新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板368

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:21:22 ID:t9RW3qco0

■質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
　　用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
　・Google　http://www.google.co.jp/
　・Google（携帯電話版）　http://www.google.co.jp/imode/
　・Yahoo! JAPAN　http://www.yahoo.co.jp/
　・JAFのクルマ何でも質問箱　http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
　・いまさら聞けない自動車用語辞典　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

※ 各種手続きに関する情報はこちら
　・国土交通省・自動車交通局　http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　・警察庁　http://www.npa.go.jp/　 *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
　・自治体へのリンク　http://www.nippon-net.ne.jp/cgi-bin/search/mapsearch/nn_MapSearch.cgi

※ 購入・事故・保険などの特定分野に関する質問や相談は >>2-7位のテンプレを参照。
　　それ以外のスレはスレッドタイトルをキーワードで検索してください。

※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
　　運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。>>2-7位のテンプレ参照。

※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳで質問した方が
　　早くて確実かもしれません。http://www.machi.to/

※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
　　尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。

前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板368
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220726035/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:22:45 ID:t9RW3qco0

質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
　　走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。

※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
　　しないでください。回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
　　催促は避け、少なくとも１日は待つようにして下さい。

※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
　　前の方、後ろの方、床下からなどはＮＧです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。

※ マルチレス（複数のスレで同じ質問をする事）は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
　　移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。

※ アンケート形式の質問（○○ってどう思います？）はご遠慮下さい。

※ 「○○は自分でも出来ますか？」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
　　（技術や知識のレベル）を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
　　分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。

※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか？」も非常に回答しにくい質問です。
　　「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
　　本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
　　あなた自身かプロ（ディーラー等）が判断する事になります。

※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
　（本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります）

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:23:25 ID:t9RW3qco0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:24:04 ID:t9RW3qco0

■回答者の方々へ…
※ 質問者が車（or 免許 or ネット or 人生）の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
　　質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。

※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。

※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。

※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。

■その他注意事項
--------------------------------------------------------------

xxx 名前：助けて。。。投稿日：200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい？誰か助けて‥

xxx 名前：助けて。。。投稿日：200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・

xxx 名前：助けて。。。投稿日：200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。ＪＡＦには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。

---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:24:38 ID:t9RW3qco0

■その他の質問・相談スレッド
【車種】クルマ購入相談スレッド 51台目【値段】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220331282/l50
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド23⇒◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221315847/l50
ETC質問・相談スレッド6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1212167418/l50
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220210506/l50
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.81【親切】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219157313/l50
【修理】整備工場プロに相談その15【整備】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1218604574/l50
【故障】自分の車の不安を解消するｽﾚ 13【異音】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1213855205/l50
自動車保険どうしてる？ part32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219081995/l50
★★事故相談総合スレッド Part 44★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220140221/l50

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:25:12 ID:t9RW3qco0

■関連板
軽自動車
http://namidame.2ch.net/kcar/
車種・メーカー
http://namidame.2ch.net/auto/
中古車
http://namidame.2ch.net/usedcar/
大型・特殊車両
http://namidame.2ch.net/truck/
運輸・交通板
http://society6.2ch.net/traf/
道路・高速道路(仮)＠2ch掲示板
http://schiphol.2ch.net/way/
バス・バス路線
http://namidame.2ch.net/bus/
バイク
http://namidame.2ch.net/bike/
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ
http://ex24.2ch.net/f1/
スポーツゲーム・レースゲーム
http://schiphol.2ch.net/gamespo/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:25:50 ID:t9RW3qco0

■関連ＡＡ
　　　＿＿＿ヌルポ　　　　新スレです
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　楽しく使ってね
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　常識は勉強してね
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　よい子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってるYO
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:27:16 ID:t9RW3qco0

突っぱねるような印象があってこのスレにはふさわしく無いようにも感じるんだけど、
一つの真理でもあるかなぁ。

金の無い奴は腕を使え
腕の無い奴は頭を使え
頭の無い奴は金を使え
三つ無い奴は車に乗るな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:29:26 ID:t9RW3qco0

えーと、皆様すみません。
「質問に際して… 」のレス重複と
また、スレタイ間違いてしまいました。
次スレは、新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板370でお願い

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:34:30 ID:wmTSIS+JO

早速質問なのですが…

中古で安ーい車を探してたら、軽ボンバンにであいました。
これは良いとか思ってたら、ABSやエアバッグなどついてなかったのですが、任意保険料などは高くなるのでしょうか？

あと、更に探していたら旧型マーチ・キューブを見つけました。
そこそこの装備なのに格安な感じだったのですがこれは何故でしょうか？

11 ：お○好き○電☆屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/09/20(土) 23:42:54 ID:SCHOqnG10

>>10　担当の保険屋に問い合わせてくれとしか言えないが、
たしかに今時の保険は「ABS割り」「エアバック割り」などの
特約割引が当たり前になって居るからその分和紙増しと言うことにはなる。
が、目くじら建てるほど割り増しになるわけでもない。
（ABS/エアバックが有ればその分気持ち安くなるというほうが正しい）

　あと、中古車の価格は装備や年式だけでなく他にもファクターがあるから
一概には言えない。隠れた事故歴や不調要因があることもある。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:43:51 ID:69XuXB9U0

>>10
保険料に関しては割引が適用されない分高くなります。
どの程度高くなるかは、あなたの保険内容が判らないから答えようがありません。
格安中古車に関しては全く答えようがありません。
本当に格安なのか車の状態はどうなのか事故歴・修復歴が無いか？等は
ネットで質問されても知る由が無いので。

そういえば練炭自殺に使われた車が格安で売りに出され速攻で売れたなんて話もあったな・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:44:27 ID:LnwtV+S0O

>>10
高くならない。付いてれば安くなるという感じだな

最近は軽四が高値だからな。維持費が安いし、燃費もいいから、需要がある
冷静に費用を算出すると、コンパクトカーが結果的に安上がりの事もある
その辺りは、自分の車の使い方次第だから、分からないけどな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:45:00 ID:HIFmE2my0

>これは良いとか思ってたら、ABSやエアバッグなどついてなかったのですが、任意保険料などは高くなるのでしょうか？
ほんのちょっとだけね
気にする必要は無いかと

>あと、更に探していたら旧型マーチ・キューブを見つけました。
ターゲットが若い女の子向けなだけあって、新車では人気があるけど
中古車じゃ不人気
旧型マーチがK11を指すのなら、十分年式が古いと言えるよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:57:10 ID:wmTSIS+JO

>>11-14
たくさんのレスありがとう。
大変参考になります。

格安なのは理由があるのか……。
恐らく見ているのが８年落ちくらいのものだからだと思います。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:05:57 ID:iEH5zqXP0

>>10
室内の広さは軽トールワゴンとそんなに変わらず、動力性能も軽ターボと比べると大差無い
その上自動車税高い(軽の4～5倍)、登録手続き(軽と比べると)煩雑、消耗品(軽と比べると)微妙に高い

燃費では少し有利だけど、上記の理由で同年代の中古だと軽の方が引き合いが強い

17 ：お祭好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/09/21(日) 00:11:54 ID:y9UuGaz60

　前スレは埋まったけれどおいらは廃業しないぞ。：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:13:16 ID:wbOfJjL30

>>17
これか？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:49:29 ID:xMk23nPE0
1000だったら電気屋廃業

どこにもおまえの事だとは書いてないんだが、自意識過剰すぎないか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:13:18 ID:6MEaqDQ/0

>>15
2年で乗り潰す感覚で乗るなら8年落ちの車もいいんじゃ無いですか？
初代のキューブだと不人気車だし程度のわりに安く買えるってのはあるかも。

保険は同じ型式でABS、エアバッグ有無のクレードがあれば有る方が安いけど
最近は型式毎に保険料率が決まっていてABSとかエアバッグ特約って項目を無くしている保険も多いので付いてるから安い、無いから高いって表現は微妙かもしれない。

古くて安いくるまでも事故とかが多いと料率が上がるので保険は高いなんてのもあって、
その料率も今は保険毎に違うのと付加サービスの違いで見積もって見ないと保険料は分からないってのが実情

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:14:06 ID:14U896RN0

>>17
ここは質問に答えるスレです。
あんたの恨み節を書き込むスレではありません。

21 ：お祭好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/09/21(日) 00:15:52 ID:y9UuGaz60

↓てなワケで次の質問ドゾー

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:22:16 ID:LkPQuY780

>>15
不人気車はお買い得ではあるな
ただ、日産は電装系が弱いんで8年立ってると（個人的には）買いたく無い

拝金主義でイメージ悪くても、DENSOのトヨタが無難

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:52:01 ID:LymHvpaP0

質問です。
知り合いから「たまにはギアオイル交換したほうがいいよ」
と言われ交換しようと思います。
今までギアオイルを気にしたことが無かったのですが、
取扱説明書に指定オイルとして書いてある「７５ｗ８０ｗ」
というこれは何を表しているのでしょうか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:57:59 ID:W0xXx+8+0

>>23
たぶん、75w-80と書いてなかった?
ギアオイルの粘度指数だよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:59:14 ID:ZJfAr30H0

>>23
その数値は粘度。エンジンオイルにもある。
で
いままで気にしてなくてこだわりがないのなら
メーカー指定の交換サイクルを守ればOK。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:04:58 ID:LymHvpaP0

説明書には「７５ｗ８０ｗ」と書いてあります。
エンジンオイルの「１０ｗ３０」とかと同じものなんですね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:05:20 ID:W0xXx+8+0

>>25
そういえば、新7速DSGなんか、「廃車までミッションオイルは無交換でok」とか言ってたよーな。
ATなんかでも無交換を進めているメーカーもあるし。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:47:19 ID:ZJfAr30H0

>>27
2stのバイクなんか入ってりゃOKてな感じで
クルマのオイル交換のあまりをいつも使ってた。
さすがにクルマではしないがw

いまのクルマはシフトフィールが余りよくないので、
銘柄変えたりしたけどね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:49:26 ID:ZJfAr30H0

>>26
てなわけで、むやみに換えるのはもったいないということで。
エンジンオイルは気にしてください。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 02:00:00 ID:W4r4xbEb0

ATFとミッションオイルは確かに同じようなものだけど交換頻度は全く違うだろ．．．．

ミッションオイル、機械的にはあまり問題無くてもフィーリングがかなり違ってくるからそれなりな頻度で交換する人も結構いるしね。
メーカー側も５万キロ程度での交換を指定してる事が多い。
ATFみたいな交換によるデメリットも無いので気になったら交換すれば良い。

個人的にはせめて車検時に交換はした方が良い、と思うなぁ。
メーカー純正品なら結構安いし、２年毎の交換なら違いがはっきり分かると思う。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 02:30:02 ID:rtRxtLrC0

>>30
>ATFみたいな交換によるデメリット
ｋｗｓｋ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 02:35:50 ID:OinCLEGo0

>>31
ＡＴＦ交換によって微細なゴミが舞い上がって
複雑な機械のなかに入り込んで悪さをする

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 02:38:47 ID:ZJfAr30H0

>>31
触らぬ神に祟りなしってな感じで、長年交換してなかったATFを
交換するとそれまで固着していたゴミみたいなのが浮遊して
毛細血管のようなATの配管に詰まってATアボーン！
2万キロごと（とかメーカー推奨サイクル）に交換するか、
もし10万キロ近く交換していなかったら
交換しないほうが地雷を踏まないといわれる。
中間の距離は微妙だが、なんにしろ交換するならDらーでと。

10万キロ近く走ったATFを街のカーショップで思いつきで交換すると
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!
ってこと

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 02:50:47 ID:BPhttHpq0

多走行のATFを交換するときは2，3回に分けるからね。
4，5万km、4～5年くらいなら1回で交換してしまうこと多いけど。

まあ多走行のATFを1回で交換して本当にトルコンがあぼーんした話を聞いたことはないが。
単なる噂なのか、今は昔の話なのか、単に機会がめぐってこないだけなのかは知らないが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 03:35:54 ID:l7USPDtY0

>34
あぼーんするのはトルコンじゃなくてコントロールバルブ。

それに、電子制御化が進めばコントロールバルブをなくせる筈なんだがなぁ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 04:16:39 ID:ZJfAr30H0

>>35
ああ、すまんトルコン＝ATユニットの意味で書いてた。
コントロールバルブが逝ったら、AT（トルコンと書いたが）アボーンでしょ。

ただ、＞34のカキコを見て

都市伝説？
とも思った。

まぁ、俺はMT派なんでどっちでもいいや、いい加減カキコヾ(ﾟдﾟ;) ｽｯ､ｽﾏｿ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 07:27:23 ID:bYjlPK3r0

>>22
未だに日産は電装系が弱いとか言ってんの？（ｗ
あなた年齢は60歳ぐらいですか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 07:34:26 ID:yArwleVw0

８万㌔　ＡＴＦ無交換だったので不安になって少量交換を試みた
まず一日目は３㍑だけ交換して・・・その日の帰宅途中ＡＴｱﾎﾞｰﾝｗｗ
初めてのＡＴがこんな調子でそれ以来ＡＴなんて乗るまいと決めました

どうしても交換したかったらオイルパンを剥がして磁石を綺麗にしてストレーナー新品にして・・・
ここまでやっても油路のスラッジはどうにもできないので
やっぱりあぼーん覚悟の上で交換をお薦めする

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 07:34:52 ID:LkzY+yFR0

>36
トルコンは、MTで言えばクラッチにあたる部品だ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 07:40:29 ID:bKT+/hWZO

就職を機に車を初めて買おうと思うのですが今まで車にまったく興味がなく欲しい車がありません。
そして流行りというかどんな車が人気あるのかもよくわからない状態です。
予算150万でお勧めをいくつか教えてください。できらたら理由も教えてください

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 08:08:49 ID:5OLEC4X50

>>40
【車種】クルマ購入相談スレッド 51台目【値段】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220331282/
テンプレに従って利用してくだしい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 08:14:13 ID:5OLEC4X50

ついでに言うとあまりに漠然としすぎて
答えるほうも迷うから
トヨタと日産のＨＰくらい見てかｒ　って携帯かいｗ
ならこれから近くのディーラーかネカフェか本屋にでも行ってこい
せめて用途、大きさ、形くらいはなんとなくでいいから決めとけ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 08:18:49 ID:luN+Bj3z0

>>40
> 今まで車にまったく興味がなく欲しい車がありません。

なら買う必要ないんじゃない？
エコがうるさい昨今だから、公共機関を利用すればいいでしょ
どうしても通勤で車が必要な地域だというなら
上に出てたような超不人気車を１０万くらいで買ってきて
車検毎に買い換えればいいんじゃないかな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 08:44:59 ID:LkPQuY780

>>37
事実、先代マーチの電装系トラブルはスレでも報告されてきてますよ
少なくともDENSOに比べりゃ雲泥の差

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 08:47:15 ID:z6W4aDnl0

お前らわかってないな
こういう奴はズバリお勧めを言ってもらいたくて質問してるんだよ
ぐだぐだ言ってないで答えてやれよ

>>40

とりあえず　　レガシー　　買っとけ。買えば気に入る。そして俺に感謝することになるだろうよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 09:17:41 ID:519+cIAx0

とスバルヲタが申しております。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 09:29:38 ID:5OLEC4X50

スバヲタがレガシィをレガシーとか書かねぇｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 09:43:13 ID:rtRxtLrC0

不良在庫抱えた中古車屋だろ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 09:56:40 ID:gQBFpiRZ0

質問させてください
　故障車などを牽引する場合、ﾏﾆｭｱﾙ車は問題ないと思うのですが
ｵｰﾄﾏ車はダメとききます。
　なぜでしょうか？　どこにﾀﾞﾒｰｼﾞくるんでしょうか？

先日、友人のＡＴ車を約１キロひっぱったのですが･･･
　

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:02:09 ID:bKT+/hWZO

ちょいと調べてみたところいくつか候補ができました
①ワゴンR
②ムーブ
③レガシィ
④bB
⑤フィット
⑥サーフ

この辺りが気に入ったんですがどれがいいのか迷いますね。うーん(#+_+)

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:03:39 ID:Ax0B0WcNO

>>49
ATをニュートラルにして引っ張る分には問題無いよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:29:10 ID:Ax0B0WcNO

>>50
ラダーフレームを持つサーフが一番丈夫で長持ち
結果的に一番経済的

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:31:43 ID:1WlQdpwu0

>>50
予算　全く考えないのか
ランニングコストとか気にしないわけ？
主な使い道は？

街乗りメインでサーフとか、遠出中心で軽とか、考慮の対象外だろ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:41:20 ID:bKT+/hWZO

車初心者なんで難しいことはよくわかりません、すいません。
とりあえず通勤とその他で使う予定なんですが。因みに勤務地は名古屋なんですが。
名古屋は車が無いとやっていけないと聞きました。でも比較的車に優しい街だと聞いてます。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:45:12 ID:Ax0B0WcNO

>>54
スレ違いだから
後は購入相談スレで聞いてくれる？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:45:55 ID:rtRxtLrC0

>>54
東京から名古屋に車通勤か。
大変だな。

って事になるから通勤距離も書けよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:47:55 ID:1WlQdpwu0

>>54　↓で、もっと詳しく条件書いて相談しなされ

【車種】クルマ購入相談スレッド 51台目【値段】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220331282/l50

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:47:58 ID:v0UxEBoN0

>>50
今はクルマに興味なくても乗り出したら好きになることもあるんでレガシィに1票
飽きの来ないデザイン、汎用性の高いワゴンボディ、
ターボ（どうせなら）のワリにそこそこの燃費、冬も安心の4WD、
そしてその気になれば飛ばして速い、走らせて楽しいパフォーマンス

経済的に不安があるなら軽やコンパクトカーもいいけど、
いざ車が好きになって買い換えたくなったらトータル高くつくしな

他人ウケを優先するならステップワゴンやウィッシュみたいなミニバン
デートカーにしたいならbBもアリだが走って楽しいクルマじゃないぞ

名古屋って地下鉄あってそっちの方が便利そうだけどな。会社の場所によるけど
街中も走ったことあるけど狭い道や路駐も多いし車に優しいとは思わなかった

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:48:26 ID:bKT+/hWZO

わかりました消えます

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:52:53 ID:Ax0B0WcNO

この世から？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:58:30 ID:WDxfL7GH0

>>60
違うだろwww

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 12:05:49 ID:vt4VgJuI0

エアコンのフィルターがオプション設定になってて、花粉症やアレルギーないんで付けてないんですが、
機械的に特に問題はないんでしょうか？
家庭用エアコンだとフィルター外しちゃダメですよね。

フィルターがないせいでエバポレータ（？）とかにホコリが溜まって、冷えなくなったり臭くなったりとか、
それをクリーニングするとフィルター代より高くつくとかありますか？

ダイハツ車です。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 12:12:46 ID:6JyXBnsY0

>>62
昔の車にはエアコンフィルター付いてないのが当たり前で現行モデルでも結構オプション扱いだったりする。
あったらいいなくらいの代物で機械的な信頼性を左右する訳ではないです。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 12:21:13 ID:vt4VgJuI0

安心しました。ありがとうございました。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 12:27:15 ID:rtRxtLrC0

存在が寿命を大きく左右する部品はオプション扱いされない。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 12:32:15 ID:1WlQdpwu0

>>65
エアバッグ　助手席オプションの時代もあったし
サイドエアバッグは、今でも上級車だけオプションというのはあるわけだが

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 12:34:48 ID:A7inY6220

>>66
>>65さんが言っているのは車の寿命で、
貴方が行っているのは人間の寿命だろ。

とマジレスしてみる。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 12:49:02 ID:ogpsyFSS0

ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa4288553.htmlのANo.6の人が言ってるのが正にその状況だと思うけど、心配なし？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 13:36:53 ID:T5Sr1KlI0

機械の寿命については、結果論だから何とも言えないが、
少なくとも、１年ごとに取り替えるとき、そのエアコンフィルターを目にしたら
とりあえず毎年交換を続けよう、と強く感じるハズｗ　そんなに高いモンじゃないし。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 14:51:36 ID:YCtCg8Nn0

>>54
名古屋のどこが車にやさしいんだ？
市街地からちょっと外れただけでコンクリート舗装でガタガタ。
もう二度といかんｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 14:55:26 ID:5+JQYDiv0

カーコンビニクラブ以外で板金の安いチェーン店ってありますか？
またデントリペアのチェーン店でも良いです。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:14:40 ID:a1ImXUZj0

>>71
RKチェーンも人気だよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:17:30 ID:PRueBWX80

>>71
ＤＩＤとかＲＥＧＩＮＡも忘れんなよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:46:46 ID:K1xcUovo0

>>62
それ、花粉用とかの高機能フィルターがオプションで通常のフィルターが付いてるんじゃないの？
フィルター付きのカーエアコンはこうなってるのが大半なんだけど．．．．

本当に全くフィルターが付いて無いのならできれば付けた方が良い。
純正品じゃなくて用品店で売ってる安い社外品で十分なので。

貴方が言う通りホコリが溜まって冷却効率の低下や臭いの発生原因になります。
冷却効率が悪くなると当然燃費も悪くなる。

エバポレータのキッチリしたクリーニングは結構良いお値段します。
安いエアコンフィルターだと数千円。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:21:15 ID:5+JQYDiv0

>>72 >>73
ありがとうございます

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:35:31 ID:ozWkYsxA0

>>533
では、人気のある車。

8月の販売ランキング
　　車名　　　　メーカー　台数
1　*ワゴンＲ　スズキ　　13,737
2　フィット　　　ホンダ　　11,770　
3　*タント　　　ダイハツ　10,718
4　*ムーヴ　　ダイハツ　10,375
5　カローラ　　トヨタ　　　　7,595　
6　ヴィッツ　　トヨタ　　　　6,943　
7　フリード　　ホンダ　　　 5,931　
8　*ライフ　　ホンダ　　　　5,707
9　*ミラ　　　　ダイハツ　　5,445
10　プリウス　トヨタ　　　　4,708　
11　デミオ　　　マツダ　　 4,545　
12　*アルト　　スズキ　　 4,536
13　パッソ　　　トヨタ　　　 4,406　
14　*パレット　スズキ　　 4,367
15　スイフト　　スズキ　　4,333　
16　ティーダ　　日産　　　4,331　
17　ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ　トヨタ　　 4,257　
18　クラウン　　トヨタ　　　4,252
　*は、軽自動車

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:37:23 ID:ozWkYsxA0

すいません、誤爆しました；

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 17:26:00 ID:VpRbPj4L0

>49
ATはエンジンが回って初めてフルードが循環するので、
エンジン停止状態での牽引はミッショントラブルを起こしやすい。
なので、プロは駆動輪をリフトアップしたり、FRならペラシャフトを抜いたりする。
でもまぁ、1km程度の距離ならスピード出してなければ大丈夫。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 18:07:35 ID:luN+Bj3z0

>>75
あんた、それらをググってみた上でお礼言ってるの？
それローラーチェーンの方だよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 18:12:20 ID:4wnULLrq0

新車・値引き・代行の車のエージェントC○Aって会社は
どういう会社なのでしょうか？
安心してまかせられる会社ですか？
利用料無料とかあやしくないですか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:01:57 ID:1WlQdpwu0

>>80
伏字にされているので、どこの会社のことかわかりません

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:07:35 ID:Jt3W8jvq0

質問です。
タイヤのどこかに製造年月日を表した４桁の数字が書いてあると
聞いてタイヤを見てみたのですが、どこに書いてあるのかわかりません。
タイヤは横浜のＳドライブです。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:20:49 ID:xkDUuUzg0

通常の染めQは
革　レザー(フェイク含む)用ということを知らずに
布にやってしまいました。
布生地が固くなり失敗してしまいました

布用の染めQを上からやれば手触りは戻りますか?

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:33:30 ID:6MEaqDQ/0

>>82
車体内側にあるかも

>>83
http://www.teroson.co.jp/someq/som00200.shtml
リムーバーを使ってみたら？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:08:48 ID:vB+95fIc0

>>82
４桁の数字は製造年月日でなく製造年週を表します。
例えば「1508」とある場合は「15週・08年」で2008年の15週目に製造されたという意味です。
私もSドラ買ったけど普通にサイドに書いてあったよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:29:06 ID:IPkmqY840

>>49
説明書に書いてある

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:37:13 ID:MHOENn+RO

最近の車のデザインはどうしてあんなに丸っこいのですか？風の抵抗を考えてですか？

個人的には20年近く前のセドリックやグロリアのワゴンくらい角張ってるのが好きなのですが。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:39:19 ID:BPhttHpq0

>>87
「日産の四角い軽」とやらで四角いのを売りにしている車もありますが。

まあ日産の、といっておきながら実は三菱製。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:40:21 ID:otHZGYRq0

>>87
流行り廃りのサイクルの関係と、
歩行者をどついたときの加害性軽減が
保安基準で要求されるようになったから。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:49:59 ID:MHOENn+RO

>>88
オッティですか？あれは四角いになるんだ…。
軽が欲しいのですが、角張ってるのがなくて困ります。

>>89
そういう理由なんですか…。
それなら、昔の車を買うしかなさそうですね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:08:29 ID:YgJqaaJO0

ID:MHOENn+RO
あと10年まて。
丸と角の流行は約10年周期だ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:24:28 ID:lbprl/2r0

だが、10年待った所で角くなる保証など無い。

というか、２０年程前にCADの性能向上によって、
それまで実現困難とされていた全体的に丸いデザインが可能※になったから、
今更「過去の遺物」的デザインに戻るとは思えんのだ。

俺も角張ったデザインが好きなだけに、実に嘆かわしい事だと思ってる。

※それまでは曲面の繋ぎが難しく、段差をプレスラインなどで誤摩化せる範囲でしか
　丸みを帯びたデザインでは作れなかった。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:39:06 ID:on868XTgO

>>90
ムーブコンテ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:40:42 ID:YgJqaaJO0

そうか、旧型ビートルは超未来的な車だったんだ。
人の好みと工業力は必ずしも一致しない。
CAD技術が上がっても加工技術が追いつかなければ物は作れない。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:33:33 ID:MJfQsF6p0

夜間、照明の無い高速道路で、ヘッドライトはハイ、ローどちらでしょうか？
ハイにすると他車に迷惑でしょうか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:38:23 ID:rStS5Ne90

>>95
迷惑。他車が居るならロー。
居ない場合、つうか法的に基本はハイだが。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:51:47 ID:Ekd3p4V10

>>95
照明の無い高速ってあるのか？
前方に車が居るならローだが、基本はハイビーム。
一般的な高速道路には、中央分離帯に、遮光板や街路樹が設置されてるので、
平坦な場所なら、対向車が居てもハイのままでいい。
こっちも、対向車のライトは見えないハズ。対向車が見えるケースではロー。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 04:32:08 ID:uw+oYqpc0

照明ある高速なんて都市部だけ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 04:36:18 ID:xYY1C03z0

>>97
照明の無い高速道路や区間はちょっと郊外へ行けば全国いくらでもある
ＩＣ付近だけ照明があったりする

規則的には基本はハイだが、日本の道路事情ではローで走る方が断然多いね
それから中央分離帯に遮光板などがあっても、トラックハイｖｓ乗用車ハイではお互い眩しい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:27:04 ID:S7dv2u0t0

ﾊｲﾋﾞｰﾑ　ってどこに売ってますか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:29:36 ID:XKsvoyKI0

>>100
オートバックスとかに行って店員に聞けばOK

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:34:27 ID:DwG2PneP0

上げちゃってすみません。

ちょっとスレ違いかも知れませんが、VIPで痛い大学生がこんなスレを立ててるんで、
車板の知識人の方々に出張をお願いしたいです。以下、概要をコピペ

走り屋の車やチューニングに詳しい大学生だけど質問ある？
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1222043354/l50

1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします投稿日： 2008/09/22(月) 09:29:14.78 ID:fyGoltiDO
スペッコ
18才
Fラン文系大学
姉(巨乳)有り
彼女なし

エアロやサス、足回り、ブレーキ、シャシー補強なんかに詳しいよ
電装やエンジン関係はちょい苦手

4 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします投稿日： 2008/09/22(月) 09:31:58.69 ID:3Ev7w5iqO
何乗ってるんすか？

12 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします投稿日： 2008/09/22(月) 09:37:58.99 ID:fyGoltiDO
>>4
親のフィット

14 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします [sage] 投稿日： 2008/09/22(月) 09:39:24.54 ID:ie7y+KS20
俺も詳しくなりたいんだけど、どうやって詳しくなるの？

20 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします投稿日： 2008/09/22(月) 09:43:50.39 ID:fyGoltiDO
>>14
イニシャルD全巻読めばこのレベルになれるよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:49:55 ID:JYFVudb00

クラウンの中で人気なのって何？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:19:34 ID:ED+vZ9erO

ディーゼルエンジンにレギュラーガソリンをぶち込んでしまった・・・orz
全然、気が付かないで走ったら車が止まったんだけど(´･ω･｀)

クーラントオイルがプシュッとの音と共におそらくホースの接続部分から漏れ出し、セルを回しても火が付かない(セルは回るしＶベルトが動いてクランクも回っている)。

これって整備屋呼んでレッカーしてもらい、エンジンをクリーニングするんだよね？
時間はどれくらいかかるかな？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:01:46 ID:uw+oYqpc0

>>104
バラしてチェックしてる暇あったらエンジンと燃料系取っ替えた方が早いんじゃない？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:07:50 ID:oHO4EvDR0

時間＝今日契約した新車が届くまでよりは早い
金＝今日契約した新車よりは安い

これしかわからんな。
エンジンをクリーニングというか、タンクから燃料ラインまでを全部軽油で
洗浄し直して、燃料フィルタとか交換しないとならんかった希ガス。
特にディーゼルはレシプロと違って高圧による自然発火の点火システムだから
グロープラグ(余熱用)がイカレてたら修理が高額になることもしばしば。

場合によっては、エンジンがもうオシャカかもね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:09:39 ID:4P9nnmjQ0

普通は速攻で抜いて軽油みたすがな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:19:03 ID:eE8UwDC/O

車購入を考えてますが特にこだわりがないです。
MTが良いかな？ってくらいです。
という訳なので、昔のワゴンＲでも買っといたら良いでしょうか？
新年明けたくらいに買いますが予算が20～30万程度です。

因みに、用途は主に雨の日などに片道45km・約１時間（有料道路含む。軽\150・普\200）の通学。
あと、雨の日やたくさん買い物する時の近所の足替わり。
普段の足には125ccバイクがあります。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:22:56 ID:ED+vZ9erO

