男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 37

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 09:51:32 ID:YcIbfk+x0

私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。

MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 09:54:37 ID:/RBAkGTJ0

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし
＜過去ログ＞

36: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108241525/
35: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108114875/
34: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107697975/
33: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107262319/
32: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107013036/
31: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106746879/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 09:55:04 ID:dMTzGdve0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 09:55:32 ID:/RBAkGTJ0

5 ：テンプレ：05/02/17 09:56:22 ID:/RBAkGTJ0

★　AT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない

アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車

（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える

6 ：テンプレ：05/02/17 09:57:13 ID:/RBAkGTJ0

気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！　NO DOUBT

MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ

MT・・・グランドピアノ　少数派の本物が使う違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ　　　多数派の素人が使う　大衆向け

MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

MT・・・平均速度20km以上の快適走行で本領発揮
AT・・・平均速度20km以下の渋滞で本領発揮　渋滞専用車

パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから

大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT

7 ：テンプレ：05/02/17 09:58:11 ID:/RBAkGTJ0

下手なＭＴ海苔・・・お前らＡＴ海苔のこと　ｗ
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い　　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。

AT猿たちみんなの本音
「　MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ　ｗ

どのミッション形式の車に乗りたい？　MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402

AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。

8 ：テンプレ：05/02/17 09:59:02 ID:/RBAkGTJ0

★　AT男＝猿の特徴

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

イグアナ
http://pda.4cast.co.jp/NTV/free/variety/gyoten/past/20040317.html
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ爬虫類じゃあるまいし

9 ：テンプレ：05/02/17 10:00:10 ID:/RBAkGTJ0

★　DQN AT乗りの特徴

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける

（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。

VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。

10 ：テンプレ：05/02/17 10:00:56 ID:/RBAkGTJ0

俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。

これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。

住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。

こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、
いまのところ無理だろう。

ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが出来ないからな。

ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。

11 ：テンプレ：05/02/17 10:01:55 ID:/RBAkGTJ0

MTファン
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mt.htm

スポーツカー復権委員会
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~toda0919/index.html
車は高い買い物だ。せっかくお金を払うのだから、楽しみだって多い方が良いではないか？

MT車普及委員会
http://fever-queen2.easa.ne.jp/union/union_mtcar.html

オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html

地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM

国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html

（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

現行モデルMT車種（592）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1

上記中日本メーカ（481）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&idx1=01&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1

アクセルとブレーキの踏み間違い事故と左足ブレーキ
http://blog.group4.co.jp/tnoma/blog/archives/000203.html

12 ：テンプレ：05/02/17 10:02:50 ID:/RBAkGTJ0

店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「(　´д)こいつわがままだな・・・(д｀　)」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」

客「オートマ限定だからマニュアル運転できないんです＿|￣|●」

店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」

後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」

★　CVT（原付の出来損ない）の特徴

低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる

13 ：テンプレ：05/02/17 10:03:50 ID:/RBAkGTJ0

【猿図鑑】

【キモヲタ猿】・・・

MTを運転できない悔しさのためか、ムキになっており、
レス中に必ずキモヲタの文字がある。
事実は逆で、運動神経にぶにぶのAT海苔の方がキモヲタの巣窟である。

【F1猿】・・・

F1の一部にATが採用されているからATが優れていると思い込んでいる猿

確かにF1はATの一種ではあるが、
F1にはトルコンは無い。
乗用車のスリップしまくりトルコンATとは全く別物。
だるいトルコンATのオン･オフスロットルに慣れてるAT限定じゃ
発車することもままならない代物だ。

現在のF1はフルオートマチックは無くなり
セミオートマが主流です。いわゆるクラッチレスです。
プロの最高峰が選ぶ最高のトランスミッション形式は
自動変速ではありません。手動変速なのです。

またF1のATはフェラーリの一部に採用されていますが、
ごくまれな例外ですし、まったく普及していません。
しかも２万キロ、車検毎にクラッチ交換です。
上記を引き合いに出す猿。「ほら！みてみて！ATの方がすげーんだぜ！」

14 ：テンプレ：05/02/17 10:04:47 ID:/RBAkGTJ0

【猿まね】・・・
MT海苔のふりをして、MT海苔を攻撃する猿のこと。
精一杯芸を見せているつもりなのですが、
MTに乗れずMTの知識もないため、すぐに見抜かれてしまいます。

【めんどく猿】・・・
レス中に「めんどくさ」と発言する、運動神経のない猿です。
体が弱いんでしょうか。

【猿辞苑】

「日本の95％はAT」
→人間と機械の技術的話題で太刀打ちできなくなるとアッケナク数字に逃避
95％のマジックは上記テンプレの通り
ていうか趣味のMT持ってる人は大抵ATも持ってる
「AT車」じゃなくて「ATしか乗れない癖に吠えてる君」をコケにしてるんだけど
その足りない癖に血が上りやすいアタマで判る？

「F1もAT」
→オタクラの量産トルコンATとフォーミュラのｾﾐATでは機構も値段も違い杉
F1にレスポンス＆効率ダメダメのトルコンスリップはありません

「ヲタ」「キモイ」「珍走」
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え

古くからある日本のことわざ

　　猿は立体駐車場から落ちる

15 ：テンプレ：05/02/17 10:08:00 ID:/RBAkGTJ0

MT海苔の皆様へ、

消費が速いため困っています。

スレたて、テンプレはりご協力お願いします。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 10:22:27 ID:Id028M4g0

>>1
はい、お疲れさん。
親分スレと違って延々と同じ内容で話してるのにこのスレ消費速度…。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 11:11:29 ID:5cf5sxFz0

独りで一日張り付いて、自作自演も含めて
１００レス２００レスしてるんだから
早いのは当たり前。
早い理由が分かったら無視してろよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 11:45:24 ID:AdsrKXzo0

★　ATこと田上明の特徴　★

喉輪落とししか芸がない
いちいち変形の喉輪を新技にしたがる
秩父セメントや俺が田上などセンスが悪い
ジュニアさえちゃんと喉輪で持ち上げられない
パワーボム食らってウンコを漏らす
自分のキックで転倒する
まともにコーナーに登ることができない
マイクアピールは毎回失笑を買う
未だに四天王の一角だと思い込んでいる
死火山なのに休火山だと言い訳をする
天龍より11歳も年下とは思えないほどジジ臭い
とにかくタイミングが悪くて空気を読めない
川田がいないと自分ひとりでは何もできない

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:23:06 ID:f8/oypIE0

詭弁の特徴のガイドライン：３
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1092918525

「ＡＴとＭＴのどちらが優れているか？」という議論をしていて、私が
「ＭＴの方が優れている」と言ったのに対して否定論者が…

　１：事実に対して仮定を持ち出す
　　　　「もし燃費や性能の面でＭＴより優れたＡＴが出たらどうするんだ？」
　２：ごくまれな反例をとりあげる
　　　　「だが、ＭＴ乗りは珍走をするじゃないか。」
　３：自分に有利な将来像を予想する
　　　　「将来的には優れてるＡＴが残り、ＭＴは消えていくんだよ。」
　４：主観で決め付ける
　　　　「プロレーサーだって普段はＡＴ乗ってるんだからＡＴの方が優れているに違いない。」
　５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
　　　　「いまや全体の９５％がＡＴ乗りなんだぜ？つまり９５%の人間がATが優秀と認めたんだ」
　６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
　　　　「ところで、車の最高峰であるＦ１カーは今やＡＴなんだぜ？」
　７：陰謀であると力説する
　　　　「ＡＴでも安全だと国が認めたんだよ！メーカーも今やＡＴを中心に作ってるじゃないか」
　８：知能障害を起こす
　　　　「何、普段乗りごときでＭＴにこだわっちゃってんの？、キモイキモイ」

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:24:24 ID:f8/oypIE0

　９：自分の見解を述べずに人格批判をする
　　　　「いまどきＭＴなんかに乗ってるやつはメガネかけたデブのキモヲタくらいだろｗ」
　10：ありえない解決策を図る
　　　　「もうＭＴ無くしてみんなＡＴ車になればいいんだよ」
　11：レッテル貼りをする
　　　　　「ここでＡＴ批判してるＭＴ乗りは、大して腕もないくせにいきがってるキモヲタだろ？」　　　
　12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
　　　　　「なんでＡＴ車乗ってるだけで猿なんだよ？むしろＭＴ海苔のほうが猿だろ」
　13：勝利宣言をする
　　　　　「ＡＴ乗り＝一般人　ＭＴ乗り＝キモヲタ　これは紛れもない事実」
　14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
　　　　　「は？俺はＭＴもＡＴも両方乗ってるけど、ここに来てるＭＴ海苔がキモイから叩いてるだけ」
　15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
　　　　　「もう時代はＡＴなんだよ。もはやＡＴの性能はＭＴ以上なんだよ」

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:25:06 ID:f8/oypIE0

596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：05/02/10 00:06:17 ID:bMc7X5Cw0
>>593
MTだと、常に速度は気にしている。
ATだと、いつの間にか速度が上がってたり、下がってたりで、運転手が操作している感覚が薄い。
それが楽と勘違いしているバカが居る。
感覚が薄い分、さらに気をつけて運転しなくてはならないのに、何が楽なものか

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:42:36 ID:nzSt1wb40

もうやめねぇ？ＡＴ海苔も反論必死だけどここの自称ＭＴ海苔も醜いぞ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:43:19 ID:f8/oypIE0

>>22
いいんだよ、それで双方がストレス発散できてるんだから

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:54:30 ID:1WG3XA/e0

前スレ立ったのが１３日早朝

今日で５日目

一人一日１００カキコ

ふたりでガンバレ２００カキコ
５日で１０００だ
ぴったり計算は合うな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:08:35 ID:yoHGB1Ev0

ＭＴ乗りは、ＭＴの操作なんて空気吸うみたいなもんだというし、
同時に、ＡＴは簡単だからのほほん運転になって危険ともいう。
う～ん、おもくそ矛盾だな。
そうだ"ゆ"とか書くやつが言ってたゆ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:12:44 ID:6sJHW16k0

>>21
それ逆だろ。
MTで一定速度を保つのは足の裏の感覚が相当よくないとできないぞ。
ATはそんなに敏感じゃなくてもメーター見ながら簡単に合わすことができるけどな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:17:41 ID:Ec17XTfg0

シフトチェンジうざい氏ね！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:18:36 ID:Id028M4g0

>>26
そんな特殊な感覚を持ってるのはお前だけだ。
一体どういう構造の身体してるんだ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:19:09 ID:7rr4aot90

いや、ＡＴは、クラッチが流体だから、回転に相応する速度が追いつくまでに
時間がかかるから、ＡＴの方が一定は難しい。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:24:32 ID:zYPQzaFa0

ATってバックと前進をうっかり間違えちゃうときがあるから怖い。
あと、お年寄りで、
アクセルとブレーキを間違えたというニュースをたまに聞くので
あまり乗りたくない。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:25:36 ID:6sJHW16k0

>>28
まあ一定速のときはロックアップしてるからMTと同じだけど、
ロックアップしてないときはATのほうが速度調整しやすい
>>29
その遅延時間内にアクセルを調整すればいいので一定速度を保ちやすいわけだ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:28:19 ID:lXiNBtoNO

そういう馬鹿は運転するな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:34:50 ID:tZchG/mR0

ドライバーに知能テストをさせて初めて３０キロ以上のスピードが出るような
安全装置をつけてほしい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:35:27 ID:OMT1rSTt0

ＡＴ乗ってた時に、速度の落ちる魔の場所があった。
だいぶ経ってからそこは緩やかな上り坂だからと判明。
７台の車歴中ＡＴは１台

　

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:40:11 ID:/3KnoPBt0

>>34
ATは音でスピードがわからない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:42:56 ID:7rr4aot90

31＞おれはＡＴとＭＴ持ってるが、実際はＭＴが速度維持しやすい。慣れてるからだろうか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:43:10 ID:lXiNBtoNO

んなわけないよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 16:54:37 ID:jhBCZG8T0

猿ってオートマ限定なら免許とれるの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 17:00:53 ID:Id028M4g0

>>38
住民票持ってればな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 19:15:06 ID:bSwBtGtK0

>>38
ゴーカート運転できればな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 19:22:26 ID:upAFWRtf0

MT・・・マニュアルフォーカス・フィルム手動装填のカメラ
AT・・・デジカメ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 19:28:37 ID:85WLNKQk0

　俺、２００２年の夏に免許とって以来ATの運転経験皆無で、且つ窓も
チョークバルブも手動の軽に乗ってますが何か？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 19:31:36 ID:qpcYp+R20

MAD TRANSMISSION

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:01:52 ID:lQLkDS/G0

>>42
初心者で且つ貧乏人はすっこんでろ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:04:51 ID:lQLkDS/G0

つまんないな、のってくれよ。>>42

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:05:47 ID:lQLkDS/G0

って、そんなに粘着してない罠。俺も風呂入ってこよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:06:30 ID:vGW8cGW70

>>45-47
ｳｾﾞｰ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:20:27 ID:P2wtzMeV0

このすれっておかしな流れですね

49 ：ブーブーマニア：05/02/17 20:30:43 ID:BTURoBzW0

AT限定で無いぐらいのことで偉そうに出来るほど車板は甘くないぞ。
MTが乗れる事以外に自慢することがない初心者はベビーカーでも乗ってろ。
運転や車の事を語るには１０年早い。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:38:06 ID:U2Yh8sSM0

10年前は精子の香具師もいたりしてな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:40:47 ID:YyRpE++O0

MTが乗れる事を自慢しているのは高卒。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:51:56 ID:drSpq78+0

>>51
禿げ銅。
だが、高卒＞＞＞＞＞＞＞＞ＡＴ猿ということは理解できるよな。猿でなければ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:54:41 ID:rYLvmymHO

ここのＭＴ乗りは馬鹿か？一定速度だとか、加速がどうとか、ギアがどうだとか。お前らは、そんなに気にしないと危ない程、前の車にケツピタして走ってんのか？それとも、車運転した事無くて、憶測で書いてるのか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:57:35 ID:fbC/0dzT0

>>53
落ち着け。
とりあえず改行くらいしろ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:59:24 ID:4nXs8O420

車運転した事無くて、憶測で書いてる

が正解。
>>21なんてもうずーっとこのスレで連続一日100レスの人間のクズ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:06:46 ID:kQxxAemi0

両方乗れたらMTなんて簡単すぎてバカみたいに感じるだろう
ATは使い方によってウサギにも亀にもなる
MTは知能がなくても思いどおりに変速できてしまって何が向上するわけでもないので
毎度同じように操作することがバカバカしくなる

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:13:18 ID:NLj2hZVi0

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■■■死死■■■■■死■■■■■■■ねねねねねねねねねねねね■■
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無事に終了しました。皆様ご愛顧有難う御座いました。。。。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:15:03 ID:IDraiORW0

車間距離取れないのはATばっかりですがー、ざんにぇん

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:19:47 ID:9WM7JdPzO

だーれもMTに乗れる事なんて自慢してないよ
だってあんなの簡単じゃん
猿にはそれが自慢してるように見えるんだな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:23:19 ID:9WM7JdPzO

>>53
わかったわかった
じゃあ燃費についてはどうだ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:25:56 ID:dzHK1UpNO

>>56
「ＡＴは難しい」と言いたいのかな？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:26:17 ID:g3pcDkBG0

ｵｰﾄﾏとMTの燃費が逆転してきてる今日この頃。

実燃費でもMTに勝ててるのか気になるな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:36:20 ID:qnn4Yl+V0

ＡＴ乗りは、下り坂とかの減速ではＯＤをＯＦＦ→２(シフトダウン)しようよ。
ブレーキ踏みっぱなしでみっともないからサ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:38:29 ID:drSpq78+0

このスレの趣旨と違うことを承知で言うが、機械としてはＡＴがＭＴより優れていることは明らかだろ。
なんせＡＴは猿でも運転できるのだから。ＭＴが逆立ちしても敵わない。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:45:00 ID:VnFlrnPp0

>>41
デジカメであってもマニュアルフォーカス出来るし、全然たとえになっていない。
デジカメは消耗品のいらないカメラなだけ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:45:22 ID:ioNgoLoAO

このスレの趣旨と違うことを承知で言うが、今日もクソレスばかりだな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:46:24 ID:VnFlrnPp0

>>49
AT限定や、マンセーが、MT乗れる人間にバカにされて怒ってるだけだろ？
だれもMTに乗れることぐらいで自慢なんてしてねぇよ。どこからそう読めるんだ？
コピペでイイから晒してみろよ低脳が

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:48:13 ID:VnFlrnPp0

>>53
それって、MTの方が扱いやすくて、本当の意味で「楽」ってことなんじゃないのか？
ATでも一定速度で走れるかもしれないが、アクセル操作がシフトチェンジまで兼ねてるんだから、無駄に難しくなる。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:49:21 ID:VnFlrnPp0

>>55
ばか。あれは俺が前の前のスレぐらいで書いたヤツをテンプレにされただけなんだよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:51:23 ID:g3pcDkBG0

ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ、ｸﾗｯﾁ操作がﾒﾝﾄﾞｸｻｲと思わなければ
MTの方がｲｲというのは間違いないが。。。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:51:59 ID:VnFlrnPp0

>>56
ATで珍走宣言ですか？

>>64
ATが高度な技術であるとはわかるんですが、ATの機構が優れていても、乗っている人間にバカが増える一方だと言うことは、
ATとは所詮、バカの乗り物ってことですよね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:53:03 ID:VnFlrnPp0

>>70
猿は、「面倒だと思うことが問題」だということに何でか気がつかないんだよね。
まったく・・・お猿じゃあるまいしｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:57:21 ID:NieQF+4v0

それなりに操れるけどやっぱ街乗りは面倒なもんは面倒だぞ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:08:01 ID:dzHK1UpNO

ＡＴが「馬鹿の乗り物」とは言い過ぎな感もあるが、運転に対する思考を奪う傾向はやはり強いと思う。深く考えなくてもなんとな～く運転出来ちゃうんだから。
確かに楽なんだが、その割にはﾌｰﾙﾌﾟﾙｰﾌが完全じゃないのが怖いわな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:12:49 ID:NRdbw3GL0

一回、ハイパワーなMT車に乗ればATがいかにトロいかがわかる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:13:49 ID:dGMbQSWr0

呼吸困難になるほどの加速が必要なわけじゃないし

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:42:56 ID:SBejP6nV0

ＡＴ・ＭＴ論争なんて
結局この程度の低レベルの議論にしか発展できないんだよね。

ＤＱＮはＡＴ・ＭＴどっちに乗ってもＤＱＮ。
なぜならミッションの違いに人格(ＤＱＮ)修正機能は無いから。
もちろん知能を高める機能も無いから。

職種で比較するのは失礼だと思うが
力作業を主とする業種の人間がＭＴに乗れないことはない。
逆に弁護士や科学者がＭＴしか乗っていないこともない。

ＡＴに乗っていて知能が低くなる訳でも無し
ＭＴに乗っていて知能が高くなる訳でも無し

これはつまり知能ではなく運動神経に依存することでもある

長　き　に　わ　た　る　Ａ　Ｔ　・　Ｍ　Ｔ　論　争　の　結　論　！

ＡＴ・ＭＴの違いでは知能の多寡は計れませんでした

--ここに完結！--

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:45:14 ID:OfpN62oa0

デブやガリがよくＭＴスポーツ系に乗っているのはなぜ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:48:26 ID:drSpq78+0

>>77
ＡＴ・ＭＴ論争

そんな論争してるのはスレ違い勘違いの奴らだよ

ここでメインでやっているのは

人類の総意：ＡＴ乗りは猿

ＡＴ猿：ｳﾜｧｧｧｧﾝヽ(`Д´)ノ！！！猿じゃないよ

ま、レベルが低いことは認めるが、レベル高くすると猿がついて来れないからな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:49:43 ID:OfpN62oa0

レベルを高くするとついてこれないＭＴ厨

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:50:22 ID:y14z/71H0

ＡＴは猿で　　ＭＴはタコなのか・・・　

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:52:55 ID:y14z/71H0

>>78　どんな体型でも運転しやすいということ･･･　

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:52:56 ID:OfpN62oa0

ジムカーナとかでMT乗りがタコとかイカとか言われてたのは、褒め言葉なんだけど。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:23:20 ID:fbC/0dzT0

MTの操作をするより、ATを思い通りに扱う方がよっぽど難しい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:30:00 ID:IDraiORW0

エスカレーターで思い通りのタイミングで上りきるのは難しいが
階段なら簡単ってこと

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:31:57 ID:SBejP6nV0

今日ちょっと盛り上がりに欠けるぞ
ＭＴたたきスレの方が盛り上がってる

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:34:31 ID:MLUZstTI0

>>86
スレ二つも立てて罵り合うってのもなんだかなぁ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:55:55 ID:rYLvmymHO

なぜAT限定を叩く？他に叩く事が出来ないから？MT乗れる事が、唯一の自慢だから？MT操作は呼吸見たいな物？じゃあ、なぜ必死になる？本当は運転した事無いのを隠すため？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:26:00 ID:S0eXvpG9O

うちにはｸﾙﾏが4台ある。
俺のだけはＭＴ、残りは親のＡＴ。
どれもよく乗るが、ＡＴは怖い。ＭＴはクルマと路面と会話しながら走れる。だから自分の足を使って走ってる感覚がある。
ＡＴは、「かたぐるま」されてるみたい。路面から何も伝わってこないし、ｱｸｾﾙも操作してからの反応に時間差があり、かたぐるましてる下の人にいちいちコトバで命令しているような反応の鈍さを感じる。
さて、「自分の足で走る」のと、「かたぐるまされて走る」のとどっちが安心かな？？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:34:30 ID:CnOOBZ2j0

>>89
ブレーキングやハンドリングでは、
ダイレクトに伝わってくるけど。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:37:56 ID:ppkdDenP0

ここのＭＴ海苔はもちろん試験場組だよな？
中山エミリですら試験場で取れたんだぜ？
まさか、教習所で買ったなんてことはないよな？
猿でも取れるＡＴ限定を試験場で取らなかったのはなぜ？
ＭＴはＡＴ限定取ったあとで、限定解除すればいいわけだが。

今時試験場なんてほとんどいないってか？
今時、ＭＴなんてほとんどいないってのw

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:45:25 ID:y27/Opw80

AT限定がある時代ってことはガキだってことですね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:46:50 ID:ppkdDenP0

なんだよ、せっかく１２時回ったからＡＴ派になったのに。
つまんねーな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:48:48 ID:egTMfMD3O

いいこと言った91！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:48:52 ID:F3D49yC10

ひとりあそびしててくださいでつ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:54:15 ID:F3D49yC10

>>94
ふしあなくんでつね。ＩＤみえてまつか。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:21:41 ID:T/8EekBC0

ハンドル切るのもめんどくせーよ(´ゝ｀)

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:29:35 ID:yKrYHCTV0

いずれは自動運転だろうね。
それでいいんじゃない？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:58:40 ID:Pq/sumuU0

つーかＡＴ限定の人は解除したほうがいいよ
おれはしたし。
合計６日くらいでとれた。
俺の場合は２時間オーバーで６時間かかったけど、試験は一発合格だったよ。
ＡＴ限定の人は解除したほうがいいよ。
路上とかでなくていいし。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:03:52 ID:y27/Opw80

AT限定なんか取るほうがおかしい

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:25:02 ID:nu5qTIa70

>>98
あのナイト2000はMTだったし、ピアーズ・ブロスナンの007に出てきたBMWもMT。
SFの世界じゃ、たとえ車が全自動化されてもMTは残るってこった。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:25:56 ID:yKrYHCTV0

今から免許取るんだったら、特別な事情のない限りＡＴ限定の方が良いと思うよ。
乗りもしないＭＴの免許とっても、むしろ有害だし。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:30:01 ID:yKrYHCTV0

http://www.lcv.ne.jp/~aiaki/kitt/kitt4/nobu.html
ナイト２０００はＡＴだぞ。

００７のＢＷＷは見たこと無いけど。いつのやつ？
丸ノ内線が出てくる奴と
金物の入れ歯の奴がパラシュートでおりてくる奴しかしらんし。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:30:02 ID:ul1WzNUE0

↑どのように有害なのか具体的に教えていただきたい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:34:09 ID:nu5qTIa70

>>103
本当だ、記憶違いだったみたいだね。素直に反省＿|￣|○

BMWはボンドが無線のボタンを押すとシフトが入って走るやつだった。
こっちは鮮明に覚えてるからMTで間違いない筈。
潜水艦に乗ったり、パイプラインの中を小さなマシンで走ったりするシリーズだった。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:36:41 ID:sMFZ7h0iO

