☆★☆力ブ☆★☆-part40-

まったり進行でよろすぃく！
各々がんばって乗れ、弄れ、はしれ！

前スレ
☆★☆カブ☆★☆-part39-
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077959028/

カブお役立ちページ代表
◎FAQ（よくある質問と答え） ttp://www.supercub.net/20000101.html
◎メンテナンス ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
◎燃費一覧　ttp://www.asahi-net.or.jp/~dv5m-wd/cub/n2.htm
◎うｐﾛｰﾀﾞ http://voo.to/cub/
(こっちかも　http://res9.7777.net/bbs/supercub250/)

燃費や簡易メンテナンスに関する質問は大抵上記で解決するはずです。

過去スレ・情報>>2-8あたり

※html化されていないchoco鯖以降のスレは
http://makimo.to/2ch/index.html
にいけば見られるようです。

☆★☆カブ☆★☆-part38-http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076084941/
★☆★　カ　ブ　★☆★-part37- http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074238263/
★☆★　カブ　★☆★-part36- http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072029507/
☆★☆カブ☆★☆-part35- http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070285063/
☆★☆カブ☆★☆-part34- http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069071778/
☆★☆カブ☆★☆-part33- http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068078261/
☆★☆カブ☆★☆-part32- http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066718963/
☆★☆カブ☆★☆-part31- http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065326335/
★☆★カブ☆★☆−part30− http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063800306/
★☆★カブ☆★☆−part29− http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062118478/
★☆★カブ☆★☆−part28− http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060602349/
★☆★カブ☆★☆−part27− http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059311699/
★☆★カブ☆★☆−part26− http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058318398/
★☆★カブ☆★☆−part25− http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056808305/
★☆★カブ☆★☆−part24− http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055850938/
★☆★カブ☆★☆−part23− http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055089693/
★☆★カブ☆★☆−part22− http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054391877/
★☆★カブ☆★☆−part21− http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491797/

★☆★カブ☆★☆−part20− http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051609685/
★☆★カブ☆★☆−part19− http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049732378/
★☆★カブ☆★☆−part18− http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047721182/
★☆★カブ☆★☆−part17− http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045580425/
★☆★カブ☆★☆−part16− http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043824902/
★☆★カブ★☆★−part15− http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042556786/
★☆★カブ☆★☆−part14− http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040523073/
★☆★カブ☆★☆−part13− http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039075357/
★☆★カブ☆★☆−part12− http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037103524/
★☆★カブ★☆★−part11− http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035735843/
★☆★カブ★☆★−part10− http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034603908/
★☆★カブ★☆★−part9− http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033273770/
★☆★カブ★☆★−part8− http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031312325/
★☆★カブ★☆★−part7− http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029165888/
★☆★カブ★☆★−part6− http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025656261/
もう一つのpart6 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025558019/
★☆★カブ★☆★−part5− http://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10233/1023365714.html
世界が誇る日本の名車！スーパーカブ−part4−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10205/1020524127.html
★☆★カブ★☆★−part3− http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10166/1016630569.html
☆★カブ★☆−part2− http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10113/1011324591.html
☆★カブ★☆−part1− http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10066/1006625898.html
スーパーカブ http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006045389.html
スーパーカブ http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994732499.html
　

スーパーカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/
リトルカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/
スーパーカブ50･ストリート仕様
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub-st/index.html
プレスカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/presscub/index.html
ジョルカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/giorcub/index.html
みんな気になるPGM-FIカブ
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030327-wave125i.html
ホンダのオイル
http://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/index.html
ホンダ・アクセス
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/index.html
夢の･･･ボスカブ
http://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/together/s_bosscub.html
アメリカブラ
http://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/create2/s_americubra.html
ダートカブラ
http://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/create2/s_dirtcubra.html
カブラ、リトルカブラ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/2r_custom/

ＣＵＢ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10045/1004585352.html
タケガワ
http://www.takegawa.co.jp/index.html
キタコ
http://www.kitaco.co.jp/japanese/html/catalogue/4stmini/4stmini_index.html
JUN INTERNATIONAL（モンキー本舗）
http://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/
SPEED100取り付けページ
http://www.tees.ne.jp/~masa0207/newpage14.htm
ベトナムカブパーツ　アウトスタンディング
http://out-standing.com/
東京堂
http://www.tokyodo.com/
バイクパーツの通販ショップ：ＳＥＥＤダイレクト
http://www.e-seed.co.jp/

