【ホンダ】CBR1100XXPart36【1100cc】

1 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 21:49:40.13 ID:kkZjAjrN

ツーリングからサーキット走行までこなせる懐の深いバイク、
そんな我らがXXさんへの熱き思いをしたためるスレです。

荒らし、アンチ、勘違いバカは完全スルーの方向で。相手するやつも荒らしです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ
【暑い】CBR1100XXPart35【熱い】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341848394/

CBR1100XXどんなバイク？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/CBR1100XX

2 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 21:50:37.05 ID:kkZjAjrN

3 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 21:51:29.79 ID:kkZjAjrN

【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart15 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117431848/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart16 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125155273/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart17 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131154013/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart18 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137838142/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart19 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141737550/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart20【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147868655/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart21 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149512646/
【乗り手は】CBR1100XXスレPart22【オヤジばかり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156568155/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart23 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164876272/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart24 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177418978/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart25 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189236902/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart26 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206457319/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart27 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218586483/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart28 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228655587/
【いつまでも】CBR1100XXスレPart29【どこまでも】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236732112/
【ずっと】CBR1100XXスレPart30【一緒に】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247576480/

4 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 21:53:15.13 ID:kkZjAjrN

【憧れを】CBR1100XXスレPart31【その手に】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255527353/
【風を】CBR1100XXスレPart31【共に感じる】※本当はPart32
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275564053/
【風を】CBR1100XXスレPart33【切って】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287656035/
【道標を拓く】CBR1100XX【ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾞﾓ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314705572/
【キャブ】CBR1100XXスレPart34【ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327212619/

5 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 21:54:37.77 ID:kkZjAjrN

あ、過去ログ整理してたら間違えに気付いた。
Part37になるのかこれ。ｽﾏｿ。

6 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:15:02.93 ID:rikQF2yT

　　　　,-―‐- 、
　　　 i　　ヾヽヽ
　　　.|　,-､.,＿,,..i-―---ｰ、　>>1乙
　　　〉〔　　　　 |::::::,,＿/_:::::＼
　　／　ヽ､＿,イ|￣／.,-'￣ヾ_j
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　i　－、::＼::::::,_j-'ヾ-''7 〉　　ωﾉヽ､
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7 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:49:40.95 ID:3OcWAgp6

このバイクに市販のヘルメットロックを付ける場合やぱりナンバープレート利用したロックしか付ける方法ないのかな？

8 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 04:00:13.48 ID:eIDP3ase

>>1
これはぽにーてーるがうんちゃらかんちゃら乙

9 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 07:45:54.74 ID:oO5bE0Ij

>>1モツ

>>5
Part34に番号がなかったからずっとズレてるね。次にスレ立てる時は住人は忘れずにしないと。
しかし、前スレが10ヶ月近く掛かって終わってるからどうなるやら。

10 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 14:27:15.16 ID:hzzkXBVc

>>7
アップハン化してないならグラブバーにワイヤーとかになっちゃうかもね。

11 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 19:22:54.76 ID:7JKBAbUv

タンデムステップとフレームの間にボルト穴をあけたプレートかませて、それに市販のロックとか付けれないかなーと考えてる。

12 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 01:13:26.00 ID:Dno0px87

前スレ991へ
俺も合法的にブン回したいわ。

それと、トップギアじゃなくてトップガンな。

13 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 01:33:28.74 ID:yVBiViP+

>>12
トップギアだよ。
車の番組で新型車は滑走路使ってぶっ飛ばしまくる。
トップガンはアメリカの戦闘機の話だろ？

14 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 01:47:21.06 ID:yVBiViP+

こんなのな。
ttp://youtu.be/7NZ9X9A2efA
日本のNHKにあたるBBCが、ヴェイロンVSユーロファイターの対決とか無茶苦茶なこと平気でやる。
動画はいっぱい上がってるから最高速チャレンジとか探してみるといい。ニコ動なら字幕付きある。

15 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 02:05:40.54 ID:Dno0px87

>>13
すまんかったf^_^;

16 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 06:11:40.63 ID:e7aRQemp

トップガンでもトム・クルーズがNinjaで滑走路をかっ飛ばすシーンがあるから、そこで勘違いしたんだろう。
アレは実にカッコ良かった。

17 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 12:37:50.68 ID:9JVKNZGs

>>16
うむ。あれはｶｺｲｲ
あの映画のお陰でぬことGPZ900Rは俺の中で神格化したわｗ

18 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 12:57:06.78 ID:LiEchpuy

IYHスレから来ますた

原付スクーターしか乗った事のないオッサンですが、大型バイクに興味を持ち
普通・大型二輪セット教習のまだ途中だけど、コスパとフルカウルに惚れてこの子と契約しました
無事卒業後はソロリソロリと慣れて行こうと思うのでおまいらよろしくねっ！

19 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 16:12:38.73 ID:AQW4NhwJ

>>18
よろしくお願いしますだろ。礼儀も知らないのかカスが。

20 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 16:51:03.39 ID:6zeuQx9j

すみませんよろしくお願い申し上げます

21 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 18:10:10.27 ID:zCU9JcvP

うぜぇ
いちいち敷居を上げるなカス

22 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 18:38:02.20 ID:4/drMg6b

スレタイの1100ccに物凄い違和感を覚える
1137ccだろ

23 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 19:40:16.83 ID:zCU9JcvP

ろくに足し算も出来ないバカが立てたんだ、大目に見てやれよ

24 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:22:27.39 ID:AQW4NhwJ

>>23と前スレを立てた馬鹿がいます。

25 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:34:03.93 ID:hQ9JNzvN

>>22
めんどくさくね？
400cc以下は3xxｃｃ。リッターSSとかは9ｘｘccとかいちいち言ってんの？

26 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 21:34:43.07 ID:WLMqZ18u

>>22
細かい数字は逆にすっきりしないと判断。

>>23
悪かったね。前スレ前々スレからズレてるから知らなかったんだ。

27 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 01:37:51.46 ID:EC8f92ec

>>25
998ccみたいなほぼ1000ccの場合はともかくブラックバードは1137ccだろ

28 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 02:34:39.73 ID:duJmE1UH

>>27
じゃあ1200とでも名乗れってか？

29 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 02:57:35.51 ID:EC8f92ec

>>28
なんでそうなる？
400のバイクや1000の名がついたSSの実際の排気量が少しだけ低いのはその数字に設定された法律やレギュレーションを絶対に超えてはいけないから
「最も1000ccに近い1000cc未満を作ったら998ccになった」というだけ
ブラックバードは1100の名前と実排気量に原付一台弱分の差があるしこれらと同列に語るのは間違い

たからブラックバードの排気量をccという単位付きであえてスレタイに記載するなら正しい数字にすべき
【1100】なら違和感はなかった

30 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 03:05:34.21 ID:EC8f92ec

要はブラックバードは1100というカテゴリの1137ccだから、わざわざ cc って単位つけるなら正しい数字使ったほうがいい

【1100】←ZZR1100とかと同じ1100シリーズなんだな、わかる
【1137cc】←1137ccなんだな、わかる
【1100cc】←え？

ってこと

31 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 03:19:04.11 ID:SlIvDfR+

まぁもういいじゃん。
次で。

32 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 03:25:48.50 ID:rw7F/lH7

こんな夜中に必死になるなよ…

33 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 11:24:17.56 ID:EC8f92ec

【1100】←名前に書いてあるじゃん
【1100cc】←嘘乙
【1137】←？……ああ排気量か。分かり辛い。
【1137cc】←1137ccなのか。このクラスの排気量とかどうてもよくね？

結局どれも適当じゃない
次から気をつけてください

34 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 11:53:18.79 ID:2K/Mblzb

就職して新天地にやってきてそろそろ二週間。
ローンで車を買うべきなんだろうが
…

ブラックバード欲しいです

35 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 12:16:50.39 ID:5Qo6aBch

>>33
わかったわかった。お前が正しい。だから働きに行ってくれ。

>>34
IYHしろとは言いづらいなー。
車が必要な土地なら無理はしない方がいいかもね。
どうしてもほしいなら、車とバイクの維持費を計算だけしてはどうだろう？
生活を圧迫しないとわかればいけるでしょ。

36 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 12:52:54.24 ID:EC8f92ec

>>35
フレックスタイムって知ってる？

>>34
軽トラおすすめ

37 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 13:35:53.75 ID:VDK0vG55

>>36
自宅警備員の言い訳がはじまったよ。

38 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 16:32:56.78 ID:B5xh3Lgt

>>34
本当に必要なのから買っていかないと手放すかもよ。

>>36
フレックスタイム()

39 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 17:12:38.50 ID:EC8f92ec

俺にレスしてるの全部単発ってｗ
コロコロとID変えて大変だな

40 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 17:19:00.06 ID:EC8f92ec

相手する方も荒らしだったなスマン

41 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 17:34:59.52 ID:B5xh3Lgt

仕事先からじゃねーの？
深夜から今まで張り付いてる奴には言われたくないだろうよ。

42 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 23:34:51.28 ID:PUbPEea2

どっちにせよお前ら全員キモすぎ
なんでこんな閉塞した絶版バイクのスレに俺様（）共が住み着くんだよ

43 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 00:36:43.59 ID:ThQnNQ5p

次スレだけは37記念で【1137】にしてやればよくね?

44 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 00:41:59.99 ID:bDu34LhK

他のバイクに喧嘩売ってる様なスレタイじゃなければどうでもいいわ。

45 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 00:06:41.10 ID:pjdFF+wf

とあるIDを必死チェッカーにかけると張り付き具合がよくわかるなｗ

46 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 03:13:00.46 ID:h3JFMUWW

>>43
次スレはPart38になるんだよー。
3スレ前からズレてる。
前スレは本文にPart36って書いてたのにスレタイはPart35にしてた謎。

47 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 06:14:05.00 ID:YpavotXu

MRAレーシングスクリーン記念カキコ。
これで少し楽になるかな～

48 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 06:33:41.00 ID:AACPVYHi

干油

49 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 08:05:57.31 ID:h3JFMUWW

>>47
気持ちマシになるかな。
レーシングだと伏せる前提で同社のツーリングタイプよりはキツイ感じ。

50 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 21:06:17.98 ID:5oe21w2D

ステムベアリング交換したんだけど、自力でやりたいひと、TIPSとかいる？
たぶん知ってるとすげー楽できる情報いくつか書けると思う

51 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:20:16.33 ID:c61rxX88

おー期待してるよー(^ω^)

52 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 01:06:01.87 ID:13XdO2F3

>>50
よろしく頼むー

53 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 16:03:05.85 ID:FAnz+IVu

中古買う予定なんですが
ここだけはチェックしとけって箇所あったら教えていただけませんか？

54 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 18:52:33.78 ID:PFneb62s

イグナイタとカムチェーンテンショナー

55 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 05:49:00.76 ID:kiLyuTcE

あぁぁ欲しいよぉぉぉ

56 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 19:29:47.84 ID:HSpuIT0E

買いなさいよ

57 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 23:36:17.96 ID:EF2Y5hRK

>>53
あと、レギュレータも！っても、みんな壊れないと分からんような？
カムチェーンテンショナーは、直前なら音で気づくかも。

58 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 23:49:17.02 ID:uvpNC7Zu

たしかにレギュレータもだけど
当たり外れあるから乗ってしばらくしないとわからんだろうねえ・・・

59 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 08:15:44.89 ID:WBK+gSln

イグナイター弱いの？
逆車だったら部品手配面倒そうだな

60 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 17:01:00.02 ID:pqTObk90

買った店でたのめばいいじゃん

61 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 08:24:52.65 ID:JIf5Vn8B

>>59
まさか海外から送られてくるとか思ってないだろうな？

62 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 09:25:39.78 ID:t39BmOiZ

峠走ってたら、パンクしたXXを押してる人が居たので助けたよ！
やっぱりパンク修理キット、フットポンプタイプの空気入れ、
ジャンパケーブル、ガソリン吸い出しホース、インバーターは必須だね。
それが全部シート下に入るXXは素晴らしいお！

63 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 14:33:54.83 ID:pCxF5Qn6

>>62
蛙。
CB1300あたり見たらひっくり返りそうだな。

64 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 21:08:48.78 ID:/zzkT023

ツインサスだからと言っても入り過ぎだからな＜1300

65 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 12:54:07.81 ID:dL/ho/+E

俺用メモ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/993918142/

66 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 12:55:32.58 ID:dL/ho/+E

ダメか…ならこれでは！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/993918142/

67 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 20:26:54.04 ID:h543tii/

ほす

68 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 12:09:21.69 ID:urJrVWk6

>>62
助けた話は良い話なんだが、
シート下にそんなに入るか？
シート下に別体ETC入れたらシートカウルにはめれるU字ロックはいらなくなって、車検証入れとマップル位しか入らんわ。

69 ：62：2013/05/16(木) 13:41:13.53 ID:RquMFlcr

>>68
ETCとU字ロックは入れてないんだ。
ただ別体ETCならたぶん入るくらいのスペースはまだ余ってるかな

70 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 15:32:00.33 ID:aqd4MPjP

ああ、やっと規制解けた…あとでステムベアリング交換のTIPS書くわ

71 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 11:31:54.03 ID:j5VUiGV8

初めての二輪でこいつを選んだ者だけど、ローでスロットル閉じた状態でも
結構な速度が出るんですね
体感的にCB750教習車のセカンドぐらいの速度な感じで、信号スタート後の右左折時等
小回りしたい時に凄く助かります
乗りこなすのは夢のまた夢ですが、乗りやすいバイクですね

ところで購入したの国内モデルなんだけど、キーオン時のメーターカウントダウンが
299からになってます
これってもしかしてフルパワー化されてます？ちなみにマフラーはノーマルでした

72 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 12:21:36.65 ID:EQY49F5B

>>71
フルパワー化されてるかまではそれだけだとわかんない
・エアクリーナーへの吸気口の蓋
・メーター裏のハンダ　←　これだけでメーターは299kmになる
・ECUの配線の繋ぎ直し
・エキパイの交換
・カムの交換

73 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 13:08:46.01 ID:3vppadba

また火種が来たか・・・

74 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 13:40:04.73 ID:j5VUiGV8

>>72
なるほど、それら全てがされていたらフルパワーってことですね

口コミとか見る限り、日本で走るなら国内モデルのほうが走りやすいとあったのと
途轍もないパワーなんてコントロールしきれないことは分かっていたので
低年式でも良いから国内モデルを選んだのですが、低速でのトルク不足とか全く分からない(比較対象が無い)
でも299カウントダウン、どうなんだろー？と疑問に思いました

椅子外して見えるテールランプの辺りの配線は何か処理したような形跡がありましたが
吸気口の蓋とかカムの見方は分からないしマフラーはノーマルだし
とりあえず気にせず、早くなれるように頑張ります

ありがとうございました

>>73
火種って、俺のこと？！(/ _ ; )

75 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 14:00:35.49 ID:EQY49F5B

>>74
一点忘れてた
・インシュレーターのアルミ板撤去

ECUは弄ってあるなら、たぶん吸気系は処理されてると思うよ
マフラーはフルエキの社外品が入ってるなら問題ないよ
マフラーは、エキパイ集合部が絞ってあるのが国内仕様

カムは、基本的にそこまでやる人いないから気にする必要ないと思う
俺も国内仕様だわ

76 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 22:44:24.05 ID:sZlLh1Lk

俺も初大型がブラバだけど、乗りやすくて
常々いいバイクだと感じてるよ。
ただ、聞いてた以上に熱いですね(笑)

ところで、一速から二速へギアを入れるときに少し弾かれるような感覚があるんですが
普通は無いですかね？オイルとかの問題ですかね？

77 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 10:03:22.78 ID:SZx0x7Ra

あー、発進直後でしょw
特定の回転数でシフトするとそうなる。つまり、そこを外せばいい。
すぐに足が覚えるよ。

78 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 12:17:08.84 ID:EW9ZnozU

>>77
やっぱりありますか。
カカカッって感じで入るので心配したんですが( ；´Д｀)
オイル添加剤とかでなくなったりしませんかね？

79 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 17:51:37.11 ID:DjF8zYdP

俺のは4→5もたまになった
クラッチしっかり切って、ゆっくり確実にシフトしたら
いつの間にか解消した

80 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 18:03:13.79 ID:qGwZV9J0

>>78
ならんならん。そういうもんだと思って慣れるべし
もともとバイクのミッションは構造上そーいうこと起こりやすいのさ

81 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 18:10:21.20 ID:qGwZV9J0

ほんじゃ結構前に書いたステムベアリング交換のTIPS書くね

・難しいところ
レースの圧入につきる。これさえクリアできれば楽勝。レースの外径に合うソケットと、
ホムセンで30mm内径の塩ビパイプをゲットするべし。これが内径ぴったりです。

塩ビパイプは途中でカットして、ステム側レースの圧入に使います。
http://homepage1.nifty.com/seanoise/rf/st_b12.jpg
こういう感じの工具をホムセンにあるボルトとかでつくって、じわじわ押し込んでいくと簡単にレースがはまる
力任せに叩くのはNG。塩ビパイプが負けてぶっ壊れるw

フレーム側のレースは頑張って叩く。なお、手先の器用な人は薄皮一枚くらいレースの外周を削るとすんなり
はまります。特に剛性に問題は出ません。どっちみち大型バイクはフレームが熱もって膨張しますんで。

82 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 18:13:08.64 ID:qGwZV9J0

もともとはまっているレースの取り外しも一般的には難関なんですが、ブラバの場合は
中サイズのバールを買ってくれば簡単
フレーム側のアッパーレースはバールの『レ』のところで、テコの原理で簡単に外せます
下側は上から叩けばわりとあっさりいけます。マイナスドライバーとかはダメ。そこそこ重量のある
金属物で叩くこと。

アッパーカウルは外さなくても作業できます。ただし、サイドカウルは外すこと。
ロングサイズのメガネもしくはソケットで14mmのフォーククランプを外す必要あり
これを持ってないとアッパーカウル外さないとダメです

83 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 18:17:52.63 ID:qGwZV9J0

ステムベアリングのロックナットは手でめいっぱい締めるくらいが適切。
フックレンチ使ってぐいぐいしめると、NG。ちょっと弱いかな、とかがよいです。
でも一回はやり直すつもりでいましょう。やり直しはハンドルとか外すだけなんで簡単です。

作業時間はまったくの未経験者は二日くらい見てください。ぶっちゃけテキストで書くほど
楽勝ではなくて、結構経験が物を言うところが大きいです。
原付とか持ってたら、それで練習すると数時間は速く作業できるはず。
自分は朝からはじめて日没までかかりました。

なお、特殊工具の類いはいらないですが、レースの外径に合うソケットは結構高いので、
安く代用できるものを探すと吉です。……が、これがなかなか無いw
自分はヤフオクで買ったベアリングドライバでがしがし叩きました。
（5000円くらいかな）

84 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 18:21:36.59 ID:qGwZV9J0

ブラバは比較的リア荷重で、ステムが逝きにくいバイクではあるけれども、重量級のバイクでもあるので
急制動とか多用する人は遠からずヘタってくると思います。
50000kmくらいが目安かなー。自分は60000kmで交換しました。おとなしく乗る人は10万くらい持つかもだけど。
結構ヘタってきても走れちゃうので、オーナーは気づきにくいです。
しかし交換すると、フロントのハンドリングがめちゃくちゃ気持ちよくなります。
ワインディングが楽しくなりますよ。

純正のボールベアリングもいいけれど、二度はやりたくないという人はRCエンジニアリングとかが出してる
テーパーローラーベアリングがおすすめです。自分が交換したのはこれね。
構造的に耐久性は高いです。（絶対的なハンドリングの機敏さでは劣るけどね）

一般的にバイク屋へ頼むと3万弱する作業で、自分でやると5000円くらい。
時間とれる人はやってみる価値ありまっせ。

85 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 21:30:17.30 ID:OQauXDIq

ステムのベアリングかー。
全然交換してないなあ。近い内に考えてみるか。
本当はトランスミッションのオーバーホールもしたいんだが。

86 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 00:51:46.68 ID:zJdrQoK4

リアタイヤがパンクしたので、センタースタンドを立てた状態でリアホイルを
取り外したいのですが手順がわかりません。いろいろと調べては見たけどブラバが
ドナーのページがないのです。どなたか、手順がわかるページ教えてください。
ちなみに、俺は一度も自分でバイクのタイヤ脱着やったことはありません。

87 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 01:25:13.99 ID:MrBGEkUQ

>>86
チェーン調整ネジでチェーンを緩めておいて、アクスルシャフトの
右のナットを緩めてシャフト抜いて、タイヤ外すだけだよ

88 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 01:36:40.89 ID:IPgfkyOa

>>86
「CBR1100XX タイヤ交換」でググったら真っ先に出てきたぞ

http://blogs.yahoo.co.jp/rcxfw053/27101693.html

89 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 07:25:01.43 ID:SEsezLgY

ていうか、パンク修理ならセンスタ立てるだけだが…
自信ないならガソリンスタンドでやってもらうといいぞ。
車と同じやり方だし

90 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 19:57:51.20 ID:/6emdx5n

俺の黒鳥にはセンスタが無いんです（震え声）

91 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 21:45:50.28 ID:6rhNa1Pq

>>87 >>88
いろいろと調べていて８８のこのページも知ってはいました。８７氏の書く手順
だけなのはなんとなくわかるのですがやはりキャリパーを外したりとか、超の付く初心者の
自分にはどうも敷居が高そう・・・・
>>89
実は自分のブラバはエアバルブが折れてしまったのです

92 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 10:04:02.07 ID:mqsuQRxq

>>91
だったらバイク屋に出して、その時に観察したり教えてもらったりしながら覚えるといいよ
あとは、周りにバイク詳しい人いないの？その人にはずしてもらうとか

93 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 14:06:17.96 ID:03L/e3+e

>>86
近所ならｶﾝｺｰﾋｰ一本で
お手伝いするのにな

94 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 12:38:43.55 ID:YLeZJhsx

俺なら後ろの穴に入れさせてくれれば手伝うよ

95 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 18:58:22.06 ID:K15tKE8o

マフラーに突っ込んで、焼きソーセージの出来上がりってか。

96 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 21:34:51.51 ID:zIemxi7N

最近ブラバの値段上がってるみたい
キャブ車は昔より+10万、FI車も+5万は値上がりしてるんだと
チタンカラーは全国ほぼ皆無で赤と黒が結構あまってるらしいってホンダの人が言ってた
銀は？って聞いたら「あ・・・（察し）」みたいな顔された。俺の銀鳥はかっこいいんだぞおおおおお

97 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 21:58:39.87 ID:ou+Hjozs

はっ！はぁぁぁあんっ！ア、アオは？アオは、ど、どうなの？？

ちょっとホモネタに乗っかってみた。
ブラックバードなのに黒が余ってるとか本末転倒だなｗ
しかし初代チタニウム逆車フルパワー海苔からすればありがたい話やのう兄弟

98 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 22:01:53.58 ID:T0HzhJuk

最終モデルの2トーン走ってるの見たことないや

99 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 23:18:54.69 ID:tlVZl4HY

黒は元々台数が多いので在庫も多い
赤は元々不人気色で手放しても売れないので在庫が多い
・・・ってことでは？
俺は赤の中でも更に少ない97赤だが。

100 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 23:21:45.67 ID:TgWYMYvB

俺の青は？(｀・ω・´)

101 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 00:04:06.76 ID:CnaWiy3L

ブラックバードのカラー
ブラック：当然わかる
チタン：判る
シルバー：バリエーション的にはありかな
レッド：ホ、ホンダのカラーだかな目をつぶろう
ブルー：ブルーバードかよ。幸せの青い鳥ってか？意味不明。頭おかしいんじゃねーの？ｗｗｗｗｗ

番外編
ホワイト：スゲー!!カッケェ!!!!

