■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.67■
購入するバイクの「車種」を相談するスレです。
購入相談される方は下記の記入例を参考に下記のフォーマットに記入して質問してください。
【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険代を購入資金に含むか？】
【身長体重】
【候補のバイク】
【その他】
※記入例
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道２０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む （★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★）
【身長体重】175cm 65kg
【候補のバイク】VTR、セロー
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通学がメインになると思うのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。
■質問の前に >>2-10 を必ず読んでください■
また、次スレは>>950を踏んだ人が立て、
失敗したら>>980が立てること
購入相談される方は下記の記入例を参考に下記のフォーマットに記入して質問してください。
【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険代を購入資金に含むか？】
【身長体重】
【候補のバイク】
【その他】
※記入例
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道２０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む （★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★）
【身長体重】175cm 65kg
【候補のバイク】VTR、セロー
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通学がメインになると思うのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。
■質問の前に >>2-10 を必ず読んでください■
また、次スレは>>950を踏んだ人が立て、
失敗したら>>980が立てること
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2 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 00:51:02 ID:2S5O7okW
２げと
3 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 00:51:23 ID:kfdkXEMN
前スレ
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.66■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124197922/
<<質問される方にお願い>>
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.66■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124197922/
<<質問される方にお願い>>
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
※Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります
1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります
任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下 年払い 月払い
年齢条件無し 44850円 3920円
２１歳以上 23560円 2060円
126cc以上 年払い 月払い
年齢条件無し 97950円 8570円
２１歳以上 52450円 4590円
２６歳以上 35370円 3090円
３０歳以上 32880円 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。
車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705- 400ｃｃで・￥9,220-
地方税： 250ｃｃで￥2,400- 400ｃｃで￥4,000-
重量税： 250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-） 400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料 250ｃｃで￥0-（車検がないので） 400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計： 250ｃｃで￥ 9,105- 400ｃｃで￥17,120-
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）
※自分で登録を行なうときに最低必要な費用です。
バイク屋、自動車屋に代行してもらう場合、別途整備費用、手数料など必要です。
125cc以下 年払い 月払い
年齢条件無し 44850円 3920円
２１歳以上 23560円 2060円
126cc以上 年払い 月払い
年齢条件無し 97950円 8570円
２１歳以上 52450円 4590円
２６歳以上 35370円 3090円
３０歳以上 32880円 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。
車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705- 400ｃｃで・￥9,220-
地方税： 250ｃｃで￥2,400- 400ｃｃで￥4,000-
重量税： 250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-） 400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料 250ｃｃで￥0-（車検がないので） 400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計： 250ｃｃで￥ 9,105- 400ｃｃで￥17,120-
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）
※自分で登録を行なうときに最低必要な費用です。
バイク屋、自動車屋に代行してもらう場合、別途整備費用、手数料など必要です。
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.66■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124197922/
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.65■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123253608/
■初心者のタメの購入車種相談スレッド Vol.64■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121953774/
■初心者のタメの購入車種相談スレッド Vol.63■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120566189/
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.62■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119064845/
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.61■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117251264/
それ以前のログはぴたははさん所、
ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old で。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124197922/
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.65■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123253608/
■初心者のタメの購入車種相談スレッド Vol.64■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121953774/
■初心者のタメの購入車種相談スレッド Vol.63■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120566189/
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.62■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119064845/
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.61■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117251264/
それ以前のログはぴたははさん所、
ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old で。
7 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 00:57:28 ID:kfdkXEMN
四気筒モデル：
250ccの中で最もパワーがある構成ですが、重さと、それに伴う
もっさり感もあります。とにかく安定感が欲しい人、高速での加速
を楽しみたい人、低重心からくる安定した旋回性を楽しみたい人
向け。部品の精度が要求されるので、メンテをちゃんと継続しない
と、早くヘタる傾向あり。
代表車種：バリウスII、ホーネット250
二気筒モデル：
250ccの中では、最も、重量、応答性、パワーのバランスがとれた
構成です。軽さからくる軽快感と応答性は、旋廻時の安定性よりも、
切り替えしの速さ、入力への素直な応答に現れてくることが多いと
思います。四気筒モデルよりもスポーツ性は高いでしょう。高速で
の加速は、頭打ちが早いですが、それ以外の局面なら四気筒モデ
ルよりも、運転を楽しめると思います。
代表車種：VTR、ZZR250
単気筒モデル(空冷クラシック)：
最もクラシックで、軽量でお気楽、パワーよりも、丈夫さとルーズさ
を求めるための構成です。落ち着いたエンジンは、高速は苦手な
ものの、近所をのんびり走るには、ルーズにとろとろ走る分にはい
いと思います。使い勝手で言うなら、高速を使わなければトップクラ
スでしょう。エンジンはなべてダルであるものの、車体とエンジンの
軽さから運転も楽しめます。車種によって、車体は千差万別なので
悩んで選んで下さい。
代表車種：ST250、250TR
250ccの中で最もパワーがある構成ですが、重さと、それに伴う
もっさり感もあります。とにかく安定感が欲しい人、高速での加速
を楽しみたい人、低重心からくる安定した旋回性を楽しみたい人
向け。部品の精度が要求されるので、メンテをちゃんと継続しない
と、早くヘタる傾向あり。
代表車種：バリウスII、ホーネット250
二気筒モデル：
250ccの中では、最も、重量、応答性、パワーのバランスがとれた
構成です。軽さからくる軽快感と応答性は、旋廻時の安定性よりも、
切り替えしの速さ、入力への素直な応答に現れてくることが多いと
思います。四気筒モデルよりもスポーツ性は高いでしょう。高速で
の加速は、頭打ちが早いですが、それ以外の局面なら四気筒モデ
ルよりも、運転を楽しめると思います。
代表車種：VTR、ZZR250
単気筒モデル(空冷クラシック)：
最もクラシックで、軽量でお気楽、パワーよりも、丈夫さとルーズさ
を求めるための構成です。落ち着いたエンジンは、高速は苦手な
ものの、近所をのんびり走るには、ルーズにとろとろ走る分にはい
いと思います。使い勝手で言うなら、高速を使わなければトップクラ
スでしょう。エンジンはなべてダルであるものの、車体とエンジンの
軽さから運転も楽しめます。車種によって、車体は千差万別なので
悩んで選んで下さい。
代表車種：ST250、250TR
単気筒モデル(モタードタイプ)：
オフロードベースのロードスポーツモデルです。車高、重心の高さ
と、加速と応答性能のよいエンジンが特徴です。使い勝手について
は、まずは「体に合うか」で人によってさまざまです。同じ170cmでも
乗り降りしやすい人、しにくい人がいますので注意して下さい。
250では、最も尖ったタイプで、スポーツ性はトップ。旋廻の早さも、
乗り方によっては安定性も高いと言えます。ただし、元々がオフロー
ドなので、特性を理解しないと、高速や峠でのスポーツ走行は難し
いでしょう(滑ることを前提に設計されています)。ただし、街中のよう
に、小回りと加速性能を要求される局面ではベストです。
一番の欠点は、二人乗りがしづらいこと。
走行するシチュエーションによって、立ち乗りや、シート後方に座る
ことも想定されているので、シートが長く、タンデムシートが分割さ
れていないため、後ろに乗る人は、常に前の人にしがみつく必要が
あります。
人によっては、これさえあれば、道路条件を問わずどこでも楽しく
運転できるので、ハマると抜け出せないジャンルのバイクです。
代表車種：XR250モタード、Dトラッカー(250SBと同型です)
オフロードベースのロードスポーツモデルです。車高、重心の高さ
と、加速と応答性能のよいエンジンが特徴です。使い勝手について
は、まずは「体に合うか」で人によってさまざまです。同じ170cmでも
乗り降りしやすい人、しにくい人がいますので注意して下さい。
250では、最も尖ったタイプで、スポーツ性はトップ。旋廻の早さも、
乗り方によっては安定性も高いと言えます。ただし、元々がオフロー
ドなので、特性を理解しないと、高速や峠でのスポーツ走行は難し
いでしょう(滑ることを前提に設計されています)。ただし、街中のよう
に、小回りと加速性能を要求される局面ではベストです。
一番の欠点は、二人乗りがしづらいこと。
走行するシチュエーションによって、立ち乗りや、シート後方に座る
ことも想定されているので、シートが長く、タンデムシートが分割さ
れていないため、後ろに乗る人は、常に前の人にしがみつく必要が
あります。
人によっては、これさえあれば、道路条件を問わずどこでも楽しく
運転できるので、ハマると抜け出せないジャンルのバイクです。
代表車種：XR250モタード、Dトラッカー(250SBと同型です)
9 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 01:00:34 ID:kfdkXEMN
天麩羅貼り付け完了。
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 全部込みで６０万
【用途】 通学＆ﾄﾞﾗｲﾌﾞ
【年齢】 １９
【月の小遣い】 バイトで８万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みます
【身長体重】 １７６
【候補のバイク】 ﾏｼﾞｪかﾌｫﾙﾂｧがいいです
【その他】 なるべく新車探してるんですけど大型ﾁｪｰﾝとかで買ったほうが安上がりですか？
上にも書いたようにﾋﾞｸﾞｽｸがいいんですが乗りやすさや評判とか教えてください
もしよかったらおすすめの店舗とかも・・ちなみに福岡に住んでます
【購入資金】 全部込みで６０万
【用途】 通学＆ﾄﾞﾗｲﾌﾞ
【年齢】 １９
【月の小遣い】 バイトで８万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みます
【身長体重】 １７６
【候補のバイク】 ﾏｼﾞｪかﾌｫﾙﾂｧがいいです
【その他】 なるべく新車探してるんですけど大型ﾁｪｰﾝとかで買ったほうが安上がりですか？
上にも書いたようにﾋﾞｸﾞｽｸがいいんですが乗りやすさや評判とか教えてください
もしよかったらおすすめの店舗とかも・・ちなみに福岡に住んでます
12 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 01:08:58 ID:N0kOx9IE
バカスク乗りには氏んで欲しい年頃
>>1さん おつかれさんです(^O^)/
>>前スレの997さんへ
それなら予算内で保証の効く新車で買えるものに
した方がいいと思うぞ。ご両親だって、毎日学校に
行くのに、いつ壊れるか判らないものを買って来ら
れても心配が増すばかりだ。
候補のバイクは、いずれも、生産中止から暫く経っ
ているタイプ。故障して部品がなかったら初心者に
はアウトだ。それから中古は、何が消耗しているか
完全には把握できない。後々のトラブルが往々に
して付きまとうものと思ってくれ。中古で買っても、
１年、２年と乗って新車が買えるくらいのトラブルに
見舞われることも少なくはない。んで、そのような事
態は、どんな親切なバイク屋さんでも予期しきれな
いんだよ。
俺が言えることは、新車３年保証で、予算内で買え
る、ST250、Djebel200にすることはいかが？という
ことだ。新車３年保証は、スズキの提携店だけかも
しれないから、よく確認してくれ。
>>前スレの997さんへ
それなら予算内で保証の効く新車で買えるものに
した方がいいと思うぞ。ご両親だって、毎日学校に
行くのに、いつ壊れるか判らないものを買って来ら
れても心配が増すばかりだ。
候補のバイクは、いずれも、生産中止から暫く経っ
ているタイプ。故障して部品がなかったら初心者に
はアウトだ。それから中古は、何が消耗しているか
完全には把握できない。後々のトラブルが往々に
して付きまとうものと思ってくれ。中古で買っても、
１年、２年と乗って新車が買えるくらいのトラブルに
見舞われることも少なくはない。んで、そのような事
態は、どんな親切なバイク屋さんでも予期しきれな
いんだよ。
俺が言えることは、新車３年保証で、予算内で買え
る、ST250、Djebel200にすることはいかが？という
ことだ。新車３年保証は、スズキの提携店だけかも
しれないから、よく確認してくれ。
ハンドルかえたいんですけど、バイク屋でやってもらえますでしょうか？
17 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 01:30:35 ID:vH8MwAu6
【所持免許】原付免許
【購入資金】１０万円
【用途】 ダチとあそんだり
【年齢】 １７
【月の小遣い】ない
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 １６２ｃｍ ５５ｋｇ
【候補のバイク】 カブラ(中古)
【その他】 走行距離は２万キロで外見は微妙にきれいで
８.４万円は高いですかね？？
おしえてください
【購入資金】１０万円
【用途】 ダチとあそんだり
【年齢】 １７
【月の小遣い】ない
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 １６２ｃｍ ５５ｋｇ
【候補のバイク】 カブラ(中古)
【その他】 走行距離は２万キロで外見は微妙にきれいで
８.４万円は高いですかね？？
おしえてください
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
19 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 01:45:35 ID:Ce3VTx+3
某オークションのバイクで出品しているtamorizというやつ、ヤマハのメッキタンクキャップや
など、いくつかはまだ新品で純正部品が手に入るのに当時ものと謳い、定価の
２倍以上の値段で売っている。みなさん、気をつけよう！
など、いくつかはまだ新品で純正部品が手に入るのに当時ものと謳い、定価の
２倍以上の値段で売っている。みなさん、気をつけよう！
20 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 01:54:07 ID:z2JVLIpZ
通学→通勤でＮＳＲ使った俺の立場が・・・
でもアレだぞ、２ＳＴ250ｃｃなんてこの１～２年が最後のチャンスと思うけどね
今なら、早い段階で壊れるの覚悟でも乗れるけれど、その先は壊れたら部品供給ままならなく
なりそう
後、小遣いってのをバイクに回せる金ってのの明記と、
バイク経験＝所有バイクと年数
経験者なら、年間走行距離と、その大体の内訳
近所か通勤通学ならその道路状況など
これぐらいないと、薦める方も悩むんじゃない？
でもアレだぞ、２ＳＴ250ｃｃなんてこの１～２年が最後のチャンスと思うけどね
今なら、早い段階で壊れるの覚悟でも乗れるけれど、その先は壊れたら部品供給ままならなく
なりそう
後、小遣いってのをバイクに回せる金ってのの明記と、
バイク経験＝所有バイクと年数
経験者なら、年間走行距離と、その大体の内訳
近所か通勤通学ならその道路状況など
これぐらいないと、薦める方も悩むんじゃない？
【所持免許】普通二輪（AT限定）
【購入資金】乗り出し50万くらい
【用途】通勤
【年齢】28歳
【月の小遣い】5万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】164㌢ 56㌔
【候補のバイク】フュージョンX
【その他】
上野～北千住近辺で店を探しています。
比較的安く、メンテ等のサービスが信用できる店はないでしょうか？
ちなみに支払いはローンを組む予定です。
【購入資金】乗り出し50万くらい
【用途】通勤
【年齢】28歳
【月の小遣い】5万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】164㌢ 56㌔
【候補のバイク】フュージョンX
【その他】
上野～北千住近辺で店を探しています。
比較的安く、メンテ等のサービスが信用できる店はないでしょうか？
ちなみに支払いはローンを組む予定です。
【所持免許】 原付
【購入資金】 全込み20万以下
【用途】 街乗り
【年齢】 １７
【月の小遣い】 3，4万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 180cm、60kg
【候補のバイク】 GS50、YB-1 FOUR、ベンリィCD50、カブなどビジバイの類
【その他】
原付なんですが、いわゆるスクーターでない物ならなんでも可
長距離をヌルヌル走れるのきぼんぬ
【購入資金】 全込み20万以下
【用途】 街乗り
【年齢】 １７
【月の小遣い】 3，4万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 180cm、60kg
【候補のバイク】 GS50、YB-1 FOUR、ベンリィCD50、カブなどビジバイの類
【その他】
原付なんですが、いわゆるスクーターでない物ならなんでも可
長距離をヌルヌル走れるのきぼんぬ
>>22
選ぶ車種はその中で好きなので良いと思うけど原付で長距離をヌルヌルってのは難しいかな…。任意はファミバイ使ってね。
選ぶ車種はその中で好きなので良いと思うけど原付で長距離をヌルヌルってのは難しいかな…。任意はファミバイ使ってね。
>>22
YB乗りとしてはGS50を勧める。あと割り切ってカブか。
悲しいけどYBはこれから廃れていくと思うよ。
部品も作ってないもの多いしね。逆にGS50はこれからのバイク。
個人的にはRZ50も候補に入れてはどうか？
YB乗りとしてはGS50を勧める。あと割り切ってカブか。
悲しいけどYBはこれから廃れていくと思うよ。
部品も作ってないもの多いしね。逆にGS50はこれからのバイク。
個人的にはRZ50も候補に入れてはどうか？
【所持免許】 原付歴５年 普２輪取得予定
【購入資金】 ～４０万 ローンで
【用途】 街乗り：ツーリング（短中長距離） ４：６
【年齢】 今年２３歳
【月の小遣い】 バイクには２万まで
【任意保険代を購入資金に含むか？】 現段階では含まない。 後に入る。
【身長体重】 １８０ ７５
【候補のバイク】 CB400SF 骨 ZZ-R250
【その他】
候補以外のバイクでも、お勧め（９０年代後半～）のバイクがあれば教えてください。
後々、長距離をタンデムで旅したいです。
値段やスタイルでは、セローなどのオフ車もいいのですが、
用途に合わないかと思い。
Dトラッカーなどはどうなんでしょうか？
【購入資金】 ～４０万 ローンで
【用途】 街乗り：ツーリング（短中長距離） ４：６
【年齢】 今年２３歳
【月の小遣い】 バイクには２万まで
【任意保険代を購入資金に含むか？】 現段階では含まない。 後に入る。
【身長体重】 １８０ ７５
【候補のバイク】 CB400SF 骨 ZZ-R250
【その他】
候補以外のバイクでも、お勧め（９０年代後半～）のバイクがあれば教えてください。
後々、長距離をタンデムで旅したいです。
値段やスタイルでは、セローなどのオフ車もいいのですが、
用途に合わないかと思い。
Dトラッカーなどはどうなんでしょうか？
>>26
>後々、長距離をタンデムで旅したいです。
これがあるならばできれば大型二輪を取って600cc以上の車輛を選定した方がいいと思われる
>【任意保険代を購入資金に含むか？】 現段階では含まない。 後に入る。
そういう場合には「購入資金に含まない」と書け
乗り出すときに任意保険に入ってなかったら社会人失格
>後々、長距離をタンデムで旅したいです。
これがあるならばできれば大型二輪を取って600cc以上の車輛を選定した方がいいと思われる
>【任意保険代を購入資金に含むか？】 現段階では含まない。 後に入る。
そういう場合には「購入資金に含まない」と書け
乗り出すときに任意保険に入ってなかったら社会人失格
>>26
長距離タンデムを優先するなら、カウル付きのZZR400等
もしくはCB400SF等のネイキッド。ただし400ccなので予算的に厳しい。
混雑した街中をきびきびと、ならDトラもあり。
セローはツーリングメインで時々林道にも、というパターン。
汎用性の高さから、俺は400ccのネイキッド推奨。
>>27
で、藻前のお勧めは何だ？
長距離タンデムを優先するなら、カウル付きのZZR400等
もしくはCB400SF等のネイキッド。ただし400ccなので予算的に厳しい。
混雑した街中をきびきびと、ならDトラもあり。
セローはツーリングメインで時々林道にも、というパターン。
汎用性の高さから、俺は400ccのネイキッド推奨。
>>27
で、藻前のお勧めは何だ？
29 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 17:32:57 ID:ST4l6f0Z
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】～15万
【用途】 足&ウィリーとかしたい
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 160ちょい、50kg
【候補のバイク】 XL200R、XL250R、CRM250
【その他】 他スレにもちょっと出現したんですがよろしくお願いします。
古いのが好きなんですが、古いのだとやっぱり車体重かったりして
うまく遊べないのかなーとおもいまして…
【購入資金】～15万
【用途】 足&ウィリーとかしたい
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 160ちょい、50kg
【候補のバイク】 XL200R、XL250R、CRM250
【その他】 他スレにもちょっと出現したんですがよろしくお願いします。
古いのが好きなんですが、古いのだとやっぱり車体重かったりして
うまく遊べないのかなーとおもいまして…
30 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 17:39:55 ID:REp9nqTt
>>29
あと数万足して、Djebel200の新車だな。
挙げている車種は、どれも絶版になって暫く経っているぞ。
スタントを磨きたいなら、どこが壊れてもちゃんと直せる体制
が必要。そしてそれを維持できる環境も必要だ。
性能/重量で見れば、DR-Z400シリーズや、Trickerなども
いいと思うが、その資金じゃ無理。まずは新車３年保証で、
値引率の高い店を探し(でなければもう少し貯金して信頼で
きる店を探し)Djebel200の新車を購入しよう。
それでも旧車に乗りたいと思うなら、自己責任だよ。頑張れ。
あと数万足して、Djebel200の新車だな。
挙げている車種は、どれも絶版になって暫く経っているぞ。
スタントを磨きたいなら、どこが壊れてもちゃんと直せる体制
が必要。そしてそれを維持できる環境も必要だ。
性能/重量で見れば、DR-Z400シリーズや、Trickerなども
いいと思うが、その資金じゃ無理。まずは新車３年保証で、
値引率の高い店を探し(でなければもう少し貯金して信頼で
きる店を探し)Djebel200の新車を購入しよう。
それでも旧車に乗りたいと思うなら、自己責任だよ。頑張れ。
31 ：29：2005/08/29(月) 17:49:28 ID:ST4l6f0Z
>>30
そうですか、ありがとうございます。
あと、こんなひょろい体で250オフの取り回し大丈夫なんでしょうか？？
Djebelですか～…
suzukiのDFとかはだめでしょうか？
あれなら比較的新しいですよね？
そうですか、ありがとうございます。
あと、こんなひょろい体で250オフの取り回し大丈夫なんでしょうか？？
Djebelですか～…
suzukiのDFとかはだめでしょうか？
あれなら比較的新しいですよね？
32 ：30：2005/08/29(月) 17:54:01 ID:QnZnWLlA
>>31
SX、DF、Djebelは、同じタイプのオートバイだよ。
モデルチェンジの度に外装がすっかり変わっただけ。
なので、基本性能にほぼ差はないし、中古でも、
それほど値引きがない上、３年保証もついてない
ので、新車を購入できるDjebelを勧めてます。
Djebel250XCなら、250ccフルサイズなので大きい
ですが、Djebel200は、昔は125ccと互換のあった
車体をベースにしているので、結構コンパクトですよ。
SX、DF、Djebelは、同じタイプのオートバイだよ。
モデルチェンジの度に外装がすっかり変わっただけ。
なので、基本性能にほぼ差はないし、中古でも、
それほど値引きがない上、３年保証もついてない
ので、新車を購入できるDjebelを勧めてます。
Djebel250XCなら、250ccフルサイズなので大きい
ですが、Djebel200は、昔は125ccと互換のあった
車体をベースにしているので、結構コンパクトですよ。
34 ：29：2005/08/29(月) 18:05:45 ID:ST4l6f0Z
>>32
あっそうだったのですか、外装が違うだけだったんですか。
自分はヤフオクか個人売で買おうと思うんですが…
(1代目のXTも2代目のFUSIONもそうだったので)
>>33
モタード履く気はあんまなかったんですが…
気軽に砂利道とか行けなくなりそうじゃないですか？w
あっそうだったのですか、外装が違うだけだったんですか。
自分はヤフオクか個人売で買おうと思うんですが…
(1代目のXTも2代目のFUSIONもそうだったので)
>>33
モタード履く気はあんまなかったんですが…
気軽に砂利道とか行けなくなりそうじゃないですか？w
35 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 18:10:33 ID:gJXD0BCc
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 場合によります(なるべくは安く)
【用途】 通勤・ツーリング
【年齢】 45
【月の小遣い】 5万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みます
【身長体重】 165cm、78kg
【候補のバイク】 特にありません
【その他】
25年ぶりにバイクに復帰しようと思っています。
全然、知識はなく、今、バイク雑誌を読みあさっている
のですが・・。
以前は、250に乗っていました。
まずは、中古でもよいかと考えているくらいです。
体格に合ったバイクで、扱いやすいものをお願いします。
【購入資金】 場合によります(なるべくは安く)
【用途】 通勤・ツーリング
【年齢】 45
【月の小遣い】 5万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みます
【身長体重】 165cm、78kg
【候補のバイク】 特にありません
【その他】
25年ぶりにバイクに復帰しようと思っています。
全然、知識はなく、今、バイク雑誌を読みあさっている
のですが・・。
以前は、250に乗っていました。
まずは、中古でもよいかと考えているくらいです。
体格に合ったバイクで、扱いやすいものをお願いします。
36 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 18:14:29 ID:YdYXNYeS
【所持免許】大型二輪
【購入資金】 100万
【用途】 ツーリングのみ
【年齢】 33歳
【月の小遣い】2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】購入資金に含まない
【身長体重】 153cm 43kg
【候補のバイク】SV650S モンスターS2R Z750S ホーネット600
【その他】 体格も小さいので軽めのバイクがいいです。
見た目ならモンスターですが外車なので維持費が心配です。
モンスターあたりなら中古車となりますが。
【購入資金】 100万
【用途】 ツーリングのみ
【年齢】 33歳
【月の小遣い】2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】購入資金に含まない
【身長体重】 153cm 43kg
【候補のバイク】SV650S モンスターS2R Z750S ホーネット600
【その他】 体格も小さいので軽めのバイクがいいです。
見た目ならモンスターですが外車なので維持費が心配です。
モンスターあたりなら中古車となりますが。
>>35
予算も候補もなくてはアドバイスのしようがない。
せめてタイプ（オンロードかオフロードか）の好みはないのか？
バイク雑誌読み直してからもう一度。
>>36
確かにドカは維持費（というか部品代だな）をみる必要あり。
Z750Sもアリなら、カワサキの新しいER-6Nなんてのを
待ってみる手もあるぞ。
予算も候補もなくてはアドバイスのしようがない。
せめてタイプ（オンロードかオフロードか）の好みはないのか？
バイク雑誌読み直してからもう一度。
>>36
確かにドカは維持費（というか部品代だな）をみる必要あり。
Z750Sもアリなら、カワサキの新しいER-6Nなんてのを
待ってみる手もあるぞ。
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 68万円
【用途】 通学とツーリング
【年齢】 21
【月の小遣い】 25000から40000
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みません
【身長体重】 176ｾﾝﾁ 55ｷﾛ
【候補のバイク】 フォルツァＺ シャドウ400
【その他】 アメリカンに乗りたいのですが、いつもなにかしら荷物があったりで、
リュックを背負っている自分には収納力があるフォルツァの方がいいかなと思っています。リュック背負うのはもう嫌です。
ちなみに、フォルツァにはテールランプのかっこよさと収納力以外に魅力を感じませんがシャドウには魅力しか感じません。
42 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 19:02:34 ID:ZgcTzX6D
【現有免許】普通二輪
【購入資金】9～30
【年齢】19
【用途】ﾌﾟﾁﾂｰ
【任意保険】含まず
【小遣い】２万程
【身長体重】174/65
【候補】CD125かﾚﾌﾞﾙで悩んでます
【他】
中古の９万程度のCD125
中古の25万程度のCD125
中古の10万程度のﾚﾌﾞﾙ
中古の30万程度のﾚﾌﾞﾙ
の、どれかで悩んでます
【購入資金】9～30
【年齢】19
【用途】ﾌﾟﾁﾂｰ
【任意保険】含まず
【小遣い】２万程
【身長体重】174/65
【候補】CD125かﾚﾌﾞﾙで悩んでます
【他】
中古の９万程度のCD125
中古の25万程度のCD125
中古の10万程度のﾚﾌﾞﾙ
中古の30万程度のﾚﾌﾞﾙ
の、どれかで悩んでます
>>41
シャドウ買ってサイドバッグつける
>>42
CD125とレブルどっちを買うかはともかく、10万以下のタマはやめとけ。
で、レブルとCD125か・・・家族が車乗ってんならCD125+ファミバイ特約でお安く済ませるか
レブルで（CD125よりは）余裕ある走りをとるか。どっちがいいかはお好みで。
シャドウ買ってサイドバッグつける
>>42
CD125とレブルどっちを買うかはともかく、10万以下のタマはやめとけ。
で、レブルとCD125か・・・家族が車乗ってんならCD125+ファミバイ特約でお安く済ませるか
レブルで（CD125よりは）余裕ある走りをとるか。どっちがいいかはお好みで。
44 ：2ちゃんねるﾊﾞｲｸ板名物・要超能力質問でつか？ｗ：2005/08/29(月) 19:12:30 ID:mBDTjKm5
>>42
>>3
>・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
>「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
・・・藻前様の脳内にあるバイクの程度/価格は超能力でもない限り尚更わからんですｗ
ﾁｮｰ能力でﾚｽ付けすると、
10万円のレブル買って藻前様自身で20万円分レストアしたら良いと思います。
まぁ、その技量と熱意があれば最初から尋ねはしてないでしょうが。
>>3
>・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
>「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
・・・藻前様の脳内にあるバイクの程度/価格は超能力でもない限り尚更わからんですｗ
ﾁｮｰ能力でﾚｽ付けすると、
10万円のレブル買って藻前様自身で20万円分レストアしたら良いと思います。
まぁ、その技量と熱意があれば最初から尋ねはしてないでしょうが。
>>41
魅力しか感じないシャドウを買っとけ
魅力しか感じないシャドウを買っとけ
47 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 21:32:53 ID:z2JVLIpZ
サイドバック左右に、リア箱、タンクバックつければ何気にかなりつめるぞ
さらにリアシートの部分にくくりつければ、相当な物量を運べる
何はこぶのか知らないけどさ
さらにリアシートの部分にくくりつければ、相当な物量を運べる
何はこぶのか知らないけどさ
荷物なんてなんとかなるかと。
R6にPC(ﾃﾞｽｸﾄｯﾌﾟ)積んでた方がおられましたから。
R6にPC(ﾃﾞｽｸﾄｯﾌﾟ)積んでた方がおられましたから。
何その現人神
50 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 21:41:32 ID:z2JVLIpZ
秋葉原なら時々いるよ
こないだ府中街道でジョーカーのハンドル周りにミニコンポ積んでるおっさんがいたよ。
>>43>>45>>46>>47>>48
アドバイスありがとうございます。
運ぶのは縦70センチ横30センチまち13センチくらいのリュック一個（、かそのなかに収まりきるもの）です。
なるべくでっかいサイドバック買って対応することにします。
アドバイスありがとうございます。
運ぶのは縦70センチ横30センチまち13センチくらいのリュック一個（、かそのなかに収まりきるもの）です。
なるべくでっかいサイドバック買って対応することにします。
>>52
７０センチは凶悪な大きさなんだが・・・・
７０センチは凶悪な大きさなんだが・・・・
54 ：36：2005/08/29(月) 23:01:47 ID:b/OSyBYZ
【所持免許】 原付
【購入資金】 候補のURLのやつは8万その他はできれば15万くらいで
【用途】 近場の移動、遊び、改造
【年齢】 18
【月の小遣い】 1～2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 178cm、68kg
【候補のバイク】 ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c106426413又はホンダのマグナorジャズ
【その他】
車買うまでの間に合わせという感じの使用なんですがある程度はこだわりたいです。
このURLの車種のバイクは海外メーカーらしいですが、
全くわからなかったので知ってる方いましたら是非詳しくお願いします。
【購入資金】 候補のURLのやつは8万その他はできれば15万くらいで
【用途】 近場の移動、遊び、改造
【年齢】 18
【月の小遣い】 1～2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 178cm、68kg
【候補のバイク】 ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c106426413又はホンダのマグナorジャズ
【その他】
車買うまでの間に合わせという感じの使用なんですがある程度はこだわりたいです。
このURLの車種のバイクは海外メーカーらしいですが、
全くわからなかったので知ってる方いましたら是非詳しくお願いします。
56 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 23:50:28 ID:m5CiEG3Y
>>55
よく見ろ、ナンバーないぞ。
それから中古でいくらくらいなら、マトモなジャズやマグナが
買えるのか、誰も答えることはできないと思うよ。
車買うなら、そのためにちゃんと金を貯め、安物買いはしな
いほうがいい。税金、保険など勿体無いからね。
よく見ろ、ナンバーないぞ。
それから中古でいくらくらいなら、マトモなジャズやマグナが
買えるのか、誰も答えることはできないと思うよ。
車買うなら、そのためにちゃんと金を貯め、安物買いはしな
いほうがいい。税金、保険など勿体無いからね。
57 ：2ちゃんねるﾊﾞｲｸ板名物・要超能力質問でつか？ｗ：2005/08/29(月) 23:54:03 ID:mBDTjKm5
>>55
・・・中国で生産されているﾔｼですな。
『ポケバイ』扱い、つまりオモチャ扱いで輸入されてる物です。
該当の商品の説明文、
>原則として、この商品は公道走行用商品ではございません
が全てを物語っておりますなｗ
・・・中国で生産されているﾔｼですな。
『ポケバイ』扱い、つまりオモチャ扱いで輸入されてる物です。
該当の商品の説明文、
>原則として、この商品は公道走行用商品ではございません
が全てを物語っておりますなｗ
>>58
つなぎとしてゲタに使うならレッツ４かtodayで無問題だと思うんだが・・・。
JAZZもマグナも人気車のうえ、元値が元値なので中古価格もかなり強気ですわ。
まあ恰好良く原付に乗りたいなら、＋５万予算を積めば選択肢はかなり広がる。
ゲタには妥協も必要です。
つなぎとしてゲタに使うならレッツ４かtodayで無問題だと思うんだが・・・。
JAZZもマグナも人気車のうえ、元値が元値なので中古価格もかなり強気ですわ。
まあ恰好良く原付に乗りたいなら、＋５万予算を積めば選択肢はかなり広がる。
ゲタには妥協も必要です。
61 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 16:42:51 ID:e3+QKXh/
大型750までで、一番小さいバイクって何ですか？
62 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 16:45:51 ID:CbTojMmU
【所持免許】普通自動車（普通二輪取得中）
【購入資金】現時点で47万円2ヶ月後には60万程度
【用途】 通勤メイン（45km）
【年齢】 31
【月の小遣い】7～10万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 初期費用には含まない （車で利用してる保険屋に後からバイク追加してもらうため）
【身長体重】 170ｃｍ 59ｋｇ
【候補のバイク】
現在通勤に車を使用してるのですが、毎月10万近く交通費や会社近所の駐車場で消えて行きます
そこでバイク通勤をしようと思い、現在教習所に通っています。
で、肝心の車種を絞ったのですが、どうしても最後の２車種で迷っています。
Forzaとフォーサイトです。
迷いポイントは
・Forzaの方が20万近く高い。フォーサイトなら差額でジャケット等装備を充実させられる。
・Forzaの方が盗難防止策が多いので多少安心？フォーサイトはキーシャッターすらない。
・渋滞の国道を毎朝通るので、フォーサイトの方がすり抜けしやすい？
・冬装備（ヒーター+ロングスクリーン）がForzaだとオプションでさらに金掛かる。
・Forzaのトランクは便利そう+疑似MTは初バイクとして面白そう
・走行性能（巡行速度とか加速とか）は疑似MTを使わなければそんなに変わらなそう
・現在貯金が50万ちょいなので、Forzaを買うにはもう1-2ヶ月溜めないといけない。
・見た目はどちらも好み。装備は結構Forzaの方が好み。
上記理由により現在凄く迷っていますorz
他に決め手があったり、●●な理由でこっちのほうがイインジャマイカ？的な
アドバイスを頂けないでしょうか？
【購入資金】現時点で47万円2ヶ月後には60万程度
【用途】 通勤メイン（45km）
【年齢】 31
【月の小遣い】7～10万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 初期費用には含まない （車で利用してる保険屋に後からバイク追加してもらうため）
【身長体重】 170ｃｍ 59ｋｇ
【候補のバイク】
現在通勤に車を使用してるのですが、毎月10万近く交通費や会社近所の駐車場で消えて行きます
そこでバイク通勤をしようと思い、現在教習所に通っています。
で、肝心の車種を絞ったのですが、どうしても最後の２車種で迷っています。
Forzaとフォーサイトです。
迷いポイントは
・Forzaの方が20万近く高い。フォーサイトなら差額でジャケット等装備を充実させられる。
・Forzaの方が盗難防止策が多いので多少安心？フォーサイトはキーシャッターすらない。
・渋滞の国道を毎朝通るので、フォーサイトの方がすり抜けしやすい？
・冬装備（ヒーター+ロングスクリーン）がForzaだとオプションでさらに金掛かる。
・Forzaのトランクは便利そう+疑似MTは初バイクとして面白そう
・走行性能（巡行速度とか加速とか）は疑似MTを使わなければそんなに変わらなそう
・現在貯金が50万ちょいなので、Forzaを買うにはもう1-2ヶ月溜めないといけない。
・見た目はどちらも好み。装備は結構Forzaの方が好み。
上記理由により現在凄く迷っていますorz
他に決め手があったり、●●な理由でこっちのほうがイインジャマイカ？的な
アドバイスを頂けないでしょうか？
63 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 16:46:16 ID:TC72uud6
61
それは
～750？
750～？
それは
～750？
750～？
>>62
あと少し誰かに背中を押してもらいたいんだろーなぁ。
俺ならば免許取ったらすぐに乗りたいし、
差額を装備に回せるということでフォーサイトかな。
貯金をする2ヶ月の間にも、
10万円の通勤経費が消えていくわけだし、
それをガソリン代とかにして、
ツーリングしたおした方が楽しいかな、と。
あと少し誰かに背中を押してもらいたいんだろーなぁ。
俺ならば免許取ったらすぐに乗りたいし、
差額を装備に回せるということでフォーサイトかな。
貯金をする2ヶ月の間にも、
10万円の通勤経費が消えていくわけだし、
それをガソリン代とかにして、
ツーリングしたおした方が楽しいかな、と。
>>62
フォーはビグスクの中でも、抜群に地味地味だが、逆にその地味さが背広着て乗ると似合ってたりするｗ
通勤に使うなら良いかもね
ちなみに盗難防止だけどね、フォーは出先でカギ無くしたとか、メットインに閉じ込めたとき
ロードサービス呼んでその場で合鍵作ってくれる
Forzaだと無理だからね…長所でもあり短所でも
フォーはビグスクの中でも、抜群に地味地味だが、逆にその地味さが背広着て乗ると似合ってたりするｗ
通勤に使うなら良いかもね
ちなみに盗難防止だけどね、フォーは出先でカギ無くしたとか、メットインに閉じ込めたとき
ロードサービス呼んでその場で合鍵作ってくれる
Forzaだと無理だからね…長所でもあり短所でも
やはりフォーサイトが優勢ですか。
64さんの言う通り、背中押された気がします。
感謝感謝です＞64さん、65さん
64さんの言う通り、背中押された気がします。
感謝感謝です＞64さん、65さん
>>61
俺の拙い知識で思いつくのは旧ＣＢ４００フォアの４０８㏄版かな
俺の拙い知識で思いつくのは旧ＣＢ４００フォアの４０８㏄版かな
現時点で貯金３万円、バイト代月４万円なんだけど
１５万程度の原付をローンで１０回とかやっても嫌がられない？
１５万程度の原付をローンで１０回とかやっても嫌がられない？
>>68
店がそういうシステムを許容している以上は問題ないでしょう。店にも利息というメリットがありますし。
店がそういうシステムを許容している以上は問題ないでしょう。店にも利息というメリットがありますし。
70 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 18:26:23 ID:7R6tjJ8m
問題はないけど、一月バイトの報酬がちょっと足りなくなったくらいで
焦げ付くローンはやめましょう。一月分は余裕を持っていたほうがい
いと思いますよ。
焦げ付くローンはやめましょう。一月分は余裕を持っていたほうがい
いと思いますよ。
そうすか？参考になりました
㌧クス
㌧クス
>>72
はまりそうだと思うなら、原付買う前に普通2輪免許を取っとけって
はまりそうだと思うなら、原付買う前に普通2輪免許を取っとけって
【所持免許】普通二輪、大型二輪
【購入資金】全込みで30万
【用途】遊び、たまにツーリング
【年齢】23歳
【月の小遣い】車を買うので、余裕は2万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】175cm 60kg
【候補のバイク】KDX125、DT125、XR100、KSR110
【その他】
車に乗ることになるので、任意保険がファミリーバイク特約で済ませられる
原付2種で探しています。
週末に乗る程度で、通勤には使いません。
上記の4種で迷っているのですが、メンテが楽なもの(あまりしなくていい)がいいです。
XR100とKSR110は、70kmくらいで巡航するのは難しいでしょうか？
【購入資金】全込みで30万
【用途】遊び、たまにツーリング
【年齢】23歳
【月の小遣い】車を買うので、余裕は2万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】175cm 60kg
【候補のバイク】KDX125、DT125、XR100、KSR110
【その他】
車に乗ることになるので、任意保険がファミリーバイク特約で済ませられる
原付2種で探しています。
週末に乗る程度で、通勤には使いません。
上記の4種で迷っているのですが、メンテが楽なもの(あまりしなくていい)がいいです。
XR100とKSR110は、70kmくらいで巡航するのは難しいでしょうか？
>>74
メンテをあまりしなくても良いバイクってなんだ？
とりあえず新車の方が壊れるまでの時間は長いだろうな
まぁ2stより4ｓｔのが長持ちするはず
あとはチェーンメンテが嫌ならシャフトドライブの・・・・原二 ｗ
つーかメンテぐらいしろや
メンテをあまりしなくても良いバイクってなんだ？
とりあえず新車の方が壊れるまでの時間は長いだろうな
まぁ2stより4ｓｔのが長持ちするはず
あとはチェーンメンテが嫌ならシャフトドライブの・・・・原二 ｗ
つーかメンテぐらいしろや
76 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 21:21:51 ID:7K4ZJ28A
>>61
ぜファーが小さいような
ぜファーが小さいような
77 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 21:48:18 ID:kcUZ30Jz
人それぞれ、千差万別と前置きしてチラシの裏
ようは、ツッコミ反論不要
50ｃｃからバイクに入ると、バイクの限界・・・特に自分の体力的または、
心理的な限界が低い所に設定されてしまい、２時間も乗ってられないとか
50ｋｍも走ってられるかみたいな考え、感覚が固着してしまって、その先
の高速乗ったりして見えてくる世界というか、可能性を全否定してしまう
人が結構多い気がする
特にツーリングを考えてる人には、どんなに無理してでも高速に乗れる排
気量までがんばってほしい
ここまでは本気で思っていること
とりあえずスクーターを買って、限界を決めてしまうより、スクーター買
う金で免許を取るのがきっと自分の未来を変えてくれるものになると思う
確かに街中でスクーターで２時間移動すると大変だけれど、高速２時間乗
れば200ｋｍ離れたどこそこへ行けるんだからと言っても、２時間なんか
乗りたくないからとなってしまった友人数人を見て思った
ようは、ツッコミ反論不要
50ｃｃからバイクに入ると、バイクの限界・・・特に自分の体力的または、
心理的な限界が低い所に設定されてしまい、２時間も乗ってられないとか
50ｋｍも走ってられるかみたいな考え、感覚が固着してしまって、その先
の高速乗ったりして見えてくる世界というか、可能性を全否定してしまう
人が結構多い気がする
特にツーリングを考えてる人には、どんなに無理してでも高速に乗れる排
気量までがんばってほしい
ここまでは本気で思っていること
とりあえずスクーターを買って、限界を決めてしまうより、スクーター買
う金で免許を取るのがきっと自分の未来を変えてくれるものになると思う
確かに街中でスクーターで２時間移動すると大変だけれど、高速２時間乗
れば200ｋｍ離れたどこそこへ行けるんだからと言っても、２時間なんか
乗りたくないからとなってしまった友人数人を見て思った
78 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 21:55:50 ID:PEW9wQQs
反論じゃないけど。50cc乗りたい人に。
漏れは、50ccでオートバイデビュー。スズキのRG50γ
だけど、当時のγはノーマルでメーター110普通に出た。
当時、自転車少年(笑)で、どこ行くにも自転車だったの
だが、バイクを親類から受け取った東京で２時間練習し、
家のある横須賀まで３時間で帰ったところ、そうそう腰は
痛くはならなかった。
バイクで３時間はその後の俺にとってに結構長いほうだ
ったが、しかし横須賀、三浦、横浜、湘南と移動するのに、
まぁ２時間掛かることは滅多になかった。金に余裕があ
るときは、お休みの日は箱根や熱海に行った。なぁに、
中型のバイクなんて当時は知らないんだし、自転車にく
らべれば、バイクの移動は楽ちん楽ちん。結局最長で、
５時間かかる富士宮まで行ったけど、それでもそう遠くは
感じなかった。バイクはもっと好きになって、金貯めて中
型のγに移行した。
確かに最初のバイクに金掛けるよりも、長く乗れるのを最
初に購入するってのは賢い選択だけど、それでも、それ
を楽しいと思う人もいます。要は、嫌な言い方だけど、や
る気の問題じゃないのかなー？
漏れは、50ccでオートバイデビュー。スズキのRG50γ
だけど、当時のγはノーマルでメーター110普通に出た。
