50ccエンジンのある生活 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく51
気づいたら前スレ消費／(＾o＾)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
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質問する時はまず テ ン プ レ 嫁 ！ ( ﾟДﾟ)＜ちゃんと質問スレは別にありますYO！〕
以下、一応推奨らしいお約束。
・質問に答えてもらったら 必 ず お礼を言いましょう。
・速度制限の話はしないようにしましょう。また、速度制限の話をする人が居てもスルーをす
るようにしましょう。
・DQNな人がDQNな武勇伝を自慢げに語ってもスルー、もしくは 優 し く 注意してあげま
しょう
・基本的にまたーり進行で煽りなどは極力控えましょう
以下、一応推奨らしいお約束。
・質問に答えてもらったら 必 ず お礼を言いましょう。
・速度制限の話はしないようにしましょう。また、速度制限の話をする人が居てもスルーをす
るようにしましょう。
・DQNな人がDQNな武勇伝を自慢げに語ってもスルー、もしくは 優 し く 注意してあげま
しょう
・基本的にまたーり進行で煽りなどは極力控えましょう
お役立ちリンク集
車種別スレは→で探そう ttp://find.2ch.net/
新車で買える原付 ttp://bike.autos.yahoo.co.jp/bike/50cc/
バイクの相場を調べる GooBike.com ttp://goobike.com/
諸費用も掲載されてるトコ BBB ttp://www.bbb-bike.com/
原付初心者のための購入相談Wiki ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
実際に乗ってる人のインプレッション ①ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
②ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
バイク・原付手続き情報局(税金など) ttp://bike.alamode.tv/
バイクの日常点検 ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/everyday-
check/index.html
原付スクータートラブルシューティング ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
バイク板整備するぞっ！スレのWIKI ttp://www.wikiroom.com/mente/
バイク用品勝手にインプレッション ttp://www.yokohama-city.com/mc/
２４時間営業のガソリンスタンド ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~kanday/gs24h.html
教えて！バイク屋さん！！ ttp://www.bbb-bike.com/blog/
講習会初心者集い処「バイクに乗ろう」 ttp://urawa.cool.ne.jp/bikers/
交通違反の基礎知識 ttp://rules.rjq.jp/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 ttp://bikefaq.fc2web.com/frame.html
原付でツーリングスレwiki ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/
車種別スレは→で探そう ttp://find.2ch.net/
新車で買える原付 ttp://bike.autos.yahoo.co.jp/bike/50cc/
バイクの相場を調べる GooBike.com ttp://goobike.com/
諸費用も掲載されてるトコ BBB ttp://www.bbb-bike.com/
原付初心者のための購入相談Wiki ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
実際に乗ってる人のインプレッション ①ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
②ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
バイク・原付手続き情報局(税金など) ttp://bike.alamode.tv/
バイクの日常点検 ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/everyday-
check/index.html
原付スクータートラブルシューティング ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
バイク板整備するぞっ！スレのWIKI ttp://www.wikiroom.com/mente/
バイク用品勝手にインプレッション ttp://www.yokohama-city.com/mc/
２４時間営業のガソリンスタンド ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~kanday/gs24h.html
教えて！バイク屋さん！！ ttp://www.bbb-bike.com/blog/
講習会初心者集い処「バイクに乗ろう」 ttp://urawa.cool.ne.jp/bikers/
交通違反の基礎知識 ttp://rules.rjq.jp/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 ttp://bikefaq.fc2web.com/frame.html
原付でツーリングスレwiki ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/
～質問する前に～
・質問も良いがまずは→で検索。http://www.google.co.jp/
自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いない。
・既に同じ質問が出ていないか確認。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書くこと。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
質問スレはちゃんと関連スレの所に貼ってあります。
・どんな原付があるの？
http://goobike.com/search/moped/index.html←を参照
また、バイクのエンジンは2ｽﾄ、4ｽﾄの二種類があります。
速さを求めるなら2st、環境性、燃費が良いのが4stです。
坂道の多い地域だと2stの方がおすすめです。
・～が一番かっこいい？
かっこよさは人それぞれです。
・～が一番速い？
普通二輪免許を取りに行きましょう。
・速くする改造は？
代表的な方法にリミッターカットなどがありますが、
その前にキッチリ点検＆整備してあげましょう。
ただし、60km/h以上の速度で捕まると前科がつきます。
・質問も良いがまずは→で検索。http://www.google.co.jp/
自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いない。
・既に同じ質問が出ていないか確認。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書くこと。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
質問スレはちゃんと関連スレの所に貼ってあります。
・どんな原付があるの？
http://goobike.com/search/moped/index.html←を参照
また、バイクのエンジンは2ｽﾄ、4ｽﾄの二種類があります。
速さを求めるなら2st、環境性、燃費が良いのが4stです。
坂道の多い地域だと2stの方がおすすめです。
・～が一番かっこいい？
かっこよさは人それぞれです。
・～が一番速い？
普通二輪免許を取りに行きましょう。
・速くする改造は？
代表的な方法にリミッターカットなどがありますが、
その前にキッチリ点検＆整備してあげましょう。
ただし、60km/h以上の速度で捕まると前科がつきます。
原付上等
国内メーカー
HONDA
http://www.honda.co.jp/motor/
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 26台目【50cc】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182243343/
YAMAHA
http://www.yamaha-motor.jp/mc/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 一種スクーター 35【VINO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188956970/
SUZUKI
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
[レッツ] スズキ原付総合スレ 22台目 [アドレス]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189601296/
海外メーカー (※比較的日本で入手が容易なメーカー)
KYMCO
http://www.kymco.co.jp/
SYM
http://www.sym-jp.com/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ22【PGO・CPI】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186623956/
HONDA
http://www.honda.co.jp/motor/
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 26台目【50cc】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182243343/
YAMAHA
http://www.yamaha-motor.jp/mc/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 一種スクーター 35【VINO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188956970/
SUZUKI
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
[レッツ] スズキ原付総合スレ 22台目 [アドレス]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189601296/
海外メーカー (※比較的日本で入手が容易なメーカー)
KYMCO
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SYM
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【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ22【PGO・CPI】
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質問スレ
初心者のためのよろず質問スレッドvol.354
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190642555/
お月見親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part162
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190464344/
■初心者のための購入車種相談スレッド：原付以外の購入相談はこちらへ
ttp://find.2ch.net/index.php?STR=%BD%E9%BF%B4%BC%D4%A4%CE%A4%BF%A4%E1%A4%CE%
B9%D8%C6%FE%BC%D6%BC%EF%C1%EA%C3%CC%A5%B9%A5%EC%A5%C3%A5%
C9&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=2ch
■初心者のためのよろず質問スレッド：原付に限らない質問ではこちらへ
ttp://find.2ch.net/index.php?STR=%BD%E9%BF%B4%BC%D4%A4%CE%A4%BF%A4%E1%A4%CE%
A4%E8%A4%ED%A4%BA%BC%C1%CC%E4%A5%B9%A5%EC%A5%C3%A5%
C9&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=2ch
◆車種別のスレッドなどは↓で探してください。
ttp://find.2ch.net/
検索サイトがつぶれない限り現行スレが探索できるかも
初心者のためのよろず質問スレッドvol.354
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190642555/
お月見親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part162
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過去スレ
Part50 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190980456/
Part49 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188302119/
Part48 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184589387/
Part47 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180023656/
Part46 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175560097/
Part45 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171613195/
Part44 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165995593/
Part43 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162474198/
Part42 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158908292/
Part41 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156145934/
Part40 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152888465/
Part39 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150018281/
Part38 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146664467/
Part37 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143893554/
Part36 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142213031/
Part35 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140622701/
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Part13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099791004/
Part12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097692186/
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Part2 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069192677/
Part1 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060934782/
【過去スレに関して】
●を持ってない人もﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。
このスレの過去ログ集URL＠ぴたははのお部屋
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_cf_c0_b0_d8_8ay_82_b5_82_ad/
●を持ってない人もﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。
このスレの過去ログ集URL＠ぴたははのお部屋
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以上、天麩羅
>>1
乙！
乙！
13 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 22:05:38 ID:DppBMKBO
L
>>1乙
ところで質問なんだが、
誰かイタリアのアディバ HYPER5って言うスクーター乗ってる人いないか？
今日、モーターショーで現物を見て気になってるんだけど、乗ってる人の意見を参考にしたいんだが・・・・
ところで質問なんだが、
誰かイタリアのアディバ HYPER5って言うスクーター乗ってる人いないか？
今日、モーターショーで現物を見て気になってるんだけど、乗ってる人の意見を参考にしたいんだが・・・・
VSモンキー再販しないかなあ。
仲間がいて嬉しいな(笑)
漏れ原チャ買う前にヘルメットはフルヘにしろと兄に強制されて。
うちの兄も原チャ乗っていたから。
で暫くしてこけましたよと…フルヘ万歳、手足擦りむいただけで顔は無傷だと。
まぁそんなこんなで今もフルヘです。
漏れ原チャ買う前にヘルメットはフルヘにしろと兄に強制されて。
うちの兄も原チャ乗っていたから。
で暫くしてこけましたよと…フルヘ万歳、手足擦りむいただけで顔は無傷だと。
まぁそんなこんなで今もフルヘです。
17 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 06:39:21 ID:Jl9d0Ja6
原付でフルフェイスなんてどう見てもおかしいが。
そう思うのはお前だけー。
貧乏人乙
貧乏人乙
眼鏡っ子だからフルフェイスは敬遠してしまう
ヘルメットの形状なんて気にしてるのは本人だけだろ。
誰も原付乗ってる奴なんて見てない。
誰も原付乗ってる奴なんて見てない。
基本はジェットで冬だけフルフェってのもいるな
そのとーり
半ヘルでかっこつけてるつもりの君！
世間は君に興味ないよ
だーれもみてませんよ
半ヘルでかっこつけてるつもりの君！
世間は君に興味ないよ
だーれもみてませんよ
24 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 10:10:26 ID:Jl9d0Ja6
眼鏡っ娘はメットしてから眼鏡すればおk
後は知らん
後は知らん
26 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 10:14:31 ID:Jl9d0Ja6
>>25
そんなでかいメガネあるのかよ？
そんなでかいメガネあるのかよ？
↑コイツ最高にアホｗ
28 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 13:43:57 ID:ADNBSLBx
まぁ、若い子とか高校生、大学生くらいですかね。
このくらいの年の子はほぼ半ヘルですよ。とくに女の子は絶対
半ヘル。
スタイル的にもカッコイイと思いますし。
逆に30代とか通勤とかに使う方はフルフェイスがほとんどです
ね。
毎朝大学までビクスクで行ってるので、よく見かけます。
このくらいの年の子はほぼ半ヘルですよ。とくに女の子は絶対
半ヘル。
スタイル的にもカッコイイと思いますし。
逆に30代とか通勤とかに使う方はフルフェイスがほとんどです
ね。
毎朝大学までビクスクで行ってるので、よく見かけます。
何か雑談になってきたなwwww
確かに若いのばかりだわ。
フルヘの安全性認知が少ないのだろう。
確かに若いのばかりだわ。
フルヘの安全性認知が少ないのだろう。
まぁ、半ヘル、ノーヘルはさっさと一人で事故ってくださいってこった。
それでジェッペルかフルフェに変えてくれれば良いことじゃないの。
以前原チャリ同士交差点で相手が信号無視して衝突。
こっちはジェッペル+ネックウォーマーとグローブ長袖で、相手は首掛け半ヘルの素手。
相手は右耳が無くなって右顔面損傷。こっちは膝と肘をすりむいただけ。
で、入院面会行ったら「お前のせいで顔がこんなになった、どうしてくれる。」
だからどんどん一人で事故って、意識を改めてくださいね。
それでジェッペルかフルフェに変えてくれれば良いことじゃないの。
以前原チャリ同士交差点で相手が信号無視して衝突。
こっちはジェッペル+ネックウォーマーとグローブ長袖で、相手は首掛け半ヘルの素手。
相手は右耳が無くなって右顔面損傷。こっちは膝と肘をすりむいただけ。
で、入院面会行ったら「お前のせいで顔がこんなになった、どうしてくれる。」
だからどんどん一人で事故って、意識を改めてくださいね。
『マヨワズイケヨ ｼﾞコレバワカルサ！！』
>>30
たかだか30キロ同士の衝突でんな事はない。
お互い違法な速度出してただけだろ。要は普通に乗ってる人は半ヘルで十分。
原付にフルフェイスは頭の弱い人か
受け身もとれない運動神経が悪すぎる人以外はいらない。
たかだか30キロ同士の衝突でんな事はない。
お互い違法な速度出してただけだろ。要は普通に乗ってる人は半ヘルで十分。
原付にフルフェイスは頭の弱い人か
受け身もとれない運動神経が悪すぎる人以外はいらない。
33 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 17:42:05 ID:TF5rhZkV
啓蒙しても無駄、「馬 鹿 は 死 ぬ ま で 直 ら な い」
事故の相手で過失致死になられても困るが
事故の相手で過失致死になられても困るが
34 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 18:02:45 ID:Jl9d0Ja6
不毛な議論がヒートアップする事無きように賢者はﾇﾙｰ推奨
こないだ福岡県警の血液型ハラスメントのニュース記事で面白いのみつけた
カナダの保険会社が星座別運転ワースト順位を、事故履歴から算出したやつ
眉唾だけど笑えた、特に乙女座www
福岡県警 血液型ハラスメントでググれば一番上に出てくる
暇なら当たってるかどうか感想ヨロ
ちなみに自分堂々一位の天秤座
言われるまでもなく貰い事故タイプ、まあ当たってる
カナダの保険会社が星座別運転ワースト順位を、事故履歴から算出したやつ
眉唾だけど笑えた、特に乙女座www
福岡県警 血液型ハラスメントでググれば一番上に出てくる
暇なら当たってるかどうか感想ヨロ
ちなみに自分堂々一位の天秤座
言われるまでもなく貰い事故タイプ、まあ当たってる
立てば芍薬座れば牡丹
歩く姿は百合の花 みたいだな
歩く姿は百合の花 みたいだな
とある女子高生が半ヘルで事故リました
その学校の生徒はフルフェイスになりましたとさ
その学校の生徒はフルフェイスになりましたとさ
事故ればわかるフルヘの有り難み
工房なのにジェット被ってる俺は間違いなくマイノリティ
43 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 23:23:16 ID:XmKDA76B
ジェットで
はじめて全面ブラックの大き目のシールド付けたけど
これ最高だわ 日差し＆寒さも防げて目も疲れないし
全然運転が楽になった
しかしヘルメットだけで６万の投資・・・
はじめて全面ブラックの大き目のシールド付けたけど
これ最高だわ 日差し＆寒さも防げて目も疲れないし
全然運転が楽になった
しかしヘルメットだけで６万の投資・・・
>>19
ちょっと値は張るが、眼鏡っこ向けに開発されたと思われるフルフェイスヘルメットがある。
ヘルメットの前の部分が丸ごと開くようになっていて、ヘルメットしたままでも飲み物を飲めるほど余裕がある。
もちろん閉めればフルフェイスヘルメットそのもの。
ちょっと値は張るが、眼鏡っこ向けに開発されたと思われるフルフェイスヘルメットがある。
ヘルメットの前の部分が丸ごと開くようになっていて、ヘルメットしたままでも飲み物を飲めるほど余裕がある。
もちろん閉めればフルフェイスヘルメットそのもの。
>>30
それ、面会に行かなくても良かったんじゃないか・・ 相手が信号無視+あごヒモをつけてなかったんだから
それ、面会に行かなくても良かったんじゃないか・・ 相手が信号無視+あごヒモをつけてなかったんだから
46 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 00:33:46 ID:bYXTkGb9
後輩が新車購入早々自損事故起こしたぜ。なんか骨折して入院してるらしいんだぜ。
お前等も気をつけるんだぜ。
ってかヘルメットなんて何被ったって構わんけど、
ちゃんと空気が通る穴がついてない安物メットばかり被ってると
いくらフサフサの奴でも頭頂部からハゲていくってか薄毛になるぞ。
冗談抜きで効果絶大だから笑えないんよ。
お前等も気をつけるんだぜ。
ってかヘルメットなんて何被ったって構わんけど、
ちゃんと空気が通る穴がついてない安物メットばかり被ってると
いくらフサフサの奴でも頭頂部からハゲていくってか薄毛になるぞ。
冗談抜きで効果絶大だから笑えないんよ。
49 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 00:59:26 ID:LggDdrwE
俺のメット見たら、外側がプラスチックで、中が２ｃｍくらいの厚みの発泡スチロールで覆われててその上に肌触りのいい布が貼ってあるだけだった。
あの、質問なのですが、
原付の手すり（ハンドル）の部分のゴムって、バイク屋さんに売っていますか？
手すり部分だけ単品で買いたいのですが。
原付の手すり（ハンドル）の部分のゴムって、バイク屋さんに売っていますか？
手すり部分だけ単品で買いたいのですが。
51 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/11/09(金) 01:44:07 ID:IAV8zcfo
>>50
バイク屋さんに在庫がある可能性は高くないですが、部品は注文可能です。
バイク屋さんに在庫がある可能性は高くないですが、部品は注文可能です。
そんなもんいちいちバイク屋にはおいてないだろうから注文してもらうか
汎用で良ければバイク洋品店で買えばいい。
汎用で良ければバイク洋品店で買えばいい。
少し前に原付買って、先日初めてセルフガソスタ行ったら
1000円でお釣出てきてマジびびった
てっきり満タン3500円くらいかかると思ってたｗｗｗ
1000円でお釣出てきてマジびびった
てっきり満タン3500円くらいかかると思ってたｗｗｗ
2003年ぐらいまでは
500円でもお釣りきたんだけどね
500円でもお釣りきたんだけどね
カブだと満タンにしても、まだお釣りがくるな。
そろそろ怪しくなってきたが。
そろそろ怪しくなってきたが。
56 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 13:10:37 ID:8kUzv6h1
ゴリラだから、ほとんどお釣りはないや。
満タンで450km前後は走るからいいけど。
満タンで450km前後は走るからいいけど。
>>53
お前なかなか面白いなｗ 死ねよ。
お前なかなか面白いなｗ 死ねよ。
>>57
待て待て、何処かの国の方かもしれないだろう。
待て待て、何処かの国の方かもしれないだろう。
59 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 15:53:47 ID:9JvrByVg
セルフってほとんど千円札を要求されるでしょ。
500円玉で使える床あるの??????????
500円玉で使える床あるの??????????
セルフっていってもいろいろあるから
精算機タイプのとこだと硬貨つかえるとこもあるよ
セミセルフのレジ精算ならなおのことだし
精算機タイプのとこだと硬貨つかえるとこもあるよ
セミセルフのレジ精算ならなおのことだし
61 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 15:57:46 ID:QzzWJYoq
街中のセルフだとコイン入れるとこが大体あるぞ。
一円でも認識する。
一円でも認識する。
>>59
エネオスは1円単位から入るわ
エネオスは1円単位から入るわ
64 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 17:43:04 ID:9JvrByVg
>>60ー63
知らなかった。今度はじっくり観察するわ。
なぜ書いたかと云うと、上の方で書いてあるかもしれないが、
ポイントがどうのこうのとか、100円は預かるとか、
たかがつり銭貰うのに手間がかかるところにひっかかったからでね。
知らなかった。今度はじっくり観察するわ。
なぜ書いたかと云うと、上の方で書いてあるかもしれないが、
ポイントがどうのこうのとか、100円は預かるとか、
たかがつり銭貰うのに手間がかかるところにひっかかったからでね。
65 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 18:14:31 ID:AT4k1ZT2
ヤマハのギアを買おうか迷い中でつ
２０万超えるけど欲しいような」
２０万超えるけど欲しいような」
セルフのスタンドで夜間誰も居ない所がある。
危険物取扱者の乙４以上持ってる人が居ないと危険物の取り扱いは一般人は出来ないはずなのに…。
危険物取扱者の乙４以上持ってる人が居ないと危険物の取り扱いは一般人は出来ないはずなのに…。
67 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 18:48:42 ID:LggDdrwE
セルフって、店員になにも言わずに勝手に給油機に金入れてガソリン入れて出てくればいいの？
使い方分からなくて入ったことないんだけど。
使い方分からなくて入ったことないんだけど。
初めてセルフで入れる時って緊張するよね。少し
71 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:34:31 ID:9JvrByVg
ホント。最初はやさしく両手をそえて開いているタンクの穴に注意深く差し込み、
最初はチョロチョロト引き金をひくのさ。余り深く先っぽを入れると止まるから、
なるべく中田氏で澄むように泡の噴出し加減を見るのが大切。
穴から抜く時には零さないようにテッシュを当て管の先っぽをチョンチョンと、
穴の口で滴をおとしてやらないとねーーー
わかるかなーーーーーーー
最初はチョロチョロト引き金をひくのさ。余り深く先っぽを入れると止まるから、
なるべく中田氏で澄むように泡の噴出し加減を見るのが大切。
穴から抜く時には零さないようにテッシュを当て管の先っぽをチョンチョンと、
穴の口で滴をおとしてやらないとねーーー
わかるかなーーーーーーー
72 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 22:33:30 ID:g/Y3rM4F
75 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 12:22:12 ID:CoE8s/Uq
古い２ストスクーターはあまり燃費がよくないね。
約1200キロ走ったところ、燃費は32キロ/リットルだったよ。
約1200キロ走ったところ、燃費は32キロ/リットルだったよ。
ふと見つけたyoutue動画なんだがめちゃ楽しそう。
みんなは見たことあるかな？
「True Grits 50cc Fun Run」だと。
http://www.youtube.com/watch?v=vlrxkMMvNto
