男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 44
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2005/04/07(木) 09:18:39 ID:EmFX7s5X0 私は猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ) 猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。 足が2本のところにペダルが3だからなのでしょうか、 猿に C の概念を教えることは不可能なのです。 C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。 残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。 MT・・・Manual Transmission AT・・・Animal Transmission
★ AT車の特徴 アクセルの反応が鈍く、加速が悪い エンジンブレーキがきかない パワーがなく、MT車にちぎられる ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない 勝手にギアチェンジする 運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、2時間であきる 長距離ドライブで特につまらない 坂道や雪道などの道で危ない アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落 立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう 盗難に遭いやすい 燃費が悪い ブレーキとミッションの寿命が短い 乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿 ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車 (AT車の利点) あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、 長時間の渋滞で左足が疲れない 窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる 携帯を使える タバコが吸える
気持ちよさ MT・・・生 AT・・・コンドーム エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。 ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生! NO DOUBT MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ MT・・・グランドピアノ 少数派の本物が使う 違いのわかる人向け AT・・・電子ピアノ 多数派の素人が使う 大衆向け MT・・・普通のTV AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうTV(そんなものないが)( ^∀^)ゲラゲラ MT・・・平均速度20km以上の快適走行で本領発揮 AT・・・平均速度20km以下の渋滞で本領発揮 渋滞専用車 パトカーはみんなMT 理由はエンジンブレーキきかないと危ないから 大学理系のキャンパスなら、MT率30% つまり工学的知能がある香具師はMT
下手なMT海苔・・・お前らAT海苔のこと w
普通のMT海苔はお前らAT海苔よりはるかに上手い ( ^∀^)ゲラゲラ
MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないAT男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。
AT猿たちみんなの本音
「 MTは糞!だって俺たち運転できないじゃん。」 ( ^∀^)ゲラゲラ
MTは人間なら誰でも運転できるよ w
どのミッション形式の車に乗りたい? MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402 AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。
★ AT男=猿の特徴
「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる
8日午前11時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。
イグアナ
http://pda.4cast.co.jp/NTV/free/variety/gyoten/past/20040317.html 男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 爬虫類じゃあるまいし
★ DQN AT乗りの特徴
車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに?
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる8888
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける
(米・欧州のAT/MT事情のコラム)
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと4割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。
VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。
俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが 俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。 これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、 というのが正直なところだ。 住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか? 時間帯はいつなのか?昼間?深夜? 前方の道路状況はどうなってるの? 目の前に登り坂や下り坂があるか?いま雪道?雪の深さは? ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる? いま何人車に乗っている?荷物の重さは? 今日はデートでジェントルな運転が必要?それともイヤなやつを隣に乗せてる? などなど。書いてるとキリがないが。 こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればATでも構わないが、 いまのところ無理だろう。 ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがATより優れているひとつだ。 ATにもNレンジがあるが、使い勝手が悪いし、 トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。 ま、ATに乗っていて不満に思わないやつは、 少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは このように明白だ。
店「こちらが代車になります」 客「す、すみません、で、できればATのほうが(。。;)」 店「えー?と、どうかなさいましたか?」 客「え、あの、その…ATに乗りたいんです(*..*)」 周りの客「( ´д)こいつわがままだな・・・(д` )」 店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」 客「AT限定免許なんです(>_<;)」 店「(゚Д゚)ハァ?」 後ろの客「プ━( ´,_ゝ`)━ッ!!」 客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す_| ̄|●」 店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね !!急いでご用意いたします(・∀・)b」 後ろの客「(ノ∀`)アチャー」 ★ CVT(原付の出来損ない)の特徴 低速で徐行すると(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル 加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない 燃費が悪い オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない コストが高いし、重い 耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる トラブルはミッション交換するしかなく、中古車1台分の費用がかかる
【猿図鑑】 【キモヲタ猿】・・・ MTを運転できない悔しさのためか、ムキになっており、 レス中に必ずキモヲタの文字がある。 事実は逆で、運動神経にぶにぶのAT海苔の方がキモヲタの巣窟である。 【F1猿】・・・ F1の一部にATが採用されているからATが優れていると思い込んでいる猿 確かにF1はATの一種ではあるが、 F1にはトルコンは無い。 乗用車のスリップしまくりトルコンATとは全く別物。 だるいトルコンATのオン・オフスロットルに慣れてるAT限定じゃ 発車することもままならない代物だ。 現在のF1はフルオートマチックは無くなり セミオートマが主流です。いわゆるクラッチレスです。 プロの最高峰が選ぶ最高のトランスミッション形式は 自動変速ではありません。手動変速なのです。 またF1のATはフェラーリの一部に採用されていますが、 ごくまれな例外ですし、まったく普及していません。 しかも2万キロ、車検毎にクラッチ交換です。 上記を引き合いに出す猿。「ほら!みてみて!ATの方がすげーんだぜ!」
【猿まね】・・・ MT海苔のふりをして、MT海苔を攻撃する猿のこと。 精一杯芸を見せているつもりなのですが、 MTに乗れずMTの知識もないため、すぐに見抜かれてしまいます。 【めんどく猿】・・・ レス中に「めんどくさ」と発言する、運動神経のない猿です。 体が弱いんでしょうか。 【猿辞苑】 「日本の95%はAT」 →人間と機械の技術的話題で太刀打ちできなくなるとアッケナク数字に逃避 95%のマジックは上記テンプレの通り ていうか趣味のMT持ってる人は大抵ATも持ってる 「AT車」じゃなくて「ATしか乗れない癖に吠えてる君」をコケにしてるんだけど その足りない癖に血が上りやすいアタマで判る? 「F1もAT」 →オタクラの量産トルコンATとフォーミュラのセミATでは機構も値段も違い杉 F1にレスポンス&効率ダメダメのトルコンスリップはありません 「ヲタ」「キモイ」「珍走」 →技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え MT海苔の皆様へ、 消費が速いため困っています。 スレたて、テンプレはりご協力お願いします。
ヨーロッパでは運転の楽しいMT車がデフォルト 中田がATの車を乗っていると知ったイタリアの新聞は、 「中田はオカマか?」呼ばわり。 古くからある日本のことわざ 猿は立体駐車場から落ちる
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 12:35:38 ID:NutYIJj10
スレたて乙 さて、新スレにもさっそくコピペ 老人と障害者以外のほとんどがMTに乗ってるヨーロッパ人はみんな恥ずかしい?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 12:55:53 ID:DritcS68O
>16 お前が一番恥ずかしい。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 12:58:57 ID:4l/xaJ6kO
>>17 じゃあMTに乗れないくせにここでいきがってるAT猿は
>>16 よりはるかに恥ずかしいな
19 :
17 :2005/04/07(木) 13:12:59 ID:DritcS68O
>18 残念ながら俺はMTを難なく扱えるよ。ていうか簡単。そこいらのオートマの車よりシフトショック少ないしな。 加減速の具合とか、周りの流れを読んでの車線変更も安全かつスムーズで速い。 お前こそどうなの? MT車乗れるの? ( ´_ゝ`) プ
AT機構ってかっこよくありません?
日本はATマンセーの国だからMTマンセーくんはヨーロッパに移住しちゃいなよ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 13:34:06 ID:sglBn2II0
と、言っているAT限定がいました。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 13:38:12 ID:e7MXrDA7O
乗ればわかるがマニュアルは面倒だよ
珍なヲタにはMTが必須なんだよ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 13:50:34 ID:4NPUiyOV0
2年ぶりぐらいに車板来たがAT叩きスレはここまで進化してたのかw 昔は面白かったがちょっと引いたぞ なんかMT乗ってるのが恥ずかしくなってくるなぁもうw・・・orz
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 13:53:47 ID:yKDhJa6d0
オタな24はATが必要なんだよw
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 13:59:20 ID:FzRRNzIM0
>>19 よ、IDドリテクにふさわしい見栄レスだなwww
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:05:06 ID:SnOUtXj6O
で、やっぱここにいるMT乗りは、杉並君のような一部の例外を除いては『田舎者かつグリーン免許保持者』なんだろ? それにしても蒸すな。昼飯食いおわったし、今日は会社戻って半日内勤を決め込もう。
MT厨が初心者免許であることは間違いない。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:15:02 ID:2bT+vvuG0
ところでATマンセーなのって日本だけなのかな、だとしたらかなり浮いてるよね日本って変だよね そうじゃない事を俺は祈ってる
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:22:17 ID:HboPIkMq0
MT欲しかったが、タコメ−タ−ないんで、ATにしたよ。 最低限MTには、タコメ−タ−欲しくないかい?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:24:04 ID:SnOUtXj6O
>>30 しょうがないじゃん、ここは日本なんだよ。
日本人なんて、欧米人から見たら皆『イエローモンキー』なんだぜ。
だから、ここは『猿が猿を叩く』スレなんだよw
ちなみに俺は外人(インド人)だぜ。
MT欲しいなら、最近は後付けタコも色々出てるのに、後での交換が効かないATを選ぶのは如何なものか。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:31:48 ID:FzRRNzIM0
インド?ああ牛車の国か
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:32:44 ID:wNqqcdv00
MTは土人の乗り物だからなあ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:38:11 ID:SnOUtXj6O
>>34 >>35 そうなのだ。俺はインドからガラムマサラを売りにはるばる日本にやってきた特命商社マンなのだ。…てなわけねーだろ。
俺はイエローモンキーのしがない複写機売りだよ。
しかも大して売れないし…出世もしてねーし。
たぶん君らのほうが上等な人間だよ。
やべ、会社戻らなきゃ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:38:48 ID:2bT+vvuG0
年寄りって自分が扱いきれないものはすぐ批判するよな、困ったもんだ 誰とは言わないけど古臭い差別用語使っちゃ駄目だよ、そこのおじちゃん
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:43:19 ID:SnOUtXj6O
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:45:58 ID:FzRRNzIM0
インド人になりきるスレwwwwwwww
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:48:52 ID:4l/xaJ6kO
インド人ならわかるよな? インドの首都とその北の地域の名前は?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:52:51 ID:SnOUtXj6O
>>40 だから俺はインド人じゃないってw
>>36 よく読め。俺は実はコロンビア人だよ。コーヒー豆売りに日本にはるばるやってきた特命商社マンなのだ。じゃ、もう着くからまたな(^_^)/
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:57:54 ID:2bT+vvuG0
>>41 あなた学生時代にMTスターレット乗ってた?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:59:52 ID:SnOUtXj6O
>>42 そうそう、俺だよ。
もうエレベータ乗るぜ。
また後でな。
>>31 うん、欲しい。
絶対に欲しい。
スピードメーターはいらないけど、タコメーターは欲しい。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 15:28:51 ID:4l/xaJ6kO
慣れたらタコなんて必要なくなるけどな どうせ見れないし
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 16:02:44 ID:8lVXiYXb0
ATにタコメータなんていらないだろ 乗ってるのがタコだから
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 16:09:34 ID:h1pj2I0aO
たしかに慣れた道はMTでもタコ見ないな。 追い抜きとかでかっ飛ばしてる瞬間どんくらい回したかちょいと見て一喜一憂するな
それを珍走という
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 17:26:42 ID:rLG8FjKc0
AT車は、デジタルメーター使ってるんだよね。最先端車だから。 一時期流行ったけど、アナログメーターにかなわなかった。 理解できるかな?AT車は、MTより優れた機構だなどと嘯く勘違い君
普段タコメータはほとんど見ない。回転数は基本的に音で判断するって教習所でも教わったし。 回転数上げて走るときか、燃費走行してるときくらいしか注意して見ない。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 17:37:22 ID:uqQJ9cBb0
目糞鼻糞スレだな。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 18:06:06 ID:mU7UR88T0
おまえら日テレみろ! 猿の特集やってるぞ!!
限定免許は格好悪いのかもしれないけど違う乗り物なんだからどっちでもイイと思うよ。
免許取るときにわざわざ限定を選ぶ=能がないから、だろ? 仕事の関係や友達の車の代理運転なんかでMTを使う可能性だって、長い人生の中で何度かはあるだろう。 そう大して取る手間がかかるわけでもなし、MTが難しいってわけでもなし。 AT猿は必死にATの素晴らしさ(そんなんあるの?)を語ろうと必死だけど、お前が猿であることには変わりありませんから(プ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 20:54:26 ID:4tsSxHzL0
貧乏だから少しでも安いほう取ったんだろ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 21:07:23 ID:JTfJm9QtO
MTしか無い時代‥‥AT免許できた事しらなかった。 免許記載覧にAT限定と記入されているんだね。教習所、安い時代MTとれて良かった。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 21:18:34 ID:RJWYYKcd0
過去4台・今と、ずっとMTに乗ってた&いるが仕事でMT車に替わり 週末の休みは隣りのAT車にあこがれる。大阪市内ではMTしんどい。 だから漏れはATでもいい。 >1 Cが理解出来ないから猿とかの以前に 猿は 各ペダルに届かない。 という訳で AT・MT海苔共に 猿と言う事で OKでつか?w
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 21:27:54 ID:0gHXrBR4O
どっちでも運転できるから別にいいが、長年運転してきた結果、運転は楽なのがいい。運転自体に集中できるからね。自事故の確立は減るでしょう。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 21:48:42 ID:tdpx3BqQ0
自称MT乗りのAT限定がいるな そこまでしてAT限定免許しかない事を隠したいのか やっぱ恥ずかしいんじゃん
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 21:50:07 ID:lQ2QDkp/0
そうやって相手を疑わないことには優位に立つことさえできないヤツって見苦しいね。
MT乗ってるなら、MT乗りを叩く理由がないだろ 可笑しいと思わないほうが可笑しい 限定猿はお頭が弱いからわからないんだろうけど
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 21:58:03 ID:lQ2QDkp/0
俺MT乗りだけど、痛いMT乗りの言ってることは同意できないし そういうMT乗りを叩いてるほうが楽しいよ。
>俺MT乗りだけど 「俺生粋の日本人だけど〜」に似てるなw
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:00:55 ID:lQ2QDkp/0
そういう方面にしか話持っていけないなんてダサすぎだぜ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:00:56 ID:tdpx3BqQ0
>>62 何が同意できないのかな?
それと、AT限定猿が、MT乗りは珍走で猿だとおっしゃってますが
それに反論せずMT乗りを叩くのは、自分(
>>62 )が珍走で猿だと自覚しちゃってるから?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:02:47 ID:e0Hxik2W0
ATの利点は左足が疲れない 欠点は 油断してるとアクセルとブレーキを間違えることがある 誰でも運転できてしまう エンブレが効きにくいのでブレーキをパカパカ踏む
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:04:21 ID:e9Y3C7OH0
MTは珍かヲタ。 珍走車、営業車、旧車しかないといっていいんだから、 間違ってもいないだろ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:05:50 ID:tdpx3BqQ0
>>62 のID:lQ2QDkp/0 さんはどこいったのかな〜
質問に答えて欲しいんだけどな〜
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:08:02 ID:lQ2QDkp/0
>>65 実際じゃ言えないようなことばっか言ってないかMT乗りの言ってることってさ?
珍走についてだけど
今の時代自家用車でMT乗ってる奴ってスポーティー車が多いってのは事実でさ
度合いにもよるけど、山走ったりしてる奴が多いのも事実じゃない?
少なからずチンタラは走ってないだろうしね。
だからって完璧に制限速度守ってる奴なんて云々や迷惑なATとかを棚に上げようとするのは見苦しいよ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:10:39 ID:tdpx3BqQ0
>>69 アナタはMTに乗ってるんですよね?
それじゃ〜山走ったり珍走行為をしてるわけですね?
自分が珍走、猿だと認めてるわけですね?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:14:39 ID:WbpmMCJb0
おれ初代アルト(MT NA) めっさ遅いorz でも非力ながら乗りこなすのが楽しい
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:15:25 ID:tdpx3BqQ0
法定速度を守ってない輩ってMT、ATに関係なくどちらにもいる
珍走行為もMT、AT関係なしにどっちにもいる
違いますか?
法定速度云々や珍走などという言葉を持ち出す事自体がおかしいと思いますが・・・
そうすると、
>>69 のレスは矛盾だらけですよね
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:15:37 ID:9pY8JNBH0
珍走 それは珍なる走り
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:16:01 ID:lQ2QDkp/0
>>69 山はならしがてらや運転やパーツ換えたあとの試運転で走る程度。
あと雪が降れば走りに行く。
マフラーも換えてないし違法改造とかもしてないけど
珍走だと思われてもそれは仕方がないんじゃない?
実際は
>>67 のとおりだろ。
???
>>74 >>72 のレスをちゃんと読んで下さいね
アナタの言ってる事は矛盾だらけですから
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:19:37 ID:YAwq+GnnO
俺はMT、ただの街乗り
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:21:38 ID:9pY8JNBH0
それもまた珍な存在ですね♪
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:22:27 ID:lQ2QDkp/0
>>76 ん?珍走を持ち出したのは俺じゃないよ。ちゃんとレス読んでちょ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:25:35 ID:e9Y3C7OH0
今日なにげなく、MTなんて今時いねえよなーって周囲を見回したら、 ノーサスとしか思えない車高、直管としか言いようがない爆音の 71クレスタハッケソ ボーっバン、ボーーってダブルアクセルしてたからMTケテーイ! タイヤも引っ張りで、どこからどうみても珍なんだけど旧車会かなんかかな?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:27:12 ID:tdpx3BqQ0
>>79 俺じゃないよ、で逃げるのはどうかと思いますよ
>>74 で
>実際は
>>67 のとおりだろ。
と言ってるじゃいですか
同意してるってことは、言ってるってことと同じですよ
言ってる意味わかりますか?
それに、
>>69 のレスでは
>だからって完璧に制限速度守ってる奴なんて云々や迷惑なATとかを棚に上げようとするのは見苦しいよ
それなら、珍走とかを棚に上げて逃げようとするのはどうなんでしょう
話をそらさないで、ちゃんと上の2つ質問に答えてくださいね
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:29:00 ID:e9Y3C7OH0
もう差別されてもおかしくないMTが、 猿とか言ってAT限定を差別してるがすごくおかしいの。 このスレは。
83 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2005/04/07(木) 22:32:58 ID:lR5r5i2f0
ll==============ll / ̄ ̄ ̄ ̄\:::::::::::|| ( 人____) <ん? _|./ ー◎-◎-) :::::||_____ /.. (6 (_ _) )_|| / / | .∴ ノ 3 ノ___〕 /‖ ____ / ゝ ノ ヽ/ / ‖/ /|_ / /  ̄ ̄ )__/ ‖|三三三|//|  ̄‖ ̄ ̄ (_ _/ ‖ _|三三三|/ ‖ ( ) ‖ |___|/ ‖ /( )~⌒) ‖ §〜〜 _ /__/ ( / ⊂二⊃ /| .///| \,___λ____,,,ノ \__/ | ̄ ̄ ̄|/
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:34:42 ID:lQ2QDkp/0
>>81 いいたいことがわかりにくいんだけど。
俺が言いたいことは
>>67 のとおりで
今はMTと言えばスポーティ系の車に乗ってる奴が多くて飛ばす奴が多いのは事実だろ?
って言ったのね、それはわかるかい?
そこでレスを終わらせれば
「制限速度守ってる奴なんかいないだろ」「いつも迷惑なのはAT」
みたいなレスしてくる痛いMT乗りがいそうだから
あらかじめ
>だからって完璧に制限速度守ってる奴なんて云々や迷惑なATとかを棚に上げようとするのは見苦しいよ。
って言ったのよ。わかるかい?
