50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく29

一応推奨らしいお約束。
・速度制限の話はしないようにしましょう。また、速度制限の話をする人が居てもスルーをするようにしましょう。
・DQNな人がDQNな武勇伝を自慢げに語ってもスルー、もしくは　優　し　く　注意してあげましょう
・基本的にまたーり進行で煽りなどは極力控えましょう
・質問は禁止とまではいきませんが、最低限テンプレを読みましょう。
　ちゃんと質問スレは別にあります。

お役立ちリンク集
原付-50cc＠wiki　　　　　　　　　　http://bike.yh.land.to/
車種別スレは→で探そう　　　　　　　　ttp://find.2ch.net/
新車で買える原付　　　　　　　　　　　　ttp://bike.autos.yahoo.co.jp/bike/50cc/
バイク板整備するぞっ！スレのWIKI　 ttp://www.wikiroom.com/mente/
バイク用品勝手にインプレッション　 　ttp://www.yokohama-city.com/mc/
２４時間営業のガソリンスタンド　　 　　ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~kanday/gs24h.html
教えて！バイク屋さん！！　　　　　　　ttp://www.bbb-bike.com/contents/bike_teach/bike_teach.htm
講習会初心者集い処「バイクに乗ろう」ttp://urawa.cool.ne.jp/bikers/
交通違反の基礎知識　　　　　　　　　　ttp://rules.rjq.jp/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集　 ttp://bikefaq.fc2web.com/frame.html
原付でツーリングスレwiki　　　　　　　　ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/

おっぱいまるだし

関連スレ
■初心者のためのよろず質問スレッドVol268■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128792547/

原付免許取得スレ Part 9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128581041/

【あえて原付】原付でツーリング７日目【のんびり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124539469/

過去ログ
Part28 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127620875/
Part27 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125931308/
Part26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123859537/
Part25　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122013961/
Part24　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119945415/
Part23　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118032308/
Part22　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116615216/
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Part12　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097692186/
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Part6　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083667617/
Part5　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081296869/
Part4　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078422293/
Part3　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074526539/
Part2　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069192677/
Part1　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060934782/

〜質問する前に〜

・質問も良いがまずは→で検索。http://www.google.co.jp/
　自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いない。
・既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
　また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に。
　情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
　それに質問スレもちゃんと関連スレに載っています。
・どんな原付があるの？
　http://goobike.com/search/moped/index.html←を参照
　また、バイクのエンジンは2st、4stの二種類があります。
　速さを求めるなら2st、環境性、燃費が良いのが4stです。
　坂道の多い地域だと2stの方がおすすめです。
・〜が一番かっこいい？
　かっこよさは人それぞれです。
・〜が一番速い？
　普通二輪免許を取りに行きましょう。
・速くする改造は？
　代表的な方法にリミッターカットなどがありますが、
　その前にきっちり整備してあげましょう。
　ただ、60km/h以上の速度で捕まると前科がつきます。

>>2 うｐ

給排気はノーマルなんですがどうもガスが濃いようなんです…
エアスクリューを緩めると多少改善されたのですが
こういう場合MJを番数が低いものに交換でいいんでしょうか？

またエアクリーナーを加工してもガスが薄まり状態は改善されるでしょうか？

AF35ライブDioです

>>1
スレ建乙。

松平健、おめでとう。若い奥さんいいな〜。

90/90-10 50Jのタイヤ一覧

MICHELIN
　S1　　　　　　　　ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13145.htm#s1
　SM100　　　　　 ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13147.htm

DUNLOP
　POLSO D305　 ttp://ridersnavi.com/tire/onroad/d305_d306/
　POLSO D306　 ttp://ridersnavi.com/tire/onroad/d305_d306/
　TT91GP　　　　 ttp://ridersnavi.com/tire/onroad/tt91gp/

BRIDGESTONE
　HOOP B01　　　ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/hoop/b01.html
　BT-39SS Mini　ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt39ssmini.html

IRC　　　　　　　　ttp://www.inoac.co.jp/irc/mc/products/scooter1.html
　MB520 URBAN MASTER
　MB38 *50Jも有り
　MBR710

PIRELLI
　SL26
　　ttp://www.pirellimoto.com/en_96/tires/template_categorie.jhtml?selected=desc&catid=96SCSTD&productid=16921&nome=SL26


通販サイト
ttp://www.webike.net/i/f/sy.jsp?syouhin_bunrui_code=5000&tyra=90&tyrb=90&tyrc=10&syouhin_keyword=ON
ttp://www.partsonline.jp/search/search2.php?query=90%2F90
ttp://www.e-seed.co.jp/srch/default.asp?q=50j

何かオススメのアクセ、ユーティリティーとかありますか？
自分は今度シガーソケットなんて付けようと思います。今
んとこは・・・使いもしない方位磁石orz

>>11
時計が便利。バックライト付だと尚いいよ。

ハンドルバーが露出してる車種に限るけど、自転車用のベルがなかなかよい。
ホーンの代わりにリンリーン♪
まったりした気分になること請け合い。

>>1
スレ建て乙です。
前スレもあと20レス程で埋まりますね。

超初心者質問で悪いんだけど右折左折する時ってギア落としたほうがいいのかな？
スクーターからＭＴに換えたら右折左折やりにくくてしょうがないお・・・

>>15
速度が変化したらそれに見合ったギヤに切り替えないといけない事すら
分からないのか？

>>15
エンストしそうになったらその都度適当にシフトダウンしていきゃイイと思うよ。

なんか１とか２にギア入れてるとすごい音するんだけど平気なのかな？

>>18
だったら3速でも4速でもそうならないギヤを選択すれば良いとは
思いつかないの？

ちょっと聞きたいんだけど、原付まだ買ってなくて中古でほしいんだが、
何キロぐらい乗られてたらヤバイの？？
例えば車だったら10万キロのられてたらヤバイじゃん・・・

>>18
2速はともかく1速は発進専用ギアみたいなもんだから走行中に1速に入れたら
そりゃ凄い音するだろうね。思いっきり回転数上がるんだし。

凄い音するってことはそりゃシフトダウンしすぎだ罠。臨機応変にちょこちょこ変速するべし。
それがMT原付だと思ふ。

>>20
スクーターの中古はお勧めできない。
まず確実にまともなのは1000km以内。
こんなﾀﾏは新車とたいして価格がかわらん。

ちょくちょくメンテしてるいい状態のスクーターでも
１万ｷﾛ超えるとかなりｶﾞﾀがきていると考えたほうがいい。

安い車種でイイから新車にしな。

書き忘れた。
1000〜10000kmのスクーターはそれこそピンキリ。
ある意味ギャンブル。スクーターは隠れている部分が多いので
なかなか良し悪しを見て判断するのは難しい。

さーて、数年単位で放置されてる原付(ナンバー無)の
フレームナンバー調べたんで、
明日市役所に持ち主尋ねに行こうとしてる俺が来ましたよ。

うまく行けば友人達と直して乗れるようにしようかと思う。
修理の勉強になるし。

車種はJOG-Zネクストゾーンで
見た目は小傷や割れあるもののシート以外放置と思えない程綺麗。
圧縮あるのでキャブOHとプラグ、バッテリー交換で
いけないもんかなとも思ってたり。
ただシートはほとんど破れてて腐ってた。
中から変な虫が出てきたしｗ
近くの大学生が処分を面倒がってナンバーとって放置した模様。
(かなり前の大学生用駐輪場のシール跡あり)

ちなみに放置されてたマンションの管理人にも既に話通したんだけど、
昔から邪魔だったんでどうにかしてくれという返答頂いてます。
この場合、法律で占有かなんかしらあったような？
詳しい人教えてくれるとありがたいです。

誰か不動車再生した経験者はいないかしらん？

みんなレスありがとぉ、練習してみます

>>20
前オーナーの乗り方によってまちまち。2st車ならまー大体1万キロくらいか？しかし明確な基準なんてないぞ。
カブなんかだと10万キロは軽く走るって聞くが。

>>24
所有者はあくまで謎の大学生なので、謎の大学生から譲渡の旨書面を貰わないと
おまいのものにはならない。

ちなみに勝手に処分したり使ったりすれば窃盗か占有離脱物横領の刑法犯。
ま、がんばってくれ。

じゃあ新車のほうがいいってことか・・・
なんか安くてそれなりに乗れるオススメはないですか？？

>>28
とりあえずズスキのレッツ2＆レッツ4、ヤマハのBJ、ホンダのTodayあたりか。
諸費用含めた乗り出し12〜3万で買えると思う。多分。

つーか>>1の新車で買える原付ってとこを一通り見てみれ。

>>27
おー、そりゃもちろん交番で最初に訊いといた事項です。
勝手に直して乗ったりなんて考えてませんよ。
フレームナンバー確認したら完全に元の状態に戻しておきました。
そいで明日市役所で元の持ち主割り出して貰おうとしてます。
ついでにそこの大学にも尋ねて調べてもらおうかな。
もし迷惑じゃなかったらこれからも進行報告させておくんなまし。
>占有離脱物横領
あー、それだったかしら。

>>28
スレの皆で協力して作ったテンプレ、
実際役立つ事ばかりなんで存分に有効活用してくれなー。

>>30
このご時世、役所がおいそれと個人情報を出してこれるかどうか
はなはだ疑問なわけだが。。。

必要な時には出てこず、そうでないときに漏れ出す。
それが役所クォリ(ry

レスありがとうございます。
上のテンプレ見てがんばって探したいと思いますぅ。

普通ミラーは右1つだけだよな？両方付けてるＤＱＮなんていね〜よ。

以前、どこかのスレで乗り捨てられたボロボロの盗難バイクを、
持ち主を探し出して連絡取り、貰い受けに成功した人が居たなぁ。

あの時はどうやって探し出したんだっけ？
ナンバープレートからだったかなぁ？・・・・・

今日原付買って２０ｋｍくらいの距離を帰った。
ペーパードライバーだからすげー怖かった
乗ってすぐ豪快にコケたし…

>>35-36
確かbiteだったよね。いいなぁ水冷エンジン

>>31-32
確かになぁ。
それでも、実際にやってみる価値はある…と思いたい。

うまいこといって直せたら、
金も足となる乗り物もないﾋｷｰの友人にプレゼントして
一緒に原付ツーリングしようかなと。

>>34
両方つけとけよ。
白バイは死角狙って追っかけて来るぞ
とDQNにも説得力のありそうなレスつけてみる。
>>35
ｋｗｓｋ

いやマジでお願いしますよ…

>>34
これぞDQNコミュニティ。

>>37
乙カレー。長いこと乗ってないと感覚取り戻すのに四苦八苦だよね。
そういう時は焦らずゆっくりとマイペースで公道に慣れていきませう。

なんていうありきたりな励まししかできない漏れｶﾞｲﾙ(　´∀｀)

おとといJOGZRを買ったのですが、
ならし運転はどれくらいした方がいいですか？

>>42
取扱説明書に慣らしに付いて説明があったはず。

>>42
そういう事って取扱説明書とかに載ってないのかな。
大体1000キロ前後なんじゃなかろうか。
慣らしが終わったらオイル＆オイルフィルターの交換も忘れずにネ。

