男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 26
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
過去ログは>>1-10
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:12:10 ID:LQltauTm
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
＜過去ログ＞
25: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104065445/
24: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103819144/
23: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103204347/
22: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101445401/
21: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100683438/
20: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100185226/
19: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099546715/
18: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098672670/
17: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098237025/
16: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097809551/
15: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097428762/
14：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097076272/
13：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096647307/
12：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095758655/
11：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095173813/
10：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1094302927/
9：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1093506416/
8：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1089503516/
7：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1087886037/
6：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1084707089/
5：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1083493056/
4：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1082510773/
3：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1081353455/
2：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1079537651/
1：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1078375426/
＜過去ログ＞
25: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104065445/
24: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103819144/
23: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103204347/
22: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101445401/
21: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100683438/
20: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100185226/
19: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099546715/
18: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098672670/
17: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098237025/
16: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097809551/
15: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097428762/
14：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097076272/
13：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096647307/
12：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095758655/
11：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095173813/
10：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1094302927/
9：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1093506416/
8：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1089503516/
7：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1087886037/
6：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1084707089/
5：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1083493056/
4：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1082510773/
3：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1081353455/
2：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1079537651/
1：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1078375426/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:12:56 ID:LQltauTm
私は猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)
猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:13:59 ID:LQltauTm
★ AT車の特徴
アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車
（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える
アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車
（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:14:43 ID:LQltauTm
気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム
エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！ NO DOUBT
MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ
MT・・・グランドピアノ 少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ 多数派の素人が使う 大衆向け
MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから
大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT
MT・・・生
AT・・・コンドーム
エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！ NO DOUBT
MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ
MT・・・グランドピアノ 少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ 多数派の素人が使う 大衆向け
MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから
大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:15:34 ID:LQltauTm
下手なＭＴ海苔・・・お前らＡＴ海苔のこと ｗ
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。
AT猿たちみんなの本音
「 MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」 （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ ｗ
どのミッション形式の車に乗りたい？ MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/
index.cgi?enq_name=4402&mode=display
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402
AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。
AT猿たちみんなの本音
「 MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」 （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ ｗ
どのミッション形式の車に乗りたい？ MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/
index.cgi?enq_name=4402&mode=display
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402
AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:16:21 ID:LQltauTm
★ AT男＝猿の特徴 ★
「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる
８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。
イグアナ
http://pda.4cast.co.jp/NTV/free/variety/gyoten/past/20040317.html
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 爬虫類じゃあるまいし
「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる
８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。
イグアナ
http://pda.4cast.co.jp/NTV/free/variety/gyoten/past/20040317.html
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 爬虫類じゃあるまいし
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:17:10 ID:LQltauTm
★ DQN AT乗りの特徴 ★
車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。
VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。
車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。
VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:17:56 ID:LQltauTm
俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。
これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。
住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。
こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、
いまのところ無理だろう。
ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。
ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。
これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。
住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。
こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、
いまのところ無理だろう。
ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。
ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:18:42 ID:LQltauTm
★ CVT（原付の出来損ない）の特徴
低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる
★ 猿用テンプレ
これをコピペすると、はやく罵倒できますよ。
親切な>>1より
また立てたのかよ！
まだやんのかよ！
いいかげんにしろ！
糞スレ立てるなヴォケ！
低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる
★ 猿用テンプレ
これをコピペすると、はやく罵倒できますよ。
親切な>>1より
また立てたのかよ！
まだやんのかよ！
いいかげんにしろ！
糞スレ立てるなヴォケ！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:19:33 ID:LQltauTm
オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM
国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
現行モデルMT車種（592）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1
上記中日本メーカ（481）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&idx1=01&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM
国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
現行モデルMT車種（592）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1
上記中日本メーカ（481）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&idx1=01&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:20:31 ID:LQltauTm
古くからある日本のことわざ
猿は立体駐車場から落ちる
猿は立体駐車場から落ちる
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:21:06 ID:XWDq3Tpu
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14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:21:48 ID:XWDq3Tpu
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15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:28:19 ID:W3OvMG1v
非力な軽にこそＭＴだよな。もしかしてここの人たちは女の乗る車にMTなんてｲﾗﾈって思われてるかな。
と軽乗り男がスレ立て乙！>>1
と軽乗り男がスレ立て乙！>>1
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:45:23 ID:j6GG/CUj
同じMT好きの仲間として、このスレのテンプレは恥ずかしいからもうスレ終わらせて。
お願い。
特に学歴は何の関係も無いから
お願い。
特に学歴は何の関係も無いから
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:53:31 ID:QiQ7jDJq
結論
・好きな方を乗ればいいじゃん。
・珍走はドライバーの問題であって、トランスミッションの問題ではない。
・好きな方を乗ればいいじゃん。
・珍走はドライバーの問題であって、トランスミッションの問題ではない。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:54:01 ID:9JTc+zku
職業２ちゃんねらーの１にはかなわねーよ。
Ｎレンジの存在知らなかったり
３１８がシルキーシックスだと言ってみたり
ＣＶＴの方が燃費がいい事実を知らなかったり
車好きでもなんでもないただの煽り屋
Ｎレンジの存在知らなかったり
３１８がシルキーシックスだと言ってみたり
ＣＶＴの方が燃費がいい事実を知らなかったり
車好きでもなんでもないただの煽り屋
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 11:06:27 ID:xy6ti3g2
まあネタスレだと思ってがんばれ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 11:51:21 ID:u6q+vOc7
★ ATこと田上明の特徴 ★
喉輪落とししか芸がない
いちいち変形の喉輪を新技にしたがる
秩父セメントや俺が田上などセンスが悪い
ジュニアさえちゃんと喉輪で持ち上げられない
パワーボム食らってウンコを漏らす
自分のキックで転倒する
まともにコーナーに登ることができない
マイクアピールは毎回失笑を買う
未だに四天王の一角だと思い込んでいる
死火山なのに休火山だと言い訳をする
天龍より11歳も年下とは思えないほどジジ臭い
とにかくタイミングが悪くて空気を読めない
川田がいないと自分ひとりでは何もできない
喉輪落とししか芸がない
いちいち変形の喉輪を新技にしたがる
秩父セメントや俺が田上などセンスが悪い
ジュニアさえちゃんと喉輪で持ち上げられない
パワーボム食らってウンコを漏らす
自分のキックで転倒する
まともにコーナーに登ることができない
マイクアピールは毎回失笑を買う
未だに四天王の一角だと思い込んでいる
死火山なのに休火山だと言い訳をする
天龍より11歳も年下とは思えないほどジジ臭い
とにかくタイミングが悪くて空気を読めない
川田がいないと自分ひとりでは何もできない
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 11:55:29 ID:Pf44Up+i
＞トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。
ATについてるクラッチがコントロールするから無問題
ATについてるクラッチがコントロールするから無問題
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:09:40 ID:nqHxoVLt
冬休みだから遅目の起床だな、９時にスレ立てるって。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:41:49 ID:tSjRHmTX
ATが主流の今だからMTがカッコいいと思ってる輩が多い。
でもMT主流の時代だったときはATはカッコいいと思われたんだぜ。
でもMT主流の時代だったときはATはカッコいいと思われたんだぜ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:04:04 ID:5anHQAFq
じゃ、いまＡＴがカッコイイと思ってる奴は時代遅れってことですな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:04:13 ID:eIPlNzRJ
昔は昔、今は今
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:08:31 ID:Ih9nLVvy
今となってＭＴ設定のある車種ってかなり限られてるね
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:11:39 ID:eIPlNzRJ
ATって暇過ぎて逆に不安になってくるんだけど…
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:14:04 ID:Ih9nLVvy
MTだろうがＡＴだろうがどっちも街乗りなんてヒマだろ。
ヒマなら楽なほうがいいぜ。
逆にぶっ飛ばしてりゃどっちだろうが忙しいけどな。
ヒマなら楽なほうがいいぜ。
逆にぶっ飛ばしてりゃどっちだろうが忙しいけどな。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:23:21 ID:jrGbX3Uv
そうそう とばすならどっちも変わらんよな。
MTだからちんそうってわけじゃないし
MTだからちんそうってわけじゃないし
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:25:36 ID:ifNIKF9S
でもＭＴは珍走系車種ばかりだけどな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:30:26 ID:5anHQAFq
>>15
女のＡＴ乗りは猿以下だからスレ違い
こっちでやってくれ
【女人】 頼む、女は車に乗らないでくれ36【禁制】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103100545/
女のＡＴ乗りは猿以下だからスレ違い
こっちでやってくれ
【女人】 頼む、女は車に乗らないでくれ36【禁制】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103100545/
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:33:45 ID:ifNIKF9S
ＭＴの軽＜＜＜＜＜普通車
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:40:24 ID:yyMSz7tT
中古のMT好きとしてはつらい。
MTはATより50万は高いからな
MTはATより50万は高いからな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:42:11 ID:ifNIKF9S
５０万もあれば車買えますな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:46:20 ID:U2/3wWW1
>>33
はぁ？
はぁ？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:50:17 ID:D7YyGUIi
脳内大特価
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:52:01 ID:leyQUPYx
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:52:02 ID:yyMSz7tT
R34GT-tのATとMTの価格差をカーセンサーで見てみてくれよ。
買うほうとしてはつらいんですよ。マジで。
買うほうとしてはつらいんですよ。マジで。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:10:44 ID:PgOpsom/
33 MTｷﾓｵﾀが血眼になって数少ないMT車探しにくるから、業者が値段釣り上げてるだけ。 それでもシッポ振って買うｷﾓｵﾀはかなりの ｱﾌｫ
ﾌﾟｹﾞﾗ
ﾌﾟｹﾞﾗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:16:58 ID:yyMSz7tT
需要と供給のバランスで仕方ないことはわかってますよ。
だから新車が買える人たちもなるべくMTを買って欲しいわけですよ。
AT率95%なんてかんべんして欲しいわけですよ。
だから新車が買える人たちもなるべくMTを買って欲しいわけですよ。
AT率95%なんてかんべんして欲しいわけですよ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:19:05 ID:PgOpsom/
世の中がMT求めてねぇんだよ。早く気付けよ ｱﾌｫ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:21:34 ID:G7nRocxJ
祝 25,000レスオーバー
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:22:08 ID:yyMSz7tT
とにかく、新車で最上位グレードを買う人はMTを買うと
売るときいいですよ。ということを布教していきたいと思うわけです。
売るときいいですよ。ということを布教していきたいと思うわけです。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:24:36 ID:PgOpsom/
↑ただの脳内MT無免許貧乏人ダロ。 うせろ寄生虫。
ﾌﾟ
ﾌﾟ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:25:00 ID:leyQUPYx
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:33:31 ID:yyMSz7tT
MTだと買取店を何店舗か回ればどんどん査定があがっていきますよ。
ATだとたいしたことないですよ。
ATだとたいしたことないですよ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:35:40 ID:ifNIKF9S
珍走には人気だからなｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:36:17 ID:yyMSz7tT
なぜかというと我らｷﾓｵﾀがオートオークションで必死にMT車を探しているからです。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:39:23 ID:yyMSz7tT
それとMT車は距離走っていても海外に売れるので
査定０になりません。中古買うときもMTが良いですよ。
査定０になりません。中古買うときもMTが良いですよ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:40:57 ID:PgOpsom/
ｵﾀ相手の商売は儲かるからねぇ。あ～ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ どーでもいいけど珍走して一般人に迷惑かけんなょ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:43:29 ID:yyMSz7tT
ｵﾀは珍走なんてしないよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:47:06 ID:yyMSz7tT
逆に>>45さんのように勘違いされている人がいるようなので
MT車を売るときはかならず買取店を何店舗か回るべきです。
他店の買取額を言うとびっくりするくらいあがっていきますよ。
MTだからこんなもんかと即決しないようにしましょう。
80万で買い取られて190万で売られる羽目になりますから。
MT車を売るときはかならず買取店を何店舗か回るべきです。
他店の買取額を言うとびっくりするくらいあがっていきますよ。
MTだからこんなもんかと即決しないようにしましょう。
80万で買い取られて190万で売られる羽目になりますから。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:47:26 ID:PgOpsom/
無免許では運転できないよ↑
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:48:42 ID:yyMSz7tT
ゴールドじゃないけど免許は持ってるよ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:48:56 ID:ifNIKF9S
オタは無駄な改造するか、走りもしないのにスポーツ系乗ってるからな
これも傍から見れば珍走か。
これも傍から見れば珍走か。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:50:52 ID:PgOpsom/
55 仮免許だろ
ﾌﾟｹﾞﾗ
ﾌﾟｹﾞﾗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:53:21 ID:yyMSz7tT
車は現在までに4台購入しましたよ。
MT->AT->AT->MT
次はMTの予定ですが、高くて買えません（泣
MT->AT->AT->MT
次はMTの予定ですが、高くて買えません（泣
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:57:13 ID:n9lXO+Dl
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 15:01:08 ID:AAXDCiLn
スレ違いだが買取値はその車の中古車展示価格の3分の1がだいたい相場だから80で買取で展示価格190ならイイ方でない？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 15:01:46 ID:BocRQgoE
バイクは？大型は？
興味ないって言って逃げるんだろうけど（ぷげらうひょー
ＭＴなんて興味ねーよ、
興味ないって言って逃げるんだろうけど（ぷげらうひょー
ＭＴなんて興味ねーよ、
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 15:05:00 ID:yyMSz7tT
>>59
だまされてますよ。気をつけましょう。
だまされてますよ。気をつけましょう。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 15:14:55 ID:YiTKnFnz
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:24:49 ID:jrYvxNpx
ﾃｽﾄ >>13-14
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:15:14 ID:oNx3J3rQ
MT？あのジュースがこぼれる乗り物？あんなの車じゃないよ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:19:34 ID:1q/YrDDY
>>64の運転が下手なことがばれてしまった。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:20:08 ID:PR4V2qvY
またスレ立ててるの？
ＡＴスレ大杉
ちっとは統一しろ(;｀O´)oコラー!
ＡＴスレ大杉
ちっとは統一しろ(;｀O´)oコラー!
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:15:18 ID:d/isfeVg
ageてあげます禿藁
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:25:48 ID:eIPlNzRJ
ジュースなんてこぼれないよ（笑）
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:38:23 ID:qFwuXZWS
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:41:03 ID:qFwuXZWS
ああああ湯気湯気！湯気！有ウううげえええええｗ！！！！！！！
ぎゃっはははははははははははははっは！
ぎゃっはははははははははははははっは！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:42:15 ID:lPy1aFfv
＿,)ﾉ)-‐_-.､
（,.--`‐'-- ､）:＼
／__/:::::::::＼:::＼::::ヽ
/:l:::＼＼／|:::|::::::lヽ::::|
∠二＼|_/／二ﾆ７::|::::::|
ｎ |:::/l/l/＾^lﾉlﾉlﾉl/:::|:::::人
（ミと)|::| ⌒ ⌒ |;人（
ヽ `（_l ⌒ ＿_⌒ /丿 ヾ
＼ノ＼ ヽノ ／7-､
＼_/__>y.ｨ_´__/___)＼
ヽ (⌒()⌒) | ヽ､ヽ
| く_ハ_> | (r_）
`>-----‐<
// | l ＼>
く_|___|__|._lイ
| | |
. | |`-〈
|ー|`‐‐'
ノ⌒｝
（二ノ
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／__/:::::::::＼:::＼::::ヽ
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（ミと)|::| ⌒ ⌒ |;人（
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く_|___|__|._lイ
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|ー|`‐‐'
ノ⌒｝
（二ノ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 22:53:12 ID:BLPcx2ne
限定かぁ…
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:18:47 ID:QX5K5XjK
ATのお陰で雪上運転に
専念できるよ
専念できるよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:45:12 ID:/bpG8gnC
どっちだっていいじゃん。
責任持って運転してれば。
車に乗るととてつもないリスクを背負うよね。
あと、いつ死んでもいいって言ってるよーなもの。
他人に命にぎられてる乗り物だから。
対向車(他人)がハンドルちょいと右にきってきたら…
責任持って運転してれば。
車に乗るととてつもないリスクを背負うよね。
あと、いつ死んでもいいって言ってるよーなもの。
他人に命にぎられてる乗り物だから。
対向車(他人)がハンドルちょいと右にきってきたら…
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:56:01 ID:PgOpsom/
だな。MT珍走ｷﾓｵﾀはさっさと事故って逝ってくれ。
ﾌﾟｹﾞﾗ
ﾌﾟｹﾞﾗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:59:00 ID:E0P46gzk
車の運転にちっとも緊張感のないAT馬鹿はどっか逝ってくれ
ﾌﾟｹﾞﾗ
ﾌﾟｹﾞﾗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:02:30 ID:/uQPTu9l
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:26:09 ID:ffaOE42z
てかＡＴ乗りはＭＴ乗りと違ってそんなに車に興味ないですから。
楽なほうがいいに決まってるじゃん。そんなこともわからんのかな
楽なほうがいいに決まってるじゃん。そんなこともわからんのかな
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:32:07 ID:ILOmgSqS
ちょっと違うな。AT海苔でも車に興味あるやついるけど、進化することをやめたMTに対して興味がないだけ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:50:53 ID:DQ1MCKpc
自動MTはアクセルがダイレクトではなく電気で弁が動く。
自動MTはATやMTよりもややアクセルのダイレクト感が損なわれている。
自動化が進むにつれてMTはAT以下になる。
自動MTはATやMTよりもややアクセルのダイレクト感が損なわれている。
自動化が進むにつれてMTはAT以下になる。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:57:51 ID:GWl+3OaF
オタクは結構だがオタクを押し付けるなってことでしょう。
オタクだと思われないように「安全」とか「緊張感」とかいう言葉をつかって
偉そうに語るオタクは見っともない。
オタクだと思われないように「安全」とか「緊張感」とかいう言葉をつかって
偉そうに語るオタクは見っともない。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 03:32:22 ID:L7G9+7xo
免許とった後、どっちに乗ろうがその人の勝手。
だがAT限定免許は恥ずかしくて人に見せられないだろ？女だってMTに乗れるのに！！そう思わんか？
だがAT限定免許は恥ずかしくて人に見せられないだろ？女だってMTに乗れるのに！！そう思わんか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 03:38:42 ID:wo1VF33l
エグザイルのメンバーＡＴ限定免許うたばんかなんかでさらしてたよ。
写真写りに関しての話題で。
将来リストラされてトラックの運転手でもはじめない限り
ＭＴなんて縁のない乗り物だからＡＴで問題ないよね。普通。俺はＭＴ免許持っているけど。
写真写りに関しての話題で。
将来リストラされてトラックの運転手でもはじめない限り
ＭＴなんて縁のない乗り物だからＡＴで問題ないよね。普通。俺はＭＴ免許持っているけど。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 04:44:34 ID:L7G9+7xo
たぶん、まじかよ！って思われたんだろうな…俺はMTだけど、もしAT限定だったら友達に見せたくない
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 05:29:29 ID:EP7uJtnn
俺は必要ないと判断したから限定だぞ。
実際必要なかったな。
実際必要なかったな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 05:36:42 ID:J+rNfPX2
限定解除しておいた方が良いと思うよ、煽りでなくてね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 05:41:58 ID:EP7uJtnn
必要になったらそうするよ。忠告ありがとう。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 09:24:09 ID:neB2KbEu
AT限定の言い分って、言い訳ばかりだなぁ・・・
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 09:24:18 ID:TLkcY/ns
朝まで生討論している時点で皆ヲタ決定。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 09:29:34 ID:7kDD7J/e
私が18で免許をとった時はAT免許はありませんでした。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 09:51:01 ID:0D7ZnZQ2
>>90
漏れもそうでしたよ。
漏れもそうでしたよ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:01:08 ID:/73BOWzQ
>>64
普通に運転してて？このヘタクソｗ
普通に運転してて？このヘタクソｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:02:28 ID:GWl+3OaF
次元の低いレスにしか相手できないMT厨も同次元っと・・・
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:07:33 ID:/73BOWzQ
>>15
私普通免許取ってからずっとMTだよ、女より劣るくせに。
おまえみたいのがちょっとMT運転させてもらうと
必死になって吹かしまくるんだよね。
ろくにギアチェンジもできない、エンストする、挙げ句の果てに
必死すぎてシフト操作忘れて２速固定、やってらんね。
汗掻いてんじゃねーよ（ﾌﾟ
私普通免許取ってからずっとMTだよ、女より劣るくせに。
おまえみたいのがちょっとMT運転させてもらうと
必死になって吹かしまくるんだよね。
ろくにギアチェンジもできない、エンストする、挙げ句の果てに
必死すぎてシフト操作忘れて２速固定、やってらんね。
汗掻いてんじゃねーよ（ﾌﾟ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:21:27 ID:GWl+3OaF
＞ろくにギアチェンジもできない、エンストする、挙げ句の果てに
＞必死すぎてシフト操作忘れて２速固定、やってらんね。
＞汗掻いてんじゃねーよ（ﾌﾟ
経験談乙
＞必死すぎてシフト操作忘れて２速固定、やってらんね。
＞汗掻いてんじゃねーよ（ﾌﾟ
経験談乙
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:25:21 ID:BW4oaL5I
今日もMT海苔まくるぞー
楽しいぞー
楽しいぞー
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:59:55 ID:ClnyvWE1
AT
車が進化する
MT
運転手の運転が進化する
車が進化する
MT
運転手の運転が進化する
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:00:54 ID:E+VpIf4p
>>97
いい事言った！
いい事言った！
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:13:38 ID:GWl+3OaF
必ずしもMTだから運転レベルが進化するとか言ってる奴は次元が低い。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:23:22 ID:K6vgx4HX
100
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:06:28 ID:OjpHT36P
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:32:47 ID:Zp5cIY+u
猿よりも運転が下手なＡＴ乗りの場合、どーしたらイイですか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:33:03 ID:XKZKll40
>>99
覚える気のない香具師は何に乗っても駄目だと思われ・・・ｒｙ
覚える気のない香具師は何に乗っても駄目だと思われ・・・ｒｙ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:33:30 ID:bYDjRxWb
俺AT限定だ 大は小を兼ねるっていう意味でMTにすりゃよかったと思ってる
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:37:18 ID:GUUnnFKK
うちの親は俺が男だからって理由でＭＴで免許取れと言っていたが
いざＭＴの車を買うと言うと変わり者扱いされた
わけが分からん
いざＭＴの車を買うと言うと変わり者扱いされた
わけが分からん
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 15:11:21 ID:4T9LzvIe
ぜひMT車を買って乗ってくれ｡ ほんとに楽しいよ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 15:48:31 ID:jbQONbAI
面倒なんで止めた方がいい。AT楽チン。
移動で疲れてどうすんの？
移動で疲れてどうすんの？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:08:09 ID:datlLG09
107
なんでＭＴが疲れるの？
なんでＭＴが疲れるの？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:13:03 ID:Kzw8TSMj
営業でMT、マイカーはAT
MTは仕事の時だけで良いや。
MTは仕事の時だけで良いや。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:16:01 ID:BW4oaL5I
へぼいクルマのMT乗っても面白くないかもな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:18:29 ID:oFgTTiBo
>>107
真面目な話、なんで疲れると思ってるの？
イメージだけで言ってない？実際運転した事あるの？
>>109
真面目な話、営業車でMT使ってる会社あるの？
イメージだけで言ってない？実際働いた事あるの？
真面目な話、なんで疲れると思ってるの？
イメージだけで言ってない？実際運転した事あるの？
>>109
真面目な話、営業車でMT使ってる会社あるの？
イメージだけで言ってない？実際働いた事あるの？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:22:43 ID:n5hNSZ9h
25万キロ15年無事故。ＭＴ車に乗っているお陰だと思っている。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:29:17 ID:datlLG09
だいたいAT海苔の奴らはMTはめんどくさいとか言うけどMT海苔にとってｸﾗｯﾁ切ってｷﾞｱﾁｪﾝするのなんか当たり前の事だから全然めんどくないだよ（ノﾟДﾟ）むしろ加速ﾁｪﾝｼﾞしてｱｸｾﾙ踏んだときにｽﾋﾟｰﾄﾞが一気にｸﾞﾜｯとあがる感覚ときたら気持ちいいのなんのって( ´∀`)
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:46:20 ID:bYDjRxWb
MTのってる人は車二台持ってるの？ 奥様や彼女はMT運転できるのかなって思ったので
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:48:26 ID:6iloRrAz
そのぐわっとくるのが不愉快なんですよ
クラッチ踏んだりシフトレバー延々と操作するのも嫌なんです
クラッチ踏んだりシフトレバー延々と操作するのも嫌なんです
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:09:47 ID:MTJ7Ot9L
マイカーはMT、仕事用にはAT使ってます。
MT車のドライブはすごく楽しい。
燃費もちょっとだけど、AT車より良いですね。
仕事の時は、ハンズフリーとは言え携帯を使ったり、メモを書いたりするのでATが楽。
どっちもそれなりに良さがあります。
MT車のドライブはすごく楽しい。
燃費もちょっとだけど、AT車より良いですね。
仕事の時は、ハンズフリーとは言え携帯を使ったり、メモを書いたりするのでATが楽。
どっちもそれなりに良さがあります。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:10:09 ID:SHx5Tojt
>>115
とても車が趣味の椰子の発言と思えんな。
とても車が趣味の椰子の発言と思えんな。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:12:21 ID:6iloRrAz
車は趣味でもギアチェンジは趣味じゃありませんから
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:22:35 ID:ne4+6Laf
DSG含むＡＴ関連の記事読むと、大抵
渋滞時など、『ＭＴの操作は面倒』
って書かれてますけど。。。
渋滞時など、『ＭＴの操作は面倒』
って書かれてますけど。。。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:29:54 ID:datlLG09
なに？渋滞のときはめんどう？
ﾌﾟｯ
ベ ツ ニ
ﾌﾟｯ
ベ ツ ニ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:33:06 ID:SHx5Tojt
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:34:04 ID:qfebLGmH
東京住んでたときは渋滞だらけでＡＴでもめんどくさいと思った。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:35:33 ID:6iloRrAz
だからギアチェンジは趣味じゃないんだって
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:42:20 ID:ne4+6Laf
雑誌の記事の話ししてやっただけだろ。
渋滞時など、『ＭＴの操作は面倒』
って書いてる自動車雑誌ライター、自動車評論家、自動車ジャーナリストがいる事実。ｗ
渋滞時など、『ＭＴの操作は面倒』
って書いてる自動車雑誌ライター、自動車評論家、自動車ジャーナリストがいる事実。ｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 18:19:31 ID:Q8gc3A6h
正直MTでタラタラと走るのはめんどくさい以外のなにものでもない。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 19:39:12 ID:n5hNSZ9h
渋滞の時、注意散漫になって追突しがちなＡＴ。
ＭＴでつらいのは登り坂渋滞。
ＭＴでつらいのは登り坂渋滞。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 21:00:52 ID:Xgux/qtb
>>124
＞ って書いてる自動車雑誌ライター、自動車評論家、自動車ジャーナリストがいる事実。ｗ
普段の愛車がＡＴなんだろ？
根性無しばっかり増えてて、メーカーマンセー記事書かなきゃ干されるもんな。
ＣＶＴが優秀と聞けば素直に信じて、事実と違ったら文句を言いそうな悪寒。
＞ って書いてる自動車雑誌ライター、自動車評論家、自動車ジャーナリストがいる事実。ｗ
普段の愛車がＡＴなんだろ？
根性無しばっかり増えてて、メーカーマンセー記事書かなきゃ干されるもんな。
ＣＶＴが優秀と聞けば素直に信じて、事実と違ったら文句を言いそうな悪寒。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 21:15:30 ID:Xgux/qtb
だいたい渋滞が起こりそうな地域って公共交通機関が発達しているのにマイカー使って赤字路線多いとか乗車率低いとか問題多いし、そんな地域に住んでて渋滞になるのを判ってて車使っている時点でＤＱＮ率高し。（仕事で必要な香具師を除いてね）
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:09:39 ID:GWl+3OaF
いくら運転がうまくてもMTは面倒なもんは面倒だよ。
ガキは面白いんだろうけどね
ガキは面白いんだろうけどね
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:12:13 ID:NMUCtlEt
自動車雑誌ライター、自動車評論家、自動車ジャーナリストなんかは、だいたい東京にいるんだろう？
俺は、地方都市近郊にいるんで、東京あたりの道路事情はわからないが、やっぱり渋滞は酷いんだろうな。
MTは渋滞だと労力の割に面白味が少ないから、東京あたりではATになるんだろうな。
でも、渋滞でなければATはMTに比べて特に楽にならないのに面白味はだいぶ減るから、MTが良いな。
俺は、地方都市近郊にいるんで、東京あたりの道路事情はわからないが、やっぱり渋滞は酷いんだろうな。
MTは渋滞だと労力の割に面白味が少ないから、東京あたりではATになるんだろうな。
でも、渋滞でなければATはMTに比べて特に楽にならないのに面白味はだいぶ減るから、MTが良いな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:14:13 ID:GWl+3OaF
東京も広いからねー
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:21:50 ID:7AAdWFxO
>128
贅沢は敵、ですか。
贅沢は敵、ですか。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:27:06 ID:IvVgMp6p
>>129
MTを楽しんでるのはほとんど３０過ぎたオッサンだぞ。
MTを楽しんでるのはほとんど３０過ぎたオッサンだぞ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:34:57 ID:E+VpIf4p
>>128
東京都心ならそうだろうけど、地方都市だとそうだとは言い切れないんだよな。
鉄道は特急優先ダイヤで使いにくいし、そもそも最寄り駅に行くのに車が必要だったりする。
それに、道路が渋滞するって事は、バスも渋滞に巻き込まれるからな。
東京都心ならそうだろうけど、地方都市だとそうだとは言い切れないんだよな。
鉄道は特急優先ダイヤで使いにくいし、そもそも最寄り駅に行くのに車が必要だったりする。
それに、道路が渋滞するって事は、バスも渋滞に巻き込まれるからな。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:58:31 ID:6nyfGIdM
車はＡＴ限定だが、バイクはもちろんＭＴ。
さぁ私を叩け、チンカスども。
さぁ私を叩け、チンカスども。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:59:55 ID:TZc1iMxn
ビシッ！
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:08:37 ID:6nyfGIdM
いや～ん
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:13:45 ID:BW4oaL5I
ATにすればよかった(´･ω･`)
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:16:56 ID:GWl+3OaF
どうせMT乗りって無駄にシフトダウンしてカーブ曲がったりして
それがうまい運転だと勘違いして喜んでる馬鹿
それがうまい運転だと勘違いして喜んでる馬鹿
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:26:32 ID:6nyfGIdM
うまい運転ではあるけどな。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:35:13 ID:kRNeXjUZ
オーバースピードで突っ込んでコーナーのど真ん中で
脂汗かきながらブレーキ踏むよりコーナーに備えて
シフトダウンする方がまともな運転とは思えないの？
脂汗かきながらブレーキ踏むよりコーナーに備えて
シフトダウンする方がまともな運転とは思えないの？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:40:31 ID:6nyfGIdM
ブレーキ間に合ってる時点でそんなにオーバースピードでも・・・
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:49:51 ID:GWl+3OaF
ヲタは「カーブ」じゃなくて「コーナー」って言葉使うよねｗｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:52:13 ID:cK1fjhWe
>>143
仁Dネタ知ってる時点で(r
仁Dネタ知ってる時点で(r
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:57:17 ID:4T9LzvIe
>127
自動車評論家は、東京を基準とし、ATがいいだとかほざく。あいつら他の地方を知らないもんな。
東京・神奈川・千葉(西部)は特に渋滞がひどいからATもやむを得んが、
その他の県ならMTでも全然問題ないと思う。(関西は全然分からんが)
道が整っている所なら、MTの方が楽しいよ。
埼玉は道の便はあまり良くなかったが、MTがいやだと思ったことはなかったし、
福岡では複数車線の道路がたくさんあるから走りやすい。
自動車評論家は、東京を基準とし、ATがいいだとかほざく。あいつら他の地方を知らないもんな。
東京・神奈川・千葉(西部)は特に渋滞がひどいからATもやむを得んが、
その他の県ならMTでも全然問題ないと思う。(関西は全然分からんが)
道が整っている所なら、MTの方が楽しいよ。
埼玉は道の便はあまり良くなかったが、MTがいやだと思ったことはなかったし、
福岡では複数車線の道路がたくさんあるから走りやすい。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:19:16 ID:HT1aAcSt
ＡＴ海苔ってスピード落とさなくても曲がれるような所でも無駄にブレーキ踏むよねぇ(´･д･`)
ﾊﾟｯﾊﾟﾊﾟｯﾊﾟブレーキランプつけやがって
ﾊﾟｯﾊﾟﾊﾟｯﾊﾟブレーキランプつけやがって
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:25:52 ID:bVmQBbf5
MT乗りはロールとか横Gかけて喜んでるからね。
大抵一人で乗ってるし
大抵一人で乗ってるし
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:39:35 ID:HT1aAcSt
>大抵一人で乗ってるし
お前は誰かと一緒じゃないと車に乗れないのか
ﾌﾟｯ
お前は誰かと一緒じゃないと車に乗れないのか
ﾌﾟｯ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:40:10 ID:ZIkM6BTo
>>134
ところが、地方都市でもきちんとしているところはバスレーン（知らない香具師のために書いておくが、通勤時間帯はバス優先車線ができる）があるのだが・・・
地下鉄や路面電車もある罠。
それに、公共交通機関は遅れたら遅延証明が使える。
ところが、地方都市でもきちんとしているところはバスレーン（知らない香具師のために書いておくが、通勤時間帯はバス優先車線ができる）があるのだが・・・
地下鉄や路面電車もある罠。
それに、公共交通機関は遅れたら遅延証明が使える。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:48:10 ID:Yi4zdaCa
>139
別に喜んでませんが…
別に喜んでませんが…
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:49:56 ID:bVmQBbf5
地下鉄やバスレーンのない都市のほうがおおいですな。
というわけで１４９は名古屋人ｗ
というわけで１４９は名古屋人ｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 01:17:31 ID:ZIkM6BTo
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 01:24:26 ID:dOi3YBUE
鉄道が車より便利なところなんて23区くらいだろ。
おまけに東京はとにかく人が多すぎて、電車は正確だが混むし、
車は座れるが渋滞するし、にっちもさっちもいかない。
もう特急山手線作ってくれ。
おまけに東京はとにかく人が多すぎて、電車は正確だが混むし、
車は座れるが渋滞するし、にっちもさっちもいかない。
もう特急山手線作ってくれ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 02:28:04 ID:SvPm2BJC
渋滞しない道を走ればいいじゃない。
155 ：こんなのに免許とらせるな！：04/12/31 06:57:14 ID:FrrsIqGF
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/12/28 03:55:14 ID:L0h0/djc
そういや俺の知人のペーパードライバーの練習に付き合ったんだが
シフトチェンジに3分掛かったよ。
いつまで経っても1速で走り続けるからもう大変。
完璧にすれ違いスマソ
そういや俺の知人のペーパードライバーの練習に付き合ったんだが
シフトチェンジに3分掛かったよ。
いつまで経っても1速で走り続けるからもう大変。
完璧にすれ違いスマソ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 07:49:42 ID:qx0km7Af
>>154
