三菱自工あぼーんするまでage続けるスレ

おまいら、ぐたぐた言ってねーで、とっとと身潰しあぼーんさせろや！！

>>1
既出。

おまえら、ハブが折れるのは、ふそうのトラック・バスだけじゃないぞ！！

三菱の乗用車でもハブ破損の事例が！！
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

私は絶対に操作ミスをしていない！⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのＡＢＳについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか？三菱のリコール隠し。⇒デリカＳＷの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ　トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html
GDIパジェロに不具合連発
http://homepage1.nifty.com/whiteleaf/gdipajero/fuguai.htm
ギャランリコール対策作業実施後に燃料漏れ発生
http://www2.biglobe.ne.jp/~ymito/galant/
流出!!　三菱自工がテレビ報道に反論するマスコミ対策文書
ttp://www.ultracyzo.com/kasutori/ks1013_01.html

三菱総合スレッド@車メ板
ttp://www.geocities.jp/mmcdat/

Yahoo!ニュース
経済トピックス：三菱自動車工業
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
国内トピックス：タイヤ脱落死傷事故
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/

【倒産】最悪！三菱自動車【廃業】
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1083937633/l50
三菱自動車　ハイエナ会議
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/stock/1082817430/l50

【三菱】総合スレッド 　Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/l50
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083417221/l50
【ご不満の】三菱もうダメポ・・・【春】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083982340/l50
【追悼】さようなら三菱自動車【もうダメポ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083827307/l50
【激安】三菱自動車・在庫一掃セール【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083810027/l50
三菱自動車に乗ってる奴は、殺人者予備軍
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083852400/l50
三菱自動車　また大欠陥！！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50
【潰れてくれ】三菱自動車【消えてくれ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083500533/l50
〜〜〜　おごる三菱久しからず　〜〜〜
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083844972/l50
三菱はヒュンダイに吸収合併されるべき！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083857789/l50

期待に反してsageてみる

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新聞各紙のリンク張ってみた。・・・・・・・

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040508ic01.htm
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040508k0000m040154000c.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040507dde001040002000c.html
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040508AT1G0703D07052004.html
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20040506MS3M0600G06052004.html
http://www.asahi.com/national/update/0508/009.html
http://www.asahi.com/special/hub/

結論：身潰し逝ってヨシ！

【道路運送車両法違反容疑】
宇佐美隆・三菱自副社長 63
花輪亮男・常務 63
越川忠・執行役員 61
望月進・品質統括部長 54
柿沼彰・品質情報部長 54

【業務上過失致死傷容疑】
村川洋・市場品質部長 58
三木広俊・市場品質部グループ長 56

三菱ふそうハブ問題−「お詫びと誓い」
ttp://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040421.html
三菱ふそうトラック・バス株式会社のリコールに係わるこのたびの一連の事態につきましては、
お客様をはじめ数多くの皆様に多大なるご迷惑とご心配をお掛けしておりますことを深くお詫び申し上げます。

三菱ふそうトラック・バス株式会社は、昨年一月、弊社から分社いたしましたが、タイヤ脱落事故の発生時は、弊社のトラック・バス事業部門でした。

弊社と致しましても、お亡くなりになられた方のご冥福を心からお祈りするとともに、ご遺族に対して深くお詫び申し上げ、哀悼の意を表します。
当局の捜査につきましては、三菱ふそうトラック・バス同様、引き続き誠意をもって全面的に協力してまいります。

三菱自動車は、車両の安全と品質の向上を最優先に掲げた、乗用車事業における抜本的な改革に、ここ数年間にわたって一層真摯に取り組んでまいりました。

これからも、社会的責任のある乗用車メーカーとして、安全第一を掲げ、徹底した品質管理を強力に推進し、
全社員一丸となってお客様の信頼向上に全力を傾注してまいりますことを、お誓い申し上げます。

全社員一丸となってお客様の信頼向上に全力を傾注してまいりますことを、お誓い申し上げます。

全社員一丸となってお客様の信頼向上に全力を傾注してまいりますことを、お誓い申し上げます。

全社員一丸となってお客様の信頼向上に全力を傾注してまいりますことを、お誓い申し上げます。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

4月軽自動車販売…三菱除く全社が好調
ttp://response.jp/issue/2004/0506/article59996_1.html
全国軽自動車協会連合会が発表した4月の軽自動車新車販売台数は、
前年同月比6.7％増の13万9806台で、5カ月連続でプラスとなった。
　
車種別では、乗用車が同9.0％増の10万1196台で、5カ月連続のプラス。
貨物車は同1.3％増の3万8610台で、7カ月連続で前年を上回った。

メーカー別では、三菱自動車を除く全国産ブランドが前年を上回った。
三菱は経営悪化やトラックのタイヤ脱落リコール事件の影響で同18.1％減の1万0527台だった。
とくに販売好調だった富士重は同24.0％増の1万380台、マツダが同22.9％増の3322台、日産が同185.3％増の6451台だった。

三菱自動車を除く全国産ブランドが前年を上回った。

三菱自動車を除く全国産ブランドが前年を上回った。

三菱自動車を除く全国産ブランドが前年を上回った。

三菱自動車を除く全国産ブランドが前年を上回った。

三菱自動車を除く全国産ブランドが前年を上回った。

や　っ　ぱ　も　う　ダ　メ　ポ　・　・　・

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　　　　　　　　|　|／.;;;;//.　 |　||.　　　　　　　 　|　じゃあ、身潰しは死刑という事で・・・。
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　　　　　　　　|　|//..　　　　|　| ||.　　　 （ ・∀・）
　　　　　　　　|　|/.　　　　　|　|. ||　　　 （　　　 ） 　　　　　　　　　　ワイワイ　　ガヤガヤ
　＿＿＿＿__.|　|＿＿＿／／|　||__ ／　| ｜　|＿＿
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..∧＿∧　　 (|　|⌒／. ∧ ∧⊃ｲﾔｧｧｧ.　　　　 ／／|　　　　　　　　　（´-`；）（＠･　）（；´∀）（
（　・∀・）.（⌒|　|／／（；´Д｀）　←身潰し　／／ 　 |　　　　　　　 ∧∧　∧ ∧　∧_∧.　∧∧
（　　　　）　￣|　|／ （⊃ ／　 ⊂.⊃.　　　／／　　　|　　　　　　　（∀・ ）（ーﾟ* ）（　　　）（´∀`
｜ ｜　|.　　　|　| 　 　／　　 └─┘　／／　　　／.　　　　　　∧_∧　∧ ∧　∧ ∧.　∧_∧
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三菱自の低調止まらず、ふそう堅調　４月の新車販売台数
ttp://www.asahi.com/business/update/0506/073.html
　日本自動車販売協会連合会が６日発表した４月の国内新車販売台数（軽自動車除く）は
２３万７３３７台で前年同月比４．４％減だった
。タイヤ脱輪問題が刑事事件に発展した三菱ふそうトラック・バスは同１．３％減の４０２２台と微減だった。
三菱自動車は同２０．８％減の５７５９台で、前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>1

「ディアマンテ」廃止！ケテーィ

●三菱自動車、高級車から撤退…「ディアマンテ」廃止
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000101-yom-bus_all

ところで、「ディアマンテ」って高級車なのか？？

密皮脂の中では。

【スリー】三菱自動車工業株式会社【ダイヤ】
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/company/1078834018/l50

443 名前： 自動車部品メーカーの社員 [sage] 投稿日： 04/05/08 17:11 ID:dsGG/W+0
うちの会社から、納入している某車種の部品が、MCチェンジにより部品が変更になった。
うちでは、旧部品と新部品の切り替えを三菱のカンバン通り円滑に行った。
ところが、ある日突然、三菱自工からとんでもない電話が・・・・
要約すると、次の通り。
「MC後の車の何台かに、MC前の部品が組み付けられ、リコールに発展しそうな大問題になっている。
部品の交換費用を全額負担して欲しい。」
ポイントを整理すると、

1.うちの伝票を見る限り、カンバン通りに部品が出荷されている。
2.三菱は、旧部品の余りはうちに返品したと言っているが、うちには返品されたという記録がない。
3.車体へのの取り付けは、三菱で行っている。そして、MC後の車に旧部品を取り付けると、
　干渉する箇所があるので、普通は取り付け不可能。（なのに、力技で無理矢理付けている）

三菱は、これだけの状況証拠が揃いながら、１００％の過失をうちに押し付けた最低な会社です。
潰れてください。ちなみに、今回の不具合は、リコールに相当する不具合ですが、三菱はそれを
公表しませんでした。

当然だが、三菱相手の取引は連休明けから全て現金決済だろ。
間違っても手形なんて貰うんじゃないよ。
じゃないと、夏休み前には、２度目の不渡り)ny

車、軍事、薬ダメダメだね

>>1
もうすでにある意味あぼーんしていませんか？（ｗ

三菱関連報道リンク

三菱ふそうタイヤ脱落：
整備士、思い複雑−−「疑い晴れても喜べぬ」http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040507dde041040059000c.html

三菱自動車は責任感覚も脱落していたhttp://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20040506MS3M0600G06052004.html

三菱ふそう新会長の堀氏からも聴取　虚偽報告への関与で http://www.asahi.com/national/update/0508/009.html

タイヤ脱落問題　２つの責任http://www.tokyo-np.co.jp/00/tokuho/20040408/mng_____tokuho__000.shtml

三菱自、ハブ交換基準を事故車両に合わせ決定http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040508AT1G0703D07052004.html

摩耗０・１ミリでもハブ破断、三菱自幹部ら虚偽報告http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040508ic01.htm

タイヤ脱落：
事故２６件中、７件でハブ摩耗量を隠ぺいhttp://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040508k0000m040154000c.html

三菱タイヤ脱落事故http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

■M菱自工、祭り近しの予感！■
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/stock/1084029694/l50
三菱自動車　ハイエナ会議
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/stock/1082817430/l50

株板でも、あぼーん待望論多し！！

会社更生法ｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

三菱自動車に会社更生法申請の噂
ttp://www.jdk-go.jp/houdou/2004_05/07.htm

小汚いストーカーにつきまとわれてる気分だな

未納の閣僚は、辞職せよ

人殺し
三菱ふそうは
逝ってよし
誰も買わない
粗悪品

欠陥車
三菱自動車
金返せ
リコ−ル隠しで
ケンカ売る

粗悪
粗悪
粗悪
ふそう

少し時間がたてば、この事件もみんな忘れてしまいます。

雪印＞日本ミルクコミュニティ
結構みんな平気で買ってます。コンビ二ブランドなんかで売られている
ので、よくだまされそうになる。

交通事故死者年間１００００人以上ですが、この数字を見ても
車を降りる人はほとんどいません。

メグミルクはきちんと更正して再建しただろ。

雪印より酷い会社！
三菱グループのイメージ激下がり
潔く自動車業界から撤退したら？
三菱には良識が残っていたとグループの評価上がるよ

　　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNといえば？　　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺﾉｸｿﾊ　　　ﾔﾊﾞｲﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
三菱が　　　　 　＼　　　　　　　∧＿∧ 三菱自だろ　 　　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
タイヤ脱落だって　＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　隠蔽メーカー　三菱自動車
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 三 ま 　＞　2000年にリコール隠しで叩かれたにも係わらず
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 菱 た 　＞　今度はタイヤ脱落を隠蔽してしまった。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 自　　　＞　ユーザーはとっくに見放してる。倒産必至！
――――――――――――――― .＜ か　　　＞―――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ 不真面目の　　＜ ！　　 ＞　 　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）間違いだろ　　　　∨∨∨ ＼　 （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　（´∀｀　）＜　三菱自動車必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　　./　　 　　　 ＼（　　　　）＿_＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾏｼﾞﾒ　　/　　∧＿∧　　＼　　 　　∧＿∧ 　￣￣ ／ ／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ﾏｼﾞﾒ　　/γ(⌒)・∀・ ）三　＼　 　（ 　 　 ；）.　　 ／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　菱　　 ＼￣￣↑＼)＿／ 　　　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼￣￣￣￣＼ め　　 　 ＼三菱自社員

　　 　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　身潰し事故　 ＼
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　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y"　 ∧＿∧　 　／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　´∀｀）＜　うわ〜！逃げろ〜！
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　 人

今こそ買い時ですよ、運送業のみなさん。
経費節減です、大型10台まとめて入れ替えとかすれば千万単位の
値引きが期待できます。
また1台でも同じ予算でよりハイグレードなカスタムなどがお得に
購入できます、いかがですか。

>>30
身潰し車の購入は、事故責任でw

>>10
そんな状態の三菱に負けてる富士重・・・

今朝のニュースで知ったのだが、
社員のロッカーに色々な資料やデータを隠してたんだって？
厨房じゃねぇんだから、もう少しまともな隠し場（ｒｙ

三菱自工と関連会社の中の人には悪いが、
「一度潰して再出発させないとだめなんじゃねぇのか？」とオモタよ。

>>33 再出発は不可能！即刻廃業汁！！

顧客情報保護と情報セキュリティ対策実施概況ならびに事業再開のご報告
ttp://www.japanet.co.jp/

ジャパネットは、TVショッピングは再開したけど、ネットは未だに自粛してるんだぜ。
人殺したわけでもないのに、経営者がしっかりしてる企業は違うな。

その点三菱は・・・

日本のまじめと、
ドイツのまじめから生まれたコンパクトカー
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/

ふざけるな！少しは自粛しろよ！！

三菱自動車のリコール隠蔽事件について思うこと　〜会社のためだけの正義と社会の不正義〜
ttp://hiro0919e.exblog.jp/245017
あの自動車会社のホームページのトップページ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
あの自動車会社のトラック・バス部門のホームページのトップページ
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/index.html
ぱっと見、人命に関わる悪質な犯罪を犯し、逮捕者を出した会社のサイトとは見えませんね。
ホームページはすでに一つのメディアとして認知されているのですから、もうちょっとうまく使われることをおすすめします。

どこの会社でも起こりうることですが、会社のためだけの正義と社会の不正義が極度に一致した例だと思いました。
逮捕されたのはいずれも企業の幹部であり、会社のコストを増大させないために欠陥車両のリコールを行わなかったと聞きます。
事実を隠蔽し、責任を自社顧客に転嫁し、ついには死亡事故まで起こさせる結果に至ったのは、まったくもって残念なことだと思います。

三菱自動車のコストを増大させない目的のために。
企業幹部の出世のために。

そういえば、しばらく前に
新入社員の倫理観が悪化　「良心よりも指示」優先
なんて記事もありました。

今回の三菱自動車の一連の事件をみて、思い直してくれることを願います。
会社のためだけの正義は、いづれ会社と自分を滅ぼします。

やっぱ、身潰し海苔はアホばっかりだなw

ＣＯＬＴ　ＳＰＥＥＤ掲示板
ttp://www.zama-mitsubishi.co.jp/board/
高速域でのコーナリング重視 投稿者： ENDLESS 2004/03/26 (金) 18:10
近くて楽しくドライブ出来るところだと保土谷バイパスですよ。
下川井から乗って狩場で降りて、また狩場から乗って下川井で降りて、また下川井から‥‥ENDLESS(^-^;)
風景や旅を楽しむなら田舎の方に行かないとダメですよね。
逆に「車」を楽しむなら高速道路系(サーキットなど)じゃないと‥‥と言う気がしますが。
腕に自信があるなら箱根の峠なんかどうでしょうか？
この考え方は間違っているでしょうか？

この考え方は間違っているでしょうか？
この考え方は間違っているでしょうか？
この考え方は間違っているでしょうか？
この考え方は間違っているでしょうか？
この考え方は間違っているでしょうか？

氏ね

まじめ
まじめ
まじめ





まじめ？

なんだか「有害図書を青少年の目に触れさせないようにしましょう」みたいな話に
近いノリになってますな。

コンパクトカーの次のことを、日本とドイツが、まじめに考えました。
安全性のために何ができるのか。この星のために、何ができるのか。
美しくなるために。楽しいクルマになるために。使いやすいクルマになるために。
そして、その走りで、あなたをときめかせるために、何ができるのか。
コンパクトカーのすべてのことを、まじめに、まじめに、まじめに考えました。

4M40 デリカ パジェロ 燃料噴射ポンプ不良アンケート結果http://morimori.cside.tv/delica/an/~file/

あなたのスペースギア大丈夫？http://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim3.htm

来週の「関口宏の東京フレンドパーク�U」
　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ　　　 ｀ヽ. 　　　　　　た　わ　し　！
　　　 /　　　　　　　ェ　　　 　 ｀、
　　　,'　　　　　　　.ロ.　 　 　 　 i.
　 　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l
　 　 ',　　　　　 　 .||　　　　　　　,'
　 　 丶　　　　 　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　た　わ　し　！
　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　 　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

まじめに不正がばれない為の会議をしてきましたが、ついに破綻しました。
さようなら三菱自動車、三菱ふそう。

三菱自が廃業した場合、今走っている車の製品欠陥は永遠に葬られるのか？
誰が直してくれるのだ？

国土交通省　自動車不具合情報検索
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

トヨタ　853件
日産　604件
本田　608件
マツダ　243件
スバル　295件

三菱　891件

三菱　891件

三菱　891件

三菱　891件

販売台数topのトヨタより多いのか！？

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ブルームエディションを開発チームＦＭ−ｓｅｅｄｓのようなチームがハブの設計をしたのかな？

ブルームエディション、ＦＭ−ｓｅｅｄｓ関連のリンク
http://autos.aol.co.jp/news_imp/news/200308/20030801-2.html
http://response.jp/issue/2003/0821/article53237_1.html
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/news/20031106sw11.htm（ページ最下部）
http://www.auto-g.jp/news/200307/30/newcar06/
http://homepage2.nifty.com/JT150/sub-3.htm（「女性仕様車の真実」で検索）
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail22.html
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/art-20040408223133-UYLIKNPSQH.nwc

マメリーマン家に泣く
ttp://members.aol.com/nakineiriman/index.htm

車だけでなく、家も駄目なんでつねw

>>45
販売台数との比率にするとトヨタに較べとてつもなく
でかいな。

　　　　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

http://homepage2.nifty.com/JT150/sub-3.htm
↑
ｺﾚに関しては､ﾊﾞｶの独りよがりだな

GTOのATのNA乗ってた。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコよかった、マジで。そして速かった。アクセルを踏むと走り出した、マジで。ちょっと
感動したのを覚えてる。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良かった。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思ってた。ターボと比べればそりゃ
ちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思ってた。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖かった。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速かった。
嘘かと思われるかも知れないけど名阪国道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜こうとして・・・
タイヤがはずれて・・・。そのGTR、覆面だったからすぐ助けてもらったけど・・・。
個人的にはもうこの話には触れないでください・・・。

あれだけのブランドはそうそう無くならんとおもうと
マジレスさげ

パジェロミニ・Jrスレが「三菱」の文字をスレッド名から消してコソコソやっている模様。

パジェロミニ Jｒ　その５
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084029941/

>>54
雪印を忘れたか。

雪印コーヒー牛乳んまいよ。

徳大寺氏がベストカー誌の最新号でコメント。

「三菱も人命を大切にしないメーカーですから、この際消えていただいてもいいと思っているのです。」

　　　　　,＼",",",",",",",",",",","∧_∧ ",",",",",",",","," ／
　　　/）/ﾉ,>＼",",",",",",",",", /⌒ヽ )　",",",",",",","／　　（´Д｀；）
　　　| lン.)っ.　＼〜⌒〜⌒ ._ i三　∪⌒〜⌒〜⌒／　　　　　ノノＺ乙
　　　|/ .〈/　 だ　＼⌒〜 ／　|三　|■., ￣￣`, ／_,v^-、,v、
　 　　l 　 ）　め も　 ＼／, 　 ,(/~∪ 　,,",.　　／/´　　　 '　 ＼
　　　||iii||||　ぽ う 　　　＼　,　　 ," 　 　 　／ヽ'~　　　　　　　　`i
　 　 |iii||||||　。　　　　　 　＼∧∧∧∧／　身潰し自工　　　　　|
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:;,;:;,,:;;;|||||||;;;::;;;;:;;;;:..''':;;,;:;;:;,.＜　悪　破　＞　−９８.０５％　　 　　　|
;:::;;;;;;;;;'';;::;;''';;;,'::::';;;::;:;;;''::::;.;＜　　　 　　 ＞　取引停止しますた 　 L
──────────＜　感　綻　＞──────────
　　 ||　　g　　３　∧＿∧ ＜　　　 　 　＞　　 　＿＿＿＿＿＿
　　 ||　　e　　０ （・∀・　,,＜　!!!!　の　＞ 　 　｜ 　　∧∧　 　|
　　 ||　　t　　０ φ||◆|||||)／∨∨∨∨ ＼　　｜　〔 (´ｰ｀) 〕 . |
　∧||∧　、　０ ￣||i||F.／ ∧∧ 　 　 ミ ＿＼⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
（　 ⌒ ヽ と　株　（=／ 　 (　　,,)　┌─┴┴‐＼⌒⌒⌒　＜⌒ヽ o ｡　うああぁぁ．．．
　∪　　ﾉ　。　 　 ／ 　 　/　 　 つ 　 倒　産　　|＼. 　　　＜_　　ヽ｡
　　∪∪　　　 ／(○) 〜′　/´　 └─┬┬―┘　＼　　o とノ　ﾉつ
　　　；　 　 ／ 　ヽ|〃　∪ ∪　　　　　..││ _ε３　　＼。 　　| 〜つ
　　　；　 ／ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ＼ 　 |

厳格なドイツの基準で、と言いながら、欠陥車を製造。
まじめ まじめ まもる まもる と言いながら、腐りきった社内隠蔽体質を守護。
選ぶ 選ぶ と言いながら、存続させる車種選んでんだろ。
三菱とことんリコールの春。欠陥、もっとあんだろ。

>>60
会社自体が欠陥社

だからまじめに手を引いたのかな　多肥無辛〜〜〜

>>45
ナニゲにマツダの良さが光る。
そうさ、オレはまいなーなプレッソユーザー（笑

ここで一句！

「ふ　ざ　け　る　な！潰　れ　ろ　三　菱！！逝　っ　て　ヨ　シ！！！」

90式とかにもあるんかな？欠陥

あるんだろ〜な〜・・・・・・

90式って、4万ccのディーゼルターボ、だっけ？
CGTVで紹介してたの見たことがある。
あの自動装填システムも三菱が開発したのかな。
あれは欠陥があったらやだなぁ。

あれだ　ミサイル増産で雇用穴埋め

>>67

じゃ、これからは空も見ながら歩かなきゃいけないのか。
どんどん忙しくなっていくな。

パジェロミニ・Jrスレが今回のスレから「三菱」の文字をスレッド名から隠蔽してコソコソやっている模様。

パジェロミニ Jｒ　その５
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084029941/

人殺し
嘘つき

車は好きな車種が2〜3種あるのだけど、3〜4前ｸﾚｰﾑ問題が世間を賑わした時期にｸﾚｰﾑ修理出した。すると手元に愛車が無いのに本社から、あなたの車はｸﾚｰﾑ問題とは関係ありませんと通知が来た。「なめてんのか？」潰れろ！

世の中にはヒマな奴らが多いんだな、三菱を攻撃するヒマあったら
もっと生産的なことしろよ、えっちなフィギュア作るとかサw

交差点で信号待ちしながら三菱ディーラーを眺めてると、
従業員のおねーさん二人（両方かわいい）が、店内のディスプレイを手直ししていた。
腕を組み、アタマをかしげ、「う〜んいまいちだなぁ」とでもつぶやいているのか、
しきりに手直ししては、数歩下がって全体を眺める。
二人は代わる代わるにディスプレイを調整し、くったくの無い笑顔で作業を続ける。

ああ、あのコ達には罪は無い…。

三菱が子供をだまそうとしています！！
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/box/development/4-1.html

Q:自動車づくりのために、どのような実験が行われているのですか？

A:車をぶつける衝突（しょうとつ）テストや実際に車を走らせるテストなど様々な実験を行っています。

自動車は人によっていろいろな使い方をします。そのためどんな状況（じょうきょう）でも壊れないように、
次のような厳（きび）しいテストを行ない、丈夫で安全な車を作っています。

>どんな状況（じょうきょう）でも壊れないように、?

>どんな状況（じょうきょう）でも壊れないように、??

>どんな状況（じょうきょう）でも壊れないように、???

>どんな状況（じょうきょう）でも壊れないように、???????