http://www.youtube.com/watch?v=RM460X-JZLU
http://www.champsclock.com/50cc.htm
原付は楽しい乗り物だよ。
俺たちもこうありたいものだ。
みんなは見たことあるかな？
「True Grits 50cc Fun Run」だと。
http://www.youtube.com/watch?v=vlrxkMMvNto
http://www.youtube.com/watch?v=RM460X-JZLU
http://www.champsclock.com/50cc.htm
原付は楽しい乗り物だよ。
俺たちもこうありたいものだ。
77 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 13:50:48 ID:tDOS8rRk
おれ半ヘルなんだけど、風ぬける穴開いてるやつって
どこで売ってるの？
どこで売ってるの？
>>77
通風孔付いてる半ヘルなんて存在すんのかね。
通風孔あるメット買うならせめて一万以上は用意しとけよ？
バイク屋でも売ってるけど色々選んで試着できるのはバイク用品店。
通販でも比較的安く買えるけどサイズ合わない事あるんで用品店とかで実物見てからの方がいい。
通風孔付いてる半ヘルなんて存在すんのかね。
通風孔あるメット買うならせめて一万以上は用意しとけよ？
バイク屋でも売ってるけど色々選んで試着できるのはバイク用品店。
通販でも比較的安く買えるけどサイズ合わない事あるんで用品店とかで実物見てからの方がいい。
79 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 15:59:54 ID:tDOS8rRk
ないんならいいんだけどさ
80 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 17:31:07 ID:u7y7UhZ9
>>66そんなとこないはず
原付乗りながら音楽聴いてるってﾔｼいない？好きな音楽聴きながら走るといつもの風景も違って見えていいんだけど。今って携帯に入るしラジオも付いてるし…これって違反なのかな？
死にたいならそれでいい
85 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 11:50:30 ID:o/MTL7ix
それが違反になるなら、耳の聞こえない人は運転禁止ってことになってしまうぞ。
違反になる所もあるよ
イヤホンは距離感狂うからやめといた方が良い。
メット被ったまま音楽聞くオススメの方法。
まずいらない薄型耳掛け式ヘッドホンを用意してスピーカーとイヤーパッド、配線以外の余計な部分は外して捨てる。
メットの耳周辺にある内装の窪みに両面テープ貼ってはめ込むと誂えたかのようなヘッドホン内蔵メットが完成。
耳に当たらないから常識的な音量なら音楽も周囲の音も聞けるぞ。
メット被ったまま音楽聞くオススメの方法。
まずいらない薄型耳掛け式ヘッドホンを用意してスピーカーとイヤーパッド、配線以外の余計な部分は外して捨てる。
メットの耳周辺にある内装の窪みに両面テープ貼ってはめ込むと誂えたかのようなヘッドホン内蔵メットが完成。
耳に当たらないから常識的な音量なら音楽も周囲の音も聞けるぞ。
88 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 17:57:09 ID:e9Ab5yO+
エンジンの相場ってなんぼ？
教えて、エロい人。
教えて、エロい人。
89 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/11/11(日) 18:00:51 ID:2p1AtW4R
>>88
つ．．ヤフオクで検索。
つ．．ヤフオクで検索。
91 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 18:05:22 ID:e9Ab5yO+
92 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 18:36:15 ID:o/MTL7ix
>>91
gooバイクで調べると、原付の中古は３万くらいでいっぱい売ってるよ。
gooバイクで調べると、原付の中古は３万くらいでいっぱい売ってるよ。
93 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 18:57:16 ID:e9Ab5yO+
エンジン交換だとやっぱり4万くらい以上するものですかね？
中古でも結局いろいろ込みだと4～5万するんじゃ？
中古でも結局いろいろ込みだと4～5万するんじゃ？
まあエンジンの何がどうやられたか知らんけど
載せ換え必須ってことなら新しいの買った方がいいよ多分
載せ換え必須ってことなら新しいの買った方がいいよ多分
95 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 19:15:54 ID:o/MTL7ix
俺のおすすめはJOGの3KJという車種。
普通店でエンジン交換頼むと工賃は少なくとも一万以上する上に、
オクで中古エンジンの故障品(もしくは故障寸前)なんぞ掴まされたりしたら買い直ししなきゃいかんのよ？
こんな質問してる時点で中古エンジンの状態判別なんてできんだろーから店で買い換えした方がまだ良いと思うな。
オクで中古エンジンの故障品(もしくは故障寸前)なんぞ掴まされたりしたら買い直ししなきゃいかんのよ？
こんな質問してる時点で中古エンジンの状態判別なんてできんだろーから店で買い換えした方がまだ良いと思うな。
97 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 20:04:39 ID:o/MTL7ix
つーかさ、春になって暖かくなってきたらまたエンジン復活すると思うぜ。
50ccのエンジンは寒くなるとどうしてもかかりにくくなるものだからな。
50ccのエンジンは寒くなるとどうしてもかかりにくくなるものだからな。
98 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 20:55:20 ID:e9Ab5yO+
みなさん、ありがとうございます。参考にします。
詳しい方がいて助かりました。
詳しい方がいて助かりました。
99 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 20:56:29 ID:e9Ab5yO+
みなさん、ありがとうございます。参考にします。
詳しい方がいて助かりました。
詳しい方がいて助かりました。
100 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 21:29:07 ID:Zd1QAI0E
教えて、エロい人！
当方ｺﾚﾀﾞｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰに乗ってるんですが、いわゆるカブりって奴が酷くて困ってます。暖気が終わるとちゃんと吹けるから、いつも「何なんだ!?」ってなる。
考えられる原因はなんでしょうか。
当方ｺﾚﾀﾞｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰに乗ってるんですが、いわゆるカブりって奴が酷くて困ってます。暖気が終わるとちゃんと吹けるから、いつも「何なんだ!?」ってなる。
考えられる原因はなんでしょうか。
2stが最初だけ濃い目なのはごく普通でしょー
そこで薄くしちゃうと焼きつきの原因になったりする
乗ってる間問題なければそのままにしとくほうが無難
そこで薄くしちゃうと焼きつきの原因になったりする
乗ってる間問題なければそのままにしとくほうが無難
102 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 00:03:56 ID:Zd1QAI0E
なるほど、そうだったのか。まだまだ勉強不足ですな…。そういう事ならば、気にせずに乗る事にします。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
あ
い
だ
ほ
ぽ
YSR50とNSR50やTZMって0.2馬力しか違わないけど
そんなに性能違うん？
そんなに性能違うん？
>>108
別物だ。
別物だ。
110 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 18:07:34 ID:gD41306C
気分が違うだけじゃないの？
音がうるさかったら速い気がしたり。
音がうるさかったら速い気がしたり。
チョイノリ最速ｗ
壊れるまでの時間が？>>111
空冷と水冷
フォークの片側がダミー
空気を読めないホンダ
キーワードは色々
フォークの片側がダミー
空気を読めないホンダ
キーワードは色々
チョイノリのカムシャフトは樹脂性（マジ
チョイノリって独特なエンジン音なんだな…
116 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 22:58:38 ID:t7mGIH9R
結構起伏のある15kmの道程をチョイノリで通っている奴がいる。
根性と言うか、真性Mだな。
根性と言うか、真性Mだな。
>>116
チャリでそのくらいの距離を通学してたけど、Sだお。
チャリでそのくらいの距離を通学してたけど、Sだお。
肉体的な疲労は自転車、精神的な疲労はチョイノリの方が大きそうだそれｗ
チョイノリ乗ったことないんだけど、
例えばチャリに乗ってる気分でまったり走れば、
30kmでもかなり速くない？
例えばチャリに乗ってる気分でまったり走れば、
30kmでもかなり速くない？
120 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/11/13(火) 08:19:11 ID:cCnF0Zyz
モノは言い様ってやつだね
122 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 11:37:11 ID:Nw5E95l3
そのかわりアームストロングが乗っていれば、200km走っても
勝てない。
勝てない。
まあ、30っていえば、その辺走ってるチャリ基準なら速いよ
ピチピチの七分ズボン履いて黒メガネかけておかしなヘルメット被ってる人たちは除く
ピチピチの七分ズボン履いて黒メガネかけておかしなヘルメット被ってる人たちは除く
原付で走ってて、後ろにロードレーサー(コンポーネント総計で30万、40万くらいのヤツ)に付かれた時にはまいった。
追い抜かせるにしても、左右どちらを空けるべきなんだろうか。
追い抜かせるにしても、左右どちらを空けるべきなんだろうか。
この前、25km/h巡航原付の後についたときは、ちゃんと右から抜きました。
原付の後ろに付くと楽できるので、30km/h巡航して欲しい。
原付の後ろに付くと楽できるので、30km/h巡航して欲しい。
127 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 16:36:27 ID:u7SaHe50
二段階右折しないといけない交差点にて
教習所で習った二段階右折を実行したら、
うしろのステップワゴンにｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされまくられた。
すれ違いざまに凄い睨んでた。納得行かねー。
教習所で習った二段階右折を実行したら、
うしろのステップワゴンにｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされまくられた。
すれ違いざまに凄い睨んでた。納得行かねー。
128 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 18:26:34 ID:UireNLdV
129 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 18:30:50 ID:u7SaHe50
>>128折り返し地点に着く前に鳴らされたんだけど。
教習所の教えたとおりってことは右にウィンカーをあげたんだね。
それは間違ってないんだけどそういう事を忘れてたドライバーで「右に上げてるのに左へ行った！」とか思ってるのかも
自分も二段階右折を結構するけど滅多に原付でやる人が居ないから停止線の後ろに居るドライバーから「またウザイのが前に来た」と
嫌な顔をされる事は結構あるよ。
ちなみにウィンカーはあげてない
だけどクラクションを鳴らしたステップワゴンの方が絶対に悪い。びっくりするもんね。
それは間違ってないんだけどそういう事を忘れてたドライバーで「右に上げてるのに左へ行った！」とか思ってるのかも
自分も二段階右折を結構するけど滅多に原付でやる人が居ないから停止線の後ろに居るドライバーから「またウザイのが前に来た」と
嫌な顔をされる事は結構あるよ。
ちなみにウィンカーはあげてない
だけどクラクションを鳴らしたステップワゴンの方が絶対に悪い。びっくりするもんね。
ステップワゴンのDQN率の高さは異常
ﾃﾞﾙﾋﾞGPR50ってﾒﾄｲﾝ付きらしいけどﾒｰｶｰどこ？
134 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/11/13(火) 22:13:31 ID:cCnF0Zyz
135 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 22:21:26 ID:e70FeXYK
2段階右折の時は左ウィンカー出すべきだよね
おれはさらに左折のポイント過ぎてから出すようにしてた
もう2種に乗り換えましたｻｰｾﾝｗｗｗｗ
おれはさらに左折のポイント過ぎてから出すようにしてた
もう2種に乗り換えましたｻｰｾﾝｗｗｗｗ
ﾃﾞﾙﾋﾞ
N1にｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞ付けるお
>>132
まともなオーナーには悪いけどホントそれに尽きるなｗ
まともなオーナーには悪いけどホントそれに尽きるなｗ
左ウインカーのまま直進するほうが危険だよ
>127
原付の2段階右折に関する手順や方法を知らない奴は鳴らすでしょう。
無知な奴だと心で思って、無視しましょう。納得いかなきゃ、どうにかして、追い詰めろ。
（私は、過去に呼び止めて説明したが、信用しなかったので、規制係を呼んで、そいつを説教してもらった）
原付の2段階右折に関する手順や方法を知らない奴は鳴らすでしょう。
無知な奴だと心で思って、無視しましょう。納得いかなきゃ、どうにかして、追い詰めろ。
（私は、過去に呼び止めて説明したが、信用しなかったので、規制係を呼んで、そいつを説教してもらった）
2段階右折ってやってる人見たことないな。
俺もやった事ない。流れに乗ってサッサッと動けば、普通に右折いけるだろ。
俺もやった事ない。流れに乗ってサッサッと動けば、普通に右折いけるだろ。
二段階右折やる人の方が珍しいよね
そうでもないよ
キープレフトを守ってる人は
例えば3車線ぐらいの道で
いきなり右折レーンに行こうとしても
車の流れが速すぎて入れないところもある。
そういう時に活躍するのが
二段階右折
キープレフトを守ってる人は
例えば3車線ぐらいの道で
いきなり右折レーンに行こうとしても
車の流れが速すぎて入れないところもある。
そういう時に活躍するのが
二段階右折
二段階右折ではないが、キープレフトを守ってたら
自動車専用道路に入らされていたことがあってびびった。
自動車専用道路に入らされていたことがあってびびった。
2段階やりたくないから普通に左折してUターンじゃダメなの？
好きにしろよ。
149 ：CB感。 ◆6l9kT02E.A ：2007/11/14(水) 21:40:39 ID:UuOY9Q6I
二段階右折のとこがあったがやり方忘れたから直進した
>142
さっさとできない奴やそういう原付があるから、二段階右折はある。
KYやそういうこともわからない奴が「流れに乗ってサッサッと動けば、普通に右折いけるだろ。」
とか書くんだな。
さっさとできない奴やそういう原付があるから、二段階右折はある。
KYやそういうこともわからない奴が「流れに乗ってサッサッと動けば、普通に右折いけるだろ。」
とか書くんだな。
昔昔の原付は本当にそうせざるを得ない程度の性能だったんだよな。
>>151
GAGかよと思うほどな
GAGかよと思うほどな
都内で二段階守らないと切符切られるよ
>>153
どこでもだろｗ
どこでもだろｗ
二段階右折したほうが速い場合もあるんだぜ？
だが、原付二種以上の排気量で二段階右折をすると違反になることはあまり知られていない
ここは50ccスレだからいいんだょ
158 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 01:41:12 ID:B1vWOP+I
普通自動車免許取ったから、原付乗り始めた。
とりあえず、スーパーカブ５０を中古で買った。
教習でレッツ２を３０分ほどしか乗ってないから、
戸惑いまくりｗ
とりあえず、スーパーカブ５０を中古で買った。
教習でレッツ２を３０分ほどしか乗ってないから、
戸惑いまくりｗ
ホムセンでシンサレート手袋見つけたけど、今の手袋がまだ
使えるから買い替えられない。もったいないもん。
使えるから買い替えられない。もったいないもん。
161 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 16:29:34 ID:ieeye7vA
シンサレートあったかくていいよ！
ワンシーズンで左の指と指の間が裂けたけど安いからね…
今年もう一つ買いました
ワンシーズンで左の指と指の間が裂けたけど安いからね…
今年もう一つ買いました
あぁ、早くこのスレの仲間入りしたい
163 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 19:27:26 ID:dZ1D+Mex
シンサレートってどんな手袋？
シンサレートってのは材質のことで手袋そのものではない
住友3Mかなんかが特許取ってるのかな
それを使った手袋は多くてコンビニにもあるよ
おれとしては防寒・防水のシンサレート手袋がいいかなぁと思う
ホムセン売り
住友3Mかなんかが特許取ってるのかな
それを使った手袋は多くてコンビニにもあるよ
おれとしては防寒・防水のシンサレート手袋がいいかなぁと思う
ホムセン売り
ジョグデラックスきたです。
ディスクブレーキに軽量ホイールで\155,400。
エンジンは4.2馬力変更無しです。12/15発売予定。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/11/15/jog.html
伝統の対決は、ブレーキのジョグかメットインの広い＆燃費のいいディオかという局面に…
ディスクブレーキに軽量ホイールで\155,400。
エンジンは4.2馬力変更無しです。12/15発売予定。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/11/15/jog.html
伝統の対決は、ブレーキのジョグかメットインの広い＆燃費のいいディオかという局面に…
もはやJogは初代に劣る馬力…。
FI化した50ccスクは鱸が一番･･･か
>>164
原付を買ったときに一番安かったのがシンサレートの千円の手袋で、夏場なのにずっと使ってたｗ
原付を買ったときに一番安かったのがシンサレートの千円の手袋で、夏場なのにずっと使ってたｗ
新型トゥデイに続き
新型NS-1Fi 4st
新型NS-1Fi 4st
4stでも欲しい＞NS-1
2回りくらい小さくして１４インチホイールの4stNS-1とか出ないかなー。
１７インチで4st50だとなんか違和感が・・・
１７インチで4st50だとなんか違和感が・・・
>>171
まあ需要が少なそうだから、今更作らんでしょう……
個人的にはすげえ残念だけど
>>172
そゆことやりたい人はこういうのを買っていじるよろし↓
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d78832400
まあ需要が少なそうだから、今更作らんでしょう……
個人的にはすげえ残念だけど
>>172
そゆことやりたい人はこういうのを買っていじるよろし↓
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d78832400
いや、それ言ったら
こんなのいつ壊れるか分かったもんじゃないですがな
自分でいじれる人専用でしょー
どっか変ったものが欲しかったらそれなりに面倒も看れないと。
こんなのいつ壊れるか分かったもんじゃないですがな
自分でいじれる人専用でしょー
どっか変ったものが欲しかったらそれなりに面倒も看れないと。
またがってる絵が異様に小さいな
しんどそうだ
しんどそうだ
>>173
そんなものに命乗せて走りたくないお・・・(´･ω･｀)
そんなものに命乗せて走りたくないお・・・(´･ω･｀)
>>172
GS50あたりののいいライバルって感じだね。大きさ的に。
GS50あたりののいいライバルって感じだね。大きさ的に。
180 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 08:38:50 ID:vXwEnDqd
もう冬だから廃れてきたか？
181 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 09:24:05 ID:lrMjgusE
>>1スレ建乙
>>180
雪が積もらなきゃ俺は乗るぞ！
雪が積もらなきゃ俺は乗るぞ！
朝寒すぎ。
昼晴れたら乗れるね
昼晴れたら乗れるね
遂に今年も原付の勉強始めました！
もう１０回落ちてるけど、何とか今年は取って生活変えたい。
そんな俺をやる気にさせるための情報オクレ。
静かで燃費の良いバイク解体んですが、
どれ買えばいいの？中古それとも新品？
もう１０回落ちてるけど、何とか今年は取って生活変えたい。
そんな俺をやる気にさせるための情報オクレ。
静かで燃費の良いバイク解体んですが、
どれ買えばいいの？中古それとも新品？
( ^-^);y=ｰ^ーﾟ)
免許取りやがって、こぉいつぅ
ハハハ、よせよぉ
( ^-^);y=ｰﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
免許取りやがって、こぉいつぅ
ハハハ、よせよぉ
( ^-^);y=ｰﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
>>184
4ｓｔインジェクションの新型todayやレッツ4で決まり！
4ｓｔインジェクションの新型todayやレッツ4で決まり！
>>184
ってか10回落ちるって
ってか10回落ちるって
ネタとしか
スズキのlet's4をオススメ。
車体が軽く、シート下の格納広く、燃費もいい。
あと燃料ゲージあるのが初心者には嬉しい。
車体が軽く、シート下の格納広く、燃費もいい。
あと燃料ゲージあるのが初心者には嬉しい。
わぁい中免とれる額まで後5～6回だよ！
原付きで１０回落ちるようじゃ教習所のテストすら受からないと思うが
正直なんであれに落ちるのかが分からないんだけど、身の回りにも、三回落ちた奴とか六回落ちた奴とか居る。
>>193
仲間が「あんなの余裕」とか「無勉で大丈夫」とか言ってるのを真に受けて
本当に無勉で受けて落ちて涙目になってるﾔｼなら免許センターの風物詩だな。
市販の教本買って丸々1冊覚えるくらいやれば誰でも絶対受かると思うんだけどな。
仲間が「あんなの余裕」とか「無勉で大丈夫」とか言ってるのを真に受けて
本当に無勉で受けて落ちて涙目になってるﾔｼなら免許センターの風物詩だな。
市販の教本買って丸々1冊覚えるくらいやれば誰でも絶対受かると思うんだけどな。
195 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 17:32:59 ID:VYaEqZ6j
普通自動車免許ですら無勉強で合格できる
常識の無いヤツには無理だろうけどｗ
常識の無いヤツには無理だろうけどｗ
196 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 17:50:35 ID:EirsJ0IA
今日は二輪・自転車安全日だよ(^o^)
学科を無勉でパスは無理だな。多少はやらないとダメだね。
ひっかけのような問題が普通にあるし。
ひっかけのような問題が普通にあるし。
198 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 18:10:34 ID:ISml0Iyo
今夜氷点下になるぜ。
明日は原付で行くか迷うな。
明日は原付で行くか迷うな。
199 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 21:06:14 ID:SdE7V7in
50ccスクーターで静かなタイプを探しています。電動以外です。
水冷式で４stが静かだと聞きましたが、
意見をお願いします。
特に静かなモデルがありますか。
水冷式で４stが静かだと聞きましたが、
意見をお願いします。
特に静かなモデルがありますか。
大差ない
新車で水冷4stなら凄く静かだよ。
車と違って距離走ると結構煩くなるけど。
強いて言えばホンダの水冷系がいいかも？
車と違って距離走ると結構煩くなるけど。
強いて言えばホンダの水冷系がいいかも？
水冷のディオ借りたけど一カ月前まで乗ってたジョグと比べると恐ろしく静か、そして恐ろしく遅い
燃費１０Ｌくらいしか変わらないのにな
燃費１０Ｌくらいしか変わらないのにな
>>195
連中十八番の台詞ｼﾞｬﾏｲｶｗ
連中十八番の台詞ｼﾞｬﾏｲｶｗ
204 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 03:23:44 ID:qQETtWgj
走行９２０キロ（メーター読み）Ｅｇ始動性など良好です。
当方出品前にオイル交換と敷地内を試乗いたしましたが全く問題ありませんでした。
電装関係 良好です。球切れなども有りませんでした。
タイやＦ２～３ Ｒ交換時期
外装 塗装部分がオールＰしてあります。結構キレイです。
小傷小錆程度は有ります。
↑
こんな説明のジョルノクレアを購入しました（下記と同じ車体カラー
http://www2.tbb.t-com.ne.jp/jinpoo_tero2/kuruma7.html
２３日に引取に行くのですが、それまでメンテナンスなどをやっていただくとしたら
何が必要でしょうか？長期間乗ることを考えてますのでメンテは最初にしっかりとしておきたいです。
田舎在住なので国道は基本信号がなくぶん回し放題です。
なので乗る前に燃費＋耐久性のあるようにメンテしてもらおうと思ってるのですが
当方素人のためよくわからず困ってます。
とりあえずプラグ交換とオイル交換とタイヤ交換をしてもらおうと思ってますが、
燃費がいいタイヤ（９０/９０・５０Ｊ）はどれがいいのでしょうか？
ミシュランがいいと思うのですが、このサイズだとミシュランがないみたいで
Ｄ３０６・ＨＯＯＰ・ＩＲＣ・チェンシン
といったタイヤがありますが、「燃費」「耐久性」だとどれがいいのでしょうか？
ちなみに雨の日は乗らないのでウェットはどうでもいいです。
プラグはイリジウムがいいと思うのですが、原付用のイリジウムってあるんでしょうか？
普通の気温で、過走行の９９年式＆燃費を考慮しオイルは５ｗ－３０の部分合成を考えてますが
鉱物油のほうがいいんでしょうか？
他にもこういったことを乗る前にやっておけば、というのがありましたら
いろいろご教示いただけるとうれしいです。
よろしくお願いします。
当方出品前にオイル交換と敷地内を試乗いたしましたが全く問題ありませんでした。
電装関係 良好です。球切れなども有りませんでした。
タイやＦ２～３ Ｒ交換時期
外装 塗装部分がオールＰしてあります。結構キレイです。
小傷小錆程度は有ります。
↑
こんな説明のジョルノクレアを購入しました（下記と同じ車体カラー
http://www2.tbb.t-com.ne.jp/jinpoo_tero2/kuruma7.html
２３日に引取に行くのですが、それまでメンテナンスなどをやっていただくとしたら
何が必要でしょうか？長期間乗ることを考えてますのでメンテは最初にしっかりとしておきたいです。
田舎在住なので国道は基本信号がなくぶん回し放題です。
なので乗る前に燃費＋耐久性のあるようにメンテしてもらおうと思ってるのですが
当方素人のためよくわからず困ってます。
とりあえずプラグ交換とオイル交換とタイヤ交換をしてもらおうと思ってますが、
燃費がいいタイヤ（９０/９０・５０Ｊ）はどれがいいのでしょうか？
ミシュランがいいと思うのですが、このサイズだとミシュランがないみたいで
Ｄ３０６・ＨＯＯＰ・ＩＲＣ・チェンシン
といったタイヤがありますが、「燃費」「耐久性」だとどれがいいのでしょうか？
ちなみに雨の日は乗らないのでウェットはどうでもいいです。
プラグはイリジウムがいいと思うのですが、原付用のイリジウムってあるんでしょうか？
普通の気温で、過走行の９９年式＆燃費を考慮しオイルは５ｗ－３０の部分合成を考えてますが
鉱物油のほうがいいんでしょうか？
他にもこういったことを乗る前にやっておけば、というのがありましたら
いろいろご教示いただけるとうれしいです。
よろしくお願いします。
>>204
HONDAスレでは延々オイルの話、こっちではタイヤとプラグの話か？
マルチいい加減にしろよ、arabellhand11クン？
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g61861947
HONDAスレでは延々オイルの話、こっちではタイヤとプラグの話か？
マルチいい加減にしろよ、arabellhand11クン？
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g61861947
207 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 09:39:37 ID:qQETtWgj
>>205
新車で10万後半以上するスクーターは大概水冷だぞ
新車で10万後半以上するスクーターは大概水冷だぞ
>>205
多分これから少しずつ増えていくと思うよ。
多分これから少しずつ増えていくと思うよ。
皆さん助言ありがとうございます。
燃費の良さと積載量を考えたら、カブ。
超静かなバイクなら、水冷のディオになるんですか？
燃費の良さと積載量を考えたら、カブ。
超静かなバイクなら、水冷のディオになるんですか？
212 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 17:40:30 ID:fScylLLE
水冷とか空冷とかさ、この寒さならそんなものは必要ないんじゃないの？
↑
小一時間走ってきて、すぐにマフラー触ってみろ。
小一時間走ってきて、すぐにマフラー触ってみろ。
>>212
お前は冬にしか原付に乗らないんか？
お前は冬にしか原付に乗らないんか？
水冷は暖まりにくいっつー欠点もあったりする
空冷に比べるとだけどね
それが熱ダレしにくい事にも繋がるけど
空冷に比べるとだけどね
それが熱ダレしにくい事にも繋がるけど
夏場は水冷が羨ましがったけど今はそんな事ないぜ！
人間がオーバークール気味だがな。特に今日は寒い…。
人間がオーバークール気味だがな。特に今日は寒い…。
山の上が白い。
2～30分しないと、吹き上がりが悪い。
2～30分しないと、吹き上がりが悪い。
新車買ったときってヘルメットは付いてきますか？
付かない
サービスで無料にしてくれることはあるけどな
チョイノリならキャンペーンでメットが付いてきたことがあったな。
チョイノリのオモチャっぽさは異常
運転してて不安になる
運転してて不安になる
224 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 16:46:32 ID:+VRhcSnk
原付のナンバー交付はすぐに出来るのでしょうか。
>>224
オマエのすぐの定義がよく分からないが即日発行
オマエのすぐの定義がよく分からないが即日発行
地元も本格的に寒くなってきた。
そういえばバイクの需要が冷え込む分一年の中でも一番安く買えやすい時期なんだよな今って。
そういえばバイクの需要が冷え込む分一年の中でも一番安く買えやすい時期なんだよな今って。
さみいいいいいいいいいいい
アクセル回してないのにエンジンが勝手に高ぶって前に微妙に進もうとするときがある。なぜだ？
229 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 02:22:26 ID:Au0zeb5M
スクーターだと。寒いとチョークが働いて
始動直後に限ってそういう現象はあるかも。もしくはアイドリングが高く設定されてたり。
それ以外だと2次エア吸ったり、クラッチが馬鹿になったたり、
MTならオイルが合ってない可能性も。まぁ、故障だね。
始動直後に限ってそういう現象はあるかも。もしくはアイドリングが高く設定されてたり。
それ以外だと2次エア吸ったり、クラッチが馬鹿になったたり、
MTならオイルが合ってない可能性も。まぁ、故障だね。
>>228
スクーターか？
オートチョークのスクーターなら、エンジンが冷えてると自動的にチョークが掛って燃料が濃くなる
本来始動のときだけを想定してるんだが
冬場になるとエンジンが温まらず、ずーっとチョーク掛りっぱなしになることもある