　　　　　　∧＿∧
　　●┐ （´∀｀　 ）
　 ◯0◎)0=◯二 ）
　　　/［］ ヽｒ　　　）
　　　|_|_|_　| 　/二）==」
　　／／入|ゝ/（（ ）¶ヽ　　　　
　　|^| （0）|ヽ(０三三) |　≡３
　　＼＼ノ￣￣＼＼ ノ　

乙！

小津

リトル乗りや、格好だけの人などは、
出入禁止ですので宜しく。

特にリトルの色は、どの色がいいでしょうか？
などという質問は、厳しく斬られますので注意。

叩き、煽り、荒らしは放置ですので宜しく。

リトルのりはＤＯＮ

>>8
リトル乗りや、格好だけの人をネチネチといやらしく叩く、
人は出入禁止ですので宜しく。

特にリトルの色は、どの色がいいでしょうか？
などという質問は、黄色がいいです。
と言っときます。
　
リ　ト　ル　禁　止　は　禁　止　で　す　。

>>8は硬派なカブスレを作る義務を負います。

荒らしにリンクつけてレスしないように

スマソ。

おい、スレタイ「ちからぶ」だぞ。

関連スレ
【速達でーす】ゆうメイト集まれ【書留でーす】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074161898/l50
【質実剛健】ビジネスバイク【才色兼備】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058780226/l50
【生産中止】ハンターカブ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079077344/l50
HONDA soloスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064581898/l50
モンキー・ゴリラetc・・・横型エンジンスレPart13
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077361868/l50
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく 4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078422293/l50
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072623001/l50

>>15
そんなに　関連スレあったんだ！

小型免許取得しました。

９０買おうと思います。
５０を売ろうと思うのですが　いくらくらいが妥当かわかりません。
走行　１２０００ｋｍ　5年前に買いました。　
磨くの好きだったので　まだピカピカです。

で、本気でこのスレを使うのか？

どうだろ？　６ﾏｿくらいかな？　リトルだと１０ﾏｿにはなるね

リトルのほうが高いんだ・・・・

誰か削除依頼出して来い

>>11
だからよぉ〜
ここは硬派なカブスレだろ。
おまえみたいな軟派な
「格好だけのオカマリトル乗り」は
カヘ力ブスレがお似合いだろ。

硬派なカブスレかよ・・・お前痛すぎ。
カブ海苔如きが硬派語るのか・・

>>1　バ力

ついでに>>23もヴァカ

ブロックタイヤつけてる人いる？
あれは何か性能がかわるのか？

>26性能変わんなかったら誰もつけないでしょ・・・アホ

>>27
変わんねぇよ・・・馬鹿

>>26
見た目でしょ
オンロードの性能は悪くなるのかな。
良くなることは無いな。

みんな、ほんとのところ、何キロくらいでオイル交換しているの？
前回は、1000キロで交換してしまったけど、そこら辺走っている爺さんなんか
どう見たってオイル交換しているようには見えんけどな。

ネタスレをあげるな

>>26
オンロードでしか乗らないのにブロックタイアの人は見た目だけでしょうね。
まぁ林道丸でも目指してくれ。

>>32
カブで林道ってアリなん？

>>8
って、24時間パソコンにしがみついてんかな？
スレたてするとすぐに毎回すぐに来てる

キモッ

>>34
そうでもないだろ

うおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！！！
カブ欲しいよおおおおおおおおおお！！！！！
乗りたいよおおおおおーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！