ありがとうございました

何でクーラントが漏れだしたんだろ・・・
まぁ、とりあえずは洗浄か・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:37:48 ID:XO66bADDO

>>109
IDが悲しいね

エロなのにＥＤ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:49:10 ID:STH2jx+F0

>>108
軽買うなら、なんとかもうちょっと頑張って新車か未使用車にしたほうがいいと思う。
ミラバンのMTなんか燃費良いみたいだぞ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:46:10 ID:RkdunhKQ0

すみません、ちょっと教えてください。
ルノーの４なんですが、
オルタネータのベルトがクラッチのあたりから
出てきているのですが、どうなっているのでしょうか。
ベルト交換はどうやってするのですか。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 16:07:08 ID:oHO4EvDR0

>>112

(専用スレ在るかどうかわかんないけど)っ【車メ板】

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 16:19:49 ID:eE8UwDC/O

>>111
新車ですか…なかなか厳しいかも。
初心者なのであまりピカピカの車は買いたくないのです。

万が一、擦った時などを考えると新車だと物凄く凹むので。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 16:23:08 ID:hpFhQ1eeO

質問させてください。
スモークタイプのナンバープレートカバーは今は店では売っていないのでしょうか？
オークションでは観かけるのですが。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 16:34:19 ID:vnvspFIr0

>>114
そう言って中古車選んで擦り続ける輩は多いよ
一度新車に乗って注意力を身に付けて欲しい
擦っても”中古車だったから良かった”じゃ反省できないよ

>>115
取り付け不可だから何の役にも立たない
ヤフオクで売ってるのは在庫処分

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 16:42:27 ID:eE8UwDC/O

>>116
いや…別に中古車だからって擦ってｏｋというわけじゃないんですが…。
擦る前提で乗るつもりもないですし。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 18:51:48 ID:YgJqaaJO0

なら、新車が良い

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:28:20 ID:0XpHiMv40

>>117
第一予算20～30万って、維持費なんて全く考慮してないでしょ。
そんな中古を買ったところで、維持費が車両代を越えるのなんてすぐ、
結局あっさり処分する羽目に陥るだけ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:33:11 ID:PdlwdGxI0

軽って台数多いけど、需要もまた多いからコミコミ20万程度じゃ後々維持費掛かるような奴しか買えないんちゃう？
任意保険や税金周りとかも考えてるのかな？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:50:57 ID:9nkMyu5X0

4ナンバー車の軽乗れば
年齢若くても保険も維持費も安く済むだろ
等級と年齢があがるまでガマン

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:12:18 ID:eE8UwDC/O

(´・ω・｀)

>>121さんの意見を取り入れて４ナンバー車に…。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:15:48 ID:PdlwdGxI0

それは良い選択かもねー
アメリカの若い奴がピックアップ乗るのも税金安いからだけだしね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:51:04 ID:e3RtYkBE0

軽トラ3速でべた踏みしたら焦げ臭いにおいが・・・・。
放置してても大丈夫ですか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:03:53 ID:YgJqaaJO0

>>124
壊れても泣かないなら放置してOK

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:15:22 ID:A3Jqgpq10

>>108
MTの軽なら30万あればそこそこの物が買える。
玉があればの話だが。
軽トラor1BOX以外のMT軽ってあまり需要がないので結構良い感じの値段で転がってたりする。

個人的にオススメなのが営業車上がりの4ナンバー軽の高年式過走行車。
ミラバンとかアルトバンとかミニカバンとか。

道具としての使い勝手はかなり良い。
消耗品やパーツ代メチャ安。
若くて等級進んでないなら保険料最安。

もうちょっと予算出せるのならミニカバンの登録済み未使用車をコミコミ50万で、てのがすごくオススメ。
このお値段でちゃんとエアコンは付いてるぞ～w

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:17:49 ID:+yzTppWcO

>>126
初心者によくもそんなもの

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:27:22 ID:XO66bADDO

確かに
俺は軽バン大好きだけど、
内装真っ黒プラスチック
タイヤは極細ハンコック
今時手巻きウィンドウ

免許取り立ての人とかにとっては、ちょっと、クルマを所有する喜びってものが無さ過ぎるかもね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:33:26 ID:A3Jqgpq10

>>127,128
そりゃもっと予算があれば別のもの勧めますよ。
限られた予算、維持費、使い勝手を考えると質問者には軽バンがベターな選択。

ブラスチックな内装？手巻きウィンド？
金が無いんだ、それぐらい我慢しろ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:34:54 ID:e3RtYkBE0

なぜか買い替えの方向になってるのは気のせいですかｗ
10年で１.2万キロしか走ってないのでまだ乗ります・・・たぶん。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:34:54 ID:I8aKEoXM0

予算の無い奴にゃ、我慢は必修項目だろ。
所有する喜びとかの贅沢は金が出来てから言え。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:38:21 ID:XO66bADDO

>>130
誰？

>>131
俺に言ってんのか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:40:15 ID:eE8UwDC/O

(´・ω・｀)

いろいろレスありがとう。

我慢って…ちゃんと走りゃいいんです！
内装なんてシンプルな方が良いですし。
オーディオは変えるつもりですが。

とりあえず、方向性が見えたのでありがと。

ところで、後席って170cm程度の身長の人は乗れるの？
助手席側は助手席を多少前に寄せれば乗れそうだけど。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:44:15 ID:A3Jqgpq10

>>133
何の車の後席の話なのか、と。

まぁ今世の中に走り回ってる車で身長170cmの人間が乗れない後席って殆ど無いと思うけど。
ただ「快適に」って言葉が必要ならかなり話し違ってくるけど。

軽バンの後席はかなりキツイよ、何とか座れる、ってレベル。
しょっちゅう長時間後席に乗る、ってなら止めた方が無難。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:46:54 ID:eE8UwDC/O

>>134
すいません。何故かあわててました。
新規格のサイズのアルトバン、ミラバン、ミニカバンの後席のことです。

乗せる機会は少ないと思いますし、１時間も乗せることはまずないと思います。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:52:33 ID:A3Jqgpq10

>>135
勿論それらの車なら後席に2人170cmの人乗せれます。
ただしかなり窮屈。
ヒザが前席に当たるのでまた開くか腰ひねる必要がある。

ただまぁ大体の人なら一時間ぐらいは我慢出来る、と思う。
丸一日とかはちょっとした拷問かもw

まぁでも漏れが学生の時は今よりももっと狭い旧旧規格軽バンに4人乗って色々と旅行したもんだけどなぁ．．．．

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:55:42 ID:eE8UwDC/O

>>136
ありがとう。
それなら問題ないや！

プレオバンとかも良さげだなー。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:58:02 ID:PdlwdGxI0

コストダウン始める前のスバル軽は◎
ビビオとかRA乗ってる身としても面白い

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:59:14 ID:+LaA7i+i0

4ナンバーの軽なんてすぐ飽きるぞ・・・・
せめて1000ccくらいのヴィッツかマーチの方が・・・
快適さが全然違う。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:02:14 ID:A3Jqgpq10

あぁ～プレオバン忘れてたw
いいよ、結構オススメ。
いまだに新車で売ってるんだっけ？
数少ないので程度のいい玉捜すのが大変だろうけど。

ミラやアルトより高さがあるので背の高い人や荷物いっぱい積む時に有利。
ただその分風の影響受けやすかったりちょっと燃費が悪くなったり。

スバル軽の足は良いよね、漏れも昔ヴィヴィオ乗ってたけどすごく楽しかった．．．．

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:42:48 ID:lhFtvZGgO

軽油車で純正の燃料キャップが黒ってあります？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 05:58:54 ID:OtQdOukK0

>>139
1LエンジンなんてNA軽と同レベルのカス性能ですが…

コンパクトカーならせめて1.3Lから

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 07:42:00 ID:kU/vlBKH0

>>108
流れをぶった切って申し訳ないが、
雪のない地方の学生なら、雨の日も１２５のバイクでの通学も選択肢。

車に回す金で、就職してからではできない長期旅行とかするのも手。

ついでに、絶対、任意保険には入ってね。最低、対人対物だけは入ってね。
「任意保険払えん奴は、車持つ資格無し」って、死んだお袋に学生の時言われた。
気が付いたら、親子で１台の車に２つの任意保険かけてた。今では、笑い話。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 11:11:29 ID:BAmp2RWbO

芝浦ＰＡって今日の夜１２時前は込み合ってますかね？
予想でいいので教えてください。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 13:37:13 ID:Nzybc/Ya0

その手に持ってる携帯で
首都高の事務所にでも電話したほうが
いいんじゃね？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 16:46:12 ID:KuQR2dGMO

ラリー車などの底面に装備するアンダーガードって
底面全体をガードするパーツの事を指すの？
それともオイルパンとかデフをガードする物でまた名前が異なるの？

教えてエロいひと

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 17:40:12 ID:QqU0WEkM0

>>146
腹下全体をガードする鉄板
外せばバーベキューに使える

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 20:02:09 ID:nnHcKLHF0

>>144 祭日の深夜は混んで無いですよ
代々木の方が混んでてｲﾗｲﾗする（別方向か）
　ﾄﾗｯｸ運ﾁｬﾝ

149 ：焼き鳥名無しさん：2008/09/23(火) 21:41:12 ID:AUdMgqHy0

ザッツとＢｂとではどっちが車体大きいんですか？
またどっちが中広いですか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:50:40 ID:cywg3ojz0

>>149
THAT'Sは軽でbBは普通車なんですが。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:22:55 ID:5E9NOKbn0

>>150
bBは普通車ではなく小型車だ。嘘をつくなバカ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:32:33 ID:oSoD9RgV0

>>151
普通車ではないのに、なんで高速道路の料金区分は「普通車」なんですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:36:08 ID:dAQhbb9X0

>>151
1ナンバーも普通車なんだが。istなんかどう説明するわけぇ～？莫迦なの？

154 ：150ではないが：2008/09/23(火) 22:37:52 ID:oSoD9RgV0

自己解決
普通車ではないが、小型車が含まれる車種区分の呼び名が
「普通車等」ではなく「普通車」というだけですね。

つまり、>>150は、回りくどいが
「高速の車種区分が普通車になる車」と言えば間違いではないないんだ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:47:02 ID:D0SBavLHO

法律に則ればbBは小型車
グダグダ言っている奴はファビョっているだけ
正解は>>151

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:02:06 ID:oSoD9RgV0

>>155
別に、小型車か普通車かで、小型車に該当するのは否定してないが。

ただ、一般に使われている、小型車を含めて普通車という表現が誤りなのかどうかがわからない。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:18:07 ID:zACK9Y3F0

規則に則るなら、「普通自動車」「小型自動車」とちゃんとした用語を使え。
どこにも「普通車」などとは書いてない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:29:42 ID:D0SBavLHO

>>156はゆとり

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:39:05 ID:jvqhWPV+O

４ナンバーの軽って５ナンバーの軽よりお得なのは軽自動車税が安くなるくらいですか？それと引き換えに後席は狭くなりますが。
任意保険も多少変わりますか？
因みに、近々21才になります。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:44:45 ID:BY8/Qk5N0

>>159
任意保険は年齢条件ない分若い人はかなり有利だよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:46:31 ID:Yh0TuLfB0

4ナンバー化すると車検も2年に1度から1年に1度になるんだっけ。
まあ、車検なんて変な改造している奴でもない限りまず落とされないけどね。
ちゃんと6ヶ月点検や12ヶ月点検していればその時にまずい所は直されるだろうし。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:51:16 ID:KPoXhTlf0

自家用車なら軽の車検は変わらない
正直、メリットしか無いよ

税金が安くなるってより>>160がかなり大きい

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:53:11 ID:BY8/Qk5N0

軽貨物は初回2年車検だろ
デメリットと見るかどうかは人それぞれだが

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:59:24 ID:jvqhWPV+O

>>160
サンクス。それって21才なってからでもお得ですか？

>>162
そうなのか…車の部品代とかは同じですか？

>>163
初回だけ損かもしれないのか。了解。

165 ：156：2008/09/24(水) 00:05:50 ID:Nlc18Fy50

>>158
違いますが、何か？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:08:11 ID:a7YvW4hp0

>>164
初期費用が１年分安いからお手軽ですよん
車検費用なんて1400円程度だし・・・

部品代も工賃も基本的には同じですよ
違うのは軽貨物に出来る荷室・サスが確保できるかどうかってことで、
基本的には乗用車と構造は変わりませんよ

S230Vアトレーを所有してるんだが、これが貨物車扱いなんで重宝してる

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:08:24 ID:ZW37oHM40

>>164
＞初回だけ損かもしれないのか。了解。
3年目にくるのが2年目に来る手間だけで、
費用は2/3になると考えればいいよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:18:23 ID:syP1aF7jO

>>166 >>167
結局、４ナンバーの方がお得なのか！
ありがとう。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:28:46 ID:ZW37oHM40

>>168
オマイ素直でかわいいな。
今度食事にでも　行・か・な・い・か？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:31:19 ID:3zHu9ddk0

>>169
ひょっとしてあなた、ちょっとワルっぽい自動車整備工？
自動車整備してやるから…を餌にしているのか。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:31:55 ID:lV6yz+VI0

質問させて下さい

信号待ちで停止中の車にぶつかって事故を起こしました。
当然ですが、１０－０で自分が悪いです。
相手の車の右後ろのバンパーを凹ませてしまったのですが、修理費はどのくらい掛かるものでしょうか？
停止中の車にぶつかって、相手の車は殆ど動かなかったので（数十センチ程度？）そこまでひどい凹み具合ではないです。
テールランプ等が少し割れていましたが、走る分には問題なさそうでした。
相手の車をしっかり確認していなかったのですが、国産のセダンっぽい車でした。
シーマとかそういう高級車でもなかったと思います。車にはホントに疎いので・・・すみません。

よろしくおねがいしますm(_ _)m

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:35:16 ID:UKIkglfU0

ていうか任意保険の物損でカバーできるから被害額なんて考える必要ないっしょ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:36:17 ID:ZW37oHM40

>>170
いや、その辺によくいる、普通のゲイだよ？

174 ：171：2008/09/24(水) 00:39:36 ID:lV6yz+VI0

>>172
それが、ちょうど車乗り換えた直後で、車屋がしっかり車両変更してなかったことが解った日の話で、
「明日にでも保険屋に電話せねば」な状態での事故だったのです・・・・・。
まぁ、しっかり確認してなかった自分が全部悪いのですが・・・。
任意の保険入ってたとしても、乗り換えたばっかで車両変更してなかったら当然効かないですよね・・・・？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:41:42 ID:UKIkglfU0

またバッドタイミングな
それだと正直分かりますん・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:45:57 ID:KonR3wBpO

>>174
相手の言い値を支払って穏便に済ませたら？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:47:56 ID:lV6yz+VI0

>>176
はい、そのつもりです。
で、大まかに幾ら位なのかなと・・・・。
学生なんで、貯金３０万位しかないです・・・バイト代はつき１５万前後・・・。
怖い・・・。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:49:31 ID:syP1aF7jO

>>169
おごりなら行きますｗｗ

とは言うのは冗談ですが、旧規格ミニカバンが丸くてかわいいなと思うけれど、そんな決め方はマズいのかな？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:50:17 ID:a7YvW4hp0

>>174
ケースバイケースですな
正式な契約が結ばれてなくてもネジ込んじゃうんだけどな、オイラは
まぁ、車屋に任せちゃえばいいよ
代理店契約を結んでりゃ融通は利く

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:50:54 ID:ZW37oHM40

>>174
車両入替のお願いはしてたのよね？で、
クルマ屋が下手こいたと。
契約書に保険の入れ替えに関する契約事項はないの？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:53:36 ID:lV6yz+VI0

>>179
ありがとうございます。相談してみます。
>>180
しっかり確認してないですね、すみません・・・今手元に書類一式無いもので・・・。

大まかにでいいんですが、全額賠償するとして幾らくらいでしょうかね？
３０～６０万だと思ってていいでしょうか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:57:58 ID:aFo7Wtvx0

オレのクルマ(車両本体価格で300万弱)が追突されて、
樹脂バンパーだから外見ではぶつかったことすらわからない、
そんな状態でも実はバンパーステーが折れていて修理不能、
丸ごと交換で19万と言っていた。オレのクルマのバンパー部は
バンパーだけしかない(灯火類とかもなし)タイプだから、
灯火とかがあればもっと高いのかもね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:03:07 ID:UKIkglfU0

自分がベンツに後ろからやられたときはバンパーと内部ステーと一体型マフラーと
マフラーに押されたエキマニ類総交換だったから結構行ったみたい
ムチウチ訴えるとかのつもり無いから保険屋任せだったけど

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:15:52 ID:3zHu9ddk0

>>178
その決め方でいいんじゃない？
あとは車種にかかわらず安すぎる車体は車の形した鉄屑だからやめとけってことだけ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:30:10 ID:a7YvW4hp0

>>181
自腹を切ることになったらバンパーは修理よりも塗装済み新品バンパーに
交換ってのがオススメ
修理費を稼ぐためにわざわざ修理したり、無塗装バンパーを取り寄せて
塗装するケースがあるんで注意
予め相手の車種を聞いておき、相場は確認しなきゃならんよ

今回は10:0だから相手の保険屋が出てこず、こっちの保険屋も動かない
最悪のケースになる可能性がある
相手が特約結んでりゃ保険屋の代わりに弁護士が出てくる
事故車の写真を取ったり、ディーラーと交渉して値引いたりするアジャスター
の仕事も自分で行わなきゃならん

まぁ、意地でも自動車屋に飲んでもらわないと泣きを見るよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:32:29 ID:nlQa8/Up0

>>174
利きません。つか、事故後警察呼んでなければ、契約に問題なくても使えません。

相手がマトモな人じゃなかったら、人身扱いにしてゴネ始めるかもしれん。
＞車屋がしっかり車両変更してなかった
車屋のミスで、そこがちゃんとした車屋で保険の代理店であれば、
何とかしてくれるハズだが。もしもの時に保険屋が動いてくれないのはツラい。

ホントに（過小評価でなく）バンパーとランプ割れ程度なら、３０あれば何とかなる。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 02:22:57 ID:QAictpof0

物損なら警察呼んでなくてもつかえたのだが
規約厳しくなったのか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 07:05:57 ID:4Xs9dzhc0

任意保険の契約車両の入れ替えが遅れても一ヶ月以内は⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!というのが多い
多分、自動的に特約付いてるよ

「乗り換えた直後」ってどれほどの期間なのかわからないが・・・
保険が使えるのかどうなのかは保険屋に聞いてみるのが一番早い

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 07:16:51 ID:ABt8xn1e0

バンと一般車の違いがわかりません。
バンは車検が毎年あって、普通車より
維持費は高いと言うことですか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 07:29:44 ID:3zHu9ddk0

>>189
バンってのはトラックだのセダンだのというのと同じ「形状」であって、車検制度とは関係ない。

「4ナンバー」つまり「商用車」として登録すれば車検は毎年ある。
毎年あるけど税金は安くなるし、維持費はむしろ安くなる。

あとは車の大きさだの走行距離だの燃費だのタイヤ代だの、そういったものも含めた「維持費」は一概に言えない。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 08:32:05 ID:W0Xls6Sd0

サイドスリップが合っていれば片減りしない？
3度ぐらいヤンバー付いてるんだけど。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 09:26:27 ID:I4QpV+4W0

「ヤンバー」でぐぐったら「もしかして：ヤンボー？」とか言われた
気が合うな、Google ｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 09:45:40 ID:YYokZgHV0

キャンバーの間違いです。
意地悪しないで教えて下さい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 09:46:30 ID:gfQDJdHb0

>>189
毎年マメに受けるか2年まとめて受けるかの違いで税金は安いけど、
12ヶ月点検とか24ヶ月点検とか受けているなら車検とかに掛かる費用は余り違いはないよ。
バン(４か1ナンバー)だと普通車(5,7,3)ナンバーに比べて税金、保険料が安い
でも保険は年齢限定とか家族限定とか無かったと思う(今は保険屋によって違うかも)
バンは室内の半分以上を荷室に出来ないといけないので後に席が付いていても
簡単にたためようなショボイものしか付いて無くて内装も簡素

ミニバンは俗称なのでホントにバンなのはほとんど無い

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 09:47:29 ID:gfQDJdHb0

>>191
する

196 ：>>189：2008/09/24(水) 10:55:12 ID:79IxZYyu0

ありがとうございます

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 11:27:37 ID:78R4D9MFO

ブレンボキャリパーのパット交換を詳しく教えてね(はぁと

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 11:35:45 ID:zpdGJGKaO

>>197
そんなもん車種によって違うだろ（はぁと

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 11:41:06 ID:L4BEo3xD0

今、カーオーディオを交換してて最後にバッテリーのマイナスを繋いだら
超どでかい音がして、びびってまだ繋げられないんですが
どうしよう。
ホーンの５倍はでかい音…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 11:42:02 ID:gsJwv10/0

すみません質問です。写真のピロアッパーを製作しているショップというかメーカーを知りたいのですが、どなたか教えてくださいまし
http://uproda.2ch-library.com/src/lib055891.jpg

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 11:43:07 ID:78R4D9MFO

>>198
いぢわるはいわないで(はぁと

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 11:48:14 ID:4254GUaQ0

ホンダからリコールのお知らせが届いたんだけど、
これって持っていかないといけないの？引き取りにきてくれたりする？

10年位前に日産でリコール受けたときは家まで取りに来てくれて、その日のうちに
また持ってきてくれたけど。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 11:53:43 ID:82MFQVEA0

>>202
ホンダに電話して
「取りに来てくれる？」と聞くと
「はい、よろこんで」か「もってこいやごるぁ」の
どっちかの答えがもらえます
んなもん店の事情ややる気や
配車の都合、、、　は関係ないのか
まあ、それ次第

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 12:05:45 ID:gfQDJdHb0

>>199
とりあえず配線が間違えていないか1本づつチェック。
常時電源の線とかが間違ってスピーカーに入ってない？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 12:28:22 ID:gfQDJdHb0

>>197
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/239064/car/131874/181558/note.aspx
対向キャリパーのは変えたこと無いがとりあえずこの辺？
ピン抜く、板外す、パッド抜く、ピストン広げる、パッド入れる、板入れる、ピン挿す。
パッドは絶対触らない、バッドの角は面取りする、ブレーキグリスはピストンが当たる外側のみ、シムが付いていれば入れ替える。
ピストン広げるには↓な工具要
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/314636/car/210099/446392/note.aspx

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 12:38:05 ID:78R4D9MFO

>>205
ありがとう(はぁと

(^ε^)-☆Chu!!

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 12:44:11 ID:sXDOn/Da0

つか、ググれば幾らでも出てくる情報をしつこく聞いてくる馬鹿は死ねや

208 ：焼き鳥名無しさん：2008/09/24(水) 12:53:53 ID:6Se3MYiM0

飛行機の座席に着いているようなシートベルトだと車検には通らないものですか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 12:57:20 ID:BUGvqpRs0

>>208
年式によりますが、通ります。

そういう意味では、無くても通ります

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 13:01:01 ID:gfQDJdHb0

>>208
車の製造された時期にもよるけど余程古い車じゃ無い限りは
フロントは3点式でELRのような緊急時にベルトがロックする機構が無いとダメ。
次いでにシートベルト警告灯が機能しないとダメ。
普通はバックルにスイッチが入っている。
セカンドシート以降は2点式でも良かった気がするが忘れた

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 13:22:27 ID:78R4D9MFO

>>207
スレタイよんでね(はぁと

212 ：199：2008/09/24(水) 13:23:56 ID:L4BEo3xD0

>>204
すいません。直りました。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 13:43:11 ID:gfQDJdHb0

>>211
まだ見てるなら丁度よい。
何度も(はぁと。とか付けられると正直ウザイ。答えたのを後悔するくらい。というのは余談だが、
バッドは有害物質使ってるものもあるんで面取りする時はマスク着用が望ましい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 13:48:03 ID:78R4D9MFO

>>213
サーセン…

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 15:20:45 ID:sXDOn/Da0

>211
テンプレ嫁
そんでもって、作業中に車に潰されて死ね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 15:35:29 ID:WrK1dvzK0

>>146
アンダーガードはフロントのクロスメンバや足回り、ブレーキパーツへの打撃を防ぐ板。
オイルドレン専用穴のあるタイプもある。コアサポ、第一メンバからキャビン底面までを
板で覆うかたち。
それとは別に、デフガードやオイルパンをピンポイントでカバーするガードも売ってます。

>>174
自分が悪い＆10:0なので、保険屋の「示談交渉サービス」は受けられないと思われ。
どんな自動車保険でも、車輌入替猶予はありますので、そこまでご心配なく。
(でも、最長でも1ヶ月くらいが限度ですけどね)
とにかく、ちゃんと相手に保険を使って補償するなら警察入れて事故調書作ってね。
物損でも事故調書がないと保険屋が出し渋るのは当然そういう保険金詐欺が一時期
横行したからです。「自分はいいけど相手には…」ってヤツね。

>>185
普通、新品バンパーはプライマリー(無塗装)で供給されるものですよ。バングレードで
もともと白いプラスチックでできてるバンパーとかは存在しますが…バンパー部だけが
新品の塗装、実際の車体は経年色褪せ済みだったらどうすんの？知ったかいい加減に
せい。
修理費を稼ぐんじゃなくて、「部品代を抑える」ために鈑金塗装で済ませることはあるが。
あとはドア等は鈑金塗装より中古同色ドアと交換するほうが安上がりになることもある。
ちなみに、ソリッドホワイトでドア2枚鈑金塗装、サイドシル鈑金塗装がパネル交換では
20万、同色ドア交換で12万(14年の軽自動車、電柱巻き込みの場合)。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 16:12:22 ID:j0eGCRdf0

これって日本ですよね？
高速道路でレースやってるんですけど。３００km近く出ているもよう。

http://jp.youtube.com/watch?v=3u9djYqB-xg&feature=related

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 16:17:55 ID:82MFQVEA0

で？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 16:32:07 ID:78R4D9MFO

>>215
うちは、リフトあるしぃ

大丈夫です

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 16:36:21 ID:g6YjtSYQ0

昨日洗車してたらボンネットとルーフに一箇所ずつ楊枝の頭くらいに塗装が欠けてました。
走行中に飛び石を食らった記憶も無く、思い当たるとすると先日、雹が降ったくらいなのですが、
雹で塗装が欠ける事ってありますか？エクボに凹むとはよく聞きますけど。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 16:42:28 ID:3NK6nQkf0

>>220　ざま～みろ　ﾊｯﾊｯﾊ　

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 16:56:13 ID:I4QpV+4W0

>>220
毎日洗車してるならともかく、その程度の小さな傷なら
数日気付かなくても不思議じゃないし
別の原因の方が可能性が高いんでは

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:17:06 ID:I07+iwjWO

>>148
ありがとうございます。
C1から行ったら入れないのに上で気が付き諦めて帰ってきました。
今度は台場線上りに行くようにルートを考えますね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:24:55 ID:a7YvW4hp0

>>216
ぼったくり塗装屋乙
何気に塗装済みバンパーの存在をはぐらかしてるな
塗装済みの供給がある間に退色しちまってるってどんな車だよｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:29:39 ID:NiLiVyNUO

オデアブとアウトランダーはどちらも2400CCですがどっちが速いのですか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:33:46 ID:9lJWm0rA0

>>224
１０年落ちの色褪せ塗装にも対応している
塗装済みバンパーってどこで買えるんだ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:34:01 ID:1WQ8P6vGO

壁とかで擦った傷ってコンパウンドで消せる？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:39:06 ID:v9hXzWEEO

>>227
どれだけの傷かによるが、ほぼ確実に無理だろう

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:49:27 ID:a7YvW4hp0

>>226
その頃には塗装済みバンパーの供給は終わってる

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:50:15 ID:82MFQVEA0

>>225
二十世紀と長十郎はどちらも梨ですがどっちが美味いのですか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:56:08 ID:gsJwv10/0

>>200です。ちなみにショックはオーリンズですが、ショックの以前の持ち主が判明したので、持ち主に直接問い合わせてみようかと思います。
お騒がせしました。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:57:35 ID:xDTLh2PI0

>>225
君が乗ってない方が速くなると思うよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 18:00:14 ID:gfQDJdHb0

>>216
塗装済みバンパーやスポイラーなんて珍しくないですよ。
知ったか呼ばわりするほどヒドイ内容じゃないと思いますね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 18:03:27 ID:WrK1dvzK0

いや、塗装済みバンパーって製造過程で多少余分に作ったぶん(場内事故など)
以外存在しないってマジで…ｗそれだって、ロット発注なんだから10本とかの
レベルだし、普通に生産され続けている車の場合それは補給ルートには載らない。

それともあれか？塗装済みバンパーがあったから安く済んだ！っておまえの車
シルバーかソリッドの白じゃねーの？営業バングレードにでも乗ってるの？
今は、どこもコスト切り詰めで生き残りを頑張ってるのに、「塗装済みバンパーの
存在を隠してる」って…ｗそりゃあ新車に装着する塗装済みバンパーはあるよ？ｗ
生産が終了して、場内事故で消費しなかった分は補給ルートで早い者勝ちだけど。

俺の感覚からすると、恐らくおまえの買ったバンパーは中古バンパーだと思うけど…ｗ
中古を新品価格で取り付けて貰ってラッキーってか？ｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 18:29:18 ID:TaRWVMsw0

車をみていると維持費というのがあって
自動車税だけみると1000cc以下1500cc2000ccとわかれています
他にも車検などが排気量別になっています

外車が維持費が高くて安く売られているとききました
安いのと比べてどのくらい維持費に差が出るんでしょうか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 18:52:35 ID:gfQDJdHb0

>>234
ん、じゃあソレでいいよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:46:31 ID:bgCPcRbJ0

>>235
外車、とひと括りにされても様々な車があるわけで。

基本的に税金は国産車と外車で区別はされない。
同じ排気量、重量なら全く一緒。

外車の維持費が高く付くのは部品や消耗品が高い。
単純に考えて海外から持ってくる分の輸送費が上乗せされる。

作業工賃も高い。
国産車では使わないようなサイズの工具が必要だったり専用の知識が必要だったり。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:11:52 ID:zoZB388a0

誰か相談に乗ってください。

新車購入時、×月○日に納車できます、とディーラに言われ判子を押して、
お金も一括で振り込んだのですが、先方の不手際で納車が大幅に遅れてしまい、今も納車待ち状態です。