まー手動チョークのやつにはエンジンが充分温まってないと交差点で止まってそのままエンストしちゃうのもあるので
どっちもどっち
スクーターか？
オートチョークのスクーターなら、エンジンが冷えてると自動的にチョークが掛って燃料が濃くなる
本来始動のときだけを想定してるんだが
冬場になるとエンジンが温まらず、ずーっとチョーク掛りっぱなしになることもある
まー手動チョークのやつにはエンジンが充分温まってないと交差点で止まってそのままエンストしちゃうのもあるので
どっちもどっち
寒いんでそろそろネックウォーマーを引っ張り出した
意外と便利だぜ、あれ。
オレは大きめのをつかってる。胸元に入り込む風
もシャットダウンできるし、降りたときには首からはずして
ニットキャップ代わりにもできるしね
http://www.rakuten.co.jp/forward/381993/1783704/なかんじ
意外と便利だぜ、あれ。
オレは大きめのをつかってる。胸元に入り込む風
もシャットダウンできるし、降りたときには首からはずして
ニットキャップ代わりにもできるしね
http://www.rakuten.co.jp/forward/381993/1783704/なかんじ
233 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 15:10:25 ID:65eHZi5J
点数貯まって初心者講習いけって言われたんだが、それって行かなきゃダメ？ばっくれらんない？
>>233
免許返納しろ
免許返納しろ
>>233
いかなくてもいいけどめんきょとりけしになるだけ。
いかなくてもいいけどめんきょとりけしになるだけ。
236 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 15:46:58 ID:65eHZi5J
うわっ取消はいやなんで行きます。しかし大学生で罰金一万はでかすぎる。。
泣きたいわ
泣きたいわ
思ったよりゆとりってヤバイんだね。
239 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 16:04:20 ID:65eHZi5J
スピード違反して止められて、罰金一万払えって言われて。
だから罰金じゃないよそれはｗ
反則金だよｗ
反則金だよｗ
241 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 16:10:08 ID:yzIgUH5z
>>236
近い将来車の免許取る予定があるなら初心者講習は免除されるよ。
近い将来車の免許取る予定があるなら初心者講習は免除されるよ。
243 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 16:15:06 ID:65eHZi5J
なんかスンマセン色々間違えて。
春休みに免許とるつもりです
春休みに免許とるつもりです
は？
246 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 16:27:40 ID:65eHZi5J
車のです。
とりあえず初心者講習についての手紙が来るまで待ってみます。
とりあえず初心者講習についての手紙が来るまで待ってみます。
原付の免許しかない時に初心者講習になった。
でも行かないで、再試験で合格したから問題なし。
原付の再試験は他と違って簡単だからね。実技とか無いし。
車やバイクの免許持ってるんだったら講習にでなきゃだめ。
でも行かないで、再試験で合格したから問題なし。
原付の再試験は他と違って簡単だからね。実技とか無いし。
車やバイクの免許持ってるんだったら講習にでなきゃだめ。
今日も車を運転していてひやひやしたぜ
頼むから動いている車を左からすり抜けるのは止めてくれ！
あと左折ウィンカーを上げて停止している車のお腹部分（Ｂピラーの場所）で止まるのも止めてくれ
明日片道20キロの道を原付で行く予定だけどこれからも絶対にすり抜けだけはしないと心に決めた。
頼むから動いている車を左からすり抜けるのは止めてくれ！
あと左折ウィンカーを上げて停止している車のお腹部分（Ｂピラーの場所）で止まるのも止めてくれ
明日片道20キロの道を原付で行く予定だけどこれからも絶対にすり抜けだけはしないと心に決めた。
でも真ん中走ってたらクラクション鳴らされるじゃん
>>249
自分がいつも原付を運転する時は左端に寄りすぎないようにしている。でも真ん中じゃないよ。真ん中より左側というだけ。
そして同時発進が危険だから信号待ちなどではいつも車の列に入れてもらっている。車の列に入るったって真ん中に行くのではなく、
車の左のテールランプと同じ列に付く感じ。気をつけていくれるドライバーなら自分の後ろについてくれる。何が何でも追い越したい人は
自分の左に来るけど。
あと、 ＞左折ウィンカーを上げて停止している車のお腹部分（Ｂピラーの場所）で止まるのも止めてくれ
は、左折ウィンカーを上げて停止している車のお腹部分に、わざわざすり抜けをして来てそこで止まらないでくれ、という意味。
自分がいつも原付を運転する時は左端に寄りすぎないようにしている。でも真ん中じゃないよ。真ん中より左側というだけ。
そして同時発進が危険だから信号待ちなどではいつも車の列に入れてもらっている。車の列に入るったって真ん中に行くのではなく、
車の左のテールランプと同じ列に付く感じ。気をつけていくれるドライバーなら自分の後ろについてくれる。何が何でも追い越したい人は
自分の左に来るけど。
あと、 ＞左折ウィンカーを上げて停止している車のお腹部分（Ｂピラーの場所）で止まるのも止めてくれ
は、左折ウィンカーを上げて停止している車のお腹部分に、わざわざすり抜けをして来てそこで止まらないでくれ、という意味。
クルマも原付も両方乗るから分かるけど、
両方にとって邪魔な存在だな。
この間、速度超過で白バイ隊員から説教受けたが、
「原付を法定速度で走らすと後続の車に煽られて怖い思いをする」っていったら
あっさり、「50ｃｃなんか乗るな」だってよ。
両方にとって邪魔な存在だな。
この間、速度超過で白バイ隊員から説教受けたが、
「原付を法定速度で走らすと後続の車に煽られて怖い思いをする」っていったら
あっさり、「50ｃｃなんか乗るな」だってよ。
ZR乗ってるけど、これから冷え込むからチョイノリ速度です。
253 ：風来のシレソ：2007/11/21(水) 18:56:34 ID:CTnQIIcn
それマスコミとかにタレこんだら良いと思う。
じゃあ「原付作らないようにメーカーに指導して下さい。」
っていう話だもんね。
じゃあ「原付作らないようにメーカーに指導して下さい。」
っていう話だもんね。
254 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 19:23:35 ID:Au0zeb5M
すりぬけしまくってるけど俺より警戒心高いドライバーは今まで いたなそういえば
255 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 19:35:03 ID:zvZ/id88
>>231
スクーターでも、信号待ちとかで止まってるときにエンストするのは、オートチョークがうまく働いてないってこと？
スクーターでも、信号待ちとかで止まってるときにエンストするのは、オートチョークがうまく働いてないってこと？
俺が速度15km/h超過で捕まった時は「俺を捕まえるならまずこの道の路駐をなんとかしろ。怖くて左側もまともに走れない。」って言ったら厳重注意だけで済んだ。
路駐を抜くのに車の流れにのらなきゃならん状態でよくもまぁ速度上げたときに捕まえてくれたもんだ。
路駐を抜くのに車の流れにのらなきゃならん状態でよくもまぁ速度上げたときに捕まえてくれたもんだ。
30km/hで走行して恐怖や申し訳無さを感じ速度超過する人は50ccに乗ってはいけません。
ごめんなさい。今日80キロぐらい出して国道走ってました。
じゃあおれは90キロ
車体によるが83キロは国道1号線公式記録
50ccであまり無理すると
エンジン焼き切れるぞ
エンジン焼き切れるぞ
スクーターだけど、八王子有料バイパスの右車線で92キロで軽自動車を引き離したことある
264 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 22:21:45 ID:Au0zeb5M
原付ってどれぐらいスピード出るようになんの？
昔フルノーマルのDioZXにﾚｰｼﾝｸﾞCDIだけ入れて併走して走ったら65ぐらいは出たんだけど、ほかも全部いじったら100とかでるの？
昔フルノーマルのDioZXにﾚｰｼﾝｸﾞCDIだけ入れて併走して走ったら65ぐらいは出たんだけど、ほかも全部いじったら100とかでるの？
265 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 22:29:15 ID:YeC9ramn
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1184857893/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1175105268/
デア・リヒター最強
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1184857893/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1175105268/
デア・リヒター最強
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
まあ、レーサーなら50で100キロとか普通だしな
スピード自慢するのはいいけど
具体的にどこの車体で走ったのか書けよ
具体的にどこの車体で走ったのか書けよ
268 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 23:07:29 ID:Au0zeb5M
>>266
原付で100が普通なのか(*_*)知らなかった
原付で100が普通なのか(*_*)知らなかった
>>262
水冷でも？
水冷でも？
>>268
常識だろ？
常識だろ？
>>248
亀だが…
車に乗った側の視線と原チャの視線は違うよな…
漏れは前に出る場合は左折車の前や横には出ないし、ウインカー出してる左折車とか居なければ必ず車から見える位置まで出るね。
走ってるとき左から抜くなんて恐くて出来ない小心者です本当にありがとうございました(´･ω･｀)
しないけど…
亀だが…
車に乗った側の視線と原チャの視線は違うよな…
漏れは前に出る場合は左折車の前や横には出ないし、ウインカー出してる左折車とか居なければ必ず車から見える位置まで出るね。
走ってるとき左から抜くなんて恐くて出来ない小心者です本当にありがとうございました(´･ω･｀)
しないけど…
ヒント：車両の追い越しは右側
走行時、停車時にかかわらず左側走行して追い越すのは道交法違反。
左側走行していいのは、交差点で右折車が右折待ちしていて、
通過するのに十分なスペースがあった場合にのみ、その車両を左側から追い越す。
上野とかでたまに警察が交差点付近に立って監視してるから気をつけな
走行時、停車時にかかわらず左側走行して追い越すのは道交法違反。
左側走行していいのは、交差点で右折車が右折待ちしていて、
通過するのに十分なスペースがあった場合にのみ、その車両を左側から追い越す。
上野とかでたまに警察が交差点付近に立って監視してるから気をつけな
>>258は池中玄太
275 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 10:07:19 ID:FKqEuWAl
きょう90ｷﾛ以上ではしる原付がいた
たいしたもんだ
たいしたもんだ
276 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 10:14:08 ID:FKqEuWAl
渋滞すり抜けて先頭に出たら、
追い越し違反+路肩走行+安全運転義務違反+交差点安全進行義務違反（停止線オーバー）の4連コンボ？
追い越し違反+路肩走行+安全運転義務違反+交差点安全進行義務違反（停止線オーバー）の4連コンボ？
279 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 12:15:54 ID:sEVrP2Rp
信号赤はＯＫだろ
280 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 12:58:14 ID:j4UicN4F
50kmでネズミ捕りに捕まったのを契機にアドレスV125Gに乗換えた
昨日白バイが後ろにいて反射的にビクッとしたがスルーされた（当然）
いやー乗換えて良かった
昨日白バイが後ろにいて反射的にビクッとしたがスルーされた（当然）
いやー乗換えて良かった
>>276
ぜーんぜん無いね
RZ50も風前の灯火って言うか、もうカタログ落ちしたかも
NS-1に社外チャンバーとCDIだけで100km/h超えたのはビビッた
10000rpmからがパワーバンドとか、ちょっと前の原付は面白かったねぇ
大昔になるとカブ系のエンジンでもノーマルの50ccで6馬力だし
ぜーんぜん無いね
RZ50も風前の灯火って言うか、もうカタログ落ちしたかも
NS-1に社外チャンバーとCDIだけで100km/h超えたのはビビッた
10000rpmからがパワーバンドとか、ちょっと前の原付は面白かったねぇ
大昔になるとカブ系のエンジンでもノーマルの50ccで6馬力だし
283 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 11:30:52 ID:7tlcAdk1
やっぱ冬は、フルフェイスだな
１５年間半ヘルだっからこんな寒くないものと知らなかった。
１５年間半ヘルだっからこんな寒くないものと知らなかった。
一番燃費の良いバイク教えてください。
具体的に型番お願いします。
具体的に型番お願いします。
>>284
JBH-AA01
JBH-AA01
ZR買ったらなぜか車による無理な追い抜きが激減した
287 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 18:24:57 ID:gcH1Ez52
理由がよくわからんな。馬力があるからはやいよって事か？
288 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 22:58:27 ID:I24cR8UP
速度違反で捕まれ原チャのクソバカども
289 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 23:14:12 ID:gcH1Ez52
>>288
ＤＱＮのオデッセイ・ｂＢは今すぐ死ね
ＤＱＮのオデッセイ・ｂＢは今すぐ死ね
ﾍﾞﾝﾘｨ50、YB-1、ｺﾚﾀﾞｽﾎﾟｰﾂ。
乗り心地とか燃費とかアフターパーツは考慮して、ココの住人のｵｽｽﾒ教えて。
乗り心地とか燃費とかアフターパーツは考慮して、ココの住人のｵｽｽﾒ教えて。
291 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 00:39:53 ID:adQd60ub
>>290
当方現役ｺﾚﾀﾞｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰ乗り。購入前は、俺もその３台で迷ってた。が、近所のﾊﾞｲｸ屋に新同のｺﾚﾀﾞが10万ﾎﾟｯｷﾘで出てたので即決。
もう知ってるかもしれんが、YBとﾍﾞﾝﾘｨは4ｽﾄ(古いのは2ｽﾄ)でｺﾚﾀﾞは全て2ｽﾄ。中～高回転のﾄﾙｸが明らかに違う。
何より、ｺﾚﾀﾞは他２台より比較的安く手に入る。社外ﾊﾟｰﾂはほとんどないに等しいが、純正はまだしばらく手に入る模様。
ｺﾃｺﾃにいじり倒したいならｺﾚﾀﾞは避けた方が吉。そうでないならｺﾚﾀﾞをｵﾇﾇﾒする。
長文ｽﾏｿ。
当方現役ｺﾚﾀﾞｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰ乗り。購入前は、俺もその３台で迷ってた。が、近所のﾊﾞｲｸ屋に新同のｺﾚﾀﾞが10万ﾎﾟｯｷﾘで出てたので即決。
もう知ってるかもしれんが、YBとﾍﾞﾝﾘｨは4ｽﾄ(古いのは2ｽﾄ)でｺﾚﾀﾞは全て2ｽﾄ。中～高回転のﾄﾙｸが明らかに違う。
何より、ｺﾚﾀﾞは他２台より比較的安く手に入る。社外ﾊﾟｰﾂはほとんどないに等しいが、純正はまだしばらく手に入る模様。
ｺﾃｺﾃにいじり倒したいならｺﾚﾀﾞは避けた方が吉。そうでないならｺﾚﾀﾞをｵﾇﾇﾒする。
長文ｽﾏｿ。
>>290
まず、どれもこれも糞遅い
燃費はベンリィ(50~60km/L)＞4stYB、コレダ(40~55km/L)＞2stYB(40~50km/L)
アフターパーツはベンリィ（結構ある）＞YB（探せばある）＞コレダ（皆無）
下から上までべったり回るのはベンリィ、回す楽しさはないがイージーで乗りやすい
アイドリング～低速時の静かさは独特、ノーマルのトゥルルルッという発進のときの音は小気味よい
トコトコ乗るならベンリィが良いと思う
開けたときにパワーがついてきて楽しいのはコレダ、下は頼りなく上が頭打ちだが
逆にそれが2stらしいというかスクーターとは違う乗り味で楽しい
よく錯覚する人がいるが中～高回転がパワフルというわけではないので注意
ただ、その特性のお陰で乗っていてスポーツゼロハン「気分」が味わえて楽しいのはコレダ
YBは形が好きならどうぞ、特に2stはクレードル風のダウンチューブがついてて恰好ｲｲ
4stは中途半端にロータリーストップ（メーカーは「本格リターン」と謎の表記をしている）シフトパターンになった
停車時に重いシフトペダルを4-3-2-1と踵で落とさねばならず、はっきり言って面倒
そして2st時代より更に重くなり、マグナ50並となってしまった
ダウンチューブもなくなった……いい事が何一つない
まあ形が好きならどうぞ
まず、どれもこれも糞遅い
燃費はベンリィ(50~60km/L)＞4stYB、コレダ(40~55km/L)＞2stYB(40~50km/L)
アフターパーツはベンリィ（結構ある）＞YB（探せばある）＞コレダ（皆無）
下から上までべったり回るのはベンリィ、回す楽しさはないがイージーで乗りやすい
アイドリング～低速時の静かさは独特、ノーマルのトゥルルルッという発進のときの音は小気味よい
トコトコ乗るならベンリィが良いと思う
開けたときにパワーがついてきて楽しいのはコレダ、下は頼りなく上が頭打ちだが
逆にそれが2stらしいというかスクーターとは違う乗り味で楽しい
よく錯覚する人がいるが中～高回転がパワフルというわけではないので注意
ただ、その特性のお陰で乗っていてスポーツゼロハン「気分」が味わえて楽しいのはコレダ
YBは形が好きならどうぞ、特に2stはクレードル風のダウンチューブがついてて恰好ｲｲ
4stは中途半端にロータリーストップ（メーカーは「本格リターン」と謎の表記をしている）シフトパターンになった
停車時に重いシフトペダルを4-3-2-1と踵で落とさねばならず、はっきり言って面倒
そして2st時代より更に重くなり、マグナ50並となってしまった
ダウンチューブもなくなった……いい事が何一つない
まあ形が好きならどうぞ
コレダのロータリーバルブはイジれば化けるはず
まあ、ﾎﾟﾝ付け部品はないから、何も出来ないひとは何もできないわな
まあ、ﾎﾟﾝ付け部品はないから、何も出来ないひとは何もできないわな
296 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 09:01:51 ID:aFE71wrP
>>290の者です。皆さんどうもありがとうございましたm(__)m
さらに迷ってきたww
さらに迷ってきたww
>>296
上位免許取る予定があって
後々お手軽にボアアップキットとかエンジン載せ換えで原二にしたいならベンリーがいいだろうね。
カブ系の横型はエンジンやボアアップキットが大量に出回ってるから。情報も多いし。
ノーマルで乗るか、>>295の人みたいなコアなチューンするんなら外見で選んでいいんでないの？
ノーマルで乗ってる限り、音と匂い以外そんなに変らんよ。
上位免許取る予定があって
後々お手軽にボアアップキットとかエンジン載せ換えで原二にしたいならベンリーがいいだろうね。
カブ系の横型はエンジンやボアアップキットが大量に出回ってるから。情報も多いし。
ノーマルで乗るか、>>295の人みたいなコアなチューンするんなら外見で選んでいいんでないの？
ノーマルで乗ってる限り、音と匂い以外そんなに変らんよ。
今まで2stのDio乗ってたんですが、ガタが来たので買い替えを考えてます。
またDioにすると今度は4stになっちゃうんですよね？
2stならBJがほぼ同額なのですが、どっちにするか悩んでます。
アドバイスがありましたらよろしくお願いします。
またDioにすると今度は4stになっちゃうんですよね？
2stならBJがほぼ同額なのですが、どっちにするか悩んでます。
アドバイスがありましたらよろしくお願いします。
好きなのを買う
>>289
SMXとかも追加させてくれ
SMXとかも追加させてくれ
301 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 11:50:20 ID:+Ldv/BAr
JOGZRのフロントディスクブレーキってブレンボなんだな。
贅沢だぜ…
贅沢だぜ…
どうせﾔﾏﾝﾎﾞだろ
住友電工もええ会社です。
マフラーが錆いっぱいで茶色いんですけど、磨けば落ちるんでしょうか？
>>305
ありがとう。やってみる。
ありがとう。やってみる。
>>297 免許はあります。セカンドとして買うつもりなんですよ。
ﾍﾞﾝﾘｨよさそうですね。参考にしますm(__)m
ﾍﾞﾝﾘｨよさそうですね。参考にしますm(__)m
>>289の決めつけっぷりワロタ
309 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 13:09:56 ID:SlOl7FC6
>>308
俺のﾚｽにﾜﾛﾀって書いてくれたのあんたが初めてだ。多分。なんかうれしいありがとう
俺のﾚｽにﾜﾛﾀって書いてくれたのあんたが初めてだ。多分。なんかうれしいありがとう
おまえら邪魔だから死ねよ
なんで信号待ちで左から一番前に出て行くの？
ダッシュで少し速くてもその後60km/hも出ないんだから遅くて邪魔で仕方ない
前に出るなよ死ね
なんで信号待ちで左から一番前に出て行くの？
ダッシュで少し速くてもその後60km/hも出ないんだから遅くて邪魔で仕方ない
前に出るなよ死ね
312 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 14:20:28 ID:SlOl7FC6
あとステップワゴンしね
左から追い越すスクータもいただけないが、
逆にスクータが信号待ちしていて右側空いてるからって
前に詰めてくる車もいるけどな
そんな奴がいるときにはわざと抜かされておいて
次の信号待ちのときにそいつの前で止まってやるけどなｗ
逆にスクータが信号待ちしていて右側空いてるからって
前に詰めてくる車もいるけどな
そんな奴がいるときにはわざと抜かされておいて
次の信号待ちのときにそいつの前で止まってやるけどなｗ
時々自動二輪の人みたいに道路の真ん中を堂々と走りたくなる時があるよね。
もう道路の端っこに追いやられて常に左側に追い抜きの車がいるかもしれないと気をつけながら走るのはもう疲れた。
二段階右折もいちいちめんどくさい
まぁ逆に車を運転している時はちょこまかちょこまかと素早く動いて小さな隙間に入り込む原付は、気をつけないといけないという面で疲れるが。
二段階右折もいちいちめんどくさい
まぁ逆に車を運転している時はちょこまかちょこまかと素早く動いて小さな隙間に入り込む原付は、気をつけないといけないという面で疲れるが。
左側に追い抜きの車？ 原付きって右側を走るの？ 俺ずっと左端を走るもんだとばかり思ってた
>>222
チョイノリ新車と、15年前くらいのDio、どちらがおすすめですか
チョイノリ新車と、15年前くらいのDio、どちらがおすすめですか
車乗ってるときは普通に中央はしるぞ。
車乗ってるときも、原付は小さいし、抜くときジャマにならんから気にせんし。
車乗ってるときも、原付は小さいし、抜くときジャマにならんから気にせんし。
>>318
ごめん、右側後方から来る追い抜きの車だった
ごめん、右側後方から来る追い抜きの車だった
323 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 20:06:00 ID:rw2zU5Gh
>>323
かなりキツい言い方をすれば
「原付としては存在そのものがハズレ」なチョイノリと
中古だから「うまく当たりを引けば」頑丈燃費良し加速悪くなしな旧式Dioの底辺決戦
チョイノリは近所のお買い物専用ママチャリのアップグレード版と考えた場合は非常に優秀。
かなりキツい言い方をすれば
「原付としては存在そのものがハズレ」なチョイノリと
中古だから「うまく当たりを引けば」頑丈燃費良し加速悪くなしな旧式Dioの底辺決戦
チョイノリは近所のお買い物専用ママチャリのアップグレード版と考えた場合は非常に優秀。
速度超過で捕まったら50ccなんて嫌にならないのか？
チョイノリでツーリングしてるスレって以前あったような
あくまで普通免許のオマケで乗ってるから文句も言えん。
基本的に坂道の多い地域での自転車代わりなので原付で充分。
基本的に坂道の多い地域での自転車代わりなので原付で充分。
>>323
追伸しとくと10年以上前の原付＆バイクしか乗らない俺の経験上
古いバイクはしょっちゅうどこかの部品寿命か劣化による故障おきるから
新車購入に比べりゃはるかに維持すんのには金が掛かる。
壊れて当然直しゃ良いじゃんそれはそれで楽しいしって考えで乗ってる俺は一応マゾの自覚あるぞ。
結果的には金貯めて10万位の新車買うのが原付乗ってて確実かつ一番金掛からん方法だわ。
もちろん自分で直せる奴は別な。
追伸しとくと10年以上前の原付＆バイクしか乗らない俺の経験上
古いバイクはしょっちゅうどこかの部品寿命か劣化による故障おきるから
新車購入に比べりゃはるかに維持すんのには金が掛かる。
壊れて当然直しゃ良いじゃんそれはそれで楽しいしって考えで乗ってる俺は一応マゾの自覚あるぞ。
結果的には金貯めて10万位の新車買うのが原付乗ってて確実かつ一番金掛からん方法だわ。
もちろん自分で直せる奴は別な。
329 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 20:41:21 ID:rw2zU5Gh
分割払いはどうだろうか？
毎月７０００円で１年。
毎月７０００円で１年。
Todayのｷｬﾌﾞ車の在庫とかがまだあるんじゃね
わりかし安く買えそうだが
わりかし安く買えそうだが
333 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:38:12 ID:u1WP2xfS
＞この感じだとチョイノリ新車買ったほうがいいと思う。
ウソはいかんな
ウソはいかんな
法定速度を是が非でも守りたい人はチョイノリがいいと思うよ
白馬の王子様と仲良くなりたいならなwww
336 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 00:33:52 ID:QOx8Bxqr
>>320
は多分等身大の自分によく合った車に乗っているいい人
は多分等身大の自分によく合った車に乗っているいい人
運転うまい人は原付なんか気にしねーよ
いや、それは気にするべきだろ…
原付走っててもきにならんよ。
大きさもたいした事ないし、サーって抜いてく。
大きさもたいした事ないし、サーって抜いてく。
田舎はそりゃいいだろうけど
いちいち気にとめないって事だろ？
常に予測運転してれば問題ないだろ。
常に予測運転してれば問題ないだろ。
そーね
気にするってのは、鬱陶しいとかわずらわしいの意味だとオモ
マジレスごめんね
気にするってのは、鬱陶しいとかわずらわしいの意味だとオモ
マジレスごめんね
15万円以内で収めたいなら
ホンダのtodayか、スズキのlets4が無難かと。
片道10分未満の通学通勤買い物に使うならチョイノリも
いいかもしれない。しかしそれ以上の用途があるならやめとけ。
坂道を気持ちよく登れない貧弱エンジン。
長距離運転するには向いてない車体設計。
保険料金については、
家族向けのファミリーパックってのがあって、もし親が加入していたなら
保険料の心配しなくていいかもしれないよ。
ホンダのtodayか、スズキのlets4が無難かと。
片道10分未満の通学通勤買い物に使うならチョイノリも
いいかもしれない。しかしそれ以上の用途があるならやめとけ。
坂道を気持ちよく登れない貧弱エンジン。
長距離運転するには向いてない車体設計。
保険料金については、
家族向けのファミリーパックってのがあって、もし親が加入していたなら
保険料の心配しなくていいかもしれないよ。
344 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 12:29:36 ID:mTYnwMot
原付なんて15万も出して新品買わずに、中古で安いのを買っておけば十分だろ。
15万なんて絶対に元取れないぞ。
15万なんて絶対に元取れないぞ。
345 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 12:33:55 ID:QOx8Bxqr
>>344
そんな事はないと思うが。日本列島北に行けば行くほど需要はへるかもしれんが、新車で買って本当にボロボロになるまで使い続けたら元がとれるとかってレベルじゃねーぞ
そんな事はないと思うが。日本列島北に行けば行くほど需要はへるかもしれんが、新車で買って本当にボロボロになるまで使い続けたら元がとれるとかってレベルじゃねーぞ
JOGを3年乗って乗換えた
メーター2周したしよく乗った
10万で買ったから1日100円程度だと考えれば十分元は取った
メーター2周したしよく乗った
10万で買ったから1日100円程度だと考えれば十分元は取った
347 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 13:08:22 ID:QOx8Bxqr
知り合いのバイク屋から１万で買った中古バーディー
半年、3700km走行で焼きついた
送料等全込1.3万かけてボーリング&ピストン新調したからあと10000kmは乗るぞヽ（ ﾟдﾟ ）ﾉ ぅぉぉぉぉぉー
半年、3700km走行で焼きついた
送料等全込1.3万かけてボーリング&ピストン新調したからあと10000kmは乗るぞヽ（ ﾟдﾟ ）ﾉ ぅぉぉぉぉぉー
元を取るじゃなくて、
ランニングコストがかからない方はどっちだ？と考えれば、
新車は初期投資が高くても一定期間は壊れないから、
順々に壊れる部分がでる中古より安くつくことになる。
トラブルや修理も楽しみの内だと捉えることもできるけど、
その手間隙の分仕事をすれば、新しいのが簡単に買えるよな。
ランニングコストがかからない方はどっちだ？と考えれば、
新車は初期投資が高くても一定期間は壊れないから、
順々に壊れる部分がでる中古より安くつくことになる。
トラブルや修理も楽しみの内だと捉えることもできるけど、
その手間隙の分仕事をすれば、新しいのが簡単に買えるよな。
対抗心剥き出しの原付ユーザー（今回は原付二種だったが）は本当に自重して欲しい。
左折時は巻き込み防止のために左に寄せて曲がったが、カーブで左から追い抜こう追い抜こうとするもんで危ないからきっちりと左に寄せてブロックした。
そうしたら今度は自車のすぐ後ろにぴっちりと着けて来た。車間距離ぐらい取ろうね。同じ原付ライダーとして恥ずかしいよ。
左折時は巻き込み防止のために左に寄せて曲がったが、カーブで左から追い抜こう追い抜こうとするもんで危ないからきっちりと左に寄せてブロックした。
そうしたら今度は自車のすぐ後ろにぴっちりと着けて来た。車間距離ぐらい取ろうね。同じ原付ライダーとして恥ずかしいよ。
>>348
焼きついたってどんな感じになるんですか？エンジンがまったくかからないとか？
焼きついたってどんな感じになるんですか？エンジンがまったくかからないとか？
>>352
下り坂をアクセル全閉走行中だった
2stオイルの供給量少ない状態でエンジンだけ回されてたんだから後から考えれば焼きついて当たり前ｗ
急にブァァアンという音がどこからともなく（正解はシリンダーだが）聞こえ
ガキュッ、バスッ、という感じで最終的にピストンが固着、エンジンが停止した
バーディーは自動遠心クラッチだから、そのまま惰性でスーッと進むだけになった
当初キックも降りない状態だったが、暫くしたら冷えたせいかどうにか降りるようになったんで
腰上分解して焼きついたトコだけ均して組みなおしたら、どうにか動いた
下り坂をアクセル全閉走行中だった
2stオイルの供給量少ない状態でエンジンだけ回されてたんだから後から考えれば焼きついて当たり前ｗ
急にブァァアンという音がどこからともなく（正解はシリンダーだが）聞こえ
ガキュッ、バスッ、という感じで最終的にピストンが固着、エンジンが停止した
バーディーは自動遠心クラッチだから、そのまま惰性でスーッと進むだけになった
当初キックも降りない状態だったが、暫くしたら冷えたせいかどうにか降りるようになったんで
腰上分解して焼きついたトコだけ均して組みなおしたら、どうにか動いた
FLAREとかいう白いヘッドライトバルブ998円で買った。
15時間程度の走行でガラスチューブの内側が白く曇った。
暗くて死ぬかと思ったワイ！
