男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 11

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:56:53 ID:KBMokwBI

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:58:18 ID:S1Tr4TwO

>>1=いくダメ ◆IKAN.zml/w

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:58:26 ID:qnDPhY7h

女のAT海苔は愛嬌ですが、男のAT海苔は

馬鹿・不器用・低学歴・デブ・ハゲ・女にもてない・貧乏

などの共通性があると思います。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:00:04 ID:Bw57IwP/

若いなｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:00:20 ID:hm9WIZy+

★　AT車の特徴　★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキのききが悪い
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう

盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車

（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない

窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:02:06 ID:RYJzqSX9

AT限定免許のこと言ってるのか現在AT乗ってる奴全員のこと言ってるのか
わからんスレだな・・・。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:02:07 ID:hm9WIZy+

★　AT男＝猿の特徴　★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

★　気持ちよさ　★

MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！　NO DOUBT

★　サラブレッド　★

AT・・・人を運ぶために飼いならされた家畜
MT・・・命を削ってでも前へ進もうとするサラブレッド

★　パトカーはみんなＭＴ　★

理由はエンジンブレーキきかないと危ないから

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:05:33 ID:hm9WIZy+

★　ATは猿でも運転できるよ　w

８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

★　ATはイグアナでも運転できるよ　w

http://pda.4cast.co.jp/NTV/free/variety/gyoten/past/20040317.html

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ爬虫類じゃあるまいし

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:06:30 ID:UwoEMQBA

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:12:03 ID:rzs6necK
>>993
Ｆ１も公道の車も目的は一緒。

藻前は公道で誰よりも速く目的地にゴールするためにレースしてるのかと小一時間（ｒｙ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:07:35 ID:hm9WIZy+

★　ＡT車ジャンプ選手権開催中　♪

屋上駐車場から車転落、運転の男性死亡　栃木・佐野
http://www.asahi.com/national/update/0625/009.html
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1088127538/l50
　２５日午前９時１０分ごろ、栃木県佐野市高萩町のイオン佐野新都市ショッピングセンター
（２階建て、高さ１３．７メートル）の屋上駐車場から乗用車が転落した、と１１９番通報があった。
佐野署の調べでは、７メートル離れた地面に落下したといい、
運転していた同市大橋町、無職高橋秀雄さん（６０）が頭などを強く打ち、約５時間後に死亡した。

　同署によると、乗用車は、駐車場南側から高さ１．９メートル、
厚さ１０センチのコンクリートの外壁を突き破って転落したという。
乗用車は三菱自動車の「パジェロイオ」で、同署で事故原因を調べている。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:09:44 ID:hm9WIZy+

★　俺がMTに乗っている理由のひとつは、ＡＴのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。

これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。

住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？　前方から歩行者飛び出しとかありそう？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
目の前に登り坂や下り坂があるか？前方の道路状況はどうなってるの？
いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。

こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、
いまのところ無理だろう。

ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、トルコンの滑り具合をコントロールすることが
出来ないからな。

ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:11:27 ID:Jqhb99ph

何？
ここまでテンプラ？
じゃないならえらいスタートダッシュだなw

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:12:01 ID:hm9WIZy+

★　AT猿たちみんなの本音。

「　MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」　

（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

MTは人間なら誰でも運転できるよ　ｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:05:50 ID:V4neUdIA

MTは廃れる一方だが。
AT乗りはこういう奴だとか、定義しても
絶対数が圧倒的にAT乗りのほうがおおいんだから意味ねえし。

きもいMT乗りが２chでがんばってることはよーくわかったw

そろそろ秋ですね、ネルシャツ新調してみてはいかが？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:17:47 ID:K/q2YoWJ

>>14
ここのＭＴ乗りには、
服屋のおねえちゃんとのコミュニケーション能力がありません。
あ、すみません。彼らはスーパーで購入でしたか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:34:12 ID:5FGQpcFA

こんなくだらねー議論を１０スレも使ったのにまだ終わってねーのかよっ！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:42:53 ID:v7yzSI7d

俺は今年車の免許取れるけどAT取る。
だってMT取る必要が無いからさ。かっこよさも感じないし

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:45:12 ID:RYJzqSX9

>>15
いや、ここのMT乗りは古着屋で古着購入ですよｗ
「ATなんて高くて買えない」とのことですからｗ
今もボロい軽トラで頑張ってるみたいです♪

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:49:57 ID:zoAUx/rK

こんな事で議論してる奴なんて、
とても暇なんだろうねｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:53:10 ID:+eXU9tt9

>>18
GDB海苔ですがなにか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 02:06:03 ID:RjMkD4Eq

>>17
お前がかっこいいと感じるかどうかはともかく。
友達や彼女がどう思うか考えてみ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 03:05:07 ID:v7yzSI7d

>>21
お前は人の目ばっかり気にして生きてろよへたれ
いい年こいて出来てねぇ人間だなまったく

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 03:12:05 ID:WyslfBlS

MT糊は車の運転とアニメの知識しか取り柄がないという事でFAじゃなかったっけ？
だってイニシャルDの「◯●最速伝説」とかに本気で萌えてるんでしょ？
それでクルマに気色悪いステッカー貼って悪趣味なバカでかい羽根を付けてるんでしょ？
マジでキモ過ぎなんだけど・・・。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 03:32:37 ID:g6bf0SLI

>>23
２ちゃんに書いてあることがすべてだと思っている低脳じゃないよな？
念のために訊くけど。

さっさと釣り宣言出してお家に帰りなよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 04:06:28 ID:WyslfBlS

国民の９５％がATを選んでるこのご時勢にあえてMTを選ぶ奴って・・・。

MTは５％だよ５％！　
これがTV番組の視聴率だったら速攻で打ち切りでしょwww

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 04:10:24 ID:hh53k3AL

＞23 GJ!

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 04:39:49 ID:WyslfBlS

民主主義国家の原則は多数決だろ。

９５％の意見を押しのけて５％の意見が尊重されるなんて事はあり得ない。

その辺が分かってないからMTヲタは基地外扱いされてるんだよw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 05:04:46 ID:/kqeYt6i

アニヲタの知り合いのクルマに乗せてもらった事あるよ。
MTだったんだけど、冴えない風貌に似合わないくらい運転が上手くて驚いた。
ただカーステから流れてくるのはアニソンばっかでかなり萎えた。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 07:07:55 ID:NqK7YRaT

★　ATの特徴　★

喉輪落とししか芸がない
いちいち変形の喉輪を新技にしたがる
秩父セメントや俺が田上などセンスが悪い
ジュニアさえちゃんと喉輪で持ち上げられない
パワーボム食らってウンコを漏らす
自分のキックで転倒する
まともにコーナーに登ることができない
マイクアピールは毎回失笑を買う
未だに四天王の一角だと思い込んでいる
死火山なのに休火山だと言い訳をする
天龍より11歳も年下とは思えないほどジジ臭い
とにかくタイミングが悪くて空気を読めない
川田がいないと自分ひとりでは何もできない

(ATの利点)
前座のお笑い要員に使える
噛ませ犬にちょうどいい
時間稼ぎや人数合わせに便利

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 08:58:08 ID:MxXaQ6m+

MT車は免許取り立てのガキが好んで乗ってるな
あとは変な頑固親父とか

ま、５％しかいない変わり者だからな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 09:20:50 ID:Zdy8Iuwi

5%でもいいやん。
ＡＴもＭＴも持ってるし
ＭＴ乗ってるから偉いとか思わんけど
ＭＴは運転が楽しいんだよな。。
あのーアレだ。あんまし乗ってる香具師が
少ないからなんかＭＴ乗ってると
得した気分になるんだな。
人と違う事したがる人間だもんで。。
てか【仁D】よりも【なにわともあれ】
の方が面白いと思うがどうだろ？
だってこの前近所のスタンドで仁Dの単行本読んだけど
一冊丸々主人公必死で運転してるだけだターヨ。。
ギャーとかドシューとか擬音語バカーシ。。
あれで金儲けしてる作者がちょっと羨ますぃ…
関係ない話でスマソ。。。
あぁ、それと５％てのは販売台数の統計？？
だったら旧車をレストアして乗ってる数とか入ってない
んだよな？ま、極僅かだろうけど。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 09:26:54 ID:hm9WIZy+

少数派の本物は、グランドピアノを弾くんだよね。

大衆は電子ピアノで満足してるけどね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 09:35:25 ID:kIILFJ0J

>>15
服屋のねーちゃんとコミュニケーションとらなくても
彼女に選んでもらえばいいだけじゃね？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 09:37:01 ID:odqmpYdk

一品物のグランドピアノと
量産品の乗用車を並べてる時点でDQN

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 09:48:53 ID:MxXaQ6m+

MT海苔を否定はしないがMT海苔は変わり者だと言うことは自覚した方が少しは幸せになれそうな予感

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 09:53:04 ID:g6bf0SLI

5%　エリート
15%　優良市民
60%　中流市民
15%　DQN
5%　社会のクズ、犯罪者

世の中すべからくだいたいこういうベルカーブ分布です。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 09:53:25 ID:rh1nOwWI

３～１３のどうしようもないテンプレをわざわざ貼り付けている時点で
もうだめぽ。　

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:00:51 ID:hm9WIZy+

★　DQN AT乗りの特徴 ★

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:05:30 ID:MxXaQ6m+

>>38
MT海苔の特徴とも被るのがおもしろいなｗ

マジレスするとAT、MTには関係ないDQNの特徴なんだけどな
あえて言うとミニバン海苔の特徴に一番近いな

40 ：(8X ◆8XwThaknoo ：04/09/15 10:11:28 ID:QO3nuqoq

>>27

めずらしくマジレスすると
おまえだけ全体主義国家からやり直し

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:18:47 ID:CvU67c+2

俺はＭＴで取ったよ、今年の６月。友人も皆ＭＴ。だってＡＴ限定
なんてかっこ悪いしょ。とか言いつつＡＴ乗ってますｗまだ自分の
車買えないんで・・・たまにＭＴ運転しないと鈍りそうで心配。
ヒール＆トゥもせっかく覚えたって言うのに・・・ハァ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:25:07 ID:w0NbyQUe

>>39
↓被るか？

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
ブレーキ踏んでから合図出す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:53:11 ID:MCs9Yg6W

直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなるのはミニバンATだな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:47:50 ID:YM6N/k3V

>>27の言うとおりなら、速度規制はもっと緩くなっていなければおかしいよな。
実際、５％どころか、１％も守ってないんじゃないか。

まあ、ATでも速いとか最高速自慢をするバカが時々いるけど、
パワーのあるエンジン積んで、アクセルさえ踏めば、
誰だって速くなるAT車で最高速自慢するのは何の意味もない。
それよりも、安全速度（≠規制速度）で走っても楽しいとか、
パワーのないエンジンでもきっちり加速してくれるとか、
アップダウンの激しい道でエンブレがきちんと効くとか、
公道で走る上で必要なことをきちんと出来ることが重要。
非トルコンATはそれが実現できているけど、
大衆車に採用されていないのでは意味がない。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:49:34 ID:W0Pps8Gn

>>39
なぜミニバン限定？セダンでもおかしなDQNイパーイいるぞ？
てか車種に依るものじゃなくね？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:52:39 ID:WQGzuBXI

>>45　ぶんもう（←何故か変換できない）

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:14:00 ID:/i79cwRL

トルコン車でも普通にエンブレ効くけどな

ＣＶＴの不愉快な乗り心地はマジで勘弁。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:17:22 ID:lDt8iFW4

トルコン車のエンブレなんか無いに等しいよ
結局ブレーキのみのコントロールだから

車間を一定に保ちにくい

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:19:17 ID:NqK7YRaT

アクセル踏んだ分だけブレーキも踏まなきゃいけない罠

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:25:34 ID:MxXaQ6m+

おかしな奴の割合で言えば圧倒的にMT海苔が多いだろ
根拠のない感覚だけでいうと
AT海苔のDQN＝AT海苔の５％
MT海苔のDQN＝MT海苔の５０％

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:33:21 ID:FkbkiMyt

旨いと勘違いしてるMT乗りよりは普通のAT乗りの方がイイ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:57:52 ID:VgVtlBWf

MT乗りってなぜ自分は運転がうまいと思いこんでるんだろう・・
車もぶつけた傷とか直してない奴もやたら多いし、爆音出してる割には遅いし・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 14:17:30 ID:BeHaTYct

>>36 MTを貶したいのかどうかは知らないが、「5%」が肯定的にも否定的にも取れるがいいのか？

>>50 95%がATに乗ってるとすると、DQNの65%がATを選択することになるがいいのか？

>>53 昼間からこんなことしてていいのか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 14:25:40 ID:RYJzqSX9

まぁ稀少なMT乗りのほとんどが基地外ってのはよくわかった。
まともな神経してる奴はこんなスレたてないし、それに便乗して煽ったりしない。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 14:28:48 ID:4b54eljF

まあまともな奴なら2chの車板自体に来ないしな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 15:09:57 ID:oKxREE/P

>52よ
それはどっちでも当てはまるぞ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 15:15:23 ID:w/VhVXlz

少しは煽り文句も進歩させてくださいな>各々方

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 15:45:04 ID:hEPTDzYU

今どきMT車を買う奴って何かの罰ゲームなのか?
かわいそうに･･

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:01:18 ID:TmUmZGjw

そうか？AT車しか選択肢がなくなったらそれこそ罰ゲームな気分なのだが。
普段はMT、必要なときはミニバンAT、便利だよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:09:01 ID:v7yzSI7d

いいじゃんどっちもダサいんだし

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:11:02 ID:6+Xfd6UP

カッコいいとかダサいとかあるのか？
単に速度コントロールしやすいかしにくいかの違いだと思うが。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:11:25 ID:+lcrvIej

MT車とミニバンAT

両方ともDQN御用達じゃないかw
見事だな>>59よ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:12:30 ID:v7yzSI7d

>>61
じゃ言ってやってくれよ　君と同じMT乗り達に

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:44:28 ID:5F7cHhul

AT猿たちみんなの本音。

「　MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:47:04 ID:wGqC2G3J

なんとも痛々しいですね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:54:55 ID:Ltn2fbk4

男はＭＴでしか取れないように法改正するべき。
ＭＴも取れないような男は、男としては欠陥品である。
そのような欠陥品を国家が認めていてはいけない。

ＡＴで取りたい奴は男を止めなければいけない。
性別欄は空白にして、当然結婚も不可。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:55:57 ID:Ltn2fbk4

女のＡＴ海苔も格好悪いな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:59:46 ID:1KuqlAON

つーか、今時時代遅れな走り屋くらいしかMT車なんてのらねーし。
漏れから見たら引き篭もりも走り屋のオタクも大差は無い。

MTなんてかっこわるいスポーツカーにしかついてないしな。
はっきりいってスポーツカー＝オタ車。
改造してぶつけた跡をみみっちく補修してあるオタ車に乗ってる恥ずかしい香具師見ると
こっちまで恥ずかしくなる。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:03:59 ID:UHydHrOJ

MT車って頑固オヤジと珍走団しか乗ってないしな

仕事なら同情するが､プライベートでMT車なんておかしすぎる

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:08:40 ID:PPjE5i2S

MT車ってさ、スポーツカー以外である？
今時スポーツカーのってる変態ってオタクしかいなくねー？
うちの大学でスポーツカー乗ってるのってほぼ全員メガネッシュだけだし、
メガネかけてなくてもオタ丸出しのドーテイしか居ない。

まあ免許でAT限定の香具師は恥ずかしいが、今時AT限定で
免許取ってる馬鹿も滅多にいないし、基本的に車の運転なんか
ATでもMTでも人間なら出来ないはずがない。

単にMT車にカコイイ車が無いからみんなATのセダンとかワゴンとかミニバンに
乗ってるだけ。
この時代にスポーツカーとか恥ずかしすぎてありえないし。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:10:44 ID:v7yzSI7d

限定免許のどこが恥ずかしいのかマジでわからない俺に
わかりやすく教えてくれ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:17:56 ID:BeHaTYct

>>70 何でこの時代にスポーツカーだと恥ずかしいんだ？
まさかいまどき、スポーツカーは燃費が悪いって思ってるわけでもないだろうに。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:18:32 ID:R9z3MG2f

>>70
ＭＴ軽海苔だが？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:19:14 ID:PPjE5i2S

バイト先でいたんだが、棚卸のとき会社のバン運転させようとしたら
アホが「AT限定なので運転できません」だってよ。
男なら仕事でもたまに職場や車検時の台車でMT車にも乗ることが
あるのに、そーゆう時にAT限定なんて恥ずかしい免許持ってる事自体恥。
金額もたいして変わらんのに、AT限定で免許取る奴はよっぽど腕に
自信が無いのか、アホなのかどっちか。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:21:59 ID:PPjE5i2S

>>72
世間一般的にはスポーツカー＝ネクラな香具師のオタ車。
頭文字Dの影響うけてるのかなんか知らんが、アニオタと
大して変わらんってのが周りからの目。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:27:00 ID:BeHaTYct

>>75
ソース出せとは言わないが、世間一般の人はVIPやエアロ満載の車に
悪いイメージはあってもアニオタとは思わないんじゃないかと。
2chでならそう思われてるかもしれんが。

おれのEP3は、スポーツカーじゃないと思うけど、MTしかなかったんだけど、ダメ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:27:34 ID:BeHaTYct

>>76
なんか文章おかしいや、スマソ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:36:54 ID:UHydHrOJ

車ヲタって自分の車を車名で呼ばず形式で呼ぶ奴多いよね
まぁだいたいMT海苔なんだが

かっこいいと思ってんのかね?
一般人には理解できないぞ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:45:16 ID:BeHaTYct

2chヲタって、2chでしか通じない言葉使う奴多いよね。
批判しようとは思わないけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:54:18 ID:ckCUm7li

>>78
型式で呼ぶ呼ばないは別として
オイルエレメント買うのにわざわざ車検証パラパラめくる方が
恥ずかしいとおもうぞ？男として…
知っててもいい知識だとおもうがどうよ？
>>70
一度うちらの集まり来て「このヲタ集団が!!」とか言ってみる？
ま、言えたらの話ですが…

81 ：７１：04/09/15 17:58:05 ID:v7yzSI7d

誰も答えられんのか？MT猿よ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:00:58 ID:BeHaTYct

免許ってのは、能力に対し、行動を許可されること
それを「限定」されるのだから、誇らしいものではないだろうとは思う

83 ：申：04/09/15 18:01:05 ID:ckCUm7li

>>71
免許証に特記事項？の欄に書かれたりするからちゃう？
持ってないからわからんけど、
なんとなく堂々と見せるのがちょっと恥ずかしい希ガス…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:03:02 ID:Dwj0qcPI

一般人はオイルエレメントなんて買いません
車検証をめくる必要も形式を覚える必要もありません
オイル交換の時に｢エレメントもねっ｣て言えばOK

85 ：７１：04/09/15 18:03:36 ID:v7yzSI7d

>>82
車の免許で誇ってる方が・・

>>83
なんとなくか

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:03:47 ID:e5kF2LDD

別に恥ずかしくないんじゃない。
昔はバイクといえば中型があたりまえ。
中型限定で堂々としていた。
今はＡＴが当たり前なんだし。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:05:14 ID:2yMv6SgM

>>70
大衆車のMT海苔だが？
しかも納車2ヶ月にもならない現行車だ。

88 ：７１：04/09/15 18:07:27 ID:v7yzSI7d

>>86
だよな
でもMT乗りのガキはそうは思わないらしいんだ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:09:14 ID:wGqC2G3J

くだらねえ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:09:51 ID:BeHaTYct

>>86 には同意。
バイクは中型限定免許の頃に乗っていた。
大型に乗れる人に若干の羨望はあったけど、恥ずかしくはなかったな。
AT限定免許も、恥ずかしくない人は堂々としていればいい。

だけど、>>71 のレスは恥ずかしいな。
堂々としてない人だな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:16:33 ID:4k9yh0qd

今は免許証なんてあてにならないからなぁ。
免許はMT乗ってもOKなやつでも、
実際教習所以外で乗ったことない人が多いから
MT運転できる人（運転変わってもらえる人）は限定されるからね。

30歳台前半だけど、周りは当然AT限定ではない普通の免許。
しかしその中でMTに乗れるのなんて5人しかいない。
うち3人は現役MT海苔だから、AT海苔でMTに乗れるのは2人だけだな。
その2人というのも過去に2～3年MTに乗ってたことがあるから
今でも乗れるというわけで・・・逆に体面なんて気にしないで、
MTに乗るつもりがないやつはAT限定で取って欲しいね。
その方が「免許あるけど乗れない」てやつがいなくなるわけでわかりやすい。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:17:49 ID:rawMOiFX

AT猿よ・・・。MT車に・・・、

　　　　　　
　　　　　　　　乗　れ　な　い　ん　だ　ろ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:24:40 ID:wGqC2G3J

Ｓ２０００

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:31:52 ID:sS0pOYua

高速教習行ってきたがATだった
ATは慣れてないのではっきり言って怖い
エンジンブレーキがほとんど効かない
運転自体はすげぇ楽だった

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:51:43 ID:tFb5uAan

まじﾚｽすると、22～23才くらいまではMTで遊ぶのは良い。が、20代半ば過ぎてMTと言ってるのはｦﾀかｷﾓｲﾏﾝくらい。ちゃんとレースやってる奴か、走行会行ってる奴はいいけど

96 ：７１：04/09/15 19:02:35 ID:v7yzSI7d

>>90
堂々と聞いてるだろうよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:04:03 ID:m8FohGH8

>>70
旧MINIもMT乗りですが
これもスポーツカーに含まれるんでしょうか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:13:04 ID:6gc3b24T

これからはＡＴで取るのが普通になるだろう。
そして、ＭＴに乗れるということは、大自二に乗れるのと同様に、ブランド化される。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:20:17 ID:yW5sJux+

ＭＴはエンブレがよくきくけど、ＡＴ乗りはブレーキランプが消えてるので
オカマほり（られ）やすくて、危険だろうな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:27:21 ID:odqmpYdk

エンブレでブレーキランプがつくんか
すげー

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:33:24 ID:m8FohGH8

>>100
文盲？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:02:08 ID:e4cYmfv6

>>101
字ぐらい読めるようになれよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:09:28 ID:/AIOMxNK

スポーツカー好きな人って車使ってアウトドアとか仲間とレジャーに行ったりしないのかな？
なんかそういうイメージがあるからスポーツカー乗り＝キモいインドアネクラヲタって
感じ。さらにＭＴにこだわると機械ヲタな感じがして、さらにＮＧ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:12:23 ID:Ra1WCGAK

>>102　むしろお前が（ｒｙ

>>99は
MTはエンブレ利くけどエンブレはブレーキランプが点灯しないので
エンブレを使用するという事を意識してないAT海苔だとオカマを掘るだろうな。

という意味だろ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:14:31 ID:Ra1WCGAK

>>103
まるでアウトドアが趣味じゃないとそれだけでまともな人間じゃない扱いだなｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:15:56 ID:+FhP1a61

しかしまぁ、レス内容が延々とループし続けるこのスレも１１まで来たか・・・。

飽　き　ま　せ　ん　か　？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:17:28 ID:a26wG5tr

>>9
目的地まで迅速かつ安全に移動する。
これが車の基本的な目的だろ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:17:50 ID:NTUXwlSI

参加している奴の新陳代謝も禿しいんじゃない？
むしろ「レス内容が延々とループし続け（てい）る」事を
知っているあなたがある意味・・・ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:17:52 ID:sawyz1I7

MT免許＝普通
AT限定＝普通以下（ﾌﾟ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:19:11 ID:mrQlrvwD

ナイナイの岡村も
Ｖ６の森田も限定ですが　何か？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:20:07 ID:NTUXwlSI

>>110　猿顔だな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:20:37 ID:RYJzqSX9

>>103
ドライブには普通に行くと思うぞ？スポーツカー＋MTだとなおさら。
ちっともインドアじゃねぇだろ。

って何で俺はMT乗りの肩持ってんだろ・・・
注：俺はAT限定免許ではないのであしからず。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:24:36 ID:+FhP1a61

>>108
俺だって今までのスレが全部こうだったかどうかは確認してないけどさ。２～３スレ前ぐらいからしか
知らなくたって、同じこと思うんじゃないか？

おそらく「ミニバン乗りは～」とか「軽自動車は～」とかいうスレも、恐らく同じような煽り・罵りが繰り
返されてるんだろうな、というのは想像に難くないでしょ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:25:12 ID:/AIOMxNK

スポーツカー＠ＭＴで楽しいのは運転してる本人だけ。それにそういう車で
助手席にかわいい子乗せて走ってるところ見たことないしｗ

普通、アウトドア派な人間がクーペやセダンは買わないと思う。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:26:23 ID:swXdFn+U

>>114
可愛い子だと悔しいから脳内で女の子の顔をレタッチしてるんじゃない？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:30:59 ID:7Vcxd/03

正直、コラムのＭＴを運転しろと言われると、ちょっと戸惑う。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:42:15 ID:typMZhE0

そんな基準はどうかと思うけど、MTでアウトドア、よく行くけどなぁ・・・。
自然の多い田舎は道も空いてるし、気持ちいいよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:46:20 ID:v7VxtBRK

アウトドアは好きじゃないけど、スキーとかなら平気で行くけどな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:47:00 ID:typMZhE0

そういや車の型式の話があったけど、型式で呼べば、
同じ名前の車でも、モデルと排気量くらいまで判るから
ちょっとは便利じゃないかなぁ。話す相手が知ってないと意味無いけど。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:48:54 ID:v7VxtBRK

>>119　誤爆かい？

まあ、無理やりこのスレに関連付けようとするなら
俺はMT好きだけど、車にはあまり興味ないから型式言われてもサパーリ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:51:07 ID:typMZhE0

雪道はＭＴの方がいいってよく言うよね。まぁ(ＡＴと)そんなにべらぼうな差は無いと思うけどさ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:54:46 ID:BHr4UQKL

>>97
ジムカとかで見かけるからスポーツカーといってもいいんでない？

>>103
そういうときは自分じゃ車出さない。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:56:02 ID:v7VxtBRK

>>121
素の状態だったらMTの方が圧倒的にいいらしいね、安全で。
ただ最近のATは回転差の制御等でかなり電子武装してるから
そういうAT車だったら問題ないらしい。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:57:10 ID:typMZhE0

>>120
あれ、ウソ、誤爆？！(;´Д｀)

携帯なんだ。悪い。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:58:01 ID:Dwj0qcPI

そこらのMTコゾーの運転より近頃のATのほうが早くてスムーズだな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:02:50 ID:/AIOMxNK

ＭＴ乗ってると車好きな雰囲気を（あまりカッコイイとは思えない）かもし出しちゃうから
個人的には嫌。自分はクロカン乗りだが、ＭＴ車でディーゼルだと、なんか
バカっぽく見える。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:06:24 ID:v7VxtBRK

>>125
別に速くなくていいよ、飛ばす必要なんてないから。
加減速をしっかりやってメリハリを付けてくれれば文句は言われないでしょ。
トップスピードよりも信号停止状態からの０スタートを
しっかりして欲しいと言いたいね、多くのAT海苔さん達には。
もちろん>>125さんは違うだろうけど。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:09:03 ID:lp8VDHwC