その道を走るために渋滞を抜けなければいけない罠だったりすることも
>>155
どんな車でどんな道を走ったんだ？
スポーツ系なら１速でも法定速度まで出せるのだろうが、
大衆車レベルだったら30キロ程度が限界じゃないか？
その道を走るために渋滞を抜けなければいけない罠だったりすることも
>>155
どんな車でどんな道を走ったんだ？
スポーツ系なら１速でも法定速度まで出せるのだろうが、
大衆車レベルだったら30キロ程度が限界じゃないか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 10:07:02 ID:Cr1DY6Rv
>156
軽は分からんが、大抵の普通車は一速は60㌔ぐらいまで引っ張れるよ。
軽は分からんが、大抵の普通車は一速は60㌔ぐらいまで引っ張れるよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 12:34:22 ID:6vZtIC1T
VWのDSGみたいのが増えると、MT/ATの境界なんてなくなりますね。
燃費もATより良く、変速はMTより速く、変速ショックも少なく、ブリッピングするし、
AUTOモード中でも手動ギア選択が優先できるみたいだからパーフェクトに近い。
VWは本気でMTからDSGへの移行を考えてるらしい。
燃費もATより良く、変速はMTより速く、変速ショックも少なく、ブリッピングするし、
AUTOモード中でも手動ギア選択が優先できるみたいだからパーフェクトに近い。
VWは本気でMTからDSGへの移行を考えてるらしい。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 13:39:11 ID:rfCAhjAl
>>157
テンゴなら４０Ｋ位、テンロクで60ｋくらいだったと思われ･･･
>>158
電子クラッチがどのくらいの出来なのか判らないけどね・・・
飛ばしシフトが出来ない様だし、今後に期待かな？
ttp://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20041031A/index.htm
＞もちろん大径タイヤならではの直進方向へ引っ張られるような感
＞じはあるが、走り全体で考えるとこのクラスで１８インチを最も
＞巧みに破棄こなしていることに間違いはない。
捨てているのかよ！（藁
他にも行動試乗編とか日本語おかしいＹＯ！
テンゴなら４０Ｋ位、テンロクで60ｋくらいだったと思われ･･･
>>158
電子クラッチがどのくらいの出来なのか判らないけどね・・・
飛ばしシフトが出来ない様だし、今後に期待かな？
ttp://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20041031A/index.htm
＞もちろん大径タイヤならではの直進方向へ引っ張られるような感
＞じはあるが、走り全体で考えるとこのクラスで１８インチを最も
＞巧みに破棄こなしていることに間違いはない。
捨てているのかよ！（藁
他にも行動試乗編とか日本語おかしいＹＯ！
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 15:06:13 ID:F7CZJX54
＞スポーツ系なら１速でも法定速度まで出せるのだろうが、
＞大衆車レベルだったら30キロ程度が限界じゃないか？
＞テンゴなら４０Ｋ位、テンロクで60ｋくらいだったと思われ･･･
こいつらアホか？
＞大衆車レベルだったら30キロ程度が限界じゃないか？
＞テンゴなら４０Ｋ位、テンロクで60ｋくらいだったと思われ･･･
こいつらアホか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:54:50 ID:Jxcl1KBs
>>160
ギヤ比を知らない厨の戯れ言ですな。
ギヤ比を知らない厨の戯れ言ですな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:06:13 ID:aUsxlc67
まだやってたのか、息が長いな。
最近の車でマトモなMT車ってあるのか？
10数年前までの日産やホンダには結構あったが…
最近の車でマトモなMT車ってあるのか？
10数年前までの日産やホンダには結構あったが…
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:09:23 ID:A1a2xzzb
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:09:39 ID:kkIyGvBB
免許持ってねぇ厨房がゴチャゴチャうるせぇんだよ！
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:12:22 ID:A1a2xzzb
>>164
とりあえず落ち着けば？ｗ
とりあえず落ち着けば？ｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:15:56 ID:NoquwQv9
>>164のためにも、普通免許は持っているがＡＴ限定免許を持ってないやつは
書き込みを控えよう、な
書き込みを控えよう、な
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:18:40 ID:7mbg4cc6
ここまでを総合すると、
AT＝渋滞専用車
ってことですか。平均速度20km以下の渋滞ではATが最強
それ以外はMTか・・・
へたくそがのるATが普及するほどに渋滞が激しくなり、
その渋滞専用車としてATが普及。
マッチポンプとはこのことだな。ご苦労さん！
AT＝渋滞専用車
ってことですか。平均速度20km以下の渋滞ではATが最強
それ以外はMTか・・・
へたくそがのるATが普及するほどに渋滞が激しくなり、
その渋滞専用車としてATが普及。
マッチポンプとはこのことだな。ご苦労さん！
>>163
悪いな、俺が免許取った頃はMT車とAT車が半々ぐらいの時代だったんでね。
なんつーか、エンジンの特性とギア比がキチッと合ってて歯車の様子がシフトレバーに
伝わってカチカチとシフトチェンジ出来るって感じかな。
R32とかNSXとかビートのシフトは良かったなぁ、と。
最近のは燃費規制とかMT軽視とかコストダウン至上主義で程良いギア比のMT車って
少なそうだが？
悪いな、俺が免許取った頃はMT車とAT車が半々ぐらいの時代だったんでね。
なんつーか、エンジンの特性とギア比がキチッと合ってて歯車の様子がシフトレバーに
伝わってカチカチとシフトチェンジ出来るって感じかな。
R32とかNSXとかビートのシフトは良かったなぁ、と。
最近のは燃費規制とかMT軽視とかコストダウン至上主義で程良いギア比のMT車って
少なそうだが？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:35:39 ID:aUsxlc67
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:38:30 ID:Wh0B2nrb
特殊な車を除いてＡＴを廃止したら都市部の混雑解消に効果ありそう。
単純計算で９５％が減るんだもんな。
単純計算で９５％が減るんだもんな。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:39:51 ID:Jrm3ZPr3
平均速度20km以下の渋滞ではATが最強
で、
それ以上の速度域で、大して変わらないんだから
別にＡＴでいいってことになるだろう。
某雑誌で、レガシーの６ＭＴＢスペックと加速は1秒も違わなかったぞ。
最大１秒の速さと常にエンストしない、ギアを気にしない、回転数を気にしない余裕を比較して
いつまでもガキじゃない、おっさんには、ＡＴで正解だと思うが。
で、
それ以上の速度域で、大して変わらないんだから
別にＡＴでいいってことになるだろう。
某雑誌で、レガシーの６ＭＴＢスペックと加速は1秒も違わなかったぞ。
最大１秒の速さと常にエンストしない、ギアを気にしない、回転数を気にしない余裕を比較して
いつまでもガキじゃない、おっさんには、ＡＴで正解だと思うが。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:40:33 ID:sYBOTM7M
AT＝普通の人が普通に運転して移動するためのもの
MT＝スポーツ走行、商用車、走り屋気取りの珍走、その他少数のヲタのためのもの
MT＝スポーツ走行、商用車、走り屋気取りの珍走、その他少数のヲタのためのもの
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:48:13 ID:+lDPeBQ3
>172
まぁなんだ。
街中でスポーツ走行もないもんだ。
てか、迷惑。
まぁなんだ。
街中でスポーツ走行もないもんだ。
てか、迷惑。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:53:39 ID:aUsxlc67
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:55:48 ID:CHhztP/U
>>139
カーブの手前ではシフトダウンして速度を落し、安全な速度で曲がるよう
教習所や学校で習うのが普通っすよ。それがMTの安全な基本操作。
うちのかーちゃんだってやってますよ。
ATだってカーブや右左折の時にはある程度、速度を落すでしょ？
ひょっとして免許持ってないの…？
カーブの手前ではシフトダウンして速度を落し、安全な速度で曲がるよう
教習所や学校で習うのが普通っすよ。それがMTの安全な基本操作。
うちのかーちゃんだってやってますよ。
ATだってカーブや右左折の時にはある程度、速度を落すでしょ？
ひょっとして免許持ってないの…？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:04:45 ID:sYBOTM7M
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:07:53 ID:9bdaUcru
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:41:41 ID:Wh0B2nrb
>>176
で、チミはＡＴしか乗っちゃイケナイんだよね。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
で、チミはＡＴしか乗っちゃイケナイんだよね。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:45:11 ID:hJ4s52uP
>>178
漏れはスポーツ走行するからMT乗るよ
漏れはスポーツ走行するからMT乗るよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 19:09:12 ID:BxdJuApQ
1速からロックアップしてくれるスポーツモード付き5速ATが出たら乗り換えるよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 19:27:18 ID:9bdaUcru
マジで言い訳がましいわ・・・
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 19:28:04 ID:kkIyGvBB
>>181ヒキコモリが偉そうな事言ってんじゃねぇよ！
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 19:39:15 ID:dPug0Oe8
>>180
何歳か分からないけど、もうそうやって人生を懐古して生きていくしかないんだね。
何歳か分からないけど、もうそうやって人生を懐古して生きていくしかないんだね。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 20:56:54 ID:0kWC7drm
R34GT-t後期のMT最高！
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 21:18:54 ID:hJ4s52uP
FRのスカイラインは遅い
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 21:31:10 ID:0kWC7drm
なにおー！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 22:18:52 ID:ZaAPVh79
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 23:05:13 ID:hJ4s52uP
峠とかハイウェイとか言ってる時点で厨房丸出し
やっぱMT乗りは珍走ばっかだね
やっぱMT乗りは珍走ばっかだね
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 23:07:41 ID:/wJ/wNaN
さあ、そそろそ富士山目指して珍走の準備だ
ブーブーマンセー
ＭＴマンセー
ブーブーマンセー
ＭＴマンセー
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 23:32:41 ID:PC5f53YR
>>190
いやそれってＡＴの中古vipカーばかりだからさ。＞富士山珍走
いやそれってＡＴの中古vipカーばかりだからさ。＞富士山珍走
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 23:33:59 ID:ZaAPVh79
>>ID:hJ4s52uP
場所を示す言葉を使っただけで厨房？
あほなＡＴ乗りってまさにこの事だな。（消防以下のゴミ認定してさしあげます）
ＡＴ珍走増えて事故も増えているのに何言ってんだか？
場所を示す言葉を使っただけで厨房？
あほなＡＴ乗りってまさにこの事だな。（消防以下のゴミ認定してさしあげます）
ＡＴ珍走増えて事故も増えているのに何言ってんだか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 23:44:19 ID:6awLxxt4
俺はセックスが上手い。そしてモテる。 ｂｙ ＭＴ糊
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:00:19 ID:DazPVTsq
今年はMTの年になりますように。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:18:10 ID:6VyRblCx
今年はへたくそAT海苔が少しは自覚しますように。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:47:14 ID:0pbExcZ0
ナスシストが早く滅びますように。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 01:01:10 ID:ACVdnyfA
ナスシストってなんだよ（ｗ
言葉も不自由なAT限定か。
言葉も不自由なAT限定か。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 03:00:55 ID:An0oMxEL
おまえら
年始年末もATかよ(笑)
たまにはMTのってみれば？(ぷ)
年始年末もATかよ(笑)
たまにはMTのってみれば？(ぷ)
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 04:16:21 ID:R5DF8q7B
車なんて所詮道具。楽に越したことはない。
だったらATだろ？MT乗ってるやつって何なの？
車ヲタっすか？キモイんですけど。
だったらATだろ？MT乗ってるやつって何なの？
車ヲタっすか？キモイんですけど。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 05:20:43 ID:Mi1bXqPW
なんでMT乗ってたらキモいんだよ？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 05:33:47 ID:Mi1bXqPW
>172
俺MTだけど普通に移動にしか使ってないよ。
>199
あと、俺も車は道具くらいにしか思ってないけど。しかしMTがキモいって意味わからん。どっち乗ってもいいじゃん。
俺MTだけど普通に移動にしか使ってないよ。
>199
あと、俺も車は道具くらいにしか思ってないけど。しかしMTがキモいって意味わからん。どっち乗ってもいいじゃん。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 06:37:42 ID:NtctP5ft
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 06:45:43 ID:Mi1bXqPW
>202
そうか
そうか
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 08:28:01 ID:qeaJkzgW
ＡＴ猿逝ってヨシ！
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 08:29:48 ID:5CrTlat7
なすシフト
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 08:39:10 ID:OjSV1bbm
MT猿逝ってヨシ！
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 08:55:30 ID:evuhJpGV
今年からは
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ ニワトリじゃあるまいし
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ ニワトリじゃあるまいし
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 09:31:56 ID:LK5gl4YQ
渋滞のときはへろへろクリープで走るＡＴ車が邪魔なせいでＭＴが面倒なんだよ。
みんなＭＴになればもっときびきび走るから渋滞は短くなる。
みんなＭＴになればもっときびきび走るから渋滞は短くなる。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 09:32:37 ID:uG8TyCLR
おまいら、新年早々他にやることねぇのかよ！！
俺もだがな・・・
俺もだがな・・・
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 09:49:41 ID:0pbExcZ0
ＭＴ海苔は今年もイライラ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 09:52:24 ID:pNS0paX2
右側通行の海外でMT車を運転してきたが、気持ちよかった。
渋滞も信号も少なく、郊外に出るとワインディングがあってよかった。
一般道だけど制限速度は１００キロ／ｈ弱（６０マイル）
大型トレーラーは道を譲ってくれた。高速道もただみたいなものだった。
渋滞も信号も少なく、郊外に出るとワインディングがあってよかった。
一般道だけど制限速度は１００キロ／ｈ弱（６０マイル）
大型トレーラーは道を譲ってくれた。高速道もただみたいなものだった。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 09:56:15 ID:4baB6qwZ
ここには
MTに乗れることを自慢してるMTのりなんていませんからー！
楽がいいなら電車やタクシーでも乗っとけ、残念っ！
行動は散漫運転していい場所じゃないのだ！ダブルぎりっ
MTに乗れることを自慢してるMTのりなんていませんからー！
楽がいいなら電車やタクシーでも乗っとけ、残念っ！
行動は散漫運転していい場所じゃないのだ！ダブルぎりっ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 10:06:21 ID:YRwvadge
話のすり替えキタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━( ﾟ∀)━━( ﾟ)━━( )━━(ﾟ )━━(∀ﾟ )━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 10:23:00 ID:Iu5rw3LW
MT押しつける香具師もどうかと思うが、ここで必死にMT叩いている香具師も痛いな。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 10:52:53 ID:Da2bDcWS
MTに興味ない奴は運転がいい加減だから危険だとか
単なる移動手段の道具だと思ってるから危険だと
いう考えのMT乗りは頭悪すぎですな。
今はほとんどATだからそこんとこわきまえて運転しておけばよいのだよ
単なる移動手段の道具だと思ってるから危険だと
いう考えのMT乗りは頭悪すぎですな。
今はほとんどATだからそこんとこわきまえて運転しておけばよいのだよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 10:55:21 ID:yKkE2f7G
オートマしか乗れないのは運転下手だし危ないよ。バカだし。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 11:22:04 ID:B7pga8g9
>>216
笑いました。
笑いました。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 11:28:48 ID:Da2bDcWS
馬鹿なのはMTにこだわる奴っぽいね。
恥ずかしいったらありゃしない。
恥ずかしいったらありゃしない。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 11:33:58 ID:4baB6qwZ
MT=あたりまえ
AT=MTを操作しなくて良いもの
なだけ。
AT=MTを操作しなくて良いもの
なだけ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 11:40:37 ID:Ha6y8r7l
AT=あたりまえ
MT=めんどくさ、車ヲタ
なだけ。
MT=めんどくさ、車ヲタ
なだけ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 11:53:53 ID:0CCHnrBO
MT、AT両方乗れるがMTに乗っている＝普通
AT、MT両方乗れるがATに乗っている＝普通
AT限定＝DQN女ドライバーか馬鹿主婦
じゃね？
まさか健常者の男で、ATしか乗れない人間なんてこの世にはいないだろう。
AT、MT両方乗れるがATに乗っている＝普通
AT限定＝DQN女ドライバーか馬鹿主婦
じゃね？
まさか健常者の男で、ATしか乗れない人間なんてこの世にはいないだろう。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 12:18:27 ID:a8x9c7s0
223 ： 【大吉】 ：05/01/01 12:27:44 ID:dGjLVLKp
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（ ´／） ））ヽ∧
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○( ｲ○ （ ,つ, ,ﾟДﾟ) あけまして
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ おめでとうございます
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
それでもVIPクオリティー
http://ex7.2ch.net/news4vip/
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224 ：【特大大吉】：05/01/01 12:34:10 ID:XohY7MNX
なんだかなぁ。微妙。。。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 12:34:45 ID:FzoYraus
ATに乗るのは普通だがMT運転できないのは猿以下
だってカッコ悪くないか？店とかで
店「代車MTでもいいですか？」
客「いやATで・・」
店「はい、じゃあAT用意しますね(ﾌﾟ)」
または仕事で
同僚の女「Aくんその2t動かしといてくれる？」
A「いやAT限定で・・」
女「え・・あ・そう・・(ｳﾜ)」
というのを大の男がやってると痛いから。別にAT乗ろうがMT乗ろうがどうでもいいけどMT乗れないとかいうのはやめた方がいいよね。でAT厨はここで「今時代車でMTなんて」とか
「2t動かすってどういう仕事？高卒？」とかへりくつこいてくるんだろうな
だってカッコ悪くないか？店とかで
店「代車MTでもいいですか？」
客「いやATで・・」
店「はい、じゃあAT用意しますね(ﾌﾟ)」
または仕事で
同僚の女「Aくんその2t動かしといてくれる？」
A「いやAT限定で・・」
女「え・・あ・そう・・(ｳﾜ)」
というのを大の男がやってると痛いから。別にAT乗ろうがMT乗ろうがどうでもいいけどMT乗れないとかいうのはやめた方がいいよね。でAT厨はここで「今時代車でMTなんて」とか
「2t動かすってどういう仕事？高卒？」とかへりくつこいてくるんだろうな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 13:02:08 ID:Iu5rw3LW
とりあえず、テレビ朝日系列の番組を見よう！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 13:20:08 ID:Da2bDcWS
MT乗れない男はともかく
ヲタ珍走ご用達スポーツカー乗ってる男はいたいな
ヲタ珍走ご用達スポーツカー乗ってる男はいたいな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 13:43:10 ID:0pbExcZ0
こだわりですなｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 13:57:15 ID:bvnMKrxH
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 14:07:27 ID:Da2bDcWS
「よりも」なんていってる時点で（ｒｙ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 14:46:16 ID:dVBENKBJ
>>ID:Da2bDcWS
他人の車や言葉にいちゃもんつけているお前が一番・・・（ｒｙ
他人の車や言葉にいちゃもんつけているお前が一番・・・（ｒｙ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 16:08:13 ID:Iu5rw3LW
>>226
ペーパードライバー対決を見てわかったこと。
山田花子＆西村知美は限定免許なので、MTを動かすのに時間がかかったが、
熟年対決ではMTで免許を取っているので、MTの発進はそれなりに出来ていたな。
ペーパードライバー対決を見てわかったこと。
山田花子＆西村知美は限定免許なので、MTを動かすのに時間がかかったが、
熟年対決ではMTで免許を取っているので、MTの発進はそれなりに出来ていたな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 16:58:21 ID:XJm784V+
あのなぁポコチンナンセンスどもｗ
ＭＴがヲタでＡＴが普通ってそりゃ今の車社会みてりゃ誰もが思うぞマジでｗ
しかしよぉ、実はＭＴという存在が今の社会においてとても贅沢な存在なんだぜ。
この楽観的主義の時代にあえてめんどくさい選択をするということは貴重だぜ。
これこそが真の車好き。ここまでやるのはＭＴ海苔しかない。
だからＡＴ糊で車趣味なんて言ってる奴いたらそいつは頭のどこかがおかしいんだ。
猿以前の問題でオスとしての生存競争心を失ってる。いやもともと無いのかｗ
ＭＴがヲタでＡＴが普通ってそりゃ今の車社会みてりゃ誰もが思うぞマジでｗ
しかしよぉ、実はＭＴという存在が今の社会においてとても贅沢な存在なんだぜ。
この楽観的主義の時代にあえてめんどくさい選択をするということは貴重だぜ。
これこそが真の車好き。ここまでやるのはＭＴ海苔しかない。
だからＡＴ糊で車趣味なんて言ってる奴いたらそいつは頭のどこかがおかしいんだ。
猿以前の問題でオスとしての生存競争心を失ってる。いやもともと無いのかｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 17:12:09 ID:ohNdD7X6
>>114
> MTのってる人は車二台持ってるの？ 奥様や彼女はMT運転できるのかなって思ったので
うちは１台です。
うちの妻はＡＴ限定だったんだが
買い替える時MTにするって言った時
限定解除の代金と、免許取るまでの送り迎えの条件だけで
すんなりとMT車に移行できました。
「家族のためにＡＴにしました」って良く聞くけど
「家族のためにミニバンを選んだらＡＴしかなかった」っていう風に
ＡＴしか選択肢のない現状があるんだと思います。
> MTのってる人は車二台持ってるの？ 奥様や彼女はMT運転できるのかなって思ったので
うちは１台です。
うちの妻はＡＴ限定だったんだが
買い替える時MTにするって言った時
限定解除の代金と、免許取るまでの送り迎えの条件だけで
すんなりとMT車に移行できました。
「家族のためにＡＴにしました」って良く聞くけど
「家族のためにミニバンを選んだらＡＴしかなかった」っていう風に
ＡＴしか選択肢のない現状があるんだと思います。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 17:47:37 ID:Iw/IQWhG
でもさ～マニュアル車は乗れても損じゃないですね。
私は女で限定解除組みです。
限定解除で教習所に通っている時は操作しか習わなかったし、
何にも感じなかったけど操作に慣れてくると車が動く仕組みや
メカニズムを理解することができるようになると思います。
マニュアル車は操作がメンドクサイっのかな？って思っていた
けど普段の私のマイカーがマニュアル車だけど、全然億劫だ
と思ったことはないです。
マニュアル車を操作したこともないのに操作が面倒って思って
いるのは違うと思います。
限定免許の方は是非限定解除に挑戦してみてはどうですか？
下手な文章ですが‥‥
私は女で限定解除組みです。
限定解除で教習所に通っている時は操作しか習わなかったし、
何にも感じなかったけど操作に慣れてくると車が動く仕組みや
メカニズムを理解することができるようになると思います。
マニュアル車は操作がメンドクサイっのかな？って思っていた
けど普段の私のマイカーがマニュアル車だけど、全然億劫だ
と思ったことはないです。
マニュアル車を操作したこともないのに操作が面倒って思って
いるのは違うと思います。
限定免許の方は是非限定解除に挑戦してみてはどうですか？
下手な文章ですが‥‥
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 17:56:41 ID:Da2bDcWS
MT運転できようができまいがうんてんうまかろうがへたかろうが
ATのほうが楽です
ATのほうが楽です
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 18:10:17 ID:ZNYvWXAI
>MT運転できようができまいがうんてんうまかろうがへたかろうが ATのほうが楽です
あたりまえだろｗ
ＭＴ車の運転をすこしでも楽にするためにＡＴを作ったんだから
いまさらわかりきった事をいわないでよﾉ
あたりまえだろｗ
ＭＴ車の運転をすこしでも楽にするためにＡＴを作ったんだから
いまさらわかりきった事をいわないでよﾉ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 18:16:20 ID:QTqNw6wb
またネカマか
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 18:31:38 ID:KuWstxE3
楽だから、なに？（ぷ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 18:35:04 ID:ZNYvWXAI
女のカキコがあるとネカマとか言う奴いるけど何を根拠にネカマって言ってるのかね
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 18:39:21 ID:LWo0umNu
242 ：２３５：05/01/01 18:43:00 ID:Iw/IQWhG
うっ（泣）
女なのに～
女なのに～
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:03:08 ID:CB65VNgV
楽だって言ってみたり、面倒だって言ってみたり、なんでそんなに意見がコロコロ変わるんだ？
統一しろよ。
AT派の主張は統一しているぞ。
MTはいろんな意味で（右折で）邪魔、（右折が）遅い、（右折で）渋滞の原因。
あ、ニワトリのように三歩で忘れる”トリアタマ”だから、全然憶えていないわけだ。
統一しろよ。
AT派の主張は統一しているぞ。
MTはいろんな意味で（右折で）邪魔、（右折が）遅い、（右折で）渋滞の原因。
あ、ニワトリのように三歩で忘れる”トリアタマ”だから、全然憶えていないわけだ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:04:12 ID:ozzrpIl4
ここはATしか乗れないﾋｷｵﾀが多いからな。
車にろくに乗りもしないｱﾎ共が、限りなく狭い視野で無理矢理ｲﾒｰｼﾞを膨らませて書いてるけど、
無理あり過ぎ。お前ら働いて自分の金で車買って乗ってみろよ。
そして車というモノがどういうモノかが多角的に語れるようになってからこいよ。
車にろくに乗りもしないｱﾎ共が、限りなく狭い視野で無理矢理ｲﾒｰｼﾞを膨らませて書いてるけど、
無理あり過ぎ。お前ら働いて自分の金で車買って乗ってみろよ。
そして車というモノがどういうモノかが多角的に語れるようになってからこいよ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:14:24 ID:ozzrpIl4
ついでに言うと、ここのAT海苔は主観的な発言ばかりで客観性に乏しい。
誰もが納得できるような理論的な展開ができない奴が多い。
頭の悪そうな主観的な発言ばかりして、結局矛盾に陥るのがｵﾁ。
また、何でも機械まかせ(他人まかせでもある)で、全部相手のせいにする人格的に欠陥のある奴が多い。
誰もが納得できるような理論的な展開ができない奴が多い。
頭の悪そうな主観的な発言ばかりして、結局矛盾に陥るのがｵﾁ。
また、何でも機械まかせ(他人まかせでもある)で、全部相手のせいにする人格的に欠陥のある奴が多い。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:15:52 ID:41g+nx9h
>>ID:Iw/IQWhG
２ちゃんねるで自称女はネカマ扱いされる罠。
非処女は肉便器扱い。
当たり前のごくごく普通のことを理解できないヲタばかりだから気をつけて書き込んだ方が良いよ。
２ちゃんねるで自称女はネカマ扱いされる罠。
非処女は肉便器扱い。
当たり前のごくごく普通のことを理解できないヲタばかりだから気をつけて書き込んだ方が良いよ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:27:01 ID:ZNYvWXAI
243
>楽だって言ってみたり、面倒だって言ってみたり
つまり、楽＝ＡＴ、面倒＝ＭＴってのはおたくら猿どもの意見だろ？
あんたら猿は何匹集まっても猿なんだから野性の力を一つにまとめてから俺たち人間様にかかってこいよｗ
>楽だって言ってみたり、面倒だって言ってみたり
つまり、楽＝ＡＴ、面倒＝ＭＴってのはおたくら猿どもの意見だろ？
あんたら猿は何匹集まっても猿なんだから野性の力を一つにまとめてから俺たち人間様にかかってこいよｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:30:55 ID:NtctP5ft
MTでもATでもどっちでもいーじゃねーか
つか最近のMTのギアボックスは高額車除いてコスト落とし過ぎでATよりも質が悪い
それで喜んでるMT坊が可哀そうだ
つか最近のMTのギアボックスは高額車除いてコスト落とし過ぎでATよりも質が悪い
それで喜んでるMT坊が可哀そうだ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:32:53 ID:ZNYvWXAI
246
人間の男には勝てないから女に襲い掛かる
典型的な猿の症状だな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
お前らヘタレ猿じゃ相手にならないからいったん山に引き返して熊でもよんできなｗ
人間の男には勝てないから女に襲い掛かる
典型的な猿の症状だな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
お前らヘタレ猿じゃ相手にならないからいったん山に引き返して熊でもよんできなｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:34:22 ID:qut+CrHJ
キモヲタMT乗りが必死に屁理屈こねまわしても、
事故率
MT＞＞＞AT
この事実は覆しようがない。
ATのBIPよりヘタレ運転のMT厨。
何言っても全く説得力が無い。
事故率
MT＞＞＞AT
この事実は覆しようがない。
ATのBIPよりヘタレ運転のMT厨。
何言っても全く説得力が無い。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:39:36 ID:ZNYvWXAI
また事故率の話かよｗしかもまたキモオタの単語が入ってるし
キモオタしかいえねぇのか？
キモオタしかいえねぇのか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:50:51 ID:41g+nx9h
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:54:34 ID:mS55n2mP
>>250
このコピペいったい何回目なんだ？
このコピペいったい何回目なんだ？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:58:44 ID:PitzHZhZ
>>243
それはミッション形式関係ないと何度書き込ませりゃ気が済むーんだ
それはミッション形式関係ないと何度書き込ませりゃ気が済むーんだ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:00:09 ID:qut+CrHJ
なんで事故率の話は嫌なの？
なんか都合悪いことでもあるような反応が返ってきているけど。
なんか都合悪いことでもあるような反応が返ってきているけど。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:05:29 ID:Qls7OmAS
ここの自称MT乗りってよく煽ってくるね。
そういうスレだから仕方ないかもしれんが、
MT乗りのイメージがどんどん悪くなる。
そういうスレだから仕方ないかもしれんが、
MT乗りのイメージがどんどん悪くなる。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:06:28 ID:ZNYvWXAI
お前ら猿どもが不利になると事故率の話をだしてくるのはなぜなの？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:07:25 ID:PitzHZhZ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:14:34 ID:ZNYvWXAI
ある車のスレで自演してたいじめられっこ猿がいたんだけど、ここのヒキオタ猿軍団の中にそいつがいるな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:15:50 ID:mS55n2mP
>>255
いやもう・・・。
結局それのソースは事故率の多い車種はMTの設定があるってことだけで、今時MTの設定がある車種つったらスポーツモデルとか商用ぐらい。
ここいらはMTAT関係なく事故が多いって結論になることを何回も繰り返してる。
いやもう・・・。
結局それのソースは事故率の多い車種はMTの設定があるってことだけで、今時MTの設定がある車種つったらスポーツモデルとか商用ぐらい。
ここいらはMTAT関係なく事故が多いって結論になることを何回も繰り返してる。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:22:46 ID:2HZrSXZa
>>258
MT/ATどっちが事故が多いのか。
中古車検索で修理歴の有無を比較すりゃ傾向が判るよ。
例えばカーセンサーとかだと
AT 155348 / 166551 93.3%(事故歴なし)
MT 22855 / 26495 86.3%(事故歴なし)
ってな感じでMT車に事故車が多い。
MT/ATどっちが事故が多いのか。
中古車検索で修理歴の有無を比較すりゃ傾向が判るよ。
例えばカーセンサーとかだと
AT 155348 / 166551 93.3%(事故歴なし)
MT 22855 / 26495 86.3%(事故歴なし)
ってな感じでMT車に事故車が多い。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:25:45 ID:qut+CrHJ
交通事故総合分析センターと自工会の車種別MT比率が根拠。
自工会の資料も事故の資料も大きな図書館行けば置いてあるから見て。
あと、MT比率の高い車種はおしなべて保険料（対人も車両も）も高いことからも事故率の高さが伺える。
反対意見のある方は反証をどうぞ。
※ただいま新幹線「こまち」乗車中につきWEBは見れません。
自工会の資料も事故の資料も大きな図書館行けば置いてあるから見て。
あと、MT比率の高い車種はおしなべて保険料（対人も車両も）も高いことからも事故率の高さが伺える。
反対意見のある方は反証をどうぞ。
※ただいま新幹線「こまち」乗車中につきWEBは見れません。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:26:59 ID:PitzHZhZ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:30:06 ID:41g+nx9h
>>261
修理歴=修復歴だからあてにならないよ。
定義を知っているかい？
単純なこすりや凹みは直さなければ修理歴なしで扱われるんだよ。
ttp://www.jaai.com/sateidojo/check-order/step08/02.htm
修理歴=修復歴だからあてにならないよ。
定義を知っているかい？
単純なこすりや凹みは直さなければ修理歴なしで扱われるんだよ。
ttp://www.jaai.com/sateidojo/check-order/step08/02.htm
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:33:59 ID:PitzHZhZ
>>262
事故率の高い車種にMTが設定されているからといって
MT＝事故率が高いというのは軽率なのは分かるな？
全車種全グレードにMTを設定し、それから長期的に
統計を取らない限り、君の仮説は立証されないからだ。
ミッション形式より車種が問題ということだ。
事故率の高い車種にMTが設定されているからといって
MT＝事故率が高いというのは軽率なのは分かるな？
全車種全グレードにMTを設定し、それから長期的に
統計を取らない限り、君の仮説は立証されないからだ。
ミッション形式より車種が問題ということだ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:34:51 ID:qut+CrHJ
反証出せよ、MT厨。
他人の公的機関発行の資料に基づく意見を、ただ根拠なし脳内妄想で否定するだけなら小学生の低学年でも出来る。
大人なら、ガキみたいな稚拙なことばかり負け犬みたいに吠えてないで、
自ら根拠示して理路整然と反論すれば？
他人の公的機関発行の資料に基づく意見を、ただ根拠なし脳内妄想で否定するだけなら小学生の低学年でも出来る。
大人なら、ガキみたいな稚拙なことばかり負け犬みたいに吠えてないで、
自ら根拠示して理路整然と反論すれば？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:37:15 ID:PitzHZhZ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:38:29 ID:41g+nx9h
>>262
誰もが見れるソースじゃなきゃ脳内扱いされても･･･（ｒｙ
それに保険料はミッション問わず。(事実ならば優遇されてしかるべきだろうがね）
今のところは危険度の高い車種が保険料が高いとしかならない罠。(ミッション問わず)
>>263
ＪＡＭＡとジャトコの資料を見る限りでは、ＡＴ比率の増加に比例して事故が増加されている結果が出ている。(総車両数は横ばい）
過去ログにＵＲＬあるよ。
誰もが見れるソースじゃなきゃ脳内扱いされても･･･（ｒｙ
それに保険料はミッション問わず。(事実ならば優遇されてしかるべきだろうがね）
今のところは危険度の高い車種が保険料が高いとしかならない罠。(ミッション問わず)
>>263
ＪＡＭＡとジャトコの資料を見る限りでは、ＡＴ比率の増加に比例して事故が増加されている結果が出ている。(総車両数は横ばい）
過去ログにＵＲＬあるよ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:39:33 ID:qut+CrHJ
ここのMT厨が、根拠なし、脳内妄想のみでヒステリックにやれATは危険だ、漫然だ！
とキャンキャン吠えているMT厨にも同じこと言ったらどうですか？
とキャンキャン吠えているMT厨にも同じこと言ったらどうですか？
一言だけ言っておくが>>235は俺の妻じゃないぞ、と。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:43:39 ID:UJUiWvwN
都会はAT、田舎はMTがいいと思う
272 ：川＇v＇从 しぃ 【17円】 ◆lToTl/AM02 ：05/01/01 20:45:29 ID:4ASyupHb
だってMT免許持ってても好きな車がオートマなんです
セルシオのMTがあればなぁ～
セルシオのMTがあればなぁ～
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:45:51 ID:PitzHZhZ
>>269
あんたと一緒で言っても聞かないし。
あんたと一緒で言っても聞かないし。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:50:16 ID:DdDlDRDG
ＭＴって純粋にださい
まじで思う。意味無い ＭＴ乗ってる奴って１００パーメガネもやし君じゃんｗ
あのガチャガチャ操作がかっこいいとか思ってるんだろうなｗ
まじで思う。意味無い ＭＴ乗ってる奴って１００パーメガネもやし君じゃんｗ
あのガチャガチャ操作がかっこいいとか思ってるんだろうなｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:51:16 ID:tvBcVdHW
ガチャガチャ操作（笑
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:58:39 ID:qut+CrHJ
首都高珍走団、峠の珍走団、公道でドリフトするイニDかぶれのアニヲタ…
こいつらほとんどMT乗り。
社会の害悪。核廃棄物のようなゴミ以下の人間の割合が非常に多いMT乗り。
（ただし自家用乗用車限定）
こいつらほとんどMT乗り。
社会の害悪。核廃棄物のようなゴミ以下の人間の割合が非常に多いMT乗り。
（ただし自家用乗用車限定）
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:59:15 ID:/m6hvWIM
もう全部ＡＴでいいじゃん。
ＭＴ乗っている奴って湾岸ミッドナイトとかイニシャルＺだっけ？
そんな漫画に出ているキャラに憧れている馬鹿ばっかだろ。
一般人は公道で基地外みたいな運転しないんだよ。
ＡＴでも全然速いし、軽のＡＴしか乗れない貧乏人は知らんが。
ＭＴ乗っている奴って湾岸ミッドナイトとかイニシャルＺだっけ？
そんな漫画に出ているキャラに憧れている馬鹿ばっかだろ。
一般人は公道で基地外みたいな運転しないんだよ。
ＡＴでも全然速いし、軽のＡＴしか乗れない貧乏人は知らんが。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:01:21 ID:Qls7OmAS
まぁ、MTなくなっても困らないよな。
困る人ってどういう人だろ？
困る人ってどういう人だろ？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:03:36 ID:DZ9jLioe
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:05:11 ID:5hKX94tj
ただ乗るだけならATで十分。楽だし。アクセル踏めば走り出す。マジで。
でもなんかツマラン。で、たまにMTに乗ると楽しい。
ただそれだけのこと。
でもなんかツマラン。で、たまにMTに乗ると楽しい。
ただそれだけのこと。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:05:16 ID:DdDlDRDG
>>279←該当者登場
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:07:02 ID:t3jCPanw
さうなんだよね
「たまに」ならＭＴと俺も思ふのですよ
しかし、「いつも」なら微妙です
そんな俺はＲＸ８最後まで迷って
結局
「たまに」ならＭＴと俺も思ふのですよ
しかし、「いつも」なら微妙です
そんな俺はＲＸ８最後まで迷って
結局
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:08:17 ID:/m6hvWIM
つーか、大排気量の車ならＡＴでも十分速いと思うんだけど。
ＡＴだとロスがどーとか言っている馬鹿は欄絵簿か印譜海苔しかいないだろ。
ＡＴだとロスがどーとか言っている馬鹿は欄絵簿か印譜海苔しかいないだろ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:10:37 ID:DZ9jLioe
>>281
2点
2点
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:15:13 ID:qut+CrHJ
つーか、速さなんてどうでもいい。
大排気量の重厚なトルクのAT車でジェントルに走れる車がいいね。疲れないし。
だからもれの車はV8 4700
大排気量の重厚なトルクのAT車でジェントルに走れる車がいいね。疲れないし。
だからもれの車はV8 4700
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:15:37 ID:41g+nx9h
ＡＴ乗りのカキコがヒステリックになってきている悪寒。
トルコンのルーズさはいらね。
ＭＴ乗りを満足させるＡＴが出れば乗り換えてもいいのだが、無いのが現状だ罠。
限定じゃないから両方とも普通に乗れるし、だったら好きな方を選んで当然の事。
人の好みや趣味に口を出すのは無粋ってもんだ。
だから、好き好きで良いんじゃない？
トルコンのルーズさはいらね。
ＭＴ乗りを満足させるＡＴが出れば乗り換えてもいいのだが、無いのが現状だ罠。
限定じゃないから両方とも普通に乗れるし、だったら好きな方を選んで当然の事。
人の好みや趣味に口を出すのは無粋ってもんだ。
だから、好き好きで良いんじゃない？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:21:47 ID:/m6hvWIM
↑欄絵簿海苔
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:22:25 ID:Qls7OmAS
>>285
ランクル乗り
ランクル乗り
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:24:23 ID:qut+CrHJ
>>286
あんた文盲ですか？ヲタクのMT趣味興味のない他人に押しつけているのはMT厨だろ。
しかも、趣味押しつけるだけじゃ物足りないらしく、
ATは危険だ漫然だ！などのソースのない脳内妄想たれ流しはじめる始末…
どうしょうもないな、MT厨は
あんた文盲ですか？ヲタクのMT趣味興味のない他人に押しつけているのはMT厨だろ。
しかも、趣味押しつけるだけじゃ物足りないらしく、
ATは危険だ漫然だ！などのソースのない脳内妄想たれ流しはじめる始末…
どうしょうもないな、MT厨は
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:27:06 ID:tcPNDvgC
明けオメ～
一応、MTの車しか所有したこと無いんだけど。
田舎に住んでるので、渋滞もないし、MTの方がオモシロイ。
MTが好きというのは、おもちゃとして可動部分が多い方が
オモシロイからだと思ってる。
子供の頃、超合金のオモチャで可動部分が多い方が楽しめたとか
そういう話の延長だろうと。
たまに都内まで車で行くこともあるけど、あの渋滞だと
ATが支持されるのも分かるなぁ。
都内でもMT乗ってる強者には尊敬します。
嗜好品なんだからあくまで「好き」か「嫌い」かの話であって、
メカ的な優劣とか速さとかロスとか、別にどうでもいいじゃん。
一応、MTの車しか所有したこと無いんだけど。
田舎に住んでるので、渋滞もないし、MTの方がオモシロイ。
MTが好きというのは、おもちゃとして可動部分が多い方が
オモシロイからだと思ってる。
子供の頃、超合金のオモチャで可動部分が多い方が楽しめたとか
そういう話の延長だろうと。
たまに都内まで車で行くこともあるけど、あの渋滞だと
ATが支持されるのも分かるなぁ。
都内でもMT乗ってる強者には尊敬します。
嗜好品なんだからあくまで「好き」か「嫌い」かの話であって、
メカ的な優劣とか速さとかロスとか、別にどうでもいいじゃん。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:28:10 ID:d0o0yOM5
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/01/01 20:22:46 ID:2HZrSXZa
>>258
MT/ATどっちが事故が多いのか。
中古車検索で修理歴の有無を比較すりゃ傾向が判るよ。
例えばカーセンサーとかだと
AT 155348 / 166551 93.3%(事故歴なし)
MT 22855 / 26495 86.3%(事故歴なし)
ってな感じでMT車に事故車が多い。
＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝
Good Job！
擦りなど、修復歴に数えられない事故は人命に関わらない分マシ。
修復歴の対象になるフレームにまで衝撃を受ける事故が多い ＝ 人命に関わる危険運転が多い
>>258
MT/ATどっちが事故が多いのか。
中古車検索で修理歴の有無を比較すりゃ傾向が判るよ。
例えばカーセンサーとかだと
AT 155348 / 166551 93.3%(事故歴なし)
MT 22855 / 26495 86.3%(事故歴なし)
ってな感じでMT車に事故車が多い。
＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝
Good Job！
擦りなど、修復歴に数えられない事故は人命に関わらない分マシ。
修復歴の対象になるフレームにまで衝撃を受ける事故が多い ＝ 人命に関わる危険運転が多い
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:30:36 ID:PC6/GP1+
MTはｵｻﾝ、またはｦﾀｸ。
ATは今時なﾎﾞｰｲ、ｷﾑﾀｸ。
ﾜﾀｽはｸﾞﾛﾘｱのｴｸｽﾄﾛｲﾄﾞCVTですが、まずMTよりは加速は快感。常にﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝぎりぎりで加速してくのに変速がないからｼﾞｪｯﾄ機並に胸が圧迫されるがな。
ATは今時なﾎﾞｰｲ、ｷﾑﾀｸ。
ﾜﾀｽはｸﾞﾛﾘｱのｴｸｽﾄﾛｲﾄﾞCVTですが、まずMTよりは加速は快感。常にﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝぎりぎりで加速してくのに変速がないからｼﾞｪｯﾄ機並に胸が圧迫されるがな。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:35:59 ID:tcPNDvgC
>291
オコせないほど大破した車は中古市場に流れず廃車されるから、
まだ厳密ぢゃないかも。。。とかって屁理屈ですかそうですか。
本当に集計するなら、どうすればいいのかなぁ。
まさか全ての車から集計するわけにも行かないし。
カーセンサー集計、目の付け所は悪くない。
>292
のような乗り方してるAT海苔もいるわけで、
MTの事故率＞ATの事故率と言い切るのはまだ早いか。
オコせないほど大破した車は中古市場に流れず廃車されるから、
まだ厳密ぢゃないかも。。。とかって屁理屈ですかそうですか。
本当に集計するなら、どうすればいいのかなぁ。
まさか全ての車から集計するわけにも行かないし。
カーセンサー集計、目の付け所は悪くない。
>292
のような乗り方してるAT海苔もいるわけで、
MTの事故率＞ATの事故率と言い切るのはまだ早いか。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:36:06 ID:An0oMxEL
すべて、エーティーをなくせよ
事故律なんてしらべかたによってどうにでもかわるだろうが
ヒキオタのいけんなんてムシムシ
事故律なんてしらべかたによってどうにでもかわるだろうが
ヒキオタのいけんなんてムシムシ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:37:38 ID:DdDlDRDG
ＭＴ乗りでメガネかけてない奴いる？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:37:46 ID:5hKX94tj
さっき｢たまにMTに乗ると楽しい｣とか書いたが、いつもMTでも一向に構わなかったりする。
それと、ギアチェンジぐらいでウダウダ抜かす香具師は免許返した方が良いよ。AT厨もMT厨も。
危ないから。
それと、ギアチェンジぐらいでウダウダ抜かす香具師は免許返した方が良いよ。AT厨もMT厨も。
危ないから。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:43:41 ID:d0o0yOM5
別に、俺はGSXに乗ってるからな。
ただ、緊急回避の時にバイクはクラッチを切れば不安定になるがゆえに
単純にクラッチを切るわけにいかない。その怖さを知っているからこそ
乗る時間の長い自動車はAT
ここでMT乗りは、いざというときクラッチが切れるから安全なんてほざいているが
俺に言わせれば、スゲーヘッタクソ。
本当の限界ぎりぎり走行を体験したこともないガキんチョ。
ただ、緊急回避の時にバイクはクラッチを切れば不安定になるがゆえに
単純にクラッチを切るわけにいかない。その怖さを知っているからこそ
乗る時間の長い自動車はAT
ここでMT乗りは、いざというときクラッチが切れるから安全なんてほざいているが
俺に言わせれば、スゲーヘッタクソ。
本当の限界ぎりぎり走行を体験したこともないガキんチョ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:44:56 ID:tcPNDvgC
MTの楽しさって、加速より減速にあると思っている。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:46:31 ID:ZJpA6wkm
AT房など別に待ち乗りでは ふつーに追い抜いてるから問題ないが。。
高速などでパカパカブレーキ踏むアホＡＴ 死ね
マジ 流れ乱しすぎ、 こっちはノーマルブーストでまたぁ～り走ってるのに ちょっとスポーツ系だからってすぐ
抜こうとするＡＴ・・・・・ダサすぎるよ。。そんで 抜いてもすぐ前が詰まっててブレーキパコパコ・・・
高速走行時の一番無駄な燃費に繋がる走りだよ・・・ しかも パコパコ何度も・・・ 勘弁してくださいな。。
高速などでパカパカブレーキ踏むアホＡＴ 死ね
マジ 流れ乱しすぎ、 こっちはノーマルブーストでまたぁ～り走ってるのに ちょっとスポーツ系だからってすぐ
抜こうとするＡＴ・・・・・ダサすぎるよ。。そんで 抜いてもすぐ前が詰まっててブレーキパコパコ・・・
高速走行時の一番無駄な燃費に繋がる走りだよ・・・ しかも パコパコ何度も・・・ 勘弁してくださいな。。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:49:45 ID:ZJpA6wkm
>>297
四輪と二輪が一緒なワケねーだろ アホチン
二輪でロックさせたら アウトだけど 四輪では 大丈夫なんだよ
クラッチ切れば惰性挙動が自然に動くし オーバーレブも防げるから 切ってるんだよ
バイクにサイドブレーキが無い理由よく考えろや アホチンコ
バイク板逝けよ
四輪と二輪が一緒なワケねーだろ アホチン
二輪でロックさせたら アウトだけど 四輪では 大丈夫なんだよ
クラッチ切れば惰性挙動が自然に動くし オーバーレブも防げるから 切ってるんだよ
バイクにサイドブレーキが無い理由よく考えろや アホチンコ
バイク板逝けよ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:51:00 ID:YhjeTo82
ＭＴ乗ってるやつで「車との一体感がある」とか言ってる馬鹿がいるけど、
ＡＢＳやパワステなんかに助けられてる分際でよくそんな恥ずかしい事が言えるよなｗ
ＡＢＳやパワステなんかに助けられてる分際でよくそんな恥ずかしい事が言えるよなｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:51:58 ID:/m6hvWIM
>>297
限界ギリギリ走行なんて経験したくねーよ。ＭＴ海苔は馬鹿ばかりか？
そういう状況に陥るような走りは普通はしない。余裕を持って走るのが普通。
言っておくが、餓鬼がいきなり飛び出てきて避けるなんていうのは限界ギリギリ走行とは言わんから。
限界ギリギリ走行なんて経験したくねーよ。ＭＴ海苔は馬鹿ばかりか？
そういう状況に陥るような走りは普通はしない。余裕を持って走るのが普通。
言っておくが、餓鬼がいきなり飛び出てきて避けるなんていうのは限界ギリギリ走行とは言わんから。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:52:35 ID:qut+CrHJ
毎晩のように事故起こして渋滞つくる首都高珍走団のような馬鹿MT乗りが一番害悪
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:52:56 ID:d0o0yOM5
サイドブレーキって、パーキングブレーキだろうが。（ ´,_ゝ`）プッ
バイクにはリアブレーキが単独であるぞ。
まったく、話しにならんくらいのバカ揃いだな。
クルマ持ってないイニDが教科書のアホが多過ぎ
バイクにはリアブレーキが単独であるぞ。
まったく、話しにならんくらいのバカ揃いだな。
クルマ持ってないイニDが教科書のアホが多過ぎ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:54:34 ID:d0o0yOM5
言葉が足りなかったみたいだな。
限界ギリギリ＝緊急回避時。
これなら理解できるだろ。
限界ギリギリ＝緊急回避時。
これなら理解できるだろ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:59:12 ID:FzoYraus
だからぬるぽだっつてんだろ！
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:05:08 ID:KUMrgE4u
ＭＴで右脳が進化するYO!