102 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 08:52:11.83 ID:TFlmX/GO

え？赤って不人気なの？？？
俺一番好きな色なのに・・・。

103 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 20:48:31.80 ID:XvrfkbaG

>>102
>>101はネタだからｗ
好みは自由ですよ。でも人気色でいくと一番はやっぱ黒系だろうなー。
そういや赤いブラバ見た記憶ほとんどないな。

104 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 21:04:37.22 ID:PsWr3HSj

ブラックバードのカラー
ブラック：まあブラックバードだしねぇ
チタン：ホンダのPVもタミヤのプラモもこの色。
シルバー：なんだ、ZZR1200かと思ったわ
レッド：なんか安っぽいよね
ブルー：世界一かっこいい

番外編
ホワイト：なにそれｗｗｗｗｗｗ白鳥かよｗｗｗｗｗシベリアでやれｗｗｗｗｗｗｗｗ

105 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 00:30:34.16 ID:iOGHphaf

ブラックバードのホワイト塗装は目立つし中々似合うんだがなー。

106 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 01:42:26.92 ID:BbNkT+q2

白いいかもしれないけど青いツナギだけは着るなよ

107 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 23:55:50.22 ID:RA6i+ciC

>>96
事実だとすると朗報だな。でもグーバイクとかで見るとチタンカラー結構あるけどな。
最終型のことか？
そういえば、最終型の限定１００台のチタンカラーって雑誌やネットですら見たことがないな。

108 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 19:37:55.46 ID:jq13ncxO

>>107
限定100台のチタンカラーってマッドグレイみたいなやつ？

109 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 22:50:29.47 ID:9bGiG+c+

>>107
以前新車が出てきたって話があったよ。
ググるとあるかもしれん。

110 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 01:03:20.16 ID:ris3xMkE

>>109
＞生誕10周年と生産終了を記念して、限定数100台で初期型のカラーリングを再現したファイナルエディションが発売されている。

いろいろ調べたが、この文章しか出てこなかった。

111 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 10:00:18.90 ID:K97g6tdi

>>110
無能

112 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 10:49:47.18 ID:nLASPX45

今更でアレなんだが、こいつって前側ウィンカーは常時点灯だったっけ？
昨日知り合いに乗せた時に初めて点灯してる事に気付いた・・・

113 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:08:25.31 ID:K97g6tdi

>>112
国内仕様はウィンカーがポジションランプになってる。
ウィンカーにシングル球とダブル球の二種類あるのはその為。

逆車で最初からそういう仕様があるかは知らない。出来るようになるキットはある。

114 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 19:56:35.17 ID:0qaojOek

俺のは逆車キャブだけど、ポジションランプはおろかハザードすら無いでござるよ

115 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 20:41:28.26 ID:oqO6sPsP

俺のもない

116 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 20:55:58.43 ID:fTM/+JsR

ありがとう
国内モデルなので、普通にポジションなんだね安心した
少しだけ知り合いのイタズラかと疑った俺いっぺん死んでくる

117 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 01:03:26.93 ID:1yLTKNn/

今日愛車とお別れしてきました。
新車で買って以来事故も故障もしてきたけどその度に直して元気に走ってくれました。
次の持ち主にも大事にされると良いな。
15年間ありがとう。

118 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 13:59:11.49 ID:U4yn4C9k

>>101
青は模型化もされたウィズミーカラーがカッコ良かった。濃淡迷彩のフランカーみたいな奴。

119 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 17:24:44.10 ID:w/jzsIGy

これね？
http://blog-imgs-23.fc2.com/c/a/r/cartograf/DSC09917.jpg

120 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 18:41:12.19 ID:+gDSeDed

あんまかっこよくないな
やっぱブラバは単色ぢゃないといやん

121 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 13:01:22.08 ID:BjzNFtmB

>>118
レースする姿はよかったがセンス的に微妙と当時から思ったが…

122 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 17:42:59.49 ID:NKq2RLb/

>>119
そうそうw >>120 >>121の言うようにスッキリとしたカッコ良さじゃないけど、今の
痛車・痛バイクに通じるゴテゴテ感が面白かった。何より目立つっしょw

123 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 20:51:37.58 ID:3kGKXlwy

>>117

差し支えなければ、教えて！

乗換えですか？
あと、１５年前に新車でご購入時のお気持ちなど、、、。

いや当方、昔から憧れてやっと２年前に手に入れた
クチなので、発売間もなく入手した方の当時の気分
など聞きたいなぁと。

124 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 22:03:25.23 ID:idVEqrxT

1998年に新車で買い未だに乗り続けている俺が通りますよ

125 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 22:10:55.14 ID:qcOVUU8h

みなさんこんにちわ
念願で憧れのチタニウムカラーのキャブレター仕様を手に入れました！！
CBR600RRからの乗り換えですが、加速がこえええええええ
ネットで言われている通り6000回転くらいから吹っ飛びそうになります。なのでゆっくり走りますｗ
よろしくオナシャス！

126 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 10:09:25.79 ID:e3V4NdVH

電脳コイル、初めて知った…

127 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 11:33:52.61 ID:KHnwycHU

もったいねーな
二台持ちにすればよかったのに
SSとメガスポ二台あるとさらに楽しいぞ

128 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 12:33:12.43 ID:spjbRiAk

2台持ちは人それぞれだと思うぞ
俺には2台なんて無理だな
車検と保険で死んでしまう

129 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 15:09:16.70 ID:/fX015fq

>>126
エンジン違うけどな

130 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:31:50.54 ID:Uqbv6J0Z

>>125
大事に乗ってね。しかし6ダボから乗り換えるとはたまげたなぁ
キャブ仕様は俺のおかげでフロントカウル新品が4ヶ月待ちらしいので
転倒には気をつけて

131 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:46:21.79 ID:BpS8Z6zs

フロント？アッパー？

132 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 20:03:38.29 ID:Uqbv6J0Z

あれアッパーカウルっていうのか。ライトとかの部分のカウル。
何て言えばいいのか・・・サイドカウルの上の部分。ミラーとかスクリーンが
あるカウル。近所のバイク屋に持っていったら、ホンダの倉庫になくて生産待ちなんだと。

133 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 20:15:57.72 ID:BpS8Z6zs

アッパーですな。
俺が昨年夏にぶっ壊して、そん時に注文したら全世界で残り2個って言われた。98年式の黒。
それよりもショックだったのは値段が上がってたこと。前は58000円だったのに74000円になってた(´・ω・｀)

134 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:52:01.42 ID:fTeDnyOJ

色物部品一式揃えるといくらになるんだろうね。30万行くかな？

135 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 23:24:26.97 ID:Y5Wh8dAp

2001年国内ブラックの俺のも、部品がもう無いのかな…

簡単には転けれないな…

136 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 07:23:58.28 ID:NBI5DN6a

>>132
倉庫にあるだけで金がかかるからよく出るパーツ以外はそんなもん。
それでずっと注文なければ廃番になるから注文出来るだけマシ。

137 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 10:05:46.89 ID:dh3wqQoh

現物の出来はどうか知らんけど、ヤフオクや通販サイト幾つか回ったらDELKEVICとエーテックの
アッパーカウルが幾つか出てたよ。純正だとヤフオクで中古の即決が一個あった。↓
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t311152412

138 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 18:36:59.98 ID:TiyP/4cJ

アッパーカウル74000円はきついねぇ。
ホンダでこれならカワサキの15年物アッパーカウルなんか
20万円くらいかな。ZZR1100とか。
もっとする？

139 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 18:38:48.33 ID:NBI5DN6a

>>138
カワサキならパーツリストがネットで見れて値段もわかるから見てみたら？

140 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 20:35:32.63 ID:TiyP/4cJ

言われたので見てみたら
ZX1100-D6　カウリング，UPP，エボニー　部品番号55028-1300-H8
32,508円だって。あれ、こんなもんか？
見るとこ間違えたかな？？
だれかベテランさん確認してみて。

141 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:24:11.55 ID:84L+laGU

最近はカワサキの方が部品供給も早いし価格変動も少ないよな
昔は真逆だったのに

142 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 19:12:06.56 ID:7gjOs+46

カワサキで部品供給に困った事ないわ。
ブラバはパーツ確保出来るからまだ乗れるから良いけど、
ホンダは売れてない車種なら部品保守の10年間超えると直ぐ切っちゃうしたまらんよ。

143 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:35:51.47 ID:qkdNOAxa

何でも929RRですら部品の入手が不能なモノがあるそうだ。

144 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:02:11.99 ID:eeT/w8BF

>>137
に便乗して質問。
誰かヤフオクで出てるDELKEVICのカウル買って付けた事ある人いる？
もし居たら参考にしたいです。
走行に支障は無いけどアッパーカウルが傷だらけのまま放置中なんだ。
でも車検とタイヤ交換が重なってるから、純正のカウルには手が出ないんだよね……

145 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:14:19.34 ID:TmZT2clg

NSRとかあれだけ作りまくっておきながら生産終了してもう競技用の2st以外作りません(たとえ時代の流れだとしても)
って宣言して部品をどんどん廃番にしていったからマジで酷い。
乗れなくなったバイクは売って新しいの買ってくださいね(＾v＾)って事なんだろうが…。

146 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 01:47:27.62 ID:a4xtRKp8

NR買った奴、パーツ入らなくて爆死だろうな

147 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 15:34:48.54 ID:jZzE7TYK

>>146
大丈夫だ、問題ない。あれは飾って楽しむ1/1のプラモデルだ。

148 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:34:43.43 ID:jkLPxG83

>>144
最低でもグラインダー・ドリル・リューター・ヒートガンは必要。
所詮中華クオリチー、全部のネジ位置の不一致・チリの不整合は納得の上で。

149 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 23:44:18.74 ID:Km9IJ1bs

>>148
ありがとうございます
道具と技術が足りないので、大人しくお金を貯めて純正で解決します

150 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:45:20.10 ID:qfWy7Gfg

CBR954RRか929RRで、中華製カウルをネタ用に買った人がブログか何かで記事書いてたのを読んだ記憶がある。
曰く「ネジ穴の位置とか全く合わなくて、無加工ポン付けなんて絶対に無理」みたいなニュアンスだった。

アッパーからサイド、シートカウルまでセットで数万円って言うから、御値段相応って事なのではないかと。

151 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 18:07:17.01 ID:7H74KIeW

外したら二度と穴位置合わないカワサキといい勝負だな

152 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 23:35:27.02 ID:5cR38dZs

JEのピストン入れてる人いるかね？
いたら、感想とか聞かせて欲しいな。

153 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 23:49:26.91 ID:gsUhsvcf

俺は某鈴鹿のショップでボアアップの際にいろいろ相談したんだけど、
JEのピストンは信頼性×らしく、ワイセコ勧められたよ。JEは割れるらしい。
JEを入れることもできるが保証ができないってことで結局ワイセコにしたんだけど、
暖機とオイル交換さえしっかりしてれば特に問題ないよ。

154 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 07:01:54.93 ID:7ECMZySy

>>153
なるほど。詳しくありがとう。参考になった。
ついでに、もう一つ質問なんだが、ワイセコ入れてどう変わった？
使用感とかメリットデメリットを踏まえて教えて頂けるとありがたい。
なにせ、ボアアップを考えてるもんで・・・

155 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 18:02:48.42 ID:ZVFgolRf

1137ccもあるのに、人はなぜボアうpしたがるのか

156 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 18:49:14.71 ID:f3rHzZq5

人それぞれだろ

157 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 18:54:54.15 ID:7ECMZySy

>>155
ロマンというヤツでさぁ・・・
ロマンがボアうpへと駆り立てるのさ。

158 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 21:23:09.11 ID:bim1P25Y

>>155
そこにボアアップキットがあるからさ

159 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 21:45:18.18 ID:Ii6+rIOS

>>155
1137ccで満足している貴様には一生判らん話だ

160 ：153：2013/06/10(月) 23:09:48.04 ID:4EvkPBqB

>>154
すまん、俺の場合ターボ車に組んだから参考にはならないと思う。
パワー目的ではなくてエンジンブローしてシリンダーにキズ入ったから、仕方なくボアアップした感じだし。
メリットってのは特別感じないけど、逆にデメリットも感じない。少し気を使って暖機してるくらい。
エンジン音は若干野太くなったかな？なんかメカメカしい音に変わったような・・・
パワーに関しては低速トルクは若干上がった気がする。
少しでも排気量が上がった分、ブーストが掛かりやすくなって上でのパワーはアホですわ。

もしやるなら鈴鹿のTSRがおススメ。親切だし、腕も凄い。30分でエンジン下ろしたのにはビビった。
俺は高速3時間かけてもそこまで運んでお世話になってるよ。

161 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 07:25:29.57 ID:Ijg8t9Ik

>>160
こんなに詳しくありがたい。
実はターボ化も検討していたのでもの凄く参考になったよ。ありがとう。
30分でエンジン下ろしたとか、もはや残像だなw
TSRというショップか・・・＿φ(｡_｡*)ﾒﾓﾒﾓ
オススメのショップまで教えて頂くとは感謝ですな。

162 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 07:35:52.56 ID:Ijg8t9Ik

>>155が予想外に叩かれててﾜﾛﾀwww

163 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 09:31:33.14 ID:eFdWardp

>>162
いやむしろ>>155が求めてた回答ばかりだろ

164 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 18:19:10.06 ID:iLFFJiDY

こまけぇこたあいいんだよ

165 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 18:38:32.22 ID:Ijg8t9Ik

>>164
せやな

166 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 16:07:15.83 ID:yCErm68X

ボアアップして、ブロックが割れたりしないのかな？
ちょっと不安だよね・・・

167 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 17:04:23.59 ID:ScBJEa6o

>>166
どんだけ広げるんだよｗ

168 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 18:02:38.71 ID:yCErm68X

>>167
あのさぁ・・・
ま、おバカさんみたいだから、この際突っ込まないでおくけど。
多少なりともライナーが薄くなる訳だから割れる可能性だってあるでしょ？
しかもその可能性が純正状態よりも高くなるって理解できるかな？
で、そのことを実際に使ってる方の意見を聞こうと思っただけなんだがね。

169 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 21:53:38.19 ID:ScBJEa6o

>>168
だからどれだけ広げるのか聞いてんだろ。

170 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:11:08.02 ID:lCLI6+2e

>>168
馬鹿な書き込みをしていて馬鹿にされたと思い込んでキレるとか呆れる。
社会で虐げられてるせいでネットでもつい脊髄反射してしまうのかな？

171 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:25:35.49 ID:yCErm68X

>>169
常識的に考えてね。大体の人が車種にあったオーバーサイズピストン使うでしょ。
1100XXの場合は2mmだよ。

172 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:26:15.45 ID:yCErm68X

>>170
はいはい。自己紹介ありがとうございます。

173 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 23:11:53.13 ID:CgpoB9WA

定期馬鹿が来るのって今日だっけ？

174 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 23:12:52.86 ID:ajCjlIka

常識的な範囲なら壊れません。ワザワザ聞くまでもない

175 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 08:12:23.81 ID:lHW75BMU

>>171
常識的範囲で壊れたという話を聞かない＝壊れない。ハイ論破。

176 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 11:08:57.36 ID:kQJptViF

>>174
あなたは1100XXをボアアップして実際に使ってるの？それとも、バイク屋さんだから知ってるの？
何の根拠も無く言ってるんだったら黙っててね。

177 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 11:15:05.58 ID:kQJptViF

>>175
ガキって論破したがるよねwww
『ハイ論破』って。
顔真っ赤だけど大丈夫？
あと、そのような話を聞かないだけだろ？なんでイコール壊れないになるのかな？
イコールではないよね？推測や憶測でしかない。
それから、『割れる可能性』って言ってるんだが？可能性だぜ？
割れたとか壊れたかどうかは聞いてない。ま、そういう話があったら聞きたいけどね。
俺が聞きたいのは実際の使用感だったり耐久性なんだよ。
ネットで知ったかしてるヤツに用は無い。

178 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 11:24:50.16 ID:h9vFvTIu

落ち着けよww

ボアアップっても、何ccまで上げんのよ。それだけもいろいろあるぜ。
あとボアアップしたい人たちは、耐久性がどうだろうが壊れ様が、そんなもん微塵も気にしない
連中がやってるもんだと思ってたよ。
いちいちそんなこと気になるんだったら、ボアアップなんてやめた方がいいw

179 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 11:28:16.74 ID:9UxKXx3U

必死過ぎて哀れに思えてきた。

180 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 11:31:12.95 ID:9UxKXx3U

>>178
2mm拡げるのが常識的らしいよ。何ccになるのかは知らんけど。
常識なら耐久性とか知ってそうだよな。

181 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 11:37:36.33 ID:kQJptViF

>>178
２mmボアアップするだけだが、ピストンによっては11.5：1まで圧縮比が上がる訳だから
大丈夫かなと思った訳だ。
そんなもん気になるんだったらやめた方がいいとか言ってるが、誰もが多少は気にするでしょ。
気にする人もいるのよ。
あと、バイクが壊れないように出来無いヤツはバイクへの愛が無いヤツなんだよ。
耐久性や壊れてもいいとか思ってるヤツはバイク乗りとしてｸｽﾞだよ。

182 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 11:39:28.37 ID:h9vFvTIu

2mmってと、1196ccかな

そういえば、昔海外でXXの50thアニバーサリーモデルなんてのがあったけど、
あれって結局販売されたんだろうか。

183 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 11:49:40.09 ID:uNLAW25B

なんでこんな過疎スレでこんなに荒れてるんだよｗ
もっとこう、大型乗りはドッシリ構えて余裕のある大人にだな

余裕のある大人（笑）

184 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 11:50:59.86 ID:kQJptViF

>>182
前にeBayでタンクカバーが出てたような・・・
そう。タンクカバーだけが・・・

185 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 11:52:41.43 ID:kQJptViF

>>183
大人げなく熱くなってしまって申し訳ない。
油温と水温が上がりすぎたようだ。

186 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 12:38:34.98 ID:9UxKXx3U

>>181
一人で騒いでキレてクズ扱いしてる奴には言われたくないだろうな。

187 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:00:18.51 ID:kQJptViF

>>186
だったら、いちいち突っかかって来ないでくれるかな？
突っかかって来るヤツがいなきゃ荒れもしないし平和なんだよ。
わかるかな？
１人で騒いでる訳じゃないんだよ？

188 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:01:33.38 ID:rzIf+9Ft

>>185
韓国人にはそんなのないだろ？

189 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:05:03.98 ID:rzIf+9Ft

>>187
テキトーな質問して、テキトーに返されたのに対して勝手にキレて回ってるのに気付けよ。

190 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:19:34.68 ID:krOzQJ09

>>189
禿同。

191 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:22:42.40 ID:kQJptViF

>>188-189
韓国人？はぁ？
こじつけ乙www
ネットの世界にばかりいると、なんでもこじつけたがるのかい？
テキトーな質問というが、最初は軽く聞いてみようと思って書いただけだから確かにテキトーさは否めない。
しかし、返しがあまりにも酷すぎないか？それなりの返し方があるだろ。
回答にすらなってないし。
これ以上、君は突っかかって来ないでくれ。

192 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:32:25.44 ID:kQJptViF

何故、ここの掲示板には、いちいち突っかかって来る輩がいるのか。
喧嘩腰で突っかかって来ないと気が済まないのか？

193 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:45:09.30 ID:km2396yL

今日のおまいう

194 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 14:00:40.44 ID:kQJptViF

はい。この話はおしまい。
いつまでもグチグチ言ってたってしょうがねーべ。
無駄に荒れるだけだし。だから、終いにしよーや。な？

195 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 18:59:03.89 ID:rrV1Fir+

>>194
国から金を盗まないで本国に帰ってください。
あ、でも盗んだブラックバードは返せよ。

196 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 19:17:53.41 ID:NVOC6elt

今日は盛り上がってるなと思ったらもうケンカ終わってたのか

197 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 19:44:53.88 ID:mtxQrdeT

最初の数レスであぼーん指定した俺に隙はなかった

198 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 19:45:15.34 ID:kQJptViF

>>195
いい加減しつこい。もう終いにしようって言ってんだからさ。
それに俺は他所の国の人間じゃないって否定してんだけど。
ってか、そんだけしつこいとか、お前こそチョンやチャンコロなんじゃねーのか？
これ以上、しつこく突っかかって来るなら他所の板に行くか祖国に帰れ。
ケンカはお終いだって言ったはずだ。

199 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 20:39:03.74 ID:rrV1Fir+

>>198
だれも朝鮮や中国の人とは言ってないぜ。
そう思ったってことは当たりなんだな？
一日中張り付いてるようだし甘い汁ばかり吸った毎日羨ましいな～。

200 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 20:58:38.14 ID:kQJptViF

>>199
その他に君の言う『本国』ってあるのか？　ま、俺の本国は日本しかないからな。
言わないでおいたけどさ、人を盗人扱いや在日扱いしたってことは『名誉毀損』ってことでよろしいかな？
しつこいし、悪質だよね。
最終警告だ。これ以上続くようであれば、警察への相談や弁護士への相談、さらに民事訴訟も辞さない。
お前のやってる事は『犯罪』だからな？

201 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 21:25:48.25 ID:rrV1Fir+

>>200
荒らしが開き直ったよ。
どこの誰ともわからないのに名誉毀損とな？
上でクズとか言ってたのは誰だったっけ？

202 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 21:39:56.24 ID:BgzRaCLG

一瞬CBR1100XXスレに迷い込んだのかと思った

203 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 21:48:27.47 ID:kQJptViF

>>201
法律を知らない>>201の為に説明するね。
俺は、誰がクズとは名指ししてないから名誉毀損には当たらないんだよ。
だけど、君は番号で俺を名指ししたよね？
個人を名指しで悪口を書き込み、社会的信用を損ねた場合に適用されるんだよ。
それから、どこの誰ともわからなくても、警察がサーバーのログからプロバイダーを割り出し、
君の家や投稿する時に使った端末を割り出す。だから、君がどこの誰とか俺には関係ない。
それから、先ほど『最終警告』だと言ったはずですね？覚えていますか？
明日の朝一番で弁護士や警察の方へ相談させて頂きますので悪しからず。
人の事を荒し呼ばわりする荒しさんこと>>201さん。

204 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 21:57:06.17 ID:rrV1Fir+

どうぞどうぞ。
弁護士の先生も大変ですね。

205 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:05:21.52 ID:nhz4M4bo

>>203
謝罪と賠償っすかｗｗｗ
法律語る前に常識とマナーを学べ。
だから出ていけと言われるんだが気づかないんだよな。

206 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:06:32.21 ID:oSJoUO6R

ホームラン級の馬鹿発見w

207 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:07:16.05 ID:nhz4M4bo

NG登録してage晒しｗ

208 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:08:45.10 ID:nhz4M4bo

>>206
昨日から貼り付いてるみたいなんだけど駆除方法教えてください。
ゴキジェットじゃきかないみたいです。

209 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:11:04.23 ID:kQJptViF

>>204
あなた、本当に負けないと思ってるんですか？
本当に。
これだけ証拠も揃っていてよくそんな自信がおありのようでw
参考までに、こちらのサイトでもご覧になって下さいな。
http://www.cyber-eraser.jp/category/1467828.html

それから、あなたの現在の罪状を示しておきます。
名誉毀損（刑法第230条）：(1)公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した者は、その事実の有無にかかわらず、三年以下の懲役若しくは禁錮又は五十万円以下の罰金に処する。
　　　　　　　　　　　　 (2)死者の名誉を毀損した者は、虚偽の事実を摘示することによってした場合でなければ、罰しない。
侮辱（刑法第231条）　　：事実を摘示しなくても、公然と人を侮辱した者は、拘留又は科料に処する。
信用毀損及び業務妨害（刑法第233条）：虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。

今日中に詫びて頂けるのでしたら訴訟まで持ち込まないことを考えないこともないですがね。

210 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:12:48.04 ID:kQJptViF

>>204の自演が痛いですなw

211 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:43:23.78 ID:oSJoUO6R

名誉毀損によって209はどんな社会的信用を失ったのかな?
久しぶりに香ばしい人を見た。
2ちゃん初期の頃を思い出した。

212 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:52:49.45 ID:4Nr0rlyK

なんかよくわからんけど法律以前にもっと学ぶことがあるだろ

213 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:55:28.58 ID:nhz4M4bo

ID真っ赤で顔真っ赤だねん。

214 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:57:02.50 ID:kQJptViF

>>211
社会的な信用これ即ち、それまでの行為・業績などから信頼できると（他人が）判断すること。
公認のあだ名（ニックネーム・ペンネーム等）はまずいし、伏字だとしても番号で名指しだとしても前後の話から、容易に推測できるものだと可能性は十分ありますよね。
これは特定された人物にとっては名誉毀損になります。何故なら、信用があるかないかは他人の決めることですから、人の見方によっては私の信用及び名誉を損なうからです。
人には様々な見方がありますからね。
そして、刑法230条で次のように罪を定めています。
⑴　公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した者は、その事実の有無に関わらず、３年以下の懲役若しくは禁固又は50万円以下の罰金に処する。

215 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:02:37.69 ID:kQJptViF

だからさ、この話はもう終いだって言ってるだろうが。
それがわからねぇのか？
そんなに争いたいのか？
名指しで批判して侮辱して、そんなに訴えられたいの？
今のうちにやめておけ。
粘着して楽しいの？こっちはしつこいって感じるし、当然不快だ。
だが、あんただって不快だろ。
もう一度だけ言う。この話は終いだ。切り替えろ。

216 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:23:44.97 ID:KQ07/XHb

ID:kQJptViF 16

217 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:26:44.35 ID:kQJptViF

>>216
はいはい。楽しいですか？

218 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 00:06:55.68 ID:9lJjW2D2

凄い伸びてると思ったらブロックの馬鹿がまだいたのか。

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　油温と水温が上がりすぎたようだ。
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/　　　　その後も上がりまくりで脳みそ蒸発してるおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

219 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 00:21:51.40 ID:mvzEFkkP

>>217
まあ、謂われのない誹謗中傷で頭にくるのは
分からんでもないが、まずここが不特定多数の書き込みで
成り立ってる掲示板であることを念頭に置いて欲しい。
つまり、話の通じる人もいれば話の通じない頭の残念な人もいるってこと。
いくら後者に品行方正を求めた所で、建設的な話ができる訳じゃないから
ここは大人らしく華麗にスルーするが吉、とマジレスしておく。

220 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 00:43:29.88 ID:fjHqhUie

>>219の言う通りだな。
>>217はもう少しスルースキルを身に付けるべきだし、
その他は荒らすべきではないだろ。他の奴もスルースキルが足りてない。
つか、バイクの話しろよw
ここバイク板なんだしw

221 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 01:48:24.47 ID:F3+/IIdi

87 名前：Langley[[email protected]] 投稿日：2013/06/15(土) 00:39:52.00 HOST:n145.nasicnet.com[58.89.207.145]
削除対象アドレス：
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366634980/195
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366634980/199
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366634980/218
削除理由・詳細・その他：
195:名誉毀損及び侮辱、特定人種への差別
199:名誉毀損及び侮辱、特定人種への差別
218:必要性の無い、且つ掲示板の内容から逸脱した投稿内容及びAA。

195や199は投稿内容が非常に悪質であり、場合によっては警察への相談も視野に入れています。

2ちゃんに向いてないよお前

222 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 02:18:46.68 ID:fjHqhUie

>>221
向いてるも何もそこまで粘着するのはやりすぎじゃね？
いい加減やめてやれよ。

223 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 02:23:02.05 ID:jsl1J1fu

>>221
おめーら仲良いなw

224 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 02:23:27.25 ID:DadBBmfC

久々に除いてみたら荒れてますねｗｗｗ

荒らしもアンチも一度OFF会でもやりましょうよ！
台風来なかったんで、
台風の中の箱根ツーリングが流れてしまってつまらんのですよ・・・。

225 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 02:27:24.16 ID:Z58yRj7m

>>221 おめーさんそこまでストーカーすんのはヤバいだろ・・・

>>224 いいですね！！

226 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 02:29:27.01 ID:KOr7ZyAj

>>221
確かにそいつも大概だが、>>221の必死さも笑えるw

227 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 02:39:41.31 ID:47J5gg5r

さすがにここまでやると>>221が気持ち悪いわw
この場合、>>221の方が２ちゃんに向いてないだろwww

228 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 04:01:05.20 ID:3a9oOuAV

>>221
おいおい、さすがにメアドとかIPの個人情報を晒すのはどうかと思うぞ。

229 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 04:31:17.69 ID:J4WPuhRt

>>224
いや、荒らしやアンチはオフ会には参加できないよ。
だって、奴らはどうせバイク持ってないしwww
自宅に引き蘢ってネットの中だけで天狗になって満足してる連中だぜ？w

230 ：218：2013/06/15(土) 07:08:04.61 ID:L89OiHBf

>>221
うわぁ…マジで真正だったか。
偉そうなことクールダウンするかと思ったら面白い位煽りに反応してに油温、水温上昇しすぎだろｗ
しかも一昨日からその時間まで張り付いてるとかいつ寝てるんだ？
煽り耐性低めの奴はいたけどここまでやる奴はこのスレじゃ見た事はない。

231 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 08:15:23.90 ID:SFr25P75

　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　ヽ＿
　ﾞl　　|　　::　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　::　　　　　　　　　　　　　／ノ）
　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　ﾋ-彡|
　〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　|　久々にﾜﾛﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌﾉ　　 |　こういう殺伐としたレスばっかりだった
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　のが昔のバイク板なんだよな今の新参は昔の
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　バイク板を知らないから困る
　　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　＼_

232 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 12:19:42.84 ID:PCqkh7P/

先程、'00青鳥のアッパーカウル交換終了、、。

割れた純正→ヤフオクの18000円くらいのヤツへ交換ですが、
大した加工もせず一応つきました。
アンダーカウルとのギャップもまずます、
スクリーン（社外品）下端にほんの少し隙間が見えるくらい。

だけど色が若干違うなぁ（苦笑）
ま、純正が今60000円くらいだったか？　差額40000なので
許せる範囲ですけど。

気分一新走りに行きたいけど、天気が微妙すぎる。

233 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:14:05.21 ID:7EVt6FGs

おっ、デルケビックか
黒、色違うのか……

234 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:24:20.00 ID:VLtXpBcU

>>221
頭弱そう(笑)

235 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:35:24.23 ID:gKqh8HDU

>>232
色味に違いが出るのはある程度は仕方ない。黒だとあんま無いけれど、明るい色だと塗料の微妙な
配合差とか退色なんかでナンカチガウ・・・ってのは珍しくないよ。
天気悪いのは困りますね。雨の予報出てるからって家にいると結局降らなかったり、挙句の果てに
晴れてきたりw
今年は空梅雨で水不足に困ってるとこも多いそうなので、降るなら降るでちゃんと降ってほしい。

236 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 17:39:03.28 ID:OCO7HgD6