MTは路面状況が伝わるとか、ダイレクト感や運転してる感がある！…とか訳分からない事言うけど、ミッションが違う位で、そんなに変わるかボケ。てか、一般道でそんな事にマジになって運転してる奴いたら恐いけどね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:40:44 ID:yKrYHCTV0

学科は本来独学でもなんとかなるので無視するとして、
たった三十数時間の実技講習を終えただけで、単独で公道を運転し始めるんだ。
で、一生の間で専門知識を持った指導員から運転を習うと言うのはこの三十数時間だけなんだよね。
免許取得後に乗る予定の車がＡＴなら、ＡＴの運転の仕方を習うのが当然だと思わないか？
ＭＴ免許でも数時間はＡＴの教習があるはずだが、たった数時間だ。

免許取得後いきなりＭＴ車を運転しなければいけない状態ならともかく、
ＡＴを運転する以上、ＡＴで運転を習い、その後運転に習熟して、改めてＭＴの必要性が出てきた場合に
限定を解除する方が安全上も望ましいわけで。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:41:33 ID:yiJxO5510

>>１　C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが　
とあるのですが、ATの方が高性能な機械なんですが。いちよ車メーカーに
勤めてます（下っ端ですけど）

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:43:23 ID:nu5qTIa70

>>103
やっと見つけた、Z8でした。
http://catalog.221616.com/bmw/bmwz8_catalog.html
スレ汚しスマソ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:46:04 ID:WrGin0cV0

ATなんてアクセルブレーキしかないのに、数十時間も指導受けるなんて拷問に近いね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 03:07:29 ID:ul1WzNUE0

あぁ、全くその通り。ゴーカートなんか免許取らなくても乗れるのにな。
そう考えれば運転技術など簡単な実習で終わりで良い。交通ルールは
試験一発で。
つまり原付の免許と一緒でいいのでないか？ＡＴ限定はさ。試験受けて合格した者はその後で
簡単な実習を受けて免許をもらう。

とまぁこんなことしたら全国の吉野家に車が突っ込みまくるだろうなｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 03:11:25 ID:KVKvnIiQ0

同じ車種の同じエンジンでもＡＴとＭＴではかなり違うよね。
ＭＴ選んで運転楽しめれば、スポーツカーでなくても楽しいし、安上がり。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 05:10:32 ID:KnaUkvWmO

>>106
運転にマジになるMT乗りと、何にも考えてない猿
どったが危険だと思う？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 05:11:59 ID:RUSzBNkr0

何も考えてない猿だろ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 05:27:44 ID:KnaUkvWmO

どったがorz

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 05:58:27 ID:QuMIW2v50

＞＞107さん
「ＡＴ限定免許」はその為です。
ＡＴでの事故が多かったのでＡＴの特徴を覚える
為なんですね。それまではＭＴが主体でしたから
ＡＴに乗り換えて事故が多発しましたから。
多かったのが「ペダルの踏み間違い」による事故。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 07:25:10 ID:8L4ZNIce0

>78
ＡＴのスポーツカーにはチンコ臭そうなやつが多くねぇ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 07:33:31 ID:8L4ZNIce0

>>106
ばかが。市ね。
サーキットは遊び、公道は真剣に運転しろ。
路面状況の判断なんて、運転の基本だ。
トルコンのロスは、まったくもって邪魔。危険よマジ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 07:35:59 ID:8L4ZNIce0

>>108
大丈夫か？
性能の違いじゃなくて、機能の違いだろ。
ATはMTを自動化した機能で、性能が優れている訳じゃない。
おまえは大卒か、ほんとうに？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 07:41:17 ID:8L4ZNIce0

結局ＡＴ限定免許制度なんて出来たから、
「ATが当たり前だからMTなんて乗れなくて良いんだ」と猿に安直な誤解をさせてるんだよな。
MTが運転できないやつがATに走り、ATでの事故が多発したから、ATに特化した限定免許を作った。

これがどういうことか、猿にでもわかるよね？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 08:07:36 ID:FYf6f0010

１３００ccでリッター２４km走れるクルマはなかった。
ＭＴはＣＶＴに勝てない。
更に車検毎クラッチ摩耗点検をしなくてはならないのと比較すると遥かに長寿命。
これがどういうことか分からんヤツは知恵遅れ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 09:18:58 ID:2xYXVl41O

猿猿猿猿猿猿猿

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 09:29:52 ID:aVVfNiat0

＞更に車検毎クラッチ摩耗点検をしなくてはならないのと比較すると遥かに長寿命

？？？？？？？？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 09:38:56 ID:mmRcdg5F0

>>121
燃費ってのはエンジンその他の総合力で決まると思うが。
あと、小型車の廉価グレードや商用車にMTが設定されている理由を考えたことある？
巧く乗ればMTの方が燃費を抑えられるからだよ。

125 ：MT海苔：05/02/18 10:02:04 ID:qUO84GCwO

MTはクルマを「操縦」してるけど
ATはクルマに「隷従」してるよなぁ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 10:04:59 ID:W4T/o8Sk0

>>121
CVTのカタログ燃費を信用してるの？
普通に運転したらCVTなんか滑りまくってあの数値はまず出ないよ。
高速を延々と流してれば出るだろうけど。

クラッチを車検ごとに点検してもらってるってのは…ぼったくられてるよ？ｗ
クラッチの寿命なんか乗ってれば自分でわかるし。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 10:17:23 ID:1m8NfgPjO

会社のフィット、85000㌔でCVTあぼーん…
セールスに「さっさと直せｺﾞﾙｧ!」してクルマを預けて待つ事2週間。
セールスが持ってきたのは、走行7㌔の下ろしたてのフィットでしたw
修理代≒在庫処理の新車代
だったみたいです。
今度のフィットは耐久性大丈夫だろうか…((((ﾟДﾟ;))))

ベルト式CVTの耐久性、修理コストは禿しく疑問です。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 10:21:07 ID:JQcwmwJ30

★　CVT（原付の出来損ない）の特徴

低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 10:40:45 ID:8L4ZNIce0

>>121
1300cc程度の小排気量の車で、そんなにクラッチが摩耗するような運転をしてるのか？
・・・どへた

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 10:51:25 ID:eIs3wOi60

2009年頃にはホンダは倒産するということか。w

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 11:26:11 ID:8z4VKApQO

俺の乗っている車種はCVTの方が燃費が悪いのですが。
おまけにエンストするそうです。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 13:39:58 ID:LouHHU8o0

>>111
そのＡＴ限定を取ってから、ＭＴは何十時間も教習するんかい？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 13:50:27 ID:sMFZ7h0iO

ここのＭＴ乗りは…

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 13:52:11 ID:DpXwexHq0

>>128
加速いいよ。Sにしてべた踏みすると
最高出力の一定回転を保ったまま加速してくれる。
一度乗ってごらんよ。

135 ：127：05/02/18 14:19:59 ID:1m8NfgPjO

>>134
Sレンジの多用はお勧めしません…あぼーん経験者からの一言…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 15:36:32 ID:RcP9xPCw0

相変わらずこのスレは伸びるな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 15:37:08 ID:Qx7HYaCD0

燃費って…　それが口実でCVTですかｗ　

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 15:39:03 ID:4OlSLJn60

ＭＴ海苔が燃費燃費って言うからさw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 16:05:13 ID:ul1WzNUE0

加速感は無いけど実際の加速は良い。それがＣＶＴ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 16:35:54 ID:W4T/o8Sk0

>>139
それは冗談でいっているのかｔ…（AAｒｙ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 16:46:42 ID:U5aXwSeo0

電車みたいな加速

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:02:30 ID:RcP9xPCw0

実際馬鹿でかいエンジン積んだ車は加速感無に200kmに達するそうな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:09:25 ID:eL/8nME20

それとこれとは話しが別ではなかろうか・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:19:47 ID:RcP9xPCw0

うん

145 ：127：05/02/18 17:56:52 ID:1m8NfgPjO

フィットのCVTってN-CVTやECVTと違ってエンジンばっかりウワンウワン唸る事は無い。ベルトとプーリーのシュイーン音も殆どしない。一昔前のCVTに比べて大分洗練されたなぁと思う。
エンジンが極端に低回転型なので、町中では2000rpm以下を常用して普通に流れに乗れる。
エンジンが唸らずに速度が乗っていくのは、慣れるまでは不気味w

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:01:01 ID:ul1WzNUE0

ＣＶＴにはディーゼルが合いそうだな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:25:11 ID:HpIEX7VE0

恐ろしく燃費がいいだろうな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:25:39 ID:iI9bMvUs0

最近ＣＶＴならＭＴから乗り換えてもイイかな～と思う今日この頃

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:06:21 ID:Q/dMe6re0

CVTは面白みがない
トルコンもクラッチもないから
ATとMTの悪いところだけが残った

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:11:27 ID:Jvm1JPOC0

CVTって全交換になっちゃうの？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:20:35 ID:B48lixWn0

MT厨に聞くけど
おすすめのＭＴ車って何なの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:25:53 ID:Jvm1JPOC0

>>151
1800～2000cc位のセダンかクーペで、上位グレード、いわゆるスポーティー仕様と呼ばれてるやつ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:27:09 ID:B48lixWn0

>>152
具体的車種教えて？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:27:12 ID:Ks40wNlh0

>>151
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　らんえぼらんえぼ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　らんえぼらんえぼらんえぼ！
らんえぼ～～～～！＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:29:00 ID:B48lixWn0

エボⅧＭＲのＲＳっていくらよ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:31:42 ID:Jvm1JPOC0

>>153
mazdaならアクセラ、ファミリア
日産なら旧スカイライン、プリメーラ
本田ならインテグラ、アコード

あたりかねえ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:41:17 ID:shlSneSW0

バイク、マジおすすめ。
自分で操ってる感しかない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:18:09 ID:bzPAB7ZG0

EVO厨うぜえええええええええええ　と冗談はさておき
俺はS2000を薦めてみる。200あれば買えるよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:23:38 ID:tDhdsjnQ0

↓↓↓↓↓次で燃料投下↓↓↓↓↓

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:25:38 ID:KnaUkvWmO

アルテッツァとか言ったらまた馬鹿アンチが来そうだな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:39:26 ID:1m8NfgPjO

>>160
セダンの1G-FE車は、普通に良いクルマだと思うけど。
まぁあのクルマは内装がナニとか、色々マイナス要素があるけど…
完熟の域に達した「最後の直6」1G-FEを6MTで走らせる贅沢。
なにげに渋い選択だと思うよ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:01:23 ID:B48lixWn0

今更モデル末期のアルテッツァはないだろ
中古は無駄に値段が高い気がするし

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:21:09 ID:1m8NfgPjO

>>162
モデル末期で、消えゆく直6車だから購入対象としては面白いんだよ。
2000ccの六気筒ってだけで今時珍しい。ちっとも速くないが、そこがまた良いw

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:31:26 ID:B48lixWn0

速くもないし面白くもないし無駄に値段が高い

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:36:38 ID:KnaUkvWmO

つまらない車だからころいじる楽しみがあるとか言ってみる
いじればそこそこ遊べる車だよ、高いけど

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:37:12 ID:YbJOpSA40

そこでコンフォートの出番ですよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:38:18 ID:7uEbBELg0

田舎の人は渋滞がなくていいよねぇ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:38:47 ID:KnaUkvWmO

あ、でも今年か来年無くなるらしいな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:44:21 ID:XHnf7/SF0

劣った物は優れた物にとって代わられる。
MTはATにとって代わられる。
これが自然淘汰です。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:47:58 ID:KnaUkvWmO

>>169
ではいまだにMT車が売られ続けてるのはなーんでだ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:48:17 ID:Y46NNdthO

>>169
ﾎﾞｸﾁｬﾝは「良貨は悪貨に駆逐される」って知らないみたいだねw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:51:02 ID:8vgBCMYZ0

>>171
どういう意味ですか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:51:49 ID:8vgBCMYZ0

>>170
MONKY TRANSMISSION

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:53:53 ID:8vgBCMYZ0

綴り間違えた

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:56:54 ID:y27/Opw80

最近の子供はことわざ知らないってほんとなんだね
ゆとり学習の弊害ひどいね、馬鹿量産して日本はどこへいくのだろう

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:02:11 ID:B48lixWn0

＞ではいまだにMT車が売られ続けてるのはなーんでだ？

一部のオタと無駄にＭＴにこだわってるヤツ用

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:06:25 ID:Y46NNdthO

>>172
自分で調べてみて下さい。人に尋ねた事は忘れたりして身に付き難いですが自分で調べた事は意外と忘れないモンです。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:08:04 ID:KnaUkvWmO

劣っているはずのMT車が今だに売られ続けているのはなぜなんでしょう？
しかもMTグレードのある車は高級車やスポーツカーに多いのに対し、
ATグレードしかない車は大量生産されるようなチープな車ばかり。

ほら猿ども答えてみろ。
言っとくが「キモオタが自己満足に浸るため」とか寒い事言うなよ？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:11:14 ID:B48lixWn0

>>178
>>176

＋その理屈で言えば車でスポーツしないから

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:11:50 ID:7uEbBELg0

「キモオタが自己満足に浸るため」

いあ～ごめん。まさにその通りなんだわ。
ほんとごめん。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:16:37 ID:Y46NNdthO

>>178
猿じゃないけど答えて良い？

「ＡＴは糞だと気付いた人の受け皿として売られている」が正解では？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:17:38 ID:KnaUkvWmO

よし、じゃあ次のステップだ
GTレースって知ってるよな？基本が市販車ベースの車のレースだ。
その一線級の車がほぼ100％MTなのは何でだと思う？
『キモオタレーサーが自己満足に浸るため』か？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:17:45 ID:wiyEoP3C0

初心者はMTでもいいけど、数万キロ乗ればMTがいやになるよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:17:51 ID:ul1WzNUE0

寒いなぁ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:19:10 ID:ul1WzNUE0

ＡＴ乗ったがつまらなくて数キロで嫌になった。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:19:27 ID:GnDp/7gG0

いや昔の人はＭＴに慣れすぎててＡＴ乗るの抵抗あるって人多いと思うよ
うちの母さんもそのタイプなんだよね

なんかアクセル踏まなくても進むってのがちょっと怖いらしいｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:19:37 ID:FFKQlZel0

例）ベンツのＳＬＫにはＭＴ設定がある

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:19:41 ID:7uEbBELg0

板橋区大和町の交差点で朝方GTレースは出来ん。

以上

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:20:28 ID:P844T47D0

AT乗りの多くはMTにも乗れる
俺はMTオンリーよりも巧く車を運転する自信がある
AT・MTどちらでも

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:21:04 ID:B48lixWn0

公道はサーキット場ではありません。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:25:34 ID:8V+/iRzK0

>>187
SLRﾏｸﾗｰﾚｿは？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:26:05 ID:KnaUkvWmO

いや、別にレースしろって意味じゃないよ
ATの方が性能いいからMTは自然淘汰されるとか言うからさ
GTレースの話はそれへの反論のほんの一例さ
で、反論レスがないのなら性能面ではMTが上って事でよろしい？
あれ？でもそれだとMTは自然淘汰されないんだけど

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:29:01 ID:7uEbBELg0

つーか、MTにはMTの面白さがあるし、ATにはATの良さがあるし。
そんなもん乗り手の使い勝手なんじゃないのか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:30:31 ID:B48lixWn0

レースなどで求められるような性能は一般公道においては不必要です。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:32:23 ID:KnaUkvWmO

>>193
えー。さっきまでキモオタとか言って煽って来たのにそんな逃げ方するの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:33:57 ID:B48lixWn0

とりあえずKnaUkvWmOはキモヲタっぽいね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:34:34 ID:7uEbBELg0

そんなことより、オイル交換ちゃんとやってるか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:34:57 ID:yiJxO5510

MTで神様扱い　航空機ライセンスを持つ俺は　AT限定です。
航空機ライセンスも誰でも取れるよ。飛べばオートも出来るし。
まッ　目的に応じてライセンスを取れば良いんでは？
とにかく安全運転をこころがけようじゃありませんか
MTを知ることは大切だしATで楽して乗ってる分デメリットもある
　たかがマシンされどマシンと言う事で。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:35:37 ID:3CXPuezS0

MTは速度が下がったときどのギアに入れるか迷う
たまに失敗して選択しなおしたり

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:36:03 ID:LOAhmgM40

>>194
サーキットでは必要だったりする。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:36:14 ID:KnaUkvWmO

>>194
わかった。
じゃあ一億歩譲ってサーキットで求められるような性能は
ATではどんなに頑張っても無理だってのは認めてもらえますよね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:36:30 ID:7uEbBELg0

用途によるっつってんの。

馬鹿だなこいつｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:37:20 ID:8M8nEn4L0

サーキットで求められるような性能のうち、
加速性能だけは無理ですね。
あとは全部ATのほうが上です

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:38:26 ID:B48lixWn0

>>200-201
車によるけど基本的にそうだね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:40:38 ID:GnDp/7gG0

エンジンブレーキもＭＴが優れてると思う

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:40:40 ID:LOAhmgM40

>>203
ATはすぐにトルコンがサラサラになって走れなくなるぞ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:41:10 ID:KnaUkvWmO

>>196
なに？論破できぬと見て人格批判？レベル低いねえ
俺を負かしたかったらキモオタにも納得のいく反論をお願いしますよ
>>202
うん、だからサーキットではATなんてクソ遅いゴミ機構なんだよね？
その他の用途ではすべてに勝ってるとしても

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:41:24 ID:B48lixWn0

ＭＴとＡＴが同じギア比の車なんてないからなそりゃあ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:41:33 ID:/Yth7WqV0

>>206
耐久性はAT

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:42:40 ID:B48lixWn0

ＭＴ厨はＡＴのハイパワーターボ車とＭＴのターボなしのミラなら
どっち選ぶの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:43:12 ID:KnaUkvWmO

>>203
詳しく教えてよ
脳内じゃないなら

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:44:18 ID:7uEbBELg0

いつからサーキット限定のスレになったんだ？ｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:44:36 ID:KnaUkvWmO

>>204
そうですか、ありがとうございました

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:45:12 ID:B48lixWn0

>>213
いえいえ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:45:41 ID:1EhNyww30

>201
何で？
6ATと6MTギヤ比が同じなら、加速も大してかわらん。
ターボ車ならブースト下げずにシフトアップするから
逆に早いかもしれん。

差が付くのは急発進の時かな。
MTはクラッチを一気に繋ぐ芸当ができるがATは出来ない。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:45:46 ID:iwS0QhxV0

やはりイマドキＭＴのってる奴は大体
サーキットに行ってるんだな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:48:36 ID:KnaUkvWmO

>>212はどうしても認めたくないらしい
ATがMTより圧倒的に劣る機構だと言うことを
これで最後「ATもMTも両方持ってる」とか言ったら最高に笑えるんだけどな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:49:34 ID:B48lixWn0

両方持ってるほうがいいだろそりゃあ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:50:38 ID:wsbYVjKs0

ＡＴかＭＴかじゃなくてパワーのほうが大事だろ
これだからオタは・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:51:15 ID:7uEbBELg0

ごめん。両方持ってるよｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:53:47 ID:LOAhmgM40

>>216
漏れはサーキット走ってみたかったからMT車買った

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:54:14 ID:KnaUkvWmO

もはや何も言うまい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:56:18 ID:B48lixWn0

ところでＭＴのほうが性能が高いとかどうとか言ったところで
サーキットなんて走らないほとんどの人にとってはどうでもよいことなんじゃないかな？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:58:33 ID:R/ohk9EM0

便利さを排して少しでも速く走りたいなんて
変な人たちですね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:59:22 ID:B48lixWn0

絶対的性能や速さを求めれば快適性が損なわれていくのにね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:03:23 ID:LOAhmgM40

>>225
まぁ、渋滞でATが欲しくなるときはある。
特に登りの渋滞とか

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:04:35 ID:ZLVWFED40

レースしないなら、ＡＴがいいってこと？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:04:42 ID:B48lixWn0

登りか下りかどうでもよいけど渋滞以前に普通に流れる程度ならＡＴのほうがいいな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:08:02 ID:ZLVWFED40

仕事で使うのもＡＴがええのう。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:08:22 ID:3e2Sz7TI0

便利さ、快適性ってそんなに大切か？
エアコン、パワステ、パワーウィンドー、電子制御の足回り、オーディオ、カーナビ、
高級シート、高級インパネ、広いキャビンに荷室……これだけあってまだ足りないの？
今時のMTは大容量シンクロのおかげでずいぶん快適になっているのに、まだ不足？

AT乗りはずいぶん贅沢なんだねぇ。何でも欲しがる女の子みたい。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:08:25 ID:Zk3Clljm0

まあ、どっちも慣れの問題だろ。慣れりゃ楽しいって。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:09:28 ID:1srSn73X0

慣れりゃ飽きます

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:10:51 ID:/GGym1DF0

>>230
・・・と言ってるＭＴ乗りも１０年後ＡＴに乗ってると思う

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:11:08 ID:i3I5Ouw/0

ひゃっほー！
今日のオレはＭＴ派でいくぜ！

ＡＴ派ども！かかってこい！

235 ：匿名希望：05/02/19 00:11:20 ID:j68i8Tyj0

>>215殿
あいやしばらくお待ちくだされ！ＡＴでも急発進が出来るとの事。
某メーカーテストドライバーより伺いました。
ただ普通に走る分ではATで走るほうがよろしいかも。ある程度
周りの視界も集中出来る為だと。安全面では軍パイかも知れません。
燃費は今ではMTもよほど回転数を気にしないとヘタをするとトントンらしい。
サーキットも最近はシーケンシャルを使っているのでどうでしょうとの事.
でもMTも構造上知って置いた方が良いですし、優れている所もありますものね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:16:58 ID:orO2knvG0

>>230
つまりＭＴ海苔にとっても、
ＭＴの操作は楽ではないということ？

バイクに比べたら車なんて、どっちでも楽だよ。
自転車に比べてたバイクなんて・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:20:27 ID:22rzUXeO0

おまいは３厘車から出直せ！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:20:58 ID:XFUOUnlu0

バイクが難しいってかｗ　ミッション乗らないほうがいいよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:21:16 ID:orO2knvG0

七輪使ってるから、もう元にも戻れないよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:22:15 ID:XFUOUnlu0

あーそうきたか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:25:14 ID:BxhvLTl/0

バイクが難しいとは、どこにも書いてないが。
頭が悪いのかな？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:25:56 ID:BxhvLTl/0

快適性の話の流れだしな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:30:07 ID:n2azOapnO

ﾏｸﾗ・ﾍﾞﾝﾂSLRは7速AT
AMGにもAT車がある。

ﾌｪﾗｰﾘもｾﾐATの比率を上げていくとか
（円蔵もｾﾐATしかない）

ｲﾝｽﾊﾟｲｱが新しい自動車の在り方だと思うとやるせなくなる。

寒い時代になったものだ。

レース・カーのベースになる市販車はMTの設定が…というが逆にATの設定もある。
MTの設定しかないというならば云いたい事も判るが。
つうかGT300参戦のMRｰSはｼｰｹﾝｼｬﾙですが。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:50:13 ID:G8w1vScNO

ATの方が周りを見る余裕があるというのは、単純に下手いだけ。実際ATもMTも変わらん。
むしろATの方が、簡単さ故の漫然とした運転が多い。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:52:26 ID:1srSn73X0

たしかに何乗ってようが余所見するわな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:53:09 ID:BxhvLTl/0

その下手なやつがＭＴ乗った方が危ないかと。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:54:55 ID:bS6++G+j0

ギヤ操作してると「自分の力で車を動かしてる」とでも錯覚してしまうのだろうか？
機械の力で走っていることをいつも感じて乗っているＡＴ乗りは
機械の部品が故障しても大丈夫なようにセーブして走ることを知っている
しかしＭＴ乗りは車の能力をまるで自分のシフトさばきで走っているように
思い上がっているから、記録を自分の手柄のように自慢してＡＴ乗りの
安全運転を批判し、ＭＴの暴走テクを自慢してＡＴで暴走できないことを批判する

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:56:38 ID:4u32ipwo0

機械の力で走っていることをいつも感じて乗っているＡＴ乗り

機　械　の　力　で　走　っ　て　い　る　こ　と　を　い　つ　も　感　じ　て　乗　っ　て　い　る　Ａ　Ｔ　乗　り

会いたいね、そんな人がいるのなら・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:59:10 ID:bS6++G+j0