エンジンオイルとオイルフィルターの交換は4st車だったね・・・orz

>>42
できれば500km位はしといた方が。

慣らしにはエンジンの調子を整えるためという説もあるが、
確実なのは人間が完全に慣れるための準備期間として、
それと駆動部の擦動箇所をあまり強くない負荷によって
滑らかにする目的が大きいかと。

慣らしなしで走ると駆動系、
特にベルトが滑ってパワーロスしやすくなるとか。

てなわけで、つまらんだろうけど急発進急加速は厳禁よ。

原付の修理費は最高どれぐらい掛かるものなんでしょうか？

>>47
車種と持ち込んだ店による。と至極マジレス。

症状によりけりだから直接バイク屋でききなさい。

前スレ1000のあんどんカブに期待

ZXが人気あるのは２ストだから？それとも見た目？
Z4が人気ないのは４ストだから？それとも見た目？

両方

2stのハイパワーと甲高い排気音、あとは良くも悪くも知名度って感じでないかな＞ZX人気
Z4の不人気な理由はは↑の真反対て感じでないかと。

正直見た目はどっちも大して変わんないと思うなぁ。

>>12
スクーターに時計つけたいんですが
バイク用の時計ってどんな感じのですか？
オートバックスとかで売ってますかね？

>>54
自分はやらなかったが周りの友人たちは
メーターケース内に安物腕時計の中身だけを貼り付けていたよ。
100均で十分。時間調整できないから正確なものをね。
これなら盗るやついねーだろ。

あと、夏に日中外に置いておくと液晶が焼けちゃうけど、時間がたてば戻る。

>>53
�dクス
あまりにもZ4が不人気なので気になってた。

Z4遅いしね…

なんか何の前触れもなく急に原付の速度メーターと走行距離メーター動かなくなりました。
速度メーターは何キロ出しても０のままメーター上がりません。
これって直してもらうのいくらくらいかかりますかね？
何が原因だと考えられますか？

>>58
前輪〜メーターについてる速度検出のケーブルが外れてるか切れてる。
確認汁。外れてるだけなら取り付ければよい。切れていたら高くて１万円コース。

>>56
性能面での対抗機種が10万のレッツ4ってのもあるとオモ。
どっちもFI装備車で、速さも似たようなもん。

>>58
メーターケーブル切れたか名前忘れたが計測部分壊れたか。
最悪でも一万は超さないんで故障の中では比較的安い方かな。

コケタんだけど。
キックが戻らない
バッテリーも無いのでセルじゃかからないし・・・
どこが原因でしょうか？

>>61
レバーが曲がったかも

>>61
どんな感じでコケたかとかをもっと詳しく書きんさい。
キック戻らないってかなり重症だぞ。

つかバッテリー無いってチョイノリか？
普通の原付ならそれだけでエンジンかからないし
電装系故障の原因になるんだが。

バッテリーが無いというかバッテリー切れです。
コケタ感じで言うとキックがある側に車体が倒れて1〜2Mくらい滑った感じです。
擦り傷いっぱいでもうだめぽorz

>>56
燃費は圧倒的にZ4のがいいんだろうけどなぁ。
それだけでは正直ZXの長所に対抗するとなると役者不足な感が否めない罠。

>>65
ZXの長所短所、Z4の長所短所教えて下さいm(_ _)m

>>66
ZX：長所→馬力(速さ？加速力？)、アフターパーツが豊富　　短所→燃費、新車はもう製造してない

Z4：長所→燃費、排気音が静か　　短所→馬力が低い(遅い？加速力低？)、アフターパーツがまだ少ない

って感じかな？お下がりのZXしか乗ったことないからあとはｼﾗﾈ。決して鵜呑みにはせんでちょ。

実用性はZ4が上だろうけど実用性だけならスマートディオ無印で十分だね。
ZXは絶版してしまったから状態の良い車体はこれからどんどん減っていくだろうし、
2st車はもう復活しないだろうから　状態の良いのに　乗りたいなら今が最後のチャンスかも試練。
逆にZ4は製造が続く限りはいつでも買うことができる罠。

まぁタマ数は非常に多いみたいだしボロか新車同様か等状態を問わなければZX自体は
しばらく市場から消えることはないとは思うけどネ。

>>66
お前は盲目か？上に書いてあるじゃん。

>>53を書いたのは漏れだったりするんだが>>66に対してアンカーで誘導だけしとけばよかったかな(´･ω･)
もし荒れる原因になってしまったらゴメンね・・・orz＞ALL

漏れも書き込み方で相手の人格をある程度見抜かないとダメだな・・・(´･ω･`)

↑の最後の一行は蛇足でした。スマソ。

・・・なんだかテンパってるなぁ、漏れ。

>>68さんすみません見落としていたみたいで…。
>>69さん無知な俺に親切にどうもありがとうございます！！是非とも参考にさせていただきます！

>>64
となるとそれなりに速度は出してたのか。
体は大丈夫なのか？

もし後輪回らないなら数万単位の修理代は覚悟汁。
たとえ回ったとしてもかなり掛るだろうけど。

>>64
コケた結果、キックペダルが地面に接触しキックペダル関連にトラブルが発生しているのか、
焼きついて後輪がロックした結果コケて、焼きついているせいでキックペダルが降りないのか

によって変わってきそう。

ZX走行数20kmｹﾞﾄした！

>>64大丈夫？
車種は何？

>>74
ﾋﾝﾄ：10020km

大事に乗られてたやつだと消耗品さえ新品に換えておけばメーター一周しててもわからんかも知れない・・・。

>>76ちゃうちゃう真性20km

ZX海苔です。
知人のZXを何台も整備してきたので参考までに。
漏れの個人的なZXの解釈なので参考にならないかもしれませんが。

ライブディオZXは大きく分けて、規制前と規制後の２モデルにわかれます。
まず規制前ですが、こちらはもう最後の型でも６、７年前〜の物になるので、
良質のタマは少なくなり、全体に荒々しい癖がついていたり、痛んできてる中古車が多くなってます。
また以前の原付では当たり前の事でしたが、乗っていると服にオイル臭がつきますので、オサレさんには向きません。
ZXならパワーのある規制前というくらいで人気がありますが、
単純に低年式の中古車なら安くなってきてるというのも理由のひとつかもしれません。

規制前でも規制前初期型と規制前後期型に分かれるよ。
フロントのライトが黄色いのが初期で紫が後期
エンジンが微妙に違うらしい

ん〜…ZXというだけで買ってみたものの…(´；ω；`)なんか自信無くしてきた…(´；ω；`)規制後のZXにはなんの利点もないのかい…(´；ω；`)？

改造ベースの素材と考えれば、規制後ZXでも十分だよ。
どうせキャブ・マフラー・シリンダーは社外品組むんだろうから。

リードバルブやクラッチ周りを規制前のものにしないと本来の性能は
出ないみたいだからその分余計に金がかかるけど。

無改造で乗るんならZX乗る意味なし。

ZXって大抵若いあんちゃんがブイブイ乗ってただろうから、
中古で買うならおばちゃんが乗ってた無印Dioの方が調子いいぞ。
って、バイク屋のにーちゃんが言ってた。

64ですが車種はJOGの3KJです。
(´・ω・)すでに2万km近く走ってます。
キックが降りなくて戻す時になんかギア？合ってないようなカリカリって音が聞えるんです。
カバー外して少し覗いて見たんですが2stのオイル？入れるとこに穴がが開いてて漏れましたorz
ガソリンだけ抜いときました。体のあちこちが痛い

>>84
病院とバイク屋池
まじで

>>81
年式で考えたら規制後のほうが新しいからいいんじゃない？
真性の20kmで規制前だったとしても経年劣化は避けられないからね。

ノーマルの状態なら規制前と規制後はマフラーの形で見分けが付くよ。
規制前はちょろっと出口が下に向かって一本出てる感じ。
規制後は蜂の巣みたいなカバーが付いてる。
ちなみに規制前モデルは7.2馬力ですが、規制後モデルは6.3馬力です。

分割してレスしようとしたら規制かかっちゃった。
そんで今、続き

規制後のモデルですが、パワーがダウンしてます。
パワーを求める乗り手には人気が低かったのか、それとも単純に高年式というだけかもしれませんが、
全体に程度がいい中古車もまだ結構あります。
マフラーは環境保護を意識した物が取り付けられ、２ストながら服にオイル臭も特に残りません。
程度がいい分プレミア感もあってか、中古でも最終型などは、まだまだ10万円以上の値がついてます。

>>80
うん、後期は40Wのハロゲンライト。
規制前後期から金サス、金ホイールになった。
>>81
そんな事ないけど、規制後はシリンダーとマフラーに無理があるから壊れやすいらしい。
ちなみに漏れも規制後。

個人的にはZXからインジェクションの４ストに乗り換え検討中です。
理由はなんといっても燃費、あと冬場を乗り切るため。
燃費優先ならカブが一番いいんだろうけどね。
そんな漏れは４スト未体験なので、只今スレ読んで勉強中。

蜂の巣と言うよりは輪切りのレンコンの方が分かりやすかったかもしんない。

>>86
かぶった、ごめん。
今日はアクセス規制されたりついてないなぁ。

>>89
ドンマイ。漏れも今日はなんか不調だyo　( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏ

いや、別に喜ばしいことではないんだけどｗ

>>81
あと、この先大事に乗り続けて、なるべくキレイな状態を保つように保管なり手入れなりしとけば
年式が新しい分規制後のほうが若干いい買取値がつくかもしれない。

色々考えてみると規制後でも規制前の馬力に勝るメリットが結構あるんじゃないかな。

なんて良スレな流れなんだ。
珍しい。

原付も乗ったことないのに大型(教習所)に挑んで挫折しかけてる者です。
周りの教習生はだいたい原付経験があるみたいで、教習所内の40�`も楽々出せるみたいですが、私は恐くて仕方ありません。
やっぱりカブあたりで30�`〜40�`のペースを掴んでおいた方が良いでしょうか。

原付以外の二輪免許もあるし今の愛車はKSR-�Uなんだけど、なんか漏れが等身大で付き合えるのが50ccだったりする。
最初に乗ったのが原付だったためかエンジン付きの乗り物の中で1番身近な感じがする。取り回しは軽くて楽だし
限界も低いからあまり悩むことなく気軽に乗れるってのがいいやね。
だから色々お節介焼きたくなるんだろか。

などと元ライブDioZX規制前初期型乗りな漏れが語ってみる。

>>93
いきなり大型で40kmは怖いかもしれませんね。車体が重いからなかなかシビアなブレーキングも要求されますし。
そういった意味では小排気量車で慣れるのもいいかもしれません。
大型免許取った後も普段の足に活躍しますし。

ありがとうございます。第一段階途中ですが、YB-1あたりでの練習も検討してみます。

(´・ω・｀)擦り傷と打撲？くらいしか外傷ないんで、
適当にコンビ二で買って手当てで終了。頭は打たなかったのでたいしたことないす
ジーパン破れたのが痛いorz
廃車にして新車にでも乗ろうかな

>>97
念のため医者行った方がいいと思うよ。気づかないだけで小さな骨とか折れてるかもしれないし。
打撲や擦過傷にしても一応診てもらってちゃんと治療してもらっときねぃ。

