1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 00:59:08.22 ID:1iFnyqhD0
いちおつ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 13:07:13.32 ID:TkiZpW7u0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 13:38:11.16 ID:CnDZXsORO
モツ(・ω・)ノ
プラズマイオンイエローが欲しいが
バルブがH4Hという変態規格のためもう絶版になっているようで。
数年前まで量販店にもあったんだがもうないのかね(´・ω・`)
加齢臭の漂うスレですね
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 17:36:10.57 ID:AWJzA9Dl0
濃黄色を求めるなら明るさを犠牲にしないとダメだよな。
明るさを求めるなら薄めのイエローに妥協するしかないか。
俺はそんなん嫌なのでクリアバルブに黄色の提燈かぶせてる。
ちなみに明るさ黄色具合はディ−プイエローと同等。
それならディープイエローでいいのではw
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 19:38:13.68 ID:CnDZXsORO
揚げ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 20:29:19.00 ID:Bqw4JCkMO
>>6 色落ちするんだよなあ。
素手で触ったんでタミヤのアクリル溶剤で拭いたら、黄色い色が取れてしまった。
新品が一瞬でただのクリアーバルブにorz
どこのメーカのバルブでも黄色は塗ってあるだけなの?
もしそうならがっかりだわ。
>>12 色落ちといえば、ダイハツ純正 (DOP) のイエローバルブは色落ちしてる個体が結構有るけど (タントとかの純正と思われるイエローバルブフォグで色が抜けてるのをよく見る)、もしかしてピュアイエローと同じバルブなのかな
一番色落ちしないバルブはどれですか
またそれにアリエールぶっかけたらどちらが勝ちますか
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 23:08:28.61 ID:irau9Z070
除菌したいのか
定番のディープイエロー・ライジングイエロー・プラズマイオンイエローの3つは色落ちの話は聞かないね
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 01:41:35.98 ID:mp5ldaxp0
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 02:56:25.26 ID:TM35Hyru0
なによりも目立つことが大前提なので、結局は黄色バルブに落ち着いた。
黄色バルブが一番被視認性に優れているのでよく目立つんだなこれがw
自己満足に浸るのは別にいいんだけど黄色なんて別にフツー
被視認性と目立つということなら青がそれ以上だろ
バルブを黄色に交換するより青発光のDRL付けた方が何倍も目立つんじゃね
>>16 ライジングのHB4とプラズマイオンのH11をどちらも五年以上使ってるけど、色落ちも明るさのダウンもなく安定してるよ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 07:24:11.17 ID:TM35Hyru0
>>21 ヘッドライトで目立たないと意味ないじゃん。
HIDの30000kつけてたトキもあったけど真っ青だから目立つw目立つw
でも夜間の視認性が極悪すぎたわwww被視認性は黄色並みにいいんだが。。
それなら多少暗くても運転に支障のない濃黄に落ち着いたわけよ。雨霧雪にはよさげだしなw
>>23 目立つ前に前が良く見えるようにならないと意味ないだろ
目立つのはその次で充分だろ
でだ、イエローは白色の次に目立たない色のライトだぞ
何たって白色以外で一番多い色で、フォグに限って言えばタクシーやバス以外でパトカーまで付けてるぐらいだ
目立ちたいなら、オーソドックスのようだがやっぱり真っ青だな
それと、やっぱりピンクとかグリーン
目立たないと意味がないなら視認性は二の次に考えた方が幸せになれらるよ!!
むしろピンクなら真っ青より視認性も良いんじゃないかな?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 09:55:13.59 ID:TM35Hyru0
ピンクのヘッドライトw素敵やんw幸せを選ぶか、最低限の実用性を選ぶか。悩ませるのワレー。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 10:33:48.61 ID:dfvq0heT0
>>23 緑は黄色より少ないから目立つし青白より見やすいしオススメだよ
視認性は黄色と青白の中間ぐらい
黄色も目立って好きなんだけど見かける車大体古いから
そんな古い車目立たせてもなって思う事はある
えっ、みんな目立たせたいからって黄色を選んでるの?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 16:22:59.77 ID:TM35Hyru0
そりゃそうやん。そうじゃなきゃ純正ハロゲンより暗い黄色なんか選ばんよ。
雨霧雪に優れてるといっても純正ハロゲンとそないにかわらんからな。
まあ30代以上の高齢者諸君はノスタルジーで選んでるてのもあるが。
30 :
27:2013/01/14(月) 16:33:43.05 ID:7gvscX2W0
二行目ミス
黄色と純正の中間ぐらい
20年前にフランスの地中海沿いを旅行したがヘッドライトが全部イエローだったな。冬の霧対策で規則が決まってたのかな? 通常ライトのクルマのナンバー見るとイタリアやドイツといった近隣国だった。
さすがイエローだ
こんな雪なんともないぜ
まぁ俺は視認性という面もあるけど
今乗ってる車の祖先に当たる型とグレードがイエローバルブだったから
それを意識して変えてはいるんだけど・・・・・
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 23:36:29.21 ID:pkMcgDC3i
今日はイエロー日和だっただろうけど夏タイヤでシャーベット路面は危険だね。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 02:25:02.62 ID:mR+uBw7N0
夜臨海あたりでライト点灯させて外から自分の車を缶コーヒー片手に眺める。
神々しく照らされるイエローバルブに見とれてしまう。つまりイエローバルブとはそういうもんだ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 02:34:09.83 ID:6ynpx/Vli
>>38 深夜の道の駅のガラスに反射しているフォグの黄色さも良いぜ!
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 22:48:45.52 ID:TFzm06Fhi
92レビンとかかね
先週激安後付フォグとギガルクスゴールドプラスで黄色デビューしたんだけど、
先日の雪の日にレンズが割れてしまった・・
初の点灯機会に喜んでたのに
イエロー好きはみんなナルシスト
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 08:58:01.79 ID:JRmrjkqO0
47 :
SIR:2013/01/16(水) 14:33:22.91 ID:9/eKjOWfP
IPF ディープイエローだと2か月持たないんだが、これはアース不良とかでしょうか?
PIAAなら切れません。
だれか教えて。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 15:24:50.71 ID:K37GeQq30
ディープイエローの耐久性は当たり外れがあるよ。
俺も昔ディープイエロー買ったけど、わずか3ヶ月で切れた。
しかたなくまたディープイエロー買ってそっちは2年以上持った。
ちなみに今はノーマルハロゲンに被せる黄色のガラスカバー装着させてる。
黄色味も明るさもディープイエローとまったく同じ。
しかもノーマルハロゲンだから耐久性もいい。現在4年ちょい使用中。
50 :
SIR:2013/01/16(水) 15:44:15.49 ID:9/eKjOWfP
51 :
SIR:2013/01/16(水) 15:46:14.32 ID:9/eKjOWfP BE:881291636-2BP(1740)
>>49 いや、すぐ切れるんよ2週間とかで
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 16:16:24.17 ID:K37GeQq30
>>50
イエロー バルブカバーでググればでてくるよ。
>>47 ディープは使った事ないが、IPFのクリアバルブが長持ちしなかった事は多々あるな
切れなくても2年もしないうちに明るさが落ちたりして、それ以来IPFのバルブは使わないことにしてる
ずいぶん前はこのスレでPIAAのバルブは直ぐに切れると評判は最悪だったけど、使ったイメージではPIAAの方が圧倒的に長持ちで信頼性が高かったね
まぁ値段も高いけど
でもプラズマイオンの黄色の薄さに嫌気がさして、今はライジングを使ってる
こっちも値段は高いけど、信頼性もかなり高い
5年もったPIAAが暗く感じはじめたので先週IPFの極太クリアに変更した俺が不安になりましたよ
55 :
SIR:2013/01/16(水) 21:33:53.05 ID:9/eKjOWfP
HID用の被せイエロー管なんて物が存在してたんだな
これ3000Kに付けたら長年の悩みも解決か
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 00:35:06.33 ID:u8/K9EB2i
>>57 プロジェクター用のD2Sに被せて見たが、黄色すぎて暗かった。
HIDなのにハロゲン?ってレベル。
イエロー管の薄い黄色の方は良いかもしれない。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 01:59:08.74 ID:CinllRPl0
マジレスするとサークリにイエロー管被せたらサークリが明るくて黄色みが薄れた。
ノーマルのハロゲンバルブがちょうどいい黄色具合になるわ。
h17年式で前照灯黄色にしたらディーラーに整備断られたorz
JISでも印刷してもってけばよかったか
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 14:34:10.65 ID:fjPwB8fG0
63 :
SIR:2013/01/17(木) 15:05:34.48 ID:HHxszETVP
>>62 バカふだからだろ、 俺はトヨタディラーしか行かない。時間6000円の
>>54 俺はIPFと相性がいいのかここで言われてるほどのアレさは感じないな。
逆に言うと前は悪評だったPIAAも一度も切れたことがないから
車両の相性とか不具合とか使用時間とかもやはり大きいのかもね。
ちなみに夜間走行は結構多くてフォグはたまにって感じ。
65 :
SIR:2013/01/17(木) 16:22:45.14 ID:HHxszETVP
だれか、H1の黄色のカバーお願いします。現在、PIAAだけど、
黄色くない。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 17:28:03.33 ID:fjPwB8fG0
>>62 過去の書き込みでもあったけど、日産ディーラーは黄色いフォグもダメって抜かすぜ(笑)
ちゃんと説明して電話で確認させたら勘違い、理解不足だったのでOKになったって話。
>>67 それは販売会社によるのでは?
日産大阪に車検出してたときはイエローフォグについて何も言われなかったが。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 17:52:01.34 ID:fjPwB8fG0
H3ハイワッテージがみつからない
せっかくガラスフォグだからつっこんでやりたいのに
|ヽ ト、 ト、 ト、 、.`、
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/' j/ ノ|ル'/レ〃j/l |
-‐7" ヾー---┐|_.j
 ̄ ./゙ニ,ニF、'' l _ヽ
:: ,.,. |ヽ 」9L.` K }.|
l' """ l ) /
h、,.ヘ. レ'/
レ′
r.二二.) /
≡≡ ,イ
. / !
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 22:45:43.00 ID:ylnxewyki
>>70 昔は85Wとか売っていたな。
あ、そう言えば110WだかのPIAAのH3が棚にあるわ。
>>73 それがよく話しに出る「ちょうちん」て奴だよ
「提灯イエロー」なんて呼ばれてたりする奴
物にも依るのかも知れないけど脱着式じゃないから、上手に外して再利用してる人は居るみたいね
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 00:59:16.12 ID:r/URsU/Ii
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 01:05:47.38 ID:U1yLkZLVO
どうせ、法規制で後付けフォグランプ付けられないし、つまんないな・・・・・・
>>76 これ装着した画像見たけど
ハイビームが酷そうなんだよねぇ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 01:18:15.41 ID:r/URsU/Ii
形的にチンコ
HIDでコーティング無しでイエロー発光するの売ってないのかな?
昔有ったと思うんだけど…
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 01:58:15.20 ID:r/URsU/Ii
イエローキャップってH4用しか無いみたいだけど、HB4とかH11、H8とか他のバルブ用を発売すれば良いのに…
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 04:36:24.31 ID:uaLuevUl0
>>76 それ買ったわ。純正のハロゲンに被せて使ってるよ。
レビュると、黄色の濃さはと明るさは、以前つけてたディ−プイエローと全く同じ。
昼間のレンズ内の黄色の写りこみはこっちがイエローキャップが上だな。
長寿命の純正ハロゲンに被せて使えるうえ、バルブが切れてもキャップを被せ替えるだけ♪
しかも2000円と激安!コスパ抜群♪ついつい2セット買ってしまった。
http://item.rakuten.co.jp/stakeholder/st00857/ この1本100円のイエローバルブもかなりお勧め。これもディ−プイエローと同等だよ。
>>83 とりあえず10個くらい買おうかなと思ったら二個までってなんだ
送料高いの?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 12:15:57.09 ID:uaLuevUl0
送料は確か700円くらいだった。確かに2個までになってるね。
ちょっと前までは4個買えたのに。。在庫減ってきてるのかも。
楽天ではまだ取り扱ってるけど、ヤフーショッピングでは在庫切れになってる‥。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 16:04:31.92 ID:IxM2DX/5O BE:1981098847-2BP(12)
みんカラでディープイエローがレンズごと爆発した話が出とるの
何が原因なのやら
87 :
SIR:2013/01/18(金) 16:12:48.95 ID:qJTRzMNRP
俺は黒く焦げたぞ。
H1
>>86 あーみたみた
CX-5のやつだろ
何でだろうねぇ
俺も前どこのだったか忘れたけどH4が粉々になったことがあるけど
レンズまで割れるとは相当だなぁ・・・・・
この人もI◯Fに連絡して調査してもらっても良いような気がする。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 01:19:40.15 ID:1vrw3OuCi
これはIPFのバルブ不良だべな。
あとグリルの青いLEDチューブはキモいわ。
IPFの電球買ったばかりの俺ガクブル
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 15:26:13.26 ID:aMMIw/J70
>>85 ディープイエローと色、明るさが同レベルのものが1000円で買えるんだからお買い得だな。
俺は4個のとき8個買ったw
IPF・・・
>>94 ぽちっちゃった
おまえがそんなこと言ったせいだ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 23:41:59.81 ID:SD3tY+Pd0
俺は我慢汁
IPFのバルブはクリアハイワッテージだけお世話になっている
群馬製って色んな物品質落ちたかんじ
IPFのサイト見たら、未だに蒼白の極太H4がラインナップされてて驚いた
さすが群馬クオリティw
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 04:05:33.24 ID:2m4d7Ug/0
>>83 俺もその100円イエローバルブ買ったわw
ナイトラン多いが今のとこ1年もってる。確かに以前使ってたディ−プイエローと遜色ないわ。
まあライジングイエローのほうが明るいがあっちはそんなに黄色くないしな。
買い増そうと思ったら2個までになってるし。。ふざけんな!
法規制在庫処分で100円投売りにしたら思いのほか売れて、在庫わずかになってきたから2個までにしたんだろうな。
…4個のとき大量購入しとけばよかったわ。
上州の三つの山は遥かにかすみ
HIRイエローバルブってないのかな?
HB4であればなぁ…
市光の競技用80WイエローH4見つけた
早く届かないかなーwktk
市光も群馬だ
>>103 アライもそうなんだね
大宮にもあるけど
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 03:39:38.36 ID:O4hatEpy0
>>107 それ俺使ってたけどあまり黄色くないよ。
その分純正よりは若干明るいけど。レークリよりは暗い。
>>110 まじかよリアルハイワッテージだからレークリより断然明るいと思ってた
レークリ使ったこと無いけどリアルハイワッテージに勝つとかまじで?55Wだろ?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 09:35:51.95 ID:O4hatEpy0
>>110 すまん、レークリよりは暗いは言い過ぎたかもしれんが、とりたてて明るくもなかった。
ちなみに俺が今まで使ったイエローバルブで明るかったのはPEGASUS H4キセノンハイパーイエローバルブ
100/90wだな。
ヤフオクで2500円だった。ご丁寧に高耐熱カプラもついてたよw
これは市光80Wイエローより確実に明るい。
つけて2年以上もってるから耐久性もそれなりかな。
なぜ耐久性を年数で語るのか
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 10:31:08.79 ID:bxbK3mFTi
>>114 点けてる時間なんか分かる訳ないだろ
イチイチ今日は何時間点灯してたか…なんてメモってるの?
是非見せてほしいね
最近の車ならログ残ってるでしょ。
ECU情報解析で分かる。インフォメーションディスプレーに表示が出るものもあるだろ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 11:21:00.99 ID:bxbK3mFTi
>>115 誰も1分1秒単位で答えれとは言っていない。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 12:24:46.56 ID:O4hatEpy0
>>112 確かに2年は大雑把だったw
時間にすると月50時間以上夜運転してるから2年でだいたい1200時間くらいか。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 12:37:06.72 ID:bxbK3mFTi
最近の車にイエローバルブ入れたら駄目だろ
フォグにイエローなら全年式おkだよ
別に危険なわけではないのだから、車検の時に戻せばいいのよ。
痛車が猥褻物陳列罪で捕まるかどうかという程度のこと。
最近の車じゃないもん
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 21:20:57.36 ID:JNDaFnxb0
ヘッドライトにイエロー禁止とか、ハイとローが同色じゃないと不可とか、ポジション球は白色のみとか馬鹿が改悪しただけ
H17年式の間にイエローを楽しんどくわ
そもそもなんでイエローダメになったんだ?