はい、いつも機械のお世話になっています

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:59:48 ID:ceaRtiIe0

コルベットは、全ATですが？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:00:05 ID:uiGTjklj0

>>235
０km/hからキックダウンするってことでしょう？

燃費に関しては多少ＡＴにも優れた部分があるのは知っているけど
アクセルオフで勝手にシフトアップするのは安全とは言い難いです

>>209
耐久性や出力に対する許容量はＭＴのほうがあきらかに上。

メーカーもそのことを考慮してＡＴモデルは同じエンジン積んでても
ハイパワー車は出力をちゃんと下げてあります。
ＲＸ－７、ＮＳＸ、レガシィ、エボ７など調べればすぐに分かるハズ

ＡＴのほうが耐久性があるなんてガセをどこから仕入れてきたのか…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:01:52 ID:BxhvLTl/0

>>247
どっちかっつーと、親父セダンのが暴走してるけどな。
そこのけそこのけベンツが通る的な。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:02:04 ID:IClPU9RO0

ウキー　俺運転オボエタ　ウキー
右踏んだらススム　左踏んだらトマル

バックしてたら　ウキー　どっちが右だっけ　ウキー
アレー　左踏んでるのに止まらないよ　ウキキー

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:07:38 ID:BxhvLTl/0

チンパンとかボノボだと、もうちょっと賢そうな気もするが。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:09:11 ID:A0Q9faLZ0

>>251
排気量の大きな車は全部ＡＴ

もっとずっと巨大なエンジンになると、
クラッチの耐久性の関係でＭＴは作れなくてやはりＡＴにするしかないそうだ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:13:33 ID:vDAITdJi0

>>255
どこから仕入れた知識だ？
クラッチのトルク許容量＞＞＞ATのトルク許容量だと思うんだが

＞もっとずっと巨大なエンジン
というのが何を指しているのか分からないから勝手にトルクの大きなエンジンと解釈したが

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:20:23 ID:1srSn73X0

＞ＲＸ－７、ＮＳＸ、レガシィ、エボ７など調べればすぐに分かるハズ

どの車も耐久性なさそうだねｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:21:35 ID:B1EQh+s30

耐久再を無視すればＭＴがいい

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:26:51 ID:M0QF47s80

>>255-256
ショベルローダ、グレーダ、クレーン車、ダム建設用巨大ダンプ、トップフューエル、ディーゼル機関車・・・など。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:28:14 ID:WwfThSOkO

戦車はオートマ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:28:54 ID:M0QF47s80

訂正。
ダム建設用巨大ダンプは、駆動はモータだったorz

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:29:41 ID:rmSMJ6M10

>>250
恥ずかしい奴だな
よく見ろ
http://www.gm-corvette.jp/model/specifications/index.html

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:33:36 ID:5AepX+Fn0

あのアメリカでも、スポーツカーは４割がＭＴみたいだね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:35:04 ID:JZegUa8/0

>>186
うちの親もそんな感じ。大学生の漏れは親のMT車乗るしかないという運命。
やっとMT運転するのが楽しくなってきて、車出そうとすると、雨は危ないだなど言いがかりをつけてくる。だから最近運転できない。ｳﾄｩ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:37:08 ID:cWNW+V/c0

ＡＴ車選んで後悔している人もよくいる。
その反動でＭＴ車に行きそうになっている。
男は皆そうだ。
しかーし、
それを食い止めているののがスポーツマチックって呼ばれてる、ハンドルに＋－ボタン付いているアレね。

それで２度後悔して、家族出来てミニバンへ鞍替え。
それが人生

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:39:38 ID:1srSn73X0

それはＡＴＭＴ以前に車種選択ミスだろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:40:55 ID:j68i8Tyj0

>>260
クラッチ在るよ　　　　減速っ！　ガクッ！　　　ちゃんとつながんかっー！　
と怒られます。ハイ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:44:05 ID:cWNW+V/c0

試乗って１０分くらい。
で、これでいいや、と買う。
でも車買って１時間走ると、いろいろ見えてくる。
自動車の運転って簡単だな～
いつも通る道だ。
たいくつ…

坂道、たしかに便利かも。
坂道終わり。
たいくつ…
たいくつ…
車に興味なくなる。

ローンの残高ばかり目に付く。
買い換えなきゃよかった…

こんな風です。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:46:46 ID:IClPU9RO0

自動車メーカーはいかにつまらない車を作って
買い替えさせるか本気で考えてるんだよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:47:14 ID:1srSn73X0

そんな道何乗っていようがつまらんからな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:48:53 ID:cWNW+V/c0

>>269

深い教えですね。そうかも

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:51:59 ID:1srSn73X0

普通の人が速いスポーツカーなんか持ってたって、130km/hくらいしか出さないじゃん。
そんなもん普通の車でも出せる速度。
だったらかっこ悪くて無駄にハイスペックで荷物も人もまともに乗せられない上、途方もなく値が張るスポーツカーより、
ちょうど良いスペックで荷物も人もそこそこ乗せられる上、安い車を選ぶ。

てな感じだろ。別にコーナー攻めるとかでもなしに。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:54:38 ID:i3I5Ouw/0

ＭＴでユニクロいけるわねーだろ！！
常識を考えろ！ＭＴではできないことがかなり多いぞ！クズドモ！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:02:05 ID:cWNW+V/c0

もともとＡＴ乗りだったのですが、新車買いにディーラーに行きました。
で、一クラス上のＡＴ車試乗。
うーん、なんだかウルトラスムーズ、静かだし速度感もやさしい。
でも、買い換えるほどでもないな。高級感いらないし。

で、「もう一台あるので乗ってみませんか？」と営業マンキタ。

出てきのがＭＴ車。
ＭＴなんか教習所出てから乗ったこと無いんですけれど。
「大丈夫ですよ。乗ってみて下さい」
で乗りました。
あれ？
あれれ？　凄い。
すごーい。
ＡＴより遅い運転だけれど、なんだか楽しい。
回してみた。　うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお。
帰ってから、うなされた。絶対欲しい。
で、買っちゃいました。
ＭＴ車。
ばかです。はい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:16:47 ID:WwfThSOkO

マニュアルなんて面倒なだけなのにね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:22:32 ID:CN/M6g1Q0

マニュアルミッションごときで面倒だなんて
脳の処理能力が低いのか？

そんなんじゃウインカー操作ですら面倒なんだろうな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:26:16 ID:IVSZGl+R0

＞ＭＴでユニクロ
ありえない
無謀
チョー危険

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:45:15 ID:5AepX+Fn0

>>274
なに買ったのかおしえてくれゆ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:45:38 ID:WwfThSOkO

また馬鹿がでてきた
単純労働だからって疲れないわけがない

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:48:15 ID:uiGTjklj0

>>273、>>277
ＭＴでユニクロへ行けませんか？
俺は普通にＭＴで行ってますがそれが何か？

まさかＭＴで渋滞が怖いＡＴ限定じゃ…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:48:22 ID:MsDwz3hN0

今のうちならＭＴも新車で買えるよ。皆がんばれ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:53:16 ID:uGjG7c+4O

>>276
実際にATな奴らはウィンカーださないしな。早く生きるのも面倒になって氏んでくんないかな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:53:48 ID:pxSQqZcF0

つーかスポーツカーに興味がない
ださいから

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:58:07 ID:nn69JzTp0

>>280
悲壮感漂うMTで行ってるのか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 03:00:15 ID:5AepX+Fn0

>>284
ユニクロ自体が悲壮感漂ってるだろ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 03:05:58 ID:nCw5FkJk0

>>285
そこへMTで行くとリアルすぎて目も当てられん

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:15:56 ID:UYUrRwcX0

ATでもユニクロは…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:19:13 ID:1srSn73X0

ユニクロっつっても中に着るものとかパンツ類ならつかえるじゃん

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:32:32 ID:YBkf6ocp0

嫁が出来たらATになる。
しょうがない。
嫁が免許書持ってなきゃ、MTでもいけるかもな。

でも、マニュ車にこないだのったら
FFでシフトぐにゃぐにゃだったけど楽しかったよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:44:50 ID:Q4jsOzwc0

>>273 の真意が分からない。
何かのパロディー？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:51:14 ID:Jxc4i0+UO

MTはクルマを操縦し、
ATはクルマに隷従する。
そんだけだろ？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:53:31 ID:NKMv/HD70

逆だよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:00:37 ID:1srSn73X0

たかが移動で操縦だの隷従だのアホか

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:04:56 ID:BWBmEDNq0

性的な嗜好が表れてるね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:07:49 ID:i3I5Ouw/0

>>291
近年まれにみるくだらなさ。
そんだけだろっておまえ・・・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:33:50 ID:Veq72BgX0

AT乗りがひがむなよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:48:12 ID:1srSn73X0

操るっていうぐらいなんだから
ＡＴだろうがＭＴだろうが振り回して限界まで
性能を引き出せる腕があるんだろうね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:50:00 ID:1667DN4kO

そうだそうだ！ひがむなよ！
>>296はネ申だぞ。

キモヲタどものw

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:03:37 ID:zkqZOBFh0

また、おかしな方向へ話を膨らませているな。
だからＡＴしか乗れない奴は猿並みの知能だというんだ。
ＭＴ乗りがキモオタであろうがなかろうが、ここで語るのはスレ違いなんだよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:08:18 ID:CN/M6g1Q0

>>297
「操る」　にはそんな意味無いですよ

限界まで性能って、、、　（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ　これだから日本語の弱い低脳は・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:13:44 ID:1667DN4kO

>>299
はいわかりました。
キモヲタには逆らいません。
あとで果てしなく粘着されますから。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:19:31 ID:GEbv5vXx0

なんでＡＴには"Ｄ"と"Ｎ"は有るのに"Ｑ"が無いの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:22:30 ID:UYUrRwcX0

>>302
ちょっとﾜﾛﾀｗ

実際に作るなら、Quickレンジか？
何に使うのか知らんが。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:23:16 ID:9gsnW16xO

ATにはATの長所短所、MTにはMTの長所短所がある
お互いに否定しあっても憎悪しか生まれねーよ
仮想現実で必死になって馬鹿じゃねーの
車選びは自己満足できりゃオッケ。人の価値観に干渉するな。

ｸｿｽﾚ終了

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:26:57 ID:1667DN4kO

↑あのねー、こんなとこでマジにならないでくれます？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:27:59 ID:ovKx8aPg0

>>302
知性があるからだと思う

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:29:46 ID:4u32ipwo0

|　>>305 釣れますか？　　　　　　　　　　　　　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／ヽ
　￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　　　　　 ∧∧　　,／　　　　ヽ
　　（　´∀｀）　　　　 (ﾟДﾟ,,),／　　　　　　　ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|　　つ@　　　　　　　　ヽ
　　｜｜　| 　＿＿_ ～|　　|　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　∪∪　　　　　　　　　　　　ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　～　～～　～～　～～　～　～

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:35:05 ID:GZeWk4iS0

>>307
そういや釣りの世界でも、
スピニングリール　→　初心者向け　→　オートマ、
ベイトキャスティングリール　→　ベテラン　→　マニュアル
みたいなイメージがあって、スピニング使いは馬鹿にされている。
・・・と言ったところで、この板には釣りする奴居なさそうだから言っても無駄か。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:39:24 ID:UYUrRwcX0

釣りだろうとカメラだろうとPCだろうと、この手の話は必ず出るよｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:56:16 ID:Veq72BgX0

まぁまぁ落ち着け・・だからひがむなって！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:02:20 ID:1srSn73X0

>>308
ワームとか使うときにベイトリール使うバカがいるの？

ＭＴもそれと一緒だな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:07:30 ID:da8w+loY0

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:13:42 ID:5AepX+Fn0

カメラ板で、男でAＦ?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし、ってスレ立ててもスルーされるだけだよな。

不思議だよな、フルマニュアルのカメラ使えなって言われてもなんとも思わない奴が、
ＭＴ使えないって言われると、レスせずにはいられない奴がいっぱいいるんだよな。
クルマが趣味じゃなきゃこんな所こないと思うんだけどな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:14:47 ID:zQUanWW90

>>274
やはりＡＴ乗りは猿だな。
ＭＴごときで楽しいと感じるなんて。
いかに今まで乗りこなせてなかったかがわかるな。
シフトチェンジなんて加速減速の中に含まれてるものだし。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:17:39 ID:w2ObNZIB0

今時手巻きカメラですか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:24:59 ID:5AepX+Fn0

>>313
俺か？。カメラなんてシャッターボタンしかない、バカチョンデジカメしかもってないよ。
カメラ趣味じゃないから、カメラ板なんて見ないし。
クルマはＭＴだけどな、ＤＱＮスポーチィーカーだ。ｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:31:16 ID:CNfRTwV10

ＡＴとＭＴの違いは
車に乗りたいか車を運転したいかの違い。
ＡＴなんぞ餓鬼でも乗れる。
乗ってるだけなら回りの確認くらいしろクズドモ。
ウィンカーも出せんくらいテンパルなら車なんぞ乗るな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:31:47 ID:orO2knvG0

>>313
スルーされるかどうかやってみたら？
カメラが趣味だからってＡＦのカメラ一切もってないやつがいないわけじゃなかろう。

クルマが趣味じゃなくても、
むかつく車スレとかあるから来てもおかしくないと思うが。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:34:16 ID:q56rd3t50

Windowsは猿、ＤＯＳプロンプトは人間だ、
とかスレ立ててみればいい。
スルーされるから。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:43:16 ID:fG7imsRTO

>>314
「MT乗って楽しかったか、良かったね」って一緒に喜んでやれよ。
MTは楽しいってのは充分な選択理由になるだろう？
せっかく出戻りMT海苔が増えてくれたのに、余裕ないなぁ…

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:48:03 ID:oEADFEC70

>>320　の言う通りだ、314はｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲで（・∀・）ｶｺﾜﾙｲ！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:53:26 ID:orO2knvG0

>>320
ＡＴは楽だ。は選択理由にならないの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:08:30 ID:fG7imsRTO

>>322
なると思います。
「楽はしてもズルはするな」→法規は守るべし！
で良いかと。

まぁ世の中色々いるじゃないっすか。
目的地に行くのに最短ルート選ぶ人もいれば
回り道や寄り道の楽しさを主張する人もいる。
私はMTばっかり乗って早10年、50万㌔程乗りましたが、今だにMT車乗るのが楽しいと思ってます。
東名の下り大井松田は右ルートをわざわざ走るタイプですw

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:13:11 ID:YraDnGsw0

まともなレスはつまんねーなw
まったくその通りとしか言えん。
週末とは言え、やはり本番は夜中か・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:19:53 ID:NKMv/HD70

ＡＴを妙に嫌う奴が居て、屁理屈をこねまくって叩いているやつがいるのが、
このスレが盛況な理由だろうな。

ダイレクト感がどうとか、タイムラグがどうとか・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:24:41 ID:r3h5rdgX0

スピードが乗ってるときはATのほうが
スピードを微調整しやすい
MTはちょっと足を離すとエンブレが掛かって遅くなる
峠で何台抜き去ったことか

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:27:07 ID:UYUrRwcX0

ATを妙に持ち上げる奴が居て、珍論を吐いてるのを叩いてる時も大盛況。

>>326みたいなのを嬉々として叩くのが王道。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:19:51 ID:+ESHqrc30

田舎のひとってＭＴのことミッションって言うって本当？
ＡＴもミッションじゃん。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:38:07 ID:CN/M6g1Q0

>>328
ミッション　　（MT）
トルコン　　　（AT）

なぜかこういう使い分けです

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:49:59 ID:tnZw6MjD0

ノンクラ（AT）

とも言ってた。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:50:28 ID:CN/M6g1Q0

>>323
そうだったのか！
俺は「右はいつもすいてて楽だゆ～　なんでみんな右ルート走らないのかねー」なんて思ってたけど
それはグネグネ曲がってるからだったのか！

というわけで、　
合理的な思考能力を持ちキャパシティの高いMT乗りは右ルート
猿並み知能で学習能力が無く、渋滞好きなバカAT糊は左ルート
という棲み分けだな。そもそも分岐路自体を見落としてる可能性もあるなAT糊。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:09:11 ID:i3I5Ouw/0

それにつけてもオレたちゃ何なの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:05:31 ID:1srSn73X0

今時ＭＴってどんな車種があるの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:07:00 ID:wwHhh0bq0

珍走と軽トラだよ、車社会のゴミ！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:14:09 ID:qZU9FB3u0

ＭＴの車ってさ、マフラー替えてるのがめちゃくちゃ多いよね
んでもって、ブオー、ブホホーッ、、、って
スピードも出てないのにウルッセーの
こっちが女とムード音楽聴いてるのが台無しだろ！
ちょっとは気を遣って道路に出てくんなよ
頼むよ、粗大ごみ！！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:14:50 ID:zkqZOBFh0

>>334
サルの知識じゃ、その程度だなｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:18:06 ID:XmIhvgFn0

>>335
で、ATでﾏﾌﾗｰ変えてる奴にはなんていうんだ？ｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:21:10 ID:j0X8e6sW0

うちのまわりじゃ圧倒的にＡＴの爆音車のほうが多いね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:32:48 ID:wwHhh0bq0

ATはブホホーなんて音しねーんだよ
おまえATに乗れないんだろ？知ったかがバレたなｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:33:06 ID:uGjG7c+4O

MTのマフラー交換車が粗大ゴミならATのそれは何？遥かにゴミ以下とでも言えばいいのかな？
いつでもどこでもブーブーブーブー単調な雑音出してマジでウザい。そもそもATなんだから純正が一番マッチしてるだろが

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:39:16 ID:1srSn73X0

ていうかマフラー換えてるヤツはゴミってことでしょ。
そしてＭＴはマフラー換えてる率が高いってことでしょ。
ＭＴ擁護派は頭が悪いのかな？

342 ：206：05/02/19 19:40:52 ID:ltfqzl3h0

>>333
プジョーがあるよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:45:46 ID:uGjG7c+4O

ここで割合の話を出してしまったAT派。
しかしこれが致命傷に

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:46:47 ID:1srSn73X0

プジョー買うならタイプＲ買えます

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:49:09 ID:zSxAkjUO0

タイプR買うならプジョー買える

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:50:32 ID:Pm5fnQ2n0

今日>>9にある
「車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む」香具師の後ろについた

雪道でｦｯｶﾅｲからこっちは車間多めに取ったよ
で、よく見るとバカバカ野郎の前にいたのは教習車
不謹慎だが急ブレーキ踏んでくれと思ったよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:20:27 ID:Rn3LT+6j0

前の車がブレーキ踏んだぐらいで怒るなんて
テメーが余裕のない運転してるからだろう

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:24:33 ID:WwfThSOkO

特記するほどパカパカブレーキの車は少ないのね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:33:59 ID:cCppCqDt0

ここでスレの原点に戻って「男がMT運転できなくて恥ずかしくないの？｣と聞いてみる
言っとくけど「できるけどしてない」と「できない」は全然違うよ？
あと教習所出た程度のレベルで「俺はMT運転できるけど・・・」とか言わないでね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:34:48 ID:1srSn73X0

ヒール＆トゥーくらいは余裕でできます。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:35:28 ID:i3I5Ouw/0

>>347の軽はずみな発言が

この後予想だにしない展開になるとは・・・・

誰も知る由は無かった

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:37:11 ID:cCppCqDt0

>>341
すいません、最近じゃミニバンの爆音マフラーのほうが圧倒的に多いんですが、
その点についてどうお考えですか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:37:18 ID:XmIhvgFn0

ﾊﾞｲｸのMTなら普通にできるよ。

それゆえ別に車でMTなんて運転できなくてもいいと思っている。
ま、会社で乗ってるから並程度には運転できるかな。

今時MTが運転できないから恥ずかしいというほどMTは偉くなぃ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:38:04 ID:cCppCqDt0

>>341だけじゃなく>>335にも聞いてみたい
むしろ>>335に聞きたい

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:38:34 ID:Lu9xstFl0

って、言うかそろそろ>>319さんに対するコメントを
MTのりさんから聞いてみたいゆ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:40:22 ID:1srSn73X0

>>352
どっちも五月蝿いのは氏んでほしいね。
とくにボロいスカイラインとかシルビアとかシビックとかね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:40:56 ID:tGykkxLh0

教習所出てMTに１年乗りました
MTが少なくなったのでATしか乗ってない人もいるだろうけど
誰でも乗れるものだし同じ試験に受かったのだから能力は同じじゃない？
AT乗りが猿ならMT乗りは猿かそれ以下だと思うけど

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:44:59 ID:1Gx9dbq90

恥ずかしいって言うより、会話に対する余裕が違う。
前の車がパカパカブレーキランプをつけようが、余裕。
それが隣の女には「大人の余裕」に映る。

そもそもこのスレが立った動機は、前の車が予想できないブレーキを踏むのに対処しなければならないという
ＭＴ車の余裕の無さから発している。
ということで、ＭＴは余裕なく女に振られやすい。
ＭＴ車乗りがキモヲタクになって、孤独に峠をクルクル廻って一日を過ごしたり
独りでスポーツカーに乗っていたりする所以はここにある

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:45:00 ID:cCppCqDt0

>>356
なんでそんなにスポーツカーにコンプレックス丸出しなの？
昔煽られて泣きそうになったからとか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:46:35 ID:1srSn73X0

>>359
特に音が五月蝿いから。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:53:13 ID:cCppCqDt0

>>357
誰でも「乗れる」けど、誰でも｢運転｣できるかしら？
>>358

>>21読んで、まだそう思うなら君は立派な猿だ

>>360
なるほど、一理あるな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:58:52 ID:1Gx9dbq90

いつの間にか車速が上がってるだってさ（w
別にそれでいいじゃん。
公道では前の車にあわせて走るもんだろ。
速度が上がって困るって、阿呆か！うはははは。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:59:08 ID:/03SSXS40

MTにこだわるのは好事家か田舎者のどちらかだな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:59:40 ID:cCppCqDt0

なんか最近｢俺MT運転できるけど…」とか「俺バイクも乗ってるけど…」とかを前置詞に使う猿が多くなったよな。
そう言っとけば叩かれないと思ってるんだろうけど、
逆に言えばMT車に乗れないのは恥ずかしいって認めちゃってるわけなんだよな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:00:31 ID:NqQVUzg30

ペダルのフミ違いってMTでもあり得るだろ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:01:20 ID:cCppCqDt0

>>362
あらら、立派な猿でしたね。
でもさ、前の車に合わせて走ってたら前の車が予想できないブレーキを踏むのに対処できないかもしれないよ？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:03:27 ID:Vy6cCui40

MTを運転できないより
ATでギクシャクした走り方になるほうが恥だろ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:06:04 ID:3PxzGlyw0

　　　　　　　　＿_
　　　　 , ‐' ´　　　｀`‐、　　　　　　／￣:三}
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　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　／{.　　/
　　　｀!　しﾟ　（　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　よっしゃ、わかった。ここはひとまず野球しようぜ！
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369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:06:50 ID:Lu9xstFl0

自分はATノリですけど、MTはたまに運転していて楽しいと思いますよ
けどね、助手席には乗りたくないんだな～
加速の時はまだ許せるのだが減速のときがかなり最悪…
ブレーキでしっかり減速ができてないのにシフトダウンする
足回りが硬い筈なのにフロントが少し沈むくらい…
ハンドルで体を支えれない助手席はかなりつらいです
おまけにクラッチをスパッと繋げるから車自体もガタガタふるえる
理由を聞いたら、クラッチとブレーキがもったいないだろって…
なんか自分は運転うまいって思ってるらしいけど
かなりイタイと思いませんか?