どうしても矛盾してることにしたいみたいだけど、都合が悪いなら矛盾してることにしてやってもいいよw
左半身不随のAT猿さん、右手だけだとタイピング大変でしょ? そうムキにならんと、マターリいこうよ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:35:21 ID:SnOUtXj6O
あー疲れた。営業成績悪くて残業だよ。 ところで今日も「ここにいるMT乗りの大半は、杉並君を除いては『田舎者かつグリーン免許保持者』だ。」って説はひっくりかえらなかったわけだろ? それにしても複写機売れねーな。これじゃ、万年主任まっしぐらだぜ…
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:43:59 ID:tdpx3BqQ0
>>84 わからないですか・・・
アナタは 俺は珍走とは言ってない と言いましたよね?
だけど、
>>74 で
>実際は
>>67 のとおりだろ。
と言ってますよね?
>>67 は、MTが珍走だとはっきりと言ってますよね?
>>67 に同意してるって事は、 アナタがMTを珍走 だと言ってると同じ意味ですよね?
これだけ分かりやすく説明しても、まだわかりませんかね?
>だからって完璧に制限速度守ってる奴なんて云々や迷惑なATとかを棚に上げようとするのは見苦しいよ。
MTだろがATだろうが関係なしに、マナー悪い人もいれば、ちゃんとルールを守って走ってる人もいるんですよ
珍走行為にしたって同じですよね?
言ってる意味がわかりませんか?
「説を覆す」ってw 負けん気だけは強いサルが必死に 「イナカモノに違いない!」 「初心者に違いない!」と 強烈な願望で決めつけて、書きこみまくった結果でしょ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:46:27 ID:SnOUtXj6O
あ、なんか激論中だね。 俺みたいな不真面目君の入る余地はないようだ。 んじゃ、今日は退散するよ(^_^)/
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:46:44 ID:lQ2QDkp/0
>>87 とりあえずレス番連発して使うのやめれ。わかりにくいしからさ。
>だからって完璧に制限速度守ってる奴なんて云々や迷惑なATとかを棚に上げようとするのは見苦しいよ。
ってのは
「制限速度守ってる奴なんかいないだろ」「いつも迷惑なのはAT」 みたいなレスを防ぐため
>>84 スポーツモード付ATについてはどのようにお考えで?
>>90 レス番連発って、
>>74 と
>>67 の2つのレス番しか出してないですよ
それでもわかりにくかったですか
わかりやすく書いたつもりだったんですがね〜
がんばって理解してみてくださいよ
難しい事なんて言ってないんで
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:56:55 ID:SnOUtXj6O
>>88 あ、わりぃわりい、からんでくれてたんだね。
俺MT乗りだし、別にどっちでもいいから。
ただ、ここって煽りスレだろ?俺も一応煽っとかなきゃ格好つかないじゃん。
だから、前にここに出た統計を繰り返し受け売りしてるわけ。いつも同じ書き出しでしょw
俺なんて『都会生まれの都会育ち』しか取り柄が無いつまんない人間なわけよ。しかも今どきそれだって取り柄とは言えないじゃん。いいじゃないの言わせておけばw
君の方が上等な人間だ、って、俺ちゃんとわかってるよ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:57:48 ID:YlW/G5LD0
>>88 しかし、AT限定免許を取った時点で負けという事実に気付いていないとは
さすが猿だよなーw
デジタルメータで73km/hくらいの実に中途半端な速度を一定に保ちつつ走ると、後ろのMT乗りがファビョりだします。 試してみな。 俺もMT乗りだけどね。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 22:58:37 ID:lQ2QDkp/0
>>91 乗ったこと無いから知らないけどちょっと飛ばすぐらいならそれで十分なんじゃない?
>>92 MT=珍走、ヲタ、営業車、トラック
っていうイメージが強いのは事実。
そしてその確立が高いのが現実。
100%なわけないじゃん。そんなわかりきったことムキにならなくても。
>>90 MTだろがATだろうが関係なしに、マナー悪い人もいれば、ちゃんとルールを守って走ってる人もいるんですよ
珍走行為にしたって同じですよね?
これは理解してもらえましたよね?
だとすると、AT乗りがMT乗りを珍走よばわりするのも可笑しい話ですよね?
まるで、MT乗りだけが珍走行為を行ってるかのような発言は。
どちらにもルールを守らない人もいれば、ちゃんと守る人もいるんですから
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:00:39 ID:lQ2QDkp/0
タイミング悪くてダサいよw
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:01:56 ID:tdpx3BqQ0
>>96 イメージだけで語られても困るんですよ
それだと何でもありになってしまいますよ?
>>98 煽りレスは恥ずかしいですよ
まるで、逃げてるみたいで
ちゃんと話し合いましょうよ
煽り抜きで
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:05:37 ID:SnOUtXj6O
>>98 だよなぁ… やっぱタイミングは大切だよな。俺ももっとタイミングをうまくつかめば複写機バンバン売れるのにな。
しかし、今夜のここはかなりヒートアップしてるね。しがない携帯君の俺は退散するよ。じゃあね(^_^)/
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:06:50 ID:lQ2QDkp/0
イメージも重要だからね。何の根拠もなしにイメージなんてものはありえないじゃん。 イメージだけ語ってるわけじゃなくて事実も語ってるんだよ。
>>96 MTが珍走と言ってる割には、ATだがMT風に走れるスポーツモード付ATは許容ですか。
で、ちょっと飛ばすくらいならって...ガチャガチャやって飛ばすのは珍走じゃないのかな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:08:23 ID:lQ2QDkp/0
ずーれたまーのわるっさもぉーそーれがきーみのタイミングウ♪
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:08:36 ID:efdjHGro0
イメージ≒妄想ですがな
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:09:01 ID:tdpx3BqQ0
>>102 じゃあ、その根拠を詳しく!!
俺も事実を語ってる訳で
>>102 君のその考えに沿うと「ATはDQNの乗るクルマ!」というのも事実になりますが・・・・・
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:10:13 ID:lQ2QDkp/0
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:11:18 ID:WbpmMCJb0
ただ馬鹿みたいにアクセル踏むだけだから飛ばしてる感覚もないのでは?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:11:46 ID:lQ2QDkp/0
>>107 数からすればMTのDQNよりもATのDQNのほうが多いだろうね。
DQNの定義は何か知らないけど。珍走もだけど。
MTのDQNよりもATのDQNのほうが多いとわかっていながら 何故、MT乗りを珍走珍走と叩くのでしょうか・・・ どっちもどっちでいいと思いますが で、イメージとやらの根拠は?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:18:43 ID:lQ2QDkp/0
>>106 わかりやすく言ってあげるけど
バカで有名な高校に一人か二人それなりの大学に行ける頭良い奴がいたとしても
その高校のバカイメージは消える訳ではないよね?
「その高校はみんながみんなバカなわけじゃなくて中には賢い奴もいるんだ!
だからバカだとイメージすることは間違ってる!」
「進学校だって中には大学に行けないようなバカだっているだろ!」
みたいなのがおまいの言い分ねw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:22:17 ID:tdpx3BqQ0
>>112 例え話でなく、根拠を語ってくれと言ってるんですよ
まだ俺の言ってる事が理解出来ないみたいなので
もう一回、じっくりと、落ち着いて、ゆっくり読んでみてください
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:23:37 ID:efdjHGro0
>>112 みたいのがいるからAT乗りはサルってイメージが生まれるわけで
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:23:52 ID:WbpmMCJb0
MT ATどっちにしろミニバンにはDQNや珍走が多い ま、イメージだけどねw
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:25:06 ID:lQ2QDkp/0
イメージとやらの根拠はMTといえばスポーティー車種が多くを占めるのは事実だろ。 MTからスポーティ車種を除けば何が残るさ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:29:59 ID:YlW/G5LD0
>>116 2リッター以下の小型乗用車
男でATの小型車を運転するのはさすがにキツイだろ
>>116 MT設定の車にATはないのでしょうか?
それに、スポーティー=珍走 というイメージ自体がおかしいですね
イメージだけで、ジャンルで差別するのもおかしいですよね
それは、人それぞれですから
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:34:04 ID:lQ2QDkp/0
国産では2リッター以下でもATばかりだし 普通の道を普通に走ってる分には軽のATだろうが問題ないと思うが。 ダサい云々は別として走行に関してはさ。
込んだ都内を這いずり回る為のAT それも実用本位でツマラナイ代わりに壊れもしない国産セダン それと 高速に乗って町を出る為のMT どうせならイタフラ系のぶっ壊れるかもしれないが音も感触も愉しいクーペ 勿論こっちは「30そこそこで生意気な」とヤッカミ食らうので職場では内緒 珍走なんてしない。俺、道楽ボンだからあくまでお上品に
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:35:52 ID:efdjHGro0
>>116 スポーティな車は必ずスポーツ走行するだろって発想がすごいねw
イメージと妄想は紙一重だよ、わかる?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:37:05 ID:lQ2QDkp/0
>>118 スポーティ車乗ってる奴の中で珍走の割合が多いのは事実だろうよ。
なんたってそういう車だし、運転も好きなんだし、改造とかするのも好きなんだろうしさ。
別にスポーティー車に乗ってて普通に乗ってるだけならそれはそれでいいんじゃないの?w
とりあえず
>>116 は発想貧困というか
事実より自分の願望を語っているね
ボンの俺は分かる
MT、AT関係無に、珍走するやつはするし、しない奴はしない この意味を理解できていれば、あんな発言はできないと思うんですが 何も難しいことを言ってるわけじゃないのに・・・
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:39:55 ID:tdpx3BqQ0
>>122 >スポーティ車乗ってる奴の中で珍走の割合が多いのは事実だろうよ。
この根拠は?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:40:48 ID:lQ2QDkp/0
だから100%はないに決まってるじゃんって 何度言えばわかるのさー。 イメージが事実かどうかは中古車雑誌でも見てくださいよ。
そういえばクラッチなんていう存在を忘れていたな。 よし、あのころの健気な自分を思い出そう。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:45:31 ID:lQ2QDkp/0
>>125 普通に考えたらわかるじゃん。わからないフリしないでよ。
峠で単独自己で自分の車つぶしたり死んだりする珍走より (走り屋気取りは逆に「街中では大人しく」を強迫観念的に守りたがる。珍の癖に) 逆に街中で圧倒的に無作法なのは目撃DQNファミリーのミニバンや 団塊オヤジのセダン勢じゃない?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 23:51:20 ID:efdjHGro0
盛り下がってしまいましたな
>>116 まぁそういうイメージがあることはその通りだろうしきっと割合でも多いんだろう。
だけどMTがスポーティ車種ってのは最近出ているMT車であって昔からMT乗っている人は
まだそういう概念無いかな。うちはもう10年以上乗っているMTがあるけどスポーティじゃないよ。
軽トラ?
ふつーのセダンのMTだよ それが一番多いんだが
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 00:04:51 ID:WbpmMCJb0
俺も普通のセダンMT乗ってるよ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 00:07:26 ID:zNcz0u9i0
逆に普通のセダンならATでいいしなあ。
131だけど、俺が乗っているのはパルサー3ドアのMT。中古車で買ったけどその当時もMT設定を 探すのが大変だった。今でこそボロ車扱いだがMT操作が面白いんで結構遊んでいる。 ただそろそろ新車にしようと思っているけど、正直車種がMTに拘ると限られちゃうから悩みどころ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 00:08:55 ID:byDedr+H0
セダンのMTってこんなもん? ・カローラ(現行ってあるの?) ・プラッツ(これってヴィッツと同じくフルモデルチェンジしてないの?) ・アルテッツァ(もはやモデル末期?) ・シビックフェリオ(教習車?) ・アコードユーロR ・スカイライン(一部グレード?) ・アテンザ ・アクセラ ・レガシィB4 ・インプレッサWRX STi ・ランサーエボリューション\
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 00:09:47 ID:xzEHS7nt0
まあAT限定君なんて餓鬼しかいないからしかたないな
>>137 現行モデルで設定しているのはこれくらいじゃないかなぁ。曖昧な記憶だけど。
> ・アルテッツァ(もはやモデル末期?)
> ・アコードユーロR
> ・アテンザ
> ・アクセラ
> ・レガシィB4
> ・インプレッサWRX STi
> ・ランサーエボリューション\
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 00:12:49 ID:9XEPANzN0
>>137 シビックフェリオなんか教習車に使ってるのかよ!
うちの地元なんかコンフォートだぞ!
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 00:14:40 ID:byDedr+H0
この車種一覧でいえば MT=スポーティ車と言えるね。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 00:25:21 ID:1cJXxgLi0
まあ、AT限定は猿以下だと言う事に間違いはないわけだ
曲がるまえに、わざわざ反対に振る。 「DQN AT乗りの特徴」の特徴に加えていただきたい。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 00:32:36 ID:1cJXxgLi0
DQNステップワゴンのATについてはどうお考えでしょうか? どんどん増殖してます
毎日毎日元気だねぇお前ら
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 00:46:53 ID:jX+xdN1BO
43スレも消費してMTに乗れない劣等感を隠し続けてようとしてるAT猿どもにはある意味関心する しかも全く改心してないし
限定が恥ずかしくないんだったら、なんでもっと堂々としてないんだろ 限定免許であることを隠し、MTも乗れると偽ってこのスレに粘着してる意味がわからんw
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 00:54:34 ID:jX+xdN1BO
MTの方が珍走率が高いのはまあ事実だが、 だからってATの方が優れてるわけではないし、ましてそれがATに乗ってる理由にはならんだろ なんで事ある毎に珍走珍走言うのかが不思議です
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 00:58:57 ID:1cJXxgLi0
公道走ってる奴はわかってると思うけど 珍走MTよりも、圧倒的に珍走DQNなステップワゴン(AT)の方が多いわけだが・・・
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 01:06:43 ID:jX+xdN1BO
ところでへタクソな運転、交通法規無視、ミニバンにダサダサエアロと爆音マフラー、暴走族の集会に使われる車は圧倒的にATの方が多いのは事実ですが これは珍走には入らないのですか?
151 :
きお :2005/04/08(金) 01:09:19 ID:S/8ngQ5xO
ビバ!ダラダラ!してマターリするぞゴルァ! _ _ (○)__(○) / .__ .\ | | 人 | | \____/ りらっくま 左足Bですな。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 01:13:56 ID:9XEPANzN0
なぜミニバンATとかに乗ってるのにスポーティに マフラー変えたり、車高落としたり、エアロつけたりしてるん?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 01:16:57 ID:jX+xdN1BO
>>152 MTスポーツカーにコンプレックス丸出しだからです
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 02:05:42 ID:d5KcYZzc0
男でパワステ?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 02:06:15 ID:d5KcYZzc0
男でABS?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 02:10:24 ID:9XEPANzN0
俺パワステもABSもエアバッグもパワーウインドウもついて無い 当然MT(`・ω・´)シャキーン
噂じゃここのスレ立てた住人。 変な研究してて12歳の少女に猥褻行為して逮捕されたって昨日テレビで見たよ
_ _ /;;;;;;;;;;;;`Y´;;;;;;;;\ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;;;;;;;;;', l;;;;;r'´ ̄ ̄~  ̄ ̄ヽ;;;;;! |;;;;;;| |;;;;;| {;;;;r' ,rェz 、 ,rzェ 、',;;;} rゝl!. r'Oァ ! l r'Oァ ljヽ l(),| ノ ヽ !ノ,! ゝ_l ゝ- ' ,jノ l、. ___ /! lヽ ー‐' ,/ ! < のぞきぐらいで騒ぐな、低学歴! /!、`ー─‐'" /ヽ、 _, -r'´ ! \ / l `、- 、_ , -‐''"´ / ! >< ! ヽ ` ー- / l /、 rヽ ! ヽ > l' / ヽ ヽl < ヽ V V / ヽ | | /
>>158 そいえば昨日、罰金50万円+手鏡1枚没収確定したねぇ
しかしミラーマンからミラー没収とは、ホント警察は血も涙もないw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 03:47:59 ID:9XEPANzN0
>>160 ジムニーSJ30
S60年式、4MTですが
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 04:02:19 ID:MjrQ8teH0
このオナニーすれまだあんの? まさにサルだね。MT海苔よ。
自分はMT免許のAT海苔だけど、友人を見てると、「もうMT運転出来ないかも」と思うのが本音。 その友人、グリーンの頃はエンストとか良くしていたけど、今はもう目を瞑っていても操作出来るであろう程。 まぁ、今MT乗ってる人は法規制等が許す限り乗り続けた方が良いよ。 上に書いてある利点がどこまで正確なのか知らないけど。 でも、遠出をした時の交代要員を考えるとAT車も悪くないとは思うけどね。 そんなATパルサー海苔の意見でした。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 07:24:12 ID:byDedr+H0
>>149-150 にはこれが当てはまります
69 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/04/07(木) 22:08:02 ID:lQ2QDkp/0
>>65 実際じゃ言えないようなことばっか言ってないかMT乗りの言ってることってさ?
珍走についてだけど
今の時代自家用車でMT乗ってる奴ってスポーティー車が多いってのは事実でさ
度合いにもよるけど、山走ったりしてる奴が多いのも事実じゃない?
少なからずチンタラは走ってないだろうしね。
だからって完璧に制限速度守ってる奴なんて云々や迷惑なATとかを棚に上げようとするのは見苦しいよ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 07:26:56 ID:2VW2bAK90
>>163 いや、普通に乗れるもんだよ。
無免許時代の教習中でも普通に乗れただろ?
その程度なんだって。
>>165 同意。親の車、夜中に乗りまわしてやろうかと思ったもんだ。そう言えば。
実際やってる友達もいたし。MTで何が難しいかって、
隣に教官が乗って、あーだ、こーだ言われながら免許を取るのが難しいだけであって
MT自体難しくも何とも無い。ATの方が効率が言いわな。
レンタカー屋に就職したい!とか、トラックの運チャンになりたい!とか
志してるのだけが必要な免許でしょ。イマドキ。
あなたの普通免許を、AT限定にすることで、5万円キャッシュバック!とかする教習所があったら逝くよ。俺。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 07:46:50 ID:cMQjZ8Jm0
でた。ATサルの脳内妄想MT運転。 >「もうMT運転出来ないかも」と思うのが本音。
珍走趣味はないなぁ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 10:11:08 ID:jX+xdN1BO
だから珍走って
>>150 みたいなことは言わないの?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 10:18:44 ID:jX+xdN1BO
>>166 そう、MT操作なんて難しくもなんとも無い
なのに『面倒じゃん』『今時MTなんて〜』などと言ってるから猿扱いされるんです
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 10:31:49 ID:LRTNqRSS0
MT乗れない言い訳はいつ見ても面白い
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 10:33:21 ID:PjRml3oC0
>>170 難しくないから面倒じゃないわけじゃないぞ。
階段で登るのは難しくないけど、面倒だよな。
普通エスカレーター使っちゃうよ。
運動したいなら階段使うけど。
目的がなければ、MTなんて乗らない罠。
ほら AT猿たち、もっとおもろい芸を見せて楽しませろ!
珍走は迷惑だなぁ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 10:49:53 ID:jX+xdN1BO
>>172 エレベーターあるから階段なんて無くてもいいって事?