>>96
俺は普通二輪教習の一段階終わったとこさ(･∀･)ﾉｼ

原付でも気を付けて乗ってると走行時の注意点、
視線変更の流れを公道で改めて覚えられるのは良いよ。
なんて言うか地を固めてる感じで。

慣れてないとちゃんと走れてないか不安になって
視点が足元を向いて安定を悪くしがちだから注意！
これ、スラロームでうまく行かなかった時散々言われたんだけどなｗ

頑張れ。

社会人でAT自動二輪取りたいんだが、通うのが飛び飛びになりそうで嫌だな

>>97
あまり酷い怪我でなくて何より。
…とスリップ後家で手を怪我して
左手が握りづらいので原付運転は自粛中の俺が言ってみる。

原付は直せそうになくて次のに買い換えるのなら、
部品取りでヤフオクに流せば多少の足しになるかも。
バイク屋の人に頼むと処分費用かかるかんね、とアドバイス。

ただし、一度酷い損傷を経た原付直して乗るのならイバラの道と思ってくれ。
一つの不具合から連鎖的に不具合がでるから。

今の原付への愛着と原付につぎ込める金を天秤にかけて決めてくれな。

>>100
AT自動二輪の話題ですと↓の方が何かと情報が得られるかもしれませぬ。

【一発】AT限定免許について語るスレ6 【教習所】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128550938/

隆、居る？

それと、>>24の進渉報告です。

市民税科を紹介され、詳しく話を聞きました。
フレームナンバーを照会してもらった所、持ち主は元マンション住人で
原付が何年も前に行方不明になったとの理由で
軽自動車税の返還を今年申し込んでいたとのこと。
要は予想通りでした。

ただ、廃車はしていなかったので持ち主に対し
譲渡の交渉を担当の方にお願いする所まで進んでいます。
親切な人で良かった。

個人情報の保護のため相手については教えられないとの事ですが、
放置車の修理、全然無理な話ではないようです。今後がとても楽しみ。

ただ交渉には結構時間がかかるそうなので
分解整備は当分お預けｽ（´・ω・｀）

>>104
乙カレーです。持ち主の方からいい返事が頂けると(・∀・)ｲｲﾈ!!

青切符もらいました。18kmオーバー。罰金7000円ナリ。

お前らも気をつけれ(´・ｪ・`)

>>106
あと２km/hで赤切符だったところだし、
よかったと思うしかないね、赤切符もらったら前科もんだし。
漏れも気をつけよ。

>>106
18km/hオーバーってことは、
自機のメーター読みで35km/h以上オーバーしてたでしょ?
ある程度、まけてもらったと考えるのが普通なので、
気をつけるも何も、速度出しすぎ。
自機のメーター読みで12km/hぐらいで止めておくのが吉。

ＺＸがほしいんだけど、ヤフオクで2万とかのやつってどうかな??

>>109
■初心者のための購入車種相談スレッド　Vol.69■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127640307/

>>109
やっぱこっちのがいいかもねー。

★文化祭親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128927892/

>>50
前スレ1000です。
あんどんASSY発注しました(｀Д´)ゞ

>>107
赤キップはあと12ｋｍ/ｈだろ

>>81の者ですが,皆さんありがとうございます!少,し勢い見た目部分で買ってしまったとこもあったので,皆さんのレスを拝見させてもらって非常に参考に,そして勉強になりました。愛車ZXを大切に扱ってできるだけ長持ちさせてあげたいと思います！！

>>114
そりゃよかった。あとZXはあまりガラの良くない坊や達にも大人気だから防犯対策も気を付けてくり。
チェーンロックのいいやつ付けるとか、アラームキット付けるとか。自宅に停めて置く時は車種を特定されるのを
防ぐためにバイクカバーも必須ですよん。

>>115そうですよね！体験談でも聞きますが、鍵穴いじられたりなんかされただけでも最悪ですし…あんな人の物を奪う事しかできない奴らには指一本触れさせないよう用心したいと思います！

そういやZXは規制後だといたずら防止の鍵穴シャッターが装備されてたかも試練。

基本的に原付の処分ってどうすんだ？
バイク屋に頼んだら、金かかるだろ。
かといって、不法投棄はなあ。

>>117
規制後でも2001年式と2002年式（最終モデル）だけがシャッター付き。
>>118
オークションに出してみなよ。
事故車や不動車でも買い手（不人気車種は貰い手）つくと思うよ

>>188
「壊れたテレビ、冷蔵庫、発動機、オートバイ等ございましたら…」
っていう町内を回ってるトラックのおじちゃんに相談だ

>>120
それはなんだかんだ言われて結局逆に金がかかるそうだ。

>>118
【あげる】　パーツ＆本体　【交換】 part4?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119826687/
ここで処分頼むのもありかもね。
バイク板なら修理の練習に使いたい奴はざらにいるよ。

＞118
廃棄処分の費用って先に払ってるのもあるよね

>>121
不動のセピア引き取ってもらったら、5000円くれました

>>108
自機のメーター読みと警察のメーターは違うのか？((((ﾟдﾟ；))))

>>123
マジっすか？ これはこれは…

後ろの荷台、取り外したほうがいいのでしょうか

>>124
誤差があるべよー。それはある意味30kmの法定速度も
40kmちょいなら黙認なのも一緒。

つか法定速度を40kmにしる！

>>126
邪魔だと思うなら取り外せばいいのでは。お好みでﾄﾞｿﾞｰ。

皆さんは雨対策はどうしてる？

俺はさっき7000円の上下別のレインスーツ買ってきた。
まーかっこ悪いかもだがそんなこと言ってられんからね。靴は・・・

>>129
父のお下がりのカッパ。壊れてるので買いたいが立派なカッパは高いようでorz
靴は諦めて靴下の上にビニール袋はいてる。
靴の上からビニール袋のがいいんだが、見た目と安全性で諦めた＿|￣|○

たぶん1000円ちょっとくらいで靴用のカッパみたいの楽天でありましたよ

('A｀)朝起きて左側の腕が痛かったので病院行ったら
折れてはいないもののヒビはいってました。
ダメ押しで原付をバイク屋まで押してたら途中 左側のブレーキレバー？ポロっと落ちましたorz

(´・ω・)病院・・・行ったほうがいいね。

>>132
言わんこっちゃないｗｗお大事にね。

ZRエボなんですが、よくマジェとかがしてるように下のやつを青く光らせたいんですけどどうすればできますか？あと値段も教えてください

>>132
あちゃー、お大事にね。ダメ押しで病院勧めておいてよかったよ。
転倒直後は興奮状態で自覚症状が出ないこともあるから油断は出来ないね、やっぱり。

それにしても軽い外傷とヒビだけで済んでよかった。

>>134
あの蛍光灯みたいなやつか。ありゃネオンっていうんだよん。
ネオンについては↓の方が詳しいと思うので誘導

【ネオン】電飾カスタム【ＬＥＤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121431339/

バイク本体の怪我はどうだったんだろうか。
重症っぽいけど。

メーターが壊れちゃったんで交換しようと思ってるんですけど、
交換する時、新メーターを今までの走行距離にできますか?

なんかさ、鼻位まであるシールドのヘルメットって逆に寒くないか？
下から風がモロに入ってくる・・・
どうにかならないものか・・

>>138
基本的にはできない。できたら走行距離を誤魔化す手段になるから。
メーターの故障はケーブルの断線が多いから、
ケーブルの先を回してみて断線してないか確認してみるといいよ。
>>139
フルフェで解決

>>139
シールド全く無しよりはまだマシだろ

>>139
ネックウォーマーで鼻まで覆うとかどう？

>>136ありがとうございます。

>>139
マフラーでもいいんじゃないでしょうか

>>139
あとマスクも

>>144
ちょ、おま


ロングマフラーでセルフ絞首刑事件思い出した。

みんな任意保険て入ってる？

>>147
入ってる

>>140
実はね、スピードメーターはダメだけどODOメーターはちゃんと動いてるんす
バンバン叩くと針が動き出すんですが、一時停止するとダメになります
発進する度に叩くの恥ずかしいです('A`)
もうすぐ5万�`なんで、キリ番にぜひお目にかかりたいと思いまして

とにかく目に風が入るのが嫌だ・・
フルかな・・しかし・・・

そういえば今日
前と車間距離空いてたから加速したら
トラック（あまり大きくない）がウインカー無しで車線変更してきた…
ブレーキ間に合わなかったら追突してた…
2段階右折で交差点手前で右にウインカー出したからだろうか……
死ぬかと思った

もし追突してたらこっちが悪くなるのかな…

>>151
次からナンバー覚えてトラック協会に電話な
タクシーもだけどすごいマナーいいやつと悪いやつがきっぱり別れてるよね
職業運転手はいやになったりするからなのかな

とても初心者な質問で申し訳ないんですが､教えて下さい｡
カーブを曲がる時って、どうすれば上手に曲がれますか？
今乗り始めて1週間くらいですが、いまだに上手に回れません。というか細かく動けません｡
初めて乗った時、交差点を左折する時にハンドルだけで曲がろうとして曲がりきれなくて（大回りしすぎて）
そしたら一緒に練習に付き合ってくれてたバイク乗りの弟が、体重をかけて車体を倒さないと曲がれないって
教えてくれたので､そのとおりにしたらその日は上手に曲がれたんです。
でも、そしたら逆にハンドルを切るのが恐くて体重移動でしか曲がれなくなってしまって
細かく進行方向を変えるのがうまくできなくなってしまいました。
今はカーブでは大回り、ほんのちょっとくねっとした道では細かく動けなくて直進・・・っていう具合で。。。
みなさんはどんなふうに曲がりたいように曲がってるんでしょうか？
慣れるしかないとは分かってるんですが、コツとかあれば教えて下さい｡

>>153
こうヘソを進行方向に向けるような感じで

視線。
下向いてたり曲がる方向向いてないとマジで曲がれない。

>>152
どんなトラックでもトラック協会に属してるんでしょうか？

性能運輸最悪なの多し。
今朝も離合するとき、トラック進行側に障害物あるのに
こっちを待たずつっこんできやがった。
なんで俺が急ブレーキでよけにゃアならんの。
カンガルーは、絶　対　使　わ　な　い。受け取りもいや。

小5の頃校外学習で見学に行ったなぁ＞西濃運輸
漏れの乗ってた２号車のバスが対向車線のDQN四輪に突っ込まれて修理のために
SAで2時間足止め食った思い出が懐かしい。

>>153
スピード出しすぎなのでは？
私は小さく回るときは20km位（2速or3速）に落としています。

>>153
スクーターなら、シートの真ん中あたりかやや後ろ気味に座り、太ももでシートの前端部を挟む。
んで、両足をフロア部分前部の斜めになってるトコに突っ張ってバランスを取るようにするといいかも。
ビッグスクーターに乗るような姿勢、という感じなんだろか。

MT車ならひたすらニーグリップとしか。視線はコーナー出口に向けておくと自然に曲がれると思いますよ。

>>153
あと、腕に力が入っているとそれも×。基本的に腰から下で曲がる乗り物だと思って下さい。
腕はハンドルに添えるだけって感じで。

159さんのおっしゃるようにスピードが出てると曲がりにくい＆危険なので、カーブに入る前に
極力落としておいた方がよかです。

みなさん、ご親切なアドバイス本当にありがとうございます。
今の自分の運転を思い出してみたら、まだ恐くて腕に力入りまくりだし、路面
ばっかり見てるし・・・で上手に曲がれない要素たっぷりでした。
今までずっと四輪に乗ってたので、原付は振り落とされそうな恐怖感で緊張
しまくりです。
みなさんのアドバイスを参考に焦らず慣れていこうと思います｡
本当にありがとうございました!!

