■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 12■
1 ：７７４ＲＲ：
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
前スレ
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 11■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038215402/
購入以外の質問は
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.104■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041580622/
教習所に関しては
二輪免許取得日記[教習所編] Part18
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039087058/
・バイク選び参考サイト
GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
単車選び http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
中古バイク選びのポイント ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
前スレ
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教習所に関しては
二輪免許取得日記[教習所編] Part18
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GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
単車選び http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
中古バイク選びのポイント ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
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2 ：７７４ＲＲ：03/01/04 09:53 ID:CdfzhlvW
∧＿∧ ∧＿∧
（ ´∀｀） （´Д⊂ヽ
（ ） ⊂ ノ
|´･ω･`| 人 Ｙ
（_＿）＿） し （＿）
（ ´∀｀） （´Д⊂ヽ
（ ） ⊂ ノ
|´･ω･`| 人 Ｙ
（_＿）＿） し （＿）
3 ：三村 ◆JE79GT/Wr6 ：03/01/04 09:54 ID:kB+fv7m/
( ´∀｀)＜３
乙！
5 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/04 12:43 ID:JldA8knM
.(:ﾟ::).
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ あけおめ。5げっと
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ あけおめ。5げっと
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
早速・・・
免許とったばっかりで、教習者しか乗ったことないデス。
大型は取る気は無いです。
カッコ良ければ何でもイイです。
早いのは苦手です。
そんな漏れにお勧めのバイクを教えてください。
免許とったばっかりで、教習者しか乗ったことないデス。
大型は取る気は無いです。
カッコ良ければ何でもイイです。
早いのは苦手です。
そんな漏れにお勧めのバイクを教えてください。
7 ：７７４ＲＲ：03/01/04 17:10 ID:cVeDcIIu
>>6 フルカウル、ネイキッド、アメリカン、オフ、スクター
などジャンルを決めましょう。それと身長と予算と用途（通勤通学など）も。
ジャンルはgoobike行けばわかるでしょう。
メーカーのページで現行車をチェックして、こんなのがいいとか書くとか。
個人的にはセロー、Dトラッカー、KLXなどと書いておく。
などジャンルを決めましょう。それと身長と予算と用途（通勤通学など）も。
ジャンルはgoobike行けばわかるでしょう。
メーカーのページで現行車をチェックして、こんなのがいいとか書くとか。
個人的にはセロー、Dトラッカー、KLXなどと書いておく。
8 ：パパさん：03/01/04 17:20 ID:2lMk1frg
ＧＢクラブマンでも乗っとけ。。
9 ：７７４ＲＲ：03/01/04 17:26 ID:oMABy5mb
しかし、疑問なのは特に乗りたいバイクもないのに
普通自動２輪取るという神経だな。普通なんかあるだろ？
何がしたくて免許とったのかな？
普通自動２輪取るという神経だな。普通なんかあるだろ？
何がしたくて免許とったのかな？
>>9 俺はカブ乗りで原付の制限から開放されてバイクを楽しみたかったから
特に乗りたい車種無しで免許とりにいったよ。
こだわりが無ければ、初心者向きのバイクってのを知りたいもんだ。
俺はこだわりが無いなら転かしても壊れ難いオフ系がいいと思う。
特に乗りたい車種無しで免許とりにいったよ。
こだわりが無ければ、初心者向きのバイクってのを知りたいもんだ。
俺はこだわりが無いなら転かしても壊れ難いオフ系がいいと思う。
11 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/04 17:45 ID:JldA8knM
12 ：７７４ＲＲ：03/01/04 18:05 ID:+rTKx4Ye
私的にコダワリ無い初心者向けバイクはVTR250だと思うがどうか。
13 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/01/04 20:07 ID:g8Sg4H8Q
>>6
バーディ９０だな。
バーディ９０だな。
15 ：７７４ＲＲ：03/01/04 21:11 ID:O8p+4FKE
今中型の教習中で、免許取ったらVTRを買おうと思ってます。
金額的には諸費用込めて50万程度になるかと思うのですが、
頭金無しでもローンは組めるもんでしょうか？
店にもよるとは思いますが、派遣社員で仕事してます。
金額的には諸費用込めて50万程度になるかと思うのですが、
頭金無しでもローンは組めるもんでしょうか？
店にもよるとは思いますが、派遣社員で仕事してます。
16 ：７７４ＲＲ：03/01/04 21:14 ID:6Dk20gyF
>>9 でも仕事をはじめると免許を取りに逝くのも難しい職種も多いから、
漏れは少しでも興味があれば学生のうちに免許を取っておくことを
オススメしてるなぁ。仕事始めてから乗りたくなってｶﾅｰﾘ苦労してるﾔｼが
周囲に多いので。つわけで…つわけなら「乗りたいの決まるまで待って、
決まってからのれば？」と答えるのもありかｗ
漏れは少しでも興味があれば学生のうちに免許を取っておくことを
オススメしてるなぁ。仕事始めてから乗りたくなってｶﾅｰﾘ苦労してるﾔｼが
周囲に多いので。つわけで…つわけなら「乗りたいの決まるまで待って、
決まってからのれば？」と答えるのもありかｗ
18 ：７７４ＲＲ：03/01/04 21:49 ID:Gn9eXyha
ホンダのジョーカー５０買おうか迷ってるんですけど、買うときにこんなとこに気をつけたほうがいいよってのがあったら教えてください
19 ：ｽﾝｽﾝｽｰﾝ：03/01/04 22:02 ID:XQpQNS30
>>6
DF200E
DF200E
20 ：７７４ＲＲ：03/01/04 22:29 ID:z+AqzGNT
はじめまして。
めでたく中面を取ったのですが、ずっとマウンテンバイクの自転車に
乗ってたのでオフロードバイクに乗りたいです。
近所のバイク屋に行ってオフロードバイクを探したら
ＸＲ２５０（新車で50万だったかな）
ＣＲＭ２５０（平成9年式の中古で40万）
ＦＴＲ（新車で30万円と安い！）
同じオフロードで同じ排気量なのに全然値段が違うのですね・・・。
お店の人は「上の二つはレーサーだから初心者にはＦＴＲがいいよ～。」って
アドバイスしてくれましたがどうしよう・・。
めでたく中面を取ったのですが、ずっとマウンテンバイクの自転車に
乗ってたのでオフロードバイクに乗りたいです。
近所のバイク屋に行ってオフロードバイクを探したら
ＸＲ２５０（新車で50万だったかな）
ＣＲＭ２５０（平成9年式の中古で40万）
ＦＴＲ（新車で30万円と安い！）
同じオフロードで同じ排気量なのに全然値段が違うのですね・・・。
お店の人は「上の二つはレーサーだから初心者にはＦＴＲがいいよ～。」って
アドバイスしてくれましたがどうしよう・・。
21 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/04 22:34 ID:JldA8knM
22 ：７７４ＲＲ：03/01/04 22:36 ID:FEcl65L7
>>18 中古を買う時の注意は>>1にある中古バイク選びのポイントで。
どのくらい整備して渡してもらえるか、消耗品の状態、保証があるかなどをチェックしましょう。
>>20 どういう用途かによって変わって来ます。
林道などをガンガン走る気ならFTRはやめた方がいいかも？
背の高さで足付きに問題あるなら、セローやSL230などのサイズがいいし。
足付き問題ないならXRでいいんでは。XRは今年中にモデルチェンジのはずだけど。
オフロード関係の相談はこちらの方が熱い突っ込みをもらえるかも
オフロードバイクはどれが（・∀・）ｲｲ??part13
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040622003/l50
どのくらい整備して渡してもらえるか、消耗品の状態、保証があるかなどをチェックしましょう。
>>20 どういう用途かによって変わって来ます。
林道などをガンガン走る気ならFTRはやめた方がいいかも？
背の高さで足付きに問題あるなら、セローやSL230などのサイズがいいし。
足付き問題ないならXRでいいんでは。XRは今年中にモデルチェンジのはずだけど。
オフロード関係の相談はこちらの方が熱い突っ込みをもらえるかも
オフロードバイクはどれが（・∀・）ｲｲ??part13
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040622003/l50
23 ：７７４ＲＲ：03/01/04 22:39 ID:ZCEthAWu
厳密に言えばＦＴＲは２２３ccなんだが。
足つき性はソコソコだし、カスタムパーツも沢山有るし。
バイク屋のアドバイスは素直に聞こう。
マウンテンバイクに乗ってて、未舗装路とか走った事有るの？
オフ車でダート走行する機会がどの程度出来るか分からないけど、
最初はＦＴＲでイイと思う。
足つき性はソコソコだし、カスタムパーツも沢山有るし。
バイク屋のアドバイスは素直に聞こう。
マウンテンバイクに乗ってて、未舗装路とか走った事有るの？
オフ車でダート走行する機会がどの程度出来るか分からないけど、
最初はＦＴＲでイイと思う。
24 ：ゆりんミラクルプリティーチョップ番長（えびちゃんは巫女さんＲＲ）：03/01/04 22:41 ID:pjR7sL4w
25 ：２０：03/01/04 22:43 ID:z+AqzGNT
早速のレスありがとうございます。
用途はちょっとした山道や原っぱで走れたらいいなって程度なんです＾～＾
ＳＬってのやＸＬってのは注文しないと来ないって言われたんですよね。
友達はＣＲＭが人気あるよ～って教えてもらったのですがレーサーってバイク屋さんは言うし・・。
難しいですけど、一応女なのでＦＴＲってのが一番ジャストサイズっぽいのでそれに
傾きつつあります（^－^；
アドバイス参考にさせていただきますね。
用途はちょっとした山道や原っぱで走れたらいいなって程度なんです＾～＾
ＳＬってのやＸＬってのは注文しないと来ないって言われたんですよね。
友達はＣＲＭが人気あるよ～って教えてもらったのですがレーサーってバイク屋さんは言うし・・。
難しいですけど、一応女なのでＦＴＲってのが一番ジャストサイズっぽいのでそれに
傾きつつあります（^－^；
アドバイス参考にさせていただきますね。
26 ：７７４ＲＲ：03/01/04 22:45 ID:Gn9eXyha
>>22
ありがとうございます
ありがとうございます
27 ：７７４ＲＲ：03/01/04 22:46 ID:oJg5Itry
>>20
素直にセローに乗っとけ。
素直にセローに乗っとけ。
28 ：７７４ＲＲ：03/01/04 22:53 ID:O8p+4FKE
>>17
ありがとん
ありがとん
29 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/04 22:54 ID:JldA8knM
30 ：ゆりんミラクルプリティーチョップ番長（えびちゃんは巫女さんＲＲ）：03/01/04 23:00 ID:pjR7sL4w
