1 :
◆vlGX81mCKs :
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 23:46 ID:jUgbXbwG
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 23:49 ID:aB2kXCKv
新スレ乙です。初めて車板にきました。
ちょっとコミいった質問なんでこちらでします。
身障者なんですが、国産、外車問わずで、ウインカー、ライト、ワイパー等を
すべて右手で操作できる車ってありますか?
現在ステーで左から右にもってきてるのですが結構ウザイんです。
>>5 無いと思う。右だけとなるとニーズが無いからねぇ
多分福祉系の特装車を扱ってるメーカーに特注することになるんでは。
やっぱりそこまで大げさになっちゃうのね。
ベンツのウインカーが右にあればいいのに…
っつーか
>>10にあるじゃん!
スライド式ワイパースイッチ
12 :
7:04/09/03 00:19 ID:bhFd42xI
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 00:20 ID:jEQ+CB1z
アイラインってライトの照射には影響ないんですか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 00:24 ID:D3Dr9Hoe
>>9 中古になるけどベンツのEクラスと190シリーズは全部右側にある。
15 :
5:04/09/03 00:27 ID:uwYUwhCa
みなさんありがとう。
>>14探したんですけど、見つけた190は左だったんですよ。
16 :
名無し:04/09/03 00:28 ID:iluZx0hc
鳥糞被害で塗装やられた方
再塗装いくらしました?
また他の修理はあります?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 00:29 ID:D3Dr9Hoe
>>15 えっ?190の右ハンドル車で左にウインカーが付いてるのもあるの?
18 :
5:04/09/03 00:32 ID:uwYUwhCa
>>17 そうです。見たのは左ウインカーでした。
右ウインカーは噂に聞いただけなので探したんです。
あるならもっと本気で探してみますね。
>>1 スレ立て乙彼さまです。
>>13 上の方は手前を照らしてますので、殆ど影響ないですね。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 00:41 ID:RSQVZi51
中古で買って二年目の安物セリカ
最近水温がかなり高くなってきたので調べたところ、ラジエーターの
ロワーホースがあまり熱くない……(アッパーは熱々&水量問題なし)
なんせボロいので、ラジエーターの目詰まりが怪しいと思うのですが、
他に考えられる原因はありますか?
22 :
5:04/09/03 00:41 ID:uwYUwhCa
>>20 いやいやいやいやwホント高そうw
とりあえずE…は無理としても190で探してみますわ。
あれが右ウインカーなら右手で全部操作できるし。
>>21 真実戦隊 トゥルーレッドが真実に迫る!
ラジエータに目詰まりがある場合、ロアホースも熱いままなのが一般的だ。
要は、熱を奪う機能が上手くいってないという事だ!
ファンが回っているときに熱風が出てくるなら、ラジエータはひとまず除外しよう。
そして疑うべきは、ウォーターポンプやサーモスタットではなかろうか?
冷却水の流量が弱々しい場合に、そういった症状になる。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 00:49 ID:D3Dr9Hoe
>>22 今ヤフオクで左ウインカーの190を探してみたが全部右ウインカーだったぞ。
左ウインカーの190見たい・・
25 :
5:04/09/03 00:55 ID:uwYUwhCa
>>24 えぇ〜!?じゃアレが特別なん?
携帯で写真とってこようかな・・・
26 :
21:04/09/03 01:09 ID:RSQVZi51
>>23 Wow!!真実戦隊さま即レス感謝です!
サーモの場合だったら、動きが渋くて水流量が少ないということですね?
ウォーターポンプ……バラす前にチェックするところはありますか?
ヒューズとか配線ってあるのかな?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 01:29 ID:Ivw00sbc
今度車検を出す予定で、ネットでどのくらいお金がかかるのか調べていたのですが、
そもそも私の車が何d車にあたるのかがわかりません。
車種は日産セレナです。誰か教えて下さい。
>>26 真実戦隊 トゥルーレッドが真実に迫る!
サーモスタットは外してチェックするのが確実だが、外した場合は
部品代もそう高くは無いので交換してしまうのが一般的だ。
そしてウォーターポンプのチェックとなると
正常な流量を知っていないと、やや難しいかもしれないが
アッパーホースをラジエータ側から外し、ラジエータのタンクに水道のホースを挿し込んでおく。
そして水道の蛇口を開き、水を送りつつエンジンをかける。
この時に、アッパーホースやラジエータから出てくる水が、変な所にかからないように工夫する。
少々回転を上げる。エンジンが温まり、アッパーホースから熱い水が出てくるかチェックする。
そしてその勢いを見るんだ!回転を変えると出てくる水の量も変わる。
他のチェック方法でいくと、あまり確実ではないが
ラジエータキャップを外してエンジンをかけ、エンジンを吹かした時の
ラジエータ内の水位の変化を見る。
>>1 おつおつ。
もまえら、前スレ使いなさいよ。
30 :
(^^):04/09/03 01:35 ID:DoEboCCb
某サイトで、北海道のトラック運転手が、ハイエースが高級車って言ってるんですが、実際のところ新車価格って、どのくらいするんですか?
32 :
(^^):04/09/03 01:43 ID:DoEboCCb
34 :
>>27:04/09/03 01:46 ID:Ivw00sbc
>>33 >>27です。わざわざお見積もりまでご丁寧にありがとうございます。
結構かかりますね、覚悟して行ってきます。
35 :
21:04/09/03 01:58 ID:RSQVZi51
>>28 なるほど、無知な自分にもわかりやすい説明で感謝感謝です!!
ウォーターポンプはエンジンの出力に連動するものなんですね。
とりあえずキャップ外して、暖機してからアクセル煽ってみます。
盛大にゴボゴボきてくれよ…
ていうか、前スレは放置?
37 :
30です:04/09/03 02:27 ID:DoEboCCb
>>31
もう二度と来ません
38 :
33:04/09/03 02:28 ID:27h3ZKjF
>>38 検索もできないポン太を相手にすることないって
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 02:55 ID:tydumFif
シガーソケットから家庭用電源に変換するのってなんて呼ぶんだっけ?
41 :
7:04/09/03 03:00 ID:bhFd42xI
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 04:40 ID:OHjzRKDP
電装系のドレスアップパーツを付けようと思っているのですが、付け方がサパーリわかりません。
説明書には「白のコードをスモールランプ等の+に、透明コードをボディアース(車体金属部)接続します」
って書いてあるだけなのですが、全くわかりません…
どなたかアドバイスを下さい…
車の窓ガラスが曇るのを防ぐ方法を教えて下さい。 かえれなくて困っています
>>44 外気導入
ACオン
窓を開ける
外側が露付きするがワイパーでふき取り
ってか前スレ埋めよう。
ACってエアコンのことですか?暖房ですか?冷房ですか?免許取りたてでわからないよー助けて下さい
>>46 エアコン!
んで足元とか吹き付ける場所指定のスイッチ付いてるでしょ?(糸人間に風送ってるみたいな絵が書いてあるボタン)
それの窓にだけ風を送るボタンを押して(ダイアル式なら回して)ください(扇形に矢印、温泉マークみたいなヤツ)
冷房でOK!
窓は少し開けて換気良く!
外気導入は車型のスイッチに風が外から入ってるヤツ 〜凸 こんなマーク
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 05:42 ID:ajFIwmKR
ありがとう。なんとか助かりました。ほんとうにありがとうございました。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 05:55 ID:66kiyi55
こんな質問でもいいのかな。最近セルフスタンドで久しぶりに水抜き剤を入れようと思い、俺のはガソリン車なんでガソリン車用を買おう思ったら売り切れでディーゼル車用を買わされました。店員は全然問題ないって言ってたけど大丈夫ですか?
53 :
170:04/09/03 09:04 ID:AziYrvLZ
道路脇にあるパーキングメーターの質問です。
これって60分の駐車代を先払いするわけだけど
時間オーバーしたらどうなる?
水道橋まで面接に行くのに電車だとバス代含めて
1500円は超えるから車でと考えて下見してきたところ、
近くに100円パーキングは3台ほどのトコが1箇所だけ。
その代わり道路脇のパーキングメーターはたくさんあった。
普通の面接なら1時間かかるようなことはまず無いけど
合同面接とかの形式だったらと思うと不安。
下見なんかしないで普通に電車で行けばいいのに…
電車代1500円もかかるならガス代だって無視できないだろうに。
マジレスすると、そんな用事で都内に車で行かない方がいい
飛び石かこの間の台風の時かも知れませんが
フロントガラスで割れたというより5_X5_の面積で1_程度掘った様な
傷が出来ています。
鳥の糞の硬直したゴミとかと思って雑巾で擦りましたが落ちません。
粘土が今無いので粘土処理もできません。
これってどう処理したらいいでしょうか?
半年後には売る予定の車ですが
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 11:07 ID:3sRGZtCa
実家に帰省したときのみ車に乗るのですが、月に1回程度しか帰らないので、いつもバッテリーがあがっています。
そのたび友人から充電器を借りるのですが申し訳なくて質問出しました。
1ヶ月乗らないとバッテリーが上がるのは自然現象とのことですが、バッテリーをはずして冷暗所保管、もしくは線をはずしておけば持ちはよくなるのでしょうか?
58 :
170:04/09/03 11:12 ID:AziYrvLZ
53続き
ま、免許取って1年以内の時に池袋まで来て
100円パーキングの一番入れづらいトコしか空いてなく
無理にそこに入れたら帰る時に出づらくて
隣りの車に大いにぶつけたという大失態しますた。
池袋にはよく天下一品のラーメン食いに行くけど
それ以来、そこの100円パーキングは使わず
サンシャイン地下駐車場使ってます。
>>57 バッテリーを外すとラジオなどのメモリが消えます。
毎回充電するよりはいいかもしれないですけど。
でも毎回あがってるならメモリ消えてるのかな?
線を外すことによっての放電の違いは詳しく知らないので次の人にパス
>>55 その傷の状態・程度によってはヒビが入って広がる可能性があるので、できれば補修。
ただ、そんなに気にならん程度なら放置。
>>60 フィルムアンテナ同様気にならない時もあれば気になってしようが無い時もあります。
まあ一昨日発見したばかりだからかも知れないけど
直すのにはいくらぐらいかかるモンなんでしょう?
また売却時査定下がりますか?
>>57 外しておくと上がりにくくなるけど、何度も上がっているみたいだから
そのバッテリーはもうだめかもしれない。
>>63 ありがとん
ヒビというより
かけたみたいな感じなのでそのままで様子を見てみます
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 12:06 ID:27h3ZKjF
>>53 輪留めが出ちゃう激しいのもあるけど、普通は金を入れるボックスの上で
赤いランプが点滅するだけ。で、点滅してるのが警官に見つかると
キップ切られる可能性はある。
>>57 >>64だね。充電系統が壊れて無くてバッテリーが新しければ
1ヶ月位じゃ上がらないよ。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 12:12 ID:1Wgqptgt
友達がこの前警察に捕まってしまったんですけど、免停になると何か通知とか来るんでしょうか?
よろしくお願いします。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 13:49 ID:gBw7EwPs
ディーラーに「来年、ヴィッツがフルモデルチェンジするってホント?」
と聞いたけど、マズーだったかな?
そろそろするかも、と濁していた理由はわかるけれど。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 13:53 ID:yXxHvYyL
最近燃料の値段が上がっているけど、
一般ピープルが乗るクルマって、たいていガソリン車ですよね。
で、トラックとかは軽油。
軽油の方が単価としては安いですよね。
一般人が乗る車もディーゼル仕様をもっと増やしたらいいと思うのですが・・・
燃費やらエンジンの特性でムリなのでしょうか??
>71
環境問題で難しいのでは?と素人レスしてみる
74 :
ドアまん:04/09/03 14:01 ID:n8FgPbBN
技術力勝負【ディーラVSカーコンビニ】
ドア1枚をガードレールとやってしまって交換を考えています。
ディーラーの方が修理費が一般的に2割増しと聞きますが
修理の技術力はどちらが上なのでしょうか?
国土交通省ではCNG(圧縮天然ガス)車を増やそうとしたみたいだけど
売れてない・・・
僕はLPガス車(おもにタクシーなどで使用されている)を増やせばいいと思うなあ。
そこんとこ、どうなんでしょうか?
>>71 俺はそう考えてディーゼル車に乗っていたが、
黒煙や騒音が気になり始め、LPGに乗り換え。
LPGはいいよー。リッター53円。今は軽油も90円近くするからな。
>>74 ディーラーはそこで板金するのではなく、契約してる板金屋に外注で出しています。
そのマージン分が修理費用に上乗せされて請求されるので、最強はディーラーが外注で出している板金屋
に持ち込みでの修理ではないかと。
カーコンビニも所詮はフランチャイズなので技術力は店舗ごとにまちまち。
カーコンだからイイとも悪いとも言い切れない
>>74 交換だとすると新品ならディーラー、中古なら解体屋でゲット。
カーコンは板金塗装なら…。
ディーラーってあるレベルには達してるけど、塗装技術なんかは
専門業者の上手い所の方がずっと上です。
>>76 燃料切れ恐くない?
アンプのリモートケーブルってデッキのどこに刺せばいいのですか?
フォグランプがオブションになっている車を検討しているのだけど
つけた方が良い?殆ど街乗りだから使わないかな?と思うんだけど。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 14:25 ID:QEDcpiye
>>81 今のライトは明るいからフォグは必要ないと思われ。
アクセサリーとしてなら、付けてもいいかな。
>>81 霧の多い地域に住んでるなら付けた方が良いだろうね。
そうじゃなければいらない。
>82
レス、ありがとう。
アクセサリとして希望してないから、つけない方向で検討します。
>83
すれ違いになった、レスありがとう。
霧なんて滅多にないところだから、要らないですね。
セルフではなく、業者の洗車&ワックスについて語るスレはありますか?
>>80 なるほど!そこでしたか!ありがとうございます。
またまた質問なんですがACC電源ってどこですか?
後部座席を外してしまうと、乗車定員が変わっちゃうから
車検に通りませんよね?
ってことは、定員変更せずに乗っているのを警察に見つかった場合は
キップを切られちゃうんですか?
また、その車で事故をやった場合、違法改造ってことで保険なんかも
支払われないのですか?
車速、エンジン回転数のセンサーを読み取りたいのですが、
それぞれ専用のメーターを取り付ける方法以外で、
電圧計を付ける事で調べることができるでしょうか?
その場合、既存のセンサーライン(ECUに入るライン)を2つに分け、
一方はそのままECU、一方は電圧計を経由してBODYアースと言う形で
間違いないでしょうか?
電圧計ではダメじゃないでしょうか。
車種によるかもしれませんが、速度や回転数は電圧での値伝達ではなくてパルスを使っているような気が。
>前スレ992
教えてくれてありがとう。
>>87 オーディオフィッティングキットから出てる赤い線です。
一応確認ですが、アンプのリモートって青/白か赤ですかね。
その他にあるのが黄色い太いヒューズ入り(常時電源)、黒(アース)、イルミ関係、
INPUT、SP Outだけなら、1行目に書いたとおりの赤い線に割り込みです。
黄色い線は消費電力にもよるけど、バッ直したほうが良いかも。
>>88 車検には通りません。警官は機械じゃないので、見つけた=キップとは
ならないと思いますが、そこにいかにもこれからドリフトしに逝くぞという
ようなウンコタイヤがたくさん載っててお山や埠頭などに向かっていたら、
阻止するために切られると思います。
事故に関しては何ともいえませんが、軽い物損なら確認しに来ませんでしたので
大丈夫です。ただし、シートのないところに人を乗せていて怪我をしたとなれば
話は違いますね。
>>89 ATギアポジションを電圧計で測るってDIYやってる人は見たことありますが、
回転数はダメかもしれませんね。それに、もし電圧だとしたら89のやり方だと
純正メーターが狂うかも…。
>>87 リモートケーブルと同じ色のケーブルがデッキから生えてない?(多分、青/白)
なければACC(赤のケーブル。ただ、車種によっては黄色の場合もあるので要注意)
>>92 オーディオフィッティングキットってオーディオについてるコネクタの事ですか?汗
アンプのリモートケーブルは黄色でした・・。パワーケーブル(ヒューズ入り)が赤で
これをバッ直して、黒のアースを車体に付けてます!それとスピーカーケーブル?をサブウーファーにつないでます。
あとはリモートケーブルだけをデッキのどこに繋げたらいいのかもう本当にわかりません・・or2
>赤い線に割り込みです
割り込みって赤い線を切って配線を剥き出しにしてリモートケーブルの配線も剥き出して合体させれば
よろしいのですか??汗
>>93 ありがとうございます。青/白とはケーブル一本で2色になってるんですか??
>>95 その通り。
デッキから生えてる 青/白 がリモートケーブルのハズだから、アンプの
リモートケーブルをそれに繋いでみそ。
それで車の電源がOFFのときにアンプに電気が流れてなければおk。
ていうか、取り付け説明書に書いてるかと。
元店長様ありがとうっす
>アンプのリモートケーブルをそれに繋いでみそ。
繋ぐってのが本当に分かりません・・。同じ端子にブチ込めばいいのですか??
取り説に書いてないんですよ・・。信じてください!本当に書いてないんですよ!バッ直とアースしか書いてないんですよ・・。信じて・・OTL
けっして調べるのがメンドクサイからここで聞いてるとかでわないです。ちゃんとググリました。でも、わかりません・・・・・・・・・
>>98 うーん、書き方からしてデッキから青/白は出てないようですね。
だとしたら、デッキに入っている赤い線に
>>97のURLに出てるような
コネクタを使って割り込ませるのが手っ取り早いかと。
>>98 取り付け方法がまともに書かれてないなんてどこのメーカーのアンプなんだ・・・・・orz
同じ端子にブチ込めばおk。
先ほど上のほうでアンプから出てるリモートケーブルは黄色を言ってたけど、それは本当にあってる?
普通アンプから出てるケーブルで黄色といったら電源ケーブルだと思うんだけどなぁ。
もしよろしければアンプのメーカーと品番を書いてね。
あと、アンプ側から 青/白 のケーブルは出てないかな?
出てるであればそれをデッキ側から生えてるリモートケーブル(規格のヤシだと 青/白)に繋ぐですよ。
アンプはケンウッドです。品番は今アンプが手元に無いのでわかりません・・すみません。
取り説の取り付け手順には@マイナス端子を外すAアンプのパワーケーブルとリモートとアースを繋いぐ
Bバッテリーのマイナス戻すC完了 みたいな感じしか書いてないです・・orz アンプに配線は何もついてなくて
アンプ配線キットと言うのをヤフオクで買いました!
>>97 URLまで出してもらってすみません!お二人のおかげでいけそうな気がしてきました!!本当にありがおつです!
>>101 なるペソ。
とりあえず、
アンプ────── バッテリー(バッテリー+端子に直引き。
│ │ 配線キット使用時は黄色のケーブルを使うと(・∀・)イイ!!
│ │ てか、配線キットの黄色ケーブルって太くないかな)
│ │
│ └──────アンプリモート(デッキに 青/白 ケーブルがある場合はそこに
│ なければACC配線に繋ぐ)
│
└─────────グランド(アース)
これでいいハズ。
ガンガレ。
>>90 >>92 レスありがとうございます。
ググッって見たところ、PCのFAN回転数とかパルスをカウントしているようなので、
車速、回転数共にパルスカウント式のような気がします。
車種によって違いがあるのかもしれませんが、気筒数に酔ってカウント方法(計数)が違うと
考えると、社外スピードメーター等々で気筒数を設定するDISPスイッチがある理由が
納得できます。
お手軽パルスカウント式のA/D変換基盤…見つかるかなぁ
>>102 ありがとうございます!ガンガリます! やっとリモートケーブルの野郎と決着がつけれそう・・orz
長かった・・
>>102 ありがとうございます!ガンガリます!黄色のケーブルは1番ほっそいです! やっとリモートケーブルの野郎と決着がつけれそう・・orz
長かった・・
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 18:32 ID:R8iNKW/A
ロータスエリーゼが欲しい18歳なんですが、どうやって手に入れればいいですか。
>>105 やっぱり黄色が細いんですか。色が逆なんでしょうね。
普通は太いのが黄色で細いのが青/白なんですけどね。
で、そろそろできたのかな?
>>106 金と実印と印鑑証明と駐車場を準備してディーラーへGo!
>>106 車屋に行ってロータスエリーゼが欲しいと言えばいい。
ボクは平坦な日本人の尻の中でもかなり出っ張りに乏しいペッタンコ尻なので
ほとんどの車のシートでは普通に座ってても前にズリ下がって来ます
足踏ん張ってケツの位置直すのも4点締めてるとやりにくいし
今のギャランのノーマルシートはサポートも上々なのでウマく加工して改善したいんですが
バイクのシートみたいにケツの位置のアンコ抜きって出来ますか?
逆に膝裏の位置を厚くしたらクラッチが遠くなるので、ケツを下げる方法をご教示ください
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 18:46 ID:PQMAxh16
カローラフィールダーに乗ってます。
カーブなどであまりにフラフラと車体が傾いたりするのですが
乗り心地重視の車高調ってのを取り付ければ安定するものなのでしょうか?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 18:47 ID:9uOxbiAC
暗闇でバックする時は どーすればいいの?
ライトは前にしかない訳で
>>109 アンコ抜きは出来ると思うけど素人作業ではしんどいかも。
>>110 メーテレの間違いだろうね、それ。
>>111 どうだろう?
漏れはS-MXの足を車高調にして結構安定したかなぁと思ってるんだけど。
本当ならスタビも一緒に交換すればヨカタと思ってたり。
>>112 後ろを見てバックしる。
暗ければバックランプ球を高効率のヤシに交換しる。
それでも暗ければバックランプ専用フォグを装着しる。
115 :
110:04/09/03 18:55 ID:PQMAxh16
>>114 そうですよね。軽の最大定員は4名ですよね。
>>111 フィールダーに乗る時点でカーブの安定性などを求めちゃダメ。
年寄りみたいにゆっくり乗る車なんだから。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 19:16 ID:y1wPm4lG
先日、中古車を買ったんですがスターボのリモコンエンジンスターターがついてるみたいなんです。
でもリモコンがないんです。
こういう場合、量販店でリモコンだけ買ったら特に難しい設定などせずに使えるのでしょうか?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 19:17 ID:AOdbrb+v
県外車でも量販店って丁寧に対応・作業してくれますか?
それとも粗悪な扱いを受けるものなのでしょうか?
>>118 県外車も県内車も同じ扱いでしょう。
ただ、「同じく丁寧」なのか「同じく粗雑」なのかは不明ですが。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 19:20 ID:AOdbrb+v
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 19:21 ID:kjmi5rAx
>>116 ここはそういう答えかたをするスレではありません。
もうこないでください。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 19:44 ID:OHjzRKDP
オートバックスでスモールランプのバルブ交換は、持ち込みの場合いくら取られますか?
>>121 カローラフィールダーの事自体はよくしらんけど答え方うんぬんで文句言う奴がおかしい。
言い方なんてどーでもいーだろ。
俺なんて
>>106 金と実印と印鑑証明と駐車場を準備してディーラーへGo!
>>106 車屋に行ってロータスエリーゼが欲しいと言えばいい。
こんな言われ方したぞ。
>>122 自動後退で買って交換してもらうのに1ヶ所\500。
持ち込みだとその倍はみてたほうがいい。
ていうか、スモールランプぐらいだと自分でも交換できるはずだよ。
自分の車でぐぐってみたら?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 19:48 ID:D3Dr9Hoe
>>122 オートバックスに持ち込みでスモールランプ交換って嫌がらせか?
恥ずかしいから持ち込みだけはやめとけ。
127 :
122:04/09/03 19:51 ID:OHjzRKDP
>>124 どうもです。
検索して、自分でやろうと思いましたが無理でした…
バルブがどうしても外れないです…
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 19:53 ID:OHjzRKDP
>>109 素直にシートを前に出そう。
ヒザ裏サポートを工夫すれば尻は前に出てこない。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 19:56 ID:VM8ilvof
中古車買ったんですが、純正ですらウイングが付いてなかったんで
付けたいんですが、ディーラーでウイングだけって買えるんでしょうか?
それかオークションとかで入手した場合はディーラーとかでつけてもらえるのでしょうか?
>>131 その羽根が純正ディーラーオプションで、まだ現行モデルなら買える。
変な羽根はつけてもらえないだろうが、世の中カネ次第でなんとでも(ry
>>123 >金と実印と印鑑証明と駐車場を準備してディーラーへGo!
これ以上無い答えだと思うが。
免許証・金・実印・駐車場(車庫証明) があれば、誰でも買える。
場所がわかんないなら
http://www.lotus-cars.jp/ ここのDEALER押せば下に販社がでてくる。
お近くのディーラーへGo。
数日でキミのもんだ。
>>111 初めから自分の満足できる車を選んでおけば、あとで金も掛からないし
後悔しない。
>>116の書いてることは口は悪いが事実でしょ。
次に乗り換えるときは、自分が車に求めるのは何なのかを整理して、
いろいろと試乗して選べばいい。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 20:43 ID:OHjzRKDP
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 20:55 ID:2/5unXae
一ヶ月くらい動かしていない愛車のエンジンがかかりません。
ライトやオーディオはつくからバッテリーではないと思います。セルは空回りしてる感じです。
ガソリンは半分弱入っています。
ちなみに車種はS-MXです。
原因は何でしょうか?