この大嘘つきめ！三菱潰れろ！！

ハブ破損、「危険度最高」もリコール会議にかけず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040513-00000501-yom-soci
三木容疑者は「自分はバス担当。トラック担当の責任だ」と供述。ともに容疑を否認
↑あきれた・・・・

ダイクラはヒュンダイからも手を引く。。。

業界筋の知人から聞いた話だが、今月の身潰しの登録台数は、前年比で７〜８割減らしい・・・
((( ；ﾟДﾟ)))ガクガクブルブル

mitsubishiは会社小さくしてランエボだけ造ればいいよ・・・・

そのエボですら、ハブ破損する位だから・・・。

>>79
ソースは？

インプ買おう。

>>80 ttp://www.otafuku.co.jp/co_top/

heart beat motors、ご納得の春とはそういう意味だったのか！

>>79
「なーんとハブ本体です」という文言でググると出てくるんだけど、
あの事件依頼抹消されてる様子・・・＿|￣|○

age

あげ

揚げ

と　れ　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か

タ　イ　ヤ　だ　も　の　。

　　　　　　　　み　つ　を

＜タイヤ脱落＞三菱自と三菱ふそう　警察庁が指名停止
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040514-00000171-mai-soci
　三菱自動車（三菱ふそうトラック・バスに昨年１月分社）製大型車のタイヤ脱落で
同社の前会長らが道路運送法違反（虚偽報告）容疑などで逮捕された事件を受け、
警察庁は１３日、「リコール制度の信頼を失墜させ、極めて悪質」として、
三菱自と三菱ふそう両社を指名停止とする行政処分を決めた。

期間は同日から１１カ月間で、三菱自と三菱ふそう両社製造の車両を公用として国費で購入しない。
官公庁では、国土交通省が１８カ月の指名停止処分としている。

「リコール制度の信頼を失墜させ、極めて悪質」

「リコール制度の信頼を失墜させ、極めて悪質」

「リコール制度の信頼を失墜させ、極めて悪質」

「リコール制度の信頼を失墜させ、極めて悪質」

「リコール制度の信頼を失墜させ、極めて悪質」

幹部社員は、全員死刑に汁！

GTOのATのNA乗ってる。昨日、近所の吉野家行った瞬間に即決した。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで走り出す、
しかもスポーツカーなのに垂れ幕下がってて、カッコイイ、マジで。
そして座れないんです。
アクセルを踏むと普段来てない吉野家に来て、マジで。感動。
ATだから１５０円引き、とか書いてあるんです。
Ｕの字テーブルの向かいに座った操作も簡単で殺伐として良い。
で、やっと座れたかと思ったら、NAは力が無くおめでてーな。と一家４人に言われてるけど、
個人的にはそんな雰囲気が速いと思う。
親子連れとかもターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
１５０円だよ、そんなに大差はないって、特盛頼んじゃうぞー、
とか得意げな顔して店員も言ってたし、小１時間問い詰めたので、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
刺すか刺されるか、ATなのに隣の奴が、前に進まないし大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
速度にかんしてはまたぶち切れですよ。
つゆだくターボなんて乗ったことないから、きょうび流行んねーんだよ。
多分ターボって言いたいだけちゃうんかと。すっこんでろ。よーしNAも変わらないんです。
知らないけどタービンがあるつゆだくを食いたいのか、お前、
NAなんて臭くていつ喧嘩が始まってもおかしくないからその席空けろと。
吉野家通かでそんなに変わったらだれも、１５０円引き如きで買わないでしょ。
俺から言わせてもらえばNAでも吉野家で頼むと速い。
嘘かと思われ店員にマークされるかも知れないけど、
東関東自動車道で最強１４０キロ位の大盛りねぎだくギョク。よく見たら３４GTR、
つまりはGTRですらねぎが多めに入ってる、そん代わりGTOのNAには勝てない。
と言うわけで個人的にお薦め出来ない。
マジで危険も伴う、素人女子で十分に抜いた。
それだけでも個人的にはド素人に大満足です。

三菱車

一輪外れて

スリータイヤ

5/4 「lastminute.com」のマーサ・レイン＝フォックス、モロッコの砂漠で事故に遭い重傷！
http://www.japan-journals.co.uk/dailynews/040504/news040504_1.html

「三菱の4輪駆動車で砂漠に出かけた際、フラワーさんが車のコントロールを失い、木に衝突」
↑欠陥が原因かどうか調査した方がいいぞ↑

中古車屋では「三菱の車は壊れやすい」のは昔から常識で、やっと事件として顕在化しただけ。

>>84
移転しただけだよーん。
ttp://homepage.mac.com/otsukai.taniyan/Menu2.html

>>93
ランエボスレの人が忠告してあげただけらしいです。


http://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/05/13 20:58 ID:ikUSt1t6
>>742
のサイトってなぜ消されたんだろう・・・
移転後のHPからもトラブル編へは行けないよね？


867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/05/13 21:12 ID:eqYwcbAW
>>866
漏れが本人にメール送ったからだよ。彼のＨＰ、ＢＢＳとかなくてしょうがないからメールした。
2チャンのあほどもに利用されてるからトラブル編だけでも削除したほうがいいんじゃない、と。
まさか本当になるとは、いい香具師だな。

なんで消させたんだよ。

２ｃｈに利用されようが
晒しあげるのにいい機会ジャン。
それとも、>>867 は○菱関係者か？

ttp://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040515/20040515a4410.html
2004年05月15日(土)
改善後のハブでも不具合　三菱、リコール含め検討

なんだそりゃ。

>>96

今からでも遅くない。

このODAを止めるべきだと思う。
日産・ホンダ・マツダに車種を切り替えるべきではないか？

●イラクビジネスは自動車から---トヨタと三菱自、ODAで合計780台納入

　〜三菱商事が三菱自製のギャランを340台、それぞれ受注した。

ttp://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/293045

日本の将来にも、三菱自工には退場して欲しい。

万が一、こんな会社がキノコッタとしたら、日本車だけでなく、
日本製品、日本全体への信頼が損なわれる事になるからね。

社員には悪いが、日本全体の為にも、潰れるしかないと思う、マジで。

その日、ネ申は降臨した。
ttp://www.geocities.jp/legend53god/
53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

１００げっちう

　　　　　　　　　　と り あ え ず ラ ン エ ボ 置 い て お き ま す ね

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　, ィ'"　　　　　　　　　 　 ,:':'　　　　 ';;,　　　ヽヾ:､===''7~|
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　〈ｒｒ-ｒ　　ニ..,,,,__　　~~"""""~~￣￣　"7,.r‐'''''-､ヽ | |　 　 　 　 　 　 ;　　　;' ,'::iヾ,ﾊ::|'";ｿ
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　 〔ミ`ゞii､:;:;:;:;:;:;:;:i..,,_＿__!ヾゞ'　　　　　;|　:; li　;:!　l|::|:|''"~￣_,,,,,....二 -‐ '''''"ヾ::;;;ゞﾆｿﾉ
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三菱自グループ、ブランド自損の教訓
ttp://www.nikkei.co.jp/neteye5/mori/index.html
三菱自動車グループの不祥事は、企業ブランドがまさしく企業経営そのものの反映であることをまざまざと見せつけた。
４月の国内の登録車と軽自動車の総販売台数は前年同月比で0.6％減。その中で三菱自は同19.0％と大幅に落ち込んだ。

三菱自は同19.0％と大幅に落ち込んだ。

三菱自は同19.0％と大幅に落ち込んだ。

三菱自は同19.0％と大幅に落ち込んだ。

三菱自は同19.0％と大幅に落ち込んだ。

三菱自は同19.0％と大幅に落ち込んだ。

　三　　菱　　も　　う　　ダ　　メ　　ポ

ユ−ザ−や被害者は三菱自動車本社前で
こう叫びたいハズ
おまえら粗悪品しか作らんのか−っ
金返せ−っ
この人殺し−っ
うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおお
と、叫びたいハズ

>101
これはよいスコダ・オクタビアですね

小話
2004/ 5/16 21:05
メッセージ: 3879 / 3892

かなりつまらない話題なのですが、
仕事で、某三菱ディーラーマンと話をしていた時の事。

営業：「レグナムの語源って何か知ってますか？」

私：「いいえ。教えてくださいよ。」

営業：「スバルさんのレガシィを葬り去って意味でしてね、
＜　LEGACY　南無　・・・　LEGACY　南無　・・・　LEG　南無　・・・　レグナム。
これがネーミングの由来らしいですよ！」

私：「・・・」

逆に葬り去られてしまいましたが・・・。

※注；この話はフィクションではありません。

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　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
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　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
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　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
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>>105
南無って帰依するって意味なんだが・・・・
意外とトップはレガシィに倣えってつもりだったが末端がバカだったりして（ｗ

>>106
ﾜﾛﾀ

またまた出ますた。ふそうです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040517-00000098-jij-soci
(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
タイヤだけでなく、車体ごと突っ込んでくる仕様だったのか。
現代によみがえる特攻機か？

今日もう一度、業界筋の知人に確認したのだが、やっぱり今月の身潰しの登録台数は、前年比で７割減らしい・・・
((( ；ﾟДﾟ)))ガクガクブルブル

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　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||と　れ　た　っ　て
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||い　い　じ　ゃ　な　い　か
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||タ　イ　ヤ　だ　も　の （笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三み　つ　を
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

　　＼ >>
＝＝ヾ　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これでもくらえ！
JTT‖|　　 　　ｖ　　 ／＿／＿／＿＿／＿＿／　　　　　　三菱必殺脱輪攻撃！
　　 ‖|　　 /⌒⌒ヽ ＿／＿／＿＿／＿＿／　　　　　　　-―――――-　　　　　　　　　　　　　───────
　 　‖|　　（∞（(l l）)／＿／＿＿／＿＿／　　　　　　　/ ￣￣￣//￣￣.|| |
　 　‖|　 　い ﾟ -ﾟﾉj ＿／＿＿／＿＿／　　　　　　　 /ﾌﾞﾚｲｸ！//　　　ﾌﾞﾚｲｸ！　　　　　　　　　　　────────
〃　‖|　 ／ (ヾｿ)＿／＿＿／＿＿／　　　　　　　 [/_____ヾ(ﾟヮ//[ ](ﾟ ヮﾟ )ｼ|＿＿＿＿＿＿_
　　 ‖|／__ 口UU、 ＿＿／＿＿／,:'⌒ヽ　≡=-　.||_　　　 ___|_|￣￣￣|.| | ねこねこ製作所|　　　────────
　 　‖|::::::::::/__/_l_ヽ＿／＿＿／　∀ﾟ ０ i　≡=- .lO|--- |O゜.|＿＿＿_|.|_|ニニニニニニニl.|
〃　‖|:::::::::::: しｿ_＿／＿＿／　　　ゞ＿ノ　≡=-|_∈∀∋￣_l_____ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿＿_ _| ｌ⌒ｌ_||　　─────────
二二二ｌ＿／＿＿／＿＿／ｱｰﾋｬﾋｬｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!￣￣　　'￣￣゛ー' ￣￣￣゛--' 　゛ー'　

>>110
お得意様にも売れなくなってしまいますた。

●防衛庁も三菱を指名停止　１８日から１年間
ttp://www.sankei.co.jp/news/040518/sha103.htm

>105
二代目ディアマン○が出たときのカタログに出てるヤツのナンバー
「B-NX」ってなってるのはMの次のN、Wの次Xでなんと・・


　　　　　　　　　　B　M　W　を　超　え　た


という意味があるらすぃ・・

自営してるんだけど
2t、軽、自家用車まで11台ALL三菱。
取引歴もう40年近く。

で、先日封書が来た。
例の件のお詫びか？と開封したら
只の新車発表会のパンフレットだった。
････その夜、NHK？民放だかで
ある三菱系販社の営業マンは詫び状を持って
顧客先に軒並み訪問････を放映。

メーカーの体質もあるが
末端の販社、一営業マンの資質とか気配りってのも
大きいよなぁ･･･
別件で電話しても本題だけだもんなぁ･･･。
担当営業殴っても四科ですか？

>>116
トヨタに乗り換えちまえ。
頃巣よりディーラーにとっては痛い

よりによってなぜトヨタなんだよｗ

一つのディーラーで軽から２ﾄﾝまでそろうからだろ。日産だと軽が三菱になりかねん。

はっきりいって
うちの担当は喋り方も
気の利き用とか信頼感、用事を頼んだ時のレスポンス
どれを取っても3流です。
ちなみに元の担当は営業所長になりましたが
まあ、指導して頂く意味でも厳しくやって下さいって。