31 ：７７４ＲＲ：03/01/04 23:24 ID:ZCEthAWu
２ストならエンジンオイルは継ぎ足すだけ。排気音は好みの問題だね。
オレ２スト乗ってるけど、排気音は４ストの方が好き。
でも加速で２ストだな。
オレ２スト乗ってるけど、排気音は４ストの方が好き。
でも加速で２ストだな。
32 ：７７４ＲＲ：03/01/04 23:37 ID:QAPT6WLr
>20
初心者で女性でオフも真面目に考えてる車種って事だと
Yamahaのセローが定番。
デザインとかが気に入らなければしょうがないけど
間違いは無いと思うよ～ん。
初心者で女性でオフも真面目に考えてる車種って事だと
Yamahaのセローが定番。
デザインとかが気に入らなければしょうがないけど
間違いは無いと思うよ～ん。
33 ：７７４ＲＲ：03/01/05 00:38 ID:NYTZdHKT
注文してでもSLやセローの方がFTRよりいいと思うけどな
2stは確かに乗れば楽しいが、中古は程度の割りに値段が高いので
初心者にはおすすめできない
2stは確かに乗れば楽しいが、中古は程度の割りに値段が高いので
初心者にはおすすめできない
34 ：７７４ＲＲ：03/01/05 00:51 ID:ufK62Iep
汚したくない服で乗るなら2ｽﾄはやめとけ。
35 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/05 01:02 ID:mkrvFfvG
36 ：ぴんきー＆だいあん：03/01/05 01:04 ID:UN7Xo4SW
こんばんわ
質問いいですか。
１８才、女ですが、ズーマー（多分）が気になって気になって。
他に候補としてはスクーピー、電気パッソル、ＫＳ（緑の奴）。
あまり、ゆっくりなのは嫌いです。
特にズーマーの事、不具合や良い所、教えて貰えもせんか
質問いいですか。
１８才、女ですが、ズーマー（多分）が気になって気になって。
他に候補としてはスクーピー、電気パッソル、ＫＳ（緑の奴）。
あまり、ゆっくりなのは嫌いです。
特にズーマーの事、不具合や良い所、教えて貰えもせんか
37 ：７７４ＲＲ：03/01/05 01:10 ID:DDdJVSTD
>>36
KSとはKSR110の事でよいのかな？
KSとはKSR110の事でよいのかな？
38 ：７７４ＲＲ：03/01/05 01:11 ID:KHr9eWA7
>>36
ズーマー→ zu-ma-→ ２ｃｈではズマー
ズーマー→ zu-ma-→ ２ｃｈではズマー
>>38
ﾌｰﾝ（AA無し）
ﾌｰﾝ（AA無し）
40 ：ぴんきー＆だいあん：03/01/05 01:30 ID:uIjG0Jdn
<<37
えっ
５０だと思いますけど‥
緑に少し黒の‥
ズマーの事聞きたいです。
併せて、２ちゃんの言葉とか書いてる所あったら教えて下さいませんか？
パソコンじゃないですけど。
すいません
えっ
５０だと思いますけど‥
緑に少し黒の‥
ズマーの事聞きたいです。
併せて、２ちゃんの言葉とか書いてる所あったら教えて下さいませんか？
パソコンじゃないですけど。
すいません
41 ：７７４ＲＲ：03/01/05 01:32 ID:9MGaiIjQ
>>36
ズーマー
長所：スポーティなデザイン、タイヤが太い
短所：積載性が微妙、所詮原付
スクーピー
長所：安い、スクーピーiの機能
短所：所詮原付、ビーノも捨て難い
KSR110
長所：自動遠心クラッチ、手軽にギア操作が楽しめる
短所：原付免許じゃ乗れない
ヤマハパッソル（電気モーター）
長所：音がしない、ガソリンいらない
短所：高い、無免許じゃ公道走れない、遅い
ズーマー
長所：スポーティなデザイン、タイヤが太い
短所：積載性が微妙、所詮原付
スクーピー
長所：安い、スクーピーiの機能
短所：所詮原付、ビーノも捨て難い
KSR110
長所：自動遠心クラッチ、手軽にギア操作が楽しめる
短所：原付免許じゃ乗れない
ヤマハパッソル（電気モーター）
長所：音がしない、ガソリンいらない
短所：高い、無免許じゃ公道走れない、遅い
43 ：７７４ＲＲ：03/01/05 01:38 ID:DDdJVSTD
KSR-Iじゃないのかな
KSRはこの中で一番速いが新車で手に入れるのは難しいと思う
ズーマーは見た目が一番のセールスポイントでそれ以外はそれなりです
パッソルはまだファーストバイクとしてはつらいと思う
KSRはこの中で一番速いが新車で手に入れるのは難しいと思う
ズーマーは見た目が一番のセールスポイントでそれ以外はそれなりです
パッソルはまだファーストバイクとしてはつらいと思う
まあ古いのならKS-Ⅰというのもあったり
46 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/05 01:46 ID:mkrvFfvG
47 ：ぴんきー＆だいあん：03/01/05 01:48 ID:/ZwupK+K
皆様ありがとうございます。
ズマーかＫＳＲ１で決めたいと思います。
でも４２さん。
無免許では乗れないとありますが、電パッソルは特殊な免許でもいるのですか？
ズマーかＫＳＲ１で決めたいと思います。
でも４２さん。
無免許では乗れないとありますが、電パッソルは特殊な免許でもいるのですか？
48 ：７７４ＲＲ：03/01/05 01:49 ID:f8m4cbtJ
>>42
ズーマーの長所に入ってる「タイヤが太い」ってヤツのおかげか、結構、直進性はいいって
言う噂は耳にした。そんなにフラフラしないから、マターリ乗るにはいいとか。
ただ、ズーマー含め、去年のHONDA 4st50ccスクーターが採用した水冷エンジンはアフター
パーツがないので、その手の人には勧められない。って、元レスの人はそんな扱い方は
しないみたいだけど。
KSR110が気になるなら、50ccでミッション車みたいな形をしたAT車のストリートマジックを
勧めてみたい。ストマジも原付二種が存在するし。
ズーマーの長所に入ってる「タイヤが太い」ってヤツのおかげか、結構、直進性はいいって
言う噂は耳にした。そんなにフラフラしないから、マターリ乗るにはいいとか。
ただ、ズーマー含め、去年のHONDA 4st50ccスクーターが採用した水冷エンジンはアフター
パーツがないので、その手の人には勧められない。って、元レスの人はそんな扱い方は
しないみたいだけど。
KSR110が気になるなら、50ccでミッション車みたいな形をしたAT車のストリートマジックを
勧めてみたい。ストマジも原付二種が存在するし。
49 ：７７４ＲＲ：03/01/05 01:50 ID:DDdJVSTD
>>40のカキコみるにズーマーがオキニのようだな。
しかし＞あまりゆっくりなのは嫌ですとある・・・
ここが最大の問題点だ。ズーマーで交通の流れに乗れるか？
モンキーのノーマルは経験あるがかなり厳しかったなー。
あれより少しましなくらいなのかなズーマーは。
しかし＞あまりゆっくりなのは嫌ですとある・・・
ここが最大の問題点だ。ズーマーで交通の流れに乗れるか？
モンキーのノーマルは経験あるがかなり厳しかったなー。
あれより少しましなくらいなのかなズーマーは。
50 ：７７４ＲＲ：03/01/05 01:57 ID:IgWBgKuq
>>47
予算は？それによっては他にもいいのんあるんだけど
予算は？それによっては他にもいいのんあるんだけど
51 ：ｽﾝｽﾝｽｰﾝ：03/01/05 02:05 ID:49DWWK+n
52 ：７７４ＲＲ：03/01/05 03:24 ID:9yCjXua0
ピープルって普通に自転車として使うこともできますか？
53 ：７７４ＲＲ：03/01/05 03:28 ID:9yCjXua0
>>52
スレ間違えてました。
スレ間違えてました。
54 ：７７４ＲＲ：03/01/05 03:34 ID:5dnmk2ER
55 ：７７４ＲＲ：03/01/05 03:41 ID:9yCjXua0
>>55 モペット で検索してみては？
語源的意味での原動機つき自転車は、そういうふうに総称されてるんだ。
語源的意味での原動機つき自転車は、そういうふうに総称されてるんだ。
57 ：256：03/01/05 03:50 ID:9yCjXua0
58 ：７７４ＲＲ：03/01/05 06:12 ID:aHLTrHSj
電動自転車ならあると思われ。
え～と、X-スポーツ板の電動キックボードスレあたりに情報あると思う。
え～と、X-スポーツ板の電動キックボードスレあたりに情報あると思う。
59 ：７７４ＲＲ：03/01/05 07:40 ID:tlqgW8kJ
予算：免許から全部込みで１１０万円（ジャケット、ブーツは除く）
免許：４月から大型を取りに行きます（自動車免許有り）
欲しいタイプ：値段から国産アメリカン
目標：FUJIとEZOのロックフェスにいく
身分：４月から無職
派遣で働いてためた金を全部つぎ込む予定なので
かなり真剣です
免許：４月から大型を取りに行きます（自動車免許有り）
欲しいタイプ：値段から国産アメリカン
目標：FUJIとEZOのロックフェスにいく
身分：４月から無職
派遣で働いてためた金を全部つぎ込む予定なので
かなり真剣です
60 ：７７４ＲＲ：03/01/05 07:43 ID:xgfwnp5z
国産アメリカンで大型なら形で決める。
>>59
免許費用込みで110万っすか
普通車免許のみってコトなので免許費用が2～30万かかりますな
残り約80万とすると車体費用は50万で押さえた方が良さそうですね
そーなると現時点で4～50万円台の高年式な中古車は
1997年式あたりのホンダX4、シャドウ750、カワサキバルカン800
あたりになります。いかがですか？
免許費用込みで110万っすか
普通車免許のみってコトなので免許費用が2～30万かかりますな
残り約80万とすると車体費用は50万で押さえた方が良さそうですね
そーなると現時点で4～50万円台の高年式な中古車は
1997年式あたりのホンダX4、シャドウ750、カワサキバルカン800
あたりになります。いかがですか？
62 ：７７４ＲＲ：03/01/05 09:08 ID:/9EDD/1a
61さん、普通免許もってるなら、学科試験免除でもう少し安くなることない？
>>62
だいたいこんなモンでしょ
2輪経験ほとんど無さそうだから数時間乗り越すでしょうし
ヘタすりゃ30万以上かかるかも
自動車免許のみだったら実技で最低31時間ですよ
教習所によっては普通２輪取ってからでないと
受け付けてくれないし。。。
だいたいこんなモンでしょ
2輪経験ほとんど無さそうだから数時間乗り越すでしょうし
ヘタすりゃ30万以上かかるかも
自動車免許のみだったら実技で最低31時間ですよ
教習所によっては普通２輪取ってからでないと
受け付けてくれないし。。。
まぁ何にしても予算は余裕を持って見といた方が
いいっすよ
連書きｽﾏｿ
いいっすよ
連書きｽﾏｿ
65 ：ぴんきー＆だいあん：03/01/05 09:46 ID:/ZwupK+K
指導してくれた方すいません。
寝てしまいました。
使い方なのですが生意気にもセカンドで…
兄貴おさがりのＳＳ２５０も乗って………………るので
少しも気にしないで鍵～エンジンボタン～アクセル♪
って具合に憧れます。
税金は５０が一番安いですよね？
次からと、どのぐらい開いてるのですか？
寝てしまいました。
使い方なのですが生意気にもセカンドで…
兄貴おさがりのＳＳ２５０も乗って………………るので
少しも気にしないで鍵～エンジンボタン～アクセル♪
って具合に憧れます。
税金は５０が一番安いですよね？
次からと、どのぐらい開いてるのですか？
66 ：７７４ＲＲ：03/01/05 10:00 ID:eNAjhUQT
50cc以下 1,000円
50cc超 90cc以下 1,200円
90cc超 125cc以下 1,600円
二輪 （125cc超 250cc以下） 2,400円
251cc以上は一律 4,000円
50cc超 90cc以下 1,200円
90cc超 125cc以下 1,600円
二輪 （125cc超 250cc以下） 2,400円
251cc以上は一律 4,000円
67 ：７７４ＲＲ：03/01/05 10:15 ID:OyTBkVuR
68 ：７７４ＲＲ：03/01/05 10:16 ID:mWCIVwQm
御指導お願いします。
今からR1-Zを探しに行こうと思うのですが、見るときのポイントとかありますか？
初心者で初めてのバイクなんで、不安です。
今からR1-Zを探しに行こうと思うのですが、見るときのポイントとかありますか？
初心者で初めてのバイクなんで、不安です。
70 ：７７４ＲＲ：03/01/05 12:14 ID:mm0xdP5b
>>69
ありがとうございます。そこは店の人にきっちり聞いておきます。
ありがとうございます。そこは店の人にきっちり聞いておきます。
71 ：59：03/01/05 14:00 ID:tlqgW8kJ
アドバイスありがとうございます
とりあえず、バイク以外のための金がもう100万以上あるので
そこから任意保険代はだします
あと、以前大学時代に原付（マニュアル）のってたんで
少しだけ経験はあります
とりあえず、シャドウスラッシャーかバルカンがかっこいいなー
と思いました
とりあえず、バイク以外のための金がもう100万以上あるので
そこから任意保険代はだします
あと、以前大学時代に原付（マニュアル）のってたんで
少しだけ経験はあります