137 :
5:04/09/03 20:57 ID:N8qf9uHN
ベンツの右ウインカーは平成元年〜5年くらいの間だけのようでした。
BMWだとE36、E46の3シリーズで左右のレバーを逆にできるようですので
そっちで検討してみます。
ワイパーくらいならそれほど頻繁に操作しませんから右手でもなんとか。
レスくれた方々ありがとうございました。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 20:57 ID:5Wvv4oNa
>>131 何につけるのかは知らんが、純正しか取り付けてくれないんじゃないか?
そういうショップあるから、そっちに頼むか自分で付ける。
>>135 ちゃんとひねって外そうとしてる?
半時計回りに少し回してから引くと取れると思うんだけど。
>>136 1ヶ月放置かぁ。
バッテリーの悪寒がする。
ライトやオーディオが動いてもエンジンをかける分の電力が無いのかもね。
セル回すときが一番電気使うし。
一度ブースターケーブルを繋いでもらってみなされ。
140 :
135:04/09/03 21:25 ID:OHjzRKDP
>>139 ねじって外したいのですが、全く動きません…
店に頼むのは失礼ですか?
>>140 失礼ではないけど・・・・・・
お金勿体無くない?
明日Dラーに逝って外すコツを聞けばいいかもね。
って、多分スモールランプの台座がちょっと固着してるだけだと思うんだけどね。
君が名古屋市内かその周辺に住んでて時間があるっていうなら
直接レクチャーでもいいんだけどなぁ。
>>140 少しソケット側へ押しこんで回してみた?
143 :
107:04/09/03 21:31 ID:27h3ZKjF
>>106(123)
まさか、金の作り方を聞こうとしてたのかぇ?
>>133 ちなみに免許証は故意に入れませんでした。無くても買うことはできるんで。w
>>135、
>>139 車によっては固くて引っかかって取りにくいのもあるみたいですね。
潰さないように注意してラジペンとかで回すと良いかも。
>>136、
>>139 セルが空回りってことは、一応回ってるようですね。
燃ポンとかプラグとかもあやしいかも…。ま、これは同じ車の元店長さんに
オマカセですけど。w
>>136 真実戦隊 トゥルーレンジャートゥルーレッド見参!今日も真実に迫るぞ!
バッテリーではない事を信じて、思い付く原因を探してみよう。
まず、エンジンが調子よく回るには
良い圧縮・良い混合気・良い火花の3点セットが基本だ!
まず、簡単に見れるのは火花が飛ぶのか?
プラグコードをチョイと抜け気味にして、誰かにクランキングしてもらおう。
プラグ付近から、パチッパチッと音がすれば火花はプラグコードまでは来てるだろう。
決して火花が出てる間は、手を近付けないように気を付けてくれ!
そこまで正常なら、次はプラグを外すんだ!焼け具合や湿り具合を見る。
ここは工具が無いと無理だ。湿ってないようなら、燃料が来てない事が疑わしい。
圧縮を見るのは、これまた専用工具が無いと難しいが
キーをチョンと回したときの補器ベルト類の動きを見る。表現は難しいが
止まる時に回転方向からちょっとでも戻る気配があるなら、大丈夫かもしれない。
スカスカ回るようなら、圧縮抜けが怪しい。総合的に見ると難しいかもしれないから
車屋にて見てもらうのが解決の近道だ!健闘を祈る!!
スモールランプの人に便乗して質問です。
持ち込みでステアリング交換をする場合、工賃の相場はいかほどだと思われます?
147 :
136:04/09/03 21:49 ID:2/5unXae
レスどうもです。
やっぱりバッテリー以外が怪しいっすね…。
自分では処置できないっポイから車屋へ行くべきですね。
149 :
111:04/09/03 21:57 ID:aiAC27nJ
>>114 ありがとうございます。
バネが堅くなるでしょうから安定感は増すのは間違いなさそうですね。
>>116 まぁそうなんですが、もう少し安定させたいから検討中なんです。
>>121>>123 >>116は言い方ではなく的外れな返答だと思います。
>>134 より安定させたいだけなのにそういう返答はおかしいと思いますよ。
ここはまともな人が多いスレだから好きなんだけど、週末に書いたからか
的外れな返答が多いですね。今後気を付けます。失礼しました。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 21:57 ID:VM8ilvof
151 :
140:04/09/03 22:02 ID:OHjzRKDP
みなさん有難うございました。
もう一度頑張ってみます。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 22:08 ID:27h3ZKjF
153 :
152:04/09/03 22:10 ID:27h3ZKjF
エアバッグつきだった。_| ̄|○
>>149 というか、実は車メ板のフィールダースレで既出&頻出。
回答としてはまずタイヤ&ホイール交換、その後スタビその他の順番だったと思った。
が、まず運転自体の改善が一番効果ありとの意見も。
>>152 そうですね。自動後退のケースはぐぐったんですが、持ち込みとなるとワカラソだったので・・・
倍で倍か・・・高っ!!
156 :
152:04/09/03 22:18 ID:27h3ZKjF
>>155 エアバッグ付きでもボスに説明が書いてあるし、自分でやるのもまた一興かと。
外すときに注意。中央のネジ、完全に外してからステアリングを引っ張ると
歯を折るかも。w
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 22:22 ID:y1wPm4lG
先日、中古車を買ったんですがスターボのリモコンエンジンスターターがついてるみたいなんです。
でもリモコンがないんです。
こういう場合、量販店でリモコンだけ買ったら特に難しい設定などせずに使えるのでしょうか?
159 :
157:04/09/03 22:22 ID:unJQNzWZ
ごめん>153を見逃した
>>156 そうですよねー。DIYの方が明らかに愛着は湧きます。
一通りの交換方法は分かるんですけど、エアバッグの誤作動や
顔面強打の恐れがあることにガクブルものですよ。
>>158 スターボ本体のシリアルナンバーが分かればスターボの製造メーカー(サンヨーテクニカ)に
連絡してシリアルナンバーを伝えて作ってもらうことは出来るかも。
量販店に逝ってリモコン買えばすぐ使える仕様だと、近くに同じ物をつけてる車が
あったりした場合その車も反応することになっちゃうよ。
ていうか、スターボかぁ・・・・・・・
そのまま本体を取っ払ってもいいかもしれないね。
162 :
152:04/09/03 22:39 ID:27h3ZKjF
>>160 顔面強打はネジを緩めて外さずにステアリングを引っ張れば良いことです。
エアバッグは…、バッテリー外して作業すれば大丈夫だと思うんですが。
俺は大丈夫でしたよ。
外した後のユニットは必ず風船が出る面を上にして置けとかガクブルな事が
書いてあったりしますが、落としても40℃以上になる屋根裏に置いといても
爆発しなかったし…。w
よく旧い車のエンジンをオーバーホールしている人を見かけますが、
オーバーホールするときってパーツが必要ですよね?
そのパーツは自分で作ったりするのでしょうか?
>>163 古さにも限界あると思いますが、通常は補修部品として新品がまだ入手
できるんだと思います。できなければ他のエンジンから流用とか。
ピストンやピストンリングくらいなら流用が効く場合があります。
さすがにエンジンのパーツを自作できる人はそうそういないと思いますよ。
>>163 参考になるかどうか分かりませんが、
日本の車の場合、生産中止になってから、6年間は部品の保障期間があります。
これは、6年たつと、部品が無くなるということではなく、在庫がある限り手に入ります。
さらに、消耗部品は、注文して、断られたことがありません。
例をあげると、昭和48年製のマークUの消耗部品は今でも出ます。
ほかにも昭和46年製のベンツの部品は高いですが、消耗部品以外でも断られたことがありません。
断られたら・・・(~_~;)・・すいません。その先は経験がありません・
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 23:12 ID:y1wPm4lG
>>161 レスありがとうございます!
スターボよくないんですか?何か理由があるんでしょうか?
スターター買う気はなかったんですがせっかく付いてるんだから数千円でリモコン買えて使えるようになるならいいかなーと。
>>158 マジレス。
リモコンだけ買おうとすると「なんじゃそりゃ」って値段。特売にでる同社の最廉価機種が買えてしまう。
いっそのこと追い金してもう少し信頼性のあるメーカーに変えちゃえ。
ユピテルの最廉価なら工賃、本体、ハーネス入れても20000円でお釣り来るぞ
因みにリモコンはモデルによって違うけど8000〜10000円位。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 23:24 ID:PSdhxltY
エンジンスターターの取り付けはそんな難しくないぞ
自分でやってみるのも面白いかも
車種にもよるけど
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 23:45 ID:6CvSZs37
ひとつ質問よろしいですか?
人からもらった6年前の型のシトロエンなんですけど、発電機が故障しました。
幾ら位見とけばいいですかね?
JAFのあんちゃんは中古でも10万から、って言っててもう真っ青なんですけども・・・。
>>171 車種によっては難しくも無いしメンドクサクも無い
ただ、かったるい
>>172 外車は詳しく知らないけど、おれの時は(日本車ね)中古(リビルト品)で、
工賃込みで8万だったよ。
部品が7万かな。
>>172 オルタネーターが逝ったってことかなぁ。
だとすると10万は逝くかも・・・・・・・・
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 00:01 ID:5eX705Rf
>>110 何気にスルーしちまった感が有るが、どこをどう読めば
軽四の定員が5人と解釈できるんだ??>110
6人乗ってて、内一人が荷台って書いてるだけじゃねぇか。!
>>172 真実戦隊 トゥルーレッドが真実に迫る!
よしここで私がよく使う裏ワザを伝授しよう。
基本的に、マニアックな外車のオルタネータは修理するにも部品を探すにも大変だ。
まずはオルタネータを車から取り外すんだ。
よく分からなければ、詳しい人にやってもらうのも良い。
そしてオルタネータ単体を持って、自動車電装修理業へ直行。
修理依頼をする。車種を聞かれても曖昧に答えておく。
自作の***自動車 とかいう名刺を持っていくと効果抜群だ!
断られる可能性もあるが、頑張って探せば引き受けてくれる所もある。
そして現物修うわなにをするだれだおまえわhdふぁいsでょt
なんだこりゃ(~_~;)
ちょっと壊れたな・・・
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 00:25 ID:h7McWd4g
デンソーの地域サービス会社とかなら巻き直してくれるだろ?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 03:04 ID:ZreNihvc
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 03:17 ID:WfVZ4Lzg
インプレッサのワゴンとレーシングタイプって中身は同じですか?
レーシングタイプにATありますか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 03:18 ID:4J4GL1gB
ネットとかで車画像UPしたりするとき、ナンバーにモザイクかけたりしますが
逆に、ナンバー公表すると、どういった問題があるんですか?
おしえてくださいおねがいします。
>>183 陸運局で300円位の手数料を払えば使用者の登録住所が分かる。
スマソ↑運輸局ね。(陸運局は海運局と統合されて運輸局になった)
ナンバープレートの情報が有れば、運輸局の窓口で手数料を払って
所有者や使用者の住所・氏名、車種などの
登録事項を一般人でも請求することができる。
ちなみに別の照会様式では過去の所有者についてなども分かるよ。
186 :
掛川:04/09/04 04:09 ID:kl2tJkjc
最近硫黄分が50PPM軽油が主流のようですが、
500PPMの方が燃費、パワー等共によいように感じます。諸島部では、500の販売が続いているようですが
これは道路状態への配慮なのでしょうか?また、都市部での、高硫黄分配合の軽油の入手は可能でしょうか?
188 :
柿崎:04/09/04 05:41 ID:sCWXt14o
正直このような質問をさせて頂くのはスレ違いかもしれないのですが
どこで質問すれば良いのか分からなかった為ここでさせて頂きます。
つい先日、私が免許を取得した時に購入したアルトワークス(H6式)に乗っていたのですが
総走行距離が10万を超えた為新しい車への乗り換えを決意しています。
それで私の希望になるべく合う様なお勧めの車があれば教えてください。
私の希望は ・排気量は1500〜1800CC NA MT/AT可
・軽自動車〜2BOXぐらいなサイズ
・CIVIC、Fit、Vitsには興味無しです
最後の意見は実際にディーラーに進められ試乗したけれどもシックリこなかった為です
物凄くあいまいで答えにくい質問だと思うのですが暇な方で結構なのでよろしくお願いいたします。
真実戦隊 スルーレッドが真実に迫る!
>>188 スルー
190 :
掛川:04/09/04 06:03 ID:kl2tJkjc
191 :
51:04/09/04 06:05 ID:at8JoDKs
水抜き剤の事で質問したんですがそれに対して真実戦隊って何でしょう…?
193 :
掛川:04/09/04 06:19 ID:kl2tJkjc
>>191 真実なんちゃらが何だかは知らないけど、ガソリン車にディーゼル車用の水抜き剤はよくない。
後者のには潤滑油が入ってたような気がする。そもそも水抜き剤自体が入れる必要はない(入れないほうがいい)って説もあるし
GSで入れるのは愚の骨頂なので次回からはカー用品店かホームセンターでどうぞ。
燃料タンクには燃料以外は入れないようにしましょう。
異物です。
程度の悪い中古車に乗っているときはつい添加剤を使ったが
やや程度の良い中古にしてから添加剤には興味なくなった。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 09:45 ID:1HrPdz29
厨な質問ですみません。
トラックのコンテナに社名が入っているもので、片方は「モナー運輸」と
入っていて、反対側は「輸運ーナモ」となっていたりするのって、何か
理由があるんでしょうか。
>>195 横書きを右から左に書く習慣があった名残でしょ。
図書館で新聞の復刻版を見よう。
車なら前から後ろに読ませるこだわりかもあるかも。
コンテナーでは前後不定だからどうかな。
>195
漏れも同じ事思ったことがある。
全てカタカナで書かれていたんだが、最初、読んでも意味が分からず
変な会社名だと思ったことがあったよ。
すみません、助けてください!!汗
今、アンプとサブウーファーを繋げたんですけどサブウーファーが揺れるだけで音が
でないです。 フリーエアータイプのサブウーハーです! アンプの電源は正常に入ってます・・
サブウーファーのアンプには、ローパスフィルターなどが入っていて、
極端な低音しか再生されません。
こないだから、質問していた人なら、かなり大きなアンプだと思います。
音を聞いてみないと正確には答えられませんが。
どっちかというと耳に聞こえる音はほとんど再生されないと思いますよ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 11:37 ID:ZQeM/gxO
MINIのスレってどこですか?
ベントレーって50年くらい前の車の修理部品も作ってくれるって
本当ですか?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 11:43 ID:pfrXtcQz
>>203 たぶん本当。ベンツも過去の車、全ての部品を作ってくれる。
そのかわり天文学的な代金を請求されるけどね。
>>200 ありがとうございます!なんとか音は出たのですがバッテリーから車内に配線できません・・OTL
まさかこんなにむずかったとは・・
>>196 >
>>195 > 横書きを右から左に書く習慣があった名残でしょ。
いやそれはない。
> 車なら前から後ろに読ませるこだわりかもあるかも。
こっちでしょう。
というか、走っている車の場合、前から書いてあった方が不思議と読みやすい。
停まってるとそんなことないけど。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 11:52 ID:/oIRMUnp
質問します。
1年位前にディーラーの担当者が異動になって別の人に代わったんですが
それ以来その人にあったことがありません。
前の担当者の方はたまに家まで足を運んでくださったり、色々してくれていたんですが
今度の人は引継ぎの挨拶はおろか、半年点検の案内も車検の案内も送ってきません。
別に家に足しげく通われても困るのでそれは構わないんですが、
点検や車検の案内も来なくなったのに驚いています。
前の人がすごく丁寧な良い人だったのでしょうか?
今度の人があまり良くない人なのでしょうか?
買い替え時期が近づいているのですが、なかなか決められません。
208 :
203:04/09/04 12:11 ID:+8bClBGt
>>204 ありがとうございます。
他にも旧い車の部品を作ってくれるメーカーってありますか?
>>207 よくある話だと思うよ。
引継ぎらしい事はされてないのかも
でも、事務的に行われる点検や車検の案内無いのは疑問だな。
漏れの場合だけど、営業はどうでもいいけど、サービスメカニックの
対応やウデで決めてます。<営業は買う時だけど、メンテナンスは重要だから。
>>208 ホンダ以外はある程度古い部品もストックしているはず。ホンダ以外は。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 12:26 ID:dtyBF11c
たまに、改造してると思われるスポーツカーなんかで、マフラーから猛烈に煙を吹きながら加速して行くものを見かけるのですが、
アレは無理なブーストアップとかでシール壊してオイル焼きながら走ってるんでしょうか?
触媒を外しちゃって汚いまま排ガス吐いてるんでしょうか?
白煙の場合と黒煙の場合があるので、前者が白煙で後者が黒煙かな?と思うのですが。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 12:28 ID:doHL9Mg3
ディーラー系の中古車店で買う時、
購入するメーカーが決まっている時は
同一メーカーのお店で買うのと他メーカーのお店で買うのは
どちらがよいのでしょう?
>>205 エンジンルームと室内の壁にはいくつか穴が空いていて、
ゴムなどでふたを閉じています。
すでに、配線が通っている穴もあります。
そんな穴を利用して配線を通します。
配線を通した後は、シリコンの充填剤などで、防水すれば、OKです。
>>211 白はオイルで黒は超不完全燃焼じゃないの?
触媒は外してるのかもしれんが、過酷な環境でお亡くなりになってるのかも。
>>212 同一の方がいいかも。
最終的には良いタマがあるかどうかだと思うけどね。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 12:42 ID:1XI2Uqyi
何度も出てるとは思うのですが、ONIXのローンシステムのデメリットってなんですか?
3年後の査定で色々ケチをつけられて思ってた額より全然低い査定をされてしまう、てくらいしか想像つかないんですが。
過去ログ見ると破綻するよ、とか書いてますが、変な話会社が破綻してもこっちは痛くも痒くもないような・・・。
個人的には車が必要な期間が3年だけなので逆に都合がいいんですが。
216 :
211:04/09/04 12:43 ID:dtyBF11c
>>214 燃調が滅茶苦茶って事でしょうか?
キャブ車だと余計そういう事があるのかも。どーもです。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 13:02 ID:NEwo673b
>>214 ありがとうございます
とりあえず同一でさがしてみようと思います
>216
わざと濃いめのセッティングにしてるのかも
燃料薄いと即ブローですから
219 :
207:04/09/04 13:17 ID:/oIRMUnp
>>209 お返事ありがとうございます、参考になりました。
確かにメンテナンスは重要ですね、盲点でした。
まだ車が壊れたとか言うわけではないのでよく考えます。
220 :
211:04/09/04 13:18 ID:dtyBF11c
>>218 なるほどー。
なんにせよ、目の前でモワッと煙吹かれるのは勘弁してもらいたいもんですな。
どうもです。
>>215 3年間で新車価格+諸費用の半分を出すわけだけど、
ケチをつけられない乗り方をしてるなら、買って売ると半額くらい回収できます。
払う額は少ないように見えますが、車そのものが手に入ってるわけじゃ無い虚像なんです。
>>215さんに便乗です。
>3年後の査定で色々ケチをつけられて思ってた額より全然低い査定をされてしまう
低い査定をされた場合にその差額はどうやって払うのでしょう?
事故などで、大幅に査定がさがったら、金額が大きくなりますよね。
一括ですか?それとも、また、ローンを組むのですかね?
>>221 僕の場合3年くらいで海外へ出てしまう予定なので、3年間限定のカーリースって感じでいいんです。
そう言うケースって結構使えると思うんですがどうなんでしょう?
会社が破綻したら痛いに決まってるだろう。車の所有権、つまり持ち主はローン期間中はオニキスのものなんだから。
三年間無事に使ったとしても、そもそも自分に所有権がない車だから他の買い取り業者に買い取らせる訳にも行かないし、
難癖つけられてぼったくられること必至。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 14:38 ID:i1SFgwe5
100系チェイサーに乗っているのですが、左ひざ付近にある「AIRなんちゃら」ってスイッチは何のスイッチですか?
説明書を読んでもみあたりません。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 14:39 ID:go6vyEFH
走ってたら突然ガッって音がしてシートベルトが軽く巻き取られるような感じになるんですが、
これってどっか壊れてたりするんでしょうか??
音はオートドアロックでロックされるときの音みたいですが、自分の車にはオートドアロックは付いてません。
エンジンかけてから走り出した直後になることが多く、毎回なるわけではなくてたまになります。
車はH5年式のレビン、走行67000kmです。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 14:40 ID:mncmpjju
点数なくなってんけど、やっぱ講習いかんとダメかなぁ?
>>227 点数がなくなったのなら行く必要は無い。と揚げ足(r
>>225 なんちゃらの部分がわかれば良いんだけどね。
エアピュリファイヤーなら空気清浄機のスイッチです。
>>226 直前にぬるぽしてるとか。w
ブレーキかけてるときに身体が前に動いてシートベルトがガッって
なるなら、正常な反応ですけどね。
>>227 免許取消でハガキが来る前だとすると裏技があるようですが、
免停なら素直に講習行った方が良いんじゃないかと。
230 :
柿崎:04/09/04 14:53 ID:sCWXt14o
>>190 ありがとうございます。スレ汚しすみませんでした。そちらで質問させて頂きます
>>229そうですピュリファイヤーでした。ありがとうございます。
そんなものついていたのか…
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 15:41 ID:BviVfkUC
平成3年式ビートに乗っています。
最近、クラッチをつなぐ瞬間に「ガコン」という音とショックが出るようになり、
走行中もリア下付近からのコンコンという連続音に悩まされています。
加速・減速時には出ず、ニュートラル時・パーシャル時や
クラッチをつなぐ時などに、タイヤの回転に合わせて鳴っているようです。
ディーラーに持っていく前に原因だけでも見当をつけて、
修理費を用意しておきたいのです。
原因のわかる方いらっしゃいましたらご指導お願い致します。
>>226 衝突時に自動的にシートベルトを巻き上げる装置があるじゃないですか、
ELRとか言ったっけ?
その辺の電気系統じゃないっすか? いや、分からないけど。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 16:05 ID:JPJUzVXc
朝出かけようとエンジンをかけると普段よりやや大きなアイドリング音で
回転数が平常のやや上を回ってます。これって放っておいても大丈夫?
ちなみに初代カルディナに乗ってます。
>>234 最近気温低くなってきたからじゃないの?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 16:17 ID:Sq0I/jTa
ただ今、WRCラリージャパン真っ最中にもかかわらず。
ライブでのTV放送はおろか、特番すらネーのはどーゆーこと?
激しく納得できないんですが!
ここらへん大人の事情を知ってる人教えてください。
>>236 モータースポーツ人気のない国だからね・・・。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 16:21 ID:+XI5o6Uc
>>236 どうしても見たいならESPNでもご契約下さい。
昨日の夜10時から3日連続で特番放映してます。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 16:23 ID:U/chAKXl
バネで2cm位落とす場合
ショックのストロークはノーマルとショート
どっちがいいですかね
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 16:30 ID:JPJUzVXc
>>235 いやそれが真夏日でもそんな感じだったんです。
しばらく車を乗らずに、エンジンかけたら
アクセルも踏んでないのにグオーーーンって感じでちとうるさいんです。
でも4、5分そのまま放っておいたら普通に戻ります。ちなみに
エンジン切って、すぐかけたらそんな風にはなりません。
やはり半日くらい乗らずにいるとなるようです。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 16:36 ID:Sq0I/jTa
236ですが…
新聞での扱いも非常に小さいのです。
初めて日本に来たのに、これから盛り上げて逝かねばならんのに…
まるで、「ちょっとだけ取り上げてやるから、もう日本にくるな。」
と言わんばかりのメディアの態度。
ここらへん大人の事情えお知ってる人教えてください。
>>195 さらに真偽の程は??だけど、
会社名が反対になっているのは(というよりどちらも前から読む形式なのは)
会社が逆進しないように・後退しないように、発展する・前進するようにゲンを担ぐこととされた時代もあったようです。
船舶の名前も同様に前に進む形で書かれています。
と、昔ここで誰かが書いていました。
亀レススマソ
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 16:41 ID:iSaEuq+r
>>241 何処かのスポーシ新聞にはデカデカと2、3面載ってますた。
テレビ中継やってほしいなぁ…
>>239 車種にもよると思います。
自分の車はフロントのストロークがもともと足りないので、3cmでも十分に足りない状態になりますんで、
下げる場合はアップストロークされた物が推奨されます。
また、アブソーバーも純正車高を基準に作られたものか?ローダウンにあわせたものか?でやはり変わる
ので、組み合わせには悩むのがいいと思われます。
と、いうわけで先人の知恵(人柱ともいう)を借りるのが早いかと。→車種・メーカー板へ
>>240 ここ最近で出た症状なのか?
アイドルアップなだけなのか?判断しかねますが。
4〜5分で戻るってのは、エンジンが適温になるまで(水温が安定するまで)燃料を多めに吹いて(回転上げて)
いるのとは違うんでしょうか?で、再始動まで半日でしたら今の気温ならエンジン・オイル・水ともに割と冷め
難いので回転は安定している。とか
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 17:17 ID:sZwBS0Ul
スレ違いだったらすみません。
今日の14時ごろに、T字路右折後、うしろから来たトラックに当てられました。
直後車の右側を追い抜かれ、運転席からじぃっと私の顔を見たあと一目散に逃げていきました。
一応ナンバーもひかえてはいるのですが、物損だし泣き寝入りするしかないでしょうか
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 17:21 ID:U/chAKXl
>>248 なんで?
追突で当て逃げでしょ?