>>221もどんだけ粘着してんだよw

237 ：kQJptViF：2013/06/15(土) 18:06:54.60 ID:BgwIhMbG

今日、弁護士と警察の方で相談してきました。
結果はどちらからも『名誉毀損・侮辱になる』との回答を頂きました。
よって、被害届を出す事が出来ました。
ここの煽って下さる方には大変にお世話になりましたので、こちらとしてもそれに報いなければなりませんからね。
後日、あなたの家を令状を持った刑事が訪れることでしょう。
それまで楽しみにお待ち下さい。それでは、ごきげんよう。

238 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:09:48.49 ID:w4nyC6oG

よくわからんのだが、名誉毀損とか侮辱程度で警察がわざわざ訪ねに来るの？

239 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:12:50.52 ID:3/OcoMip

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
ちすちーーすw

240 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:14:51.35 ID:3/OcoMip

>>238
仮に本当だとすれば、来るんじゃないかな？

241 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:20:25.97 ID:WwvI7HX6

名誉毀損ワロタ
スレの流れが昔のニュー即の深夜みたいでステキ（はぁと

242 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:27:43.15 ID:YZHyKEiZ

言ってる事が本当かどうかは知らんが、本当だとして、刑事事件になるんだろ？ヤバくね？
とかマジレスしてみるw
ま、本当な・ら・ね☆

243 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:02:59.75 ID:KuaP3Rkh

ちなみに、>>237のレスが嘘だったらこれは恐喝罪ね
過去にそういう判例あるし、冗談で言ってはいけない

244 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:10:17.76 ID:YZHyKEiZ

>>243
せやけど、これはどっちもどっちやろ。
煽った方も煽られた方もどっちもどっち。目クソ鼻クソや。

245 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:20:44.72 ID:bkj37Vsl

>>237
名誉毀損ﾌｲﾀ。希代稀に見る馬鹿だな。
名誉かなんか知らんが自分自身で落としまくってるのわかってんのかな？

246 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:22:54.82 ID:2ykMDAL9

>>243
どうせホラだと思うが、マジレスしなくてもいいんでね？
ちなみに警察が来るのって半年～１年後くらいだって聞いた事がある。

247 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:24:02.89 ID:bkj37Vsl

売り言葉に買い言葉ってあるが、1人でキレて悪化させて行ってるだけなんだよなコレ。

248 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:26:41.36 ID:2ykMDAL9

>>247
スルーするってのも大事なスキルだよな・・・
特に２ちゃんやる上ではさ。

249 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:34:22.55 ID:Bg/7uciH

久し振りに来てみたら大分伸びてるけど、これは自演なの？それともガチな方なの？

250 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:02:08.06 ID:lO+hCFvY

今となっては貴重なガチの御方である。
比較的大人しい板のしかも奥底に深く眠るブラバスレでここまで盛り上げるなんて
エンターティナーやで

251 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:20:54.26 ID:/qB5eGcr

小学校とかで理屈が通用しない親、モンスターペアレントって>>237みたいな感じなのかな？と思った。
こんなのがいれば確かに堪らんわな。

252 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:21:40.80 ID:33vchKNw

>>250
楽しませてもらったが、『ごきげんよう』と言ってるあたりからしてもう来ないんじゃない？w　ま、どこかの板で香ばしく楽しませてるんだろうがw

253 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:24:17.07 ID:33vchKNw

>>251
モンペでこれは初級レベルだぜ☆

254 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:32:22.81 ID:ij3feKFY

久々に笑わせて貰ったし、折角なんで軽く纏めておく

デビューは>>166
ボアアップでブロックが割れないかと不安を訴える
↓
普通のツッコミ>>167に対しマジギレ始まりスレ民からの総攻撃を喰らう
↓
ID変わり、ID:kQJptViF にてバイク板中12位/dayの怒涛の快進撃が始まる
ttp://hissi.org/read.php/bike/20130614/a1FKcHRWaUY.html
↓
>>195,199,218に対し、わざわざＩＰまで晒して削除依頼を出し、それを>>221にて晒される
↓
>>237にて本人らしき「警察の方に相談してきました～ごきげんよう。(ｷﾘｯ」の書き込みを残す　　←今ここ

255 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:38:43.58 ID:VLtXpBcU

>>237
↑
アホやこいつ(嘲笑)

256 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:43:48.95 ID:33vchKNw

もう許してやれよwww

257 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:59:37.02 ID:/qB5eGcr

>>252
マジか。
ウチの校区は幸せなんだな…。

>>254
マジで1人自爆だよな。
煽られた分いれてもガキの言い争いレベルにマジギレ。
これだけ耐性なかったら知らない子供に笑われただけで暴力事件起こしそうだ。

258 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:00:27.87 ID:/qB5eGcr

安価ミス
>>252→>>253

259 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 05:23:39.84 ID:1xUbsrh/

奥多摩行こうと思って早起きしたら大雨かよおおおおおおお
謝罪と賠償を要求する

260 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 07:03:24.41 ID:2+ooxY+3

オイル交換しようとしたらストック切らしてた！シャザ～イとバイショ～を(ry

261 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 07:22:02.19 ID:VxY5XfZ3

>>260
オイルって普段、何使ってる？銘柄とか教えてくれるとありがたい。

262 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 07:52:55.76 ID:koyh9z0p

>>254
削除依頼も対応されないし(2ちゃんからみれば当然)相手にされてないな

263 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 08:01:35.54 ID:2+ooxY+3

>>261
ブラバ含めて歴代所有車種のほとんどにVerityのBIKE使ってるよ。粘度は10W-30、10W-40、
15W-50と3種類あるけど、自分が使うのは冬用と夏用で後者二種類。
安めの鉱物油ですけど感触が良いんで気に入ってます。

264 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 08:04:53.39 ID:VxY5XfZ3

>>263
なるほど・・・丁寧にありがとう。
今度、試しに使ってみようかな。

265 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 13:38:10.36 ID:nCewlMcw

てすと

266 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 13:39:25.32 ID:nCewlMcw

サイレンサーかちあげにしたいんだが
いい方法あるかな？

267 ：774RR：2013/06/16(日) 16:43:57.28 ID:x1QBn7kV

角度つきジョイントパイプじゃ、駄目なのか？

268 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 17:10:16.40 ID:nCewlMcw

>>267
レスさんくす！
モリワキのフルエキにも付くかな？

269 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 19:44:34.35 ID:x1QBn7kV

俺は、ワイバンフルエキ（60.5杯）に装着してる。

パイプ径が合えは、いけるのでは？

270 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 19:55:29.17 ID:mON7Nv67

そういえばドイツかどっかでセンター出しにしてる黒鳥の画像みたことあるな
カチ上げもかっこいいんだけどな。と、フルバンクするとマフリャーが擦れそうになる俺が言ってみる

271 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:41:05.06 ID:VxY5XfZ3

>>270
センター出し格好良さそうだな。
２本出しならNRみたいな感じかな？

272 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 21:35:50.84 ID:nNnbxvBn

俺はカチ上げだめだなぁ・・・
どうしてもカチ上げ=小僧になってしまう

273 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:31:34.17 ID:nCewlMcw

一度やって見たかったんだ…
流行りじゃないのは分かってる…

274 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:35:05.11 ID:06HWpDBK

昔、箱根で中出しマフラーのブラバ見ましたがカッコよかったよ
やる気マンマンって感じでイヂってましたよ。

275 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 09:53:14.32 ID:BaATo4XM

見た目はノーマル、中身はモンスター（笑）
みたいなチューン（笑）が好き(*^_^*)

276 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 10:38:07.70 ID:mKYe8KIX

>>275
羊の皮を被った狼という奴か。正にこのバイクがそれじゃないか。
見た目スマートで乗ればおとなしい良血のサラブレッド。しかしアクセルを大きく開ければ
一転、離陸せんばかりの加速で力の限り突っ走る。

277 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 10:53:58.25 ID:3ZdNR++Z

これくらいバンクさせてみたいお
http://image.sportrider.com/f/29970142/146_1008_02_z+great_sportbikes+honda_CBR1100XX.jpg

278 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 11:34:27.41 ID:al1N18YY

>>277
お腹するけどそれでいいなら比較的簡単よ？

279 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 13:50:39.05 ID:dTbxPuql

>>276
確かに、普通に走る分にはジェントルだよねコイツ
しかし回しすぎると、ああやっぱり牙あるのねってぐらいの鬼加速で怖いわぁ

280 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:25:03.99 ID:mF3Q+2PT

マジレスすると、ブラバでフルバンクはまずセンスタ取ってから。
カウル擦るのはNSRの頃から普通にあることで問題ないが、センスタ擦ると当たり方によっては
吹っ飛ばされる系の衝撃が来て、ものすごく危ないんだよ

281 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:48:51.33 ID:bcoujDBi

インジェクションコントローラー付けるとドンツキを少なくできるもんなの？

282 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:43:17.57 ID:hbiOnCy9

>>279
最近のを乗ってると意外とマイルドに感じる。
単にエンジンの性能が落ちてるだけかもしれんが。

283 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 00:48:20.87 ID:c/h5Eae4

今のSS辺りに乗ってるとやっぱり鈍重に感じる。
安心して加速ができるっていうのは重要だと思うんでこれはこれでいいんだけどね。

284 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:19:08.99 ID:b4rYrasO

SSと比べんなよｗｗ
かたや200psで200kg切り、対するブラバは164psで223kg。しかも設計が古すぎるのぜ
でも0-100km/hでほぼ同等ってのはすげーよな。それ以上の速度だと絶対無理だがｗ

285 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 18:16:52.56 ID:6EJHCzot

ゼロ加速はトルク次第だからね
自分が実際に保有して試した範囲だと

ブラバ>>リッターSS・ビッグシングル>>（超えられない壁）>>2st250cc>>4stハイパワー勢>>その他
かなあ

286 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 21:46:56.88 ID:c/h5Eae4

>>284
別にブラバが酷いって訳じゃない。
重くて遅いのは仕方がないけど、その大きい車体からくる安定性があるからいい。

287 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:09:56.14 ID:ZKkEnwhK

ブラバもデビュー時のジャンルはSSなんだけどなー。

今のSSとかはトラコンなしだと全開はマジ怖い。
GSX-R1000とかゼロヨンとかで常勝車種だし。ウイリーバー付けてても怖い。
ブラックバードでゼロヨンやってる人を最近少なくなったなぁ。

288 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:28:09.07 ID:5o3seIju

俺のの「加速の恐怖感」だと以下のようになる

1位　キャブブラバ、油例R1100、12R
2位　954RR
3位　㍑SS、その他大型マルチ

でも実際は現行車のほうが速いんだよな。今の14Rとか超スムーズなのにすんごい速度出てる

289 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:31:40.91 ID:qInWJALG

マジメな話、ブラックバードの加速が怖いってのがよくわからん。
安定してるししっかり止まる、車格の割に曲がるってバイクだからだと思うんだけど。

最強に怖かったのはSXV550。加速が異次元。発進した瞬間に、「あ、事故る、死ぬ。これ」と思ったのは今でもこいつだけ。
所有期間最短もこいつ(3ヵ月で売った)

誰でも使える高性能を実現させたブラバはやっぱり凄いと思うわ。

290 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:38:02.27 ID:vxsZS17J

乗らしてもらった中ではCR500が究極に化け物だったな～

291 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:48:02.47 ID:eObXOM+A

俺が一番こわかったのはA1型のZX-12Rだな
1200ccの2ストと思ってもらえばわかりやすいかも。

292 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 04:29:02.92 ID:0e0qW7uN

>>276
離陸ｗｗｗ
>>279
牙があるｗ
鬼加速ｗｗｗ

恥ずかしいので他所では言わないでくださいね(＾ν＾)

293 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 08:08:10.17 ID:14lPScEf

>>292
乗ったこともない無免が何言ってんだか

294 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 08:36:37.47 ID:27rQaaot

バカは相手にすんなよ
キチガイほど粘着質なんだから

295 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 08:56:24.25 ID:d++ShrUi

今も1000ダボは小さくて加速もいいから離陸しそうな不安に襲われる

296 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 10:41:33.15 ID:ZURxcj30

俺が一番怖かったのは
発売まもない頃に試乗会で乗ったNR
乗る前に壊したら修理代弁償しますの誓約書書かされたから
足が震えて試乗どころじゃなかった
一応回したけど加速は普通の750だったな

297 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:04:00.81 ID:TsUzN4we

>>292
スピード慣れ過ぎワロタ

お前みたいな変態がターボとか付けても乗りこなすんだろうな
俺には到底不可能な次元すぎる

298 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:35:54.30 ID:d1jMu72G

>>292
待てっ、よく考えるんだッ！
「スーパーブラックバード」
「ファイアーブレード」
「サンダーエース」
「忍者刀」
「シャドウスラッシャー」
「闇の炎に抱かれて消えろ」

バイクのネーミング自体、実に中二病だと思わないか？そこがいい。

299 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 14:34:40.91 ID:CbAyA/6h

最後なんだよｗ

300 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:34:07.26 ID:KPTBvfVU

こういうことか？
ttp://hiropon.net/cgi-bin/funnypictures/data/fire_bike.jpg

301 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:36:24.87 ID:d++ShrUi

>>296
そんな試乗会したくねーな。
カワサキはどのバイクもそれだから乗りたくない。

302 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 17:28:24.02 ID:d1jMu72G

>>300
まさにダークフレイムマスター・・・

303 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 17:29:25.55 ID:d1jMu72G

>>300
まさにダークフレイムマスター・・・

304 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 18:12:49.30 ID:n19psAPv

大事な事なんやな

305 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:43:15.15 ID:dwSYr+6q

>>304
せやな
まさにダークフレイムマスターやで

306 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:17:37.19 ID:d++ShrUi

>>297
ブラバターボ乗りやすいよ。ゴーストライダーの隼ターボみたいなイメージだと乗りにくそうに見えるけどそんな感じじゃないし。
本当に難しいのは、ブラバにターボキットの価格と工賃を出せるか？って部分じゃないかなあ。

307 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 09:16:40.55 ID:0w8yLE/N

>>300
車種なんだろ…CB400？
てかなぜ燃えるのか

308 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 17:05:53.65 ID:Eb94bWFE

キャブ車のターボキットが欲しいけどもう無いですよねぇ

309 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 22:08:22.85 ID:f9QXDpDz

あっても壊れたらそれまでという悪夢が。
新商品で出ればしばらく持つんだろうけど。
FIもいつまであるのかな。

310 ：117：2013/06/22(土) 02:10:52.24 ID:SKbH45pW

>>123
ものっそい遅レスだけど

結婚＆子供が出来たので大型のバイクが維持できなくなりました。
車検切らしてしばらく約3年放置して、ここまで乗らないならいっその事…と決断しました。
後、若い頃から比べて体力が落ちたんで重いバイクは持て余すってのも理由の1つかな。
乗り換えは検討中です。250CCくらいの維持費が安いやつを模索しております。

バイク雑誌見て一目惚れしたのです。そのスタイリングと性能に。
当時2輪の大型免許の教習が始まったのもあって取って直ぐ買いました。（車両価格106万くらいだったはず）
CB400SFからの乗り換えでしたがケタ違いの重さと加速にビビリ半分、浮かれ半分でした。
アクセル一捻りで別次元へ連れてってくれましたね。
当然の如く慣れた頃には事故も起こして怪我したりしたけど、その度に直して治して乗ってました。

色々カスタムもしてたし本当は売りたくなんて無かった
けどこのまま放置して腐らせても意味が無いと思ったんです。
まぁこんな自分語りで失礼しました。

311 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 07:21:25.33 ID:s+9vyRsG

>>310
ブラバに限らず大型バイクってのも良し悪しでね。ちゃんと乗ってるうちはいいけど、乗る
時間が取れなくなったり維持費やガス代が気になりだしたり、もっと小回りが利くバイクが
欲しい・・・なんて思い始めると大きい車体を持て余してしまう。
自分もそのクチで、ここ数年はブラックバードが車庫警備員状態。乗るのは年に数回の
ツーリングと1・2ヶ月に一度のメンテナンス走行だけという状態だったんですよ。
このまま放置すると冗談抜きでバイクを降りる羽目になりそうだったんで、思い切って
3ヶ月前に手放しちゃった。
今のバイクはツーリングセロー。軽くて走る場所を選ばず、燃費もツーリングなら
40Km/L以上行くんで乗るのも維持するのもだいぶ楽になりました。さすがにパワーは
164PS→18PSと比べ物にならないけれど、下道を走るなら十分って感じです。
同じような奴がいるよって事で、参考までに。

312 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 21:33:08.69 ID:pE7OQ0JI

>>310

123です。
とんでもない、レスありがと。

自分はブラバの重さやら立ちゴケの傷やらで、モチベーションが
落ちていましたが、久々のロングツーリングで相性を再認識
しました。

別に無理はしませんが、もちょっと付き合おうかな。

313 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:01:55.01 ID:XrShifRV

単身赴任が終わって我が家に戻った記念にブラックバード買ったわｗ
速過ぎﾜﾛｽｗ車とか敵じゃな過ぎ。むしろ邪魔だわｗｗｗｗｗｗ
ハンドリングも悪くないし峠メチャクチャ速い。地元最速が最高のマシンで帰ってきたからクソガキども終わったわｗｗｗｗｗｗｗｗ

314 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:22:17.62 ID:8gpXKhR8

>>313
お前がガキだった250マルチ全盛期の頃とは変わってるよ
今のガキどもは、パラツインや単といった燃費重視のマシンを愛してて、最速？何それ美味しいの？なレベル

残念だけど、お前は孤高の存在で終わると思う

315 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:22:53.76 ID:520aSDah

こーやってなんでも若いやつのせいにされてくのな…

まぁ、ライダーの平均年齢50近いわけだし、
大多数で少数派の年齢層を悪者としてすりこむわけか

316 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:24:21.93 ID:520aSDah

誤爆した予感
このスレどこですか……

317 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 10:45:56.42 ID:ip5o/R6G

>>313
隼(ﾁﾗｯ
14R（ﾁﾗｯ

>>314も言ってるけど、今の10代20代のナウでヤングな連中は単騎等とかビグスク好きだからなあ
この前周遊でTZRに乗った工房を見たときは感動したよ

318 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 14:35:45.55 ID:D9EYcbpb

単騎等

誤変換か
俺のだったら間違い無く単亀頭になるな。

319 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 19:29:10.93 ID:skkgSxGI

>>314
ビグスク世代は今の30代前後辺りだな。
馬力や気筒数で判断してるあたりがおっさんだな。

320 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 20:48:22.06 ID:yAowWLS1

単気筒舐めてる時点で笑える。

321 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 21:53:28.00 ID:EICECBvo

450の単気筒も乗ってるけど、正直450の方が怖いからな

322 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:29:34.64 ID:2dX2Sd4k

>>314
それはお前さんの地元にいないだけだろうｗ
俺の地元はそこそこいる。俺が地元最速ってのは言い過ぎとしても走ってるやつ結構いるから楽しいよ。
ビューエルファイヤボルトとか乗ってるやついてさ中々面白い。
単気筒ってにはCBR250Rとかのこと言ってんのか？上りはトコトコ走ってはいるが下りで速い奴もいるぜ。2ストじゃないと。マルチじゃないと。とか抜かしてるヤツより好感持てるわ。

323 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 03:37:14.37 ID:+erh3QEo

ええのう
俺の住んでる山口県じゃ、気合の入ったガキどもは全く見かけなくなったよ
秋吉台に行っても居るのは俺みたいな大型初心者クラスのオッサンばかり
>>322の地元は楽しそうだな

324 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 09:13:39.82 ID:VkyupMHj

山口は良い感じの道路はお巡りさんいるし気持ちよく走れない。
ここなら大丈夫だろう。って言う所は本当に人がいない所でさびしいし、
電話繋がらないし、ここで事故ったら助けこないだろうなーと思いながら流したりするｗ

325 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 09:38:31.96 ID:6o2Ssdg8

キャブターボってニンジャより少し早い程度なのかな
だとしたらノーマルよりも遅くなってる？

326 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 10:36:44.94 ID:2pLUnx46

乗ったことないけど、220psとかなんでしょ
どのニンジャか知らんけど、12Rよりかは速いんじゃね

327 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 13:18:47.35 ID:cgf9uquh

http://www.youtube.com/watch?v=_equBvpVMRo

世界最速。(ただし音だけw)

328 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:06:39.66 ID:JCeXLexb

>>327
何が言いたいのかさっぱりわからん。

329 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 01:13:19.73 ID:30kJ/91o

>>328
考えるな！感じるんだ。

330 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 13:45:39.28 ID:JCeXLexb

>>329
ビクンッ！ビクンッ！

331 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 14:41:44.82 ID:30kJ/91o

・・・ふぅ。

332 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 00:38:48.66 ID:KheeKCYd

なんかようつべの動画とか見てると、皆普通に6000回転ぐらいで走ってるんだな
俺いつも3000回転しか回してない…
リッターオーバーだけど、凄くマイルドで乗りやすい！なんて思ってたんだけど
もしかして俺の乗り方間違ってるのか？

333 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 08:21:58.29 ID:DrbL99ni

>>332
パワーがあるから3000でも十分じゃないか？
町乗りではアイドリングで走ることも出来るからな
乗り方は人それぞれ間違いなんてないよ

334 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 11:37:23.55 ID:EKcQATow

>>332
排気量の大きさからくる低回転でののんびりした走りもありだと思うけど3000とかだとかったるいかな。
緩急つけて走るといいかと。

335 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 13:13:01.00 ID:q6ey2jYb

そんな時こそ幻の7速ですよ。

336 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 14:17:04.57 ID:xD93A7R3

何速の3000回転なのかは知らないが、そこから一速落とせばキビキビ動くから気持ちいい。

337 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 17:39:49.00 ID:XtZ6sgxQ

奥多摩とかだと2速固定でレッドまで使えるのぜ
3000rpmとかだと、長距離高速ツーリングとかしか使わんなー

338 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 20:24:29.52 ID:KheeKCYd

確かに3000を割って2500とかになるとエンジンが苦しそうになるよね、ゴロゴロって
まだ経験が浅いのもあり、教習所乗りしか出来なくて3000～3500ぐらいまでしか回してないけど
50km/hで走る時は3速の3000、60kmは4速の3000、70(ry みたいな感じでギアチェンジしてる
たまにギュイーンと回したくもなるけど、確実に回転数合わせられずにギアチェンジできなさそうで怖い
とりあえず100パー間違った走り方じゃなくて安心したよありがとう

少しずつ馴れていって、意識2m後方を味わえる日が迎えられるかな…

339 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 00:43:36.41 ID:TO8iaHKv

頑丈で中古安いので買いました
みなさんよろしくです

340 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 09:11:25.30 ID:oujMdoHE

ブレーキパット、オススメありますか？
ヤマシダは雨の日に滑るので交換しようと思ってます

341 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 10:54:35.41 ID:tT6EPFqn

メタリカｵﾇﾇﾒ

342 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 22:33:44.89 ID:gat37hC9

カーボンロレーヌｵﾇﾇﾒ

343 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 12:54:03.49 ID:AEnd17vL

初めての大型でこいつに乗ろうと思ってるんだけど維持費どれくらいかかる？
あとよく消耗するものとか教えていただけたら嬉しいです。

344 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 15:46:21.36 ID:cPebLWST

>>343
年間走行距離による。オイルが1回の交換で約4L消費するのと、燃費がやや悪いこと。タイヤやチェーンといった
大きめの消耗品が割高なので、そのへんは考慮してね。
任意保険は本人の年齢と現在の契約の等級次第。車検はユーザー車検で通せば2年分の自賠責と重量税入れても
2万円程度しかかかりません。

345 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 15:56:49.95 ID:86jRm98F

便乗して聞いちゃうけど、ブラバってハイオク指定車なのかな？
なんかググっても良くわかんなかった（逆車だから大丈夫とか）んだが、レギュラー使えるならありがたいんだけど

346 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 16:10:21.24 ID:cPebLWST

>>345
キャブバードはレギュラーでおkでした。ただFIはもしかしたら違うかも。

347 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 16:44:30.12 ID:86jRm98F

>>346
おお、ありがとー！
欲しいのキャブバードなんだよ。嫁を説得する材料ひとつ入手できたｗ

348 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 16:11:56.47 ID:Z/2akwhy

オクタン価的には日本のレギュラーは欧州のハイオク相当。
どちらかといえば修理にパーツがバックオーダで届かないとか、廃番でないとかで維持で嫌味言われそう。

349 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 19:54:42.14 ID:T5ughDCZ

日本のレギュラーが実際のところオクタン価93とか95くらいあって、ハイオク相当ってのは
有名な話だけど、それでもスペック的にはぎりぎりだしなあ
時には灯油混ぜてるようなGSにぶちあたるかもしれんし、何より公称は90とかだから
いつ品質落とされても文句言えんし、俺はハイオクしかいれないなー>キャブバードね

350 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 21:23:02.12 ID:7OyWgf8g

確かにレギュラーだとノッキング気味になる事有る
97キャブ車

351 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 23:50:35.15 ID:s8UhSscq

02FIはレギュラーで全く問題なかった。

352 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 04:59:43.01 ID:BH19zWly

おはようございます。
7/1のcPebLWSTだけど、すいません。バイクにハイオクなんて一度も入れた事ないです。(爆)
うちの98キャブの場合、トップギアでそのまま速度落としちゃったとかよっぽど無茶しない限り
ノッキングなんて起こさなかったもんで。走り始めたらぽぽぽぽーんと6速まで入れて、後は
オートマ状態って走り方が多かったですw

あ、10年くらい前にあったアルコール系代替燃料のガイアックス。あれはダメだった。
実際バイクは非推奨指定だったらしく、それ自体販売禁止になっちゃいましたけど。

353 ：345：2013/07/03(水) 09:09:02.84 ID:cL6rU4B4

皆さんありがとうございます！
とりあえずレギュラー使えるのはありがたいなぁ。
普段使いでハイオク、金欠の時はレギュラーとか使い分け出来るし。

ただ、>>348で言ってるパーツ関係は怖いなぁ・・・。
やっぱり逆車ってそういうのあるんですかね。
国産しか乗った事無いからその辺全然知識無いんですわ。

354 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 13:03:19.75 ID:8BrcrEsM

自分で整備できる人なら困らんけどね
海外も含めてよく売れたモデルだから中古パーツは腐るほどあるし
エンジンは頑丈だし、電装系はとりあえずレギュを対策品にしてればOKだし、
オルタネーターもまき直ししてくれるところあるからな…
なんのかんのでホンダのバイクだし、そうそう壊れんよ

長く乗るならキモになるのはエンジンと電装系だけど、俺的にはどっちも合格点かな
全部店任せ、というなら運が悪いときは訪れるかもしれんってのは考えときー

355 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 13:34:34.68 ID:bxwq77pY

>>353
初期型、つまりキャブは2年しかで回ってない。
中期も2年だけど、後期と共通パーツが多い。
後期は2008年まであったもんだから、絶対しないといけない保守義務が10年。それ以降はホンダ次第。
ってやつで最低5年のあるんでパーツの調達はまだ安心。前期と中期以降はタンク等の外装が違うから使いまわせない(使えるのもある)。そして既にないパーツがあるという。
前期の利点としては、多分一番出回ってるからパーツがなくても部品取で解決する。サードからも出てるチューニングパーツで維持も出来る。
最悪キャブ車だから全く違う車種からキャブレター持って来て動かすなんて荒技も使える。外装もやる気があれば複製出来る。
ここまでやるとレトロカーの領域だけど…。

