● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく12

【原付についてﾏﾀｰﾘ楽しく語りたいスレ】

ちょっとした話題、疑問、ツーリングの話、専門スレに書きづらい非カスタムな話題、
路肩的な話題どんと来い！難民受け入れ!
お前らのどうでも(・∀・)ｲｲレスまってるヨ！ヨ〜ン！

● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく11(前スレ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095745434/

Part10　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092751805/
Part9　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090396433/
Part8　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088122901/
Part7　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086060345/
Part6　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083667617/
Part5　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081296869/
Part4　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078422293/
Part3　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074526539/
Part2　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069192677/
Part1　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060934782/　(中途落ち)

2か？

関連スレ

原付買ってバイクの楽しさ、魅力を知った！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093272604/

【頑張っても】原付でツーリング【一日400�`】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093438734/


※その他　車種別・話題別スレたくさん

2chバイク板初心者質問スレFAQ集
http://bikefaq.fc2web.com/faq.html

じゃ、寝る

４だ。完全に４だな。明らかに４。つまり４get。

　 　　　 _, ,_
　　　(　`Д´) ＜ﾊｯｽﾙ!ﾊｯｽﾙ!!
　　 　|つ゜　|⊃゜
　　 　し ⌒Ｊ

ﾌｯﾌｯﾌ

左折レーンは左折専用。原付もルールを守ってね。

ここで8切り

原付のエンジンオイルって種類とかある？

いろいろなメーカーから、数えきれないほど出てるでしょう

>>9
原付きのオイルなんてサラダ油で十分。

いや、マジデサラダ油はいいらしいよ

植物油はすぐ酸化するからダメ。
毎日オイル交換するなら別だが。

サラダ油いいのかよ！　初めて知った。

原付スクーターのエンジンオイルなら
4輪用の安いオイルでもいいのかな？

安いオイル使うなよ。
マフラーつまるぞ。

小さいエンジンを目一杯使ってるんだから、オイルはケチらない方がいいかと。

ホンダの4stディオ乗っている香具師は決まってトロトロ走る。
ホンダ蕪と同じ様なトロさだな。
渋滞中のすり抜けとか、こういう香具師がいると後ろに列が出来る。
オマエのせいでバイクまで渋滞しているんだよ、空気嫁よと言ってやりたい。
こういう香具師は決まってミラーも見ないんだよね。
運転に向いていない香具師は、バイクに乗らないでほしいんだが。

そこで２ストでつよ

2ストは最高だよな。
絶滅に追いやられてるなんて信じられないよ

２ストは音と煙が醜い。
特に原付スクーター。

２ストの音と煙にシビレる

４ストはのろさに発狂しそう

2ストだろうが4ストだろうが原付は遅い
「２ストってハエーウヒョー」とか言ってるやつはアフォ

ここは原付スレでつが、何か？

ｺﾋﾟﾍﾟにレス付け過ぎ。

>>24
いや、だから原付に速さを求めるのは不毛なことだってことを言いたかったんだよ

原付だって速さは千差万別
違いのわかる男になりなさい

>>27
どんぐりの背比べって知ってるか？

胃の中の蛙…

>>29
井じゃねーの？

>>30
食べちゃったんだからいいんだYO-w

>>31
ばーか

>>Ie/sF5kf

こっちにも現れたか…

漏れには>>30の突っ込みの方が“ばーか”って感じだな。
わざわざ突っ込む所かと。

だって胃の中の蛙って・・・
偏差値５０以下の高卒でも書かないと思うぞ。

正直原付は好きだ

２ストの古いセピアにまだ乗っているんですが、
加速や伸びが、だんだん悪くなってきたんで、
４スト用のガソリン添加剤やエンジン洗浄剤をぶちこんで
あげても大丈夫なんでしょうか・・・？

バカ！！止めろ！！
お前わかってんのか？？４stと２stじゃあ全然作りかちがうんだぞ！！！
ちゃんと２stを買え！！

と先輩がいってたりしちゃったり

プリとベルトを代えるのが一番の近道と思われ

俺2ストだけど目に見える煙が出るのは最初の５分くらいだよ。

速い遅いの前に２ｓｔの排気ガスは４ｓｔと比べて環境に悪いんだよ
そこんとこ理解したほうがいいよ

原付程度の排ガスなんて
ねずみがへをこく程度でしかなかろう。

>>41
天下の公道を３０ｋｍで渋滞を招く
原付の社会的立場をよく理解してくれ。

原付が渋滞の原因…ﾌﾟｸｽｹﾞﾗﾁｮ

原付は時代遅れの乗り物。
60km/h以上だせるんだから二輪にしる。

原付程度とはいうが4輪より煙が出てる罠
冬は特に目立つよ。それにスズキでさえも4ストに変わりつつある

漏れの原スクは９０ｋｍ／ｈ出まつが、何か？

原付だけのせいで渋滞になるとは思えないわけだが

>>46
タイーホ

渋滞原因の多くは車の左折待ち。
事故。

渋滞しててくれれば　原付の天下さ
車を尻目にすいーーーすいーーー（笑

↑
右折待ちの誤り（ｽﾏｿ

もしチョイノリ１００台で２ｃｈオフ＆ツーリングするとしたら？
(・・*)。。oＯ(想像中)

即　集団暴走容疑で逮捕！
あっというまに、渋滞解消

>>44
一般見解として、自転車が６０ｋｍ以上も出たらあぶねーよ。

原付を自動２輪にするくらいなら、お前が免許取って自動２輪乗るほうが早いだろ。

>>53
三輪車で幼稚園児とツーリングがいい。
もち、エンジンなしね

リミッターカットで壊れた経験のある日と教えて保水

>>52
交通法規遵守で一列にならんで走っていても取締対象になるかな?

交通法規ではなくて無届けデモ行進ということで取り締まられるかもしれんな・・・

>>49
あと工事とバスも
そこを抜けたら流れが変わるってことがほとんど
渋滞の先頭が原付だったという場面に出くわした事はないな

ところで原付とはいってもすいすいってほどすり抜け楽でもないんですが
渋滞はないにこしたことはない

>>54
お前、読解力ないのか？
５０問のペーパー受けただけ、偏差値５０程度の工房に言っても無駄か・・・

マターリなら確かに原付はいい。

けど、都内（市部は除いて）だと煽られまくって怖くない？
それと、個人的に原付に乗ってるとき周囲を走る横浜、品川ナンバーは
みんな人殺しくらい思って乗ってるんだが。漏れだけか。。

>>59
都内（市部は除いて）だと煽られまくって怖くない？

煽り返してるから、怖くない。

ただ、怖いのが・・・白馬の騎士
にっこり笑って青紙。これが一番怖い。

>>60
安心しろ、そりゃここに居る奴らの大抵が経験してるさ…＿|￣|○|||

あれに来られたらﾅﾝﾊﾞｰ隠しながら逃げるなんてﾀﾞﾁも居るが、ｵﾏｴは曲芸師かと小一時間…（ｒｙ

バスに煽られたのが怖かったな…
バスって法定速度守らないのがたまにいるね

>>59
煽り？
気にするな。道路上で遠慮しすぎるとロクなことにならない。

原付を買おうと思っているのですが、一番値段が安いのはどの機種ですか？

ちなみに維持費などはどれぐらいかかるのでしょうか？（保険やメンテナンス代）

あと、車検や税金なども払うのでしょうか？
もしある場合、それぐらいの金額ですか？

>>64
本田のtoday安いよ。ガソリン代と１０００KMごとの点検代で
一ヶ月１５００円くらいかな

>>65
車検なんてあるわけないよ。

税金なんか年1000円だよ

これ安くてよさげかも。
http://www.motoboxseki.co.jp/new/SYM/dd50.html

ありがとうございました。
月１５００円ぐらいで、税金１０００円なんて本当に安いですね。
頻繁に、バスや電車を都内で使うなら、原付の方がいいですね。
駐車場代もかからないし。

チョイノリはどう思いますか？

>>64
一番安いのはスズキのチョイノリだけども、普通に大きな道路を走るには速度が遅い。
もちろん制限速度30km/h は出せるが、より広い使い方をするためにはもう少しパワーが
欲しいところ。
そうなると >>66 氏の言われるtoday あたりがもっとも安い部類かと。

>>34
ﾏﾀｰﾘ ﾏﾀｰﾘ
>>32,35
ここは「2ch」だべ？と軽く流そう・・・
>>54
おやつは\300までな！w
そういうﾏﾀｰﾘ、おれは好きだ

10万円の機種だと

レッツ4
出力：5.0ps/0.46kgm、インジェクション仕様（常に安定した燃料供給が可能）
燃費：80Km/L
加速：Todayより軽量な上に馬力も有るので軽快だと予想（まだ発売されてないし・・・）

Today
出力：3.8ps/0.37kgm
燃費：65Km/L
加速：ノーマルだと最悪。最高速度55Km/h。
　　　　ただでさえ非力なのにわざわざ性能が抑えられているので弄らないと全く話になりません。
　　　　（重たいWR、最大変速しない純正プーリー、吸気制限）

Todayはエンジンが掛からなくなる持病も抱えており
数日乗らないだけでそうなった事例がTodayスレでもよく報告されています。
正直レッツ4と比べるとかなり見劣りすると言わざるを得ません。
ノーマルで乗るのであればレッツ4の方が快適でしょう。

もっともボアアップを考慮に入れるのならTodayは悪くないですよ。
81ccキットが二万円で出ているので、それを付ければDioZ4はもちろん
そこいらのノーマルな2st50ccより速くなります。二種登録で堂々と60Km/h走行出来ますし。

（武川の広告によるとノーマルToday 2.8ps、同LiveDioZX 3.8ps、81ccToday 5.2ps）
（ネット値なのでグロス値のカタログスペックより数字は低く見えます）

スクーピー乗りだが、とりあえず、はじめは１０００キロで
オイル交換した、マニュアルにはつぎは６０００キロで交換となっているが、
お店は、１０００キロごとという、どちらが正しいの？

>>73
ボアアップしたら悪い症状とか出ませんでしたか？

＞81ccキットが二万円で出ているので

＞81ccキットが二万円で出ているので

マジですか。サイト紹介してください。

>>74
換えなくても壊れないと思うけどメーカー指定で換えればいいかと。
俺の嫁は5000�`3年間オイル無交換でDAXに乗ってた。
メーカー指定距離内だし、何しろイオン無く絶好調ｗでしたよ。

さすがにDAXがカワイソウなので交換したが、
交換したからといって別に調子がよくなるということも無かった。

最近、俺が通勤に使うためにボアうｐした。
腰上しかばらしていないけど、燃焼室のカーボン堆積が多少多いくらいで他は問題なかった。

>>77
サンクス・・・

四輪が右折待ちの渋滞は当然として、
左折待ちっつーか、道路わきの店舗に入る奴ばかりいて、
　午後は通過に３０分とかいい加減にしてもらいたいわ。
おもちゃ屋とかホムセンとか、
　開店直後に早く行って早く帰るって考えのない馬鹿ばっかりか。

漏れもか。

>>73
2万って安いねえ。武川ってひと通りセットだっけ
悪影響少ないなら考えたい
todayは結構社外品出てるよね
>>74
1000キロのあとは3000キロ毎が無難じゃないかな
オイル交換しなかったために7000キロでぶっ壊れたスクーピー
バイク屋さんで見せてもらった。
ぎりぎりまで症状は出なかったために気づかなかったらしい

>>79
近くの警察署に電話したら取り締まりきてくれるよ。
「住民の者なんですが混雑して迷惑なんで取り締まりお願いしま〜す」で来る。

>>75
街乗り程度の負荷では特にこれと言った不具合は出ていません。
しかし発熱量は増えている筈なので長時間負荷をかけ続けるのは怖い気がします。
（延々と続く登坂路で常時フルスロットル等）

>>76
81ccキットは武川から出てます。
ボアアップキットのみで\20,790、ハイスピードプーリー付は\23,940（税込定価）。
キタコの93ccキットはもう少し安くて1.9万円ぐらいだったかと。

>>81
シリンダーヘッドはノーマルから流用で必要な部品は一式揃ってます。
社外パーツが多いのはTodayのメリットですね。



・・・・・ロト6当たりマスタ。
http://v.isp.2ch.net/up/2b757b39db35.jpg
（五番目）
あと一個で1.1億円もしくは一千万円だったなんて贅沢は言いません。
十分嬉しいです｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>83
トダイもう３台買えるじゃん

>>83
いくらもらえるの？

>>85
http://sougaku.com/loto6/
３等 1,154口 357,800円 　本数字５個と一致

>>83
とりあえず、なんか恩恵がありそうなのでレスをしておく

俺もToday乗りだし

信頼性が高いせいか、カブ系エンジンはメンテしてやっても調子が変わんなくて寂しい・・・。

>>64

一番安いわけではないが、Ｔｏｄａｙやレッツ４と殆ど変わらない値段の
レッツ�UＳＴＤがお勧め。
２ストの加速はクソ遅い４ストとは異次元の世界
信頼性も国産なのでバツグン

>>89
惚れた…俺それにする
ただし買うのは春くらいになる…orz
お金がほしいよ

50ccで加速といってもしれているし、そんなにこだわらずに
形と装備で気に入ったものを選んでおけば良いように思う。

ﾄﾀﾞｲはあのちゃちいメーター周りをなんとかしる。
見るからにおもちゃ然としたプラスチック。
強風きたら折れそうだろあれ。

漏れはいつもレッツ�UＳＴＤで
発信加速でＴｏｄａｙとかの４ストスクタをぶち抜いてまつが、
何か？

>何か？

クサイ

>>92
あれ意外といいよ。今までDIO乗ってたのでバーハンも新鮮

男でビーノ買いたいって言ったら笑われた

男ならＺＸ規制前

　　　 (＼＿／)
　　　　　(　´∀｀)>>94何か?ｺﾞﾙｧｰ
　　　　　ｆ´ r　⌒ヽ
　　　　　| |　 /　ﾉ(
　　　　　ｷｷ≠≠ ｡)
　　　　β《《ξ》 ／
　￣＼／￣　　/
　スー＞*（　　　￣￣＼
＿＿／￣｀ー―¬　 /
／　 　 ＼ 　　 ／　∠
￣￣￣￣￣（　 ／

規制後の原付を乗ることにメリットあるのか？
税制優遇なんて一切無さそうだし

今日チャンバー付きZX見たが音のわりに加速はそれほどでもなかった
だったらそんなに必死にすり抜けして前に出なくても、とか思ったが

>>83
オメ！
それは人柱になれと言う神のお告げかとｗ
有効に使ってくだされ

男の液体を飲んだことあるだろ。それと同じにおいだよ

誤爆でしたorz

>>99
そうだな60km/h規制なんてアホらしいですよ。

しかし、スクーピー、出だし力ないね。
４ストはみんなそうなん？
メカ音痴なので・・・

2stだと出足が急すぎて運転しづらいっていう
ライダーもいるよね

すぐ頭打ちになるから、中型以上から乗り換えるとそれほど
速いとは思わないけどね。まあ出だしは速いかな。

７千五百キロ走った相棒のリアタイヤがいつの間にかツルツルだったよ
丁度真ん中辺りがツルツルなら理解できるけど、真ん中からマフラーの無い側にかけてツルツル
ホイール歪んじゃったかな？
リアホイール交換・前後タイヤ交換でいくらになるかな？
ホイール１万・前後タイヤで１万・工賃５千円。こんぐらい？
これ以上のようなら私は二種カテゴリーへ旅立ちます

走行中に、おならしたら、身が出た、みんなもある？

アクセル全開で６０km/hちょいくらいで走ってると
エンジンからｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗっていう乾いた音がする・・・
５５km/hくらいまでは普通にﾌﾞｲｰﾝって音しかないのに
これ以上速度の出ない限界までいくとこの音が・・・
これは一体・・・？

君にシャラララ

女でバイクって引きの対象でしょ

ホンダの4stディオ乗っている香具師は決まってトロトロ走る。
ホンダ蕪と同じ様なトロさだな。
渋滞中のすり抜けとか、こういう香具師がいると後ろに列が出来る。
オマエのせいでバイクまで渋滞しているんだよ、空気嫁よと言ってやりたい。
こういう香具師は決まってミラーも見ないんだよね。
運転に向いていない香具師は、バイクに乗らないでほしいんだが。

直接いえよちきん

ﾌﾟｯ　4stディオ海苔が出てきた。

ID:kiwEtQ7p

↑こいつは池沼なので相手にしないでください。

たまに例外もいるが、
早くキビキビした走りをする香具師は2st、
トロトロ走る香具師は4stを乗っている確率がかなり高いな。
走っていなくても車種を見るだけで、トロイ香具師かどうかわかる。