>>151

原付に限らず、まともなライダーは、は常に
4輪から身を守ることを考えながら乗るものだよ。

>>157
そこで ホ ー ン の登場ですよ。
いや、危ない事をされたと言うのなら、意思表示の為に鳴らしてみてはどうだろう。

いいや性能にいちゃんは、確信犯だから。
目線あってこっち見ないようにそらしてた。
おれも、ならし中のレッツ４だで。
でもさ朝８時台のしずかな住宅街でこんなじゃあトラックさんよ〜。

外環と関越の入り口が近い環境での走行なのはしかたないが、
決り守ってくれないと。
あっちは頑丈なのでなすすべなし。まだ死にタクネ

バイクがよけるものだと思ってる奴は多い。
俺なんかバスにやられたぞ。歩道に乗り上げて回避したけど、運転手ににらまれたので、
バスの前にバイク停めて動けなくしてから

「どっちが優先だ？」

って言っときますた。DQNですかそうですか。

>>166
それで殴ったりしなかったら正義の味方だ。GJ

>>166
だがヤツには、乗客という強い御方がいる('A`)

友達にもらった動かないＤｉｏＺＲ（だったと思います。）の修理に、
５５，０００円かかります。
バイク屋サン（会社の人のお兄さんです）には、これなら、元がいいから
金額かかっても、修理した方が安い原付買うよりイイと思うと言われました。

ここのスレを見て新車を買おうって決めてた時だったからバイクをもらって、
ありがたいんだけど、ちょっと怖いです。

私は、直らなかった事にして、新しいの買った方がいいと思います？
（せっかく、くれた友人に悪くって・・・）

原付の交通ルールを載せているサイトって
ありませんか？
検索したけど、良いのが見つからなかったので。

状態を見れないので何とも言えないが、金額だけで見れば\55000で買える原付なんて屑もいいところだから、直して貰ったほうが安くて済む。
折角だから直して乗る方を薦めておく。

>>169
それ多分DioSRだと思う。DioにZRっていうグレードは無かった希ガス。
いくら元が良くても１０年落ちくらいの中古車になるとその後の維持にも結構お金かかりますよ。
漏れなら原付だけは絶版車以外新品がいいな。

>>170
問題集が沢山でてるからそれやるべし。
あと一通りテンプレに目を通す事をすすめる。

新車の足しにしる。頭金代わり。

GOOバイクで調べたら、どうやらZXみたいです。
Z4の前ので、20万円くらいのだよって言ってましたので。

>>171　さん、>>172さん　ありがとうございます。

意見真っ二つですね・・・まだ修理は開始してないと思うんですが、
これも縁だと思って受け入れた方がいいのかな

スクーター（バイクも）一度も乗った事ないのに、こんな
強そうな原付でビクビクしてます。

>>175
ありゃ、ZXでしたか。今でもかなりの人気車ですね。状態のいいのを買うとなると絶版して3年ほど経つ
現在でも中古は10万超えてたりしますし、機関部にガタが無いようであれば直して乗ってみてもいいかもしれませんね。

免許持ってるなら運転自体はそう戸惑うことはないと思います。
ZXといってもそこらのおばちゃんが乗ってる無印の2stDioとほっとんど動力性能に違いはないです。
心配でしたら危険の少ない広い場所で車体のクセに慣れる為の練習をしてみてもいいと思いますよ。

>>175
AF35のLixe DIO ZXで修理に55千円ってクランクベアリング逝った奴だな。

確かに今では手に入らない能力を持ったバイクではあるが、
それなりのメンテ技術が無いと、長く乗り続けるのは難しいぞ。
基本的に1万5千キロでクランクBが死ぬホンダタイマー内蔵だから。

169、175です。

みなさん、どうもありがとう。優しさに感謝です。

ＺＸは、人気のある車種なんですね。
（どおりで、現物見たとき、お〜Ｚ＊＊だ〜ってどよめいていたわけだわ）

現物を見た時のバイク屋サンが私に言ったのは、

・シートの張替えします？（これは、お願いしました。）
・前の電気つくの所が割れてたのでこれが５０００円位。
・タイヤの交換は、ナシです。

あとは、動かないので状態を見て概算をだしたんだと思います。

メンテ技術は皆無です。突然止まったら怖い。勉強します。

そこらのおばちゃんが最近とっても偉大に見えます。
一生懸命練習して、仲間にいれてもらいたいです。あ、そこらのお姉さんがいいな・・・

>>178
177さんのおっしゃる通り、ライブDioシリーズはクランクベアリングというエンジン内部のパーツが脆いようです。
大体15,000〜20,000km走ればご臨終なさるみたいで、修理よりもエンジン乗せ換えの方が安く付いてしまうこともあるとか。
メンテ技術は無ければ無いでバイク屋さんにお金払って修理や整備してもらえばOKですからそう構えることもないかと。

ただまぁその辺が中古車の方が新車よりも維持費がかかりがちな所以でしょうね。

2005年　移籍・引退・解雇情報　　〔パリーグ版〕　　10月16日現在　　随時更新（変動時のみ１日１回）
誤記・不足情報あれば希望 　１紙でもソースあれば追加


【西武】 ※1フェルナンデス 10高木大　■18松坂　※◎20豊田 ▼21石井貴　◆24眞山　38トモキ　40ライト
　　　　　 41鳥谷部 54芝崎 　57上田　59富岡　◆64犬伏　（９人）

【ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ】 0高橋和　◇4出口　◆19永井　40加藤　※49吉田修　50田中　56瑞季　63グーリン　（７人）

【日ハム】　00ミラバル　◆9阿久根　18岩本　24ナイト　29芝草　◆35山田　◆37石本　◆38櫻井　◆39島田　
　　　　　　 41加藤　◆42高橋憲　43アルモンテ　◇44上田　◆62池田　◇66西浦　67オバンドー （１６人）
　
【ロッテ】　◆6初芝　◆32澤井　◇37前田　◆49長崎　◆51於保　◆53原井　◆59富永　65曽我部　　
　　　　　　◆66ユウゴー　93杉山　（１０人）

【ｵﾘｯｸｽ】　00五島　0福留　※21ケビン　22岡本　＄25ＪＰ　◇26岩下　●29マック鈴木　49パーラ　56山本拓　
　　　　 　 ◆62玉木 ◆90宇都　◆91谷口　93菊池　◆94肥田 ◇95塩屋　◇96井戸　98栗田　（１５人）

【楽天】　12小林　◆13大島　19川尻　24高村　◇27小倉　◆30紀藤　◇34小池　39中村　◇41星野　　
　　　　　 44デイモン　46高橋　50マイエット　54ホッジス　55近澤　59入野　62スクルメタ　65トレーシー　
　　　　　 66小島　(18人）
　

◆現役引退 　△トレード移籍 ▽トレード話表面化　▲トレード要員 　▼トレード志願　
＄金銭面で移籍表面化 □ポスティング移籍　■ポスティング志願　 ◎ＦＡ移籍 　
◇トライアウト受験予定者　●海外野球挑戦　　※は未確定 　（　）は退団確定数

2005年　移籍・引退・解雇情報　　〔セリーグ版〕　　10月16日現在　随時更新（変動時のみ１日１回）　
誤記・不足情報あれば希望　　１紙でもソースあれば追加


【中日】　▲14平松　◇35幕田　◆38大友　39玉野　▲40森　▲46土谷　※◎47野口　▲52都築　▲53仲澤　
　　　　　 56田上　▲58大西　◇60清水清　◇61矢口　◇65ホッシャ　94ブラウン　95ベロア　（１５人）
　　　　
【ﾔｸﾙﾄ】　◆8佐藤真 ◆29泉　38本郷　◇44杉本 ◆46萩原　59小森　■61石井弘　◆63片山 （７人）

【巨人】　◆00後藤孝　◆2元木　5清原　20ローズ　22キャプラー　◇27中村隼　◆31西山　35ミセリ　
　　　　　 ◆49柏田　◇51中濱　◇57條辺　63ミアディッチ　65 山本　69マレン　（１４人）

【阪神】　17ブラウン　※32久慈　▽33葛城　◇45立川　◇47佐久本　◆48石毛　◆49新井　▽66中谷
　　　　　◆69松下　◇99的場　（７人）

【広島】　◆7野村　◆14沢崎　◆21小林幹　※32ロマノ　◆35松本奉　◆56田村　◇62国木　◇65石橋（７人）

【横浜】　14若田部　◆22佐々木　◇34山田　※39ウィット ◇46谷口　63千葉　（５人）


◆現役引退 　△トレード移籍　▽トレード話表面化　▲トレード要員 　▼トレード志願　
＄金銭面で移籍表面化 □ポスティング移籍　■ポスティング志願　 ◎ＦＡ移籍 　
◇トライアウト受験予定者　●海外野球挑戦　　※は未確定 　（　）は退団確定者数

なんだこりゃ

NS1 乗ってる人いますか？？

>>183
↓にも沢山いるぞよ。

NS-1総合スレ Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124040240/

ホンダの2stは糞。
2stならヤマハがいいってバイク屋が言ってた

>>185
これは特許の問題もあるのよ。
確かにホンダのスクーターは壊れやすい。
ただヤマハはフレーム剛性が弱かったり、
ガソリンタンクが後方にあるので、車体バランスが悪かったりする。
漏れはどっちもどっちだと思う。

ヤマハの4stは糞。
4stならホンダがいいってバイク屋が言ってた

50cc2st車ももう絶滅危惧種に片足突っ込んでしまってるね。
そんな中で各メーカー4st車が出揃ってきてるけども、ヤマハもJOGシリーズの後継機種を何か出すのかな。

>だがヤツには、乗客という強い御方がいる('A`)

乗客もこっちを轢きとばしたバスで乗車し続けるのか。
そんなのおるわきゃね。

普通に走っていたら、クラクション鳴らされながら追い抜かれたので
ムカつき、コーヒーの空き缶を追い越しざまにガラスへ放り投げたら、
窓開けて何かわめいていたけどそのまま無視して帰った。最近は不景気
のせいか、すぐキレるのが多くて困る。

（´･∀･`）そっか。

>>187
俺んとこのバイク屋もそれ言ってた

じゃぁスズキは…(スズキのキャブは糞?)