あっ、ここのMTノリの人のことではないですよ!
自分の友人の話ね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:07:24 ID:1Gx9dbq90

＞367
同意。ぎくしゃくなんて意識しててもできねーよ（w

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:07:35 ID:cCppCqDt0

>>367
ATでギクシャクした走りってどうやるの？
普通にアクセル踏んでるだけでいいだろ？
別にATなんだから適当に走ってても問題ないだろ

ってこのくらい恥ずかしいことをMT乗りに言ってるんだぜ？ここの猿は

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:11:01 ID:cCppCqDt0

>>367
それにMT教習にはAT乗るときもあるんだぜ？猿は知らないと思うけど
誰でも乗れるものだし同じ試験に受かったのだから能力は同じだろ
ATくらい普通に運転できるだろ

な？このくらい恥ずかしいことをMT乗りに向けて言ってるんだよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:13:04 ID:NqQVUzg30

「MT乗れるのって男として当たり前だろ」と、曰く当たり前の
事として延々ネチネチ言うやつと
「そんなもんどっちだってイーじゃん、それより仕事の話の方が
大切やんか」

えーこれ世間一般的にどっちに優先順位置かれるのでしょうか？
トラックの運ちゃんになりたいとかならわかるんですけど

営業車にはATとMT両方ありまして、不得意な奴はいますけど
仕事はこいつじゃないとダメ　って感じなんです
実生活においては免許どーこーより　他に大切な物差しってあると思います

ここで展開されている話の環境ってきっと辰巳PAとか大黒PAに居そうな
人だと思います。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:13:32 ID:1Gx9dbq90

阿呆クサ。ＭＴ操作に意識吸い取られてマス。
って、それが自慢の種か。本物の阿呆だ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:14:00 ID:Lu9xstFl0

さらに付け加えるなら…

街中で右折する時は3速か4速くらいで
クラッチだけ切って惰性で曲がってます…
横断歩道に人が飛び出してきたらたぶん轢いちゃうだろうな～
(ちなみはそのとき自分は遠心力に一生懸命あらがってますｗ)
理由を聞いたら、一旦停止してしまったら発進するのがめんどくさいだろって…
停まる気を見せなかったら、歩行者もつっこんでこないよって笑ってましたorz
なんか自分は運転うまいって思ってるらしいけど
かなりイタイと思いませんか?

あっ、ここのMTノリの人のことではないですよ!
自分の友人の話ね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:15:36 ID:cCppCqDt0

>>373
すいません。
ここ最近「MT乗れるのって男として当たり前だろ」っていうやつと「それより仕事の話の方が
大切やんか」なんていうやつを見たことがありません。
｢MT乗ってるやつはキモヲタ｣とか「ATの方が高性能」とかいうレスならいっぱい見るんですけどね

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:17:36 ID:cCppCqDt0

>>374
何？論破出来ずに罵声だけ残して逃げるの？
何が大人の余裕だバーカw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:21:58 ID:1srSn73X0

普通に移動するだけなんだからみんなＡＴなんじゃん。
それに文句あるのかな。
安全云々言ってる奴はアホらしいし。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:22:15 ID:1Gx9dbq90

余裕の無い（371で自白済み）お前は当然公道で粗大ごみ。
それに気付かず巧いつもりで迷惑運転。
どうせお年寄りの車にもべたづけして、アクセル吹かして威嚇してるんだろ。
早く防音壁に突っ込んで死ねよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:23:29 ID:NqQVUzg30

ネタ板ですから　なんとも・・
まぁ人の価値としてトランスミッションなんぞ関係ないと申すわけで

ATでもMTでも乗る奴の問題でして
バカやる奴はある意味MTの方が圧倒的に多いです
少なくとも首都高見てると
あれをさしてサル以下というのではないかと

前にも書きましたが
娘が嫁に行く段に「え＝あれか？君はAT限定なんだって？
そんな奴にはやれ～～ん！！」こうなるとかと・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:24:56 ID:CN/M6g1Q0

加速しすぎたのでブレーキ踏んで減速
ちょっとスピード落ちすぎたので、またアクセル踏んで加速　（最初に戻る）

これがパカパカブレーキです。
パカパカブレーキの何が悪いか？　頭が悪いのです。

なので後続車がムカツクのです「なんでこんな低脳が公道を走っているんだ？」と。
もちろん余裕で車間空けるワケですが、余計な回避運動させんなよ。ってカンジ。

停止のときのパカパカブレーキも最悪。意味が謎。
上手いMT乗りの場合、まれに後続車に注意を促する意味で最初だけパカパカ
踏む場合もある。

しかし最後止まるまでブレーキランプを点滅させながらパカパカし続けてるバカもいる。
ア・イ・シ・テ・ルのサイン？　フラッシャー買えない貧乏珍走だから人力？
いずれにせよ低脳すぎて呆れる。公道を走らないで欲しい。

どうして一定の踏力でペダル踏めないかな。　猿って。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:27:01 ID:NqQVUzg30

首都高を爆走し、辰巳、芝浦のPAを占拠してる
あいつらの世界じゃATなんぞサル以下なんでしょうけど
ただ通り過ぎる一般人からすると
彼らこそサル以下なんではないかと・・。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:27:02 ID:LUcze3bI0

事故起こしてるのはみんな３ペダル車なんだしさ
いや、巧い下手じゃなくて乗る人の質が違うんだと思うが
巧いから人間で下手だから猿っていうのも何か違う気がする

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:27:40 ID:cCppCqDt0

>>379
ハイハイ、お得意のレッテル貼りね。
満足した？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:28:39 ID:NqQVUzg30

太陽に吠えろの「タスカン」
あれって
格好つけようとした挙句の・・

あれってサル並ですよね　ようは乗るやつの問題ですよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:30:15 ID:mLsL3Wle0

>>383
確かに２ペダルと３ペダルでは乗る人の質が違うね。
２ペダルは単細胞猿、３ペダルはヲタ猿って感じだね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:30:40 ID:NqQVUzg30

384
あなたはさっき
論破できずに逃げたと人を批判したばかり
今度はあなたがそれをやる？

レッテル貼り？　そらお互いさまでしょ・・
サル同士の罵り合いでしょ　ここの板は・。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:31:39 ID:cCppCqDt0

>>378
>>380
>>382
>>383
おまえらまとめてテンプレを読め。>>11あたりな
いまやATの方が事故率高いんだよ。
なぜかわかるか？それは運転技量のない馬鹿が免許とって平然と公道を走ってるからだ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:31:50 ID:CN/M6g1Q0

>>383
巧い下手ではなく
賢い運転が出来ないから猿とか低脳って呼ばれるんです

さすがこのスレのAT猿は、あいかわらず物事の本質も掴めない低脳揃いですね。

で、ATは賢さを奪う機械です。なにしろバカでも乗れるから
賢い運転が出来る人間はだいたいそういうことにちゃんと気が付いている。
だからATに乗る際にも、そのリスクを把握管理してるんだゆ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:38:01 ID:NqQVUzg30

愚かさを加速させるMTでもあるでしょ？
首都高を馬鹿みたいに走ってるあいつらは？
パカパカブレーキ踏むATも居れば爆走MTも居るのですよ

要はサルは何乗ってもサルなんでしょが・・。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:38:22 ID:DboZvj0Q0

＞巧い下手ではなく
＞賢い運転が出来ないから猿とか低脳って呼ばれるんです

そう。巧い下手じゃないんです。MT乗りは安全意識が低レベル。
だからサル。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:39:18 ID:NqQVUzg30

トランスミッションの差で価値を計ろうとする行為こそ
サル並の思考回路だと思う。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:39:53 ID:cCppCqDt0

>>390
そうだな。そういう馬鹿はこの世から消えるべきだね。
なんかMTだけが馬鹿で危険みたいな書き方されるからちょっとムキになっちゃったよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:40:20 ID:mLsL3Wle0

(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:40:24 ID:4u32ipwo0

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ちょ、ちょーとまって!!!今>>392が何か言ったから静かにして！！
　　　　 , ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.　　ヽ─ｙ──────────────　　 ,-v-、
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / _ﾉ_ﾉ_ノ／）
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉﾉノ／／
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ____/　 ______　ノ
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.. r（" 　`ｰ"　、ﾉ
　　　　|` ノ(　ヽ　ソ　 |ノ|/　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l-､　　　ﾞノ
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　ノ　　 __　　　　　　 .　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ`ー''"ｰ'"
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ ' "´／｀ﾞｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰ／ノ
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　|　　　 |　＼　　　/　|　　 l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:43:00 ID:1srSn73X0

まあ何にしろ今の時代ＭＴはヲタとかスポーツ走行する人ようにあるようなもんなのは事実だけどな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:43:20 ID:DboZvj0Q0

いい加減なことを言うなよ
MTのほうが事故率が低い
なんてことはありやしないんだから
MTのほうが2倍ぐらい高い

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:44:19 ID:cCppCqDt0

しかしパカパカブレーキにいちいち対処しなければならないというほどMTは余裕ないって、
パカパカブレーキしてる本人が言っても全然説得力ないよねｗ
｢俺がパカパカブレーキしてもおまえらが気をつけろよ。ここは俺の道路だ｣って言ってるようなも
よくいるマナー感覚ゼロのセルシオとかベンツとかと一緒だな。
あれ？良く考えたらセルシオとベンツってATじゃん
超笑えるw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:45:37 ID:cCppCqDt0

>>397
あら、言っちゃった
じゃあソース出してきて。
まさか君がいい加減なこと言ってるってオチじゃないよね？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:47:02 ID:NqQVUzg30

要はダメな奴はなにやってもダメなんですよ
そんな極一部のダメ猿が唯一のMTを持ち出して
アホな論争を巻き起こしてる
健全なるMT乗りAT乗りを巻き込んで・・

それにまんまとのっかってる奴もこれまたサル以下・・。

もう　おしまい。　終わらないと思うけどｗｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:47:16 ID:1srSn73X0

てかパカパカブレーキ踏むやつなんて一日で一台見るか見ないかぐらいでしょ。
普通に車間距離とってれば気にならんでしょ。
どうしても気になるなら抜かすなりなんなりすればいよいだけなのに

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:48:02 ID:CN/M6g1Q0

公道で珍走すんな！公道はサーキットじゃねぇんだ！サーキット行け！

公道でフラフラ危なっかしく走るな！公道はおまえの遊び場じゃねぇんだ！自分ちの庭ででも走ってろ！

まあ人間と猿との差はこのぐらいしかないってことだな。DNA的にもわずかだけど。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:50:12 ID:CN/M6g1Q0

>>400
わざわざ車板名物の釣り堀にやってきて渓流釣りの良さを力説、それでどうしたいのですか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:57:22 ID:DboZvj0Q0

MTだけの設定になってる車種の保険料は異常に高いのが証拠だ。
AT割引というものは存在しないが、ATが出始めの頃は
ATは危険だと言われることがあった。だから安全なのに割引されず、
保険会社の利益になっていた。
AT割引がないまま、現在の車はほとんどATになってしまったが、
ここでMT割増しを設けると反発を食らってしまうので
両方のミッションが設定されている車種では
ミッションによる区分けを設けず、危険な少数のMTのリスクを
ATに負担させているのが現状。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:58:52 ID:cCppCqDt0

>>404
いや、それでなんで事故率２倍なのさ？
保険料が２倍だから？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:08:11 ID:cCppCqDt0

おいおい、散々保険の話しといて逃げるなんてそれはないだろう

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:12:29 ID:1srSn73X0

このスレのＡＴ擁護派が実際パカパカブレーキ踏んでるかどうかは言えなくても
多くのＭＴ車の保険料が高いことや、ＭＴはヲタやスポーツ走行用ということは確実に言えるんでないかな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:22:44 ID:cCppCqDt0

MTタコスレは２ヶ月前に立って現在４０４レス
一方AT猿スレは２日前に立って既にタコスレを超える書き込み
本当にお猿さんには感謝しています。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:25:51 ID:fJk2T4V20

ATは余裕かましてる
MTは釣られまくり？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:26:26 ID:wwHhh0bq0

もうMTは危険で迷惑だってソース出てるんだよ、しかも数字で
それでもMTなんかに乗るっていうのなら
MT猿どころか道徳心のかけらもないクズだよ
まじで死ね！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:28:56 ID:1srSn73X0

それは無理があると思う

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:29:12 ID:7tw+S1U60

毎日毎晩独りで自作自演してる自分に感謝って、本気か。
このスレで今日だけで何回書き込みしてるんだよ。
４０４の内２００以上お前のレス。
一回に纏められない知能のくせして変な奴だな。
だからキモイって言われてるのにまだ気付かないんかね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:32:28 ID:cCppCqDt0

>>410
はい、だからそのソースを出してくださいよ
今すぐこの場所に

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:33:43 ID:cCppCqDt0

>>412
またスレとは関係ないところで人格批判をするの？
いいからATとMTの話しようよ、そんな低俗な煽りレスやめてさ
猿の頭じゃ無理だろうけどw

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:33:53 ID:eCyLW+Ix0

　　　　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
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　　/.　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜＜　>>1を迎えに逝くぞゴルァッ
　||_.　*　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二東|.|京精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:34:58 ID:eCyLW+Ix0

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:35:54 ID:eCyLW+Ix0

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:37:03 ID:eCyLW+Ix0

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:38:02 ID:eCyLW+Ix0

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:38:09 ID:cCppCqDt0

今時連続AA荒らしなんているんだ
まあ埋まったらまたスレ立てればいいだけなんだけど

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:39:02 ID:eCyLW+Ix0

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:40:03 ID:eCyLW+Ix0

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:41:03 ID:eCyLW+Ix0

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:42:03 ID:eCyLW+Ix0

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:42:37 ID:NKMv/HD70

そういや救急車もＡＴだな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:43:02 ID:eCyLW+Ix0

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:44:02 ID:eCyLW+Ix0

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:45:42 ID:Lu9xstFl0

えっと、むこうのMT？のほうで
MTの方にシフトダウンはめんどくさいと言われたのですが
こちらのMTノリの方でも結構いるのですか?

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:48:42 ID:ltfqzl3h0

正直、いま国産車でＭＴが似合う車って見当たらないね。
インプとかエボはいかにもって感じだし・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:49:52 ID:1srSn73X0

まあ街乗りだけするような車でもないしね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:50:03 ID:eCyLW+Ix0

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:51:03 ID:eCyLW+Ix0

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:51:22 ID:JEVuqXAX0

ローンで高いレース仕様買ってウニクロですか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:52:03 ID:eCyLW+Ix0

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:53:03 ID:eCyLW+Ix0

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:57:50 ID:ldHqT4Q+0

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/255

荒らししておきました。　アク禁　ｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:57:52 ID:cCppCqDt0

おい、保険料の話した猿とMTの方が危険ってソースが出てるって言った猿
さっさと俺の問に答えろコラ
できもしないくせに適当なこと言ってんじゃねえぞボケが

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:58:03 ID:eCyLW+Ix0

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:58:59 ID:ldHqT4Q+0

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/255

荒らし報告しておきました。　アク禁　ｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:59:02 ID:eCyLW+Ix0

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:00:04 ID:eCyLW+Ix0

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:01:02 ID:eCyLW+Ix0

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:02:40 ID:ldHqT4Q+0

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/255

荒らししておきました。　アク禁　ｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:04:02 ID:eCyLW+Ix0

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:05:02 ID:eCyLW+Ix0

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:05:20 ID:ldHqT4Q+0

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/255

限定君、荒らし報告しておきました。　アク禁　ｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:06:02 ID:eCyLW+Ix0

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:07:03 ID:eCyLW+Ix0

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:11:03 ID:eCyLW+Ix0

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:12:03 ID:eCyLW+Ix0

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:13:03 ID:eCyLW+Ix0

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:13:28 ID:cCppCqDt0

誰だか知らないけど、いくら荒らしたからってレス返ってくるまで聞き続けるからね

おい、保険料の話した猿とMTの方が危険ってソースが出てるって言った猿
さっさと俺のレスに答えろコラ
できもしないくせに適当なこと言ってんじゃねえぞボケが

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:17:33 ID:JZP6THhx0

保険会社にきけ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:17:40 ID:ldHqT4Q+0

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/255
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1107755004/290

限定君、荒らし報告しておきました。　アク禁　ｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:18:00 ID:hc8nxOTR0

初心者、若い人が乗る中古で人気の車種が事故率高くて保険料高いのが
保険の常識なのですが。
ミッションは関係ないですね、中古のセル塩は保険めちゃ高ですよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:19:02 ID:eCyLW+Ix0

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:19:21 ID:gfUzGgL80

まぁ事故死亡率は
ｽﾎﾟｰﾂｶｰが上位をしめてるのは確かだがな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:21:12 ID:cCppCqDt0

>>457
うん、だからソース出して

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:22:01 ID:gfUzGgL80

ﾈｯﾄ環境があるなら自分でさがしゃいいのに。。。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:22:09 ID:4u32ipwo0

　　 ,-ｰ─‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　|
　　 !‐-------‐
　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　,|:::i | (,,ﾟдﾟ)||　　＜根拠なんてねぇよ、ｺﾞﾙｧ!!
　　|::::（ﾉ中濃 ||）
　　|::::i |..ｿｰｽ||
　　＼i `-----'/
　　　￣U"U￣

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:25:29 ID:cCppCqDt0

>>459
ん？答えられないんだ
脳内なのにスポーツカーが上位を占めてるのが｢確か」なんだ
笑えるね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:26:23 ID:i3I5Ouw/0

オレの免許はスポーツカー限定だから普通の車を運転できないんだよ

限定解除しようかなぁ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:26:38 ID:gfUzGgL80

つーかｿｰｽだしても
いちゃもんつけられるのがこのてのｽﾚの鉄則だからなぁ。

以前事故率云々の話になったらｿｰｽ出しても否定だもんな。
信用できないとかなんとか。

ま、俺もこのｿｰｽは古いからどうかとは思うが。
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/crashcardata%28data%292.htm

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:30:20 ID:cCppCqDt0

>>463
もっと新しいのをお願いします。
だってこのスレのAT乗りは「今時MTなんて…」って言ってるわけだからね
１０年前のデータじゃよく分からん

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:30:53 ID:vDAITdJi0

>>463
それは車種別の死亡事故率だな
その中でMTしか設定のない車って限られてないか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:30:57 ID:HwYFAnFT0

いつも思うんだが、このスレはタイトルが悪いな。
こんなのと一緒にされちゃかなわんと思う。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:32:00 ID:NBpMu8P80

車両保険の料率クラスは
ベンツやセル潮などの高級車が高いのは
当たり前なんだけどな
そこになぜMTスポーツカーが入ってくるのかが
？なわけで

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:32:10 ID:gfUzGgL80

まだﾈｯﾄ上にはないんじゃね。
ま、前もお前と同じようなことを言ってた奴がいたな。

探せばあるかもしれんがお前のためにそこまでヤル気もないし
このｽﾚでがんばる気もないっす。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:32:53 ID:1srSn73X0

てかスポーツ系車種の事故なんて自爆して届けも出さずに自分で処理して帰るパターンが
多いから事故扱いになってない場合が多いと思うよ実際

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:32:58 ID:ldHqT4Q+0

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/255
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1108651803/57

限定君、荒らし報告しておきました。　アク禁　ｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:33:42 ID:gfUzGgL80

>>465
俺はMT、ATどうの言ってないからね。
そこんとこよろしく。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:34:13 ID:cCppCqDt0

>>468
本当は｢そんなデータないけど脳内ってのがバレのがイヤだ｣ってのが本音でしょ？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:35:18 ID:cCppCqDt0

ああごめん
レッテル貼りだったね、ごめん

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:37:00 ID:HwYFAnFT0

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:37:18 ID:gfUzGgL80

>>472
脳内って言われてもねぇ。

俺はあくまであのｿｰｽをﾍﾞｰｽに話しただけだからな。
それを脳内と言われても困るな、ﾊﾊ。

古いって言われたらそれ以上のことは言わないけどね。
君は煽ることに必死すぎるっすよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:38:49 ID:HwYFAnFT0

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:40:02 ID:i3I5Ouw/0

おまえらＭＴは一言いっておく

ユニクロ行けるのか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:42:49 ID:HwYFAnFT0

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:43:38 ID:HwYFAnFT0

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:51:54 ID:uWxEGdmG0

なんか低脳の猿たちが一斉にキレはじめちゃったな。

ま、
実際MT乗りに論理的かつ覆しようのない正論を突きつけられると
反証自体が不可能だからね
キチガイのフリをするぐらいしか反撃のしようがないんだゆ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:58:07 ID:cCppCqDt0

>>480
おまえ何もしてないじゃん

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:00:01 ID:uWxEGdmG0

>>481
家のLANを全部ｷﾞｶﾞﾋﾞｯﾄに換装する作業をやってて今終えたところだ。
ルーターの電源切ったからID変わったんだゆ
ｷﾞｶﾞさいこうだな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:07:58 ID:m7kPXG9B0

ＭＴ厨の理論が正論なら少なからず世の中にそういう動きがあると思うけど
実際はそんなこといってる人はおかしなひとだけだし

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:08:03 ID:xFCi+YyX0

つ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:12:26 ID:TlTXvgtW0

結論、猿の車が危ない

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:14:05 ID:/V5xPkWXO

ユニクロか…
しばらく行ってないな…

最近はEddie Bawerばっかりだな。あと、たま～にmont-bellかな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:14:37 ID:m7kPXG9B0

シマムラ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:18:30 ID:Afs7SL3p0

ググってまで見栄張らなくてもいいよ
ここ車板だし。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:28:01 ID:/V5xPkWXO

あ、判る人居たんだw
見栄じゃなくて申し訳ないね。
もしかしてアウトドアマン？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:29:30 ID:NgeaL0pq0

結論　　　　　　　　　　　　MTはユニクロ行けない

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:29:54 ID:rzTlxwCI0

俺はAT限定で免許を取ったけど、今まで困ったことは一度もない。
だって端から運転する気がないもん。
だからAT限定でも恥ずかしくもないし、MT車が優れてようと全く関係ない。
まあ正直なところMT車の運転が俺に合わない、もっと言えば運転できなかったからAT限定なんだけど。
でも俺はAT車で他人より多く運転の練習したよ。
MTも運転できないようなやつが公道を走るなみたいなことかかれるけど、
なんでMTが出来るだけでそこまで威張れるんだ？
大事なのは交通の流れに乗ること、だろ？
だから他人にどうこう言われる筋合いはない。

492 ：金持ち猿：05/02/20 00:34:33 ID:I3mtMvRw0

Ｃの概念を理解したがるヒトとは、知識はあるが金がない人種である。
当然、所持する車もこだわりはあるが一台だけであろう。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:34:41 ID:TlTXvgtW0

だれも威張ってないって
劣等感丸出し

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:35:49 ID:PgPMnGxj0

MTは「貨物免許」に改名すべきだ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:36:58 ID:rzTlxwCI0

>>493
威張ってないならいちいち俺にレス返すかな？
そうやって俺を煽って何を得たいんだ？優越感か？
劣等感丸出し？
おまえらがこんなスレ立てるからだろうが

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:38:38 ID:rSkeDFCm0

>>490
行かない。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:38:46 ID:m7kPXG9B0

ＭＴ乗れる乗れない以前にＭＴ車自体うらやましいと思うような人なんて
ほとんどいない時代だからねー

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:40:39 ID:TlTXvgtW0

電卓あるから掛け算出来なくても困らないって言うばかOLみたいだな。
つかえないんだよねー

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:43:05 ID:rzTlxwCI0

>>498
じゃあ電卓あるから掛け算できなくて何の問題があるのか言える？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:45:08 ID:m7kPXG9B0

根本的に考え方が間違ってるよ

免許＝普通orＡＴ

車＝ＭＴorATじゃなくて　　　　　　　　今は車＝ＡＴなの

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:45:38 ID:rzTlxwCI0

それに自分では良い例えだなと思ってるんだろうけど、全然関係ないからな
電卓なんて

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:48:18 ID:zEYOfiDN0

AT=猿なの

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:49:27 ID:m7kPXG9B0

車からＡＴを除けばロクな車種しか残らんね。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:52:47 ID:zEYOfiDN0

AT設定しかない車はろくなのがないな( 　ﾟ,_ゝﾟ)プ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:53:26 ID:/V5xPkWXO

>>503
うん。確かにそうだ。

君には運転出来ない車しか残らないんだから。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:54:05 ID:m7kPXG9B0

ついでにロクな人間しか残らないﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:56:38 ID:jgNiLim00

どーでもいいけど
「ロクな車種しか残らんね」って、日本語として正しいかね。
>>504みたいに「ろくなのが無い」とは言うけどさ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:57:38 ID:m7kPXG9B0

すんません。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:02:52 ID:m7kPXG9B0

かといいつつインプ、エボ、Ｓ２０００、インテＲあたりは欲しい。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:24:35 ID:k5Z80jkoO

セダン系に乗ったババァが携帯片手に運転してるのを見ると腹がたってしょうがない｡
もしもこんなやつに衝突されて死んでしまったら死んでも死に切れないとおもいます｡

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:26:56 ID:1bJubjJkO

ハマーに乗れば大丈夫。相手が死ぬがな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:41:12 ID:PgPMnGxj0

俺はMTマンセーだがATも完璧な性能のメカだ
俺は正直だから言うがATのほうが巧く運転できる
レッドゾーンまで回して走るならMT、
そこまでしなければATもMTも互角