フランスは反対しなかったのかね。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 23:46:58.43 ID:1sDj+vVRi
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 01:56:23.27 ID:NFdWvOMT0
やっぱりヘッドライトにイエローバルブいれると目立っていいよね♪
濃い黄色を求めるならディ−プイエローか楽天で売られてる在庫処分の100円イエローバルブ。
明るさを求めるならPEGASUS H4キセノンハイパーイエローバルブ
100/90w
このスレで学ばせてもらいましたw
役人の言い分は「黄色や橙色、赤色は車の後ろで光るもんだ
前向きにこれらの色が光ってたら対向車が勘違いしてぶつかって
来るから禁止」 だったな。
赤と黄色はさすがに解るだろ、でもまぁ、一時期クリアテールとか言って
後ろ向きに白色の灯火光らせてた馬鹿沢山居たんだよなぁ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 07:38:25.67 ID:Eb/Prxzy0
>>129 そんなんで見間違える奴は視力障害なので、免許返上させるべきと法を変えた方が良かったと思う。
一応パブリックコメントの募集もあって、当時のスレ住人もコメント寄せたけど
役人側は・・・なんて言ってたっけ? まぁコメントは来たけど予定通り改正ってなった。
田舎だと霧の夜とかイエローじゃないと見えなくて逆に危険だしな
最近の車はHIDだから余計見えない。ハイに切り替えたら更に見えないっつー・・・
黄色に入れ替えたフォグだけで走らないと視界が確保できない。
国土交通省の役人に同じ体験をさせてやりたいわ。
霧の時にハイビームにするとか無いわ
ヘッドライトが何色だろうがそんなことしないだろ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 12:18:12.14 ID:91nG5pJ2O
ライジングイエローH4が2ヶ月もしないのに切れた
長持ちすると思ってレシートも捨てちまったから保証もなし
しゃーないから手持ちのディープイエローにする
>>134 カプラーは新調してみた?
カプラーの接触不良とかも原因になるよ。
バルブ用接点グリスも塗ってるよね?
ライジングが悪いと決め付けてほしくない。ファンなので。
着けたり消したりを繰り返すとやっぱりどうしても切れやすくなる
LEDでイエローバルブがあればいいのにね
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 15:15:25.29 ID:NFdWvOMT0
>>134 PEGASUS H4キセノンハイパーイエローバルブ買ってみたら?
他スレのレビューではライジングイエローをさらに明るくした感じみたいよ。
ハイワッテージだけど長持ちするみたいだし。
いまつけてるディ−プイエローがあまり明るくないので買おうか悩んでる。
>>133 霧の日にハイビームは余計に危ないのは普通の人間なら当たり前に知ってるっしょ
でもお役人の考え通りならハイビームってことなんだろうから書いたんよ
>>138 ライジングより明るくなると、霧の夜にかえって見え難くなりそうだけど
イエローでも明る過ぎるとホワイトアウト状態になるからな
目立ちたいだけなら良いだろうけど実用性が気になる
ライジングより明るくても黄色味も濃くなってるなら問題ないだろうけど
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 18:49:32.62 ID:91nG5pJ2O
>>135 FETの新品リレーハーネスだからそれはないと思う
おそらく圧雪雪道のチェーン痕の凸凹の振動がよくなかったんじゃないかと思う
>>138 110/90Wの提灯イエローとかも持ってるけど消費電力がアレなんで高効率で我慢しようと思う
リレーハーネスつけたら電圧降下が減る
すると、バルブにかかる電圧が高くなる
電圧+10%で寿命は-30%
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 04:16:35.97 ID:rth1zv7o0
>>83 その100円のイエローバルブ届いたからさっそく装着してナイトランしてきたわw
なかなかいいね♪割りと明るいしディ−プイエローと同じくらい黄色い!
これ以上明るいと黄色み薄れそうだし雨霧で見づらくなりそうだからちょうどいい。
予備であと4個買うわw
2個に対して送料かかるのがネックだけど4個でも2千円だしな。
プラズマイオンのH11ってマルチコーティングじゃないみたいなんだけど
黄色さはライジングと比べてどっちが濃いんだろう
やっぱりプラズマの方が薄いんかな
>>144 ライジング程ではないけど、いい勝負してるよ
俺の車のフォグにライジングのHB4入れて嫁の車にプラズマイオンのH11入れてるから、何度も実際に比べて見てる
以前俺の車にプラズマイオンのHBも入れてた事があるけど、マルチコーティングのHBと比べると同じPIAAのプラズマイオンとは思えないほとハッキリと黄色い
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 19:16:44.99 ID:wMSV1SxT0
>>146 俺も昨日試しにと2個買った時の明細
小計 200(円)
消費税 10(円)
送料 700(円) 離島・一部地域では別途料金が必要な場合があります
148 :
144:2013/01/24(木) 18:50:27.19 ID:mwbiyRp/0
>>145 レスどうもありがとう
まさに求めていた内容で非常に参考になったよ
ライジングがほんのちょっと薄くなればなーって思ってたのでプラズマがぴったりっぽいね
週末にでも変えてみる
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 04:49:18.58 ID:0ImMTP1Y0
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 11:54:11.33 ID:t4xcNCyK0
おっぱい揉んで抜ける
新宿の激安風俗
●「新宿 アイアイ」
●「新宿 あんぷり亭」
●「新宿 ダブルエロチカ」
●「新宿 ハンドパラダイス」
イ
エロ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 17:42:04.02 ID:0ImMTP1Y0
>>83 俺もその流行りの100円イエローバルブ買おうと思ったら・・
↓
価格 934円 (税込 980 円) 送料別
値段爆上げしてるじゃねーーかよ!!氏ね糞が!!!!!!!!!!!!!!!!
>>153 確かに値上げしててワロタ
俺を含めこのスレの人間が一気に注文して店側が売れると踏んでしまったのか
そうとしか思えねーな
値上げしたら買わないのが人間よw
このスレでステマしたら余剰在庫が捌けるだろう
予想より売れる
値上げしてもある程度売れるだろうと値上げ←今ココ
売れなくなりあわてて安くするが時既に遅し
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 21:05:13.67 ID:C+SH4MyQP
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 22:12:43.49 ID:Nr9Wm5Vxi
アマゾン方式で、売れ行きに応じて上がるシステムなのかもしれないよ。
アマゾンで311の震災のとき、乾電池が数万円値上がりしたことで有名。
>>159 それは自動的に上がってるんじゃなくて
売り切れ続出に乗じてぼったくり業者が出てきただけ
ここは特定の店舗の販売ページだからその店舗が単純に値上げしたのは確か
別にぼったくりでもない値段だけどこの値段なら別に急いで買わないな
>>157 RGのリアルイエローなら、明るさはライジングイエローと殆ど換わらないが、色が若干濃くてオレンジに近い
その分、見る人によってはライジングより少し暗く感じるかも
耐久性は不明
安かったから、現在使ってるライジングの予備として買ってみて、色の具合見るために試しに一度入れてみただけ
その下のイエローゾーンは初めて見た
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 04:51:30.47 ID:Q6n/v6510
安さに価値があったのに
その値段じゃどこにでもあるようなもんになっちまったからもう売れないな
> ちなみに俺はこの時4個買ったお!
小さな買い物自慢ワロタw
悔しかったのか?
むしろ俺は素直に絶妙なタイミングでの買い物上手自慢に感心したけどな
まぁ、H4とか俺には必要のない型番だけど
3000円ちょっとでドヤ顔で「悔しかったのか」とはワロタw
おまけにPw
ウチのPがご迷惑をおかけしたようで・・・
正直羨ましい
h4ってことは前照灯黄色にしたやつが増えたのか
いいやもともと黄色だけど?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 18:24:29.75 ID:Q6n/v6510
ここはヘッドライトを黄色にしてる神々が集う選ばれし賢者のスレッドだから。
あちゃー
フォグ…
フォグがH3aだから、なかなか店に置いてなくて困る
種類も少ないし
でも、絶版とかじゃないだけましか〜
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 06:47:11.76 ID:j7ZM1anC0
100円イエローバルブ届いた人はやくレビュって!
>>157 RGリアルイエローとライジングイエロー愛用者の俺の感想
ちなみにヘッドライトにRGイエロー
フォグにライジングの変態だ!
耐久性はライジングがピカイチだな
点灯時間は不明だが10年位前に入れたまま、交換した事がない
それなりに点けてるが球切れしないなぁ…
RGイエローは平均すると毎日一時間位の点灯時間かな、だいたい1年位で球切れする
球切れのタイミングも片方が切れたら間もなくもう片方も切れる
明るさはライジングが少し上
色は同じ位だな
ちなみにHB4
だからライジングは高いのか!
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 18:31:58.10 ID:j7ZM1anC0
※179
それのH4つけてたことあるけど明るいよ!ライジングイエローを明るくした感じ。
ただ明るくなる分、黄色味はどうしても薄れてしまう。。
俺はそれが嫌だったのでディープイエローにすぐ交換したことがある。
黄色さを追求するならディープイエローか黄色提灯の二択だな。
ネタでディープイエローに黄色提灯を被せたことがあったけど暗すぎてやめたwwめちゃ黄色かったけどw
>>180 それ、俺も欲しくて探したけどイエローは作ってないみたいね
因みにそれのHB3をHiビームに入れてるけど、普通のハロゲンより電球色が強いからイエローがあれば期待に応える黄色さになりそう
>>181俺もそれ買ったwバルブ先端が遮光されてなくって最悪だったわ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 01:53:18.55 ID:tkRnpn540
>>183 そりゃあ中華製だもん、シナ人は他人が眩しかろうが明るけりゃ全然オケ!
遮光されてなくって最悪と解釈するとは‥アンタやっぱ日本人だよ。。
いま気になってるのはカーメイトのギガルクスのイエローです
もう店頭で見なくなったけど黄色提灯被った標準バルブって全然切れなかったな。
前の車でハーネス+CATZ ZETA00+小糸提灯(バルブはフィリップス標準球)組んでたけど、
3年経ってもバルブは切れず、先に提灯が曇り出してしまった。
提灯磨いてまた戻したら、さらに2年使えて今度は車がダメになって終了した。
ZETAいま見つけても高いんだろうなあ
! , ‐'´ヽ、.__..>---┴---‐┴-<..._`ヽ. i. /
ヽ ,.ヘ _,.‐'´.イ'´ト、\、..____,,.. -─-、ヽ, ヽ_!__./ _
. `‐、 : `,イ r(( 、ヽ ` ‐-ゝ _,.. -── _){__│| ||
:` ー-{ { 、ゝ、.._ ヽ、 ヾー''ニ=-‐rッー;'' `ゝ{ │| ||
: `rゝィ-ーfォ! '"´  ̄ ̄ ``: }.!_ |│ ||
: .| イ}  ̄ノ : ( 「´│| ||
. : │{│ ノ'' : ル{.._│| ||
: | ノ}l └- : ´.{ | | ||
: .|. l. ヾニ二'> : _,L.__ | | ||_
: | i __ _;.r‐´ z-‐''"´ .| r‐
,: ‐''"~´ ̄ ̄ ̄~``ヽ._.∠ニ-‐''"´ | ゝ:'
. | r-──┐ :|::: -‐7 ̄
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 02:24:15.29 ID:SvkL+ILQ0
エバンゲリオン?
ごめんロボットアニメわかんない
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 02:33:20.38 ID:SvkL+ILQ0
ちげーよ宇宙デカ・ギャバンって言うんだよ
装着!僅か5秒で変身するのだ!
ほう懐かしいな。コンバインVだっけ
ブイ!ブイ!ブイ!ヒステリー!
陽電子、A!B!C!コンバイン、出現だー!
ライチを転がす当然いとこー♪
公園でしようよ♪
高専出た妻夫木♪
何やってんのよ♪
2002年式でイエローを楽しんでたが、ついに車両入れ換え。
ならばフォグをイエローと思ったらバルブがH16でプラユニット。。
10w程度のLEDのイエローバルブは出てるけど、黄色く光ってる程度の光量らしく。。
なんだかなぁ。。。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 11:12:18.02 ID:Bw4hLoS/P
けっこう高いですね。。
怪しいメーカーなら5000円前後からあるのになぁ。。。
日進月歩でいいのが出てくると良いんですが。
>>201 ベロフのLEDって中華HIDバラスト並にラジオノイズ出るからFM-VICSとか使うならやめたほうがいいぞ。
俺のにはついてなかったが、ノイズってCANバス通ってECUにとかに悪さしたりしないんだろうか。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 13:13:20.85 ID:BgY8FGa3i
ベロフは中華もんHIDにしてライトスレで叩かれて売れんくなったから主流をLEDにチェンジしたのか。
>>202 H16ならプリウスとかか
灯体が丸型のValeoならH11の灯体が使える
電気周りはリレー介して引き直した方がいいかも
フォグランプリレーは他のリレーとモジュール化されたインテグレーションタイプが増えてるから焼くと結構な出費になる
ランクル200とか専用灯体ならご愁傷様
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 14:42:37.77 ID:SGydpNZi0
どもども。マイチェン後のウィッシュです。
MC前はH11みたいですが、H16化でハーネスから変えてるのかなぁ。
リレー焼けは泣けるので、ユニット流用できても配線引き直しですよねぇ。んー。。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 15:19:04.26 ID:wfOmpqyGi
>>207 そのベロフのLEDのを装着前提?
ハロゲンでH11からH16に変更で消費ワット数が55W→19Wになっているけど
LEDは19W以下の消費電力なので大丈夫じゃろ。
>>208 ユニットごとH11仕様に交換した場合じゃね
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 15:47:07.67 ID:wfOmpqyGi
>>207 WISHって仕様によってフォグランプがディーラーオプションで設定されているからリレーはインテグレーション化されていないと思う
ディーラーで配線図もらって確認したほうがいいけどね
インテグレーションリレーの場合はメーカーオプションのみ
フォグランプの有無でインテグレーションリレーすら違う
どこかのサイトでH16の灯体とH11の灯体を比較していたけど全く違うな
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 18:23:44.69 ID:Bw4hLoS/P
LEDISTを店頭で見たけど、光軸めちゃくちゃだったよ
上方に光だだ漏れでとてもじゃないがフォグには使えないな
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 03:06:00.95 ID:Gt5+Tlli0
フォグランプなんていらねーよww
俺のSM−Xにもフォグついてるけど、レンズスプレーで黒く塗りつぶしてる。
エアロも黒だから統一されていい感じ♪
ヘッドライトにイエローバルブ装着させときゃ十分!
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 03:40:50.99 ID:hgnKE4gmi
黒く塗りつぅ〜ぶせぇ〜♪
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 05:36:38.76 ID:W46xPr6K0
ほ
218 :
201:2013/01/30(水) 23:56:07.35 ID:z9bwoOYuP
>>203は
>>212のブログ主本人様かな?貴重な情報ありがと。
自分が今注文してるショップに一応問い合わせてみた。
そこのショップでの取付事例では今のところFMノイズ発生事例はなし。
一部の国産車に取付けた例でFMノイズ発生事例はあるらしい。
メーカでは発売後も対策の改良を行なってる?
もし取付後にそのような問題が発生したらメーカとも相談しながら対応するとの返事。
っつー訳で今度の週末に取付に逝ってきます♪
>>218 203です。本人じゃないけど、俺もそこのBlogでノイズ源と判明した。
FM放送に聞きたい番組があるんで困ってた。
最初ドラレコの毒電波と思ったら違って、じゃあ社外HIDバラストか、とハロゲンに交換しても駄目で
もしかしてオルタネーターが寿命?と悩んでたらLEDだったw
アフターサポート明言してくれるってよかったね。
HID3000Kからハロゲンに戻した時、PIAAのイエローバルブ使ったけど、やっぱすごい黄色いねw
S-MXじゃないの?
質問ですが、4灯式の場合はハイとロー共にイエローにしないと車検は通りませんか?
>>222 場所による
どっちともとれるからな
俺はハイだけイエローにしてたけど通った
追記
車検を受ける場所ってこと
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 06:19:40.30 ID:jmcWZRNt0
イエローバルブの神々しい称号を与えられるのは2500K以下。
黄色カバーじゃないコーティングバルブはばったもんイエロー
227 :
218:2013/02/03(日) 00:09:40.85 ID:o0ICUlKGP
BellofのSirius BOLDRAY取り付けてきた。
輸入車でワーニングキャンセラーつけても警告が消えず、コーディングで対処してもらった。
ノイズの件は問題なし。FM放送も聞けるしVICSも異常なし。
>>212のブログ主さんも書いてるけど 暗 い です。
フォグランプとしての機能を求める人はやめた方が良いです。
自分みたいに
市街地で点灯させたいから眩しいのはNG
バルブ交換マンドクセ(要ジャッキアップ、タイヤ脱着)から球切れしない(?)LEDがベター
高効率ハロゲンバルブは熱がちょっと心配
っていう人じゃないとハロゲンバルブの10倍の値段出す意義はなさそう。
色は黄緑っぽい。酎ライム・ライムソーダの色。
>>225さんにイエローバルブの神々しい称号は与えられそうにないです。
さっきイエローヘッドライトのS13シルビアがいたわ
格好いいね…
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 07:40:27.31 ID:MFicvlUL0
>>225 2500k以下になるとディープイエロー か黄色提灯しかないんだよな。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 08:01:02.41 ID:o0ICUlKGP
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 09:50:13.98 ID:MFicvlUL0
>>230 アザス!ディープイエローよりケルビン数低いハロゲンがあるとはw
むしろ2500K以上の控えめなイエローが知りたい
色濃度なんて案外適当なものよ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 16:36:22.84 ID:o0ICUlKGP
光軸がアレなのはNG
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 08:48:40.55 ID:oFiL97gs0
>>236 上に逝くほど黄色く暗く、下に逝くほど明るく黄色味が薄れるわけだな。
>>236 PEGASUS キセノンハイパーイエローバルブは3300Kだった気がする。
ハイワッテージで明るいけど、バルブ先端に傘がついてないからやたら眩しい。
ただ光軸はしっかりしてる。俺は過去にこのバルブで車検通せたし。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 15:08:02.71 ID:oFiL97gs0
ちなみにナイトパワープラスに黄色提灯かぶせるとディープイエローと同じくらい黄色くて、ディープイエローより若干明るい。
イエローゾーン試したいけど高いしな。。
俺の場合HB3だから、物理的にかぶせられないんだよね・・・
東芝HIRにかぶせたら最高だろうな・・・
提灯って灯体の中にコロンってならんの?