ガソリンを満タンにするので許してください。と言われていますが、
正直契約を解除したいです。

この場合、法的手段に訴えるしかないのでしょうか？
また訴えれば解約できるものなのでしょうか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:35:54 ID:5SdUEbb30

>>238
例えば9月30日に納車できますと言われて、契約書にもその納期が記載されている場合は、契約解除も可能だと思われます
契約書の条項に納期が記載されていない場合は、契約解除は難しいと思われますね
とりあえずは契約書の条項を確認することをお勧めしますね
まあ納期が極端に遅くなるのでなければ、契約解除をするよりは、ディーラーOPのサービスなどで解決するのが一番ですかね
法的手段と言われるのでしたら、お近くの弁護士に相談なさってからにして下さい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:36:17 ID:Yp1HlbRS0

>>238
先ずはじっくり話し合う事だね。
大概は契約書の裏に納期予定が遅れた場合の条項が書かれているのでそれも合わせて読んでおくといいよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:46:06 ID:a7YvW4hp0

>>234
哀れだな

自分でも”塗装済みバンパーの正規供給ルートがある”ことは認めてるじゃんｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:50:01 ID:zoZB388a0

>>239-240
どうもありがとう。
契約書を確認してみます。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:23:10 ID:5PrAO3K30

>>238
大幅に遅れてその間の用事（旅行とか仕事とか）ができなくなるんじゃなければなにか後付けのオプションとか付けてもらうよう交渉したほうがおいしいと思うが
解約してまた他のディーラーで契約してもそれなりに納期かかるだろうし遅れた期間の代車を貸してもらうとかいろいろ交渉の余地があると思うけど

244 ：238：2008/09/24(水) 21:24:40 ID:zoZB388a0

契約書を確認するに、規約に
「お申し込みから21日以内に納車致します」
と書いてありました。
もうすでに納車３日前を控え、既に車自体はできあがってると思いますが
規約違反ということで解約は可能でしょうか？
ちなみにディーラーOPサービスは全て跳ね除けられました。

＞新車購入時、×月○日に納車できます、とディーラに言われ判子を押して、
＞お金も一括で振り込んだのですが、先方の不手際で納車が大幅に遅れてしまい、今も納車待ち状態です。
＞
＞ガソリンを満タンにするので許してください。と言われていますが、
＞正直契約を解除したいです。
＞
＞この場合、法的手段に訴えるしかないのでしょうか？
＞また訴えれば解約できるものなのでしょうか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:40:37 ID:6NJzgYcb0

>>244
で、肝心の"申込みから21日経過後の日"は既に到来してるの？
それと、契約違反が生じた場合の（賠償なり解除なりの）条項は契約書に書いてないの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:43:21 ID:5PrAO3K30

まあオレがディーラーの人間だったらこんな客いやだなｗ

247 ：171：2008/09/24(水) 21:47:38 ID:R5YzhExu0

お返事遅くなりましたが、報告させてください。
無事、保険は適用されることになりました。一安心です・・・。
色々アドバイス下さった皆様、ありがとうございましたm(_ _)m

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:59:13 ID:TaRWVMsw0

>>237
どうもありがとう。

249 ：238：2008/09/24(水) 22:03:07 ID:zoZB388a0

>>245
２１日はとうに過ぎています。
契約違反が生じた場合の条項は書いてありませんでした。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:04:14 ID:dR4+cPl20

ちょっと気になったんだけど、アクスルロックとデフロックの違いって何かわかる？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:06:18 ID:/40tK+Op0

>>249
じゃあ向こうの提示した条件で手を打つのが妥当です

252 ：238：2008/09/24(水) 22:11:34 ID:zoZB388a0

なるほど…どうもありがとうございます。

妥当かそうでないか、という点はおいといて、
契約解除が可能か、不可能か？という話は弁護士じゃないとわからないんですかね？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:12:39 ID:/40tK+Op0

>>252
その程度で解除できない。
強引に解除しようとしたら逆に訴訟を起こされる可能性が大きい

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:14:00 ID:Wi9Q1bbf0

>>252
あなたの好きにしなよ。それでもし痛い目に逢っても社会勉強だと思えばいい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:14:59 ID:RoOko1/T0

>>250
アクセルロック：アクセルが動かなくなる状態
デフロック：デフが動かなくなる状態
盗難防止策ですね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:21:33 ID:dR4+cPl20

>>255
つまりアクセルロックってAT車のPレンジみたいなものなのかな？

257 ：238：2008/09/24(水) 22:23:18 ID:zoZB388a0

>>253
そうですか。どうもありがとうございます。
訴訟を起こされてもめんどうですね。

>>254
今回のことはディーラーになめられまくった結果だと思ってます。
そういう意味では既にかなりの社会勉強になりました。
今回は泣き寝入りで我慢しますが、今後もこのディーラーとの付き合いは続きますので、
この一件を後悔させられるくらいネチネチネチネチやってやるつもりです。
「めんどくせーな、この客」
と思わせてやりたいですね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:24:33 ID:1WQ8P6vGO

>>228無理でした
板金しかないのか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:25:52 ID:5SdUEbb30

>>252
今回の場合、納車をされていないのに代金を全額支払ってるのもミスと言えるんだよね
通常の場合、納車後に代金を支払えばOKと言えるしね
仮に契約時に支払う金額も、登録に必要な諸費用だけでOKだしね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:26:59 ID:h3D9rFs40

>>257
それってどこのディーラーなの？

261 ：238：2008/09/24(水) 22:33:08 ID:zoZB388a0

>>259
私も今になって後悔しています。
未払いなら値段の落としようもあったのかもしれませんしね…
払った後で、数万返してくれってのは…ないですよね。

>>260
N産Pリンスです。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:33:15 ID:DhfQ87Nn0

>>257
普通はそれほどまでに嫌な思いをさせられたディーラーに金を落とす奴はいないよ。
そんな事を言っているからトコトンナメられるんじゃないの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:33:52 ID:RoOko1/T0

>>261
日産プリンスの何店？

264 ：238：2008/09/24(水) 22:36:16 ID:zoZB388a0

>>262
つまり、もうこのディーラーには関わるなということですか？
そのほうがいいかもしれませんね。

>>263
特定されかねないのでノーコメとさせてください

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:37:41 ID:eyekoliy0

>>264
＞つまり、もうこのディーラーには関わるなということですか？
それはおまえさんの自由だよ

266 ：238：2008/09/24(水) 22:39:43 ID:zoZB388a0

>>264
ですね。
なめられた以上は、なんとかそれを後悔させてやりたいのですが、
趣旨がだんだん変わってきてますね。検討します。
どうもありがとう。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:40:28 ID:hCQ9ZwFK0

>>266
自演乙

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:41:08 ID:eyekoliy0

>>266
日産の客相には当然相談したんだよね？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:42:47 ID:K1lccyim0

>>261
まてまて、金額に合意して捺印している以上は後払いにしていたとしても
全額支払わないとかいったらそれこそ、訴えられるぞ。

せいぜい>>257で言っているように気が済むまでネチネチやっとけ。
オレには出来んけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:44:48 ID:B7a931tG0

納車日に間に合わないなら、レンタカー代を全額払わせるとか
店の外に展示してある車にブロックを投げつけるとか
「２ちゃんねるで、お店の名前書いてみます」とか言えばいいのにな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:49:07 ID:B7a931tG0

もしくは、まちＢＢＳで実名を書いてみるとか？
ガソリン満タンなんて、そもそも購入時に約束させるもんであって
納車時に満タンなんて条件で納得させられるなんてアフォすぐる
そもそも、なんで日産の車なんて買ったんだ？
下取りのトヨタ車なら納得出来るけど

272 ：238：2008/09/24(水) 22:50:00 ID:zoZB388a0

>>268
いえ、お恥ずかしながらしていないです。
おそらくこのディーラーはこの一件を上司にも言っていないでしょう。

私とディーラーの中だけで閉じられている話だと思います。
上にチクッちゃいますかねw？

>>269
「"21日以内の納車"という契約文に同意して捺印した。守られていないので全額は払わない。」
という言い分がどこまで通じるかですよね。

まあ今更どうにもならないのでネチネチやってみます。

>>270
>レンタカー代を全額払わせるとか
はともかく、
>店の外に展示してある車にブロックを投げつける
は犯罪ですよ。
>「２ちゃんねるで、お店の名前書いてみます」
うーん…これは脅しにならないのでは

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:52:18 ID:KonR3wBpO

>>272
そういう時のための客相だよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:55:17 ID:B7a931tG0

>>272は、現金一括で買ったのに、車の名義がディーラーとかになってるタイプだな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:57:31 ID:5SdUEbb30

自分は現金でしか車を購入しないのだが、納車日までに現金を支払ったことはないよ
基本的には納車後に、請求書を送ってもらってから支払ってるけどね
まあ毎回同じ車屋（M社系のサブディーラー）で購入してるから、車検や整備、修理費用も同様のやり方で支払ってる

276 ：238：2008/09/24(水) 22:57:31 ID:zoZB388a0

>>271
>まちＢＢＳで実名を書いてみるとか？
これは場合によっては面倒なことになりますからね。

>ガソリン満タンなんて、そもそも購入時に約束させるもんであって
>納車時に満タンなんて条件で納得させられるなんてアフォすぐる
ごもっともです…返す言葉もありません。

>そもそも、なんで日産の車なんて買ったんだ？
>下取りのトヨタ車なら納得出来るけど
車種は言えませんが、自分の納得できる車が日産にしかなかったのです。
ただもう二度と買わないと誓います。

>>273
そもそもディーラーの提示した条件云々以前に、当初の私の希望は
解約希望でしたから、客相や上司に言っても無駄かなと思ってました。

>>274
それはローン支払いの場合ですから、さすがに無いでしょう。
ま…このディーラーならやりかねないので確認はするつもりです。
他にもなんか注意点あったら教えてください。

277 ：238：2008/09/24(水) 23:01:36 ID:zoZB388a0

>>275
私もひとつ、勉強になりました。

お金を払ってもいないのに納車日の遅れ等に難癖つけるのは
どうなのかなーと勝手に自分理論を展開してました。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:07:08 ID:B7a931tG0

>>276
そもそも、納車が遅れた理由が分からない
陸送時に、なんらかの事故で傷付いて部品交換してるのかも
ボンネットとかフェンダー・バンパーが、新車なのにネジ頭に
こじった跡があったりしてるとか

279 ：238：2008/09/24(水) 23:11:18 ID:zoZB388a0

>>278
そもそも工場がけつかっちんで、ディーラー提示の納車日に間に合わせるのは
もともと無理だったようです。

にも関わらず21日以内の契約を結ばせ、おまけにそれを報告してきたのが納車日前々日でしたからね…
おまけに未だに車検証もよこさないので、自動車保険にすら入れていない状態です…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:15:27 ID:ZVbCImwh0

自販連監修の標準約款だと
ttp://www.aftc.or.jp/pdf/jihanren.pdf

>契約書を確認するに、規約に「お申し込みから21日以内に納車致します」と書いてありました。
は俄かには信じがたい。
新車で注文から21日以内って相当厳しいよ。大半の車で無理。そんな条件を記載するとはとても思えない。
契約書の該当部分だけでもうｐれる？

281 ：238：2008/09/24(水) 23:19:33 ID:zoZB388a0

>>280
すいません。
実は今出先で、物はありません。

ただ、みなさんに相談してるのにウソをついても仕方ないですからね。
実際、申込日からディーラーがはじめに提示した納車日までジャスト21日間でした。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:23:14 ID:B7a931tG0

それは言い訳だな　工場で出荷台数なんて決まってるんじゃね？
それすら理解してなく、客に販売し納期を遅らせるなんて糞だな
ディーラーも、メーカーも
普通、納期に間に合わせる為に他の日産ディーラーに問い合わせて
在庫車両などを都合しあうもんじゃね？
なめられてるんだな　きっと

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:25:41 ID:9lJWm0rA0

契約を履行できなかった場合にどうするのか、と言う条項がなければ、
何らかのアクションを起こすのは難しい。

業者間の談合で損害を受けた官公庁のケースでは、
落札業者との契約解除については契約書に盛り込んであったのだが、
損害賠償についての条項がなかったために、
賠償金をとりはぐれたケースがあった。

284 ：238：2008/09/24(水) 23:26:33 ID:zoZB388a0

>>282
そのとおりですね。
完全になめられてました。

また腹が立ってきましたね。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:26:50 ID:KonR3wBpO

きっといつ納車になる？と焦った交渉したんだろうね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:39:40 ID:zoZB388a0

結局今後は

1.このディーラーに対してネチネチやっていく。
2.納車後はこのディーラーとは縁を切る。

どっちがいいんですかね？
僕は多少金額的に損はしても1を選んで、ディーラーに痛い目見せたい気持ちではあるんですが
いくらネチネチやったところでディーラー的には痛くもかゆくも無いような気もしますし、
おとなしく2を選んで、今回は勉強と思って泣き寝入りするほうが賢い選択なんですかね？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:42:13 ID:5PrAO3K30

グダグダ言ってないで店長に話通せよ
なんかオマケつけてくれるだろうに

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:43:13 ID:KonR3wBpO

>>286
その位自分で判断しろバカ
だからナメられるんだよ

289 ：238：2008/09/24(水) 23:44:49 ID:zoZB388a0

>>287-288
ごもっともですね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:46:37 ID:5PrAO3K30

>>289
おまえ若いのか？
交渉事の経験ないの？
相手の担当者がだめなら上司と話するのが鉄則だろ
その後の対応を上司にさせるとか別のベテランに変えてもらうとかしろよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:48:17 ID:UtNChdj70

ここが、新規スレッドを立てるまでも無い人生相談スレですか？

292 ：238：2008/09/24(水) 23:50:00 ID:zoZB388a0

>>290
御察しの通り、社会的に見たら若い世代です。
交渉事の経験はありません。

なのでこのようなアドバイスは非常にありがたいです。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:04:47 ID:a7YvW4hp0

>>286
まぁ、１、２を選んだところでディーラーは痛くは無いな
ディーラーマンの嘘八百にだまされたオマイが全面的に悪いが、騙して
契約に漕ぎ着けた力腕ディーラーマン・ディーラー・メーカーだけが
得をするってのは受け入れがたいのは事実だな

俺のススメとしては、メーカーのお客様相談室にあったままの事実を報告し
解約したいとの申し出をする。当然蹴られるから、今後このディーラーとの
係わり合いは一切持ちたくない。別のディーラーから納車してくれと交換条件
を出す
やるならプリンス系以外がいいな
これなら日産は痛く無いから対応できんことも無いし、ディーラーの暴走を
抑えることにもなる

しかし、高級店であるプリンスが無茶やったもんだ

>>290
上司を呼んだところで痛くも痒くも無いよ
部下の責任を取るのが上司なんだから、それがお仕事
やるなら頭越しにもうひとつ上に直接クレーム入れるべし
相手にとっちゃえらい迷惑ｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:06:13 ID:syP1aF7jO

燃料噴射装置(??)がキャブ式って電子制御式より何かメリットありますか？
燃費は悪くなってデメリットしかないのでしょうか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:16:38 ID:8aHOjBQD0

ディーラーがメーカーへ発注した段階で、大概は予定納車日が決まるのだけどね
今じゃディーラーとメーカーとで、オンラインでつながってるからね
ただし、MOPを着けたりすると、若干納期がずれる場合があるけどね
まあメーカーのラインが休みの日などは、後日にならないとメーカーからのラインオフ日とメーカーからディーラーへの発送日がわからないことが多いけどね
よほどの人気車種でもない限り、普通は1ヶ月以内に納車されるけどね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:17:26 ID:fVfl96b60

安い
いじるのが簡単
電気を使わない

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:18:37 ID:BAp69LQT0

物理的に制御するので、キャブ車の方が弄りがいがある

298 ：238：2008/09/25(木) 00:18:41 ID:L5mH+foH0

>>293
やっぱり今更何をやったところでディーラーは痛くもかゆくも無いですよね…。
うすうす感じていましたが、これ以上泣きを見ないためにも
もうこのディーラーと関わるのはやめにしたほうがいいですね。
土曜納車なので、今更納車元は変えられないかもしれませんが、
納車後は別のディーラーに面倒みてもらおうと思ってます。

どうもありがとうございます。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:20:08 ID:0r95ozln0

>>294
４連スロットル等で大幅に給気系を弄ったときにキャブ乗っけて誤魔化す
ケースぐらいしか知らないな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:22:55 ID:8aHOjBQD0

キャブ式のメリットは、構造が簡単でメンテナンスが容易にできる
デメリットは、排ガスをコントロールしにくいのと、冷間時の始動性が悪いことだな
まあ、今の排ガス基準じゃ、絶対にキャブ車は作れないと言える

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:24:08 ID:ZC/gPgs+O

>>296
>>297
>>299
>>300
と言うことは、ノーマルで乗る人には電子制御式の方が良いのですか？
欲しい！と思った車がキャブ式っぽいのですorz

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:32:36 ID:lBc0y6M70

電子制御～よりもキャブレターの方が歴史が長いし、
性能を別にすれば、キャブがダメってことはない。
だけど、いじれる人材は減る一方だし、
キャブ車＝古い車だから、パーツ供給の心配も出てくる。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:35:57 ID:fVfl96b60

>>301
別に最初からついてんなら
なんも問題ねぇじゃんｗ

>>298
客相ってのはメーカー、Ｄらとは別の会社だ
Ｄが出来もしないスケジュールで車を売ったおかげで
日産（メーカー）が客をひとり失うワケだ
これが問題じゃなくてどうすんだｗ
実動としては>>293が一番よいと思うぞ
余談だが
俺のとこのＤもいいかげん愛想が尽きたので
１１月の２回目の車検は出入りの他社のＤにまかすつもりだよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:36:56 ID:0r95ozln0

>>301
なら仕方が無いんでは？
キャブ車はキャブ車のアクセルワークがあるし、またそれが楽しかったり
するんだな

ただ、ミニを買うならやめとけｗ

305 ：238：2008/09/25(木) 00:53:07 ID:L5mH+foH0

>>303
なるほど…参考になりました。
早速明日にも連絡してみます。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 02:04:17 ID:UcUF41qv0

エアコンって常時外気導入で使えみたいに書いてあるのですが
内気のほうがきれいな気がするんですがなぜですか？
たいてい他車のうしろ走ってるから外気だとその排気ガスいれてるわけで・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 02:14:48 ID:nAd0Ctm10

>>306
密閉された空間の空気を循環させても、酸素量に限界があるでしょ
息を止めたって数分が限度だし（ｗ
定員が乗って走行すると考えれば、推奨は外気導入になるよね
内気循環を標準的な使い方に推奨したら、気密性次第では、健康上の問題が
出る可能性もある

あとは自分の判断で、環境に合わせて内気循環を使い分ければ良いでしょ
それをむつかしい言葉で、応用と言う

ちなみに、二輪車がバタバタ死んでいるわけでも無いし
幹線道路沿いの歩行者がバタバタ死ぬわけでもないし
マラソンの先導車も排気ガス出してるし

自分で危機を感じたら、内気循環にして
特に排気被害が少ない時は外気導入にすればいいじゃん

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 02:33:13 ID:UcUF41qv0

分かりましたでは明らかに煙がたってるときなどは除いて外気で使うようにします

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 05:31:27 ID:7WSkCiuSO

陸運局でナンバーから簡単に個人情報調べる事が出来るって本当ですか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 05:46:21 ID:J2PwgNdK0

>>309
うそです。
以前はできましたが、昨年11月より簡単にはできなくなりました。
基本的にナンバーの他車台番号も必要になります（放置車両の確認の場合例外アリ）
以下参考
ttp://www.tht.mlit.go.jp/jg/jg070822.pdf

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 10:21:23 ID:NR5E9JQrO

ぼくの車は、内気外気の切り替えはオートです。
通常は外気導入ですが、トラックの後ろについて排気ガスが
入ってきそうになると内気循環に切り替わります。
あと、タバコを吸うときは外気導入にします。
煙が社外に出にくくなるので、室内がタバコ臭くなるよ。
結論、通常走行は外気導入です。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 11:45:14 ID:3siyvVXY0

政治も空調も新しい風を取り入れたほうがいいよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 11:49:16 ID:akHzhuZX0

>>311
そんなもんが自動で切り替わる車があるとは知らんかった
どこのなんていう車種？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 11:57:03 ID:NR5E9JQrO

シーマ4.5だよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:07:46 ID:dyPfJWeoO

車屋にオイル交換しに行ったんですけど
フルエレメンタル(かな？)
って言葉が出たんですけど、どういう意味ですか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:13:20 ID:akHzhuZX0

>>315
かな？って何だよ、はっきりしないな
フィルタエレメントではないの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:40:23 ID:fw+dk2kJ0

販売台数１位のカローラの内訳ってわかりませんか？
ルミオンが何台とかフィールダーが何台とか

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:56:21 ID:bDhOsI/M0

人生の初心者乙
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%8F%B0%E6%95%B0%EF%BC%91%E4%BD%8D%E3%81%AE%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%81%AE%E5%86%85%E8%A8%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 14:51:07 ID:xjq4byklO

>>315
フューエルエレメント？
違うかな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 15:04:20 ID:bgWuoTNq0

はみ出し禁止の標識がありますが、
はみ出してはいけない理由を
述べて戴けませんか？
見通しも良く、対向車もなく、人家もない所なのに
はみ出してはいけない理由って？？？
ゲームや競技じゃないんだから
「はみ出してはいけない」というのは、
おかしいと思います。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 15:09:54 ID:bgWuoTNq0

追記です。
で、昨日、はみ出し禁止の標識のある道路で
はみ出しての走行と、対向車線を走行しましたが、
何も起こりませんでした。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 15:11:44 ID:bDhOsI/M0

>>320
ネットでいたずらとか考えてると
最近、警察がヒステリックだから痛い目見るぞ
精神が病んでいるのなら
人を殺す前に病院にいけ
まあ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 16:07:53 ID:0r95ozln0

>>320
尊法意識が全く無いな

324 ：お祭り好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/09/25(木) 16:25:24 ID:X7VXc2Io0

>>323　いや、「なんでこういうルールがあるの？」って考えてみることも
大事だと思うよ。　この目線で考察すると矛盾や理不尽な法律やルール、
規制って結構多い。

　まあ、一般市街地で追い越しは普通危険すぎるわな。

　厳密には耕運機追い越すにも黄色線では対向車線にはみ出してはいけないが、
これは黙認されてるよね・・・・・。　この手のこと言い出すと速度規制とか
きりがなくなる。　

そもそも道交法とその運用は「理不尽のかたまり」みたいなものかもしれない。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 16:40:13 ID:c2R863wYO

どうも、書き方が誤っていたようなので追記します。
全く市街地ではありません。
人家が途切れ、次の人家まで約5kmもある
直線の道路です。
追い越す為の先行車もいないんですよ。
その状況での道路なのに、
はみ出してはいけない理由って
一体、何なのか？
それだけなんです。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 16:47:03 ID:nAd0Ctm10

>>325
研究してさ、性善説と法規制をテーマに論文書いてくれよ
そこで答えが見えてくるはず

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 16:51:26 ID:cYW7ZIxW0

通るクルマも少ないから、
はみ出して走行する必要もないってことだろ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 17:12:21 ID:5kNBje5A0

>>320
速度が出すぎて事故る馬鹿が居るからだろうな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 17:22:19 ID:5zE1Naql0

>>323
「そんぽう」じゃなくて「じゅんぽう」。これ豆なｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 17:39:58 ID:XTYjlgmMO

駐車場にとまってる他の車にぶつけて、後日警察に出頭した場合は当て逃げになるんですか？
罰則の付加点数はつきますか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 17:45:30 ID:IFXsznCm0

>>330
とにかく出頭して下さい

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 17:58:08 ID:cYW7ZIxW0

>>330
一度、事故現場から離れているので、当て逃げになります。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 18:06:22 ID:XTYjlgmMO

>>332まじすか
そのとき気づけば良かったorz

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 18:33:32 ID:SPgDI2w1O

スタンドでクーラント液が漏れてますよと言われ近くの整備工場に持って行きました。
ラジエーターが破損してるみたいで空港→自宅(30km)を運転するのは危険と言われたのですが、
逐一止まって水かけて給水しなさいとアドバイスをもらい温度計もいつも通りで問題なく運転出来ました。
この乗り方なら来週ある引っ越しの手伝い(往復70km強)も何とかなりますかね？
普段バイクしか乗らず来年３月に実家に帰るときに廃車にしようと思っていたので修理のお金が惜しいなと。(５、６万は見たが良いって言われました)
ちなみに８年式15万km超のRAV4です。最近ハザードやウインカーの点滅がしなくなって修理したのでもう寿命みたいですね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 18:35:09 ID:0r95ozln0

>>324
>>320を良く読んでもう一度答えて欲しい

>>329
グーグル先生に聞いたところ
>もしかして: 遵法意識
どっちが正解？どっちも正解？
ちなみにIME2000じゃ"遵法"が出ない・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 18:50:02 ID:h2jis0mE0

>>334
一応お勧めしておきます。
ttp://www.holts.co.jp/b1/MH301.html
よほどの破損じゃなければこれでなんとかなる筈。
ホース類の破損の場合は効果無しだけど。

もしクーラント（冷却水）減っていたら、水よりもクーラントを足した方が
良いでしょう。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 18:53:53 ID:+rqgX2Cs0

>>334
大丈夫かどうかなんてここでは判らないよ。
現在はラジエタからの漏水が微量で、数キロごとの給水で間に合っているかもしれないが、
腐食穴が大きくなってダダ漏れになったら周りのクルマの流れに乗って走ることすら出来なくなるかもしれない。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 18:57:54 ID:c2R863wYO

こちらの板では、答えが出そうも無いので
警察庁に聞いてみます。
ありがとうございました！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 19:27:34 ID:wnPDgGc40

高速料金ETC割り引きなんですけど
http://www.driveplaza.com/etc/hayamihyou.html
土日は６～２０時までは５割引
午前通勤割引　昼間休日割引×２　午後通勤割引で
１日で合計４回割引が使える、という解釈で合ってますか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 19:28:03 ID:Zx7dRi/z0

>>334
ヤフオクで、ＫＯＹＯ（コーヨー）のラジエターでも買って
持ち込みで修理してもらえば？　工賃込みで２万でお釣りが来る

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 19:50:33 ID:1Xihz+ry0

勝組設定でポルシェカイエン乗りが多いけど
どういう経緯でポルシェカイエンに落ち着いたの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 20:16:09 ID:SPgDI2w1O

>>336-337 >>340
有り難うございます。
友だちの親が板金塗装してて相談しに行くことになりました。
またご相談させて頂くと思いますので宜しくお願いします。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 20:49:50 ID:HDu2CoCW0

>>325
黄色い線は「はみ出して追い越しをしてはいけない線」だよ。
見通しが悪かったりして確かに追い越そうとすると対向車と正面衝突
しそうな場所ばっかりだ。本当に安全に追い越せる場所を私は知らない。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 20:54:56 ID:0r95ozln0

見通しが良く、安全に追い越せる場所でもワザと追い越し禁止にしている区間
ってのは多いよ
下手なヤツが自分でも行けると勘違いして事故が多発するかららしい
そんな路線は見通しが悪いが、地元ピープルなら安全に行ける場所で追い越し
可能にしてたりする

どっちにしろ禁止区間じゃ追い越される方も後方確認が疎かになるんで
追い越ししちゃダメ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:02:30 ID:HfmGtuIH0

峠DQNのような奴は、街中だろうと追い越そうとするがなｗ
バイクが横をすり抜けるとムキになって追いかけていく様が情けない…。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:16:27 ID:4lwmxfws0

自動車税と重量税あたりはわかったんですが
その他の車検や保険のあたりが検索してもうまく出てきません。

1500kg2000ccと1500kg1500ccの車があったとき
2年（車検期間入れる意味）だと維持費にどのぐらいの差がでますか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:34:01 ID:jGoas0h5O

名義変更について教えてください。
隣の県で中古の軽自動車を購入したんですが、
「自分でやってもらえると店としては助かる」と言われ、ナンバープレートと書類を預かりました。
明日軽自動車の車検場に行って手続きをする予定ですが、
新しいナンバープレートは当日貰う事ができるのでしょうか？
仕事の休みを取る都合上、なるべく一日で済ませたいので。
よかったら教えてください。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:59:58 ID:nyW8S0k70

>>347
軽自動車の場合、書類が正当な物なら
前所有者印鑑(認印でおｋ)と新所有者住民票＋印鑑(認印でおｋ)で大丈夫だったよ

@08年5月の愛知県でのお話

349 ：348：2008/09/26(金) 00:05:40 ID:jLrq87d50

>>347
補足

自分の管轄の軽自動車検査協会に行って、旧ナンバー返納→その場で移転登録です
ナンバーは当日貰えます(希望ナンバーは分からん）

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 00:07:19 ID:iY+BpTKP0

>>341
ブランド力
ＡＴ
車高が高い
運転が下手でもばれない

351 ：309：2008/09/26(金) 03:27:06 ID:+yuLRuxHO

>>310
遅レスすみません。
そうなんですか…？
ナンバー知られててある人にちょっと脅されてたもので…安心しました。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 05:11:57 ID:NTkKZL/70

>>346
1500kgの車重は重量税に関わってくる部分だね。これが一緒だったら重量税は一緒。
また、1500ccと2000ccは排気量区分でランクが違うね。これは自動車税で、車検1回
(2年)で考えると29,500円と39,500円の違いだ。但し、13年経過した車は自動車税が
一割り増しになるので、例えば1500でも3万超えになることはある。

～1,000kg、～1500ccが一番維持しやすい小型乗用車(普通車)。でも、選択肢がな…ｗ
車種によってはグリーン税制適合とかで取得税やなんかが減税されてたりするぞ。

>>350
運転ヘタなオバサンカイエン、毎朝見るけど冷や冷やするわｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 06:43:05 ID:QHN4wE9t0

あまり気にしたことなかったけど、信号機の青と言われる部分は、
どう見ても緑だと思うんですけど、何故一般的に青を言われるんですか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 06:47:26 ID:KTlBEGQqO

>>352
1500ccの自動車税は、年額34500円なんだが
29500円は、軽自動車を除く1000ccまでの車だよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 08:43:53 ID:X9poiEOc0

バンパーはプラスチックのような素材でできています。
どうしてボディーは鉄でできているんでしょうか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 08:51:20 ID:qKiRNBrJ0