雪道はタイヤ、駆動方式、ＬＳＤ
辺りの方が重要だね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:10:45 ID:Dwj0qcPI

>>127
バカだな
｢速い｣じゃないんだよ｢早い｣んだよ
加減速とかトップスピードとか0スタートがが｢速い｣んじゃなくて
判断や頭の回転が｢早い｣んだよ

AT海苔はMT海苔のように必死じゃないんだよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:12:25 ID:sPB0VnFx

>>129
たしかに他人の運転にいちいち目くじら立ててイライラして運転してるＭＴ海苔は
必死すぎるからな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:14:26 ID:yKk5yS0q

>>129
なるほど！判断や頭の回転が早いのか！
だからAT海苔は車間距離1mくらいしか空けてなくても大丈夫なんだね。
まさに人の域を超えた猿。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:17:27 ID:iGsnmiQ/

>>129
知ってるAT乗りはだいたい健忘症のアルツハイマー馬鹿だぞ？
オマケに物凄い方向音痴

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:19:03 ID:Dwj0qcPI

MT海苔はGSのにーちゃんとか珍走団とか肉体労働者とか>>131みたいな奴が多くて

正直､理解出来ん

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:19:23 ID:/AIOMxNK

知ってるAT海苔がだいたいアルツハイマーって・・
おまいのまわりはMT乗りのほうが多いのか。キモメンに囲まれて
幸せそうだな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:20:35 ID:Dwj0qcPI

>>132
介護関係の人か?
大変だな
自慢のMT車でボケ老人の世話､頑張ってくれ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:20:53 ID:x9z0sxAz

車間詰めるやつには「煽るやつ」と「素で詰めるやつ」がいるけど、
前車は両方にいるが、後者はほぼATにしかいないんだけどな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:24:29 ID:c9Al7a2P

敢えて釣られると

ＡＴ海苔には、ＭＴ海苔みたいなの運転についてのプライドっていうか、
拘りっていうかポリシーっていうかがないから、
力を抜いて運転できるのは理解してやってもいいね。

でも、そういったプライドがないってのも考え物だぜ？
人格とか人生に例えれば、
落ちたモン勝ちというか、割り切れたモン勝ちというか、汚れたモン勝ちってことだろ？

ＭＴ海苔はそんな風にＡＴ海苔が汚れ、落ちていく無様な様を見て、
ホントウに嫌だな～と憐れむわけ。機械一つでここまで人って落ちれるものなんだと。
そしてＭＴ車に乗り続けようと頑なになるんだ。

とりあずＡＴ海苔が頭の回転が早いなんてのは酷い妄想だな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:26:11 ID:bDbDl89R

自動変速だぁ～～？？

自動はｷﾗｲだ！
当然パワステやブレーキサーボなんてｲﾗﾈ！
漏れはダイレクトに車を思い通りに操ってるんだぁ～～！！

まさかＭＴ糊でまだパワステポンプやブレーキサーボを外してない
情けない香具師は居ないよな？
やっぱダイレクトが一番だよな！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:28:15 ID:PPjE5i2S

>>71は>>74を嫁。
仕事でバン使うときなんかAT限定なんて言うと大恥。
おまけに台車借りるとき、レンタカー借りるときも
AT限定なんて見せたら大恥。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:29:11 ID:Dwj0qcPI

MT車ってジジイかコゾーくらいしか乗ってないからな
5%しか存在しないってのも頷ける
一般人はボケ老人と珍走団より頭の回転は早いだろ､普通に

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:29:38 ID:m8FohGH8

>>122
そうか、スポーツカーにも含まれるのか
たしかに、ラリーとかにも参加してたしな

>>136
坂道で後ろにぴったり張り付いて停車するのは、ほぼ間違いなくATだな
ぶつかっても知らんぞ、と

それから、常時ハイビームの奴も、ATじゃね？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:34:29 ID:/AIOMxNK

>>137
あえて釣られると

MTかATかにそこまで入れ込むやつのほうが人生負けてる感じ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:37:33 ID:W+yoKPrR

まあ、若いやつに限って言うと、必死なのはAT乗りの方が圧倒的に多いんだが。
サクッと追い越しかける腕もないのに延々煽ってきたり、先の方までつながってるの
見えてるのに、必要以上にケツにへばりついてきたり、無駄な車線変更繰り返した挙げ句
右左折待ちの車につかまってみたり（ｗ
車の転がし方や危険性をよくわきまえてるMT乗りは、内心苦笑いして見てますよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:39:24 ID:T2K7AWHM

たしかにな。
必死になってチョコチョコブレーキ踏んでるのを見るとちょっと笑える。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:39:26 ID:Dwj0qcPI

>>143
その文章､ATとMTを入れ替えたほうが良いよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:40:22 ID:zHgAyeKo

>>142
まさにその通り。
MTだろうがATだろうが好きな車乗ればいいし、
車によっちゃATしかないのもあるわけだから、その辺りは
こだわりすぎるほうがアホ。

だが、AT限定しか持ってない香具師は負け組だな。
いつ仕事等でMT車乗る機会があるかわからんし
どーせ値段がほぼかわらんのなら限定なんか無しに
取るべき。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:40:54 ID:T2K7AWHM

>>145
いや、どう考えてもATが（軽、ミニバンが特に）多い

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:41:22 ID:/AIOMxNK

>>143
公道を走ってる普通乗用車のほとんどがATだろがﾎﾞｹ。圧倒的に多いのは当たり前だﾎﾞｹ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:42:18 ID:c9Al7a2P

>>145
その文章､ATとＡＴ限定を入れ替えたほうが良いよ（ﾌﾟ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:53:04 ID:XgorXocL

その文章､ＡＴ限定をＭＣＡＴに入れ替えたほうが良いよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:00:21 ID:t7chFI0N

>>94
俺は高速教習はATのドライビングシミュレーターだったよ。
合流しようとしたら走行車線の車は避けてくれないし、なんか物が落ちて
いてぶつかるし、普通にブレーキ踏んだつもりが急ブレーキになったり
してさんざんな結果だった。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:06:19 ID:iavHWpXO

普通に運転＝AT
スポーツカー＝ペダルレスMT

もう普通のMTいらねえじゃん？中古のボロ車のるなら別だけど。
アウディすげえ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012827.html

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:14:58 ID:W+yoKPrR

>>152
田舎もん。
田舎だとネットの情報も遅いのか？

たとえクラッチがこの世からなくなっても、自動か手動か？でこの手の議論は
永遠に続くから心配するな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:54:57 ID:PMKRVThA

しかし、車の免許以外にMT,ATの別がある免許(資格)ってあるんかな？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 01:24:31 ID:z9gBCRqw

なんかペダルが１個増えただけでパニックになる奴ばっかり？

AT乗りってつまり面倒くさがり屋だろ。
ウインカー出さなかったりシートベルト締めなかったりとか
平気でやりやがるし。恥ずかしい人種だよな。

それを承知でAT限定なんていう何の言い逃れも出来ない種類の
免許取るなんて、ちょっと脳が足りないっていうか、恥ずかしい男だな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 03:07:00 ID:35qzuLbf

MT免許とっても欲しい車がATしかないっていうのはある。いや、MTの設定が
あったとしてもAT選ぶかな車を道具で乗る普通の人は。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 04:10:42 ID:v1cIcs0A

車の運転が人生の全てだと思い込んでるMT厨は痛すぎる。

MT厨の人間の評価って
トラックの運ちゃん＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞AT乗りの芸術家、科学者
なんだろうなwww

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 04:36:04 ID:z9gBCRqw

例えば髭剃りは人生のすべてでもなんでもないけど、
フィリップスの電動カミソリでなくてジレットの三枚刃T字カミソリの方がいい
とか思うのは痛すぎるわけか？

道具は選ばないとな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 04:57:05 ID:v1cIcs0A

>>158
詭弁だなw
ATに乗るのは猿だのエタヒニンだの吠えてるMT厨の言動は、どの道具を選ぶとかというレベルの話ではないだろ。
殆ど人権侵害に近いレベルでAT乗りを否定してるから痛すぎるって言ってるんだよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 07:55:49 ID:lx73AU0n

>>159
いまさら、2ｃｈで人権侵害が痛いとか言うほうがよほど詭弁だろ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 08:18:12 ID:pOjD49Ol

>>159
まぁAT厨も負けじと人格攻撃してるしなｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 08:40:29 ID:Ho4hIMEL

だいたいMT車の集まる場所って犯罪のにおいがプンプンしてるからな
夜中の峠や首都高とか、どっかの港の倉庫街とか、運送会社とか・・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 08:57:13 ID:Oo9v39GK

だいたい高級車がエンジン音をカットできるのも
シフトアップする目安のエンジンの回転数を
気にしなくてもいいから。

つーわけで、ＭＴって音楽も楽しめない、ブーブー遊び趣味専用。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 09:12:05 ID:tOWIPiG1

なぁ・・・
がんばってＭＴも乗れる免許を取ったのは認めてあげるけどさ、
だからって持ってない人をバカにすると男が下がるぞ。

バカにするんじゃなく、ＭＴの楽しさを教えてあげてくれ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 09:12:28 ID:dTHkZgBS

ｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 09:26:55 ID:12UGQht9

>>164
無理だな。いくらネット上で力説したところで
「目を吊り上げてシフトガチャガチャやってどこが楽しいのかね？」
となるだけだ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 09:37:09 ID:tOWIPiG1

燃費自慢でどうだ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 09:41:28 ID:Ho4hIMEL

>>167
ママチャリにでも乗ってろや

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 09:44:11 ID:tOWIPiG1

なんで？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:09:46 ID:zIPalr12

>>169
どーでもいいがIDが豚

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:27:11 ID:nYgA7wqG

>>167=169
駄目だね。
「貧乏人は燃費でも気にしてろ！」
と実にエコでないレスが返されるか
「最近のATはよく出来ているからMTと燃費は殆ど変わらない」
と妄想レスが入るだけだ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:29:13 ID:VF3g0DmR

MTはシフトガチャガチャして必死だな。
と、思ってる人は、MR-Sみたいに、AT扱いの車にも否定的なのか？

あと、MTとATが馴れ合うスレとか誰か作ってみてよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:29:58 ID:tOWIPiG1

そっか。ざんねん。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:32:15 ID:4zEsyfoN

高級車がエンジン音をカットできるのもシフトアップする目安のエンジンの回転数を気にしなくてもいいから。

つーわけで、ＭＴって音楽も楽しめない、ブーブー遊び趣味専用。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:37:27 ID:Ho4hIMEL

たった５％しか居ないのに自分たちが優れていると信じて疑わないMT乗り

ナチか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:41:13 ID:VF3g0DmR

昼間はATが優勢なのか・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:42:21 ID:5XmpxTuu

いや、MT海苔はAT・MTの両方を乗ってるからな。
むしろATしか乗ったことないのにMT叩いてる奴の方が本当は痛いんだけどな。

>>174
高級車でないとAT車では音楽を楽しめないのか？
そりゃあ難儀だな。

ところで高級AT車はAT車全体の何パーセントにあたるんだ？
まさか5％なんてことはないよねｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:48:33 ID:fGm/QIQV

（ ´_ゝ｀）↑何言ってんだ？こいつ。読解力もなきゃ、ＭＴの車運転できることくらいしか自慢できねーんだな。ミットモネー

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 11:01:47 ID:Ho4hIMEL

MT乗りなんて単純労働者、肉体労働者、人生リタイヤ組が多いからな
車の運転しかできなくっても生暖かく見守ってやるのが思いやりってもんだ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 11:05:28 ID:z9gBCRqw

MT乗りが優れてるわけじゃなくて、AT乗りが劣ってるだけだろ。

MT　＝　高卒
ＡＴ　＝　中卒

みたいなもんだな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 11:09:58 ID:7GYZzm90

>>179　はｱﾎAT猿だな・・・ﾌﾟ

大学理系のキャンパスなら、MT率30％.

つまり工学的知能がある香具師はMT

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 11:10:08 ID:Ho4hIMEL

↑　と、中卒で免停中のMT乗りが申しております

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 11:10:37 ID:4JOPFZXL

なんだここは

MTは持ってて普通
そのうえでAT乗るのも普通
そのうえでMTスポーツカーも普通
トラックも普通

AT限定の女も普通

AT限定の男で車について知ったか野郎クズ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 11:12:27 ID:VF3g0DmR

>>179　みたいのは、肉体労働者とかを蔑んでいるのか？
ATに乗るのは構わないが、 >>179 みたいにはなりたくないな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 11:16:39 ID:SlAaBInQ

>>178
言ってる意味が理解できないのなら黙ってたほうがいいかとｗ
ちなみにAT・MT両方を所有している。どうでもいいだろうけどな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 11:20:49 ID:fGm/QIQV

＞大学理系のキャンパスなら、MT率30％.
＞つまり工学的知能がある香具師はMT

仮にこの数字が正しいとして、
ＡＴ＝７０％に　「　工学的知能　」とやらがないことが証明されなければＭＴは読解力ゼロという事実が、逆に証明成立、確定するんですが
そ　れ　で　い　い　ん　だ　よ　ね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 11:24:43 ID:SlAaBInQ

車持ってないやつがいるから68％かも知れないな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 11:28:13 ID:fGm/QIQV

（ ´_ゝ｀）ああ、そう。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 11:41:56 ID:tOWIPiG1

この板って大学生が多いの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 11:52:14 ID:VF3g0DmR

工学的知能があるやつは、ないやつに比較するとMT率が上がる、ってことだろ。
レビン率とかシルビア率とかシビック率も高い。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 11:56:31 ID:tOWIPiG1

工学系の教授さんたちの車はどうだった？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 12:10:05 ID:YxMOP/Jr

ＭＴなんて仕事でいる奴以外基本的にいらんし
車はスムーズかつ安全に目的地に辿り着ければいいわけで。
それとさ、勘違いしてる人多いみたいだから一応言っておくと
「とってない」と「とれない」は違うからね？ｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 12:28:25 ID:PdmD5nMj

MT海苔で運転必死な奴なんていないだろ。チャリンコだって最初はみんな必死かもしれないけど
慣れてて必死な顔でチャリ乗ってるﾔｼなんかいないだろうよ

どんなもんでも最初は必死だがすぐ慣れるんだから

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 12:30:13 ID:SQgBkSwe

そういえば、ニュー速のニコ中共も同じような事言ってたなあ。
「やめられない」と「やめない」は違うとw

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 12:36:02 ID:yoWPkF8q

>>193
必死というか他人の運転にケチつけてぐだぐだ文句いうのはMT乗りに多いな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 12:50:46 ID:Ho4hIMEL

なんたってMT乗りは自分たちが５％しか居ない優れたドライバーだと思ってるからな
しかもMTを少しでも否定するようなことを言えば根拠無くAT限定免許扱いされるし
実際はMT乗りなんて単なる変人なんだけどな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 12:52:37 ID:S8ckrlGK

田舎者ですのでＭＯＶＥのＭＴ海苔です。
この前久しぶりにＡＴに乗ったんですがシフトチェンジとか
自分の思ったところでは切り替わらないんですよね。
田舎道はＭＴの方が便利です。でも街はＡＴですね。
個人的な意見でスンマソ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 12:55:18 ID:nplKzrUd

俺はもう社会人だけど、自分が学生だった時に同期だった奴らの現在所有してる車のMT率は・・・

８割だった(￣□￣;)

まぁ類友だし、同じ研究室の20人くらいがサンプルだからまったくもって無意味なデータだけど。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:06:47 ID:nplKzrUd

ついでに200馬力以下の確率は1割・・・。

すまん、やっぱり全くおかしなデータだわ＿|￣|○

でも、理系・地方・ちょいDQN気味(大学レベルでね)の条件だと、そんなに珍しい事でもないと思う・・・。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:11:10 ID:nplKzrUd

200(σ・∀・)σ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:11:38 ID:tOWIPiG1

遊びで車運転するならＭＴってことかなぁ～＞学生に多い

ところでこの前テレビで北海道のＷＲＣを観たんだが、
ラリーカーってどんなミッション？
Ｆ１みたいなセミＡＴ？
クラッチペダルはあるんですか？

教えてｴﾛｲﾋﾄ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:11:59 ID:mGV1zCqK

MTなんか運転しているのは
パソコンも使えないような文系人間だけだよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:20:37 ID:M7ykJJ52

＞１９４
現に違うじゃんｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:34:21 ID:hu1pkJGX

>>201
発進のときだけ人がクラッチ操作して、それからはクラッチ操作は不要。
だからクラッチペダルはあるよ。詳しい仕組みは忘れたな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:34:49 ID:7QY3f05v

>>196
MT海苔は優秀だと思ってないが、よくそういうレスがAT海苔から出るよね。
暗に認めてるからそういうレスが出てしまうのかな？
まあこの場合MT海苔は「普通」なので、AT海苔が「猿」だと卑下しているわけだが。
あまり自虐的にならないほうがいいよ、人生長いんだし。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:59:05 ID:kyjPFfSg

>>202
なら２ｃｈに通っているＭＴ海苔はどうする？
念の為描くと、漏れはＷｉｎＸＰからギコナビ使って書き込んでいる。
パソコンを使えん奴が↑な事書けるか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 15:23:20 ID:mHlUMWY+

>>206
つまり>>202は2chにいる自称MT海苔は全てAT海苔の自演だと思ってるそうだ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 15:47:26 ID:tOWIPiG1

>>204
㌧クス

フルＡＴではないのね？
２輪と同じようなもんかな？＞キルシフター

なんで市販４輪は２輪のようなドックギアにしないのかなぁ
教習車もスポカーも同じシンクロギアってのはどうもねぇ
ＭＴ海苔も競技車みたいなシーケンシャルギアの方が気分いいでしょ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 18:41:02 ID:kRivpVdd

＞１
猿はＡＴ運転できるんですね。初めて聞きました。
貴重な情報ありがとうございました。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 19:22:59 ID:7GYZzm90

>>209

イグアナ
http://pda.4cast.co.jp/NTV/free/variety/gyoten/past/20040317.html

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:34:27 ID:vYnnq9dS

>>196
良くAT限定の奴が5%、5%と言ってるがそれって去年とかの新車の
販売実績だろ。まさか本気でMT車が全体の5%なんて思って無いよな。

ってこういう事書くと下らん煽りかましてくれるんだよな。
自分で書いててなんだけどもう飽きたよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:40:20 ID:c8qV8yRh

ATしか乗れない仲間がいっぱいいると思いたいんだよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:58:40 ID:ptGz9FkV

>>201
WRCは発進の時だけクラッチ使う。
5000rpmで一気に繋ぐらしい・・

>>208
コストの問題じゃない？
社外強化ミッションなら５０万くらいだけど
ドグミッションって１００万くらいじゃない？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:03:54 ID:pkBJOPVH

>>211
新車販売でMT車が5割を割ったのが20年前。
25%を割ったのが10年前で10%を割ったのが2000年。

全体でみても2～3年以内にMT比率は1割を割り込むかも知れん。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:00:57 ID:/DTt9KuW

パーセンテージほど当てにならないものも珍しい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:37:11 ID:4y0B5qpB

AT海苔のつれにMT運転させたら喜んでた！
恐いと思いつつもちょっとウレスィvv

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 06:25:28 ID:1Sr2ttiU

パワステのMTなんて猿でも乗れるだろw

重ステのMT買って出直してこい！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 06:47:38 ID:FaZMDXB/

意味ないじゃん重ステ。キモオタが（´_ゝ｀）

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 07:27:04 ID:8hYIvcCg

>>215
事実を認められない厨なんだな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 07:54:13 ID:sQJfcucQ

何で渋滞ばっかの都会に住んでるのにMT車なんて買わないといけないの？
馬鹿じゃねーのw

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 08:06:18 ID:kySJD/Sq

渋滞でATだとどうだっていうの？
老人？ｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 08:41:35 ID:2HkTrqUN

>>214
最後の一行が食い違ってる罠
1％と書きたかったんだろうな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 08:45:53 ID:6Tb/i2JP

ＡＴ乗ってる人って速度を出して１トン以上の車が走るという物理的なことを
認識してないと思う。自転車の延長程度に考えて運転をなめてる。
だから、いざという時にへまをするんだよ！集中してない！テクニックも低い！
クラクション頻繁に使うのはセダンのＡＴ乗りだけ！
危険に対して、相手を信用せず自分が集中して対処するＭＴ乗りだけど
ＡＴ乗りはクラクションを鳴らしまくり、どけ！どけ！俺様が通るぞ！俺様が通るから貴様が避けろよ！
という態度の者があまりに多い。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:02:27 ID:UEuQiCqh

じゃまだじゃまだ～どぉけどけぇ～
ひぃきころされてぇのかこのやろおめぇ～

MT乗りは5%とかいってんじゃねぇぞこのやろおめぇ～

こぉのやろおめぇ、MT乗りはインドアって、2chやってる奴に言われたくねぇぞこのやろおめぇ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:06:59 ID:Z7XJQP6S

MTは速度を落としやすい機構、ATは速度を維持しやすい機構、だと思ってる。

まあ実際その通りなんだけど、
アクセルペダルだけで加減速が楽に出来るので
楽をしたい　横　着　なオレはMTが好き。ATも毎日乗るけどMTのが楽だわ。
渋滞もATの方が基本的には楽なはずだけど、
横着者で渋滞だとダラ～っとしてしまうオレは気を抜いたら動くATよりは
やっぱりMTの方が向いてるな。
なんせ横着者なので楽して安全に行きたいからね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:17:26 ID:e6aSOQvm

>>218
だな。パワステと重ステで変わるのは必要な力だけで、
ステアリングが思わぬ方向に勝手に動く訳じゃないもんな。
ATは単純に運転の質を向上させる機械でないところが、
他の自動化部品と決定的に違うところだ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:28:19 ID:5iCeOrVl

パワステが普及し始めた頃は
ハンドルが軽すぎてどこに行くかわからないなんて言って
わざわざパワステのないグレードにオプションを追加しまくってた人がそこそこ居たけどな。

パワステの有無は運転の質とは関係ないしね。
要は快適グッズでしょ。　冷暖房とかと一緒。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:50:24 ID:7yANu80r

別にＭＴなんて教習所行けば人間である限り余程運動神経に問題がある人
でもなけりゃアホでも何でも乗れるようになるじゃん。
それに一度ＭＴで試験通るぐらい慣れたら何年もＭＴ乗る機会無くても
１０分もすれば普通に乗れる。別にＭＴだからスゴイもクソもない。
誰でもできるけど別に興味がないことを誇られてもねｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:56:30 ID:H/cJDZvZ

>>228
いや、だからさ
そのアホでも乗れるＭＴ教習をわざわざＡＴにして
普通に乗れるものをﾏﾝﾄﾞｸｾって言う人が
なんかいっぱいなんですよ
どう思います？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:58:31 ID:5iCeOrVl

面倒くさいもんは面倒くさいんだよ、
いちいちクラッチ踏んで、ギア変えて～なんて四六時中やってられないだろ。
サンデードライバーなら気にならないのかもしれないが。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:02:28 ID:kySJD/Sq

>>227
>パワステの有無は運転の質とは関係ないしね。

パワステはコーナーの安定度の向上に貢献しているんだがｗ
モータースポーツの世界ではタイムの短縮につながっている。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:05:26 ID:H/cJDZvZ

>>230
>>227のカキコがなきゃほっとくんだけどなぁ
パワステの普及は確実に
女性ドライバーという質の悪いﾓﾉを車社会に導きましたよ

そんなに力説するくらいメンドクサイならいっそバスとかタクシーにでも乗れば
いいんじゃないかと思ってしまうんだが、、、

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:06:27 ID:LUfMJhdr

なんだかんだでMT乗りもある程度の年齢になったらAT乗りになる
普通はな

だからMT乗りは変人なんだってことが身をもって判るときがくる
いつまでも判らない奴は文字通り変人

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:08:59 ID:5iCeOrVl

バスの時間的ロスやタクシーの高コストを考えてくれよ。

つーか、女性ドライバーは男性に比べると事故が少ないんだが。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:09:38 ID:H/cJDZvZ

ちなみに>>233が考えるある程度ってのは
どんくらいなの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:09:44 ID:RQiG06wg

パワステは必要だす、俺はＭＴの軽に乗ってるけどパワステが効かないから運転が辛い

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:12:07 ID:5iCeOrVl

軽だったらパワステよりもＡＴのほうが有りがたいかな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:16:38 ID:kySJD/Sq

軽でステアリングがどっちでもいいのは確かだが、
ATじゃかったる過ぎだろ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:18:17 ID:RQiG06wg

Ｓ２０００ほしいー

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:20:34 ID:5iCeOrVl

軽がＭＴだとあのせまっちいスペースにペダルが三つもついてやってられん。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:36:28 ID:6Tb/i2JP

>>230
意識しないで簡単にできることをメンドクサイと意識するようじゃ運転に向いてない！
ボーっとして乗られたら受胎の原因になるから、電車やバスに乗ってくれよな！
だらしない性格！大ざっぱな性格！だキミは！老若男女問わず
鈍いかマイペースなおおらかなやつのせいで渋滞は起きる！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:40:26 ID:5iCeOrVl

箸で物を掴むことは意識しないでも出来るが、
どんぶり一杯の豆をとなりのどんぶりに箸で一つ一つ移せと言われたら、
極めつきにめんどくさいだろう。
ＭＴってそんなもんだよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:41:05 ID:LUfMJhdr

｢ ! ｣　をやたら使うようなせっかちのせいで事故は起きる

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:43:04 ID:j47d1ZYK

>>242
箸で自分で取る(MT)か、ママに取ってもらう(AT)か、の違いだね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:48:13 ID:5iCeOrVl

まあそうだね。　結果として豆は隣のどんぶりに移る、それでいい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:52:12 ID:LUfMJhdr

MT乗りは手段と目的をはき違えている

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:56:04 ID:kySJD/Sq

MT：自分の手と箸で喰う［自分の思うさま］
AT：ひとに喰わしてもらう［量やタイミングがいまいちしっくりこない］

かな？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:00:38 ID:5iCeOrVl

量やタイミングがいまいちしっくりこないとしたら、それは指示のミスです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:00:53 ID:0pFd9qYM

>>247
だな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:01:01 ID:j47d1ZYK

>>246
具体的にどうぞ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:03:01 ID:j47d1ZYK

>>248
指示ミスっていうか、未来指示みたいなもんだからな。
例えるなら電波が届くまで時間が掛かるのでリアルタイムで指示できない
火星上の探査機に対して予測しながら指示を出すようなもの。

MT並にやろうとしたら、の話ね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:06:25 ID:5iCeOrVl

そんなにタイムラグがあったら、ＡＴの不調だよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:11:22 ID:lOmGwZnB

いまどき普通のAT車の変速タイミングを含めた動力性能に不満があるというのなら運転の方法を考え直した方が良い
絶対周囲から浮いた運転になっているはず

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:15:32 ID:H/cJDZvZ

ところで最近のＡＴはセレクタついてるのが多いのだが
（ウチのキューブにすらついている）
大部分のＡＴ乗りの人は使わないの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:16:43 ID:H/cJDZvZ