ATの珍走はむしろ微笑ましい
珍なヲタは気持ち悪いなぁ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 11:05:34 ID:5nFHrLqdO
難しいと面倒臭いの区別が付かないってのは猿並だな
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 11:16:43 ID:rI32KW5uO
言わせてくれ ここで猿なのはAT限定免許のやつだよな 50メートル走で女より遅い みたいな男だよな 言い訳が苦しい
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 11:27:55 ID:jX+xdN1BO
MT操作が増えただけでめんどくさい? 障害児じゃあるまいしw バスにでも乗ってろ猿
バスの運転は出来るの?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 11:53:58 ID:LRTNqRSS0
猿にはむり
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 11:56:25 ID:LuQXlMI50
猿はATの運転で精一杯何だヨ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 11:57:38 ID:U4SrQYLz0
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 12:03:11 ID:BrvjUDF40
うざいサンドラは、100%ATだよな。
バスの運転できる? 大型免許は取れないの? 取らないの?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 12:23:31 ID:jX+xdN1BO
バスは商業用がほとんどだが、MTは自家用にもある で、何が言いたいの?
取れないの? 取らないの? と訊きたい
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 12:26:22 ID:9XEPANzN0
>>160 に質問されたから答えたのにスルーされてるヽ(・ω・`*)
>ID:OKJAS9KV0 またおまえ、来てんのかよ。 はやくコテハンつけろよ。 コーネリアスでどうだ?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 12:30:04 ID:APNvobm0O
>171 おもしろ過ぎるw
193 :
_ :2005/04/08(金) 12:36:05 ID:D0JlQaDL0
sagero!
>>191 じゃあ「名無しさん@そうだドライブへ行こう」でよろしく〜♪>名無しさん@そうだドライブへ行こうさん
で、大型免許取れないの?
取らないの?
コーネリアスは放置で
取れないのか。 じゃあバスの運ちゃんはネ申なのね♪
まぁ、アレだ。ブレーキパカパカは、やめてくれ。 それとウインカー出してからブレーキな。 ATサル君。
ブレーキランプが点くと興奮しちゃうの?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 13:04:26 ID:3Z8SvmjP0
引き篭もりの脳は古いなあ 圧倒的にBIPカーやエアロ付きワンボックスのATが珍やカッペだよ 珍がMT乗ってたのは 純正フルエアロや純正ドアミラーなんて無くて暴走族しかチューニングの選択肢の無い昭和末期の話だろ( ^∀^)
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 13:08:12 ID:jX+xdN1BO
>>189 取れねーよ
バスなんか運転したこと無いもん
今も夜な夜な首都高で賑やかに珍走してるみたいだよ。 あれはみんなATなのかな? それとなんかシールをいっぱい貼ったエボとかインプ。 みっともないけどあれはATなんだ。 じゃあATはサルだね♪
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 13:22:55 ID:X6oYaDZ60
まとめると、、 暴走族→AT車が多い 走り屋→MT車が多い てことか?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 13:23:36 ID:U9UQhu3w0
今、MT車の燃料コンピューターにだけ感染するウイルスを あにをするうわやめrpp「@あxふじこ@「:えdcz
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 13:24:37 ID:jX+xdN1BO
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 13:34:11 ID:Y1oQ7/LgO
結局、杉並君を除くここにいるほとんどのMT乗りが『田舎者かつグリーン免許保持者』って説はゆらがないわけね。 しかし、珍しく午前中に複写機一台ご成約(^^)v 帰ったら部長に誉めてもらお。 それにしても今の天丼まずかった。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 13:36:33 ID:LRTNqRSS0
ははは、まだいるのか、携帯かまってくん だれかかまってやれよ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 13:38:28 ID:jX+xdN1BO
>>207 おまえさ、コテハン名乗らないの?
名前考えてやろうか?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 13:45:25 ID:Y1oQ7/LgO
>>208 しょうがねーじゃん、俺友達いないしさ。携帯だけが俺の友達なのさ。レスつくと一人で異様に盛り上がってるんだぜ!
>>209 なんて親切な奴なんだ。
これだからここは好きだよ。ぜひ考えてくれm(__)m
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 13:48:53 ID:jX+xdN1BO
じゃあこれからよろしくね 『貧乏人』君
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 13:50:23 ID:Y1oQ7/LgO
>>209 親切ついでにさ、アリオンかプレミオがある家の娘紹介してくれねーかなw
213 :
貧乏人 :2005/04/08(金) 13:51:45 ID:Y1oQ7/LgO
ありがと。さっそく使わせてもらうぜ。恩にきるw
>貧乏人君 複写機ってことはゼロかRかCの販社? 元同業者な希ガスw
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 14:02:31 ID:jX+xdN1BO
貧乏人じゃあなんか味気ないなあ 後は頼む↓
>>214 マジか?ズバっと社名は言えないが(俺みたいな奴は会社の恥だからな)、メーカー直販社だよ。これで察しがつくだろ?
さてこれから社に戻ろ。
今日の夜は珍しく合コンだぜ(^^)v
このところ連戦連敗のミセリ君状態だからな。
いつも、一人で盛り上がってるうちに気付いたら皆いなくなってるんだよな。
よし、今日は積極的に聞きまくるぞ!『君んち、アリオンかプレミオある?』ってな。
じゃあね(^_^)/
>>215 おいこら、君がつけてくれたコテハンじゃねーかw
無責任な奴だな。
俺は気に入ってたのに…
218 :
貧乏人 :2005/04/08(金) 14:15:31 ID:Y1oQ7/LgO
>>214 そういや、うち販社もあるわ。従規で住み分けしてるんだ。これで会社名バレちまったかな(^o^;
さて、そろそろ社に着くからまたな。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 15:01:01 ID:U4zi0dad0
MTスターレットって呼んだらどうよ
そういえばMTとATだと疲労度がかなり違うと三本氏が言っていたな、特に長距離で。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 15:43:56 ID:jX+xdN1BO
そうだな。スターレッテの方が愛着がわくだろ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 15:46:54 ID:jX+xdN1BO
レッテじゃないOrz
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 16:00:18 ID:U4zi0dad0
スターレッテって名前、ヅカの芝居に出てきそうだな
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 16:32:48 ID:nAs2IFjR0
じゃあスターレッテで
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 17:56:31 ID:APNvobm0O
ブルーレッテ オクダケ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 19:13:32 ID:oxDqVz930
早くアリオンかプレミオのMT車ラインナップされないかなー
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 19:34:08 ID:5nFHrLqdO
されるわけないじゃん
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 19:36:26 ID:oxDqVz930
そうですよね。所詮無理ですよね はい。ごめんなさい
229 :
スターレッテ :2005/04/08(金) 19:37:25 ID:Y1oQ7/LgO
皆優しいな。じゃスターレッテ確定でいいんだな。 さて、今日はすげぇ久しぶりの合コンだぜ! 『自宅にアリオン娘』絶対にゲットするぜ(^^)v 今日こそ盛り上げ役はごめんだ。このままじゃ連敗記録更新だからな(^o^; ところであれだろ?やっぱこの板にいるMT乗りのほとんどは、杉並君を除いて『田舎者かつグリーン免許保持者』なんだよな。 じゃ、行ってくるぜ(^_^)/
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 19:41:52 ID:GeLO1d0L0
>>228 MTのエンジンとミッションを載せ換えて公認
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 19:44:22 ID:oxDqVz930
>>231 ソレダ!!(・∀・)
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 19:45:53 ID:5nFHrLqdO
自宅にアリラン娘ってオチだろうな
珍なヲタには厳しいご時世ですね
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 19:58:44 ID:tvsaH+Ho0
良く見るMT 現行車 ・インプレッサ ・レガシィB4 ・ランサーエボ ・RX−8 ・ロードスター ・S2000 ・シビックタイプR ・インテグラタイプR 非現行車 ・↑の旧型 ・RX−7 ・スカイライン ・シルビア ・180SX ・MR2 ・レビン、トレノ ・セリカ ・シビック、インテグラ ・ボロ軽(ミラ、アルト、トゥデイ等)
と言う事は俺のはよく見ないMTだな。 確かに見ないけど
つまり珍な車ですなw
このスレとMTタコスレ比べると盛り上がりが明らかに違う。 このスレって数人の猿が必死になって人間に向かって噛み付いてるだけなんじゃないか?
いや。人間じゃなく犬な。 夜中にキャンキャン煩いからw
って、言ってるそばから必死な猿が・・・・・
犬さんがんばれ〜w
MT・・・Monkey Transmission AT・・・Angel Transmission
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 21:12:53 ID:pRZveYJD0
>>242 ATのAからエンジェルと連想するセンスがキモい
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 21:17:55 ID:nAs2IFjR0
>>235 スポーツカーにしかMTがないと思ってるのが痛い。
大衆車のサニーにすらMTがあるんだぜ?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 21:38:25 ID:MIRNSR1T0
>>242 ATがエンジェルなら踏み間違えなんて事故は起こらんはず。・・・なのに起こってるからやっぱりアニマルだな。
MTは優秀だから無事故ですもんね
いーんだって!!ミッションなんかどうだって!!とにかく面倒くさいんだよ!!ラクな方がいいじゃん!! 馬力?燃費?運転の楽しさ?そんなもんどーーーーーーーーーーーーーでもいーんだよ!! とにかく面倒くさいんだよ!!め ん ど う く さ い の !!! だってさー、MTだと発進の時神経使うじゃん!!彼女横に乗せて車庫入れする時もATだったら(゚ o ゚)って顔しながら助手席 に片手乗せてアクセル踏むだけじゃん!!MTでエンストしたらカッコワルイじゃん!! (↓素直な言い方) MTの存在が邪魔なのは否めない。はやく無くなってくれ。横に並ばれたら面白くない。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 22:02:21 ID:D3lrL8ld0
>>247 なんでMTに並ばれると面白くないんだね?
横に並んだだけでMTって判るのは何故だろう
おお!!よく見たら漏れIDが!! ァ '`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、 サルを代表してATマンセーヽ(゜▽゜*)乂(*゜▽゜)ノ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 22:27:57 ID:HrgWmn7/0
>>247 自分がへたいのがばれるのが恥ずかしいのなら、単に上手くなれば良いだけの話で・・・
上手くなれない人間がMTを叩くのなら、わかる話だが?w
>>248 >>249 クサレミニバンが多いからねATは。視点高けりゃ俺のスポーツコクピットは丸見え。面白くないよね〜。
>>251 >自分がへたいのがばれるのが
↑まあまあ、落ち着こうよ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 22:45:04 ID:D3lrL8ld0
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 22:45:40 ID:xzEHS7nt0
子供のおもちゃのATってことかな
MTで遊んでるくせに〜♪
MT乗りは運転よりも屁理屈が上手い。
最近普通のセダンのMTのラインナップ少ないですよね。。 アリオンもプレミオもディーダもプリメーラもシビックもアコードも。。 設定あっても一部グレードのみorz スポーツグレードは燃費悪い&排ガス汚いことが多いので 買う気しないし。 MT派の俺としては寂しい限りでつ。
アルトe(68万円)があるじゃないか
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | そろそろボケて! | |________| `.∧∧ ‖ ( ゚д゚) ‖ / づΦ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 01:17:20 ID:xMk3XiOn0
んなこたぁ〜ない
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 01:34:29 ID:CVJ+stK/0
猿でも買ってくれるんだもん AT作るよメーカーもw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 04:56:27 ID:oJPJqF/O0
ATは昔の原付の自動遠心3段クラッチと同じようなものです
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 05:25:04 ID:6sv7pD240
遠心クラッチはよくできてるぞ。 流体クラッチと違ってダイレクトに繋がってるからな。
>>252 スポーツコクピットってのがなんだかよくわからんが、
MTが横に並ばれても何とも思わないけどな。
MTって商用車とスポーツカーがメインでしょ。
セダンやミニバンでMT搭載していても、それは貧乏グレードだし。
>>262 遠心クラッチもシフトダウンする時にはシフトペダルを踏んで
クラッチを切って、アクセルを開けて回転を合わせてから繋げ
る必要があるからATとは違うだろ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 08:27:18 ID:sMGSIwPY0
にたりよったりのサルメカ
MT乗ってるやつってみんなATに並ぶと 「隣のやつ面白くないだろうなぁ」 とか思ってんの? ( ´,_ゝ`)プッ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 09:48:47 ID:VfUd4p3v0
>>267 さぁ、どうかな
AT乗ってる猿はただラクだから乗ってるんでしょ?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 10:06:37 ID:A//yXiuBO
>259 ワイはサルや!ATサルや! 最強の技、「“シフト包み”隠し」(MT風シフトブーツでATであることを隠す技)を食らえ!
サルvsイヌの戦い
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 11:26:21 ID:8R1kUPan0
俺は中古MTを初めて買って1年後、車検の時、代車でATが来た シフトチェンジの仕方がわからなくて困った。 ブレーキ踏みながら変えるんだとその場で教わった。 結局何かを踏まなければいけないのならMTでいいじゃないかと思った。 オートって何がオートなの?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 11:32:50 ID:pxZYZqboO
オートはやっぱ船橋オートでしょ。
オート=自動 マニアル=人力 自動車はオートな車 マニアル車とは つまり自転車な。
ここに来るAT猿はMT乗りに嫉妬してるから来るんだろうな じゃなきゃスレタイ見ても無視するだろ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 11:44:24 ID:zSYdcaPp0
>>270 犬犬言ってるけどぜんぜん流行ってないwww
MTはクラッチを切った瞬間どうしてもGがゼロになるから、完全に滑らかな加速ができない。 そこんとこどうよ?
ATマンセーは、そっち系(乱立&過疎)のスレ行けば大手を振れるのに。 サル呼ばわりが、悔しいんだね。
>>277 というかMT乗っている時点で滑らかなんて考えないだろう。CVTにように滑らかにはならないと思う。
>>277 微分積分できますか?
MTで滑らかに変速するには、加速度を一定にするのではなく、加速度の
時間微分を一定に増減するものだ。加速度を0にしてから変速すれば、
変速ショックはほとんど感じない。
昔に比べ、最近のエレベータの乗り心地が良いのも、こういう制御を
しているから。
そもそもここはMT海苔が猿を嘲笑するスレなんだから猿が必死に噛み付いたところでスレ違いなんだよな。 MT叩きしたいんだったら専用スレ行けばいいのに・・・・・ 必死だなぁ。
いや別にMT叩こうと思ったわけじゃないぞ。
俺もMT乗りだし。
>>280 よほど下手糞でない限り、そういうシフトをしてるだろ。
俺が気にしてるのはその加速度の揺れ。
ATみたいに一直線な加速ができないこと。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 12:53:06 ID:oXMdg1Ha0
ATって一直線な加速できるっけ?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 12:54:58 ID:N9UHI24L0
ATなのになんでローやセカンドが付いてるの?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 12:54:59 ID:jSkT+yji0
ボロいか安物じゃなければATのほうが楽ですよ
ATで0〜400のタイムてどうなの?
ATはシフトUPの時にトルコンがショックを誤魔化してくれるからな。制御してくれてる訳じゃ無いのがミソ。 MTは回転と加速度を合わせたらショック無くせるよ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 13:03:02 ID:jSkT+yji0
回転合わせてもショックはなくならないよ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 13:09:30 ID:VfUd4p3v0
MTで常に回転を合わせてつなぐのは至難の技 シフトショックを少なくしたいときは、クラッチをゆっくり離せばいいだけ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 13:12:34 ID:oXMdg1Ha0
トルコンがショックを誤魔化してるんじゃなくて、
今のATは加速度が低いときに変速するからショックが少なくなってるんだけど。
>>282 に突っ込みたいのはそういうこと。
マニュアルモードの付いたATで加速度の高いときに変速すれば分かると思うけど。
>>286 ドラッグマシンってトルコンだよ
単速だけど。
アテンザスポーツを買おうと思っているのだが、ATとMTで悩み中 都内だから、圧倒的にATのが楽ではあるのだけど・・・さてさてどーすっかな。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 13:15:12 ID:oXMdg1Ha0
>293 今は車無いのですよ。 半年ぐらい前まではATのランクルに乗ってました。 ・・・ちなみに姉ちゃんのだったので、マイカーは初めてだったりします。 >294 ソレダ!!
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 14:13:50 ID:doPWoeu00
AT海苔ってエンブレ使ってんのかな。 つか、エンブレってどこに付いてるのってくちか?
エンブレマンセーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 14:31:49 ID:k08w8CGX0
>>296 家の車AT乗るときは、エンブレ使うけどなー
ブレーキの寿命UPと、緩やかな減速したいと思ってやってる。
ただ、ポンピングしないと、最近のDQNにカマ掘られる可能性があるから諸刃の剣。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 15:00:25 ID:wmO3MBBO0
エンジンブレークはディーラーオプション
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 15:25:48 ID:kigDzNa/0
ATの一番嫌な所は、 ギアチェンジしにくいところ! レバーがスパッとNに入ればもうちょい楽なのに。 てか家のAT車しか乗ったこと無いからわからないんだけど、 MTほど楽にNにできるATってある? ないよね?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 15:35:23 ID:oXMdg1Ha0
>>300 ゲート式以外なら上にブチ当てるだけだろ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 16:40:32 ID:81gX7UPe0
AT?( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ MT?( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ シーケンシャル?( ´,_ゝ`)プッ エアシフター? 凄ッ そんな漏れはマニュアル。。。
今日はスターレッテいないんだな。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 19:25:54 ID:LZGEzQsw0
おれのくるまミッションです
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 20:29:12 ID:k08w8CGX0
インポテンツ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 20:30:25 ID:D53z0mmd0
MT=カッコイイというより MT=時代遅れのイメージが強い
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 20:31:49 ID:ZFTqcAm40
>>280 クラッチ切ったら加速度0にはならんけどな。あれこれ抵抗あるし。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 20:36:24 ID:mtbm9ved0
電気自動車にしなYO
MT=完成型 CVT=発展途上 トルコン=化石
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 20:39:30 ID:A//yXiuBO
加速度が減るんだろ。そしてシフトチェンジにもたつけば減速に転じる。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 20:43:58 ID:3tCCyLl00
MTだATだのレベルの低い車談義やってんじゃないよ。 乗った車を上手に乗りこなす話でもしたらどうだい。
>>312 だな。
みんな道具選びに必死。
初心者らしいよいスレだ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 21:49:13 ID:0OPTcoeI0
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 22:00:22 ID:fg3i0qjP0 BE:295791089-
≫312 まっとうな意見 ってか 車好きな人の素直な感想だよね
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 22:01:16 ID:e5ejblCe0
いすずのエルフクラッチペダルが無くても シフトレバーはMTと同じ そしてAT限定では乗れない トラックだけどね。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 22:12:13 ID:98udVkQh0
>>316 それってNAVI5とかって奴?違うかな
信号赤なのになぜMTは加速してんだ? アフォだろ。
?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 23:29:29 ID:AUL9PPDL0
赤信号なら進まないだろ ( ^∀^)ゲラゲラゲラゲラゲラゲラ
赤信号なのはわかるがはるか手前から20Km/hでタラタラ走るのは勘弁してほしい。 まぁ、抜くけど。
MT乗り=アフォ
I was GAY
ATの利点って何? 燃費、パワー、重量、コスト、耐久性、全てMTに劣るのに。 ラク?それって「MTが面倒くさい」ってこと?つまり、無意識にギアチェン、クラッチ操作ができないってこと? つまりヘタ....(。・w・。 ) ププッ
渋滞で楽 オバサン、オジサン、趣味に走ったMT車乗りの下駄に最適 「車」としてはATは↑こんな具合でそれなりの値打ちは有ると思うけど 機械の話と、自分が上手に使えないからって出来もしない分際でMTを貶すヘタレの 存在は全く別の話
>>324 運転は上手いけど
MTの操作は下手です。
AT乗りさん オートマチックトランスミッションの原理、仕組み、動作を教えて下さい
遊星の方?CVTの方?トロイダルもあるけどどれが知りたい?