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:47:08 ID:Qoc8NpQBO

普段はAT
サーキット走行はMT
コンビニにはﾁｬﾘ
ツーリングは二輪MT
ﾄﾞﾚﾓ愛車~
ではｻｲﾅﾗ！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:50:57 ID:Lp7foQVn0

>>512
互角というか一長一短かも。
信号が青に変わってからのスタートでATだとアクセルバカッと踏むだけ。
MTはクラッチミートまでの時間で遅れるがトルクや回転数をドライバーがコントロールできる。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:52:12 ID:2JkXMJLx0

両方運転できるなら優劣を語るのもＯＫだが、ここの猿と来たらＡＴしか乗れないくせに
ＡＴのほうが優れているとか言う。だから猿だと言われるんだよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:53:14 ID:9jF/Sgtm0

サルと言いたいだけとちゃうん？

ここは見下して優越感を得るｽﾚでしょ。
バカバカしいけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:54:52 ID:SIDxmlIu0

ま、とりあえず試験場で取ったやつだけが、
だれかを馬鹿にできるわけだ。
買い免隊ならどっちもかわらん。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:57:02 ID:9jF/Sgtm0

4輪は試験場だろうがなんだろうが
どうでもいいっしょ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:03:38 ID:+gNyNSZD0

時代錯誤のＭＴ海苔を絶滅させる為に、国土交通省は自動車ＭＴ法とか作って、
車齢11年を超えるディーゼル車や13年を超えるガソリン車･LPG車と同様に、

「　Ｍ　Ｔ　車　に　は　税　金　を　増　税　し　た　ら　い　い　と　思　う　」

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:07:02 ID:caOKX5N90

流行してる方に税金かけるのが国の常套手段。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:11:02 ID:1bJubjJkO

そうそう、新しい種類のビール？だって売れ出したから税金かけようクソなこと言い始めたわけで

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:31:21 ID:Xh4RDZcS0

クラッチ税

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:31:23 ID:wOMArpwm0

まぁ大（ＭＴ）は小（ＡＴ）を兼ねるってだけの話。
それ以上でもそれ以下でもない。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:41:34 ID:lvu9tdxC0

逆じゃない？　
ＭＴはどうがんばっても自動変速にならない。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:41:50 ID:IuGIICm6O

だゆだゆ言ってる奴、他にやることないの？
ﾏｼﾞｷﾓｲﾖ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:55:57 ID:A4GePsN20

ｔｙ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 03:17:52 ID:jplk14g90

やっぱり女はシフト握ってる男の人って
セクシーに見えちゃう…
何故？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 03:36:43 ID:jWxnmwTb0

操作されたい願望（被調教願望）があるのでは。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 05:22:28 ID:Xxwhleyr0

ここで、「女は、猿と同等」といわれてるのにも気付かずに、
MT乗ってる男性ってセクシーに見えちゃう
なんて能天気なレス返してるような間抜け脳だからだろ。

お前みたいなのがいるせいで、女が猿と同列に扱われるんだ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 06:58:29 ID:n6GoIIYLO

>>529
田嶋陽子センセイですか、あなた？　
そうですよね、そうですよね！？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 07:04:05 ID:oUV2Njml0

ＭＴに乗ってる奴ってアホとしか言いようがない

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 07:06:44 ID:J6QU0SKY0

>>531
じゃあ
実際に言って来いｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 08:16:55 ID:hFzt0I2nO

一時休戦して響鬼でも観ようぜ！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:02:45 ID:Afs7SL3p0

対等に戦ってると思ってるのはおまえだけ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:18:48 ID:XcDq/9560

ＭＴ乗りです。
正直、市街地はＡＴの方が良いなあと感じることが多いなぁ・・・
でも高速は断然ＭＴの方が楽しいよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:23:02 ID:zVKD7AVp0

俺はｼﾌﾄ握ってる女の方が余程ｾｸｽｨだと思う。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:36:04 ID:z7Bq2D9i0

>>531
無免の奴が、クルマに乗ってる奴ってアホだろ？、って言ってるのと同じく
妬みにしか聞こえないなｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:40:09 ID:m7kPXG9B0

あとあと反論できなくなるならって
ＭＴ批判するやつはＡＴ限定か無免許扱いにするのね。
ＭＴ乗ってるけどＭＴ乗ってるヤツは割合的にアホばっかなのは事実でしょ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:41:47 ID:Afs7SL3p0

え？

お　ま　え　正　気　か　？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:42:01 ID:VfELQrV30

>>ＭＴ乗ってるヤツは割合的にアホばっかなのは事実でしょ。

ソースは？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:46:44 ID:m7kPXG9B0

都合が悪くなるとソースっていうのね。
ＭＴ厨は、ＡＴ猿のことパカパカブレーキで運転ヘタクソとか言ってる人いるのにねｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 10:14:14 ID:hFzt0I2nO

>>534
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ対等？俺そんな事一言も言ってないけど？ｗ
まぁ、たしかに？ＭＴ乗りの方が圧倒的に優勢なのは見りゃわかるよなｗ
俺はただ響鬼に猿が出てるからAT猿どもを煽ってやろうと思っただけです。
日本語も読解できないとは
所詮ＡＴ乗りは猿って事かｗ

男がAT猿?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 534じゃあるまいし

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 10:16:06 ID:m7kPXG9B0

対等の意味を取り違えてるバカ↑

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 10:19:56 ID:hFzt0I2nO

>>543
だいたい俺は対等なんて思ってねえのに、どうして対等って言葉が出てきたの？
どう言う意味での対等なの？
詳しく教えてくださいよ？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 10:20:15 ID:6+gOPO1S0

まぁまぁ　落ち着け　ＭＴクズドモ

言いたいことがあるなら

ユニクロ　行ってから言え！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 10:30:52 ID:m7kPXG9B0

>>544
性能がどうこう、テクニックどうこう必死に言ってＡＴ見下してる奴はそこら辺の普通のドライバーと
目糞鼻糞ってこと。
そういういうこと必死に言ってるヤツは一般からすればアホみたいってこと。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 10:34:29 ID:/TNGfLcj0

俺「AT限定なんだ～」と
俺「首都高で走りややってるんだ～」
さぁ　さぁ　AT乗り　AT限定　MT乗りの諸氏

カミングアウトするなら　さぁどっち？

俺はもちろん前者かな・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 10:38:40 ID:6+gOPO1S0

ﾈｰ
　 ∧＿∧　　　∧＿∧ 　＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）　　（・∀・　）　　｜＜ＭＴってださいわね～
　（　　　　）＿_（　　　　）　＿| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
_∧　　∧＿∧￣￣￣／.／／|　
　　)　（　　　　）　　／┃.| ｜
　￣￣￣＼　)＿／　　　|__|／
　　　　　　｜|　┃
　　　　　　｜_）

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 10:39:45 ID:j0BM7T3FO

AT限定なんて言うくらいなら死んだ方がいいな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 10:44:59 ID:/TNGfLcj0

少なくともATがどうこうと騒いでる奴はMT乗りでも「走り屋」とかが多そう
俺に言わせれば首都高PAを大勢で占拠してる連中こそが「サル」
まさに「サル山」
そのサル山内では「MTか否か」が重大問題なんだろう
一般人は柵の外から見物する人間様　ATだろうがMTだろうが関係なし
ともするとバカザルのおかげで人間界の健全なるMTまでもを
巻き込んでいる　オオ馬鹿ザルの存在は駆除すべき。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:10:25 ID:j0BM7T3FO

じゃあ猿でもできることすらできないAT糊って何なんだろう

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:14:06 ID:m7kPXG9B0

傍から見ればＭＴ厨と同レベル

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:16:30 ID:z7Bq2D9i0

無免は黙ってろ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:19:37 ID:m7kPXG9B0

あとあと反論できなくなるならって
ＭＴ批判するやつはＡＴ限定か無免許扱いにするのね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:34:12 ID:6kjm/3ZU0

そりゃあソースのないネタや脳内情報をさも事実のように語るからねえ
ソース出せって言ったら「都合悪くなったらソース出せかよ」とか言う馬鹿までいる始末
都合悪くなってるのはお前だろ？って感じw

で、昨日から聞いてるんだけど・・・
保険料の話した猿とMTの方が危険ってソースが出てるって言った猿
さっさと俺の問に答えろコラ
できもしないくせに適当なこと言ってんじゃねえぞボケが

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:55:08 ID:6+gOPO1S0

ＭＴでは１００円ショップも行けない

ＭＴで　ジョナサン　安楽亭　も無理

そんな制限だらけの車に　ナゼノル？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:55:24 ID:OWSN4o5H0

アメリカだとＭＴのが保険高いみたいだけど。
ま、ここは日本だしな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:56:37 ID:6kjm/3ZU0

>>556
俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。

これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。

住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。

こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、
いまのところ無理だろう。

ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが出来ないからな。

ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:03:31 ID:m7kPXG9B0

普段乗りならＡＴに不満はないでしょう
どんなうまい人でもね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:15:14 ID:cHhdAnQi0

うまい下手の差がでるのはブレーキだと思う俺。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:22:38 ID:m7kPXG9B0

よっぽど変化荷重移動起こして不安定な動きしない限り
あとはある程度流れに乗ってりゃあそんなにきっちり運転する必要もないからね。

用はどこまで求めるかだけど
ＭＴ厨の求めてるところまで求めてないような人は危険だってのも無理があるし

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:23:22 ID:m7kPXG9B0

誤字：→よっぽど変な

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:25:45 ID:m7kPXG9B0

誤字：→要は

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:30:00 ID:T517ypYc0

MT海苔で渋滞はまるとATもいいなぁと思い
スムーズに動き出すとやっぱりMTだよなぁとか思う俺は
どっち派につけばいいでしょうか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:32:01 ID:m7kPXG9B0

>>564
普段はＡＴ派、その他はＭＴ派

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:32:25 ID:Afs7SL3p0

誤字：→（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:38:18 ID:6+gOPO1S0

>>558
ネ　タ　か　？

それを気にしない人間が多いからＡＴ派が増えた理由の一つだ

何故ＭＴにそれだけの利点が多くて　ＡＴ車の方が多いんだ？

馬鹿と付き合える人間が多いのは何故だ？

知能？何故トラックの運ちゃんがＭＴを操作できるんだ？

そういうレベルの低いことをＭＴ派は恥ずかしげも無く言ってるから・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:39:22 ID:6kjm/3ZU0

>>567
ネタじゃない
コ　ピ　ペ　だ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:40:15 ID:iL8FTjA+0

白いコルト、上品でとってもオサレさん。
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&q=Stainless++colt&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:40:48 ID:TkkfSwcz0

>>568
コ　ピ　ペ　じゃない
テンプレだ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:44:21 ID:m7kPXG9B0

ＭＴ厨曰く
それを気にしないＡＴ派は危ないんだとさｗ
自分たちの存在価値を認めされるためにそんなこというなんて。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:49:09 ID:hFzt0I2nO

>>561 >>562 >>563
………

…ｯ
…
ﾌｩｰ( ´∀`)ｱﾌﾞﾅｲｱﾌﾞﾅｲ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:49:18 ID:z7Bq2D9i0

で、>>551に対する答えは、ＡＴ乗りは猿にも劣るゴミ虫レベルということでいいのかな？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:51:30 ID:/TNGfLcj0

なんども言うが
人の価値とトランスミッションの差はあり得ない
それが通用する世界こそが「サルの惑星」

そんな社会はあり得ない　あったらこの日本はとうに滅びてる

詰まらん狭い視野しかもってないのがサル

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:53:42 ID:m7kPXG9B0

>>573
でキミが蛆虫レベルということでいいのかな？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:55:00 ID:FwlwSEHJ0

動画
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20050219/20050219-00000368-fnn-soci.html

限定しか持ってないとこうなります。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:56:53 ID:6+gOPO1S0

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　／　　　＼
　　　　　　／　　　　　　＼
　　　　／　熊出没注意＼
　　　／　　 ∩＿＿＿∩　　＼
　／　　　 / ＼　　　／ヽ　　　＼
／　　　　 / 　●　　●　ヽ　　　　＼
＼　　　　ミ　／(_●_)＼　ミ　　　／
　＼　　彡、　　|WW|　　、｀彡　／
　　　＼　　　　 |WW|　　　　／　字が読めないけど、怖い動物がいるんだって。
　　　　＼　　　ヽノ　　　／　　　　　きっとクマなんか一呑みクマ
　　　　　　＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　怖いクマー
　　　　　　　＼　　　／￣゛゛`∩
　　　　　　　　　＼／ノ　ヽ,　ヽ
　　　　　　　　　 |　|●　　　● i'゛￣゛゛゛`''、
　　　　　　　　　 |　|　(_●_)　　ミノ　　ヽヾつ
　　　　　　　　　 |　|　ヽノ　　ノ●　　 ● i
　　　　　　　　　 |　｛ヽ,__　　）´(_●_)　｀,ミ
　　　　　　　　　 |　| ヽ　　　 /　ヽノ　 ,ノ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:58:29 ID:/TNGfLcj0

サルは視野が狭いので、人間世界を知らないので
人間さまの価値を推し量る物差しを　なんと「トランスミッション」
この差で計っている。（驚き）サルとしては高等な思考なんだろうが
おおよそ、現実社会を送ってる人間では理解不能・・。

アル意味AT限定は必要かもしれない
なぜならMT＝高等としておかないとサルが暴走するから

つーか首都高じゃ深夜になるとサルが集まりだしてるけど

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:58:46 ID:sXL18tr/0

>>574
2chと現実社会は

ずれてるからｗ
ここで正論言っても通じません。

まぁたのしもうや。

580 ：卒検サンバ＠○橋：05/02/20 13:00:58 ID:UZE36z1Y0

教習所に入校した時にＭＴで申し込んで途中でＡＴに変える男が
一番（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ....だな！
切り替えたヤシの原簿って目立つからすぐ解るんだよね！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:02:39 ID:Afs7SL3p0

>>576の動画見たｗｗｗｗ既知外だなｗｗｗ
20分も発進やってて1ミリも動かない

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:06:40 ID:z7Bq2D9i0

>>576
ＡＴ限定虫はまさに社会のゴミだな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:13:11 ID:Afs7SL3p0

>>576の車内でバット叩きまくってる様子を見てたら
こんなスレで必死になって煽ってる奴ってこんな感じだろうなと思ったｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:15:36 ID:HVV28Bb00

>>576
つれの福田にそっくりだ(ギガワロス

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:21:33 ID:6kjm/3ZU0

例えば交差点で曲がるとき車をどう動かす？
まずウインカーで曲がる方向を指示する、ブレーキやアクセルで適度な速度に合わせて、前方・後方を注意しながら曲がる方向へハンドルを切る。」
この動作には全くの無駄がない。なぜならこれが「車を動かすのに必要な動作」だから。
これがMT車の場合、加速するときにアクセルをふかしながら「適度なタイミングでクラッチを踏んで適切なギアに切り替えてクラッチを戻す」
減速のときはブレーキを踏みながら「適度なタイミングでクラッチを踏んで適切なギアに切り替えてクラッチを戻す」
という動作が追加されるだけ。
MT海苔はこれを面倒だとは思わない。なぜならこれが「MT車を動かすのに必要な動作」だから。
なぜこの程度の差で「ATは楽、安全、一般人」で「MTは面倒、危険、オタク」になるのかが分からない。

この程度の追加動作が面倒だと言うのならハンドル切るのもアクセル吹かすのも面倒なんじゃないの？
バスにでも乗ってる事をオススメする

586 ：ゴン太 ◆PYPreoDDD2 ：05/02/20 13:28:46 ID:IiPBA+400

>>576
すげぇ、W140の二重ガラスって、意外に簡単にバットで叩き割れるんだ。
後ろ格納ポール無しで、テールレンズの形状から恐らく92～94モデルの500SELかな？
そろそろ中古車屋で100万円近辺で売られてますな・・・

あれの600の12気筒（フルパワー408馬力）、アクセル全開したことあるけど凄いよ。
「トルコンのスリップロス？なんですかそれ、それを上まわるパワーがあれば良いんですよ」
という有無も言わせぬ感じ。
故障の多さも凄いけど・・・。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:43:17 ID:va4xowBA0

http://www.jsae.net/chubu/ivent/13.html

２．第５７回自動車技術講習会
　　内容は、①ＡＴ車とＭＴ車の自動車事故のデータを基に、独自の解析により正面衝突以外はＭＴ車の事故率はＡＴ車の事故率の約２倍であることを突き止め、その原因の推察と事故率低減のための提案

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:47:02 ID:dbOzpq0wO

ギアチェンより>>585を読んで理解するのがめんどくさい

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:14:08 ID:hFzt0I2nO

ねぇねえ、じゃあさぁ、ＡＴ乗りなのにＭＴ車が欲しいとか言ってる人は何猿になるの？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:14:52 ID:T517ypYc0

>>589
進化の途中猿

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:20:00 ID:Afs7SL3p0

>>590
>>576のことかーーー！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:26:47 ID:hFzt0I2nO

>>591
>>509←これ見てみ
ＡＴﾏﾝｾｰの猿でさえこのざまだｗ

やはりＭＴはこの世には必要だよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:40:24 ID:m7kPXG9B0

>>585ってバカ見たい。

私は急いでるときと元気なときはヒール＆トゥーで落として曲がっていきます。
眠いときは適当にする。ギアそのままのときもある
そういうときこそＡＴだね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:44:08 ID:6kjm/3ZU0

>>593
何が言いたいのかわからんけど、何も言えないのは悔しいからとりあえず「バカ見たい」って言ったのは分かる
反論できないなら黙ってればいいのに。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:46:10 ID:m7kPXG9B0

>>594
今忙しいから後反論させてもらうわ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:48:09 ID:6kjm/3ZU0

>>595
了解。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:48:37 ID:RW2bAYuV0

寒い日にシフトノブなんか触ってられるか！
左手はポケット
ハンドルは摘むように持ってる
面倒だからじゃないぞ

598 ：安全協会：05/02/20 14:58:53 ID:dCN1N3i40

交差点でヒールトーとかやるなよ。
かならず徐行して曲がりましょう。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 15:08:08 ID:v0FQ7tfK0

ん～、スイフトのパトカーってオートマだったような記憶があるんだよな・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 15:12:29 ID:TlTXvgtW0

恥を知らないのは日本男児じゃないな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 15:19:14 ID:34Zqii0N0

>>576
限定じゃないだろう

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 15:45:06 ID:13bC19fx0

ワゴンRはATが似合う

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 15:54:48 ID:7EMNKnv7O

昨日新聞にアメリカだかで夜中ふらふら運転でポリ車にぶつかった車あったんだと。ポリがなかのやつみたら運転してたの4才のお子さまだったと、車はATでずっとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ走行。親ともども罰金なし

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 15:58:15 ID:6+gOPO1S0

キャプテン翼が小さい頃、家を出て車に轢かれたが

ボールがクッションになって奇跡的に助かった

そのときに轢いた車がどうやらＭＴ車らしい

それにつけてもオレたちゃ何なの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:00:57 ID:bu8zD/8y0

MTに乗ってみたがトルクなさすぎ・・・
１段のシフトダウンでいいかなと思っても
２段シフトダウンしなくてはまともに加速しなかったりして
速度を間違えると二度手間になって遅くなる
めんどくさいからMTにもトルコンつけてほしいんですけど

606 ：ゴン太 ◆PYPreoDDD2 ：05/02/20 16:17:54 ID:IiPBA+400

>>605
昔のマツダのルーチェレガートのロータリー車には、
ＭＴ車にクラッチとトルコンがついてましたよ。
クラッチを切って発進変速が基本だけど、
クラッチ繋ぎっぱなしで停止してもエンストしない。
３速あたりに入れてクラッチ繋ぎっぱなしで発進、シフトアップ不要の「擬似オートマ走行」も可能。

実は３０年前に、ＡＴとＭＴのいいトコ取りのクルマは世に出ていたのです。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:23:53 ID:WZ3bXXaC0

欲を言えば両方ﾎｼｲﾅ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:30:05 ID:g9TF8CNu0

>>605
ＡＴのってると、こんな音痴になっちゃんうんだよね。１段落としか２段落とす必要があるか、
入れて見ないとわからないってネ。素直にＡＴ乗っててください。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:39:38 ID:ntdD4b830

>>608
MTは坂に差し掛かるとギアチェンジの繰り返しで止まりそうになってるね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:44:00 ID:zkjfjsib0

と初心者が申しております。特に>>608-609が初心者っぽい。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:04:15 ID:JP4aPg+F0

最適なギヤを選べないなら、おとなしくＡＴ乗ってれば？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:06:53 ID:eBD/hiKp0

フラットトルクの車でなに言っての？って感じ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:07:12 ID:195ma2Lu0

>>611
ところがMTに乗りたいバカが５％存在する

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:12:01 ID:E3rx9/8O0

>>612
エンジンがフラットトルクなら大丈夫か？ｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:15:46 ID:K0Ii2Z2wO

安ければなんでもいいって言う営業車がマニュアルの大方では?