当時、自転車少年(笑)で、どこ行くにも自転車だったの
だが、バイクを親類から受け取った東京で２時間練習し、
家のある横須賀まで３時間で帰ったところ、そうそう腰は
痛くはならなかった。
バイクで３時間はその後の俺にとってに結構長いほうだ
ったが、しかし横須賀、三浦、横浜、湘南と移動するのに、
まぁ２時間掛かることは滅多になかった。金に余裕があ
るときは、お休みの日は箱根や熱海に行った。なぁに、
中型のバイクなんて当時は知らないんだし、自転車にく
らべれば、バイクの移動は楽ちん楽ちん。結局最長で、
５時間かかる富士宮まで行ったけど、それでもそう遠くは
感じなかった。バイクはもっと好きになって、金貯めて中
型のγに移行した。
確かに最初のバイクに金掛けるよりも、長く乗れるのを最
初に購入するってのは賢い選択だけど、それでも、それ
を楽しいと思う人もいます。要は、嫌な言い方だけど、や
る気の問題じゃないのかなー？
79 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 22:07:44 ID:kcUZ30Jz
ま・・110でるなら・・・一般道だけなら大型とも変わらんとも言える
つか、やる気よやる気！
いっしょにキャンプ行こうとかいって、こっちはテントや寝袋まで買ったのに！
スクーター買って、一ヶ月！
そろそろなれたろ？行こうよって言ったら、原チャなんかじゃ行ってられない
とか言い出しやがって
できれば、これからはじめるみんなにはそうなってほしくないよ・・・
つか、やる気よやる気！
いっしょにキャンプ行こうとかいって、こっちはテントや寝袋まで買ったのに！
スクーター買って、一ヶ月！
そろそろなれたろ？行こうよって言ったら、原チャなんかじゃ行ってられない
とか言い出しやがって
できれば、これからはじめるみんなにはそうなってほしくないよ・・・
>>75
要はどれもそんなに変わらないということですか。
メンテしなくていいのというのは都合がよすぎでしたね。
せめて、メンテナンスのしやすさという点ではどうでしょう？
あと、よくよく考えて見ればKSRはクラッチないので、
候補から外します。
要はどれもそんなに変わらないということですか。
メンテしなくていいのというのは都合がよすぎでしたね。
せめて、メンテナンスのしやすさという点ではどうでしょう？
あと、よくよく考えて見ればKSRはクラッチないので、
候補から外します。
>>77,78
じゃあオレこと庶民派の意見をチラシの裏に。
オレは大学時代、60km/hまでしか出ない50ccビジバイで片道45kmの距離を通っていた。
夏も冬も入れて平均すると10000km/年くらいのペースで通っていた。
電車だと片道1000円以上だが、バイクなら150円くらいで済むからね。
それから3年が経ったが、今では高速or15km以上の道のりは車しか考えられない。
このスレのみんなにあやまる。
すいません。
じゃあオレこと庶民派の意見をチラシの裏に。
オレは大学時代、60km/hまでしか出ない50ccビジバイで片道45kmの距離を通っていた。
夏も冬も入れて平均すると10000km/年くらいのペースで通っていた。
電車だと片道1000円以上だが、バイクなら150円くらいで済むからね。
それから3年が経ったが、今では高速or15km以上の道のりは車しか考えられない。
このスレのみんなにあやまる。
すいません。
83 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 22:28:29 ID:M+ImYiPv
ZZR最高ZZR最高ZZR最高ZZR最高ZZR最高ZZR最高
85 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:08:47 ID:DtenRO2z
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで35万
【用途】週末の街乗りメイン（平日は乗らない）
【年齢】30歳
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】175cm 65kg
【候補のバイク】マジェスティ250（中古）、マジェスティ125ＦＩ（新車）
【その他】
親の車有り。ファミバイなので125なら任意保険代かからない。
仕事の都合上、週末しか乗れない。基本的に街乗りでしか考えてない。
今後、高速ツーリングしてみたいが過去にカマ掘られた事があるので微妙な心境。
盗難が多い地域で250ならシャッターキーがあり安全。125ＦＩは電子キーなので
盗難は大丈夫だと思うけど鍵穴いたずらが心配。
タンデムが多く見た目が250のほうがサマになる。125は小さいので変かなぁと思う。
125なら新車。250なら中古。
125ＦＩで今後ボアアップして高速乗る手もあるけどボア高額になりますでしょうか？
両方良い部分があり悩んでます。
背中を押してもらいたい気分です。
【購入資金】全込みで35万
【用途】週末の街乗りメイン（平日は乗らない）
【年齢】30歳
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】175cm 65kg
【候補のバイク】マジェスティ250（中古）、マジェスティ125ＦＩ（新車）
【その他】
親の車有り。ファミバイなので125なら任意保険代かからない。
仕事の都合上、週末しか乗れない。基本的に街乗りでしか考えてない。
今後、高速ツーリングしてみたいが過去にカマ掘られた事があるので微妙な心境。
盗難が多い地域で250ならシャッターキーがあり安全。125ＦＩは電子キーなので
盗難は大丈夫だと思うけど鍵穴いたずらが心配。
タンデムが多く見た目が250のほうがサマになる。125は小さいので変かなぁと思う。
125なら新車。250なら中古。
125ＦＩで今後ボアアップして高速乗る手もあるけどボア高額になりますでしょうか？
両方良い部分があり悩んでます。
背中を押してもらいたい気分です。
>>85
新車買え
ボアアップで高速乗るのは危ないよ。所詮原2ベースだし、ボアアップしても排気量もしれてる。
250ccですらつらい車種だらけなのに・・・
ってゆうか30歳なら普通自動2輪でも負担はたいしたことないと思うんだが･･･
新車買え
ボアアップで高速乗るのは危ないよ。所詮原2ベースだし、ボアアップしても排気量もしれてる。
250ccですらつらい車種だらけなのに・・・
ってゆうか30歳なら普通自動2輪でも負担はたいしたことないと思うんだが･･･
88 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:26:50 ID:MlWiWXed
【所持免許】原付
【購入資金】4万
【用途】バイトの行き来(片道5キロ)、近所徘徊
【年齢】27
【月の小遣い】3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】入っているらしいから、関係無し
【身長体重】180ｃｍ 110ｋｇ
【候補のバイク】中古スーパーカブ
【その他】原付初心者
トータルで四速のカブを買うのに、相場はどのくらいですか？
走行距離は、気にしたほうがいいですか？
安くカブを買うときのポイントをご教授してくれるとありがたいです
【購入資金】4万
【用途】バイトの行き来(片道5キロ)、近所徘徊
【年齢】27
【月の小遣い】3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】入っているらしいから、関係無し
【身長体重】180ｃｍ 110ｋｇ
【候補のバイク】中古スーパーカブ
【その他】原付初心者
トータルで四速のカブを買うのに、相場はどのくらいですか？
走行距離は、気にしたほうがいいですか？
安くカブを買うときのポイントをご教授してくれるとありがたいです
89 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:27:10 ID:kcUZ30Jz
盗難は・・・ういーんと車にクレーンで積み込んで逃げるんだよ
90 ：74：2005/08/30(火) 23:30:34 ID:N0LlF0SK
>84
なるほど、メンテはしやすい方なんですね。
KDX買って来ます。
なるほど、メンテはしやすい方なんですね。
KDX買って来ます。
>>88
釣りかね？
4万で買えるカブねぇ･･･友達価格くらいか。
相場はグーバイクで調べてくれ。
安くカブを買うときのポイントねぇ･･･高い部品が壊れていないものを選ぶ。
|-`).｡oO(4万だといいチャリも買えないし、ママチャリでよくね？
釣りかね？
4万で買えるカブねぇ･･･友達価格くらいか。
相場はグーバイクで調べてくれ。
安くカブを買うときのポイントねぇ･･･高い部品が壊れていないものを選ぶ。
|-`).｡oO(4万だといいチャリも買えないし、ママチャリでよくね？
93 ：88：2005/08/30(火) 23:39:52 ID:MlWiWXed
27歳バイトじゃローンもままならんだろ．．．
マジレスしてやる
>>88
1.ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010306&baitai_name=&kind=
2.関係ないがわざわざ過走行車を買うことはない
3.近所のバイク屋に行って、「いらないカブが出たら、現車引取りでいいから安く売ってくれ」とお願いする
登録・修理等は自分でやる
【その他】原付初心者
これを加味すると、このスレ的には近「所のバイク屋（自転車屋）で新車を買え」となる
>>88
1.ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010306&baitai_name=&kind=
2.関係ないがわざわざ過走行車を買うことはない
3.近所のバイク屋に行って、「いらないカブが出たら、現車引取りでいいから安く売ってくれ」とお願いする
登録・修理等は自分でやる
【その他】原付初心者
これを加味すると、このスレ的には近「所のバイク屋（自転車屋）で新車を買え」となる
俺が怒られるのかよ
100 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:47:52 ID:ZpO2nbal
>>96
ドンマイ
ドンマイ
てゆうか・・・110kg・・・
102 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:50:05 ID:ZpO2nbal
>>88
ギガワロス
初めからローンも考えていると書けと小一時間(ry
Q>7万ぐらいで買えない？
A買えないとは言い切れない。しかし、ゴミを掴む可能性大
Q>高い部品って何個か、あげるとしたら何？
Aエンジン
>>95
3はマジでナイスなアドバイスだよ。GJ！
>>96-97
テラワロス
>>101
レスされるまで気づかなかったよorz
ギガワロス
初めからローンも考えていると書けと小一時間(ry
Q>7万ぐらいで買えない？
A買えないとは言い切れない。しかし、ゴミを掴む可能性大
Q>高い部品って何個か、あげるとしたら何？
Aエンジン
>>95
3はマジでナイスなアドバイスだよ。GJ！
>>96-97
テラワロス
>>101
レスされるまで気づかなかったよorz
>>93
あるかもしれませんね。探してみて下さい。
ただ、値段が安いものはそれなりの程度のもので、修理代や消耗品代がかかる可能性が高いって事は２７歳にもなってるんで分かりますよね。
バイク購入の際は諸経費などかかります。プラスαを考えておいて下さい
あるかもしれませんね。探してみて下さい。
ただ、値段が安いものはそれなりの程度のもので、修理代や消耗品代がかかる可能性が高いって事は２７歳にもなってるんで分かりますよね。
バイク購入の際は諸経費などかかります。プラスαを考えておいて下さい
>>93
7万で買える？といわれれば、答えは「買える」。
ただし、自分の希望する色とか年式があるのなら、
必ずしもその希望は叶えられないかも。
用途を見ると、片道5キロくらいの通勤と、近所徘徊ってことだから
7万の車両でもいいんでないか？
ただ、オイル交換やプラグ、チェーン、スプロケなどのメンテナンスくらいは覚えておいた方がいいよ。
カブだから、そうエンジンはやられてないでしょう。モチロン例外はあり。カブでもアホな改造して、ボロくする人もいるし。
ノーメンテで走ったおばちゃん車両もあるだろうし。
そのへんのことは販売店をまわって、なっとくいくまで説明きいてください。
わからないことがあれば、とりあえずぐぐって、その後でカブスレにでもいってみましょう。
ちなみに、身長はともかく、１１０ｋｇの体重だと、かなり不自由を感じると思うよ。
サスペンションなどのパーツはともかく、非力なバイクだから平地走行もきついかも。
でもまぁ、上記の用途に限定するのなら大丈夫だと思う。
7万で買える？といわれれば、答えは「買える」。
ただし、自分の希望する色とか年式があるのなら、
必ずしもその希望は叶えられないかも。
用途を見ると、片道5キロくらいの通勤と、近所徘徊ってことだから
7万の車両でもいいんでないか？
ただ、オイル交換やプラグ、チェーン、スプロケなどのメンテナンスくらいは覚えておいた方がいいよ。
カブだから、そうエンジンはやられてないでしょう。モチロン例外はあり。カブでもアホな改造して、ボロくする人もいるし。
ノーメンテで走ったおばちゃん車両もあるだろうし。
そのへんのことは販売店をまわって、なっとくいくまで説明きいてください。
わからないことがあれば、とりあえずぐぐって、その後でカブスレにでもいってみましょう。
ちなみに、身長はともかく、１１０ｋｇの体重だと、かなり不自由を感じると思うよ。
サスペンションなどのパーツはともかく、非力なバイクだから平地走行もきついかも。
でもまぁ、上記の用途に限定するのなら大丈夫だと思う。
106 ：88：2005/08/31(水) 00:01:06 ID:MlWiWXed
108 ：88：2005/08/31(水) 00:26:48 ID:f0GczHVa
>>107
あい
あい
110 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 00:55:14 ID:3AzSJDXi
【所持免許】 原付(50cc)
【購入資金】 30万＋α
【用途】 通学(坂道多い)および長距離走行
【年齢】18
【月の小遣い】 3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】保険代は親持ちです。
【身長体重】 60kg
【候補のバイク】 スクーピーみたいな可愛い系
【その他】 可愛いモノで長く乗れるものがいいです。
【購入資金】 30万＋α
【用途】 通学(坂道多い)および長距離走行
【年齢】18
【月の小遣い】 3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】保険代は親持ちです。
【身長体重】 60kg
【候補のバイク】 スクーピーみたいな可愛い系
【その他】 可愛いモノで長く乗れるものがいいです。
>>110
スクーピー
スクーピー
>>112
できるできる。ちょいのりでもできるよ。
用は気合だよ。
あと、道路状況に応じた走行とか対応・判断ができるようになるとなおよし。
２００キロどころか、３００キロ、４００キロ、どこまでもおｋ。
出先でのトラブルは恐いので、定期的なメンテナンスはしっかりやらないとムリかな。てか、こわい。
あと、熱ダレとかするかもしれないから、休憩多めにとらないとね。
現行車両の新車なら、かわいいやつたくさんあるし、長く乗れると思うよ。
できるできる。ちょいのりでもできるよ。
用は気合だよ。
あと、道路状況に応じた走行とか対応・判断ができるようになるとなおよし。
２００キロどころか、３００キロ、４００キロ、どこまでもおｋ。
出先でのトラブルは恐いので、定期的なメンテナンスはしっかりやらないとムリかな。てか、こわい。
あと、熱ダレとかするかもしれないから、休憩多めにとらないとね。
現行車両の新車なら、かわいいやつたくさんあるし、長く乗れると思うよ。
原付の法廷速度は30km/hです
実際に道路を走ると、信号などがあるので平均15～20km/hになります。
10時間以上かければ200km走ることはできると思いますよ
耐久性のことだったら・・・法廷速度を守っている限り、そんな程度で壊れることはないです
すっとアクセル全開で200km走ったらどうなるか分かりません
人間が耐えられるかどうかは根性次第
実際に道路を走ると、信号などがあるので平均15～20km/hになります。
10時間以上かければ200km走ることはできると思いますよ
耐久性のことだったら・・・法廷速度を守っている限り、そんな程度で壊れることはないです
すっとアクセル全開で200km走ったらどうなるか分かりません
人間が耐えられるかどうかは根性次第
>>115
スクーピーに水冷があるのなら、水冷のほうがいいかも。
スクーピーに水冷があるのなら、水冷のほうがいいかも。
>>117
水冷ですね。
水冷ですね。
なんかほほえましいな
水冷の方が長距離得意かもね、ってとこ。
渋滞ハマったときとかノンストップでガンガン走ってるときとか。熱がね。
渋滞ハマったときとかノンストップでガンガン走ってるときとか。熱がね。
>>122
一応言っておくと、長距離は｢可能｣だよ。でも向いてないかもね。本人の気力体力次第。疲れや時間かかることなどは覚悟しといてね
一応言っておくと、長距離は｢可能｣だよ。でも向いてないかもね。本人の気力体力次第。疲れや時間かかることなどは覚悟しといてね
124 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 10:07:17 ID:tXQewVLG
ＭＴは初心者には難しいですか？ちなみに最近原付の免許を取りました。
【所持免許】大型2輪 普通自動車
【購入資金】150万
【用途】通勤とツーリング
【年齢】22
【月の小遣い】バイクは5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】170cm 65kg
【候補のバイク】ヤマハR1 CBR1000RR ホンダザクシス(発売未定)
【その他】友人はネイキッドの方が楽だと言うが子供の頃からフルカウルタイプにあこがれていた
【購入資金】150万
【用途】通勤とツーリング
【年齢】22
【月の小遣い】バイクは5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】170cm 65kg
【候補のバイク】ヤマハR1 CBR1000RR ホンダザクシス(発売未定)
【その他】友人はネイキッドの方が楽だと言うが子供の頃からフルカウルタイプにあこがれていた
130 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 11:33:53 ID:IpeH/k0E
ネイキッドだから楽ってのは、整備の時だけじゃないかなー？
後やっぱり、通勤も距離とか道路状況とか書こうよ
何もない田舎道を20ｋｍ突っ走るのと、新宿の渋滞を5ｋｍ含む街中20ｋｍとじゃ
話が全然かわるしさ
さらに、ツーリングの為に普段を犠牲にしていいのか、ツーリングがおまけなのかとか
後やっぱり、通勤も距離とか道路状況とか書こうよ
何もない田舎道を20ｋｍ突っ走るのと、新宿の渋滞を5ｋｍ含む街中20ｋｍとじゃ
話が全然かわるしさ
さらに、ツーリングの為に普段を犠牲にしていいのか、ツーリングがおまけなのかとか
>>128
先ずは試乗でしょ
ネイキッドかSSかなら同形種を1日レンタルしても良い
都内は少ないがソコソコある
150万をドブに捨てるよりは多少の調査費は無駄にならん
楽のみを選択するならスクータでも自動車でも乗れば良い
バイクは苦を楽しむ玩具でもある
苦を恐れるか壮快感にするかが運命の分かれ道
先ずは試乗でしょ
ネイキッドかSSかなら同形種を1日レンタルしても良い
都内は少ないがソコソコある
150万をドブに捨てるよりは多少の調査費は無駄にならん
楽のみを選択するならスクータでも自動車でも乗れば良い
バイクは苦を楽しむ玩具でもある
苦を恐れるか壮快感にするかが運命の分かれ道
>>129
理由はデザインです
R1はプロジェクターのヘッドライトが気に入ったのとCBRは親父が昔からホンダに乗っていたので大型SSでデザインが好きだったからです
>>130
片道20km 田舎道で近道には緩い峠あり
甲信越なので冬は乗れないのですが車があります
割合は 車7 バイク3で通勤しようかと
バイクのメインはツーリングです
山や海岸沿いに行きたいですね
>>131
そんなのがあるんですか、探してみます！
新潟にはあるかな？
理由はデザインです
R1はプロジェクターのヘッドライトが気に入ったのとCBRは親父が昔からホンダに乗っていたので大型SSでデザインが好きだったからです
>>130
片道20km 田舎道で近道には緩い峠あり
甲信越なので冬は乗れないのですが車があります
割合は 車7 バイク3で通勤しようかと
バイクのメインはツーリングです
山や海岸沿いに行きたいですね
>>131
そんなのがあるんですか、探してみます！
新潟にはあるかな？
車があるなら、ファミバイ使って通勤は原付二種を別に買うという方法もあるね
>>133
ホーネットは最初ネイキッドで検討していたときに挙がった車種でしたがやはり昔からあこがれていたSSに乗ろうと考えを改めました
>>134
実はこの資金、国産の大排気量車を買うための貯金だったんですがそれをあきらめて買うのでやはり大型がほしいです
ホーネットは最初ネイキッドで検討していたときに挙がった車種でしたがやはり昔からあこがれていたSSに乗ろうと考えを改めました
>>134
実はこの資金、国産の大排気量車を買うための貯金だったんですがそれをあきらめて買うのでやはり大型がほしいです
136 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 12:35:25 ID:IpeH/k0E
田舎道、ゆるい峠、週1～2日くらい、メインはツーリング
となれば、通勤を意識する必要はまったくなしだから
次はツーリングの頻度だね
ツーリングに求める物として、そのバイクで走る事と、移動の手段と、
大きく二つに分かれるんだけれど、走る事そのものを目的として、積載量とか
は無視していいんだよね？
その上で話すと、ここから先はバイクのフィーリングと、
デザインがメインの話になるわけだが
ここで非常にセコイ発言すると、先月号かなんかのツーリングＧＯＧＯに
その２台を含む４台のインプレが１７ページにわたり特集されてる
ライダー４人の意見だから、体型の近い人の意見と、感性の似た人の意見を
参考に（方やライポジはきつくない、方やきついライポジとか書いてるから
フィーリングってのは、書いてある事が正しいんじゃなくて、自分に近い意見の
人を探して、それを参考にしないとダメね
後、便乗でアレですが試乗できるならがんばれ・・・新潟じゃ難しいと思うけど
突き放す訳じゃないけれど、もう初心者の購入相談というよりは、どちらに
しようか決めかねてる段階かと思われるので、それぞれのバイクのスレのが
有益な情報が多いと思いますよ
根本的な考え方なんかは（買ってもぜんぜん乗らなかったなんて事がないかぎり）
間違ってないと思います
本の内容に関しては、気になる部分があったら抜粋してもいいし、バックナンバー
注文すらば３５０円なので買って損はないと思います・・あればだけど
となれば、通勤を意識する必要はまったくなしだから
次はツーリングの頻度だね
ツーリングに求める物として、そのバイクで走る事と、移動の手段と、
大きく二つに分かれるんだけれど、走る事そのものを目的として、積載量とか
は無視していいんだよね？
その上で話すと、ここから先はバイクのフィーリングと、
デザインがメインの話になるわけだが
ここで非常にセコイ発言すると、先月号かなんかのツーリングＧＯＧＯに
その２台を含む４台のインプレが１７ページにわたり特集されてる
ライダー４人の意見だから、体型の近い人の意見と、感性の似た人の意見を
参考に（方やライポジはきつくない、方やきついライポジとか書いてるから
フィーリングってのは、書いてある事が正しいんじゃなくて、自分に近い意見の
人を探して、それを参考にしないとダメね
後、便乗でアレですが試乗できるならがんばれ・・・新潟じゃ難しいと思うけど
突き放す訳じゃないけれど、もう初心者の購入相談というよりは、どちらに
しようか決めかねてる段階かと思われるので、それぞれのバイクのスレのが
有益な情報が多いと思いますよ
根本的な考え方なんかは（買ってもぜんぜん乗らなかったなんて事がないかぎり）
間違ってないと思います
本の内容に関しては、気になる部分があったら抜粋してもいいし、バックナンバー
注文すらば３５０円なので買って損はないと思います・・あればだけど
139 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 17:20:10 ID:IpeH/k0E
正確には９月号ね
って、まだあるのかも
それから、揚げ足取りみたいになるけど、むしろ今後の質問者にむけて
少しでも早く着きたいとか言う人いがいは、たいていツーリングは道中楽しみたいもの
でも、楽しむって人それぞれの楽しみ方があるんだから、どういうことをしたいのか
書かないとね
なんちゃら峠を爽快に（言葉の裏を読め）駆け抜けてゆくのが楽しいのか
みやげ物屋なんかによって色々さがして、買うのが楽しいのか、
いろんな所に寄り道するのが楽しいのか、
怪しげな小道とかを見つけては入っていくのが楽しいのか
ただゆっくりと、現世を忘れて旅情に浸りたいのか
それぞれすすめるバイクも変わってくるからね
後、やりとりから個人的にはＣＢＲの方が向いてるかなと思うけど、忘れてくれて
かまわないので
って、まだあるのかも
それから、揚げ足取りみたいになるけど、むしろ今後の質問者にむけて
少しでも早く着きたいとか言う人いがいは、たいていツーリングは道中楽しみたいもの
でも、楽しむって人それぞれの楽しみ方があるんだから、どういうことをしたいのか
書かないとね
なんちゃら峠を爽快に（言葉の裏を読め）駆け抜けてゆくのが楽しいのか
みやげ物屋なんかによって色々さがして、買うのが楽しいのか、
いろんな所に寄り道するのが楽しいのか、
怪しげな小道とかを見つけては入っていくのが楽しいのか
ただゆっくりと、現世を忘れて旅情に浸りたいのか
それぞれすすめるバイクも変わってくるからね
後、やりとりから個人的にはＣＢＲの方が向いてるかなと思うけど、忘れてくれて
かまわないので
フルカウル、本田、ツーリングｷﾎﾞﾝだと
CBR1100XX(黒鳥)
がいいかと。
これにﾊﾘｹｰﾝのバーハンKITで疲れない。
CBR1100XX(黒鳥)
がいいかと。
これにﾊﾘｹｰﾝのバーハンKITで疲れない。
質問者の長文は情報として受け入れても
回答者の無駄な長文には耐えられない件について
回答者の無駄な長文には耐えられない件について
142 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 18:00:45 ID:+Do70Yd4
テンプレートの不備を次スレで改善すればいい
>>128
Gストライダーが出るまで待ってみるｗ
Gストライダーが出るまで待ってみるｗ
146 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 21:59:05 ID:+Do70Yd4
自分より目立つ奴はムカつくだけだったり
冗談置いといて、他人宛ての回答全部読む必要ないけど
十分な情報なしに解答してる今のテンプレは絶対おかしいよ
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十分な情報なしに解答してる今のテンプレは絶対おかしいよ
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】40万
【用途】 通学（往復30km）、たまにツーリングにいきたい
【年齢】 18
【月の小遣い】 バイクには２万いかがいい
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 180cm 70kg
【候補のバイク】 SPADA バリオス VTR SRX400
【その他】
250cc～400ccの中古バイクを捜索中です。
価格的にこんなもんかなあと思うものをピックアップしてみました。
予算は40万としてありますが無理をすればもうちょいは出ます。
燃費はよければうれしいです。お願いします。
【購入資金】40万
【用途】 通学（往復30km）、たまにツーリングにいきたい
【年齢】 18
【月の小遣い】 バイクには２万いかがいい
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 180cm 70kg
【候補のバイク】 SPADA バリオス VTR SRX400
【その他】
250cc～400ccの中古バイクを捜索中です。
価格的にこんなもんかなあと思うものをピックアップしてみました。
予算は40万としてありますが無理をすればもうちょいは出ます。
燃費はよければうれしいです。お願いします。
150 ： ◆sULupOJAbk ：2005/08/31(水) 23:13:54 ID:72hO+YQb
【所持免許】普通二輪（大型二輪取得中）
【購入資金】込みで頑張って６０万が限界、できれば５０万までで
【用途】 休みの日（晴れた）日ツーリング
【年齢】 もう少しで２３歳
【月の小遣い】 ５万位
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 １７４ｃｍ ６４ｋｇ
【候補のバイク】 ＣＢ７５０ ＣＢ１３００ＳＦ
ゼファー７５０、１１００
ＸＪＲ１３００、１２００
グラストラッカー２５０
【その他】 教習所以外でバイクに乗った事がありません
車検のない２５０ｃｃバイクも魅力的です
伊豆大島行きのフェリーには２５０ｃｃまでしか乗せられない
と雑誌で見たので、そこも魅力的です
自然の中をゆったりと走ってみたいです
大きいバイクにも興味があります
いきなり排気量の多いバイクに乗るのはきついでしょうか？
ツーリングでは八ヶ岳や伊豆大島、榛名山へ行って水沢うどんを
食べに行ったりしてみたいです
自然の中（主に山）を優雅に走ってみたいんです
基本的に町（家、近所）では乗らなく、
休日のみ乗りたいと考えております
基本構造なんかを勉強しながら乗れるバイクや
錆びにくいバイクがありましたらご教授お願い出来ますと幸いです
【購入資金】込みで頑張って６０万が限界、できれば５０万までで
【用途】 休みの日（晴れた）日ツーリング
【年齢】 もう少しで２３歳
【月の小遣い】 ５万位
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 １７４ｃｍ ６４ｋｇ
【候補のバイク】 ＣＢ７５０ ＣＢ１３００ＳＦ
ゼファー７５０、１１００
ＸＪＲ１３００、１２００
グラストラッカー２５０
【その他】 教習所以外でバイクに乗った事がありません
車検のない２５０ｃｃバイクも魅力的です
伊豆大島行きのフェリーには２５０ｃｃまでしか乗せられない
と雑誌で見たので、そこも魅力的です
自然の中をゆったりと走ってみたいです
大きいバイクにも興味があります
いきなり排気量の多いバイクに乗るのはきついでしょうか？
ツーリングでは八ヶ岳や伊豆大島、榛名山へ行って水沢うどんを
食べに行ったりしてみたいです
自然の中（主に山）を優雅に走ってみたいんです
基本的に町（家、近所）では乗らなく、
休日のみ乗りたいと考えております
基本構造なんかを勉強しながら乗れるバイクや
錆びにくいバイクがありましたらご教授お願い出来ますと幸いです
>>150
いきなり大型乗るのは問題ない。
しかし資金がキツイ。
>基本構造なんかを勉強しながら乗れるバイク
250ccの単気筒バイクがいいと思う。
VTRなら保険抜かした全コミで50万あればかえる。
VTRが一押し
いきなり大型乗るのは問題ない。
しかし資金がキツイ。
>基本構造なんかを勉強しながら乗れるバイク
250ccの単気筒バイクがいいと思う。
VTRなら保険抜かした全コミで50万あればかえる。
VTRが一押し
>>150
俺の結論としては最初から大型に乗るのが一番安上がり（バイク熱が冷めなければ）
ツーリングならハーフカウルあったほうがいいですよ。
予算からいうと ＺＲ７Ｓの中古あたり。
長距離乗るというならＴＤＭ８５０あたりがいいけどプラグ外すにも苦労するな。
案外、メンテはそんなにしなくても大丈夫。ＯＩＬ交換とキャリパー洗うくらい。
俺の結論としては最初から大型に乗るのが一番安上がり（バイク熱が冷めなければ）
ツーリングならハーフカウルあったほうがいいですよ。
予算からいうと ＺＲ７Ｓの中古あたり。
長距離乗るというならＴＤＭ８５０あたりがいいけどプラグ外すにも苦労するな。
案外、メンテはそんなにしなくても大丈夫。ＯＩＬ交換とキャリパー洗うくらい。
155 ： ◆sULupOJAbk ：2005/08/31(水) 23:42:02 ID:72hO+YQb
皆様アドバイスして頂きまして有難う御座います
>>151
いきなり大型でも大丈夫なんですか
VTRをBBBバイク総合サイトで検索してみました
町で見かけた事があります
カッコいいですね
予算をあげられるように頑張ろうと思います
>>152
メンテ出来るようにバイクのメンテ本買ってきます
せっかくだから大型乗りたいって思いも強いです
お金貯めます
>>153
ＺＲ７Ｓは検索しても出てきませんでした
ＴＤＭ８５０はパワーありそうですね
最初から大型乗ってみたいです
>>154
VTRは性能良いんですね
ST250は上の方で勧められている方がいたので
評判がいいんですね
どっちかというと形的にはST250の方が好みです
アメリカンバイクのような音が出そうでよさそうで
有難う御座いました
参考にさせて頂きますm（_ _）m
>>151
いきなり大型でも大丈夫なんですか
VTRをBBBバイク総合サイトで検索してみました
町で見かけた事があります
カッコいいですね
予算をあげられるように頑張ろうと思います
>>152
メンテ出来るようにバイクのメンテ本買ってきます
せっかくだから大型乗りたいって思いも強いです
お金貯めます
>>153
ＺＲ７Ｓは検索しても出てきませんでした
ＴＤＭ８５０はパワーありそうですね
最初から大型乗ってみたいです
>>154
VTRは性能良いんですね
ST250は上の方で勧められている方がいたので
評判がいいんですね
どっちかというと形的にはST250の方が好みです
アメリカンバイクのような音が出そうでよさそうで
有難う御座いました
参考にさせて頂きますm（_ _）m
>>155
VTR・ST250の評判が良いのは安いからってのが第一。第２に汎用性が高いから
予算が80～90万あると全然違う車種が出てくると思うよ
＞アメリカンバイクのような音
どっちかっていうとカブみたいな(ry
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=ZR-7S&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
VTR・ST250の評判が良いのは安いからってのが第一。第２に汎用性が高いから
予算が80～90万あると全然違う車種が出てくると思うよ
＞アメリカンバイクのような音
どっちかっていうとカブみたいな(ry
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=ZR-7S&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
>>155 ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＺＲ７Ｓ はこちら
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=ZR7-S&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
http://www.kawasaki-motors.com/model/zr-7s/
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=ZR7-S&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
http://www.kawasaki-motors.com/model/zr-7s/
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 ９０万
【用途】 ツーリング：街乗り＝７：３
【年齢】 ２８
【月の小遣い】 １５万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 １７２cm、６５㌔
【候補のバイク】 SV1000S、VFR800、Z1000、ZX-9R
【その他】 初めての大型バイク。デザインではSV1000Sに一目惚れ。
SSほど早くはないが、スポーティなのがいい。高速で100k/h
からの加速がいいこと。体系に合ったバイク。
以上、お願いします。
【購入資金】 ９０万
【用途】 ツーリング：街乗り＝７：３
【年齢】 ２８
【月の小遣い】 １５万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 １７２cm、６５㌔
【候補のバイク】 SV1000S、VFR800、Z1000、ZX-9R
【その他】 初めての大型バイク。デザインではSV1000Sに一目惚れ。
SSほど早くはないが、スポーティなのがいい。高速で100k/h
からの加速がいいこと。体系に合ったバイク。
以上、お願いします。
>159-161
ご意見有難うございます。
Ｖツインを楽しみます。
ご意見有難うございます。
Ｖツインを楽しみます。
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】車両価格のみに30万
【用途】町中の足とたまに山越え
【年齢】20
【月の小遣い】三万ほど
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】170の67
【候補のバイク】XR100が良いなと思っていますが、他に50cc以上125cc以下ギア付きでオススメはありますか？
【その他】中古ならばトラブルの少なそうなものを探しています
どうかお願いいたします。
【購入資金】車両価格のみに30万
【用途】町中の足とたまに山越え
【年齢】20
【月の小遣い】三万ほど
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】170の67
【候補のバイク】XR100が良いなと思っていますが、他に50cc以上125cc以下ギア付きでオススメはありますか？
【その他】中古ならばトラブルの少なそうなものを探しています
どうかお願いいたします。
>>163
他に挙げるとすればAPE100、ＫＳＲとかかな。ＸＲで良さそう
他に挙げるとすればAPE100、ＫＳＲとかかな。ＸＲで良さそう
>>163
候補を挙げるなら、
外車(外国で販売されている国産メーカーのバイク)
NSR75、CBR125RR、XTZ125
国産
エイプ100、カブ90、XR100、KSR110
足として使うなら上記で挙げた国産のものを買えばいいと思います。
パーツが届くのが遅い等のデメリットがあるかもしれませんが、
カコイイのが欲しいというなら外車のバイクも考えてみてはドウですか？
候補を挙げるなら、
外車(外国で販売されている国産メーカーのバイク)
NSR75、CBR125RR、XTZ125
国産
エイプ100、カブ90、XR100、KSR110
足として使うなら上記で挙げた国産のものを買えばいいと思います。
パーツが届くのが遅い等のデメリットがあるかもしれませんが、
カコイイのが欲しいというなら外車のバイクも考えてみてはドウですか？
166 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 09:04:47 ID:0j+9Sx4H
【所持免許】原付
【購入資金】１０万程度
【用途】主に通学
【年齢】18
【月の小遣い】二万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】168の51
【候補のバイク】DIOとかYAMAHAのAprio辺りを
【その他】新品か中古か迷ってます
【購入資金】１０万程度
【用途】主に通学
【年齢】18
【月の小遣い】二万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】168の51
【候補のバイク】DIOとかYAMAHAのAprio辺りを
【その他】新品か中古か迷ってます
>>64-65
ありがとうございます、外車などは考えもしていませんでした。
CBR125はRRとRがありましたがどのような違いがあるのでしょうか？
それと車高パワーなどの詳細をお知りならば教えていただけませんか？
あとパーツが届くのが遅いということは修理が遅いということでしょうか？
質問ばかりすいません
ありがとうございます、外車などは考えもしていませんでした。
CBR125はRRとRがありましたがどのような違いがあるのでしょうか？
それと車高パワーなどの詳細をお知りならば教えていただけませんか？
あとパーツが届くのが遅いということは修理が遅いということでしょうか？
質問ばかりすいません
169 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 10:19:19 ID:JVpENZLo
ＴＯＤＡＹだっけ？
あれなら買えない？
あれなら買えない？
170 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 10:44:54 ID:JVpENZLo
>>167
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118152297/l50
車種特有の細かい事は専用スレを見てみるなど、最低限自分で調べましょう
＞あとパーツが届くのが遅いということは修理が遅いということでしょうか？
Ｙｅｓ、当たり前ですね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118152297/l50
車種特有の細かい事は専用スレを見てみるなど、最低限自分で調べましょう
＞あとパーツが届くのが遅いということは修理が遅いということでしょうか？
Ｙｅｓ、当たり前ですね
171 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 10:57:24 ID:8BZdYqvC
【所持免許】普通４輪（普通２輪取得予定）
【購入資金】30万程度
【用途】週末とかのツーリングと空コマの暇つぶし…
【年齢】20
【月の小遣い】４万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】165 57
【候補のバイク】CB400SFシリーズ
【その他】ver.Sかもうちょい頑張ってＶＴＥＣ初代あたりか…
CBなのはよく知らないくせにHONDA厨なので…
VTECがバイクにもあると聞いて欲しいなぁと
良いのがあれば外車や鱸でなければ変えるかも
大学出て車買うまでのつなぎのつもりなので
大型取得予定はないです
原付とかの走行経験はほとんどないです…
いきなし400いかずに250あたりのほうがいいんでしょうか
よろしくお願いします
【購入資金】30万程度
【用途】週末とかのツーリングと空コマの暇つぶし…
【年齢】20
【月の小遣い】４万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】165 57
【候補のバイク】CB400SFシリーズ
【その他】ver.Sかもうちょい頑張ってＶＴＥＣ初代あたりか…
CBなのはよく知らないくせにHONDA厨なので…
VTECがバイクにもあると聞いて欲しいなぁと
良いのがあれば外車や鱸でなければ変えるかも
大学出て車買うまでのつなぎのつもりなので
大型取得予定はないです
原付とかの走行経験はほとんどないです…
いきなし400いかずに250あたりのほうがいいんでしょうか
よろしくお願いします
>>171
CBは中古で物も多いけど
2年しか乗らないし、大きなバイクも乗る予定が無いのなら
250ccでいいんじゃないの？
ホンダ好きならホーネットはどうだろう。
VTRってのもあるがな。
俺も普通二輪取ってから兄のお下がりの250乗ったんだけど、
教習車の後だったから軽くて楽だと感じた。
ツーリングも行ったし、ちょっとした足にも丁度良かった。
CBは中古で物も多いけど
2年しか乗らないし、大きなバイクも乗る予定が無いのなら
250ccでいいんじゃないの？
ホンダ好きならホーネットはどうだろう。
VTRってのもあるがな。
俺も普通二輪取ってから兄のお下がりの250乗ったんだけど、
教習車の後だったから軽くて楽だと感じた。
ツーリングも行ったし、ちょっとした足にも丁度良かった。
>>171
２年限定なら400のがいいな。車検２年付きを買って次回車検時に売ればいい。
CBならタマ数も多いし、乗りやすいしいいんじゃないか？
＃面白いかどうかは別
バイク屋で跨ってみて、体格的に厳しそうなら250という選択もあり。
２年限定なら400のがいいな。車検２年付きを買って次回車検時に売ればいい。
CBならタマ数も多いし、乗りやすいしいいんじゃないか？
＃面白いかどうかは別
バイク屋で跨ってみて、体格的に厳しそうなら250という選択もあり。
175 ：171：2005/09/01(木) 11:53:37 ID:8BZdYqvC
>>172 >>173 >>174さん
レスありがとうございます
ホーネット、ＶＴＲは探してみます ありがとうございます
身長は175でした…
でも体格でってのは確かにそうかもしれないですね
買う時にはちゃんと跨ってから決めたいと思います
車とバイクのVTECの違いってどんなもんなんですか？
知り合いが言うに音が変わるのが萌えとか言ってたのでいいのかなぁと
レスありがとうございます
ホーネット、ＶＴＲは探してみます ありがとうございます
身長は175でした…
でも体格でってのは確かにそうかもしれないですね
買う時にはちゃんと跨ってから決めたいと思います
車とバイクのVTECの違いってどんなもんなんですか？
知り合いが言うに音が変わるのが萌えとか言ってたのでいいのかなぁと
ありがとうございました、頑張って探してみます。
177 ：初心者。：2005/09/01(木) 13:03:44 ID:3fV/UTkg
FTR223とape100どっち買うか迷ってます(>_<)私のメインは、車なんですが…教えて下さいm(_ _)m
178 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 13:08:37 ID:vPrM0NEz
180 ：初心者。：2005/09/01(木) 13:27:19 ID:3fV/UTkg
181 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 13:30:24 ID:vPrM0NEz
テンプレから外れて質問しますが
CB400を買おうと思ってます
中古車検索をすると、玉数が多いせいか走行距離100とか、300とか
初回点検もまだのような中古があります
これは、お買い得と見て良いでしょうか
CB400を買おうと思ってます
中古車検索をすると、玉数が多いせいか走行距離100とか、300とか
初回点検もまだのような中古があります
これは、お買い得と見て良いでしょうか
183 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 14:18:16 ID:vPrM0NEz
>>182
登録済み新車と、少走行の中古はモノが違います。
私も走行280kmのを購入したことがありますが、各部
傷などなく、外装は大したものでしたが、やはり一度
乗って放置されたもの。液体系＆ピボット系の劣化が
激しく、結果としては、まぁお得でしたが、完調に戻す
ためにかなりいろんなところを整備したと思います。
お得かどうかなんて、ものを見なきゃわかりませんし、
尺度も人それぞれ。だけど、年式が新しいほうがいい
場合もあります。あと中古は、いずれにせよ博打であ
る部分が多いのも事実。１年後に故障してもそれは納
得して買うべきですよ。
一応、初心者であるのであれば、お約束ですが、予算
内で買える新車があれば、そちらが無難であることは、
お伝えしておきます(^-^;;
登録済み新車と、少走行の中古はモノが違います。
私も走行280kmのを購入したことがありますが、各部
傷などなく、外装は大したものでしたが、やはり一度
乗って放置されたもの。液体系＆ピボット系の劣化が
激しく、結果としては、まぁお得でしたが、完調に戻す
ためにかなりいろんなところを整備したと思います。
お得かどうかなんて、ものを見なきゃわかりませんし、
尺度も人それぞれ。だけど、年式が新しいほうがいい
場合もあります。あと中古は、いずれにせよ博打であ
る部分が多いのも事実。１年後に故障してもそれは納
得して買うべきですよ。
一応、初心者であるのであれば、お約束ですが、予算
内で買える新車があれば、そちらが無難であることは、
お伝えしておきます(^-^;;
184 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 14:24:39 ID:TLgz2a7T
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 50萬
【用途】 通勤5 ツーリング5
【年齢】 28
【月の小遣い】 1萬
【任意保険代を購入資金に含むか？】 別途
【身長体重】 180/80
【候補のバイク】 DS250 イントルーダー250
【その他】 250cc飴新車で探してます。なかなか現物を見たり
試乗できないので大きさとか扱いやすさはどちらがいいか迷ってます
【購入資金】 50萬
【用途】 通勤5 ツーリング5
【年齢】 28
【月の小遣い】 1萬
【任意保険代を購入資金に含むか？】 別途
【身長体重】 180/80
【候補のバイク】 DS250 イントルーダー250
【その他】 250cc飴新車で探してます。なかなか現物を見たり
試乗できないので大きさとか扱いやすさはどちらがいいか迷ってます
バイク買っても電車の方が楽だしとか、車体と車検となるとお金払うので
精一杯とか、結構悲しい物が見える少走行車
そういう悲しい結末にならない為にも、お金に余裕が残る買い方と、バイク生
活そのものが合わなくても痛手を減らす事も考えないと
>>184
通勤の状況を
距離と、都市部なのか郊外なのかとか
アメは排気量関係なく大きいので、都市部であるなら毎日の通勤には不向きです
人によりますが、乗車姿勢の関係でツーリングには不向きです
高速での安定性も良くありません
パワー不足と重鈍で、スクーターに追いつけないし、トラックに煽られます
最低限そのあたりを理解してないなら、買うと高い確率で泣きを見ます
それを理解、納得してなおお買いになりたいのなら、余計な発言失礼しました
なお、その二つで悩むなら、デザインと社外パーツだけで考えて問題ありません
精一杯とか、結構悲しい物が見える少走行車
そういう悲しい結末にならない為にも、お金に余裕が残る買い方と、バイク生
活そのものが合わなくても痛手を減らす事も考えないと
>>184
通勤の状況を
距離と、都市部なのか郊外なのかとか
アメは排気量関係なく大きいので、都市部であるなら毎日の通勤には不向きです
人によりますが、乗車姿勢の関係でツーリングには不向きです
高速での安定性も良くありません
パワー不足と重鈍で、スクーターに追いつけないし、トラックに煽られます
最低限そのあたりを理解してないなら、買うと高い確率で泣きを見ます
それを理解、納得してなおお買いになりたいのなら、余計な発言失礼しました
なお、その二つで悩むなら、デザインと社外パーツだけで考えて問題ありません
187 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 17:52:36 ID:j/TOl+8C
【所持免許】原付
【購入資金】 7ﾏｿ
【用途】自転車の代わり
【年齢】18
【月の小遣い】2ﾏｿ
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】175/60
【候補のバイク】
【その他】
初めてで何買っていいか分からないんです。スクータータイプでなにがいいか教えて下さい。
【購入資金】 7ﾏｿ
【用途】自転車の代わり
【年齢】18
【月の小遣い】2ﾏｿ
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】175/60
【候補のバイク】
【その他】
初めてで何買っていいか分からないんです。スクータータイプでなにがいいか教えて下さい。
>>187
チョイノリ。
いいかどうかはともかく、予算が他の原スクを購入するのに壊滅的に不足している。
廉価なスクーターが欲しければあと５万（諸経費コミ）、最大限選択肢を広げたければあと15万必要。
個人的にゲタ代わりにするなら５万予算を上積みしてレッツ４かToday。
チョイノリ。
いいかどうかはともかく、予算が他の原スクを購入するのに壊滅的に不足している。
廉価なスクーターが欲しければあと５万（諸経費コミ）、最大限選択肢を広げたければあと15万必要。
個人的にゲタ代わりにするなら５万予算を上積みしてレッツ４かToday。
189 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 18:05:45 ID:j/TOl+8C
>188
中古で買おうと思うんですが、それでも足りないっすか？
中古で買おうと思うんですが、それでも足りないっすか？
>>189
足りない
足りない
>>187
近所の店に行って買えるのを買えば良い。迷うほどないから
近所の店に行って買えるのを買えば良い。迷うほどないから
192 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 18:27:31 ID:ogVi0Ome
その値段なら、specialized の sirrus A-1 だな。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】 50±20
【用途】 通学・関東圏内のツーリング
【年齢】 16
【月の小遣い】 5万前後
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 178cm 55kg
【候補のバイク】 スカブ250SS フォルツァ250 アドレスV125G
【その他】
初バイクなんで資金は親の許す範囲なんで・・・。
一応、ビクスクほしいのですがなんせ親に払ってもらうので評判よさげな125Gか迷っています。
自分は最高速度うんぬんよか、燃費・費用・乗り心地で選びたいです
【購入資金】 50±20
【用途】 通学・関東圏内のツーリング
【年齢】 16
【月の小遣い】 5万前後
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 178cm 55kg
【候補のバイク】 スカブ250SS フォルツァ250 アドレスV125G
【その他】
初バイクなんで資金は親の許す範囲なんで・・・。
一応、ビクスクほしいのですがなんせ親に払ってもらうので評判よさげな125Gか迷っています。
自分は最高速度うんぬんよか、燃費・費用・乗り心地で選びたいです
バイク通学が今時可能な高校なんてあるんか？
隠れて乗るなら退学も覚悟した方が…
と前置きしつつ、資金的にはビグスクも買って買えないことはない。上限近いけどな。
でも親に遠慮するなら下限以下(20万台)で買えるアドレスV125が良いかと。
関東圏内のツーリングなんぞ原付一種でも十分行けるから、原二スクなら無問題。
車格は50ccクラスに近いんで隠しやすい？とかの裏事情もあり。
他の選択肢としては、125ccだけどちょっと大きめなコマジェ(マジェスティ125)とかも検討してみては。
隠れて乗るなら退学も覚悟した方が…
と前置きしつつ、資金的にはビグスクも買って買えないことはない。上限近いけどな。
でも親に遠慮するなら下限以下(20万台)で買えるアドレスV125が良いかと。
関東圏内のツーリングなんぞ原付一種でも十分行けるから、原二スクなら無問題。
車格は50ccクラスに近いんで隠しやすい？とかの裏事情もあり。
他の選択肢としては、125ccだけどちょっと大きめなコマジェ(マジェスティ125)とかも検討してみては。
>>196
ヽ(`(`(ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜｱｧｧｧﾝ!! ｲﾅｶﾉｶﾞｯｺｳﾅﾒﾝﾅ!!!
私鉄バス会社が赤字路線として撤退、自治体の公営バスも採算割れ、
山間部の学校ではむしろ増えていますorz
ヽ(`(`(ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜｱｧｧｧﾝ!! ｲﾅｶﾉｶﾞｯｺｳﾅﾒﾝﾅ!!!