356 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 13:39:47.90 ID:XPth1nyg

あとFCR化っつー技があるからな、キャブは
お金に糸目をつけなければ、事実上心配はいらん

357 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 16:14:09.73 ID:bxwq77pY

>>356
しかしガソリンだけで質問するような家庭事情で考えたらそれは質問者の事情に反するかな？
この年式のどのバイクにもいえるけど、維持に関してはそろそろ構えとかないといけないバイクに近づいてるよ。

358 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 16:54:34.36 ID:C4xlX/vq

>>357
んなことはこっちが考えても仕方ないさ

そもそも「パーツ大丈夫ですか」とか聞いてくる人なんて、ほとんどは自分で大した整備はできないもんさ
整備できるやつなら、エンジン内のパーツ（あとは代替のきかない電装系パーツ）平気ならなんとでもなるって知ってるからね
ブラバあたりで維持が困るなんていったら、2st乗ってるやつとか、古いVFRとか乗ってるやつから
鼻で笑われちゃうよ

359 ：345：2013/07/03(水) 18:11:23.96 ID:cL6rU4B4

いやぁ、大型は維持費大変ってのは聞いてるし、金はそんなに余ってるわけじゃ無いんですけどねぇ・・・

どおおおおおおおおおおおおおおおおおおしてもブラバ乗りたいの！！！ｗ

初めて見た時から大型乗るならコイツって決めてたし、その為に削れるものは削ってやる位の覚悟はあります。
オイル・タイヤ・ガソリン・車検・・・辺りの捻出は想定内です。保険は今のを移行できるし。

パーツに関しては入手のしようがあるなら多少は出来ますかね。
つっても単気筒のエンジンOH出来る程度なんで、4発バラすような事になるならショップ持っていきますけどｗ

360 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 18:13:16.27 ID:cL6rU4B4

＞ブラバあたりで維持が困るなんていったら、2st乗ってるやつとか、古いVFRとか乗ってるやつから

これ系が引き合いに出るくらいには安心なんですねｗ
逆車って事で言語の壁があったり、入手困難な何かがあるのかとちょっとビビってます。

361 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 20:45:40.77 ID:8BrcrEsM

ホンダに関してはヤマハの一部モデルみたいな難儀はないはずよん
つーか部品いうなら俺は929も持ってるが、こっちの方がずっとやばい
結局売れた数次第だと思う
たぶんブラバは20年くらいは平気じゃないかなー

362 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 08:59:11.82 ID:es3Kc5wa

わしバイク屋だけど、黒鳥は少なくともあと15年はいける。ヘタすりゃZ1みたく何年でもいける
新品中古含めたパーツが海外のホンダ倉庫に腐るほどあるし、生産もしてる
ホンダの副社長だか誰だかが熱狂的黒鳥マニアだしな。俺の倉庫にもアッパーカウル新品だけで３個あるｗｗ

363 ：345：2013/07/04(木) 09:41:10.96 ID:2RXJpPfn

おお～、心強いレスありがとう！！

なんとか嫁口説き落としてブラバ乗りになれるよう頑張ってみるわ

364 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 01:19:23.18 ID:7MAXAb0S

ﾌﾞﾗﾊﾞ用のｸﾗｯﾁを
油圧式からﾜｲﾔｰ式にするｷｯﾄ見たんだけど
どんなﾒﾘｯﾄが有るの？

365 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 11:13:28.61 ID:z3bNKpRS

>>364
・フルード交換が必要なくなる
・車体重量が数グラム軽くなる
・握力を鍛えられる

366 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 17:27:42.59 ID:uew5QXNQ

小さく見えるｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4318846.jpg

367 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 20:26:53.56 ID:q0LO5Er8

なんだこの巨神兵わｗ

368 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 09:18:17.20 ID:xEPqaoFp

ナンバー黄色いし、きっと80ccのバイクなんだろ・・・

369 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 13:19:33.85 ID:JEjsqQOU

ほら、あれだろ、韓国製のパチモン

370 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 14:41:10.78 ID:HsDOkrqh

>>368-369

だよな、きっとそうだよな！(震え声

371 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 18:30:22.85 ID:GjmwPttG

CBR110XS(extra small)だろう。

372 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 22:10:04.59 ID:jotS1k0s

ああ、カブのエンジン使ったあれね！

373 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 12:26:10.38 ID:8jXDsLKh

>>363
何言っても買う気だと思うから買って後悔したとしても。安いバイクだから買い直すか乗り換えればいい。

374 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 08:51:15.29 ID:lotjP9ca

?ｻｿ螳?

375 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 17:20:47.20 ID:G9wmwrL7

そんな事より俺の黒鳥が修理から返ってこねえええええええええええ
三連休なにすりゃいいんだよおおおおおおおおおおおおおお
ちくしょおおお大尾おおおおおおおおおおおおおおおおお

376 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 18:19:01.12 ID:Ku8lvlqx

バイクあっても暑すぎて乗る気にならんな。
渋滞にハマったりしたら、オーバーヒート＆レギュレターがパンクしそう。

377 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 11:24:32.56 ID:u5MqYoMi

遠出しなくても、近場の涼しいとこまでブーンと行って途中で買った
アイス食いながらダラダラ寝転がるのもいいよ。

378 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 13:45:48.55 ID:6cqgo3b4

たまにマラソンで体絞ってるんだが、公園で頭から水かぶると気化熱で涼しい。
冬は熱風、夏は冷風が出てくるバイク出ないかな？w

379 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 08:50:18.60 ID:E1M0qYKQ

>>378
300kg超えていいなら…。

380 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 11:00:25.57 ID:UrFLwDyl

小趣

381 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 16:38:51.45 ID:OlheKgmK

i-CON2とかでドンツキ軽減とかいてるけど、いれたらドンツキ軽くなるのかな？(Myブラバは00年式)

382 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 16:53:35.33 ID:YvlUPxjs

そもそも純正マフラーなのか
マフラー買えてたら燃調はとってるのか
そっから

383 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 21:34:40.84 ID:eLRhInxu

そこでキャブ仕様ですよ

384 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 14:54:01.83 ID:5IYlBQrx

>>382
ノーマルだろうが、吸排気変えて様がセッティングは必要だから変わらん。ノーマル用のマップ用意されてるが微妙だし。

385 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:38:44.67 ID:zfP0BPzV

そこでキャブのダイノジェットでしょ！

386 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 20:58:25.44 ID:sk9impTf

キャブ人気すぎワロタ

387 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 17:38:26.83 ID:KPF3lSaM

わしのキャブは詰まり気味やで

388 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 18:08:07.46 ID:NuddHXrb

キャブは今でも『発表当時世界最速』『今でもキャブ車最速』っていう
ステータス（というほど大したもんじゃないけど）があるからね
少なくとも愛着はわくかなー

389 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 18:23:49.92 ID:6xMW6J/s

>>385
パワーで過ぎて乗りづらいわ

390 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 19:01:56.37 ID:CkSEBV+o

>>385
あんなん付けてツーリングでも行った日には、胃潰瘍になりそうだぜ
サキトなら最高なんだがなｗｗ

391 ：385：2013/07/18(木) 19:20:30.23 ID:ojuJBetX

キャブダイノで困るのは燃費くらいだよ
ノーマルよりちょっと元気よくなって背中押されてる感じでイイよ

西伊豆で突っ込みそうになったけどwww

392 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:56:26.23 ID:rhVHqHtC

どうも
先日、中古の黒鳥(キャブ)を見て気がついたら通帳の残高が３桁になってました。
当方、リッターバイクは初心者ですが何かアドバイスありましたら
よろしくお願いします。

当方スペック
二輪暦２年(CBR４００）
身長１８３
体重９５

393 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:33:20.80 ID:x/v9Dl6W

加速がすごいぞ　気をつけて乗ってなー
400乗ってたなら大丈夫だろ。あと熱はすごいぞ

l

394 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 11:45:21.61 ID:6NBuOV9k

>>392
とりあえずこれを5回読みなさい
ウィキペディアよりも抽象的でわかりやすい
http://dic.nicovideo.jp/a/cbr1100xx

車重がベヴィ級だから最初は重さに戸惑うかも試練が、まあ4ダボ乗ってたなら大丈夫だべ

395 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 21:08:46.13 ID:CHOUIijz

ベビー級ｗ

396 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 06:59:09.52 ID:Ultb5nQV

車重がベビー級といっても同世代・同クラスのツアラーよりは軽快だと思う。
ZZR1100Dの暑さと重さに比べたら・・・。

397 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 00:49:18.92 ID:Dq43gCYz

両方乗ったが暑さは似たりよったりよw

398 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 01:27:11.65 ID:/NaJEvkA

あまりの暑さでｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ外してみたら
超乗りやすくなってビックリ！
ｲﾒｰｼﾞ的に車体が50kg位軽くなった感じ。

399 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 07:15:09.90 ID:sf6LzcEm

言い過ぎだろw
でも、熱さ対策にはええみたいだよね。

400 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 08:47:06.01 ID:dyv+POQr

この軟弱ものどもめ！
でもカウル外すと、コーナーの曲がりやすさが5倍はアップするというね

401 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 14:30:23.56 ID:gPq6PeEa

>>392
すごくデブです…

402 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 20:07:38.65 ID:QvIbLkdh

ニッシンのラジアルクラッチマスタ着けてる人いる？
純正より軽くなるんかな

403 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 20:18:15.07 ID:QvIbLkdh

ニッシンのラジアルクラッチマスタ着けてる人いる？
純正より軽くなるんかな

404 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 20:28:48.09 ID:QvIbLkdh

ぐあ・・・
操作ミスって画面戻った後連打して進んだせいで書き込み繰り返したっぽい・・・
失礼・・・

405 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 21:38:24.57 ID:QSOdNSgF

>>402
19mm使ってるけど、正直あんまり軽くならないよ(･ω･)

406 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 23:07:17.95 ID:U38qHedj

幻の７速に入れちゃうのってよくある事なのかな？

407 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 23:56:05.55 ID:qSX4tg3f

>>405
え～
じゃあ握り方変えて無駄に握る癖直すしかないなぁ・・・
ベルリンガーなんかも考えたけど他に気になるバイクもあるからお金かけていいものか・・・

408 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 00:38:20.62 ID:htfFMJXy

>>402
ブレーキ・クラッチ共にブレンボのラジアル付けてた俺が通りますよっと
>>405の言うとおり劇的には軽くならない。TSRのクラッチスレーブシリンダーも入れてたけど
それでやっと『ちと軽いか・・・？』程度だね。
ピボット部に入れるベアリングも入れてたけど軽さに貢献してたとは言い辛いかな。
正直このクラスのバイクの油圧クラッチは重くても仕方ないかと

409 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 01:08:53.71 ID:X/r+iwJh

>>407
ブレンボのクラッチレーシングマスター使ってるけど、
19じゃなくて16だと結構軽いよ。指一本でも操作できる

410 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 02:46:09.60 ID:enaTky4h

油圧なんだから変わらんよ
むしろメンテした方がいいよ

411 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 17:31:55.97 ID:adrB6yeL

いや、かわるでしょ・・・

412 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 18:29:30.70 ID:5RJf5+ZW

握力鍛えていると思えば何でもない

413 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 23:09:45.11 ID:K4pM9z6J

乗り換え検討中でバイク屋に買取相場聞いてみたんだけど
97年式走行5万キロで20万程度ってことだったんだけど、
そんなもんですかね…?

414 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 23:42:43.86 ID:0v5e+m2y

3年前に02年式走行4万km、程度も悪くないのを下取りに出しても35万だった。
キャブバードは年式古くてもコアなファンがいそうだから、FIより相場高いかもしれんが
それでも今や15年以上前のモデルに20万でも値がつくだけマシじゃないか？

415 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 23:58:46.14 ID:bRG0v+Tb

>>413
5万㌔かぁ・・・随分乗ったね。
いろんなとこ行って、たくさん思い出もあるだろう。
この際、売却しないでもうちょっと付き合ってみるってのはどうかな？

416 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 00:44:23.81 ID:HZILfrWD

>>414
なるほど、参考になります。
たしかに妥当なところなのかもしれませんね。

>>415
えぇ、できることなら取っておきたいんですけどねぇ…
場所とか都合もあるけど、何よりこのまま持ってても乗る機会も減ってホコリかぶることになりそうなので…

417 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 01:02:13.08 ID:l+jvfH1L

>>416
なるほど・・・
理由があるとはいえ手放すのは辛いよな。
せめて、自分が納得できるような、ブラバを精一杯愛してくれる人に譲りたいね。

418 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 07:35:18.49 ID:/xZycCUG

>>413
極上品でも果たして20万いくかどうか。
うちの98年式は5万キロ弱で左右転倒歴あり各部小サビありだったが、状態悪かったんで
8万円だった。いくらマニアがいるといってもジャンル的に今の流行りではないので、
期待しない方がいいと思います。

419 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 17:33:24.38 ID:3MPmiK9k

バイク○とか赤男爵はゴミみたいな値段で買い叩いて、アホみたいな値段で売りつけると聞いた。

420 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 23:35:38.55 ID:/xZycCUG

>>419
そこらはバイク界のブック○フみたいなもんだから。

421 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 23:58:46.44 ID:3MPmiK9k

>>420
名言頂きましたw

422 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 00:26:14.63 ID:j/JacayL

何か、キャブバードのグレーって玉数少なくなってきてない？
それに、値段がここ２、３年横棒で推移してる気がする。
今乗ってる国内仕様の銀をキャブ仕様に乗り換えたい気もするけど
いざ実際に購入になったらCBR250R辺りを買ってしまいそう。

423 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 01:26:48.59 ID:H4gAh6tv

ちょっと修理に出したら店の方でトラブルがあって何かCBR600Fを代車として出してくれたんで乗ってるんだが、
軽い分加速に不満ない感じで最高速除けばブラバに勝てる要素がないな。10年程でこれだけ変わるもんかー。
と感心しながらブラバをどうやったらここまで近付くか考えてる所だ。やっぱり軽量化しないとダメだろうな。

424 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 23:23:36.33 ID:pSQ8OYWD

600Fはいいとこ取りだしな。直線番長が飽きた位の時に乗るといろいろ見える。
しかしVFR1200…お前はダメだ。

425 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 12:19:27.95 ID:eb6M2SiI

ただスポーツ走行系のパーツ少ないだけでVFRだってハイスペックじゃないですかー！

426 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 16:11:52.16 ID:2CfU9I/I

ほんと、現行VFRって洗練されてると思うけどなぁ

そもそもホイールベース的にRC46やブラバよりかなりツアラーよりだから、
性格的に大分違って直接比較できんような…

427 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 08:26:48.54 ID:hDmPzuNq

VFR1200、性能もいいし洗練もされているのは認めるが、
何だか分からないけどコレジャナイ感が漂うんだよな

428 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 14:22:15.12 ID:eMey3ryB

VFRは走りのベクトルを強めてくれれば文句ないわ。
あとは価格かねー。

429 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 00:14:27.70 ID:HRNpTZbt

VFR1200Fってさ小さいよな。
BMWの対抗馬的な事いわれてたから、BMWみたいなサイズ想像してたらちっさって思ってしまった。
ハヤブサやZZRみたいに走りに振ったマシンのサイズに近いから運動性も考慮してるんだろうけど、
ツアラーとしてやっぱり売ってるから何のバイクかよくわからん。それでCB1300STとかNCシリーズとかあるから大型はツアラーばっかりかよ・・・と思ってしまう。
やはりブラックバードみたいなバイクは1台はラインナップに欲しいな。CBR1000Fなんて出してもええんやで？

430 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 07:39:22.94 ID:/hOu6v1J

ブラバが出た後も地味――――に99年まで作られてたんだよな、CBR1000F。

431 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 19:44:07.60 ID:aIN2cTB0

昔の言葉で言う所の
スーパースポーツが欲しい
個人的には1100XXはスーパースポーツだと思っている

432 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 20:04:23.25 ID:VPMGX79h

アベノミクスでcbr1300xxはよ

433 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 23:43:29.41 ID:oqlwwhUk

>>431
今の流れで行くとメガスポだけど開発からみたらブラバはSSとして作られてるから間違っていない。
まあ、メガスポなんて言葉は日本だけだから国内メーカーの海外サイトだとSSのジャンルに入ってるけどね＜ハヤブサとかZZRとか

434 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 08:48:15.88 ID:i9Td03By

海外の峠はスーパー幅広車線だからな。まさにワインディング
テキサスの山の中走ったことあるけど、ハヤブサのスイングアームがクッソ長い仕様のやつ（ホイールとかがギンギラギン）が
膝すりしながら走ったりしてるんだぜ？やだもー！

435 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 11:21:58.92 ID:MnlyfY64

フルエキマフラーにしようとしたらナット硬すぎわろち

436 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 18:45:11.39 ID:Hw351FBk

>>434
M1A2でバトルに勝ったらモテモテになっちゃう！？

437 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 21:02:55.05 ID:ezbwrkIy

最近ブラックバード納車したんだが熱で股間が死にそうだ・・・

438 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 21:09:00.57 ID:dFZ0Cd4r

>>437
っドライアイス

439 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 00:13:24.48 ID:XsUxBVp+

今日(土曜)乗ったら今までに体験した事のない熱さだった。
太ももが赤くなった事はあったけど、熱風でふくらはぎまで真っ赤になるとは思わなかった。
しばらく乗り辛い日が続くかな。。。

440 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 00:39:43.41 ID:ciB1yeHL

>>439
どうも昨日(土曜)が暑さのピークだったみたいだが、暑さ自体は続きそうやね。

441 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 15:45:38.27 ID:YFRmtefQ

今日は高知で41度だと・・・。四万十川が沸騰するんじゃないか？

442 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 17:41:03.54 ID:SrF/wvfk

沸騰はしないだろ…

443 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 17:41:48.44 ID:6/Fd8Fx7

マジレスかよwww

444 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 18:12:59.53 ID:YFRmtefQ

今ならへそで茶を沸かせる自信があるね！
いや、マジな話。水撒きしようと庭の蛇口ひねったら熱湯が出てきたのには驚いたわ。

445 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 12:47:58.06 ID:Wrg8GVzz

パニアケース装着を検討しているのですがリアウィンカーの
取付位置は変えなくてはダメなのでしょうか？
SW-MOTECHのQUICK-LOCK EVO carrierを見ているとリアウィンカーの
取付位置はそのままでもいけそうな感じがするのですが…
リアウィンカーの取付位置（ノーマルの状態）を変えずに
パニアケース＆トップケースを装着する方法はないでしょうか？
誰か教えてください　(-人-)

446 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 12:48:33.50 ID:Wrg8GVzz

447 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 00:47:31.38 ID:ST/xDhsY

やっぱエンジンの熱がキツい。
ハーフカウルにしたら少しは楽になんのかな？
なるならエーテックかなんかのハーフカウル購入考えるぞ。

448 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 17:48:58.69 ID:KdQqZSw9

ラジエターキャップを社外の高圧のに変えてみた。
2st50cc時代を思い出して若干温度の上がり方が和らいだ気がした。
気がした。だけかもしれないが一度も交換してなかったので気分的にはやっぱりイイもんだね

449 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 20:07:42.89 ID:PE6YP0XX

記念パピコ

450 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 21:51:49.43 ID:Ne8nCE4V

冷却系統に負担かかるだけなのに(´Д｀)

451 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 01:16:05.51 ID:IQ5HDHnu

冷却性能はあがらんぞw　限界はあがるけどな

452 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 21:55:59.45 ID:a6H1u6dl

高温のお漏らしが起きるかな？ｗ

453 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 21:56:36.63 ID:1W09CRMq

下手したら高温の潮吹きw

454 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 20:09:09.62 ID:FcTFN/cH

熱すぎワロタ　すね真っ赤。低温やけどなるぞ。あと熱中症。

455 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 08:14:34.06 ID:G1b9SDVh

雨も大丈夫なブーツはいて乗ってたら熱が足に溜まって体温がおかしくなって熱中症になったわ。
症状が出たのが帰宅直前で良かった。眩暈で立てないし吐きまくりで自力じゃ病院へいけなくなって家族に病院へ連れて行ってもらえたのが幸いだった。
病院にいかなかったりしたらかなり危なかった。それに意識があるだけましですね。とか言われてゾッとした。
一晩入院したけど、改善しなくて毎日点滴打ちながら一週間。食事もおかゆがやっと口にはいるくらい。マジで侮ったわ。
なんか大分涼しくなってきたからいいかもしれないけど熱中症はマジで気をつけた方がいい。
一週間はパァになるよ。

456 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 13:36:38.57 ID:fzUYwlfk

熱中症の話はあちこちで聞くけど36度超えたら緊急時以外動くな。っていうね。

457 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 16:26:10.96 ID:anRbSLgr

なんでも、気温が30℃を超えると水分補給をしても無駄だそうだ。
激しい運動や長時間外に出ることはせず、クーラーの効いた部屋でジッとしてるのがよいそうだ。

458 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 16:55:23.13 ID:IkUt8BQt

自衛隊とか警察、消防の人達ですら訓練でダウンするくらいだからな…。今年はマジで気温が異常。

459 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 22:49:05.80 ID:iB42/xlk

今年まさに>>455の状態になった。
脹脛まで真っ赤だよ!!とシャワー浴びながら笑ってたらそのまま具合悪くなった。
風は気持ちよかったけど脹脛からエンジンの熱貰ったか？と思ったよ。
それから熱中症が怖くて、中々乗れなかったんだけど今日雨が降ったんで濡れながら走ったらかなり気持ちよかったｗ

460 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 23:20:04.16 ID:ffQFVbgX

高速流してても暑いし下道だと左のブーツが火傷しそうなくらい熱せられて冷えないもんね

そこでハーフカウル買いたいんだけどエーテックのX11用アンダーカウルに合わせるなら
エーテックのハーフサイドカウルがマッチングいいよね？
マジカルレーシングのアッパーサイドリップが意匠なくてすんごい好みなんだけど上下に細いから中見えすぎておかしくなっちゃうんだろか
そもそもアッパーサイドリップはキャブ車用だけみたいだからFIには着かないかもしれないのが気になう

461 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 08:47:09.12 ID:CR97PvmJ

>>460
ラジエーターのカバーも買えばきにならんかもだけどね～

462 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 09:09:39.84 ID:qZlVvht9

hozu

463 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 15:55:02.53 ID:ofq0Bxnv

樹脂パーツ（スイッチ類、カウルの一部）が白ばんで気になる……

464 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 23:14:14.24 ID:c3DYp6t1

>>463
手遅れかもしれないが、クレポリメイトかアーマオール塗っとけ。

465 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 09:16:41.63 ID:iEKp8P+B

誰がどんな乗り方してるのか分からない中古国産に乗ってるんだけど、もしこいつが壊れたら次のバイクは何にするか迷う…
フルカウル・高速や長距離に向いているツアラー(この表現は賛否両論あるだろうが)・素人にも優しい・1000cc以上
といった条件満たす国産はZX-14Rぐらいなのかな

466 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 11:46:07.39 ID:19tm7nTB

ハヤブサくんがカンカンでいらっしゃるよ

467 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 14:02:32.09 ID:U/R0nzUj

VFR1200Fは乗りやすくて想像以上に速い。だけどスペックの数字で決めるなら隼やZX-14Rだろうね。
CBR1000RRを買ったらツーリングも楽だって気づいて大容量のバッグのせにくい以外ならSSもあり。

あとはフルカウル、1000cc以上ってのを無視するならNCシリーズとか最強なのもあるね。
デビュー前にホンダはアホだわ…会社終わった。
あんな糞バイク乗らないと馬鹿にされまくってたのに、発売後180度意見が変わったバイクは久しぶりにみた。

468 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 15:32:35.19 ID:SyQ6ISzu

ブラバの代わりならダブルバランサーの14rじゃない？
ブサは一軸バランサーだしそれならバンディットのフルカウルの方が出力特性的にツアラー向きと思う

469 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 16:41:29.04 ID:jL1CQpmA

z8インタ初めて履いたった
前はお安いのよ！っなM3でした。
3割ましのライフ期待しております！

470 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 17:57:28.03 ID:R+WgF114

Z8M履いてるけど雨天時は良いね。
ケースが柔らかいから攻め攻めするのはちょっと物足りないけど。

471 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 05:17:17.52 ID:JPtGHe8V

ぽっしゅ

472 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/30(金) 14:53:31.70 ID:aMockAc9

ラジエーターからのお漏らしが酷かったので、ラジエーターとラジエーターチューブを発注
届いた右ラジエーターチューブの長さが足りない
直ぐにクレーム入れたら、どうやらまったく違うチューブが来た模様
ホンダの管理番号ミスで該当ロット全て破棄になった模様
ここで終わるかと思いきや、届いた箱から出したラジエーター本体の下部が凹んでいる
当然の様にクレーム入れて交換
緩衝材のプチプチが入ってるのに凹んでいるってどうなのよと…
つーか、最近のホンダの在庫管理と品質管理どーなってんの…

473 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 14:55:48.24 ID:oBLxSlPo

>>472
オヤジさんが草葉の陰で泣いてるよなぁ・・・

474 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 18:52:45.74 ID:PiV00kBQ

>>472
御大が健在の時には考えられん体たらくぶりだな。

475 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 19:33:19.16 ID:iJVFiGdU

うーんひどい話だとは思うが、そうやって故人の威光を自分の意見の補強に使うのは嫌いだね

476 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 13:42:04.44 ID:/ETLn+nv

>>472
むかし、XXのステッカーが99年さオレンジ。
00年はレッドと色が違ってて、在庫管理の為00年は廃番にして99年で統一する事になってたのに、
何故か00年の品番で第三の色(あずき色)が作られ続けて、注文して貼ってもらったら、99年、00年とも違うおかしな状態になったって話にあったな。
クレームいれるとホンダが知らない所で作り続けられてたという回答が来たという凄い話があるから管理は元々いい加減なのだろう。
バイクの種類が多いから間違えるとかは言い訳にならんからね。

477 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 15:20:53.62 ID:KBQrBnWT

カムチェーンテンショナーのカタカタ音ってエンジン始動しにくくなりますか？

478 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 16:03:40.33 ID:C2K/XbVr

477です
http://m.youtube.com/watch?v=4Y1dJ0jHeYk
動画とってみました。
こんな感じです

479 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 16:11:13.36 ID:KO+PfTo6

これわひどいｗ
１気筒死んでない？

480 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 16:44:55.28 ID:lGEOefLF

これはカムチェーン・テンショナー以前の問題ですね。
FCR仕様ではないですよね？

排気漏れでないならば重症と思います。
バランサー折れたとか・・・

481 ：477：2013/08/31(土) 16:52:44.17 ID:n1EEdfND

FCRではないです
ノーマルのキャブです。

排気漏れでもこんな症状になるのでしょうか？
マフラー辺りも確認してみます

最近乗ってなかったとはいえ先週までは普通に走ってたんですけど。。。

482 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 19:08:44.85 ID:q8FIUAql

ひとつかふたつ、ﾀﾋんでるような感じね

483 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 22:58:17.13 ID:zFpp2kn6