ああ、セレクタじゃわからないか
＋－のシフトのことね

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:18:18 ID:5iCeOrVl

ハンドルのところに付いてる奴だったら殆ど使わないな。

ＯＤ切るとか、二速に入れるとかはやるけど。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:22:12 ID:kySJD/Sq

>>253
不満があるのは仕方ないだろう。
不都合ならないよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:22:40 ID:eYGDZeyG

まあほら、ロックアップするまで
リレーで後ろを振り返りながら

「早く追いつけよ！」

という感じだな、ATは。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:33:54 ID:H/cJDZvZ

そうなのか俺は自車はＭＴなんだが
あれがなかなか面白くてなぁ
レッド－1000になると勝手にシフトアップしてくれるんだよね
昔乗ったのはスイッチングするまではそのギアを保つ仕様だったと思ったんだが
「おお、ゼロヨンチャンプ仕様か？！」とか叫びつつ走らせてたんだが
いかんせん足がプアなので４０も出るとどっかに飛んで行きそうで
かなーり怖い
で、ここなんのスレだっけ？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:36:23 ID:lOmGwZnB

時速何キロでロックアップするまで待ってるんだか･･･

確実な遵法走行ではなくても､普通に流れに乗る程度の走行ならAT車でもつま先の力加減ででシフトタイミングは自由に変更できるだろう
というか､普通のAT乗りはコントロールしてるだろう
バカみたいに飛ばすなら「早く追いつけよ！」って感じにはなるかもな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:54:15 ID:5iCeOrVl

ロックアップなんてわざわざ待つ必要性があるのかな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:21:05 ID:UEuQiCqh

ＡＴ不満な人って、トルコンに不満が主なんじゃないのか？
シフトアップタイミング云々だけでは議論にならん。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:43:21 ID:kySJD/Sq

つか、シフトアップしたくないときどうすりゃいいのかわからん。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:31:27 ID:zOEm1o3/

>>263を見りゃわかるように、
結局はＡＴを正しく扱えないｱﾌｫなＭＴ海苔が
必死になってるだけのスレなんだなｺｺは

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:38:00 ID:lOmGwZnB

現存するMT車ってボロボロの中古車か珍走車くらいしか見かけないんだが、ここのMT乗りってどんな車に乗ってるんだ？
まさかタクシーやトラックじゃあるまいし・・・

マジでどんな車に乗ってるか教えてくれ、形式じゃなく車名でな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:39:09 ID:Q3y/801B

デミオ１，３

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:40:27 ID:V2L2nx6G

俺も>>265と似たようなこと書いたら、アストンマーチンにもＭＴがある
みたいな返答が返ってきた。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:43:31 ID:jScs0W6h

>>265
ボロビア、ボロエイティ、カスライン

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:51:02 ID:Q3y/801B

おい無視するなよー
１３００なんだからＭＴじゃないとキツイだろ？
ＡＴじゃ山道で失速するって

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:54:47 ID:kTRik00Z

>>264
要は所詮ATも人の操作を介在しないとまともな走りは望めないってことだね。
大排気量でカバーするしかないんだよ、ATは。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:55:51 ID:jScs0W6h

>>269
1とか2とかLとかで走れば問題なし。
それでそこらのＭＴ乗りよりも速く走れるし

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:00:53 ID:yhiPyOKd

>>271
そうそう、ロックアップしてない状態での山道加速は
MTより低めのギアでぶん回したほうが速いからね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:02:41 ID:xvLLWD9n

AT猿よ・・・。MT車に・・・、

　　　　　　
　　　　　　　　乗　れ　な　い　ん　だ　ろ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:05:49 ID:Q3y/801B

>>272
なーにがＡＴで低めのギヤだ
サルかおまえは

ＡＴのアホなトルコンは
２レンジがＭＴで言う3速
ＬレンジがＭＴで言う2速

なんだよ
こんな緩いパワーでなにしに坂道登れるやらｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:06:39 ID:/0FstuxW

>>273
キモいなお前
絶対メガネだろ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:07:08 ID:jScs0W6h

>ＡＴのアホなトルコンは
>２レンジがＭＴで言う3速
>ＬレンジがＭＴで言う2速

でましたアホ発言ｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:08:06 ID:yhiPyOKd

>>274のID 801さん、皮肉が読めなかったか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:09:02 ID:yhiPyOKd

>>274
トルコンじゃなくて、ん～、塚、5MT車のATは4ATだったりするからなぁ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:17:11 ID:jScs0W6h

ギア比

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:22:43 ID:lOmGwZnB

>>274
おまえの車は坂道走るのに１速まで使うのか
すごい急坂か、過積載か、パワーのないボロ車か・・・

どちらにしても理解不能だ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:50:15 ID:UEuQiCqh

AT乗りは、あるときには「シフトチェンジが面倒」と言い、あるときには「Lレンジで走ればいい」という。
どっちなんだ？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:57:57 ID:1shHmAC/

>>281
言い訳なんてそんなもん。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 15:18:56 ID:d1BchwDa

俺はAT限定だけどMTに乗ってるよ
クラッチついてないけど

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 16:02:59 ID:UfjduTuY

>>283
それってセミATっていうタイプじゃない？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 16:09:14 ID:9eh3Kgjt

>>281
毎回シフトチェンジする訳じゃない。必要なときだけシフトチェンジ。
つーかＬレンジで走る事って無いに等しいよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 16:28:29 ID:w0oVTPbf

ナニ言ってんだよ！ぐうたらATならどんな時でもDレンジで通さなきゃ！
それが真のAT海苔ってもんよ！長い下り坂？パカパカブレーキ？シラネーヨ！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 16:55:05 ID:RW/dx78O

確かにＡＴ限定男はダサいが
それを馬鹿にしてるＭＴ海苔は桁外れにダサい。

この結論でよろしいですね？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 17:23:49 ID:v7BN7coE

AT限定だと免許の条件に
普通車はATに限る
眼鏡等

ようするにAT限定メガネになるわけだ、まあ漏れはコンタクトだけど

スレ違いだと思うけど検問とかでコンタクトしてて「コンタクト？」とか言われた事がない。つまりはメガネなしでも
引っ掛かりにくいぞ

とか言ってみたり

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 17:31:42 ID:RQiG06wg

Ｓ２０００

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 17:57:42 ID:WUgZNmqs

好きなほうに乗れ！

291 ：もうすぐ卒検：04/09/17 18:15:01 ID:7sWgZ2qp

この間の高速教習はATでしたが
はっきり言って運転がつまらなかった

楽なのはいいけどどうしても速度超過気味になってしまう
エンジンブレーキがほとんど効かないので恐い

>>290
そのとおりだと思います
自分が運転したいほうに乗ればそれでいいと思います

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 18:19:55 ID:FaZMDXB/

だからキモオタはMTで一般はATでいーじゃん。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 18:36:18 ID:r84aIYsr

余り拘りのない考え無しはAT、拘りの人はMTでいーじゃん。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 18:42:42 ID:O4N6/2IV

結論

セミATに乗れ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 18:48:34 ID:kgrRPhdH

>>291
高速教習でエンブレなんか使うの？

まぁ、免許取ってゴールドになってから偉そうな口きいて下さいね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 18:50:21 ID:r84aIYsr

エンブレ使うでしょ。
完全なアクセルオフじゃなくて微妙にアクセルを調整しながら、ね。
もっとも加速時以外では余り高速でエンブレの必要性はないが。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:00:26 ID:kgrRPhdH

>>296
トップでの微妙なアクセルオフでエンブレですか？

初心者以下ですな。だから中途半端なMT乗りはバカにされる訳ですよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:07:40 ID:MtGZJfPA

アクセル吹かして二速にブッこむか

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:45:43 ID:r84aIYsr

>>297
エンブレっつったって強烈なものばかりじゃないでしょ。
俺の車は5MTなのでだからトップじゃなくてオーバートップを使うけど
オンオフの間で使いますよ。100km/hオーバーならそれなりに利きますから。
ATばかり乗っててそういう感覚をお忘れになったとか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:55:57 ID:Zp5lR40V

なんでＡＴだとサルなんですか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:57:11 ID:QUMsSLmt

バカだから

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:15:27 ID:oGvo2lCH

寧ろ普通に強烈なエンブレ使う奴の方がおかしい。
基本はちゃんとブレーキで原則、エンブレで速度調節。
言うまでも無いけど。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:17:53 ID:QUMsSLmt

>>302
本音言うとさー、ブレーキ踏まずにブーーーンって
減速したいんだけどおまえらクズＡＴが多いから
エンブレきかすときしょうがなく軽くブレーキ踏んでる

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:35:30 ID:5kP3SX6g

>303
お前さん釣りだろw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:53:15 ID:hH+hvCVP

エンブレきかすときにブレーキを踏むとはなかなかツワモノですな。
完全にAT猿を超えてる。303神と呼ばせてください。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:55:00 ID:QUMsSLmt

減速中だということをアピールしてんだよ
おまえらＡＴがいなければこんなんせんでいいのに・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:00:24 ID:0pFd9qYM

運転を楽しみたい香具師はMTに乗れ
運転が('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾー香具師はATに乗れ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:02:15 ID:0pFd9qYM

>>306
確かに2速にシフトダウンするときはブレーキ踏むけど。
踏まないで2速入れたときにクラクション鳴らされたことあるから。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:02:35 ID:hH+hvCVP

ブレーキランプなしに急に減速されるのもけっこう怖いんだけどね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:04:53 ID:0pFd9qYM

>>308
あ、30キロちょっとくらいでてるときで、なおかつ後ろに車がいるときはな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:48:27 ID:THSvzt/D

もうスグ卒業予定

初めてAT乗った時は楽、という感じ
初めてのMTは面倒、こんなの乗れるのか、って感じ

今は
ATは正直怖い
MTは楽しい
こんな感じ

ATって気づいたらすんごいスピード出てない？（;´Д｀)
ブレーキのタイミングが難しいと思うんだけど…

慣れなのか、MTはスムーズに停止できるし
坂道発進の時はﾄﾞｷﾄﾞｷするけどね

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:50:15 ID:THSvzt/D

でも購入予定の車はATなのよね…
MTが良かったんだけど、何処探しても無いし

ｶﾏ彫らなきゃいいが

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:01:57 ID:Q0AwMDEg

>>311
車校の教習車のクラッチは減っていて
発進しやすい場合があるから気を付けれ
漏れが通っていた最中にクラッチ全車交換されて
その直後の教習でガックン発進しまくった覚えがある・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:06:44 ID:QUMsSLmt

>>312
それはまずいな
オートマは同型車のＭＴに比べ
燃費が２０％近く悪いので

一回の給油あたり、約数百円ずつ損をしていくことになる
長い目でみてみろ。この差は大きい

おまけに講習のビデオでも見たとは思うが、
アホな主婦が渋滞中にメモをとろうとして
目を離した瞬間、クリープ現象による追突事故を起こした。
ムチウチは時速５ｋｍ/ｈでも充分起こりえることが既に証明されていて、
このあほな主婦は結局「人身事故｣を起こしてしまったわけだ。

他にもアクセルとブレーキを踏み間違えて大きな事故を起こしたり
実に間抜けな事故がＡＴには多い。

ＡＴはダサイ・遅い・高い・危険と４拍子揃っている。
既に購入してしまったのなら仕方ないが、運転の際は最新の注意を
して欲しい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:26:55 ID:8hYIvcCg

>>314
20%？
馬鹿？それともタイムスリップしてきた基地外？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:27:34 ID:e6aSOQvm

やはり、注意力も更新を続けていかないとな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:33:20 ID:QUMsSLmt

>>315
事実だバカ
現実を見ろバカ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:36:21 ID:THSvzt/D

>>314
まだ買って無いよ
でも何処探してもその車種のMTみつからないの

正直、怖さは速度に合わない減速ギアチェンジして急ブレーキ掛かるほうが数段怖いけど
そんなの慣れたらしないしな…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:04:08 ID:4OwvQTis

>>317
ぷげらっちょ。
ＡＴ普及率と交通事故死亡者数を比べてごらん。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:08:19 ID:QUMsSLmt

>>319
増加の一途をたどっているな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:14:39 ID:4OwvQTis

現実を見ろ、タコ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:32:10 ID:EdMxXK/z

クリープってトルクコンバータタイプのＡＴの欠陥だったのに、
いつの間にやらそれがフツーになってしまって、
今じゃクリープを消せるのに、それがないと運転しにくいらしいとか言われる始末。一体どういうこと？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:59:03 ID:d7pQoiMl

>>322
坂道で下がるから

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:17:19 ID:5iK2rBxL

ま、クラッチ操作とか、ギアチェンジなんかは
機械まかせの方がいい運転ができるのは
Ｆ１で明らか。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:44:44 ID:fZBpS7Ok

QUMsSLmtって数字が理解できないダメダメクンだな。
こんなんがＭＴ海苔だと思われるとすげぇ迷惑だよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:57:08 ID:/0g+uAl4

>>324
藁

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:16:36 ID:BFXzFmdc

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:17:53 ID:QUMsSLmt
>>302
本音言うとさー、ブレーキ踏まずにブーーーンって
減速したいんだけどおまえらクズＡＴが多いから
エンブレきかすときしょうがなく軽くブレーキ踏んでる

でも↑には同意な訳だがｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:47:18 ID:MrSBnBS6

>>319
高齢者の増加と
自動車の普及率と
それに伴う交通量の増加は
無視できるんですかね？
オバカさんですかね？
あ、オバカさんですか。失礼しました＾＾

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:54:45 ID:CdIPJ6B4

シフトレバーを動かすのが面倒なのではなくて、
クラッチペダルが怖いだけだろ。

俺はクリープの方が怖い。

停止中に手足をばったり外したら勝手に走り出しちゃうような車に
よく平気で乗れると思うよ。　よほど発進が苦手なのか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:58:00 ID:CdIPJ6B4

Ｆ１やWRCのドライバーはMTも天才的に超絶上手い。
そういう奴らがそういう奴ら専用に作られたＡＴに乗るからさらに速いわけです。

ＡＴ限定免許とか、MTをロクに乗りもしないで
Ｆ１パイロットになった奴がいるとでも？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 02:05:50 ID:eCzZA2zl

ていうか
F1ドライバのごとく公道で速さ競うわけじゃないから
MT操れなくてもいいよね。

道具としてはATのほうが圧倒的に優れている。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 02:21:50 ID:CdIPJ6B4

公道では安全を競うもんだろ。
猿でも運転できる車の方が優れてると言えなくもないが、
そいつが安全かどうかは火を見るより明らかだよな。

ちなみに猿やイグアナがＡＴを運転できるのはすでに実証されている。

つまりＡＴに乗るということは、、、
猿並みの知能に退化するということなんだよ――――！！

な、なんだってーーーー！！！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 02:29:47 ID:OtdnLNhb

退化じゃなくむしろ進化だろ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 02:30:24 ID:EFgSw0SR

>>315
アクセラ2.3Lだとさ、街乗りでATは7～9km/L、MTだと9～11km/Lだから
確かに 20％ではないね、約20％ってところだ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 02:32:17 ID:oD6U084U

うちのじーさんはＡＴは怖くて乗れんと言ってる
ブレーキ離すと進むからぶつかりそうだとさ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 02:32:27 ID:EFgSw0SR

>>332
ま、本当にAT車をきっちり安全に運転しようと思ったら
MT車以上にマネジメントに気を配る必要あるので
「ちゃんとした運転」をするのなら、MT車以上に気疲れするし、進化かもよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 02:41:18 ID:CdIPJ6B4

>>336
クラッチ踏むのやら渋滞やらが面倒くさくてＡＴ乗るような人間（いや、猿か）に
そんな運転に気を配るとか向上心があるとは思えないけどなぁ。

猿未満の存在が猿レベルまで進化する、ってことじゃない？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 03:34:49 ID:9nbCh8G9

>>331
だからｵﾏｲは脳が慢性的に不足していると皆にからかわれるのだ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 03:41:03 ID:HnZvW171

補助輪付き自転車の方が普通の自転車より圧倒的に優れてる
と思ってる池沼なんてほっとけよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 05:12:46 ID:MjB+qcFK

>>339
俺、自転車に乗れるようになってから
弟の補助付のチャリ乗ったら
こけたよ。

曲がろうと車体を斜めにしようとしても補助輪がそれをジャマして
そのままつんのめってこけた

つまり乗れる人にはかえって邪魔な機能であるわけで
補助輪＝ＡＴ

となるわけです。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 05:41:23 ID:Q59BYfCZ

燃費のことなんだけど大体の車がＡＴ設定しかないのが多いじゃん。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 06:44:33 ID:KqmbXXMZ

MT乗ってるやつは貧乏人だろ。
だって中古しか乗れないじゃんｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 07:02:30 ID:H1mITkwq

停止中にブレーキを踏むのが面倒臭いと感じるMT乗りは氏んだ方がいいねw

クリープがあろうがなかろうが停止中はブレーキを踏むのが基本だろ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 07:21:37 ID:L6XKUkn3

>>288
眼鏡してない時に、シートベルトの検問に引っかかって、
「コンタクト？」って聞かれたことあるよ。
もちろん、「ハイ！」って嘘ついたけどね。

>>340
男の子なら、大人用自転車の三角乗りから始めるもんだ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 07:25:04 ID:98Wbst/G

いまや殆どの若者にとってMT車とは教習所の思い出話の中のネタに過ぎない。
MT好きの若者でも経済力がないのでなかなか新車が買えないし、ベテランドライバーは
その大半がAT車しか選ばない。
こうしてMTの新車はますます売れなくなっていく。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 07:29:24 ID:qxxz0I1N

>>343
そんな基本を無視して
自分のやりたいようにやらなければ
気がすまない事故虫が
ＭＴ乗りなわけで。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 07:42:19 ID:h371xhQ7

５速で上り坂突入→減速→シフトチェンジ→失敗→パニック→停車→

坂道発進→失敗→ハザード点灯

だって強化クラッチだし・・・ＧＴＲだし・・・平成元年式だし・・・

と言い訳してみました

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 07:46:38 ID:MjB+qcFK

>>347
オプションのビデオ思い出した
チーーーン

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 07:54:49 ID:tcwqueqv

バイク板には似たようなスレあるんだろうか？

男でｽｸｰﾀｰ?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 07:54:52 ID:N4nLcArO

MT乗ってるからってAT乗りより運転上手いとはかぎらない
３３７みたいにAT乗りを見下してる奴らはMT車に乗って走るぐらいしか脳がないってことだ（ある意味猿並）
乗用車のほとんどがATの時代に何逝ってるんだって感じ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:00:11 ID:9nbCh8G9

>>346
てゆうか
車という金属の塊が、
ブレーキを踏む足の力をちょっと抜いた瞬間、数十センチ動いてしまうフツーＡＴ車が、
当たり前で基本だと？バカですか？

ＭＴ車の停車時のブレーキは、勝手に転がるのを防ぐこと。
トルコンＡＴ車の停車時のブレーキは、勝手に進むのを防ぐこと。

やってる事は同じでも意味合いがまるで違うわ、ボケ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:11:54 ID:v1D7+/h9

ＡＴ車は格好が悪い
何しろ機械任せで動くんだから、誰でもスムースに発進が出切るわけだ。
そこが笑ってしまうし、脳が思考停止しているようで嫌なんだよ。
それと渋滞で止まっているときアホみたくブレーキペダル踏みっぱなしだよな。
必死になって右足に神経を集中して車が止まっているのに気が抜けない。
凄いよ、ＡＴ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:23:26 ID:v1D7+/h9

ＡＴ車の一番の変体振りにブレーキをペコペコとやたらと踏む基地外走法がある。
何しろブレーキでしか減速時のコントロールがスムースに出来ないとはね。
格好悪いは馬鹿丸出し。
馬鹿が乗る車が馬鹿なＡＴだから類はトモを呼ぶってか　W

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:24:44 ID:N4nLcArO

ATは渋滞の時Pにいれるだろ？
よく信号でPにいれてるオバちゃんいる（一瞬バックランプ点くからびびる）
MT乗ってる友達が「MTで渋滞はきつい」っていってた

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:30:14 ID:mcpmGqsm

>>353
ポンピングブレーキってテクニック知ってまつか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:32:42 ID:KqmbXXMZ

はやく日本からMT車とMT海苔が死んでくれないかなあ。
絶対に事故減ると思う。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:37:03 ID:9nbCh8G9

ポンピングブレーキは危険ですから
基本的にやってはいけません

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:43:10 ID:v1D7+/h9

>>355
オマイは一生ピンポンWブレーキで車体をガクガクさせながら減速していればいい
基地外振りを遺憾無く発揮して

つか、オマイのＡＴ車は前後ドラムなのか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:44:57 ID:17JBMcGs

>>355
>>353はポンピングの事言ってるんぢゃないか？＞ブレーキぺこぺこ

>>356
ＡＴのが実際事故多いんぢゃね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:55:09 ID:v1D7+/h9

おじーさん
おばーさん
障害者
酔っ払い
禁断症状発生者
無免許厨房
仮免路上
脇見ババア
タコ
サル

誰でもスムースに急発進・急加速出切るＡＴってのは凄いよ。
馬鹿が喜んで選ぶわけだ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:56:39 ID:mcpmGqsm

>>357
そうなの！？
後続車のために今までずっとやってたーヨ
>>358
ピンポングブレーキでガクガクなるかよ？
アクマで若干ブレーキ効いてブレーキランプ点灯する程度にしか踏みませんが？
>>359
そうだったのかorz

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:59:21 ID:v1D7+/h9

結論

ＡＴ車は馬鹿が好む

以上

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:59:26 ID:9nbCh8G9

>>359

>>353はエンジンブレーキ、アクセルコントロールによる
速度管理がまるで出来ないヘタレＡＴ海苔の事を指摘している。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 09:23:17 ID:7mkOFNBZ

ＡＴ限定の猿共よ。
お前らトラックの事無視してるだろｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 09:43:41 ID:W2ce2U42

なんでＭＴがいいんだっけ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 09:54:05 ID:EFgSw0SR

猿やイグアナに説明しても理解できないでしょ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:16:29 ID:jRsMV/c4

停車時にブレーキしないようなやつは免許とるな。
それからエンブレだけでいきなり減速されるのと
ポンピングブレーキとどっちが怖いかといわれたら
前者のほうが後続車からしたら怖い。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:27:48 ID:EFgSw0SR

車間はちゃんと取れよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:42:58 ID:W2ce2U42

後ろに頼るなよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:44:10 ID:EFgSw0SR

前に頼るなよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:45:23 ID:W2ce2U42

公道だろ？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:45:29 ID:L6m4z/u3

ATというのはOSで言えば、WindowsXpみたいなものだ。
初心者にはあれこれ勝手にやってくれる親切設計だが、
昔からのPC使いにとっては「余計なお節介」をするOS。
ただ、OSの場合は機能OFFにする事で解決できるが、
トルコンATはそのようなことは出来ない。

>>349
バイクの場合、スクーターとネイキッドは別物だから。
車の場合、MTでもATでも同車種なら外見は全く同じ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:47:18 ID:YpED5zxn

ＭＴ乗りの奴がいつ停車中のブレーキをめんどくせーと言ったのか？
捏造ですか、そうですか

それに、ATのブレーキぱかぱかの意味がわからない人がまだいますね
やはり猿なのですか？
なんもねー直線だとか、コーナーの途中でアホウみたいにブレーキ踏むなや
と言っているのだと思いますがいかがなもんでしょうか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:48:30 ID:EFgSw0SR

>>371
その通り、公道だ。
だから普通の減速程度でしかないエンブレでぶつかるほど
車間を取ってないほうが馬鹿でしょ？
だから「車間を取らない」のが馬鹿なわけで。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:50:47 ID:EFgSw0SR

何か「車間を取ろう」と当たり前のことを書いても「後ろに頼るな」と
自分を正当化したり「公道だろ」とわけのわからないレスが入ったり
このスレのAT乗りはわけわからんな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:55:01 ID:W2ce2U42

その理屈ならブレーキランプは要らないことになるな。
減速時はブレーキランプを点けるほうが当たり前の話だ。
曲がる時はどんなにゆっくりでもウインカー点けるだろ？
バックはどうだ？
ゆっくりなら点灯しないでいいのか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:57:01 ID:cmfT+TJP

とりあえず

MT乗りは、ダサイ服なんとかしろ。
不細工でダサイ奴らが多すぎ。とくにシルビア、180、スカイライン、RX７あたりがやばいw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:00:35 ID:EFgSw0SR

随分と曲解だな。
エンジンブレーキ（低ギア強エンジンブレーキのことではに）程度での
前車の車速変化に柔軟に対応できるよう、車間は取るように教習所で教わっただろ？
その範囲で対処できる程度なのにね、普通のエンジンブレーキは。
ATはアクセルオフしたときに「全く速度は下がらない」のか？
随分と不思議な自論だね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:02:08 ID:Bc1SW+ha

ATだろうがMTだろうが車がなんだろうがちゃんと運転してくれればなんでもいいよ漏れは

ATMTも車も個人の勝手だけど狭い道でスピード出したり標識無視したりさ、巻き添えくらった奴の身にもなれや

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:03:51 ID:9nbCh8G9

> 前者のほうが後続車からしたら怖い。
どっちもどっちでしょう

後続車への停車予告としてポンピング
を意識的に利用しているというのなら仰るとおりですが、
大抵ブレーキを小刻みに使う運転者は、
ブレーキを踏む事でどの程度減速できるかを
イメージできていない人間です。
彼らは走行中、停車直前、
フットブレーキで減速し過ぎてはアクセルを踏み、
アクセルで加速し過ぎてブレーキを踏むという行為を繰り返します。（※）

走行中は、こういった危険な車とは
積極的に距離を離すという対策で危険回避が可能ですが、
例えば、停車時直前において運悪く距離を詰めてしまっていた場合、
この手の車はブレーキを常に使用するので、
結果、いつ停車するか分かりにくいのです。
突然の急停車に怯えながら、
穏やかに停車できることを祈る羽目になるというわけです。

つまり
ポンピングブレーキを積極的に誤用するも、
エンジンブレーキを積極的に使ってインフォメーション無しも、
後続車輌にとってはウザイという観点では大差ありません。

※とはいってもこれは極当たり前の行為なのですが

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:06:32 ID:W2ce2U42

その理論だとＡＴもＭＴも同じだろ。
車間開けてればブレーキランプ不要って方が不思議だ。
エンブレだろろうがドアから足出して止めようがかまわんが
ブレーキランプは点けろ。

ブレーキランプパカパカが気になってしょうがないのは
車間取らないでギチギチ走ってるＭＴ海苔だろが

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:08:48 ID:L6m4z/u3

>>377みたいな限定君って、ATの優れたところを説明できないから、
関係ない話題で誤魔化すんだな（ｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:08:58 ID:EFgSw0SR

さて、今日はデートで遠出するからミニバンAT(2chカー）で行きますかな。

しかし困ったな、うちの彼女は>>377の180MT海苔ですわ。
彼女の格好が「ダサい」のなら、世間の人はダサ男ダサ女だらけですな。
2chのAT厨は世間でも指折りのダサくない人が集まってるんですね、素晴らしい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:10:20 ID:EFgSw0SR

お、2chカーだってｗ

なんつー間違いを・・・ｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:15:45 ID:W2ce2U42

２ちゃんねら～とスポヲタオンナ。

割れ鍋に閉じ蓋。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:20:50 ID:5aXpuGla

今教習所でMTを取ろうと頑張ってます！免許とったらAT車を買おうと思ってたんですが！男がAT乗ってたらダサイんですか？？峠とかでﾄﾞﾘﾌﾄなどをしてる人達以外MTを乗ってる人を見た事がないんですよ！僕の気のせいでしょうか？？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:23:49 ID:cmfT+TJP

>>383
ダサっ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:25:25 ID:eiAig/Sn

>>383
多分、彼女は一般的にダサいと思うよ。
オタ基準ではどうか分からんけどさ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:31:30 ID:n+fxzP11

ボロい中古車と珍走車以外のMT車って見たこと無いけど､ここの奴らってどんなMT車に乗ってるんだよ?