私鉄バス会社が赤字路線として撤退、自治体の公営バスも採算割れ、
山間部の学校ではむしろ増えていますorz
198 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 19:27:03 ID:DU0Nxg8R
だ～から通勤通学は道路状況書けいうに
【所持免許】 普自二、大型二輪（今月中に取得）
【購入資金】 60-70万
【用途】 街乗り・ツーリング両方（２：８くらい）
【年齢】 23
【月の小遣い】 15万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 170センチ55キロ
【候補のバイク】 ビッグスクーター
今はZZR250に乗ってます。
街のりでは低速でのパワー不足・収納不足・ギアチェンジの面倒くささに泣かされ
ツーリングでも高速での振動、収納不足に泣かされてきたので、
その辺を感じさせないスクーターがいいんじゃないかと。
候補はシルバーウィング600、TMAX、スカブ650など。
（本当はフォルツァを大排気量にしてほすぃ）
【その他】
重要視するポイント
・取り回しの楽さ ・収納の多さ
・低速トルクの強さ ・長距離巡航での楽さ
などです。
以上、お願いします。
【購入資金】 60-70万
【用途】 街乗り・ツーリング両方（２：８くらい）
【年齢】 23
【月の小遣い】 15万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 170センチ55キロ
【候補のバイク】 ビッグスクーター
今はZZR250に乗ってます。
街のりでは低速でのパワー不足・収納不足・ギアチェンジの面倒くささに泣かされ
ツーリングでも高速での振動、収納不足に泣かされてきたので、
その辺を感じさせないスクーターがいいんじゃないかと。
候補はシルバーウィング600、TMAX、スカブ650など。
（本当はフォルツァを大排気量にしてほすぃ）
【その他】
重要視するポイント
・取り回しの楽さ ・収納の多さ
・低速トルクの強さ ・長距離巡航での楽さ
などです。
以上、お願いします。
>>199
まず、中古というのが前提のようですので
(というか、その予算だと中古)
・取り回しはZZR250のほうが楽だと思われる
・収納は確かに多い
・スクーターに低速トルクを求めるのはどうかと・・
・長距離「巡航」なら大型MTの方が楽
まず、中古というのが前提のようですので
(というか、その予算だと中古)
・取り回しはZZR250のほうが楽だと思われる
・収納は確かに多い
・スクーターに低速トルクを求めるのはどうかと・・
・長距離「巡航」なら大型MTの方が楽
>>199
収納不足？箱つけても足りないならスクでも足りない罠
低速でのパワー不足？別に低いギヤで走ればパワーあると思うが
ギアチェンジのめんどくささ？排気量が少ないせいじゃないのか？でかいバイクならギアチェンジなんてほとんどいらんぞ
高速での振動？スクより直4買ったほうがいいんじゃね？
取りまわしの楽さ？でかくて重いんだから諦めろ
長距離巡航？人に寄るがスクの姿勢は結構きついぞ
ツーリング重視なら400～600ccぐらいのネイキッドに風防＋箱のほうがいいと思う
収納不足？箱つけても足りないならスクでも足りない罠
低速でのパワー不足？別に低いギヤで走ればパワーあると思うが
ギアチェンジのめんどくささ？排気量が少ないせいじゃないのか？でかいバイクならギアチェンジなんてほとんどいらんぞ
高速での振動？スクより直4買ったほうがいいんじゃね？
取りまわしの楽さ？でかくて重いんだから諦めろ
長距離巡航？人に寄るがスクの姿勢は結構きついぞ
ツーリング重視なら400～600ccぐらいのネイキッドに風防＋箱のほうがいいと思う
>>199
収納以外MT寄りな条件の希ガス
大型は取り回しが面倒だけど、スクも変わらない。
逆に街乗りで大型スクとなるとMTよりも取り回しが面倒。と思うのは俺だけか？
ツーリングもビクスクは雑誌のインプレにあるほど快適じゃない。
というよりかつまらん。悪いこと言わんからMTにしとけ・・・
収納以外MT寄りな条件の希ガス
大型は取り回しが面倒だけど、スクも変わらない。
逆に街乗りで大型スクとなるとMTよりも取り回しが面倒。と思うのは俺だけか？
ツーリングもビクスクは雑誌のインプレにあるほど快適じゃない。
というよりかつまらん。悪いこと言わんからMTにしとけ・・・
デカNKはギア固定でATみたいなもんでつよ。
トルクすげーから。
トルクすげーから。
【所持免許】 原付
【購入資金】 10万～15万
【用途】 街乗り
【年齢】 16
【月の小遣い】 バイト代4～5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 175㌢ 58㌔
【候補のバイク】
【その他】
とりあえずMT車で、あまり他人と被らないのがイイです。
【購入資金】 10万～15万
【用途】 街乗り
【年齢】 16
【月の小遣い】 バイト代4～5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 175㌢ 58㌔
【候補のバイク】
【その他】
とりあえずMT車で、あまり他人と被らないのがイイです。
>>204
>MT車で、あまり他人と被らないの
これ↓だな。ホンダMCX50
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700382B20050619016+
20年以上前のバイクで存在確認が大変ｗだが、
あれば間違いなく乗り出し15万円以内。
>MT車で、あまり他人と被らないの
これ↓だな。ホンダMCX50
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700382B20050619016+
20年以上前のバイクで存在確認が大変ｗだが、
あれば間違いなく乗り出し15万円以内。
>>204
KSR-Ⅰなんてどうよ？
乗ってる奴は大体Ⅱ乗り。
ずっと疑問に思ってたんだが、なんで他人と被らないのがいいと思うの？
よく見るってのは、カコイイとか性能が(･∀･)ｲｲ!!等の理由が有るからだと思うのだが･･･
本当に被りたくないなら免許とってNSR75なんてどうよ。俺は走っているところを見た事がない。
KSR-Ⅰなんてどうよ？
乗ってる奴は大体Ⅱ乗り。
ずっと疑問に思ってたんだが、なんで他人と被らないのがいいと思うの？
よく見るってのは、カコイイとか性能が(･∀･)ｲｲ!!等の理由が有るからだと思うのだが･･･
本当に被りたくないなら免許とってNSR75なんてどうよ。俺は走っているところを見た事がない。
208 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 22:59:59 ID:JVpENZLo
>>199
収納不足って、内部にしまえる量と考えていいのかな？
よくツーリング系の本にのってるようなパニアケースや、ラフアンドロードなんかの
バックの利用状況などはどうなってますか？
バイクで、ギヤチェンが面倒というのも珍しいけれど、ＺＺＲは振動が多いので
ホンダの中排気量と言うのも選択肢の一つに入れてみてはいかが？
前出だけれど、大型スクーターに夢みすぎ・・・
ギヤチェンいやなら、ビクスクしかないけれど・・・なんかツーリング目的で
ＺＺＲがそんなにイヤイヤだと、ビクスク乗っても満足得られなさそう
収納不足って、内部にしまえる量と考えていいのかな？
よくツーリング系の本にのってるようなパニアケースや、ラフアンドロードなんかの
バックの利用状況などはどうなってますか？
バイクで、ギヤチェンが面倒というのも珍しいけれど、ＺＺＲは振動が多いので
ホンダの中排気量と言うのも選択肢の一つに入れてみてはいかが？
前出だけれど、大型スクーターに夢みすぎ・・・
ギヤチェンいやなら、ビクスクしかないけれど・・・なんかツーリング目的で
ＺＺＲがそんなにイヤイヤだと、ビクスク乗っても満足得られなさそう
>>205-207
レスありがとございます。
被らないのがイイのは、ただ同じなのはつまんないな～ぐらいの考えです。
やっぱよく見る奴は、性能よかったりしますよね、
被りを考えなかったら、どんなのがイイですかね？
>>205
のバイクはイイなぁ～って思ったんですけど、20年以上前だとバイク初心者には色々大変ですよね？
>>206
のもイイんですが、あと10万はきついです(´・ω・`)
レスありがとございます。
被らないのがイイのは、ただ同じなのはつまんないな～ぐらいの考えです。
やっぱよく見る奴は、性能よかったりしますよね、
被りを考えなかったら、どんなのがイイですかね？
>>205
のバイクはイイなぁ～って思ったんですけど、20年以上前だとバイク初心者には色々大変ですよね？
>>206
のもイイんですが、あと10万はきついです(´・ω・`)
>>200-202>>208
ども、レスサンクス
そんなにMTを薦められるとは思わんかったよ。
ツーリングではサイドバッグ＋ネットをつけてますが、
もともと箱とかバッグは好きではないのです・・・
好みの問題なんですが、外観が損なわれるのがちょっと。
特に街乗りで買い物なんかに行くときに、シート下に買ったもの入れたり
小物なんかをおけるスペースが欲しいなぁと。
あと、ギアチェン面倒ってのが珍しいってのは良く言われます。
でかいバイクでも停止の時はギアチェン必要ですよね。
（そんなのもメンドクサイって思い始めた俺はもうバイクに乗るべきじゃないのかも。）
あと、ツーリング重視って書いてしまいましたが、
乗る機会は街乗りのが多いかもしれんです。
俺の理想としては車の快適さとバイクの手軽さを両立させた乗り物なんですが、
ビグスクはちょっと違うみたいですね。
仮に箱つけるとしてネイキッドなら何がオススメなんですか。
ども、レスサンクス
そんなにMTを薦められるとは思わんかったよ。
ツーリングではサイドバッグ＋ネットをつけてますが、
もともと箱とかバッグは好きではないのです・・・
好みの問題なんですが、外観が損なわれるのがちょっと。
特に街乗りで買い物なんかに行くときに、シート下に買ったもの入れたり
小物なんかをおけるスペースが欲しいなぁと。
あと、ギアチェン面倒ってのが珍しいってのは良く言われます。
でかいバイクでも停止の時はギアチェン必要ですよね。
（そんなのもメンドクサイって思い始めた俺はもうバイクに乗るべきじゃないのかも。）
あと、ツーリング重視って書いてしまいましたが、
乗る機会は街乗りのが多いかもしれんです。
俺の理想としては車の快適さとバイクの手軽さを両立させた乗り物なんですが、
ビグスクはちょっと違うみたいですね。
仮に箱つけるとしてネイキッドなら何がオススメなんですか。
中型で、スクーターでないロードタイプのバイクで、
荷物の収納性がよいバイクって何でしょうか？もちろんスクーターには負けますが。
ホンダのＨＰ見た限りでは、ＣＢが良いかも
なんて思っているんですが…
荷物の収納性がよいバイクって何でしょうか？もちろんスクーターには負けますが。
ホンダのＨＰ見た限りでは、ＣＢが良いかも
なんて思っているんですが…
>>214
収納という一点だけなら間違いなくアクロスが最強です
収納という一点だけなら間違いなくアクロスが最強です
現行かそれに近いものから勧めるべきでは？
>>215ありがとう
今ちょっとググッてみたんだけど通常だと燃料の部分が荷物室に
なってるようですね。これはかなり珍しいんですよね？
ただ他の性能からみるとイマイチということですか？
既に生産されてないということも鑑みて、初めてのバイクにオススメできますか？
今ちょっとググッてみたんだけど通常だと燃料の部分が荷物室に
なってるようですね。これはかなり珍しいんですよね？
ただ他の性能からみるとイマイチということですか？
既に生産されてないということも鑑みて、初めてのバイクにオススメできますか？
218 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 02:31:23 ID:IqYP4bnL
>>217
横からゴメン。性能としては申し分ないです。特にネガティブ
な部分もありません。しかし、生産完了からかなり経っている
ので、残念ですがオススメできるモデルではありません(^-^;;
現実的に考えると、スクータータイプでなくスポーツタイプが
いいのであれば、バイクは好きなものをチョイスして、別売り
の取り外し式のケースを追加することのがいいでしょう。
無難なところで、極端に高価でないものを考えると、GIVI、
KRAUSERがオススメです。また初めてのバイクという
ことで、欲しいバイクの車種専用ステーが販売されている
ものを選ぶのが確実です。
■GIVI
http://www.daytona.co.jp/givi/p1/p1idx.html
※残念ながらこちらはCB400SFはないようです。
ほかの車種の場合検討してください。KRAUSERよりは安価
です。
■KRAUSER
http://www.bigflat.on.arena.ne.jp/follow/krauser/system_k2.html
※KRAUSERの製品では、K2のS-Wing(トップケース用固定具)
がリリースされています。
ケース37,800円、キャリア22,050円 + 工賃等は別途
私は、上記のCB400SFのパターンと同じく、1200ccのロード
タイプにトップケースをつけています。ちょっと不恰好ですが、
鍵で取り外しができるので、その日の用事によって付けたり
外したりと重宝していますよ。ちょっと出費は大きいですが、
この費用を含めて予算と相談しながら、好きなロードタイプ
を探してみてはどうでしょうか。
横からゴメン。性能としては申し分ないです。特にネガティブ
な部分もありません。しかし、生産完了からかなり経っている
ので、残念ですがオススメできるモデルではありません(^-^;;
現実的に考えると、スクータータイプでなくスポーツタイプが
いいのであれば、バイクは好きなものをチョイスして、別売り
の取り外し式のケースを追加することのがいいでしょう。
無難なところで、極端に高価でないものを考えると、GIVI、
KRAUSERがオススメです。また初めてのバイクという
ことで、欲しいバイクの車種専用ステーが販売されている
ものを選ぶのが確実です。
■GIVI
http://www.daytona.co.jp/givi/p1/p1idx.html
※残念ながらこちらはCB400SFはないようです。
ほかの車種の場合検討してください。KRAUSERよりは安価
です。
■KRAUSER
http://www.bigflat.on.arena.ne.jp/follow/krauser/system_k2.html
※KRAUSERの製品では、K2のS-Wing(トップケース用固定具)
がリリースされています。
ケース37,800円、キャリア22,050円 + 工賃等は別途
私は、上記のCB400SFのパターンと同じく、1200ccのロード
タイプにトップケースをつけています。ちょっと不恰好ですが、
鍵で取り外しができるので、その日の用事によって付けたり
外したりと重宝していますよ。ちょっと出費は大きいですが、
この費用を含めて予算と相談しながら、好きなロードタイプ
を探してみてはどうでしょうか。
検討してみます
ありがとう
ありがとう
220 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 03:33:08 ID:r3Nki+p0
【所持免許】大型二輪
【購入資金】 ７０～８０万
【用途】 通勤・ツーリング
【年齢】 ２４
【月の小遣い】 １０万前後
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 175cm 70kg
【候補のバイク】 ZZR1100 ZZR1200 ZRX1200R VFR CBR1100XX
【その他】 ロングツーリングで燃費、長距離でも疲れにくいことを考えたら
おすすめのものはありますか？よろしくお願いします。
【購入資金】 ７０～８０万
【用途】 通勤・ツーリング
【年齢】 ２４
【月の小遣い】 １０万前後
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 175cm 70kg
【候補のバイク】 ZZR1100 ZZR1200 ZRX1200R VFR CBR1100XX
【その他】 ロングツーリングで燃費、長距離でも疲れにくいことを考えたら
おすすめのものはありますか？よろしくお願いします。
>>220
資金的に高年式は厳しいかもなぁ。
その中だとZZR1100のD型以降かVFR前期型がねらい目かも試練。
ただこの辺のは通勤に使うのは適してるとはいえないので、
通勤に使う時は緊急用と割り切って趣味用と考えた方がよいかもしれない。
多少排気量が小さくはなるが、
もうちょい出してZR7Sを新車で買うという手もあるかな。
比較的ロングには向いてる車種。
資金的に高年式は厳しいかもなぁ。
その中だとZZR1100のD型以降かVFR前期型がねらい目かも試練。
ただこの辺のは通勤に使うのは適してるとはいえないので、
通勤に使う時は緊急用と割り切って趣味用と考えた方がよいかもしれない。
多少排気量が小さくはなるが、
もうちょい出してZR7Sを新車で買うという手もあるかな。
比較的ロングには向いてる車種。
>>220 ＺＺＲ１１００ かな？何気に俺の知り合いは 燃費２０ｋｍ行くし。 長距離で疲れにくいのは
ＴＤＭ９００とＶ－ＳＴＯＲＭあたりでしょう。こいつらもインジェクションなんで燃費も２０ｋｍ行くらしい。
ＴＤＭ９００とＶ－ＳＴＯＲＭあたりでしょう。こいつらもインジェクションなんで燃費も２０ｋｍ行くらしい。
223 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 07:52:01 ID:QfDm47yQ
>>212
買い物や街乗りならATのほうが楽だと思われ
でも、スピード出すと安定感ないし振動も結構あるという点で
ツーリングにはあまりにも向かない
ネイキッドも風防といっても所詮ビキニ程度
ツーリングにはまったくもって向かない
それくらいなら用途的にお勧めする。(ハーフカウル憑きは別物だけど)
買い物や街乗りならATのほうが楽だと思われ
でも、スピード出すと安定感ないし振動も結構あるという点で
ツーリングにはあまりにも向かない
ネイキッドも風防といっても所詮ビキニ程度
ツーリングにはまったくもって向かない
それくらいなら用途的にお勧めする。(ハーフカウル憑きは別物だけど)
226 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 10:29:20 ID:axw+7QX/
【所持免許】大型二輪
【購入資金】60～70万
【用途】通勤、ツーリング（軽い林道を含む）
【年齢】27
【月の小遣い】3～5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】180cm 60kg
【候補のバイク】セロー250、XR250
10年ぶりにバイクを買います。現在、車を所有しているので、車では行き辛いようなところにもいけるオフ車の購入を考えています。
セロー250にしようかと思っていましたが、知り合いに
その身長ならフルサイズにした方がいい。フルサイズの方がパワーがあって高速走行が楽だし、乗ってさまになる。
セローじゃお前には小さすぎて格好悪い。
と、言われてそれ以降XR250とセローで悩んでいます。（KLXはタンク容量が小さすぎて除外しました）
実用（通勤、ツーリング）においてどの程度差があるものでしょうか？セローではサーカスの熊状態でしょうか？
また、2chではXR250の評判がかなり悪いようなのでそこも気に掛かります･･･
宜しくお願いします。
【購入資金】60～70万
【用途】通勤、ツーリング（軽い林道を含む）
【年齢】27
【月の小遣い】3～5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】180cm 60kg
【候補のバイク】セロー250、XR250
10年ぶりにバイクを買います。現在、車を所有しているので、車では行き辛いようなところにもいけるオフ車の購入を考えています。
セロー250にしようかと思っていましたが、知り合いに
その身長ならフルサイズにした方がいい。フルサイズの方がパワーがあって高速走行が楽だし、乗ってさまになる。
セローじゃお前には小さすぎて格好悪い。
と、言われてそれ以降XR250とセローで悩んでいます。（KLXはタンク容量が小さすぎて除外しました）
実用（通勤、ツーリング）においてどの程度差があるものでしょうか？セローではサーカスの熊状態でしょうか？
また、2chではXR250の評判がかなり悪いようなのでそこも気に掛かります･･･
宜しくお願いします。
227 ：ニコル：2005/09/02(金) 10:43:15 ID:ezYPKIon
所持免許】普通自動二輪
【購入資金】 20～40
【用途】ツーリング、峠
【年齢】 20
【月の小遣い】 5～7万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】 175cm 79kg
【候補のバイク】NSR250、CBR250RR、RVF400、ZXR400、NSR50
【その他】初めまして。ニコルと申します。今回初めて掲示板に書かせていただきます。
さて、今回のバイク購入は免許とってはじめてのバイク購入になります。初心者でも、
楽しく速く乗れるバイクを探しています。しかしながら身近な人はみんなスクーターや
トラッカーばかりで、レプリカに乗っている人がいません。皆さんのお勧めや、意見など
を教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします。
【購入資金】 20～40
【用途】ツーリング、峠
【年齢】 20
【月の小遣い】 5～7万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】 175cm 79kg
【候補のバイク】NSR250、CBR250RR、RVF400、ZXR400、NSR50
【その他】初めまして。ニコルと申します。今回初めて掲示板に書かせていただきます。
さて、今回のバイク購入は免許とってはじめてのバイク購入になります。初心者でも、
楽しく速く乗れるバイクを探しています。しかしながら身近な人はみんなスクーターや
トラッカーばかりで、レプリカに乗っている人がいません。皆さんのお勧めや、意見など
を教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします。
>>226
友達の言うことはある意味正しい。170cm足らずの俺が乗ってもセローは
少しお間抜けな感じ。でも、すんげー面白いから許すって感じか。
セローの良さはその足つきの良さからの悪路走破性に尽きる。このおかげで
特別なテクもない俺がいつもソロツーで窮地から生還できてる。
俺のは225時代ので新型はパワー不足がすこし改善されてる。
まー、おそらく、新、旧ともぶち回せば下道ではそれほど困らないが
高速ではぶち回そうと苦労するというのはそれ程変わらないと思うが。
サーカスの熊状態回避のためにハイシートを入れるという手もある。
新型用のは出てるのか知らんが。
XRは乗ったことはないが、やはりフルサイズというのはセロー等しか経験のない
人間には憧れだな。30馬力近い馬力は魅力だしな。ただジャンプ等を決めるような走りをしない
限りあのサスストロークは要らんと思うけど。俺が180も身長があればおそらくジェベル250が欲しいなと。
あ、それからセローの新型は重くなって軽さの面でフルサイズに対するアドバンテージが
それ程無くなったね。
友達の言うことはある意味正しい。170cm足らずの俺が乗ってもセローは
少しお間抜けな感じ。でも、すんげー面白いから許すって感じか。
セローの良さはその足つきの良さからの悪路走破性に尽きる。このおかげで
特別なテクもない俺がいつもソロツーで窮地から生還できてる。
俺のは225時代ので新型はパワー不足がすこし改善されてる。
まー、おそらく、新、旧ともぶち回せば下道ではそれほど困らないが
高速ではぶち回そうと苦労するというのはそれ程変わらないと思うが。
サーカスの熊状態回避のためにハイシートを入れるという手もある。
新型用のは出てるのか知らんが。
XRは乗ったことはないが、やはりフルサイズというのはセロー等しか経験のない
人間には憧れだな。30馬力近い馬力は魅力だしな。ただジャンプ等を決めるような走りをしない
限りあのサスストロークは要らんと思うけど。俺が180も身長があればおそらくジェベル250が欲しいなと。
あ、それからセローの新型は重くなって軽さの面でフルサイズに対するアドバンテージが
それ程無くなったね。
>>227
NSRは絶滅危惧種の2stなのでプレミアが付いて、
車両が無闇に高くなっているので、
NSRよりCBR250RRのいいタマがあったらお勧めします。
その差額で装備（ヘルメットとかジャケットとかね）を充実させるのがよいと思います。
ホンダが「現役名車」と自負していたぐらい完成度の高いバイクだし。
NSRは絶滅危惧種の2stなのでプレミアが付いて、
車両が無闇に高くなっているので、
NSRよりCBR250RRのいいタマがあったらお勧めします。
その差額で装備（ヘルメットとかジャケットとかね）を充実させるのがよいと思います。
ホンダが「現役名車」と自負していたぐらい完成度の高いバイクだし。
230 ：ニコル：2005/09/02(金) 11:18:38 ID:ezYPKIon
>>229
ありがとうございます。先ほど地元の中古バイクサイトで調べてみたら、
あからさまに2ｓｔ勢の価格が高騰してました。NSRは大好きなのですが、
唯一の不安は焼きつきなのです。それさえなければNSRに走りたいのです
が＾＾；。焼きつきの不安がないCBR250RRのが安い・焼きつかない・維持費安いの
三拍子そろってますが、NSRの加速を味わってしまうと4ｓｔクオータの加速が悲しく
感じられるのは気のせいでしょうか？＾＾；。ちなみになぜか親はNSR買うといったら大反対されてしまいました＞＜。
ありがとうございます。先ほど地元の中古バイクサイトで調べてみたら、
あからさまに2ｓｔ勢の価格が高騰してました。NSRは大好きなのですが、
唯一の不安は焼きつきなのです。それさえなければNSRに走りたいのです
が＾＾；。焼きつきの不安がないCBR250RRのが安い・焼きつかない・維持費安いの
三拍子そろってますが、NSRの加速を味わってしまうと4ｓｔクオータの加速が悲しく
感じられるのは気のせいでしょうか？＾＾；。ちなみになぜか親はNSR買うといったら大反対されてしまいました＞＜。
>>226
セロー推奨。
格好良く乗れるかどうかはも前次第。
＃慎重が180あっても体重がそれなら格好悪くなるはずはないがなぁ…
>>227
>初心者でも、 楽しく速く乗れるバイク
はレプリカにはないので覚悟すること。
しかも現行車には無いので故障の危険が常につきまとう。
お勧めは現行車のネイキッドタイプ。
これでも「初心者にとっての猛スピード」で走ることができる。
セロー推奨。
格好良く乗れるかどうかはも前次第。
＃慎重が180あっても体重がそれなら格好悪くなるはずはないがなぁ…
>>227
>初心者でも、 楽しく速く乗れるバイク
はレプリカにはないので覚悟すること。
しかも現行車には無いので故障の危険が常につきまとう。
お勧めは現行車のネイキッドタイプ。
これでも「初心者にとっての猛スピード」で走ることができる。
232 ：ニコル：2005/09/02(金) 11:29:19 ID:ezYPKIon
＞＞231
ありがとうございます。体は部活で鍛えてあるのである程度の苦痛はOKです
（マゾではありません（笑））現行車で今一番ほしいのは、CB400SFSP3ですねー。
峠の知り合いで、R1に勝ったという逸話があるらしく、改めて現行のネイキッドの
実力のすごさがわかったような気がします。CBRのエンジン系統はホーネット系が
流用可能と聞きましたがどうなのでしょうか？
ありがとうございます。体は部活で鍛えてあるのである程度の苦痛はOKです
（マゾではありません（笑））現行車で今一番ほしいのは、CB400SFSP3ですねー。
峠の知り合いで、R1に勝ったという逸話があるらしく、改めて現行のネイキッドの
実力のすごさがわかったような気がします。CBRのエンジン系統はホーネット系が
流用可能と聞きましたがどうなのでしょうか？
233 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 11:32:31 ID:MegJvm1O
【所持免許】 大型
【購入資金】 ﾏﾌﾗｰ交換等ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ含め150～160万円程度
【用途】 高速で300ｋｍ出す
【年齢】 33
【月の小遣い】 1万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 NO
【身長体重】 170ｃｍ 68ｋｇ
【候補のバイク】 隼 ZX-12R GSX-R1000 CBR-1000RR などなど
【その他】
ﾏﾌﾗｰ等を交換して、最も馬力が出る車種を教えてください
【購入資金】 ﾏﾌﾗｰ交換等ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ含め150～160万円程度
【用途】 高速で300ｋｍ出す
【年齢】 33
【月の小遣い】 1万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 NO
【身長体重】 170ｃｍ 68ｋｇ
【候補のバイク】 隼 ZX-12R GSX-R1000 CBR-1000RR などなど
【その他】
ﾏﾌﾗｰ等を交換して、最も馬力が出る車種を教えてください
235 ：ニコル：2005/09/02(金) 11:43:53 ID:ezYPKIon
＞＞234
orz…申し訳ないです＞＜。購入しても当分は、ノーマル生活確定ってところです。
ノーマルはノーマルでいいところがあるんですがね＾＾。おっしゃるとおり、当分は改造流用は
のけておくことにします。
orz…申し訳ないです＞＜。購入しても当分は、ノーマル生活確定ってところです。
ノーマルはノーマルでいいところがあるんですがね＾＾。おっしゃるとおり、当分は改造流用は
のけておくことにします。
>>233
いい歳して何考えてるの？
いい歳して何考えてるの？
238 ：226：2005/09/02(金) 12:22:01 ID:Y45cwKyE
239 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 12:27:18 ID:vls5yjFG
エンジンに差がなければレプリカもネイキも２００㌔以上出さなきゃ走りに差はない
同じタイヤならコーナーリングも差はない
技術向上と規制の結果です
違うのは空圧によるライダーの負担だけ
のーまるでサーキットはしらすとネイキのが早いこともしばしば
それが今の現実
同じタイヤならコーナーリングも差はない
技術向上と規制の結果です
違うのは空圧によるライダーの負担だけ
のーまるでサーキットはしらすとネイキのが早いこともしばしば
それが今の現実
240 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 12:50:37 ID:wLOBfSgM
ビックスクーターを買いたいです、予算は別にいくらでもいいです、２人乗りで街を徘徊したいです、スカイウェブ、シルバーウイング、フォルツァ、マジェスティ、の中から選びたいでんが？
241 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 12:52:48 ID:MegJvm1O
つまらない煽りは結構ですので
最もﾊﾟﾜｰが出るﾊﾞｲｸ、分かる方いませんか？
本気で購入を考えてるのでよろしくおねがいします
最もﾊﾟﾜｰが出るﾊﾞｲｸ、分かる方いませんか？
本気で購入を考えてるのでよろしくおねがいします
242 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 12:58:18 ID:f513h1OX
↑てめぇで調べろ
243 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 13:00:28 ID:MegJvm1O
ｽﾚﾀｲも読めないﾊﾞｶばっかりですか、ここは
月の小遣いが16歳の僕と一緒だ。
>241
隼が良いでしょう。チューンせずとも300km/hは余裕で出ます。
但しもっともパワーがあるわけではありません。パワーだけが
欲しければボス・ホスの6000ccのバイクとかがありますけど。
隼が良いでしょう。チューンせずとも300km/hは余裕で出ます。
但しもっともパワーがあるわけではありません。パワーだけが
欲しければボス・ホスの6000ccのバイクとかがありますけど。
246 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 13:33:55 ID:0ksrEr4/
【所持免許】 原付
【購入資金】 84万
【用途】 近所をうろうろ
【年齢】 16
【月の小遣い】 5000円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 170cm,60kg
【候補のバイク】 特になし
【その他】 坂道とかで車に迷惑がかからないのがいいなぁ
【購入資金】 84万
【用途】 近所をうろうろ
【年齢】 16
【月の小遣い】 5000円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 170cm,60kg
【候補のバイク】 特になし
【その他】 坂道とかで車に迷惑がかからないのがいいなぁ
247 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 13:49:38 ID:4vqY8P+S
>>246
近所をバイクでうろうろ、という用事の割りには、資金が大目ですね。
原付は、バイクとしての性能はとも角、制限時速が30km/h なので、
自動車からは疎まれると思いますよ。
資金が潤沢なので、まずは中型免許を取得して、中型バイクを購入
するのはいかがでしょう。
必要な資金は、こんな感じです。
免許取得費用：15万円(地域差、技能の差があるので大目に考えてます)
中型バイクの納車費用：5万円(一年分の自賠責を含めて、平均的にはこんなものです)
中型バイクの保険費用：10万円
中型バイクの費用 ：35万円※
中型バイクの車種は、スタンダードで安価なST250を想定しました。
スピードが出るバイクではありませんが、一般道を走るには十分な
性能です。70km/h あたりまでの加速であれば、大抵の自動車よ
り早いくらいですよ。
ご提示の原付という条件からは離れてしまいましたが、参考までに。
近所をバイクでうろうろ、という用事の割りには、資金が大目ですね。
原付は、バイクとしての性能はとも角、制限時速が30km/h なので、
自動車からは疎まれると思いますよ。
資金が潤沢なので、まずは中型免許を取得して、中型バイクを購入
するのはいかがでしょう。
必要な資金は、こんな感じです。
免許取得費用：15万円(地域差、技能の差があるので大目に考えてます)
中型バイクの納車費用：5万円(一年分の自賠責を含めて、平均的にはこんなものです)
中型バイクの保険費用：10万円
中型バイクの費用 ：35万円※
中型バイクの車種は、スタンダードで安価なST250を想定しました。
スピードが出るバイクではありませんが、一般道を走るには十分な
性能です。70km/h あたりまでの加速であれば、大抵の自動車よ
り早いくらいですよ。
ご提示の原付という条件からは離れてしまいましたが、参考までに。
おやじです。よろしくお願いします。
【所持免許】大型
【購入資金】200万以下
【用途】たまの通勤（5ｋｍ）と近距離単独ツーリング
【年齢】40
【月の小遣い】5万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】どちらでも
【身長体重】185cm 98kg
【候補のバイク】今は特になし
【その他】
４年程前に黒鳥に乗ってましたが、事故で廃車になりました。
もうそうゆうバイクは無理（ビジュアル的にも）だと思いますか？
体が大きいのでハーレーとかのアメリカンタイプも考えていますが、
つまらなそうだなぁ･･･。
【所持免許】大型
【購入資金】200万以下
【用途】たまの通勤（5ｋｍ）と近距離単独ツーリング
【年齢】40
【月の小遣い】5万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】どちらでも
【身長体重】185cm 98kg
【候補のバイク】今は特になし
【その他】
４年程前に黒鳥に乗ってましたが、事故で廃車になりました。
もうそうゆうバイクは無理（ビジュアル的にも）だと思いますか？
体が大きいのでハーレーとかのアメリカンタイプも考えていますが、
つまらなそうだなぁ･･･。
>>249
VTZで十分
VTZで十分
>>249
ジャンルは違いますが、DトラッカーとかXRモタードあたりはいかがでしょう？
ジャンルは違いますが、DトラッカーとかXRモタードあたりはいかがでしょう？
255 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 16:08:34 ID:NxDzmUKg
【所持免許】普通二輪
【購入資金】100万以下
【用途】ツーリング＆街乗り
【年齢】27
【月の小遣い】5万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】どちらでも
【身長体重】163cm 58kg
【候補のバイク】DS系、CB400、SV400S、ZZR400
【その他】 バイク初心者です。お伺いしたい事は
・この体格で扱えるもの
・タンデム向き
・長距離ツーリングに適したもの
の三点です。お願いします。
【購入資金】100万以下
【用途】ツーリング＆街乗り
【年齢】27
【月の小遣い】5万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】どちらでも
【身長体重】163cm 58kg
【候補のバイク】DS系、CB400、SV400S、ZZR400
【その他】 バイク初心者です。お伺いしたい事は
・この体格で扱えるもの
・タンデム向き
・長距離ツーリングに適したもの
の三点です。お願いします。
>>255
ZZR400が一番タンデム向きで長距離ツーリングに適していると感じる。
が、車体が大きく、重いんだよね。
初心者向けならCB400(SFですよね)がお勧め。
でも160センチ無いくらいの女の人でもZZR400とか乗ってる人が居るわけで。。
DSってなんだろう、あとＳＶも乗ったことが無いからな。この2台はわからない。
ZZR400が一番タンデム向きで長距離ツーリングに適していると感じる。
が、車体が大きく、重いんだよね。
初心者向けならCB400(SFですよね)がお勧め。
でも160センチ無いくらいの女の人でもZZR400とか乗ってる人が居るわけで。。
DSってなんだろう、あとＳＶも乗ったことが無いからな。この2台はわからない。
CB400SBかな、一番要望にあってるのは。SFにハーフカウルついたやつね。
あと、ZZR250でもいいと思う。400に比べてタンデムするときの余裕は失われるけど、
取り回しは軽くなる。
ZZR400は車格が大型並みって事以外はタンデムもツーリングも得意なバイク。
SV400はタンデムはあんまり向いてない。
DS系(アメリカンってことかな？)は長距離走り続けると腰にくるよ。
あと、ZZR250でもいいと思う。400に比べてタンデムするときの余裕は失われるけど、
取り回しは軽くなる。
ZZR400は車格が大型並みって事以外はタンデムもツーリングも得意なバイク。
SV400はタンデムはあんまり向いてない。
DS系(アメリカンってことかな？)は長距離走り続けると腰にくるよ。
258 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 16:37:57 ID:1lWP5Fsz
・CD, MD聞ける
・MDLP対応
・CD-R/RWもOK
・MP3も再生OK
・ＣＤもＭＤも漢字タイトルオッケー牧場
・見えるラジオ付き
・ドルビーＣ搭載
・１１バンドスペアナグライコ付き
・ＤＳＰが沢山ある
この条件でいいのありますか？
・MDLP対応
・CD-R/RWもOK
・MP3も再生OK
・ＣＤもＭＤも漢字タイトルオッケー牧場
・見えるラジオ付き
・ドルビーＣ搭載
・１１バンドスペアナグライコ付き
・ＤＳＰが沢山ある
この条件でいいのありますか？
259 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 16:46:43 ID:NxDzmUKg
>>258
ゴールドウィング1800だな。CDが標準装備。積載スペースも大量にあるから
MDもつけれるだろ。見えるラジオとかどるびーとかDSPとかなんだか知らんが、
電源にも余裕あるだろうからiPodでも何でもつけてくれ。
ゴールドウィング1800だな。CDが標準装備。積載スペースも大量にあるから
MDもつけれるだろ。見えるラジオとかどるびーとかDSPとかなんだか知らんが、
電源にも余裕あるだろうからiPodでも何でもつけてくれ。
>>255
ＣＢだね
ＳＶはあまりわからないけれど、ＺＺＲは搭載つか積載に配慮されてて、
カウルの出来も良いけれど、１速２速のやり取りがばたつくとか
振動が押さえられて無いとか、メカからくる不快感が結構ある
振動がパワーの象徴と感じられる人もいるみたいだから、好みともいえる
ＣＢだね
ＳＶはあまりわからないけれど、ＺＺＲは搭載つか積載に配慮されてて、
カウルの出来も良いけれど、１速２速のやり取りがばたつくとか
振動が押さえられて無いとか、メカからくる不快感が結構ある
振動がパワーの象徴と感じられる人もいるみたいだから、好みともいえる
262 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 19:19:57 ID:0ksrEr4/
>>247
16歳なんですよ。
16歳なんですよ。
263 ：262：2005/09/02(金) 19:24:08 ID:0ksrEr4/
自己解決しました。
指摘しないでください。
指摘しないでください。
>>262
16歳なら中型免許とれるよ
16歳なら中型免許とれるよ
>>264
つ【263】
つ【263】
267 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 20:25:04 ID:S85FMZDq
【所持免許】普通自動車免許
【資金】全込み30位
【用途】家から駅の往復 ～15km位 たまに散歩がてらﾏﾀｰﾘﾂｰﾘﾝｸﾞ買い物
【年齢】22
【小遣い】5万
【保険】どちらでも
【身長体重】166cm59kg
【候補】モンキー ズーマー ベンリィ
【その他】初心者ですが色々勉強しながらいじったりもしたいですｽｸｰﾀｰはあまり…
スポーティなカッコイイの教えて下さい
お願いします！
【資金】全込み30位
【用途】家から駅の往復 ～15km位 たまに散歩がてらﾏﾀｰﾘﾂｰﾘﾝｸﾞ買い物
【年齢】22
【小遣い】5万
【保険】どちらでも
【身長体重】166cm59kg
【候補】モンキー ズーマー ベンリィ
【その他】初心者ですが色々勉強しながらいじったりもしたいですｽｸｰﾀｰはあまり…
スポーティなカッコイイの教えて下さい
お願いします！
免許◆中免
資金◆55万
用途◆通勤(片道10ｷﾛ)帰省(近畿～伊豆)
年齢◆27
小遣◆7万
保険◆含まない
身体◆163ｾﾝﾁ50ｷﾛ
候補◆SR400･ﾎｰﾈｯﾄ250
其他◆見た目好きなバイクを書かせてもらって機能などは全然わかりません
初めての二輪です
セカンドなどは使わずにずっとつきあえるバイクが希望です
資金◆55万
用途◆通勤(片道10ｷﾛ)帰省(近畿～伊豆)
年齢◆27
小遣◆7万
保険◆含まない
身体◆163ｾﾝﾁ50ｷﾛ
候補◆SR400･ﾎｰﾈｯﾄ250
其他◆見た目好きなバイクを書かせてもらって機能などは全然わかりません
初めての二輪です
セカンドなどは使わずにずっとつきあえるバイクが希望です
270 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 20:37:31 ID:QfDm47yQ
271 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 20:53:24 ID:S85FMZDq
はっ！そこは…誤爆orz
RZ50は何人かに薦められたんですがイイバイクですか？
RZ50は何人かに薦められたんですがイイバイクですか？
273 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 21:06:55 ID:KIFoWrAT
【所持免許】中型
【購入資金】55万以下
【用途】近距離単独ツーリング
【年齢】30
私は、スティード400ＶＬＸを購入予定です。
ショップで見ると、走行3万、95年式だったんですが、
平均何万㌔まで走るんですか？
製造されてから平均何年くらい持つんですか？
初心者の私に教えてください。
>>271
いいバイクです。スタイリングが好みなら買いで間違いなし。
現行の原付では一番速く、何よりハンドリングがいい。
余談だがあのロングタンクが意外と積載に使える。
用品店でメット買ってタンクにポンと置くだけで膝に走り持って帰るということも。
ビデオデッキを買ってタンクに載せリアカウルに座って帰ったことも。
いいバイクです。スタイリングが好みなら買いで間違いなし。
現行の原付では一番速く、何よりハンドリングがいい。
余談だがあのロングタンクが意外と積載に使える。
用品店でメット買ってタンクにポンと置くだけで膝に走り持って帰るということも。
ビデオデッキを買ってタンクに載せリアカウルに座って帰ったことも。
>>271
RZ50は、現行の国産車で買える中ではスポーティーでよい方じゃないかと。
まぁ原付一種でスポーティーな走りをすると
免許本体と財布の中身もスポーティーに飛んでいくので、
走りたいなら二輪免許とって原付二種に乗った方がお得だよ。
RZ50は、現行の国産車で買える中ではスポーティーでよい方じゃないかと。
まぁ原付一種でスポーティーな走りをすると
免許本体と財布の中身もスポーティーに飛んでいくので、
走りたいなら二輪免許とって原付二種に乗った方がお得だよ。
>>273
何年、何キロというのはメンテナンス次第なので、
中古だと前の人の乗り方によるかな。
スティードはエンジンは強いときくので、
無理させずオイルをきちんと見てたら10万キロ近くまではいくと思う。
まぁでももう少し高年式を狙ったほうが良いかもね。
でなきゃ車体をきちんと重整備してもらうことにするか。
95年だと、いくらか消耗品が増えてきてる時期に差し掛かってる
何年、何キロというのはメンテナンス次第なので、
中古だと前の人の乗り方によるかな。
スティードはエンジンは強いときくので、
無理させずオイルをきちんと見てたら10万キロ近くまではいくと思う。
まぁでももう少し高年式を狙ったほうが良いかもね。
でなきゃ車体をきちんと重整備してもらうことにするか。
95年だと、いくらか消耗品が増えてきてる時期に差し掛かってる
278 ：2ちゃんねるﾊﾞｲｸ板名物・要超能力質問でつか？ｗ：2005/09/02(金) 21:15:05 ID:eDygtREh
>>273
ﾏｼﾞﾚｽ。
>平均何万㌔まで走るんですか？
オーナーが愛着と愛情をもってメンテナンスしてれば∞ 。
投げっぱなしなら1万kmも走れない。
>製造されてから平均何年くらい持つんですか？
オーナーが愛着と愛情をもってメンテナンスしてれば∞ 。
投げっぱなしなら1年も走れない。
結論。
貴様しか見た事のないスティード400ＶＬＸ、走行3万、95年式の程度なんて判らないｗ
ﾏｼﾞﾚｽ。
>平均何万㌔まで走るんですか？
オーナーが愛着と愛情をもってメンテナンスしてれば∞ 。
投げっぱなしなら1万kmも走れない。
>製造されてから平均何年くらい持つんですか？
オーナーが愛着と愛情をもってメンテナンスしてれば∞ 。
投げっぱなしなら1年も走れない。
結論。
貴様しか見た事のないスティード400ＶＬＸ、走行3万、95年式の程度なんて判らないｗ
>>271
是非GS50を
>>268
ホーネット：直4・250ccだと高回転を多用することになるので走ってて疲れると思う（好きな人ならむしろオススメ
SR400：単気筒は高速・長時間走行が辛い（好きな人はいないと思われる
そうなると無難なとこでVTR（これも高速はかなり辛い
高速を快適に走るなら、予算を足して400ccNKの定番であるCB400SFがいいと思う（でもウィンドシールドは付けた方がいい
CB400SFは癖がなくて優等生的バイクなんで、少し癖がある方がいいならSV400/SV400S（CB400SFより安い）というのもオススメ
是非GS50を
>>268
ホーネット：直4・250ccだと高回転を多用することになるので走ってて疲れると思う（好きな人ならむしろオススメ
SR400：単気筒は高速・長時間走行が辛い（好きな人はいないと思われる
そうなると無難なとこでVTR（これも高速はかなり辛い
高速を快適に走るなら、予算を足して400ccNKの定番であるCB400SFがいいと思う（でもウィンドシールドは付けた方がいい
CB400SFは癖がなくて優等生的バイクなんで、少し癖がある方がいいならSV400/SV400S（CB400SFより安い）というのもオススメ
280 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 21:21:02 ID:V/CgjtRP
バイク初心者なんですが、２５０のモタードをが欲しいのですが、
モタードの乗り心地はどうですか？？ DドラかSBかXRが欲しいと思いますが
その中で街乗りやツーリングに適してるのはどれですか？？
モタードの乗り心地はどうですか？？ DドラかSBかXRが欲しいと思いますが
その中で街乗りやツーリングに適してるのはどれですか？？
282 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 21:25:35 ID:wt7MwAVu
>>277ありがと
284 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 21:53:22 ID:S85FMZDq
皆さんありがとうございます
検討してみます
検討してみます
285 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 21:53:28 ID:V/CgjtRP
２８１さんありがとう、モタードはツーリングに適してないのですか？？
やっぱりずっとあの体勢でツーリングは無理でしょうかね？
やっぱりずっとあの体勢でツーリングは無理でしょうかね？
原付き二種で非絶版車のスクーターでお勧めは？
290 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 22:25:22 ID:sao9/p1C
【所持免許】大型二輪 （取立て、普通二輪経験無し）
【購入資金】８０万くらい
【用途】街乗り、中距離、たまに長距離のツーリング
【年齢】２６歳
【月の小遣い】６万くらいかな
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含みません
【身長体重】180cm 65kg
【候補のバイク】FORZA,CB400SB
【その他】
ＦＯＲＺＡ買うと言ったら周りには大型取ったのにＡＴは持ったいないと言われます。
自分は今乗ってる原付よりも早くて１００キロ以上出ればいいかなと思っているのですが
正直ＣＢ４００の２速でぶん回した時の加速感とかも気に入ってます。
ただＣＢは荷物が入らないのと。（バックなどありますが、出かけるたびに
装着とかが面倒そう）、前傾っぽい姿勢がネックです。
あとギアチェンジは教習所では余り面白いとは思わなく、むしろ
止まる度にギアいじってて長距離走るのに疲れないかな、とか思いました。
慣れた人は勝手に手足が動くと言いますが、乗ってて慣れたらＡＴ感覚になるの
でしょうか？
迷える子羊になにかお言葉をいただけたら幸いです。
【購入資金】８０万くらい
【用途】街乗り、中距離、たまに長距離のツーリング
【年齢】２６歳
【月の小遣い】６万くらいかな
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含みません
【身長体重】180cm 65kg
【候補のバイク】FORZA,CB400SB
【その他】
ＦＯＲＺＡ買うと言ったら周りには大型取ったのにＡＴは持ったいないと言われます。
自分は今乗ってる原付よりも早くて１００キロ以上出ればいいかなと思っているのですが
正直ＣＢ４００の２速でぶん回した時の加速感とかも気に入ってます。
ただＣＢは荷物が入らないのと。（バックなどありますが、出かけるたびに
装着とかが面倒そう）、前傾っぽい姿勢がネックです。
あとギアチェンジは教習所では余り面白いとは思わなく、むしろ
止まる度にギアいじってて長距離走るのに疲れないかな、とか思いました。
慣れた人は勝手に手足が動くと言いますが、乗ってて慣れたらＡＴ感覚になるの
でしょうか？
迷える子羊になにかお言葉をいただけたら幸いです。
【免許】普通二輪
【資金】2、30万
【年齢】19
【用途】街乗り、プチツー
【小遣い】約２万
【候補】ｱﾄﾞﾚｽV125G
【他】非絶版車のｽｸﾀで耐久性に富む物
中古のV100(12000㌔)を12万で買って、ノーメンテ22000㌔でエンジン焼けた模様で修理費高くて６万なので、出来ればｽｽﾞｷを避けたいのですが、新車で買えばｽｽﾞｷでも故障もそんなに無いのでしょうか
でも、ｱﾄﾞﾚｽV125Gって出たばっかりだから不安もあるので
故障が少ないと言えばカブですが、90DXとC90ｶｽﾀﾑってどっちが型的に新しいのですか？
カブの90もｱﾘかと思い始めてます
【資金】2、30万
【年齢】19
【用途】街乗り、プチツー
【小遣い】約２万
【候補】ｱﾄﾞﾚｽV125G
【他】非絶版車のｽｸﾀで耐久性に富む物
中古のV100(12000㌔)を12万で買って、ノーメンテ22000㌔でエンジン焼けた模様で修理費高くて６万なので、出来ればｽｽﾞｷを避けたいのですが、新車で買えばｽｽﾞｷでも故障もそんなに無いのでしょうか
でも、ｱﾄﾞﾚｽV125Gって出たばっかりだから不安もあるので
故障が少ないと言えばカブですが、90DXとC90ｶｽﾀﾑってどっちが型的に新しいのですか？
カブの90もｱﾘかと思い始めてます
292 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 22:43:50 ID:nQntpzzl
50ccの事ですが空冷2ストと水冷4ストでは遠距離を旅するのにどっちがいいですか？ZZにしようかZ4にしようか迷っています
293 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 22:47:03 ID:WQroQzEW
>>290
まず、マニュアルかオートマチックかということですが、
>>正直ＣＢ４００の２速でぶん回した時の加速感とかも気に入ってます。
この感覚があれば、私個人としてはマニュアルがオススメです。
運転が慣れてくるとこの感覚が楽しくなってくると思います。絶対
的な速度ではなく、この加速感の気持ちよさこそ、オートバイの
楽しみの一つだと思いますので。(^-^)
ただ、オートマチックの利便性、快適性を評価して良しとする人も
いますので、まずは両車を試乗会や、ショップの試乗車で試乗し
てみてはどうでしょうか。ホンダに問い合わせれば、試乗車のある
ショップを紹介してくれたり、試乗イベントを教えてくれると思います。
それから、CBを選ぶのであれば、バッグではなくハードケースを
装備すると、荷物に関しては便利だと思いますよ。>>218にまとめ
てますので良かったら読んで下さい。
まず、マニュアルかオートマチックかということですが、
>>正直ＣＢ４００の２速でぶん回した時の加速感とかも気に入ってます。
この感覚があれば、私個人としてはマニュアルがオススメです。
運転が慣れてくるとこの感覚が楽しくなってくると思います。絶対
的な速度ではなく、この加速感の気持ちよさこそ、オートバイの
楽しみの一つだと思いますので。(^-^)
ただ、オートマチックの利便性、快適性を評価して良しとする人も
いますので、まずは両車を試乗会や、ショップの試乗車で試乗し
てみてはどうでしょうか。ホンダに問い合わせれば、試乗車のある
ショップを紹介してくれたり、試乗イベントを教えてくれると思います。
それから、CBを選ぶのであれば、バッグではなくハードケースを
装備すると、荷物に関しては便利だと思いますよ。>>218にまとめ
てますので良かったら読んで下さい。
294 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 22:48:38 ID:sE5zIR69
このスレの質問者に一言いいたい！
いや、むしろ>>1にいいたい！
ツーリングとはなんぞや！
朝でて夜帰るのと、泊まりがけとはまったく意味がちがうんだけど、そこを
はっきり分けないと、間違ったバイクを薦めることになる
ＺＺＲのツーリング向きは、フックを利用した多積載であり、キャンパー向き
それに対し、朝で夜帰りの場合、そんなものまったく必要としないで軽快に
走れるバイクが良い訳
ＣＢＲやＶＦＲなどになるんじゃないのか！？
いや、むしろ>>1にいいたい！
ツーリングとはなんぞや！
朝でて夜帰るのと、泊まりがけとはまったく意味がちがうんだけど、そこを
はっきり分けないと、間違ったバイクを薦めることになる
ＺＺＲのツーリング向きは、フックを利用した多積載であり、キャンパー向き
それに対し、朝で夜帰りの場合、そんなものまったく必要としないで軽快に
走れるバイクが良い訳
ＣＢＲやＶＦＲなどになるんじゃないのか！？
>>294
かもね
かもね
>>290
「移動の道具」と割り切るならフォルツァ。
「道中を楽しむ」ならCB400SBでしょう。
長距離をメインに作られているバイクは全部軽い前傾姿勢。
この姿勢にはちゃんと意味があるのです。
車載バッグは取付ベルトにワンタッチカプラーでカバンを取り付けるタイプなら
簡単に着脱できます。
個人的意見だけどスクーターでのツーリングは物凄く退屈…
「移動の道具」と割り切るならフォルツァ。
「道中を楽しむ」ならCB400SBでしょう。
長距離をメインに作られているバイクは全部軽い前傾姿勢。
この姿勢にはちゃんと意味があるのです。
車載バッグは取付ベルトにワンタッチカプラーでカバンを取り付けるタイプなら
簡単に着脱できます。
個人的意見だけどスクーターでのツーリングは物凄く退屈…
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 全部込みで60万以内
【用途】 通学＆ﾄﾞﾗｲﾌﾞ
【年齢】 25
【月の小遣い】 バイトで1８万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みます
【身長体重】 175
【候補のバイク】 NSR250SP(レプソルカラー)
【その他】 レプソルがいいですね！限定みたいな感じなので・・・
【購入資金】 全部込みで60万以内
【用途】 通学＆ﾄﾞﾗｲﾌﾞ
【年齢】 25
【月の小遣い】 バイトで1８万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みます
【身長体重】 175
【候補のバイク】 NSR250SP(レプソルカラー)
【その他】 レプソルがいいですね！限定みたいな感じなので・・・
300 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 23:04:26 ID:nQntpzzl
２９２の話聞いてやって下さい
>>299
25で通学・・・？
バイトで18万・・・？
大学生かな？
NSRは2stだからちゃんと整備しないと故障しやすいしお金掛かるよ。
レプソルだと車体だけで50万以上するからその額じゃ厳しいかも？
もう少し貯めていいタマ探してみなよ
>>300
>>1のテンプレ使って質問しなさい
25で通学・・・？
バイトで18万・・・？
大学生かな？
NSRは2stだからちゃんと整備しないと故障しやすいしお金掛かるよ。
レプソルだと車体だけで50万以上するからその額じゃ厳しいかも？
もう少し貯めていいタマ探してみなよ
>>300
>>1のテンプレ使って質問しなさい
>>300
テンプレ使ってやって下さい
テンプレ使ってやって下さい
305 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 23:14:13 ID:nQntpzzl
長距離じゃねえよ遠距離だｗ遠距離という定義も知らない奴に聞いてないから消えろ
遠距離→距離が遠く離れていること
長距離→距離が長い事
遠距離の場所に着くためには長距離走らなきゃいけない気がする。
長距離→距離が長い事
遠距離の場所に着くためには長距離走らなきゃいけない気がする。
307 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 23:19:58 ID:nQntpzzl
ダメだこりゃｗ頭パーに聞いた俺が間違いだった・・・。
普通のNSR買ってオールペンのほうがやすいんじゃまいか？
>>291
メーカーによる差はないが、壊れたときにスズキの悪口を言いふらしそうなんでカブ90を勧めるよ
どっちにしろノーメンテなら早い段階で壊れるから
>>299
盆栽なら安いの買って直していくのも楽しいかもね
メーカーによる差はないが、壊れたときにスズキの悪口を言いふらしそうなんでカブ90を勧めるよ
どっちにしろノーメンテなら早い段階で壊れるから
>>299
盆栽なら安いの買って直していくのも楽しいかもね
312 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 00:02:40 ID:e80U87jE
いや、カブならノー免手でも、早い段階じゃ壊れない
313 ：289：2005/09/03(土) 00:10:17 ID:F62rxSXV
>>291
テンプレ使用要求したのにレス遅くてスマヌ
アドレス100はいまどき珍しい２ストロークエンジンで、
いわゆる焼け付きが起きたりします。
アドレス125になると４ストロークエンジンを採用して、
エンジントラブルは相当少なくなっているはずです（オイル交換を年1回位してもらえたら…）
カブもアドレスも別方向だけれどよい車体なので、
荷物の収納方法で決めてしまってよいかもしれない
（カブは直接本体に収納場所が無い）
テンプレ使用要求したのにレス遅くてスマヌ
アドレス100はいまどき珍しい２ストロークエンジンで、
いわゆる焼け付きが起きたりします。
アドレス125になると４ストロークエンジンを採用して、
エンジントラブルは相当少なくなっているはずです（オイル交換を年1回位してもらえたら…）
カブもアドレスも別方向だけれどよい車体なので、
荷物の収納方法で決めてしまってよいかもしれない
（カブは直接本体に収納場所が無い）
【免許】自動車免許 中免は今月中に取ります
【資金】25万
【年齢】23
【用途】ﾂｰﾘﾝｸﾞ、長距離移動
【小遣い】約3万
【候補】ｴｽﾄﾚﾔRS ｱﾒﾘｶﾝ狙い
【他】何もかもこれからです。
でも免許取ったらすぐのりたいので車体も大体決めたいのと金額どのくらいかを知りたいです。
任意保険って必ずですよね？私の年だと10万くらい？
だと思うのでできるだけ押さえたいです。
日本縦断や北海道一周とかしたいですが400はちょっと大きすぎて自信ないので250で
よろしくです！
【資金】25万
【年齢】23
【用途】ﾂｰﾘﾝｸﾞ、長距離移動
【小遣い】約3万
【候補】ｴｽﾄﾚﾔRS ｱﾒﾘｶﾝ狙い
【他】何もかもこれからです。
でも免許取ったらすぐのりたいので車体も大体決めたいのと金額どのくらいかを知りたいです。
任意保険って必ずですよね？私の年だと10万くらい？
だと思うのでできるだけ押さえたいです。
日本縦断や北海道一周とかしたいですが400はちょっと大きすぎて自信ないので250で
よろしくです！
>>314
ごく大雑把にだけど、
エストレヤ新車で買うとして、
車体＋納車費で50万
保険２１歳以上で5万
装備（メットグローブetc）5万
ざっとで６０万てとこ。
このスレ一押しの安いの（ジェベル）で乗り出し３０付近に収まるらしいので、
合計４０万というところ。
初心者でしかも遠くに行きたいのなら、
トラブルの起きる可能性が高まってる中古は避けた方が無難
ごく大雑把にだけど、
エストレヤ新車で買うとして、
車体＋納車費で50万
保険２１歳以上で5万
装備（メットグローブetc）5万
ざっとで６０万てとこ。
このスレ一押しの安いの（ジェベル）で乗り出し３０付近に収まるらしいので、
合計４０万というところ。
初心者でしかも遠くに行きたいのなら、
トラブルの起きる可能性が高まってる中古は避けた方が無難
316 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 00:30:27 ID:e80U87jE
317 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 00:37:53 ID:UJJvDQtx
【所持免許】普通二輪
【購入資金】任意保険別で40万以下
【用途】ツーリング、休日の暇つぶし
【年齢】24歳
【月の小遣い】バイクには月1万円程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】172cm 64kg
【候補のバイク】VTR JADEとか
【その他】
よろしくお願いします。
250ccクラスの中古を探しているんですけど、
一番の心配なのはこの値段で買って維持できるかという点です。
ジェベルはデザイン的にちょっと敬遠したい・・・
【購入資金】任意保険別で40万以下
【用途】ツーリング、休日の暇つぶし
【年齢】24歳