俺のは笠があるからどのみちムリポだけど
ギガルクス ゴールドプラス(廃版)も2800Kだったけど、CATZライジングイエローより薄い気がする。
PIAAプラズマイオンも店頭サンプル見ても淡くて、ケルビン値では100K違いのIPFディープイエローに
全然追いつかない感じ。
ホムセン御用達バルブだけど、もうホムセンでも旬が過ぎて少量がずっと残ってる感じ。
パケ外からバルブを目視したり、店舗天井の照明に透かしてみるとPIAAプラズマイオンと同じくらい薄かった。
そもそも色温度については統一された規格はないんだよ
各メーカーが独自に設定した黒体を元に数値化して表記してる値だから、同じ値でもがメーカーが変われば同然色合いも明るさも変わってくる
あくまでメーカー毎の"当社比"の値でしかないから、参考にしかならないよ
>>247 色温度は、ハロゲン電球のようなスペクトル連続の光源に対して
理想的な黒体のカーブの何処に載ってるかで表すから、純粋な色が付いてない
白色なら各社ズレたりブレたりすることなんかない。必ず表記通りになる。
問題は色温度が下がるというのは、黄色くなるのではなく、アンバー色になるんだが、
それを無理矢理黄色を色温度表記しようと言うところに問題がある。
黄色は黄色であって、色温度が低い白ではないというのを覚えておいた方がいい。
そういう意味ではアンタが言うあてにならないというのは正しいが。
>>248 そうだよ、必ず表記通りになる
でもそれはあくまで"当社比"だよって話し
黒体の設定に統一の規格がないんだから、各メーカー毎に独自で設定してる
従って、メーカーが変われば必然的に(ry
>>249 オマエさん、CIEの色度図表をポスターサイズにでもしてプリントアウトした方がいいな。
そこに書いてあるカーブは理想黒体カーブだが、色が付いてないハロゲンバルブなら
当社比なんて言ういい加減なものではなく、間違いなくそのカーブの上に載るから。
だから色温度というのは絶対なんだよ。色が付いてない限りはな。
黄色の色温度は測定器が出した数値で、黒体カーブから大きく外れたところに
位置してる。だから、相対色温度とも呼べない座標にズレてて、これが各社まちまちと言うこと。
色温度で選ぶやつは情弱
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 08:25:54.72 ID:u68osStO0
ヘッドライトが黄色って最高やん。夜、女を駅まで迎えにいっても黄色いからすぐ俺の車ってわかるんやって。
ヘッドライトが黄色って最高だらあ。夜、嫁を駅まで迎えに来て貰っても黄色いからすぐうちの車ってわかるでかんわ。
ヘッドライトが黄色って最高だらあ。夜、嫁に駅まで迎えに来て貰っても黄色いからすぐうちの車ってわかるでかんわ。
すまん、まだ書き込まれてないと思って誤字訂正で入れ直しちゃった
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 12:00:51.34 ID:u68osStO0
べつに謝ることないで。同士がおって嬉しいやん!
ヘッドライトのカバーを黄色に塗ったった。GT300マシンみたいで素敵やん。
>>247 >>249 >そもそも色温度については統一された規格はないんだよ
国際的に統一された規格になっていますが
>各メーカーが独自に設定した黒体を元に数値化して表記してる値だから、同じ値でもがメーカーが変われば同然色合いも明るさも変わってくる
>あくまでメーカー毎の"当社比"の値でしかないから、参考にしかならないよ
>でもそれはあくまで"当社比"だよって話し
>黒体の設定に統一の規格がないんだから、各メーカー毎に独自で設定してる
>従って、メーカーが変われば必然的に(ry
取りあえず、知ったか乙
お前さんのその知識、「色温度が高いほど明るい」と言うのと同レベルだよ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 18:20:32.83 ID:u68osStO0
多分、蟹江とか飛島とか名古屋西部以外では、そんな気持ち悪い名古屋弁今どきしゃべらない
いや、三河弁乙、だったw
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 21:54:20.86 ID:m6SpiflrO
たったいまベステックのゴールドバルブからIPFのディープイエローに付け替えた
黄色が濃くなってテンションが上がってきた
ひとっ走りドライブ行ってくらぁ
>>264 今日寒いし、路面が滑りやすくなってるかもしれないから
スピードの出し過ぎには注意してね。
それでは楽しんできて!
行ってらっしゃい!
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 00:36:34.72 ID:bvrGK2e00
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 01:46:02.07 ID:bvrGK2e00
>>261 ちょっと昔に、HID関連のスレに長文親方っていうコテの
ちょっと嫌みったらしいんだがすごい詳しい専門家みたいな奴がいたけど、
今でも名無しでちょこちょこ書いてるんじゃないか?
>>271 >>251の文章見て長文親方を思い出したんだけど、
アンタが本物の親方だったら、ガシガシ書いてくれよw
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 08:12:37.22 ID:0pAo+3C+0
俺の愛車(初代インスパイア)にノーマルハロゲン+黄色提灯被せてるけど全然切れる気配がないww
インスパイア買って速攻でバルブ換えたから、かれこれ15年無交換やで。
年間500時間以上はナイトランしてること考えると純正バルブの耐久性凄いなw
お、おう
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 14:33:48.02 ID:RW40lM9Ri
すごい。
ヘッドライトの中のちっこいおっさんが2年毎に交換している
ありえへんわ。車検のときに替えられているはずだわ。
>>279 初代インスパイアなら規制前だから前照灯がオールイエローでも問題ないだろ
おまえさんがユーザー側ならいいが、整備側の人間ならきちんと勉強しる
法律の基本的考えは遡及適用(ルールを決める前にさかのぼって適用)はしないって事。
↑?
>>280 おまいがアンカーつけた相手は件のインスパイアに関わった人間には読めないんだが
そもそもハロゲンバルブ+イエローキャップという話なんだから
>>280のレス自体がかみ合っていないという見方もできる
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 18:38:08.37 ID:ZkvH3ieK0
ライジングイエロー切れたから純正ハロゲンに戻したら純正のほうが若干明るかったでござる。
そりゃ純正のが明るいだろうけど、その差が若干っ事がビックリなんだが
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 00:40:33.40 ID:AVinkrCe0
黄色く着色されているから暗いでっせ。
黄色く着色されているから暗いでんがな。
288 :
SIR:2013/02/15(金) 04:14:30.99 ID:7Lw3kHJRP
イエローからのクーポン毎週くるんだが、
色からクーポンが発行されるとは驚いたな
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 14:32:17.67 ID:ZzbtnURU0
イエロー(2500k以下に限る)は神々しい神の色だからな。
確かに、悪天候に左右されない、神の視界を保てるのはすごい。
雨が降って路面がぬれても、乾いているかのような、自然に逆らった行為、それは神にのみ許される行為だ。
古いミラジーノに乗り換えたんだが、丸い純正フォグが黄色で最高〜〜!
レンズごと黄色いから、これに黄色いバイブ入れたらまっ黄色だぜぇ!
そういえば昔のアルトワークスってヘッドがイエローで巨大なフォグがクリアじゃなかったっけ?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 02:57:51.40 ID:TySwMlCSi
EP71スターレットターボも前期は黄色ヘッドライトに白色フォグだったな。
韋駄天速いよ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 17:20:52.29 ID:sZ8fD0RE0
こんなスターレット今じゃ車検に通らないね。
イエローヘッド不適合
フォグの取り付け位置不適合
悪の極み・・・
>>300 考え方がおかしいぞ?
現代の法律に照らし合わせたら当時の車は1台もパスしないよ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 18:01:30.31 ID:sZ8fD0RE0
>>300 昔の車は今の基準とか関係ないですよ。
昭和の車でも車検は通るし。
最新のデリカD5に丸型大径イエローフォグをブタ鼻のように付けてる車を見た。あれは個人的にはアリだなぁ。
もともとそういう仕様のパジェロ乗ってた感じする人だ。やはり雪国はイエローフォグ必須。
>>297 EP71見なくなったなぁ
あれだけ当時走ってたのに
>>299 >これのNAのSiリミテッドに
俺もだw
楽しい車だったが、ウォーターポンプが速攻壊れた
韋駄天
偉くては
駄目な
天使
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 21:48:08.06 ID:SMd3wbAl0
その頃自分はサイバースポーツに乗ってたなぁ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 22:19:15.02 ID:Cw1MT2EqP
>>306 オレも、オレも
…リミテッドじゃない素のSiだけど。
CIBIEの丸いイエローフォグ付けたかったが金なくて
Boschの四角いフォグ付けてた。
僕は、中古のマツダファミリア
312 :
299:2013/02/16(土) 22:29:04.70 ID:ry9DMZfni
>>306>>310 (・∀・)人(・∀・)人(・∀・)
スポットとフォグのツインのをナンバーの左右に着けていたわ。
そのころ俺は
おースターレットかあ、いいなあ
って見ながら徒歩通学する消防だった
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 00:22:01.80 ID:dvofgdRCO
その頃オレはBFファミリアのGT
いい車だったよ
そのころ俺はおふくろの卵巣の中で出番を待っていた
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 03:43:26.95 ID:G9PB+mO3i
そのころ俺は、75年型ミニ1000にSUツインキャブとタコ足にペコのストレートマフラーを組み、足回りはHi-Loキットとコニーのアブソーバーとマンバの6JJのホイール
そしてライトはルーカスのスリーポイントにイエロー組んでハァハァしてた(;´Д`)ハァハァ
おれもBFファミリアのGT-Ae乗ってたよ。
いろんなところで珍しがられたのでちょっと自慢だった!
そのまえはミニのスプライトに乗ってた。
マフラーぐらいしか変えてなくて、NAの軽にも負けるようなくるまだったが、いろんな意味で楽しかったw
>>310 >CIBIEの丸いイエローフォグ付けたかった
www
その反動でいすゞミューのCIBIEスーパーオスカー(H4/黄提灯)DOP付きに走ってしまった俺
1年も乗らないうちに提灯撤去してプラズマイオンイエローに換えてハァハァしてたw
もちろんヘッドもイオンイエロー…ああ、懐かしい
スキー場への高速道路で地吹雪走行を心待ちにしていたが、
いざ地吹雪が襲来すると、規制で降ろされちまった。
道路公団のアホー
たっ隊長殿ーーー
提灯撤去でプラズマイオンイエローとな?
サークリ+黄色提灯をH4フォグにいれて使ってたんだが、提灯が割れてしまった
コレで2個目・・・
使用期間3ヶ月くらいなんだけどなぁ・・・
割れ方はバルブへの取付金具付近からパックリ割れて提灯が外れてしまうような状態
形状的にあの部分が弱いんだろうか
替え用に110/90wのイエローがあったからまだよかったけど。。。
プラズマイオンって地雷なのか?
付けて3ヶ月で切れたぞ('A`)
>>324 5年以上使ってるが、切れるどころか明るさも変わらない
3ヶ月なら保証あるんでないの?
ただいまAQUA納車待ちです。
オプションのフォグをイエローに交換するつもりですが、これ鉄板ってのありますか?
>>327 フォグランプはあのH16-19W
そのままHID化すると灯体が溶ける
アメ車なんかのH16バルブはイエローがあるけどトヨタが採用を開始した新しいH16はイエローバルブはまだ無いはず
マイナー前の30プリウスなんかのH11仕様のフォグランプがポン付け出来るのでそっちに交換してからとなる
標準車の配線が保つか、リレー介してるかは知らん
リレー介していても最近のトヨタ車のフォグランプリレーは他のリレーと一体化となったインテグレーションリレーだからもし焼くとお高い
>>326 1万km以上乗ってるから保証外っいわれそう(´・ω・`)
距離なんかわからんだろ
ライトのバルブで走行距離が分かるとでも?
ごめんなさい
ヘッドがHIDなんだけど経年劣化で暗くて、たまにイエローフォグを晴れでも点灯して走ってますすみません
>>334 ありがとう
レンズは綺麗なんですが、中古車で7年経ってるんでバルブが原因なのはほぼ確定です
交換はやっぱり純正が一番かな〜
でもAmazonにある小糸の4300Kが安くていいな〜と思ったり…
フォグは元からついてたホワイトのハロゲンをIPFのイエローに変えただけです
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 22:24:45.71 ID:9El19r/N0
>>324 ハズレ品だけど3ヶ月持てば良い方だ。
知人は1週間で切れた(笑)
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 22:43:35.99 ID:zqeVB6TDP
>>335 7年って2006年?
2005年ならヘッドもイエローに汁
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 00:13:00.95 ID:GsFQchdyO
PIAAは評判良くないね。だらだらと生きながらえてるピーク過ぎたカー用品メーカー。
イヤッホォォォオオオ!
市光HIDイエローの替え玉買ったぜー
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 00:14:16.25 ID:KgDpbvRT0
オメデ ヽ(゚Д゚)ノ トオオォォォォォ!!!
補修部品高そう・・・(´・ω・`)
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 00:56:27.82 ID:dO6rojCuO
>>341 くそっオレも入札してたのに
付けたら配光加減を教えてクレクレ
>>343 おまえかああああw
こっちは五万まで入れてたんだ
吊り上げやがってコノヤロウw
いやもともとついてるんだよ(´・ω・)
だいぶ前にここに写真貼ったカリーナだよ
ただもう寿命になったから替え玉をお取り寄せで買おうとしてたらオクで見つけてさ
>>342 たけーよーw
お取り寄せしたら両目で五万二千円だってさw
前が七年持ったからまた七年くらいしたら買わなくちゃだなあ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 01:46:50.66 ID:KgDpbvRT0
イエロー住人による入札試合(* ´∀`)ウフウフ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 01:47:46.70 ID:KgDpbvRT0
>>346 上下イエロー(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
>>348 この写真、六年前なんだけどさ
このフォグ球のコーティングすっかり落ちちゃってすっかり電球色になっちまったorz
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 02:26:22.49 ID:BAr289G60
>>349 ライジングイエローHIDを使っていたけどハゲんかった。
ただ、6年は持たんかった。4年で終了Ω\ζ°)チーン
フォグもHIDでD2Sの車種なんですが、ヘッドもフォグも同じD2のアルテノンフラッシュイエローだわ。
もう販売してないから、切れたら終わりかも・・・
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 12:17:06.76 ID:dO6rojCuO
>>346 有名ブランドのHID H4 HI/LOは幾つか使ってみたけどどれも配光に納得できなくて市光に期待してたんだがやっぱダメかぁ〜
現状のディープイエローで我慢しとく
ではでは素敵なイエロードライブを
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 16:23:46.50 ID:XHWcC3gXi
Lowの配光は良いけどHiの配光がダメなのが多い。
マジか!!
Lowの配光がダメなのしか見たことないけど
ローはいいけどハイがハイじゃないってのは多いと思うけどなあ
グレアが多いはまた別の話という前提だから、グレアを嫌うんなら中華のHiLo製品は全部ダメだなw
グレアなんだか何なんだか知らないけど、LowとHiの中間辺りを照らしてる後付けHIDの対向車が多いんだけど
眩しいからHiにしてやると、Hiにして返してくるからLowなのは間違いない
田舎だからか?
それがグレアです
個人的には軽の箱バンと軽トラが酷い。多分ライトが薄いぶん設計が甘い
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 22:45:57.15 ID:ReGERdfvi
>>356 安い中華もんの55Wってのを着けているからだと思う。
実際は45Wくらいらしいが、国産の35Wより光り方が強いので光が漏れている。
自分さえ良ければ良いと思っている奴が着けている。
純正の傘が無いコストダウン化したヘッドライトの弊害もある。
359 :
327:2013/02/21(木) 11:16:25.32 ID:EdfuAh7K0
HID化とかちょっと技術が必要なんですね。
H16イエローバルブはまだないって事らしいので諦めます。
H17式のNOAHも乗ってるんだが、フォグのバルブをトバス(?)だったかどっかのイエローにしたが
正直レモンイエロー...?って位の色でがっかりしたもんで、今回がっかりしないようにと思ったんですが
なんか評判悪いみたいですねH16って形式
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 11:34:03.99 ID:+/xd8GOs0
いまどきの車はLEDフォグだったりするね。こうなるとフォグのイエロー化もちょっと難しくなる。
詳しい人いたら教えてください。
3000kのHIDを注文したんだけど普通はガラスに黄色いコーティングがしてあると思っていたら、ガラスはコーティングしてなくて代わりにセラミックチューブが黄色かったんだけど、これって3000k?