>>353
・在日乙
・ゆとり乙

どちらか好きなほうを選んでください。
日本で「あお」と言ったときに、BlueだけでなくGreenも
含むことがある、というのは日本では常識です。

ほんとうに外国人だったらごめんね。
日本ではそういうものなのだと理解してください。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 08:56:23 ID:dAJdfWbS0

>>353
例えば植物が茂る様を「青々」と言います
これは車の質問じゃなくて、日本語の質問ですね

>>355
昔の車はバンパーも鉄でした

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 08:58:15 ID:Hqkr20Bm0

>>353
最近は本当に青くなってきたろ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 08:59:16 ID:YXjbKLR50

>>355
アルミボディーの車だってありますが。NSXとか。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 09:00:29 ID:YXjbKLR50

>>353
ぶっちゃけ、法律に「青」と書いてあるから誰がなんと言っても青なのです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 09:46:25 ID:LLJAWU0/0

>>356
いちいち在日とかゆとりとか言うなよ。
三行目以降だけでじゅうぶんだろ。
かえって日本人を貶める工作かと思っちゃう。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 10:29:50 ID:/SGWELAH0

医学的には、日本人の目の構造では、
青と緑は、はっきり区別しづらいらしい。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 10:56:22 ID:QkTMu3uFO

>>348
>>349
ありがとうございました。
無事名義変更できました。
これで明日納車できます。
意外とあっさり終わるんですね。

364 ：353：2008/09/26(金) 10:56:35 ID:QHN4wE9t0

緑も青と含むということなのですね。
田舎だから最近の信号機は見たことないですが、
本当に青になってきたの？近年LED青が成功したとかありましたね。
三原色という意味からも緑と表記するのはバランス悪かったのかもね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 10:59:31 ID:YKU1xIed0

日本では緑色表示を「緑信号」ではなく「青信号」と呼ぶ表現が社会的に定着してしまった。
これは戦前、信号機が日本に初めて導入された際、マスメディアが「緑信号」を「青信号」と
表現したことによるものであるが、背景としては一般的に赤・青・黄色が色の三原色として
よく理解されていることに加え、漢字の「青」は「green」と「blue」を厳密に区別しないが
「green」を意味する語が多いため、日本人は「緑色」を「青色」と表現することがあるという点が
挙げられる。第二次大戦までの法令では「緑信号」と記していたが、第二次大戦後の1947年に、
法令でも「青信号」に変更した。近年では（青色発光ダイオード等で）意図的に青色にしている信号機も
見かけられるようになった。

wikipediayより

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 11:01:05 ID:R93MW8DP0

>>364
ttp://blog.livedoor.jp/nazenani/archives/50013100.html

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 11:01:13 ID:YKU1xIed0

×wikipediay
○wikipedia
タイプミススマン

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 11:09:11 ID:QHN4wE9t0

ご丁寧にありがとうございます。
信号の色からさまざまな歴史に関することまで
知ることができ、いい機会になりました。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 11:29:12 ID:PKxosJ2a0

駄レスや煽りが9割だがタマには勉強になるスレだ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 12:06:00 ID:ah81lE2K0

後部シートって全く使わないんですが、フラットにして寝かせておいた方が
走行する上でのバランス（？）が良くなったりするんでしょうか？重心が下がることで。
飛ばしたりとか全くしないんですが、ほんのわずかでもいい影響がある状態にしておきたいと思いまして。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 12:13:18 ID:YXjbKLR50

>>370
いまどきの車はコンパクトカーでも1tはあるのに、
そんなもん倒したって重心なんかほとんど移動しないでしょ

後方視界が改善されるということはあると思うが

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 12:16:15 ID:4nFykF7D0

>>370
ミニバンのような車はともかく、
ハッチバック車のようにシートによって
独立した荷室を形成している車だと、
シートを倒すと音がうるさくなるよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 12:18:31 ID:ah81lE2K0

>>371
370読んだの？
ほんのわずかって分かってても損得があるんならやってみるかってレベルの話だよ。

>>372
サンクス。まあ試して見る。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 12:18:50 ID:Hqkr20Bm0

>>364
東京ではLEDになる前の時から、電球でも青化は始まってる
たぶん、15年前くらいに最初の青を見た記憶があるが

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 12:24:50 ID:9ejUprmOO

>>373
何故に上から目線ｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 12:27:10 ID:Kq8J+CLCO

とある車検チェーン店のチラシにスイスポが1屯未満の欄に書いてありました。

実際は1屯ちょっとあります。

重量税がかなり違ってきます。

これは詐欺ですか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 12:30:23 ID:BNhjPgFA0

印鑑証明とか委任状とかの書類そろえてから納車までどれくらいかかりますか？
ちなみに中古車でディーラーで買います。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 12:35:17 ID:4nFykF7D0

>>376
詐欺の要件を満たさない。
重量税はその店の利益になるわけじゃないし、
1トン超と表示しておいて相当額を受領し、
実際には1トン以下の金額で納めるという
わけでもないし。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 12:39:46 ID:Hqkr20Bm0

>>377
車庫証明が必要な地域なら10日ほど

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 16:39:37 ID:qOH6hJEM0

>>376
前の型なら1tをきってた気がする
から現行型でも1t以下になってたら
単に間違っているだけかも

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 19:06:41 ID:RIQguwVH0

>>376
先代スイスポは車重930kgなので間違ってはいない。
現行は1トン以上ですが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 19:15:08 ID:I1EtX+Pk0

ＤＣからＡＣに切り替えるシガーのところから電源を取るやつを
買ったのですが、エンジンをかけない状態で使うのは危険でしょうか。
自分はパソコンを車内で使うこともあるので教えてください。
目的はノートパソコンの充電です。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 19:37:38 ID:ro5R+vAs0

>>382
ノーパソならDC-DCでいいんじゃないの?

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 20:50:45 ID:bcuy34r30

DC-DCでも電圧・電流の違いがあるけどね。
エンジンかけない状態で使うっつったって、キーをOFFにしていりゃシガーソケットに電気こないし、
ACCにしていたらバッテリー上がるわ。
危険かどうか以前に、数分ならいざ知れずそれでずっとやっているのはタブー。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 21:17:18 ID:R5AOXoEZO

慣らし運転について質問なのですが
慣らし運転期間中は、3000rpm以上回したら駄目と聞くのですが
人によってたまには、回した方がいいと言う人もいます。
どちらが正しいのですか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 21:23:56 ID:ro5R+vAs0

慣らし運転=ドライバーをその車に慣らす運転

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 21:44:00 ID:qh60WIjz0

特殊な車（フェラーリとかマセラティ、ポル、ロータリー等）でなければあまり気にしなくていい
気にするなら最初の5000ｋｍくらいぶん回さないようにのれ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 21:51:08 ID:bcuy34r30

普通に街中乗っている限り、軽でもなけりゃ3000rpm以上回す場面がないだろ。
仮に慣らしをするにしたって多少街中乗ってりゃ終わる。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 21:58:57 ID:jOfavFPw0

ターボスレもあるのは知ってるのですが、荒れ気味なのと
質問内容がスレの空気に合わないみたいなのでこちらで質問。

とある経済誌でターボは燃費に良い、ディーゼル車の普及率は50％でガソリン車は5％なので
装着率の急上昇は間違いないとか書いてありましたけどホントでしょうか。
大昔マーチスーパーターボとかあった時代はなんかそんなこと言ってたような記憶はあるのですが、
それからあまり言われなくなりましたよね。
ディーゼルターボは長距離トラックなんかでは確かに効果があるとは聞いたことがあるのですが、
本当の所を知りたいです。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:04:19 ID:4nFykF7D0

>>389
一定負荷・一定回転数であればターボの方が
燃費の良くなる可能性があります。
船舶や航空機での使用環境が該当します。
しかし、一般的な自動車では負荷と回転数の
変動幅が非常に大きいので、売り文句通りにはなりません。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:19:02 ID:hEE/nwZz0

>>389
「ターボは燃費がいい」というのは、あくまで
「小さい排気量でも大排気量並のパワーが出せて、なおかつその大排気量エンジンよりも燃費はいい」
という話です。
ターボだから燃費が良くなるという話では無いです。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:22:22 ID:71dpaPrn0

国産初のターボは燃費向上をうたって
運輸省の形式認定を取ったって大昔に聞いたな。
（日産セドリックのL20ターボだったっけ？

実際は>>390の言うとおりで、
現在の車用ターボは小排気量でそれ以上パワーを稼ぐデバイスとしてが
一般的。すなわち絶対燃費は悪い。
出力比でいったらそう悪くも無いと思える場合もあるかも。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:26:31 ID:jOfavFPw0

>>390-391
サンクス。
まとめるとディーゼルでもガソリンでも例えば高速道路を巡航運転してて
排気量を抑えたエンジンなら効果ありってことですかね。
街乗りでは効果薄ってとこですかね。
それとも最近何かターボの技術で大きなブレイクスルーでもあったのでしょうか？
VWが変わったエンジン出したとかあったみたいですが、それも額面通りにはいかないのでしょうか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:36:38 ID:pKuok1YJ0

経済誌ってなんて雑誌か知らんけど
別にクルマに詳しい人が書いてるとは限らんだろう

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:45:35 ID:cegc+ZzB0

>>389
ベンチマークテストではターボは圧倒的に有利ですよん
ディーゼル＋ターボが好まれるのは相性がいいからです
アクセル開けっ放しで変速できるATとターボが相性がイイのと同じですね

VWが出してるのはTSIですね
別に変わったモノじゃ無くて、スーチャとターボを組み合わせた古くから
ある手法なんですが、まぁ、アイドリング以外じゃNAより高性能と断言
しちゃっていいかと

ターボ自体は燃費の改善に向かうんですが、ターボを乗っけた車は
車重が重すぎるから無理やりターボで引っ張ったり、カタログスペック
とニーズに合わせて高出力方向に引っ張ってったりするため概ねカタログ
燃費は悪いほうに引っ張られます

かつてはNA車にポン付け（後付）ターボを載せるのが流行った時期がありま
したが、概ね燃費は１割UP（燃料費では１割DOWN?）って評価でしたよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 23:01:05 ID:4nFykF7D0

ターボのメリットとしては、何らかの理由で排気量を大きくできない
場合において、出力を稼ぐことができる点にあるでしょう。
例えば、大排気量エンジンは概ね重いので、同程度の出力を得るなら
ターボの方が軽く作れる可能性があります。
また、日本のように排気量で税額が決まる税制度では、
ターボの方が有利に作用します。
特に軽自動車では660ccの枠に何としても収めなければならないので、
ターボの採用例が多いです。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:01:12 ID:RXFwqLLi0

水平対抗エンジンもストロークの短さから来るトルク不足をターボで補っているね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:03:22 ID:cWojZOgb0

車のメーター交換。
純正タコなし→純正タコありに換えようと考えています。

走行距離が変わりますが特に申請や許可を取る必要は無いのでしょうか？
下取り価格が下がるくらいの問題ですか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 03:36:44 ID:hM7/XKUV0

>>397
ありゃ、ボディを奢ってAWDを乗っけたがいいが重くなりすぎただけ
6気筒は異常にコンパクトなんだが、大排気量は日本人には嫌われる
んで、これまた豪華なターボを乗っけてる

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 07:59:12 ID:kX29VRKn0

>>393
いつの時代の雑誌の情報か知らないが
今はディーゼルはターボじゃないと
排ガス規制をクリアできないんじゃなかったかな。

だから国産の現行ディーゼル車は100％ターボと思ってたんだが違うのかな？

現行ディーゼルのNAがあったら誰かその車種を教えてくれ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 08:04:52 ID:RRxKqZdy0

小排気量+ターボ、低圧縮+ハイブーストってのが今のディーゼルの主流です。
これが排ガス規制クリアとパワーを両立できる落とし所なんでしょうね。
なので昔みたいにディーゼル＝低速トルクもりもり、では無いです。
結構簡単にエンストしますよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 08:16:21 ID:kX29VRKn0

>>373
371の意味が理解できないの？
シートを倒したぐらいじゃ体感できるほど運動性能は向上しないって事だよ

損得ってのは体感できなきゃ無意味じゃね？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 08:30:29 ID:OB1L2gH00

>>402
いまのゆとりは
「○○は××ですか?」
と訊いていても、自分が「はい」という答えを望んでいるときは
「いいえ」という回答には食い下がるのがデフォルトだよ。
この場合は「効果がある」という答えを望んでいるから、
「効果がない」という回答は受け付けないのさ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:22:43 ID:ztNg1WbdO

中古車を買ったんだけど、オイル交換しにディーラー行ってもいいんですかね？
ディーラーで車買ってないから白い目で見られますか？
ちなみにディーラーでのオイル交換って電話予約しないとダメ？？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:26:35 ID:dXjtRGm10

>>404
商売なので他メーカーでも基本ウエルカムです
歯医者的な予約は要らないが
行って空いていないと待つことになるので
お互いの為に電話をしとくがよりスマート

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:31:05 ID:zmqCePiY0

現在駐車場を少し離れた所に自分で借りていて、そちらで車庫証明を提出しました。、
が、家の前にある家族の駐車場が事情により現在空いており、後二年ほど空いている予定なので
こちらに常に置き、自分で借りた駐車場は年に一度か二度しか置きません。
ですので離れの方を解約してしまおうと思っているのですが、何か問題はありますか？
もちろん家族の車が戻ってきたらまた新しく探すつもりです。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:40:03 ID:ztNg1WbdO

>>405
そうなのか。気持ちが楽になりました。朝一だとディーラーも忙しいかな？暇な時間帯があるかな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:44:40 ID:zmqCePiY0

>>407
あんまり気にしなくていいと思うよ、俺も中古車（ディーラー中古車だけど）だけど何度も行ってるし。
行く前に直接電話で何時頃なら空いてますか？とか聞いておくといいかも。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:58:53 ID:Hcl4qDlO0

>>406
＞家の前にある家族の駐車場
上記が自宅に併設されている駐車場になるのかな？
ここで車庫証明を取得している車が現存していないのなら、そこで車庫証明を取り直せば、現在の借りている駐車場を解約しても問題はない
車庫証明を取り直さずに、現在契約している駐車場を解約すると、自動車の保管場所の確保等に関する法律に抵触するので注意が必要だよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 10:20:59 ID:1mXyKisk0

>>407
ヤフオクで落札した車でも、ディーラーに持ち込んで整備してもらってるし
ラジエターやセルモーターなんかも持込で交換してもらってる
きちんと工賃も払ってるわけだし、遠慮なんてしなくていいと思うよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 10:25:50 ID:zmqCePiY0

>>409
自宅に併設されている駐車場です。
ここで車庫証明をとっている車は現存しているので、調べてみたら車庫飛ばしってやつになっちゃう様ですね…。
とはいえ、使っていない駐車場に毎月お金を払い続けるのも馬鹿らしいので、考えてみます。
ありがとうございました。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 10:52:04 ID:trW/yi7q0

>411
自宅併設の駐車場で車庫証明をとってる車は今どうなってるんだよ？
今停めてる所で車庫証明をとってないなら、その車が車庫飛ばし状態だろ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:08:32 ID:hgoN4RR4O

近々、普通免許MTを取りに教習所入所を考えてます。
友達がMTは大変！って相当言ってますが、そんなにクラッチ操作が難しいのですか？
既に普通二輪免許を持ってますが、バイクでは別に大変に感じなかったのですが…やはり車は難しいのかな。

どちらかというと、車幅感覚とかの方が心配で心配で。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:24:27 ID:9P77I1ed0

>>413
バイクの方がめんどくさいくらい。
バイクで半クラッチの感覚（ていうか意味）が理解できてれば、なんてことはないと思われ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:27:20 ID:Xd/l3em40

バイクは手でクラッチ板操作だから車より簡単だよ
>>413友人のように四輪はAT限定って人も多いし

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:41:19 ID:hgoN4RR4O

>>414 >>415
どっちなんだｗｗｗ
まあ。ある程度難しいだろうと覚悟していくよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:43:20 ID:74ZD6cNC0

>>413
生まれて初めて補助輪無しの自転車に乗った時に
「こんな難しいなら一生補助輪付きでいい」と思った？
難しいって言ってもつまずくのは最初の一歩だけ
乗れるようになれば、なんて事ない
その、ちょっとの努力が面倒な人が多くなってるけど
君のように「ＭＴを取ろう」という気がある人なら
全然問題ないと思うよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:46:32 ID:nR3082Hc0

>>413
自分がいかに他車に対して恐怖心をいだかせていたか
理解する日が来たのだな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:53:28 ID:axFbqcKu0

昨日よっぱらって代行で帰って、助手席に乗ってたら気持ち悪くなって
到着して料金清算した直後に、助手席シート横あたりに盛大にゲロってしまいました。
意識が朦朧としてそのまま家の風呂に突入し、寝た・・。
今日そうじしようと思うのですがあまりの匂いとシート下に潜り込んだマイゲロが
恐怖です。
全て室内清掃専門でやってる業者にお願いした方がいいんでしょうか。
何もしないまま業者に持ってくのは少し恥ずかしい気が・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 13:05:18 ID:k8HhDU/r0

>>419
代行業者の運転が悪くて酔ったのか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 13:07:36 ID:9P77I1ed0

>>416
自動車学校でMTを初めて見るっていうくらいの人だと戸惑うんだと思う。
そういう人だと「ノッキングが出てるのはアクセル開度小さいかクラッチ繋ぎ過ぎということで、
今アクセルは十分踏んでいるから、クラッチをもう少し切れば良いのか。よしクラッチもう少し踏もう」
と頭で考えてやらざるを得ないからそりゃ大変。

バイクとはいえMTに慣れてれば「そんなもんアクセルとクラッチ適当に協調させればなんてことない」
てのは身に染みてるから、戸惑いはないはず。
操作が足と手の違いはあるけど、1時間もあれば慣れるとおも。

逆にバイクでMTの変な癖が付いてると怒られることがあるかも。
クラッチミートでアクセル煽る癖があるとか、1速落とすべきところを半クラッチで誤魔化すとか。
俺は一時停止前に惰性で走ってるとき早めにクラッチ切る癖があって（当時）、
「クラッチ切らない！ギリギリまでエンブレ使う！」て怒られた。

422 ：389：2008/09/27(土) 13:57:21 ID:97IyCB7B0

ターボの質問させていただいたものです、様々なご意見どうもありがとうございました。

載ってた経済誌は週間東○経済でして、三菱重工が自動車用ターボチャージャーの生産を
増強するという記事でしてディーゼルの様子はある程度知ってたのですが、
ガソリンは用途から言ってもそれほど効果ないのでは、
パワーを求めるならいざ知らず燃費うｐには繋がらないのでは？という疑問からでした。
どうやらガソリン車では額面通りにはいかないようですね。

書いてて思い出しましたが、欧州は乗用ディーゼルがシェアの半分を占めますし、
日本でもエクストレイルがもう発売したんでしたっけ？
そういう需要を三菱が狙ってるってことなんですかね？

別ソースですが、こちらに該当記事を貼っておきます。
http://response.jp/issue/2006/0914/article85927_1.html

あとCNGターボっつーのもあるみたいですね。結構三菱本気なのかも？
http://corism.221616.com/articles/0000082274/

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 14:14:33 ID:hgoN4RR4O

>>417
慣れですよね！ありがとう。

>>418
？？どんな運転だろ。

>>421
ヤバい…あなたと同じで止まる前にクラッチきる癖が…。
たまに半クラで誤魔化すこととかも…。
注意点だ。ありがとう。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 14:20:47 ID:trW/yi7q0

>413
「MTが大変」て、慣れてないだけか、そもそも乗った事無い連中の想像に過ぎん。
MT乗りにとっては何も大変な事はなく、ごく普通の操作でしかない。
要するに、「乗ってりゃ慣れる」レベルの「大変」てこと。
普段からバイクでもMTに乗ってりゃギヤ選択の流れは考えるより体が先に動くだろうし、
操作するデバイスもバイクと車で手足が入れ替わるだけで、理屈は一切変わらん。

あと、個人的な感想だが、教習で苦労するのは、多分に姿勢も関係してると思う。
自分も教習当時は苦労したけど、今思えば姿勢が安定していなかったからなのだと理解した。
きっかけは新型車のサーキット試乗会で、その時に教わったポジションにしてみるときっちり安定する事に気付いた。
特に坂道発進などでサイドブレーキを併用する場合には顕著だな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 15:25:35 ID:IhhnA7ga0

ＭＴの場合は運転の上手い下手、楽しい、つらいの7割はクラッチ操作にかかっている

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 15:30:32 ID:IhhnA7ga0

>>421
最近はゴルフ TSIとか省燃費ターボでてきてる
日本はいまごろ大排気量ＮＡ増えてターボが壊滅してるし
やっぱ日本って遅れてるな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 15:38:28 ID:55+yEAGC0

>>426
ターボつけりゃエライってわけでもないし、実際日本のターボは珍走っていう峠や高速道の猿が、
大出力を得るために使っていた過去があるから、仕方ないだろ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 16:33:31 ID:rzia+iiw0

行政処分で出頭通知が来ました。

9月12日の予定だったのですが、都合がつかず免許センターに電話して、
9月30日に変更してもらったのですが、
今日新たに通知が来て、指定日が10月8日になっていました。

後から来た通知は気にせず変更した日に行けばいいのでしょうか？
もしくはもう一度免許センターに問い合わせた方がいいんでしょうか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 16:46:37 ID:L87GfYaF0

9月30日に出頭して係の者が居らず10/8に再出頭を命ぜられるよりは、
二度手間を避けるためにも電話して問い合わせる方が女子高生的に正しい希ガス。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 16:53:40 ID:zaX5tE8t0

>>428
いま27日だろ
前回の連絡が行き届かなくて、12日のを無断欠席したことになっていたら
コワイよな

問い合わせてみるべきでしょ、常識的に。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 17:41:50 ID:YLp63cEH0

今のうちにおいしい物を食っとけよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 17:43:19 ID:qONNvurB0

＞無断欠席したことになっていたら
きちんと連絡して出頭の意思があれば親切に対応してくれますよ。

まけてくれないけどねw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 17:47:02 ID:qONNvurB0

>>431
これ思い出した

出頭命令通知
154 おさかなくわえた名無しさん 2008/06/30(月) 17:49:25 ID:nlmdS9Ty
18歳の頃…駐車違反を５回連発。反則金未納のままで、とうとう裁判所から「出頭命令通知」が来たんです。
しかも、そのハガキの末尾には　ボールペンで「洗面道具持参」と書いてありました。
一気に血の気がひき、青ざめた私は父に報告。父は「２～３日泊まれば、帰って来られるよ」と励ましてくれました。

意を決して、洗面道具と着替えのパンツを持っていざ裁判所へ！
しかし裁判官は、淡々と事を済ませ、そのハガキを見て笑いました。
そこで、初めて気が付きました！父の仕業だと…！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 18:43:43 ID:rzia+iiw0

>>430
>>432

ありがとうございます。
ちなみに講習に参加するといったら、免許センターの係員から
「じゃぁ30日でどう？」っていわれてそうしたのでびっくりしましたｗ

しかもはがきが届いたのが今日で電話してもやってないというｗ
月曜に電話してみます。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 20:24:26 ID:CjErThvm0

そもそも変更依頼の連絡先は免許センターでいいんだっけ？
免許センターはただ会場ってだけで、対象者の出頭日時等は各都道県警本庁にある部署が管理してるんじゃ無いの？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 20:42:53 ID:Hcl4qDlO0

>>435
行政処分の出頭命令通知書には、連絡先と出頭先がちゃんと書かれている
出頭命令日に都合が悪ければ、連絡先へ連絡すれば出頭日を変更できるよ
出頭場所は、基本的には都道府県の免許センターである場合が多いのだけどね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:15:26 ID:w73e5W+W0

この間、SOFT99の激防水ダーク＆メタリック車用というワックスを、白い車に使ってしまいました。
はじめは大丈夫だろうと思っていましたが、乾くと黒い線が車全体に現れました。

とりあえず、洗車機でシャンプーワックスしてみましたが、極々わずかに黒色が薄くなる程度でした。
次に、ワックスは脂だからジョイで落ちるという情報を見て試しましたが、ほぼ変化なしです。
同日に、水アカ落としと書いてあるシャンプーも使いましたが、ほぼ変化なしです。

ワックスは粘土で落ちるという情報も見たので、次はこれを試そうかと思ってますが、
正直落ちないだろうと言う手ごたえを、上記の時に感じました。
これを使えば落ちるという物があれば、教えてください。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:22:47 ID:0DU6KuuY0

シュアラスター　スピリット

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:30:10 ID:ii/H2Rk30

>>437
水アカ落としWAXや高級なWAX、それでも無理ならコンパウンド

強気に磨く覚悟で逝かないと㍉

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:41:16 ID:1Hl1ZLkBO

リンレイ　水あかスポットクリーナー

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:06:13 ID:DwyKQhT00

サーキット用の車を買おうと思うのですが、親にバレずに購入する事は可能なのでしょうか？
現在福島県に一人暮らし中で住民票は実家の東京においてます。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:11:42 ID:55+yEAGC0

>>441
君がハタチ超えていれば自分で契約できるから可能。
サーキット用の車であればナンバーもいらないから登録する必要すらないし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:22:48 ID:g2AAh2+m0

>>437
SOFT99の激防水白車用でワックスしなおせ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:26:52 ID:55+yEAGC0

コンパウンドも、表面をわずかに削り取るわけだから、あまりいいものではないけどね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:02:30 ID:RZkh37ma0

車用のワックスで前面ガラス等も綺麗にして大丈夫ですか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:04:37 ID:g2AAh2+m0

ふき取りがんばれば

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:05:17 ID:+DGhMo5kO

>>445
やってみたらいい

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:06:01 ID:OiV6kn2G0

>>445
そのあとキイロビンで仕上げれば大丈夫。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:18:04 ID:9anG4ulNO

エンジンとミッションを切り離すためにﾌﾗｲﾎｲｰﾙとﾄﾙｺﾝをつなぎ止めてるﾎﾞﾙﾄを取るのですが、リアタイヤをジャッキで浮かす必要がありますか？

着地したままやると、車進んじゃいますか？

ちなみにＦＲです

宜しくお願いします

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:25:04 ID:mRJAafKw0

http://minkara.carview.co.jp/userid/435477/profile/

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:36:34 ID:2Nhg//Xu0

三菱のコルトラリーアートバージョンRの実物を見たいのですが
近くに置いてある店がありません。
市内に三菱のディーラーはあるんですが、置いてあるのは軽ばかりです。
そういうディーラーって行ったところでカタログすらもらえないもんなんでしょうか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:43:38 ID:gaz5P4dq0

>>451
もう完売しちゃったんじゃないか？

現物なんて見なくても欲しい人は買う
そーゆーレベルの車は展示車なんて置かないのが普通です
例えばジムニーも展示車なんて置いてある店は少ないしね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:02:28 ID:bL//cm8nO

欲しい車というのはある程度決まっているのですが、最後に絞りきれません。ちょっとアドバイス下さい。
憧れているカプチーノ
新しめで魅力的コペン
維持費が軽じゃないので高まるが、魅力的マーチ12SR
三つで迷ってます

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:10:17 ID:q5pQt5Hx0

>>453
何でそんな変な車ばっかなの
欲しいのが

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:14:47 ID:ItEQvBrR0

>>442
回答ありがとうございます。
あと半月程度で二十歳になるので大丈夫そうですね。

登録は必要ないとのことですが名義とかは登録する必要はないのでしょうか？
あと友人に言われたのですが「積載車借りるより仮ナン付けて自走したほうが安い」
との事ですが、これを行う場合は何の登録が必要でしょうか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:16:50 ID:efWesSpi0

>>453
なんで12ＳＲ？
そのラインナップなら三台目はマイクラｃ+ｃにならないか

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:17:59 ID:efWesSpi0

>>455　自賠責いる

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:19:14 ID:ZnxMDBuV0

>>453
カプチーノみたいな古い車は今の内に乗っておいた方がいいよ。
コペンとか新しい車は後でいくらでもチャンスあるし、マーチなんかこの先も似たような車いくらでも出る
だろうし。
衝突安全の面から考えて、カプチーノみたいな軽FRスポーツは今後出ないと思うから、まだ部品供給が
ある程度安定してる今の内に乗らないと後悔しかねない。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:26:17 ID:G0TdwTx0O

>>456
屋根っていう観点だったらそうなりますが、マーチ自体に面白味って少ないのにマイクラはきついです。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:27:31 ID:G0TdwTx0O

>>458
時間経過で考えてそうですよね。カプチーノにします

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 01:36:26 ID:FhXST0MC0

>>455
１９歳の免許取って間もない、おそらく学生クンが親に秘密で車買って
しかもサーキット走るって？
サーキットで事故って怪我したり、最悪その自走中に人身事故起こした時
親になんて言い訳するんだろうな…

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 01:49:38 ID:Cl6R3Fom0

>>461
言い訳はしないんだろう。
すべての責任は自分で取るんだろ。
仮に自分が死んだとしても影武者が親の面倒を見るんだろう。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 01:55:47 ID:ZnxMDBuV0

おいおいそんなの２０でも３０でも変わらないだろ。
20歳になってからやるって言ってるんだし。
何歳になろうが子供は子供だし親は親だ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 02:08:09 ID:Cl6R3Fom0

親に秘密でってのは良くないな。
>>462で言ったのはジョークとして親には一言言っておいた方が良いな。
許可を貰うのでは無く｢こんな事をしますよ｣って報告のレベルで良い。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 02:45:44 ID:SSpK9Lth0

車の重さを見ると1060kgや1570kgなどあと数十キロ軽ければ
税金がやすいのにと思えるものがたくさんありました。

どうしてそこの数十キロを減らさず1000kg台1500kg台に
乗せてしまうんでしょうか

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 02:52:47 ID:HMF/9cLI0

>>465
同じ品質で軽くすることのコストアップや
単純に軽くすることで起こる品質の低下することが

ユーザにも販売上もプラスにならいと考えたからです

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 02:59:58 ID:SSpK9Lth0

>>466
たった数十キロでですか？

そのくらいなら後部座席を粗末にしたりと工夫し軽くしてそれを選択させて
1499kgの車種も出してほしいところ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 03:07:58 ID:5kWB6Q850

>>465
あまり気にしていない人が多いのと、日本だけで販売してる訳じゃ無いってのがある
Fitや旧カローラみたいに戦略的な車はギリギリ1tを切るように設計され
てたりしますよ
まぁ、どう足掻いたって税制面だけ考えりゃ軽には勝てないってのが
大きいでしょうね

