952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 20:21:12 ID:3BdOw24SO
タービンブローとエンジンブローの外観での見分け方教えて下さい。
アイドリングでは正常なんですが、2、3000回転辺りで白煙モコモコです。
ちなみに日産のRB20DETです。
サクションパイプ外してブレード回したら調子良く回りました。
>>952 外観は「コンロッドがこんにちは」でもしない限り変わんないだろ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 21:00:06 ID:2oUyTEEA0
>>952 俺のRB20はグミみたいにシャフトぐにゃぐにゃ動くよ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 21:41:04 ID:ull4SM27O
キャップの色が黒の軽油車ってありますか?国産乗用車で
>>955 ムラマツキャップはお亡くなりになりました。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 08:45:59 ID:B7WlJftX0
>948、消耗するブラシはデエラやデンソー製ならデンソーサービスステイションで買えますよ、
オルタを分解してブラシを交換すれば激安でできます、
>>958 アリストは荒し扱いでok。
おいらも自分の車は電装屋からブラシ、ダイオード、レギュの3点セットもらってやった。(内容はダイオード焼損)
次はベアリング打ち替えもあるから、出す予定ではいる。自分ではずして。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 10:31:37 ID:LUKsyGM40
ご相談です。
ビスタSV32 H.6年式 走行247000
2週間程前から、エンジン回転と同期して「ウィーン」とモーターの回転の
ような音が頻発するようになりました。
オルタかエアコンのコンプレッサーが怪しかったのでベルトを外して
エンジンを掛けるとピタリと音はなくなりました。
この時、オルタとコンプレッサーのプーリーを無負荷状態で回すと、
コンプレッサーの方にガリガリとかすかに引っ掛かりがありました。
もう一度ベルトを張って回すと音は再び発生、レンチに耳を当てて音を聞いて
みると、どうやらコンプレッサーからのようです。
エアコンスイッチON、OFFにかかわらず同じように異音を発します。
エアコンの効きは良好です。サイトグラスから見る限りガスも入ってます。
この異音は放置しても大丈夫でしょうか?
たとえば、コンプレッサーがロックしてベルトが切れたりしないかと心配です。
よろしくお願いします。
>>960 ほぼコンプレッサーのベアリングと考えていいだろうね。
ベアリングの異音は放置してはいけない。
>>960 コンプレッサーは中で齧っちゃうと金属粉がラインに回って修理代が高くつくよ。
直すなら早い方が良いから、工場で異常なのか見てもらった方が良い。
切れてもタイミングベルトみたいにその場で直ぐ止まるものでもないから、路肩に
退避くらいなら問題なく出来る。
どっちにしてもコンプレッサーの修理は万円単位で掛かるから
そのまま限界まで乗って代替をオヌヌメだけどな。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 11:50:37 ID:ptksqTQ70
オルタのベヤリングみたいに潤滑剤を現場に到達させるワザはありますか
相談です
最近急ハンドルやもどしをすると
ギャッコン!みたいな音がするんですが…
車高調の劣化ですかね
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 12:53:24 ID:KxsuwlhmO
>>960 A/Cのオンオフに関係なく音が出るのなら
マグネットクラッチだけ交換してみたら?
DENSO製なら交換できますよ。
車のエアロパーツ(リア)を取り外したいんですけど、個人で出来ますか? タイヤ周りのボルトを外したいんですが普通のドライバーだとタイヤが邪魔して外せません 店に頼むと料金は掛りますか? エアロパーツ(リア)は工賃込みで料金はどのくらいするもんなんですか?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 16:44:02 ID:p5BPNz8NO
>>967 狭い所にはスタッピドライバーを使うのだ。
>>968 返答どうも タイヤは外すのは抵抗がある(なんか怖い)
>>969 スタッピドライバーはホームセンター等で売っていますか? 車屋で外してもらうのと比較してどちらが安上がりですか?
今日他人の車のサイドミラーをバイクで折っちまったんだが修理代いくらくらいかかりますか?
とりあえずいい人でよかったが…
>>971 スリ抜け中に一台だけ異常に左に寄ってる車があって「当たってもいいや」と
思って突進したらミラーに当たった。相手はクラクションを鳴らしてたけど無視。
ボロコロナに乗っていたおっさんにはいい勉強にはなったと思う。
かれこれ10年位前の話だが。
で、本題だが相手の車種は何?車種によって異なるが一般的な車であれば工賃込みで
4万前後はみたほうがいい。折れたんならASSY交換だからね。
おい(´・ω・`)
父のツナギ洗ってるんですが、臭いが酷くて頭痛がしやがります
ツナギ向けの洗剤ってありますか?
今は普通の洗剤を使っています
スタッピドライバー、調べたら持つ所が短いドライバーなんですね これじゃ多分無理だと思う 前輪は駆動だからハンドルを切ればパーツとタイヤの間隔は広くなります 後輪は間隔が変わらないので無理です 持つ所がL型のドライバーとかは売ってないんでしょうか?
名称と値段を知ってる方いましたら教えて下さい
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 18:58:14 ID:p5BPNz8NO
>>974 スタッピドライバーは持つ所が皿みたく丸くなってるやつだよ。たぶん言ってるのはショートドライバーじゃないかな。ショートなら少し作業はキツいな。自分でやってみた方が店に頼むよりはもちろん安いが…
もし壊した傷つけたでエアロ取り直しの話にもなるかもしれないから、そうなったとしたら最初から頼んだ方が無駄な出費はないけどね。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 19:01:24 ID:RMEkmkTk0
バイク海苔ってみんな頭悪いの?