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:34:34 ID:jYLQwbTt

免許取ったらインプレッサ欲すぃ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:34:49 ID:W2ce2U42

燃費か走りに拘るならＭＴだろうな。

で、燃費ならいいが、走りに拘ると・・・

世の中ではイタイ香具師と呼ばれる。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:36:39 ID:FTrLh9Mf

燃費ならCVTでいいよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:50:34 ID:4B0aVEGa

だな。MTかCVT。
ここにどうしてATの選択肢が入る余地があるのかワカラン。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:52:20 ID:W2ce2U42

え

ＣＶＴってトルコンＡＴじゃないの？

395 ：347：04/09/18 11:57:07 ID:49/hT666

坂道では、ＭＴ車の為に車間距離をとって停車するようにしよう！！！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:08:02 ID:CdIPJ6B4

>>343
停止中にフットブレーキ踏んでても、後ろから追突されたら足離れて意味ないだろ。
ふつーのMT乗りはサイド引いてます。ＡＴじゃサイド使わないの？危なくない？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:09:53 ID:n+fxzP11

サイド引くって･･サイドは｢踏む｣んだろ　　中古車か?

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:12:35 ID:CdIPJ6B4

まあだいたいポンピングがブレーキパカパカだと思ってる
ＡＴ乗りが多いってことが分かった。それ間違ってる。

ポンピングとはブレーキ踏んだまま踏力を微妙にコントロールすることであって、
デジタルにブレーキをＯＮ/ＯＦＦすることじゃないんだよ。
（もともとタイヤがロックするかしないかの領域でコントロールする技。
ＡＢＳ主流の今では不要といえば不要）

ＡＴ乗りってアホだね。

まあでも高速での渋滞最後尾とかで、ブレーキパカパカを意図的に
使うシチュエーションもあるにはあるが。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:12:47 ID:4B0aVEGa

うーむ……
こういうコトを言う人が居るってのは、AT限定にちょっぴり
不安が出てくるな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:15:03 ID:CdIPJ6B4

>>397
サイドを踏むってなんか矛盾してると思わないか？
アホだから気付かないか。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:20:11 ID:H3qnoI+T

ここにもぷげらっちょ>>351
なに考えてんだか。
坂道に停車したらどうすんのよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:23:13 ID:n+fxzP11

>>400
例えば同乗の知人にサイドブレーキどこ?って聞かれたらサイドブレーキはないよ､パーキングブレーキなら付いてるけどって答えるのか?

イヤミなヤツだな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:29:43 ID:o4fBnBSD

やっぱMTは便利だよ。
前が詰まってるのにピッタリ後ろを付けられて煽られたときなんか、
２速に叩き込んで鬼のようなエンブレ掛けると、後ろの車がおとなしくなる。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:32:20 ID:VxeTq9CF

ＣＶＴにもトルコンがついてるのはあるよ。
ただふつうのＡＴよりも格段にロックアップ領域が広い。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:38:06 ID:4B0aVEGa

>>402
それを何故イヤミと感じるのか不思議。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:41:55 ID:qNPCF05q

>>405
俺もいやみに感じたが

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:41:56 ID:FvCbLKEW

なに言おうが、ＡＴのほうがいい運転ができるのは、
Ｆ１で立証済みなんだが。

408 ：347：04/09/18 12:52:16 ID:49/hT666

>>403
自分は普通にそれやってる。
５速から４速に落とすとき、しょっちゅう２速に間違って入れちゃうんだよなぁ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:52:34 ID:b59mE75A

Ｆ１と市販じゃ、ＡＴの性能が違いすぎるだろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:54:21 ID:AvG74AAH

＼　　　　　　∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　ヽ　ちょっ！　ちょっと待つクマ！
　　　＼　　/　　●　　● |
　　　　＼|　　　　( _●_)　ミ　　　釣り方間違ってるクマ！！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/..
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒| この吊り方は､やばすぎるクマー！！！
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　　_ノ　　====
　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:57:08 ID:AbMVxwYF

もまえとＦ１ドライバーの技量差
それ以上に違うので無問題。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:59:08 ID:4B0aVEGa

いあ、ＡＴ擁護派でＦ１の話を持ち出すヤツは明らかな釣りか
ＡＴ派を装ったＭＴ派だろうｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:03:36 ID:eiAig/Sn

>>411
では、MT乗りのシフトタイミングは市販車のAT以上なんですか。（プ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:17:25 ID:NuI6+ou4

>>413
もまえはばか○だし。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:20:01 ID:eiAig/Sn

>>414
はぁ・・・。
ばかにばかといわれても・・・。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:25:18 ID:Bl7UNy1k

外車のスポーツorスペシャルティでもオタ認定されるのですか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:26:28 ID:PsS3NkLX

嫌いなもの＆人＝時間にルーズな人　自分　ナス　トマト　きゅうり　
メロン　漬物　高圧的な人　八方美人な人　自分の価値観を押し付ける人
　異性に対して軽い人　タバコを吸う女性　すぐに否定する人　
ＦＦ車を馬鹿にする人　ドリフトが全てだと思ってる人　

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:32:02 ID:SlIqHp3x

MT海苔にも馬鹿なヤツがけっこう多いんだな…
結局ATだろうとMTだろうと馬鹿なヤツは馬鹿ってことだ。
そもそも車板にきてること自体･･･ｒ

ここにいるのはほとんどMTじゃねーの？
よく考えてみりゃAT海苔はこんなとここないだろ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:37:05 ID:AqkNoAVO

車の運転免許はMTが標準。
にもかかわらずAT限定取りたがる香具師は、
自分は運転に向いていないと認めている香具師だろ。
馬鹿にされて当然だな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:39:43 ID:lXZRpC8n

運転うまいと勘違いしてる走り屋気取りのＭＴのりよりはマシだろうが

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:53:18 ID:YpED5zxn

>>413
少なくとも任意の時に出来るという意味では
一般トルコンATなぞ足元にも及ばないと思うが？

MTATの違いは意図的もしくは任意にポジション設定が出来ること
F１ATの話を持ち出すのなんかただの墓穴か釣り以外にありえない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:58:36 ID:YpED5zxn

Ａ　MT乗りは運転がうまいと思っている
Ｍ　別にコレが普通だと思っている、ATはそれ未満だと言っている

Ａ　シフトがちゃがちゃﾏﾝﾄﾞｸｾ
Ｍ　シフトくらい空気

結局、ＡＴ乗りの人は墓穴発言しかしていませんのね、、、

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:09:44 ID:H1mITkwq

俺はMT乗りだけど、ここでMTマンセーしてる奴は痛すぎる。
シフトだのエンブレだのを自慢気に語るなよ。アホちゃうか？
俺は好きだからMTに乗ってるだけで、別にATを批判する気はないね。
たかが車の運転で相手を猿だの何だの言って恥ずかしくないんか？
車の運転が人生の全てというなら話は別だが。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:12:25 ID:eiAig/Sn

>>419
このスレではAT車をバカにしてるんじゃないのか？

>>421
「任意で出来る」と「ベストタイミングシフトチェンジ」では意味が全く違う。

F1の話を持ち出すのは論外にはオイラも同意。

上記の「GTR乗ってって5速から2速」も論外。
MT車全てが2速で90K以上引っ張れる訳ないし、普通はしない。

常識範囲でATの悪さを指摘してもらいたいね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:22:09 ID:eiAig/Sn

本当の車好きはMT・ATに拘らず、
良い車を良いといい、悪い車を悪いという。（好みはあるが）

ATだから悪い、MTだから良いなんてどっから来たんだろう・・・。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:27:43 ID:4snfxuei

>>425
群統計からみた傾向だろ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:39:13 ID:lXZRpC8n

街中でＭＴなんてだる過ぎ。
ＡＴのほうが楽だし。いつでもどこでもＭＴがいいなんてどういう神経してるのかしら。
どうせ免許取立て運転覚えててのガキかいい年して走り屋気取って珍走車乗ってる
キモヲタかどっちかだろうけどｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:55:08 ID:n+fxzP11

だから､MT乗りは自慢のMT車ってのを教えてくれよ
形式じゃなく車名で

おれはボロ車か珍走車以外のMT車を見たこと無いんだよ
まさかタクシーやトラックなのか?

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:55:26 ID:MjB+qcFK

なんて頭の悪そうな意見なんだろう・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:57:02 ID:pzQkqjAp

>>423
そんなこと言ったら、このスレの意味が無い。
よって、君の意見は、このスレでは意味が無い。
ということで、さようなら。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 15:17:07 ID:XUC7hTA2

ここにｶｷｺする香具師はまさに2ch的な釣り掘ｽﾚだということを理解するように

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 15:28:11 ID:kutiu4z7

こないだまでMTのミニに乗っていたけど
彼女に
「運転中せわしない。話しかけられない」
と言われてからATにしました。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 15:52:34 ID:YpED5zxn

自慢かどうかわからんがウチにあるＭＴを列挙してみるか
日産　　軽１ＢＯＸクリッパー４駆
日産　　バネットトラック（エレベータ付）
スバル　インプレッサＷＲＸ
弟のトコに売られていったが
現行ミニのクーパーＳもあったな

数年前だと先代マーチのＧ２とアウトストラーダ
ファミリアの４駆とかBMWのＭ３なんぞがあった

だからなに？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 16:10:17 ID:msebr/ZH

>>403
エンジンや駆動系を傷めて嬉しいか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 16:11:23 ID:n+fxzP11

トラックと珍走車と古い車ばっかりか

トラック､タクシー､ボロ車､珍走車以外の
普通のMT車降臨希望

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 16:28:11 ID:Bl7UNy1k

クーペフィアット6MT

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 16:32:17 ID:YpED5zxn

>>435
すごいなミニもインプレッサも珍走か
それに先代のマーチを古いと言うか
なかなか狭いな
とりあえず君がいう普通のＭＴってのはどんなのを言うんだ？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 16:37:36 ID:KqmbXXMZ

MT海苔は全員が運転がうまいと思ってる。なのに事故率はMT海苔のほうが高い。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 16:58:40 ID:YkGziSyB

「デートカー」生き残りへインテグラ大幅改良　ホンダ
ttp://www.asahi.com/business/update/0918/007.html

排気量は２リットルで５～６速マニュアルと５速オートマチックがあり、(ry

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:01:22 ID:Cyll3N5u

疲れた・・・
ＡＴに買い換えるよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:11:26 ID:dy1L40jV

やっとわかってくれたか。キモオタ脱出おめでとう(ノ´▽`)ノ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:21:41 ID:YpED5zxn

ちなみにウチにはＡＴもある
現在だと
ホンダの軽の１ＢＯＸ
日産　キャラバンの１ＢＯＸの４駆
日産　キューブ
ＭＢ　　Ｅ５５ＡＭＧ
こんなかんじ

普通にＡＴも乗るけどＭＴのほうが好き
それだけ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:30:41 ID:v+RPdhqW

友達に「ＭＴは親父達が乗るもの。これからはＡＴだ」
とか寝ぼけたことぬかされたんですが。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:35:54 ID:9nbCh8G9

石油情勢が著しく怪しい昨今、
燃費改善に繋がらず、
ご家庭の台所に厳しいトルコンＡＴ車は廃れるかもな。

￥に厳しい女性陣が気付いたら、
・・・そんな近未来にめちゃ萌え

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:38:06 ID:cJ+V6RIB

なら、軽とか燃費いい車買えばいいじゃん。
ＭＴ('A`)ﾀﾞﾘｰﾏﾝﾄﾞｸｾ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:43:25 ID:Yuu2ychY

本気で燃費考えたら
軽のCVTしかねえだろ。利便性もかねて。

石油情勢もマジで考えたら、一人で運転楽しむためにドライブっての自体おかしくなるな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:46:37 ID:zQ3FajIz

>>444
漏れ２速で7000rpmとかまで回したりしてるから
ATとあまり燃費かわらん。
まぁ、あの圧倒的な加速が体験できれば構わないけど・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:47:39 ID:qNPCF05q

>>447
ありすと？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:47:57 ID:8upWPr+f

★　CVTの特徴　★

低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:53:59 ID:NRpnJ4Fc

どんなＣＶＴに乗ってんのよ。(笑

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:07:31 ID:01R3k7GD

449は原チャ乗り（笑

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:08:07 ID:n+fxzP11

どんな時代にも新式のモノを非合理に拒否し､旧式のモノにこだわる頑固な変人は居る
これはもう､どうしようもない

MT乗りもそういうモノだよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:11:32 ID:MjB+qcFK

>>452
それとこれとは話は別だ
なんてったって性能がクソなんだからなＡＴは

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:29:21 ID:01R3k7GD

>453
MTはもう廃れて風前の灯火。
世の中のニーズに答えて日々進化していくATとは雲泥の差。

君がMTにどんな性能を求めているのかしらんが
陳腐化した人間の求める性能に時代が答える必要もないし、その可能性もないね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:42:11 ID:MjB+qcFK

>>454
ああいえばこう言うねえＡＴ海苔はｗ

ＡＴの進化はたかが知れてるんだよ
クラッチレス・ＣＶＴ化

せーぜーこれくらいだろう出来るのは

燃費も改善されずに結局メリットはどこまでいっても
たった一つ、「楽なだけ」

こんな横着なシステムが通用するはずがない

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:44:08 ID:YpED5zxn

日々進化って、マジすか？
ＡＴそんなに変わったのか
つか、いまだに完成型のＭＴにおいついてないだけなんじゃ？

トルコンやめてクリープなくせば結構よくなるんじゃねぇのかなぁ
現時点だとオートクラッチが理想型なんだろうか？
材料の進化が進めばＣＶＴが化けるかもしれんよなぁ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:54:16 ID:nzo1Oeht

ここに来ているＭＴ厨は
木を見て森を見ずな椰子ばかりだな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:55:20 ID:VUYU+gVS

完成形と言うより、もう開発してない。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 19:02:55 ID:sgHP77T3

セミATに乗ってる俺は勝ち組。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 19:14:43 ID:zZbUI49l

>>454
一度ランエボやインプとかに乗ってみれ
いかにATの加速がトロイかわかるから

461 ：&rlo;しいまるあゃじ猿&lro;男でAT?（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ：04/09/18 19:22:18 ID:pzQkqjAp

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯゾウリムシじゃあるまいし

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 19:31:22 ID:4B0aVEGa

現行マーチですけどＭＴです。
街乗りだからＭＴで充分です。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 19:31:53 ID:CdIPJ6B4

>>456
乗ってる人間が原始的だからクリープは無くならない。
つうか、クリープ無くすとMTの便利さ合理的さが浮き彫りになるから、
原始人にとってはチトまずい。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 20:12:28 ID:VUYU+gVS

便利だって（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 20:27:29 ID:n+fxzP11

その昔のATは確かにMTに劣るモノであった
トルコンによる伝達効率の低下と自動化によるメリットを比べた場合､常にATを推奨する事が出来なかったメーカーはユーザーにその選択を求め､AT､MT両方ラインナップしていた
しかし､近頃の自動車そのもの及びATの高性能化により伝達効率の低下よりも自動化によるメリットの方が明らかに勝ってきた
それによってメーカーは自信を持ってATを推奨するようになりMTはラインナップから姿を消しつつある

この流れはMTの革命的なブレイクスルーまたはATの致命的な欠陥が明らかにならない限り今後も変わることなく続く
MTは一部実用車と高額趣味車を残すのみとなることは明らか

それまでのあいだ､MT乗りはせいぜい楽しんでくれ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 20:48:14 ID:ZO1Ldtdy

いやいや、ＡＴもなくなるんだってばさｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 20:57:26 ID:9nbCh8G9

ＡＴは乗用車向けのＭＴを完膚なまでに駆逐するかもしれん。

ＡＴとして一括りにされている器械のうちで、
最も普及しているトルクコンバータでクラッチレスにしているタイプのＡＴは、
２ペダルＭＴや高効率ＣＶＴによって、
随時駆逐されるだろう。
だから、それほど悔しくない。

ＭＴの旨味成分はクラッチ操作だけじゃないんだから

それまでのあいだ、トルコンＡＴ海苔はせいぜい楽しんでくれ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:02:49 ID:VUYU+gVS

ＣＶＴはＡＴだってば

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:02:53 ID:fZBpS7Ok

>>467
アンタ技術に対する無理解をさらけだしてるな
もう少し勉強して出直して来い

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:09:58 ID:NgcIIV7q

>>467
トルコンは流体クラッチホールドともいうのだが

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:17:57 ID:9nbCh8G9

> もう少し勉強して出直して来い

どこが無理解か示してくれたら、勉強しますが？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:25:34 ID:vkYoOzHg

スムーサーＦとかスムーサーＧはＡＴになるの？
スムーサーＦは、ＡＴ限定でも乗れるとあります

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:30:00 ID:CdIPJ6B4

自動化のﾒﾘｯﾄって具体的には何？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:36:11 ID:9nbCh8G9

トルコンは流体クラッチ

ＣＶＴは無段変速だから、ＡＴとかＭＴとかといえるのか？

スムーサーＦは、変速はしてくれないから完全にＭＴ。
でも２ペダルなのでＡＴ限定で運転可

そうかＡＴ限定免許って、
ＡＴ(自動変速)限定とかいいながら、変速を手動で行うのはいいのか・・・ちょっと笑える(w

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:36:25 ID:VUYU+gVS

自動車のメリットと同じじゃね？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:43:22 ID:CdIPJ6B4

だからあらゆる面で検討して最後に残った結論が

　ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙが踏めない

これですよ。　
クラッチ踏めないのにブレーキやアクセルは踏めるんだよな。ﾜﾗﾀよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:46:33 ID:nDR2/0YV

>>476

ちょっと藁

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:47:00 ID:VUYU+gVS

あらゆる面だって（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:51:35 ID:NgcIIV7q

>>474
結局はつながったまま変速してる言わば擬似本番だということに気がつくといいよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:51:39 ID:7PzS4KRh

>>445
だから、軽MT最強。
トルコンATはエンジンパワーに任せて乗るものだから、
軽ATなんてエンジン空回りでどうしようもないね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:53:19 ID:8upWPr+f

>>476　ｿﾚﾀﾞ!

猿の頭脳ではアクセルとブレーキしか理解できず、

クラッチの概念が理解できないってことだな　ｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:06:56 ID:9nbCh8G9

> >>474
> 結局はつながったまま変速してる言わば擬似本番だということに気がつくといいよ

そりゃトルコンがスキン一枚あるような感じで、ダイレクト感に欠けるってことだろ。

官能的な直結感が欲しいのなら、クラッチを自動化したMT(DSGとか)では不味いのか？

それとも、クラッチ操作はエッチにおける前戯であり、官能的なドライブには必須の儀式とでも？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:09:43 ID:qA71JW7e

しかもＡとＢの踏み間違え続出だしなｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:15:23 ID:NgcIIV7q

>>482
>トルコンは流体クラッチ
>ＣＶＴは無段変速だから、ＡＴとかＭＴとかといえるのか？
に対して書いたのだが

>ＡＴ(自動変速)限定とかいいながら、変速を手動で行うのはいいのか
結局自動制御ry

ﾏﾝﾄﾞｸｾ

485 ：484：04/09/18 22:17:46 ID:NgcIIV7q

所謂ｾﾐｵｰﾄﾏ系の話はさらに面倒なのでﾊﾟｽ
ｽﾚ立ったみたいだからそっちでやるといいよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:19:00 ID://ajdD/v

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:23:35 ID:9nbCh8G9

>>484
御酢。そうするッス

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:39:40 ID:TO1r/Cx9

MTの方が燃費がいい
　MT乗りは結局加速命なんで回転数あげるんだろ？車のラインナップからしてそのつもりだし。
ATでポンピングブレーキするならエンジンブレーキつかってみろ
　ポンピングブレーキ自体MTの講習で教わりましたが？
　エンジンブレーキでいきなり減速してブレーキ踏まないやついるけど
　大半の人はATしか乗らんのでMTの特性なんて知る訳ない。
　ブレーキランプつけずに減速されると車間距離をとりづらい。周りに迷惑。
MTの方が安全
　中古のぺらぺら装甲の車ではMT事故ったら即死。
　本気で安全どうこういうならまずは新車かってから言え。対人衝突安全もかんがえてな。
MTのほうがこわれない
　中古車屋にいけば、MTよりATのほうが状態の良い車をみつけやすいだろ。
　MT乗りは、車の寿命を縮めるような荒い運転がお好き。

加速命、峠を支配したい、高速ぶっちぎりの超かっこいい野郎にはMTがマジおすすめw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:40:03 ID:qVZfNfJL

>>486
　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　,.ｨ
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490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:48:33 ID:BiP+jrtK

そして>>488みたいな超きもい野郎にはATがマジおすすめｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:50:20 ID:HMw7rO9X

>>490
反論できないと、オウム返し。もうちとがんばれ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:52:29 ID:thxlKY9w

自分が進化することを辞めて、機械任せにするのがAT
自分が操作してうまく走らせようとするのがMT
これは当然といえば当然のことなのだが、

何でAT乗りで威張っている原始人がいっぱい居るんだ？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:58:45 ID:thxlKY9w

>>423
>>422の発言から、そういう内容の意見は感じ取れませんが？

「ATは楽、みんな乗っている、当たり前」
というような発言しか、AT乗りは出来てませんが。それについてはどう思われますか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:59:57 ID:tbhmm5wu

>>492
釜から炊飯器へ
洗濯板から洗濯機へ
ポケベルから携帯電話へ
レコードからCDへ

人類の進化なのか退化なのか。
ただ言えるのは、後戻りすることは無いということ。
自動車のなかった生活にはもう戻れない。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:02:43 ID:WQ+BT5QP

人間が進化するということ

それすなわち堕落していくということ。

MT乗りは進化に逆行する人間である。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:03:21 ID:thxlKY9w

左手でシフトを操作すると、自然とハンドルは右手で持つことになる。
片手で運転するAT乗りって、ウィンカー点けたがらないヤツが多いんじゃない？
左手でハンドル、右手で別のことでしょ。
あと、めんどくせぇって言ってさ。

駐車場から出るとき、脇道から出るとき、前の車を追い越すときとか、つけねぇやつ多いな。
俺の車線に入ってくるんかよ？って思うし。
マジ殺そうかと思っちまうな。

今日、合図なしで割り込んできたタクシーを横からずっと見ていたら、
窓の縁（しめたまま）に肘をおいて、顔を隠すようにずっとみてたよ。
そんな体制だったらウィンカー点けることは不可能だしな。
あのタクシー、ATだろうな。

シフト操作と共に、モラルやプロ意識まで失った専業ドライバー、死ね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:05:16 ID:thxlKY9w

AT乗り＞MT乗りの批判
MT乗り＞ATの悪いところの指摘

間違いないですよね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:06:00 ID:WQ+BT5QP

「死ね」とか「殺す」とか軽々しく口にしてると

誰かさんみたいに訴えられるよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:06:36 ID:IeZKGGHo

いつまでやってんだよアホかおまえら。
どっちでもいいんだよ。
所詮移動のための道具や。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:07:09 ID:vkYoOzHg

>>474
レス、アリガトン

俺のＡＴ、エンブレ効かないけど、友人のフィット１．３は
ＡＴだけど、結構、エンブレ効くから乗りやすくていいね
遠乗りできないけど・・・

トラックは、ＭＴに限るね
スムーサーＦは、イマイチ信じられない

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:12:23 ID:thxlKY9w

極論を言ってしまうと、

食い物関係は、現代化することによっていろいろ問題が実際出てきているはず。生死に関わる問題なので、オート化そのものが怪しい技術。
洗濯なんて、しなくても死にはしないので、オート化しようが、どうしようが知ったことではない。
携帯もポケベルも、本来はいらないし、電波の悪影響の問題は目に見えないものだから難しい。
レコードは、聞く人によってはやはり、イイモノらしい。デジタルは所詮デジタル。レコードやCDがあっても、コンサートはいくやろうが。

車は飯の問題に近いな。
元は何で、誰が作って、誰が運んできているかもわからないモノを食っている現代人は、感覚が麻痺しているだけ。
車がどうやって動いているのか意識しないことが多いATも、機械に対する感覚が麻痺しているとおもうよ。MTより、確実に使う感覚は少ないはずだしな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:13:19 ID:WQ+BT5QP

>>500
スムーサーFが信じられないなら
スムーサーGを信じろ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:13:26 ID:VUYU+gVS

エンブレマンセー
ｷﾀ━―━―━―(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―!!

