ(直径1cmくらいある)でグレアや配光はH4の代替にはダメだろってやつだな
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 22:16:17.63 ID:jSOhf0t3O
LEDな流れに乗って便乗質問
LEDのT10ウェッジでオレンジやアンバーでなく黄色く光るやつってある?ポジションに使いたいんだ
ポスカで塗りなさい
5mm角くらいから1800lm出せればグレアもなくなるのだろうか。。。
でも、最近思うんだがマルチリフレクターって、意図的にグレアだしてないか?
ハロゲンのやわらかめな光だからどうという事がないってだけで、
発光点を完全再現出来たとしてもHID並みに光量3倍にしたら迷惑ライトになりそうな…
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 23:21:29.75 ID:3cGRL8Lb0
信太山新地でオキニの21歳の色白巨乳ちゃんとハメハメしてきた。
いまは臨海沿いにある自販機で、70円のカップコーヒーを買って防波堤に止めて一服してる。
外にで黄色提灯で武装さした愛車のヘッドライト眺めたら、相変わらずの末黄色で惚れ惚れするやんけ。
工場群の夜景をバックにイエローヘッドが煌々と輝いてメッチャ素敵やん!
>>38 意図的ではないだろ
従来のライトはレンズにカットを入れて屈折させてるからグレアも屈折させてしまってるのと違うのか?
例えばH3のように遮光処理のないバルブでも、シェードのないフォグに組んでも問題なかったりするし
マルチリフレクターはリフレクターで屈折させてるから、必然的にバルブの製品誤差や光量にシビアになってるだけな気がするけど
シビアなのにも関わらず、ハロゲンより明るいHIDを組めば、たちまち屈折の制御のキャパを超えてクレアは出まくる
標準でHIDの車はさすがクレアは気にならないけど、純正より明るいHIDを組んでるとやっぱりクレアは出まくってるから、キャパオーバーが原因だと思う
>>38 > 意図的にグレアだしてないか?
H4ハロゲンだと
フィラメント下の遮光板が半球では無く、スプーン状(?)にする事によってだね
半球なら、遮光板で反射した光はほぼ真っ直ぐ発光点方向に戻るだけだが
スプーン状なので
下方向へ行く光の
半分は遮光板が半球状なので発光点へ真っ直ぐ戻るが
残り半分は遮光板が四角い(?)ので反射した光は発光点方向へ戻らずあらぬ方向へ反射し
これが照射範囲外も薄っすら照らすグレアになる
HIDのシェードは半円筒なので
下方向へ行く光のほとんどが発光点方向へ戻らない、あらぬ方向への反射になる
ただでさえ光量アップしてるのに、そのほぼ半分が、である
シェードの内側を黒塗りするのは、少しでも減らす為
LEDなら遮光板の反射に頼らず、上方のみへの発光なので発光部が、スプーン状の遮光板より小さければ、ほぼグレアは無しに出来る
青看板を照らすために意図的に左横にもれるようにしてあると聞いたような
プロジェクターだとカバーに極一部だけレンズカットが入ってるのがあるな。
カットラインを左上がりにしてるのは
ここで言うグレアや漏れ扱いでは無いです
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 01:03:47.29 ID:SRifXLLSi
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 01:13:59.52 ID:SRifXLLSi
>>42-43 ホンダのプロジェクターヘッドライトは渦巻状になっている。
>>38 グレアの定義が判らんが、保安基準では水平より上方向の光量にも下限値が規定されている(暗すぎてもダメということ)
純正光源でその上限と下限の間に入っているのだから、光源(の全光束)を変えたらそれを逸脱して当たり前
>>41 マルチリフレクターは特に、光線が出てくるポイントを、光源中心の光点からじゃなくて、体積を持った発光体の表面全面からとして扱っている
例え全光束が同じで発光体中心位置を合わせたとしても、発光体自体の形状が違うから、電球→HIDで配光が変わるのは当然
勿論、シェード形状と位置の違いも大きく影響するよ
ひとりだけクレアと言っておるヤツがおる
フィラメントの線、または円柱と、HIDの球は、遮光板を可能な限り同じ形にすれば
あんまり変わらないと思うけどな。あの小さな遮光板を再現したHiLo機構がないだけで。
面発光のLEDは今ある商品だと面積的にちょっと難アリだな
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 08:40:25.45 ID:7lM5sg26i
LEDフォグ買ってみた
明るさは昼間みても分かるぐらい明るいレモン色
ただ光量がフィラメント球に比べて5分の1
省電力にはイイけど実用性には向かないね
今回のは安いLEDだから、次はまともなやつ買ってみる
>>48 電球のフィラメントは規格上の許容誤差があるので光源中心設計で、光源形状での設計では無いですよ
55 :
630:2013/06/13(木) 16:21:40.55 ID:4a3h1e7G0
>>53 レンズカットでは確かにそうだが、マルチリフレクタの場合は違うよ
>>56 規格状認められてる誤差HID以上あるんじゃなかったか?
ぶった斬りすみません。
廃盤のカーメイトのギガルクスゴールドプラスが好き。
明るくて黄色が濃いし、オクで1000円くらいで安い。
ロービームHID6000k何だけど、ハイビームに入れて車検に通るかなぁ。
平成16年車だけど、ハイとローで色が違い過ぎて通らないとかありますか?
左右同色なら良いという人と全部一緒じゃなきゃダメって人がいるんですよね。
因みに車検はユーザー車検で自分でやってます。
ハイとローは同じ色でってのが定説
厳密には同じ色はねーからようは近い色ってことで検査員の判断
そうかぁ。めんどくさいなあ。
安いからって調子に乗って、ハイビームまで黄色にするんじゃなかったわ。
フォグでやめときゃ良かったorz
ディーラーで断られたらマジめんどくせーわ。
>>58 そりゃ車による。
ハイビーム時に4灯ともハイとして点灯する車なら全部の色を揃えなければならない。
ハイビーム時にハイ2灯、ロー2灯として点灯する車ならハイとローの色は違ってもOK。
因みにおいらの車はローH3でハイH1、後者の例に該当するから車検を通ってる。
>>61 俺のはハイビームは別になってるから大丈夫そうだ。ありがとう!
これで大手を振って走れるぜ。
ところで、ギガルクスゴールドプラスってこのスレ的にはどうなの?
上で上がってる現行品はとても高くて買えないわ。
窓から手を出してぶんぶん振り回すイエローライトの黄チガイ車が出没するらしいぜ・・・
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 00:15:26.91 ID:GzhwRagDi
>>52 5つ着けたらハロゲン球とドッコイドッコイだな。
>>57 種類にもよるけど、HIDの方が良いというわけではないよ
>>61 運輸局支局の検査事務所でも、ハイ/ロー色違いがダメって言う検査官は居る
まあ、1996年の保安基準改定までそうだったのだから仕方がないのかもしれんが
>>59 マジに?
17年式のやつでもローを黄色にしたらハイも黄色にしなきゃダメかね?
駄目なら交換されるだけ
4灯式というのは、ハイビームが4つ点灯のこと。
ローとハイの同時点灯は2灯式というのです。
よって、ほとんどの車が2灯でしょうから、
>>67さんはハイロー色が違ってもOK。
しかし、ほとんどの人はそれを知らないから、車検では落とされる可能性もあり。
バカなディーラだと大変ですよ。一度ディーラマンを教育したんだけど、理解できないのかダメの一点張りだった。
国産大手メーカーですらこの程度の知識で車検やってんだよ。
乗り換えたらフォグがH1⇒H11に。
それにしてもH11、ちゃっちいなあ。 防水カバーもなくバンパーの一番下… 心配になってくるわw
バルブは安いのでいいやってことでRemix イオンイエロー H11にしたんだ…
…純正より組み付けがゆるいwww ガタがあるwww ますます心配だwww
>>69 俺の2灯式だ。
でもそういやハイも黄色にしたんだったわ…。
あんまし使わないから忘れてた…。
ありがとね。
ハイビームが4つ同時に点灯する車ってルーフにライト付いてるエクストレイルぐらいですか?
>>75 最近は少ないね
バイキセノン+ハロゲンハイビームで4灯式だった車種も、最近は減ってきたし
4灯式・・・ハイビームとロービームが別になっている
2灯式・・・ハイビーム・ロービームに同一の灯体を使用する。
ハイビーム4つ点灯が4灯式、ローとハイ同時点灯が2灯式て解釈できないんだが
2灯式はハイとローの同時点灯は車検不可という記事は見つかった。
4灯式 ⇒ ヘッドライトの球がハイとローに分かれており、
ライトをハイビームにした場合、ハイ・ロー合わせて左右計4つの球が点灯するタイプのヘッドライト方式
ハイとローが同時に点灯して4個光るだけでハイが4つ点灯じゃねーじゃねーか
>>69の言うとおりだと上のライトは2灯式になっちまうわ
何れにしてもハイビームだけ点灯させられる平成16年の俺の車では問題なさそうだ。
ちょっとビビってたけど、ハイビーム→イエローハロゲン、ロービーム→HID、フォグ→イエローハロゲンにするよ。
色々とありがとう。
>>77 > 4灯式・・・ハイビームとロービームが別になっている
> 2灯式・・・ハイビーム・ロービームに同一の灯体を使用する。
それは昔の考え方
現行の考え方(1996年以降)だと、保安基準関連条文に
「四灯式(同時に点灯する4個の走行用前照灯を有するものをいう」
ってあるから、
>>69の解釈の通りにしかならない(走行用前照灯=ハイビーム配光のヘッドランプ)
>ローとハイ同時点灯が2灯式て解釈できない
あくまでハイビーム配光のヘッドランプの数で決まるのであって、ハイ/ロー合わせてのランプの数がどうとかは関係ない
だからハイ/ロー同時点灯でも、ハイ配光のヘッドランプは2つしか点灯していないから二灯式になるわけ
> 2灯式はハイとローの同時点灯は車検不可という記事は見つかった。
検査官が無知なだけだね
>>78 > 4灯式 ⇒ ヘッドライトの球がハイとローに分かれており、ライトをハイビームにした場合、ハイ・ロー合わせて左右計4つの球が点灯するタイプのヘッドライト方式
現行の定義では間違い
>ハイとローが同時に点灯して4個光るだけでハイが4つ点灯じゃねーじゃねーか
そういう車両もあるよ
ハイ/ロー切替+ハイの組み合わせとか、(日本車にはないけど)ハイ4灯+ロー2灯の組み合わせとか
>
>>69の言うとおりだと上のライトは2灯式になっちまうわ
それで正解
ソース出してくれれば納得するわ
82 :
54:2013/06/15(土) 14:31:40.84 ID:kzk5quXY0
>>81 ソースって、道路運送車両の保安基準(省令)と関連告示・通達だけだが
逆に、
>>78-79のソースを見てみたいね
84 :
63:2013/06/15(土) 15:05:40.78 ID:DDfN5MTo0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 23:11:51.43 ID:gxl9xjS1i
>>82 GJ!
出来れば夜の映像もオナガイシマス “○┓
LED、現状だとファッションライトの域を超えてるのって、テンプレ
>>5のやつとその同等品くらいなんじゃね?
次期ボールドレイ(あるのか?)が、倍くらいに明るくなればやっとハロゲンを超えるか? って感じでは。
89 :
63:2013/06/16(日) 01:10:53.15 ID:oHOtYm0s0
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 01:36:42.98 ID:+UWwPjxXi
>>89 GJ!
手前は照らしていますね。
光っているフォグの中は明るいけどダメなのか。
(□。□-)フムフム
91 :
63:2013/06/16(日) 02:22:26.77 ID:oHOtYm0s0
>>90 そ、綺麗に光るんだけど距離は無いね
ハロゲンの時はブワァ‼と明るいから極低速だったらフォグで走れるけど、これでは間違ってもやらないねw
ハイビームだけ点灯できる車ってのは
ローで通常点灯→ハイで今まで点灯していたローが消えてハイが点灯する仕組みなの?
94 :
54:2013/06/16(日) 16:31:35.57 ID:iVhPtbGs0
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 18:00:07.67 ID:2IaPjT6ci
>>94 GJ!
外から見ると、結構目立つ感じ。
運転席から見ると暗い様で・・・
乙乙でした!
見た目だけで実用性はゼロってこったな
IPF ディープイエローか、PIAA プラズマイオンイエロー でいいや
>>94-95 きみらどちらかでValenti の2800K(含・同等品) 試してくれw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 01:53:02.14 ID:71vYnU9/0
IPFあたりで丸で上下にH3とH1は2個内臓で、Hi/Lo切り替えられたのがあったはずだけど、見つからないんだ
正式名称とか無いのだろうか?
99 :
63:2013/06/17(月) 03:10:38.87 ID:b1sQVzO60
>>97 >>5のLED2000k台のどれかは試してレビューしたいのは山々だがお値段が… ('ω`;)
でもこれ系って最近悪い流行りの、明る過ぎて対向車に眩しさMAXとかじゃないよね?
Bbってゴミ箱みたいな車によく入ってるあの眩しいヤツは何なの?光軸合ってないの?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 10:14:03.65 ID:Te7TZwL8i
>>99 昨日、bBでフォグをHID化して遠目レベルに眩しいのが居たわ。
ナンバー控えたら陸運支局にどうにかならんか相談してみる。
bBの初代はDQN仕様多いな。貧乏そうな青白ハロゲンも多い
2代目はblack boxが語源の割に箱っぽさがなくなったし小型化とやりすぎ感であんまり見かけない希ガス
>>100 それ、陸運支局に言いつけたらなんかあるの?
役人が動くときっていうのは庶民の望みのはるか斜め下にしかならないから、
次に変な規制が入ったら
>>100のせいって事ですかね…w
>>92 俺のはハイ、ロー別々のH1だけど、パッシングだけを固定出来る。
車検の時はパッシング固定でローは消灯して検査を受けてる。
普段、ハイビームを使う時はハイ、ロー両方点灯する。
>>100 ばかじゃねーの?
>>100 俺は良い事だと思うけどな
対向車に眩しいHID、LEDなんてのは皆求めてないわけだし、それこそハイビームぐらい眩しいフォグなんて規制すべき
すれ違った事ない人には分からんだろうけど
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 00:44:03.79 ID:T1W2qtJVi
入れてないけど?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 01:08:56.13 ID:nPXddzxS0
入れてないけど…何?
バンバン通報すればいいよ、数がないと動かないんだよお役所は。
>>110 何かに違反してる訳でもないのに通報とかw
お前の好みだけで動く訳ないだろ。アホか?
違反かどうかは俺達決められないから疑わしいのや迷惑なのを通報して
判断を委ねるんだよ、違法改造の通報制度ってそういう仕組みだぞw
6月は強化月間だからけっこう頑張るよ、まさにお役所仕事。
>>112 その程度じゃ絶対動かないね。
ただの神経質なオヤジの戯れ言と捉えられておしまいw
ご苦労なこった。
合法マフラーに文句言ってる基地外と一緒だろ。
だからこそ役所や行政を動かすには数(通報)が必要なんだってばw
昔は合法でも今は違法みたいに、規制ってそうやってできていくもんだよ
現在の合法マフラーも流れによっては更に厳しくなるかもな
そもそも動かす必要がないw ばかだね。
効いてる効いてる
最近のイエローバルブスレッドは品がないね。
昔は紳士なレスポンスしかなかったろう
>>4のハロゲンのビビッドイエローって、
実店舗だとどこで買えるの?
スーパーオートバックスでも見たこと無い。
先週湾岸のSABにあったな、確か。
BELLOFのハロゲンなんて珍しいなと思ったが買わなかった。
>>118 ここは2chだぞ。
否定されたからって下らん捨て台詞吐いてんじゃないよ。イエローバルブは他スレじゃ叩かれてるんだぜ?
スレ違いの他人批判するならもう来なくていいぞ。
えっ、イエローを叩く奴なんて見たことないぜ
どんなDQN集団が叩いてるんだ
イエローを焚いているの間違いかなっと
ヘッドライトがエメラルドグリーンのワゴンR遭遇したったwww
(;´Д`)ダセー
平成10年車だからヘッドライトを3000kのバーナーに替えてみようかしら。
プロ目HIDから黄色い光が何とも言えない感じになりそう。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 00:32:11.17 ID:jqJKktEEi
>>125 かなり暗いよ。
マルチリフレクターでのハロゲンバルブのイエローの方が明るい。
スレ違いの他人批判するならもう来なくていいぞ。
排外主義村社会
当たり前だろ、何のための専門スレだと思ってんだ
スレタイ100万回呼んで出直して来い
スレ違いの他人批判するならもう来なくていいぞ。
不正改造車取締り月間で国道で大型トラックを検査したところ灯火類の改造が一番多かったと地方紙に載ってた。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 04:49:21.88 ID:f+nEOqL30
昨日の夜、オデッセイ?みたいなが駐車場にフォグ、ヘッドライト点けたまま居たんだけどクソ眩しかった
多分全部HID
あんなん対向車線から走ってきたら本当に目潰れるわ
自分が立ちの状態で斜め前から見ても、刺すような感じ
俺がラガーマンみたいな体格だったら優しく注意しに行ってた
バカほどわざとやるんだよな
ハイビームで攻撃してやれ
クソ眩しい後付けHIDには容赦なるハイビームで警告してたが、それは相手を喜ばせるだけらしい
後付けHIDスレで、明るくなった効果でハイビームと勘違されてると嬉しい悲鳴を書き込むDQNが何人も居て愕然とさせられたわw
バカに効く薬はないとは良く言ったもんだなwww
やっぱLEDでは暗かったからイエローゾーン2300K発注したったwww
また付けんの面倒くせー
バンパー剥がさないとフォグランプ交換できない糞車だから面倒くせー
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 22:50:34.83 ID:KPLO75o1i
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 22:50:57.13 ID:KPLO75o1i
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 21:20:21.85 ID:X8wf3gUwO
スカパーJsport3のルマン24時間生中継最高〜!!