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:06:08 ID:Vo9HCVBl
時代的にも過去の遺物へとなりつつあるし、別にある必要性もないし、車のＭＴなんてなくなってもＯＫ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:06:13 ID:ZJpA6wkm
>>304
（ ´,_ゝ`）プッ あなたのサイドブレーキ（リヤブレーキ？笑） ロックするん？ （ ´,_ゝ`）プッ
（ ´,_ゝ`）プッ あなたのサイドブレーキ（リヤブレーキ？笑） ロックするん？ （ ´,_ゝ`）プッ
310 ： 【大凶】 【562円】 ：05/01/01 22:07:58 ID:blZsyOw/
ちんぽ
311 ：omikuzi!：05/01/01 22:08:46 ID:ZJpA6wkm
だっけ？
312 ： 【318円】 【大吉】 ：05/01/01 22:09:46 ID:N/ZdL3ga
a
313 ： 【吉】 【1723円】 ：05/01/01 22:16:21 ID:cI6hmRGW
あけおめ
# !omikuji と !dama でよかったような。
話が永遠にループしてるし、結局、相手の悪い点を晒し上げて
罵りあってるだけだから、だれが何を言おうが平行線のままだな。
MT車の事故率高いってーのは、たしかにスポーツ系車種に乗って
一部の珍走（峠とか高速とか）が目立つからだよね。これは否定しない。
だからって、ＭＴ乗り全般を否定するってのはおかしいだろ。
ＡＴ車では「一部のDQNのながら運転による不注意」で事故が多いのも事実。
この点だけ取りあげて、だからAT車は・・・と否定してるのとたいして変わらん。
結局は、MT/AT関係なくて、ドライバーの資質次第だな。
# !omikuji と !dama でよかったような。
話が永遠にループしてるし、結局、相手の悪い点を晒し上げて
罵りあってるだけだから、だれが何を言おうが平行線のままだな。
MT車の事故率高いってーのは、たしかにスポーツ系車種に乗って
一部の珍走（峠とか高速とか）が目立つからだよね。これは否定しない。
だからって、ＭＴ乗り全般を否定するってのはおかしいだろ。
ＡＴ車では「一部のDQNのながら運転による不注意」で事故が多いのも事実。
この点だけ取りあげて、だからAT車は・・・と否定してるのとたいして変わらん。
結局は、MT/AT関係なくて、ドライバーの資質次第だな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:19:57 ID:sP10qaIo
人が車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
315 ： 【小吉】 【1777円】 ：05/01/01 22:24:21 ID:TwgC1NTd
実際ここで、不必要に熱くなってる奴らは何歳位なんだ？
若いことはおおむね間違いないと思うが、正直に書いてみ。
若いことはおおむね間違いないと思うが、正直に書いてみ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:27:04 ID:qut+CrHJ
317 ： 【吉】 【861円】 ：05/01/01 22:28:11 ID:TwgC1NTd
>>316
そうやって聞くと、駐車場ダイブの話しがループする悪寒w
そうやって聞くと、駐車場ダイブの話しがループする悪寒w
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:31:04 ID:rg0ghyVb
MT海苔はほとんど３０過ぎたオッサンだぞ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:35:20 ID:0pbExcZ0
ウソツケ
教習所出たての香具師ばっかだよ
教習所出たての香具師ばっかだよ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:36:49 ID:ZJpA6wkm
そこであえて ２速ＡＴですよ。。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:37:04 ID:gYbRUctN
MT乗りは圧倒的少数派ということを忘れずに
いつも大多数の意見が正しいのですよ
いつも大多数の意見が正しいのですよ
322 ： ◆aEU0y7vdho ：05/01/01 22:39:43 ID:APa4I+vf
＞結局は、MT/AT関係なくて、ドライバーの資質次第だな。
禿同。
明後日成人式のＭＴ乗りですがなにか？
禿同。
明後日成人式のＭＴ乗りですがなにか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:41:08 ID:qut+CrHJ
＞ＡＴ車では「一部のDQNのながら運転による不注意」で事故が多いのも事実。
ながら運転に起因する事故がMTよりATの方が多いという統計結果は、俺の知るかぎり存在しない。
車名別のながら運転事故率でも状況証拠になるから、
ソース出してくれ。
できないようなら
＞ＡＴ車では「一部のDQNのながら運転による不注意」で事故が多いのも事実。
はMT乗りが脳内ででっちあげた嘘・偽りでしかない。
ながら運転に起因する事故がMTよりATの方が多いという統計結果は、俺の知るかぎり存在しない。
車名別のながら運転事故率でも状況証拠になるから、
ソース出してくれ。
できないようなら
＞ＡＴ車では「一部のDQNのながら運転による不注意」で事故が多いのも事実。
はMT乗りが脳内ででっちあげた嘘・偽りでしかない。
324 ： 【大吉】 【929円】 ：05/01/01 22:42:58 ID:APa4I+vf
テスト
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:45:02 ID:gYbRUctN
ID:qut+CrHJ
今日は元旦だ、楽しく過ごせ
今日は元旦だ、楽しく過ごせ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:46:38 ID:APa4I+vf
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:49:22 ID:gYbRUctN
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:49:44 ID:qut+CrHJ
>>325
MT厨にもおなじこと言ってやったら？
MT厨にもおなじこと言ってやったら？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:50:51 ID:41g+nx9h
>>289
趣味は押し付けてないよ。
誰にだって選択の自由はあるだろ？（限定は無いけど･･･）
それに、脳内妄想はやってないんだな。
ＡＴ乗りの方がむちゃくちゃ捏造だのこじつけだのやっているが･･･
ＡＴしか乗れない香具師は酷だと思うかもしれないが、現状で欠点や欠陥のあるＡＴは非難されて当然だと思うぞ。
ttp://www.jama.or.jp/safe/accident/accident_t1.html
ttp://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
>>291
現状ではなく累積だろ？
それに死傷者数は減少しているんだよ。
事故件数は増え続けている。
その事故ももらいかもしれないしあんまりいいデータじゃないな。
>>301
ＡＢＳもパワステもＡＴ車にもありますが何か？
ＡＴ珍走も多いし、みっともないぜ？
趣味は押し付けてないよ。
誰にだって選択の自由はあるだろ？（限定は無いけど･･･）
それに、脳内妄想はやってないんだな。
ＡＴ乗りの方がむちゃくちゃ捏造だのこじつけだのやっているが･･･
ＡＴしか乗れない香具師は酷だと思うかもしれないが、現状で欠点や欠陥のあるＡＴは非難されて当然だと思うぞ。
ttp://www.jama.or.jp/safe/accident/accident_t1.html
ttp://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
>>291
現状ではなく累積だろ？
それに死傷者数は減少しているんだよ。
事故件数は増え続けている。
その事故ももらいかもしれないしあんまりいいデータじゃないな。
>>301
ＡＢＳもパワステもＡＴ車にもありますが何か？
ＡＴ珍走も多いし、みっともないぜ？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:55:47 ID:qut+CrHJ
総事故数とATの因果関係がわからない。意味の無い論。
MT比率の高い車種の事故率が高いのは保険料から明白。
MT比率の高い車種の事故率が高いのは保険料から明白。
331 ： 【小吉】 【99円】 ：05/01/01 22:58:27 ID:cI6hmRGW
ソースなんてないが、AT車の普及がながら運転を増長しているからこそ、
携帯電話禁止等、道交法まで影響を受けたのは事実ではないのか？
携帯電話禁止等、道交法まで影響を受けたのは事実ではないのか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:59:09 ID:tcPNDvgC
＞いつも大多数の意見が正しいのですよ！
＞いつも大多数の意見が正しいのですよ！
＞いつも大多数の意見が正しいのですよ！
＞いつも大多数の意見が正しいのですよ！
＞いつも大多数の意見が正しいのですよ！
＞いつも大多数の意見が正しいのですよ！
そして戦争が起きる。第二次世界大戦も。ナチスの大虐殺も。
もちろん、イラク戦争も。あ～、やだやだ。
＞いつも大多数の意見が正しいのですよ！
＞いつも大多数の意見が正しいのですよ！
＞いつも大多数の意見が正しいのですよ！
＞いつも大多数の意見が正しいのですよ！
＞いつも大多数の意見が正しいのですよ！
そして戦争が起きる。第二次世界大戦も。ナチスの大虐殺も。
もちろん、イラク戦争も。あ～、やだやだ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:00:52 ID:ozzrpIl4
MT海苔はAT海苔より遥かに上手い。操作の正確さ、余裕、視野の広さなど、比べものにならない。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:01:24 ID:qut+CrHJ
そんなのあんたのただの思い込み。人間の主観なんていい加減だからね。
だから、状況証拠でもいいからソースが必要。
だから、状況証拠でもいいからソースが必要。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:02:00 ID:APa4I+vf
>>333
惜しい、もうちょいでorzなのに
惜しい、もうちょいでorzなのに
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:03:29 ID:qut+CrHJ
>>333は典型的なヲタク。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:04:19 ID:YhjeTo82
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:07:13 ID:t025JF+b
運転免許を取るなら、やっぱりマニュアルですね！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:07:30 ID:41g+nx9h
>>330
ＡＴ比率が上がれば上がるほど事故が増えている現実から目をそらすなよ。
保険料はミッション問わずだろ？単純に事故率のみ。(因果関係なし)
同一車種の事故率出してみたか？ミッションでの。
ソース出せよ。
それにカーセンサーの修復歴のソースも見当たらないな。
脳内か？(藁
きっちりＵＲＬ出せよ。
ＡＴ比率が上がれば上がるほど事故が増えている現実から目をそらすなよ。
保険料はミッション問わずだろ？単純に事故率のみ。(因果関係なし)
同一車種の事故率出してみたか？ミッションでの。
ソース出せよ。
それにカーセンサーの修復歴のソースも見当たらないな。
脳内か？(藁
きっちりＵＲＬ出せよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:08:04 ID:Da2bDcWS
今や大多数の普通の人はAT乗りますからね。
MTはヲタか珍走か商用車かモータースポーツやる人
MTはヲタか珍走か商用車かモータースポーツやる人
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:09:21 ID:PitzHZhZ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:09:21 ID:qut+CrHJ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:10:38 ID:PitzHZhZ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:13:15 ID:qut+CrHJ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:13:28 ID:YhjeTo82
>>342
この前派遣バイトで引越しのバイトしたんだけど、そのときのトラックの運ちゃんがすごかった。
右手でずっとケータイ持ってしゃべってた。絶対シートベルトしないし一般道で＋30ｋｍ/hくらい出してたよ。
せめて人乗せてるときくらい安全運転しろよ、と思ったね
この前派遣バイトで引越しのバイトしたんだけど、そのときのトラックの運ちゃんがすごかった。
右手でずっとケータイ持ってしゃべってた。絶対シートベルトしないし一般道で＋30ｋｍ/hくらい出してたよ。
せめて人乗せてるときくらい安全運転しろよ、と思ったね
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:16:18 ID:41g+nx9h
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:17:27 ID:YhjeTo82
>>346
人にソースソースって言ってる割には
「ＡＴ比率が上がれば上がるほど事故が増えている現実から目をそらすなよ。
保険料はミッション問わずだろ？単純に事故率のみ。(因果関係なし)」
のソースが出てないんだけど？
どこからのソースなの？脳内？
人にソースソースって言ってる割には
「ＡＴ比率が上がれば上がるほど事故が増えている現実から目をそらすなよ。
保険料はミッション問わずだろ？単純に事故率のみ。(因果関係なし)」
のソースが出てないんだけど？
どこからのソースなの？脳内？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:20:44 ID:41g+nx9h
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:25:26 ID:nJ1gKLK9
「単なる友達ならべつにいいけど『彼氏』は勘弁して！てゆーか、そんな彼氏がいるなんて友達に言えな～い」
「別にいいけど。普段はオートマでも。でもマニュアルの運転ぐらいは軽くこなして欲しいよねオトコなんだし」
「あたし免許持ってないからワカンナイけどオートマってなんか原付と一緒なんじゃないの？ガチャガチャしなくていいんでしょ？あれなら簡単そう」
「オートマ？お父さんが乗ってるよ。なんかオヤジっぽい」
「男の子の友達が乗ってるけど一生懸命運転してるのがなんかカワイイ」
女友達の数人に訊いてみたＡＴ及びＡＴ限定＆ＡＴ海苔の男に対する感想がだいたいこんな感じでした。
「別にいいけど。普段はオートマでも。でもマニュアルの運転ぐらいは軽くこなして欲しいよねオトコなんだし」
「あたし免許持ってないからワカンナイけどオートマってなんか原付と一緒なんじゃないの？ガチャガチャしなくていいんでしょ？あれなら簡単そう」
「オートマ？お父さんが乗ってるよ。なんかオヤジっぽい」
「男の子の友達が乗ってるけど一生懸命運転してるのがなんかカワイイ」
女友達の数人に訊いてみたＡＴ及びＡＴ限定＆ＡＴ海苔の男に対する感想がだいたいこんな感じでした。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:29:04 ID:YhjeTo82
>>349
もうちょっとバレない工夫して書き込まないと自分で考えたのがバレバレですよ？ｗ
もうちょっとバレない工夫して書き込まないと自分で考えたのがバレバレですよ？ｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:30:09 ID:qut+CrHJ
MT＝ヲタク のイメージのほうが多いだろ。すくなくとも首都圏ではそうだぜ。
※田舎は知らない。
※田舎は知らない。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:32:32 ID:Da2bDcWS
とにかく狭くて乗り心地が悪くてしょぼくてヲタなMTに乗ってる奴はAT限定よりも恥ずかしいなｗｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:35:11 ID:APa4I+vf
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:36:46 ID:FzoYraus
正月からぬるぽもガッしないくらい必死なお前らはなんなんだ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:40:18 ID:qut+CrHJ
いや、新幹線乗車中で暇で仕方なかったんで、
とりあえずMTヲタからかって遊んでただけです。
もうすぐ終着東京なんで、落ちます。
とりあえずMTヲタからかって遊んでただけです。
もうすぐ終着東京なんで、落ちます。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:41:14 ID:APa4I+vf
>>354
スマソ、だから～ って言ってたから他にもあるかと探すうちに忘ry。orz
では、
ｶﾞｯ! ｶﾞｯ!
∧＿∧ ｶﾞｯ!
ﾐ ○( #｀Д´) ｶﾞｯ!
ヽ ∧_∧ ○)) ｶﾞｯ!
ﾐヘ丿 ○( ） ｶﾞｯ!
(ヽ＿ノゝ ＿ノ ｶﾞｯ!
スマソ、だから～ って言ってたから他にもあるかと探すうちに忘ry。orz
では、
ｶﾞｯ! ｶﾞｯ!
∧＿∧ ｶﾞｯ!
ﾐ ○( #｀Д´) ｶﾞｯ!
ヽ ∧_∧ ○)) ｶﾞｯ!
ﾐヘ丿 ○( ） ｶﾞｯ!
(ヽ＿ノゝ ＿ノ ｶﾞｯ!
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:43:26 ID:zQwrB7Cl
>>349
キャバ嬢だろ？
キャバ嬢だろ？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:09:02 ID:U2H3/cXP
んーと、水を注すようで悪いが、事故におけるAT/MT比率に関する統計データは、
お上としては「意味のないデータ」と判断して、H13年以降分類がなくなってるそうだ。
逆にいえば、それより古い統計データにはあるってことだからだれか探してみそ
お上としては「意味のないデータ」と判断して、H13年以降分類がなくなってるそうだ。
逆にいえば、それより古い統計データにはあるってことだからだれか探してみそ
359 ： ◆aEU0y7vdho ：05/01/02 00:25:23 ID:/Nsi6Sf0
test
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:27:13 ID:iq5dTAqM
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:27:35 ID:ZTZjXWwb
ここはMTとATがお互いがお互いを「からかってるだけだﾑｷになるなバーカ」と
罵り合う不毛なインターネットですね
罵り合う不毛なインターネットですね
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:47:12 ID:/K2lgw+0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:05:53 ID:2HddbeZS
今の時代にあえてＭＴしたって、パチンコの確変が射倖心を煽っているみたいに、運転操作の技術の限界域へとドライバーを煽ってるだけの為のものに過ぎないんじゃないの？
燃費面の比較にしても、今の時代はもうハイブリッド車がどんどん出て来てるから気にする必要性がなくなって来てるし。
ＭＴは乗れるが、街乗り渋滞中にバイクみたいにすり抜けが出来るのならストレスもあんまりたまらないけど、車で進んだり止まったりする最中にわざわざ手数、足数増やしてまでチマチマやってられるかってのは時代のニーズからの流れだし、男女問わず当然の選択。
燃費面の比較にしても、今の時代はもうハイブリッド車がどんどん出て来てるから気にする必要性がなくなって来てるし。
ＭＴは乗れるが、街乗り渋滞中にバイクみたいにすり抜けが出来るのならストレスもあんまりたまらないけど、車で進んだり止まったりする最中にわざわざ手数、足数増やしてまでチマチマやってられるかってのは時代のニーズからの流れだし、男女問わず当然の選択。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:14:29 ID:ekWjk21X
>>363
まったくそのとおりですな。
まったくそのとおりですな。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:29:54 ID:K2js1tOm
>>363
禿同
禿同
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:47:10 ID:2RrtGbSN
>327
大多数が正しいなら天皇万歳といって戦争へと突っ走っていったあの時代も正しかったのか？
大多数が正しいなら天皇万歳といって戦争へと突っ走っていったあの時代も正しかったのか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:50:06 ID:0fE29GDx
ATは便利だが，AT限定免許は池沼のための救済制度です。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:52:49 ID:ekWjk21X
大多数もくそもATのほうがいいからみんなAT乗ってるんですよ
369 ：!omanko !kinndama：05/01/02 01:54:02 ID:U0fFqdqp
車で進んだり止まったりする最中にわざわざ手数、足数増やしてまでチマチマやるのが楽しいんだな。
AT・・・楽したい
MT・・・楽しみたい
AT・・・楽したい
MT・・・楽しみたい
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:54:59 ID:iq5dTAqM
>>362
カーセンサーのＵＲＬを聞いているんじゃなくて、その中の修復歴のデータだな。(>>261にある)
そのソースが出てない事を指摘しているのだが、ソース自体のＵＲＬを表記できないほどお馬鹿ではあるまいと思うのだが･･･（ｒｙ
きちんとしたデータ出せないなら学生やり直したほうが良いよ。ヒキヲタ君
>>363
＞ 今の時代にあえてＭＴしたって、パチンコの確変が射倖心を煽っているみたいに、運転操作の技術の限界域へとドライバーを煽ってるだけの為のものに過ぎないんじゃないの？
販売目的でＡＴ化を進めている自動車会社にも同じことが言えるね。（ＭＴの様に変速が出来ますって謳い文句でＡＴ出てるし。)
自動二輪も｢販促で」限定免許を採用するようだし。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
ただ、ＭＴだからスポーツとかってのはシーケンシャルが出来ているんだからＭＴだけに当てはまらないんだよな。
話の目的をＭＴ叩きにすり替えたいようだけれど・・・
スポーツカーに好みでＡＴで乗っている香具師も多いし、ハイブリだからＡＴしか出来ないこともない。(インサイトにＭＴあるし）
好きとか必要で乗っているんだったらどっちでも構わないと思うが、この板の住人は否定することにムキになり過ぎ。
ゼブラーマンじゃ無いんだから、グレーもあるぞと。
カーセンサーのＵＲＬを聞いているんじゃなくて、その中の修復歴のデータだな。(>>261にある)
そのソースが出てない事を指摘しているのだが、ソース自体のＵＲＬを表記できないほどお馬鹿ではあるまいと思うのだが･･･（ｒｙ
きちんとしたデータ出せないなら学生やり直したほうが良いよ。ヒキヲタ君
>>363
＞ 今の時代にあえてＭＴしたって、パチンコの確変が射倖心を煽っているみたいに、運転操作の技術の限界域へとドライバーを煽ってるだけの為のものに過ぎないんじゃないの？
販売目的でＡＴ化を進めている自動車会社にも同じことが言えるね。（ＭＴの様に変速が出来ますって謳い文句でＡＴ出てるし。)
自動二輪も｢販促で」限定免許を採用するようだし。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
ただ、ＭＴだからスポーツとかってのはシーケンシャルが出来ているんだからＭＴだけに当てはまらないんだよな。
話の目的をＭＴ叩きにすり替えたいようだけれど・・・
スポーツカーに好みでＡＴで乗っている香具師も多いし、ハイブリだからＡＴしか出来ないこともない。(インサイトにＭＴあるし）
好きとか必要で乗っているんだったらどっちでも構わないと思うが、この板の住人は否定することにムキになり過ぎ。
ゼブラーマンじゃ無いんだから、グレーもあるぞと。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 02:11:50 ID:K2js1tOm
AT乗りもMT乗りもソース、ソース、ソース、ソー・・・・・・・・
あほか。
常識で考えて分かることも結構あるだろ。
何でもかんでもソースキボンヌって知能低すぎ。
あほか。
常識で考えて分かることも結構あるだろ。
何でもかんでもソースキボンヌって知能低すぎ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 02:19:06 ID:/Nsi6Sf0
その常識が、個人個人の価値観によて激しく異なるからソースが必要なんだよ。
解れよ。
解れよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 02:28:30 ID:iq5dTAqM
>>371
大手小町のグーグルのキャッシュにも同じような討論があるのだが、ソースこそ出てないが「初心者においてはＡＴの方が事故率高い｣って意見もあるんだよな。
ttp://www.google.co.jp/search?q=cache:4NUH6JT7uUsJ:www.
yomiuri.co.jp/komachi/reader/200406/2004060900100.htm
+%E4%BA%8B%E6%95%85%E7%8E%87%E3%80%80%E3%
83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%
E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%80%
80%E9%96%A2%E4%BF%82%E3%80%80%E4%BA%A4%E9%
80%9A%E4%BA%8B%E6%95%85&hl=ja&client=firefox-a
ネタ元を確かめるのは基本中の基本。
あなたの常識=私の非常識であることも有り得る。
「セロリ」にもあるだろ？
育ってきた環境が違うから好き嫌いは否めない。
大手小町のグーグルのキャッシュにも同じような討論があるのだが、ソースこそ出てないが「初心者においてはＡＴの方が事故率高い｣って意見もあるんだよな。
ttp://www.google.co.jp/search?q=cache:4NUH6JT7uUsJ:www.