迷わず警察へ
250 :
248:04/09/04 17:23 ID:sZwBS0Ul
>>249 追突というか、右後ろの角をこすられたんです。
こういうのは相手に「知らない」と言われたらそれまでと言われたのですが…
>>248 良く思い出せ!!
首 が 痛 い ん で し ょ !?
すぐ警察へ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 17:27 ID:U/chAKXl
254 :
248:04/09/04 17:29 ID:sZwBS0Ul
>>251 首が痛い!と言えばイケるんでしょうか?!
でもホント「こつん」という違和感しかなかったので厳しいかも…
傷は地金は少しみえてますが、一本線に「擦った」って感じです。
255 :
251:04/09/04 17:29 ID:jqv4cgKe
>>250 ああ、擦っただけか・・・
「心が痛むくらいじゃ無理だな〜」
一応、届け出だけはしたほうがいいよ。
256 :
248:04/09/04 17:31 ID:sZwBS0Ul
>>253 やっぱりそうですか…
2日前に修理から帰ってきて新品同様だったのですが orz
どうせだったら派手にいって欲しかった…
257 :
248:04/09/04 17:32 ID:sZwBS0Ul
>>251 ちょと笑いました。ホント心が痛むだけじゃ…orz
だめもとで届出してみます。ありがとうございます
よくテレビなんかで科学捜査のすごさをアピールする番組あるけど、
死亡事故みたいなことでないと、接触面の傷口や塗料の検査とか車種断定みたいなことしてくれないんだろうな。
>>257 最後に一言
警察の対応が悪くても我慢。
覚悟してないと絶対に追い討ちくらいます(精神的に)
260 :
248:04/09/04 17:42 ID:sZwBS0Ul
>>258 やっぱりそうですよね…何か小さい事故相談窓口みたいなのがあればいいのに
261 :
248:04/09/04 17:44 ID:sZwBS0Ul
>>259 うっ確かにそんなイメージがあります…あートラックの兄ちゃん本当恨みます
ありがとうございました。
262 :
239:04/09/04 17:46 ID:U/chAKXl
>>255 ゴメン おれもワロタ。せめて走行不能の辺りまでじゃないと動かないと思う。
>>247 かなりの過走行車なので充分に考えられます。
レリーズベアリングで調べてみると似た症状の事例が出てきました。
もう少し色々調べて、なるべく早く修理に出したいと思います。
ありがとうございました!
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 18:26 ID:43CQBUz4
スモールランプって、青色は違反ですか?
>>265 頑張っても白まで。
本当は・淡黄色・橙色・白色まで。
青は違法なのと、被視認性の問題からもやめた方が無難です。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 19:06 ID:vUwsClll
信号待ち等でDレンジのままブレーキを踏んで止まっていると
リアハッチの辺りがガタガタ振動します。ガラスのビビリ音も。
最近突然音がするようになりました。
Nに入れたりサイドブレーキを引いてブレーキから足を上げると音は止みます。
エンジンの振動に連動してるのかアイドリング中の回転数で音が変わります。
日曜大工程度の手間で直せるなら方法を教えてください。
無理ならディーラーに直行したいと思います。
だいだいどれくらいお金が掛かるものでしょうか。
車種は先代ミラAT3ドアです。かなりの距離を走ってます。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 19:07 ID:43CQBUz4
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 19:18 ID:kRZBHRQs
新車(コンパクトカー)の寿命は平均的な使い方
をすれば(多少の修理はするとして)
買取値がつかないまで乗りつぶす感じで使うと
しますと平均何年間乗れます?
またその際のその車の引き取り料はいくら位かかるものなのでしょうか?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 19:22 ID:pfrXtcQz
>>269 15年は楽勝。引き取り料はこれからは新車買うときに払うので無料。
今現在の状況は鉄が高いので無料またはお金がもらえる。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 19:32 ID:qAXUaFMv
>>270 どうもありがとうございます
思ったより長いので中古より新車にしようかなあ
とおもいました
最近免許とって、車を買おうと思うのですが、車の種類が多すぎて何を買えばいいかわかりません(⊃Д`)
やっぱり免許取り立ては中古のムーブとかライフとかのがいいのでしょうか?
初心者がMTのスポーツカー乗ったりするのは愚の骨頂ですか?
>>272 最初から軽自動車ではなく、2000cc以下でMTがいいんじゃないかな。
ある程度の大きさの車で慣れた方が後々楽だし。
ただし、あんまりパワーが有り過ぎる車はやめといたほうがいいよ。
メーターランプに高効率バルブ入れた場合の
デメリットって何かありますかね?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 20:30 ID:dXCvv0fL
>>267 それだけでは判断できない
と言うか、音の原因をもっと突き詰めろ!!
車の中のもの(スペアタイヤ、工具など全て)
下ろして、誰かに運転席に乗ってもらい音が出る状態にして
リヤシートを倒してそこに乗って
実際どこから音がするか調べろ。
>>272 >MTのスポーツカー
がかっこよいと思ってるんなら買うしかない。
が、実はちっとも楽しくないよ。
運転席に潜り込む車なんて若いうちしか乗れないけどね。
屋根のはずれる車考えてる?
雨がよく降り渋滞が多くて屋根がないとつらいよ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 20:52 ID:XabJQ7jN
>>274 高効率のウェッジ球なんてあるのか?
それはさておき、明るいメーターを見る
→瞳孔が開き気味になる
→前を見るが暗くてよく見えない
→通行人をつぶす or 自分と自分の車がつぶれる
>>248 「当て逃げされました」と届けてください。当て逃げは免停直前の5点です。
大きな違反です。首がどうのこうのじゃなく、運転手としての自覚が無いような
奴を公道にのさばらせておいて良いはずがありません。
こういう奴は相手が怪我or死亡していても逃げるようなクソですよ。
大雨の影響でクルマのマフラーくらいまでの部分が
水に浸かったと思われるんですが、そのあとの現象として
マフラーから白い煙がもくもくとでてます。
これはマフラーの中の水が蒸発してるだけですか?
あと、ブレーキがまったくというほどスカスカになってしまいました。
いま家に戻ったのですが、車はそのままほっとけばいいですか?
例えば、吹かしまくってマフラーから白煙でなくなるまで様子みたほうがいいですか?
どなたか教えてくださいませ。
あまりクルマ乗らないのでさっぱりわからない・・・
>>280 白い煙はすぐ消えますか?
消えるようなら水蒸気、消えないようならオイル燃え等ですけど、
おそらくは水ですね。溜まったままにしておくとマフラーが錆びて
酷いときは穴が空いたりしますので、エンジンの調子がおかしく無ければ
煙が消えるまでドライブが良いかと。ブレーキはドラムですか?
ディスクなら、軽く引きずりながら(ペダルに足を軽く乗せる)走れば
すぐに復活します。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 21:07 ID:eBBCN1Js
>>267 アイドリング回転数は下がってない?
下がってないという前提でその症状なら、自分ならまずエンジンマウントをチェックします。
>>281 速レスありがとうございます<(_ _)>
5分ほどアイドリングしてたんですが白い煙の勢いはよわまったんですが
まだ微妙にでていました。
ブレーキは多分ディスクだとおもわれます。
ちょっと乗ってきたほうがいいのかなぁ〜
284 :
m(_ _)m携帯からです:04/09/04 21:45 ID:N6VSFGqb
P11プリメーラの10・15モードの燃費教えて下さいm(_ _)mATでお願いしますm(_ _)m
>>284 P11セダンで検索をかけると1800ccモデルで15.4キロ、
2000ccモデルで12.8キロだそうな。
訂正、2000ccモデルは10キロだった。ちなみに指定燃料はハイオク。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 22:03 ID:S8Zef/JU
マフラーを吊っているゴムについてなんですが、
マフラーのピンは12mmでした。自動後退に行ったら10mmしか置いていなくて、
5−56でもつけてやれば簡単に入りますよ。問題ないですね。
と言われました。本当に入りますか?
ゴムが伸びきってしまってガンガンぶつかってうるさいので早く何とかしたいのです。
よろしくお願いします。。。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 22:05 ID:N6VSFGqb
速レスありがとうこざいましたm(_ _)m
>>288 どうだかな?
部品屋さんで取り寄せた方がいいかと
>>288 とりあえずタイラップで巻いておいて12mmを探した方が良いような…。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 22:53 ID:S8Zef/JU
マフラーを吊っているゴムについてなんですが、
マフラーのピンは12mmでした。自動後退に行ったら10mmしか置いていなくて、
5−56でもつけてやれば簡単に入りますよ。問題ないですね。
と言われました。本当に入りますか?
ゴムが伸びきってしまってガンガンぶつかってうるさいので早く何とかしたいのです。
よろしくお願いします。。。
ごめんなさい。更新したら同じ文カキコしてしまいました。
12mm探してみます。ありがとうございました
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 23:05 ID:43CQBUz4
青色のスモールランプって、警察に止められますか?
止められた場合、注意だけですまないですよね?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 23:08 ID:heRM+wwo
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 23:11 ID:TflqCSAx
>>292 正しいサイズの物が入るまでは
ステンレス製のホースバンドで切れたリングを締めておけばOK。結構持つと思う。
質問です。
エンジンRB25DET 吸気ノーマルボックスに社外フィルター。
排気フロントパイプ→出口まで76.3φストレート。
ECUノーマル、ブーストノーマル
最近突然燃費が悪くなり、街乗り3000回転負圧域程度でギアを変える度に
かるくアフターファイアが出るようになりました。
この場合どこの不具合が考えられるでしょうか?
点火カットのレブリミッターを付けてあるのでO2センサーが壊れてしまったかと思うのですが・・・
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 23:32 ID:K8zxPvVq
教育テレビでITSやってるよ〜
299 :
掛川:04/09/04 23:58 ID:kl2tJkjc
>>294 車幅灯(道路運送車両の保安基準第34条)
白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。
多分整備不良で切符切られると思う。整備不良で1点の\7kかな。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:05 ID:pbZeWDLh
トヨタの中古車て1年保障+2年保障(金追加して入る追加の保障)の期間は
オイル、タイヤ、バッテリー、プラグ以外にも修理費で金かかる可能性あるものてあるんですか?
301 :
掛川:04/09/05 00:10 ID:aaFVXXmD
>>300 >ボディ内外装部品、消耗品および油脂類を除く全部品が対象です。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:16 ID:Td/gnDBO
今日大雨で洪水みたいな中を30分程走ったら、信号待ち停止時にイヤな感じの振動の後バッテリ上がって動かなくなりました。
しばらく待ってエンジンかけ直したら動きましたが、これって大雨のせいですか?
バッテリは1年ほど前に交換して、それから1万キロは走っていない位です。
見てもらったほうがいいのかな・・・。
契約書にサインした後でオプションとかの変更とかってしてもらえますか?
まだ住所氏名とか書いただけでハンコは押してません。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:39 ID:qngpdcCa
>>302 電装品の使用状況は?
ワイパー高速、エアコンオン、ヘッド&フォグ点灯、
リア熱線使用、オーディオ使用状態ならば停車時に
発電量<電力消費量となるので、そんな状況に陥る。
>>224 所有権はオニキスじゃないよ。
ローン会社。
俺の場合はオリエントだったけど。
オニキスが破綻しようが関係ない。
>>223 事故ったりして大幅に査定が下がったときの
リスクをちゃんと考慮しておけば、
便利だと思うよ。
>>241 大人の事情も何も・・・。
単にニュースバリューがないからだよ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:49 ID:em1oBLFO
抽象的で悪いんですが、予備タンクの燃料で平均的にどれくらい走れますか?
>>248 悪阻レスでスマソ。
逆パターンだが、俺の彼女の母親が運転していて、
隣車線走行中のクルマとミラー同士が擦れたそうだ。
その場では双方何も言わず、
しばらく併走していたが、そのうちいなくなったとか。
ところが、1週間ほどして警察から問い合わせがあったそうな。
先方のドライバーから訴えがあったらしい。
ちなみに傷はよく見ないとほとんど分からない程度だった。
警察で思わず
「こんな程度の傷で・・・」と言っちゃって、叱られたそうな。
313 :
310:04/09/05 00:53 ID:em1oBLFO
すいません 車の予備の燃料のことです。 メーターでEまでいったあとの・・・
もしもDQNがいなくなったら
自動車産業は大打撃を受けるだろうね
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:55 ID:pbZeWDLh
1500cc−2000ccの車を廃車するのにお金はだいたいいくら程度かかる
ものですか?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:58 ID:0k6Pc/sg
燃料マーク(スタンドマーク)が点滅してから
100km走る。
カタログ値10km?/Lなら
点滅時、10リットル入ってる。
318補足
これは、ほぼ各社共通の決まりですよ。
>>315 解体屋で\8000〜\10000程度、エアコン付きで自動車フロン券+\2580です。
車検が残ってたら抹消登録後に保険屋に行って残りの保険代を返してもらいましょう。
また、この時期なら自動車税も月割りでそこそこ返ってきます。早めに手続きを。
321 :
310:04/09/05 01:06 ID:em1oBLFO
なるほど、ありがとうございました。
ちなみに車種はインプレッサワゴンで
まだライトが丸くなる前のやつです。
ノンターボですが、リッター8あるかないかかぁ・・
322 :
308:04/09/05 01:06 ID:aHN/wKXT
>>316 すぐに警察を呼んで、それを見せたのですが
該当するナンバーが無いと言われまして…
近場のディーラーに行ってみます。
情報ありがとうございました。
323 :
315:04/09/05 01:09 ID:pbZeWDLh
>>320 レスありがとう。
総額3万円くらいでたりるということでしょうか?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 01:21 ID:/WGEVDcN
普通乗用車で平均時速40kmで走って20リッターのガソリンを
入れていたら何キロくらい走れるものでしょうか?お願いします。
>>323 解体屋にもよるかと思いますので、タウンページで何軒か電話かけてみて、
値段を聞いて一番安いところに持っていくのが良いかと。どうせアフターサービスなんか無いし。w
俺の場合は廃車時に約\10000かかり、戻ってきた保険代と税金でプラスになりましたよ。
もっとも抹消登録を自分でやりましたので、これを代行してもらうといくらか
余計にかかると思いますけど。
てす
>>324 平均ってのがどんな乗り方なのかによりますな。
ずーっと40km/hで走るのと急発進急加速・停止を繰り返すのでは倍近く違うかと。
また区分上普通乗用車は3ナンバーの事ですが、そういう意味で書いたのかな。
2500cc、ATだとすると、ずーっと40km/hなら200kmくらいかな。
>>328 ありがとうございます。頻繁なブレーキがなければ1リットル10kmなのですね。
>>329 各メーカーのサイトで確認すると良いよ。>排気量と燃費の関係
あと、頻繁なブレーキというより頻繁な加速ね。
>>329 あくまで目安ですよ。2500ccNA、ATでずーっと40km/hね。
信号とかがあるところだと達成できないと思います。
写真についてお聞きしたいのですが、雑誌などに掲載されているのを見ている
と、コンテナ埠頭のような場所で撮影されたような写真があるのですが、あの
ような写真を撮るにはどうしたら良いのでしょうか?
関係者以外立ち入り禁止とか書いてあるんで、勝手には入ったりしちゃダメで
すよね?
ちなみに、私は横浜市在住なので、本牧や大黒の情報をお聞きしたいです。
>>332 雑誌なんかの場合はちゃんと関係各所に許可を得てると思われ。
質問です
ホンダ車に乗ってます
右のドアミラーがなくなってしまったんで直したいんですが
ディーラー行ったらどれくらいかかるでしょう?
335 :
315:04/09/05 03:29 ID:pbZeWDLh
フェンダーダクトって意味あるのですか?
4点つけてる人に質問です。
普段の街乗りで4点絞めちゃってる痛い人は少ないと思いますが、
絞めてない4点はどうしてる?ブラブラさせちゃってる?
バックルに差し込む金具がバケットの背部やらにコンコン当たって、
ちょっと煩わしいのですが、みなさんどう対策してますでしょか?
アドバイスよろしくおながいです
338 :
191:04/09/05 05:28 ID:krFVs8py
193 スタンドの兄ちゃんはガソリン車にはディーゼル用でも問題ないですよって言われたんですけど…不安だったんで。水抜き剤って必要ないんすか?たまには入れないとタンクに水が溜まると…
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 08:10 ID:pbZeWDLh
3ケタナンバーをバカにするスレありますが、どういう理由だと考えられる
のですか?初心者です。
341 :
340:04/09/05 08:34 ID:5bjuxabl
欧州HONDAの車の純正部品(エンブレム)は何処に注文したら購入出来るんでしょうか?
買えるショップや購入方法を教えてください
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 08:37 ID:6KZl7j/+
>>337 俺は後ろ側に回して、普通道理ロックしてる。
公道不可だからね、4点は
>>338 ディーゼルいれてもまぁ大丈夫。
で、水抜き剤は不要。
343 :
質問質問:04/09/05 08:39 ID:WDozLR2+
「ACE CAFE LONDON」って店のロゴ(?)があるじゃないですか。
それを自動車に貼って使うのって変??
カッティングシートで作ってみようと思うんだけど、やっぱりバイク限定なのかなぁ・・
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 09:09 ID:/LbQgX7D
>>343 別に違法じゃないから好きにすれば良い。
だた、ドライバーの品位は問われるけどな。
345 :
332:04/09/05 09:24 ID:G5YuQ5uo
>>333 個人のHPとかでも、そういう現場で撮影されている写真があるんですよ・・・
コンテナがいっぱいあったり、線路の上に乗ってるようなでっかいクレーン車
(?)が写ってたり・・・
個人で、そんな理由でも、簡単に許可くれますかね?
>>329 2.5リッタークラスでも、40kmでのエンジン回転数は3速辺りでそう低くもないはず。
反対にちょこちょこ踏んでも燃費に大きな差が出にくいのも6気筒クラスの特徴。
このクラスの車の燃費を上げるには時間あたりの走行距離を伸ばす事に尽きる。
つまりは高速走行だと燃費が良くなり、一般道だと平均時速が60kmに近い状況が
一番燃費が伸びるって事。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 09:32 ID:Xdy+dXPC
2年前くらいに買ったフィットを乗っているんですが、
最近走行中にたまにタイヤの辺りを擦っているような「シャーッ」という音がします。
常にという訳ではなく、たまに音がして、
ブレーキかけて減速すると消えます。
タイヤには何も擦るような物はついていませんでした。
ブレーキ系統の異常でしょうか?
348 :
car:04/09/05 09:52 ID:jvSAXNeY
>337
シートのうしろにまわしてマジックテープのベルトで束ねてます。
>347
タイヤのロードノイズじゃないでしょうか?
モノによっては減り具合などで結構大きな音が出たりする事ありますよ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 10:03 ID:NLf43bIH
ホンダ車はどうしてラリーとか出ないんですか?
速そうな車とかあるのにターボが嫌いだからでしょうか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 10:05 ID:gLh/1sq3
>>349 鉄板がやわいのでラリー走向に耐えられないのです
>>349 トヨタがなんでラリーをやってないか?を考えても良いかもね。
あ、プライベーターならEGシビッ(以下略
>>349 あんまり販促に結びつかないし、市販車の走行条件とあまりに違うので技術的にもメリット薄いんじゃないですか?
>>347 ブレーキパッドは交換が必要なとこまで減ると、それをドライバーに知らせるべく「シャー」とか音が出るようにできてる
買ってから何q走ったの?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 10:34 ID:5vfq7QrE
今400のバイクのローンを月5万ずつ返済しあと3、4ヶ月で返せます。
車は今知り合いから10ほどで譲ってもらったミラに乗っています。
ミラは正直今にも壊れそうなのでどうにかしたいのですが、処分するにもお金が無いし修理する方がお金がかかります。
ガソリンの減りも嫌に早いしどこから漏れているのか、給油時車内車内にガソリンを撒いた様にガソリン臭が酷いです。発進時にも暖気しないと走らないし
この前駐車場で、バッテリーが上がっており夜遅くまで立ち往生しました。
ファンベルトも長めの物を応急処置みたいな感じで、いつまたおかしくなるか心配です。
それで諸経費込みで150万ほどの車、軽ではなく乗用車をローン組んで購入して維持して行くのは無理でしょうか?
仕事は9月いっぱいで退職して他のパートかバイトをします。
給料は14、5万程です。この金額での維持は無理でしょうか?バイクを諦めないと無理でしょうか?
馬鹿な質問ですが、どうか煽らずにお願いします。真剣です。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 10:37 ID:7g0UYwMM
自分で馬鹿な質問と思ってるのなら、無理だと思う。
358 :
car:04/09/05 10:44 ID:jvSAXNeY
>356
自分のこれからの経済状況を考慮すればおのずと答えは出て来るのでは?
他人が判断できる事では無いと思いますよ、こういうのは。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 10:44 ID:6eZim0p8
車を買う場合純正ナビをつけて買った方がいいか
後付で量販店などで買って良いか迷ってます。
メリット。デメリットなど教えて頂ければ幸いです
>>356 自走できるうちなら安く処分できるだろうから、早くすることだな。
中古で耐久性の高い車を選べば、150万もかける必要はないだろ。
>>359 純正ナビのメリット
見た目が良い・盗難に強い
デメリット
高い・地図の更新が比較的早期に滞る・走行中のナビの操作やTV視聴に制限がある
付け替えができないので故障して買い替えた方が安いと思っても修理する他ない
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 10:57 ID:dtmgbDpM
>>359 収まりのよさでは純正。
あと車種によってはエアコンとかもタッチパネルで
コントロールできたりする。
機能を求めたり後々オーディオ部分をグレード
アップさせたいなら社外品の方が有利です。
あとHDD搭載モデルやDVDビデオ再生機能、MP3再生機能
とかを求めるならやはり社外の方がいいです。
あとトヨタなら販売店装着オプションでエクリプスの
OEM品がありますし、他メーカーでも各メーカーのナビの取り付けは
基本的に応じてくれます。
362 :
356:04/09/05 10:59 ID:5vfq7QrE
>>360 安くと言うとどれくらいでしょうか?5万以下で済みますか?
中古で耐久性の高い車を選べば、150万もかける必要はないだろ。
それもそうなのですが、今のミラは親が知り合いから譲ってもらってきてこれに乗れと言う感じでした。
でもその150万の車は自分でも厄介な物なのですが、他のどの車を見てもどんな高級車を見ても、その150万の車しか眼中にも頭の中にも入らないのです。
友達からもそんなに良い車ではないのに可笑しいと言われます。
一度購入すれば乗り変える気は無いくらい好きな車です。
因みにその車はトヨタの新型セリカです。
>>324 平均40km/hは下道では相当速いよ。
高速では遅い。
10km/リットルは逝かないだろうね。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 11:17 ID:6eZim0p8
ありがとうございます。
純正ナビは取り外して変えることできないんですか?
できそうなイメージあるんですが
>>364 マルチの場合はエアコンの操作パネルも兼ねてるから
社外の物に付けかえるんなら、他車種からの操作パネルの移植。
いわゆる配線図と睨めっこしながら配線工事しなきゃいけない。
そして、取りつけキットが出てない車種が殆どだから
固定や見栄えにも苦労する。よって引き受けてくれる人はまず居ない。
純正ナビ付いてると車売る時査定アップするよ
俺は個人的にナビは純正派
ベテランオッサンドライバーだから都内で解らない道なんて走る機会無いし、旅行行く時は観光地なんて迷うほど道路無いし、ナビなんて不要
TV見るだけ
軽自動車と普通乗用車とで比べて、車検項目の違いはない?
商談で決めたナビでディーラーが「DVDは見れる」と
言っていたのですが、調べてみると実は見れないことが分かりました。
DVDが見れる機種に変えたいのですが、契約書に記入している後に
ナビを変えてもらうことはできるのでしょうか?
ハンコはまだ押してません。
>>360 インパネ上難しいのでもパネルを注文、交換すれば社外品付けれるでしょ?
現行スカイラインとかの下から出てくるナビは無理かもしれんが
>>368 変更できるでしょ
できないって言ったらダダこねて良いよ
明らかにディーラー側に落ち度がある
>>368 そのナビ、AVジャックは付いてないの?
プレーヤーさえ別途あれば見れるって意味じゃないかな。
変更はできるだろうけど。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 11:47 ID:CxgifLWt
↑
それを”見られる”というのは詐欺に近いと思う。
>>362 バイク諦めればそれなりに余裕が出るんじゃないの??
>>362 セリカが欲しいなら仕方ないけど、あとはそれ相応な金銭的負担に耐えられるかどうかは君次第。
足と思って使うのであれば、EGシビックなど、一ケタ万円でまだまだ使えるタマはゴロゴロしてるだろ。
5万10万で買った車に、それなりの消耗品の交換や修理をしてやれば、経済的にも余裕がでると思うがな。
375 :
362:04/09/05 13:02 ID:5vfq7QrE
やっぱりバイクなのかなぁ〜最近になってバイクに興味を持った事に後悔しているでもバイクは好きだし
少しの間バイク絶ちをするしかないのか?ローン返してすぐ売ると言うと勿体無いし
かと言って車は今にも故障寸前だし、難しいところだなぁ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 13:12 ID:8aN84PTc
冷却水にただの水しか入れなかったら錆びちゃったのか、茶色くなってしまいました。
これってどうしたらいいのでしょう?
>>376 LLCに交換汁
その前に良くすすいだりした方がいいよ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 13:28 ID:ZZfhcf+c
先月末に中古車を買ったのですが、今日納車の日を聞いたら来週になると言われました。
おそらくトータルで20日程待つことになりそうなのですが、普通こんなにもかかるものなのでしょうか?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 13:32 ID:8aN84PTc
>>377 ありがとうございます。
ところでLLCって何ですか?