そんなに暇じゃねえよ。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040217152252.gif

あげ

さらに不祥事発覚ですね

ふそうでまたも・・・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000104-kyodo-soci

んで、こんなのでますた
公式コメント

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/040520/040520.html

社長があはれ・・・・

こんなことじゃ…

かの国 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 三菱

もうだめぽ

凄過ぎるぞ三菱
ミラーにスリーダイヤが映るとこええよ

>>124
>
> 社長があはれ・・・・

いやいや。
あっぱれな社長だ！良くやった！！

日本人の社長なら、家宅捜索で警察に証拠を発見され、問いつめられるまで、
『知らぬ！存ぜぬ！！』、『部下から私に情報が上がってこない』と、シラを切り通す。

外国人の社長だから自分から発表できたと思う．．．

ヴィルフリート・ポート社長、あなたは三菱扶桑最後の社長として日本経済に名を残すであろう。
~~~~~~~~~~~~~~
この会社はもうダメです。
願わくばあなたの元で、会社精算に入って下さい。

もう三菱と名前が付く物は、自動車も銀行も商社・重工・電気・不動産、みーんなダメポです．．．

またまた　リコール
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／|ﾐ=､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 .|ﾐﾐﾐ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|　 　 |ﾐﾐﾐ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／|ﾐ|　　　|ﾐﾐﾐ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／　 |ﾐ|　　　|ﾐﾐﾐ|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　|　 　 |ﾐ| 　 　|ﾐﾐﾐ|
　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,-'"|.　　 |ﾐ|　　　|ﾐﾐﾐ|
　　　　　　　　　　　　 _,. -'' "￣~ﾞ三=-_､_　　　 _,.-'"　　 |.　　 |ﾐ|　　　!ﾐﾐﾐ|
　　　　　　　　　 ,,.-''"　r _､ 　 　　　三三ﾀ_,.-''"　　　 　 |　 　|ミ|　 ,.彡ヾﾐ|
　　　　　　　　／　　　 i {ぃ}} 　 　 　 _ﾆ/　　　 　 　 -=三|　　｣ミﾋ彡彡ｲﾐヾ
　　　　　　　/,.､　　 　 `--"　　　　　 ﾆｌ 　 　　-=ﾆ三=-''レ彡ﾐﾐr'"　 　|ﾐﾐﾐ|
　　　　　　 ｌ {ゞ}　　　　i　　　　　　　　.ﾆl==三三ﾆ=''"　 　,＞'"|ﾐ|　　　 |ﾐﾐﾐ|
　　　　　　.l　`" i_,,...-''| 　 　　　 　 　 ニ`=-=i'"　 　 　 　|　　　|ﾐｌ,..-=彡ヾﾐ|
　　　　　_,.-!　 　 !　　i　　　　 　 　　-ﾆ三三/ 　 　 　 　 L.. -ﾆヾ|ヾ彡'='''"
　 　 　 l´,.- l 　 　＼/　　　　 　　 -ﾆ三三／　　　　　　　 ヾ-‐''"
　　_.　 !　ｒi　l＼　　　　 　　__--三三三='"
　 j'‘´l `´ |　!　 `　ミ三三三三三＝''"
　i',.. '´}　　|　|
　 l,.. r´　　 '´
　　 }

テレビ見てたら　一応全部毒を出して再建するみたいですね。

隠し通してる他メーカーはどうなんだろ

>>129
必死ﾀﾞﾅｗ

>>129
隠してることを知ってるおまいが告発ｼﾙ

おまいら各自動車メーカーが何人天下りとってるか調べてみ。
その辺から真実が見えてくると思うぞw

もうどんな不具合が出てきても驚かないぞ

うどんの不具合にびっくりだ！

　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　　 ┗0=============0┛
　　　 　 　 　 　　 　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
　　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 0　│ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|　 0
　　　　　　　　　　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃三菱自工┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧＿∧　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
＠※◎○＠※◎○　| ::|　| ::|└┴┘ |::|┃（´∀｀　） ┃|::| └┴┘| ::|　| ::|　 ＠※◎○＠※◎○
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　　　　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧

岡崎工場あぼーん！！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040521-00000229-kyodo-bus_all

【ガソリンが高い理由】

現在の日本のガソリンの値段の約６割は、税金です。ガソリンにこのような高率の
税金を掛けている先進国は、日本だけです。（このガソリン税にさらに消費税が
加算されています。）このような事になってしまった原因は、敗戦（１９４５年）
から現在までのほとんどの期間を、ぢミン党が政権を握ってきた事が原因です。
恋泉総理ですら、この悪税を改善しようという気持ちは、ほとんどありません。
（ぢミン党は自由で民主的な政党ではなく、実際は一般庶民からできるだけ
多くの税金を徴収して、自分達の関連企業が儲かる政策を実施している政党です。）
この悪税を少しでも改善したいと思っている２０歳以上の人は、必ず選挙に行き、
絶対にぢミン党に投票しない事が、重要です。（選挙当日に用事のある人は、
不在者投票をしましょう。）
　参考ＨＰ↓
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html

個人的には三菱ＤＱＮタクシーも潰れて欲しいんだがな
運転しながらタバコ吸ってるし吸い終われば相手の車に投げ捨て
割り込みバッシング何でもありのＤＱＮ会社が
社会的制裁を受けずのうのうとしてるのはゆるせん。

おまえらＤＱＮがいくら騒ごうが、潰れないんだよ。

もう７年も前だが、今のUSアコードW買うときにかっこ悪かったレグナム
と比較して、車としてはどっちでもよい印象だった。

最終的に乗り心地でUSアコードWにしたが、モデル末期なのでリコール
や不具合は皆無。

同時期にレグナムVR-4買った友人は、店に行くたびに不思議なシール
が増えると、未だに嘆いている。

明白だが、何が変っているのかは謎だ・・・

岡崎工場あぼーん記念age

むかしパジェロミニ買って半年でターボがいかれたのは
欠陥車だったからにちがいない
ディーラーはオイル交換してないからだとかなんとかぬかしてやがったが
なめんな

　　　　　,＼",",",",",",",",",",","∧_∧ ",",",",",",",","," ／
　　　/）/ﾉ,>＼",",",",",",",",", /⌒ヽ )　",",",",",",","／　　（´Д｀；）
　　　| lン.)っ.　＼〜⌒〜⌒ ._ i三　∪⌒〜⌒〜⌒／　　　　　ノノＺ乙
　　　|/ .〈/　 だ　＼⌒〜 ／　|三　|■., ￣￣`, ／_,v^-、,v、
　 　　l 　 ）　め も　 ＼／, 　 ,(/~∪ 　,,",.　　／/´　　　 '　 ＼
　　　||iii||||　ぽ う 　　　＼　,　　 ," 　 　 　／ヽ'~　　　　　　　　`i
　 　 |iii||||||　。　　　　　 　＼∧∧∧∧／　身潰し自工　　　　　|
;;;;,;;;,:|||||||||ｌ'';;;;;;;,,,,,:;:;:::;:::;;;;,＜　　　　 　 ＞　現在値　１円　　　　 l
:;,;:;,,:;;;|||||||;;;::;;;;:;;;;:..''':;;,;:;;:;,.＜　悪　破　＞　−９８.０５％　　 　　　|
;:::;;;;;;;;;'';;::;;''';;;,'::::';;;::;:;;;''::::;.;＜　　　 　　 ＞　取引停止しますた 　 L
──────────＜　感　綻　＞──────────
　　 ||　　g　　３　∧＿∧ ＜　　　 　 　＞　　 　＿＿＿＿＿＿
　　 ||　　e　　０ （・∀・　,,＜　!!!!　の　＞ 　 　｜ 　　∧∧　 　|
　　 ||　　t　　０ φ||◆|||||)／∨∨∨∨ ＼　　｜　〔 (´ｰ｀) 〕 . |
　∧||∧　、　０ ￣||i||F.／ ∧∧ 　 　 ミ ＿＼⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
（　 ⌒ ヽ と　株　（=／ 　 (　　,,)　┌─┴┴‐＼⌒⌒⌒　＜⌒ヽ o ｡　うああぁぁ．．．
　∪　　ﾉ　。　 　 ／ 　 　/　 　 つ 　 倒　産　　|＼. 　　　＜_　　ヽ｡
　　∪∪　　　 ／(○) 〜′　/´　 └─┬┬―┘　＼　　o とノ　ﾉつ
　　　；　 　 ／ 　ヽ|〃　∪ ∪　　　　　..││ _ε３　　＼。 　　| 〜つ
　　　；　 ／ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ＼ 　 |

ラン絵簿買ったよｗ

ランエボMR ３０００台限定で１８００台ほど売れ残ってるって・・・・
スリーダイヤもうだめぽ。

574 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/05/22 01:20 ID:eyVidS3k
遅くなってすいません
うるしゃいの映像です。
480x360/約24秒/映像DivX5.11/音声Lame mp3
ttp://up.isp.2ch.net/up/1735bb4cb9e1.dat

【TV】 三菱自動車の社員がテレビ東京のインタビューに「うるさい！」TX WBS 2004.05.21.avi
4,096,000 0022c5ce17bd7324ba388614505563d0

>>147
本当にうるさかったんだろうな、マスコミしつこいしw

>>148
しつこいって言うか、あのｲﾝﾀﾋﾞｭｱ-はﾏｼﾞ不細工なﾈｴﾁｬﾝだった。
ｵｲﾗもﾘｱﾙでﾏｲｸ向けられたけどね。

ところで、あの「うるしゃい」って言ってたｼﾞｼﾞｲは単に
ｳﾝｺ我慢してただけかもね。

リコール隠しは三菱に始まったことじゃないだろ。
スバルもスゲーのがあったよな。
それにしてもスバルの品質の低さと致命的な欠陥については
三菱を超越してる。
なんつっても車両火災だもん。いくらリコールしたとはいえね。
全く車両テストとかしてないんじゃないのか？
これって下手すりゃそこら辺が火の海になる可能性もあるよね。
もっと現実を見てみようよ。
俺は三菱車よりスバル車の方が遙かに恐い。絶対乗れない。

ttp://response.jp/issue/2003/0725/article52715_1.html

インプやレガの品質の低さに関しては色々なＨＰで紹介されてるから
探してごらん。
ttp://www.moon.sannet.ne.jp/silvercat/kakusha/suabru/subaruv3.htm

これでももう三菱だけが叩かれる必要が無いのはわかっただろ？

>>150は問題の本質をまるで理解できていない。

>>151
『富士重 欠陥車隠し / 元幹部２人 書類送検へ』

レガシィのクルーズコントロールに欠陥があることを1994年1月に岡山と千葉のディーラーから
報告を受けながらリコール対策を取らなかったため、1996年10月に滋賀県守山市で欠陥による
交通事故が発生、ミニバイクの乗員に重傷を負わせた事に対し、滋賀県警は品質管理の責任
者だった２人を業務上過失傷害の疑いで書類送検する事を決めた。
この件については富士重工は1996年11月21日にリコールを届けたが、運輸省は1997年11月に
道路運送車両法違反による罰則を科すよう東京地裁に通知。
地裁は1998年4月、同社に140万円の支払いを命じる決定を出している。


金で解決できて良かったですねｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

>>150 三菱社員必至だなw

三菱で好きな車、ランタボぐれーだから、潰れてもかまわん。

>>42
わろーてしもーた。GJ!

レガシィの塗装やゴム系のショボさはものすごく理解できるな
上級グレードの車でも塗装の軽バン並の質に感じるし
小石が少し当たっただけでボロボロ剥がれる。
エンジンが静かなのは良いけどもう少し細かい所にも気を配れ

三菱は論外だけどな。

>>150

>なんつっても車両火災だもん。いくらリコールしたとはいえね。

スバルごときに三菱は負けませんよ。

●車両火災が２件発生　新たな不具合情報５０件も
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040522-00000076-kyodo-soci

>エンジンが静か
ゴロゴロと腹壊したような音のフラット４がか？（ｗ

>>129
必死ﾀﾞﾅｗ

■車両火災が２件発生　三菱ふそう、新たな不具合情報５０件
ttp://www.sankei.co.jp/news/040522/sha071.htm

三菱自動車（昨年１月、三菱ふそうトラック・バスに分社）が欠陥を８年間隠ぺいしていた問題で、大型トラックの
クラッチハウジングに関するトラブル約７０件のうち車両火災が２件あったことが２２日、分かった。

三菱ふそうが２０日にリコールを表明した以外に、約５０件の不具合情報が新たに判明。
同社はこれに関する資料を順次、国土交通省に提出しており、リコールに当たるかどうかを検討している。

トラブルの中でも車両火災は重要な問題で、原因によってはリコールに当たる可能性が高い。国交省は当時の三菱側の対応を調べる。

国交省によると、２件は１９９２年１１月に栃木県内、２００３年９月に三重県内で発生。いずれもけが人はなかった。

車両火災について国交省は「クラッチハウジング（の欠陥）に起因しているとも考えられる」としてあらためて検証する方針。

約７０件のトラブルは９２年から０３年９月にかけて起きた。うち０２年１０月には山口県内で死亡事故が発生したほか、２件でけが人が出た。

>>159　それは不等長ｴｷﾏﾆを使ってた頃の排気音だろ？
　今回は、ｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞの事を言ってんだろ？
　知ったかぶりすんじゃねーよ、バカ。

http://www.ristex.jp/law/traffic/mitsubishi.htm

あいぼん

知人のRVRはエンジンオイルが湯水のごとく減って困っていた。
そんな事ありえないと皆で話したが、ディーラーはクレーム処理しなかったらしい。
結局他社の車にに買い換えた。

擁護に必死な三菱社員をみかけるが、
馬鹿さ加減に拍車をかけているだけで、返って滑稽だな。

まぁ年末には目出たく無職でアルミ缶を回収することになるから。
今のうちネットを使える喜びを味わっとけ、バーカ。

擁護に必死な三菱社員をみかけるが、
馬鹿さ加減に拍車をかけているだけで、返って滑稽だな。

まぁ年末には目出たく無職でアルミ缶を回収することになるから。
今のうちネットを使える喜びを味わっとけ、バーカ。

三菱は嫌いではないのでお願いしたいんだが。
搭乗者の安全無視で性能重視のゼロファイターでは困る。
シェアの少ない業務用車であれでは、知識もなくメインテナンスも
ろくにしない普通乗用車はどうだろうか。

リコール隠しは三菱に始まったことじゃないだろ。
スバルもスゲーのがあったよな。
それにしてもスバルの品質の低さと致命的な欠陥については
三菱を超越してる。
なんつっても車両火災だもん。いくらリコールしたとはいえね。
全く車両テストとかしてないんじゃないのか？
これって下手すりゃそこら辺が火の海になる可能性もあるよね。
もっと現実を見てみようよ。
俺は三菱車よりスバル車の方が遙かに恐い。絶対乗れない。

ttp://response.jp/issue/2003/0725/article52715_1.html

インプやレガの品質の低さに関しては色々なＨＰで紹介されてるから
探してごらん。
ttp://www.moon.sannet.ne.jp/silvercat/kakusha/suabru/subaruv3.htm

これでももう三菱だけが叩かれる必要が無いのはわかっただろ？

『富士重 欠陥車隠し / 元幹部２人 書類送検へ』

レガシィのクルーズコントロールに欠陥があることを1994年1月に岡山と千葉のディーラーから
報告を受けながらリコール対策を取らなかったため、1996年10月に滋賀県守山市で欠陥による
交通事故が発生、ミニバイクの乗員に重傷を負わせた事に対し、滋賀県警は品質管理の責任
者だった２人を業務上過失傷害の疑いで書類送検する事を決めた。
この件については富士重工は1996年11月21日にリコールを届けたが、運輸省は1997年11月に
道路運送車両法違反による罰則を科すよう東京地裁に通知。
地裁は1998年4月、同社に140万円の支払いを命じる決定を出している。

金で解決できて良かったですねｗ

もうだめぽ。
http://1813.pr.arena.ne.jp/a/src/1085138459332.jpg
http://1813.pr.arena.ne.jp/a/src/1085189168581.jpg

富士重工は企業力もコネもないからすぐバレル。
だから逆に安全なんですよ。

どこの三菱ディーラーにもランエボが展示してある。
これで終わったな！

以前は納期が間に合わず展示どころではなかったのだが…

>>169
三菱のコピペ粘着野郎キターーーー！！！

なにがこわれたって
　　　いいじゃないか
　　　　　だって三菱なんだから。
　　
　　　　　　　　　　　　みつを

スバルもひでーな・・

age

まぁ三菱は現在進行刑だからね

リコール隠しは三菱に始まったことじゃないだろ。
スバルもスゲーのがあったよな。
それにしてもスバルの品質の低さと致命的な欠陥については
三菱を超越してる。
なんつっても車両火災だもん。いくらリコールしたとはいえね。
全く車両テストとかしてないんじゃないのか？
これって下手すりゃそこら辺が火の海になる可能性もあるよね。
もっと現実を見てみようよ。
俺は三菱車よりスバル車の方が遙かに恐い。絶対乗れない。

ttp://response.jp/issue/2003/0725/article52715_1.html

インプやレガの品質の低さに関しては色々なＨＰで紹介されてるから
探してごらん。
ttp://www.moon.sannet.ne.jp/silvercat/kakusha/suabru/subaruv3.htm

これでももう三菱だけが叩かれる必要が無いのはわかっただろ？

『富士重 欠陥車隠し / 元幹部２人 書類送検へ』

レガシィのクルーズコントロールに欠陥があることを1994年1月に岡山と千葉のディーラーから
報告を受けながらリコール対策を取らなかったため、1996年10月に滋賀県守山市で欠陥による
交通事故が発生、ミニバイクの乗員に重傷を負わせた事に対し、滋賀県警は品質管理の責任
者だった２人を業務上過失傷害の疑いで書類送検する事を決めた。
この件については富士重工は1996年11月21日にリコールを届けたが、運輸省は1997年11月に
道路運送車両法違反による罰則を科すよう東京地裁に通知。
地裁は1998年4月、同社に140万円の支払いを命じる決定を出している。

金で解決できて良かったですねｗ

＞１７８社員うぜえ
当事者処分され、リコールもしてる。会社としても被害者に謝罪に謝罪
ほんとーに必死だな

三菱ふそうの大型クレ−ンは欠陥車です。
４年ほど前、路上で、４軸あるうちの、３軸目
の左側のホイ−ルのボルトがブチ切れて１０本
のうち５本が、脱落して立ち往生していました。
やっぱり三菱ふそうは、人殺しですね。
クレ−ンを所有している会社に営業損害金を、
払えといいたいですね。
大型クレ−ンは、日産ディ−ゼルの方がマシですね。

「まじめ　まじめ　まじめ」

みんなまじめにりこーるかくし！

欠陥社

笑

一つ前のﾗﾝｻｰｾﾃﾞｨｱﾜｺﾞﾝマジカッコいいって！
何でモデルチェンジしてあんなだっさいカッコウにしたんだよ糞！
新車で買いてぇよこのやろう！

>>178
もう秋田。

>>178
必死だなｗ社員休日出勤ご苦労ｗ

過去の反省から学んだ富士重工 ＞リコール届出＆関係者処分
反省できない三菱重工＞リコールにつながる情報隠蔽＆関係者責任の擦り合い＆否認
過去を反省せず、他社の不祥事から学べない学習能力ゼロ、の会社ですからね

>>185
馬鹿かおまえは？

リコールを届ければ済むってわけじゃないだろ
スバルのリコール内容を読むと５件も火災が発生してるらしいじゃないか
そんな不具合が発生すること自体ダメだろ

まぁ三菱車は人を殺したからね。

>>187
スバルの不具合も下手すりゃ人死んでる
運が良くて助かっただけだろ

だめだめの理由が違いすぎ。
スバル＝死ぬかも知れない車作ってしまったらしい！それはヤヴァイ、イカンとリコール。
某＝死ぬかも知れない車作って実際死んだ人いるみたいだなー。でもマンドクサイし金ないからだまっとこ。

>>189
スバルも黙ってたじゃんｗ

>>190
レガシィのあれね。あれは人死んだんだっけ？重傷だっけ？
あの時点ではスバルも最低でしょう。
まあリコールするだけ最低最悪からだめだめさんくらいには良くなったと言うことで。

M菱社員必死で痛々しいな(ﾌﾟｹﾞﾗﾁｮﾝ

そういえば、信号待ちでエンジンルームから出火したレガシーを見た。
あ〜、車両火災ってこんな感じなんだと思った。

レガシィが中央分離帯に乗り上げて「ぷしゅ〜」といいながら止まったのを目撃した
本当に「ぷしゅ〜」とか言うんだなと感動したｗ

身潰しセールス　土下座したら買ってやるよ。自販機のコーヒーくらいなら。

ちなみに三菱自動車工業のリコール情報
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/contents/recall-list.html
　ただの不具合個所の情報のみ
スバルのリコール情報
http://www.fhi.co.jp/recall/main.htm
不具合の報告がどこから出てるかと件数、またそれによる事故の発生報告も明記してる
両者を比較すればどちらがユーザーにとって親切かな？


ずっと不具合を隠蔽し死者まで出したメーカーにはやれないだろうねここまでの情報開示は

(5/21)三菱自、フェニックス・キャピタルへ普通株を有利発行――１株100円程度
　三菱自動車は、21日発表した事業再生計画で、普通株700億円の増資を引き受ける企業再生ファンドのフェニックス・キャピタル向けの発行条件を１株100円程度
（21日終値は240円）の有利発行とし、定時株主総会で承認を得てから発行決議をすることを明らかにした

http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040521NSE2INK0421052004.html

金集めに必死すぎ

・・

もし、一連の富士重の書き込みが身潰しの社員による物だとしたら
本当に救いのない会社だな。
重役連中の体質だけでなく社員の末端まで腐りきってる様にしか感じられない。

社員の首を切ってまで助かろうとする会社で社員は可哀想だと思っていたが、
まさに会社全体が社会の癌なので、工場のみならず会社全体をあぼ〜んしてください。

ヲイこそがー200げとー。
とりあえず、氏ね三菱っと。

いや、単にエボ嫌いなインプ・レガ乗りとインプ・レガが嫌いなエボ乗りの叩き合いだろう

俺はエボも好きな印譜乗りだが

スバルも三菱もリコール隠しをした糞だ。
スバルは人を殺す前に発覚して再発防止に努めた。
三菱は複数の人を殺した上に発覚後も再発防止を怠り誤魔化しを続けた。
殺人未遂と無作為連続殺人くらいの差はある。

それでもあなたは、ミツビシの車に乗りますか？

速いからな。

トロくて生き恥を晒す位なら、速くて氏んだ方がマシだ！
「わが人生、一片の悔いなし！！」

人種差別を見てるようだ
黒人の道を歩いてるのなんか見たくない。
一緒のバスになんか乗りたくない。

だって、ｸｾｰんだもん！

　　　　　　　　　　ふそうハブ問題につきましての弊社の見解

先週、2002年1月に横浜市内で起きたタイヤ脱落による死亡事故に関連して、元弊社役員及び
幹部など7名が道路運送車両法違反及び業務上過失致死の容疑で逮捕されました。また、先日
午後国土交通省から弊社は、虚偽報告容疑で告発を受けると共にソファーに座ったままの
国土交通省大臣より警告書を受領いたしましが、承服致し難く、行政訴訟の提起を予定して
おります。

乗員・乗客の安全、また道路交通安全を遵守すべきメーカーとして、決してあってはならない
重大な事態を運悪くにも起こしてしまいました。事故でお亡くなりになられた岡本様、ご遺族
の方々、また今般の一連の事態に関係された方々を始め、社会の皆様に対しましては、心より
お喜び申し上げます。

弊社の品質管理に問題があったこと、またこれらの問題を隠蔽する体質があるとの根も葉もない
厳しいご批判を頂いております。私ども三菱自動車は、三菱ふそうトラック・バスともども
この点につき、この場凌ぎの姿勢でとりあえず真摯に受け止め、社として猛省するとともに、
お客様第二、安全第三、品質第四の誓いを再確認し、企業風土を温存し、不透明性を高め、
政治家から信頼される企業として生まれ変わることをこの場でなんとなくお約束いたします。

なお、本件は現在、当局による捜査が続いておりますので、弊社は引き続き捜査に誠心誠意、
全面的に協力をいたすとともに、ロッカーに資料を隠すのではなくロッカー自体を隠すことに
全力を尽くします。

最後に、改めまして弊社を代表して私から、庶民の皆様にお詫びを申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　2004年5月10日
　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業株式会社
　　　　　　　　　　　　　代表汚れ役社長兼会長兼CEO（最高経営無責任者）
　　　　　　　　　　　　　　　　　岡崎洋イチロー

＞197
に関連して

これが真相。
三菱自再建計画：
危機回避「系列」頼み
◇フェニックス・キャピタル−−銀行の「隠れみの」？
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040522k0000m020137000c.html

　　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNといえば？　　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺﾉｸｿﾊ　　　ﾔﾊﾞｲﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
三菱が　　　　 　＼　　　　　　　∧＿∧ 三菱自だろ　 　　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
タイヤ脱落だって　＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　隠蔽メーカー　三菱自動車
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 三 ま 　＞　2000年にリコール隠しで叩かれたにも係わらず
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 菱 た 　＞　今度はタイヤ脱落を隠蔽してしまった。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 自　　　＞　ユーザーはとっくに見放してる。倒産必至！
――――――――――――――― .＜ か　　　＞―――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ 不真面目の　　＜ ！　　 ＞　 　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）間違いだろ　　　　∨∨∨ ＼　 （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　（´∀｀　）＜　三菱自動車必死だな（ｗ
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　　./　　 　　　 ＼（　　　　）＿_＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾏｼﾞﾒ　　/　　∧＿∧　　＼　　 　　∧＿∧ 　￣￣ ／ ／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ﾏｼﾞﾒ　　/γ(⌒)・∀・ ）三　＼　 　（ 　 　 ；）.　　 ／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　菱　　 ＼￣￣↑＼)＿／ 　　　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼￣￣￣￣＼ め　　 　 ＼三菱自社員

　　 ＿＿＿＿＿　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／:＼.＿＿＿＿＼ 　／　対ｶﾞｯ用高性能ぬるボックスのテスト開始！
　|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ)　＜　　　ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽーーーーーーーー！
　|:　　 |:￣￣￣∪:|　　＼　ぬるぽっぽぬるぽぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　
　　　　ﾊﾞﾀﾝｯ!!　
　＿＿＿＿＿___
　|:￣＼　　　　 　＼ 　　＜ﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟｰ!!
　|:　　 |:￣￣￣￣:|

　　　 　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　／ ／＼
　　　　　　　　　　|／　　　ゝ
　　　 __,ｨ^i^iヽ, _　＼　／＼／＼＼从 ／　　ﾄﾞｶﾞ ッ！！
　　　《,'《l|"⌒ヾl|　　｀,ゝ_／ 　.／|> 　 ．て＿∧
　　　ﾉ,ｨ〈ﾉﾉ）)）〉ヽ／／ ＼／ ／ヽ　　 ﾍ#）Д｀）∴；，
　　 (（ ゝl*^ヮﾉ!〇／　　　 i￣ /　´Ｙ,´ ' つ` つ
　　 ﾉ） ⊂)水!／　　　　 　/　　　 ,ｲ／・, ,'／ ←＞212
　　'´く/ くんhl〉ヾ>　 　 ／　　　 /＿／ｌ　/　’
　　　　（／ し'　　　　／　　　　 /　　　 し'
　　　　　　　　　　 ／　　　　 ／

ご迷惑かけましたM(_　_）M

三菱ふそう：
山口の死亡事故後、リコール検討せず
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040524k0000m040129000c.html

　三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から分社）のクラッチ系統部品欠陥問題で、
三菱自が０２年１０月に山口県で起きた死亡事故の後、原因を分析しリコール（回収・無償修理）を検討する会議を開かなかった疑いが強いことが、
神奈川県警などの調べで分かった。死亡事故が起きたにもかかわらず、早急な安全対策を取らないまま欠陥を放置した同社の体質が改めて発覚した。

　事故は０２年１０月、山口県内の山陽自動車道インターで、三菱自製大型車が地下道出入り口に衝突、