ちなみに1060kgから70kg軽量化するのは至難の業ですぜ！
内装・アンダーコートを引っぺがした上、エアコンを下ろそうか・・・って
レベルです

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 03:09:49 ID:HMF/9cLI0

>>467
数十キロを軽量化するために、カーボンやアルミを
多用して、20万も値上げしたら、重量税払った方が安いだろ

では、コストを掛けないで、物を省いたり紙製にしたりと
粗末にしていけば、購買層が品質に満足しなくなって
結局売れなくなる

君のような考えも、大きく購買力には影響するんだが
結局苦労して重量を下げても、重量税を下げても
販売数に直結しないなら無意味

まぁ1kgや2kgなら努力をしたほうが良いが
60-70Kgじゃ、簡単にはいかない
試しに、その自動車から70kgの部品を剥がしてみな
ドアやボンネットの無い車は売れないだろ？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 03:22:53 ID:5kWB6Q850

>>467
シート外したこと無い？
思ってる以上に軽いよ
簡素化したところで座り心地、品質は相当落ちる割に数百グラム程度しか
軽くならない

軽量化出来るところは1g以下の単位で軽量化してますよ
材料費のコストダウンなんて熾烈を極めてますから

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 03:55:18 ID:Xtg/xxLs0

>>467
たった？
金属が高騰しているこのご時世に、余分な材料を使ってるとでも思ってるのか？
エンジンみたいな超重量級の部品ですら、100キロちょいしかないんだが。

着眼点は良く分かるんだが、もう少し具体的に考えてみると、問題点が見えると思う。
少なくとも、税金が安くなる水準に容易にできるなら、どのメーカーも対応するはず。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 06:22:08 ID:lwnXgBO30

エンジンブレーキについて教えてください
知人があんまり急なエンジンブレーキ使うと燃費悪くなるぞと言われました

これって本当なのでしょうか？
自転車でいうブレーキみたいなのと思っていたので
燃費には影響ないと思っていたのですが・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 06:29:41 ID:MJtrxymP0

車種に寄るが、最近のは燃料を消費しないぜ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 07:11:25 ID:prUDa9eKO

前車のハロゲンの時は、信号待ちでヘッドライトを消していましたが、
HIDライトの場合は、ON・OFFを繰り返すとバルブの寿命が短くなる
と聞きましたが本当でしょうか？
最近は消してない車がおおいように思いますが。
あ、こちらは大阪です。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 07:56:47 ID:lwnXgBO30

>>473
ありがとうございます。
あとローに入れてエンブレさせるのは特に問題ありませんよね？
なんかギヤ的にいれづらい感じしますけど

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 08:01:14 ID:7sO3kXLn0

>>472
ｴﾝﾌﾞﾚ中燃料ｶｯﾄつっても
保護の為に最低限の燃料は噴射されてる

つまり低いｷﾞｱでの高回転は
それなりにｶﾞｽ喰ってるって訳

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 08:52:13 ID:7t9on4W40

>>475
ないけど、ローだとエンブレ強く効きすぎるから使う場面探す方が…。
相当な急坂を下るときくらいか。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 08:57:52 ID:Xtg/xxLs0

>>475
エンブレはともかく、強いエンブレをわざわざ使うメリットはないよ？
2000rpm以下に回転が落ちた時に、燃料カットの効果を切らさないように
シフトダウンするのはアリだとは思うけど。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 09:01:23 ID:lwnXgBO30

>>476-478
重ね重ねありがとうございます！
そっか・・・・2000以下になった場合は
エンブレつかっても燃費の節約にはならないんですね・・・

ローだとがんがんきくから頻繁につかっていました(´･ω･`)
これからは2000ぐらいを境にセカンドでとどめておきます

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 10:36:04 ID:KjPh6oPC0

急なエンブレ使う
①シフトダウンする際に大き目のブリッピング・・・ガス食う
②ブリッピングしない・・・クラッチ寿命が短くなる

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 11:47:08 ID:QwC2EJr4O

車の後ろのナンバープレートの左についている封印はシールで貼り付けてあるのでしょうか、それともネジで閉めてあるのでしょうか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 11:51:32 ID:tLKurgSo0

>>481
封冠と呼ばれるワッシャーの親玉みたいなものが
ボルトで共締めされていて、そのボルトをいじれないように
上から封印でフタをしてある。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 11:55:49 ID:n2w272cSO

>>480
漏れそれで小一時間悩んだｺﾄがある。

結論は何も考えないことにした。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 11:57:29 ID:QwC2EJr4O

>>482
つまりネジで止めてあるんですね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:08:23 ID:PgQ4Z+mD0

何が「つまり」なんだよｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:25:07 ID:cqwvC4jj0

ナンバーはネジとめ
封印はちがう

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:42:38 ID:RmH/CkWr0

ナンバーと封冠はネジで共締め
そこに蓋（封印）する
http://f13batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/4/8/2/8/toolshop_dream-imgbatch_1181970052/600x450-2006051300001-3.jpg
これみて想像するがよろし

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:49:57 ID:tLKurgSo0

基本的に、封印を取り去らないとボルトを外せない。
後ろのナンバープレート取付部のネジ穴が車体側に
固定されている（独立したナットを使用していない）のも
不正解除防止のためだし。
特に2004年11月以降に封印されたものは、
悪用防止目的で自己破壊型と呼ばれるタイプになっている。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:03:26 ID:dyStWjn9O

軽自動車の旧規格と新規格…若干のサイズの違いがあるけれど…
狭い道や路地に入った時に運転のしやすさに差が出てきますか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:06:47 ID:QwC2EJr4O

>>487-488 トンクス

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:26:13 ID:Xik6hOvE0

>>489
運転感覚にはほとんど違いはないと言える
全長で10センチ（550cc時代と比べたら、20センチ違うが）、全幅で8センチしか違わないのだしね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:30:47 ID:QV6ayjzbO

コピペで済みませんm(_ _)m
ハイラックス(サーフじゃなくてピックアップトラックの方)を新車で購入したいんですけど逆輸入になるんですよね？
国内で取り扱ってる業者を教えて下さい
当方愛知県在住です。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:39:30 ID:dyStWjn9O

>>491
なるほど。ありがとう。
旧規格のメリットはないのか……。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:42:15 ID:QgfR/jdU0

>>492
ハイラクス専門店
でググッてみて

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:44:28 ID:0krFNn210

01）買い替え（カローラレビン1600GTV）
02）新車
03）国産車
04) ヘヴィービューティー4WD
05）全額現金で500万まで
06）ラダーフレームのヘビービューティー4WD
07）マニュアル
08）4WD
09）5人乗り希望
10）気にしない
11）年に3万キロくらい走ります
12）通勤+遊び+オフロード走行
13）通勤は市街地、休日は高速や郊外も走る
14）今すぐでも購入して10年くらい乗りたい

今乗っているレビンが20年以上経過して古さを隠せなくなっています。
知り合いで100万で買いたいという人がいるので買い換えようかと考えています。
今度は、オフロード車を買ってガンガン走りたいと思います。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:51:02 ID:4rxGXHrS0

ガンガン走れよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:51:07 ID:7XkDpszhO

ヘッドライトを何度交換しても、左右比べると右側の明るさが足りないです。
球切れしてるわけではないです。
なぜですか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:52:59 ID:4rxGXHrS0

コードが劣化してるんだろ
左右で入れ替えてみ
たぶんおなじように暗いまま

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 14:39:36 ID:Rjy4UgHf0

>>497
バルブの問題以外にも、車種によるが古い車だと経年劣化でレンズが曇ってるのが原因の場合もある。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 14:49:35 ID:FhXST0MC0

>>465
昔の車の重量調べるとわかるけど、上の方に出てたスイスポみたいに
前モデルはギリギリ枠を切って設計されてた、ってのがある
それが段々と快適装備が増え、衝突安全装備が増えて
わずかに枠を超えるようになった

>>495
購入相談スレの誤爆？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 15:09:18 ID:MptHaNjO0

車検証の所有者がディーラーの名前なんですが（ローン購入なので）
ローンが払い終わったら自分の名義にすることはできるのでしょうか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 15:17:52 ID:0bbsbyDW0

中古150クラウンなんですが。
サイドシルのフランジという耳みたいな部分が
左右ともかなり酷く曲がっている（潰れてるともいえる）状態なのですが問題ありますか？
11年落ちなので前オーナーがどのように使用していたか分かりませんが
できればこのようになる原因も教えてください。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 15:46:39 ID:0a1vYzba0

>>501
ローンを完済したことをディーラーに言って所有権解除してもらえば出来る

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:01:03 ID:DSINiZDj0

質問です。
スターレットのマニュアル車に乗っていますが、最近加速すると床下からカリカリという軽い音が出るようになりました。
これはどういう症状なのでしょうか？原因や対処法も分かればお願いします。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:10:53 ID:LcQiIfJl0

>>504 対処法＝捨てる

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:12:50 ID:Rjy4UgHf0

>>504
錆でフロアに穴や亀裂が発生している可能性があります。
もしかして海沿いとか積雪地帯にお住まい？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:14:49 ID:7t9on4W40

スターレットは9系はともかく、8系だと、ボディがペラペラで穴が開きやすいとか

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:40:30 ID:eH+ACcsN0

大まかな修理費を教えてください。

車は茶色のパッソです。
後バンパーはポールに当ててしまたらしく、少し凹んでいます。
また、そのときの衝撃で塗装が少し剥がれています。
前バンパーは壁に擦ったらしく、10cm*5cmくらいの範囲に深さ1mm程度のガリ傷が出来ています。

友人の物なんですが、修理費が怖いから修理に出すのを躊躇しているようで、私が代わりに質問させて頂きました。
宜しくお願い致します。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:43:42 ID:Rjy4UgHf0

>>508
どっかで見積もり出してもらった方が早いよ。
見積もりだけならタダだし。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:44:10 ID:S27EocwS0

バンパーは前後ともに鈑金補修・全面塗装として鈑金2万x2、塗装3万x2ですかね。
基本的にそのくらいです。
部分補修部分塗装もできなくはないですが、鈑金2万、塗装が1万x箇所くらい
になりますかね。これはあまりオススメしません、時間が経つとそこだけ純正の
塗装と違うので色が変わったり目立ったりするからです。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:50:15 ID:IVSCAbI/O

>>508
一番安く仕上げたいならDIYだな。材料費2000円か3000円くらいで出来ると思う。
ただ、うまくやらないと悲惨なことになるから、参考になるページを探すといいよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:56:00 ID:eH+ACcsN0

>>509 >>510
具体的な回答ありがとうございます。
とても参考になると思います。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:59:36 ID:eH+ACcsN0

>>511
友人も私もDIY塗装の技術が無いため、ちょっと厳しいかと思います。
回答ありがとうございました。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:01:37 ID:PgQ4Z+mD0

親の車を勝手に乗ったあげく前後ぶつけてしまってｶﾞｸﾌﾞﾙ中と推測

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:04:05 ID:eH+ACcsN0

違うからｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:09:34 ID:S27EocwS0

>>514
親じゃなくて姉もしくは妹の車だと予想

｢友人が｣｢知人が｣というのは基本自分のことだから～

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:19:02 ID:eH+ACcsN0

違うつーにｗ　アンタらスケベだな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:41:20 ID:Rjy4UgHf0

身に覚えがあるんだよみんなｗ
俺も昔免許取立ての頃に親父のマークⅡを((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:50:30 ID:S27EocwS0

俺は免許取得前に友人の車で他人の車に((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:57:15 ID:4rxGXHrS0

友人にこれどのくらいで直るかな？ってきかれることはあるだろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 19:16:02 ID:S27EocwS0

それをわざわざ２ちゃんで尋ねようとは普通思わないがなｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 19:27:44 ID:DSINiZDj0

>>506
私の住まいは海沿いでも積雪地帯でもありませんが、私の車の駐車場（屋外）は朝日が全く当たらず、いつも夜から朝にかけて車体が水滴まみれになってしまいます。
もしかしたら、これが原因かもしれません。とにかく一度ジャッキアップして確認してみます。
回答ありがとうございました。

>>507
8系ですが、確かに弱いです。
タワーバーやロアアームバーで補強していますが、それでも元々が弱いだけに苦労しています。
回答ありがとうございました。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:23:11 ID:nWwrdO4o0

年収一億の社長さんで２０系セルシオにまだ乗ってるの事をどう思いますか？
ちなみに６０代後半の方です。　いたって普通だったりしますか？　一億もあったらまだまだふさわしい車がいくらでもあるような気がしますが。
３０系ならまだ新しいぶんありえなくもないですが。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:25:50 ID:efWesSpi0

年商の間違いだろ
外資系でもなければ、一部上場だってそんなにもらえない

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:31:26 ID:nWwrdO4o0

そうですね、年商になりますね。
年商一億で給料などひかれて社長さんの取り分となりその額まではわｋりませんが、年商一億の社長さんで古い２０系セルシオに乗ってるような人は結構多いんでしょうか。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:42:33 ID:Rjy4UgHf0

>>525
年商1億ってのは会社としては相当にショボい。
セルシオ乗ってるのはむしろすごいな。
カローラだって不思議じゃないよ。
会社ってそんなもん。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:45:04 ID:tuHcc0x60

すいません
３千キロでオイル交換してたんですがもう５千超えてしまったんで
今交換しても千キロ後にまた交換しなければいけませんか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:45:43 ID:nWwrdO4o0

まぁ一部上場みたいな企業と比べたら圧倒的にしょぼいでしょうけど、零細、中小規模の有限会社社長です。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:50:47 ID:eoslKi0j0

一部上場企業と比べなくても年商1億はしょぼい。
個人商店ならまだしも、有限会社でしょ？
相当しょぼいよ。

なにがいいたいの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:03:06 ID:efWesSpi0

商店街のちょっと大きめの店ぐらいかな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:08:02 ID:FhXST0MC0

今時、社長だから高級車、外車という考え方は古いのでは？

>>527
言うまでもない事ですが、別に３０００の倍数で交換するわけじゃないですよ？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:08:51 ID:h6FMGMO60

>>523

結論：本人が好きな車に乗ればいいよ。

では次の方どうぞ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:15:12 ID:nWwrdO4o0

>本人が好きな車に乗ればいいよ。

↑これいう奴って何なんだろうな。
ほんと白けるよな。ちょっと黙ってろよおまえ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:19:03 ID:snKls54LO

免許の更新って本籍地以外でも出来ますか?

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:23:39 ID:2rArwogd0

書き込むより電話して聞く方が確実だと思うが
自分の今済んでいるところの警察(公安委員会)でたぶんできると思うよ

536 ：527：2008/09/28(日) 21:25:09 ID:tuHcc0x60

>>531
運転席の横に交換シール貼られるじゃないですか。
あれが３千置きなのでそれで交換しないといけないかと思って・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:26:26 ID:tLKurgSo0

本籍地なんて、縁もゆかりもなく、行ったことすら無い場所だって
指定できるのだから、全然関係ない。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:27:15 ID:Cl6R3Fom0

>>534
現住所の担当場所で更新してください。
逆に本籍地で更新できるのか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:29:18 ID:7t9on4W40

>>536
国産の乗用車でごく普通に乗っている限り、3000kmで交換する必要なんてないよ。
ブン回すような奴はそれこそ毎週交換しなきゃならんような奴もいるがね。

大体ターボ車やGDIのような直噴エンジンで5000kmか半年ごと、
それ以外であれば1万kmか1年ごとって言われている。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:33:23 ID:tuHcc0x60

>>539
そうなんですか。
じゃシールの数値はあくまで目安ってことですかね。
でもＧＳ行った時怒られそうですね。
「なんでこんな過ぎてるんですか」とかｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:38:31 ID:ao+KOu9a0

本籍地でしか更新が出来ないとなると在日朝鮮人が暴れ出すな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:40:06 ID:Rjy4UgHf0

>>540
怒られないってｗ
彼らは商売上オイル交換薦めてるだけだから。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:42:51 ID:si/sSBwR0

>>529
察してやれよ。
そのショボイ年商1億社長ってのは>>528の親父サンかもしれないﾆｬん

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:43:09 ID:o6Y2LbYU0

>>540
言うかもしれんね。
ヤツらは押し売りみたいなもんだ。

545 ：543：2008/09/28(日) 21:43:43 ID:si/sSBwR0

ﾆｬん　⇒　じゃん
のミスタイプｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:50:28 ID:efWesSpi0

自分ひとりでやってれば3000万くらいとれるかもな
まあ商売内容にもよるけど

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:52:11 ID:Rjy4UgHf0

>>543に萌えた(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:53:16 ID:DHhIO4noO

セダンとSUVってどっちが女にモテますか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:54:48 ID:joTWX6uS0

>>523
型落ちとは言え２０セルシオなら良いじゃないか。
年商で言えばウチの社長も１億超えるけど
軽トラでウロウロしてるよ。
しかも修復歴ありの中古車。

近くにある取引先の社長は３０セルシオ前期→30後期→LS460と
次々と乗り換えてる。

結論としては>>532

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:57:30 ID:4rxGXHrS0

古い型の高級車はセンスのいいおじさんがノーマルで乗ってるとかっこいいと思うけど
会社の経営者でかなり古いデボネアとか乗ってる人いたがかっこよかった

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:01:30 ID:OmxcfT3y0

コペン乗ってるんですが、回転上げて急に落とすと、ストールしそうになります。
最近エキマニ換えたんですが、こんなもんですか？

アイドルが７５０rpmとすると、アクセルON→OFFで、600くらいまで落ちる
そんで、息継ぎみたいになってアイドル７５０に戻る。

A/CをONにしても、回転数上がるので、ON→OFFすると同様。
パワステを動かしても同様。

552 ：焼き鳥名無しさん：2008/09/28(日) 22:03:42 ID:l77JjAKg0

ボディー用の水垢取りはありますか？
ガラスはキイロビンを使っています。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:05:28 ID:2smtDv4V0

すいません質問です。
僕は今高級車に憧れています。
どうしてですか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:07:43 ID:jyloHlB00

>>551
アブノーマル車だからだと思う。
先ずは完全なノーマル車に戻して様子を見たら。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:09:05 ID:efWesSpi0

>>553
高級車に乗っている→お金を持っている→女に持てる

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:09:41 ID:7t9on4W40

>>550
バイク仲間の、今40代の会社のシャチョさんがまさにそんな感じ。
古いセドリックだかなんだかを大事に乗っている。
以前はロータスも持っていたらしいんだが全然乗らず、一昨年あたり手放したと。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:21:49 ID:1GcXAtoA0

アブノーマル車www

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:25:12 ID:Rjy4UgHf0

>>551
一度バッテリーターミナル外してＥＣＵリセットしてみたら？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:46:13 ID:4rxGXHrS0

>>552
リンレイ水アカスポットクリーナーおすすめ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:48:39 ID:OmxcfT3y0

ども、アブノーマル車ｗです。
息継ぎを数回繰り返すとアイドルは安定します。

>554
そうですね、ノーマルに戻すのも手ですね。

>558
ＥＣＵリセットはやってみました。ターミナル外して、1時間ほど待ちました。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:49:41 ID:cfCV4jot0

>>538
東京都千代田区千代田1-1にしている人、結構居るよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:55:16 ID:byox7dfx0

>>551
エンジンコンデショナー吹いてみたら？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:59:41 ID:DHhIO4noO

会社の先輩が今時SUV？セダン買えよバカだなぁ
というんですがセダンなんてバブル時代の遺物がまた流行ってるんですか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:04:46 ID:OmxcfT3y0

>562

そうですね。やはりＥｇ内のカーボンスラッジ等でしょうか。
もう10万ｋ超えてますし。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:06:10 ID:Rjy4UgHf0

>>563
セダンは別に流行ってないな。
ＳＵＶは車重重くて燃費悪いから、今の御時世ちょっと風当たりは強いだろな。
まぁ好きな車に乗ってろってこった。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:06:16 ID:zYKwJJMG0

>>563
セダンがバブル時代の遺物かどうかは知らんが
このガソリン高のご時世にSUVみたいな重くてでかい車は流行らんだろうと思う

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:06:38 ID:FhXST0MC0

>>533
↑
まさに >>403 ニャん

>>563
も一緒だな
「セダンとSUVってどっちが？」って聞いといて
自分の中ではセダンは遺物って価値観が完成してるんだから

568 ：428：2008/09/28(日) 23:11:09 ID:pUmMN/k10

後日談です。

警察署に電話したところ、通知は自動で配送されるので、
特に気にせずに指定した日に行ってください。とのことでした。

お騒がせしました。

569 ：焼き鳥名無しさん：2008/09/28(日) 23:11:20 ID:l77JjAKg0

>>559
ありがとうございます。
早速明日買いに行きたいと思います。
そして、またレポしに来ます。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:00:09 ID:izBrzNHV0

質問です
ミラージュアスティ(CA4A)に乗っています
燃料計についてなのですが、今日メーターの目盛りが半分位なのに給油ランプが点灯しました
今まで起こったことはなかったです
しかし、以前からメーターはおかしかったです
残量が上から一目盛り位の所だったのに、次に乗ったら下から一目盛りくらいだったり、下から一目盛り位だったのに
15分位走ったら目盛りが半分より上にいったり、残り一目盛り位で3000円分ハイオクを入れたら満タン近くになったり・・・・
給油ランプは振動で液面が揺れるからか、付いたり消えたり・・
給油ランプとメーターのどちらを信用すべきかでしょうか？
原因・対処法のわかる方いますか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:04:11 ID:6sba/Dmf0

>>570
原因→メーターかタンク内のフロートのセンサーの故障。
対処法→ディーラーか修理工場で修理を、自分で修理は絶対ムリ。
自分で修理できるのならこんな所に書き込んでる間に何とかできるはず。

メーターかランプどっちが信頼できるかってそんなの給油すれば分かるだろ？
まぁトリップメーターで給油時期を考えるのが一番信頼できるかな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:07:45 ID:6sba/Dmf0

>>552
水垢取りシャンプーやら水垢取りワックスやら多種多様な水垢取りがあります。
勿論コンパウンドで磨くってのもアリ。

カー用品店で色々悩んでくださいw

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:10:59 ID:IlUePrm70

>>571
>メーターかランプどっちが信頼できるかってそんなの給油すれば分かるだろ？
>まぁトリップメーターで給油時期を考えるのが一番信頼できるかな。
レスサンクス、そうですね。

修理か、いくらくらいになるのかなぁ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:31:00 ID:hgpMy2RrO

車が止まったのですが、対処法が分からないので書き込みしました。
症状はセルが回り、最初はエンジンがかかりますがすぐに止まります。バッテリーがないような症状が走行中に出ます。原因が分かりそうな方いましたら、よろしくお願いいたします。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:48:27 ID:7GBcItmF0

ごめんなさい。お願いします。
実は先日車を買ったんですが、その前に免許取りに行かないといけませんでした。
順番が違ってしまったので、家族に反感を買うどころか、白い目で見られています。
こういうのを先走りって言うんですかね？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:48:56 ID:W8Z5e37G0

>>574
対処法：ディーラーに持っていく。

バッテリーが無いような症状ってのが具体的に何なのかわからんから答えようが無い。
最初オルタネーターでも逝ったかと思ったが、だとしたらエンジンかかるくらいセル回せる
ほどバッテリー充電できないはずだし。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:49:29 ID:Vmc7quuB0

>>574
ガス欠

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:49:38 ID:W8Z5e37G0

>>575
で、お願いはなんでしょうか。

579 ：575：2008/09/29(月) 01:13:00 ID:7GBcItmF0

たっぱり売ったほうがいいですよね？
免許取るのに金がありません。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 01:18:15 ID:iq1mi0xM0

>>579
ダメモトでキャンセル願い出てみれば？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 01:27:48 ID:ZWBZ7gEz0

>>579
ご両親はなんか商売やってないの？
家業の豆腐屋を助けるために無免許ながら早朝から雨の日も風の日も配達に出かけたＤＱＮ、
もとい孝行息子の話をして説得してやろう。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 01:30:32 ID:isA0ropJ0

>>575
いや、釣りって言うんじゃないですかね？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:11:10 ID:wGy7bDC5O

免許ないのに車って買えるのか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:25:59 ID:Nj0ShxMK0

買えるよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:34:20 ID:FYdTc2570

>>583
免許を持ってない人の名義で登録してしまえるくらいだし。
新車や中古車を買うプロセスで、免許証の提示を求められることは特にないハズ。

さすがに、車を買う（契約行為ができる）人間には、そこまでの知障は居ないってことかな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 03:08:29 ID:ybArWPjY0

自動車を売却等で海外に輸出する場合なんですが
製造日から７年が経つと輸出出来なくなる法律とかあるんですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 05:31:32 ID:mhNSsVvF0

３か６年後に中古車として売った金額/新車で買った金額

これの割合を各車種で出したデータはないんですか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 06:09:24 ID:7VlH+dii0

ない

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 06:52:56 ID:jkvFR3Jt0

先月の終わりに中古で
1997年製のPontiacのGrand Prix GT (17万6,000km、保証なし)を購入しました。
それが昨夜、約100kmの遠出から帰る途中に少し道に迷って
道を訊いて戻ったらバッテリー警告灯が点いていました。
なんとか自分のアパートまでは辿り着いたのですが点いたままでした。

Q1.　(ヘッドライトは点けていたものの、100km/h～120km/hの速度で走った直後のことですから)
バッテリー自体よりもオルタネーターの故障だと考えてほぼ間違いないですよね？

Q2.　そうだとして、半分くらいは発電できる、というような壊れ方もするんですか？
完全に壊れているならば、今日まで約一ヶ月もの間、運転できなかったはずです。
確か12V以下で警告灯が点いて、9V以下でヘッドライトが点かなくなるみたいなので
まだ9Vは確保しているはずです(今こうしている間にも下がっているんでしょうけど)。

今日は日曜(アメリカ在住)なので明日有給を取って修理工場(約5km)に持っていこうと思っています。
その際に途中で止まってしまわないかと心配して質問している次第です。それと、

Q3.　「通常」一日あればオルタネーターの交換を完了できますか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 07:19:16 ID:UmHC0gyl0

>589
A1.　それだけの情報では確定とは言えないが、オルタの可能性が高い。
A2.　そういう状態はそれほど珍しくない壊れ方。
　　　念のため、充電器があれば充電しとけ。
A3.　部品があれば数時間（作業性の良い車種なら１時間も掛からない）で終わる。

591 ：589：2008/09/29(月) 07:43:07 ID:jkvFR3Jt0

>>590
ありがとうございます！
そういう壊れ方もするんですね。少し安心しました。
数時間で済むなら本でも読みながら待つことにします。

充電器は持っていません。
でも、ヘッドライトもCDも使わずに走っていれば少しは充電できそうな気がします。

追加の質問ですが
停車中に2,000～3,000回転で回せば充電すると思いますか？
それとも残ってる電圧に頼ってすぐ発進させた方が良さそうですか？
(自分ならこうする、程度でよろしいです)

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 09:28:53 ID:Hwu0OQK90

5kmぐらいなら、動くうちにさっさと動かした方がいい気がする

593 ：589：2008/09/29(月) 09:38:09 ID:jkvFR3Jt0

>>592
ありがとうございます、そうですね、ではそうしてみます。
一応、明日の朝、修理工場に電話してバックアップしてくれるか頼みますけどね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 10:09:37 ID:46mJ+EgP0

とりあえず、オルタをハンマーで叩いてみること（軽くね）をオススメする

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 10:18:50 ID:95H+YbKwO

タイヤマーカーでタイヤの文字を塗ろうと思うのですがソフト99等から出てる専用品を使った方がいいんですか？
ポスターカラー等で代用は可能？(耐久性の問題ですが)
またタイヤマーカー専用品を使った場合にスプレー缶タイプのタイヤワックスを使ったら落ちちゃいますか？

596 ：589：2008/09/29(月) 10:23:23 ID:jkvFR3Jt0

>>594
ありがとうございます。
あ、それ、昔、車の修理に関する本に書いてあった気がします。
今そう言われて思い出しました。軽く、ですね。やってみます。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 12:47:33 ID:Q/BeEaovO

先週あたりから、半クラッチ状態にすると車体がガタガタと大きく振動するようになりました。
以前までは全くなかった症状で、低回転時に車体が振動する現象とは違います。
原因の分かる方いましたら教えてください。お願いします。
ちなみに車種はマーチで、走行は約7万キロです。

598 ：焼き鳥名無しさん：2008/09/29(月) 12:58:17 ID:k5M2EO/r0

ランエボ７ＧＴ－ＡとレガシィＢ４(ＡＴ)とでは、どっちが多く見かけますか？
また、乗車率で年代的にはどんな感じですか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 13:03:52 ID:jWMY4STb0

>>597
情報がそれだけなので、確定性は欠くのですが

①クラッチのジャダー(偏摩耗等)によるもの→クラッチ３点セットＯＨで治ります
②エンジン/ミッションマウントのへたり(切断等)→マウント交換で治ります
③失火現象など、点火系異常によるもの→プラグ、コード類交換で治ります
④運転手の精神状態(寝不足等)によるもの→ちゃんと寝れば治ります(←冗談です)

年式にも拠りますが、クラッチ板がブレるとそうなりやすいので、早めに巧い
人(整備工場の人など)に乗って貰って原因の特定と対処をお願いします。

以前同じ様な状態から暫くしたら駆動力が繋がらなくなったアバルトアウトビアンキ
Ａ１１２が、開けてみたところクラッチのセンターが出ていなかったことで
横振れし、ベルハウジングに当たって砕けていたことがあります。そうなると
もうなにをどうしようが走れませんので、ご留意下さい。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 14:06:25 ID:Dui5UFaE0

>>586
そんな法律は無いが、輸出先の国によっては年式や装備によって関税が跳ね上がる
場合があるため、場合によってはバラして部品扱いで輸出する。

>>595
大抵は専用品なぞ使わず適当にペンキやスプレー缶で代用している。
落ちたらまた塗ればよい。

>>598
GT-Aはともかく、B4のATって外観から判別つかないだろJK。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 14:06:34 ID:4X0nFnTvO

雪国だと4WDは必須でしょうか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 14:20:59 ID:LvqOz29eO

いいえ。
スタッドレスとチェーンは必須ですが駆動型式なんかどうでもいいです。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 14:40:42 ID:Dui5UFaE0

>>602
スタッドレスはともかくチェーンなんてタクシーとバスしか履かないんじゃないか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 14:44:34 ID:uL6IHEs+0

>>603
イザという時の為に用意しておくのです。
雪国では常識です。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 15:00:00 ID:Q/BeEaovO

>>599
ありがとうございます。
プラグとコードは問題ないはずなので、偏磨耗かマウントだと思います。
ディーラーに持っていきます。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 15:16:37 ID:Dui5UFaE0

>>604
雪国だが常備すらしてないな
乗ってるのが軽とか４WDばかりってのもあるが。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 15:19:25 ID:A+zyMZmc0

基本的にスタッドレスで事足りるしなぁ・・・・
山道でも走らん限りチェーン積まないな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 15:32:14 ID:Dui5UFaE0

山道の場合はスパイクタイヤ持って行くし・・・ってこれは一般論じゃないので念のため

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 15:42:35 ID:3X9rEaMj0

俺は積載車で雪で動けなくなった車を山に取りにいくので
スッタドレス＋金属チェーン　二輪駆動

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 15:43:31 ID:Vmc7quuB0

>>608
競技用以外にスタッドタイヤなんて売ってるの?