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:13:35 ID:thxlKY9w

>>498
実際タクシーに殺されかけたわけだから、訴えるものなら訴えろ
2ちゃん用語の当て字なら大丈夫なのかよ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:15:17 ID:WQ+BT5QP

>>504
俺の知ったことではない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:26:31 ID:VUYU+gVS

ＭＴ海苔って最新のＡＴに乗ったことあるのかな。

すごいよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:30:55 ID:IeZKGGHo

いつまでやってんだよ
何をそんなにもめる必要があるんだ？
乗りたい方に乗っておけ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:32:42 ID:tpu/owKT

なにがすごいんだろう・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:48:08 ID:thxlKY9w

>>506
親父のRX-8乗ったけど、
快適なだけで自分のEK9の方がおもしろいぞ、非力だけど。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:50:44 ID:b4uEHJdA

>>509
そういう事言いたいんじゃないと思うよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:59:02 ID:tpu/owKT

まぁ　すごいよ。　だけじゃ分からんわな

思わせぶりじゃなく、言いたいことがあれば言えって感じ
ＡＴって楽ちんだが、すごいと思ったことはないな
最新のではないけど

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:09:57 ID:2KZQHc+s

最近、スズキの軽トラでＡＴの新車、荷が載っていない状態で運転してみたんだけど、

有る意味すごいよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:17:25 ID:v1B7Y0A/

もしここのＭＴ海苔が言うようにＡＴが本当に劣っているのならここまで
普及してるわけ無いじゃん。ＭＴなんて所詮免許取立ての大学生とかフリーター
とか何時までたってもシルビア１・８０とかそんな安モンしか買えない奴が
「ＭＴ運転してる俺は運転うまいんだぜ」とか一人で悦に入ってオナニー
するためだけの道具。勝手にやってろｗ　世の中には車の運転以外にもやるべき
ことはいくらでもあるぞｗ　だいたい教習所行ったら誰でも運転できるＭＴ車
の運転なんて凄くもカッコよくもない。ただの自己満足。他人に押し付けるな。
あんなモン１０分も練習したら誰でもできるわ。

ぐらい書いたら「ＡＴ限定の僻み」とでも反論がくるかな？ｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:25:28 ID:PdcRb3Ao

いや、ベータはVHSより優れていた（VHSはベータより劣っていた）が
宣伝力とシェアとイメージでベータは駆逐され、VHSが圧倒的シェアを勝ち取った。
優れているものがシェアを勝ち取るとは限らない。
ATは「ギアチェンが面倒くさい、楽したい」というニーズに応えられたからこそ
今のシェアを勝ち取っているに過ぎない。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:27:03 ID:HQTjgG7m

まあ世の中の人間の大半がＡＴでいいや、っていう
バカ大衆だということが分かったわけで。

バカが多いせいで経済原則によりMT車が減ることが許せないわけよ。
やれやれだぜ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:28:49 ID:rHQJBluw

>>513
なんかね、必死こいて自分に言い聞かせてるみたいでワロタよｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:29:19 ID:ibSrrtgA

MTが減るのに許すも許さないもないだろ。

許せないから2chでこんなことしてるのか？

やれやれだぜ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:30:47 ID:HQTjgG7m

>>514
画質、テープのサイズ、の面でベータの方が明らかに優れていたが、
（放送局の業務用VTRはいまでもベータカムだし）
唯一ＶＨＳが勝ってたのが、収録時間の長さ。
ただそれだけでＶＨＳが普及した。

画質を改良したS－VHSが、結局今は駆逐されてることを見ると、
世の中にはバカしかいないことがよくわかる。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:33:09 ID:ibSrrtgA

>>518
え？
じゃああんたは今ﾍﾞｰﾀをつかってんの？
すげぇな。

今時テープじゃなくてDVD、HDDに記録するのが当たり前と言うのに。。。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:33:09 ID:d78405jQ

道路事情を考えればＡＴが無難だな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:41:46 ID:s+8qXKhX

>>519
マジレスするけど業務用データレコーダーは
アナログじゃないとダメなんだよね
ＤＶＤもＨＤＤもデジタルだろ？

人が見聞する程度の映像＆音響、ならデジタルでも問題無いが
現場レベルのデータ解析などではアナログじゃ話にならんのよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:43:40 ID:s+8qXKhX

521訂正
＞現場レベルのデータ解析などではアナログじゃ話にならんのよ

アナログ→デジタル

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:45:51 ID:d78405jQ

今時ＭＴなんて話にならんな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:47:48 ID:ibSrrtgA

業務してねぇから関係ないんだがね。
現場？
知るかよ。

お前は一般大衆に業務用をオススメするのか？

デジタルの方が使い勝手がいい。
ベータよりVHSの方が使い勝手がいい。

性能も十分。
一般人にはこれで「十分」なんだよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:48:20 ID:fPPGse2O

なんつーか
>>518-519の流れのめちゃくちゃさにﾜﾛﾀ
βがいいと書いたら、β使ってんの？　だし
βとＶＨＳの比較の話しなのにいきなりＤＶＤとかいいだすし
こういう人を天然というんだろうか？

え？　釣りなんですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:49:58 ID:HQTjgG7m

>>519
ベータはSL-2100使ってますよ？　糞ＶＨＳなど問題外の画質です。

HDDはPC録画ですが、合計で800GBぐらいHDD付けてますが、何か？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:52:36 ID:x8NMBptO

　　　　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　　　　）　＜　ＭＴ糊の正論なんて無視すりゃいいんだよ
　　　　　　（⊃　⊂）　　＼
　　　　　　｜｜　|　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（_＿）＿）

　　　　　　　ｸﾙｯ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　∧＿∧　　　／
　　　　　　（・∀・）彡＜　　普段>513がされてるようにな！
　　　　　⊂　　　　つ　　＼
　　　　　　人　Ｙ　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　し（＿）

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:53:13 ID:HQTjgG7m

つまり、一般人　＝　バカ　で物の良さを分かっていない。

今どきの経済原理でいうと、
バカ向けの商品ばかりでないと採算効率が悪くなるので、
普通の人々はバカと同じ生活を余儀なくされる危機に見舞われている。
MTも然り。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:55:10 ID:fPPGse2O

>>526
あんたも律儀だなｗ
つーか、さすがに今時β使ってるヤツは
かなりの変人だと俺でもちょっと思うぞｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:57:15 ID:ibSrrtgA

>>526
なにも。

まぁ他人がなに使ってようがどうでもいいことだしな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:01:17 ID:UnJv2i39

一般大衆＝ＡＴ車
プロユース＝ＭＴ車　でよろしいか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:09:27 ID:b45q8ube

>>531
今どきは　プロボックスも　オートマよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:09:27 ID:fPPGse2O

いや、スレタイ通りＡＴ＝猿だろ
自ら１０分で、乗れるなんていってるのもを
ﾏﾝﾄﾞｸｾとかいっちゃうんだもん
ＭＴ＝一般だよ、運転に関してはね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:10:04 ID:HQTjgG7m

>>529
一応S－VHSも持ってるから問題ない。
ちなみにβからS－VHSにダビングすると驚くほどの高画質になる。
（なぜかＶＨＳで直接録画したときより画質が良くなる。不思議。）
なんでマニアはマスターはβで、配布用はＶＨＳで、ということになる。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:10:34 ID:BV9YTM9W

べつ好きに乗れば？MT糊お宅が多いけど←ワラ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:13:36 ID:ibSrrtgA

MT乗りはMTを乗ってることに優越感を感じすぎだね？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:25:23 ID:8QKDWkfy

ATの普及率がどうのこうのとか言ってるけどさ、
その中で車好きでAT乗ってる奴って少ないでしょ。
ってかAT海苔の中の数%程度でしょ。
近所のおばさんがスーパーに買い物に使ったり、
ボケ老人が足代わりに使ってたり、
会社の営業でしょうがなく運転してるAT海苔も含めて、
「ATってすごい普及してるんだぞ～～」って言われてもねえ、、、（ｗ
結局MTに夢中になってる、夢中になれることがあるMT海苔が羨ましいだけなんだよな。
MT海苔はその楽しさを語るけど、AT海苔はそれを叩くだけで、
ATの道具の利便性を言うだけで、車を運転することの魅力を語る奴っていないもんな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:29:01 ID:d78405jQ

運転の楽しさはＡＴＭＴだけで決まるものではありませんね。
ボロイＭＴ車乗ってる奴がそんなこと言ってても説得力がないしね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:46:26 ID:HQTjgG7m

運転の楽しさとかどうでもいい。ぬるいこと言ってんなよ、このＡＴ乗りが。

　バカでも乗れるからＡＴ

舐められてるということに気付けバカ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 03:46:52 ID:j/hfClE9

MT糊ってなんでそんなに誇らしげなんだ？
あんなもん誰でも運転できるよバカチン猿

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 04:12:23 ID:KphatM61

脊髄反射でアクセル踏みまくるDQNに素直に答える>AT

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 05:38:37 ID:G2n5P8fb

今時ＡＴ車を否定するなんざ、カメラのオートフォーカスを
否定する香具師と同レベル。

自分の慣れたモノに固執するだけの原始人なんだから放置
しといてやれよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 06:34:51 ID:3VfhqEs1

>>542
>今時ＡＴ車を否定するなんざ、カメラのオートフォーカスを
否定する香具師と同レベル。

わかりやすい例えだな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 06:44:01 ID:Nt2iIlYd

MT海苔って携帯のメモリ機能とか付加機能はいっさい使えないヤツらばかりでしょ。
パソコンもネット以外はいっさいできない。多機能オーブンレンジも暖めること以外は
できない。電車の乗り継ぎ切符を券売機で買えない。飛行機の乗り方知らない。
当然ナビなんて使えない。

そういうバカだらけｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:00:46 ID:Owl3iAYq

まあMT乗りでAT否定してる奴ってのは

全自動洗濯機を否定して衣服を手洗いしたり

全自動シェーバーを否定してカミソリで髭を剃ったり

リモコンを否定してTVやビデオのスイッチを直接押したり

電卓を否定してソロバンで計算したり

携帯電話を否定してテレカを集めたり

DVDを否定してLDを集めたり

CDを否定してレコードを集めたり

してる奴と同類って事だw

か　な　り　少　数　だ　け　ど　そんな人がいるから世の中は面白い。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:07:06 ID:O7L3uvKt

俺のＭＴ車よりビンボーＡＴ糊が
ＭＴがビンボー臭いだって？
自分の車のビンボーさに気が付いてから
そういうことは発言しな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:19:23 ID:n9n2a9Fp

俺はアルファロメオのMTに乗ってるけど、国産車のMTなんざアウトオブ眼中だな。マジ貧乏臭いし。
つーかBMWかポルシェくかフェラーリくらいかな？アルファとタメ張れる車は。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:23:39 ID:O7L3uvKt

アルファなんて目じゃありません

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:26:53 ID:TAlggyhx

MT車、AT車それぞれ５車種ぐらいずつ乗ったことあるが
昔の（10年前程度）AT車は確かにダメダメです。エンブレ効かない
燃費悪いですが、最近のATは確実に進化していまた
購入して一年経っていない軽は、アクセルペダルから足を離すと
MT車ほど強力なエンブレはかからないが、確かにエンブレはかかるし
ちょっと感動してしまいました。

異色なところでは、スバルのプレオは、CVTだったせいかフィーリングが
変だったが、こっちもエンブレは結構かかった。

MT車もクルマに「乗っている」という気分にはなるが
年が２０代の半ばを過ぎた今では、ATでもいいかなと
思えるようになってきた。下手するとMTよりATの方が早いかもしれない
これもトルコンのおかげか
（トルコンは、低回転ほどトルクが増す特性がある）

そんなこんなで、AT車契約してきました。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:29:35 ID:MfXnvgug

>>528
>つまり、一般人　＝　バカ　で物の良さを分かっていない。

着色された加工食品や形の良い野菜・ワックスかけた果物の方が売れるのと同じだね。

>>545
ＭＴとＡＴを他の物に例えるレスが多いけど、「便利」以外は例えとしては不適切なものが多い。
強いて言えば、ソロバン・レコードは近いかなぁ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:33:27 ID:KASqumS1

>>549
正解ですよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:36:57 ID:O7L3uvKt

俺はＭＴ糊だがＡＴで良いって人はＡＴで良いんだよ
また、速いとか遅いってのも俺にはあまり関係ない
ただ俺はＭＴじゃないと楽しめないからＭＴに乗ってるだけ
ＡＴで楽しい、またはクルマは別に楽しくなくとも構わないって人は
どっちでも良いだろ、と思うのだ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:51:35 ID:wZ6MUF1A

↑　同意

ＡＴで楽しんでる人はそれで良いと思う。
俺もＭＴ糊だがＭＴじゃないと楽しめないからＭＴに乗ってるだけであって。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:51:46 ID:KASqumS1

まあ、速い遅いは踏めるだけ踏んだその先の話で、
一般人には関係ないやね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:58:07 ID:TAlggyhx

>>552
それは正しい。
要するに、ATでもMTでも当人がいいと判断した方に乗ればいいと思う。

シルビア（つり目）のMTも所有しているが、確かに乗っていて楽しいと思う。

でもAT乗っていると、たまにMTにのりたくなるんだよなー

まあ、どっちでも好きな方に乗ればいいと思います。
クルマの動力性能的には、日本国内ではさほど変わりがないと
思いますので・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 08:33:12 ID:hQaf0hLi

要は総合的にどちらがよりよい運転が
できるのかが問題である。
その答えＡＴであることは
Ｆ１で立証済みである。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 08:57:12 ID://qYtd2c

クラッチとシフトレバーの操作に必死で路面の状態や交通の流れ、歩行者の
挙動に気がまわってね－のが現実だろ？　MT糊さん。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 08:57:34 ID:yLoaNsP+

ＭＴも乗りこなせてＡＴに乗ってるっていうならわかるよ。
ただＡＴしか乗れないっていう男はカッコ悪すぎだよな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 09:04:53 ID:yLoaNsP+

さらに言うと、オートマってもともと女性やお年寄りをターゲットにして、
車の普及を目指す観点から広まったものだし。俺的には、オートマは
男が乗るものじゃないって思ってる。

まぁＧＴＲやランエボなんかに強化クラッチ入れて乗りまわして、それで
もう疲れたからオートマっていうのは有りだけどな。もっとも俺はＢＮＲ３２
から普通の乗用車に乗り換える気はないけど。
自分のマイカーが、誰にでも乗りこなせてしまうっていうのが、俺のプライドが
許さない。自分だけが自分の車を自在に動かせるっていうじゃなければ、
マイカーの意味がない。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 09:07:26 ID:KASqumS1

>>557
状況把握に関しては街乗程度じゃ違いは感じないね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 09:31:26 ID:XIILUGrm

>>559
まさにMTｦﾀ的な発言だな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 09:37:19 ID:HQTjgG7m

>>557
まさに頭が悪いＡＴ乗りの典型的意見だな。

シフトワークとクラッチ操作は息するのと同じ。誰にとってもだ。
ウインカーの点灯よりも意識使わないもんだが、
おまえは一生懸命クラッチとか踏むの？　運転向いてないよ。

ワイパーを動かすと動きを目で追ってしまうから危険、とか
このぐらい的ハズレだぞ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 09:43:12 ID:4gpsdn6T

>>562
そんなことはないのは、
Ｆ１で立証済み。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 09:49:39 ID:HQTjgG7m

Ｆ１はノンストップで走り回る車であって、
一般人が街中を走る日常の運転パターンとは激しく異なる
ということに気が付きもしないＡＴ乗りは、普段から注意力ないんだろうな。

それにＦ１パイロットはMTを扱わせても超絶上手い。
そういう奴らがＡＴに乗るから速いわけで、Ｆ１が誰でも乗れるものと思ったら
大間違いだぞ。
まあ頭の悪いＡＴ乗りに説明したところで理解できないかもしれないが。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 09:50:52 ID:KASqumS1

>>563
要するに猿にMTは無理ってことだな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 09:55:26 ID:sdQKiqRz

>>559
Ｆ１を見たことないのか。ノンストップではないぞ。
その超うまいのがＡＴに乗っていることをよく考えろ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:22:12 ID:DereUfo0

>>565
負けおしみの捨てぜりふ、
カッコ悪い。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:22:44 ID:fsWC97d1

ＭＴは何が優れてるの？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:24:24 ID:HQTjgG7m

バカや猿には乗れないところが優れてる。

猿にとっては、猿に運転できない車＝劣っている　ということになるらしいが。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:27:17 ID:uP7JEVYD

MT派って妄想ヲタが多いなー

このスレ見てると以下の感じに思えてくる。

MT = 一部の自称上手い妄想ヲタ達＋一握りのMTでもATでも普通に乗りこなす人達
AT = 一般の人達

…F1並の反応のセミAT車をどっかのメーカー出してくんないかなぁ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:27:25 ID:Q5FTDvX/

今後乗る車がATだとしても男ならMTの免許ぐらい取れよ
ATの奴は車校でもバカにされてるってことわからないかな～？
AT取る男は皆変な奴だったのが七不思議の一つ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:33:08 ID:fsWC97d1

普通車しか運転しなくても大型とれよ

と、同じじゃね？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:38:49 ID:KASqumS1

>>567
F1ドライバー：一般人≒一般人：猿

ってことだよ。F1を引き合いに出すのは馬鹿げているという皮肉さ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:50:26 ID:pIcVEqqa

F1でどーとか言ってるヤツは、どういういきさつでF1がセミATを導入したのか分かってないのか…

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:50:28 ID:fsWC97d1

システムとして競技にもＡＴが優れてるって意味だろ
Ｆ１じゃなくても競技用のＭＴは素人用のシンクロギアじゃないし

変速が電動か人力かの問題だな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:52:34 ID:5PvgYDJd

>>573
カスのあんたに言われてモナー。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:02:42 ID:KASqumS1

>>576
粕に意見されるほうがどうかしてる。
重ねていうが、F1の1/10秒と街乗りの1/10秒は質がまるで違うということさ。
同列に語るのは馬鹿げてる。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:08:11 ID:oNDHdbS/

拳銃にしたって、装弾数６発のリボルバーよりも
オートマティック（ハンドガン）の方が装弾数多いし反動も少ない。
が、リボルバーでは起こらなかった弾詰まりが起きるのがオートマティックの特徴。
それに予備の弾が必要なら予備のマガジンも持たなければならない。
マガジンが無くとも装弾は出来るが、リボルバーよりも時間が掛かる。

カセットやＣＤ・ＭＤにしたって、ＤＪの真似事は出来ない。
まぁ、最近はそういうソフトもあるが。

ようするに、新しく出たものはどうしても旧型には無かった欠点が出るものなのだよ。
便利にはなるだろうが。
ＡＴ限定の猿はそこら辺判ってるのか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:08:51 ID:QHxT8lWO

別に走る分にはたいして変わらないんじゃない？
MTじゃないとリズムが取れないというか自分のカウントが余ってそわそわするのと
エンジンに繋がってる感じが好きなので俺はMTだけど。

ATも乗るし便利だと思うけど俺的には運転中別の事考えやすいからちょっと危ない。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:22:31 ID:Q5FTDvX/

俺一生MT乗らないからAT取ったって人はすでに
就職先は決まった人なのか？
そうでなければ会社の上からMTの運転頼まれたらどうするの？
AT免許しか持ってませんから運転できませんとでも言うつもりなのか？
それだけでも役立たずの人間だと思われてしまうよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:28:24 ID:HQTjgG7m

>>580
そういう小さい次元で物事考えるなよ。

役に立つとか立たないとかの話じゃない。
男として、そのへんのオバサンとかコギャルとか猿とかイグアナとかと
同列に扱われていいのかよそれ我慢できるか否かのプライドの問題よ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:31:30 ID:jiQOe3Up

>>577
名は体を表す。まさにだな。
あんたの時間はそりゃ質が低そうだよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:37:25 ID:Q5FTDvX/

たしかにプライドの問題もある

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:47:55 ID:50aGZnlp

ほとんど無次元なプライドだな。
そんな末節なところだけではなく、
トータルでのいい運転ということ考えられないのかな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:50:51 ID:EQXN9lZZ

まあＡＴ乗りでＭＴ否定してる奴ってのは

自分で料理できなくてスーパーの惣菜やレトルトで食っていたり

包丁が怖くて使えなく、皮むき器使っていたり

自分で考えることができずにすぐに人に答えも求めたり

簡単な計算も自分で解かずに電卓使ったり

自分の車のメンテナンスもできずにすべて人にやってもらったり

デジタル＞アナログと信じていたり

してる奴と同類って事だw

「楽」を求めて何　も　で　き　な　い　奴が多いから日本はダメになっていく。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:51:45 ID:aRFTNJ1F

うむ、いまどきMTの中古や珍走車なんてプライドが許さない

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:54:46 ID:ZS8GVt9C

>>571
>AT取る男は皆変な奴だったのが七不思議の一つ

不思議では無いと思うが。

>>578 >>585
例え話は、余計ややこしくなるから、もういいって。
うんちくを披露したい気持ちは分かるが・・・。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:58:05 ID:50aGZnlp

別に楽を求めているわけではない。
より重要な判断や操作に集中するためだ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:04:52 ID:uMN+ry89

>>588
＞より重要な判断や操作に集中するためだ

たぶん携帯電話の操作に集中する人の方が多いと思うよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:09:28 ID:aRFTNJ1F

>たぶん携帯電話の操作に集中する人の方が多いと思うよ

それはATの問題ではなく、運転者の問題
そう言う話のすり替えってMT厨の得意技だね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:11:39 ID:uP7JEVYD

で、今手に入るまともなMT車って何があるんだ？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:11:50 ID:uMN+ry89

ん　そうなの？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:14:51 ID:oNDHdbS/

>>591
>>439

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:18:54 ID:50aGZnlp

Ｓ２０００

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:21:01 ID:vkgrjF1U

佐藤琢磨は実際EK－９を所有していた
今はビートだし

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:22:48 ID:KASqumS1

>>591
現行で180車種（カーセンサーで検索）

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:26:26 ID:IvjHxtmk

>で、今手に入るまともなMT車って何があるんだ？
＜トヨタ＞
・ヴィッツ
・セリカ
・ＭＲ－Ｓ
・商用車
・カローラ
＜日産＞
・マーチ
・スカイライン
・Ｚ
・商用車
＜ホンダ＞
・フィット
・シビックタイプＲ
・インテグラタイプＲ
・Ｓ２０００
・ＮＳＸ
・商用車
＜マツダ＞
・デミオ
・アクセラ
・アテンザ
・ロードスター
・アテンザ
・商用車
＜スバル＞
・レガシィ・インプレッサ・フォレスター・低グレードの軽

おおまかにいえばこんなもんか？あと低グレードのみＭＴ設定がある車種が多いよね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:28:34 ID:IvjHxtmk

別にＭＴだから運転に集中できるとかそんなことないし。
そんなこといってる奴は頭悪いな。
まどうで運転覚えたてでいきがってるガキだろうな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:29:00 ID:Q5FTDvX/

俺の学校では男皆MT取るのでMTにした。そのころは車のことなんて考えて
なかったけど、やっぱ年上がATだとダサク感じるもんだって…
MTの高速とか坂道運転とかエンストの話などで盛り上がったころもあったな
何ヶ月か前だけどMTのエスティマの車内見せてもらったけど
めちゃめちゃかっこよかった

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:46:35 ID:rIsCda+l

>>599
みんなＭＴに乗っているの。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:47:01 ID:aRFTNJ1F

>>597
つまり､安い車か珍走車みたいな車しかないって事か

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 13:09:05 ID:dcXxI+zg

21世紀の最先端を生きる人間なら、AT限定免許。
これしかないよ。

法的にMTに乗れないようにしてくれる、AT限定免許というのがあるのに。
MT乗りがATに乗る機会ならこれからいくらでもあるだろうけど、
AT乗りがMTに乗ることなんてまず無いからね。

君の免許証には、「普通車はAT車に限る」の一文はあるかい？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 13:24:57 ID:2KZQHc+s

>>590

>>たぶん携帯電話の操作に集中する人の方が多いと思うよ
(略)
> そう言う話のすり替えってMT厨の得意技だね

そういわれたくなければ、
ＭＴ車だったらしなくて、
ＡＴ車だったらすることができる
重要な判断や操作ってのを挙げてみろ、ボゲ

より重要な判断や操作に集中するとかいって、
具体的に何をするのかを挙げなければ
携帯メールでも操作したり、
携帯電話でバカ話に集中したり
と誰でもそう思うだろ。バカが

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 13:30:35 ID:ZS8GVt9C

>>597
まだまだあるよ。

アルテッツァ、エクストレイル、ＣＲ－Ｖ、ＲＸ－８、ＹＲＶ、スイフト

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 14:06:01 ID:EINAS5kF

>>597&604
だまって見てりゃ・・・
おまいら　三菱は完全無視だすか？　
そりは余りにも酷い仕打ちだと思うじょ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 14:08:33 ID:/CK8yzZZ

>>603
操作でいえばＳＡＢ、すなわち
ステアリング、アクセルおよびブレーキなどの操作だよ。
そんなこともわからないのかい？
全くおバカさんだな、ハハハー。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 14:20:38 ID:aRFTNJ1F

>>604
エクストレイル以外は安い車と珍走もどきじゃないか
エクストレイルは子供の車だし

｢　ま　と　も　｣なMT車が無いって事だろ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 14:31:51 ID:2KZQHc+s

>>606
>>ステアリング、アクセルおよびブレーキなどの操作だよ。
バカ発見！
つまりお前は、ＭＴ車を運転すると
ステアリング、アクセル、ブレーキの操作がおろそかに(本当に）なるということだな？

誰でもＭＴ車なんて容易に運転できるが、
お前（だけ）はＡＴ車でないと運転できない。

あーだこーだ言っても、それが結論じゃん。
答えが出たな。

いい加減自分を直視できる癖つけろよ(www

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 14:35:42 ID:7a+drEbJ

ＡＴ限定厨はこれを見てどう思うのかな。
ほとんどとどめの一撃だと思うが。

【弱虫】男のくせにAT限定免許【爆笑】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094198934/440

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 14:45:52 ID:/CK8yzZZ

ステアリングから片手を離すのが
全くのノーリスクなのか。
おめでてーな。
そんな運を天に任せたような運転をするなよ。
おれはシートポジションを決める時、
ステアリング、視界、ＡＢ、シフトレバーの順で決める。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 14:46:31 ID:IvjHxtmk

＜トヨタ＞
・ヴィッツ
・セリカ
○アルテッツァ
○マークⅡ、ヴェロッサのターボ
・ＭＲ－Ｓ
・商用車
・カローラ
＜日産＞
・マーチ
・スカイライン
・Ｚ
・商用車
＜ホンダ＞
・フィット
・シビックタイプＲ
・インテグラタイプＲ
○アコードユーロＲ
・Ｓ２０００
・ＮＳＸ
・商用車
＜マツダ＞
・デミオ・アクセラ・アテンザ・ロードスター○ＲＸ－８・アテンザ・商用車
＜スバル＞
・レガシィ・インプレッサ・フォレスター・低グレードの軽
○＜三菱＞
・ランサーエボリューション、軽

>>604
たしかエクストレイルもＹＲＶも低グレードしかＭＴ設定なかったよね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 14:48:59 ID:KASqumS1

つか、まともなAT車って？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 14:49:19 ID:OWd+pHBM

両腕でステア握ってるＡＴ海苔なんて存在するのか？ｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 15:05:42 ID:2KZQHc+s

>>610
> ステアリングから片手を離すのが

っていうかお前、
車が本当に全自動移動装置になるまで、
車を運転するな。頼むから

ＡＴ車の運転でもリスクは尽きないぞ

お前にはタクシー利用がぴったりだ。
てゆうか移動しようとするな、家に居ろ。
歩いてもリスクは尽きないんだから。

それから自転車で移動とか考えるなよ
自転車のバランスを取りながら、安全に目的地に着くことは
お前には不可能だ(ww

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 15:08:37 ID:ZdPvZZeW

例の決めぜりふがこんなに似合う奴に初めてあったよ
今俺はものすごく感動している
じゃあ､言うぞ

>>614
オマエモナー

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 15:36:07 ID:2KZQHc+s

オレはこのスカなレスポンスに今モーレツに感動している
例の決め台詞が決まる奴に初めて遭遇した

じゃあ、言うぞ
>>615

　　ワケ　　　　　ワカ　　　　　ラン
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　彡（_＿）

オマエモナーについて
ttp://kan-chan.stbbs.net/ez/column/20010418.html
ttp://mitleid.cool.ne.jp/mona.htm

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 15:41:05 ID:vPxqKgeV

＠厨って、MT乗りを否定する事でしか存在をアピールできないんだね（ｗ
そりゃ、シフトチェンジを完全に自動化したとは言えない代物だもんな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 15:56:02 ID:2yk7ZC0/

>>571
バカにされたことありませんが？何か？

おまいも家でＭＴ車乗れよｗ

あと都内でエンストだけはおこすなよｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 16:00:06 ID:NDAHKZqL

主婦のゴシップ記事じゃあるまいし。
「男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし」だって
　
こいつ男か？　おばちゃんじゃないか

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 16:11:57 ID:IvjHxtmk

別にＡＴ車ばかりでＡＴ車しか乗らないんだからいいんじゃないの

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 16:11:59 ID:L5FXbCIe

停止時はかなり手前で大きく減速し、クリープで進む、そして前の車からまるまる車体一つ分も手前でガツンとブレーキを踏んで止まる。
発進時は交叉する道路の信号が赤になると同時にソロソロと動きだす、しかし動きだすタイミングが早すぎて交叉点へ半分出てもまだ信号が青にならない、仕方がないので止まる、そして完全に静止した状態で信号が変わる、然し信号が変わってもなかなか動きださない。

kouiuuntenhayamemasyoune.