>>36
このスレは「ちからぶ」スレだから上げるな。

じゃあ「ちからぶ」のpart39以前は何処にあるのかと疑問に思うかもしれない。
それは>>1の頭の中に存在する。
どうやって読み出せるのかは知らない。

なんだこのスレ

カブにブロックタイヤはパンクしてもそこそこ走れるから
漏れはつけてます！

即修理できないような時に空気を入れて結構行けます！
雨の大宮バイパスはコレで乗り切りました。

ホンダのあのページって、
「スーパー力（ちから）ブ」どころか
「スーバー（ば）力（力）ブ」でもヒットするよ＿|￣|○

>>39
それは　ブロックタイヤだからなの？

>>30
2000〜3000kmくらい。
あんまり頻繁に変えると環境破壊だし。

G１って８００キロぐらい走ったらもうサラサラしてくる・・・

銀黒リトル買いました。（セル付き）
まだ、走行距離５０�`未満の新参者でございます。

今日の朝にエンジン始動させようと思い、２〜３回セルを回したのですが掛かりませんでした。
チョークを引っ張ってやってみても3秒くらい経つと止まってしまいます。

バッテリーの容量も心配なので、それ以降はキックで何回かやって何とか掛かったのですが、
これは私のカブのアイドリング値が低いからなのでしょうか？

分かる方がいましたら、何かｱﾄﾞﾊﾞｲｽをもらえると助かります。

ちなみに、セル付きに乗ってらっしゃる方は、いつも一発で掛かりますか？

>>44
２つ考えられます。
新車なら、まだアタリが出ていない。
中古なら、まだ寒いからｗ

ノーマルのままなら、
アイドリングが低過ぎることはないかと思うけど、
気になるなら、スロットルストップスクリューを少しいじって
アイドルをあげれば吉かと。燃費落ちるけど。

７０から９０に乗り換え予定。
自賠責って、移動できる？

>>44
寒い日ならそんな感じだよ。
暖かい日でも２、３日動かしてないと一発でかからない
事あるし。

はやくおちろよ

>>26
この間まで半年付けてた。
林道の季節じゃなかったので
ほとんどオンロードで使用。

だめだな。スピードでないし加速力遅くなるし
ブロックが削れて勿体ない。振動でライト切れやすい。？
まぁリトルだったから14インチなので
その辺も関係してるかもしれんが。

TT100にしてやっぱ実用性重視のカブは
オンロードのタイヤだなと。

>>46
出来ます。

現行カブの説明書より引用

〜〜〜〜〜
エンジンが冷えているとき
・チョークレバーをいっぱいに引きます。
・スロットルグリップを 1/8 から 1/4 ほど回し、
　スタータスイッチを押します[キックスタータペダルを力強くキックします]。
・エンジンがかかったら、チョークレバーを徐々に戻し、
　スロットルグリップを少し回したり戻したりしながら、
　回転がスムーズになるまで暖機運転し、チョークレバーを完全に戻します。
〜〜〜〜〜

オレのカブはスロットル開けないと掛かりにくい

いや〜ひさしぶりにこのスレ来たよ！！おまいらひさしぶり！！ハハハｗ
あいかわらずオヤジカブ乗りとオシャレカブ乗りの対立が絶えないようだねｗ
格好だけ＝リトルと思われてるみたいだけど、
違うから。俺の愛車はストリートだから。もちフル装備だが。
最近は暖かくなって絶好調だよ。

つーか、あいかわらず神経質が多いみたいだけど、
エンジンかけるくらいでごちゃごちゃ言ってんなよ。
寒いんだから当たり前じゃん。
チョーク引っ張ってかける→吹かしまくる→止まっちゃったらもう一回繰り返し。
止まらなくなったら即発進だろ。信号で止まるとエンジン止まるときもあるけど。
そんならすぐまたかけりゃあいい。チョークなんて２，３日忘れて引きっぱなしなんてザラにあるよ俺。
カブごときで暖気なんてモタモタやってんなよ。
出前や郵便屋や新聞屋が毎回モタモタ暖気なんかやってると思うのか？
カブなんてただでさえ一番壊れにくいバイクなんだから。
そんな神経質になってるよりおおざっぱに使ったほうがいいんだよ。
仕事で使ってる人からみたらおまいらの使い方は、ヘ？？って感じだよ。

ひとの主観なので>>52の言ってる事も判るが、個人でせっかく買ったものを
大事に扱って何が悪い！漏れは仕事でMD90に乗ってるが、毎日の暖気や
ギヤチェンの扱いが悪い物に当たると始動の悪さやエンストで苦労する…
とりあえず会社の物でも丁寧に扱ってると調子も良いし、疲れない
壊れにくくても機械は機械！出来る範囲で丁寧な扱いをすれば調子も良い。

仕事で使ってるって言うよりも、人の（会社）ものだから扱い悪いんだよ！
「大事に使いましょう〜」って小学校で習わなかったの？？？？（笑
ちょっとは早く出勤して暖気ぐらいヤレヤ！チャンチャラおかしいぜ。