ガス配合
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 17:37:41.02 ID:JFW6npwA0
>>362 ソレの方がコーティング部分を通らないから明るいと思う。
>>361 レンズを黄色に着色するという方法が有る
366 :
362:2013/02/26(火) 18:12:45.22 ID:QmucH8tk0
>>364 確かにその方が明るいよね。
オートバックスとかで売ってるイエローのバーナーは、みんなガラスにコーティングされてる奴しか売ってなかったから、偽バーナーかと思ったワケ。
コーティングしてないイエローバーナーがあるなんて始めて知った。
ユアーズとかクルーズの「3500k無着色」っていうのが、中華の3000k no coating
そのものかと。最近ヤフオクとかで安いのをみかけなくなったので、Aliから買ってみたけど
まんま同じ色だった。黄色というよりも、めちゃ明るいハロゲンちっくな色。
ディーラーで文句言われないぎりぎりの黄色方向の色です。
ヘッドライトの内側にイエローフォグが付いてるだけ
370 :
362:2013/02/26(火) 20:50:50.87 ID:QmucH8tk0
>>367 ユアーズは無着色バーナーはなかったけど、クルーズの3500kはみんカラで検索かけたらあった。
まさに買ったバーナーそっくり。無着色のライトイエローの方が雨の日見やすいってレビュー見つけてほっとした!
>>341だけどなんか買った奴カプラー違うの(´・ω・`)
市光工業に問い合わせてもカプラーは仕様変更はしたことないっていうし
でも電装屋でカプラー加工してもらって付けたよ!
今日の帰り道の霧でイエローバーナー炸裂だぜ!
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 22:16:29.01 ID:gVUDe3u+0
>>371 不思議ですね、それ。
自分の場合は半田で繋ぎました。
>>372 恐らくなんかに使おうとして加工済みだったのかなと
オクで買う時点でそのくらいは想定内なのでいい評価は入れたった
ハンダ付け?
もしかしてバーナーってどこのバラストでも繋がるの?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 22:38:12.42 ID:gVUDe3u+0
>>373 どこのでも繋がるよ。
H4の切り替えを無視した場合、国内バラストに中華もんのバーナーも繋いだ事ある。
FETのライジングイエローが切れたので補修品を買おうとしたけど高かった。
ヤフオクでイエローバーナーだけを3千円くらいで購入して使っていた。
4灯式のシングルフィラメントのだったら国内バーナーに中華バーナーはアリだと思う。
立ち上がりも早いよ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 22:44:54.70 ID:gVUDe3u+0
>>375 バラストのカプラーを1度、中華バーナーのカプラーにしたらポンポン付け替えが出来ると思うぜ。
>>376 つか中華バーナー同士で互換性あるのかw
変なとこでちゃんとしてんだなw
コピー商品のコピー商品の(ryが中華だから互換性はありまくり
但し品質は不安定だったり、バラストの部品がケチられてたりする
H16用の19wHIDでゴールデンイエローを発見。
フォグ筐体が溶けなきゃokなんだけど、直販7285円って時点で色々と信頼性が…ねぇ。。
>>360 これスズキの軽に使われてるvaleoのフォグで、ヤフオクならだいたい新古品で4000円で売ってる。
自分は来月納車される予定の86に、純正と交換予定で落としたんだけど、アクアやプリウスにもいけるんだな。もしやと睨んではいたんだが。
ちなみにエルグランドのもいけるとか。今ならスズキ純正品じゃなくて、イカリング付きの社外品か、ジムニー9型の純正イカリングフォグがよさそう。
381 :
380:2013/02/27(水) 18:06:25.05 ID:fqB0zTb20
自分は86の樹脂製の純正フォグをvaleoのガラスレンズにして、ひとまずH8のハロゲンバルブでイエローフォグにしようと思ってます。
手ごろなのはIPFの極黄ですかね。
88Φならいけそうな気がするけど、どうだろね。
PSX24Wとかの新しい規格はまだこの先どうなるのかわからないから、H8とかH11のバルブが使えるガラスレンズの函の方がHIDにしろ、イエローバルブにしろ、選択肢が増えるよね。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 00:17:39.98 ID:tq0Z0EpPi
サーバー復活した
ヘッドライトがイエローの車両とすれ違ったときいつも思うけど、古い車ばっかりでおっさんが多いのかと思う。
>>385 ヘッドライトがイエローってのはH17式以前でないと車検通らないんだから古い車ばっかりってのは間違いないよな。
電球色(クリアハロゲン)とイエローの境目が微妙ですね
特にHIDですと
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 14:58:23.89 ID:Stk9h9Zd0
俺の平成20年式のハイエースはヘッドライトもフォグも黄色にしてるで。
しかもヘッド球は黄色提灯かぶせてるから魔っ黄色wHIDではこの色だされへんからあえてハロゲンにしてる。
HIDが氾濫してるいま、黄色いヘッドライトやと逆に目立つww
視認性は慣れてんと暗く感じるけど悪天候ではエエ感じやし、何より非視認性が抜群←ここ重要ww
車検時に提灯取っぱらってノーマルに戻せば問題ナシw
まあぶっちゃけイエローHIDインハロゲン筐体が最強だな。それ以上明るいの見たことない。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 17:25:30.11 ID:BL3rMi/I0
被視認性は、イエローが良いと思う(特に霧の中で黄色は目立つし)。
黄色が禁止になった理由が理解できないが、黄色のコーティングやカバー
によって光量が減るからか?HID3000K*35Wなら光量十分と思うが。
いずれにしても、最近はやりの青白光の方こそ禁止すべきと思う(他車を幻惑させる割には、視認性も良くない)。
欧州のお偉いさんいわく、ウインカーと見間違えるかららしい。で、日本もその規格に右にならえ状態
色もちょっと違うし点滅もしないのにありえねーっていうね
>>391 それは大いに同意するが
例えば新東名で140出せるようにしろというのはまっとうな意見だが
新東名で140出しましたって公の場所に書き込んじゃうのは馬鹿だろ
140といっても今のひかれている線の設計が120になっているんだよね
まずは120にしていただきたい(120出しましたとは言っちゃだめですよ ってこと)
>>392 確かに黄色のヘッドライトを禁止にしたのか分からない。
雨や雪道では重宝していたのに。
したかがないのでフォグでと思っても黄色のフォグを探すのも最近は大変。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 20:38:44.58 ID:MAnlKwRW0
俺は無視してヘッドをイエローにしてる。
んなもんは車検の時だけ戻せばいいだけ
>>397 だからそういうのはこっそりやれと
ここに書くな
>>397 俺も。
>>394 例えが飛躍しすぎて意味不明
黄色のライトと40km/h超のスピード違反を同列に扱うのは違うだろ。
黄色のライトがOKな車が存在しているが、40km/h超の違反がOKな車はいないし、
そもそも法律違反時の危険度が違いすぎる。
黄色禁止の理由が曖昧な上に馬鹿すぎるのが原因なんだけどな。
>>401 自治?
日本の法律だボケ
このクソDQNめ
やれやれ
毎度荒れるから次からテンプレにでも書いとけよ
あらあら煽り耐性のないことで。
下品な言葉遣いでどっちがDQNだかw
自分でも完全に法律守ってるわけじゃないのが判っているだろうにその返しはどうなんだかw
北海道の吹雪での一件で、イエローヘッドライト合法化してほしいね。
あれだけのホアイトアウト状態だからこそ、イエローヘッド、イエローフォグが抜群に効くんですけど。
>>406 テレビがまず取り上げてくれないとな
サイドインパクトバーのときもテレビがきっかけだったし
あそこまで酷いとイエローも何も関係ないだろ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 01:01:06.67 ID:3Pl2EzRv0
ライトイエローよりスマホ普及させて位置情報使ってもらった方がいいだろ
あのぐらい吹雪いてるとテールランプに雪貼り付いてだめだな。リアフォグがほしい。
対向車からすればイエロー光のほうがいいかも。だから私はライジングイエロー。
>>410 リヤフォグ良いよね
全ての人が使用方法をきちんと分かってるって事が前提なら義務化でも良いぐらいだ (霧や吹雪以外でも豪雨の高速とかでテールランプだけでは見づらい事も多いし)
イエローフォグ&リヤフォグ装備が義務化されるのが理想か…
まあ実際はリヤフォグ常時点灯する香具師が多いんだろうけどw
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 21:28:53.20 ID:hLjqijfw0
イエローヘッドのハイビームは最高だぜ!
普通、吹雪でハイビームだと見づらいけどイエローだと見える見える!
あと道路と雪壁の境がわかる!
吹雪いてなくてもイエローに照らされた雪景色がきれいで感動する。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 23:20:31.33 ID:uNVxR3l6i
>>414 それ、ホーマックで998円とかで売っているわ。
ZETA併用で使っている。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 23:26:31.75 ID:AvQRxs/H0
提灯にサークリで無敵です
>>415 同じDCMホールディングスということは
カーマでも売ってるのかな
>>414 俺の予想ではプラズマイオンYELLOWと同等の気がする
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 00:44:19.98 ID:xpIXoiROO
すみません無知な自分に教えて欲しいのですが、いつからヘッドライトのイエローバルブが禁止になったのですか?
>>419 2006年1月以降に製造 (登録?) された車はヘッドライト、車幅灯は白色のみになったよ
フォグランプについては変更は無く、全年式黄色はおk
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 01:14:56.25 ID:xpIXoiROO
>>420 速レスありがとうございました!
自分のは平成14年車なのでOKですね。
そう言えば親の車は平成19年12月登録で、去年の12月に車検を通した(車屋→陸運)のですが特に問題ありませんでした。
陸運の検査員もそこまで細くて見ていないのですね。
>>421 たまたま通っただけか、車屋がノーマルバルブに替えて車検して元に戻したか、のどちらか。
ちょっと振り向いてみただけの検査員
424 :
規制明け:2013/03/07(木) 03:19:39.28 ID:vRadMTEd0
>>365 スペクトル図のエネルギ分布を見なよ
白LEDでそんな原始的な方法だと光量激減で無駄多杉
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 07:10:33.79 ID:Q+dPisyl0
技術革新して行く事は大事なんだが、
白く明るい事が見やすいとは思えんな。
相手をあまりの眩しさ攻撃で幻惑、硬直させ、
回避行動してくれないパターンが多い。
光の向こうや横にある幅が見えないんだよ。
わかるかなあ
それ、よく言われるけど完全なデマだから。
動画もないし、そんな放送観たことある人は居ないから。
捏造乙。
>>426 白HIDの車に向かって原付で細い道すれ違ってみたらわかると思うよ。
幅、車間距離と言う情報よりも眩しい、反射がきついな、って情報のほうが
強い。だからハロゲンですれ違うより恐怖感があるよ。
純正HIDはさほど苦にならないけどね
>>428 だな
それでも社外品と思しき妙に白いバーナーが入ってると、やっぱりろくでもないけどな
それ単に漏れ漏れグレアのアフター品じゃね?
>>430 多分ね
ても妙に白いHIDで漏れ漏れグレアじゃない車とすれ違った事がないんだけど
上にある鉄道の黄色ハロゲンと書かれてるのは
ハロゲンのフォグではなくHIDのフォグの模様
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 21:11:18.89 ID:dVvfDO7RO
イエローバルブサイコー(^o^)/
お、おう
brz用にインプのイエローレンズようやく買いました。
何だあのお飾りの純正は。
BRZはヘッドランプユニット内蔵型のウインカーがいやだな。ライト点灯中だとウインカーが目立たん。
CUBEは見やすい。
ウインカーレンスが別体で、とても大きい。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 00:31:29.78 ID:XBfQYl2ki
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 04:51:08.02 ID:ApPrS5Tl0
>>416 ハイワッテージバルブにディープイエロー 被せると明るすぎて黄色味が薄れるんだよな。
クリアの高効率あたりが無難。これなら黄色さもディープイエローと同等だし純正バルブよりは若干明るい。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 12:17:10.01 ID:gUuBJRoJO
>>440 ハイワッテージバルブにどーやってディープイエローを被せるんだ?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 12:24:22.29 ID:ApPrS5Tl0
東村山のアップガレージにカーメイトのゴールドプラス売ってたから買ってきた
HB3、4兼用が1200円
H3が600円
志村ー!うしろ!うしろ!
志村は板橋区だろ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 16:44:48.52 ID:fS7Fj3DI0
黄色さランク
1位同率 黄色提灯
イエローゾーン
2位 ディ−プイエロー
3位 ライジングイエロー
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 17:25:10.72 ID:ZOp56Au5O
うん
黄色禁止の年式以降の車で、ヘッドライトの形状にもよるが
バイキセノンプロジェクターを2個組み込んで上側を前照灯
下側をフォグランプとして使うのはどうだろ?
これなら純正っぽい配光でイエロービームを楽しめるんじゃないだろうか。
ディープイエローにバルブ交換した直後にイエローゾーンの存在を知った・・・orz
2400Kと2300Kの違いは大きいのだろうか?気になる今日この頃・・・
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 03:15:33.39 ID:ot3HXf250
>>450 ディープイエロー片方切れてイエローゾーンいれて見比べたことあるけど、確かにイエローゾーンのほうが黄色が濃かった。
100Kの微々たる差だけど見比べると違いがわかる。
まあ今はライジングイエローにしてるんだが。
ディープイエロー、イエローゾーンは黄色すぎて目立ちすぎるんで、薄めのライジングイエローで丁度いいわ。
黄色が薄いぶん明るいし。
イエローゾーンにHB3がラインナップされたら買う。
それまではライジングイエローだわ。
>>452 サンクス。ディープイエロー切れたらイエローゾーンにバルブ交換しますわ・・orz
>>455 HB4との兼用じゃないですか。
HB3単体がいいのです。
なぜなら、兼用だと先端に遮光塗料が塗ってある。これが嫌い。
うむ。あとHB3 65W、HB4 55Wなので兼用だとHB4に合わせて薄暗いのな。
>>449 プロ目バイキセノンじゃハイとローで光源の色が変わらないから
結局ダメじゃん
>>451 H4のハイを走行用前照灯/ローをフォグに使ってたようなイメージ?
どっちにしても走行用前照灯(ハイ)もすれ違い用前照灯(ロー)も
共に白色光でなきゃならんからNGだろ
「黄色禁止の年式以降の車」で他の仕様を昔の基準に合わせても
黄色を前照灯に使っていいことにはならないよ
もっともハイとローで色が違う光源を使えばイケるかもしれない
ハロゲンバルブなら、そういうH4バルブあるでしょ
>>458 バイキセノンを2セット片側に組み込むんだよ。
ヘッドライトがハイ・ロー別灯火で、プロ目の直径より上下に落差がある形状を想定。
法的な前照灯は上側、フォグが下側。ハイ・ロー切り替えは連動させておく。
純正フォグがあるなら配線ぶった切って新規にスイッチ増設して、5極リレーで
純正フォグとバイキセノンフォグの切り替えできるようになってれば問題無いだろ。
親のアリオン見てて「ハロゲンのハイビームの所にバイキセノン入れてプロ目ロービームをイエローにしてフォグにしたらどうだろ。
でもフォグは前照灯より下側にしないといけないから位置を入れ替えれば……」という妄想でした。
純正HIDって5300Kくらいだっけ? 雨の日に乗って視認性悪くてびっくりした。
イエローを求めるここの住人の気持ちがよくわかったw
フォグをつければいいんだろうけど、やはり純正ロービームの配光パターンで黄色がほしい。
純正は4200前後だったような
>>459 夢はあるし、理にかなっていますね。
初代マークXは一つの灯体にハイローフォグと3つ入っているので、現実的に可能かと。
フォグのイエローは認められていますし。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 14:19:53.69 ID:n1F9tiWd0
HIDのイエローって黄色じゃなく、レモンイエローって感じだな。がっかりだわ。。
>>462 がっかりな製品を買うからでしょう。
PHILIPSのアルティノンフラッシュイエローはすごく黄色いよ。もう販売してないけどね。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 16:55:32.43 ID:bCNi48ou0
>>459 純正HIDのケルビンは4300くらい。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 17:29:22.76 ID:n1F9tiWd0
>>463 みんカラのパーツレビューでアルティノンフラッシュイエロー見たけどそんなに末黄色じゃないやん。
やっぱりレモンイエローの域から脱してないな。でもこれくらいのほうが明るさでは有利なんだろうな。
無難にハロゲンのディープイエローかイエローゾーンに交換するわ。やっぱり黄色はHIDよりハロゲンか。
審査事務規定によれば、
前部霧灯は、走行用前照灯及びすれ違い用前照灯の
点灯状態にかかわらず、点灯及び消灯できるものであること
とされている。
この規定は平成18年1月1日以降に製作された車両に適用。
つまりイエローヘッド禁止の車両で、上下オッドのバイキセノンを
使うことはできない。
>>465 だからHIDのイエローは濃霧や地吹雪の時に、イエローらしからホワイトアウトを起こすんだよ
ハロゲンより圧倒的に明るい分、ハロゲンより圧倒的に色が濃くないと悪天候時に標準バルブと変わらない散光を起こすのに、色の濃さ良くてもハロゲン並かそれ以下だかし
純正でフォグランプがHIDの車種は、気の毒だが何をどうしたってフォグランプ(霧灯)の体をなしてないよ
>>467 >純正でフォグランプがHIDの車種
例えばどれ?
>>468 例えばっで、トヨタだとAZR60のノアやヴォクシーですら純正オプションでHIDフォグはあったんだぞ
>>465 実際に使ってないのによく言うよ、モニタ通して見るのと実際に見るのじゃ違うに決まってら。
ほしくてももう手に入らないがな。
>>469 ディーラーOPのやつね
ディーラーOPを純正というのかはともかく、あれはプロジェクタタイプだから、ホワイトアウトや散光に関しては心配しなくて大丈夫
DOPだと純正だろ
最初から付いてる=標準装備
ホワイトアウトはハロゲン用ランプに無理やりHID入れるせいで起こる事象
HIDイエローが薄いのは元々赤成分が弱いせい
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 00:42:44.72 ID:Mna71KRa0
>>459 プロジェクタバイキセノン灯体の構造、ちゃんと理解してる?