yomiuri.co.jp/komachi/reader/200406/2004060900100.htm
+%E4%BA%8B%E6%95%85%E7%8E%87%E3%80%80%E3%
83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%
E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%80%
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80%9A%E4%BA%8B%E6%95%85&hl=ja&client=firefox-a
ネタ元を確かめるのは基本中の基本。
あなたの常識=私の非常識であることも有り得る。
「セロリ」にもあるだろ？
育ってきた環境が違うから好き嫌いは否めない。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 02:31:22 ID:q+6I5Crq
別にATのクルマに罪はないし、普通免許でそれに乗っている人間を馬鹿にするつもりも一切ない。
AT限定免許が障害者以外にも交付されている今の制度に異を唱えたいだけなのだ。
AT限定免許が障害者以外にも交付されている今の制度に異を唱えたいだけなのだ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 02:58:27 ID:2SyT2Iu2
>334 337
例えば二車線の道路とかで、若干混雑している状態。
しかも右車線は抜け道や店に入りたくて右折待ちしている車に多く出くわし、
左車線は駐車車輌やﾊﾞｽ停、原付き、いつ急停車するか分からんﾀｸｼｰがたくさんいる状態。
こんな時AT海苔がMTに乗ったら、ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞとかろくにできないだろうね。
普通のMT海苔なら周りの車の動きを的確に把握し、予測までした上でﾍﾞｽﾄな車線を選び、
余裕でｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞしながら走れるよ。
例えば二車線の道路とかで、若干混雑している状態。
しかも右車線は抜け道や店に入りたくて右折待ちしている車に多く出くわし、
左車線は駐車車輌やﾊﾞｽ停、原付き、いつ急停車するか分からんﾀｸｼｰがたくさんいる状態。
こんな時AT海苔がMTに乗ったら、ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞとかろくにできないだろうね。
普通のMT海苔なら周りの車の動きを的確に把握し、予測までした上でﾍﾞｽﾄな車線を選び、
余裕でｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞしながら走れるよ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 03:05:40 ID:ekWjk21X
AT乗りがMTに乗ったらその時点でMT乗りじゃん。馬鹿？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 03:31:54 ID:U7Dc4Utl
18になってすぐMT免許取ったんだけど親がまず練習車からだと言い30万円で古いATｽﾎﾟｰﾂｶｰを買わされました｡
4速ﾐｯｼｮﾝでしたが1ヶ月で飽きました…つまらないので車体感覚を掴む為に白線にﾀｲﾔを乗せたまま走ったり(安全な所で)いかにﾊﾝﾄﾞﾙを切らずに曲がれるか助手席に負担をかけず走らす事が出来るか勉強しました｡
そして一年が経ちようやくMT車を購入｡(車はﾐｯｼｮﾝがｲｶﾚて修理費がﾊﾞｶ高かったので売りました)それから2年経ちますが今でも走るのが楽しいです｡
ようは車とどう付き合っていくかですね｡ただ通勤通学の足として｡ﾅﾝﾊﾟ車として｡(俺はｷﾗｲですが)ATにはATなりの乗り方があると思います｡が…いざという時車をｺﾝﾄﾛｰﾙ出来るのはMTです｡断言します｡
4速ﾐｯｼｮﾝでしたが1ヶ月で飽きました…つまらないので車体感覚を掴む為に白線にﾀｲﾔを乗せたまま走ったり(安全な所で)いかにﾊﾝﾄﾞﾙを切らずに曲がれるか助手席に負担をかけず走らす事が出来るか勉強しました｡
そして一年が経ちようやくMT車を購入｡(車はﾐｯｼｮﾝがｲｶﾚて修理費がﾊﾞｶ高かったので売りました)それから2年経ちますが今でも走るのが楽しいです｡
ようは車とどう付き合っていくかですね｡ただ通勤通学の足として｡ﾅﾝﾊﾟ車として｡(俺はｷﾗｲですが)ATにはATなりの乗り方があると思います｡が…いざという時車をｺﾝﾄﾛｰﾙ出来るのはMTです｡断言します｡
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 04:20:38 ID:2HddbeZS
それなりの楽しさがあるのは認めます、が
どぉ～も多くのＭＴ派は結論的にＡＴ＝能力不十分とスレタイ通りに決め付けてしまいたいようですね・・
公道でいざドリドリっと、必要な時ってどんな時ですか？
法定速度を守って車間距離と注意力（視野）を持てば安全能力面はＡＴ車で十分でしょ？
公道の緊急車両（映画やドラマは除く）でさえＡＴ車でも十分なんですから。ｗ
どぉ～も多くのＭＴ派は結論的にＡＴ＝能力不十分とスレタイ通りに決め付けてしまいたいようですね・・
公道でいざドリドリっと、必要な時ってどんな時ですか？
法定速度を守って車間距離と注意力（視野）を持てば安全能力面はＡＴ車で十分でしょ？
公道の緊急車両（映画やドラマは除く）でさえＡＴ車でも十分なんですから。ｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 05:07:05 ID:K2js1tOm
AT乗り馬鹿にしてるMT乗りはカス、これ定説
その逆も叱り
その逆も叱り
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 05:18:39 ID:y/KHBgx9
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 05:34:32 ID:BpbidunS
おれは限定解除に行く。出身教習所の料金表見たら６万かかるみたいだけど。
それでも行く。運転がつまらんから。
正直に言うけど俺はコンプレックスに思ってるよ。ＡＴしか乗れないのは。
６万もかかるからもう少し金貯めて大型一種の教習でも公認で受けて限定も
ちゃらにしちゃおうかと思ったけど普通取得してからの年数規定があるからね。
ここで交わされている議論についいては言葉が見つかりません。
しかし今限定免許を所持している私にとってはＭＴ車を運転することで
より、自分が車を運転しているんだという責任感はＡＴ時代とは比べ様も無く
あがると思います。
それでも行く。運転がつまらんから。
正直に言うけど俺はコンプレックスに思ってるよ。ＡＴしか乗れないのは。
６万もかかるからもう少し金貯めて大型一種の教習でも公認で受けて限定も
ちゃらにしちゃおうかと思ったけど普通取得してからの年数規定があるからね。
ここで交わされている議論についいては言葉が見つかりません。
しかし今限定免許を所持している私にとってはＭＴ車を運転することで
より、自分が車を運転しているんだという責任感はＡＴ時代とは比べ様も無く
あがると思います。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 06:20:10 ID:VvcqgSWd
>>381
コンプレックス感じてんだ。
お前みたいなののためにわざわざクルマではATだけで充分用が足りる。
ATのほうが安全運転に集中できる。
いざというときの対処も有利。
みたいなこと証明してやったのに、コンプありと。
ダッセーな。AT限定の矮小で捻じ曲がった根性は。
コンプレックス感じてんだ。
お前みたいなののためにわざわざクルマではATだけで充分用が足りる。
ATのほうが安全運転に集中できる。
いざというときの対処も有利。
みたいなこと証明してやったのに、コンプありと。
ダッセーな。AT限定の矮小で捻じ曲がった根性は。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 06:26:39 ID:K2js1tOm
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 06:28:05 ID:K2js1tOm
/
ぷちっ /
∩＿＿＿∩ . 从 /
| ノ ヽ /
/ ● ● | (=)>>382
| ( _●_) ミ／ ｀ ﾉ
彡､ |∪| ノ ／
/ ヽノ ／ ﾉﾉ
/ ／
/ /
ムシャ |
ムシャ |
∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ ヽ （（ |
/ ● ● | J ））
. （（ | ( _●_) ミ ・
彡､ |∪}=) ,ノ ∴ しけた釣りだクマー
/ ヽ/＾ヽ ヽ 。
| ヽ ＼ |
| ヽ＿_ﾉ
ぷちっ /
∩＿＿＿∩ . 从 /
| ノ ヽ /
/ ● ● | (=)>>382
| ( _●_) ミ／ ｀ ﾉ
彡､ |∪| ノ ／
/ ヽノ ／ ﾉﾉ
/ ／
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ムシャ |
ムシャ |
∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ ヽ （（ |
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. （（ | ( _●_) ミ ・
彡､ |∪}=) ,ノ ∴ しけた釣りだクマー
/ ヽ/＾ヽ ヽ 。
| ヽ ＼ |
| ヽ＿_ﾉ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 06:40:40 ID:Kn6sCpHB
（「叱り」って何だろう・・・）
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 07:36:18 ID:wqEmGUlY
来月仕事用の軽トラ買い換えるけど
ATは３速しか設定無いからATかMTで悩むなぁ
４速AT＞５速MT＞３速ATこんな感じか？
ATは３速しか設定無いからATかMTで悩むなぁ
４速AT＞５速MT＞３速ATこんな感じか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 07:42:56 ID:DnJ1p3oQ
>>381
大型の取得は推奨する。
大型っていうと高速でトラック野郎の居眠り・飲酒運転などで良い印象がないけど
大型免許を取得すると普通車のみの時と運転が違ってくるはずだ。
自分の運転を見直すいいきっかけになるよ。
大型の取得は推奨する。
大型っていうと高速でトラック野郎の居眠り・飲酒運転などで良い印象がないけど
大型免許を取得すると普通車のみの時と運転が違ってくるはずだ。
自分の運転を見直すいいきっかけになるよ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 07:46:03 ID:e2+SZ8Bu
>>386
軽トラなら迷わずMTにしておけ。ATでいいのは2000cc以上の大衆車だけ。
軽トラなら迷わずMTにしておけ。ATでいいのは2000cc以上の大衆車だけ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 08:46:47 ID:14T5YHt5
>378
公道って、結局地球上であり、そこは何があるかわからないところなんだから、
限定で十分！なんてことはあり得ないよ。
整備されているから、制限守ってればいいなんて、ぼんくら日本人しかかんがえん。
どんなときでも柔軟に対応できるように、マニュアル操作ぐらいできて『当然』。
海外で運転しなくちゃならない状況にだってなるかもしれんしね。
まあ、あまちゃんの引きこもりだったら関係ない話かもしれないけど。
過酷な状況にあって死んじゃえばいいだけの話だからね。
少なくとも自分の使う道具の基本的動作ぐらいは知っておくべきなんだが、
自動車が自動で動くものだと信じてるAT馬鹿は、オイル管理すら怠っていることであろうよ。
マニュアルなら、ギアと加速具合から、オイルの劣化だって感じることができるけど、
トルコンだとダイレクトじゃないからまず無理だろうな。
俺だって大きな整備はディーラーに任せるけど、基本的なメンテぐらいは勉強しながらやってるよ。
売ってくれる人やスタンドが面倒見てくれるから楽、なんて思考がAT化している人間は、
早く絶滅してください。
公道って、結局地球上であり、そこは何があるかわからないところなんだから、
限定で十分！なんてことはあり得ないよ。
整備されているから、制限守ってればいいなんて、ぼんくら日本人しかかんがえん。
どんなときでも柔軟に対応できるように、マニュアル操作ぐらいできて『当然』。
海外で運転しなくちゃならない状況にだってなるかもしれんしね。
まあ、あまちゃんの引きこもりだったら関係ない話かもしれないけど。
過酷な状況にあって死んじゃえばいいだけの話だからね。
少なくとも自分の使う道具の基本的動作ぐらいは知っておくべきなんだが、
自動車が自動で動くものだと信じてるAT馬鹿は、オイル管理すら怠っていることであろうよ。
マニュアルなら、ギアと加速具合から、オイルの劣化だって感じることができるけど、
トルコンだとダイレクトじゃないからまず無理だろうな。
俺だって大きな整備はディーラーに任せるけど、基本的なメンテぐらいは勉強しながらやってるよ。
売ってくれる人やスタンドが面倒見てくれるから楽、なんて思考がAT化している人間は、
早く絶滅してください。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 08:55:52 ID:1aH/E6jf
レガシーblitzen2005、購入手続き終了。ATですが。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 09:10:10 ID:/K2lgw+0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 09:42:00 ID:6AWavPyI
>>391
手放したものからでは、ほとんど情報は得られないんだ罠。
希少車だとＡＴボディにＭＴ載せる事もあるしその逆もある、修復歴は偽装する業者もいるくらいだから(板金スレの業者参照）流れている情報を鵜呑みにするのも頭の程度を疑われると思うが・・・ｒｙ
手放したものからでは、ほとんど情報は得られないんだ罠。
希少車だとＡＴボディにＭＴ載せる事もあるしその逆もある、修復歴は偽装する業者もいるくらいだから(板金スレの業者参照）流れている情報を鵜呑みにするのも頭の程度を疑われると思うが・・・ｒｙ
393 ：>>381：05/01/02 10:01:23 ID:z76f8Zsr
自分は限定解除した人間です。
教習所内でしかMTを操作したことが無くていざ路上を運転する
時がきたらその場ではまともに運転できないとおもいます。
教習所内でしかMTを操作したことが無くていざ路上を運転する
時がきたらその場ではまともに運転できないとおもいます。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:10:20 ID:IrRZwy8S
>軽トラなら迷わずMTにしておけ。
変速ショックが大きいが軽トラのATは全然使える。
>ATでいいのは2000cc以上の大衆車だけ。
小型はATで充分。MTの瞬発力が生きるのはリアルスポーツカーだけ。
変速ショックが大きいが軽トラのATは全然使える。
>ATでいいのは2000cc以上の大衆車だけ。
小型はATで充分。MTの瞬発力が生きるのはリアルスポーツカーだけ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:10:25 ID:6AWavPyI
>>389
同意。
そりゃ、昔の車に比べて今の車は格段に壊れにくくなっているし、ボンネット開けても素人は手を入れるなってくらいにびっしり詰まっていて、
整備士並みに詳しくないとメンテすらおぼつかないかもしれないが、不調の兆候を感じられないと手をつけるべき場所も見つけられないからね。
ロスすら感じ取れない感覚をしていると大事な事まで見失う良い見本なんだが･･･
同意。
そりゃ、昔の車に比べて今の車は格段に壊れにくくなっているし、ボンネット開けても素人は手を入れるなってくらいにびっしり詰まっていて、
整備士並みに詳しくないとメンテすらおぼつかないかもしれないが、不調の兆候を感じられないと手をつけるべき場所も見つけられないからね。
ロスすら感じ取れない感覚をしていると大事な事まで見失う良い見本なんだが･･･
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:12:59 ID:2SyT2Iu2
>376
MTを乗りこなしているのがMT海苔。一度乗った程度で全然乗れてない奴はMT海苔とはいえない。
>381
頑張れ！
MTを使えると楽しいよ。
MTを乗りこなしているのがMT海苔。一度乗った程度で全然乗れてない奴はMT海苔とはいえない。
>381
頑張れ！
MTを使えると楽しいよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:17:38 ID:TwRN49Ja
俺もMT乗りだし必要最低限のメンテは出来る様、本買って試行錯誤したなぁ。
まぁ、ATだろうがMTだろうが、マナーを守って安全に走る事が大事な訳で…。
でも、そんな事言ったらこのスレの意味なしですか？
個人的に下手糞な女ドライバーと、ボケ老人ドライバーはATに乗って欲しくない。
何のかんの言いつつ走ってしまうから。
逆にATは状況判断がしっかり出来る、ベテランが奴が乗るべきだと思う。
MTは操作ミスれば止まるし、万が一の時の為の方策が取れるからね。
死にかけ爺がセドリックとかグロリアとかのAT車に乗ってたり
車にキティちゃん大量にのせてムートン敷いてる馬鹿女が、ワゴンタイプの
AT乗ってると絶対に近寄りたくないと思うのだが。
まぁ、ATだろうがMTだろうが、マナーを守って安全に走る事が大事な訳で…。
でも、そんな事言ったらこのスレの意味なしですか？
個人的に下手糞な女ドライバーと、ボケ老人ドライバーはATに乗って欲しくない。
何のかんの言いつつ走ってしまうから。
逆にATは状況判断がしっかり出来る、ベテランが奴が乗るべきだと思う。
MTは操作ミスれば止まるし、万が一の時の為の方策が取れるからね。
死にかけ爺がセドリックとかグロリアとかのAT車に乗ってたり
車にキティちゃん大量にのせてムートン敷いてる馬鹿女が、ワゴンタイプの
AT乗ってると絶対に近寄りたくないと思うのだが。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:54:57 ID:ZTZjXWwb
出来ないよりは出来たほうがイイよ
誰がどう考えたって、ね
まして、坂道発進するにも心拍数上がるような限定ｸﾝやペーパーMT乗りが
まがいなりにも車を趣味とするものの匿名掲示板で
吠えまくるなんて生き恥そのもの
以上、MT厨でも走り屋でもない普通のAT・MT兼用者より憐れみを込めて
誰がどう考えたって、ね
まして、坂道発進するにも心拍数上がるような限定ｸﾝやペーパーMT乗りが
まがいなりにも車を趣味とするものの匿名掲示板で
吠えまくるなんて生き恥そのもの
以上、MT厨でも走り屋でもない普通のAT・MT兼用者より憐れみを込めて
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 11:02:41 ID:K2js1tOm
普通はAT・MT兼用なんてしないんだが・・・。
普通ってなんだ？大多数のことだろ。
だったらMTなんてノラネ(´･ω･`）
普通ってなんだ？大多数のことだろ。
だったらMTなんてノラネ(´･ω･`）
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 11:07:18 ID:Iw5RnNXj
>>397
俺は札幌でFRに乗ってるんだが、女子供爺免許取り立て等の人々が、
四駆に乗ってて面白くないわけよ。
四駆なら猿でも乗れるといいたい。
四駆乗りから見れば、FRは古くさい貧乏くさい不便なんだろうけどね。
あ、俺の車はATだよ。日常的にアイスバーンを走るにもかかわらずABSもない。
雪道でFR乗る場合はMTよりATの方が難しいんだよ。
はっきり言って、ATからMTに限定解除するよりも、四駆からFRのほうがはるかに難しいといいたい。
俺は札幌でFRに乗ってるんだが、女子供爺免許取り立て等の人々が、
四駆に乗ってて面白くないわけよ。
四駆なら猿でも乗れるといいたい。
四駆乗りから見れば、FRは古くさい貧乏くさい不便なんだろうけどね。
あ、俺の車はATだよ。日常的にアイスバーンを走るにもかかわらずABSもない。
雪道でFR乗る場合はMTよりATの方が難しいんだよ。
はっきり言って、ATからMTに限定解除するよりも、四駆からFRのほうがはるかに難しいといいたい。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 11:11:29 ID:K2js1tOm
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 11:32:44 ID:ekWjk21X
結局>>389ってへタレじゃん
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 11:43:55 ID:D7o6YWPj
世界的に珍走にはＭＴが必須だからしょうがない
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:12:28 ID:TwRN49Ja
>>400
ATの方が絶対に運転難しいよな。未熟な奴はATに乗ってはいかんと思うよ。
だから俺なんかずっとMTだw
>>403
貧乏な珍が調子こいてMTに乗ってる分には、うざいが好きにしろで片付くが
下手な珍がATのエスティマやとーちゃんのシーマなんかに乗ってると思うと
鳥肌もんですよ。
ATの方が絶対に運転難しいよな。未熟な奴はATに乗ってはいかんと思うよ。
だから俺なんかずっとMTだw
>>403
貧乏な珍が調子こいてMTに乗ってる分には、うざいが好きにしろで片付くが
下手な珍がATのエスティマやとーちゃんのシーマなんかに乗ってると思うと
鳥肌もんですよ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:15:36 ID:6lxxrURd
俺的にはMTが発進でモタついてるときに前に割り込めるので
MTがなくなってもらっては困るんだが。
MTがなくなってもらっては困るんだが。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:17:22 ID:ekWjk21X
＞下手な珍がATのエスティマやとーちゃんのシーマなんかに乗ってると思うと
こいつらは珍走なんかほとんどしませんよ。
危険なのは主にMTのスポーツ系。
MTヲタからってよくそういうDQN系毛嫌いするよね。
MT乗りは運転うまいしマナーが良いから安全だと勘違いしてる奴ばっかですね。
こいつらは珍走なんかほとんどしませんよ。
危険なのは主にMTのスポーツ系。
MTヲタからってよくそういうDQN系毛嫌いするよね。
MT乗りは運転うまいしマナーが良いから安全だと勘違いしてる奴ばっかですね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:20:05 ID:P8BAYluK
てかMTノラネじゃなくてノレネだろ
日本人なら正しい日本語をつかえよ 日本人ならね
日本人なら正しい日本語をつかえよ 日本人ならね
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:21:31 ID:6AWavPyI
結局のところ、欠点と制御の問題がＡＴには常に付きまとう。
ＭＴを超えると証されているＣＶＴでさえ、ユーザーズレポートにはあたりはずれがあるようだし、保障期間外の修理費用はＭＴを超える罠。
制御ではエンジン回転数やアクセルの相関関係が違和感ありまくりだし、まだまだ熟成不足としか言いようが無いんだよ。
それでも必要な香具師はＡＴに乗ればいいし、そんな欠点に不信感を抱くならＭＴでいいと思う。
ＭＴを超えると証されているＣＶＴでさえ、ユーザーズレポートにはあたりはずれがあるようだし、保障期間外の修理費用はＭＴを超える罠。
制御ではエンジン回転数やアクセルの相関関係が違和感ありまくりだし、まだまだ熟成不足としか言いようが無いんだよ。
それでも必要な香具師はＡＴに乗ればいいし、そんな欠点に不信感を抱くならＭＴでいいと思う。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:23:41 ID:ZoKNP4qR
どっちでも好きなほう乗れよ。何をグズグスMTだのATだのうるさいんだよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:24:56 ID:P8BAYluK
ATは世界でDQN大国のアメリカくらいだぞ ヨーロッパはMTがほとんどだ 運転できない日本人の為に一応ATも作ってはいるがな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:26:55 ID:VP1WLZhO
MT＝べた踏み ONとOFFだけ
AT＝アクセル踏んだり緩めたり
AT＝アクセル踏んだり緩めたり
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:29:26 ID:ekWjk21X
ATの欠点どうこう以前にMT厨の運転レベルと精神レベルに欠陥があります
413 ：('A`)：05/01/02 12:33:33 ID:Usi+4S5y
好きなほうに乗ればいいんじゃない
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:40:02 ID:/Fc2gHVP
MTかATかだけで
DQNといわれるｱﾒﾘｶも大変だなｗ
欧州に憧れを持つなら移民でもしたらいいのにｗ
DQNといわれるｱﾒﾘｶも大変だなｗ
欧州に憧れを持つなら移民でもしたらいいのにｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:42:33 ID:6U1zgJTV
それにしても欧州車はATが多いな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:49:04 ID:mbXsf8S8
俺のMTは大排気量ターボだからベタ踏みなんかしたら
すっとんじまうよ
すっとんじまうよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 13:23:05 ID:vm8l4D4a
当方雪国なんだけどさ、今の時期ATのほうが楽でない？
MTだとちょっとソールの厚いブーツ履いて運転するのはちょっと危ない気がして、
わざわざ車の中で履き替えたり、くるぶし丈のスニーカーで冷たい思いしたり。
まぁ俺がへたくそだと言われればそれまでだけど、ATならアクセル・ブレーキ
ちょっとごついブーツで運転しても気にならんよね。
MTだとちょっとソールの厚いブーツ履いて運転するのはちょっと危ない気がして、
わざわざ車の中で履き替えたり、くるぶし丈のスニーカーで冷たい思いしたり。
まぁ俺がへたくそだと言われればそれまでだけど、ATならアクセル・ブレーキ
ちょっとごついブーツで運転しても気にならんよね。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 13:30:05 ID:vm8l4D4a
あと、凍結路での信号発進とかはATのクリープでとろとろ発進できるのは楽だよね。
ブレーキ離すだけだし、機械まかせだし。
MTでガツンと繋がるクラッチだとやっぱりそれなりに気を遣います。
ブレーキ離すだけだし、機械まかせだし。
MTでガツンと繋がるクラッチだとやっぱりそれなりに気を遣います。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 13:42:20 ID:+1fSVlgn
MT車といえばシメジ付けた珍走しか思い浮かばないID:ekWjk21Xの
精神レベルに欠陥があります
精神レベルに欠陥があります
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 14:12:49 ID:RdtzhP/o
今どきMTを熱く語るヤシはかなり痛い。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 14:33:50 ID:CXVDKlCi
所詮機械なのにおまいら暑杉つーか痛杉
欠点欠陥ありまくりのＡＴと違ってＭＴは熟成されているのは当たり前すぎ。
機械選びごときで人間がどうとか言っている時点で厨房丸出し。
いろんな車を体験してから語れ。
欠点欠陥ありまくりのＡＴと違ってＭＴは熟成されているのは当たり前すぎ。
機械選びごときで人間がどうとか言っている時点で厨房丸出し。
いろんな車を体験してから語れ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 14:42:15 ID:K2js1tOm
＞欠点欠陥ありまくりのＡＴと違ってＭＴは熟成されているのは当たり前すぎ。
＞欠点欠陥ありまくりのＡＴと違ってＭＴは熟成されているのは当たり前すぎ。
＞欠点欠陥ありまくりのＡＴと違ってＭＴは熟成されているのは当たり前すぎ。
＞欠点欠陥ありまくりのＡＴと違ってＭＴは熟成されているのは当たり前すぎ。
＞欠点欠陥ありまくりのＡＴと違ってＭＴは熟成されているのは当たり前すぎ。
(プ
＞欠点欠陥ありまくりのＡＴと違ってＭＴは熟成されているのは当たり前すぎ。
＞欠点欠陥ありまくりのＡＴと違ってＭＴは熟成されているのは当たり前すぎ。
＞欠点欠陥ありまくりのＡＴと違ってＭＴは熟成されているのは当たり前すぎ。
＞欠点欠陥ありまくりのＡＴと違ってＭＴは熟成されているのは当たり前すぎ。
(プ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 15:55:39 ID:CXVDKlCi
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 16:34:13 ID:oY4Nu5VT
ぬ
る
ぽ
る
ぽ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 16:40:08 ID:bAIFU/SS
ATはブレーキランプが点灯しまくって迷惑だとか言われるけど、
ATに乗ってる者にすれば前がブレーキを踏んだら自分も踏まなきゃならないわけだから、
ブレーキランプが点灯しまくって警告してくれるのはとても有り難いわけだが
ATに乗ってる者にすれば前がブレーキを踏んだら自分も踏まなきゃならないわけだから、
ブレーキランプが点灯しまくって警告してくれるのはとても有り難いわけだが
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 16:57:53 ID:fEXd+7cu
ッ
ガ
>>423
趣味であるはずの車をたかが機械と言うのはようわからん。確かに機械ではあるがｒｙ
>>425
ただ数㌔落とす為だけに（しかもＡＴでもエンブレで可能なのに）
パカパカブレーキを踏まれるのが嫌なのであって必要ならばＭＴ海苔でも踏む罠。
まぁ必要かどうかって判断も人それぞれだからあまり閣下する必要も無いが
でも前が踏むから自分もってのはどうかと…鵜呑みにしない方がいい希ガス
ガ
>>423
趣味であるはずの車をたかが機械と言うのはようわからん。確かに機械ではあるがｒｙ
>>425
ただ数㌔落とす為だけに（しかもＡＴでもエンブレで可能なのに）
パカパカブレーキを踏まれるのが嫌なのであって必要ならばＭＴ海苔でも踏む罠。
まぁ必要かどうかって判断も人それぞれだからあまり閣下する必要も無いが
でも前が踏むから自分もってのはどうかと…鵜呑みにしない方がいい希ガス
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:03:55 ID:CXVDKlCi
>>425
ローカルルールとして、ブレーキランプは制動目的と先が詰まっている事を知らせる事が標準だったんだよ。
ランプの警告はあてにならないから｢車間をあけろ｣って最近取り締まられる事になったけどね。(急ブレーキもそうでないブレーキも、ABSが標準となっている現在では見た目じゃ判り難いからね）
トルコンATだとエンブレがリニアじゃないからポンポンブレーキ踏むのが当たり前と考えるよりも、踏まなければならないほどスピードコントロールが不安定って事の方が近い。（全部がそうだというわけじゃないけどね）
テクニックとしてはODのオンオフも使って、なおエンブレが必要なときはシフトダウンでしょ？
臨機応変の対処でスピードコントロールはMTに近いところまで出来るよ。
ローカルルールとして、ブレーキランプは制動目的と先が詰まっている事を知らせる事が標準だったんだよ。
ランプの警告はあてにならないから｢車間をあけろ｣って最近取り締まられる事になったけどね。(急ブレーキもそうでないブレーキも、ABSが標準となっている現在では見た目じゃ判り難いからね）
トルコンATだとエンブレがリニアじゃないからポンポンブレーキ踏むのが当たり前と考えるよりも、踏まなければならないほどスピードコントロールが不安定って事の方が近い。（全部がそうだというわけじゃないけどね）
テクニックとしてはODのオンオフも使って、なおエンブレが必要なときはシフトダウンでしょ？
臨機応変の対処でスピードコントロールはMTに近いところまで出来るよ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:08:10 ID:kACdp8jw
MT派の俺はもう１０年以上MTに乗ってるが、海外出張で左ハンドルのレンタカー借りるときはATを選んでるな。
シフト操作以外に気を配らなければならないことが沢山あるから。まあ、アメリカとかじゃMTの選択肢は殆どないけど。
シフト操作以外に気を配らなければならないことが沢山あるから。まあ、アメリカとかじゃMTの選択肢は殆どないけど。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:09:57 ID:pOOw6xDx
今更MTなんつって自慢してんのは今や化石になったオッサンや勘違い車ヲタとかばっかだろ
普通に運転するだけだったらMT自体化石化途中だし。もう旧時代よ旧時代
MTとってもどうせMT使う機会99パーねえ奴いるべ
まあただこの板住人みたいにMT乗ってMTの快感を覚えたらそうそう抜け出せないってのも分かんな。
自分でギア操作できないもどかしさっつのか？いろいろあってよくわからんけど
普通に運転するだけだったらMT自体化石化途中だし。もう旧時代よ旧時代
MTとってもどうせMT使う機会99パーねえ奴いるべ
まあただこの板住人みたいにMT乗ってMTの快感を覚えたらそうそう抜け出せないってのも分かんな。
自分でギア操作できないもどかしさっつのか？いろいろあってよくわからんけど
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:10:16 ID:D7o6YWPj
免許が緑の香具師ってエンブレﾏﾝｾｰが多い
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:10:51 ID:+1fSVlgn
ATのテクニックあれこれスレ見てきて笑った
軽いエンブレが欲しい時にODスイッチをOFFにしたり
山道をメリハリ付けて走るのに2レンジホールドするのは
「テクニック」なんだとさ
嘲笑していいですか？
軽いエンブレが欲しい時にODスイッチをOFFにしたり
山道をメリハリ付けて走るのに2レンジホールドするのは
「テクニック」なんだとさ
嘲笑していいですか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:19:11 ID:LlM3gU6W
どんなに高い車でも速い車でも、MTでもATでも
最低限のマナーがあって欲しい
最低限のマナーがあって欲しい
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:25:33 ID:CXVDKlCi
>>431
実際そうしないと事故る罠。
俺の友人たちはみなATでそれをしなかった為に事故っている香具師が多い。
>>429
自慢じゃなくて免許取ったら運転できるのが普通の時代だったからさ。
いわゆる当時の｢普通」だね。
MTより面白く楽しく使って欠点の無いATだったら自分も乗りたいだろうけど、まだまだ出来が悪いし必要性がないからさ。
好きな方に乗るのが一番良いんじゃない？
実際そうしないと事故る罠。
俺の友人たちはみなATでそれをしなかった為に事故っている香具師が多い。
>>429
自慢じゃなくて免許取ったら運転できるのが普通の時代だったからさ。
いわゆる当時の｢普通」だね。
MTより面白く楽しく使って欠点の無いATだったら自分も乗りたいだろうけど、まだまだ出来が悪いし必要性がないからさ。
好きな方に乗るのが一番良いんじゃない？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:28:20 ID:+1fSVlgn
状況に応じてODオフにしたり、2レンジホールドしたりするのが「テクニック」
だというなら、車乗るときドア開けるのも相当な高等テクニックになるわな
しかもあのスレの連中が車板他所スレではデカイ口叩いてると思うと(r
だというなら、車乗るときドア開けるのも相当な高等テクニックになるわな
しかもあのスレの連中が車板他所スレではデカイ口叩いてると思うと(r
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:32:14 ID:DnJ1p3oQ
パワーウィンドウのない時代、マックのドライブスルーで
前進しながら窓を開けるのも立派なテクニックでしたよ。
前進しながら窓を開けるのも立派なテクニックでしたよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:36:04 ID:0fE29GDx
ATは便利だが，AT限定免許しかないやつは人生の敗北者。
ゲットーに入れて隔離すべきだ。
ゲットーに入れて隔離すべきだ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:37:56 ID:O18GZjTm
MTのテクニックあれこれスレ見てきて笑った
軽くシフトダウンする時にアクセルを踏んだり
山道をメリハリ付けて走るのにブレーキふみながらシフトダウンするのは
「テクニック」なんだとさ
嘲笑していいですか？
軽くシフトダウンする時にアクセルを踏んだり
山道をメリハリ付けて走るのにブレーキふみながらシフトダウンするのは
「テクニック」なんだとさ
嘲笑していいですか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:37:56 ID:CXVDKlCi
>>434
両方使える人間にとっては当たり前だが、ATしか知らない人間もいるからさ。(免許とって公道出てから知るテクニックもある）
かの｢日本一速い男｣もドラテク本で言っているくらいだから、認めてもいいんでない？
勘違い君は多いけどね。
両方使える人間にとっては当たり前だが、ATしか知らない人間もいるからさ。(免許とって公道出てから知るテクニックもある）
かの｢日本一速い男｣もドラテク本で言っているくらいだから、認めてもいいんでない？
勘違い君は多いけどね。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:41:19 ID:mbXsf8S8
さて、MTで楽しいドライブにいってくるよ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:44:41 ID:vO+GYm9w
>かの｢日本一速い男｣もドラテク本で言っているくらいだから
公道で求められる運転は、「速く走る」ことではなく、いかに事故を起こさず走ることだ。
「レーサー」の類の職業の人間の事故率が普通の人より高いのは時々話題になる。
よって、公道を走る上では、「日本一速い男」の言うことなんか聞く必要は無いし、
参考にもならないと思う。
公道で求められる運転は、「速く走る」ことではなく、いかに事故を起こさず走ることだ。
「レーサー」の類の職業の人間の事故率が普通の人より高いのは時々話題になる。
よって、公道を走る上では、「日本一速い男」の言うことなんか聞く必要は無いし、
参考にもならないと思う。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:48:17 ID:vO+GYm9w
よって、公道を走る上で、参考になる人は、
「無事故・（無違反）」を続けている以下の職種。
・個人タクシー
・大手運送会社の路線トラックの運転手（下請けは無茶するからダメ）
・バス運転手（飲酒運転するJRバス関東除く）
あたりの職業の人の意見が、公道を走る上では参考になるはず。
「レーサー」はサーキットを走るプロ。サーキットを走るなら大いに参考になるが、
公道のプロではない。
公道のプロは上記の職種の人。
「無事故・（無違反）」を続けている以下の職種。
・個人タクシー
・大手運送会社の路線トラックの運転手（下請けは無茶するからダメ）
・バス運転手（飲酒運転するJRバス関東除く）
あたりの職業の人の意見が、公道を走る上では参考になるはず。
「レーサー」はサーキットを走るプロ。サーキットを走るなら大いに参考になるが、
公道のプロではない。
公道のプロは上記の職種の人。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:54:34 ID:LEYaYbBE
飲酒バスは関東じゃなくて東海だろ？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:56:31 ID:+1fSVlgn
>>440-441
なんかご尤もなこと逝ってるように見えるが
文脈分かってるのだろうか、この人？
じゃあ、星野の言うことは無視して
長い下り坂でも意地でもDレンジホールドで
終いにゃフェードして刺されとでも言うのだろうか？
なんかご尤もなこと逝ってるように見えるが
文脈分かってるのだろうか、この人？
じゃあ、星野の言うことは無視して
長い下り坂でも意地でもDレンジホールドで
終いにゃフェードして刺されとでも言うのだろうか？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:57:45 ID:fLTmreDd
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:59:27 ID:vO+GYm9w
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 18:05:22 ID:+1fSVlgn
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 18:07:46 ID:+1fSVlgn
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 18:18:42 ID:+1fSVlgn
「MT車」乗る資格だった
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 18:30:35 ID:CXVDKlCi
>>440-441
そりゃ違うだろ？
レーサーという職業だったら(過去暴走珍走は除いても)公道における状況判断は参考になるよ。
公道では安全運転しないと、飯の食い上げになるから｢速く走ること｣じゃなく安全に走ることって意見はとっても重要なのだけれどね。
ちなみに星野和義はレースで飯が食える前、タクシードライバーだった時期があるし、中島悟はドラム缶の配送をやっていた職業運転手ということを知らない無知の ID:vO+GYm9wは逝ってよし。
中島悟は「中嶋悟の交通危機管理術」という本も出している。
知らないで話しているって厨房丸出しだな。ｗ
そりゃ違うだろ？
レーサーという職業だったら(過去暴走珍走は除いても)公道における状況判断は参考になるよ。
公道では安全運転しないと、飯の食い上げになるから｢速く走ること｣じゃなく安全に走ることって意見はとっても重要なのだけれどね。
ちなみに星野和義はレースで飯が食える前、タクシードライバーだった時期があるし、中島悟はドラム缶の配送をやっていた職業運転手ということを知らない無知の ID:vO+GYm9wは逝ってよし。
中島悟は「中嶋悟の交通危機管理術」という本も出している。
知らないで話しているって厨房丸出しだな。ｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 18:33:12 ID:0fE29GDx
AT限定免許は池沼のための救済措置。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 18:50:53 ID:0rLW759h
まあ、収入のある人はATに乗っとけ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:00:10 ID:LEYaYbBE
長い下りでＤレンジホールドなんかしてるAT厨はそのまま突っ込んでください。
長い下りでエンジンをｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝいわせて喜んでるMT厨もそのまま突っ込んでください。
という訳でﾄﾙｺﾝATも3ﾍﾟﾀﾞﾙMTも滅ぶべし。
CVTと2ﾍﾟﾀﾞﾙMTの普及を望む。
長い下りでエンジンをｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝいわせて喜んでるMT厨もそのまま突っ込んでください。
という訳でﾄﾙｺﾝATも3ﾍﾟﾀﾞﾙMTも滅ぶべし。
CVTと2ﾍﾟﾀﾞﾙMTの普及を望む。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:03:13 ID:mbXsf8S8
シルキー６なのでギャンギャン言わないよ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:11:10 ID:vO+GYm9w
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:12:45 ID:LEYaYbBE
いや、音がどうのこうのじゃなくて、
無駄にシフトレバーをいじって自己満足に陥る馬鹿と必要なのにギアチェンジをしない馬鹿は死ねっつーこと。
無駄にシフトレバーをいじって自己満足に陥る馬鹿と必要なのにギアチェンジをしない馬鹿は死ねっつーこと。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:17:13 ID:mbXsf8S8
ﾐﾆｽｶの女性がMTを操作しているとなぜか興奮します
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:31:25 ID:CXVDKlCi
>>449＝ ID:vO+GYm9w
レーサーの事故率ってソースどこから？
サーキットにおいては接触があるけど、公道は聴いたことがないな。
第一、スポンサー付かないだろ？公私のけじめのない香具師は。
サーキットの中と公道を混同してない？大丈夫？
ソースやデータが無いなら脳内って言われかねない罠。
そのうち｢芸能人は事故率が高い｣とか都市伝説になりそうな悪寒。
仮に保険の話をするにしても、特殊な職業で保障事態もまちまちだから入れないってのが現状だと思うんだが。(入れても掛け金が高いとかね）
何でもかんでも保険料ってこじつけはナンセンスなんだな。(第一サーキットは公道じゃないし）
レーサーの事故率ってソースどこから？
サーキットにおいては接触があるけど、公道は聴いたことがないな。
第一、スポンサー付かないだろ？公私のけじめのない香具師は。
サーキットの中と公道を混同してない？大丈夫？
ソースやデータが無いなら脳内って言われかねない罠。
そのうち｢芸能人は事故率が高い｣とか都市伝説になりそうな悪寒。
仮に保険の話をするにしても、特殊な職業で保障事態もまちまちだから入れないってのが現状だと思うんだが。(入れても掛け金が高いとかね）
何でもかんでも保険料ってこじつけはナンセンスなんだな。(第一サーキットは公道じゃないし）
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:38:34 ID:vO+GYm9w
ソースは忘れた。
まぁ、だから、MT厨のAT危険論と同じくらい脳内妄想なのは認める。
でも、公道での経験は、レーサーより職業ドライバーの方がはるかに長い。
よって、オレは優良職業ドライバーの意見のほうが真実味があると感じる。
まぁ、だから、MT厨のAT危険論と同じくらい脳内妄想なのは認める。
でも、公道での経験は、レーサーより職業ドライバーの方がはるかに長い。
よって、オレは優良職業ドライバーの意見のほうが真実味があると感じる。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:12:25 ID:byKSP6ub
都合悪くなるとソースソースって言う癖治したら？
460 ： ：05/01/02 20:18:30 ID:GI12fuRF
質問なんだけど、ゴールド免許ってＡＴとＭＴのどっちの乗り手の方が多く持ってるの？
ほんとうにＭＴ海苔のほうが運転上手いならゴールド免許はＭＴ海苔の方が多く持ってるってことになるでしょ？