時間かければイマドキどんな運転下手でも ググって調べて受け売りの説明くらい出来るから お互い無駄なんじゃないか?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/10(日) 00:46:58 ID:XkwXt388O
エルフのスムーサーEは限定でも乗れるよ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/10(日) 00:53:43 ID:wGOb4Rfo0
>>330 いや、トルコンやら補助変速機やらは置いといてもだな・・・
正直、油圧制御回路は漏れを含め一般人には理解困難だと思う
知恵熱でますわ〜
油圧制御回路はかなり複雑 文章で説明しろといわれたら無理だな 絵つきなら説明できるけど
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/10(日) 00:58:52 ID:m79dobX90
>>329 遊星=プラネタリギア
中心となるサン・ギアの周辺を自転しながら公転する歯車
CVT
金属ベルトと一対のプーリーを用い、油圧によってプーリーの有効径を変化させることで連続的に無段の変速を行う。
トロイダル
円錐状の入力・出力ディスクと2個のパワー・ローラで構成されている。
エンジンの動力を受けた入力ディスクの回転をパワー・ローラに伝達し、動力がこのパワー・ローラを通じて出力ディスクに伝えらることで駆動力となる。
2枚のディスクにはさまれたパワー・ローラの傾斜角を連続的に変えることで、滑らかな無段変速を行う。
>>334 遊星歯車について
プラネタリピニオン、インターナルギヤ、サンギヤ
この3つの言葉をつかって、エンジン始動中のD1(減速)、D3(等速)、D4(加速)、R(バック)時の作動を説明してください
例えば,N(停止)の場合
*入力条件
入力 → サンギヤ
固定 → 無し
出力 → プラネタリキャリヤ (出力せず)
インターナルギヤが固定されず空転するので、出力軸のプラネタリキャリヤは回転しない。
こんな感じでお願します
*入力条件 × *入出力条件 ○ 修正
>>335 減速
入力:インターナル・ギア
出力:プラネタリ・キャリア
固定サン・ギア
サン・ギアを固定した状態でインターナル・ギアをまわすと
↓
ピニオンに回転が伝わる。
↓
サン・ギアが固定されているのでピニオンはサン・ギアの上を転がっていく
↓
ピニオンを支えているキャリアが回転する。
>>335 増速
入力:プラネタリ・キャリア
出力:インターナル・ギア
固定:サン・ギア
サン・ギアを固定してキャリアをまわすと
↓
ピニオンに回転が伝わる。
↓
サン・ギアが固定されているのでピニオンはサン・ギアの上を転がっている。(サン・ギアの周りを自転しながら公転する)
↓
インターナル・ギアがまわされる。
>>335 逆転減速
入力:サン・ギア
出力:インターナル・ギア
固定:プラネタリ・ギア
キャリアを固定してサン・ギアを回すと
↓
ピニオンに回転が伝わる。
↓
キャリアが固定されているので、ピニオンはその場で自転する(公転はしない)
※このときに回転の方向が逆になる
↓
インターナル・ギアが回される。
まぁ、別段俺はMT海苔だからATなんてどうでもいいが・・・
>>340 俺はAT乗りさんに聞いたんだが・・・
>>327 参照
後、減速の場合
*入出力条件
入力 → サンギヤ
固定 → インターナルギヤ
出力 → プラネタリギヤ
プラネタリキャリヤはサンギヤより遅く回転するので減速されて出力
ではないかと思う
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/10(日) 01:49:51 ID:mAuDiqUa0
一般的MT海苔が、必ずしも詳しくMTの構造を知ってる訳じゃないだろ。 そんなどうでも良い知識が通常の自動車の使用に関して何かの役に立つのか? どうでも良いが、バイク雑誌で二輪AT免許の特集をやっていて、 参考として自動車免許のAT限定率が現状で4割で、さらに上昇傾向にあるらしい。 もう男でAT限定も珍しくないそうな。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/10(日) 01:51:28 ID:peCXEvWL0
益々ビッグスクータDQNが増えるわけだな
>>343 ビクスタのりの主婦も増えそうだす
車同様、免許取得の費用安いんだろうな
さらに運転技術を向上させるためには、ある程度は構造の知識も必要だと思うが ただ運転するだけの人には関係ないけどね
ATってブレーキ踏まないと勝手に進んじゃう池沼車のことだろ( ´,_ゝ`)
>>346 最近のものは踏まなくても進まないようだが。
親父のハイエース運転してびびったなw
久しぶりにMT乗ったら楽しかった。 久しぶりだったからかな?
珍走しちゃった?
ATの方が信号待ちでじわじわと前に進んでいく車多くない? 気付くと車1、2台分スペースが空いてるの。 ブレーキちゃんと踏んでなさいよ。
1発で定位置に止まれないヘタレが多い証拠なんだよ。 こいつらが交通の流れを乱してるわけだが。 ってまたこの話題?
坂道で前が詰まってると前の車にじわじわと近づいてくMT多くない? 半クラで止まらないようにがんばってるんだろうけど。 ATからしたら早く前まで行って止まれよと思う。
>>352 そんなやつ居るの?
ブレーキパカパカさせながら近づくATなら見たことあるけど。
それATの方が多いだろ! まぁそれやってるMTがいたら練習中かただの暇つぶしだ
わざわざ無駄にクラッチを消費する奴なんていない
無駄にタイヤを消費して珍走はする
357 :
↑ :2005/04/10(日) 17:37:23 ID:SXOe8CV80
日本語???
2ch語だよ。
今日もスターレッテこねえな。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/10(日) 20:16:25 ID:4sBAuPsn0
今日アリオン見てきたよ。 結構イィ感じだった(・∀・)♪ でもATだった・・・・orz
MTの良さが一番光るは軽だよ。 アルトe5MT(68万円)最高♪
363 :
360 :2005/04/10(日) 21:27:37 ID:Oc9JE3830
すいません・・・orz でもMTがいいんです
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/10(日) 21:35:37 ID:YS1KDIfA0
仕事でもMTだし、 家の車もMT。 あ〜、AT車に乗りてーよ。 会社に近いとこに実家がある環境なんで、 わざわざAT乗るために一人暮らしすんのも、ばかばかしいし、 駐車場借りるのももったいない。(バイクのガレージは借りてるが) 親父、早く引退しねーかなw
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/10(日) 21:45:30 ID:Ppw6+cVR0
ネタだな。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/10(日) 23:52:40 ID:OPeP67gk0
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 00:16:10 ID:mF9NNQK4O
>>366 漏れも最近まで会社も自分の車もMTだったよ
最近買い替えて自分の車はATになったけど
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 00:22:28 ID:eI0Fy9Sd0
そして猿になった
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 00:51:14 ID:Gh6p8ZEq0
MT乗れるのにAT乗ったら猿って・・・ 脳ミソだいじょぶ?(なぜかry
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 01:12:47 ID:rqQn/JDYO
いいよな〜教習所レベルでMTに乗れるって言えるなんて
教習所レベル → 一応、公道を走れる最低限のレベル 普通の人 → そこからさらに精進しようとする
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 01:24:20 ID:oqoeOK060
AT海苔は無駄にブレーキを踏みすぎだ。 下り坂で、ブレーキを踏みっぱなしの奴が結構いる。 馬鹿だからエンジンブレーキを知らんのだろうが。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 01:25:53 ID:Gh6p8ZEq0
>>371 どのくらいのレベルでMT乗れるって言うの?
片足で2つのペダル踏めるようになってから?
後輪ロックさせて横滑りできるようになってから?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 01:53:09 ID:RRf5sdyV0
>>375 少なくともバイクぐらいの乗れなきゃMTに乗れるとは言ってはいけません。
ただ、車に乗れるだけです。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 01:57:20 ID:eI0Fy9Sd0
ふつうの人間はぷげらっちょとか 言わないよな 猿語はわからん
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 02:47:42 ID:0mM7Mh7aO
AT限定かぁ(* ̄m ̄)プッ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 03:22:10 ID:rqQn/JDYO
>>375 最低でもの変速ショックがAT以下になるくらいじゃないと
コツとタイミングさえつかめば変速ショックなんてほとんど出ないと 車もバイクもMT乗りの俺が言ってみた
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 03:57:18 ID:+XQvPq0FO
東名をずっと下って来たけど オートマで本当によかったと思う マニュアルだったらシフトダウンなんてめんどくさいだけなんだけど オートマのキックダウンならまったく手間がかからん 夜明けまでに大阪にいかんとね
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 07:04:18 ID:gKFKQEUQ0
<必死にAT(車自体や限定ドライバー)を批判するMT擁護派のレスの流れ> MTは肩身が狭い立場であるという現実(MT人口の減少+設定車種、グレードの限定、燃費等) ↓ ・そんな立場から優位な立場に立とうとし、MT車が運転できるかできないかを持ち出す(技術論) ↓ 「今やMTなど必要がない、メリットがない」などのレスをされる ↓ ・マナーの悪い+危険な運転例を挙げ、ATを批判し優位な立場に立とうとする(技術論) ↓ 「なぜMT乗るだけなのにそんな偉そうなことが言えるか」などのレスをされる。 ↓ ・MTに乗ることなんて特別なことではなくて当たり前、出来ないヤツ(お前)が猿なだけ などといい技術論、趣味性を否定し(矛盾)、叩く対象を自分の都合のよい風に作り出す。 ・その他 教 習 所 で 乗 っ た ぐ ら い の レ ベ ル ではMTに乗れることにはならないと言いながらも 本格的なスポーツ走行の話になると、技術論を否定したり、その相手を否定しだす始末。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 07:26:00 ID:JnOfcxNu0
んで、バイクの話はスルー。 車の免許で乗れるはずのMT原付ですらな。 乗らないんじゃなくて乗れないの間違いだろ?(ww
MT免許ですが家のクルマがATなのでやむを得ずAT海苔になった漏れは?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 08:09:31 ID:aazxMW9X0
猿らしいよ。
>>383 >MTは肩身が狭い立場であるという現実(MT人口の減少+設定車種、グレードの限定、燃費等)
狭くない。MT乗る事と、MT全体の減少に因果関係は無い。むしろ車に限らず「少数派」であることは内心誇らしいもの。
>そんな立場から優位な立場に立とうとし、MT車が運転できるかできないかを持ち出す(技術論)
元々、AT限定は技術的にも法的にもMT車運転できないんだから劣等なのは明らか。
誰が始めたスレかは知らんが、ヒトは基本的に自分より下等な者を設定する風潮があるんだから、この流れは特におかしくは無い。
>マナーの悪い+危険な運転例を挙げ、ATを批判し優位な立場に立とうとする(技術論)
MT車ではできないような行為を可能にし、結果的にマナーの悪化を招いているのは明白では?
事故死亡者数は「車の安全性の進歩」によって年々減少しているが、事故件数及び致傷率は増加傾向にある。
つまりパッシヴセーフティは向上しているがアクティヴセーフティのレベルは下がる一方という事。
MT率は車社会全体で言えば誤差レベルまで減少し続けているのだから、MT車の事故が内訳の大半を占めるとは言い難い。
>MTに乗ることなんて特別なことではなくて当たり前、出来ないヤツ(お前)が猿なだけ
などといい技術論、趣味性を否定し(矛盾)、叩く対象を自分の都合のよい風に作り出す。
388 :
続き :2005/04/11(月) 08:20:01 ID:/96MowlI0
身障者でも無い限り、「普通免許」なんだから誰でも取れる難度の免許をすら取れないAT限定。
合理性や経済性を盾に必死に抗弁してはいるが、突発的に乗らなければいけない事態になった時どうすんの。
日本は「恥の文化」ですよ?
同じような理由で似非普免も同様。始動でエンスト、信号でエンスト、坂道発進でエンストetc...
だがこっちは「普段乗ってなかったから」という言い訳ができるぶんだけ限定より数段マシ。
…という、最低限の技術レベルの話してたら趣味性までの話題はできんわな。矛盾はしてない。
水の中で目を開けられないカナヅチを指導するのにクロールの泳法なんて話さないだろ?
>その他 教 習 所 で 乗 っ た ぐ ら い の レ ベ ル ではMTに乗れることにはならないと言いながらも
本格的なスポーツ走行の話になると、技術論を否定したり、その相手を否定しだす始末。
普通レベルの運転技術論を話しているからでは?またはAT糊が「サーキット池」だの「MTは珍走」などと
あたかも自分達こそ聖人君子だと言わんばかりのレスを返すから。「AT糊は交通法規に違反しないんですか?
だったら事故は減るはずだよね?」と言われたら何も言えんだろ?
>>385 自分で買え。
>>383 俺MTノリだけどそこに書いてあるようなキチガイMTノリがいるのは同意する。
俺も一緒にされたくないし。ただMTって好きで乗るもんだと思っているから別に肩身が狭い
とは思ったこと無いよ。
AT限定は猿 AT限定は日本の恥
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 08:48:51 ID:EFRS6VOm0
アメリカで5歳くらいの子供がAT車をノロノロながら走らせてたって事件があったな つまりそういう事だ、特別に学習しなくてもATは(ry
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 09:32:39 ID:+XQvPq0FO
マニュアルは基礎と言ったり 教習所レベルではダメだと言ったり矛盾してるよな 突発的云々を言うなら全ての乗り物の免許がいるって事になるし たかが数時間で取れる資格の有無で劣等とか言い出すのはキチガイだよ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 09:51:07 ID:nKYp2BYC0
>>387 矛盾でつか?
MT免許を誇らしいと言ってみたり、
AT限定を劣等と言ってみたり。
反論の前にまず矛盾を解かないとな。
MT免許が難しく、その免許を持ってる自分が誇らしいというスタンスなのか。
MT免許は普通で、その免許を持ってないやつらが劣等種なのか。
どっち?
そこをはっきりしてほしいもんだ。
あと、アクティブセーフティ?車オンリーくん何言ってんの?w
って感じだな。
これは関係ない話だが。
>393 君は免許について云々言う前に一般的な国語力と読解力を身に付けた方が良いネ。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 10:19:32 ID:MnUbpaQv0
まずpc買ってこい(p
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 10:39:41 ID:WkNaF5ym0
ケータイで長文見たいなw
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 10:52:22 ID:YcSWt5wN0
MTだATだ言ってる時代じゃないのだ! ATも良い物あるし、クサレMTだってある
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 11:04:38 ID:GIVykqw/O
>1 アホ 男の車の代表格『ベントレー』『ベンツ』『ジャガー』『セルシオ』 全部オートマ。 ミッション=カーマニア(フェラ・ポル・ランボル等)・おたく(走り屋等)・おやじの車だろ!! 今の時代は安全かつ快適なオートマを買う ミッションカーが男の車だなんて…www
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 11:16:15 ID:E1+D8O7O0
>>398 田舎者?
ミッションカーってどこの方言?
ベントレー、ジャガー、ベンツは無理言えば MTあるから買えるだろ イギリス向け車両の平行輸入品なら右ハンドルだし セルシオはATだけだからMTは載せ替えしないと無理だな 男でAT限定って自動車学校で車を運転するセンスを 否定された素晴らしい香具詩だから もっと誇らしくいけよ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 11:26:18 ID:EFRS6VOm0
自分じゃ買えない車並べ立てて自慢げな奴がいるな、普段はどんな車に乗ってんだか それでATは「安全」なんだ?なるほど(苦笑)
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 11:35:17 ID:1ZgOFhom0
触発されて、限定解除してきますた。 車屋でMT代車を出されて「すみません乗れないんです」 といった時、整備士のあの顔みて腹が立ったので。 代車以外では乗る機会がない( ´ ・へ・)
>カーマニア(フェラ・ポル・ランボル等) 俺別にカーマニアじゃないけど、この辺の車は一度は乗ってみてーなぁ。w
軽はMTに限るね。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 12:18:01 ID:2BeDG3+W0
>男の車の代表格『ベントレー』『ベンツ』『ジャガー』『セルシオ』 ぷッ、じじのクルマじゃん
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 12:25:44 ID:WkNaF5ym0
ガキの猿の言うことは面白い
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 12:44:52 ID:XLP3KZn30
>>398 その男の車の代表格のベンツなんだけど、
ベンツの本場である欧州地域では主流はMTなんだよ。
ATは障害者や運転ヘタクソな奴の為のオプション扱い。
君の了見の浅はかさにはうんざりです。
それと、オタクカー・オヤジカーはともかくとして、
フェラ・ポル・ランボルがカーマニアの車で『ベントレー』『ベンツ』『ジャガー』『セルシオ』 が男の車っていう判断基準が意味不明。
で、最後に「今の時代は安全かつ快適なオートマを買う 」だけど、
もしATが安全なら駐車場ダイブや踏み間違えなんて「猿みたいな」事故は起こらないはずだよね?
で、ATのほうが快適ってのは君がMTを改定に操作できないくらいヘタクソってだけなんだよ。
わかる?
何が言いたいかというと「AT猿乙w」
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 12:45:50 ID:XLP3KZn30
改定→快適
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 12:47:43 ID:XLP3KZn30
>>383 それってただ単にAT猿が答えられない質問をコピペ化して列挙してるだけじゃん。
アルトe 5MT 68マソ 最強
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 13:33:53 ID:EFRS6VOm0
わかった
>>398 は中古セルシオを買ったばっかで鼻高々なんだね
とりあえず実社会に出る前に、「MT車が運転出来る事」以外に何か自慢できる 事を見つけておいたほうがいいよ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 13:57:41 ID:WkNaF5ym0
実社会に出てる人は実社会なんて言葉使わないよねw
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 14:14:01 ID:XLP3KZn30
>>413 じゃあせめて実社会に出る前にMT車が運転できるようになっとこうよ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 14:25:25 ID:YcSWt5wN0
>>415 「AT免許不可」っていう会社あるもんね
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 14:31:07 ID:tyUPCw650
>>416 それは、ぽまいのボンゴ車やライトバンを運転させられる会社のことでつか?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 14:42:26 ID:KRkSg8Zc0
ぶっちゃけ、フォークリフト免許の方が就職出来るぞ うちはAT車完備だよ もちろん社長のクラウンもAT 来れ若い人
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 15:49:35 ID:rqQn/JDYO
社長クラスでクラウンってどうなんだ?
そんなもんだよ。 今日本は景気悪い。
金があったからってクラウンやベンツ、セル塩、ポルシェとかには乗りたくない 70年式ジープでいいや俺
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 18:00:02 ID:+XQvPq0FO
金があってもクラウンじゃなきゃまずいって事も多いよ
高級車は営業には不向き
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 18:07:52 ID:rub6+eUV0
ぽまい、営業って言っても色々あるぞ? 保険の外交とか、不動産の営業なんかにMT車はまずい。
>>411 FMC直前なら48マソなんてのもあった。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 18:42:10 ID:GIVykqw/O
>407 ベンツの本場ではミッションが主流…とあるがここは日本だぞ!!直線の少ない日本ではオートマが明らかに楽!! 本場とかアホな事言う前に交通事情の違いを考えてみろ 安全性についてはオートマが安全な事はおまえも暗に認めてるじゃないか!?だっておまえの論理から言うとオートマ=下手くそだろ?下手くそでも運転出来る=安全性の高い車じゃないか
オートマのほうが安全なの?初耳。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 18:47:17 ID:2BeDG3+W0
>>426 アメリカならまだしもヨーロッパは、直線多いか?