市販車クラスのイエローヘッドライトに萌え萌えですww
>>139 同じレベル同士どこか別の国でやって下さい。
>>142 いや本当にそうするしかないって
どんだけ眩しいのか気付かせてあげないと
いや、気がつかないんじゃ? 自分は迷惑行為を受けた、と思うだけかも?
なんにもしてない状態でパッシング、もしくは自身の車が視野に入ってからハイビームされたら、何かした?って普通は思わない?
バカはどうしようもないけど、嫌でも気付かせなきゃ
>>145 ところが奴らはDQNだから「後付けHID組んだらスゲェ明るくなったて、ロービームなのにハイビームと勘違いされてパッシングされるようになっちまったゼw」と喜ぶばかで気付きやしないんだ
何たってDQNだからw
対向車の明るさに腹立ってハイビームにする事よくあるけど、まぶしくてハンドル操作を誤ってこっちに向かって来たらイヤだなぁと、そう考えるようになった。
だから対向車にハイビーム当てるのやめた。先週あたりから。
だけど赤信号からの発進時にすぐ走り出さない車にはクラクション鳴らしてる。やばそうなやつ降りて来そうだけどね。
イエローだから許してくれるだろ
>>146 人の迷惑なんて、鼻から考えて無いって事か……どうしよもねぇ…
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 11:49:48.18 ID:76T6Tbski
>>146 それはあると思う。
youtubeにも、自称Lowだが2階の窓を照らして走行していて対向車にパッシングされたらパッシング仕返すのがあるわ。
よーし、おじさんのプロ目HIDも上向きにしちゃうぞぉ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 12:13:16.55 ID:76T6Tbski
>>151 マニュアルレベライザーならトランクに死体を積めばケツ下がりでライトが上を向くぞ!
>>152 オートレベラーも限界があるから補正しきれなくなるので大丈夫
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 12:29:43.74 ID:76T6Tbski
>>153 そうなんだぁ〜って限界超えって、どんなんよ?(笑)
>>154 乗用登録は積荷はゼロ計算
トランクみたいにリアオーバーハングの後ろに人間載せると簡単にケツ下がりになる
>>150 何それw その動画見たい!!
何て検査すれば見つかる?
サーフとか車高高い車でケルビン数バカ高いHIDのフォグ、ヘッドライトも勘弁して欲しい
てか道路交通法変えて…
単なる整備不良相手に道交法ガーとか言ってるおばか
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 18:03:53.66 ID:L8zlDgQri
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:20:08.06 ID:b7DLC+nbi
コメント受け付けず(笑)
ハイビームで攻撃とか暇人だろ
>>161 しかしハイビームって結構ビックリするね
やはり積極的にやっていくわ
ハイビー&幅寄せこれ最強
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 10:15:43.33 ID:rholDetmi
俺も雨の日は昼間でも積極的にイエローフォグ点けてるわ
>>161 ほんとに2階まで照らしてるなー
これはひどいw
凄いスレだな。DQNをバッシングするDQNの巣窟w
>>171 こんな安っぽい煽りじゃ給料出せないよ、きみ?
>>172 今日もDQNパトロールっすか?シブいっすねw
かっこいいなぁ。憧れちゃうなぁ。
ID変えちゃう
>>172みたいな大人になりたいなぁ。
イエローライトな話題がまるでないなw
製品レビューも概ね終わってるし、仕方がないのか。
毎年夏場はこんなもんだろ
冬が近づくとまた賑わうんじゃないかな?
夏場でも豪雨の時や濃霧の時には力を発揮するんだけどね
真夜のsquallの時にも
岡本がどうした
ヘッドライトが黄色いやつは車も乗ってる人間も古いんだよ。
20代は皆無、30代後半以上の人間が乗ってる、いわゆる「私をスキーヘ連れてって」に影響された世代
とりあえず古いんだ。
フランス人なんじゃね
眩しい眩しいと思ったら俺の車の車高が低いからじゃねぇか
さんざん騒がせやがって
>>180 計算がおかしい
「私をスキーに連れて」ってはバブル期
少なくとも40代中盤以降
オレが影響されたのは60年代のフレンチノワールさ
じゃあ俺はポンデ黒糖
ニュル24時間なんかだと結構イエロー使ってるけど、なんで日本は前照灯のイエロー禁止になっちゃったんだろう
モータースポーツの文化がないから。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 08:00:30.86 ID:lU9959b5T
>>183 んな事は無いと思うが?
わた好きは1987年制作だから約25年前、30代後半くらいで合致していると思う。
>>186 SAEだっけ?の規定に合わせたからじゃね?
前照灯の色に関してはドイツが波長問題は否定していた記憶。
個人的には今みたいに前照灯の輝度が取れれば
イエローにする必要が薄いんじゃないのかな?
あと競技車両は軽量化の為に配線ですら極細だからね。
以前ルマンでプライベート962Cの電気系メカやってた人の話だと
シールドビームで配線は電気の規格から考えられないほど細かったらしい。
車をずっと停車させたままヘッドライト点けていると配線が溶けるとか。
現場でポルシェエンジニアに聞いたら、走っていれば冷却されるから問題ないらしいw
俺がフォグランプに黄色を選ぶ理由は、色々やってみて一番気持ちのよい色だったから
20代のうちにHIDからハロゲンイエローにした俺は・・・・
>>186 ヨーロッパがヘッドにイエローは禁止にした
ので、日本もそれに合わせた
ただヨーロッパは悪天候時はヘッド消してフォグ点けろなお国柄・・・そしてフォグにイエローは禁止されていない
バックフォグも車両への装着は義務付けた上で、普段時の点灯は厳禁、悪天候時は点けろ
と周辺規則もしっかりやった上で・・・なのでヨーロッパはヘッドにイエロー禁止というよりもヘッドは白に統一と表現した方が良いかもしれない
日本はうわべだけ真似した
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 12:15:19.15 ID:ydd0i+Xzi
今の車のヘッドライトのハーネスなんてメチャ細いし。
sqでいうとどのくらいだ?
1960年代のコロナのレストア現場を見たことがあるけど、
ルームランプですら1.25sqクラスだったよ。
>>194 被覆が薄くなっただけで芯線の太さは変わっていない
1980年代にAV電線からAVS電線に変わり1980年代にAVSSへ移行して更に細く見えるようになった
今のトヨタの場合H4前照灯ならコモン2.0sq、H/L1.25sq
リングマークまたは記述で確認できる
良くここで話題になってたけど、日産はイエローフォグすら
許してくれないところがあると書いてあったが
大きく矛盾した画像だなwww
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 12:52:28.46 ID:aI8C0+nHi
ディーラーオプションで有るのに、イエローフォグ車の入庫を拒否るってフザケているなヌッサン自動車
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 20:09:51.09 ID:jkb+EsYV0
どこのディーラー?
>>197 そうそう!IPFのディープイエローフォグつけてたんだけど、入庫できないからから外せって言われた。
なんでも、保安基準に定められている淡黄色を車検時に計測する具体的な基準や方法が無いらしく、検査員がダメだって判断すれば車検対応品でもダメってことだった。
で、IPFのサポセンからこのバルブがJIS規格上の淡黄色の範囲内だって事を証明する書類を取り寄せて、やっと納得してもらえたよ…。
最近訳わからんヒカリ物アフターパーツが多いからこうなるのもしょうがないんすかねぇ。
合図系、マーカー系の灯火で、赤色または橙色であることを
目視で判断しかねる場合には計測器判定するルールがあるけど、
前照灯や前部霧灯に関してはそれがないね。
フォグがLEDだと車検NGなんだっけ?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 11:56:04.16 ID:nUEHa4Z4i
具体的にフィラメント球とLEDって消費電力どのぐらい違うの?
1/5ぐらい?
バッテリーに負荷が掛かりが少ないと言われるけど、
バッテリーと言う貯金から出費するだけでなくオイルターネーターから収入もある訳だから、よっぽどエンジン停止状態でライト付けっ放しじゃない限り気にしなくて良いんかな?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 20:32:02.39 ID:E17dniTK0
>>204 家の電球の球で同等の明るさだと省電力は1/5〜1/6くらいだが。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 20:41:54.77 ID:E17dniTK0
テール・ストップ球やウィンカーの球をLED化したら、メーターパネル内に警告灯が点いたり
ウィンカーがハイフラッシャーになったりするので抵抗を入れたりする場合がある。
21Wとか27Wの球をLEDのにしたら2Wとか3Wの消費電力になるみたいだが
抵抗を入れると劇的に消費電力は低くはならないと思う。
俺のセディゴン爺はテール球の片方でも切れるとハイマウントLEDが付きっぱなしになるので
省電力目当てのテール球LED化ができない
て事は抵抗入のLEDは省電力にはならないって事かな?
ちなみに最近フォグをイエローLEDにしたんだけど抵抗入ってるんかな?
1.5Wが六個付いて6W級ってHB4のLED
フィラメントに比べて光量ないから戻そうかなと思ったり、フォグはヘッドライトと共にいつも点けてるから、バッテリーに優しいならそのままでもいいかなぁと思ったり…
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 22:12:16.00 ID:E17dniTK0
逆に、LED球がフィラメント球と同じ電力で同じ明るさだとしてもバルブ交換頻度が下がるのなら◎
コストパフォーマンス的にはLEDに軍配ってトコかな?
300円で買える電球と比較して
マトモな製品は5000円くらいは掛かるし、照射用はほぼ使いものにならないLEDのどこがコスパいいのかと
LEDって球切れはしないけど他の要因でやられたりするんだよね
ポジションだけどPIAAのT10が三年四万キロで死んだ
なんかピロピロ点滅しちゃってる感じになった
白熱球なら球切れで切れてたとしてもコストは桁が違うからね
同様にHIDはバーナーもバラストも六年くらいで寿命だった
HIDだぞー!って自己満足はあるし絶対的な光量はそりゃ素晴らしいが
かけたコストと寿命だけで見るなら旧来のハロゲンに勝るものはない
ハイワッテージハロゲンだって必要以上にくそ明るいんだしやっぱハロゲンマンセーだわ
使っていたのはフルキット10万円クラスのHID
200円の電球が2年持つからコストパフォーマンス揃えるならHIDは100年持ってくれなくちゃならないw
>>208 フォグなら抵抗入れる必要ないだろ
ウインカーみたく電圧の関係で誤作動のしうもないし
そんな事よりそのLEDバルブってフォグランプをデイライト化させてしまってないか?
>>212 そりゃあPIAAのお約束、ハンダクラック。ハンダ付け直せば直る
>>214 いや、デイライトでは使ってない
ちょっとズレてしまったが、フォグをLEDにした所でバッテリー上がり防止の手助けの一つになるのかなと
バッテリー上がり防止をするんならフォグ点けなきゃいいじゃん
デイタイムランプ運用しないんならLEDフォグなんて役に立たないのだから
せめて高出力LEDにしなきゃ。強制冷却ファンが必要なタイプなら20Wくらいで使える性能かもしれない
そもそも信用できるシロモノじゃあないだろうしフォグの取り付け位置だと冷却ファンが水被ったり砂噛んで死ぬだろうけれど
>>208 > 1.5Wが六個付いて6W級ってHB4のLED
発光点が増えてるので、配光がまともでは無く
ハロゲン同等の(どころか半分でも)光量があったら大迷惑ライトと化す
なので、光量は
照らして見る、のは諦め
他車へのアピール、デイライト変わり程度
のやつじゃない?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 12:59:46.65 ID:HmL76w3/i
対向車から見たら眩しいが運転席から見ると暗いのがLED球
んー…もうちょっとよく比較して自分にあった方にしよう
ちなみに眩しさは色んな角度と距離から確認済みだから大丈夫
対向には迷惑かけてないはず
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 16:47:33.40 ID:xQGwXcGlT
>>208 夜、対向で来たらマジに迷惑な奴だと思う。
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
さっきテレビの歌番組観てたら南こうせつのステージが照明控えめの白にイエローライトだったぜ
雪道走りたくなっちまったよ
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
>>226 それ3000円ぐらいのやつ?
俺のと同じかも
光量そんなある?
リフレクターの違いかな?
>>227 1980円のH11
拡散せずに地面を照らしてくれればもっと明るいんだろうけど、
ハロゲンの照らし方に比べたら半分かそれ以下ってところ。
薄暮時のアピール度はハロゲンの比じゃないのでまぁ満足かな。
HIDヘッドライトの交換用黄色バルブが店頭にない・・・
通販でもまともなメーカーのやつが壊滅状態だし。
安全装備の一つだと思うんだが、何で禁止されちゃったかね。
役人や議員は雪道で車の運転したことないのか?
>>229 もう新製品出ないんだろうね…PIAAくらいか?
ところでソーラムのHIDイエローって売ってるとこ見たことないんだけど誰か見たことある人いるかしら?
>>228 これ先端の丸い黄色部分も光るん?
H11って先端に遮光施されてるバルブだから
丸い黄色部分光るのはまずいよね
先っちょも光るけど大丈夫だろ
ぶっちゃけLEDの球は俺の車のウインカーより暗かったw
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) 22:10:33.21 ID:j3LSWoWQi
>>234 カットライン出てないけど
目潰しフォグ?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) 23:18:15.83 ID:j3LSWoWQi
LED球でフォグってのは対向車から見たら眩しい。
光が散っているから運転席から見ると実際は暗い。
>>236 ハロゲン用だしね。写真は明るい路面に露出を合わせてるけど実際はもっと暗い感じ。
多分これ以上明るいLEDだと目潰しになるはず。
何度か対向車の位置から見てみたけど、SUVとかフォグ位置の高いハロゲンレベルのまぶしさだった。
もう少し暗くてもいいんだけどね…
フォグLEDからハロゲンに戻した
フロント周り明るくて安心する
雨の日も見やすい
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 23:56:04.50 ID:TkU1MNDCP
ごらんの有様だよ!って言われても
運転席からの景色でもないし、ハロゲンバルブとの比較でもない
黄色が鮮やかですねくらいしか言うことがないぞ
イカリング
カコイイ!
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 02:25:14.80 ID:JUHxoJoii
>>240 イカリングも黄色だと(=Φ∀Φ)=3 ムッハ-
>>240 画像糞デカ過ぎ
少しはスマホの事考えろよ
別にスマホのこと考えなくてもいいけどな
ベロフ 29800円もするのか…
やはり見た目も実用性も兼ねたのだと、ケタがひとつ違うのな
>>246 >>240 >写真で見るより実際はもっと暗い。
>配光はご覧の通り…orz
>デイタイムランプ代わりとかファッションとしてならまあ…
見た目も実用性も1/10以下の価格で買えるハロゲン球以下じゃね
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 14:26:21.60 ID:p818BVu60
今の所、LEDは消費電力は少ないだけのメリット。寿命は未知数。
>>244 俺もスマホで見てるけど何の問題もないけど
>>240 実際にはこの画像より暗いとなると、デイライト程度で夜は役立たずの昼行灯なのはよく分かるw
それにしても、やっぱりBMWは元祖だけあって、どの車種のイカリングより圧倒的にカッコイイな!!
てか、BMWの場合たけはイカリングじゃなくてエンジェルアイ呼ばないとな
251 :
240:2013/07/13(土) 18:19:55.10 ID:n6hfShnBP
結構たくさんのレスいただいちゃって恐縮です。
配光ですが、写真のように真横と下に光が漏れちゃって
前方を全然照らしません。ほとんど「照明」としての
機能はないというレベル。
バルブの形状や「ディフュージョンミラー」が
ランプの反射板とマッチしてない感じ。
まあ、純正ハロゲンも糞暗くて似たようなレベルですけどね。
イカリングはPIAAのLEDです。
近いうちに運転席からの写真撮ってupしますね。
252 :
251:2013/07/15(月) 02:52:15.07 ID:vuLvkrbgP
upしますた
http://i.imgur.com/FF4Dcpm.jpg 左上、右上、左下、右下の順で
前照灯(純正バイキセノン)のみ点灯
前照灯+フォグ
フォグのみ
無灯火
撮影条件はすべてISO6400、f4.5、1/30秒、WBオート、
レンズは21mm、APS-Cなので135換算だと約32mm、
金網までの距離は15m位だと思います。
右下の無灯火以外は車幅灯・イカリングも点灯してます。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 03:10:03.16 ID:NlCzAH0+i
老若男女に大人気のイカリング
車の自慢がしたかっただけだろ。なqにが元祖イカリングだよ。
まぁ、なんだ、その
頑張って良い車買えるようになろうな
イカリングか・・ドアミラーウインカーもそうだったけど軽自動車が真似した時点でかっこ良さもクソも地に落ちるな
軽ってそう考えると凄いよ
なんでも吸収していくからな
気持ち悪ぃ
実用的な意味でミラーウィンカーはちょっといいなと思うけど
実際事故が何パーセント減ったとかそういうデータってないのかな
ミラーウインカー、走行中はいいんだけど、
駅でミラー畳んでハザードで人待ちしてると眩しくてイヤ。
2900k ポラーグ BELLOF
2800k CATZ RG
2700K
2600k
2500k PIAA
2400k IPF
2300K CARMATE
どっかのメーカーさん、空白の2700・2600kで出して下さいよ。
BOSCHさん、RAYBRIGさんあたりどうですか。
N-ONEのヘッドライトの位置が高くてノマールでもウザい
ノマールが良い響き
最近純正でグリルとかにLED仕込んで光らせてる車種多いけど、ハッキリ言ってガキっぽい。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 02:09:46.66 ID:/4opBRcXi
日産セレナか。
イカリングってかっこ良いと思うけど、ネーミングが世紀末にダサい
点発光はどれもダサい。チューブでうっすら線発光にしてくれ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 02:37:26.84 ID:/4opBRcXi
>>266 確かにイカリングって呼び名はダサいわな(笑)
なんか他になかったのかね?
( ´艸`)ププ
現行のランエボもグリル内を青くするオプションがあるよ
イエローヘッドライトが違反で、グリルの餓鬼装飾が合法なのか?