2ｓｔ乗ってるやつはこんなDQNばっかりか

>>114
>>116
コピペにマジレスしちゃってるよ、気づいてる？

頼むからさ、トロイ香具師は、止まっている車の脇すり抜けないで、
車の真後ろで待っててくれよ。
おばちゃんﾁｬﾘみたいなスピードで走られると邪魔なんだよね。
それと走るときは、出来るだけ道路の端っこ走ってくれ。
トロトロ真ん中走られると、抜くのも酷いから。

>>119
馬鹿発見

>>120
　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ 　　
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

VINOの丸みに（*´Д｀）ﾊｧﾊｧ

セル、回らない　　　　　　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ウインカー、点滅しない　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

バッテリーがアボーンしちゃった？
バッテリー交換だけで直るかな？
あと、ヒューズとか。
キックでエンジンスタートはいいとして、
ウインカーが点滅しないのは危ないなぁ・・・

あしたの16:30から�欠B回と�欠C回やるよ

>>124
今キックでかけて点検すればいーじゃん

>>124
バッテリーだね。俺もそれなったよ
バッテリー完全に死ぬとウインカー点滅しないんだよね・・・ただ光ってるだけ・・・

せっかくだからバッテリーレス化しちゃうとか

サイドスタンドの利便性を教えてください。
あの下にガチャコンてやるようなやつ。ぱくられないの？

使ってみればわかる

>>125
頼むから、頼むから機種依存文字を使わないでくれよ。
なんだよ　＞あしたの16:30から□(火)回と□(水)回やるよ　って……

�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E
�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�G�F�E�欠B�G�F�E
�E�欠B�G�F�E�欠B�G�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B
�F�E�欠B�G�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�F�E�欠B�G�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B
�E�欠B�G�F�E�欠B�G�G�F�E�欠E�欠B�G�F�E�欠B�G�G�F�E�欠E�欠B�G
�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E
�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�G�F�E�欠B�G�F�E
�F�E�欠B�G�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�F�E�欠B�G�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B
�E�欠B�G�F�E�欠B�G�G�F�E�欠E�欠B�G�F�E�欠B�G�G�F�E�欠E�欠B�G
�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�F�E
�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�G�F�E�欠B�G�F�E�欠B�G�G�F�E�欠B�G�F�E

>>130

125 ７７４ＲＲ sage 04/10/16 17:50:52 ID:wRtRAYVw
　　　あしたの16:30から（代）３回と（代）４回やるよ

だそうでつ。

うるせぇや
そんなヘタレ機種でインタネやってんのが悪いんだろ

機種依存も最近は死語だよね
ネチケット並に死語ｗｗｗ

ﾊﾝｶｸｶﾅﾓ ｷｼｭｲｿﾞﾝ

★★荒らし・煽りは放置が一番キライ！★★

　　　||　　〜　荒らしは常に誰かの反応を待っています　〜
　　　||
　　　|| ●煽り・コピペは放置！ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||
　　　|| ●荒らしは自分の煽りに対しレスがあったかどうか何度も見にきます。
　　　||　　何度リロードしてもレスがないとそのたびに虚しさを味わいます。
　　　||
　　　|| ●放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||
　　　|| ●反撃は彼らの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　　　||
　　　|| ●枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です｡ 　　 ∧,,∧
　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　ミﾟДﾟ..彡　ｷﾎﾝﾀﾞｶﾗ ｵｻｴﾃﾈ。

>>130
ﾜﾛﾀ
NHKでﾄﾞﾗﾏやるんで、それ見れ。

まくどじゃないよまっくだよ！！！

>>131　意地悪！
>>132　ありがと☆
>>133　iMacですが何か？
>>134　ﾊﾝｶｸｶﾅｸﾗｲﾖﾒﾙﾓﾝ
>>135　ごめん、荒らすつもりはなかったんだ
>>136　なぜあのドラマがこのｽﾚに？
>>137　iMc？

わしが右折しようと思ったときに、
対向から右折(コッチから見て左折)の合図(ウインカー）を出しながら
　直進してきやがった車を運転してたのは、
携帯を耳に当ててたオヤジだった。
　こいつはいっぺん事故って死ねばいいと思うよ。
　まぁ漏れは相手のアクションを見てから判断するけどな。

俺、学校に体育で女子に覗かれてたら体育のある日は遅刻・早退してうｒ。
今日も1時間目から体育あるから、病院行ってるってことで遅刻する。
男子は女に着替えを覗かれるのはほんんっとストレスたまるし、
ｲﾗｲﾗしてしまう。女の特権（男子の裸を見て性的欲求をはらす）ために
男子校異質つくらないのはどうかと思う。

>>138
>>135は藻前さんに対してのレスじゃなかったんだが｡｡｡

>>134

半角カナは JIS X 0201 に含まれているので、
日本語を扱う前提で設計されたシステムでは表示できるのが普通。
したがって元々機種依存文字ではない。

やっぱオークションはやめといた方がいいみたいね

ヤフオクはいいよ
但し本当に海千山千
相手を見分ける力が必要

原付って油ってガソリンスタンドで入れるガソリン以外に必要？

今は混合ガソリン売ってませんよ〜

農家が近いスタンドとかは言うと作ってくれるみたいだ
でも最近は発動機や草刈機も4ST化してるらしいからな。
母体が大きいトコだと有鉛や重油も頼めばどっかから持ってくる。

ﾆﾄﾛﾒﾀﾝの混合給油も夢じゃないかもしれない。

おせーてください。悩んでるんです。

>>128
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞをﾊﾟｸﾙ人はなかなかいません。
ちょっと止めたりするのに降りてｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ立てないで済むから便利です。
でもなくても特に困りません。
付けたいなら付けてください。
南海部品とかで4500円くらいで売ってます。

仕事でよく行くモータースの隣に役場があって、そこに粗大ゴミ捨て場が
あるんだが、５台ほど５０スクーターが混じってる。SKYや薔薇、セピア、
ストリームといろいろ鍵つきで捨ててあるのだがもったいないな。
原付も使い捨ての時代か、

>>149

レッツのサイドスタンドなら、
ドラスタで２８００円で売ってる

みんな今までどんな違反したの？

2輪で捕まったことはないなぁ…運がいいだけだけどさ。自重せねば。
車では1回。転回禁止のとこで転回したら，目の前で警官が一服してたorz

ガソリンってメーカーによって燃費が変わってくるってあり得る？

車両不整備
キップはきられなかったけど

>>154
ない
品質は各社均一。
ていうか，各社で物々交換で流通させているから個性は最初からない。

けど水増しは場合によって…

基本的には国内でただ一社が各社向けに提出されたレシピ通りの配合で
供給しているんだけどね。
結構大きな会社のくせにあんまりCMしてないよな、って所がそれ。

揮発成分とか洗浄剤の比率が少しづつ違う、名目上違う銘柄として出荷
されている。勿論納品されてから添加される成分もあるが、付加価値の
意味合いが強く、歴然とした差はそれほど出ないし何となく新製品の投入時期も
足並みが揃ってたりする。

とはいっても、当たり外れも含めて多様のエンジンがあれば当たりの配合も有ると思う。
永く市街地で貯蔵されてしまった、燃料の劣化も考えると地の利が各社の明暗を
分けるということも。

原付ってウォークマン聴きながら走っていいの?

>>159
ダメ
両耳ふさいで運転したら2輪も4輪も捕まるぞ。
自転車も本当は捕まるんだが，単に警官がスルーしてるだけ。

>>120
真ん中走れって言ってみたり、はじっこ走れって言ってみたり、トロトロ遅い俺はどうすりゃいいのさ。
バイク乗るなって言うならおとなしく車乗るけどさ。
嫌なドライバーになるだろうなぁ。
俺の小さなバイクより車のほうが大きいからごっつ邪魔になるだろうなぁ。
ごめんなぁ。ものすごくごめんなぁ。

>>161
車だろうとバイクだろうと、
状況に合わせて臨機応変に対応できないと危険
そして危険な車両は邪魔でもある

>>161

>>120 の内容は気にしなくて良いよ。

>>154
一般的には無いが、現実にはある。
ローリーで補給直前・直後で違うぞ！特に売れないGS。
と書いてみるﾃｽﾄ

昨日は一日乗用車とトラックで走り倒して、
さまざまな原付が走ってるのを見たけど、
ついぞ邪魔臭い原付には出会わなかったな。

　ちょっとした車間でも無理矢理割り込んでくる
アホなスポーツタイプの車やオッサン車にはむかついたけど。

渋滞の原因を作り出してるのは、普通に車の合流とか信号待ちとか左折とか
　大きなショッピングセンターに入りたがってる車とか。（まぁ別に悪いことではないけど）

原付がじゃまとか渋滞の元とか言ってるのは、嫌原付厨の方ですか。

アホみたいに車の間をすり抜けるのは　原付も２輪も同じだけど。
まあひとつだけ言えば、踏み切り前にスイッと来て、
遮断機のまん前で腕組んで待ち、上がるや否や
スタートダッシュするのは見苦しい。
もちょっとﾏﾀｰﾘ行けんのかと。

カブ乗りな俺
ちょっとアクセル開けながらキック
これが今のところの始動方法なんだが
先日「おまえのはオカシイ」と言われた
俺おかしいか？

いや、フツーだよ
俺もモンキーでそうやってるyo！

俺のＺＸのライトつかなくなった。
ﾊｲﾋﾞｰﾑはつくんだけど、ﾛｰがつきません。
電球一個なのにおかしくないですか？

電球良く見てみよう。
なかにフィラメントが2本ないか？
そのうちのロー側が切れてたりしないか？

>>169
２つ

ライト２つあるみたいです。ありがとうございました！
自分で交換できないのでバイク屋に持っていきます。

あと10年もすればヘッドライトもLEDが使い物になってるだろうから
それまでの辛抱だな

ＬＥＤって何が凄いの？

>>174
球切れがないから、寿命は物理的に壊れるまで。
おそらく廃車にするまで交換しないでももつかと。
今の問題はまだ光量が足りないのと、指向性。

へえへえ

後ろブレーキのワイヤってすぐ伸びる。
脆杉。

救急車の後ろ走ると、速い速い。
車が避けてくれるからスイスイ進めたYO
暫く走って赤信号で引き離されてしまったけど。

ドリームスレに前スレのＳＳ乗りが来たみたいです

ウェイトローラー軽くするとアイドリング中の排気音がうるさくなるものなんですか？

>>180
んなわけない

>>178
やめなさい（笑

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6080236?

>>166
人によっては後ろの車に迷惑かけないように
スタートダッシュする人もいるけどね。
まあ、それなら最初から前に出てくるなって思うかもしれないけど。。。

2st原ｽｸで、社外チャンバーに交換すると劇的に変化するもの？

ZXはすごいよ

今更だけど50は気軽さと便利さが主だけど あの限度を知ってるから面白いのかな。中型とか乗ってても たまに原付乗ると楽しいしさ。
で無駄にすり抜けしてでも早く行きたいのは俺も解るが 後続車無視の奴はムカつくね かなり左側開いてるのとか 原付やバイクの立場だと堂々と真ん中走る車が邪魔かな 左側を走るバイクとかは追い抜き出来るしさ

みんな普段何�`ぐらいで走っているのですか？
教えてもらえたら、幸せでございます。

原付の時は30〜40�`

>7
左折レーンは2段階右折時は直進できる

何じゃこりゃ
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h20475881

外車の50乗ってる人いる？

(*ﾟーﾟ)ノストリートマジック、イタリア製。

>>192漏れはRS50に乗っている

漏れはDD50

今日Essoのspeedpassつくってきた。使っている人いますか？

台湾のJOG

>>188
流す時は50km/hまで
飛ばすときはメーターの目盛りの無いところまで。

>>188
リミッターカットとハイスピードプーリーで、
他の原付ゴボウ抜き。

199
所詮原付き井の中の蛙

>>200
自動二輪海苔は来なくていいよ。シッシ！！

おまえは30オーバー一発免停だな

>>202
ていうか、改造してる原付なんてそこらにいっぱいいるじゃん。

スピード求めるなら大型とりゃいいのに…ｳﾜｧ…

>>202って頭悪そうだなあｗ

スマソ>>199ですた

ここにいる人って改造もしない人たちなの？

原付きにスピード求めてもムダ、俺も昔はそうだったよ…

漏れはゴリラ(６V)遅いがマターリ楽しめる。
ほかの原付きにゴボウ抜き！orz

改造するといいよ。
台数が多い普通の原付は全部抜けるし、自動二輪は先に
行ってくれるから空いたところを走れる。
車の間のすり抜けも車幅が無いから楽だし、
朝の渋滞時は最強の乗り物だと思うけどね。

俺もモンキー持ってるけどﾏﾀｰﾘ行くのが相応の走り方だと思うよ？
ごぼう抜きヤッホーって喜んでも所詮二輪に抜かれんのがオチなんだから、原付ごぼう抜きで喜んじゃうおまえは井の中の蛙ｹﾃｰｲじゃなかろうか？

朝の渋滞最強はアドレス100とかの、原二であって原付じゃあないよ、勘違いもほどほどに…

>>211
禿同
でもおにゃのこビーノがくると････
ついついガンガってしまう^^;
ゴリラよ･･･すまぬ

ゴリラ大切にね…原付を否定いしてるんじゃなくて、上の奴みたいなスピードだすんじゃゴルァみたいな奴嫌いなだけだから…

>>212
そう言えばそういうのあったねw
最近原二は車体が大きいのが増えてきたけど。
原付と同じ車体なのは少数では？
すり抜け時は原二も遅くて邪魔だねw

>>214
中古で買った(たぶん漏れより年上)からいたわってあげるつもり、いろんなところ錆錆
だから、綺麗にしてやりたいね。
>>199
原付きでスピード求めるくらいなら、免許取って2種登録汁！
捕まったとき悲しいぞ。

最近免許とったんで、原付買おうと思ってるんですが、はっきり言ってよく知らないです。詳しい方教えてくださいm(_ _)m

最近免許とったんで、原付買おうと思ってるんですが、はっきり言ってよく知らないです。詳しい方教えてくださいm(_ _)m

間違えて二回
うってしまいました;
ｽﾏｿ

バイク屋に行って適当なのを買ったほうがいいと思うよ

何を教えればいいのかはっきり言ってよく知らないです。
詳しい方教えてくださいm(_ _)m

何を教えて欲しいんだい？お嬢さん。

スピード出すなら小型取れとか二輪にしろ
とかわざわざ忠告する奴って単純馬鹿？

原付の車体でで書類チューンして１００キロ出すのがいいんじゃん
もっとも単純な機構をいじって早くするのがたのしいいんじゃん

おまえはラインナップ見た事あるのかと…むしろでかい奴のほうが少ないよ。しかもこっちは車体でかくても原付に煽られるほど下手な運転してないよ。さっさと捕まって免許剥奪されちゃえば？

それ以上の２輪をやる気無いなら日常の足としてスクーター一択でＯＫ

ちょっと頑張る気があるならクラッチ操作が無いカブ系　カブ系は死ぬほど燃費が良いぞ

さらなる二輪の高みを目指す気があるならＨＯＮＤＡのエイプなんかの操作が普通のバイクと変わらないものをﾄﾞｿﾞｰ
この手のでクラッチ操作やギアチェンジに慣れておくと普通二輪取るときにすげぇ楽です

>>224
ﾌﾟｯ　オマエじゃあるまいし、捕まるわけないじゃん。

>しかもこっちは車体でかくても原付に煽られるほど下手な運転してないよ。

オマエが狭くて車の脇通れないで止まっている時に、その後ろの原付が、
「それくらい通れるだろ、早く行けよクズ！！」
と思っていることに気づいていないの？

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

あることないこと必死だな…厨房？まあおまえは井の中の蛙ｹﾃｰｲで、原付に何万も金かけて頑張ってなさいってこった〜

【ぶまたん】ﾋﾟﾀﾊﾊ総合スレッド【にま君】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1098189988/l50

まぁまぁマターリいきませう。
こないだ久しぶりに小春日和？のポカポカ暖かい日だったのでモンキーでまったり走行〜超気持ちいい！
太陽の光浴びながら緑を横目に40ぐらいでまたーりまたーり・・・
車とか抜かされまくるけど全然むかつかないし。
いつもは60ぐらいで飛ばし気味の漏れだけど法規走行の香具師の言うことが分かった。
やっぱ原付はﾏﾀｰﾘ乗るのがｲｲ（・∀・）!!