とりあえず、シャドウスラッシャーかバルカンがかっこいいなー
と思いました
73 ：タラバ：03/01/05 19:08 ID:qNhhtFrF
新しく出たモンキーを新車で買おうと思ってるんですがモンキーは改造パーツが多いと言う点だけで選んだのでどうかモンキーの良い点や悪い点をおすえてくださひ
74 ：７７４ＲＲ：03/01/05 19:10 ID:9uiLaaFP
モンキー・ゴリラ・・横型エンジンスレ Ver5.5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037762676/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037762676/l50
75 ：７７４ＲＲ：03/01/05 22:06 ID:NoxQUd2k
去年普通二輪取得しました。
・高速乗れる（126以上？
・ツイン、400ならシングルでも。
・中古でも比較的安心できる作り。
・カウルはあった方がいい程度。
・予算は20万、あるいはそれ以下。
・殆ど街乗り、遠出でも往路50km位。
・不人気車上等。
何かお勧めありましたらお願いします。
・高速乗れる（126以上？
・ツイン、400ならシングルでも。
・中古でも比較的安心できる作り。
・カウルはあった方がいい程度。
・予算は20万、あるいはそれ以下。
・殆ど街乗り、遠出でも往路50km位。
・不人気車上等。
何かお勧めありましたらお願いします。
76 ：７７４ＲＲ：03/01/05 22:07 ID:lY8kIN7I
カウル無しでいいならSRV250も入れちゃダメ？
79 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/05 22:19 ID:mkrvFfvG
80 ：７７４ＲＲ：03/01/05 22:23 ID:NoxQUd2k
皆様レスありがとうございます。
とりあえず全部候補に入れて一度いろいろ見てみることにします。
ちらっと見た程度だけど、EX-4とゼルビスってすごく似てますね。
もしこの2つならどちらがいいでしょう？
とりあえず全部候補に入れて一度いろいろ見てみることにします。
ちらっと見た程度だけど、EX-4とゼルビスってすごく似てますね。
もしこの2つならどちらがいいでしょう？
81 ：タラバ：03/01/05 22:30 ID:qNhhtFrF
>>74そこに逝ってみまつ有賀と
82 ：７７４ＲＲ：03/01/05 23:38 ID:lY8kIN7I
83 ：７７４RR：03/01/05 23:40 ID:F1ZHisVi
練習用にオフ車が欲しいのですが、
おすすめを教えていただけませんか？
セカンドとしてなので、できれば１２５CCまでがいいです。
よろしくおねがいします。
おすすめを教えていただけませんか？
セカンドとしてなので、できれば１２５CCまでがいいです。
よろしくおねがいします。
84 ：７７４ＲＲ：03/01/05 23:44 ID:WNcM1bWD
中免で乗れるお勧めツアラーお願いします。
できたら長所短所など、助かります。
できたら長所短所など、助かります。
85 ：７７４ＲＲ：03/01/05 23:47 ID:AzG2SXGY
86 ：７７４ＲＲ：03/01/06 04:03 ID:wXSVbkgR
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b29631735
これ安くて、形も自分的に良い感じなんですが性能はどんなもんでしょうか？
バイク初心者です。教えてください。
これ安くて、形も自分的に良い感じなんですが性能はどんなもんでしょうか？
バイク初心者です。教えてください。
>>86
VT系はとにかくエンジン丈夫。
パワーはそれなり。
初心者にもお勧めできる一台、見た目が気に入れば買いかも
ただし中古は個体差大きいから
判る人と見るようにね。ノークレームノーリターンだそうだし
VT系はとにかくエンジン丈夫。
パワーはそれなり。
初心者にもお勧めできる一台、見た目が気に入れば買いかも
ただし中古は個体差大きいから
判る人と見るようにね。ノークレームノーリターンだそうだし
>>87 禿動。授業料として考えても高いと思う。
過去の取引を見るにﾆｺｲﾁの悪い方のパーツを組んだ個体だろう。
修理代まで考えたらむしろ↓の方が安くつく可能性あり。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b29395427
何れにせよまず >>1 から単車選びを知って幸せになれ。
ﾔﾌｵｸは2月下旬までは安値だろうから、それまでに色々見て眼を養え。
過去の取引を見るにﾆｺｲﾁの悪い方のパーツを組んだ個体だろう。
修理代まで考えたらむしろ↓の方が安くつく可能性あり。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b29395427
何れにせよまず >>1 から単車選びを知って幸せになれ。
ﾔﾌｵｸは2月下旬までは安値だろうから、それまでに色々見て眼を養え。
90 ：７７４ＲＲ：03/01/06 05:52 ID:NJqOXykm
>>85
アクロスはお薦めなのか・・・・？ｗ
アクロスはお薦めなのか・・・・？ｗ
>>90
たまに好きな人もいるので。
たまに好きな人もいるので。
92 ：７７４ＲＲ：03/01/06 10:41 ID:M5J+H+hN
93 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/06 11:11 ID:0xg9s6ZI
94 ： ：03/01/06 16:48 ID:V35jSCid
初のりです。
身長が180あるんですけど､ホンダのVTRや、骨250、バリオスⅡはきついですか？
奮発して400ｃｃの買っといたほうがいいかな。
身長が180あるんですけど､ホンダのVTRや、骨250、バリオスⅡはきついですか？
奮発して400ｃｃの買っといたほうがいいかな。
95 ：７７４ＲＲ：03/01/06 17:32 ID:LIYG7V2x
足の長さ如何だね。２５０はシート高７６センチ前後だから、
跨いでみないと何ともいえないけど、ステップ位置を調整すれば何とかなると思う。
同僚で184の人はＲＺ２５０に昔乗ってたけど、特に窮屈感はなかったらしい。
跨いでみないと何ともいえないけど、ステップ位置を調整すれば何とかなると思う。
同僚で184の人はＲＺ２５０に昔乗ってたけど、特に窮屈感はなかったらしい。
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 正直、180cmあると125でも250でも400でもあんま変わらない。
γ つ×ヽ 好きなの買っていいと思うよ。そんなに窮屈じゃないから
ヽ＿__＿ノ #2ｓｔ125レプリカで足がつるおり
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 正直、180cmあると125でも250でも400でもあんま変わらない。
γ つ×ヽ 好きなの買っていいと思うよ。そんなに窮屈じゃないから
ヽ＿__＿ノ #2ｓｔ125レプリカで足がつるおり
97 ：７７４ＲＲ：03/01/06 17:36 ID:VbErhAYF
>>94
どんな使い方を予定？
どんな使い方を予定？
>>94
体重が100キロ超えてるのであれば、サーカスのバイクに乗る熊みたいになるね。
きついって意味が良く分からないが、
「ライディングスタイルがきつくなる」と深読みした場合、窮屈ってことはないと思う。
あと、狙ってる250ならどれも足つきは両足べったりだと思うよ。
400か250かどちらが良いかはこの書き込みだけじゃ判断出来ないな。
まぁ排気量が大きい方が運転はしやすいよとだけ言っておこう。
体重が100キロ超えてるのであれば、サーカスのバイクに乗る熊みたいになるね。
きついって意味が良く分からないが、
「ライディングスタイルがきつくなる」と深読みした場合、窮屈ってことはないと思う。
あと、狙ってる250ならどれも足つきは両足べったりだと思うよ。
400か250かどちらが良いかはこの書き込みだけじゃ判断出来ないな。
まぁ排気量が大きい方が運転はしやすいよとだけ言っておこう。
レスありがとうございます。
足の長さはいたって普通だと思います。
特にタンソクでもないしアシナガでもない感じ。
体重は70キロです。
使い方は街乗りとできればたまに高速も乗ってみたいと思っています。
都内在住です。
「きつい」というのは、窮屈というのもあるんですが、見た目的に
なんか不自然になっちゃうんじゃないかと。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/equip.html
この写真なんか162センチの女性が乗ってしっくりしてますし・・・
この点は、400でも同じということならある程度妥協するしかないのかな。
>>まぁ排気量が大きい方が運転はしやすいよとだけ言っておこう。
そうなんですか？
どっかで、初心者は低排気量のを選んだほうがいいって書いてあって
それで250にしようかと思ってたんですけど。
400では性能的にＣＢ400ＳＦが魅力的ですね。
あとＳＶ400Ｓかっこいい。
どっちも値段的に少々厳しいけど。
足の長さはいたって普通だと思います。
特にタンソクでもないしアシナガでもない感じ。
体重は70キロです。
使い方は街乗りとできればたまに高速も乗ってみたいと思っています。
都内在住です。
「きつい」というのは、窮屈というのもあるんですが、見た目的に
なんか不自然になっちゃうんじゃないかと。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/equip.html
この写真なんか162センチの女性が乗ってしっくりしてますし・・・
この点は、400でも同じということならある程度妥協するしかないのかな。
>>まぁ排気量が大きい方が運転はしやすいよとだけ言っておこう。
そうなんですか？
どっかで、初心者は低排気量のを選んだほうがいいって書いてあって
それで250にしようかと思ってたんですけど。
400では性能的にＣＢ400ＳＦが魅力的ですね。
あとＳＶ400Ｓかっこいい。
どっちも値段的に少々厳しいけど。
>>99 VTRが気に入ってて身長を気にするなら、いっそドカモン400とか…値段がきついかｗ
101 ：86：03/01/06 18:50 ID:wXSVbkgR
102 ：94：03/01/06 19:00 ID:ZSQPC7aC
>>100
ＶＴＲは安いですよね。そんな悪い評判も聞かないし。
とりあえず単気筒は嫌なんですよ音が。
定価44万くらいですから、おそらく実売37万くらい？
上野のバイク屋でバリオスⅡが41万で売ってたんで、それにも
かなり傾いたんですけど。
ドカモン400って輸入車ですか？
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%83h%83J%83%82%83%93400&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
調べても判らんかった・・・
ＶＴＲは安いですよね。そんな悪い評判も聞かないし。
とりあえず単気筒は嫌なんですよ音が。
定価44万くらいですから、おそらく実売37万くらい？
上野のバイク屋でバリオスⅡが41万で売ってたんで、それにも
かなり傾いたんですけど。
ドカモン400って輸入車ですか？
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%83h%83J%83%82%83%93400&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
調べても判らんかった・・・
103 ：７７４ＲＲ：03/01/06 19:00 ID:/FYvICyq
バルカンドリフターってどう思います？
っつーか知ってる？
っつーか知ってる？
>>102
ドゥカティ モンスター ４００で検索しよう。
ドゥカティ モンスター ４００で検索しよう。
>>ドゥカティ ドゥカティ モンスター４００ 73.5 万円 398 cc
無理です。
無理です。
>>94
身長180で短足じゃないならVTRは却下。フレームが膝に当たる。
ひょっとすると逆に膝位置が高くなり過ぎて当たらないかも。
ちょっと跨ればすぐわかるので赤男爵かWING店へGo!(情報量0でスマソ)
身長180で短足じゃないならVTRは却下。フレームが膝に当たる。
ひょっとすると逆に膝位置が高くなり過ぎて当たらないかも。
ちょっと跨ればすぐわかるので赤男爵かWING店へGo!(情報量0でスマソ)
107 ：94：03/01/06 19:12 ID:ZSQPC7aC
108 ：７７４ＲＲ：03/01/06 19:19 ID:VbErhAYF
>>94
ツーリングとか高速巡航になると、250が苦というより、400の方が楽。
でCB400SFが候補に入ってるならお薦め。
使い勝手が良くどの用途でもそれなりに楽しめるかと。
同じクラス・タイプの他社の物があれば別にCBじゃなくてもいいけど。
下取に出すときも大きな値崩れなども無いと思われる。