ロング
ライフ
クーラント
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 13:35 ID:8aN84PTc
すいません、LLCわかりました。
自分で交換できるものですか?
オートバックス行ってみます。
LLC自分で交換可能かどうかは車種による
結構無理なのも多い
質問です。
漏れのばやい天気が悪くてガソリン10リットルは節約出来たけど
皆さんはいかがですか?
無理というか、めんどくさいってのが多いな。
全交換は無理だから半分だけ交換にした方がいいな。
>>383 意味解らないッス
天気が悪くて出かけるのを止めてクルマ使わなかったのか?
涼しくてエアコン使わずに済んだので燃費が良かったのか?
何が聞きたいの?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 15:08 ID:HUavvOYf
FRなんですけどデフケースがだいぶオイルで滲んでるのですが
やばいのでしょうか?
>>385 >天気が悪くて出かけるのを止めてクルマ使わなかったのか
ピンポーン は愛ちゃん。
雨では滑って危険だし楽しくない。
漏れが10リットル使わなかったのだから全国的には
消費量がだいぶ減るとおもたわけ。
>>386 にじんでるぐらいなら、やばくない。
オイルが入っている証拠だな。
しかし地面に垂れるようだと量を点検して適宜足そう。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 15:16 ID:bPeZ4NUT
アペックスのエアクリーナーを付けました。トルクがスカスカになった・・・
一月ほど乗っているけど「ゴォォォォ」とうるさいしトルクはスカスカだし
ここは元に戻すか、と思って取り付けした店に行ったら店が無くなっていた(w
どうすりゃいいんだろ、こういう場合。説明書も捨てちゃったし。
自分で元に戻す事って可能なのかな。見た目は簡単そうだけど工具無いし。
やるとしたらどんな工具が必要なんですか?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 15:21 ID:ZogkZgHC
スポーツカーとGTカーの違いが微妙です
GTカーは長距離を高速巡航するのに適した車ですよね?
おにいさまたちおしえ下さらないかしらん?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 15:49 ID:bPeZ4NUT
今日は人が居ないのかな?
ちょっと外したパーツでも見てみるか。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 15:50 ID:X1fjbKSD
>GTカーは長距離を高速巡航するのに適した車
セダンとかミニバンとかのジャンルは関係なく考えていいんでしょうか?
393 :
347:04/09/05 16:07 ID:Xdy+dXPC
>>348,355
レスありがとうございました。
ホンダに持っていったら、やはりブレーキパッドの交換が必要とのことで、
交換してもらいました。
まだ3万キロしか乗っていなんですが、磨耗するのが早いといわれました。
普段急ブレーキはあまりしない方なんですが、
信号のだいぶ手前からノロノロブレーキを掛け始めるのも悪いのでしょうか。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 16:22 ID:uYBq8pHS
ベンツSEC560なんだが、新車登録が90年の走行距離はホワイトメーターの為不明。
この車が60万ってどうなんだ?
>>394 みんな維持できなくなって手放すから、相場としてはそんなもんでしょ。
距離不明、記録簿なしならちょっと高いかな。
まともに維持しようと思うなら、
とりあえず整備に車両価格の倍くらいかけたほうがいい。
その後の維持費用も新車価格(1600マソ)に応じてかかるよ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 16:31 ID:bPeZ4NUT
>>394 万が一パーツの一つでも壊れたらとんでもないことになりそうな予感。
パーツもベンツ価格だろうし。故障の度に100万近くの出費とか?
前にアストロ乗ってた人が故障してディーラー持ってったら100万
とか言われてあっさりと別の車に買い換えてた。ボルボに乗り換えて
た。顔のゴルゴに似ているヤツだからゴルゴがボルボ買ったとか笑い
のまとにされてた。
397 :
394:04/09/05 16:40 ID:uYBq8pHS
>>395-396 う〜ん、なるほどなぁ…レスサンクス。
でもディーラー曰く、パーツが壊れなくてもその内ガタはくるみたいだが…
この修理もベンツ価格ってやつか?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 16:46 ID:bPeZ4NUT
>>397 車にガタが来たら修理費数百万クラスかと。
それこそ新車でクラウンくらいは買えるのでは?
399 :
395:04/09/05 16:48 ID:8NweDUYc
>>394 補足しておくと、
エアコン、AT、リアのレベライザーがSECの要注意ポイント。
後はパワステポンプと冷却系かな。
このあたりがきちんと交換・整備されていれば、なんとかなるかも。
但し、ちゃんと走らせようと思ったら、
エンジンマウント、ATマウント、ドライブシャフトのジョイント、
ステダン、燃料フィルター&ポンプ、それにメインハーネスあたりは換えたほうがいい。
お約束のOVPリレーもだ。フューエルディスビもそろそろやばいかも。
その他手を入れたほうがいいところは山ほどあるが・・・。
後は予算との兼ね合い。
400 :
395:04/09/05 16:54 ID:8NweDUYc
>>397 もう一つ。
ボディにガタが来るなんてことは、事故車でもない限りまずないよ。
「パーツを取り替えると新車になる」というのはこの頃までのベンツのこと。
いまどきの国産車とはモノが違う。
401 :
394:04/09/05 17:01 ID:uYBq8pHS
>>398-399 ん…俺、肝心な事言い忘れてるな。
この車、明日一括キャッシュで買おうかどうか迷い中なのよね。
しかも当方車の知識は皆無に等しい。詳しいパーツ名、専門用語はまったく…(ry
言い忘れスマン_/ ̄|〇
さて、どうしたもんか…
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 17:05 ID:EtdbgHxy
突然ですが。
レイブリッグのLEDウェッジバルブ(T10サイズ)って同サイズの白熱電球より口金が厚くないですか?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 17:07 ID:2TCWAFdH
夏に長時間アイドリングなどして酷使したせいか、一旦水温が上がると
なかなか下がらず、ファンがうるさく回り続けます。
水回りも調べてみましたが、目に見えるような問題はないようです。
まだ新車で買って三年なのですが、サーモスタットが不調になることって
ありえますか?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 17:15 ID:lofssP90
質問です。
洗車用のシャンプー、WAX、コーティング剤って
だいたい白薄色用と濃メタリック用みたいのがありますが、
どんな違いがあるのでしょう?
反対の色で使って不具合とかありますか?
405 :
:04/09/05 17:19 ID:hnoQB7OO
406 :
:04/09/05 17:25 ID:hnoQB7OO
>>404 ソリッドカラーとメタリック、パールなどとは明らかに塗装が違う。
違いはクリア塗装がしてあるか無いか。
クリア塗装は塗幕が柔らかいので傷が付き易い
ワックスなどは研磨剤が入ってなかったりする。
ソリッドカラーでもクリア塗装がしてある場合があるので
この場合もメタリック用を使うべし!
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 17:38 ID:ir7J986U
>>404 メタリック用は全ての色に使えるがホワイト用はホワイトしか使わないほうが良い。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 17:48 ID:bPeZ4NUT
確か色素が入っているから色指定されてるんじゃなかったっけ?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 17:49 ID:sPUoBPeY
>>404 シャンプーは家庭用台所洗剤で十分。
安いしね。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 17:49 ID:gZ8tQ8pu
>>404 基本的に濃メタリック用の方がボディに優しい
>>403 >一旦水温が上がるとなかなか下がらず、
水温が下がらないと、どうやって判断したの?
純正の水温計の針は、70〜110℃の範囲じゃ
ほとんど動かないよ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 17:52 ID:ksbAfo72
413 :
404:04/09/05 18:02 ID:lofssP90
短い間に沢山のご意見ありがとうございます。
メタリック用の方がオールマイティに使えそうな感じですね。
今使ってるシャンプー、WAXがメタリック用で
新しく購入予定の車がホワイトなので、
今のものを使い回して使おうと思います。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 18:08 ID:O9HtPSKR
スタータのヒューズが切れるのですがどのような原因が考えられるのでしょうか?
415 :
:04/09/05 18:20 ID:hnoQB7OO
>>414 スターターモーターの過負荷による過大電流
416 :
405:04/09/05 18:31 ID:hnoQB7OO
>>403 ラジエターファンのセンサーはラジエターの下にある。
すなわちラジエターの下の温度が下がらないとファンが回り続ける。
サーモスタットが不良(開きっぱなし)ならエンジンの
オーバークール
逆ならモロオーバーヒート
で、考えられる事は気のせいではないかと…
若しくはエアコンのファンと連動で周りっぱなし
>>401 要するに、車両価格は安くても、相当金がかかることは覚悟しろってこと。
車両税にしたって年額88,000円だし、車検ごとの諸費用は相当だよ。
予算に相当余裕があるならいいが、
なければ手を出さない方が無難。
どこか一箇所逝かれたら∩(・∀・)∩ モウ オテアゲダネ。
418 :
414:04/09/05 18:49 ID:O9HtPSKR
>>415 ありがとうございます。
対策としては何をすればよいのでしょうか?
ディーラーへ直行ですか?
>>418 そうなる前に何かいじったならその点を見直し。
電気系で何かしてない?
いじってないならディーラーかな。
ヒューズを太くすれば切れることはなくなるけど、ヒューズの意味が無くなるのでお奨めしません。
>>412 そう言えばGTOネ申も53だったっけ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 19:54 ID:IFt9hDyT
自分の車をパトカーのようにしたいのですが、そこで質問です。
どこまでやってもよいのでしょうか?
聞くところによると、
○:白黒塗装
○:桜の前章
×:赤色回転灯
×:xx県警などの文字
なのですが、これであってますでしょうか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 20:11 ID:IyMCnXy5
>>422 >○:桜の前章
旭日章はダメ。
あと、赤色回転灯はつけてもOK。自分の敷地から出なければ。
まあ、別に他人の趣味だからどうこう言うのはなんなんだけど・・・そんな車にする意味が分からん。
425 :
422:04/09/05 20:23 ID:IFt9hDyT
誘導ども。K板にいってきます。
うーむ、結局できるのはパンダ塗装だけなのですか。。。
スーパーなんかでバックで駐車するのが苦手です。たまに50代のオババがサイドミラーだけで
一回でシャキーンとバックで駐車するのを見ると鬱になります。。。
おまいらがバックで駐車する時のコツを教えてください。参考になるHPでも良いです。
できれば一回で(`・ω・´)シャキーンと駐車したい・・・
>>426 なれ しかないよ。
前進でまっすぐ止めるのも練習になるかも。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 21:03 ID:u6PQ51lO
エレメントコネクタとエレクトロタップって違うモノですか?
また、エレメントコネクタはカー用品店で購入可能ですか?
>>422 xx県警察
と書いても違反にはならなかったはず。
例えば沖縄ナンバーで北海道県警とか書いてみるのも笑えそうだ。
~~~~
やらない方が良いんだけどね。
と言うか、それで問題を起こすと、法律で禁止される原因にもなるし。
>>428 メーカーによって呼び名が違うだけっぽい。3Mだとエレメントコネクタだね。
オート●ックスなんかに売ってますよ。だいたいエーモンだけど。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 22:08 ID:hnoQB7OO
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 22:19 ID:hnoQB7OO
>>426 まっすぐ駐車出来たときのバックミラーに写る
車と白線の位置、方向、間隔などを覚えて
その状態になるにはどの様にバックすればよいか考える。
バックするときはスペースぎりぎりで車の向きを変えずに
なるべく離れた位置からまっすぐ下がれば良いように
コントロールする。
車の周りのあらゆる物を見て車の向いてる方向を
つかむ、たとえば後ろの壁、前側の駐車スペースの白線
など。
後は慣れ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 22:23 ID:6QQ4sMrT
頭ん中でイメージする
慣れてきたら
後ろ見ない
ドアミラー片方見ない
目つぶる
って駐車したこともあったな
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 23:08 ID:u6PQ51lO
>>426 なぜ一回で入れられないのかが逆に不思議。
>>426 あせらずにやる。
そのうち1回でできるようになる。
まずは回数に拘るな。とだけ言っておこう
ちなみに、初心者にありがちなのが、入れなおす時に前にまっすぐ進み、後退するときにハンドルを切って
いれようとする・・・
これやると途中から頭パニックになるので、始めは
バックは真っ直ぐ、無理だな?と切り返しで前進する時に両ミラーで白線と自車との関係をあわせる→
また真っ直ぐバックする→調整しながら前進する→真っ直ぐバックして収める。
これが良いと思う。ハンドル切りながらの駐車は慣れてからね
>>429 あれ?そうなの?漏れも詳しくは知らないけど、名前もダメで、ロケとかでも、直前までは隠しているそうな。
そんなカキコ以前あったけど。
ま、どうでもいいけど。
>>426 それはやっぱり50代なら、もう慣れとか、いろいろな人と経験してるから。
10代か?やっぱり最初からは…経験がないと旨くいかない。取り合えず、腰を強くする事だな。
おまいら正直に言ってみ・・・_| ̄|○
ホントは1回でバックで駐車なんて言い過ぎで3回に1回くらいの確率だろ?それもどちらか片方に車が停まっている時・・
両方に車が停まっておらず白線だけの場合は3回くらい切り返すよな・・・ホントのことを言ってくれよ。
>>437 苦労したのは、初めて運転した2dダンプでファミレスの駐車場、両サイド1BOXに挟まれた状況での駐車かな。
基本が出来て、ミラーがしっかりと自分に合わせて調整してあれば別に。
昔はそれはそれは苦労したけどな(w
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 23:39 ID:u6PQ51lO
>>437 一回で成功する確率
・軽自動車・・・100%
・セダン・・・95%
・ミニバン・・・95%
・スポーツカー(後方視界最悪、バケットシート)・・・20%
>>437 バックの時は後輪操舵状態になるのですっげぇ曲がるのよ。
だから車の内側後ろの角と、それが目標地点からまっすぐ出た所が重なったらハンドル切る
まっすぐ向いたらハンドル戻す。基本はこれ。
後輪からケツまでの長さが短い車ほど入れやすい。
多少のコツはあるとしても運転は慣れと経験。
一番上達する方法は数をこなす事だよ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 00:06 ID:JrKWEyB4
あの、ロールバー(ケージ)って、5点式とか7点式とかって、言うじゃな〜い。
あれって何の数をもって7点なのか分かりませんから!残念!
教えてエロい人。斬り!
>>441 車体につながってる所+分岐してるところ
443 :
初心者:04/09/06 00:46 ID:z+t4tphe
ヤフオクテで、
フロントバンパー
サイドステップ
リアバンパー
を買って業者に塗装、取り付けを頼もうと思っているのですが、
工賃てどのくらいかかるものなんですか?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 00:49 ID:ZS5Bn6F/
自分でアーシングした後、パワーウィンドウの自動で開閉しなくなりました。
ずっと押していないとダメな状態です。これはアーシングが原因ですか?
またどうしたら直りますか?
>>443 業者によって値段が違うので電話して聞いてみなさい
だいたいの工賃を知りたければ「取付け+工賃+エアロ」等で検索しなさい
447 :
442:04/09/06 01:02 ID:frHiVVDf
>>444 4点と6点が基本(車両接続箇所)で、追加バー1本につき
1点増加って数えるみたいだね。ゴメソ
>>445 何かをやって故障したら、まず元に戻してみること。
アーシングを外してみて同じ症状になってるようなら、
おそらくスイッチの故障でしょ。
この画像見て何点か理解できないような頭なら切腹! >444
449 :
442:04/09/06 01:07 ID:frHiVVDf
450 :
444:04/09/06 01:13 ID:JrKWEyB4
451 :
442:04/09/06 01:17 ID:frHiVVDf
>>450 数え方なんて目で見てするものじゃなく心で感じ取るんだよ。
シートベルトの何点式かもそう。基本的な形から一本増えたらプラス@
453 :
442:04/09/06 01:26 ID:frHiVVDf
>>452 シートベルトと言えば5点式のベルトでレース中に追突なんかしたら
キンタマ逝っちゃわないのかな。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 01:51 ID:FY6KQ8Xf
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 03:06 ID:YEVC1JxW
ミニバンと1BOXの形の違いを教えてください
>>456 ttp://www.auto-g.jp/cnt/dic/index.html ワンボックス
全体がひとつの箱のようになったクルマ。
ボンネットがない分キャビンが広く、その昔は多人数が乗れるクルマの代表だったが、
現在は衝突安全性の関係からミニバンタイプへと移り変わっている。
ミニバン
アメリカのフルサイズバンに対して生まれた言葉。
日本では短いボンネットを持つ背の高いクルマの総称になっている。
スペース効率が高く、同サイズのセダンより広い室内が得られる。
よくわからんw
458 :
456:04/09/06 03:27 ID:YEVC1JxW
レスありがとう。ボンネットがあるかないかでしょうか?
>>458 ああ、そうだね。自分でコピペしておいて、気づかなかったw
短くてもボンネットがあればミニバンになるみたいだな。
2ドアの車に乗っているのですが、助手席側のドアの内張りを剥すと
定員は変わりますでしょうか?
すんません、どなたかご回答よろしくお願いします。
10年式デミオ、走行90000キロ、車検残り丸一年、タイミングベルトかえた方がいいでしょうか?一年後にデミオは廃車にする予定です。一年間ちょっと不安です…アドバイスお願いします
>>460 変わらない。
>助手席側のドアの内張り
?
もしOKでも取り合えず、シートがいる&陸運局で申請
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 07:08 ID:TZTgbVcL
>>461 あと1年なら、平気かなと。
10万キロを軽く越えるくらい走るなら、変えておいて損はない。
m(_ _)mありがとうございました。荒い運転はしてません
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 07:24 ID:GAVVcbRe
>>429 道交法じゃなくて別の法律に引っかかりますよ
ミニバン バンは屋根のあるトラックの意。
北米でワンボックストラックの荷室にシートを付けたらヒットした。
北米でのミニのでかい事よ。
>>465 15万q以上走るつもりなら換えよう。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 09:54 ID:bQPZUoy9
質問させて下さい。
スイフト@スズキの購入を考えているのですが、
四駆なのにABSがついていません。
今やABSなんて標準なので、
ついていない車に乗ったことがないのですが、
ABSって必要でしょうか?
今北陸に住んでいて、その車でスキーに行こうと思っています。
因みに私は、北陸(雪国)での運転はしたことがありませんが、
運転は荒くありません。
どう思われますか?
>>468 ABSは有った方が良いと思います。特に降雪時には有効です。
>>468 中古を買うの?
現行型には標準装備もしくはメーカーオプション扱いだよね。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 10:24 ID:TZTgbVcL
>>468 ABSくらいは付けておけ。今や、軽にすらついてるしな。
いざというときは、役に立つ。
472 :
468:04/09/06 10:24 ID:bQPZUoy9
レスありがとうございます。
今考えているのは、新古車です(展示品落ち)
初めて中古車屋フェアーに足を運んだんですが、
安かったし、展示品だから安かったし、注文してしまいました。
その後に初めてスズキのショールームに行って、
ABSがついてない車とついている車があるというのを知って
慌てて確認した所、私が注文した車にはABSがついていませんでした。
で、今、その車、どうしようかなーって悩んでいるところです。
注文を取り消ししたら罰金として3万円かかるそうです。
その中古車屋さんは、なくても絶対大丈夫!って言うのですが・・・。
473 :
468:04/09/06 10:26 ID:bQPZUoy9
安かったし、展示品だから安かったし・・・
って日本語変でした。ゴメンナサイ。
安かったし、展示品だからまぁ綺麗だったし、の間違いです。
ちなみにH15年の車で、走行距離は6000キロです。
474 :
904:04/09/06 10:28 ID:M5uAPTAP
ABSあると保険も安くなるから長い目で見ると
付けた方がいいよ。あればあるでいざって時ありがたいし
3万ではキャンセルした方がいい
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 10:37 ID:o22HYv+0
昨日も書いたんですけど、エアクリの純正ボックスの取り付け方法を教えてください。
取り付けした店が倒産して困ってます。必要な工具とか教えてください。
476 :
468:04/09/06 10:40 ID:bQPZUoy9
ABSついていたら、保険って安くなるんですか?
知りませんでした。
車にも詳しくない上に、
初めての中古車選びで戸惑うことがいっぱいです。
3万円くらいならキャンセルした方がいいって事ですね・・。
たかが3万円、されど3万円。
たかがABS、されどABS・・・。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 10:40 ID:p0HTYV/z
>>473 一年落ちで走行6000km、立派な、ど中古車じゃん。
よく考えれ、日本列島端から端まで2往復はした車のどこが新古??
俺が去年売り払った車が一年落ちで走行6000kmだった。
これでも生活の足車としてはだいぶ乗った気がするけど。
2ちゃんやってるくせに情報収集もそこそこに、よくぞ実印押せたね?
ここはキャンセルしとけ。3万は決して痛くない勉強代。
そしてもう一度冷静に、自分の買い物の仕方について考え直せ。
479 :
468:04/09/06 10:45 ID:bQPZUoy9
>477
・・・・・・・・。
兵庫県伊丹市からオークションで買った車だから、
運ぶときにそれくらい走ったのかなぁって思ってました。
因みに、まだ実印は押してないんだけど・・・。
あと、ABSの事聞きに、あ!2chで聞こう!って思って
車板にやってきました。
あーー、もっと勉強してからの方が良かったかぁー。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 10:48 ID:/TEmaVP4
車検切れの車を自力で業者のとこまで持ってっても
受けさせてもらえないんですか?
てゆーかその場で通報されますか?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 10:52 ID:o22HYv+0
>>480 役所で仮ナンバー取って陸運。
自賠責が切れていたら仮ナンバーは取れないのでキャリアカー頼むか
自賠責に入りなおして仮ナンバー取得→(゚Д゚)ウマー
車検切れの状態で公道を走ると、道路交通法違反(無車検運行)で6点減点。
前歴がなくても30日の免停&罰金。
>>481 常識というか、エアクリまわりを眺めれば、どうやって取り付けるのかなんて想像できそうです。
それはそれとして具体的な回答が欲しいのなら、具体的な情報をもっと出しましょう。
車種、グレード、年式、現在はどこのなんというエアクリがついているのかなど。
あ、ついでに自賠責も切れていたら無車検運行でさらに倍(6点加算)かつ90日免停。
当然保険金もおりない。
>>479 業者間ではトラックに積んでの陸送が基本だよ。
自走したらいろいろと問題のあることもあるし
ヘタしたら商品価値も下がりかねないでしょ?
どっちみち注文書に判子を押したら同じ事。キャンセル料は諦めれ。
>>481 必要な工具はホームセンターにある¥980のラチェット入り工具セットで十分。
取り付け方法については、エアクリボックスとその周りのホース・ボルトを
全部用意したらあとは付くようにしか付かないだろ。
この程度が出来ないなら素直にディーラーにでも持っていけば?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 11:52 ID:/TEmaVP4
>>482 さんきゅ
あと3週間で車検切れるからそれまでに頑張って¥貯めるよ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 12:51 ID:SieQgwpP
Dラーで点検したら,フロントガラスに吸盤の跡がついて返ってきた。
尋ねたけどすっとぼけられた。
吸盤で何固定していたんだろ?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 13:03 ID:dn3Uqffu
Y33シーマはベルト交換不要。と友人に聞いたのですが本当でしょうか?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 13:17 ID:5b45LQS1
エンジンルームにクーラントの汚れが付いてしまってるんですが
これは落とせるのでしょうか?
噴いた冷却水をファンの風が拡散してしまって、広範囲に
緑色の乾いた状態のがこびり付いてます。
水洗いやエンジンルームクリーナーで取れますか?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 13:30 ID:o22HYv+0
>>485 ディーラーには一度相談したけど、チューニングパーツの事については
一切引き受けないと言われた。元に戻したいんだけど、と言ってもそれ
が元で後々何かあっても責任が取れないので出来ないと言われた。
しまいにゃサービス券やるから帰れと言われて喜んで帰った。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 13:31 ID:qzd4KC1U
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 13:34 ID:wTXTWmR/
>>488 VH41/VQ30エンジンはカム駆動をチェーンでやっているため、
一応名目上はタイミングベルト交換は不要。
でも、その他のファンベルトとかはきっちり要交換。
>>490 エアクリをノーマルに戻すんだから問題ないだろ。
いまどきエアクリ程度でガタガタ言う店なんて無い。嘘付いてるだろ?
>>490 他の店に行ってみたら?
フルスモとか爆音マフラーでなければやってくれる店もあるだろう。
やってくれなかったら現車見せて必要な部品だけ取り寄せてもらえばいい。
部品を買えば付け方くらいは教えてくれるだろう。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 14:30 ID:ogoasGgW
保険スレと迷いましたが、こちらに。
現在乗っている車の名義が父親で、保険の名義だけは自分に変更してあります。
車の名義も自分に変えるべきだとは思うのですが、
近々その車を下取りにだして自分用の車を新規購入しようと考えています。
このとき、今の保険を継続して利用することは可能でしょうか?
もしくは、車の名義変更をして間髪いれずに新車購入して、
保険を継続することはできるでしょうか?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 15:06 ID:D8Ix+/JO
>>490=
>>389 だから、車種・年式・形式くらい晒せと。
まさか、テルスターのディーゼルというオチじゃあるまいな。(以前、似たような質問があった)
ネットでカーナビみたいなのないですか?