>>53
落ち着け。最初に納得しといておいて手のひら返すように喧嘩売ってどうすると？

カブのウィンカーリレーはどこにありますか？
壊れたら交換ですか？

ウィンカーリレーが故障していると素人判断される事例のうち
本当にそこが故障している場合って結構少ない。
交換すりゃいいってもんじゃない。
ましてや「どこにありますか」って・・・

56みたいのがいるから　このスレは糞スレになるわけだな

>>56 ストレートに答えれば感謝されるし尊敬されるかもしれないよ。

>>53
>>52は過去スレでさんざん荒らしまくった前科あり。NGワード設定しる。

>>59
52みたいな人もこのスレには必要なんだと何故気付かない？
私的意見をﾚｽして何が悪い？別に荒らしてないし、７７４で煽るより遥かにましかと、

>>52
リトルは何色がお勧め？なんてことを聞くやつより
自分の意見を言えるだけ100倍ましだな。
しかも、あながちおかしな意見でもないし。

>リトルは何色がお勧め？

この質問は荒らしの常套句だろう。今まで何度同じ質問が出た事か。
スレを荒らす事が目的なんだから、このtれの質問にはマジレスして、
その後は無視すればいい。

リトルは何色がお勧めですか？
初心者なので右も左もわかりませぬ・・・

スーパーカブのストリート仕様かリトルカブどっち買おうかな〜。

と、免許も持っていないので買えないが妄想して楽しんでみる。

お前らがｳﾗﾔﾏｼｲです。

デラックスの緑以外はウンチ

>>63
働くカブのカラー、赤、黄、オリーブドラブがお奨め。

修理終わったと　連絡あったが　この先　雨降り　東京都。

鬱だなぁ〜

『れこは』は、荒しじゃないと思うよ。
言いたい事を遠慮なくいうだけｗ

６３、６４
は、明らかな荒らしだな。
６５、６６
も、色の話をしたいのならカフェカブに逝け。

☆★☆ カブ ☆★☆-PART40-
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079940627/l50

正式スレへ誘導

>>69
向こうのスレを荒らしておいて今更何をageて書いているのかと。

☆★☆ カブ ☆★☆-PART40-
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079940627/l50
正式スレへ誘導

>>69
この手の奴が一番厄介だな、

☆★☆ カブ ☆★☆-PART40-
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079940627/l50
正式スレへ誘導

カフェカブのスレ落ちちゃった？

>>73
転落を確認。

ﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄﾞはいくらですか？

出たー！ボアアップキッド！

キッド！ターボだ！

うるさいよﾏｲｹﾙ

リザーブにならなくなっちゃったんですが、どこを直せば良いか教えてもらえませんか？

ぐいっと回せないってこと？

チョ〜ク？
4STてそんな面倒なこと
しないとエンジンかからんの？
カブもたかがしれだな。
そんなんじゃ仕事にならん。
だからギアに変わられてんだよ。

マイケル内藤
内藤財団ｗ

遠心クラッチさえも使えないヌルイ香具師が増えたから
ビジスクに取って代わられるのじゃ！
決してチョークのせいではない。
燃費じゃ負けないけどな。＝カブ

こっちが本流ぽいな、またーり逝きましょう

カブのスパイクタイヤを今日はずしました！！

こっちが本流ぽいな

重複スレです　速やかに移動お願いします

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070922519/l50

今日走ってたら４tトラックに思いっきり幅寄せされた
あと数センチで巻き込まれるとこだったよ。馬鹿トラ乗り死ね。

>>87
止めて、引きずり降ろせよ〜
それぐらいしてもバチは当たらん

俺もトラックに故意に幅寄せされたことが何度もある
アイツらもし衣類などに引っかかって転倒したりするということが想像
できないのだろうか・・・
もうホント５センチ横とかをすりぬけていくトラックマジむかつく

こっちを本流にしたい人が居るようですね

こっちが本流

>>87
カブだけじゃない大型車に乗るとクルマも特に軽自動車なんかも
小さく見えて大型のほうが強く（偉く）感じる錯覚におちいる。
だから「ドケ！ドケ！」ってな勢いで車線変更したり幅寄せしたり
死角に入りやすい事もあるが、全員がそうとは言わないけど
ほとんど強引な無謀運転！
例の「高知県とまと」の運ちゃんも酔っ払って車に突っ込んで
子供がふたり焼け死んだのに最初の言葉は「急ブレーキ踏むな」
とか「俺の前を走ってるのが悪い」って言ったそうだ。
仕事柄大型に便乗するけど、どの会社の運ちゃんも同じだね。