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:19:25 ID:95H+YbKwO

>>600
サンクス。
とりあえず適当に塗ってみる。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:34:51 ID:Ay15atb40

タイヤって飛ぶんですか？
結構高速道路で見かけますが、一体どうやったらあんな事になるのか
分かりません。
一応空気圧は高速乗る前に入れ過ぎるくらい入れるんですが、
なんか道路のつなぎ目とかでジャンプします。
入れ過ぎなのでしょうか？
それとも適正数値はあくまで標準？
実際インチアップしてるのでプラス1,5キロ以上入れてます。

ナットは別に見ないです。見たところで実際の道路からの様々な入力により
リアルタイム値など以外では無視できるので。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:37:37 ID:Cj2NKHlI0

>>612
すまん意味わからん

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:49:15 ID:Hwu0OQK90

>>612
１行目からして意味不明だが、タイヤバーストのことを言ってるのか？

空気圧はむしろ低いときに発生しやすい
「スタンディングウェーブ現象」って聞いたことない？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:57:13 ID:2zi2em9K0

>>612
文章の解読を試みたが、少なくとも、
どんなインチアップをしようが、
1.5キロアップってのは異常だ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:04:06 ID:9zMQC7790

とぶって書いてるんだから跳ねるってことだろ
おまえら日本語の読解力なさすぎ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:05:58 ID:A+zyMZmc0

>>616
続いての文章が高速道路でよく見かけますだがその辺はどうだ？
跳ねてる車なんかそうそう見かけないぞ。
まぁバーストだって日常茶飯事で見かける訳じゃないが。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:06:42 ID:dSvE59k60

ホームセンターの駐車場で車いじりしたら店に怒られますかね？
けっこう広い駐車場なんですが・・・・
フォグにHIDの取り付けがしたいのです。バンパーとか外さないといけないので・・・。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:10:56 ID:Cj2NKHlI0

>>618
程度と時間と
店の態度次第

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:12:36 ID:i5CopCLB0

>>618
他のお客様に迷惑だとは思わんのかね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:18:08 ID:jWMY4STb0

店の従業員Ｐなど、客に迷惑の掛からない場所でなら許可される可能性もある
まずはなにより店長に聞いてくれ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:40:47 ID:3KMVB/f60

>>610
一応緊急車両（公安関係や救急など）と身体障害者、それに125cc以下のバイクに限り、
現在も公道でのスパイクタイヤの使用が認められている。
ただ、数売れないから当然高いので、例え緊急車両でも使っている車は少ないがね（自衛隊は別）。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:52:22 ID:jWMY4STb0

それだけじゃなくて、豪雪地帯など冬の間アスファルトが路上に存在しない
地域(基本的に踏み固められて凍った雪道)だとスパイクもおｋ。
スパイクがＮＧになったのは、アスファルトが削れて粉になり雪が汚れている
ことに気付いた一部スパイク買えない貧困層が、｢健康被害が起きる｣と主張して
使用差し止めを陳情したからなので。
アスファルトを削らないで使う①豪雪地帯山間部②豪雪地帯平野部③豪雪地帯都市部
などでは、未だにスパイクタイヤは需要があるし、使われているよ。
競技で使うスパイクとはまた違うものだけどね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 18:12:38 ID:X5xxVznF0

>>623
売ってるの？
山陽タクシーは古いの大事に取っているのかと思ってた。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 18:38:19 ID:jWMY4STb0

>>624
鉄スパイクは普通の流通ルートじゃ手に入らないと思うけど、プラスチック
ピンスパイクの奴は普通に買えるんじゃないかな？

逆に、競技用のワインカップやマカロニは受注生産だけどね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 18:45:00 ID:F80Gq0nU0

>>612
通知表で国語が1だった俺よりも酷い文章だね。
バカより酷い文章ってお前日本人じゃないだろ？
日本語苦手ですがって前置きしてから質問しなさい。

627 ：612：2008/09/29(月) 18:51:52 ID:a0aqiDrl0

ちょっとおわかりにくい文章でしたか？申し訳ありませんでした。
そうですタイヤバーストではございません。
タイヤが外れて飛ぶって意味です。よく高速なんかで対向車に当たったとか。
そんなものが飛ぶなんて怖くて運転なんてとんでもないです。
ですから最低限のマナーとかメンテナンスを日々の安全確認の内の一つと考えれば
無いと思われる。そう思うのです。
ですから、どうなんでしょう？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:07:28 ID:jWMY4STb0

インチアップして入れすぎるくらい空気入れてる時点で池沼ｗ

さすがチョソコは思考回路イっちゃってるなｗ

可哀想だからマジレスするけど、トラックのタイヤが外れて飛んだのは
バーストではなくてハブボルトの破断。おまいのはバーストするだけだから、
他の車に当たる(当たられる)のはおまいの車全体。つまり、｢大惨事｣って奴。
むしろ、おまいがクスリやって飛んでるのでなければ免許返納してこいｗ

・最低限のマナー＝ノーマルで規定値を守る
・メンテナンス＝ディーラーで薦められるメンテナンスを受ける

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:09:24 ID:dSvE59k60

>>619-621
やっぱり不味いですかねぇ・・・
川原でやるかな　自宅にガレージある奴が羨ましいorz

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:11:40 ID:Lf4hGAWj0

>>627
結構あるか？
確かにロックナットをちゃんと締めていない状態を続けていれば有り得る。
昔ホンダがローバーと提携してた時に走行中にタイヤが外れたとか多発してから
ホンダに入ってきた後にチェックしなきゃならなくなったとかって話を聞いたことがある。

あと三菱のリコール隠しだなんだ言われたものの中には強度が足りなくて
タイヤを固定しているハブごと取れたなんてのもあったね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:14:24 ID:Lf4hGAWj0

>>533
年収と年商の差もあやふやな奴が偉そうにｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:20:57 ID:Lf4hGAWj0

うぉ？IDチェック

633 ：612 627：2008/09/29(月) 19:25:50 ID:a0aqiDrl0

>>628
そうなんですか？でもトラックのこと聞いてるわけじゃないです。
トラックはボルトなんてありました？たしかダブルタイヤはプロペラシャフト直結
だと。前輪はボルトです。
空気圧は入れ過ぎてたみたいですね。教えてくれてありがとうございました。
　
>>630
ありますよ。路肩でなんかタイヤ外してるの見ますし、なんかジャッキアップしてます。
車は三菱じゃないんでまあ買換えとか考慮した範囲内ならシビアですよね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:51:36 ID:aMhKo/UNO

コラムMTって渋いですか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 20:25:17 ID:C5gS/wU40

>>633
路肩でタイヤ外すのは、パンクで交換してんじゃないの？

走行中にタイヤが飛んだら、ハブボルトがまともな状態じゃないと思うけど

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 20:46:39 ID:46mJ+EgP0

>>633
＞たしかダブルタイヤはプロペラシャフト直結
まずは車の構造を勉強してから来い

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 20:50:10 ID:Vmc7quuB0

プロペラシャフト直結のダブルタイヤで
一カ所でブンブン回ってるトラックを想像してしまいました

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 20:58:19 ID:mYAwqEjG0

>>634
上手に扱えば渋い事は無く滑らかに動きます。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:17:31 ID:llsPC/R+0

>>633
幾らダブルでもペラシャ直結は無いだろ。
ペラシャ→デフ→ドラシャ→ハブ→ハブボルト→ホイール→タイヤ

って感じだと思うんだが

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:23:28 ID:+exdc7vT0

サスASSY交換するのにウマは２本で大丈夫ですか？
前・後と順番に上げて交換しようと思うのですが、
フロントにブレーキがかかってないので後ろを上げたとき前へ動いてしまうんじゃないか？
と疑問が沸いたので質問しました

641 ：お祭好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/09/29(月) 21:36:05 ID:HD1R9tHx0

>>640　タル木で輪止め掛ければ良い。　つーか、ジャッキ揚げの時の輪止めは基本。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:39:20 ID:iq1mi0xM0

>>640
大丈夫と思いますがタイヤには輪留めを噛ました方がいいです。
ちゃんと噛み込めば厚手の雑誌でもいいですが持ち上げた方には
外したホールを潜り込ませて車体が落ちても完全に挟み込まれない
ような形にしておければなおよし

643 ：６４０：2008/09/29(月) 21:45:38 ID:+exdc7vT0

回答ありがとうございます
現在止めている駐車場にタイヤ止め（一般的なアレ）がありますが
それに前向き止めでつっかけておけば大丈夫そうですね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:03:48 ID:iq1mi0xM0

>>643
それでオケ。
でもタマに勢いよくぶつけると接着が剥がれてズレてしまうようなヤツじゃ無い事を祈ります。
あと、持ち上げた時に輪留めにバンパーが擦らないように注意。
エアロにもよるだろうけど一般的にフロント側の方が下の隙間が少ないので
ローダウンさせるようならリア側から手を下したほうが良いかも。
サス交換じゃ無いけど、小径のタイヤをフロントから交換したら
下ろした後にフロアジャッキがアンダーガードに干渉して抜きにくくなった事があった。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:14:32 ID:kNPL59mf0

プロペラシャフトというのは文字通りプロペラを回すためのシャフトであってなぁ…ｗ
レシプロ自動車にはプロペラは無いんじゃよ。

646 ：柿の種助：2008/09/29(月) 22:18:33 ID:HD1R9tHx0

プロペラシャフト　＝　推進軸

プロペラ　＝　推進装置

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:18:35 ID:TJWYojr20

>>645
レシプロにプロペラはなくてもプロペラシャフトはあるやつはあるぞ？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:25:45 ID:kNPL59mf0

いや、そこはｻﾗｯと流して欲しかったorz>>647

実際には、プロペラシャフトがデフギヤ(プロペラにあたるもの)を廻し、そこで
回転方向を変換して駆動力にかえているんだよな。
便宜上プロペラシャフトは文字通りプロペラシャフトなんだけどね。
なんだか、トラックのプロペラシャフトにそのままタイヤがついているかの
ような描写があったので、揶揄ってみただけだ。あまり深読みしないでおくれｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:33:33 ID:3KMVB/f60

>>647
俺の車はプロペラついてるぞ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:35:00 ID:TJWYojr20

>>648
まぁ、気にするなｗ

きっとタイヤは横向きについてるんだよきっと
これで前後左右移動できるなｗ

651 ：焼き鳥名無しさん：2008/09/29(月) 23:41:15 ID:6Eh4BO+u0

>>600
そうですか・・・ TT

スパイクタイヤを作ってくれる所はありますか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 01:34:15 ID:t7T3h2uY0

作ってくれるってか、既製品を買うのでなければ、価格がとんでもないことになるかと…。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 03:08:26 ID:4a7jBoyc0

>>640
ウマ２個でOK
ジャッキアップは完全に水平で平らな所でやること前提だが、車が常に動く
こと（ハンドブレーキをかけない）ことが必須ですぜ！
輪留めしてジャッキアップなんかしちゃ事故を起こします
つか、何の役にも立たずに事故だけ起きる可能性のある輪留めなんかしちゃだめｗ
仮に片輪だけ輪留めをしてジャッキアップやジャッキダウンをしてみ？
車が斜めになってジャッキが転倒しますよ

贅沢を言えば2000円のジャッキがもう１個があると便利
ウマをかけてロワアームに1Gを欠けるときに両側からジャッキで上げる
必要性がある。
あとエクステンションを繋げたブレーカーバーの支点にもぐりこませれば
安定する
まぁ、ショック交換は簡単だと言ってもブレーキホースの切り離し
ショックのロワーボルトの固着、知恵の輪みたいなショックの取り外し
とそれなりのコツが必要な作業ですよ
ASSY交換だから最大の難関であるスプリングの着脱が無いんで楽ですが
ぐぐってみて心配な作業があればまた来てください

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 07:39:20 ID:CQxkrKLG0

>>589

アメリカから２ｃｈに質問してくる人がいるとはなぁ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 08:42:41 ID:jn9bac/50

http://www.kuropla.com/tennsuu.html
こちらで免許の点数について見ているのですが
「交通事故の点数」欄の、軽傷事故（治療期間　15日未満）と（治療期間　15日以上）のような
判断はどのようになされるのでしょうか
警察は治療期間までわかりませんよね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 09:10:04 ID:q1P7qwdk0

>>655
医者からの診断書で判断します。
診断書に「加療何日」の記載があります。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:13:41 ID:yfAdBJ/ZO

質問させて下さい

住宅街で前を走っていた車が右にウインカーを出して反対車線側に寄りました
前方は見通しが良くて、対向車は全くきてない状態です
左側は車が余裕で通り抜けれる広さがあったのでそのまま抜けようと思ったら、
前の車がいきなりまた少し左に戻してバックをして家のかすかな空きっぽいところに車を駐車しようとしてきました
そのままこっちが進行してたらぶつかる感じだったのですが、ブレーキが間に合ったのでぶつからなくてすみました
もしこの状態で事故になっていた場合、こちらの過失の方が大きくなるんでしょうか？
後ろに車が2台続いてる状態で、ぱっと見駐車場に見えない場所にバックして駐車するという予測ができませんでした
なんか腹立たしくなってきて、事故にならなくて良かったものの気になったので…

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:27:01 ID:4a7jBoyc0

>>657
ウィンカーまで出してるのに予測できないオマイが悪いｗ
経験もセンスも無さ杉

腹立ててるのも自分の落ち度を認めたく無いからだろ？
頭冷やせ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:50:13 ID:rpFFUR8E0

それって道路右の駐車場にバックで入れたってことか？
器用な人だなｗ

まあ、右によったとこから直すならそっからﾊｻﾞｰﾄﾞしてやるべきかねぇ

>>658
そこまで言う話じゃないｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:52:22 ID:K/rqxyWe0

ガス欠について質問です。
先日ガス欠起こしました。
なんかポンプがなんたらかんたら言ってたので、
なんかやらんといかんの？
エンジンが壊れるとかなんとか。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:54:07 ID:98+TV9nT0

>>660
>>613

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:55:04 ID:5dRuZmQli

その車もちょとなぁとは思う。
後続車がいたらやり過ごしてから入れる。
やり過ごせないような交通量の多いところなら、
多少強引にやらなきゃならないが、
そんな場合ならハザード点けて、車を斜めに
位置取る。すり抜けさせないのと、車庫入れする
のを意思表示する為。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:56:15 ID:jn9bac/50

>>656
ありがとうございます。

重ねて質問なのですが、

たとえば信号無視をして事故を起こした場合、信号無視と事故それぞれ加点されるのでしょうか？

また、自分の持ち点の確認って
警察から届くハガキを持っておくか、免許センター？に行って証明書発行してもらうか
どちらかしかないですよね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:57:15 ID:qLfGzkkB0

>>660
そりゃおまえ、ガス欠したらなんやらポンプがなんかなるから、
なんとかしないとエンジンが壊れるからなんとかした方がいいぞ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:59:30 ID:o942QydT0

>>660
ディーゼル車だと、噛み込んだエアを抜く作業が必要になる場合も。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 11:02:27 ID:Mn7Z1XH+0

>>663
事故自体に反則点は無い。人身事故だと付加点数が付く。

667 ：657：2008/09/30(火) 11:22:41 ID:yfAdBJ/ZO

自分が悪いことになるんですか、どうもありがとうございました

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 11:25:12 ID:TxRXtIoo0

>>667
どっちが悪いことになるかわからないが前走車が意味不明な挙動とったら止まれるようにしなきゃ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 11:33:41 ID:Mn7Z1XH+0

>>667
まぁ厳密な話、追い越しをする場合は右側を通らなければならい事になってるから
左側が通れるからといって通るのは本来NGなんだよね。
ぶつかった場合そこを突かれると痛いという感じ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 11:36:53 ID:o942QydT0

>>669
道交法28条2項を読め

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 11:40:21 ID:7bD4HJmR0

>>657
どちらが悪いか、といえば当然むこうが悪いので、
この状態での事故を起こした場合、道路幅などの条件にもよるが、
3～4割の過失割合になるような気がする。
相手が明らかに対向車線を逆走したなら、
こちらの過失割合が低くなる。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 11:44:49 ID:Mn7Z1XH+0

>>670
こりゃすまんこって右側によってる場合は左側ってやつか。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:03:28 ID:jjXd9pCS0

質問です、
古いタイプのムーブ乗っています。
昨日マフラーが錆びていてパイプが完全に割れて外れてしまいました。
今日修理(交換？)しようとしたんですが、お店が休みでできません。
この状態で2.3日のってたら問題ありますか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:13:42 ID:P2VabVfuO

>>673
うるさいだけで、すぐにどうにかなる様な問題はない

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:15:15 ID:eTYua8Hy0

>>673
おまわりさんに見つかれば整備不良でつかまるかもな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:16:15 ID:o942QydT0

>>673
設計以外の場所から排ガスが漏れているので、
最悪、床下から排ガスが車内に入り込む可能性がある。。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:20:34 ID:ooyjXUjkO

解答お願いします。

5500ケルビンのヘッドライトバルブを付けたらもの凄くボンヤリ感があり黄色っぽいんです他車で同じく付けたらちゃんと青っぽくなるんです。
ライトのレンズの黄ばみが原因ではないみたいです。バルブ自体がボンヤリ黄色っぽく発光します。解答お願いします。

678 ：673：2008/09/30(火) 12:37:25 ID:jjXd9pCS0

みなさん回答有難うございます。
取りあえず次の休みに修理だします・
結構マフラーて高いんですね。値段。
こういうことって結構あるもんなんですかね？
この状態で仕方ないので２，３にち乗りますｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:38:08 ID:64NgNsdI0

おまえがボンヤリしてるから。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:55:02 ID:GwW7EOwl0

>>676
住んでる場所や駐車場によっては結構ある。
古いムーヴというと旧規格だろうが、そうすると１０年オーバーだしな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 13:05:32 ID:OtwJWEGu0

すいません。実は私走り屋なんですけど、彼氏ができません。
いちおうかわいいって言われてるのですが、どうしてでしょう？
やっぱり運転の上手な女は、男のプライドに触るのでしょうか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 13:08:27 ID:8xNdTwNn0

>>681
走り屋(笑)
まだそんなゴキブリがいるのかｗスイーツの方がまだ良いな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 13:22:23 ID:9WgHvEkiO

激安の旧規格軽・NA・MT車を探してますが、GOOにはあまり載ってません。
店に直接見に行ったら在庫にあるかもしれませんか？
知り合いにＤラーに勤めてる人がいるのですが、良い車がないか探してもらうなんていうのは意味ありますかね？

あと、上記の質問とは全く関係ないのですが、車高の低い車(セダンとか)にコラムシフト採用してるものが少ないのは何故なんですか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 13:26:45 ID:eTYua8Hy0

>>683
上
意味ある
信頼できる人なら探してもらえ

下
コラムシフトはフロアシフトに比べて室内空間取らないのでミニバンやトラック、営業系の軽、セダンに採用されてる（タクシー、ハイヤー）
格落ち感があるから普通の車にあまり採用されないんだろ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 13:31:58 ID:OtwJWEGu0

クルマかいてーんだけど、どこいきゃいいの？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 13:33:02 ID:eTYua8Hy0

かいてんかいてんライブドアオート

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 14:47:55 ID:nBGV+lDq0

>>677
バルブ自体が黄色に発光してるのに
他の車に付けて青く発光するわけないだろう

>>685
コーンズ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 14:50:14 ID:AjF2Y2Jq0

すいません質もんです。ドアパンチされました。
しかも乗ってるのにも堂々と！ですよ。頭に来たのでガツンと言ってやろうと
試みたが、出てきた人がなんと！でっかい黒糖でした。
とても怖くてどうすることも出来ませんでした。
僕はへタレですか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 15:04:49 ID:9WgHvEkiO

>>684
サンクス。ありがとう！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 15:05:50 ID:9WgHvEkiO

うわっ。サンクス＝ありがとうだorz

とりあえず、サンクス。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 16:12:00 ID:7bD4HJmR0

>>688
その場で確認して、傷がついていたりしたら
警察を呼びましょう。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 16:43:14 ID:ob8kdDR7O

ドアをあけると、ルームランプが点灯しますが、
同時にマップランプも点灯するようにするには、
どうすればよいですか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:29:59 ID:ZgwHcd7q0

60ｷﾛくらいのオーバーでオービスにやられてしまいました。
自分はゴールド免許なんですが、もし呼び出しが着たら割引や免除とか受けられるんでしょうか？
今から用意しておいた方がいい事ってありますか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:37:57 ID:KUHC8BPo0

お金と心の準備があれば十分
ゴールド割引ってそのへんの安い保険屋じゃあるまいし・・・
実際あるかないかは知らないけどね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:41:25 ID:GV+R6Io+O

>>681
＞すいません。実は私走り屋なんですけど、彼氏ができません。
＞いちおうかわいいって言われてるのですが、どうしてでしょう？
＞やっぱり運転の上手な女は、男のプライドに触るのでしょうか？

チンチンに触るといいよ～

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:51:14 ID:paq6uX440

>>693
60km/ｈオーバーは軽微な違反ではないので、行政処分に関しては
猶予はない（免停はまぬがれない）でしょう。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:53:23 ID:ZgwHcd7q0

>>696
罰金も安くなりませんか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:54:40 ID:dlfvwRy/0

>>693
撮られたと思ってるだけではなく
通知も来たのか？

自動車保険は保険契約時にゴールドなら
ゴールドの割引は効く

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:56:55 ID:ZgwHcd7q0

>>698
真っ赤に光りました。
罰金は保険も使えるんですか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:57:57 ID:o942QydT0

>>693の言う「割引や免除」ってのは、
60km/hオーバーに対するペナルティに関して、
だと思ふ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:01:10 ID:paq6uX440

>>700
みんな分かっててボケてたと思ったのだがｗ

>>699
そんな保険ある訳ないでしょーが

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:11:47 ID:GwW7EOwl0

>>693
ゴールド免許は違反に対しては何の特典も無いぞｗ
むしろそこまでやっちゃうと次の更新から３年更新の青色免許になっちゃう。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:12:03 ID:shP19djCO

いろんなスレでスポーツカー絶賛してる書き込みみるけど童貞なんですか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:14:30 ID:paq6uX440

本人に聞けよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:28:51 ID:P7KvztIB0

実は今中古車か新車に迷っているのですが、中古車だと保険の割合としていかがでしょう？
例えば、三年として新車購入時に七等級で、それを新車なら五年が寿命とします。

続いて中古車では七等級（しかしエアバッグ無）なために保険料高め。高リスク。低予算。
で寿命が三年。

このリスクを投じるかコストを投じるかによって、普段の生活水準指数が大きく変わると
思う。しかし、中古車を買うにあたって必要以上にメンテがかかると思う。

これを積算するとどんな割合で、どのような選択が効率かつ効率でしょうか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:49:33 ID:6F9atN6Y0

>>692
マップランプの配線をルームランプの配線に並列接続すればいいと思います。

>>705
同じ型式ならエアバック特約みたいなのが有っても2000円も変わらないよ。
違う型式なら車ごとに車両/対人/対物/傷害の料率クラスも違うし
その型式の事故の頻度によって翌年度の料率も上がるか下がるか分からないので
その想定自体に意味がないです。
第一車の寿命が3年とか5年ってどれだけ使い捨て感覚なの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 19:30:40 ID:3MQXez/00

>>693
過去に人命救助か何かで表彰されていれば、罰金や刑罰が減免されることがある。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 19:32:13 ID:OxMlRWSJ0

今から東尋坊行ってくる

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:03:17 ID:vLD8JWfAO

車選びについてアドバイスをいただきたいのですが・・

予算は200万円まで、中古車を買おうと思っています

長距離、長時間運転しても疲れにくい車

維持費はできるなら抑えたいです

漠然とした条件ですが以上の条件でオススメの車を教えて下さいお願いします

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:23:54 ID:km5HFQgS0

>>693 は前科を手に入れた！

減免とか期待する前に、どういう処罰を受けるか心配した方がいいんじゃない？
６０キロオーバーなら確実に免停だし
「6月以下の懲役（過失の場合は3月以下の禁錮）又は10万円以下の罰金」
だそうだ

>>709
購入相談スレ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:28:30 ID:ZPOOfXg7O

そろそろ誰かチェーンスレたてろ

【金属】タイヤチェーン総合【非金属】

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:29:52 ID:JvcVM4F10

フルスモークについて友人と話している時・・・
「フルスモークだとディーラー行ってもオイル交換してくれない
よね。」「けどフルスモーク車ってあまり無いでしょ？」
「たまに見るけど・・・」「そもそもフルスモークって意味わかる？
フルスモークって言うのは全部のガラスにスモークが貼ってある
車の事を言うんだよ。運転席、助手席が貼ってあるだけの車は
フルスモークとは言わないよ！フロントガラスに貼ってる車もあるよ！」

フロントガラスに貼ってる車なんか見たことありません。都会行けば
あるのかな？念のために自分の車、友人の車はフルスモークでは
ありません。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:37:28 ID:q1P7qwdk0

都会に行かなくても走っていますよ。
東京でもたまにみるけど。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:38:14 ID:EwcUbxsZ0

>>712
取締りが厳しいので一昔前と比べるとかなり数減りました。
それでもたま～に見かけます、今度政令都市になるって話のある地方都市。

まともな整備工場、ディーラー、用品店だと門前払いだからなぁ。
取締りよりもこっちの方がキツイのかも。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:57:47 ID:00ypNlTk0

http://imagepot.net/view/122277576995.jpg

この車が何だかわかる方いませんか？

716 ：715：2008/09/30(火) 20:58:48 ID:00ypNlTk0

すいませんアドレス間違えました
正しくは↓です

http://imagepot.net/image/122277576995.jpg

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:19:14 ID:gqNbkHDZ0

>>711
立てるから、本文よろしく

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:30:46 ID:JzUjj/zQ0

ATにO/Dボタンって付いてますよね。あれって単にセレクターのレンジを増やして
L、2、3、Dとすればいいと思うんですが。

実際そうなってる車もありますが、まだ多くの車がわざわざO/Dスイッチを設けて
ますよね（間違ってたらすみません）。

「一番上のギヤだけを使えないようにするのにはセレクタではなくボタンを操作する必要がある」のは
何か意味があるんでしょうか？利便性？コスト？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:33:43 ID:TiVk8Ejk0

ルノーメガーヌ
エアロは社外品
ttp://www.ramexrentacar.com/auto/renault-megane.jpg

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:51:21 ID:o/+olNq10

たまに前面に青とか白のLEDついてる車見かけるけどあれって何？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:57:39 ID:GwW7EOwl0

>>720
ぶっちゃけ飾りです。
一応ポジショニングランプ的な役割もあるらしいが、無くてもいいもんだし。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:11:30 ID:j1LnY4LHO

デイライトのことかな

一応昼間点灯して視認性向上効果を狙ってるらしい。

夕方や視界悪いのにライト点けない人が多いから
目的はちょっと違うにしろそういった部分ではあったほうがいいなぁ

夜、ヘッドライトと一緒に補助灯みたいに点けてる人もいるね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:19:47 ID:az+xBklI0

>>718
ミッションの構造の関係

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:21:31 ID:nSPaMeRS0

>>701
胡散臭い（？）保険が結構あるもんだ。
ttp://www.hiro-sos.com/
ttp://www.angs.jp/service.htm

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:21:39 ID:gIJe3MOZ0

映像と音楽のために４万円以下のノートを車につけようと思うのですが
ウーハーの衝撃波はHDDをすぐに壊してしまうでしょうか

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:27:13 ID:00ypNlTk0

>>719
ありがとうございます

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:27:41 ID:l2FXOSzc0

>>725
衝撃波じゃなくてただの音だし、そんなもんで壊れる訳ない

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:28:03 ID:OxMlRWSJ0

カメハメ波なめんな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:31:35 ID:o/+olNq10

>>721,722
どうもです。
ゴミ収集車とか宅配トラックでよく見かけるんで積載量の関係かなあとか思ってたんですが、デイライトっていうんですね。

でも日中はほとんど効果ないよなあ・・・

730 ：725：2008/09/30(火) 22:33:03 ID:gIJe3MOZ0

>>727
HDDのディスクとヘッドがガンガンぶつかるのが心配なのですが…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:38:36 ID:l2FXOSzc0

>>730
音はともかく、走りながらだとどうか分からんな

今時のノートは耐衝撃性はしっかりしてるが、中古の安もんだとどうだかね
4万円のPCなんか壊れたってたいしたことないだろ
嫌ならThinkPadでも買え

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:40:28 ID:km5HFQgS0

>>730
それ言ったら、ＨＤＤナビ付けてる人はどうなるの？

733 ：725：2008/09/30(火) 22:49:31 ID:gIJe3MOZ0

732 ＨＤＤナビは衝撃時に自動的にヘッドを避難させる機構を持っていると
思います、HDDiPodも同機構を持っています、しかし当初から車載使用を予定していない
ノートパソコンはどうでしょうか、、フラッシュ起動のeeepcとかの方がいいのかな～

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:51:08 ID:az+xBklI0

>>732
ctrl+C

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:11:15 ID:km5HFQgS0

>>733
ウーファーの衝撃波を心配してたんじゃなかったのか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:12:48 ID:l2FXOSzc0

>>733
＞衝撃時に自動的にヘッドを避難させる機構

いまどきのノートPCなら普通にある

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:39:00 ID:3ZoLd2Rg0

>>733
＞衝撃時に自動的にヘッドを避難させる機構

それができたからＨＤＤを車載するナビが実用化できた、の間違いだ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:42:46 ID:5vLihChD0