ツーリングとか高速巡航になると、250が苦というより、400の方が楽。
でCB400SFが候補に入ってるならお薦め。
使い勝手が良くどの用途でもそれなりに楽しめるかと。
同じクラス・タイプの他社の物があれば別にCBじゃなくてもいいけど。
下取に出すときも大きな値崩れなども無いと思われる。
109 ：７７４ＲＲ ◆/vIZTRASV2 ：03/01/06 20:04 ID:bsE27HYR
はじめまして。質問させていただきます。
今度、中型の免許を取ろうと思うのですが、
予算：２０万程度（車体のみで）
用途：街乗り、ツーリングなど。
希望：ネイキッドタイプ メーカー不問。
身長：160
今日、赤男爵に行って、スズキのバンディット２５０
に乗ってみたのですが、右足をステップに乗せて
左足で支えられる程度
(つД`)両足同時にはつきません。
今度、中型の免許を取ろうと思うのですが、
予算：２０万程度（車体のみで）
用途：街乗り、ツーリングなど。
希望：ネイキッドタイプ メーカー不問。
身長：160
今日、赤男爵に行って、スズキのバンディット２５０
に乗ってみたのですが、右足をステップに乗せて
左足で支えられる程度
(つД`)両足同時にはつきません。
110 ：７７４ＲＲ：03/01/06 20:16 ID:9QVwEfMl
>>109
身長１６０あればバンディッドなら両つま先位つきそうなもんだが。
短足か？
足つきよい２５０クラスで尚且つ２０万程となると
ヤマハのジール、バンディッド、カワサキのバリオス、スズキのボルティー位か。
うーん、いまいち俺的には萌えん機種ばっかだな。
教習車で乗るであろうCBはバンディッドよりかなり足つき悪いはずだから、
教習中に片足のつま先だけでもついてればバイクは倒れないぞという自信をつけることだな。
そうすればある程度足つき性を無視してバイク選びが出来ると思う。
身長１６０あればバンディッドなら両つま先位つきそうなもんだが。
短足か？
足つきよい２５０クラスで尚且つ２０万程となると
ヤマハのジール、バンディッド、カワサキのバリオス、スズキのボルティー位か。
うーん、いまいち俺的には萌えん機種ばっかだな。
教習車で乗るであろうCBはバンディッドよりかなり足つき悪いはずだから、
教習中に片足のつま先だけでもついてればバイクは倒れないぞという自信をつけることだな。
そうすればある程度足つき性を無視してバイク選びが出来ると思う。
112 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/06 20:44 ID:0xg9s6ZI
GB250とかルネッサとかSRXとか・・・
115 ：７７４ＲＲ：03/01/06 21:31 ID:50AMZAai
>>94
カウル無しのSV400が安くていいよ
カウル無しのSV400が安くていいよ
116 ：７７４ＲＲ：03/01/06 21:56 ID:l1qZzy1c
>>109
ｼｰﾄのｱﾝｺ抜きというのも一つの手じゃぞ
ｼｰﾄのｱﾝｺ抜きというのも一つの手じゃぞ
117 ：ロンメル～巴里の悪魔～ ◆7Y8BP6LqTc ：03/01/06 22:03 ID:WbIVhbR7
ってか、両足べったりつくのは難しいと思われ。
俺だって160ないくらいだけど、教習者のスーフォアでも大して問題なかったが･･･
俺だって160ないくらいだけど、教習者のスーフォアでも大して問題なかったが･･･
118 ：世直し一揆：03/01/06 22:08 ID:ZWZEGOgX
＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「～みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「～みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）
120 ：７７４ＲＲ：03/01/06 22:43 ID:VbErhAYF
中古のバイクを買うベストな店などありません。
中古バイクはバクチ、いい物に出会えるかは偶然。
良いものか見分けるのは知識と経験。
整備して初期保証つけてくれる店にした方が安心ってくらいでしょう。
中古バイクはバクチ、いい物に出会えるかは偶然。
良いものか見分けるのは知識と経験。
整備して初期保証つけてくれる店にした方が安心ってくらいでしょう。
122 ：７７４ＲＲ：03/01/06 22:53 ID:w9doGO88
ヤフオクでカブ購入を検討してるのですが、やはりギャンブルなんですか？
>>123 地域別スレや、まちBBSやヤフなどの地域別掲示板などもチェック。
>>124
了解しました。今日はもう、おねむの時間なので明日見てみます。
了解しました。今日はもう、おねむの時間なので明日見てみます。
127 ：７７４ＲＲ ◆/vIZTRASV2 ：03/01/06 23:02 ID:bsE27HYR
皆様、レスありがとうございまつ。
色々と参考にさせて頂きます。
バンディットかウルフあたりが良さげな感じでした。
免許は小型特殊を持っているので、
後５回程講習を受ければＯＫだそうです。 ＞ 中免
早速、明日にでも入校手続きをしてきます。
また何かありましたらよろしくお願いします。
色々と参考にさせて頂きます。
バンディットかウルフあたりが良さげな感じでした。
免許は小型特殊を持っているので、
後５回程講習を受ければＯＫだそうです。 ＞ 中免
早速、明日にでも入校手続きをしてきます。
また何かありましたらよろしくお願いします。
128 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:05 ID:44zB7f9A
バイク購入のアドバイスください！
●大型免許所持・普通自動車免許所持、教習所上がり初心者（中免との連続教習）
●７５０cc以上希望、新車・中古車問わず、予算８０万以内（諸経費・保険合わせて）
●用途（平日：街中、週末：ツーリング）
●身長１７０センチ
初心者なので取りまわしが楽で軽いのがいいです。またツーリングにも出たいので
ある程度積載性のいいものを希望。車種・メーカーは問いません。
バイク通の皆々様よろしく願いします。
あと、高速でやっぱりカウリングはあったほうがいいのでしょうか？
●大型免許所持・普通自動車免許所持、教習所上がり初心者（中免との連続教習）
●７５０cc以上希望、新車・中古車問わず、予算８０万以内（諸経費・保険合わせて）
●用途（平日：街中、週末：ツーリング）
●身長１７０センチ
初心者なので取りまわしが楽で軽いのがいいです。またツーリングにも出たいので
ある程度積載性のいいものを希望。車種・メーカーは問いません。
バイク通の皆々様よろしく願いします。
あと、高速でやっぱりカウリングはあったほうがいいのでしょうか？
129 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:12 ID:fD3nDX56
130 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/06 23:14 ID:0xg9s6ZI
131 ：７７４ＲＲ ◆/vIZTRASV2 ：03/01/06 23:15 ID:bsE27HYR
132 ：７７４RR：03/01/06 23:17 ID:b4Pvmfcm
133 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/06 23:18 ID:0xg9s6ZI
134 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:23 ID:fD3nDX56
>>132
コースなんかで乗るのなら、モトクロッサーの方が早く上手くなると思うけど。
公道を走るとなると、2stの中古を探すしかないから、ある程度限られてくるよ。
漏れも、KDX125RSあたりがいいと思うけど、良いのあるのかなぁ?
コースなんかで乗るのなら、モトクロッサーの方が早く上手くなると思うけど。
公道を走るとなると、2stの中古を探すしかないから、ある程度限られてくるよ。
漏れも、KDX125RSあたりがいいと思うけど、良いのあるのかなぁ?
>>128
初心者にＴＬ１０００Ｓは無謀です。
カウルは100km/h以上での巡航、雨天時、寒い時期に
絶大な効果を発揮します。
私のお勧めは…
ホンダＣＢＲ１１００ＸＸ ＶＴＲ１０００Ｆ
ヤマハＴＲＸ８５０ ＴＤＭ８５０
カワサキＺＸ－９Ｒ
ドゥカティＭ９００ ＳＴ２
初心者にＴＬ１０００Ｓは無謀です。
カウルは100km/h以上での巡航、雨天時、寒い時期に
絶大な効果を発揮します。
私のお勧めは…
ホンダＣＢＲ１１００ＸＸ ＶＴＲ１０００Ｆ
ヤマハＴＲＸ８５０ ＴＤＭ８５０
カワサキＺＸ－９Ｒ
ドゥカティＭ９００ ＳＴ２
136 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:29 ID:0Ykzaied
>>128
ﾊﾞｲｸ歴はないに等しい訳？
その希望だとｾﾞﾌｧｰ750とかZR-7とかCB750とか、
あと、絶版だけどGSF1200あたりか･･･｡
最初は立ちｺﾞｹとかするだろうから、見た目や見栄より
扱えそうなﾊﾞｲｸで慣らした方が楽しく乗れると思います。
ﾊﾞｲｸ歴はないに等しい訳？
その希望だとｾﾞﾌｧｰ750とかZR-7とかCB750とか、
あと、絶版だけどGSF1200あたりか･･･｡
最初は立ちｺﾞｹとかするだろうから、見た目や見栄より
扱えそうなﾊﾞｲｸで慣らした方が楽しく乗れると思います。
137 ：132：03/01/06 23:37 ID:b4Pvmfcm
138 ：128：03/01/06 23:37 ID:44zB7f9A
今、必死に検索かけて吟味しています。
う～ん、デザイン的にやっぱ自分はオフロードは・・・。
う～ん、デザイン的にやっぱ自分はオフロードは・・・。
>>138
デザイン重視なら話が早い。
いちばんｶｯｺｲｲと思うやつにしよう。
ただ、スポーツ過ぎるのは扱いが難しいかと。
カウル付きならあまりFZS600、
カウル無しならXJR1300やW650とかどうかと。
って、750cc以下だな、、、、
高速長距離でなければどの車種でも
それなりにツーリングはこなしてくれます。
デザイン重視なら話が早い。
いちばんｶｯｺｲｲと思うやつにしよう。
ただ、スポーツ過ぎるのは扱いが難しいかと。
カウル付きならあまりFZS600、
カウル無しならXJR1300やW650とかどうかと。
って、750cc以下だな、、、、
高速長距離でなければどの車種でも
それなりにツーリングはこなしてくれます。
140 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:53 ID:VbErhAYF
141 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:56 ID:fD3nDX56
>>137
ウイリーだけなら4stでも出来ますが(50ccでも無問題)、やはりパワー不足を感じると思います。
それに、オフで振り回して遊ぶのなら、2stを勧めます。
まったり林道散策と、近場への足って事なら、4stでも良いと思います。
一般道だけの、のんびりツーリングなら、ジュベル125も良いよ。
ウイリーだけなら4stでも出来ますが(50ccでも無問題)、やはりパワー不足を感じると思います。
それに、オフで振り回して遊ぶのなら、2stを勧めます。
まったり林道散策と、近場への足って事なら、4stでも良いと思います。
一般道だけの、のんびりツーリングなら、ジュベル125も良いよ。
142 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:57 ID:HJg1Iznj
まずはFZX750で色々試す。余った金＋その間の貯金＋得た経験で「本当に欲しい」バイクを探す。
…てな選択肢もあろう。80ﾏｿもありゃさ。
…てな選択肢もあろう。80ﾏｿもありゃさ。
143 ：132：03/01/07 00:15 ID:4jyjowMG
>>143
漏れは下手くそで、長いウイリーは出来ませんが、
50ccのスクーターでも延々とフロント上げて走り続けるヤシも居ます。
フロントを上げやすいのは、軽い2ストだと思いますが、私でも4ストで問題なく上がります。
コントロールは、上手いヤシ曰く、
「安定する所まで上げてしまえば、何でも一緒」だそうです。
私には、安定する所がわかりませんが…(鬱
漏れは下手くそで、長いウイリーは出来ませんが、
50ccのスクーターでも延々とフロント上げて走り続けるヤシも居ます。
フロントを上げやすいのは、軽い2ストだと思いますが、私でも4ストで問題なく上がります。
コントロールは、上手いヤシ曰く、
「安定する所まで上げてしまえば、何でも一緒」だそうです。
私には、安定する所がわかりませんが…(鬱
↑ミスった
148 ：７７４ＲＲ：03/01/07 13:48 ID:J7vcAd54
その前にそれをｼｭﾋﾟｰﾝしてるバイク屋の評判を調べてみた方がいいかとｵﾓﾜﾚ
…まぁ人柱になるというならそれもいいが、後で報告ｷﾎﾞﾝﾇ
…まぁ人柱になるというならそれもいいが、後で報告ｷﾎﾞﾝﾇ
ニーズセンター.....