そう、それイイ！たまにモンキー引っ張り出してマターリ田舎道走ると、原付おもしろいなぁって思う。これは二輪にはない楽しさだと思うよ。

明日台風だからガキに戻った気分で
ＴＳ50で遊ぼうかなーっておもいます。
原付は軽くて遊べるところがいいよね

だね、ほんと気楽に乗れるよな〜またーりまたーり時に頑張ってみたり…

俺は今は単車海苔だけど 原付も好きだね。
でも金出して速くしたいのも解るけど 出来るだけノーマル主義 寿命縮めてくの嫌だしさ けど危険回避用で60オーバーは欲しいかな ただ今ある原付は一度パクられ廃車状態。現役時代に戻してあげたい 燃費良いしノーマルのくせにスピード出てたし...

いい歳して単車て･･そこらのカッペDQNかよ

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6080236

いい年でもなくても 単車と呼ぶのはいるだろう。

単車ってさ、ほんとは単気筒のバイクを
単車っていうんだっけ。

サイドカー

>>238
単車＝自動２輪全般

ちなみに原付は単車と呼ばず原ちゃりと呼びます。

これか。
昔の日本ではバイクは側車（サイドカー）付き二輪車が普通で、
それに対してサイドカーが付いて無いバイクを単体の二輪車と言う意味で単車と言ったのが語源という説が有力。
単気筒とは関係ない。

明日千葉大雨かよ。
原付でもスピード出さなかったら大丈夫？
あとはマンホールに気をつければ。

カッパと軍手で行く予定。大きな道は通りません。
なにか気をつけるべきことはありますか？

俺も原付しか持ってなかった頃は改造したがってたな〜、いろいろリスクがでかすぎるから今はノーマルが１番だと思ってる。
免許とって乗り換えるたんびにバイク下取りしてるけどモンキーだけは手放してない。なんか愛着があるよ、なんでだろ〜？

ﾔﾏﾊのジョグｱﾌﾟﾘｵに乗ってるんですが、
エンジンオイルって、オイルタンクの容量だけ入れるんですか？

捨てれないのは やっぱ扱い易さがあるからでしょ
俺は 新しくサブとして買う予定だけどね

>244
そうです

>>246
ありがとうございました

排気量いじってないのに書類提出して２種登録してるやつっている？

原付２種の免許を持っていれば４９ｃｃのスクータでも３０ｋｍの速度制限はないということでしょうか？

>>249

>>249
そんなわけない。

20000キロ超えたあたりから、速度が45〜6程度しか出なくなってきた…。
下りでそれ以上出そうになると、なんかかぶるし。
このまま朽ち果てていくのか…。

注：原付は2万キロを過ぎるとチョイノリ仕様になります

２代目の原付を若気の至りでボアうｐとか色々イジったら
まめにメンテやってたのに先代の半分以下の寿命だったな
こりゃ金の無駄だと、それ以来ノーマル（エンジンは）主義
クラブマンを乗り回す傍ら、やっぱり下駄としての相棒シャリーを愛用してる
うん、やっぱね原付速くする必要ナッシング
イジるなら見た目だけにしとくべきだね

>>252
ベルトの摩耗だろ

漏れも最近マターリ走ることの楽しさ、
大切さを思い出しました。
スカッシュ(若い人知ってるかな)に乗り始めたらスピードなんか出せない。
恐い…。けどマターリ走ると最高！
免許取り立ての頃は30キロでひたすら北にむかってツーリングとかしたっけ。
けどチョイノリをみたらライバル意識をもってしまうのは秘密でつ

>>254
ボアアップなんてやるからだよ。
リミッターカット、ハイスピードプーリーだけにしておけば
長持ちするんだよ。
それと見た目で外装かえる香具師なんて、ただのDQNだろ。
馬鹿じゃねーの！！！

>>257
>リミッターカット、ハイスピードプーリーだけにしておけば

それもただのDQNだろ。

初めて原付を買うんですが、中古を買う場合や買った後
なにに注意すればいいのでしょうか（走行距離やメンテなど）
新車を買ったほうがいいのでしょうか

どなたか教えてください、当方２０の学生で普通免許とりたてです。

>>240
でもビグスクって単車ってあんまり言わないよね〜どうしてどうして？

>>259
新車買うしか無いだろう。
中古を買うなら自分のカンを最大に働かせて
少しでもクサイと思えばやめておく。

>>261
ＡＴ限定なんですが原付にも制約はありますか？
出来れば初心者にオススメの車種を教えていただけるとうれしいです

>>262
初心者購入スレでも行ったほうがいいんじゃない？

>>263
皆さん原付の話をされていないのでこっちの方がいいのかなと。

>>264
制約はない。
用途や乗り方が分からないとアドバイスしようがないと思うよ。

>>265
５�`〜２０�`の日常の移動に使おうと思ってます。
まったくバイクの知識がありません。
よろしくお願いします

>>266
その程度の距離をゆっくり走るだけなら、それこそﾁｮｲﾉﾘでも十分。
つまり、何を買っても問題ない。
予算の許す限りで自分の好きなデザインの物を買えばいいよ。

だが、他の人も指摘しているように中古はオススメできない。
もし買うなら、買ってすぐに壊れても後悔しないつもりで買うこと。
運がよければ、ほとんど壊れないこともある。

>>267
アドバイスありがとうございます。
バイク代以外に初期費用と月の維持費などはどの程度かかりますか？
しつもんばかりですいません

DD50に乗ってる人いますか？
左上の赤いランプがたびたび点灯するのですが
どのようなことを意味しているのですか？

>>267
ﾁｮｲﾉﾘってかばんしまうとこないよ？

>>268
購入スレのテンプレのリンク先に詳しいことが書いてあるので
自分で調べてみてね。任意保険なんかは人によって金額が違うし。

>>270
おお、ご指摘ｻﾝｸｽ。確かにそうね。
「日常の移動」では、荷物があるのが普通だわな。
他にもｽﾞｰﾏｰなんかも人気はあるけど、荷物積めなくて困るな。

中古買ってタイヤとかメンテナンスでお金使うよりは
レッツ４やtodayを買った方が結果的に安くあがるかも

新車買っても慣らししなきゃならないから 中古の方が良いかもよ
ただ個人からより しっかりした店とかね
中古専門誌に基礎が書いてあるから そちらを見ると良いかと

俺のディオは１０年前に友達から２万で買ったけど、
今でも元気に動いてるし当たりだったな。

>>273
慣らしって何するのですか？

慣らしはタイヤの周りに付いてる薬剤みたいのを走行しながら剥がしたり エンジン内をオイルに馴染ませたりかな
スピードも出さず無茶せず1000km位 走れば良いかな

>左上の赤いランプがたびたび点灯するのですが
法定速度３０kmオーバーのスピードででる警告ランプ

【ぶまたん】ﾋﾟﾀﾊﾊ総合スレッド【にま君】http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1098189988/l50

普通免許取ったら原付乗るつもりだったけど原付教習やってみたらダメダメだったので諦める(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>279
やめといて正解。　原付なんて公道を走れるもんじゃない。
正直、渋滞の原因だし、危ない。
バイクに乗りたかったら自動二輪をとって
ちゃんとしたバイク買ったほうがいい。

>>280
そうします。。。

>>280
＞正直、渋滞の原因だし

・・・おまえ正気か？　なんの電波受信してんだよｗ
自分の発言のお〜きな矛盾点をよ〜く考えてみぃｗ

カブとかベンリィとかYBみたいなビジネスバイクベースのものは中古でもかなり持つ率高いですか？

そもそも原付も満足に乗れんﾔｼに普通二輪勧めるのかと子一時間

漏れはいつもレッツで60ｋｍ／ｈで走ってるから、
渋滞の原因にはなりえないはずだが・・・・

>>284
両方のって冷静に考えてみろ。
ＣＢ４００ＳＦとAPE50で公道を走行した場合に
どちらが初心者にとって安全で快適？

ホンダの4stディオ乗っている香具師は決まってトロトロ走る。
ホンダ蕪と同じ様なトロさだな。
渋滞中のすり抜けとか、こういう香具師がいると後ろに列が出来る。
オマエのせいでバイクまで渋滞しているんだよ、空気嫁よと言ってやりたい。
こういう香具師は決まってミラーも見ないんだよね。
運転に向いていない香具師は、バイクに乗らないでほしいんだが。

>>287車乗ってると単車のすり抜けにヒヤヒヤするんだが。車道の真ん中走れよ。

>>288
ＮＧワードにでも指定して無視しろ

でも片側一車線の道で60近くだして走られると邪魔だなって思う
こっちが四輪だと下手に抜きにくいし、でももうちょいスピードでりゃ後ろ着いてく気にもなる…

>>289
ﾌﾟｯ　4stディオ海苔が出てきた。

たまに例外もいるが、
早くキビキビした走りをする香具師は2st、
トロトロ走る香具師は4stを乗っている確率がかなり高いな。
走っていなくても車種を見るだけで、トロイ香具師かどうかわかる。

初めて乗ったのなら上手く乗れないのは当たり前だろ そんなんで挫けちゃいかん！
あと渋滞の原因は右折車両と安全運転を食い違ってる輩だ！決して原付だけじゃない
日本の主要道路の三倍位 国内に四輪が存在するから 原付なんて小さくて便利な乗り物だと思う

>>292
原付なんてどれ乗ってもトロトロだろう。
オール軽トラ以下。

頼むからさ、トロイ香具師は、止まっている車の脇すり抜けないで、
車の真後ろで待っててくれよ。
おばちゃんﾁｬﾘみたいなスピードで走られると邪魔なんだよね。
それと走るときは、出来るだけ道路の端っこ走ってくれ。
トロトロ真ん中走られると、抜くのも酷いから。

>>290
じゃあおまいは何キロで走ろうとしているのだ。片側1車線なら法定速度40キロくらいだろうし
60キロ出していれば十分だろ。

まあ夜とかは60以上はでてるね、後ろつまってますよ君

>>297
そうか、お前の異次元は６０ｋｍなんだな。
セカンドで１７０ｋｍ出るバイクの後ろに乗せてやろうか？

原付は40くらいで巡航してりゃ十分。
速く行きたいならさっさと追い抜いて前へ行けば良い。

15キロの自転車から300psオーバーの車までごちゃ混ぜで走ってるのが
一般道。前が詰まってるのが嫌なら田舎の高速だけ走ってろ。

あ、180までは体験してますので…

>>300
＞セカンドで

あ、300おめ

メインが原付？
301サンクス

分かっててボケてるのか？　それとも……

全然わかんねー…

セカンド＝２速

まああれだ上のほうの奴、原チャで60で走ってるから…もっとマターリ走れよ、違反だし性能的にもｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲだろ…自分の原チャくらい労ってやれよ〜って事。

んなあほな

　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　ここにいる人たちが
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　早くまともな人間になりますように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

すり抜けやっている原付、同じ二輪から見ていても
ハラハラするのだが・・・

>>307
親切スレで教えてもらって納得したか？

ﾌﾞｻ？12R？

半ヘルの人って雨の日はどうしてんですか？
相当視界悪いですよね？

>>312
漏れの行ってる散髪屋の店長曰く
ゴーグルしてるから平気っすよ
だってさ

>>270
カゴ付ければあるよ。

俺はｸﾞﾗｻﾝしてるから平気だよ。
顔は痛いけど

>>315
グラサン？？(　´,_ゝ｀)

俺は半ヘル被ってた人の頃、雨の日はすごい形相で走ってた。
まつげガードフル活用。。。
テリオス2買ってからは半ヘルはお蔵入りだ。

>>313
水泳用ゴーグル？

ハンヘルに最初から付いてるゴーグルは所詮飾り
実際付けてみればわかるがあれはつけ心地最悪

スキー用のゴーグルで雨を弾く奴

ゴーグルするくらいなら素直にジェッペルかフルフェの方がいいような

半帽についてたゴーグルに擦り傷ついて見えにくくなったので
ビンテージ風のゴーグルを新しく買った。
天候や温度によってフルフェと使い分けるのが普通だと思うけど。

つーか半ヘルって頭の弱そうなやつがよくつけてるよな

>>323
そう、つけてるだけなんだよな。かぶってるとは言い難い。

まあ、原付だし

MAGNA買おうと思うんだけど、どう？

エンジンが焼き付いたり、抱きついたのを確かめる方法は？

ＭＡＧＮＡなかなかでかい、でも乗ってて最初は楽しい(ё)カラオケＵＧＡ♪

>>327
バラス。

>>326
マグナスレとか先に見たほうがいいと思うよ・・・
マグソとか言われてるけど。
あと試乗か現物見てからにしたほうが・・・

ジャズよりかマグナだと思う 正直 乗った事無いから見た目なんだけどさ

デカイの乗りたいが為にマグナ乗るなら
オフ車のほうがいいよ。
俺今TS50Wのってっけど、
二種登録すれば全然不満ないしね。でかいし乗りやすいですよ、
まぁ原付オフってあんまみないから人口増やしたいが為に薦めてるせいもあるけどね

世界のｶﾌﾞ(系)ｴﾝｼﾞｿの素晴らしさを体験したきゃJAZZ。
漏れはこの前　横浜→大阪　給油1回ﾀﾞﾀｰﾖ!!
ﾏｸﾞは50ｴﾝｼﾞｿで動かすにはちと重いかと...

ﾏｸﾞ海苔さんいらっしゃいますか？燃費とかｽﾋﾟｰﾄﾞとか如何？

>>333　マグ50海苔「だった」もんだ
燃費と見た目に惚れて乗ってたがあまりにも強制ﾏﾀｰﾘ巡行なんで
大通りを頻繁に使う身としてはちと心許なくて半年で乗り換えた
今はエイプ乗ってる
乗り続けるにはちょっと愛が必要　でも燃費はアホみたいに良い

>>334
APEの方は50ですか？100ですか？
僕はMAGNA50とAPE50で迷いに迷って結局APEを選んだんだけど、
この二つって、スピード感とかけっこう違うもんなんですか？

>>335
マグナ50はとにかく重くてトロイ。しかも道行く人に（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯされる可能性もある。
愛というか執着心がないと、とても長期は乗れない。

>>336　＞道行く人に（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯされる可能性もある

コレはちょっと言い過ぎと言うか神経過敏というか・・・
この板に常駐してるとその辺が麻痺してくるんだが
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯする人ってのはいわゆる「わかってる人」なわけで
そう言う人ってのは結局ごくごく少数派なわけでイチイチ気にするモンでもない
「しらん人」にはホンマ受けが良い原付だぞ（体験談）
特に娘さん方の反応ってのがナカナカｗ

でもまぁ、ホント重くてトロイ
イジってくださいと言わんばかりの体してるんで、どうしても性能に不満があるなら
ノーマル派の漏れでも自分で手を加えるのもアリだとこいつに関しては言える

YB-1FourとCB50のJXというタイプ、どちらを買おうかメチャクチャ迷ってます。
YB-1のことは大体分かってきたのですが、CB50については、まだよく分かっていません。
YB-1と比べての利点、欠点を教えて下さい。

YB-1 新しい／ロータリーミッション
CB50jx　古い（70年代後半）／５速リターン

思い入れがないならYBのほうが無難

事故で壊れた原付、早く直って来ないかなぁ。
不便だし、なにより楽しくないのだ、あいつがいないと。

>>338
利点：そのCB50JXが完璧なら最高速度は速い。じじいにウケル。
欠点：完璧にするには大量にお金がかかるでしょう。メーカーに在庫の無い部品もあるし。

YB-1fourと比べるならCD50とかK50もにたような性能とスタイルだな。
ＲＺ５０も似たようなスタイルだがこれは結構速いな。

50ccのスクーターで一番早いのはどれ？

聞きたいんですけど原付き免許は誕生日の一ヶ月前にとれますか？

>>342
富士重工のラビット

>>343
取れないよ。普通自動車だって本免もらえるのは誕生日過ぎてから。
原付は教習なんてないから、当然誕生日過ぎてから。

ビーノとディオどっちにしようか迷ってるんだけどどうよ

>>342
ノーマルならRS50じゃない？
旧車は手に入り難いし 速いかわからん
そんで俺はDNA50を薦める 乗ってる人を本当に見ない メット隠スポーツ

>>344
何年前のバイクだよｗ

>>347
スクーターじゃないじゃん(泣)

>>349
ＳＲ５０は？

>>350
ググったみました
めちゃくちゃ速そうやん！　でも高いね・・・

今日、レポート徹夜明けであまりに腰がいたくてダルカッタもんだから
ゆるい坂道で両手放しでマターリ走ってたら見えないところに警察がいた。。
なにやら立ち話しているようだったので気づかれずに済んだが、手放しってやっぱり捕まる？
減点いくつですか？
アクセルが、チャリンコみたいに足元にあるスクーターないかな〜。ハンドル握るのダルイ。

さらにググってたら車高が高いって書いてあった
１８０の奴の足が着かないってどんな高さだ？

>>349DNA50はスクーターだよ
>>352アクセルは無いがペダルならあるぞ TOMOSクラシックとか 正に原チャリだな 車なんだが側車二輪風の外車ってのもある