>下手くそでも運転出来る=安全性の高い車
こいつ、バカぁ。
普段はAT乗りだがたまに会社にあるMT車乗ると楽しい・・・日産バネットだけど。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 18:53:15 ID:ThNQiEgQO
二人ほど、救い樣のない粘着氏がいますね。やっぱMT厨はガキ率高いなorz
ごめん。ATのほうが安全だということについて、具体的に教えてくれないか。 バカでガキだから、わかんないんだわ。
アクセルとブレーキを踏み間違える事故が多いのに・・・・
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:00:28 ID:GIVykqw/O
>410 の発想は高級車=DQN車、こういう事を言う人は貧しい世界しか知らないんだろうなw >412 たしかにおれの車は中古だが新車のセルシオは買える値段、なによりも年間の維持費には君(よく知らないけどw)の年収ぐらい(250万程度)は掛かるよ。
俺、ATのほうが、楽だから、ちょっと外出するだけの時なんかは、 よく親のATを利用するんだが、楽とか便利だとは感じることはあっても 安全だとは感じたことないぞ。 むしろ、危険だと思うことのほうが多い。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:09:42 ID:Dr55IYLm0
MTはボケ帽子には最高だぞ。 MTの車に乗ってる爺さんはぼけないとか聞いたことあるしな。 つぅか今の新車購入時のAT選択率が98%だと言うことにびっくりだ。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:11:38 ID:GIVykqw/O
>428 バカはおまえw 確かにヨーロッパは一般道は凸凹や細い路地などあまり良いとは言えないがハイウェーに乗ると200q超の世界 そして本場のドイツにはアウトバーンがある 知ったか振りは恥かしいよ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:11:54 ID:X4wIQpLD0
>むしろ、危険だと思うことのほうが多い。 その状況を文章に出来ないのを 通称“バカ”って言うんだ。 よくおぼえとけっ!
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:12:30 ID:ThNQiEgQO
何度も同じ話しをして良く飽きないな。 変速機の違いで安全性が変わるなら、どちらか一方に淘汰(統一)されて然るべきだろうが? でも現実は、危ない奴でも簡単に乗れるATだらけなのは是イカに。 結局使い手次第なのに、何故にここまで超スレなんだろうね。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:15:06 ID:X4wIQpLD0
ほとんど淘汰されている現実から目を背けりゃ 何とでも言えるわな。 ( ゚,_ゝ゚)バーカ
ATは確かに理屈分からないで乗ってる香具師が多いから うっかり事故ぼんくら事故が多いのは確か。 だがそういうオレも今ではAT。 運転の目的が変わるからね。
言わずもがなだろーが。バカ。
>>437 アクセル踏まなくても勝手にトロトロ動くのなんか、あぶなすぎだろ。
ガキが事故おこすのもわかるよ。
あと、老人とか、(ryは、アクセルとブレーキ間違えて事故しちゃうのもATだからでしょ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:16:44 ID:GIVykqw/O
>431 操作手順が少ない程疲れない、ミスも少ない、安全。これ常識 ブレーキとアクセル間違いは論外 もしブレーキとアクセル間違えるやつがミッション乗ったらどうなるか? それを考えればどちらが安全かは分かるだろw
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:17:28 ID:q71iohbs0
>>433 ふむふむ、なんかすごい思い込みの強いレスですね、年収がどうとか
まあそれはいいとして、あなたは田舎者の
>>398 でしょ?だったら早く
『ミッションカー』って言葉がどこの地方の方言か教えてくださいな
それとAT車が安全だって理由もわかりやすく解説してね
まだやってたのか…
>>442 ペダルが2つしかないから、間違えるんでしょ。
まあ、足でサイドブレーキなんてのもあるけどさ。
3つあれば、クラッチに意識がどうしてもいくから、間違えないし。
ブレーキとクラッチは、往々にして同時に踏むしね。
アクセルとクラッチ同時に踏んでも、惰性になるだけで加速しないでしょ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:18:41 ID:Dr55IYLm0
つぅかブレーキとアクセル間違えてる時点でそいつ自信結構あぶないやつだと思うが・・・
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:18:47 ID:saW5VWwd0
むかし、スカGで珍走やってたころは、何速でコーナーを曲がるか、 直管マフリャーでどんな音階を奏でるか、ってことが重要だったのでMTに乗ってた。
そもそもどちらが危ないかなんてなんて言うレベルの話している香具師事態も危ない。 どちらにせよ乗っている人間次第。 時こる香具師はどちらにせよ事故る。
ATが存在しなかったら、起こってなかった事故なんてのも、あるわけで。 まぁ、逆にMTだからこそ起こる事故って、なんなのか知りたいけど。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:24:22 ID:X4wIQpLD0
>441 ( ゚,_ゝ゚)バーカ アクセル踏まなくてもゆっくり前に進むから 一 本 し か な い 右 足 を ブレーキの上に置いておけて、いつでも停止出来るんだろうが。 本当馬鹿だよな。お前。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:24:43 ID:GIVykqw/O
>443 そうだが。ミッションカー?別に方言とかじゃないんじゃないwおれは広島市出身の宝塚市在住だけどどっちの方言でもないでwwwそんな事でつっかかんなや!! 安全性については↑の方に書いとるの見れ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:26:09 ID:saW5VWwd0
>>449 そら、ぽまい、ギア入れたままエンジンかけるってやつ。
今のAT暴走並みにあったぽ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:26:58 ID:ThNQiEgQO
>>439 おまいさんバカなのかな?良く読んでくれい。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:29:56 ID:q71iohbs0
>>451 まあ興奮しないで、ご老体にこたえますよ、じゃあ『ミッションカー』はDQN語でよろしいですね?
それと上の方のレス読みましたけど、あなたの安全論は面白いくらいに否定されてるじゃないで
すか、もっとみんなが言い返せなくなるくらいの素晴らしい理論を展開してみてくださいよ
>>450 (゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ
それはMTでもできますがね。あ、乗ったことないからわかんないか。
通常のAT乗りは、そうするんだぽ。
児童が勝手にエンジンかけて事故おこすなんてのは、コレが原因だと言ってるのだよ?
>>452 クラッチ踏まないとエンジンかからない機能がついてるから、今なら安心ジャマイカ?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:35:20 ID:0mKFUoZBO
>442 おまえはアホだ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:42:26 ID:E1+D8O7O0
>>450 踏み間違えは段差を乗り越える時や発進時に起こるって知ってる?
ホント馬鹿だよなぁ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:53:27 ID:0mKFUoZBO
踏み間違えを当たり前のように語るのも、いかがなものかと思う。 ( ´,_ゝ`) プッ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:57:40 ID:X4wIQpLD0
エンジン掛かってもあることをしないとギアははいらねーんだよ。 無免を自白したな。( ゚,_ゝ゚)バーカ
踏み間違えにMTもATも関係ねーよ。 踏み間違える奴は「 論 外 」だ。免許取り消せ。
MTでの踏み間違え事故って、聞いたことないんだが、これはATにのみ起こりうる弊害でおk?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 20:12:14 ID:joxC2xx/O
>>458 AT・MTを問わず、誤操作は当たり前にあると心がけて然るべき。
なにより「慣れ」で操作するようになった頃が一番危険。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 20:18:44 ID:E1+D8O7O0
本気で踏み間違え事故の原因知らないの?? 踏み間違え事故は、危ないと思ったときに足を踏ん張るという 人間の本能から来てるんだよ。 段差越えの場合。 AT 段差がきつくて中々超えられない、アクセル踏む、一気に前進。 危ない!!足を踏ん張る、アクセル全開、さらに加速、パニック、アボーン。 MT 段差がきつくて中々超えられない、アクセル踏む、一気に前進。 危ない!!足を踏ん張る、クラッチ切れる、減速、冷静になる、ブレーキで停止。 駐車場に入れる場合切返しが多く何度も前進後進する場合。 AT 何度も前進後進を繰り返しとギアのセレクトを間違う。予想とは違う方向に進行。 危ない!!足を踏ん張る、アクセル全開、さらに加速、パニック、アボーン。 MT 何度も前進後進を繰り返しとギアのセレクトを間違う。予想とは違う方向に進行。 危ない!!足を踏ん張る、クラッチ切れる、減速、冷静になる、ブレーキで停止。 発進時の踏み間違え事故防止にどれだけクラッチが役立ってるのか 知らない小僧が多いようだ。
>>463 なぜATは右足を踏ん張ってんのにMTでは左足を踏ん張ってんだ?
同じ右足を踏ん張るんじゃねぇのか?
465 :
407 :2005/04/11(月) 20:54:46 ID:XLP3KZn30
>>426 ならばベンツなどは「日本という限られた状況において」男の車の代表格とすべきだったね。
じゃあMTが主流のヨーロッパではその男の車の代表格は男の車の代表格ではなくなるんだね?
いや、もちろん「日本という限られた状況」以外の話だけどw
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 20:55:21 ID:E1+D8O7O0
>>464 馬鹿じゃねーの?
普通の人間ならは両足踏ん張るんだよ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 21:04:36 ID:Q8QdDebW0
>>463 知った風に書くということは藻前はMTでも踏み間違えが多いということか。
なら猿以下ということになるな。
>>466 その理論なら左足にサイドのあるATなら安全ってことになるじゃねぇか。
ATはバカでも運転できる。 ↓ ATの所為でバカが免許とれるようになった バカなドライバーが増えるとどうなるか、お猿さんたちもよーく考えてみてくださいね。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 21:09:32 ID:PpD01ZFy0
↑現実みようね真のオバカさん
>>468 最近のAT乗りって運転中も左足をサイドの上においてるの?
>>470 現実ってATしか乗れないのにMT車のすべてを知ってるような口を利くおまえみたいなAT猿が増えるって現実?
論外っていっても実際あるわけで、ATが楽だ楽だって言ってるから 気が抜けすぎてこういう事が起こるんじゃない?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 21:14:10 ID:RDPJzRuHO
そんな危ないことはしませんよ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 21:14:29 ID:E1+D8O7O0
>>467 あるよ、そのときは右足でブレーキを踏んだつもりが、ブレーキの右カド辺りしか
踏んでなくてそのまま滑りアクセルを煽った。
だが、そのとき既にクラッチは切れてたんで直ぐに停止した。
おまえ、緊急時に遭遇したことないだろ?
まだ餓鬼か?
>>468 馬鹿じゃねーの?
お前は、発進時はサイドの上にいつも足を置いておくのか?
MTの場合、発進時は常にクラッチの上に足があるんだよ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 21:15:15 ID:0mM7Mh7aO
こんなスレで熱くなんなよ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 21:15:27 ID:lWZGAEHT0
まぁ実際AT房はマヌケなミスが多い、頭使ってないから。
MT乗ってると止める時は最後に必ずクラッチ切るくせがついてるからな
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 21:16:53 ID:PpD01ZFy0
>>470 君が見てるの、仮想現実だから!!!気をつけて!!
>>479 へぇ〜MT持ってんだ。
ところでさっき言ってた「現実」ってどんな現実なの?
MT糊はホント馬鹿だな
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 21:32:15 ID:PpD01ZFy0
>>481 ATが主流であると言う現実
ほとんどの一般人はATで
一般人にとってはMTの存在価値は無いに等しい現実
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 21:34:15 ID:+XQvPq0FO
クラッチから足が滑って外れちゃって暴走して壁壊したことがあるよ
>>484 あー、何かそれ痛そうだな。
クラッチペダルすねに当たったんじゃね?
ダブルで痛そうだ。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 21:37:45 ID:q71iohbs0
>>483 なるほどね、みんなサルになってるから俺もサルでいいんだって開き直りですね
しまった・・・・
>>269 じゃなくて
>>469 だ。
AT猿が鬼の首をとったかのようにツッコミする前に自ら訂正。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 21:39:52 ID:E1+D8O7O0
まあ、誰がAT乗ろうがかまわんけど。 間違った知識で事故を起こすのだけは勘弁してくれ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 21:40:34 ID:PpD01ZFy0
>>487 というか一般人にふさわしいMTって少ないじゃん?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 21:40:35 ID:+XQvPq0FO
横にズレたから脛には当たらなかったよ オートマならこんなことにはならなかったろうね
>>483 ん?
君MT車持ってるって言ったよね?
なのに「一般人にとってはMTの存在価値は無いに等しい?」
じゃあ君は一般人じゃなくてキモヲタ珍走MT海苔ってコトでOK?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 21:49:48 ID:E1+D8O7O0
>>491 まあ、人身じゃないみたいだし良かったな。
・・・ホントは左足滑ってもブレーキ踏めてたら大丈夫だったんだけどな。
踏み間違いなんて一生に1回有るか無いかだが、その1回で人殺しになる可能性があるからな。
皆、気をつけてくれ。
あと、踏み間違い防止の訓練はできる。
段差にタイヤ掛けておいて、上った瞬間ブレーキ。
段差上って10cmぐらいの所で停止が目標。
何度もやってれば、ハッと思ったときにブレーキに足が行きやすくなってる。
左足ブレーキはやめてくれよ。
あれは、通常走行中の緊急停止時にアクセルに踏み負けるから。
>>493 MT操作すらめんどくさいとか言ってるようなやつが訓練なんてするわけねー
そういえば今から三年半くらい前に 名古屋の中村区にあるサークルK牛田通店で あるオバチャンが乗ったAT車が ブレーキとアクセルを間違って 店に突っ込んで行った。 それまでボロ屋だったサークルK牛田通店は 数週間後には綺麗なコンビニに生まれ変わり 大変繁盛したらしい。 事故は痛いが店は保険で新装できて 綺麗になり繁盛する。 うまい話の一つでもある
踏み間違いの原理って、踏ん張りって言ってたけど、遭遇したことないから実感わかないなぁ 自分的には、、 前方に突然、障害物発見。 急停止したい時に、ペダル思いっきり踏む!! ○→ブレーキをちゃんと踏めれば急停車 ×→思いっきりブレーキ踏むつもりが、アクセル踏んでしまった これが、もしMTだったら、停止したいと思ったら、ブレーキとクラッチ同時に踏むから たとえ、右足が踏み間違えても、惰性で直進するだけ。 こんなカンジなんだが。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 22:01:36 ID:PpD01ZFy0
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 22:15:23 ID:E1+D8O7O0
>>496 それは、確かに緊急時だけど止まるまで数秒間の余裕があったはず。
通常走行中に踏み間違いってのは起こらない(というかもう誰にもわからない)
もし、踏み間違わなくても踏み間違ってもそのときは既に死んでる可能性が高い。
たとえが悪いかもしれないが、踏み間違いってのは
歩いてて後ろを振り向いたら目の前に怪物が居た
キャーとなってへたり込む・・・あぼーん
キャーとなってダッシュして逃げる・・・助かる
って場合に起こる。
・・・何とかなる筈なのにどうにも出来なかったって場合かな。
うーん、なんかイマイチ。
AT海苔のほとんどは馬鹿だよ
MTだって馬鹿でも運転できる。 ↓ 馬鹿なやつほどMTに乗りたがる。 よってMTの事故率はATの2倍である。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 22:38:29 ID:qS0yR3uk0
MT乗りの主張は、「ペダル踏み間違える可能性が高い」って言うんだけど そんなにいい加減なペダル操作してるMTの近くに寄りたくないよ。
春房か…
この春もまた教習所出たてのMTマンセーが大量に発生する模様
>>503 男なのにAT限定を取った香具師が来るの間違いだろ?ww
でもなぁ、ステアリングシフトって興味あるわぁ。 あれ運転してみてぇ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 22:48:27 ID:eI0Fy9Sd0
MT薦めてるのはAT限定なんかない時代に免許取ったベテランだってことに AT猿は気づかない だって猿だから
>506 所詮はトルコン、すぐ飽きる。
もしかしたらAT限定免許の奴は、交通違反は少ないかもな だって、捕まって警察に免許見られるの屈辱だろうから
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 22:54:30 ID:rA0ZuGpj0
ブラウン管と液晶その他の争いに似てるよなあ、これ AT(液晶やプラズマ)が欠点を残しつつMT(ブラウン管)を駆逐しようとしてる現実 参ったね、これもモノのわからないサルが増えたせいか
>>506 あっても使わないよ
俺がMTに習熟しているからこそかもしれないが
任意でギアを選ぶときはシフトノブに手が伸びる
MT運転したことの無い奴はゲーム感覚で喜ぶのかもね、アレ
>所詮はトルコン、すぐ飽きる。
まったくそのとおり
あんな子供騙しのオモチャ付けるくらいなら
マトモなDレンジの車を作って欲しい
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:05:22 ID:E1+D8O7O0
>>501 マジで近づかないでほしい。
車間距離は大事だからねw
508や512のような余計な苦労が大好きなマゾが偏執的MT愛好家なんで、 相手にしない様に。 まったく、自動車に何求めてるのかね。 飽きる? 飽きない自動車ってあるんだ。 トラックの運ちゃんよく見ろよ。 運転に飽きて携帯いじったり、無線や飲酒に夢中だ。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:11:08 ID:PpD01ZFy0
おもしろいとかつまらないとかじゃなくて 楽だとか快適だとかいった価値観のほうが重視される時代なんだよ。 その僻みに危ないだの、いい加減だの言いがかりつけるなんて頭悪ぃよな。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:12:26 ID:E1+D8O7O0
>>511 まったくその通り。
欠点を十分に理解した上で運転してほしいね。
めんどくさなんて言う猿に運転する資格なし。
車は走る凶器なんだからさ!!
>>515 ATが楽なのは認める。
けど、危ない。
言いがかりとかじゃなくて、こればっかりは、どうしようもない。
俺、突進されたくないもん。
実際に凶暴な事故を起こしてるのは(ry
ATが楽?快適? MTだって別に両手両足が満足に動くなら苦でもないし、不快でもないぞ? つーかわざわざこのスレに言いがかりつけて絡みに来てるAT猿にだきゃー言われたくはないなぁw
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:14:41 ID:A+K1n69b0
>>517 まったく同感!楽々カマ掘られちゃタマラン。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:15:15 ID:PpD01ZFy0
普通に乗ってりゃあ追突されることなんて運が悪くないかぎりまずないっしょ。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:17:04 ID:PpD01ZFy0
>>519 そもそもMTで快適な車種自体ない
外車ならあるかもしれんがその金でもっと快適な国産が買える
捨てるぐらい金ある人ならいいかもね。
まぁ、0とは言い切れない。 信号待ちで、ATの前につくと、踏み違えで突進される危険性アリ 駐車状態のATの後ろに付くと、シフトレバー入れ違いで後ろに突進される恐れアリ つまり、近づくなと。
>>522 ないよ
AT限定が乗っていいMT車なんて外車にもない
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:20:04 ID:PpD01ZFy0
つまり現実逃避ですか
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:20:23 ID:E1+D8O7O0
>>521 そうそう、普通に運転してれば良いのよ。
ATの方が安全だとか、馬鹿なこと言ってる猿に言いたいだけ。
安全かどうかは、お前の運転しだいなんだよ!!