【月の小遣い】バイクには月1万円程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】172cm 64kg
【候補のバイク】VTR JADEとか
【その他】
よろしくお願いします。
250ccクラスの中古を探しているんですけど、
一番の心配なのはこの値段で買って維持できるかという点です。
ジェベルはデザイン的にちょっと敬遠したい・・・
>>314
雑誌とか見てるだけだと実感が湧かないと思うから、一度レッドバロンでも行って見積もりだしてもらうと良いよ
諸費用がどのくらい掛かるかとか、車体の値段とか・・・
日本縦断とか長距離ツーリングは排気量が大きければ大きいほど楽なんで400ccも候補に入れたほうが良いと思いますよ
雑誌とか見てるだけだと実感が湧かないと思うから、一度レッドバロンでも行って見積もりだしてもらうと良いよ
諸費用がどのくらい掛かるかとか、車体の値段とか・・・
日本縦断とか長距離ツーリングは排気量が大きければ大きいほど楽なんで400ccも候補に入れたほうが良いと思いますよ
>>317
ジェベルが駄目でもST250があるさ
ジェベルが駄目でもST250があるさ
324 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 00:47:32 ID:e80U87jE
325 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 00:49:27 ID:UJJvDQtx
328 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 00:57:40 ID:e80U87jE
329 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 01:01:30 ID:UJJvDQtx
>>329
>>327じゃないが、MZのRT125なんてどうだろ？
ttp://www.narikawa.co.jp/mz/mz_rt.html
韓国メーカーだが、HYOSUNGのGT１２５。
ttp://www.hsmc.jp/
車体が高くて保険の御得感吹き飛ばしてる。
>>327じゃないが、MZのRT125なんてどうだろ？
ttp://www.narikawa.co.jp/mz/mz_rt.html
韓国メーカーだが、HYOSUNGのGT１２５。
ttp://www.hsmc.jp/
車体が高くて保険の御得感吹き飛ばしてる。
332 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 01:11:23 ID:UJJvDQtx
334 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 01:14:36 ID:UJJvDQtx
335 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 01:32:57 ID:e80U87jE
>>333
う～ん・・・？
現段階では、日本縦断だのを考えた場合、排気量なぞカウルの有無で逆転するって
話なんだけど・・・？
それは置いといて、
法的に高速は無理とかは抜きにして、同タイプ125と250なら明らかに250
250と400で、時速100ｋｍとしたら・・どっちだろ？
もうすでに、車種しだいかな
ＣＢＲに限定されるとちょっとわからないけれど、シートのすわり心地とか
ステップ位置とか、排気量よりずっとそっちのが・・・
ましてや、いろんな道走るなら、大排気量つか、重い車重は負担になることがおおい
なんか、大排気量に夢もってません？
う～ん・・・？
現段階では、日本縦断だのを考えた場合、排気量なぞカウルの有無で逆転するって
話なんだけど・・・？
それは置いといて、
法的に高速は無理とかは抜きにして、同タイプ125と250なら明らかに250
250と400で、時速100ｋｍとしたら・・どっちだろ？
もうすでに、車種しだいかな
ＣＢＲに限定されるとちょっとわからないけれど、シートのすわり心地とか
ステップ位置とか、排気量よりずっとそっちのが・・・
ましてや、いろんな道走るなら、大排気量つか、重い車重は負担になることがおおい
なんか、大排気量に夢もってません？
337 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 01:48:40 ID:e80U87jE
むむむ・・・
大人の判断で、無益な議論に終止符を打ちましたね・・
ま、400以上は趣味性のもので、100ｋｇ以上でもないかぎり必要性・実用性は
無いものと思ってる人なので
大人の判断で、無益な議論に終止符を打ちましたね・・
ま、400以上は趣味性のもので、100ｋｇ以上でもないかぎり必要性・実用性は
無いものと思ってる人なので
初心者なんですけどバリオスとＶＴＲとバンディットならＶＴＲが一番無難ですか？
340 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 02:04:36 ID:e80U87jE
高速一直線だけなら、そう言う意見もあって当然だとは思うけど
車種忘れたけれど、400のでっかいシートは楽だったし（やぱり排気量以外で見てるけど
俺は、高速降りてからの、すりぬけや、気になった物を折り返して見に行くとか
そういう取り回しと言っていいかわからないけど、そういう使い勝手が2半のが
利便性が高いと思う
ツーリングの楽しみ方の差もあるんだろうね
車種忘れたけれど、400のでっかいシートは楽だったし（やぱり排気量以外で見てるけど
俺は、高速降りてからの、すりぬけや、気になった物を折り返して見に行くとか
そういう取り回しと言っていいかわからないけど、そういう使い勝手が2半のが
利便性が高いと思う
ツーリングの楽しみ方の差もあるんだろうね
>>339
どういう意味で無難なのかわからんが、長年使うアシとしてはVTRが無難。
どういう意味で無難なのかわからんが、長年使うアシとしてはVTRが無難。
342 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 02:08:08 ID:e80U87jE
344 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 02:10:00 ID:jmH2OxSl
346 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 02:17:56 ID:e80U87jE
ＶＴＲにカウルがあれば、完璧
ゼルビスが再販されれば完璧
昔、ゼビウスって言ってえらい起こられたなぁ
このまえＶＴＲにカウルつけてたの見た記憶があるが、社外かな？
このまえＶＴＲにカウルつけてたの見た記憶があるが、社外かな？
349 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 02:36:41 ID:5vFXAFcX
ｼｬｰﾄﾞｰ、ﾄﾞﾗｯｸｽﾀｰ、ｽﾃｨｰﾄﾞ、ﾊﾞﾙｶﾝ、ﾄﾞﾚを買おうか迷ってる、ちなみにﾄﾘﾌﾟﾙﾂﾘｰとかに改造したいので意見を聞かせてくれ
真夜中だなぁ
ドレってのもバイクの名前に見えてた
ドレってのもバイクの名前に見えてた
352 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 06:27:37 ID:G9xsC7AC
クレアスクピーとビーノ、初めての原付はどっちが良いだろうか・・・。
ぶっちゃけ、安定走行ができて、早くないのがいい。
使用目的は、通学やらお散歩やら買い物だし。
スピード出すのコワス。うはｗｗｗ、俺チキソ。
安けりゃ新品、高かったら中古買うと思う。
ぶっちゃけ、安定走行ができて、早くないのがいい。
使用目的は、通学やらお散歩やら買い物だし。
スピード出すのコワス。うはｗｗｗ、俺チキソ。
安けりゃ新品、高かったら中古買うと思う。
353 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 07:01:31 ID:cOeySvMd
原付なんて、どれも大差ない
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで5０万
【用途】休日のお遊び、たまに片道20キロの通勤
【年齢】３３歳
【月の小遣い】バイクには月３万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】月払いにする
【身長体重】175cm 75kg
【候補のバイク】VTR、セロー、ＳＴ250 ちょっと無理してＣＢ400ＳＳ （新車希望）
【その他】
今までスペイシー100に乗っていました。北九州の実家に帰って来れて まともなバイクに乗りたくなりました。
近所はＤＱＮシティーなので、ゼファーやＣＢ400ＳＦはいたずらされる可能性が（大）です。 あきらめました。
正直、この年齢になって初めての中型購入です。３３歳なりにＤＱＮ中年に見られないようにしたいです。
よろしくお願いします。
【購入資金】全込みで5０万
【用途】休日のお遊び、たまに片道20キロの通勤
【年齢】３３歳
【月の小遣い】バイクには月３万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】月払いにする
【身長体重】175cm 75kg
【候補のバイク】VTR、セロー、ＳＴ250 ちょっと無理してＣＢ400ＳＳ （新車希望）
【その他】
今までスペイシー100に乗っていました。北九州の実家に帰って来れて まともなバイクに乗りたくなりました。
近所はＤＱＮシティーなので、ゼファーやＣＢ400ＳＦはいたずらされる可能性が（大）です。 あきらめました。
正直、この年齢になって初めての中型購入です。３３歳なりにＤＱＮ中年に見られないようにしたいです。
よろしくお願いします。
>>349
何のためにテンプレがあるか考えてみよう
>>354
どこから北九州までなのか分からないんですが、かなりの長距離ｏｒ高速を使うならその中ではＶＴＲをオススメします。
あと、近所がＤＱＮシティなら車種は関係ありません。イタズラ・盗難防止に地球ロックや車体カバー他もお忘れなく。
何のためにテンプレがあるか考えてみよう
>>354
どこから北九州までなのか分からないんですが、かなりの長距離ｏｒ高速を使うならその中ではＶＴＲをオススメします。
あと、近所がＤＱＮシティなら車種は関係ありません。イタズラ・盗難防止に地球ロックや車体カバー他もお忘れなく。
ただ乗りたいです的な事しか書いてないと、自動的にＶＴＲになることも
テンプレに入れよう・・・
テンプレに入れよう・・・
質問にテンプレ使用しないうんこどもが大杉ス
そういったバカにいちいちレスなんかつけてやるから、
テンプレ使わない糞がいつまでたってもいるってわけ
テンプレ未使用の奴はスルーしたほうがいいんじゃねぇの？
まあ、答える人間の自由だけどな
そういったバカにいちいちレスなんかつけてやるから、
テンプレ使わない糞がいつまでたってもいるってわけ
テンプレ未使用の奴はスルーしたほうがいいんじゃねぇの？
まあ、答える人間の自由だけどな
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 ４０万
【用途】 通勤 遊び ツーリング
【年齢】 ２３
【月の小遣い】 バイクに使えるのは２万（ガス別）
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みます
【身長体重】 １６８ｃｍ７０ｋｇ
【候補のバイク】 ｖｔｒ２５０(中古） ｃｂｒ１２５ アドレスｖ１２５ スパーダ
【その他】 ファミリー特約でｽｰﾊﾟｰdioに乗ってます 車も所有なので
燃費がよくスポーツ走行のできるものを探してます
１２５が書いてあるのはが任意が高いから１２５にしときなさいと
家族は言うので書きましたじぶんは２５０に乗りたいです
メット(ジェット）とグローブなど装備と工具はあるので消耗品と
修理費ぐらいしかかからないとおもいます
>>358
ならばVTRでキマリでしょう。SPADAは評価が高いバイクだけど、
もう結構古いバイクでもあるので、
VTRのいいタマを探すのがよいでしょう。
23歳なら任意保険もグッと安くなってると思うし。
ならばVTRでキマリでしょう。SPADAは評価が高いバイクだけど、
もう結構古いバイクでもあるので、
VTRのいいタマを探すのがよいでしょう。
23歳なら任意保険もグッと安くなってると思うし。
>>358 そうだねえＶＴＲで良いと思うよ。 まあ１２５買うくらいだったらＳＴ２５０でも買ったら。
361 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 10:15:07 ID:mwC8HVwA
月の小遣いってのは、その一部をローンにまわす事も可能と
判断していいのですか？
判断していいのですか？
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 60万
【用途】 町乗り（遊び）
【年齢】 24
【月の小遣い】 7万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 173cm 61kg
【候補のバイク】 中型の2st車
【その他】
いまはGSX250FXに乗っています。
TZR250Rにタンデムさせてもらったことがあり、それから2stにほれています。
タンデムだからおとなしく走ったということでしたが、それでも想像もしていなかった楽しさでした。
町乗りといっても流れが速い下道をひとっ走りして楽しむことが多いです。
もちろん近場でチンタラ走ったり高速乗ることもあります。
相談ですが、
①峠とかに行くのでもなければレプリカよりもネイキッドとかオフ系の方がいいのか。
②新車ではもう買えないということのようですのでいま買うならどれが安心か。
というあたりが気になっています。そのうえでおすすめの車種を紹介して下さい。よろしくお願いします。
【購入資金】 60万
【用途】 町乗り（遊び）
【年齢】 24
【月の小遣い】 7万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 173cm 61kg
【候補のバイク】 中型の2st車
【その他】
いまはGSX250FXに乗っています。
TZR250Rにタンデムさせてもらったことがあり、それから2stにほれています。
タンデムだからおとなしく走ったということでしたが、それでも想像もしていなかった楽しさでした。
町乗りといっても流れが速い下道をひとっ走りして楽しむことが多いです。
もちろん近場でチンタラ走ったり高速乗ることもあります。
相談ですが、
①峠とかに行くのでもなければレプリカよりもネイキッドとかオフ系の方がいいのか。
②新車ではもう買えないということのようですのでいま買うならどれが安心か。
というあたりが気になっています。そのうえでおすすめの車種を紹介して下さい。よろしくお願いします。
>>362
①に関しては2stの加速感にシビれた、
ということならばやはりツーリングとかも峠主体のモノになるので、
レプ・オフ・ネイキッドってのは自分のルックスの好みでいいのでは。
どれでも結構走れます。
②に関しては安心して買える、という線引きはできないでしょう。
レプリカも峠小僧が無茶して乗ってた可能性もありますし、
ネイキッドは結構メンテしてないな～、
ってのを見かけたし、
オフはレースに出た事のある車両なら、
かなり痛んでいるのは間違いないですし…
結論：「コレピピっときた～！」てマシンを選ぶ。
①に関しては2stの加速感にシビれた、
ということならばやはりツーリングとかも峠主体のモノになるので、
レプ・オフ・ネイキッドってのは自分のルックスの好みでいいのでは。
どれでも結構走れます。
②に関しては安心して買える、という線引きはできないでしょう。
レプリカも峠小僧が無茶して乗ってた可能性もありますし、
ネイキッドは結構メンテしてないな～、
ってのを見かけたし、
オフはレースに出た事のある車両なら、
かなり痛んでいるのは間違いないですし…
結論：「コレピピっときた～！」てマシンを選ぶ。
以前ここで相談したものですが、NSR75を購入することにしました。
納車まであと一週間、そしてその日は１５万ほどお金が入る日！・・・失業手当だけどorz
相談に乗っていただいた方々には遅ればせながらお礼を申し上げます。
納車まであと一週間、そしてその日は１５万ほどお金が入る日！・・・失業手当だけどorz
相談に乗っていただいた方々には遅ればせながらお礼を申し上げます。
>>362 ２ｓｔは楽しいけどねえ。中古は超割高です。田舎にいけば新車でＯＦＦ車ならたまに眠ってることあるけど。
ヤマハ ランツァとかなら中古でそこそこあるけど、オンロードで探すのは厳しいです。
まあランツァをモタードにしちゃうのも面白いかも。
でも いろんな意味で大型取って600－900ｃｃクラスの軽快な４ｓｔ大型乗るのが割安。２ｓｔ２５０も今乗るとすこし遅く感じるよ。
あのころは速かったけど。
そうですね。古い２ｓｔ乗るならＨＯＲＮＥＴ６００とかＳＶ６５０Ｓとか安い大型 あるしね。この辺の方がお勧めだなあ。。
ヤマハ ランツァとかなら中古でそこそこあるけど、オンロードで探すのは厳しいです。
まあランツァをモタードにしちゃうのも面白いかも。
でも いろんな意味で大型取って600－900ｃｃクラスの軽快な４ｓｔ大型乗るのが割安。２ｓｔ２５０も今乗るとすこし遅く感じるよ。
あのころは速かったけど。
そうですね。古い２ｓｔ乗るならＨＯＲＮＥＴ６００とかＳＶ６５０Ｓとか安い大型 あるしね。この辺の方がお勧めだなあ。。
366 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 11:42:29 ID:mwC8HVwA
車検嫌い
大型の早いのは直線だけ
軽快さがない
大型の早いのは直線だけ
軽快さがない
>>366
たしかにでかいバイクは車検があるけど・・・
2ｓｔ250を買ったとしても、2年後にまともな状態で維持できているのかという心配もある罠
>>362
もし軽快なのが良いなら原付2種やCBR150あたりのバイクもあるでよ。あっ高速乗るんかい
4st新車ならSV400Sなんだろうけどね・・・・
たしかにでかいバイクは車検があるけど・・・
2ｓｔ250を買ったとしても、2年後にまともな状態で維持できているのかという心配もある罠
>>362
もし軽快なのが良いなら原付2種やCBR150あたりのバイクもあるでよ。あっ高速乗るんかい
4st新車ならSV400Sなんだろうけどね・・・・
368 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 12:27:25 ID:mwC8HVwA
デザインだけで決めちゃ駄目ですかぁ？
>>362
①腕によるけど峠でも下がある4stネイキッドが速い場合がある。
2stは下があまり無いので常に回転数キープしないといけないし。
町乗りは言うまでも無く下がある4stネイキッド有利。
ちなみに乾式クラッチは半クラが難しいし寿命も短め、町乗りで気を使うかな。
バイク知らない人は壊れてるんじゃないの？とかよく言われる。
②2stレプでお勧めはNSR、TZR、RGV-Γの最終型かな(KR乗りの人ごめんなさい)
NSRは94～(MC28)で40万～60万、SPは60万～
TZRは91～(3XV)で25万～45万、SPやSPRは50万～
RGV-ΓSP96～(VJ23)で45万～
①腕によるけど峠でも下がある4stネイキッドが速い場合がある。
2stは下があまり無いので常に回転数キープしないといけないし。
町乗りは言うまでも無く下がある4stネイキッド有利。
ちなみに乾式クラッチは半クラが難しいし寿命も短め、町乗りで気を使うかな。
バイク知らない人は壊れてるんじゃないの？とかよく言われる。
②2stレプでお勧めはNSR、TZR、RGV-Γの最終型かな(KR乗りの人ごめんなさい)
NSRは94～(MC28)で40万～60万、SPは60万～
TZRは91～(3XV)で25万～45万、SPやSPRは50万～
RGV-ΓSP96～(VJ23)で45万～
タマ数あって尚且つ割安感あるのはＲ１Ｚだけど、にしても今から買うのは勇気いるね
２年、５年、１０年後の維持費を考えたら２ｓｔは。。。。
【所持免許】 普通免許
【購入資金】 20万
【用途】 通学、ツーリング
【年齢】 18
【月の小遣い】 ８万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 177cm60kg
【候補のバイク】 CB-1 バンディット400 ザンザス ZX-4
【その他】
今教習所に通って近いうちに普通二輪取得予定です。
250の単気筒を親戚からもらえることになっているのですが、やはり自分でバイクを買いたいのと400マルチの憧れがあります。
リアがモノサスで発進加速がよく、たまに峠で遊べる400マルチを探しています。
候補以外にいいものがあれば参考に教えてください。
【購入資金】 20万
【用途】 通学、ツーリング
【年齢】 18
【月の小遣い】 ８万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 177cm60kg
【候補のバイク】 CB-1 バンディット400 ザンザス ZX-4
【その他】
今教習所に通って近いうちに普通二輪取得予定です。
250の単気筒を親戚からもらえることになっているのですが、やはり自分でバイクを買いたいのと400マルチの憧れがあります。
リアがモノサスで発進加速がよく、たまに峠で遊べる400マルチを探しています。
候補以外にいいものがあれば参考に教えてください。
374 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 14:43:54 ID:UIEpahjF
【所持免許】 普通自動２輪 普通自動車。
【購入資金】 ４０万までで。
【用途】 ツーリング・待ち乗り
【年齢】 ２２
【月の小遣い】 バイクには、月２万。がんばって４万。
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない。
【身長体重】 １８１ｃｍ、７６キロ。
【候補のバイク】 CB400SF Vtec＞ホーネット＞＞＞＞XJR400＝ZZR250or400
【その他】
頭金ほとんどなく。、ローンで購入しようかなと考えています。
月収、１７万くらいしかないのにローンは無謀でしょうか？
一般的にローンを組む場合、月いくらくらいで購入するのでしょうか？
人それぞれだとは思いますが・・・。
【購入資金】 ４０万までで。
【用途】 ツーリング・待ち乗り
【年齢】 ２２
【月の小遣い】 バイクには、月２万。がんばって４万。
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない。
【身長体重】 １８１ｃｍ、７６キロ。
【候補のバイク】 CB400SF Vtec＞ホーネット＞＞＞＞XJR400＝ZZR250or400
【その他】
頭金ほとんどなく。、ローンで購入しようかなと考えています。
月収、１７万くらいしかないのにローンは無謀でしょうか？
一般的にローンを組む場合、月いくらくらいで購入するのでしょうか？
人それぞれだとは思いますが・・・。
376 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 15:08:16 ID:SfGSjgvN
初めてバイク買います
知り合いの中古バイク屋でEX-4を走り出し25万で見積もりもらいました。
予算はOKですが、EX-4って初心者でも大丈夫ですか？
知り合いの中古バイク屋でEX-4を走り出し25万で見積もりもらいました。
予算はOKですが、EX-4って初心者でも大丈夫ですか？
377 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 15:18:13 ID:mwC8HVwA
初心者じゃ大丈夫じゃないバイクってなんすか？
ワルキューレ？
２０年物？
ワルキューレ？
２０年物？
>>373
その年齢だと保険代だけで年１０万、しかも２年おきの車検もあるから、
400クラスはちときついと思われ。
>>375
住んでる地方にもよるが、どうせ冬はおっくうになってあんまり乗らんし、
春先までにある程度金ためてからローン組んだほうが、後々のためにいいと思う。
その間に色々な種類の単車を調べてﾊﾌﾝﾊﾌﾝするのも素敵
その年齢だと保険代だけで年１０万、しかも２年おきの車検もあるから、
400クラスはちときついと思われ。
>>375
住んでる地方にもよるが、どうせ冬はおっくうになってあんまり乗らんし、
春先までにある程度金ためてからローン組んだほうが、後々のためにいいと思う。
その間に色々な種類の単車を調べてﾊﾌﾝﾊﾌﾝするのも素敵
>>378
冬でもガツガツ走りにいってる（原付で）ような男なので、
我慢はしんどそうです。ｗ
やはり金ためてポンと一括で買う方が楽なのはわかるのですが。。
NS-1の程度中があるので、それを下取りに出そうとは思うのですが、
あまりいいお金にはならないよなぁ。。
金ためてVTEC３を買うほうがいいのかな。
冬でもガツガツ走りにいってる（原付で）ような男なので、
我慢はしんどそうです。ｗ
やはり金ためてポンと一括で買う方が楽なのはわかるのですが。。
NS-1の程度中があるので、それを下取りに出そうとは思うのですが、
あまりいいお金にはならないよなぁ。。
金ためてVTEC３を買うほうがいいのかな。
>>362
ずばりＴＤＲ２５０です
ＴＺＲのエンジンを積んだオフ車で、今ならモタードと言われるカテゴリー
過激なエンジンとオフ車にしては短いサスストロークで、オフを走るにはかなりのテクを必要とするが、街乗りや峠ではアップハンドルの自然な姿勢で乗りやすい
予算が豊富な様なので、足回りをオンに換えれば天下無敵だ
部品も色々な車種のを使いまわし出来るのでそれほど困らないだろう
ライバルは２stレプ、最新のモタなど煙に撒いてやれ
持ってれば良かったなあ。゜゜（p_q)゜゜。
ずばりＴＤＲ２５０です
ＴＺＲのエンジンを積んだオフ車で、今ならモタードと言われるカテゴリー
過激なエンジンとオフ車にしては短いサスストロークで、オフを走るにはかなりのテクを必要とするが、街乗りや峠ではアップハンドルの自然な姿勢で乗りやすい
予算が豊富な様なので、足回りをオンに換えれば天下無敵だ
部品も色々な車種のを使いまわし出来るのでそれほど困らないだろう
ライバルは２stレプ、最新のモタなど煙に撒いてやれ
持ってれば良かったなあ。゜゜（p_q)゜゜。
金を貯めていずれは４００マルチに乗ればいい
それまでのツナギとして維持費の安い２５０クラスのシングルを買うという方法もある
ボルティ、グラストラッカー、２５０ＴＲなどがいいんじゃない？
それでも予算は結構厳しいし
それまでのツナギとして維持費の安い２５０クラスのシングルを買うという方法もある
ボルティ、グラストラッカー、２５０ＴＲなどがいいんじゃない？
それでも予算は結構厳しいし
383 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 16:29:00 ID:HUYAyO0Q
近所に面倒みてくれるバイク屋があるなら、個人売買やオクでもいいんじゃない？
あと20万くらい貯めてから出直してくることにします。
385 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 16:56:00 ID:4QNoU+w8
このスレで聞くべきか、初心者スレで聞くべきか迷ったんですが・・・
↓このバイクの車名、分かる方がいましたら教えて下さい ｍ（＿＿）ｍ
ttp://www.afgmoto.com/gallery/img/2004jstyle01_01.jpg
ttp://www.afgmoto.com/gallery/img/2004jstyle01_02.jpg
ttp://www.afgmoto.com/gallery/img/2004jstyle01_03.jpg
↓このバイクの車名、分かる方がいましたら教えて下さい ｍ（＿＿）ｍ
ttp://www.afgmoto.com/gallery/img/2004jstyle01_01.jpg
ttp://www.afgmoto.com/gallery/img/2004jstyle01_02.jpg
ttp://www.afgmoto.com/gallery/img/2004jstyle01_03.jpg
購入車種相談スレなのでスレ違いです
わかりました。移動します。
>>385
スレ違いですね。そういう質問は「親切スレ」へどうぞ…。
★台風親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part75
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124988955/l50
で、それはそれとして、そのバイクはホンダのＣＢＲ９２９ＲＲ（商品名はＣＢＲ９００ＲＲだけど排気量が９２９なので９２９ＲＲと呼ばれること多い）をベースにペイントとかしたのでしょう。
http://images.google.co.jp/images?q=CBR929RR&num=100&hl=ja&lr=&newwindow=1&c2coff=1&sa=N&tab=wi
スレ違いですね。そういう質問は「親切スレ」へどうぞ…。
★台風親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part75
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124988955/l50
で、それはそれとして、そのバイクはホンダのＣＢＲ９２９ＲＲ（商品名はＣＢＲ９００ＲＲだけど排気量が９２９なので９２９ＲＲと呼ばれること多い）をベースにペイントとかしたのでしょう。
http://images.google.co.jp/images?q=CBR929RR&num=100&hl=ja&lr=&newwindow=1&c2coff=1&sa=N&tab=wi
渋い…？あんな派手なのに？最近自分の美意識が世間に通じなくなってきてるなあ。
929とかみると、どことなくポルシェっぽいな
【所持免許】普通自動二輪（大型自動二輪取得間近）
【購入資金】130万円
【用途】ツーリング&街乗り
【年齢】25
【月の小遣い】５００００円
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】176ｃｍ 67㌔
【候補のバイク】リッターネイキッドバイク
【その他】
大型自動二輪免許がもうすぐ取れるので、
これを気にビッグバイクに乗りたいと思っています。
ＧＳＸ1400の雰囲気、ＸＪＲ1300のエンジン&ｴｷﾊﾟｲ&マフラー、
ＦＺＳ1000の使いやすそうな感じ、ＳＶ1000Ｓのかっこよさ、
リッターバイクはどれも魅力的なので迷っています。
先輩方の意見を聞かせてくださいお願いします。
以前は400刀に乗っていました。
【購入資金】130万円
【用途】ツーリング&街乗り
【年齢】25
【月の小遣い】５００００円
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】176ｃｍ 67㌔
【候補のバイク】リッターネイキッドバイク
【その他】
大型自動二輪免許がもうすぐ取れるので、
これを気にビッグバイクに乗りたいと思っています。
ＧＳＸ1400の雰囲気、ＸＪＲ1300のエンジン&ｴｷﾊﾟｲ&マフラー、
ＦＺＳ1000の使いやすそうな感じ、ＳＶ1000Ｓのかっこよさ、
リッターバイクはどれも魅力的なので迷っています。
先輩方の意見を聞かせてくださいお願いします。
以前は400刀に乗っていました。
>>384
あと20万じゃﾋﾞﾐｮｳ。あんまり古いのは買わないほうが良いよ
>>380
ローン組む時は盗難保険も入っておいた方がいい
自分の稼ぎの中で自由に使える金をローンに当てるなら、いくら払っても問題ないんじゃね?
それでも1年ぐらいで完済したいとこだね
あと20万じゃﾋﾞﾐｮｳ。あんまり古いのは買わないほうが良いよ
>>380
ローン組む時は盗難保険も入っておいた方がいい
自分の稼ぎの中で自由に使える金をローンに当てるなら、いくら払っても問題ないんじゃね?
それでも1年ぐらいで完済したいとこだね
>>392
実物を見て一番惚れたので良いと思いますよ
実物を見て一番惚れたので良いと思いますよ
>>392
ツーリング重視ならハーフカウルでポジションが楽なFZS1000をお奨めします。(あ、でも、もうＵＳＡではフルモデルチェンジ…)
SV1000Sもハーフカウルですがやや前傾がきついです。(ワインディングは楽しい)
リッターネイキッドバイクはどれもツブシが効くというか万能的に使えますし、実用性にも十分に配慮されていますから、何を選んでも大きな後悔はないでしょう。
ということで、跨った自分を想像して一番陶酔できるモデルがいいでしょう。
実際に跨ってみて、しっくりくるのを選ぶのがいいと思います。
ツーリング重視ならハーフカウルでポジションが楽なFZS1000をお奨めします。(あ、でも、もうＵＳＡではフルモデルチェンジ…)
SV1000Sもハーフカウルですがやや前傾がきついです。(ワインディングは楽しい)
リッターネイキッドバイクはどれもツブシが効くというか万能的に使えますし、実用性にも十分に配慮されていますから、何を選んでも大きな後悔はないでしょう。
ということで、跨った自分を想像して一番陶酔できるモデルがいいでしょう。
実際に跨ってみて、しっくりくるのを選ぶのがいいと思います。
130万のバイクを買うより
８０万のバイクを買って５０万を高速代と食費にあてた方が幸せになれると
考えてしまうオイラは、小市民ですか？
８０万のバイクを買って５０万を高速代と食費にあてた方が幸せになれると
考えてしまうオイラは、小市民ですか？
397 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 17:37:26 ID:Af6GrXCA
購入資金80万 普通二輪免許あり、用途２人乗りで近所を徘徊、年齢23歳、小遣い５万、保険代含まず、165センチ、65キロ、候補はマジェスティ、フォルツァ、シルバーウイング、スカイウェブ、携帯からなので見にくいてすがお願いします
>>397
どれでも一緒
どれでも一緒
>>375
正直、ローンを組むのはきついと思うよ。NS-1とは維持費も違うし。
中古になると思うけど、そうなると故障したときのことも考えなければならない。
ローンを払いながら、修理費の捻出ができる？普通に金を貯めて買うのが妥当だと思うよ。
どうしても欲しいなら、もっと安価なバイク。定番のジェベル200とかを新車で購入しておいたほうがいいと思うけど。
正直、ローンを組むのはきついと思うよ。NS-1とは維持費も違うし。
中古になると思うけど、そうなると故障したときのことも考えなければならない。
ローンを払いながら、修理費の捻出ができる？普通に金を貯めて買うのが妥当だと思うよ。
どうしても欲しいなら、もっと安価なバイク。定番のジェベル200とかを新車で購入しておいたほうがいいと思うけど。
401 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 17:44:06 ID:/hBU2bUl
>>396
なるる
なるる
>>396
俺なら60万の中型バイクと30万の原2オフを買って残りは維持費だな
俺なら60万の中型バイクと30万の原2オフを買って残りは維持費だな
僕なら日常でも使い勝手のいい６００クラスかな
404 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 18:13:44 ID:mwC8HVwA
ある意味冷静つかクールな人ばかり
>>389
スポコン系だな。
まぁ、夜の湾岸を３００キロくらいで、ネオン管つけて疾走するのが気持ちいってやつが好む。
アメリカではそれをノーヘルでやっちゃうくらいだからすごいよな。
ジャボン玉にYZFの似たようなカスタムがあったが、
それはそれはお金かかるぞっていう雰囲気があった。
車両価格に＋百万以上はかかると思うのは俺だけか？
スポコン系だな。
まぁ、夜の湾岸を３００キロくらいで、ネオン管つけて疾走するのが気持ちいってやつが好む。
アメリカではそれをノーヘルでやっちゃうくらいだからすごいよな。
ジャボン玉にYZFの似たようなカスタムがあったが、
それはそれはお金かかるぞっていう雰囲気があった。
車両価格に＋百万以上はかかると思うのは俺だけか？
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 65万
【用途】 通学・日帰り、泊まりツーリング（往復300～）
【年齢】 21
【月の小遣い】 バイクに回せるのは5万くらいまでです。
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みません
【身長体重】 176ｾﾝﾁ 57キロ
【候補のバイク】 フォルツァZ バルカンドリフター400 シャドウ400 インクラ400
【その他】 高速はそれ以外に交通手段が無いとき意外使いません。 ex淡路島→四国
タンデムも考えていません。気持ちはアメリカンに乗りたいのですが、高速も使わないし400はいらないんじゃないか、
カウルが付いていてシートに背もたれ的なものがある分、フォルツァの方が長時間・長距離乗っていて楽なんじゃないかと悩んでいます。。
【購入資金】 65万
【用途】 通学・日帰り、泊まりツーリング（往復300～）
【年齢】 21
【月の小遣い】 バイクに回せるのは5万くらいまでです。
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みません
【身長体重】 176ｾﾝﾁ 57キロ
【候補のバイク】 フォルツァZ バルカンドリフター400 シャドウ400 インクラ400
【その他】 高速はそれ以外に交通手段が無いとき意外使いません。 ex淡路島→四国
タンデムも考えていません。気持ちはアメリカンに乗りたいのですが、高速も使わないし400はいらないんじゃないか、
カウルが付いていてシートに背もたれ的なものがある分、フォルツァの方が長時間・長距離乗っていて楽なんじゃないかと悩んでいます。。
楽は楽でしょうねぇ、スクーターのほうが。
でも、楽さだけを求めてバイクに乗るのか？ってことを良く考えてみて。
あと、スクーターやアメリカンのようなポジションは、長距離乗ると腰にくるよ。
ネイキッドみたいな、適度に前傾して乗るバイクのほうが疲労は少ない。
でも、楽さだけを求めてバイクに乗るのか？ってことを良く考えてみて。
あと、スクーターやアメリカンのようなポジションは、長距離乗ると腰にくるよ。
ネイキッドみたいな、適度に前傾して乗るバイクのほうが疲労は少ない。
>>406
＞高速も使わないし400はいらないんじゃないか、
その理論だと125ｃｃで十分ということになっちゃうぞ
むしろ、アメリカンは排気量がでかけりゃでかいほど正義ｗ
高速使わなくても、高速並みのスピードで流れてる一般道って結構あるもんですよ
＞高速も使わないし400はいらないんじゃないか、
その理論だと125ｃｃで十分ということになっちゃうぞ
むしろ、アメリカンは排気量がでかけりゃでかいほど正義ｗ
高速使わなくても、高速並みのスピードで流れてる一般道って結構あるもんですよ
通学の距離や道路状況、使用頻度、何年使うかを明記せよ
スクーター系は荷物が詰める荷物がつめると言うけれど、なぜか実際には
それでロング行く人は稀なので、スクーター系はおすすめしない
アメリカンはローパワーなのと、コシケツ痛くなりやすい事を承知の上なら
何も言わない
予算と状況から250ｃｃを推奨する
アメリカンは排気量がでかけりゃでかいほど悪！
いや、ワル！
スクーター系は荷物が詰める荷物がつめると言うけれど、なぜか実際には
それでロング行く人は稀なので、スクーター系はおすすめしない
アメリカンはローパワーなのと、コシケツ痛くなりやすい事を承知の上なら
何も言わない
予算と状況から250ｃｃを推奨する
アメリカンは排気量がでかけりゃでかいほど悪！
いや、ワル！
レスが遅くなってしまってすみません。
相談乗っていただいた皆さん、いろいろなご意見ありがとうございました。
おかげでずいぶん参考になりました。
さすがに１つに結論がまとまるわけではありませんでしたけれど、
面白さでモタードをあげた方がおられたのでその辺にも注目して、もう少し悩んでみます。
相談乗っていただいた皆さん、いろいろなご意見ありがとうございました。
おかげでずいぶん参考になりました。
さすがに１つに結論がまとまるわけではありませんでしたけれど、
面白さでモタードをあげた方がおられたのでその辺にも注目して、もう少し悩んでみます。
もたぁどを面白く乗るにゃ、半端ない技術がいるぞ
>>407乗りたいのに乗るのが一番ってことは分かってるんですが、悩んでしまいます（笑
>>409高速乗らないと行けない時に乗れないと困るので、250以上にしたいんです。
そんなに早く流れているところがあるんですか・・・まったり法廷速度で行きたいなぁ。
>>408>>410
通学の距離は片道20キロで、使用頻度は雨の日以外毎日乗ります。休日でも乗ってます。
道路状況はよくわかりませんが、大阪の国道なのでそれなりだと思います。ちなみにすり抜けはしません（怖いから）
出来る限り長く乗りたいです。今までAT原付、MT原付でもツーリングを上記の距離でしてきたので何を買ってもツーリングにはいくと思います。
そんなに腰に来るんですか（汗 うーん。
>>409高速乗らないと行けない時に乗れないと困るので、250以上にしたいんです。
そんなに早く流れているところがあるんですか・・・まったり法廷速度で行きたいなぁ。
>>408>>410
通学の距離は片道20キロで、使用頻度は雨の日以外毎日乗ります。休日でも乗ってます。
道路状況はよくわかりませんが、大阪の国道なのでそれなりだと思います。ちなみにすり抜けはしません（怖いから）
出来る限り長く乗りたいです。今までAT原付、MT原付でもツーリングを上記の距離でしてきたので何を買ってもツーリングにはいくと思います。
そんなに腰に来るんですか（汗 うーん。
>>413
腰は人によるよ。純正シートは結構厚いんで大丈夫かも。個人的には原スクで300kmいけるなら余裕だと思う
ツーリング行くなら大きめのウインドシールド（ハーレーとかがたまにつけてるやつ）つけるとかなり快適
雨でもメットのシールド上げれるぐらい快適。（視点はウインドシールド越しになっちゃうけどね
ツーリングで往復300kmなんてたいした距離じゃないよ。泊まりなら片道500km～ぐらいになると思う
腰は人によるよ。純正シートは結構厚いんで大丈夫かも。個人的には原スクで300kmいけるなら余裕だと思う
ツーリング行くなら大きめのウインドシールド（ハーレーとかがたまにつけてるやつ）つけるとかなり快適
雨でもメットのシールド上げれるぐらい快適。（視点はウインドシールド越しになっちゃうけどね
ツーリングで往復300kmなんてたいした距離じゃないよ。泊まりなら片道500km～ぐらいになると思う
↑純正シートは結構厚いものもあるんで大丈夫かも
それを言い出すと、はーれーじゃなきゃまで言ってしまう
420 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 23:25:01 ID:mwC8HVwA
５０のマグナとＶＴＲは？
ちとたりないかな、予算が
ちとたりないかな、予算が
>>414アメリカン買うなら400と決めていますんで、スマソ（´・ω・`）
>>415>>416>>417>>418決めました。400アメリカンにします。
腰痛くても「このﾊﾞｲｸ腰が超イテェでも、超楽しい」って言う風に笑い飛ばせるようになりたいと思います。
耐えられなくなりゃ腰痛ベルトを使います（笑
レスしてくださった方々、ありがとうございました。とても自信を持ってバイクを買うことが出来そうです。
>>415>>416>>417>>418決めました。400アメリカンにします。
腰痛くても「このﾊﾞｲｸ腰が超イテェでも、超楽しい」って言う風に笑い飛ばせるようになりたいと思います。
耐えられなくなりゃ腰痛ベルトを使います（笑
レスしてくださった方々、ありがとうございました。とても自信を持ってバイクを買うことが出来そうです。
>>420グーバイクでＶＴＲ250を見てきました。かっこよくて速そうな感じなのですが、欲しかったアメリカンを買うことにします。
せっかく勧めてもらったのにすいません（´･(ｪ)･｀）ｸﾏｰ
せっかく勧めてもらったのにすいません（´･(ｪ)･｀）ｸﾏｰ
423 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 23:54:37 ID:mwC8HVwA
きにするな
改造に１５万かかることを気にしなさい
荷物積むのやら、マフラーやらね
改造に１５万かかることを気にしなさい
荷物積むのやら、マフラーやらね
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】 30万
【用途】 通勤・ちょくちょく遠出山越含む等
【年齢】もうすぐ20
【月の小遣い】2～3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まないでファミバイ特約
【身長体重】170cm70kg
【候補のバイク】NSR75・CBR125等
【その他】NSR75で国産125位の性能はあるのでしょうか？
あと2stだと維持費がかなり上がったりしますか？
【購入資金】 30万
【用途】 通勤・ちょくちょく遠出山越含む等
【年齢】もうすぐ20
【月の小遣い】2～3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まないでファミバイ特約
【身長体重】170cm70kg
【候補のバイク】NSR75・CBR125等
【その他】NSR75で国産125位の性能はあるのでしょうか？
あと2stだと維持費がかなり上がったりしますか？
ツーリングするならマフリャーは吊るしで良いんじゃね？
ジャメでマフリャー変えてるとツーリングに見られない傾向が･･･
逆にマフリャーが吊るしだとそれだけで好印象
>>422
でもスク並に使いたいなら、結構金かかるからがんがってね
ジャメでマフリャー変えてるとツーリングに見られない傾向が･･･
逆にマフリャーが吊るしだとそれだけで好印象
>>422
でもスク並に使いたいなら、結構金かかるからがんがってね
>>424
普段はそう変わらないのですが、
2stだとエンジンの様子見が大変になります。
んで、いざとなったときの費用はボチボチ痛い金額
よっぽどの入れ込みが無いならCBRの方を推しときますよ。
多少予算が足りないかもしれないけど（＋5万くらい）
まぁどちらも取扱店があるか無いかにかかってますが…
普段はそう変わらないのですが、
2stだとエンジンの様子見が大変になります。
んで、いざとなったときの費用はボチボチ痛い金額
よっぽどの入れ込みが無いならCBRの方を推しときますよ。
多少予算が足りないかもしれないけど（＋5万くらい）
まぁどちらも取扱店があるか無いかにかかってますが…
>>423マフラーはノーマルでいこうと思っています。
すれ違いかもしれませんが
>>425
「マフラーは吊るし」とはどういう意味なのでしょうか？
出来るだけでっかいサイドバックをつけて対応しようと思います。
すれ違いかもしれませんが
>>425
「マフラーは吊るし」とはどういう意味なのでしょうか？
出来るだけでっかいサイドバックをつけて対応しようと思います。
>>428
吊るし＝買ったまま＝純正
です
関係ないけど・・・
俺はサイドバックに車体カバーとカッパ入れて通学してたな。（どうしても背負うのは嫌だった
メットインじゃ車体カバー入れる気にはならんかっただろうな。
おかげでイタズラされたことはなかった。
吊るし＝買ったまま＝純正
です
関係ないけど・・・
俺はサイドバックに車体カバーとカッパ入れて通学してたな。（どうしても背負うのは嫌だった
メットインじゃ車体カバー入れる気にはならんかっただろうな。
おかげでイタズラされたことはなかった。
430 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 00:45:23 ID:wgc0wHyY
原付免許
20万ちょっと
通学&のんびり& ツーリングしてみたい
163㌢ 79㌔
候補ズーマー
任意保険は含まず
20万ちょっと
通学&のんびり& ツーリングしてみたい
163㌢ 79㌔
候補ズーマー
任意保険は含まず
個人的には車は静か、バイクは騒音、を求めるからなぁ
バイクの場合、音でこちらを発見していただく目的もあるし、
すりぬけたいけど、車のミラーのところでつっかかる・・と、素敵な音がする
バイクの時のほうが、道を作っていただける確率がたかいし
クラクション鳴らしに行く余裕とかないときにもかわりになることもあるし、
ゆっくりすりぬけしてくださるペースカーに後ろにいますよと合図にもなるし
ま、迷惑野郎っす
バイクの場合、音でこちらを発見していただく目的もあるし、
すりぬけたいけど、車のミラーのところでつっかかる・・と、素敵な音がする
バイクの時のほうが、道を作っていただける確率がたかいし
クラクション鳴らしに行く余裕とかないときにもかわりになることもあるし、
ゆっくりすりぬけしてくださるペースカーに後ろにいますよと合図にもなるし
ま、迷惑野郎っす
>>430
そうですか。としか言い様がない。
そうですか。としか言い様がない。
>>430
買えば？くらいしか思いつかない
買えば？くらいしか思いつかない
今世紀モデルで、騒音を求めた場合これはすごいぞ、とうマフラーありましたら
おしえてくださいませ
サイドバッグ搭載車なので、それにひっかからない地面並行なタイプか、ショットガンで
おしえてくださいませ
サイドバッグ搭載車なので、それにひっかからない地面並行なタイプか、ショットガンで
435 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 00:52:29 ID:wgc0wHyY
あのーアドバイス欲しいのですが
ちなみに二十で童貞で
初めてバイク買います
ちなみに二十で童貞で
初めてバイク買います
誤爆
アドバイス：テンプレ使えば?
439 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 00:59:28 ID:wgc0wHyY
ごめんなさい
携帯だとテンプレコピーできませんでした・・
どのバイクかったらいいかわかりません
変速機って運転難しいのですか？
携帯だとテンプレコピーできませんでした・・
どのバイクかったらいいかわかりません
変速機って運転難しいのですか？
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】 ７０万
【用途】 通学、普段の足、長期休みにロングツーリング
【年齢】 １８
【月の小遣い】 ３万～４万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 １７４ ６５キロ
【候補のバイク】 スカイウェイブ４００ｓｓ ＣＢ４００ＳＢ
【その他】 ＡＴ車の方が楽なのはわかってるけど、ＭＴ車のほうが面白そうでどっちに使用かと本気で悩んでます。用途とか考えてどっちのほうがいいと思いますか？ちなみにバイクを買うのは初めてです。
【購入資金】 ７０万
【用途】 通学、普段の足、長期休みにロングツーリング
【年齢】 １８
【月の小遣い】 ３万～４万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 １７４ ６５キロ
【候補のバイク】 スカイウェイブ４００ｓｓ ＣＢ４００ＳＢ
【その他】 ＡＴ車の方が楽なのはわかってるけど、ＭＴ車のほうが面白そうでどっちに使用かと本気で悩んでます。用途とか考えてどっちのほうがいいと思いますか？ちなみにバイクを買うのは初めてです。
すいません他スレで書いたときの名前が残ってました。筋トレ板なのでマルチじゃありません。
445 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 02:35:06 ID:g+Pz5Qb1
446 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 03:20:48 ID:ZFbeVb6V
このスレの回答ってVTRかSTかジェベルが多いよな。安くて丈夫ってのが理由だろうが
>>445
どこが一緒なのか教えて欲しいくらい違うけどな
スクーターが悪いとは言わないが、面白さという観点ではＣＢに勝てるもんじゃない
楽しいというのがどこを基準に楽しいかで物の見方は違うものだと思う
どこが一緒なのか教えて欲しいくらい違うけどな
スクーターが悪いとは言わないが、面白さという観点ではＣＢに勝てるもんじゃない
楽しいというのがどこを基準に楽しいかで物の見方は違うものだと思う
具体的にどう違うかスカブ４００とＣＢ400ＳＢを比べるのはナンセンスだけどね
ＣＢはエンジンの完成度、車体の熟成は全バイクからみても特出してる
それを便利な移動の道具だけでしか価値判断を見ないのは間違いとしか思えないね
初めて乗るなら尚更で、便利な道具よりもいいバイクを勧めたい
ＣＢはエンジンの完成度、車体の熟成は全バイクからみても特出してる
それを便利な移動の道具だけでしか価値判断を見ないのは間違いとしか思えないね
初めて乗るなら尚更で、便利な道具よりもいいバイクを勧めたい
皆さんありがとうございます、僕が言う楽しさって言うのは
シフトチェンジとかブレーキングとかそういったテクニック的なことを磨いたり
こうしたらもっっとスムーズに走れるなぁ～みたいな発見をしたりとそういった楽しさのことです。
そういうのはアクセル開けたら走るスクーターにはないのでＣＢ４００ＳＢに乗りたいのですが、
ただ、タンデムとか買い物あと渋滞に巻き込まれたときなどスクーターなら楽だと思ったのでそっちにも惹かれていて
それぞれ特性が違って比べられないので判断がつかなかったのでここに来ました。皆さんならどっちに乗りますか？
あと、クラッチ切らずにシフトチャンジってできるんですか？
シフトチェンジとかブレーキングとかそういったテクニック的なことを磨いたり
こうしたらもっっとスムーズに走れるなぁ～みたいな発見をしたりとそういった楽しさのことです。
そういうのはアクセル開けたら走るスクーターにはないのでＣＢ４００ＳＢに乗りたいのですが、
ただ、タンデムとか買い物あと渋滞に巻き込まれたときなどスクーターなら楽だと思ったのでそっちにも惹かれていて
それぞれ特性が違って比べられないので判断がつかなかったのでここに来ました。皆さんならどっちに乗りますか？
あと、クラッチ切らずにシフトチャンジってできるんですか？
451 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 04:14:06 ID:o8qiWjRM
維持費の安い125のスクーターをセカンドとしつ買うといいんじゃない？
452 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 09:45:44 ID:w+nZVYCV
453 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 10:18:02 ID:beVQdYlC
５０ｃｃ最強
イン東京
イン東京
>>453
何で2種じゃないの?
何で2種じゃないの?
>>450 買い物は箱つければ何とかなる。
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084012428-category-leaf.html
渋滞はスクータもＭＴ車もたいして変わらないでしょ。
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084012428-category-leaf.html
渋滞はスクータもＭＴ車もたいして変わらないでしょ。
>>442
台湾ヤマハのシグナスX150、マジェ150（あるいは180）等。
これらは原２並の使い安さと250スクと同等かそれ以上の速さを両立してる。
はっきり言って通学、普段の足が使用目的である以上ギア車は要らんだろう。
乗りたい欲望もあることは理解するが18歳という年齢であれもこれも全て取るというのは
やめておいた方がいい。今は比較的小さめの速いスクーターでブイブイいわすのだ！！
台湾ヤマハのシグナスX150、マジェ150（あるいは180）等。
これらは原２並の使い安さと250スクと同等かそれ以上の速さを両立してる。
はっきり言って通学、普段の足が使用目的である以上ギア車は要らんだろう。
乗りたい欲望もあることは理解するが18歳という年齢であれもこれも全て取るというのは
やめておいた方がいい。今は比較的小さめの速いスクーターでブイブイいわすのだ！！
458 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 11:59:30 ID:o8qiWjRM
街中だけならアドレス125が最強かな。またはモタードとか
でもビグスクは幅あってすり抜けできないこともあるよ
でもビグスクは幅あってすり抜けできないこともあるよ
すり抜けはSDRが最強だった。125クラスの車体で35馬力。
便利な移動手段なら他にも選択肢はある
敢えてバイクを買うなら、趣味性を重視するか利便性を重視するかをはっきりと決めてから買うべきだね
その判断は質問者自身が行うもので、車種のアドバイスは出来ても意思決定まではアドバイス出来ない
敢えてバイクを買うなら、趣味性を重視するか利便性を重視するかをはっきりと決めてから買うべきだね
その判断は質問者自身が行うもので、車種のアドバイスは出来ても意思決定まではアドバイス出来ない
>>450
CB400SF VTEC3オーナーから言わせてもらおう
ミッション操作クラッチ操作なんてものは慣れだ
最初はおっかなびっくり動かすだろうが、
新車のならしが終わる頃には何も考えずとも脊髄反射で動かせるようになる
貨物積載について心配なようだが、
荷物用ゴムロープ2本とツーリングネットをシート下にいれておけば
大抵の荷物は固定できるので安心しろ
ハードポイントは6個所、自分でナンバープレート固定ネジに増設すれば8個所になる
スクーターなんざアクセル捻るだけだから猿でも乗れる
自分が猿以上の高等生物だと思っているならCB400SBに乗れ
CB400SF VTEC3オーナーから言わせてもらおう
ミッション操作クラッチ操作なんてものは慣れだ
最初はおっかなびっくり動かすだろうが、
新車のならしが終わる頃には何も考えずとも脊髄反射で動かせるようになる
貨物積載について心配なようだが、
荷物用ゴムロープ2本とツーリングネットをシート下にいれておけば
大抵の荷物は固定できるので安心しろ
ハードポイントは6個所、自分でナンバープレート固定ネジに増設すれば8個所になる
スクーターなんざアクセル捻るだけだから猿でも乗れる
自分が猿以上の高等生物だと思っているならCB400SBに乗れ
猿がどうのこうの言うつもりはないけど(言い過ぎだ>462)、
免許取り立てでATビグスクとMT車悩むならまずMT買っておけ。
理由は簡単、今後の選択の幅が広がるから。
最初から「ビグスクしかない！」と思うなら迷わずビグスク行って良しだが、
どっちにしようか悩むようだと今後バイクに求める方向性が色々変わらないとも限らないからね。
最初からATにしちゃうとMTの感覚取り戻すのに時間掛かる(し、それが面倒で次もAT…ってなりがち)
免許取り立てでATビグスクとMT車悩むならまずMT買っておけ。
理由は簡単、今後の選択の幅が広がるから。
最初から「ビグスクしかない！」と思うなら迷わずビグスク行って良しだが、
どっちにしようか悩むようだと今後バイクに求める方向性が色々変わらないとも限らないからね。
最初からATにしちゃうとMTの感覚取り戻すのに時間掛かる(し、それが面倒で次もAT…ってなりがち)
464 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 17:36:30 ID:beVQdYlC
万人が当たり前にできることすら不安な人はオートマのが
ミッションの感など大型免許取るときにまた養えばいい。
そういう問題先送りにするような惰性な奴ってやっぱりビクスク乗るのかな。
４６３氏が言うように特にスクーターにベタ惚れしてるってわけでもないんなら
ＭＴにしといた方が吉。
バイク関係で人の輪広げてマスツーとか行きたいと思ってもスクーターだと浮き
まくるか、おなじようにスクーター乗ってるやつらとしか行けんからな。
バイク乗りとは認めてもらえないかもしれない、っていうのも分かった上でだっ
たらＡＴもいいんじゃまいか。
４６３氏が言うように特にスクーターにベタ惚れしてるってわけでもないんなら
ＭＴにしといた方が吉。
バイク関係で人の輪広げてマスツーとか行きたいと思ってもスクーターだと浮き
まくるか、おなじようにスクーター乗ってるやつらとしか行けんからな。
バイク乗りとは認めてもらえないかもしれない、っていうのも分かった上でだっ
たらＡＴもいいんじゃまいか。
【所持免許】 普通自動二輪（大型自動二輪取得間近）
【購入資金】 70万円
【用途】 通勤、ツーリング
【年齢】 36
【月の小遣い】 ５００００円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 170ｃｍ 45㌔
【候補のバイク】 ZR-7S ST-2
【その他】
CB400SPEC3からの乗換えで、軽くて取り回しがよくロングツーリングでも疲れにくい物。
ZR-7Sが良いと思っているんですが空冷なのが気になります。山道や渋滞で焼きついたりしませんか？
また、CB400SPEC3からだと運動性能は落ちてしまうのでしょうか。
【購入資金】 70万円
【用途】 通勤、ツーリング
【年齢】 36
【月の小遣い】 ５００００円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 170ｃｍ 45㌔
【候補のバイク】 ZR-7S ST-2
【その他】
CB400SPEC3からの乗換えで、軽くて取り回しがよくロングツーリングでも疲れにくい物。
ZR-7Sが良いと思っているんですが空冷なのが気になります。山道や渋滞で焼きついたりしませんか？
また、CB400SPEC3からだと運動性能は落ちてしまうのでしょうか。
>>468
腐ってもナナハンだから、直線加速や高速性で４００に劣るなんてことはない
空冷は焼き付くんじゃなく、熱ダレするんだよ
基本的に空冷はバルブクリアランスを広めに設定してあって、水冷よりは非力だが丈夫に出来ているんで心配はいらない
まぁ、峠だと４００ＳＦのが速いかもな
腐ってもナナハンだから、直線加速や高速性で４００に劣るなんてことはない
空冷は焼き付くんじゃなく、熱ダレするんだよ
基本的に空冷はバルブクリアランスを広めに設定してあって、水冷よりは非力だが丈夫に出来ているんで心配はいらない
まぁ、峠だと４００ＳＦのが速いかもな
471 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 18:31:40 ID:G4W/KK4b
【所持免許】 普通2輪
【購入資金】 40万（ローンで）
【用途】 バイト出勤、通学（片道25ｷﾛ程）
【年齢】 20歳
【月の小遣い】 7～10万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 173センチ64キロ
【候補のバイク】 新型フォルツァ、マジェスティC
【その他】 就職したらバイクは使うのか？とか考えます。実際どうなんでしょう？でも
新型フォルツァに一目ぼれしました。買うなら中古も考えていますが新型フォルツァのタマ数が少ないのと、
中古は爆弾だと言われたもので新車と迷っています。値段も中古はあまり安くないので。
【購入資金】 40万（ローンで）
【用途】 バイト出勤、通学（片道25ｷﾛ程）
【年齢】 20歳
【月の小遣い】 7～10万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 173センチ64キロ
【候補のバイク】 新型フォルツァ、マジェスティC
【その他】 就職したらバイクは使うのか？とか考えます。実際どうなんでしょう？でも
新型フォルツァに一目ぼれしました。買うなら中古も考えていますが新型フォルツァのタマ数が少ないのと、
中古は爆弾だと言われたもので新車と迷っています。値段も中古はあまり安くないので。
>>471
就職したらバイクは使うのか？と聞かれても困る。
どんな職に就きどこで生活するつもりなのか位は最低でも書いてくれなきゃなんとも言えない。
まぁビクスクなら普通バイクよりは使えるんじゃないかな。
あと新車で40万は無理ですよ。残りはローンでって意味なら可能だが・・・
信頼できる店で買えば中古車も一概に爆弾とは限らない。
就職したらバイクは使うのか？と聞かれても困る。
どんな職に就きどこで生活するつもりなのか位は最低でも書いてくれなきゃなんとも言えない。
まぁビクスクなら普通バイクよりは使えるんじゃないかな。
あと新車で40万は無理ですよ。残りはローンでって意味なら可能だが・・・
信頼できる店で買えば中古車も一概に爆弾とは限らない。
>>471
就職先の地域によって変わるけど、
首都圏や都市部では活用頻度が高いよ。
どうせなら新車を買ったほうがいいと思うけど、
新型フォルツァでは１０万ほど予算オーバーじゃないか？
ちなみにgoobikeで一番安かったのがコレ
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500665B20050619007+
就職先の地域によって変わるけど、
首都圏や都市部では活用頻度が高いよ。
どうせなら新車を買ったほうがいいと思うけど、
新型フォルツァでは１０万ほど予算オーバーじゃないか？
ちなみにgoobikeで一番安かったのがコレ
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500665B20050619007+
ちなみに俺の会社はバイク通勤禁止。（車はＯＫ）
そういうところもあるってことで...