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 16:35:15 ID:Nt2iIlYd

>>621
こんなやつ見たことないぞ。おまえどこの国のこと言ってんだ？
朝鮮人は朝鮮に帰れよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 16:38:02 ID:ZdPvZZeW

どんな時代にも新式のモノを非合理に拒否し､旧式のモノにこだわる頑固な変人は居る
これはもう､どうしようもない

MT乗りもそういうモノだよ

624 ：オマエモナーの正しい使い方：04/09/19 16:45:01 ID:2KZQHc+s

どんな時代でも
新式のモノは素晴らしく、
旧式のモノは悪いと決め付ける、
そういう幼稚な人間はいるものだ。

これはもう、どうしようもない

他のＡＴ海苔は知らないが、少なくとも>>623はそーゆー人間だよ(w

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 16:45:48 ID:FB/erSel

>>614
リスクマネジメントとか知らないんだろ。
不要なリスクを負う必要はないと言っているんだ。
全くかばな椰子だな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 16:50:47 ID:2KZQHc+s

お前、リスクマネージメントって理解していないんだろ？妄想理解で安易に使うなよ。

全くバカな野師だな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:01:32 ID:X/uPW2xv

>>626
だいぶ派手にあちこち噛みついてるようだが
あんたの考えるMT車の優位性をそろそろ語ってもらおうか
安易な意見や妄想はお断りだぞ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:01:58 ID:FB/erSel

片手を離すのがノーリスクなのか。
答えがいいえなのはもまえも認めてるけどね。(笑

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:05:14 ID:FB/erSel

そういうおまえは、今はじめて
リスクマネジメントという言葉を
知っただろ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:20:36 ID:2KZQHc+s

>>627
MT車の優位性？というかオレがフツーのＭＴで評価しているのは月並みな意見だぜ？

変速機の機械として枯れていることの堅牢さ、信頼さ、簡素さ
トルコンＡＴに対する軽さ
直結によるエンジンブレーキの効きの良さ
手動変速であることの操縦についての自由度の高さ

以上だ

ＭＴのクラッチ操作の自動化は、基本的に良い事だと思っている。
ＡＴの燃費うんぬんはあまり気にしていない。トルコンの性格上仕方の無いことだ。しかしトルコンは私は嫌いだ。

つーかお前、リスクマネージメントは理解できたのか？
話変えるなよ

>>628
必死過ぎ(w
お前が使うようなリスクマネージメントなんてのは、誰でもやっていること(w

雑魚は黙ってろＹＯ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:30:43 ID:iublz3lW

この前、アウディに乗った大学生くらいの女連れ野郎（多分AT車）が、
生意気にも俺様のインテRを煽ってきやがった。
彼女の前でいいところ見せたかったんだろうね？
バックミラーで確認したらイカにも得意げな顔してやんの。
余りにしつこいんで、VTECサウンドを咆哮させつつ4速から2速へシフトダウン。
そしたら、俺の急すぎるエンジンブレーキにビビッタのか、
どでかいスキール音させながら蛸踊りしやがった。マジﾜﾗﾀけどね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:30:51 ID:X/uPW2xv

>>630
ぷっ　　安易な妄想だな
いちいち反論にも値しない

以後､放置の刑に処する

下がってよし

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:38:20 ID:RyN7DJbj

>>630
話変えてんのおまえじゃん。
片手離すのはノーリスクなの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:39:26 ID:2KZQHc+s

>>632
負け犬さんの遠吠え？
反論できないのに、言うなよ(w

疲れたろ？今日はもう上がっていいよ(w

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:41:24 ID:2KZQHc+s

>>633
釣りたいの？

ﾎﾞﾞｸちゃんには
どういう説教してあげたら喜んでくれるのかな～？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:45:01 ID:KO4Xt5xY

>>622
俺は日常的に見るぞ
もちろん日本国内でだ

つか、お前がそういう運転なんじゃ？

だいたい、赤信号で止まってるのに
きがつくと前との車間が車１～２台分になるってどういうことよ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:45:01 ID:HQTjgG7m

片手離すのはノーリスクではないがほとんど無視していい程度のリスク。
でないと、片腕の身障は車に乗れないことになる。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:55:45 ID:Owl3iAYq

乙武なんて腕も足も使わずに車を運転できるしな。
両手両足を必死こいて動かしてるMT糊には絶対出来ない芸当だろ。
少しは見習えっつーんだよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:01:26 ID:5oXqr9o2

>>146
それは職種と所得層によるのではないかと・・・
むしろ免許いらない職種もあるかと（所得層とはちょっと陰険かな）

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:07:24 ID:Wvam5DhO

>>631
世間的には
おされなアウディＡＴ＞＞＞インテＲ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:09:14 ID:UKB32Xye

美的センスやら審美眼の問題だから、
わかんない奴は永久にわかんないんだよ。

アニメオタクにファッションセンスを問うようなもので、
根本的に美的感覚欠如してるやつには何を言ってもダメ。

なぜ男のＡＴ免許がカッコ悪いのか？
わかんない奴には永久にわかんないんだよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:11:11 ID:7jIxyxES

なんの為の、パワステ・ブレーキブースターなのかと・・・
全ては非力な方々の為、ついては安全の為だよなぁ
片手、片手って言ってるけど、常に両手でハンドル操作してる
ＡＴ乗りってすごく少数だと思うんだが

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:12:41 ID:IvjHxtmk

MT厨はずかしいね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:16:39 ID:tfzjk5k7

ATで騒音マフラーは恥ずかしいね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:21:25 ID:Owl3iAYq

世間的には

A　T　免　許　は　恥　ず　か　し　い　

M　T　乗　っ　て　る　奴　は　恥　ず　か　し　い

という事でFA？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:22:18 ID:IvjHxtmk

ＡＴだろうがＭＴだろうがマフラー換えてる奴なんて恥ずかしすぎ。
シルビアとか１８０とかボロい型遅れのスカイラインとかシビックとかね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:29:15 ID:XdidOU7z

ＭＴで免許取りますた。
いきなりＡＴ車買うと「猿」化しそうなので、練習用に２年程度で乗りつぶせる中古ＭＴ車探したんですが、1995年型プリメーラが１０万円台で何台か出ていました。
これで練習になりますか？

あ、うちの教習所、原簿がＭＴは青、ＡＴはピンクだったんですけど、１０代♂でピンク原簿抱えている人、若干いましたねｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:32:47 ID:IvjHxtmk

俺もＰ１０プリメーラ欲しい

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:34:19 ID:MUOT9xNp

P10新品で買えれば俺も欲しい
現代版ブル的な良さがあったね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:49:54 ID:2KZQHc+s

>>636
あー稀にいるねぇこういう運転をする（多分）ＡＴ車。
完全に停止するのに付き合い切れないので、
さっさと完全に停止してその車が完全に止まった所で、間を詰めるようにしているよ。

こういう運転は、後続車輌が居ない時にしろと声を大にして言いたいが、
言った所で何が変わるわけもなし

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:55:46 ID:y51w+wps

AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高いから、

　　　AT男はぼけ老人・ばばあ・女と同等のDQNか猿だと思う。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:02:32 ID:Owl3iAYq

>>651
＞女と同等のDQNか猿

女はDQNか猿なのかよw
MT糊って童貞ばっかだろ？女性蔑視発言が多いのを見ると。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:06:21 ID:2KZQHc+s

男で「普通免許（オートマチック車に限る）」は恥ずいは理解できるんだが、
ＭＴ車乗っていて恥ずかしいという話は聞いたことが無い

むしろ、ＭＴ車を所持できて羨ましいとか（愛妻の反対をどう切り抜けたとか）、
今ＭＴ車にしておかないと老後まで所持できなくなるから、
等でむしろ羨望の感すらあるのだが・・・・

俺がずれているのか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:25:01 ID:Owl3iAYq

大体、新車で売れてるのがAT９５％、MT5%という数字がいかにMTが嫌われてるかの証明じゃんw

５％ってのは民放ゴールデンのTV番組だったら即打ち切りの数字よ。
あ、テレ東のアニメ番組の視聴率と同じくらいの数字だけど、やっぱりなwww

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:30:33 ID:4bMgjr44

安い安心感だな？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:31:09 ID:2KZQHc+s

>>654
先刻から、どうも釣られようがない釣り餌ばかり出してくるが・・・・

> 大体、新車で売れてるのがAT９５％、MT5%という数字がいかにMTが嫌われてるかの証明じゃんw

どう斜め読みすれば、ＭＴ車が嫌われていることになるの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:32:27 ID:SYz/i1eV

>>654

このよく出てくるシェアの話ってのは、
統計の本質をどう捉えているのかどうか、よく考えたほうがいいな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:33:06 ID:CtxbXmJp

>>650
> >>636
> あー稀にいるねぇこういう運転をする（多分）ＡＴ車。
稀じゃ無い気がするんだが…
止まるんだったら１発で狙ったところにキチンと止めてほしいと思う。

ATも時代の流れで多くなるのは構わないけど、一つ一つの動作が下手糞な奴が増えるのは
どーにかしてもらいたいもんだ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:35:21 ID:IvjHxtmk

いちいち他人の運転にケチつけてるうちは運転ヘタクソな証拠

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:36:19 ID:UvJYoC8a

saru

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:42:12 ID:fGHqeliE

>>652
車の運転に関して言えば、女はDQNのケースが多いのは否めない。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:53:10 ID:VkBE2G4p

事故率（乗用車系限定）

MT車の比率の高い車　＞＞＞　AT車の比率の高い車

MT車を好むヤツが選択する車は押しなべて事故率が高い。
よって、MTを好んで乗るやつ＝事故を避けることも出来ない
基本的な運転能力すら欠如している教習所レベル以下の
最低なドライバーの集まり。

（あくまで乗用車限定、トラック、バス、商用車除く）

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:55:55 ID:2KZQHc+s

>>662は保険屋ですか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:56:49 ID:+VZIvuOS

>>611を勝手に追加
＜トヨタ＞
・ヴィッツ、プラッツ
・セリカ
・アルテッツァ
・マークⅡ、ヴェロッサのターボ
・ＭＲ－Ｓ
・商用車
・カローラセダン・フィールダー・ランクス、アレックス

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:00:26 ID:Owl3iAYq

AT95%でAT5%だよ？

ATの方が事故件数が多いのは当たり前じゃん。
事故率はMTの方が高いけどなw

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:04:39 ID:1oDr9FPo

早く滅びないかな＞5％のヲタども

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:06:38 ID:Owl3iAYq

死にたいくらいに憧れた　頭文字Dに出てくるMT

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:39:58 ID:Owl3iAYq

死にたいくらいに憧れた　高橋ナントカの公道最速理論

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:40:45 ID:Owl3iAYq

死にたいくらいに憧れた　ドリキン土屋圭市

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:51:11 ID:6lFC3aHf

ATカマ助落ち着けってよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:18:39 ID:1oDr9FPo

ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:21:13 ID:Owl3iAYq

まあMT糊が　イ　ニ　シ　ャ　ル　D　に　多　大　な　影　響　を　受　け　て　る　のは事実な訳でw　w　w

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:22:18 ID:Yp4P+Ba2

>>650
MTでも1速アイドル回転数で追剰すればいいと思うのは俺だけか？
おまえひょっとしてそんなこともできないのにMT乗ってるの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:28:22 ID:Owl3iAYq

公道最速理論（笑）

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:30:45 ID:aFiWzZck

Owl3iAYqが一番影響を受けてるなｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:32:13 ID:MH4Jk70d

>>673
そういうことじゃなく
止まるなら止まるで、メリハリのある運転をしろっていってるんだろ
ダラダラと車間距離を詰めるのは非常にウザイぞ

信号赤なんだから、そこでちょっと詰めたって変わらないだろうが

と思うことは、実際よくある

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:32:26 ID:yHjSfW0/

ATだろうとMTだろうと運転が安心できるようなやつがかっこいい。
かっこ悪いのは同乗者を心配させる運転しかできないやつだ。

なんかAT野郎はみんな運転が…と言うやつ多いが、
そうでもない。下手なやつがいればうまいやつもいる。
MTでとってAT乗ってるやつより、
実はAT限定のやつのほうがATの運転はうまいんじゃねーの？と思ったり。
まぁ例外はいるけど。それはMTもいっしょ。
MTとってても下手なやつは下手。うまいやつはうまい。

だからてめぇら免許の種類でがたがた言わず
レンタカー借りて精進汁！じゃあな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:33:31 ID:Owl3iAYq

ドリキンのドラテク（笑）

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:35:14 ID:HQTjgG7m

>>647
プリメーラはｲｲ車だから絶対それにしろ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:39:36 ID:HQTjgG7m

事故率が高いのはMTだからじゃなくてスポーツカーだからという
理屈が猿には分からないだけですよ。

ミニバンにMTくっつけても事故率が上がるとは思えない。（むしろ減る）
MTが難しいとか思っている猿には信じられないかもしれないが。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:40:29 ID:Owl3iAYq

スポーツカー・ハチロク（笑）

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:42:37 ID:dk9OtZCi

>>681
マルチポストってしってるか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:43:41 ID:Yp4P+Ba2

>>676
もっと寛大になれよ、白髪が増えるぞ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:43:52 ID:p+A9jwNx

>>676
前の車がニョロニョロって出ようが、こっちは止まっていればいいじゃない？
いちいち詰めなくたって、青になってから出りゃいいんだよ。
ＡＴでもＭＴでも好きなほうに乗れば良いが、もうちょっとゆとりある運転しろよな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:44:52 ID:Owl3iAYq

マルチポスト（笑）

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:45:07 ID:Yp4P+Ba2

>>680
スポーツカーの方が運動性能がいいんだったら、事故回避もしやすいんじゃないのけ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:46:48 ID:2KZQHc+s

>>673
>MTでも1速アイドル回転数で追剰すればいいと思うのは俺だけか？

選択としては
1. １速でクラッチの断続で追従（よってクラッチ磨耗と若干のシフトショック有）
2. １速でアイドル＋アクセル量だけで追従（ただし、低回転によるノッキングとエンストに怯える）
なわけだ。

シチュエーションが渋滞等、周りがイライラしている雰囲気ならするが、
前者のだらけた運転に付き合う為にしたいとは思わない。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:47:39 ID:dk9OtZCi

（笑）って、なつかしいね
今度は(爆)か？
どっかのすれでも同じ話題が

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:47:58 ID:Owl3iAYq

MT（笑）

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:49:55 ID:59aNTCi3

>>680
以前、俺が調べた範囲では事故率が一番高い車はシルビアだった。
とすれば、だいたい事故原因も推察できるｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:50:25 ID:Yp4P+Ba2

>>687
1速アイドルでノッキングする？
漏れの乗ってたのはどれもしなかったが、
高回転型エンジンとかだとするんかな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:51:22 ID:p+A9jwNx

ハチロクなんかカローラだぞ。どこがスポーツカーなんだ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:53:43 ID:Yp4P+Ba2

>>690
S12に乗ってたけどどうってこと無かったよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:53:49 ID:HQTjgG7m

>>686
本来はそうだけど（俺もそれが理由で乗ってるが）、
DQNが乗ることが多いからな、スポーツカー。

DQNの事故率は概して高いし、それはミニバンでも変わらないが、
ミニバンには善良な市民も多く乗っているので、
統計上は事故率が均されてしまう。それで目立たない。

つまり、

スポーツカー＝DQN率高い＝事故率高い
ミニバン　＝　DQN率低い（DQN数は多い）＝事故率低い（事故件数は多い）

だよ。
例えば子供がサンルーフから首出して首チョンパ事件などは
ミニバンで起こっている。（スポーツカーでは起こってない）
こういうレアな事件は、DQNの絶対数が多いからこそ顕在化する。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:54:59 ID:Yp4P+Ba2

>>694
了解。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:00:26 ID:L7fKSPUy

首チョンパ事件ってあるの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:00:36 ID:7nlUTVer

ＡＴ、楽じゃん。
渋滞気にならないし。

連れは
「ＭＴよりＡＴの方がいい」
って、わざわざ、同じ車種でＭＴからＡＴに乗り換えましたが。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:03:03 ID:MH4Jk70d

>>684
もちろん普通は止まって待つけど
たまーに、目ざとく動きを察知した奴がﾌﾟｯﾌﾟｶﾌﾟｯﾌﾟｶ鳴らすんだよ
止まって待機してると

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:04:34 ID:Owl3iAYq

MT　( 　ﾟ,_ゝﾟ)プケラ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:05:17 ID:99jOhEH/

そりゃあ、あんた～スポーツカーのカブリオレで顔出して首チョンパするとこって有るのか￣？木を見て森を見ない教育された結果だな！物事の考え方の何かが欠落してるよ！第3社がスまんの

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:09:46 ID:XIILUGrm

間違ってもいい。

ただ、意味だけは伝わる日本語を使いましょう。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:10:40 ID:Yp4P+Ba2

ATでもMTでも渋滞はきついよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:12:19 ID:Yp4P+Ba2

>>700
わかりにくい文章だが、あるよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:14:38 ID:MH4Jk70d

カブリオレとサンルーフじゃ
比べるものが違うと思うんだが

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:20:39 ID:L7fKSPUy

スーパーハイデッカーのバスはどうしましょ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:25:04 ID:HQTjgG7m

サンルーフ　＜　Ｔバールーフ　＜　タルガトップ　＜　キャンバストップ　＜　カブリオレ

屋根の開き方はこんな感じかな。
オートフリートップとかってどこに入るかな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:27:24 ID:L7fKSPUy

ム～ンルーフも仲間に入れてくれぃ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:30:50 ID:HQTjgG7m

>>705
結局どんな車でも首切れるのはDQNだけってことじゃないかな。
すごいなDQN。ふつう考えれば分かることなのに。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:32:03 ID:WUd+osu7

DQNハコバンに乗ってる親は、子供にシートベルトもさせずに好き勝手やらかしてる。
昔はセダン中心だからサイドウィンドウから手や顔を出してアボンしてたが、
今はハコバンでルーフから首だしてアボンするってことじゃないの。
もっとも背の低い車の方がルーフから首だしてアボンすることは圧倒的に少ないのはわかる。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:22:03 ID:RxIExjU1

やっぱり男はMTで、カッコいいセダンに乗らなければ様にならないな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:24:48 ID:zbmWerfT

セダン・・・。年寄り

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:46:56 ID:qLR6V/n5

>>694
漏れ的にはＤＱＮ女は軽の率が高い木がするのだが。
近所にそんな感じの車を運転する女が割りといる。
というよりも、女は軽の率高くないか？

それはそうと、飲食店にバイトしているが、明日送迎車の運転させられるかも知れん。
ＭＴのワゴン車（何速かは知らん）。
これでＡＴ限定だから運転出来んと言ったら恥ずいな。
せっかく回ってきた仕事なのに、
たかが教習を３，４時間削ったが為に断る羽目になるのは。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 01:23:30 ID:ofcUELG4

>>712
教習は全部ATだろうから3,4時間削っただけとは違うと思われ。

車の運転免許を持ってると声高々に言ってるくせに緊急時にAT限定だから
MT運転出来ませんっていうのが男として恥ずかしいというのがこのスレの
趣旨だよね。

714 ：712：04/09/20 01:38:37 ID:qLR6V/n5

>>713
漏れのとこはＡＴ限定は第一段階技能時間が三時間少なく、
解除は四時間だからなのだが。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 01:59:16 ID:C9PDTkWP

>>714
?
AT限定って教習中に乗るのもATだけじゃないの？
だからAT限定だと思ってるんだけど。俺が取ったときは
そんなの無かったから知らないんで間違ってたら指摘ヨロ。

つうかたった4Hで解除できるほどMTって簡単じゃないと
思うんだけど(AT限定がATのみならね)。
いっそAT限定解除って無くすか20H位乗らないと解除
出来ないようにした方が良いと思う。そうすれば解除すれば
MT如き乗れるって妄想はなくなると思うな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 02:59:14 ID:rRm9aIix

卒験で教習所から出発する時、「ＡＴ車」とかいう車を
見た時は一同「馬鹿じゃなかろうか」という
眼差しで見てたね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 03:00:40 ID:TY+swZxC

何を卒業するのだろう？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 03:16:41 ID:MHYePe9V

>>715
AT限定で教習中に乗るのは当然AT車のみだ。

クラッチ操作が「限定」されるだけのことだから
解除には4時間もあれば十ニ分だ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 04:14:17 ID:T9a+upeJ

ありがと

ところで、そんなに簡単だったら、
さっさと限定解除してくれば？AT限定の>>718さん(w

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 05:30:52 ID:rRm9aIix

第一段階
技能講習
1　女の乗り降りと運転姿勢
2　マソコの機構と射出装置の取り扱い
3　発射と停止
4　速度の調節
5　体位のとりかた
6　時機をとらえた発射と加速
7　目標にあわせた挿入
8　バック
9　女の選択
10　病気への対応
11　コンドームの着用
12　膜の通過
13　見通しの悪いマソコの通過
14　早漏と遅漏の措置
15　教習効果の確認（見極め）　※プロ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 07:49:03 ID:hBMZ/WPJ

Ｆ１では速くかつ安全に目的地に着くためにＡＴになった。
ここにいるＭＴ海苔にはそれが理解できない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 08:52:51 ID:x83ZylvU

技術的には機械式クラッチの自動化による２ペダル方式が最良かと思う。

このスレでATを叩いてる奴等はMTを操作出来る事が凄い事だと勘違いしてるだけ。
ペダルの調整もロクにせずにヒールトゥとかほざいてる奴等と同レベルだな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 09:12:13 ID:Juy6Wu45

>>722
まずMT車運転できるようになってから来てねw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 09:14:50 ID:kTgNbXAZ

運転なら誰でも出来るでしょ

興味があるか無いかは別だが

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 09:19:49 ID:tOX5tk1Y

>>721はフォーミュラカーと大衆車の区別が理解できていない。
フォーミュラカーと同一システムのATが大衆車に普及しない限り、
>>721の言葉に意味を持たない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 09:23:17 ID:kTgNbXAZ

目的が違うからクラッチやギアの構造が違うだけだろ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:12:30 ID:hD5h8SRd

>>725
自分がＦ１ドライバーだと錯覚している。
そこからよく考えろ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:15:28 ID:hD5h8SRd

>>723
ぷげらっちょ
まずは免許をとってね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:19:22 ID:3cfm/9sE

エンジンやトルコンATの性能が上がり､普通の人にとってはトルコンATの効率ロスによる弊害よりもAT化によるメリットの方が大きくなった
MTにこだわる人種は車の性能向上を知らない､又は知ろうとしない頑固オヤジと些細な効率ロスすら絶対に許せないしみったれ､又は効率ヲタのみになってしまった

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:36:46 ID:lwDT1LvG

乗りたい車種（グレード）にMTの設定しかなったんですが何か？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:38:08 ID:6UH4VgJT

チャリ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:45:56 ID:XnXNVq86

俺はMTに乗ってるが、運転は上手いほうではない。
MT乗りだけど車にはこだわりがないし、車についての知識もほとんどないし。
実生活でMT乗ってるって言ったら、たいてい車好きとかこだわってるとか思われるのが正直うざい。
ただ、MTは車乗ってるって実感があるし、乗ってて楽しい。
楽なのがいい人はAT、運転を楽しみたい人はMTかな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:50:50 ID:BTilD4gm

いまどきMT設定しか無い車種なんて逆に興味があるな

たぶんNSX3.2とかそっち系統の車だ､とか言い出すんだろうけどな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:56:25 ID:rRm9aIix

>>730
死ねよ脳内

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:13:00 ID:6UH4VgJT

>>733
何で楽しんでも個人の自由

変速などないカート
漏れは運転してて楽しいよ。

736 ：722：04/09/20 11:26:07 ID:x83ZylvU

>>723
俺も通勤の足はMT車に乗ってるんだけどサ
MT車に乗る事自体自慢する程の事じゃないって事だよ

くだらないプライドしかないおこちゃまには分からないんだろうけどなw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:31:59 ID:FtP7Li1y

いつまでF1挙げてんだ馬鹿供

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:32:13 ID:rRm9aIix

>>734
4速ＭＴの軽じゃそりゃあつまらんだろうなぁ・・・

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 12:20:29 ID:tOX5tk1Y

日本の道路では、５速MTの軽が一番おもしろい。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:16:55 ID:eRkQg5ms

>>730
あぁ～、インテRか何かか？ダッセー(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:19:49 ID:eHNRHN0O

>>740
爺さん車（与太車）よりはいいと思う。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:37:58 ID:r8oryWR4

>>737
市販車もフォーミュラカーも本質的には車としての共通の目的に使われるからだよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:51:38 ID:T9a+upeJ

>>742
餌なのか？
単にバカなのか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:52:20 ID:TXxr/Q0F

MT廚の特徴

１　いい車とは速い車と信じて疑わない
２　イニシャルD、湾岸ミッドナイト、オーバーレブ等、珍走団の漫画に興味がある。
３　国産車には詳しいが、外車の知識に乏しい
４　文明や科学技術を皮肉めいて見ることが格好いいと思っている。
５　そのくせ古い文明に甘ったれたロマンを抱いている。
６　堕落と快楽は紙一重と信じている。
７　ストイックを美徳と思っている。
８　他人の視線を気にし過ぎて自分自身を見失っている。
９　価値観の違う人間を人と認めず、動物に置き換える。

　

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:54:23 ID:zAmq/JZc

MT厨の特徴

10　　豆腐屋の息子に生まれてきたかったと思っている

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:55:26 ID:cVnqXtJh

>>742
公道を常識的速度で走る一般車の話に対してF1とかの話をする奴はアホとしか思えん
製造する上での目的は一緒かもしれんが、一般車は日常生活で使うため、F1などは勝負やより速く走るためで、使用目的は違うだろう
まさか、共通の目的＝走ること、とか言うんじゃないだろうな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:00:15 ID:iYyFfhkL

平成元年式のファミリア４駆にはＭＴしか設定なかったよ
インプレッサもＧＤＢにはＡＴはないわな

まあ、Ｆ１とかかったるいとこはＡＴで充分
男ならラリーだ
舗装路なんて猿でも走れるだろ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:06:06 ID:zAmq/JZc

と､ラリージャパンをテレビ観戦した中学生が申しております

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:07:03 ID:Fh72YoEV

>>730
俺が乗りたい車種(ｸﾞﾚｰﾄﾞ)にMTが存在しないんですけど何か？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:07:53 ID:rRm9aIix

>>749
あきらめろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:16:48 ID:iYyFfhkL

>>748
ａｇｅ煽りいいね
ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:32:28 ID:7RDePUgD

>>746
全く頭の中がどうなっているのか見てみたいよ。
車の本質的な目的は速く安全に移動することにある。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:44:49 ID:x83ZylvU