あたまがおかしいな。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 04:45:33.42 ID:rsq4Nctoi
>>268 海の向こうじゃ
Angel Rings
Angel Eyes
とか呼ばれてる
バカにされるの承知で自前でグリル照明つけたりイカリングプロジェクター付けたりした
他人様に迷惑掛けなきゃ笑われても気にしないぜ、こんなの大多数には理解できない趣味なんだからしょうがない
1500の貧乏コンパクト
てか、そろそろイエローの話題に戻せよ
イカ臭いリンクとかもういいわ
イカり
最近DQN系の車もフォグにイエロー付け出してるような気がする
高ケルビンのHIDフォグが普及したから
イエローはかえって目立つとかじゃないかと
目立ちたくてイエローにしてるのか?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 00:39:49.89 ID:rD3wevDc0
>>279 そっち系の雑誌チラッと見たら、
ヘッドライトとフォグの色を完全に合わせるのは難しい
だったら逆にイエローフォグにするのも手だ。
みたいに書かれてた。
ハロゲン+イエローフォグって意外とアリだと最近思える。
深夜クソ青白い眩しいフォグだけで走ってるゴミはなんなの?
死にたいの?
>>270 禿同
>>285 後付のHIDとかリアフォグとか車検の意味の無さを実感するよな
他の車眩惑させるクルマが車検オッケーなら車検なんかやめちまえよって思う
オバフェンが車検のザルっぷりを一番的確に表してるように思う
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 04:02:49.16 ID:rD3wevDc0
車検制度なんてディーラーや整備工場の潤いと重量税を巻き上げる為だからなー
重量税はともかく
整備なんか一切受けんで車検取れるよ
どこもおかしくなければね
もしどっかおかしいなら
それは車検の意味があったということだ
ブルーがかったヘッドランプがOKならば、黄色がかったヘッドランプもOKじゃないとおかしい
今じゃ白熱球は違法なの?
んなこたあない
>>290 ブルーがかったライトはNGじゃない?厳密に言えば
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 12:42:00.51 ID:nKhWaMUYi
>>283 今後はフォグをイエローにするともれなくDQNの仲間入りなのか・・嫌な時代だな。
ラリー好きはイエローにしてるけどな
ラリパッパ
>>298 してないならなんでこのスレいるんだよw
インプはしてるな
NBR24に出場した車両もイエローフォグだから
イエローの光りにつつまれたいお
ゲリラ豪雨には絶対イエロー。ほんとバカだろ国土交通省のクソ官僚。
>>302 豪雨の時意味ある?
あれの時は停止した方が利口じゃない?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 02:32:24.96 ID:DmOhvCPmi
ゲリラ豪雨とかいう頭の悪そうなネーミング何とかしろ
>>295 マイナス1クラウンや3代目セルシオあたりは、デフォでイエローフォグなので、
ミラー越しでは区別がつきにくくて困ってる。
セルシオ、クラウンはDQN率が高いからDQNに入れておいて間違いなし
真面目なおっさんでもクラウンに乗っているっていうプライドからかDQN運転をするバカが多い
にわか豪雨とか、局地豪雨とか既存の言葉でいいと思うんだけど
横文字使って過激であることを素早く伝える言葉としてゲリラを選んだんだろうな
報道関係の言葉って、そういうインパクトを過剰に重視したがる傾向がある。まあバカ向けってことだね
スコールでおk
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 14:15:37.66 ID:B7fX3Lysi
ゲリラ下痢便は焦る!
\\(゜ロ\\)Ξ(//ロ゜)//
元々は「集中豪雨」という用語があったのだが、ウケ狙いで言い換えたんでしょうな。
(しかもセンスが悪い。)
予測できない神出鬼没っぷりからゲリラ豪雨と名付けられたのに、移動してくるのが
レーダーで把握できてるなんてゲリラに失礼。ただの集中豪雨だろ。
まぁ本来のゲリラの意味も知らないんだろうが。
集中豪雨って前線と台風とかの組み合わせで長時間にわたって強い雨が降ることなんじゃねーの?
短時間で止む雨を集中豪雨って呼ぶのには違和感がある。
それにゲリラ豪雨は移動じゃなくて発生する場所や時間が予想できないからゲリラと呼ばれてるんで、
言葉の使い方そのものは正しいと思う。
元々東海道新幹線の関ヶ原付近のゲリラ雪ってのでよく聞いた使い方だな
豪雨、猛吹雪、濃霧、すべてにおいて優位性のあるイエローライト装着車両はすばらしい。
このスレ的にはイエロー豪雨ってことで
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:マスコミ叩き。中国叩き。脱原発叩き。生活保護叩き。労組叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
>>314 その条件なら「豪雨」で十分。これを局地制と限時制を強調したい目的で使うのが
「集中豪雨」というのが元々の使い方。
だから、それをさらに言い換える必要が元々存在しない。
さらに強調するにしても言い換えではなく、修飾語で行うべき。
(昔「異常乾燥注意報」というのが大げさだということで「乾燥注意報」になったのとは逆ですが。)、
そういえば朝日新聞の投書欄に「爆弾低気圧」だのゲリラだの、なんで戦争の用語出すんだ!とどこかのじいさんが怒ってたのを思い出した。
まぁ、朝鮮日報を略して朝日と言われる程の反日新聞社だからな
何かと悪いイメージを植え付けるのが得意なんだよ
従軍慰安婦なんてものを捏造したみたいにw
靖国神社参拝でもめるのも、その新聞社が朝鮮と中国に、日本がこんなことやってますよって教えたからだろ。
テロ朝だから仕方ないよ
まぁ、日本のマスゴミはロックフェラーの手下だからな
ヘッドロックフェラって?
山口県周南市で起きた事件で行方不明になっている男性の車がビッグホーンとサンバーみたいだけどビッグホーンにはカンガルーバンパー付いててブタ鼻の丸フォグが付いてた。時代的にイエローフォグ。
すまん。ただそれだけ。落ちがなくて本当にすまない。
しかし現代の車でブタ鼻風に丸フォグ似合う車って何があるかな?MINI?
どのあたりが現代なのかわからんけども、100系カローラワゴンにカンガルーバー、豚鼻フォグもいいと思う。
>>325 普通のグリルガードの範疇で、カンガルーバーじゃなかったよ?
(カンガルーバーはものすごくゴツいし、国内では装着車を見たことがない。)
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 02:16:51.40 ID:zXat9T1Di
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 11:56:04.01 ID:QUjTdFyN0
補修
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 00:26:24.91 ID:bV400ppTi
保守
>>329 素直に違いを知らないと白状すれば楽になれると思うよ。
この豪雨で久しぶりにディープイエローを点けてやったんだぜ?
フォグイエローLEDで車検通ったお
いいなぁ
H3aがマイナーなので、簡単な工作でのせられるH3に交換しようかと思ったけど、
35wから55wだと熱量もかなり増えるよね?
フォグが耐えられるか不安だ…
>>338 そのFOG本体が、他車種(特に上位車種)に流用されてたりしないか?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 09:18:16.70 ID:eMpelhzy0
おもいやりライト運動、夕方安全創造会議を11月6日開催
http://response.jp/article/2013/08/12/204148.html おもいやりライト運動事務局は11月6日に、「夕方安全創造会議」を日産自動車グローバル本社にて開催する。
また、「11.10(いい 点灯)」の日と定めた11月10日に、ヘッドライト早期点灯を呼び掛け合う仲間を全国各地より募集する。
同事務局は、交通事故削減を目指し、ヘッドライト早期点灯の呼び掛けや「見えやすさ・見られやすさ」を認識してもらうことを目的とした情報発信を、年間を通して継続的に行っている。
夕方安全創造会議では、夕暮れ時における視覚反応の変化や、ヘッドライト技術の変遷やリフレクター業界の最新事情などを、ユニークな演出で展開。
また、参加者全員が「夕暮れ時のライト点灯タイミングの分かりやすい目安とは」など、夕方の事故防止、安全創造について対話し、アイディアを出し合うワークショップも同時開催する。
さらに、会議の前におもいやりライト運動事務局のWebサイト内コンテンツ「ヘッドライト早期点灯研究所」でもアイディアを募集する。
11月10日は「11.10(いい点灯)大作戦」と銘打ち、16時の一斉点灯を目指し、呼び掛けを実施する仲間を全国各地より募集。
こちらも、おもいやりライト運動WebサイトやFacebookでアイディアや実施した様子の写真投稿を募集する。
プレミアムゴールドもう売ってないね
HIDバルブの黄色、最近全然売っていないのなー
ピンク色フォグとかクソ眩しいヘッドライトとか、対向すれ違いざまに箱乗りして先端がL字に曲がってる鉄パイプで叩き割りたい
>>343 実店舗では見ないね
通販ならいろいろあるよ
外国(とくに米)で相当詐欺やったら訴えられるだろうから書かない
つまり13V付近で80Wなのでしょう
>>347 多分リアルハイワッテージなんだろうけど
H11で80W耐えられる灯体ってあるんか?
車種なんだ?
多分新しめのトヨタのフォグなんじゃないかと思うが
フォグランプをイエローにしました。
嫁はんが子供連れて出て行こうとしています。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 22:27:56.68 ID:EMCju3g00
あなたのためにお友だちも集まってくれました
355 :
351:2013/08/24(土) 12:58:48.13 ID:JNyFl/DZ0
>>353 ランプユニットごと交換したんだがフォグなのに凄い上向きだった。
今夜雨降らなかったら光軸調整する。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 16:44:32.85 ID:CDCs966Ti
>>355 それは下向きにしないとあかんわ。
ガンバ-o(´∀`o*)
ユニットごと上下逆というオチ
358 :
351:2013/08/27(火) 18:45:38.42 ID:VhU09KeN0
いや、光軸が一番上になってただけだよw
ロービームより下にしたからバッチリだぜ
coolでバッチリ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 04:14:54.77 ID:cTyCl63ti
残念ながらジョニー大倉です
さすがに古杉w
最近は、ポジション球のT10ですら、黄色がなかなか売っていないのな。
ポジションのイエロー、PIAAのあったけどすぐ切れるから嫌い
ふつうの球にランプペンのほうがいいのかな
近所のABで、埃被ったCATZの3,300k(ライジングイエロー)が特価(8,800円)だったので、衝動買い。
さっそく取り付けて、今試しに走ってきた。
思った以上に真っ黄色だw
前の車にPIAAのイエロー付けてたけど、比べものにならないくらい黄色w
吹雪の夜なんかは良さそうだけど、今の季節はね・・・・
どうしよ?
戻すのも面倒だし、このままいってみようかな。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 22:45:32.36 ID:3ia0YwHPi
>>367 当然。
普通に買えば20,000円くらいするでしょ?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 23:02:41.80 ID:3ia0YwHPi
>>368 だよね。
D2RとかD2Sで?
イエローコーティングされているから多少は高い。
数年前は2万ちょいで売っていた希ガス・・・
>>226のやつ取り付けて約2ヶ月経過。
1日1時間程度の使用でまだとりあえず切れてない。
パワーLEDって信用してないんだけど実際寿命どんなもんなのかなぁ
LEDは熱と定格に対してどれくらい投入されているか次第
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 00:25:23.15 ID:KiSkKiyUi
この夏の猛暑で新発売のH4タイプのHi/Low切り替えタイプが壊れたと言う報告もある。
08年の車で、3000k無着色D2Sが車検通った。
黄色というよりはめっさ明るいハロゲン的な色だが、ここら辺が
車検OKの限界かな。
ハロゲンと同色って、色温度でいうとどれだけだろうか。3500kぐらいかな?
4000kのHID球買ったら、いかにも僕ちゃんHIDです!っていう白さだった。
>>374 3200ぐらいじゃない?
4000は僕HID!な温度だと思う
6000で僕DQN!な感じだと思う
街中で「おっ、黄色フォグ仲間発見」とか思ってもだいたいが古いクラウンだったりする
ありがとう、やっぱその辺の色温度だね。
純正HID車両で、見た目がレトロ(年式も古いが…)なので
ヘッドライトは僕、電球!頑張ってます!な色にしたくて探しているんだけど、
ハロゲン色のHID球は全然売ってないのね。
あ、フォグは当然パッキパキの黄色入ってます
>>378 両方使ったことがある自分の感覚だと、そこの3500kとAliで買える中華でいうところの
3000k無着色はたぶん同じ物だと思う。
車検の通った3000kはAliで買ったCnlightのD2S、3000k no-coating。
とってもハロゲンで、白いの嫌いならおすすめ。キレンジャー仲間には入れてもらえない
かもだけど。
送料いれても日本で買うより全然安いから4セットくらいまとめて買えば
運が悪くても1組は色が揃うよw。送料けちったら届くのに1ヶ月かかるけど。
>>377 暖色LEDでも、電球の温かみとは違うようで難しそう
イギリスでは、晴天時にフォグ点灯は禁止(街中除く)だけど、
リアフォグはともかく、正しく備え付けられた前方のフォグランプで、目が眩む様なことってあるのかな?
日本もそうして欲しいものだ
>>378 自分のはD2Rだからグレア出そうで使えないなぁ
そこらへんどうなんだろう?
D2Cって遮光する板脱着式?
>>381 純正で目が眩むフォグは見た事ないな
眩しいフォグは早く規制して欲しいなぁ
街中ですれ違うたびに叩き割りたくなる
>>381 先端に遮光が施されていないバルブ採用してるのに
灯体側にもシェードが無いフォグランプ(?とは名ばかりのファッションランプ状態)ってのがあるから
この手のランプでハロゲン→HID化とかされると・・・
さらにシェードはあるものの、光量アップまでは考慮してませーん、なんてランプもあるかもね
H4のヘッドランプのグレアはまさしくコレ
ハロゲンの光量でうっすらグレアに設計されてるから
H4以外だと、本来はトップコートのあるバルブのところに
発光点だけ合わせて何も対策してないバーナーを設置するタイプのキットも多いしね
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 17:49:49.80 ID:ijnTsX/wi
>>381 ムーブのバンパーにある純正フォグのHID化はクソ眩しい!
てか、HID化させたフォグやヘッドライドで眩しくないのなんてあるのかよ
プロジェクターなら問題ない
>>388 照らす場所が40m未満に収まっていれば大丈夫と思うけど、駄目なの?
下を向ければ向けるほど、路面に反射した光で眩しい
>>381 多くの白人にとっては眩しいらしい。だから欧州の多くでは禁止されていると思われる。
自分が眩しく感じないからと言って皆にとってもそうだとは思わない方がいい。
ひと昔前はHIDって憧れだったけど今はやっすい色温度高杉のゴミばっかりだからムカつく
アルファードとかランクルとかの社外HIDフォグクソ腹立つ
はよ規制しろ
逆に黄色が規制なのはやめてほしい
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 01:39:59.15 ID:mRTwxAmm0
前はLEDフォグ(OP)の2灯、後ろもLED(バック)フォグ(OP)ってことでしょ
いや、前だけでも丸灯1、縦灯1、小粒2とまで面倒なことしてるのは、デザイン性以外にも
理由があるんじゃないかと思ったわけで。
メーカーがフォグと名乗るからには対向車を幻惑せずに路面を照らすレベルにないと
こんなの発売しないのでは?って意味。
画像が見れなくなっちゃったけど、ヘッドライト4灯(ハイ/ロー別)とフォグ2灯(OP?)と増設車幅灯2灯(OP)と何か なのかな?
>>399 丸がフォグ、小粒はポジションランプ、縦がいわゆるデイタイムランプらしい。
>>390 HID化したライトで、配光を漏らさず40m未満に収め切れてるライトがあるとでも思ってるのか?
純正のHIDでも、既製品のバーナーを組むと怪しくなるってのに
>>401 てことは丸いのだけでそれなりに照らせるんかな?
そもそもFフォグは同時に2つまでしか点灯できませんし
>>403 というか照らせるのは丸いのだけってことだね。他はただの目印。
406 :
CF4:2013/09/08(日) 20:41:18.18 ID:r0oqqufwP
雨の日、めちゃくちゃくらいんですが、 前照灯も黄色でおkなんでしょうか?
フォグは PIAAイエロが入ってます。
D2R 85126? 4200?が入ってます。
雨の日付けてないぐらい前が見にくいです。
本日、フォグを憧れのイエローバルブに換装。
ようやく皆様の仲間入りができてうれしいです!
あまり考えずベロフの iBEAUTY ビビッドイエローに
しました。いまさらですが、これってこのスレ的には
どんな評価なんでしょうか?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 05:39:51.50 ID:wlDKJfvFi
>>406 アコード?
新車の時から乗っている?
新車の時と比べて見辛いのならバーナーの劣化とかかな?
ヘッドライトが太陽光の紫外線で曇って白くなっているんなら磨くかライトをアッセンブリー。
年式的にイエローライトはOKだと思うけど、アコードの純正HIDの青い色には(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
409 :
CF4:2013/09/09(月) 06:55:40.89 ID:Jm+Z1STrP
>>408 先日、中古で85126に交換してから、雨の日のみ見えなくなったような気がします。
晴れの日は十分なんですが
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 01:56:28.74 ID:ZEZjgRMR0
411 :
CF4:2013/09/11(水) 08:00:55.43 ID:lBv6z6c9P
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 15:55:35.29 ID:SceUewh40
>>411 フィリップスって中華のバッタモンが出回っているので本物のフィリップス製なのか怪しい所です(笑)
上でフォグをH3aからH3に変更を考えていた者ですが、
点灯させるとH3aでも、かなりの熱を持つので諦めました
入れれば確実に溶けそうですorz
灯体が大きければまだ載せる余裕もあるのかしら?