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:17:54 ID:m7kPXG9B0

ギアなんかある程度いい加減でいいでよしょ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:23:05 ID:AzlteX7i0

２stじゃないしな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:14:57 ID:g9TF8CNu0

>>613
ところがＡTに乗りたいバカが９５％存在する

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:21:01 ID:aLnr8QLo0

３月は猿。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:29:19 ID:rpsRYVNe0

ＡＴって便利だな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:30:06 ID:GdgdWVos0

最近ウィンカーださねー香具師多すぎなんだよ

交差点とか、ウィンカーだしてくれないと
次の行動とれねーじゃねーかよ　あほ

あほかよ

猿はウィンカーもｵｳﾄﾏﾃｨｯｸにしないと駄目なのか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:30:28 ID:aLnr8QLo0

ＡＴとＭＴ、両方乗ってるやつがいるのにもかかわらず、
５％しか売れないってとこが受けるね。
ＭＴオンリーは更に少ないんだろう。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:35:26 ID:w/l+WnxzO

ここで、必死にAT叩きしてるMT乗りは、実際に会って話し討論したら、ウジウジして、何も言えなくなっちまうんだろうな！？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:37:51 ID:m7kPXG9B0

>>623
さらにＭＴ乗りご自慢の運転テクニックでも負けたりしてなｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:41:54 ID:HTjzcMSn0

>>623
じゃ、オフ会の主催は君に任せた
キッチリその任を果たしてくれたまえ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:42:40 ID:yGDaOQ870

ＡＴ車より早く走れるＭＴ乗りはよっぽどだ罠。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:44:56 ID:w/l+WnxzO

運転で負ける位ならいいけど！バスとか電車で来たり、チャリとか！！実は免許ありません…みたいな！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:47:10 ID:6+gOPO1S0

>>626
実は免許取れる年齢じゃありません・・・みたいな！

629 ：渥美清：05/02/20 18:52:43 ID:vrjsIBzi0

それをいっちゃあお終いよ！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:53:54 ID:yGDaOQ870

ＭＴで珍走して免取中とかw

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:58:07 ID:inxYqqip0

ATで吉野家突っ込んで免停中かもw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:03:57 ID:3rX5HJB20

ＡＴで狂牛丼か
バカはとどまるところを知らないらしい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:08:31 ID:yGDaOQ870

>>631
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:09:13 ID:Dpja0am80

ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:11:21 ID:6+gOPO1S0

ＡＴみやおうきむこうほりいゆうじとりやまあきら

その後は・・・？？？えっと？？？？えっと？？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:12:22 ID:yGDaOQ870

ぺ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:15:52 ID:HVV28Bb00

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:18:17 ID:yGDaOQ870

へ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:18:30 ID:Dpja0am80

魚おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:20:11 ID:Dpja0am80

ひええええええええええええええええええええええええええええええええええ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:55:14 ID:zEYOfiDN0

いいか､みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

馬と鹿というものは
　　　　　　馬　( ﾟдﾟ)　　鹿
　　　　　　　＼/|　y |＼/

合わさると何故か文系になるんだ。
　　　　　　　　( ﾟдﾟ) 文系
　　　　　　　　(＼/＼/

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:54:36 ID:6kjm/3ZU0

>>585に反論がないんだけど、これは猿も認めたってことでOKっすか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:55:06 ID:81fAkUOD0

>>642
反論していいか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:56:03 ID:6kjm/3ZU0

>>624
ATで運転テクニックを語るなんて滑稽すぎて屁が出るわw

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:56:45 ID:6kjm/3ZU0

>>643
>>19-20に当てはまらなければいいよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:58:34 ID:za66G2Re0

高級車はＡＴでいいけど、大衆車は全部ＭＴに戻した方が地球環境に良い。
できるはずなのです。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:59:27 ID:81fAkUOD0

>>644
ＡＴ，ＭＴ以前に車を動かす基本は同じだからな。
運転テクニックを学ぶという点ではＭＴのほうが望ましいというだけですよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:59:41 ID:wzSCIQ1s0

>>643
しなくてもいいじゃん。どうせ取り立て厨共のオナニースレなんだからよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:00:22 ID:JOzxQaEK0

>>646
大衆車に乗ってる人は高級車に乗るしかなくなるね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:01:39 ID:6kjm/3ZU0

>>647
うん、そうだな
で、どこが反論なの？
>>648
反論出来るほどの頭のない人は来ないでくれる？臭いから

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:02:23 ID:81fAkUOD0

>>648
たしかにそうだがズバっと言って見たくなるものですよｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:05:04 ID:81fAkUOD0

反論しますよ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:06:23 ID:TlTXvgtW0

女子供でも出来ることが出来ないのに恥ずかしくないやつは
男じゃないな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:06:36 ID:zEYOfiDN0

いいか､みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

AとTというものは
　　　　　　 A　( ﾟдﾟ)　　T
　　　　　　　＼/|　y |＼/

合わさると何故か猿になるんだ。
　　　　　　　　( ﾟдﾟ) 猿
　　　　　　　　(＼/＼/

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:09:36 ID:YO4LLXQ/O

>644

ﾌﾟｯ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:14:05 ID:6kjm/3ZU0

>>655
煽る言葉が見つからないなら黙っとけって
馬鹿がばれるぞ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:16:15 ID:tGfBrWAn0

ATは日常の足として「車に乗ってる」
MTは「車に仕えている」

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:16:49 ID:81fAkUOD0

というかＭＴ派のみなさん誰か運転してる動画うｐしてくださいよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:17:47 ID:wzSCIQ1s0

>>650
反論する意思すら湧きませんよ。だいたい俺はAT乗りじゃないし。
なんで敵意むき出しなのかね？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:21:00 ID:6kjm/3ZU0

>>659
じゃあ黙ってればいいんじゃない？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:23:54 ID:81fAkUOD0

黙ってるのは同じＭＴ乗る人間として同じに見られたくないからじゃないですか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:38:53 ID:6kjm/3ZU0

>>661
いいから反論しろよ、その少ない頭でよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:41:38 ID:81fAkUOD0

585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 05/02/20 13:21:33 ID:6kjm/3ZU0
例えば交差点で曲がるとき車をどう動かす？
まずウインカーで曲がる方向を指示する、ブレーキやアクセルで適度な速度に合わせて、前方・後方を注意しながら曲がる方向へハンドルを切る。」
この動作には全くの無駄がない。なぜならこれが「車を動かすのに必要な動作」だから。
これがMT車の場合、加速するときにアクセルをふかしながら「適度なタイミングでクラッチを踏んで適切なギアに切り替えてクラッチを戻す」
減速のときはブレーキを踏みながら「適度なタイミングでクラッチを踏んで適切なギアに切り替えてクラッチを戻す」
という動作が追加されるだけ。
MT海苔はこれを面倒だとは思わない。なぜならこれが「MT車を動かすのに必要な動作」だから。
なぜこの程度の差で「ATは楽、安全、一般人」で「MTは面倒、危険、オタク」になるのかが分からない。

この程度の追加動作が面倒だと言うのならハンドル切るのもアクセル吹かすのも面倒なんじゃないの？
バスにでも乗ってる事をオススメする

反論する前にとりあえず貼っておきます。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:43:12 ID:p4pXRh340

>>663
面倒かどうかじゃなくて、携帯の使用もそうだけど
片手操舵になることの危険性を考えてほしい。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:46:59 ID:Afs7SL3p0

バカだな、猿は両足も使えるんだぞ！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:56:36 ID:qNiNqa6b0

>>664
まったく運転に関係の無い携帯使用と、運転中の操作を一緒にするな。
片手操舵と言えば、ATでのOD OFFやシフトダウンも同じになるって事を
分かって言ってるのか？さらに言えば運転中に女のマ○コ弄って片手操舵
自慢してる馬鹿もいたな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:56:51 ID:6+gOPO1S0

簡単な動作が追加されるということは
まぁ　つまり　ＭＴの運転は誰でも出来るってことだね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:00:31 ID:97dtGRPF0

>>664
MTのシフト時の片手操舵は計算されているから危険性はまずない。
シフトのタイミングは自分で決めるからね。

あと、片手操舵でもかなりのことが出来る。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:03:25 ID:jjC+PiFX0

>>664
>>666
MTの片手は、安全なタイミングをみつくろって操作するだけですが。
ATにしても実際にはそうでしょ。
しかしそういう運転の組み立てを出来ない、
というか思いつきもしない猿もいるんですね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:08:49 ID:81fAkUOD0

片手云々はＭＴ、ＡＴあんまり関係ないです。
ハンドル回しながらシフト操作しなければＡＴでもＭＴでも同じです

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:11:03 ID:PfbbplHk0

MT海苔は安全意識が低いな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:15:56 ID:zjsO5FJE0

交差点で、携帯で電話しながら、タバコ吸いながら、缶コーヒー飲みながら、
５速から３段飛ばしで２速にヒール＆トゥーって普通に出来る。
でも、全然自慢にならないからやってもしょうがない。
今は素直にＡＴ乗ってる。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:17:05 ID:81fAkUOD0

自慢にならないというかつまらないですものね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:32:23 ID:YTSX3Lz10

車自体めんどくさい。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:44:15 ID:w/l+WnxzO

交差点でクラッチ踏んでシフトダウン？機械がやってくれる事を何で、わざわざ自分でやりたがるんだ？機械が最適なタイミングで変速してくれるのが、自分には合わないって言うMT乗りは、感覚がおかしくなってるぞ！

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:50:41 ID:GhCPcj5/0

何でもやってもらえば満足出来る人には理解出来ない事です。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:56:56 ID:sXH3mMo10

>>675
シフトアップはまだ我慢出来るとしても,、まともにシフトダウンを
してもらった事はない

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:57:04 ID:JP4aPg+F0

「機械が最適なタイミングで変速してくれる」なら文句無い。
してくれないだろ？実際。。。

ＡＴ乗りすぎて感覚おかしくなってるんじゃね～の？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:02:13 ID:jeSnd/tI0

セミオートマでいいじゃん。
つかトルコンが嫌なんだろ？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:04:08 ID:hjWDtfux0

>>664
ケータイの使用は片手操舵うんぬんより通話やメール打ちで運転への意識が薄れることにあるのですよ。
そんなこともわからないのですかあなたは。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:12:45 ID:6kjm/3ZU0

我ながら>>585が完璧すぎてまともに反論返せないでいるなｗ
片手がふさがるから危険？機械がやってくれることをわざわざ人間がやる必要あるの？
猿じゃあほすぎて話にならん。
どうやらマジでハンドル回すのもめんどくさいようだな。
素直にバスでも乗ってろ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:14:30 ID:6kjm/3ZU0

で、最初に反論するって言ってた猿はいまだに答えてないわけだが
そのくせこのスレには居座ると言う始末。
このままＩＤ変わる時間まで逃げるって寸法か？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:16:15 ID:81fAkUOD0

>>681
どこが完璧なんですか？ｗ
逆に鳥肌が立ってくるのですが。
完璧な運転を語れば良いのですか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:19:04 ID:8CTfISw30

つうか、ＡＴの普及と携帯電話は少ーし関係あるような気がする。
携帯電話って本来、運転しながら使うためのものでしょ？はっきり言って。
バブル後半、ハイソカーに乗ったヤンエグが自動車電話使うのがかっこよかった。
これ見よがしに、自動車電話ステッカー（覚えてる？黄色いやつ）貼ったり、
リアウインドウにアンテナ立てたり。
でも、これがＭＴ車には似合わないんだな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:19:43 ID:jeSnd/tI0

アクセル、ブレーキ、ハンドル、３つで済む。
＋クラッチ、シフト、だと５つになるじゃん。
1.67倍もめんどくさくなる。
消費税が６７％だった、かなりの負担だぜ？w

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:21:19 ID:JICuxWnr0

>>685
どこを縦読みすれば良いですか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:23:19 ID:81fAkUOD0

ＡＴのほうがギア比が幅広いしトルコンだからエンジン回してもそんなにうるさくならないし回す必要もないね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:23:39 ID:TlTXvgtW0

ATしか乗れない人がMTを語るのは片腹おかしい

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:23:42 ID:GhCPcj5/0

>>685
それな車の運転を嫌なものと考えているからでは？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:25:30 ID:GhCPcj5/0

×それな
○それは

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:27:05 ID:SIDxmlIu0

>>689
答えが出たね。
ＭＴ海苔は運転が楽しいと思ってるから負担には感じない。
ただそれだけ。

俺もバイクならまったくめんどくさく感じない。
楽しいからな。電熱線ジャケット着るのもめんどくさくない。
ヘルメットかぶるのもめんどくさくない。

車はめんどくさいわ～。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:27:19 ID:81fAkUOD0

ＡＴ乗りはＭＴ操作が面倒だと思っても車の運転自体は面倒だと思わない。なぜなら「移動するのに必要な動作」だから。

ってことじゃないでしょうか？ｗ
移動するなら公共の交通機関使えっていってもかなり無理があるし。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:34:33 ID:w/l+WnxzO

ここのＭＴ乗りは、ＡＴの性能をなんとしても認めたく無いらしいな！まぁ、認めたら、自分の頭が足りないのがバレるからね！普通に考えて、ATが危険なら認可がおりないだろ！？さらに、MTが簡単で安全なら教習はATより短いはずだろ！？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:36:19 ID:SIDxmlIu0

ＡＴがそんなに簡単ならみんな試験場で余裕で合格して、
それから改めて限定解除してるしな。
ゴーカートなんか３才でも乗れるんだから。
３才児はチンパンジーより頭悪いぞ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:36:31 ID:HINrlJz10

＞MTが簡単で安全なら教習はATより短いはずだろ！？
このくだりの意味が分からん。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:43:23 ID:/V5xPkWXO

ＡＴの性能は認めているし、将来性もあると思う。（現在進化途上だからね）
だが「今時・普通」である事を声高に主張するここのＡＴ海苔の技能に関しては甚だ疑問。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:44:27 ID:SIDxmlIu0

ま、９５％だから普通だろう。
タイとかカンボジアならバイクが普通。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:45:58 ID:SIDxmlIu0

あ、技能の問題か。
免許持ってりゃ、まったく問題ないと思うが。
ＡＴ限定免許がない時代から、馬鹿はいたし。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:51:31 ID:/V5xPkWXO

>>698
え？自分の技能に対して疑問を感じた事ないの？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:51:56 ID:81fAkUOD0

ＭＴ乗っててヘタな人もいればうまい人もいるし
ＡＴ乗っててヘタな人もいればうまい人もいる

それだけのことではないでしょうか。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:26:03 ID:Rbm4xtal0

>>700
そーだね
問題なのはへたのままでいいやっていう猿

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:42:56 ID:kAERStKk0

下手でもいいっていうか
どんくさくなければ普通に適当に乗ってれば普通は問題ない。

ドンくさいくせにそのままで問題ないと思ってるヤツだけが問題あり。

ＭＴ乗ってるヤツはヲタとかで車の運転が好きなヤツが多いだけの話でしょ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:48:14 ID:DDH6NLF70

まあＭＴの免許取っちゃいな。基本操作自体はそんなに難しくないから。
ＡＴはクリープやアクセルの踏み間違えの不安もあるから。
ＭＴも前向きに考えるといいよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:50:45 ID:E7iBrrAEO

運転上手い奴は何乗っても上手い！AT限定でも上手い奴は上手い！MT乗りだけが、上手いと思うのは！世間知らな過ぎ！ここのMTオタは自分は特別上手いと思い込んでる奴、多すぎだよ！周りから見たら、普通以下かもよ！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:51:05 ID:kAERStKk0

そしてみんなランエボとかインプレッサ買ってくれたらいいのにな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:54:53 ID:iplZ30DR0

>>704
コンプレックスむき出しだな。
MT海苔は「乗れるのが当たり前」って言ってるだけじゃん。
ダレが腕自慢した?

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:56:24 ID:kAERStKk0

乗れるのは当たり前かもしれないが
乗ってるのは当たり前じゃないだろｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:59:33 ID:DDH6NLF70

でも急にＭＴ車乗る事があったら困るだろう。そんな時の為にＭＴは乗れる
ようにしといた方がいいと思うよ。
そんな難しくないって。半クラッチの感覚覚えるの最初は戸惑うだろうけど
すぐ慣れるって。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:00:39 ID:kAERStKk0

普通のクラッチの車ってまだ楽だよな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:02:33 ID:95Co0bMY0

慣れないとMTに乗れないって時点で人間としては能力が低いな
MTの機構やなんかを理解していれば慣れなくても乗れるし
慣れればものすごくスムーズに操作できるだけに過ぎない。

慣れなくても乗れる。それが人間とMTの関係だ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:04:29 ID:kAERStKk0

ＭＴでも急にトラックや強化クラッチのハイパワー車に乗れって言われたらいきなり余裕で
乗りこなすのは俺には無理だな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:04:56 ID:DDH6NLF70

ほう凄いな。最初からトントン拍子で行けたか。
まあ今ではどんな癖のある車に乗ってもすぐ乗れるけどね。
全くの初心者だった頃はさすがに戸惑ったよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:05:20 ID:JD22mURn0

MTテクスレでは発進時にATに置いて行かれるMTが
てんやわんや大騒ぎして開き直って諦めムードですよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:05:23 ID:E7iBrrAEO

別にMT乗りみんなに、言ってる訳じゃ無い！いかにも、｢俺は運転上手いからＭＴ乗ってる｣見たいな言い方してる奴だけだよ！噛み付いて来る奴は、何か心当たりでも有るのかな？？得にデータがどうとか、反応がどうとか、理屈ばっかりの奴は免許すら無い気もする！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:06:11 ID:DDH6NLF70

強化クラッチねぇ。おっコラしょって感じだが（ｗ
渋滞では地獄だな。慣れだ慣れ（ｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:09:09 ID:kAERStKk0

強化クラッチの車乗った後に普通のクラッチの車乗ると
クラッチ離してるつもりが底まで踏んだまま

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:09:44 ID:DDH6NLF70

>>714
まあ言わせとけば。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:13:36 ID:kAERStKk0

まあなんだかんだ言って普通は強化クラッチの車よりも普通のクラッチの車
普通のクラッチの車よりはＡＴの車に乗りたいわな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:15:49 ID:DDH6NLF70

まあ強化クラッチは長持ちする以外ちょっとねぇ。
ＡＴはさすがに楽だね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:30:54 ID:CDeNfoD8O

>713
それはアホなAT海苔が、ﾀｺﾒｰﾀｰも見ずに(ただ見る余裕がない奴も多いが)、ひたすらｱｸｾﾙをベタ踏みしていて、
当然ｴﾝｼﾞﾝはかなり高回転まで回っている。
MT海苔が同じｴﾝｼﾞﾝ回転まで引っ張って加速すれば明らかにMTの方が速い。
MT海苔は普段からｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ時のｴﾝｼﾞﾝの回転数をちゃんと管理してるからな。
MTの方が遅いとかいうアホはちゃんとｴﾝｼﾞﾝ回転が管理できてないAT海苔の証拠。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:40:04 ID:3wLRjs12O

それってマニュアル乗りの腕が悪いだけだろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 03:23:03 ID:Jfia6/Nc0

MT猿の分際で偉そうに回転数とかいってんじゃねーよ
そんなオタク用語ばっかり使って交通ルールも守れない珍走車よりも
交通法規を守って運転できるATのほうが100倍偉いよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 03:27:29 ID:cPIpTTm50

新型ヴィッツＲＳの展示車に試乗ししている人は意外に多い。　ＭＴ車もありなのでは。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 03:34:51 ID:brWxmT1t0

>>722　交通法規どころか、AT海苔はアクセルとブレーキーの踏み間違えが多い訳だが・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 03:39:16 ID:VvSBRzub0

俺もＭＴとＡＴではやはりＡＴの方が若干の不安を感じるな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 03:52:26 ID:bWXZcvee0

ＡＴ乗るときは左足ブレーキしてます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:02:22 ID:RqJhHStZ0

>>723
ＡＴの方が圧倒的に売れると思われ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:06:14 ID:bWXZcvee0

ＭＴ車＝偉い　という図式は、あるかもね。高級グレードばかりだし。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:08:15 ID:7R9mcnLsO

ＡＴでもＭＴでも好きな方に乗ればいいじゃん運転するのは自分がするんだから、ＭＴ需要が減ってるけどＭＴ好きな人もいるし、個人の考えとしたらＡＴの方がいいけどね！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:09:55 ID:RqJhHStZ0

一部の暴走用グレードを除いて、基本的に最廉価グレードに設定して、見かけ上の安さを追求するためのものがＭＴだから
ＭＴ＝貧乏の図式なら有ると思われ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:11:46 ID:bWXZcvee0

ＭＴ車＝高級　だよ。すでに

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:16:17 ID:7R9mcnLsO

ＭＴが高級だとは思わないけど、新車だと高いのはＡＴだから好きな人にはＭＴ乗るんだろうね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:20:02 ID:bWXZcvee0

低グレードが４速ＡＴで、高級グレードでＣＶＴかＡＴ５速かＭＴ６速でしょ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:20:16 ID:RqJhHStZ0

>>731
それはないな。
キャデラックやセルシオやクラウンにＭＴがあるか？　ないだろ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:36:04 ID:bWXZcvee0

>>734
キャデラックやセルシオ乗りはスポーツカーも所有してるからね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:38:39 ID:VouydQ7k0

ＡＴのな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:40:48 ID:bWXZcvee0

かっこわる

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:46:46 ID:E7iBrrAEO

ＭＴ＝高級？どこが？いくら値段が高い車でも、早いだけで乗り心地悪いスポーツカーは高級車とは違うから！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:48:46 ID:bWXZcvee0

高いよ、ＭＴ車

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:53:24 ID:4UAf3etG0

Ｆ１の公式レースにＭＴはいないよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:54:27 ID:bWXZcvee0

Ｆ１のはセミオートマチックでトルコンは無いよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:08:15 ID:RqJhHStZ0

>>735
根拠無いこと言わないように
>>741
トルコンの有無は関係ないよ。
手動か自動かの違いだけが重要。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:10:24 ID:bWXZcvee0

Ｆ１のセミオートマチックは、あえていうなら足動式ミッションだよ。ドグクラッチね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:16:41 ID:RqJhHStZ0

それはフルオートマチックがレギュレーションで禁止されてしまったからでは？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:18:23 ID:bWXZcvee0

フルオートマチックが通っていたら女性Ｆ１ドライバーが生まれていただろうね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:18:49 ID:RqJhHStZ0

女性差別発言が出ました

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:20:03 ID:bWXZcvee0

男はＭＴでしょ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:20:35 ID:E7iBrrAEO

例え、高級車乗りが、MTのスポーツカーも、所有してたとしても！高級車がMTだと言う事には、全然ならない！
あのさ、F1の話しはやめね？特殊な車を出しても意味無いし！F1はMTとATのいい所だけ集めた車だし！参考にはならないと思うよ！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:21:08 ID:RqJhHStZ0

カビの生えた考え方だな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 05:22:02 ID:bWXZcvee0

理屈っぽいな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 06:31:04 ID:3ZVhgdTaO

またＦ１猿か
まったく、ここのＡＴ猿ときたら

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 06:35:28 ID:mg9wE9QxO

普段MT乗ってるせいか、たまにサイドブレーキがクラッチの位置にあるAT車に乗るとうっかり踏んでしまいそうになる癖って恐いね…

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 08:37:21 ID:3wLRjs12O

↑猿

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 08:43:49 ID:CDeNfoD8O

ｼﾌﾄﾀｲﾐﾝｸﾞも分からず、ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞもできない奴がF1に出ても優勝できるわけないだろ。猿ATが。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 09:07:40 ID:wluUvTe40

おさーるさーんだ(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅー

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 09:33:04 ID:mXEtGkrB0

お前ら、

学校逝けよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:09:49 ID:nYakn6QJ0

┌──┐ 　　　　　┌──┐
｜　警｜　　　　　｜　警｜
├──┼─　　 ┌──┐─┼─
｜・∀・｜　　 ┌┤'A`　├┐｜死なせてよー
｜～　┌───┘　　｜　｜
｜　─┤　　　　　　｜　｜
｜　─┤　　　　　　｜　｜
└┬┬└──────┘┬┘
　｜｜　　　　　　　｜｜

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:22:20 ID:53mGZ+wC0

AAしょぼ！

東京・台場ベンツ突入事件
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00065428.html

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:50:45 ID:8Y/feKuD0

俺は今、ＡＴ限定で免許を取りに行ってる。
別に車の運転も好きじゃないし、車の車種にも、全く興味ない。
車を買うとしてもＡＴで十分だ。
ＡＴ限定を叩いてる奴は、自分が苦労してＭＴの免許の取ったから、
簡単に取れるＡＴ限定が気にくはないだけなんだろ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:53:48 ID:HURIVZq70

MTがATに対して劣る（不利に働く）点は渋滞などの頻繁なｽﾄｯﾌﾟ&ｺﾞｰぐらいしかない。
巡航してる分にはATもMTも労力に変わりはないし、その気になればいくらでも運転に関われる分MTの方が幅があって良いくらい。

ただ、このスレに限らず車板住人には都市部のヒトが多いようで、多発する渋滞を考えるとATでも仕方ないとは思う。
が、渋滞がﾏﾝﾄﾞｸｾだからATというなら、さらに便利にするため小回りの効く軽にすれば良いと思うが「しない」
なぜか都市部では軽は少ない。で、さらに突っ込めば原付にすれば燃費も渋滞も殆ど関係なくｽﾄﾚｽﾌﾘｰな運転ができるのに「しない」

つまり、その人の矜持でギリギリ許容できるレベル以上の乗り物を選択しているというわけだ。
･･･ということは、ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞでMTに劣るATに乗るという事は、
AT糊の矜持はMT糊より低いという事になるな。その他大勢大衆的というか。

ホラ、昔から言うだろ。「武士は食わねど高楊枝」って。少し意味は違ってくるが
渋滞が少々しんどかろうとそれ以上に得られるものがあるから乗ってるＭＴ糊と
渋滞ﾏﾝﾄﾞｸｾ、運転ﾏﾝﾄﾞｸｾ、ｳｨﾝｶｰ出すのもﾏﾝﾄﾞｸｾみたいなＡＴ糊。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:16:28 ID:OothnTOB0

(´ー｀)y─┛~~　　←MT・AT車2台持ちで使い分け。
（・∀・）　　　　　　←MT車持ちのMT乗り
(；`Д´)　　　　　　←普通免許だけどAT乗り
(；`Д´)y─┛~~ 　←AT限定猿。余裕ぶってるが実は必死
ヽ(｀Д´)ノ　　　　　←無免許

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:25:58 ID:3ZVhgdTaO

猿。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:33:14 ID:IN3eCT/EO

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=masashi_ippachi

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:49:59 ID:dO5ZKCPx0

>>761
（つДT）　　　←無免許

765 ：ルナ ◆ozOtJW9BFA ：05/02/21 13:50:08 ID:Ql5Ph8HxO

男でAT？(^-^)ﾌﾟｯ人間じゃあるまいし

766 ：しーやん：05/02/21 13:52:05 ID:N0AyJaRMO

１
仕事でま７速MTのけん引タンクローリーに乗ってますが、自分の車はF50シーマですよ。
好きでシーマに乗ってるし、もともとラグジュアリーセダンにはMTの設定がありませんが。
やっぱ自分も猿ですか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 14:29:39 ID:kK6KJcPL0

乗用車はATでしょう

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 15:17:22 ID:CEaHQ0g2O

このスレはキモデブの集まりか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 15:22:50 ID:flP331v70

俺は(´ー｀)y─┛~~　　←MT・AT車2台持ちで使い分け。

しかしMTは軽トラ(；`Д´)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 15:29:33 ID:OWHMYw5R0

>>768
　　　　ｦﾀ

が抜けてるよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 15:32:23 ID:KsdN4+HgO