>>190
ここは懐かしの(　´∀｀)ｵﾏｴﾓﾅｰの出番だな。
ホント最近見なくなったわ＞モナー

ですね〜、今思えば悪いことしてしまったと反省してます。バイク転かした
直後だったからイライラしてたんだろうな。

みんなの意見を参考にさせてもらって、修理して、練習して
ＺＲに乗ってみる事にします。
そして、調子が悪くなったら、うだうだせずに、バイク屋サンに
お願いに行きます。

相談にのってくれてありがとうございました。うれしかったです。

今日原付届いて店から乗って帰ったけどかなり怖かった
追い越されまくった
慣れるまでにどれくらいかかる？

俺は一日

>>186
特許はよくわからないけど、排ガス規制された後のRZと本田宗一郎の事を考えると納得だよね

家から30km離れた店から帰った

車は買えないのでバイクを買おうと思うけど
普通免許しかないので原付しか乗れません。

ので・・ちょっとカッコイイ(珍しい)
原付を買おうと思ってるんだけど・・
中古でいいので予算１５万くらいまでで、
おすすめありますか？

荷物の積めるジャイロ、
燃費のいいリトルカブ、
かわいいダックス、モンキー
どれも一長一短あって決めかねてるんです。(´・ｪ・｀)

>>200
ＫＹＭＣＯのＳＯＯＮＥＲ50とかＳＹＭのＤＤ50とかはどうでしょう？

ＫＹＭＣＯ　ＳＯＯＮＥＲ50シリーズ
ttp://www.kymco.co.jp/lineup/sooner_50z/sooner_50z.html
ＳＹＭ　ＤＤ50
ttp://www.sym-jp.com/source/models/dd50.html

>>200
珍しい原付が良いなら外国製のがいいんじゃないか？
あとは製造が随分前に終わってるバイクとか

三ヶ月ぶりくらいに乗ろうとしたらバッテリーが上がってしまって
エンジンがかかりませんでした。
キックのない車種です。
原付のバッテリー上がりでＪＡＦ呼んだことのある人いますか？
どんな感じか教えてもらえないでしょうか。お願いします。

>>203
原付なら軽いから押して近所のバイク屋までってのは無理か？
軽トラであとで救出に行くという手もないではない。

>>204
近くにバイク屋あるけど、実は去年の冬にも一回お世話になってしまって
なんとなく行きづらいんですよね…
父親がＪＡＦの会員だから無料だったらそっちのがいいかな、と。

>>200
あと、こんなのも見つけました。参考まで。

ＰＭＸ50
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m20742835

>>200
Jazzとかどうよ？

>>200
DT50

>>200
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700503B20030816004+
トモス　クラシック�T

ホンダなら、ロードフォックスとかモトラ、R＆P
ヤマハならフォーゲルかポッケだな。

>>203
MT車なら押し掛けすればいいんでないか?

http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8400134B20051009002+
ホンダ モトラ

冬に向けて、風防をつけようとしているのですが、
このスレ的には、風防はどうですか。
おっさんくさいかな。

原付って信号待ちのときエンジン切ったりしませんよね？

あと慣らし運転中なのですが、市外だとあからさまに他の邪魔になってるようで
これは仕方ないものなのでしょうか

道路のペイントは本当にすべるね。
路面濡れてて泥で少し汚れてる道路だったんだけど
後輪が明らかにズルっていった。まーこけなかったからよかったけど。

>>214
ホンダのにはこんなのが付いてるのがある

信号待ちなどで車両を停車させると約3秒後にエンジンが自動的にストップ。
スロットルを開くと再始動。排出ガスなどを抑え、低燃費を実現するアイドルストップ・システムを搭載。

僕も>>200と全く同じ状況なのですが、家の周りが山で急な坂が
多いのでパワーのある原チャリorスクーターが欲しいのですが
ネットで調べても重量が軽い方がいい意外イマイチ分かりません。
誰かお勧めな車種教えてください。

購入スレへ逝け。


俺だったらBJかな。

>>217
sageてるから教えてあげるわ。
基本は2stの原付探しなさいな。

安いのならレッツ2。
BJも値段は同じ位で良いんだが、
元々がハイギアードらしく坂道発進がちとばかしレッツ2より辛いかも。

一番のおすすめは結構速くて、機能も充実してるJOGリモコンレスかな。
金があるならストマジ2も楽しいけど。

これが新車でおすすめの物。

現行JOGは電装トラブルが多いんだとか。とくにヒューズが良く飛ぶらしい。
しかもそのヒューズが特殊なものだから取り寄せもめんどい。BJやレッツの方が単純な分壊れにくいってのがあるかもね
漏れのおすすめはBJだな

プラグってNGKとDENSOどっちがいいんだろうか……

>>200
中古に15万も出せるならもうちょびっと背伸びして新車狙いの方が幸せになれる予感。
とりあえずヤマハのギアCなんて珍しいんじゃないかなぁと思う。
その候補からするとMT希望ですか？とするとRZ50とかGS50なんかもありかもしれませぬ。
あと、GooBikeを買って色々調べて見るのもよろしいかと。

>>190
>>196
うまい追い越され方、難しいよね。
飛ばすと白バイ見てるし（結構いる）ひどい入りかたされると
むかつくよね。
でも
こっち側も普段信号でするする前に出てるから「おあいコ」
ぐらいに思っておこ。

ちょっと下らない質問で申し訳ないのですがDioの『ZX』でなんて読むんですか？
あと俺半ﾍﾙなんですけどｺﾞｰｸﾞﾙが無いんですけど買うとするならば普通のｺﾞｰｸﾞﾙ、ｸﾞﾗｻﾝ型のやつ、普通のｸﾞﾗｻﾝどれが良いと思います？是非ご意見頂けたら嬉しいです。

>>224
ZXは「ゼータエックス」と呼びます。ヘルメットはこれから寒くなるしフルフェにしたら？？

>>225レスありがとうございます。
ｾﾞｰﾀｴｯｸｽですか！全く見当すらつかなかった…フルフェも良いのですが、既に先日半ﾍﾙ買ってしまって…フルフェ買う金も余裕も無いものですみません…

>>226
騙されるなよ…
ゼクロスだよ
仮面ライダーZX(ゼクロス)から取った
（主人公が乗るバイクを本田が提供）

皆さん情報サンクスです。
参考になりました。

>>220
普通にホームセンターで売ってるよ7.5Vミニヒューズ。

>>221
聞いた話だが、DENSOは下からきっちり回る、NGKは上の伸びが良い傾向があるそうな。

あ、これイリジウムプラグの方の話だったかしらん。
でも、明らかに効果あるんで一度騙されたと思ってやってみてほしい。

>>224
ゴーグルの安物は見にくい、汚れる、視界狭いの三重苦。
普通のグラサンは何かあったら割れるかもしれんから気を付けれ。
前の車からの飛び石とか。

>>230
DENSOのイリジウムパワーを見たが、あんなに電極細くてだいちょぷなのか?
高回転を常用する2輪になぜイリジウムタフがないのかと小一時間…

イリジウムもいいけど、ノンレジスタープラグもいいぞ。安くて(ノイズ対策しようね)

>>224
ゼックス

あの〜“ＺＸ”の呼び名として『ｾﾞｰﾀｴｯｸｽ』『ｾﾞｸﾛｽ』『ｾﾞｯｸｽ』説が挙がってるのですが、真相はどうなのでしょうか？？？

>>231
ノンレジスタープラグかぁ、それも悪くないな、次の候補に考えとく。
ところで電極が三本ついてる、スプリットスパークプラグ(だっけ？)の
効果が知りたいんだけど売ってるの見た事ないんだよなぁ。

>イリジウムタフ
禿同。

「ゼッペケ」だよ

うちの周りは
ゼッペケ
ゼックス
だな。

やっぱりミッションだな

田舎になるほどゼッペケと言う傾向が強いようだ。当方茨城

ヤマハのパッソル５０ｃｃに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行って見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして早い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもオートバイなのにスクーターだから操作も簡単で良い。パッソルは力がないと言われてるけれど
個人的には速いと思う。キムコと比べるとそりゃちょっとは違うかも知れないけど、
そんなに大差はないと店の店長も言ってたし、そう思う。
ただ急坂なんかで止まるとちょっと怖いね。スクーターなのに前に進まないし。
速度に関しては多分ビッグスクーターも変わらないでしょ。ビグスク乗ったことないから知らないけれど
同じスクーターでそんなに違ったらアホ臭くて誰もパッソル買わないでしょ。個人的にはパッソルでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけれど横浜新道で７０キロくらいでマジェスティーを抜いた。
つまりマジェスティーでさえ原付のパッソルには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

ウチのあたりもゼッペケらしい。滋賀なんだけども。

>>233
無難にそのまま読んで「ゼットエックス」でいっとけば？バイク屋さんとかはそー呼んでたぞ？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

漏れもゼットエックスだな。ゼットエックス・エスアール・無印で分けてるけど。

でもあれってホンダ公式サイトでは「ジーエックス(ズィーエックス)」なんだよねぇ。
ジーエックスで呼ばれてるとこなんて漏れは聞いたことないぞｗ

さっきさ、ﾍﾙﾒｯﾄ見にいったんだよ。
で、俺はゴーグルのﾍﾙﾒｯﾄが目に風が入らなくていいかな〜って思って買ったんだよ。
それを父さんに言ったら、そんなもんオモチャだろ…カッコワルイ…だって。
そうなのか？父さんはフルがカッコいいと思ってるらしいが、俺はフルはどうだろ…って思う方だから…
半ヘルのゴーグルってカッコワルイのかな？

>>243
カコワルイ・イイは主観だ。おまいがカコイイと思うならそう思え。
ただ、頭部の保護能力は主観ではなく客観的な数値のあることだから
事故って脳漿撒き散らす気があれば半ｷｬｯﾌﾟでもなんでもカコイイの買え。

おまえがどうなっても（おまいが事故の相手でなければ）俺にはそれほど関係ない。

GTOがスカされたんでゴーグルでしかｗ

>>243
お母さんに聞け！

って、釣られたｸﾏｰ AA(ry

ゴーグルっておされのためだけだろ？つけてる人見たこと無いぞｗ

俺はじいちゃんに「特攻兵か？」って言われた。

テメーらサンクス。
まー実を言うとフルと半の中間のやつなんだがな（ジェット？）
あ〜ちんこちんぽ

>>248
俺もちんこちんぽには同意

>>230でゴーグルについて書いた俺の意見はガン無視ですかそうですか。
ゴーグルのレンズの折れ目ですごく違和感ありますよっと。
メットの種類についてはバイザー付きジェットヘルが一番だと思われ。

>>250
下から風が入ってくるぜ？しかも無いときより

・・・・フルですかそうですか。

まんこ

シールド付きジェットもちょこっとうつむき加減ならそれほど風が入ってこないんだが、
今度は首が疲れるわなぁ。
まぁ飛び石などから顔面を保護できるから無いよりはあったほうがいいか。
この時期カメムシの特攻兵が増えてくるから油断できんわ、ホント。

>>248
俺もちんこちんぽには同意。

>>251
シールドの角度が真下もしくは手前に向いてれば
ほとんど巻き込まないぞ。

フルフェはメガネストには辛かったりする。
あと、なんだかんだ言っても夏には暑杉。

こないだコケたがアゴを軽く擦る程度ですんだぞ。
シールドが激しく傷ついたけど。

おいらは、ジェット型フルフェイス
冬は、暖かいし、ジュースも飲める

>>255
SHOEIのシンクロテックでつか？

>>256
あれはいいものだ。
重いんで首が疲れるけど、他のオープンフェイスヘルメットとは違って
金具で固定されてるから何かあってもそう簡単には開かない。

シンクロテックいいよね。

貧乏人な漏れは、近所のディスカウント店で買ったベネトンヘルメットだよ。

>>230
サンクス！
NGKのイリジウムプラグカブらせて真っ黒になったから交換してしまった…
>>232
ノイズって体とか携帯に悪いだけ？
CDIとか悪影響出るのかな…？