しばらくアイドリングして、それぞれのエキパイさわってみ
特定の気筒が死んでるならむしろラッキー
プラグとかプラグコードとかで直る可能性もある。というか、それを祈るべし
そうでないなら、重傷

484 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 00:36:36.04 ID:xVWg0ibo

>>481
何か前に俺のが同じような症状を起こした。
二発死んでたんだけど、最初はぶん回したら綺麗に回ってた。
その内完全に二発だけになって、店で見て貰ったらイグニッションコイルが片方壊れてた。
確か1-4番と2-3番が同じコイルを使用していたはず。

485 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 02:24:09.76 ID:0C49ijOW

>>481
たぶんカムチェーン自体が伸びきって他の部分に干渉してる
おそらくカムシャフトとかその当たりがキズ付きまくりで全部交換
修理代はエンジン腰上全バラになるから、部品代入れて20～30万

動画見ただけだから何とも言えんがなー
実習で黒鳥を全バラして研究した事があるんだが、黒鳥は構造上こんなこと起きないので
大ハズレマシンが事故車としか考えられん

486 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 08:49:42.57 ID:teTjSuOM

カムチェーンはこんな感じだからカムではないとおも
https://www.youtube.com/watch?v=T5jpGkIWto4

487 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 09:58:27.14 ID:rBDPxlGy

録音した音って、実際の音とはかなり聞こえ方違うからわからんよな

488 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 10:50:13.61 ID:teTjSuOM

自分の声録音して聞くと気持ち悪いのと同じかｗ

489 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 10:59:48.04 ID:0C49ijOW

わしの声は天使の歌声やで！

490 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 11:44:25.53 ID:hoGh3Lj2

>>488
あれはショックでかいんだよなぁ…

491 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 12:22:56.54 ID:xVWg0ibo

固定電話の留守録の応答メッセージを自分の声で録音して、聞いてみた時の衝撃たるや…

492 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 12:42:47.68 ID:RAHPZ/gh

自分の声は、空気伝導と骨内伝導両方だからな

493 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 15:28:33.07 ID:IdeEG0IA

やっぱみんな同じ事思ってたんだ～
自分の声嫌ですよね
エキパイ触る時は指濡らしてやってね！

494 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 16:26:12.38 ID:c0kfSC3a

>>489
くっ・・・
こんなんで・・・

495 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 16:36:51.00 ID:O8qqtUqh

>>489
今職場なんだが、>>485のレスとのギャップでリアルにコーヒー吹いた
謝罪と賠償を請求する

496 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 16:50:29.46 ID:xd1dqfLO

>>495
人事部長「君は2ちゃんねるだけをやる仕事をさせてあげよう」

497 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 20:09:26.68 ID:BCQPBOyW

>>495
営業部長「君、バイク板見てるのかね？たまには市況板でも見て勉強したまえ」

498 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 22:40:41.84 ID:8y13TRyZ

>>477
バッテリーが弱ってる時、こんな風になったことあるなぁ。
なぜか1気筒死んだみたいに凄く不調になったけど、バッテリー交換しただけで直り、その後2年間全く問題なし。

499 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 23:07:41.08 ID:xVWg0ibo

色々と想定される原因が挙げられてきたけど、また後日談を聞きたいものだ。

500 ：477：2013/09/02(月) 08:38:43.20 ID:dXYPMtgq

報告が遅くなりましたが解決しました。

マフラーを留めているバネが錆びて4本中、2本紛失してました。
1本は駐輪場に落ちていたため、
試しに買ってきたところ正常にエンジンかかりました。
排気漏れでこんな酷くなるもんなんですね、勉強になりました。

皆さん、ありがとうございました。

501 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 11:02:58.82 ID:4unqL7En

どうみても排気漏れの音には聞こえないんだが、まあ治ったならいいんじゃね
2発氏んでたのに全開走行したら回復したなんて話もあるくらいの再生能力があるからな
船坂弘に乗らせてみたい

502 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 12:13:31.50 ID:O//nZ6xZ

だーら録音した音なんてアテにならんてw
しかし面白い症状だなー
ロジカルには排気盛れでそんなことにはならんと思うが、ま、様子見ってことでいいと思う
お金が出来たら、吸排気系はメンテしてあげた方がいいだろうね

503 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 15:34:06.97 ID:7Op6v0lT

購入記念カキコ

買っちゃった。うへへ

504 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 20:41:41.79 ID:tFHBxTfQ

てす

505 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 23:57:18.67 ID:9WXuG+JG

>>497
自身のミスで残業してたのに後は俺に任せて帰った上司のPCにデスクトップにアダルトサイトの広告でまくるようにしたのはいい思い出ｗ
元々上司のPC履歴見たらそういう海外のアダルトサイトや風俗サイト見てたからいけると判断。
残業押し付け直後じゃバレそうなんで一月後実行してやってやったら心当たりあるから挙動不審で笑った笑った。

506 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 00:45:12.93 ID:nRuiPzgk

>>498
俺もよくバッテリー弱らせるんだけど、ギリギリ始動した時似た感じなった。

507 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 02:10:18.05 ID:OGYd2/Ne

バッテリについては関係ないんじゃないかなあ
俺は充電不良の時、バッテリの電力使い潰す状態でどこまで走れるか実験したけど

11V以下→もうセル回らん
10V以下→メーターが動かない。ライトとか消せば普通に走る。ウインカーつけるだけで失火する
9V以下→失火し始める。一度アイドリングまで落とすともうかからない

って感じだった。逆に言えば、点火系は最後まで持ちこたえる。
（キャプなんでFIは別だと思う。ポンプがネックかな）

508 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 09:36:55.21 ID:qR96vnd5

あくまでも予想だが
FIの場合、車みたいにある程度電圧下がると
点火系OFFになるんじゃね？
車だとセルは弱々しく回っているのにエンジンかからない、みたいな

509 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 17:13:23.00 ID:DexvvW/T

>>505
上司がプレゼンで使うMacノートにパワーオーガズムというジョークソフトを入れる悪戯をしたのを思い出した
ACに繋ぐとでかい音で悩ましげな女性の声が響き渡るため、最後までバッテリーのみで駆動
↓
電池切れで散々な結果になったとの事

いまだに俺だけの秘密にしている、というかバレたら死ぬ

スレチすまん

510 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 17:54:49.75 ID:mhngC1yq

>>509
おまえだったのか

511 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 17:56:49.18 ID:u9XMbbF6

>>510
上司乙www

512 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 19:56:12.08 ID:lSe3BMOU

>>509
あれ、お前がやったのかよ。俺がとばっちり受けたんだぞ！

513 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 22:36:43.46 ID:nRuiPzgk

キャブの話ですか、FI車ですスンマセン。
ついでなんで、
キーONでHIDがバチバチ点灯不良
バチバチながらも始動
ガラガラガラ…、ゴオッゴオッゴオッ
しばらくアイドリングで直る。
HIDバチバチの場合かからない時の方が多い。

514 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 23:24:15.34 ID:R6SSSWzW

;

515 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 06:09:08.95 ID:ewHdKG9J

ぺしゅ

516 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 08:57:09.49 ID:ksdyRv6a

ついに箱付けてしまった
テールランプ変え、フェンダーレス、ウィンカーレス（アクティブのヤツね）してスッキリして満足してたのに、キャリア付けた後ろ姿にナゼか萌えてしまった・・
結論！箱最高！

517 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 09:32:22.94 ID:E25WPiDG

>>516
ブラバにホムセン箱ってのもなかなか渋いな。

518 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:29:36.81 ID:FXF/lyvf

８回目の車検通してきた。
念のためパワーチェックしてみたら127PSあった。
ドノーマルだけどこんなものかな？
＠97式65000km

519 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 01:18:01.51 ID:pPJrIN5x

>>518
新車時でも後輪質力130psちょいだと思った
16年、65000kmなのにその出力
ホンダ、やるよな！

520 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 09:23:50.06 ID:wMDJo2sg

ウィンカーが正常に機能しなくなってアイドリング付近でストップランプ点灯させてるとエンストするようになっちゃった…
ウィンカーリレーからノイズするのでとりあえず交換するけどエンスト不調も治ってくれるかな

521 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 10:58:36.03 ID:oxoa1OuJ

治らない・・・に10000ペソ

522 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:09:01.95 ID:SVqD2OCm

なおらないに、10000ウォン

523 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 14:14:04.35 ID:wMDJo2sg

うぇぇ…俺も関係ないだろうとは思う
FIて自己診断できるみたいだけどどうやるんでしょか

524 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 16:55:33.34 ID:oxoa1OuJ

SM所有者？FI診断よりバテリチェックが先な様な
バテリ　×　￥まあ色々
レギュ　×　￥14.000
コイル　×　￥30.000～

フルコースだとこんなかな

525 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 17:10:37.75 ID:iDFvtrWw

中華でいいからまずバッテリ変えた方がいいんじゃね
まあセルが元気に回るならバッテリは平気だけど…
FIならレギュは対策品だからそうそう死なないよ

ロジカルに切り分けてかないと、金ばっかかかるぜ
一般にウインカー点滅とかストップランプ点灯は、そこそこ電力食うので
電力供給がひーひー言ってる状態だと失火につながることもあるぜ

526 ：774XX：2013/09/08(日) 19:30:48.74 ID:9CWn0zlr

>>520
バッテリは大丈夫？

527 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:14:58.53 ID:wMDJo2sg

バッテリーは大丈夫な様でセルは自走して帰って来た後も元気良く回ってた
レギュレータは対策品だけど全然熱く無かったような…
来週知り合いとツーリング行くもんで時間無くてサクっとバイク屋に預けちゃった
一瞬で掛かるFIの掛かりが渋くなると不安なるね

528 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:39:49.48 ID:wBRarcUC

その症状だと、思わぬところかもね。しかし珍しいのう

529 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:10:35.07 ID:Ufjfl6r2

昨日エンジンを掛けるときにセルが弱ってて走ってたらエンスト
LED化した電飾系は弱々しく点滅
燃料メーター、速度メーター、タコメーターは動かないし
押し掛けしたらエンジンは掛かったけどノッキング気味でアクセル開けても回転数が上がらない
これってレギュレーター？

530 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:15:46.98 ID:v1TGC7BV

走って熱くならないレギュ？

531 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:16:45.56 ID:T+8KL/WF

その症状でなんでレギュレターと思ったん？
まずは電圧計らんと分からんぜ

・バッテリが充電を受け付けないほど劣化
・レギュが死んでバッテリから電力を食いつぶしてる
・ジェネレターが死んで電力供給自体がない

の三つに一つだと思う

532 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 13:53:46.40 ID:wYSndRjw

電圧計ないのよね

とりあえずレギュレーターは注文しちゃったのでつけてみます

533 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 04:39:23.88 ID:CV2AQKNo

干す

534 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 09:11:52.35 ID:cEvY2qxh

>>532
付けたほうがいいよ！
渋滞でファンが回り出したらヒヤヒヤして涼しいよ！

535 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 09:29:21.28 ID:Ky4YQMqk

(´・ω・)ﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞの年式だとそろそろ定番のﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰではなくｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰも寿命が来る車両が増えてくると思います。
50000km前後からぼちぼちと出て来ます。
私もﾎﾞﾙﾄ計で管理していますが午前中は14vだったのが午後から急に10v少々まで落ちてどうにか自宅まで帰りました。

交換は左のｶﾊﾞｰを外せばｵｲﾙも漏れませんでしたが部品代40000円近く掛かりました(; ;)

536 ：523：2013/09/10(火) 17:28:05.05 ID:jGGsrsjw

レギュレーター交換したけど症状変わらず……
ちょうど>>535にも書いてあるように走行距離45000キロだしジェネレーターかなあ

537 ：520：2013/09/10(火) 19:15:09.44 ID:HY8hhmYB

こっちは原因わかってきたみたい
配線がどっかでショート？してる的なトラブルだって
ブレーキ踏むとストップランプ消えてウィンカー点いてたんだけど
レギュレータもリレーも大丈夫
カウル外すと正常になるんだって
でもカウル着けると症状再発するらしい…

日曜日のツーリングに間に合うかな

538 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:14:38.17 ID:WLVVg3ZW

>>537
ツーに間に合う事を祈りつつ、
間に合わない方に10000ルーブル

539 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 00:17:09.40 ID:knzbaMEI

すいません、皆様の貴重な共有財産であるサイドカウルを
1セット消費してしまいました。

540 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 12:58:59.60 ID:wsINe6fL

>>539
なんだって！！！こちとら皆の為に我慢して乗ってるというのに！！
ごめんなさい。お金ないだけです。

541 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:16:32.08 ID:2P/Gdryb

昨年アッパーカウルなら消費しましたがなにか

542 ：774XX：2013/09/11(水) 21:49:23.08 ID:aDyA1xDh

51歳にしてブラバで大型デビュー
初めて見た時に一目惚れしてやっと買えました。
2000年の黒です。
チョットポジションが辛いわ。

543 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:30:04.31 ID:B1kH183o

ブラバ、イイよね…

544 ：774XX：2013/09/12(木) 00:33:01.29 ID:cqgO4qJW

あれ？
ここってブラバスレじゃ無いの？

545 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 01:01:24.95 ID:X/guT9Da

>>542
おじいちゃんうんてんきをつけてね！

546 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 01:03:27.92 ID:ajHfB2pI

>>540
保険金で賄えただけですが。
反省はしていません。

547 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 03:29:26.20 ID:QjtQrlhi

>>542
納車オメです！重いのでお気をつけて！

548 ：774XX：2013/09/12(木) 06:17:04.46 ID:cqgO4qJW

>>545
孫よありがとう　気をつけるよ。
>>547
ありがとう　重量より圧倒的パワーに戸惑ってます。　7000rpmから上が恐い

549 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 07:52:57.56 ID:9/0Sn+3z

>>548
ジジイ！！朝早いな！！
事故んじゃねえぞ！！

貴方の息子より

550 ：774XX：2013/09/12(木) 10:40:07.00 ID:D6seZMzV

>>549
え～　俺には娘しかいないが…
未来の婿さんか？
…ふつつかな娘ですか末永く大事にしてやってください。(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

551 ：520：2013/09/12(木) 12:28:57.31 ID:7+AodpjZ

お義父さん
またこんなとこにやってきて…
恥ずかしいから顔文字使わないでって昨日言ったでしょう！！

552 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 12:29:40.88 ID:7+AodpjZ

名無しにすんの忘れた
恥ずかしい

553 ：774XX：2013/09/12(木) 12:39:05.34 ID:D6seZMzV

迂回君　この事はくれぐれも娘には…
頼んだぞ。

554 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 12:41:21.79 ID:bOQKdD20

初二輪にして初大型で、初バイクにこいつの国内モデルを選んで約4ヶ月目に入った
俺まだ6000以上回せないんだが…
4500ぐらいでギブアップしてしまう
向こうにはどんな世界が待っているというのか…

555 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 13:01:42.05 ID:1CciBvdV

初二輪でブラバとか勇者だなｗ

向こう側の世界は生きて走り続ければばいつかは分かると思うので無理は絶対すんなよ

556 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 13:30:53.96 ID:SzW3RFoY

びびってるくらいでいいんだよ
このレベルのバイクで6000回転以上なんて必要ないからね
誰でも教習所で初めて普通二輪のバイクに乗ったとき恐怖を感じたと思うけど、それが人の本能で、実際の人の限界点なんだよね
俺は今はもう大丈夫だけど、これは慣れではなく本能が麻痺しているだけ
多分死ぬ時はバイクなんじゃないかと思っている

557 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 13:42:36.42 ID:YOP6Qxvy

最高速チャレンジしたくなるのも、また人間かと。
フルスケールメーターは、地獄への誘いかな
早朝の道東で7キロぐらいの直線があればメーター300出して止まることが出来る・・・・という夢を見た98キャブ

558 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 15:01:21.22 ID:xVdygrUi

2000年のブラパ購入しようか考えているんだがなぜかメーターがキャブ時代のもの…
でもキーシリンダーの上にHISSの刻印があるのでエンジン載せ替えとかじゃないとは思うんだが、前所有者が好きでアナログメーターにしたと考えるのが普通だろうか…？
突然店に見に行ったんだがエンジン1発始動だったから調子はいいように思うんだけど…

559 ：774XX：2013/09/12(木) 15:20:35.30 ID:aI23Au/C

>>558
確か2001年からデジタルメーター

560 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 15:28:57.35 ID:m9exsD0p

おおおお！
それは不安を払拭してくれるありがたい情報だ！
3万キロくらいで見ておいた方がいい部品ってある？

561 ：774XX：2013/09/12(木) 15:40:34.02 ID:aI23Au/C

>>558
2000年のブラバに乗ってるけど
キーオンでタコの中の鍵マークのLEDとFIのランプが点灯　でしばらくしたら消灯　ってなる。
キャブ車はFIのランプのところがS（サイドスタンド）になってる

562 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 15:58:04.27 ID:xVdygrUi

>>561
確認するの忘れたな…

おそらく来週から私もブラパスレの住民になりますよろしく

563 ：523：2013/09/12(木) 16:56:31.08 ID:UmPDPtMb

バッテリー変えたら直りました
ってバイク屋のおじいちゃんが言ってました
ところで交換した時に電圧を計らせてもらったんですがエンジンをいくら回しても13vくらいまでしか電圧が上がらないのはブラバでは普通ですか？

564 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:14:42.45 ID:dFCUVzW9

>>563
14.2~3vでますん

565 ：532だった：2013/09/12(木) 17:57:49.10 ID:SzW3RFoY

>>563
アッラー
バッテリーではない、レギュレーターでもない、ってことはやっぱりジェネレーターかしら？

566 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:55:45.29 ID:UyKxstVv

ブラックバードはいいバイクですね。
当時、月間オートバイにスクープ写真？が掲載されてて絶対買う！と決めたなぁ。
９８年式新車で買って、ハリケーンのアップハン・アクラボビッチの集合いれてお気に入りでした。
アクラボビッチは低音効いてるが爆音ではなく、回したらいい音してた。
バイク乗る気力なくなって手放し、今年リターンしてアメリカン乗ってるけどもっかい乗りたい。
東北道で２７０出しても安定感はすごかった。確か１００００回転くらいだったかな。
北海道７回行ったのもいい思い出。もう行けないし。もっかい乗りたいな。

567 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:12:07.72 ID:tV0D9f2H

>>566
乗ればいいじゃん。
球数豊富だし、値段も手頃。
壊れる部分は先人達の苦労によりハッキリしとる。
かつての相棒の事は貴様が一番分かってんだろ？

アメリカン？お前はそんなフニャチン野郎で一生を終えるのか？！

戻って来いよ。コッチの世界に！
黒鳥がお前を呼んでるぜ！！

568 ：532：2013/09/12(木) 19:37:55.27 ID:jwcDtsGS

テスター買ってきた
アイドリングヘッドライトなし14.23v
アイドリングヘッドライトあり13.83v
さらにハイビーム(hidもつけると)13.64v
その状態で回転数を上げると13.36v……

回転数上げたら電圧が下がるのは大丈夫ですか？
何度もすみません周りにバイクに詳しい人がいなくて

569 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:02:36.85 ID:SzW3RFoY

自己解決しました
連投すみません、返事くれた人はありがとう

570 ：520：2013/09/12(木) 21:11:19.96 ID:KRnWRZBE

こっちも直ったけど原因わからず…
カウル外した途端直っちゃったって
でもカウル着けると症状再発
埒が明かないのでカウル着けて貰って引き上げたら症状出なかった
どっかで配線噛んでんのかなぁ

爆弾抱えたまま走るのは不安ね
とりあえずしばらくは様子見で

日曜日は阿蘇だぜぇぁぇぇ

571 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:50:11.96 ID:eRVLf9Yj

>>562
勉強不足過ぎ。ガソリンで顔洗って出直して来い。

572 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 22:13:18.41 ID:SWw0d76y

>>566
色チタン？
年式もハンドルもマフラーも俺のと一緒w

573 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 00:19:03.66 ID:QXCF02Ha

>>572
黒でしたよ～
ノーマルハンドルは、こ・腰がぁ・・
ちなみにアクラボビッチはカーボンのでした。
余裕できたら復活したいと思っています。

>>567
まだフニャではない！
昔、おなじくアメリカンはフニャだと思ってたｗ

574 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 00:57:27.39 ID:H2xSNvFZ

実際俺もブラバ買ってから気づいたけどアクラ(ポ)なんだよね、周りもボって言うから全く気がつかなかった
今はアクラポのチタン一本出し付けてるけどチタン2本にしたい

575 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 08:55:14.07 ID:mWlQWH9Y

>>574
二本にしても意味ない。むしろこけた時どちらにこけてもサイレンサーが削れる。

576 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:44:14.90 ID:UoWODu3/

なんだその理由w

577 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 10:30:19.24 ID:8XIUhle1

スイングアームがストレート構造だから二本出しで隠したい派でふ

578 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 11:02:23.88 ID:rcIYeW4S

俺も今モリワキの1本出し付けてるけど、二本出しの方がいい。
左右対称なのが良い。

579 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 11:28:41.11 ID:7TRX3vEz

俺も二本出しのほうがつよそうで好きだけど二本出しのフルエキ高いから1本

580 ：774XX：2013/09/13(金) 11:55:12.56 ID:C9IPn1KN

1999年、2000年のブラバオーナーの諸先輩方に質問です。
タコメーター内のセキュリティLEDってキーオンでグリーンが点くのですが、キーオフで赤点滅しないのですが何か設定とか有るのですか？

581 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 11:56:49.71 ID:8XIUhle1

フルエキ入れてトルク変化した？
低速トルク減らない社外が欲しい

つうか低速トルクもあって300近くまで出せるノーマルが1番素晴らしい出来なんだろうね

582 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 12:44:15.17 ID:QXCF02Ha

>>581
566だけど、トルクは１本出しだと多少細くなるけど、
それより車重が劇的に軽くなる（ここ主観）ので多少のトルク減は全く気にならなかった。
高回転は明らかに伸びるので交換するメリットは大きいと思う。
なんせ軽さが実感できるのが一番かも。

ノーマルはノーマルで良い出来。

※今日は休みです

583 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 12:47:41.60 ID:7TRX3vEz

キャブ車なんだけどフルエキにしたら前より高所での空気の薄さの影響は受けやすくなったかな

584 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 13:36:41.14 ID:bY0FyMGx

中古

585 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 13:37:14.01 ID:bY0FyMGx

すみません書き込みミスです

586 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 15:09:10.57 ID:x4paaxmg

>>576
結構聞く話だけどなー。M山さんもいってたわ。
そもそも音の限度あるし、重くなるしで重いブラバには向いてない。

社外マフラーだしてるメーカーでも上記の理由で作らなかったり、サイレンサー部分の交換で修理代済むから一本出しオススメとしてる部分もある。
ミセカケビッチのマフラーなら日本でもいいんじゃない？

587 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 15:42:34.16 ID:UoWODu3/

ちゃんちゃらおかしいこと言うなって
君は望んで左へ転けるのか？
あほらしい。そんなこと言うんだらカウル車なんて誰も乗らんわい

588 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:14:27.06 ID:x4paaxmg

>>587
何その理由っていうから、そういう話もあるって教えてやっただけ。
まあ俺の場合は二本出しは無駄って部分しか重要視しない。

589 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 17:49:17.17 ID:QojqMw7p

http://i.imgur.com/kbRNAiP.jpg
このマフラーって何？

590 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:28:29.77 ID:UoWODu3/

>>588
だからその話が与太すぎてアホくさいんだよw
転けると傷がつくから一本だし？じゃあなんでマフラーガードつけてないんだよw
そもそもマフラーよりステップやカウル、タンク、ハンドルの方がよっぽどダメージいくだろうに

591 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 19:16:48.90 ID:TFDWmiY5

>>589
STRIKER?