どっかデータない？
ほんとうにＭＴ海苔のほうが運転上手いならゴールド免許はＭＴ海苔の方が多く持ってるってことになるでしょ？
どっかデータない？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:21:58 ID:mbXsf8S8
ゴールドはペーパードライバーが一番持ってるよ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:22:54 ID:ZoKNP4qR
ここで統計とれば良いだけだろ！
はい！無免許！
はい！無免許！
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:40:16 ID:CXVDKlCi
>>458
たぶんアメリカの保険の話が出所だな。（だからといってそのまま持ってくるとMTの為に欧州逝けって言うことと同じなんだよな)
まあ、向こうはストリートドラッグや公道レースがあり、いろんな面で車を楽しむ環境が整っている。
比例して危険な事もあって｢公道賭けレース」における陰謀やレース自体の危険な面もあるわけだが。(デモリッションレースやデイトナなども・・・ｒｙ）
検索してて面白いソースを見つけたので、興味のある方はどうぞ。
第１92回都市経営フォーラム
ttp://www1k.mesh.ne.jp/toshikei/192.htm
この話で面白いのはアウトバーンの件だな。(スピードを規制すると余所見で事故率が20％増える）
>>459
事実確認が必要だからソースが必要なんだろ？
よって｢都合が悪くなると｣→×
誰でも見れなきゃ説得力が無いのと同じ。
たぶんアメリカの保険の話が出所だな。（だからといってそのまま持ってくるとMTの為に欧州逝けって言うことと同じなんだよな)
まあ、向こうはストリートドラッグや公道レースがあり、いろんな面で車を楽しむ環境が整っている。
比例して危険な事もあって｢公道賭けレース」における陰謀やレース自体の危険な面もあるわけだが。(デモリッションレースやデイトナなども・・・ｒｙ）
検索してて面白いソースを見つけたので、興味のある方はどうぞ。
第１92回都市経営フォーラム
ttp://www1k.mesh.ne.jp/toshikei/192.htm
この話で面白いのはアウトバーンの件だな。(スピードを規制すると余所見で事故率が20％増える）
>>459
事実確認が必要だからソースが必要なんだろ？
よって｢都合が悪くなると｣→×
誰でも見れなきゃ説得力が無いのと同じ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:43:45 ID:xz5oLxHJ
MT→サーキット
AT→公道
乗り分けられない香具師はCVT
AT→公道
乗り分けられない香具師はCVT
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:58:15 ID:AmrJyE0j
マジレス。
私用の車をMTから始めた人には理解もイメージも出来ないだろうが
教習所でしかMT乗ってない、ましてAT限定で免許とった人にとって
ODの使い方や坂道での2レンジホールドは立派なテクです。
自動車が走ってる間に変速してるイメージがないし、シフトダウンしたら
どんな挙動を車がするかなんて分かるわけないでしょ。
そもそもシフトダウンという概念がないんだから。
AT限定で免許取って2年後に限定解除した俺の経験論ですが。
私用の車をMTから始めた人には理解もイメージも出来ないだろうが
教習所でしかMT乗ってない、ましてAT限定で免許とった人にとって
ODの使い方や坂道での2レンジホールドは立派なテクです。
自動車が走ってる間に変速してるイメージがないし、シフトダウンしたら
どんな挙動を車がするかなんて分かるわけないでしょ。
そもそもシフトダウンという概念がないんだから。
AT限定で免許取って2年後に限定解除した俺の経験論ですが。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:04:36 ID:U0fFqdqp
AT限定の人はエンブレをかけるという概念も無いのかもな。
社外品で安いの売ってるから買いなさい、エンブレ。
ポン付けできるし。
社外品で安いの売ってるから買いなさい、エンブレ。
ポン付けできるし。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:11:10 ID:wUTMLMeX
>>465
わかる気がするよ。
MT暦15年からATに乗り換えたが、ATは感触が希薄だが想像以上に良く出来ている。
普段はDとRとP以外は入れる必要性を感じない。シフトダウンよかブレーキの方が
後続車にも解りやすいし、減速できればよいだけならそれで不自由は無い。
凍結路での発進だって、そーっとクラッチ繋ぐよりそーっとブレーキ緩める方が
簡単で確実。アクセルオフの効き目が少し遅れるが、致命的じゃない。
ATは確かに暇だけど道具としては優れてるよ。
運転だけで「必死だなｗ」という状況になりたいならMTだが、車でどこか行きたいとか
荷物や人を運びたいならATの方がお勧めだな。
後者の方が車の使用目的としては、今時なら健全だと思う。
わかる気がするよ。
MT暦15年からATに乗り換えたが、ATは感触が希薄だが想像以上に良く出来ている。
普段はDとRとP以外は入れる必要性を感じない。シフトダウンよかブレーキの方が
後続車にも解りやすいし、減速できればよいだけならそれで不自由は無い。
凍結路での発進だって、そーっとクラッチ繋ぐよりそーっとブレーキ緩める方が
簡単で確実。アクセルオフの効き目が少し遅れるが、致命的じゃない。
ATは確かに暇だけど道具としては優れてるよ。
運転だけで「必死だなｗ」という状況になりたいならMTだが、車でどこか行きたいとか
荷物や人を運びたいならATの方がお勧めだな。
後者の方が車の使用目的としては、今時なら健全だと思う。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:17:31 ID:0YjYQHqy
スポーツカーと実用車はMT、それ以外はATでOK？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:28:17 ID:A1B+ehqm
AT車はエンブレきかないから、危ないよ。
外付けの安いのでもいいから、買ってつけた方がいいよ。
外付けの安いのでもいいから、買ってつけた方がいいよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:38:39 ID:ni4fO07e
エンブレが弱いと上手く運転できません
かい？
かい？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:43:59 ID:VypCaFAO
馬鹿でも取れる免許で、ＡＴだＭＴだと言ってる奴が哀し過ぎ
他に何も無い奴なんだろうな
ＭＴなんて全時代の遺物
自動車の運転に上手いも下手もあるか、９０過ぎのジジイだって法律的には乗れるし、実際乗ってる人もいる
そんなものに技術もクソも無い
よくたかが車でＭＴだから俺は上手いとか言ってるよｗ
哀し過ぎて哀れになってくるね
間違いなく学歴も無く、社会の最底辺の人間なんだろうなｗｗｗｗｗ
他に何も無い奴なんだろうな
ＭＴなんて全時代の遺物
自動車の運転に上手いも下手もあるか、９０過ぎのジジイだって法律的には乗れるし、実際乗ってる人もいる
そんなものに技術もクソも無い
よくたかが車でＭＴだから俺は上手いとか言ってるよｗ
哀し過ぎて哀れになってくるね
間違いなく学歴も無く、社会の最底辺の人間なんだろうなｗｗｗｗｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:54:20 ID:8Q8x0Aow
それでもＭＴ操作できないよりはマシ
ＡＴ限定って情けない男の代名詞。
ＡＴ限定って情けない男の代名詞。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:55:02 ID:ZTZjXWwb
レスの中で所謂「AT厨」のカキコの中には
・ATが楽なんだからATでいい
で、
・ATのシフトダウンなんて教習所じゃ教えてない
といった運転舐めてるレスが多い
あのね、教官によってはチャンと言ってくれる人も居るけれど
教習所のカリキュラムと言うのは「資格を取る為だけのホントの最低限」であって
あれで満足して漫然と運転してたら100％ただのヘッタクソ
誰がどんな変速機構の車乗ろうと勝手だが
レスの合間合間から運転と安全を軽視しているのが見え見え
・ATが楽なんだからATでいい
で、
・ATのシフトダウンなんて教習所じゃ教えてない
といった運転舐めてるレスが多い
あのね、教官によってはチャンと言ってくれる人も居るけれど
教習所のカリキュラムと言うのは「資格を取る為だけのホントの最低限」であって
あれで満足して漫然と運転してたら100％ただのヘッタクソ
誰がどんな変速機構の車乗ろうと勝手だが
レスの合間合間から運転と安全を軽視しているのが見え見え
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:55:18 ID:0tMHU0Pl
AT否定派は22世紀になっても電気自動車を拒否する予感
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:59:32 ID:7RMxTZG8
>>471
まるで無免許の厨みたいな発言だな。
まるで無免許の厨みたいな発言だな。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:59:33 ID:VypCaFAO
>>473
何度も言われないと解らないピーマン頭の様だが
た か が 車 の 運 転 に 上 手 い も ク ソ も 無 い ｗ
速さを求めるならサーキットに行け
どうせ行ったって通用しないヘタレだろｗ
何度も言われないと解らないピーマン頭の様だが
た か が 車 の 運 転 に 上 手 い も ク ソ も 無 い ｗ
速さを求めるならサーキットに行け
どうせ行ったって通用しないヘタレだろｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:02:06 ID:8Q8x0Aow
ＡＴ限定免許･･･ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ダ・サ・イ・！
ダ・サ・イ・！
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:02:38 ID:Kn6sCpHB
（「全時代の遺物」なんて書いてる奴に「学歴が無い」と言われてもねぇ・・・）
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:03:04 ID:aFQlqm4B
ＡＴしか運転できないより ＭＴ ＡＴ両方運転できたほうが良いに決まってるのに
無理やりＭＴを否定する 悲しいＡＴ限定免たち・・・
無理やりＭＴを否定する 悲しいＡＴ限定免たち・・・
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:04:48 ID:ni4fO07e
「ＡＴ限定」と書く香具師は間違いなく免許が緑の初心者限定色
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:05:26 ID:ZTZjXWwb
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:05:59 ID:NL/+dh2Y
おまえらまだやってんのかよ・・・
どっちもだせーって
どっちもだせーって
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:06:44 ID:o8UEyqKp
ＭＴ乗れないとヨーロッパに行ってレンタカー借りるときに不便かも
地方だとMTしかないか、ATがあってもメルセデスなどの高い車だったりする
地方だとMTしかないか、ATがあってもメルセデスなどの高い車だったりする
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:07:40 ID:VypCaFAO
>>479
誰の事を言ってるのだ？
俺は車は６台目
ＡＴは４台目だぞ
ＭＴがクソなのは日本の道路事情では、住宅地で２０ｍおきにＳ＆Ｇではあり得んと言う事だ
交差点で事故が最も多いのはＭＴのバカが起こしてるんじゃないのか？
よくあれだけＳ＆Ｇが多い中で一々ギア切ったり入れたりしてるよ
マゾかよほど暇な馬鹿なんだろうなＭＴ乗りってのはｗ
あり得ねえよ
誰の事を言ってるのだ？
俺は車は６台目
ＡＴは４台目だぞ
ＭＴがクソなのは日本の道路事情では、住宅地で２０ｍおきにＳ＆Ｇではあり得んと言う事だ
交差点で事故が最も多いのはＭＴのバカが起こしてるんじゃないのか？
よくあれだけＳ＆Ｇが多い中で一々ギア切ったり入れたりしてるよ
マゾかよほど暇な馬鹿なんだろうなＭＴ乗りってのはｗ
あり得ねえよ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:07:50 ID:aFQlqm4B
＞何度も言われないと解らないピーマン頭の様だが
＞た か が 車 の 運 転 に 上 手 い も ク ソ も 無 い ｗ
こういう発言する奴は間違いなく 運転へた
ついでにベットでもヘタレ ﾌﾟ
向上意識の無い奴は なにやってもだめ いつも言い訳だらけ
＞た か が 車 の 運 転 に 上 手 い も ク ソ も 無 い ｗ
こういう発言する奴は間違いなく 運転へた
ついでにベットでもヘタレ ﾌﾟ
向上意識の無い奴は なにやってもだめ いつも言い訳だらけ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:10:25 ID:DZaI9Dik
>>471
>自動車の運転に上手いも下手もあるか、９０過ぎのジジイだって法律的には乗れるし、実際乗ってる人もいる
お年寄りの全てではないが、実際50･60キロ制限のところを30キロで
流れも読まずに運転されてみ。いるでしょ、そういう人。
おっかなびっくりで前しか見てない、止まりそうになる、そういうのって
はっきりいっていくら免許持ってても、そこまでいったら危険だから
運転しないでほしい。年寄りでなくてもいるけどね。
最悪なのはドアミラーたたんだままで平然と運転してるやつ。
これは周囲の状況確認、交差点での右左折など全く見てもいないという
証拠でとんでもないヘタクソ、というか乗る資格なし。
“乗れる”ってのは最低限の運転が普通にできることだけど。
>自動車の運転に上手いも下手もあるか、９０過ぎのジジイだって法律的には乗れるし、実際乗ってる人もいる
お年寄りの全てではないが、実際50･60キロ制限のところを30キロで
流れも読まずに運転されてみ。いるでしょ、そういう人。
おっかなびっくりで前しか見てない、止まりそうになる、そういうのって
はっきりいっていくら免許持ってても、そこまでいったら危険だから
運転しないでほしい。年寄りでなくてもいるけどね。
最悪なのはドアミラーたたんだままで平然と運転してるやつ。
これは周囲の状況確認、交差点での右左折など全く見てもいないという
証拠でとんでもないヘタクソ、というか乗る資格なし。
“乗れる”ってのは最低限の運転が普通にできることだけど。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:11:49 ID:VypCaFAO
>>485
「免許」しか取り得の無い社会不適合者は、人間なら誰でも出来る「運転」と言う猿並の行為に、必死に差別化を求めようとしているｗｗｗ
哀れすぎｗｗｗ
猿でも出来る事にしか「俺は上手い」と自慢できない哀れな人生
しかもそれをネット内でしか出来ない負け犬人生ｗ
ああ哀れな社会不適合者ｗ
「免許」しか取り得の無い社会不適合者は、人間なら誰でも出来る「運転」と言う猿並の行為に、必死に差別化を求めようとしているｗｗｗ
哀れすぎｗｗｗ
猿でも出来る事にしか「俺は上手い」と自慢できない哀れな人生
しかもそれをネット内でしか出来ない負け犬人生ｗ
ああ哀れな社会不適合者ｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:12:59 ID:llestrP4
MT乗りがATに乗るのを嫌がる感覚が分からんのよ
ATのどこがそんなに不満なのだろう？
ATに乗ってる人間のことが嫌いなら専用のスレがあるわけだしね
何かの腹いせとしか思えない
ATのどこがそんなに不満なのだろう？
ATに乗ってる人間のことが嫌いなら専用のスレがあるわけだしね
何かの腹いせとしか思えない
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:13:22 ID:aFQlqm4B
＞誰の事を言ってるのだ？
＞俺は車は６台目
＞ＡＴは４台目だぞ
ふーん じゃぁ昔のＭＴしか乗ったこと無いんだねー
ならしょうがないか？ 昔のＭＴはとにかくギアは渋いし
クラッチ重いしで 確かにいいとこないからね
でも 今のＭＴはシンクロもいいからダブルクラッチもいらないし
クラッチも軽い 渋滞も楽らくだよ
もちろん 最近のＡＴもかなり賢くなってきてるけどね
やっぱりダイレクト感という点では 俺はＭＴが好きだな
どっちが優れてるかは また別問題だけどね
＞俺は車は６台目
＞ＡＴは４台目だぞ
ふーん じゃぁ昔のＭＴしか乗ったこと無いんだねー
ならしょうがないか？ 昔のＭＴはとにかくギアは渋いし
クラッチ重いしで 確かにいいとこないからね
でも 今のＭＴはシンクロもいいからダブルクラッチもいらないし
クラッチも軽い 渋滞も楽らくだよ
もちろん 最近のＡＴもかなり賢くなってきてるけどね
やっぱりダイレクト感という点では 俺はＭＴが好きだな
どっちが優れてるかは また別問題だけどね
490 ：はじめまして：05/01/02 23:13:30 ID:JIR8uU6T
あのぅ最新だけ見たんですけど、・・・
選べる環境にある人は好きなの乗ればいいし、
何するにしても安全運転目指すのは当然の義務で、
皆さんも常に努力されてるのでははありませんか？
自分は一応MTもATもCVTも乗りましたけど、特に「これ最悪」ってのは無かったと思います。
（私の感覚が鈍いのかもですが）
私の乗ったATとCVTは、DからRに入れた時タイムラグがあって（安全の為にわざとだそうです）、
一度、下がるのが間に合わずバックで突っ込まれた事とかはありますが、
MTで渋滞で足つりそうになったことも、
レリーズ壊れてクラッチ切れなくなって回転適当に合わせてギア入れて運んだら、
ミッションまでオイルにじみ起したこともあります。
でもどちらも好きなように乗るの好きです。幸せです。
運転うまい方々は、それ以外の人をフォローしてくれる余裕も持ってください。
自分はセンス皆無なので、お願いします。
長文すみません・・・。
選べる環境にある人は好きなの乗ればいいし、
何するにしても安全運転目指すのは当然の義務で、
皆さんも常に努力されてるのでははありませんか？
自分は一応MTもATもCVTも乗りましたけど、特に「これ最悪」ってのは無かったと思います。
（私の感覚が鈍いのかもですが）
私の乗ったATとCVTは、DからRに入れた時タイムラグがあって（安全の為にわざとだそうです）、
一度、下がるのが間に合わずバックで突っ込まれた事とかはありますが、
MTで渋滞で足つりそうになったことも、
レリーズ壊れてクラッチ切れなくなって回転適当に合わせてギア入れて運んだら、
ミッションまでオイルにじみ起したこともあります。
でもどちらも好きなように乗るの好きです。幸せです。
運転うまい方々は、それ以外の人をフォローしてくれる余裕も持ってください。
自分はセンス皆無なので、お願いします。
長文すみません・・・。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:15:14 ID:7RMxTZG8
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:18:07 ID:ZTZjXWwb
＞ＭＴがクソなのは日本の道路事情では、住宅地で２０ｍおきにＳ＆Ｇではあり得んと言う事だ
＞交差点で事故が最も多いのはＭＴのバカが起こしてるんじゃないのか？
1行目…文法の崩壊
2行目…根拠ゼロの妄言
結論…バカ
＞交差点で事故が最も多いのはＭＴのバカが起こしてるんじゃないのか？
1行目…文法の崩壊
2行目…根拠ゼロの妄言
結論…バカ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:18:16 ID:DZaI9Dik
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:21:37 ID:aFQlqm4B
ＡＴは 構造的に事故になりやすいのはしょうがないよ
駐車場なんかでクリープでゆっくり進んでる状態での事故が特に多い
クリープでゆっくり前進または後退（左足はアクセルに置いている。 がまれにブレーキに置いてると誤認する）
突然歩行者等を発見、 ブレーキを咄嗟に踏む（しかし現実はアクセルに左足を置いてる）
＝事故 屋上駐車場からダイブ ｗ
繰り返し言うけど ＡＴが劣ってるとかＭＴが優れてるって言う意味じゃないんであしからず
駐車場なんかでクリープでゆっくり進んでる状態での事故が特に多い
クリープでゆっくり前進または後退（左足はアクセルに置いている。 がまれにブレーキに置いてると誤認する）
突然歩行者等を発見、 ブレーキを咄嗟に踏む（しかし現実はアクセルに左足を置いてる）
＝事故 屋上駐車場からダイブ ｗ
繰り返し言うけど ＡＴが劣ってるとかＭＴが優れてるって言う意味じゃないんであしからず
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:22:37 ID:aFQlqm4B
左足は 右足に訂正です
無免厨か 俺・・・ﾌﾟ
無免厨か 俺・・・ﾌﾟ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:23:26 ID:GXgz1Xx8
MTぐらい乗れるようになったほうがいいよ
DQNの生態が理解できるからなｗ
DQNの生態が理解できるからなｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:24:57 ID:wUTMLMeX
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:26:50 ID:ZTZjXWwb
運転舐めている奴が多いから
毎年
AとBを踏み違えて、立体駐車場からダイブするバカ
そして日本中で毎日
携帯やオーディオに気を取られてクリープで追突するバカ
が後を絶たない
運転を心得た人がAT車を買ってクラッチレスの利便にあやかるのはイイが
残念ながら今のところ
AT車の普及＝バカ養成ギブスの蔓延
にしかなっていない
毎年
AとBを踏み違えて、立体駐車場からダイブするバカ
そして日本中で毎日
携帯やオーディオに気を取られてクリープで追突するバカ
が後を絶たない
運転を心得た人がAT車を買ってクラッチレスの利便にあやかるのはイイが
残念ながら今のところ
AT車の普及＝バカ養成ギブスの蔓延
にしかなっていない
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:28:45 ID:Kn6sCpHB
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:30:23 ID:/K2lgw+0
実は運転がヘタっぴで事故ばかり起こしてるのがMT海苔
いくら否定しても事実はひっくり返らないんだが
AT海苔の方がヘタだと信じ込もうと日々サルのように
わめきちらす。いと哀れ。
いくら否定しても事実はひっくり返らないんだが
AT海苔の方がヘタだと信じ込もうと日々サルのように
わめきちらす。いと哀れ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:31:31 ID:cVTATUJy
まああれだ
MTは自転車で言うなら21段変速のロードレーサー
ATは内装3段のシティサイクル
万人向けで誰にでも乗りこなせるATと
乗りこなすまでに一寸したコツが必要なMT
決して自慢になるようなものではないけど
それを自慢するのがオタク
MTは自転車で言うなら21段変速のロードレーサー
ATは内装3段のシティサイクル
万人向けで誰にでも乗りこなせるATと
乗りこなすまでに一寸したコツが必要なMT
決して自慢になるようなものではないけど
それを自慢するのがオタク
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:31:40 ID:ZTZjXWwb
>>500＝本日の妄想二匹目
503 ：・・・。：05/01/02 23:33:01 ID:JIR8uU6T
＞＞４９０さんへ
返事ありがとうございます。普段２ちゃんこないもんで書き方変ですみません。
言いたいことは分かっていただけてるみたいなんで、帰ります。あとよろしく
返事ありがとうございます。普段２ちゃんこないもんで書き方変ですみません。
言いたいことは分かっていただけてるみたいなんで、帰ります。あとよろしく
504 ：訂正：05/01/02 23:35:42 ID:JIR8uU6T
４９０→４９９の間違い（激恥）
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:37:07 ID:aFQlqm4B
基本的にＭＴは下り坂以外では クラッチつないでアクセル踏まないと前進 後退しない
ＡＴはＤレンジに入れればアクセル踏まなくてもクリープで前に進む
なのでＡＴではアクセルとブレーキの踏み間違えによる事故が 後をたたない
ＡＴ乗りの人は なるべく普段からクリープで進むのは止めるようにしましょう
あとＭＴの運転は慣れです 別に優れた技術がいるわけでもないし
難しくも無い ただ 一度は経験したほうがいいとは思う
ＡＴはＤレンジに入れればアクセル踏まなくてもクリープで前に進む
なのでＡＴではアクセルとブレーキの踏み間違えによる事故が 後をたたない
ＡＴ乗りの人は なるべく普段からクリープで進むのは止めるようにしましょう
あとＭＴの運転は慣れです 別に優れた技術がいるわけでもないし
難しくも無い ただ 一度は経験したほうがいいとは思う
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:38:02 ID:ZTZjXWwb
＞ID:JIR8uU6T
ここはアンタの様なカタギのモンが来るスレじゃ…
ここはアンタの様なカタギのモンが来るスレじゃ…
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:41:17 ID:wx0bwfoB
MTはエンジンの馬力がなくて満足に走らなかった頃の遺物では？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:53:01 ID:1FEzxfvj
>>507
遺物言うな!!
遺物言うな!!
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:07:32 ID:zBv9Wmo2
どっちでもいいよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:09:26 ID:2WHs7d6F
ATがなかったころの遺物だろ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:11:22 ID:lJhcE3QL
ﾆﾎﾝｼﾞﾝ ATｼｶﾉﾚﾅｲｵﾄｺ ｵｵｸﾃ ﾊｼﾞｶｼｰ ｳﾝﾃﾝ ﾍﾀ
ﾄﾞｲﾂﾃﾞﾊ ﾐﾝﾅ MTﾉﾚﾙﾖ
ﾄﾞｲﾂﾃﾞﾊ ﾐﾝﾅ MTﾉﾚﾙﾖ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:14:41 ID:jEqWo4jN
MTのほうがエンジン回転の制御は巧みだね。運転はどうだか知らない。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:15:01 ID:2WHs7d6F
>>511のﾚｽって笑えばいいの？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:17:05 ID:64fbnBne
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:20:32 ID:juVNuFl0
おっさんが多そうなスレですね。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:24:44 ID:Uz9ndh6J
ATのプログラミングがもっと利口になるまでは、まだMTの存在意義は有る
国産の場合シフトショックの少なさとかロックアップ率の高さとかを
世界に自慢できても
エンブレの効かない空走状態の多さだの、存在意義の分からない中途半端なスポーツモードだの
改善の余地は多い
BMWとかポルシェのプログラムとかもっと真剣に研究して欲しい
この点に限っては三菱のINVECSⅡは偉かった…
そしたらMTはホントに役割を終える
国産の場合シフトショックの少なさとかロックアップ率の高さとかを
世界に自慢できても
エンブレの効かない空走状態の多さだの、存在意義の分からない中途半端なスポーツモードだの
改善の余地は多い
BMWとかポルシェのプログラムとかもっと真剣に研究して欲しい
この点に限っては三菱のINVECSⅡは偉かった…
そしたらMTはホントに役割を終える
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:33:48 ID:IqPrVBht
>>501
胴衣。おしつけがましいのが一番嫌だ罠
>>507-509
今となっては異物でしかない。しかし趣味で（好きで）乗る分には
文 句 言 わ れ る 筋 合 い な い っ つ の
（珍走のように迷惑かけなきゃ）
胴衣。おしつけがましいのが一番嫌だ罠
>>507-509
今となっては異物でしかない。しかし趣味で（好きで）乗る分には
文 句 言 わ れ る 筋 合 い な い っ つ の
（珍走のように迷惑かけなきゃ）
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:38:36 ID:PT/H4OwT
そういや昨日、駐車場でAT車にぶつけられちったんだったけ。
Nに入れたつもりで、入って無かったとかで。
いや、なんともなっかったんだけどね、コンってあたっただけで。
Nに入れたつもりで、入って無かったとかで。
いや、なんともなっかったんだけどね、コンってあたっただけで。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:39:51 ID:Xgehhf9J
漏れはAT限定免許ではないがAT海苔だ。MTなんかダサ過ぎて乗れん。なんでMT海苔はオッサンとキモイ香具師しかいないんだろ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:40:56 ID:ea/YniBV
>>519
もうちょっと上手く書こうな。
もうちょっと上手く書こうな。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:45:25 ID:PT/H4OwT
「なんともなっかったんだけどね」ってなんだ俺、はずみすぎ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:49:04 ID:S1at2l0B
これだけコンピューターが進化してるのに、なんでATは未だに馬鹿なの？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:49:20 ID:6/PTRegQ
まぁＭＴに乗ってると車が趣味の対象だっていってるようなもんだから
中途半端な車に乗れないんだよな。ヲタに叩かれるから。
ＡＴのフルノーマルの新車だったら車好きっていう感じを醸し出さないから
スマート。車はたかが足という気概があって余裕ある。
中古ボロＭＴ車には乗りたくない。余裕ない男は嫌われる。
関係ないけどセカンドカーにS2000あたりが欲しいがカミさんが
許してくれない。
中途半端な車に乗れないんだよな。ヲタに叩かれるから。
ＡＴのフルノーマルの新車だったら車好きっていう感じを醸し出さないから
スマート。車はたかが足という気概があって余裕ある。
中古ボロＭＴ車には乗りたくない。余裕ない男は嫌われる。
関係ないけどセカンドカーにS2000あたりが欲しいがカミさんが
許してくれない。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:52:01 ID:Ozt8cET5
>>522
Windows搭載まで待ってケロ
Windows搭載まで待ってケロ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:56:24 ID:H2bS+/7g
MTのことダサくもキモくも思わないが、やっぱATは楽だね。
運転は楽になり、生活は楽しくなった。行動範囲が広がったよ。
運転がつまらなくなったかといえばそうでもなく、ATと上手く付き合うために
いろいろ考えたりして、結構楽しい。充分良く出来てるしね、今のATも。
不満はあまり無いよ。
それでもたまにMT車に乗りたくなることもあるけどね。
運転は楽になり、生活は楽しくなった。行動範囲が広がったよ。
運転がつまらなくなったかといえばそうでもなく、ATと上手く付き合うために
いろいろ考えたりして、結構楽しい。充分良く出来てるしね、今のATも。
不満はあまり無いよ。
それでもたまにMT車に乗りたくなることもあるけどね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:57:22 ID:PT/H4OwT
>>524
なおさら馬鹿になっちゃうかもね
なおさら馬鹿になっちゃうかもね
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:58:14 ID:Xgehhf9J
ATはMT海苔の頭よりは賢い。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:01:41 ID:ea/YniBV
>>527
ずいぶん程度の低い賢さの基準ですね。
ずいぶん程度の低い賢さの基準ですね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:03:07 ID:IqPrVBht
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:11:08 ID:GiBXiJZX
ＭＴ乗ってる奴はなんでＭＴ乗ってるの？
ってココ免許の話？車の話？
ってココ免許の話？車の話？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:20:49 ID:PT/H4OwT
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:23:40 ID:Xgehhf9J
今どきMTはダサい。
しかし、スポーツカーに限るとATの方がダサい。
でも、スポーツカー自体がかなりダサい。
しかし、スポーツカーに限るとATの方がダサい。
でも、スポーツカー自体がかなりダサい。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:29:47 ID:IqPrVBht
>>530
(車体の)アクセルレスポンスや自分の意志を(比較的)反映させやすいから かな
未だに㌔単位の渋滞にかかったことが無いからかもしれないけどｗ
中古ＭＴ軽だけどもそれなりに楽しいから何言われようが大して気にならないな～
（結局車自体が楽しいという幸せな香具師なんでｗｗ）
勿論ＡＴは糞なんて言う気は無い、>>525ﾀﾝはイイ事言ってくれたよ
ここは ＡＴｖｓＭＴ総合スレ＋限定煽りスレ だと思ってる
あと釣堀ｗ
(車体の)アクセルレスポンスや自分の意志を(比較的)反映させやすいから かな
未だに㌔単位の渋滞にかかったことが無いからかもしれないけどｗ
中古ＭＴ軽だけどもそれなりに楽しいから何言われようが大して気にならないな～
（結局車自体が楽しいという幸せな香具師なんでｗｗ）
勿論ＡＴは糞なんて言う気は無い、>>525ﾀﾝはイイ事言ってくれたよ
ここは ＡＴｖｓＭＴ総合スレ＋限定煽りスレ だと思ってる
あと釣堀ｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:30:32 ID:pOCR5MRX
で、ダサくない>>532の乗る車ってナニ？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:31:05 ID:PT/H4OwT
俺の車はだっさださ～
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:31:36 ID:Tpvs5B3y
525は ＭＴ免許を取ったばかりの現ＡＴ乗りかな？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:31:43 ID:6/PTRegQ
スポーツカーっていってもスパルタンなGTRとかはMTが普通だけど、
ZやセリカみたいなスペシャリティーカーはATじゃないとヲタっぽくなるのでNG。
ああいう車はスタイリング重視だからね。
どちらにしろクーペは時代遅れというかアウトドア遊びを一切やらない
インドア派ヲタだと思われてしまう。
ZやセリカみたいなスペシャリティーカーはATじゃないとヲタっぽくなるのでNG。
ああいう車はスタイリング重視だからね。
どちらにしろクーペは時代遅れというかアウトドア遊びを一切やらない
インドア派ヲタだと思われてしまう。
車自体が楽しいというより運転がだったわ
ドレスryやカーステにはあんまり興味ないわ。
もちろん迷惑運転は逝って良し（向上心あるヘタレは温かい目で見てあげましょう）
ドレスryやカーステにはあんまり興味ないわ。
もちろん迷惑運転は逝って良し（向上心あるヘタレは温かい目で見てあげましょう）
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:39:30 ID:PT/H4OwT
スノーボード×2くらいだったらクーペどころかキャリア無しの軽でも全然ｏｋなんだけど、
まぁいっかぁ
まぁいっかぁ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:41:18 ID:IqPrVBht
ひょっとしてＦＲ軽？＞539
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:43:26 ID:PT/H4OwT
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:46:21 ID:IqPrVBht
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:49:14 ID:pOCR5MRX
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:54:24 ID:PT/H4OwT
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:59:24 ID:zBX657w0
みなさん遅ればせながら、あけましておＭＴございます！！
>>427
ちょっと気になったけど、
ポンピングブレーキもＡＢＳといっしょで本来ブレーキランプ点きっぱなしですよ～
その他は同意ですが。
まあＡＴでそこまでやるんだったら、素直にＭＴに乗った方が精神衛生的にも
大変よろしいと思います。
周囲の馬鹿ドライバーだけでなく馬鹿プログラムとも付き合わないとならないなんて
大変ですね。
>>427
ちょっと気になったけど、
ポンピングブレーキもＡＢＳといっしょで本来ブレーキランプ点きっぱなしですよ～
その他は同意ですが。
まあＡＴでそこまでやるんだったら、素直にＭＴに乗った方が精神衛生的にも
大変よろしいと思います。
周囲の馬鹿ドライバーだけでなく馬鹿プログラムとも付き合わないとならないなんて
大変ですね。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:01:43 ID:6/PTRegQ
>>543
こういう車は走りを追求してはダメ。あくまでファッションの一部だと
捉えるような車。そうなるとMTである必要性がなくなる。それにベンチマークの
ジャガーやベンツのスペシャリティークーペはAT。あくまでスマートに。
機械ヲタっぽいのはNGなのです。
こういう車は走りを追求してはダメ。あくまでファッションの一部だと
捉えるような車。そうなるとMTである必要性がなくなる。それにベンチマークの
ジャガーやベンツのスペシャリティークーペはAT。あくまでスマートに。
機械ヲタっぽいのはNGなのです。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:03:52 ID:zBX657w0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:13:15 ID:6/PTRegQ
MTミッションのラインナップのあるクーペって少なからず、
走りを意識した車になるわけで。そうなると走り屋ヲタたちが
興味を抱いてしまうんですよね。走り屋どもがけたたましい
爆音を振りまきながら走ってると、その車のイメージも悪くなります。
当然、おしゃれなクルマではなくなり、走り屋御用達カーとなって
腐るわけです。そんなイメージに汚されてしまった車に
オサレも糞もありません。
走りを意識した車になるわけで。そうなると走り屋ヲタたちが
興味を抱いてしまうんですよね。走り屋どもがけたたましい
爆音を振りまきながら走ってると、その車のイメージも悪くなります。
当然、おしゃれなクルマではなくなり、走り屋御用達カーとなって
腐るわけです。そんなイメージに汚されてしまった車に
オサレも糞もありません。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:22:47 ID:dECg0tUC
>>537
どうしてアウトドアを全ての車所有者が趣味としてしなければならない？
ま、漏れはほぼ２シーターのＭＴとクロカンと呼ばれる車両持ってるから別にいいけど。
>>548
ＧＴでは日産の看板掲げてニューＺも爆音たてて走ってるわけだが。
どうしてアウトドアを全ての車所有者が趣味としてしなければならない？
ま、漏れはほぼ２シーターのＭＴとクロカンと呼ばれる車両持ってるから別にいいけど。
>>548
ＧＴでは日産の看板掲げてニューＺも爆音たてて走ってるわけだが。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:28:43 ID:kiJ8lMuW
これだけは言える。
ＭＴＡＴに対するそれぞれの考えを取り合えず置いておいて
爆音マフラーにしてる車はとりあえずＭＴがベスト。
これは聞き手にとってもＡＴのシフトチェンジ時の歯切れの悪い音なんか聞きたくあるはずが無い。
とりあえず目立ちたい奴でＡＴ爆音はやめとけｗ
ＭＴＡＴに対するそれぞれの考えを取り合えず置いておいて
爆音マフラーにしてる車はとりあえずＭＴがベスト。
これは聞き手にとってもＡＴのシフトチェンジ時の歯切れの悪い音なんか聞きたくあるはずが無い。
とりあえず目立ちたい奴でＡＴ爆音はやめとけｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:29:09 ID:6/PTRegQ
ファッションに興味あるやつはクーペなんて見向きもしないのが本当なんだだけどな。
クロカン、欧州Dセグメントワゴンとかのフルノーマル新車。
車雑誌も買わない。メンテもディーラー任せ。必死さは皆無。
クロカン、欧州Dセグメントワゴンとかのフルノーマル新車。
車雑誌も買わない。メンテもディーラー任せ。必死さは皆無。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:30:09 ID:CXM5o7JB
ま。あらゆる車がDQN御用達になるわけで。
DQNの象徴であるATよりかは、なんぼかMTの方がいいね。
DQNの象徴であるATよりかは、なんぼかMTの方がいいね。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:37:01 ID:1O21j54t
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:38:46 ID:6/PTRegQ
考えてみて。世の中、車が好きな人ってマフラーかえたり
ホイールをアルミインチUPさせたり、車高変えたり、いろいろ
カスタマイズするでしょう？オーナーってどんな人が多い？
土建屋、不動産屋、飲食店経営、パチンコ屋、元暴走族、なんか
DQNっぽいのがいっぱいだよね？もちろん速度違反なんて一般ドライバーに
比べればしょっちゅうだし、似たような車と対峙したときには
敵対意識もある。
DQNってみんな車に金かけてるでしょ？そうなると車好きがDQNである
確率もずいぶん高い。お山のように高い。
ホイールをアルミインチUPさせたり、車高変えたり、いろいろ
カスタマイズするでしょう？オーナーってどんな人が多い？
土建屋、不動産屋、飲食店経営、パチンコ屋、元暴走族、なんか
DQNっぽいのがいっぱいだよね？もちろん速度違反なんて一般ドライバーに
比べればしょっちゅうだし、似たような車と対峙したときには
敵対意識もある。
DQNってみんな車に金かけてるでしょ？そうなると車好きがDQNである
確率もずいぶん高い。お山のように高い。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:41:07 ID:Uz9ndh6J
車好き⊃DQN､キモヲタ
「＝」では無いのでオマエラ注意してください
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:43:49 ID:FCdvNjuU
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:44:19 ID:6/PTRegQ
>>553
今の流行はミニバンです。今の若い人はヲタやDQNを除いて
車には興味を示しません。たとえばセダンではたくさんの仲間と
わいわいボードを積んで海やゲレンデに出かけるには多少不便でしょう？
実用本位なんです。何台も分乗するよりも車内でわいわいできる
開放感がいいんです。
セダンはもうだめです。高級サルーン以外、復権しません。保守的すぎます。
今の流行はミニバンです。今の若い人はヲタやDQNを除いて
車には興味を示しません。たとえばセダンではたくさんの仲間と
わいわいボードを積んで海やゲレンデに出かけるには多少不便でしょう？
実用本位なんです。何台も分乗するよりも車内でわいわいできる
開放感がいいんです。
セダンはもうだめです。高級サルーン以外、復権しません。保守的すぎます。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:45:46 ID:dECg0tUC
ま、漏れはＭＴもＡＴも乗ってるんだけどな…
ＤＱＮとは違うが、
知ってる車のショップの常連達は美容院ではなく散髪屋に行き、眉の手入れをせず、Ｇショックの話題で盛り上がり、何処で売ってるか判らないようなシャツを裾絞ったズボンにインしてるけどなｗ
ＤＱＮとは違うが、
知ってる車のショップの常連達は美容院ではなく散髪屋に行き、眉の手入れをせず、Ｇショックの話題で盛り上がり、何処で売ってるか判らないようなシャツを裾絞ったズボンにインしてるけどなｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:47:22 ID:gcQoA8zU
>>557
ガキの趣味なんてドウデモイイよ。
ガキの趣味なんてドウデモイイよ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:49:45 ID:FCdvNjuU
>>557
仲間とわいわいボード積んで海や冬山に出掛けるなんて
ずいぶん時代遅れというか保守的なんだな。
車内BGMはZOOのチューチュートレインですか？
いつまでボードやってんのかと。
時代はセダンにゴルフバック４個積んでゴルフ場ですよ。
仲間とわいわいボード積んで海や冬山に出掛けるなんて
ずいぶん時代遅れというか保守的なんだな。
車内BGMはZOOのチューチュートレインですか？
いつまでボードやってんのかと。
時代はセダンにゴルフバック４個積んでゴルフ場ですよ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:50:02 ID:6/PTRegQ
酒と車しかやることがないおっさんもみじめだと思う。少しは体動かさないとね。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:51:14 ID:6/PTRegQ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:51:30 ID:FCdvNjuU
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:52:52 ID:Fmr1JFuk
懐かしい・・・
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 04:10:58 ID:8wbabRWY
バブルの頃はどのメーカーも(ヨタ除く)コストの掛かったMTを提供してくれてたよな
今のMTってコストダウンが凄すぎて一律グニャグニャだし…
最近のMTでコストを掛けてるのがヲタ御用車インプ6速ぐらいってのが悲しいな