普通に専用品使おうよ。

739 ：725 733：2008/10/01(水) 00:00:29 ID:gIJe3MOZ0

車に乗せるのでどっちも心配です･･･
精神衛生言うならSSDのがいちばん安心できそうですが･･・
ちょっと古くていいので25000円程度の古いミニノートをつかおうかと

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:29:00 ID:wqBQuHuV0

>>729
視覚障害のある友人（全盲ではない）は、見落としが減るって言ってた。
けど、LEDのデイライトはDQN扱いされることも多い。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 01:16:17 ID:4kHt6TXn0

新車の納車後、1週間目に洗車した時に
マフラーの根元の方や、下回りの各所に赤サビがあるのに気づいたのですが、
新車で下回りに赤サビってあるものなのですか？

納車後は一般道は知っていただけで錆びるような、海辺とかには近づいていません。
初めての新車なので不安です。よろしくお願いします。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 01:17:38 ID:4kHt6TXn0

納車後は一般道は知っていただけ
　↓
納車後は一般道を走っていただけ

間違えました。すいません。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 01:24:51 ID:Psdfryrk0

>>741と同じような質問、先週も見た気がする。
1週間でエンジン（エキマニ？）に錆があるだのなんだの。

質問に答えておくと、1週間（納車される前の期間も含めるとさらに数日）も経てば、小さな錆くらいできます。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 01:27:48 ID:4kHt6TXn0

>>743
ありがとうございます。

自分はエンジンではなく車の下回りです。
すぐサビが出るって事は、納車時にすでにサビがあるって可能性もありますか？
そして、それは気にせず、放置しておいて大丈夫なのでしょうか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 01:46:16 ID:hlyp26rX0

>>744
納車って生産されてすぐなるもんとは限らないから普通にありえる。
で、どんなクルマでもほっとけばいつかは錆びる。
神経質な人の場合は新車の内に防錆措置（シャシーに防錆塗料塗ったり）してる。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 02:39:52 ID:OqgrKxBr0

まず第一に、排気管まわりの錆は新車でも当然出る。高熱、高温の燃焼ガスが
通るんだから。だからマフラーカッターなどが標準装備される車もグレードも
ある。これはエンジンがガソリンを爆発させる内燃機関である以上仕方ないこと。
そして、下回りというが例えばブレーキローターなど錆びやすい材質であることが
能力に差を及ぼす部分はそりゃあ、一雨毎に錆びは出て、一踏みするごと消える。
あとは、電蝕関連で｢そこが錆びることによってボディに錆を作らない｣という
ボルトなどがある場合もある。わざと弱点を作っておくことで、メインの車体が
錆びないようにするわけだ。

気にする必要はないと思うし、どんな車であってもそんなものだ。むしろ、新車
であろうとなかろうとそれは当然のことだと理解してやってくれ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 06:21:47 ID:fS8Zcgd40

>>718
>>実際そうなってる車もありますが、まだ多くの車がわざわざO/Dスイッチを設けて
ますよね（間違ってたらすみません）。

そんなに多くないと思う。
一般的にO/Dスイッチ付きのギア比は、最終ギアが、燃費優先で、
少し離れているかもしれませ。市街地走行では、少し効率悪くなりそうです。
高速では、燃費に貢献するでしょう。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 06:31:22 ID:EkBu6Olh0

16年前のY32セドリック（ノンターボ3000）に乗っています。
距離は7.7万km、内外装、機関まわり共にほぼノーマル状態です。
オイル等の基本メンテはきちんとしているつもりです。

前から出ていた症状なのですが高速で115km/h以上で
巡航状態を保とうとするとガクガク振動が出てきます。
エンジンルームからの振動のように感じます。
100k位で走る分には全く振動は出ません。

考えられる原因は以下のものであっているでしょうか
また他に考えられる原因はありますでしょうか

・ホイルバランス、アライメント要調整
・燃料ポンプへたりでノッキング？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 07:22:58 ID:XM74luws0

>>748
ほとんどの場合は、
ホイールバランスか
ホイールの歪み。（ホイールの横ぶつけてない？）

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 07:26:21 ID:asG6A4b50

>>718
元々は3ATが一般的だった時代に安価に4ATを実現するためのコストダウンだった
今じゃO/Dスイッチを別途設けるのが大幅なコストアップになっちゃってるんで
低価格車じゃ省かれたりもしてる
グリップ横のロックボタンもコストが掛かるんで、今じゃ安価なゲートシフト
が増えてきたが、使いにくい上に危険だったりするんであまりにも微妙

O/DボタンはOFFにすればロックアップ解除、ロックしたままでもシフトを
落とせば2nd（一部の車種を省く）なんで有用性は非常に高かったりする

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 07:30:28 ID:KauCSyF+0

>>741
作った車は売れるまでモータープールに野ざらしで保管してるよ。
平均でどの程度放置されてるかは知らねぇ！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 08:12:31 ID:HpVFEyru0

上り坂の道走る時、Dレンジのままで走るよりO/Dに入れた方が良いの？
エンジンの回転は上がるけど、アクセルはDレンジより少ない踏み量で速度が落ちずに済むので
燃費的にはどっちが良いの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 09:13:28 ID:R51od8BX0

>>752
O/Dとはオーバードライブの意味で4速ATだと4速のこと。

O/Dに入れるというか、O/Dをonにするということは
4速（またはそれ以上）に入れることをATに許可するという
意味合いがあるので、上り坂を登るときのように
自動的にシフトダウンされる状況では違いはない

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 09:50:24 ID:1RxFHGEb0

>>711,717
ごめん、建てちゃった
【金属】タイヤチェーン総合・2008【非金属】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222819076/l50

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 10:18:29 ID:r4uvwwnR0

>>730
>HDDのディスクとヘッドがガンガンぶつかるのが心配
ディスクとヘッドが接触した時点でHDDは即死。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 10:27:56 ID:jEl28nJk0

>748
その時代の固有の弱点：
タイロットエンド、左右。
ボールジョイント、左右、上下。
全部替えろ。ガタガタです。
静止状態でわかりません。手動で確認できるガタはなくとも
交換すれば不具合解消。そんな特徴。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:46:49 ID:Yd2IIxel0

県外から買った車を名義変更したいんですが、
印鑑証明などはともかく
それ以外の書類はネットでダウンロード可能でしょうか？
陸運に行かずともパソコンがあれば入手できますか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:58:31 ID:iKjo/9YU0

>>757
譲渡証と委任状はすでに持っているはずだし移転登録申請書と税申告書はOCRなので現物を手に入れないとならない
今の段階でWEBで手に入れられるのは車庫証明申請書類一式じゃない？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 12:30:00 ID:Yd2IIxel0

>>758
サンクス！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 12:41:38 ID:KVBWb/S/O

車を買い替えたので部品の移設をしているのですが
バックフォグの取り付けにも保安基準があったと思います
最高地上高が確か120センチ以下くらいで数量は2個までで角度は水平以下で・・この辺はクリアできそうなのですが
「ブレーキランプから何センチ以上離れている事」という項目もあったと思うのですがこれは何センチでしたっけ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 13:16:43 ID:EkBu6Olh0

>>749
>>756
ありがとうございます。
左リアパンクした事があるのでその線含めたホイルまわりと
ロッド＆ジョイント関係をまず点検してもらう事にします。
テンションロッドは純正交換したけれどたぶん他は換えていないはずなんで。

762 ：焼き鳥名無しさん：2008/10/01(水) 13:31:23 ID:8VSODz9v0

純正マフラーにはめ込み式のサイレンサーを付けたら、トルクは上がりますか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 13:41:53 ID:VMdALLFE0

>>762
なんでサイレンサーでトルクが上がるんだ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:05:08 ID:jtw/IIrB0

>>760
取り付け位置は地上から25～100ｃｍの間。ブレーキランプから10ｃｍ離すこと。
ブレーキランプより上の位置に付けてはいけないってのも有った気がする。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:23:51 ID:0qSqXDCI0

インナーサイレンサーのように排気抵抗を作ってトルクアップを狙うってこと？
意味無いうえにむしろ性能劣化につながるのでやめたほうがいいよー。
純正でトルクが細いと感じるなら、その少し上の回転数を使いましょう。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:57:16 ID:R51od8BX0

「抵抗の低いマフラーに替えると低速トルクが下がる」って話を誤解してるんだろうな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 15:57:39 ID:Psdfryrk0

マフラー穴を塞げば抵抗が無限大になってトルクは飛躍的に向上します

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 16:34:08 ID:KVBWb/S/O

>>764
よかった！どうもありがとうございます！
ランプと比較した高さ制限もあったのですね
気をつけて取り付けたいと思いますありがとうございました

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 17:09:31 ID:3m9meW5M0

215/45ｚｒ17　87ｗのタイヤの場合、
車重が１.５ｔ（搭乗かつ実測）であれば、
ロードインデックス８７×2.00bar＝455ｋｇで、余裕と見て良いんでしょうか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 17:36:04 ID:KKlmOGXS0

>>750
細かいところに突っ込むようで悪いが
「O/D OFFでロックアップ解除」は今時のATでは表現が不適当では無いかと。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:00:51 ID:e7oVNv2j0

デスビキャップとプラグコード替えたら、ＥＣＵリセットした方がいいの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:04:48 ID:6cGHXqG80

>>769
そんな計算式、どこで教わった？

ttp://tyre.dunlop.co.jp/tyre/attach/tyre.html

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:07:49 ID:G+oqTPVt0

こんな車をこの位の予算で買いたいと質問したら、回答してくれるスレを教えて下さい。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:21:12 ID:VMdALLFE0

>>773
【車種】クルマ購入相談スレッド 51台目【値段】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220331282/l50

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:27:35 ID:I4DcE4+10

車体に工具を触れるとショートすると聞いたのですが、
車体のマイナスと工具が触れたくらいで何故ショートするのですか？
工具にプラスの電流が流れてるんですか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:43:24 ID:R51od8BX0

>>775
そんなこと聞かれても分からん。

何の工具を車体のどこに触れたら何がショートすると言うのか。
お前にそう教えた奴を問い詰めろ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:46:46 ID:l51Zj+E2O

MP3プレイヤーの音楽をFM電波で飛ばして車のラジオで受信するやつがあると思いますが音質はさほど気にならないレベルでしょうか？

778 ：775：2008/10/01(水) 18:51:03 ID:ZlJ/viVg0

>>776
じゃあ普通はショートしないということでいいんですか？
工具っていうのはスパナとか一般的な金属のモノです。
車体はどこというとこじゃなく金属の部分です。

779 ：775：2008/10/01(水) 18:52:34 ID:ZlJ/viVg0

>>777
俺は気になります。
ラジオの音質で納得できるのであれば気にならないと思います。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:10:15 ID:EXbiRlmM0

>>772
http://www1.bbiq.jp/rd-tire/lo-bar.html
ここを参照しました。
ピレリはETRTO規格のロードインデックスでＯＫですよね？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:35:57 ID:Az8MyGlv0

>>752
>>753の補足
上り坂を走っているとカーブ等でアクセルを緩めたり傾斜が変わったりした時に3速4速の
シフトチェンジを頻繁に繰り返すことがあり、そのせいで走りがギクシャクする
そのような時にO/DをOFFすることにより4速へのシフトアップをしないようにする

>燃費的にはどっちが良いの？
燃費だけ考えればO/D ONの方が有利

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:41:00 ID:R51od8BX0

>>778
ショートするってことは電気的に閉回路ができることでもある
つまり、単に接触しているだけではショートしたことにならない

もしあんたが右手で持ったスパナで車体に触れ、そのスパナの反対側が
バッテリの＋端子に触れたとしたらスパナを通じて電流が流れるが
そのときはショートしたといっても差し支えない

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:41:32 ID:arb8JT/CO

車に関して全くのド素人なので、皆さんのご意見を仰ぎたいのですが
20代後半から30代前半の男性に人気があるもしくは好ましい、大人っぽい自然な演出をしてくれる様なお勧めの車種があれば参考にさせていただきたいので教えて下さい。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:47:58 ID:R51od8BX0

>>783
何を好ましいとか大人っぽいと考えるかは人それぞれでしょう
アンケート調査の類は控えてください

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:48:09 ID:ibgiqER7O

>>783
アストンマーティンDB9ヴォランテ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:48:21 ID:iKjo/9YU0

>>783
ttp://www.tokyu-car.co.jp/sc/sc4.html

787 ：775：2008/10/01(水) 19:51:40 ID:1ad0cgJF0

>>782
やっぱりそういうことですよね。

あと、もうひとつ質問なんですが、バッテリーが上がった時
他の車のバッテリーと接続して充電すると思うんですが、
バッテリーのマイナス同士をつながずに、何故車体のマイナスと
バッテリーのマイナスを接続するんですか？
別に、バッテリー同士プラス、マイナスあわせて接続しても
問題ないように思えるんで教えてください。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:54:36 ID:ibgiqER7O

えっ？バッテリー同士繋ぐだろ？
マイナス同士を先に繋いで次にプラスでエンジンブルルンじゃね？
間違ってる？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:55:35 ID:iKjo/9YU0

>>788
開放式のバッテリーだと正解ではない

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:58:28 ID:ibgiqER7O

>>789
なるほどなー
また1つ勉強になったよ、ありがと

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:58:55 ID:asG6A4b50

>>783
値段の割りに高級に見える車が欲しいのなら先代プレミオの黒がオススメ
150万程度の車なのに見た目はクラウンより上
30台のワカモノ向けならアリオンって車もある

まぁ、条件にベストマッチするのは異論はあるだろうがBMWの335だな
低グレードと加齢臭が漂うが335辺りになれば「若気の至りでディーラー
マンのセールストークに乗せられてうっかり上のグレード買っちゃった」
感が出てgood!

>>785の車乗るなら服やアクセサリのセンスも必要

792 ：775：2008/10/01(水) 19:59:17 ID:1ad0cgJF0

WIKI見る限りバッテリーのプラス同士を接続
車体のマイナスとバッテリーのマイナスを接続して
救助車でエンジン回して、バッテリー切れてる車のエンジンスタート
だと思ったんですが。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:00:50 ID:iKjo/9YU0

>>792
両方接続してから救援車のエンジンかけるようだと
共倒れになる危険性が高い

794 ：775：2008/10/01(水) 20:01:15 ID:1ad0cgJF0

結局、どっちでもいいってことですかね？

795 ：775：2008/10/01(水) 20:02:40 ID:1ad0cgJF0

>>793
両方接続とは？
バッテリーのマイナスとマイナスを接続するという意味ですか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:02:45 ID:asG6A4b50

>>787
バッテリーのマイナスに直接繋げると抵抗が低くなりすぎて大電流が発生する
これはバッテリー側からみりゃショートしたのと同じだけの負荷で寿命にも
影響する

そこで、エンジン等の適当な所に接続することによって適度に抵抗成分を与えて
やると、バッテリーの負担が減るってコト

797 ：775：2008/10/01(水) 20:08:41 ID:1ad0cgJF0

>>796
なるほど、意味があるってことですね。
難しいので理解しがたいですが、車体につなぐと何故か抵抗なるものが
発生するので電圧が下がりバッテリーにも安心ということですね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:09:51 ID:6cGHXqG80

・・・・
全てのクリップをバッテリー端子に繋いだら、
最後に接続したときに出る火花で、
バッテリーから出ている可燃性ガスに
引火する可能性があるからだろ。

エンジンブロックに繋ぐ、ってのは
火花の発生源をガスから遠ざけるためだよ。

799 ：775：2008/10/01(水) 20:13:41 ID:1ad0cgJF0

>>798
なるほどそっちの意味でしたか。

それはそれで疑問があるんですが、
普通に車とバッテリーが接続された状態って火花出ないじゃないですか？
何でバッテリー同士の接続になると火花が出るんですか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:15:12 ID:iKjo/9YU0

>>799
電位差あるから
その辺で夜釣りはやめろ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:22:39 ID:asG6A4b50

>>798の説は初めて聞いた
ある意味都市伝説に近いが、俺的にはバカウケ
採用させてもらいますw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:23:45 ID:R51od8BX0

>>799
バッテリを買ってきて車につなぐときはさー
キーOFFにしてるんだから（スイッチが切れてるんだから）電流流れないじゃん

バッテリ同士をつなぐときと一緒にしちゃいかんよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:25:41 ID:Az8MyGlv0

>>801
充電中のバッテリーからは水素ガスが発生する可能性がある。
救援される車のバッテリーはまさに充電中。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:26:28 ID:6cGHXqG80

>>801
素直に「勉強になった」と言えばいいのに、バカタレが。

http://gyb.gs-yuasa.com/support_car/empty/cable.html

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:28:07 ID:luhCou5N0

違反者講習についてお聞きしたいのですが、

>違反点数が3点以下の軽微な違反行為を繰り返し、
>累積点数が政令で定める基準（累積点数6点）に該当した場合のみ該当します。
>但し、過去3年以内に免停（保留）処分を受けた者は違反者講習該当者とはならず
>行政処分が課せられます。

過去に前歴1回からの60日免停を経験しています。
上記の「過去3年以内に免停（保留）処分を受けた者」、という表記なのですが
「累積点数が政令で定める基準（累積点数6点）に該当した」日を基準に
3年以上前に免停を明けていればいい、ということですか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:56:06 ID:Yd2IIxel0

>>783
ジェントルセブンシーター・・・ヴァンガゥァード

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:02:59 ID:L1ArILM40

>>805
おおまかにいえば、そういうことです。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:06:58 ID:qCVuZ8OFO

世間知らずな俺の質問聞いてください
仕事でトラックのる機会があるんですが、２つしりたいことがあります
①、２軸やらなんやら聞くんですがなんのこと？横から見てタイヤ３つなら３軸なの？
②、ダブルタイヤもなんのことかわかりません
是非知恵を貸してください

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:26:41 ID:3397UXgc0

>>808
①概ね正解。
2軸は4x4で、4トントラックとか普通車、バスの車軸数を言う。
前2軸は路線便やタンクローリーなどを言う。
後2軸は街中に有る普通の大型トラックや、ダンプの事を言う。
4軸は、重機回送車や低床車の4軸12輪車を言う。

②ダブルタイヤとは、[][]―(ﾃﾞﾌ)―[][]の様な感じで一本の車軸にタイヤが片方に２本、計４本付いている物を言う。
マイクロバスから大型バスまで、幅広く採用されています。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:39:06 ID:ka/LF+IzO

質問なんですが３時間に運転していたのに、今エンジンかけたらかかりません。何か原因かわかる方いましたら教えてください！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:42:29 ID:Psdfryrk0

>>810
バッテリー上がり
ガス欠
電装系異常
焼きつき
機械的破損

短時間でかからなくなったのならこのあたりを疑う。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:47:13 ID:IcGA/ENq0

あとは

・ギアが不適切な位置に入っていると始動させないようになってるクルマ
(ATでPN以外に入っているとか)
・なんらかのセキュリティ装置が作動している

たまに
・ホットスタート(エンジンが暖まっている状態でのエンジン始動)が不得手なクルマ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:49:02 ID:AGCwFut00

走りながらマフラーからパンッ！！って音を鳴らすのってどうやるんですか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:51:11 ID:zE12mxyd0

エンジン切る

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:51:29 ID:Psdfryrk0

>>813
爆竹に火つけてマフラーの中に放り込む

ちゃんとしたやり方教えると、実際にやって、周囲に迷惑かけて喜ぶ馬鹿がいるから教えられない。
あれやると車自体にも少なからずダメージ与えるし。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:51:58 ID:zE12mxyd0

>>810　イモビエラー

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:00:01 ID:ka/LF+IzO

>>811
答えてくれてありがとうございました！あたふたしてたので、ようやく落ち着き、バッテリーかもと話をしてた所です。明日車屋へ行ってきます

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:01:41 ID:AGCwFut00

>>815
やらないので教えて下さい

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:04:40 ID:Psdfryrk0

>>818
やだ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:05:25 ID:5pMg6thE0

免許の筆記は住んだから実技だけ受ける予定
試験官と常に隣に座ってやると思いますが、女性とか
だったら緊張してできるか心配（エロゲーのやりすぎｗ）
試験官は性別選べるんですか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:05:51 ID:2tFvsvrt0

アフターファイア、自動後退で買ったよ。\600円くらい。

822 ：718：2008/10/01(水) 22:11:08 ID:AdtvtYN30

>>750
なるほど、3ATに一速加えたためにO/Dボタンが設けられたと。参考になりました

どうもありがとうございました。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:14:34 ID:AGCwFut00

>>819
お願いします

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:18:48 ID:luhCou5N0

>>807
レスありがとうございます。
今現在、軽微な違反で3月に2点、9月に2点で
あと2点で免停になってしまうので、前回の免停明けから
3年経つのがいつなのか調べてみます。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:19:43 ID:nKY0l2ajO

>>342です。
修理しても一緒ということで廃車にしました。
というより何故か６万円で買い取ってもらいました。
平成６年式150,000kmのRAV4で、ラジエーターは破損してるわ右側面に大きく「死」って傷が入ってるわととにかく悲惨な状態なのに何故値段が付いたのでしょうか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:20:10 ID:AGCwFut00

走りながらマフラーからパンッ！！って音を鳴らすのってどうやるんですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:38:14 ID:W4ntkV4+0

>>801
なんでそんなにバカなの?????
何でそんな当たり前の事を都市伝説的だと思うの？
どんな頭してるの？
801だからなの？
バカなの？
死ぬの？
ねえ?

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:39:07 ID:qCVuZ8OFO

>>809さんありがとうございます
とてもわかり易かったです

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:46:06 ID:OqgrKxBr0

>>825
日本国内ではゴミみたいなものだが、中近東やロシア、パキスタンなどでは
日本車はそこそこの値段がつくから。その150,000kmから更に850,000kmは乗る。
あと、RAV4は一応最低地上高が高いＳＵＶ的な要素があって、使う場所を選ばない。
買い手がつく最も重要な点はそこだ。
恐らく、ＡＡで外国人バイヤーが20万～50万で買っていって向こうで手直しして
(それこそ非純正でもラジエータは交換しちゃう)100万～150万で売るんだわ。
メイドインジャパン恐るべしだぞ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:48:23 ID:AGCwFut00

>>819
他スレの親切な人に教えてもらったからもういいわ。
どうせお前知らないだけだろｗｗｗ
無能な回答せずロムってろバーカｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:49:33 ID:jo1eVQplO

自賠責保険とは必ず入らなくてはならないのでしょうか??

また、年間でおいくらくらいかかるのでしょうか??

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:57:49 ID:Psdfryrk0

>>831
公道を走るつもりなら必須。
私有地のみ、あるいはサーキットのみなら不要。

年額は18020円。
もっと長期（24ヶ月とか）ので入れば1ヶ月あたりの料率で言えば安くなる。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:59:46 ID:DXTJaUWR0

>>831
公道を走らないのであれば加入する必要はありません。
公道を走る場合は法で加入を義務付けられてます。
まぁ法律を無視すればOK、見つかったら結構えらい事になるけどね。

保険料は車種によって違ってきます。
自家用乗用車だと14000円ぐらい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:04:42 ID:Psdfryrk0

あーそっか、自賠責改定されたのすっかり忘れてた。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:06:10 ID:AGCwFut00

>>834
知ったか乙ｗｗｗｗｗｗ
無能な回答せずロムってろバーカｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:24:30 ID:d9FhcNn4O

他人に迷惑を掛ける方法を教えてくれといい、
断られると逆ギレする脳に欠陥のある人がいるスレってここで合ってる？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:26:30 ID:6cGHXqG80

車を運転できる年齢の人間の精神構造とはおもえんな。

もっとも、むしゃくしゃしたとかいう理由で火をつけ、
15人を殺す46歳が存在できる国だし・・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:26:34 ID:AGCwFut00

>>836
携帯から自演乙ｗｗｗｗｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:35:44 ID:wY5mg5cM0

>>838
おまえうざい

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:45:36 ID:AGCwFut00

>>839
ID変えて自演乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:47:33 ID:6cGHXqG80

見えない敵との交戦ご苦労さん、加藤大佐ｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:52:43 ID:V4gzg4Hv0

ここまで香ばしい奴も近頃珍しいよな
「他スレの親切な人」とかいう見え見えの強がりがまた何とも

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:53:26 ID:Psdfryrk0

( ﾟДﾟ)y―~~

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:54:41 ID:6cGHXqG80

だから、見えない敵と戦い、見えない親切な人に感謝する人なのでしょｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:56:29 ID:AGCwFut00

はいはい、自演乙ｗｗｗｗｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:59:41 ID:V4gzg4Hv0

自演乙しか言えないのか
さすが低脳

てかみんな自演だと思ってんの？
このスレには俺とおまえしか居なーいみたいな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:00:11 ID:wqBQuHuV0

ここで醜態晒してるような馬鹿者が公道を走ってると思うと怖いな。
ひどい運転してるやつを見るにつけ、
オレだけは事故らないんじゃないかと勘違いしそうになる。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:00:35 ID:a6MsJuYL0

>>846
はいはい、自演乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:01:49 ID:MjI5Bl980

本当に自演乙しか言えないのか
すまんかった

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:03:03 ID:AGCwFut00

>>849
役立たずは出て行けよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:06:58 ID:SJAk5rBb0

自演だと言い立てるのは、要は多勢に無勢なのがわかって
相手を矮小化して見せようとしてやってるってことでしょ。

なんか気の毒になってきたな。
三日ほど放置してからまたこのスレに来たら、
誰もID: AGCwFut00のことなんか覚えていないぞ。
今日はもう寝て明日からがんばれ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:08:10 ID:a6MsJuYL0

カスばっかりだなｗｗｗ
通報しといたから、アク禁食らえやｗｗｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 01:32:53 ID:5ezADZm40

日本語の不自由な負け犬はスルーして、早く質問受け付けようぜ！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 02:04:45 ID:a6MsJuYL0

>>853
ID変えて自演乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 02:19:22 ID:nb8syVNpO

>>829
なるほど。有り難うございます。
長年連れ添ったRAV4が海外で走ると思うと感慨深いですね。
「死」の傷もオサレに見えるかもしれないですしね(笑)

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 06:51:30 ID:gDHC2OUO0

>801
>798が正解で、>796の方がトンデモだ。
ただでさえブースターケーブルという抵抗体が挟まってるのに、
さらに抵抗を増やして故障防止ってまるっきり意味がない。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 07:00:43 ID:MjI5Bl980

今更そんな話を蒸し返さなくても

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 10:48:55 ID:qL6+aNBWO

当方新潟県在住です。
車を買うに際してFFにするか4WDにするかで迷っています。
雪道は4WDの方が良いと聞いたのですが、実際の所どうでしょうか？
FF、4WD、それぞれのメリットとデメリットを教えて下さい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:02:44 ID:irp+4k1/0

＞メリットとデメリットを教えて
最近この文言多いなｗ

>>858
４ＷＤの利点は発進・加速時に
２ＷＤより安定するそれだけ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:02:49 ID:VzXpDzCZ0

4WDでもピンキリ
燃費がいいと歌っているe-4WDなんかは糞の役にも立たないし、積雪量によっちゃ
駆動方式よりも最低地上高が生死を分ける

FFのメリットは
・安価
・初心者は運転しやすい
・小回りが効く
4WDのデメリットは
・重い
・高価
・小回りが効かない
ですね
日常的な場面ではFFはメリットばかりで4WDはデメリットばかりになります
雪道に関しては"適切な運転を行う"場合にFFと比べて有利ですが、"4WDで
あればFFの走れない道も走れる"ってことではありません
FFでダメなシチュエーションは4WDでも走行を諦めた方が無難ですね

駆動方式よりも車種ごとの違いの方が大きいので、検討している車種を
上げて具体的に意見を聞いたほうが参考になるかと思います

e-4WDのメリットは凍てついた駐車場から出やすいってだけですね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:44:14 ID:f5CPyiVx0

>>858
新潟といっても、融雪の効いた町中なのか山中なのかで違うでしょう
近所の人に聞いてみる、または町内を散歩して皆がどんな車に
乗っているか見て回るのが一番かと思いますが?