>>976 みんなじゃないけど、リスク管理について他人を説得させるだけの力量を持っていなかったり。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 19:18:35 ID:0d/UgMfN0
964 車種と年式とキロを書いて質問する人が多いですよ
>>975 大変失礼しました 仰る通りだと思います ショートドライバーと勘違いしてました すみません
スタッピドライバーはホームセンター等で購入出来ますか? 心配な店は2つです
値段とプラスドライバーのサイズです
特にプラスドライバーはサイズが合わないで無理するとボルトが回らなくなりますから
何か失敗しないコツとかありましたら教えて下さい
981 :
960:2008/09/23(火) 20:09:28 ID:LUKsyGM40
>>961 >>962 >>966 レスありがとうございます。
OFFでも鳴るので、ベアリング、電磁クラッチあたりのようですね。
まもなく25万キロなんですが、かなりの箇所を修理してきたんで、
廃車にする気にもならず・・・とりあえずD行ってみます。
ちなみに私は
>>963ではありません。
そもそもベヤリングとはいいません。
>>942 ショックだけの交換で¥5.8万で手を打ちました。
>>980 >何か失敗しないコツとかありましたら教えて下さい
マジレス
失敗を繰り返すこと。
>>980 KTCのショートスタビーは短いよ
まぁ板ラチェットにドライバビットの組み合わせで代用してもいいな
ドライバーのサイズは#2がホトンド
#3はハンドルグリップの固定とか、特殊な場所のみ
#1は・・・記憶にないな
ねじ山を潰す原因は押し付けが足りないから
押し付ける力:回す力は7:3とか8:2なんて言われてるよ
どうしても苦手なら”ねじ山救援隊”でも併用すると良いかと
コイツはなかなか侮れない
>>982 タダ働きにならないぎりぎりの利益を見込んでの価格だな
かなり安い部類に入るかと
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 20:55:58 ID:p5BPNz8NO
>>980 スタッピドライバーはホームセンターで買った事ないけど、たぶん売ってるはず。値段は数百円だと思う。
エアロやバンパーに使うスクリューの頭はスタッピドライバーで回せるサイズだから心配する事ないよ。失敗しないコツは最新の注意を払う作業要領書を熟読が一番だけど、
>>983の言う事ももっともだ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 21:09:48 ID:sA+qG78T0
平成9年式マークU 走行は8万`ですが、今日、信号待ちから左折したときに
突然、エンジンが停止し、エンジン及び油圧警告灯が点灯、ハンドルが重ステ
になってあやうく曲がれないところでした・・・。
幸い、再びエンジンはかかり、難を逃れましたが、原因は何でしょうか?
バッテリーか、電装系、センサー類なのかよく分かりません。
ちなみに、最近、シリンダーヘッドのシールから少しオイル漏れがあります。
>>972 今現在もその思考で無い事を切に願ってます。
>>983 >>984 >>985 返答ありがとうございました
中古車購入時に社外エアロパーツがついてました
今回、リアだけ外すんですがしばらく新しいリアを装着しない状態で走行しても安全面に問題は無いですか?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 21:55:27 ID:p5BPNz8NO
>>988 エアロ外すだけなら安全面に問題ないよ。バンパーは外して走ったらダメだよ。そんな事はしないと思いますが。
>>978 どうもどうも
ホームセンターを徘徊してみます
>>989 返答ありがとうございます
エアロパーツ(リア)のボルトは左右後輪タイヤ付近に各2つ パーツ中央に1つ 計5つ確認してます この5つを取ればパーツは外れますか?
これ以外の箇所にもボルトはあると思われますか?
ホームセンターでドライバーを購入しボルトを外そうと思うのですが、人力でボルトは動くと思われますか?
>>991 車種やエアロのメーカーも言わないでパーツが何箇所で止まっているか
聞いてどうすんの?実際に外す作業の中で確認しながら外すだけだろ。
しいて言えば取り付け部全域で両面テープが使われている可能性が高い。
あとドライバーで外す+ネジの類は人力で取れない様なトルクで
締まっているものはない。錆で取れなくなっていたら外し方を頭絞って考えろ。
そんなに不安なら店に外してもらえば?
>>992 車メ板って何?
写メールで晒して質問するスレが車板にあるのかと思ったが見つからないんだ・・・
>>991 >エアロパーツ(リア)のボルトは左5つを取ればパーツは外れますか?
その5つを取ってみればわかります。
>これ以外の箇所にもボルトはあると思われますか?
5つ取って外れればなかった。外れなければまだある(両面テープなども含む)
>人力でボルトは動くと思われますか?
人力で試みて外れれば外れます。外れなかったら他の方法を考えましょう。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 08:44:45 ID:K00mELRU0
>986 古い車は困難をきわめますので、スロットの掃除から開始してどこで終わるか不明ですよね
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 12:21:51 ID:ITj7IAxW0
CPUと各種センサーの総合隊で動いてるからですよね、以前センサーのコネクタを3箇所ほど外したまま
間違ってエンジンを動かしたらCPUが完全にこわれしまいました
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 13:15:44 ID:3NK6nQkf0
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