というか、人の話をちゃんと反芻して吟味しなさいよ
>法的な前照灯は上側、フォグが下側。
>ハロゲンのハイビームの所にバイキセノン入れてプロ目ロービームをイエローにしてフォグにしたらどうだろ。
これはダメだつってんだろ
バイキセノンなプロ目ロービーム状態をイエロー光にしようとすると
ハイビーム状態つまり走行用前照灯もイエロー光になってしまう
「平成18年1月1日以降に製作された車両」のハイビームは
白色でなければならないんだよ
>ハイ・ロー切り替えは連動させておく。
これは
>>466の規定に引っかかるから、やはりNGね
元のハイビーム灯体のレンズ端が車体最外側から40cm以内にあるなら
ハイビームを外側のバイキセノンに任せて、元のハイビーム灯体を
フォグ専用のイエロー光プロジェクタにして改造申請するのはOK
蛇足ながらそのカットラインは水平でなきゃならない
キックアップのある前照灯の灯体をそのまま転用しちゃアカンよ
>フォグは前照灯より下側にしないといけない
なんか変な所で切ってコピペカキコしてしまったスマソ
>フォグは前照灯より下側にしないといけない
間違い
レンズ端が前照灯「以下」なんだから、同じであっても法的には問題ない
>>466 「上下オッドのバイキセノン」てプロ目にはないよな
マルチリフならあるだろうが、それならおそらく光源が独立してるのだろう
なんせ「Odd eye」なんだから
なら審査事務規定とやらもクリアできるじゃん
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 03:21:36.43 ID:j+TOJQj40
>>462 >>470 すごく黄色いとか適当なこと書くなよww
フラッシュイエローはツレがつけてるわ。ディープイエローみたいな濃黄色じゃないよ。
まあ3000Kだからしゃーない。例えるならライジングイエローをさらに明るくした感じだな。
黄色は明るくなると黄色味が薄れるからHIDでは絶対的に無理がある。
純正バルブと高効率バルブに黄色提灯かぶせて比較したことあるけど、高効率のほうが明るい分黄色味が薄れた。
だから濃黄色が大好きな奴は2400k以下のハロゲンか純正バルブに黄色提灯かぶせとけ。ただそのぶん暗いから晴れた日のナイトランは不利。
ちなみに俺はいま中華製の100wイエローハイワッテージバルブ使ってる。これはフラッシュイエローに明るさも黄色味も近いな。
479 :
SIR:2013/03/16(土) 04:48:19.12 ID:zJPUKeEKP
>>446 その、イエロゾーンは、長持ちしますか?
ディープは、2か月で死んだもんで
低い雲を広げた冬の夜
あなた夢のように死んでしまったの
今年も産みに行くって
歯痛い
>>479 けして寿命の長いバルブじゃない事だけは確かだよ
長持ちさせたければライジング辺りを選んだ方が間違いない
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 05:22:51.18 ID:/IIAypuE0
>>479 イエロゾーン、ディープの濃黄求めてるならクリアバルブにイエローカバー被せろ。これ元祖にして最強長寿命。
>>484 それが出来るのってH4だけじゃないのか?
HB3にもつけられるイエローカバーがほしい・・・
>>484 そのカバーって所謂ちょうちんの事?
H4以外にもちょうちんてあるの?
H4なんて既に少数派になってしまったしな
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 03:27:29.57 ID:H2r/qXT/0
イエローバルブにイエローカバーを被せる馬鹿者は、まだ出てこんのかね
>>489 それを買っても我が家にはH4の車がない
>>490 ときどきでてくるけど、暗くなるそうだよ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 08:55:45.35 ID:WhIQDQcei
チンコに被せれるぞ。
被せてみたけどガバガバなんだが
うっ!
すぐ縮んでしまったんだが
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 16:58:16.32 ID:mKGBTgOAi
亀頭は光らんのか?
もう鶴光みたいな流れはよしてください!
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 02:55:42.94 ID:fvOCdgWh0
おま
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 03:03:51.72 ID:SAAdOupw0
鶴光師匠‥‥いまどきの小学校高学年や中学生はみんなSEXしてるらしいですわ。。
わし今年で30才になりますねん。税金もちゃんと納めてますのや。
いつになったら童貞卒業できますのやろ‥‥教えて下さい鶴光師匠。。
原付をイエローにしたいんだけどハロゲンだと薄いイエローしかないからちょうちん買ってみようかな
灯台に入らないかもしれないけど
ちなみにただの電球なら末期色あるけど暗い
>>502 イエローはどうしたって暗いよ
明るさを求める物じゃないし、明る過ぎるとただ黄色く光ってるだけで、悪天候時にその効果をイマイチ発揮できなくなるし
>>502 M&Hマツシマのバルブで提灯付きのあるよ
コーティングのゴールドもあるから間違わないようにしないとあかんで
原付に乗ってた時代にイエローにしてたな…
専用電球あったような気がする
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 13:28:38.56 ID:SAAdOupw0
原チャリで末黄色にしてる奴おったけど遠くからでもやたらと目立つよな。やっぱ黄色は非視認性抜群やわ。
原付、大型バイクから、軽ワゴン、軽トラック、
ミニバン、コンパクト、オープン2シーター、
ライトバン、クロカン、はては大型トラックまで参加できる
ミーティング構想ってあったよな。
車種からは何のミーティングなのか全く分からないが、
ヘッドライトをつけると・・・って構想。
>>507 よーしパパ、セダンに自転車積んで行っちゃうぞー
今年の北海道・東北地方の吹雪のときも、イエローの視認性は抜群なのが証明されていると思う。
多重玉突き事故なども多く見られた。イエローなら防げていただろう。
以上の観点から、イエローバルブにおいて、現行法規の改正を行い、すれ違い灯、および前照灯イエローも可とする。
という夢を見た。
510 :
502:2013/03/20(水) 05:13:50.85 ID:lJUYyWLe0
>>503 さすがに25Wの白熱電球じゃ暗いからハロゲンにしたいんだけどねー
>>504 M&Hマツシマのスタンダードハロゲンのイエローは生産終了なんだよ…
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 09:16:41.96 ID:I4P1TNW5i
>>509 猛吹雪の中、国土交通省の奴らがイエローヘッドライトに遭遇したら考え方は変わるかもしれない。
国土交通省の奴らは車体だけイエロー
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 14:05:46.59 ID:Iw9T4WvK0
イエローのスイフト乗りの俺が来ましたよ。
ヘッドライトも黄色提灯で武装させてます。
友人からはキモオタイエローと呼ばれています。だがそれがいい。
>>513 友人だと思っているのはオマエだけかもしれないぜw
黄色い車乗ってる人は高確率で変人。空気読めなかったりする人。
発達障害とまでは言わないけど。
0系ジェミニの黄色はカッコ良かった
ドクターイエロー?
最近イエローフォグふえてきたわー
あ、あいつディープだ あ、こっちはライジングだな って
お?あれはセルシオかクラウンだなw純正乙ww ってな感じだ
アクアでゴレンジャーが出来るなww
わ!
誤爆った!
アクアのスレと勘違いした!w
ゴレンジャーを知ってる年齢でアクアなんて乗ってるor購入検討してるならカッコ悪いですよ。
んだ、男ならパブリカだろ
スーパー戦隊シリーズの分かりやすい代名詞がコレンジャーなだけでむしろ知らないほうが日本人として異常
そんな俺はターボレンジャー世代
日野レンジャー
日野だったらコンテッサクーペ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 05:09:35.52 ID:1UwVIQBh0
いつまでも いつまでも 走れ走れいすゞのトラック ♪
どこまでもどこまでも 走れ走れいすゞのトラック ♪
>>523 知ってるのは誰でも知ってるいても
ボディカラーで話の例えとして出てくるのは
やはり年齢層の表れでは?
走れ歌謡曲より歌うイエローヘッドライト派だったなぁ…
1972年生まれで先月アクア購入して、このスレとアクアスレを読んでる俺としては
ID:nHNT2eIE0
に親しみを覚えつつ人気に嫉妬w
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 13:08:33.54 ID:1UwVIQBh0
アクアってよく煽られるよね。
アクアといえば追尾中の白バイ抜き去ったアホが一番に思い浮かぶ
まぁ池沼プリウスやアクアってよく見かけるけど台数多いからかな
アクアでもなんでも
ハイブリッドて追い越し車線塞いでるイメージ
うん。ハイブリッド乗るオレ知的でスマートでかっこいいだろ?^^的な。
追い越し出来なくて邪魔だったからクラクション鳴らして走行車線に追いやった事ある。
空気読めないクソプリウス乗り。
>>528 歌うイエローヘッドライトってどこの局の番組だよw
黄色い救急車で搬送されちまえばいいと思うの。
イエローHIDの点灯直後の黄緑色が好きすぎて
バルブを黄緑色に変えたんですがDQNですか?
D4S車に乗り換えたんで、取りあえず仕方なしに白色着けて走ってるけど
改めてイエローの見やすさを痛感した。ハロゲン筐体にイエローHID最強だよ。
数千万円クラスの車と並んでも相手にならない明るさだからなw
>>536 DQN臭いけど俺も承知の上で黄緑色が大好きだから、自分が好きならいいんじゃね?
で、どこの黄緑バーナーなのさ?
>>521 519ですが実写版の鉄腕アトムも観てましたよ*\(^o^)/*
ドクターイエローにならちょくちょく乗ってるけどな。
仕事で。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 11:35:39.16 ID:74UUxruAi
JRマンキタ━━━(゚∀゚)━━━!!
ほとんどがコネ入社のJRか。
父親とか伯父がJR社員だと子もほぼ100パーJRはいれてる不思議。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 15:51:15.85 ID:asgc9qgB0
>>489 その黄色提灯落札したったww
車のライトがH4で黄色提灯使える俺勝ち組ワロタwwwwwww
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 20:13:50.43 ID:BO13pXGo0
おれは以前、2灯1セットが5セットで千円をポチった。
1灯百円だ。
まだ3セットあるw
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 03:19:27.97 ID:5xKE/kM00
>>546 それちょっと安すぎるやろ。ホンマかいな?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 03:38:43.51 ID:rtaOYO34i
どこかみたく、あんまり売れたら値上げするかも(笑)
昔のマークUとかクラウンとかレジェンドとか純正でフォグランプを
ライトの中に内臓してるタイプの車って今のディープイエローとか
イエローゾーンよりも黄色かった気がするんだが、あれってここで言う
提灯とかいう方式?それともバルブ自体が黄色い?
>>549 ユニット側にガラス製イエローキャップが内蔵されてる
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 20:01:54.97 ID:PU+q72Uzi
>>549 ヘッドライトでもイエローキャップだったのは、スターレットターボとか92レビンとか。
カローラセダンもイエローキャップヘッドライトだったな。
マーチスーパーターボもイエローヘッドライトだった希ガス・・・
JT0猫目ジェミニもヘッドライト一体フォグは黄色キャップだった。
レンズとキャップはガラス、リフレクタは金属で今考えると贅沢なバブル車だったな。
>>550-552 サンクス!なるほどバルブ自体はクリアーでカバーが付いてるわけか・・・。
最近めっきり見なくなったけど、あのタイプのライトが好きだわ。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:42:49.26 ID:+24l2nvGO
AE86の後期も提灯イエローだったよ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 22:00:33.50 ID:2j8hoqoki
初代アルトワークス、ミニカエコノターボも提灯だったかな?
ディープイエローはクラウン、マークII、セルシオの純正イエローフォグみたいな色だと思うけどな…
トヨタ車はヘッドライトはバルブ側にキャップが付いてて
フォグはライトユニット側にキャップが付いてたな
ヤホーショッピングで買ったGIGAイエローゾーン(H4)が届いて装着した。
地下駐車場で点灯してみたけどなかなかいい。
買った時は「結構値段すんなあー」と思って箱を開けたら、「お!」二個入り
でびっくりした俺は、一個入りが当たり前だと思っていた古い二輪乗りである。
(パッケージにもサイトにも二個入りという表記はないのだ)
どうせH4だし提灯購入も考えている。
560 :
558:2013/03/25(月) 14:40:19.38 ID:aIQetbyS0
>>559 分かりづらくてスマソ
1箱だけ購入しました。
ハナから2輪で使うつもりだったので、1ケで良かったんだが、
まさかの2個入り1セットで多めに来ちまったということです。
買う前にちょっとだけ調べたのだが個数表記がどこにもなかった。
#この発想がおかしいのだろうけど。
4輪用を2輪に着けると振動が云々とか言われるんだけど、大体7-8年
は切れないことが多いので、予備があっても少しだけ困るんだよね。
つうかほぼ半額にして、1個入りなら2輪乗りにも売れると思う。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 17:00:55.02 ID:ajhh1K150
>>558 イエローゾーン半年で片側切れたからそっちだけ買っておいた黄色提灯つけた。純正バルブに。
黄色さ比較してみるとどっちも同じくらいの濃黄色具合でいい勝負だったわ。
ディープイエローより濃黄色なのはこの2つしかないよな。
まあこれ以上黄色くなっても暗くなって実用性に耐えられないけど。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 13:34:41.57 ID:PNCbfYV90
そういや、DIO zzとかの厨スクーターってヘッドライト純正で黄色かったな!
懐かしいな!
>>562 オレのは通電した瞬間に片方焼けた
メールしたらバルブが切れるのはクルマのほうが悪い
ので一回だけなら交換してやるといわれたのでこうかんしてもらった
傷だらけだったけど半年以上切れてない
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 13:55:52.57 ID:IyxNQcaq0
こちらのスレで黄色の濃さが最強なのは、イエローゾーンか黄色提灯とのことだったので、黄色提灯をポチりました。
黄色提灯ならバルブが切れても提灯付け替えればいいだけだしコスパ高そうなんで。
低ケルビンによる明るさの低下は妥協します。濃黄色最強です!
うちのライジングイエローさんはまだ切れてない。なかなかいいやつ。来月から雇用保険かけてあげることにした。
俺のライジングも5年過ぎても元気だなよ
それにしてもH4の奴はちょうちんがあるから便利だな
HIDで真黄色な奴はよ
はよ?
>>568 ベロフの黄色のやつにしてるけどかなり黄色だと思うんだが…。
このスレ的にはまだ足りないのかね?
フォグもHID黄色だけどヘッドライトにはかなわない。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 02:54:03.44 ID:PTv7ut8e0
>>568 HIDではアルティノンフラッシュイエローが最強じゃね?
以前使ってたが黄色くて明るかったよ。3000kだからライジングイエローのパワーアップ版みたいな感じ。
イエローゾーンやディープイエロー、黄色提灯のような濃い黄色ではない。
ヘッドHIDにベロフのヴィヴィッドイエローだけど、フォグに入れてるハロゲンライジングとほぼ同じくらいの黄色さだ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 15:11:42.56 ID:rZtvlv+h0
結論を言うとナイトパワープラスやレークリとかの高効率バルブに黄色提灯を被せるのが最強ってこと。
H4なら標準補修バルブ+提灯+ZETA00が明るさと寿命でベスト。バルブ精度を気にせず普通に5年はいける。
寿命よりも明るいのがいいなら高効率バルブで組めばいい。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 04:13:01.88 ID:6kOtaONqO
ZETA買うときに、提灯イエローは熱持つからやめてくださいと、FETに言われた。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 13:30:49.56 ID:tO/+zxD4i
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 14:52:12.37 ID:L3PPFvgB0
H4対応の提灯イエロー使える喜び。
HB4、H11、H8辺りのイエロー提灯を作ったらフォグで需要有りそうなのに…
>>578 ちょっと古い車種ならH3系も根強い需要がありそう。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 13:43:59.20 ID:eZDzcOSF0
>>577 オクで1セット2000円のやつポチって昨日とどいたよ♪
さっそく装着中のナイトパワープラスに被せたった♪
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 04:10:29.84 ID:2ONWBIDF0
>>580 俺もナイトパワープラスに提灯イエロー装着してる。純正バルブより明るくなって黄色さもさほど変わらず満足。
アルファードでライトがデカいから昼間の黄色の映りこみもグッド!
年式は‥聞かないでくれ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 20:23:48.04 ID:CUyWpn0m0
年式なんて関係ねーよw
車検の時だけ白に戻せばいいだけw
ディーラーによっては整備の度に戻さないといけないからめんどくさい
毎回バルブ交換の工賃サービスしてもらうのも悪いから自分でやるのもしんどい
エアクリ外さないと交換できないんだよなぁ…
簡単に交換できる車が羨ましい
平成17年以前に製作された車両に乗り換えれば解決。
(´・ω・`)だから中古しか乗らないと決めてる!