15時間程度の走行でガラスチューブの内側が白く曇った。
暗くて死ぬかと思ったワイ！
>>358
まぁ誰もが通る道だ。
まぁ誰もが通る道だ。
>>358
それは仕方ないな
それは仕方ないな
近くのバイク屋の店先に置いてあった超古い原付5000円で買った
ケミカル類で5000円
ブレーキシュー前後で3000円
タイヤ＆チューブ前後で5000円
バッテリー1500円
鍵6000円
バルブ類1000円……
何かが間違っているような気がする
ケミカル類で5000円
ブレーキシュー前後で3000円
タイヤ＆チューブ前後で5000円
バッテリー1500円
鍵6000円
バルブ類1000円……
何かが間違っているような気がする
そこで止まったんなら掘り出し物じゃない？
ベルト交換、マフラー交換、プラグ交換、タイヤ交換もすぐに加わりそうな悪寒
そうかもしれない
しかしその後10000円で実動・消耗品当面交換不要の原付買ったのでありがたみが…
しかしその後10000円で実動・消耗品当面交換不要の原付買ったのでありがたみが…
タダで貰った俺の初代アドレスチューンは、突っ込んだ額が30ﾏｿは越えてるぜ。
エンジン、駆動系ともフルOHで14ﾏｿ。余裕で新車が買える値段だったけどｷﾆｼﾅｲ!(･ε･)
エンジン、駆動系ともフルOHで14ﾏｿ。余裕で新車が買える値段だったけどｷﾆｼﾅｲ!(･ε･)
グラスラ→ユーロブレイズ→WJ神田管と違反金納付で新車一台‥
カブだったら、１万キロとかの中古買っても当分は消耗品
交換しなくてもいいのかな？新品は東南が恐くて・・
交換しなくてもいいのかな？新品は東南が恐くて・・
ありがとです。
>>363
アドレスVだの、チューンだの、ああいうハイパワースクはもう新車じゃ手に入らないからねぇ
いじるんなら幾ら突っ込んでも構わんでしょ
アドレスV50売るんじゃなかった・・・
>>365
カブは中古でも大人気だぞｗ
メイトかバーディーの方が盗人に不人気
アドレスVだの、チューンだの、ああいうハイパワースクはもう新車じゃ手に入らないからねぇ
いじるんなら幾ら突っ込んでも構わんでしょ
アドレスV50売るんじゃなかった・・・
>>365
カブは中古でも大人気だぞｗ
メイトかバーディーの方が盗人に不人気
こんにちは…K50です…
371 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 15:26:26 ID:9BfYbsVS
>>370
おお！ついに仲間ﾊｹｰﾝ(･∀･)当方はｺﾚﾀﾞｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰです。
おお！ついに仲間ﾊｹｰﾝ(･∀･)当方はｺﾚﾀﾞｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰです。
372 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 15:31:24 ID:g9tOYmQB
ここで爽やかに水冷ハスラー乗り登場
ついでに空冷ハスラー乗りも登場
NS-1で茨城県牛久市まで生きました。
まったく、この変態どもが。
おまえらが大好きだ。
おまえらが大好きだ。
ﾋﾌﾋﾋｗｗｗ
378 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 21:06:50 ID:9BfYbsVS
死ぬまでに、鱸のﾐｯｼｮﾝ原付を全車種集めたい。…という野望がある。
ﾋﾌﾋﾋ
ﾋﾌﾋﾋ
GS50ですけど何か？
ここでAV50乗り登場
381 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 22:21:33 ID:9BfYbsVS
変態大集合www
このスレは鈴菌に汚染されました
383 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 22:34:11 ID:l4t2AuMi
俺なんかＧＮ５０
384 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 22:39:00 ID:doF3qVdL
じゃあ俺ストリートマジックちゃん！
うぉ～～！俺ガンマⅠ型
ごめん
俺RS50なんだ
俺RS50なんだ
もとコレダ乗りｗｗｗ
しかもスクランブラーｗｗｗ
しかもスクランブラーｗｗｗ
HONDAのＲ&Ｐ貰ったのですが、馬力とか出足ってどうなの？
>>384
なら俺ストリートマジックS型！
なら俺ストリートマジックS型！
初めて乗ったスズキはマメタン
僕は初期型モレちゃん！
シャリー50乗りですがミッションを切り替えるのが楽しいです！
コレダ乗り結構いるんだな
俺もスクランブラー。
整備・改良技術が無いから遅い…
俺もスクランブラー。
整備・改良技術が無いから遅い…
395 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 19:24:59 ID:9ESSapkK
俺なんかMBX50RX50MCX50MBX80に乗っています！
コレダで思い出したけど
ロータリーディスクバルブの調整って難しいのかなぁ
ロータリーディスクバルブの調整って難しいのかなぁ
397 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 19:37:05 ID:Qa3Ytb32
>>394
漏れもｽｸﾗﾝﾌﾞﾗ。ｽｸﾗﾝﾌﾞﾗの良さは、速さとか力じゃない。"見た目"とそこから醸し出される"雰囲気"だ！
あの金色ｻｲﾚﾝｻなんて、見てるだけで半勃起。
…とはいえ、ｽﾌﾟﾛｹ交換くらいはしなきゃと思ってるがw
漏れもｽｸﾗﾝﾌﾞﾗ。ｽｸﾗﾝﾌﾞﾗの良さは、速さとか力じゃない。"見た目"とそこから醸し出される"雰囲気"だ！
あの金色ｻｲﾚﾝｻなんて、見てるだけで半勃起。
…とはいえ、ｽﾌﾟﾛｹ交換くらいはしなきゃと思ってるがw
>>395
すごい長い名前のバイクですね
すごい長い名前のバイクですね
399 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 19:39:47 ID:SFKJVjAZ
test
>>398
だとしたら結局何ccだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だとしたら結局何ccだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>400
ナンシーktkr
ナンシーktkr
>>400
これは珍しい鳴き声ですね
これは珍しい鳴き声ですね
スズキ変態スレはここですか？ﾋﾌﾋﾋ
うちのコレダはまったくいじってなかったのにメーター余裕で振り切るぞ。
中古車だったからなんか変えてあったのかな？
みんなのコレダはどんぐらいの速度でる？
中古車だったからなんか変えてあったのかな？
みんなのコレダはどんぐらいの速度でる？
ここはコレダスレじゃねぇｗ
ちなみに俺のk50もメータ振り切るよ。
ちなみに俺のk50もメータ振り切るよ。
ディスクバルブは進角っていうか開放時期をちょっといじると変なときに吸い込んじゃうから
調整は面倒だろうなーと思って見てたり
吸気・掃気ポートの加工と上手く合わせてやらんと悲惨な結末になりそうだし
俺は素人だからリードバルブでいいや
調整は面倒だろうなーと思って見てたり
吸気・掃気ポートの加工と上手く合わせてやらんと悲惨な結末になりそうだし
俺は素人だからリードバルブでいいや
前方で停止してる車があってもすり抜けないでいいんかな。
先頭に行ったところで後続に抜かれるのは明らかだし
先頭に行ったところで後続に抜かれるのは明らかだし
カワサキのロータリー＋リードみたいにするとか
完全にリードにするのがええやろね。
完全にリードにするのがええやろね。
RRISは何をしたかったんだろうか。
ロータリーディスクバルブの改造は古い本を見るしかなさそう。
2st本だって、古いピストンバルブか最新のケースリードバルブだし。
昔の規制が無かった頃の形状を参考にするとか。
ロータリーディスクバルブの改造は古い本を見るしかなさそう。
2st本だって、古いピストンバルブか最新のケースリードバルブだし。
昔の規制が無かった頃の形状を参考にするとか。
女装した力士の罰ゲームですよ
スクーターを中古で買ったんですけど
キックスターターの使い方が分かりません
このまえ突然エンストして泣きそうになりました
誰か教えてください。お願いします
キックスターターの使い方が分かりません
このまえ突然エンストして泣きそうになりました
誰か教えてください。お願いします
>>414
車種はなにかな。
物によっては左ブレーキレバーを握ってないとキックがスカる構造のやつとか
メインキーに切－始動－走行のポジションがあって「始動」にしてないと掛らんとか
いろいろナイスな機構を備えたものがございますですよ。
車種はなにかな。
物によっては左ブレーキレバーを握ってないとキックがスカる構造のやつとか
メインキーに切－始動－走行のポジションがあって「始動」にしてないと掛らんとか
いろいろナイスな機構を備えたものがございますですよ。
センタースタンド立ててブレーキレバー握ってキックしないと始動しないと思う。
まあ突然エンストしたなら別の原因でエンジン始動しないと考えたほうがいいかもな。
まあ突然エンストしたなら別の原因でエンジン始動しないと考えたほうがいいかもな。
>>417
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets2/index.html
これです
原チャリ初めてなので
キックといわれてもどこをどうしたらいいのかさっぱりで・・・
本当にごめんなさい。
コンビニ寄ってエンジンかけようとしたらつきませんでした
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets2/index.html
これです
原チャリ初めてなので
キックといわれてもどこをどうしたらいいのかさっぱりで・・・
本当にごめんなさい。
コンビニ寄ってエンジンかけようとしたらつきませんでした
>>418
キックペダルは車体左側のＬ字のやつで合ってる
センタースタンド立てて左ブレーキレバー握って踏み下ろしてみ。
あとガソリン足りてるかも確認な。
あと、あらかじめ書いとくけど
もし上記の手順で何度かキックしても始動しないときはこんなところで油売ってないでバイク屋へGO。
余りにも要因が多すぎるしこの場で現物見れるわけでもなし
あんたの知識やらスキルも分からんから、この場ではなんともアドバイスしようがないので。
キックペダルは車体左側のＬ字のやつで合ってる
センタースタンド立てて左ブレーキレバー握って踏み下ろしてみ。
あとガソリン足りてるかも確認な。
あと、あらかじめ書いとくけど
もし上記の手順で何度かキックしても始動しないときはこんなところで油売ってないでバイク屋へGO。
余りにも要因が多すぎるしこの場で現物見れるわけでもなし
あんたの知識やらスキルも分からんから、この場ではなんともアドバイスしようがないので。
俺も>>417みたいになったけど、
キック踏んだ後に軽くアクセルを回すと動いた。これがエンジン空ぶかしってやつなのかな。
キック踏んだ後に軽くアクセルを回すと動いた。これがエンジン空ぶかしってやつなのかな。
最悪!!!!ｶﾞｿﾘﾝ抜かれた!ｶﾊﾞｰ外されてるし(`ヘ´)ｸｿﾑｼ野郎!
>>423
ご愁傷様です。日本もとうとうここまで来たかorz
ご愁傷様です。日本もとうとうここまで来たかorz
普段セル無しのカブでキックばっかりで始動しているからスクーターにはそういった安全装備があるなんて知らなくて
勉強になった。
勉強になった。
>>425
MT原付でも、N以外でサイドスタンド降りてたら点火カットする安全機構つきのもあるよ
ベンリィとかYBはそうだよな
カブはそういう点かなりルーズで、セルだと何速に入ってても始動可能
いきなり１速始動できるから便利といえば便利
初代バーディーは何速に入っててもキック始動できるが
さすがにこれは便利とは言えないｗ
MT原付でも、N以外でサイドスタンド降りてたら点火カットする安全機構つきのもあるよ
ベンリィとかYBはそうだよな
カブはそういう点かなりルーズで、セルだと何速に入ってても始動可能
いきなり１速始動できるから便利といえば便利
初代バーディーは何速に入っててもキック始動できるが
さすがにこれは便利とは言えないｗ
プライマリーキック＋自動遠心ってひょっとして押しがけ不能なのか？
いや、出来るよ。
寧ろ普通のバイクよりぜんぜん楽。
4速入れてただ転がすだけ。
寧ろ普通のバイクよりぜんぜん楽。
4速入れてただ転がすだけ。
２ストエンジンを最新の技術を使って復活させて欲しい
>>431
あの活発さが忘れられない ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!
あの活発さが忘れられない ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!
クラッチ握ってキックすると空振り。
CD乗ったらこれが不便だった。
CD乗ったらこれが不便だった。
434 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 13:44:27 ID:x2LVf67K
原付のナンバーって登録した市区町村の役所以外では廃車申告できないの？
国とか都道府県がやってるのではなく
市町村が管理しとるわけですから
市町村が管理しとるわけですから
436 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 14:26:42 ID:x2LVf67K
じゃあ返しに行かなきゃいけないんですね
437 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 16:41:55 ID:yc9TTy76
CD50を友達に譲ろうと思ってるんだけど、
廃車申請→ナンバー返す→友達がナンバー申請でいいのかな？
廃車申請→ナンバー返す→友達がナンバー申請でいいのかな？
>>436
廃車するときにナンバー持っていって、廃車証明書を出してもらう。
その廃車証明書と譲渡証（書式はない。手書き可）を友達に渡す。
友達は廃車証明書と譲渡証を持ってナンバー貰いにいく。でOK。
役所に行くときは認印必携。申請書類に押すから。
ところで自賠責はどうするつもり？
まあ新規に入りなおすなら関係ないか。
廃車するときにナンバー持っていって、廃車証明書を出してもらう。
その廃車証明書と譲渡証（書式はない。手書き可）を友達に渡す。
友達は廃車証明書と譲渡証を持ってナンバー貰いにいく。でOK。
役所に行くときは認印必携。申請書類に押すから。
ところで自賠責はどうするつもり？
まあ新規に入りなおすなら関係ないか。
>>439
「この書式でないと認めない」というのはないお。
市町村によっては申請書類の隅に譲渡人名を書けるもの使ってたり
推奨の書類ダウンロードできるトコもあるけどね。
まぁ譲渡証の体をなしていない物は当然駄目だが。
「この書式でないと認めない」というのはないお。
市町村によっては申請書類の隅に譲渡人名を書けるもの使ってたり
推奨の書類ダウンロードできるトコもあるけどね。
まぁ譲渡証の体をなしていない物は当然駄目だが。
441 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 17:19:06 ID:yc9TTy76
>>441
車体に掛ける物だから名義変更の必要はない。
ただし自賠責の期限切れ通知は元の持ち主のとこに届く。
事故って自賠責適用することになったときにも通知が元の持ち主のとこに届く可能性がある。
そういう面倒が厭なら名義変更してもいいんでない。
名義変更手続については各保険会社によって違いがあるかもしれんから
もし手続きするんなら保険会社の窓口に電話掛けて聞くべし。
車体に掛ける物だから名義変更の必要はない。
ただし自賠責の期限切れ通知は元の持ち主のとこに届く。
事故って自賠責適用することになったときにも通知が元の持ち主のとこに届く可能性がある。
そういう面倒が厭なら名義変更してもいいんでない。
名義変更手続については各保険会社によって違いがあるかもしれんから
もし手続きするんなら保険会社の窓口に電話掛けて聞くべし。
443 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 17:45:50 ID:EjsSa5n3
免許取ったはいいけど乗れるようになろうとすぐに家族のスーナー借りて練習しようとしたんだけど
平らな道から坂の途中にあるＴ字路を右折して坂上ろうとひねったら
マンホール踏んだら滑っていきなりずっこけた
………それ以来トラウマで２年程乗ってないんだよなぁ……………どうやったら克服出来るんだろう…………
平らな道から坂の途中にあるＴ字路を右折して坂上ろうとひねったら
マンホール踏んだら滑っていきなりずっこけた
………それ以来トラウマで２年程乗ってないんだよなぁ……………どうやったら克服出来るんだろう…………
原付のパワー具合がわからなくて
初めて乗ってコケて
トラウマになる人いるよね。
乗せてーって言ってきたから貸したら
コケて何人かトラウマを背負わせたことはあるよ。
初めて乗ってコケて
トラウマになる人いるよね。
乗せてーって言ってきたから貸したら
コケて何人かトラウマを背負わせたことはあるよ。
446 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 19:44:15 ID:GhU0Wlog
R＆Pの修理が4万掛かると電話来たのだけども、そんだけ払って乗る価値あるものなのか、それとまがんばって後３～４万打して中古のZXとか買うか迷っています。
価値といっても人それぞれだと思うし、自分で決めろって話なんですが、早く答えださなそうと思っているので迷ってます。アドバイスくれたらうれしいです。
価値といっても人それぞれだと思うし、自分で決めろって話なんですが、早く答えださなそうと思っているので迷ってます。アドバイスくれたらうれしいです。
>>446
何が壊けた？
何が壊けた？
>>444
乗る前に、「動力付きの乗り物に乗るんだ！」って、ハリきらない事。
特に、雨の日の交差点は、自転車より遅い速度で曲がるべし。
アクセルの喜びを忘れてしまえ！
思い切って、扱いやすい、４ストエンジンの自分専用マシンを買ってみたらどう？
（スクーピー、ディオ、トゥデイ、新型ジョグ、ビーノ、アドレスＶ５０、レッツ４、）
「本当に、これがスーナーと同じ原付なのか！？」って、驚くと思う。
小さいし、時速３キロでもダラダラ走れるあたりは、クルマとほぼ一緒。
スーナーは足つき悪いし、デカいし、重量も重い。（二人乗り用だから）
エンジンも、ラジコンや芝刈り機と同じ、「２ストエンジン」ってのを使ってるから、
一般人には扱いにくいよ。 （パワーの出方が突然過ぎる）
乗る前に、「動力付きの乗り物に乗るんだ！」って、ハリきらない事。
特に、雨の日の交差点は、自転車より遅い速度で曲がるべし。
アクセルの喜びを忘れてしまえ！
思い切って、扱いやすい、４ストエンジンの自分専用マシンを買ってみたらどう？
（スクーピー、ディオ、トゥデイ、新型ジョグ、ビーノ、アドレスＶ５０、レッツ４、）
「本当に、これがスーナーと同じ原付なのか！？」って、驚くと思う。
小さいし、時速３キロでもダラダラ走れるあたりは、クルマとほぼ一緒。
スーナーは足つき悪いし、デカいし、重量も重い。（二人乗り用だから）
エンジンも、ラジコンや芝刈り機と同じ、「２ストエンジン」ってのを使ってるから、
一般人には扱いにくいよ。 （パワーの出方が突然過ぎる）
だいぶ古いのでタイヤとキャブのオーバーホールとチェーンとライト類らしいです。
>>448
やっぱりゆっくりアプローチしてった方が安全で曲りやすいですよね？
オヤジとアニキは“ 曲 が る 時 ”の話してるのに「スピード出せば推進力でコカす事なんかねぇよ」
とかほざくからアテにならないｗ
終いには「２ストだとか重量なんか関係ねぇ、身体で覚えろ下手糞が」
とか言われるし………（実際そうした方が良いんだろうけど）
すごい参考になりました。ありがとうございます。
やっぱりゆっくりアプローチしてった方が安全で曲りやすいですよね？
オヤジとアニキは“ 曲 が る 時 ”の話してるのに「スピード出せば推進力でコカす事なんかねぇよ」
とかほざくからアテにならないｗ
終いには「２ストだとか重量なんか関係ねぇ、身体で覚えろ下手糞が」
とか言われるし………（実際そうした方が良いんだろうけど）
すごい参考になりました。ありがとうございます。
>>432
つスーパー9S
つスーパー9S
>>450
橋の継ぎ目も結構ビビるよ。
橋の継ぎ目も結構ビビるよ。
>>449
キャブは真鍮製(?)浮き子が生きていれば、クリーナ買って個人でメンテナンスも化膿。
ライトは何が悪いの？
思い入れの無い R&Pならば、
漏れのR&P用 パーツ鳥に欲しいのだが、
今、小生は日本に居ない。
キャブは真鍮製(?)浮き子が生きていれば、クリーナ買って個人でメンテナンスも化膿。
ライトは何が悪いの？
思い入れの無い R&Pならば、
漏れのR&P用 パーツ鳥に欲しいのだが、
今、小生は日本に居ない。
>>449
まあ、R&Pはもういい加減古いバイクだから部品の高さやら廃盤は仕方ないんだけども。
多分半分工賃、半分部品代だと思われる。
本当にその程度なら興味あるなら自分でやってみてもいいけど、工賃ゼロとしても2万で済むかな?
タイヤ・チューブなんかは意外に高いし（なんせ5.40-10だから…）
ケミカル類やらなにやら買ってるとねえ…
まあ、同じ程度でも車種っていうか使ってる消耗品の値段によって
修繕費用や部品のあるなしが全然違っちゃうのが旧型原付。
>>454じゃないがR&Pに思い入れがなければやめといた方がいいかもしんない。
まあ、R&Pはもういい加減古いバイクだから部品の高さやら廃盤は仕方ないんだけども。
多分半分工賃、半分部品代だと思われる。
本当にその程度なら興味あるなら自分でやってみてもいいけど、工賃ゼロとしても2万で済むかな?
タイヤ・チューブなんかは意外に高いし（なんせ5.40-10だから…）
ケミカル類やらなにやら買ってるとねえ…
まあ、同じ程度でも車種っていうか使ってる消耗品の値段によって
修繕費用や部品のあるなしが全然違っちゃうのが旧型原付。
>>454じゃないがR&Pに思い入れがなければやめといた方がいいかもしんない。
456 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 02:21:11 ID:ZpJLowCs
俺、スクターに乗れない…
>>456
怖いよなあれは
怖いよなあれは
>>456-457
だっせぇ・・・
だっせぇ・・・
スクーターなら知ってるがスクターってなんだろうねぇ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
キモイ
461 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 17:03:22 ID:Q3GiHEa+
スーパーカブ50が最高峰
スーナー？？？はやいの？？？？？
463 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 17:40:05 ID:l9+T3w4E
さーなー
販売計画台数
スーパーカブ 17500
プレスカブ 14500
リトルカブ 10000
エイプ 5000
トゥデイ 80000
ディオ 35000
デイオチェスタ 10000
クレアスクーピー12000
ズーマー(DX含) 13000
ジョグFi&DX 30000
ビーノFi&DX 18000
ギア 8500
(VOX 7000)
レッツ４シリーズ 45000
(アドレスV50 30000)
スーパーカブ 17500
プレスカブ 14500
リトルカブ 10000
エイプ 5000
トゥデイ 80000
ディオ 35000
デイオチェスタ 10000
クレアスクーピー12000
ズーマー(DX含) 13000
ジョグFi&DX 30000
ビーノFi&DX 18000
ギア 8500
(VOX 7000)
レッツ４シリーズ 45000
(アドレスV50 30000)
444-445
レス遅れました。そしてありがとうございます。
足がないのでしばらくＲ&Ｐで我慢します。最低限直せるところは自分で直します。
ってかタイヤ変える意味あんのかね？
と思うそんなに速いバイクじゃないよね？
Ｒ&Ｐって最高速どれくらい出ました？
レス遅れました。そしてありがとうございます。
足がないのでしばらくＲ&Ｐで我慢します。最低限直せるところは自分で直します。
ってかタイヤ変える意味あんのかね？
と思うそんなに速いバイクじゃないよね？
Ｒ&Ｐって最高速どれくらい出ました？
>>462
二人乗り前提の設計なんで足周りがしっかりしてる。ちなみに外車だからな。
>>465
R＆Pについては知らんが、硬化したタイヤはパンクしやすい、ショック吸収しない、空気抜けやすい、
タイヤ自体の変形、滑る＆ブレーキ利かなくなる等と危険がいっぱい。
空気抜けると上の症状に加えて突然パンクしたりするしバンクさせても曲がれなくなって加速＆最高速落ちるぞ。
二人乗り前提の設計なんで足周りがしっかりしてる。ちなみに外車だからな。
>>465
R＆Pについては知らんが、硬化したタイヤはパンクしやすい、ショック吸収しない、空気抜けやすい、
タイヤ自体の変形、滑る＆ブレーキ利かなくなる等と危険がいっぱい。
空気抜けると上の症状に加えて突然パンクしたりするしバンクさせても曲がれなくなって加速＆最高速落ちるぞ。
>>465
接地面積の大きな扁平極太タイヤが弾力を失ってカチカチに硬化してる状態か…
換えないとマジでやばい。
ものっそく古くなったタイヤ＋チューブは弾力が失われてるから、過負荷が掛った瞬間に裂ける。
釘なんかを踏んだときと違って一瞬で空気抜けてコントロール失うこともあるよ。
当時物のタイヤとチューブだったら、換えないといつ何が起きても不思議じゃないので
乗り出す前に交換をオススメする。
接地面積の大きな扁平極太タイヤが弾力を失ってカチカチに硬化してる状態か…
換えないとマジでやばい。
ものっそく古くなったタイヤ＋チューブは弾力が失われてるから、過負荷が掛った瞬間に裂ける。
釘なんかを踏んだときと違って一瞬で空気抜けてコントロール失うこともあるよ。
当時物のタイヤとチューブだったら、換えないといつ何が起きても不思議じゃないので
乗り出す前に交換をオススメする。
ついでに、R&Pの適合サイズは130/90～130/70-10と120/90～120/70-10くらい。
チューブレスタイヤでも中にチューブ入れれば使えるから、選択肢は割に多いよ。
パターンによっては1本5000円切る価格のもあるから、ブロックパターンに拘りがなければそういうの選べば安上がり。
まあ、スクーターとかビジバイタイヤだと1500円切るのがあるから、比べると高いっちゃ高いね…
チューブレスタイヤでも中にチューブ入れれば使えるから、選択肢は割に多いよ。
パターンによっては1本5000円切る価格のもあるから、ブロックパターンに拘りがなければそういうの選べば安上がり。
まあ、スクーターとかビジバイタイヤだと1500円切るのがあるから、比べると高いっちゃ高いね…
469 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 21:37:48 ID:lrRHRBXc
信号待ちで発信しようとしてエンストしちゃったage
>>459
ＤＢの戦闘排気量を測るやつか
ＤＢの戦闘排気量を測るやつか
みなさん雨の日はどうしてますか？
最近スクーター買ったんだけど
これに乗らないとバイトいけないんですよね・・・
やっぱカッパですか？
最近スクーター買ったんだけど
これに乗らないとバイトいけないんですよね・・・
やっぱカッパですか？
>>472
漏れはここぞと服を脱ぎ捨ててシャワー感覚だけどｗｗｗｗｗｗ
ま、普通の人ならカッパだろうね
大抵純正で安くて機能の良いのがあるから一つ買っとくといい
100均等にも売ってるがバイク用をお勧めする。
漏れはここぞと服を脱ぎ捨ててシャワー感覚だけどｗｗｗｗｗｗ
ま、普通の人ならカッパだろうね
大抵純正で安くて機能の良いのがあるから一つ買っとくといい
100均等にも売ってるがバイク用をお勧めする。
>>472
合羽以外に何かあるのか？
合羽以外に何かあるのか？
>>475
キャビーナなら・・・
キャビーナなら・・・
ポンチョ
アディバとか、ＢＭＷのＣ－１とか屋根付きかｗ
中学ん時に使ってた学校指定雨合羽最強。
梅雨の時期は2着あるとベンリー
467-468
タイヤは大事なのか…ありがとです。
てか変えるの前輪だけなんだけどそれなら後輪も変えた方が良いかな？
当時のままで①万キロ位走ってるのだが…
タイヤは大事なのか…ありがとです。
てか変えるの前輪だけなんだけどそれなら後輪も変えた方が良いかな？
当時のままで①万キロ位走ってるのだが…
>>479
あるあるｗｗｗｗｗ
あるあるｗｗｗｗｗ
>>481
それ硬化しきってて逆に減らなくなってる危険が
それ硬化しきってて逆に減らなくなってる危険が
>>478
50ccちゃうやんけ。
50ccちゃうやんけ。
みんな急いでるときにエンジンかからないときどうしてます？
エンジンをかからすコツなんてありますか？
エンジンをかからすコツなんてありますか？
メンテきちんとしてればかからないなんてことはない
押し掛け。
手チョーク
>>487
一度、店でバッテリーを充電してもらうといい。
10日ぐらいでまた、かかりが悪くなったら寿命。
セルが一分ぐらい回せたとしても、かからなければ寿命がきている。
多分、バッテリー新品にするとセル１～２回転でかかるよ。
他に原因があるかも知れないけど、昔、俺の原付がそうだった・・・。
一度、店でバッテリーを充電してもらうといい。
10日ぐらいでまた、かかりが悪くなったら寿命。
セルが一分ぐらい回せたとしても、かからなければ寿命がきている。
多分、バッテリー新品にするとセル１～２回転でかかるよ。
他に原因があるかも知れないけど、昔、俺の原付がそうだった・・・。
NS1ってエンジン掛かりにくくないですか冬場は？
朝方はチョーク引かないと掛かりにくいし掛かったと思ったら停止。
朝方はチョーク引かないと掛かりにくいし掛かったと思ったら停止。
493 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/06(木) 22:15:09 ID:eT2GKYTv
というかまず2stキャブ車に冷寒時の始動性を求めるのが間違い
2stだろうが4stだろうが、ちゃんと調整してれば、冬場でも普通にかかる
始動直後に回転が不安定なのは仕方ないとして
始動直後に回転が不安定なのは仕方ないとして
逆に、冬なのにチョーク引かずに掛かっちゃうのはおかしい
冬はエンジンかかると勝手に進むので楽しい
>>498
ヒント：貯金
ヒント：貯金
スロットル回しながらエンジンかけるのは悪いと聞いたのですが・・・
放置中にヤられますた(´･ω･)初心者質問っｽ。前ｶﾊﾞｰの真ん中へんには何があるの?白いｺﾈｸﾀがﾌﾟﾗﾝﾌﾟﾗﾝと‥
>>502
キー入れなくてもキックでエンジン掛からないか確認してみ？
キー入れなくてもキックでエンジン掛からないか確認してみ？
>>503ﾚｽありがとうございます。ｷｰ入れても入れなくてもｴﾝｼﾞﾝかかりませんwｷｯｸでもｾﾙでもw
しばらく放置やったからﾊﾞｯﾃﾘも原因かな?u字ﾛｯｸ付のDioです。持ってかれんかっただけましかな?(´･ω･)
しばらく放置やったからﾊﾞｯﾃﾘも原因かな?u字ﾛｯｸ付のDioです。持ってかれんかっただけましかな?(´･ω･)
冬場しばらく乗らないときにすべきことはありますか？
ガソリン満タンにするだけでＯＫ？？
ガソリン満タンにするだけでＯＫ？？
カイロを用意しとけ
>>506
バッテリーの配線外し。
バッテリーの配線外し。
毎日磨け
何だこいつ
506 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/12/07(金) 16:47:23 ID:v+e8/86e
冬場しばらく乗らないときにすべきことはありますか？
ガソリン満タンにするだけでＯＫ？？
510 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/12/07(金) 22:39:21 ID:v+e8/86e
>>507
ウケ狙ったつもり？？？
ツマンネー！！
しねよ
冬場しばらく乗らないときにすべきことはありますか？
ガソリン満タンにするだけでＯＫ？？
510 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/12/07(金) 22:39:21 ID:v+e8/86e
>>507
ウケ狙ったつもり？？？
ツマンネー！！
しねよ
>>512
おいおい、ヤメテやれよ。
>>510は縦読みだ。
ウ
ツ
し
「ウツし」＝欝だ氏のう、の略だと考えられる。
つまりコレはID:v+e8/86eの遺言と捉えて良いんじゃなかろうか。
これで良いか？ID:v+e8/86eは安心して氏ね
おいおい、ヤメテやれよ。
>>510は縦読みだ。
ウ
ツ
し
「ウツし」＝欝だ氏のう、の略だと考えられる。
つまりコレはID:v+e8/86eの遺言と捉えて良いんじゃなかろうか。
これで良いか？ID:v+e8/86eは安心して氏ね
今日修理出してるバイク屋の前通ったら雨の中外に出してた…
前は店の中にあったのに…大丈夫なのかな…
てかてかＲ&Ｐの後ろの荷台皆取ってる?