接点が溶ける、という可能性があるよ
ヤフオクでギガルクス購入
ちゃんと黄色いね
ガラスレンズに金属リフレクタなら大丈夫だろうけどなぁ
大して大きくもないフォグランプなんて夏場の点灯時は火傷するくらい熱くなるのがデフォだと思う
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 23:44:04.55 ID:Bz+47jiCi
>>413 配線がチャッチイとか。
停車中は消す。
点灯は走行中だけにする。
裏側からドライヤーで風を当てる。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 16:01:15.59 ID:My0wOfST0
まッ黄色に憧れて2300Kのイエローゾーンつけてたんだけど、
晴れた日の夜間走行ではさすがに暗くて、
1年たたずにナイトパワープラスに付け替えた。
やっぱナイトパワープラス(クリア高効率)は明るいわw
黄色よりだいぶ遠くを照らしてくれるし左右の照射範囲も広がったw
ナイトドライブが格段に快適になった♪
過去にディープイエロー、黄色提灯、イエローゾーンと使ってきたが、ヘッドライトとして使うには暗すぎる。
黄色バルブで実用性があるのは2800kのライジングイエローあたりだろうな。
でも、まッ黄色じゃないから黄色ライト好きには物足りないんだよな‥。
>>418 >>晴れた日の夜間走行ではさすがに暗くて、
ヘッドライトは点けているよね?
雨、雪ならクリアのほうが見易く感じる。
黄色が役立つのは、本当の霧ぐらい。
ナイトパワープラスは確かに明るくて遠くを照らすけれど、
あれは構造上遠くを照らすようにわざと設計変更してあるんじゃなかったっけ
クリア高効率である→黄色より明るくて当然
遠くが照らせる→特殊形状でノーマルよりも遠くを照らせる仕様
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 04:25:13.30 ID:GKlve3Zb0
コーティングの無いクリアバルブが明るいのは当たり前。コーティングのあるバルブは、わざわざ光を減らしているようなもの。イエローコーティングは青い光の成分をカットしているし、青コーティングは黄色の光の成分をカットしている。
もちろん、霧の時はイエローバルブは良い、見難くなる青い光の成分(波長の短い成分)がカットされているので。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 07:43:26.35 ID:BiZ9l6ad0
黄色をヘッドライトに使いたくて、なおかつ実用性も考えるなら2800kあたりが限界か。
となるとライジングイエローあたりを選択するしかないのかな。。
2500k以下の濃黄は明るさを犠牲にして、あの神々しい濃黄色光をだしてるんだから
ヘッドに使うなら暗さは妥協して、ゆっくり安全運転するしかないな。
RGのリアルイエロー入れてるが、ライジングよりわずかに黄色成分が薄いくらいで見やすい
薄いといってもレモンイエローだったりクリアっぽい感じはないから黄色好きな俺も結構満足してるわ
ル・マンを見てヘッド黄色にそそられてD2Rの3000Kをポチってもた。
で、今日が初大雨、純正の方が見やすいような、、、、
フォグのディープイエローは大満足何だかなぁ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 21:36:06.71 ID:BiZ9l6ad0
ヘッドとフォグとでは照射範囲がまるで違うからなァ。
フォグなし車ならヘッドにはクリア高効率いれとくのが無難。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 01:13:56.41 ID:bUxbyCF0i
H4の後付けHIDの中華のイエローは普通に明るかった。
多少はグレア光があったのでプロ目のヘッドライトに換装してD2Sのイエローにしたら泣けるくらい暗かった・・・(´・ω・`)
最近涼しくなって、イエローヘッドライト車両が増えてきた。
山間部のドライブ中に多いと思うのです。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 03:08:53.17 ID:AcPFryiXO
台風にわくわくして200キロばかし走ってきたけど降雨ゼロだった orz
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 04:18:22.02 ID:uzS7uijq0
>>426 HODのイエロー100/90Wイエローはメチャ明るいよ。
ハイワッテージだけどハロゲンイエローならこれが最強に明るいと思う
HIDのアルティノンフラッシュイエローと同じくらい明るい。
ライジングイエローをさらに明るくした感じかな。今んとこ4年もってるわ。
ヘッドとフォグにBELLOFのビビッドイエロー2900kを入れてる俺が深夜に志賀高原まで
悪天候ドラして来た。練馬を0時発で志賀到着は4時頃だったが雨が半端なかったw
やはりイエロー最高ですな!!豪雨でも山間部の濃霧もむしろ楽しいw
431 :
CF4:2013/09/16(月) 20:49:38.76 ID:lNhMQNlDP
通販でも店頭でも、バルブ買って、取り付けて点灯してみてちゃんと2個とも点くかどうかはらはらしませんか?
買ったものの、点灯しなくて不良品で返品してもらった、なんて人いますか?
433 :
CF4:2013/09/16(月) 23:26:08.12 ID:lNhMQNlDP
>>432 イエローバルブは2週間で切れたのでメーカーにごらぁしてイエローで返品したな。
>>432 1年保証で10ヶ月くらいで切れた→返品交換→また3ヶ月くらいで切れる→返品交換
したことある
ネットで見たら自分と同型車にH3aじゃ無く、H3を入れてる人も何人か居て驚いた
これは挑戦するべきか…
昔乗ってた後期FFジェミニはライトユニットの外側がH4、内側がH3aフォグだったけど
この時はガラスレンズ・金属リフレクタだったので余裕でH4高効率+ZETA00とH3高効率に変えてた
今乗ってる樹脂レンズ車ではできない贅沢だった
H3のユニットにH3a入れるのは問題ないんだよな?
バルブ口金の大きさがH3a(6mm)・H3(5mm)なので、H3ユニットにH3aは入る
逆だと入らないが無理やりなら押し込めてしまう
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 08:20:16.66 ID:QiJCb0om0
>>430 2900kくらいの薄い黄色ならヘッドに使用してもなんとか実用範囲内だな。
>>428 台風とか霧の時無意味にイエロー光の威力を発揮したくなるよね
俺も去年台風の時やったことがある
BELLOF シリウス ボールド・レイ 2900K
これ自分も入れてるんだが、やっぱり少し暗いと感じる
フォグだけでも夜道は走れる位はあかるい
雨の日には役立つけど、雪の積もった時の夜の明るさはしゅごい
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 11:58:11.25 ID:iCWeH0+Y0
ヘッドにイエロー使おうか悩んでる。
使ったらいいじゃん
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 15:07:10.92 ID:iCWeH0+Y0
買うならディープかイエローゾーンだな。2300k〜2400k
ただ純正と比べてどれだけ暗くなるのか。
男は度胸!
とにかく使ってみるのさ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:58:41.92 ID:Tmwgu4AuO
ディープイエローが一年で切れた
とりあえず手持ちのベステックのイエローを付けたんだが
黄色がうすいうすいWWW
やっぱディープがいいわ
週末にジェームスたありで買お〜とっW
スレチで恐縮だが、通勤に使ってる原付のライトのバルブを黄色に交換してみたら交差点などでの対向車の無茶な右折が格段に減ったよ。
黄色ってこんなメリットもあったんですね!
黄色濃すぎれば夜暗い。
黄色薄ければ明るいが華がない。
何を取るか。何をやめるか。どうしたらええのんか。ここが気持ちええのんか?ええか?ええか?ここがええのんか?
阿蘇国際空港。オマーン国際マラソン。
by笑福亭鶴光
何も足さない。
何も引かない。
サントリーウィスキー 山崎
個人的には霧の際の非視認性向上と雪道の路肩の際にしか使わんので
明るさよりそれなりの黄色の濃さを重視している。
この前、オフロードバイクで夜のエンデューロレースに出たんだ
元々バイクについてる35Wハロゲンと35W6000KのHID追加で走ったんだけど
雨が降って霧が出てきたらHIDの明かりが乱反射して前が見えないのw
ぼやっと点く35Wハロゲンだけの方がよっぽど走り易かった。
こういう場合って黄色にしたら凄く見易くなるのかな?
>>450 色温度高杉www
普通に4600K程度の色温度のもの使えよ。
霧が出る想定ならノーマルハロゲンのスポットにした方がよくね?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 13:24:18.76 ID:rRsMwAMI0
>>447 濃い黄色は被視認性が抜群だから他者からよく目立つ。
ただ視認性は悪くなる‥ま、黄色好きならそんなの無問題だよね!
雨のバイクじゃゴーグルやシールドの雨滴もあるし
雨の日は明るすぎるのも考え物だろうな
俺のKLXも黄色H4バルブだぜ!
>>450 オフロードバイクレースで6000KのHIDとかアホだろ
ラリーなら。。。なんとか。。。ならんな!
>>450 元々バイクについてる35Wハロゲンを2500前後の換えてフォグ的に使い(常時点灯)
35WのHIDには3000k前後を入れてロードランプにしてみたら?
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 02:59:11.58 ID:qiN9ntqk0
>>455 除雪車の天井の作業灯をHID化して作業をしているのもいるが、トラクターでも同じく作業灯が青いのが居た('A`)
青いから6000K以上かと思われる。
バイクのヘッドにHIDのイエローぶちこんで、物足りないからピアのフォグもつけた。でも色薄いからディープイエローに変えた。
バイクにヘッド、フォグ、イエローはまだ見たことがないな!
バイクにフォグあるなんて今はじめて知った。
昔のヤマハ車で角型ヘッドライトの下に角型黄フォグランプを備えたやつあった様な気が
>>462 ホンダのNC700だとOPでLEDフォグが有るね (フォークに装着される)
あとはハーレーとかのアメリカンだとヘッドライトの両脇にフォグが付いてるのはよく見るよ
古いベスパに大量にライト取り付けてバルブを全部黄色にしちゃえばいいんじゃね?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:06:44.81 ID:L3fV/jtQ0
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 16:19:36.67 ID:Msf+FzyS0
チャンプロードにいくらでも付けてるやつ居るよ
ベスパはモッズ使用と言うらしい
モッズはスーツでベスパ、ロッカーズは革ジャンでカフェレーサー
古いベスパはバッテリーないから飾りなんだろうな
>>468 カフェレーサーw
今時その表現を使う人を自分以外で久々に見たwww
間違いなく50歳代だなぁ。
ちなみにわたくしは今年40歳。同じ車に21年も乗ってる童顔クソ野郎。
イエロー初心者でフォグに入れてるんだけど、IPFディープイエローって暗い方なの?黄色味は大満足でつ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 11:06:38.25 ID:lXGBuUIy0
濃黄色最強ツートップ
イエローゾーン 2300K
黄色提灯+純正バルブ 2300K ※高効率バルブやハイワッテージにすると明るいぶん黄色味が薄れる。
ちなみに ディープイエローは2400kだから黄色さランク2位だな。
最強の濃黄色にしたければ イエローゾーン2300Kに黄色提灯を被せる。
473 :
469:2013/09/29(日) 12:17:25.66 ID:N7WpANNK0
>>470 当たりw
二輪免許だった世代(大型とか別れる前)で、長期間バイクを降りていた人。
乗ってる人は呼び方を常に変えているらしい。浦島太郎限定? orz
ハロゲンスレで質問したんですけど回答いただけなかったので
こちらに流れてきました。
H3の中古フォグランプをヤフオクで買ったんですけど
レンズが黄色なんです。
この場合、バルブは白がいいんでしょうか?黄色がいいのでしょうか?
おすすめあれば教えて下さい。
物は、ボッシュのツーリング190です。
>>474 >475さんの言う通り。無着色のH3が一番。
お勧めとは言えないけど、純正スタンダードが一番無難かな?
他にはオスラムとかNORMA、Hellaのバルブが当時の基準を満たしていると思う。
余談だけど、高効率バルブ入れるならハイワッテージ入れたほうが良いと思いますw
>>471 と同様、フォグをイエローにしたいと考えています
BELLOF iBEAUTY ビビッドイエロー (2900K)
ってどうですか?
478 :
474:2013/09/29(日) 18:03:53.99 ID:OxTci2Lo0
>>475,476
レスありがとうございます。
とりあえず無着色の55WH3入れときます。
市光80WリアルハイワッテージのイエローH4球が切れました
昼夜半々4ヶ月5000kmの短命でしたorz
もともとデッドストック掘り出し物だったから替えがないよ・・
リアルハイワッテージイエローH4てMOTOR CAFEいまいち信頼出来ないけどそれしかないかな?
ムラタが買えた頃が懐かしい
もっとたくさんストックしておけばよかったよ
一応書いておくけど平成8年車だから車検OKだしガラスレンズだから溶けない
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 10:39:21.89 ID:r3IoY94N0
俺が今まで使ったハイワッテージのイエローで一番明るかったのは、
HOD イエロー100/90Wだな。市光より明るかったよ。4年近くもった。
昔オクで買ったけどなくなってる。いまはオオルリ小鳥でしか買えないのかな?わかんないけど。
>>480 おお初めて聞いたぞ
四年近く持つとはすごいなあ
さっきプラズマイオンイエロー80/80W(相当じゃないリアル)のデッドストック安く見つけて買っちまった
すげえ嬉しいわ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 16:06:59.49 ID:r3IoY94N0
>>482 情報サンクス! HID70Wから戻すのに俺も早速注文してみた
強化ハーネスは手持ちのIPFスポーツワイヤリング
システムで大丈夫だよね?
484 :
CF4:2013/09/30(月) 21:59:49.39 ID:/q0ub6TbP
>>484 小計( 商品3件 ):JPY
\ 3,251
配送料金&保険:JPY
\ 1,687
合計金額:JPY
\ 4,938
>>480 ググったら中華だね
でも長持ちするなら有りかな
届いたら焼けたプラ製リフレクターを小糸のガラスレンズに交換して
テストしてみるよ・・・
少なくとも光軸は中華HIDよりまともになると信じたい
中華HIDとはちがって中華ハゲロンなら紫外線もそこまで怖くないよね?
( ⌒ ) 誰がハゲやねん!
l | /
〆⌒ヽ
⊂(#‘д‘)
/ ノ∪
し―-J |l|
@ノハ@ -=3
ペシッ!!
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 02:01:34.82 ID:0YJt1IwVi
困 出 ボ
ら. せ リ
せ. と ュ
る. 床 |
屋 ム
を を
∧_∧
( ;´Д`)
( つ 彡⌒ミ
) 「( ・∀・)
|/~~~~~~ヽ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 13:18:59.39 ID:vUTLkznA0
>>483 全然大丈夫。
俺もそのHODイエローの別名の、PEGASUS H4キセノンハイパーイエローバルブ使ってる。
その商品に付属してた熱対策のハーネスだけつけてるけど全然問題ない。ちなみにリレーはかましてないよ。
明るさはライジングイエローを更に明るくした感じだな。現在2年もってる。
このバルブの先端、眩しさ防止かなんかのコーティングされてないからどうかと思ったけど全然眩しくなかった。
492 :
487:2013/10/01(火) 17:33:58.83 ID:Ogt+Ap070
もう発送されたんだが、発送元が中国になってたw
仕事が雑なのか、追跡ができない・・・
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/02(水) 18:49:40.79 ID:zlQ2bZilO
保守
VALENTIのledフォグイエローってどうなんだろ
HID並に明るくて照射角度も変えられるっぽいが値段がw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/03(木) 17:34:29.07 ID:pKkntY2PO
保守
496 :
ね:2013/10/05(土) 02:08:50.12 ID:rF70SFnv0
まぶしぃ
保守派
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 08:59:27.35 ID:nnfZ/fRH0
みんカラwww
ほんと、他に優良な比較サイトとかあればなー
正直民からは主観記事ばっかりで意味不明なんだよなー
光源直で見ながら「まぶしいくらいです^^」なんてバカしかいないのがもうね…
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 00:25:18.01 ID:jL3ofQCUi
>>501 リフレクターに反射しての照射だからリフレクターの出来がショボイとダメかもね。
子供舌のヤツが甘くて美味しいです(明るくて凄いです)みたいなレポは参考にならんよな
中にはライトに関してこの人の言うことなら確かだなって思う人も居るけどそもそも知人だったり
>>501 >LED部分は回転可能なため、リフレクター形状に合わせて配光の調整が可能です。
と謳ってるけど付ける奴の大半は適当に組んで「超明るい!」で調整せずに済ませそうな気がする
>>504 そもそも90度横付けされているLEDじゃ幾ら廻そうが殆ど意味無いじゃんw
4個にすりゃ良いんじゃなかろうか。
しかしこのヒートシンク・・・そんなに熱持つのかLEDって。
家庭用E26の5Wくらいのやつでも金属部分は触れなくなるくらい熱くなってたよ
砲弾型よりSMDとかが熱持ちやすいんだっけか?
問題は自身の発熱で壊れることなんだよな。
高輝度のLEDは爆発熱ですよ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 01:50:00.17 ID:w+sc8Vun0
HODイエローのレビューまだッスか?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 04:47:43.12 ID:yIRQJ8qn0
今日受け取り予定。
交換&レビューはそのあとで・・・
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 05:34:31.88 ID:w+sc8Vun0
期待してるッス!
>>509 そうなのか?冬はゲレンデ通いなんだがHIDだと吹雪いたら雪が融けないから
面倒で冬場はハロゲン入れてるから興味あるな。
同じ明るさなら効率が良い方が発熱は少ない。
明るさ増えてるならその分発熱してるよ
イエローハロゲンの場合、本来光として出て行くエネルギーが
黄色コートで遮られた分だけ熱に変換されるから融雪効果がちょっとうpするよ
物が届いたのでガラスリフレクターを買ってきて交換しようとしたんだが
ねじが硬くてはずすのに苦労した挙句に光軸調整ねじが錆で
お亡くなりになってた・・・寺で部品注文したんだが届くのは4日後。
いつになったらレビューできるのやら
とりあえず買った物なら写真うpできるが必要かな?
LEDフォグ長時間点灯させてもガラス面は少しも温かくないのな
ガラスの熱伝導性の問題で、樹脂だと少しはほんのりするんだろか?
フォグに付けてるcatzの黄色がオレンジっぽくなってきた…
不灯以外は保証外らしいので買い替えを検討中ですが
黄色さ重視ならディープイエローですか?
最近見かけるPIAAのしょぼいパッケージのも少し気になります
>>517 LEDが熱くなるのは回路部側が主で
発光で発する赤外線は少ないから無理だろね
LED自体の効率が10%くらいだから残り90%は熱になってるよ
回路側は悪くても80%はあるんじゃないの?