>>495 新しい車が自分名義なら以前の車が誰の名義だろうと
問題無く車両入れ替えできる。
新しい車の車検証を保険会社にFAXして車両入れ替えしてもらうだけ。
買った車屋でやってくれると思うが、当然等級も期間もそのままで
車両が変わる訳だから追い金もしくは返金が発生する。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 15:48 ID:dn3Uqffu
>>492返信ありがとうございます。過走行のを買おうと思っていたので不安でした。
>>499 ありがとうございます。
名義変更を自分でやろうとすると結構手間と時間がかかりそうなので、
すぐに車を購入するなら面倒くさいなー、と思っていたところでした。
購入時期はまだ決まってませんが、可能であれば名義変更なしで
進めたいと思います。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 16:20 ID:TsdsA+a5
すんません、例えばそのへんの中古屋で中古車を買ったとしてなにか困ったことがあった時その車のメーカーのディーラーにいきなり「あのー」って行っても大丈夫ですか?
「お客さん、その車は当店で買われたんですか?」とか言われませんか?
>>502 大丈夫だよ。
個人売買で車を買った漏れはそうした。
中には嫌な顔をする店もあるだろうから
1回行って、あまり好印象じゃなかったら
別の店に行けばよし。
504 :
502:04/09/06 16:27 ID:TsdsA+a5
>>503 即レスサンクスです!安心していってきます!
修理や点検での儲けを重視しているから、
フェラーリとかRRをいきなり持ち込まない限り
他メーカーの車種の持ち込みだって歓迎だよ。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 16:39 ID:znpwk1JK
前にどこかの書き込みでエンジンブレーキを多用するほうが
燃費がいいというのを見たのですが、本当でしょうか。
エンジンブレーキだと回転数が上がってしまうので、逆に燃料を
使ってしまう気がするのですが・・・。
>>506 エンジンブレーキ中は燃料を噴射してない。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 16:51 ID:znpwk1JK
>>507 えっ!そうなんですか!初めて知りました・・・。
ではやはり減速の際にはエンジンブレーキの方が燃費がいいんですね!
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 16:54 ID:zM64MLTH
>>508 エンジンブレーキ中は燃料を噴射していないのはそのとおりです。
しかし、エンジンブレーキ中も、回転数によっては燃料噴射しています(エンストしないように)。
ですので、きちんとエンブレを使うような回転数でのスロットルオフだと燃費はよくなりますが、低回転域でのエンジンブレーキは、燃費が良くなったりはしないようです。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 17:09 ID:znpwk1JK
>>509 そんなことはしませんよw
>>510 ということは平坦な街中を50`で走っていて、減速しようと3速や2速に
入れるのは逆効果になり得るということですか?ちなみにATなんですが・・。
>>511 ミッション機構に負担掛けるから、そんな運転はヤメトケ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 17:17 ID:znpwk1JK
ふ、負担になっていたなんて・・・。
よかれと思ってやっていたのですが、やはり無意味だったんですね。
確かに3速に入れてもあまり減速しないことは多かったです・・・。
ありがとうございました。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 17:17 ID:FlEnsm68
ATだったら大丈夫じゃね?
流石に1はキツイかも知れないけど
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 17:58 ID:o22HYv+0
>>502 一々嫌がっていたらディーラーも仕事にならないし。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 18:15 ID:3gK91QN9
新車から4年3万kmでノーマルM/T車のクラッチディスクが壊れることはありえますか?
また、保障は効くのでしょうか?
>>517 十分余裕でありえる。保障は普通3年6万キロでしょ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 18:25 ID:o22HYv+0
>>517 乗り方によっては1万キロでもぶっ壊れるよ。
520 :
517:04/09/06 18:28 ID:3gK91QN9
>>518 ちなみにクラッチディスクの破損が原因でフライホイールも交換だと言われました。
前に乗ってた車のクラッチは15万km無交換だったのに・・・。
>>518 あれ?基本的な走行基本部分は5年じゃなかったけ?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 18:35 ID:o22HYv+0
>>520 全ての車が同じだと思うな!!前の車は・・・とか言うのが一番車屋に
嫌われる。個体差もあるし乗り方もあるし車種によっての強度も違う。
前は大丈夫でも今回のはそこまで耐久性が無いとか、ハズレだったとか。
あんまり前のや他のと比較していると適当な修理されちゃうよ。向こう
も人間なんだから。その車はそんな程度の車なんだよ。
524 :
517:04/09/06 18:40 ID:3gK91QN9
>>523 あなたの言いたいことは分かるけどフライホイールまで
壊れるなんて聞いたこと無いぞ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 18:46 ID:o22HYv+0
>>524 そんなのただの欠陥車だろ。そこは苦情言っても良いと思う。ただし比べないで
「普通に乗ってんのになんだよコレは。だから三菱の車なんて欲しくなかったんだよ」
とか言ってやれ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 18:53 ID:yFSRBUSN
クラッチ板が減ってからしばらく乗ったので、プレートまで減ったとか…
木目パネルに小傷でくすんできたのですが、
うまく磨いて購入当時のようにすることは出来るでしょうか?
鏡面仕上げのコンパウンドで磨いてみたのですが、
あまり状況は改善しませんでした。
どなたかされたとか良いページを知っている方教えていただけないでしょうか?
>>527 本木目? 無理でしょ。
アレ木の超薄皮で出来てるから、削ったら台無しでは。
クリア層があるから少しなら大丈夫じゃない?
なによりも大事なのはひたすら磨く事でしょ。
>>520 普通にクレーム主張すればいいと思う。
前車のクラッチが15万q保ったなら普通の運転テクがあるんだろうし。
大馬力車ではクラッチにしわ寄せくるけどね。
国産車だよね。
外国車は又別の話だ。
なんで国産スポーツカーって排気量が2000ccくらいしかないのに
1000馬力とかあるんですか?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 21:13 ID:cjeJ/rkz
俺は1.5ターボで1500馬力乗り
>>533 旧規格のF1マシンかよ
んでも1500馬力は予選時の一発用だからなー
街乗りでは1000馬力ですか?w
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 21:30 ID:cjeJ/rkz
街乗りでもギンギンの1500馬力ダーヨ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 21:32 ID:5tQ3P0+j
前部フェンダーを軽く凹ませてしまいました。
近所整備工場では補修+フェンダー全塗装で5万の見積もりでした。
その整備工場曰く、カーコ○ビニ系では部分塗装なので4万で済むらしいですが、見栄えイマイチだとか。
どちらにせよ、高い印象を受けました。
そこで、ヤフオクなどでフェンダー部分だけ自分が購入し、フェンダー持ち込みで再塗装+交換を依頼した場合
上記2つの修理と比較してコストは概ねいかほどでしょうか?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 21:36 ID:n9VI/m/r
あまり変わらないと思われ。
同色のパネルを買ってきて、DIYで交換するか、
素人板金が安上がり
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 21:38 ID:T5VSyWv5
前スレでATミッションが壊れたと質問したものです。
結局ミッションの載せ換えするんですけど10万km走った中古品15万円と
リビルド品25万円ならどちらを選んだ方が良いでしょうか?
ちなみにあと5年は乗りたいです。
>>524 クラッチが割れる or 欠ける→その破片でフライホイールを痛める。
たまにあるよ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 22:28 ID:ZPMj/M53
>>513 至って普通の運転ですよ。
100km/hから2速に入れても大丈夫、ってか壊れるような減速は
しないようにできてます。
昔、JAFメイトで実験してたけど、Nだとリッター20数`、エンブレ
かけっぱだと70だったか700`だったかな。ともかく、インジェクターの
車はエンブレの方が燃費は良いです。
>>538 中古15万は高すぎる。もってあと5万km程度だから、
539さんの書いたとおりリビルトだね。
>>541 エロくないけど、それはそのとおりです。
>>541 極端ですね。2.4リッターエンジンは根本的にダメ、4WDもダメ、みたいですね。
546 :
541:04/09/06 22:39 ID:ZPMj/M53
(´・ω・`)ショボーン
環境のことを考えるとスポーツ系の車に乗るなということなんでしょうか?
>>541 本当に環境のことを考えたら車に乗れません。w
税制上の優遇を受けたければハイブリッド、
単に環境のことを気にするだけなら静かに走れば良いんではないかと。
ベンツのウインカーは、何かが特殊なのでしょうか?
点滅の仕方が速い(ハイフラではない)というか、非常にシャープな光り方をし
ています。
普通のクルマにも、あの点滅方式は取り入れることができるのでしょうか?
流用したいです
549 :
538:04/09/06 23:05 ID:T5VSyWv5
>>548 LEDかな?
あれだと反応早いからかなりシャープには感じると思います。
自作でLEDランプを作ってる人・業者(?)もいます。
googleかなんかで検索すると結構でてきますよ。
自作の難点は純正と置き換えるとハイフラが・・・なんで、そこをうまいこと工夫して(以下略
ちなみにLEDのドアミラーカバーは良く流用されています。
いきなり車のエンジンがかからなくなりますた
町田周辺なのですが点検および修理に来てくれるとこってどこですか
たぶんバッテリー上がってるだけだと思うんですけど・・・友達に言っても来てくれなくて・・・
JAF
携帯からなら、♯8139(はいさんきゅ〜)
お金ってどれくらいかかるもんなんでしょう・・・
ガソリンスタンドって言ったら来てくれるもんなんですか?
知らなかった・・・
>>552 冷たい友達だなw
JAF入ってないなら、任意保険やクレジットカードにロードサービスついてない?
近くのガソリンスタンドまで歩いてバッテリー買うとか。
っつーか、町田のどの辺り? それによっては(ry
柿生よりちょっと鶴川側あたりですね
バッテリー購入ですかぁ・・・たかそうだ
記憶の奥底に赤と黒の鉄の洗濯バサミみたいなので
他の車とつなぐみたいなのがあるんですが、やり方の知識もその器具も無くて
>>557 神が現れようとしております。
それはそれで暖かい2chライフでしょう。
漏れは逝ってあげられないが。
>>556 GSは来てくれまへん(w
ホーネットとかユピテルのセキュリティーをつけようと思っているのですが、
取り付けは自分でできる程度のものですか?安売りしてる所で三万円弱のものを買おうと尾思ってます。
駐車場はマンションの地下なんですが、リモコンの電波は届かないですよね??
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 00:00 ID:nbURZ/dg
フォグライト購入&取り付けをオートバックスに検討しましたが
Webで調べた限りでは、オートバックス店舗での取り付けは
保安上行わないようです。
自分のDIYは信用ならず、フォグライト取り付けを依頼する場合
どのような方法があるのでしょうか?
また、平均的な取り付け工賃を御存知の場合も教えてください。
>>560 DIYで取り付けをしている方もおられるので、気合と知識があればなんとかなるかも。
でも最低限、修理整備書(配線図集)を持っていないと、なにが何だか??になると思います。
あと、どうやって「解除されにくく設置するか」などは、「ノウハウのある店」と「用品店・個人」では
違いが出てくるでしょうね。
>>561 へー、フォグランプ売ってるのに取り付けはしないんだ。
近所の板金屋にでも持って行けばやってくれるよ。
金額は取り付けの際の加工や配線処理の程度によって変わると思う。
3千円から、バンバー外したり切ったりするなら1万円くらいかかるかも。
車を初めて買います。雪国に住んでます。
駐車場を借りるのですが、みなさんは家から駐車場までどのくらいの距離でしょうか?
アパート付属の駐車場は満杯で、近所の駐車場まで微妙な距離なので、我慢ができる範囲の距離を
知りたいです。
>>560 自分で取り付けできる程度のものは、気休めにしかならんよ。
本気で盗難対策したいなら、ちゃんと専門店に相談して
インストールしてもらえ。
>>565 そんなの貴方の忍耐力と体力によるでしょうが。
10分くらいなら歩くって人もいるだろうし、
俺みたいにマンションの地下でもめんどい人もいる。
雪国なら極力近い方がいいんじゃないかとは思うが。
>>561 「競技用パーツ」は取付けない
って意味だ、勘違いすんな
>>565 一応、法的には直線2km以内という事ですが、正直なところ歩いて3分、走って1分以内が限度かな?
小雨で傘無しでもなんとかいける範囲がいい。
郊外の大型スーパーの駐車場の端から店舗入り口あたりが個人的な限界かな
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 00:39 ID:FsK4DvEp
>>564 ミニバン用の車検に通らない競技パーツも売られているようです。
何の競技なんだか。
>>565 あなたのところがどのくらい雪国か知らんが、
雪かきのことを忘れるなよ。
問題なのは「駐車場までの移動距離+雪かき作業」に対する我慢度だ。
うちの場合冬場は毎日数十センチの積雪だから、
アパート前の駐車場でもちょっと億劫になるよ。
>>572 奥様号は玄関あけて1歩だよん。俺のは10歩くらいだけど。
>>548 メルセデスのウインカーの点灯パターンは,俺も気になってた.
他の車のウインカーのリレーがON/OFFするタイミングと逆の光り方をするものがあるよな.
普通の車はONの時間がOFFより短いが,その点灯パターンのメルセデスはOFFの時間の方が長い.
リレーを反転させれば簡単に実現できそうな気もする.
ちょっと気になるのは,あの点灯パターンって,ちょっと前から廃止されてるということ.
きっと何か理由があって採用されてたものが,何らかの理由で廃止されたのだと思う.
というわけで,ご存じの識者の方はおしえてください.
>>575 > 普通の車はONの時間がOFFより短いが,その点灯パターンのメルセデスはOFFの時間の方が長い.
どういうこっちゃ?ONの時間の方が長い、の間違いか?
いずれにせよ、ウィンカーがバルブからLEDに変更されたからだと思うが。
>>565 ドアを開けたらなぜか車外ですが(´・ω・`)
>>576 間違った.訂正サンクス.
バルブがLEDじゃなくても件の点灯パターンするよ.よく見てみ.
579 :
のん:04/09/07 01:59 ID:GI2K/vFE
車の下からオイルが漏れています。ガスケットだとしてワーゲンの工賃はいかほど?
>>579 ワーゲンの何か書かないとわからないと思うよ。
『車の下からオイルが漏れています。ガスケットだとしてニッサンの工賃はいかほど?』
と同じような感じになってるから
581 :
のん:04/09/07 02:23 ID:GI2K/vFE
失礼しました。ゴルフ4です!漏れは丁度フロントの真ん中です。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 07:04 ID:5ob5HAkl
エアロパーツ買った事ないのですがサイドのスポイラー付けたら
ジャッキはどうやって使うのですか?
>>582 純正だったらジャッキポイントと干渉しないようにデザインしてある
車外品?ワカンネ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 07:25 ID:zeHH8Jur
>>582 社外は使えない場合もある。
見るからに無理そうなのもあるしな。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 07:45 ID:alx8d9/e
パール白とソリっドの白では
どっちが手入れ楽ですか?
パールとかじゃない「普通の白」ボディって
クリアコートがないから水垢とかつきやすいんですか?
水垢ついたら
コンパウンド入りのホワイト専用ワックスで
汚れ落とすわけですか?
そうなると小傷は入りやすいですよね。
8年落ちで7万キロの車って売る時ただ同然ですか?
>>587 若者の欲しがる人気車なら売れる。
不人気車では只同然という言葉が適当かも。
中古車を買うにはねらい目なんだけど程度の悪い
人気車を欲しがる人が多いのが現実。
8年7万qは漏れ的には新車同然だな。外観が普通としてね。
>>586 パール白は鉄板部分と樹脂部分の色ズレが目立つよ。
これは手入れではどうしようもない。
ガレージに入れて、乗るのは夜だけ、という
非現実的な使い方をしないと回避できない。
590 :
587:04/09/07 10:29 ID:4528uOlE
>>588 スカイラインGTSタイプMです。
買取スレで査定0と言われたので
>>590 7万キロ以上乗ると、国産車の買取査定はたいてい0になってしまうようです。
人気車であっても、人気がある=タマ数が多い、なので、あまり価格的に有利には働きません。
買い替えの際に下取りとして出す場合には、(値引のかわりに)ある程度の値がつくことがあります。
個人売買やオークションなら、思わぬ高値がつく場合もあります。
GTSタイプM…GTS-tタイプMじゃないですか?
後者なら、状態によっては、走り屋系の店で買取だせば、いくばくかにはなるかもしれません。
>>588 新車同然は言い杉だろ(w
まあ漏れもその倍は乗るクチだけど
593 :
587:04/09/07 11:20 ID:4528uOlE
GTS-tタイプMでした・・・
ディーラー下取りで粘ってみるかな・・・
40.50万は無理だよなぁ・・・
>>593 ディーラー下取りだったら査定0ってことはないと思いますよ。
でも40万〜50万は無理でしょう。10万くらい、20万もつけば破格かと。
何を買う下取りにするか、ってのもありますが。
595 :
587:04/09/07 11:44 ID:4528uOlE
10万ですか・・・とほほ
ローンが40万残ってるんで支払い終えるぐらいが希望だったんですが・・
20万でカーナビを20万で売るか・・・
たとえば40万で下取りされたら、80万程度のプライスタグをつけて売られることになります。
7万キロ8年落ちの、希少車でもない普通のクルマに対して、80万のプライスは高いと思います。
(私なら買わない)
懇意にしてるディーラーだとか、高額車を購入する際に色をつけるとか、
決算期や、月締めの直前で、すこしくらい下取り査定を甘くしても1台でも多く売りたい、とか、
高値をつけさせる手がないわけではないです。
がんばってください。
ディーラーってX2で売るの?
私の知り合いの中古屋では+20-40万程度だけど・・・
>>587 平成8年の走行7万キロのGTS-tティペMだろ。
とりあえず、店頭に並べる時には40〜50万くらいはつけるな。
>>596 のるぞーとか見てると同程度の年式走行で80万前後はあるみたいです・・・
ネットのオンライン見積もりで
「スカイラインは人気車種で求めている方も多く是非買い取らせてください」と
連絡来てますW
まだ電話してないから価格わからないけど・・・
でもかなり条件きついみたいですね
支払い負えるまで乗り続けるか・・・
でも新型ガイアが・・・
倍じゃないですが、40万なら80万くらいになっちゃうかなと。
買取300万なら販売350〜400万くらいかもしれませんが
個人売買やオークションなら、40〜50万いける気がします。
>>598 のるぞーとかでは40-80万ぐらい出てますね
YAHOOオクとかだとどんなもんかな・・・
>>602 とりあえず、ATで4ドアで実走行を示す資料・新車時保証書、定期検査の記録が揃ってれば、
折れなら20万円は出してもいい。
たぶん、このタイプ狙ってるヤシなら30万くらいいくんじゃないだろうか。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 13:20 ID:W2C5VEBR
最近親戚から平成9年式のY33セドリックを譲り受け
乗っていますが、D-N-R等のシフトチェンジの際
繋がってないと思われる間が0.5〜1秒程あります。
今までトヨタしか乗った事がないのでよくわからないのですが
これは故障でしょうか?それともジャトコ製AT特有なんでしょうか?
ちなみにグレードはグランツーリスモアルティマでタイヤとホイール
以外はノーマルです。現時点での走行は約21000キロです。
605 :
604:04/09/07 13:22 ID:W2C5VEBR
オイル類等の漏れは特に無いようです。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 13:57 ID:4CgJ8Qlc
都内在住なんですが
ステアリングボスのワンオフ出来るとこ
どなたかご存知ないでしょうか
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 14:00 ID:j4aWqbV1
>>604 その年式でその走行距離と言うことは余り走って無いですね。
つまり粗悪品ですな。動いてない機械は壊れやすい。
0.5秒なら十分正常範囲内。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 14:36 ID:NGGEgZbe
今日前走っていた車のナンバーが黒地に黄色で数字が書かれていたんだけどあれ何?
営業だろ
>>609 軽の事業用。
普通車でいうところの緑ナンバーと同じようなもの。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 15:11 ID:x3lmQxax
2000年式 ライトエースノア 3S-FEです。
オイルフィルターエレメントを交換しました。
ストレ○ト製のカップ式フィルタレンチを購入して作業してきましたが、
今回、上手くかみ合わず、フィルタの角を舐めてしまいました。
こういうこともあろうかとエー○ン製の可変式フィルタレンチを購入していまして
これを使ったのですが、滑ってしまったのか、フィルタが凹むだけで外れませんでした。
更に、近所のGSの3つ爪のこれまたス○レート製の工具を借りましたが、外れず、
もうお手上げです。
マイナスドライバーを突き刺すようなスペースはありません。
エキマニがあります。
修理工場に持っていってエキマニ外すしかもう方法はないのでしょうか?
フィルタは一応破れていませんが、心理的に不安ではあります。
今度からはKTCのカップ式フィルタレンチにします。
一応、これまでバイトでもフィルタを交換した経験はありますし、
会社でもちゃんと交換できていたのに、不覚にも親の車は上手くいきませんでした。
反省します。
613 :
612:04/09/07 15:14 ID:x3lmQxax
そういえば、フィルタは3S-FE用ではなく、3S-GE用の少し長いやつが付いています。
614 :
609:04/09/07 15:24 ID:NGGEgZbe
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/07 16:06 ID:uxkHotn3
色々検索してみたのですが、見当たらなかったので、教えて下さい。
免許取得時の矯正視力が0.7ギリギリでした。
もうすぐ最初の免許更新なんですが、
もし矯正視力が0.7に達しなかったら更新できませんよね。
その場合、期間内なら再び矯正し直して、出直せばいいのでしょうか?
それとももう駄目なのでしょうか?
>615
眼鏡屋に行って視力検査してもらって、0.7に達してないならメガネを作ればいい。
免許の更新のときはメガネ持参で行く。裸眼でだめなときはその場でメガネをかけて
クリアすればOK。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 16:15 ID:j4aWqbV1
>>615 視力足りなくても実は更新できる。
オレなんか視力0.3しかないのに更新出来た。当日の朝コンタクト
洗ってたら洗面所に流してしまいしょーもないんで裸眼で行った。
もちろん検査で不合格で、脇にある小部屋に行くように言われて再検
査を受けさせられた。ヤベーな、と思いつつ検査に入ったんだけど、
検査は3回ほどやる。一度目は当たり前だが良く見えない。だが先生
が一言「もう一度今のところやるからね」と言った。で、さっきと同
じ所を指して行く。さっきよりは少し見えた。で、最後にもう一度や
る時に「早く覚えて。じゃ行くよ」と言われてあっさりクリア。よう
するに同じ所ばかりやってこっちが見えてない場合記憶するまでやって
くれた。もちろんやる前にコンタクト流してしまった事情を話して代わ
りの眼鏡もないと言ったからサービスなんだろうけどさ。いくらなんで
も3回も全く同じ所をやらされると記憶してしまう。おかげで0.3な
のに裸眼で1.2になってしまった(w
よって気にするな。言い訳考えておけば向こうもちゃんと通してくれる。
なに、眼鏡踏んで壊したとかでも言え。
618 :
1:04/09/07 16:16 ID:WCmbZhr/
>>615 メガネ等で矯正してから出直しでOKですよ。
まぁ、試しに更新に行って視力検査するだけして
OKだったらその後でも…
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/07 16:30 ID:uxkHotn3
.>616さん>617さん>618さん
出直しOKなんですね。
取り敢えずこれで安心して免許の更新に行くことが出来ます。
どうもありがとうございました。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 16:38 ID:z7CF9a3m
>>579 エンジンオイルのドレーンじゃなくて、故障で漏れているの?
ちなみに私のゴルフ3は、エンジン本体とオイルパンの継ぎ目のガスケットから漏れ気味。。
修理料金を聞いたら、工賃8000円くらい+部品代といわれた。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 16:42 ID:z7CF9a3m
>>619 警察署で更新すると、急かされなくてイイかも?
私の住んでいるところの免許試験場の警察官は厳しい。。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 17:25 ID:d+YjUHns
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 17:30 ID:Olf5jVzy
>>612 フィルターのなるべく下側にレンチをかけてもだめですか?
マイナスドライバーを鏨の要領でフィルターの下の縁の部分に
かけて、ハンマーでたたけませんか?
624 :
アスモデウス ◆Asmodeus8c :04/09/07 17:35 ID:zIzqx0eU
プリンタを購入したので、自作のステッカー作りに挑戦したいんですが
ゴムへらとカッティング・シートはどういう店のどういうコーナーに置いてるんですか?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 17:43 ID:PgePsaW5
大変申し訳ございませんが
車の廃車方法がわかりません。
いろいろなサイトを調べてみましたら
無料で廃車してくれる業者などもあるようですが、
通常はこういう業者にお願いするのでしょうか?
車は、現在住んでいるところではない他県にあります。
ほとんど放置してある状態なのですが、、、。
初心者の質問で申し訳ございません。
教えてください。
>>624 ゴムへらはカー用品店のカーフィルムのコーナーとか、ホームセンターの防犯フィルムの辺りとか。
カッティングシートって裏がシールになってるやつ?
大きめのパソコン取扱い店のプリンタ用紙とかある辺りかな。
>>625 無料で廃車って場合でも、解体処理がタダって場合もある。
つまり、自分で廃車したい車をその解体屋まで持っていって、解体証明もらって
自分で陸運事務所へ行って、廃車登録する。
もちろん、カネさえ払えばその辺の新車ディーラーでもやってくれるし、
新車購入時に下取りに出して、そのままそこのディーラーに廃車してもらう人も多いんじゃないかな。
>>626 ご丁寧にご教授くださり誠にありがとう御座いました。
今から逝ってきまつノシ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 18:28 ID:YQds1lQ4
超初心者丸出しの質問で申し訳ないんですが
新車を売ってるようなディーラーで中古車の購入も出来るんでしょうか?