そういうところもあるってことで...
>>471
フォルツアでいいかと
予算が足りない分は分割にするか、もう少し貯めればいいんだし好きなの買いなよ
車乗るようになったら、その時また考えればいいんだよ
人気車種だから高く売れるしね
ただ、盗難には十分気をつけて下さいな
フォルツアでいいかと
予算が足りない分は分割にするか、もう少し貯めればいいんだし好きなの買いなよ
車乗るようになったら、その時また考えればいいんだよ
人気車種だから高く売れるしね
ただ、盗難には十分気をつけて下さいな
476 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 20:11:04 ID:arWkxQf/
モタードは乗ってる人に質問です、モタードはどうですか？？
モタードが欲しいです
モタードが欲しいです
まず、モタードをどう使ってますか？って聞くべきかと
アンケートは禁止です
>>1読んでテンプレ使って質問して下さいね
>>1読んでテンプレ使って質問して下さいね
このスレはやたらビグスク嫌ってるやつが多いな。
偏向
偏向
>>479
好みと言ってくれ
好みと言ってくれ
質問者が「通学、普段の足」に使うと言ってるのに雨に濡れて汚れると気分が重くなるギア車を勧めるんだもんな。
スクーターのいいところはベルト駆動とフルカバードによる汚れの強さ（気にならなさ）
スクーターのいいところはベルト駆動とフルカバードによる汚れの強さ（気にならなさ）
そんなの自転車通勤に比べれば楽勝そのものだが、スーツ通勤の人もいるし考え方は人それぞれというか職場による。
483 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 21:04:05 ID:arWkxQf/
【所持免許】普通２輪 （車校通い中）
【購入資金】 ４０（ローン）
【用途】 通勤、長距離ツーリング、街乗り
【年齢】２５
【月の小遣い】 １万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】１６５、５０
【候補のバイク】 モタード
【その他】
車検のない２５０の中古モタードが欲しいです
乗ってる人いますか？
【購入資金】 ４０（ローン）
【用途】 通勤、長距離ツーリング、街乗り
【年齢】２５
【月の小遣い】 １万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】１６５、５０
【候補のバイク】 モタード
【その他】
車検のない２５０の中古モタードが欲しいです
乗ってる人いますか？
>>483
使用用途からするとモタードはちょっと・・・
車種にもよるだろうけど、足つきがあまりよろしくないからそれくらいの身長だと苦労するかも。
あとロングツーリングも乗り心地的に微妙かも。
どうしてもコレって車種があるんならいいだろうけど。
使用用途からするとモタードはちょっと・・・
車種にもよるだろうけど、足つきがあまりよろしくないからそれくらいの身長だと苦労するかも。
あとロングツーリングも乗り心地的に微妙かも。
どうしてもコレって車種があるんならいいだろうけど。
>>483
相談のポイントはなんですか？
相談のポイントはなんですか？
>>483
車校という言葉で愛知県住民と断定した漏れがいる。。。
で、予算的に言うとちょっとつらいね。
GoobikeでひとまずXR250調べてみたけど、安くて３０万後半くらいが多い
それに月の小遣いが一万円となると、中古が壊れた場合悲惨な事態に陥るのは目に見えてる
正直、モタードにあこがれてどうしても欲しいのならXR100とかKSR110を新車で買ったほうが、
保障は三年ついてくるし新車だから壊れる心配も限りなく少ない。
あとは低予算ライダーの味方、ジェベルやSTの新車という選択肢もある。
お好みでどうぞ
長ったらしい文章でスマゾ
車校という言葉で愛知県住民と断定した漏れがいる。。。
で、予算的に言うとちょっとつらいね。
GoobikeでひとまずXR250調べてみたけど、安くて３０万後半くらいが多い
それに月の小遣いが一万円となると、中古が壊れた場合悲惨な事態に陥るのは目に見えてる
正直、モタードにあこがれてどうしても欲しいのならXR100とかKSR110を新車で買ったほうが、
保障は三年ついてくるし新車だから壊れる心配も限りなく少ない。
あとは低予算ライダーの味方、ジェベルやSTの新車という選択肢もある。
お好みでどうぞ
長ったらしい文章でスマゾ
皆さんありがとう、このスレ来て決心がつきました、ＣＢにします。
最後にひとつだけ、立ちごけって言うのは足つきがいくら良くてもする場合あるの？
最後にひとつだけ、立ちごけって言うのは足つきがいくら良くてもする場合あるの？
前スレでＺＺ－Ｒかゼルビスかで相談したものです。
【所持免許】普通二輪取得予定（今月中）
【購入資金】全込みで４０～４５万（ローン）
【用途】主にツーリング、たまに街乗り
【年齢】２７歳
【月の小遣い】バイクには月２万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】167cm 70kg
【候補のバイク】VTR、ZZ-R、ホーネット
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
週末限定のツーリングがメインになると思うので長時間運転が楽なものが希望です
（最高時速100㎞程度、走行距離往復で200～300㎞）
また、もうちょい出してVTRの新車という選択もありますが、毎週必ず乗るとは限らないので…
新車はちょっと勿体無いような気がしています。
現在の悩みは見た目でZZ-Rか、車の出来(エンジン音静か、振動少ない等)でVTR、ホーネットのどちらにしようか悩んでます。
【所持免許】普通二輪取得予定（今月中）
【購入資金】全込みで４０～４５万（ローン）
【用途】主にツーリング、たまに街乗り
【年齢】２７歳
【月の小遣い】バイクには月２万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】167cm 70kg
【候補のバイク】VTR、ZZ-R、ホーネット
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
週末限定のツーリングがメインになると思うので長時間運転が楽なものが希望です
（最高時速100㎞程度、走行距離往復で200～300㎞）
また、もうちょい出してVTRの新車という選択もありますが、毎週必ず乗るとは限らないので…
新車はちょっと勿体無いような気がしています。
現在の悩みは見た目でZZ-Rか、車の出来(エンジン音静か、振動少ない等)でVTR、ホーネットのどちらにしようか悩んでます。
>>493
ツーリング重視で見た目でZZRならZZRが良いと思う
ツーリング重視で見た目でZZRならZZRが良いと思う
>>493
いろんな250故のしがらみが少ないであろうVTRを強く推奨（ドカモン似の件はおいといて）
せっかく免許取ってバイクデビューするんだ。
250だと見下されたり、恥ずかしがったりするのは損。VTRはそれが少ない。
オフ車はもっと少ないのでなお推奨。
いろんな250故のしがらみが少ないであろうVTRを強く推奨（ドカモン似の件はおいといて）
せっかく免許取ってバイクデビューするんだ。
250だと見下されたり、恥ずかしがったりするのは損。VTRはそれが少ない。
オフ車はもっと少ないのでなお推奨。
XRはカッコいいですね、それにしたいのですが、値段がちょっと・・・
っと思っているのでDトラかSBにしようと思います。
やっぱり乗り心地は良くないのですね、残念です・・・
っと思っているのでDトラかSBにしようと思います。
やっぱり乗り心地は良くないのですね、残念です・・・
＞495、＞496
なにぶんヘタレなもので…「ホンダの方がそつがない」ってショップの人に言われて気になって、気になって
使用状況が余裕ならZZ-Rにします！
＞498
しがらみ…ですか…自分はあまり気にする方ではないと思いますが…
ZZ-Rだと「どうして400じゃないの？」って言われるような事でしょうか?
なにぶんヘタレなもので…「ホンダの方がそつがない」ってショップの人に言われて気になって、気になって
使用状況が余裕ならZZ-Rにします！
＞498
しがらみ…ですか…自分はあまり気にする方ではないと思いますが…
ZZ-Rだと「どうして400じゃないの？」って言われるような事でしょうか?
昔ZZR250乗ってたけど言うほど楽じゃなかったので
他の２つを勧めたい。
他の２つを勧めたい。
>>502
何が楽じゃなかったの？
何が楽じゃなかったの？
>>501
しがらみ・・・というかコンプレックスというか。
実は骨250に乗ってた時期あるけど大型バイクと信号待ちすると辛かったな～。
マルチのアイデンティティーは速さだからね。250にしてはそこそこ速いバイクだが
上の排気量と比べれれば、ま全然ってことになる。速さを強調したバイクが上の車やバイクが
きた途端にシュンとなる惨めさというか。
ZZR250はフルカバードにしては小さすぎるということかな？基本的に小さいバイクは好きな俺でも
ツアラーなバイクの小ささはちと恥ずかしいかな？と思う。
でも小柄な女性が乗ってるのをこの前みたがなかなかよい感じではあった。
それとお勧めしない点のもう１つに雑誌のインプレや２ちゃん内であまりいい話を聞かない点かな。
しがらみ・・・というかコンプレックスというか。
実は骨250に乗ってた時期あるけど大型バイクと信号待ちすると辛かったな～。
マルチのアイデンティティーは速さだからね。250にしてはそこそこ速いバイクだが
上の排気量と比べれれば、ま全然ってことになる。速さを強調したバイクが上の車やバイクが
きた途端にシュンとなる惨めさというか。
ZZR250はフルカバードにしては小さすぎるということかな？基本的に小さいバイクは好きな俺でも
ツアラーなバイクの小ささはちと恥ずかしいかな？と思う。
でも小柄な女性が乗ってるのをこの前みたがなかなかよい感じではあった。
それとお勧めしない点のもう１つに雑誌のインプレや２ちゃん内であまりいい話を聞かない点かな。
５００さん維持費はそんなに掛かるんですかね？ ビックリです
>>505
任意保険は月払いになるだろうけど必ずね。泣かないために。
ガソリン代をはじめ、消耗品、整備知識が無ければメンテ代、年間の税金、コケたりした時の修理代等々…色々かかってはきますよ。バイトなど初めてみてはどうでしょうか?
任意保険は月払いになるだろうけど必ずね。泣かないために。
ガソリン代をはじめ、消耗品、整備知識が無ければメンテ代、年間の税金、コケたりした時の修理代等々…色々かかってはきますよ。バイトなど初めてみてはどうでしょうか?
>>503
・振動が凄い。手がしびれまくり
・車重が軽い割にボディがでかいので横風に弱い
・ツアラーのくせにすぐにお尻が痛くなる
・俺のだけかもしれんがクラッチがやけに重い
・遅すぎ
試乗会でHORNETに乗って「何て楽なんだ」と思った
・振動が凄い。手がしびれまくり
・車重が軽い割にボディがでかいので横風に弱い
・ツアラーのくせにすぐにお尻が痛くなる
・俺のだけかもしれんがクラッチがやけに重い
・遅すぎ
試乗会でHORNETに乗って「何て楽なんだ」と思った
>>505
ガス代だけでも結構いくからねぇ
30km/l走ったとしても300km走れば1300円
半年走ったらオイル交換もしたいし、中古となれば故障・消耗品もあるし
車検がなくてもメンテはしなきゃいかんし・・・自分でやればほとんどタダだけど
装備もある程度しっかりしたのそろえるとやっぱ金がかかる
最低でも、メット・手袋・ジャケット・パンツぐらいは揃えたいし、ツーリング行くならシート・タンクバックもあれば嬉しい
もちろん税金もかかるし一年経てば任意保険も更新しないといかんし
なんか、すげ-金かかるみたいな言い方になってきた･･･ｗ
>>507
振動すごいの？エリミはそんなにすごくなかったけどな（100km/h位までしか知らんけど）
横風は多少マシかもしれないけど、他は骨とどっこいどっこいだと思うよ。
骨は低速トルクないから結構回さないと坂道登らないし・・・
250じゃ排気量が足りないんだからしょうがない
ガス代だけでも結構いくからねぇ
30km/l走ったとしても300km走れば1300円
半年走ったらオイル交換もしたいし、中古となれば故障・消耗品もあるし
車検がなくてもメンテはしなきゃいかんし・・・自分でやればほとんどタダだけど
装備もある程度しっかりしたのそろえるとやっぱ金がかかる
最低でも、メット・手袋・ジャケット・パンツぐらいは揃えたいし、ツーリング行くならシート・タンクバックもあれば嬉しい
もちろん税金もかかるし一年経てば任意保険も更新しないといかんし
なんか、すげ-金かかるみたいな言い方になってきた･･･ｗ
>>507
振動すごいの？エリミはそんなにすごくなかったけどな（100km/h位までしか知らんけど）
横風は多少マシかもしれないけど、他は骨とどっこいどっこいだと思うよ。
骨は低速トルクないから結構回さないと坂道登らないし・・・
250じゃ排気量が足りないんだからしょうがない
>>507にクラッチの件以外は同意
そして漏れは2ﾏｿ越えたあたりでエンジンあぼん
ｼｰﾙが逝ってオイルがコーヒー牛乳になってた
カム周りやらなんやら、割と耐久性低くて嫌いだから扱わない
・・・と知り合いのバイク屋に言われた（買ったのとは別の店）
そして漏れは2ﾏｿ越えたあたりでエンジンあぼん
ｼｰﾙが逝ってオイルがコーヒー牛乳になってた
カム周りやらなんやら、割と耐久性低くて嫌いだから扱わない
・・・と知り合いのバイク屋に言われた（買ったのとは別の店）
>>505
通勤用途だったのね…バイトって…ｽﾏｿorz
通勤用途だったのね…バイトって…ｽﾏｿorz
>>493
元ＺＺＲ乗りから
ツーリング主体なら、強くカウルつきを推奨
ただ、前出のとおりＺＺＲはどういう訳か、振動がまったく殺せてない
むしろ、振動を出すことでハイパワーエンジンを搭載してるんだと言う
錯覚を与える意図があるのかと思う
個人的には、100キロくらいの距離をびゅーんと走るのに適してる
走りよりはデザイン重視で買うバイクだと思う
元ＺＺＲ乗りから
ツーリング主体なら、強くカウルつきを推奨
ただ、前出のとおりＺＺＲはどういう訳か、振動がまったく殺せてない
むしろ、振動を出すことでハイパワーエンジンを搭載してるんだと言う
錯覚を与える意図があるのかと思う
個人的には、100キロくらいの距離をびゅーんと走るのに適してる
走りよりはデザイン重視で買うバイクだと思う
振動が凄いって意見を良く聞くけど、何の対策もせずにノーマルで乗ってるからだろ？＞ZZR
耐震グリップ＆グローブにしたらそれ相応に軽減されると思うけど
耐震グリップ＆グローブにしたらそれ相応に軽減されると思うけど
そうか・・・やっぱあるのか。怖くなってきた。まぁカウルが割れたら一晩
泣いてすごす事にしますｗ
あと最後って言ったのに申し訳ないですが、ＣＢ４００ＳＢってカスタムカラーできますか？
既製の奴で選ぶしかないですか？真っ黒にしたいんですが汚れ＆傷が目立つ気がするし・・・。
泣いてすごす事にしますｗ
あと最後って言ったのに申し訳ないですが、ＣＢ４００ＳＢってカスタムカラーできますか？
既製の奴で選ぶしかないですか？真っ黒にしたいんですが汚れ＆傷が目立つ気がするし・・・。
516 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 01:16:26 ID:kp93zlAR
CB400SBだったらおれは赤白がいいな
SV400Sだったらおれは青白がいいな
>>518
ボルドールの方はオーダー無いようだね
h ttp://www.honda.co.jp/news/2005/2050318-cb400sf.html
オールペイントはもちろん出来るだろうけど、２０万ってとこか？
かなりの意欲ないと難しいな
ボルドールの方はオーダー無いようだね
h ttp://www.honda.co.jp/news/2005/2050318-cb400sf.html
オールペイントはもちろん出来るだろうけど、２０万ってとこか？
かなりの意欲ないと難しいな
やっぱりないんですか・・・まぁいいや黒で十分かっこいいし。
黒って言うとやっぱり傷とか目立ちますかね？
黒って言うとやっぱり傷とか目立ちますかね？
【所持免許】普通二輪
【購入資金】１００万越えないなら
【用途】主に待ち載り、たまに長距離のツーリング
【年齢】２１歳
【月の小遣い】バイトで月７万、
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】168cm 60kg
【候補のバイク】
【その他】 １２５か２５０で見た目が「これぞネイキッドの標準（定番）モデル」
みたいな感じの探してます。
【購入資金】１００万越えないなら
【用途】主に待ち載り、たまに長距離のツーリング
【年齢】２１歳
【月の小遣い】バイトで月７万、
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】168cm 60kg
【候補のバイク】
【その他】 １２５か２５０で見た目が「これぞネイキッドの標準（定番）モデル」
みたいな感じの探してます。
>>520
まあ気になるけれど、それを言っちゃどれも一緒だしね。
街中の傷ついた車見て、あなた自身が気になるかどうか決めると良いと思う。
>>521
ネイキッドの定番…
４気筒 バリオス（≒GSX）
２気筒 VTR
単気筒 ST250
骨はなんか定番という気がしない俺
まあ気になるけれど、それを言っちゃどれも一緒だしね。
街中の傷ついた車見て、あなた自身が気になるかどうか決めると良いと思う。
>>521
ネイキッドの定番…
４気筒 バリオス（≒GSX）
２気筒 VTR
単気筒 ST250
骨はなんか定番という気がしない俺
>>521
やっぱバリオス、ホーネット、VTRあたりになるんじゃない？
やっぱバリオス、ホーネット、VTRあたりになるんじゃない？
よっし、ありがとうございました。
CB400SBの黒買う事にします！皆さんありがとう。
CB400SBの黒買う事にします！皆さんありがとう。
定番ならバリオスかな？
骨は他のネイキッドよりレーサーっぽいイメージ。
骨は他のネイキッドよりレーサーっぽいイメージ。
CB125T、渋い趣味だねｗ
ＪＡＤＥ、いいバイクだけど古いからお勧めしない
ＧＢ250クラブマン、優等生シングルだね
ルネッサ、個人的には好きなバイク、これも高年式じゃないと怖いかな
ＪＡＤＥ、いいバイクだけど古いからお勧めしない
ＧＢ250クラブマン、優等生シングルだね
ルネッサ、個人的には好きなバイク、これも高年式じゃないと怖いかな
>>521
21歳以上で予算が100万で長距離ツーリングも考えたネイキッドの標準というと
このスレ的にはCB400SFがお勧めになるんだが
125cc or 250ccでなければならぬ理由はなんだ？
それだけ収入があるならば二年に一度の車検などは大した金額ではない。
どうせ日々の保守のために予算は積んでおかねばならぬのだからな。
21歳以上で予算が100万で長距離ツーリングも考えたネイキッドの標準というと
このスレ的にはCB400SFがお勧めになるんだが
125cc or 250ccでなければならぬ理由はなんだ？
それだけ収入があるならば二年に一度の車検などは大した金額ではない。
どうせ日々の保守のために予算は積んでおかねばならぬのだからな。
憧れの大型！とかどうしても！
とか言うほどの熱意の無い人に、金に余裕がありそうだからってだけで
初心者に車検付きクラス薦めるのもどうかと
誰でも最初は、長距離ツーリングにあこがれるけど、実際何度も使う人は
かなりの少数派だし、年に数回なら250ｃｃネイキで十分
個人的には、金に余裕があるならあえて中古の250ｃｃカウル付きを買って、
１年くらい使ってみて自分の方向性を探る事をした方がいいかなと思う
とか言うほどの熱意の無い人に、金に余裕がありそうだからってだけで
初心者に車検付きクラス薦めるのもどうかと
誰でも最初は、長距離ツーリングにあこがれるけど、実際何度も使う人は
かなりの少数派だし、年に数回なら250ｃｃネイキで十分
個人的には、金に余裕があるならあえて中古の250ｃｃカウル付きを買って、
１年くらい使ってみて自分の方向性を探る事をした方がいいかなと思う
最初にいいの買うと大切にするし愛着わくからいいと思うけどな
まあ、そんなこと言い出したら相談にならないか
まあ、そんなこと言い出したら相談にならないか
>>531
俺は５代目でも愛着沸くが・・・ｗ
明確な方向性と、必ず使う裏づけ（前のバイクは月2000ｋｍ走ってたとか）あるなら、
いいの薦めるのもわかるよ
ただ・・・ここにいる人たちって、自分が使ってるから、この人も買ったら使う
だろうって考えだし、それが一番正しいんだろうけれど、
買っても使わないとか、１度ロング行って体が痛くなった、面白いことが無かった
とか言ってバイクカバーかぶせっぱなしになるような物を何台も見てると・・・
ま、そんな考えのやつがまじってる方が、行け行け買え買え一辺倒より
はマシかもなくらいで読んでよ
俺は５代目でも愛着沸くが・・・ｗ
明確な方向性と、必ず使う裏づけ（前のバイクは月2000ｋｍ走ってたとか）あるなら、
いいの薦めるのもわかるよ
ただ・・・ここにいる人たちって、自分が使ってるから、この人も買ったら使う
だろうって考えだし、それが一番正しいんだろうけれど、
買っても使わないとか、１度ロング行って体が痛くなった、面白いことが無かった
とか言ってバイクカバーかぶせっぱなしになるような物を何台も見てると・・・
ま、そんな考えのやつがまじってる方が、行け行け買え買え一辺倒より
はマシかもなくらいで読んでよ
533 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 08:59:26 ID:fJCFUwIM
誰しも使わないと思って買うわわけではない
しかし退屈と苦痛の壁は想像以上にあつい
そんなやつらの新古品がどんどん市場に流れれば皆幸せになれる
しかし退屈と苦痛の壁は想像以上にあつい
そんなやつらの新古品がどんどん市場に流れれば皆幸せになれる
マンションの駐輪場にいつも隣にとまっているベスパ２００、
１９９８年９月に買ったみたいだけど秋が過ぎると完全に不動
もう７年になる。
１９９８年９月に買ったみたいだけど秋が過ぎると完全に不動
もう７年になる。
535 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 10:12:29 ID:1FF/bmpV
【所持免許】原付
【購入資金】25万くらい
【用途】乗り回し
【年齢】16歳
【収入】バイトの10万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】170cm 60kg
【候補のﾊﾞｲｸ】GS50
【その他】 とくになし
とにかくGS50のスペックについて知りたいです!それを考慮した後買おうと思うのいます。GS50ってどうなんですかね？スペック、見た目的には良いのと思いますか？
【購入資金】25万くらい
【用途】乗り回し
【年齢】16歳
【収入】バイトの10万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】170cm 60kg
【候補のﾊﾞｲｸ】GS50
【その他】 とくになし
とにかくGS50のスペックについて知りたいです!それを考慮した後買おうと思うのいます。GS50ってどうなんですかね？スペック、見た目的には良いのと思いますか？
>>535
太いマフラーは迫力あると思います。
個人的にはエンジン周りがあっさりしすぎかなあとは思うけど…。
見た目に関しては、他人がどう思うかよりご本人がいいと思うかどうかですよ。
スペックは4st50ccとしてはかなりがんばってます。5psある。
(ライバル？のAPE50は3.7ps)
シフトチェンジも楽しいし、いいと思いますよGS。
パワーやスタイルに関して言えばRZ50もお奨めしたい。
国産最後の「本格スポーツ・フルサイズ50cc」。そういう意味ではとても貴重。
2stエンジンでパワフル(7.2ps)、スタイルも(個人的には)70年代レーサーチックで素敵。
が、ちと予算がギリギリかな…。
太いマフラーは迫力あると思います。
個人的にはエンジン周りがあっさりしすぎかなあとは思うけど…。
見た目に関しては、他人がどう思うかよりご本人がいいと思うかどうかですよ。
スペックは4st50ccとしてはかなりがんばってます。5psある。
(ライバル？のAPE50は3.7ps)
シフトチェンジも楽しいし、いいと思いますよGS。
パワーやスタイルに関して言えばRZ50もお奨めしたい。
国産最後の「本格スポーツ・フルサイズ50cc」。そういう意味ではとても貴重。
2stエンジンでパワフル(7.2ps)、スタイルも(個人的には)70年代レーサーチックで素敵。
が、ちと予算がギリギリかな…。
538 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 11:56:00 ID:ITNArW/7
GS50 SPECIFICATIONS
型 式 BA-NA41A
全長 / 全幅 / 全高 1,730mm / 685mm / 930mm
軸間距離/最低地上高 1,185mm/150mm
シート高/乾燥重量 690mm / 69kg
定地燃費 95.0km/L(30km/h)
最小回転半径 1.9m
エンジン型式/弁方式 A406・空冷・4サイクル・単気筒 /
SOHC・2バルブ
総排気量 49cm3
内径×行程/圧縮比 39.0×41.8mm / 9.5
最高出力 3.7kW〈5.0PS〉/8,500rpm
最大トルク 4.3N・m〈0.44kg・m〉/7,000rpm
キャブレター型式 VM14
始動方式 キック式
点火方式 CDI式
潤滑方式/潤滑油容量 ウェットサンプ / 0.7L
燃料タンク容量 8.0L
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式4段リターン
変速比 1速 3.400
2速 1.933
3速 1.315
4速 1.095
減速比(1次/2次) 3.842 / 3.153
フレーム形式 バックボーン
キャスター/トレール 25°00' / 74mm
ブレーキ形式(前・後) リーディングトレーリング
タイヤサイズ(前・後) 70/90-14M/C 34P ・ 80/90-14M/C 40P
舵取り角左右 43°
乗車定員 1名
型 式 BA-NA41A
全長 / 全幅 / 全高 1,730mm / 685mm / 930mm
軸間距離/最低地上高 1,185mm/150mm
シート高/乾燥重量 690mm / 69kg
定地燃費 95.0km/L(30km/h)
最小回転半径 1.9m
エンジン型式/弁方式 A406・空冷・4サイクル・単気筒 /
SOHC・2バルブ
総排気量 49cm3
内径×行程/圧縮比 39.0×41.8mm / 9.5
最高出力 3.7kW〈5.0PS〉/8,500rpm
最大トルク 4.3N・m〈0.44kg・m〉/7,000rpm
キャブレター型式 VM14
始動方式 キック式
点火方式 CDI式
潤滑方式/潤滑油容量 ウェットサンプ / 0.7L
燃料タンク容量 8.0L
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式4段リターン
変速比 1速 3.400
2速 1.933
3速 1.315
4速 1.095
減速比(1次/2次) 3.842 / 3.153
フレーム形式 バックボーン
キャスター/トレール 25°00' / 74mm
ブレーキ形式(前・後) リーディングトレーリング
タイヤサイズ(前・後) 70/90-14M/C 34P ・ 80/90-14M/C 40P
舵取り角左右 43°
乗車定員 1名
俺もＲｚがお勧め
ＧＳが悪いんじゃなくて50ｃｃなら2ｓｔのほうが速くて楽しい
ＧＳが悪いんじゃなくて50ｃｃなら2ｓｔのほうが速くて楽しい
【所持免許】普通
【購入資金】55万
【用途】近距離ツーリング
【年齢】38
【月の小遣い】3万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まず
【身長体重】170cm 65kg
【候補のバイク】ｴﾘﾐV250 ﾏｸﾞﾅ250
【その他】
ドラッグっぽいアメリカンがいいと思います。クラシック風や
ｺﾞﾃｺﾞﾃの改造はｵｻｰﾝなんで抵抗があります。あとツーリング
もしたいので。自分的にはｴﾘﾐが良いなと。ﾏｸﾞの方が丈夫
っぽい印象も有るんですが、迷うな・・
【購入資金】55万
【用途】近距離ツーリング
【年齢】38
【月の小遣い】3万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まず
【身長体重】170cm 65kg
【候補のバイク】ｴﾘﾐV250 ﾏｸﾞﾅ250
【その他】
ドラッグっぽいアメリカンがいいと思います。クラシック風や
ｺﾞﾃｺﾞﾃの改造はｵｻｰﾝなんで抵抗があります。あとツーリング
もしたいので。自分的にはｴﾘﾐが良いなと。ﾏｸﾞの方が丈夫
っぽい印象も有るんですが、迷うな・・
>>540
ドラッグイメージならエリミのほうがソレっぽいですね。
パワーもマグナより高めで結構気分だして走れます。
マグナはＶＴ系のエンジンですからそりゃあもう丈夫さは折り紙付です。
が、ちゃんとメンテして乗るならエリミだって壊れたりはしないでしょう。
ドラッグイメージならエリミのほうがソレっぽいですね。
パワーもマグナより高めで結構気分だして走れます。
マグナはＶＴ系のエンジンですからそりゃあもう丈夫さは折り紙付です。
が、ちゃんとメンテして乗るならエリミだって壊れたりはしないでしょう。
>>540
違いは…マグナはトコトコ、エリミは回して走るってくらいかな。好きな方でよいかと思いますよ
違いは…マグナはトコトコ、エリミは回して走るってくらいかな。好きな方でよいかと思いますよ
543 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 13:54:28 ID:ITNArW/7
>>540
決まり文句から入らせてもらうと、アメリカンは腰痛に悩む人が多い
長距離・長時間は、イメージと裏腹に苦手とする
かっこで乗る実用品ではないことを理解すべし
んで、アメリカンなんてデザインで買っても大差ないと言うのが
一般的に言われること
その上で、両者の違いといえば、４万キロ以上確実に乗るならば機械の
工作精度などの差で圧倒的にマグナをお勧めします
そんなにのらねーやと言うなら、アクセル開けてそれなりに加速する
エリミの方がストレスが少ないと思われます
後は、ドレスアップパーツの類だけで選ぶのが賢い選択です
決まり文句から入らせてもらうと、アメリカンは腰痛に悩む人が多い
長距離・長時間は、イメージと裏腹に苦手とする
かっこで乗る実用品ではないことを理解すべし
んで、アメリカンなんてデザインで買っても大差ないと言うのが
一般的に言われること
その上で、両者の違いといえば、４万キロ以上確実に乗るならば機械の
工作精度などの差で圧倒的にマグナをお勧めします
そんなにのらねーやと言うなら、アクセル開けてそれなりに加速する
エリミの方がストレスが少ないと思われます
後は、ドレスアップパーツの類だけで選ぶのが賢い選択です
ﾚｽ ㌧ｸｽ
やっぱり、加速と第一印象（自分的惚れ度）＝ｴﾘﾐ
丈夫さ＋改造パーツ＝ﾏｸﾞﾅってとこですかねぇ。
初めての二輪だから迷うな～自分的には
ｴﾘﾐにかたむいているんですが。
やっぱり、加速と第一印象（自分的惚れ度）＝ｴﾘﾐ
丈夫さ＋改造パーツ＝ﾏｸﾞﾅってとこですかねぇ。
初めての二輪だから迷うな～自分的には
ｴﾘﾐにかたむいているんですが。
545 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 14:19:45 ID:ITNArW/7
レンタルバイクでアメリカンあれば借りてみ
体系ってか体質に合わないと悲惨なだけだから
また、アメリカンなら加速なんか関係ないってのが原則論
体系ってか体質に合わないと悲惨なだけだから
また、アメリカンなら加速なんか関係ないってのが原則論
レンタルバイクですか・・・
近所にあるかな・・
ちょっとｸﾞｸﾞってみますか。
近所にあるかな・・
ちょっとｸﾞｸﾞってみますか。
>>545
アメリカンも、クルーザー(ドラッグスターとかスティードとか)なら加速は関係ないけど、ドラッガー(V-MAXとかエリミネーターとか)は加速(感)欲しいと思いますよ。
エリミネーターは(250としてはですが)結構イイ加速して気分出ます。
あ、でもご意見にはおおむね賛成です。
ドラッガーが加速重視といっても、"直線番長"ですし、その加速も本当のスポーツバイクには敵いません(同じ排気量だと車重が…)。
スタイルと特性が気に入らないと、かなり後悔してしまうと思うので、できれば試乗するといいですよ。
アメリカンも、クルーザー(ドラッグスターとかスティードとか)なら加速は関係ないけど、ドラッガー(V-MAXとかエリミネーターとか)は加速(感)欲しいと思いますよ。
エリミネーターは(250としてはですが)結構イイ加速して気分出ます。
あ、でもご意見にはおおむね賛成です。
ドラッガーが加速重視といっても、"直線番長"ですし、その加速も本当のスポーツバイクには敵いません(同じ排気量だと車重が…)。
スタイルと特性が気に入らないと、かなり後悔してしまうと思うので、できれば試乗するといいですよ。
548 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 14:54:01 ID:ITNArW/7
エリミかぁ・・・数値が40ｐｓだかだから、つい加速を期待しちゃうんだが
実は一般走行レベルならマグナで軽くまわしてるのとあんまり遜色はない
ぶんまわした時に差がでるってくらいであまり過剰な期待はペケ
ちなみに、コーナーはマグナのが若干有利かな？
その気で倒すとすぐこするからたかが知れてるけどｗ
実は一般走行レベルならマグナで軽くまわしてるのとあんまり遜色はない
ぶんまわした時に差がでるってくらいであまり過剰な期待はペケ
ちなみに、コーナーはマグナのが若干有利かな？
その気で倒すとすぐこするからたかが知れてるけどｗ
99年式以前のGSF1200を新車で買いたいんだけど
どこか在庫抱えてるお店誰か知らないでつか？
どこか在庫抱えてるお店誰か知らないでつか？
>>550
Gooで探してるけど見つからないので
Gooで探してるけど見つからないので
99年の新車かあ…難しいでしょうねえ。
やっぱりそうでつか・・・
どうしても新車が欲しくて探してたんだけど
海外で探さないとあかんかな。
どうしても新車が欲しくて探してたんだけど
海外で探さないとあかんかな。
>>553
ご存知かもしれませんが、GSF1200は結構ジャジャウマですよ。
車体はコンパクトで剛性がそれほど高くなく、ショートホイールベースです。
そこにトルクモリモリエンジン積んでるんで、悪く言えばガサツ。フロントアップもすぐしちゃう。
ほれ込んでらっしゃるようなので悪く言うのは気が引けるのですが、通勤などの道具じゃなくて、オモチャだと割り切れないと後悔するかも。
ご存知かもしれませんが、GSF1200は結構ジャジャウマですよ。
車体はコンパクトで剛性がそれほど高くなく、ショートホイールベースです。
そこにトルクモリモリエンジン積んでるんで、悪く言えばガサツ。フロントアップもすぐしちゃう。
ほれ込んでらっしゃるようなので悪く言うのは気が引けるのですが、通勤などの道具じゃなくて、オモチャだと割り切れないと後悔するかも。
555 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 15:39:27 ID:dKAzJXyC
バイクもエンストするんですか？？半クラッチとかあるんですかねぇ。
近々TZR50を購入予定ですが・・・
近々TZR50を購入予定ですが・・・
【所持免許】普通免許 （現在普通二輪取得する為教習所通い）
【購入資金】全込みで１００万まで
【用途】街乗り たまにツーリング（友人は４００ｃｃ）
【年齢】２９歳
【月の小遣い】月５万程度は使えるかと
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】167cm 59kg
【候補のバイク】ホーネット250（新車）
【その他】
バイクのことは何も知らない初心者です。自分なりに調べたり聞いたりして、
最終的にホーネットに決めました。最後の決め手は見た目です（ｗ
ですがバイク屋で名前を出すとCB400SFを強く勧めてくるんです。
自分なりに考えた結果なので今のところ そこの店長に合わせる気はありませんが
何故400を薦めるのでしょうか？ただ店側の利益の為でしょうか？
【購入資金】全込みで１００万まで
【用途】街乗り たまにツーリング（友人は４００ｃｃ）
【年齢】２９歳
【月の小遣い】月５万程度は使えるかと
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】167cm 59kg
【候補のバイク】ホーネット250（新車）
【その他】
バイクのことは何も知らない初心者です。自分なりに調べたり聞いたりして、
最終的にホーネットに決めました。最後の決め手は見た目です（ｗ
ですがバイク屋で名前を出すとCB400SFを強く勧めてくるんです。
自分なりに考えた結果なので今のところ そこの店長に合わせる気はありませんが
何故400を薦めるのでしょうか？ただ店側の利益の為でしょうか？
>>555 します。半クラもあります。すぐ慣れますよ。
ってかスレ違いです。親切スレか初心者よろずスレへどうぞ。
ってかスレ違いです。親切スレか初心者よろずスレへどうぞ。
>>556
利益はあまり関係ないと思います
新車と言うのは、利幅が少ないので、中古のＣＢを勧めてるなら、
ちょうど在庫抱えてるとかあるかもしれません
新車のＣＢだった場合は、おそらくただの大排気量マニアなのでしょう
利益はあまり関係ないと思います
新車と言うのは、利幅が少ないので、中古のＣＢを勧めてるなら、
ちょうど在庫抱えてるとかあるかもしれません
新車のＣＢだった場合は、おそらくただの大排気量マニアなのでしょう
556＝561
563 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 18:03:41 ID:d2boW6cN
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 50万円くらい
【用途】 30キロの通学 中距離ツーリング
【年齢】 22
【月の小遣い】 バイトで10万 バイクに使えるのは3万です
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みません
【身長体重】 176センチ 58キロ
【候補のバイク】 ＣＢ400ＳＳ 稲妻 ＳＶ400
【その他】
上記の候補は単純に外見で選んでいます
なるべくならハザードが付いていて、シート下に収納がある車種を探しています。
またあればセンスタも欲しいと考えています
我侭な要望ですが、これらの条件に合う車種はあるでしょうか？
【購入資金】 50万円くらい
【用途】 30キロの通学 中距離ツーリング
【年齢】 22
【月の小遣い】 バイトで10万 バイクに使えるのは3万です
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みません
【身長体重】 176センチ 58キロ
【候補のバイク】 ＣＢ400ＳＳ 稲妻 ＳＶ400
【その他】
上記の候補は単純に外見で選んでいます
なるべくならハザードが付いていて、シート下に収納がある車種を探しています。
またあればセンスタも欲しいと考えています
我侭な要望ですが、これらの条件に合う車種はあるでしょうか？
>>563
シート下の収納つったらビクスクしかないじゃん？
シート下の収納つったらビクスクしかないじゃん？
>>563
１、片道３０ｋｍか往復３０ｋｍか
２、通学途中の交通状況は渋滞しがちか、流れがよいか、混合か
３、ハザードは社外品の選択肢は可能か？
４、センタースタンドは、駐車スペースのためか、整備時なら市販のスタンドでは不可か
５、収納はどのくらいのものを入れたいのか？パニアケースなどではだめか
などにより、話がかわってくるんだけど
面倒ならＣＢかっておけば失敗はない
１、片道３０ｋｍか往復３０ｋｍか
２、通学途中の交通状況は渋滞しがちか、流れがよいか、混合か
３、ハザードは社外品の選択肢は可能か？
４、センタースタンドは、駐車スペースのためか、整備時なら市販のスタンドでは不可か
５、収納はどのくらいのものを入れたいのか？パニアケースなどではだめか
などにより、話がかわってくるんだけど
面倒ならＣＢかっておけば失敗はない
566 ：563：2005/09/05(月) 18:14:31 ID:d2boW6cN
>>564
言葉がおかしかったです
シートの下ではなく、単に収納スペースです
今現在乗っているのはＳＴ250ですが
本当に書類すら入るかどうかくらいの収納しかできません
ですので工具、欲を出してロックが入る程度の
収納スペースがあればうれしいと考えています
ビグスクは候補として考えていません
言葉がおかしかったです
シートの下ではなく、単に収納スペースです
今現在乗っているのはＳＴ250ですが
本当に書類すら入るかどうかくらいの収納しかできません
ですので工具、欲を出してロックが入る程度の
収納スペースがあればうれしいと考えています
ビグスクは候補として考えていません
568 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 18:22:26 ID:d2boW6cN
>>565
１、片道３０ｋｍか往復３０ｋｍか
片道３０キロです
２、通学途中の交通状況は渋滞しがちか、流れがよいか、混合か
大阪の中心部を通るため混雑がちですが、そこを越せば流れは良いです
３、ハザードは社外品の選択肢は可能か？
はい。あればいいな程度で考えています
４、センタースタンドは、駐車スペースのためか、整備時なら市販のスタンドでは不可か
駐車スペースのためです。家のガレージには車がありキツキツだからです
５、収納はどのくらいのものを入れたいのか？パニアケースなどではだめか
書類、工具、ロックが入ればうれしいです
１、片道３０ｋｍか往復３０ｋｍか
片道３０キロです
２、通学途中の交通状況は渋滞しがちか、流れがよいか、混合か
大阪の中心部を通るため混雑がちですが、そこを越せば流れは良いです
３、ハザードは社外品の選択肢は可能か？
はい。あればいいな程度で考えています
４、センタースタンドは、駐車スペースのためか、整備時なら市販のスタンドでは不可か
駐車スペースのためです。家のガレージには車がありキツキツだからです
５、収納はどのくらいのものを入れたいのか？パニアケースなどではだめか
書類、工具、ロックが入ればうれしいです
うーん？
ST250自体に不満があるならともかく…ビグスクでもなければ収納なんて似たり寄ったりだと思うが。
ユニクロの防水バッグ(\1000)を常にタンデムシートに括り付けておけば？
ロックは車体から離れるときに付けるだろうし、工具だってわざわざ取られるほど良いものは積まないだろうし。
ST250自体に不満があるならともかく…ビグスクでもなければ収納なんて似たり寄ったりだと思うが。
ユニクロの防水バッグ(\1000)を常にタンデムシートに括り付けておけば？
ロックは車体から離れるときに付けるだろうし、工具だってわざわざ取られるほど良いものは積まないだろうし。
>>569
いや、車種により結構収納量違うぞ。
SRなんて…
>>568
そんなわけで収納は好きな車種見つけてから調べるというのを繰り返すのが良いと思うが、
センタースタンドはこういうので駐車するので代用してはどうだろう
h ttp://www.j-trip3.com/hajimetestand.htm
いや、車種により結構収納量違うぞ。
SRなんて…
>>568
そんなわけで収納は好きな車種見つけてから調べるというのを繰り返すのが良いと思うが、
センタースタンドはこういうので駐車するので代用してはどうだろう
h ttp://www.j-trip3.com/hajimetestand.htm
工具なんてのは、たいてい内臓されてるから別にいいとして、ロックは
後ろに上手くひっかけておくとして、
書類なんかのらねーよ！と思う
リアシートの後ろにつける箱とかしかないと思う
家ならスタンドは整備用の使えば選択肢が広がる
道路状況はありがちなので、おいとくとして
往復６０ｋｍ
今よほど交通事情が悪くないかぎり、それを毎日やろうとすると絶対嫌気がさすと思う
と誇張表現してみようかな
今までもやってるならいいけれど、１日６０ｋｍはバイクへの負担つか、商品価値の低下つか、
早くボロになるっつか、そういう面もあることもお忘れなく
改めて、４００ＣＣへのこだわりはあるのかな？
後ろに上手くひっかけておくとして、
書類なんかのらねーよ！と思う
リアシートの後ろにつける箱とかしかないと思う
家ならスタンドは整備用の使えば選択肢が広がる
道路状況はありがちなので、おいとくとして
往復６０ｋｍ
今よほど交通事情が悪くないかぎり、それを毎日やろうとすると絶対嫌気がさすと思う
と誇張表現してみようかな
今までもやってるならいいけれど、１日６０ｋｍはバイクへの負担つか、商品価値の低下つか、
早くボロになるっつか、そういう面もあることもお忘れなく
改めて、４００ＣＣへのこだわりはあるのかな？
毎日乗りたいと思いますが・・・ 車よりは掛からないですよね？
南海のジャンバーも人から貰えますし、
ヘルメットは今の原付に使ってるやつがありあす、ガソリン代はなんとか・・・
整備はだいたいどのぐらい掛かるのですか？？
南海のジャンバーも人から貰えますし、
ヘルメットは今の原付に使ってるやつがありあす、ガソリン代はなんとか・・・
整備はだいたいどのぐらい掛かるのですか？？
>>572
１万しかなくて、維持できるか考えてみましょう
月何回長距離ツーリングに行きますか？
高速道路代はどれくらいだかわかりますか？
ガソリン代はどれくらいだかわかりますか？
毎日乗るなら、オイル、チェーン、歯車（ｗ）、タイヤなどがいくらくらい
かかるかわかりますか？
断言しましょう、無理です
１万しかなくて、維持できるか考えてみましょう
月何回長距離ツーリングに行きますか？
高速道路代はどれくらいだかわかりますか？
ガソリン代はどれくらいだかわかりますか？
毎日乗るなら、オイル、チェーン、歯車（ｗ）、タイヤなどがいくらくらい
かかるかわかりますか？
断言しましょう、無理です
574 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 19:51:53 ID:EQ26+kyF
所持免許】原付
【購入資金】 20万ちょっと
【用途】 通学∩ドライブ
【年齢】 ２０
【月の小遣い】 バイトで5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない「
【身長体重】165 65キロ
【候補のバイク】
【その他】初めてバイクかいます
おねがいします
【購入資金】 20万ちょっと
【用途】 通学∩ドライブ
【年齢】 ２０
【月の小遣い】 バイトで5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない「
【身長体重】165 65キロ
【候補のバイク】
【その他】初めてバイクかいます
おねがいします
576 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 19:56:54 ID:EQ26+kyF
まだ決めてません。
MJ見てたらどのバイクも欲しくてたまりません
スクｰター・
単車でしたらどれがお勧めでしょうか？
MJ見てたらどのバイクも欲しくてたまりません
スクｰター・
単車でしたらどれがお勧めでしょうか？
>>574
好みや、ＡＴかＭＴどちらがいいかとか、そんなのを書いてもらえないかな?
好みや、ＡＴかＭＴどちらがいいかとか、そんなのを書いてもらえないかな?