>>259
プラグがオイルでカブった位なら
5-56と進駐ブラシ、爪楊枝の三本セットで簡単に再生できたりするぞ。

今でも使ってるけど問題は起きてないな。
だってﾓｯﾀｲﾅｽ。

233 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/10/17(月) 11:42:15 ID:PfS61ec5
あの〜“ＺＸ”の呼び名として『ｾﾞｰﾀｴｯｸｽ』『ｾﾞｸﾛｽ』『ｾﾞｯｸｽ』説が挙がってるのですが、真相はどうなのでしょうか？？？


すげーﾜﾛﾀｗｗｗｗあんたおもろいなｗ

>>260
かぶったプラグなんてライターで炙っておけばいいんでない？
特攻の拓でもあったしｗ

>>260
そうですね…捨てて無いのでやってみます
>>262
ガスコンロで炙ってもどうにもなりませんでした

>>262
俺の場合だけど、カーボンは焙って固めるよりも
溶かしてブラシでこそぎ取る方が効果あったよ。

キャブクリーナーあるならそれ使う方が強力だから確実なんだけどな。

直管ってかなり煩いんだな。

ヤマハのＮＳ−１、５０ｃｃに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行って見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして早い。クラッチを繋ぎアクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかギア付きだから操作が実に面白い。ＮＳ−１は力がないと言われてるけれど
個人的には速いと思う。大型と比べるとそりゃちょっとは違うかも知れないけど、
そんなに大差はないと店の店長も言ってたし、そう思う。
ただ急坂なんかで止まるとちょっと怖いね。ＭＴ車なのに前に進まないし。
速度に関しては多分大型も変わらないでしょ。大型乗ったことないから知らないけれど
同じバイクでそんなに違ったらアホ臭くて誰もＮＳ−１買わないでしょ。個人的にはＮＳ−１でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけれど西湘バイパスで７０キロくらいでＸＪＲ１３００を抜いた。
つまりＸＪＲ１３００でさえ原付のＮＳ−１には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

絶対に釣られないぞ！

いいぞ！その心意気だ！

OGKのヘルメットです。
SHOEIは金が無くてアキラメましたorz

>>269
っちゅーことはテレオスってヤツでしょうか。値段が手頃で良さそうですね。

>>266はコピペ改だから釣られんなよ

>>271
>>271

誕生日プレゼントにシンクロテック買ってもらった
おばーちゃんありがとう

>>269
次の原付用にはSAZ使うかテレ�Vにするかで激しく迷ってるんだけど、つけ心地はどう？
あと、重い？
シンクロは首鍛えてない俺にはちと重すぎるような気がしてのう（´ω｀;）
もうすぐ買うバイク専用に使おうかなと。

>>273
おめでとう。

当方神奈川だけど、やっぱゼックス

>>269
OGKのヘルメットは低価格でも物はいいぞ…
ホームセンターで売ってるやつはわからないけど。

OGKは安売りも得意だが、芯はヘルメットメーカーブランドだから変なものは
売らないとおもうです。


思いたい

>>261ですが結構ｾﾞｯｸｽが多いみたいですので『ｾﾞｯｸｽ』と呼ぶことにしました！兄もｾﾞｯｸｽと呼んでましたし。皆さんｽｷｰﾘしますた！ありがとうございます！！

>>278
おー、地味に続いていた話題が解決したね。

あだ名を付けてあげれば?

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128239551/

ジークスだよ

ｾﾞｸﾛｽがよかったなぁ・・・

断然ｾﾞｸｰｽ

6速リターン式ミッションのスクーターって何でどこも出さないの？　　　　　　　　　　　　　　　　　需要がないからなんて許しません！！！

278
俺の地元じゃ「ｾﾞｯﾍﾟｹ」って読んでるよ。

>>274
俺>>269じゃないけど
テレ�V使ってるよ

重さは大して
気にならないし
眼鏡も特に問題なし。
内装も勿論取り外せるしｴｱｲﾝﾃｰｸとｱｳﾄﾚｯﾄも
一応着いてるので
多少涼しい。

ただ、ﾁﾝｶﾞｰﾄﾞがｼﾝｸﾛ
みたいにﾛｯｸしないので
コケた時に強い力がﾁﾝに加われば前のﾁﾝｶﾞｰﾄﾞが
開く恐れがある。

まぁ、俺は満足して
使ってるけどね。

>>285
逆のバイクの形したスクーターならまだあるぞ。

つ[ストリートマジック]

ZRエボ海苔だけど速くするにはなにからいじればいいかなぁ？

>>286
ゼッペケってwwそれガキがよく使うよなw
あいつらXJRをペケジェーアールとか言うし

サゲワスレゴメンナサイ

×(ﾊﾞﾂ)＝ペケって呼ぶからなのかな？

ZX=ゼッペキ
こちらはこうよぶ

>>289
取得免許もしくは質問の前に検索する頭

>>288
逆にスクーターの形したミッション車ならあるぞ。

つ［ハンドチェンジベスパ］［ジョルカブ］

そうだ！聞きたかったんですけどバイク乗ってる時ってMDとかでｲﾔﾎﾝして音楽聴きながら走っちゃダメなんですか？まあ明らかに危ない気はするのですが気になりまして…

>>296
片耳のみ、停車時になんとか聞き取れる程度の音量なら良いんじゃない？
要は、周囲の音が普通に聞く事ができる状態を
維持しとかないといけないって事。

ただし、もし事故にあった場合には間違いなく不利となる材料にされるんで、
やるのならあくまでも自己責任でどうぞ。

>>297
それってほんと？適当？

>>289
↓のスレを一通り読めば色々とく知ることが出来ると思われ。

【YAMAHA】JOG系　ビーノ　ギア　メイト 原付スレ13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128252244/

>>297そうでしたか!ありがとうございます!

>>298
たとえ片耳でも音楽かけながら運転してたために周囲の音が聞こえてなかった、
事故が起きた場合そうとられてもなんら不自然じゃないだろ？

つまりはそういう意味で不利な材料になるぞと言ってみた。

音を小さく、片耳だけと言ったのは、全くもってそのままだけど
本当に周囲の音が聞こえない(にくい)ような状態で運転したら素で危険だから。

これでおk？

>>301
いや、意味は分かるし納得できるんだけど裏づけみたいなものはあるのかなぁと
まぁ自分で調べてみます

>>302
骨伝道のやつ

ああゼックスしたいしたい。

>>304
うちの高校生の妹、ゼックスに興味持ってからゼックスの話ばっか。
暇があれば一人でいつも綺麗にしてたり、なんかコソコソ弄ってるよ。
彼氏出来てから変わった。
なんか最近漏れの妹じゃないみたいで、ちと寂しいよマジで。

>>305
妹、原付免許取ったんだね。おめでと。
確かにｶﾜｲｲ妹がﾊﾞｲｸ弄りばっかりしてると兄の気持ちは複雑だよな。











とﾃｨﾑﾎﾟを立てながら書いている漏れが居る。

>>305
ごめんよ。かわいい妹取っちゃって

>>297
人間の耳が２つある理由は？

瞬時に判断を本能的に行い、危険を回避するために音の発生している方向を
正確に判断する必要があると思う。

ちなみに、
俺の知り合いの保険屋から聞いた話。
自転車の女子大学生が携帯通話に夢中でに赤信号無視。
横から来た自動車にまともに撥ねられ即死した。
自賠責保険も被害者の過失が多大だと判断され、
過失相殺され削減払いとなったらしい。

おっと、これは耳だけの問題ではないな。

>>308は何が言いたいのかいまいちわからない

イヤホン、めっ！！！
ってことだろ

>>308の一部文字、
「携帯電話」「女子大生」「即死」「自＊車」の文字で神戸の事件を
思い出したのは漏れだけではあるまい。

>>308
最低でも周囲の音が聞こえるのを邪魔しない前提でって書いてるじゃない…

そもそも勧めるつもりで書いてるわけじゃないんだがorz

まぁイヤホンの類は常識的に考えて危険ってことで。
ﾏﾀｰﾘお茶でも飲みませう( ･∀･)っ旦ﾄﾞｿﾞｰ

携帯電話のイヤホン式ハンズフリーなら運転中でもOKなんだけど‥

>>314
俺が>>297にしつこく聞いたのはそういうことなんだよ
カナルのイヤホンで周りの音が一切聞こえないとか
片手運転で曲がりきれなくてぶつかるとかそういうのは論外として、
なんか聞くことで集中力が削がれて事故したりしたときに不利になるのかな〜と

あ〜あ、今日ずるごけたぜ・・・・
雨なめとったあかんね
気をつけましょう

OKなんだがやっぱり話しながらだと運転に集中できないからやめといたほうがいいよ。

>>317
はい

>>314
もし東京都なら、都の条例でイヤホン式ハンズフリー自体が、
禁止されているから、捕まるぞ。注意汁！

イヤホン装着しての運転は道交法ではどうなんだ？

>>319
ほんとだ。
調べたら、東京都、千葉県、山梨県、群馬県はイヤホン駄目なんだね。

しかも携帯電話に限らず、イヤホン使用自体が罰則の対象なんだ。気をつけよぉ

イヤホンをメットに埋め込むのもやっぱりダメなんでしょうかね？

バレなかったら捕まらないかもしれないけどまあ事故ったら覚悟ですよね

ぶったぎってすまないが原付50CCって安いやつからそこそこするﾊﾞｲｸの値段の幅ってどのくらい？

>>315
ああ、そういうことだったのか。
理解力不足ですまんかったよ。

>>322
かろうじて動くかなり古い型の中古で2万〜新車のジャイロキャノピー40万まで。
普通は手に入らない外国製のは除外しての話な。

間違えた、>>32455

>>324

ウン万からウン十万まで。
てか氏ね

あーもう嫌…orz

間違えた、>>322でなくて>>324宛な。

だ。

>>322
普通に耳につけるのと扱いは一緒。

>>326
呼んだ？

�dです。

>>32455
水を一杯下さい。

ホンダのロードパルに追いつけなかった漏れがきましたよ。。。
出足からいきなり猛ダッシュ、そしてみるみるうちに遙か彼方へ。
スペシャルチューニング？漏れのＢＪでは追いつくこともままなりませんでした。
ちなみに乗ってたのは50代ぐらいのオッチャン。

>>331
お前、しばらく水飲めそうも無いな

今29ｽﾚ目だからあと3ｽﾚ我慢だ

>>331
つ【飲尿療法】

みんなよくこけたこけたって言うけど
どのくらいの角度と速度でこけたん？
未だにこけたこと無いから微妙に怖いんだけど

MTの原付を買って、店から家まで初の公道だったんですが、信号で止まる度にエンストぶっこいてました。
止まってる最中クラッチを握りながら、ある程度アクセルも回しとかないといけないんですかね？