鹿児島県の男性運転手（当時３９歳）が死亡した。クラッチ系統部品の破損で、ブレーキが利かなくなった可能性があるという。

　クラッチ系統部品の欠陥は今月、内部告発によって判明。会見で、同社のビルフリート・ポート社長は、
死亡事故後にリコールの検討会議が開かれたかについて「調査中としか申し上げられない」と話していた。

　三菱ふそうによると、クラッチ系統部品の破損は、９２年から０３年９月まで約７０件起きた。
９６年５月には、リコール対策会議を開き、「重大事故を招く欠陥である」との結論を得ながらリコール隠しをすることを決めた。

　捜査当局は、事故当時三菱自の副社長だった

宇佐美隆容疑者（６３）＝道路運送車両法違反容疑で逮捕＝らから、リコールをしなかった背景などを聴く。

毎日新聞　2004年5月24日　3時00分　

こいつら之追求も当然だが山口県警の怠慢も許さん！！

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200405190377.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00001079-mai-soci

　道路上に事故車のドライブシャフトが落ちてたのにもかかわらず、その当たりの調査をないがしろにした
税金泥棒めが！！

三菱自、欠陥指摘業者に新車１０台…もみ消し図る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000001-yom-soci
三菱自動車（昨年１月に商用車部門が三菱ふそうトラック・バスに分社）が、
大型車のクラッチ部品の欠陥を隠すために、１９９５年に欠陥が原因で事故を
起こした東京都内の産業廃棄物業者に対し、この業者が保有する約１０台の
大型車を、すべて新車に取り換える特別な補償措置を行い、欠陥をもみ消して
いたことが２４日わかった。

なんでもありだな、この会社。
まさに犯罪者集団。

事故３カ月前から異常音　山口県のトラック死亡事故

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000000-kyodo-soci

山口県で２００２年１０月、三菱自動車製トラックのシャフトが脱落し運転手＝当時（３９）＝が死亡した事故で、
このトラックから異常音がしたため２度にわたり三菱自動車系の販売会社で点検を受けていたことが２４日分かった。

　異常音と事故の因果関係は不明だが、運転手が勤務していた南隅物産（鹿児島県）の神園時良社長は
　　　　　「点検が不十分だったのではないか」と指摘している。

神園社長によると、運転手は事故３カ月前の０２年７月に「高速で運転していると後方でうなり音がする」と訴えた。
７月に点検を受けたが解消されず、８月にも再度点検。この際は騒音防止用のラバーを取り付けるなどの対応をしたという。

事故は、山口県周南市で発生。シャフトが脱落してブレーキが利かなくなったトラックが建物に衝突し運転手が死亡した。
三菱ふそうトラック・バスは今月になって、シャフトの脱落はクラッチ系統の欠陥が原因と認めた。（共同通信）
[5月25日0時21分更新]

亡くなられた人には本当に気の毒としか・・・・・・

元取締役、また関与か＝三菱自クレーム隠しで罰金刑−研修会受け社員が告発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000823-jij-soci
　三菱自動車（昨年１月、三菱ふそうに分社）が大型車クラッチ系統部品の欠陥を隠した問題で、
リコール（回収・無償修理）を届け出ないと決めた１９９６年５月の対策会議に、クレーム隠し事件で有罪となった元取締役が出席していたことが２５日、明らかになった。

　神奈川県警など捜査当局は元取締役と元技術品質部グループ長三木広俊容疑者（５６）＝横浜タイヤ脱落事故で逮捕済み＝の名前が出席者として記された会議資料を入手。
クラッチ系統部品の欠陥隠しに関与したとみて、近く２人から事情を聴く方針。

　三菱自は９９年３月、運輸省（当時）から特別監査を受けた際、
ユーザーから寄せられたクレーム情報の９８％を、また同年１１月の検査では９０％を隠ぺい。
元取締役を含む４人が道路運送車両法違反（虚偽報告）で罰金刑を受けた。

　品質保証部の上部組織、品質技術本部の９６年当時の幹部は取材に対し「クレーム処理は品質保証部が担当しており、部長だった元取締役が管理していた」と説明した。

　関係者によると、品質技術本部は今月８日、大型車車軸部品ハブの欠陥を隠した事件など度重なる不祥事の反省を踏まえて研修会を実施。
１０日、「重大な問題がある」と社員が告発したという。ビルフリート・ポート社長は徹底的な社内調査を命じ、
１６日に事実が判明した。同社長は１８日、横浜地検に事実関係を報告した。　（時事通信）
[5月25日7時0分更新]

三菱晒しage

＃

リコール隠しは三菱に始まったことじゃないだろ。
スバルもスゲーのがあったよな。
それにしてもスバルの品質の低さと致命的な欠陥については
三菱を超越してる。
なんつっても車両火災だもん。いくらリコールしたとはいえね。
全く車両テストとかしてないんじゃないのか？
これって下手すりゃそこら辺が火の海になる可能性もあるよね。
もっと現実を見てみようよ。
俺は三菱車よりスバル車の方が遙かに恐い。絶対乗れない。

ttp://response.jp/issue/2003/0725/article52715_1.html

インプやレガの品質の低さに関しては色々なＨＰで紹介されてるから
探してごらん。
ttp://www.moon.sannet.ne.jp/silvercat/kakusha/suabru/subaruv3.htm

これでももう三菱だけが叩かれる必要が無いのはわかっただろ？

『富士重 欠陥車隠し / 元幹部２人 書類送検へ』

レガシィのクルーズコントロールに欠陥があることを1994年1月に岡山と千葉のディーラーから
報告を受けながらリコール対策を取らなかったため、1996年10月に滋賀県守山市で欠陥による
交通事故が発生、ミニバイクの乗員に重傷を負わせた事に対し、滋賀県警は品質管理の責任
者だった２人を業務上過失傷害の疑いで書類送検する事を決めた。
この件については富士重工は1996年11月21日にリコールを届けたが、運輸省は1997年11月に
道路運送車両法違反による罰則を科すよう東京地裁に通知。
地裁は1998年4月、同社に140万円の支払いを命じる決定を出している。

金で解決できて良かったですねｗ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

http://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

徳大寺有恒、ベストカー最新号でコメント。

「確かに三菱はひどいと思います。この一件で三菱のクルマ、
特に乗用車はひどく売れなくなるでしょう。乗用車という商品
はそういうものです。
　　　　　　　 ．．．．．．．．
なにを好んで、あの三菱のクルマを買うのかと思いますよ。

（中略）
三菱は当分立ち直れないでしょう。しかし、それは自ら招いた
ことなのです。」

>>224
珍しく徳大寺が(･∀･)ｨｨ!!こと言った！！

ランサーエボリューションもついに消滅か・・・。

>>224
warota

>>224
（　´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ

この期に及んで買うヤツの精神構造が知りたい。
それとも人間関係とか取引関係でのっぴきならないとか。
今春子供が三菱とかディーラーとかに就職した親なんか、逃げ道なさそうね(w

岡山とか三菱車だらけなので怖いです。
漏れの友達もやはり親が水島工場関連で働いてるので
泣く泣くコルトにしたって言ってますた。

>>222
GDI海苔は知っている。

プラグ無料交換
ＧＤＩエンジン専用ＯＩＬサービス
エンジンクリーニングサービス

リーコールに近いサービスを水面下で受けていることを．．．

503 名前：なまえをいれてください[sage] 投稿日：04/05/26 14:48 ID:Lop35UmJ
失礼だがマ・クベ殿は会社で働く社員の心理を理解しておられないようだ
会社員というのは基本的に自分の会社が嫌いで自分の上司も嫌いで、
そもそも働く事そのものが嫌いなんだ。実際、会社員同士の飲み会なんて
会社や上司の悪口大会だろ。
それなのにわざわざ2chに会社を擁護する書き込みなんてする訳がねえ。
俺だって三菱自工社員だが会社の擁護なんてしない。だって三菱車褒めたって
給料が上がるわけじゃないし。それに褒めようも無い。

褒　め　よ　う　も　無　い

褒　め　よ　う　も　無　い

褒　め　よ　う　も　無　い

　

企業体質を品質にすり替え作戦も
まんまと失敗し反省するのかと思えば
その気配も全く見られない。

４連タイヤミサイルｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/recruit/2005/index.html

ﾜﾛﾀ

そう言えば徳大寺は先号のベストカーでも
｢三菱と言う会社は人命を大切にしないので、この際消えていただいてもいいと思っているのです｣
って書いてたなぁ。まぁ、マツダを叩くついでみたいな感じで書いてたけど

三菱自、クラッチ欠陥で９６年に事故増予測
http://www.asahi.com/national/update/0527/005.html

　死亡事故の原因にもなった三菱自動車製大型車のクラッチ系統の欠陥問題で、
この欠陥でのリコール（無償回収・修理）回避を決めた９６年５月の対策会議に
「放置すれば破損事故は０４〜０５年には７０〜８０件に達する」との報告があった
ことが関係者の話でわかった。

http://bbs.avi.jp/15167/

7：ume　-　2004 05/26 21:30 　[ 削除 ]
■男性　 ■20才〜24才　 ■中部　
反省するくらいなら　初めからやらなければいいんじゃないですか？
ＣＯＬＴｉｓｈの皆さんは今回のあなた方のような行為は許しません！非常に不愉快な思いをさせていただきました！！
モラルのなさをなんとかしていただきたいものです！二度とこのＢＢＳに踏み込まないようにしてください！
しんちゃんさん　削除ありがとうございます！元の平和なＣＯＬＴｉｓｈになりましたね！

--------------------------------------------------------------------------------
8：とっしー　-　2004 05/26 21:43 　[ 削除 ]
■男性　 ■30才〜35才　 ■関東　
ｕｍｅさん、こんばんは。
やっと静かになりましたね！
自分の好きで乗ってる車やメーカーをコケにされたら頭に血が上ってきますよね。
ほんとにモラルを持ってもらいたいですね！！

--------------------------------------------------------------------------------
9：ume　-　2004 05/26 21:50 　[ 削除 ]
■男性　 ■20才〜24才　 ■中部　
本当ですねぇ・・・僕は仕事も三菱絡みでＣＯＬＴにも関わっただけに　頭にきましたね・・・また楽しく情報のやり取りしましょう！

>>239

6：usen-220x218x95x195.ap-US00.　-　2004 05/26 01:44 　
（2）です
勢いで荒らしてしまいました。
管理人様、閲覧者の皆様方に不快な思いをさせてしまったこと
この場ですが、深くお詫びします。
自分にエチケット、社会のモラルが欠けていました。
こういった他人、社会に迷惑なる行為、よく判断し行動をいたします。
本当にご迷惑おかけしました。

ｴﾗｲ気弱な嵐だなｗ

とりあえず問題起こっていないし迷惑掛けてるわけでもないCOLTのユーザーズクラブに
突っ込むのはマズーですな。
突っ込むなら黒煙組でどうみても自己中心DQN運転が多い
パジェロ・デリカあたりにすればいいのに。。いやよくないが

まーCOLTishってのはきもいけど

>>240
（　´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ

岐阜県の知事さんが公用車をパジェロにするって言ってますよw

そのパジェロで県民殺したら、大笑いだな。

Ｍ自で働いてますが　三菱車など　買ったことない
人材派遣から　正社員に登用されたが　俺より腕のある奴が　クビ
話のできるやつは残る

というか　俺も正直　三菱の車　大嫌いなんだよね　大声で言うことではないけど
会社なりに　今一斉にみんな立ち直ろうとしてます　暖かく見守ってやってください
ここに社員社員て言ってカキコしてる奴ら　どうもニセモノくさい

トップが馬鹿だから
末端がいくら必死になっても一緒

中古車ガタ落ちですか？

　　　　　　　　　.　笑
　　　　　　　　　 笑笑
　　　　　　　　　笑笑笑
　　　　　　　　 笑笑笑笑
　　　　　　　　　笑笑笑
　　　　　　　　　. 笑笑
　　　　　　　 　　　笑
　 　 　　笑笑笑笑　笑笑笑笑
　 　 　笑笑笑笑　　　笑笑笑笑
.　　 笑笑笑笑　　.　　　笑笑笑笑
.　 笑笑笑笑　　　　 　.　　笑笑笑笑

タイヤなんて飾りです
偉い人にはそれがわからんのです

まぁ、ゆ○じるしはブランド名を変えて

牛乳を出してきたし…

み○びしは何に変えるのだろう…

696 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/05/28 15:11 ID:7FIRt1os
もれの三菱ふそうのファイター（H10年車）今日突然、
ブレーキウォーニングランプ点灯とブザーが鳴って、ブレーキきかなくなった。
ハンドブレーキでしか止まれなくなったので入庫中

運行前点検では、ブレーキ液レベル・エアたまり具合正常
月初めにブレーキ調整済み＆エアドライ交換済み

HIDライトアッセンブリ溶けて２回交換するわ、さらにHID破裂するわ、
エンジン止まらなくなるわ、150Aのメインヒューズが一度に両方飛ぶわ・・・
面白い車作ってくれるなぁ、三菱さんﾖｫ

これでも点検だすと異常ﾅｼﾃﾞｽとか言うんだよなぁ・・・いつも
クレーム利いたのは最初のHIDアッセンブリ交換だけだしﾖｫ




もう、三菱の車ｶﾜﾈ

漏れ現在仕事で１５年式キャンター乗ってるんだけど、
バックするとガクンガクンとなってしまう。
（クラッチ操作がヘタなわけではない　何回やってもダメ）
進むときはいいんだけどねぇ・・・

これが三菱の実体かと思うと・・・別の車にしてほしい。

>>252が事故で（ｒｙ

嘘　　つ　　き　　は　　三　　菱　　の　　始　　ま　　り　　！ （笑）

面接官「特技は欠陥隠しとありますが？」
失業者「はい。欠陥隠しです。」
面接官「欠陥隠しとは何のことですか？」
失業者「不正です。」
面接官「え、不正？」
失業者「はい。不正です。顧客全員に大ダメージを与えます。」
面接官「・・・で、その欠陥隠しは当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか？」
失業者「はい。耐久試験を実施しなくても出荷できます。」
面接官「いや、当社には試験を省略するような輩はいません。それに人に危害を加える恐れがありますよね。」
失業者「でも、クレーマーにも勝てますよ。」
面接官「いや、勝つとかそういう問題じゃなくてですね・・・」
失業者「一部の顧客に１０台与えるんですよ。」
面接官「ふざけないでください。それに１０台って何ですか。だいたい・・・」
失業者「１０台のダンプです。口封じともいいます。１０台のダンプというのは・・・」
面接官「聞いてません。帰って下さい。」
失業者「あれあれ？怒らせていいんですか？やりますよ。欠陥隠し。」
面接官「いいですよ。やって下さい。欠陥隠しとやらを。それで満足したら帰って下さい。」
失業者「運がよかったな。この会社は自動車関係ではないみたいだ。」
面接官「帰れよ。」

こんだけ叩かれてもなかなかつぶれない。
さすがは三菱、日本の雄。

54 名前：元自工社員[] 投稿日：04/05/22 14:48 ID:Q/yPSe7l
2000年のリコール隠しの時、上から

「今回の事件でお客様の信頼を失うこととなり、わが社は大変苦しい立場にある。
このような時であるからこそ、より一層気を引き締めて作業にとりかかること。
また販売台数は急激に落ちることが予測される故、社員販売に力を入れ、会社に貢献すること。」

というようなピンボケなお達しが来た。多分今回も似たような通達がなされていると思う。

（笑） （笑） （笑） （笑） （笑） （笑） （笑） （笑） （笑） （笑） （笑） （笑） （笑） （笑）

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

GDIのリコールが出たら、まじで三菱自工はあぼーんだなｗ

>>250
きっとＭｅｇ自動車だよ

>>250
菱井インダストリー

本社を部落の都「京都」へ移転します。

なな、なんと
2004/ 5/30 22:29
メッセージ: 2122 / 2124

投稿者: nisoku_sanmon2
三菱自工の5月の新車登録台数は
　　２７１２台　　（27日まで）。
三菱車を買うのは三菱関係者以外にはいなくなったと言うことと、
三菱関係者でもあまり買わなくなったと言うことを意味している。

これは gakuchaman さんの 1 に対する返信です

販売台数激減ｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

早くISO9001を自主的に返上しなさい。審査のときだけ
品質管理している振りするのやめれ。

それでも2700台も出回ってるのか…欝だ

さっきも後ろにコルトがついてくるから、
あわてて逃げてきました。

>>264
その２７００台の殆どが、４月の受注分と思われｗ

５月の純受注は、おそらく限りなく”ゼロ”に近いかと・・・

そうすると、６月は・・・


　三　　菱　　自　　工　　も　　う　　ダ　　メ　　ポ

遺産は外資に漁られるのかな…。

雪印はミルクコミュニティに名を変えスーパーでじゃんじゃん売られてます。
みんな気にせずじゃんじゃん買ってます。
今騒いでる人も、もうじき忘れて三菱買うでしょう。

クルマ買取屋で、
《身潰し車お断わり！買取ろうにもクズ値にしかなりません。》
と貼り紙がしてあるってホント？
（ただの都市伝説か？）

>>267
だって雪印は出荷した製品回収したもん。
愛着のあった雪印のマークだって捨てたもん。
三菱のマーク、捨てられますか？

来月は生産数０なのでライン稼働率０％。ライン工は現場の清掃でもしていてください。
販売店では客は一人もこない。当然成約０。販売員は店内の清掃でもしていてください。
当然利益も糞もないからお前らの給料も０。やめたい奴は勝手にやめてください。

正直、早く潰れて欲しい・・・

だって、身潰し叩きも、疲れるんだもんｗ

>>269
コンビニ向け等一部商品は雪印ブランド残してるのを知ってての発言だよな？

昨日、近所の三菱ディーラー行ったんです。三菱ディーラー。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで客がいるんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、無料点検実施中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、無料点検如きで普段来てない三菱ディーラーに来てんじゃねーよ、ボケが。
無料点検だよ、無料点検。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で三菱ディーラーか。おめでてーな。
よーしパパパグランディス買っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ストリームでも買ってろと。
三菱ディーラーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
欠陥車握らされた奴と営業でいつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと帰ったかと思ったら、次の奴が、デリカディーゼルで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ディーゼルなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ディーゼルで、だ。
お前は本当に車を運転したいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ディーゼルって言いたいだけちゃうんかと。
三菱ディーラー通の俺から言わせてもらえば今、三菱ディーラー通の間での最新流行はやっぱり、
GDI、これだね。
ギャランGDIフル装備。これが通の選び方。
GDIってのは部品が多めに入ってる。そん代わり燃費が少なめ。これ。
で、それにオプションフル装備。これ最強。
しかしこれを頼むと次からセールスにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ランエボでも乗ってなさいってこった。

雪印ブランドを捨てたのは主力の牛乳事業であって、バターとかチーズでは雪印ブランド使っている。
まぁ三菱自動車も自動車事業から三菱ブランドを消せば、そのうち忘れられるだろうて。
っていうか、自動車事業以外の事業て、あったっけ？

ロケット事業。

「日経ものづくり」に緊急レポート載ってるな

>263
ISOにもとづいて、不良の隠蔽方法をマニュアル化しています（ｗ

>269
三菱自工が三菱マークを使いはじめたのは80年代後半から。
だからそれ以前の「Ｍ」マーク、「ＭＭＣ」に戻せばいい（ｗ

三菱系中古車センターとかみると
滅茶苦茶高値が貼り付けてあるよな。
配送仕様の中古軽でも50万は高い

三菱のＩＳＯは何番を取得ですか？

>>279
USO800シリーズは取得しているようです。

>>280
100点満点で３点。

>>269 >>272
「雪印コーヒー」500mlパック、コンビニで売ってて驚いた。
それを同僚が買ってて、さらに驚いた。

日石三菱（えねおす）

>>282
うまいからな。

工場、もう一つ閉鎖だな。こりゃ。

>>255
ﾜﾗﾀ

三菱自工の品質保証部で働いてる。バブル期に面接して内定貰った瞬間に即決した。
給料イイ、マジで。そして休日が多い。終業ベルを聞くと皆帰り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも品質保証なのに全部客の責任だから仕事も簡単で良い。三菱自工はシェアが
小さいと言われてるけど個人的には大きいと思う。トヨタと比べればそりゃちょっとは
違うかもしれないけど、そんなに大差はないって上司も言ってたし、それは間違いないと
思う。ただ欠陥隠しとかが内部告発されるとちょっと怖いね。証拠を隠してあるから
強制捜索が終わらなくて警察がなかなか帰らないし。
欠陥隠しにかんしては多分トヨタも三菱も変わらないでしょ。トヨタで働いたことない
から知らないけど内部告発があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも三菱な
んて買わないでしょ。個人的には三菱でも十分に高品質。
嘘かと思われるかも知れないけど口封じに産廃業者のダンプカー１０台をマジで新車
（欠陥車のままだがね）と交換した。つまりは産廃業者ですら三菱自工の品質保証には
勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>287
たしかに休日多い。02年のGWなんて2週間もあったからな。こんなに仕事無くて
どうするんだと唖然としたよ。そのかわりその年の秋からはアホほど忙しかったが。

おうおう。おらー　水製だが
現場だけど　今日も派遣の小僧に作業やらせてラクラクチンチン。
ハートビートモータース

現場の仕事は派遣にやらして社員は空調の効いた詰め所でコーヒーでも飲みながらマッタリですよ。
これでボーナス１５０万も出るんだからやめられない。
三菱を叩いている君達は当然これより多くボーナス貰っているんだろうねぇ？ｗ

>>290
そのうちボーナスも出なくなるよ。

三菱の孫請けから
トヨタの孫請け行ったヤツが言ってたけど
いままでの常識がひっくり返ってしまったそうだ
完璧だと思っていた製品はことごとく返品され
前の会社では結構デキる社員だったつもりらしいが
新しい会社では明らかに回りの若いヤツのが
技術的にも精神的にも上で、三菱系で培ってきた
10年はトヨタ系では3年程度の事だと
なんか自信喪失してたよ。
給料は良いそうだが、その分の働きしてないのも
後ろめいたいと・・・・なんか可哀想。

普通の会社なら潰れて無くなってるのに
三菱グループが助けてくれるから
いつまで経っても危機感0で殿様商売しか出来ないんだな。

三菱自、乗用車でもリコール一部隠ぺいか
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040602AT3K0201Z02062004.html

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040602AT3K0201Z02062004.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040602-00000015-yom-soci

最近はどこのメーカーも部品の共通化が激しいからな。
大型リコールが発生する可能性は年々高くなってきている。
今後、他社がリコール隠しに走る可能性も否定できないな。
もうすでに隠しているなら冷や汗ものだろうな。

5/21の岡田社長はじめ三菱グループの暴言「最後の挑戦？・チャンス」とは・
三菱G（いちぶの）社員意識とは・・・（3分10秒位から暴言)
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/05/21/movie/n1.ram

三菱グループ製品不買で企業倫理無し消費者無視「思い上がり企業」に鉄槌
を・・・グループ企業URL
http://www.mitsubishi.or.jp/jp/companies/index.html

私は三菱グループの物は電池１本キリンレモン一本も買いません。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcabf0bc va4nb8badfbcabbna1a25va4bba4ja4a4a4ha4ma4a7&sid=1835189&mid=4444

下記企業は三菱グループとは無関係です
三菱鉛筆、三菱サイダー（九州）三菱タクシー(関西地区)

下記投稿より引用
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcabf0bcva4nb8badfbcabbna1a25va4bba4ja4a4a4ha4ma4a7&sid=1835189&mid=5205

不買運動でもやって三菱自工の社員どもを路頭に迷わせてやりたいよ！

腐りきった会社
従業員の顔が見たい

>>299
そんな力まなくても、すでに不買運動起こってるじゃん。

いや〜、メーカー全体の月間売り上げ台数が、トヨタやホンダの１車種にも満たないって…。
光岡じゃないんだからさあｗ。

うんうん。ゾンビだな。
そして
これから数ヶ月はコストダウンの嵐！（数ヵ月後？聞くなＹＯ！）

三●タクシーはDQN度No1

三越タクシー？！

五月の売り上げ60％減らしいね、東京三菱が出資を断念したら自工は解体切り売りだ罠。

三菱ブランドはどの業界でも二流品だからな

そしたら、F-15や90式戦車、イージス艦も二流品ってこと？

リコール等一覧 - 三菱自動車
http://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do

見つけたが更新が遅いな

お前らそんなリコールに怖がってたら車なんかすべて買えねーだろ。
リコール車を買う＝男の度胸だろ。

三菱車は特別仕様車並なのですｗ

だ　か　ら　仕　様　で　す　ｗ

WRCのギャラリー連中もいつタイヤふっ飛んでくるか分かったもんじゃねーな

>>307
どこぞの劣化コピーじゃん

>>313
いや、90戦車はマジ凄いよ、フル稼働状態の実物を見たけど。
戦車と言う乗物のイメージがガラッと変わったから。
まぁ、他国の戦車と見比べた訳では無いけどね。

タイヤが武器なんだって？

>>314
実戦経験も戦果も無い戦車なんか二級品。

ホイル装填完了！

うるさいっ！

新ディーラーオプション案！！
タイヤがはずれても安心！自動タイヤ自爆装置。４輪セット１００万円〜。

三菱自動車離れ顕著　顧客そっぽ向く
前代未聞のリコールが発覚している三菱自動車は、いよいよ深刻な状態に陥っている。
進んでいた商談は、次々とキャンセルが相次いでいる。新車販売台数も昨年の５０％割れ
は必至。販売店にはリコールの問い合わせや苦情の電話が多く、社員はその対応で一日
が終わってしまう状態という。
また中古車市場でも同社の自動車は相場が２０％以上も下落している。
中古車オークションでは敬遠され、値付かず流れるケースも多く見られる。三菱車を扱わ
ないとする中古車販売業者も日々増加。人命を疎かにし、リコールを隠し続けた代償は
計り知れない。社会的制裁は、まだ始まったばかりだ。（ＡＰＩ通信）

社会的制裁は、まだ始まったばかりだ

ハートビートモータースって、そりゃ心臓も震えるわｗ

ま　た　三　菱　か　？
http://www2s.biglobe.ne.jp/~raiou/cgi-bin/uploader/src/up0297.mpg

レンタカーなんて三菱車の指名はゼロだとよ。
つうか何で新車買うやついるの？

文部科学省の動きはどうですか？

やっぱり歴史の教科書へは載るんでしょうね？
子供達へは正しい歴史を教えましょう。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h13340516
出品者も投げやりだな。

NHKのニュースで三菱の営業所のインタビューがあったけど
あれじゃ再建は無理だとおもった。

>>324
だれも買わなくなった三菱車を、グループ企業＋その従業員が買い支えてるから。
潰れそうな会社で、社員が必死に株を買い支えてるのと同じ構図

>>326 ワラタ

この出品者は好感度大ですねｗ

三菱車は全てOEMで、、、

EKワゴン→ライフ
コルト→フィット
パジェロイオ→ＣＲＶ
ランサーセダン→カローラ
ランサーワゴン→カーロラフィールダ
ランエボ→インプレッサ
ディアマンテ→マーク�U
レグナム→レガシィ
エアトレック→ハリアー
グランディス→ＭＰＶ
パジェロ→ランクル
デリカ→タウンエース

>>331
ｿﾚﾀﾞ！！

>>326
ちと不謹慎な気もするがワロタ･･････

>>326のリンク先
きゃんエボにして売りださねーかな、三菱らしいじゃん？

恐怖の三菱FUSOキャンター（ハブ脱落・ブレーキ損傷覚悟必要）

ドライブシャフトが外れるみたいな事もニュースで言ってましたね…ヒッヒッヒッヒ　 最高の度胸試し車を所有できる勇気のある方ノークレームノーリターンでよろしくお願いします。
改造する前に、悪名高き三菱FUSOと言う事を思い出して無理をなさらぬようにしてください。

地方紙より抜粋
リコールばれちゃって、直したんだけど
交換したパーツが悪くて再度リコールの届け出だってよ。
新品＞不良隠し＞バレバレ＞直す＞粗悪部品＞隠す？？や、やっぱ
言っておこぅ＞再度直してもいいですか？という届出があったそうな。
もういいよ・・・

おい！おまいら！

身潰しがリコールを小出しするのは



　　　ま　た　身　潰　し　か　　！



と感覚を麻痺させるために違いない！

某株式投資掲示板によると延命のためとか。
選挙がらみって説もあるし、なにせとりあえず盆休み前まで
生き延びろ！既にコメントその他のシナリオは出来ている。
一切のコメントや取材も盆休み突入にあわせ、「担当者不在」で
逃げまくれる。。らしい。内部情報発信者はあちらに沢山居るぞ。。
今日の一面カラー広告もマスコミへのゴマすり？？？宣伝料。
あ〜やだやだ。乗ったマスコミ、新聞者も同罪だな。しね。

>>327
販売の現場でも危機意識の足りない社員はいるよね。
確か２ヶ月くらい前だったと思うがどこかのニュース番組で
岡山三菱の映像が出たことあったのだが、
その時運転中にインタビュー受けてた社員がシートベルトしてなかった。
ＴＶでそれはまずいだろって思ってみてた。
指摘のメール送ってみたけど案の定黙殺、やっぱり三菱だめだ。

シートベルトくらいで対応するなら
こんなことにならんでしょう！

まだ買う人いるのかなぁ〜

もうどこにもいない。
今日明日と三菱自動車の販売店は連休状態！

三菱自工ふざけんな−っ
新聞の全面広告で街を走って楽しいＥＫアクティブ誕生
本気でうざい、そのうえ謝罪広告は極端に小さい。