>>576
それくらいは自分で決めてもらわないと、他人が決めるのは難しいよ。用途にはどれでもイケるんで。
メットインが欲しいまたはオートマチックがいいならスクーター
燃費がいいのが良ければカブ系
バイクっぽいのが良ければＭＴ
それくらいは自分で決めてもらわないと、他人が決めるのは難しいよ。用途にはどれでもイケるんで。
メットインが欲しいまたはオートマチックがいいならスクーター
燃費がいいのが良ければカブ系
バイクっぽいのが良ければＭＴ
>>574は、めんどーなのでカブを薦めましょう
580 ：モヒ：2005/09/05(月) 20:12:34 ID:EM1nflAf
【所持免許】普通二輪
【購入資金】60～70万
【用途】通勤(片道5㌔くらい)、街乗り
【年齢】28
【月の小遣い】バイクに使えるのは2万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含みません
【身長体重】165・85キロ
【候補のバイク】Ｄトラッカー、ＸＲ２５０モタード、セロー、トリッカー
【その他】バイク初心者です。モタードが欲しいのですが、『体格的に似合わない
から、ビクスクにしたら』と嫁に言われ、悩んでます。Ｄトラッカー、
ＸＲは足つきも心配です。なのでセロー、トリッカーをモタードに
カスタムしようかとも検討中です。しかしいずれにしても体格が…。
モタードは無理ですかね？ちなみに、セローのモタードはおかしいですかね？
【購入資金】60～70万
【用途】通勤(片道5㌔くらい)、街乗り
【年齢】28
【月の小遣い】バイクに使えるのは2万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含みません
【身長体重】165・85キロ
【候補のバイク】Ｄトラッカー、ＸＲ２５０モタード、セロー、トリッカー
【その他】バイク初心者です。モタードが欲しいのですが、『体格的に似合わない
から、ビクスクにしたら』と嫁に言われ、悩んでます。Ｄトラッカー、
ＸＲは足つきも心配です。なのでセロー、トリッカーをモタードに
カスタムしようかとも検討中です。しかしいずれにしても体格が…。
モタードは無理ですかね？ちなみに、セローのモタードはおかしいですかね？
581 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 20:13:08 ID:NqGo/pi8
【所持免許】普通二輪
【購入資金】70万円
【用途】通学(往復で60km位)
【年齢】19
【月の小遣い】バイクには3～4万使える
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】170cm 60kg
【候補のバイク】 特にないけど、ネイキッドが良い。
【その他】燃費が良くて、故障しにくいバイクを教えてください
【購入資金】70万円
【用途】通学(往復で60km位)
【年齢】19
【月の小遣い】バイクには3～4万使える
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】170cm 60kg
【候補のバイク】 特にないけど、ネイキッドが良い。
【その他】燃費が良くて、故障しにくいバイクを教えてください
>>581
すぅぱぁかぶ
すぅぱぁかぶ
>>580
あなたの大きな武器があります。それは体じゅ(ry
とそれは冗談ではなく、サスが沈み込むので、足つきの助けになるかと。
両足べったりじゃないとバイクに乗れない訳じゃありませんし、軽量なバイクですから片足がつけば問題ないかと。慣れれば大丈夫ですよ。ショートサスなどもあります。
一度大きなバイク屋に行ってまたがって見ることをすすめます
あなたの大きな武器があります。それは体じゅ(ry
とそれは冗談ではなく、サスが沈み込むので、足つきの助けになるかと。
両足べったりじゃないとバイクに乗れない訳じゃありませんし、軽量なバイクですから片足がつけば問題ないかと。慣れれば大丈夫ですよ。ショートサスなどもあります。
一度大きなバイク屋に行ってまたがって見ることをすすめます
>>583の変な文章はなんだ…orz
>>580
セローをモタード仕様に改造するってこと？
確かホイールだけで16万ぐらいしたと思うけど･･･
体格に似合わないってことはデブってことかな？
べつに似合う似合わないは、お前以外の人間が決めることじゃないから気にすんな
体格に合うのが良いならDRZ400SMの方がでかいから良いかもしれん
足つきは･･･85キロあればかなり沈むから一回またがってみましょう
>>581
ST250
セローをモタード仕様に改造するってこと？
確かホイールだけで16万ぐらいしたと思うけど･･･
体格に似合わないってことはデブってことかな？
べつに似合う似合わないは、お前以外の人間が決めることじゃないから気にすんな
体格に合うのが良いならDRZ400SMの方がでかいから良いかもしれん
足つきは･･･85キロあればかなり沈むから一回またがってみましょう
>>581
ST250
>>573そうでしたか・・・ハァァorz
588 ：581：2005/09/05(月) 20:36:15 ID:NqGo/pi8
589 ：モヒ：2005/09/05(月) 20:42:19 ID:EM1nflAf
レスありがとうございます。
とりあえずまたがってみます。
とりあえずまたがってみます。
>>587
あんまりつらい現実ばかりつきつけてもかわいそうなので
どうせロングなんて１度やったら、もうやらなくなるからｗｗｗ
通勤にも使うのやめちゃいなよｗｗｗ
そうすれば、維持できるよ
免許取る前なんて幻想見てるだけで、現実にはつ・か・い・や・し・な・い・から
あんまりつらい現実ばかりつきつけてもかわいそうなので
どうせロングなんて１度やったら、もうやらなくなるからｗｗｗ
通勤にも使うのやめちゃいなよｗｗｗ
そうすれば、維持できるよ
免許取る前なんて幻想見てるだけで、現実にはつ・か・い・や・し・な・い・から
>>587は絶望の淵で泣いている最中です
594 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 21:35:48 ID:djZY7Z4L
維持費の安いのを買えばいいんじゃない？
１２５クラスで壊れなくて消耗品の安いの
ＣＤ125Ｔとか、ＧＳ125、ＧＮ125とか
１２５クラスで壊れなくて消耗品の安いの
ＣＤ125Ｔとか、ＧＳ125、ＧＮ125とか
昨日は相談にのって頂いてありがとうございました
実はまだ決めかねている所なので試乗してから決めようと思います
>>504 確かにインプレ等で「振動がひどい」とか挙げられてましたね
>>507>>512 振動があるのは仕方ないので、我慢できるかを試乗して確認します
試乗してみて・振動が我慢できればZZ-R
・扱いやすさでホーネット で、いきます
実はまだ決めかねている所なので試乗してから決めようと思います
>>504 確かにインプレ等で「振動がひどい」とか挙げられてましたね
>>507>>512 振動があるのは仕方ないので、我慢できるかを試乗して確認します
試乗してみて・振動が我慢できればZZ-R
・扱いやすさでホーネット で、いきます
598 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 23:49:19 ID:QB44RjxY
>>580
Dトラッカー尻痛い、タンク小さい、素直にセローにすれば？
＞●YSP中部ブロックオリジナルモタードセロー”SERROW２５０モタードスタイル”
＞シルバー：５７６，４５０円（税込） ガンメタ：５９７，４５０円（税込）入荷展示中
参照下記
ttp://www.ysp-hamamatsu.co.jp/
ttp://www.ysp-hamamatsu.co.jp/gif/yspspe-serow250m-01.jpg
Dトラッカー尻痛い、タンク小さい、素直にセローにすれば？
＞●YSP中部ブロックオリジナルモタードセロー”SERROW２５０モタードスタイル”
＞シルバー：５７６，４５０円（税込） ガンメタ：５９７，４５０円（税込）入荷展示中
参照下記
ttp://www.ysp-hamamatsu.co.jp/
ttp://www.ysp-hamamatsu.co.jp/gif/yspspe-serow250m-01.jpg
>>580
むしろＤトラは小柄なバイクに思うが、小径ホイルで街中では扱いやすい
ブロックタイヤのセローよりは維持費も安いし、あの動力性能は魅力あると思う
林道ツーリングなんてしないなら最初からオンを想定したＤトラの方がいいんじゃない？
>>597
振動対策は色々ある
それだけで敬遠するのもどうかと
まぁ骨もいいバイクなんだけどな
むしろＤトラは小柄なバイクに思うが、小径ホイルで街中では扱いやすい
ブロックタイヤのセローよりは維持費も安いし、あの動力性能は魅力あると思う
林道ツーリングなんてしないなら最初からオンを想定したＤトラの方がいいんじゃない？
>>597
振動対策は色々ある
それだけで敬遠するのもどうかと
まぁ骨もいいバイクなんだけどな
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで5０万
【用途】長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】給料２０万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まなくていい
【身長体重】170cm 65kg
【候補のバイク】ドゥカティ モンスター４００
【その他】
結構長距離のツーリングしたいと思ってます。 ドゥカティ乗りたいんだけど
初心者でどうかと・・・。他にスポーツ系でなにかあれば教えてください。
【購入資金】全込みで5０万
【用途】長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】給料２０万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まなくていい
【身長体重】170cm 65kg
【候補のバイク】ドゥカティ モンスター４００
【その他】
結構長距離のツーリングしたいと思ってます。 ドゥカティ乗りたいんだけど
初心者でどうかと・・・。他にスポーツ系でなにかあれば教えてください。
金は足せる
>>602
資金がちと厳しいけど、働いてるみたいなのでお金は何とかなるとすると、
ドカモンも良いんじゃないでしょか。
特性はやや急かされるようなタイプみたいだけど初心者で乗ってる人も居るので
慣れれば大丈夫な部類。
ただ、しょっぱなに書いたように、外車なのでこまごまとお金掛かったりします。
その部分は覚悟アレ
長距離ならもっとちゃんとしたカウルのあるのが良いとおもうけどねぇ。
ZZR400とか
資金がちと厳しいけど、働いてるみたいなのでお金は何とかなるとすると、
ドカモンも良いんじゃないでしょか。
特性はやや急かされるようなタイプみたいだけど初心者で乗ってる人も居るので
慣れれば大丈夫な部類。
ただ、しょっぱなに書いたように、外車なのでこまごまとお金掛かったりします。
その部分は覚悟アレ
長距離ならもっとちゃんとしたカウルのあるのが良いとおもうけどねぇ。
ZZR400とか
>>605
そうだよな。給料20万なら足せるよな
でも長距離ツーってことを考えると国産の方がいいかもね
壊れたときに修理に金がかかるのもアレだけど、（国産と比べると）時間もかなり掛かることは覚悟して
ぶっちゃけ買いたいバイクが一種なら、この板で聞く程のこともないかと・・・
そうだよな。給料20万なら足せるよな
でも長距離ツーってことを考えると国産の方がいいかもね
壊れたときに修理に金がかかるのもアレだけど、（国産と比べると）時間もかなり掛かることは覚悟して
ぶっちゃけ買いたいバイクが一種なら、この板で聞く程のこともないかと・・・
いや～国産でもドゥカティみたいのならなんでもいいんだけど
国産でドカのようなものはナイ！
よくもわるくもナイ！
モンスター４００をヤフオクで買え。
最初は中古で十分だな。
ただしショップを近所でみつけろ。
ドカショップがなければドカは諦めろ。
よくもわるくもナイ！
モンスター４００をヤフオクで買え。
最初は中古で十分だな。
ただしショップを近所でみつけろ。
ドカショップがなければドカは諦めろ。
>>610
ＳＶもいれてくだちい
ＳＶもいれてくだちい
ちなみにヤフオクで落とす時は
ここでみなに意見を聞くように。
懇切丁寧にアドバイスしてやる。
ここでみなに意見を聞くように。
懇切丁寧にアドバイスしてやる。
>615
そんな事したら、一生ﾔﾌｵｸで落とせない気が・・・
そんな事したら、一生ﾔﾌｵｸで落とせない気が・・・
うーん。やっぱドゥカティがいいけど、整備とか外車だからいろいろ
むずかしそうだな～。でも他の買って後悔したくないし・・・
むずかしそうだな～。でも他の買って後悔したくないし・・・
まずはコレ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m18588020
まあいいんじゃないの
ちなみに２００００キロいってるのはみんなスルー。
エンジンおいしいところがおわってます。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m18588020
まあいいんじゃないの
ちなみに２００００キロいってるのはみんなスルー。
エンジンおいしいところがおわってます。
色が気に入らなければ
タンクはバグスターでかくして
フロントフェンダーはカーボンにして
スクリーンはずせば大丈夫。
何色にでもなる。
タンクはバグスターでかくして
フロントフェンダーはカーボンにして
スクリーンはずせば大丈夫。
何色にでもなる。
>618
>友人の依託出品です。正直ＤＵＣＡＴＩは詳しくないので満足のいく
>紹介できないかもしれません
もうこれでﾀﾞﾒ出し。 依頼だから解らないは誤魔化しとしか思えない
>友人の依託出品です。正直ＤＵＣＡＴＩは詳しくないので満足のいく
>紹介できないかもしれません
もうこれでﾀﾞﾒ出し。 依頼だから解らないは誤魔化しとしか思えない
>621
いや。出品は福岡だから、あたりの予感。
スティーブで購入した車両なら大ラッキー。
いや。出品は福岡だから、あたりの予感。
スティーブで購入した車両なら大ラッキー。
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=18&exhaust1=&exhaust2=&model=5180039&baitai_name=&kind=&pref_c=23
これどうですか？ 色はブラックがいいです。
これどうですか？ 色はブラックがいいです。
2600キロを走って新車同様！というのもなぁ。
ところで、「エンジンおいしいところが終わっている」とは？
ところで、「エンジンおいしいところが終わっている」とは？
>>623
黒がいいなら
ＶＴＲカラーオーダー・ＳＶ400無印
もある
あと>>3
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
黒がいいなら
ＶＴＲカラーオーダー・ＳＶ400無印
もある
あと>>3
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
>623
ダブルディスクじゃないからアドバンテージ無し
＞６２４
４００はまわさないと走りません。
ダブルディスクじゃないからアドバンテージ無し
＞６２４
４００はまわさないと走りません。
ちなみに「色」なんか、アフターパーツでいくらでも
かえられます。カーボンのタンクカバーパーツすら
モンスケにはあったはず。
ドカはつくづく中身重視。
ただしさっきの福岡のは
車検ないのがちょっとわからない。
購入ショップ確認でだいたいどんな車両か
わかるよ。
かえられます。カーボンのタンクカバーパーツすら
モンスケにはあったはず。
ドカはつくづく中身重視。
ただしさっきの福岡のは
車検ないのがちょっとわからない。
購入ショップ確認でだいたいどんな車両か
わかるよ。
異論反論色々あるけれど、初心者向け基礎知識、の一部というか参考として
通常普通車だと、走行距離１０万で評価額ががくっと落ちるけれど、これは桁の繰り上がり
という精神面だけでなく、実際にその時期にアチコチ痛んで大幅な交換による
大量出費の時期になるから
また１５万で電子装備などをふくむアチコチにガタが来て、今快調に動いてたとしても
いつ壊れてもおかしくない状態になる
バイクの場合、走行距離を３倍して計算する
３万キロ車は、動けばいいや
５万キロ車は、動き続けてるだけれラッキー
これは、新車購入でもいえることで、自分がドレくらい乗るのかも考慮して買うべし
ひとつの目安として、排気量を１リッターに換算して何馬力あるか
これが高出力だと、寿命が短くなりがち
250ｃｃ30馬力と400ｃｃ５０馬力の場合、250ｃｃ＝120馬力、400ｃｃ＝125馬力
みたいにね
３Ｌ280馬力＝93だから、バイクがいかに無理してるかがわかる
当然オイルにかかる負担も増大するんだけど、中古車なんてロクにメンテされて
無い物と考えるべし
通常普通車だと、走行距離１０万で評価額ががくっと落ちるけれど、これは桁の繰り上がり
という精神面だけでなく、実際にその時期にアチコチ痛んで大幅な交換による
大量出費の時期になるから
また１５万で電子装備などをふくむアチコチにガタが来て、今快調に動いてたとしても
いつ壊れてもおかしくない状態になる
バイクの場合、走行距離を３倍して計算する
３万キロ車は、動けばいいや
５万キロ車は、動き続けてるだけれラッキー
これは、新車購入でもいえることで、自分がドレくらい乗るのかも考慮して買うべし
ひとつの目安として、排気量を１リッターに換算して何馬力あるか
これが高出力だと、寿命が短くなりがち
250ｃｃ30馬力と400ｃｃ５０馬力の場合、250ｃｃ＝120馬力、400ｃｃ＝125馬力
みたいにね
３Ｌ280馬力＝93だから、バイクがいかに無理してるかがわかる
当然オイルにかかる負担も増大するんだけど、中古車なんてロクにメンテされて
無い物と考えるべし
当然無理してるほうが、ガタが来やすいのでその分減らして考える
ただ、ｈｏｎｄａの250ｃｃＶＴエンジンなど、１０万キロくらい動く、商用使用で
水と油以外のメンテなして２０万キロ走った実績もある、こっちが特殊なので
特にスポーツテイストの強いバイクではあまり期待しないように
また、中古車と言うのは車検時期もそうだけれど、各種パーツの交換時期による
出費見込みが大きい時に手放すことも多いので、通常交換サイクル１万５千と
しても、５千キロ未満で交換しなきゃいけないものが複数あったりする
特に信頼できるショップ販売でないなら、真っ先にエンジンオイル、オイルフィルター
エアフィルターまでは交換（通販オク系で買うならこのくらいできなきゃ危険すぎ
ブレーキ残りを重要チェックポイント、タイヤも
そして余裕があるなら、プラグと、ブレーキフルードや冷却水など各種油脂類水の交換
ショップ販売でも結構はぶかれていることが多いので注意！
ただ、ｈｏｎｄａの250ｃｃＶＴエンジンなど、１０万キロくらい動く、商用使用で
水と油以外のメンテなして２０万キロ走った実績もある、こっちが特殊なので
特にスポーツテイストの強いバイクではあまり期待しないように
また、中古車と言うのは車検時期もそうだけれど、各種パーツの交換時期による
出費見込みが大きい時に手放すことも多いので、通常交換サイクル１万５千と
しても、５千キロ未満で交換しなきゃいけないものが複数あったりする
特に信頼できるショップ販売でないなら、真っ先にエンジンオイル、オイルフィルター
エアフィルターまでは交換（通販オク系で買うならこのくらいできなきゃ危険すぎ
ブレーキ残りを重要チェックポイント、タイヤも
そして余裕があるなら、プラグと、ブレーキフルードや冷却水など各種油脂類水の交換
ショップ販売でも結構はぶかれていることが多いので注意！
＞2600キロを走って新車同様！というのもなぁ。
って、人によると１月しかたってないというのもあるから、判断難しいよね
って、人によると１月しかたってないというのもあるから、判断難しいよね
>>631-632
無駄に長い
無駄に長い
よろずスレでも同じなので確信犯
4社のリッターSSの中で一番乗りやすいバイクはどれですか？
638 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 10:36:43 ID:u1/mi8+a
ホンダ
639 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 10:46:06 ID:WvQObrjl
【所持免許】大型二輪取得中
【購入資金】60万
【用途】通勤、たまにツーリング
【年齢】28
【月の小遣い】3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】別途用意
【身長体重】80
【候補のバイク】cb750、ゼファー750
【その他】あまり大きすぎないネイキッドを中古でさがしてます
いなかなのですりぬけは気にしません
【購入資金】60万
【用途】通勤、たまにツーリング
【年齢】28
【月の小遣い】3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】別途用意
【身長体重】80
【候補のバイク】cb750、ゼファー750
【その他】あまり大きすぎないネイキッドを中古でさがしてます
いなかなのですりぬけは気にしません
640 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 10:50:00 ID:u1/mi8+a
ＣＢでいいんでない？
大型なんてムダガネとわかってて乗るなら
大型なんてムダガネとわかってて乗るなら
>>639
身長は？大きすぎないの希望って事はさほど高くないのか？
＃だからテンプレをとあれほど（ｒｙ
予算的に中古だろうから、ZR-7とかGSF750なんてのも良いかも。
あとは600ccクラスを視野に入れてもいいかもな。
身長は？大きすぎないの希望って事はさほど高くないのか？
＃だからテンプレをとあれほど（ｒｙ
予算的に中古だろうから、ZR-7とかGSF750なんてのも良いかも。
あとは600ccクラスを視野に入れてもいいかもな。
644 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 11:44:53 ID:J1YndFkq
ぜふぁの1100は、ショップでオイルクーラーくらいつけた方がいいとすすめられたっけな
中古のCB400を探してます
初心者なので中古は恐いと思うのですが、良さそうなのをみつけたので相談させてください
お店はHONDAドリーム
試乗車のCB400を放出してます
お店の人いわく、『お客さんに乗ってもらって購入を薦める試乗車だから、整備は常にバッチリです』
今でも試乗車のままです、乗せてもらえました
購入を決めてくれたら、納車までもう他のお客さんは乗せませんと言ってます
距離は１６００くらいです
値段は54万、新車－10万くらいですが、車検が1年半残ってます
質問は
１、HONDAドリームの中古販売は、他のお店より安心ですか？
２、試乗車の放出は、普通の中古より安心ですか？
３、車輌価格54万、ナンバー取得の2万のみで乗り出しが56万ですが、お得ですか？
初心者なので中古は恐いと思うのですが、良さそうなのをみつけたので相談させてください
お店はHONDAドリーム
試乗車のCB400を放出してます
お店の人いわく、『お客さんに乗ってもらって購入を薦める試乗車だから、整備は常にバッチリです』
今でも試乗車のままです、乗せてもらえました
購入を決めてくれたら、納車までもう他のお客さんは乗せませんと言ってます
距離は１６００くらいです
値段は54万、新車－10万くらいですが、車検が1年半残ってます
質問は
１、HONDAドリームの中古販売は、他のお店より安心ですか？
２、試乗車の放出は、普通の中古より安心ですか？
３、車輌価格54万、ナンバー取得の2万のみで乗り出しが56万ですが、お得ですか？
646 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 12:00:52 ID:J1YndFkq
1、通常ｙｅｓ
2、ｙｅｓ
3、ＮＯ
かな
2、ｙｅｓ
3、ＮＯ
かな
>>645
試乗車あがりは、
「今時のバイクは慣らししなくても問題ない」という人ならいいけど、
慣らしなしでイキナリ全開とかされてるので、
そこいらへんが気になるなら止めといた方がいいかも。（俺はそのタイプ）
試乗車あがりは、
「今時のバイクは慣らししなくても問題ない」という人ならいいけど、
慣らしなしでイキナリ全開とかされてるので、
そこいらへんが気になるなら止めといた方がいいかも。（俺はそのタイプ）
試乗車はみんなムチャして乗るよね
試乗会の乗り方と店での試乗は全然ちがう！！
普通の中古のがいいと思うよ
試乗会の乗り方と店での試乗は全然ちがう！！
普通の中古のがいいと思うよ
649 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 12:35:27 ID:MKIUbiko
【所持免許】 大型2厘（先週取得！）
【購入資金】 ８０マン（＋30万ぐらいはローン、もしくはあと数ヶ月貯金も考えてます）
【用途】 通勤（10キロぐらい）、週末ツーリング（タンデム、峠、高速あり）
【年齢】 26歳
【月の小遣い】 4万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みません
【身長体重】 170センチ、68キロ
【候補のバイク】 TDM900or850、DUCATI ST４or２
【その他】
通勤に使うのにﾄﾞｶはまずいかなｗ
パニアがスマートに装着できる点はかなり高評価なのですが。
【購入資金】 ８０マン（＋30万ぐらいはローン、もしくはあと数ヶ月貯金も考えてます）
【用途】 通勤（10キロぐらい）、週末ツーリング（タンデム、峠、高速あり）
【年齢】 26歳
【月の小遣い】 4万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みません
【身長体重】 170センチ、68キロ
【候補のバイク】 TDM900or850、DUCATI ST４or２
【その他】
通勤に使うのにﾄﾞｶはまずいかなｗ
パニアがスマートに装着できる点はかなり高評価なのですが。
街中ではなかなか全開とか困難だとおもうが
瞬間的にスロットルは全開だけどＰＢ入るかどうかじゃん？
中古もどう扱われてるかわからないのは同じだし
交渉して、１日１万でレンタルさせてもらって、気にって買う時にはその分
引いてください、こけたら５５万で買取ますって言ってみたら？
瞬間的にスロットルは全開だけどＰＢ入るかどうかじゃん？
中古もどう扱われてるかわからないのは同じだし
交渉して、１日１万でレンタルさせてもらって、気にって買う時にはその分
引いてください、こけたら５５万で買取ますって言ってみたら？
>>649
免許取得オメ！
俺TDM乗ってるけどいいバイクです。
850だと5～60万ぐらいで買えるから、
パニアケースや装備にお金が使えます。
けど900もいいよなぁ…頑張って買う？
ドカは車両も高いしちょっとしたパーツ代も高いので、
通勤で使い倒すにはちょっと勿体ないかも…？
ちなみに俺はクラウザーのK2使ってます。
もうパニアの無い生活なんて考えられない、ってなぐらい便利。
免許取得オメ！
俺TDM乗ってるけどいいバイクです。
850だと5～60万ぐらいで買えるから、
パニアケースや装備にお金が使えます。
けど900もいいよなぁ…頑張って買う？
ドカは車両も高いしちょっとしたパーツ代も高いので、
通勤で使い倒すにはちょっと勿体ないかも…？
ちなみに俺はクラウザーのK2使ってます。
もうパニアの無い生活なんて考えられない、ってなぐらい便利。
ドカが欲しいっていう人は洋画とかで見て欲しくなったとかいう人なのかな
654 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 12:55:39 ID:/K13tDYR
ありがとうございます
参考になります
新車の見積もりも出してもらいました
車輌価格は10万さでした
ただ、納車整備とか車検のお金がかかり
試乗車中古はかからないので
乗り出しの差が18万くらいありました
参考になります
新車の見積もりも出してもらいました
車輌価格は10万さでした
ただ、納車整備とか車検のお金がかかり
試乗車中古はかからないので
乗り出しの差が18万くらいありました
>>655
保証は1年か1万キロの中古保証があるのですが
もともとの新車登録が今年の3月なので
新車保証の3年保証が、あと2年半残ってるから
中古の保証より、そっちの保証のほうが長いですと言われました
保証は1年か1万キロの中古保証があるのですが
もともとの新車登録が今年の3月なので
新車保証の3年保証が、あと2年半残ってるから
中古の保証より、そっちの保証のほうが長いですと言われました
そうですね…
普通の中古ならほしょうも短いですが
この試乗車は2年半の新車保証がまだ残っているので
お得なように思えてきました
実際に買うかもしれない車体を試乗できたのも好印象です
2kの試乗してみて状態も良さそうでした
決めようと思います
ありがとうございます
もし、他に何化注意するところがあればアドバイス下さい
普通の中古ならほしょうも短いですが
この試乗車は2年半の新車保証がまだ残っているので
お得なように思えてきました
実際に買うかもしれない車体を試乗できたのも好印象です
2kの試乗してみて状態も良さそうでした
決めようと思います
ありがとうございます
もし、他に何化注意するところがあればアドバイス下さい
>>657
それだけ保証がついてれば俺なら買うかなｗ
もちろん『中古を買う』『車体･色が気に入ってる』ってのが前提にあればだが。
ヘルメットも買うので『あと2万値引できませんか？』って言ってみる。。。とかｗ
バイクカバー付けてくれません？とか。。ｗ
658は同じ人？
注意事項は買ったあとちゃんと乗ってあげる事。
わからない事があったら店にちゃんと聞きに逝く事。くらい？
それだけ保証がついてれば俺なら買うかなｗ
もちろん『中古を買う』『車体･色が気に入ってる』ってのが前提にあればだが。
ヘルメットも買うので『あと2万値引できませんか？』って言ってみる。。。とかｗ
バイクカバー付けてくれません？とか。。ｗ
658は同じ人？
注意事項は買ったあとちゃんと乗ってあげる事。
わからない事があったら店にちゃんと聞きに逝く事。くらい？
あ、658も同じです
携帯なので、けっこうすぐに変わるようです
携帯なので、けっこうすぐに変わるようです
車体色は赤/白の欲しかった色です
今日商談いくから、取り置いてと電話しました
2万円で、盗難保険とU字ロックとバイクカバー付くようです
新車特典の、hondaロードサービスカード1年無料申し込みハガキも、試乗車なのでメンテナンスノートから切り取らずに残ってるようです
ぜったい、他の中古より良いと思いました
決めちゃいます
今日商談いくから、取り置いてと電話しました
2万円で、盗難保険とU字ロックとバイクカバー付くようです
新車特典の、hondaロードサービスカード1年無料申し込みハガキも、試乗車なのでメンテナンスノートから切り取らずに残ってるようです
ぜったい、他の中古より良いと思いました
決めちゃいます
663 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 13:29:20 ID:/K13tDYR
>>658
そっか、保障しっかりしてんじゃんｗしかも今年モデルなのか。
XJRは新車コミコミ65万で乗れたからCBも と思ったんだけど、
それなりの金額なんだね。
買いだと思います。大事にしてあげてね。事故にはくれぐれも気をつけましょう
そっか、保障しっかりしてんじゃんｗしかも今年モデルなのか。
XJRは新車コミコミ65万で乗れたからCBも と思ったんだけど、
それなりの金額なんだね。
買いだと思います。大事にしてあげてね。事故にはくれぐれも気をつけましょう
665 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 15:48:13 ID:uOjvA7SC
初心者購入の板にしては結局は値段なんだね～
がっかりしました。。
バイクの性能出し切る奴が一番って意見がないのは寂しいよね～
こんな板なんて気にしないで
自分が信頼できるバイク屋の定員にきくのが一番だよ＾
ちなみに「うちでかってくれなくてもイイ」との強気の發言の店が
整備もしっかりしてるよね
がっかりしました。。
バイクの性能出し切る奴が一番って意見がないのは寂しいよね～
こんな板なんて気にしないで
自分が信頼できるバイク屋の定員にきくのが一番だよ＾
ちなみに「うちでかってくれなくてもイイ」との強気の發言の店が
整備もしっかりしてるよね
( ゜д゜)ポカーン
願わくば釣りであってほしいなｗ
はい、次の方どうぞ～♪
669 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 16:21:41 ID:ZtbHZHQ+
バイクの色を決められません＞＜
どうしたらいいですか＞＜
どうしたらいいですか＞＜
>664
そう関係ないね
譲ってくれ、頼む！
殺してでも奪い取る ←
そう関係ないね
譲ってくれ、頼む！
殺してでも奪い取る ←
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで50万
【用途】通学、たまにタンデムツーリング
【年齢】19歳
【月の小遣い】バイクには月３万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】172cm 60kg
【その他】
できればMT250クラスがいいです
タンデムも街乗りもそつなくこなし高速でも
軽く流れについていけ、尚かつ取り回しが楽な物ってありますか？
VTRを考えたのですがタンデムシートの形状と馬力不足を感じたので‥
優先順位としては
1、街乗り、通学
2、タンデム
3、ツーリング
と言った感じです
【購入資金】全込みで50万
【用途】通学、たまにタンデムツーリング
【年齢】19歳
【月の小遣い】バイクには月３万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】172cm 60kg
【その他】
できればMT250クラスがいいです
タンデムも街乗りもそつなくこなし高速でも
軽く流れについていけ、尚かつ取り回しが楽な物ってありますか？
VTRを考えたのですがタンデムシートの形状と馬力不足を感じたので‥
優先順位としては
1、街乗り、通学
2、タンデム
3、ツーリング
と言った感じです
673 ：672：2005/09/06(火) 16:26:51 ID:oVlAyGYb
すいません
保険は購入資金に含みません
保険は購入資金に含みません
675 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 16:29:00 ID:J1YndFkq
初心者が購入時に性能出し切れる訳ないし、
だからといって、１年後、３年後技術はそれぞれ違うので
いつの段階で性能出し切れるのか想定するだけでも話がかわるし
だからといって、１年後、３年後技術はそれぞれ違うので
いつの段階で性能出し切れるのか想定するだけでも話がかわるし
677 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 17:31:04 ID:mt/marJo
【所持免許】 原付
【購入資金】 2万
【用途】通学
【年齢】２０
【月の小遣い】３０００円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】169 85kiro
【候補のバイク】 ズーマー エイプ モンキー ダックス
【その他】お願いします
>>672
本当にVTRで馬力不足を感じたのなら250じゃ無理じゃないかな。
・多少力が無いのは諦めて250のVTR、ホーネット、バリオス（GSX）
にするか、
・いっそのこと力のある400クラスを狙うか
どっちかにしたほうが良いと思う
>>677
さすがに2万は無理です…
自賠責だけで消えるんじゃないか？
本当にVTRで馬力不足を感じたのなら250じゃ無理じゃないかな。
・多少力が無いのは諦めて250のVTR、ホーネット、バリオス（GSX）
にするか、
・いっそのこと力のある400クラスを狙うか
どっちかにしたほうが良いと思う
>>677
さすがに2万は無理です…
自賠責だけで消えるんじゃないか？
>>677
知らんがな(´・ω・｀)
知らんがな(´・ω・｀)
>>677
本気で2万で何とかしたいなら、近所のバイク屋を歩きまわって探すしか無いな。
そんで、もし見つかったとしても間違いなく廃車寸前の鉄屑だろうから、
それを自分で根気よく直していくだけの時間と意欲が必要だ。
初心者にも出来ますかなんて聞くなよ。
それが出来るようになれば初心者じゃなくなってるだろうとだけ書いとく。
本気で2万で何とかしたいなら、近所のバイク屋を歩きまわって探すしか無いな。
そんで、もし見つかったとしても間違いなく廃車寸前の鉄屑だろうから、
それを自分で根気よく直していくだけの時間と意欲が必要だ。
初心者にも出来ますかなんて聞くなよ。
それが出来るようになれば初心者じゃなくなってるだろうとだけ書いとく。
知り合いにもうほとんど乗り潰して2万で売ってくれるとかいう場合なら手に入るだろうな
684 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 18:12:26 ID:nNAOKBXD
>>683
このｽﾚで二番目を勧めるのはいかがなﾓﾉかとｗ
このｽﾚで二番目を勧めるのはいかがなﾓﾉかとｗ
686 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 18:24:32 ID:XDVv0etQ
【所持免許】 原付
【購入資金】 １０万
【用途】来年からの通勤
【年齢】２２
【月の小遣い】バイトで３万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】1７センチ ５５kiro
【候補のバイク】 トゥデイ ジョルノ ＤＩＯ
そこそこ走って、あまり盗難にあいにくのがいいです
【その他】お願いします
【購入資金】 １０万
【用途】来年からの通勤
【年齢】２２
【月の小遣い】バイトで３万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】1７センチ ５５kiro
【候補のバイク】 トゥデイ ジョルノ ＤＩＯ
そこそこ走って、あまり盗難にあいにくのがいいです
【その他】お願いします
【所持免許】大型自動二輪
【購入資金】 現在乗っているＶＴＲ１０００Ｆ＋２０万くらい
【用途】 通勤とツーリング
【年齢】 ２０歳です
【月の小遣い】 ５万くらいかな？
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 １７９㎝５８㎏
【候補のバイク】 ＣＢＲ２５０ＲＲ
【その他】 来年から学生になるので車検のないものに
乗り換えたいと考えています。
よろしくお願いします。
【購入資金】 現在乗っているＶＴＲ１０００Ｆ＋２０万くらい
【用途】 通勤とツーリング
【年齢】 ２０歳です
【月の小遣い】 ５万くらいかな？
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 １７９㎝５８㎏
【候補のバイク】 ＣＢＲ２５０ＲＲ
【その他】 来年から学生になるので車検のないものに
乗り換えたいと考えています。
よろしくお願いします。
なんで通勤の距離と道路状況書かないかな？
もうそういうやつは一括でカブで十分
もうそういうやつは一括でカブで十分
691 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 18:41:32 ID:XDVv0etQ
１７１センチでした。。。
あと５万ですかぁ。なんとかなるかなぁ、ぎりぎり
あと５万ですかぁ。なんとかなるかなぁ、ぎりぎり
>>686
任意保険と法定費用で予算が無くなります
任意を親の車にファミリーバイク特約付けて貰うとか考えましょう
>>687
車検の有無で年間維持費はお店に依頼しても3ﾏｿ位しか変わらないでしょう
ユーザー車検なら法定維持費の差は年間\5,000を切ります
走行距離が多くて燃費と消耗品代が気になるのであればともかく
追い金までして買い換えるのはもったいなくないですか？
しかも、その車種ですと確実に年式は下がりますから、むしろ経年劣化で
維持費が高く付く可能性も捨て切れません
いっそ同じＶＴＲで250にするとか
任意保険と法定費用で予算が無くなります
任意を親の車にファミリーバイク特約付けて貰うとか考えましょう
>>687
車検の有無で年間維持費はお店に依頼しても3ﾏｿ位しか変わらないでしょう
ユーザー車検なら法定維持費の差は年間\5,000を切ります
走行距離が多くて燃費と消耗品代が気になるのであればともかく
追い金までして買い換えるのはもったいなくないですか？
しかも、その車種ですと確実に年式は下がりますから、むしろ経年劣化で
維持費が高く付く可能性も捨て切れません
いっそ同じＶＴＲで250にするとか
>>686
>【身長体重】1７センチ
タミヤの1/12ライダーｷﾀｰ!!（AA略
というｱﾌｫな話は置いておいて、
任意保険込み10ﾏｿだとしんどいですねぇ、家のクルマの保険のファミリーバイク特約にしませんか？
そうすりゃ、店頭価格7ﾏｿ円くらいからのDioやTodayの中古なら買えると思います。
>>687
・・・VTR乗り続けた方が幸せになれると思いますよ～。
>【身長体重】1７センチ
タミヤの1/12ライダーｷﾀｰ!!（AA略
というｱﾌｫな話は置いておいて、
任意保険込み10ﾏｿだとしんどいですねぇ、家のクルマの保険のファミリーバイク特約にしませんか？
そうすりゃ、店頭価格7ﾏｿ円くらいからのDioやTodayの中古なら買えると思います。
>>687
・・・VTR乗り続けた方が幸せになれると思いますよ～。
>>686
ＤＩＯといってもピンキリなので、低年式の中古なら10万でお釣りが来る。
ジョルノ中古は保険入れると10万ぎりぎり。
トゥデイを新車で欲しければ、予算もう一万必要。
「そこそこ走って」というとＤＩＯかジョルノだな。
とにかく、コミコミ10万で（中華）Ｄioやトゥデイを新車で入手するのは不可能。
ＤＩＯといってもピンキリなので、低年式の中古なら10万でお釣りが来る。
ジョルノ中古は保険入れると10万ぎりぎり。
トゥデイを新車で欲しければ、予算もう一万必要。
「そこそこ走って」というとＤＩＯかジョルノだな。
とにかく、コミコミ10万で（中華）Ｄioやトゥデイを新車で入手するのは不可能。
695 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 18:49:25 ID:iR+6CWNR
４００ｃｃのバイク買ったのですが、任意保険の人身障害無制限を付けると
保険だけで２０万前後かかるようです。
自爆して後遺症の事を考えると無制限でないと不安なのですが、人身障害を
付ける人は少ないようです。皆さんは自爆した時の事を考えてるのですか？
保険だけで２０万前後かかるようです。
自爆して後遺症の事を考えると無制限でないと不安なのですが、人身障害を
付ける人は少ないようです。皆さんは自爆した時の事を考えてるのですか？
>>698
つ自爆
つ自爆
スレ違いですか。他で聞いてみます。失礼しました。
障害→傷害
つかﾁｮｲﾉﾘって悪く言われてるけどルックスだけは悪くない気が
するんだけどなぁ。
するんだけどなぁ。
ルックスを悪く言ってる奴はいるのかという疑問
【所持免許】 普通
【購入資金】 30～40万
【用途】 マルチに、日帰りツーリング出来る位で。通勤や軽いお買い物＆散歩チックに使える。
【年齢】 32
【月の小遣い】 3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 173cm 63ｋｇ
【候補のバイク】 オフ系
【その他】 2人乗りが出来る。125cc
じぇベル125？
【購入資金】 30～40万
【用途】 マルチに、日帰りツーリング出来る位で。通勤や軽いお買い物＆散歩チックに使える。
【年齢】 32
【月の小遣い】 3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 173cm 63ｋｇ
【候補のバイク】 オフ系
【その他】 2人乗りが出来る。125cc
じぇベル125？
>>708
GN125じゃね？
GN125じゃね？
>>709
おお！それ良さそうですね。ちょっと、検討してみます。
>>710
GN125もいいなぁと思うんですけど。オフ車チックなのがよいので・・・。
原2で、4stってのが理想ですんで。XTZ125はどんぴしゃですね！
goobikeで、何とか行けそうな店に置いてあるっポイんで今度いってみてきます。
おふた方、どうもです！
おお！それ良さそうですね。ちょっと、検討してみます。
>>710
GN125もいいなぁと思うんですけど。オフ車チックなのがよいので・・・。
原2で、4stってのが理想ですんで。XTZ125はどんぴしゃですね！
goobikeで、何とか行けそうな店に置いてあるっポイんで今度いってみてきます。
おふた方、どうもです！
712 ：677：2005/09/07(水) 02:19:17 ID:VjRbhFVX
今そんだけしかないので
やっぱり
無理ですか？
もし買えたなら
どれがいいと思います？
やっぱり
無理ですか？
もし買えたなら
どれがいいと思います？
つか、免許は？
ていうか無理だろ
715 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 04:35:58 ID:Ui+a3zc8
取得予定:50～125ccまでの原付2種(だっけ…？)
予算は車体のみで20万程度、
オフロード系でかっこいいやつってあります？速さは望みません！
やっぱり本格的なオフロードに乗りたかったら普通が必要ですよね…？
予算は車体のみで20万程度、
オフロード系でかっこいいやつってあります？速さは望みません！
やっぱり本格的なオフロードに乗りたかったら普通が必要ですよね…？
テンプレ使え
>>715
バイアルスとかどうでしょう。
なお、本格的なオフロードで、公道を走れるといったら、現状の国産だと普通二輪以上になっちゃいますね。
レースマシンなら小さいのでも超本格派がありますが…。
でも、小さく軽いマシンでオフロードを走るのは安心感も高いし、ライディングの基本も身につきますよ。
オフロードまで下道でひたすら行かなきゃ行けないのが欠点ではありますね。
バイアルスとかどうでしょう。
なお、本格的なオフロードで、公道を走れるといったら、現状の国産だと普通二輪以上になっちゃいますね。
レースマシンなら小さいのでも超本格派がありますが…。
でも、小さく軽いマシンでオフロードを走るのは安心感も高いし、ライディングの基本も身につきますよ。
オフロードまで下道でひたすら行かなきゃ行けないのが欠点ではありますね。
718 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 09:47:00 ID:81xr4hm/
ハイエース買って、中につむ
そこまで本気でやるんじゃなかったら、セロー
そこまで本気でやるんじゃなかったら、セロー
>>715
>>718のセローは定番、漏れも好き。
でも、希望排気量とちがうのでは？
①山を本格的に行くなら、トライアル系、値段と排気量で言うと
TL125なんか漏れは好き。
②山も川原も遊べるってんならＣＲＭ８０、でも状態のいい奴が
少なくなってる。（絶版車で根強い人気車）それと小さい。
③②と同じカテゴリーでＴＴ－Ｒ１２５辺りの公道使用ってのも
掘り出しものがあればあり。
④オフ志向が強いならＫＤＸ１２５あたりが値段的にありかも、
玉数が出てるし、部品も結構そろう。
>>718のセローは定番、漏れも好き。
でも、希望排気量とちがうのでは？
①山を本格的に行くなら、トライアル系、値段と排気量で言うと
TL125なんか漏れは好き。
②山も川原も遊べるってんならＣＲＭ８０、でも状態のいい奴が
少なくなってる。（絶版車で根強い人気車）それと小さい。
③②と同じカテゴリーでＴＴ－Ｒ１２５辺りの公道使用ってのも
掘り出しものがあればあり。
④オフ志向が強いならＫＤＸ１２５あたりが値段的にありかも、
玉数が出てるし、部品も結構そろう。
>>715
無難にＤＴ１２５ＲかＸＬＲ１２５Ｒ
無難にＤＴ１２５ＲかＸＬＲ１２５Ｒ
>>580：モヒさん
僕は１６３ｃｍで５５ｋｇですが、ＫＤＸ２５０やらＤトラなんぞに
乗ってハイキングコースにアタック等して生計を経てています。(嘘
ようは、馴れです。それに皆さん言ってるように体重があるんで
たぶん片足のかかと以外は着くんじゃないですかね。(僕はつま先です)
ちなみにＸＲ２３０はべたべたですよ。そして結構動きが軽いんです。
セローのモタードはやめてあげて下さい。それにたぶん満足できません。
あとできればスクータもやめて下さい。せっかくなんですから
ただの足を買うのはもっとあとでも。
僕は１６３ｃｍで５５ｋｇですが、ＫＤＸ２５０やらＤトラなんぞに
乗ってハイキングコースにアタック等して生計を経てています。(嘘
ようは、馴れです。それに皆さん言ってるように体重があるんで
たぶん片足のかかと以外は着くんじゃないですかね。(僕はつま先です)
ちなみにＸＲ２３０はべたべたですよ。そして結構動きが軽いんです。
セローのモタードはやめてあげて下さい。それにたぶん満足できません。
あとできればスクータもやめて下さい。せっかくなんですから
ただの足を買うのはもっとあとでも。
725 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 12:47:18 ID:2fZouBKP
>>715
ヒョースンのrx125なんてのもある
乗り出し30万しないで15.5PSもあるときたもんだ
ヒョースンの正規代理店とかもあるしいいんでないかい？
ってか人柱になってくださいおながいしますorz
ヒョースンのrx125なんてのもある
乗り出し30万しないで15.5PSもあるときたもんだ
ヒョースンの正規代理店とかもあるしいいんでないかい？
ってか人柱になってくださいおながいしますorz
>>725
すごいなこれ!欲張りセットでしかもお買い得!
スズ菌と川咲とヤマ楽器を足して３で割ってスパイスにガスガスって萌え～。
>>715これだ！！詳細キボン！
ttp://www.hsmc.jp/lineup/09.rx125/rx125.html
すごいなこれ!欲張りセットでしかもお買い得!