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:20:49 ID:PpD01ZFy0
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:21:20 ID:LNKagZ3X0
居眠り追突のAT馬鹿も多いし 勝手に立体駐車場からダイブして一人で自爆してくれ
>>522 その快適ってのは君の主観だろ?他のヤツにはそれぞれの主観があるんだけど。
狭い車内を快適と思えるヤツもいれば、エンジン音が大きいほうが快適のヤツもいるわけで。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:24:19 ID:PpD01ZFy0
>>529 そんな奴の主観は極わずかなわけで。
それは今売ってる車見ればわかるよね。
>そもそもMTで快適な車種自体ない
>外車ならあるかもしれんがその金でもっと快適な国産が買える
>捨てるぐらい金ある人ならいいかもね。
はーい、そのとおり
捨てる金は無いが趣味の輸入MTクーペと
下駄家電の国産ATくらい持つ甲斐性あるので
>>514 みたいな「MT=はたらくくるま」みたいな貧相な心配してもらわなくても
いいでーす
大体、「MT乗り=MT車しか乗ってない、持ってない」ってどうして思いたがるんだろー?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:26:44 ID:PpD01ZFy0
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:27:55 ID:Sg1uf4Jq0
ATの場合はペダルの踏み間違いではなくて 操作レバーの踏み間違いなのでは?
>>530 論点ずらすなよ。
おまえの「そもそもMTで快適な車種自体ない 」っていう意見が単におまえがそう思い込んでるだけだっつーこと。
つーかお前の考え方が正しければとっくの昔にMTは消えてるはずだな。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:32:31 ID:PpD01ZFy0
>>534 だからヲタやスポーツ走行用や変わり者のために用意されてるんじゃん。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:33:04 ID:Sg1uf4Jq0
間違えた ATの場合はペダルの踏み間違いではなくて 操作レバーの間違いなのでは? ちなみに俺はMT派、理由はATだと操作ミスをしそうだから 年取ったらATでも良いと思っているけどね。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:36:56 ID:E1+D8O7O0
>>537 操作ミスもあるかもね。
でも、こんな経験無い?
コインパーキングで最初の車止め(ウィーンと上がって車が出れないようにするやつ)
だけを乗り越える予定だったのに、勢いあまって後ろの車止めに当たった。
・・・もし後ろの車止めも乗り越えちゃったら
・・・それが屋上だったら((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>536 じゃぁ結局、MTで快適な車種はあるのか、ないのか、どっちだよw
MTは気分的に楽。 MTで乗り心地の良い普通乗用車も沢山ある。ATは左足だけは楽。 左手左足を持て余して不安になるけど 高速や坂道では気苦労も絶えない。 AT限定厨がMTは高くて乗れないだけだろ。 運転して捕まっても3点くらいだし乗ってみたら? 人の居ない広場か何かで そして運転センス皆無の烙印をもう一度押してもらえ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:39:27 ID:Sg1uf4Jq0
>>538 やはり
ノークラッチでレバーがMTと同じになっているATか
+−のATにする必要があると思うんだけどね?
操作ミス防止に役に立つと思うよ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:40:39 ID:PpD01ZFy0
>>539 用途や走るスピード、道路状況による。
少なくとも極普通に交通法規を守り市街地を走るのに快適なMTって
ほとんどないだろうな。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:41:56 ID:rA0ZuGpj0
つーか前にもこのスレで聞いたんだけど、こんなにAT比率が高いのって日本だけなんですか? AT乗りが得意げに「ここやあそこの国でもだよ」とレスするかなって思ったんだけどね
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:42:55 ID:Hw0BCZtH0
MTをずっと乗り継いできた。 18才 19歳プレリュードSIR 20歳 インテグラタイプR 21歳RX-7 そして今年 w220 S500 MTがない・・・ 悲しいです。 ちなみに事故ってはいないからね・・。
>>542 おいおい、
>>522 で断言しておいて急に態度変えやがったなw
んー、でもまぁいくらATでもハンドル切る、アクセル踏む、ブレーキ踏むぐらいはやらなきゃいけないからたいそう不便だな。
君は明日から徒歩で移動したらどうだい?
ATを運転してるとバカになる。これは間違いない。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:46:10 ID:Sg1uf4Jq0
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:47:03 ID:E1+D8O7O0
>>541 俺は、発進時だけ用のクラッチが有ればいいと思うんだよな。
理由は、他のカキコ参照してくれ。
そんじゃ、皆さん頑張って。おやすみ。
ゲームばっかりやってると、ゲーム脳になる。ってのと似てるなw
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:48:11 ID:Sg1uf4Jq0
ATばかり乗っているとAT脳になるのか?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:48:18 ID:PpD01ZFy0
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:48:23 ID:+XQvPq0FO
先進国でマニュアル率の高いところって欧州だけだろ
バカだからAT限定しか取れないのに、ますますバカに?
>>551 だからそう思うのなら車なんかに乗るなって。
徒歩で移動しろ。
二本の足を交互に前に出すだけで目的地につけるぜ。
左足が不自由じゃなければ、だが。
車の運転方法が違う程度で頭が良くなったり悪くなったりするわけないだろう。 先の事を予測して運転するのはATもMTも変わらん。そんなもんはドライバーのセンスだ。 別にATだから何も考えずに運転するというわけじゃないだろ。 場合によっては運転する事自体に余裕があるので他の事にも気がまわせる。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:51:40 ID:PpD01ZFy0
>>554 なんで?言うこと大げさすぎて頭悪く見えるよ。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:52:41 ID:Sg1uf4Jq0
>運転する事自体に余裕があるので他の事にも気がまわせる。 安全の為に、気を回してくれれば本当にありがたいんだが・・・ でも実際は、居眠りしたり、漫画読んだり、携帯いじったり、弁当食ったり そんなのばっかじゃない?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:54:16 ID:rA0ZuGpj0
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 23:55:11 ID:PpD01ZFy0
MTだからって居眠りしたり、漫画読んだり、携帯いじったり、弁当食ったり しないわけじゃあるまいし。
右手はハンドルに 左手はシフトノブに 居眠りはありえるかもしれんが どうやって、漫画読んだり、携帯いじったり、弁当食ったり するんだよ
>>556 ん?面倒なことが嫌いならクルマの運転自体嫌いだろ?
だったら乗るのをやめりゃーいーんじゃね?
説明しないとわからんか、こんなこと。
>>558 まあ、そういう奴は例外だ。誰でも車運転している時、本当に車の運転以外なにもやっていないのか?と言えばそんな奴はいない。
俺の場合、タバコ、飲み物、あと髭を剃る、ぐらいかねw
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:00:18 ID:PpD01ZFy0
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:00:28 ID:iogJbl9U0
>>561 弁当はさすがに無理だと思うがオニギリやサンドイッチなら食いながら運転している奴はいるね。
漫画はさすがに無理だと思う。しかし信号待ちの時に、とっさにハンドルの上に雑誌、または新聞を広げる馬鹿がたまにいる。
まあ、そういう奴は信号が青に変わった瞬間にクラクション攻撃だが。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:03:04 ID:+XQvPq0FO
発展途上国は車を選んでられないし、統計取る余裕がないって テンブレのジャトコのHPに韓国のデータがあるけど日米欧と統計鳥始める年代が違うよ
>>562 運転操作よりも走らせること自体が楽しいという人もいるんじゃないの。
車をどのように動かすかは人の自由。つーてもさすがに足でハンドル操作しろとは言わんが。
>>564 しかし君の言うところの「普通の人の求める快適さ」とか「楽」っていうのを追求していくと人間が運転せずとも勝手に動く車に行き着くじゃない?
それが望みなら運転しなきゃいーんじゃない?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:07:44 ID:fX5zMKawO
ハンドルと漫画本を同時に持つのはマニュアルでもできるよ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:08:56 ID:gn/bP2K/0
>>568 そんな車ないのが現実じゃん?
普通の人でも運転自体は嫌いな人はそう多くないと思うしね。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:09:24 ID:fX5zMKawO
運転しないと移動するのが不便になるよ
>>567 なんかそれ、アクセルふみっぱのDQNみたいだなぁ・・・・・もちろん全員がそうとは言わないけどさ。
>>568 まあ、そういう人は車はあくまで移動手段と割り切っている人でしょ。
高価な車かって維持するよりもタクシーでも呼んだ方が安い。
将来的には行き先を言うだけで目的地に着く完全自動化された車も出るかもな。
もう俺がMT乗りを代表して言ってやるよ ATの方が楽って感じるのはMTをマトモに運転できないからなんだよ、バーカw
>>570 ん・・・・・運転が面倒だからそれを補助するATに乗ってるんじゃないのか?その普通の人とやらは。
現実はそんな車ないさ。だから「追及していくと行き着く」と書いたつもりだけど。そしてそこに行き着くまでそんなに遠くないと思うけど(完全じゃないにしても)
>>571 自転車使えば?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:16:05 ID:fX5zMKawO
自転車は漕がなきゃだめじゃん 車のほうがらくだよ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:16:51 ID:gn/bP2K/0
運転が面倒だからじゃなくて MTが面倒なのと、MT自体一般人が欲しがる車種に設定がないというのが正しいでしょ。 言うこと極端すぎて恥ずかしくないの?現実でも同じこと周りの人に言えるの?
>>576 金かからんし、免許もいらんぞ。
子供でも運転できる。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:19:26 ID:bVaWcdeg0
ATはなにもしなくても走るもんなw
>>577 [
もともと車はMTしかなかったんだけど・・・・・
なんか猿っつーかナマケモノのような気がしてきた・・・・・
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:20:58 ID:gn/bP2K/0
そんなにMTが好きならB18Cのミッション売ってあげるよ。
>>577 >現実でも同じこと周りの人に言えるの?
ああ、全く持っておまえにも言える事だよな
>>581 うん豚に真珠のシロモノなら売ったほうがいいと思うよ。
オレはいらんが。
MT乗りたいが嫁に反対されて致し方なく ってヤシもかなりいそうだけどな
車に便利、快適を求めるのは普通だと思うのだがね。 パワステ、パワーウインドー、エアコンも、もちろん便利、快適だから後から付けたわけでしょ。 別にこれらのものがなくても運転に差し支えはない。もちろんATなんてなくてMTだけでも差し支えないわけだ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:26:06 ID:gn/bP2K/0
>>582 俺は普通の人の意見しか言ってないよ。
可もなく不可もなくって感じでね。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:26:14 ID:8pGjNZocO
>>577 まともに相手するだけ無駄だよ。
よっぽど社会に対して不満があるのか知らんが、相手すれば思う壺。
お暇ならドゾー
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:26:18 ID:fxnKLHgi0
>>584 一家で一台しか所有できない貧民らしい悩みだなw
つーか運転が面倒、車になんて興味ないとか言ってるようなやつが
なんで趣味カテの車板の、しかも趣味性の高いAT・MT論争にコンプレックス丸出しで書き込んでくるのかが全く持って理解不能。
これがMTが乗れないことへのコンプレックスをMT乗りにぶつけてる以外に理由があるなら是非聞かせてもらいたい
とくに
>>577 に
運転に関わる部分で手抜きしといて「運転が好き」ってのは違うと思うが。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:30:08 ID:gn/bP2K/0
>>589 俺は趣味でMT乗ってるけど
趣味以外のことでMTを持ち上げ、ATを批判してる奴がいるからねー
>>589 このスレにいる人間は、ほとんどMT免許持っている奴だと思うけどね。
実際乗っている車はATだけっていうのがほとんどじゃないの。
そしてほとんどの人間はMT免許持っているにもかかわらずこう考えている。
もうMTなんて面倒で乗れねぇw
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:31:54 ID:ebUP+mqU0
>>589 サルだから意味もなく人間を威嚇する、ただそれだけの事
>>592 MT乗ってるなら燃費、性能がATより上なのは十分承知だよね?
車両価格もMTのが安い。
それを日常生活で使って何が悪いんだ?って話になるんだけど。
MTを趣味以外に使うことに何か問題があるわけ?
話は変わるが、なぜかAT猿は叩かれ始めると「俺はMTに乗れるけど・・・」って言い出すんだよね。
やっぱ自分でもATしか乗れないのは恥ずかしいことだと思ってるんだねw
つーかここでAT擁護するヤツって大抵、「じゃ、こんなスレ見んなよ」っていうヤツばっかのような・・・・・
>>594 MT免許ってなんだよ。。
あんまり笑わせないでクレw
AT限定免許なら知ってるけど、MT免許なんて初耳だ。
MT乗れるのが普通。普通免許持ってて、MT乗れないやつなんていないハズだよ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:35:07 ID:gn/bP2K/0
>MT乗ってるなら燃費、性能がATより上なのは十分承知だよね? >車両価格もMTのが安い。 それってマツダかスバルの車にしかあてはまらないよ。今時・・・
>>595 だから、もうMTなんて面倒で乗れねぇwってことなんだよ。
もうパワステないと腕が疲れて乗れねぇw
もうパワウインドーないと面倒で乗れねぇw
エアコンなしなんて暑くて乗ってられるか、ボケ!w
ってことでいいんじゃないの。
>>598 >それってマツダかスバルの車にしかあてはまらないよ。今時・・・
(゚Д゚)ハァ?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:36:25 ID:fX5zMKawO
便利なオートマ車をつかうことを叩く馬鹿がいるから
>>598 >それってマツダかスバルの車にしかあてはまらないよ。今時・・・
(゚Д゚)ハァ?
>>597 いいじゃん、MT免許、AT免許の方がわかりやすくて。
AT乗れないMT限定免許というのがあってもおもしろい。
男でAT使ってるヤツをバカにしてるだけで、女のAT海苔は別にそんなに叩いちゃいないんだけどな。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:38:46 ID:gn/bP2K/0
あと軽と旧型不人気中古車も追加
つーかどうせATにしか乗るつもりがないならいちいち「俺はMTに乗れるけど・・・」なんて言わなくていいはずなんだが それに免許も限定でよかったはずだが。 この辺も理解不能。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:39:29 ID:qD3szIID0
会社の香具師だが、 ターセルのMT、リッター18くらい走るらしい 時々自慢気に話してる、、、 正直、誰もそんな物乗らない MT燃費イイとかの問題じゃ無いよーな希ガス ターセルで、しかもMTは惨めだぞ、ぉぃ
>>607 MTじゃなくてターセルがダサイだけだろ。そんな話をする意味がわからん。
>>605 確かにMTの方が燃費良いんだろうが、実際MTの方が燃費悪いんじゃないの。
シルビアとかRX−7とか印譜とか欄絵簿だろ、MT海苔ってw
ああ、軽トラは燃費いいですよw
>>606 すまんが俺が免許取ったのは20年前なのよ。
>>609 >確かにMTの方が燃費良いんだろうが、実際MTの方が燃費悪いんじゃないの。
(゚Д゚)ハァ?
612 :
607 :2005/04/12(火) 00:44:32 ID:qD3szIID0
>>608 ATなら、車に興味無いですんだ
MTということで、なんか哀れとまで思わせる。
「確かにMTの方が燃費良いんだろうが、実際MTの方が燃費悪いんじゃないの。」 すげぇ・・・・・・・
>>612 なんでMTだと哀れなんだ?
ターセルみたいな非力な小型車はMTの方が高回転まで回せるから扱い易いの知ってる?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:47:41 ID:gn/bP2K/0
>>609 まあシビックとかインテグラは走る車にしては燃費はいいけどハイオクだしね。
かといってスターレットターボはターボかかってないと亀だし
そもそもその辺の車自体かっこよく思われてないしね。
軽とか小型車のAT見てるとほんとガキの玩具みたいに見えるから不思議
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:48:54 ID:gn/bP2K/0
普通に乗るだけなら高回転まで回さなくても、ATでも同じだよ。
>>615 >ターボかかってないと
ブーストだろw
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:51:04 ID:xC7AshS90
ロータリーは、燃費悪いわな、そりゃ。 普通に走るだけでATは、燃費悪い。 MTは、走り方で変わる。って理解できるかな、ATサル君。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:52:22 ID:gn/bP2K/0
>>618 そう。トヨタのターボとかSC車ってランプとかメーターついてるのが多いから面白い。
>>617 軽や小型車のMTとAT乗り比べたことある?街乗りでもATはかったるいよね。
>>619 まあ、無駄にアクセル、ブレーキ踏んでりゃAT、MTかかわらず燃費悪いでしょ。
走り方によって変わるのはAT,MT同じ。
青信号ダッシュでアクセルベタ踏みする印譜、欄絵簿海苔が燃費いいわけないでしょw
まあ、最初からこういう車は燃費悪いが。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:54:02 ID:gn/bP2K/0
走る車で燃費とか気にしてるほうがバカだと思うけど。 そんなに燃費気にするなら最近でたヴィッツとかノートとか買えばいいんじゃない。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:56:07 ID:vtrwK7qb0
必死でキー打つAT猿 いと哀れなりW
>>622 お前頭悪すぎ。何でインプ・エボにこだわる?
それに、MT車乗ったことないから燃費の差とか分らないってハッキリ言えば?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:56:43 ID:gn/bP2K/0
>>621 当たり前だろ。
ていうか普通に乗るならATで十分。60キロぐらいまで普通に加速するしかったるいとか別にないし。
燃費は気にしないから知らん。
飛ばしてるときに、減速しなきゃならんときはかったるいかもね
>>621 街乗りならATもMTもそんなに気にならんけどね。
まあ、青信号ダッシュする人は気になるのかもしれんがw
やっぱ高速だね、気になるのは。合流する時とか
ちょっと高配が付いただけでヘタって速度が出ん。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:57:35 ID:qD3szIID0
MT派達よ、燃費の事ばかり話題にするのはヤメロ 燃費を極端に気にする低所得のスレみたいだぞ ATにして、生活レベルかわるくらいの奴等なのか?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 00:59:35 ID:vtrwK7qb0
まぁ あれだ、ATしか乗れないくせにでかい口叩くなってこったw
>>625 いや、俺は免許取って20年たつわけだから当然MT車は運転したことあるよ。
しかし同一車種のAT、MT乗りわけたことはないので燃費の差なんてわからんが。
ま、ATに乗っていて不満に思わないやつは、 少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは このように明白だ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:01:25 ID:gn/bP2K/0
>>631 ミラ(J)
トゥデイ(ハミング)
ヴィヴィオ(SCのグレード)
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:02:16 ID:gn/bP2K/0
>>633 その車種でAT車のかったるさがわからなかったとは… もういいやw
俺はトゥデイのATと軽トラ(キャリー)のMT運転したけど軽トラの方がおもしろかったよw まあ、今は3リットルのセダンだが、このぐらいパワーあればATもMTもないでしょ。パワー不足で困ることはない。
ベンツEクラスのMTほしいんですが・・ないですね。輸入されてないだけなんでしょうか。 それとも生産されてないのかな。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:05:13 ID:qD3szIID0
>>その車種でAT車のかったるさがわからなかったとは… もういいやw どっちでもカッタルイと思うのは俺だけか・・・???