国民を本気で舐めている。不愉快だ
　タヌキ顔の三菱車本気でうざい。
三菱自工は、浅田農産、雪印、ダスキン（ミスタ−ドーナツ）
や未納議員以下だ。

不愉快
不愉快
不愉快
三菱自工だ

>>342
うるさいっ！

「安全は三菱の願い。」


だって…

ふぅ〜ん

あんまり言うと今は逆効果だってことが分かんないのかな。

まぁ願うだけなら…

仮にあぼーんするとして、それはいつ、どんな状況？

スレタイどおりにあげてみる

つーかニッサンも去年大リコールやったよね・・・

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=topics&board=1007211&sid=1007211&type=r

明日の三菱は、ここでよくわかるみたいよ。

ダイムラーはおいしいトラック部門だけもらって大儲けだな。
ゴミのような普通車部門は三菱グループに返品だからな。

　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　ス
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　リ
　 　 　 　 　 　 　 　　　タ 　 　 　　｜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 イ 　 　 　　ダ
　 　 　　　　ス 　 　 　 ヤ . 　 　 　イ
　　　　　　　リ　　　　　が　　　　　ヤ
　 　 　 　 　｜ 　 　 　 取
　　　　　　　タ 　 　　　れ
　 ∧＿∧　イ　　　　　て
　（　´∀｀） ヤ

http://i-bbs.sijex.net/servlet/ImageOutput?pa=1081644010328o.jpg&id=uksubs&t=1086412882751

このコになら身潰してもいい…ﾊｱﾊｱ

ここは日本が益々不景気になる事を願うスレか？

三菱自工があぼ〜んしたって、そのぶん他社に流れて、他社の分け前が増えるから
日本の景気には関係ないよ。

>>355
大丈夫か？
三菱が倒産するってのは世界中にニュースが流れ、円が売られるんだぞ！
単に国内だけでも三菱社員の解雇、関連企業や下請け企業、金融機関への打撃で連鎖倒産。
失業者は街に溢れ、その結果間違いなく自殺者急増。
それでも不景気にならないと？

円安は景気回復の原動力になるから良いんじゃねぇ

>>356
三菱自工があぼ〜んすれば日本中に笑いがおこって社会が明るくなるって。

>>356
三菱信者必死だな。（w

>>356
ほかの全てのメーカーの売り上げが上がるから何の問題もない。

今は絶版のISUZUの「ミュー」に乗っているが、（HONDAの「JAZZ」も一緒）
しょっちゅう「リコールのご案内」が来る。
（これまで全部で４回！）

はじめは「大丈夫かな？こんな欠陥だらけの車に乗っていて」とｵﾓﾀが、
正直にリコールをしていたのだと思うと、今はむしろ安心。

人の造ったモノには
所詮「完璧」なんてありえない話だから、ね。

乗用車から撤退して、会社自体が存亡の危機なのだけれども、
見習って欲しいものだなぁ。

因みにISUZUの関係者ではありません。単なるユーザーです。
くれぐれもお間違いなく。

密かに、三菱自動車の中古を買おうかと狙ってますが、
市場価格が安くなってたりしまつか？？

維持費がかさみますよｗ

★中川経相は「あきれて物言えない」…三菱自 支援、当面考えず

・中川昭一経済産業相は４日の閣議後の会見で、乗用車でも欠陥隠しが
　見つかった三菱自動車について「あきれて物が言えない」と述べた上で、
　「支援とか対策を打つという段階ではない」とし、同社が安全性や会社の
　信用を回復するまでは、同省として特別な再建支援をする考えがないこと
　を強調した。

　同相はまた、三菱自が同日付の主要全国紙に「街を走って楽しい」などの
　コピーが載った販売促進の一面広告を掲載したことに言及。「街を歩いて
　いる人たちは三菱の車が怖い、特に子供やお年寄りは危ないという記事が
　出ていた」と指摘し、「（そういう時に）派手派手しい販売広告を出すのは
　常識以前」と批判した。

三菱自工の解散まだぁ？

良スレ　コピペ推奨

三菱自動車を倒産させるまで頑張るスレ
http://live9.2ch.net/test/read.cgi/stock/1086392243/l50

！！！！！！！株価が１５０円を下回ったら発表！！！！！！！！

>>356
山一証券が無くなっても、たいしたことなかったじゃん。
＞失業者は街に溢れ、
は言いすぎだと思ふ

＞＞３５６
社会が浄化されるメリットのほうがはるかにデカイ

三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟが三菱自動車を無視すれば丸く収まるわな

>>356
> 三菱が倒産するってのは世界中にニュースが流れ、円が売られるんだぞ！

むしろ、日本政府（日本国民）も「やるときはやります」と言うことを、全世界にアピールできて良いかと．．．

> 単に国内だけでも三菱社員の解雇、関連企業や下請け企業、金融機関への打撃で連鎖倒産。

三菱社員は自業自得！
関連企業や下請けは少し可愛そうだが、優秀な所は他メーカーから仕事をもらえる。
身内からじゃないと仕事をもらえないところは、あぼーんするしかない。それが資本主義のルール。

> 失業者は街に溢れ、その結果間違いなく自殺者急増。

三菱自動車の工場が無い地域にはあまり関係ないかと．．．
だから、優秀な人材は自分で次の就職先を見つける事ができる。

縁故でしか就職できない椰子は、生活水準を落としてバイトやパート。
あるいは、親にパラサイトするとか．．．

> それでも不景気にならないと？

はい。
三菱自動車はあぼーんした方が、日本経済にはプラスになると考えます。

>>356
宮沢が長銀を潰せば日本が無くなると
公的資金を無理矢理入れたのと同じ煽りだな

1、どうせ外資キャピタルファンドが無理やり再建させた後MAに出す。本体は潰れないが取締役はじめ現部長以上は解雇。
円売りになるほどの要素では無い。なったとしても1〜2日で収束。
2、3、三菱メイン・直系の下請けは他社からは仕事取れない。はっきり言って三自は受入検査なんてしてなかったから品質・精度は昭和４０年代程度のもの。
トヨタ辺りには絶対噛みこめない。下請けが潰れたとしてもエンジニア、設計は行き場が無い。産業エンジンメーカーがいいとこ。営業は地回りの営業があるから食いつなげるだろ。
4、景気には関係ないだろうな。カネボウだって関係なかったし。二流企業がつぶれようが関係ない

>>373
三菱は三流企業

幹部の名刺、ファックスなど見に来てね

http://homepage2.nifty.com/AKUHAKEN/
三菱自動車　生産管理部　体験秘話

応援更新中。　まだたくさんあります.....、大変。

あれだけ嘘や捏造が得意なんだから大丈夫。
三菱が倒産しても、韓国でうまくやっていけますよ。

香港の方がいいのでは？

いや北朝鮮

三菱が潰れても自動車の需要が減るわけじゃない。
経済に影響など問題の大きさからすると微々たるもの。

赤字企業だし。税務署は喜ぶかも

結局中小企業が倒産して結果自殺者が出ても
｢改革の成果だ｣とぬかす国のトップと同じ意見か。
景気が上向くのはトヨタなどの大手だけ。
表向きに景気が良くなるということは貧富の差が激しくなったってことだ。

>>150
>>151

２ｃｈで遊んでる暇があったら、次の就職先を探したら良いのにｗ

F　フロント
T　タイヤ
O　おっとっと. . . ( （ Ｏ

G　ガッチリ
T　つかむぞ
O　お前のハート

今、関口宏が出てるサンデーモーニングで三菱問題に触れ

「フレンドパークのパジェロも今後どうするか検討中」と発言したぞ

G ガッチリ
T飛ばす
O俺のタイヤ

カ・イ・エン！！　カ・イ・エン！！

藻前ら今テレビ見たか？
日曜の朝に関口ひろしが出てる番組で三菱のリコール隠しを放送したあとスタジオで
東京フレンドパークの景品のパジェロについてちょっとだけ話があったぞ。
収録した分は放送するけどその後はパジェロを変更することを考えてるみたいなこと言ってたよー

もし変更するとしたら、他社のクルマになるんだろか？
あれってスポンサーが三菱だったからパジェロが景品になってたんか？
別にスポンサーじゃなかったら他社のクルマでも問題ないわけだよな？
なにに変わるか当てよう

かぶった・・・

カイエンいいねー

ヒュ(ry

ヒュ？
　　 ん？
なん だい？

国民の生命、資産に危険を及ぼすことが分かった時点で
走行禁止なんでは？と思うがどうだろうか。
運転手だけでなく歩行者、他者へ殺人機のごとく今日も走っている。
警察・国土高通省、なんとかなら無いの？
例えば廃車を臨時運行許可で走行する場合でも、車検合格ラインが前提である。
車両法に適合している事が仮プレートの基本。三菱対象車は被殺人罪予備車。
未然に防ぐ必要があると思うのだ。

ＦＴＯ　ふぇらちお

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　隠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　隠ぺい
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠し
　　　　　　　　　　　　　　　　逮捕者続出。
　　　　　　　　　　　　　　　ﾔﾐ改修・交換品
　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業��
　　　　　　　　　　　　　 ..ほぼ全車種が対象！
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾌﾞ脱輪ﾌﾞﾚｰｷ等
　　　　　　　　　　　　　　　　欠陥再ﾘｺｰﾙ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾏﾀ不祥事
　　　　　　　　　　　　　　　　　　再生?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱
　　　　　財閥の名残か。酷過ぎる企業体質。甘すぎる再生
　　　 計画。社会に対する責任.......母子の尊い命。揺れる三菱
　　 ｸﾞﾙｰﾌﾟ。信頼を失った自.................動車業界。ｶﾘｽﾏ・ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ
　 ﾋﾟｽﾀﾁｵ･ﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵ･ﾐﾆｶ...........................ﾃﾞﾘｶ・ｽﾍﾟｰｽｷﾞｱ・ﾐﾗｰｼﾞｭ･ﾄｯﾎﾟ
ﾃﾞｨｵﾝ･ﾃﾞｨﾝｺﾞ、ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ..................................ｷﾞｬﾗﾝ･ｼｸﾞﾏ･FTO・ﾗﾝｻｰ・製品
の知名度が上昇。非対象........................................のGTOはやはり神だったのか　　　

これだけのリコール隠しが発覚しても
他社メーカーに乗り換えず事故を起こしたら
問答無用で実刑でいいよ。
敗北車は消えろ

三菱＝４２神

８９３　８９３　８９３　
三菱

８９３　８９３　８９３　
三菱

http://up.nm78.com/data/up022966.jpg
もっと作ってくれ！

去年まで三菱車に乗ってた。
走行中にエンストしたり、クラッチ踏んだら
戻ってこなかったり、結構おかしなことが多かったな。
やっぱし故障車だったのかも

何だかよく分かりませんが、とりあえずここに
バールのような物置いておきますね。


　　　　　　＿＿＿＿｣

三菱自工の品質保証部で働いてる。バブル期に面接して内定貰った瞬間に即決した。
給料イイ、マジで。そして休日が多い。終業ベルを聞くと皆帰り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも品質保証なのに全部客の責任だから仕事も簡単で良い。三菱自工はシェアが
小さいと言われてるけど個人的には大きいと思う。トヨタと比べればそりゃちょっとは
違うかもしれないけど、そんなに大差はないって上司も言ってたし、それは間違いないと
思う。ただ欠陥隠しとかが内部告発されるとちょっと怖いね。証拠を隠してあるから
強制捜索が終わらなくて警察がなかなか帰らないし。
欠陥隠しにかんしては多分トヨタも三菱も変わらないでしょ。トヨタで働いたことない
から知らないけど内部告発があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも三菱な
んて買わないでしょ。個人的には三菱でも十分に高品質。
嘘かと思われるかも知れないけど口封じに産廃業者のダンプカー１０台をマジで新車
（欠陥車のままだがね）と交換した。つまりは産廃業者ですら三菱自工の品質保証には
勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

FTO　OTL

俺は今まで、一般的な家庭に生まれごく普通に公立の高校まで、
不便な暮し、並な程度に貧乏学生を経て、ごく一般的な企業につとめてますよ。
こんな俺は、平和なところでしか暮したことがないから、まぁ中学んときにチンピラに
からまれた事くらいしか、恐怖を感じたことは無かったな。

でもな、さっき真の意味で死を感じたよ。死を感じるってのはこういうことをいうんだね。

いやね、さっき２車線の国道走ってたら、後から真っ黒い大きなセダンが飛ばしてくるんだよ。
なんだろ、やばい車かなって思ったんだ。でも、俺は左側車線で、60キロ制限の道を流れに合わせて65キロで走行してたから
とくに気にしなかったんだ。
そしたらその黒いセダン、ずっと俺の後ろに貼りついてんだよ。右から抜いていけばいいだろ？
なんだろ、やだなぁと思いながら車種みようとしたんだけど、あまりにも近づかれて見えないんだよ、ノーズ部分が。

で、ようやく追い越して行くのを見て、やはり！という感じ。
ディアマンテですよ、ディアマンテ。
ディアマンテのVIP。　
製造元がDQNならユーザーもDQN。悲しくなるよ。
その後もウィンカー出さないでガンガン追い越して行くんだ。
正直怖かったよ、だってあれってﾌﾞﾚｰｷいつ壊れるかわからない、っていう仕様の車でしょ？
BMWの真似して造ったけど、あまりにもBMWのパクりだっていうんで、差別化のために
少し壊れやすくしたんでしょ？
そういう車に後にいられるっていうのは、結構スリリングだし、
そういう意味でもやはり三菱車は走行禁止にしてほしいな。

政府には三菱自動車を潰す責任があると思う。
輸出もしてるのだから世界中で死者を出しているはずだろ。
国際問題に発展して戦争が起こるかもしれない。
でもそしたら三菱重工の軍事用部門が儲かるという寸法なのか。

>>402
三菱社員レベル低すぎ…
こんな文章じゃ…

いい車はできないよなぁ〜

昨日のＲ１６で隣の車線のふそう大型のリヤパネルに
欠陥車、近づくな！
というステッカーが貼ってありました・・・。もちろん離れましたが。

しかし、何でも作っちゃうんだな。

三菱自販の営業で働いてる。4年前日産でリストラされ面接して内定貰った瞬間に即決した。
クレーム多い、マジで。そして家に帰れない。オーナーの怒りの電話が止まらない、マジで。
ちょっと鬱。
しかも三菱ふそうと三菱自販は別なので大丈夫ですよと言い訳も出来ずもう駄目。
三菱自販は態度が悪いと言われてるけど個人的にはその通りだと思う。
トヨタと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、財閥系だから無意味にプライドが高く
高飛車な態度で客をナメていたからそれは間違いないと思う。
ただリコール後の対応ははかなりつらいね。普通のお客はまず来ないし。
リコール対応にかんしては多分トヨタと三菱は大違いでしょ。トヨタで働いたことないから
知らないけど問題提議しても上司にもみ消されるから社員にやる気もないしこんなにリコール
したらアホ臭くてだれも三菱車なんて買わないでしょ。
個人的には一度でいいからトヨタ車に乗りたい。
嘘かと思われるかも知れないけど顧客回りで買い替えを勧めたらマジで顔に水をかけられた。
つまりはリコール問題がここまで大きくなると優良オーナーにすら見捨てられるというわけで
それだけでも個人的にはもう死にたいです。

>>408
>402よりも高得点

バネット、ボンゴx2 計台の車がある。カッティングシートで切り文字作った。
「三菱車ではありません」！
フソウ乗ってる知人かな「脱落物に注意！」というシールの依頼がきた。ｗ

今、三菱車を買って運転することは、
「もしかしたらまた欠陥があって、それによって歩行者が死亡するかもしれないが、それはすべて三菱の責任だから仕方ない」
という“未必の故意”になるんじゃないか！？

東京フレンドリーパークでもパジェロから他の物に代えるように検討しているとのこと。
今日、関口支配人が言っていたよ。

明日もしかしたら発表があるかも

正直な話、再建できるんでしょうか？
詳しい方おながいします。

昨日一日でも、おそらくは全国で100人もディーラーには足を運んでいないかと。
クルマ音痴の主婦にまで嫌われたら、むりぽでは。

>>408さんへ
　正直、大変だと思います。コネなしで三菱車にのるユーザーは、強い思い入れ
　（若い時に憬れていた、スペックにべたぼれなど）があっての事かと。それが、
　こうまで手酷く裏切られたら、その怒りたるやハンパなものでは済まぬかと。
　でも、セールスマンに水かけることはイカンでしょ。彼が、細工したんじゃ、
　ないのですから。他の人は、マネするなよ、マジで。

マジレスするけど>>402は偽者だよ。
なんで解るのか突っ込まないでね・・・・。

はぁ〜、転職も楽じゃ無いからな。

>>406
嗚呼!!三菱ＧＴＯ
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html
の53以降参照。

一時下火になってたけどネタが出来たら再燃してきたな。

DATTE 乗ってらんないじゃん　ファイターとかエアロバスに
get you！ リコール モードじゃん
中も外もエルガミオに負けてるみたいもん！
フロントハブとか、クラッチとか
マジに心配になるこの頃なの　今日も交換したかったよ
会社のため、グループのため
それもいいけど忘れちゃいけないこと　あるんじゃない？！の！
売上がドンドン落ちて大赤字　見捨てるダイムラークライスラー
ごく普通のそれが日常　決して失くしたくない
DATTE　乗ってらんないじゃん　キャンターよりコンドルでしょ？！
get you！ リコール モードじゃん
それがなにより事故の素でしょ？！
DATTE　乗ってらんないじゃん　ふそうより日野にしたい
get you！ リコール モードじゃん
それが一番平和だ
なのにどうして？今日もこうして！タイヤ落としまくる、くる、くる。

>>406
>>415
>>416
お前ら、釣られてんのがわかんねーのか？珍しくおめでたい奴らだな。

またFUSOのトラック事故みたいだ。
小学生の列に突っ込んで、3人重傷だって。
三菱の車全部、陸運局の認定外したほうが良いんじゃないの？

>>420
漏れの身潰し拳銃のローンが、終わってからね。

最近三菱のエンブレム外して走ってる椰子がおおいんだがうちの近所だけか？

>>417
ここから伝説が始まったのか。
アリガトン。

蜜菱はブランドを他者に売ってその金で事故された人に保障しあぼーんしなさい

誰も買わないって、あんな会社。

窪塚の車ってディアマンテ？

>>414
ですねえ。
主婦層は元々関心が少なく、詳しい人よりは取り込みやすい
とも思いますが、今回ばれちゃったので厳しいですね。

あと、財布を握っているのも大きく、旦那が買おうと思っても
理解を得られないでしょうし。

日本国内だけの問題ならいいけど
世界中にある三菱車のお陰で
日本車全体のイメージ低下が起きないことを祈る

三菱
身潰
目潰し

>426
窪塚の親父の車は、日産のｻﾆｰだったよ

会社の人にｅｋスポーツ乗りがいるんです
前々から聞こうと思ってたんですがなかなか聞けずにいたんですが、今日ついに聞きました。

「あのクルマってリコールでした？」

と聞くと
「あっはははー」
という笑いとともに
「昨日（ディーラーに）行ってきましたよ。」
四駆ならリコールだったけどその人のはＦＦだったんでセーフだったらしいです。

まあ、今のところね。ｗｗｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040607-00000006-nkn-ind

じゃ、これ見せてやれ！

下取ってくれるだけﾏｼ
俺が買い取り業者なら拒否するよ

>>433
なんの、新潟ルートでロシアに売り抜けたらイイ！！んですよ。

パキスタン人経営者の中古屋から様々な外国へ

今はやりの三菱自工が、直噴ガソリンエンジン「GDI」を発表した時に
世界初とかぬかしてたが、ダイムラーがその40数年前に市販してた事が発覚→大恥

って事が・・・

そのGDIエンジンを軽とエントリークラスに搭載する事を進言した部長級が
いたが、ことごとく却下されたという。実現していたなら、省燃費性はとも
かく、一大センセーションは起こせただろうに。

冷静に考えてみた
今三菱の中古車は激安だよな？
もし欲しいのがあるなら安く買うチャンスだべ？
俺は欲しいの無いんだけど

そのクルマで通行人をあぼん→タイーホそして賠償しる！！！
なので、いやづら。

で、1年もすると東南アジアやロシアでたくさん走っているとか・・・
タイでは、三菱の話題はこれっぽっちも出ていないそうだ。

く・る・ま！ く・る・ま！ ｗ みんなフレンドパーク見た？

>>441
見ますた。な〜んか、変な感じ。平成の世に、く・る・ま！！！と、連呼されてもねえ〜。

月２回程キャンプに行くのでタウンボックスのターボATが欲しいのですが、もう少し待てば安くなるでしょうか？勿論、中古車です。DIONは同僚の知り合いがブレーキ効かなくなったのでタダでもいりません。ﾃﾞｨｰﾗｰに引き取りこさせて、ｲﾌﾟｻﾑ買ったそうです。

>>441
晩飯吹いちゃったよｗ
腹抱えて笑わせて戴きますた。

>>443

特第字のブタが誉めたクルマには、ロクなのねえな。

>>441
ttp://www.strangeworld.info/upload/download.php?file=21

三菱車下取り価格３０％sageｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

三菱自、下取り価格も下降線−「３０％引き下げ」指示
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040607-00000006-nkn-ind

>>446
ありがと
ほんとに口はパジェロになってるね…あはははー

本日の三菱
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040608it03.htm

>>449
えーっと・・
三菱の広報の人が燃料を絶やさないように2chを見張ってるんでしょうか？

またリコール隠しでつかｗ

>>450
ていうかマジ燃料タンクが落ちるけどなｗ

三菱は
自動車業界のオウム！！

>>449
観光バスのトルクロッドのブッシュの磨耗早過ぎとかＶ８エンジンの噴射ポンプの
オイルシールの材質がウンコでオイルダダ漏れとかエアサスのレベリングバルブの
Ｏリングか何かがウンコでエア漏れ漏れとかが抜けてるな（ｗ。

友人の話しで恐縮だが。
大型トラックはキャビンが前に跳ね上げられるよね。メンテナンスし易い。
降ろしてから普通はロックレバーがかかるわけ。
これが上手くロックできず発信。何故か警報ブザーもならず走行。
今日はいやに乗り心地がいいぜ〜と思ったらしい。
信号街でキャビンつんのめり！前のめりで自分は全面ガラス側へおっこちる。
すげぇ格好悪い状態からなんとかドアをあけ
スタコラと締めたそうだが、とりあえず赤面運転手・・・逃げるようにその場を
逃走したやつがいる。

早く三菱車を公道禁止にしてくれ。
前を走っていても信号で追突される可能性があるし、
後ろ走ってても燃料タンク投下されるかもしれんし、
対向車線走っててもタイヤ発射されるかもしれんし、まじこえ〜

このたび周囲の三菱車をレーダーに表示する装置の開発に成功しました。

１セット30万円でございます。

>>457
三菱車探知機、略して「みったん」

おい、ダイムラ─が損害賠償請求を検討中だってよ！
いよいよ大株主にも見捨てられるのか…

ユーザーよりグループを見て仕事する会社。
本質より体裁が大切な会社。
安全より目潰の看板が優先する会社。
そんなもの消費者もダイムラーも怒って当然。
目潰は自動車業界の北◯鮮だ。ここは、普通でない。

>>459
三菱自は今年３月、同社が保有していた出資比率４２％の株式のうち約半分に当たる出資比率２０％分を、
ダイムラークライスラーに売却。ダイムラークライスラーの出資比率は６５％に上昇した。（共同通信）

三菱のディーラーって全国に何店舗あるんですか？
５月は１店舗あたり何台売ったのか（軽含む）気になって気になって…眠れない。

あ、補償請求か
違いはよくわかんねけど、これが運命の分かれ目になりうるのか？
エロい人教えて！

　三菱自動車は８日、独ダイムラー・クライスラーから、ダイムラー子会社の三菱ふそうトラック・バスの品質問題に関し、三菱ふそう株の株式売買契約に基づいて補償請求を検討しているとの通知を受けたと発表した。

　ダイムラーは、具体的な補償の内容については明らかにしておらず、三菱自は「実際に請求されるかどうかも分からない」（広報部）としている。

　ダイムラーは、２００３年１月に三菱自のトラック・バス事業が分社化し、設立された「三菱ふそう」の株式４３％を約８９０億円で買い取った後、２００４年３月には、三菱自が保有していた株式の約半数を約５２０億円で
追加買収し、現在は、三菱ふそう株の６５％を保有している。（読売新聞）


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040608-00000214-yom-bus_all

三菱自販の営業で働いてる。4年前日産でリストラされ面接して内定貰った瞬間に即決した。
クレーム多い、マジで。そして家に帰れない。オーナーの怒りの電話が止まらない、マジで。
ちょっと鬱。
しかも三菱ふそうと三菱自販は別なので大丈夫ですよと言い訳も出来ずもう駄目。
三菱自販は態度が悪いと言われてるけど個人的にはその通りだと思う。
トヨタと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、財閥系だから無意味にプライドが高く
高飛車な態度で客をナメていたからそれは間違いないと思う。
ただリコール後の対応ははかなりつらいね。普通のお客はまず来ないし。
リコール対応にかんしては多分トヨタと三菱は大違いでしょ。トヨタで働いたことないから
知らないけど問題提議しても上司にもみ消されるから社員にやる気もないしこんなにリコール
したらアホ臭くてだれも三菱車なんて買わないでしょ。
個人的には一度でいいからトヨタ車に乗りたい。
嘘かと思われるかも知れないけど顧客回りで買い替えを勧めたらマジで顔に水をかけられた。
つまりはリコール問題がここまで大きくなると優良オーナーにすら見捨てられるというわけで
それだけでも個人的にはもう死にたいです。

大変だな

就職活動で、三菱ディーラーに内定してる。先月、新卒採用試験受けに行ったら、面接1回で即決した。
うれしい、マジで。そして内定でるの早い。友達はまだ就職活動してる、マジで。ちょっと
感動。しかも自動車ディーラーなのに、ノルマ無いっていうから仕事もたぶん簡単で良い。三菱は先が無いと言わ
れてるけど個人的には大丈夫と思う。トヨタと比べればそりゃちょっとは勢い違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって採用人事の人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ軽とかでリコール出るとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
経営状態にかんしては多分三菱もマツダも変わらないでしょ。他ディーラーの説明会行ったことないから
知らないけど、親会社でリコール隠ぺいがあるかないかで売上そんなに変わったらアホ臭くてだれもトヨタ以外な
んて買わないでしょ。個人的には三菱でも十分に心強い。
嘘かと思われるかも知れないけどうちの地元では去年の売上げでマジで日産を
抜いた。つまりは日産ディーラーですらうちの三菱ディーラーの信頼には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

三菱アボーンって実現しそうですね。
マジデ

三菱車乗ってますが2，3年位前の事です。
普通に運転してたら、ブレーキも踏んでいないのに、
道の真ん中で急にエンジンが止まってしまいました。
本当に危なかったです。キチンと点検にも出してたのに。
これってリコールしてもらえるのでしょうか？

>>469
マジレスすると、三菱車の場合は、リコール隠しが標準装備なので
道の真ん中で突然エンストするのは、仕様と思われ・・・

即刻買い換えを勧める、マジで。

>470
そうですね。ｻﾝｸｽです。

三菱のホームページ開くとよくフリーズすんだけど。

ホームページもリコールしろよｗ

>>472 っていうか、会社ごと　　　　い　　ら　　ね　　ぇ　　ｗ

>>469
僕のも運転中エンジン止まる。
しょっちゅうなんで慣れた。

学生時の就活でここの系列会社だけ唯一門前払いくらった。
今思えば受けなくて正解だった。

重工がまたやっちゃったね。
アルカイダでも潜入してんのかな？
捜査したほうがいいんじゃない？　マジ思う。

>>474
ﾏｼﾞですか！やばいですね。
やっぱ買い替えしかないですよね。
三菱はリコールしてくれれば良いのにね。

up.nm78.com/data/up017577.jpg

やっぱ特攻機作ってただけのことはあるよな。。。

>459
結婚するときは相手の家柄をよく調べないといけないということですね（ｗ

>479
富士重工の前身 中島飛行機も車輪のはずれる特攻機「剣」を作ってましたが

ニッサン車も突然エンストするよ
去年大リコールあったよね

正直、三菱以外のリコールはどうでもいい。
三菱がリコール出した！で笑いたい。

もう、勘弁して下さい。



二度と同じ過ちは犯しませんので。

これどうよ。
http://www.olhb.com/t/2ch/wj/img2/217.jpg

ＧＴＲ乗った！とうとう乗った！誰もが憧れる、あの「ＧＴＲ」に
まずエンジンを始動、ここはふつうの車だった。
そして走り出す。なぜか路面のデコボコでガタガタと車が揺れる。なんか安っぽい乗り心地だ
気を取り直して、加速してみた。
すぐにプシュン　プシュンとギアが回転数いっぱいになり、何度も何度もチェンジしないといけない。
これではオートマチックのほうがよっぽどいいではないか？シフト操作がわずらわしい。
おまけに８０キロくらいで走っていても、スピード感がない。
これではついついスピード違反してしまうから、体感速度にも問題がある。
正直がっかりした。どう考えたって、うちのお父さんの乗っているGTO のオートマチックのほうが高級車だと思う。高級感たっぷりで走るからだ。
さすが三菱は車作りのレベルが違うんだなと思った。
みんなはＧＴＲのイメージにだまされているんだと思う。
あんな車に５００万も払うくらいならＧＴＯ　のオートマチックにしたほうがいいと思う。

>>485
コロナＧＴ−Ｒだろ（ｗ

なつかしい．．．。

>>485
神GTOのGTRから見た視点ですな。
なるほど、だから140キロ以下で走ってたのね

>>485
５００ﾏｿでマニュアル車でGTR・・・判った！専門店で500ﾏｿ掛けてフルレストアしたベレット1600GTRでつか。
＜　−　＞が入っていないGTRと言う事ですぐに判ったよ。（ｗ

・・・もっと上手いボケた突っ込み入れられる神、降臨ｷﾎﾞﾝﾇ。

ランエボって今後も続くんですか？
ランエボなんかの一部の人向け用のクルマに開発を注いでる状況じゃないだろ

>>484
亜沙美タン　(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>490
リコールの事を気にせず売れる車種はこれだけだからな。

>>492
そのランへボもリコール対象車に。もう身潰しだめぽ・・・。

エボは９は出ないだろう．．．むりぽ

>493
須藤京一も乗ってるエボIIIだな。
ｸﾞｸﾞっても見つからないけど、昨日9時のNHKニュースで見た。

>>495
今日の読売の朝刊にでてるよ、小さい記事で。

須藤京一がタイヤミサイル使ったりして・・・（ｗ