150 ：１４５：03/01/07 15:32 ID:iBwCiSsE
ニーズセンターはヤバイらしいですね・・・・
助かりました買い掛けました。↓これはどうでしょう？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/52347386
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/52403042
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/52040785
ヤフーオークションでとりあえず安いの集めました。
助かりました買い掛けました。↓これはどうでしょう？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/52347386
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/52403042
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/52040785
ヤフーオークションでとりあえず安いの集めました。
151 ：７７４ＲＲ：03/01/07 15:55 ID:J7vcAd54
ニーズセンターから買おうということは千葉県民か？
中はレース用だから公道で乗れるか疑問。
上は福島、下は松戸だが、見に逝ったり輸送はどうするのかな？
また、どちらにしてもタイヤ交換その他の整備は必要になる。できるか？
中はレース用だから公道で乗れるか疑問。
上は福島、下は松戸だが、見に逝ったり輸送はどうするのかな？
また、どちらにしてもタイヤ交換その他の整備は必要になる。できるか？
152 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/01/07 15:59 ID:rG2rCUHQ
153 ：１４５：03/01/07 16:04 ID:Szf1zkep
大阪県民です。とりあえず、取りにいけないので
輸送してもらおうと思ってます。整備は詳しい香具師が
いるからやってもらおうとおもってます。
無理だったら店にやってもらおうかなって考えてます。
輸送代＋整備代＋手数料などでかなりいきそうですね・・
輸送してもらおうと思ってます。整備は詳しい香具師が
いるからやってもらおうとおもってます。
無理だったら店にやってもらおうかなって考えてます。
輸送代＋整備代＋手数料などでかなりいきそうですね・・
>>153
大阪県民ってはじめて見たよ。
漏れとしては、「止めときなさい」とアドバイスさせて頂きます。
中古車を買うなら、やっぱり現物見なくっちゃ。
例えば、一番上のヤシなんか、写真見るとチェーンが駄目そう。(いっぱい引いてある)
この辺、使える使えないの判断や何かは、見る人によっても違うし、
取引が終了すれば、ノークレームなんだから、売買の時に気が付かなかった所は、
購入者の責任。(悪質な場合を除くが、実際は…)
この辺見越して買うなら良いけどね。
大阪県民ってはじめて見たよ。
漏れとしては、「止めときなさい」とアドバイスさせて頂きます。
中古車を買うなら、やっぱり現物見なくっちゃ。
例えば、一番上のヤシなんか、写真見るとチェーンが駄目そう。(いっぱい引いてある)
この辺、使える使えないの判断や何かは、見る人によっても違うし、
取引が終了すれば、ノークレームなんだから、売買の時に気が付かなかった所は、
購入者の責任。(悪質な場合を除くが、実際は…)
この辺見越して買うなら良いけどね。
あっ。
一番上のヤシが駄目ってんじゃないよ。
ただ、写真や、電話、メールだけでは、細かい事までわからないでしょって事。
一番上のヤシが駄目ってんじゃないよ。
ただ、写真や、電話、メールだけでは、細かい事までわからないでしょって事。
156 ：７７４ＲＲ：03/01/07 16:42 ID:FYQLYZTy
・バンディット400
・ZEAL
何故か今のところこの2つが候補です。あとこの板に来て知ったゼルビスとかザンザスとか…
用途は通学、街乗りです。どちらがよいでしょうか？
400を選ぶとしたら低速域のとるく
250ならランニングコストでしょうか。
・ZEAL
何故か今のところこの2つが候補です。あとこの板に来て知ったゼルビスとかザンザスとか…
用途は通学、街乗りです。どちらがよいでしょうか？
400を選ぶとしたら低速域のとるく
250ならランニングコストでしょうか。
158 ：たかし：03/01/07 17:15 ID:Gi0Ilxzv
初バイクを中古で買おうと思ってるんですが走行距離２００００キロを超えてるバイクとかは止めといた方がいいんでしょうか？
159 ：７７４ＲＲ：03/01/07 17:19 ID:FYQLYZTy
>>158
まず２ストか４ストで違ってくる。もち２ストのが寿命短い。
それと排気量だ。小排気量ほど距離走るとエンジンに負担がかかる。回すからね。
それと仕様用途。乗る回数自体は少ないが一旦乗ると長距離はしる、いわゆるツーリング
目的ってやつですな。それでメンテがしっかり行き届いていて、前オーナーが雨ざらしにせず保管
していたようなバイクなら２万なんて距離はぜんぜん問題じゃない。
街乗りメインとか前オーナーが複数とか雨ざらし保管とかは避けた方がよい。
まず２ストか４ストで違ってくる。もち２ストのが寿命短い。
それと排気量だ。小排気量ほど距離走るとエンジンに負担がかかる。回すからね。
それと仕様用途。乗る回数自体は少ないが一旦乗ると長距離はしる、いわゆるツーリング
目的ってやつですな。それでメンテがしっかり行き届いていて、前オーナーが雨ざらしにせず保管
していたようなバイクなら２万なんて距離はぜんぜん問題じゃない。
街乗りメインとか前オーナーが複数とか雨ざらし保管とかは避けた方がよい。
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 3万km走っててメータ戻して7000kmにして売ってるのもあるけどね。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 3万km走っててメータ戻して7000kmにして売ってるのもあるけどね。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
162 ：７７４ＲＲ：03/01/07 18:08 ID:wJiy3/Ex
つーかメーターの走行距離は当てにならん。
あくまでその車両のコンディション次第、ということ。
あくまでその車両のコンディション次第、ということ。
163 ：たかし：03/01/07 19:34 ID:GNht5bBN
買おうとしているのはＸＬＲです！２ストか４ストどっちなんでしょうか？
あとみな助言ありがとう！
あとみな助言ありがとう！
164 ：７７４ＲＲ：03/01/07 19:39 ID:hWREE4qv
>>たかし
４ストだよ・・・、て勉強不足。ちょっと心配。
４ストだよ・・・、て勉強不足。ちょっと心配。
>>たかし
もう買うバイクが決まってるようだけど、学校の先輩かなんかから買うのか?
一度、買う奴を見せてもらったらどうだ?
それと、息抜きに2chも良いけど、今は大学受験頑張った方が良いと思うぞ。
バイクの事が気になるのはわかるけどね。
大学、受かれよ。
もう買うバイクが決まってるようだけど、学校の先輩かなんかから買うのか?
一度、買う奴を見せてもらったらどうだ?
それと、息抜きに2chも良いけど、今は大学受験頑張った方が良いと思うぞ。
バイクの事が気になるのはわかるけどね。
大学、受かれよ。
166 ：７７４ＲＲ：03/01/07 20:51 ID:KEeHuNvQ
バイクは良く滑るけどな
167 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/07 20:59 ID:1/ytthcb
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ コケたり落ちたりもする。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ コケたり落ちたりもする。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
169 ：７７４ＲＲ：03/01/07 21:26 ID:sS/a8TsP
バイクが欲しい貧乏学生です。
１年間必死で貯めた30ﾏｿの内訳についてのご相談に参りました。
バイク購入費用にしては少ない方ですが何とかいけると思いました。
●目当てのバイクはgoobikeで15～20ﾏｿ(250cc
●保険は分割での予定
●もちろんメット、グローブ代含む
今のところは本体17、登録(自分で)0.2、自賠責1．4、保険1、メット2．5～3．0、グローブ0．5
あとは消費税、ガス代ですね。
必要なお金があといくらになるのかわからないのですべての項目を安めに見積もっております。
整備手数料が別途必要な場合、一般にいくらくらいでしょうか。
各項目の見直し、ほかに必要な経費などアドバイスがありましたらお願いします。
あと、浪速区下寺のバイク通りって評判いいですか？
１年間必死で貯めた30ﾏｿの内訳についてのご相談に参りました。
バイク購入費用にしては少ない方ですが何とかいけると思いました。
●目当てのバイクはgoobikeで15～20ﾏｿ(250cc
●保険は分割での予定
●もちろんメット、グローブ代含む
今のところは本体17、登録(自分で)0.2、自賠責1．4、保険1、メット2．5～3．0、グローブ0．5
あとは消費税、ガス代ですね。
必要なお金があといくらになるのかわからないのですべての項目を安めに見積もっております。
整備手数料が別途必要な場合、一般にいくらくらいでしょうか。
各項目の見直し、ほかに必要な経費などアドバイスがありましたらお願いします。
あと、浪速区下寺のバイク通りって評判いいですか？
170 ：７７４ＲＲ：03/01/07 21:30 ID:Bemtu2Eh
>>169 goobikeでは分からない諸経費は BBBバイク総合サイトならわかる。
171 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/07 21:31 ID:1/ytthcb
172 ：７７４ＲＲ：03/01/07 21:35 ID:sS/a8TsP
>>169
安いモノには安いなりの理由があります。
安い車体を買っても、修理代がもの凄く掛かったりします。
気を付けてください。
ちなみに自分も安い車体買って失敗しました。
・・・・・・って、メット代に２．５～３．０も予算いれてるの？
もっと安いのあるだろうに・・・・・・。
安いモノには安いなりの理由があります。
安い車体を買っても、修理代がもの凄く掛かったりします。
気を付けてください。
ちなみに自分も安い車体買って失敗しました。
・・・・・・って、メット代に２．５～３．０も予算いれてるの？
もっと安いのあるだろうに・・・・・・。
174 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:20 ID:sS/a8TsP
175 ：みそしれる：03/01/07 22:25 ID:6I7j8cdl
身長168なんですが、バリオスの足つき性はどうでしょうか？
176 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:25 ID:uLT/O/Im
街乗り用の原付として、「クレアスクービー」か「ビーノ」を買おうと思っているのですが、
「乗り心地（加速が良いか？）」と「燃費」のバランスを考えるとどちらがいいか迷ってます。
（自動車免許は持っているけど原付購入を考えたのは初めてです。）
燃費の良い「クレアスクービー」が良さそうだけど、
体重が80kgあるので、「ビーノ」より劣る馬力でバイクに負担をかけず快適に加速するか心配です。
（スピードは40km/h以上出すつもりはありません。）
◆ホンダ クレアスクーピー
最高出力 4.9 ps / 8000 rpm
最大トルク 0.46 kg・m / 7000 rpm
燃費 75 km/L
◆ヤマハ ビーノクラシック
最高出力 6.3 ps / 7000 rpm
最大トルク 0.67 kg・m / 6500 rpm
燃費 61 km/L
よろしくお願いします。
「乗り心地（加速が良いか？）」と「燃費」のバランスを考えるとどちらがいいか迷ってます。
（自動車免許は持っているけど原付購入を考えたのは初めてです。）
燃費の良い「クレアスクービー」が良さそうだけど、
体重が80kgあるので、「ビーノ」より劣る馬力でバイクに負担をかけず快適に加速するか心配です。
（スピードは40km/h以上出すつもりはありません。）
◆ホンダ クレアスクーピー
最高出力 4.9 ps / 8000 rpm
最大トルク 0.46 kg・m / 7000 rpm
燃費 75 km/L
◆ヤマハ ビーノクラシック
最高出力 6.3 ps / 7000 rpm
最大トルク 0.67 kg・m / 6500 rpm
燃費 61 km/L
よろしくお願いします。
177 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:27 ID:sS/a8TsP
179 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:28 ID:jzKkZnwL
180 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:29 ID:lMUhRIio
182 ：みそしれる：03/01/07 22:32 ID:6I7j8cdl
＞＞175
サンクスコ
サンクスコ
被った！
逝ってくる…。
逝ってくる…。
184 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:35 ID:sS/a8TsP
>>178
そうですか。可能ならば登録は自分でやりたいと思います。
店の大事な利益でしょうからそう簡単にはやらせてもらえないでしょうが。
前述の通り私は短足なのでオフは…ヽ（`Д´）ﾉ
>>179
今初めてアライとショウエイ以外のメーカーの存在を悟りましたよ…
そうですか。可能ならば登録は自分でやりたいと思います。
店の大事な利益でしょうからそう簡単にはやらせてもらえないでしょうが。
前述の通り私は短足なのでオフは…ヽ（`Д´）ﾉ
>>179
今初めてアライとショウエイ以外のメーカーの存在を悟りましたよ…
185 ：７７４ＲＲ：03/01/07 23:20 ID:SAtRfIp7
188 ：７７４ＲＲ：03/01/08 00:17 ID:nahCaaDF
スブの素人なもんで、質問をお願い致します。