592 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:43:53.92 ID:mWlQWH9Y

>>590
教えてもらっておいてお礼も言えない奴っていやだねー。

593 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:51:02.86 ID:T2A2ZqLs

>>590
カウルはともかくタンクにダメージが入る転倒ねぇ？このバイクにネイキッドだっけ？

594 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:06:47.08 ID:tDUo/JJT

チビだから立ちゴケ多くて右のミラーとマフラー後すぐに左にもこけて精神的に凹んだわ。
修理の相談で丁度同じドリームでマフラー売りたいってお客がいる。一本出しならマフラーの修理は片側だけになりますよ。気休めですけどｗ
って言われてその時に素直に納得したけどね。立ちゴケ魔だから。それで交換したあと一回変えたわ。

595 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:09:13.54 ID:rcIYeW4S

このバイクの場合、フレームにあるカウルを受けるネジ穴が折れるんじゃなかったっけ。
前に転倒した際にそこを熔接で直して貰ったような記憶がある。

596 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:16:28.25 ID:x4paaxmg

>>590
もう一度いうがそういう話もあるって事をお前に“教えてやっただけ”
それに難癖つけるなら話すことはないわ。

597 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:26:17.34 ID:5H9lTYaP

>>580 キーオフでHISSランプ赤点滅はデジタルメーターの年式からだと思う。
わしの'99逆車は赤点滅しないよ。

598 ：774XX：2013/09/13(金) 21:42:12.10 ID:MHzjtHe/

>>597
THANKS!
CB1300のFI車が点滅してたから点滅するもんだと思ってたんだ。
取説見てもキーオンで点灯してじきに消える。としか書いてないからもしかしてと思ったけどヤッパリそうでしたか。

599 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:47:06.31 ID:Nw2Un0aw

このバイクじゃないがジムカーナやってたらズタボロなっても気にならないけど穴あきリスクが二倍になるんで左右にマフラーはつけんな。マフラー買い替えの時も安いから片側のにする。
このバイクなら格好で選んでもいいんじゃね？でも片側に二本ついてるやつ。おめーは駄目だ。

600 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:51:02.35 ID:U0VSxwdX

>>599
四本出し好きなんだが…

601 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:52:26.08 ID:x4paaxmg

>>598
懐かしい。
自分のを買って納車の時に店員がCB1300は点滅するからと読めもしない英語マニュアル見ながら格闘してた。
俺はいつになったら乗れるんだろう…と途方にくれながら携帯でこのスレッドに書き込んでしばらくしたら回答がきて、だそうです。というと恥ずかしそうにバイクを渡してくれた。
あの時書き込んでくれた人には感謝。

602 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:07:41.16 ID:Wb+3tGGq

>>600
4本出しって見る度に空でも飛ぶのか？と思ってしまう

603 ：774XX：2013/09/13(金) 23:35:41.14 ID:MHzjtHe/

仮面ライダー1号のCMに入るときのアレな

604 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 10:37:37.19 ID:OEHSpo2z

>>600
イナズマの4本出しかっこいいよね

605 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:25:34.82 ID:JjlzeHkG

走りというよりも、取り回し時の軽量化目的で
一本出し派かな

606 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:08:51.01 ID:bsLsc1sT

>>589
ダイエットしようぜ！

607 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:18:37.40 ID:dhyjMaBZ

逆輸入車を修理に出すなら在庫車100台なんかの大きな店とドリーム店どっちがいいんだろ
FIだと面倒がられる…
ちなみに電装系トラブル

608 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:28:10.25 ID:0L7ouF1g

>>607
おれならかかりつけの個人店。

609 ：774XX：2013/09/14(土) 19:30:45.05 ID:ehnJcsBd

ヤッパドリじゃね？
違法ならば難しいかな？

610 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:41:04.46 ID:CHHOWeGb

ドリームは修理後保証つくからねえ

611 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 03:18:49.57 ID:zepsA72s

>>607
何県？

612 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 11:42:14.71 ID:XOjd3D6e

>>607
症状次第。
個人店舗で直せんかったことがある。
配電図とにらめっこして自力で原因突き止めて直したが。

613 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 19:08:42.42 ID:4WRhqK1L

>>611
修羅の国

エンジン音聴ける位の静かなスリッポン付けてるくらいだけど排ガス関係の書類は無いから何か言われるかも

614 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 22:46:16.61 ID:I/5NHHDx

納車記念。

いきなり家の駐輪場で2回も倒すようなカス初心者でも普通に街中走れるれるんだからすごいバイクだわ
自分で起こせると分かったと前向きに捉えることにする

しかし、SSやメガスポって本当に凄まじいな
こんなの全開にできるとはとても思えない。

615 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 23:24:14.18 ID:2JNXoy0B

>>614
おめでと！
取り締まりには気を付けてw

616 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 08:59:46.87 ID:TlXtoidk

バイクあちぃ。乗りづれぇ。

617 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 14:04:24.99 ID:JAY9h501

>>614
おめ
これからいい季節だから楽しんで！

公道では全開にする気構えより
全開にしない自制心を持つことが大事だと思います。

一速でも時速100km 越えちゃいますんで。

618 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 07:39:42.44 ID:ojBuh7uw

まじ？1速で？俺今まで乗ったバイクの中でSRが最高の排気量だったけど、それでも十分パワーあって怖いぐらいだったけど、SSとかってもう次元が違う感じ？

619 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 09:28:28.07 ID:Xulh+Kj6

>>618
別次元。
小さいし、軽いしで離陸しそうな気分になる。
現行のCBR1000RRの逆車も乗ってるけど1速1000回転毎に10km/h上がるからレッド13000回転まで回すと130km/h位でる。どこまでも異次元の加速って感じ。
それよりもコーナリングが異常なんだけどね。曲がりやすいし速すぎる。
走行性能じゃブラバじゃ太刀打ちできない。しかも走るだけならかなり楽。疲れない。
ブラバは荷物が乗る。二人乗りがしやすい。デザインが好みなんで手放す気はないけど技術の進歩ってのはすごいと感じるよ。

620 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 10:20:37.12 ID:KONXFNg2

レスサンクス。怖いって！速すぎだよ！
でも一回乗ってみたい。

621 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 11:05:09.88 ID:CBh6KUdU

四輪で0-100km/hが3秒くらいってどんな車があるか
加速スレで見てみると想像つくかも。

622 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 13:22:09.83 ID:yiXWa5o9

今のSSはどこでこんなの走らせんだ…っていう感じだがブラバは結構まったり出来る。

623 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 17:32:03.99 ID:eeTRKika

そういやほぼノーマルの600RRが270キロオーバー記録したらしいな。

624 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:15:03.64 ID:dgdSDst+

技術の進歩を感じるのは重さかな。
最近のSSとはサイドスタンドから起こす時点で
違いを感じる。
だからカーブも「よっこらしょ」感があるし。

一度試乗会でSS乗ったときなんか
最初のコーナーでイン側のパイロンに当たりかけたのはいい思いでです。

625 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:43:37.51 ID:h2vOtDw3

重さというかマスの集中化による重心の取り方が全然違う。
クソ重たいVFRもコーナーリングはブラバよりも簡単だからな。

626 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 20:03:54.84 ID:oLuUfJ2s

VFR1200に試乗したけど、取り回す時も重いって感じなかったわ。

627 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 10:00:13.36 ID:3pv1/IkW

バイクのスペックには魅力を感じるが185cmある俺には小さすぎる
そうなるとgsx1300かzx-14のどちらかが選択肢になるがどちらも形が好きじゃない

628 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 12:47:46.09 ID:nLh16GSH

>>627
当時はこんなにでかいの？って思ったが、今やほっそりとして小さいバイクだなーと思うようになったわ。

629 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 14:05:22.32 ID:RwLr1fUx

ブサてブラバより小さくできてない？

630 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 17:54:23.88 ID:FF2WMiRg

ぱっと見ブサのがデカイ

631 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 18:18:00.81 ID:1sO2h27o

('･ω･)しかし並べるとブラックバードの方がハヤブサよりでかいんよね。

632 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 18:18:43.94 ID:uMgWaWv2

良く出来た二輪の自動車
安心して運転できる

ただ、
企画・開発・設計部門のスタッフにバイクが好きな人は居るのだろうか？
バイクに乗ったことがある人は居るのだろうか？
大型自二免許を持つ人は居るのだろうか？
優秀な学歴で社内評価の高い人達が仕事をしているのは間違いないのだろうけど
・・・・そんな思いが過る

試乗車素晴らしかったです。

633 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 20:04:34.33 ID:i6eQV5zz

技術進歩によってそれだけ限界が上がってるってことじゃないかな。

634 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 00:00:08.99 ID:rzzXvSQe

贅沢な悩みなのかもね

635 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 08:31:23.51 ID:Oog4BxTY

>>632
ホンダの幹部は全員大型二輪免許持ってるから、開発あたりも半数は持ってるんじゃない？
ただ、作ってる側と乗ってる側でバイクに対する思いに乖離があるよね
こんなところで言っても仕方ないけど

636 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 10:12:27.57 ID:AbZ/p4Rh

ブラックバードの開発者は山中勲さん。
http://www.honda.co.jp/motor-roots/

637 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 10:50:48.86 ID:S8DNJiPl

リアサスの標準のセッティング知ってる人いませんか？

中古で買ったんですがリアサスのプリロードが調整範囲の下から三分の一ぐらいのところにあります
これって強めにかかってると解釈していいんでしょうか？

638 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 12:09:42.23 ID:fPliVKP3

山中さんと馬場さんは俺の中では神的存在

639 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 13:17:55.36 ID:nhLMNR3u

>>638
不勉強で申し訳ないが馬場さんてホンダの方？

640 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 13:33:08.13 ID:S8DNJiPl

>>639
900RRの人だよ。

641 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 13:47:42.73 ID:gbz4mrpp

馬場ブレードは今でも神マシン。

642 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 18:22:40.39 ID:nhLMNR3u

おお、ありがとー！
900Rの人か～。

643 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 18:46:15.22 ID:Ou6uSZof

ブラバのリアサスはそもそもプリロードかからんぞ（減衰調整のダイヤルだけ）
オーリンズとかに換装されてない？
ストリートで使うならまず一番柔らかくして、そっから調整していくべし

俺は純正サスが柔らかすぎと感じたんで、減衰は最強にしてるけどな
プリロードはまた別

644 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 21:38:38.15 ID:StYDe/nL

>>637　スプリングを押えているギザギザナットの位置が下から３分の１くらいのところにあるってことでしょ？
正確な位置は分からないけど、それくらいの位置で標準だと思うよ。（SMの写真で見た限りでは）
調整できるのは下側にあるダイヤルで、リバウンド調整しかできなかったはず。

645 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:07:37.12 ID:yGzA0Zll

ほぼ街乗りだけどわりと飛ばし気味な人にオススメなセッティング教えてください

646 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:33:52.50 ID:St2OoaLw

RC24→SC35な自分は
山中派だったんだ。

647 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:57:01.96 ID:Z1Y3+F/f

私はクリよりも中派です＞＜

648 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 13:12:39.91 ID:idFV2RAx

ブラバ買ったがいいが街乗りは暑過ぎて死にそう
そしてハイオク満タン3000円て前のバイクの3倍でびっくりしたら

649 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 13:39:46.77 ID:I9PhSAb1

レギュラーでいいのに

650 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 13:54:32.39 ID:yGzA0Zll

新しめのエネオスとか出光ならレギュラーだけど異常に安かったりボロいスタンドではハイオク入れてる

651 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 15:22:59.02 ID:QxsitW3g

エネオスとか出光ってアルコール分多いような気がする
俺は「挿れて分かる貝の良さ」専門

652 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 16:46:04.35 ID:fa+uD14O

FIでもレギュラーでいいん？

653 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 17:19:11.78 ID:0hSkAEyS

国内モデルはokだよ
逆車はわからんすまん

654 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:24:22.63 ID:talavUo2

逆車でもレギュラーで問題なす
　　～00年式逆車ユーザーより

・・・逆にだめだったら今までずっとレギュラー入れてたからちょい泣く

655 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 23:30:36.06 ID:5wfPWRGS

レギュラーずっと入れてるよ。
毎回この話題はあるけどオクタン価でみりゃ日本のレギュラーは十分海外のハイオク。
なんか安かったり、聞いたこともないスタンドで入れざるを得ない時はハイオクかな。

656 ：774rr：2013/09/21(土) 23:49:58.12 ID:/hRs14Q4

アメリカなんかはレギュラーでオクタン85～87
ハイオクで89～91位　だから気にしなくても良いと思うが…
古い車なんかの有鉛ならバルブシートがナンチャラでダメだけど。
高速有鉛てのもあったな

657 ：774rr：2013/09/21(土) 23:51:51.26 ID:/hRs14Q4

連投スマン
自己満の世界かと　洗浄剤入りとか言うけどレギュラーはそんなに悪いのか？　って感じる

658 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 00:10:55.04 ID:gfLHUiYU

リアル厨房の頃、レーサーNR500に心奪われた
工房の頃、大型免許有って金が有ったなら
ロードゴーイングレーサー　CB1100Rを海外に買い付けに行きたいと思った
社会人になった頃世の中はバブってたw
NR750登場、ペイペイだったが貯金開始→貯まる前に生産中止で撃沈ww

1997年2月、CBR1100XX購入
今になって考えると、山中さんファンだったのかも

え？CBRどうしたかって？
1回目の車検取った直後に盗まれただよヽ(`Д´)ノ　

659 ：658：2013/09/22(日) 00:19:20.42 ID:gfLHUiYU

すまん・・・

　×　NR500
　○　RCB1000

酔っ払いの記憶カオスっちゅー事で

あ、ちなみに暫くRC24(逆車)乗っていましたですはい。

660 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 02:33:01.46 ID:3Fm8Dezk

明日(というか今日)走る時間できそうなんだけど
交通安全運動期間中だから迷うな・・・

久しぶりに時間と天気(気候)が良い条件なのに。

661 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 19:54:14.09 ID:bTUchN3Z

自宅から高速で3時間のところで05年式のシルバーが保証付き整備別70万弱で売ってる
乗り換えたいけど前傾で重いと腰に負担かかるかな？

あと以前どこかで買うなら06年式と聞いたけど違いがあるのですか？

662 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 19:57:33.67 ID:vrfeCu31

>>661
整備って、どんくらいかかるの？
高くね？

663 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:00:04.11 ID:bTUchN3Z

わかりません
http://www.goobike.com/bike/stock_8300213B30130915001/
http://www.goobike.com/bike/stock_8300255B30130816001/
上が片道3時間かかり、下は一時間ちょいで行ける距離

664 ：774rr：2013/09/22(日) 20:47:06.88 ID:SUxjjwRj

>>663
下は高くない？　20年前のバイクに65万って…
キャブの逆車だからフルパワーか？　そこは普通だし。　整備もどこまでしたかによるな。　フル整備（レストアクラスの）なら暫く大丈夫だろうけど…
オリなら新しいほうかな？

665 ：774rr：2013/09/22(日) 20:48:53.83 ID:SUxjjwRj

ゴメン16年か

666 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:20:56.59 ID:xsdexSnQ

ん？
シルバーの方はファイルエディションじゃ？
その走行距離のFEならお買い得かも
06は一番新しいし青いメーターと立体エンブレムのファイルエディション出てる
でも画像の05シルバーはFEと同じ仕様だから06と同じFEと思っていいよ多分
不具合無いならシルバーオススメ
俺の場合腰は下道なら負担少ないけど高速走り続けると辛くなる

667 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:22:22.28 ID:ThTzbMfJ

FREESTYLEは、地元でもあんまり良い評判ないよ。しかも高いわな。
近くのバイク屋で、業者オークションで、探してもらったら？

うどん県民

668 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:33:41.24 ID:bTUchN3Z

>>666
自分は高速メインなんでそこらへんきたいしてるんですけどね

669 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:53:19.71 ID:xsdexSnQ

相性あるしこればかりは乗ってみない事には
ブラバありきならアフターパーツで調整してもいいし
高速メインならバンディットFなんかがいいかも
あっちはこっちよりポジション立ち気味でカウル付いてトルクに富んでるし

670 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:16:11.48 ID:MhTQ2smb

前傾っつっても、体格次第だからなあ
ノッポならSSでもﾌｰﾝだし、オチビさんだと土下座強制だし…
でもブラバはバーハンにしても違和感ないバイクだし、VFRのハンドルでかなり上がるし
並み以上の体格なら腰は考えなくてもいいと思うけど

671 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 05:14:53.06 ID:+mnl1kMe

>>670
180あるから脚付きは余裕なんですけど、前傾姿勢のバイクに乗ったことがないんですよね
おまけに重いし前傾の状態で支えて腰痛めないか不安
跨ったことはあるんですけど、隼やSSよりかは楽でした
バーハンかとハンドルアップスペーサーだとどちらのほうが安上がりなのでしょう？
バーハンだとトップブリッジから変えないといけないのかな？

672 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 05:31:35.00 ID:+mnl1kMe

重さからSSも考えてんですけど、こっちの方が絶対楽だろうし何より安いｗ

673 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 08:08:12.22 ID:fTDmA3tf

>>661
ごめん俺今日見に行くわ
契約したらごめんw
情報ありがとう

674 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 09:12:03.05 ID:GZbOPe26

>>671
中古に抵抗がなければバーハンキットは数万でお釣りくるけど…
コスパ的に一番イージーなのはVFRのハンドルだろうね。ホース類も使い回せるし
（まあホース使い回せるバーハンキットもあるけどさ）

ハンドルアップスペーサーはあってないようなもんだから期待しない方がいいよー

675 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 12:37:43.39 ID:pBdQxTR/

>>671
フォークの突き出しは無しでアップハンにすると腰とかだいぶ楽だよ。
ssは…長距離はきついや。
俺178cm

676 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 05:29:18.30 ID:CM8POXAt

満タンした後にブラバをセンタースタンドで立たせようとしたが重過ぎて諦めた昨日の夜

677 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 10:44:19.90 ID:cvhmahbc

それはヘタクソすぎだ
ちゃんとバー掴めば楽勝だろ

678 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 11:41:17.19 ID:iCozvJOR

立てること自体は可能

後のことを考えると諦めてしまう

679 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:30:03.11 ID:cvhmahbc

意味不明。ブラバはあのバーがあるおかげで、下手なネイキッドよりスムーズにセンスタ立つぞ
もうちょい練習せえ

680 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 13:27:05.82 ID:D9KlmcoA

このバイクってチェーンスライダー交換するの大変？
スイングアームにネジ締めされてるとこが劣化で割れててみっともないんで自分で出来るかなと。

681 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 15:27:46.48 ID:EsrZ3cv8

センタースタンドなくてメンテナンススタンドを買おうと思うも怖くて買えない。

682 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:27:01.50 ID:6DWiQOGj

やっぱいい車体はすぱすぱ売れるな

683 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:57:34.04 ID:zLCwiIHy

キャブとFIって排気音違いますか？
アイドリングとか走行中とか、アクセル全開の時とか・・・・
加速の鋭さはキャブの方が断トツで優れているらしいですが・・・

684 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 01:36:36.37 ID:PFOLAZ86

キャブとFIの加速の鋭さを比較するレベルでスロットル回したことある人このスレでは少ないと思う。
FIも初期はアイドリング調整ネジがあった

685 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:03:58.42 ID:xReRWyoh

つーか、普通の人間にはその領域まで使えんよ
サーキットなら別だけども
そもそも経年劣化でどっちが完全なパフォーマンスに近いか、もう分からんよ

686 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:25:46.01 ID:cPlOgInW

>>672
何を楽しいといってるのか教えてくれ。
荷物たくさん載せて長距離ツーリングするって言うなら確かにこれだけど走行性能じゃ勝る部分はないぞ。

687 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 06:52:32.86 ID:2v2sziQz

今日バロンやらバイク屋回ってくるよ
まだあればだけど青のにまたがれたはずだから
ある程度日常の足＋軽さを求めたて1000RRもいいかなと思ったんだけど高速を何十キロも走ること考えたらツアラーのほうがいいんだろうな

688 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 08:09:32.38 ID:YDY2BY75

>>687
日常の足ってのは重さがアレだけど長距離やらツーリングとかは間違いなく楽。

689 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 08:49:47.00 ID:2v2sziQz

ツーリングと言っても走っても往復500キロくらいまでなんだけど
高速メインだからビキニカウル付けたリッターネイキッドで100キロ、200キロ走ってると疲労感半端無くてSAで降りたらフラフラなんだよね
多分これをSSでやったらもっとキツいのかな…

690 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 08:54:37.52 ID:pRzEJF1w

ちょっと教えてください。
キャブ車の燃料警告灯って、ガソリンが十分に減った状態でキーオンすればすぐ点灯しますか?

点いたり点かなかったりするんで、フューエルセンサーがいかれたかも。。

691 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 09:14:32.28 ID:s1s4XBTy

傾きで変わるよね
サイドスタンド側に傾けるとランプつきやすい希ガス

692 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:57:26.44 ID:whNVWDHw

>>690
中途半端だとついたりきえたりで点滅みたいに見える時あるねー。
ついたら急いで給油しないと怖すぎる。

693 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:30:39.99 ID:2v2sziQz

行ってきた
跨ったけどそんなにデカいってわけでもないね
ガソリン満タンにしたらどうなるかわからないけど
バーハンかしてたやつだから性格なポジションはわからないけど全然キツくない
跨ったのは気に入らなかったんで探してもらったら何台か合ったんだけど、どれも70万位上でカスタムしてる
02年式黒で39400キロのフェンダーレスやウィンカーをカスタムしてる車両が乗り出し74万で断ってきた
ウィングも休みだし知り合いの業者からまだ連絡来ないし

694 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 13:39:48.72 ID:Ba1LmG1n

バロンはバカにしてるのかと思うほど高い。
同条件ならドリームの方が安いのが多い。

695 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 14:49:37.38 ID:hfaONiGB

>>693
カスタムしてても高い気が。
どんだけ整備してるかわからんけど。

696 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:22:02.08 ID:2v2sziQz

やっぱり高いよな
乗り出し65万以上出したくないよ
買い取り額も安く感じたし

697 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:25:00.92 ID:2v2sziQz

グーとかだといくらでもあるのに観に行けないということがこんなにもどかしいなんて…

698 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:54:09.35 ID:Vkj2JcuT

これとか良さそうだな

ttp://www.goobike.com/web/search/spread.php?stockbike_id=8400686B30130923002

699 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:58:23.69 ID:s1s4XBTy

フルカスタムだなw

700 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:58:38.81 ID:JUeeNLIC

カスタムしてるからと安く下取りして、
カスタムしてるからお得ですよと高く売るのがバロン。
差額が凄いから腹が立つ。
俺が買った時は、リアにコワースのフェンダーがついてた車両があって24000キロ走ってますがこれはお得ですよ。と言われて、
他に車両は？と聞くとやっすいプリンターで出した車両データを見せて見せてくるが80万前後。
検討したいからこのプリントした紙下さいというと社外秘なのでと断られる。じゃあ車両見たいというと取り寄せは置いてる店によりますが取り寄せに◯万円いただきます。
とかいわれて、話にならない。まだヤフオクやgooの方が車両わかりやすい。
とりあえず、ドリームやウイングで相談したらその走行距離なら60万で探せる。80万円だせば星4基準(ドリームの車両状態の表し方)の買えますよ。といわれ、探してもらって新車みたいな車両ゲット。
後日、バロンで買ったRVFを車検に出した時に、バロンに違うところでブラバ買ったの伝えたらなんか態度が一変した。ガキかよ。

701 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 16:16:31.08 ID:2v2sziQz

明日近場のドリーム2店舗に電話と地元のウィングにも行ってみよう

個人的な理想としては
乗り出し65万、走行三万以内、フルパワー、黒かシルバー、2002年式以降何だがなぁ
下取りも何処に出すのが一番いいんだろう…
それなりの走行距離だとチェーンやスプロケやプラグも変えといて自分で距離見ながら点検していきたいし…

702 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 16:30:46.01 ID:hfaONiGB

>>701
知り合いから28000キロの98年式逆車かったけど一通り自分の代で整備し終わったから安心は安心かな。
先代がどれをいつとかわからんと不安だよね。

703 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 17:31:40.38 ID:s1s4XBTy

俺のブラバ両手離すと結構左にもっていかれるんだが、他のも同じなのか？
マフラーはノーマルで特にそれほど左右の重量バランスが悪いわけでもないし、スポーツタイプだからなおさらバランスいいと思うんだけど…

704 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 18:45:05.22 ID:2v2sziQz

そう言えばバロンの人が2002年モデル以降は国内向け海外向け問わずどれもフルパワーだと言ってたんだけど、それで152馬力なの？

705 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 19:01:19.77 ID:xReRWyoh

相変わらずバロンは最悪だなw

>>701
所詮中古。考え始めたらキリないけど、どうせ買うならドリームで買うことオススメしとくよ
俺は個人売買で30万で買ったけど、まあ半分賭けだったしな

>>703
よろしくないね。直進時、ハンドルはまっすぐになってる？
なってるんだったら、リアホイールがちゃんとまっすぐになってるか見る
ハンドルが傾いてたらフォークのねじれから直す
それでダメならもっと深刻なバランスだから、金と相談かな

つーても両手離しで片側に曲がるといっても、ステップ荷重で修正できる程度なら
危険な挙動が出るこたあないよ

706 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:06:55.28 ID:m5U5XPIF

バロンは年式指定しても在庫に無いからとそれ以前の年式プリントアウトしてくる
いくら勧めても条件に合わないんだから買うワケねぇだろ
つうか諸費用高杉
20万以上車体価格から上乗せってそりゃ店も立て続けに吹き飛ぶわ

707 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:11:07.88 ID:2v2sziQz

結局フルパワーはやっぱ逆車してしないといけないの？
あぁ早く店に行きたいぜ

708 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:45:11.10 ID:2v2sziQz

ステムホール20ミリもあるのか…
サインハウスのマウント18ミリまでしかない…

709 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:56:43.83 ID:HI1mh3od

t=1mmの板ゴム巻けばいいだろ

710 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:01:04.36 ID:m5U5XPIF

>>708
安くて丈夫、おまけにガサツて雑な仕上がりのRAMマウント買って一緒にクルクルさせて苦悩しようぜ！！
ステムマウントはクルクルし易いのとそれ嫌ってギチギチに締め上げるとゴム潰すパーツがダメになる以外素晴らしい出来だよ！

711 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:01:28.89 ID:xReRWyoh

俺はタンクキャップ穴マウントだからなあ…

712 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:04:16.42 ID:2v2sziQz

そうしてる人がいたからそうするよ
早く乗りたいな

学生の頃取り寄せたカタログ探したけどなかったよ
16でバイクに興味持ってはじめてカッコイイと思ったバイクがこれなんだよね
回り道したけどやっと乗れるんだ…

>>711
それ高いんですよね…
ホールマウントはナット固定っぽいから大丈夫でしょう

713 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:08:46.46 ID:w8W9BzOB

>>700
俺ガイル。

714 ：690：2013/09/25(水) 22:59:30.21 ID:tj9LNDZS

>>691
>>692
ありがとう。
正常時の警告灯の挙動自体は確かにそうなんだけど、ガソリンが十分に(明らかに)減っていて
警告灯が確実に点灯しなきゃいけない場合、キーオンとほぼ同時に点灯するかを聞きたかったんだ。。

>>703
タイヤの変磨耗と、ステムベアリングもあるよ。あと道路事自体の傾斜w

新車販売よりも、二足三文で買い叩いた車両を高値販売したほうが何倍も儲かるよね。

715 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:13:39.67 ID:M99y+yqd

>>712
http://store.shopping.yahoo.co.jp/qualite21/el-zk037.html
今は意外に安いぜ
俺はSSとかでサーキットの動画撮影にも使い回してるけど、メーターの速度も含めて
綺麗にとれるからオススメ
速度はどうでもいいって人にはむしろ向かないけどね。カメラの位置が低くなるし

716 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:14:31.68 ID:M99y+yqd

>>714
乗ってて分かるほど左に持って行かれるってのは、その要素じゃまずならない

717 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:47:36.80 ID:6DWiQOGj

>>714
いつも燃料少なくしないと取り回しきつい俺はキーオンと同時にいつも警告灯つくよｗ

718 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:48:07.86 ID:6DWiQOGj

９８年逆ね

719 ：713：2013/09/25(水) 23:50:31.16 ID:w8W9BzOB

何故か一行目しか書かれてなかった。
>>700見たいにバロンにブラバ探しに行ったらプリントされた車種から選ばされた。
マシンは自費で取り寄せ、買うならこちらが負担しますとかいうし売る気ないと思った。
リアフェンダーついてて2万4千キロで86万だったかな。>>700と同じ車種かもしれん。
結局ドリームで話したら、希望の状態のブラバ探します。それで届いてももしお気に召さなくても気にせず断ってくれても構いません。
と言ってくれた瞬間ドリームでいくらでも出す気分になって買った。本当に接客って大事。
買った店からは遠くに引っ越したけど車検の時はまだそこ利用してるよ。

720 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 06:58:53.28 ID:6xSOh85v

やっぱバロンは駄目だな
地元のウィングはウィングだけどPRO'S店じゃなかったし
自動車公正取引協議会会員店だけど駄目だな
以前CB1300でもCB1100でも1000RRでも言ってくれれば買えると言ってたけど高速乗って一時間かけてもドリーム店にしたほうがよさそうだなぁ…

721 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 07:40:16.27 ID:iywRcMRw

ドリームええで
ウイングに修理5日預けて原因わからず工賃8000円
その後ドリームに2週間預けて原因発見修理で7400円や！
ウイン…なんていらんかったんや！

722 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 17:34:01.07 ID:6xSOh85v

ドリームにも在庫が2台でどちらも気に入らなかったんで東京で通販したよ
乗り出し後期型の黒のノーマルの逆車で21000キロの乗り出し70万
配送料が2万ちょいなのが痛いなぁ
バッテリー交換も15750円らしいけどしてもらおうかどうしようか悩むわ
HIDもHIとLOWやってもらうと4万…
とりあえず今バイクの査定次第なんだけど、購入店に電話したら色付けてくれるって言ってたし期待

723 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 17:42:35.04 ID:iywRcMRw

バッテリーは信頼性そこそこの台湾ユアサに自分で交換すれば半額以下にできるはず
取扱い注意ね

HIDはレスポンスの問題でハイに入れない人も多い
余ったお金でETCや！

724 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 17:53:39.85 ID:6xSOh85v

>>723
ETCとグリヒは今のを外して移設するつもり
HIDも6000Kの白いのでLOWのみ工賃無料で2万数百円と言われたよ
HIにはいらないかなぁ

HIDとバッテリーについては今晩知り合いに電話して聞いてみる
今の車のHIDも4500Kで１万のだったし安くなるに越したことはないよね

バッテリーはシート外してバッテリー簡単にスッポ抜けるんなら簡単にできるんだけど、あれこれつながってたら厄介だなぁ
何にせよ下取り次第
9月中には持って行きたい

725 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 18:04:26.68 ID:6xSOh85v