ちなみにハロゲンは効率5%くらい
>>519 形状的にバルブ内で処理だから、それなりに暖かくなるんじゃね?
ヒートパイプでも使って外部放熱するなら別だけど。
もちろん回路寿命もLEDの部品寿命も温度が上がるから短くなるんだけど。
>>520 そんなに今のハイパワーLEDって効率いいのか?
俺が知ってるのは5%くらいの時代だ orz
半導体の宿命として同じ電流流すなら常識的範囲で冷えている方が効率いい記憶。
小型LED懐中電灯がチンチンになるのはびっくりした。
HIDが10%くらいだよね。
いまのLEDはHID抜いてるから
>>521 装着して対向車からwww
見えるのと…
荒天で見えやすいは
違うからね〜
懐中電灯をチンチン替わりか…
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 15:36:24.67 ID:FCEgTeAT0
イエローハロゲンはヘッドライトに使うには暗いんだよな。シブいんだけど。
となるとハイワッテージイエローかHIDイエローか。
>>480 のHODイエローは気になるな。
ハイワッテージマニアのオオルリ小鳥のおっさんの評価も高いし買ってみよかな。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 23:43:52.25 ID:6qZupC0p0
黄色バルブは昼間のリフレクターの写りこみがダサい。
黄色い照射光は好きなんだけど。
青はまあともかく、黄色は普通に良くないか?
昔のクラウンやマークIIの黄色く写りこんだフォグ、俺は好きだぞ
最近の車だとそういうこともないもんな
フォグもレンズそのものがゴールドっぽいコーティングだし
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 01:16:22.93 ID:40nwYngKO
なんで最近、まともなフォグランプ売ってないの?
ありゃもうフォグランプじゃなくて補助前照灯(一発で変換できない)だな
濃霧や雪の日には役に立たない
>>527 ダサいかw
そのリフの映り込みに萠えられないようじゃまだまだだな
534 :
CF4:2013/10/11(金) 07:07:19.50 ID:vO5W3bBNP
今、イエローゾーンが2800円は買い? H1だけど
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 07:09:15.70 ID:V7JDxlnc0
ヘッドライトになんとか使用できる明るさのイエローバルブは2800Kだな。
それ以下のKだと暗すぎる。
>>527 青いバルブが映りこんでる→ダサい
黄色いバルブが映りこんでる→黄チガイ
※黄チガイは褒め言葉
ウインカーレンズ奥のリフレクターに映るオレンジ色が許せない人も多いという。ものすごいキチガイ。
てめえは鼻毛出てるくせして車にはきっちりする。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 11:28:41.16 ID:V7JDxlnc0
黄色の映りこみは旧車、フランス車がよく似合う。
青色の移りこみはbB、SM-Xがよく似合う。
bBはレンズカットだからあんまり映りこまなくね?
2代目はあんまり見かけない、やりすぎて不人気だったんじゃないかと思う
>>538 あれはシビエ、マーシャル製ライト等レンズカットの美しさゆえですな〜
>>535 その「K」とは、光の色合いを表してるもので、明るさとは関係ないぞ
「色温度」と言って、ケルビン(絶対温度)とう温度の単位で、光の色合いを温度で表してる
例えば、鉄板をバーナーで熱した時、焼けて赤くなった色がより高温になる程に白色に近づくのを思い出してくれ
あれど同じで、色温度の単位( K)が大きくなるほど白く、青に近付き、小さくなるほど黄色く、赤に近付いて行くんだよ
>>541 そうなんだけど極端に色温度高いのと低いのは着色だから暗くなる傾向はあるよ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 18:37:27.01 ID:V7JDxlnc0
黄色バルブ暗いけどこれからも頑張ってヘッドライトとして使うわ。
そこでハイワッテージですよ
てか、イエローなのにノーマルバルブ並に明るいと、結局悪天候時にノーマルバルブ並にホワイトアウトし易くなって本末転倒なんだけどね
もしや暗いクリアーバルブでもいいんじゃないのか、それ
暗いクリアバルブでもホワイトアウトは防げるけど、それよりはイエローの方が明るさを求められる
ただ、限度を超えれば本末転倒ってはなし
例えば、ハイワッテージとかHIDとか HIDに至っては、明る過ぎてイエローの実用性など失って、ただのドレスアップパーツでしかなくなってる始末
黄色は視界を確保するというより、被視認性を高めるために使うもの
だから悪天候時の補助灯に適しているんだと思ってる
自分の視界を確保したいならクリアーには敵わない
>>548 あなたの言う通り。
自分の視界確保ならビームを絞ったクリアランプで明るいのには敵わない。
ただ、これってビーム外れると廻りから殆ど見えないんだよね。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 23:55:03.20 ID:V7JDxlnc0
>>548 まったくその通りだな。俺もナイトパワープラスからライジングイエローに替えたときはあまりの暗さにビビったw
だがそれがいい。黄色ヘッドの車が遠くに見えるだけで神々しさを感じるもんな。これも被視認性の良さが成せる技か。
まァ照射光が暗くても暗順応してすぐ慣れるんだけどね。
昔のパジェロみたいなブタ鼻大径ハロゲンイエロー丸フォグに憧れる。現代ならHIDのイエロー丸フォグか。
しかしカンガルーバーみたいな頑丈なステーが無いと難しいね。
ホムセンの塗装済金枠でも組み合わせれば作れそうだけれども、塩カル(と塩害)が怖いな
2〜3点支持指せれば動かないでしょう
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 03:18:22.86 ID:NAhW88JMi
>>545 フォグにイエローの100Wを入れて霧や吹雪の中で使ったら、光が霧や雪に反射しまくって本末転倒だった(笑)
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 05:35:01.15 ID:usS1hw2s0
以前このスレで話題になった1本100円のH4極太イエローバルブいいよ!
結構黄色いし明るくて見やすい。上限の4本買ったけど2年ちょい経った今も切れてない。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 08:18:11.61 ID:WYqqtV4XO
俺は5セットで1000円を買った。
全く問題ない。
2台に使用中。
まだ3セットある
>>553 アングルならステンレス製使えば錆は心配要らないよ
板厚があって硬くて曲げにくいけどその分かなり丈夫
>>554 それは、まともなフォグ配光してないか、光軸悪いかじゃね
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 08:48:49.76 ID:f5UZqCWM0
斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。
斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。
斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。
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斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。
斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。斜眼気色悪すぎこっち見んな死ね。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 09:45:21.43 ID:JYqdanfSO
>>558 フォグという名のファッションランプで100W相当のバルブとエスパーしてみる
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 16:53:55.45 ID:16n9gywKi
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 16:55:40.76 ID:16n9gywKi
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 17:01:31.25 ID:usS1hw2s0
黄色をヘッドに使う場合、濃すぎると暗くて実用向きじゃないし、
逆にハイワッテージで明るすぎると悪天候でホワイトアウトしやすい。
悩まされるの〜ワレ。
黄色ヘッド+黄色フォグで明るさのバランス取ればいいんじゃないかな
フォグは路面向けでね
>>557 ステンレスという手があったね
曲げるのがいやなら切ってL字金具で固定すればよさそうだ
もちろん2点以上での支持をして
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 17:26:48.82 ID:usS1hw2s0
フォグなしの車やねん‥‥。とりあえず今は2800kでバランスとってる。
ホンマはもっと濃黄色がいいんやけど。。
>>561 APラリーってFETのSUPERRALLYと一緒のやつだっけ?
フォグでも比較的まともな方だけどエッジのグレア結構出るよ。
ピンスポの手法だけど黒テープでレンズ円周を5mmくらい覆って、
出来れば黒テープで外周を1cmくらい先方に突き出るようにするとかなり違う。
もちろんヘッドは左上がりカットねw
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 00:30:16.63 ID:ac5QT592i
>>566 FETのかもしれない。
バルブの裏のゴムのフタに「FET」って書いてある。
極端な話、筒の中から照らしたら真っ直ぐにしか光は飛ばないね。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 07:04:06.66 ID:6g0uRoGF0
HID必要はないと考えるようになった。
確かに、キセノンヘッドライトは光量が大きい。
だから、その光量を活用して光を広げるような反射鏡、レンズを採用すると広い範囲が照らされるので運転しやすい。
もっとも、光を遠くに届かせることはできない。
そうすると周囲の車を眩惑してしまうからである。
そこで、光軸を下向きに設定すると、目の前の路面が明るく輝くことになる。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 07:07:19.73 ID:6g0uRoGF0
続き
・
ここで私が気づいたのは、あまり目の前の路面が明るく輝くと、目がそれに順応してしまい、
遠くの薄暗いところが見えなくなるということだ。
ハロゲンヘッドライトは光量が少ない。だから、光軸もあまりシビアにならずにぼんやりと曖昧に照らす設定にできる。
すると、目が暗さに慣れて、自車のライトが届かないところでも、街灯や月明かりである程度見ることができる。
キセノンヘッドライトも経験した上で、長時間運転するのにハロゲンヘッドライトの見え方のほうが目の疲れが少ないと感じる。
>>569 同感
自分の車は標準のHIDで会社の車はハロゲンだけど、確かにHIDの方が明るいけど、その明るさに幻惑されてるのか、ライトの外はハロゲンの方が見易いし眼が疲れない気がする
で、同僚の車のフォグは標準のHIDでバーナーをライジングイエローにしてるけど、霧中では同じライジングイエローでもハロゲンの俺の車の方が圧倒的に見易かった
確かにHIDは明る過ぎて、イエローでもホワイトアウトしてしまう
フォグが標準でHIDって、気の毒な気がしたわ
571 :
CF4:2013/10/13(日) 09:39:13.68 ID:dwHbdAnCP
ライトの設計の問題で全部片付く
光源にあわせてワイドかつ幻惑をしないような角度で照射できる優れたランプがない
純正フォグランプなんてひどいもんなのはこのスレの連中なら分かりきってると思うけど?
ヘッドライトですらデザインばかり重視して、実性能は疑問な車両も沢山ある
>>572 トヨタの商用車はそのあたり心得てるのかプロボックス、サクシード、ハイエースなどは同じハロゲン球でも他車より明るく見やすいと思う
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 17:18:31.91 ID:dEEyDV5yi
>>572 マーチとかのヘッドライトはクソらしい。
ハイエースはハロゲンでも十分に明るい。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 17:26:43.29 ID:6g0uRoGF0
プロボックス、ハイエースもライトが大きくて平面だから、配光もよく明るいよね。純正ハロゲンでも十分。
新型ノートを代車で乗ったときはライトの暗さに閉口した。。あの暗さは奇形レンズの成せる技だわ。
ライトの奥行きが狭いランプの方が設計が糞でまぶしいって言われない?
HID化した軽トラやハイエースなんてのはもう最悪の部類だと思う
乗ってるほうはいいかもしれんけどさ
ついでに言うと、いまどきの素通しレンズは変に光を曲げなきゃどうでもいいよ
問題はマルチリフレクタの設計。レンズカットより設計が難しくロクでもないものが多い
>>576 純正のままの軽トラやハイエースとかは眩しくない。
設計者も全くの規格外の球入れた場合の配光まで面倒見れないだろうに。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 18:49:47.90 ID:/eZhPOvNO
初代エログランドでヘッドライトがイエローのを見掛けた。
しかしヘッドライトの真下にあるフォグがクリアだった。
萎え〜(´Д`)
>>574 K13マーチ (現行) に代車で乗ったけど配光はまあ良いが暗かったわ
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 04:12:11.24 ID:zzjTrhub0
つまりあれだ、日産は馬鹿。かつての技術の日産なんて影もない。
>>583 まぁ、今や日産はルノー傘下の子会社だしな
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 22:38:42.04 ID:mx6J/ESMi
現行マーチに純正HIDなんかあったっけ?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 01:32:25.90 ID:qCorL8Wqi
>>586 1個前と勘違いしていた(^m^)ゞポリポリ
一つ前の型のマーチの初期型乗ってたけど、純正HIDすごく明るかったよ。
ハイビームもハロゲンじゃなかったし。
配光が良かった。
ティーダ、エクストレイル、フォレスターと乗り継いでるけど、
マーチがヘッドライトに関しては一番見やすかった。
今のはスパッと照らす場所が切れてて見にくい。
上のほうに書いてあったけど、明るくいけどくっきり分かれてるので逆に見にくく感じるよね。
その辺の弱点をメーカーも認識してるから
オートハイビームなんて装備を用意してるんだろうけど。
先代マーチに後ろにつかれた時やたらまぶしかったのはそのせいか
エクストレイルの純正HIDの眩しさは異常
あれは下手な国産後付けHIDより眩しいかもしれん
>>590 現行?だとしたらそれは無い。
プロジェクトだから、光軸調整が上手く出来てないだけ。
前の型だったら確かにそうかもしれない。
純正にも造りの良いのと悪いのがあるんだな
イエローライトから「良い」を抜いたらエロライト
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 23:28:43.83 ID:dYmTUBiD0
トヨタの方が手抜いてないか?
特に、ウインカーとかストップランプとかの位置
周囲には気を配らないんだよなあ
真冬の夜に信号待ちで先代マーチに追突された事あるけど向こうがひどく壊れた。ヘッドランプやグリルがめっしゃりいってやんの。こちとらリアバンパーにナンバープレートのあとが付いただけ。まるでナイト2000。
追突してきたのは19歳の看護婦。降りてきて大笑い、警官の前でも大笑い、笑ってばっかりで謝りもしない馬鹿女。
ぶつけといて笑うなと一喝したら真顔になってふてくされた。男だったら殴ってたかもしれない。
ブレーキ踏んだのに雪で止まれませんでしたwwwだと。死ねやカス。よくそんなんで看護士。
ヨタは手を抜いてるのではなく、カネを抜いてる
>>594 怖さが一周回って笑になってしまったんだよ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 01:22:40.40 ID:EdaqDcI3i
>>591 プロジェクトって何の計画?
(・∀・)ニヤニヤ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 01:59:39.89 ID:bQoORaYj0
>>597 プロジェクターて言いたかったんだよ、言わせんな。
(・∀・)ニヤニヤ
599 :
CF4:2013/10/16(水) 10:00:32.75 ID:pTjWtzypP
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 15:35:31.18 ID:bQoORaYj0
アルティノンフラッシュイエローは数年前に使ってた。
片方切れて外したけどなかなか明るかったよ。
HOD イエロー2年前から使ってるけどアルティノンフラッシュイエローに匹敵する明るさ。
むしろ左右の照射範囲はのHODのほうがいいくらい。
誤字ったwアルテノンです。
アルティノンD4Sだしてくれー
D2Rは結構あるな
D2Sがない
アルテノンフラッシュイエローをベッドにつけてみたいな。
しかし車検通らなくなっちゃうし、ディーラーでも点検拒否されそうだし、
自分で取付出来ないので諦めたわ。
街の車屋で依頼したらやってくれるもんなのかね?
ベッドはそりゃ車検は無理だろ
ベッドwww間違えたったwww
揚げ足取り兄さんドヤ顔。間違いをいちいちいちいち拾って茶化してほんとなんつうかセンスねぇ残念な人。
>>605 D2Sの新品2セットストックしてるよ、うらやましいでしょ。
俺のコレクションだから、世には回らないけどな。
知り合いに「純正から8000Kにしたらすごく明るくなった!!!」と言われたが
「そうなんだ…」としか返答できなかった…
助手席に乗ったけど雨の日の運転はきついだろうなぁ
その昔PIAAのハロゲンヘッドランプバルブ・プラズマブルーが発売された当時
付け替えて視界が劇的に明るくなったとの評判が広まったものだ
20年前の6000ケルビンバルブで、だ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 00:49:39.65 ID:ZSH6YQUIi
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 01:52:48.69 ID:cJSybOic0
オクで脱着可能なH4黄色提灯売ってるけど買おうかな。
あれのH4じゃなくて別タイプのがあればうれしいんだけどねぇ
H4以外のバルブだと、入らないでしょ・・・
Amazonでレークリ安いと思ったらマケプレ送料別かよ
送料で元とっていそう
↑間違った、安いのはイエローゾーンだった…
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 14:41:28.82 ID:kVkVq6Fa0
ディープイエローも送料無料で2,720円なら十分安いと思うけど。
俺的には以前このスレで話題になった1個100円の極太イエローバルブが最高だわ。
また100円で売ってくれ!買い占めるんでお願いします。
HODイエローバルブのインプレまだでつか?
待ちきれなくて全裸になってしまったんですが。
>>63 これ俺だけど続報
四つの発光面のうち、センターの発光面がハイフラみたいな現象になってた
発光面をコンコンッて叩いたらまた常灯したけど近々変えるかな
最近のどんなLEDの形状でも、安物のLEDハイフラは時間の問題だね
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 01:54:42.67 ID:Gp630UWk0
>>623 数年前にそのイエローバルブ使ってた俺が通りますよ。
HODイエローじゃなくてPEGASUSキセノンハイパーイエローバルブって名称だったかな。
まぁモノ自体は一緒。耐熱カプラーがオマケでついてたけど。
明るさは十分満足いくレベルだったよ。イエローバルブでここまで明るけりゃ文句ない。
ライジングイエローのハイワッテージバージョンみたいな感じだった。
ツレがどうしても欲しいって言うから譲ってあげたけど、あげるまで2年以上問題なく使用してた。
いまはナイトパワープラス使ってるけどまたこのイエローに戻すかもしれん。
>>542 着色してない白熱電球の色温度はほぼフィラメント温度と同じで、
分光放射輝度と人間の眼の比視感度から、
理論上は 6,000 K 程度までは色温度が高いほど、同じ消費電力でも明るく感じる。
しかしフィラメント材料のタングステンの融点は 3,695 K であり、
とてもそこまでは上げられない。
温度を上げるほど消耗が激しくなり、寿命が短くなる。
結局、実際のフィラメント温度はせいぜい 3,400 K くらいまでで、
色温度をそれ以上にするためにはガラスに青い色をつけて
長波長(赤い光)をカットして色温度を上げることになる。
これは出た光の一部をカットすることなので必ず暗くなる。
このような事情から、ハロゲンランプは 3,200 K あたりのものが
同じ消費電力なら最も明るく、色温度がそれより高くても低くても暗くなる。
また色温度の非常に高いハロゲンランプは暗くなるのをカバーするため
フィラメント温度を上げる傾向があり、寿命が短い。
自分の場合は4000〜5000Kあたりが一番明るく"感じる"と思うなぁ
路面の見易さでは〜3500Kとさらに低くなる
イエローレンズに白いLED入れると変な色になる?