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:05:26 ID:gn/bP2K/0
>>635 別にタイム計ってるわけじゃないし少々トロかろうが気にならん
気にするなら軽自体買わないし。
>>638 ま、相対的にってこと。非力な車種ほど差がわかりやすいからさ。
>>639 まあ、街乗りなら軽でも全然問題ないわけだが
印譜、欄絵簿などのMT海苔にとっては信号ダッシュで致命的なわけですよ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:07:56 ID:gn/bP2K/0
軽なんてゲタ代わりでもなきゃいらないよ。 小型車の話題はもう終わりでいいイじゃん
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:11:43 ID:xC7AshS90
ATってゲタ車だろ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:15:26 ID:xC7AshS90
いや、下駄にわりぃや ATは、ビーサンくらいで。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:17:35 ID:qD3szIID0
下駄やサンダルなら必要だろ・・・
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:17:49 ID:vIGCcbBS0
毎日、編み上げ靴はめんどい。
MT乗りって両手でハンドル握らないのか?
>>647 教習所で教えてくれなかった? あ、限定君かw
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:24:19 ID:vtrwK7qb0
>>647 お前はバックするときも危険だから両手でハンドル回しとけ、バーカw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:30:09 ID:zYmpf8610
ATでもシフトレバー使うんだし、 そんときは片手だろ? 回数が違うだけ。
いや、曲がるときにシフトチェンジしないし。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:32:08 ID:cmxzck9V0
>>574 んなことねぇだろ・・
完璧にできようが何しようが
atの方が楽は楽だろ
クラッチ軽いからじゃねぇの?
ツインなんか入ってたらやになるって
>>651 何が言いたいのかわかりません。普通免許を取ってから来て下さい。
いや、スマンな
>>647 が曲がるときの事だと思ってな。
携帯なんで勘弁してくれ。
ターセル馬鹿にするなよ!w 俺なんてコルサだぞ!1.3L ちなみにMT
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:39:49 ID:qD3szIID0
>>656 最初はL16、7あったけど
色々いじったりしてて今は13くらいかな?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:48:54 ID:qD3szIID0
そんなに燃費悪くなるなんて、ATに改造したの?
>>658 いや、ミッション換装はしてないよ。
もう10年も乗ってると自然に老化してきてね・・・
まぁエンジン色々いじったり、マフラーやらクラッチやら点火時期やら
ごちゃごちゃやってるから総合して結構悪くなってるようです。
でも13てのは街中なんで高速巡航だと今でも15はいきますよ。
>>655 ああ、俺はカローラ2のMT(1000ccだったか?)乗ってたが、えらいどんくさい車だった。
おまけに100Km以上出すと騒音と振動がすごかった。
まあ、どんくさい車にAT、MTも糞もねーってこった。
MT海苔は軽や、こんな低排気量のとろくさい車を例に上げるが、大排気量の車を運転したことがないのかね?
>>660 確かにAT・MT関係ない感じではある。本当にそこは人それぞれだと思うし。
大排気量のも乗った事あります。でもなんていうか、簡単にパワーが出てしまう
様な感じのって自分はあんまりすきじゃなくて・・・
最初はどんくさい車でもそこから色々手を加えて自分好みに変えていくのが
好きなんですよ。だからMTに乗ってるのも、ATだとアクセル踏むだけ(こういうと
誤解があるかもしれませんが)になってしまって、自分的には物足りないなと。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 02:17:12 ID:fX5zMKawO
小排気量の車はオートマが楽だよね
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 02:27:10 ID:wJr3tcv70
彼の車はATです。 左手が空いていると、手を繋ぐことができます♪ 車は快適に動けばそれでいいんです。
MTでも左手が空いてれば手を繋げるよ。
(゚Д゚)ハァ?走行中に左手が空くわけないだろ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 02:47:55 ID:iogJbl9U0
>>663 まんこもグリグリしてもらえるし、まさにAT勝利!って感じだな。
もうこの理由だけでATしか考えられないだろう。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 02:49:00 ID:cmxzck9V0
mtだけど ステアから手はなせば 右手だけでmt運転できるよ トルクさえある車なら どっからでも加速できるから 2速でだいたい全部はしれる。 3速でも
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 02:51:30 ID:zYmpf8610
>>665 普通にあくけど。
豆腐の配達でもしてんの?
バイクですら左手あいたら、
後ろの女と手をつないだりするよ。
ふともも触ったり。
そして、信号待ち中のバックミラー内の後続車のドライバーの冷めた視線がたまらんね。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 02:54:44 ID:wj4rr37EO
いや、両手で持とうよ、ハンドル
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 03:00:08 ID:RdPlwNdQO
免許取って2年以上5以下の自分が運転上手いと勘違いしてる下手糞に多いよな、片手運転。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 03:10:35 ID:u3vKy/B70
2年以上5以下 2年以上5以下 2年以上5以下 2年以上5以下 2年以上5以下 2年以上5以下
2年以上5以下 2年以上5以下
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 03:14:57 ID:u3vKy/B70
2年以上5以下 What means "ninennijyou goika" ?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 03:15:08 ID:zYmpf8610
2年以上5以下のどこにひっかかったのかさっぱり。
友達以上5以下
ただの脱字に何故こんなに必死になってるんだ?ID:u3vKy/B70よ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 03:24:45 ID:u3vKy/B70
人に「下手糞」って言ってる奴が誤字するのは どうかと思ってな
器が小さいね
いつまでやってんだ
sageてんじゃねぇよクソが
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 04:41:24 ID:Sop3gOVy0
因数分解だと思えばいいじゃん。 2年以上5以下。 つか誤字ってわかってんなら、正しい内容が十分理解できてるんだし、 まったく問題ないわけだが。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 04:47:34 ID:ekPHlCqk0
やっぱり結婚するなら MTが乗れる女性と結婚したいな。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 07:55:14 ID:MPijvg1t0
良く伸びるスレだな〜 ATには乗らないけど
車の愉しさを知ってる女っていうのは確かに良いよな 今じゃ稀少種だが10年前までは AT限定=女 or 運転センスの無い知恵遅れ だったからなぁ 今はどうか知らんが
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 07:59:27 ID:zPz4pXS5O
ユンボ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 08:04:58 ID:MPijvg1t0
>>685 少なくともここではそれが成り立ってます。だからこのスレ伸びるんだよ
688 :
685 :2005/04/12(火) 08:34:40 ID:K0h8TpyZO
>>687 考えてみると10〜12年前は
女でもMTを運転出来る普免を取ってたから
AT限定が付いてるのは池沼だけなのかもな
ATが普及してからは車=家電の図式が成り立って
機械としての車はもう稀
パソコンも一緒だよな
あれも機械だったけど今じゃ完全な家電だもんな
要はAT限定が付いた、即ち普免を取ろうとしたが
教官に罵声を浴びせられ池沼として扱われ
「お前は池沼だから普通免許取れないんでAT限定にしろよ」と
辱めを受けたはらいせなんだね
このスレ
>>688 このスレを見てたら、AT限定=池沼であることは明らか
危険だからAT限定が運転する車はわかるようにするべきだ
若葉マークにならって、AT限定には猿マークというのはどうか
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 09:18:38 ID:fX5zMKawO
このスレみてるとマニュアルに異常にこだわるのが精神異常者なのは明白だな 商用車以外のマニュアル車を見掛けたら警戒したほうが良いな
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 09:25:19 ID:uJaypLxxO
むしろパカパカブレーキに警戒しないといけないわけだが
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 09:36:36 ID:fX5zMKawO
妙にブレーキランプを点灯させないように運転する 妖怪エンブレ小僧に警戒すべき
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 09:41:12 ID:uJaypLxxO
まあ前の車のブレーキランプが点灯しないと止まれないくらい運転に余裕がないなら 素直にお猿のAT車に乗ってるべきだね
パカパカブレーキに警戒って・・・ 前を見ないようにするって意味か?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 09:46:12 ID:fX5zMKawO
前の車のブレーキランプがついたくらいで文句いう人は運転に向いてないよ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 09:50:26 ID:uJaypLxxO
体に染み着いちゃってパカパカブレーキしてる自覚すらないんだなw
ウインカーなんて見たらもう大変?w
ねえ、ATの方がMTよりも構造が複雑なのに メンテをしない人って多いよね? 本当はMTよりもメカに気を使ってあげないといけないと思うんだが。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 09:59:04 ID:6R7k6gD5O
でもやっぱり、ここにいるMT乗りは、俺と杉並君以外『田舎者かつグリーン免許保持者』なんだろ? 合コンで玉砕したショックが尾を引いてるぜ… しかし今日はお呼びで複写機一台売れるもんね! 超ラッキー。行ってきまーす!
またリコーか
>>698 メンテってどういうことするの?
ATなんてせいぜいATF交換する程度じゃなくて?
うちのMTはクラッチ盤変えたりクラッチワイヤー変えたりしてメンテしているけど。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 10:02:35 ID:uJaypLxxO
クラッチワイヤー?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 10:14:32 ID:6R7k6gD5O
>>700 俺はリコーじゃないぜ。
しかしリコーは安いんだよな。本体料金なんかタダだもん。機械もそこそこいいし、売りやすくてうらやましい…
>>702 おかげさんで、珍しく今月は好調なのさ(^^)v
ま、合コン玉砕したぶん、なんかいい事ないとなw
>>701 そのATFさえも交換しないというかそんな事に無頓着な人が多い気がするのよ。
盤やワイヤー変えたりするのはチューンでしょ?
メンテとチューンは若干違う。
>>705 いやいや、寿命。
ワイヤーがダメになればクラッチの踏み込みが重くなるし、盤は滑るようになってくるし。
ATFに関しては別スレで見たけど交換しない説みたいのまであるらしいからどうなんだろう。
ATFさえもって言い方しているけどATF以外に何があるの?AT固有のメンテで。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 10:18:46 ID:RfDooKbe0
私♀でMT免許だけど、って言うと歳がばれますナ。 AT限定は旅客自動車だけどネ。時代の流れかMT車の需要がないらしいヨ。 自家用車でもATしか設定ない車あるし、そういうもんじゃないのかナ。 こないだ彼氏が買った車もカタログにはATしか載ってなかったヨ。
>>706 ああ、寿命でか・・・
AT固有のメンテという訳ではないが
トルコンなど電子制御の部分が多い分、MTよりデリケートなところがあると思うから
車の状態にもっと気を使ってもいいんじゃないかなと。
ATF交換しない説なんかあるのかぁ・・・
>>706 AT固有のメンテが問題なんじゃない。、
エンジンオイル交換は2年に一回の車検の時のみ。
タイヤも夏タイヤ履きっぱなし。
窓拭きすらGS店員にまかせっきり。
それが猿クォリティ
AT限定ってどうせ例の白いステアリングカバーつけてるんだろ?
>>709 そこまでしろとは当然言わないよ。
ただ、洗車は毎週の様にやってて概観ピカピカにしてるのに
エンジンルームは空けたことがないとか、空けたら落ち葉だらけの真っ黒とか
の人が結構いるんじゃないかと。ちょっとぐらいそこも綺麗にしてあげてねと
いう気持ちです。
分かりづらくてすまん。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 11:03:00 ID:0eekF5DS0
しかしわかってない奴が多いな、時代の流れがATに向いてるってのはわかってんだって そんなのを問題にするスレじゃないのよ、ここは AT乗りはサル並みだよな、困ったねって 語り合うスレなんですよ、わかりましたか
>>710 そこに書いてあるのって地域によるんじゃないの?特にタイヤなんて。
俺もGSで店員に拭いてもらうからお前の考えだと猿なんだろうな。
しかもMT乗りはATには乗らないみたいな設定作られてるし
>>712 なんだそういうことか。全然次元の違う話を出しちゃダメだよ。
メンテって掃除のことね。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 11:08:58 ID:sC5QkXKP0
MTに固執するのも青いでしょ。 通勤等の足&デートカー(AT)、走行会/一人で楽しむ用(MT) 二台持ちで、使い分けてるよ。 二台持ちにすると、片方を整備に出してるときのリスクヘッジとかもできるし。 なかなかオススメ。
>>717 いいね2台持っているなんて。経済的に難しいよ。
719 :
717 :2005/04/12(火) 11:14:59 ID:sC5QkXKP0
まぁオレも本当はどっちか一台、って言われりゃMT派で、 一台持ちの時は、S13走行会仕様(車高ベタベタ、足ガチガチ、LSDバキバキ、触媒ストレートで爆音) だったんす。 しばらくは彼女もいなかったのであまり気にしなかったけど、 これで仕事先廻ったり(IT中小経営)、彼女乗せたりしてたら、 超ひんしゅくで、知らない人にとってみれば走り屋もヤンキーも暴走族も 同じなわけです。いい歳して恥ずかしい車乗るなよ、と。 そこでヤフオクで安いキャデ買ってみたら、外装内装はピカピカだけど ブレーキは効かねーは、エンジンでかい割りに全然遅いは、オレ的には かなり不満だったんだけど、仕事先でも、彼女も、超ゴージャスねー、 とご満悦なわけで。 なるほど、一台だけ持とうとするからあっちを立てばこっちが立たず、 なわけで、二台持ちで公共用と私用にすればいいんだな、とわかりました。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 11:17:39 ID:+2Or1hmu0
車なんて経費だろ
721 :
717 :2005/04/12(火) 11:18:07 ID:sC5QkXKP0
>>718 経済的には工夫をしていまつ。
やや遠いところに引越して、駐車場代をこれまでの半分以下にして、
あと任意保険は、デートカーはそんな飛ばさないので搭乗者は厚めにして
それ以外は薄めに、走行会用はいつでも床が抜けるまで踏むので
搭乗者を薄めに、それ以外は厚めに、と工夫をしていまつ。
あと、整備はほとんど自分でやりまつ。
MTAT両方持ってるやつがなんでAT派を主張するのかが分からん。
723 :
717 :2005/04/12(火) 11:24:39 ID:sC5QkXKP0
一人だけで乗ってるときは断然MTの方が好きだけど、 人を乗せると、ATの方があきらかに喜ばれ(ミッションの問題 というか車のテイストか)、また、無駄に踏むクセがAT乗ってる時は 無くなるので、マターリを楽しむ乗り方ってのをはじめて覚えました。 これはこれでいいかも、って感じでつ。 経費に関しても、ボロS13とヤフオクキャデなので、購入価格は 合わせても100マソもいかないでつ。 駐車場代は合わせて2マソ。 任意保険代は合わせて7.5マソ。 税金は合わせて10マソくらい(?) ああ、でもこうやって考えると、やっぱ二台持つと結構かかるなぁ。
>>721 走行会って一般の任意保険はきかないんじゃあないか?
書き込みみると、そうでもない樣だから、どんな保険なのか教えてクレクレ。
MT免許じゃなくて「普通」免許、な。 At限定は普通じゃないってこと。
第一種普通自動車免許 但しATに限る。
限定って、履歴書とかに書く時の公式名称ってなんていうのかな?
俺がもしAT限定だったら、恥ずかしくて書けませんよ。。
2年以上5以下の自分 とか映画のタイトルみたいだね
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 13:04:17 ID:PaMuz4ic0
つうかぽまいら、上のほうでアメリカにはMTが意外と多いとかしつこく言ってるヤシいたよな? でもよ、あっちは自分の車教習所に持ち込んで前後に動かすだけ、とかで実技試験終わりとか簡素なはずだろ? 申請だけで免許くれる州もあるよな? つまり、MT教習なんて必要無いし、技術でもなんでもないと思わね? 俺の弟がスムーズに免許取れるように、駐車場で運転教えたんだが、みっちり やって2日でMT覚えたぞ。 あんなん、一日2時間とかチマチマやるから難しく感じるだけで実は簡単じゃね? 俺が原チャの免許取ったときもスクーターしか乗ってなかったし、クラッチ操作も 教わらなかったが、ちょっと練習したらすぐミッション付きに乗れたぞ?!
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 13:29:58 ID:9w8LGcSk0
>>730 >申請だけで免許くれる州もあるよな?
アメリカ(MA)に1年くらい住んでたが、そんな話聞いたことねーぞ?w
簡単に取れるのは間違えないけどね。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 13:37:21 ID:PaMuz4ic0
>>730 でもぽまい、大筋でわ間違ってないだろ?
盗難アジアなんかでも似たようなもんだと聞いたことあるぞ。
日本の教習所が世界一難しいんじゃないのか?
そういや、昔は普通免許取ればおまけで大型自動二輪も付いてきたな。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 13:57:56 ID:MPijvg1t0
スレとは関係ないけど文系の友人がパソコンの再セットアップが出来ないと助けを求めてきた。 メーカーPCだから説明書に親切に書いてあるでしょ?と言ってやったら「怖くてできない」と言い 始めた。しかたがないからやってやった。 が、一週間後にパソがおかしくなったと言ってきた。状況を聞くと窓(XPsp1)のうpデートもせずに、 さらにはウィルスソフトも入れずにエロサイト巡りをしていたらしい。 そして、こいつの免許がAT限定。なんか関係があるのだろうか?
>>732 単に免許取るのに金がかかるだけでしょ。
普通だろうが限定だろうが、こんなの誰でも簡単に取れる。金と時間がかかるだけ。
最近普通免許取った奴は、俺は他人とは違う、特別な選ばれた人間なんだ、と勘違いしているようだが。
俺は文系で理系教科は一切できないけど、PCは自作だし、車もある程度いじれる。 好きこそものの上手なれ。ってことじゃないのかな。
文系でも理系でも対象となるものが好きならそんなものは関係ないのは確かだな。 興味を持たずに単に使ってるだけというのがやばい気がする
まぁ、車もPCも、今の時代、単なる「道具」だからね。 興味なくても必要に迫られるし。仕方ないんじゃないの?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 14:03:07 ID:+2Or1hmu0
男で文系?( ´,_ゝ`)プッ 女じゃあるまいし
男で文系の俺だが、今複写機の契約終わってスタバで一休み。今回のは大型機だから換算2台分だぜ(^^)vラッキー! ところで、『家にアリオン娘』を探してた俺だが、思うところがあって、今日から『本人カローラ2娘』にアタックする事にした。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 14:53:12 ID:hWmPodG10
俺は他人とは違う、特別な選ばれた人間なんだ とAT限定自己弁護
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 15:03:16 ID:Jy2tLWUiO
たしかにATは特別だな。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 15:14:47 ID:fX5zMKawO
マニュアルのほうが特殊だろ 今時マニュアル車なんかに乗ってる奴を探してもなかなか見つからないよ
AT限定厨がきましたよ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 15:27:32 ID:fX5zMKawO
限定としか言えないのか?
限定
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 15:34:12 ID:fX5zMKawO
あんな面倒臭いもの有りがたがって馬鹿丸だしだね トラックだってオートマになりつつあるのに
ATのほうが有難いよ。便利だし。 AT限定をわざわざ取得するのは、どうかと思う。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 15:40:07 ID:MPijvg1t0
限定釣れまくりですね
必要以外にドライブしない身としてはATでも構わん 今の車はMTだけどな ATだと上り坂は楽だろうな
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 15:50:17 ID:fX5zMKawO
今なら限定免許て問題無いでしょ ブルーカラーじゃ仕方ないけど それもいずれ昔話になる
限定とかはzかしいし
日本にいるだけならってことか ちなみに、AT限定の利点を教えてくれ。免許取得料金が安いとかってのはナシな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 15:56:32 ID:fX5zMKawO
時間が短い 普段乗るオートマ車で教習を受けられるため取得後の状況に近い
普通免許で取得しても、AT教習受けるし、別に違和感なくAT乗ってる人が大半な件については?
必要ないものは取らなくていいってのは利点でもなんでもないからね
>>754 今後数十年、ただの一回もMTに乗らなくても済むという根拠は?