今の出来の悪いMTでイキがってる奴らって…
今のMTってコストダウンが凄すぎて一律グニャグニャだし…
最近のMTでコストを掛けてるのがヲタ御用車インプ6速ぐらいってのが悲しいな
今の出来の悪いMTでイキがってる奴らって…
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 04:14:41 ID:vRaE9vK6
コストダウンの結果がATだからな
つまり貧乏な大衆向けの車がAT車なわけだ
本当の高級車にはちゃんとMT車がある。コストダウンとかそんなの考えない。
つまり貧乏な大衆向けの車がAT車なわけだ
本当の高級車にはちゃんとMT車がある。コストダウンとかそんなの考えない。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 04:43:59 ID:juVNuFl0
MTの方が安いんだけどな。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 04:58:36 ID:xf5GQUVS
部品そのものの値段とかじゃなくて
AT車のほうが猿に売れるから結果的に大量生産＝コストダウンにつながる
なんでこんな簡単なこともわからないのかなあ
最近の車がどんどんつまらなくなってきてるのはまさにそのせいですよ
AT車のほうが猿に売れるから結果的に大量生産＝コストダウンにつながる
なんでこんな簡単なこともわからないのかなあ
最近の車がどんどんつまらなくなってきてるのはまさにそのせいですよ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 06:33:01 ID:RyFJLFhZ
次スレのタイトルは今年から
男でAT限定?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 鶏じゃあるまいし 27
だな。
男でAT限定?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 鶏じゃあるまいし 27
だな。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 08:37:41 ID:Srzl5HIb
私
571 ：565：05/01/03 08:50:29 ID:8wbabRWY
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 08:50:32 ID:Srzl5HIb
私、MT乗りですが…
別にどっちでもいいんじゃないかしら？MTもATもいい点悪い点はあります。ATじゃつまらないと思うならMT、MTは面倒だし余計な操作だと思うならATに乗ればいいだけのこと。
でも、何で車が趣味でMT乗ってるとキモヲタなの？周りに迷惑かけないでマナー良く楽しんでいればいいんじゃないかしら？レス読んでると、MT乗れない人の僻みにしか聞こえない…
別にどっちでもいいんじゃないかしら？MTもATもいい点悪い点はあります。ATじゃつまらないと思うならMT、MTは面倒だし余計な操作だと思うならATに乗ればいいだけのこと。
でも、何で車が趣味でMT乗ってるとキモヲタなの？周りに迷惑かけないでマナー良く楽しんでいればいいんじゃないかしら？レス読んでると、MT乗れない人の僻みにしか聞こえない…
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 08:57:08 ID:PE9uB3LQ
何でもやり過ぎると 他人から見ればキモオタです
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 09:09:40 ID:nlo95GEh
別に、限定でもMT乗れなくてもいいんじゃないですか。そういう時代なんだから。
まあ、AT特有のペダル踏み間違いの事故とかも否定できないけど、安全運転ならどっちでもいいと思います（それはMTも同じこと）。
但し、シートを思い切り倒していい加減なポジションで運転しているのは必ずと言っていいほどAT。あんなんじゃパニックブレーキ踏めませんよ！
まあ、AT特有のペダル踏み間違いの事故とかも否定できないけど、安全運転ならどっちでもいいと思います（それはMTも同じこと）。
但し、シートを思い切り倒していい加減なポジションで運転しているのは必ずと言っていいほどAT。あんなんじゃパニックブレーキ踏めませんよ！
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 09:13:15 ID:S2dnN7QO
>>575
パニックブレーキ"も”踏めませんよ！だろ？
パニックブレーキ"も”踏めませんよ！だろ？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 09:16:23 ID:juVNuFl0
MTが本当に必要なら限定解除なんてないはずだよな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 09:44:46 ID:LhGvn179
じゃなくて猿のために必要だからＡＴ限定ができたんだよｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 09:50:51 ID:ebZ+mQ7h
じゃなくてヲタクのために必要だから乗用車のMTが未だに残っているんだよ。
１行レスwクンは、もう糞スレ立てないのかい？ｗｗｗ
１行レスwクンは、もう糞スレ立てないのかい？ｗｗｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 09:54:05 ID:kiJ8lMuW
どうでもいいけどおまえらＡＴ限定かＡＴ男だろ？ｗ
わかるんだよ「ＭＴに憧れてます。でものる技術がないからＭＴ糊を妬んでます」みたいな
オーラをプンプン匂わせやがってぎゃははは！
わかるんだよ「ＭＴに憧れてます。でものる技術がないからＭＴ糊を妬んでます」みたいな
オーラをプンプン匂わせやがってぎゃははは！
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 09:54:18 ID:LdfDzsgR
＞乗用車のMT
慎重だな
慎重だな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:01:16 ID:7jAMInbQ
街乗りにはATっていうけど、待ち乗り程度なら余裕でMTだろ？
余裕があると勘違いして、だらだら運転、おき楽運転でくだらない事故を起こしやすいからな、ATは。
峠を全開で攻るとかなら、シフトよりステアとブレーキを重視ってことで（高性能な）AT。
ああ、くれぐれも街中で、珍そうすんなよ。事故るなら一人で逝ってくれ。
ATは馬鹿でもチンカスでもオバハンでもスピードがだせるからな。
MTを必死に・・・っていうくだりがあるけど、MTで余裕があるならいいんだろう？
それとも、言っている本人がMTだと必死で、もしかしたらATすら必死に操作（？）してるのか？
スポーツ走行の例をたとえに出すやつAT亡がよくいるけど、ミッションに適したスポーツってのがあるんだからな。
両方乗れて、長所をチョイスするのが普通。
結局、
MTをキモオタとか言っているやつは、乗ったことがないのか、乗れないのか、
乗る必要のないヒッキーなのか、キチガイ、池沼。
そのどれかだよ。
わかったかい？>ebZ+mQ7h
余裕があると勘違いして、だらだら運転、おき楽運転でくだらない事故を起こしやすいからな、ATは。
峠を全開で攻るとかなら、シフトよりステアとブレーキを重視ってことで（高性能な）AT。
ああ、くれぐれも街中で、珍そうすんなよ。事故るなら一人で逝ってくれ。
ATは馬鹿でもチンカスでもオバハンでもスピードがだせるからな。
MTを必死に・・・っていうくだりがあるけど、MTで余裕があるならいいんだろう？
それとも、言っている本人がMTだと必死で、もしかしたらATすら必死に操作（？）してるのか？
スポーツ走行の例をたとえに出すやつAT亡がよくいるけど、ミッションに適したスポーツってのがあるんだからな。
両方乗れて、長所をチョイスするのが普通。
結局、
MTをキモオタとか言っているやつは、乗ったことがないのか、乗れないのか、
乗る必要のないヒッキーなのか、キチガイ、池沼。
そのどれかだよ。
わかったかい？>ebZ+mQ7h
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:03:57 ID:AUhdFzFq
走り屋仕様のMTなら面白いがごく普通のファミリーカータイプ、軽などでMT
なんてしんどいだけ。だからAT乗るんじゃ。別に俺走りやでないし
文句あるか？
なんてしんどいだけ。だからAT乗るんじゃ。別に俺走りやでないし
文句あるか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:09:45 ID:LdfDzsgR
パワーのない軽のＡＴなんてまともに走らんやん
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:14:28 ID:7jAMInbQ
庶民こそ、手動のMTが適当なものだろ。
まあ俺は、スポーツタイプだけどね。
通勤に街乗りと、ミニサーキット。
まあ俺は、スポーツタイプだけどね。
通勤に街乗りと、ミニサーキット。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:19:33 ID:7jAMInbQ
>551
命がかかってんだから、
少しは必死になって、交通ルール覚えて、運転上手になってくださいよｗ
命がかかってんだから、
少しは必死になって、交通ルール覚えて、運転上手になってくださいよｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:21:40 ID:ebZ+mQ7h
必死に運転技術（ｗ）追い求めている、スポーツカーのMT海苔のほうがはるかに事故起こしていますが何か？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:31:14 ID:rSsQeOg0
なるほど。長年の疑問が氷解したよ。
ガードレールに突進したり、防音壁に突っ込んでるのは
ブレーキとアクセルを踏み間違えたからか。
カッコイイな。
ガードレールに突進したり、防音壁に突っ込んでるのは
ブレーキとアクセルを踏み間違えたからか。
カッコイイな。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:33:48 ID:7jAMInbQ
>>587
現在、日本ではAT車が多い。
限定免許ができてからATが増えた。
それに伴い事故が増加。
なら、原因は、AT車にあるんじゃないの？
何でそういう事実を無視するのかなぁ(^。^)y-.。o○
現在、日本ではAT車が多い。
限定免許ができてからATが増えた。
それに伴い事故が増加。
なら、原因は、AT車にあるんじゃないの？
何でそういう事実を無視するのかなぁ(^。^)y-.。o○
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:37:16 ID:LdfDzsgR
ＡＴのせいで起きた事故はいっぱい知ってるけど、ＭＴのせいで起きた事故は聞いたことないな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:05:40 ID:oM7ZIRJW
ＭＴ車が悪いんじゃなく、ＭＴマンセーの脳みそが悪いから起こった事故は多い
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:09:46 ID:FngeJAr9
MTなんてさっさとなくせばいいのにな。
そしたら自ずとAT限定になるのに。
ﾔﾚﾔﾚですね。
そしたら自ずとAT限定になるのに。
ﾔﾚﾔﾚですね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:19:17 ID:7jAMInbQ
ATなんてさっさとなくせばいいのにな。
そしたら自ずとMT限定になるのに。
真っ先に、592みたいなのが車社会から抹殺され、車が大幅に減ります。
ウマーですね。
そしたら自ずとMT限定になるのに。
真っ先に、592みたいなのが車社会から抹殺され、車が大幅に減ります。
ウマーですね。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:21:18 ID:FngeJAr9
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:22:04 ID:H2bS+/7g
>>536
私？免許とって今年で17年（良く考えると鬱
ずっとMTだけを乗り継いできて、AT所有はここ半年。
やっぱMTだと無意識に渋滞の名所とか時期、時間帯を避けてたんだろうね。
そういうのを気にしないで出歩くようになったってこと。
私？免許とって今年で17年（良く考えると鬱
ずっとMTだけを乗り継いできて、AT所有はここ半年。
やっぱMTだと無意識に渋滞の名所とか時期、時間帯を避けてたんだろうね。
そういうのを気にしないで出歩くようになったってこと。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:25:50 ID:t3FhBgIJ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:27:38 ID:weo5FNZd
>>590
数年前に福島県警が安協を通じて発表した統計（一般運転者向けの安全運転啓発資料）では、
雪道で「操作ミスに起因する」事故発生数のMT/AT比率は、MT車の方が割合が高いとの事。
その解説文には、「特に凍結路面でのラフな変速操作によりスリップを誘発する事故例が多い」
とあった。
数年前に福島県警が安協を通じて発表した統計（一般運転者向けの安全運転啓発資料）では、
雪道で「操作ミスに起因する」事故発生数のMT/AT比率は、MT車の方が割合が高いとの事。
その解説文には、「特に凍結路面でのラフな変速操作によりスリップを誘発する事故例が多い」
とあった。
598 ：597：05/01/03 11:28:33 ID:weo5FNZd
漏れは雪国のMT海苔なので、やはり降雪期はその辺り気を付けて運転してる。
とは言っても、要はクラッチ繋ぐ時にちゃんと回転数合わせておけば良いだけ。
それをしない（出来ない？）MT海苔が少なからず居る、ということか・・・（呆
とは言っても、要はクラッチ繋ぐ時にちゃんと回転数合わせておけば良いだけ。
それをしない（出来ない？）MT海苔が少なからず居る、ということか・・・（呆
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:28:35 ID:7jAMInbQ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:31:26 ID:Ozt8cET5
車にMTモードとATモードがあってMTモードにすると
シフトがフロアからニョキっと出てくればいいと思う
シフトがフロアからニョキっと出てくればいいと思う
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:35:01 ID:tmZ6RdyZ
ＭＴなんていらない～
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:36:14 ID:Uz9ndh6J
ネタ＆煽りスレで「本気か？」とかアホなこと言わず
面白いネタを提供するように
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:49:33 ID:1Wsxthh8
ＡＴ車は、わるくない。
ただ、ＡＴ限定が激しくダサイ、カコワルイ。
ただ、ＡＴ限定が激しくダサイ、カコワルイ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:10:53 ID:jPLd9P/w
ＭＴ厨は飛ばしてもちゃんと運転すれば安全だと思ってる奴ばっかだからね
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:12:02 ID:TzwQ5o5U
お前の考え方が一番ダサい
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:15:24 ID:cNQEeRIR
このｽﾚ見てるとAT糊曰く、MT車はｦﾀに見られるとか、ﾌﾙﾉｰﾏﾙでATなら車趣味と悟られないとか、
常に他人の目が気になるｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽの塊のような人が多いね。
人目を憚るほど恥ずかしいなら、胸張って人に言えないなら、車趣味なんて辞めれば良いのに。
それなのになんで後生未練がましく車板なんて車趣味の集まる板に来るのか理解に苦しむ。
お洒落でｽﾀｲﾘｯｼｭで流行に敏感なAT糊の皆さんはﾌｧｯｼｮﾝ板にでも行ってらっしゃいな。
常に他人の目が気になるｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽの塊のような人が多いね。
人目を憚るほど恥ずかしいなら、胸張って人に言えないなら、車趣味なんて辞めれば良いのに。
それなのになんで後生未練がましく車板なんて車趣味の集まる板に来るのか理解に苦しむ。
お洒落でｽﾀｲﾘｯｼｭで流行に敏感なAT糊の皆さんはﾌｧｯｼｮﾝ板にでも行ってらっしゃいな。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:25:28 ID:6BIm8t0h
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:40:47 ID:jPLd9P/w
普通にAT乗ってる人は周りの車どうかなんてなんて気にしないからね
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:02:30 ID:lJhcE3QL
ﾆﾎﾝｼﾞﾝ ATｼｶﾉﾚﾅｰｲ ｵﾄｺ ｵｵｲﾈ ｶｺﾜﾙｰ｡ ﾆﾎﾝｼﾞﾝ ATｼｶﾉﾚﾅｰｲｦ ｱﾀﾘﾏｴﾆ ｲｳ ﾓｯﾄ ｶｺﾜﾙｰ｡
ﾄﾞｲﾂｼﾞﾝ ﾀﾞﾚﾃﾞﾓ MTｳﾝﾃﾝ ﾃﾞｷﾙﾖ｡ ﾌﾗﾝｽｼﾞﾝﾓ ｲﾀﾘｱｼﾞﾝﾓ ｲｷﾞﾘｽｼﾞﾝﾓ ｽﾍﾟｲﾝｼﾞﾝﾓ ﾐﾝﾅMTﾌﾂｳﾆ ｳﾝﾃﾝﾃﾞｷﾙﾖ｡
ｱﾀﾘﾏｴ｡
MTｳﾝﾃﾝﾃﾞｷﾅｲ ﾆﾎﾝｼﾞﾝﾀﾞｹ｡
ﾄﾞｲﾂｼﾞﾝ ﾀﾞﾚﾃﾞﾓ MTｳﾝﾃﾝ ﾃﾞｷﾙﾖ｡ ﾌﾗﾝｽｼﾞﾝﾓ ｲﾀﾘｱｼﾞﾝﾓ ｲｷﾞﾘｽｼﾞﾝﾓ ｽﾍﾟｲﾝｼﾞﾝﾓ ﾐﾝﾅMTﾌﾂｳﾆ ｳﾝﾃﾝﾃﾞｷﾙﾖ｡
ｱﾀﾘﾏｴ｡
MTｳﾝﾃﾝﾃﾞｷﾅｲ ﾆﾎﾝｼﾞﾝﾀﾞｹ｡
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:07:44 ID:Uz9ndh6J
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:13:19 ID:FMkCq7Wh
>>609の似非外人は、安物しか知らないみたいだな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:20:48 ID:4nz5HPnb
好きな車に乗っとけば
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:22:27 ID:FMkCq7Wh
１→１０までのテンプレ読むと、
ＭＴ好きの程度の低い脳っぷりを
叩きたくなるのも無理ないと思うがね
ＭＴ好きの程度の低い脳っぷりを
叩きたくなるのも無理ないと思うがね
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:26:29 ID:Uz9ndh6J
>>613
＞１→１０までのテンプレ読むと、
＞ＭＴ好きの程度の低い脳っぷりを
＞叩きたくなるのも無理ないと思うがね
そう言う気持ちになることを煽りスレでは
「一名サマご来店～♪」
という
まんまと誘いに乗っていらっしゃいませ
＞１→１０までのテンプレ読むと、
＞ＭＴ好きの程度の低い脳っぷりを
＞叩きたくなるのも無理ないと思うがね
そう言う気持ちになることを煽りスレでは
「一名サマご来店～♪」
という
まんまと誘いに乗っていらっしゃいませ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:36:18 ID:jPLd9P/w
MT厨叩いてる奴ってMT乗りが多いんじゃね？
そもそもAT限定の奴なんてMTの運転やスポーツカーとかに興味ないような奴なんだし
そもそもAT限定の奴なんてMTの運転やスポーツカーとかに興味ないような奴なんだし
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:40:57 ID:FMkCq7Wh
６１４が公道にいて、いつでも人を轢き潰せる車に乗っている事実
肝に銘じて ゆっくり 走ろうっと
なるべく近づかないようにパカパカブレーキふまなくっちゃ
肝に銘じて ゆっくり 走ろうっと
なるべく近づかないようにパカパカブレーキふまなくっちゃ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:42:32 ID:4nz5HPnb
MTとれないから諦めて限定にしたんじゃないの
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 14:01:09 ID:jPLd9P/w
興味あるやつなら免許ぐらい普通に取るだろ
MT厨は恥ずかしすぎ
MT厨は恥ずかしすぎ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 14:10:15 ID:Uz9ndh6J
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 14:12:18 ID:Uz9ndh6J
もう出かけるから相手出来ないけど
実は俺って8割がたAT乗りなんだよね
MTはたまにガレージから引っ張り出すくらい
お疲れサン
実は俺って8割がたAT乗りなんだよね
MTはたまにガレージから引っ張り出すくらい
お疲れサン
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:03:37 ID:Yv86hE71
ATとかMTとかそんなことどうでもいいだろ
イケメンはなに乗っててもかこいいし
不細工はなにやっても不細工
ブスの前でギアチェンしても不細工は不細工
結局かわいい子は男の顔しか見てないからwwwww
イケメンはなに乗っててもかこいいし
不細工はなにやっても不細工
ブスの前でギアチェンしても不細工は不細工
結局かわいい子は男の顔しか見てないからwwwww
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:06:44 ID:FngeJAr9
>>621
ﾄﾞﾝﾏｲ。
ﾄﾞﾝﾏｲ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:06:45 ID:D1kGpNYO
イケメンがセクシーにシフトノブを操作するのがいいんじゃないのか
不細工でATだと最悪だな
不細工でATだと最悪だな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:08:49 ID:jwt0G6ku
×イケメンがセクシーにシフトノブを操作するのがいいんじゃないのか
不細工でATだと最悪だな
はぁ？
イケメンはATでスマートに高級車を走らせたほうが女ウケは良い。
キムタクがヲタクっぽいMTのスポーツカー乗っている姿は想像しにくい。
不細工でATだと最悪だな
はぁ？
イケメンはATでスマートに高級車を走らせたほうが女ウケは良い。
キムタクがヲタクっぽいMTのスポーツカー乗っている姿は想像しにくい。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:12:19 ID:FngeJAr9
もてない男の妄想はやめようぜｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:18:04 ID:WkH+Ijp3
マニュアル＝男気(ﾌﾟ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:24:31 ID:3kDoxz7D
イケメンでも猿程度の頭と思われるのはいやだな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:40:02 ID:Y6Xzsnep
AT＝自己満足ではなく現実を考える人
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:40:02 ID:7jAMInbQ
>>624
俺は、ヒロミがレース始めて、彼を見直したけどな
俺は、ヒロミがレース始めて、彼を見直したけどな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:43:58 ID:fbVGnJTm
変な質問なんで最初っからＡＴ作んなかったの？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:45:20 ID:8k+0rP2q
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:48:32 ID:7jAMInbQ
>>628
目の前の現実に踊らされてるだけだろｗ
目の前の現実に踊らされてるだけだろｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:49:22 ID:aSwoUHjj
現実を考えるとﾌﾟﾘｳｽには乗れんじゃろ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 16:08:33 ID:93obA3Aq
その現実ってのはMT乗れないっていう劣等感かよ？（ｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 16:28:06 ID:KaW/lcuf
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 16:41:04 ID:K0IazYjA
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:24:10 ID:kwx8CcwH
MTはヲタ、スポーツ走行する人、珍走、仕事で使う人のためのもの
そういうのに興味のない多くの普通の人はATに乗ります。
そういう人にとってはMTに乗れようが乗れまいが別にどうでもよいのです。
私はスポーツ走行するのでMTも乗っております。
そういうのに興味のない多くの普通の人はATに乗ります。
そういう人にとってはMTに乗れようが乗れまいが別にどうでもよいのです。
私はスポーツ走行するのでMTも乗っております。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:25:57 ID:ooEmzbAc
MTもATもバイクもMTBものってんだよ。好きなののってんだよ。文句あるか、タコ共。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:26:43 ID:7JFGMGAE
とりあえずわざわざ車板に来てAT限定って所でかなり失格。
MTがヲタっぽいと決め付ける資格なし。
だってわざわざ車板覗いてしまうほど車に興味持ってんだからｗ
MTがヲタっぽいと決め付ける資格なし。
だってわざわざ車板覗いてしまうほど車に興味持ってんだからｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:28:43 ID:BZu3acIH
車の最新メカに興味ない奴も来るな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:28:55 ID:TCpxjneu
AT限定の奴は人生の敗北者
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:32:41 ID:7tkpEFSY
おれ、ＡＴ限定で免許取った。
ＭＴなんて古臭いし、最近の車はほとんどＡＴで必要ないし。
レンタカー借りてもＭＴなんて無し。
ほんと必要ないと思った。
でも、知り合いからＭＴの車譲ってもらえることになり、渋々自動車学校に通い限定解除した。
教習所は教官のクソがムカついてＭＴなんて全然楽しいなんて思わなかった。
卒業してＭＴ糊になったら全然違ってた。
おれが今まで車だと思っていたのは遊園地のゴーカートか何かだったんだな。
たとえるならば、単車とスクーター（そのまんまだがｗ）
今では信号で無意味にアクセル煽ってシフトダウン楽しんでます。
流れぶった切って申し訳ない。
ＡＴ厨はＭＴに乗ったこと無いからＭＴの良さが解らないんだろうな。
たとえ教習所で乗っていたとしても、教官がウザくて楽しめないし。
外に出ても周りにＭＴ糊がいないと、運転する機会も無い。
ある意味可哀相な香具師だよ＞ＡＴ厨
ＭＴなんて古臭いし、最近の車はほとんどＡＴで必要ないし。
レンタカー借りてもＭＴなんて無し。
ほんと必要ないと思った。
でも、知り合いからＭＴの車譲ってもらえることになり、渋々自動車学校に通い限定解除した。
教習所は教官のクソがムカついてＭＴなんて全然楽しいなんて思わなかった。
卒業してＭＴ糊になったら全然違ってた。
おれが今まで車だと思っていたのは遊園地のゴーカートか何かだったんだな。
たとえるならば、単車とスクーター（そのまんまだがｗ）
今では信号で無意味にアクセル煽ってシフトダウン楽しんでます。
流れぶった切って申し訳ない。
ＡＴ厨はＭＴに乗ったこと無いからＭＴの良さが解らないんだろうな。
たとえ教習所で乗っていたとしても、教官がウザくて楽しめないし。
外に出ても周りにＭＴ糊がいないと、運転する機会も無い。
ある意味可哀相な香具師だよ＞ＡＴ厨
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:36:37 ID:fbVGnJTm
うむ確かに教習所じゃ教官がうざくてＭＴの面白さわ微塵も感じなかったな俺も
やっぱり免許とって自分のに乗ってはじめてわかるんだろ
やっぱり免許とって自分のに乗ってはじめてわかるんだろ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:52:43 ID:RV1qo76k
４００とスクーターも経験した俺だが、どっちも楽しかったんだが。
ミッションの違いで、楽しさが変わるのがわけわからんって。
ミッションの違いで、楽しさが変わるのがわけわからんって。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:07:24 ID:rSQTuvHU
乗用車には２方向ある
静粛性や乗り心地の快適さを求める車と
速く走るためにゴツゴツした乗り味にする車
静粛性や乗り心地の快適さを求める車と
速く走るためにゴツゴツした乗り味にする車
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:08:21 ID:K0IazYjA
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:27:49 ID:kwx8CcwH
＞今では信号で無意味にアクセル煽ってシフトダウン楽しんでます。
しょーもない次元の低い珍走
しょーもない次元の低い珍走
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:33:31 ID:ZIfiokX/
なんか、最近限定解除したって得意げに語ってる阿呆がいるが
そもそも、身障でもないのに限定免許でいいやって取った
そのへたれた根性、性根を馬鹿にしてんだから、限定解除組も
限定免許で取ったって言うダッセー事実は消えてないんだからな。
そもそも、身障でもないのに限定免許でいいやって取った
そのへたれた根性、性根を馬鹿にしてんだから、限定解除組も
限定免許で取ったって言うダッセー事実は消えてないんだからな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:33:42 ID:6/PTRegQ
車好きっていってもいろんなタイプがいる。なにもスポーツ走行だけが
目当てっていう人ばかりじゃない。コアな輸入車のスタイリングに惹かれた
っていう人もいるし、旧車好きだっている。こういう人たちはミッションが
云々というよりも見た目と雰囲気重視。旧車はMTばかりだけど、たまたま
MTしかなかったというだけ。
スポーツ走行とは無縁の車をMTで乗るのは疲れる。だって走りには一切興味ないんだから。
猿でも運転できるATのほうが楽。車をファションだと思ってる人からすれば
そんなもん。
目当てっていう人ばかりじゃない。コアな輸入車のスタイリングに惹かれた
っていう人もいるし、旧車好きだっている。こういう人たちはミッションが
云々というよりも見た目と雰囲気重視。旧車はMTばかりだけど、たまたま
MTしかなかったというだけ。
スポーツ走行とは無縁の車をMTで乗るのは疲れる。だって走りには一切興味ないんだから。
猿でも運転できるATのほうが楽。車をファションだと思ってる人からすれば
そんなもん。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:36:23 ID:4Z+rj3me
そうでもないよ
街乗りだけでも充分に楽しいよMTは
面倒臭がり屋は何やってもじきに飽きる
街乗りだけでも充分に楽しいよMTは
面倒臭がり屋は何やってもじきに飽きる
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:38:38 ID:ET6EgxNh
ＡＴ海苔はサルだからナにやってもすぐ飽きるのかな？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:42:35 ID:5U4frAld
某大型セダンのＭＴ乗ってたけど、スポーティーでもなんでもないから、
運転してて気分悪くなったぞ。
運転してて気分悪くなったぞ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:47:52 ID:6/PTRegQ
家族がいて車１台しか維持できないのにその車がMTっていうのは、レアケースかも
しれないけど、あまり頂けない。カミさんが苦労しそう。AT限定の場合が
ほとんどだろうから、車乗れない。ダンナのエゴでちょっと不幸になってる。
こんなこと書くと漏れのカミさんはバリバリのMT派だから問題ないっていう人が
わんさか湧いてきそうだけどｗ
しれないけど、あまり頂けない。カミさんが苦労しそう。AT限定の場合が
ほとんどだろうから、車乗れない。ダンナのエゴでちょっと不幸になってる。
こんなこと書くと漏れのカミさんはバリバリのMT派だから問題ないっていう人が
わんさか湧いてきそうだけどｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:57:26 ID:mhgc+Yz1
実際今は車複数所有だから問題ないでしょ？
旦那の車は旦那専用で問題ないよ
駄目な理由なんて言い出せばキリないし
旦那の車は旦那専用で問題ないよ
駄目な理由なんて言い出せばキリないし
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:00:35 ID:7tkpEFSY
＞＞今では信号で無意味にアクセル煽ってシフトダウン楽しんでます。
＞しょーもない次元の低い珍走
アクセル煽ってシフトダウンすんのは珍走なのか？
教えて、エロい人
＞しょーもない次元の低い珍走
アクセル煽ってシフトダウンすんのは珍走なのか？
教えて、エロい人
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:06:06 ID:YPtc/T4g
女性がMTに乗ると事故りそうで心配
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:07:41 ID:weo5FNZd
>>655
「無意味に」の辺りが珍走扱いされる原因と思われ・・・。
「無意味に」の辺りが珍走扱いされる原因と思われ・・・。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:09:13 ID:a/jyY75j
>>653
カミさんが珍走でないことが前提ではあるが、女はＭＴ乗った方が絶対に事故率下がる。
なぜなら運転以外のことがしにくくなるので、ある程度強制的に運転に脳を使うことになるから。
ホラ、居るだろ？ライフとかムーヴとかでハンドルにしがみ付いて体乗り出して運転してる女。
あんなんでマトモな運転など期待できるはずもない。それがＡＴの弊害でないなら何が原因だと言うんだ？
カミさんが珍走でないことが前提ではあるが、女はＭＴ乗った方が絶対に事故率下がる。
なぜなら運転以外のことがしにくくなるので、ある程度強制的に運転に脳を使うことになるから。
ホラ、居るだろ？ライフとかムーヴとかでハンドルにしがみ付いて体乗り出して運転してる女。
あんなんでマトモな運転など期待できるはずもない。それがＡＴの弊害でないなら何が原因だと言うんだ？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:09:14 ID:7jAMInbQ
650で正解だろ。
街乗りこそMTだろ。
街乗りこそMTだろ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:10:03 ID:7jAMInbQ
>655
無意味だと珍そう
必要があれば、テクニシャン。
無意味だと珍そう
必要があれば、テクニシャン。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:20:35 ID:gx40esR4
女性は男性以上にシフトチェンジが苦手だから、
信じられないような運転するよ
歩行者がいるのに勢いで強引に前を通過するとか何度も遭遇した
信じられないような運転するよ
歩行者がいるのに勢いで強引に前を通過するとか何度も遭遇した
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:24:33 ID:oM7ZIRJW
ＭＴだから良い悪いじゃない。
ＭＴにこだわる香具師が珍なだけ。
ＭＴにこだわる香具師が珍なだけ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:26:35 ID:Ozo/oN7e
>>662
意味ワカンネ
意味ワカンネ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:39:28 ID:PCr6Sr9A
AT普及率upの理由
Mtで珍走→→事故で片足切断→→AT
Mtで珍走→→事故で片足切断→→AT
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:43:21 ID:rhki63+/
男でMT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ オッサンじゃあるまいし
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:05:44 ID:8k+0rP2q
>>664
こじつけすぎだな。
だいたい走り屋に求められているFRはドライブシャフトの関係で、足を切断するほどめり込まない。
FFでもキャビン剛性が高いから、そうそうめり込まないんだよ。
高速の事故でも複合的（玉突きとか）、スピードの出しすぎでない限り、五体不満足になるような事故は少ないよ。
こじつけすぎだな。
だいたい走り屋に求められているFRはドライブシャフトの関係で、足を切断するほどめり込まない。
FFでもキャビン剛性が高いから、そうそうめり込まないんだよ。
高速の事故でも複合的（玉突きとか）、スピードの出しすぎでない限り、五体不満足になるような事故は少ないよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:06:55 ID:8k+0rP2q
↑ドライブ×プロペラ○
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:13:35 ID:6/PTRegQ
ネタニマジレス
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:17:36 ID:K0IazYjA
↑カッコワルイ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:37:28 ID:a1rqNhgZ
なんかシラケるんだよねえＡＴって。子供の頃ってさあ、オヤジがギアチェンするのを横で見ながら「俺も大人になったら
免許取って運転するぞー」って思ってたけど、ＡＴだとガキが見ても「簡単に乗れそう」とか思っちゃうでしょ。
てか、実際できちゃうから、ガキでも。ｗ
クルマは大人が免許を取得して初めて動かせる乗り物だ。まあ、ガキでもヘタッピでも簡単に乗れるゴーカートに乗っている
というイメージを払拭したくてここでわめいてるんだろうけどね。
「今時云々、日本人の９５％、やれ珍走、やれサーキット」ってね。
免許取って運転するぞー」って思ってたけど、ＡＴだとガキが見ても「簡単に乗れそう」とか思っちゃうでしょ。
てか、実際できちゃうから、ガキでも。ｗ
クルマは大人が免許を取得して初めて動かせる乗り物だ。まあ、ガキでもヘタッピでも簡単に乗れるゴーカートに乗っている
というイメージを払拭したくてここでわめいてるんだろうけどね。
「今時云々、日本人の９５％、やれ珍走、やれサーキット」ってね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:39:52 ID:LMa/i6SP
>>666
走り屋とか逝ってる時点で恥ずかしい。と煽ってみてもいいですか？
走り屋とか逝ってる時点で恥ずかしい。と煽ってみてもいいですか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:43:17 ID:LMa/i6SP
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:46:54 ID:oM7ZIRJW
95％がＡＴ
4％が業務用
1％が珍
4％が業務用
1％が珍
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:49:29 ID:5U4frAld
んだな。無免小僧がＭＴ車を盗む事件は結構あった。
ＡＴ、ＭＴどうのこうのよりも、車幅感覚がつかめなくてぶつけて御用ってのが多かった。
ＡＴ、ＭＴどうのこうのよりも、車幅感覚がつかめなくてぶつけて御用ってのが多かった。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:52:58 ID:8k+0rP2q
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:57:53 ID:7jAMInbQ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:58:50 ID:7jAMInbQ
678 ：671：05/01/03 21:03:24 ID:SCaFJzkG
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:09:34 ID:IwZyAmdh
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:13:30 ID:Ozo/oN7e
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:14:30 ID:44PkYvmQ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:15:28 ID:3uq+YHP9
車のコンパウンドでDVD磨いたら治った・・・
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:15:28 ID:SCaFJzkG
コンプレックスという言葉に過剰反応する人こそ、
より深いコンプレックスを抱いているんではないかい？
より深いコンプレックスを抱いているんではないかい？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:16:51 ID:3iOfOhre
猿はゴーカート（AT ﾌﾟ）でいいよ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:18:45 ID:IwZyAmdh
何だね？バキュームカー君
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:26:13 ID:8k+0rP2q
>>671
＞どうあっても、MTマンセーな書き方をしない奴をAT限定にしたい様だな。
誰もそんな事をいってないよ。
俺も普通免許だし、いいかげんなカキコは見ててみっともないぞって事。（６６４みたいなね）
ソースも提示しないこじつけとかでもしないと相手を罵倒できないのか？ってことを理解しないとね。
誰でも知っていることならまだしも、見てて見苦しいんだよ。
＞どうあっても、MTマンセーな書き方をしない奴をAT限定にしたい様だな。
誰もそんな事をいってないよ。
俺も普通免許だし、いいかげんなカキコは見ててみっともないぞって事。（６６４みたいなね）
ソースも提示しないこじつけとかでもしないと相手を罵倒できないのか？ってことを理解しないとね。
誰でも知っていることならまだしも、見てて見苦しいんだよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:29:02 ID:ifkfsUlS
この中で見苦しくないレスってどれ？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:31:08 ID:Srzl5HIb
MTでもATでもどっちでもいいじゃん。お互いをヲタだ厨だ言うのは格好悪いよ。
でも
必要ないなどと理由付けて妥協した限定はもっとｶｺﾜﾙｲ！
MT免許取ったのにMT乗れなくなったﾔｼはもっともっとｶｺﾜﾙｲ！！
でも
必要ないなどと理由付けて妥協した限定はもっとｶｺﾜﾙｲ！
MT免許取ったのにMT乗れなくなったﾔｼはもっともっとｶｺﾜﾙｲ！！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:32:24 ID:WKITVHvM
３０過ぎたオッサンがMTを熱く語るのはかなり痛い。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:40:33 ID:SCaFJzkG
ソース厨が多いな。そもそも２ちゃんで語っている時点で(ry
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:55:22 ID:pYBh+Wo4
限定を叩いてるヲタ(MT)共＜＜＜限定を叩いてるAT＜＜MT＜＜限定解除MT＜＜AT限定＜＜＜＜限定解除AT+MT＜＜限定解除AT＜AT+MT＜＜一般AT
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:05:02 ID:Xgehhf9J
オッサンどもが黙ったみたいだな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:08:23 ID:ifkfsUlS
この後は初心者限定緑免許厨のお時間
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:15:01 ID:WKITVHvM
オッサンどもは明日からお仕事ですから
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:21:33 ID:7jAMInbQ
>679
日常が面白くなくてどうする。
車に乗るのが日常なら、安全で、楽しく。
楽がしたいだけなら死んだほうがいいけどね。
つまりATｗ
日常が面白くなくてどうする。
車に乗るのが日常なら、安全で、楽しく。
楽がしたいだけなら死んだほうがいいけどね。
つまりATｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:22:38 ID:w2GFCXAL
ぼくはATです。楽だから。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:23:41 ID:Uz9ndh6J
冬厨蔓延中
心配すんな
就職に失敗しない限り君達もあとほんの数年でオッサン
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:25:24 ID:7jAMInbQ
>691
キモオタ度が一般ATが一番かｗ
まあ、童貞ヒキオタと、ATマンセーは、無気力なやからばっかりだからな
キモオタ度が一般ATが一番かｗ
まあ、童貞ヒキオタと、ATマンセーは、無気力なやからばっかりだからな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:27:58 ID:SjiAxjEN
ATでもこんなに走れます○
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:29:18 ID:Xgehhf9J