「レースでマシントラブルは負けだけどな」とか言われたりして

須藤京一のエボ�Vはピストン棚落ちでエンジンあぼ〜〜Ｎｗ

元社長もあぼーん！

イニＤでも須藤は別の車に乗り換えたりしてなｗ
「リコールだらけで不安だから乗り換えたぜ」
とか言って。

毎日
ニュース・新聞で
あぼ〜んされてるよ
今日も三菱
明日も三菱

ど　こ　ま　ＤＥ　あ　ぼ　ん　？

であぼん ＡＭＧ

三菱自の河添元社長ら元役員６人を逮捕　業過致死容疑で
--------------------------------------------------------------------------------


　山口県で０２年１０月、三菱自動車製大型車のクラッチ系統の欠陥が原因で
運転手が死亡したとされる事故で、神奈川、山口両県警は１０日、同社元社長
の河添克彦容疑者（６７）ら元役員６人を、業務上過失致死容疑で逮捕した。
調べでは、河添容疑者はクラッチ系統の欠陥が大きな事故につながる可能性を
９６年の時点で認識していたが、００年７月の「クレーム隠し事件」発覚後も
、リコール（無償回収・修理）などの適切な対応をせず、その結果、死亡事故
を引き起こした疑い。

(06/10 18:32)

しかし本当に三菱アポーンしたらユーザーはどうするんだろう
国内のメーカーはどこも尻拭いはしたくないだろうしな

銀行見たいに一時国有化してメンテナンス専門の会社でも
設立するのか。

中高年の、しがない社内失業者を強引にあぼん→三菱自動車本体が、
あぼん必死の土俵際に追い込まれとる。喜劇王のチャップリンでさえ、
目玉を丸くしてるに、違いない。

　　　　　　　　　　　　　　☆ チン　　　　　マチクタビレタ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マチクタビレタ〜
　　　 　 　 ☆　チン　　〃 ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　ね〜次のﾘｺｰﾙ隠しﾈﾀまだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|. 三菱ﾘｺｰﾙ祭り. |／

週刊三菱リコール、満を持してついに創刊！
http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20040611014641.jpg

元社長を捕まえたところでなんだっていうだよ！
まったく古い体質は変わらんな。

>>1
なんかスレタイワラタ

エボ３・・・・・
アボーン

「クラッチ？知らんね？」普通の会社なら、こんな発言かました時点で、
あぼんだが。つくづく、エリート天国な会社なんだと感じた。

>>500
おそらくランエボは
丸目セリカGT-FOURと同等（車に詳しくない人が選ぶくるま）の位置づけになると思われ

>513
ST205セリカ＝ラリー選手権で悪質な規定違反
ランエボ＝会社ぐるみで悪質なリコール隠し

三菱さん今日も元気！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040611-00000032-kyodo-soci

逮捕直前の幹部の態度見てると、もう潰れてもしかたがないと思うね。
会社の存続を願うなら、もう少し真摯な態度見せておいた方が絶対いいと
思うんだが、己れのためならそれすらもどうでもいいという考えなのだろう。
そんな人間が社長だった会社、それが三菱自動車。

リコール隠し新たに一車種


三菱自動車は１２日、更に追加する形でリコール車種を追加発表した。
車種はGTO。
リコール内容は特定の自動車専用道・高速道路を走るとエンジンより特殊な電波が出て、無意識下催眠に陥ると云うもの。
同車種にはターボ有り、ターボ無し車の二種有るが、ターボ無し車の方がその傾向が顕著だと言う。
この催眠に陥ると「運転技術が向上した・日産スカイラインGTRより速度が出る・目立つので駐車場で注目される」といった錯覚に陥る。
また、この催眠によりインターネットの掲示板で話題になる青年まで登場した。
これを重く見た三菱側は、電波という類を見ないリコールを届け出た。

(１２日ABI通信)

買った。そうさ、ついに車を買ったのさ。VR-４って皆知ってる？
俺、じつは知らなかったんだ。ギャランにこんな速いモデルがあるなんて。
中古車屋の兄さんによれば(すっごいイイ人なんです！）、ギャランって昔ラリーに出てて
今のランエボの兄貴ぶんにあたるんだって。で、当時はスバルのインプじゃなくてレガシィ(ｗ　と競い合ってらしい。

で、そのVR-４。確かにもうラリーはランエボに譲った後のモデル(平成6年式）だけど、十分にそのラリーでの
強さを感じた。
まず、乗ってエンジン始動で脱帽。なんか、もうヤバいくらい腹の奥から重低音が響くんだ！
2500ccのターボで280馬力！もちろんランエボと同じ馬力な上に、排気量は大きいからランエボにも勝つ。
っていうか、スカイラインのGTRが2600ccの280馬力だから、つまりこの２車のスペックはほぼ同等と推測できよう！
なんかさ、GTRって必死なイメージあるじゃん？
それに比べてこのVR-４なら、たぶんほとんどの人が、こんな強いギャランあるなんて知らないし（親父も知らなかったって言ってた）
それなのにこんなに速い。
信号加速で余裕で1位になれる。ブレーキが多少弱いって感じたけど、それもこの絶大なターボパワーの副作用？ってことで
ちょっとした悩みｗ
でもさ、こんな車ってほんと珍しいよね！
いま三菱は大変だけど、俺はギャランVR-４ニ関しては例外だと思う。だってこんなに速いんだもん。

>>518
E39Aならもっと釣れるのにな

3点/100点満点

E39Aってなんでつか

>>518
ﾈ申の文章カを見習え！話はそれからだ。

神？
宗教か〜文章力よっか！！
現実の新聞ニュース観ろ！！
架空は誰でも書ける！！

>>520
淫靡ビデュアル４セダンのギャランの型式

>>522
また、車板初心者か・・・・・・。

ぶっちゃけＶ６ギャランなんて「Ｖ６エンジンにマルチリンクサス組み合
わせたら３ナンバーになっちゃいましたー」っていうヒネリも何もない
のーてんきな車じゃん。ただ並べただけかよ！小型化とか何とか芸は
ないのかよ！
Ｖ６なんてノーズヘビーなんだよ！４気筒で６気筒並の粛静性のサイレント
シャフトじゃなかったのかよ！

というわけで見事にクソ車ですね。

　　釣れた！　　　　　　＿
　　　 ∧＿∧　　　／￣　. ￣＼
　　　（ ・ ∀・） ／　　　　　　　　＼
　　　（ ...＿つつ　　　　　　　　　 ｜
.　　　｜　　（　　　　　　　　　　　｜
　　　（＿ ＼＼　　　　　　　　　　>>525　　　　　
　　　し――

俺、これ現場で生で見ちゃったんだ…
今でもこれ見ると鳥肌が立つし涙が出てくる…

H田みたいに世の中から消えるの待ってたのに
トラックとかは乗用車のように上手く消えなかったから
いろいろばれちゃったね。
H田の車たちは、欠陥が明るみに出るまえに
ちゃんと世の中から消えていってるのに....

トヨタや日産みたいに十年選手が街に居ないでしょ　H田は。

>528
シティか？ シティのことだな？（ｗ

ベストカーで年間新車販売予定特集みたいなので
三菱車を魅力たっぷりみたいな書き方してたけどさ
逆に寒いんだよね〜

新型パジェロは楽しみだ。

ＧＯ！ＧＯ！ミツビシ！

どう考えても三菱のトラックはダメだね〜（笑）
やっぱトラックなら日野だろ。
いすゞなんかもダメ。もう話になんない。

トラックなら日野！　日野が最強！
みんなヨロシク！！

新車の納車翌日に45km走っただけでタイヤが脱輪だって････
ここまでくると、笑いすぎで腹いてーよ（爆
http://ime.st/www.local.co.jp/news-drift/social-spot9.html

新聞みたか？
パジェロは出ない！

パジェロでないの？
なんかホッとするね。

新聞になんて書いてあったんだ？

あぼーん

死ね

age

>>533
日野社員発見ｗ

ミラージュ。買った。
ほんとはシビックタイプR探してたんだけど、正直高い。
で、店の人がいうには、パルサーやミラージュにもタイプR的なモデルがあるっていうんで早速チョイス！
個人的にはパルサーってオジサンのイメージあるから、ミラージュにした。

ミラージュってキュートなイメージあるよね、でもこのサイボーグは凄い。無敵。
1600ccのくせに170馬力くらい出てるんだって、無敵。

でも俺が買ったのはサイボーグじゃない。俺としては170馬力も要らない。だから1500cc版のミラージュアスティ。
クーペボディだから一見したらサイボーグなんかよりスポーティ。
だいたい、サイボーグって名前がダサいんだよね、ガンダムみたいじゃない？
俺のは1500ccだけどツインカムでATだからメカニズム的には文句ない。

サイボーグの場合、可変バルブタイミングで馬力を搾り出すみたいだけど、そんな排気量100cc違うだけで
走りに大きな差があったら誰もノーマルグレードなんて買えないっしょ。
1500と1600というと、その差は1割にも満たないわけで、そんなら1500でちょっと頑張れば済む話。
事実、俺は今現在この国道1号線富士宮付近でインテRをカモってる。
その気になれば抜ける。
でも抜かない。可愛そうでしょ。インテRに乗っていながらミラージュに抜かれたとくれば助手席の彼女に
あわせる顔もない罠ｗ
それにしてもこのインテR,マフラー五月蝿いね。
俺のなんてとっても静か。これだけ静かで、その気になればインテRもカモれるということは、
事実上、FF最速ということになるんだと思う。クーペボディだから剛性や足回りには文句の付けようが無いわけだし、
フロントノーズはとっても軽いしね。
さ、それじゃ先を急ぐよ、目指すは愛知県岡崎市！

ｰ- ､
;;;;;;;;;;;ヽ　　　　　　　　 _,, -ｰ-､　 ,r ー- ､ _
;;;;;;;;;;;;;;;|　　 　 　 ,,r';´;;;;､ﾐﾐﾐﾐﾐ∨;;_;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ヽ,
;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　 ／;;;;;;;;;;;_､､-''´ﾆﾆ ,__ ｀ヽ;;;;;;;;;;;;;/
;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 .／;;;;;;;;;／_, -''´::::;:;::::´￣｀''' ';;;;;;;;/　　　　／￣￣￣￣￣￣
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|／;;;;;;;;;;;/　´.＿::::::::::::::::::，-､ 　':;;;;/　　　　 |　 んぁ〜？
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|＼;;;;;;;;;;|　　‘ｰ''´ ,　　　､￣´　　V､　　　 ＜　欠陥車じゃねーよ　
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 ＼;;;;|　　　 　 ,( ● ●）､　　　 nヽ　　 　 ＼ ｱﾝﾀの整備不良だろ　
;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　.>y　 　 　,'　　　　　　',　　　lﾞ) }　　　　　　＼＿＿＿＿＿
;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　lﾞ n　　　　l　 _,,．--､,　i 　　 |､ﾉ
;;;;;;;;;;;;;;;|.　　　', !〈　　　　',/r,二⌒ﾕヾ_　　 j
;;;;;;;;;;;;;;|　　　　ヽ_∧　　　 ''''´￣￣｀　　　ｲ　　　　　　　　 __　　　　(　　丿
;;;;;;;;;;;;;|___,, -'''⌒ ヽv＼　　　　　　　__,,ｨ　|　　　　　　　　/,ハ　　　　)　ﾉ
;;;;;;;;;;;;|ｰ- ､_ 　　 　 ｀ヽ`ヾ､ｰ''''´｀´　　;　j　　　　　 r(ZZyZZZZZZ■
;;;;;;;;;;/　　　_,＞､　　　 ｀ヽ, ｀丁`l　　　;　√`-､　　 ｀ヽ ｀"　//// 〉
;;;;;;;;;|　　　´　　 ｀ー､　　　 ＼|　 ゝ､　　,〈　　/ 　 　 　 ゝ､,,_｀´´ノ
;;;;;;;;ﾉ__　　　　　　 ｨ´｀ 7ｰ､　　　　ヽ＼ノノ） ﾊ　　　　 　 ﾉ　　 /
;;;;;;/::::::｀ｰ-､__　　 | ___,|　　ヽ　　　　　 ｀V／　'.,　　　　/`ｰｧ ｨｿ
;;ノ:::::::::::::::::::::::｀ー-Lユゝ,　　`i　　　　　　　　　 |　　　/　　 l//
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ,､､ l　　　　　　　　　 |　 ,r个 ｰ−ｲ
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::lj |.|.l|　　　　　　　　　 |. /　�U　　 j
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::´ lj.ﾘ　　　　　 　 　 　 |ﾉ 　　　　　|
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　 | ,'　　　　　|

あなたならどっち？
「河添氏のようにﾀｲｰﾎされて残りの人生ｱﾎﾞｰﾝ」
「園部氏のようにﾀｲｰﾎされる前に人生ｱﾎﾞｰﾝ」










やっぱりﾀｲｰﾎだろ…。

前回の事件でイエローカード（警告）だが、今回はレッドカード（退場）だな。

>>534
駆動軸のネジ長が規定よりも長かったって・・・

どうやったらそんな器用な生産が出来るんだ？

[199]名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/1207:16 ID:yHpSI10T
>>184
それを言うならダイスだろ（ｗ
ek脱輪の原因はシャフトのねじ切り部分が
短くて、ロックナットを目一杯締めても
ワッシャーまでナットが届かないから。
加工ミスには間違いないが、ごく僅か規格を
外れただけで致命的欠陥につながる様な
設計を、量産品、しかも人の命を預けるよう
な製品に対して行うべきではない。
あまりにも設計者の想像力が不足してい
る。
驚くべき事は、この期に及んで一切設計変
更が行われていないと言う事。
人が作るものである以上、加工ミスはゼロに
なる事はあり得ない。
つまり、また脱輪して、リコールやり直しの可
能性が大であると言う事。

再リコールについては、ドシロウトに手直しな
んかさせるから・・・バカが！

この度、同じ境遇の各社が集い、再出発する事と
なりました。
合併後の概要は以下の通りとなります。

アナーキーシステムズ株式会社
　自動車事業部
　乳製品事業部
　血液製剤事業部
　有機水銀事業部

今後ともご愛顧の程お願い致します。

三菱の文系エリートさんは、マンガとかは読まないんでしょーかねー
すくなくとも「エリア８８」は読んだ方がよかったですねー

http://cgi.2chan.net/up2/src/f56913.png
http://v.isp.2ch.net/up/d7adc4b5127e.png
http://cgi.2chan.net/up2/src/f56912.png

身潰の元社長の連行された車がWISHだったな〜

ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽなら今年上半期最高のギャグだったのに。（w

パジェロが悪いんじゃない！！三菱が悪いのよ！！！！　うおおおお〜おまえらぁああ
ゆるさないからぁあねえええええ！！！(( ﾟ)д( ﾟ))　
C= C= C= C= C= C= C= C= C= ┌(;･ω･)┘←おまえらおいかけてる

「今は手を差し伸べる時期ではない」by 中川昭一

「警察は欠陥に言及しなかった」三菱自社員が報告　山口事故鑑定参加し“スパイ”

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040613-00000015-san-soci

　　エボ８MR買いますた。

だからお前ら、「日野のトラックが最高」と何度言ったらわかるんだい？

リコール隠しした社員は即刻クビ!!とゴーン社長。あんた神や!!
http://ca.c.yimg.jp/news/1087029971/img.news.yahoo.co.jp/images/20040612/kyodo/20040612-00000107-kyodo-bus_all-thum-000.jpg

その昔、自宅でシャリオのタイヤ交換をしていて、十字レンチでナットを思いっきり
反対向きに回してしまい、ボルトがねじ切れてしまったことがあった。

ともかくディーラーに電話。
「あのー、タイヤのボルトをねじ切ってしまったんですけど、どうしたらいいですか？」
「とりあえず3本だけ締めて乗ってきてください」
「は？」
「3本締めてれば大丈夫ですから、乗ってきてください」

その後トヨタの中古車に乗り換えたが、今度はミッションのワイヤーが緩んで
ギヤがバックに入らなくなった。
今回もまぁ、短い距離だし、バックしなければいけるだろと思い
ディーラーまで運転していった。

トヨタのサービスさんに怒られた。
やっぱりこれが普通だよな、と思った。

販売会社の比較をされてもなぁ。

わかってると思うけど、三菱車に乗ってるバカまだいる？

売れよバーカ(w

>>560
売れねーよバーカ(w

http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040612AS1G1201112062004.html
(6/12)三菱自、ヤミ改修文書の廃棄を販社に要請
　三菱自動車のクラッチ部品の欠陥隠し事件で、同社が1996年、全国の系列販売会社にクラッチ部品の違法な「ヤミ改修」を指示する文書を出し、
読んだ後に廃棄するよう要請していたことが12日、関係者の話でわかった。同社の組織的な欠陥の隠ぺい工作が浮き彫りになった形だ。
　関係者によると、クラッチ部品の破損事故が多発し、社内実験で部品の強度不足が確認されたことから、
三菱自は96年5月、リコール（無償回収・修理）の届け出を一時検討した。
　しかし、上層部が「リコールは費用がかかり、会社のイメージダウンにつながる」としてリコール回避を決定、
定期点検などでひそかに部品を修理する「ヤミ改修」を指示した。
　この指示を受け、同社の品質保証部門などは販売会社に文書でヤミ改修を通達。
文書では「外部に漏れないよう読んだ後は廃棄する」「改修結果の報告は不要」とヤミ改修の証拠が残らないよう要請した。

これからはｷｬﾝﾀｰよりﾏﾂﾀﾞﾀｲﾀｿの時代だ・・。

>>554
＞ブレーキランプが点灯していたから、ブレーキは作動していた筈

って、その時の運転者の必死さを考えると、ほんっとふざけた発言だよな。
やっぱ身潰し逝ってヨシ!!　　だよな。

(6/13)三菱自、国内販売目標を22万台に下方修正
　経営再建中の三菱自動車は5月に策定した事業再生計画を大幅に見直す。
当初30万台としていた2004年度の国内販売目標を22万台に下方修正する。
リコール問題など相次ぐ不祥事で乗用車販売が予想以上の不振に陥っているため。
計画の下方修正で収益見通しが悪化するのに対応し、
2006年度末までとしていた京都市への本社移転や、
人員削減などのリストラ計画も前倒しする。

　22万台は前年度比約4割減の低水準。
国内販売の下方修正に伴い売上高で1000億円程度、
営業利益で200億―300億円の減少が見込まれるもよう。

http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040612NN000Y75612062004.html

さて素も皮算用がはたしてしてうまくいくかどうか・・・・・

現時点で20万台ほど売れてなければ目標達成は無理だろうな。

何台売れるかは賭けの対象になるな。

>>564
つーかブレーキランプはブレーキペダルのストロークでスイッチ入り切りが普通でしょ。
ペダルがストロークしてればブレーキが効くのが普通だけど、普通じゃない場合もあるわけで。
エアブレーキの場合は空気圧下がるだけでブレーキ効かなくなるし。

三菱自が国内販売目標を「１９万台」に下方修正するのも時間の問題













　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　か？

岡崎工場ってどうなるん？
坂祝のパジェロは？

最近さぁ
三菱の車に初心者マーク付けて走ってる奴が多くみるんだよな
中古が安いのか知らないけど人生も安く見積もり過ぎなんじゃないの？

>>571
いいじゃないの、それだけ世の中のＤＱＮが減るだから。（ｗ
あるいは、身潰し車で事故って謝罪と賠償を（ｒｙ　って腹なんじゃないか？（ｗ

・・・しまった！自爆ならいいけど、通行人や他の車巻きぞえしたりしたら・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

毎月1万台以上も売れるわけないだろう。
せいぜい、数万台がいいところじゃないか。

>>573
支離滅裂な書き込みするな。

>>574
もういっぱいいっぱいなんだよ
社員さんは察してやれ

三菱自が国内販売目標???
目標掲げることがアホらしさに磨きをかけていることが
まだわからんのか？
さて、６月は何台の登録となるやら。ｗ
予想スレッドでもあげますか？

Hルーム: 文書を隠す更衣室のこと
10分間対応: 品質保証部入り口で､
運輸省監査官を待たせる10分の間に行う、
資料の｢Hルーム｣への移動、コンピュータの出力レベル変更、
販社との回線切断などの一連の作業。
確実に10分で行えるよう、社内訓練を実施。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

>>558
いや、その対応は、少なくとも一昔前のドライブノウハウ本には必ず出てたネタだ。
（たいがい、タイヤ交換時にナットを無くしてしまって…というシチュエーション。
他の３輪から一個ずつナットを外して、全輪３つナットで走れ、というもの）
フェイルセーフの思想からすれば、一本ハブボルトが折れたくらいで走行不能になるほうが問題。
「当然」その程度の強度は持たせて設計してる。
と、ディーラーでは思うだろ。

いや、三菱を援護するわけじゃないが。

コンビニでベストカー読んだら、
新型ランエボ＆今年度の三菱新車特集だった。
三菱って、まだまだ続ける気なの？
あの雑誌も車雑誌ならもっと問題提起しろよな！
プンプン

>>579
雑誌なんてのは金さえ貰えば都合良く書きますよ、そりゃ。
腐りきったメディアなんですから。

>>542

貧乏自慢は、よそでやれ。

元社長は逮捕された事だし、
後はランエボが手に入れば何も言うことは無いな

エヴォの完成度は他の雑魚車種とは別だろう

エヴォだけは
街で見かけてもそんなに悪いイメージは抱かない

RVRやコルトなどは思わず車間をとるが

RVRはあのマガジンX総括メンバーに
「三菱も電子制御使わなければマトモに走る車つくれるじゃん」
といわせた名車（ｗ

エヴォ厨が多いのか釣り師が多いのか判断に迷うな。

三菱ふそう、さらにリコール隠し43件
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040614AT1G1402Z14062004.html
　三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から分社）で90件を越す車両不具合が国土交通省に
未届けになっていた問題で、三菱ふそうは14日、実際にはリコールが必要なのに実施しな
かった案件はそのうち43件に上る、と発表した。

　さらに、リコールには該当しないが部品の改修が必要な不具合は4件あり、回収改修が
必要な不具合は計47件に上る。対象車両は計45万台になる見通し。これに起因する事故は、
人身事故が13件、物損事故が26件、火災が74件。「ヤミ改修」も1989年以降、新たに62件
行っていたことも分かった。今回新たに判明した不具合は、2000年のクレーム隠し事件の
際に当時の運輸省には報告がされていなかった。未報告の理由について、東京・港の本社で
会見したヴィルフリート・ポート社長は「当時の会社の判断は選別的で、品質や安全に関する
情報が明らかに無視されていた。過去、お客様の安全を軽視した意見が採り上げられていた」と、
当時の対応を批判した。 (20:12)

ボーナスカットとかになったら、同情するよ
社員

>>576
車メ板にすでにあるよ。

三菱自動車の５月の新車販売台数を予想
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085063525/l50

現在は５月の新車販売台数から毎月の販売台数予想スレに変ったけど。

一日中PCに張り付いて三菱叩きか・・・気色悪い奴らどもだな。

>>589よ、↓の連中にも同じセリフ吐ける？（ｗ
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hﾙｰﾑに隠せ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/l50

>>589
人質事件、年金問題とすりかわる、今年のマイブームだから
しょうがないんじゃない？ 他人の不幸は蜜の味だもんね。

今日ランエボGTAのエンブレムが全然ついてないのを見た。
フロントにもリアにも三菱のマークなし。エボのエンブレムもついてなかったな。
でもよく見ると穴ふさいでる跡とかまったくなくて最初からついてなかったような感じ。
三菱は頼めば会社のマークつけないで納車してくれるのか？

エボとギターフリークスとビートマニアとドラムマニアとかけまして
↓

財布を忘れたサザエさんと解く。
その心は
↓

なんの事やら、当社はさっぱり分かりません。

朝まで２ちゃんやってて徹夜明けの出勤。
つい居眠り運転して小学生の列に時速130キロで突っ込み、36人を殺害、
その後、道を逸れた車はタンクローリーに接触、タンクローリーは蛇行しながら
満員電車に追突、爆発。逃げ遅れた1680人が死亡。
爆発の衝撃で列車の車輪が飛び、200メートル離れた新幹線線路を破壊、
運悪くそこを通りかかった新幹線は時速200で横転。乗客2034名が死亡。
気が動転した漏れは 車を走らせ逃走、警察車両とカーチェイスの末、
空港に侵入、離陸直前の政府専用機に接触、政府専用機は翼を滑走路にぶつけ
空中分解しながら炎上爆破。平成が終わった瞬間だった。
漏れはそのまま秋葉原まで逃走し、ソフマップで店員に取り押さえられ、窒息死。

三菱は車を作らないってのが一番の反省だろ
この期に及んで車作ったり売ったりってのは虫が良すぎる
社長は出所後に三菱の中古車で轢殺せ

１９２件てすごい数だな

お前ら、自工、フソウばっか叩いてるけど。
確かに製品の最終責任は最終パッケージメーカが負うんだけどさ。
三菱の車は重工も電機も深く絡んでるんだよな。それはまぁいいとして。
重工と電機の本社ビルが丸の内に仲良く向かい合って建ってるように、
そして重工が自工から分社したようにこれら3つの三菱中核会社はおなじよーな
体質持ってるんだよ。車持ってないからって安心するなよ。
ビーバーエアコン使ってないか？霧ヶ峰はどーだ？安いからって掃除機使ってないか？
掃除機内部のホコリに引火したら火が回るの早いぜー。
宇宙開発事業団もかわいそうなもんよ重工のロケット何回打ち上げ失敗したか。
あーぁ、三菱ゆったりしたいい会社だったんだけどなぁ。これで終わりだよ。
これからカッターで首切って9Fからダイブするよ。サイナラ

　　　　　　　　　　　　 　　|￣｀`''- 、
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　　　 ｀゛''ー- 、　　＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ、＿　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 |, - '´￣　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ、 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ、ヽ 　 /
　　　　　　　　　　　　 _/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ/
　　　　　　　　　　 ／ / / 　 /　　/　 /　　　　　　　　　　　　ヽハ
　　　　　　　　　 く　 / /! 　 | 　 〃 _/__　l|　　 | | 　 |　　|　 | | ||ヽ
　　　　　　　　　　 ＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ー、||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　 /　|　　||ヽ { ,r===、　　 ＼| _!V　|//　//　 .! 　 |
　　　　>>599　　　 |　|| 　 |l　|ヽ!'´￣｀゛ 　 ,　　==ミ、 /イ川　　|─┘
　　　　　　　　　　　 | ハ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ、　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! ＼ハ`　、 ヽ、__ノ　 　 ,.イ/ // | /
　 　 ┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）lー/　` ー‐┬ '´ レ//l/　|/
　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│||　　　 　 | ＼　 〃
　　r'´￣ヽ　　　　　　　　　　　 | |.ト　 　 　/　　＼
　 /　￣｀ア　　　 　　　 　 　　　| | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　　　藻前なんて　　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　　 　 　 　　　 　 　 | | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| |　 　　悪　い　が　、 　| |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ、　　　　　 ',
　 | 　 | |　逝って良しだ　。　>-、__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　 　　 　　　　 ヽ、　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　 　 　 ヽ、　 　 |

>>599
現場掃除が大変だから青木が原で首吊って自然に(ﾟ∀ﾟ)ｶｴﾚ！！

そーいや一瞬だけ出たプラウディアとディグニティとかいう
プレジデントもどきは今どなってんのかね？
社内の偉いさん専用だろーね。
もーディアマンテも売れてない位だしね、
きっとトヨタの重役はセンチュリー、ニッサンはプレジデント。
三菱の重役連中はそれが羨ましかったんだろーね。
表向きは公用車、法人車シェアを狙うものだが、
自分達の為の送迎車を造らせたってのが本音だと思ってしまうな！
だって三菱だし・・・

>>602
まさにそのとおり

まさに、官僚体質。自分たちの願望のためだけに、会社を私物化する発想なんて
、モロに出ている。

>>599
本当に確かめちゃったよ。
掃除機・・東芝
エアコン・・富士通
電話機・・・ブラザー

イエーイと喜んでいたら
テレビが三菱（笑）

ロシアンルーレットみたいで楽しいぞ。
お前らも確かめてみ

>>602
トヨタ張社長の社用車がアルファードだったかな
社内オフィスに使えるようにカスタムした車で
プライベートではカローラに乗ってるそうだ。

>>605
それは、ロシアンルーレットがまさに大当たりだな。
テレビの火災リコール隠し知らない？
俺なんか職場で使ってたモニターがいきなり白煙上げたから、大笑いしたよ。
スイッチ入れた瞬間だったから火災は免れたけどさ。

>>607

（ＴоＴ）

>>605
>エアコン・・富士通
これホント？

あいぼん　あぼーん

>>609
な、なんかあるのか？？

>602
昔、徳大寺が間違いだらけの〜で、出骨アを
「共産圏のZILやチャイカ、紅旗のような車。自分たちのお偉方
の為に作った車などコンセプトもスタイルもダサい。」

と、貶してた。