スズ菌と川咲とヤマ楽器を足して３で割ってスパイスにガスガスって萌え～。
>>715これだ！！詳細キボン！
ttp://www.hsmc.jp/lineup/09.rx125/rx125.html
外車を安易に勧めるのはどうかと
正規代理店すらほとんどないと、部品調達やマイナートラブルが怖いだろ
あるいみカタ落ちの方がマシに見えるけどな
正規代理店すらほとんどないと、部品調達やマイナートラブルが怖いだろ
あるいみカタ落ちの方がマシに見えるけどな
外車を安易に勧めるのはどうかと
正規代理店すらほとんどないと、部品調達やマイナートラブルが怖いだろ
あるいみカタ落ちの方がマシに見えるけどな
正規代理店すらほとんどないと、部品調達やマイナートラブルが怖いだろ
あるいみカタ落ちの方がマシに見えるけどな
外車を安易に勧めるのはどうかと
正規代理店すらほとんどないと、部品調達やマイナートラブルが怖いだろ
あるいみカタ落ちの方がマシに見えるけどな
正規代理店すらほとんどないと、部品調達やマイナートラブルが怖いだろ
あるいみカタ落ちの方がマシに見えるけどな
>>727=728
レスがないところを見るとマジレスだったようだな。スマン。
冗談だ。不良か不調かもわからない初心者が外車（しかもマイナー）
なんぞ買っちまったらさぞ大変だ。漏れが３０万ウォンあっても買わん。
しかし、乗ってみたいのは事実だ。
誰かインプレおくれ。
レスがないところを見るとマジレスだったようだな。スマン。
冗談だ。不良か不調かもわからない初心者が外車（しかもマイナー）
なんぞ買っちまったらさぞ大変だ。漏れが３０万ウォンあっても買わん。
しかし、乗ってみたいのは事実だ。
誰かインプレおくれ。
金色のフロントフォーク＝オーリンズという認識は間違ってますか？
>>731
間違ってます。ついでにスレ違い。
間違ってます。ついでにスレ違い。
>>731
よく見るのはオーリンズみたいでね。
後は
http://www.google.co.jp/search?as_q=&num=10&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&as_epq=%E3%81%90%E3%81%90%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%BF%E3%81%9F%E3%82%89&as_oq=&as_eq=&lr=lang_ja&as_ft=i&as_filetype=&as_qdr=all&as_occt=url&as_dt=i&as_sitesearch=
よく見るのはオーリンズみたいでね。
後は
http://www.google.co.jp/search?as_q=&num=10&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&as_epq=%E3%81%90%E3%81%90%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%BF%E3%81%9F%E3%82%89&as_oq=&as_eq=&lr=lang_ja&as_ft=i&as_filetype=&as_qdr=all&as_occt=url&as_dt=i&as_sitesearch=
オザキはやめれオザキは
736 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 20:56:06 ID:DtbD4hLZ
ガラス割って道路にばらまくのか？
>>687
車検費用は２年毎で店任せでも６万弱…
交換部品＆交換工賃は別途だが250ccバイクでも出てくる金額。
学生を何年やるか、は知らないが車検は１回～２回。
CBR250に乗り換えるよりそのまま維持したほうが良いかと…
維持費ダウンなら空冷単気筒バイク。
ガソリンやオイル、タイヤの値段も考慮しておこう。
車検費用は２年毎で店任せでも６万弱…
交換部品＆交換工賃は別途だが250ccバイクでも出てくる金額。
学生を何年やるか、は知らないが車検は１回～２回。
CBR250に乗り換えるよりそのまま維持したほうが良いかと…
維持費ダウンなら空冷単気筒バイク。
ガソリンやオイル、タイヤの値段も考慮しておこう。
【所持免許】 普通
【購入資金】 ぜんこみで38万以下
【用途】 週に1.2回の通学 土日のツーリング
【候補】 CB400ｓｆのvテックとvテックなしで迷ってます
【月の小遣い】 ３万
アドバイス宜しくお願いします
【購入資金】 ぜんこみで38万以下
【用途】 週に1.2回の通学 土日のツーリング
【候補】 CB400ｓｆのvテックとvテックなしで迷ってます
【月の小遣い】 ３万
アドバイス宜しくお願いします
>>738
テンプレが全部埋まってないぞｗ
テンプレが全部埋まってないぞｗ
>>738
ぜんこみって任意保険まで？
できることならフォーマットに忠実にやってもらいたい。
まぁ任意保険を含まなくてもその予算ではVTECはけっこう厳しい。
バイクとしてはVTECのほうがいいと思うけどね。年式も多少なりとも新しいし。
ぜんこみって任意保険まで？
できることならフォーマットに忠実にやってもらいたい。
まぁ任意保険を含まなくてもその予算ではVTECはけっこう厳しい。
バイクとしてはVTECのほうがいいと思うけどね。年式も多少なりとも新しいし。
学生だからローンは組めないとなるとＣＢは厳しいかもね。
250マルチなんかどうよ？回せば結構速いぜ？
お勧めはスズキのGSX250FXだな。カワサキのＯＥＭでバリオス２と
一緒だがこっちのほうが割安で探せばまあまあのが手に入るかもよ。
250マルチなんかどうよ？回せば結構速いぜ？
お勧めはスズキのGSX250FXだな。カワサキのＯＥＭでバリオス２と
一緒だがこっちのほうが割安で探せばまあまあのが手に入るかもよ。
>>738
ちゃんと回答が欲しいならテンプレを埋めて欲しいな
その価格帯でまともな４００マルチが買えるわけもなく
あっさり新車で買えるＳＴ２５０にするか、２５０マルチにするかだね
カタ落ちを探すならＧＳＸ250Ｓ、ルネッサあたりの高年式がお勧めかな
逆に型落ちしてなくても古いＣＢ400ＳＦやバリオスはお勧めしない
運によるが１０年前の現行バイクよりは、カタ落ちしてても数年前のバイクの方がずっとマシ
参考程度に
ちゃんと回答が欲しいならテンプレを埋めて欲しいな
その価格帯でまともな４００マルチが買えるわけもなく
あっさり新車で買えるＳＴ２５０にするか、２５０マルチにするかだね
カタ落ちを探すならＧＳＸ250Ｓ、ルネッサあたりの高年式がお勧めかな
逆に型落ちしてなくても古いＣＢ400ＳＦやバリオスはお勧めしない
運によるが１０年前の現行バイクよりは、カタ落ちしてても数年前のバイクの方がずっとマシ
参考程度に
【所持免許】 中免
【購入資金】 新車なら～70万くらい
【用途】 長距離ツーリング
【年齢】 29
【月の小遣い】 10マソくらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】 できれば。
【身長体重】 175 70
【候補のバイク】 ＤＳ シャドウ
【その他】
最近免許取りました。アメリカンを買おうと思います。
①国産で、②長時間乗っても疲れない、③中古でも程度のいいタマ数がある
④壊れにくい…のをきぼんです。
ネイキッドだとＣＢ系やＳＲのような、初心者から上級までカバーして、
中免で乗れる、「アメリカンの教科書」的なバイクってどんなのがありますか？
できれば自分でメンテとかも覚えて行きたい。
【購入資金】 新車なら～70万くらい
【用途】 長距離ツーリング
【年齢】 29
【月の小遣い】 10マソくらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】 できれば。
【身長体重】 175 70
【候補のバイク】 ＤＳ シャドウ
【その他】
最近免許取りました。アメリカンを買おうと思います。
①国産で、②長時間乗っても疲れない、③中古でも程度のいいタマ数がある
④壊れにくい…のをきぼんです。
ネイキッドだとＣＢ系やＳＲのような、初心者から上級までカバーして、
中免で乗れる、「アメリカンの教科書」的なバイクってどんなのがありますか？
できれば自分でメンテとかも覚えて行きたい。
>>743
長時間乗って疲れないかどうかは実際に跨ってみたらいいと思う。（しっくり感とか）
タマ数は圧倒的にDSが多い。ただシャドウも決して少ないわけではない。
壊れにくさはどっちも同じようなもんだと思う。新車ならメーカー保証も3年だか付くし。
実際見た目で選んでもいいような気がする。
機能面での大きな違いはDSが空冷、シャドウが水冷ってことくらいかな。
長時間乗って疲れないかどうかは実際に跨ってみたらいいと思う。（しっくり感とか）
タマ数は圧倒的にDSが多い。ただシャドウも決して少ないわけではない。
壊れにくさはどっちも同じようなもんだと思う。新車ならメーカー保証も3年だか付くし。
実際見た目で選んでもいいような気がする。
機能面での大きな違いはDSが空冷、シャドウが水冷ってことくらいかな。
>>743
1、各メーカーにあります
2、個人差はありますが、普通以上に疲れます。ネイキッドのほうがまだマシです
3、足回り・電装系をいじってなければ大体は大丈夫です
4、どれも一緒といいたいところですが、ｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞの方が何かと便利。
以上をふまえると、決して楽じゃないけどDS
1、各メーカーにあります
2、個人差はありますが、普通以上に疲れます。ネイキッドのほうがまだマシです
3、足回り・電装系をいじってなければ大体は大丈夫です
4、どれも一緒といいたいところですが、ｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞの方が何かと便利。
以上をふまえると、決して楽じゃないけどDS
教科書というのかどうかは分からんけど、
DSなら色々カスタムパーツも多いし飽きないような気はする。
乗ってる人が多いからね…
DSなら色々カスタムパーツも多いし飽きないような気はする。
乗ってる人が多いからね…
>>743
アメリカンは、全バイクのカテゴリの中でもっとも長距離ツーリングを苦手とます
イメージは長距離長時間向きな感じがしてますが
１度その辛さきつさを味わってしまうと、２度と行きたくないと思うくらいです
高速もつらいです
具体的には、腰に来ますが首が辛いという人もいます
とにかく、体に対するダメージが圧倒的にでかいのです
用途的には、１時間以内の一般道を自分に酔う感じで使う物です
それでもほしいですか？
この事実を認識していない、甘く見てると必ず買って後悔します（ちょっと過剰表現
身体的にダメージを受けにくい人か、ほとんど乗りませんという人以外にはお勧めしません
はっきり言えばやめた方がいいです
その上で、壊れにくいのは一般的にホンダです
本当にロングを頻繁にやるならホンダがいいですが、たまにやる程度なら
どこでも変わりません
前出ですがカスタムパーツの豊富さで選んだ方が楽しいです
逆に言えば、ハンドルもマフラーもシートも交換可能なので、特に車種にこだわる
理由はないともいえます
250ｃｃはローパワードなので、相当な長寿命が期待できます
アメリカンは、全バイクのカテゴリの中でもっとも長距離ツーリングを苦手とます
イメージは長距離長時間向きな感じがしてますが
１度その辛さきつさを味わってしまうと、２度と行きたくないと思うくらいです
高速もつらいです
具体的には、腰に来ますが首が辛いという人もいます
とにかく、体に対するダメージが圧倒的にでかいのです
用途的には、１時間以内の一般道を自分に酔う感じで使う物です
それでもほしいですか？
この事実を認識していない、甘く見てると必ず買って後悔します（ちょっと過剰表現
身体的にダメージを受けにくい人か、ほとんど乗りませんという人以外にはお勧めしません
はっきり言えばやめた方がいいです
その上で、壊れにくいのは一般的にホンダです
本当にロングを頻繁にやるならホンダがいいですが、たまにやる程度なら
どこでも変わりません
前出ですがカスタムパーツの豊富さで選んだ方が楽しいです
逆に言えば、ハンドルもマフラーもシートも交換可能なので、特に車種にこだわる
理由はないともいえます
250ｃｃはローパワードなので、相当な長寿命が期待できます
748 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 03:56:44 ID:j9SJ2uZ8
【所持免許】普通二輪
【購入資金】20～30万
【用途】通勤、通学、買い物、都内散策が主。たまにタンデム。
1年に2回くらい120kmくらいのツーリング。
【年齢】20歳
【月の小遣い】6万
【任意保険代を購入資金に含むか？】ファミバイのため含みません。
【身長体重】180cm 65kg
【候補のバイク】マジェスティ125 ADDRESS125等原付2種スクーター
【その他】
積載性と燃費が良いもの希望です。よろしくお願いします。
【購入資金】20～30万
【用途】通勤、通学、買い物、都内散策が主。たまにタンデム。
1年に2回くらい120kmくらいのツーリング。
【年齢】20歳
【月の小遣い】6万
【任意保険代を購入資金に含むか？】ファミバイのため含みません。
【身長体重】180cm 65kg
【候補のバイク】マジェスティ125 ADDRESS125等原付2種スクーター
【その他】
積載性と燃費が良いもの希望です。よろしくお願いします。
749 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 04:13:24 ID:1DHyU9ie
age
750 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 05:10:47 ID:BYHg30lW
>>748
2種スクはどれも積載性も燃費も速さも変わらん。
メットインにはフルフェ１つがやっとで、燃費は概ね35-40。
アドレスが20万で、安定性が欲しかったらそこからもう8万出してシグナス・スペイシー、
タンデム性能が欲しかったらシグナスからさらに5万出してコマジェ。
デザインや使い勝手でどうぞ。
でもコマジェは大きいから2-3kmの移動ぐらいじゃ出すのがかったるく感じるかもね。駐輪場所も取るし。
俺がその環境（都内）なら、安いし小回りも利くアドレスにしそう。
ツーリング時はレンタルバイクで色んなバイクに乗ってみたら面白そうだし。
実際には80km/hで流れるバイパスをよく通る上にタンデムの機会も多いのでコマジェを買った。
2種スクはどれも積載性も燃費も速さも変わらん。
メットインにはフルフェ１つがやっとで、燃費は概ね35-40。
アドレスが20万で、安定性が欲しかったらそこからもう8万出してシグナス・スペイシー、
タンデム性能が欲しかったらシグナスからさらに5万出してコマジェ。
デザインや使い勝手でどうぞ。
でもコマジェは大きいから2-3kmの移動ぐらいじゃ出すのがかったるく感じるかもね。駐輪場所も取るし。
俺がその環境（都内）なら、安いし小回りも利くアドレスにしそう。
ツーリング時はレンタルバイクで色んなバイクに乗ってみたら面白そうだし。
実際には80km/hで流れるバイパスをよく通る上にタンデムの機会も多いのでコマジェを買った。
>>750
こらこら、二種は自動車専用道路を通っちゃ駄目だろ
こらこら、二種は自動車専用道路を通っちゃ駄目だろ
753 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 12:07:06 ID:4GP/IxBj
バイパスって、殆どが自動車専用道路じゃないと思う・・・
例：１７号大宮バイパスその他もろもろ
例：１７号大宮バイパスその他もろもろ
t
755 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 12:17:57 ID:MnRsKrrN
【所持免許】普通二輪
【購入資金】約60万
【用途】足、ﾂｰﾘﾝｸﾞ、ﾀﾝﾃﾞﾑ
【年齢】17
【月の小遣い】約8万ﾊﾞｲｸには２万
【任意保険代を購入資金に】含む
【身長体重】170cm58kg
【候補のﾊﾞｲｸ】ﾊﾞﾘｵｽⅡ(GS)ﾎｰﾈｯﾄ
【その他】250のﾈｲｷｯﾄﾞかﾂｱﾗ-でﾀﾝﾃﾞﾑも楽にｽﾀｰﾄできるﾊﾞｲｸがいいです
【購入資金】約60万
【用途】足、ﾂｰﾘﾝｸﾞ、ﾀﾝﾃﾞﾑ
【年齢】17
【月の小遣い】約8万ﾊﾞｲｸには２万
【任意保険代を購入資金に】含む
【身長体重】170cm58kg
【候補のﾊﾞｲｸ】ﾊﾞﾘｵｽⅡ(GS)ﾎｰﾈｯﾄ
【その他】250のﾈｲｷｯﾄﾞかﾂｱﾗ-でﾀﾝﾃﾞﾑも楽にｽﾀｰﾄできるﾊﾞｲｸがいいです
250マルチでタンデムは辛いよ。俺のバンディットじゃタンデムで出足がとんでもなく
遅いもん。ツインやシングルはどうか知らんけど。
いずれにせよパワー不足が否めないなぁ。
遅いもん。ツインやシングルはどうか知らんけど。
いずれにせよパワー不足が否めないなぁ。
【所持免許】大型二輪
【購入資金】５０万前後（残りはローン組んでもいいかな）
【用途】通勤片道10km、たまの帰省片道200km、街中タンデム
【年齢】２３
【月の小遣い】５万前後
【任意保険代を購入資金に含むか？】別で
【身長体重】177/70
【候補のバイク】SR400、W650
【その他】北海道在住なので、今年はもう買わないかもしれません。
現在は車と原付は持っています。
２車種までなんとか絞ってきましたが、かなり悩んでいます。
維持費については、どちらに乗っても同じですよね？？
何かいいアドバイスあったらお願いします。
スタイルについては、SRのほうが好みです。
【購入資金】５０万前後（残りはローン組んでもいいかな）
【用途】通勤片道10km、たまの帰省片道200km、街中タンデム
【年齢】２３
【月の小遣い】５万前後
【任意保険代を購入資金に含むか？】別で
【身長体重】177/70
【候補のバイク】SR400、W650
【その他】北海道在住なので、今年はもう買わないかもしれません。
現在は車と原付は持っています。
２車種までなんとか絞ってきましたが、かなり悩んでいます。
維持費については、どちらに乗っても同じですよね？？
何かいいアドバイスあったらお願いします。
スタイルについては、SRのほうが好みです。
759 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 14:36:12 ID:NDRowAiX
>>758
二車種まで絞っていて、なおかつ、SRのほうが好みとあれば、SRを薦めたいところではあります。
正直、悩んでいる部分はどんなところでしょうか。
もし、SRの馬力の低さを考えているのであれば、SRを敬遠してW650にするのもいいと思います。
用途にも長距離の利用とありますので、W650のトルクは、快適な走行に貢献してくれると思いますよ。
W650は一度乗ったことがありますが、高速をブッ飛ばす、というシチュエーションでもなければ、ツーリング
でも一般道でも普通に高速を走る分にも、特に不足は感じず、余裕を持って運転できる性能がありました。
スタイルを取るか、性能を取るか、というのは非常に難しい選択ではありますが、性能がプアでも、長く
付き合っていける愛着を持てるなら、そのほうがいいとも思います。
逆に、想像とのギャップが余りに大きく、折角のバイクに、逆に愛着をもてなくなるような事態は、避けたいですよね。
ここは、まだ雪が降らないうちに、SRの試乗を、どこかで試してみてはいかがでしょう。
ちなみに、W650は、ここでレンタルができるそうです。
http://www.rikuoh.com/shop/rental/
また、SRはレンタル、試乗車ともに北海道では検索できませんでした。
ヤマハの情報URLを貼っておきますので、何かの用で出かける先にあったら、試してみるのもいいと思います。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=21&grp=YSP&bool=admi2code*sales1&oi=admi3code&ob=0&sales1=SR400
二車種まで絞っていて、なおかつ、SRのほうが好みとあれば、SRを薦めたいところではあります。
正直、悩んでいる部分はどんなところでしょうか。
もし、SRの馬力の低さを考えているのであれば、SRを敬遠してW650にするのもいいと思います。
用途にも長距離の利用とありますので、W650のトルクは、快適な走行に貢献してくれると思いますよ。
W650は一度乗ったことがありますが、高速をブッ飛ばす、というシチュエーションでもなければ、ツーリング
でも一般道でも普通に高速を走る分にも、特に不足は感じず、余裕を持って運転できる性能がありました。
スタイルを取るか、性能を取るか、というのは非常に難しい選択ではありますが、性能がプアでも、長く
付き合っていける愛着を持てるなら、そのほうがいいとも思います。
逆に、想像とのギャップが余りに大きく、折角のバイクに、逆に愛着をもてなくなるような事態は、避けたいですよね。
ここは、まだ雪が降らないうちに、SRの試乗を、どこかで試してみてはいかがでしょう。
ちなみに、W650は、ここでレンタルができるそうです。
http://www.rikuoh.com/shop/rental/
また、SRはレンタル、試乗車ともに北海道では検索できませんでした。
ヤマハの情報URLを貼っておきますので、何かの用で出かける先にあったら、試してみるのもいいと思います。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=21&grp=YSP&bool=admi2code*sales1&oi=admi3code&ob=0&sales1=SR400
761 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 15:10:08 ID:cM5VG2b6
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道15ｋｍの通学、ツーリング、タンデム
【年齢】 １９
【月の小遣い】バイクには月３万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む （ファミバイ）
【身長体重】172cm 60kg
【その他】
125クラスのMTを探しています
普段は待ち乗りでたまにタンデムもします
125だってことはわかってるのですが
タンデム時に一般道の流れをなんとかリードできるようなパワーのあるバイクはありませんか？
できれば４stでお願いいたします
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道15ｋｍの通学、ツーリング、タンデム
【年齢】 １９
【月の小遣い】バイクには月３万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む （ファミバイ）
【身長体重】172cm 60kg
【その他】
125クラスのMTを探しています
普段は待ち乗りでたまにタンデムもします
125だってことはわかってるのですが
タンデム時に一般道の流れをなんとかリードできるようなパワーのあるバイクはありませんか？
できれば４stでお願いいたします
>>761
GN125 XTZ125 YBR125 CBR125
4stでタンデム時に車線のリードは厳しいと思う。
流れに乗るくらいじゃだめだろうか？
どうしてもリードしたい＆原付なら2stになるだろうなぁ。
あとあげた車種はどれも一応外車なので、
取り扱いがあるか近くのお店で要確認
GN125 XTZ125 YBR125 CBR125
4stでタンデム時に車線のリードは厳しいと思う。
流れに乗るくらいじゃだめだろうか？
どうしてもリードしたい＆原付なら2stになるだろうなぁ。
あとあげた車種はどれも一応外車なので、
取り扱いがあるか近くのお店で要確認
>>759
>>760
丁寧なレスありがとうございます。
URLのショップは札幌みたいなので、札幌行く時に乗ってみたいと思います。
悩んでいるところは、言われたとおり、スタイルか性能かというところです。
雪が降る前にたくさん試乗してみたいのですが、田舎なもので難しいです。
>>760
丁寧なレスありがとうございます。
URLのショップは札幌みたいなので、札幌行く時に乗ってみたいと思います。
悩んでいるところは、言われたとおり、スタイルか性能かというところです。
雪が降る前にたくさん試乗してみたいのですが、田舎なもので難しいです。
765 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 15:50:48 ID:z7rhaSZF
【所持免許】原付
【購入資金】5万以下
【用途】駅・仕事先までの足（片道10～15キロほど）
【年齢】25
【月の小遣い】5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】175ｃｍ 70ｋｇ
【候補のバイク】 JOG 、 DIO
【その他】
↓のサイトにある、JOGとDIOのどちらかのタイプの車種を購入しようと思っているのですが
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200547B20050107013+
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500274B20050819013+
もし同じ値段で、状態も同じの場合どちらがいいと思いますか？
古いJOGは、どこどこが壊れやすいからDIOの方がいいとかそういう意見聞けるとうれしいです。
よろしくお願いします。
【購入資金】5万以下
【用途】駅・仕事先までの足（片道10～15キロほど）
【年齢】25
【月の小遣い】5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】175ｃｍ 70ｋｇ
【候補のバイク】 JOG 、 DIO
【その他】
↓のサイトにある、JOGとDIOのどちらかのタイプの車種を購入しようと思っているのですが
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200547B20050107013+
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500274B20050819013+
もし同じ値段で、状態も同じの場合どちらがいいと思いますか？
古いJOGは、どこどこが壊れやすいからDIOの方がいいとかそういう意見聞けるとうれしいです。
よろしくお願いします。
>>765
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
767 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 16:10:08 ID:4GP/IxBj
中古車を、実物見て、妥当な値段か判断できるようになったらそうとうなもの
まずここまででもいいから理解しよう
まずここまででもいいから理解しよう
768 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 16:29:22 ID:z7rhaSZF
>>766
いえ、妥当な価格かどうかを聞いているのではないです・・・
もし同じ値段で同じ状態（走行距離、錆びの状態など）の場合どちらを選んだ方がいいのか皆さんに意見を聞きたかったのですが・・・
GooBikeのURLから引っ張ってきたのは正確な車種が分からないので写真でこちらが検討している車種を判断して欲しかった為です。
いえ、妥当な価格かどうかを聞いているのではないです・・・
もし同じ値段で同じ状態（走行距離、錆びの状態など）の場合どちらを選んだ方がいいのか皆さんに意見を聞きたかったのですが・・・
GooBikeのURLから引っ張ってきたのは正確な車種が分からないので写真でこちらが検討している車種を判断して欲しかった為です。
25にもなってまともに相場すら調べられんのか…
5万以下の原付は博打みたいなもん。JOGだろうがDIOだろうが運任せ。
絶対その予算ならチョイノリ買っておけ。
あるいは2ヶ月金貯めてレッツ4あたり。
5万以下の原付は博打みたいなもん。JOGだろうがDIOだろうが運任せ。
絶対その予算ならチョイノリ買っておけ。
あるいは2ヶ月金貯めてレッツ4あたり。
>>768
残念だけどその「同じ値段で同じ状態」と言うのが分かれば苦労しないのよ
ただ完璧に足として使い潰す気ならいいけど、５万じゃロクなのは買えないと思ったほうがいい。
個人的には４stの方を進めたいけど。
残念だけどその「同じ値段で同じ状態」と言うのが分かれば苦労しないのよ
ただ完璧に足として使い潰す気ならいいけど、５万じゃロクなのは買えないと思ったほうがいい。
個人的には４stの方を進めたいけど。
771 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 16:37:23 ID:emSOGPnF
月５万小遣いあるならもうちょっと
資金を増やしていいのを買おう。
４万で半年しか乗れないのよりは
10万で２年乗れるやつのほうがお得
なんだから。その年で目先のことしか
考えられないの？
資金を増やしていいのを買おう。
４万で半年しか乗れないのよりは
10万で２年乗れるやつのほうがお得
なんだから。その年で目先のことしか
考えられないの？
772 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 16:38:37 ID:z7rhaSZF
相場を聞いてるのではないです. 。・゜・(ノД`)・゜・。.
ん～・・・
では、質問の仕方を変えますね。
写真に載っているバイクが新車だとしたらどちらを選んだ方がいいでしょうか？
ん～・・・
では、質問の仕方を変えますね。
写真に載っているバイクが新車だとしたらどちらを選んだ方がいいでしょうか？
中古車ってのはそのバイクの状態もそうだがその店によっても
違いが出てくるからなぁ。一応ここは初心者スレだから言うけど
goobikeなんかで出てる金額だけじゃバイクは買えませんよ？
まあこの辺はテンプレ見れば解ると思うけどね。問題は車両引渡し前の
整備費用なんだがコレがポイントで、店によっては金だけとってたいした整備も
しない所もあれば、キャブや燃料タンク、プラグ、エンジンオイル、冷却水、ブレーキパッド、ＦＨなど
ヘタってたら新品にしてくれる所もある。後者のほうが多いと信じたいけどね。
で、この費用が結構高いのだがここをケチると初心者の場合泣きを見る可能性がある。
何が言いたいかって言うと、お前の買いたい店で買ったことが無いからなんとも言えないってこった。
違いが出てくるからなぁ。一応ここは初心者スレだから言うけど
goobikeなんかで出てる金額だけじゃバイクは買えませんよ？
まあこの辺はテンプレ見れば解ると思うけどね。問題は車両引渡し前の
整備費用なんだがコレがポイントで、店によっては金だけとってたいした整備も
しない所もあれば、キャブや燃料タンク、プラグ、エンジンオイル、冷却水、ブレーキパッド、ＦＨなど
ヘタってたら新品にしてくれる所もある。後者のほうが多いと信じたいけどね。
で、この費用が結構高いのだがここをケチると初心者の場合泣きを見る可能性がある。
何が言いたいかって言うと、お前の買いたい店で買ったことが無いからなんとも言えないってこった。
774 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 16:50:52 ID:NDRowAiX
>>765
両方ともかなり古いタイプですね。
万が一早々に故障したら、部品の取り寄せ、または
加工などによる調達が必要になるかもしれません。
部品がマトモな値段で手に入らないタイプは、(それ
が好きで乗る、という人もいますが)安く乗りたい、と
いう向きには避けるべき選択でしょう。
さらに言えば、中古という選択自体も避けたほうが
いいでしょう。特に原付は、機械的に丈夫とは言え
ないため、元のオーナーの使い方によって消耗の
具合が千差万別です。また、これは外見では決し
てわかりません。
月に使える額がある程度あるので、あと二ヶ月待って、
15万以上をまずは考え、４サイクルエンジンの新車を
購入するのがいいと思いますよ。現行車種で、価格を
優先すると、こんな車種があります。
■スズキ レッツ４
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/index.html
■ホンダ トゥデイ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/index.html
両方ともかなり古いタイプですね。
万が一早々に故障したら、部品の取り寄せ、または
加工などによる調達が必要になるかもしれません。
部品がマトモな値段で手に入らないタイプは、(それ
が好きで乗る、という人もいますが)安く乗りたい、と
いう向きには避けるべき選択でしょう。
さらに言えば、中古という選択自体も避けたほうが
いいでしょう。特に原付は、機械的に丈夫とは言え
ないため、元のオーナーの使い方によって消耗の
具合が千差万別です。また、これは外見では決し
てわかりません。
月に使える額がある程度あるので、あと二ヶ月待って、
15万以上をまずは考え、４サイクルエンジンの新車を
購入するのがいいと思いますよ。現行車種で、価格を
優先すると、こんな車種があります。
■スズキ レッツ４
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/index.html
■ホンダ トゥデイ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/index.html
>772
その質問は君の購入に何らかの判断基準をもたらすのか？
君が買うのは新車でないんだけど。
中古じゃ来歴によって持病以前の状況…ってのはありがちなんだけど把握済みなんか？
焼き付いてたり、そうまで行かなくても駆動系ノーメンテでがたがただったり…
持病の有無は車種別スレで聞けばひょっとしたら答えてもらえるかもしれないけどね。
(型式も相当古いと見受けられるからたぶん誰も情報持ってないと思うけど)
【JOG ビーノ】YAMAHA原付スレ 12【ギア メイト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124715299/l50
【ライブ】2stdioのスレ【スーパー】 part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125509653/l50
【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121248344/l50
その質問は君の購入に何らかの判断基準をもたらすのか？
君が買うのは新車でないんだけど。
中古じゃ来歴によって持病以前の状況…ってのはありがちなんだけど把握済みなんか？
焼き付いてたり、そうまで行かなくても駆動系ノーメンテでがたがただったり…
持病の有無は車種別スレで聞けばひょっとしたら答えてもらえるかもしれないけどね。
(型式も相当古いと見受けられるからたぶん誰も情報持ってないと思うけど)
【JOG ビーノ】YAMAHA原付スレ 12【ギア メイト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124715299/l50
【ライブ】2stdioのスレ【スーパー】 part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125509653/l50
【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121248344/l50
>>772
ってか、それぐらい自分で調べろや・・・
あんたパソコンやってるんだろ？だったら簡単に調べられるだろうに。
何でも人に聞いて自分の力でやれないようだと社会に出れないよ？
あ、それでも社会に一応出てるのか？すまんすまん。
ってか、それぐらい自分で調べろや・・・
あんたパソコンやってるんだろ？だったら簡単に調べられるだろうに。
何でも人に聞いて自分の力でやれないようだと社会に出れないよ？
あ、それでも社会に一応出てるのか？すまんすまん。
777 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 16:53:50 ID:8UdKsoga
>>773
原付なんてどれ乗っても同じだよ。
原付なんてどれ乗っても同じだよ。
778 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 16:54:27 ID:4GP/IxBj
>>772
ＪＯＧとＤＩＯ、新車で買うならどちらがいいか？
【用途】駅・仕事先までの足（片道10～15キロほど）
結論、どちらでも差はない
俺だったらどちらを買うか？
ＤＩＯ、個人的にｈｏｎｄａのが好きだから
その程度の差しかない
ご満足ですか？
ＪＯＧとＤＩＯ、新車で買うならどちらがいいか？
【用途】駅・仕事先までの足（片道10～15キロほど）
結論、どちらでも差はない
俺だったらどちらを買うか？
ＤＩＯ、個人的にｈｏｎｄａのが好きだから
その程度の差しかない
ご満足ですか？
>>772
素直に、「僕の使い方に合っているのはどちらですか？」と聞けばいいのに
変にはぐらかすからこういうことになる。
いずれにしても回答は
・５万じゃ無理
・５万の中古を買うと後々泣く事になる
のどちらかだが。
素直に、「僕の使い方に合っているのはどちらですか？」と聞けばいいのに
変にはぐらかすからこういうことになる。
いずれにしても回答は
・５万じゃ無理
・５万の中古を買うと後々泣く事になる
のどちらかだが。
780 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 16:59:32 ID:emSOGPnF
友人に譲ってもらうのもいいぞ。
俺は中型買った友達に７万でほぼ新車のZ4売ってもらった。
俺は中型買った友達に７万でほぼ新車のZ4売ってもらった。
781 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 17:05:03 ID:z7rhaSZF
>>781
煽ってません。事実を述べただけ。
25歳にもなって人の話を聞けないなんて恥ずかしいと思いません？
人の話も聞けない。そのくせ、調べもせずに質問ばかりぶつけてくる。
誰だってこんなのの相手をしたいとは思わないと思うけどね。
煽ってません。事実を述べただけ。
25歳にもなって人の話を聞けないなんて恥ずかしいと思いません？
人の話も聞けない。そのくせ、調べもせずに質問ばかりぶつけてくる。
誰だってこんなのの相手をしたいとは思わないと思うけどね。
【所持免許】大型二輪
【購入資金】 30万＋ローンで30万
【用途】休日の散歩用バイク
【年齢】24
【月の小遣い】3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 加入済み
【身長体重】 167/52
【候補のバイク】セロー、CB125、ジェペル
【その他】
気楽に乗れて、パパッと取り回し出来て、裏道や路地裏をトコトコ走れるバイクを探しています。
・原二以上250以下の排気量のMT車であること
・軽いこと
・速さは求めていないのでレプリカは無し
です。恐らくオフ車が適任かなと思っているのですが、
もしよければアドバイスをくださいませ。
【購入資金】 30万＋ローンで30万
【用途】休日の散歩用バイク
【年齢】24
【月の小遣い】3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 加入済み
【身長体重】 167/52
【候補のバイク】セロー、CB125、ジェペル
【その他】
気楽に乗れて、パパッと取り回し出来て、裏道や路地裏をトコトコ走れるバイクを探しています。
・原二以上250以下の排気量のMT車であること
・軽いこと
・速さは求めていないのでレプリカは無し
です。恐らくオフ車が適任かなと思っているのですが、
もしよければアドバイスをくださいませ。
784 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 17:20:04 ID:NDRowAiX
>>783
オフロードに分け入って探検するような使い方でもなさそうなので、
オフロード、モタードの好きなタイプを検討すればいいと思います。
その選択の中では、余裕があれば、セロー250、ジェベル250、金
銭的にセーブしたければ、ジェベル200というところでしょうか。ジェ
ベル250は、タンク容量が比較的大きいので、その点オススメです。
また、ジェベル200は、オフロードタイプの割りに小柄な車体です。
身長167あれば窮屈かもしれないので、興味あれば、一度跨って
みて下さい。
その他、予算内で間に合う車種としては、
D-tracker/KLX250/SuperSherpa/XR230/XR250/XR250モタード
などが挙げられます。このあたりも含めて、見た目の好みなどか
ら考えてみるといいのではないでしょうか。モタードタイプは、舗装
路を前提とした足回り、ホイル、タイヤが装着されているので、ま
ずもって林道に行かない、というのであれば、考える価値もあると
思いますよ。
それから、CB125は、国内ではもう販売されてませんので、避けた
ほうが無難だと思います。
オフロードに分け入って探検するような使い方でもなさそうなので、
オフロード、モタードの好きなタイプを検討すればいいと思います。
その選択の中では、余裕があれば、セロー250、ジェベル250、金
銭的にセーブしたければ、ジェベル200というところでしょうか。ジェ
ベル250は、タンク容量が比較的大きいので、その点オススメです。
また、ジェベル200は、オフロードタイプの割りに小柄な車体です。
身長167あれば窮屈かもしれないので、興味あれば、一度跨って
みて下さい。
その他、予算内で間に合う車種としては、
D-tracker/KLX250/SuperSherpa/XR230/XR250/XR250モタード
などが挙げられます。このあたりも含めて、見た目の好みなどか
ら考えてみるといいのではないでしょうか。モタードタイプは、舗装
路を前提とした足回り、ホイル、タイヤが装着されているので、ま
ずもって林道に行かない、というのであれば、考える価値もあると
思いますよ。
それから、CB125は、国内ではもう販売されてませんので、避けた
ほうが無難だと思います。
>782
ところが現実はみんな叩きたくてうずうずしているせいか相手しまくってる罠(w
しかし質問者は絶対年齢詐称してるよな…
>783
オフ車はたいていの場合車高が高いからオンロードメインならまったりできるかな？
セローやジェベル200は確かに低めだけど…
なんとなく、オンロード中心ならKSR110とバンバン200を勧めてみる。
深い理由はないけど、小柄で気楽な雰囲気が「散歩用」というイメージに合ってる感じがするので。
とりあえず250以下の単気筒車で探しておけば間違いは少ないと思う。
ところが現実はみんな叩きたくてうずうずしているせいか相手しまくってる罠(w
しかし質問者は絶対年齢詐称してるよな…
>783
オフ車はたいていの場合車高が高いからオンロードメインならまったりできるかな？
セローやジェベル200は確かに低めだけど…
なんとなく、オンロード中心ならKSR110とバンバン200を勧めてみる。
深い理由はないけど、小柄で気楽な雰囲気が「散歩用」というイメージに合ってる感じがするので。
とりあえず250以下の単気筒車で探しておけば間違いは少ないと思う。
>>785
確かに俺もその一人な訳だが・・・ｗ
ここではまだ相手にしてもらってるからいいけど、
そろそろリアルで煙たがられてる存在になってるってこと自覚して欲しいものだ。
それと、年齢詐称は恐らくリアル年齢と精神年齢の差か、
本当に詐称のどちらかでしょう。ある意味このスレに存在してることが詐称だが（意味不明
適度に叩いたらスッキリしたんでＲＯＭに戻ります。
確かに俺もその一人な訳だが・・・ｗ
ここではまだ相手にしてもらってるからいいけど、
そろそろリアルで煙たがられてる存在になってるってこと自覚して欲しいものだ。
それと、年齢詐称は恐らくリアル年齢と精神年齢の差か、
本当に詐称のどちらかでしょう。ある意味このスレに存在してることが詐称だが（意味不明
適度に叩いたらスッキリしたんでＲＯＭに戻ります。
788 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 17:36:50 ID:0E2/Jgy6
>>784-786
アドバイスありがとうございます。
モタードやトリッカー系が良さそうですね。
未舗装路はありますので、そこも走れるようになればいいなと思ってました。
以前は見栄だけでリッターバイク乗ってたのですが
恥ずかしながら事故で痛い目にあってしまい、
それでようやくバイクの楽しみ方に目が覚めた気がします。
早速、カタログなど見比べて購入に向け動きたいと思います。
ありがとうございました。
アドバイスありがとうございます。
モタードやトリッカー系が良さそうですね。
未舗装路はありますので、そこも走れるようになればいいなと思ってました。
以前は見栄だけでリッターバイク乗ってたのですが
恥ずかしながら事故で痛い目にあってしまい、
それでようやくバイクの楽しみ方に目が覚めた気がします。
早速、カタログなど見比べて購入に向け動きたいと思います。
ありがとうございました。
790 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 18:24:28 ID:RxknBY96
【所持免許】普通二輪
【購入資金】５０万程度
【用途】片道５ｋｍの通勤、街乗り、たまに中～長距離のツーリング
【年齢】２３歳
【月の小遣い】１０万強
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】160cm 中肉
【候補のバイク】エストレヤ バンバン グラストラッカー
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通勤がメインになると思いますのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。
デザインではエストレヤが一歩リードなのですが値段や手入れといった点で
バンバン、グラストも捨てがたいです。
（メンテはもちろんこまめのにするつもりですが、そこまでバイクに付っきりにもな
れない気がする）
御意見お待ちしています。
【購入資金】５０万程度
【用途】片道５ｋｍの通勤、街乗り、たまに中～長距離のツーリング
【年齢】２３歳
【月の小遣い】１０万強
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】160cm 中肉
【候補のバイク】エストレヤ バンバン グラストラッカー
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通勤がメインになると思いますのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。
デザインではエストレヤが一歩リードなのですが値段や手入れといった点で
バンバン、グラストも捨てがたいです。
（メンテはもちろんこまめのにするつもりですが、そこまでバイクに付っきりにもな
れない気がする）
御意見お待ちしています。
>790
長距離ツーリングまで考えるとバンバン、グラトラはタンクの面でやや不利になってくる。
逆にこのスレではおなじみのST250が12Lタンクでエスト(13L)と並んで候補になるかも。
値段でST、デザインでエストと言う一騎打ちかな。
他にはどちらも大差ない(性能、すり抜けしやすさetc...)から後は決断力。
ST250 Etypeの限定色('04の青銀とか)ならそこそこ格好いいかなぁとか適当に言ってみる。
長距離ツーリングまで考えるとバンバン、グラトラはタンクの面でやや不利になってくる。
逆にこのスレではおなじみのST250が12Lタンクでエスト(13L)と並んで候補になるかも。
値段でST、デザインでエストと言う一騎打ちかな。
他にはどちらも大差ない(性能、すり抜けしやすさetc...)から後は決断力。
ST250 Etypeの限定色('04の青銀とか)ならそこそこ格好いいかなぁとか適当に言ってみる。
>>290
通勤メインならスクーター…じゃなくて、あえてMTがいいんですよね。
バンバンは、その他の候補車と比較すると一回りパワーがないですよ。
このクラスで50ccの排気量差はバカになりません。
というわけで、予算が確保できるなら(スタイルにほれ込んだとかなければ)バンバンは外したほうがいいでしょう。
エストレヤはこのクラスでは結構プレミアムなつくりで、高価ですが質感が高く、所有した満足感はかなりのものです。
メッキパーツを多用しているので、いいカバーを使うか、できれば室内保管がいいでしょう。
グラストラッカーは逆にシンプルなつくりで、これはこれで素敵です。
ただ、タンク容量が６リットル程度なので、ツーリングの際は航続距離に気を使います。
個人的には、「見た目気に入ってる」ってのは、毎日跨りたくなるかどうかというところで重要なファクターですから、エストレヤがいいなと思っているならソレをお奨めします。
通勤メインならスクーター…じゃなくて、あえてMTがいいんですよね。
バンバンは、その他の候補車と比較すると一回りパワーがないですよ。
このクラスで50ccの排気量差はバカになりません。
というわけで、予算が確保できるなら(スタイルにほれ込んだとかなければ)バンバンは外したほうがいいでしょう。
エストレヤはこのクラスでは結構プレミアムなつくりで、高価ですが質感が高く、所有した満足感はかなりのものです。
メッキパーツを多用しているので、いいカバーを使うか、できれば室内保管がいいでしょう。
グラストラッカーは逆にシンプルなつくりで、これはこれで素敵です。
ただ、タンク容量が６リットル程度なので、ツーリングの際は航続距離に気を使います。
個人的には、「見た目気に入ってる」ってのは、毎日跨りたくなるかどうかというところで重要なファクターですから、エストレヤがいいなと思っているならソレをお奨めします。
【所持免許】 普通二輪免許取りたて
【購入資金】 100万
【用途】 ツーリング（500kmくらい）、たまにサーキット
【年齢】 30
【月の小遣い】 5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 170cm 55kg
【候補のバイク】 おまかせ
【その他】 速そうでツーリングもできるバイクおながいします
【購入資金】 100万
【用途】 ツーリング（500kmくらい）、たまにサーキット
【年齢】 30
【月の小遣い】 5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 170cm 55kg
【候補のバイク】 おまかせ
【その他】 速そうでツーリングもできるバイクおながいします
>>795
大型免許を取って大型買ってもいいんじゃないのかなーと思うスペックでつね
大型免許を取って大型買ってもいいんじゃないのかなーと思うスペックでつね
【所持免許】 中免
【購入資金】 月3～4万のローンで 30～40万予定
【用途】 通学 ツーリング 峠 レジャー
【年齢】 23
【月の小遣い】 フリーターなので8～10万自由に使える
【任意保険代を購入資金に含むか？】 どちらでも良い。
【身長体重】 175ｃｍ65ｋｇ
【候補のバイク】 ①ZXR250 ②GSX-R400 ③CBR250RR ④VFR400
【その他】 レプリカ以外は考えられない。候補のバイクは後期型を希望。
400ｃｃのバイクは車検があるため 最低でも2年に一回5万程度かかり
それに細かい修理や チェック項目増やすとそれだけで値段があがっていくし・・・。
10年程前のバイクだから 400も250も大差ない値段なので
あとは今後のメンテや修理・改造を考えるとどれがいいか悩む。
あとは GSX-R400 と CBR250RRの年式で一番いいものっていうのが分からない・・・
おしえてください
【購入資金】 月3～4万のローンで 30～40万予定
【用途】 通学 ツーリング 峠 レジャー
【年齢】 23
【月の小遣い】 フリーターなので8～10万自由に使える
【任意保険代を購入資金に含むか？】 どちらでも良い。
【身長体重】 175ｃｍ65ｋｇ
【候補のバイク】 ①ZXR250 ②GSX-R400 ③CBR250RR ④VFR400
【その他】 レプリカ以外は考えられない。候補のバイクは後期型を希望。
400ｃｃのバイクは車検があるため 最低でも2年に一回5万程度かかり
それに細かい修理や チェック項目増やすとそれだけで値段があがっていくし・・・。
10年程前のバイクだから 400も250も大差ない値段なので
あとは今後のメンテや修理・改造を考えるとどれがいいか悩む。
あとは GSX-R400 と CBR250RRの年式で一番いいものっていうのが分からない・・・
おしえてください
>>795
CB400SFのカウル付+フルエキ あたりが楽しそうかと
>>797
VFRじゃなくてRVF400の最終型
まぁその辺の車種はぶん回してる可能性大だから
車種より程度次第･･･ってのもあるかな？
CB400SFのカウル付+フルエキ あたりが楽しそうかと
>>797
VFRじゃなくてRVF400の最終型
まぁその辺の車種はぶん回してる可能性大だから
車種より程度次第･･･ってのもあるかな？
【所持免許】普通、普自二
【購入資金】32万を頭金と、残りはローン
【用途】通学10ｷﾛ、ツーリング、個人的に週一で片道60ｷﾛほどの移動
【年齢】20だが、来年4月で21
【月の小遣い】4～6万
【任意保険代を購入資金に含むか？】任意は別に積み立てているので別で（4月までは月払いで21になったら一括7万ていど）無制限、無制限、500万を予定
【身長体重】162、65
【候補のバイク】フルカウルやセミカウル、ネイキッドタイプの250を。
【その他】オフロードは足が届きませんし高速道路にものるのでアメリカンもだめ
また、SRみたいな旧車っぽいのもいやです。
疲れにくく、待ちのり、高速性にすぐれたものがいいです。
お願いします。
【購入資金】32万を頭金と、残りはローン
【用途】通学10ｷﾛ、ツーリング、個人的に週一で片道60ｷﾛほどの移動
【年齢】20だが、来年4月で21
【月の小遣い】4～6万
【任意保険代を購入資金に含むか？】任意は別に積み立てているので別で（4月までは月払いで21になったら一括7万ていど）無制限、無制限、500万を予定
【身長体重】162、65
【候補のバイク】フルカウルやセミカウル、ネイキッドタイプの250を。
【その他】オフロードは足が届きませんし高速道路にものるのでアメリカンもだめ
また、SRみたいな旧車っぽいのもいやです。
疲れにくく、待ちのり、高速性にすぐれたものがいいです。
お願いします。
>>797
いえRVFじゃなくて VFRの９２年ものがよかったり・・・
いえRVFじゃなくて VFRの９２年ものがよかったり・・・
803 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 20:16:49 ID:8UdKsoga
400も入れたいのですがやはり車検が…
高速はたまにです。ほとんど下道を通ります。
なので250ですが、GSXも含めそのなかではどれが適しますか？
高速はたまにです。ほとんど下道を通ります。
なので250ですが、GSXも含めそのなかではどれが適しますか？
>>795
DRZ-SMが本気感がにじみ出てて良いと思う
400クラスだと一番速そうに見える
>>797
RVFとか？
>>801
本当にOFF車だと足がつかないのか？
一回YSPにでもに行ってセローに跨ってみろ。足とどくからｗ
結構な距離乗りそうだからVTRをオススメするわけだが･･･
DRZ-SMが本気感がにじみ出てて良いと思う
400クラスだと一番速そうに見える
>>797
RVFとか？
>>801
本当にOFF車だと足がつかないのか？
一回YSPにでもに行ってセローに跨ってみろ。足とどくからｗ
結構な距離乗りそうだからVTRをオススメするわけだが･･･
>>807
全然乗らないという進化型もあるわけで
全然乗らないという進化型もあるわけで
>>801
定番だがＶＴＲでいいんじゃない？
デザインが不満ならまた考えればいい
俺は、特に入れ込んでる車種でもないかぎり250ｃｃ推奨派なので
後は特に高速を多様しそうならカウル付きとはっきり明記するなら、何か考える
定番だがＶＴＲでいいんじゃない？
デザインが不満ならまた考えればいい
俺は、特に入れ込んでる車種でもないかぎり250ｃｃ推奨派なので
後は特に高速を多様しそうならカウル付きとはっきり明記するなら、何か考える
レンタル
http://www02.so-net.ne.jp/~scs/smc.html
なんかも、ある程度積極的に利用してもいいんじゃない？
価格は参考で、そこの回し者かは定かではない
まず、自分が本当にそんなにツーリングなんて物に行くかとか
排気量の差ってどんな感じかとか、250ｃｃじゃ不満かとかわかるし
特に通勤通学で緊急に必要でないならね
http://www02.so-net.ne.jp/~scs/smc.html
なんかも、ある程度積極的に利用してもいいんじゃない？
価格は参考で、そこの回し者かは定かではない
まず、自分が本当にそんなにツーリングなんて物に行くかとか
排気量の差ってどんな感じかとか、250ｃｃじゃ不満かとかわかるし
特に通勤通学で緊急に必要でないならね
812 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 01:38:24 ID:J7N0w1dy
【所持免許】 大型教習中
【購入資金】 100万くらい
【用途】 主にツーリング（原付あるので）
【年齢】 34
【月の小遣い】 5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 170cm 60kg
【候補のバイク】 CB400SF CB1300SF
【その他】 普通２輪免許取得から連続で大型免許教習中です。
２輪は原付しか乗ったことありません。
ホンダのネイキッドがほしいと思ってるのですが、最初から大型にするか迷っています。
いきなり大型で扱いきれるのでしょうか？
また、きちんと乗れるようになるという目的で考えるとどちらが適しているのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
【購入資金】 100万くらい
【用途】 主にツーリング（原付あるので）
【年齢】 34
【月の小遣い】 5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 170cm 60kg
【候補のバイク】 CB400SF CB1300SF
【その他】 普通２輪免許取得から連続で大型免許教習中です。
２輪は原付しか乗ったことありません。
ホンダのネイキッドがほしいと思ってるのですが、最初から大型にするか迷っています。
いきなり大型で扱いきれるのでしょうか？
また、きちんと乗れるようになるという目的で考えるとどちらが適しているのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
>>812
教習所のバイクの重量で、たちごけ防げる脚力があると思えば大型で問題ない
無理だとおもうなら、将来的にも無理
倒れるの覚悟で買うか、あきらめるか二つに一つ
バランス崩したとき、じわじわ倒れてくバイクを支えられなくて傾くにつれて重くなって・・
最後にはガシャン、悲惨だよ
信号待ちなんかでやった日ににゃ、はずかしいなんてもんじゃないし、何万も飛んでく
レバー折れればレスキューしてもらわなきゃならないし、何万も飛んでく
年が年なので、今無理ならもう無理
タチゴケしそうな場面を覚えてそうならないようにはできるけれど、不慮の自体は
外部から襲ってくることもある
後は、軽快に走りたいなら４００、デンと構えてたいなら１３００
技術＝小技、お遊び求めるなら４００
かな
正直、大型取って大型に乗らないのももったいないけれど、もう自己満足の
次元だから熱烈にほしくないなら無理して買うより４００で金浮かせて
改造だグッズそろえるだ、高速代にしてどっか行くだしたほうが楽しいとおもう
教習所のバイクの重量で、たちごけ防げる脚力があると思えば大型で問題ない
無理だとおもうなら、将来的にも無理
倒れるの覚悟で買うか、あきらめるか二つに一つ
バランス崩したとき、じわじわ倒れてくバイクを支えられなくて傾くにつれて重くなって・・
最後にはガシャン、悲惨だよ
信号待ちなんかでやった日ににゃ、はずかしいなんてもんじゃないし、何万も飛んでく
レバー折れればレスキューしてもらわなきゃならないし、何万も飛んでく
年が年なので、今無理ならもう無理
タチゴケしそうな場面を覚えてそうならないようにはできるけれど、不慮の自体は
外部から襲ってくることもある
後は、軽快に走りたいなら４００、デンと構えてたいなら１３００
技術＝小技、お遊び求めるなら４００
かな
正直、大型取って大型に乗らないのももったいないけれど、もう自己満足の
次元だから熱烈にほしくないなら無理して買うより４００で金浮かせて
改造だグッズそろえるだ、高速代にしてどっか行くだしたほうが楽しいとおもう
815 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 02:22:17 ID:ixF33jk7
>>812
>>やっぱ大型免許取ったら大型に乗りたくなっちゃうでしょ？
そうだよね。
俺もせっかく大型取ったからと頑張って大型買った。
けど、熱が冷めると簡単に手放したよ。
ホント、大型は趣味まっしぐらだね。
＞きちんと乗れるようになるという目的で考えるとどちらが適しているのでしょうか？
どのように上達したいのか分からないけど、
低速での車体のコントロールは大型の方が重いから、
慣れればそれなりに上達すると思う。
そうでなくて、速く走るなら、大型は直線でアクセル回せば
ごまかしが効くから、ごまかしの効かない中型の方がいいと思う。
>>やっぱ大型免許取ったら大型に乗りたくなっちゃうでしょ？
そうだよね。
俺もせっかく大型取ったからと頑張って大型買った。
けど、熱が冷めると簡単に手放したよ。
ホント、大型は趣味まっしぐらだね。
＞きちんと乗れるようになるという目的で考えるとどちらが適しているのでしょうか？
どのように上達したいのか分からないけど、
低速での車体のコントロールは大型の方が重いから、
慣れればそれなりに上達すると思う。
そうでなくて、速く走るなら、大型は直線でアクセル回せば
ごまかしが効くから、ごまかしの効かない中型の方がいいと思う。
偏見だけで言うと、低速での車体のコントロールは125あたりが一番練習になるかな
車体ぐわっと倒してギリギリに挑戦してみたり
ワンミスも足着けばいいだけだし
大型じゃ絶対無理
車体を振り回す楽しみ練習は小さいほどいい
車体ぐわっと倒してギリギリに挑戦してみたり
ワンミスも足着けばいいだけだし
大型じゃ絶対無理
車体を振り回す楽しみ練習は小さいほどいい
そういう話しちゃうと250cc2stが最速とか思ってる人が出てきちゃうからいっておくけど
ツーリングやスピードを楽しみたいなら大型をオススメ
カーブ攻めるのがいいんですよーって人は他のバイクをどぞ