未だにレンタカーで、引越し用にトラック借りると、ほぼMTなんだが・・・
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 16:02:19 ID:+2Or1hmu0
外国行くとレンタカーMT多いな
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 16:04:37 ID:F2yzqaAq0
免許取って2年以上5以下の自分が運転上手いと勘違いしてる下手糞に多いよな、片手運転。
平成15年に普通自動車免許をあらたに取得した人は170万人。うち36%の61万人がオートマチック車限定 だってさ;;
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 16:07:30 ID:mr8Fdv3U0
海外でレンタカー借りても乗れないって 勝手な妄想して盛り上がってるけど レンタカー屋から出るまで数回エンストかませば あとは普通に乗れるぞ。 免許がないんじゃないからな。
AT限定だと、走り方すらわからないよ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 16:09:15 ID:fX5zMKawO
レンタカーのトラックでマニュアルって珍しいな 近所に慶應の柔道部の合宿所があるんだが そこの引越しのトラックはここ数年オートマだよ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 16:10:54 ID:uJaypLxxO
>>764 いいから今後数十年ただの一度もMTに乗らなくて済むだろうって根拠は?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 16:11:00 ID:fX5zMKawO
マニュアル車乗る必要があれば そのとき限定解除すればいい訳だが
限定解除ってどうやるの? 試験場で坂道発進とかやって見せればいいのかな。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 16:19:28 ID:fX5zMKawO
マニュアル車を入手してからその車で練習すれば良いじゃん
>>771 '`ィ (゚д゚)/ググリマスタ
AT限定で取って公道慣れしてから解除するのが(゚д゚)ウマーだね。
一切教習所なんて行かないで。
>>772 ま、最初からMTの方が楽だけどね。後からだとマンドクセとかいうことになると思う
っつーか、解除したら、AT限定じゃないしw やっぱり、利点や旨みはないということでFA
>>773 え!教習所じゃなく1発試験で取ったの?
スバラシー!
限定解除は教習所だけでできるという罠
工エエェェ(´д`)ェェエエ工 そうだったのか・・・
>>775 いや、普通に取った。普通に
教習所行かないで済むなら言ってないよ。つか取っても車がないけど
>>778 そか・・・オレも学生のころ、教習代をバイトで稼ぎながら通ったので
1回も落ちなかったけど(貧乏だから落ちられん!!)半年近くかかって
しまった。。。orz
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 16:58:41 ID:p2j0F8JQ0
>>765 今後数十年小型2輪に乗らないで済むという根拠もないわけだが、
みんな小型2輪免許取らないぞ。
たかが数万、数時間で取れるってのに。
原付なんかよりはるかに便利なのにな。
まあ、「普通」の人は「普通」免許とろうよ!ってことだな。 必要に応じて限定解除するつもりなら、最初から限定免許なんてとるなよ(苦笑
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 17:10:30 ID:fX5zMKawO
バイオリンが弾きたくなった時のためにあらかじめ練習しておく奴はいないだろ 車の免許だって同じ事
めんどいからって限定にするやついるけど、そんなに時間変わらんしな ま、世間ではめんどいってことになってるけど慣れりゃそんなことないし とかいってみるテスト
自分が普通の人なのかどうか自信がありません(´・ω・`)ショボーン
>>783 バイオリンは受動的に弾く機会なんて、まずない。
MTは必要になる可能性とは比較にならないから。
出直してこい
常識・・・(゜口゜;) さらに自信なくなりますた(´・ω・`)
>>788 多分そういうことを気にできるってことは常識的に生きてるってことさ
非常識な奴はそういう事を考えないからね
つうか普通免許のコースと限定のコースって 金額的に1万円くらいしか違わないんだろ? だったら大は小を兼ねるわけだし、馬鹿にされる心配もないし 初めから普通免許で取った方がいいんでないかい?
>>790 クラッチ操作が苦手な香具師の場合、乗り越しで余計に掛るとか無いかな?
わたしゃMT海苔だけど別に余韻でないの?限定で・・・と思うな
まあMTなんてイラネ
とか、興味の無い香具師に言われたら気分良くは無いけど今時だしなあ
無視してくれる分には、どうにも思わん。お好きに取ってちょ
>>790 金額じゃなくて「難しいから」普通が取れなかった猿にカワイソウなこと指摘すんなよw
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 18:11:42 ID:07XUeLNf0
バイクの方だと限定免許しかもってない奴がそうでない人に噛み付いたりしないんだけどねえ ATが多数派ってだけでここまで強気になれるもんかな、多数派=正統派とは限らないんだけどな
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 18:28:57 ID:7mEd/zzc0
限定と言う言葉に何か劣等感を感じずにはいられない
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 18:54:46 ID:MPijvg1t0
やっぱ恥ずかしいよ限定は
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 19:04:41 ID:F2yzqaAq0
私が思うに 「一般的に生きていく」場合にはAT限定でも 恥をかく事は時折ありますが最終的には「許される」 しかしこの「車板」に来ているということは 「車にある程度の興味がある」ということ。そんな人間がAT限定となると 「車板の民度が下がる」という観点から「許されない」ものになる
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 19:09:54 ID:ZE8G9LA10
AT限定 季節限定 おなじ「限定」でもえらい違いやなー
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 19:34:04 ID:MPijvg1t0
AT専門 AT専属 AT専用 とかどうよ?
ATだと彼女と手を繋いだまま運転できる 俺はデートの際、いつもそうしてる
その彼女は内心、(プッ、男のくせにATかよwwww)と思っている。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 20:23:01 ID:07XUeLNf0
>>800 MTでも出来るじゃんそんなの、それに頻度の違いはあるけどATでも両手でステアリング握らなきゃ
なんない時ってあるし、そういう事なんであなたの意見はAT車のメリットとは言えません。
>>800 そんなことを平気で書けるとは・・・・
AT乗りの運転に対する意識の低さが窺い知れるなw
すまん。俺MT車だけど、彼女と一緒にシフトノブ握ってギアチェンしてる。 たまに俺はステア、ペダル係で彼女はシフト係てな具合に分業することもある。 一緒に運転するっていいよな。まあ、AT猿には味わえないことだが。 さあ、負け惜しみカマーン!!
猿にオナニーを教えるとやり続けようとするらしいし 同様に猿に女の柔肌を教えると握り続けようとするわけでつねw
オレは「両手塞がってるから!」と言って彼女に股間を弄らせている。 と、いう妄想。
>>803 いや、AT乗る時は、俺もよくそれやるんだわ。
でも、MTを買うって言ったら、それができないからと彼女に怒られた。
女も猿なんじゃねーか、それ・・・・
わかってるとは思うが、(ryは、運転とか安全のことなんて考えないよ。 自分のことしか考えない。
でも汚いシフトノブを時々触りつつの手マンは失礼だよな。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 22:07:50 ID:fX5zMKawO
運転がリズムとか言ってるやつも他人の事考えてないよね
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:05:53 ID:1SESGrBe0
>>786 原付を受動的に乗ってるやつはたくさんいるぞ。
そいつらはなんで小型2輪を取らないんだろうね。
あ、猿だから取れないだけか。
人間なら当然先のことを考えて免許ぐらい持ってるよな?
まぁ、障害者とか年寄りなら4輪オンリーでも仕方ないけどな。
って、書いてもスルーする事しかできない哀れな4輪オンリー猿www
だって二輪は一人乗(ry
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:14:37 ID:dHzv1IQH0
>>813 小型以上に乗れば二人乗れるぞ。
原 付 限 定 のお猿さん。
U゚Д゚U 二輪ってATあるの?
使わないものは退化する。これ常識。 ATで楽してる部分は決して運転の方にはまわってない。
>>814 というか、原付限定って免許あるの?
猿だから知らないわけだが。
必要に迫られて二輪に乗るのって、配達員か、銀行の営業程度しか思いつかないわけだが。
そんな底辺層の職につくことはないだろうからいいや。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:20:08 ID:sKhmOL5q0
要するにMT車って2輪と同じようなもんってことだわさ
MT車は乗らないからどうでもいいんだが、AT限定は如何かと。 普通免許でもAT乗るし。 いっそのことAT限定免許オンリーの世の中が理想なのかい。 ヨーロッパはすごい猿の集まりだな。
AT限定でもMT原付って乗れるの?
俺はMT乗れる普通免許だけど、AT原付しか乗れない。MT原付なんて教習所でも習わないし。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:30:02 ID:ubSszdBf0
>>817 銀行の営業って底辺なの?
それはいいとして・・・
まぁ、MT車を必要に迫られて乗るような底辺層の職(ry
>>820 乗れる。
学科試験だけの原付オンリーでも乗れるわけだし。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:32:08 ID:fX5zMKawO
限定叩きするマニュアル猿と オンリーって車の免許だけの奴を叩くのは同種の異常者だよ
>>822 じゃあ、AT限定ってそれ以下なんだなぁ。
もしかして学科も無しなのか?そりゃあ、猿だって取れる罠w
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:38:39 ID:ubSszdBf0
>>823 皮肉なんだから同種に決まってる罠w
>>824 おまえ、なんの免許も持ってないのか??
かわいそうなやつだ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:42:18 ID:fX5zMKawO
要らん資格は要らんのよ 資格ヲタじゃあるまいし
827 :
800 :2005/04/12(火) 23:43:54 ID:lMPHqy0U0
やっぱり、童貞どもの嫉妬したレスが来たかw MT乗りは童貞チンカスオタクが多いってことだなw さてと、セックルでもして寝るとするか
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:47:48 ID:2M7YAnhK0
俺の行ってた自動車学校ではAT限定の男はほとんどいなかったから、 目立ってすぐ話題になって、女の子達から「あいつヤパくない?」 とか言われて笑われてたよ。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:51:49 ID:ubSszdBf0
>>826 まったくだな。
必要になったら取れば済む話。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:52:09 ID:uJaypLxxO
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:54:17 ID:sKhmOL5q0
限定であろうが限定でなかろうが 良い車乗ってるほうが上だという現実。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:56:00 ID:uJaypLxxO
『その気になればいつでもMTに乗れる』 『必要になったら取りに行けば良いじゃん』 この猿の思いこみはどこから来るんだろうねぇ ATにどっぷり浸かって退化したAT脳ですぐにMT乗れるわけねえだろw
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:57:20 ID:uJaypLxxO
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:58:51 ID:8VIVx5veO
MTたまに乗るけどそんな難しいモンでも無いでしょ? すぐ乗れなくなるような…
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 00:00:03 ID:sKhmOL5q0
>>833 エボやインプやタイプRはMTしかないもんなー。
イタイ車
限定免許でビデオとか借りると、店員から哀れみの目を向けられるって本当ですか?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 00:17:43 ID:hIjiS4+10
MTが並の運動神経持ってれば運転できるのは確か。 問題なのはATが並以下の神経しかない限定・女・高齢者を路上に大量発生させたこと。 過去こういう連中は運転が嫌になってペーパードライバー一直線だった。 ・・・ハズ。ソースはないけど外してないだろ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 00:21:15 ID:uepqd5hA0
現実受け入れろよ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 00:28:19 ID:YN4pfclEO
マニュアルも日常的に乗ってるから オートマ限定でも困らないだろうと言ってるわけだが
やっぱ現金輸送車はMTに限るよな。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 00:37:43 ID:hEBrsEET0
違反者は猿以下
ぎやちぇ〜んじ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 00:47:43 ID:6INjYeH+O
オートマチック(笑)
ぱぅわぁ〜すてありぃ〜〜んぐぅ!
>>832 漏れは免許とって卒検以来12年ぶりにMT乗ったが一週間はギクシャクした。
乗りたい車がMTしかなかったのでね。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 02:35:24 ID:HvfCEjz10
>>832 教習2発目からMTだろ?
それでもけっこう乗れるもんだよ。
そんなに難しかったの?恥ずかしいやつだな。
あんなもん誰でも乗れる。無免でも乗れんだし。
AT限定男は教習所で 普通免許は無理だからAT限定にしろと 諭されて取るもんだろ? 要はMTの運転も出来ないほど判断力が無く 下位免許取れと罵られ AT限定で免許取得即ち 明らかに公道を走らせるには危ない判断力の 馬鹿を車社会に投げ出すことになる。 そして本人は劣等感を感じ その解消に2ちゃんねるでスレを荒らす
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 03:04:34 ID:fKq3NfTX0
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 03:07:46 ID:BTvcFdH/0
そろそろ、MRSみたいに、シーケンシャル普及してほしい。 やっぱり、シフトダウンの時に回転合わせるのは難しい。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 03:53:50 ID:qQ4Bk59p0
俺の乗ってる車種は6速で20〜160km/hまでカバーする。 6速発進もできない事はない。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 04:04:18 ID:BTvcFdH/0
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 04:12:02 ID:JNwi1zoJO
バイクなら急速発進したらウィリーして横転するね!
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 04:31:06 ID:EojDYS3d0
何十年か後、自分の孫に、 「おじいちゃんが若いころは車はガソリンで走っていてね。 アクセルとかブレーキ以外に、クラッチとかシフトレバーって いうのが付いていたんだよ。」 とかって言いたくないな... ていう漏れは6MT海苔。 正直いって機械ものが好きで、チョークレバーとか付いている車みると萌える。 現代の車に意味がないのは知っているんだけど。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 04:40:03 ID:nZ7PQLXtO
みんな楽しそうだね 若いってええなぁ わしゃ、仕事でいろんな車を運転するから疲れんねんよ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 05:14:24 ID:FdcTyRAy0
>>855 まず確実にそうなってるだろうからあきらめたほうがいいよ。
いまのクランク棒並に珍しい物になってるよ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 05:20:02 ID:BTvcFdH/0
>>852 なんの車なんですか?
そこまで低速トルクがあるということは、大排気量なのに、
トップスピードがやたら遅い。
バイクじゃないとしたら、不思議な車でつね。
>>855 たしかに、コーナー進入でヒールアンドトゥーなんか決まったら、
気持ちいですけど、
おりはへたくそなんで、いまいち決まらなくて、
コナーがギクシャクしちゃうよー。
多分、おりレベルだと
ランエボMTより、GTAのほうが早いんだろうなー。
あの男でATなんて言ってるからには、
コーナーの進入で、ヒールアンドトゥーで回転あわせられる
人たちばっかりなんですよね。 さすがでつねー。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 07:17:47 ID:uepqd5hA0
みんなモータースポーツやってんだろうなぁ。 このスレで偉そうに性能とかテクニック語る奴いるけど 中途半端な走り屋クンとか休日に峠とかで飛ばしてる香具師だったら笑っちゃうよね。 とか言うと 偉そうに言ってるように見えるのはコンプレックス MT乗るのは当たり前のこと っていう流れになってw 教習所レベルではMT乗れることにならないと ホント都合の良いことだわw
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 07:25:18 ID:uepqd5hA0
と言うこと無くなると AT限定のせいでヘタクソが増えて事故が多くなったとか言って現実逃避w これだけ車人口増えてなきゃ、今ある数少ない大好きなMT車さえ存在してないかもね。
>>861 事故が多くなったのは現実だろ。
>これだけ車人口増えてなきゃ、今ある数少ない大好きなMT車さえ存在してない「かもね」。
こういう都合のいい予想こそよっぽど現実逃避
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 09:15:32 ID:MhLtzG4xO
>>859 ようはモータースポーツ以外で日常で普通にMTを乗りこなしてる存在を認められない、いや認めたくないんだろ?
現実逃避って自分の事じゃないの?
公道でスポーツをしちゃアカンだろうな
ヒールアンドトゥも6速発進もMT乗ってりゃ普通できる。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 10:11:28 ID:nZ7PQLXtO
あの〜、オートマ限定って人、本当にいるの?見たことないだよねぇ・・・
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 11:04:02 ID:DUiRv+rF0
>>850 寂しそうだから俺が釣られといてあげるね
は、走りや?(苦笑い)
>走りやさん 景気はどう?
MT=スポーツと思ってるAT限さんて・・・・・・
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 12:58:24 ID:mArvT0m/0
AC、PS、AT、MDでラクチン運転したいから、車なんてなんでもおK。 運転てめんどくさいし、車も興味ないし、AT限定でもおK。 ATのりなんて、こんなもんでしょ。
メット、グローブ、シューズ、MTで危険運転したいから、車なんてなんでもおK。 安全運転てめんどくさいし、道路交通法も興味ないし、無免でもおK。 MTのりなんて、こんなもんでしょ。
AT?二輪? フ━━━( ´_ゝ`)━━━ン!!
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 13:47:01 ID:MhLtzG4xO
AT猿は運転必死なのでMT操作できる余裕なんてありません
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 13:58:15 ID:83Fa+4wc0
私はMT乗りなんだけど、たまに友達や家族のAT借りて 運転すると、左手足がスカスカして、逆に怖い。
ハンドルを回すのに忙しい
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 14:06:45 ID:etz8bTdT0
しっかし、バイク乗りには決してありえへん程程度の低い 順応・適応力のないサル揃いだな。車板は。 バイクでスクーターに乗って左手がブレーキになったから怖いなんて書いたら 笑い者だぞ。温い板だ。
スクーターだろw
なんのかんの言っても、ここにいるMT乗りは杉並君と俺以外『田舎者かつグリーン免許保持者』なんだろ?それはともかく、バイク・スクーターかぁ… 乗れる奴尊敬しちゃうね。俺だったら、あんな不安定な乗り物で道路の穴にでもはまったら命がないよ。 ま、俺は軟弱だから、屋根の無い乗り物に乗る気はしないけどね。雨の日いやだし。もっとも俺の車の屋根も年中雨漏りしてるけど…内側ガムテだらけw さて、複写機売りに行くか。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 14:32:34 ID:RQ9gR5lb0
>>874 俺も同じだよ
例えばバックにしたつもりで前に進んでしまうことがないか?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 14:34:12 ID:iJUSpNnYO
>870 出た、面倒くさ猿。おまえみたいな奴は車に乗らなくていいよ。バスや電車で十分。いや、猿かごで十分。
車はゆったり乗るもんだろ いまどき、セコセコMT乗ってるのなんて流行らんよ いたとしてもマニアだろ
2ちゃんにカキコしてるような香具師はみんなマ(ry
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 15:06:57 ID:8toxcSdxO
車にゆったり乗る、ねぇ。。。 そういう緊張感の無さが事故の元。ATだろうがMTだろうが人の命に関わるものを使うんだから気引き締めて乗れよ。
>>883 が最も頭弱そうな件について
お前だけ緊張感だけ持って走ってろよ
お前のようなメリハリの無い馬鹿は事故の元
MT乗りって運転中は必死にギア変えてるし、このスレでは必死に吠えてるし、いつも忙しいですね。
ゆったりが緩慢になってるAT乗り
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 15:30:40 ID:FdcTyRAy0
ゆったり乗らないでカリカリしながら乗るから事故が起きる。
ゆったりでもいいが、危険予測して乗れってこと
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 15:53:33 ID:b4urlLVE0
>>874 それ分かるな〜
自分もAT運転していて無意識に
クラッチを踏み、シフトチェンジの動作に入る事がたまにある。
左足を踏み込んだ時の違和感で
ん・・・?
シフトレバーに手を掛けた時に
ん・・・?
これは、ATだった・・・・。
巧く乗れるようになるといいね♪
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2005/04/13(水) 16:28:22 ID:pS/QF+Sf0