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:55:50 ID:aeU52P/K0

>>860
>雪道に関しては"適切な運転を行う"場合にFFと比べて有利ですが、"4WDで
>あればFFの走れない道も走れる"ってことではありません
これは結構あると思うぞ。
ザクザクの雪道でFFだとスタックして走れない道でも
4WDなら抜からないで走れる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 12:01:29 ID:qAXCEDu+0

雪ですべって突っ込んだときの脱出とか四駆でないとだめだな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 12:10:16 ID:HkBJ8tZx0

軽だったら４WDじゃなくてもOKって場合は多い。
積雪路面でも凍結路面でも軽さは武器だよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 12:46:05 ID:5BtMa+/s0

二駆＝販売数が見込めるため安い
四駆＝積雪地など限定条件がつく(＆機構が追加され複雑化する)ため高い

二駆＝四駆に比べて悪路走破性が低い
四駆＝二駆に比べて悪路走破性が高い

ざっとこんなところじゃないかな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:22:18 ID:YwsPyIcV0

>>864　軽いと路面食わなくて空転するから

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:43:15 ID:SjyL8EiR0

教習費は自動二輪持ってて２２万って普通？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:50:57 ID:VzXpDzCZ0

>>862
スタックするような場面じゃ4WDでもダメですよ
地上高のほうが重要

意地悪な言い方をすればFFはフロント2個のうち1つが滑ったらアウトだが
4WDはどれか一輪でも滑ったらアウト

まぁ、AWDなどFFとは比較にならないほど楽チンな車もありますが、AWDを
考慮に入れるユーザーはこんなスレで質問をしない希ガス

>>864
タイヤの細さも関係あるかもね
でも軽4WDでもターボ車は雪道がかなりイヤーン
アクセルワークにかなり気を使う

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:51:40 ID:+kgMrM4G0

すいません質問です。
車の隠し場所って、どういったとこがよかとですか？
結構狭いのでプライベート空間がほしいとです。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 14:29:04 ID:irp+4k1/0

>>869
申し訳ないが
もう一度整理してから書き込んでくれ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 14:45:43 ID:5BtMa+/s0

>>868
クラッチワークの間違いではないのか…

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 15:02:15 ID:faijPLWY0

>4WDはどれか一輪でも滑ったらアウト

こんな事断言しちゃうと、君より遥かに4WDを知ってる人から
ひん剥かれちゃいますよ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 15:06:03 ID:5BtMa+/s0

ＧＴ－ＲってアテーサＥ－ＴＳ四駆だけど、あれって一輪滑ったらアウトなのかー
おかしいなーそんなのがよく世界に挑戦できたもんだよなー

正確に言えば、

>4WDはどれか一輪にでも駆動力さえかかれば動ける

オープンデフだと片方ドラシャ折れたら動けないが、機械式ＬＳＤだと片方の
ドラシャが折れただけじゃ動けなくはならない、ってのに似ているね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 15:12:58 ID:Gjp/qEl10

いまどきの4駆ならデフあるから大丈夫だろ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 15:16:59 ID:VzXpDzCZ0

>>872-874
オマイら釣られすぎｗ
良く読め

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 15:32:38 ID:mx1Apkan0

>>874
それを言うならＬＳＤだね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 15:47:29 ID:aeU52P/K0

釣られてやるが、

>4WDはどれか一輪でも滑ったらアウト
そもそも4WDの方式によっては全然違う。
普通の生活4WDとGT-Rのようなスポーツ4WDでも違うわけだし。
同車種の2WDと4WDで、悪路走破性が高いのは間違いなく4WDの方。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 16:09:28 ID:iLx+bpdN0

>>866
おいおい。軽いって事は接地圧低いから空転そのものがしにくいんだが・・
なんで凍結路面とかで空転するかわかってる？
ちなみに戦車の路外走破性が高いのは
「幅広いキャタピラのため接地圧が軽自動車並」
だからとされる。

>>868
タイヤの細さは無関係じゃないですな。
ただ、車重は軽ければ軽いほど細いタイヤでイケます。
軽ターボでも路面からの負荷が低ければブースト圧があまりかからんので、
アクセルベタ踏みしない限りは問題無いっすよ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 16:23:29 ID:gDHC2OUO0

>878
新雪ならともかく、凍結路だと理屈が別物だろ。
埋もれる路面では、埋もれないように設置圧は低い方が有利。
けど、凍結路の場合は水の排除による路面への食いつきを良くするために接地圧が高い方が良い。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 16:23:57 ID:VzXpDzCZ0

>>877
いや、>>868で既に既出な訳ですよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 16:48:24 ID:iLx+bpdN0

>>879
凍結路だと、今度は車重が軽い事による慣性の少なさも影響するよ。
ランクルみたいな重いのが止まりきれなかった挙句にスピンして・・とか見た事無い？
それに氷は接地圧から来る重みで溶け出して水になりミューを低下させるから、車重
軽い方がそもそも水をあまり発生させずリスクは減る。

882 ：858：2008/10/02(木) 17:09:28 ID:qL6+aNBWO

皆様ありがとうございます。
御意見をまとめると
・FF 安価、燃費○、小回り○、悪路走破性△
・4WD 高価、燃費△、小回り△、悪路走破性○

という事で良いでしょうか。
主に街中で乗るのですが、たまに雪深い山道を越えて実家に帰るので、迷います。。
走る割合は、街中7：雪道3くらいだと思います。
どうしよう。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 17:09:54 ID:5BtMa+/s0

ひとつ聞きたいんだが、

>>868であえて｢4WD｣と｢AWD｣を別種と扱い、2WD＜4WD＜AWDと書いている時点で
>>868が無知であることは明白なんだと思うんだが…

まあ、>>868がたいれる六輪をAWDで乗っているとか、トレーラーの20本のタイヤ
全てに動力を装備しているとかそういう可能性も否定はできないわけだが…

結論から言うと｢４ＷＤ＝ＡＷＤ｣なので。特にフルタイム四駆ね。某社のＡＷＤは
電子制御でＦＲ寄りの駆動力配分からＦＦ寄りの駆動力配分までなんでもござれ。
軽ターボ…？ジムニーが雪道を楽しめる最強のオモチャであることは無視かいｗ

あと、なんか接地圧と走破性を勘違いしてるっぽい人が居るので補足しとく。
ＷＲＣのスノーラリーではナロースパイクが主流。それは、接地圧が高くなって
駆動力を集中させることでロスなく加速にかえられるから。
戦車の理論はまた特殊だよね。接地圧を増やして…というのは、砂漠用キャタピラ
と密林用(泥濘地用)キャタピラの違いからも明らかだけど、乗用車と比較するってのは
ちょっと無謀に過ぎないかｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 17:14:23 ID:5BtMa+/s0

>>882

セレクタブル４ＷＤ(普段は２ＷＤ、雪道で４ＷＤ)という車は最近減ってるので
雪道もあるというなら念のため４ＷＤを選ぶのがいいと思う。
できたら、ランクルみたいな重いクロカンよりはスイフトとかデミオとかの
生活四駆のほうが軽い分そういった場面での取り回しはしやすいよ。
そういう生活四駆はわりと取り回しや燃費も二駆車と大差ないものだしね。
ただ…性能が良い(重量バランスがいいので)のでついつい過信して平地で無理
すると、あぼんするから気をつけてね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 17:17:19 ID:yJWoXNiz0

>>882
たまに雪深い山道を越えて実家

迷わず四輪駆動にしろ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 17:18:20 ID:Htvaa8jl0

10:0の追突事故って、最低でも5点の減点になるのでしょうか？
15日未満軽傷事故（3点）＋安全運転義務違反？（2点）で・・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 17:32:22 ID:M0WtOyKX0

>>886 ならない。
通常は２点。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 17:41:10 ID:Ca9eW0FeO

教習所で「車が減速し停止するのは、タイヤと地面との摩擦による」と習いました
しかし自分としては、どうしてもブレーキディスクとブレーキパッドの摩擦によるほうが正しい気がして仕方ありません
　
私はやはり間違っているのでしょうか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 17:48:49 ID:7u9lacIP0

>>886
自分が追突して人身事故になったときはその通りだったけど、
物損だったときは点数は付いてなかった。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:06:56 ID:5BtMa+/s0

>>888
ブレーキディスクとブレーキパッドの摩擦によってタイヤの回転数が落ちても
タイヤと路面の摩擦がなければ空走しちゃうでしょ(極端な例：ブレーキロック)。
だから、｢最終的に自動車を止める/曲げる要素の最も大きいものは、路面との摩擦｣
なのです。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:36:35 ID:yJWoXNiz0

>>888
凍結路走れば意味がわかる

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:38:16 ID:FQM/uC2W0

>>888
雪道を走っている場合、
ディスクとパッドの間の摩擦は降雨時と変わらないと考えられるのに、
実際の制動距離は、降雨時よりも圧倒的に長くなることからも
「タイヤと地面との摩擦による」というのは明白。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:58:08 ID:VzXpDzCZ0

>>883
どこの国の話をしてるんだよｗ

AWDもアテーサも4WDなのは常識だろ
わざわざ区別して言ってるのは4WDと言ってもピンキリだから
つか、この手の議論をしだすと4WDはLSD前提で語られるんだよな・・・

ジムニー持ち出したところで対抗車が無いんだから無意味
最終的には地上高の問題でジムニーの走破性が最強ってのは俺の持論なんで
それとなく示唆しているんだが気づいていないのか？

>>882
何度もいうようだが4WDでもピンキリ
キューブの４駆買ったところでFFとなんら変わらない
４駆で探すならインプレッサを買えってのが定番のアンサーなんだが
買う気は無いでしょ？
候補に挙がってる車種を晒して聞いたほうがいいよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:02:49 ID:8FM5Ss3C0

>>882
信州松本に住んでたことあるけど、当時はFFなシビックに乗ってたし
ダチのFRなマクIIで冬の戸隠とか行ったこともある

スキー場では4WDを過信して事故ってるクロカンとか見るし
ムチャな運転しなけりゃ駆動方式なんてそこまで重要じゃないかと

冬はチェーン（ゴムで充分）を常備して、状態のいいスノータイヤを履けば
好きなクルマに乗っても大丈夫だと思う

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:23:21 ID:kGCEJmlb0

むずかしくしすぎだろｗ
ここで聞く質問者のレベルなら
俺の書いた>>859で十分
減速時はタイヤの良さと車重の軽さがすべてだよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:29:48 ID:VzXpDzCZ0

いや、結論なら>>894の
>冬はチェーン（ゴムで充分）を常備して、状態のいいスノータイヤを履けば
>好きなクルマに乗っても大丈夫だと思う
が全てだな

4WDはコーナリング中もアクセル踏みっぱなしってのが一般人には受け入られない
だろうな
FFでチェーン巻いてトロトロ運転してたほうが直感的に安全運転できるだろう

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:33:37 ID:DdLlKs8I0

4WDを過信して飛ばして自爆するのが毎年後を絶たない＠某豪雪地帯

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:33:56 ID:YwsPyIcV0

毎年ながら雪と4WDの話題は盛り上がるよね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:44:03 ID:IxJdpseo0

改造した15マジェスタ前期を乗ってる人が、
「改造前の査定が70万、改造したから15万にまで落ちた」
ってぼやいてるんですが、
現在の15マジェ前期の売値って70万もいきますか？？

走行距離不明、フルエアロ、マフラー4本出ししてます。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:46:24 ID:9y9daDV90

>>899
中古車だけは、見た人の判断なんで、
誰にもわからない

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:51:49 ID:IxJdpseo0

>>900
そうですか…。
因みに、査定金額は中古車として売る値段の何割くらいになるのでしょうか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:16:48 ID:Ca9eW0FeO

>>890-892
回答ありがとうございました
確かにおっしゃるとおりですね
納得いたしました
感謝

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:25:41 ID:SDjUPApxO

スモールランプにＬＥＤを採用している車種はありますか？
また、交換用にＬＥＤ球を売っていますが実用性としてはどうなのでしょうか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:26:08 ID:8WfqCUtF0

いわゆる新古車を買おうと思っているのですが、
売るときには大体どのぐらいで売れるのでしょうか？
その車はセダンタイプで中古の価格の相場が大体300万円です。
大雑把でもいいので教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:27:25 ID:u1My/qkT0

>>904
買いたい人が出そうと思う金額

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:28:59 ID:Htvaa8jl0

>>887,>>889
すみません、書き忘れてましたが人身です。
ということは5点ですね。。。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:29:43 ID:CxrZHo6D0

>>901
割合ってか諸経費を除いて5～10万ブラスくらいじゃないのかな？

もしかしてそのマジェスタを70で買わないか？とか言われてんの？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:32:43 ID:0HFDO0s90

>>903
純正採用は知らん。少なくとも一般的ではない。
ポジションランプの実用性ということは、被視認性かな。
雨降ってると見づらいのはある。

>>904
普通に中古で売る場合と同じ。

ちなみに、今買って今売るわけじゃないんだろうから、
現在の相場って意味ないよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:36:43 ID:rupFkHyi0

軽の新車を買う話をしたら家族、親戚に反対されました。
何故ですか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:40:36 ID:xBW4klq00

>>909
家族、親戚に聞け

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:53:55 ID:rupFkHyi0

>>910
レス有難う。
自己解決しますた。

「みっともない」とのことですた。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:01:55 ID:VzXpDzCZ0

>>911
まぁ、ダイハツの箕浦社長が自社ユーザーを馬鹿にするぐらいだからな・・・

そーゆー家庭環境なら軽はやめとけ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:12:37 ID:0bdNbHcx0

軽自動車はみっともあるよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:15:24 ID:eiUvMU/00

質問なのですが
軽自動車にフルバケシートを装着したら
車検に通らないと聞いたんですが本当ですか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:17:12 ID:2mkuMqVz0

>>914
キチンとシートベルトさえ締まれば、フルバケでも大丈夫

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:01:13 ID:bolFMxYP0

車の説明書に燃料タンクの容量が50Lとありますが
これは、全く空の状態からガソリンを入れて自動的に止まった所で50Lですか？
それとも、給油口限界まで頑張って入れて50Lなんですか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:02:17 ID:eiUvMU/00

>>915
でもブリッドのホームページでフルバケの説明のところに
「軽自動車、輸入車は車検適合ではありません。」って書いてありますけど

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:05:48 ID:cIsAW4mc0

1年内に人身を2回起こしてしまい、免停になりそうです
このような場合でも免停の短縮講習を受けて、期間を短縮することはできるのでしょうか？

一度目は交差点での自動車への追突で、5点加算されています
二度目は交差点での自転車への接触で、まだ連絡は来ていません

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:05:51 ID:CEYAgZnKO

旧規格のジムニーMTは初心者がアイスバーンで運転してはいけない車です

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:22:39 ID:SsjLA/BJ0

>>911
なんか、親類もみっともないな。めじょげだ。
車の車種ごときに御託を並べて、楽しいのかなぁ…？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:27:34 ID:LpJ0hqU60

>>920
>めじょげだ。
長岡ナンバースレのぞいてみたらやっぱりいた

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:33:22 ID:afW4dwzWO

盆休みに希望抽選番号のナンバープレートを取り付けました。
が、気が変わって同じ番号で字光式のプレートに変更することができますか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:53:20 ID:qAXCEDu+0

>>916　前者

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:20:12 ID:O2z5eOqI0

ttp://es.nicovideo.jp/watch/sm4666602
ちょっとわかりにくいとは思いますが

「一応キングですから」とかいってるあたりで
アイドリングのボボボボ程度だと車検とおりますかね？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:31:42 ID:tbeU0aA40

>>917
まんまでは車検通らない場合もある。
後席乗員スペースが無くなるから乗車定員変更とかな。
でも、俺も軽にブリッドのフルバケつけてるが車検通ってるぞ。
要はパーツメーカーが何と言おうと車検通る要件満たしてればいいだけの話。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:41:45 ID:DdLlKs8I0

それで公道走るのに適しているかは別問題だけどな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:06:12 ID:dn7Q7qOW0

これは何ですか？
↓
http://cli.gs/4TMerv.jpg

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:35:44 ID:6Emasnd40

F1のペースカーって特別にサウンドチューンされてるって聞いたんですが
具体的にどういうところをイジるとあんないい音になるんでしょうか？
多分Ｖ８だと思うのですが、生で聞いたらチビりそうなほどいい音でした。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:42:42 ID:F2t5ghzV0

とてもアフォ質問ですみませんが

EGRの無い古い車で暖気時の排気がとても臭いです。
実際試そうとも思いませんが
マフラーから出る排気の一部（触媒を通った後）を
耐熱ホースとかで吸気口（エアクリの前）にもってきて
またエンジンに吸わせるとどういう事になるんでしょう？
知識として詳しく知ってみたいです。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:56:37 ID:89ZhmfnP0

>>929
エンジンが酸欠になります。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 01:07:57 ID:p7YvGwwq0

エーモン AODEA リレー付電源ケーブルについて質問です。
ACCのケーブルをオーディオハーネスに接続と書いてありますが
接続する理由がわかりません。
何故接続しなければいけないのですか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 01:19:37 ID:cxh0eiPD0

>>931
繋がなければいいじゃん
何のためにリレーを使ってるのか考えろや

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 01:58:24 ID:YHrZX5Xl0

>>931
キーオフの時に電気が流れないように

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 02:23:10 ID:YHkEo4kx0

中古で車を買って
以前がナンバーが光るプレートで普通のに戻してもらったら
ナンバープレートを照らすライトが無いことに気づきました

こうゆうのはどこに持っていけばいいのでしょうか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 03:03:48 ID:/ZNHBJoMO

>>934
ナンバー灯撤去しちゃてるのかね？
ナンバー灯がないなら再設置する必要がある
それ以外なら字光式に戻す

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 04:10:03 ID:z9Du+r7f0

家のエアコンと違い車のエアコンは定期的にガスをいれないと
エアコンが効かなくなります。このようなエアコンを使っているのはなぜですか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 04:37:34 ID:A53jEDG30

今、高速を使って帰宅したのですが、トラックや高速バスこそリアフォグが
必要な気がするんですが・・トラックはいろんなところ行きますし、霧や
地吹雪が発生する場合も多々あると思うんです。視界も悪くないのにリアフォグ
点けてるBMWなんかはばんばん取り締まって本当に必要な車両に付けるべきだと
思うのですが、いかがでしょうか？バイクも点けたほうがいいですよね。

日本の保安基準はおかしいですよね？最近ではマスタングサイドマーカーが
リコールの対象になりましたし、どう考えてもマスタングのあれは安全面で役に立ってた
と思うのですが・・ハンドル位置はいまさらどうしようもないとしても、ウインカー
レバーが逆なのはたまに欧州車乗るときあるので戸惑いますね。世界で、規格統一して
ほしいですよね。まぁお役人さんは何考えてるんでしょうね・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 05:52:03 ID:kk8Y0Cfv0

>>936
こりゃまた、でっかい釣り針だな。
鯨でも釣るか。とフナがかかっつたよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 06:48:16 ID:+OBaAU5V0

正規輸入されていないアメ車をアメリカから新車平行で買いたいと思ってるのですが、
ラジオって日本で周波数あわせれば聞けますかね？

車には純正ナビが付いていて、ナビが使えないのは分かってるんですが、
CDとラジオを聞くために残そうと思います。
ナビはオンダッシュで、音声は車両側に繋がずナビ機能だけ使おうと思います。

純正ナビを取っ払って2DINナビをつければいいという意見もあるでしょうが、
異形なので化粧パネルが必要で、パネルは社外品が存在するけど変な段差ができて
見栄えが悪い。ハンドルの操作ボタンなどが機能しなくなるという理由です。
ただしラジオが聞けないとなると困るので、その場合はやはり純正ナビを取り外そうかと。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 06:57:04 ID:+OBaAU5V0

また別の問題として、左側通行に左ハンドルにオンダッシュナビの組み合わせだと、
モニターが視界に入り込んでうっとうしい、もしくは視界の邪魔になる可能性も
あるかもしれないと思っていますが、どうでしょうか？

オンダッシュナビをつけた事がないけど、フロントウインドウにはかからない
感じならば良いんですけど、かかるとすれば対向車や右折時に横断歩道の歩行者が
見えにくくなって危険なので、やめようと思います。

車にもよると思いますが、内装はこんな感じです。
純正モニタ上の長方形は時計なんで、これにナビモニタを覆いかぶせる形で
低めに設置しても構いません。
http://kjm.kir.jp/pc/?p=63971.jpg

http://kjm.kir.jp/pc/?p=63971.jpg

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 07:39:42 ID:0SvmjBgn0

>>937
ウインカーレバーはISOで規格統一されているんじゃなかったっけ？
日本が逆らってるだけで

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 07:58:19 ID:mMU6Hr970

>941
確かに決まってはいるけど、
イギリス等の右ハンドル地域ではシフトノブとは逆側にすべきという意見も根強い。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 08:14:04 ID:gW3S8iVk0

>>939-940
よっぽど身長が足りていないとかじゃ無い限りオンダッシュが視界を遮る
ことは無いよ
むしろインダッシュはかなり見下ろさなきゃダメなんでナビとしては使えない

ベゼルなんてワンオフで作ればいいんだし、スイッチもどうにでもなる
んだが・・・
オンダッシュの見栄えが気にならないなら残して併用するのが正解

つか、ナビのインストールが気になってるのなら外車の経験豊富なカー
オーディオショップに持ち込めば相談に乗ってくれますよ
決してオートバックスに持ち込んじゃダメですｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 08:31:25 ID:Neu08qRfO

ドア内張の張り替えをしたいんですが、DIYでやるときに内張をはがさないで張り替える方法ありますか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 08:37:30 ID:+OBaAU5V0

>>943
なるほど、了解です。
考えてみればメーターのフードの高さを超えなければ問題ないですよね。
BMWなんかはその位置に純正ナビついてたりしますしね。

違和感なくベゼルが作れればいいんですが、いろいろネットで調べて
施行画像など見た感じどれも違和感があって。金もかなりかかるし。
（たぶんオンダッシュ＋15万～20万くらいかかりそうです）
見た目的には違和感あるインダッシュよりはポン付けオンダッシュの方が気にならないです。

オンダッシュでほぼ決めかけてるのですが、問題はラジオ。
アメリカの純正のラジオで、日本で聞けるのかどうか。。どなたか知ってる方お願いします。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 08:41:45 ID:A+nuqBkr0

>>945
AMにしてもFMにしても日本は妙な帯域を使ってるはず
ラジオは使えないと思った方がいいのでは？
その純正品が全世界向けの広帯域対応チューナー積んでれば話は別だろうけど
自動車は各国向けに仕様を細かく作って少しでもコストダウンしてるからねぇ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 08:53:32 ID:+OBaAU5V0

>>946
その車はグレードによっては正規輸入されているグレードもあるのですが、
見た目上はアメリカ本国の物と変わりません。もしかしたら広帯域チューナーの
ラジオで、日本に輸出する時もそのまんまで送ってきてるのかも。
（国内正規ディーラーではナビ無しモデルのみの販売）

最悪、日本で聞けないラジオだった場合、正規輸入車のラジオだけを
どうにか入手して、自分の平行車のと入れ替えるって事になるかな。
三井物産はラジオだけ売ってくれるのだろうか。。

ああ、日本で売ってない車を日本で乗るのって結構大変な事ですね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 09:03:22 ID:IYHVljKV0

＞ああ、日本で売ってない車を日本で乗るのって結構大変な事ですね。

当たり前だろｗ
つかさ、普通は灯火類だの排気だの
基準の違うものを日本向けにするのに
苦労するんだが
もしかして全スルーなのか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 09:08:41 ID:A+nuqBkr0

>>947
ヘッドライトはじめ灯火関連も日本の保安基準に合わせる必要があるんだから
(下手すれば日本向けの触媒とかあってそれに替えないとガス検も通らないかもね)
輸入代理店にはその辺どうなのか確認してるんじゃないの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 09:09:04 ID:Fj+0fr+J0

>>925
ありがとうございました

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 09:15:00 ID:+OBaAU5V0

>>948
当たり前ですねw 灯火類とかはある程度情報があり、並行輸入業者なども
普通にこなしている部分なので、あまり悩まずに済むと思っています。
レッドウインカーなのでバックランプの部分にウインカーを移動し、
バックランプはバンパー下に増設して、、とか書いてありました。

ナビに関しては皆さんは諦めてるか、社外ベゼルを使ってインダッシュに
されているようで、オンダッシュの情報がほとんど得られないのです。

純正ナビモニタに、国内ナビの画像を映し出せればベストなんですけど、
いくらググってもそういう情報は出てこないんで、出来ないんでしょうね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 09:34:33 ID:+OBaAU5V0

>>949
まだ「欲しいな」ってレベルの状態で、ググって情報を調べてるレベルの段階です。
ようするに妄想中の段階です。

業者さんと話をするにも、業者さんを選ぶ場合にもある程度はこちらが勉強して
おかないと困ると思って。だからまだ代理店に問い合わせとかしてないのです。
しかも買うとしても早くて来年の5月6月だから、相手にされないかと。。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 09:42:40 ID:IYHVljKV0

>>952
そういう話ならその車のスレ行くか
ネットで平行輸入したオーナー探すほうが
手っ取り早いぞ

一番速いのは取扱い実績のある
平行業者だろうがなｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:31:00 ID:g2qSCUM10

高回転でシフトアップした時だけギア鳴りがするんですが、
どういう原理なのか教えてください。
よろすくおねがいします。；

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:32:53 ID:kk8Y0Cfv0

>>945
普通、ラジオでは、世界中でつかえると思います。
トランジスタラジオなんかも、輸入品だろうが、
輸出品だろうが、ほとんど差はないので。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:41:42 ID:bBjCMrp/O

>>955
知らないのに質問に答えるな。

マジレスすると国によって周波数が違うから要注意。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:41:57 ID:C1VBrc9nO

ラジオは、周波数帯が違うと聞けないよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:43:17 ID:jynysHtf0

>>955
ラジオでも電子チューナーの場合、AMラジオの周波数ステップが
日本（9KHz）とアメリカ（10kHz）で違う。
だからアメリカ仕様のラジオを日本に持ってきても
そのままでは使えない。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:43:26 ID:hcllGh+o0

>>955
周波数域が違うよ。
昔のガチャガチャ押し込むチューナーじゃないだろうから
多分対応するだろうけど

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:44:26 ID:Yw4sI7yA0

日本と国外じゃ根本的に周波数が違うから㍉
温度計とかも摂氏とか単位違う場合が殆ど

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:44:40 ID:XgL1vlb30

>>955
国によって周波数が違うんだよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:52:54 ID:aPc+pM39O

>>955
周波数がちがうのだよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:55:40 ID:/oW+/8JP0

少なくとも、バイクの世界ではラジオは周波数コンバータってのを付けてる。
ホンダの1800、逆車の場合などね。定番化してるのでググろう。
FMの場合は下周波数がなく、上ばっか。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 11:07:03 ID:YHkEo4kx0

>>935

亀レススマソ

ナンバー灯再設置するにはどこにもって行けばいいでしょうか？
費用はどのくらいかかりますか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 11:15:51 ID:+ShHHtY40

FMラジオは日本の場合だいたい76～90MHzの帯域0.1MHzステップ
アメは90～106MHzくらい(たぶん)で0.1MHzステップ

AMは日本が531kHz～1602kHz （*1）で9kHzステップ。
アメだと周波数帯は一緒だけど10kHzステップになる。

なんでラジオはそのままじゃ対応できないかと
交換するにしてもマウント形状が国内と違うかも

*1（交通情報は1620kHzや1629kHzで放送してるけど法律上は放送じゃなくて特別業務局だからここじゃ除外）

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 11:40:25 ID:HRCywC0N0

流れに乗り遅れた

>>955
周波数が違うんだよ、キミ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 11:46:51 ID:IYHVljKV0

ボクは電波でしたというオチ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 11:50:44 ID:jynysHtf0

ちょっとズレてる周波数♪

969 ：一級小型自動車整備士：2008/10/03(金) 12:36:42 ID:ZqA71qIH0

>>964
黄色い看板の「自動車整備工場」まで

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 12:50:26 ID:+OBaAU5V0

>>953
ところが、その車のスレってのが存在しないみたいなんですよね。
一応グレードによっては正規輸入がある車なんで、正規輸入車を
買ってる人が多いんでしょうね。ググってもあまり情報は得られません。
まだ時間もあるのでゆっくり検索検討したいと思います。
（キャデラックエスカレードESV）

ラジオについては使えないという方向で考えます。
俺がアメリカに移住したら一切の問題はなくなるわけか？
その辺も含めて検討したいと思います。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 14:37:09 ID:Yw4sI7yA0

>>955
ザクとは違うのだよ、ザクとは

972 ：（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ：2008/10/03(金) 14:46:48 ID:xBT8xeo90

おいちょっとワリィけどよ、教えてくれやｗ
アブソーバー抜けたんだけどよ、この際だから車高調入れようと思うんだ。

そこでなんだけどよー、俺にふさわしい「最強」のショックって何よ？ｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 15:02:29 ID:IYHVljKV0

おいちゃんにはおまいさんの書き込みが
最強のショックでした

ついでに他ｽﾚに書いたやつをｺﾋﾟﾍﾟっと

急にわけのワカラナイ事を叫ぶのは
リアルでもネットでも基地外の特権だな、、、

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 15:19:30 ID:kk8Y0Cfv0

>>968
悪かった、すべて俺が悪かった。
たいていは、９，１０切り替えついてるモンでないの。
と思った物で。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 16:21:51 ID:xMtceYw/0

>>955
国によってステップや周波数が違うんだよ。
根本的にラジオ放送に割り当てられている電波の周波数域
って、国によって違いが有るんだよ。
同じ帯域な事も当然あるけど、完全に何処でも一緒じゃなくて
国によってステップや周波数が違うんだよ。
スイッチの切り替えや出荷前の設定方法で周波数帯域を
切り変える事が出来る製品も多いけど、基本的に国によって
ステップや周波数が違うんだよ。
何が言いたいかというと、国によってステップや周波数が違う。
つまり国によってステップや周波数が違うんだよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 16:47:05 ID:bBjCMrp/O

>>975
無知な人に周波数ステップとか言っても理解出来ないと思うよ。

977 ：おいらトラックMEN：2008/10/03(金) 16:55:56 ID:+eqUKmtG0

大体２トン以上のトラックのタイヤホイールについてるねじ
６各ボルト（ナットって言うのかなかな？）をガリっと削ってしまいますた
ピッカピカの新車だったのでガクブルです、弁償したいのですが
おいくらなんでしょう？

978 ：おいらトラックMEN：2008/10/03(金) 17:04:31 ID:+eqUKmtG0

これの赤で囲まれた部分です
ttp://ranobe.com/up/src/up306086.jpg

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 17:10:47 ID:rjvizpRM0

メッキだとちょっと高いよ。6個で1700円～2100円位。

つか結構弄ってるスパグレだな。水産系かな？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 17:15:06 ID:5BMPH8jC0

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223021408/l50
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板370

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 17:23:55 ID:gW3S8iVk0

>>976
あぁ、そうだな
SSBでもちゃんと聞こえるっていくら言ったところで信用してもらえん罠

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 17:25:49 ID:4Na3IRtoO

>>978
ホームセンターに売ってるのをよく見かけます。値段まではわかりませんが。

983 ：おいらトラックMEN：2008/10/03(金) 17:28:01 ID:+eqUKmtG0

>>979さん>>982さん
レスサンクスです！
実は画像はネットで拾った画像を加工したものです、（元画像を見ると水産系のトラック野郎です）

おおっ、それくらいの値段なら何とかなりそうです。
助かりました・・ネジ一個５千円以上するのでは？と思っていたので
明日社長に言って怒られてきますヽ(;´Д｀)ﾉ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 17:33:49 ID:MP1HeOMe0

>>954
俺も2速で追い越して5速にいれたりするとガリってなるな

3速にいってもガリってなることあるわ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 17:55:40 ID:rjvizpRM0

でもお客さんのだろ？精一杯謝っておいた方がいいぞ。
愛着が有るはずだし、相当怒ってると思うが…。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:43:02 ID:GYfzzSJr0

自分が会社のトラック運転して削ったんだろ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:48:30 ID:W1lBe2EB0

最近の車でもカタログに乗ってる燃費は大袈裟なんでしょうか？
実際の燃費は、だいたい何割くらいなもんですか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:49:19 ID:pgXsFsaiO

てか、もしレンチが噛まない程削れてたら、ナット壊して付け替えなきゃならんから工賃かかるぞ

まあ、そんなにかからないけど

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:56:34 ID:GYfzzSJr0

>>987
極端に渋滞路だけとか定員乗車+荷物満載とかでなければ7掛けってとこ