オッサン必死だな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:29:28 ID:m+SAQIfO
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:32:29 ID:Uz9ndh6J
ボクの部下としてコキ使われそうなAT命（ていうかATしか乗れない）の冬厨諸君
匿名でいられるところではもう暫く冬厨してなさい
最低限上位大学出てないとボクの部下にすらなれないけどね♪
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:34:43 ID:m+SAQIfO
可能性だけは無限大だもんな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:40:14 ID:mH7OI0L8
ドリフトしたいからシルビア買いました。
ドリフトしたいからＭＴ買いました。
ドリフトしたいからタービン変えました。
ドリフトしたいからタイヤとホイール４セット買いました。
ドリフトしたいからメタルのクラッチ買いました。
ドリフトしたいからタワーバー付けました。
ドリフトしたいからブローオフ付けました。
ドリフトしたいから車高下げました。
ドリフトしたいからカナード付けました。
ドリフトしたいから触媒ストレートにしました。
ドリフトしたいからＧＴウィング付けました。
ドリフトしたいからエキマニ変えました。
ドリフトしたいから車高調にしました。
ドリフトしたいからスピンターンノブ付けました。
ドリフトしたいからインタークーラー付けました。
ドリフトしたいから強化コンロッドにしました。
金かけた以上の充実した週末を送ってます。
ドリフトしたいからＭＴ買いました。
ドリフトしたいからタービン変えました。
ドリフトしたいからタイヤとホイール４セット買いました。
ドリフトしたいからメタルのクラッチ買いました。
ドリフトしたいからタワーバー付けました。
ドリフトしたいからブローオフ付けました。
ドリフトしたいから車高下げました。
ドリフトしたいからカナード付けました。
ドリフトしたいから触媒ストレートにしました。
ドリフトしたいからＧＴウィング付けました。
ドリフトしたいからエキマニ変えました。
ドリフトしたいから車高調にしました。
ドリフトしたいからスピンターンノブ付けました。
ドリフトしたいからインタークーラー付けました。
ドリフトしたいから強化コンロッドにしました。
金かけた以上の充実した週末を送ってます。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:41:18 ID:mH7OI0L8
お金で変えない価値がある プライスです。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:43:30 ID:ApBAjw3V
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:45:46 ID:lSXG7OTW
MTはオタク用、モータスポーツ用、業務用
それ以外の自家用車はAT
が普通です。
それ以外の自家用車はAT
が普通です。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:46:23 ID:mH7OI0L8
ドリフトしてるけどビスカスで頑張ってるんじゃい！！！
なんか挙動が変わりそうだけど・・・・やっぱいれるべきなんだろうな・・・
ドリフト歴８ヶ月
なんか挙動が変わりそうだけど・・・・やっぱいれるべきなんだろうな・・・
ドリフト歴８ヶ月
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:48:11 ID:gjeha7pk
ステアリングも早く自動化して欲しい。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:48:59 ID:mH7OI0L8
サスペンションの減衰力を速度に合わせて自動化して欲しい。。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:55:24 ID:Ozo/oN7e
>>707
俺はドリもしてないが自家用でＭＴだが
俺はドリもしてないが自家用でＭＴだが
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:59:53 ID:Srzl5HIb
お～い！(･∀･)
ラクなのがいいなら
タクシー使えば？
きっと車買うより安く済むよ
ラクなのがいいなら
タクシー使えば？
きっと車買うより安く済むよ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:04:10 ID:ckrNMap4
>>711
普通じゃないですね。
普通じゃないですね。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:06:04 ID:V6h9rRsf
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:07:40 ID:ckrNMap4
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:10:00 ID:gUIF/zBx
AT自家用だけが普通なら異常の方がいいな。
今は楽しくMTに乗って、ATが良くなったらATに乗れば良いんだし。
だって、MTにもATにも乗る資格はあるんだから。
MTを運転する資格の無い人は可哀相だね。
今は楽しくMTに乗って、ATが良くなったらATに乗れば良いんだし。
だって、MTにもATにも乗る資格はあるんだから。
MTを運転する資格の無い人は可哀相だね。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:11:15 ID:V6h9rRsf
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:13:27 ID:wY6cIudj
自分は若いんで（１９歳）今のうちだろと思いＭＴのシルビアです。ドリフトしてます。激楽しいです。
じーさんになって シフトアップ・ダウン クラッチ操作がおぼつかなくなったらＡＴにするつもりです。
じーさんになって シフトアップ・ダウン クラッチ操作がおぼつかなくなったらＡＴにするつもりです。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:16:23 ID:Bo1RHVqo
ＡＴ限定を猿とか言うな
せめて人間の屑くらいにしといてやれ
せめて人間の屑くらいにしといてやれ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:17:58 ID:ckrNMap4
>718
若くてもそんなことやってる奴は恥ずかしいです
若くてもそんなことやってる奴は恥ずかしいです
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:19:13 ID:gUIF/zBx
>>720
出来ないからって僻むな
出来ないからって僻むな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:21:32 ID:AWimxDDP
一番恥ずかしいのは居眠り運転なんてしてる
某AT厨だがなｗ
某AT厨だがなｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:22:14 ID:z1f7PdM+
自分も異常で結構です。珍走でも走り屋でもないですが。ただMTのがラクなだけ。
でも、うちの地域はMTめちゃめちゃ多い（挙動で判る・約４割？）みんな異常ですか？もちろん女性を含め、です。
でも、うちの地域はMTめちゃめちゃ多い（挙動で判る・約４割？）みんな異常ですか？もちろん女性を含め、です。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:23:32 ID:JtPMcIdM
国産じゃNSX、S2000、RX-7、ユーノスなんかのスポーツカー、
(FFは生理的にダメ、GT-Rは4駆で車重がヘビーなので×)
ランクル70、サファリなんかのクロカン車以外は
MTである必要が無いと思うよ。
それと、基本的にATはタコメータ不要。
以上。
(FFは生理的にダメ、GT-Rは4駆で車重がヘビーなので×)
ランクル70、サファリなんかのクロカン車以外は
MTである必要が無いと思うよ。
それと、基本的にATはタコメータ不要。
以上。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:24:08 ID:ckrNMap4
>>721
普通の人はそんなことしようとも思いませんしやってるひとがうらやましいとも思いません。
たまたま自分はモータースポーツやってますのでスポーツ走行はしておりますが
そういう頭の悪そうな珍走世界は見下しております。
普通の人はそんなことしようとも思いませんしやってるひとがうらやましいとも思いません。
たまたま自分はモータースポーツやってますのでスポーツ走行はしておりますが
そういう頭の悪そうな珍走世界は見下しております。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:25:48 ID:V6h9rRsf
>>724
寂しいやつだな・・・・・・・・・・・・
寂しいやつだな・・・・・・・・・・・・
727 ：721：05/01/04 00:28:47 ID:gUIF/zBx
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:29:21 ID:ckrNMap4
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:32:35 ID:ckrNMap4
>>727
少なくともシルビアとかでパフォーマンス目当ての走行をしてるような人たちは
公道でやってる人が多いしサーキットで走ってもマナーが悪いのが多い。
たとえその方がマナーよくやっていたとしてもそういう輩が多いからそういう悪イメージがどうしても
ついてしまいますよね。
少なくともシルビアとかでパフォーマンス目当ての走行をしてるような人たちは
公道でやってる人が多いしサーキットで走ってもマナーが悪いのが多い。
たとえその方がマナーよくやっていたとしてもそういう輩が多いからそういう悪イメージがどうしても
ついてしまいますよね。
730 ：724：05/01/04 00:34:29 ID:JtPMcIdM
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:35:52 ID:a8JmkzL+
m.c.A.T は男じゃん。
ttp://www.avexnet.or.jp/mcat/
ttp://www.avexnet.or.jp/mcat/
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:35:54 ID:UnnCdNH+
ＭＴ車に教習所以来乗って無い奴。
挙手
挙手
733 ：721：05/01/04 00:38:52 ID:gUIF/zBx
>>729
やっぱり先入観なんだよね。その手の人達が一般的にマナーが悪いのは確かだと思う。
でも、その目で>>718を見てしまうのはイカン事だと思うです。
ドリフト=パフォーマンスと決め付けてしまうのも自分の視野を狭めてるだけだと思います。
単純にドリフトが楽しくてやってる人も居る訳でしょ。
ミッションの選択も同じ事で、私はMT乗りだけど、AT好きな人にMTを強要しようとは思いません。
ただ、乗りもしないで他人の好みを否定するのは許せないだけです。
やっぱり先入観なんだよね。その手の人達が一般的にマナーが悪いのは確かだと思う。
でも、その目で>>718を見てしまうのはイカン事だと思うです。
ドリフト=パフォーマンスと決め付けてしまうのも自分の視野を狭めてるだけだと思います。
単純にドリフトが楽しくてやってる人も居る訳でしょ。
ミッションの選択も同じ事で、私はMT乗りだけど、AT好きな人にMTを強要しようとは思いません。
ただ、乗りもしないで他人の好みを否定するのは許せないだけです。
734 ：718：05/01/04 00:43:57 ID:wY6cIudj
自分の周り（自分を含めて） ちゃんとサーキット行ってますよ。ビンボーでもないし
峠とかは 潰しとか来るし 警察来るし あんまり好きではないです。
マナーもしっかり守ってますよ タバコも吸わないし 走行中は暑くても窓締めてますし グローブ＆メットもしてます。
サーキットの方が峠の１０倍楽しいし 安全だし クラッシュしても それほど・・・・
貰い事故に対しては 何も言えませんが・・・
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:44:27 ID:Dsc3+7cF
自分の能力以上のこと、知識、世界から目をそらして、自分の狭い世界のみに
安住してしまうのも、一つの生きる知恵だよ。その代表例がＡＴ限定免許なのさ（ｗ
安住してしまうのも、一つの生きる知恵だよ。その代表例がＡＴ限定免許なのさ（ｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:46:03 ID:JtPMcIdM
はぁ？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:47:06 ID:FLY5JR0e
>710
どっかのメーカーが開発してたと思うが。
まあ、セッティングがどこもいっしょになって、レースがいまいちになる予感もあるが。
どっかのメーカーが開発してたと思うが。
まあ、セッティングがどこもいっしょになって、レースがいまいちになる予感もあるが。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:49:25 ID:FLY5JR0e
>729
それは、MTの問題じゃなく、シルビアでそういうことを目的としているひとたちの問題だわな
それは、MTの問題じゃなく、シルビアでそういうことを目的としているひとたちの問題だわな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:58:34 ID:JrMCIhzq
MTに乗ってるけど、ATもたまに乗ると楽しいよ。
アクセルの踏み加減だけでショック少なくシフトチェンジさせるのはなかなか難しくもあり、楽しくもある。
そんなことしなくてもスムーズなATならそれはそれで良い。車に運転してもらってる感が気持ちいいよ。
けど３速ATは論外。
アクセルの踏み加減だけでショック少なくシフトチェンジさせるのはなかなか難しくもあり、楽しくもある。
そんなことしなくてもスムーズなATならそれはそれで良い。車に運転してもらってる感が気持ちいいよ。
けど３速ATは論外。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:00:51 ID:V6h9rRsf
軽トラＭＴもおもろいよ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:03:30 ID:RgCRIWuZ
MTはいいよね でもATはそれ以上にいいよね
742 ：718：05/01/04 01:05:45 ID:wY6cIudj
軽自動車のNAだったら 絶対MTの方がイイ
登りなどＡＴは必死こいて流れに乗ろうとしても無理
ＭＴなら必死でそこそこ流れにのって走れる（自分で実証済み）
登りなどＡＴは必死こいて流れに乗ろうとしても無理
ＭＴなら必死でそこそこ流れにのって走れる（自分で実証済み）
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:12:58 ID:mMuaYsCP
私も自家用車でMTに乗ってますよ。25歳、ゴールド免許です。
軽だし熱い走りもドリフトも出来ませんが、私のような未熟なドライバーは
MTの方が安心です。万が一の時の方策も取りやすいし、日頃のメンテナンスも楽。
新車で買っても本体価格が安く、燃費が良いのがありがたいです。
余裕のある方、ゆったりとしたドライブを楽しみたい方はATの方が目的に適っている
でしょうし、生活に合わせて車を選べば良いだけだと思いますよ。
AT、MTで争う理由が分からないです。
ましてや、それぞれの利点をあげてどちらが有利かと争うのならともかく
お互いに人格攻撃になってる所が微妙…。
スレタイが悪いの？
軽だし熱い走りもドリフトも出来ませんが、私のような未熟なドライバーは
MTの方が安心です。万が一の時の方策も取りやすいし、日頃のメンテナンスも楽。
新車で買っても本体価格が安く、燃費が良いのがありがたいです。
余裕のある方、ゆったりとしたドライブを楽しみたい方はATの方が目的に適っている
でしょうし、生活に合わせて車を選べば良いだけだと思いますよ。
AT、MTで争う理由が分からないです。
ましてや、それぞれの利点をあげてどちらが有利かと争うのならともかく
お互いに人格攻撃になってる所が微妙…。
スレタイが悪いの？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:14:51 ID:luPOWKfA
軽のターボなしだろうがATだろうがなんだろうがマトモな状態なら流れにのることぐらいできるだろ
ここのスレのMT乗りってレベル低すぎ
ここのスレのMT乗りってレベル低すぎ
745 ：718：05/01/04 01:19:43 ID:wY6cIudj
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:22:49 ID:4XIwMQU7
MTの利点 少しだけ軽い
軽自動車では少しの重量がかなりの差になることもあるかもしれないが
ATかMTかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATなんて買わないでしょ
店員も言ってたし、それは間違いないと思う
軽自動車では少しの重量がかなりの差になることもあるかもしれないが
ATかMTかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATなんて買わないでしょ
店員も言ってたし、それは間違いないと思う
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:25:31 ID:4XIwMQU7
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:36:50 ID:m4ySET3B
都内の多くの首都高ランプなんか、きつめ坂登りきったところで
イキナリ合流だから、軽AT・NAだと"2"でもつらいというか、怖い。
イキナリ合流だから、軽AT・NAだと"2"でもつらいというか、怖い。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:51:40 ID:luPOWKfA
ちょっと加速が遅いだけでグダグダ言うやつって頭悪そう
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:58:06 ID:ft+AbKtP
軽ＡＴなんて乗らざるを得ないシチュエーションになるというだけで
生活レベルが知れる。
生活レベルが知れる。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 02:16:11 ID:FLY5JR0e
新しい機種の軽のATなら見たこと歩けど、
古い軽のATとかみたことが無い。乗りたくも無いわな。
古い軽のATとかみたことが無い。乗りたくも無いわな。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 02:46:07 ID:Dsc3+7cF
好きでMT乗ってるだけで、オタク扱いとは考えが浅はか過ぎ。虫ケラ並の安直な思考回路。
ちょっとこだわりがあるだけでオタク扱いだもんな。馬鹿過ぎ。
こだわりがあるだけでオタクなら、それを極めた人間は究極のオタクという理屈になる。
お前の感覚だとあらゆるｼﾞｬﾝﾙのプロはオタクってことになるな。
まあたかがMTぐらい扱えない奴のひがみにしか聞こえんね。
ちょっとこだわりがあるだけでオタク扱いだもんな。馬鹿過ぎ。
こだわりがあるだけでオタクなら、それを極めた人間は究極のオタクという理屈になる。
お前の感覚だとあらゆるｼﾞｬﾝﾙのプロはオタクってことになるな。
まあたかがMTぐらい扱えない奴のひがみにしか聞こえんね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 03:06:19 ID:wpmVH4QK
＞＜玉突き事故＞参拝客ら巻き添え１５人重軽傷 千葉・成田
＞成田山新勝寺参道で、乗用車４台が関係する玉突き事故があり、最初に追突した車が弾みで歩道に乗り上げ、
＞初詣での参拝客らをはねて土産物店に突っ込んだ。
＞事故当時は車が渋滞し、安藤容疑者は「靴ひもがアクセルペダルに引っかかり、急発進してしまった」
＞と供述しているという。
ＭＴならこの事故は回避できたな・・・
＞成田山新勝寺参道で、乗用車４台が関係する玉突き事故があり、最初に追突した車が弾みで歩道に乗り上げ、
＞初詣での参拝客らをはねて土産物店に突っ込んだ。
＞事故当時は車が渋滞し、安藤容疑者は「靴ひもがアクセルペダルに引っかかり、急発進してしまった」
＞と供述しているという。
ＭＴならこの事故は回避できたな・・・
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:04:40 ID:FLY5JR0e
機械の所為、機械の誤作動でも、
ちょっと引っかかったから容疑者か。
ATの仕組みを考えさせられる事件だにゃぁ（わら
ちょっと引っかかったから容疑者か。
ATの仕組みを考えさせられる事件だにゃぁ（わら
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:12:43 ID:UU8FBweU
なんかキモいレスだな。
つか未来になったらMTやらすべて無くなるんだろうか。
まあ普通に乗るだけならATしか乗らないだろうな。蝉ATってのか？ATだけど3即くらい付いてる奴
ありゃどうなんだ。関係ないのか。でもせっかくMTとったのに乗る機会ないんじゃしゃーない
つか未来になったらMTやらすべて無くなるんだろうか。
まあ普通に乗るだけならATしか乗らないだろうな。蝉ATってのか？ATだけど3即くらい付いてる奴
ありゃどうなんだ。関係ないのか。でもせっかくMTとったのに乗る機会ないんじゃしゃーない
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 05:49:08 ID:Kv5jVmMG
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 05:59:32 ID:hmi56bY7
>>712
いや、マジで車を買って維持管理するより
バス・電車・タクシー使ってた方が懐に優しい。
環境にも優しい。
車に乗る奴ってホント猿。
じゃあ何故車に乗るかって言うと
おい、次、お前が答えろや。
↓
いや、マジで車を買って維持管理するより
バス・電車・タクシー使ってた方が懐に優しい。
環境にも優しい。
車に乗る奴ってホント猿。
じゃあ何故車に乗るかって言うと
おい、次、お前が答えろや。
↓
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 06:06:37 ID:Kv5jVmMG
人のエゴだな…
と釣られてみるw
と釣られてみるw
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 07:29:17 ID:Tpq4NC2I
おはよー
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 08:57:39 ID:7CEsUrZd
さあ今日もガチャガチャ珍走厨
ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ
ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:27:23 ID:SrRBOoxj
ちんこ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:24:56 ID:AvIEhX1v
仕事で軽NAの3ATに乗ったことあるけど、遅すぎ。
ﾄﾙｺﾝのｽﾘｯﾌﾟﾛｽでﾊﾟﾜｰ食われるし、ｷﾞｱが少ないから加速が悪すぎるよ。
1300ccのﾛｺﾞのATも仕事で乗ったが、ｷｯｸﾀﾞｳﾝしてもろくに加速しなかったな。
小排気量の車は高速の合流でも最低限の加速を得る為にもMTがいい。その方が安全。
加速なんかどうでもいいという奴は脳ないで語ってる証拠。
ﾄﾙｺﾝのｽﾘｯﾌﾟﾛｽでﾊﾟﾜｰ食われるし、ｷﾞｱが少ないから加速が悪すぎるよ。
1300ccのﾛｺﾞのATも仕事で乗ったが、ｷｯｸﾀﾞｳﾝしてもろくに加速しなかったな。
小排気量の車は高速の合流でも最低限の加速を得る為にもMTがいい。その方が安全。
加速なんかどうでもいいという奴は脳ないで語ってる証拠。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:36:34 ID:luPOWKfA
普通の人はアホみたいにエンジン回して加速なんかしません。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:43:23 ID:dicrPeLB
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:51:06 ID:KwvPexQK
普通の車以外はＭＴでよろしい
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:54:32 ID:luPOWKfA
＞好きでMT乗ってるだけで、オタク扱いとは考えが浅はか過ぎ。虫ケラ並の安直な思考回路。
＞ちょっとこだわりがあるだけでオタク扱いだもんな。馬鹿過ぎ。
ほとんどの人たちはそんなことにこだわってないのでこだわってる人はオタクです。
＞ちょっとこだわりがあるだけでオタク扱いだもんな。馬鹿過ぎ。
ほとんどの人たちはそんなことにこだわってないのでこだわってる人はオタクです。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:23:54 ID:j2jaMXIn
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:24:01 ID:AvIEhX1v
>766
誰だってちょっとしたこだわりぐらい、色んなｼﾞｬﾝﾙのモノに対してあるだろう。
例えばﾌｧｯｼｮﾝや、ﾃﾆｽのﾗｹｯﾄだとか、山登りなら登山靴など。
車ならｴｱﾛをつけてかっこよく見せたいとか。MTがいいとか。
こだわりがそれ一つだけで、他の物事を犠牲にしてまで、
全てのｴﾈﾙｷﾞｰをそれに費やしてしまうのがオタクじゃないの？
モノの考え方が浅いよね、君。
誰だってちょっとしたこだわりぐらい、色んなｼﾞｬﾝﾙのモノに対してあるだろう。
例えばﾌｧｯｼｮﾝや、ﾃﾆｽのﾗｹｯﾄだとか、山登りなら登山靴など。
車ならｴｱﾛをつけてかっこよく見せたいとか。MTがいいとか。
こだわりがそれ一つだけで、他の物事を犠牲にしてまで、
全てのｴﾈﾙｷﾞｰをそれに費やしてしまうのがオタクじゃないの？
モノの考え方が浅いよね、君。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:26:20 ID:u7aSIyFE
＞MT免許がオプションになる
？
？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:28:59 ID:luPOWKfA
>768
さすがに今時MTはおたくの領域です。
さすがに今時MTはおたくの領域です。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:33:00 ID:FVgMccIH
ＡＴでなければ「普通に運転する」ことすらできないヒトが見苦しい言い訳を開陳するスレはここですか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:42:29 ID:rNimoOFK
慣れの問題だよ。
女の運転手はMTの仕組みなどまったく理解してないけど運転ぐらいできる。
知恵遅れの奴もMTぐらい運転してる。
女の運転手はMTの仕組みなどまったく理解してないけど運転ぐらいできる。
知恵遅れの奴もMTぐらい運転してる。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:04:09 ID:VcceZ1Em
ＡＴを「普通に運転する」ことができれば十分だと思うが。
ウチのフーガはATだしな。
ウチのフーガはATだしな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:04:54 ID:dhbE4mM0
市販の選択肢の一つを選べばオタクですかそうですか。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:06:50 ID:9ZuP9znn
好きなモノですらコダワリがもてない男の方がみっともない。
ココ趣味板だし。
ココ趣味板だし。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:08:17 ID:1Ntdwzw+
ロリヲタ凶悪犯罪者がMTに乗ってるのはどうしてですか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:08:25 ID:N/WIksCG
欧州では、クラッチのあるセミオートマが普通です。
２ペダルのＡＴなんか身障者ぐらいしか乗ってません。
２ペダルのＡＴなんか身障者ぐらいしか乗ってません。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:10:16 ID:S1pUtwdb
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:14:43 ID:Gkxoi9fh
アルファ除外してください。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:14:57 ID:VcceZ1Em
ＡＴを「普通に運転する」ことができれば十分だと思うが。
どっかの雑誌で見たが、レガシィのMTと、AT比較してて、
プロフェッショナルが乗っても、いろんなタイム、そんなに違いはなかった。
ましてや、ド素人が乗ったら、確実に、ATの方が速い。
どっかの雑誌で見たが、レガシィのMTと、AT比較してて、
プロフェッショナルが乗っても、いろんなタイム、そんなに違いはなかった。
ましてや、ド素人が乗ったら、確実に、ATの方が速い。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:24:44 ID:gUIF/zBx
>>780
速いとか遅いとかでミッション選んでませんから。
速いとか遅いとかでミッション選んでませんから。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:26:15 ID:BGhON4MB
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:33:36 ID:8UvPH+Kn
同車種で同じエンジンでもATのほうがやや高馬力に設定されるのは何故だ？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:35:57 ID:gUIF/zBx
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:45:05 ID:slHms6tZ
重いから＆変速の段数少ないから
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:09:04 ID:AvIEhX1v
同じ車種のMTとATで0-100㎞/h加速を比べたら、一割ぐらいMTの方が速い。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:12:22 ID:Sgc1reni
CVTは？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:14:04 ID:Ra+yPkAv
>>780
素人がAT乗ったらj事故率が高いという話もある訳だが･･･
素人がAT乗ったらj事故率が高いという話もある訳だが･･･
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:14:48 ID:BGhON4MB
速いとかそんなんじゃなくてさ。
AT＝頭悪い
MT＝普通
だろ？ いい歳こいた大人の男がゴーカート乗って一喜一憂か。
恥ずかしくないのかと。
喩えて言うなら、楽だからインスタント飲んでコーヒー通気取りというか。
はてしなくキモイ。
AT＝頭悪い
MT＝普通
だろ？ いい歳こいた大人の男がゴーカート乗って一喜一憂か。
恥ずかしくないのかと。
喩えて言うなら、楽だからインスタント飲んでコーヒー通気取りというか。
はてしなくキモイ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:15:24 ID:Qd0JTjIQ
燃費も１割くらいいいんだよね。
でもどうだっていい。
１割遅くて１燃費悪くてもＡＴ買うよ！
昔の話なんだが、Ｒ３１ＧＴＳ２Ｄｒターボ買って、ＭＴｲｲ！と思っていた。
その後ＡＴに乗り換え、何年か経ってから、Ｒ３１ＧＴＳ４ＤｒのＮＡを買った。これもＭＴ。
こちらは、最悪。同じ型式の車で同じミッションなのにここまで違うとは・・・
でもどうだっていい。
１割遅くて１燃費悪くてもＡＴ買うよ！
昔の話なんだが、Ｒ３１ＧＴＳ２Ｄｒターボ買って、ＭＴｲｲ！と思っていた。
その後ＡＴに乗り換え、何年か経ってから、Ｒ３１ＧＴＳ４ＤｒのＮＡを買った。これもＭＴ。
こちらは、最悪。同じ型式の車で同じミッションなのにここまで違うとは・・・
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:17:13 ID:drrOnZlp
タクシーはAT
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:24:40 ID:luPOWKfA
AT＝普通の人
MT＝オタク、珍走、スポーツ走行、仕事用
MT＝オタク、珍走、スポーツ走行、仕事用
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:26:34 ID:BGhON4MB
タクシー運ちゃんは底辺の職業だからな今や。
だから低脳向け仕様になるのはしょうがない。
昔はちゃんといたよ、ＡＴ導入が進むことを憂いていた
プロの運ちゃん達が。
だから低脳向け仕様になるのはしょうがない。
昔はちゃんといたよ、ＡＴ導入が進むことを憂いていた
プロの運ちゃん達が。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:33:18 ID:xJZ/8ZRw
コラムMTのタクシーもあるが
乗り心地は最悪だな
乗り心地は最悪だな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:36:31 ID://Q2a/LM
>>790
最近の出来のいいＡＴでは数％の違いだが、MTで化石燃料の消費が数％も少ないのは価値のあることだ
それを、実はイージーだから乗ってるに過ぎないのに色々能書きを垂れてわがままを通しているのがAT乗り
最近の出来のいいＡＴでは数％の違いだが、MTで化石燃料の消費が数％も少ないのは価値のあることだ
それを、実はイージーだから乗ってるに過ぎないのに色々能書きを垂れてわがままを通しているのがAT乗り
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:44:01 ID:OiobbSvE
>790
MTのほうが一割も早くなるような走り方をしてりゃ、
燃費も一割近く悪くなってる
MTのほうが一割も早くなるような走り方をしてりゃ、
燃費も一割近く悪くなってる
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:47:20 ID:j2vPwCz7
事故防止の観点に立てばＭＴの方がよい。
ＡＴ特有の事故はしばしば耳にするが
ＭＴ特有の事故というのは聞かない。
（母集団が違うせいもあるが）
せめて、クリーピングさえ無ければ
ＡＴ特有の事故のいくらかは減るのだが。
ＡＴ特有の事故はしばしば耳にするが
ＭＴ特有の事故というのは聞かない。
（母集団が違うせいもあるが）
せめて、クリーピングさえ無ければ
ＡＴ特有の事故のいくらかは減るのだが。
MTが頭いいとか行ってる事が頭悪いから！つーか馬鹿の集まり見たいな所だなここ！
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:57:15 ID:E2uf7JpC
ＡＴ限定の馬鹿が必死に反論するのをヲチしたり、からかったりするスレです
どちらにも興味の無い方はご遠慮願います。
どちらにも興味の無い方はご遠慮願います。
そうそう、このスレの奴らのラベルって、すげー低いところで
争ってるから、笑っちゃうよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
すげー低いラベルだぜマジで、ｳﾌﾟﾌﾟ
争ってるから、笑っちゃうよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
すげー低いラベルだぜマジで、ｳﾌﾟﾌﾟ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:00:19 ID:luPOWKfA
MT厨からかってるのはMT乗りだろう
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:25:17 ID:k9Ecvbzk
MT、AT云々よりも車内の臭いのほうが重要だろう。ヤニ臭い車内は最悪の車だ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:26:20 ID:WI99KCNX
ATならうんこしても拭けるしなあ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:35:25 ID:k9Ecvbzk
MT、AT云々よりもの中古か新車かのほうが重要だろう。前オーナーがすかしっぺ
かましたシートに座れるかっての。
かましたシートに座れるかっての。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:36:26 ID:R+bq46E0
MTはうんこしてもそのまま
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:37:21 ID:CnRLDZ8Y
学校の椅子もそうだが、屁どころか「中味」が出た後に付く臭いといったら・・。
やっぱり中古になって売られてると考えると・・。
やっぱり中古になって売られてると考えると・・。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:03:30 ID:Ra+yPkAv
きょうタクシー乗ったらきちんとMTだった。(藁
かなり都会なんだけどATタクシーってあんまり見ないよ。
そりゃAT化されればシフト操作のむらがなくなって同じサービス提供されるのかもしれないが、二種免許だからプロだよ。彼らも。
かなり都会なんだけどATタクシーってあんまり見ないよ。
そりゃAT化されればシフト操作のむらがなくなって同じサービス提供されるのかもしれないが、二種免許だからプロだよ。彼らも。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:04:56 ID:4ovVVOwr
MT厨のこだわってることって普通の人にとってはどうでもよいことばっかだよね
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:07:38 ID://Q2a/LM
環境問題はどうでもよいのか？
ほんとに猿だな、君たちはｗ
ほんとに猿だな、君たちはｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:23:55 ID:hOtGfgHZ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:23:59 ID:wY6cIudj
＞＜玉突き事故＞参拝客ら巻き添え１５人重軽傷 千葉・成田
＞成田山新勝寺参道で、乗用車４台が関係する玉突き事故があり、最初に追突した車が弾みで歩道に乗り上げ、
＞初詣での参拝客らをはねて土産物店に突っ込んだ。
＞事故当時は車が渋滞し、安藤容疑者は「靴ひもがアクセルペダルに引っかかり、急発進してしまった」
＞と供述しているという。
ＭＴならこの事故は回避できたな・・・
＞成田山新勝寺参道で、乗用車４台が関係する玉突き事故があり、最初に追突した車が弾みで歩道に乗り上げ、
＞初詣での参拝客らをはねて土産物店に突っ込んだ。
＞事故当時は車が渋滞し、安藤容疑者は「靴ひもがアクセルペダルに引っかかり、急発進してしまった」
＞と供述しているという。
ＭＴならこの事故は回避できたな・・・
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:27:01 ID:0ZS4QSNb
>811
急発進すると体が後ろに押し付けられるので
左足に力が入らない
MTの事故かもしれない
急発進すると体が後ろに押し付けられるので
左足に力が入らない
MTの事故かもしれない
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:29:45 ID:9ZuP9znn
>>809
まあまあ、文明の利器に頼ってなんとかヒト並みに車が運転できるおサルさん達に文化的な意見を求めるのも酷と言うモノで・・・w。
まあまあ、文明の利器に頼ってなんとかヒト並みに車が運転できるおサルさん達に文化的な意見を求めるのも酷と言うモノで・・・w。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:30:01 ID:FVgMccIH
この２０年間のＡＴの増加率と、コンビニや回転寿司の増加率、「行列ができる」が唄い文句の「お子ちゃま系ラーメン」の台頭に関連性があるように思うのは私だけか？
「ハリボテ」に飼い慣らされた人間が語る「普通」っていったい何？
「ハリボテ」に飼い慣らされた人間が語る「普通」っていったい何？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:34:51 ID:gUIF/zBx
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:35:24 ID:96FWUw9+
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:42:21 ID:8CdKkUrV
小学生が自転車に「乗れる/乗れない」で口ゲンカしてるようなもんだな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:42:52 ID:o7lKEoyK
>>815
MT載せ換え
MT載せ換え
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:46:43 ID:9ZuP9znn
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:48:32 ID:3nqHicvq
そうやって自我を保つのですか、そうですか。
デパスでも飲んどけ、な。
デパスでも飲んどけ、な。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:49:57 ID:z4nmVmJJ
>>811
「靴ひもがアクセルペダルに引っかかり～」
つーか、そもそもこれって嘘かもよ。警察は当然薬やってるかチェックするだろうな。
まぁ、この事件はどうでもいいが、俺としては、
「 世 の 中 か ら Ｍ Ｔ 車 が 無 く な る 事 を 切 に 祈 り ま す 」
「靴ひもがアクセルペダルに引っかかり～」
つーか、そもそもこれって嘘かもよ。警察は当然薬やってるかチェックするだろうな。
まぁ、この事件はどうでもいいが、俺としては、
「 世 の 中 か ら Ｍ Ｔ 車 が 無 く な る 事 を 切 に 祈 り ま す 」
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:52:37 ID:gUIF/zBx
>>821
MTが無くなれば、お前の免許は限定解除されるもんなｗ
MTが無くなれば、お前の免許は限定解除されるもんなｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:55:14 ID:9ZuP9znn
ぶっちゃけどーでもいい話題なんだがココはスレの伸びがイイ。
つぎからつぎへと新しいサルの主張が出てきてタノスイ。
ループもスゴイけど・・・w。
つぎからつぎへと新しいサルの主張が出てきてタノスイ。
ループもスゴイけど・・・w。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:55:45 ID:4ovVVOwr
MTはスポーツ走行専用時だけで十分だろう。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:55:51 ID:96FWUw9+
昔、車はＭＴだと思っていたけど、怪我してからはAT車。
片手だけど運転できるからAT車でも幸せ。
ATにもＭ菱のGT-Aという車があるし。
AT車のありがたみをしった。
片手だけど運転できるからAT車でも幸せ。
ATにもＭ菱のGT-Aという車があるし。
AT車のありがたみをしった。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:27:53 ID:8AVwc+8g
いいから2ﾍﾟﾀﾞﾙMTをさっさと普及させろよ。>日本の自動車メーカー
いまどき2tトラックでさえ標準装備なんだぞ？
2tトラック>>>>>越えられない壁>>>>>乗用車か？
いまどき2tトラックでさえ標準装備なんだぞ？
2tトラック>>>>>越えられない壁>>>>>乗用車か？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:28:15 ID:C1/ioKut
スーパーカブ方式にすれば楽チンだし限定でもMTのように乗れるね
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:41:54 ID:9ZuP9znn
>>824
ガンガレ！
ガンガレ！
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:43:21 ID:BGhON4MB
足が２本のところにペダルが３つあるというだけで
どうしていいかわからなくなり、
「それはスポーツですから！」とか謎の言い訳を口走るのは
低脳でなくて何だと言うのですか？
クラッチペダルがあるとスポーツ走行？になるのか。
（あるいは珍走や仕事用ってことになるのか）
まったく面白いな、猿の理屈は。低脳すぎて。
どうしていいかわからなくなり、
「それはスポーツですから！」とか謎の言い訳を口走るのは
低脳でなくて何だと言うのですか？
クラッチペダルがあるとスポーツ走行？になるのか。
（あるいは珍走や仕事用ってことになるのか）
まったく面白いな、猿の理屈は。低脳すぎて。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:43:42 ID:yHWn4n+d
マイナー・トランスミッション
832 ：829：05/01/04 17:45:28 ID:9ZuP9znn
アンカーミス>>826だった。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:45:49 ID:8CdKkUrV
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:46:20 ID:KvlH92IQ
漏れはMT車乗ってるけどATが嫌いとかじゃなくて
ずっとMT車に乗ってきたためMTの方が運転しやすいから。
軽四→ステーションワゴンと７年MT車乗ってます。
AT車になかなか慣れない２５歳のつぶやきでした。
ずっとMT車に乗ってきたためMTの方が運転しやすいから。
軽四→ステーションワゴンと７年MT車乗ってます。
AT車になかなか慣れない２５歳のつぶやきでした。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:49:16 ID:trDOtwJN
MTが苦労してるのは解るんだが
ひがむのはよせ
ひがむのはよせ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:53:22 ID:SrRBOoxj
>>817
ｿﾚﾀﾞ!
>>807
タクシーはほとんどATじゃない？仙台とか地方都市かい？
5年くらい前に横浜でコラムMTのセドリック乗ったけど今MTのタクシーは首都圏では見ないよ。
まあ坂が多いとこはMTの方が楽なんだけどね
ｿﾚﾀﾞ!