前は店の中にあったのに…大丈夫なのかな…
てかてかＲ&Ｐの後ろの荷台皆取ってる?
生きてるよ^^
>>508
バッテリーの端子を外すと車体が錆びやすいという話も
バッテリーの端子を外すと車体が錆びやすいという話も
普通のバイクは雨の日も乗れるしちょっとぐらい雨かかっても平気。
Ｒ＆Ｐは自分で考えて遊ぶってのがキャッチフレーズだったと思うわ。
つうことでキャリアぐらい自分で考えろ。
Ｒ＆Ｐは自分で考えて遊ぶってのがキャッチフレーズだったと思うわ。
つうことでキャリアぐらい自分で考えろ。
519 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 18:36:20 ID:X6HsHaKh
一昨日信号待ちをしていたらエンジンが急に停まってしまいました。何回もエンジンをかけようとしたのですがキュルキュルと音を出すだけでかからず、学校まで原付を押して行きました。
帰り際にエンジンをかけてみるとかかりました。でもまた停まったら、と思うと怖くて、その日と次の日は電車で学校を行き来しました。
そして今日、勇気を出して原付に乗って帰ろうとしたところ、エンジンがつかなくなっていました…。
最初は寒さで停まったのかな、と思ったのですが家から信号待ちで停まったところの距離が結構あるんです。（10キロくらい）
友達から言われたのですがそんだけの距離を走っていてエンジンが寒さで停まるのはおかしいと言われたのですが…
実際どうなのでしょう？やはりエンジンに問題があるのでしょうか？(ノд｀)
バイク屋に修理に出しに行こうと思ったけど学校に停めてあるので行けないし…途方に暮れています。
帰り際にエンジンをかけてみるとかかりました。でもまた停まったら、と思うと怖くて、その日と次の日は電車で学校を行き来しました。
そして今日、勇気を出して原付に乗って帰ろうとしたところ、エンジンがつかなくなっていました…。
最初は寒さで停まったのかな、と思ったのですが家から信号待ちで停まったところの距離が結構あるんです。（10キロくらい）
友達から言われたのですがそんだけの距離を走っていてエンジンが寒さで停まるのはおかしいと言われたのですが…
実際どうなのでしょう？やはりエンジンに問題があるのでしょうか？(ノд｀)
バイク屋に修理に出しに行こうと思ったけど学校に停めてあるので行けないし…途方に暮れています。
ｶﾞｽ欠
燃料系の異常に一票
というか何故みんなエンジンが「つく」というんだろう
というか何故みんなエンジンが「つく」というんだろう
俺はつかない、つかないって言われるとエンジンが搭載不可って意味に取れてしまう
降ろした後つかなくなった…とかｗ
降ろした後つかなくなった…とかｗ
みんなって？言ってるのは>>520だけのような…。
エンジンがつく、つかない
って別に普通に言ってる人多くない？
まぁ俺は言わないけど。
って別に普通に言ってる人多くない？
まぁ俺は言わないけど。
スイッチで電気（照明）が点く点かない、と似たような感覚なのかな
あとは押し掛けを知っているかどうかの差では
あとは押し掛けを知っているかどうかの差では
ヒント：ゆとり
最近の女子高生はプラグを知らない
アイドルを上げてみてわ？
>>529
アナルプラグは知ってるだろ。
アナルプラグは知ってるだろ。
>>527
最近は押し掛けどころかキックすら知らないヤツも…
最近は押し掛けどころかキックすら知らないヤツも…
>>525
あー、すまん
以前にいろいろ別なスレでエンジンが「つく」「つかない」って書いてあるのをよく目にしたもんでつい
ちなみに俺の友人はキックの使用法がわからずにセルで無理してバッテリー死亡させてました
あー、すまん
以前にいろいろ別なスレでエンジンが「つく」「つかない」って書いてあるのをよく目にしたもんでつい
ちなみに俺の友人はキックの使用法がわからずにセルで無理してバッテリー死亡させてました
やっぱり居た…
初めて買ったバイクがTZR50Rでキックペダル無しセルのみ
という仕様だったけどｗ
という仕様だったけどｗ
>>529
昔の女子高生は知ってたのか？
昔の女子高生は知ってたのか？
>>536
丈の長いスカートでパーマ頭の女子高生達は知ってたと思うよ。
丈の長いスカートでパーマ頭の女子高生達は知ってたと思うよ。
消臭プラグは知ってるだろ
アナルプラグも知ってるだろ
ｼﾏｯﾀダブッタ
ﾀﾞｯﾌﾝﾀﾞ
545 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 12:20:36 ID:mtKzbFfw
志村ー dat落ちー dat落ちー
546 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 13:18:59 ID:DwH2ZXIU
この寒い時期に半ヘル被ってる輩を見ると
ご苦労さんと思う。(・∀・)
ご苦労さんと思う。(・∀・)
547 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 16:20:26 ID:WCwVXGCU
>>546
買う金がなくて半ヘル使ってる俺って・・・
買う金がなくて半ヘル使ってる俺って・・・
>>547
原付といえど、アスファルトは手加減してくれませんぞ。
原付といえど、アスファルトは手加減してくれませんぞ。
金がないからホムセンのフルフェかったら余りにもアレな作りでもう笑うしかない俺が通ります
フルフェイスだと
ヘアスタイルとメイクが台無しになるから
結局半ヘルにしてます
まぁ、近所の買い物程度にしか使わないから
我慢できるんでしょうけどね
ヘアスタイルとメイクが台無しになるから
結局半ヘルにしてます
まぁ、近所の買い物程度にしか使わないから
我慢できるんでしょうけどね
メガネだから必然的にジェットだけど（メガネ使用できるゴーグルが少ないし、メリットがない）
フルフェはともかく半ヘルでもジェットでも髪もメイク（男だからよくわからんが）も同じくらい崩れるだろ･･･
フルフェはともかく半ヘルでもジェットでも髪もメイク（男だからよくわからんが）も同じくらい崩れるだろ･･･
553 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:05:11 ID:EMWi1ijM
原付だと何ｋｍ乗ってあぼーん？
555 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 02:00:22 ID:t2i/u//5
自賠責の証書って郵送されてくるもんなんですか？
ステッカーは中古のお店で車体に貼られてます。
ステッカーは中古のお店で車体に貼られてます。
バイク屋で中古車買ったとして納車の時にくれないか？
メットインの中とか見てみそ
メットインの中とか見てみそ
558 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 09:54:51 ID:ZhdiKCqW
スクーター欲しい|∀･)
今日みたいな雨の日にはスクーター良いよね。
クルマ持ってないし。
今日みたいな雨の日にはスクーター良いよね。
クルマ持ってないし。
>>554
きっと被ってないんだよ。後ろにあるだけ。
きっと被ってないんだよ。後ろにあるだけ。
>>552
システムメット（？）て言うのかな？
外観フルフェイスだけど、実はジェット型のやつ。
シールドが顎の部分から外せるので、メガネ掛けたままでも被れる。
耐久度は劣るけど、防風目的でフルフェ捜してるメガネライダーにはオススメ。
システムメット（？）て言うのかな？
外観フルフェイスだけど、実はジェット型のやつ。
シールドが顎の部分から外せるので、メガネ掛けたままでも被れる。
耐久度は劣るけど、防風目的でフルフェ捜してるメガネライダーにはオススメ。
>>561
先週テレオス3を\10000で買えた俺は多分勝ち組。
ただ、シンクロテック買って一年経たないうちに新型のマルチテック出た時は泣けた
何が言いたいかっていうとシステムヘルは良い物だってこと。
先週テレオス3を\10000で買えた俺は多分勝ち組。
ただ、シンクロテック買って一年経たないうちに新型のマルチテック出た時は泣けた
何が言いたいかっていうとシステムヘルは良い物だってこと。
>メガネ掛けたままでも被れる
メガネを着用した状態でメットを被れるなら、おそらくサイズを間違ってるよ。
メガネを着用した状態でメットを被れるなら、おそらくサイズを間違ってるよ。
いや、システムならメガネかけたままでもいけるんでないか?
いや無理だって。
ｼﾝｸﾛﾃｯｸ使ってる俺は無理だった。
半帽以外はあとからメガネっしょ。
ｼﾝｸﾛﾃｯｸ使ってる俺は無理だった。
半帽以外はあとからメガネっしょ。
おれ顔が長いほうでヘルメットの後ろに変な段差がよくできるんですけど
オススメのヘルメットあります？
オススメのヘルメットあります？
>>563-565
シンクロテックもテレオス3もサイズぴったりでメガネ付けたまま被れてるよ？
真上から下ろすように被るんでなくて、メガネのツル辺りを軸に回転させながら被るとおk。
メガネの種類によっては難しいんだろうけどさ。
シンクロテックもテレオス3もサイズぴったりでメガネ付けたまま被れてるよ？
真上から下ろすように被るんでなくて、メガネのツル辺りを軸に回転させながら被るとおk。
メガネの種類によっては難しいんだろうけどさ。
>>565
どんなメガネかけてんだよｗｗｗｗ
どんなメガネかけてんだよｗｗｗｗ
今日、車運転してて信号待ちの横をマグナが通り過ぎていった。
結構良いなぁと感じた初冬の朝。
結構良いなぁと感じた初冬の朝。
「お前が乗るとマグナがハーレーにみえる」と友人達から言われた俺が通り過ぎます
チビで悪かったなﾁｸｼｮｳ
チビで悪かったなﾁｸｼｮｳ
125ccエンジンに換装して小粒ながらもピリリと辛い謎バイクにするのだ
これぞドラッガーという感じでGood!! だと思うよ、うん
これぞドラッガーという感じでGood!! だと思うよ、うん
2stのアメリカンを見た事があるな
アプリリアかどっかので、かなり違和感を感じた
アプリリアかどっかので、かなり違和感を感じた
高校の頃、NS-1で友達の家にいったら、親父さんに750かい？と…
そんなNS-1が大好きで、今も倉庫の肥やしになってます
そんなNS-1が大好きで、今も倉庫の肥やしになってます
577 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 21:02:46 ID:8kSrq4mh
今日修理に出したR&P乗ってみた
ミッションバイク難しいね…
てかてかAPEのマフラー付けたいのだけど付けれるのか？
ミッションバイク難しいね…
てかてかAPEのマフラー付けたいのだけど付けれるのか？
付くだろ。
>>572
俺も免許とったばかりの頃友達にマグナ借りたら「Vツインマグナに見える！」って言われた
>>577
エイプのマフラーは流用出来るよ。
友達が俺のエイプのノーマルマフラーをR＆Pに付けて乗ってた。
俺も免許とったばかりの頃友達にマグナ借りたら「Vツインマグナに見える！」って言われた
>>577
エイプのマフラーは流用出来るよ。
友達が俺のエイプのノーマルマフラーをR＆Pに付けて乗ってた。
>>579
ポン付け？
ポン付け？
エイプのノーマルマフラーって事？
新品でも中古でもよりどりみどりじゃね？
社外ならなおさら
新品でも中古でもよりどりみどりじゃね？
社外ならなおさら
質問です。
免許取ったばっかで後ろに車がいたら怖いから
信号で先頭の場合はギリギリ左に寄って
後ろのドライバーに目線を送って
「どうぞ」ってジェスチャーをして抜いて貰らう。
で、最後尾に付いてく感じなんだけど
これって迷惑？
免許取ったばっかで後ろに車がいたら怖いから
信号で先頭の場合はギリギリ左に寄って
後ろのドライバーに目線を送って
「どうぞ」ってジェスチャーをして抜いて貰らう。
で、最後尾に付いてく感じなんだけど
これって迷惑？
迷惑かどうかは俺も車持って無いから分からないけど
普通に３０キロ位で左端をトロトロ走ってれば抜いてくれるからその方が良いと思う
ただこの場合、他のアホなバイクが小判ザメ見たいにすり抜けて来たときに煽られるからウザイ…
ってかすり抜けるなら真中をすり抜けろよ
普通に３０キロ位で左端をトロトロ走ってれば抜いてくれるからその方が良いと思う
ただこの場合、他のアホなバイクが小判ザメ見たいにすり抜けて来たときに煽られるからウザイ…
ってかすり抜けるなら真中をすり抜けろよ
>>584
信号が青になってるのに発進しないと「ん？このバイクはどうするんだ？」と車のドライバーは思っちゃうかもね
「そんな事は関係ないとにかく原付うザいから何があっても追い越す」というドライバーは何も考えずに追い越すけど。
もう原付乗ってそろそろ二年になるが車に追い越されるときは今でもドキドキスリリング。
譲るなら直線道路で左にウィンカーを上げて停止するのがいいとは思うけど・・・
あまりにも「申し訳ないから譲ろう」という考えが強くなると自然に左端ギリギリで走ってしまい、電柱やガードレールにぶつかりそうに
なるから気をつけて。
信号が青になってるのに発進しないと「ん？このバイクはどうするんだ？」と車のドライバーは思っちゃうかもね
「そんな事は関係ないとにかく原付うザいから何があっても追い越す」というドライバーは何も考えずに追い越すけど。
もう原付乗ってそろそろ二年になるが車に追い越されるときは今でもドキドキスリリング。
譲るなら直線道路で左にウィンカーを上げて停止するのがいいとは思うけど・・・
あまりにも「申し訳ないから譲ろう」という考えが強くなると自然に左端ギリギリで走ってしまい、電柱やガードレールにぶつかりそうに
なるから気をつけて。
>>584
かまわん！ 先頭を走りたまえ！
オレは30才まで車しか乗ってなかったが、本気で「殺す！！」とか
思うのは、青になってから、なかなか40キロまで加速しない場合のみ！
カブ50でも普通に加速すれば、それで結構！
ただ、ドライバーがカブを見ると殺気立つのは、カブ乗りは15秒たっても
30キロ台でタラタラ走るおっさんが多いから。
ドライバーってのは、カブの形には敏感で、それが90ccだろうと125ccだろうと、
「信号発進と同時に抜いてやろう！」・・と決心してる人が多い。
それだけカブは恨みを多く買ってる。
基本的には45キロで走れば、みんな許してくれるよ。 抜かれるのは当然として。
45キロで覆面パトに捕まったら、「そいつがおかしい」と、あきらめてくれ！
目に見える警官相手には、30キロで対処しよう！
かまわん！ 先頭を走りたまえ！
オレは30才まで車しか乗ってなかったが、本気で「殺す！！」とか
思うのは、青になってから、なかなか40キロまで加速しない場合のみ！
カブ50でも普通に加速すれば、それで結構！
ただ、ドライバーがカブを見ると殺気立つのは、カブ乗りは15秒たっても
30キロ台でタラタラ走るおっさんが多いから。
ドライバーってのは、カブの形には敏感で、それが90ccだろうと125ccだろうと、
「信号発進と同時に抜いてやろう！」・・と決心してる人が多い。
それだけカブは恨みを多く買ってる。
基本的には45キロで走れば、みんな許してくれるよ。 抜かれるのは当然として。
45キロで覆面パトに捕まったら、「そいつがおかしい」と、あきらめてくれ！
目に見える警官相手には、30キロで対処しよう！
お前だけだろ
白ナンバーで先頭切るなんて
カモられたいとしか思えない
カモられたいとしか思えない
出しても35な自分はうざいのかｗ
ちなみにカブじゃないよ
ちなみにカブじゃないよ
俺はカブ…
とばさないし安全に抜いてもらうために左よりを走ってるけど、路駐してあったら右寄りに走らざるをえないよね
右に寄るとき後ろがタクシーだったら減速なんて９割方してくれないから流れが途切れるまで路肩で停車してる
カブ好きだけど安全に走るためにボアアップかエンジン乗せ変えしようかな…
その前に中免取らなきゃだがorz
とばさないし安全に抜いてもらうために左よりを走ってるけど、路駐してあったら右寄りに走らざるをえないよね
右に寄るとき後ろがタクシーだったら減速なんて９割方してくれないから流れが途切れるまで路肩で停車してる
カブ好きだけど安全に走るためにボアアップかエンジン乗せ変えしようかな…
その前に中免取らなきゃだがorz
592 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 19:34:20 ID:WPXd/iX9
片側二車線道路で右折するために
車線変更する時がすげー恐い
車線変更しなくて済むように
原付が右側の車線走ってたら邪魔だろうしなぁ
車線変更する時がすげー恐い
車線変更しなくて済むように
原付が右側の車線走ってたら邪魔だろうしなぁ
ジャマ以前に違法ですよ。
タイミング逃して仕方なくそのまま直進or左折→一体ここはどこなんだぜ？
>>593
･･･
･･･
最初から右折することが分かっていて、尚且つ右折する交差点までの距離がそんなに遠くないのであれば違法じゃないんじゃない？
597 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 23:45:20 ID:8/osQgVr
今日R&Pで大阪○尾から奈良まで夜景見に行ってきた。
確かに遅かったけど走らないバイクとは思わんかった。エイプのマフラーに変えたらもっと遅くなるんだろか…
ってかR&Pってフルノーマル80出る？
今日メーター振り切ったのだが
確かに遅かったけど走らないバイクとは思わんかった。エイプのマフラーに変えたらもっと遅くなるんだろか…
ってかR&Pってフルノーマル80出る？
今日メーター振り切ったのだが
>>596
残念ながら法律では……
残念ながら法律では……
乗ってるのがジャイロのキャノピーで
加速がカブと同じかそれ以下なんで、
次の信号までにどうせ抜かれるなら発進前に抜いて貰った方が
後続車に迷惑をかけないかなと思ってました。
三輪だから車幅もあるから追い抜きも大変だろうなと。
同じ相談を車乗りに聞いたら
「曲がらないのに左ウインカーを出すのはダメ。後続車が左折の時もある。」となって、
ならウインカーを出さずに目線を送って「どうぞジェスチャー」かな思ってたら、それも違うみたいだな。
一車線ならまだしも、２車線なら普通に走った方がよさそうですね。
加速がカブと同じかそれ以下なんで、
次の信号までにどうせ抜かれるなら発進前に抜いて貰った方が
後続車に迷惑をかけないかなと思ってました。
三輪だから車幅もあるから追い抜きも大変だろうなと。
同じ相談を車乗りに聞いたら
「曲がらないのに左ウインカーを出すのはダメ。後続車が左折の時もある。」となって、
ならウインカーを出さずに目線を送って「どうぞジェスチャー」かな思ってたら、それも違うみたいだな。
一車線ならまだしも、２車線なら普通に走った方がよさそうですね。
お礼をいいわすれた。
お前らありがとう。
お前らありがとう。
>>600
ジャイロキャノピーがそんなにも遅いって、なんか変だな。 中古買ってない？
中古なら、駆動系（ベルト・ウェイトローラー）を新品に交換してもらうといい。
50キロぐらいまでなら「どぎゃーん！」って、加速できるはずだよ！
2万ぐらいかけて駆動系を替えれば、新車のようになる。
ただ、５万キロ以上走ってるようだと、エンジンの出力そのものが落ちてるかもね。
あと、（空気を）吸う側のエアクリーナーと、（排ガスを）出す側の、マフラーも
詰まってないかチェック。 ダメなら両方交換。
とにかく、バイク屋で相談するべし。
ジャイロキャノピーがそんなにも遅いって、なんか変だな。 中古買ってない？
中古なら、駆動系（ベルト・ウェイトローラー）を新品に交換してもらうといい。
50キロぐらいまでなら「どぎゃーん！」って、加速できるはずだよ！
2万ぐらいかけて駆動系を替えれば、新車のようになる。
ただ、５万キロ以上走ってるようだと、エンジンの出力そのものが落ちてるかもね。
あと、（空気を）吸う側のエアクリーナーと、（排ガスを）出す側の、マフラーも
詰まってないかチェック。 ダメなら両方交換。
とにかく、バイク屋で相談するべし。
>>599
車でも走行中に左端に停車する時は左ウィンカーを出して停車するけど・・・少なくとも何もしないで停車するよりは意思表示になるかなって
思う。
でも、自分が言ったのは「真っ直ぐな道を走行中」に、「車に道を譲るために自分が道路の左端に寄る場合」だよ。
普通の交差点で、左に曲がらないのに左ウィンカーをつけてるのはマズイ。
それに良く考えてみたらキャノピーの大きさで交差点の停止線で「信号が青なのに」停車していると、左折する後続車にとっては非常に邪魔になるかもしれない。
特にトラックやミニバンあたりだとあなた自身が危ない目に遭うかも。
車であっても交差点内や交差点をすぐ出た後で停車するのは非常に良くないです。
まぁ四輪も二輪に迷惑を掛けているわけだし、逆に二輪も四輪に迷惑を掛けている訳だし、（発進が遅いとかは）そんなに気にしなくてもいいと思うよ。
止まってるよりは普通に発進するのがお勧め。最初だけアクセル全開にしてもいいかもね。
そして、時々譲る時には上記の方法で（交差点から離れて直線で安全な場所に）停車して、車に先に行ってもらって、また発進。目視は忘れないでね。
それと速度は大体４０キロぐらいがいいともう。原付のメーターは俗に言う「ハッピーメーター」といって実際より遅い速度がでるから４０キロを少し超えるくらいで
スピードを維持すると良いかも。 神経を尖らせて（メーターの）40キロ厳守しなくてもいい。慣れてくると４５キロぐらいだしちゃうけどｗ
車でも走行中に左端に停車する時は左ウィンカーを出して停車するけど・・・少なくとも何もしないで停車するよりは意思表示になるかなって
思う。
でも、自分が言ったのは「真っ直ぐな道を走行中」に、「車に道を譲るために自分が道路の左端に寄る場合」だよ。
普通の交差点で、左に曲がらないのに左ウィンカーをつけてるのはマズイ。
それに良く考えてみたらキャノピーの大きさで交差点の停止線で「信号が青なのに」停車していると、左折する後続車にとっては非常に邪魔になるかもしれない。
特にトラックやミニバンあたりだとあなた自身が危ない目に遭うかも。
車であっても交差点内や交差点をすぐ出た後で停車するのは非常に良くないです。