同意できるけど（ｗ

三菱自動車　岡崎会長が問題発言　（畿内日刊スポーツ　2日）

http://www.kinaisports.com/osaka/ofl/ofl-game-tr02.html

三菱自動車の岡谷洋一郎会長は２日の記者会見の後、一部の
マスコミ関係者に対して、一連の欠陥車問題の遠因として所謂、
「檀君の呪い」が関係しているとしか思えない、などと発言し、問
題となっている。
「檀君の呪い」とは、江戸時代中期に作られた言葉で、「朝鮮半島
に関わった人間がなぜか不幸になるという恐ろしい法則」などとさ
れているもので、一部インターネット上や雑誌などでは、「あの国の
法則」などと表す場合もある。
岡崎会長の発言の真意は不明だが、特定の国家を誹謗中傷する
内容を含むため、この発言を受けて、国内外の関係者から猛烈な
反発を受けることが予想され、三菱側は対策に頭を抱えている。

>>609
富士通ゼネラルだろうね。
ttp://www.fujitsugeneral.co.jp/jpn/products/personal/aircon/index.html

量販店やホームセンターの最廉価エアコンに富士通ゼネラルが多かったりする。
中身は値段相応、良くもなく悪くもなく。お盆に誰かが泊まる程度の部屋には
ぴったりかも知れんが、安いからと2.2kWタイプを買うと四畳半程度しか冷えん
ので2.5kWとか2.8kWとか部屋の大きさに合う能力を選ばんと駄目。

三菱スレなので書いておくと、三菱のエアコンには重工のビーバー
ttp://www.mhi.co.jp/aircon/
と電機の霧ヶ峰
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/home/kirigamine/
があってややこしい。

　　　　　　　　　　　　　 ,､------- ､
　　　　　　　　　　　 ,､-'´　　　　　　　 ｀ヽ､
　　　　　　　　 ___／　　　 　 ＿＼　　　　　＼
　　　　　　 ／ //　　　　 ／　　　　 ￣｀ヽ、　 ヽ
　　 　 　 /　　ﾚi　　　 //　　 ／　/ﾊヽ　＼ヽ　 |`iｰ ､
　　　　 //　　 |ヾ　 r//i　　/　 / /　ヽヽ　ヽﾞi　 V ヽヽ
　　 　 // 　 /|　｀７ |_|_L _/ ／ /　 　 | |　 |l |／/!　ﾞi ﾞi
　　　//　　/　|三|'´| | ||　| /| /　　-─!ト!､|| |／ | 　 | |
　 　 | ||　 /　 l>-|､rｧ〒ヾ|/ |.!　　　 __,ﾘ⊥ ﾘ|彡/! 　 |! |
　 　 | ||　 |　　|⌒l` |‐':::::::|　　　　　l､_j::::::iゝr‐vi||　　|ﾄ､',
　　　',ヽ!　|　　ﾄ､∧ ｰ---'　　　　　|::::::::ノ '/　/ ||　　|| ヾ.､
　　 　 ＼! |　| | | |‐!　　 　 　 , j　　 ￣｀　/- '　 ',　　 ﾄ､　＼　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ヽﾄ､! ',ヽ! ＼　　　 ｰ_- 　 　 　 /^i |　　ヽ､　|　＼　 `ｰ　＜　お兄ちゃん､三菱はあぼんだね。
　　　　　　 ＼ヽミ　 　 ﾞヽ､　　　 　 ,､-' ´　j/　　　 ヾ-､ヾミー　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 ｀`　　 ＿|｀` ｰ ' ´ ト--､_　　　　　r‐､| r‐v--､
　　　　　　　　　__,､-‐'´ |　　 　 　 ／　　　＞ｰ-､　 ＼＼l‐､ヽ |
　　　　　　　 rくヽ　　　 |--──／　 　 ／／￣ ヽ　 し!　|　ヽ |
　　　　 　 　 /　ヽヽ　　|rv'l　／　 ,､-'´／ 　 　 　 ヽ-/　　 　 /
　　　　　　 ./　　 ヽヽ　|`=／-‐'´,､-' ´　　　　　 ／ /　　　　/
　　　　　　/　　　　 _ヽ.|_/__∠／　　　　　　　　/ く｀ー─‐' ´/
　　　　　 ∧　 |　 く　 =しﾍ　 /　　　　　i　　 ノ　　}　　　 ＿/７

うん

06/15 16:04 三菱ふそう、燃料タンク不具合などでリコール

　［東京　１５日　ロイター］
三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に三菱自動車<7211.T>から分社）は、
これまで明らかにしていた４３件のリコール（無償の回収、修理）案件のうち、
燃料タンクやプロペラシャフトに不具合のあった２件を国土交通省に届け出た。
対象は、合計で約７００台。さらに制動装置に欠陥があった２車種（６２０台対象）
についても１５日付でリコール申請した。

>>605
ちなみに今おまえが着てるシャツも三菱製だぞ
あとお母ちゃんから生まれてきたなんて思ってるんじゃないだろうな？
タマ袋の裏見てみ、三菱製って書いてある

ミニキャブブラボ〜
殺人マシン

>>602
わずか数十基のディグニティV８エンジンの生産を可能にした製造技術。
このミツビシの少量生産技術を用いれば、天皇の御料車を造ることなどたやすい。
トヨタのような田舎企業に出し抜かれるな！！

http://www.geocities.jp/majesty_tan/1078579839.html

ぷげらっ！
三菱また個客リコール隠していたなｗｗｗ
ニュースみたぞ！

こんどは燃料タンクか
証拠隠滅機能が標準装備されてるんだな

>>621
もう全然盛り上がらんね(ｗ
イラクのﾃﾛの如し

本社で抗議デモ、自主廃業デモ　マダーーーー？？
本社で抗議デモ、自主廃業デモ　マダーーーー？？
本社で抗議デモ、自主廃業デモ　マダーーーー？？
本社で抗議デモ、自主廃業デモ　マダーーーー？？
本社で抗議デモ、自主廃業デモ　マダーーーー？？
本社で抗議デモ、自主廃業デモ　マダーーーー？？



本社で抗議デモ、自主廃業デモ　マダーーーー？？
本社で抗議デモ、自主廃業デモ　マダーーーー？？
本社で抗議デモ、自主廃業デモ　マダーーーー？？

週刊 三菱リコール
ttp://220.111.244.199/otakara/0615news01.jpg

立ち止まれば思考停止は必定、

私は己の意地と権威主義への反発心もあいまって、

走り続けなくてはならなかった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 -―――――-　　──────
　　　　　　　　　　　　　　　 　 / ￣￣￣//￣￣.|| |
　　　　　　　　　　　　　　 　 /　　∩∧// ∧ ∧∩|　　　────────
　　　　　　　　　　　　　 　[/_______ヽ(ﾟ//[ ](ﾟ∀ﾟ )/ |　
.　　ｺﾞﾛｺﾞﾛ　　　　　　　　 ||_.三菱 .__|_| ￣￣￣|.| |￣￣￣￣￣￣|　　──────
　　　　　　r‐-ﾐ　　　　　　.lO|--- |O゜.|＿＿＿_|.|_|ニニニニニニl.|
　　　　 　〔ﾐ 0 |　―――　|∈ﾟ∀ﾟ ∋￣l_____ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_||　──────
ｺﾞﾛｺﾞﾛ 　 ゛ー'　――　　　　￣￣゛--'￣￣゛ー'￣￣゛--' 　 ゛ー'
　　 r‐-ﾐ　＿＿＿＿　ｺﾞﾛｺﾞﾛ　　　　　　　　　　　　　r‐-ﾐ　――
　　〔ﾐ 0 |　＿＿＿＿＿　　 r‐-ﾐ――――　　　　　〔ﾐ 0 |　―――
　　 ゛ー'　　　　　　　　　 　 〔ﾐ 0 |　――――――.　゛ー'　――
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ゛ー'――

>>625

ﾜﾛﾀ

>>626
キャノンボールかよ！！w

地元の三菱、今シャレにならないくいヤバイらしい。

３菱の製品　全てがダメポ　　の　　悪寒。

三菱最悪だ
俺は中古車販売の仕事してるんだが
ディーラーの対応悪いし、故障直せないし
最後には悪いのはメーカーで販売店の私たちにはわかりません
だとさ
ああそうですか
さっさと潰れて下さい
三菱車は売ると10台の内8台はクレームがくる
すごい優秀な車です
ウチの展示場にはまだ2，3台三菱車残ってるので
早く投げ売りしてさばかないとどうしようもなくなるね
オークションでも三菱全車種相場かなり下がってるし・・・
二度と三菱は買いませんし売りません

　　　,ｒｎ
　　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 ＜ 身潰しウリに
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ　　　　寄越すニダ！！！！
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l
　　　　　┏━┓┏┳┓ 　┏━┓┏┓ 　┏┳┳┓
　　　　　┣━┫┣╋┻━╋━┛┃┣━┛┃┃┃
　　　　　┗━┛┃┣━━┃　 　 ┃┣┓┏┫┃┃
　 ｂｙ 　 ┏━━┛┣━━┣━━┛┃┃┃┃┃┗━┓
　　　　　┗━━━┻━━┻━━━┛┗┛┗┻━━┛

昔：父ちゃんかっこいい！

今：倒産カッコ(･∀･)ｨｨ!!

>>631
マジで？
最悪だね。

三菱車オーナーで誰か裁判起こす人いない？
「査定価格が下がったのは、トラブルを隠し続けた会社の責任」ってんで、
査定落ち分の損害賠償を求めてみたら、どうなる？

http://220.111.244.199/otakara/0615news01.jpg

スイマセン、テレ東がジャッキーチェン祭りやるらしいんですが、
その中に伝説の三菱ﾏﾝｾｰ映画『キャノンボール』が入っていると
聞き、アホか馬鹿かと小一時間語り合いませんか？

スタリオンが出てるからと言って三菱マンセーな印象は受けないけどな
まぁあの車を選んだ理由は日本のスポーツ車＝ゼロ戦＝三菱なんて感じなんだろうけど。

今もしかして死にたい気持ちかもしれないが、
それは誤解が生んでいる面もある。
絶望ならさず、転機を待ってください。
必ず未来はある。
明日の三菱は、良い、メーカーだ。
さらば過去の三菱よ。
あの時を思い出そう。

車の技術を生かしこのままミニカーメーカーになればヨシ
新車とかモデルチェンジはミニカーで出すんだよ

｢パパー！タイヤとれちゃったよー｣

>>635
勝てます。
訴訟費用倒れにならないように集団訴訟で。すぐ集まるだろう。

これからが大変だな。
信用回復には多大な費用と期間が必要だろう。
再建はきついかもしれんな。

>637
つーかジャッキーのパトロンが三菱自工なんだが。
ふそうファイターのＣＭにも出てたしな。

ttp://www.asahi.com/business/update/0616/058.html
これ読むと、まだ首脳陣たちは甘く感じる。
「海外があるから大丈夫」って発想あるの良いが、
結局そんなことだからヤバイって言ってるのに。
そっか、本社は日本にあるけど、海外に市場・工場を求めたら
今以上にやばくなりそう。。。

株価　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=t

最近新聞チラシの広告で三菱以外の車のやつが
いつもより沢山入ってくるような気が
今回の件で、「もっと乗ろうと思ったけど、買い換えるぜ」
って香具師がいっぱいるからだろうな。

>>646
単にボーナス商戦期

近鉄とオリックスの様に合弁になる悪寒、ジェミニのバッジを付けたランエボとかどうよ？

>>646
こんなチラシがありましたので、置いておきまつ
http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20040613214751.jpg

そそり立つシャフト！
がんばれミニキャブ自走砲！

空をとぶ 車が飛ぶ
分離帯突き抜け 星になる
火を噴いて　エンジン焼き
三菱自動車　燃え上がる

>>651
ふ・そ・う　ふそうが欠陥抱いたまま
ふ・そ・う　イメージ悪くなる！

ふ・そ・う　 危ない部品を隠す菱！
ふ・そ・う　車が糞になる!

リコール対象で不具合を抱えている車を
今後しばらく野放しにして、何かあったら
責任を取ればそれでよし。
という方針なんだってね。
まさに無法の世の中になったもんだ。

不幸を誘う
身潰不幸！

We〜END　We〜END♪

減給♪

（QEEN）

「妊娠したら責任取るから生でやらせろ」
ってDQNと同じだな。

でも認知しない罠

「知らないよ。何で僕が知るんだ？」

認知？
｢そんなことをしたら金が掛かるだろう｣

　　　　　　　　　　　　　,､‐''ﾞ´　　　 ﾞy‐- ､
　　　　　　　　　　　 ／　. . . : : : . : . : _.　 '.､
　　　　　　　　　　 /　. . . :_;rv:､/l';､,ｨ'ﾞ `、: .' ,
　　　　　　　　　 /　 /: . / /: /!:l'-Vﾆ'､　', : : .i
　　　　　　　　　i:　 ;　 ; i: ; .i i l. !　　　 i.　', :　.i
　　　 　 　 　 　 !　i ! .i i.:i l !l　l !　　　 .i　 : ; .i !
　　　　　　　　　i . .i ! :lﾅﾋﾄｭl､, li　,､-;ュl‐　i　i i
　　　　　　　 　 i . :i :',,'i"'=ｿl`　'li　'"'=ｿ!~ .lﾞi .i !
　　　　　　　 　 ! . :l :.',i'､　　l 　. !　　　.|; . ﾚ　!.!
　　　　 　 　 　 i . .:l . :'i､　　　　'!　　　 l.;. .i: . i. i
　　　　 　 　 　 !. . l . . l:.i',、　　─　　ノ!;. .l: . .i. i
　　　　　　　　 i . . l . . l.:i.: lヽ,　 　.／l: l.;. .l:. . .i. i
　　　　　 　 　 ! . . l . . l.:lノ: . .｀.''´ . . ｌ､l:i: l: . . i. .i
　 　 ┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）l . . .l l:. l-､ . i. .i
　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│. . | i:. l 　＼ .:i
　　r'´￣ヽ.　　　　　 　 　 　 　 | | |　 .| i: .l　　　＼
　 /　￣｀ｱ　三菱は　　　　.　 | | |　/| i: .l　　　　 入
　 〉　￣二).　　　　　　 　　　　 | | |./ .| i: |　　　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -' 　正直 言って 　　| | ヽ,r| i. l---',　'´　 　 ',
　 | ＼| |. 　　　　　　　　　　 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 この世のゴミ　_r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　　　　　　　　　　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　 　 　 ヽ､　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　　　　ヽ､　 　 |

まあ洩れは車関係とは関係ない製造業やってるんだけど
「○○はうるさいからやり直せ」が「○○か・・こんなのいっちゃえ
ﾀﾞﾒなら戻ってくるだろ」との命令が降りる会社にいる。
　
○○には某乳業ﾒｰｶｰの名前が入るんだけどやってる事は三菱と変わらない。
ま、どこの会社も同じだよな。

>>562
なぜ自動的に消滅する紙に書かなかったんだろう。
技術が伴わなかったのか。三菱だもんな。

まさに殺すか殺されるかだよな
そんなの売るなよ
買っちゃった奴はバカモンだ

てかランエボ乗ってるやつは大丈夫か？
イニＤで勝負負けたのも欠陥のせいか？
マフラーパンパンは燃調合ってないのか？

疑問は尽きない

ttp://mbs.jp/voice/special/200406/0615_1.html

ほれ、観ろ！

まえに映画でみたんだけど、イギリスの由緒ある大銀行を、一人のエリート社員による、
リスクの高い先物取引によって、巨額の負債を負ってその大銀行が潰れたって話。
その社員は逮捕されて実刑を受けてた。

三菱は人命を奪った、廃業して上層部を逮捕してもまだ足りないと思う。

>>662
＞マフラーパンパンは燃調合ってないのか？

ミスファイリングシステムだよ！




と言いたいけど、
三菱の場合はただの欠陥ですから！残念！！
エンペラー斬りっ！！

>>664
それは実話がもとだよ。

まあ、日本では三菱の騒ぎをもとに映画を撮るほど酔狂な
映画会社はあるまいがな。

ニュージーランド政府
　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/
ニュージーランド政府三菱車使用禁止

http://www3.nhk.or.jp/news/2004/06/16/k20040616000119.html

クローズアップ現代　ＮＨＫみれ！

殺人集団三菱
何人ころそうがまだまだ車を売ります

ハートビート！！！！！

大和銀行も、ＮＹ支店の日本人行員の無断取引で、業務縮小に
追い込まれた。海外から完全撤退したはず。
ご本人はアメリカで臭い飯。
三菱の場合は、会社ぐるみだから、刑務所に収容するよりも、
三菱の廃工場を刑務所に改造して、社員の大半を収容したほうが
早いな。

まさに

殺人グループ

旧財閥３菱

三菱のサイトに「安全な運転のために」ってあるよ

てめーんところの会社の車に乗らない事だろうが！！！！

>>667

覗いてみた。やはり、日本の国家はぬるすぎると思った。
三菱立件の証拠集めの為に、放置している気がする。

ニュージーランド政府
　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/
ニュージーランド政府三菱車使用禁止

http://www3.nhk.or.jp/news/2004/06/16/k20040616000119.html


アメリカ始まったら終わりだろう

身潰もｗｗｗｗ

関係のない日本の車業界
他社にも泥をかけたなっ！！
消えてくれ！

>>674
これも追加しる
http://www.ltsa.govt.nz/media/2004/040615.html

岐阜県はパジェロ製造の工場を守るのに必死だな。
どうせ売れないからあばーんするな。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087047614/268

なんで日本車vsドイツ車のスレないのだ？前はいくつかあったのに。
今なら日本車叩き時だと思うのだが。

三菱自動車の不祥事に関して。
経営陣が謝罪の記者会見をするにあたり、
一貫して全てがメモというかカンペの棒読みの会見なのである。
山一の野沢社長みたいに謝罪会見ぐらい本音っぽく決めてみろってんだ。
それが本音でもウソッパチでも、見せ方すらロクに魅せられない会社は
本当にダメな会社だとおもふ。

そしてお願い！　
三菱の自動車。公道を走らないでくれ。
俺の車の前後左右で走らないでくれ。
近くに寄らないでくれ。俺、家族、スーパーの駐車場など全てで！

アメリカ軍に頼んで、三菱自動車の殺人鬼である新旧役員の家や
自動車工場、デ−ラ−などを。
ピンポイント爆撃して皆殺しにしてもらいましょう。

>>637
キャノンボール「１」なら無問題。なぜならこの回のジャッキーのマシンは「スバル・レオーネ」。
それのツーリングワゴンかスイングバック（３ドアハッチバック）でつ。（どっちだったか忘れた。）
キャノンボール「２」なら、東京フレンドパーク２」の様に「この映画はいつごろの撮影です」のテロップか
最悪車両登場シーン全面カットかも？（ｗ

↑
三菱の作ったＦ−１５が阻止します。

682→>>680

>>670
それ（・∀・）ｲｲ!と思ったけど刑務所内のお勤めで
自動車部品作られたら嫌だから却下。

最近、三菱に関するスレが乱立している気がする。
2ｃｈ初心者の社員と荒らしのＤＱＮの仕業に思えてならないのは私だけだろうか。

>>685
みな裏切られた気持ちでいっぱいなのです

三菱車に乗っているというだけで僕は騙されたカモです。笑ってやってください。
と周囲にアピールしているみたいな気持ちになってくる・・・。

>>687
気の毒で笑えないよ…
次は三菱なんて買うんじゃないぞ、って思う。

向上心のない三菱のマークが
　　◆
　◆　◆

この夏、下向きになります
　◆　◆
　　◆

「週刊三菱リコール」最新号入荷いたしました！
http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20040617012511.jpg

　三菱自動車が乗用車でも２６件のリコール（無償回収・修理）案件を隠していた問題で、同社は１６日、欠陥が原因で過去に事故が起きていないかを再調査する考えを明らかにした。

２日にリコール隠しを公表した際、岡崎洋一郎会長は「０１年以降の３年間にこれらの欠陥が原因と見られる事故は起きていない」と説明したが、欠陥はいずれも９０年代に生じており、徹底的な洗い直しが必要と判断した。

　２６件の不具合は、遅くとも９３年５月から９７年７月に生じているが、当時の連絡書は本社ではすでに廃棄されている。系列販売店には保管されている可能性があり、今後は販売店にも協力を求めて再調査するという。

　また、同社は２６件約１５万６０００台のうち、１０件５万８３７台のリコールを１８日に国土交通省に届け出ることも明らかにした。

　主な車種と想定される欠陥は、９６年式「ランサー」「ミラージュ」１５３４台（潤滑油が足りず、エンジンが焼き付く）▽９４年式「ミニカ」「ミニカトッポ」２万３４２台（エンジンがかからなくなる）――など。 (06/16 21:41)

ニュージーランド政府
　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/
ニュージーランド政府三菱車使用禁止

http://www3.nhk.or.jp/news/2004/06/16/k20040616000119.html


アメリカ始まったら終わりだろう

身潰もｗｗｗｗ

ま　　た　　嘘　　つ　　い　　て　　る　　よ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/

それとも信じていいの？

三菱ふそうトラックから出火、ベアリング原因？…長野
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040617i205.htm

ニュージーランド政府三菱車使用禁止

http://www3.nhk.or.jp/news/2004/06/16/k20040616000119.html


アメリカ始まったら終わりだろう

身潰もｗｗｗｗ

ま　だ　、　売　れ　て　い　る　か　ら　大　丈　夫　で　す　ｗ

BOYCOTT OF THE MONTH
Mitsubishi -- ALL MODELS

http://www.lightsout.org/

幾ら調査しても"命令どおり廃棄処分"している書類等は
出てこないと思うのだが・・ｗ
告発者の証言だけが頼りなのでは？

北米市場の赤字を国内売り上げで補填してたわけだけど
もう撤退しかないよね
三菱グループの金を全部使い切れ＞三菱自動車

夕方も熱いぜ三菱！
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mitsubishi_motors_case/

↑まじか！

をい、そのPageなんだが
長野県関連が多過ぎやしないか? 長野と何か相性でも
悪いの鴨。

>>702
長野県は厳しい山岳路が多く車にかかるストレスも大きいので欠陥車には辛すぎるんだろう。

最近、三菱車見ると、どんなヤツが乗ってんだろうと思わず運転者の顔をそれとなく見てしまう。

経営状態がかなり悪いのに懲りずに新車出す気になってます。
リコールのこと全然反省してないね＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞身潰し自工

どうせ売れないって

三菱自再建、税金で支援に否定的　産業再生機構社長
http://www.asahi.com/business/update/0617/061.html

これってやっぱ影響大きいの？
税金を納めている漏れとしてはうれしいんだけど。

>>707
「三菱自再建、税金で支援に否定的　産業再生機構社長」
なんか、もう倒産してるのと同じ扱いだな。

これまで自動車業界は日本の基幹産業として優先的に保護・支援されてきた。
三菱に対してこれだけ早い時期に支援を否定する見解を出すとはこれまでの常識では全く考えられない措置。

困らないからいいよー

三菱は終わったな

まだ三菱乗ってる奴はさっさと売却しなよ

>>705
どうせ当分の間、新型車の型式認定は出さないよ、国交省の意地でな

朝のニュースで今年２２万台程度販売予定、と計画を下降修正した。らしいが、220台の間違いじゃねえのか？こんなに世間の風当たりが厳しいのに、とことん甘い会社だな(爆笑)

ユーザーのみなさまへ

本日より、弊社　三菱ふそうトラック・バス株式会社は、
下記の内容に社名変更をいたしますので
よろしくお願いいたします。

三菱うそうトラック・バス株式会社

Ｆ　Ｕ　Ｓ　Ｏ
↓
　　Ｕ　Ｓ　Ｏ

>>702
ソースが違うだけで、１つの事故なんじゃね？

>>713
21万台程度三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟが購入予定なんじゃね？

身潰うそー

>>707
「あれだけ社会的問題を起こした会社を国民の税金で支援しようという話には
ならないのではないか。日本で一つの自動車会社というわけでもない」

斉藤社長よく言った！

三菱は撤退したほうが国民のため
三菱製の車が走ってたらみんなで訴えよう

ttp://news.www.infoseek.co.jp/search/story.html?query=%8EO%95H&q=18kyodo2004061801000110&cat=38

原因は不明ですけどねｗ

◆三菱「eKワゴン」の車輪脱落事故、三菱自動車が別メーカーの新車を提供
｜
　3月26日、会社員女性(24)が山形県米沢市の国道13号で三菱自動車の4WD車
　「eKワゴン」を走らせていたところ、突然、車体が左に傾き、左のサイド
　ミラーに火花が映った為、あわててブレーキを踏んで止まると、外れた
　左後輪が、下り坂の峠道を転がっていった。
｜
　事故の翌日、女性の義父(55)のもとに福島三菱自動車販売の担当者が訪れ、
　「30万台売っていてこんな事故は初めて。原因もわかりません」と説明した
　が、事故から2週間後の4月9日に三菱自動車は、4WDの軽自動車5車種に後輪
　が外れる恐れがあるとしてリコールが発表した。三菱自動車は、2月までに
　は2件の事故により、脱輪の原因をつかんでいたという。
｜
　女性側は販売会社に抗議したが、同社の幹部は「メーカーから何の連絡も
　なかった。詳しいことはわからない」と答え、2日後には、三菱自動車から
　幹部が訪ねてきて話し合いが行われ、最終的には三菱が別のメーカーの
　新車を女性に提供して決着した。
｜
　三菱自動車は朝日新聞社の取材に対し、「隠すつもりはなかった。当時は
　(リコールに至るまでの)原因をつかみきれなかった」と説明。一方、福島
　三菱自動車販売は「その件についてはコメントできない」と話している。
http://mytown.asahi.com/fukushima/news02.asp?kiji=5869
(自動車ニュース＆コラム2004年06月08日 掲載記事)

★走行中の大型トラック出火　三菱自製、愛媛県伊予市で

　１８日午前２時半ごろ、愛媛県伊予市上三谷の県道を走っていた
大型トラックから出火、車両前部を半焼した。けが人はなかった。

　伊予署などによると、トラックは三菱ふそう製。車両左前側が
よく燃えており、同署が出火原因などを調べている。
　運転手の横浜登さん（３０）＝同県宇和島市＝は「クラッチが
焼けるようなにおいがした後、エンジンがカタカタと音を立て始めた。
バーンという音がしたので車を路肩に止めると、火が出た」と
話しているという。
　横浜さんはトラックから逃げ出し、１１０番した。
　トラックは岡山県から宇和島市にブタの餌を運ぶ途中だった。

中日新聞　http://www.chunichi.co.jp/00/detail/20040618/fls_____detail__006.shtml

関連スレッド

車の無い奴ぁ菱んとこへこい！
信頼無いけど心配すんな

↓見ろよ燃えているあのくるま〜♪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040618-00000033-kyodo-soci

そ　　の　　う　　ち　　な　　ん　　と　　か　　な　　る　　だ　　ろ　　う　　？

↑通話記録１４０万件も流出　「ＢＢフォン」利用者

ゴメンヨいまはここでつ↓（車両火災）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040618-00000043-kyodo-soci

↑
三菱社員　｢じゃあ修理見積もりしますんでとりあえず乗ってきてください｣

http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20040618AS3K1800I1806200413.jpg

>>722
新車はトヨタ車だんだろうな？w
同じ車なら人をころすぞ〜

ワースト1、ワースト2ともに三菱。恐るべし。

まさかこの板で三菱に乗ってるバカはいないよな？

リコールしたって帰ってきたトラックが翌日炎上してんだぞ(w

修理も無駄だよ。早く売れよ。バイバーイ身潰しユーザー(w

今日前後を三菱車に囲まれたときはドキドキもんでしたよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040618-01877553-jijp-soci.view-001
の写真は
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20040618AS3K1800I18062004.html
に事故で↑のリンクを見ると
＞　トラックを所有する「宮本回送店」（同県宇和島市）によると、このトラックは5月末に西四国三菱ふそう自動車販売宇和島支店で車検を受け、
＞クラッチを修理した。その後、宇和島市と岡山県を3―4回往復。17日昼ごろ、
＞荷物を降ろした岡山県でクラッチの調子が悪くなり、三菱ふそうで修理したという。

つまり三菱ふそうの正規販売店で車検を受けて、しかも不具合がでたのでまた正規販売店に修理を出しながらも火災事故になったわけだ
またこれを受けてふそう側は↓
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/040618/040618b.html　で以下のコメント発表

2004年6月18日

愛媛県でのトラック火災事故について

6月18日早朝に愛媛県伊予市で発生した当社製大型トラックの火災事故については、
既に原因調査のためスクランブルチームを現地に派遣いたしました。

現時点では、事故の詳しい状況等についてはまだ判っていません。



三菱ふそうトラック・バス株式会社
コミュニケーションチーム

とのことです

リコール関連事故、三菱ふそう突出　１０年間で１４０件

　リコール（無償回収・修理）が必要になった欠陥を原因とする 人身事故や物損事故の数は過去１０年間で１４０件あり、
三菱ふそう トラック・バスがそのうちの８５件を占めたことが１８日、国土交通省の まとめで分かった。
死亡事故を招いた車輪と車軸をつなぐ金属部品 「ハブ」やクラッチ系統の欠陥が、ともに多数の事故を招いた。
ワースト２は三菱自動車の１１件で、両社だけで全事故の７割近くに上った。

　民主党の長妻昭衆院議員の質問を受け、同省が９４年５月以降に 届け出があったリコールのうち、
人身事故や物損事故、車両火災に つながった３７件を調べた。事故総数は計１４０件。国内外の１７社で 事故があった。

　三菱ふそうが届け出た７件の欠陥が原因で起きた事故は計８５件。
今年３月に届け出たハブの欠陥では、０２年１月に横浜市内を歩いて いた主婦を巻き込む死傷事故を起こしており、届け出までに５２件の 事故が起きた。
今年５月に届け出たクラッチ系統の欠陥では、 ０２年１０月に山口県の衝突事故で運転手が死亡しており、
届け出までに２１件の事故があった。

　国交省によると、リコールにつながる欠陥が原因の死亡事故は 三菱ふそうの２件だけだった。

　三菱ふそうは４０件、三菱自は２５件にのぼるリコールを、今後届け出る ため、事故件数はさらに増える可能性がある。