キモオタ
それは論破できるほどの頭のない猿の鳴き声

772 ：しーやん：05/02/21 15:33:19 ID:N0AyJaRMO

車ってやっぱその人の価値観じゃないですかねぇ。
ハイパワースポーツ等、なんかスゲー車に興味あれば、やっぱ免許はMT必要だし高級車を綺麗にかっこよく乗りたければ、別にAT限定でも良くないですか？
自分はどちらも好きですし、仕事ででかいトレーラー転がしてる分、普段はATが楽に思えますよ。
いろんなタイプの車好きがいて良いと思います。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 15:52:53 ID:dO5ZKCPx0

>>772
そんなことはわかってる…はずなのに、MT至上主義のMT厨さんとAT最高派のAT猿さんが嬉々として罵り合う…のを生暖かく見守るのがこのスレでつ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:02:55 ID:suCr9OYP0

問題はクルマをその人がどう捉えているかですよ。
楽しい玩具としてだったらＭＴの方が運転する楽しさが多く、
単なるアシとしてだったらＡＴの方が楽チン。
自分がどっちかだとしても他方を否定しちゃあいけませんよ。
ちゃんと意味があってそれぞれ存在していて
メリット・デメリットもそれぞれあるのですから。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:13:45 ID:J7f92pi80

MTぐらい運転できるし走ってるときの変速は苦にならないけど
渋滞のときの発進停止はそうじゃないからね
日常の使用ではATの簡単さがMTのメリットを上回っていると思う

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:25:10 ID:OWHMYw5R0

>>774
でもまあ、需要があってこのスレが成り立っている事もまた事実。
だって、このスレの消費の早さは並ではありませんし。

個人的感想
MT勢
①　感情的・粘液質(この辺が情緒不安定な少年っぽい)
②　MTの方が高性能(高級車)
③　AT乗り全員が面倒くさがり屋（だと思いこんでいる)
④　MTだけの世の中なら、事故は大幅に少なくなる(と思い込んでいる)
⑤　AT限定の奴だけでなく、すべてのAT乗りを卑下し、優越感に浸っている
⑥　MT厨は基本的に初心者である
⑦　パトカー、タクシー等が未だにMTだと思っている

AT勢
①　AT厨は95㌫が口癖
②　シフトチェンジが面倒くさいと言う(それほどでもないと思う)
③　渋滞で楽と言う(②に同じ）
④　高級車はみんなAT(そりゃそうだ)
⑤　すぐにF1を引き合いに出す
⑥　ATの方が高性能だと言う(???比較する時点で無意味)
⑦　MT派、AT派を使い分けている香具師がいそう

と思うがどうよ＜ALL

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:27:46 ID:OWHMYw5R0

777ｹﾞｯﾂ!!
「北斗の拳」打ちに行ってくる。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:31:25 ID:cuWrsSPJ0

要するにスポーツモデルのAT海苔が一番の負け組

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:34:29 ID:8EmmKboiO

>>778
言えてる。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:45:18 ID:q+hVka+z0

ＭＴ海苔の分類
・性能がよければクラッチなくてもいい（ＡＴ予備軍）
・テクニックの面白さのためにクラッチ必須

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:59:29 ID:mqBUcsLF0

へ～

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:03:46 ID:dO5ZKCPx0

>>780
追記。
・AT乗りに自慢するため、クラッチ必須（ヲタ）

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:04:59 ID:7+UASoHu0

昔は俺もＡＴなんて車じゃねーよ、くらいの極論の持ち主だったんだが
とあるｼﾞﾑｶｰﾅに参加した時、足の不自由な人が手でｱｸｾﾙ、ﾌﾞﾚｰｷできるように改造したＡＴで
参加してた、そしてかなり速かった。
それ以来偏見は捨てた。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:07:30 ID:R+W+yBJLO

>>776
何をいまさら

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:17:23 ID:63wHDaY60

京都議定書に従うには車を減らせば良い→AT禁止

786 ：776：05/02/21 17:24:53 ID:OWHMYw5R0

>>784
そう言われましても・・・暇だったのでorz

ｽﾛｯﾄﾏｹﾀｰﾖ　ｺﾞﾗｧヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ!!

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:44:52 ID:sCIa0xE80

いっしょうけんめい練習して同時に３個ペダル踏めるようになったのに、
ＡＴは何の苦もなくそんなことバッチリできてしまって朝飯前だから
ＭＴの中の人は頭にきてるんだろ
高等テクが使えること＝運転のうまさじゃない
ＭＴ乗りがＡＴを必死に叩けば叩くほど
ＭＴを猿並みに走らすことは大変な努力と苦痛を伴うものだということが分かります

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:48:31 ID:THxYqZOi0

ttp://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20050221-00000428-fnn-soci-movie-001&media=wm300k

┌──┐ 　　　　　┌──┐
｜　警｜　　　　　｜　警｜
├──┼─　　 ┌──┐─┼─
｜・∀・｜　　 ┌┤'A`　├┐｜死なせてよー
｜～　┌───┘　　｜　｜
｜　─┤　　　　　　｜　｜
｜　─┤　　　　　　｜　｜
└┬┬└──────┘┬┘
　｜｜　　　　　　　｜｜

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:53:23 ID:3ZVhgdTaO

おい猿！
おまえらの仲間が車でノンブレーキで中学生の列に突っ込んだらしいなｗ
いいかげんにしとけよ！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:54:54 ID:rU665egV0

田舎の車はだいたいＭＴですよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 18:01:09 ID:3ZVhgdTaO

>>790
いや、俺は北陸住まいだけどＡＴの方が圧倒的に多いよ
ＭＴはスポーツカーと軽トラやトラックぐらいかな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 18:15:36 ID:THxYqZOi0

>>790
俺も北陸だがMTは少なくなっていると思う。

老人はATに買い換えてるし、車に興味のない若者はATだし・・・
唯一、工大付近はMT海苔が多いかも。TRDの店も大学の向いにあるしｗ

793 ：しーやん：05/02/21 18:56:38 ID:N0AyJaRMO

車に興味のない若者はATだし・・・

そうじゃなくて、若い人だってセルシオやらマジェ、シーマやフーガを綺麗にかっこよく乗ってる人いますよ。
好きなタイプの路線が違うだけですよね。
ミニバン系でキマッてる車も見掛けるし。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:02:33 ID:Q9viBjOUO

ミニバンでキマるという言葉はない

あえていうなら貨物にry

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:08:12 ID:km/wVNSQ0

Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
ＡＴってＤＱＮなのー？
ＭＴ２時間以上のると、左ひざにみずたまって痛くなるのにぃ～
ちなみにデブじゃないよ(´ー`)y-~~~

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:16:57 ID:Q9viBjOUO

油圧アシストが壊れた超重クラだな

797 ：しーやん：05/02/21 19:37:06 ID:N0AyJaRMO

795
左膝、整形に行って治療した方がいいですよ。
水溜まったら歩くのも困難ですよね。注射器で抜かないと行けないし。
ちなみに自分はATが劣るとは思いませんよ。
ビッグセダンが好きならばほぼMTはありませんから。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:54:47 ID:iplZ30DR0

>>793
セルシオやらマジェ、シーマやフーガを・・・

ほんとに若者なのか?
何だ? そのDQNかジジィみたいな車のセンスは?

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:56:36 ID:DljK7a/v0

>>798
ラグジーな感じでカコイイと思うけど。。。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:06:06 ID:q3TSSMRl0

>>792ご近所さんはっけ～ん♪
てか、基本的に工業系大学の奴らは
きもい車かイタイ車しかないしな～

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:10:45 ID:THxYqZOi0

>>800
そうか？
意味もなくエアロパーツつけて極太ハンドルで
フロントガラスに羽毛なワゴソＲよかはセンスいいよ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:13:07 ID:md2mT9Dz0

ＡＴ限定の奴はクルマ運転しちゃいけないって法律出来ないか？マヂで

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:16:10 ID:E7iBrrAEO

↑こーゆーの馬鹿だよな！だったら、ＡＴ限定免許じたい無くすだろ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:31:46 ID:v5sjvW6oO

MTはｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞが面倒
楽チンなATがｲｲ
今時普通

そんな台詞は人生に疲れてからでもいいのでは？
青年が荒野を目指さないでどうする！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:43:23 ID:iplZ30DR0

>>804
しょうがないじゃん?
ゆとり教育の影響で脳みそも精神もブニブニになっちゃってるんだから。
文句あるなら文部科学省に言うべし。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:44:18 ID:gqAm6pwn0

乗ったこともなく
乗れもしない猿が、
「面倒」もクソもないだろうよ　ｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:48:35 ID:/xwYajB80

まだやるのか

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:02:07 ID:1NCxH/LB0

AT乗りでまともな意見、すくねぇね。マジで。

>>362
で、峠で前の車を煽っていたら、いつの間にか速度をつり上げられていて、
カーブを曲がりきれずにアンダーだして壁にぶつかったり、横転して谷に転げ落ちると。
さよなら。

>>371
適当で問題ない？頭、大丈夫ですか？

>>373
MTぐらい乗れて、仕事も普通に出来ることが、当たり前だと思うんだけど。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:04:09 ID:/xwYajB80

>>808
ガキはすっこんでいて頂きたい。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:06:09 ID:1NCxH/LB0

MTの利点を知っていながらATを運転するのは、全然普通だし危なくない。
MTが時代遅れとか、今時とかしか思えない人間は、さっさと運転ヤメタ方が良い。
自分の動作の変わりを機械がやってくれているという事ぐらいは、認識しないとだめだよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:08:34 ID:1NCxH/LB0

>>404
車種とミッションは別の話。
バカじゃないの？
ミッションの設定は、メーカーのもうけが優先。それだけの話。
都合の良いように解釈しすぎ。さすが猿。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:09:29 ID:3wLRjs12O

峠峠ってうるさいな
チベットにでも住んでるのか?

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:12:51 ID:1NCxH/LB0

>>775
簡単さ、ならATが上なのはわかる。
猿がよく言う「便利さ」が上って言うのが意味がワカラン。
便利さは同じだな。

つまりATは、ちょっと難しいことが苦な人のための乗り物であって、
普通の人間には不要ってことだよね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:13:58 ID:T8B26ApB0

猿に質問！”
「ＭＴ風シフトノブ」ってのと「ＭＴモード付きＡＴ」って何なの？ｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:15:55 ID:T8B26ApB0

あともう一つ
「ＭＴは渋滞のとき辛い」ってよく言うけど、なんで？
もしかしてＭＴはクリープしないって思ってるとか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:16:03 ID:1NCxH/LB0

>>722
回転数がオタク用語？真性のバカか。
公道で交通法規を守る前に、私有地である教習場内でMT車の運転でも習ってこい！クサレが。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:17:45 ID:/xwYajB80

取り立てage

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:18:42 ID:1NCxH/LB0

>>809
ろくな言葉もはけないお前は、青二才か、ジジイかよ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:19:32 ID:K8X/E3Br0

クリープってハンクラで進む現象のこと？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:19:42 ID:T8B26ApB0

>>808
>>371は俺だが文の前後をよく読んでからレスしようね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:33:40 ID:cf/iXzhf0

>>819
ｺｰﾋｰに入れるｱﾚだよ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:36:40 ID:1NCxH/LB0

>>820
ああ、まじすまんかったｏｒｚ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:37:50 ID:1NCxH/LB0

>>819
それは、微速度調節という操作。

クリープ・・・とは言わない気がする。
一応、クラッチ全部つないで、アクセルふかさずに進むけど・・・上り坂じゃなければ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:43:46 ID:3ZVhgdTaO

それにしても猿はガッツあるよなぁ～
駅伝の中学生の列に突っ込んだり、登下校中の小学生の列に無理矢理参列したり、赤信号の交差点を１００㌔で疾走したり、牛丼屋に特攻したり、立体駐車場から車と一緒にスカイダイブしたり…
さすが野性は違うねｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:46:16 ID:q8H9IY+D0

峠で珍走も、相当ガッツがあるかと。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:46:20 ID:3wLRjs12O

その中でオートマと報道されたのは何件?

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:46:59 ID:q3TSSMRl0

>>801そうか？
FF車にほとんど意味のないGTウイングつけて
フロントエアロはボロボロ
サイドエアロにはネオン管つけて
エアクリとマフラーとアーシング程度で
俺の車はいじりまっくってるぜー
峠に走りに行ってるぜーって頭の弱いやつが多い気がする

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:48:45 ID:K8X/E3Br0

>>823
ありがとう。

それにしてもブレーキとアクセルを踏み間違える言い訳が笑える。
そんな俺も今ではＡＴだが・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:49:03 ID:PQBkOXm30

>>827
ﾎﾝ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:51:16 ID:T8B26ApB0

>>823
アクセル踏まなくても勝手に前に進むのをクリープって言うんじゃなかったっけか？
違ったらごめん

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:52:23 ID:P2X0D2dX0

>>830
後ろに進んでもクリープ現象　Ｒ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:52:30 ID:T8B26ApB0

>>826
そんなの気にしなくていいじゃん
だって「９５％がＡＴ」なんだからｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:56:42 ID:3ZVhgdTaO

>>826
０件だけどなんかあった？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:59:16 ID:1NCxH/LB0

調べたら、アクセル踏まずに動く現象がクリープだって。
MTでもクリープするって事だね。
まあ、クラッチが急につながったり等、急な力がかかるとすると簡単にエンストするけどね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:05:30 ID:q8H9IY+D0

>>834
下り坂で進んでてもアクセルさえ開けなければクリープ？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:07:26 ID:zzBqCRG40

>>835
アイドリングのトルクで動くのがクリープなんじゃなかろうか。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:12:13 ID:LtPIupc60

クラッチが急に繋がったりって書いてあるが。
繋がってなくて進んだ場合でもクリープなんだろ？>834

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:21:42 ID:z+yvIMsv0

>>824
シャブ中でさんざん暴走した挙句路肩に乗り上げて自車のガラスを叩き割り
警察を威嚇した後パトカー乗っ取ろうとした香具師を忘れてるぞ？

>>826
報道されなくてもＭＴの設定がない車種だから…
ラ○ンも『ＳＳ』ってグレード以外はＡＴ限定。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:24:10 ID:LtPIupc60

>>832
５％の珍走が社会問題になるってとこが受けるね。
なに？ローリング族って？w

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:42:04 ID:K8X/E3Br0

ＡＴでローリング族やってる人もいますよね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:49:11 ID:PTxPhNee0

普通に乗ったり少々飛ばす程度ならＡＴのほうが楽でよい。
今日はＭＴで雪山珍走してきたが。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:55:52 ID:T8B26ApB0

http://up.2chan.net/e/res/653537.htm

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:56:37 ID:T8B26ApB0

>>839
ほぉ、ではＡＴ海苔に珍走はいないと？
いや、逆にＡＴで珍走してるやつについてどう思うか君の意見が聞いてみたいなｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:01:23 ID:5htjuvCG0

たった５％なのに社会問題になるほど珍走するやつがいるＭＴ海苔って、
やっぱ、どっか頭がおかしいんだろうな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:03:33 ID:RuPVCo5Y0

公道でスポーツ走行やってるのはほとんどＭＴだろ。

ＭＴヲタはＡＴの珍走ってのは「ブッコミの拓」にでてくるようなやつ等のことが言いたいんだろうけど

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:04:08 ID:XI/OTHKh0

珍走したかったら必然的にＭＴになるわな。
アリストとかシーマとかＡＴしか設定のない車で、わざわざ
ＭＴに乗せ変えて珍走するやつがいるのがその証拠。
ＡＴにも珍走はいるけど、明らかにＭＴのほうが悪質だもんな。
俺が今から珍走するとしてもＭＴでやるもんな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:05:27 ID:5htjuvCG0

まともなやつの割合でいうとＭＴ海苔は、ちょい苦しいね。
まともなＭＴ乗りが可哀相になるよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:06:34 ID:wxWU6cuJ0

ＡＴしか運転できない猿に珍走だのキモオタだの言われても全然悔しくないんですが
むしろ嫉妬してるんだよねｗ
でさ、「ＭＴ風シフトノブ」ってのと「ＭＴモード付きＡＴ」って何なの？ｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:08:57 ID:dFe0akzD0

田舎名物ＶＩＰ軍団はＡＴだよね
彼等は正常なんですか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:09:15 ID:wxWU6cuJ0

>>845
ブッコミの拓ってなに？マンガ？
うわーオタ臭ーいｗ
ＭＴ海苔のことヲタとか言ってるのにそんなマンガ読んでるんだ、キモーｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:09:45 ID:fYqu5BHD0

両方乗るやつから見れば、
ＭＴしか乗らないのはキモヲタだと思うよ。
それか貧乏か。
ま、それは言いすぎか。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:11:11 ID:wxWU6cuJ0

>>851
具体的にどこがキモヲタなのか答えてくださいよ、その少ない頭でさ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:13:24 ID:fYqu5BHD0

やばい、Ｍ字に禿げてるのがバレてる！！
少ない頭ってよくわかったな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:14:01 ID:wxWU6cuJ0

「ヲタ」「キモイ」「珍走」
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え

まさにこれかｗ
ところで珍走ってＶＩＰ軍団や爆音ミニバンのことは言わないんですか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:15:06 ID:fYqu5BHD0

ま、つまりだ。
自分の趣味だけが最高で、他をまったく認めない所がキモヲタ。
単に自分の趣味を追求するのはヲタ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:15:10 ID:XI/OTHKh0

なんか、ＭＴ乗りには、１割の燃費向上が重要らしいよ。
たった１割のためにあんなめんどくさい思いを。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:16:45 ID:fYqu5BHD0

ここのＭＴ海苔って、
ＢＩＰとか爆音ミニバンと同列ってわけなんだ・・・
可哀相に。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:18:33 ID:wxWU6cuJ0

>>855
じゃあＡＴに固執してＭＴ叩いてるやつもキモヲタになるわけだ
つーかさ、ＭＴ海苔って体外ＡＴ車に乗ったことあるだろ。
なんたって９５％がＡＴ車なワケだからｗ
逆は何％いるか知らんが。

>>856
めんどくさいと思ってる人は>>585読んでね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:19:48 ID:wxWU6cuJ0

>>857
＞ＢＩＰとか爆音ミニバンと同列ってわけなんだ・・・

意味不明ｗ
煽るならちゃんと相手に理解させるように書こうな？お猿ちゃんｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:22:52 ID:fYqu5BHD0

ＡＴが趣味のやつなんていないでしょ？
その時点でヲタでもなんでもない罠。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:23:52 ID:DCu+JbgTO

>>856
俺としては安く買うためディーラー巡りをしたりいやらしい交渉をする方が遙かに面倒だと思うんだが。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:24:05 ID:wxWU6cuJ0

車が趣味じゃないのに車板なんかに来るかしら？（・∀・）だんだん言い訳が苦しくなってきたぞぉ～ｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:24:30 ID:fYqu5BHD0

つかＭＴ乗りもＡＴ乗ってたら猿になるの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:26:15 ID:iLHwpq+P0

>>856
1割は燃費がいいということはでかいぞ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:26:44 ID:fYqu5BHD0

>>862
俺は車は趣味だから車板来るぞw
あとバイクも趣味だ。

つか、一般ドライバーでも、
むかつくドライバースレとか、
女は車乗るなスレとか見てんじゃねーの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:29:38 ID:wxWU6cuJ0

でも一般ドライバーがＡＴ猿スレにいちいち来てＭＴ叩きなんてしないだろ
ＡＴに固執でもしてない限り

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:29:46 ID:9Vnh+wip0

車は趣味だけど
ギアチェンジは趣味じゃない

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:31:21 ID:RuPVCo5Y0

>>850
マンガだよ。よくわかったね。

このスレって「MT乗りがAT乗りをバカにする」スレのように見えるけど、実は「MTもATも普通に乗る奴が、MTに乗れる事がうれしくてたまらない奴をバカにする」スレになってる。
ここのMT派は、当たり前の事をさも特殊技術のように書くもんだから、運転歴長い人には初心者とバレちゃうんだ。だからおちょくりたくなる。
MT派は、AT擁護にまわってる奴がMT派の言ってる事ぐらい全部体験済み、ぐらいに思って書いた方がいいと思うよ。
俺もMTの基本的なテクニックは一通り会得してるしMTの方が面白いけど、ここではどうしてもAT擁護にまわりたくなる。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:31:33 ID:XI/OTHKh0

俺、Ninja乗ってバイク便で働いていたし、中古車屋でも働いていたんだわ。
脳内ＭＴ乗りにされるかな？
このｽﾚﾀｲがむかつくんだよな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:31:37 ID:fYqu5BHD0

>>866
つまり、このスレは、
ＭＴオンリー派vs両方乗り
ってことだな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:33:10 ID:wxWU6cuJ0

>>868
もうそれ何度も聞いたから長文にして書くことでもないね。
真偽の程は定かではないがｗ

じゃあさ、ＭＴ乗りの言うことが明らかに正しいのに、難癖付けてる猿がいるけどあれは何なの？
ＭＴも普通に乗るなら知ってて当たり前のことのはずのことでもね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:34:32 ID:wxWU6cuJ0

×当たり前のことのはずのことでもね
○当たり前のことでもね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:34:44 ID:yi9j374x0

プロによる燃費テストとちがって実際はATのほうがコマメに自動変速するから
カタログよりもMTの燃費は落ちるよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:34:54 ID:fYqu5BHD0

MT乗りの言うことが正しい？
例えば？

わかっててイチャモンつけてんじゃないの？w

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:35:12 ID:9Vnh+wip0

>>871
具体的にどのこと言ってるのか明確にしてくれないと。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:35:34 ID:wxWU6cuJ0

>>874
お前には言ってないから黙ってろサル

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:37:18 ID:RuPVCo5Y0

ＭＴ乗りは正しいことなんていってないよ
現実無視したことは言ってるけど

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:37:20 ID:fYqu5BHD0

>>876
え？両方乗れて、しかもバイクまで乗れるのに猿なの？
車オンリーは、それ未満だぞ？
別にバイクなんて乗れなくてもまったく問題ないわけだが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:39:35 ID:wxWU6cuJ0

>>875
・テンプレ
・>>585
・車板なのにバイクの話をする猿

など上げていくとキリがない

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:40:50 ID:wxWU6cuJ0

あとＡＴの方がＭＴより性能が上とか言ってるやつもいたな。
それとサーキットではＡＴの方が速いとか言ってるのも
燃費もＡＴの方が良いとか言ってるやつもいたのも覚えてる

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:41:16 ID:9Vnh+wip0

>>879
具体的にテンプレのどこら辺ですか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:41:36 ID:XI/OTHKh0

バイクの場合、女でも車のＨ＆Ｔに相当すること出来るんだぞ。
どんどんバイクの話もしようぜー！

と思ったけど、酒入ってるやつばっかみたいだし、もう寝るわ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:42:50 ID:9Vnh+wip0

>>880
ヴィッツなんかＡＴの方が燃費良かったりするよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:43:49 ID:fYqu5BHD0

>>879
うわ、苦しいw
猿未満くん、可哀相。
>>880
よっぽどむかついたんだな。
自分の大好きなＭＴ車を馬鹿にされて。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:44:22 ID:wxWU6cuJ0

>>881
>>5 >>10なんて反論する余地がないと思うんだが

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:44:26 ID:RuPVCo5Y0

結局好き好んでＭＴ乗ってるヤツなんて全体からすれば少数なわけで
そういうヤツの基準で語ること自体間違ってるだろ。
現実でそんなこといえばヲタ、アホ扱いされるだけなことぐらいわかるだろうに。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:44:54 ID:rWg9uH5Z0

シフト操作程度が面倒という人がなんで車板にいるの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:45:06 ID:F4FkXErL0

>>1は、ＭＴ免許をどれだけのステータスと思っているのか？
首都高の渋滞など経験したことない、田舎モンなのか？
何度もスレ立てて、よほど寂しいのか？（だって、このレスの早さじゃ、運転しているように思えないよ）
単なる車雑誌オタの厨房だったりして・・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:45:09 ID:fYqu5BHD0

クラッチ操作ができないから猿ってんなら、
バイク乗れれば猿ではないはずだが。
理解できない方のオツムが猿なんじゃねーの？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:45:57 ID:wxWU6cuJ0

>>884
へぇ、何が苦しくて可哀想なのかを聞かせてよ
その少ない頭でさ。
どうせ何も言い返せないけど悔しくてとりあえず煽ったって口だろ？
猿がｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:46:22 ID:RuPVCo5Y0

ヴィッツはＲＳしかＭＴ無いよもう

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:46:39 ID:fYqu5BHD0

>>887
女は車乗らないでくれスレとか見るため。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:46:45 ID:9Vnh+wip0