それともメーカー直営の中古車屋とかに直接足を運ばないと無理ですか?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 18:31 ID:Olf5jVzy
>>628 その新車ディーラーが中古も扱ってれば紹介してもらえるだろうが、
一般的には展示場っつーか、中古車置いてる営業所まで足を運ぶことになるだろう。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 18:34 ID:YQds1lQ4
>>629 ってことは無い車種を探してくれたりまではしてくれないって事ですか?
あと、ガリバーとかJACとかで買うのは信用出来るんですかね?
>>630 なるほど、やっぱ二度手間になっちゃう訳ですね、有難うございました。
ディーラーにもよるだろうけど、無い車種を探すんであれば
ディーラーの、中古車を取り扱ってる店舗に行く事になると思う。
メーカーは?
高速と一般道ではどちらが車への負担が少ないですか?
距離は150km、コンパクトカーです。
>>634 ダイハツだと分かんないな。
取り合えずトヨタかダイハツのディーラーに行って聞いて見るのがいいだろうね。
現行クラウン海苔です。
走行中に石が当たりFガラスを交換します。
交換中にボンネットやピラーなどに傷が付くことはありませんか?気になっています。
買って半年なのに・・・ヽ(`Д´)ノウワァァン
>>635 レッド付近まで回して巡航するような真似をしない限り、おおむね高速
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 19:03 ID:2T6pSsuh
先日とあるライトスポーツタイプの車を契約してきました。
初めての自分の車なのでいろいろ(スポーツタイプの方向に)いじろうと思うのですが
まずはサスを変えたいと思っています。
ノーマルのサスからスポーツタイプのサスにするには
変えるのはスプリングだけでいいのでしょうか?
どなたかアドバイスお願いします。
>>639 まずは乗ってみてどういう状態なのか確認して
その上でどういう方向にしたいのか決めないと
なにも出来ませんぞ。
まあカッコだけならバネだけ替えればよろしいがな
>>639 ダンパーとスプリングはセットだと考えたほうがいいでしょう。
スプリングだけとかダンパーだけというのもアリですが、スプリングとダンパーはバランスが大事です。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 19:06 ID:EXEjAcec
>>612 可変式のがあるならフィルターと工具をパーツクリーナーなんかでで脱脂して
間に薄いゴムを一周まいてみたらどうかな?
かなり広い面でとらえられるから回ると思うよ。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 19:13 ID:EXEjAcec
>>639 バネだけ変えても(一般的に)バネーレートが上がって動きはシャープになるかもしれないけど
ショックが純正だと収まりが悪くて跳ねる。
とりあえずスポーツ方向にいじるというなら
全長調整式、減衰力調整式の車高調をいれるのがおすすめ。
それもバネレートのあまり高くないヤツ。高すぎると街乗りがイヤになります。
具体的にはTEINのFLEXなんかがコストパフォーマンスが高くていいかも。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 19:18 ID:XxvSzg9P
最近発売された車で、助手席に足が伸ばせるリクライニングみたい
のが付いた車はどこのメーカーの何ていう車種ですか?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 19:18 ID:d+YjUHns
>>637 現行クラウン乗る人なら車両保険も入ってるかな。一般条件免ゼロ特約に入って
いれば、フロントガラスは等級落とさずにできますよ。
傷については、ちゃんとした業者なら大丈夫だと思います。
>>639 中途半端にやると二度手間で金も2回以上払うことになります。
詳しい友達やショップに相談するなり、ここでやりたいことを
洗いざらい出すなりして、一発でやった方が良いです。
足回りならどうせ
バネ→ショック→別のバネ・ショック→車高調
って具合になるだろうから、最初から上等な車高調入れるとかね。
>>644 最近かどうかはわからないけど、CMでそういうシーンが出てくるのは、
日産のティアナだと思います。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 19:21 ID:eAn0W3t7
>>639 おそらく、サスやショックをかえても違いは分かる程度で使いこなすまでは
行かないと思う
まずは、カッコから入ってその気になるのが一番
サスは大してへたらず、一生ものといってもいいからまずはサス交換
不満が出たらショックでいいと思う
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 19:35 ID:oQCkLnUD
走りこむつもりなら最初から車高調だね。
見た目だけならバネだけで。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 19:37 ID:Gzv1VAQE
エルグランドやエスティマって2種類あるようやけどどう違うん?
651 :
650:04/09/07 19:53 ID:Gzv1VAQE
エルグランドで言うたらキャラバンとホーミーやったかなぁ?
エスティマはルミーナとルシーダとかってあるやん。
何がどう違うん?どう見ても一緒にしか見えやんでー
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 19:54 ID:syjyyuhA
リモコンスターターっていくらぐらいするものなんですか?あと、取り付け工賃も、できれば教えてください。よろしくお願いします
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 19:55 ID:+TNTyDlg
義父がヨタ関係者っていうか社員。
で、実家に行くたんびに俺が買ったフォレスターをボロクソにけなす。
あんな二流メーカーの車がどうのこうのとぬかし、しまいには俺の人格までやんわりと否定しやがる。
嫁と義母がフォローしてくれるから我慢してるけど、毎回キレそうになってます。
自動車メーカーにお勤めの家庭って、どこもこんな感じなんですか。
それともウチの義父が極端なんでしょうか?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 20:08 ID:kcfVocQH
10年ぐらい前のサーフに乗ってます
キーを廻すと
セルがウンともスンともいわないことが
最近頻繁にあります
キーを廻したときに
ライトが暗くなるので
接触が悪いわけでもなさそうです
どこを疑うべきでしょう??
バッテリーは新品です
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 20:11 ID:5fjOPReb
車内でゲロってしまい、形があるものをアルコールでふき取っても臭いが取れません。
どう検索しても方法がわかりません。
臭いがある車の掃除の方法をご存知の方おしえてください。
658 :
639:04/09/07 20:21 ID:iRRgaFbe
多数のレスありがとうございます。
大変参考になりました。
スポーツタイプの方向にしていくといいましたが
サーキットや峠に走りに行くというわけではなく
ただ単にスポーツタイプの車にあこがれているだけで街乗りしかしないので
とりあえずスプリングだけ変えることにします(学生なのでそんなにお金ないですし)
スプリングはRSRのにしようとおもうのですが
ここのはすぐへたるとよく聞くのですが街乗り程度でも1年くらいでへたるものなのでしょうか?
今ミシビシ車に乗ってるんだけどもし万が一ミシビシが消滅した場合、故障したらどうすればいいんですか?
サーキットを走行する際には、レーシンググローブの着用が義務付けられている
ケースがよくあると思うんですが、あれは何のためですか?
「安全上の問題かな・・・」とは薄々思うのですが、具体的にどんな
ケースで危険が及ぶのでしょうか?
まだグローブをして運転したことが無いのですが、
手袋するとステアリングインフォメーションが減るような
気がするんですが・・・
>>645 見当違いを書くくらいなら
何も書かないほうがいいぞ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 20:38 ID:eAn0W3t7
>>658 そこのメーカーは知らんが、付けて1.2日で完全に下がってあとずーとそのまま
スプリングはへたらんと言ってもいい物です
>>658 それのTi2000にすればヘタリ保証あるからいいかもね。
この条件が、「純正ショックに付けた場合」らしいからちょうどいいかと。
バネがよくてもショックの寿命が縮みそうだけどねぇ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 21:04 ID:66X2Omp5
中古車販売でよく記録簿付きとそうでないというものがありますが、
これは普通どの車にも付いているものなんでしょうか?
エンジンとかに詳しい人に聞きたいんですが。
寒気時にエンジンをかけると、エンジンから3秒に2回位の割合で金属が擦れるような音がします。
エンジンが暖まってくるとこの音は消えてしまいます。
また暖まっていれば、エンジンを切ってからもう1度エンジンをかけても音はなりません。
(つまりは寒気時にのみ音が鳴るような感じ)
これはどんな理由が考えられるでしょうか。
ちなみにエンジンはTOYOTAの3S-GEです。
>>661 事故って火だるまになった状態でちんちんに焼けた
ドアを素手で開る勇気があるなら。
ステアリングインフォメーションは手袋通しても
解るよ。手袋よりパワステがインフォメーションの
大半を殺してるから。
>>665 前回車検整備時の記録簿は義務付けされてる。
中間に分解整備がしてあるなら分解整備記録簿も義務。
別に新車時に取説と共にある記録簿でなくても問題無いが。
そして守られてない場合が多い。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 21:11 ID:1vnKLTb7
>>665 整備手帳のことだと思うけど、
新車購入すれば車検証入れに
車の取説と一緒に入ってるよ。
670 :
650:04/09/07 21:43 ID:Gzv1VAQE
無視せんといてやー
エルグランドやエスティマって2種類あるようやけどどう違うん?
エルグランドで言うたらキャラバンとホーミーやったかなぁ?
エスティマはルミーナとルシーダとかってあるやん。
何がどう違うん?どう見ても一緒にしか見えやんでー
>>580 とりあえず、一つ考えられるのはパッキンじゃないんじゃないの?って思ったくらい。
パッキンだとじわりじわりって感じだよね。
>>673 よし分かった!ゴルフのガスケットらしき物からのオイル漏れ見積りだな。
ヘッドカバーガスケットなら部品+工賃で1マソ以下。
シリンダーヘッドガスケットなら部品+工賃で4〜5マソ付近(EGオイル+LLC含む)
オイルパンガスケットなら部品+工賃で2マソ以下(EGオイル含む)
以上がエンジンオイルの場合だ。@うちの工場。
ATFの場合は、ATクーラーホースなら部品+工賃で1マソ以下(ATF含む)
メンドイので、ピンポイントで不良個所を指定すれば
おおざっぱながら見積もろう。
676 :
656:04/09/07 22:14 ID:sIuRsQK7
車の清掃方法の質問はだめですか?
結構真剣に質問しました。
>>676 吐瀉物系は結構大変だよ。シート丸ごと水洗いするくらいの気力が要る悪寒。
>>675 dd。質問の仕方書き込んだくせに回答がわからず、結果的に放置しちゃったから、結構罪悪感があった。
680 :
656:04/09/07 22:25 ID:sIuRsQK7
ありがとうございます。
シート丸ごと水洗いは自分でできるものでしょうか。
職場の駐車場で日中蒸されてどうしようもないので、
夜のうちで自分で洗えるかなと思ってるのですが、
ガソリンスタンドでも水洗いはやってもらえるかなぁ・・・・・・・・・
>>680 シートなのかフロアマットなのか、まずはそこ。
そして嘔吐物は、単なるゲロなのか酒入りなのかも分かれ目。
682 :
676:04/09/07 22:29 ID:sIuRsQK7
上のは677さんへでした。ごめんなさい。
リアブレーキシューの交換工賃っていくらくらいですかね?
日産ADバンです。
684 :
661:04/09/07 22:41 ID:TlMcO4Cr
>>667 なるほど、そういう理由でしたか。
ありがとうございます。
手に汗かくケースも多々あると思いますので、
ちゃんとグローブはめようと思います。
インタークーラーのパイピングを自作しようと思ってるのですが、
抜け止めを作る工具はどこで売っているのでしょうか?
ご存知の方いらっしゃいましたらご指導のほどお願いします。
>>655 普通にかかる時もあれば全く反応無い時もあるなら
セルのマグネットクラッチが逝きかけてるかも。
4駆は悪路走ってるだろうからよく出る症状。
>>685 深めに挿してバンドで締め付けりゃ、まず抜けない。
どうしても作りたいのなら、ホームセンターとかでダイス買ってネジ山かるく切ったら?
あのカリみたいな加工しようと思ったら、薄っぺらいパイプかアルミ製でないと無理がある。
689 :
688:04/09/07 23:04 ID:lM/OJ4vm
補足。
パイプが太かったら、ダイスとかいう問題じゃないね。
粗めのサンドペーパーでパイプとは直角方向にガシガシ傷付けても抵抗になると思う。
690 :
質問:04/09/07 23:17 ID:gj8kC2B6
欧州は日本とくらべてディーゼル車が多いそうですが、どうしてだかご存知の方いますか?
ガソリン車と比べてディーゼルの長所・短所ってなんですか?
トラックなら分かるけど、普通の乗用車でディーゼルが多いってのがイマイチわかんないです。
他にも欧州と日本のの車事情違いとか、知ってる人いたらお願いします。
691 :
650:04/09/07 23:22 ID:Gzv1VAQE
ちゃんと納得できる説明出来るやつおらんのか?
販売店が違うって全然答えになってないやんけー
おまえらアホやろ!
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 23:23 ID:G2WCZHsy
>>690 単純に同じ排気量なら燃費がいいから。
ヨーロッパ人はケチだからちょっとでも安いのを選ぶ。
それに走行距離も多いからそのちょっとがバカにならないから。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 23:24 ID:RKSCQEqS
>>680 >シート丸ごと水洗いは自分でできるものでしょうか。
ぞうきん搾るのも人に聞かないとできないタイプ?
おそよゲロなんて水性のやつは水道水で溶けるんだから
シート外して、勢いのあるホース水でジャブジャブ洗うだけだ。
さかさまにして日陰乾し。1日や2日で乾くもんじゃないつもりで。
>ガソリンスタンドでも水洗いはやってもらえるかなぁ・・・・・・・・・
んなことは自分でするものです。コインランドリ-にも入りません。
>>691 そこらへんの大人の事情がわからん奴はディーラーに直接出向いて聞いてこい!
>>690 欧州には、海面上昇による水没の危機に瀕している土地がある。
海面上昇の原因とされる地球温暖化の一因に炭酸ガスの温室効果があるが、
ディーゼルエンジンは燃費が良い=炭酸ガス排出量を減らせるという
効果があるとされているので、水没から逃れる手段としている。
逆に日本やアメリカでうるさいSOx、NOxについては、
欧州ではあまりうるさくなかった。
デメリットは黒煙という、目に見える排出物があるということ。
NOxを吐くよりも見た目が悪い。
>>693 表皮→はがして洗濯機
スポンジ→水洗い。高圧洗浄機が借りられればなお可
っていうのが理想なんだけど、
>>693の言ってるように丸洗い+日陰干しが現実的。
よ〜く乾かさないと違う臭いが漂ってくるし、かといって日向に干してしまうとシート表皮が悲惨なことになる。
あと、中古で安いレカロを入れるのもまた一考。
>>690 “ディーゼル車 欧州”で検索すれば、いろいろ出てくる。
700 :
650:04/09/07 23:33 ID:Gzv1VAQE
>>695 お前もわからんのんちゃうんかい。
なんやったら答えてみろよ。
>>700 マジレスすると、エンブレム。それと、挑発的な書き込みはやめる。
702 :
690:04/09/07 23:34 ID:gj8kC2B6
カーテレビに関して質問です。
今1DINのオーディオデッキだけついてるので、インダッシュモニタを取り付けようと思ってます。
中古で手に入れようとパーツ店まわってるんですがチューナー無しのものが結構あります。
チューナーはモニタの機種ごとに決まったものを取り付ける必要があるのでしょうか?
あと別メーカーのモニタとオーディオを共存させることは可能なのでしょうか?
>>691 分からないのはお前だけだ低脳
同じ車を系列の異なる販売店(ディーラー)で売るために名前&細部を
ちょこちょこっと変えただけの車だ
705 :
645:04/09/07 23:35 ID:d+YjUHns
>>639 RS★Rの昔のは柔らかくてかなり車高が落ちるので、ショックに厳しいサスでしたが
最近のはどうかな。Ti2000に限らずヘタリ保証付きみたいだし、ヘタリは問題
無いと思うけど、ショックは一緒にショートストロークにした方が無難だと思う。
で、純正形状でショックとサスを一緒にやるなら車高調でもTEINのNAとかFLEXが
もうちょいで手が届くところにあったりする。
>>661 667もそうだけど、割れたガラスで切らないように、の方がよくある理由です。
>>662 何か見当違いしましたかな?
>>700 おまえ何スレか前にS13とS15が兄弟車かどうか聞いてた香具師だろw
ここのみんなは優しいからレスしちゃうが、放置推奨人物だな。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 23:40 ID:syjyyuhA
スターターの取り付け工賃っていくらですか?
釣りじゃないんですが……
>>690 ディーゼルは温室効果ガス(二酸化炭素)の排出量が少ない。
だが、日本では原油の質と精製コストの問題で硫黄分の多い軽油が主流で、
そのままでは酷い黒煙(浮遊物質)が出てしまい、
日本の都市のように人口の密集したところでは、
二酸化炭素よりも粉塵による直接人間に与えるダメージの方が深刻。
というわけで、日本ではディーゼル規制が強化されてる。
欧州でも都市部ではソーユー方向にあるみたいなこと聞いたけど。
710 :
665:04/09/07 23:40 ID:66X2Omp5
711 :
650:04/09/07 23:46 ID:Gzv1VAQE
>>704 だからなんで名前を変える必要があるねん。
同じ物なんやったら同じ名前でええんちゃうんか?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 23:46 ID:0MLfnmPc
メンテナンスについての質問なんですがタイヤの空気圧は定期的に点検したほうがイイとのことですが
だいたい少なくともどのくらいの頻度で点検した方がいいのでしょうか?
713 :
690:04/09/07 23:48 ID:gj8kC2B6
>>709 どうもです。
やっぱり二酸化炭素なんですか。
ところで、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの耐久性(何年も長く乗る場合)って、どっちがいいんでしょうか?
整備費がかからないのはやっぱりディーゼルですかね?
関係ないことなんですが、さっきから気になっちゃって。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 23:50 ID:G2WCZHsy
>>713 ディーゼルのほうが耐久性は良いが噴射ポンプが逝くと修理高い。
走行する距離にもよるけど、1シーズン1回は見ておくといいかも。
温度変化に合わせて春夏秋冬と。
あとは高速に乗る時は直前に必ず。
(空気圧だけでなく、釘が刺さってることによるスローパンクチャーや溝の状態、ヒビ割れの確認なんかもできる)
自分は月3000kmあたり走行するので毎月1回は点検。あとは状況に応じて調整もしてます
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 23:54 ID:DoWLlzpS
タイヤハウスの内側にモコモコとしたものが塗りつけられていますが、
このような塗料は一般人が購入することは出来ないのでしょうか?
720 :
650:04/09/07 23:56 ID:Gzv1VAQE
早く教えろや。
なんで名前変えるねん。
同じでええんちゃうんか??
>>712 毎日出発前に目視点検。月一回思い出したらGSで点検で充分。
>>713 耐久性だとディーゼルなのかな?
漏れの車 : 81クレスタ、6気筒2000ccNA、走行15万チョイ越え。オイル交換3500〜4000km毎でエンジントラブル皆無。
(15年落ち) 強いてあげるならばヘッドカバーパッキンからのオイル滲みのみ。エアコンいつの間にか無くなってたw
親父の車 : 131クラウン、4気筒2400ccディーゼルターボ、走行そろそろ18万。オイル交換5000〜6000km毎。
(13年落ち) エンジン系トラブル皆無。一番ヤヴァかったのが塩害でマフラー落ちたくらい。
ウチの家族はみんな走らなくなるまで乗りますw 81は9月にいったん冬眠→3月くらいから弟じゃの初愛車となる予定w
>>719 ホームセンターに売っているラバーブラックでそれっぽくできる。
>>720 みんな、わかってるな?
>>719 アンダーコートだよ。スプレー入りのが売ってる。
オートバックスとかにないか?
>>721 シャシブラックとはちょと違う。
724 :
719:04/09/08 00:00 ID:3N8BnJR5
近所見てもシャシブラックとクリアしか売ってないです・・・ 田舎なんで
725 :
721:04/09/08 00:01 ID:JpGQLTXc
727 :
650:04/09/08 00:03 ID:88zcbvit
ここのスレはアホばっかし。
肝心な事何も知りよらへん。
よう答えれんかったら逆ギレやし、ほんまかっこ悪いやっちゃなw
>>715>>722 早い! ほんとすいませんw
なんか凄い参考になります。
18万キロって凄いですね。
エンジン自体はどのくらいまで走れるものなんでしょうか?
また質問厨でごめんなさいw
人に物聞く態度というものがあるだろうが、ド三一
>>728 よくディーゼルは10万キロを超えた時点で慣らしが終了したとか言われるな。
>>729 他の板でもそうだけど、最近
質問スレで釣りをするのが流行ってるらしい
ので、釣られてもスレを無駄に消費するだけだし生暖かく見守る方がいいみたいよ。
釣られまい、と思って我慢するのも向こうの思惑だしな。
732 :
650:04/09/08 00:12 ID:MQhE2xsD
俺は正真正銘のアホ。
人に物を聞く態度何も知りよらへん。
あそんでくれへんかったら逆ギレする、俺、ほんまかっこ悪いやっちゃなw
>>728 30万kmでもそんなに珍しくないかも。
むかし2chに、パジェロで45万kmとかいなかったっけ?
車体がもたないけどね
734 :
690:04/09/08 00:16 ID:nPs0JdtH
>>730 まじっすか。
実は年末に欧州へ赴任するんで、その為に質問してたんです。
向こうではディーゼル買うことにしました。
回答してくれた方本当にありがとう。
>>711 鋭いね。
例えば、カローラツーリングワゴンとカローラバン。
装備やグレードこそ違うけど、物は変わらない。
しかし、乗用車仕様に「バン」の文字が付くと、何か安っぽくなってしまい、客も買いたがらないだろう。
だから、名前が違う。
例えば、カローラレビンとスプリンタートレノ。
名前こそ違うが、一部のデザイン以外ほとんど変わらない。
しかし、カローラレビンに統合すると、ネッツ(旧オート)店では売る事ができない。
だから、名前が違う。
本題のエルグランド。
たしか、キャラバンがレッドステージ、ホーミーがブルーステージだったか。(逆かも)
キャラバンとホーミー、一部のデザイン以外は同じ車なので、例の後者に似ている。
エルグランドはそれらの派生車種として、それぞれの名前をつけて、赤青のディーラーで分けていたのだろう。
しかし、キャラバンがモデルチェンジしてしまい、ホーミーはキャラバンに統合された。
オリジナルが無いのに、エルグランドがホーミーの名を冠するのはおかしい。
それに「バン」であるキャラバン/ホーミーの名は、高級乗用車であるエルグランドに付けるのもどこか変だ。
多少矛盾を感じられるだろうが、憶測を交えての事なので、方便と捉えてもらって構わない。
理由は様々あるので、一概にこうであるとは言い切れない。
単純に名前以外の違いといえば、一部のデザインの違い程度のものもあれば、
グレード展開やボディサイズそして価格等までが異なるものもある。
736 :
690:04/09/08 00:17 ID:nPs0JdtH
>>733 30万か。。。
乗り切るのに10年以上かかりそうw
737 :
650:04/09/08 00:17 ID:88zcbvit
>>735 ワゴンとバンは全然違うだろ。乗用と貨物なんだからな。
>>735 ついでだがホーミー名が外されたのはキャラバンのバンがFMCするより
前だ、エルグラの最初のMCの時。
理由は単なる合理化。ちなみに当時はブルー&レッドじゃなかったよ。
キャラバン・ホーミーに関して言えば,旧キャラバン・ホーミーユーザの乗り換え用途を考慮して
車名を完全に統合しないで残しておいたって側面もある.
全くの新しい車より客がなじみやすいからな.
あとは微妙にキャラクター分けしてるでしょ.
セドリック・グロリアだって同じ車だけど名前変えてお爺さん向け・オッサン向けとターゲット分けしてる.
プレミオ・アリオンも同じく.
アレックス・ランクスも同じく.
741 :
650:04/09/08 00:30 ID:88zcbvit
>>735 カローラレビンとスプリンタートレノ、
マークU3兄弟、シルビアと180sx・・・
こんなん似てるけど見分けつくやん。
俺が言うてるのんは、見分けのつかんやつじゃ。
セドリックとグロリアもそうじゃ、ちょこっとだけ変えやがってアホとちゃうか。
中途半端なしょうもない事するなや。
俺はそんな訳のわからん車は買いたないねん。
なんで名前で車選ばなあかんねん。
こんな事しよんの、トヨタとニッサンだけか?
だからなんで名前変えな売られへんねん?
そんなセコい事してまで売らなあかん事なんか?
>>738 スマンね。
方便と書くより、詭弁と書くべきだったw
辻褄を合わせるのは難しいね。
みんな、もう寝ようぜ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 00:38 ID:2yp5IWmP
>>741 どうせお前には買えないので
気にしなくていいよ。
745 :
650:04/09/08 00:39 ID:88zcbvit
>>744 俺は車3台所有してるが、お前は何台やねん?
既存の販売網で顧客のニーズを(以下略
共通部h(以下略
時代による(略
例えばバブ(ry
いい例を挙げればM社とM社あたr(r
自動車会社としては車が売れればいいわけだから,売れる名前なら名前なんてどうだっていいだろ.
こだわっているのは,むしろユーザや販売店の方.
>>741 >こんな事しよんの、トヨタとニッサンだけか?
エテルナ狽ニギャラン
ランサーとミラージュセダン
ギャランとアスパイア
みつびそなめんなよ、マツダだってなぁ・・・
750 :
650:04/09/08 00:43 ID:88zcbvit
>>749 お前もな。
質問スレでは、質問と回答以外するなや。
752 :
650:04/09/08 00:47 ID:88zcbvit
>>752 お前のような神から見たらそりゃアホだよ。あぁ、あんたにはかなわねえよ。すごいね〜!