やっぱ高効率ハロゲンの方がいい?
黄色のLEDはまともなのは高いし…
いまVOXY黒に乗ってるのですがフォグをイエローにしようと思ってます。
なにかオススメとかありますか? イエロー初心者にアドバイスをおねがいします。
できれば簡単に交換できるやつでお願いします。
>>631 IPFのディープイエロー、PIAAのソーラーイエロー、CATZのライジングイエロー辺りのバルブがオヌヌメ
>>630 物によるんじゃないかな?
黄色っぽい白〜真っ白ぐらいのLEDなら結構良い色になると思うけど、青白いやつだと緑が入って悲惨な事になる
そもそもランプごと取り替えるタイプのLED以外にマトモなものはまだ無い
>>630 白いLEDの光は青い光の成分が多くて、青以外のレンズだと暗くなるよ。
636 :
630:2013/10/24(木) 12:45:05.12 ID:lbGgpo0n0
ありがとう。
本当は電球色のLEDで高輝度のがあるといいんだけど。
白LEDはヘッドライトに使える一万円弱のcreeのやつを考えてた。発光点も近いみたいだし。
やっぱ微妙かなー
友人がハロゲンからLEDに交換したけど
見た目?は明るいんだけど、実際に使うと光量が足りなくて
デイライトみたいになってたよ
他者からすれば眩しくて迷惑なのに本人から見れば暗いとか誰も得しないな
あれは社外フォグ付けたときに純正フォグをデイライト化するためのもんだと思ってる
デイライトとしても光度オーバーという
642 :
631:2013/10/24(木) 23:53:43.33 ID:fMPAlCUp0
>>632 アドバイスありがとうございます。
教えてもらった3点のなかでは、好みとしてIPFのディープイエローかな、PIAAソーラーも捨てがたいですが。
当然、実際取り付けてみないとわからないけど今度チャレンジしてみます。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 05:26:11.32 ID:GNZvOjJt0
>>635 その通りだと思う。
白色LEDは青LEDの成分を使って白を実現している。だから青色LEDが発明されて初めて白色が出せるようになった。青色LEDって画期的な発明だった。
よって、黄色とか赤のレンズの下に白色LEDを付けると、青色成分がフィルターされるだけで光量が落ちる。
だから例えば、赤レンズのテールランプの下にLEDを付ける場合でも赤LEDにする方が良い。
成分だと
疑似白色は青色LEDの上に黄色蛍光体だからね
RGB発光の白色LEDだとしても赤や黄色に絞るなら無駄が多い
何より白色LEDを赤レンズに通すと凄く貧相な赤色になる
レンズが色あせたような、くたびれたオレンジレッド
今晩から明朝あたり遊びに行こうかな・・・・豪雨でのイエロ〜楽しいよなw
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 03:25:09.00 ID:fJSq4ucf0
さきほど豪雨での100円極太イエロー楽しんできた♪ローでもハイでも見やすい♪
雨で黄色が見やすいって言う人多いけど、なんか体感できない
いろいろ取り替えながらやってみてるけどクリアが一番見やすいんだよ
黄色だから悪天候で見やすいんだ!ってプラシーボだとか暗示にかかってないか?
そうかもしれないね、オレはは見た目重視で使ってるけど
雨の日は純正が一番だね
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 18:30:20.59 ID:fJSq4ucf0
>>650 まさにその通り!
ヘッドライトが濃黄色だと遠くからでもスゲー目立つんだよな♪被視認性重視♪
3200kのクリアは全天候型だけどクリーム色でダサいwww
>>649 その理由でヘッドライトは白色のみになった。
方向指示器の色と明確に区別するという意味もある。
白色といってもハロゲンならクリア、HIDなら〜4500Kでないとなぁ
HIDも低ケルビンの球でも青の成分が強いから悪天候時に反射する光はハロゲンと同等化それ以下になって位相
>>653 違うな。
ドイツ人のフランス文化に対する敵愾心が理由。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 00:22:05.95 ID:5YK79cNDi
>>653 ウィンカーがヘッドライトの内側と言うアホ仕様の日産キューブが出てきたからじゃない?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 03:07:00.54 ID:r+uhVBL40
>>656 キューブでウインカーポジション化してる車見たことあるけど、あれはやらんほうがマシ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 03:31:25.05 ID:5YK79cNDi
>>653 少なくとも表向きは、方向指示器の色と区別云々だけ
悪天候で白に対してメリットが無いのなら、フォグのみイエローが許されるということにはならない
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 05:27:08.82 ID:ExoIHPMai
国土交通省がバカ
>>649 その見え易い理由が理解できてなければ、ただ薄暗く感じて良さには気付けないだろうな
イエロー光が悪天候事に有効なのは、その長い光の波長が雨粒や霧で拡散される事なく、ホワイトアウトを起こし難いから
もっとも、同じイエローでもより光が強いハイワッテージバルブやHIDでは、結局ホワイトアウト(イエローアウト?)を起こし易くなってしまい、結果的に見え難くるんだけどね
>>661 その理屈は無理がね?
>その長い光の波長が雨粒や霧で拡散される事なく
これが本当であれば、光源を明るくしても変わらない筈。
個人的には好き好きだから色はどうでもいいけど、
視認性はグレアが出難いカットが命で色より実用上明るいほうが良いと思う。
非視認性はイエローや赤の暖色系が白色と異なって判りやすいと思う。
ホワイトアウト厨は理屈が伴ってないからスルーしたほうがいい
マトモなレンズのランプがないだけの話を色温度と全光束のせいにしてる思考力ゼロだから
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 12:52:13.80 ID:DadL4CtXO
イエローが雨のとき見やすいのがプラシボって書いてあるけど
実際色が付いてる分クリアより見やすくないか?
光の波長が〜を知る前にイエローの車に乗っけてもらったことあるけど
見やすかったぞ
ただ暗かったがw
白線は見やすいと思った
路面は何色でも暗いから変わらないと思った
>>659 フォグの黄色は被視認性のため。
車の前面の灯火の色は基本的に全部白とする方針。
>>666 >フォグの黄色は被視認性のため。
それは誰の見解?
フォグはヘッドランプと同じく自車の視認性が第一義で、被視認性はオマケなんだけどね
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 14:32:07.49 ID:r+uhVBL40
ハイワッテージの100wイエローつけてるけど、確かに雨では見づらくなる。
明るすぎて黄色味が薄れるのも原因の一つだろうな。
アルティノンフラッシュイエローをつけてる車に雨の日に乗せてもらったことあるけどこれも見づらかった。
バランス的には以前このスレで話題になった100円の極太イエローバルブがちょうどいい感じだわ。
2800kあたりで明るさも確保してるし、雨でも純正より見やすかったよ。4本も買ってるからまた戻す予定。
イエローゾーンや黄色提灯は暗すぎてヘッドに使うには微妙。
吹雪の中走ると明るいヘッドライトのせいで空中の雪が発光しているように見えて
運転しにくいのと同じだな
>>664 照度が足りていれば(当然、廻りが明るければ、より照度が欲しい)白い方が自分からは見易いよ。
一度グレアの少ないピンスポ(ガラスカットなしが前提)付ければ判る。
吹雪や濃い霧では絶対ビームの照度が勝負だとわかるから。
但し、対向車や前走車からはビーム範囲外だとぼやっとしか見えない場合が多いから注意が要る。
>>656 古くはアメコウのサターンとかって車がアホ仕様だったし、トヨタのアリオンだってそうだろ。
キューブが出たから白のみになったって時系列でもおかしい。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 22:16:35.82 ID:FkWyI/9W0
>>664 > 実際色が付いてる
光の場合
(黄色い)色が付いてるでは無く
(青い)色が欠けているだね
で、見やすい、というよりは
青み分がカットされているので、見辛くなるなる率が少ない、と言った所かな
乱反射しての幻惑は青系の波長が一番だから
空が青いのと夕日が赤いのと関係ある話だっけか
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 04:06:57.85 ID:8pS7e7Zo0
ライジングイエロー片側切れたから、とりあえず純正バルブに戻した。
夜走ってみてびっくり!ライジングイエローより純正のほうが明るいし見やすい。
イエローといえど黄色味の薄い高効率バルブだから純正よりは明るいと思ってたのに。。なんかショックだったわ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 04:15:12.70 ID:BtSc4pQR0
>>675 残念だけど黄色より無コーティングのクリアバルブの方が明るい・・・・(´・ω・`)
>>673 色温度 6,500 K の黒体放射のピーク波長は 446 nm (紫)だが、
色温度 3,200 K では 906 nm 、赤外線だ。
つまりこの程度の色温度では短波長の光はもともと強くない。
ライジングで黄色みが薄いの?
あれまっきっきじゃね
今は無いかも知れんが「トバス」のイエローがレモンイエローだったな。
H17年式の新車購入時に純正ハロゲンフォグの球だけ交換して(´・ω・`)となった。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 13:52:37.36 ID:8pS7e7Zo0
>>678 イエローゾーンや黄色提灯と比べるとけっこう薄い。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 01:08:42.94 ID:IPdkc+NFO
ディープが切れたからHODに変えたら明るくなったが黄色が薄くなってがっかりだorz
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 03:26:07.47 ID:jDiolQiv0
>>681 HODはハイワッテージイエローだから仕方ないよ。
黄色が濃いバルブは総じて暗い。
濃黄色をとるか明るい黄色をとるかだな。
354 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/22(火) 18:36:59.56 ID:y+0DMclC0
昔ものすごく濃い霧にはまった事がある
平衡感覚狂うくらい回り真っ白な中(マジで車が動いてるのか止まってるのかも解らなくなる)
唯一イエローフォグだけが役に立った
ガードレールと車線のペイントが黄色く反射するのでなんとか動けた
あそこまで霧が濃いと白いヘッドライト点いてようが点いてまいが関係無かった
ところで、イエローのライトを使うのと
イエローのサングラスを掛けるのは全く同じことなのだが、
そんなに黄色いのがよければサングラスかければいいんじゃね?
夜間や雪降る冬はフォグにライジングイエロー点けてイエローサングラスかけてます(´・ω・`)
ついでにBGMはイエローサブマリンかけとけ
漏らすオシッコもイエロー。(^ω^)
イエローのサングラスって言えば、
眼○市場のドライビンググラスを試しに買ったけど夜間はかなり運転しやすいな。
昼間はや雨天時は明るく感じすぎて微妙だけど。
普通に遮光優先なら偏光のドライビングがいい。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 15:01:10.01 ID:jDiolQiv0
>>685 このスレの黄色好きは被視認性がなにより重要なんだよ。
このご時世HIDの白い光が蔓延してる中、
濃黄色のヘッドライトで暗闇を照らす。イエローヘッドの車は遠くを走っててもよく目立つw
被視認性抜群♪目立ち度抜群♪
光の届きやすさとか反射がどうこう言ってるのにサングラスって…
>>685 波長を対象物に照射する前でカットするのと目の前でカットするのって同じなの?
雨の日の夜に市街地走るとき黄色いサングラスかけるよ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 18:59:30.88 ID:7QtDN/SAi
吹雪の日は昼でも夜でもサングラスを掛けると実は見やすい。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:44:07.47 ID:Gd9g7FFvO
イエローヘッドライトでもイエローサングラスするの?
まじキモいんすけど・・・・・黄色のサングラスwピーコ位だろそんな変質者サングラスはw
狩猟やるならいざ知らずwキモイwキモ過ぎるw
フロントにイエローフィルムはりたいな
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:13:31.51 ID:fOqWfAqei
エルフかキャンターでイエローヘッドライトを見た(;´Д`)ハァハァ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:14:10.20 ID:fOqWfAqei
>>696 狩猟ならイエローじゃ無くてアンバーのサングラスだろ
>>699 イエローサングラスで見ても、信号の色は変わらないぞ
だからフロントガラスが黄色いだけじゃあ、大差無いのでは?
青緑色が遮蔽されないようなレンズじゃ黄色さは不十分だな
>>692 真っ暗な中で自車のライトだけが照明の場合はほぼ同じ。
理屈の上では蛍光色のものは見え方が違う可能性があるが、
実用上はほぼ同じと思っていいと思う。
自分で発光する看板とか対向車のライトは
もちろん黄色のメガネをかけた場合だけ黄色く見える。
つまり他の車のライトもイエローになったのと同じ。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 03:40:07.37 ID:2D7lK+hP0
黄色のガラスか
天才だな
車検は通るの?
>>703 可視光線の透過率が 70 % 以上あれば問題ないようだが、
そういう色にして売れるかどうかは別の問題である。
舘ひろしもドラマの中でビル屋上からライフルで狙撃する時イエローサングラスかけてた
イエローだとアレなんでアンバーっぼいレンズを探しているが100均には滅多に出てこない
フォグがHIDイエローバーナーで黄色さが足りなかったからイエロー管被せたら
おじいちゃんのオシッコみたいな茶色に近い黄色になった
おじいちゃんのオシッコ見たこと無い
理想の色はビタミン剤を飲んだ後の尿だな。
ほのかに透き通るグリーン?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 14:25:40.80 ID:ZGtomYuPi
>>689 眼鏡市場のドライビンググラスはちょっと面白い。
たぶん伊藤光学製じゃないかと思うが、ゴルフ用のレンズの応用で、
プラスチックレンズには珍しく 700 nm 以上の長波長側を
大きくカットしているのが特徴。
対向車のライトの眩しさを防ぐ効果があると思う。
ただしこのスレ的には短波長側のカットが明らかに足りない。
ここは力不足だ。
>>713 暗いけど被視認性は問題ないし対向車ならも眩しくないしちょうど良い明るさで満足
ローがプロジェクターだから真っ暗の高速の電灯も当たっていない標識や看板が見えにくくて不便だったけどフォグでまぁなんとか見える程度にはなった
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 18:23:09.36 ID:3rPbRIWp0
俺は200系ハイエースにディープイエローいれてる。すんごい目立つよww明るさは元からついてた純正より若干暗いけど。
>>716 俺は以前E25キャラバンにPIAのプラズマイエロー入れて大失敗した。すんごいめだつよwwイエローってかレインボーだった。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:32:13.98 ID:3rPbRIWp0
>>717 レインボーはアカンwww
すんごい目立ちたいなら、ディープイエロー、イエローゾーン、黄色提灯。
このどれかヘッドに入れときゃ間違いなくすんごい目立てるよww
>>718 レンボなんでだめ?お気に入りなんだけど。
レンホーはちょっと…
国道299号麦草峠を昨日の夜間0時ごろ越えてきた。
濃い霧にみまわれた、というより、雲の中ですね。イエローじゃないと脱出無理。
この峠は標高が2000mを越えるので、雨雲を越える。実際に通行したとき、頂上に霧はなかった。
イエローのおかげで私は帰還した。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 04:51:16.93 ID:NiiU8LAO0
外がガスっている。
プロジェクターヘッドライトでイエローが最強じゃないだろうか?
>>721 経験ある、動けなくなるよね
自分もその一間以来フォグ付けて必ずイエローバルブ入れてる
北国の冬の真昼の地吹雪もすごいよ。真っ白で何も見えない。窓にもヘッドランプにも積もろうとするから霧よりも怖い。
夜の地吹雪は割とマシ。無灯火のほうが前がよく見える。
だけどライジングイエローあれば最高。HIDだと発熱弱くてランプに雪積もる。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 15:34:09.76 ID:6uhKdiMn0
イエロー好きならヘッドに入れるバルブは2500k以下じゃないとね♪
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 01:43:39.39 ID:aivpeNMqi
>>724 昼間の吹雪はホワイトアウトするから怖い(((゚д゚;)))
俺は地吹雪(経験浅い)より、山間部で音もなく真上から多量に降り注ぐ夜のボタン雪の方が怖いな。
あの浮遊感って言うか、天地が判らなくライトの光だけ真っ白くなる現象。
ヘッドだと1m先も判らんし、ピンスポ下げても3mもビームが届かない。
重力だけを頼りに走るの怖すぎる。
昼の濃霧やら地吹雪やらによく遭遇する地域ならサングラス持ってるべきだろう。
キモいとかいってる場合じゃないと思うがな。
>>728 サングラスでどうにかなるレベルじゃないよ
乱反射等では無くて
黄色ライトで照らされた障害物がうっすら黄色く浮かび上がって見えるレベル(至近距離)
夜はともかく日中の地吹雪はサングラスあった方がいいかと
>>727 分かるわぁ!!
俺の車はフォグだけがイエローだから、ヘッドライトを消してイエローフォグだけにして、何とか視界を確保出来た感じだったな
地吹雪の時はイエローフォグとリアフォグは必須ですな。
無ければ緊急用のイエローかパープルの非常用回転灯で凌ぐ!!!
間違えた
そっちのほうが持ってないわ
赤い回点灯ならあるけど…使ったらまずいよねw
赤も紫も青も持ってる<回転灯
紫はTSマークの付いたちゃんとしたもの
赤・青はヤフオクで1円オークションに出てたアメリカの(と言っても中国製)カー用品を、冗談で入札したら落札(300円程度@個)しちゃったモノ
でも3つとも、入手時に点灯確認で点けて以来、箱から出した事が無い
紫の回転灯って停止表示灯だっけ?
たしかそうだねぇ
しかし、紫はLEDだと無理だろうねぇ
できるだろう
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 01:54:25.50 ID:srUaGPiF0
北海道では地吹雪がひどい時は黄色い回転灯使っても見逃されるんだっけか?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 07:15:09.56 ID:srUaGPiF0
>>742 黄色灯は道路公団とかの車両だけじゃないのー?