>>747
今やラリーもセミATの時代
いやはやなんとも

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:55:08 ID:iYyFfhkL

なんつーか脊髄多いな

まあ、それはそれとして
レースでトルコンＡＴでＤ入れたまま
走ってるならごめんなさいだが
あそこまで機構の違うものを同列にされても
困りますな、、、
はぁ、まったく、やれやれだぜ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:57:01 ID:T9a+upeJ

>>752
> 全く頭の中がどうなっているのか見てみたいよ。

「F1＝AT」派と常識派のどっちを叩いているのか分からんが、

> 車の本質的な目的は速く安全に移動することにある。

などと狭い視野でモノを語るようでは、
車の本質とかエラソーに語る資格がないことは明白だな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:12:29 ID:1yzRiaEp

>>754
>>755
どうも頭蓋骨の中はがらんどうか芯まで骨だな。
ばかな頭で難しく考えようとするから本質が見えなくなる。
レース、買い物、デート、お伊勢参り。
どれをとっても車に求められる本質的な目的を達成したうえで
享受できるのではないかい。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:16:21 ID:UeVVkM3D

まあMT車やAT車なんかより二輪のコーナリングのほうが遥かにテクが必要だどね。
まさに目糞鼻糞(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:21:45 ID:6H94kUPH

と､バリバリ伝説を昨日初めて読んだ小学生が申しております

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:23:56 ID:cVnqXtJh

>>756
車に本質的な目的しか求めないなら、MTだろうがATだろうが、F1カーだろうがトラクターだろうが関係ないだろう
買い物、デート、お伊勢参りは車がなくても享受できると思うぞ
同じ車だからといって、使用目的が違う一般車とレース用の車を、同列に置いて考えるのはおかしいだろう

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:29:17 ID:QpfvjwqY

ＭＴの目的は何だ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:35:23 ID:6H94kUPH

>>760
頑固オヤジと免許取り立てコゾウのオナーニ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:40:49 ID:IPydEzPC

>>744
おれＭＴ厨だが２つ３つ当てはまるな(笑)
ＡＴ厨でも２つくらい当てはまるだろ(笑)

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:49:31 ID:6m3np77B

>>759
なんだ、全部徒歩でこなせるのか。
恵まれた環境だな。
そりゃＡＴどころか車もいらんわな。
ただの引きこもりかもしれんが。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:54:32 ID:T9a+upeJ

>>756
ちょっとずれるが

お前の主張の「早く安全に移動することにある」は、車の本質とは、移動手段に過ぎないということでいいんだな？

ということは目的地さえ示せば、あとは操作が一切不要の全自動のコミュータが、車の本質の具現化であるということだな？

俺は、車の本質というのは、人間が移動範囲、行動範囲を広めるものだと思っているよ。だから、人間がしたい事をできるだけ忠実に実現できなくてはいけないし、全自動ではいかんのだ。

デート、買い物、レース、伊勢参り・・・どれひとつとってもドライバーが自ら自分で移動したのだという感覚が得られなければならない。

・・・という具合に車の本質ひとつとっても人それぞれだ。
「車の本質が早く安全に移動すること」なんてのも一つの視点に過ぎないんだよ。バカタレが

F1車=AT車とか乱暴な事言う前に、素直にF1の変速機をググるくらいしたらどうだ？

>>757
２輪についてはそのとおり

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:58:13 ID:zzFbrcRs

>744
俺ＭＴのりだけど当てはまるの一つも無いや
それってオマエのこと言ってんじゃね？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:59:07 ID:GIN6K3bk

Ｂ級だかのライセンス持ってて４リッターのシーマ乗ってる人が、
圧雪アイスバーンの手稲山の下りで、小僧の８６をドリフトしながらぶち抜いたんだよね。
こういう場合のコントロールはＡＴのほうがはるかに難しいんだけどね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:10:09 ID:zzFbrcRs

Ｂ級なんてＤＱＮでも取れるｗ
俺も持ってるけど

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:12:44 ID:cVnqXtJh

>>763
全部徒歩でこなせるなどとはどこにも書いてないし、俺が実行するとも書いてないし
文章読解能力が低く、電車や自転車すら出てこないほど想像力のない人なんだね
ただの引きこもりかもしれんが

車に本質的な目的しか求めないならMT、ATにこだわる意味がないし
買い物、デート、お伊勢参りに関しては車に乗れない人でも享受可能だろうという話
車なら何でもいいってもんじゃないんだよって話
まあ、俺もいやみったらしい言い方をしたと反省するがね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:13:10 ID:KMUj84ct

まったくＡＴ乗りってのは頭の中までATフルードで詰まってんのか

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:14:25 ID:6H94kUPH

B級ライセンスは講習受けましたカードだからな

どっかの会員証みたいなもんだ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:19:01 ID:FtP7Li1y

>>766
危険行為すんな馬鹿者

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:19:03 ID:T9a+upeJ

>>768
もう、わかったから
取り敢えず
自分が一番車を分かっている様な言い回しはよせ(w

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:40:42 ID:6H94kUPH

MT厨の主張

僕が一番うまくガンダムをry

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:42:16 ID:bDI6gt0C

みんな２ｃｈで必死ですね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:42:29 ID:m/Y0TGsm

>>744
ＭＴだが…
むぅ、どれも当てはまらない……クルマ乗るの向いてないのか、俺。orz

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:55:18 ID:tOX5tk1Y

数十年後には「自動運転vs手動運転」の対立スレッドが出来そうな悪寒。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:58:59 ID:zzFbrcRs

AT乗りっていい年にもなってまだアニメなんて見てんの？
そんな話車板に来てまですんなよ、あと仁Ｄ厨ってのも
キモイ、死んだら？

ってかガンダムって・・・・
過去の遺物だな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:02:16 ID:Rhel8FM0

>>768
どうしようもないな。がらんどうどころか頭がないとしか思えない。
電車も自転車も移動速度を上げるという点で本質は一緒だろ。
だから徒歩だけですむねと言ったんだ。
自分で自分にイヤミを言ったのか。
ない頭でそんなことはしないほうがいいよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:13:53 ID:TY+swZxC

MT乗りはATをもう少し生温かい目で見下ろしてやれってくれ。
必死になるまでもないだろ？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:14:05 ID:AbJ+OQeR

>>764
移動範囲、行動範囲が広がったのは何の結果なの。
移動の過程にどのような趣きを求めるかは人それぞれだから好きにすりゃいい。
移動の手段によっても異なるしな。
でもそれはいい運転ができるか否かとは別だろ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:26:06 ID:q6JlNbNt

たかが変速機の方式で喧嘩するなよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:27:24 ID:kmcnAuy6

しかし

なんで車板はATを叩くｽﾚが多いんだ？
一つで十分だろ。

MT乗りはそんなにATが嫌いか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:28:54 ID:4/ynWtyj

ＭＴ乗ってて楽しいがぶっちゃけＡＴのほうがいいぞ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:28:58 ID:sowLsLET

DSGが最強ってことでいいんですよね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:33:24 ID:T9a+upeJ

>DSGが最強ってことでいいんですよね。

使ったことがないので断言できないが、
多分その通りだ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:38:39 ID:e7QkGMI0

>>721 F1にはトルコンがない。
>>729 効率の問題ではない。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:40:45 ID:kmcnAuy6

>>721じゃないけど
F1にトルコンがあるとは言ってないと思う。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:46:28 ID:T9a+upeJ

>>780
> 移動範囲、行動範囲が広がったのは何の結果なの。

説明しても伝わらないようだから逆に尋ねるが
じゃあなんで、車は早く目的地に安全に付く必要があるんだ？

当たり前のことだからといって、省略するなよ(w

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:01:17 ID:KMUj84ct

>>782
ATが嫌いなんじゃなくて、

何のポリシーもこだわりも責任感も持たず、
ただATは楽らしいぞという根拠のない風評や先入観を疑うことなく信じ、
大勢に流されるまま自分の思考なしでAT車をチョイスしてしまう男って
猿同然だよね？　って言っているだけですよ。

AT車に乗ってて、「こりゃまずいぞ」って思わないなんて、
人としてどうかしてる。
だいたいＦ１やWRCでATなのは、AT技術が特定の目的に限定された
いびつでカタワの機構だから、だということを逆に証明しているようなもの。

ごく限られた特定の用途や状況でしか車を使わないならば、
ATはもちろん充分に選択肢になる。例えば登り坂の渋滞路しか
走らないのならば、ATは合理的な選択と成り得る。
しかしその限定条件はあまりにも非現実的すぎる。

みんなでアウトドアレジャーに行けるように、独身なのにミニバンを買ってしまうも
結局空気を運んでばっかりという奴。ｲﾆDに憧れてｽﾎﾟｰﾂｶｰを買っても、
そんな急に運転が上手くなるわけではない。
そう言ったことに気付かない猿と、本質的にも表面的にもまったく変わらない。
それがAT乗りの正体なんだよ。　目覚めよ、AT乗りの男たちよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:08:01 ID:oP+6sMGk

ATの方が怖い、という事を簡単に否定できてしまうAT海苔は怖い。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:31:22 ID:6H94kUPH

>>789
写真を撮ると魂が抜けるらしいぞってのと同じぐらいアホウな意見だな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:34:39 ID:12wp5qR/

＼ドッ（笑）／

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:53:10 ID:T9a+upeJ

>>789
あんまりムキになるな

投影に陥っているようにも読める

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:32:15 ID:x83ZylvU

要するにこのスレに集まるMT乗りは一部を除いてガキばっかという事か。

ホント、馬鹿ばっかりで同じMT乗りとして悲しくなってくるよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:37:52 ID:m/Y0TGsm

同じＭＴ乗りだって・・・ﾌﾟ

なんでそういうカテゴリーに当てはめたがるんだろうねｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:40:03 ID:T9a+upeJ

>>794
オマエモナー

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:44:45 ID:x83ZylvU

～MTヲタクの自称物凄く運転の上手い人達へ～

いつまでも猿のようにマスかいててくださいねw

さらば

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:51:07 ID:T9a+upeJ

>>797
オマエモナー

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:51:45 ID:kmcnAuy6

>>798
オマエモナー

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:52:11 ID:TY+swZxC

800

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:02:07 ID:zwkmiwr7

OK　白状するよ。
2chに来る香具師にはMTに乗って欲しいんだ。

一般人では無理だと思うが、何か思うところがあるような
にちゃんねらならMTの良さがわかるんじゃないかと思ってる。

正直MTは絶滅寸前で焦ってるんだ。
良い悪いとかどうでも良い。

要するに　みんなもっとMT買え。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:03:52 ID:T9a+upeJ

素直でイイね！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:17:15 ID:SX9/coOB

まぁ別に個人の自由だからAT限定でもかまわんとは思うが
でも後で笑われるって気付けよ・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:22:46 ID:TY+swZxC

いや、限定君はそもそも参加資格すらないんだが・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:40:15 ID:X+zLYMm8

ＡＴ限定で笑われる＜＜越えられない壁＜＜ＭＴの２ドアor改造珍走車乗って笑われる

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:41:27 ID:T9a+upeJ

>>803
激しくスレ違いなのだが、なぜ通用するのだろう・・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:41:46 ID:lwDT1LvG

MTの２ドアの何処が可笑しいんだ？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:44:24 ID:i5aKYEUK

時代遅れ感が否めないよ。なんかフェラーリやカウンタックが最高にカッコイイ車だと
思ってるようなやつと同じ感性。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:54:52 ID:kmcnAuy6

>改造珍走車乗って笑われる
ﾐﾆﾊﾞﾝのDQNｶｰが最低ってことでうすね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:57:22 ID:QpfvjwqY

ﾐﾆﾊﾞﾝのDQNは元ＭＴｽﾎﾟｶｰ海苔

ﾏﾁｶﾞｲﾅｲ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:14:34 ID:cZlrT8Nj

>>808
きちんとした服装より、ダボダボでだらしない着こなしの方が格好良いとする今の風潮からすると、
「ＭＴダサイ」とか言ってるのも分かるような気がする。（共感は出来ないが）
地味な技術者・職人よりも、楽して金儲けする方が格好良いと思ってるんだろうなぁ。

「なに必死に運転してんだよ、なに真剣に運転してんだよ、なに格好つけてんたよ、だっせーなぁ」
って感じか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:17:40 ID:tOX5tk1Y

じゃあ、>>808はどんな車が格好いいと思っているのだろう？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:19:25 ID:6kwppZqm

>>811
>きちんとした服装より、ダボダボでだらしない着こなしの方が格好良いとする今の風潮からすると、
なんか言ってることが的外れ。
あんたおっさんだろ？服装に関して講釈たれるには感性が古すぎる。

だからMT乗りはダサイっていわれるんだよ。勘弁してくれ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:23:28 ID:X+zLYMm8

>>813
同意。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:24:37 ID:QpfvjwqY

>>814
土井。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:27:47 ID:tOX5tk1Y

そもそも、格好いいとかダサいだけの基準で車を選ぶなんてむなしくないか？
ついでにきくけど、おまえらの基準で格好いいくるまってどんな車なんだ？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:29:53 ID:T9a+upeJ

AT（自動変速機）全部が嫌いじゃなくて、
ATの一種である[トルコン]と[サブ変速機]の組み合わせがMT糊には許せないしし、
圧倒的に普及していることが苛立たしい。・・・っていうかオレがそう。

旧来からのMTに固執するつもりは(一部を除いて)ないと思うぞ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:30:27 ID:kmcnAuy6

時代遅れっつーか
常に時代の最先端のファッション、流行に従う必要はないだろ。

ほとんどの奴は流行に流されてるだけだし。
ただ流されてるだけの奴がぐだぐだ言うな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:31:17 ID:QpfvjwqY

いすゞ　フローリアン

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:38:30 ID:T9a+upeJ

まー流行に流されるつーっても、流行に合わせていくのも、
結構必死で、大変だと思うぜ。

俺たちが外野はそれを傍観して笑っているわけだが

それはそうと
若輩者に媚びるのはやめておけ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:41:03 ID:QpfvjwqY

ヲタ界ではＭＴ大流行

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:41:43 ID:TY+swZxC

まあ、「少数派、いまどきダサイ」つってるやつの
自我の弱さをツンツンするのが面白いだけなわけだがｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:44:33 ID:QpfvjwqY

そだそだ！！
ｶﾞﾝｶﾞﾚ少数派！！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:46:13 ID:kmcnAuy6

がんばる必要はない。

自分の好きなことをしてるだけなんだから。

がんばるのは流行に乗りくれることが嫌な人たちだろ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:47:44 ID:T9a+upeJ

>>TY_swZxC
いちいち鋭いな(w

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:48:43 ID:9Z7LrrPz

流行を頭から否定する奴は、
ファッションについて無頓着なだけ。

流されたくないなら流れをしらなければならない。
流されることを恐れ、足を踏み入れることのできない人間と
流されない為に泳ぎをおぼえる人間は別。

川岸で川遊びを傍観するトンカチ＝818
流されるも泳ぐもたのしい川遊び。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:50:48 ID:tOX5tk1Y

>>817
嫌なら乗らなければいいと言えないほどに普及しているというか、
車種によっては押しつけられているんだよな。
大排気量車は勿論、小型車に分類される車までその傾向が見受けられるし。
MT乗りがみんなスポーツカーに乗りたい訳じゃなく、
普通のMT車に乗りたいMT乗りも少なくないのだと思う。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:50:59 ID:KMUj84ct

流行に流されて追いかけて右往左往するやつがいちばんダサい。

思い定めた何かをずーっと守り続ける男が、
まぁカッコイイとまでは言わないけど、価値はあるんでないの。

自分なりの価値観を持っているか否かが重要だ。
価値観の無い男は、舐められても仕方がない。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:51:01 ID:b0NTt4Tx

>>818
そういうこと。同意。
811にも同意。

813には全く同意できない。
まあ俺も３０代のｵｻｰﾝだが。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:52:25 ID:tOX5tk1Y

>>826
それと同様にMTを否定する香具師は車に無頓着なだけ。
そういう香具師がわざわざ車板に来るから叩かれるわけ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:54:30 ID:QpfvjwqY

そだそだ！
どんなカルトな趣味でもいいじゃないか！
ﾎｯﾄｲﾃｱｹﾞﾃｸﾚ！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:54:35 ID:X+zLYMm8

流行がどうのこうのじゃなくて
今、そういう格好をすれば、こういうことをしていれば明らかに浮いていて
恥ずかしいことってあるだろ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:57:40 ID:SWmjqG2F

平面顔に毛染めって突然変異のバケモノみたいでキモいよね
ヨン様見てみろ！あれがオマエラだ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:59:35 ID:QpfvjwqY

車に無頓着なんじゃなく
人力手動変速に無頓着＞σ(`ε´)

やっぱ窓はパワーウィンドーじゃなく、クルクル回すのが漢だよな！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:59:37 ID:SWmjqG2F

オマケにカラコンなんかしてみろ！（今時いないか？）
ガクトが劣化したみたいな田舎のホストだろ？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:01:04 ID:KMUj84ct

例えばサッカーで言えば、

最新流行を取り入れて次々と髪型を変えるベッカム
禿を隠そうともしないジダン

女子供がカッコイイと思うのはベッカムだが
男がカッコイイと思うのはジダン。

そういうことだ。　で、ベッカムの髪型を毎度マネするブサ男どもが
いちばんみっともない。　なんか異論ある？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:01:04 ID:kmcnAuy6

流行って結局一部の奴しかやってねぇんだよな。
特に都市圏の人間ばかり。

全体から流行なんて一部の人間がテレビで放映されてるから
みんながやってるように見えるだけ。

インフルエンザですら流行しても国民全体から見れば
数％の人間しか感染してない。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:01:38 ID:QpfvjwqY

それは。。。ポルシェやフェラーリ意外のスポカーに乗るのと同じって意味か？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:02:41 ID:T9a+upeJ

> 今、そういう格好をすれば、こういうことをしていれば明らかに浮いていて

別に～～～～
お前らみたいに主張のない人間に、その場限り嘲笑されたところで、
オレの価値が暴落することはないからなあ(w

・・・とか言えば言いたいことが分かるか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:02:45 ID:Ddy9AhSc

とりあえず
スポカーって略すのが気持ち悪いことだけは分かった

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:03:35 ID:66iV1SQ1

>>833
ヨン様キモ！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:03:53 ID:X+zLYMm8

流行に乗らないことがダサいのじゃなくて
今明らかに場違いな奴がダサい。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:04:53 ID:kmcnAuy6

>>839
見世物になりたいわけか？

お笑い芸人みたいに
ばかげたことをして笑われたいということか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:05:38 ID:QpfvjwqY

やっぱ時代は人民服(￣┏∞┓￣)/

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:05:49 ID:Ddy9AhSc

>>842
ということは
新宿、渋谷では普通の人が
秋葉原に来るととたんにダサくなってしまうわけか

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:06:11 ID:H0ePkxwe

そう言えば似合わん毛染めが減ってきたが時すでに遅し
将来ハゲのオサーンにオバハンだらけ
カツラメーカーの陰謀か？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:07:19 ID:kmcnAuy6

普通の人より流行の最先端を良く奴の方が少ないから
大きな変化はないだろう。

GﾊﾟﾝにTｼｬﾂという昔ながらのﾌｧｯｼｮﾝは最悪ですか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:07:34 ID:X+zLYMm8

>>845
逆。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:09:13 ID:T9a+upeJ

>>843
オレはその場限りと書いたつもりだが・・・・

生活に支障がでるようであれば、多少は考慮するが、
自分を無理に変えて迄、大衆に迎合するようなことはしないよん

そうでなければ、一体なんの為に生きているんだよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:09:16 ID:X+zLYMm8

>GﾊﾟﾝにTｼｬﾂという昔ながらのﾌｧｯｼｮﾝは最悪ですか？

着こなし方によるな。
カラオケの画面で流れてるような１０年以上も前のような格好してる
奴はキモがられると思う。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:11:27 ID:QpfvjwqY

ＭＴはタンクトップに短パンみたいなもんかな

ｽﾎﾟﾁｰﾀﾞﾈｲ

ｶｸｲｲ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:13:36 ID:kmcnAuy6

きんにくんじゃあるまいし。。。

タンクトップに短ﾊﾟﾝで街中を歩ける奴は数少ない。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:17:03 ID:QpfvjwqY

ｳｵｰﾀｰﾎﾞｰｲｽﾞはﾌﾞｰﾒﾗﾝﾊﾟﾝﾂｲｯﾁｮで街中を疾走！

ｶｸｲｲ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:17:03 ID:Rr+ihe8d

>>849
日本人には個体と言う観念が無いんだよ
一まとめの集団で日本人なのだ
粒の揃った腐ったみかんなのだ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:17:14 ID:X+zLYMm8

ズボンの中にシャツ入れてるようなもんだろ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:18:21 ID:QpfvjwqY

(`ε´) カトーですなｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:18:23 ID:kmcnAuy6

>>853
そりゃ
ｳｫｰﾀｰﾎﾞｰｲｽﾞだから許されてるだけだぞ。

決してやるなよｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:18:33 ID:8yyHlYYt

人類補完計画

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:19:34 ID:QI6/bl0d

今の10代や20代前半ぐらいの人たちは
そもそもMT車など見たことがないというのが大半なわけよ。
物心ついた頃から家の車がATなんだから。
そういう人たちにMTに乗れと言うほうが
どうかしてると思うが。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:20:18 ID:C74h8sEf

ステレオタイプ天国日本

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:20:38 ID:X+zLYMm8

今、普通の車でＭＴってあんまりないっしょ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:21:00 ID:KMUj84ct

>>845
そりゃダサイだろ。
AGPとPCIのどっちのビデオカード買えばいいのか分からない奴が
ｱｷﾊﾞとかに来てたらそりゃダサ坊だよ。
ｺｽﾌﾟﾚ喫茶とかに入ってﾋﾞﾋﾞってるとか、もう笑える。

秋葉原では普通の人が銀座渋谷に出張ってきたらどう思う？
それとまったく逆なだけでそ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:21:20 ID:X+zLYMm8

ステレオタイプの毎日が～♪

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:21:23 ID:QpfvjwqY

シンクロ（本物）の鼻栓はなんとかして欲しいよね

いくら真剣で凄い技を見せられても水面から顔が出た瞬間

。。。(='m') ﾌﾟ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:21:53 ID:C74h8sEf

みんなと同じって安心だね

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:23:01 ID:KMUj84ct

>>847
シャツの裾をジーンズにたくし入れたらＮＧ。
そうでなければだいたいＯＫ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:24:48 ID:QpfvjwqY

ウニクロ週末特価品最強！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:27:37 ID:j14iraz1

まぁＭＴ乗れたほうが乗れないよりはマシかもね。
どうしても乗らなきゃならん車がＭＴだった時とか。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:27:49 ID:kmcnAuy6

服はユニクロ、車はAT。

ﾊﾞｲｸはﾎﾝﾀﾞ。

普通でごめなんさい。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:28:08 ID:QpfvjwqY

大型だったらどうしよう・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:31:24 ID:KMUj84ct

>>859
物心ついた時から泥のついたサツマイモしか食ってなかった猿に
洗ってから食えと教えることがそんなに困難なのか？
しかも猿じゃなくて人間なんだぞ。

見たことあるものしか理解出来ないのでは向上心がなさすぎる。
むしろ家の車がMTだったから、それとは違うATを選ぶ。
この方がよっぽど健全なぐらいだ。

人混みに流されて変わっていく奴らは俺が叱ってやる。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:33:25 ID:QpfvjwqY

卒業写真ですなｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:33:56 ID:qMJe1fom

ジャイアンツ、自民、ドコモ、トヨタ最高！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:36:01 ID:ENMM/3Rh

先週免許取って、明日新車契約します。
車種はインプレッサのSTIです。
まわりはほとんど反対しましたが、絶対乗りこなせてみせます。
ちなみに34歳既婚（子供なし）、こつこつ貯めた貯金での一括払いです。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:36:27 ID:KMUj84ct

>>873
家電は当然ナショナルだよね？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:36:36 ID:QpfvjwqY

タイガース、社民、ツーカー、三菱最高！

877 ：あべべ ◆oKCbIIYku2 ：04/09/20 22:40:24 ID:MUXqlmTV

ＡＴ限定でも原付ってうんてんできるんだっけ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:40:45 ID:KMUj84ct

中日ドラゴンズ、民主、ﾄﾞｺﾓ、ホンダ、ソニー最高！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:40:47 ID:QpfvjwqY

>>874
嫁も乗りこなしてねぇ～
p(´∇｀)q ファイトォ~♪

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:41:04 ID:QI6/bl0d

>>871
最初からMTという選択肢は頭にない
ということが言いたいんだよ。

今時エンピツを削るのに
ナイフで削るなんていう選択肢はそもそも頭に浮かばないだろ？
技術的に出来るとか出来ないというレベルの話をしているんじゃない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:42:52 ID:X+zLYMm8

・普通の車でＭＴ設定のある車なんてない
・道路事情を考えるとＡＴ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:44:41 ID:kmcnAuy6

今時エンピツかよ。
そういえば消防のころなぜかシャーペンを使ったら怒られたなぁ。
エンピツ使えと。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:45:22 ID:QpfvjwqY

自動車と人力車

どっちを買うか悩んでマツ(-ω-;)ウーン

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:47:27 ID:KMUj84ct

>>880
んん？　猿にも芋を洗って食うなんて選択肢は初めから無いが、
それは教えてやれば出来る。

猿にもできることが出来ないのか？　なんで？

ナイフで鉛筆削れたら、便利だしカッコイイ。違うか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:48:14 ID:kmcnAuy6

>>883
運転手つきなら人力車買え。
風情があってよろしい。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:48:59 ID:X+zLYMm8

>>884
違うぞ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:50:23 ID:kmcnAuy6

>>884
便利を求めたら最強は
電動のエンピツ削りだろ。
初めて使ったときは感動したぜ。

授業中にカッターで極限の鋭さを求めて削ることもあったが
便利なのはやはりエンピツ削り。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:52:48 ID:lwDT1LvG

>>874
ちゃんと試乗はしろよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:53:31 ID:QpfvjwqY

>>885
よかったらチミを運転手として雇いたいのだが
月３マソでどうかね(￣^￣)

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:54:08 ID:QI6/bl0d

>>888
先週免許を取ったばかりの人間が試乗をしたところで
何も分からないよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:00:58 ID:KMUj84ct

>>887
電動はデカいし音がうるさいし、電源も必要じゃんか
電池式コンパクトタイプもあるけど。

ステッドラーとかのコンパクト削り器とかがいい。
鉛筆の先にキャップのようにかぶせて鉛筆側を回して削るやつ。

だいたい電動据え置きの鉛筆削りなんて、
その用途以外には使えないのに無駄にデカいし、
削り具合の調整とかもイマイチ。ATと同じで、スゲーと思うのは最初だけ。
冷静に考えたら、そんな便利じゃない。教室とか、一箇所に据え付けられてるから
便利に思うだけ。　試験会場とかではどうするんだ？　実戦向きじゃないね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:03:13 ID:X+zLYMm8

ID:KMUj84ctは馬鹿か？
それに実践ってなんだよ。
だったらガソリンもスタンドで入れずに自分で買ってきて入れろって感じ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:06:17 ID:lwDT1LvG