ちょっとスレ違いでスマソ

車の大きさが偉さじゃないのにね。
そう考えると車って武器だねぇ。
小さな武器持ってるやつより大きな武器持ってるやつのほうが偉いって意識なんだろうね。
カブなんか最も小さな武器のうちのひとつだからね。

カッターナイフとソーラーシステムくらいの差があるな。
カブとダンプ

ｗ

皆さん、春になってカブツーリングしませう。

ちなみにCT110を12V化してぇ〜がやり方わからん！
逆輸入車って12Vなのに…

GS125Eが刀ifだからスーパーカブ90は…

すいません、ちょっと質問したいことがあります。

先ほど、エンジンのタペット調節を行っていまして、
（車体形式はＡ−Ｃ５０型、エンジンはＣ５０Ｅ型です）
フライホイールをＴマークにあわせて、固定し、クリアランスは
Ｉｎ、Ｅｘ両方０．０８〜９ｍｍで調整していました。
しかし、何度やってもカチカチ音がし、ようやくうまく出来たと思ったら、
今度は始動しなくなりました…。
マイナートラブルか？と思い、ガソリンコックやチョークなどを見ても正常。
そして、何度かキックしていると、「パシュッ！」という音がエンジンから聞え
ました…やばいと思い、キックはやめました…。

タペット調節の方法は、色々事前に調べていたのですが、上の方法で合っ
ていたのでしょうか。そして、エンジンは、壊れてしまったのでしょうか…。
何とか直したいので、どなたか、ご教授お願いいたします。
今は、素人がタペット調節するんじゃなかったと、悔やんでいます…

0.05mm±0.02が標準らしいから
開けすぎなんじゃ？

すまんがこれしか分からん。

もう1回調整し直してダメなら
見てもらったほうがいいと思うベよ。

田ペットはマペットパペット、ではなく
Tマークには圧縮上死点の時と、排気上死点の時があるわけで
タペット調整は前者の時にやるものです
俺も初めての時、何も知らず排気上死点でやったらしく
調子悪くなったことがある、どちらか分からないときは
プラグ穴からペンライトでのぞいて見るといいかも

>>99
クリアランス、あけすぎですか（＾＾；　次は、０．０５で調整してみよう
と思います。（そういえば、０．０８って、何で見たんだろ…）

>>100
わかりました、プラグ外して確認してから調整してみます。

とりあえず、一晩おいて明日やってみます。
お二人とも、ありがとうございました（ＴーＴ

>>101
まあ0.08にしたとしても始動しなくなることはないけどね。
圧縮上死点の時はカムがフリーだから軽く手で回るよ
排気上死点の時はどっちのロッカーアームもカムに乗り上げてるから回らないよ
普通はフライホイール手で回してるとどっちの上死点か分かるもんだけどな。

検索されないからだろうね
マターリしててこっちのほうがいいや
こっちが亜流でもいいから　残しておいて欲しいもんだ。

先ほど、作業をしてきました。

レスで指摘していただいた事を頭に入れながら、調整しようと思った
のですが、Ｅｘ側のタペットカバーをナメてしまい、進められなくなり、
作業終了…（事前に５５６吹きかけて置いたのに；）。
今まで、ボルトをナメた事なんてなかったのに、焦りが出ていたのか、
やってしまいました……情けない；。

近くにバイク屋は無く、八方塞がりに…。

オークションで、エンジンを落札して乗せ換えようかな（ーー；）

タペットカバーをナメたぐらいでエンジン載せ替えなんて・・・ブルジョアだなｗｗ
それはさておき、ウォーターポンププライヤーとかであけたら？
ナメたのは鍋のフタで言うと、ツマミの部分でしょ？　フタの外周部分にプライヤー
かませて緩めればいいんでないの？
タペットカバーだけならいくらでも換えがあるんだし。