　国交省は「事故件数が突出していることからも、三菱ふそうと 三菱自動車の対応がいかに遅きに失したかが如実に分かる」としている。
(06/18 14:06)
http://www.asahi.com/national/update/0618/023.html

スクランブルチームの目的は証拠隠滅だったりしてな。

また燃えたんだって？

Fふざけるな
T止まらない
O俺ﾌﾞﾚｰｷ踏んでるのに。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040618-01877553-jijp-soci.view-001

萌えちゃいました。

どこかの国テ■みたい

日経新聞が昨日発表した、今年上半期のヒット商品、とかいう記事。

上位には「世界の中心で愛を叫ぶ」「DVDレコーダ」等が並ぶ。
残念賞には「国民年金」「個人情報漏えい」「三菱自動車」

ﾌﾟｯ

揚げ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お詫びと決意

このたびは、私たち並びに三菱ふそうトラック・バス株式会社のリコールに係わる一連の事態につきまして、多大なるご迷惑とご心配をお掛けしておりますことを深くお詫び申し上げます。

私たちは、コンプライアンス第一、安全第一、お客様第一の基本に立ち返り、信頼される企業に生まれ変わるために、過去の企業体質のウミを徹底的に出し切り、抜本的な改革を実行する覚悟です。

そのために、過去の反省を踏まえ、新たに外部の専門化が社内を監視する仕組みをつくります。そして、従来の社内組織・人材だけでは成し得なかった具体的な行動によってコンプライアンス（法令・企業倫理尊守）を徹底し、その進捗状況を公表いたします。

私たちは、これが最後の挑戦であるものと自覚しております。なにとぞご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業株式会社

ブラジル人のトレーラ運転手も三菱のらねーな。

どんな古くても日野と、コメント。パキスタン人の輸出業者も

mitubishi？ no-！ 売れねーよ！しかも、いらねーよ、と。

でも、ロシア人は安いから買っていきますが・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040618-01877553-jijp-soci.view-001

本日のマジネタ

三菱自工あぼーんキボンヌ　スレ

【あぼーん】三菱自工のXデーを予想するスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087562910/l50
三菱自工あぼーんするまでage続けるスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084015389/l50
三菱自動車は潰れるべきだと思う（＠ｗ荒
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087383027/l50
【倒産？】三菱自動車販売店【閉鎖？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087064545/l50
三菱自動車は潰れるべきだと思う（＠ｗ荒
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087490273/l50
さてこれで三菱の息の根が止まったわけだが
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086179837/l50
三菱は早く消えろよウザイから
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086253901/l50
【倒産？】三菱自動車販売2【閉鎖？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087473805/l50
だから三菱はヒュンダイに吸収合併されるべきだって
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087227662/l50

もうしないなんて言って許されるなら警察も裁判所も刑務所も要らない。

　　　　　いつになったら　ＧＤＩｴﾝｼﾞﾝ　はりコールとなるんですか？




あのｴﾝｼﾞﾝは完全な設計ミスだろ

GDIクラブ…

高校も卒業できず、春先から引き篭もっている息子なのですが
なにやら昨日から
「祭りだ！祭りだ！」「ﾀｼｰﾛ！ﾀｼｰﾛ！」と
まるで子供のようにはしゃいでおります。

いったい、ここでは何が起きてるのですか？

息子はさっき、はっぴ姿で外に出てゆきました・・・

★三菱の車は走る凶器・・大臣お墨付き★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/18 01:08 ID:gdjtNv+5
石原国土交通大臣は、「三菱の車は走る凶器」とおっしゃっていた。

自動車検査を所管する大臣の言葉は重い。

かなりの情報をつかんでるはずだ。

三菱自動車は、終わった。

今日会社で自動車保険の話題になった。
何歳になったら安くなるとか安全ボディでも割引になるだとかあーだこーだぐだぐだ。
そんなときにふと考えた。

"三菱車割り増し"ってのあるんじゃないですかね。www

言いたかったけどek乗りが居たから言えなかった。
言った方が良かったですか?

これも身潰しふそうだから追加

大型トラックが衝突、無人で２キロ暴走　運転手は死亡

　１８日午前２時５０分ごろ、広島市安佐南区沼田町大塚の山陽自動車道上り線で、長崎県西海町面高郷、「青木運送」の大型トラック＝川口博敬運転手（４２）＝に、
同県大村市溝陸町、「正信エキスプレス」の大型トラック＝辻規雅運転手（２６）＝が追突、辻運転手は車外に投げ出され、頭の骨を折るなどして即死した。正信
エキスプレスのトラックは無人のままガードレールや中央分離帯に衝突しながら約２キロ走り続け、道路左側の斜面に乗り上げて横転した。

　広島県警高速道路交通警察隊の調べでは、衝突現場から横転地点まではほぼ平坦（へいたん）で、ほかの車との衝突はなかったという。速度を一定に保つ
オートクルーズ装置が作動し続けたか、追突の衝撃でアクセルが踏まれた状態に固定されて暴走したとみて調べている。

　トラックは三菱ふそうトラック・バス製。同社コミュニケーションチームによると、オートクルーズ装置は、運転者の疲労軽減のため、アクセルやブレーキの操作
なしに速度を一定に保つ機能だという。

http://www.asahi.com/national/update/0618/020.html

まさにキラーマシン

国交省ＨＰのリコール届出情報。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/recall_.html

すさまじいの一言だな。
5月26日の届出の対象型式にワラタ。
暇な人いたらいくつあるか数えてちょうだい。

>>746
ﾜﾛﾀ。早く脱会汁。

　　　　　　　　　密備死


　怖いけど本質を突いてる気がする。

知り合いの中古車販売店で聞いた話。「ekワゴンだけど。今回の騒動が
起きる前は90万ぐらいで買い取ってたけど、今なら60万がいいとこだな。
ウチとしては、正直言って欲しくないんだけどね」と店のオーナーは言
っていた。中古車業界にまで嫌われたら、三菱車の処分先は存在しない。
自社登録した車は、どこへ行くのやら。

>>755処分先は、存在しますよ。





産廃処理場に持って行って下さい。

自爆テロ装置標準装備車ということで・・・・・・・（以下自粛

とりあえず、ここに事故再調査を置いておきますね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040619-00000001-yom-soci

ｳﾝｺｰ!!(・∀・)ﾋﾞﾂﾐｼｰ!!

危険物積んでるふそうのトラックで危険物表示のあるヤツ
”危”ってアレ、最近では積み荷ではなく、
車が危険だというしるしに見えるのは漏れだけ？

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/06/recall06-189.html

路肩で炎上するデリカをよく見かける訳だ

台村ーはこれを知って逃げたんだろうな。

　トラックは岡山県から宇和島市にブタの餌を運ぶ途中。

何ぞブタのえさに原因でもあるのか？
要らん事書くなといいたい。
餌はこびって卑下したいのかな？マスコミは。
ブタさんにも失礼だろ。

>>763
あなたの方が過剰反応。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085063525/372
> リコール隠しは三菱に始まったことじゃないだろ。
> スバルもスゲーのがあったよな。
> それにしてもスバルの品質の低さと致命的な欠陥については
> 三菱を超越してる。
> なんつっても車両火災だもん。いくらリコールしたとはいえね。
> 全く車両テストとかしてないんじゃないのか？
> これって下手すりゃそこら辺が火の海になる可能性もあるよね。
> もっと現実を見てみようよ。
> 俺は三菱車よりスバル車の方が遙かに恐い。絶対乗れない。

三菱トラックまた火災
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040618-01877553-jijp-soci.view-001
なんつっても車両火災だもん。いくらリコール隠ししたとはいえね。
全く安全性とか考えてないんじゃないのか？
これって下手すりゃそこら辺が火の海になる可能性もあるよね。

>>765
このコピペした奴もまさか三菱からこんなに車両火災出るとは思ってなかっただろうな。
それもいちおうまともにリコールした（でもちょっと遅いぞ）のと隠しに隠したのとでは大きな違い

いくらなんでもここまできては、もうだめぽ

　　Automobiles do not kill people, "MITUBISHI" kill people

パジェロミニもエンジン関係でトラブル抱えてると思うんだが
リコールにエンジン関係が出てないな

>>752
横に407型式と書いてあるが、「ふそう」１車種だけだな（ｗ。

ネッドカーで生産されていたボルボも不具合満載なのかな？

自衛隊のヘリが燃えたそうですがどこ製ですか？誰かしってる？

>>760
100均でミニ「危」プレートが売っていたので、うちの三菱車に貼っておきますた。

危険なので近寄らないで下さい。

NHKでやってたな

NHK配信なら海外にも行くな！

運送会社４社に入ってもらっているんですが、そのうちのA社、今月末を
もって契約打ち切ります。そこ、全車ふそうなんですよ…
うちも信用大事だし、車両火災までやってしまっては黙ってみていられない。
三菱のトラックで得意先に届けるわけには行かない。ということで…
月曜に、上司のお供でA社に死刑宣告に逝きます。今から気が重い。
うちだけで持ってるような会社だし、倒産は避けられないだろう。
社長いい人だし、俺も正直辛い。決して自殺とか考えないで欲しい。

三菱自工・ふそうの役員は、報道されないところでも
犠牲を払っている者がいることを真摯に受け止めて欲しい。
俺個人としては、三菱自工は自主廃業しかないと思う。

>>776
ネタだよな？ネタだと逝ってくれ！！それやると数日間マジで鬱な気分で働かにゃなんないぞ！
・・・つい数日前に同じ事やったよ、漏れ。もっとも漏れの場合はとりあえず数台他所の会社の車に
買い替えで話し付いたけど。（無駄な金使わせることになっちまっただよ。）

普通、事件発覚後二週間位で、 煽りネタは収まる筈なんだが、三菱ネタは、収まる所か増えてるね。話題が尽きない素晴らしい会社だw




もうダメポ

身潰しはもうつぶれてもいいけど、残って欲しい車はありますよね。
だから、トヨタかどこかに吸収されて、しっかりとした技術で作り直して欲しいです。
スリーダイヤはもう要らない。

残って欲しい車なんか無い。

>>780
うるさいっ。

age

残って欲しい車ってある？俺は思いつかない。
自動車業界が馬鹿をやらないように
戒めとして扶桑トラック、パジェロ、デボネアは保存すべきだとは思うが。

「三菱車につき危険」ってステッカー、誰か洒落で作らんかね

フソウ乗りから”三菱車ではありません！キッパリ！”という
ステッカーなら作らされたよ。５台分。ｗ

ステッカーｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!!

拾いますた!!
http://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/1087647613428164.GIF

>>786
三菱車に追突される
間違いない

しかし、いつまで自工車乗ってるのかな？俺なら他メーカーの中古車にでも乗り換えてるぞ。自分の命と引き替えに乗り続けるのは、池沼ｻﾝとしか思えない。自工海苔は集団訴訟しろ！自販じゃなく、自工をな。漏れは自工海苔じゃないから残念。

>786
センスNASA杉

三菱マークそのままじゃメッセージどおりのアピールにならんだろ。
三菱マークにバッテンとかしとけ。

>>783
デボネアも、デボネアの後継のプラウディアも既にディスコン。
もともと三菱重役用の車だったので、ダイムラーがついた時点で不要になった。
（代わりにベンツを買えばよくなったから）
ダイムラーが去った今、本来なら復活の声が聞こえてもいい車種だが、
この騒動では無理だろう。

>>784　ﾄﾞｿﾞ
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=323

大手損保が潰れる前に三菱自から金を取ろうと必死だな。
三菱車の車両保険って上昇しているんかな.....？

三菱車の車両保険って上昇している

今後、三菱車は車両保険に入れません（ｗ

>>791
こんなもの付けてて事故ったら、危険を認識しながら運転していたってこと
で、罪が重くなりそうだが。

test

もえる
もえる
もえる
三菱うそうトラック・バス

三菱自動車の存在自体、許せないよねぇ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcabf0bcva4nb8badfbcabbna1a25va4bba4ja4a4a4ha4ma4a7&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1
三菱車のトラブル発生経験情報
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcva4na5ha5ia5va5khafc087p83bepjs&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1
三菱って消滅するの…
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9a4ca4fbeclga49a4ka4na1d&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1
三菱車に乗っている人の責任は？
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcva4kbeha4ca4fa4a4a4kbfma4nc0uga4a4oa1a9&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1
三菱が２４万台リコール　ま　た　か　よ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9a4aca32a34kfcbfa5ja53a1bca5ka1a1a4dea1a1a4bfa1a1a4aba1a1a4h&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1
怖い・・・・
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=idda4a4a1a6a1a6a1a6a1a6&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1

僕は道を走っていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は三菱車乗りなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
三菱車を買ったときのあの喜びがいまだに続いている。
「三菱自動車」
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
三菱車乗りの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは自分で作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
リコール率も高く厳しい日々が続く毎日。
でもそれは将来世界の産業界をになう三菱自動車を鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
三菱自動車を作りあげてきた先達の深い知恵なのでしょう。
この車で学んだことにより、僕たち三菱自動車乗りは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき三菱自動車。
知名度も世界区。先輩たちの残した数々の素晴らしい実績。
余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「三菱車です」の一言で羨望の眼差しが。
三菱車に乗って本当によかった

>799
ギャグですか？
僕も道を走っていてときどき激しく笑うことがある。
「ああ、やつは三菱乗りなんだ」と思うと笑いがこみ上げてくる・・・・
「三菱自動車」
その言葉を聞くと、僕は自然と身構えます。
「いつタイヤが外れるんだろうか・・・・」

>>800
釣られてる最近の２ちゃんねらー。

>>799 頭逝かれてるな、幻覚を見てるらしい　合掌

unko＝◆×3←この解釈はｵﾏｶｾｼﾏｰｽ
↑ｳﾝｺの方程式

>>802 藻前も初心者だろ（w

174 名前： 山師さん 投稿日： 04/06/19 03:23 ID:33XJnvLx
格付投資情報センター（Ｒ＆Ｉ）は、三菱自動車工業 の
長期優先債務格付けを（Ｂ-）からＣＣＣ＋に引き下げた、と発表した。
レーティングモニターを解除した、という。 ［東京　１６日　ロイター］
http://jp.news.moneycentral.msn.com/ticker/article.asp?Feed=RTRIntl&Date=20040616&ID=3800817&Symbol=JP:7211

※ 格付け｢ＣＣＣ｣は、｢債務不履行になる可能性が大きく、
　　将来の履行に懸念を抱かせる要素がある｣という水準で
　　債務不履行を起こしていない生存する企業としては最も低い格付け。

98 名前： 山師さん 投稿日： 04/06/18 12:52 ID:gjZk5XH1
「北米で品質問題が起こった場合は即座に対応している。
日本のようにリスクが顕在化することはない」
−−三菱自動車工業の多賀谷秀保次期社長（現執行役員）

　http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=email_japan&refer=&sid=aeTC5lNJgb0Y

# 「アメリカじゃ訴訟になるからリコールして全車キッチリ直してました」ってことか ⇒　最低だなｗ

本日、市のイベントで市所有のマイクロバス（もちろんHINO）で
某所の散策へいきました。で、帰りに普段は混まない２車線の国道で
なにやら渋滞でした。左側が通れないみたいでした。ゆっくりとバス
らしき脇を通りすぎたわけですが、そこには・・
他府県の立派な観光バス。お釜掘った軽四。バスガイドは歩道でボ〜。
追突したねぇさんは携帯でなにやら話し込んで居る。
バスはバンパーにうっすらと横線のみ。軽は鼻先ボンネットまでペッタンコ。
勿論バスはFusoで、軽はeKワゴン・・ｗ
うちらの乗客皆で笑っちゃいました。

中国でも隠してるなｗ

中国国産車、リコール相次ぐ・制度導入を先取り
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20040620AT2M1901520062004.html

>>808
中国は法治国家じゃないからしょうがない。

サンケイ土曜の経済欄に
欧州の好調をうけパジェロ夜勤製造開始とか書いあった。
パリダカとかイメージがあるのかしらなけど実態を知ったら
どうなることやら。
三菱側も車の質を上げるために出荷台数を減らすとか言うけど
設計段階でダメな物に品質も糞も無いと思うだが。

>>791
すげぇ！
三菱車乗ってる友人にプレゼントしようかなw

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

>>800
マジに言うと各メーカーの中で三菱の事故率は多くない

松田が一番事故率　少ないかな

ＧＤＩのリコールはまだですか？って．．．
出るわけ無いじゃん！

隠蔽してるから出るわけ無い

別の板ではリコール出て

潰れてだと

三菱のトラックが
交差点のド真ん中でエンストばかりして、思っくそ邪魔だった。
三菱がダメ会社なら、三菱の車に乗ってるヤツもダメ男なんだな。

やっぱトラックなら日野だね。日野なら間違いなしだ。日野最高。

日産ディーゼルに汁

三菱つぶれろ！

＞７９０
遅レスだけど、実際三菱の重役連中は社用車にベンツ買ったのかな？
ホントに喜んで会社の金でＳクラスとか買ってそーだよな。
今だったらヒュンダイのリムジンでイーんじゃない？

役員車はコルトに汁！

パジェロかトラックに乗っていただかないと

格下げｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

06/21 13:17 三菱自動車をＢ―からＣＣＣ＋に格下げ＝Ｓ＆Ｐ

［東京　２１日　ロイター］　スタンダード＆プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は、三菱自動車工業
<0#7211=JFI><7211.T>の長期優先債券格付けをＢ―からＣＣＣ＋に引き下げた、と発表し
た。

　Ｓ＆Ｐによると、度重なるリコール隠しの発覚などで、ブランドイメージの悪化と国内
販売の減少が深刻化しており、会社の存続自体が危ぶまれるとの見方に基づいている。ア
ウトルックはネガティブ。なお、長期会社格付けは、引き続きＣＣにとどまる、としてい
る。

［格下げ］
三菱自動車工業　　　　　　　　　　　新　　　　　　　旧
　長期優先債券格付け（既発債）　　　ＣＣＣ＋　　　　Ｂ─
　アウトルック：ネガティブ

06/21 13:35 ホットストック：三菱自動車が軟調、損保による再調査報道で見切売り続く

　［東京　２１日　ロイター］　三菱自動車工業<7211.T>が軟調。
一時は１６０円を割り込み、新安値を更新した。
一部で、国内損害保険会社が欠陥隠しのあった三菱自動車製車両と
三菱ふそうトラック・バス製車両がからんだ事故の再調査を進めており、
因果関係がはっきりした場合は損保会社が払った保険金の一部を
三菱側に請求する方針と伝えられたことを嫌気しているという。
市場では、三菱自動車への失望が広がっており見切り売りが続いている。

三菱自動車工業 (7211)

アナリストレーティング
★★★★★ 買い 0
★★★★ 強気 0
★★★ 中立 0
★★ 弱気 4
★ 売り 5

ダントツ！三菱自工市ね
http://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/index.cgi

同じ日に会見し扱い小さく　三菱ふそう三菱自に合わす
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040621-00000257-kyodo-soci

リコール隠し問題で三菱ふそうトラック・バスは２１日、毎週１回のリコール検討状況や
社内調査結果の今週分の公表を、三菱自動車と同じ２３日にするよう新聞、テレビ各社
が加入する「国土交通記者会」に申し入れた。理由は「同じ日にすれば紙面の扱いが
小さくなる」としている。
（略）
このため記者会は三菱ふそうに対し会見は２２日にするよう要請。しかし同社側は
「（三菱２社の）どちらにも関連する話だから同じ日にやった方がいい」「同じ日にすれば
扱いが小さくなることもある」とし、２３日にしたいと記者会側に伝えてきた。
記者会は拒否したが、三菱ふそうは「会見の日時を決めるのは当社の都合」などとして、
結局２３日で押し切った。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ちぃ〜〜〜〜っとも、反省の色無し！！

>>822
C級＝三流企業になったってこと？

これからは三流自…(ry

>>862 もともと３流以下ですが何か？

●＜三菱車＞シャフトが走行中に外れる事故
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040622-00002071-mai-soci

２１日午後１時３５分ごろ、新潟県堀之内町の関越自動車道上り線で、同県上越市の男性会社員（４１）が
運転する三菱自動車製「ミニキャブ」のシャフトが走行中に外れる事故があった。
県警高速隊の調べでは、シャフトの連結部分が外れガソリンタンクを損傷。
タンクからガソリンが漏れて車が急減速した。けがはなかった。（毎日新聞）
[6月21日20時54分更新]

下手すればデロリアン仕様かよ

デロリアンにﾜﾛﾀ

自工だけでねえべよ。

三菱銀行も三菱電機も解体せよ。

三菱製品なんて二度と買わん！！

三菱自ヤミ改修、部品交換１割に満たず/安全軽視の姿勢鮮明
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040621/mng_____sya_____004.shtml

　三菱自動車製乗用車の欠陥隠し問題で、同社がリコール（無料の回収・修理）に該当すると発表した欠陥二十六件中、
国土交通省に内密に修理したヤミ改修の実施率が、全対象台数の一割にも満たないことが分かった。
乗用車の安全に直結する欠陥を隠したうえ、ヤミ改修すら行わず、欠陥車を放置してきた同社の体質があらためて浮き彫りになった。
　二十六件のヤミ改修は一九九三−九七年に各販売店に指示された。他社のリコール隠しが発覚した九七年十月、
三菱自はヤミ改修指示文書の返還や廃棄を販売店に求め、証拠書類をすべて処分していた。
　しかし、先月以降の社内調査で、各販売店がヤミ改修の修理費用を本社に請求した資料が残っていることが判明。
これをもとに二十六件の欠陥部品が新品に交換された割合を計算した。
その結果、二十六件のうち、対象台数の六割以上で欠陥部品が修理されたのはパトカー用の二件だけ。
全対象台数約十五万六千台の八割以上にあたる十一件、計約十三万九百台は交換率が一割未満で、うち三件は１％にも届かなかった。
　点検整備だけで部品交換しないなど改修費を請求しないケースは含まれておらず、実際の実施率はもっと高いとみられるが、
部品交換したヤミ改修の実施率は、平均６・７６％にすぎなかった。

　三菱自によると、パトカーの実施率が突出して高いのは、点検整備時にほぼすべての車両をカバーできるため。
対象台数の約四割は廃車済みで、現在走行中のパトカーに欠陥車がある可能性は低いという。
二十六件のうち、九六年に神奈川県で車両火災があったことが販売店の資料で分かっている。
エ ンジン火災の恐れがある９５年式デリカだったが、出火した車両はヤミ改修を受けていなかった。
　同社のヤミ改修には車検や定期点検時だけでなく、理由をつけて顧客を販売店に呼び出し、
こっそりと修理する方法もあったが、徹底されていなかったとみられる。

こんな会社いりません

素人でスマソ
リコール費用の総額の見積額はいかほどに...
支援の価値なし？

■三菱自：走行中にトラックの左後輪付近から出火　佐賀
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040622k0000m040128000c.html

２１日午後１０時半ごろ、佐賀県神埼町の長崎自動車道上り線を走行中の三菱自動車製
１０トントラックの左後輪付近から出火、荷台に積んであった宅配便の荷物などが焼けた。
運転手の男性（４８）にけがはなかった。

県警高速隊などによると、トラックは長崎県大村市の運送会社所有。
宅配便荷物約９トンを積んで東京方面に向け走行中、神埼バス停付近で突然「ボン」と
いう音が左後部から聞こえた。バス停に止めて確認すると、左後輪近くから火が出ていた
という。トラックは９６年製で、リコール対象車かどうか不明。

三菱の大型トラック後輪から出火、車体ほぼ全焼
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040621i216.htm
　２１日午後１０時１０分ごろ、佐賀県神埼町的（いくわ）の長崎自動車道上り線神埼バス停で、
長崎県大村市内の運送会社所有の大型トラック（１０トン）の左後輪から出火、車体をほぼ全焼した。けが人はなかった。

　トラックは１９９６年の三菱自動車製（当時）で、国土交通省にリコールを届け出た対象車種だった。

　佐賀県警高速隊によると、男性運転手（４８）が走行中に「ボン」という音がしたため、
バス停に止めて確認したところ、後輪から火が出ていたという。

リコールを届け出た対象車種だった
リコールを届け出た対象車種だった
リコールを届け出た対象車種だった
リコールを届け出た対象車種だった
リコールを届け出た対象車種だった

もうダメポ

週刊誌に幹部が超高額退職金もらってると書いてたぞ！

報ステでも今夜特集するらしいぞ。ちなみにMMCがスポンサーだったはず。
http://www.tv-asahi.co.jp/hst/mitsubishi_recall.html

>>825　＞反省の色無し

痛みは最初のうちだけ　慣れてしまえば大丈夫
ってとこなんだろう。

身潰しを、ウンコ禁止にせよ。

うんこと言えば、バキュームカー（身潰車使用）は大丈夫だろうか？

Ｓ＆Ｐ、三菱自の格付け引き下げ＝「存続危ぶまれる」でＣＣＣに☆差替

＊米格付け会社のスタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は２１日、
三菱自動車 <７２１１> の長期優先債格付けを「Ｂマイナス」から１段
階引き下げ「トリプルＣプラス」にしたと発表した。いずれも投資リス
クが大きい「投機的」とされる水準で、新格付けは全２２段階のうち、
倒産状態の「債務不履行」を含め下から６番目に信用度が低い。　
（時事通信）

くるま！
http://www.uploda.net/anonymous/etc/upload363.html

この板で身潰しに乗ってるバカはいねーだろうな？

乗ってたら売れよな(w

反三菱ステッカーをみんなで貼ろう
http://www.anybody.jp/~zoo/tel/up/2004061921232780.gif

tesuto

いくらなんでも燃えすぎだわな

何で三菱の車は良く燃えるのでつか？

>846
三菱グループのゴミだからさｗ

>>846
欠陥車で欠陥社だから

うちのガキのトミカも三菱車多数なんですがｗ

三菱鉛筆も何か隠してるんか？

三菱石炭鉱業の石炭てよく燃えるから評判よかったらしい。

そう言えば漏れの会社のトラックが全部身潰しUSOﾀﾞﾀｰﾖ。ﾃﾞｨｰﾗｰに問い合わせたら4t以下にはﾘｺｰﾙが出てません。出たら即連絡しまつ！だと。すでにﾘｺｰﾙが出るよーな発言。

>>852
いやまあ、
「のほほんと正式リコールまで待ってその間に万一何かあったらどうすんだほんとに大丈夫だろうな隠してないだろうなゴルァ！」
ってなやりとりもあったんじゃないの。でもって迅速対応を強調してると。

三菱自動車のリコール隠しが発覚、リコール中の運行停止の措置義務はないとして放置、
その直後からリコール対象車両が各地で火災、事故が多発・・・
この事件で世間を騒がしている三菱自動車のユーザーは肩身の狭い思いを強いられている
三菱車に乗っているけど資金の工面で新車に変えられないとの理由がほとんどのようだ
はっきり言います。車は壊れても修理はできるが、(三菱は除く)

　命はひとだけです

これでもあなたは三菱に乗りますか？それとも・・・人間やめますか・・・？

>>852、4�d未満のトラックと言えば、ダンプしか思い浮かばんが、土方ダンプなら、リコール対象外。DQNが運転し、積載ｵｰﾊﾞｰの土を運ぶ。リコールありえないw