NGワード:ID:88zcbvit
では何事も無かったように質疑応答をどうぞ↓
>>650 頼むからキモイ大阪弁止めてくれ。
つかお前関西人じゃないだろ。
>>739-740 補足(つーかツッコミ)サンクス。
>>741 だから、兄弟車の差異はピンキリ、兄弟車である理由は様々と書いたろうが。
当然、中途半端な差しかないもの、納得のいかない理由のものもある。
コスト削減と捉えるか、セコイと捉えるか、人それぞれ。
例えばマークII3兄弟の違いを、次にセドグロの違いを見ていこう。
「マークII3兄弟はココとココとココが違うけど、セドグロはコレしか違いがない」ってことが見えてくるだろう。
前者は違いが多いから分かりやすく、後者は違いが少ないから分かりにくいってだけの話。
>>750 ( ´∀`)<
>>650 おそれ入りました。
前々から思っていたのですが、このスレ住人はレベル低いですよね。
はったりカマすばっかりで、肝心の知識なんていい加減なモンですわ。
しかたないですよ、満足な回答が皆無なのも。
ね、もうここらで勘弁してやってください。
よく分かりました、僕も含めここの回答者の無知ぶりが。
カッカせずに、とりあえず水に流しませんか?
スルー汁って言ってる人も、本当の意味で冷静になりましょうよ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 01:34 ID:1CIaSq1U
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 02:16 ID:G2VNKHST
アーシング?を付けると車の性能が上がるらしいですが(ライトの光量アップとか…)
車の寿命とか縮まらないのですか?
カローラは新車で買ったら、エンジンオイル換えるだけで10年もつって本当ですか?
>>759 寿命が縮まる事は無いだろうけど、特に効果も期待できない。
効果があったとしたら、その車はただのアース不良というトラブル。
>>760 嘘。定期交換するべきものは他にも色々ある。油脂類以外にも電球やブレーキやブーツ等。
あとやっぱり車なんてトラブルは付き物でしょう。
一度パンクして修理したタイヤで福岡ー東京間を高速道路使用で
往復するのって無謀ですか?車はミニカトッポ、パンクしたタイヤは
左後輪(原因は不明)、パンク修理したのは約半年前、タイヤの溝は
まぁ問題ないぐらい残ってます。整備士さんに「交換するほど
じゃないから修理にしときましょ」って言われて交換じゃなく
修理してもらったんですけど高速道路走行ってタイヤに負担かかりそうで
ちょっとだけ心配です。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 03:10 ID:Jq8u2plV
ありがとう おやすみなさい
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 03:11 ID:88zcbvit
居据わるな屑。
>>762 整備士のアドバイスを信じつつ、安全運転を心がける。
パンク修理して半年問題無かったんなら大丈夫でしょ。と個人的に思う。
767 :
762:04/09/08 03:37 ID:ImtHoNSn
>>766 なるほど。レスありがとうございました〜。
na6ce 平成4年型
運転後に一晩おいておくとガソリン臭がします
ディーラ−2件に見てもらっても漏れ、滲み無し。
念のためチャコールキャニスタ交換しましたがまだ臭います
解決法や故障個所など教えて下さい よろしくお願いします
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 04:42 ID:KlrZPkID
道幅が同じで、センターラインの無い道路が交差する、信号の無い交差点(T字路)を
こう → 進みたい車とこう ← 進みたい車が居た場合どちらが優先ですか?
↑
左方優先の原則というのもありますが、
右折車は直進車や左折車の進行を妨げてはいけないという決まりもあるので分からなくなってしまいました。
というか、その説明だと状況が分からない
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 05:16 ID:HkNDlt6x
>770
地図の様に道路を上から見た時に交差点はアルファベットのTの形・向きで
矢印は交差点がこう見える向きに上から見た場合の方向と対応しています。
足りない部分があれば付け足しますから他にどんな情報が必要か教えて下さい。
>>680 一回Dラに聞くが良い。純正でも色々種類ある。値段が高いから洗ってもOKって事でもない。
下手したら、毛玉とか形崩れるよ。
774 :
757:04/09/08 08:49 ID:cfmkoeKX
あれ?誰も縦(ry
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 10:19 ID:DnwuSlxa
タンクの中で五年以上放置のガソリンを処分したいんですが、どんな方法がありますか?
「腐ってないなら使える!臭いでわかる!」
とか言われても、正直自信ないんで捨てたいです。
環境に優しい方法をおながいします。
777 :
776:04/09/08 10:31 ID:DnwuSlxa
あ、ガソリン自体は既にタンクから抜き取ってあります。
嫌いな友達に給油してあげる
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 10:36 ID:PFl9am7l
30代、免許とりたてですが、任意保険はスポーツカーは高いと聞きましたが、2Lのライトクロカン、ミニバン
などの任意保険料も2Lの任意保険料のなかで高いということはないのでしょうか?
安い中古車を購入予定です。
>>779 任意保険が高くなるのは、主に車両保険をつける場合。
なので、例えば車両価値として10万円とか20万円の車だからと車両保険をつけなければ、
それほど高くなるワケではない。
>>776 GS、解体屋に相談。
お金払えば、協力してくれるトコはあるでしょ。
個人レベルで、廃油処理業者に出すとメンドいからね。
>>779 高いことが有る。
2Lなら、オッサンセダン類が最安値であろう。
保険見積サイトで、一度見積もってみては?
782 :
779:04/09/08 10:55 ID:PFl9am7l
レスありがとう。
保険見積サイトで、一度見積もってみたいのですが、電話かかってきたら
うざそうなのでしてみたことないんです。まだ、車かってないし。
デイラーで本体50万円くらいの安い中古車を3年保障で購入予定なのですが
車両保険にも入っておいたほうが良いのですかね?
>>782 車両保険に入るかどうかはその人次第だけど、折れは免許とって最初に買った車は
車両価格40万ほどだったけど、車両保険は入らなかったね。
自損事故は自業自得だし、対物でも自分の車の分は出ないのを覚悟で。
まぁ、それ以外でも飛び石でガラス交換になった時に便利かもしれないけど、車両保険つけると
補償額の割りには結構保険料上がると思われ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 11:08 ID:xu9Sh31Q
日本の新車販売では、客がライバル車同士を競合させてギリギリまで値引きせて納得のいった物を買う、という慣例があるだろ
例えば、もうこれが欲しい!って決まってる客でも、わざわざ一応ライバル車と競合させたりするだろ?
で、中には全然買うつもりの無かったライバル社の車の方を、予想外に安い値段や実車を見たことによって気に入って買ってしまう客が居る
大メーカーとしてはそれは絶対に避けたい
だからどっちに転んでも自社の車を買ってもらえるようにわざわざ兄弟車を造ってるんだよ
たとえ兄弟車でも2台を競わせた結果なら、皆満足して買うからな日本人は
他に日本では販売店も子会社であるHONDA以外は、販売店が系列ごとに経営がそれぞれ別って事情もあった
だから人気車種はどうしても販売店同士で奪い合いが生じる
だから兄弟車なんて変なシステムが生まれたんだよ
サブウーファーって低音だけぢゃなくて歌手の声も出るもんなんですか?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 12:42 ID:vbgzrwog
787 :
785:04/09/08 13:56 ID:Va21LdxC
>>786 変身ありがとうございます!
あちゃ〜、なんで歌手の声がでちゃってるんだろぉ〜・・・orz 低音もあんまないし・・。
270w(rms)620w(peak)、92dBってあんま低音でないレベルなんですかねぇ〜?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 14:09 ID:vbgzrwog
>>785 スピーカーがpeakに耐える10インチ以上でフルパワーだと車が壊れるくらい
低音が鳴るレベルだと思います。デッキからの出力はサブウーファー用ですか?
ツイーター用だったりしませんか?ツイーター用は逆にハイパスフィルターが
ついてたりして、低音を切っています。
全域が出てる普通のライン出力だとしてもウーファー用のアンプならローパス
が付いてると思いますので、かけた上でレベル上げてみてはいかがでしょう。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 14:16 ID:bBFC6r5+
同一車線を走っている車が追い越しざまに
片手を窓から付きだし握り拳で親指のみ立てて下に振っていたんですが
アレは何を意味するのですか?
790 :
785:04/09/08 14:17 ID:Va21LdxC
>>788さん
デッキからの出力はよくわからないのですが、配線を書くと【デッキ】→RCA、リモート→アンプ(バッ直。800w)→ スピーカーケーブル→サブウーフアァーです。
フリーエアーのウーファ−を車内に置いているのが行けないんですかね?トランクにおいてもあんま低音なかったんですが・・orz フリーエアーがダメなんぢゃ・・・
791 :
785:04/09/08 14:20 ID:Va21LdxC
>>789 親指を上に立てると「グッドラック」で下に立てると「氏ね」って聞いた時あります
>>791 レスありがとうございます
そういうことでしたかw
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 14:28 ID:PFl9am7l
車を営業でつかったりする会社で車を事故したら、その修理費
はどうなる会社が中小企業には多いの?
794 :
785:04/09/08 14:32 ID:Va21LdxC
>>792 そんなDQNは気にせずに頑張ってください!!w
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 15:11 ID:Eb60m8D8
ホイールの偽物ってあるんですか?
まるっきりのコピー商品。たとえば、レイズTE37とか有名なホイールの
偽物。
>>793 保険でやると思いますよ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 15:16 ID:cdzgjwYY
>>795 昔、友達が履いてたホイールはFROG-RASINGだった。
885と書いたホイールキャップも見た事ある。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 15:16 ID:hbl4Krh9
ステアリングをmomo製に交換しようと思ったのですが
エアバッグが装備されているステアリングを交換してしまう
のは車検不可と聞いたんですが本当でしょうか
径による規制もなくなったとか
同じような立場なのですが、セダンでも、アコードみたいな
スポーツ系のものだと高くなってしまうんでしょうか?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 15:19 ID:veLULLnI
フォードって今は「マツダ」になるのでしょうか?
800 :
795:04/09/08 15:19 ID:Eb60m8D8
>>796 それってどういう意味ですか。1字違いとかそんな感じ?
>>799 ならない。
フォード傘下のマツダ。
フォードはフォード。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 15:39 ID:veLULLnI
そうですかー。
フォードの車をマツダに下取りしてもらおうかと
思ったのですが、、、。
う〜ん。
ありがとうございました!
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 15:46 ID:vbgzrwog
>>785 まさか、むき出しのスピーカーユニットが車内に置いてある状態ですか?
それなら低音鳴りません。ってか、鳴ってるんだけど裏側からの干渉で消えてます。
バッフルボード作るなりボックスに入れるなりしてあげましょう。
>>795、
>>796 こないだヤフオクでBB5ってのが出てましたね。w
>>797 車検、通ります。径については360mmじゃなかったかな。
あ、車検は通りますが、任意保険は申告してエアバッグ割引を
切ってもらわないと最悪保険金が出ません。
走行距離15000km、使用期間約3年。山は5分くらい?
タイヤ替えたほうがいいですかね?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 15:49 ID:4M/uOGv3
>>798 高くなる。
アコードもユーロR(だったか?)は高いし、アテンザもスポーツにすると高くなる。
自分の用途に合わせて選べばよいかと。正直、街乗りなら必要ない。
806 :
803:04/09/08 15:49 ID:vbgzrwog
ちと早まったか。あやふやだったんで調べてみたらステアリング径の規定は
無しでした。メーターがすべて見えるサイズなら通るようです。
807 :
803:04/09/08 15:50 ID:vbgzrwog
>>804 ヒビだらけになってなければもったいないです。
>>807 そうですか。車検のついでに替えようと思ったけど止めます。
>>803 >径については360mmじゃなかったかな。
そうだっけ?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 16:58 ID:8KnfmO5f
前に車に対する故障率とか客の満足度が発表されてたけど
見れるところ知りませんか?
どっちもトヨタが1位だった気がしますが。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 17:04 ID:Tnr2iQFe
トヨタのアムラックスのように1時間タイムレンタルみたいなのができる日産&ホンダ&スバル
のショールームって関東にありませんか?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 17:21 ID:oxc3/u6Y
雨に濡れた後、すぐ水滴が落ちてる車ありますよね。
あれってワックス効果ですか? それかコーティングとか?
自分の車はなかなか水滴とれなくてそのまま乾燥して
うっすら跡が残ってしまうのでどうしたらきれいになるのか
と思って・・・どなたか教えてください
>>803 フリーエアータイプなので剥き出しで良いって書いてありました・・orz
>>812 ワックスがちゃんと掛かってないんじゃないかね?
漏れは800円の固形ワックス使ってるけどちょっと走ったら水滴飛んじゃうよ。
親水加工すればぬれても水滴にはならないけど。
>>809 径についての規定はない。
メーターがきちんと見えることだとかそんな事言ってたような希ガス。スピードメーターの40km/h部分だったっけ?
なんで、径が37cmあってもメーター見えなきゃ×。まぁ、ヘッドライトが青か白かと同じように検査官の目(=運?)
に左右される部分だ罠。
あ〜あ、12時まで仕事か…
816 :
812:04/09/08 17:41 ID:oxc3/u6Y
>>814氏ありがとうございます。
まだ新しいんでいいかなと思ってワックスかけてませんw
そのせいですかね・・・。
コーティングしたいんだけど親水と撥水どっちがいいですか。
(条件によって違うと思いますが)
817 :
803:04/09/08 17:44 ID:vbgzrwog
>>809>>815 >>806で訂正したんだが…。orz
古い規定でしたな、360mmは。
ちなみに俺が検査場行ったときはステアリングなんか見られなかった。
当然ラッパのマークもシフトポジションも。付いてたけどね。
>>813 むき出しってのは、片面だけね。
>>817 なるほど片面だけでしたか!では、スピーカーの方を埋めればいいんですね!
>>815>>817 私は
>>797ではありませんが参考になりました。
メーターが見えていればOKということは、センターメーターの車なら何ら問題ないですよね?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 18:03 ID:LH7rLvVg
ぐはっ!ヴィッツRSで横柱に突っ込んでコンデンサ・ラジエターもろ凹み、
シュラウドとFバンパー欠損。
幸い自走は可能で、見たところガス・水漏れ無しだったんですが、水温計が
120度を指してファン全開状態&ヒーターがいまいち効かず(クーラーはOK)。
この状況だとラジエターは死亡、コンデンサもいずれ‥って感じでしょうか?
横から見ると、両方ともカタカナのノみたいになってます‥‥orz
821 :
803:04/09/08 18:09 ID:vbgzrwog
>>818 埋めるというか、そこらへんはAV関係の板の方が詳しい人がいると思いますが、
低音は特に裏からの干渉で表の音が消されちゃうので、前と後ろを遮断します。
完全な遮断ではなく箱に入れて、ある程度の筒を通して穴を開けるのがバスレフですね。
裏を小さな箱で完全に密閉しちゃうとコーン紙の動きが制限されてコイルが切れます。
家庭用スピーカーボックスを参考に、トランクルームを箱と見立ててリヤシートを
潰し、そこにバッフルボードにつけたスピーカーを嵌めるのがよくある手です。
トランクルームの容量と音域にも関係があるので、こだわってる人はトランクに
必要な容積の荷物を積んでたりします。
>>819 そこが良くわからないんですが、規定ではメーターが見えれば良い、
→センターメーターなら10cmのステアリングでもメーターは隠れない
→OK?
んな事は無さそうなんですけどね。やはり操作性とかも関係するので、
一般で売られている350mm程度にしておくのが良いかと。
>>821 おっしゃる通り。10cmはなぁ。
320mm程度なら許容範囲だと思うんですが・・・
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 18:38 ID:nx+5UEQu
電柱に衝突した 車が故障した 修理に出したら保険で直らないと言われた
自分は強制にも任意にも入っている
車の保険は どんな故障にも対応するんじゃないの?
子供に10円パンチやられても ガラス割られても保険で直るのか?
824 :
803:04/09/08 18:41 ID:vbgzrwog
>>823 任意保険の車両保険・一般条件に入っていれば大概何でも直してもらえるが、
車両保険に入っていなければ自分の車の修理代は論外、車両に入っていても
車対車や車対車+Aなんかだと自損事故は対象にならないよ。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 18:42 ID:3qRVwKd1
自分で洗車をしない場合どこで洗ってもらえばいいのでしょうか?
やはりGSですか?ディーラーでは無理かなぁ。もちろん料金は払います。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 18:43 ID:hxKlXJOw
プラグ外して見たら焼け具合が(円の部分に)黒っぽくやけてました。
番価が高いのでしょうか?
828 :
803:04/09/08 18:48 ID:vbgzrwog
>>825 前のクルマを買ったディーラーは無料で洗車機使わせてくれたよ。
暇そうな時に買いそうなそぶり見せると洗ってくれるかも。w
まぁ、金を払うなら洗車だけでもOKなんて書いてあるGSが良いんじゃない?
>>827 プラグの焼け色はガイシ(中心電極の回りの陶器の部分)で見ます。
円の部分ってのは、接地電極側のネジの部分でしょうか。ここは黒くて
普通です。
>>823 対人・対物保険しか入ってないのでは?
その程度の知識、認識で車を運転する資格なし。
こう言う椰子は対人・対物も一番補償額が少ない保険に入ってそうだな。
任意は無制限が基本。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 19:14 ID:09R32GLI
PSXが4万円まで値下がりしてますがこれは買いでしょうか。
欲しければ買えば良いかと。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 19:57 ID:8KnfmO5f
スタッドレスってタイヤの幅のないものを選んだ方がいいんですか?
今のサマータイヤは205 50 R 16なんですが
具体的にどんなサイズにすればいいんでしょうか?
ホイールは持ってません。
__..,,,,,,,,,,,,,,,...._
_| ̄|_ // / ゛ヽ
| '|/ / ノ \
|__|'' ̄! ! / ヽ
,‐´ .ノ'' / ,ィ ノノレリノレリリノレ '!
ヽ-''" 7_// ノ cニつ ⊂ニュ| |
┌───┐ / | <@ミ @ヽ.| |
└──, .| /. ..| (o_o) | |
< V ノ |/ | ,r' u.ヽ | |
\ < { | ノ/⌒⌒ .| |
 ̄  ̄フ | // /ニニニァ 〉ヽ
n / 彡 ..| 丿| | 〈/ / ミ
ll _ > . | 丿.| | | { ミ
l| \ l | 丿 | | .| | ミ
|l トー-. | | |/~~Y~~| | ミ
ll |彡 | ..| | .! | | ミ
ll iヾ 彡 l ..! ! { ! ! ミ
|l { 彡|. ゝ ! | j |リルレル
. n. n. n l 彡 ::. \ ヽ ` ̄´_ノ
|! |! |! l彡| ::. `ー-`ニ''ブ
o o o l :. |
>>832 夏タイヤと同じサイズがベスト。あたりまえだが…
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 20:07 ID:VDwN8v0k
オーディオ関連はあるのですがちょっと場違いのような
気もするのでこちらで質問します。
今7年落ちのエプソンの液晶テレビを使っていますが
故障したとかではないのですが車載用液晶テレビの平均的な寿命って
どの位なんでしょうか?
あと7年前の国産と近年の東南アジア製だとどちらが受信感度&画質では
上でしょうか?
当然ベストなのは最近の国産なんでしょうけど・・・
>>828 ありがd。
実は洗車したことないんで、台風で汚れこまってました。
でもこの先ずっと人任せにするわけにはいかないので
自分でやろうかなとも思ってます。洗車系のスレで聞いてみます。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 20:37 ID:R0jat9ny
ブローオフの大気解放 って 車検OK?
839 :
car:04/09/08 20:48 ID:AmJQQRfw
>832
純正サイズがベストではあるんだろうけど、人によっては細いサイズを選ぶ人も居るね。
太いよりは細い方が良いという話しは聞いた事が有ります、まあ極端なのは別として。
細いとその分接地面積が狭くなるから過重が集中してかかって良いとかって聞いた。
>>837 ちゃんと自分の車にコーティング等とか洗車前に調べて桶
>>838 NG
>>839 それは間違い。簡単に言うと接地圧が2倍になっても接地面積が
半分になるからグリップ力は同じ。新雪の雪道ならより深く雪に
食い込んでグリップ力は多少上がるが、圧雪路や氷結路では
路面に食いつく(吸い付く)事によりグリップ力を稼ぐので幅の狭い
タイヤは不利。フォーミュラカーのタイヤは幅広の方が有利なのは
そういった理由。
>>836 使い方次第だから、、毎日使ってるならそれは寿命も短くなるだろし、直射日光が当たるように設置していたらソレも車内の高温等も含めマズイ予感
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 21:11 ID:UIF4qrxX
インパネ(ダッシュボード)が経年なのか徐々に変形してきている
アーマオールなどで保護しているが交換までしたくない
修理する方法などないものでしょうか?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 21:11 ID:XDJIDUP6
フォグランプについてお伺いしたいのですが
今日、フォグつけてたら樹脂のカバー?(電球がつきささってるそのまわり)
が燃え落ちました。
火事は起きなかったですが、原因究明と思い電球を調べたところ
取説にはH1と言う指示があるのですが、H8という電球がついていました。
これによって今回のような樹脂が溶けてしまうということがあるでしょうか?
また他に考えられるとすればどのような事が考えられるでしょうか。
ワット数は指示通りのものでした。
すみませんが宜しくお願い致します。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 21:23 ID:6KOzfbVm
>>838 ほんとは駄目だと思うのですが、何故か私のは通っております。
847 :
844:04/09/08 21:23 ID:XDJIDUP6
>>845 つまりそれによって電球が樹脂に接触する可能性もあるということでしょうか?
て言うか、H8バルブって何?どんな形?
849 :
844:04/09/08 21:27 ID:XDJIDUP6
>>848 自分も初めてみたのですが電球をさしこんだりして接続するのではなく
コードがびよーんと伸びてて、カプラーにはんだつけするようなものでした。
形はまあよくある形ですかね。
とにかくはじめてみました。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 21:37 ID:vhpYd5EZ
ターボ車だと、マフラーだけよりもフロントパイプも交換した方が
パワーが出るんですか?
マフラー買おうとしたらしつこくてうんざりしてんだけど。しかも
フロントパイプってようするにエアクリの事?剥き出しはパワーが
落ちるって聞いたから嫌なんだけど。同じメーカーで揃えれば問題
なくパワーアップします?
851 :
803:04/09/08 21:42 ID:vbgzrwog
>>844 H3とちゃう?
>>850 エンジン→エキマニ→タービン→フロントパイプ→触媒→マフラー
です。排気系ですよ。
852 :
803:04/09/08 21:44 ID:vbgzrwog
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 21:46 ID:MahXX5Z4
よく車の性能とかで書いてあるV6とかってどういう意味ですか?
>>853 エンジンのシリンダー&ピストンがV型に6つ並んでると言うこと。
855 :
803:04/09/08 21:51 ID:vbgzrwog
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 21:52 ID:BkGEDOdU
こないだ2chステッカーを貼った車を見ました。
「あぁ、仲間だ」
という解釈でいいんですか?
私もステッカー貼りたいんですが2chねらーってバレることは【恥】なことですか?
皆さんがステッカー貼った車を見たときのリアクションを教えてください。
初心者ですがすみません。スレ違いとかでしたらスルーしてください。
>>858 ヨーロッパの国名ステッカーとか,矢沢永吉ってでかでかと書いてあるよりは恥ずかしくないかと思われ
個人的な意見
858 :
939:04/09/08 22:17 ID:8iWBPm66
>>857 ありがとうございます。
ヨーロッパの国名ステッカー??
YAZAWAなんて貼ってある車、乗れない・・・。
ある程度は恥ずかしいようですね。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 23:03 ID:xGYE5KN9
なぜ直6エンジンは滑らかなのでしょうか?
吸気、圧縮、爆発、排気ということから考えると4気筒でいいと
思うのです
>>856 >ステッカー貼った車を見たときのリアクション
なんかこっちが恥ずかしい
>>859 >吸気、圧縮、爆発、排気
それは気筒数関係ない・・・
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 23:22 ID:wGcp85B1
今くらいの時間帯に缶ビール一本(500ML)飲んで翌朝車に
乗ってたら飲酒運転(または酒気帯び)になりますかね?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 23:23 ID:/BNLyqQm
>>818 悪阻レススマソだが、フリーエアタイプってのは、
「密閉型のボックスに入れる必要がない」ってことで、
あくまでもトランクなどをボックスの代わりに使用するのが前提。
いずれにせよきちんとしたボードに取り付けて、
トランクルームに埋め込み設置しないとまともに鳴らない。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 23:33 ID:xt9d8CEG
車のローンって平均的に何回払いが一番多いの?
867 :
862:04/09/08 23:36 ID:wGcp85B1
酒は弱い体質です。やばいなあ。
>>866 ローンの回数を世間の平均値で決めようと思ってる?
普通は自分の収入と生活状況で決めるものだが…
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 23:46 ID:2yp5IWmP
>>859 なぜ直6エンジンは滑らかなのでしょうか?
4と6気筒を比べての話しでいいですか?
4気筒にはバランスシャフトを使おうが、何しようが
2次振動を無くすことができないから6に比べると
ブ=ンてのが消えない。詳しくは広坂先生の究極の
”エンジンを求めて”でも読めば書いてある(古いヤツ)
いかにメーカーは手抜きを(ry
871 :
859:04/09/08 23:59 ID:xGYE5KN9
>>868 一次振動はわかるのですが、二次振動がよくわからないのですが
どのような振動なのでしょうか?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 00:37 ID:IJcLZWv9
保管場所標章のステッカーって
みなさん内と外のどちらに張ってますか?