ステムホールマウントとスライダー買うんだけど
スライダーってカウルに穴開けて付けないといけないんだよね？
ウェビック見ても数少ないからどうすれいいのん？

特にカウルとマフラーに対する転倒対策だけはしっかりしときたい

カスタムはそれくらいしかしない
このバイクはノーマルこそが美しいと思うから

726 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 18:07:57.65 ID:9ldPnjTc

スライダーはそもそも公道での転倒対策で付けるもんじゃないし
ブラバみたいにボリュームあるカウルだと
傷防止にもならんが、なんか勘違いしてないか？

だいたいブラバみたいな重量級をスライダーで滑らせたら
間違いなく転倒→ｶﾞｼｬｰﾝ時の車体ダメージ大きくなるぞ

727 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 18:09:27.56 ID:iywRcMRw

今手元に無いけど固定はゴムベルト一本くらいしかないはずだよ
一度交換したけどオイル交換するよりは楽じゃないかなぁ

LoさえHIDに替えてれば不都合感じないよ
Hiは使わなくなるし
バーナー？はシェード付いてないとパッシングかすれ違い前にハイによくされる

スライダー付けるならお店に相談が一番
穴は開けなきゃダメ
フレーム損傷のリスクも考慮で

728 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 18:11:12.58 ID:6xSOh85v

さんくし！
バッテリー交換はできそうだよ

スライダーは店頭というよりも立ちごけ対策にと考えてる

729 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 19:19:12.25 ID:le9lp0dh

急に電圧が下がりはじめて9V台まで落ちた！夜でヘッドライトも点灯しなくなったから、慌てて閉店直後のMAZDAに駆け込んで充電してもらって帰宅まで凌いだよ。
アクセル開けば0.3V位は上昇するけど、どうも充電されなくなったみたい。
レギュレーターかな？対作品にはなってる気がするんだけど‥‥
99年式逆車FI

730 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 19:51:14.05 ID:9ldPnjTc

FIそもそも型番自体が違う
レギュかオルタネーターだろうね

731 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:40:59.38 ID:732IRI1G

>>728
おま俺
俺も、絶対立ちゴケすると思ったからクランクケース保護の意味で付けたよ
今のところただのお守り状態だけど、そのうち転けそうで怖いわぁ

732 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:01:59.89 ID:566ufFTG

上下HIDにしたらまぶし過ぎてワロタ
もう真夜中の山道でも怖くないで！幽霊でも妖怪でもかかってこいやオラー！

733 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:24:52.32 ID:3R2DT9uX

色々と影響受けて林道走ってみたけど怖すぎてすぐ引き返した
フラットダートならなんとか行けそうだから有給取れたら逝ってくるお

734 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:32:00.31 ID:566ufFTG

>>733
逝くなよｗ舗装路走れｗｗｗ

735 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:43:26.36 ID:IMV8q0Wq

林道は泥の跳ね上げがヤバイからブラバで走りたく無い。

736 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 00:11:38.66 ID:okR1psHy

剣山スーパー林道の一部をブラバで走破したことがある。
アンダーカウルと前後タイヤが犠牲になったけど、
なんとか走れるもんだわ。

737 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 00:35:37.62 ID:F4qmH4Cr

北海道の岩間温泉に向かう片道約11kmの林道をフルパッケージ状態で突っ込んで
あと1kmってところでここは進めないと判断して帰ってきたことならある
走ってるときは距離的なもんは分からなかったんだが、あとでGPSログを確認してみて
あ゛あ゛あ゛あとちょっとorzってなったのは言うまでもない

でもそれ以来精神的な意味でのダート耐性は付いたｗ

738 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 01:58:58.87 ID:qtkQqeqs

以前マフラー2本出しの車両に乗ってた時に、チェーン側のオイルや泥の跳ねが反対側に比べ酷いのが気になっていたのですが、ブラバはどんな感じでしょう？
前の車両は研磨屋で5000円で磨いてもらってたのですが、チタンやカーボンではなくステンだったのでどうしてもくすみや小傷が目立ちます
でもマフラーは交換するつもりはありません

739 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 08:52:41.55 ID:lf0U0ey/

奇遇だな、俺も上下HIDで夜中に舗装林道走ってるよ。

泥はねは純正オプションの後付ロングフェンダーで解決。

740 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 10:21:29.39 ID:jkXclidl

舗装林道は誰でも走れる
問題はダートだw

741 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 12:42:42.10 ID:lZkmedU0

この間ドリーム主催のツーリングに参加したが
GLやビクスク、レプリカでの参加者多数いるにもかかわらず
車1台程度の車幅しかない山道に誘導され、センターには雑草が生い茂っている状態の所を走らされた
さすがにGL達はリタイアし、迂回ルートで後ほど合流となったが、ドリームの先導者曰く
「道を間違えちゃったてへぺろ」

いや途中で気付けよ、というか自分がCRFだからわざと山道にきたんじゃね？と疑いたくなるレベル

参加者達の間での噂話レベルではあるが
ここの社長はこうやって悪路走らせて修理代儲ける悪どいやつ
みたいなことを聞いてマジかよと思った

後から聞いたところ、CBR1000RR乗りが1名転けたらしい

酷すぎワロタなツーリングですた

742 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 12:45:48.16 ID:okR1psHy

碓氷峠下りの緊急退避所にわざと突入させたことがあるけど、思いのほか砂が柔らかく、一人では出れなくなったことがある。

743 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 17:24:25.86 ID:oHlaq5+/

なんかこのスレ、急に傾き者が増えてきたな……w

744 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 17:45:26.02 ID:KHvsscDO

>>741
よし、晒せ

745 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 18:58:17.22 ID:qtkQqeqs

デイトナのスライダーは60ミリですが、もう少し長いのってないのかな？
心もとない気がする
クランクケースやらが接地したりしないだろうか？

746 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 19:28:44.12 ID:PG5Zqv4w

老婆心で言うけどカウルに穴開けて取り付けるスライダーってものすごくかっこ悪いというか美しくないんよ
Uターンする時は降りて切り返せばいいから考え直してみ

たまにシャフト長くてスライダー部も10センチはあるんじゃ無かろうかというロングサイズ見かけるから探せばあるよ

747 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 19:35:07.37 ID:oHlaq5+/

>>745
スライダーにクランクケースカバーの保護効果なんてない。
お前さんいろいろ間違えてるぞ
あれは二次カバーとかガードを別途付けて保護するもの。

748 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 19:45:06.68 ID:qtkQqeqs

じゃあカウルに傷が行かないような対策方法って他に何かある？
自分も開けずに済むなら開けたくないよ

749 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 19:56:10.65 ID:oHlaq5+/

そんなもんねーよw
だからあんた勘違いしてないか？
フルカウルで倒して無傷なんてあり得ません
ネイキッドですらシートカウルに傷がつくもんだ

750 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 19:56:33.46 ID:gye1Yuhp

こけない
乗らない
買わない

751 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 20:21:02.79 ID:PG5Zqv4w

バイクと体が不調な時は乗らない、迷ってUターンしなくていい様ナビを付ける
交差点は飛ばさない、減速の心構えをする
すり抜けを極力しない、道ばたに止まってる車は突然動き出すので注意する

これで転倒率大幅減
カウルを守りたいならエンジンガードを製作してもらって取り付けると冗談抜きに役に立つ

不安だろうけどカウル車はそんなもん
うまくいけば確かにスライダーで立ちゴケくらいは守ってくれる

今は契約してハイになってんのよ
とりあえずシートアンコ抜きしてから考えなさい

752 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 20:41:12.92 ID:sJYd8BSJ

俺、8mくらいの車幅があれば華麗にUターンできるのぜ
仕事用のVFRたんならフルロックUターンできるがｗｗ

753 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 20:42:55.33 ID:qtkQqeqs

足付きは身長180センチあるので大丈夫です

とりあえずスライダーを付けるかどうかは明日までゆっくり考えます
以前ハーフカウル車ですが、スライダーが立ちコケからカウルを守ってくれたことあるので
レバーとHIDとタンクパッドは交換取り付けしますが冷静になって考えます
ポッシュの下半分だけ受けるようなのがあればよかったんですが…

754 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:41:53.24 ID:NiqFNdiY

こけなきゃスライダーやガードいらず
ブラバをダートで自在に振り回せるまで走りこめば、オンでは転けんよ。

755 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 03:33:17.78 ID:FXLa6iE4

>>751
体調がってかなんか乗ってていつもと違うなって時はあるよね。
そういう時は…早めに帰る。
逆に良い時もあるけどね。

756 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 06:02:14.83 ID:plZQjo+R

クレバーウルフのカーボンのタンクカバーありますけど付けてる人どうですか？
あとニーパッドがほしいのですが、販売されているのでしょうか？

757 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 06:20:17.26 ID:plZQjo+R

すいません
テックスペックと言うメーカーから出てましたね
納期ひと月だしタンクカバーと併用できなさそうなので、カバーのみか、パッド＋ニーパッドどちらにするか迷います

758 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 10:04:26.20 ID:hlofmNso

>>741
もしかしてこれか？
ttp://kuwahara-m.jp/hondadreamyamaguchi/blog/kuwaharablog/2013/09/post_214.html

759 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 10:27:43.09 ID:X0ezcQlU

>>757
クレバーに拘りないならバグスターのタンクカバーオススメ

タンク全体を覆ってニーパッドまで点いてる
納期長いけどボディ黒ならマジ映えるよ

760 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 13:03:47.23 ID:c7UybhfV

バグスターのタンクカバーは夏涼しく冬冷たくない素晴らしいものだ

761 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 18:22:19.95 ID:plZQjo+R

タンクカバーはモッサイよぉ
ニーパッドも納期一ヶ月なんですよね
普通にタンクパッドだけにしとこうかな

762 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 19:05:50.17 ID:plZQjo+R

タンクパッドと汎用品のトラクションパッドポチりました

763 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:57:21.70 ID:Wi4e0I+w

>>748
こけるな。
下手なら降りろ、売ってしまえ。

764 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:56:36.82 ID:iOl0S6N3

車載工具固定する用のあのゴムの品番教えて下さい

765 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 22:17:09.84 ID:hSUIjeoO

ブラバ納車1日目立ちごけがデフォ

766 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 22:44:38.16 ID:hSUIjeoO

http://www.my-bikeshop.de/product_info.php/info/p192725_BAND--U-VERRIEGELUNG.html

767 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:08:22.59 ID:rDnaDlHh

サンクス！

768 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:30:29.56 ID:tm9wBMej

>>764
経年劣化で切れた？

うちのも切れてるけど、ほったらかしw

769 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:39:36.82 ID:rDnaDlHh

>>768
U字ロックしまおうとしたらブチっと…

770 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 02:14:30.02 ID:JBUB5Wbp

俺も劣化して切れてそれからつけてないなー

771 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 02:16:36.44 ID:YB1QRedm

>>732
幽霊は後ろから来ますよ

772 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 12:06:26.12 ID:CBb9+aPe

前金振り込んだ！あと2週間くらいで乗れる
今のバイクも今日これから売りに行きます
ブラバはHIDとレバーのみ交換してカスタムはしない方向で考えてます
マフラーはチェーン側のオイルや小石の跳ねやくすみが気になりだしたらヤフオクで中古のフルエキでも探してみるつもりです

11年前にはじめて惚れたバイクにやっと乗れる
回り道したけど嬉しいです！
届いてひと通りの点検が終わったらうｐしてもいいですか？

773 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 12:11:04.70 ID:/Tq0AU2W

お、おう。でも心ないこと言う人も多いから、写真うぷはあんまり進めないかな…
どうせ目で見ないとわからんし

774 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 13:02:56.59 ID:4zDoaT1m

誰が見ても違うとわかるようにしないと見ても意味ない。
うれしい気持ちはわかるけど。

775 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 14:00:29.53 ID:U/qP34Ku

>>772　「どや？」

A　「俺のブラバのほうがかっこいい」
B　「俺の黒鳥のほうがステキ」
C　「俺のマシンのほうがイカス」
D　「俺のバイクのほうがナウい」

こうなると予想

776 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 15:37:58.65 ID:cAlxfHe4

直管とか漁船とかバックステップでバーハンみたいなアホカスタムしてなきゃ大丈夫大丈夫

777 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 17:22:46.11 ID:IsUWkBBu

漁船？

778 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 18:51:46.10 ID:SEGzCWgc

イカ釣り漁船の漁灯のように
照明がたくさんついてる車体のことではないかと。
ネオン管やらLEDテープを付けてるバカスクみたいなのが好例。
もっとも、そういう珍カスタム車は以前ほど見かけなくなったが・・・

779 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 19:01:15.23 ID:CBb9+aPe

売ってきたよ
店に取り寄せ売約済みの前期型のブラバが停まってた
バーハン、スクリーン、TSRのマフラー入れてたよ

ZZRや隼に比べると幅とか全体的なボリュームが少ないね
でも顔はブラバが一番カッコいい

届いたらバロンで31500円払って点検してもらうかドリームにでも持ち込むかどうしようかな…

780 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:12:53.36 ID:bgN0L54K

そのスッキリしたボリュームの無さと微妙な鋭さがいいのよ
あとシートとテール部長くてバランスがいいとか

781 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:15:41.06 ID:CBb9+aPe

いいよね
余計なものがなくてシンプルで素敵だよぉ

782 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:59:27.41 ID:Pb+Wncrt

プラバ乗ってて隼が横に並ぶと隼のアメリカン並みのシート高の低さにビビるよね

783 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 20:46:21.85 ID:XtMlgNRq

純正ウィンカーの点灯消灯の動画がいくら調べても見つからないのですが、どんな感じなのでしょうか？
パッと点いてくれてそれなりに明るいなら交換は見送るのですが…

784 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:15:26.70 ID:hSDQYaJZ

>>783
ウインカー？普通に暗いと思った事は一度もないが…前期後期でレンズカットは違うけど前期で困った事はないかな。

785 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:24:29.38 ID:XtMlgNRq

リアウィンカーが12300円ちょいとレンズも2494円なんだよね
ただ前のほうが9000円前後だから結局変えようとしたら25000円位かかる

前のCBのウィンカーが点灯遅いしポワンポワンとして暗かったから心配してたんだが来てから考えようかな…

786 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 00:38:02.83 ID:V9D1PVIs

>>785
社外に変えたいって事？
俺的にはリアのウインカーがバランス的にデカいと思う。
視認性は良いと思うけどね。

787 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 05:53:35.08 ID:xhggCWFD

>>786
指示出してからの点灯が早くて視認性に問題ないなら変えるつもりはないよ
フロントもそう

788 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 06:19:25.86 ID:xhggCWFD

ググりましたがフロントのLEDはもう買えない？っぽいんで変える時は別の手考えます

789 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 10:48:10.42 ID:5j8N2XcF

サービスマニュアル持ってる形HISSスペアキーを登録するためにインスペクションアダプタを差すカプラーがどこにあるか教えてください…
唯一のキーが捻れてしまった…

790 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 14:21:23.08 ID:V9D1PVIs

>>787
昔のデザインだから、でかいけどその分明るいしよく見えるかな。
LEDにすればもっと明るいけど。

791 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 16:47:01.95 ID:Jyit5mth

レスポンスいいLEDの見やすさはバイクにこそ必要だよね
ストップランプ付いてる車には無くてもいいけど
古いバイクの後ろ走るとブレーキ遅れて怖い

792 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 16:51:52.95 ID:rkXJYTrb

>>789
キーが全滅するとHISS関係全交換じゃなかったっけ？
HISSついた車両買うたびにその辺の説明されるんだけど。

793 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 17:02:24.79 ID:l0TrpMxW

>>789
イモビ破りと変わらんことを聞くな。素直にドリーム持って行け。
ECU交換、キーシリンダー交換、キー製作・登録で締めて10万円オーバーになる。
おめでとう。

794 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 17:13:13.49 ID:5j8N2XcF

>>792
>>793
幸いな事に全滅ではなく歪んだキーは生きてる。
鍵屋に聞くと多少曲がったくらいならスペア彫れるから問題はない。
だからHISS認証のICついた鍵があるからブランクキーを取り寄せれば再登録できる。もちろんオリジナルキーあるからセキュリティ面では全く問題ない。
だがブラバのカプラーの位置がわからん。
ドリームもってくとカプラーにインスペクションアダプタ差してキー入れるだけなのに1本につき4000円も取られるから教えて欲しい。

795 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 17:16:08.60 ID:ZbFQI5dx

ちなみにブランクキーも正規で買えるし、インスペクションアダプタもただ単にバッテリーとカプラーを繋ぐブースターケーブルみたいなもんで特別なものではないよ

796 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 19:02:03.71 ID:xhggCWFD

>>791
ほんとそれ
夜の高速とか特に危ないのよ
知り合いの新しい隼とかはLEDじゃないけど明るいから羨ましいよ
今日用品店でフロントの方のLEDないのか調べてもらうよう頼んできた
通販サイト回ったりググっても見つからんかった

レバー、HID、スライダー、ウィンカー
これくらいしか変えないでおこう
スクリーンとマフラーも余裕あったら変えたいけどスタイル変化するのはよろしくないしなぁ

797 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:48:17.55 ID:uPX/V6m9

ウインカーをLED化するならリレーを換えるか抵抗入れないとハイフラになるよ

798 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:10:48.34 ID:E+lpornh

>>794
ぞういう作業はドリームに任せた方がいいよ。
このスレだったかは忘れたけど昔HISSのブランクキーの話をして叩かれた人いるから。
その時はブランクキーを加工してくれる鍵屋がいない。
金かけたくないからマニュアル持ってる人教えて。と図々しい奴だった。

799 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:40:20.84 ID:/r/EjNfZ

>>794
マニュアル読んだけど、図解無いとちょっと説明できないんだがコレw

800 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 00:03:12.28 ID:ZbFQI5dx

>>798
まじか
それ俺みたいなやつだなwww
サービスマニュアル3万もするんだもの…タイヤ1セット買えるよ

>>799
登録手順が難しいって事かな？
ネットには数分で出来ると書いて合ったがブラバの場合違うのかの

801 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 00:22:56.31 ID:5TRCbTZ4

>>800
いや数分でできるんだけど、差し込むカプラーやら何やらが説明し辛くて・・・
http://www.manualedereparatie.info/categorii/honda.html
この辺りから探してみてくれ

802 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 00:31:08.68 ID:MOeRAe4w

>>801
そうか…ありがとう
サービスマニュアルを無料ダウンロードするのはちょっとマズイ気がするからドリームにダメもとで電話で聞いてみる

803 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 06:28:20.62 ID:qtFdNJZX

ブラバはHID化してライト点灯した場合、ライトは白く点灯していてもポジションランプはオレンジに点灯した状態になるのでしょうか？
ポジションランプもLED化しないとポツンとオレンジに光ったポジションランプが目立つ感じになるのでしょうか？

804 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 07:41:03.50 ID:JpqSJU5C

>>803
うん。
なるべく近い色にしないとだめだね。

805 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 09:06:17.14 ID:uXu0xF6P

常時点灯な上にライトユニットの中にあるから無意味だよね
あれ取ると叱られるの？

806 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 16:40:19.24 ID:9lIt3ACw

>>805
国内仕様とか元々無い奴なかったっけ？

807 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 17:52:17.34 ID:WWnTgOH4

国内無いよー！

いよいよ初ユーザー車検だ…
今一マフラーの型番が合ってるのか分からん。
2001の国内は、E2でよいの？

808 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:00:03.69 ID:qtFdNJZX

ポジションランプがあるのは逆車だけなんですか？
となるとウィンカーはダブル球なの？

809 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:15:19.62 ID:2k8FWN39

>>805
ヘッドライトが常時点灯しないから、そのためのポジションランプでしょ。

810 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:29:10.26 ID:9lIt3ACw

>>808
ウインカーはウインカーポジションになんなくてシングル球だよ～

811 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:35:52.79 ID:qtFdNJZX

>>810
サンクスです
でもどのみちLEDがてにはいりそうにないんでいいかな
クリアレンズとクローム球にだけ交換しようかな

フロントは全く見なくてリアも2000年までしか見当たらないよ

812 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 02:13:32.51 ID:OBrk2zGn

街乗りしかしないのにスーパーコルサ履いたら3ヶ月で坊主になったンゴｗｗｗｗ

813 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 04:49:59.95 ID:IwEIEG0G

>>812
頭とお揃いになったじゃないか。よかったじゃん

814 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 05:14:23.28 ID:RwHwOHo6

MRAのスクリーンを買おうと思うのですが、ノーマルに比べての風防は実感できるレベルなのかな？

815 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 05:31:01.18 ID:RwHwOHo6

すいません、あとリム幅も教えてくれると助かります。

816 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 07:00:03.37 ID:13U6Othf

>>814
前期からだけどレーシングでもつけたら良くなったよ。
思ったよりもクリアな視界。

817 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 07:05:27.69 ID:RwHwOHo6

ありがとう
ツーリングタイプポチります
あとリム幅は解決しました

フロントウィンカーもクリアタイプポチッんで
リアの方は03年だけど形状が四角いのかそうじゃないのかわからないんで届いたらクリアに変えます
LED化は諦めてマフラーも変えるつもりはないんで一応自分的にはこれで終わりかな

818 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 08:29:03.75 ID:kz3uFTi1

スクリーンはノーマルが一番美しいんやで…
社外付けた横からの写真見てみい…

819 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 08:33:55.51 ID:VxzN0nJb

俺はGIVIのスクリーン付けてるけど、アレも結構いいよ。
何でコレにしたかっていうと、段付きスクリーンが嫌だったから。
ただ、肉厚が純正より薄いんでメーターパネルとスクリーンの間が空く。
俺のは98年式なんで、後期型の純正スクリーンを付けるという選択肢もあったけど、値段がGIVIのと変わらんかった。

820 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 08:41:54.52 ID:VxzN0nJb

真横からの格好は純正と比較しても余り違和感はない。こんな感じになる。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4548884.jpg
高さは後期型の純正と同じくらい。
今値段を調べたら、もっと安かった。
http://www.webike.net/sd/519447/

821 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 11:02:57.01 ID:72ssFzLM

ブラバって膝がカウルに当たって痛くならない？

822 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 11:28:15.67 ID:dW9gGqE3

どうせ短足さ(´；ω；｀)

823 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 11:56:18.91 ID:tM8MthuL

膝には当たらない(T ^ T)
てかgiviとかMRAのツーリングタイプ付けたままで車検通るのね！結構車高あがりますよね？

824 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 12:28:18.55 ID:xAcKKkkL

シールドの高さは関係ない
車検証上ではハンドルまわりの高さ
先日U車検をツーリングタイプで通したが問題なし

825 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 14:32:01.80 ID:ullyq9yd

>>821
仲間がいたか……当たるよねー

826 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 14:41:14.31 ID:72ssFzLM

>>825
おう仲間よ
何か貼って対策してる？

827 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 14:54:26.20 ID:ullyq9yd

割と諦めてる。どうせプロテクターあるところだから、痛いと言っても我慢の範囲内だしね

828 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 15:12:16.19 ID:z09JB3lG

>>823
ありがとう！今一確信出来なかったから、書いてみました。
来週ユーザー行ってくる。

829 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 16:29:28.89 ID:fhmdaRSi

>>827
俺はニーグリップ以外の身体の固定方法としてるがそのうち割れるか心配。

830 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 19:17:46.07 ID:RwHwOHo6

http://www.webike.net/sd/1592799/
フロントウィンカーの球ってS25だからこれでいいよね？

831 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 19:29:39.52 ID:RwHwOHo6

リアも同じだよね？

832 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:00:31.52 ID:VxzN0nJb

>>823
もう何回となく車検通してます

833 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:03:33.44 ID:VxzN0nJb

フロントをLED化するなら、ソケットの配線を+-反対に直す必用がある。
今のままだとソケットのお尻に-が来て胴体に+が来てるから、フィラメント球なら問題なくてもLEDだと光らない。

834 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:25:00.76 ID:6aU+VqcW

>>832
シールドのゴム無しでもとおってる？
なくなっちゃったんだよねw

835 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:38:56.81 ID:VxzN0nJb

あ、それはわからんなぁ。
ダメそうな気がするが、ホムセンで縁取り用のゴムとか買ってつけるとか？

836 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:40:31.25 ID:VxzN0nJb

例えばこんなんとか。
http://gomu.jp/items/search?genre=58

837 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:15:21.59 ID:W3UFR7HX

大丈夫やろ
MRAのはそもそもゴム無いし

838 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:21:01.97 ID:dAx2WvWP

>>837
ツーリングタイプは付属してた

839 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 00:02:43.47 ID:W3UFR7HX

ヤスリで削って丸くしてけばいけそう

840 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 01:06:57.73 ID:PUO3hHJl

>>837
今、ガレージ見て見たがレーシングのでもゴム付きだよ。

841 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 01:17:24.73 ID:2R+0Yt0w

すっすまん
中古で買ったもんでわからんかった。
黒のビニールテープでも大丈夫みたいよ

842 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 04:10:09.94 ID:7CMHsjoc

>>841
ビニテで行けるんだ！ありがと！

843 ：477：2013/10/04(金) 09:31:38.76 ID:JnCt1z9U

MRAのツーリングはついてたよ
数年間つけてたが汚れたので車のドアモールに交換で車検も通りましたよ

844 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 15:34:16.44 ID:AoOi5JOx

Xcreenていうスクリーンに後付けする可変スクリーンわざわざ注文して買ったけど
アダプター使って取り付けたから大げさになっちゃって結局外した
純正でも200くらいのまでの風の抵抗は気にならなくなっちゃったし…
純正スクリーンもう一枚用意してボルト留めして使うつもりだけど風感じなくなると物足りないよね

845 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 15:52:28.31 ID:pRkR1NQj

>>844
アップハンにすれば風も感じるし腰にも優しいぞw

846 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 17:06:04.48 ID:g4iQ3+lU

タンクパッド届いた
クリアに黒のフレイム模様だけど車体も黒なのわすれてたｗ

847 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 08:12:26.93 ID:pebZdZRu

MRAツーリングつけてるけどスタイル気にするなら純正シールドが一番だって思う

848 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 19:12:26.09 ID:2jQ9CXiS

素朴な疑問なんだけど
コイツって1100ccの152馬力として、0-100加速はyoutubeで見た限り3秒弱
メーターも300キロとしてコイツの何処にそんなポテンシャルが秘められてるの？
D型Z1000が1000ccの138馬力で多分4秒台くらいだったと思う
youtubeで見たGSX1400が100馬力で3秒切ってた

実際ブラバの加速力ってどんなもんなの？

849 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 19:28:36.08 ID:MoKrPpBQ

GSX1400とかは出力特性やギア比でそういう設定にしてんだろ。
だって最高速300km/hとか出せないから、そういうの無駄だって割り切りゃ加速重視のセッティングに出来るわけで。

850 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:58:54.30 ID:NnfpVhTk

基本設計がもうすぐ20年になろうとしているバイクに何言ってんの

851 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:56:27.37 ID:HKe1Md/n

ブラックバードは2.6秒くらいで100に到達出来るみたいよ
古くて重い割にソコソコな印象

逆に馬力抑えられてて重いGSXの加速力が優秀なんじゃ

852 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 02:58:35.25 ID:sSdTS9sO