>>885
>>5は半分ぐらい当たってるように思うけど、
>>10はバカ丸出しじゃん。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:46:47 ID:wxWU6cuJ0

>>886
そういうヤツの基準のスレに自ら飛び込んできてる君がアホじゃないかな？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:47:43 ID:fYqu5BHD0

>>890
>>889

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:47:52 ID:wxWU6cuJ0

>>893
じゃあ>>5の半分間違えてるところと>>10の馬鹿丸出しの部分を指摘してみて

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:48:44 ID:fYqu5BHD0

>>894
そういう基準のアフォをいじって遊ぶのが楽しいんだよw

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:50:08 ID:RuPVCo5Y0

>>894
チミみたいな必死なバカが基準としたスレなのね
つまり現実逃避ってことかｗ

899 ：Z3：05/02/22 00:50:54 ID:pMe/i9tV0

俺、BMW　Z3　ロードスター。左のMTだ。
カッコイイじゃん。車なんてものは自己満足の塊だってね。
MTは楽しいと思うよ、俺はね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:51:56 ID:fYqu5BHD0

ＭＴオンリーの猿未満くん、
２tとか４tは運転したことはあるかね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:53:06 ID:vUxE+CmE0

猿人いじりばかりやってるからキモヲタって言われるんだよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:55:02 ID:RuPVCo5Y0

>>889
ですな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:55:17 ID:wxWU6cuJ0

ちょっと煽っただけでこんだけ猿が釣れちゃったｗ
やっぱりＭＴにコンプレックスがあるんだねｗ

でさ、猿どもよ。
　都　合　の　悪　い　レ　ス　か　ら　逃　げ　ず　に　答　え　て　も　ら　い　た　い　ん　だ　け　ど　

「ＭＴ風シフトノブ」ってのと「ＭＴモード付きＡＴ」って何なの？ｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:56:26 ID:dFe0akzD0

>>888
首都高の渋滞って普通は避けない？
仕事ならしょうがないけど

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:56:58 ID:RuPVCo5Y0

反論できなくなったからってｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:57:36 ID:fYqu5BHD0

ＡＴ限定でもＭＴ原付に乗ってもいいという事実。
ＭＴ原付なんて工房でも乗ってるぞ。
でも、ほとんどのやつがスクーター。
なんか問題があるのか？
どーせ、ここのＭＴ海苔だって原チャはＡＴだろ？
バイクに興味ないんだから当たり前だよな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:57:58 ID:wxWU6cuJ0

>>905
反論するほどのレスもないんだけど？
そもそも俺へのレスの反論は？
無理だろうけどｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:58:38 ID:RuPVCo5Y0

首都高の渋滞は珍走の事故が原因の一つです。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:59:13 ID:CCC2AEw9O

MTは個人の趣味だからキモいとか叩くのはダメだろ。だがMT乗ってる理由が10みたいだとは思えないしAT海苔を猿というのもおかしいな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:59:16 ID:fYqu5BHD0

>>903
ＭＴ乗れるのにコンプレックス？
お前のオツムは猿未満のようだ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:00:23 ID:wxWU6cuJ0

ほら、>>903に答えられないから違う話題にふって逃げようとしてる
所詮猿知恵じゃがんばってもこの程度だってことですね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:00:30 ID:FP+rhrk+0

>>906
原付はミッションだと発進遅いし、
スクーターならメットインあるしな。
車とはわけが違うとは思う

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:00:41 ID:9Vnh+wip0

×アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
アクセルとエンジンはＭＴとほぼ同じ、　キックダウンのタイムラグはあるけどＭＴのシフトダウンと比べて所要時間に大差なし。
○エンジンブレーキがきかない
×パワーがなく、MT車にちぎられる
ピークパワーを落としてるだけで、実用域はＡＴの方がトルクフル。
同じ車種ならちぎられるって事はない。
×ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
？勝手にギアチェンジする
勝手にチェンジしなかったらＡＴじゃないだろ。
※運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
※長距離ドライブで特につまらない
ただの主観
？坂道や雪道などの道で危ない
意味不明
？アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
？立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
操作方法の間違いは、ミッション形式関係なし
？盗難に遭いやすい
車種による
×燃費が悪い
逆転が始まってきている
×ブレーキとミッションの寿命が短い
ブレーキは消耗品だし、ＡＴはクラッチ交換が不要な上、数十万キロの耐久性がある。
？乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
？ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車
ただの主観

914 ：Z3：05/02/22 01:01:29 ID:pMe/i9tV0

うーむ、俺はMTだけど、AT批判もする気はないなぁ。
じっさいF1はATだったと思うし。便利なもんってことに違いないわな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:01:58 ID:dFe0akzD0

首都高の珍走はＡＴ多いよな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:02:40 ID:fYqu5BHD0

ＭＴ風シフトノブ？
ノブの形なんてどうでもよくないか？

シフトペダルも正逆どっちでもいいし、
シーソー式でもなんでもいい。
使いやすければ問題ない。
ノブだってそうだろ？

ＭＴモード付ＡＴ？
ＡＴモード付ＭＴがないから仕方ないw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:03:39 ID:9Vnh+wip0

ＭＴ風シフトノブ
ＤＱＮしかつけません。　ＤＱＮはＭＴを好むという証拠です。

ＭＴモード付きＡＴ
なにそれ？　見たこと無いよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:04:54 ID:FP+rhrk+0

>>917
ほら、多分ホンダの７スピードモードとかそういうやつだろ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:05:10 ID:RuPVCo5Y0

じゃあ>>5に反論してみたよ。

＞アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
車種による、問題なし

＞エンジンブレーキがきかない
車種による、問題なし

＞パワーがなく、MT車にちぎられる
車種による、普通に加速するなら問題なし

＞ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
わかります。問題なし。

＞勝手にギアチェンジする
だってＡＴですから

＞運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
どんな車でもずっと乗ってりゃ飽きます。
何を基準にテクニックと言いたいのかわからんがスポーツ走行の基本は荷重移動でしょ。

＞長距離ドライブで特につまらない
車種による。状況や用途による

＞坂道や雪道などの道で危ない
普通に乗ってりゃあ別に危なくない。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:07:34 ID:Op3tlK6bO

>>10
自分はプロのタンクローリードライバーで、７速MTのトレーラーを毎日運転してますよ。
高圧ガスを積載し、総重量約50tを運転してますが、自分の車はF50シーマですよ。全くATに対し、不満はありませんよ。
それよりも、中途半端に改造し、ボコボコでこ汚くMT車に乗ってる若造にチョロチョロされる方が邪魔なんですよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:09:48 ID:FP+rhrk+0

>>920
トレーラーは７速ＭＴなのか。
運転手のテクニックもすごいが、ミッションもすごいな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:09:59 ID:fYqu5BHD0

大型乗っててもバイク乗ってても、
乗用車がＡＴだったら猿になるらしいなw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:10:07 ID:9Vnh+wip0

>>5の
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
ってのの対策が「ＭＴモード付きＡＴ」なんだろうが。

つーか、
マニュアルトランスミッションモード付きオートマティックトランスミッション
じゃ日本語が変なんだよね。　ここ数日ＭＴモード付きＡＴって騒いでるバカが居るけど同一人物だろうな。

マニュアルモード付きＡＴって書けよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:10:41 ID:wxWU6cuJ0

そうだ、せっかくここには「ＭＴ車もバイクも乗ってる人」と「ＭＴＡＴ両方乗ってるベテランドライバー」がいるんだから
ＡＴの良い所と悪いところ、ＭＴの良い所と悪いところを教えてよ。
脳内じゃなきゃ簡単でしょ？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:12:58 ID:fYqu5BHD0

>>924
その前に・・・・
ところで、免許取る時の自主経路設定って簡単だった？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:14:39 ID:Patrjfq3O

最近の猿は『バイクに乗ってる』とか『MTAT両方乗ってる』とか言っとかないと
MT乗りに反論できない事を学んだようだな
しかしわざわざゴミの宣伝をして何がしたいんだ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:14:51 ID:ytP9P9eY0

ATの良い所：らくちん　
　　　悪い所：ちょっと習えば幼稚園児でも運転できる

ＭＴの良い所：操ってる感が楽しめる　
　　　悪い所：時代の流れに沿ってない

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:15:29 ID:fYqu5BHD0

ＡＴＭＴ両方乗ってるのがゴミの宣伝？
意味わかんねーw

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:15:34 ID:9Vnh+wip0

ＭＴの良いところって、特にないなぁ・・・
中古になると捨て値で買える所くらいかな。　
買い物用の軽トラなんかはＭＴでもかまわないな、値段勝負だし。
あとは旧車なんかのＡＴは壊れると部品がないし、燃費も良くないからＭＴが良いな。

ＡＴの良いところは楽　これに尽きる。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:16:44 ID:RuPVCo5Y0

・普通に乗るならＡＴ
・空いた道を自分のペースで走って楽しむ＆スポーツ走行するならＭＴ
そんだけ
どっちのほうがが多いかは言うまでも無いよね。

そもそも今は同じグレードでＭＴＡＴ両方設定ある車種自体なかったりすることが多いから
比較すること自体困難になりつつあるね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:16:45 ID:9Vnh+wip0

>>925
あれって教官がコース数種類作ってきて、選ばせるだけだったような。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:19:04 ID:Patrjfq3O

確かに楽に人を殺せる道具だよな
お猿のゴーカートは

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:19:59 ID:fYqu5BHD0

>>932
もうちょっと、ひねりがないと。
トラックのが楽々。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:20:53 ID:v2WYxpHOO

確かにATは楽だということ以外にいい所がないな。楽だが不快

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:21:27 ID:9Vnh+wip0

いじくりすぎてID:wxWU6cuJ0が居なくなった？

貴重なバカが消えてしまった・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:21:58 ID:FP+rhrk+0

>>924
じゃあ個人的な意見で。
ＭＴの良いとこ
バイクと同じでワインディング走ってて面白い
(アクセルを踏むことが多いから？)
軽くて重量税が安い(自分の車の場合)
アクセルとクラッチ操作でスピード調節が楽。
友達に「ＭＴいいよなぁ」といわれるｗ

悪いところ
旅行帰りの渋滞やら、上り坂のクラッチ操作ではめんどくさく感じる。
乗り心地は明らかにＣＶＴに負ける。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:23:22 ID:Patrjfq3O

いくら楽だからって中学生ひき殺しちゃったらねえ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:24:03 ID:fYqu5BHD0

話題が遅いw

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:25:14 ID:VtVJHDyK0

1週間前からレンタカーでマニュアルモード付ATに乗ってるが初日で飽きた。
どうせならもう寝ころんでTVでも見ながら現地まで連れてって欲しいな。
運転手雇える身分になれって事かな。
運転するのもうヤダ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:25:51 ID:Patrjfq3O

立体駐車場から落ちるくらい楽なゴーカート

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:27:01 ID:RuPVCo5Y0

惨めなカキコばかりなので寝る

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:27:20 ID:3vtFAW3l0

>>936
山道走って面白いのはATでも同じと思われ
車種が同じなら重量税に関係してくるほど重さはかわらんだろ
クラッチでスピード調節するのか?
MTいいとは思えません

乗り心地が悪いのはMT・AT・CVT関わらず
運転が下手なだけ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:29:08 ID:fYqu5BHD0

>>924で最後。
>>926からスタート。
ＩＤ変えたの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:29:28 ID:FP+rhrk+0

>>942
いや、だから俺の個人的な意見だし、俺の車の場合だからさ。

945 ：しーやん：05/02/22 01:30:32 ID:Op3tlK6bO

>>924
MTの良い所は、確かに自分で操る楽しさがありますね。これは普通車も大型、トレーラーも同じでしょう。あとはブレーキが温存できます。
でかい車の峠の下りは、なんせブレーキがタレルのが恐いです。自分の場合は大事故を通り越して大惨事ですから。
欠点は、操作が忙しい事でしょうね。トレーラーヘッドなんて、ギア比が高すぎてすぐにフケ切っちゃいますから、登坂なんかは疲れちゃいますよ。７速だし。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:30:46 ID:VtVJHDyK0

>>942

＞じゃあ個人的な意見で。

とわざわざ前置きしてる人に対して無粋な言いがかり。
必死だね～

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:31:15 ID:9Vnh+wip0

>>942
車種によってはあり得るかも。

継続検査の時に、車重計り直せばたぶん切れるけどな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:32:33 ID:3vtFAW3l0

>>944の車も含めて、たいてい当てはまると思うのだが

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:39:41 ID:FP+rhrk+0

>>948
んなこと言われてもねぇ・・・

実際同じ車種のＡＴより重量税安かったりするし。
あとＣＶＴのマニュアルモードとＭＴじゃ全然操作感が違うよ。
乗り心地は文句言われたことないけど、
加速時は無断変速には負けると思って。
ブレーキは慣れだろうけど。

結局ＡＴもＭＴも好きな方でいいじゃないかとは思ってるｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:53:29 ID:3vtFAW3l0

>>949
自分の乏しい知識ではヴィッツかシビックのおばちゃんグレードしか思いつかないのだが
それでホントにMTいいねと言われたのか?
>あとＣＶＴのマニュアルモードとＭＴじゃ全然操作感が違うよ。
同じなんて言ったつもりはないのだが
ショックなしで発進するのはかなり難しいが加速は簡単だろ
もしできないのであれば、ここのMT住民の言う
回転を上手くあわせれない猿なヤツということだ

951 ：しーやん：05/02/22 01:57:31 ID:Op3tlK6bO

>>949
同感です。要は個人それぞれの車に対する価値観ですからね。
どっちが良いとか悪いとか、本来はどうでもいいですし。
好きな車に好きな乗り方してて、いいと思います。
ただ、粗悪で下品な運転だけは勘弁。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:05:51 ID:FP+rhrk+0

>>950
まぁその車じゃないとだけ言っておこう。
晒してもなにか言われそうだし。
俺が知ってるだけでもあと２車種はあるかな。

確かに同じなんてのは言ってなかったねｗ失礼。
とりあえず「個人的に」ＭＴの方が面白いんだよ。マニュアルモードよりは。
加速の回転合わせなんかは普段やってることだから当たり前だけど、
後ろに乗ること考えたらＣＶＴの方がいいのかなって思っただけだ。
加速で回転合わせできないＭＴ海苔って・・・ほぼいないと思う。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:08:22 ID:FP+rhrk+0

>>951
ですよね、迷惑かけずに自分が好きな車に乗ればいい。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:27:15 ID:VNMTRq1L0

このスレのAT糊はさ、
本当はMTに乗り続けたいのに、
さまざまな理由で挫折してATに乗っているんだよ。
あるものは嫁の都合で、あるものは高級車に乗るため、
あるものは家族サービスで、またあるものは心がくじけたために・・・

まるでいつのまにか、かつて自分も持っていた青年の志を失った
中年親爺のようだ。

　「男でAT？猿じゃあるまいし」

それゆえ図星という名の核心を突かれると魂が痛むのサ・・・
まだMTに乗り続けているやつらを、本当はうらやましく思っている。

愛がこれほどまでに苦しいのなら、愛などいらぬ！
引かぬ！媚びぬ！省みぬ！

これをAT猿サウザーの原理といいます。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:28:16 ID:9Vnh+wip0

あほらし。
いまどき面倒くさいＭＴなんか乗る必要ないよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:38:59 ID:kQs+hkec0

必要も何も、乗れないのに批判とはｗ　　m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:41:12 ID:ytP9P9eY0

誰も>>954に触れない件について

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:44:44 ID:9Vnh+wip0

>>957
おもしろくないから。

>>956
ＭＴに乗ったことのある人間は、殆どがＡＴの楽さから逃げられない
だからＡＴ車がここまで増えるんだよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:44:58 ID:YjdgzAiX0

いまどき男でふんどし履いてる奴はいないよなあ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:49:29 ID:VNMTRq1L0

そりゃま真理を突かれたらおもしろくないだろうしな
ごめんね

>>959
いちど履いてみれ！　きもちいいんだよなあれ
引き締まるよ。　
ちんこじゃなくて（いやちんこもだが）　気持ちが。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:50:35 ID:ThnpZUdQ0

二台所有できるならほしい

一台で全てこなすとなるとATになっちゃうかな・・・
コペンかビートでもセカンドで買うかなｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 07:11:01 ID:eNXnWYqTO

>>915
＞首都高の珍走はＡＴ多いよな

首都高の珍走ってルーレットの事？
ＭＴの方が圧倒的に多いだろ
ＡＴなんかじゃパワーはないし加減速は遅いしでまったく役にたたないよｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 07:13:25 ID:RuPVCo5Y0

都合悪くなると「ＭＴ乗れないだろ」、「限定だろ」とか書かないほうがいいと思うよ。
たぶん限定者はほとんどここにはいないよ。
だって、そもそも限定者は、そういう事に興味ない奴がほとんどだろ？
こんなとこ覗かないよ。
俺だって最初は「MT乗りがどうやってATをバカにしてるのか」という純粋な興味で来たんだから。
でもここのMT乗りの書くことがあんまり稚拙だから、思わずAT擁護にまわっちゃったんだぜ。
以上。普段MTを楽しみ、ここでは人格変えてAT擁護にまわる悪趣味な男でした。
今日はめずらしくマジレス。

964 ：しーやん：05/02/22 07:40:53 ID:Op3tlK6bO

>>954
高級セダンに好きで乗ってますが、別に挫折した覚えはないですよ。（笑）
自分の車カッコイイと思うし。
ああいった車は、あれで完成されてると思います。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 08:12:13 ID:eNXnWYqTO

>>964
じゃあその完成された車を無駄にフルエアロにしたり、ただ音がでかいだけのマフラー付けてる奴らの事をどう思いで？ん？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 09:55:26 ID:wxWU6cuJ0

>>963
おまえほんとに必死だなｗ
そういう風に言っとかないと猿のプライドが保てないもんなｗ
「あんまりに幼稚？」猿のレベルに合わせてやらないとスレが盛り上がらないじゃん。
じゃあもっとレベル高い話してやろうか？付いて来れないと思うけどｗ

最近の猿は教習所出たレベルでＭＴ乗ってるって言ってもいいらしいな

967 ：しーやん：05/02/22 09:57:26 ID:Op3tlK6bO

>>965
あぁ、居ますね。そういう方々。自分はあれ嫌いです。
ゴテゴテしてて、趣味じゃないですよ。
ああいったVIP系の車って一時期すごく流行ったんですよ。でも嫌でした。
あくまでシンプルに綺麗に乗っていたいですね。
最近はそういう風に変わってきたみたいですよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 09:57:58 ID:wxWU6cuJ0

散々ＡＴの良さを主張しながら、都合悪くなったら「俺はＭＴにも乗れるけどここのＭＴ乗りが幼稚だから煽ってるだけ」だってｗ
一度でいいからテンプレ読んで欲しいよな。特にID:RuPVCo5Y0

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 11:18:28 ID:YATYHIz80

あえて非力な車に乗り、直線番長にならないようにする
あえてATに乗ってｷﾓｦﾀにならないようにする
あえてハンディキャップをつけてｷﾓｦﾀとのレベルを合わせる

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 12:00:13 ID:1080Xql50

>>968
バイク乗れれば猿じゃないってことでＯＫ？
ま、俺はバイク乗れないけどw

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 12:03:36 ID:VNMTRq1L0

○○乗れれば猿じゃないってこと？

てヤツが多いけど、

　な　ん　で　猿　じ　ゃ　な　い　っ　て　こ　と　に

　そ　ん　な　に　こ　だ　わ　る　の　で　す　か　？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 12:19:14 ID:gn6HPfhz0

テンプレ追加

猿の言い訳は、電卓あるから掛け算なんか出来なくたって困らないって言う馬鹿OLみたいだ。
ボタン押し間違えて桁が１つや２つ違っても気付かない。
ブレーキとアクセル踏み違えるAT乗りとそっくりだな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:04:07 ID:9Vnh+wip0

役に立たないテンプレばかりが増えていくね。

なんでＭＴ乗りってこんなに必死なの？だから猿呼ばわりされてるのに。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:06:09 ID:iNbyBzYzO

>973
ATとMT間違えてるぞ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:13:22 ID:T2oAx+B80

>>973
猿呼ばわりされないように必死だな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:20:08 ID:Patrjfq3O

>>973
MT乗りを猿ってことにしたいんだろうけど、流行んないよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:25:08 ID:k+ytTD33O

マニュアル猿が必死ですね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:26:31 ID:Patrjfq3O

どうやら猿はなんで自分が猿と言われてるのか分かってないようだな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:29:16 ID:Patrjfq3O

必死って言葉はなぜか論破できなくなって必死になってる奴がよく使うんだよね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:30:06 ID:k+ytTD33O

マニュアル乗りとマニュアル猿は別物だよ
ここで必死にオートマ叩きしてるのは猿ね

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:30:41 ID:eNXnWYqTO

おいおい>>973ｻﾝよ
いくらＭＴ乗りに総叩きされたからって携帯(>>977)使って書き込んでんじゃねぇぞｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:40:30 ID:k+ytTD33O

外出して車のなかから書き込んでるだけだよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:44:13 ID:eNXnWYqTO

車いじりしながら２ちゃんか
ご苦労なこったｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 15:08:04 ID:T2oAx+B80

>>982
そんなにこのスレが気になるの？
こんな煽りスレが。

AT猿だかMT厨だか知らんが、2chから離れられないｷﾓｦﾀなのは間違いなさそうだな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 16:35:57 ID:Xw1A7z9M0

このスレは、「MTもATも普通に乗る奴が、MTに乗れる事がうれしくてたまらない奴をバカにする」スレになってる

って言ってる猿がいるが、
その割には関係ないF1の話したり、｢楽だから｣とか笑える動機でATに乗ってるとか言ってるのはおかしな話では？
MTに乗れるならMTの良さは十分把握してるはず。
それなのに｢MTに良いところなんてない｣とか言ってる。
いいところがないのならなんでMTにも乗ってるんだ？って話。

猿は矛盾に気付いてないご様子

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 16:46:28 ID:V9lNnRsz0

F1は猿の乗り物（ﾌﾟ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:51:37 ID:ZbB6UMnT0

スレ立てる度に「まだやんのかよ」「いいかげんにしろ」
「糞スレ立てるなヴォケ」等々罵倒されつつ、このスレもいつもどおり
ほぼ最速ペースで埋まっております。
このスレは間もなく1,000レス埋まる予定ですが

【男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 38】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109061501/

も引き続きご愛顧の程宜しくお願いいたします。
2ちゃんねるの面白がりMTドライバー達は、ムキになりやすく
弄りがいのあるAT乗りの皆様の、またのお越しを心よりお待ちしております。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:11:45 ID:Xw1A7z9M0

596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：05/02/10 00:06:17 ID:bMc7X5Cw0
MTだと、常に速度は気にしている。
ATだと、いつの間にか速度が上がってたり、下がってたりで、運転手が操作している感覚が薄い。
それが楽と勘違いしているバカが居る。
感覚が薄い分、さらに気をつけて運転しなくてはならないのに、何が楽なものか

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:12:14 ID:8c6xmzrN0

ATってバイクで言うスクーターなんですよね・・・
バイク板でもスクーターは叩かれているわけです

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:58:47 ID:ShPMoKKS0

今日前走ってたクラウンのぱかぱかブレーキのすごさにはまいった。
直線だろうがコーナーと中だろうが訳わからないとこでぱかぱかぱかぱか
あーうっとうしい

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:03:06 ID:zXTUUtfnO

ＭＴ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:07:31 ID:/ltPTrs00

お前らまだ続けてんのか?ホントに馬鹿だな!! 俺はMT糊だがどっちもその適正を上手く引き出して楽しんで走ってるぜ!!
お前らの議論って本当にくだらない。低俗

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:12:12 ID:/ltPTrs00

1000

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:12:55 ID:/ltPTrs00

げっ　1000

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:14:08 ID:3OmNXnio0

次スレ立てろ、お猿さん

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:14:28 ID:/ltPTrs00

お前らまだ続けてんのか?ホントに馬鹿だな!! 俺はMT糊だがAT MTどっちもその適正を上手く引き出して楽しんで走ってるぜ!!
お前らの議論って本当にくだらない。お前らって本当に低俗だ　低俗

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:15:33 ID:3OmNXnio0

これにて、終了

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:17:18 ID:zXTUUtfnO

ＭＴ何かオタクの乗り物だぁ！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:17:54 ID:3OmNXnio0

↓お前が猿

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:18:28 ID:zXTUUtfnO

ＭＴ乗りは頭がおかしい！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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