>>354
え？　あれで？
てゆーかスクーターの定義を教えて

>>355
本来は足元が平らで腰掛けるタイプのバイクのこと。
最近は何故かATのバイクの意味で使ってる人もいる。

一般車両進入禁止って原付も入っちゃだめなの？
絵では車にばってんがついてたんだけど。

二段階右折ってどれくらい守られてるもんなの?
これから原付呪うかなと考えてる者だけど

>>358
良識ある市民は遵守している。
半ヘル首かけ大股開きDQNはしていない。

>>356
DNA50って普通にまたぐタイプじゃないですか？

てゆーかやはり速いのは外車なのだろうか？

５０ちょっとで走ってたら２０キロオーバーで青切符。
１万円也・・・。ルールだけど、やっぱり３０キロ制限に納得しきれないから凹む。
ほんと警察車両は存在感なさ杉。
すぐわかるようにマフラーをうるさく改造して欲しいくらいだよ。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>361
追尾でタイーホなら自分の負けだと思ってるよ。
パトライト点灯させて何秒間か追尾しないといけないわけだし。
４輪の警察は間に１台挟んで追尾してきたりするけど、大抵バックミラーで
パトライト見えるよね・・・
白バイは異常にライトが明るくてパトライトや制服すら見えないときあるけど、
やたら明るいライトのバイクが後ろから来たら左に寄せてスローダウンするようにしてる。

測定器設置してるほうはどーしよーもないな・・・

二段階右折？
あんなものは警察が居るときだけやればいいんだよ。
普段は車と同じように走るのが基本だろ！！

ガソリンのメーカーを変えたら燃費が全然違う。今まで損していたな。

何の原付で何処のを入れたの？

新バーデー　(　･`д･´)!?

http://www.suzuki.co.jp/release/b/image/b041020a.jpg

>>366
jogでmobilにしたら燃費がよくなった。藻前はそんな経験無い？

>>367

このスレは５０ですよ

誤爆でした

>>368
漏れもjog乗って今はmobil入れてるけど、
燃費までは気をつけてなかったが、
エンジンの調子は良くなって、力も上がったよ。
その前はシェル入れていた。
コスモはイマイチ、ゼネラルはエンジンがおかしくなった。

>>367
蕪かと思った

>>367
はいはい、画像だけではちとアレではないでつか。
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b041020a.htm

流れ無視して悪いのですが、
原付免許再交付の時、
「○○高校(私のいっている高校)は原付いいの？」
と聞かれ、紙に"○○高校"って書いていたのですが、
学校の方に連絡がいってしまうのでしょうか。
禁止されているので少々不安です。

>>374
免許取るのが禁止されてんの？
普通はバイク通学が禁止なだけじゃない？


あと誰か最速スクーターを教えてください！

多分連絡は行かないんじゃない？（確信はないけど）
　それより、事故を起こして学校に知れるほうが心配だな。学校で禁止されてるなら
無理に乗らず、卒業してから思う存分楽しんだほうが良いんじゃない？気持ち的にも。
漏れにも経験あるから気持ちはわかるんだけどな。

友人に原付を貸したらオイルをいれる所に間違えてガソリンを入れてきたんですけど、
このまま動かしたら危ないですか？

つかフタの形状が明らかにちがうとおもうのだが。
そこに疑問すら抱かなかったのか、貴殿の友人はΣ(ﾟДﾟ；）

>>377
そのまま走ったらエンジン壊れちゃうよ。バイク屋いって治してもらうか、オイル
タンクが空になるまで混合仕様（ガソリンにオイルを混ぜる）で走るかだな。漏れは前者をすすめる。

>>379
抜けばいいじゃん
ど素人には厳しいが

うちは免許取得さえ禁止されてます。
原付取得試験の問題集が見つかっただけで大問題になったので^^;

周りの友人が皆乗っているので興味本位で取ったのですが
うちの学校では免許取得がばれただけで停学喰らいそうです。
事故なんて起こしたら・・

>>380
文面がいかにもど素人っぽかったんで、、

>>377
てか、釣りじゃなくて？

本当なら、ガソリン気化して危険なんじゃないの？
オイルタンクって金属ではないし、ホンダは、キャップに穴あいてるし。
静電気で爆発とか、発火する可能性あるだろ。
携帯も持って近づいて着信するとヤバイ気がする。
メットイン開けるのも、場合によっては、問題なんじゃないの？
とりあえず、明日、日向に置くのもヤバイかも。

>>381
だから無理して乗らないほうがいいって。
最終学歴中卒になってもいいのか？たかが原チャリなんだから良く考えろ。
卒業したら北海道でもアフリカでも原チャリで行けばいいんだ。

明日バイク屋に修理出すことにします。レスありがとうございます。

>375
Nチビかな？俺、400も乗るけど結構いい勝負できるよ。

>>386
Nチビってスクーターじゃなくない？

どのみち、国産のスクーターは60リミッターかかってるし
馬力も低いから、最速っていうのなら海外品しかないねぇ。
アプリリアとかピアッジョとか。キムコも速いのあったかな。

>387
ほんとだ。スクーターって書いてあったorz
スクーターだったらキムコとかいう台湾製のが速いとか。あとビーノが以外と速いかも。

てゆーか何で海外のって速いの？

>>390
自主規制がないから。

へぇ〜
アプリアとかピアッジョとかのは何�`ぐらい出るのですか？

200は出るよ

381>
俺も全く同じ経験あるよ。学校名メモられてたな。俺も学校にバレんのかなってﾄﾞｷﾄﾞｷしたけど全く言われてなかったよ。人身事故もやっちゃったけど、それも学校には一切いかないよ。

>>393
ウソつくなや

>>381
出前のバイトしたら
そうすれば「やむおえず免許を取りました」の理由になる筈

ならねぇーよ

ノーマルなら出て80〜100km/h位じゃない？ スクーターじゃないがRS50はノーマルで確か120km/hだったかな 50cc陸上最速記録がRS50カスタムで160km/hって聞いた
アウトバーンを50ccで走る人なんて居るのかな？

NS-1とかでも50ccのままでも最高速狙う仕様にすれば160km/h行くから
陸上最高記録が160km/hって低すぎない？

>>381
自分が高校の時、友人がもらい事故で入院したが、
学校にばれて停学になった。
事故には、気をつけろよ。

>>396
免許取得すら不可ならバイトも当然不可の悪寒。

ドラッグとかじゃないと思うから ただ最高速ってワケじゃないかもよ。それかN1とかじゃギリギリ出せないとか たまたまRS50が好きとかさ
もしかしたら160マイル(？)かもね

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/2452/kappa/home.html
世界の名車　ホンダのスーパーカブのカスタム　のアルバム。

上のページのリンク先でノートンが反応しました。
８つリンクがありますけどどこを踏んでも同じです。

俺も工房時代はバイト＆免許取得禁止だった。
ちゅーかその2つは高校生にとって最大の楽しみなんじゃないの？
それを禁止だなんて！
そんなんだから親から離れられないパラサイト野郎が出来ちまうんだよ！
むしろバイトはさせるべきだと俺は思うぜ
まあ俺は父親がリストラされ授業料を稼ぐためって言って特別にバイト許可下りたがな。

少なくとも最大の楽しみではない希ガス

一般車両進入禁止って原付も入っちゃだめなの？
絵では車にばってんがついてたんだけど。

標識の下に「原付は除く」と書いてあれば入ってもいいがな。
書いてなければ入っちゃいかんがな。

原付２種の意味がわかんない
５０以上１２５以下のバイクは全部原付２種なの？

50cc超125cc以下だろ

２輪はエンジンを切って押して歩けば歩行者扱いだよ

>>407
「車にばってん」てな標識って
「二輪の自動車以外の自動車通行止」ではないのかな？
これなら原付は規制されない。

参考
http://www.kictec.co.jp/sing/kisei/301-305/301.htm
http://www.kictec.co.jp/sing/kisei/306-310/306.htm

原付の飲酒運転で捕まった人っている？

>>406
いや〜ん、えっち！　(？)

俺が卒業した高校も原付and車の免許取得、運転、所有禁止だったな。
車の免許は卒業前に就職する奴で必要な人のみ特別に許可がもらえた。（もちろん卒業まで運転禁止）
長期休暇になると生徒指導が教習所、免許試験所まで狩に行ってた。
だから俺が初めて運転したエンジン付きの乗り物はユンボだ…

車で信号待ちしてたら、前に飛び出してきた原付が
おわんに顎ひもぶら〜んでタバコをくゆらしてる若者でした。
「こいつが飛ぶところを見たいな」と思いました

俺の高校も禁止だったが，「放課後，予備校の講義に間に合わないから原付免許とります」と担任に公言してスクーター乗り回してた。
もちろん職員室に呼び出されたりしたが，「私の定期試験と模擬テストの成績に何かご不満でも？これはこの学校の授業の成果ではな
く，予備校通いの成果ですよ。停学にしたければかまわないですけど，この高校から大学現役合格できる数少ない生徒を停学なんかに
していいんですか？」と学年主任に言い放って黙認させた。後に宣言したとおり合格して見せて，「だから言ったでしょ(藁)」とも。
もちろん学校に乗ってきたりはしなかったけどね。一応は校則で決まっていることだし。自宅にいったん戻ってからバイクで予備校通
いしてた。

>>417　おまい羨ましいな
俺の通ってたトコはバリバリの進学校だったもんで、それは通用せんかった

へー

>>418
私も。
ところが、私の通っていた高校は、駅から家が遠い生徒のみバイク通学
ＯＫだった・・・。

愛知県も厳しいには厳しかったが
家がある程度とおければ認められた。
それ以外は厳しかった。

デブが黒の半ヘル黒シャツで
べスパの劣化コピーみたいな原付（機種名失念）に
乗っていた。
俺はもうだめだと思った。

　　　　　　　　 ∨
　　　　／￣￣￣￣＼　　　
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　∴　ノ　　３　.ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ヽ､,,　　　 　__,ノ　　 ｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼.＿___|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

静岡も厳しかったなあ・・・
何があろうとバイク禁止だった。バイクは悪、と教師どもは決め付けていたし・・・
まあ結構秘密裏に免許とってた奴も何人かいたけど・・・
漏れもその一人だったが金銭的な問題で車両は買ってなかったけどね
それで東京に上京してきて高校生が制服で原付に乗ってる姿に驚愕したよ
俺みたいに思った上京してきた田舎もん多いと思うな

422
知人です…

キック始動がどうもうまくいかん。こつを教えてください。

俺のモンキー軽くアクセル開けながら蹴らないとかからない…やってみ？

>>427
スクーターなのだが。

はぁ？

ｽｸだろうが一緒だろ。自分のはｽﾛｯﾄﾙ捻らないとまずかからない　
　そんなボロでもないんだけど。

高校卒業から２年間はオンボロのスズキ蘭に乗ってたから、多少のエンジンのかかりにくさなんてかわいいもんよ。
毎朝『ターミネーター２』でのジョン・コナーの如く「カモーン、カモーン！」とキックスターター蹴ってたもんだ・・・。

>>426
まず、エンジン・クラッチ等のオーバーホールしてみてください。
あとは、１２時間に一回、必ずアイドリングだけでもいいから
エンジンを始動。

↑を実践すれば、軽い一回のキックでＯＫ。

12月に千葉から新潟の長岡市まで50のカブで行こうと検討しとるのですが、命にかかわりそうな注意点とかありますか？

>>433
オフタイヤを装着しましょう。

>>432
ありがとうございます。あとエンジンが掛からなかったらしばらく待ってかけた方がいいようですね。

>>433
四輪に巻き込まれないように
とにかく目立ってわかりやすい服を着ていくといいかも
あと疲れたら素直に休憩汁！

>>433
あまり大きな国道はできれば避ける。

長岡行くなら地震に気をつけろ。命に関わる。

>>426
スクーターなのでオートチョークかな。古くなると動作が怪しくなる。

１．２．３をそれぞれ何回かやってダメなら次に進む。
１．アクセルを触らずにキック。最後まで蹴りぬく事。
２．アクセルをちょっと開けてキック。
３．アクセルを思い切り開けてキック。

>>439一番いいのはスターターを押しながらキックでしょ

昨日の事。
寝坊した（携帯が目覚ましになってるのに電池切れ起こして鳴らなかった。
↓
約60�`で急ぐ
↓
急にウィンカー出して左折しようとした車に追突しそうになった（しかも道が狭かったのかうまく曲がれなくて止まってやんの
↓
フルブレーキ
↓
後輪ちょいスリップ
↓
あぶねー
↓
反省。
車間距離はしっかり開けましょう。
心にゆとりを持ちましょう。

>>440
キックはセルの3倍ぐらい強力なのであんまり意味無いだろうなぁ。
下手すりゃセルのクラッチが壊れる。

いや〜たくさんのアドバイスありがとうございもす。今行ってたら大変な事になってましたね・・・。
千葉―新潟間の距離ぐらいですと、普通は1日で走破するものなんですか？

>>364の


>二段階右折？
　あんなものは警察が居るときだけやればいいんだよ。
　普段は車と同じように走るのが基本だろ！！


これ本当ですか？
いまいち二段階右折するべき場所がわからなくて困っています（近日納車）

標識なんて見かけたことないし

免許を返上しろ

>>444
ここのページに「3車線以上の道路では原則的に二段階右折」と書いてあります。
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_02.html

>>446
ありがとうございます

でも３０キロ規制守ってる人少ないそうですが、これは守るものなんでしょうか

守っている奴なんていないよ。
ずっとフルスロットル60km/hオーバーで池！！！

俺はルール守る。
事故った時は強気でいたいから。
30キロ以上出さなきゃ死にそうになる幹線道路は避けて走ってる。
そんなところ走ったら他の交通にたいして邪魔臭いしな。
頑張らずﾏﾀｰﾘ乗る。

みなさんは二段階右折は守ってるんですか

その時の状況による

警察がいなければしなくていいよ。

安全とはほとんど無関係な規則だからね

雨の日に、焦って右折しなきゃならんようなところは
こけたら怖いんで、二段階にしてる。

あ、っていうか、３車線未満の道路って二段階しちゃ
ダメなのかな。

みんな雪の日もスパイク履いて、原付乗ってるんでしょ？
まさか寒くなると乗るのをやめるへたれではないよね。
冬場になると原付がどんどん減っていく。
暖かくなると虫の様に湧いてくる。
そのまま出てこなければいいのに。
自動二輪海苔のへたれも同様。

なんか余裕の運転が出来ない人がいますね。

>>456
雪道でﾏﾀｰﾘ走行ですが何か？

何か？って何が？

>>458
ﾌﾟｯ

>>454
ダメじゃないよ。禁止の標識がないところね。
自主的に2段階右折するのは別にかまわない。

>>448-454

ありがとうございました
最初はなるべく二段階右折して様子を見てみます

つーか二段階のほうが曲がるのラクだよ・・・
横断する歩行者うじゃうじゃいるところはちょっと気になるけど。
流れの速いとこで右に車線変更とかしたくないし、あらかじめ右車線寄っとくと
邪魔になるだけだし。
交通法規どうこう以前に、曲がりやすいから漏れはやってるなあ。

二段階右折なんて時間の無駄。
普通に右折した方が簡単で早い。
出来ない香具師はビクビク走っているへたれ。

>>463
お前は右折待ちしている時ビクビクしてるんだろｗ
警察がきたらどうしよ、警察がきたらどうしよ、警察がきたらどうしよ

確かに、都心では二段階した方が楽な場合も多いな
おれも二段階してた。
ひょっとして田舎で交通量少ないと二段階は間抜けに見えるのかな。

俺福岡だけど、２段階右折やってるやつって殆ど見た事無い。
取り締まりもしてるのかどうか不明。

二段階のほうがいい場面もあるのは事実
例えば
交通量が多いのに右折専用の時間がない(もしくは異常に短い)
目の前に交番
流れが速すぎて車線変更が困難とか
二段階を全否定のやつは田舎者か本当に限られた道(学校や会社までの通勤だけとか)しか使ってないやつ

田舎暮らしのなんで３車線以上の道路などなし。２段階右折なんて無縁だ。

今度チョイノリ買おうと思ってるのですが最高速何�`でますか？
あと、セル付きの方がいいですか？

皇居の外周は２段階右折禁止だったり、原付はこの先の信号で２段階右折してくださいとかあって面白い。

二段階右折が必要な広い道は走らない。

>>469
スピードを求めるなら中古のDioかJOG買え。
あとチョイノリ程度にセルなんてもったいないと思う。

>>469
やっぱりメットインあったほうが良いよ。
雨が降った時なんか、ヘルメット外に置いて行けないし、
荷物も、雨から守れない。スピード出ない。

なら、472さんの言うように中古DioかJOG買ったほうが良い。となる。
足で探せば、古いけどちゃんとしたのが5万台くらいから中古あるし、
（諸費用は別に掛かるけど、）
チョイノリは、乗用車に煽られたり、強引に割り込まれたりすると
逃げられなくてかえって危険だったりする。
走っている姿は、カワイイけど。