って感じだと思うけど
最初から大型だと取り回しがきつく感じちゃうだろうけど、それはもう慣れなんだよね
最初2ケツするときとかもさ、 「うわ、人乗せると運転ムズッ もう乗せたくねーかも」
なんて思っちゃうけど慣れちゃうと楽しくなっちゃったりするもんだし。
まあバイクがどこまで好きなのかによるかもしれないけどはまったら最高だよ
ツーリングやスピードを楽しみたいなら大型をオススメ
カーブ攻めるのがいいんですよーって人は他のバイクをどぞ
って感じだと思うけど
最初から大型だと取り回しがきつく感じちゃうだろうけど、それはもう慣れなんだよね
最初2ケツするときとかもさ、 「うわ、人乗せると運転ムズッ もう乗せたくねーかも」
なんて思っちゃうけど慣れちゃうと楽しくなっちゃったりするもんだし。
まあバイクがどこまで好きなのかによるかもしれないけどはまったら最高だよ
>>810
定番ですね。最初は骨にしようと悩んでいたのですが…
ただやはりあのドゥカティみたいなフレームが好きになれなくて…
>>811
ツーリングは今もいきますよ。現在はウルフ125ですがさすがにポジションのつらさと音が…
アパート住まい予定なので静かに初4ストをとおもいまして。
質問ですが、昔はDOHCはSOHCより格段に故障が多かった（父親談）そうですが
今はどうでしょうか？
定番ですね。最初は骨にしようと悩んでいたのですが…
ただやはりあのドゥカティみたいなフレームが好きになれなくて…
>>811
ツーリングは今もいきますよ。現在はウルフ125ですがさすがにポジションのつらさと音が…
アパート住まい予定なので静かに初4ストをとおもいまして。
質問ですが、昔はDOHCはSOHCより格段に故障が多かった（父親談）そうですが
今はどうでしょうか？
>250cc2stが最速
ま、都内つか、都市部なら間違いなくそうだな
ただ、排気量も含めて何がしたいのか、どう使うかで適正な道具ってのはかわってくるもの
後、残念ながら、資金の問題もあるしね
オフだってはまれば最高だし、アメリカンだってはまれば最高
大排気量マンセーもメーカーマンセーも、楽しみ方のひとつにすぎないさ
いろんな意見があるのもいいことだし、中には後押ししてほしくて来る人もいる
俺はたんに、
１００万ゼニーあるから１００万のバイクかって、置いとくだけとか、ギリギリ捻出した
予算で無理無理なツーリング行くより
６０万でバイク買って、１０万で好きにいじって、３０回ツーリング行く方が
幸せなバイク生活だとおもうが、それもまた個人のスタンス
特に大型ライダーに多い、年に数回しか使わないけど
持ってるの事が満足だというスタンスを否定するつもりはない
回答者側も、自分のスタンスとか乗ってるバイク明確にして質問者が自分の感性に
より近い人の意見をより尊重できるようにするのもありかもな
個人的にやってみよう
ま、都内つか、都市部なら間違いなくそうだな
ただ、排気量も含めて何がしたいのか、どう使うかで適正な道具ってのはかわってくるもの
後、残念ながら、資金の問題もあるしね
オフだってはまれば最高だし、アメリカンだってはまれば最高
大排気量マンセーもメーカーマンセーも、楽しみ方のひとつにすぎないさ
いろんな意見があるのもいいことだし、中には後押ししてほしくて来る人もいる
俺はたんに、
１００万ゼニーあるから１００万のバイクかって、置いとくだけとか、ギリギリ捻出した
予算で無理無理なツーリング行くより
６０万でバイク買って、１０万で好きにいじって、３０回ツーリング行く方が
幸せなバイク生活だとおもうが、それもまた個人のスタンス
特に大型ライダーに多い、年に数回しか使わないけど
持ってるの事が満足だというスタンスを否定するつもりはない
回答者側も、自分のスタンスとか乗ってるバイク明確にして質問者が自分の感性に
より近い人の意見をより尊重できるようにするのもありかもな
個人的にやってみよう
【バイク暦】ＺＺＲ４００-ＮＳＲ２５０ＳＥ-平行してゼファー１１００-ＴＶマグナ
【用途】通勤通学 日帰りツーリング（ｎｓｒの途中まで）その後は街乗り、日帰りツーリング
【月間走行距離】１５００ｋｍ
【スタンス】ツーリングには、排気量よりカウル
アメリカンはコシケツ痛くなりやすいので、理解してる人か街乗りにしか使わない
人にしかオススメできない
大排気量は、夢の為
金に十分な余裕がないなら、オススメしない
車検より走行予算に回す、持つ喜びより使う楽しみ重視派
【用途】通勤通学 日帰りツーリング（ｎｓｒの途中まで）その後は街乗り、日帰りツーリング
【月間走行距離】１５００ｋｍ
【スタンス】ツーリングには、排気量よりカウル
アメリカンはコシケツ痛くなりやすいので、理解してる人か街乗りにしか使わない
人にしかオススメできない
大排気量は、夢の為
金に十分な余裕がないなら、オススメしない
車検より走行予算に回す、持つ喜びより使う楽しみ重視派
>>821
自己紹介スレじゃないんだからテンプレをちゃんと使ってください
自己紹介スレじゃないんだからテンプレをちゃんと使ってください
825 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 10:11:41 ID:U+oRB51m
夏休みなんてなくなって久しいなぁ
君はまだ夏休み？
君はまだ夏休み？
826 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 10:28:03 ID:JlV6sg2y
最近ﾊﾞｲｸ雑誌なんかで半額ﾛｰﾝてﾔﾂがよく出てるけど、あれで買った人いる？
本見てたらすごく良さげなんだけど…………
詳しい人教えてください
本見てたらすごく良さげなんだけど…………
詳しい人教えてください
>>825
一部大学では夏休みのところも…
一部大学では夏休みのところも…
829 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 11:06:54 ID:Mf2KH+5j
金利が高め
車体割り引きなし
走る人は追加金取られる
月あたり何万になるか計算してみれば？
まあとっつき安い気がするだけで安くはないから
車体割り引きなし
走る人は追加金取られる
月あたり何万になるか計算してみれば？
まあとっつき安い気がするだけで安くはないから
831 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 11:54:13 ID:tXMUb59G
>>812
免許取得後中古CB400の赤白を1年間。
大型の初心運転者期間が過ぎたら400を売って1300。
400での1年間は練習にもなるし初心運転期間の適用を逃れられる。
大型から比べなければ、400も超楽と言えるほど軽いものでもないし
400でスムーズに走れるようになれば良い練習にもなる。(気持ちの上でも)
ま、どちらにせよ少しでも上達したければ
八の字等の練習をする事と山を走りに行く事(速度は自分にあったペースで)
免許取得後中古CB400の赤白を1年間。
大型の初心運転者期間が過ぎたら400を売って1300。
400での1年間は練習にもなるし初心運転期間の適用を逃れられる。
大型から比べなければ、400も超楽と言えるほど軽いものでもないし
400でスムーズに走れるようになれば良い練習にもなる。(気持ちの上でも)
ま、どちらにせよ少しでも上達したければ
八の字等の練習をする事と山を走りに行く事(速度は自分にあったペースで)
>>820
GSXなんかかっこいいですね。ゼルビスですが、現行車でないところから購入予定からははずします。
といいますのも、もしかしたら予算上乗せ（もしくは残りローン）で新車にするかもしれないので。
ホーネットなんかはこのスレでの評判はどうでしょうか？見た目は好きなのですが。
ホーネットにするとしたらビキニカウルはつけますけどね。
バリウスが現行車種なら即決でしたのに…おしい
GSXなんかかっこいいですね。ゼルビスですが、現行車でないところから購入予定からははずします。
といいますのも、もしかしたら予算上乗せ（もしくは残りローン）で新車にするかもしれないので。
ホーネットなんかはこのスレでの評判はどうでしょうか？見た目は好きなのですが。
ホーネットにするとしたらビキニカウルはつけますけどね。
バリウスが現行車種なら即決でしたのに…おしい
834 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 13:52:10 ID:t2e8OCEP
バリオス２があるけど？
バリオスから改良してあって、あんま変わんないけど細かいとこが使いやすくなってるし
ホーネットはタイヤの値段が高いくらいでよくできてるよ
このクラスのネイキッドならバリオスかホーネットが最速だからね
あとバリオス２とGSX250FXは全く同じもの。川崎のを色変えてスズキが販売してると思っていいよ
バリオスから改良してあって、あんま変わんないけど細かいとこが使いやすくなってるし
ホーネットはタイヤの値段が高いくらいでよくできてるよ
このクラスのネイキッドならバリオスかホーネットが最速だからね
あとバリオス２とGSX250FXは全く同じもの。川崎のを色変えてスズキが販売してると思っていいよ
なるほど、でしたらホーネットかバリオス2かGSXあたりが買い目ですね。
ホーネットスレをのぞきましたらVTRと比べてあまり早くないみたいなことがありましたけどVTRは形が…
ちなみに上記3機種で状態（中古なら）と値段（おおよその相場）と性能的にバランスのとれたものはどれになりますか？
赤髭購入予定です。
ホーネットスレをのぞきましたらVTRと比べてあまり早くないみたいなことがありましたけどVTRは形が…
ちなみに上記3機種で状態（中古なら）と値段（おおよその相場）と性能的にバランスのとれたものはどれになりますか？
赤髭購入予定です。
836 ：卍：2005/09/09(金) 14:07:22 ID:pviDreAJ
【所持免許】 大２
【購入資金】 20万前後
【用途】 都内の足代わり＠最長片道５０キロ程度
【年齢】 ２７
【月の小遣い】 それなりに
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない＠ファミリー特約で
【身長体重】 １７０＠７０
【候補のバイク】 Ⅴ１２５、Ｇアクシス、Ｖ１００、スナー？など原２
【その他】 通勤快速用です。安さ、速さ、燃費、耐久性などを重視
【購入資金】 130万程度
【用途】 休日のツーリング
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【候補のバイク】 リッターネイキッド、ＳＳ、ツアラー系（ＺＸ－１２Ｒ，隼等）
【その他】 走って気持ちいいかを重視
【購入資金】 20万前後
【用途】 都内の足代わり＠最長片道５０キロ程度
【年齢】 ２７
【月の小遣い】 それなりに
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない＠ファミリー特約で
【身長体重】 １７０＠７０
【候補のバイク】 Ⅴ１２５、Ｇアクシス、Ｖ１００、スナー？など原２
【その他】 通勤快速用です。安さ、速さ、燃費、耐久性などを重視
【購入資金】 130万程度
【用途】 休日のツーリング
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【候補のバイク】 リッターネイキッド、ＳＳ、ツアラー系（ＺＸ－１２Ｒ，隼等）
【その他】 走って気持ちいいかを重視
エンジン的に低速はVTRがいいんじゃない？ま～形嫌いなら放置で
ホーネットのほうがちょっと相場高いけど、バリオス２のほうが細かい故障多いかもね
GSXは数が少ないし、バリオス２と全く同じものだから、バリオス２とホーネットのどちらかってことになるね
見た目と排気音で決めたら？あとはバイク屋で良さそうなのに出会えたとか
見た目は違うけどかなりキャラかぶってる二台だからとりあえず、ホムペ見るか現車見たら？
あと、その二台で悩む人はいっぱいいるから、それを選んだ理由とか見てみたりして決めたら？
ホーネットのほうがちょっと相場高いけど、バリオス２のほうが細かい故障多いかもね
GSXは数が少ないし、バリオス２と全く同じものだから、バリオス２とホーネットのどちらかってことになるね
見た目と排気音で決めたら？あとはバイク屋で良さそうなのに出会えたとか
見た目は違うけどかなりキャラかぶってる二台だからとりあえず、ホムペ見るか現車見たら？
あと、その二台で悩む人はいっぱいいるから、それを選んだ理由とか見てみたりして決めたら？
838 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 14:22:57 ID:t2e8OCEP
>836
とりあえず、V100は125よりかなり燃費悪いから却下。
V125かな。月並みだけど。
イタスクとか高いけど面白そうだが
下のはしらん、てかどう考えても初心者じゃないでしょw
ただ一度はすごいスペックのマシン乗ってみたらいいと思うから、ビッグネイキッド以外かな
とりあえず、V100は125よりかなり燃費悪いから却下。
V125かな。月並みだけど。
イタスクとか高いけど面白そうだが
下のはしらん、てかどう考えても初心者じゃないでしょw
ただ一度はすごいスペックのマシン乗ってみたらいいと思うから、ビッグネイキッド以外かな
839 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 14:25:20 ID:t2e8OCEP
てか予算とか燃費的にV125だわ。
耐久性はまだわからんが
耐久性はまだわからんが
840 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 15:03:00 ID:wMs5AEfS
【所持免許】普通自動車
【購入資金】20万円前後
【用途】片道9kmほどの通勤、たまに気分転換にツーリング
【年齢】25歳
【月の小遣い】バイクには月1万円程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】170cm 60kg
【候補のバイク】リトルカブ スーパーカブ50ストリート仕様
クレアスクーピー ビーノ レッツ4 ベスパ
【その他】
6年ほど前まで新聞配達のためカブに乗ってました(これが初バイクです)
その時はギア切り替えが楽しかったです。
逆にスクーターには乗ったことがなく、いすに座るような乗り方に若干の抵抗があります。
ただ市街地の通勤となるとギアチェンジが面倒だったりするのか、
カブのデザインよりスクーターのデザインのほうが周囲から好まれるのかが気になっています。
実用性、デザインのバランスを重視しています。
どうぞよろしくお願いいたします。
【購入資金】20万円前後
【用途】片道9kmほどの通勤、たまに気分転換にツーリング
【年齢】25歳
【月の小遣い】バイクには月1万円程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】170cm 60kg
【候補のバイク】リトルカブ スーパーカブ50ストリート仕様
クレアスクーピー ビーノ レッツ4 ベスパ
【その他】
6年ほど前まで新聞配達のためカブに乗ってました(これが初バイクです)
その時はギア切り替えが楽しかったです。
逆にスクーターには乗ったことがなく、いすに座るような乗り方に若干の抵抗があります。
ただ市街地の通勤となるとギアチェンジが面倒だったりするのか、
カブのデザインよりスクーターのデザインのほうが周囲から好まれるのかが気になっています。
実用性、デザインのバランスを重視しています。
どうぞよろしくお願いいたします。
>>840
カブのデザインはおっさんくさい、
という事でリトルやストリート仕様が出てきたわけだし、
結構女の子でも乗ってるからデザインは問題ないと思う。
ギアチェンジはそんなにめんどくさくないと思う。
新聞配達の時を思い出せば、そーでもないと思うんじゃないだろうか。
実用性は、タフさや燃費（まぁ最近の４ｓｔスクタはいいだろうけど）
を考えるとカブに軍配が上がるが、
シート下のメットインスペースは想像以上に便利。
まぁこれはカブに箱を付ければ解決するが。
というワケで俺はカブストリート＋箱をお勧めする。
カブのデザインはおっさんくさい、
という事でリトルやストリート仕様が出てきたわけだし、
結構女の子でも乗ってるからデザインは問題ないと思う。
ギアチェンジはそんなにめんどくさくないと思う。
新聞配達の時を思い出せば、そーでもないと思うんじゃないだろうか。
実用性は、タフさや燃費（まぁ最近の４ｓｔスクタはいいだろうけど）
を考えるとカブに軍配が上がるが、
シート下のメットインスペースは想像以上に便利。
まぁこれはカブに箱を付ければ解決するが。
というワケで俺はカブストリート＋箱をお勧めする。
【所持免許】原付
【購入資金】40万まで
【用途】通学・ツーリングなど
【年齢】16
【月の小遣い】2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】175ｃｍ 65ｋｇ
【候補のバイク】ｱﾌﾟﾘﾘｱRS50・TZR50・NS-1
【その他】まだ免許を取ったばかりなのですが、
どうしてもMT車が乗りたくて・・・
ツーリングが中心になると思います。
よろしくお願いします。
【購入資金】40万まで
【用途】通学・ツーリングなど
【年齢】16
【月の小遣い】2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】175ｃｍ 65ｋｇ
【候補のバイク】ｱﾌﾟﾘﾘｱRS50・TZR50・NS-1
【その他】まだ免許を取ったばかりなのですが、
どうしてもMT車が乗りたくて・・・
ツーリングが中心になると思います。
よろしくお願いします。
844 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 15:54:47 ID:cGnxIKFP
>>843
原付免許で乗れるもので、軽快なスポーツタイプ、というところが狙いでしょうか。
RS50は、輸入車故の部品の価格、調達時期を考えるとオススメしかねますし、
また、他の二車種も機械としては悪くないものの、絶版車種ということで、部品の
調達も疑問ですし、中古は運が悪いと十分な性能も発揮せずもちも良くない場合
があります。
現行車種では、RZ50がその線ですので、検討してみてはどうでしょうか。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/index.html
カウルがありませんが、50ccで常用する60km/hまでの速度では、カウルは不必要
じゃないのかな、と思います。
新車を前提に、
・カウルが欲しい、かつ維持がちょっと高くなってもいい＝RS50
・カウルは必要なし＝RZ50
と考えてみてはどうでしょう。
また、スピードが出る車種で運転を楽しみたいのであれば、小型二輪の免許を続
けて取得し、50～124ccの小型クラスを考えてみると、もっと選択肢が広がると思
いますよ。何分、50ccの最高法定速度は30km/h ですので、そうそう飛ばしている
と、維持費より罰金が高くついてしまいますよ(＾-＾;;
原付免許で乗れるもので、軽快なスポーツタイプ、というところが狙いでしょうか。
RS50は、輸入車故の部品の価格、調達時期を考えるとオススメしかねますし、
また、他の二車種も機械としては悪くないものの、絶版車種ということで、部品の
調達も疑問ですし、中古は運が悪いと十分な性能も発揮せずもちも良くない場合
があります。
現行車種では、RZ50がその線ですので、検討してみてはどうでしょうか。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/index.html
カウルがありませんが、50ccで常用する60km/hまでの速度では、カウルは不必要
じゃないのかな、と思います。
新車を前提に、
・カウルが欲しい、かつ維持がちょっと高くなってもいい＝RS50
・カウルは必要なし＝RZ50
と考えてみてはどうでしょう。
また、スピードが出る車種で運転を楽しみたいのであれば、小型二輪の免許を続
けて取得し、50～124ccの小型クラスを考えてみると、もっと選択肢が広がると思
いますよ。何分、50ccの最高法定速度は30km/h ですので、そうそう飛ばしている
と、維持費より罰金が高くついてしまいますよ(＾-＾;;
中古だったらホンダのドリーム50なんてのはどう？
セパハンだし攻めやすそうで良いと思うけど。
ただルックスが大昔のレーサーみたいな感じなので
好き嫌いはあるけどね。
セパハンだし攻めやすそうで良いと思うけど。
ただルックスが大昔のレーサーみたいな感じなので
好き嫌いはあるけどね。
850 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 16:16:58 ID:3zJbr4jK
>>843
中免とって、少し貯金してST250を勧める。
中免とって、少し貯金してST250を勧める。
851 ：826：2005/09/09(金) 16:29:59 ID:JlV6sg2y
ありがとうございました。
普通に金貯めて買いまつ。
普通に金貯めて買いまつ。
GSX-R1000が欲しいんですが、関東圏で正規輸入ものを
安く扱っている店を教えて頂けませんか？
都内のスズキワールドでは乗りだし150弱だといわれました。
安く扱っている店を教えて頂けませんか？
都内のスズキワールドでは乗りだし150弱だといわれました。
▲ 人 権 擁 護 法 案 （ メ デ ィ ア 規 制 法 案 ） 推 進 議 員 リ ス ト ▲
""こいつら落とさないと自由な報道・ネットでの自由な発言できなくなるＹＯ！""
【自民党】
佐藤たつお （東北比例） 山崎派 笹川たかし （群馬2区） 橋本派
よさのかおる（東京１区） 無派閥 渡辺ひろみち（千葉6区） 橋本派
佐田玄一郎 （群馬1区） 橋本派 大村ひであき（愛知13区）橋本派
谷 公一 （兵庫5区） 亀井派 石破 茂 （鳥取１区） 橋本派
二階俊博 （和歌山3区） 二階派 古賀 誠 （福岡7区） 堀内派 ←★首謀者
【元自民→無所属or新党】
小泉龍司 （埼玉11区） 元橋本派 野田聖子 （岐阜1区） 無派閥
田中ひでお（京都4区） 元堀内派 滝 実 （奈良2区） 元橋本派・新党日本
小西おさむ （滋賀2区） 元橋本派 亀井静香 （広島６区） 元亀井派・国民新党
山口俊一 （徳島2区） 無派閥 じみ庄三郎（福岡10区） 元山崎派←★首謀者
【公明党】太田昭宏（衆・東京12区） 冬柴鉄三（衆・兵庫8区）
東順治 （衆・九州比例区） 田畑正広（衆・大阪3区）
【民主党】党として人権擁護法案推進
【共産党社民党】北への制裁に100％反対の売国集団。よって論外。
>852
ここは車種相談スレだからスレ違いでっせ。
まだしもR1000スレで聞いた方が良いと思う。
K5は超品薄で超強気相場だから品があるだけも幸せ、値引きなどもってのほかぐらいの勢い。
FMC以前(K4以前)なら値引きたっぷりであちこちありそうだけどね。
K6は11月発売だからそれまで待つという選択も吉。
ここは車種相談スレだからスレ違いでっせ。
まだしもR1000スレで聞いた方が良いと思う。
K5は超品薄で超強気相場だから品があるだけも幸せ、値引きなどもってのほかぐらいの勢い。
FMC以前(K4以前)なら値引きたっぷりであちこちありそうだけどね。
K6は11月発売だからそれまで待つという選択も吉。
856 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 18:44:39 ID:U+oRB51m
そして命と金をすり減らす
>>843
中免とって中古やすやすホーネットかって保険がGOOD
けど40万ちょピット超えるかね・・。
教習所はやすやすのとこにすべし！保険は一年目は入るあれにもよるけど16歳なら20万ってとこ
かね一年で。まぁ40万で抑えるすべはいくらでもあるばい！
中免とって中古やすやすホーネットかって保険がGOOD
けど40万ちょピット超えるかね・・。
教習所はやすやすのとこにすべし！保険は一年目は入るあれにもよるけど16歳なら20万ってとこ
かね一年で。まぁ40万で抑えるすべはいくらでもあるばい！
>>859
中型勧めんなよバカ
中型勧めんなよバカ
つーか骨は高いよ。
862 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 21:14:31 ID:WyTNxjGu
>>812
つHornet600
つHornet600
>>860
ゴメス・・・いや、俺自身高校時代原付ＭＴ乗るといって色々気張っていたところに、ＤＳ乗りのクラス
メートに諭されて中免とってホーネット買った口なんよ・・・。やっぱペーパーテストだけで公道でる
なんて死に急ぐもんだ、と。専門的な訓練が必要だと。それは確かな事なんだ！
>>861
gooバイクの価格帯だけ見るに、時々18,19万円とかあるぜ。普通に転がせそうだよ。
>>862
ゴメス・・・ネット環境が整っていれば見積もりも簡単かと・・。
確かに何も知らないからな、金額で縛るのはよくなかったよ・・
>>843
というわけだ843よ。
私的にはやっぱりペーパーテストだけで公道にでるより、専門的な訓練受けてからのが絶対よいと思うぞ。
事故ってからじゃ遅いからな。最近の教習所じゃ、事故の避け方や事故シュミレーションなんかもある
からな。ましてやツーリング主体となればなおさらだぜ！
教官と仲がよくなるとましな転げ方とか教えてくれるしな。（もちろん地域によるがな）
ゴメス・・・いや、俺自身高校時代原付ＭＴ乗るといって色々気張っていたところに、ＤＳ乗りのクラス
メートに諭されて中免とってホーネット買った口なんよ・・・。やっぱペーパーテストだけで公道でる
なんて死に急ぐもんだ、と。専門的な訓練が必要だと。それは確かな事なんだ！
>>861
gooバイクの価格帯だけ見るに、時々18,19万円とかあるぜ。普通に転がせそうだよ。
>>862
ゴメス・・・ネット環境が整っていれば見積もりも簡単かと・・。
確かに何も知らないからな、金額で縛るのはよくなかったよ・・
>>843
というわけだ843よ。
私的にはやっぱりペーパーテストだけで公道にでるより、専門的な訓練受けてからのが絶対よいと思うぞ。
事故ってからじゃ遅いからな。最近の教習所じゃ、事故の避け方や事故シュミレーションなんかもある
からな。ましてやツーリング主体となればなおさらだぜ！
教官と仲がよくなるとましな転げ方とか教えてくれるしな。（もちろん地域によるがな）
865 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 21:36:39 ID:RA3Xhh/U
【所持免許】普通自動車 普通二輪取得中
【購入資金】３０万
【用途】通学
【年齢】２２
【月の小遣い】 バイクには１万まで
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 168cm 55kg
【候補のバイク】
【その他】
初めてバイクを買います。
毎日そこそこの距離(40km程)乗る予定なので、燃費がよくて
乗り心地のよい250ccのバイクを探しています。個人的には
VTR250などがいいのかなと思ってます。
アドバイス宜しくお願いします。
【購入資金】３０万
【用途】通学
【年齢】２２
【月の小遣い】 バイクには１万まで
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 168cm 55kg
【候補のバイク】
【その他】
初めてバイクを買います。
毎日そこそこの距離(40km程)乗る予定なので、燃費がよくて
乗り心地のよい250ccのバイクを探しています。個人的には
VTR250などがいいのかなと思ってます。
アドバイス宜しくお願いします。
>>865
それでいい
それでいい
869 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 21:48:10 ID:DK9L96NW
>>865
VTRが理想的ですが、その予算では厳しいでしょう。
初めての購入ということもあり、新車で買える範囲で
の購入をお勧めします。
お勧めはといえば、特に速度に拘らないのであれば、
ST250がいいと思いますが、いかがですか？
車体価格が30万円以下で販売しているところが多い
ので、＋5万くらいでなんとか新車＋納車関連費用＋
保険で収まるのではないでしょうか。
250cc単気筒で、スピードはそこそこですが、燃費は
いいですよ。乗り心地も申し分ないと思います。
■スズキ・ST250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
まずは試乗して確かめてみるといいと思いますよ。
http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/
VTRが理想的ですが、その予算では厳しいでしょう。
初めての購入ということもあり、新車で買える範囲で
の購入をお勧めします。
お勧めはといえば、特に速度に拘らないのであれば、
ST250がいいと思いますが、いかがですか？
車体価格が30万円以下で販売しているところが多い
ので、＋5万くらいでなんとか新車＋納車関連費用＋
保険で収まるのではないでしょうか。
250cc単気筒で、スピードはそこそこですが、燃費は
いいですよ。乗り心地も申し分ないと思います。
■スズキ・ST250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
まずは試乗して確かめてみるといいと思いますよ。
http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/
電装系も比較的強い、エンジンも丈夫
後は消耗品の劣化具合を見極めれるか、全交換を想定して予算を組みなおしてみ
年齢からして、そんな長く通学するとも思えないのが、１年後１０万くらいの売値だな
年間２０万
６０万予算で３年乗って２０で売ると、年間１３万
どっちが得かとか、そういう考えの方もあるってことで
後は消耗品の劣化具合を見極めれるか、全交換を想定して予算を組みなおしてみ
年齢からして、そんな長く通学するとも思えないのが、１年後１０万くらいの売値だな
年間２０万
６０万予算で３年乗って２０で売ると、年間１３万
どっちが得かとか、そういう考えの方もあるってことで
871 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 22:08:05 ID:T6woP7LL
【所持免許】原付
【購入資金】10万
【用途】15kmの通学
【年齢】16
【月の小遣い】3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む
【身長体重】177 66
【候補のﾊﾞｲｸ】Z4 ZX
【その他】無難なやつが欲しい。
【購入資金】10万
【用途】15kmの通学
【年齢】16
【月の小遣い】3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む
【身長体重】177 66
【候補のﾊﾞｲｸ】Z4 ZX
【その他】無難なやつが欲しい。
【所持免許】 原付
【購入資金】 車体のみで15～20万程度
【用途】 通勤（片道約10㎞弱）
【年齢】 22
【月の小遣い】バイクには4万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 165ｃｍ 55ｋｇ
【候補のバイク】レッツ4 か スマートdio
【その他】 メットインがあるとやはり便利でしょうか？
レッツとスマディオにどれだけ価格：性能の差があるのか気になっています。
【購入資金】 車体のみで15～20万程度
【用途】 通勤（片道約10㎞弱）
【年齢】 22
【月の小遣い】バイクには4万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 165ｃｍ 55ｋｇ
【候補のバイク】レッツ4 か スマートdio
【その他】 メットインがあるとやはり便利でしょうか？
レッツとスマディオにどれだけ価格：性能の差があるのか気になっています。
>>871
ちょっと予算的に中古でもZXやＺ4はキツイかな。
チョイノリがぎりぎり買えるかどうかの世界。
もし親が承諾してくれるならもう十万積んで、月の小遣いから足らずの分を返済とかして新車を買ったほうがいいのでは？
通学に毎日のるんだし、15㌔の通学路で命を預ける道具だから
ちょっと予算的に中古でもZXやＺ4はキツイかな。
チョイノリがぎりぎり買えるかどうかの世界。
もし親が承諾してくれるならもう十万積んで、月の小遣いから足らずの分を返済とかして新車を買ったほうがいいのでは？
通学に毎日のるんだし、15㌔の通学路で命を預ける道具だから
１５㌔の通学位ﾁｮｲﾉﾘで十分でしょ。
>>872
メットインは便利だけどなきゃないで何とかなる
レッツでもいろいろあるんだが･･･
レッツ4とｽﾏディオなら性能は変わらん
レッツIIはエンジンが違うから燃費が悪くてパワーがある
値段は･･･
近くの店かttp://goobike.com/
メットインは便利だけどなきゃないで何とかなる
レッツでもいろいろあるんだが･･･
レッツ4とｽﾏディオなら性能は変わらん
レッツIIはエンジンが違うから燃費が悪くてパワーがある
値段は･･･
近くの店かttp://goobike.com/
878 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 22:24:43 ID:T6woP7LL
>>873-875
ありがとうございます。参考になりました。
ありがとうございます。参考になりました。
>>872
とりあえず価格に６万の開きがあること
スマートディオ 約１７万
レッツ４ 約１１万
あとはディオが水冷、レッツ４が空冷くらいかな。
正直原付で水冷空冷の性能差が出るとは思えないのでどっちを買っても大して変わらないと思う
ただディオはDQNご用達だから盗難にだけ気をつけたほうがいいかも
メットインはあったほうが便利だけど、両機種ともたしかついてたと思うが。
とりあえず価格に６万の開きがあること
スマートディオ 約１７万
レッツ４ 約１１万
あとはディオが水冷、レッツ４が空冷くらいかな。
正直原付で水冷空冷の性能差が出るとは思えないのでどっちを買っても大して変わらないと思う
ただディオはDQNご用達だから盗難にだけ気をつけたほうがいいかも
メットインはあったほうが便利だけど、両機種ともたしかついてたと思うが。
あ、DQNご用達はZ４とかZXか・・・適当なこと言ってスマン
>>871
低価格を地で行くチョイノリがよいとおもうぞ！足カウルの有無やMTかATか、さらには豊富な
カラーバリエーションのなかから楽しく迷いながら選りすぐるのが良いと思う。
通学とだけわりきるのなら初期タイプが良いかと（AT）
MTとATとじゃまぁ若干だが、同タイプだしあまり違いはなかろうが燃費が違うぞ！
MTのが燃費は良い。ATはひねるだけででて楽だ。好きな方（見た目）を選ぶと良いぜ。
>>872
バイトがいいとおもうぞ。メットインはないが、十分な機動力といえよう（10キロだし）
地球に優しいエコなら補助金も出てよいが、その場合若干お金をださんとね。（見た目も・・）
でも充電式だしいいかもね。
低価格を地で行くチョイノリがよいとおもうぞ！足カウルの有無やMTかATか、さらには豊富な
カラーバリエーションのなかから楽しく迷いながら選りすぐるのが良いと思う。
通学とだけわりきるのなら初期タイプが良いかと（AT）
MTとATとじゃまぁ若干だが、同タイプだしあまり違いはなかろうが燃費が違うぞ！
MTのが燃費は良い。ATはひねるだけででて楽だ。好きな方（見た目）を選ぶと良いぜ。
>>872
バイトがいいとおもうぞ。メットインはないが、十分な機動力といえよう（10キロだし）
地球に優しいエコなら補助金も出てよいが、その場合若干お金をださんとね。（見た目も・・）
でも充電式だしいいかもね。
16歳で中免取れるんですか！？
知らなかったですｗｗ
みなさんありがとうございました。
知らなかったですｗｗ
みなさんありがとうございました。
っと、８８０踏んだので新スレ立てたいと思うんだが、
単気筒モデルとかの説明よりか、
簡単な予算別で購入できる新車を列挙したテンプレにしたほうがいいのではと考えた
あくまでも簡素にだけど
どう思う？
単気筒モデルとかの説明よりか、
簡単な予算別で購入できる新車を列挙したテンプレにしたほうがいいのではと考えた
あくまでも簡素にだけど
どう思う？
884 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 22:34:29 ID:pGWQfFek
【所持免許】原付
【購入資金】10万前後
【用途】街乗り
【年齢】 17
【月の小遣い】3万（バイト代）
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 183cm 70kg
【候補のバイク】 友達にトゥデイと言われた
【その他】 初めてなのでやはり新車の方がいいのでしょうか？
【購入資金】10万前後
【用途】街乗り
【年齢】 17
【月の小遣い】3万（バイト代）
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 183cm 70kg
【候補のバイク】 友達にトゥデイと言われた
【その他】 初めてなのでやはり新車の方がいいのでしょうか？
スマン、自分で作ってみたら思ったよりかしんどかった。
普通どおりスレ立てするわ
普通どおりスレ立てするわ
886 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 22:44:28 ID:Bt6i82u6
＞＞883
いいね
いいね
>>885
ｽﾚ立ては950ｲってからでいいよ。
ｽﾚ立ては950ｲってからでいいよ。
889 ：865：2005/09/09(金) 22:50:20 ID:RA3Xhh/U
>>886
作りたかったんだけど、労力がすさまじいことに気づいた。
このスレでよく上がる、STとかの代表格だけでも値段表示してみたいんだが
漏れ頭が悪いからST以外にVTRとジェベル、チョイノリくらいしか出てこねぇｗ
>>887
ちょうどホスト規制食らって立てられなかった
950の方よろ
作りたかったんだけど、労力がすさまじいことに気づいた。
このスレでよく上がる、STとかの代表格だけでも値段表示してみたいんだが
漏れ頭が悪いからST以外にVTRとジェベル、チョイノリくらいしか出てこねぇｗ
>>887
ちょうどホスト規制食らって立てられなかった
950の方よろ
>>884
10万じゃトゥデイすら無理
>>883
～10万：ﾁｮｲﾉﾘ
～20万：原付全般
～30万：125クラス・ジェベル200
～40万：ST250他
～50万：VTR・ホーネット・バリオスII
～60万：SV400・SV400S
～70万：CB400SF・CB400SB
～80万：
あくまで目安です。この金額で買えるとは限りません
みたいな？
途中であきた。みんなも埋めてくれ（間違ってたら修正もよろ～
10万じゃトゥデイすら無理
>>883
～10万：ﾁｮｲﾉﾘ
～20万：原付全般
～30万：125クラス・ジェベル200
～40万：ST250他
～50万：VTR・ホーネット・バリオスII
～60万：SV400・SV400S
～70万：CB400SF・CB400SB
～80万：
あくまで目安です。この金額で買えるとは限りません
みたいな？
途中であきた。みんなも埋めてくれ（間違ってたら修正もよろ～
確かに。単に（例えば）ヴィラーゴといわれてもピンきりがあるからな・・・。
下ならほんとに10万くらいから、新車で復活したから上で50万とか。
カスタムコンプリート車なら100万超えとかな。
アドバイスするにしても車板スレのように価格帯のほかに簡単でいいから年式、中古or新車
かとかくらいは情報欲しいな。
買い替えかとか、まぁそこまでまねちゃうと車板とおなじになっちゃうが、それでもいいじゃないか・
下ならほんとに10万くらいから、新車で復活したから上で50万とか。
カスタムコンプリート車なら100万超えとかな。
アドバイスするにしても車板スレのように価格帯のほかに簡単でいいから年式、中古or新車
かとかくらいは情報欲しいな。
買い替えかとか、まぁそこまでまねちゃうと車板とおなじになっちゃうが、それでもいいじゃないか・
テンプレに
【欲しいのは新車か中古か？】
を追加したほうが良いと思います。
【欲しいのは新車か中古か？】
を追加したほうが良いと思います。
>>891
～40万に250TRも入れてくれ
～40万に250TRも入れてくれ
895 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 23:10:04 ID:HbsRw6dy
中古であるなら、アドバイスはできない、と思うよ。
バイク生活の経験者であれば初心者とは言えな
いよ。それから、いま30万以下の中型がある時代
に、中身がどんなになっているか分からない中古
バイクを選んだって、初心者には只の賭けにしか
ならないと思う。
中古であれば、それぞれの車種のポイントを知っ
ている車種専門スレで質問するか、いっそのこと、
初心者という縛りをなくした中古専門のスレを立て
るのがいいと思う。
バイク屋の多い都心部か、地方かでも事情は決ま
ってくるし、もっと言えば、「あそこにあった」このバ
イク、というものでないと具体的に薦めることもでき
ないじゃない。
バイクの中古はクルマと違って、状態、値段の幅
が大きすぎることも一つ。
バイク生活の経験者であれば初心者とは言えな
いよ。それから、いま30万以下の中型がある時代
に、中身がどんなになっているか分からない中古
バイクを選んだって、初心者には只の賭けにしか
ならないと思う。
中古であれば、それぞれの車種のポイントを知っ
ている車種専門スレで質問するか、いっそのこと、
初心者という縛りをなくした中古専門のスレを立て
るのがいいと思う。
バイク屋の多い都心部か、地方かでも事情は決ま
ってくるし、もっと言えば、「あそこにあった」このバ
イク、というものでないと具体的に薦めることもでき
ないじゃない。
バイクの中古はクルマと違って、状態、値段の幅
が大きすぎることも一つ。
>>895
『中古はボロいのもあるけど、いいの？』
と言えば良いだけなんじゃね？
ﾃﾝﾌﾟﾚ増えるとめどいし。
あと、ﾃﾝﾌﾟﾚの
>※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio
とかのくだりがいつのまにか無くなってるね。
『中古はボロいのもあるけど、いいの？』
と言えば良いだけなんじゃね？
ﾃﾝﾌﾟﾚ増えるとめどいし。
あと、ﾃﾝﾌﾟﾚの
>※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio
とかのくだりがいつのまにか無くなってるね。
新車乗り出し価格参考
～10万：ﾁｮｲﾉﾘ
～20万：原付全般
～30万：125クラス・ジェベル200
～40万：ST250・250TR
～50万：VTR・ホーネット・バリオスII
～60万：SV400・SV400S
～70万：CB400SF・CB400SB
～80万：
あくまで目安です。この金額で買えるとは限りません
>>894
かってに書き換えて貼っていってくれよ
>>892
中古は無理
>>893
それ入れると中古希望ばっかになる気がするから止めた方がよくね?
～10万：ﾁｮｲﾉﾘ
～20万：原付全般
～30万：125クラス・ジェベル200
～40万：ST250・250TR
～50万：VTR・ホーネット・バリオスII
～60万：SV400・SV400S
～70万：CB400SF・CB400SB
～80万：
あくまで目安です。この金額で買えるとは限りません
>>894
かってに書き換えて貼っていってくれよ
>>892
中古は無理
>>893
それ入れると中古希望ばっかになる気がするから止めた方がよくね?
>>893
それこそ、何万円の○○を見つけたけど買いでしょうか？
というような、答えるのに超能力を要するような質問が
増えるだけなのでやめた方が良いと思います。
買ってみると実はとんでもないものかも知れないし。
それこそ、何万円の○○を見つけたけど買いでしょうか？
というような、答えるのに超能力を要するような質問が
増えるだけなのでやめた方が良いと思います。
買ってみると実はとんでもないものかも知れないし。
899 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 23:36:38 ID:2vHlzqVH
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで30万
【用途】片道5～20ｋｍの通勤、1日プチツーリング（200ｋくらい）もしたい
【年齢】26歳
【月の小遣い】5万、バイクには月2万程度が限度かな。
【任意保険代を購入資金に含むか?】ファミリーバイク保障で！
【身長体重】176cm 60kg
【候補のバイク】スポーツ系の125ｃｃ
【その他】
NS-1みたいな小さいけど元気なバイクが好きです。
ミッション、2ｓｔの125ｃｃ以下で探してます。
【購入資金】全込みで30万
【用途】片道5～20ｋｍの通勤、1日プチツーリング（200ｋくらい）もしたい
【年齢】26歳
【月の小遣い】5万、バイクには月2万程度が限度かな。
【任意保険代を購入資金に含むか?】ファミリーバイク保障で！
【身長体重】176cm 60kg
【候補のバイク】スポーツ系の125ｃｃ
【その他】
NS-1みたいな小さいけど元気なバイクが好きです。
ミッション、2ｓｔの125ｃｃ以下で探してます。
でもスレ見てると中古希望の方が、かなり居るみたいだし
例えばその値段じゃあまともなのは買えないので、せめて
このくらいまで出そうみたいなアドバイスは出来ると思う。
それとテンプレに｢中古の場合ある程度のリスクは覚悟してください｣
って書いたほうが良い気がします。
例えばその値段じゃあまともなのは買えないので、せめて
このくらいまで出そうみたいなアドバイスは出来ると思う。
それとテンプレに｢中古の場合ある程度のリスクは覚悟してください｣
って書いたほうが良い気がします。
＞２－１０あたりに「初心者にとって中古車購入はリスクが高いため、絶版車、稀少車を除き新車購入の検討を原則とする」と入れるのはどうでしょう。
>>899
LS125R
LS125R
903 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 23:43:14 ID:EUpcxnAH
みんなテンプレ読まないよ
>>899
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010708&baitai_name=&kind=
2STは古いのばっか。やめとけ
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010708&baitai_name=&kind=
2STは古いのばっか。やめとけ
906 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 23:56:30 ID:6w5RiqRL
907 ：884：2005/09/09(金) 23:57:27 ID:pGWQfFek
【所持免許】原付
【購入資金】15万前後
【用途】街乗り
【年齢】 17
【月の小遣い】3万（バイト代）
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 183cm 70kg
【候補のバイク】 友達にトゥデイと言われた
【その他】一般的にデザインがいいとされているものがいいです。ディオみたな形ではない方がいいです。
>>888 デザインがいまいち気に入りませんでした。
【購入資金】15万前後
【用途】街乗り
【年齢】 17
【月の小遣い】3万（バイト代）
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 183cm 70kg
【候補のバイク】 友達にトゥデイと言われた
【その他】一般的にデザインがいいとされているものがいいです。ディオみたな形ではない方がいいです。
>>888 デザインがいまいち気に入りませんでした。
現在、Dio ZX（1993）に乗ってて、全然トラブル無いんですよね。
やっぱり中古ってだめなんですかね。
>>902 ありがとうございます。
結構新しいですね。
>>904 ありがとうございます。
やっぱ、2ｓtでいってみます。
やっぱり中古ってだめなんですかね。
>>902 ありがとうございます。
結構新しいですね。
>>904 ありがとうございます。
やっぱ、2ｓtでいってみます。
>>907
ヘルメット+鍵+登録手数料+書記整備量で2万5000円として、
車両にかけられる金額は12万2500円。
新車だとYamahaのBJかHondaのTodayかSuzukiのレッツくらい。
一般的なデザインのよさと言われてもむつかしいがBJとレッツは私の目からみると
似ていると思うのでTodayになるかと。
ヘルメット+鍵+登録手数料+書記整備量で2万5000円として、
車両にかけられる金額は12万2500円。
新車だとYamahaのBJかHondaのTodayかSuzukiのレッツくらい。
一般的なデザインのよさと言われてもむつかしいがBJとレッツは私の目からみると
似ていると思うのでTodayになるかと。
>>906
んだ、漏れも藻前様に賛成
んだ、漏れも藻前様に賛成
>>813～817,819,832
CB400SFかCB1300SFか悩んでた者です。
いろいろと参考になりました。
大型免許あるなら大型買ったほうがいいかとも思いましたが、400のほうが良さそうですね。
乗りこなせるようになったら、1300にステップアップすることにします。
ありがとうございました。
CB400SFかCB1300SFか悩んでた者です。
いろいろと参考になりました。
大型免許あるなら大型買ったほうがいいかとも思いましたが、400のほうが良さそうですね。
乗りこなせるようになったら、1300にステップアップすることにします。
ありがとうございました。
少し考えた
購入車種による参考乗り出し価格
～10万：ﾁｮｲﾉﾘ
～20万：50ccｸﾗｽ
～30万：125ccｸﾗｽ
～40万：250単気筒ﾈｲｷｯﾄﾞ・250ccｵﾌ車
～50万：250cc多気筒ｵﾝﾛｰﾄﾞ・250ccｱﾒﾘｶﾝ
～60万：250ccｽｸｰﾀｰ・
～70万：400cc多気筒ｵﾝﾛｰﾄﾞ・400～800ccｱﾒﾘｶﾝ・400ｽｸｰﾀｰ
上記金額はあくまで参考であり、乗り出し価格は車種・店舗により異なります
任意保険は上記予算に含みません
どぉ？
購入車種による参考乗り出し価格
～10万：ﾁｮｲﾉﾘ
～20万：50ccｸﾗｽ
～30万：125ccｸﾗｽ
～40万：250単気筒ﾈｲｷｯﾄﾞ・250ccｵﾌ車
～50万：250cc多気筒ｵﾝﾛｰﾄﾞ・250ccｱﾒﾘｶﾝ
～60万：250ccｽｸｰﾀｰ・
～70万：400cc多気筒ｵﾝﾛｰﾄﾞ・400～800ccｱﾒﾘｶﾝ・400ｽｸｰﾀｰ
上記金額はあくまで参考であり、乗り出し価格は車種・店舗により異なります
任意保険は上記予算に含みません
どぉ？
>>911
CB750は？
CB750は？
【所持免許】 中型二輪
【購入資金】 80万~90万
【用途】 街乗りとツーリング半々ぐらいです。
【年齢】 19歳
【月の小遣い】 6万円前後
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 160cm/51kg
【候補のバイク】
CB400SF
ZRX-Ⅱ
ゼファー750
【その他】
先日中型免許を取得しまして、400ネイキッドのZRXかCBに乗ろうと考えていたのですが
今日見たゼファー750に一目惚れしてしまいました。
まだ教習所でしかバイクに乗ったことのない自分がいきなり大型免許取得は無謀でしょうか。
ゼファー750は扱いやすいからそこまで心配しなくても大丈夫だよ、とバイク屋さんに言われたのですが
やはり大型という肩書きがあるだけでかなり心配です。
足つきはZRXで踵少し浮く程度なので恐らく大丈夫だと思います。
購入車種相談とは微妙に異なってますが、宜しくお願いします。
【購入資金】 80万~90万
【用途】 街乗りとツーリング半々ぐらいです。
【年齢】 19歳
【月の小遣い】 6万円前後
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 160cm/51kg
【候補のバイク】
CB400SF
ZRX-Ⅱ
ゼファー750
【その他】
先日中型免許を取得しまして、400ネイキッドのZRXかCBに乗ろうと考えていたのですが
今日見たゼファー750に一目惚れしてしまいました。
まだ教習所でしかバイクに乗ったことのない自分がいきなり大型免許取得は無謀でしょうか。
ゼファー750は扱いやすいからそこまで心配しなくても大丈夫だよ、とバイク屋さんに言われたのですが
やはり大型という肩書きがあるだけでかなり心配です。
足つきはZRXで踵少し浮く程度なので恐らく大丈夫だと思います。
購入車種相談とは微妙に異なってますが、宜しくお願いします。
>>915
大型バイクに乗れるかどうか、は教習所で
大型二輪免許の教習で判断できます。
予算に余裕があるのでまず大型二輪免許取得を薦めます。
ゼファー750は車体の大きさが400と大差ないので
さほど抵抗なく乗れるでしょう。
ただし発生トルクが400の2倍近くあるので
ラフなアクセル操作をしない事が重要です。
大型バイクに乗れるかどうか、は教習所で
大型二輪免許の教習で判断できます。
予算に余裕があるのでまず大型二輪免許取得を薦めます。
ゼファー750は車体の大きさが400と大差ないので
さほど抵抗なく乗れるでしょう。
ただし発生トルクが400の2倍近くあるので
ラフなアクセル操作をしない事が重要です。
中古車のリスク
１、消耗品の交換サイクルに関して
以下の物品が購入後すぐ、または早い段階で交換が必要になる可能性がある
命にかかわる重要部品
前後タイヤ・前後ブレーキパット・チェーン・前後スプロケット
エンジンオイル・オイルフィルター・エアフィルター・プラグ
ブレーキフルード・冷却水
なんか抜けてるのある？
１、消耗品の交換サイクルに関して
以下の物品が購入後すぐ、または早い段階で交換が必要になる可能性がある
命にかかわる重要部品
前後タイヤ・前後ブレーキパット・チェーン・前後スプロケット
エンジンオイル・オイルフィルター・エアフィルター・プラグ
ブレーキフルード・冷却水
なんか抜けてるのある？
ツーリングに関する注意
日帰りなのか、泊まりなのか
荷物の量はどれくらいか
の明記
日帰りなのか、泊まりなのか
荷物の量はどれくらいか
の明記
レスありがとうございます。
時間ができ次第がんばって大型取得してゼファーに乗れるようがんばります！
背中を押して頂いてどうもありがとうございました。
時間ができ次第がんばって大型取得してゼファーに乗れるようがんばります！
背中を押して頂いてどうもありがとうございました。
922 ：790：2005/09/10(土) 01:29:39 ID:+xWSa9/v
返事遅くなってｽﾏｿ。・゜・(ノД`)・゜・。
＞791‐793
ご意見サンクス
お陰でエストレヤと生活をしてゆくことになりそうです。
早速バイクショップに逝ってきます！
＞791‐793
ご意見サンクス
お陰でエストレヤと生活をしてゆくことになりそうです。
早速バイクショップに逝ってきます！
923 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 02:36:08 ID:uzlWFmqu
【所持免許】大型二輪
【購入資金】乗り出しで25万
【用途】片道30kmの通勤と林道ツーリング
【年齢】20
【月の小遣い】月５万
【任意保険代を購入資金に含むか?】別途加入
【身長体重】169cm 55kg
【候補のバイク】セロー、バハ、ジェベル
【その他】
250ccのオフ車で林道を含めたツーリング用のバイクを探しています。
高速には乗らずにとことこ行くのがメインです。
最高速度はバイパスを普通に流れに乗って走れる位であれば問題ないです。
低回転のトルクがあり、整備性のよいものがいいです。
欲を言えば振動は少ないものを希望します。
アドバイスお願いいたします。
【購入資金】乗り出しで25万
【用途】片道30kmの通勤と林道ツーリング
【年齢】20
【月の小遣い】月５万
【任意保険代を購入資金に含むか?】別途加入
【身長体重】169cm 55kg
【候補のバイク】セロー、バハ、ジェベル
【その他】
250ccのオフ車で林道を含めたツーリング用のバイクを探しています。
高速には乗らずにとことこ行くのがメインです。
最高速度はバイパスを普通に流れに乗って走れる位であれば問題ないです。
低回転のトルクがあり、整備性のよいものがいいです。
欲を言えば振動は少ないものを希望します。
アドバイスお願いいたします。
>>923
セロー
但しその距離の通勤で毎日使うとすると、通勤だけで年１．５万キロ
この距離を走るのに、その資金で買える中古車はお勧めできない
頑張って新車購入を検討していただきたい
なおｼﾞｪﾍﾞﾙについては、200はエンジンが過走行に弱いので、価格差が
ありますが通勤使用であれば250の方が耐久性は遙かに上です
セロー
但しその距離の通勤で毎日使うとすると、通勤だけで年１．５万キロ
この距離を走るのに、その資金で買える中古車はお勧めできない
頑張って新車購入を検討していただきたい
なおｼﾞｪﾍﾞﾙについては、200はエンジンが過走行に弱いので、価格差が
ありますが通勤使用であれば250の方が耐久性は遙かに上です
925 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 02:58:45 ID:dKGAV4V7
>>923
予算からですが、ジェベル200のみに絞られてしまいます。
ジェベル200は、オフロードタイプの中では大柄なタンク、
ライト、またキャリアの標準装備と、実用性からしてもピカ
一です。ただし、その３車種の中では一番小柄なタイプな
ので、まずは跨って確かめてみましょう。
ただし、余裕のトルクとは言えません。しかしながら、実用
車系の、粘りのあるエンジンです。この感覚は実際に試乗
してみると分かるでしょう。簡単に言うと、飛ばす、加速を楽
しむ、ということでなければ、マッタリ40～65km/hくらいで走
るには十分なパワーです。
セロー、バハは、予算不足、かつバハは絶版車ということ
でお勧めはできません。特にオフロードは、利用方法によ
ってトラブルの確率が高いので、新車保障３年を前提に、
新車がよろしいと思います。
(中古は、乗り出しが安くても、消耗品の価格を考えると、
車体自体の痛みも含め、新車よりもトータルで損します。
絶版車を欲しいときのみにしましょう)
ジェベル200の試乗車は、下記URLで検索できます。
http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/
乗り出しの価格は店舗によって差がありますので、月５万
使えるなら、自分にとって相談しやすいショップを選ぶの
もいいかもしれませんね。
予算からですが、ジェベル200のみに絞られてしまいます。
ジェベル200は、オフロードタイプの中では大柄なタンク、
ライト、またキャリアの標準装備と、実用性からしてもピカ
一です。ただし、その３車種の中では一番小柄なタイプな
ので、まずは跨って確かめてみましょう。
ただし、余裕のトルクとは言えません。しかしながら、実用
車系の、粘りのあるエンジンです。この感覚は実際に試乗
してみると分かるでしょう。簡単に言うと、飛ばす、加速を楽
しむ、ということでなければ、マッタリ40～65km/hくらいで走
るには十分なパワーです。
セロー、バハは、予算不足、かつバハは絶版車ということ
でお勧めはできません。特にオフロードは、利用方法によ
ってトラブルの確率が高いので、新車保障３年を前提に、
新車がよろしいと思います。
(中古は、乗り出しが安くても、消耗品の価格を考えると、
車体自体の痛みも含め、新車よりもトータルで損します。
絶版車を欲しいときのみにしましょう)
ジェベル200の試乗車は、下記URLで検索できます。
http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/
乗り出しの価格は店舗によって差がありますので、月５万
使えるなら、自分にとって相談しやすいショップを選ぶの
もいいかもしれませんね。
【所持免許】大型これからとります。バイクは6台目。現在ZRX400。
【購入資金】50～60万
【用途】町乗り、ツーリング
【年齢】23
【月の小遣い】その時かかる必要な分だけ
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】163センチ52キロ
【候補のﾊﾞｲｸ】カワサキＺ系
【その他】なるべくなら750以上の角Ｚがいいです。
よろしくお願いします。
【購入資金】50～60万
【用途】町乗り、ツーリング
【年齢】23
【月の小遣い】その時かかる必要な分だけ
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】163センチ52キロ
【候補のﾊﾞｲｸ】カワサキＺ系
【その他】なるべくなら750以上の角Ｚがいいです。
よろしくお願いします。
過去６台も乗ってて、まだ人に相談するのか？
旧車に関してははじめてなんですよ;;
それに情報不足でバイクを探すこともできません。
ヤフオクなどを見てると60くらいでﾅﾅﾊﾝが結構買える気がしたんでこの価格設定にしたんですよ。
やはり旧車はなかなかいい弾に巡り会えないし、どのＺが人気あるかも分からないので選ぶときのポイントなんかをおしえてほしいです。
それに情報不足でバイクを探すこともできません。
ヤフオクなどを見てると60くらいでﾅﾅﾊﾝが結構買える気がしたんでこの価格設定にしたんですよ。
やはり旧車はなかなかいい弾に巡り会えないし、どのＺが人気あるかも分からないので選ぶときのポイントなんかをおしえてほしいです。
>>926
ﾏﾂﾞﾚｽすると
絶対に維持できないからやめておけ
メーカの部品在庫は既にない
ショップでオリジナルのパーツを作っているところもあるが
とんでもないボッタクリ価格
乗らないで、床の間に飾っておくだけなら外見の綺麗な車両を買えばいい
ﾏﾂﾞﾚｽすると
絶対に維持できないからやめておけ
メーカの部品在庫は既にない
ショップでオリジナルのパーツを作っているところもあるが
とんでもないボッタクリ価格
乗らないで、床の間に飾っておくだけなら外見の綺麗な車両を買えばいい
931 ：７７４ＲＲ：
>>926
23歳でどれだけの収入があるのか知らないが、>>930も言っているように、旧車は好きなだけでは維持できないのが現実。たとえ予定資金どおりで買えたとしても、乗り続けるのにはその数倍のお金が必要になるしね。
それに揚げ足取りかもしれないが、人気のあるＺが欲しいような事を言ってる時点で、本当にＺ系が好きなの？と聞きたい。
それでもどうしても！というなら、｢人気のあるＺ｣ではなく｢自分の好きなＺ｣に乗ればいいと思うよ。
23歳でどれだけの収入があるのか知らないが、>>930も言っているように、旧車は好きなだけでは維持できないのが現実。たとえ予定資金どおりで買えたとしても、乗り続けるのにはその数倍のお金が必要になるしね。
それに揚げ足取りかもしれないが、人気のあるＺが欲しいような事を言ってる時点で、本当にＺ系が好きなの？と聞きたい。
それでもどうしても！というなら、｢人気のあるＺ｣ではなく｢自分の好きなＺ｣に乗ればいいと思うよ。