会社を辞めて暇を持て余しているもので、先日中免を取りました。
特にメインで乗る訳ではないので維持費の安い２５０ccで探しています。
予算は出せても３０万強、勿論中古も可、カスタムも考えていません。
ジャンルはネイキッド、ストリート、オフなんかが良いかな。
特に不人気車でも問題はありません。逆に安ければ嬉しい限り。
本当はスズキのＳＷ－１に乗りたいのですが、
地元の群馬じゃ売ってないのは当たり前で、バイク店もロクに無いわ、
希少車でコケた日には目もあてられないわ、申し訳無いわで(;´Д`)
会社を辞めて暇を持て余しているもので、先日中免を取りました。
特にメインで乗る訳ではないので維持費の安い２５０ccで探しています。
予算は出せても３０万強、勿論中古も可、カスタムも考えていません。
ジャンルはネイキッド、ストリート、オフなんかが良いかな。
特に不人気車でも問題はありません。逆に安ければ嬉しい限り。
本当はスズキのＳＷ－１に乗りたいのですが、
地元の群馬じゃ売ってないのは当たり前で、バイク店もロクに無いわ、
希少車でコケた日には目もあてられないわ、申し訳無いわで(;´Д`)
189 ：７７４ＲＲ：03/01/08 00:19 ID:059DK2ca
190 ：７７４ＲＲ：03/01/08 00:25 ID:7uTuCVo3
>>188
私も群馬に住んでます。
昨年５月にＲＧＶ２５０ガンマを梁瀬橋近くのバイク屋で買いました。
藤岡のお店ですが、好みのバイクなら予算に応じて何でも探してくれますよ。
今ならジェイドが安いですかね。コミで１５万。ヨシムラ付き。
私も群馬に住んでます。
昨年５月にＲＧＶ２５０ガンマを梁瀬橋近くのバイク屋で買いました。
藤岡のお店ですが、好みのバイクなら予算に応じて何でも探してくれますよ。
今ならジェイドが安いですかね。コミで１５万。ヨシムラ付き。
192 ：７７４ＲＲ：03/01/08 00:33 ID:1dYGn8ed
僕もド素人なんでアドバイスお願いします。
２０歳なんですが最近免許をとりました。
ずっと憧れてたスティードに乗ろうと思うんですが、
新車からカスタムするのに、
なんかいいアイデアないでしょうか？
２０歳なんですが最近免許をとりました。
ずっと憧れてたスティードに乗ろうと思うんですが、
新車からカスタムするのに、
なんかいいアイデアないでしょうか？
>>176
４０キロでも違反なんだけど・・・ｗ
たぶん乗り出したら４０キロ以上出す必要にせまられます
俺は４ストＤＩＯ乗ってるけど（外装以外スクーピーとまったく一緒）
加速は意外と普通。
もちろん２ストには加速は劣るけど、
そのかわり絶対壊れる気がしない。調子悪くならない。
アシとして原付スクータが欲しいなら、
ホンダの４ストのを薦めます。
燃費は１ヶ月に５００円も違わないと思う。
４０キロでも違反なんだけど・・・ｗ
たぶん乗り出したら４０キロ以上出す必要にせまられます
俺は４ストＤＩＯ乗ってるけど（外装以外スクーピーとまったく一緒）
加速は意外と普通。
もちろん２ストには加速は劣るけど、
そのかわり絶対壊れる気がしない。調子悪くならない。
アシとして原付スクータが欲しいなら、
ホンダの４ストのを薦めます。
燃費は１ヶ月に５００円も違わないと思う。
194 ：１８８：03/01/08 00:48 ID:nahCaaDF
早っ！即レスありがとうございます。
>>１９０
藤岡なら比較的近いので早速行ってみます。
取り合えず欲しいバイクを５台くらいにまとめる事にします。
>>１９１
ＦＴＲは乗ってる人が多いイメージがあるし
カスタムしてナンボみたいな事を店で言われたので
他の２台を見てみます。ども、参考になりました。
>>１９０
藤岡なら比較的近いので早速行ってみます。
取り合えず欲しいバイクを５台くらいにまとめる事にします。
>>１９１
ＦＴＲは乗ってる人が多いイメージがあるし
カスタムしてナンボみたいな事を店で言われたので
他の２台を見てみます。ども、参考になりました。
>>192
ここで聞くよりカスタム雑誌でも買った方がよくわかるんじゃない？
ここで聞くよりカスタム雑誌でも買った方がよくわかるんじゃない？
196 ：７７４ＲＲ：03/01/08 00:52 ID:1dYGn8ed
197 ：>：03/01/08 01:06 ID:/t3e5Gm+
マジェを買うか、アドレスＶ１００を買うかで悩んでます。コストなら絶対に
アドレスですが、やはりマジェを乗りたい気持ちの方が強いです。どなたかアドバイスを
お願いします。
アドレスですが、やはりマジェを乗りたい気持ちの方が強いです。どなたかアドバイスを
お願いします。
乗りたいバイクに乗る。
200 ：７７４ＲＲ：03/01/08 01:14 ID:/t3e5Gm+
マジェにしたら足用に原付（中古）も買おうと思ってます。それで、コストを気にして
るんです・・・。
るんです・・・。
マジェにして近所には自転車にする。
202 ：７７４ＲＲ：03/01/08 01:19 ID:F5y4Bxn8
チャリはつらいっす（笑）ビーノ盗まれて、友達にアプリお借りてるけど、
いつまでも借りてるわけにもいかないし・・・。盗んだヤツ殺したい！
いつまでも借りてるわけにもいかないし・・・。盗んだヤツ殺したい！
203 ：７７４ＲＲ：03/01/08 01:43 ID:Y+qRaay6
バンバン90って初心者には向かないのでしょうか？
なんかだいぶと古いバイクらしいですが。
欲しい理由は見た目が気に入ったから、というだけなんです。
走行距離は17000kmで本体価格18万。
危険な買い物でしょうか？
なんかだいぶと古いバイクらしいですが。
欲しい理由は見た目が気に入ったから、というだけなんです。
走行距離は17000kmで本体価格18万。
危険な買い物でしょうか？
204 ：１Z：03/01/08 01:45 ID:3vLXLNQh
>>203 高い。初心者に旧車は向かない。
206 ：203：03/01/08 01:55 ID:Y+qRaay6
207 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/01/08 01:59 ID:6t3h7m/8
ビンテージかぁ。ちょっと前までただの粗大ゴミだったのに…
漏れが今初心者なら、ビンテージ(?)よりちょっとあたらし目の、
現在見向きもされてないヤシかうな。信頼性↑価格↓だし。
漏れが今初心者なら、ビンテージ(?)よりちょっとあたらし目の、
現在見向きもされてないヤシかうな。信頼性↑価格↓だし。
209 ：203：03/01/08 02:10 ID:Y+qRaay6
>>209
値段は、もともとの定価が安いから、高い気がするけど、
古いバイクは商品にするのに、けっこう手間が掛かるから、その分も有るしねぇ。
ただ、部品が出るのかなぁ?
もしかすると、部品取り車を探しとく方が良いかも。
値段は、もともとの定価が安いから、高い気がするけど、
古いバイクは商品にするのに、けっこう手間が掛かるから、その分も有るしねぇ。
ただ、部品が出るのかなぁ?
もしかすると、部品取り車を探しとく方が良いかも。
212 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/01/08 02:22 ID:6t3h7m/8
213 ：203：03/01/08 02:33 ID:Y+qRaay6
みなさん心優しいレスありがとーございます。
こーなったら、大切にしまくって
（自分の中でだけ）値がつけられないほどの愛車にします。
こーなったら、大切にしまくって
（自分の中でだけ）値がつけられないほどの愛車にします。
214 ：７７４ＲＲ：03/01/08 02:41 ID:KFxIS5Yg
>>212 御破算
215 ： ：03/01/08 02:58 ID:5LtU/97R
ヤフオクでスティード探してるけど珍車ばかりです。
そういうもんですか・・・。
ノーマルのほうがかっこよくみえてきました。
そういうもんですか・・・。
ノーマルのほうがかっこよくみえてきました。
昨年の上場企業倒産、戦後最悪の２９件
２９社破綻前日の株価は平均で１００円だった。
２４社が１００円未満、
１８社が５０円未満だった。
川崎重工業の2003年1月7日の株価は９４円
http://www.yomiuri.co.jp/02/20030107i212.htm
２９社破綻前日の株価は平均で１００円だった。
２４社が１００円未満、
１８社が５０円未満だった。
川崎重工業の2003年1月7日の株価は９４円
http://www.yomiuri.co.jp/02/20030107i212.htm
217 ：たかし：03/01/08 18:03 ID:pKprcGjI
>>164
>>165
心配ご無用。もう推薦で大学受かりました。あと２月にあるけどもういいんです。
けどバイクの知識は全然心配。
先輩とかじゃなくてお店で買う予定です。はやくほすぃい。
任意保険って９万ぐらいだったっけ？
>>165
心配ご無用。もう推薦で大学受かりました。あと２月にあるけどもういいんです。
けどバイクの知識は全然心配。
先輩とかじゃなくてお店で買う予定です。はやくほすぃい。
任意保険って９万ぐらいだったっけ？
218 ：７７４ＲＲ：03/01/08 19:13 ID:jqglqvCv
>>217
すでに大学決まってたのか、これは要らぬ心配を…スマソ。
バイクの知識は少しづつ付ければいい。
どうなって動いてるのかとか、構造が少しわかると面白いと思うよ。
自分でさわるつもりみたいだから、適当なメンテ本とか読んでみたら?
任意保険は、そんなもんかもう少し高いぐらい。
出来れば、対人は無制限のやつに入っとけ。
すでに大学決まってたのか、これは要らぬ心配を…スマソ。
バイクの知識は少しづつ付ければいい。
どうなって動いてるのかとか、構造が少しわかると面白いと思うよ。
自分でさわるつもりみたいだから、適当なメンテ本とか読んでみたら?
任意保険は、そんなもんかもう少し高いぐらい。
出来れば、対人は無制限のやつに入っとけ。
レスくれた人、ありがとうございました。
クレアスクービーを買おうと思います。
原付が法定速度が30km/hなのは知ってたけど、
車の流れに合わせてもスピード違反にならないのは
せいぜい40km/hくらいなか～と思って・・・
今まで無事故無違反でのゴールド免許を大切にしたいし。
クレアスクービーを買おうと思います。
原付が法定速度が30km/hなのは知ってたけど、
車の流れに合わせてもスピード違反にならないのは
せいぜい40km/hくらいなか～と思って・・・
今まで無事故無違反でのゴールド免許を大切にしたいし。
221 ：７７４ＲＲ：03/01/08 20:30 ID:Ozsup/ZG
97年製１万２０００キロ走行のZZ-R400Nが
３０万円なんですけど、このくらいの走行でも大丈夫ですか？
３０万円なんですけど、このくらいの走行でも大丈夫ですか？
224 ：７７４ＲＲ：03/01/08 20:50 ID:Ozsup/ZG
225 ：７７４ＲＲ：03/01/08 20:51 ID:Ozsup/ZG
>>225
ﾊｽﾞﾚの中古車を買っちゃうと、新車買うより高くなる。
ﾊｽﾞﾚの中古車を買っちゃうと、新車買うより高くなる。
227 ：７７４ＲＲ：03/01/08 21:45 ID:cjIum68n
30ﾏﾝで安心できそうなタマを買うか、20ﾏﾝで賭けに出てﾊｽﾞﾚなら残りの10ﾏﾝを修理に使うのならどっちがいいですか？
ヤフオク以外でバイクの部品買ったりできるいいとこってありませんか？
皆さんヤフオクでしょうか？
皆さんヤフオクでしょうか？
229 ：７７４ＲＲ：03/01/08 21:51 ID:PjeXDAtu
>>227
つーか中古なんてのは基本的にハズレってくらいに思っとけ。
30ﾏｿ出したから安心なんてこたぁ無い。
だから明らかにダメなタマ以外なら出来るだけ安く買う。
上手くいけば儲けもん、不具合が出て当たり前、くらいに
割り切れないと中古は買うべきじゃない。
20ﾏｿで賭けに出たからといって10ﾏｿで完調になるとは
限らんわけだ。
まぁその辺自信がないなら金ためて新車買え。
絶版でどうしても欲しいタマ以外ならそれが安全確実。
つーか中古なんてのは基本的にハズレってくらいに思っとけ。
30ﾏｿ出したから安心なんてこたぁ無い。
だから明らかにダメなタマ以外なら出来るだけ安く買う。
上手くいけば儲けもん、不具合が出て当たり前、くらいに
割り切れないと中古は買うべきじゃない。
20ﾏｿで賭けに出たからといって10ﾏｿで完調になるとは
限らんわけだ。
まぁその辺自信がないなら金ためて新車買え。
絶版でどうしても欲しいタマ以外ならそれが安全確実。
230 ：７７４ＲＲ：03/01/08 23:22 ID:KFxIS5Yg
>>228 ﾔﾌｵｸでも信用できる相手ならリーズナブルな取引ができるが、
探せば普通の通販でも安いところは多いと思う。漏れはカネかかるようになって
オークションからは撤退してるけど…って、スレ違いか。
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.104■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041580622/l50
もっと適切なスレあるかもしれんが、とりあえず誘導。
バイクも部品も見る目が大事だと思う。安くはない買い物なんだから手間を惜しまずに
色々調べたり探したりするといい。手間を惜しむならカネ出してアフターのいい店を。
探せば普通の通販でも安いところは多いと思う。漏れはカネかかるようになって
オークションからは撤退してるけど…って、スレ違いか。
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.104■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041580622/l50
もっと適切なスレあるかもしれんが、とりあえず誘導。
バイクも部品も見る目が大事だと思う。安くはない買い物なんだから手間を惜しまずに
色々調べたり探したりするといい。手間を惜しむならカネ出してアフターのいい店を。
中型免許がとれたため，バイク購入をたくらんでます．
アドバイス下さい．
ＣＢ４００が最高なんですが，予算オーバーなので
２５０のネイキッドで考えてます．新車狙いです．
用途のメインは街乗り（通学）．タンデムもかなりの割合で考えてます．
んで遠出は少々．
下の３つに絞ってみました．
１．バリオス２
２．ホーネット
３．ＶＴＲ（２００３年モデル希望）
バリオス２は県内に３９．９万で売ってる店アリ．
ホーネットは隣の県まで行けば４０万前半で買えそう．
ＶＴＲの新型は，家の近くに定価（４５万程度）で売ってる．
ここからは伝聞から想像した僕のイメージです
バリオス２は故障しやすく，維持が大変そう．
（楽に乗れればそれに越したことはないと考えてます）