チョイノリを改造してせめて普通の原チャをちぎれるようにできないだろうか？

1マソでセピア（テールランプが丸い奴）買いました。
キャブOHしたけどエンジンかからなくて…
と思ったらガソリンをキャブに直接送ったらエンジンかかった。
けど負圧コックをかませるとかからない。
そもそも負圧コックってなんじゃ？
取っちゃまずいかな？

>>474
チョイノリスレで電動化キットが話題になってるぞ。50�`出せるらしい。
キットがチョイノリより高いけど

>475
負圧コックのホースはちゃんとインマニにつながってる？
負圧コックはエンジンが動いている間だけガソリンが流れる
ようになっています。外れてたり、穴が開いてたりすると
コックはOFFの状態になりガソリンは流れません。

>>474
後輪サスが固定だから、速度が上がれば上がるほど
少しの段差で跳ねるようになる。危険。

〉477
レスありがとう！
ホースは全部つながってて、つなぎ間違いはないと思います。詰まったかと思ってエアふいてみたりしました。そのせいで壊れたのかな…
負圧コックはずして直でキャブまでガソリンホースつないだら不味いかしら？

〉477
レスありがとう！
ホースは全部つながってて、つなぎ間違いはないと思います。詰まったかと思ってエアふいてみたりしました。そのせいで壊れたのかな…
負圧コックはずして直でキャブまでガソリンホースつないだら不味いかしら？

まずくは無いよ。ただ、オーバーフローしたときガソリンがエンジン満タンに
なるだけ。

>>474
そりゃ金かければ出来るけど、普通の原付買うほうが安くなるよ。

でもチョイノリに抜かれたら
驚くよりむかつくな

チギるだの何だの公道でレースまがいのことをしたい奴は
遅かれ早かれ事故起こすから免許返納してろ

>>484
そんなおっさんみた突っ込み要らんから

馬鹿には1人で事故ってもらいたい。

失敗する前に自制できるのがまっとうな人間。
失敗してから気付くのが馬鹿

失敗してからも気がつかないのはDQN

原付の二段階右折って片側三車線以上のときだけなんだけど
うちの会社の先輩は原付って右折の場合は全部二段階じゃないの？
という、んなわけないだろと

カブにフルフェイスってカッコ悪いですか？最近風邪が冷たくてたまらんのですが・・・

少なくとも俺はかっこ悪いと思う。
ジェットにしとけよ。

↑こういう質問、定期的に出るねｗ
過去ログもカブスレも読んでないようなので俺はスルーさせて頂きます。

原付の大きさって大体一緒ですかね。
ビーノとかじゃない普通の原付ていうか。

>>493
>ビーノとかじゃない
要はスクーター以外のやつって事？

ｽｸｰﾀｰでﾄﾞﾘﾌﾄとかってできるもんなんですか？
なんか意味なくできたら凄いなって思ってるんですが。
でも漏れ運転が下手っぴだから無理か（´・ω・｀）
何とか運転上手くなりたいなぁ。
八の字運転とか効果的やってみたらと聞いたけど
しかし何処でやればいいんだろ、団地じゃ恥ずかしいしそれ以前に大迷惑だしなぁ。
練習しなくても上手い人は上手いよね。
運動神経の問題なのか('A`)

>>495
無理とは言わないがヤメトケ
どうしてもやりたきゃ，ギヤ付のを買ってトライ。
路面に砂があったり，μが低いところで練習すると感覚つかみやすい。
でも，公道でやるなよ。

>>480
ためしに負荷コックからキャブ側につながってる２本のライン（燃料・負圧リターン）を逆にさしてミソ
漏れはそれで一度はまった経験あり('A`)
それでもだめなら、近所の解体屋にでもいけばセピアはけっこうあるのでコック５００円でクレとか言えばもらえるはず('A`)

>>490
カッコ気にするより風邪引かないほうが大事だと思うが・・・
ついでにハンドルカバーもいっとけば完璧

>>495
金を払ってライディングスクールに行く。
ホンダHMSとか。

>>490
俺はフルフェイスだよ。カブで
そのうちジェットを買う予定

シールド、ジェッペル、ハンドルカバーがカブの三種の神器

>>490
ちょっと観察すれば分かるが、フルフェイスの人結構いるよ。
別に変でもない。だいたいそんなに他人のこと見てない。

>>493
スクーター以外では結構差がある。

車体が小さい・・・ホンダのモンキーとか
車体が大きい・・・ヤマハRZ-50とか

>>490
漏れの隣の部屋の先輩、カブにフルフェイス

フルフェイスでカブはやはりあまりみないな。スクーターのつもりだった。
でも人のことは気にしなくても良いと思う。

負圧コックの者です。
まとめてレスありがとうございました！
とりあえず直ガスひいて乗ります。いずれ負圧コックは交換します！

ヘルメットは他人に見せるためでなく自分を守るために被るもの。
カブにフルフェイスでも無問題。

ディオのメンテナンスサイトってどこにあんの？

この間ﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵZX２００４（？）を新車で買ったんですが、その後に諸事情により、１２月まで免許が取れなくなってしまいました。
週に一回位庭で乗るようにしているのですが、慣らしもオイルの交換もしないとやっぱり悪影響出ますよね？

>>507
Ｇｏｏｇｌｅって知ってる？
http://www.google.co.jp/

中古で原付探してるのですが、車体価格以外にかかる費用って
いくらぐらいですか？
オール込みで７万ぐらいじゃ無理ですか？

>>508
２ヶ月弱そこそこで、しかも週一で庭で乗るだけのために
さすがにオイル交換まではいらんと思われｗ
とりあえず水かぶらんようにしっかりカバーでもかけとけ。

>>510
込みで７万だと車体は5万くらいで探さないと駄目かなぁ。自賠責、整備料、登録とかで
2万くらいはみないといけないから。
バイク屋の人に全部込みで7万だとどんなのありますか、って聞いた方が早い。

>>512
レスありがとうございます。
早速今から行ってきます。

>>512-513
チョイノリなら安い店探せば新車が買えるかもだ

>>511
いえ、庭で乗るのは、原付は乗っていないとすぐ壊れると言われたためです。
十二月になって免許取得して、それからしばらく乗ってからオイル交換でいいですかね？

>>515
基本的に初回のオイル交換は１０００�`越えたくらいが目安なんだが。
普通に走っててそのくらいでエンジン内にアタリがでてきて
慣らし終了したころあいに交換ってとこか。
さすがに庭だけでは１０００�`いかないもんなぁ。
その間のエンジン内のオイルの自然劣化を考えると、
やっぱり換えちゃってもいいのかも知れんね。
できるだけいいオイル入れてやろうな。

ありがとう

>>516
ZXだから2ｓｔだよ。

通勤用に原付を買おうかと思っています。

・家から駅まで約4km。その間結構登ったり下ったりする。
・バッグを入れるためメットインは欲しい。
・予算\100,000程度。

で、ピックアップしたのは、ホンダTodayとスズキLet's4
Todayの方はネットで調べたりしてインプレとかの情報はあるのですが、
Let's4は新しい車種で何の情報もないです。
近くの販売店に行ってもカタログを貰っただけでした。
持っている人がいましたら、インプレなんかを聞かせてください。

また、他にお勧めの車種はありますか？

>>519
Todayも新車なら10万では買えないぞ
保険やらなんやらで12万くらいじゃないか？

>>512-514
チョイノリ７万以内で売ってる店に行ったのですが、
中古のアプリオが置いてあったのでそれしました。
全部込みで６万５９０円でした。
明日ヘルメット買いに行きます。　
他に何か買ったほうがいいものありますか？

>>520
すみません。車体価格が10万位まで、と言う意味です。
当然、保険なんかは勘案していますので。

ｽﾚ違いかもしれませんが、ﾎﾝﾀﾞのsolo(49cc)って原付免許で乗れますよね？ｸﾗｯﾁ操作とか車校で講習受けた方がいいのでしょうか？四免は持ってます。釣りじゃありませんのでﾏｼﾞﾚｽよろしくお願いします

無問題

Solo…三速だっけ？

ようは形が違うカブでしょ、クラッチ無いはず

soloは自動遠心クラッチだから意図的にクラッチ操作をする必要はないですよ。

Soloはクラッチ操作ありまつ。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/solo/shogen.html

クラッチ形式　 湿式多板コイルスプリング式

変速機形式　 常時噛合式3段リターン

ごめん、間違えてた。

>>519
Todayはユーザーとしても全くお奨め出来ません。
ちょっとした登りでもすぐ失速しますし、ノーマルだと下りでも55Km/hが限界です。
はっきり言って平地での加速も絶望的に悪いです。
唯一の利点は実燃費で40Km/L走ることですが
インジェクション仕様のレッツ4や水冷エンジン車の方が馬力も有って燃費も良いです。
空冷なのでオイル交換サイクルが二千キロ毎と水冷より短いのも難点。

4stから選ぶとなると現時点ではレッツ4が馬力と軽さで有利でしょうね。
初物なので不具合の心配は拭えませんが
その点を除けばレッツ4のスペックはTodayの敵では有りません。
（個人的にも乗り換えたいぐらいです）

燃費が落ちても良いのであれば2stがお奨めです。
10万円クラスだとレッツ2、BJがあります。

あとTodayはエンジンバルブに持病を抱えており突然始動し辛くなる症状が起こることがあります。
http://www3.ocn.ne.jp/~nakazrt/engine5.htm

自分のは平成15年製造ですが、同様の症状が1〜2ヶ月毎に発生します。
出先でこれが起こると非常に厄介で、セルを回し続けると何とか始動出来ますが
万が一バッテリーが上がってしまったら再始動は難しいかもしれません。

>>524-529
ありがとうございました。参考にさせていただきます。

さっき女子校生がスクーターとぶつかって倒れてるシーンに遭遇
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

みんな原付でどれくらい捕まっているの？

「お前、原チャでフルフェイスかよ〜!?」って何度か言われたけど
フルフェイスに慣れると人のジェット借りても怖くてダメ。
実際に事故ってからは（全身メタメタだが、メットのお陰で頭部だけは無事）
他人がフルフェイス以外かぶってるのを見るだけでも
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))　って感じ。

>>530さん、ありがとうございます。
坂が結構あるのでやっぱりLet's4が良さそうですね。

>>535
やっぱりフルフェイスがい良いんでしょうかね？

実際、ノーヘルじゃなきゃいい

>>536
フルフェイスは窮屈で嫌だというのであれば、オフロード・トライアルの奴
とにかく頬・顎を保護するものがある種類のヘルメットをお勧めする

このスレ名にマターリいらなくないか？

レッツ4なんてあるのかよって思って調べてみたらでたんだ。
スズキも分かりやすいなぁ。2ｓｔはレッツ2、4ｓｔはレッツ4か

>>521
Ｕ字ロック

通学用に原付を買おうと思ってます。学校までは5キロはないぐらい。
予算は2万以内で・・・・・・・ムリ?
ヤフオク見たらなんか怖いぐらい安いのあるんですけど、
そういうのは乗ってみても実際怖い思いをしたりするのでしょうか?

知り合いにでも譲ってもらったら？
店で2万は無理。

だから自賠責と諸経費だけで２万位はかかりますってば。

うん。今いろいろ見てるけど、原付なにかと金かかるね。

|2900のフルフェイスがあった
サンプルかぶってみた。無茶きつかった
\4500のもあった、こっちもかぶった。けっこういいかんじだった

皆の衆、復習ＤＡ！

原付購入にかかる費用

1）車両本体の価格
2）諸経費
　　　ナンバープレート取得時にかかる登録料や納車整備費用
　　　店によっては納車整備費用がなかったりすることがあり
　　　店によってばらつきがある。
3）消費税

>>547のつづき。

4）自動車損害賠償責任保険
　　　いわゆる「自賠責」。車両購入時に加入が義務付けられて
　　　いる強制保険なので、これに入っていないと道路交通法
　　　違反となり処分を受けることに。
　　　自賠責保険は対人賠償のみであり、補償額は死亡時で最高
　　　３０００万円、けがによる治療費は最高１２０万円まで。
　　　加入期間は1年から5年だが、2年契約が一般的。
　　　http://www.biketel.com/motorcycle/guide/table.html
4）任意保険
　　　バイクの持ち主が任意に加入する自動車保険。
　　　一般的に対人、対物、搭乗者傷害などの保険をセットした
　　　ＰＡＰ[自動車総合保険]が一般的に知られており、
　　　保険料は排気量と年齢による区分でわかれている。
　　　個別にかける場合と、自動車の保険についてくる
　　　「ファミリーバイク特約」でまかなう場合もあり。
5）軽自動車税
　　　その年の4月1日現在、原動機付自転車、軽自動車、
　　　小型特殊自動車、二輪の小型自動車の所有者にかかる税金。
　　 また、軽自動車税には月割還付制度はない。
　　　http://www.biketel.com/motorcycle/guide/table.html

ってとこ。

なんかおれ原付ムリっぽい。自転車かぁTT

>>542
負けるな。
今妥協して安物を買うな。
ちょっとだけ我慢して予算を10マソまで増やせ。

カブのオイル交換時期は何kmくらいにしていますか？
とりあえず自分は車と同じ5000kmで交換していまず。

>>542
車両が2万だととりあえずの出費は抑えられるが、
必ず壊れるので修理代を車両代以上に見ておく必要がある。

自分の脳みその値段だと思って、メットは良いものを買いなはれ。

馬鹿な奴は守るべき脳みそが安物なので、安メット被ってることが多いわな。

>>542
ヤフオクだけはやめておけ

ホントみんなレスありがとう。
自転車が壊れたんで原付にしようと思ったけど、
今回は自転車にしときます。残念。じゃあ

>>542
実働車両なら、かなりの古くて人気の無い車両か、
それ以外なら、どこか問題のある車両の可能性高いと思うよ。
オクは、そこが怖いよ。メットインもあるのと無いのでは、大違いだし。
それに毎日往復10�`走ればかなりの確率で、途中で故障するんじゃないの。
毎日それだけ走行するなら、最低、任意保険以外で、
諸費用込み7万の車両買った方が良い。（車両だけで5万前後）

そうじゃないと、結局高くつくと思うよ。
故障してオーバーホールとかで車両代以上掛かったら損でしょう。

学生やりながらバイトして金ためるのは大変だががんがれ>>542。
その上で自分が本当に欲しいマシンを買うのだ。

「原付が乗りたい！！」って感じじゃないから
バイトとかしねーだろ、たぶん。

坂やうねり道が無ければ5キロぐらいチャリで十分だろ

サドルの高さを自分に合わし油もちゃんと差し
空気圧も高めにすればチャリもよく走る。

5キロなら余裕でチャリだろ
俺もそんぐらいだし　しかもふた山越えなきゃならんorz
だから時間がない日はバイクｗ

原付買う時って　オマケとかくれる店ある？
たとえば　ヘルメットとかU字ロックとか。

>>561
ファイナル○ンサー。

>>528
527の解釈としては、
レバーによるクラッチ操作を必要としない。との意味だと思いますよ。

もしかして釣らｒ

>>563
>>529を読んでね。

>>561
交渉次第かと。
定価-1万円ぐらいで新車買うならU字ロックぐらいは期待していいかもね。

>>ＬｉｖｅＤＩＯＪ
金サスＧＥＴしました？

>>540
レッツという原付があって、その次だからレッツ２だったのよ〜

>>565
レスサンク
やっぱり交渉しないと無理ぽですよねー…
気が弱いけどネゴシエイター気分で　がんばってみるかな

>>568
見積り出してもらって、
「その金額だと、ヘルメット買う予算がきついんですけど。」
と言って、「どうにかなりませんか？」と聞いてみな。
で、「ヘルメットはちょっと・・。」と言われたら、
「せめてU字ロック付けてくれませんか？」と聞いてみな。
そこで「う〜ん・・。」と言われたら、
「月末苦しくて、一杯一杯、なんですよね〜。」「お願いします。」と。

単に、用品付けて欲しい。と交渉するより、
はるかに、良い方法で、成功率高いぞ。

>>539
いや、それを取っちゃったらどうなることやら……
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))

>>553が今いいこと言った！！
このいくつか前のスレで、道路に激突して摩擦で融けたアスファルトが
顔に貼り付いてまだ取れない、ってのがあったぞ。
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))