まぁ四輪も二輪に迷惑を掛けているわけだし、逆に二輪も四輪に迷惑を掛けている訳だし、（発進が遅いとかは）そんなに気にしなくてもいいと思うよ。
止まってるよりは普通に発進するのがお勧め。最初だけアクセル全開にしてもいいかもね。
そして、時々譲る時には上記の方法で（交差点から離れて直線で安全な場所に）停車して、車に先に行ってもらって、また発進。目視は忘れないでね。
それと速度は大体４０キロぐらいがいいともう。原付のメーターは俗に言う「ハッピーメーター」といって実際より遅い速度がでるから４０キロを少し超えるくらいで
スピードを維持すると良いかも。 神経を尖らせて（メーターの）40キロ厳守しなくてもいい。慣れてくると４５キロぐらいだしちゃうけどｗ
二段階右折が苦手すぎてダメだ
向き変える時に微妙な場所で停止しちまう
それに、停止線越えて停止してる車が邪魔すぎる
向き変える時に微妙な場所で停止しちまう
それに、停止線越えて停止してる車が邪魔すぎる
うん、逆だわな。
2段階右折ってうまく利用すれば、普通に右折するより早いことが多々ある。
特に都市部の混雑した交差点とか。それにバスレーン走れるのもいい。
黄色登録してから、白ナンバーの良さがわかった気がする。
特に都市部の混雑した交差点とか。それにバスレーン走れるのもいい。
黄色登録してから、白ナンバーの良さがわかった気がする。
>>601
んな事言ったって、ジャイロキャノピーは車両重量130くらいあるんだぜ
んな事言ったって、ジャイロキャノピーは車両重量130くらいあるんだぜ
久々に軒下のDioのエンジンかけてみるか(´･ω･`)
609 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 00:11:58 ID:uZGmIVvl
うん
重たい荷物って前かごとリアキャリアのどっちに積んだ方がいいのかな？
この前、いつもは前かごに載せてる重たいリュックを背負って乗ったらバイクの挙動が違って興味深かった。
具体的に言うとより安定感のある動きをするようになり、どっしりと落ち着いた感じだった。加速もタイヤに重さが掛かってるのか
いつもよりきっちりと加速した。
確か自転車でも重たい荷物を前に積むか後ろに積むかで挙動が異なった
この前、いつもは前かごに載せてる重たいリュックを背負って乗ったらバイクの挙動が違って興味深かった。
具体的に言うとより安定感のある動きをするようになり、どっしりと落ち着いた感じだった。加速もタイヤに重さが掛かってるのか
いつもよりきっちりと加速した。
確か自転車でも重たい荷物を前に積むか後ろに積むかで挙動が異なった
駆動輪に近いほうに重心がある方が安定する
この場合はまぁ後ろだわね
この場合はまぁ後ろだわね
スクーターならステップに置くのが一番安定すると思う
ほぼ車体の真ん中だし、低い位置だからね
ある程度積めるサイズに制限はあるけど
ほぼ車体の真ん中だし、低い位置だからね
ある程度積めるサイズに制限はあるけど
俺はフロント加重の方が乗りやすいね。
荷物こそ載せないけど、体重はフロントに任せて乗ってます。
荷物こそ載せないけど、体重はフロントに任せて乗ってます。
カブは後ろに荷物を積み過ぎるとフロントからズサーできるよ。
スーパーで米20キロを買って喜んでたとある日曜日。
路上でポカーン(AA誰かお願い
スーパーで米20キロを買って喜んでたとある日曜日。
路上でポカーン(AA誰かお願い
米屋ウィリー事件だな
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
>>617
フロント滑ったのにウィリーとはこれ如何に
フロント滑ったのにウィリーとはこれ如何に
前が浮いたらアクセルワークで浮き加減を調整して、
体で左右に重心を移動しながら曲がるんだよ。
体で左右に重心を移動しながら曲がるんだよ。
>>619
すまない、フロントから浮いてズザーってなったものかと勘違いしてたorz
すまない、フロントから浮いてズザーってなったものかと勘違いしてたorz
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｻﾞｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｻﾞｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
保守しながら率直な疑問。
原付弄って遊んでるおまいらのこだわりを一言で表すなら何だい？
最高速？加速？足周り？見た目？実用性？マフラー音？静穏性？特に無し？それとも燃費？
原付弄って遊んでるおまいらのこだわりを一言で表すなら何だい？
最高速？加速？足周り？見た目？実用性？マフラー音？静穏性？特に無し？それとも燃費？
624 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 23:27:17 ID:vxmA/vNe
>>623
愛
愛
ヒフヒヒヒ
このスレにも菌感染者の魔の手がうわぁぁぁぁなにをすr
ヒフヒヒヒ
ヒフヒヒヒ
>>624
全俺が泣いた
全俺が泣いた
>>623
見た目はどノーマルのオバチャンスーパーディオ。だが加速&登坂が激速の。
嘘かと思われるかもしれないけど、この間山でZZ抜いた。マジで。
ただWR変えただけなんだけど…
ZZは、チャンバー入れたのに駆動系いじってないんだろう。
見た目はどノーマルのオバチャンスーパーディオ。だが加速&登坂が激速の。
嘘かと思われるかもしれないけど、この間山でZZ抜いた。マジで。
ただWR変えただけなんだけど…
ZZは、チャンバー入れたのに駆動系いじってないんだろう。
最高速と実用性
だからチャンバー装着してるのにリアボックス付という謎仕様に…ふしぎ！
だからチャンバー装着してるのにリアボックス付という謎仕様に…ふしぎ！
実用性とまったり感。
カブでのんびりツーリングはいいもんだよ。
カブでのんびりツーリングはいいもんだよ。
燃費
めんこさ
カブのシフトダウン側のチェンジペダルは普通はかかとで操作するものだけど、つま先で操作する人居る？
かかとで操作するよりもつま先の方がシフトダウン操作はやり易いような気がする。
かかとで操作するよりもつま先の方がシフトダウン操作はやり易いような気がする。
バイク、と言いますか自転車以外の車初心者です
春になったら原付を買おうかなと思ってるのですが、ちょっとお聞きしたい事が
YB-1、コレダ、ベンリィでどれが一番加速がいいのでしょうか？
恐らく加速はトルクなのかなと思うのですが、見方がいまいちわかりませんでした
また北国の方に聞きたいのですが、カブで雪道も新聞配達等ではいけると書き込みがあったのですが
一般的には雪道（凍ってる道も含む）で安全面的にはオススメされませんよね？
春になったら原付を買おうかなと思ってるのですが、ちょっとお聞きしたい事が
YB-1、コレダ、ベンリィでどれが一番加速がいいのでしょうか？
恐らく加速はトルクなのかなと思うのですが、見方がいまいちわかりませんでした
また北国の方に聞きたいのですが、カブで雪道も新聞配達等ではいけると書き込みがあったのですが
一般的には雪道（凍ってる道も含む）で安全面的にはオススメされませんよね？
2stのYBが一番じゃね？確かリターンだし
雪道等はカブの場合チェーンやスパイクやスタッドレスがあった気がする
雪道等はカブの場合チェーンやスパイクやスタッドレスがあった気がする
>>636
加速の良し悪しはカタログ値の微小な上下よりギヤ比や段数がどれだけエンジン特性に合っているかで決まります。
で、実は並べてヨーイドンするとあんまり差が出ないです。馬力面で差があるはずのベンリィも含めて。
一番加速"感"があるのはコレダでしょう。でも実走ではYB-1と同じ。
逆にどんなギヤでも下から粘ってオートマ気分なのはベンリィですね。
カブだろうとジャイロだろうと凍結路面では滑ります。
タイヤチェーンにしてもスパイクにしても有効なのはせいぜい圧雪までで、凍結してたらズルッと逝きます。
加速の良し悪しはカタログ値の微小な上下よりギヤ比や段数がどれだけエンジン特性に合っているかで決まります。
で、実は並べてヨーイドンするとあんまり差が出ないです。馬力面で差があるはずのベンリィも含めて。
一番加速"感"があるのはコレダでしょう。でも実走ではYB-1と同じ。
逆にどんなギヤでも下から粘ってオートマ気分なのはベンリィですね。
カブだろうとジャイロだろうと凍結路面では滑ります。
タイヤチェーンにしてもスパイクにしても有効なのはせいぜい圧雪までで、凍結してたらズルッと逝きます。
>>635
賛否両論だけど、俺もつま先派です。
つーか、ステップが曲がってしまったので、かかとじゃ出来ないスorz
>>636
ttp://yb-1.net/data/seac.shtml
人のサイトだけど、比較表ですﾄﾞｿﾞｰ。
雪道は正直おすすめできない。
賛否両論だけど、俺もつま先派です。
つーか、ステップが曲がってしまったので、かかとじゃ出来ないスorz
>>636
ttp://yb-1.net/data/seac.shtml
人のサイトだけど、比較表ですﾄﾞｿﾞｰ。
雪道は正直おすすめできない。
641 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 14:21:39 ID:z1IJnbTP
ペダルに上手い事、突起のような金具取り付けたら、カカトでもできそう。
すこぅし角度を変えてやればいい
切り欠きが垂直になるのが適正位置なんだっけか
前はそのままでいいから、後ろだけもう少し上がってればなぁ
そんな部品無いのかな？
前はそのままでいいから、後ろだけもう少し上がってればなぁ
そんな部品無いのかな？
俺の個人的な経験で悪いが
余程ヘンテコなところに足を置いたり、普段爪先をステップに載せて乗ってない限り前はかなり下がってても問題ないと思うよ
シフトパターンの図みたく、靴が前後のペダルの両方に掛る位置に足を置いてれば
後ろを使いやすい位置まで上げるように角度変更すれば前も充分踏める
ペダル面上げの下駄にはブレーキペダル用の滑り止めカバー（アウトスタンディングで売ってるアレ）が流用できそうだが
やってみたわけじゃないし今現在カブも手元にないので自己責任で試してみてくり
余程ヘンテコなところに足を置いたり、普段爪先をステップに載せて乗ってない限り前はかなり下がってても問題ないと思うよ
シフトパターンの図みたく、靴が前後のペダルの両方に掛る位置に足を置いてれば
後ろを使いやすい位置まで上げるように角度変更すれば前も充分踏める
ペダル面上げの下駄にはブレーキペダル用の滑り止めカバー（アウトスタンディングで売ってるアレ）が流用できそうだが
やってみたわけじゃないし今現在カブも手元にないので自己責任で試してみてくり
>>633
燃費が一番良いのはやっぱカブでしょうか？
>>636
石川県だと条例で雪が降ると二輪は走行禁止になる。
それでジャイロＸみたいな三輪がよく使われるとか。
石川県に住んでたの20年以上前だから今も同じかは知らないけど。
燃費が一番良いのはやっぱカブでしょうか？
>>636
石川県だと条例で雪が降ると二輪は走行禁止になる。
それでジャイロＸみたいな三輪がよく使われるとか。
石川県に住んでたの20年以上前だから今も同じかは知らないけど。
なんでジャイロ系ってあんなに頑丈なんだ？
社用のジャイロなんて走行距離5万～10万kmオーバーばっかりだった。
俺のDioは1万kmでクランクがぶっ壊れそうだというのに。
社用のジャイロなんて走行距離5万～10万kmオーバーばっかりだった。
俺のDioは1万kmでクランクがぶっ壊れそうだというのに。
>>647
会社の持ち物だから何処か壊れてても勝手に修理されてるのかも
会社の持ち物だから何処か壊れてても勝手に修理されてるのかも
>>647
エンジンかけると「無駄無駄無駄無駄ァー！」や「スクーターだッ！」などの声しませんか？
エンジンかけると「無駄無駄無駄無駄ァー！」や「スクーターだッ！」などの声しませんか？
「WAWAWAWA」って音はした事ある
647じゃないけどジャージャーいう(´・ω・)
自分の中ではジャリジャリに近い音だが
あれって何の音？クランクいってるんだろうか…
自分の中ではジャリジャリに近い音だが
あれって何の音？クランクいってるんだろうか…
653 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 02:01:43 ID:6re3Hl5P
>>650
セルの音がリアルにWRYYYYYYYYYYYYな俺のDioは壊れてる
セルの音がリアルにWRYYYYYYYYYYYYな俺のDioは壊れてる
654 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 04:44:14 ID:a1jt8u3F
>>650
大半のバイク嫌いの人間にとってはイラつく音でしかない現状。
大半のバイク嫌いの人間にとってはイラつく音でしかない現状。
>>652
多分クランクベアリング不良
慢性というかゆるやかなとき
クランクにブレが出てくる→ひどくなってリング偏磨耗→ピストンがシリンダーと直に擦れる→最終的に焼きつき
急性の場合
ベアリング破壊→いきなり焼きつき
腰下オーバーホールか乗り換えの選択を迫られてる時期だな
多分クランクベアリング不良
慢性というかゆるやかなとき
クランクにブレが出てくる→ひどくなってリング偏磨耗→ピストンがシリンダーと直に擦れる→最終的に焼きつき
急性の場合
ベアリング破壊→いきなり焼きつき
腰下オーバーホールか乗り換えの選択を迫られてる時期だな
真ん中で割って、
クランクと一体になってるはずのベアリングを交換すればいい。
クランクと一体になってるはずのベアリングを交換すればいい。
657 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 12:45:30 ID:/GIkQ+6e
ジョグデラックスでも買おうかとおもうけどどう？
５万キロぐらい余裕で走るのかな？
５万キロぐらい余裕で走るのかな？
>>657
ちゃんと整備して乗らんとその半分も保たん
ちゃんと整備して乗らんとその半分も保たん
ライブディオの異音
クランクベアリングだと思って、腰上・腰下全OHしたけどベアリングに損傷はなかったよ。
クランクを芯だし再利用した以外はすべて純正新品を使ったが異音は消えた。原因はわからず。
クランクベアリングだと思って、腰上・腰下全OHしたけどベアリングに損傷はなかったよ。
クランクを芯だし再利用した以外はすべて純正新品を使ったが異音は消えた。原因はわからず。
660 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 07:57:10 ID:GI4N/4tt
>>659
ベアリングの、本当にわずかな歪みだったんじゃない？
ベアリングの、本当にわずかな歪みだったんじゃない？
見た目ですぐわかるような破損だったら
異音じゃ済まなかったんじゃないだろうか
異音じゃ済まなかったんじゃないだろうか
偏磨耗してガタが出るから異音がするようになるんでは…
目で見て分かる傷が付いてたら全滅寸前かと
ちなみに「ライブディオ クランクベアリング」でググるとこんなページが。
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning20/scooter_tuning20.html
チューニングにはとことん向かない設計だったのねぇ
目で見て分かる傷が付いてたら全滅寸前かと
ちなみに「ライブディオ クランクベアリング」でググるとこんなページが。
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning20/scooter_tuning20.html
チューニングにはとことん向かない設計だったのねぇ
ホンダタイマー内蔵だな。
友人のライブディオも、CDI交換して2000kmくらいでベアリング壊れたって言ってた。
友人のライブディオも、CDI交換して2000kmくらいでベアリング壊れたって言ってた。
そのページの画像見ると、スパディオも既にタイマー持ちだったのが分かるな
ライブディオになるときにタイマーも強化されてたわけだな…
ライブディオになるときにタイマーも強化されてたわけだな…
ネットでマルシンのジェットヘル買った。
明後日届く予定。ﾜｷﾃｶして待ってます。
明後日届く予定。ﾜｷﾃｶして待ってます。
おめーさんは試着しないで買うのか？
668 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 09:37:06 ID:8y9tzYl5
669 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 14:20:02 ID:/zZukB21
ｽﾏDIO走行13000ｋ、６年落です。
ﾌﾟﾗｸﾞ1回、ｴｱｸﾘ1回ﾊﾞｯﾃﾘｰ1回、ｵｲﾙ1000ｋ毎交換
ﾄﾗﾌﾞﾙはこの間ﾄﾗﾝｸｹｰﾌﾞﾙが切れるﾄﾗﾌﾞﾙがありましたが、
他はﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙです
後10年は乗ろうと思っていますが、
どこか気をつけた方が良い所はありますか？
とにかく丈夫です。
ﾌﾟﾗｸﾞ1回、ｴｱｸﾘ1回ﾊﾞｯﾃﾘｰ1回、ｵｲﾙ1000ｋ毎交換
ﾄﾗﾌﾞﾙはこの間ﾄﾗﾝｸｹｰﾌﾞﾙが切れるﾄﾗﾌﾞﾙがありましたが、
他はﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙです
後10年は乗ろうと思っていますが、
どこか気をつけた方が良い所はありますか？
とにかく丈夫です。
つ【クランクベアリング異常】
いつまでも異音なく走れるといいですね。
いつまでも異音なく走れるといいですね。
そんなにホンダって壊れやすいものなの？
カブの耐久性でホンダは信頼してたんだが
高回転まで回すエンジンをホンダ・イズムだと自社の広告で使うような会社がそんな耐久性でいいものかと思う
カブの耐久性でホンダは信頼してたんだが
高回転まで回すエンジンをホンダ・イズムだと自社の広告で使うような会社がそんな耐久性でいいものかと思う
>>671
それは車種によるものとしか言えない。
原付で言えばカブ、トゥデイ、NSR50系のエンジンはかなり頑丈
いずれも倍近いボアアップに平然と耐える。
一方2stスクーター及び水冷4st系(Z4を除く)は弱い。
詳しくは>>663のリンク先参照。
それは車種によるものとしか言えない。
原付で言えばカブ、トゥデイ、NSR50系のエンジンはかなり頑丈
いずれも倍近いボアアップに平然と耐える。
一方2stスクーター及び水冷4st系(Z4を除く)は弱い。
詳しくは>>663のリンク先参照。
Dio系のエンジンは、ボアアップ(を容易にさせない)対策として
ワザとクランクベアリングの耐久性を落としてる。
…という話をどこかで聞いたことがある。
もしくは、一定期間経過後に壊れるように設計して
新しいのを買わそうという○ニータイマーみたいなモンか。
一つのものを永く使っていて喜んでくれるのは開発者くらいなのでは。
メーカーとしちゃ、ちょいちょい買い替えてくれる客の方が嬉しいだろうし。
ワザとクランクベアリングの耐久性を落としてる。
…という話をどこかで聞いたことがある。
もしくは、一定期間経過後に壊れるように設計して
新しいのを買わそうという○ニータイマーみたいなモンか。
一つのものを永く使っていて喜んでくれるのは開発者くらいなのでは。
メーカーとしちゃ、ちょいちょい買い替えてくれる客の方が嬉しいだろうし。
>>671
強度を落として設計してたのは、初期のリード100と、ライブディオだけ。
マフラー交換、CDI交換、ボアアップなどをすると、クランクベアリングが壊れる。
今の４ストマシンでは、昔のように耐久性高いよ。
強度を落として設計してたのは、初期のリード100と、ライブディオだけ。
マフラー交換、CDI交換、ボアアップなどをすると、クランクベアリングが壊れる。
今の４ストマシンでは、昔のように耐久性高いよ。
676 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 22:35:22 ID:A6rlU0tR
Ｒ&Ｐに86ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ&PC20組みたいのだけど、耐久性どれ位落ちるかな
>高回転まで回すエンジンをホンダ・イズムだと自社の広告で使うような会社がそんな耐久性でいいものかと思う
昨今の環境指向に真っ向から立ち向かうアナーキーな思想ですなｗｗｗ
エンジンは回転数に比例して加速度的に排ガスが汚くなって行くものだから。
まぁ、それを言ったら原付自体が環境への配慮を無視した、排ガスが汚い乗り物なんだけど・・・。
昨今の環境指向に真っ向から立ち向かうアナーキーな思想ですなｗｗｗ
エンジンは回転数に比例して加速度的に排ガスが汚くなって行くものだから。
まぁ、それを言ったら原付自体が環境への配慮を無視した、排ガスが汚い乗り物なんだけど・・・。
排ガス浄化の為に燃費性能を落とすのもいかがなものかと
スマディオのクランクベアリングのサイズは？
外形52、内径20、厚み12のやつ？？
外形52、内径20、厚み12のやつ？？
本気で排ガスによる環境汚染をどうにかしたいなら
２ｽﾄ廃止とかわけわからん事やらずにエンジンやめて電動にしろと
実際電動スクーターくらいなら実用に耐える物はもう出来るだろ？
２ｽﾄ廃止とかわけわからん事やらずにエンジンやめて電動にしろと
実際電動スクーターくらいなら実用に耐える物はもう出来るだろ？
682 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/31(月) 00:22:23 ID:vwgLgkBl
電動のパッソルが市販されているので機会があれば
一度試乗なさって下さい。
一度試乗なさって下さい。
バッテリー問題で回収されたのでわ？
684 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 06:18:26 ID:V02zJPCj
原付ってMTつったらAPEだよな!