良く出来たバイクだと褒めてやりたい。

853 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 03:25:05.88 ID:ltgaVoRw

馬力抑えられてる=加速うんこって事は無いからね。
カタログ馬力がちんこでも100まで加速する回転数で使う馬力が高けりゃ高いなりの加速するし、
トルクがでかいならでかいなりの加速するし。

854 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 03:58:18.14 ID:NjVZmJxL

BUSAもNinjaもCBRと比べるとトルク振りだしなあ
この辺をCBRと同じような思想で作ったら340km/hくらい余裕で出るんだろう

855 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 05:47:51.28 ID:FBCWMwbN

ぽめーらご老体にあんま無茶させたらあかんで

856 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 12:06:32.47 ID:JMLH98wT

あっしのご老体赤鳥様はまだまだビンビンですぜ

857 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 16:19:24.13 ID:HaFyXH61

俺の赤鳥はガチャガチャ言い始めて来た

858 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 18:46:50.11 ID:y/CCkEEC

初期型だが快調ナリ

859 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 18:52:49.06 ID:dPlwnjZO

>>857
俺のも

860 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 19:31:26.64 ID:mWcfivHG

お前らマフラー変えてる？

861 ：774rr：2013/10/06(日) 19:36:53.67 ID:xGvL8VNQ

BabyFaceのフルエキ　

862 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 19:45:22.38 ID:kQZqJBMx

>>860
ワイバン一本だし
最近2本だしが裏山

863 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 19:50:11.80 ID:mWcfivHG

お金持ってんな…
俺もヤフオクで無名メーカーのマフラー買おうかな…
ヨシムラか忠男のフルエキ欲しいけど金ないわ
ヤフオクで忠男のが三万でサイレンサーの内側に凹みがある奴が良さげなんだけどな
研磨屋で磨いてもらったら十分ピカピカになるし…

864 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 20:43:16.25 ID:dPlwnjZO

>>860
前にSP忠男のステンカーボン2本出しMPV付けてたけど、カーボンが解れて強度が落ちてサイレンサーが折れたｗ
リペアに7万かかるって言われたんで、ヤフオクで中古を探していまはモリワキのZERO-SS ANO1本出し。
エキパイに転倒キズがあるがサイレンサー本体は綺麗。2万円だった。
ちなみにSP忠男も2万円だった。

何か有った時のために一応純正も全部とってある。

865 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 20:55:53.24 ID:mWcfivHG

やっぱりマフラー変えると乗り味とか全然違うの？

866 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 21:15:12.54 ID:VdhWcZK/

うるさくなるしね。

867 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 21:18:50.14 ID:mWcfivHG

迫力ある音になるのは大歓迎なんだけどね
アップガレージでストライカーのスリップオンが35900円であるんだがエンブレムがダサい…
ヤフオクで中古のいいのが出るのを待つか3万の忠男を買うか…

両方出しってチェーン側のサイレンサーだけやたら汚れない？だから片出しにはするつもりだよ

868 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:02:20.39 ID:rMRPsrum

オイルメンテしててもサイレンサーには飛ばないなぁ

869 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:11:22.89 ID:P36WnQOL

TSRのフルエキチタン楕円のやつ
ずいぶん前に生産中止になってたけど音がたまらん(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

870 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:57:30.65 ID:2HRwEmZv

ヤマモトレーシングのスリップオン。
どうしても２本出しにこだわりたかった。

バッフル付ければ車検も通るし、減速シフトの音がたまらん。
フォゥン、ファォン、ファァァォーーーンてな感じのが。

別にチェーン側のサイレンサーが油で汚れるて事は無いかな。
テールカウルは汚れまくってるけど。

871 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 05:21:11.78 ID:qw6xvqJh

俺もスリップオンの中古買おうかな…
スリップオンのでも軽量化にはなるよね

872 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 05:39:59.34 ID:qw6xvqJh

http://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1305141009349/557?size=m
これ買おうと思うんだけど、年式が97年からってことで03年に合うか分からん…
問い合わせもできないしなぁ
ヤフオクはプレミアム登録してないから買えないし知りあいに頼むのも悪い…

873 ：774rr：2013/10/07(月) 06:15:26.78 ID:6gRBtCaB

>>872
アップガレージの商品みたいだからアップガレージに問い合わせしたら？　北戸田店ってどこか知らんけど

874 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 06:51:46.48 ID:qw6xvqJh

そうするよ
エンドバッフルなしは問題ないかな？

875 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 06:53:11.54 ID:iY61uO5V

>>872
キャブとFIってちがくね？

876 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 07:18:04.70 ID:qw6xvqJh

>>875
そういうことか…
もうヤフオクしかないな…

877 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 09:00:53.40 ID:VH7XAez1

>>876
アンドロイドのヤフオクアプリならプレミムじゃなくても五千超えた入札できなかった？

878 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 10:49:03.86 ID:sx2Cu0w4

ジョイントガスケットのサイズって何かわかる？

879 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 13:42:52.11 ID:By4GIpmz

いつも地元仲間のブラバ３台で走ってるんだが（初代黒、２代目黒、３代目青）
ブラバの大きいオフ会みたいなのって今もあるのかな？あれば参加してみたい

880 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 15:26:35.07 ID:Jf2cbsOW

>>879
あれば行きたいね～
海外でギネス的なののあつまりなかった？つべで見た気がする。

881 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 15:50:55.03 ID:/8KavOr/

場所によっては青が1台、追加で参戦しますが。

882 ：774rr：2013/10/07(月) 16:28:06.43 ID:Bsa2EMaS

場所によっては黒が1台、追加で参戦しますが。

883 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 16:40:14.35 ID:Jf2cbsOW

場所によっては98チタンも…

884 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 17:14:42.23 ID:nYhrGnO6

都合つけば01銀黒鳥も参加しますよ

885 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 17:30:36.98 ID:By4GIpmz

>>880-884さんへ
群馬です！！！

886 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 17:33:44.63 ID:vkTdsP40

場所によっては00赤鳥も‥

887 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 17:51:28.08 ID:AiymJGiP

場所によっては01青も、、

888 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 17:56:39.15 ID:By4GIpmz

こんなのが夢
http://www.youtube.com/watch?v=g2ZHSvLcqqc

889 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 18:03:03.86 ID:qw6xvqJh

なんて素敵な！

自分のがどれかわからなくなりそうだねｗ

890 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 19:59:42.92 ID:xq7KHp6h

昔保土ヶ谷PAに20台ぐらい集まってそのときでもすげーなあ思ったが。。。
比べものにならねえぐらいすげえｗｗｗ

891 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 20:30:20.32 ID:qw6xvqJh

マフラー買ったよん！
デルケビックのトライオーバルのやつ！

真円のやつを知り合いのXJR1300が付けてていい音させてたし、見た目も値段も安かったので決めちった！
もう個人的にカスタムしたい所はなくなったから完成かな…
納車は来週中頃だぜ

892 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:15:56.64 ID:5ZYrNTEr

かなり前、Dream Ridersに登録したら
ブラックバードオーナーズクラブだかへの勧誘メールが届いてたっけ。
かなり大規模なクラブらしかったので、しり込みして断っちゃったけど・・・

http://www.hondard.co.jp

893 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:25:50.08 ID:R91hbS3z

こんなクラブがあるようだ
ブラバ発売終了と同時期に機能し終わっているみたいだが

894 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:26:24.17 ID:R91hbS3z

おっとURLわすれた
http://www.geocities.jp/xxmmnet/

895 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:45:50.48 ID:5ZYrNTEr

>>894

そうそう、ここのクラブから誘われたんだった。
もう活動終了してたのか…

896 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:14:16.79 ID:5ZYrNTEr

7年前に里帰りした時の写真を発掘。
http://aryarya.net/up/img/9381.jpg

写真撮ってる時、工場から出てきた人たちが嬉しそうな顔をして挨拶してきてくれてね、
こっちもすごい嬉しかった。
こんな人たちから「いい人に乗ってもらえよ！」なんて、うちのXXも送り出されたんだなと思うと、
ちょっとこみ上げてくるものがあった。

897 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 09:03:26.51 ID:I6rr9fEk

ここで集合写真なんかも憧れる
浜松なら行こうと思えばいける距離だしｗ

898 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 09:13:56.68 ID:3rO1mbqm

工場前オフする？

899 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 09:51:17.50 ID:I6rr9fEk

土曜か日曜開催なら行きたいよね～

900 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 10:49:05.95 ID:sdO+8yvk

工場前にXXが集合したら後継機の開発を考えてくれるかもしれない（お花畑）

901 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 11:02:53.09 ID:3rO1mbqm

CBR1300XXスーパーブラックイーグルか

902 ：774rr：2013/10/08(火) 11:26:55.43 ID:GQKByei3

>>898
イイね
お願いします。

903 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:25:04.15 ID:BXgPzo6Q

>>901
つ【ラプター】

904 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:26:07.61 ID:P9dA1wPV

XXってのがいいよね
RでもRRでもない唯一無二の存在ッて感じで超クール

905 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:42:55.09 ID:/hleOUQe

チョメチョメ

906 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:49:08.58 ID:il6NIfWo

>>901
つ「フィッシュベッド」

907 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:31:27.61 ID:HOmBBn31

ペケペケ

908 ：774rr：2013/10/08(火) 21:53:55.37 ID:uw1joWj9

バツ２　…こりは良くないな

909 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 06:17:04.21 ID:tDUjyxwF

CBR1400XX
200馬力で14Rを超える乗り心地と性能！そしてホンダのエンジン！
デザインはそのままで

世界最速！これは売れる！

910 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 10:29:07.24 ID:SX2y1JvM

>>909
(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

911 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 10:40:52.67 ID:PGHl380n

むしろワルキューレの6発でCBX1800

912 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 11:30:23.70 ID:IyyiHn+d

>>909
デザインそのままで馬鹿でかいエンジン載せたいというのだね？
K1300みたいな馬鹿でかいバイクになりそうだな。

913 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 13:10:38.68 ID:GKn17agm

今のままスーパーチャージャー付きのモデルがでて欲しい。

914 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 16:26:22.20 ID:tDUjyxwF

やっぱデザインはそのままがいいよね
14Rも隼もモッサリゴテゴテで好きになれん

915 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 16:33:41.23 ID:9zkEmGPz

隼の空力性能と14Rの快適性を兼ね備えたデザインなら多少不細工でも構わぬ
特に快適性な、XXは熱すぎる

916 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 17:14:08.56 ID:tDUjyxwF

ブサや14Rはそこまで暑くないのか？

917 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 17:14:14.15 ID:jAHx+dO3

>>915
VFR1200Fだな。よく言われるが速さはかなりのもの。

918 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 17:14:14.69 ID:7z2+kfHb

>>915
VFR1200F「あ、あのっ！」

919 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 18:01:18.94 ID:tDUjyxwF

俺も>>896氏みたいに工場前で写真撮りたいけど何処も遠い…
生産品目見たらバイク作ってるのは熊本っぽいけど遠すぎて無理ｗ
国生みの島からだと日帰り限界で何処が近いんだろうか…

920 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:21:04.81 ID:1bQGdtCx

そこでうつろ舟ですよ

921 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:32:38.71 ID:kg4+k/Sb

>>918
クソださサムス顔バイクくんはNG

922 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 23:25:16.90 ID:jAHx+dO3

>>921
老害

923 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 01:43:02.57 ID:Ipdk40c/

VFRは本気度（）を感じない
ZZR1100にCBR1100XXをぶつけたようにZX-14RにCBR1400XXXなんかをぶつけてほしい

924 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 01:45:32.70 ID:hPhlDYDB

>>923
ネーミングセンスｗｗｗ

925 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 02:37:32.46 ID:NdM9u6Ta

CBR1400XRX

926 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 07:44:33.19 ID:6ofZ71gu

お金かかるから1000RRにアップハンとフォワードステップつけてCBR1000RSで妥協しよう

927 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 10:01:19.14 ID:KMDSWnHC

ＣＢ－１４Ｒｘｘ

928 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 10:20:24.14 ID:em1WMsTq

「X」がいくつも並ぶと、ポルノビデオみたいだから、というんで
セリカXXは北米名がスープラになったと聞いた

929 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 11:39:14.02 ID:lGYTOdCI

車検でマフラーノーマルにしたら、静かで乗り味も気持ち良くってスピード出ちゃいますね。
危ないから直ぐ取り替えました。

930 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 12:30:23.72 ID:KDxLUtRZ

CBR1400ZZ

931 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 18:05:55.11 ID:ZaOyotmi

>>928
昔あったな。
バナーで「ALL ASIA FREE XXX」なんてーのが。

932 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 02:03:18.78 ID:rb/3AHmp

XXの生産終了が2007年で、バイクの生産拠点が浜松から熊本に移ったのが2008年だから、
すべてのXXは浜松で生産されたんだよね？

でもXXにかかわらず、浜松で生産されたホンダのバイクが集まって浜松工場前オフなんてやってみたいなぁ。

933 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 02:22:32.14 ID:rb/3AHmp

そして浜松工場の次は、本田宗一郎ものづくり伝承館に行って、ホンダの足跡を辿る。
http://aryarya.net/up/img/9385.jpg

ホンダのバイク乗りや、F1好きにはおススメですよ。

934 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 05:20:48.34 ID:4YVRBAvx

cbr1100xxのwiki見てて設計統括の山中勲さんの名前ぐぐったら3日前に自分の住んでる県にきてててサイン会やら話せるイベントがあったんだよなぁ
思い出したらまた悔やんできた

935 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 06:41:12.91 ID:6rRh7ElM

いまナビで確認してみたところ
片道3時間49分、高速代10750円だった
10750円がどこから出てるのか、普通車なのかは分からないけど
ETC＆軽二輪だったとしても交通費がバカにならないが日帰りで行けない距離じゃないしどうするか
できれば土日休みの時に行きたいが…

936 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 06:42:35.56 ID:6rRh7ElM

浜松工場までの話ね

937 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 08:04:46.05 ID:SqWtLQin

発売日に集まるってのも良いかもねw
でも3月とかだっけ？

938 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 09:11:16.96 ID:UcPxeYyF

相当な意思がないとミーティング系は成功しない。
車とかだと確固とした意思でやってる人達が集まってやって成功してるけどバイクは見たことないや。

939 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 09:12:36.30 ID:Bb9trebw

ブラバに相当の意思なくこのスレにいる奴いるの？

940 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 10:23:52.58 ID:UcPxeYyF

>>939
日本で数百しかない失敗作車両をメーカー本社に車両展示をさせつづけ、
メーカーの汚点なのに社史で重要な一台として載せて、
一般人が入れないテストコース貸し切ってイベントを行い、
日本にしか売ってないが、世界に広報活動を行い車両を知ってもらい、
生産終了のパーツをワンオフで1つ作ると100万になるなら、100セット買うから再販にこぎつけ、向こう百年以上保管してもパーツに困らないように型どりなどができるように全パーツストックをやる位の意思が最低ラインな。
旧車、不人気車オーナー達はそれくらいは普通にやってる。

941 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 10:38:56.12 ID:5UxeJHrr

>>940
コスモスポーツ所持してるがその辺は当たり前だね。
ブラバは危機感感じないせいか周りからそういうテンションは感じない。

942 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:29:56.38 ID:Vl3HP83g

2000GTとかもそうだよな。
黒鳥売ったら2000GTあげる！とか言われたら5秒でドナドナするわ

943 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:34:27.81 ID:6rRh7ElM

お前らシートバッグとか何使ってる？
俺はヘンリービギンズの長方形で20リットル前後のやつなんだけど何も入れてないと凹んでてカッコ悪いんだよね
タンクバッグは嫌いだしな

944 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:41:02.25 ID:6rRh7ElM

10リットルだった
タナックスのツアラーシートバッグ買おうかな…

945 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 23:13:51.85 ID:SdK2Ij+C

>>939は>>940位の覚悟はあり？
俺もビートに乗ってるけど、ABCミーティングっていう車のイベントとかでのけん引力は凄い。
特にAZ-1で一番有名な人(名前は伏せる、ググれば一番上に出る)とかそのオーナーはマジで異常な位の車愛。
そのあたり見てるからブラバ愛の平均値は低く感じる。
バイクって乗り続けたければ同車種共食いしたり、他車種のパーツでなんとかなったりするから危機感薄いと分析。
>>942
安すぎるｗ
ブラバなら4、5台用意して手放しても喜んでやるわｗ

946 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 23:37:31.67 ID:WjykoJW0

そもそも2000GTなんて市場価格が存在せんだろ。

947 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 23:46:39.69 ID:q/2i4Mdg

よっしゃー、充電出来ない状態から復旧したぜ！
ジェネレータ、レギュレーター、バッテリーと役満でした。

948 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 23:46:57.60 ID:SdK2Ij+C

>>946
最近の中古相場だと2000万前後。俺が実際に見た分で1400万円だったかな。
でもそのレベルは程度は動くけど色々補修はいるって車体。フルレストアしてるのなら3、4000万とかである。
今年に1億2000万円で落札された車体あるけどああいうのは枠外だな。
どの道ブラックバード1台手放すなら上げるっていうならほぼ全員の人がそうするわなｗｗｗ

949 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 00:13:03.14 ID:JRAHM1aR

そもそもブラバはまだ意思とか覚悟なんて考える車両でもないだろ
とりあえずブラバは最高だよ

950 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 00:14:43.19 ID:mezTs5OE

ブラバは売れたしなー
こんな会話してたら、サンダーエースのオーナーとかに怒られるぜw

951 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 06:39:48.21 ID:mrsXbb1M

最高のバイクのうちの1台だよな

952 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 12:27:31.22 ID:WHwFbDwz

http://www.youtube.com/watch?v=hGq9UCoHISs

953 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 17:52:53.58 ID:Y/nr3weB

http://i.imgur.com/TuGiXDV.jpg
あー泣ける

954 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:04:06.21 ID:GsuD2dEb

あらららららららぁ
スライダーもガードも付けてないのか？

955 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:07:12.26 ID:Y/nr3weB

スライダーはともかくガードって何？

956 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:23:00.06 ID:GsuD2dEb

あぁエンジンガード的なものはないのか

957 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:28:23.52 ID:Hiq24Bys

ケースは無傷そうで良かったね
マフラーはイッてそうだ…
まぁカウルは割れてなさそうだし傷はある程度綺麗に治るっしょ

俺はスライダー付けてるけど(発進時や停車時のくだらない立ちゴケ対策)
無しのブラバ見るとやっぱ穴を開けてないカウルの形がカッコいいなぁと思ってしまう

958 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:34:05.78 ID:Y/nr3weB

エンジンがセルでかからなくなった

959 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:35:18.02 ID:ptQSwkqa

>>953
つい先日、キャンディレッドをドナドナしたばかりだ。右アンダーカウルは、無傷だったから、譲ってやれたのになぁ

960 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:37:54.37 ID:Hiq24Bys

>>958
まさかとは思うが、キルスイッチとか…

ないか

961 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:48:35.20 ID:5TkjsR4t

とりあえず事故当時の状況説明をだね…

962 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:52:30.04 ID:gEDoQTMQ

こけた時のカウルの傷は、研磨＆塗装して修理すると、いくらくらいかかるんだろ。
新品のサイドカウルって片面5万くらい、フロントカウルは7万くらいしたよね？

963 ：774XX：2013/10/13(日) 22:03:43.97 ID:QbD4YSmM

>>953
悔しいだろうけど勉強と思って…　怪我無かったし

964 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:05:17.88 ID:q1xpIQre

アッパーは7.5万くらいだった。

965 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:06:01.10 ID:0L0TWapj

>>962
程度と仕上げによるね。
俺の場合3万円(ステッカーこみ)で出来るといわれて、しんぴんより1万以上安いって事でやってもらってはや5年。
未だに塗ったとは思えない程綺麗。
ついでに余った塗料もらってタッチアップに使ってる。

966 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 05:09:51.72 ID:fBxgBE1s

おお、カウルがちゃんと車体を守ってるじゃん
フルカウルってのはこういう時いいね

967 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 07:20:28.67 ID:dCv4xDzw

>>965
3万円で新品同様まで仕上げてくれるのか。
うちのは立ちごけで擦ってないので、よく見ると傷あるな程度だったから放置してたけど、
ずっと気になってたので直してしまおうかな。

そういえば、大昔乗ってたZZR250のフロントフェンダーも、
7000円で新品同様に仕上げてもらえたっけ。

968 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 07:33:44.27 ID:XOejbAni

>>967
傷の度合いとかにもよるけど、塗料は1枚5000円。って言われたよ。
黒系でも長い間乗ってると色の差がでるから調合しないと絶対に合わないんで車体に合わせて色を作る。
1枚ってのはサイドカウルならサイドカウル一面に使う塗料の調合代みたいなもん。
それに傷埋め、研磨、塗装、クリア塗装等の技術料を入れて3万だった。
塗料は余ったんでヘルメットをかけておくミラーの塗装がときどき剥げてるからそれのタッチアップに貰った塗料使ってるけど、
デイトナから出てるのより自然な感じで結構重宝してるよ。

969 ：967：2013/10/14(月) 17:48:05.47 ID:g3mjv4gM

バイク屋のおっちゃんにカウル補修＆塗装で聞いてみたら、
サイドカウル1枚3万円じゃとてもできないって言われたわ。

うちのは青XXなんだけど、キャンディの色はなかなか出せないし、
部分塗装はできないので全塗装になって、そうするとステッカー代が目ん玉飛び出るくらい高いぞって。

それなら新品買って、今のをオークションに出した方いいかもって言われたので
ヤフオク検索してみたら、傷まみれで1万とか2万とか。
そんな値段じゃ誰も買わないよねぇ。
うちくらいの傷だったら、1万円くらいで売れないかなぁ。

http://i.imgur.com/IjVUBbC.jpg

970 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 18:36:11.83 ID:CzUGi+6N

どうでもいいけど画像デカいしアップすぎて見難い

971 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 18:55:18.57 ID:g3mjv4gM

すまん、隣にもバイク置いてあってカメラとの距離取れなかったのだ。
しかも携帯のカメラだったし。

972 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 02:43:55.80 ID:I3kLXGLG

>>969
俺の場合は板金屋に持って行ったらそうそう見積もりだった。
1枚5000円ってのはそに時に聞いた。外装外しやすいバイクだと塗装や磨きが楽なんだってさ。
ただしタンクはしたくないらしい。どれだけ抜いても揮発してたりする危険性があるからやらないと言われた。

973 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 06:49:26.11 ID:hPwqJiG+

たまにサイドカウルのCBRのステッカーの上にスーパーブラックバードって英語で書かれたステッカー？貼ってる人いるけど、あれって自作なの？

974 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 11:09:22.49 ID:W9pXbPrx

パーツリスト見てるとアッパーカウルが500ドル、ロワーカウルが300ドル程度で以外と安いな
どうしてドリーム通すと倍近くになるんだ？

975 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 12:11:26.81 ID:BetmflOr

お前さんそんときの為替とか、輸送費とか、あれこれ何も考えてないだろw

976 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 12:16:53.29 ID:W9pXbPrx

輸送費？
日本で作ってるのに？

977 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 14:37:38.99 ID:9Z1DqypC

中華でよくないですか？

978 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:19:45.06 ID:/LZ8U/ay

中華製はネジ穴の位置がまず合うことはないそうだ。
CBR954RRに乗ってる人が中華製カウルを試しに買って着けてみた時の記事を読んだ。

979 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 20:47:21.67 ID:sgf5o61W

カワサキ乗りに謝れ！

980 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 22:33:21.42 ID:I3kLXGLG

次スレです。
【HONDA】CBR1100XXPart38【SC35】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381843789/

981 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:15:42.49 ID:O8Mv/InF

>>978
安かろう凄く悪かろうだからねーｗ

982 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 00:21:56.51 ID:qr/kcuHn

ロワーカウル、ドリームで44205円だったよ。
先月交換した俺が言うんだから間違いない。

でもこれだけ払うなら、ヤフオクのセットで6万くらいのにひかれるのも
分からなくはないが、これが中華製なのか？

983 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 02:59:04.82 ID:u+aIQ+Nm

http://www.b2b-china.com.cn/shop/honda-honda-cbr1100xx-c-164_16.html

549ドルだってさ

984 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 05:18:32.60 ID:Dv072Hgn

かっこええけどタンクカバーは無いのか

985 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 08:20:44.13 ID:6x2GNLuU

中華のデメリットは精度もそうだが、
ウィンカーのカバーが無いこと
ポチりそうになったが俺はそれで躊躇して2年経った

986 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 10:48:16.98 ID:KFZy5IAq

その位ならオクで入手できそうだけど
どっかのバイク流用したせいでミラー自体馬鹿高いんだっけ

987 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 13:05:41.70 ID:8n8ecTFa

>>986
NRのこと？＜ミラー

988 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:51:15.36 ID:yqR4oLBA

　ＮＲのミラーと似ているけど、別物だという話。

989 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:58:00.48 ID:7TsWiFe/

ブレーキとクラッチレバー、HID、マフラー、プラグ、スライダー、ウィンカーレンズと球をカスタムした
スクリーンを変えるつもりはないし、あと1万キロくらいでチェーンとスプロケ交換予定

なにか安価でオススメのカスタムある？

あとタイヤ何履かせてる？
前のバイクのパイロットロード3がかなり長持ちするんで次はそうしようかと思ってるんだけど

990 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:11:03.86 ID:8n8ecTFa

>>989
オススメのカスタムある？
というけど、床の間にでも飾るの？
カスタムってのはそのバイクを自分の好み、理想に近づけるものだから、ただパーツをつけるのは盆栽でもなくただの装飾。

991 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:35:05.29 ID:pMTOPxZ+

つーか、何したいか書かないとな……
かっこつけて見せびらかしたいのか、どこぞをかっ飛ばしたいのかとか……

992 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:39:48.51 ID:fdiA3k05

みんながやってるようにしたい人っているんだよな
四輪だとより顕著にみられる
右に倣えのカスタム

993 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 23:29:05.43 ID:KFZy5IAq

変えたいから変えるとかしてると本末転倒だよ
カスタム虎の巻読んでおいで

古いバイクで目立ちたいなら純正状態維持でピカピカにしとくのが1番

オススメはcbrの立体エンブレムに変更が満足度高そう
あとは荷掛けフック増設も地味に満足度高い

994 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 23:51:12.70 ID:UJMaaAeS

>>989
正直何をしたいのが全然わからん。
金を無駄に消費したいのならボルトオンターボキットでも買ってくれ。

995 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 00:30:14.81 ID:PHgyILwn

次スレはよ

996 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 00:32:49.12 ID:rccbmeyK

【HONDA】CBR1100XXPart38【SC35】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381843789/

997 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 01:57:23.61 ID:61qjQbRN

レバー（使いやすくしたい）
マフラー（軽くしたい）
スクリーン（風防を上げたい）
HID（明るくしたい）
スライダー（バイクを守りたい）
プラグ、ウインカー（消耗品を新しくしたい）

ってことでこの延長で考えるなら
更に軽量化でホイールとか

998 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 08:11:03.99 ID:v3gFODGN

>>997
最終的に新しいバイクに乗り換えですね？

999 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 10:42:57.46 ID:V0+/FNKc

>>989
こんなバカいるんだなぁ

1000 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 10:43:30.05 ID:V0+/FNKc

CBR>>1100XXゲット‼︎

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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