オクじゃないが パーツショップとかにある掲示板での個人売買なら本体\2万は稀にある。よく行くバイク屋は\5000の原付とか売ってるぞ たまに実働の掘り出し物とか 本体\3万なら結構綺麗で勿論実働もある
同店で購入した俺の前のバイクは250で諸費用込み込みで10万以下 しかも大きい故障無しで1.5万km走行 燃費は平均32km/l 購入前は1.6万km。凄いレア車両だった 事故られて亡くなったけど 事故さえ無ければ3万kmは絶対走れたはず

関東圏の中古バイク雑誌なら二万は よく見るよ
でも自賠責などで五万はしちゃう。

知人は前に新車購入したけど もらった半帽は量販店で二千円相当 しかも公道使用不可の装飾品

数ヶ月前、トラックに巻き込まれて、右足を切断しました。

原付、最高！！！。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>573
さっき消防無線聞いてたら事故で50ccのバイクのマル運が陰茎を挫創っていってた。どっちがマシなのだろう。。

>>573
まじ？？

そいつが嘘言ってるとしても
普通にある話だよね

原付は遊びで乗るもん
都会や交通量の多いところでマジで足に使っている奴は
自殺志願者

都会で原付をマジで足に使えない奴は、へたれ。

をのれもへたれ

原付でマッタリ走れない奴は最強にヘタレ

>>574
挫創は擦り傷だからなサオだし
挫滅ならどうだろうか？俺はあんま使わないから構わないな

>>561

この間ユー○ディアで新車買ったらメット・U字ロック・バイクカバー・グローブ付いてきたよ。
グローブはダサかったけど…。

。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>580は二段階右折をしたこともない、ど田舎在住。
車が来ない農道をﾏﾀｰﾘ走行！！

うおおおおおおおおおおおおおおおおお！！

やった！！ついにやったよ！！新品のZZいろいろでにじう万！！
こつこつバイトしてやっと買いました！！
でもデビュー戦の今日は雨orz

ばいくはげんつきにはじまりげんつきにおわる

つまり>>573。

>>565
ヘルメットをタダでもらうことにこだわっているようだけど、
重要なものだから多少時間・金をかけて納車前に自分で選んだ方が良いと思うよ。

しまった　>>561 だった。

ZZよりもZRの方がかっこいい。

>>567
そうだったんだ。レスサンクス

>>590
そうか？
かっこいいのはＺＺで早いのはＺＲだろ

ばか、かっこいいのは セ ピ ア ZZだろ

>>585
最初の百キロくらいはタイヤが安定していないから
ならし運転も兼ねて法定速度厳守でゆっくり加速・ゆっくり減速で動かすこと。
死にたくないならな。

>>561 です。皆さんレスｻﾝｸ

ヘルメットは好みとかもあるから、やっぱり自分で選んだ方がいいですよね('A｀)

>>595
好みもあるし、安全性のこともある。
装飾用と書いてある奴とか、「自動二輪用」となっているもの
（SGマークがついているもの）を買おう。
それに、ハーフ（半ヘル）は止めた方が良い。
「125CC以下用」と書いてあるものは安全性が極めて低いので、
避けた方が良いと思う。

ひどい間違いだ・・

×装飾用と書いてある奴とか、「自動二輪用」となっているもの
（SGマークがついているもの）を買おう。

○装飾用と書いてある奴は買わない。
　｢自動二輪用」となっているもの（ＳＧマークがついているもの）を買おう。

おいら50、250、1100と乗り継いでまた50にもどってきました(^O^)やっぱ気楽に乗れる原付は楽しいねぇ(*^_^*)

>>561
バイク屋で、新車かった時についてたメットは半ヘルで125以下だったよ。
WINGでつ。半ヘル、U字、カバーが付いてきた。

自分でジェッペル買いなおしたよ。
シールドがないと今は乗れない〜虫とか雨とか。

>>598

俺も５０→４００→２５０の中型ライダーだけど、最近５０ｃｃのカブに興味持ってます。
２５０を手放す気はないけどセカンドに1台欲しい　(´Д｀;)

ﾏﾀｰﾘﾂｰﾘﾝｸﾞ行くぞ〜〜

最近良く思う事。
目の前を走る車が、道を譲ってくれる。

なぜ？

交差点の赤信号の度に急制動の練習をしていてるからかな？
最近は上手くなって、停車中の車から１０ｃｍ手前でピタリと
止まれるようになったのに・・・

今日マッタリ走ってたらおもいっきり真横を抜いてったDQNがいた。まじ恐すぎ。服とかミラーに当たったし

602と関係ないけど・・・
俺はプリーとベルト変えてるんで、70くらいはでるんですよ。
信号の白線できっちり止まってるのに、前に出やがって
片側１車線なのに、真ん中走って最高速50キロくらいのヤシで
まじ迷惑だった。
広い道に出て突き放してやったｗｗ
その後は、信号で止まっても、みきり発車しなくなりやがったｗ
最高速50キロくらいで、いきがって走るなよｗｗ

>>603
おまえも捕まらないようにな。

>>604
忠告アリガ�d

原付を　ﾏ　ﾀ　ｰ　ﾘ　楽しく

今はもうスズキ・ハスラー５０みたいなオフロード系って無いんだよね？
パワーはともかく、悪路で強い原付が欲しい・・・。

>>607
俺ＴＳ50Ｗ乗ってるよ。この前リミッターカットした。
すんげー快調(*´д`*)ヤフオクで7万だったけど、特に不具合ないしね、
原付オフ人口ふえねーかな

今度原付で千葉県の西部(松戸よりは東)から埼玉の友達の家に行き、
いろは坂を走ろうという事になったのですが、気をつける事ってありますか？
国道16号で埼玉までいくつもりです。よろしくお願いしますorz

>>609
近所だね。16号トラックとか多いし恐いよね。
だから自分のペースでゆっくりいって、疲れたら素直に休むのがいいんじゃないかな。

602と関係ないけど・・・
俺は原２なんで、100くらいはでるんですよ。
信号の白線できっちり止まってるのに、前に出やがって
片側１車線なのに、真ん中走って最高速70キロくらいのヤシで
まじ迷惑だった。
広い道に出て突き放してやったｗｗ
その後は、信号で止まっても、みきり発車しなくなりやがったｗ
最高速70キロくらいで、いきがって走るなよｗｗ

>>607
オフロードつうかMT自体ろくに残ってないです。

602と関係ないけど・・・
原付で50km/h出しながら携帯メール打ってるなよ。死ぬからな。

メットかぶって無い奴らが頭打って死ぬのは最高！！
どんどん死んでほしい。
業務以外で半ヘルかぶってるやつらもみんな死んでほしい。

原付なんだからマターリね、あんま回しすぎるとバイクかわいそうだよ。

>>607
外車だけどジレラのSMT50とかどうよ？
ttp://www.connrod.com/gilera/smt.html

ホンダの4stディオ乗っている香具師は決まってトロトロ走る。
ホンダ蕪と同じ様なトロさだな。
渋滞中のすり抜けとか、こういう香具師がいると後ろに列が出来る。
オマエのせいでバイクまで渋滞しているんだよ、空気嫁よと言ってやりたい。
こういう香具師は決まってミラーも見ないんだよね。
運転に向いていない香具師は、バイクに乗らないでほしいんだが。

俺はすごい小心者だから、60km/hぐらい出しててもギリギリまで左によるよ。
だから俺のスクーターの左側は傷が多いんだが…＿|￣|○

あれだな、勝ち負けつけるなら。
マターリ走れない奴は負け組。

ﾌﾟｯ　4stディオ海苔が出てきた。

何度繰り返してるのかしらないが
本人は面白いつもりなんだろうな

ﾌﾟｯ　4stディオ海苔が出てきた。

>>433
12月予定でよかったな。先週の土曜日にでも言ってたら…((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

たまに例外もいるが、
早くキビキビした走りをする香具師は2st、
トロトロ走る香具師は4stを乗っている確率がかなり高いな。
走っていなくても車種を見るだけで、トロイ香具師かどうかわかる。

頼むからさ、トロイ香具師は、止まっている車の脇すり抜けないで、
車の真後ろで待っててくれよ。
おばちゃんﾁｬﾘみたいなスピードで走られると邪魔なんだよね。
それと走るときは、出来るだけ道路の端っこ走ってくれ。
トロトロ真ん中走られると、抜くのも酷いから。

え？何、このコピペの嵐…これがコピペ荒らしってヤツ？
　　　　　　　　　　　　　~~~　　　　　~~~~~~

え？何、このコピペの嵐…これがコピペ荒らしってヤツ？
　　　　　　　　　　　　　~~~　　　　　　　　　~~~~~~

間違えた＿|￣|○

★★荒らし・煽りは放置が一番キライ！★★

　　　||　　〜　荒らしは常に誰かの反応を待っています　〜
　　　||
　　　|| ●煽り・コピペは放置！ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||
　　　|| ●荒らしは自分の煽りに対しレスがあったかどうか何度も見にきます。
　　　||　　何度リロードしてもレスがないとそのたびに虚しさを味わいます。
　　　||
　　　|| ●放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||
　　　|| ●反撃は彼らの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　　　||
　　　|| ●枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です｡ 　　 ∧,,∧
　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　ミﾟДﾟ..彡　ｷﾎﾝﾀﾞｶﾗ ｵｻｴﾃﾈ。

馬鹿な奴は文末にｗをやたらと付けたがるな・・・

自分奈良ですがどこ行ってもジョーカー中古で売ってないorz
大阪まで出たらありますかね？

>>614
ぜひ目の前で見たい

よく二人乗りDQN(ジャージ)ってアクセル回してブンブンいってるけど
急発進みたいな感じにならないの？

>>632
二人乗ってて重いからならないんじゃないかと・・・

原2やビクスクも信号待ちの時やってるけど意味あんの？
MTなら分かるんだけど

>>632
ブレーキ掴みながらやれば大丈夫。
>>634
今の時期はエンジンを温める意味がある。

ふかしていないとエンジン停止の怖れ有り

あと青になった後の発進が異常に遅れる。

>>636
俺も。だから早めにクラッチ切って一速の状態で軽くアクセル回してる。

直線だと常に50�q以上で飛ばしまくってるのは絶対不味いよなぁ。
100万掛けた自分の歯（事故で死ぬのは運命だからどうでもいい）
が惜しいからフルフェイスは死んでも外せないが

原付き乗りにオススメのフルフェイスといえば？

俺トデイ乗りだが2万３千円のアライのフルフェかぶってる
死にたくないもん

眼鏡っこなんでフルフェ脱着の度に眼鏡外すの煩わしくてジェットヘルに買い換えた
でもホントは溶接面みたいに前面がガバッと上に上がるタイプのフルフェが欲しい　でも高い
しかし夏場に使ってた半ヘルの快適さも捨てがたいわけで・・・
だが救命士やってる知り合いは「頭打つようなバイク事故なら十中八九首も逝くからなに使ったって同じだ」と言うわけで
最終的には、そんなに心配なら２輪やめろというトコに落ち着くわけだが
それはなんか魂的に負けなんで、そんな俺が下した決断が夏の終わりから物置でバイク腐らせっぱなしなわけで
おはようおまいら

最近寒すぎ
どこかで風防安く売っていないかな…

救命士の言葉とは思えん‥頭を『打つ』事だけ考えたらその通りかも知れないけど。
フルフェでコケてチンガードが傷だらけになった経験があればジェットでも怖いと思う。

質問！
おれも眼鏡っこなんで、前がガバって
開くフルフェイス興味あるんだけど、
あれって眼鏡したままで開け閉めできるの？
今はジェットヘル。

俺もﾄﾀﾞｲ乗りだがいつもデリヘルだなぁ。
ジェットヘルって使ったことないや。
すごそうだな。
今度電話ボックスのチラシ良く見てみようっと。

>>642
頭打つのもあるけど「ズサーーー」ってことが2輪だと多いんじゃないか？
半ヘルで顔の傷が残ったって話は多い

俺の友達も、原付(スマートDio)で電柱と接触したんだけど、
半ヘルだったから、よく「〜歯科」とか書いてある鉄板を巻きつけてるでっぱってる部分に
頬かすめてザクって切って３針縫ったよ。
意外にブラックジャック(まではいかないが)カッコよかったが、
一生残る傷だったから、俺もそれからはできる限りフルフェかぶってるよ。

>>644
同意。
アゴを守れるのはフルフェだけだ。
アゴやクチを道路で擦り下ろしたくなければフルへを買うしかない。

オススメ！ワンプッシュで前面開く！
http://www.rakuten.co.jp/fs-japan/554622/555593/

眼鏡っ子のヤツはSHOEIのシンクロテックがマジオススメ

シンクロテックは眼鏡つけたままいけそうですね。
安いやつは無理なんですかね？

こないだから「マジで藻前らフルフェイスに汁」って書いてる者だけど……
ヤマハのロールバーンってやつはフルフェイスだけど１ﾏｿ４千円くらい。
割り引きの時なら１ﾏｿちょいで買えるよ。
事故った後、顎から頬にかけての傷を見ると(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))
これが自分の顔じゃなくてメットに付いててホントに良かったと実感する。
ってか、事故ってメットが地面に「ｺﾞｯｺﾝｺﾞﾝ」っていってるその瞬間から
「良かったー、フルフェイスかぶってて」って思いながら倒れてた。
ただ、今 実験してみたら、眼鏡掛けたままではかぶれなかった。
コンタクトに汁。

先日筑波山で激しくこけました。
そのときホムセンで2000円で売ってたジェッペルでした。
よこから地面についたから頭部にダメージは無かったです。
半ヘルだったら耳削れていただろう…。
やっぱ安いのでも最低ジェッペルにしたほうがいいですよ。
漏れはつぎはフルフェイスにしようかな。
コンタクト買ったし

ちなみにちゃんとグローブ付けて丈夫な服(下はジーパン、上は作業服)
きていたので擦り剥いたけどそんなに激しく怪我はしませんでした。
服は傷ついただけで破れてないのにはﾋﾞｸｰﾘしました。

>>647
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

こいつはヘルメットかぶってないね

受け身をマスターしてる俺はアゴを痛める可能性が低いので
ジェッペルでいい

俺SAZ使ってるけど、結構いいと思うよ。
シンクロでもいいけど、SAZもお勧めね。
ガルウィングはあんま意味無いらしいね

フルフェでも顔面部分の強度は頭部分と比べると弱いよ
安物になるとこけた時に顔を擦らないってだけかもしれない

シンクロテックｲｲ!!（・∀・）　けどやっぱ高い・・・
命の値段だと思えば安い　とは言うものの３万超はやっぱなぁ・・・

>>655　ジーパン＝丈夫　は２輪に限って言えば間違い
デニム生地は摩擦に弱いので路面で擦るとあっさり逝くぞ
ついでに自分の皮膚に繊維が刷り込まれてド痛い思いする
漏れはカーブで傾けすぎて膝擦ってズル剥けた
１ヶ月経っても傷口ジュクジュクで治らんと思ったら中から繊維の塊がズル〜っと・・・
原付でわざわざレザーの履物買うのはアレだが、デニムを過信すんなっちゅうことで

>>659
仮にそうであっても顔面を道路に直接擦り付けるのと
ガードされてるのでは全然違うだろ。

>>661
うんうん。よく半ヘルでスクーター乗ってる子いるけど、絶対に
こけないっていう自身でもあるのだろうか。。。
特に女の子！顔に傷ついても何とも思わないのか！？

そこそこの価格でまあまあのクオリティがあると思われるフルフェイス

OGK FF-R2
http://www.red-sun.co.jp/helmet/ogk/ogk%20fullface%20.htm

ヤマハ YF-1 Roll Bahn
http://www.red-sun.co.jp/helmet/yamaha%20hel%20.htm

おすすめ空気入れ教えてください

>>662
そうそう！　「化粧が……」とかなんとか言って半ヘルなの。
お前ら、化粧は落ちてもまた塗ればすむけど命は一度落としたら……
あと化粧は剥げてもまた塗ればいいけど皮が剥(ry

665は剥けてまつか？

俺もハンヘルだ…理由は安いから…
でも、このスレ見ててフルフェイスにしようと思った。
早速、明日、買ってきます。

>>666
その皮じゃないの！　って私は女だし。
フルフェイスだったから、メットが傷だらけになっただけで済んだよ。

良く考えたら>>666は別にどこの皮とも書いてないのに
私ったら……！！　私ったら……！！ (/‐＼)

でも半ﾍﾙじゃないと顔を確認できない。ﾐﾗｰで。

漏れの場合
JAZZ(50cc)→CB400SF→1100ccアメリカン
であったが、今になってはＪＡＺＺがとってもいとおしく感じる。
大きいのに乗ると、小さいヤツもいいなと改めて思う。