青灯とかは町内会が防犯パトロールに使う車で警察に申請してから点灯させれると思った。
さすがに地吹雪の最中に捕まえてる余裕はないと思うが、
意外に余裕で捕まえる?
俺なら緊急時は追突されてケガするより書類送検される方を選ぶ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:33:06.07 ID:eh9cJsg20
電池式の発炎筒もどき(車検対応)
ならおkじゃね?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:13:27.48 ID:Y4kV71Ik0
>>668 あの100円のH4極太黄色バルブいいよね。俺もつけてるけど黄色くて明るい♪もう3年目。
>>749 グレアはどうなんかね?
対向車平気なのかな?
おいくら万円するのかね?
ADVANラリーチームが補助灯に採用したら考えてもいいw
>>749 わぉファン付いてやがる
これは二個で一万円越えしそう…
すぐに中華コピー品が出回りそうだ
電動ファンは水に濡れても大丈夫なのかな?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:44:46.26 ID:mwDWn+pFO
>>754 俺には中華をコピーしたようにしか見えん
確かに。これみたいな中華たくさん出回ってるよね。
中華にはイエローはないけど、Valentiやjunackにはあるよね。
でもこれらより高いんしょ?
いずれにせよ、今更…
そうか、ただ買ってきて売ってる可能性もあるなw
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 22:51:52.96 ID:D59Ioz6Ii
後付けLEDは対向車から見ると眩しいが、自分から見ると暗い。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 01:37:53.13 ID:DNmUL7Dqi
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 01:45:33.87 ID:e+eB3Aul0
>>761 やべぇスカウター見たいでかっけぇぇぇ
雪にも濃霧にもならないけど買おうかな
クソ眩しい社外HIDにも効くのかな?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 03:30:43.57 ID:2XhkMvMOi
>>763 ドラゴンボールのアレっぽくて(=Φ∀Φ)=3 ムッハ-的な?
対向車のクソ眩しいグレア光満載の後付けHIDは、クソが取れるくらいかも?(笑)
>>761 欲しくて色々さがしたら楽天SALEよりAmazonで同じやつが1280円であったんだけど安過ぎて不安だわww
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 03:51:07.86 ID:2XhkMvMOi
>>765 あ、ホントだー
同じ物っぽいぞー
買っちゃえー
ヨッシャァァァ!おじさん人柱になっちゃうぞぉぉぉ
車高低めの車に乗ってるから夜とか対向車眩しくない、いい方法ないか探してたから丁度いいや
この手のやつって像がゆがんで見えたりするよ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
| ・ U |
| |ι |つ
U||  ̄ ̄ ||
 ̄  ̄
おじさんもうポチッちゃったよぉぉぉぉぉぉ!!
ま、この価格ならお試し品として割り切りるよ
夜対向車が眩しいとき遮るものさえあればおk
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 16:38:46.45 ID:3jikmfCvi
>>770 レポ頼んだぞ!
o(^o^o)(o^o^)o ワクワク
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 16:48:08.08 ID:sEzQ2Nda0
これ恥ずかしくないか?
>>771 おk今日か明日には届くからレポするよ
若干スレチだが少し許して
イエローバイザーやイエローサングラスは全然スレチじゃないよ
俺も安価な偏光バイザーがあればな〜と思ってる 偏光サングラス売ってるユニクロあたり出してくれないかな
雨の夜、対向車のギラギラが眩しくて慌ててサングラスするより簡単でいいな
俺もレポ待ちするわ
対向車のギラギラはイエローサングラスしてても本当にまぶしい。
軽自動車はハイビームで延々走る確率高くてむかつく。
>>776 シールドビームの軽トラ(古いの)は許してやれ。
ローにしてても積載するとどうしても上向きになっちまう。
最近のは改善されたのかも知れんがw
そもそもイエローサングラスは対向車のギラギラにはほぼ全く効果がない。
というかイエローサングラスはいったい何に効果があるのだ??
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 17:28:18.05 ID:4lP0Qkt80
古いジムニーがイエローバルブだとものすごくかっこ良く見える
ライトの眩しさカットには極薄いブルーいいよな
おじさんのシールドは明日届くようだ
___スレタイ読めやボケ!!100回読んで出直せや!!
/ \ ___
/ノし u; \ ;/(>)^ ヽ\;
| ⌒ ) ;/ (_ (<) \;イエローサングラスがー
| 、 );/ /rェヾ__)⌒:::: ヾ;イエローバイザーがー
| ^ | i `⌒´-'´ u; ノ;;
| | \ヽ 、 , /;
| ;j |/ \-^^n ∠ ヾ、
\ / ! 、 / ̄~ノ __/ i;
/ ⌒ヽ ヽ二) /(⌒ ノ
/ r、 \ / ./  ̄ ̄ ̄/
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:57:57.73 ID:RYAQ76h4O
今夜チバラキは霧だらけだが黄色は至高だったよ
バイクにイエローへったなぁ
HS1×2灯なので着色イエローバルブが買えない
マツシマの絶版ゴールド蒸着はまだ流通在庫があるけど黄色が薄いので買う気が起きず
おれバイクにHIDのh3イエローいれたよー
バイクにイエローいれてるやつまだ見たことないわw
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 00:35:47.03 ID:+0J/1aLB0
初カキコ…ども…
俺みたいなバイクでHIDイエロー入れてる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは
今日のnaps前の会話
あの流行りの蒼白光かっこいい とか あの10000Kほしい とか
ま、それが普通ですわな
かたや俺は濃霧の道路でレモンイエローの光束を見て、呟くんすわ
it'a yellow wolrd.黄違い?それ、誉め言葉ね。
好きな音楽 イエモン
ストックしてるバルブ ムラタイエロー(H18年式以降はNO)
なんつってる間に4時っすよ(笑) あ〜あ、早めの点灯の辛いとこね、これ
>>790 スクーターから大型まで、30年近く歴代で全てイエローにしてるわ。
もちろん四輪も。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 17:07:48.98 ID:aIyYGf7xi
>>797 レポキタ━━━(゚∀゚)━━━!!
クラウンでまさにオサーン!
向かいにトミマキ(=Φ∀Φ)=3 ムッハ-
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 17:13:30.34 ID:4ElIfZ6I0
>>797 色が黄色提灯レベルで草不可避wwwwwおっちゃんの車シブいやん!
夜のレポは仕事終ってからうpるねぇぇぇぇ!!!
クソ眩しいDQN車見つけてスモークレビューするねぇぇぇぇ!!!
あと見たいシチュエーションあったらイッてぇぇぇぇ!!
ただおじさん座高高いから少し邪魔だわ
おっさんテンション高杉ワロタ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 17:50:02.32 ID:aIyYGf7xi
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 18:34:20.46 ID:4ElIfZ6I0
>>800 おっちゃん、鈍器ホーテ周辺パトロールしとったら糞眩しい軽のDQN車いっぱい走ってるでぇぇぇぇぇ!!
俺の住んどる和泉市の26号線沿いの鈍器ーはDQN車いっぱいやでぇぇぇェェ!!
俺もほしいけど、取り付けたらサンバイザー裏側のミラーが使えなくなりませんか?
あと、楽天サイトのレビュー見たら、つくりが雑だとありますがクラウンのおじ様に届いたものはどうですか?
気にならないレベルですか?
ていうか、このスレ見てるやつAmazonで何人か買っただろw
俺の分、急な注文増えたから在庫無くなったとかってキャンセルされたぞ。
格納しといても走行中の振動でバイザーが下がってきたりしないのかな?
ここらへんについてもお願いします。
おじさん愛してます。
いぇぇぇぇい!!!
おじさんこんなに注目されるの結婚式以来だょぉおぉ!!!
家帰ったら全レスするから待ってて
おじさまかっこいいですわ〜!
黄色い声援が飛ぶなぁ。
おっさんフォグは黄色なの? 黄色だとセルシオっぽくてカッコよくなるんじゃない?
クラウンは何年式?
おっさん興奮しすぎ尿漏れでパンツがイエローフォグやで
酒も飲みすぎて、肝臓悪いから面玉もイエローかな?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:41:42.02 ID:C0YmtkBbi
ただあいまぁぁぁ!!おじさん皆の為に国道160キロで帰ってきたよおぉぉぉ!!!
早速おじさんがスレ主みたいになっちゃって空気読んでないけど質問系には返してイクよぉぉぉ!!!
空気読めないのは今更始まった事じゃないけどねええぇぇ!!(*´∀`*)
>>804 サンバイザー裏側ミラーは使いにくくなりますね
なんて言うか全開が出来なくなる 見えなくはないけど背伸び必要
雑さ加減は合格点かな? 分かりやすく言うと社外のエアコン吹出口に付けるドリンクホルダーぐらい
>>805 アマゾンでも種類あるっぽい
ちなみに私のはこれです
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00DQQ16MG/ref=oh_details_o02_s00_i00?ie=UTF8&psc=1 何故か1000円程値上がりしとる
>>806 160キロで国道走ったのですが、下がる感じは今のところありません
ただ上げ下げを、6万回ぐらいしたらくたびれてくると思います
上げ下げにそんなに力はいりません 純正バイザーを下げる感じ
>>807 友人いないんでお願いだから友人になってください
>>810 クラウンは16年式です フォグにはHB4のイエローLED入れてます
セルシオはセルシオ クラウンはクラウンと思ってますので「っぽく」は必要ありません
でも30後期のフォグは移植したいぐらいカッコいいです
夜の道の三種類の写真撮ってきたよぉぉぉぉぉぉぉぉ!!!
おじさんが一生懸命撮ったの見るるるrrrううう!?!??
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 01:53:53.92 ID:RsjfdXpwi
テンション高いオサーンキタ━━━(゚∀゚)━━━!!
画像カモ━━━━щ(゚ロ゚щ)━━━━ン
>>814,816
おじさんおかえりー!夜遅くにうpご苦労様であります。
バイザー上げ下げの耐久性もそれなりにありそうですね。
まぁ値段もそれほど高くないし、下がるようになったらまた新しいの買えばいいか。
スモークは街灯が少ない場所では結構暗くなりそうですね。
やっぱイエローマンセー!
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:25:15.96 ID:lPPKNT8Hi
いいバイザーだなぁ〜
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:23:22.95 ID:qNlzZZOS0
>>816 黄色バイザーいいね
雨の日、自転車歩行者を発見しやすい
>>822 夕方オススメ
しかし視覚差異は来おつけた方がいいかも
高速に良いと思う
HIDで青白いライトもイエローバイザー通すとハロゲンと同じくらいに落ちてるねぇ
100円の極太イエローバルブって、もうないの?
一時的な限定商品だろーとは思うけれどね
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:40:51.88 ID:bGqNsIu00
>>825 まだ普通に売ってるよ。
ただ値段が1本100円から980円に跳ね上がってるけど。。
一時期このスレで話題になって売れまくったから業者が調子に乗って値上げしたんだよ。
まァ俺も話題に乗っかって4本購入したんだけどねw
明るさ黄色みはライジングイエローと遜色なくてなかなか優秀だよ。
PIAAのPIYが切れたから
ストックしてたFETアウトレットのライジングイエローに変えた。
PIYより明い気がするけど色はPIYより薄い。
>>827 ウソだろ?
以前はPIYなど足元にも及ばないほど末期色だったのに
雷神具に比べるとPIYはレモンイエローと称されるほど色が薄かったんだけどな
PIYって何かと思えば今つけてるやつのことだった
80Wの入れてる
それってやっぱりレインボー?
>>830 ちょっとレインボーだね
55Wのと色味は変わらない感じ
PIAAは初期制動だと黄緑やがてレモンイエローじゃなかった?
あ〜雪道走りに行きてえ〜wライブカメラ見てると堪らないぜw
いざという時に備えてライジングイエローフォグはしばらく使ってない。いざという時に点灯しなかったら泣く。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:05:46.75 ID:fhocsr1Ti
>>832 イエローHIDの色の変化に(=Φ∀Φ)=3 ムッハ-
>>833 俺はフォグには夏場はHIDで冬場は雪溶かす為にハロゲンのPIY2500kだが
あれだけはPIAAでも、まっ黄色に近いよな?
今日車検場行って車検通そうとしたら、車検ラインの最後で検査官に
「ロービームとハイビームの色が違うからだめ」といわれた。
4灯式でハイは純正ハロゲン、ローは有名メーカーのイエローHID。
とりあえず文句言わず、真っ白なHIDにして通したが、ハロゲンと
白いHIDでもかなり色違うのだがな。運が悪かったと思うしかないな。
ハイビームとロービームは同じ色でなければならないなんて規定は無いのにねぇ
>>838 車の年式ではイエロー問題無いのだろ!?
ならばゴネれば良いのにw
検査官って気楽なもんだよね
法的にOKな(保安基準に適合する)やつを違法(保安基準に適合しない)と判断しても何のお咎めもないものだから、良く判らないものは取り敢えずNGって言えば良いのだから
NGなやつをOKと言うと資格剥奪だそうだけど、OKなやつをNGと言っても資格剥奪にしないとダメだよなぁ
>>839 昔は在ったから、頭の中がその当時のままなんだろうね
>>840 ゴネても無駄
検査官って大抵は、「保安基準がどうなんて関係ない。自分が法律だ」って人だから
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 03:22:07.27 ID:doduE6Ogi
>>840 黄色とハロゲン色はダメってな具合。
ハロゲン色と青いHIDは通るってな具合。
>>842 青いHIDは、青とは言っても車検に通る レベルなら白色光と見なされるから
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 04:04:49.91 ID:doduE6Ogi
>>843 6000Kの青白い系は通るわ。
ハロゲン色との差は結構なもん。
>>844 ワシの?
平成11年式
>>845 普通は通るんだがな…検査官の裁量が稚拙と言うか愚劣と言うかw
県によっても違うんだよな流石に同じ陸事だと違う検査官に当たって難しいかもな。しかし納得行かない話だな。
話しは少し違うがディラーではフォグのイエローも日産は頑なに認めないとか…他のディラーはあっさりOKとか検査官の判断に委ねるなんぞ曖昧な行政の在り方に問題があるのだろう。
長文スマン。
>>837 おまいさんの車のフォグはH11かい?
プラズマの中でもH11だけは混じりっけなしの黄色らしいぞ。
>>846 フォグのイエローも日産は頑なに認めない。←これホントの話?
アクアを今年の2月に購入した後ジェームスでフォグのバルブをイエローにしたときは何も言われなかった。
ホンダは車両購入時にイエローフォグの設定があるってのが偉いな。fit結局買わなかったけど。
マツダや三菱はどうなんだろ
日本でイエローが活きる場面ってなかなか無いからな。
2本先の電柱が見えるレベルならクリア(3200k)で十分。
それ以下になったら、私は走るのやめます。
都会なら歩けばいいだろうが山間部の人間は走るのやめたら天に召されるから
雪国だけでもヘッドライトイエロー解禁して欲しいわ
>>851 山間部の霧は、出ている時間が短いから、待てば晴れるよ。
半日近く出ている時もあるが、そんな時は公共機関も停まるし、会社からも待機の指示が出る。
雪国の吹雪や霧は未体験
その程度の場所しか走行しない人は、純正バルブ使ってりゃいいんだよ。
どうせ軽自動車だろ。
こっちは4WDでカンガルーバー装着、スポットライト4つ追加で走行しないといけない区間もあるんだから。
ぬくぬくと走行する街乗りの人間には必要がないものだ。
>>849 マツダはOKだな。
もう10年以上ヘッドライトイエローのまま点検や車検に出しているが、何も言われたことがない。
つーか俺の行ってるデラ、一時期ヘッドライトに塗る黄色や青の塗料なんていう訳の判らんものを
置いていたことがあるw
>853
いったい何処に住んでるんだ?
>>854 スバルもOKだ♪日産はやはり駄目らしい友人がX-TRAILで駄目出し喰らってキレてたw
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 17:13:55.63 ID:KPv6Jnd30
>>855 日産ディーラーはイエローヘッドライトの規制後は面倒臭いからヘッドライトもフォグもイエロー禁止っぽい。
>>857 そうらしいな稚拙な社内規定のオウム返しで友人はキレたらしいw
ヘッドなら未だしもフォグで云々とは呆れるレベルwだから俺が借り出されたw
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 17:55:20.14 ID:KPv6Jnd30
>>858 >俺が借り出されたw
殴り込みキタ━━━(゚∀゚)━━━!!
>>859 おまw取り付けにだwハズカシイw
工賃⇒長崎リンガーハットで皿うどん+餃子+ビールだったw
>>853は修羅の国だろう
追い剥ぎを撥ね飛ばさないといけない状況なんて毎日らしいし
つい最近フォグにイエロー突っ込んだ状態で日産ディーラーで車検通したよ
>>862 いかにもネラー丸出しな天の邪鬼的レスだなw
虚言癖乙^ ^
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
4年前に買ったエクストレイル、納車の日にフォグをライジングイエローに変えたけど、点検でも車検でもなんも言われなかったぞ。
兵庫日産だけど地域によって違うのか?
838だけど、年式は平成16年式。ヘッドライトは淡黄色OKなはず。
車検ライン前の外観検査では何も言われなかったのに車検ラインの最後の
ハンコを押す役目のおっさんにいちゃもんつけられたんだよ。
しょうがないから近くのホームセンターで3000円のHIDバルブ買って
速攻換えて通した。
今度からは念のためロービーム隠していくか。
俺も日産ディーラーで車検だけど、
担当者に前もって「H16年式だから黄色ヘッドライトOKだぜ」って念押ししといたら、
黄色のまま通ったよ。
イエローに関してはキセノンよりハロゲンの方が明るく感じるのは何でですか?
実際はキセノンの方が明るいのかも知れないけどハロゲンの方が見易いよね?