鉛筆削りについて語るスレはここですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:07:05 ID:6H94kUPH

ま､MT厨が何をどんなに吠えようが新車のラインナップから消えて行ってる事実はあるわけで･･
残り少ないMTライフを楽しんでください

あっ､中古車ならしばらく楽しめるねっ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:07:48 ID:QpfvjwqY

いや。鉛筆はトンボか三菱かを語るスレです

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:08:10 ID:QI6/bl0d

>>891
結局のところ君も
ナイフで鉛筆を削ることよりも
携帯用小型削り器で鉛筆を削る方法を
実際の生活の中では当たり前の形態と考えているわけだろ？

トランスミッションだって同じことよ。
ATが当たり前の形態なわけ。
MTに乗るということは普段からナイフを持ち歩いて
鉛筆を削ることぐらい不自然なことと捉えられているわけ。

何度も言うが、技術的に出来る出来ないとは
別次元の話だよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:08:17 ID:T9a+upeJ

> 粒の揃った腐ったみかんなのだ

いやーここまで釣られまくると、無下に否定できないわな～～(www

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:14:32 ID:QpfvjwqY

鉛筆削りではよく解らないので
扇風機とウチワで話を進めようではないか！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:15:35 ID:wXc2n2CQ

シャープペンシル最強！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:18:27 ID:SmkWh4Ml

ナイフで鉛筆も削れない、ナビがあるから地図もうまく読めない
あげくに近頃は
「天動説」の小学生４割＝月の満ち欠けと月食も混同　国立天文台調査
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1095683119/l50

一事が万事っつーことですかね、基礎が疎かになるのは常に時代の流れだからね

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:19:03 ID:KMUj84ct

>>896
http://www.staedtler.co.jp/products/01_writing/02-sharpener/image/51010.gif

これがATに見えるならその通りだ。

ま、例えば、かつてS-VHSのビデオデッキが世の中から駆逐されたのも、
画質とかの意味がよく分からない大衆があまりにも多かったせい。
MTが駆逐されつつあるのもそれと同じ。
経済効率優先になると、どうしても一般大衆に迎合することになってしまう。

もっと俺が金持ちだったらいいのだが。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:24:47 ID:QpfvjwqY

<( ゜ ≧゜)>あいあまぺん

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:31:15 ID:SmkWh4Ml

>>901
画像ﾜﾗﾀ

封建主義的気質が強いヨーロッパでMTがまだ多く、
精神的土壌が浅いために資本主義にすがる米国でATがほとんどというのも十分うなずけるわけで
そういう意味では悲しいかな日本もその方向ですねぇ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:31:28 ID:QI6/bl0d

>>901
S-VHSがダメになったのは
不況で高級機が出なくなったのと、
同時に普通のVHSの性能が上がったからだよ。

バブル期には飛ぶように売れたわけだから
画質の良さが理解されなかったわけではない。

むしろMT→ATの流れは
VHS→DVDの流れに例えたほうが分かりやすいと思うが。

905 ：ノイズ：04/09/20 23:40:38 ID:T9a+upeJ

いやいや

　　　　MT→トルコンAT

の流れは

　　　　テープ→MD

だろ

・・・・尚、MDがその後どうなったかについては皆さんご存知の通り(w

そういや
数年前のMD狂信者と
ここのAT車マンセー衆は、言うことが似ていて懐かしいよ(プ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:43:11 ID:kmcnAuy6

MDがその後どうなったんだ？？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:49:35 ID:cZlrT8Nj

下手に例え話を持ち出すと、必ず、そのウンチク合戦になる。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:54:00 ID:QpfvjwqY

ぢゃあ、水洗トイレとぼっとん便所のｳﾝﾁｸ
だれか(=´ー｀)/ヨロシクー

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:55:05 ID:kmcnAuy6

便所のｳﾝﾁ食う？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:58:32 ID:QI6/bl0d

>>905
ATに乗ってる人というのは
トルコンに特別な思い込みがあるわけではないんだよ。

クラッチペダルがなく、なおかつDレンジ（もしくはそれに相当するモノ）
に入れっぱなしで走れるモノであれば何でもいいわけで。

2ペダルMTも複数出ているが
フルオートモードでの走行はトルコンに敵うものがほとんどないのが現状。

今後そういうものが出てくればそっちに移行していくだろう。
だがその新しい何某かもATであることに違いはないわけ。

911 ：910：04/09/21 00:02:29 ID:W+TA2Ku6

思い込み　→　思い入れ

912 ：ノイズ：04/09/21 00:02:50 ID:CRm7OINd

> MDがその後どうなったんだ？？

市場でのMDが、ようやくテープメディアに止め刺し、
ポストテープとしての地位を確立するか？という時になって
CD-RというメディアとMP3という音声フォーマットが一気に普及し、
普及に歯止めがかかった。

また使用者の記録メディアへの機能要求が変化したのに、
MDは音楽メディアであることに固執したことも大きな敗因となった。

いまやMDは、どうにも中途半端な
ほぼ音楽専用記録メディアの一選択肢でしかない、それも弱小の。

で、テープ支持層とMD支持層の対立は、
状況が変化したことで、対立の理由自体が失われてしまったのだった。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:04:32 ID:XkAU3BRg

いまどきテープ使ってるやつなんていないけどな。高齢者以外ｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:09:11 ID:czDfr05+

ドルビーＣマンセーですなｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:12:15 ID:m4acYy3q

>>912
そういうことか。
でも最近はCCCD、レベールゲートCDなる物が出てきて
CD-Rにコピーしたり、MP3にできんからなぁ。

まぁやろうと思えばできるんだろうが。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:14:00 ID:czDfr05+

それ、撤廃方向みたいね＞コピーガード

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:15:54 ID:CRm7OINd

> トルコンに特別な思い込みがあるわけではないんだよ。

ん～
MD狂信者も同じだったよ。

言うことはみな同じ
「新しいことは正義」「新しいことは進化である」「楽は正義」の応用
技術的な裏付けなんて一切なかったなあ

そんなんだから、対立しているとはいっても
親が子供に言い聞かすようなもんだったけどね～相手にならない

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:17:23 ID:CaJ9Geoz

あんたらたとえ話やめれ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:20:27 ID:CRm7OINd

わかった。自粛する(w

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:25:06 ID:m4acYy3q

自分が好きなものに乗ればいい。

自分が好きと思ってる物を否定されても困るというのが事実。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:36:08 ID:am2HWD/9

というわけで結論も無事出たところだし、
そろそろ誰か次スレのテンプレよろ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:39:06 ID:m4acYy3q

結論が出たから次ｽﾚへ行くというのかね（゜д゜；）

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:46:29 ID:am2HWD/9

もち。
あなただって結論は分かりきってるのに
飲み会の度に仕事の愚痴言うでしょ？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:50:00 ID:SZjyniKT

もう次スレはいらん。
類似スレが一杯あるからそこでやれ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:52:59 ID:QZUXgbtf

ココは

「自分が好きと思ってる物を否定されても困るというのが事実」

といいながら必死でATを叩く頭のおかしなスレですか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:55:17 ID:m4acYy3q

>>925
そのようです。

実際は困るが
まぁ2chだし反論しちまえとね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:59:40 ID:zVtxeW4O

おまいら、いい加減あきないか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:07:50 ID:CRm7OINd

> といいながら必死でATを叩く頭のおかしなスレですか？

そこら辺については、この>>797あたりで結論が出ている

ここはMTラヴな椰子が、
対抗相手のAT車やAT糊を叩くことで、
いかに自分がMTに惚れているかを表現し、自己満する場だろ？

この場のAT糊は脇役。
っていうかこんな自慰スレに、
のこのことやってくる方がフツーおかしいって

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:16:24 ID:am2HWD/9

>>928
いらっしゃいましｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:20:09 ID:3Xez1sas

すみません、お聞きしたいのですが猿はAT限定なら免許取得できるのですか？
そういうスレですよね･･･このスレの趣旨は。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:24:56 ID:CRm7OINd

>>929
出迎え、ごくろサン～～

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:26:23 ID:QZUXgbtf

>>928
自慰スレはこれ一本で十分だ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090977241/

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:37:21 ID:CRm7OINd

あっちはMT糊の良心

こっちはMT糊の暗黒面

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:39:01 ID:mtpu0cpp

MT乗りってどうして交差点の曲がり方が下手な奴が多いの？（特に右折の時。）
他の車の流れに乗れてないし、やたら排気音がうるくなるし。
ヒョッとして１速で曲がろうとしてないか？２速使えよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:46:14 ID:am2HWD/9

>>934
教習所の教えをご丁寧に踏襲し続けてるやつがいるんじゃないの？
よくわかんないけど。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:46:49 ID:CRm7OINd

走行中に１速を入れるのはかなり難しいと思うんだが？

排気音が煩いのは、
２速に落としたからか、
２速に落とすときに回転を合わせる為に吹かすからでしょ？

ヒールトウっすれば、右折も左折も楽チンだよ

流れに乗れていないってのは分からん。
オレは速いから

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 03:14:55 ID:hH+nlEVe

急な交差点で無い限り、３速つかってますが？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 04:29:45 ID:EEPuEDUw

>>396
普通に、MTのったことないだろ
左折するときに２速入れるときは、ブレーキ踏んで、クラッチ切った状態から変速するわけだから、ヒールトゥの必要は無いぞ！！
多少丁寧にクラッチ繋げば、スムーズに２速に変速できる。

あと、別にATでもMTでもどっちでもいいじゃんスレの意味無いけど
ATにもMTにもそれぞれメリット、デメリットあるわけだし
そのうち、ハイブリットカーが一般的になってくると自然にMTは無くなっていくだろうし
現行のトルコン式ATは不完全的な部分も多いからMTにそれなりにメッリトが有るが、ギアに関係なくリニアにアクセルのふみ量に応答する駆動システムが一般に成ってくると思う。

だからAT派がMTをけなす理由も無ければ、MTはがATを否定する理由も無い

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 04:30:28 ID:W2qOtZQD

走行中に２に落とすことってないよねぇ？
ギヤ非おかしいんじゃないの？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 04:51:23 ID:CRm7OINd

>>937
>急な交差点で無い限り、３速つかってますが？
>>939
> 走行中に２に落とすことってないよねぇ？

オレが想定している交差点は、せいぜい片側２車線の道路が交わる交差点なのだが、
３速で曲がるのでは速すぎるか、力不足で振られると思うんだが・・・・
つーか徐行できないじゃん。
それに右折はともかく左折で３速なんて一体何キロ出して進入しているんだ？あぁ

君たちって、フツーに回転合わせてのシフトダウンとか出来ないんじゃ？
それとも脳内MT載り？

・・・つーか今日はもう釣られるのは飽きた。リリースしてくりょ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 04:53:06 ID:CRm7OINd

>>938
> 左折するときに２速入れるときは、ブレーキ踏んで、クラッチ切った状態から変速するわけだから、ヒールトゥの必要は無いぞ！！

MTは毎日通勤で乗っているよ、フゥ。
細かいこというなよ。
かったるいからブレーキ踏んだまま、変速している間にアクセル煽っているだけだよ。
この位はアンタもやるだろ、フツー？

ヒールゑンドトウなんて立派な基本的には要らん。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 05:04:55 ID:am2HWD/9

>ブレーキ踏んで、クラッチ切った状態から変速するわけだから、
>ヒールトゥの必要は無いぞ！！

マジ意味わかんね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 05:22:35 ID:mtpu0cpp

オイオイ、お前らかなり自己流に乗ってるんだな。
ヘタクソなMT乗りはAT限定以下ってのを自覚してんのか？
教習所で習ったことを思い出して初心に帰れ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 05:35:56 ID:am2HWD/9

自分だって「10km/h以下で徐行」なんてしてないだろ
いつからそんなにお偉くなったんで？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 05:52:28 ID:m3qR81ix

徐行に時速何キロという規定はない。
いつでも止まれる速度の事を言うのさ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 06:00:32 ID:XaXSUjh+

MTのりですが、交差点は3速のまま曲がります。
1800ｃｃの　とあるエンジンですが、それくらいのトルクはありまふ。

1速で65ｋ　2速で105ｋ　3速で　145ｋ　4速で　180ｋ到着　5速　N/G

な具合ですが、3速で20ｋ　くらいでもノッキングしませんです。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 06:00:43 ID:am2HWD/9

俺の行ってた教習所では「制動距離0mで止まれる速度は10km/h以下だ」
って教えていたんでねｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 06:04:30 ID:XaXSUjh+

>>947 俺も10ｋ以下って習ったぞ。　

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 06:18:30 ID:am2HWD/9

おー、割とスタンダードだったりするのかな？

で、俺は思ったね。
その場で止まれってことは、0秒で止まれってことじゃん、と。
んなこた何km/hだろうと逆立ちしたって不可能だ、と。
違反者見つけたらキップ切れるのか？　と。
てことは「徐行」なんつーのはただのきれい事じゃねーか、と。
だから、初心に帰りたきゃ一人で帰れ＞943　とね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 06:34:40 ID:W2qOtZQD

3速でも15ｋｍ/hくらいまで
減速可能だし、それ以下の速度で曲がる場合は
3速のまま速度を下げ、ぎりぎりのところでクラッチ切っちまうけど

で、そのあとにはじめて2速にいれて加速するわけで

減速時に2速にぶちこむ急制動チックなオバカさんのほうが問題

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 06:47:00 ID:S3cSf3Iy

＞＞９５０
それこそアクセル空ぶかしして２速に入れれば良いでしょ
そうすれば急制動はない

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 06:57:01 ID:nDVX5Ify

>>951
だから何？w

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 07:04:04 ID:am2HWD/9

なんか面白い釣り氏が来たな。

>3速のまま速度を下げぎりぎりのところでクラッチ
ねえねえそれってコーナーリング中にブレーキ踏んでるわけ？
それともアクセル抜いてるだけ？

>切っちまうけど
切るんかい！　蹴るんじゃなくて？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 07:55:57 ID:FeLdYWdr

みんな大変そうだなｗ
ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 08:25:16 ID:3Jl2e3ET

>>953
クラッチは切るで正しいだろ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 08:55:20 ID:6x0nQE8h

>>953
正しくは、クラッチペダルを踏む
＝　クラッチを切る

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 09:02:50 ID:/FnU+Xoq

>>916
マジ!?
いつ頃の話？？
>>955
禿同
クラッチを蹴るなんてＭＴ乗ってるが言った事ないし…
珍走団と思われてもしかたない発言だぞ。。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 09:04:38 ID:Ukdc6a5o

事故率（乗用車限定）

MT車比率の高い車種＞＞＞＞＞＞＞AT車比率が高い車種。

MT乗りにヘタレが多いのも厳然たる事実。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 09:13:27 ID:AWJUWTai

峠とか首都高を珍走する連中を除いてあげてくれぃ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 09:13:56 ID:W0BFNxKG

>>950
あはっ
バンド下スレスレでルーズに曲がって立ち上がりで改めてシフトダウンしてたのね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 09:20:55 ID:am2HWD/9

>珍走団と思われてもしかたない発言だぞ。。

悪かったなｗ
だって3速で15km/h以下を維持しようと思ったら、
もう蹴るしかないだろ。
つか俺は、どうせすぐシフトアップするしな、ってときは
面倒くさいと普通に蹴るけどな。自然に覚えたよ。

ともかくですな、曲がるときはステアリング切る前に
十分減速＆シフトダウンは終えてくれ（その際H&T使うもよし）。
そこからクリッピング越えるまではパーシャルで。
後はゆっくり加速。と、これがスマートなコーナーリングってやつだ。
頼むよ諸君。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 09:23:17 ID:pAHtRFiI

　　　　　　|ﾊ,_,ﾊ
　　　　　　|・ω・';/^l
　　　　　　|u'''^u;' 　|
　　　　　　|ω ・　　ﾐ　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･･
　　　　　　|　 ⊂　　:,　　　　ﾓｻﾓｻｽﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ
　　　　　　|　　　　ﾐ
　　　　　　|　　　　彡　
　　　　　　|　　　,:'
　　　　　　|''~''''∪

　　　　　　　　　　　　　　　l^丶　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　もさもさ　　 | 　'ﾞ''"'''ﾞ y-―, 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ﾐ　・ ω ・　　,:' 　　　　
　　　　　　　　　　　　　(丶　　　　(丶ミ　　　　　
　　　　　　　　　（（　　ﾐ　　　　　　　 ;':　　ﾊ,_,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　;:　　　　　　　ﾐ　';・ω・';,　　
　　　　　　　　　　　　　　`:; 　　　　　　,:'　　ｃ　ｃ.ﾐ　　
　　　　　　　　　　　　　　　U"ﾞ'''~"＾'丶)　　　u''ﾞ"J

　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　もさもさ
　　　　ヽ　　・ ω ・　ﾞ':
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/)
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ
　　（（　ミ　　　　　　　;:'　　,:' ・ω・';
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:09:29 ID:AWJUWTai

交差点なんてずっと「Ｄ」でいいじゃん。

ﾀﾞﾒ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:10:48 ID:CRm7OINd

>>950
> 減速時に2速にぶちこむ急制動チックなオバカさんのほうが問題
急制動というか、それこそトルコンでは得られないエンジンブレーキとして使うわけだがなぁ。

> ぎりぎりのところでクラッチ切っちまうけど
曲がっている最中にクラッチを切ったりして、空走するなんてまずいだろ？
低速だから問題は起きにくいけどさ

あまりMT糊を責めたくはないのだが、
交差点じゃない、フツーのカーブをしっかり曲がれてる？
高いギア使って、ふらふらしながら走ってることない？

・・・正直、AT糊のネタだろと思いたいのだが

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:30:50 ID:AWJUWTai

ねぇねぇ・・・エンブレってそんなに使う？
バックトルクってエンジン・・・と言うか、クランクとかピストンには
あんまり良くないよ。
クランクは逆に捻られるし、ピストンもスラップ方向が逆になるから
正直エンジン屋から言わせれば極力やって欲しくないのだが。
レースでも減速時のシフトダウンは半クラだし。
減速はブレーキでコントロールするからエンブレは逆に邪魔なんだけどな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:31:10 ID:lNq46zx1

町中で､しかも普通の右左折でヒールアンドトゥすればいいなんて言ってるMT乗りはやっぱり絶滅した方が社会のためだ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:33:41 ID:UAlWsEtM

エンブレで急制動なんて、危ないだけじゃねえの？
ブレーキが前後の車軸のどちらかしか効かないわけだし。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:34:49 ID:75tuIgL3

おまいら、AT乗りが話についてこれませんよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:34:54 ID:H4QfCMBx

>>964
俺はとりあえずシフトダウンしてクラッチを踏んだままスピードを落としてカーブに突入して、加速するときにアクセルを踏みつつクラッチを放すけど。気分によってはNでカーブに入ってシフトチェンジすることもあるけど。
俺はカーブでエンジンブレーキは使わないぞ。音が嫌いだから。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:39:08 ID:SzGaGVeO

↑恥ずかしいからＡＴに乗っててくれ。

たのむ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:49:41 ID:CRm7OINd

君たち
エンブレで急制動なんてしないぞ！つーかそういうものじゃねえよ

>969
>俺はカーブでエンジンブレーキは使わないぞ。音が嫌いだから。

AT糊の釣りなのね・・・・

さて夏休みを楽しむとするかな。ここらで仕舞いにしない？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:51:41 ID:H4QfCMBx

>>970
俺は頭悪いからどこがどう悪いのか指摘してくれ。
急激にスピード落とすときは十分に減速した後シフトチェンジするものだと思っていたが。
エンブレも、いかにもエンジンに負担かかってますって音するし、長い下り坂以外は普通のブレーキで十分だと思うが。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:53:23 ID:CRm7OINd

>>972
> エンブレも、いかにもエンジンに負担かかってますって音するし、

本当に釣りじゃないんだな？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:54:48 ID:H4QfCMBx

>>973
本当にMTに乗ってます。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:57:18 ID:am2HWD/9

>>965
長い下り坂では使っちゃうよね。
エンジンあぼーんより、ブレーキ熱だれ車毎あぼーんの方が
恐いから。まあないだろうけど。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:59:47 ID:AWJUWTai

Ｎ走行は間違ってるけどブレーキフェード対策以外でシフトダウンエンブレを使わないように運転するのは正しいよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:04:44 ID:/FnU+Xoq

普通に考えて、エンジンに負担は掛かるだろうが気にするほどなのか？
10万キロ乗っても壊れない最近の車で？
エンブレが危険だと？？
こんな事真に受ける香具師が居たら急な下り勾配でフットブレーキ
のみで減速してブレーキフルード泡吹いてエライ事なりそうだなW

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:05:33 ID:CRm7OINd

>>974
エンジンブレーキってのは単にアクセルをオフ（踏まない）にすることだよ。（シフトチェンジは関係なし）

ただシフトダウンして同じことをすると、強い制動力が得られる

5速とかだと、ODとなりギア比の関係でエンジンブレーキは効かない

なんとも簡単なエンジンブレーキだけど
AT車のトルコンでは、エンジンブレーキの効きがめちゃ弱いので
ドライブを落とす必要があったりする。これと誤解してない？

教習で交差点などで停止するときに、クラッチを抜いて惰性で進行、
フットブレーキで停止といったちょっと危ない走行は止めろと注意されなかった？
おれはカワイイ女教官にびびられたよ「怖いやめてー」ってね(w

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:09:33 ID:AWJUWTai

ちょっと考えてみてよ。

例えば勢い良くブレーキかけながら突っ込んだコーナー手前で、エンブレギンギン
状態だとするよね。
で、何らかの理由（路面のミューが部分的に低かったり）で一瞬でもタイヤ（駆動輪）
がロックしてＡＢＳが作動したりする状況あるでしょ？
クラッチを踏んでなかったらエンジンが一瞬でも停止するんだよ。
エンジンに良いと思う？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:10:14 ID:W0BFNxKG

初心者スレッドに早変わりw

曲がってる間、クラッチを切って惰性で曲がってるんだよね？
>>964の言うとおり低速だから問題がおきにくいだけだろうよ

速度がやや高い時にとっさにそのクセがでちゃうと危ないから
直したほうがいいカモ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:16:16 ID:fy5vyioT

そういう質問はテクニックスレの方が良くないか？

MTのテクニックあれやこれや　ギア鳴り19回目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093949471/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:20:24 ID:am2HWD/9

>>979
ABSでロックってエンブレ関係ないじゃん。

つか、ABS付いてねーし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
しかも、よく考えたらロータリーだからヘタレクラッチ踏みまくりだし。。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:21:24 ID:CRm7OINd

> クラッチを踏んでなかったらエンジンが一瞬でも停止するんだよ。
なんでエンジンが停止するのか？

エソジソブレーキはついているか系のネタ？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:23:51 ID:/FnU+Xoq

>>978
シフトノブがブルブルするまでつないでれば桶でつね？
>>982
ヘタレクラッチとはなんぞや？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:24:26 ID:75tuIgL3

だからAT乗りには敷居が高すぎる話だと(ry

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:26:54 ID:CRm7OINd

　×訂正前

エンジンブレーキってのは単にアクセルをオフ（踏まない）にすることだよ。（シフトチェンジは関係なし）

　○訂正後

エンジンブレーキってのは単にアクセルをオフ（踏まない）にする、
またはアクセルを戻すことだよ～（シフトチェンジは関係なしっ！）

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:32:21 ID:am2HWD/9

>>984
>ヘタレクラッチとはなんぞや？

ノッキング一発、即ブローって脅されてるからさー。
でもたいていはCPUが勝手に回避してくれるはずだから
そのへんが、ヘタレ・・・。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:36:02 ID:AWJUWTai

>>982
フットブレーキと併用での場合っす。
エンブレだけの減速じゃなくね。

>>983
ええっと・・・
駆動輪が停止した状態でクラッチ踏まずにエンジンだけを回転させる方法ってあるの？
ニュートラル？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:36:54 ID:W0BFNxKG

>>979
つーか、シフトロックでABSは作動しないデロ
エンブレ後にブレーキってことか？
だったら>>982へ進む

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:45:42 ID:CRm7OINd

ABSってロックを防ぐために、機械が勝手にフットブレーキを緩めてくれる装置だろ？
エンジン停止しないぞ？

これも釣りなのか？...orz しつこいよAT糊さん

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:47:43 ID:AWJUWTai

ＡＢＳはロックしたら緩めるシステムだよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:50:59 ID:vlD/M3G8

>>934
>>935
これはトランス・ミッションに関係ない話だが、交差点はゆっくり曲がって
きちんと判断してほしいね。たまに町で見るのは、右折のときとか対向車が
迫ってきているのに、前の車に追従して曲がろうとしたり、強引に曲がろう
とする奴。それで曲がりだしてから横断歩道の人や自転車に気づいて
止まり、結果的に対向車をふさぐ形になったり、歩行者が横断歩道上で
車が通り過ぎるのを待つなんてことが起こる。これって歩道から横断歩道
の動きを見てないとしか思えない。事故にならないケースも多いけど、未だに
交差点で右折車（あるいは左折車）が、歩行中の歩行者を轢いたなんて事故
が絶えないのは、「教習所の教えをご丁寧に踏襲し続けてるやつがいるんじゃ
ないの」なんて意識で乗ってる連中が多いからだろう（方向指示器を曲がる
直前まで使わない奴もそうだな）教習所の走り方全てが正しいわけじゃないけれ
ど、今の状況は教習所で習ったことの何が必要で、何が必要じゃないかはき
ちんと考えて運転してもらいたい。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:53:35 ID:Jms0TeDk

そもそもその状況じゃロックしないんじゃない～

よっぽどプアなエンジンか強烈なブレーキじゃないと。

μが低いってのは例えば車をリフトとかで浮かせてる状態だろ。
その場合タイヤがロックするか否かってのは、
ブレーキ力と駆動力の綱引きってことになる。

駆動力がちょっとでも優っている状態なら、ホイルスピンはしても
ロックはしないんでないの？。
雨の日にはロックもホイルスピンもやりやすいだろ。それと一緒。

あと駆動輪以外がロックしても、べつになんの影響もないわな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:55:28 ID:fy5vyioT

>>992
あと、信号の欠陥もあるね。
最近は増えてきたけど、歩車分離式の信号を標準にするぐらいじゃないと、
右左折の事故は減らないんじゃないかなと。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:56:08 ID:Jms0TeDk

ATの普及やAT限定免許のおかげで
>>992の言うみたいなドライバーが増えてきたわけだ。
頭を使わないで運転する輩＝猿

これで議論がちょうど１周したな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:57:48 ID:W0BFNxKG

じゃあ、次スレはもういいよな？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:59:20 ID:Jms0TeDk

え？延々と議論を周回させて、永続的に男AT乗りを晒しage続けるのが
このスレの趣旨じゃなかったのか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:00:20 ID:AWJUWTai

>>993
ブレーキより強い駆動力を持った車はないよ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:00:50 ID:fy5vyioT

結論
・大排気量車で街乗り中心の香具師はATでもいい
・それ以外の場合はMTにしておいた方がいい
・但し、免許は身障者でやむを得ない場合を除いて限定で取るな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:01:32 ID:fy5vyioT

次スレは不要で終了！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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