内だと熱線大丈夫かなと思ったり、
外だとはがれないかなと心配したり・・・
熱線の上に貼らなきゃいいんじゃネ?
874 :
866:04/09/09 00:42 ID:iIJLtUO4
>>869 思ってませんが。
ただ知りたいだけですけど?
グローブボックスの中、車検証ホルダーに入れっぱなし
今時あんなの貼らねーよ
他の車見てみろよ
貼ってるのと貼ってないのと半々だろ
>>876 わからんけど、ディーラーの人も貼ることも無いって言ってた
まあ長時間路駐することでもなけりゃ問題になることもないでしょ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 01:02 ID:D0t37PC+
Greddyのe-manageの本体を外国の友達に20000円以下で
買ってこいと言われてるのですが、探しても28000円前後。
この車に疎い私が探すのも限界があります。
どなたか詳しい方教えてください。
20000万円前後で購入って可能?
>>879 2億なら可能w
閑話休題
オクをヲチしる。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 01:33 ID:H3z1c6Xs
>>876 保管場所シールは車検シールと違って張ってなくても特に問題ない。
>>878 保管場所登録なんて問い合わせれば一発で分かるので路駐しようがしまいが関係ない。
道路上の青空駐車は保管場所と関係なく半日でアウトだし。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 01:33 ID:NnwCtt67
>>871 エンジン回転数の2倍の振動だよ。そのまんま。
横着せず振動、2次 エンジンでググれば??
広坂は間違い。兼坂弘先生でした。単発スレあった記憶だが。
名前が課長 島耕作 広兼憲史とごっちゃになってる。鬱ダ
広坂はラジコンのチャンプだった。スマソ
弘兼でんがな
>>881 久しぶりに車買ったらついてきたんだよね・・
何の意味があるのこれ?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 02:11 ID:NnwCtt67
車庫の証明を警察がしてますよという証明シール。
証明証発行の番号が書いてあるので、ケーサツレベルで
調べれば誰の使用かは分かる。プレート番号で調べて不一致
であれば盗難!とか。でもあまり意味は無い。
だいたい車庫証明ないと名変、登録できないのに理不尽な
ステッカーを600円(この辺)で買わされている。怒るべき。
【免許】 交通安全協会費は払うだけ無駄 【更新】 スレでも
この無駄ステッカーの話があがってた。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 02:14 ID:Qg8DYeeG
マフラーカッターって、どんな役目があるの?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 02:27 ID:noQS2Tep
>>886 ・出口が太いと見た目だけ迫力がある。
・純正マフラーが錆びていても見えない。
・社外マフラーに換える金銭的な余裕が無い。
・ご近所や妻からの苦情が怖い。
・中には排気効率の向上をや音の変化を謡ったものもある。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 02:46 ID:cW6ikbqu
水平対抗4気筒で同爆ってのは
何か意味ある?
同爆って具体的にどんな事やるの?
点火する順番に関係なくピストンが動くわけ?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 02:56 ID:NnwCtt67
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 03:03 ID:f1RNWH1J
車を買って初めて車検に今日、出すんですが、
大体見積もって軽自動車でお幾ら位かかるんですか?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 03:04 ID:f1RNWH1J
車を買って初めて車検に今日、出すんですが、
大体見積もって軽自動車でお幾ら位かかるんですか?
892 :
886:04/09/09 03:20 ID:Qg8DYeeG
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 03:21 ID:enbDm8RM
95or6年式のチェロキーのスポーツを買おうと思ってるんですけど
やっぱりなんだかんだで維持費高くついちゃいますかね?
国産にしといたほうがいいですかね?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 03:37 ID:9GDX/VBY
EVC3を買ったんですが取説読んでもいまいちブーストの立ち上がりを
良くする方法がわかりません。
ただ取りつけただけでブーストの立ち上がりは上がるんでしょうか?
>>895 ブースト圧の設定を2.2kにして全開加速してみる。
もしノッキングが起きたら2.15kに落として再度全開加速。
もしノッキングが起きたら2.10kに落として再度全開加速。
もしノッキングが起きたら2.05kに落として再度全開加速。
もしノッキングが起きなかったらセッティング終了。あとは何もする必要がなくなる。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 05:57 ID:tdfzKgRz
2000ccの車検ついてない中古車をディラーで買うと本体価格にだいたいいくら加えれば
支払い総額になるのでしょうか?ちなみに8年前ー10年前の中古車を考えています。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 06:16 ID:8xcawc+q
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 07:03 ID:iULIBauH
私の客先の中間処理場に廃タイヤの山があり
そのなかに、まだ使えそうなスパイクタイヤがあります。
此方は九州ですのでほとんど使ってありません。車庫の中にあったみたいででいど良し。
貰って、今持ってる古いスタッドレスタイヤのホイールに組み込もうかな。
もちろん雪が降りチエーンが必要な場合のみ使います。 どうでしょう。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 07:10 ID:PNj4ZrsO
スイマセン。
質問させてください。
クルマを売ろうと思っていますが、
中古車業者かヤフオクかで迷ってます。
ヤフオクの方が高く売れるようなので、
そちらにしようと思っていますが、
初めてなので不安です。
クルマをヤフオクで売るときの
注意点や手続きなどありましたら
アドバイスお願いします。
また、オークションに出品代行サービスがあるようですが、
使った方がイイのでしょうか?
初期情報は出来るだけ詳しく正確に。
途中で発見した事も報告汁。
要は落札者に全てを判ってもらう事が大事かと。
安価で売り切る事を前提にノークレーム・ノーリターンをうたう。
長文になってしまうと思うが双方納得するためのこちら側の最大の努力を
すれば良いかと。
ただ、書いてある事と状態が異なる車を落札してしまったが
クレームをつけなかった俺みたいな根性無しな奴もいれば、
全て納得して持って帰った後に車を壊して文句を言うような奴もいる。
極力修羅場を避けたいのであれば、代行か買い取りセンターを利用すべし。
書類は
・車検証(車に乗ってる)
・譲渡証明書(身近に車商売してる奴がいれば相談
・委任状(身近にry
・印鑑証明書(市役所逝け、車検証と住所が違ってる場合は住民票も必要か?
で良かったっけ?
私もヤフオクで売りたいのですが
陸送料っていくらですか?
距離に応じて値段は違うものですか?
>>900 時々変なやつがいるから、個人売買は慎重さが求められる。
固定電話の番号を聞いて、実際に電話かけて確認する。
とりあえず、相手の身元を確認し、免許証のコピーをとらせてもらう。(拒否するヤシもいる)
法的に有効なしっかりした売買契約書を交わす。(もちろん、引渡し後はノークレームの旨明記)
車検証等必要書類は、車と一緒に現金か振込で支払い後に渡す。
個人的には振込みが安心だと思う。
日時・金額の記録が残るから。
で、車検残があるときは、名義変更をいつまでにやるって契約書に明記し、預かり金をもらうこと。
まぁ、相手が車関係の業者っぽくて、買取した評価がたくさんついてればそれなりに安心だけど、
そうじゃないとかなり不安がつきまとうな。
907 :
769:04/09/09 09:56 ID:/hXm2Jbx
>775,>786
レスありがとう。リンク先参照してみます。
>>908 無線屋に行けば、もっと長いのも有るぞ。
>>909 なるほど、ありがとうございます。でも、無線屋なんてマニアックな店こんな田舎にありません・・。
しかもググッタらわけのわからない形のアンテナばっかり・・orz
>>910 トラックやってる電装屋ならほとんどのところで扱ってるぞ。電装屋ぐらいあるだろ。
電送や探してみます。ありがとうございますた
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 11:20 ID:3u9/nhFx
トヨタの、ライトエーストラックとタウンエーストラックは何が違うんですか?
車のバンパーを宅急便で送りたいんですけど、梱包はどうしたらいいでしょうか?
プチプチで包むだけで大丈夫でしょうか?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 12:05 ID:3u9/nhFx
軽トラのコーションプレートって一般的にどこに付いていますか?
>>913 販売店と各種エンブレム。ライトエースはネッツ店、タウンエースはカローラ店。
しかしまだK型エンジン使ってるのね。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 12:16 ID:jnL7hVgW
質問です
グッドイヤーのタイヤに関する皆さんの評価をお聞かせください
>>914 お近くのヤマト運輸営業所に電話して聞け
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 13:30 ID:+9bPWGDE
なんか通販で詐欺されたみたいなんで助けてください。
某カー雑誌の通販でタイヤ付き18インチホイールF235−40のR265−35の
ネオバのタイヤを付けて貰いました。
で、届いたのはいいんだけど、違うんですよなんか。よくVIPとかで大経口ホイールに
しているとタイヤも薄くてパンパンになってるじゃないですか。なのにオレが買ったの
は見た目は至って普通で、タイヤも極薄じゃないしパンパンに張ってないんです。
なんで?18インチで265とかだとかなり太い方だと思うんですけど。なんで?なん
で至って普通な感じなのか理解できないし納得できない。物は確かに本物だし9Jでサイ
ズもあってるし・・・初めてホイール買ったのに納得できない。18万したのに。なぜ!!
買ったところに電話して聞けばいい
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 13:35 ID:Ma00/c9w
すみません、質問です。艤装って言葉は車の改造にも使いますか?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 13:36 ID:+9bPWGDE
>>920 とっくにしました。普通そういうもんですとしか言わないし、
サイズは間違いないはずだと。それにそのホイールにそのタイヤ
を普通にはかせればそういうもんですよ、と。
もう訳が分からない。訴えたい。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 13:38 ID:KuFlMjSS
>>919 VIPのカスタム雑誌に載ってるのって、タイヤカタログにおいての適正
寸法ホイールなんかじゃないからね。適正寸法からかなり外れた
オーバーサイズを無理矢理はめてるから、アンタの言うところの
「薄っぺらでパンパンに」なる。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 13:43 ID:+9bPWGDE
>>923 て言うことは本来265を履かせるはずの所を255を履かせたりしてるの?
オレはVIP系のスポーツカーを作りたいんですよ。カッコイイし。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 13:48 ID:8qFzZmW7
>>919 写真見せて?
言葉だけじゃわからない。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 13:53 ID:8qFzZmW7
・・・ああ、ごめん。勘違いしてた。
VIP系の車のタイヤ・ホイールは9Jに225/40R18とかを組み合わせる。
ちなみに9Jに幅255のタイヤの組み合わせは、
255/40R18ならバッチリ適性リムね。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 13:54 ID:KuFlMjSS
>>924 見てくれ重視のVIPと性能第一重視のスポーツカーなんて両立しません。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 13:56 ID:+9bPWGDE
>>926 ようするにVIPは無理してるの?そんなんじゃパンクしちゃうじゃないですか。
それは困る。9Jの265が適正のホイールに265のタイヤ履かせてパツンパ
ツンの極薄にしたいんですよ。安全で尚かつVIPみたいにしたいの。無理はした
くない。大切にしている車なんで。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 13:56 ID:KuFlMjSS
適正って意味、VIPとスポーツカーとではかなりかけ離れてるんだろうな。
VIPではホイールがタイヤトレッド幅より、うんとはみ出た状態が「適正」なの
だろうけど。
そんなのは、タイヤメーカーの「適正」なんかじゃない。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 13:57 ID:KuFlMjSS
>>928 言ってることが盛大に矛盾してるって判ってるか?
親戚のプリウスに乗せてもらったら、ハザードやエアコン操作ボタン等がステアリングについてて激しくカッコ(・∀・)イイッ感じだったのですが、
あれが選べるのって高級車だけですか?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 14:01 ID:8qFzZmW7
>>928 無理です。そんなもんです。
VIP系の香具師らはそういうリスクを背負って乗ってる。
まあ、分かってないだけかもしれないけど。
あとは少しでも引っ張った感じにしたいなら、
ドレスアップによく使われるようなタイヤを履く。LM702とか
そういうタイヤは引っ張ったように見せるため、ショルダーが丸くなっている。
ネオバなんかみたいなスポーツタイヤは
ショルダーが角ばってて同じサイズでもタイヤ自体が太い。
プリウスっていつから高級車になったの?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 14:06 ID:8qFzZmW7
>>931 一時期廃れてたんですが、最近の車には多いデスね。
それほど高額な車種じゃなくてもあったはずデスよ。
>>931 ディアマンテとかにもあったよ
一番上のグレードに付いてた
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 14:08 ID:+9bPWGDE
>>932 そう・・・ですか。無理ですか。
あーあ、VIP系のZ33作りたかったな。ド車高短にして爆音4発マフラー、
ハブ入れて横に思い切りホイールだしてオーバーフェンダーつけて、超
極薄のタイヤ履かせて、フルスモークでリアに生涯現役の金色の文字を
大きく張って、フロントに「爆走御免」の旗立てて走りたかった。
はぁ、ダサイままのZ33は嫌だ。格好良くしたい。
>>919 注文した物と同じサイズが来て文句を言ってるなら、それは貴方の間違いですよ。
どのサイズでどう見えるか、確認しなかった貴方のミス。販売店がカワイソウ。
どうしてもイヤなら手数料払って交換してもらうか(使用前なら)、中古で売って
気に入るサイズを買い直しましょう。
>>931 いろいろな車のカタログを見て探すしか無さそうですね。
昔の日産は結構そういうの好きだったみたいだけど、
エアバッグが普及した代わりにステアリングは質素になってきたね。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 14:16 ID:BIzTq9rL
中古車を買ったときにワックスが多分塗ってあったのですが、
気にせずに洗車&ワックス掛けをしてもいいんですか?
それともワックスを何か専用のもので落としてからする必要がありますか?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 14:21 ID:+9bPWGDE
>>937 でも注文したときに確認はしたんですよ。265−35って薄いですか?って。
そしたら「普通はだいたい215−50前後だから十分薄いですよ」と言って
たのに、極薄じゃなかった。薄いと言ってた。
>>939 だから、ソーユー表現は個人の主観によるでしょ
942 :
937:04/09/09 14:28 ID:rx7Eh2V0
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 14:51 ID:KuFlMjSS
>>939 そりゃ、聞くときの主語が抜けてる「VIP仕様にするときのホイールセット
として」ときちんと前置きしたのかねぇ。
そのタイヤショップが見てくれだけのVIPを主体にしてるのか、サーキット走行も
含めた走り屋を主体にしてるのかによって、薄いか厚いかなんて主観でいくらでも
変わるって。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 15:03 ID:ZU3xHNfG
>>938 ふるいワックスは洗車で落としてから、新しくワックスをかける。
ID:+9bPWGDEは何が言いたいんだろう・・・・?
釣りにしか見えないんだが。
だいたいZ33にオバフェンつけてどうこうしたいのならまず9Jなんて買わないだろ。
もっと太いのが入るってのに。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 15:11 ID:2OTDpOGy
936←これにマジレスしてんの?
なんで?なんで?
ここはネタレスするスレなの?
そうなの?そうなの?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 15:29 ID:5lpoPcvz
今度車検なんですが、インチアップしたタイヤがフェンダーギリギリなんです。
見ようによってははみ出してるような気がします。
そこで車検時はどういう測り方をしているか知りたいのです。
単なる見た目?それとも機械で測ったりするのでしょうか?
950 :
937:04/09/09 15:40 ID:rx7Eh2V0
>>949 俺の時は見た目だったよ。ちなみに上端から前30度後ろ50度の範囲で
フェンダー内ならOK。人によっては錘の付いた紐とか使うかも。
>>949 フェンダーアーチとホイールの中心を線で結んでフェンダーアーチの一番上より
進行方向側に50゚、後ろ側に30゚の部分のホイール(またはタイヤ)がフェンダーより
ハミ出ててはアウト。
ただ、これはハミタイしてるかどうかを見た目で判断しにくいときにこういう測定をする。
見た目ではみ出してなさそうであれば測定すらされない。
ようは、ホイールの上半分がフェンダーから出てなければ確実に大丈夫ってこと。
>>950 あり?
前が30゚だったっけ?
漏れ、勘違いしてたのかな('A`)
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 16:15 ID:RLzsfOGM
禿げしく恥ずかしい質問なのですが、ホイールナットが錆びてきたので交換しようと考えてます。
ジャッキアップして交換しないとマズいですか?
対角線状に入れ換えて全部交換後に本締めすればokな気もするのですが。
どうせジャッキアップする前に緩めてしまうわけだし…。
よろしくお願いします
>919
車種とタイヤの標準サイズは?
>>950-952 レスありがとうございます。
なんか中心部がでてるぽいんですよね。
一応ホイール買ったときに車検は大丈夫とは店員が言ってたけど
通らないとめんどくさいので車検時はノーマルに戻します。
新車でインプレッサーWRXを購入し、明後日納車予定だったのが、
ディラーで車上荒らしにあり、後部ガラスが割られ(窓枠も一部破損)
前の車から移設したオーディオを盗られました。
盗まれたオーディオは弁償するし、割られたガラスもきっちり直すから
このまま納車させてくれと店長から頼まれましたが何らかの見返りは
要求しちゃっていいもんでしょうか?
958 :
937:04/09/09 17:08 ID:rx7Eh2V0
>>元店長さん
ttp://www.sclabo.com/lecture/law01_1.html 前30度でし。バーキン7とかのフェンダーの形で覚えてました。
>>953 1本1本やれば大丈夫だと思います。全部緩めたら大変なことになると思いますが。W
>>955 センターキャップとかで外せないかな。一応、中心はマズイですので。
まぁノーマルがあって戻せるならその方が安心ですね。
>>956 うーん、難しいですね。ガラス交換がばれれば事故車扱いで査定額落ちるだろうし…。
でも新品のオーディオになるなら相殺かな…。
自分だったら乗り潰し派なんで、ナンバー変えてくれ、って要求するだけかな…。
とりあえず、窓枠まで完璧に直ってるのが条件でね。
960 :
テンプレ君:04/09/09 17:20 ID:rx7Eh2V0
>>891 法定費用+手数料+整備代くらいか?
法定費用:ググれ
手数料:9.8k〜が平均的か? 店によって違う
整備代:不具合箇所の部品代+工賃。代行業のみならかからない
>>895 ブーストの立ち上がりってEXマニの形状とかタービンの大きさとかタービンの羽の形状とかが
影響するもんじゃないのかな。
EVCってブースト圧を調整するもんだよな?
という事で立ち上がりは良くならないかと。
>>899 どんな罪になるか知らんが基本的に一般道はNG。
ただ、少し前になるが、志賀高原の上り口から上とか一部OKの場所もあったかと。
>>956 漏れなら別の車を要求するけどな、安い車じゃないし
ディーラーも絶対無理とは言えないでしょ?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 17:37 ID:tEv+aj0B
>>956 納車前の事だから盗まれたオーディオと同等の物を弁償するのは当たり前だと思うし
本当にガラス交換だけでOKならば良いのだが、他の部分に不具合が出たときは後悔すると思うので(それが原因でなくても)
私だったら別の車に変えてもらいます。
ディーラーの中の人も大変だよな・・・
俺も変えてもらうと思う。
折れも折れも!
ただし、何十万円って引いてくれるなら考えるけど。
僕なら、値切る
もう、契約は成立してるし無理か・・・
それじゃあ、ほかにも用品をサービスしてもらおうか・・
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 18:11 ID:GYaiDjGW
アラインメントをトーインにするとタイヤは外べりしますか?
ネガキャンで内べりしているのを相殺するとかできるでしょうか?
>>969 ある程度は出来るけどサイドスリップが出なくなるよ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 18:57 ID:oCDliQ4A
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 19:00 ID:3u9/nhFx
クーラー(又はエアコン)を付けると、吹き出し口の辺りから「ヒューーーン」といった
風きり音みたいなのが聞えるんですけど、これって普通ですか?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 19:46 ID:4ghVQlTx
現在FJ20エンジンを自力オーバーホール後500k走行しましたが
このあたりで一度オイル交換がセオリーと聞きましたが
オイルをチェックするとまだ全然綺麗です。
交換したほうがいいんでしょうか?
今日タイヤの空気圧を調整するために初めて電動式のエアコンプレッサーを使ったんですが
音がうるさくてびっくりしました。
こんなうるさいんじゃ近所迷惑で使えないので仕方なく近くのスーパーの駐車場までいってすみっこで作業しました。
これなんか静かでいいよ!っていうオススメありませんか?
今日、中古新規登録に行ってきたんだけど、
光軸はあってるのにレンズカットが右側通行用
で、右肩上がりだからって判子もらえなくて
結局ナンバー着かなかった。
これって、(倫理的な部分はさておいて)
保安基準に明確な記載があるんですか?
実際いままでこんな事言われたことないんですごい
頭に来てるんだけど。
>>974 ピストンリング換えたんなら交換したほうがいいと思います。
>>975 うちに日立オートシステムズってとこの製品でワイパーモーターを流用したエアポンプが
あるけど、ポンポンポンポンって感じの音で非常に静か。
ホムセン等で売ってる安い奴のようなガガガガガガガァって音はしないが現在も
販売されてるかどうかは疑問。
はっきり言って自転車用の手動ポンプ(圧縮タンク付)が激しくオススメ、いやマジで。
飯さえちゃんと食ってればどこでも動くし、イベント会場なんかでもこっちのほうが断然早い。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 20:43 ID:TGo4C+SN
>>976 保安基準にきちんと、その辺の項目は存在する。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 20:45 ID:TGo4C+SN
>>976 それに、光軸あってると言うが、年式によってはすれ違い前照灯(ロービーム)で
光軸検査を行うから、右側走行用では門前払い喰らって当然。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 20:46 ID:TGo4C+SN
>>979 検査官の目視検査で「右側走行用」と判断されたら光軸検査に行く前に
撥ねられる。
>>978-981 レスどうもありがとうございます。
ちなみに、俺の車はハイビームで光軸とるので、検査ラインでは
合格しました。
まぁおれの車がこのまま通らないのは左側通行用のライトが
あるんでどうにかできるとしても、
たとえば最近のランチアなんかは右側通行用のヘッドライトの
まま並行輸入されて登録されていますよね。この世界に
左側通行用のヘッドライトが存在しないから。
こういうのって、どうなってるんでしょうか?裏金?
なーんか理不尽だなぁ。
984 :
956:04/09/09 20:55 ID:EQjXDWGF
レスサンクスです
とりあえずディラーとしては車の交換だけはなんとしても避けたい雰囲気なので
10万〜30万円の値引き(キャッシュバック?)&今後のメンテ等の割引等で
お互いの落としどころがないか探ってみようかと思います
明日夕方、話し合いの予定です
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 20:55 ID:TGo4C+SN
>>983 並行輸入車の場合、車検取る時だけ左側走行用を装着して
オーナーに渡す前に元に戻してる場合がある。いちいち左側走行用を
買うと高くつくからね。
今年に入ってから、関東運輸局傘下の車検場はメチャクチャ厳しくなってるよ。
たとえ結線されて無くてもパトライト(赤色に限らず)が備わってるクルマには判子くれないし。
うちのアルトワークスでCDが聞けるようにしたいんですけど
どうすればいいんでしょうか?
オートバックスとか行ったらそういうパーツが売ってるの…?
欧州メーカー車でもイギリスやオーストラリアでは左側走行用ですよ。
>>985 >車検取る時だけ左側走行用を装着して
これはあるでしょうね。俺も今回ヘッドライト借りて
来ますし。ただ、それは左側通行用のヘッドライトが
存在するからこそ出来る話で、それが存在しない場合
どうしてんのかなーって。まぁ、誰にかみつく話でも
ないんですけどね・・・純粋に疑問に思ったんです。
スペシャルに車検用左側通行用のレンズ作ってるとか?
そんなの、あり得るのかな。
>>921 艤装って言葉は、メーカーの製造ラインでは使うかもしれないが、
乗用車の改造ではあまり聞かないなぁ。
でも、デコトラあたりでは使うかもしれない。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 21:05 ID:TGo4C+SN
>>988 プロジェクター型ヘッドライトだと、発光部直前にある遮光板でカットオフラインを
作ってるので、レンズ表面の矢印は右側走行用でありながら、照射時の
カットオフラインは左側走行用になる、なんてクルマも存在するけど。
>>977 >日立オートシステムズってとこの製品でワイパーモーターを流用したエアポンプ
あのモーター、どこかで見たことあると思ったら、
ワイパーモーター流用だったのか Σ(゚д゚|||) ガーン
あの製品、エンジンをかけてないと、ものすごく頼りないね。
車検取る時だけ、合法仕様にして、その後は右側走行用で日本の道路を
走るのは、個人的には非常にやって欲しくない。
特に最近は、HIDなんていう化け物じみた光源があるし、現実に右側走行用
ヘッドライトにHIDを仕込んで走る迷惑、なんてバカもいる。
業務で夜間走行を数多く行う当方にとって、そのような車輌によって幻惑されたら
死活問題。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 21:11 ID:PA6udQM7
>>986 釣りだと思うがマジレスしてみる。
で、カー用品店等で売ってます。店員に聞けば親切に説明してくれるので、勇気を出して尋ねてみましょう。
近い将来、ヘッドライトのグレア規制が始まるよん。
>>993 ありがとう。
土日に行ってきます(`・ω・´)
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 21:27 ID:tEv+aj0B
>>983 車検の時だけセロハンテープの厚いの張ったらなんとかなるんじゃない?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 21:36 ID:mfKA+JuP
ライト天地逆さまにつけるとか。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 21:57 ID:lR+vuSp+
1000
1000 かな?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。