ああ、エンジンが掛からなくなったのか・・・。

４速のエンジンなら、載せ替えたらちょうだいｗ

いや　あのタペットカバーって　すぐ舐めない？
俺自身　２回舐めたし　友達が舐めたのも見た。
今はまずプラハンでゴンゴン叩いてからまわすようにしてる。

>>107
いやぁ・・俺一度もナメた事無いんだよ・・・。俺の方が希なのかなｗ
固着もしてないし。さすがにクランクケースとかは、まずプラハンで叩くけど。

スパナで緩めてる奴は舐めるだろうな。工具の上から手あててメガネで緩めてみ。

ﾀﾞｲｿｰの四角柱の＋ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰすごい(･∀･)ｲｲ

>>109
ちゃんとした、１７のメガネで緩めてて、ナメてしまったんです；
最後の望みかけて、ハンマーで叩いてやってみます。

>>105 >>106
むむ、ウォーターポンププライヤーですか。試してみます。
あと、残念。ＳＴＤなので3速です。でも、乗せ換えは夢に終わるかも
しれないですけどね（＾＾；　（腰下は大丈夫そうですし…）

ちゃんと、手をあてがったかい？ある程度ちゃんとした使い方
覚えないといつまでも舐めちゃうよ。確かにあのキャップは
頭が薄いけどね。

>>110
六角柱のゴムグリップのものも(・∀・)ｲｲ!!

>>110
マグネット皿もまあまあ(・∀・)ｲｲ!!

正直、株って偉大だと思う。

>>112
だよね

昔は１００均の工具なんか　目視できるくらい平行じゃなかったりしたけど
イマドキはだいぶ精度上がってきたみたいね。

何度も書き込んですいません（＾＾；
ウォータポンププライヤーのおかげで、なんとか、タペットカバー
が外れました（ＴーＴ

結局↓こうなりましたけど…；
http://res9.7777.net/bbs/supercub250/20040325210408.1.JPG

でも、やっとこれで、次の作業に進めそうです（＾＾；
（注文した部品が届くまでは、作業はおあずけですけど…）
ご指導くださった皆さん、ありがとうございました<（_ _）>

画像が見れないのだが…

>>118
画像の直リンクは禁止されています

ああ、申し訳ないです…　首吊ってきます。

→http://res9.7777.net/bbs/supercub250/
ここからお願いします。

アルミはやわらかい金属だから気をつけないとね
タペットカバーはレンチだとガタがあるので
使わないのが吉
自分はモンキーでやってるけど、ガタを無くしながら
やってるから1回もなめた事ないよ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ガタをなくしながらやるってどうやるのさ？

精度の悪いモンキーなんだろｗ

>>124
ポリグリップＳ

>>124
バイスプライヤーみたいにロック機能のある
モンキーなんだけど凄っごくいいよ

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49715824

武川のカブ用５速ミッションだが、出品者の必死さが伝わってくるな〜ｗ
最落価格が5万にしたら入札が届かなくて回転寿司。再出品して4万円で即決しますって。
4万で入札あっても、最落が5万じゃ入札者無しのままだと思うんだけどなーｗ

7万で買って、つけようと思ったらカブ盗まれて無駄になったから4万で買ってくれっていうけど、
これに4万も出すヤツはいねぇってｗ　お買い得ですなんて言ってるけど。
カブの３速に不満がある者は多くても、カスタム（４速）のエンジンが１万〜1.5万円で
手に入るのに、レースでもやるヤツじゃなきゃ５速もいらねーってｗ
さらにこのミッションはガラスのミッションという噂もあるしｗ

せいぜい２万なら、物珍しさに惹かれて俺がかってやってもいいかな？ぐらい。

きっと　光GENJI が乳札してくれるよ

＞＞１２８
確かに５速はいらない罠ｗ

今>>128見たら、説明文が追加されてた

落札システム利用料（３％）の負担をお願いします。


もうダメぽ

こっちが本流ぽいな

リトルカブなど女子供の乗り物！
この硬派なスレの主旨に大賛成です！！
自分はもちろん硬派なつもりなのでスーパーカブを４月から通学用足として
購入する予定であります！！！