ホーネットはマフラーの位置や前のめりの姿勢のおかげで，タンデムに苦労しそう．
ＶＴＲは丈夫で長持ちという点で秀でてそう．
身長１８５センチ７５キロです．
とても優柔不断に陥ってます．助けて下さい．
アドバイス下さい．
ＣＢ４００が最高なんですが，予算オーバーなので
２５０のネイキッドで考えてます．新車狙いです．
用途のメインは街乗り（通学）．タンデムもかなりの割合で考えてます．
んで遠出は少々．
下の３つに絞ってみました．
１．バリオス２
２．ホーネット
３．ＶＴＲ（２００３年モデル希望）
バリオス２は県内に３９．９万で売ってる店アリ．
ホーネットは隣の県まで行けば４０万前半で買えそう．
ＶＴＲの新型は，家の近くに定価（４５万程度）で売ってる．
ここからは伝聞から想像した僕のイメージです
バリオス２は故障しやすく，維持が大変そう．
（楽に乗れればそれに越したことはないと考えてます）
ホーネットはマフラーの位置や前のめりの姿勢のおかげで，タンデムに苦労しそう．
ＶＴＲは丈夫で長持ちという点で秀でてそう．
身長１８５センチ７５キロです．
とても優柔不断に陥ってます．助けて下さい．
232 ：７７４ＲＲ：03/01/09 01:23 ID:XQADmPac
ホーネットはべつに前のめりじゃないと思うが。
VTRに一票
VTR
BALIUS2
HORNET
の順で買いだな。
ただ、タンデムするならグラブバーはあった方がいい。
この3種で付いてくるのはホーネットだけかな？
BALIUS2
HORNET
の順で買いだな。
ただ、タンデムするならグラブバーはあった方がいい。
この3種で付いてくるのはホーネットだけかな？
235 ：７７４ＲＲ：03/01/09 02:17 ID:Zv7jBNH5
一応言っておくと
ホーネットのマフラーはタンデム時に足等は全く当たらない。
付け加えて走った直後でもグローブで触っても何ともない。
素手だと・・・スマン、漏れはタンデム時にもグローブ欠かさないんで
解らんわ・・・・・。
所有者では無いが、たまに骨の後ろに乗る奴の意見ですた。
ホーネットのマフラーはタンデム時に足等は全く当たらない。
付け加えて走った直後でもグローブで触っても何ともない。
素手だと・・・スマン、漏れはタンデム時にもグローブ欠かさないんで
解らんわ・・・・・。
所有者では無いが、たまに骨の後ろに乗る奴の意見ですた。
237 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/01/09 02:20 ID:BzNybaXK
238 ：７７４ＲＲ：03/01/09 08:54 ID:5JFturfx
バリオスは別に故障しやすいわけじゃないだろ。
初期型バリオスとかを激安中古で買ったなら別だが。
新車で買うなら理不尽な故障とかは心配しなくていい。
個人的にはその中じゃ、VTR＞バリオス＞骨かな。
ＨＯＮＤＡは好きだが骨は嫌いだ。スタイルが。
ＶＴＲは燃費も良く頑丈なので現在の数少ない２５０ラインナップ
の中では一押し。ＭＡＸスピードと言う意味で速さを
求めない限り優秀なバイクだと思う。
しかし２５０は多少の差があれ、タンデムには余り向かないと思うが。
そのガタイと同乗者の事を考えるとパワーと車格に余裕のあるＳＦ
を買ったほうが色んな意味で良いんじゃないか。金貯めて。
初期型バリオスとかを激安中古で買ったなら別だが。
新車で買うなら理不尽な故障とかは心配しなくていい。
個人的にはその中じゃ、VTR＞バリオス＞骨かな。
ＨＯＮＤＡは好きだが骨は嫌いだ。スタイルが。
ＶＴＲは燃費も良く頑丈なので現在の数少ない２５０ラインナップ
の中では一押し。ＭＡＸスピードと言う意味で速さを
求めない限り優秀なバイクだと思う。
しかし２５０は多少の差があれ、タンデムには余り向かないと思うが。
そのガタイと同乗者の事を考えるとパワーと車格に余裕のあるＳＦ
を買ったほうが色んな意味で良いんじゃないか。金貯めて。
239 ：７７４ＲＲ：03/01/09 11:40 ID:4GGQhe3h
って言うか、ﾊﾞｲｸは多少高くても
出来るだけ自分の家から近いところで買った方が良いじょ。
何かあった時にすぐに駆け付けられるし…。
あと、俺だったらその中ではＶＴＲかな。
音が良いし、ﾃﾞｻﾞｲﾝもなかなか。ﾎｰﾈｯﾄやﾊﾞﾘｵｽは高回転型ｴﾝｼﾞﾝだから
街ﾉﾘは結構疲れるよ。音もダサすぎ。ｵｰﾅｰには悪いが笑ってまうわ。
出来るだけ自分の家から近いところで買った方が良いじょ。
何かあった時にすぐに駆け付けられるし…。
あと、俺だったらその中ではＶＴＲかな。
音が良いし、ﾃﾞｻﾞｲﾝもなかなか。ﾎｰﾈｯﾄやﾊﾞﾘｵｽは高回転型ｴﾝｼﾞﾝだから
街ﾉﾘは結構疲れるよ。音もダサすぎ。ｵｰﾅｰには悪いが笑ってまうわ。
240 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/09 15:15 ID:P3UJNqeL
バイクが安く買える時期ってありますか？
車みたいに、１２月や３月は多少安く買えたりしますか？
車みたいに、１２月や３月は多少安く買えたりしますか？
242 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/09 15:51 ID:P3UJNqeL
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 中古なら冬。
γ つ×ヽ 新車ならモデルチェンジの前後の在庫処分
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 中古なら冬。
γ つ×ヽ 新車ならモデルチェンジの前後の在庫処分
ヽ＿__＿ノ
>>238
４００ＣＣは，維持費も考えると自分の力では養えそうにないです．
ＶＴＲが良さそうな雰囲気ですね．
ＶＴＲは唯一またがったことあるのですが，またがった様子を
客観的に見たことはないのでｗ やっぱ体と不釣合いなのかな．
窮屈な感じはなかったですが，長時間乗ると差が出るのかもしれませんね．
来月のＧＯＯＢＩＫＥを見て，最終決定します．
４００ＣＣは，維持費も考えると自分の力では養えそうにないです．
ＶＴＲが良さそうな雰囲気ですね．
ＶＴＲは唯一またがったことあるのですが，またがった様子を
客観的に見たことはないのでｗ やっぱ体と不釣合いなのかな．
窮屈な感じはなかったですが，長時間乗ると差が出るのかもしれませんね．
来月のＧＯＯＢＩＫＥを見て，最終決定します．
244 ：７７４ＲＲ：03/01/09 17:30 ID:7O9DkZkm
>>243
しかし考えてみると、バンディットやホーネットは400ccネイキッドと
さほどサイズが変わらないから、あとは好みでいいと思うよ。
それと、オフロードやアメリカンなら結構サイズもでかいけどね、
趣味じゃなければ仕方ないが・・・・。
しかし考えてみると、バンディットやホーネットは400ccネイキッドと
さほどサイズが変わらないから、あとは好みでいいと思うよ。
それと、オフロードやアメリカンなら結構サイズもでかいけどね、
趣味じゃなければ仕方ないが・・・・。
スタッドボルトがかなりさびさびなので交換したいんですが
どうやってアレは交換するんですか？
両方ともネジで頭がありません。
もともとエンジンに溶接されてるんでしょうか？
特殊工具を使わないと無理ですか？
できれば、特殊工具なしでやりたいです。
お知恵お貸し下さい。
どうやってアレは交換するんですか？
両方ともネジで頭がありません。
もともとエンジンに溶接されてるんでしょうか？
特殊工具を使わないと無理ですか？
できれば、特殊工具なしでやりたいです。
お知恵お貸し下さい。
246 ：７７４ＲＲ：03/01/09 17:40 ID:oTeQtXCe
ここではいつもＶＴＲが人気だけど街で見るのは骨ばかりだな。やっぱり２chは浮いてるのか、それとも骨のスタイルで買うやつが多いのか・・・。
247 ：７７４ＲＲ：03/01/09 17:46 ID:oaVAWMD1
レッドバロンて５０ｃｃ売ってるんですか？
モンキーＲがほしいんですが
あとＮＳＲ８０とかも売ってるんですかね？
見た感じ、そういうのおいてないんですが…
モンキーＲがほしいんですが
あとＮＳＲ８０とかも売ってるんですかね？
見た感じ、そういうのおいてないんですが…
248 ：１Z：03/01/09 17:59 ID:114D/YAT
252 ：７７４ＲＲ：03/01/09 19:25 ID:5JFturfx
骨：見た目重視バイク
VTR：中身重視バイク
って感じかね。世の中、不人気車＝性能悪では無い事は
別段骨とVTRに始まったわけじゃないだろ。
ザンザスとかFZ400とか・・・
VTR：中身重視バイク
って感じかね。世の中、不人気車＝性能悪では無い事は
別段骨とVTRに始まったわけじゃないだろ。
ザンザスとかFZ400とか・・・
中古で安くバイクを買いたいんですが、SRなどのシングルスポーツのOHっていくらぐらい掛かりますかね？
あと、一般に走行距離が2ﾏﾝ3ﾏﾝ越えてるのってやっぱり使い物にならないんでしょうか？
256 ：７７４ＲＲ：03/01/09 20:14 ID:9kpj6UXH
257 ：７７４ＲＲ：03/01/09 20:17 ID:++WEs7/4
やっぱりクレジットカードがないと、買えないのでしょうか？50-60万のバイク欲しいんですが、カードがないので。現金は難しいですし…。
258 ：７７４ＲＲ：03/01/09 20:21 ID:JChVFdFL
ローンとはカードの事じゃない。
ただし審査でカードも持てないタイプの人だと
ローンの審査も通らないかも。
ただし審査でカードも持てないタイプの人だと
ローンの審査も通らないかも。
259 ：７７４ＲＲ：03/01/09 20:32 ID:9kpj6UXH
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700336B20021115006
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700161B20020618048
上のどちらが良いでしょうか？もちろん行って現物を見る予定ですが、その前に意見をお聞きしたいです。
もっといいタマを買うべきでしょうが今のところ少しお金に困っているので。
走行距離が長いのは承知の上です。がたが来たらOHでも何でもして乗る予定ですから。
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700161B20020618048
上のどちらが良いでしょうか？もちろん行って現物を見る予定ですが、その前に意見をお聞きしたいです。
もっといいタマを買うべきでしょうが今のところ少しお金に困っているので。
走行距離が長いのは承知の上です。がたが来たらOHでも何でもして乗る予定ですから。
261 ：430cc：03/01/09 20:56 ID:qwGgG/90
>>259
ツインサスとモノサスは別物だよ。
古いバイクだからOHするのにパーツが無いなんてなったら悲しいのでそのへんも要確認。
ここも覗いてみたらいいかもしれん。
www.din.or.jp/~yokitani/bbs.htm
ツインサスとモノサスは別物だよ。
古いバイクだからOHするのにパーツが無いなんてなったら悲しいのでそのへんも要確認。
ここも覗いてみたらいいかもしれん。
www.din.or.jp/~yokitani/bbs.htm
262 ：７７４ＲＲ：03/01/09 20:58 ID:4GGQhe3h
263 ：初心者：03/01/09 21:08 ID:UPOpSJ/z
質問です!バイクのセルが使えなくなったんです､ｶﾁｶﾁとは音はするんですけど!エンジンがかかりません!なにが原因でしょうか?
264 ：７７４ＲＲ：03/01/09 21:09 ID:9kpj6UXH
>>261
ですよね。上がモノサス、下がツインサスでしょうか。
やっぱ1本の方がいいですか？
>>263
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041580622/
こちらでどうぞ。
ですよね。上がモノサス、下がツインサスでしょうか。
やっぱ1本の方がいいですか？
>>263
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041580622/
こちらでどうぞ。
265 ：７７４ＲＲ：03/01/09 21:10 ID:9kpj6UXH
266 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/01/09 21:25 ID:eBhHIk/s
267 ：７７４ＲＲ：03/01/09 21:57 ID:IVu4MDdx
>>263 知ってるが教えてやらん。
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.105■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042092287/l50
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.105■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042092287/l50
>>264
漏れ的には、マフラー変えてる時点で却下でつね。＜下側
漏れ的には、マフラー変えてる時点で却下でつね。＜下側
269 ：７７４ＲＲ：03/01/10 02:29 ID:eYS4d4hS
今日、偶然にも程度のヨサゲなアクロスを発見しました。
ただ、オイルパンの側面に軽いオイルらしき滲みを見つけたのですが
このくらいの滲みはどのバイクにもあるものなのでしょうか？
５０ｃｃの２ｓｔしか知らないので気になりました
もし、当たり前のことなら購入に踏み切ろうと思うのですが。
いままで色々なバイク屋を回ってきて
赤男爵で一番程度の良い物を見つけてしまって気になって・・・
お願いします。
ただ、オイルパンの側面に軽いオイルらしき滲みを見つけたのですが
このくらいの滲みはどのバイクにもあるものなのでしょうか？
５０ｃｃの２ｓｔしか知らないので気になりました
もし、当たり前のことなら購入に踏み切ろうと思うのですが。
いままで色々なバイク屋を回ってきて
赤男爵で一番程度の良い物を見つけてしまって気になって・・・
お願いします。
270 ：７７４ＲＲ：03/01/10 02:35 ID:lHiJRE82
271 ：７７４ＲＲ：03/01/10 02:45 ID:28BRLiGW
程度の問題ですけど、きれいにして陳列してあるだけのバイクで、にじむって事は、
走行すると、どの位漏れるのかな?と思う。
他の程度が良いのなら、話の中で緩く指摘して、直してもらえるか聞くのはどう？
アクロスのオイルパンって、簡単には外れないのかなぁ?