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 14:06:01.01 ID:Fxj9lmMi0
色々なバルブに黄色提灯を被せた結果
黄色提灯+高効率クリアバルブが最強ですね。
ノーマルバルブだと暗いし
ハイワッテージバルブだと明るすぎて黄色味が薄れる感じ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 16:23:12.93 ID:rVQXuOvQi
それにZETA併用
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 17:15:07.52 ID:ihxptfhPO
↑熱もってバルブ破裂しますよ。
高効率やめて標準バルブ+提灯で十分
高効率もノーマルも入力電力は一緒(光+熱)
高効率は明るい・・・光への変換効率が良い→発熱が若干少ない(1〜2%未満)
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 12:47:09.24 ID:xupqrKMa0
●スーパーブルービーム
●装着箇所
・フォグランプ
・ハイビーム
●特徴
・白さ(ドレスアップ性)
・明るさ
フラッシュイエローならネットで売ってるのまだ見かけるよ。偽物か?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 23:10:47.00 ID:0+O8MF6xO
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 18:51:09.12 ID:8KkHS8kp0
アルティノンフラッシュイエローつけてたことあるけど、そんなに濃い黄色じゃなかったんだよな。
鮮やかなレモンイエローって感じだった。かなり明るかったけど。
結局黄色提灯に戻したわ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 00:35:03.74 ID:/KVI1YIMO
>>596 わざわざどーもね
オレの車プロジェクターだからD2Sなんですわ…
D2Rの遮光って落とせないものかね?
落とせるならD2Rってゆー選択肢も出てくる
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 01:28:51.95 ID:BU7SM9lSi
>>598 カッターの歯で削れるよ。
ヤフオクで落としたヘッドライトに入っていた青いケルビンのD2Rで試してみた。
青いケルビンて何だ?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 05:04:56.40 ID:i22eXxNS0
あ、なるほど!!
色温度が高いって事ね
>>598 定価に近い値段だったらまだ見かけたとおもう。見つけたらアップするよ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 12:23:35.93 ID:/KVI1YIMO
>>603 重ね重ねどーもね
やっぱキレンジャーは良い人が多いね
H4だけど提灯が入らないので泣き寝入り。
RGリアルイエローから半額処分のライジング&サンテクのリレーキットで凌いでます(・ω・)
ユー、車買い換えなYO
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 13:59:03.15 ID:WlAKLSA20
>>605 H4なのに提灯が入らないとは?特殊なH4バルブ?
と見せかけてIH01
提灯が入らないって、キティちゃんも入らないってことか
のっぴきならねえ
611 :
605:2013/04/12(金) 22:14:25.67 ID:iBm0KsC7O
H58Aパジェロミニなんだけど、
提灯が入らないんだ。
前はH31ミニカで純正D4バルブだったから提灯マンセーだったけど、
使えずに泣く泣く友人のGC8を黄レンジャィに仕立ててやりました。
フォグが黄レンズなのにイエローバルブ入れてレトロイエローにしてます。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 15:51:50.46 ID:tFN5reLC0
黄色提灯に高効率クリアバルブの組み合わせ最高。
けっこう明るくなったし黄色味はディープイエローと同じくらい。
ただハイビームは暗い。遠くのほうしか照らしてない感じ。
ヤフオクで買った黄色提灯の根元に金具のカバーが巻いてあるのが原因なのか、
ナイトパワープラスのバルブが若干短いからなのか、よくわからん。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 23:44:42.51 ID:t8vJqkqRi
レガシィでプロジェクターヘッドライトが末期色、フォグランプも末期色を見掛けた!
(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 18:23:28.22 ID:avAY5+nS0
>>616 うん、でもこれ真っ直ぐでも凄い広がるんだよね
シーマのASFのプロジェクター
張り切ってフォグ用にイエローバルブ買ったが、どうやらバンパー外さないとバルブ交換できないみたい。
いい方法ないかな?
アンダーカバー外して交換出来ないの?
スマソ、
>>620は誤送信
>>619 アンダーカバー外して交換出来ないの?
面倒ならディーラーに任せるとか…
>>618 有り難う。
家も携帯も規制されててなかなか書き込めない。
とりあえず今日は光軸調整してみます
apJapanのHIDイエローバーナーって発光自体が黄色いらしいけど買った人っています?
PIAA、パッケージ変わったのね…外から見る限りは、完全に黄色のバルブになったみたい
年度末にバックスで投げ売りしてた謎が解けたわ
投げ売り…
デリケートな品物を
完全に黄色って?
着色になったんじゃね
今までの蒸着イエローは色がうすかったからなあ
かなり贔屓目にホローしてもレモンイエロー
そう言われなければノーマルバルブより何となく黄色い気がする程度だったし
でもその分明るかったなあ
ディープイエローやライジングイエローみたいな黄色になったの?
それなら欲しいな
着色は着色でもガラスそのものに着色しているのか透明ガラス(完成品)に着色しているのか
多分透明ガラスに着色してるよ
古くはピュアイエローが剥げるってよく言われてたし
ライジングイエローも色落ちするし、安バルブのトバスのイエローだっけかも
シンナーで拭いたらクリアになったって誰かが言ってた
一応内圧の高いハロゲンバルブだから、無闇に不純物入れたら強度が落ちて危ないんだろうな
初代ポラーグピュアイエローは最悪級だったな。
剥がれはしないがワンシーズン持たずに色褪せてただの電球色になったわ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 04:18:14.14 ID:SMCgtIuG0
色落ちしない黄色提灯が最強ですね!
PIAA、なかなか黄色いじゃねーか。
明るさも純正(オスラム)より上がりやがって…。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 03:23:42.06 ID:MT1xg23R0
黄色提灯はH4だけとか‥‥。
H4のハイとローを同時点灯するとどうなるんだろうか
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 17:28:07.90 ID:EUBoiq/ci
>>637 手前も遠くも明るいよ。
ウィンカーのレバーを引っ張ったままにしたらなる。
>>635 ディープイエローよりは若干薄い?位だよね。かと言ってレモンイエローではない感じ
>>637 明るい
ただしかなり発熱するからすぐ切れる
あと当たり前だけど消費電力が約2倍
どっかでその状態で固定できるウィンカーリレーキットか何か売ってた気がする
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 22:47:23.34 ID:hs37Dqp90
>>640 20年以上前にTVのニュースでHiとLowを同時点灯させて林道で使うのなら良いけど
市街地を走行しているのが居て眩しくて危ないってのを見た記憶がある。
近所の量販店でH3のライジングイエロー無かったから
通販で取り寄せたら元から持ってるのと変わらなかった。
>>640 四灯用は今でも見るね。バブル当時はガラスだったから問題無かったけど、
今は樹脂が大半だからライトユニットそのものが溶ける…
FOGでまともに使えるLED黄色バルブはまだか・・
バルブ交換形状じゃ一生無理です
ワンオフで冷却機構を組むかランプユニットごと取替えしなきゃダメ
赤みのない黄色はどうなんだかねぇ
ていうか最近の純正フォグのてけとーさ加減も相当なもんだよな。
配光は保安基準クリアってだけだし、W数も抑え気味で暗すぎる。
中華HID入れて無調整のアフォのおかげなんかね?
その代わり、ヘッドライトの光量の上限はどんどん上がってるしねぇ
LEDテープの売り文句にフォグとして!なんて書いてある時代だからw
LEDテープはせいぜいデイライトとして、レベルだけどなあ
照射能力はポジションランプより弱いってのに
眩しいけど明るく見えないのがね。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 04:12:06.94 ID:jUedJu0d0
高効率クリアバルブにイエロー提灯かぶせときゃフォグなんて点けることない。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 12:11:42.18 ID:Lh44Zq9wO
お前等フォグの役目分かってんの?
分かってんなら明るさが〜とかの話題にはならんはずだが
特急仕業の時につける急行灯だろ
ある程度の光量が無いと悪天候時にキツいぞ
最低でもハロゲンの35W以上じゃないと…
ピアのフォグにディープイエローいれてるわ
H16とか意味不明な暗さだからなー
霧に埋もれてしまうわあんなのw
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 22:36:09.94 ID:SbQdhf9Ii
なにを?
ゆー!
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 00:02:16.40 ID:SbQdhf9Ii
デイライトレベルにどうしたいんだ?
デイライトレベルに青くしたいんです
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 01:00:34.21 ID:7GZ0NAT5i
常時点灯させても眩しくないフォグ
光軸合ってれば1000Wだろうが眩しくないと思うが
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 23:12:48.85 ID:IGLtEZyyO
ダミアンGET!!
黄色いHIDフォグはあり?
いろんな理由で賛否あるので判断は結局本人次第
明るいのは明るい
問題なのは光軸だけじゃね
アンチHIDのお約束文句
・ハロゲン電球と構造が違うので絶対にグレアが漏れる
・明るすぎてホワイトアウトするからダメ(これは多分グレアのせい)
・黄色が弱い
・プロ目なら大丈夫というけど、カットラインから上が全く見えないからダメ(グレア漏れの話とダブスタになる)
まあ事実でもあるから、結局個人の判断でご自由に
黄色い害をカットするから暗くなると思う
緑〜青の成分が多そう
紫外線から黄色に直接変換できる蛍光材でも使わない限りは・・・
ディープイエロー比だと全然明るいよ、けど薄いし黄緑っぽいので嫌がる人も多いと思う
HIDだから黄色が薄いわけじゃない
ちゃんとしたイエローHIDは普通に黄色い
安物のいい加減な奴だから薄いだけ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 19:20:11.82 ID:TO5N3p9N0
HIDではアルティノンフラッシュイエローが最強じゃね?
以前使ってたが黄色くて明るかったよ。3000kだからライジングイエローのパワーアップ版みたいな感じ。
イエローゾーンやディープイエロー、黄色提灯のような濃い黄色ではない。
そんなものはもうないだろう
透明バーナーでイエローの成分が少ないものにイエローの塗料を塗ってもイエローにはなるもののハゲしく暗くなるだけ
透明状態でもイエロー成分が多いものであれば明るいままとなる(青が削られるので若干落ちる)
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 07:38:19.16 ID:a9ZtDSd20
>>672 いいなあソレ
普通のH3球に流用したいけど径的に無理なんだろうな
>>678 どうみても6000Kベースの蒸着イエローバーナーに中華の35W出てないであろう自称35Wバラストでも
そこらのハロゲンイエローよりも全然明るいよ
暗くはなるけど、それは比較対象によっては問題ないレベルってことを忘れちゃいけない
・明るさ
きちんとイエロー発光するバーナー>>安物黄色バーナー>>(超えられない壁)>ハロゲンイエロー
・黄色さ
ハロゲンイエロー>きちんとイエロー発光するバーナー>>(超えられない壁)>>安物黄色バーナー
682 :
SIR:2013/04/27(土) 14:44:01.38 ID:H+3sl7P7P
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 16:39:42.56 ID:GjdWSYRZ0
魔っ黄色がいいなら、黄色提灯かイエローゾーン(どちらも2400k)しか選択肢はない。
さっきバックスに行ったらValenti製のLEDISTモドキが置いてあった。
誰か買った人いる?
来たらすぐいる?(?_?)
>>687 ∧__∧ ばっちこーい
(´∀` )
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
>>680 黄色着色HIDは出てくる色が黄緑っぽいから論外。
で、みんなが黄色いと思ってるのは純粋な黄色じゃなくて、
黄色よりちょっと波長が長いオレンジや赤と、若干の緑なんだが。
俺は黄緑大好きだから安物HIDでイナフ
感性は人それぞれ
>>656 現行マークX後期です。普段はフォグ(H16)は点けてません。
濃霧でフォグ点灯して、全く分からなかった・・・
55→110タイプの、各社イエローH11だとやっぱり駄目でしょうか?
PIAAの新ラインアップに30W相当のH16が出てますが、実用使用に堪えられそうでしょうか?
素直にHID化するなら、お勧めを教えて下さい。
クレクレ君で誠にすみません。
>>591 光軸は確認した?
車内から見て点けても分からないなら光軸が下向きすぎる可能性も有るよ (新車時はかなり下向きに調整されてるから)
入れるならPIAAのソーラーイエローH16が良いと思う
ノーマルのH16用の灯体は熱に弱いらしいし… (純正バルブでもリフレクターが曇るという話も有る)
H11を付けたいなら灯体を30系プリウス前期等のValeoの丸型H11を付けた方が良いと思われ
車両側の配線に問題が出る可能性も有るけどね
>>693 アンカ違うだろw
ああ、Valentiのキニナルわー。
色温度はLEDISTより上でルーメン表示無し。 白色のスペック鵜呑みだとLEDISTより明るいことになるが…
光点はLED面が小型な分前後に絞られて光軸あわせに有利…?
誰かLEDISTと比較してくれんかなー。
>>691に頼むか…www
ところでLEDISTはHIDと比べて暗いとかいう記事はあったけど、ハロゲンと比べるとどうなんだろうか。
695 :
693:2013/04/30(火) 01:04:27.45 ID:uEEMOC+40
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 02:00:49.08 ID:KPgkeviO0
>>691 トヨタ車の純正フォグの光軸は一番下になってるから、そのままだとデイライト程度か、せいぜいほんの少し足元を照らす程度だよ
それとH11が組めるなら、バルブの選択肢が増えるからそっちの方がいい
H11ならPIAAのプラズマイオンでも他の型番より濃いイエローだし、ライジングにもラインナップがある
いろいろと使ったけど、この2つが寿命が長くてオススメ
あと、濃霧の時に使うならHIDはオススメしない
ドレスアップ目的ならいいけど、実用性を求めるならHIDはフォグには明る過ぎる
イエローでも光量が多いとホワイトアウトし易くなるから、イエローバルブを組んだ事でノーマルより少し暗く感じるぐらいが丁度いい
黄緑だったりすと、波長の関係で濃霧の時には尚更(ry
Valentiのアレ、ユアーズの白色に似てるな。
品質は知らんが。
>>692-695 >>697 皆さんありがとう!
フォグの光軸が可変だとは知らなかったです^^;
PIAAのH16かLEDのH16かで悩みますね・・・・
35Wか、LEDが、実用に堪えられればいいのですが。
個人的にはIPFディープイエローのH16が出て欲しいです。
(嫁の某コンパクトの前照灯H4を勝手にIPFディープイエローに
してて、それだと濃霧は走れてます、フォグ無し車)
あまり急がないので、情報増えるまで様子見します。
人柱にならなくてすみません。ありがとうございました。
やった700だ!
イエロー万歳\(^O^)/
なんかこっちまで嬉しくなったよ
黄色は和むわ、かわいい
>>699 LEDだと照射性能は低いよ
フォグとしての機能性を重視するならハロゲン一択
濃霧は知らんが雨天ならHIDの方が明るい
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 14:14:08.36 ID:E76VfVkI0
>>699 LEDのフォグはデイライトの代わりと思った方が良い。
10万円以上する後付けのLED球は違うけど。
>>703 クソ明るすぎると乱反射してしまい逆に見辛い。
お前がそう思うんなら(ry
試して合わないものを使う必要などない
俺は自分で試した結果、本当で明るかったし見やすかったからHIDを使ってる、それだけの話
H16専用の灯体だとH11入れると溶けそうだよな。普通に考えて。
灯体入れ替え無しでそのまま使うならおそらくLEDしかないだろうなー…
つってもオクとかで売ってる筒型の♂ラム・Cree本物35Wとか50Wのはまったくダメだからな?w
黄色いのは「シリウス ボールド・レイ」とか「LEDIST」とか「Vale(ry」くらいしかない。
しかもそのどれもが「やっぱちと暗い」とか「光軸がちょっと…」とか問題が残ってるのが実情。「Va(ry」はまだ検体が足りないがな。
うまいこと妥協してくれw
追加
「やっぱちと暗い」のあたりは比較対象が55WハロゲンとかHIDとかだった気がするんで、
H16から交換するのとは状況が違うと思う。
そもそもH16って20Wもないのに50WとかいうLED入れて灯体は問題無いの?
熱が半端なくて灯体は溶けてLEDは死んでってなりそう
LEDの50Wは絶対にウソだよ
マトモに使うんならH16用のランプを投げ捨てることから全てが始まる
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 16:16:32.05 ID:AylklxMji
H16の灯体はH11用の灯体と互換性があるから灯体ごと交換して別途リレーハーネス組んだ
PIAAのソーラーイエローはH16がラインナップされてるよ
LEDよりこっちの方が良いと思う
一周して戻ってるなーw
それにしても
>>708-709は文章読めねえのか?w
誰も50WLED使うなんて言ってねえのにwww
来月あたりにValentiの名前の長いやつ試したいなあ。 予算が出ればだがw
俺は50Wに反応しただけで50W入れるかどうかなんて言ってないぜ
いいからまずゴミランプのH16を捨てなさいよ
俺も50Wってのが気になって…
レミックスのイオンイエローH11、点灯して1時間もしないうちに色あせて普通のクリアバルブ状態になった。
17年2月製造の車に乗ってるんだが、ポジションもイエローにして車検オッケーだよね?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 00:48:16.86 ID:j7VTYC27i
>>718 オレンジなら許せるが、イエローのポジションは変
変とかは個人の価値観によるが車検はおk
ただ、最近の車にイエローフォグみたいに、OKのハズなのに嫌がる業者はいるかもね
それはただの馬鹿
そんなとこに預けちゃいけない
不勉強なだけならまだしも思い込みで仕事を進めるとこなんか信用出来ん
J蒸すでプラズマイオンH8が半額だったんだが、半額ですら3k円以上だったので思わずスルーしてしまった。
ソーラーイエローにモデルチェンジしたから安売りしてるのか
>>717 安物には良くある事
保証期間を過ぎた途端に切れるとか
>>723 プラズマイオンは高級バルブの部類だぞ
確かに半額なのに3k円以上ってのはインチキ価格な気はするけど、それでもその価格で手に入るなら格安なのは間違いないはずだが
15年くらい前に白球に黄色ポスカ塗り塗りしてやったら黄色のまま一生を終えたで。
五年くらいかな?ポスカってまだある?(笑)
あれ顔料で不透明だから相当暗くなったんじゃw
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 23:18:06.84 ID:ZDzlkW3Fi
煙が出そう
カットラインもなくなりそう
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 21:58:56.80 ID:n3MGn+dN0
光量調整できるHIDが発掘された
(前から持っていて詳細調べたら、そうだったって話なんだが)
5500Kは気になるから、外してたのだけれど、
イエローカバー付けたら、黄緑かな?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 23:07:25.00 ID:n3MGn+dN0
遮光板付いてるから、H4のイエローキャップが付かなかった
イエローキャップを塗って、遮光しようか悩み中
>>730 青味によるんじゃね?