ところで、スーパーカブの色は、どの色がいいでしょうか？

３年間欲しかったカブ・・
やっと買いました。
正直嬉しいです！

カスタムのメタリックウンコ色にしとけ。

天気が良かったんでカブ６台洗車したぞ
高圧洗浄機で泥落とし、２度拭きいらずのスプレーワックスをかけ
磨きこんで各部グリスうｐ
メッキが光ると気持ちいいもんだ。

カスタムのメタリックウンコ色はちょっと・・

メタリック雲子色ってどんな色よ？

なんかageとかないと、間違ったｽﾚが本ｽﾚになりそうな予感なので…


よいしょっと。

>>136
6台も持ってんのか？

ぶんやじゃないの？

ハンター×２、プレス改９０、リトル改９０、５０ﾉｰﾏﾙだよ

>>139
残念だったな。最後のﾘﾀｰﾝが余計だった、この偽者め。

こっちが本流

>>143
体は一つw

車も何台か持ってて、自家用協会のおばさんにも言われたｗ>>146

もりあがってまつよ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1080553034/

どっち？

一目瞭然なわけだが
どうしてもこっちにしたい人が居ますけどね

カスタムのメタリックウンコ色にしとけ。

>>149
自分は、こっちの方がいいや…

向こうの方は、なんか荒れてるし；
（春休み期間だからなぁ…）
>>150
6Vの、エコノパワー初めて積んだやつ？（角目赤カブがあったやつ）

カブ氏ね

このスレのアドレスの下４桁がなんかかっこいい

>>151
カノープスレッドメタリックの事だと思うよ。
赤カブはモンツァレッドでソリッドカラーだし。

カスタムは、昔はカラーバリエイションが
豊富だったみたいね。
私はメタで水色っぽいのが好き。

カブって２色しかないよな
昔あった水色カブがほしい

こっちが本流

初期のハンドルに斜めにウインカーがついているのが
かっこええと思うんだが（Ｃ100系統）スリムなナローボディーっぽい
感じがまたまた良いよ！Ｃ102のツインシートも好き

>>155
シャトルブルーメタリックですか？あの頃はライトカッパーメタリックといい
奇抜なカラーリングだったなぁ。
>>158
初期のカブはヘッドライトが絶妙な位置にあってかっこいいな〜。

初期車はライト下のホーンカバー？もかっこええ

バルブ交換したいけど、検索の仕方が分らない・・・

>>161
パーツだけ教えてやるよ。あとは自分で考えな。

ｈ t p t : / w w w g l o t . e c . o m / バ ブ　交 ル　換

カブってニップルないんですね、グリス切れたらどうしてるの？

あるよ。

>>164
うそ？

>>165
ほんと。

パーツリストを見るとフロントフォーク側面にグリスニップルが付いてるはずなのに
どう見ても漏れのはただのボルトが付いてる。
年式の差？

なんですとーΣ（゜Д゜；）

カブにニップルがついていたとは…初耳；
でも、自分のには付いていなさげ（＾＾；
（私のは’９５年式です）

>>164
>>166
やっぱり無いよ　ﾌﾟﾝｽｶ!!

>169
いやあるって。
最近のはないのか？

どっちだよ

>>170
最近つーか俺が気になって見た範囲ではフロントフォークにグリスニップルないよ。
メイトにはずっとあるみたいだけど。

そういう俺のタイカブはテレスコなんで当然ついてない。

「スーパーカブの本」の48ページにグリスニップルの話が出てるんだよ。
気になる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　＜おまいら！チャリ通は健康的だよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　つ　つ　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（￣__）__）　（　´Д｀）　＜　ぬおおおおおおお
　　　　　　　　　　　　　　 -=≡　／⌒ヽ　 ／⌒ヽ/＼ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（´⌒;　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　（´⌒;;; 　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 　_／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　　.　　　　.-=≡ ノ⌒二＿＿ノ__ノ 　 ￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i 　　
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　≡≡≡　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||
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カブはニップレスに決定〜

で、いい？
じゃあ、どうすんの？グリススプレーさす程度でいい訳？
それとも分解してグリスアップ？

５０デラックスだけど普通についてるっぺ。

おいらの86年式は付いてるよ
グリスガンでうにゅ〜っ
それよりもボトムリンク用強化サスペンション何処かで
作ってくれないかなー、渋谷のアンダーパスを
90キロ位で走ってると、フロントかふあふぁして
こわい
以前誰かがステアリングダンパーをボトムリンクの
補助に付けてるのを見たことあるんだが、どんな調子
なんだろうか

>>175
メーカが注油不要って判断したから付いてないんだと思う。バストラックだと
あちこちにグリスニップルあるけど乗用車にはないし（パジェロとかトラック
ベースの車にはついてるけどね）。
ってことで気になる人は分解してグリスアップでしょうね。俺ならしないけど。

どうでもよさげな話だが、現行の４ストバーディーだとボトムリンクだけど、
２ストの最終くらいのはテレスコだったのかな？今日見たバーディーは
タイカブみたいなテレスコでちょっとそそるものがあったのだが、あれって
普通のカブに流用できんのかねぇ。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