685 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 06:29:06 ID:jIpBYaVy
いいえ、ケフィアです。
モンキーだろ
ギア付き電動バイクが出ればいいのに
モーターはわざと音が大きめに出るように作ってある
モーターはわざと音が大きめに出るように作ってある
ヤマハがバッテリーリコールで販売中止しちゃったので、現在、
国内で市販されてる原付電動スクーターは無いのか。
どっちにしろ、最高速30キロは兎も角、6時間充電で航続距離30キロでは
実用というより趣味用だったからなぁ。
国内で市販されてる原付電動スクーターは無いのか。
どっちにしろ、最高速30キロは兎も角、6時間充電で航続距離30キロでは
実用というより趣味用だったからなぁ。
ネットで買ったマルシンのジェットヘル(M-391XL)がさっき届いた。
空気穴の造りがかなりショボイけど、内装の肌触りとかはなかなか良い。
もう5年使用のヤマハのゼニス(フルフェ)とはサヨナラ・・・
さぶいけどちょっと走りに行ってくる。
空気穴の造りがかなりショボイけど、内装の肌触りとかはなかなか良い。
もう5年使用のヤマハのゼニス(フルフェ)とはサヨナラ・・・
さぶいけどちょっと走りに行ってくる。
おめ
今年もご苦労様でした。と原付を撫で撫で。
原付大活躍でした。年間11000km。
車や単車は全然距離増えないから、年式の割りに良い状態をキープできる。
来年も事故りませんように！
原付大活躍でした。年間11000km。
車や単車は全然距離増えないから、年式の割りに良い状態をキープできる。
来年も事故りませんように！
ペダルでこいで発電してモーターで進むようにすると、
一生懸命こいでも前に進めないだろうな。
一生懸命こいでも前に進めないだろうな。
あけおめじゃあ
>>692
サンヨーのエナクルなら似たようなこと出来るよ。
サンヨーのエナクルなら似たようなこと出来るよ。
695 ： 【末吉】 【1461円】 ：2008/01/01(火) 23:15:22 ID:FGJMXplC
GS50
ペダルと後輪をチェーンとかベルトでつないで
ペダル漕いだら進むようにすればいいんじゃね？
ペダル漕いだら進むようにすればいいんじゃね？
698 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/01/02(水) 12:20:36 ID:JQHwYUY+
それ、ベースがなんだってできるけれど、激しく重たいだけの自転車だぞw
俺それをカブで作りたいんだけど、カブをチャリにするか、
チャリにカブのガワを被せるかで悩んでやめた
チャリにカブのガワを被せるかで悩んでやめた
結局、新型原付はレッツコ5しか出なさそうだな。
モタショウに出品されてた、BW'sコンセプトがいいんだが。
モタショウに出品されてた、BW'sコンセプトがいいんだが。
>>699
つ ＜カブF型
つ ＜カブF型
702 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 16:44:23 ID:2I7SKEol
冬は書き込み少ないから捕手
リアにキャリーケースをステーで固定させたりして使ってる人おる？
３、４日くらい出かけるとき取り外しできるように、
キャリーケースを取り付けられれば便利かなと思ったんだけど。
ステーはホムセンとかで必要な長さ形のを揃える感じで。
３、４日くらい出かけるとき取り外しできるように、
キャリーケースを取り付けられれば便利かなと思ったんだけど。
ステーはホムセンとかで必要な長さ形のを揃える感じで。
>>703
ストークエアでぐぐってみれ
ストークエアでぐぐってみれ
705 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 22:50:52 ID:xyToN2mX
正直、二段階右折をする方が危険と思うのは俺だけだろうか・・・。
二段階左折
冗談はさておいて、
30㎞じゃ流れに乗って車線変更できないからでしょ。
30㎞じゃ流れに乗って車線変更できないからでしょ。
二段階の方が安全な場合「も」あるけどね
右折可や時差式信号でない所で右折したい時、
二段階の方が早く曲がれる場合も多い。
二段階の方が早く曲がれる場合も多い。
>>704
おおーサンクス。理想に限りなく近い。
おおーサンクス。理想に限りなく近い。
交通量の多い３車線以上の道路で４０キロ以下のスピードで右折専用レーンに入るのは難しい
だがスピードオーバー+二段階右折をしてない事で白バイの餌食にはなりたくない
→1大人しく二段階右折する
2小型免許を取り原付ニ種に乗る
3捕まっても平気。反則金はその都度払ってやる
4大丈夫自分は絶対に捕まらない
となるよね。
ちなみに自分は1
だがスピードオーバー+二段階右折をしてない事で白バイの餌食にはなりたくない
→1大人しく二段階右折する
2小型免許を取り原付ニ種に乗る
3捕まっても平気。反則金はその都度払ってやる
4大丈夫自分は絶対に捕まらない
となるよね。
ちなみに自分は1
>>711
悪いけど、俺はチョイノリに乗るよ
悪いけど、俺はチョイノリに乗るよ
自分は面倒だけど三段階左折だな
じゃぁ俺は4段階左折だわ
俺は 曲がった事が大嫌い
そもそも片側2車線以上の道を避けて走る
原付のミラーって小さすぎるような気がする
もう一回りか二周りほど大きなミラーだったら良く見えるかも
もう一回りか二周りほど大きなミラーだったら良く見えるかも
ナポレオンのクロスⅡは鏡面でかくて機能的になかなかいい
難点はバカガキが好む事だ
難点はバカガキが好む事だ
>>717
ピザ乙。
ピザ乙。
721 ：偽ギャル男 ◆jh4Mb7fg56 ：2008/01/05(土) 12:00:21 ID:5YQLEDwb
原付友達に売るんだけど廃車手続き？ってどうやるんすか
窓から投げ捨てればすぐに廃車になる
はい しゃおならです
724 ：偽ギャル男 ◆jh4Mb7fg56 ：2008/01/05(土) 13:00:24 ID:5YQLEDwb
>>722
いや真面目に聞いてるんだが
いや真面目に聞いてるんだが
726 ：偽ギャル男 ◆jh4Mb7fg56 ：2008/01/05(土) 13:30:32 ID:5YQLEDwb
>>725
譲渡証明書はどこで手に入ります？
譲渡証明書はどこで手に入ります？
>>726
確か自分の時はそれも市役所で書かされた。
両者のサインと印が必要だから、一緒に行くかハンコ借りて行くと良いよ。
相手の住所とバイクの車名、型式、車体番号とかもメモして行ったらスムーズに手続ける
確か自分の時はそれも市役所で書かされた。
両者のサインと印が必要だから、一緒に行くかハンコ借りて行くと良いよ。
相手の住所とバイクの車名、型式、車体番号とかもメモして行ったらスムーズに手続ける
728 ：偽ギャル男 ◆jh4Mb7fg56 ：2008/01/05(土) 14:21:35 ID:5YQLEDwb
>>727
サンクス
サンクス
初めて転んでしまいました。
体へのダメージはなかったのですが、
原付の左側が少しダメージをうけました。
あぁ…、くやしい。
体へのダメージはなかったのですが、
原付の左側が少しダメージをうけました。
あぁ…、くやしい。
732 ：偽ギャル男 ◆jh4Mb7fg56 ：2008/01/05(土) 17:17:35 ID:5YQLEDwb
俺なんか昔サンダルでのってこけたら足の爪バッキバキに割れたぜ
>>730-732
いやぁ、転んだ瞬間は本当に肝を冷やしました。
急いでいたので少しスピードを出しすぎてしまって…反省です。
実は、明日から教習所通いを始めるのですが、いい薬になりました。
安全運転の技術をみっちり教えてもらってきます。
いやぁ、転んだ瞬間は本当に肝を冷やしました。
急いでいたので少しスピードを出しすぎてしまって…反省です。
実は、明日から教習所通いを始めるのですが、いい薬になりました。
安全運転の技術をみっちり教えてもらってきます。
734 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 22:37:59 ID:w1S36irg
>>729大丈夫ですか？死ねばよかったのに。
>>734
ごめんなさい。なかなか死ねないものですねぇ。
ごめんなさい。なかなか死ねないものですねぇ。
>>734が死ねばよかったのに。
おまえら、俺が死んだるからもう死ね死ね言うな
>>737
死んだら報告よろ
死んだら報告よろ
>>739
死んだら報告できないんじゃね？
死んだら報告できないんじゃね？
>>740は天才
△
( ﾟдﾟ) ・・・
((( (νν
)ノ
( ﾟдﾟ) ・・・
((( (νν
)ノ
△
( ﾟдﾟ )
(νν
)ノ
( ﾟдﾟ )
(νν
)ノ
こっち見んな
745 ：偽ギャル男 ◆jh4Mb7fg56 ：2008/01/06(日) 07:02:22 ID:kyiASW5D
ワロタｗｗ
さて、原付に風防でも付けるか。
このスレでライダー愛が見えた
,i＿/
(O||O)
ﾋ三ｿ
(O||O)
ﾋ三ｿ
質問させて下さい。
原付１種は基本キープレフトだが、左折専用車道を直進していいのか（二段階右折ではない）
それともひとつ右の直進車道を走るべきなのか。
調べたのですが、サイトや人によって意見が違うようなのです…。
自分初心者なので皆さんはどうしているのか聞かせて下さい。
原付１種は基本キープレフトだが、左折専用車道を直進していいのか（二段階右折ではない）
それともひとつ右の直進車道を走るべきなのか。
調べたのですが、サイトや人によって意見が違うようなのです…。
自分初心者なので皆さんはどうしているのか聞かせて下さい。
後者でしょ。
>>749
直進レーンを左寄りで走る。
直進レーンを左寄りで走る。
そだよ
キープレフトは道路の左ではなくて、車線の左側を使って走るってこと
キープレフトは道路の左ではなくて、車線の左側を使って走るってこと
>>753
ありがとうございました。とても助かりました。
ありがとうございました。とても助かりました。
755 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 15:22:15 ID:f/znm9JO
オイルは何使ってますか？
ちなみに４ストジョグです？
ちなみに４ストジョグです？
756 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 15:55:19 ID:AIbp+ilX
違うぞよ。
・左寄り通行、キープレフト（道交法18条）
車両通行帯の無い道路では、自動車・原付は左側に寄って通行しなければならない。
軽車両（自転車など）は左側端を通行しなければならない。
つまり、キープレフトは原付に限らず全ての車両の義務であり、
車両通行帯がある場合にはキープレフトの原則は適用されない。
・車両通行帯（道交法20条）
車両は車両通行帯のある道路では、一番左側の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、三以上の車両通行帯が設けられている時は、
その速度に応じ、最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行する事ができる。
だから、二車線以上ある道路の左側の車線で、原付や自転車が堂々と真ん中を走っていても法的には問題ない。
車線が無かったり、一車線だったりする時は、原付や軽車両は、
「追い付かれた車両の義務（道交法27条）」により、左側端によって進路を譲らなければならない。
だが、二車線以上ある場合には、端による義務も無い。
追い越したければ、車線変更して勝手に追い越せって事。
・左寄り通行、キープレフト（道交法18条）
車両通行帯の無い道路では、自動車・原付は左側に寄って通行しなければならない。
軽車両（自転車など）は左側端を通行しなければならない。
つまり、キープレフトは原付に限らず全ての車両の義務であり、
車両通行帯がある場合にはキープレフトの原則は適用されない。
・車両通行帯（道交法20条）
車両は車両通行帯のある道路では、一番左側の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、三以上の車両通行帯が設けられている時は、
その速度に応じ、最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行する事ができる。
だから、二車線以上ある道路の左側の車線で、原付や自転車が堂々と真ん中を走っていても法的には問題ない。
車線が無かったり、一車線だったりする時は、原付や軽車両は、
「追い付かれた車両の義務（道交法27条）」により、左側端によって進路を譲らなければならない。
だが、二車線以上ある場合には、端による義務も無い。
追い越したければ、車線変更して勝手に追い越せって事。
>>755
オイルの質より交換頻度のが重要だぞ。
オイルの汚れ＆劣化＝エンジンへの負荷なもんで。
安いのはヘタリも早いが交換頻度上げてりゃヘタる前に入れ替わるから問題ない。
俺が所有してるバイクが二台とも3万kmオーバーだけど普通にレッドゾーンまでぶん回せてるのは
1000～2000kmで必ずオイル交換してるからだと思ってるんよ。
もっと距離乗ってる人達からもオイル交換おろそかにしてるなんて話は聞かんね。
オイルの質より交換頻度のが重要だぞ。
オイルの汚れ＆劣化＝エンジンへの負荷なもんで。
安いのはヘタリも早いが交換頻度上げてりゃヘタる前に入れ替わるから問題ない。
俺が所有してるバイクが二台とも3万kmオーバーだけど普通にレッドゾーンまでぶん回せてるのは
1000～2000kmで必ずオイル交換してるからだと思ってるんよ。
もっと距離乗ってる人達からもオイル交換おろそかにしてるなんて話は聞かんね。
高いからって耐久性も高い訳じゃないけどな。
無茶な回し方してるんでもなければ純正で十分で長く乗るなら1000から2000位でまめに交換。
距離走ってなくてもちょくちょく状態見て妙にサラサラになってたり濁ってたりしたらすぐ換えた方が良い。
無茶な回し方してるんでもなければ純正で十分で長く乗るなら1000から2000位でまめに交換。
距離走ってなくてもちょくちょく状態見て妙にサラサラになってたり濁ってたりしたらすぐ換えた方が良い。
左折レーン直進してくる二輪の取り締まりよくやってるから、
餌食になりたくなければ直進レーン走った方が良い。
止められてサインせず、論破する自信があるなら止めない。
餌食になりたくなければ直進レーン走った方が良い。
止められてサインせず、論破する自信があるなら止めない。
いつもは第一車線を走っているから急に左折専用レーンが出てきても後ろからビュンビュン追い抜いてくる車のため車線変更できず
泣く泣く左折して知らない道に行くことってよくあるよね。
二段階右折の時もそうだけど直前まで分からないから、地図に車線が描いてあるといいんだけど、誰か自動車学校で使うような車線の書いてある
地図の詳細を知らない？
泣く泣く左折して知らない道に行くことってよくあるよね。
二段階右折の時もそうだけど直前まで分からないから、地図に車線が描いてあるといいんだけど、誰か自動車学校で使うような車線の書いてある
地図の詳細を知らない？
>>758
リアル人柱乙！
リアル人柱乙！
あ…逆に左折車線が増えてた場合のケースか。。
左折車線を見逃し、左側に行けない、てなケースの事？？？
それなら、通過してしまってからどっかで右折を繰り返してその道に戻るか、左折繰り返してやはりその道に戻るしかないけれど。
原チャの宿命、かと。
左折車線を見逃し、左側に行けない、てなケースの事？？？
それなら、通過してしまってからどっかで右折を繰り返してその道に戻るか、左折繰り返してやはりその道に戻るしかないけれど。
原チャの宿命、かと。
エンジンオイルの交換は普通500㎞ごとだろ？
769 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 23:20:40 ID:Hv3VjfuQ
>>766
フルチューンしてサーキット走ってる人でそのくらいだなｗ
フルチューンしてサーキット走ってる人でそのくらいだなｗ
771 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 23:29:19 ID:H5ynr9rL
なんかココ熱いスレだな。
原付での車線変更はミラーが小さくて周りの車が見えにくいから苦手
勿論目視もしてるけど
勿論目視もしてるけど
>>769
その交差点では直進したいんだけど、キープレフト守ってたら
いつのまにか左折専用レーンに乗っかってしまった、ってシチュでしょ？
そういう場合は、焦らずに右隣の直進レーンの左端に寄ればいい。
横断歩道を多少跨いでしまっても問題ない。
俺も初めて通る道（交差点）とかで、よくそういう場面に出くわすから。
交番のオジさんに色々と質問してみたら、左折専用レーン（直進したい場合でも）
であっても原付は基本的に第一車線の左端を走らないといけない、とか言ってた。
でも、それはオカシイだろうと自分で判断して、そういう場面では直進レーンに乗って
直進してる。信号待ちでも堂々と直進レーンの左端で睨めっこしてるよ。
｜左｜左｜直｜直｜右｜
｜折｜折｜進｜進｜折｜
｜＿｜＿｜↑｜＿｜＿｜
今ここ
都心の大きい交差点は、こういうの多いね。
その交差点では直進したいんだけど、キープレフト守ってたら
いつのまにか左折専用レーンに乗っかってしまった、ってシチュでしょ？
そういう場合は、焦らずに右隣の直進レーンの左端に寄ればいい。
横断歩道を多少跨いでしまっても問題ない。
俺も初めて通る道（交差点）とかで、よくそういう場面に出くわすから。
交番のオジさんに色々と質問してみたら、左折専用レーン（直進したい場合でも）
であっても原付は基本的に第一車線の左端を走らないといけない、とか言ってた。
でも、それはオカシイだろうと自分で判断して、そういう場面では直進レーンに乗って
直進してる。信号待ちでも堂々と直進レーンの左端で睨めっこしてるよ。
｜左｜左｜直｜直｜右｜
｜折｜折｜進｜進｜折｜
｜＿｜＿｜↑｜＿｜＿｜
今ここ
都心の大きい交差点は、こういうの多いね。
>その交差点では直進したいんだけど、キープレフト守ってたら
>いつのまにか左折専用レーンに乗っかってしまった、ってシチュでしょ？
自分が書きたかったのはまさにこれ。
直進できる第二車線に乗ろうとしても車と速度差がありすぎて入れてもらえない。
だからもし左折専用レーンに乗っちゃったら上に出ているように左折後に停車して（しかし直ぐに止まると後続車
が居るのでしばらく走らざるを得ないだろう）横断歩道までエンジンＯＦＦで押してまた直進するしかないよね。
横断歩道より前（進行方向）でバイクに跨りエンジンＯＮは何も問題がない訳だよね？
横断歩道より後ろでバイクを方向転換してエンジンＯＮにしなければいけない決まりとかなければいいけど・・・
>いつのまにか左折専用レーンに乗っかってしまった、ってシチュでしょ？
自分が書きたかったのはまさにこれ。
直進できる第二車線に乗ろうとしても車と速度差がありすぎて入れてもらえない。
だからもし左折専用レーンに乗っちゃったら上に出ているように左折後に停車して（しかし直ぐに止まると後続車
が居るのでしばらく走らざるを得ないだろう）横断歩道までエンジンＯＦＦで押してまた直進するしかないよね。
横断歩道より前（進行方向）でバイクに跨りエンジンＯＮは何も問題がない訳だよね？
横断歩道より後ろでバイクを方向転換してエンジンＯＮにしなければいけない決まりとかなければいいけど・・・
１ ２ ３ ４ ５
｜左｜左｜直｜直｜右｜
｜折｜折｜進｜進｜折｜
｜＿｜＿｜↑｜＿｜＿｜
今ここ
直進したいなら３．
左折したいなら１．
右折したいなら、２段階右折なら３．小回り右折なら５．
｜左｜左｜直｜直｜右｜
｜折｜折｜進｜進｜折｜
｜＿｜＿｜↑｜＿｜＿｜
今ここ
直進したいなら３．
左折したいなら１．
右折したいなら、２段階右折なら３．小回り右折なら５．
779 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 12:24:59 ID:itbOWmbW
警官に自賠責切れそうだよって言われたんだが
書類見たら平成18年8月から20年8月まで有効になっているんだ
今年の8月まで大丈夫のはずだよな？
書類見たら平成18年8月から20年8月まで有効になっているんだ
今年の8月まで大丈夫のはずだよな？
>>779
シールも確認してみて
シールも確認してみて
781 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 12:37:17 ID:itbOWmbW
>>780
シールには責任保険19年9月、と
シールには責任保険19年9月、と
783 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 13:00:22 ID:itbOWmbW
左折レーンに入ってた！
ってときは大人しく左折しちゃってから考えるべきだけどね
ってときは大人しく左折しちゃってから考えるべきだけどね
785 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 15:20:36 ID:j4uf+8KP
すみません。はじめて原付購入したいをおもっているのですが、
年間の諸費用はいくらくらいかかるものなんでしょうか？（ガソリン除く）
また、仮に１０万円と店頭に表示されている原付を購入するとき
他に原付単体のお金のほかにお金はかかりますか？
よろしくお願いします。
年間の諸費用はいくらくらいかかるものなんでしょうか？（ガソリン除く）
また、仮に１０万円と店頭に表示されている原付を購入するとき
他に原付単体のお金のほかにお金はかかりますか？
よろしくお願いします。
787 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 15:32:43 ID:KSFZWIhq
新車なら車両価格＋だいたい３マソ程度ってとこじゃね？
内訳の例として
消費税＋整備(納車準備費用など含む)＋登録代行料(自分でやる場合は除く)＋自賠責(加入年数で金額変動)
内訳の例として
消費税＋整備(納車準備費用など含む)＋登録代行料(自分でやる場合は除く)＋自賠責(加入年数で金額変動)
>>786 どうもありがとうございます＞＜；とっても参考になりますNE!そのホームページ!!
よくわかりました!
>>787 どうもありがとうございます＞＜；以外に安いんですね＞＜；車とは大違いです。
車よりも原付の方がいいですね＞＜；
ありがとうございました。
よくわかりました!
>>787 どうもありがとうございます＞＜；以外に安いんですね＞＜；車とは大違いです。
車よりも原付の方がいいですね＞＜；
ありがとうございました。
おまえふざけてんのか
皆さんありがとうございました。
これで成仏できます。
本当にありがとうございました。
これで成仏できます。
本当にありがとうございました。
791 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 16:49:53 ID:SE+KwzO8
あ～原付玩具にしたい！
ボアアップしたりチャンバー入れて
キャブセッティングしたり。
ヨダレが止まんないよ～～～～。
ボアアップしたりチャンバー入れて
キャブセッティングしたり。
ヨダレが止まんないよ～～～～。
792 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 22:59:19 ID:0M9vVjz+
キショイゎバカ
ゎ(笑)
なんだよこの流れｗ
795 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 11:23:27 ID:pFPjGivo
キショイゎバカ
796 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 12:32:59 ID:8zB/E60l
昨日試験に受かったので、ジェッペル買ってきますた。
相談なんですが、シールドとゴーグル買うならどっちがいいんでしょう？
それぞれの良い点、悪い点教えてくれたら嬉しいです…
ちなみに週末に店に行ってvino買ってこようと思ってます。
相談なんですが、シールドとゴーグル買うならどっちがいいんでしょう？
それぞれの良い点、悪い点教えてくれたら嬉しいです…
ちなみに週末に店に行ってvino買ってこようと思ってます。
ゴーグルで羽虫おいしいです＾＾
798 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 13:22:22 ID:8zB/E60l
>>797
いやあああ(´;ω;`)！
いやあああ(´;ω;`)！
シールドは風を巻き込んでしまうので、羽虫や防寒対策にはちょっと弱い。自分の吐息で曇ることも。
とはいえ、虫を巻き込むことはそれほどないし、それが目に入る可能性もかなり小さい。小さいだけだが。
風切り音が大きくなることもある。これが結構やかましい。
自分が喋る音も反響してやかましい。
ゴーグルは視野がかなり狭くなる。いつもより首を大きく動かして視認すれば問題ないが。
バンドがきつすぎると疲れるし、ユルイとずれる。
家に帰ってきてそこらに置いておくと、家族や猫に踏まれることがある。
とはいえ、虫を巻き込むことはそれほどないし、それが目に入る可能性もかなり小さい。小さいだけだが。
風切り音が大きくなることもある。これが結構やかましい。
自分が喋る音も反響してやかましい。
ゴーグルは視野がかなり狭くなる。いつもより首を大きく動かして視認すれば問題ないが。
バンドがきつすぎると疲れるし、ユルイとずれる。
家に帰ってきてそこらに置いておくと、家族や猫に踏まれることがある。
そらシールドのがええよ。まず視界が広い。
顔を全部カバーするから寒さもマシだし飛来物からも守れる。夏の虫はヤバいよ。
それにシールドにも色付きとかバブルシールドとかいろんな種類あるからバイク用品の通販HPとか行って検索してみ。
可能ならバイク用品店に行って色々見てみることをオススメしますわ。
んでもってゴーグルの利点はかさばらないって程度なんだぜ。
雨の日はついた水滴で全然前見えないし何より曇るんで危険。
さらに安物で折れ目がついてるタイプのヴィンテージゴーグルは視界が歪むんよ。
役に立たないんで自然とアクセサリー的な存在になるんだぜ。
顔を全部カバーするから寒さもマシだし飛来物からも守れる。夏の虫はヤバいよ。
それにシールドにも色付きとかバブルシールドとかいろんな種類あるからバイク用品の通販HPとか行って検索してみ。
可能ならバイク用品店に行って色々見てみることをオススメしますわ。
んでもってゴーグルの利点はかさばらないって程度なんだぜ。
雨の日はついた水滴で全然前見えないし何より曇るんで危険。
さらに安物で折れ目がついてるタイプのヴィンテージゴーグルは視界が歪むんよ。
役に立たないんで自然とアクセサリー的な存在になるんだぜ。
羽虫おいしいです(^o^)
羽虫おいしいです(^q^)
803 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 14:09:23 ID:C1fRh1GD
ゴマみたいだよね
みなさんありがとうございます！
ううううーん…
ゴーグルのがいいかなと思ってたんですが、シールドのがいいかなあ…
も少し迷ってみます。
ううううーん…
ゴーグルのがいいかなと思ってたんですが、シールドのがいいかなあ…
も少し迷ってみます。
ちなみに俺はバイク用に伊達眼鏡を買った。
視野も確保し、風切り音はしない。完璧。
羽虫おいしいです
視野も確保し、風切り音はしない。完璧。
羽虫おいしいです
むしろゴーグルを付けている奴を見たことがない。
だいたい原付のスピードじゃ羽虫が潰れないと思う。
だいたい原付のスピードじゃ羽虫が潰れないと思う。
ＪＫはつけてるやつ少ないだろ
おとなしく羽虫おいしいです
おとなしく羽虫おいしいです
>>808
うう…
うう…
>>808
うう…
うう…
まあシールド買ってみて、気に入らなきゃつけなければいいでおｋ
持っといて損はしない
持っといて損はしない
利便性なら場所取るってこと以外完全にシールド
どうしてオサレしたいならゴーグルでもいんじゃね
色の種類もあるしバブルシールドもそれなりにオサレだと思うがな
そんな高いもんでもないし両方買ってTPOで使い分ければ
どうしてオサレしたいならゴーグルでもいんじゃね
色の種類もあるしバブルシールドもそれなりにオサレだと思うがな
そんな高いもんでもないし両方買ってTPOで使い分ければ
ＪＫでもシールドおｋ。
田舎道でせみor蜂orとんぼとのキスをしたら悟りを開く。
街のりでも雨、排ガス、石、風と戦う勇気があるならゴーグル。
ちなみに彼女（２０）はシールドですｗｗ
田舎道でせみor蜂orとんぼとのキスをしたら悟りを開く。
街のりでも雨、排ガス、石、風と戦う勇気があるならゴーグル。
ちなみに彼女（２０）はシールドですｗｗ
ゴーグルって今みたいにプラスチックが安くなかった時代の遺物でしょう
いまのバイクで無理に選択する理由がどこにもない…
ベスパとかなら合うかもしれないけど
ジョルノとかだったら普通にかわいいジェットの方が似合ってるはず
いまのバイクで無理に選択する理由がどこにもない…
ベスパとかなら合うかもしれないけど
ジョルノとかだったら普通にかわいいジェットの方が似合ってるはず
オフ用のゴーグルは曇りもないし、視界も狭くない。
虫に対してはヴィンテージタイプとそう変わらんが。
虫に対してはヴィンテージタイプとそう変わらんが。
JKだったらフルフェでレプリカに乗って欲しい
と思った。
と思った。
817 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 18:07:15 ID:Pul91pAK
すみません、まだスタンドでガソリンいれたこと無いんですが、
満タンでいくらくらいしますか？
今金欠なんで１０００円分だったらどれくらい入れてもらえますか？
満タンでいくらくらいしますか？
今金欠なんで１０００円分だったらどれくらい入れてもらえますか？
818 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 18:11:14 ID:U5+ffRN/
お腹が減ったのですが、
お腹いっぱい食べたらいくらくらいしますか？
今金欠なんで１０００円分だったらどれくらい食べられますか？
お腹いっぱい食べたらいくらくらいしますか？
今金欠なんで１０００円分だったらどれくらい食べられますか？
819 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 18:13:00 ID:Pul91pAK
早く答えを！
>>817
どの車種かわからないから詳しく言えないけど、大体の原付の車種なら満タンでもおつりが来ると思うよ
どの車種かわからないから詳しく言えないけど、大体の原付の車種なら満タンでもおつりが来ると思うよ
6,7リッターだから満タン前後じゃね
822 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 18:16:06 ID:Pul91pAK
満タンって１０００円もしないんですか！
ありがとうございます
早めに入れたいと思います
ありがとうございます
早めに入れたいと思います
823 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 18:17:29 ID:aV4UitRY
>>818
マックならハンバーガー１２個食べれますよ
マックならハンバーガー１２個食べれますよ
825 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 21:02:02 ID:rbHOSZuh
島根から白河郷に行くとしたら、どんなルートがいいのかな。
大通り使わないってのは不可能だよねぇ
大通り使わないってのは不可能だよねぇ
ボアアップしないで黄色ナンバー申請したらバレルかな？
827 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 21:46:08 ID:rbHOSZuh
>>826
脱税と公的文書偽造だ。死ね。
脱税と公的文書偽造だ。死ね。
多く納めるのも脱税になるのかと言うのはともかく
公文書偽造にはなるな
公文書偽造にはなるな
登録申請書は公文書ではないよ。
ゴリラとGS50は、1000円で満タン出来ないぞ
RZと旧GEARもな
しかも航続距離はエイプ並だorz
しかも航続距離はエイプ並だorz
>>826
ロングストローク化すればいい。
ロングストローク化すればいい。
うわぁぁあぁ
白ナンバーでボアアップのまま乗った時の話してた、スマン
ボアアップ無しでの51cc登録については大抵大丈夫だそうだ
白ナンバーでボアアップのまま乗った時の話してた、スマン
ボアアップ無しでの51cc登録については大抵大丈夫だそうだ
前方不注意なおばはんの軽と右直事故
やらかしたときは、ちゃんと保険降りたよ。
51cc登録した2stビーノだが、特に調べられもしなかった。
やらかしたときは、ちゃんと保険降りたよ。
51cc登録した2stビーノだが、特に調べられもしなかった。
>>832
その発想はなかったｗ
その発想はなかったｗ
2種登録の50ccと事故ったら
種類チューンを徹底的に疑うべきだな
種類チューンを徹底的に疑うべきだな
徹底的に疑うって・・・
警察に言うの？相手にされないと思うけど
警察に言うの？相手にされないと思うけど
保険会社に言うんだよ
自賠責って普通何年入る？
2年以上乗るんだったら5年契約がお勧めだな。
原付乗り換えても保険は継続出来るし。
ただ、学生さんだったり、乗る頻度を見越して考えると単年契約の方が良いのかな
原付乗り換えても保険は継続出来るし。
ただ、学生さんだったり、乗る頻度を見越して考えると単年契約の方が良いのかな
おれ二台とも五年ｗｗｗ
845 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 22:40:17 ID:CORleNUq
友人に聞いたのですが、キャブ削ったら１０キロ位スピードアップするって本当ですか？
はい
先輩がエアクリーナー外して、強制空冷の吸気口を塞ぐと良いって言ってた
>>845
ピストンをヤスリで削るとめっちゃ速くなるよ！
ピストンをヤスリで削るとめっちゃ速くなるよ！
>>845
ドライブベルトにオイル塗ってやると抵抗減って速くなんぜ！？
ドライブベルトにオイル塗ってやると抵抗減って速くなんぜ！？
850 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 00:37:23 ID:XEtxYaLW
851 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 00:41:39 ID:sveXYSah
誰かこいつら止めてやってくれｗｗ
852 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 02:16:53 ID:MzOdChSS
止める必要は無いよ。乗りたいのだからやらせて置いたらいいよ。
失敗すれば何かを得るだろうから。
失敗すれば何かを得るだろうから。
>>847
手チョークは始動しないときの最後の技だ。
手チョークは始動しないときの最後の技だ。
始動しないときの最後の技は押し掛けだとおも
856 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 16:15:17 ID:OeRTVZyJ
押しがけってバイクの故障の原因とかになったりしませんか？
857 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 16:32:16 ID:bW56SQYd
>>856三回やると爆発する。
858 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 18:01:19 ID:A0qtWj+N
原付なのに納車整備手数料が18000円って高すぎじゃない??