>>337
アイドリングが安定しない内に走り出したんならともかく、普通はクラッチ切るだけだと思うんだが。
アイドリング回転数が低いんじゃないか。

後はクラッチ切るのが遅すぎるとか。
ちゃんと止まるまでにクラッチを切ってる？

ブレーキかけてクラッチ切りながらギアガチャガチャで1速に入れて待ってると、すぐにエンジンが止まるんです。
発進の仕方が、走り出したあとの停車時にも影響してくるんでしょうか？

>>337
漏れも経験あり。
ギアをニュートラルにして待ってたら勝手に止まったこともあるし（´・ω・｀）
それと、完全に止まってからギアを変えるのはやめたほうがいいお。
なぜか途中からギアが変わらなくなってしまって、
それに気づかず２速発進→ぬるぽとなったら悲惨だからな。

>>340
バイク屋持って行って見てもらうのがいいかもしれんね。

調整し直してもらう必要があるんでしょうかね。
もう1回乗ってみてエンストするようであればバイク屋行ってみます。
5�`離れてるんでかなり怖いんですが…。
ありがとうございました。

>>341
停車するまでにクラッチ切ってギアガチャやってるんですがねぇ…。
「え？今のでエンストしちゃうの？」って感じで。

ちなみに車種は現行のRZです。
インプレ等には低速トルクがないと書かれていることが多いですが、それも関係あるんでしょうか。
ともかくバイク屋ですね。そこまで行くのが怖すぎるorz

実はガス欠だったりして。

クラッチの遊びの調整がまずいんじゃないの？
レバー一杯まで引いてもクラッチが完全に切れてないとか
遊びを減らしてみれ

ＢＪとかレッツ�Uの改造パーツとかってあるのか？？
知り合いにもらえそうなんだがＺＸしかのったことのない俺にはわからん・・・

>>348
レ�Uは結構あるしZZのパーツ移植してる人もいるみたいだが
BJはかなり少ない方なんで困ると思う。

質問スレが見当たりませんでした。
原付のライトの電球が切れたんですが、
換えるのにいくら位かかるかわかりますか？

そうなんだ。
じゃあ、ＢＪにjogとかのパーツって移植できないのかな？

質問スレは普通にある。
テンプレ>1の十行目クリックして検索汁。

>>351
かなりの部分が共通なので移植可能だよ。
でも肝心なトランスミッション部がBJはしょぼいので、
そこをJOG用に変える必要あり。かなりの出費になるけど‥

>>350
白熱球…600円前後
ﾊﾛｹﾞﾝ球…1500円前後

>>351
そういった改造するなら最初からJOG買った方が良いんじゃないのか？
三万円程の差でディスクブレーキと明らかに良い加速が得られるし。
確か他にも中身に大きな違いがあったはずだけど忘れた。
BJは対応した社外品が少ないのと、
デフォでかなりハイギアードらしくて出足でもたつくそうな。

>>354
ありがとうございます！
質問スレ見つかったんですけど、本当に助かりました。

>>356
他の板やスレに行った時も、これからは書き込む時メール欄に　sage　と打ち込んだ方がよかですよ。

JOGZRエボリューションを改造したいんですけど、おすすめの改造とかありますか？

はい、すみません‥
ありがとうございます

他のスレでも散々愚痴ったが正直厨房増えすぎだろ・・・。恐ろしい勢いでなだれ込んできてる気がするよ・・・。

>>360
俺に言ってんのか？

ライブDioでヘッドライトのロービームが切れたため交換したいのですが
何Wでしょうか？
教えて君ですいません…

>>360
私ですかね。
一応大学生ですよ。幼稚な書き込みですんません

>>363
知ってる改造法ぐらい教えてくれてもええんとちゃう？

>>361
自覚してるんならせめてsageて書き込んでくれ・・・。
あと、改造とかになると↓

【YAMAHA】JOG系　ビーノ　ギア　メイト 原付スレ13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128252244/

の方が詳しい。おすすめの改造ありますか？のまんまで答えがもらえるかどうかは知らんが。

>>365
ご親切にどうも

>>363
ややこしいタイミングで書き込んですまんかった。あなたの事じゃないので誤解しないでね。

>>360
若年層の多いこのスレの宿命だから諦める！
車種スレで、ライブDioのスレ住人は随分とオヤジ率が高くて笑ったが。

>>364
ナポミラ、ﾌｧﾝｼｰｸﾞﾘｯﾌﾟ、ネオン管、ナンバー＆羽カチ上げ、あとはステッカーチューン。

>>368
それもそうか。しかしこれって電車男の影響とかなんだろか。それとも自然な流れなのかな。

>>368
この改造は違反じゃないですか？初心者なんで1つずつ出来れば詳しく教えていただきたいのですが…。

>>370
ネオン管は色と照らし方によっては違法らしい
他は合法

>>370

>>365を見れ。そして書き込む時はメール欄に　sage　と必ず打ち込むこと。

4stのって初めて自分の2stがピーキーなエンジンだとわかりました。

>>371
ネオン管は煩いですか？ネオン管にするのは時間掛かりますか？質問ばかりすいません。

>>365
自分の原付を改造するなら基本知識は自分で仕入れなきゃならんだろ。
それすら人頼りな奴は無茶して乗り潰すだけ。相手にしなくて良い。

とこんだけ言われてムカつくなら、
せめて自分の原付の基本構造は勉強してみたらどうだ、>>364よ。
理解できるようになったら何処の部分から手を付けるべきか、
どんな工具が必要になってくるか分かるようになるから。

>>363
バイク屋に頼めば354のバルブの料金＋工賃。
この場合1000〜2000円位の工賃がかかるが、
その理由はスクーターの場合は外装を一々外さないと交換できないため。

自力でも交換は可能だが、初めてならバルブ選びや作業は
分からないだろうから素直にバイク屋に任せた方が良い。

で、やり方を見て開け方や交換方法を頭に叩き込んでおけば
次からは自力でできるようになるぞ。
>>362もこんな感じでやってみたら？
開け方わかるならバイク屋か用品店で対応したランプの型番を尋ねて買うとか。
金属部に型番は書いてるが、ガラス部に触れるのは厳禁な。

>>374
メール欄にsageって入れような
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121431339/
ここで詳しくやってるよ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20051018221428.jpg
こんな感じにする
音はない
時間はかかるかもしれない

>>374
いや、何か勘違いをしてらっしゃる。ネオン管はピカピカ点滅するもので音は出ないよ。

>>375
そうですね…
ホームセンターで済まそうと思ってたので…
とりあえず開けてみます
ありがとうございました

>>372
>>362かな？
バルブの箱の裏にも対応車種書いてるぞ。
バルブの型番メモるか現物持ってホムセン行って商品見てみれ。

あと、外す時も付ける時も手袋必須な。
指紋ついたまま点灯してるとそこから割れるから。

ちなみに外装開けるのは意外に簡単。
注意点はネジをなくさないようにって事と
ぴったり合うサイズのドライバー使えって事かな。
無理矢理やってネジ穴舐めたら泣くぞ。

×>>372
○>>378

>>377
青光りするものですか？ビクスクみたいに光るやつですよね？

>>379
はい
ありがとうございます
気をつけてやります

ぜったいsageないのなｗ

原チャでネオンはやめとけ。
いろんな意味で。

>>384
絡まれたり馬鹿にされるからですか？原付にネオンはダサいんですか？

友達に直管にしろって言われたんですけど直管にしたらかなり煩くなるんですよね？
ノーマルのZRは静かです。

360みたいなこと言う奴って常にいるよね

>>386
とんでもねぇダチですな・・・ｗ

>>385
検索してみろよ。あと、お前さんにはまず無理だ。

ネオン菅してる奴見ても頭（´・ω・｀）ｶﾜｲｿｽとしか思えんが。

あと、直菅はまさに馬鹿だぞ。
2stがパワー出すための物外すなんて正気とは思えん。

メール欄にちゃんとsageと入れるなら他の質問にも答えても良い。

相手にしなきゃいいのに

sage厨は早く死ね

>>389
直管にするにはマフラーにドリルで穴を開けろと友達に言われたんですけど、簡単ですか？

>>392
遅くなってうるさくなるよｗ
これは違法改造かも

>>393
ドリルで穴を開ける以外に方法はないですか？

入れ忘れました

>>391
馬鹿だなー。
板の上にあったら検索すら出来ん阿呆がどんどんやってくるから、
という単純明快な理由が分からんか？

ただでさえ、このスレには非常に沸きやすい傾向があるのに。

なぁ？>>391。

>>394
お前最初から人の話を聞く気ないだろ。

>>396
すいませんちゃんと聞きます。

すいませんまた入れ忘れました

IDがWNCHなだけはあるな。

分かってて言ってるに決まってんだろボケｗｗｗｗｗｗｗｗ
age、sageは人の自由だろ?それともsageなきゃいけないとかあんのか?いちいちうるせえんだよ
沸いてくるバカをスルーする事もできないのかよ低脳がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

携帯乙

ナンバーと羽をかち上げるのは簡単ですか？

>>401うん、携帯がどうしたんだ?

質問厨多すぎｗｗｗｗｗ

>>404
ここは質問する場ですよね？質問をして何か不都合な事でもございますか？

>>401反論できないから携帯乙なのか?
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>403
いや、勘違いだったみたい。
それはいいんだけど>>400の反応ってテンプレあるの？
いいかげん似たり寄ったりで見飽きたんだが。

>>405
はい。こっちへ行ってくださいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

■初心者のためのよろず質問スレッドVol.269■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129295915/

ネオン管に関してマジレスすると
原チャでネオン管を取り付けるなら
ちょっとくらいは勉強しないと大変。

まず、どこから配線ひっぱるか。
ヘッドライト、メーター、直バッテリーからが挙げられるけど、
直バッテリーからだとリレーかまさんとダメだし
ヘッドライトやメーターからだとハーネス分岐しなきゃいけない。
そんなのは慣れてれば何も難しくないわけだけど、
問題は原チャのバッテリーが苦しくなるから、
その回避とか対処の方法を常に意識しとかなきゃいかんのよ。

>>408
ｗ連打マジきめえし。別スレに誘導しなくていいから。もう彼女と寝るから。

>>410
彼女構ってやれよｗ

410 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2005/10/19(水) 01:02:42 ID:gXjcLLqq
>>408
ｗ連打マジきめえし。別スレに誘導しなくていいから。もう彼女と寝るから。

ﾃﾝﾌﾟﾚも何も、お前みたいなsage厨も同じ様な内容しか言わないだろｗｗｗｗｗｗｗてか>>400の言い方と同じ様にしか言い様が無いだろ? 何言ってんだこいつ

親切にしてやったのにカスにきめえとか言われたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

原付は食べられますか？おいしいですか・

>>409
ネオン管は止めることにしました。丁寧に説明してもらったのにすいません。
ナンバーと羽をかち上げる方法御存知ですか？

>>386
オマエは友達にやれって言われたらなんでもやるのか？
やっぱ最近の高校生ってチンカス以下だなｗ

ZRやZXってのは2ストエンジン（正式には1ｻｲｸﾙ・2ｽﾄﾛｰｸｴﾝｼﾞﾝ）っていうんだ。
２ストは構造上、未燃焼ガスが出て、それをチャンバー室でシリンダーへ押し戻して充填効率を上げてパワーが出るようになってるんだ。
脳味噌腐った高校生でも分かるように説明すると、マフラーに穴空けたり切ったりすると確実に遅くなるってこと。
先輩や友達なんてしょせん忍者ハッタリ君だから鵜呑みにすると自分が損するだけ。
五月蝿いのが欲しいなら社外チャンバー買ったほうがいい。