FITなんだけどバッテリー的な意味でフォグにHID入れたいが、中華安物以外のだと予算が出そうもない。
最近値引気味のLEDISTでも入れてみようかと思案中。 純正55Wより暗くなっちゃうかねえ…
HID用の遮光管はそんなに高価じゃないから試してみるか、マネして作ってみてはどうだろう?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 12:10:25.89 ID:dEmK2lcLO
>>732 バッテリー的な意味ってあるけど、おまいさんは夜間はフォグを点けっぱなしなのかい?
最近の車は充電制御があるから、電力負荷は少なければ少ないほどよい
夜間走行でフォグつけっぱの奴なんて石を投げたら当たって跳ね返った石がもう一回当たるレベルで居る
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 17:25:45.55 ID:JaCsVQKUi
>>732 フィットのフォグってバルブ丸見えバカライトならHID化は迷惑。
737 :
730:731:2013/05/09(木) 19:16:56.99 ID:dMXBIjT90
イエローキャップ安くって手に入らないのかな?
BOSHE(すぺる?)と、トヨタ純正の新品を割ってしまった
H4への移植なら問題ないが、HIDへの固定でちょっと力入れたら割ってしまいました
トヨタ純正/コイトは入手可能なのは知ってるが高い。
BORSCHE
>>734 YES
夜に霧が出やすいのです。
で、FIT純正BATTは34B17L(だっけ?)なんで不安になるんですよ…
>>736 HIDにするならせめて遮光管くらいは用意するつもりですけど、
そもそも今回はHIDにするという結論には達してないですよ?
ソーラーイエローとプラズマイオンイエローを店頭で試し点灯してみたけど違いが全くわからなかった。
>>737 メーカー不明品がオクで2000円くらい
HIDとかLEDとか店頭に見に行って思う。 光点むき出しのディスプレイやめろー 目が死ぬー
しかし黄色は比較的目に優しい。
742 :
736:2013/05/10(金) 03:36:54.05 ID:EFq2VlpQi
aquaのフォグをPIAA2500kに交換した。
やっぱりフォグはイエローだよな。
フォグとしては役立たずかもしれんけど満足。
役立たずなの?
>>744 86・プリウス・aqua、このあたりの最新トヨタはH16って新規格のバルブを採用。
19wなのでそもそも絶対的な光量が不足するらしい。
水曜日にジェームスで付けたばっかりで、まだ夜間走行自体してない。
だけどピットで装着後を見たときには
俺のaqua格好いいよハァハァ状態だった。
なるほど。ありがとう。
ヤフオクでリアル100WのH3イエローみっけた
多分中華か半島のやつ
つけてみたいが小糸の35Wよりだめだったらどうしようと二の足を踏んでる
>>747 35Wの灯体で100Wっていろいろと保つのか?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 16:13:00.59 ID:KyYtuewxi
>>747 リアル100Wは小糸の35Wよりは明るい。
耐久性とか、筐体へのダメージは・・・
>>740 ソーラーイエローてまだHP載ってないみたいやけど、もう発売してんの?
>>750 と思ったらHPに載ってるね。
いつの間に…汗
オレのクルマ(輸入車)フォグがH16。
買った時にイエローのハロゲン探したけどなかなかなくPUTCOのを見つけて付けたら、
一ヶ月ぐらいで片側がショートした…
アメリカ製はダメだと思ってたら、ソーラーイエローが出たのを発見した。
プリウスやアクアとか適合だと書いてたけど同じH16だからOKかなと思って買ったら、
形が全然違った。
Valenti の Jewel led fog exchange bulb (黄色) はどうなんですか?
Valentiってブランド自体が糞製品いっぱいだからダメだと思うよ
755 :
745:2013/05/11(土) 10:31:51.72 ID:4MTV+dnf0
>>752 H16って同じ型番のくせに海外と国内では全くの別物らしいな。
俺も危うくネットで海外仕様をポチるとこだった。
真夜中のsquall
ヘッドランプのライジングイエローだけじゃさすがにつらい
だからプラズマイオンイエローのフォグも点灯
対向車から見れば黄色い光だらけのふしぎな車
だからなんだ
>>753 >752です。
LED化やHID化は明るすぎるて配光とかで対向車の迷惑になるのでハロゲンのイエローがいいかなと思いまして探してました。
結局PUTCOを再び注文しました。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 21:46:22.67 ID:U8gPJ3ZT0
スコールはフォグよりドライビングランプのほうが走れるよ。
ぶっちゃけドライビングがあればフォグはいらない。
黄色いドライビングさいこー
イエロービーム好きだけど吹雪や地吹雪や豪雨や霧が大嫌いです!夜も嫌い!暗いの大嫌い!
レミックス/イオンイエローH11
パッキンから浸水するんだが… H11系統ってグリス必須なのか、これの出来が悪いのか
>>760 座頭市に謝れ!
762 :
745:2013/05/14(火) 10:28:21.95 ID:MPHBhBJL0
昨日圏央道夜間走行中、がらがらだったので実験的にフォグのみにしてみた。
H16バルブは笑っちゃうくらいに「補助灯」だった。
だめだこりゃなレベルだけど、逆に良視界時で点灯させてても眩しいんだよボケって事にはならないかも。
てことでフォグのスイッチは常にONにすることにした。
普段意味の無い補助灯とか無駄でしかないな
無意味にONする奴のせいで幻惑される可能性を軽減してくれるのは良心的
分かってる奴はH11に取り替えて必要なところでだけ使えっていうメーカーなりの配慮なんじゃね
なお灯体と配線のどちらかが耐えられない模様
>>762 光軸調整した?
新車だとかなり下向き (点灯してるかどうか分からないレベル) に設定されてると思われ
>>764 純正バルブでもリフレクターが曇るみたいだしH11なんていれたら溶けるんじゃないか?
いや、H11バルブを使うランプにごっそり交換って意味だったのよ
H16用ランプは糞ランプなので投げ捨てる前提
ああなるほど、スマソ
>>764 ただの軽量化とコストダウンでしょー
配慮は光軸真下だけでおなかいっぱいですw
あなる
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 00:37:02.05 ID:JDjAlIMMO
>>762 だめだこりゃなレベルのランプが何を補助しているのかと?
20Wちかくの電球が光ってりゃ十分に被視認性が確保できる
LEDでも指向角が狭けりゃ5W未満でも十分相手の目に刺さるランプが作れるし
>>762 おまえの車のフォグが眩しい眩しくないの問題じゃね〜よ。点けっぱなしにしてたら、フォグの意味もわからん糞迷惑なフォグを点けてるバカが真似して迷惑だから、点けっぱなしにすんな。
どうせ奴は「みんな点けっぱなしだからいいだろ」なんて言い訳するんだからよ。
ちょっとでも迷惑なバカを減らす為に余計な事すんな。
気持ちはわかるが論理的ではない。
悪いのは光軸不良であり、グレア撒き散らしであって、点灯そのものを非とするのは筋違い。
法規の問題は解釈等面倒なので割愛する。
>>774 そう言う事じゃなくて、
>>773はフォグランプのフォグ(fog)は英語で霧の事だから、霧の時以外は点灯すんなって了見の狭い事を言いつつ、オレ様は英単語が分かるんだぜ!!ってアピールをしてるんだよw
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 03:43:28.37 ID:56T8AxI90
補助灯として。
こんな便所の落書き大会でああしろこうしろ言うより、署名募って申し立てるとかすりゃいいじゃん
ここで言っても世の中にどんだけ効果あるよ?本当に知ってほしい連中の0.1%にも聞こえてないぜ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 12:35:21.89 ID:JDjAlIMMO
>>778 便所の落書きに反応してるお前も同類
何もしなけりゃ何も変わらない
署名活動もそうだが、ココを見て自分の愚かさに気付く人もいるはず
書き込みは無意味ではない
カキコしてる連中はみな便所の黄ばみ兄弟だし菌類でも何でもいいさ
世直しをしたい、正義の味方ごっこしたい奴は同じ労力でもっと効率的な方法を使ったほうがいいんじゃねーのって提案だよ
まあ傘なしフォグに傘なしHIDで日が沈む前からフォグだけで走ってる俺は最低野郎なのは間違いない
どんどん叩いてくれ、ここで何言われても直すつもりはない
(´・ω・`)
最低野郎と自覚してるだけ朝鮮人よりマシだなwww
最近黄色いヘッドライトの人がいなくなったんだけど、スタッドレスタイヤ交換と一緒に白に戻してしまったのだろうか?
私はヘッドもフォグも、ポジションランプまでもイエローです。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 01:15:25.81 ID:RTX8dx7oO
>>783 ナカーマ発見
俺はその装備にプラスしてドライビングランプとメーターの電球も黄色にしたよ
久しぶりにヘッド+フォグのイエローマンに出会って興奮したが、けつに青LEDテープベタベタ、下痢便マフラーのDQN軽で冷めたわ
サングラスメーカーのサイトによれば日中の晴天時にイエローレンズの使用はおやめください、めまいが起こる危険があります、だってさ。
冬季雪道で昼ほとんど毎日使ってたおれはもしかしたらそのうち失明するかもしれん。
失明したらもうイエロー光だのもう関係ねぇや‥
長生きしろよおまいたち。
>>786 そもそもイエローレンズのサングラスって暗がりで明るく見せるための物だと思ったけど
黄色系サングラスは確か、瞳孔が開き気味になるんじゃなかったか。
夕暮れ時の薄暗さを露出オーバー気味にして解消する。
当然明るいときに使うと目がくらむ等、いろいろあるんじゃないかと。
雪道? 網膜の紫外線摂取量増えそうだね。
うちにあった昔のスキーゴーグル、黄色レンズだったなー
ナイタースキー用だったのかなー
前使ってたスノーボードのゴーグルは外から見るとミラーで中から見るとピンクアンバーみたいな色だったな
いまどきのレンズってすごいよ。紫外線99%カットとか当たり前になってる。クリアなレンズでもやはりかなり紫外線を防ぐ。
目に紫外線をあびる優するとシミやシワが増えるという。
シミやシワを本気で防ぎたいなら普段からサングラスかけろとためしてガッテンで言ってた。
目の横までしっかりカバーするサングラスが良いと優。サングラスかけてる時の瞳は紫外線にやられやすい状態になってるから小さいサングラスは×。
雨の日の夜に黄色いサングラスかけると見易くて運転が楽になると思っていたが正しかったのか
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 16:43:27.39 ID:AgMNxtbj0
ヘッドはPIAA製つけてる、フォグはこれからIPF製つける予定だが色に差がでてしまうかな・・・?
さほど変わらんかね?
とりあえずルームランプもイエローっすww
あと家の冷蔵庫の中の電球もイエローにしてみたwwwwww
そろそろ嫁が噴火しそうだぉw
冷蔵庫ww
>>790 別にレンズじゃなくてもアクリル材ならほとんど紫外線を吸収してしまうが。
(樹脂硬化用の紫外線照射装置と100円ゴーグルで試したことがある。)
常にオークリーの俺には死角はないな
昔はオークレイと言ってたっけ。他タイレル、ボーム&メルシーなど。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 00:12:10.38 ID:t5DHXmZPi
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 01:04:57.54 ID:t5DHXmZPi
寝室も電気もイエロー光で照射?
夜、黄色い懐中電灯で嫁さんのあそこを照らす
>>792
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 01:42:43.60 ID:t5DHXmZPi
>>792 PIAA製ってプラズマイオン?
IPF製ってディープイエローだろ?
だったらIPF製の方が色が濃くなると思うぞ
PIAAのプラズマイオンは色が薄いレモンイエローだし
でも明るい
PIAAのソーラムイエローはなかなか黄色かったよ。
ソーランイエロー
PIAAなのかSOLAMなのか、そこが問題だ
最近モデルチェンジしたソーラーイエローのことだと思われ。
イエローのライト入れてるけど、さらにフォグをイエローに塗るか迷う…
新車に買い換えてヘッドライトを黄色にしたら車検通らなくなるのか…。
新しい車は欲しいけどヘッドライトは黄色にしたい…。
車検の時だけノーマルにするのもめんどい…。
二台も維持する金もスペースもない…。
お前らどうしたら良い?
ヘッドライトと同様な配光をするフォグランプを後付けしてそれを常用する
>>810 新車を買い、エンジン一式を古い車に乗せかえる。
改造車となるが、年式は古いのでOKかと。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 22:51:06.92 ID:oMnDOXwqP
車検ごとにクルマを買い換える
>>812 エンジンを古い物に載せ替えても、車体の年式が新しければ意味ないだろw
黄色い色眼鏡でいいんじゃね
さくらんぼは黄色よりピンク色のほうがいいな。 いづれ黒ずんでしまうものにせよだ。
792ですが・・
ヘッドのPIAAはプラズマイオンです。
昨日フォグにIPFのディープイエローいれますた。
思ったより差がなかったです。
まぁフォグが若干濃いのは許容範囲ですな。
>>810 簡単なことさ
乗り換えなければいいんだ
車の不満はいじることでなんとかするんだ
とりあえず新車買ったと思ってエンジン全バラしボディ再塗装足まわりブッシュ交換だな
ヤレたボディなら適度なスポット増しもすればもっと蘇る
この時期19時ぐらいまでは明るいから自分の黄色っぷりにうっとりする。
夜の信号待ちで前に止まってる車が白かった時にうっとりできるw
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 17:46:27.70 ID:9xiPrqgqi
ZETAで明るくしていた1000円くらいで買ったイエローバルブが切れた。
取りあえず、ホワイト系に取り替えたが照射光に萌えない・・・(´・ω・`)
ホワイトバルブの薄肌色照射光ほど貧乏臭いものはない
はやく次のイエローを工面するんじゃ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 19:37:36.06 ID:9xiPrqgqi
>>823 はい、ホームセンターで購入して来ます(`・ω・´)シャキーン
ガススタンドで買ってもいいんじゃよ?
LPG?
タクシー!
ガスステーションだな
最近イエローフォグがアチチだ
冬は人肌だったのにな
通勤と帰宅で毎日通る道のりで対向車にイエローヘッドライト&フォグにしてる車は俺以外見たことない
1ヶ月ぐらいたった現在、帰宅(夜)の道のりで最低3台(3車種)は見かけるようになったw
「俺が発祥だからな」って言ってもいいですか?wwww
発祥よりも発症と感染源が適切かと
ここの住民どこから感染したのかな?
俺はオートバックスの点灯サンプルのスイッチ押したとたん感染したww
>>831 IPFのディープイエロー使ってる。先月免許取得してバルブ探しに行ったら見た瞬間に即決した。
黄色い、マジで。そして変態。スイッチひねると光りだす、マジで。ちょっと
感動。しかもハロゲンバルブなのにイエローだから発見も簡単で良い。イエローは明るさがが無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。青白いバルブと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ警察とかで止まるとちょっと怖いね。平成17年車なのに目をつけられるし。
ケルビンにかんしては多分HIDもハロゲンも変わらないでしょ。HID使ったことないから
知らないけどHIDがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハロゲンな
んて買わないでしょ。個人的にはハロゲンでも十分に明るい。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
照らした。つまりはGTRですらハロゲンのイエローには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>831 小学生の時通学路に置いてあったEP71ターボから感染した
厨房の時フランス車にかぶれ2CVスペシャルを描いたBOWのイラストパネルを部屋に飾り重篤化
大学生で何故か小ベンツをイエローライトにして乗ってた
>>829 このスレにおいて「イエローヘッドライト&フォグにしてる車」なんて言い方をしてる輩が「俺が発祥だからな」と言うのは少々おこがましいと思うぞ
このスレ的には自然に「末期色」若しくは「黄レンジャイ」なんて言い方が出てこないとw
ニュル24時間耐久見て発症した。
ブラックの車体にイエローの目玉・・・これ最強
837 :
q:2013/05/22(水) 19:14:42.86 ID:ZTtGB6UA0
黄色提灯元祖にして最強!
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 19:22:39.65 ID:ZTtGB6UA0
だって黄色提灯2200kで魔っ黄色だからw
たまに魔っ黄色すぎて暗いとかいう輩がいてるけど暗順応してすぐ慣れるしw
>>838 2200kのバルブってどこの?