CD50S 走行4000Km
CD50S 走行4000Km
860 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 18:39:04 ID:mKdEVO9M
>>860
ちょっと高い気もするが、整備の程度にもよるだろ。
きちんと整備されているなら払っていい金額だと思う。
ただし、2万円ふんだくられた挙句にオイルすら無交換で、
トドメに間違った車台番号で自賠責登録されたアホも居たから注意汁。
参考までに俺は、総行19000kmのCD50を納車費7000円で買った。
トラブル続きだったけど、ひととおり直して2万ちょいだったと思う。
ちょっと高い気もするが、整備の程度にもよるだろ。
きちんと整備されているなら払っていい金額だと思う。
ただし、2万円ふんだくられた挙句にオイルすら無交換で、
トドメに間違った車台番号で自賠責登録されたアホも居たから注意汁。
参考までに俺は、総行19000kmのCD50を納車費7000円で買った。
トラブル続きだったけど、ひととおり直して2万ちょいだったと思う。
すまん安価ミスった。
>>858へ、だ。
>>858へ、だ。
>>863
誰が上手い事言えと…
誰が上手い事言えと…
865 ：856：2008/01/12(土) 05:17:32 ID:kNwqIIrd
皆さんありがとうございました。
押しがけは控えるようにします。
ちなみに僕は納車費用は１５０００円でした。
中古バイク購入の納車後、チェーンがダルダルだったので
いい加減なバイク屋にあたって後悔してます。。
押しがけは控えるようにします。
ちなみに僕は納車費用は１５０００円でした。
中古バイク購入の納車後、チェーンがダルダルだったので
いい加減なバイク屋にあたって後悔してます。。
押しがけには何の問題もないが、押しがけでないとかからなくなってのは問題。
セルやキックを外したのなら別だが。
セルやキックを外したのなら別だが。
50の修理で25000取られるとは…関東は違うね
868 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 00:24:45 ID:A2jRiWPz
原付の盗難防止のためにどれくらいしてますか？？
新宿と新宿3丁目の間ぐらいしてます
870 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 00:54:22 ID:+T3AW9Z/
ストマジ2購入を考えていたのですが、生産中止で中古しかないようなので
ほかにまたがるタイプの原付ってどういうものがありますか？
（ミッションは多いですが、スクータータイプのＡＴものってありますか？）
ほかにまたがるタイプの原付ってどういうものがありますか？
（ミッションは多いですが、スクータータイプのＡＴものってありますか？）
ストマジだけ。
872 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 01:00:56 ID:jUAq14A5
>>871
ＤＮＡを忘れてますがな。
ＤＮＡを忘れてますがな。
カブなんかは法の上ではAT
>>872
それ、そもそも入手できんじゃないか。
イタ車で輸入量自体が非常に少ない上に絶版してから日が経ってるからパーツ供給は絶望的…
実は5年前に買おうか迷って茨の道どころじゃないと分かって諦めたんだよね。
それ、そもそも入手できんじゃないか。
イタ車で輸入量自体が非常に少ない上に絶版してから日が経ってるからパーツ供給は絶望的…
実は5年前に買おうか迷って茨の道どころじゃないと分かって諦めたんだよね。
http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335
原付でバイパス走るなよ。
ただでさえ、バイクは信号待ち追突も非常に多い。
車以上の流れに乗れないバイクは危険。信号待ちも警察の目を気にしながら停止線オーバーするのが安全。
動画ではちんたら走る原付を追い越そうとするも、原付が左折しようと車線変更。
そのままトラックの左端にヒット。
実際原付乗ってる人って、後方確認しなさ過ぎ。
原付でバイパス走るなよ。
ただでさえ、バイクは信号待ち追突も非常に多い。
車以上の流れに乗れないバイクは危険。信号待ちも警察の目を気にしながら停止線オーバーするのが安全。
動画ではちんたら走る原付を追い越そうとするも、原付が左折しようと車線変更。
そのままトラックの左端にヒット。
実際原付乗ってる人って、後方確認しなさ過ぎ。
>>875
外国の事例っぽいからよくわからんけど、事態の推移は、
１、最初は原付は右よりで後方からトラック接近。
２、トラックは左から原付を追い抜こうとするも、原付は左に車線変更
するため、中央から左に移動。
３、トラックは左に移動する原付に気づき、今度は右から追い抜こうと
急遽右に進路を変える。
４、トラックの左前方に原付がヒット。左後輪で踏み潰す。
こんな感じかな。日本だと左右を逆にすれば成立すると思うけど、
原付の後方確認不足というより、明らかにトラックの前方不注意じゃないのかな。
トラックは左に移動しようとする原付に気づいてるし(だから進路を変えた)、
十分な車間を空けずに原付の走行速度と自車の車幅を読み誤ったのが原因だと思う。
外国の事例っぽいからよくわからんけど、事態の推移は、
１、最初は原付は右よりで後方からトラック接近。
２、トラックは左から原付を追い抜こうとするも、原付は左に車線変更
するため、中央から左に移動。
３、トラックは左に移動する原付に気づき、今度は右から追い抜こうと
急遽右に進路を変える。
４、トラックの左前方に原付がヒット。左後輪で踏み潰す。
こんな感じかな。日本だと左右を逆にすれば成立すると思うけど、
原付の後方確認不足というより、明らかにトラックの前方不注意じゃないのかな。
トラックは左に移動しようとする原付に気づいてるし(だから進路を変えた)、
十分な車間を空けずに原付の走行速度と自車の車幅を読み誤ったのが原因だと思う。
877 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 10:45:17 ID:OmBfll68
879 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 02:00:35 ID:KGydmzh3
ＹＢ-1購入を考えていて、ギア付きに乗ったことないんですが
購入したバイク屋で教えてもらえるんでしょうか？
購入したバイク屋で教えてもらえるんでしょうか？
880 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 05:15:41 ID:jaCyQ5On
車間距離空けてたら、避けられてた事故だよな。
車、特にデカい車乗ってる奴は凶器を走らせてる意識が無いから
こういう事故が起きる。
車、特にデカい車乗ってる奴は凶器を走らせてる意識が無いから
こういう事故が起きる。
ﾗｯﾀｯﾀｰ最高 ﾎｽｲ
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3a/15/akakage_7/folder/1032374/img_1032374_51488019_0?1200275455
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3a/15/akakage_7/folder/1032374/img_1032374_51488019_0?1200275455
原付も進化したもんだな(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
営利目的でない場合、ブレーキパッドの交換って資格必要でしたっけ？
887 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 23:16:05 ID:ZVDb1uPs
数ヶ月の間、友人が原付使わないみたいだから借りようと思ってるんですが
その場合も名義変更の手続きとか要るんでしょうか？
その場合も名義変更の手続きとか要るんでしょうか？
>887
やめとけ。お前が借りたバイクで事故った時に保険やらでややこしいことになる。
やめとけ。お前が借りたバイクで事故った時に保険やらでややこしいことになる。
思い荷物を載せても坂道でカブほど失速せずに粘り強く登ってくれるスクーターって何かな？
ヤマハのギアあたり？
ちなみにカブだと急激な登りで２速で失速。だけど１速だと殆どスピードが出ないもので。途中でシフトダウン
しても結果は同じだった。
ヤマハのギアあたり？
ちなみにカブだと急激な登りで２速で失速。だけど１速だと殆どスピードが出ないもので。途中でシフトダウン
しても結果は同じだった。
カブで２速で失速するようなトコだと、2stスクーターでもまともに登るかかなり怪しい
20キロ台に落ち込むのは覚悟しといた方がいいかと
まあVベルト変速のやつにしろ、跨り系ビジバイにしろカブみたいな速度の谷間はない
チョイノリ以外のスクーターならどれでもだいぶマシには思えるんでは？
20キロ台に落ち込むのは覚悟しといた方がいいかと
まあVベルト変速のやつにしろ、跨り系ビジバイにしろカブみたいな速度の谷間はない
チョイノリ以外のスクーターならどれでもだいぶマシには思えるんでは？
>>889
ギアのウエイトローラー軽くすると、坂道グイグイ上るようになるよ。
ギアのウエイトローラー軽くすると、坂道グイグイ上るようになるよ。
なんだそれ
はいはいメイトメイト
カブの１速は日本の全ての坂を登れるようになっているらしい
カブの１速で50km/hまで引っ張ったことあるけど、すさまじい爆音だったｗ
897 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 21:31:48 ID:X/W+EToT
千葉県北西部です
899 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 22:04:31 ID:48ZJ07DY
そんな原付スレの子を真面目に構うなよなぁ
901 ：よつむら：2008/01/16(水) 22:10:14 ID:/nao2fqR
902 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 23:28:59 ID:Y8Ak0V32
原付きが欲しいのですが。何が良いのでしょうか？
エイプなんか良いかなぁ、と思うのですが。どうでしょうか？４速では、なんとなく、物足りない気もするので...
エイプなんか良いかなぁ、と思うのですが。どうでしょうか？４速では、なんとなく、物足りない気もするので...
車種もうきまってんなら該当スレいけばええやん
905 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 23:58:05 ID:Y8Ak0V32
>904
それって、６速のやつですよね？たしか。
先輩さんは、どうされたんですか？
>403
まだ、決めた訳では、ありませんので...
それって、６速のやつですよね？たしか。
先輩さんは、どうされたんですか？
>403
まだ、決めた訳では、ありませんので...
もう少し、車種について検索してみろ
迷ったらDT50買っとけば間違いない。
TZRにしておけ
アプリリアSR50でおｋ
911 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 18:29:52 ID:My3nI82Q
ＤＴ５０もＴＺＲも良いですね。特にＤＴ５０が気になります！
アプリリアというのは高すぎです。
アプリリアというのは高すぎです。
912 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 19:40:05 ID:QG+Pb8nB
当方、中古１５年前モノのカブ50です。
急勾配な坂でも２速でフルで引っ張れば、どんどん速度出るよ。
試したら出たよ。
急勾配な坂でも２速でフルで引っ張れば、どんどん速度出るよ。
試したら出たよ。
均衡する速度は間違いなくあるがな
914 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 21:06:27 ID:paesfciH
915 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 21:20:44 ID:My3nI82Q
916 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 21:59:03 ID:paesfciH
917 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 22:10:38 ID:DPTnHuxf
原付の自動車税についてですが、
4/1に所有しているものにかかるということはわかったのですが
その請求がいつくるのかご存知の方よろしくおねがいします。
4/1に所有しているものにかかるということはわかったのですが
その請求がいつくるのかご存知の方よろしくおねがいします。
>>917
http://www.zeikin-taisaku.net/2007/05/post_119.html
また納付は、各市町村から「納税通知書」が送付されてきますので
（通常：4月中旬までには送付されてくると思います）、
その記載されている期限（通常：4月末）までに金融機関などから
納付することとなります。
http://www.zeikin-taisaku.net/2007/05/post_119.html
また納付は、各市町村から「納税通知書」が送付されてきますので
（通常：4月中旬までには送付されてくると思います）、
その記載されている期限（通常：4月末）までに金融機関などから
納付することとなります。
高校生なのですが、免許を取りにいくとき住民票の写しがいると聞いたのですが
一人で行っても貰えますか？また何をもっていけばいいのでしょうか。
一人で行っても貰えますか？また何をもっていけばいいのでしょうか。
スーパーカブ５０で１速でも登りきれない坂があるぞ。
エンジンの調子もすこぶる快調だったが、登ってる途中でずり落ちてくるW
後日カブ９０で登れるか試したら、１速でなんとか登れた。
エンジンの調子もすこぶる快調だったが、登ってる途中でずり落ちてくるW
後日カブ９０で登れるか試したら、１速でなんとか登れた。
>>919
自治体によると思うけど、親権者が必要とは思えないけどね
本人でいいんじゃない？
念のため証明になるもの（学生証、健康保険証など）
あと印鑑
発行費用（二、三百円かな）
でもこれはオレの推測だから間違ってたらスマソ
自治体によると思うけど、親権者が必要とは思えないけどね
本人でいいんじゃない？
念のため証明になるもの（学生証、健康保険証など）
あと印鑑
発行費用（二、三百円かな）
でもこれはオレの推測だから間違ってたらスマソ
>>919
パスポート・健康保険証等の、本人を確認できるものを持参
あと事務手数料\300程度
「本籍地が記載された住民票の写し」を請求するという点に注意
住民票の写しは原則として、本籍・世帯主名・続柄の記載は省略されるので
本籍地が記載されていないと、試験場・免許センター等に行っても
書類不備で帰るハメになります
パスポート・健康保険証等の、本人を確認できるものを持参
あと事務手数料\300程度
「本籍地が記載された住民票の写し」を請求するという点に注意
住民票の写しは原則として、本籍・世帯主名・続柄の記載は省略されるので
本籍地が記載されていないと、試験場・免許センター等に行っても
書類不備で帰るハメになります
ありがとうございます。学校が一応、禁止なのですが漏れたりはしませんかね？？不安です
いつの間にか、初心者質問スレになってる件
原付の人って今はもう駐めるとき必ず有料の駐車場に駐めてる？
でかいバイクならわかるが、原付って自転車と同じぐらいのスペースしかとらないし、近場の移動手段でしか使わないものだから
大型バイクと同じ料金で有料駐車場に駐めるのがバカらしくて
ほとんど原付に乗らなくなってしまった。
ちょっと駐めるだけで何百円かかかるなら電車やバスのが安上がりだし。
趣味で乗る事はあっても、生活で便利だから使う事ってほとんど無くなったな。
みんなはどうしてるのかな？
でかいバイクならわかるが、原付って自転車と同じぐらいのスペースしかとらないし、近場の移動手段でしか使わないものだから
大型バイクと同じ料金で有料駐車場に駐めるのがバカらしくて
ほとんど原付に乗らなくなってしまった。
ちょっと駐めるだけで何百円かかかるなら電車やバスのが安上がりだし。
趣味で乗る事はあっても、生活で便利だから使う事ってほとんど無くなったな。
みんなはどうしてるのかな？
928 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 00:04:03 ID:EyJreNnN
原付で交通違反をしてしまい、反則金を払うのを、出頭して期限を延ばしてもらったのに、諸事情で払うことが出来ませんでした。
これを払えないと家庭裁判所か検察庁に送致とか書いてあったんですけど、警察署に電話すればなんとかなるのでしょうか？
反則金を払う意志は充分ありますし、とりあえず電話して事情話せば払わせてもらえますかね？
これを払えないと家庭裁判所か検察庁に送致とか書いてあったんですけど、警察署に電話すればなんとかなるのでしょうか？
反則金を払う意志は充分ありますし、とりあえず電話して事情話せば払わせてもらえますかね？
930 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 00:08:22 ID:Yy6kFsne
>>928
もう手遅れだな、大人しく捕まれ
もう手遅れだな、大人しく捕まれ
>>927
人それぞれ。
てか駐輪場って、大型～原付は値段同じなのか？
停めたこと無いので知らんのだが。
因みに、自分は田舎住みなのでバスが1時間に1本とかだし(朝夕は3,4本)、
料金もすこぶる高い。よってメインの移動手段は車か原付になる。
人それぞれ。
てか駐輪場って、大型～原付は値段同じなのか？
停めたこと無いので知らんのだが。
因みに、自分は田舎住みなのでバスが1時間に1本とかだし(朝夕は3,4本)、
料金もすこぶる高い。よってメインの移動手段は車か原付になる。
カメムシが生息してるのなんて都心だけでしょ。
田舎は原付ごときがいくら駐めてても駐禁はきられんし、そもそも移動手段が車という人が多いから無料の駐車場もあちこちの店にある。
よって俺は今までとなんも変わらん。
都心の奴は>>927みたくしてんのか？不便になったもんだな。
田舎は原付ごときがいくら駐めてても駐禁はきられんし、そもそも移動手段が車という人が多いから無料の駐車場もあちこちの店にある。
よって俺は今までとなんも変わらん。
都心の奴は>>927みたくしてんのか？不便になったもんだな。
誰か次スレ頼む(∴◎∀◎∴)
東京大阪なんてほんと停めるとこない
まあその分電車バス走ってるから不便には感じないと思うけど
大阪とか路駐酷かったなぁ、歩道に自転車が溢れかえってたし
ド田舎道トコトコ楽しいです＾ｐ＾
まあその分電車バス走ってるから不便には感じないと思うけど
大阪とか路駐酷かったなぁ、歩道に自転車が溢れかえってたし
ド田舎道トコトコ楽しいです＾ｐ＾
>>927
自分の地域はほとんどの駅や中心地のいくつかの場所に大きい駐輪場があって、
さらに安価（地下屋根付きで１日１００円１ヶ月１５００円）だから結構便利
大型バイクの置き場所として活用してる人もいるらしい
自分の地域はほとんどの駅や中心地のいくつかの場所に大きい駐輪場があって、
さらに安価（地下屋根付きで１日１００円１ヶ月１５００円）だから結構便利
大型バイクの置き場所として活用してる人もいるらしい
939 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 01:12:39 ID:Zgd1juE9
俺もカブで、クラッチを滑らせながら急坂を上った事がある。
クラッチに激しく悪そうだから、もう上りたくない。
クラッチに激しく悪そうだから、もう上りたくない。
941 ：928：2008/01/18(金) 01:48:01 ID:EyJreNnN
ですよね。明日電話してみます。
違反は速度オーバー、違反金は一万円です。
違反は速度オーバー、違反金は一万円です。
>>941
一万円ぐらい払えるだろ。
一万円ぐらい払えるだろ。
943 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 02:47:27 ID:EyJreNnN
なんか期限日を勘違いしてて。。ホント情けない。
945 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 05:44:23 ID:Zgd1juE9
速度オーバーって何ｋｍオーバーしたの？
そういえば夜にネズミ捕りしてるのあまり見た事ないんだけど
気のせい？
そういえば夜にネズミ捕りしてるのあまり見た事ないんだけど
気のせい？
原付速度超過20km/h以上25km/h未満\1万だろ
>>927
それは原付に乗る意味がないな。
うちの地域ではミニバイクは自転車とほぼ同じ扱いを受ける。
郊外なら無料で何時間でも止めれるし、中心部なら150円/1日くらい。
おまけに中心部だと自転車駐輪場にミニバイクスペースが
設置されているところも結構あり、3時間無料がきく。
原付より上の二輪車の駐輪場が中心部では少ないから、
原付のほうが移動には便利だな。
それは原付に乗る意味がないな。
うちの地域ではミニバイクは自転車とほぼ同じ扱いを受ける。
郊外なら無料で何時間でも止めれるし、中心部なら150円/1日くらい。
おまけに中心部だと自転車駐輪場にミニバイクスペースが
設置されているところも結構あり、3時間無料がきく。
原付より上の二輪車の駐輪場が中心部では少ないから、
原付のほうが移動には便利だな。
>>928
大阪府警察の説明ですが、ほかの警察でも似たようなものなので参考に
ttp://www.police.pref.osaka.jp/08tetsuduki/hansoku/index.html
なお違反を認めず裁判したい場合は、反則金を支払ってはいけません。
違反を認めたことになります。
大阪府警察の説明ですが、ほかの警察でも似たようなものなので参考に
ttp://www.police.pref.osaka.jp/08tetsuduki/hansoku/index.html
なお違反を認めず裁判したい場合は、反則金を支払ってはいけません。
違反を認めたことになります。
お店の空いてる時間帯なら、そこの駐輪スペースに失敬するが、
早朝・夜間に駅前駐輪はスペースも無く、有料のお世話になるなぁ。＠平塚市
歩道などに路駐しといて盗難に遭っても、保険とか利かないし精神衛生上ヨロシクナイ。
早朝・夜間に駅前駐輪はスペースも無く、有料のお世話になるなぁ。＠平塚市
歩道などに路駐しといて盗難に遭っても、保険とか利かないし精神衛生上ヨロシクナイ。
50ccだと行政上は自転車扱いとかで
駅前の違法駐輪重点撤去区域にとめとくともっていかれる
都心だと
駅前にいく→違法駐輪重点撤去区域を確認→ぎりぎりエリアにかぶらないとこで邪魔にならなそうな場所さがす
が面倒なので１００円とか１５０円の駐輪場があったらそこに停めちゃう
駅前の違法駐輪重点撤去区域にとめとくともっていかれる
都心だと
駅前にいく→違法駐輪重点撤去区域を確認→ぎりぎりエリアにかぶらないとこで邪魔にならなそうな場所さがす
が面倒なので１００円とか１５０円の駐輪場があったらそこに停めちゃう
>違法駐輪重点撤去区域にとめとくともっていかれる
これは、51cc～も同じ。
50ｃｃの有利な点は駐車料金。
50ccは都心では駐輪上の駐車場がが使えるから一日100円～。
一方51cc～は駐輪場が使えないから一時間300円とかかかる。
50ccは法律上、自転車区分なので自転車法で必ず駐輪場の
設置が義務付けれている。
つまり、駅に行けば必ず50ccの駐輪場はある。
一方51cc～の駐輪場は義務ではないため、必ずしもあるとは限らない。
これは、51cc～も同じ。
50ｃｃの有利な点は駐車料金。
50ccは都心では駐輪上の駐車場がが使えるから一日100円～。
一方51cc～は駐輪場が使えないから一時間300円とかかかる。
50ccは法律上、自転車区分なので自転車法で必ず駐輪場の
設置が義務付けれている。
つまり、駅に行けば必ず50ccの駐輪場はある。
一方51cc～の駐輪場は義務ではないため、必ずしもあるとは限らない。
非原付だと自動二輪扱いで撤去の仕方が変わるってキイタヨ
＞50ccは法律上、自転車区分なので自転車法で必ず駐輪場の
＞設置が義務付けれている。
＞つまり、駅に行けば必ず50ccの駐輪場はある。
おかしいな。うちは23区内だけど、利用する都心は
どこも自転車置き場は原付NGで
駅前も含めて大型と同じところしか駐められる場所がない。
だから料金も安くて1時間ごとに200円ぐらいが当たり前。激安安のとこでも1時間ごとに100円ぐらい。
つまり完全にバイク扱い。
http://sylph.lib.net/bikepark/
＞設置が義務付けれている。
＞つまり、駅に行けば必ず50ccの駐輪場はある。
おかしいな。うちは23区内だけど、利用する都心は
どこも自転車置き場は原付NGで
駅前も含めて大型と同じところしか駐められる場所がない。
だから料金も安くて1時間ごとに200円ぐらいが当たり前。激安安のとこでも1時間ごとに100円ぐらい。
つまり完全にバイク扱い。
http://sylph.lib.net/bikepark/
クローズアップ現代の駐輪問題特集では自動二輪も
行政によって撤去されてたよ(仙台市の事例)
行政によって撤去されてたよ(仙台市の事例)
俺も都内23区だが
名前出してもいいなら名前出しても構わないが、某遊園地の駐輪場なんか、駐禁監視員制度導入前はそこに原付はおろか大型も駐まってたのに、
導入後は警備員のおっさんがうろつくようになって原付を駐車させようとすると、スタンドを立てる間もなくすっ飛んできて
手を出すんじゃないかというぐらいの勢いで「誰の許可もらってここに駐めてんだオイ。お前何処の奴だ？ナンバー見せろ」と怒鳴り散らしてくるので駐めようがない。
もちろん「50ccの駐めるスペースは？」と訊ねたが
「ナンバープレートついてんだから自転車なわけないだろ」という説明で、バイクの駐車場に駐めろとのこと。
名前出してもいいなら名前出しても構わないが、某遊園地の駐輪場なんか、駐禁監視員制度導入前はそこに原付はおろか大型も駐まってたのに、
導入後は警備員のおっさんがうろつくようになって原付を駐車させようとすると、スタンドを立てる間もなくすっ飛んできて
手を出すんじゃないかというぐらいの勢いで「誰の許可もらってここに駐めてんだオイ。お前何処の奴だ？ナンバー見せろ」と怒鳴り散らしてくるので駐めようがない。
もちろん「50ccの駐めるスペースは？」と訊ねたが
「ナンバープレートついてんだから自転車なわけないだろ」という説明で、バイクの駐車場に駐めろとのこと。
いや、やはり行政が用意してる自転車駐輪場には
原付も含まれてるよ。都内も例外ではない。
他の都市より若干高めだが、民間よりは安い。
>>957はたぶん自転車しか止められない駐輪場にとめようとしたのだろう。
正確に言うと、～50ccの原付は自転車ではない。"自転車等"という区分になる。
民間の駐輪場では>>957のようなこともあるかもしれないが、
行政が用意する駐輪場には必ず"自転車等"が含まれている。
新宿区
http://www.city.shinjuku.tokyo.jp/division/380400michitomidori/files/p15/cyuusyajyo.htm
渋谷区
http://www.city.shibuya.tokyo.jp/est/bicycle.html
北区
http://www.city.kita.tokyo.jp/docs/service/065/006500.htm
原付も含まれてるよ。都内も例外ではない。
他の都市より若干高めだが、民間よりは安い。
>>957はたぶん自転車しか止められない駐輪場にとめようとしたのだろう。
正確に言うと、～50ccの原付は自転車ではない。"自転車等"という区分になる。
民間の駐輪場では>>957のようなこともあるかもしれないが、
行政が用意する駐輪場には必ず"自転車等"が含まれている。
新宿区
http://www.city.shinjuku.tokyo.jp/division/380400michitomidori/files/p15/cyuusyajyo.htm
渋谷区
http://www.city.shibuya.tokyo.jp/est/bicycle.html
北区
http://www.city.kita.tokyo.jp/docs/service/065/006500.htm
漏れは田舎暮らしだけど秋葉だけは原付で行くから秋葉の駐輪場が無くて困ってるｗ
>>958みたいなとこで秋葉もある？
ずっと前から検索してるが、この辺全然見つからない。
年間の登録制しかない。
秋葉って駐車監視員の数がはんぱじゃないんだよな。
ヲタクは不良から見てもかつあげし易いというが
監視員からしてもゴネられたりしないからやりやすいのかねー。
>>958みたいなとこで秋葉もある？
ずっと前から検索してるが、この辺全然見つからない。
年間の登録制しかない。
秋葉って駐車監視員の数がはんぱじゃないんだよな。
ヲタクは不良から見てもかつあげし易いというが
監視員からしてもゴネられたりしないからやりやすいのかねー。
>>959
残念ながら千代田区は一時利用を用意してないらしい
周辺の区の駐輪場を利用するしかない。
あと調べていて驚いたことは文京区は原付の駐輪場を用意していない。
そのことを突っ込んでみたら、原付駐輪場は用意していない代わりに
原付の撤去もしていないと回答された(行政としては。)
もちろん今の時代だから駐車監視員に取り締まられるが。
残念ながら千代田区は一時利用を用意してないらしい
周辺の区の駐輪場を利用するしかない。
あと調べていて驚いたことは文京区は原付の駐輪場を用意していない。
そのことを突っ込んでみたら、原付駐輪場は用意していない代わりに
原付の撤去もしていないと回答された(行政としては。)
もちろん今の時代だから駐車監視員に取り締まられるが。
5分も路駐すると確実に捕まるので、私有地や公園に突っ込みます。
自分の住んでるトコは最寄り駅に無料駐輪所があるよ。
１２５ｃｃまでのバイクと自転車を置けるが、スペースが少ないので
ぎゅうぎゅうづめ。盗難は少ないが、細かい傷はしょっちゅうつけられる。
１２５ｃｃまでのバイクと自転車を置けるが、スペースが少ないので
ぎゅうぎゅうづめ。盗難は少ないが、細かい傷はしょっちゅうつけられる。
964 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 18:03:51 ID:30n5bTyG
50ccの外車で
RS50かGPR50
どちらを購入しようか迷っているのですが
RS50はTZRのエンジン積んでますけど
GPRは日本車のエンジン積んでるんですか？
RS50かGPR50
どちらを購入しようか迷っているのですが
RS50はTZRのエンジン積んでますけど
GPRは日本車のエンジン積んでるんですか？
そんなことを聞くレベルの人にはどちらもお勧めできません。
さっき道路が凍結していてコケましたorz
原付があんなに重いとは思いませんでした。
原付があんなに重いとは思いませんでした。
怪我兵器化？
ちょいのり軽くていいよ
まあ凍結路は走らないのが一番だけど
まあ凍結路は走らないのが一番だけど
怪我は擦り傷程度だった。
それに原付に目立った外傷がなくてよかった。
ホント凍結路は走らないのが一番だｗ
それに原付に目立った外傷がなくてよかった。
ホント凍結路は走らないのが一番だｗ
有料無人駐輪場で、お金は出るときに据え付けの機械に入れるんだけど
自転車は100円、原付は200円で置ける
このまえ自転車用のところにズーマーを置いてる奴がいたｗ
真似したい気持ちを抑えた
自転車は100円、原付は200円で置ける
このまえ自転車用のところにズーマーを置いてる奴がいたｗ
真似したい気持ちを抑えた
札幌なんかは、地下鉄駅の入り口隣りに二輪駐輪場(無料)があって、50ccまでの原付も止められる。
北12条駅の駐輪場に置いて、ヨドバシやビックまで歩いて10分。
でもなぁ、仙台が羨ましいよ。
駅前に地下駐輪場があって、1日100円で排気量無制限。市内にいくつか同様の地下駐輪場があって、
どこか一箇所でステッカーを買えば、当日に限り他の地下駐輪場は無料で止められる。
北12条駅の駐輪場に置いて、ヨドバシやビックまで歩いて10分。
でもなぁ、仙台が羨ましいよ。
駅前に地下駐輪場があって、1日100円で排気量無制限。市内にいくつか同様の地下駐輪場があって、
どこか一箇所でステッカーを買えば、当日に限り他の地下駐輪場は無料で止められる。
仙台のシステムはすごくいいよね。
あの値段であの内容は
お金払っても全然かまわないという気にさせてくれる。
あの値段であの内容は
お金払っても全然かまわないという気にさせてくれる。
駅周辺の寺や神社の参拝客用駐車場が穴場だったりする。