>>807
タクシーはほとんどATじゃない？仙台とか地方都市かい？
5年くらい前に横浜でコラムMTのセドリック乗ったけど今MTのタクシーは首都圏では見ないよ。
まあ坂が多いとこはMTの方が楽なんだけどね
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:01:05 ID:4ovVVOwr
チンタラ走るならATがいいよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:17:36 ID:LsamDK3u
しっかし、このスレでMT乗りがATに苦戦している状況を聞くたびに
その脳の足りなさを気の毒に思うな。
その脳の足りなさを気の毒に思うな。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:21:38 ID:8AVwc+8g
普段からMT、つーか自動車乗ってりゃATなんざ屁でもねえだろうに。
あ、このスレのMT厨もAT厨も脳内か。(w
あ、このスレのMT厨もAT厨も脳内か。(w
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:54:01 ID:FVgMccIH
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:04:17 ID:iHAD7tPy
まあ、猿向きに出来てるもんを人間が使うのは難しいわな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:06:02 ID:4ovVVOwr
ほとんどの人は街中を「普通」に乗るだけなのでATですな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:10:58 ID:wY6cIudj
スポーツ走行するからMT乗ってます。ATでは出来ない加速ができます。
この加速はエンジン性能云々でなく ０からスタートした場合やサーキット走行の事を言います。
スタート時MTは３０００回転ぐらいからクラッチをガツンと繋いでやれば軽いホイルスピンもしくはロケットスタートになります。
ATの場合はアイドリング状態からなので一気にアクセルを踏み込んでも伸びが遅くパワーバンドに入るまでのロスがあります。
MTならパワーバンドの回転数をコーナー（コース）にあわせて高回転保持で上手に使いこなせます。
セミATでは構造的にクラッチに回転ロスが発生してますので 動力を伝え切れていないのと
反応がワンテンポ遅く伸ばしたい所まで伸ばしきれません、ダイレクト感も少ないです。
スポーツ走行ではやっぱりクラッチは必要でコーナーで減速から立ち上がるときも高回転キープしながら立ち上がれますし、
常に高回転でパワーを出していけます。
ということで MTはスポーツ走行する人と軽のNA坂道通勤の人、MTが好きな人にお勧め
ATは町乗り派 車は１５００ｃｃ以上が望ましい ちなみにＡＴの爆音マフラーは頂けない。。理由は既出
この加速はエンジン性能云々でなく ０からスタートした場合やサーキット走行の事を言います。
スタート時MTは３０００回転ぐらいからクラッチをガツンと繋いでやれば軽いホイルスピンもしくはロケットスタートになります。
ATの場合はアイドリング状態からなので一気にアクセルを踏み込んでも伸びが遅くパワーバンドに入るまでのロスがあります。
MTならパワーバンドの回転数をコーナー（コース）にあわせて高回転保持で上手に使いこなせます。
セミATでは構造的にクラッチに回転ロスが発生してますので 動力を伝え切れていないのと
反応がワンテンポ遅く伸ばしたい所まで伸ばしきれません、ダイレクト感も少ないです。
スポーツ走行ではやっぱりクラッチは必要でコーナーで減速から立ち上がるときも高回転キープしながら立ち上がれますし、
常に高回転でパワーを出していけます。
ということで MTはスポーツ走行する人と軽のNA坂道通勤の人、MTが好きな人にお勧め
ATは町乗り派 車は１５００ｃｃ以上が望ましい ちなみにＡＴの爆音マフラーは頂けない。。理由は既出
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:14:10 ID:YiUoCmGN
たくさん走るタクシーもAT
渋滞がひどい都市ではMTは燃費が悪い
渋滞がひどい都市ではMTは燃費が悪い
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:15:23 ID:7JfKeaVl
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:16:09 ID:t8dIup4u
MTで燃費が悪くなるような渋滞のところを放置する方がおかしいとは思うけど。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:22:59 ID:4ovVVOwr
＞ ATは町乗り派 車は１５００ｃｃ以上が望ましい ちなみにＡＴの爆音マフラーは頂けない。。理由は既出
ATだろうがMTだろうがマフラー換えてる奴はアホだろ。まだ見た目重視で換えてる奴のほうが勘違いとかしてないから
マシなんじゃね？
ATだろうがMTだろうがマフラー換えてる奴はアホだろ。まだ見た目重視で換えてる奴のほうが勘違いとかしてないから
マシなんじゃね？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:26:56 ID:7JfKeaVl
ATのミニバンやBIPのブベーボベーの方が激しくカコワルイと思うが
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:29:24 ID:4ovVVOwr
多数決でもとればスポーツ系走り屋系が一番ダサくて存在価値がないのは目に見えてますよ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:35:58 ID:wY6cIudj
>>847
ＡＴのＮＡマフラー変えは 音がずーっとボボボボボッボーーーシフトダウンアップの音の変化が少なくＡＴバレバレ
燃費も悪くなり 良いことが少ない
ＭＴとは言わないがスポーツ走行してる人は排気効率の為にマフラーを変える。抜けが良くなければその分レスポンスもあがる
口径によっては低速トルクが強くなったり、燃費もあがります。
>>849
それは個人的価値観
ＡＴのＮＡマフラー変えは 音がずーっとボボボボボッボーーーシフトダウンアップの音の変化が少なくＡＴバレバレ
燃費も悪くなり 良いことが少ない
ＭＴとは言わないがスポーツ走行してる人は排気効率の為にマフラーを変える。抜けが良くなければその分レスポンスもあがる
口径によっては低速トルクが強くなったり、燃費もあがります。
>>849
それは個人的価値観
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:36:20 ID:FVgMccIH
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:38:58 ID:4ovVVOwr
つまり一般公道を普通に走行する分には無意味と言うことですな。
無意味以前に無駄ですよね。
無意味以前に無駄ですよね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:43:12 ID:7JfKeaVl
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:44:12 ID:wY6cIudj
３００馬力以上は一般道では無駄だけど２５０馬力ぐらいなら 高速も楽だし 追い越し 合流 対向車のある右折も楽！
ガス代よりＭＴの楽しさ 安定性 速さ 流れの乗りやすさ を求めるならいいんでない！
ガス代よりＭＴの楽しさ 安定性 速さ 流れの乗りやすさ を求めるならいいんでない！
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:46:29 ID:8CdKkUrV
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:50:01 ID:0LrRKEfA
公道で楽しむ＝珍なわけで
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:50:44 ID:4ovVVOwr
つまり傍から見ればATだろうがMTだろうがマフラー換えてる奴は同レベルの馬鹿ってことですな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:52:45 ID:7JfKeaVl
馬鹿かどうかしらんが、個人の主観だと思われ・・・
っつーか、AT対MTの仁義無きネタスレに戻るべぇよ、皆の衆。
っつーか、AT対MTの仁義無きネタスレに戻るべぇよ、皆の衆。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:53:44 ID:4ovVVOwr
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:56:03 ID:FVgMccIH
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:02:09 ID:7JfKeaVl
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:09:48 ID:BGhON4MB
だから普通に走れてないだろＡＴ車
ああいう走りを普通とか言うなよ
一例を挙げるとウインカーは早めに出せよ。
MT車だと同時操作は危険だから、
自然とウインカー→ブレーキ→シフトダウン→曲がる
などの組み立てを意識する。
ATはそんなの関係なく好きなときにウインカー出す
タイミングとかまったく気にしない
普通にちゃんと走れてから言って欲しいな。
道交法違反はどっちが多いんだよ？
ああいう走りを普通とか言うなよ
一例を挙げるとウインカーは早めに出せよ。
MT車だと同時操作は危険だから、
自然とウインカー→ブレーキ→シフトダウン→曲がる
などの組み立てを意識する。
ATはそんなの関係なく好きなときにウインカー出す
タイミングとかまったく気にしない
普通にちゃんと走れてから言って欲しいな。
道交法違反はどっちが多いんだよ？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:10:56 ID:0LrRKEfA
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:12:10 ID:4ovVVOwr
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:13:15 ID:nC4PTRk8
MTはどこで珍走してるの？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:21:28 ID:7JfKeaVl
>>862
そういう運転する人は、MTに乗っても同じなのよ、そんなことも分かんないのか？
そういう運転する人は、MTに乗っても同じなのよ、そんなことも分かんないのか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:26:26 ID:FVgMccIH
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:26:56 ID:NdwPR9lK
なら ジャガーって猿だな。モンキーに改名したら？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:29:38 ID:IF2hXu+Q
DQNがATに乗りたがるのであって
ATやAT乗りがDQNなのではないし
MT乗りがDQNではないとはいえない
ATやAT乗りがDQNなのではないし
MT乗りがDQNではないとはいえない
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:44:47 ID:UnnCdNH+
AT⊃DQN
MT⊃DQN
いずれも真
但し、いかんせんATの集合が大きいので
DQNの絶対数はぶっちぎりAT>MT
とくにミニバン、BIP、非本格的クロカンを擁するATは(r
MT⊃DQN
いずれも真
但し、いかんせんATの集合が大きいので
DQNの絶対数はぶっちぎりAT>MT
とくにミニバン、BIP、非本格的クロカンを擁するATは(r
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:46:44 ID:z1f7PdM+
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:47:17 ID:W5jgDIM3
>>862
そこまで行くとAT/MT以前のレベルだけど、
ATで狎（な）れた運転が身に付いた結果、
曲がりながらブレーキを踏む
脳味噌クルクルな連中が多い。
MTは速度にあわせたギアを選ぶ必要性があるため、
単にカーブを曲がるときにも、
カーブを視認→必要な旋回半径を予測→
→そのために必要な減速→その速度にあわせたギアを選択
→アクセルで速度とバランスを調整しつつ旋回
という運転になる。
これは予測に基づいた運転で、破綻することが少ない。
ところが、AT乗りのうちどうしようもなく運転が下手な連中は
カーブに進入→ハンドルを切って旋回
→あ、遠心力が大きい、怖いよう、ブレーキ
という、場当たり的な運転をする。
これは、路面状態によっては非常な危険であるだけでなく
（本人は気付かないが）後続車をも危険にさらす。
とりあえず、ATを乗る人には、旋回中はアクセルを踏んでいて欲しい。
そこまで行くとAT/MT以前のレベルだけど、
ATで狎（な）れた運転が身に付いた結果、
曲がりながらブレーキを踏む
脳味噌クルクルな連中が多い。
MTは速度にあわせたギアを選ぶ必要性があるため、
単にカーブを曲がるときにも、
カーブを視認→必要な旋回半径を予測→
→そのために必要な減速→その速度にあわせたギアを選択
→アクセルで速度とバランスを調整しつつ旋回
という運転になる。
これは予測に基づいた運転で、破綻することが少ない。
ところが、AT乗りのうちどうしようもなく運転が下手な連中は
カーブに進入→ハンドルを切って旋回
→あ、遠心力が大きい、怖いよう、ブレーキ
という、場当たり的な運転をする。
これは、路面状態によっては非常な危険であるだけでなく
（本人は気付かないが）後続車をも危険にさらす。
とりあえず、ATを乗る人には、旋回中はアクセルを踏んでいて欲しい。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:51:31 ID:QaTM3BZW
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:51:37 ID:4ovVVOwr
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:54:12 ID:Kv5jVmMG
wY6cIudj
とことん妄想してるな
キモチワリ
とことん妄想してるな
キモチワリ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:58:34 ID:UnnCdNH+
>>852は全く読んでないけど
それでもバッチリ当てはまるじゃん
それでもバッチリ当てはまるじゃん
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:59:53 ID:9FcNSmUC
>873
そんなの面倒くさがるヤツいねーよ。
そんなの面倒くさがるヤツいねーよ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:02:00 ID:FVgMccIH
>>873
ツッコミどころ満載だがもしかして限定のヒト？
ツッコミどころ満載だがもしかして限定のヒト？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:02:21 ID:4ovVVOwr
>>877
いるよ。俺
いるよ。俺
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:03:05 ID:YLBiDPJp
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:08:27 ID:W5jgDIM3
>>873
そういうのは単なるバカ。
旋回しながらブレーキ踏む運転をMTでやると、
MTは途中でヘナヘナになる。
ところが、ATは調整が効いてしまうので、
危険なレベルに容易に行ってしまう。
ちょうど、走破性に優れた車ほど
どうしようもないところでスタックするように、
破綻したときの危険はATの方が大きい。
MTの場合、技術なりのレベルでしか破綻しないが、
ATはそれを越えたレベルで破綻する（させる）危険がある。
そういうのは単なるバカ。
旋回しながらブレーキ踏む運転をMTでやると、
MTは途中でヘナヘナになる。
ところが、ATは調整が効いてしまうので、
危険なレベルに容易に行ってしまう。
ちょうど、走破性に優れた車ほど
どうしようもないところでスタックするように、
破綻したときの危険はATの方が大きい。
MTの場合、技術なりのレベルでしか破綻しないが、
ATはそれを越えたレベルで破綻する（させる）危険がある。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:12:30 ID:YLBiDPJp
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:14:19 ID:BGhON4MB
速いギア
ﾜﾗﾀ
ギアは何速であれ速度下限はゼロまでカバーできるから心配無用だよ。
べつにギアチェンジしなくても問題ない。
ただ再加速時にもたつくことになるだけ。これは問題だな。
それにおまえらが言うガチャガチャフェチたるMT乗りが
こんなシフトチェンジのチャンスを見逃すわけないじゃないか。
喜んでギア落とすはずでしょ、フェチなんだから。
かように論理的にも破綻してるし、まさにツッコミ所満載だ。
ﾜﾗﾀ
ギアは何速であれ速度下限はゼロまでカバーできるから心配無用だよ。
べつにギアチェンジしなくても問題ない。
ただ再加速時にもたつくことになるだけ。これは問題だな。
それにおまえらが言うガチャガチャフェチたるMT乗りが
こんなシフトチェンジのチャンスを見逃すわけないじゃないか。
喜んでギア落とすはずでしょ、フェチなんだから。
かように論理的にも破綻してるし、まさにツッコミ所満載だ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:16:03 ID:4ovVVOwr
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:17:27 ID:4ovVVOwr
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:21:01 ID:YLBiDPJp
>>885
いや、別に肝ヰとかって煽ってるつもりは無いんだが、
ここでMT乗りが言ってる「普通の運転」に精通している運転手なら
絶対に考えない様なこと言ってるので、さぞかし運転上手いんだろうなｗ
って思って、どんな経験を積んでいらっしゃるのか
聞いてみたかったのですが、どうやらお答え頂けないようです。
どう思われますか？
いや、別に肝ヰとかって煽ってるつもりは無いんだが、
ここでMT乗りが言ってる「普通の運転」に精通している運転手なら
絶対に考えない様なこと言ってるので、さぞかし運転上手いんだろうなｗ
って思って、どんな経験を積んでいらっしゃるのか
聞いてみたかったのですが、どうやらお答え頂けないようです。
どう思われますか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:22:28 ID:4ovVVOwr
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:24:23 ID:YLBiDPJp
>>887
ID変えて来たのか？ご苦労さんだな。
ID変えて来たのか？ご苦労さんだな。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:25:31 ID:4ovVVOwr
>>888
え？
え？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:26:03 ID:sBUCVEFP
>>881-883
ギア落とさなくていいぎりぎりのスピードで進入するだろ
ギア落とさなくていいぎりぎりのスピードで進入するだろ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:26:45 ID:YLBiDPJp
>>889
すまん、間違えたのよort
すまん、間違えたのよort
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:27:10 ID:W5jgDIM3
>>882
毎年積雪するところで、
往復５０kmの車通勤をしていた結果
走行距離は１６万km超ですが。
もっとも、俺が車を使い始めた時点で、
圧倒的にATが多かったから、
横着運転をする連中は、ほぼすべてが
ATを選んでいたのだろうがね。
基本的に、曲がる前に減速、
旋回しながらブレーキで速度を調整するのは危険。
これって間違いなのか？
毎年積雪するところで、
往復５０kmの車通勤をしていた結果
走行距離は１６万km超ですが。
もっとも、俺が車を使い始めた時点で、
圧倒的にATが多かったから、
横着運転をする連中は、ほぼすべてが
ATを選んでいたのだろうがね。
基本的に、曲がる前に減速、
旋回しながらブレーキで速度を調整するのは危険。
これって間違いなのか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:27:42 ID:YLBiDPJp
また間違えた・・・orz
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:29:26 ID:4ovVVOwr
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:29:55 ID:YLBiDPJp
>>892
間違いじゃないよ。
しかし、それらすべてをAT乗りに当てはめるのは間違いだろ。
それらはすべて運転手の問題であって、ミッションの所為ではなかろうが。
そこがあんたの間違っている点でございます。
間違いじゃないよ。
しかし、それらすべてをAT乗りに当てはめるのは間違いだろ。
それらはすべて運転手の問題であって、ミッションの所為ではなかろうが。
そこがあんたの間違っている点でございます。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:36:47 ID:z4nmVmJJ
たまに居るよな、ＭＴのくせに信号待ちでブレーキ踏んで、
ブレーキランプ付けっぱなしにしてる香具師。サイドブレーキを引けっつーの。
もしかして、信号待ちの時にＡＴみたいにブレーキランプ付けるのが格好良く見えるから
やってるのかオイ。そんな事するぐらいならＡＴ乗れよ。
どーせＭＴに未来は無いんだから。ＡＴはこれからも進化するが、ＭＴに絶対進化はない。
ブレーキランプ付けっぱなしにしてる香具師。サイドブレーキを引けっつーの。
もしかして、信号待ちの時にＡＴみたいにブレーキランプ付けるのが格好良く見えるから
やってるのかオイ。そんな事するぐらいならＡＴ乗れよ。
どーせＭＴに未来は無いんだから。ＡＴはこれからも進化するが、ＭＴに絶対進化はない。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:37:37 ID:W5jgDIM3
>>895
だから、
「AT乗りのうちどうしようもなく運転が下手な連中は」
と但し書きを入れているわけだけど。
典型的なのは、左折時に右に振ってから曲がる始めて、
途中からブレーキを踏む運転。
こういうのは、横着運転の積み重ねが、
さらなる横着運転の呼び水になっていると思うのだが。
あと、俺は峠道をキチガイみたいに走ったり、
車の限界を試したりなんかしないよ。
それより遙かに低いレベルの話をしているのだが。
だから、
「AT乗りのうちどうしようもなく運転が下手な連中は」
と但し書きを入れているわけだけど。
典型的なのは、左折時に右に振ってから曲がる始めて、
途中からブレーキを踏む運転。
こういうのは、横着運転の積み重ねが、
さらなる横着運転の呼び水になっていると思うのだが。
あと、俺は峠道をキチガイみたいに走ったり、
車の限界を試したりなんかしないよ。
それより遙かに低いレベルの話をしているのだが。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:38:26 ID:4ovVVOwr
すごいやつが現れたな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:38:43 ID:fyaGZwUS
>>897
つり？
つり？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:41:30 ID:Xjq4SwQA
どうでもいいが、MT車を運転したことのない香具師（または教習所限定ｗ）にMTの何がわかるというのかね？
脳内トーク炸裂杉て（藁
脳内トーク炸裂杉て（藁
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:41:56 ID:W5jgDIM3
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:42:14 ID:iaTcV8ms
そうか。めんどくさがり屋はATに乗るから、
今時MTに乗ってるのはギアチェンジ大好きな
変態ヲタだけなんだね。普通の人だと思って
話をしても無駄だったことに気づいたよ。
今時MTに乗ってるのはギアチェンジ大好きな
変態ヲタだけなんだね。普通の人だと思って
話をしても無駄だったことに気づいたよ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:46:57 ID:YLBiDPJp
1000取り合戦いくぞ（AA略
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:49:00 ID:fyaGZwUS
つーか、追突されたときのためにもブレーキは踏んでおくもんだよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:51:13 ID:9ZuP9znn
AT海苔にはよっぽどギアチェンジが鬼門なんだな・・・。
そんなモンすぐに慣れて自然に乗れるんだが・・・。
そんなモンすぐに慣れて自然に乗れるんだが・・・。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:53:45 ID:4ovVVOwr
まあ普通の人にとってはギアチェンジどうこうなんて気にしないわけで
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:54:14 ID:sCJPWbMq
ATは大排気量車で乗るもんでしょ。3000以下ならMTだよ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:56:35 ID:BGhON4MB
後ろにつけたDQN車の顔を拝むために
ブレーキランプで照らすことはあるな。
停車中はサイドが基本。注意喚起のためにフットで後ろに合図。
フットブレーキは追突されたときは役に立たない（カマ掘られた瞬間足が外れる）
AT猿はサイドも使う習慣をつけた方がいいですよ。
ブレーキランプで照らすことはあるな。
停車中はサイドが基本。注意喚起のためにフットで後ろに合図。
フットブレーキは追突されたときは役に立たない（カマ掘られた瞬間足が外れる）
AT猿はサイドも使う習慣をつけた方がいいですよ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:59:55 ID:Xjq4SwQA
ここは車板だろ？
喪前らがどう自認しているのか知らないが、客観すればみんな車ヲタ。
車ヲタがMT否定すんのはチョッとねぇ・・・
ATのアドバンテージって、操作が簡単ってだけだろ？
車ヲタがマンセーする理由にはならねぇな。
車をただのファッションアイテムとしてしかみていない香具師は、AT、MTどうでもいいんじゃないかな。
AT限定の香具師が思っているほどMTは難しくねーし。
自転車乗るより敷居は低いぞ。
喪前らがどう自認しているのか知らないが、客観すればみんな車ヲタ。
車ヲタがMT否定すんのはチョッとねぇ・・・
ATのアドバンテージって、操作が簡単ってだけだろ？
車ヲタがマンセーする理由にはならねぇな。
車をただのファッションアイテムとしてしかみていない香具師は、AT、MTどうでもいいんじゃないかな。
AT限定の香具師が思っているほどMTは難しくねーし。
自転車乗るより敷居は低いぞ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:00:04 ID:SrRBOoxj
ギアをガチャガチャ＝テレビのダイヤルじゃないんだからそんな音しませんから
MTは飛ばす奴多い＝ミッション関係ないですから
めんどくさい＝ギアチェンくらいめんどくさがるなっつの
運転難しい＝バカでもできますから
エンスト怖い＝すぐ猿人かけりゃいいじゃん
今どきMTなんて＝MT車もたなくてもMTくらい運転できて当たり前
逆いうと
ATはクリープが危ない＝ブレーキくらいちゃんと踏め
ATなんてゴーカート＝ミッション関係なく運転は集中するもの
ATもMTも厨は悪いとこしか見ない
MTは飛ばす奴多い＝ミッション関係ないですから
めんどくさい＝ギアチェンくらいめんどくさがるなっつの
運転難しい＝バカでもできますから
エンスト怖い＝すぐ猿人かけりゃいいじゃん
今どきMTなんて＝MT車もたなくてもMTくらい運転できて当たり前
逆いうと
ATはクリープが危ない＝ブレーキくらいちゃんと踏め
ATなんてゴーカート＝ミッション関係なく運転は集中するもの
ATもMTも厨は悪いとこしか見ない
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:05:37 ID:5/N4s7PC
>>906
鬼門っていうか、ただ面倒くさいだけなんだが
鬼門っていうか、ただ面倒くさいだけなんだが
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:05:45 ID:4ovVVOwr
＞車をただのファッションアイテムとしてしかみていない香具師は、AT、MTどうでもいいんじゃないかな。
MTを普通に乗ってて楽しいと思ってるような方と同じですなｗ
MTを普通に乗ってて楽しいと思ってるような方と同じですなｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:06:33 ID:99pjh1+C
決めつけ厨が喧嘩するスレはここですね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:09:23 ID:5/N4s7PC
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:12:29 ID:4ovVVOwr
軽だろうがターボがなかろうが普通に乗るならATでも十分ですよ。十分。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:18:21 ID:W5jgDIM3
気にするからこそ、こんなスレに来るわけで…。
気にしない人はタイトルだけでスルーするでしょ。
気にしない人はタイトルだけでスルーするでしょ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:44:22 ID:kBOHtBJ3
ﾌﾟｯ猿
って何ですか？
って何ですか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:58:25 ID:4LT+wohU
ATの方が絶対に操作難しいし、おっかないよ。
教習所のAT車がボロボロのマークⅡだった所為かも知れないけど
ブレーキは効き難い、速度調整は難しい、MT車との操作方法が
全然違って、エンジンをかけるまで煩雑な操作が必要…と
AT教習の時はいつもドキドキしてたなぁ。
S字クランクも、半クラの方がスピード調整しやすくて
楽じゃなかった？
父親のATアリストもたまに運転するけど、やっぱりMTの方が楽だな。
教習所のAT車がボロボロのマークⅡだった所為かも知れないけど
ブレーキは効き難い、速度調整は難しい、MT車との操作方法が
全然違って、エンジンをかけるまで煩雑な操作が必要…と
AT教習の時はいつもドキドキしてたなぁ。
S字クランクも、半クラの方がスピード調整しやすくて
楽じゃなかった？
父親のATアリストもたまに運転するけど、やっぱりMTの方が楽だな。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:08:04 ID:HyMthO3K
ATを自在に乗りこなせるようになると、
・・・やっぱりつまんない
・・・やっぱりつまんない
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:08:44 ID:vMWf7q0h
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:09:20 ID:Qw/O5gnT
＞ATを自在に乗りこなせるようになると、
＞・・・やっぱりつまんない
こんな次元の低い発言する奴が自在に車を操れるわけない罠
＞・・・やっぱりつまんない
こんな次元の低い発言する奴が自在に車を操れるわけない罠
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:09:33 ID:NQXSsYu3
もっと他に楽しいことはいっぱいあるだろ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/05 00:18:32 ID:FiWsfZnG
AT乗ろうとMT乗ろうと勝手だが
現段階のATはまだまだMTには敵わないのは明白。
今のATで十分などとここで主張している香具師はアホ。
それどころか「十分」と思ってしまう程度の低さに大驚愕( ﾟ∀ﾟ)
現段階のATはまだまだMTには敵わないのは明白。
今のATで十分などとここで主張している香具師はアホ。
それどころか「十分」と思ってしまう程度の低さに大驚愕( ﾟ∀ﾟ)
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:20:28 ID:Qw/O5gnT
スポーツ走行するわけでもなければATで十分
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:21:26 ID:3qo6y6HW
スポーツ走行するにしてもATで十分
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:21:40 ID:D9FWM2D+
ＡＴ乗りの気持ちはイタイほどよくわかる、うんうん。そうだよね。
例えばキミらがＡＴのミニバンに乗っていて、信号待ちで隣りにスポーツＭＴが来たとしよう。
お互い彼女を連れていたとしよう。プッ、確かに面白くないよね。「ＭＴバカみたい、日本人の９５％～」
ってほざくしかないよね。「ミニバンって決め付けんなよ」って言いたい？スポーツ＆ＭＴこそが本当のクルマ。
例えばキミらがＡＴのミニバンに乗っていて、信号待ちで隣りにスポーツＭＴが来たとしよう。
お互い彼女を連れていたとしよう。プッ、確かに面白くないよね。「ＭＴバカみたい、日本人の９５％～」
ってほざくしかないよね。「ミニバンって決め付けんなよ」って言いたい？スポーツ＆ＭＴこそが本当のクルマ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:21:50 ID:FiWsfZnG
そのかわりMTでは
絶対に自分が変速操作をしないとダメという決定的な（ｒｙ
だからMTで十分というわけでもない。
絶対に自分が変速操作をしないとダメという決定的な（ｒｙ
だからMTで十分というわけでもない。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:23:46 ID:CK9BjjM1
他人にやらせるという手もあるよ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:24:30 ID:Qw/O5gnT
MTバカみたいというかスポーツカーが馬鹿みたいと思われます。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:24:41 ID:FiWsfZnG
じゃあ、ASIMO君にでも
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:25:56 ID:FiWsfZnG
とにかくお前らみんな暇人だね。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:27:09 ID:dl36Bq1o
MT＝営業車
AT＝スポーツ・ラグジュアリ
AT＝スポーツ・ラグジュアリ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:35:14 ID:zPX3L08W
十分かどうか議論してるんじゃないし
ATで満足してるやつは猿だ、つってんだよ
ATで満足してるやつは猿だ、つってんだよ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:35:31 ID:5bcFPtKD
スポーツ走行とかいう単語がかなり痛い。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:37:01 ID:Qw/O5gnT
くだらんMTで満足してる厨は痛すぎですよね
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:39:25 ID:FiWsfZnG
くだらんATで満足してる厨は痛すぎですよね
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:40:53 ID:Qw/O5gnT
MT厨からしてくだらんAT乗ってる大多数の人はそういうくだらんことは気にしないし求めていないので
MT厨の立場はつらいですよねｗ
MT厨の立場はつらいですよねｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:41:03 ID:FiWsfZnG
くだらんウンコで満足してる厨は痛すぎですよね
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:42:12 ID:FiWsfZnG
何も求めないで満足してる厨は痛すぎですよね
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:43:19 ID:TgKSvYwt
MTはバイクだけで充分
MTはバイクだけで充分
MTはバイクだけで充分
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:44:59 ID:Qw/O5gnT
何も求めないということはありませんから
反論できなくて残念でしたね
反論できなくて残念でしたね
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:46:29 ID:3jC0+CVS
相変わらず厨ばかりで痛杉。
おまいら手塚治虫原作のメトロポリスでも見とけ。
今のおまいらのやっている事を、そっくりそのまま描写している。
両方受け入れる度量がないチンケな香具師ばかりなんだな。
おまいら手塚治虫原作のメトロポリスでも見とけ。
今のおまいらのやっている事を、そっくりそのまま描写している。
両方受け入れる度量がないチンケな香具師ばかりなんだな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:47:58 ID:FiWsfZnG
劣等意識丸出し↑厨は痛すぎですよね
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:48:40 ID:FJd83UWH
ＭＴは難しい めんどくさい
難しい めんどくさいことを喜んでやってる＝おたく
って理論なんだろな ＡＴ限定君は
でも難しくもめんどくさくもないっちゅーの ﾌﾟ
難しい めんどくさいことを喜んでやってる＝おたく
って理論なんだろな ＡＴ限定君は
でも難しくもめんどくさくもないっちゅーの ﾌﾟ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:48:57 ID:Qw/O5gnT
おかげさまで両方受け入れて生活しております
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:49:19 ID:FiWsfZnG
こんなクソスレでATだのMTだの言ってる厨って痛すぎですよね
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:49:23 ID:7oFg8gNa
良いものは劣悪なものを駆逐するんです
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:50:34 ID:Qw/O5gnT
普段用途でMTは面倒ですね
私の周りの車仲間も皆同じ考えであります。
私の周りの車仲間も皆同じ考えであります。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:50:42 ID:1mNcw1oQ
農薬まみれの野菜に
有機無農薬野菜が駆逐されたのと一緒ですね。
有機無農薬野菜が駆逐されたのと一緒ですね。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:51:11 ID:FiWsfZnG
面倒臭がりや厨って痛すぎですよね
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:52:04 ID:GOVKqkVl
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:52:55 ID:Qw/O5gnT
普段用途においてATの運転をMTの運転を比べれば
MTの運転のほうが面倒ですからね。
MTの運転のほうが面倒ですからね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:52:59 ID:FiWsfZnG
まわりが農薬撒いているからこその有機農法野菜なのにそればかり褒める厨って痛すぎですよね
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:53:13 ID:7oFg8gNa
良いもので、しかも高いのにみんな買う。有機野菜と一緒ですね。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:53:44 ID:FiWsfZnG
あ～早くおわらねえかなこんな不毛なスレ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:55:31 ID:1mNcw1oQ
>>956
おわらねーよ。
おわらねーよ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:55:41 ID:3jC0+CVS
例えていうならセックスとオナニーみたいなものだ。
普通免許＝SEX、限定＝オナニー
両方知っていれば楽しいよ。
SEXがめんどくさい香具師もいるかもしれないが・・・ｗ
普通免許＝SEX、限定＝オナニー
両方知っていれば楽しいよ。
SEXがめんどくさい香具師もいるかもしれないが・・・ｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:56:26 ID:FiWsfZnG
また立ち上げるの？
AT厨MT厨どっちも痛すぎですよね
AT厨MT厨どっちも痛すぎですよね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:57:29 ID:Qw/O5gnT
その例え頭悪いですね
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:57:49 ID:GOVKqkVl
いつの間に免許の話じゃなくなっちゃったのねｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:58:12 ID:1mNcw1oQ
>>959
もうたってるっつーのｗ
もうたってるっつーのｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:58:19 ID:3jC0+CVS
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:58:52 ID:FiWsfZnG
なんで限定がオナニーなんだ？
せめてペッティングといってくれ
せめてペッティングといってくれ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:59:03 ID:zPX3L08W
MT乗りには両方受け入れるキャパシティがあるが
AT限定猿は受け入れようにもMTに乗ることすらできないからなpu
AT限定猿は受け入れようにもMTに乗ることすらできないからなpu
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:59:17 ID:Wa0H8RET
MTはオナニーでしょう
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:00:14 ID:Qw/O5gnT
MT厨というのは普通の人たちにとってどうでもよいことや関係のないことを
無理やりこじつけて痛々しく語る恥ずかしい人たちのことです
無理やりこじつけて痛々しく語る恥ずかしい人たちのことです
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:00:49 ID:FiWsfZnG
自己レス
＞なんで限定がオナニーなんだ？
せめてペッティングといってくれ
漏れはMT乗りだからね。
SEXは前から○ろから
＞なんで限定がオナニーなんだ？
せめてペッティングといってくれ
漏れはMT乗りだからね。
SEXは前から○ろから
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:01:09 ID:Fkax3stH
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:01:31 ID:GOVKqkVl
普通免許の俺から言おう。
ＭＴ？ださい。私用でＭＴ乗ってる奴はやっぱキモイよ
自分のテクニックがどーたらってそんなの自己満の世界。つまりオナニー
きもい
ＭＴ？ださい。私用でＭＴ乗ってる奴はやっぱキモイよ
自分のテクニックがどーたらってそんなの自己満の世界。つまりオナニー
きもい
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:01:55 ID:Qw/O5gnT
スポーツ走行するときはMT
普段の通勤や買い物、普通のドライブではAT
普段の通勤や買い物、普通のドライブではAT
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:03:10 ID:FiWsfZnG
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:03:54 ID:3jC0+CVS
>>960
実際、限定の香具師はそうだろ？
あこがれる香具師もいれば自己満足で完結する香具師もいる。
満足している香具師に、言うだけ無駄だって。
不満があったら限定解除している訳だから、おおむね当っている。
良いたとえがあるなら言ってみな。
批判ばかりでゴミみたいなレスつけているから馬鹿にされるんだぜ？
反論出来ないから厨やってんだろ？
実際、限定の香具師はそうだろ？
あこがれる香具師もいれば自己満足で完結する香具師もいる。
満足している香具師に、言うだけ無駄だって。
不満があったら限定解除している訳だから、おおむね当っている。
良いたとえがあるなら言ってみな。
批判ばかりでゴミみたいなレスつけているから馬鹿にされるんだぜ？
反論出来ないから厨やってんだろ？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:04:06 ID:Qw/O5gnT
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:05:12 ID:+0EBxtN7
手動でしこしこやってる奴はみじめ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:05:52 ID:Qw/O5gnT
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:06:01 ID:GOVKqkVl
第一、きょうびスポーツカーて・・ｗ
スポーツ出来んくせにスポーツカーて・・・ｗ
スポーツ出来んくせにスポーツカーて・・・ｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:06:32 ID:EWA8bbkB
キモメン＝MT
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:07:16 ID:AWgCLpmm
スレ立てる度に「まだやんのかよ」「いいかげんにしろ」
「糞スレ立てるなヴォケ」等々罵倒されつつ、このスレもいつもどおり
ほぼ最速ペースで埋まっております。
このスレは間もなく1,000レス埋まる予定ですが
【男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 27】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104854080/
も引き続きご愛顧の程宜しくお願いいたします。
2ちゃんねるの面白がりMTドライバー達は、ムキになりやすく
弄りがいのあるAT乗りの皆様の、またのお越しを心よりお待ちしております。
「糞スレ立てるなヴォケ」等々罵倒されつつ、このスレもいつもどおり
ほぼ最速ペースで埋まっております。
このスレは間もなく1,000レス埋まる予定ですが
【男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 27】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104854080/
も引き続きご愛顧の程宜しくお願いいたします。
2ちゃんねるの面白がりMTドライバー達は、ムキになりやすく
弄りがいのあるAT乗りの皆様の、またのお越しを心よりお待ちしております。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:07:22 ID:0smE2t5D
バイクにＡＴってないの？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:07:48 ID:vMWf7q0h
>>980
スクーターだろ
スクーターだろ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:08:45 ID:f3JkJ32y
>>978
キモメンって言葉使ってるヤツが気持ち悪い...
キモメンって言葉使ってるヤツが気持ち悪い...
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:10:11 ID:PiV7VIms
便利この上ないATだが、俺に言わせればまだまだAUTOじゃない。
更なる進化を期待している。
更なる進化を期待している。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:10:59 ID:1mNcw1oQ
>>983
どこがだ？
どこがだ？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:12:09 ID:K8qvHZor
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:12:16 ID:Qw/O5gnT
進化してほしいのはMT厨の頭脳ですな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:15:25 ID:3jC0+CVS
あえていうなら道具であるトランスミッション選びに、人間がどうとか言ってるのはナンセンス。
選べない香具師は限定解除するか我慢しかないが、選べる人間はどちらを選んでも自由だろ？
人の意見に流されず、自分に合った方を選んでればいいんだよ。
それ(趣味)を否定している時点で、この板の趣旨から外れているスレ違いだよ。
選べない香具師は限定解除するか我慢しかないが、選べる人間はどちらを選んでも自由だろ？
人の意見に流されず、自分に合った方を選んでればいいんだよ。
それ(趣味)を否定している時点で、この板の趣旨から外れているスレ違いだよ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:18:45 ID:GOVKqkVl
>>987
つまんねぇ人間だなお前
つまんねぇ人間だなお前
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:18:56 ID:Qw/O5gnT
選ぶのは自由ですがおしつけ気味に語る人はキモイですな
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:19:58 ID:LSny4jRn
ATに不満はいっぱいあるよ。妥協できるかできないかだ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:20:29 ID:Qw/O5gnT
しかもその発言内容のレベルがかなり低いときますからね
９９０
９９０
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:20:37 ID:f3JkJ32y
選べない人間の為にＡＴはＭＴに近づくべく進化を続けてるのです。
+－付けてアップダウンをできるようにしたり、ＤＳＧ開発したりね。
ＤＳＧは良く出来てると思うけど、もう一息だね。
限定の人、もう少し待ててね。
+－付けてアップダウンをできるようにしたり、ＤＳＧ開発したりね。
ＤＳＧは良く出来てると思うけど、もう一息だね。
限定の人、もう少し待ててね。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:21:53 ID:FiWsfZnG
おまえらはやく新スレいけよ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:23:48 ID:3jC0+CVS
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:24:17 ID:bDatI19/
AT車に複数乗ってみて変速動作の違いがはっきりと分からない奴は
ATでいいだろう
ATでいいだろう
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:25:32 ID:FiWsfZnG
ぼ、ぼ、ぼんばへっど ぼっぼっぼんばへっど
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:25:37 ID:Qw/O5gnT
選ぶのは自由ですが発言内容がかなり痛いです。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:25:52 ID:NQXSsYu3
もうどっちでもいいや
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:26:27 ID:FiWsfZnG
９９９
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:26:31 ID:vMWf7q0h
1000!
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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