あくまで直管にごだわるなら俺は止めない。
ただ、直管の意味分かって使ってるのか？
今のマフラーって凄く複雑で、ドリルでやると大変だ。
ノコギリをお勧めする。

>>416両方とも掴んで力の限り上へ持ち上げる

>>418
力の限りってのが怪しい…。本当だったらすいません。今からやってみます。

>>413
うん、そうだね。

>sage厨も
「も」って事は自覚あるんだな。すごいぞ。

口調もありがち、ｗ連打のワンパターンからそろそろ脱却して進歩しなよ。

>>416
ﾃﾒｪもゲスだな！ネオン管ぐらい諦めんなよボケ！
ネオンなんてラクショーだよ！
ヒューズから電源取り出せるコード付きヒューズみたいなのあるから買って来い！
あとシガーライターソケットも買ってこい。
ヒューズから取り出した線をシガーライターソケットの＋に繋いでメットインの中にでも放り込んどけ！−はフレームかどっかのボルトで友締めすべばいんだよ。
あとはテキトーに車に使えるネオンでもLEDでもなんでも来い！

ナンバーなんて糞餓鬼の溜り場ﾄﾞﾝｷﾎｰﾃでカチ上げ売ってんだろ！さっさと買って来いよ！
金無いからってナンバー曲げんじゃねーぞ！！一応市役所からの借り物って事になんてんだよ！
羽のカチ上げなんてホームセンターで売ってるステーなり金具なりを無理矢理曲げて付けるんだよ！

>>420自覚あるのがどうすごいんだ?発言する以上はそんな事当たり前じゃないか?
もしかして>>420が、｢俺は自覚してないけど君はしてるからすごい｣って事?

>>421
ドンキまだやってる？

>>423
知るかボケ！
高校生は今外出ると補導時間だ！
良識ある大人はカチ上げなんて買わないだろ？

>>424
さっきのやり方で本当にあってんだろうな？

速度超過で捕まった

>>420
どういった自覚があるのか説明してみ？


自分で説明できて初めて自覚症状があると言えます。

>>425
http://diozx.hp.infoseek.co.jp/haneage.htm
ZXだけどあった

>>428
仏みたいなやつだな・・・

あと>>420、口調がありがちなのは皆さんと同じ日本語を使ってるんだからある程度はしょうがないんじゃないか?
あとｗ連打はここ4ヶ月位してなかったから俺にとってはワンパターンでも何でもないぞ?

>>428
見れないっす。てか彼女がしつこく求めてくるんですが…

>>425
テメェそれが教えてもらう側の態度か？
昔は俺もヤンチャして経験済みだから保障するぜ。

こけて全てを失ったよ…

>>433
全てって…
ｶﾜｲｿｽ

>>432
自分で昔ヤンチャしてたなんて普通言わねーしｗｗｗｗｗきめえｗｗｗｗ俺は昔不良だったんだぞってか？ｗｗｗ
保証するぜじゃねーよウンコｗｗｗｗｗ死んどけ蛆ｗｗｗｗｗ

>>427自分に質問してどうすんだ?
まぁ俺に向けてだろうが
説明っていわれてもな〜……
さんざんいろんな所でループしてんだから同じ様な言い方や内容になるに決まってんだろ?
大丈夫か?

ﾜﾛﾀｗｗｗ

この辺で真面目に言うと>>430
>>427のID見れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そろそろ眠いので正直な話を言うと
俺がウザいのはsageを入れないんではなく、
連レスで中身の無い質問してる奴だけだから。
こんな時間に板の上にあっても大した影響ないし。

それで反応するかのようにアホな事言う奴増えるのはたまらんね。
もう馬鹿ばっかでｵﾓｼﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

あと、素晴らしい反応ありがとう。ではおやすみ。

>>435
2ちゃんにカキコする時点でキモい
いつでもかかってこいや
09065375634

うわ、書き込むタイミング悪っ

>ループ
そりゃ当たり前じゃん。
言う事一緒で良いから楽だったぞｗ

電話番号晒しても電話はしないと思うなｗ

おいおい、真性がいるな。

>>440本当に池沼かと思ったよ^^ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>439
今掛けたけど電話番号を通知しろだと

>>444
こっちが番号晒したんだから貴様も非通知使うなタコ！
ビビッてんのか？ｗ

>>444

(0ﾟ･∀･)　　ﾜｸﾜｸ ﾃｶﾃｶ

>>445
お前本人につながるか不安でなｗｗｗ違う人だったら迷惑だしｗｗｗｗ

>>439のレスをVIPに貼り付けて来たいんだけどそれも犯罪だっけ?

>>449
コピペはやめといたほうがいい

>>449
全然良いよ

>>449
まぁ待とうぜｗ

>>448
結局ビビリやんけｗ

確かに>>445の言うとおりだね。名前と住所も書いて。

>>453
俺のケー番教えたろか？ｗｗｗ

ローテクロマンティカｗガキども早く寝ろ。

wktk

>>443
普段質問にマジレスしてると時々壊れてみたくなるんだよなｗ

>>455
さっさと晒せよ！>>454みたいにﾜｸﾜｸしてる外野もいるんだからなｗ

眠れない…(0ﾟ･∀･)

頭の悪い苦労人のいる場所・・・・ある意味貴重ｗ
ネタだろｗ

バイク板じゃあんま盛りあがらんな

たかだか電番晒したぐらいでイキッテも仕方ないよ

もう寝なよ

>>458
08056413207

明日も現場がきみらを待ってる、はよ寝ナさい

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

>>458
TEL 117

>>458
お前も非通知で掛けてんじゃねーかよｗｗｗｗｗｗ

ｵﾓｼﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

　 ∧
(0ﾟ･∀･)＜ﾏｼﾞﾃﾞｷﾀｰ!?
(　ＵＵ
　ｙ

んじゃν速とVIPに張ってくるお^^

>>458
彼女がぶるっとるやんけーｗｗｗｗｗｗｗいい加減抱かなあかんわｗｗｗ

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逃げるのかｗｗｗｗｗｗ

メンヘルに貼るお＾＾

おまいら・・・・いいかげんに下らない話題は終了しろよ・・・
昼間までにゃアボーンが何個出ることやら(ﾜﾗ

　 ー　　ー　　│┼　ヽ　/　｜　 l￣) 　|　¨
　､＿　 ､＿　 │.d､ 　 Ｖ 　 ｜　 l￣　　し'　 や

　　┼　　i　|　　ﾆ|ﾆ　┼┼ 　 /
　 (工メ　　ﾉ 　 Cﾄ､　 l＿_ 　人_ﾉ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バ　イ　ク
　　　　　　　　　　　　,,,.．､,, ､
　　　　　　　　　　 ∠_＿人　）
　　　＼　／　　　　 j(a　（ﾟ)V
　　　Ｖ X Ｐ　　　　（　 ﾟ_／）dVﾚi
　　　／　＼ ,､ _fL__,ゝー二-ゝ､ﾉ
　　　　　）`ﾁ ( ｀ヽー1__＿　 〔
　　　　　j　ｶﾞ (　　　丿　,､｀`´ヽ,
　　　　　 ） ｳ l´ 　 _>,､/　 `-､ノっ
　　　　　 `vヽ(　　ﾞ-'´

>>458,462

お前らのネタ発表のスレじゃないんだぞｗｗｗ

また掛かってきたで〜ｗｗｗｗｗｗしっかり非通知でｗｗｗｗｗ

お前も非通知でかけたんだろｗｗｗｗｗ

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メンヘルのやつらはやべえよｗ
自分しか見えてない上にこみゅにけーしょんにウエテ〜ル

非通知合戦かよｗ

>>477留守電に入れたお^^ｗｗｗｗｗｗｗｗ

仕方ない、寝るか・・・

ここで逃げたと思われるのは嫌だし、いっちょ晒すかｗ
大場　憲史（ｵｵﾊﾞ　ｶｽﾞﾌﾐ）
山口県豊浦郡菊川町大字上田部（ﾔﾏｸﾞﾁｹﾝﾄﾖｳﾗｸﾞﾝｷｸｶﾞﾜﾁｮｳｵｵｱﾀﾞｶﾐﾀﾍﾞ）
S58,4,7生まれだ。宇部で唯一のローバー取り扱い店勤務だ。
自宅はこれ以上詳しい事は言えないが、畑の中に４軒並んで家が建っていて、一番右の家はセルシオがあり、一番左の家には廃バスを改造した鶏小屋がある。
その間の２件を含めた４分の１という確立だ。

>>478
だから何だよｗｗお前も番号さらせよｗｗｗ

＞ｵｵﾊﾞｶ
まで読んだ

うぇっ

VIPに晒されてるし嫌だなｗｗｗｗｗｗ

>>482
今聞いたぜｗｗｗｗｗ上等きってくれんじゃんおにさ〜んｗｗｗｗ

アボーン予定記念下記子。

非通知ってどうやるんだっけ？？

うおーID:JfodXfcRが留守電に菜に入れたのか長きになる

>>490
電話番号の前に１１０ってつけるだぜ！

VIPからきました
携帯祭り会場はここでつかｗｗｗ

■お帰りはこちらになります
http://ex10.2ch.net/news4vip/

>>483
それ本当か？

あんまり面白くしないで。「惑星ソラリス」の筋が追えなくなるから。

大場まんせーｗｗ

>>495アナル入れといたお^^ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぱぴこ

VIPからきました ケンカは止めてぇーー(´;ω;`)











きめぇからｗｗｗ

>>494
そこはVIPカー作る板じゃないぞ

>>498
意味不ｗｗｗ

全然ﾏﾀｰﾘしてないなぁ…

あぼーん

で、結局どーなったの？

>>505
ふたりともビビりだった

山口県民の恥さらしが
死ねよ

>>483
それ確実におまえのじゃないだろ
クラスでいるキモメンの住所や嫌いな奴の住所とか
もしおまえさんの個人情報ならいいけど、第三者の個人情報
だったら知らないぞ

第三者の意図的な公開ページへの個人情報の漏洩。それによる名誉毀損
特定の個人情報＝名前、住所、電話番号・・・etc

おまえさんが書いた住所（特定の個人）に被害があったら
警察に相談→ここが発覚→プロバイダに通報→削除
→プロバイダ情報開示→警察動く→最悪ﾀｲｰﾎ＋民事訴訟だな

一応だけど、名誉毀損は民事だけど、刑法でも禁じられてるから
動くよ

ねえさん事件です。

ここのスレでやらないでくれよ。
仕事中の楽しみなのに・・・orz

米屋さん
起こしますか
一揆を

>>508
こんなところで自分の名前晒すバカはいないｗ


電番や個人情報を他スレにコピペするのもやめておいた方が良いぞ。