雪や雨、霧等のホワイトアウトの話ではなく晴天時の話で。
とか言いつつフォグランプはhidイエローバーナーにイエロー管被せてるけどこれまた輪をかけて暗い。
まぁ相手から認識してくれたらそれで良いけど。
>>869 波長が
ハロゲンは大半が赤(黄色分も多い)で青はほんの少し
そのほんの少しの青を(イエローのコーティングで)カットしただけで黄色になる
キセノンは大半が青(黄色分赤色分は少ない)その大半の青をカットしなければ、黄色にならない
スレチだけど、HIDって、ガラス管が無色でも、多彩な色を表現できるけど、
バーナー内の封入ガスの成分で、色って変わるの?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 03:40:31.75 ID:IE7MA1r60
北海道に住んでるんだけどヘッドライト黄色だったらそんなに雪道運転しやすくなるの?
因みに今は白付けてる
>>870 869じゃないけど参考になった。ありがと。
>>871 ガス成分や圧力で色が有る程度は変えられるみたい
撮影業界では20年以上前から使われてるけど
もともと5600kとか6000kを出すために必要に迫られて(白熱・ハロゲン時代は青いフィルター使ってた)
広まった物だから色温度下げるのはナンセンスだと思ってる
875 :
869:2013/11/13(水) 12:37:44.61 ID:aqtGIBBy0
>>870 メッチャ分かりやすい
有り難うございますm(__)m
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 15:27:54.42 ID:C6L5mO+Mi
見易くはなるけど暗くなる
明るい=見易いって先入観が強にと後悔するのがイエローライト
>>877 別にw全く後悔はしてないが・・・霧や吹雪の場合は明るすぎてもかえって見づらくなる。
>>878 だから「明るい=見易いって先入観が強いと」と言ってるだろうに(´・ω・`)
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 18:49:01.62 ID:CeboEaTy0
このスレにヘッドライトにイエローバルブを入れてる猛者はどれくらいいてるのか?
俺はディープイエロー入れてたんだけど片方切れたんで、先日ナイトパワープラスクリアに替えた。
明るさと照射範囲が格段にアップして夜間走行がメチャ楽になったわ。
でもやっぱりイエローの被視認性&目立ち度抜群な利点は捨てがたい‥また戻すかもしれんなw
「「明るい=見易いって先入観が強い」←先入観ではなく実際に明るいし^ ^
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:03:05.74 ID:n2VE1tz50
FBMとか仏車のミーティングいったら
古いのは軒並みイエローバルブだけどな
俺もここのタイトル見てその辺期待して覗いたくち
>>880 普段もヘッド&フォグ共にBELLOFのHIDビビッドイエロー2900kを入れてるけど。
但しゲレンデ通いになる今頃はフォグだけPIAAのPIYの2500Kハロゲンに変えてる。
吹雪いたりするとフォグのHIDは雪が融けず使い物にならないからw
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:37:18.01 ID:bXx2ofmwO
晴れてる時は純正でも問題ないよ。
今どき暗くて危ないようなクルマはない。
問題はどんだけ雨や雪の時に走れるか?だ。
>>881 空中にある雪や霧に反射される光量も増えて見にくくなる
>>872 スキー場のナイター照明がイエローだと、コブが昼間よりもよく見えて感動する。
>>885 俺は悪天候時(霧や吹雪)の時は減速して路面を照らしてるフォグのみで走るけどね。
雪や霧などに乱反射するのは光量だけではなく光軸下げれば解決するんだがね。
対向車のためのイエローフォグ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 22:40:55.97 ID:xE2j+a1Oi
>>880 H4タイプのイエローHIDを入れていたが、プロ目のHIDに変更してイエロー化したら暗いので純正ケルビンにしている。
フォグは80Wのイエロー(=Φ∀Φ)=3 ムッハ-
ヘッドイエロー フォグイエロー
サンバイザーイエロー サングラスイエロー
これで究極のイエローの世界へと導かれるw
>>880 雪国なので、冬はイエロー、夏はクリア
フォグは上への漏れは無いので水平近くまで光軸上げれるけれど、横に広くて前方への到達距離がいまいちなので
ヘッドにイエローが外せない
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 06:41:13.93 ID:lqOymFV/0
ヘッドライトにイエローバルブ入れても暗順応でどうにかなるんじゃね?
最新車両で使う合法範囲で一番黄色寄りなバルブって何だろう?
「車検の時だけ白バルブに」ってのナシでいきたいので
>>895 種類は少いから装着出来る車は限られるけど、HIRバルブは普通のハロゲンより黄色に近いよ
俺の車はロービームはHIDだけどハイビームはハロゲンだからHIRバルブに変えてる
>>894 そう思う
自分はギガルクスでフォグ無し
うちのももうじき車検だからヘッドライトのライジング外しました
これについては10年落ち車に乗ってることが優越感
ただしその前に乗ってた20年落ち車がガラスレンズ+メタルリフだったので
今は黄ばむレンズで劣等感
バルブが黄の時点で関係ナッシング
マルチリフレクターのほうが、光る面積が大きくていいね。
プロジェクタだと、遠くから見たら点でしかない。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 02:03:13.32 ID:kynL8cQx0
>>900 現行ハイエースでイエローヘッドライトが居たが、リフレクターがデカいので遠くからも目立っていた。
(=Φ∀Φ)=3 ムッハ-
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 07:09:28.44 ID:sV7rwI4P0
200系ハイエースにイエローゾーン2300K入れてる俺が通りますよ。
真っ黄色で目立つ目立つヾ(*´∀`*)ムッハ-
ぶっちゃけ暗いけどリフレクターでかくて広範囲照らすし
>>894の言う通り目が暗順応するからどうってことない。
年式で車検通らんから毎年純正に戻すのが面倒だけど。
>>902 暗順応に慣れちゃうと他人の車の助手席乗ったときに怖いことない?
プロジェクター(かな?)+真っ白ライトだと真っ正面だけが明るくて周りがすぱっと暗くなるので
なんつーかスポットライトって言えば良いのか?
幹線道路はともかく市街地や住宅街だと11時方向や一時方向が真っ暗で歩行者とか見つけづらい。
なんか上手に表現出来んなorz
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 09:52:58.85 ID:sV7rwI4P0
>>903 確かにプロジェクターヘッドライトは明暗の切れ目がはっきりしすぎてて怖いよな。
明るいんだけど暗い部分はほんとに暗くて全然見えない。
ハロゲンみたいに左右もぼんやり照らしてくれると見やすいんだが。灯体の性質上仕方ないのかな。
通勤用の軽にはナイトパワープラス入れてるけど、このバルブは左右の照射範囲が広くてかなり運転しやすい。もちろんマルチリフレクター。
プロジェクタも設計のよしあしによる。
F50シーマのマルチプロジェクタは、フォグランプの領域までカバーできる設計だし、Y50フーガのは路側帯まで照らせるように
専用のリフレクターがついている。
奥が深くて楽しいですね。
暗順応で平気とか言ってる奴は対向車のライトが来るとあぼんする。
>>895 「黄色寄り」というのがどういう意味かにより異なる。
車検とか JIS D5500 でいう「淡黄色」に近いという意味なら、
ガラスに色が付いていない限りあまり変わらない。
色温度が低いという意味なら長寿命を謳っているバルブがそうだが暗くなる。
色温度がいくら低くても JIS では白色扱い。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 14:00:44.21 ID:sV7rwI4P0
暗くてもイエローヘッドライトはやめれないんだよな(*´д`*)
ナトリウムガスの灯りをヘッドライトにつけたい
ナトリウムランプね
H4ハロゲン(キセノンじゃない)で、リアルハイワッテージのイエローバルブってあるのかしら?あったら買うわ。
>>911 ヤフオクで張ってるとたまにデッドストック品が出る
今入れてるのはそうして手に入れた
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:42:10.43 ID:ricHvbcC0
>>911ライジングイエローより少し薄いかも?
ってバルブは海外発注して手にいれた
少し前にスレで出てたHODのイエロー
球切れ除けのおまじないにオートディマーを付けてる
イエローバルブは貴重品
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:24:24.15 ID:RChw/MrHi
80/80Wの提灯を使っているオイラが通りますよ。
でももう手に入らないかも…
>>914 おいwまじやめろw貴重なんだぞ
なんか悪いことしたか?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:35:45.45 ID:ol7XWS0Pi
最後の0はIDではないぞ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 05:02:56.90 ID:v07g/0Tb0
>>911 HODのイエローはハイワッテージだけあって明るい。
ライジングイエローの強化版みたいな感じ。
ただ明るいぶん黄色味は若干薄れる。
みんなには悪いが
>>872のように思う人
積雪地に住んでて昔は黄色にしてたが特に見やすくはなかった
絶対的に光量が欲しいと感じたよオレ的には
吹雪いたら白でも黄色でも反射する事は同じで雨でも同じだった
正確には
「見やすい」では無く
「見辛くなり方が他ほど酷くは無い」だからね
>>923 自分もそう思う。
カットがきれいなレンズでハロゲンでハイワッテージが視認性は一番。
(霧や吹雪はピンスポ最強)黄色は非視認性を求めると一番。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 12:41:04.46 ID:v07g/0Tb0
だからイエローバルブは目立つためにつけるものだとあれほど言ってるジャンW
Kの高いイエローバルブやハイワッテージイエローなんかは黄色味が薄れるから邪道。
それなら潔くクリアバルブいれとけよって思う。
ヘッドに ディープイエロー イエローゾーン 黄色提灯あたりを入れるのが真の黄色好き。
ちなみに俺は黄色提灯愛用してる(*´∀`*)
俺には黄色提灯+ZETA00がベストだった
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 19:20:48.79 ID:bmw7qfti0
なんだかんだでHIDの黄色もかなりいいよ。
フィリップスのアルティノンフラッシュイエローはまっ黄色。
いまさらだが誤解のないように
>>827で言ってるのは、FET"アウトレット"で売ってる
青色のパッケージのライジングイエローね(二千円くらいのやつ)
ここで言われている普通の黄色いパッケージの雷神とは違う。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:43:47.05 ID:2Ng3RHW9i
今日、現行キューブでイエローヘッドライトが居たが
ドアミラーの所に白色の車幅灯みたいのあったので萎え〜('A`)
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 04:34:36.40 ID:TIRmBwrq0
>>928 アルティノンフラッシュイエロー使ってたことあるけど、まっ黄色というより鮮やかな明るいレモンイエローて感じだな。
まっ黄色ってのは2400k以下のイエローハロゲン。
まァでもアルティノンは明るかったよ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 04:37:30.03 ID:TIRmBwrq0
>>928 アルティノンフラッシュイエロー使ってたことあるけど、まっ黄色というより鮮やかな明るいレモンイエローて感じだな。
まっ黄色ってのは2400k以下のイエローハロゲン。
まァでもアルティノンは明るかったよ。
そんなに大切な事でもないと思うが
ピアの汎用フォグに入ってる普通の灯体を抜いてディープイエロー入れてるから見た目も黄色。 照射光はもっと黄色
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 02:19:49.83 ID:vGRMUGp00
ヘッドにクリア高効率バルブ入れてたが、
以前つけてたイエローゾーンに戻した。
やっぱり濃黄色の照射光は最高だな!目立つ目立つ♪
暗くなったのは否めないが、この神々しいイエロー光はなにものにもかえがたい。
ライジングイエローとソーラーイエローならどっちがおすすめ?
用途はH3補助灯用(スポット)
ムラタのH4最近使わなくなって余ってるんだけど、オクに出したら売れるだろうか?
夜走行少なかったから使用頻度はかなり低い
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:29:53.29 ID:ZPnwv7190
H4みたいな時代遅れのバルブ200円だろ
じゃ俺は300円
なにこの自動延長ありの流れ
>>814 このバイザー、イエローとスモークの切り替えはどうやるのですか?
2枚ついてて入れ替えられるのですよね?
スモークにしたい場合はイエローを物理的にはずしてスモークにするのですか?
>>936 ヘッドライトなら明るさ重視でライジングだろうけど、
補助灯ならライジングより黄色いであろうソーラーでいいんでない?
俺はソーラー使ったことないんでケロリンの数値でしか判断できないけど。
銭湯の桶かよ
>>941 点前と奥に一枚ずつ付いてる
手前に引くのと奥に押すのと
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 11:22:00.17 ID:noHng7aP0
>>942 ディ−プイエロー片方切れてソーラーイエロー買ったんだけど、ソーラーイエローのほうが若干黄色かった。
切れたほうだけ交換して見比べたから間違いない。
ディ−プイエローよりKが高いから薄いと思いきや濃かったからビックリ!まァメーカーによって誤差があるんだろうね。
ちなみにH4な。
>>945 若干とはいえディープよりも濃いのか!ちょっとびっくり。
プラズマ(H11以外)みたく蒸着じゃないから黄色純度アップだし、結構狙い目なバルブかもね。
ソーラーイエローはお値段がちょっと高いよね
>>947 それは逆に喜ばしいことだと思われる。
パッケージがしょぼくなって、さらに高くなったのなら、バルブ自体にコストをかけて作られたということ。
ケロリン
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:47:49.31 ID:Eo9IuKU70
カローラルミオンのヘッドにイエローバルブ入れてる俺が通りますよ。
黒い車体に神々しいイエローの照射光が最高すぎる(´∀`*)
みんなもヘッドライトにはイエローバルブいれてるよね!?
>>482 それってライトのレンズがプラスチックでも平気なのか?
今どきガラスレンズのほうが珍しいだろ
ベルファイヤーのゴールドアイてイエローバルブて事?
>>952 HODイエローにしようかと思い入手したからね
ちなみにヘッドRGイエロー
フォグがライジングの変態ですよw
>>954 まさに正統派だな!!光量は足りてるのか?
でもCMで見るとやや黄色いよね。ベルファイアゴールデンアイ。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 02:30:21.07 ID:F9ma3PKY0
>>953 ヴェルのゴールデ ンアイズ乗りやけどヘッドライトはイエローちゃうで。
ポジション点灯時にゴールドリングが反射板に反射して黄色く光って見える。四つ目イエローでなかなか厳ついで。
夜間フォグだけ点けて四つ目イエロー見せびらかして走ったりしとるわwww
ちなみにHIDはアルティノンフラッシュイエローにしてるんやけどなwww
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 04:15:10.22 ID:726+RfIz0
トーションビームも黄色に塗っとけ
ついでにボディも黄色に全塗装しちゃいなYO!
タイヤとホイールにも塗装しておけよ
腹下まで綺麗に塗り替えろよな
全部黄色に塗ったら、全く塗装してないプラモデルみたいになるぞ
ぶぇるふぁいあなんてプラモデルみたいなもんだろ
まあ、確かにな
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 03:41:26.13 ID:cMhLt0K30
ヴェルファイア乗りに対する、妬み嫉妬(##゚Д゚)イライラなコメ多すぎw横柄な態度でも取られたんか?
黄色のグラサンでもかけて運転しろよw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 06:04:32.03 ID:TTUZCIkvi
ベル乗りが馬鹿晒してるスレはここですか?
>>966 いやだってぶぇるふぁいやって馬鹿しか乗れないじゃん
スレ立て無理だったので975頼んだ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 17:05:08.56 ID:cMhLt0K30
・
ヴェルファイアってDQNでイカつくて傍若無人でヤカラでオラオライメージがあるから、このスレ住人の皆さんの風当たりは強いなwwwww
・
☆その高級車は強い!のキャッチフレーズを地でいっててイイんじゃないのヾ(*´∀`*)ノ
これで直4支那製エンジンのやつなら笑える
980円のイエローバルブ付けてる。先月免許取得してホムセンに探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして黄色い。スイッチひねると光り出す、マジで。ちょっと 感動。
同じ価格の白くて暗いバルブ選択しなかった君はエライ
小学生の日記みたいw
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 22:19:52.90 ID:cMhLt0K30
以前見たコピペだなw
>>973 釣りはその辺にしとけよ
そろそろつまらんぞ
古典ってのは現代でも普遍的な価値を持つものなんだな
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 03:14:14.07 ID:RjbAGR6I0
>>973 ゴールデ ンアイズ金の4つ目になってポジション点灯時の厳つさも増したよな。
本当のいかつさは、メッキでは表現できない。
所詮メッキのいかつさ。
ヘッドライトに濃黄色バルブ、大型丸フォグに濃黄色バルブ
これで十分。名ばかりの強い高級車は道を譲る。
懐かしいな、セリカのCM。
デリカの方が積載量有利
セリカとデリカを区別することは難しい。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 12:15:14.01 ID:RjbAGR6I0
>>982 なるほど、確かにおっしゃる通りですな。
このご時勢、HIDの青白光が蔓延する中、
ヘッドライトから放たれる濃黄色の照射光。。厳つすぎますわ!
なにより被視認性が抜群なので他者からの目立度抜群♪
俺もヘッドのバルブを黄色提灯かディープイエローで武装させますわ!
ヘッドライトHODイエロー
フォグ ライジングイエローの俺に死角は無い!
>>982 その通りだな!!低脳丸出しのベル厨は人間自体がメッキ者だからw
メッキ人生大変だ〜
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 04:29:14.82 ID:KKuMk7p30
>>987 HODイエローかなり明るいよな。現売してるイエローバルブでこれより明るいのはないんじゃね?ハイワッテージだけどヾ(*´∀`*)ノ
>>990 明るいね!
これでライジング並に黄色なら…
(;´д`)ハァハァ
おまえら夜用のドライビンググラス買えよw
夜に色つきレンズとか光量減って危険じゃない?それともそれを超えるくらいの効果があるの?
>>993 夜釣り用の眼鏡は、裸眼より効果あるよ。
でも、夜のドライブに効果があるかは難しいし。
それ以前に、車のインジケータが液晶だと、場合によっては見難くなる。(偏光レンズのため)
バイザーにつける黄色の板アマゾンで注文したんだけど届かない。
発送すらされてない。在庫ありだったから注文したのに。
クソ業者に当たってしまったかな。楽しみにしてるんだけど。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:01:19.90 ID:5JDFpMXyi
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:10:24.04 ID:KKuMk7p30
イエロー戦士の皆さん!!
張り切っていきましょう!
UME
1000ケルビンGET
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。