ぜひ知りたい・・・
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 21:43:05.52 ID:ZTtGB6UA0
>>839 H4バルブに被せる黄色球体のガラスカバーだよ。俺のは脱着可能なタイプ。
H4バルブは純正のノーマルバルブがお勧め。
高効率の明るいやつだと(ナイトパワープラス、レークリetc)黄色味が若干薄れてしまう。
バルブ単体でいちばん黄色いのは2300kのイエローゾーンかな。
なるほどなぁ。
HB3なんだけど、HB3のカバーって販売してないのかな?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:59:43.07 ID:QAddA0+X0
イエローポジションは車検ダメですか?
平成5年なんですけど、1990年頃のブルーバードやミラは黄色ポジションだった気がするのですが
古いから大丈夫ですよね
>>842 イエローというかアンバーじゃなかったかな
各社軽トラやボンゴ、エルフあたりもアンバーのポジションだった
平成18年1月31日生産車までは白、淡黄、橙いずれかで統一されていればおk
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 01:22:13.58 ID:fC/zXNhMi
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 01:33:25.83 ID:QcjQo/Dh0
>>841 悲しいことに黄色提灯はH4バルブ対応のものしかない。
梅雨に突入♪
やっと我々の力が発揮される時がきたw
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 18:57:27.44 ID:3KJVrDxiO
>>847 バルブ変えて1ヶ月、梅雨に突入して2週間、一度も夜間走行中に雨ふってない・・・orz
タイミングがいいんだか悪いんだかww
@那覇
沖縄かよ。
いいイメージがないわ。変なデモやってんじゃねーよ。中国領になりたいのか?
>>849 騒いでるのは一部の県民とそれに火をつけてる本土の暇人
確かに沖縄は暑さで頭がおかしくなってるイメージがあるけどな、全部が全部おかしいわけじゃないんだよ
沖縄でくくるのはよくない
琉球は歴史的に清朝時代から中国領
竹島と対馬も同様に韓国領は歴史的事実
日本の侵略は世界的に非難されているね
おいおいマジモンのキチガイが来ちまったよ
「竹島」って日本名で書いてる時点で察してやれよ…
ブサヨはこんな所にまで政治ネタを持ち出すなよ。
関係ないスレで空気の読めないレスしてる時点で何人とか関係ないよ
黄チガイ以外のキチガイを受け入れる余裕までないぜ
沖縄はGWに行ったけど非常に良かったぞ♪
レンタカーのヘッドランプをイエローにしたくてうずうずしたw
ウォッシャー液が無くてガラコ買って入れておいたゎ
営業所で青いウォシャー液入れて詰まる予感
水入れとけばいいのよ、水道水
無ければ軟水のミネラルウォーター、六甲の何とか水とか
食塩水入れれば車体も黄色くなるよ
おもしろいとおもったんだろうなあ
ガラコウォッシャーはいいトコなしだよなあ。別に撥水しないし
雨の日に水気が足りなくてウォッシャー使ったら最後、にじみまくりの視界に絶望することになる
普通の200円で釣りがくる安物でいいよ、汚れ落とし能力が要らないならホント水でいい
安いウオッシャー液でもエタノール入ってるから水よりは油膜に良い気がするよ。
>>862 わかるw
運転中イライラして持ってた十六茶をぶっかけた
水だけ入れていたらフロントガラスにレコード盤みたいな傷が付いた。
薄めすぎにはご注意ください。
洗車のたびにワイパーゴムを掃除して
撥水系コート剤か、キイロビンみたいな研磨剤でつねに磨き上げるか、どっちかしとけば傷なんて入らないよ
ウォッシャー液には水分による潤滑と油分や汚れを落とす能力しかない
キイロビンか、やっとイエローの話題が出たね。
撥水派の方はボトルが黄色い元祖撥水コートのレインXもよろしくね
ないと思うがイエローのワッシャー液が売ってたら性能など無視して速攻で買いそうな俺がいるwww
>>869 それなら自分が排出する液体を入れておけばいいんじゃないか
ウォッシャー液で水とか冬場どうすんのよとか思ったが沖縄なら水で十分だろうな。
関東南部在住だが、冬場はフロントが凍ってることがあるから寒冷地用の方が捗る。
つか、水だと完全アウトだな。マイナス一桁のウォッシャー液でもアウトだし。
>>865 新車買ってウォッシャ液タンクに水だけ足してたらガラスに傷がついたんだけど
そのせいなのか?黄砂のせいだと思ってたよ。
ワッシャーwww
えぇどうせ書けないですよ、規制で……
ヘッドランプウォッシャーに凍結防止能力の低い
黄色いウォッシャー液を入れたら冬はイエローヘッドランプイケるな
傷付いたって人は水量が足りないんじゃないのか?
すぐに止めてるとか?
俺の場合はワイパーが最低でも2〜3往復するまでは出し続けてる
寒冷地用ウォッシャー液の原液でも凍らないのはタンクの中にあるときだけだな
噴霧するとあっという間に凍る
>>875 たっぷり出してるよ、ただ、屋根が無い駐車場で黄砂が酷かった
水研ぎってやつだな。
砂汚れひどいときにワイパーは使わないと思うんだがw
普通は窓拭き用のウエットシートで窓とワイパーブレードをぬぐってからだな…
凍る凍るって、、、ガラスにデフォガーついてないのか?
寒冷地を知らない人がいる…
デフォッガーは付いてるけどデアイサーは無いです
関東だって山あいじゃマイナス15度くらい平気で下がるからな。下手な液なら吹いた瞬間固まりかねん。
発熱少ないLEDのテールランプなんかも凍り付くぞ。
そんな状況ならハロゲンのイエローが最強か。でも俺はアルティノンフラッシュイエローが好きです。
なんで黄色のヘッドライトダメにしちゃったんだよ最近の法律…
俺もヘッドとフォグがアルテノンだわ。
D2Sが刺さるフォグじゃけーの。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 02:10:15.43 ID:lN0qh7gai
真冬の北海道、薄めていない撥水系のウォッシャー液も凍る。
>>882 -15℃ってどんだけ標高の高いところだよ?
>>886 志賀高原に近い所か、まあ関東っちゃ一応関東だなw
>>887 なんてったってグンマーだからなw
温泉気持ち良いよ!
ワイパーメンテナンススレですか?w
過去も未来もアホウヨクソジャップに神の懲罰
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 23:27:44.79 ID:oRDiHMTS0
↑
国に帰れよ
過疎スレのスレ違いレスの連続ってむなしいのぅ
ところで今年の初めにフィットハイブリとアクア検討した結果アクアにしたんだけど、
ホンダはDオプのフォグにイエローの設定があったのは感心した。
トヨタは営業にフォグのイエローって設定無いの?って聞いたら
無いっすよー、今はイエローだと車検通らないんですよー。ときたもんだ。
誰がなんといおうとフォグは黄色が正義だ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 17:00:57.92 ID:AYqPtFui0
黄色提灯最強!
イエローは好きだけどやっぱハロゲンは暗いっす・・・
フォグかヘッドどちらかが切れたら両方HIDのイエローにするだす♪
多少黄色味は減るけどやっぱりHIDは明るいw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 01:23:58.91 ID:pAczuGtg0
>>893 トヨタ、日産以外は今もイエローフォグをOPで用意してるよね
マツダの場合は以前は灯体のみだったけど最近はイエローバルブも設定されてるし
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 01:54:52.85 ID:DlhqM2GT0
>>986 ヘッドをディープイエローにかえて最初は暗く感じたけどすぐ慣れたよ。
人間の目は暗順応するからね。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 01:58:59.77 ID:pAczuGtg0
軽自動車を660馬力だと思って売る人もいますからね
>>901 トヨタの整備にもイエローだめといわれたことがある。
そのディーラに行くのをやめることで解決した。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 03:22:54.29 ID:pAczuGtg0
日産の場合は以前フォグにイエローは駄目と言われた人がそれを指摘しておkになった事例がこのスレで有ったな
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 04:24:01.21 ID:ez2WEODfi
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 04:39:05.66 ID:iug0i3AE0
フォグ/ハイビームがH4バルブなV35型スカイラインは、
フォグをイエローにすると、もれなくハイビームもイエローになるので、
車検が不可ですた(´・ω・`)
>>900 俺はヘッドをプラズマイオンでフォグがディープイエローにしてるんだけど
先頭で信号待ちしてて隣にHID車が並ぶともうね・・・
確かに慣れちゃいるけ
スレチだがドンキで売ってるピンクのバルブ(H4)装着してる奴っている?
プラズマなら純正バルブ並みに明るいじゃない
ピンクやグリーンは雨の夜走れないレベル
>>907 フィットのDOPにイエローフォグあるからホンダは大丈夫
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 13:20:59.06 ID:DlhqM2GT0
>>909 うちの地元(大阪南部の和泉市)でピンクのライトで走っとる奴、何回か見たことあんで。
めっちゃ目立つけどめっちゃ暗そうやったw車はきまってカスタムしてる軽自動車やったわ。
26号線沿いにドンキあるからそこで買ったんやろうなァ。
非視認性がよくて実用性のある黄色バルブ最高やん。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 14:00:58.40 ID:5WMw/t0U0 BE:1273563836-2BP(12)
改造軽でピンクはよく見るなぁ
岡山でもピンクの軽四輪みかけるわ。
岡山といっても、岡山市街地ではなくて倉敷とかの田舎地域のことね。
>>914 倉敷といえばピンクのヘッドライトのディアマンテとライフならよく見かける
あと緑色のセルシオ
非視認性←ステルス性能?
ピンクたまに見るね。
あれ見る度に車検なんかやめちまえよって思う。
ピンク目撃情報多くてワロタw
まぁ点灯してるのは分かるけど余りの暗さにライトつけろやって思う時があるww
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 16:09:21.11 ID:DlhqM2GT0
>>916 非視認性←他車や通行人から認識されやすい→黄色ライト
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 16:11:36.13 ID:DlhqM2GT0
訂正
被視認性○
非視認性×
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 21:48:01.45 ID:T7v2Ki7z0
霧が濃い日は昼間も夜もイエローマンwktkDay
せっかく梅雨に備えてイエローバルブ仕込んだのに_| ̄|○
しおりん
増車してハロゲンプロジェクターなんだが普通のバルブの時点で暗い
もう一台がHID(白)だから余計に…
イエローおkな年式なのに
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 23:37:01.56 ID:ywqBrY6Ii
ピンクポジションとかフォグもよく見る。
まぁ大概アホそうな女・・・
赤ポジションとか正面衝突されたいマゾなのかな
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 03:17:31.09 ID:PtVcXiZO0
ポジションは砲弾アンバーでキマリでしょ!
最近は夕方になっても明るいから帰宅する時ライトつける機会が減ったww
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 15:21:31.42 ID:f9wKCZdzi
デイライト←昼間のこと
アイドリングストップ←エンジンかけたまま止まること
こういうエコ()用語って何で頭悪い和製英語のまま一般化しちゃうのかね
デイタイムじゃないのか>昼間
とりあえず、夏場は明るいから今日も無灯火で帰宅するわw
雨もふらへんからあんまりいみないわな。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 23:58:48.44 ID:7vFrtLGmi
晴れてる日にフォグランプ点けるな!ってうるさい人たちはなぜ雨の日に騒がないんだろうねぇ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 01:20:16.56 ID:90P/VU7NO
>>936 そらオメ〜彼等だって人の子さ
悪天候のときくらいは百歩譲ってフォグの点灯を許すっつーことさね
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 03:04:33.57 ID:HWYDzu4ni
>>938 デイタイム、データイムは昼間
デイライトは真昼間
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 03:05:52.20 ID:HWYDzu4ni
>>939 デイライトは日光
真昼間なんて意味はない
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 06:20:57.06 ID:ZPHAoDh3i
>>943 daylight 日光、昼の光、昼の明かり、昼光、採光
sunlight 太陽の光、日の当たる所、太陽の明かり、太陽光、日光、直射日光
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 06:53:24.08 ID:ZPHAoDh3i
英語って捉え方が沢山あるから答えは一つにならんって事で。
そもそも「〜運動」って時点で英語じゃねえんだから
こ ま け ぇ こ た ぁ ー い ー ん だ よ
デイタイムランプにすれば問題なかったのにな
>>945 935と941の自分の発言をごまかしたつもりか
>>947 LEDデイライトでそういう名前で売ってる商品もあるよ
>>949 そうなんだなー ○○運動の方が何故か間違って定着したんだな。
デイタイムランニングランプだったか、初期の総称は。
>>951 今でもECE規則の英語版にはDaytime Running Lampって書いてある
国交省も昼間走行灯って直訳していた
そりゃ英語ならそうだろう
で、その揚げ足取り合戦は何時まで続くんだ?
>>954 英語なら変な和製英語になってないってこと
変な和製英語はびこってるのは日本だけ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 10:51:33.80 ID:Z90RhzUo0
2300k 黄色提灯
イエローゾーン 黄色がダントツに濃いけど暗い
2400k ディープイエロー 黄色が濃いけど暗い
2800k ライジングイエロー 黄色は薄めだけど明るい
※ライジングイエローの上位互換はHIDのアルティノンフラッシュイエロー
救急車も黄色にしよう・・・
新幹線も黄色にしようぜ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 14:31:44.19 ID:Z90RhzUo0
>>957 補足
NEW PEGASUS H4キセノンハイパーイエローバルブもかなり明るい。
これもライジングイエローの上位互換。ハロゲン灯体ならアルティノンフラッシュイエローより断然こっち。
部屋の中の電気もイエローにしてみよう
半導体工場向けとかよさそうだ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 17:01:50.35 ID:KUnr9pozi
>>965 …なかなか良い値段するなーうちのmacちゃんの無線鍵盤六千円也がほぼ三枚か。裏山
冷蔵庫の照明を黄色にした亡者もいたよなw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 17:52:02.14 ID:KUnr9pozi
>>967 居た居た!
で、嫁の反応はどうだったんだろう?
PIAA プラズマイオンイエロー
確か嫁の機嫌もイエローラインだったと思ったがw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 23:16:15.46 ID:7HXh7CiLO
>>961 あのバルブは先端の遮光塗料が付いてないんだよな
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 23:28:30.67 ID:Z90RhzUo0
>>971 以前のやつは遮光塗料が付いてたんだけど、NEWバージョンは付いてないよね。
以前それが気になってライトオンにして外から見て見たけど、全然眩しくなかった。
そのへんはさすがにきちんと設計されてるみたい。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 01:04:56.21 ID:H4v7zi6YO
ジーンズショップ?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 05:10:39.77 ID:tatsOZ5V0
>>972 最近PEGASUSキセノンハイパーイエローバルブを買った俺が通りますよ。
確かに俺も先っぽに遮光塗料ついてないのは気になったけど眩しくはないよな。
真ん中の発光部が点になって光ってるだけ、全然パッシングされるレベルじゃない。
ご丁寧に耐熱カプラもついてるしなんか安心感はあるw
数々のイエローバルブを使ってきたがこれが一番明るかったわ。
黄色提灯やディープイエローの濃黄色もいいんだけど、ヘッドに使うにはちょっと暗いんだよな。。
>>961が言うようにハロゲン灯体にはPEGASUSイエローが今んとこ最強。
その話題のペガサスって、メイドインどこ製なのよ?
それが一番気になるわ。
PIAAでいいや
メイドインどこ製
白いホワイトホースの馬
ハイブリッドHV車
AVビデオ
ジャパンとドイツ以外は興味なし
バカウヨが日本をダメにした
在日が日本を蝕んだ
団塊世代が「今の若者って稼げねぇやつ多いな。おれが若い頃なんか月60万とかもらってたぜ。」
などと言ってた。時代が違うんだよカス。
民主党がとどめを刺した
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 06:11:36.09 ID:6BMQVA6T0
人口比率の高い団塊とそれ以上の世代が民主を国政の壇上に上げて
若者達の未来にトドメを刺そうとしたとか言っちゃいけないんだっけ?
つか、次スレ早く立てれ
>>970(^ω^;
中国人までもを奴隷のように扱えた時代とは違うよな。
優生思想ナチズムのアホウヨ世代の遠吠え
次スレ立ててくる
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 18:46:46.26 ID:NHQsFxp40
>>991 何でもかんでも時代のせいにするのは良くないが団塊世代の半数以上は現代だったらまともな職に就けてないだろ。
>>992 団塊の世代って、確かに今より雇用状態も良かったけど、その親の世代に子供を食わせるような経済力がなくて、今なら日本人がやらないようなブラックで低賃金の仕事にやむなくついてた連中も多かったんだよね。そういう意味でも昔は良かった。で片付けられない違いはある。
>>993 昔の人は風呂無し、キッチン・トイレ共用の部屋に住み
車・テレビ・電話・クーラーなどは個人所有なんて夢の話だった
数日前に60歳のDQNが14年前の殺しでつかまってたじゃん
団塊世代にも底辺層は居たんだよ
60年も生きててどうして角も取れずに、競馬とパチンコしか趣味のない
喧嘩っ早いトラブルメーカーのままだったのか正直理解できないけれど
それくらい残念な人生を送った奴も少なからず居るんだろう
犯罪以外では表舞台に立つことがない人種だけど、結構多いんじゃね?
デフレ20年は仕事雇用自体の減少で失業増と給与減が問題なんだけど
イメージじゃなくて統計と指標見ないのかね
日本が総中流社会じゃ無くなった事の認識もないらしい
お前らここは何のスレだ
埋め立て中のスレです
>>996 総中流なんてほんの数年間の流行語だよ。ほんと数年間の幻想だったわ…
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。