俺もロールバーンつかってる。

寒いから風防買おうかと思ってたのに
ﾍﾙﾒｯﾄ欲しくなっちゃたじゃないか((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

通販でヘルメット買うとき、サイズはどうしてる？
頭のどこで計る？
で、S.M.Lって、何センチから何センチなん？

一度バイク屋で頭のサイズ計ってもらえ
サバよんだりすんなよｗ　後々ツライだけだから

靴選びと一緒でサイズが明確じゃなければ、
通販はお勧めできないな。
ま、取りあえず耳の上にヒモを巻いて物差しで計ってみれ。

女は書き込むな。
劣等生物なのだから。

>>662
お前さぁ、男性差別的な発言するなよ。
何が特に女の子だぁ？お前男性馬鹿にしてるだろ？
男性なら顔に傷がついても平気だといいたいのか？
このくそぶす女が。ふざけんんおもいいかげんにしろ。
男性でも顔に傷がついたらいやでいやでたまらないんだよ。
2度とそのような男性差別的な発言するなよ。

池沼釣り師ﾊｹｰﾝ

男女差別はよろしくない。
顔に創がついた人間を異形として排除するこの社会のありかたでしょうね。
あまり顔にこだわりすぎる必要も。
個人モデルからの脱却を。
市場原理至上主義の敗北でしょうね。
あひるは裸だ。心に錦を。
亜ふぃ利し絵伊とd息まh層。

寒くなってきましたね。
15分位の通勤用に50ccのバイクを買いました。
で、防寒着なんですけど、ユニクロのエアテックコートだと寒いですかね？
それともダウンを買った方が良いですか？

>>681
↓こちらへﾄﾞｿﾞｰ
ユニクロでバイクウェア 2 (UNIQLO)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095676114/

>>682
お前が行け

>>683

？？？

なんだコイツ・・・

ただの荒らしだろ。

>>682
俺が行ってきます。ありがとう。

車にオカマ掘っちゃったよ・・・ドカーン！！ってL
鬱だ氏にてぇ(：D)TL =3

>>671
友人のＪＡＺＺのオーバーホールついでに乗ったんだｶﾞｯ
ノーマルでも７０キロ以上出る。カブは６０キロしか出ないから流れに乗れない…
ステップがりがり擦ったり、段差でぴょこぴょこ跳ねるのはご愛嬌。
でもシート高が低いのでスクーターより安定性が高い。
普段はＭＴＸ５０Ｒなんで腰が痛くなったＹＯ

ボロでも人のバイクのステップ擦るなよ・・・

>>660
確かにジーパンは万能ではないですが、
一般の服のなかじゃかなり丈夫なんでないの？
現にこけて激しくすりましたが傷もほとんどつかなかったし、普通に履ける暗いですので。
ちなみにバイクは大破しましたので、それなりのダメージはあったとおもいます。
一応、プロテクター入りの上下セットは持ってますが原付乗るときはあまり着ないですね
(なんか原付スクーターで着ていると視線が刺さる…。次からはツーリングのときは原付でも着ます)

さて、修理にいくらかかるかな…。

ごめんなさい>>６８９
上りのカーブでちょっと擦ってしまいました。友人にもあとで謝っておきます…
しかし原付オフ車は最近見かけないなぁ
長期ツーリングも軽くこなせて馬力もあるのに、人気ないのか＿|￣|○

いやぁ今俺のオンボロカブで走ってきたんだが、振動がすごくて大変だ。
降りたらなんかあそこがちょっとしびれてたよ・・・・・

>>691
積載性と新車で買えないってのが大きいんじゃない？
ツーリング＋普段乗りで考えると、メットインとリアボックスくらいの容量は欲しいんだよね・・・

50ccでツーリングなんてやってる人いんの？

５０だと目的の林道等に行くまでが辛いな・・・・。

>>391
やっぱ393の言う通りだろうね 外車なら50オフロードあるけど やっぱ国産しか見てないだろうし オフロードベースの車両ならAPEがあるんだけどね

俺はKSRが欲しい

私の乗ってる原付は兄のお下がりなんですが
なんか止まったときとかにガソリンだか排気ガスだかの
匂いがするんで気になってます。原付ってそんなもんなんですか？

２ｓｔが臭いのは当たり前

4stのほうがアイドリングが安定してない？
気のせいかもしれないけど。
４ヶ月乗ってる自分の4stスクーターのアイドリングは、寒い朝でも
安定してるのに、つい最近買ったばかりの友人の2stのエンジンは
なんか不安定。。

遅レスですが>>693
俺はサイドバック＋リアＢＯＸ＋ザックで一か月以上の長旅でもカバーしてるけど、
スクーターのときは荷物が邪魔で、シートＢＯＸ開閉や給油が不便だった。

毎年、元旦にカブで宗谷岬を訪れている人もいたっけ…
【頑張っても】原付でツーリング3【一日400�`】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097994440/l50

サイドバックとかだと、荷物を盗まれる心配は無いんですか？

>>701
今まで被害はないです。20年落ちのオフ車だから目もくれないのかも…
それでも最近のスクーターより速いので、幹線道路で煽られずにすみます。
ﾏﾀｰﾘと散歩感覚で旅するバイクとしては、原付がちょうどいいですね。

>>694
２５０Ｋ程度もツーリングならやってるよ

あまりの寒さに最近エンジンのかかりが悪い。セル５秒くらい押さないとかからない

右折してるときに後ろの車がインをついて追越してきた。
危なすぎ、

交差点で

>>700
スクタだとサイドバック＋リアＢＯＸ＋ザックに、メットイン＋前かごorキャリアが
つくんだよね・・・
オフ車好きなんだけど、あのオフ車の車体の隙間に全部燃料つめて、
燃料タンクをメットインにできないものか・・・とか妄想してたりする。

>>705
ああいるねえそういう香具師
原付が前にいても関係ないんだろーな・・・
なんとなくレガシーとかインプレッサとかのスバル車が多い希ガス

俺なんてHONDAのフィットだよ・・・。
接触しなくてよかったけど。

>>705
怪我がない様子で何よりです。
ああいうのは事故らないとわからないんだろうな、自分の危険な運転が。

>>707
ＮＳ−１のオフロードバージョン？なかなか良さげですな。
>サイドバック＋リアＢＯＸ＋ザックに、メットイン＋前かごorキャリア
これを装備するには、スクーターだと前後の荷台やフレームが弱すぎるから
あまりお勧めできない。
野宿がメインじゃないならスクーターがいいかも。

処刑ライダーになりたい

>>709
俺と同じだ（ｗ
中古で買ったんだけど６０００キロ走ってもまだ快調♪
キープレフトって言ってもあまり左過ぎると真横から抜かれるんで真ん中へんを走っていればOk

>>705
私なんか、同じバイクにやられましたよ。
こっち直進、相手追い越してきて左折。
進路をふさがれた形になり、急制動でなんとか接触は免れましたが…

みなさん、洗車したりワックスかけたりします・・？？

スチールのパーツばかりなので、錆止め第一に洗車、ワックスを掛けてる。
見栄えもあるけどね（ｗ

ワックスは車用の液体の香具師で、撥水性のいいヤツを数ヶ月に一遍。
ブレーキにかかったらブレーキクリーナーである程度落とせるけど、タイヤに掛かると
マズいので、布やスポンジに少量含ませて、タレないように塗ってる。

まあ、錆びても走るんだけど、形が好きで買ったから、原付でも大切にしたいねェ。

エンジンのヘッドやシリンダーの外側部分が赤褐色になってきたのですが、これをきれいに
するには何が一番でしょうか？

ピカールで地道にシコシコ

6〜7年前に購入したDIOをメンテしようと思ってネジを外そうとしたら
ムチャクチャ固くて回りません。

いい方法教えてください

>>662
お前さぁ、男性差別的な発言するなよ。
何が特に女の子だぁ？お前男性馬鹿にしてるだろ？
男性なら顔に傷がついても平気だといいたいのか？
このくそぶす女が。ふざけんんおもいいかげんにしろ。
男性でも顔に傷がついたらいやでいやでたまらないんだよ。
2度とそのような男性差別的な発言するなよ。

　　

佐藤、もういいよ。そのへんにしとけ。

>>719
おまいカッコイイな。しかし、顔に傷を付けられた時に請求できる額は　男＜女･･･
これが差別ってやつか･･･

だっ…誰か…

固いネジを回す方法を…

>>722
延長パイプ

>>722
くれ？

CRCかければいいじゃん

>>725
やってみます

2stと4stじゃ4stの方が坂道では早いって聞いたんだけどホント？

>>722
インパクトドライバーなんて工具あるぞ

なんだよ、この雨。誰か明日の朝には止めてくれ。頼む。

>>727
自分は2stのほうが坂道早いと教わりました

JOG ３KJ（2st）乗ってるんですが、実際坂道でも結構早いような気がします。

mgsinθ

>>722
ラチェット

>>727
どう考えても馬力が上な2ストが坂道では速いと思うが。。。

>>733
上り坂ではトルクも重要です。でも、トルクに関しても2stスクーター
のほうが4stよりも大きいから、やっぱ2stのほうが速いはず。

>>727
坂道では早いよ、2stに抜かれるのがw

>>727
>2stと4stじゃ4stの方が坂道では早いって聞いたんだけどホント？


すごい釣りだな

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

シャア専用の方が坂道では早いって聞いたんだけどホント？

S型は通常の3倍ってホント???

馬力倍位違うのに、４ストの方が早いわけ無いだろ！バカチンガ！

いま西友で買い物するとポイント３倍ってホント？

4stってフュージョンするってホント？

>>722
556たっぷりかけて、インパクトドライバだね

俺は仕事に遅れそうな時でも、後方からミッキーマウスマーチの
アクセルミュージックが聞こえてきた時でも、30�`制限を守っている。
近所のチビッコどもが「おじちゃん乗せてぇ〜」としつこく俺の背中をバシバシ叩く時も
「てめえクソガキ、俺はまだ18だ！」などとは決して怒らず優しく諭している。
『ああ〜、これだけフレーム曲がっちゃうと、もうダメだね』
こんな今時めずらしい好青年の俺が、なぜ愛する伴侶を失わなければならないのだろう？

日頃からおまえ(愛車)に対する感謝とメンテも忘れなかったね。つい先日もオイル交換
してやったばかりだろ？ま、基本だな。洗車中たまにマフラーに水を入れてしまうことも
あったが、それも日曜日の太陽のもと美しく輝くおまえがあまりに眩しくて目が
眩んでしまったからさ。おまえ可愛さにしょっちゅう乗っていると、そりゃたまには失敗もある。
だがそれもみなおまえを愛するが故さ。俺とお前が最初に出会った時の事を覚えているかい？
お前はバイク屋の片隅で、まるで忘れ去られたかのように錆と油でスタンドが固着していたね。
お前がうちに来た時のことを覚えているかい？俺はお前の錆を落として、防錆剤を塗ってあげたね。
あの日の夕焼けを覚えているかい？水神様の鳥居に向かって俺たちは誓ったね。いつまでも一緒だと・・・
だから戻ってきておくれよ俺のモトラ

>>740
トルクが違うのだよトルクがっ！
>>738
覚醒すれば・・・な。

>>744
盗られたということ？
出てくると良いね。

>>746
＞『ああ〜、これだけフレーム曲がっちゃうと、もうダメだね』
ってあるから事故ったんじゃね？

>>747
俺って読解力ゼロだな　orz
Thanks.

>>705
あまりにも前の車がとろいんで追い越す事ある。

相当DQNだな。お前みたいな奴は1人で事故って氏ねよな。

前が渋滞してる時とかさ

＞ミッキーマウスマーチのアクセルミュージック
ｸｽ笑。うちの地方で言う「ボンバーソング」みたいなものかな？

いや、鉄腕アトムっしょ

環8をこの間通った。あの甲州街道との交差をまっすぐいくには陸橋登るしかないけど、やっぱ登っちゃいけないんだよね？

>>754
マジ？　いつも登ってたよ。
何陸橋ってんだっけ？

>>754
環八と甲州街道の陸橋なら原付OKです。

自分が知ってる範囲で原付NGなのは、井荻トンネルぐらいだったかと。

カブの親戚みたいな香具師でツーリング中、気まぐれから脇道に入ったら見事に迷った
どんどん山の中に入っていき、終いには未舗装の急傾斜の坂道を登ってた
「まあ、カブエンジンだからﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞだろ」と根拠のない自信を持って進んでたら
途中で見事なウィリー→後方へ転倒→斜面を転がり落ちる
本気で死ぬかと思った
自分の体は擦り傷程度で大したことなかったが、相棒は立木に派手な音をたてて激突
これはさすがに逝ったかと思ったが・・・
何事もなくキック一発で始動してまったく異常なし　丈夫すぎｗ
山を下りてから念のためにバイク屋持ち込んだが、やっぱり異常なし
カブエンジンの偉大さを痛感しますた

エンジンつーか……。

林道くらいじゃひっくりかえらんがなぁ。
ずっとシッティングでハンドル引っ張ってたんじゃないのか。
急な坂を上る時はスタンディングして、腰を前に持っていき上体をハンドルに被せるようにする。
急な坂を下る時はスタンディングして、腰を後にひいて乗る。

>>756
山手通りの渋目陸橋は？

甲州街道の本線陸橋は長いから怖い。一度も走ったことがない。
川越街道の池袋付近の陸橋は逃げ場がないから仕方なく走ってるが。

俺、仙台の青葉山トンネルを原付で二回走った事あるよ。
仙台駅方面に行きたかったんだよ。

はじめまして。購入相談スレは中免さんばっかりで気まずいので
こちらでお聞きします

原付免許ゲットしたのですが、どうやってバイク買えばいいのでしょうか。
ナンバープレートとか保険とかは全部バイク屋さんでもらうのですか？
また、お店から乗って帰りたいとかそういうサービスはありますか？

>>763
バイク屋がみんなやってくれるよ。

>>763
ナンバープレートはもちろん店で登録手続きしてもらえばOK.（普通はそうする）
保険も店で手続きしてもらうようにお願いすればOK.
（ただし、店が契約している保険会社になります。）

むしろ届けてもらうのがサービスであって、
店から乗って帰りたいのであればむしろ店側の手間が省けるぐらい。

ちなみに、購入相談スレで原付の質問はむしろ多いので、聞いても問題ないかと。

免許とったばっかでＪＡＺＺって無謀ですか？

>>764
ありがとうございます

>>765
ありがとうございます
すみません、最後に一つだけお伺いさせていただきます
ナンバープレートもバイク屋さんが普通に出してくれるんですか？

>>767
バイク屋が役所に代わりに行ってくれる
自分で行けば少し安くなるよ

>>767
店で買った翌日にはナンバーが付いてましたよ。
私はヘルメットを持っていき、自分で乗って帰りました。

>>769
土日は役所が休みだから月曜以降になるよ。

何名もの方に私のくだらない質問に答えていただきありがとうございました
とりあえず明日は大学サボって銭だけ持ってバイク屋さん行ってきます

原付の登録に住民票って要らなかったっけ？

免許取るときに必要だったけど
買うときは金だけだった。

そうなんだ。ありがとう。

250ccでは確か必要だったのだが（店が行ってくれたけど）
原付のときにはそういうことはいわれなかったなと思い出して

＞＞７７１
なにげにIDがすごいな

ZRで、走ってる時に「キュリ・・キュリ・・・(不規則)」
みたいな音するんだけど大丈夫かな？
ずっと鳴ってる訳じゃないんだけど、結構多い。

556とラチェットでなんとか回りました

レスしてくれた人たちｻﾝｸｽ！！

>>771
＞銭だけ持って
免許証とヘルメットも忘れるな！　いや、マジで。

本当にｱﾌｫみたいな質問なんですが、ナンバーって買ったところで決まるんですか？
あと厚木に住んでるんですが横浜とかでバイク買っても大丈夫ですか？

>>779
あんまり詳しくはないけど、私の場合は麻生区で買ったけど
住所が港北区だから「横浜市港北区」のナンバーだよ。

不規則にキュリキュリ言うのはベアリング関係が怪しいな。焼きついてぶっ飛ぶ
前に点検が吉。
　ダッシュ時にキュリ！っていうのはベルトの消耗。滑ってる音

>>780
ｻﾝｸｽです!!

>781
返答サンクス。

ベアリングは自分で確認出来ますか？
それとも専門の人に見て貰った方がいいのかな

一番簡単なベアリングはフロントで、前輪を上げて回転して確認。スムーズに回るようだと
ＯＫ。後輪も同様に（分かりにくいが）
　厄介なのはエンジン内のベアリングだけど、アイドリング中にコトコト、ゴトゴト
鳴るようだと怪しい。
　ベアリングが怪しいと書いたけど、異音については現物を見ないと分からないから
心配ならショップに行ったほうが良いよ。

>>784
親切にありがとう。
ピストン変えたばかりで心配なので、お店の方に行ってみるよ。

>>779
課税する場所で決まるから、普通は住民票上の住所の場所。
居住していることがわかる書類（公共料金の領収書など）があれば住民票と違う場所でもOKな場合もある。

今日から運転中に携帯電話を使用した場合
バイクが6000円、原付が5000円の罰金と1点加点
画面を見るメールやwebも違反なわけだが
運転中ってのはエンジンかけて跨っている場合は違反じゃないよな？

信号待ちならアウトだろうけど駐車場とかならセーフじゃないのかな。

×運転中ってのはエンジンかけて跨っている場合は違反じゃないよな？
○運転中ってのは動いている場合で、エンジンかけて跨っている場合は違反じゃないよな？

>>787
公道にいてエンジンをかけてまたがっている限りは運転中と思われ。

ｻﾝｸｽ
電話かかってきたら、脇に寄せてｴﾝｼﾞﾝ切ってから通話すればOKって事か。

いや責任は持てない(w

エンジン切ってヘルメット取ってから通話すれば良いのであ。

ヘルメットは関係ないだろ。むしろバイクから降りた方が良いと思う。

信号待ちはOkだよ。テレビでやってた。

>>795
私もそれ見た。
でも女の私が言うのもなんだけど、女の人で話に夢中になって
信号が青になってもそのまま延々と話してる人っていそうじゃないですか？
（別に差別とかの意味ではないけど）
私は、いつも携帯で話しながら怪し気な走りをしている車に
怖い思いさせられっぱなしなので
（というか「なんだよ、コイツ?#」と思って見ると
大体 携帯を片手に斜め上の方を見ながら運転してる）
罰金は6000円っていうより60000円くらい取ってやって欲しい。

不真面目ですがまじめな質問。
原付って普段何km/h出してますか？
実際40〜50km/hくらいでも警察につかまって（；´Д`）ｱｳｱｳｱ-しちゃいますか？

>>797
55くらいじゃね？車と同じくらい。

　 　　_ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　白バイ！　罰金！
　　　⊂彡

正確には携帯を持って話すと〜じゃない？

だからハンズフリーのツール等が脚光を浴びたわけだし。

話ながら十分注意した運転が出来るのか？
聖徳太子みたいだぞ。

聖徳太子はもっとすごいわボケ

質問です、原付のスタンドが壊れたんですが、サイドスタンドに使用かと思ってますが、
タイヤのパンクが起きやすくなりますか？

>>797
49kmで、１９キロオーバーとキップ切られたことあります。
５５キロだと２点らしいっす。

>>804
俺は56km/hで青切符貰った。
普段は70km/hで走ってるけど。

携帯で話しながら信号無視してくる車に二度殺されかけた。
以来、信号が青でもビクビクするようになってしまった。

>>797
実際に速度超過でつかまった時の後期の話によると、
「40キロ以上はダメ。」と言っていた。

いつもは40〜45km/hくらい。
怪しい空気を感じたら減速する。

砂利道に進入しようとしてコケて以来、カーブで体傾けるのが怖いです
ついつい支えるために曲がる方向に足を出して靴裏を路面でゴリゴリ〜
靴が勿体ないんで、なんとか矯正できんでしょうか？
ちなみにＨＯＮＤＡのシャリー、どノーマルに乗ってます

携帯ハンズフリーで使ってて運転がおろそかになるような奴は免許捨てた方がいいな。
そんな奴の助手席には座りたくない。

えーっと今日起きたのが３時四時過ぎの始発に
乗って九時までがんばってサクセス受けました
なのに…先生、オレ頑張ったじゃないか…

ハンズフリーの方が危ないって聞いたけどな・・・

んな馬鹿なこと言ってる奴はどこのどいつだ？

携帯電話をドライブモードにしないﾔｼの井戸端会議はここですか

809 補助輪つけれ

>>797
一度３０キロ超過で簡裁出頭〜講習会出席扱いになって面倒だった
で６０キロは越すのはやめてますので巡航４〜５０キロくらい、
それ以上出したいなら二種乗ったほうがいい（ていうか二種も６０キロが法定上限ですがｗ）

えっと。。TZR５０R乗りたいんですけど、どうですか？

817
いいんじゃないか

ttp://mag.nissan.co.jp/MAILCONTENTS/RULES2004/#03

今日は警察車両が大量にいたな。
携帯取締りだとおもうけど。警察も最初だけは気合入ってるな。

自治体によってはハンズフリーでも駄目だった小倉さんが言ってた。

818>
もう生産中止になったんですか？？マジショック。。。。

マグナｶｯｺｲｲ

昭和61年に買ったＭＢＸ50Ｆ
まだ乗ってる

あぁ
寒くなってきたよ。寒い時期はバイクはいやだねー
片道15分ぐらいしか乗らないのに着込むのもなんだし。。

犯ズフリーでも会話していれば注意力は普通に携帯持ってる時のそれと
ほぼ同等に落ちるとテレビでやってたよ。

>>815
補助輪付けるとミニカーに

>>809
十分に減速しないでジャリ道に進入すると、危険だから、十分に減速、
できるだけ、速度を上げすぎず、
（ジャリがバイクのパワーで変な方に倒れるのを感じない速度で走行。）
避けたい物がある時は、いつもよりも早めにハンドルを切り倒しすぎない。
といろいろあるが、速度を出しすぎない事が一番重要。

>>802
聖徳太子は原付乗れないわボケ

そっちで来るか(w

車と同じスピードで走っていれば捕まらないよ。
なぜなら、警察車両が自分に追いつく事は無いから。
50km/hとかで走っていた方が、車に抜かされ続け、
いずれ警察車両が追いついて捕まる。

>>831
白ｂ（ｒｙ

>>831
環7なんか、車と同じスピードで走っている原付、○倍が捕まえまくり。
てか、ほぼ原付だけ狙い撃ち。
時刻にもよるが、10数キロ走って原付だけ毎回5台くらい捕まっているよ。
最初は、狙いをつけた原付の後ろの車に付いて、速度超過するまで隠れている。
で、速度が乗ってきたら、横から車を追い抜き速度計測、
サイレン鳴らされ即アウト。

ましな、○倍は、信号が青になった後のダッシュを狙うが、
（それでも車の後ろに隠れている。）
ガンガン切符切る奴は、結構？なやり方をする。
で、対策は、後ろの四角いヘッドライトのバイクは、
「とにかく先に行かせろ。」って事。

そうそう、なんで白バイって原付だけ狙うんだろう？
駐禁車輌をもっと取り締まって欲しいよ。

金になるから

>>826
目の動きが1点に固定されて動かなくなるらしいね
バイクや歩行者が全くみえてない状態になるとか

>>834
駐禁は白バイじゃ効率悪いだろ
4輪乗りは4輪乗りで結構駐禁に脅えてる

携帯ハンズフリーがダメなら、車の中で助手席とかの人との会話もダメだね。

雰囲気とかジェスチャーが視界に入るし生声なら聞きやすいしょ。
携帯だと声聞きとる事に集中しすぎる。

と思います。

>>837
真面目にレスすると・・・
助手席の人・運転手の状況をある程度把握している＞赤信号とか
携帯の相手・運転手の状況にお構いなく会話のみに夢中。

同様に業務無線等の会話相手は運転手が「運転中である」と認識しているし
会話が同時双方向でないので携帯程では無い。

しかし白バイにストーキングされてるのに気づかない原付乗りも多いな。
あまいぜ。

俺はﾏﾀｰﾘ走行なので白バイは怖くはない。
しかし、真後ろに張り付いてくるトラックや微妙に追い越してくれない車が凄く怖い。

>>>841
それわかるな。斜め４５度にいるんだろ（ｗ

すりぬけしようと4輪の斜めうしろから隙をうかがっている原付を見ていると
ハラハラする。
当人たちは危ないと思っていないようだが・・・

自分は結構、四輪に乗り始めると危なさがわかってきて、原付でも走り方が変わる

俺も同じで原付だけの時は危ない運転してた。んで四輪取ったら原付きの運転がちょい変わった。んで二輪取ったら原付はマッタリが１番だと思った。

60だと1時間で行ける道でも、40では2時間以上かかったりする事がある。
速度の違いはもちろん、信号に引っかかる割合も結構違うんだよね。

白バイっていうのはバイクが白いの？

>>846
目的地までの距離をｘ（ｋｍ）とおく。

距離＝時間＊速さなので

ｘ＝６０＊１＝６０ｋｍ

ただし、これは信号待ちの待機時間を考慮しない式なので

時速６０ｋｍでの信号待ちの時間をαと置くと

>>847
それはシロクマは白いクマなの？　というのと同じくらい常識的な質問だな。

違法白タクの車体は白いの？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ) ＜ナンバーが白なのであ。
　|偽|⊂）
　|￣|∧|

白子海苔は白くない。

うちの白いけど食えないってことかな？

>>845みたいなこと言う二輪海苔って結構いるけど、
今は何に乗ってるわけ？
通勤や通学に原付乗ってﾏﾀｰﾘ走っているわけ？
それとも原付はﾏﾀｰﾘ走れと言いながら、自分は二輪でかっとばしてんの？
ていうか俺は原付乗ってそれなりにとばすけど、規制50km/hのところを
50km/hで走ってる二輪なんて見たことないよ？
二輪でも規制速度守って走ったら？
ここに来る二輪海苔って自分は規制速度は守ってないくせに、
原付は法定速度、法定速度ってうざ杉。

　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　／V＼　　　　　　　Ｊ
　　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
　 ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）ﾏｽﾞｿｳ...
　　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　　 ｀ ー U'"U'

まぁ確かに二輪海苔が二輪免許を自慢しに来るほど、
うざいものは無いな。
どんな二輪を乗っていようが、原付海苔には関係ない。
スレ違いもいいところ。

>>854
過剰反応し杉。
相手の言っている趣旨を勘違いしてる気がする。。
それにﾏﾀｰﾘとは言ってるが、法定速度守れとは言ってないだろ。

原付のエンジンって排気量は一緒なのになんで馬力トルクがまちまちなんでしょーね、30km/hで走る分には3馬力も5馬力もかわらんのかもしれんが

原スクで原スク抜いたり車抜くのって、なんか気が引けないか？
俺だけか？

自転車で自転車抜くのって、なんか気が引けないか？
俺だけか？

おもしろいこと書いてると思ってんだろうなぁ……。

文の真意が読みとれないのはかわいそうだな････。

たしかに自動車も乗っているので、原付乗る時は「俺って邪魔なんだろうなぁ・・・でもこれ以上はスピード出せん、
これ以上端に寄ったら畑に突っ込んでしまうわな・・・」って考えてしまうので、かなり気疲れする。

正直なにより邪魔なのは車道走ってる自転車。

あは、工房んときによくやってた

あれって法律的にはどうなの？合法？
万が一接触事故でも起こしたらどうなるんだろ・・・・

みんな、原付燃費どれくらい？
漏れは台湾製のDD５０に乗ってるんだけど
燃費が悪い気がするんだけど。

>>864
自転車乗りからすれば、車道を走る権利があるのに
なぜかやたらにクラクションを鳴らされて理不尽に思っている。

携帯に見入りながら、無灯火で逆走してくる自転車には
同じ自転車に乗りながら腹が立つが。

>>843 は最近とみに感じる。もちろんマナーの良い原付もいるが、
原付乗りの多くは、他の車両に接近しすぎだし、他の交通から
どう見えるかをあまり意識していないようにみえる。

105ｋｍ/ｌぐらい。

>>866
自転車をはじめとする軽車両が路側帯を走るのは完全に合法。
接触すれば、自動車（二輪を含む）が基本的に不利。

歩道があれば路側帯って存在しないよね？
違ったっけ？

DD５０の燃費教えてくれませんか？
いろいろなサイト見つけたのですが、
見つかりませんでした。TODAYなどの国産の燃費は
わかるのですがDD５０の燃費しってるかたいたら押してください。

教えてください。

.>>871
「歩道があるときは自転車は歩道を走るべき」と言うのだったら
それは間違い。

道路交通法によれば、車両は、自転車でも自動車でも
原則は歩道や路側帯と車道の区別がある場合は、原則的に
「車道を通行しなくてはならない」。（17条の1）

ただし、軽車両については、路側帯の通行が認められている。（17条の1）
自転車については、さらに、標識によって許可されている場合のみ、
歩道を走ることができる。（63条の4）

へぇ。じゃあやっぱり接触事故起こしたら法律的にはやっぱ不利なんだ。

というか自転車がいたら避けないと。
ただし、そのときに右ミラーを確認しないと、自分が自動車に接触する羽目に
なったりする。

まあ車道出る理由の2割程度は駐車場から我が物顔で歩道を占領しちゃう
4輪のせいなんだけどね。

>>692
ガタガタするから？サスが弱いから？
俺、チョイノリ買ったんだが、サスが弱いのか振動激しくて。
マンホールに乗る時、チャリで段差越える時のようにケツあげんと辛いw
でも気軽に乗れるんで(本命の方はチェーンやら外すのがめんどい)楽しい。
工房時代を思い出したよ。

原付通勤してる高校もあるのにｵﾏｴﾗかわいそうだな。

>>878
カブはノーマルの状態だと減速比が大きいため、おわkm/h程で走行すると
エンジン回転が高くなり振動が結構あります。
その為、私のプレスカブはドライブスプロケを13丁から15丁にしてあります。

ところで、チョイノリはリジットサス(サス無し、自転車と同じ)では
なかったでしょうか。

ロックどういうもの使ってます？

>>874
車道の左側（複数の車線がある場合は一番左の車線）ね。
たま〜に幹線道路で川越える橋とかで軽車両と人間通行禁止になってて
めちゃ急な階段しかなかったりするけど自転車はどこ通ったら良い訳？と
思ってしまう。
あと自転車が起こした人身事故で最高額は１億円超えてたよね。自転車も
ちゃんと保険入っておこうね。大体他の保険とかの特約でつけられるから
安いし家族全員カバーされるからね。うちは対人対物合計２億円の生保特約。

原付の女の子が自転車に乗ったおじいさんをはねたって話
近所で耳にした。頭から血を流してたらしいが・・・もし逝っちゃったら
幾らくらいかかるんだろう・・・

>>883
女の子じゃなくて、女と呼べ！！

>>879
高校に通勤？通学じゃなくて？

速報
http://209.0.146.204/ogrish-dot-com-shosei-koda-beheading-video.wmv

>>884
女じゃなくて、腐女子と呼べ！！

質問です、原付のスタンドが壊れたんですが、サイドスタンドに使用かと思ってますが、
タイヤのパンクが起きやすくなりますか？

>.>882

レスThanks.
俺は賠償責任保険に入っている。
2輪はカバーされないが、自転車に乗っているときの
事故はカバーされる（はず）。

>>871
路側帯は、歩道がない道路で歩行者などの安全のためにもうけられた
領域。だから歩道がある道路にはないよ。
歩道がある道路で、路側帯みたいに区画されている部分は、自動車が
通行できる。

>>888
タイヤはほぼ関係ない。問題はオイルが傾くこと。

>872を見て

ttp://www2.neweb.ne.jp/wc/m-hirai/jrt2.htm

が頭に浮かんだ漏れは屑鉄擦れ遺棄松or2

>>889
スレ違いだが、過去の判例で交通事故の最高賠償額は２億６千万円ぐらいだった
はずなんだけど、対人３億円じゃ不十分なのかなぁと最近思う。
バイクとクルマの保険は対人対物無制限にしてるけどね。
確か対人は無制限、４億、３億、２億、１億を選べたはずだが、無制限と４億
はあんまり保険料変わらないので無制限にしてるけど保険会社によっては３億
にするとぐんと保険料下がるところもあった。

何千万もする車は公道を走るなっつーの！

あれだ、金持ちは自分の車の修理費くらい自分で出せばいい。

でも事故ってどういう状況になるか予想できないから無制限がよろし。

バイク滑走、観光バスに衝突後炎上、逃げ遅れたＶＩＰが十数名焼死。ってことも
無きにしも非ず。

886ここで
こんなの来るとは思わんかった。
あーーー

８８６って香田君の・・・動画か？

見たら駄目だぞ。悲しくなるから

>タイヤはほぼ関係ない。問題はオイルが傾くこと。
オイルが傾くといけないんですか？どんなことになるんですか？

傾けても問題ない

>>896
そこまで派手にやったらもう海外脱出でいいよ。

逃げ遅れたVIP については対人でカバーされると思う。

無制限でない、あるいは無保険だったら…（怖