走行すると、どの位漏れるのかな?と思う。
他の程度が良いのなら、話の中で緩く指摘して、直してもらえるか聞くのはどう？
アクロスのオイルパンって、簡単には外れないのかなぁ?
272 ：269：03/01/10 03:00 ID:eYS4d4hS
270-271さんありがとうございます。
外観ははっきり言って汚い？です。
洗車はしてあるけど、
転倒（立ちゴケ程度）のキズがありました。
状態としては、その転倒の際に曲がったと思われるカウルステーが
凝視してやっと曲がりが見られる位で
修理の後はありませんでした。
（その部位で５分、全体で約２０分位見てました）
エンジンもその場ですぐかかりました。
＞話の中で緩く指摘して、直してもらえるか聞くのはどう？
これはFフォークのオイルシールの劣化について聞きました。
「納車整備の時、消耗品等は工場側で必要があれば交換します」
「それ以外にもその段階で何かあれば整備します」
これが赤男爵でなければ迷わず買うのに・・・
外観ははっきり言って汚い？です。
洗車はしてあるけど、
転倒（立ちゴケ程度）のキズがありました。
状態としては、その転倒の際に曲がったと思われるカウルステーが
凝視してやっと曲がりが見られる位で
修理の後はありませんでした。
（その部位で５分、全体で約２０分位見てました）
エンジンもその場ですぐかかりました。
＞話の中で緩く指摘して、直してもらえるか聞くのはどう？
これはFフォークのオイルシールの劣化について聞きました。
「納車整備の時、消耗品等は工場側で必要があれば交換します」
「それ以外にもその段階で何かあれば整備します」
これが赤男爵でなければ迷わず買うのに・・・
273 ：７７４ＲＲ：03/01/10 03:46 ID:m4j2ihkU
>>269=272
＞「納車整備の時、消耗品等は工場側で必要があれば交換します」
＞「それ以外にもその段階で何かあれば整備します」
赤男爵的には「必要ない」って判断される恐れ大だな
漏れなんか水温計動かないのそのままにされてた（藁
＞「納車整備の時、消耗品等は工場側で必要があれば交換します」
＞「それ以外にもその段階で何かあれば整備します」
赤男爵的には「必要ない」って判断される恐れ大だな
漏れなんか水温計動かないのそのままにされてた（藁
274 ：７７４ＲＲ：03/01/10 09:41 ID:WSb361dS
現在、免許取得中です。
・２５０ｃｃ
・中古
・予算３０万ぐらい（車両）
・住宅地に住んでいるため、音ができるだけ静か（重要）
・主に都内走行（遠くて横浜等にいく程度）
といったものを探しております。高速走行はたぶんしないと
思います。
何かお勧めありましたらお願いします。
・２５０ｃｃ
・中古
・予算３０万ぐらい（車両）
・住宅地に住んでいるため、音ができるだけ静か（重要）
・主に都内走行（遠くて横浜等にいく程度）
といったものを探しております。高速走行はたぶんしないと
思います。
何かお勧めありましたらお願いします。
276 ：７７４ＲＲ：03/01/10 10:32 ID:lVRqzD//
277 ：７７４ＲＲ：03/01/10 11:16 ID:lQX7ndX0
>>274みたいなよくある質問にはVTRと答えるのがここ最近の傾向
278 ：７７４ＲＲ：03/01/10 11:20 ID:2eOzqr/p
>>274
VTR
VTR
279 ：７７４ＲＲ：03/01/10 12:12 ID:gD56sG9M
>>274
VTR
VTR
280 ：７７４ＲＲ：03/01/10 12:21 ID:E5H5TkMH
>>740 形に好みは無いの？ カウルとかオフ車とか？
それと出来れば背の高さも書きましょう。俺はセローに一票。
それと出来れば背の高さも書きましょう。俺はセローに一票。
281 ：７７４ＲＲ：03/01/10 12:41 ID:QLG+DA3J
俺ならkawasakiの250TRだな！あれかっこええよ！
あぼーん
283 ：７７４ＲＲ：03/01/10 12:45 ID:lHiJRE82
>>282
VTR250
VTR250
284 ：先輩方アドバイスよろ：03/01/10 13:19 ID:SjAQDmdi
現在、免許取得中です。
・２５０ｃｃ位で
・中古
・通勤で使いたいのでヘルメット収納可能な物。
・予算20万ぐらい（車両） 。
・ビックスクーターは嫌です。 マニュアルがいいです。
・主に都内走行（遠くて神奈川埼玉千葉に行く程度）
といったものを探しております。高速走行は1年に1度はする事も。
何かお勧めありましたらお願いします。
・２５０ｃｃ位で
・中古
・通勤で使いたいのでヘルメット収納可能な物。
・予算20万ぐらい（車両） 。
・ビックスクーターは嫌です。 マニュアルがいいです。
・主に都内走行（遠くて神奈川埼玉千葉に行く程度）
といったものを探しております。高速走行は1年に1度はする事も。
何かお勧めありましたらお願いします。
>>284
アクロス
アクロス
>>285
アクロス見ました。結構格好イイですね。アドバイスありがとうございました。
アクロス見ました。結構格好イイですね。アドバイスありがとうございました。
288 ：７７４ＲＲ：03/01/10 13:41 ID:JLIn97Ss
原付２種クラスのスクーターを考えています。
必須条件はフラットフロアであること。
使用用途は完全に足として使いつぶす。
暖気もそこそこに短距離を走る。
今のところリード１００かスペイシーが候補です。
軽快さという点でアドレス１００も捨てがたい。
リードは落ち着いたデザインが好みです。
候補が挙がった点で迷うのが、
リード１００ 耐久性
スペイシー 価格
アドレス これは迷いはない。
各社のサイトを見たのですが４ストは２ストに比べてかなり割高な価格設定ですね。
この価格差にはエンジンコスト以外になにか理由があるのでしょうか。
高いけれど耐久性などで充分もとが取れるなら４ストも良いなと思っています。
アドバイスお願いします。
必須条件はフラットフロアであること。
使用用途は完全に足として使いつぶす。
暖気もそこそこに短距離を走る。
今のところリード１００かスペイシーが候補です。
軽快さという点でアドレス１００も捨てがたい。
リードは落ち着いたデザインが好みです。
候補が挙がった点で迷うのが、
リード１００ 耐久性
スペイシー 価格
アドレス これは迷いはない。
各社のサイトを見たのですが４ストは２ストに比べてかなり割高な価格設定ですね。
この価格差にはエンジンコスト以外になにか理由があるのでしょうか。
高いけれど耐久性などで充分もとが取れるなら４ストも良いなと思っています。
アドバイスお願いします。
289 ：７７４ＲＲ：03/01/10 14:38 ID:sbmrcROO
２５０ｃｃのホーネットを中古で買いたいんですが保険をふくめて初期費用はどのくらい
かかりますか？
かかりますか？
290 ：７７４ＲＲ：03/01/10 15:47 ID:AZ6KVWvR
>>289 １のリンク先のBBBで検索
291 ：７７４ＲＲ：03/01/10 17:46 ID:SsVwOQIT
292 ：７７４ＲＲ：03/01/10 18:37 ID:TrPQIUYP
初めて買う原付で、YB-1FOURを購入する予定をしています。
YAMAHA MOTOR CYCLESで見ただけで気になる点があるので質問させてください。
私は166センチなのですが、この身長でこれに乗るとどんな体勢になりますか?
足を乗せたとき膝がどの位曲がるのか気になっていまして…。体育座りみたいには
なりませんよね?
あと、街での交通を便利するための足にする程度なら性能に問題ありませんか?
お答えをお願いします。
YAMAHA MOTOR CYCLESで見ただけで気になる点があるので質問させてください。
私は166センチなのですが、この身長でこれに乗るとどんな体勢になりますか?
足を乗せたとき膝がどの位曲がるのか気になっていまして…。体育座りみたいには
なりませんよね?
あと、街での交通を便利するための足にする程度なら性能に問題ありませんか?
お答えをお願いします。
バイク屋で跨って来い
>>292
スクーター並みの車格だと思って間違いはないかと。
そんな、デカイもんでもないけど、小さいもんでもありません。
性能のほうは、足にする程度で問題になる乗り物はメーカーは普通出しません。
幹線道路での交通の流れに乗るには必死にならなくてはいけませんが、それは、どの原付でも
一緒です。と言うか、原付だからその辺は割り切れ。
TZRなんかの人は、「俺のは余裕」とか言うけど、流れが最低100km/h overって言う幹線道路は
幾らでもあるんで、近寄らないのが吉。
小型以上の免許を取得する予定があるなら、4stならカブ系エンジンを搭載したものが後々楽しい
かとおもいます。2stは、今売ってるものならどこのを買っても変わらないけど。NSRの方が
TZRよりは社外パーツが多いけど…。
スクーター並みの車格だと思って間違いはないかと。
そんな、デカイもんでもないけど、小さいもんでもありません。
性能のほうは、足にする程度で問題になる乗り物はメーカーは普通出しません。
幹線道路での交通の流れに乗るには必死にならなくてはいけませんが、それは、どの原付でも
一緒です。と言うか、原付だからその辺は割り切れ。
TZRなんかの人は、「俺のは余裕」とか言うけど、流れが最低100km/h overって言う幹線道路は
幾らでもあるんで、近寄らないのが吉。
小型以上の免許を取得する予定があるなら、4stならカブ系エンジンを搭載したものが後々楽しい
かとおもいます。2stは、今売ってるものならどこのを買っても変わらないけど。NSRの方が
TZRよりは社外パーツが多いけど…。
295 ：288：03/01/10 20:52 ID:BIG6Hh7U
>>291
レスありがとう。
そうか、自分の書き込みの中にもう答えは出ていたのか。
アドレスはなんかこんなものって心の中で妥協しちゃっているから
あまり迷わないんだな。いやスズキが嫌いってわけじゃない。
むしろスズキスキーなのだけど。
でもリードは走りもデザインもマターリしてそうで「欲しい」モデルなんだよね。
スペイシーは小市民的な高級感とマイナーさに惹かれるんだよ。
レスありがとう。
そうか、自分の書き込みの中にもう答えは出ていたのか。
アドレスはなんかこんなものって心の中で妥協しちゃっているから
あまり迷わないんだな。いやスズキが嫌いってわけじゃない。
むしろスズキスキーなのだけど。
でもリードは走りもデザインもマターリしてそうで「欲しい」モデルなんだよね。
スペイシーは小市民的な高級感とマイナーさに惹かれるんだよ。
296 ：ロン ◆YEhbRxktEw ：03/01/10 21:03 ID:1+TjPZiE
原付の中古って、走行距離何kmまでが許容範囲ですか？
皆さんの感覚で。
皆さんの感覚で。
297 ：７７４ＲＲ：03/01/10 21:10 ID:BIG6Hh7U
>>296
正直価格によりけりですね。
１万走っていても調子よさげで消耗品が交換してあるのなら納得するし、
３０００キロしか走ってなくても１５年落ちとかだとためらいますね。
使い倒した原付をただで貰ったことがあります。
ずいぶん便利に使わせてもらったけど頻繁に何処かしら修理に出していました。
正直価格によりけりですね。
１万走っていても調子よさげで消耗品が交換してあるのなら納得するし、
３０００キロしか走ってなくても１５年落ちとかだとためらいますね。
使い倒した原付をただで貰ったことがあります。
ずいぶん便利に使わせてもらったけど頻繁に何処かしら修理に出していました。
298 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/10 21:11 ID:E6XKn4Jk
299 ：７７４ＲＲ：03/01/10 21:23 ID:djf7PXsl
走行距離で判断はしないからなんとも。
300 ：７７４ＲＲ：03/01/10 22:10 ID:sU2rppBp
>>1にあがっていた「中古選びのポイント」に
＞前から後ろへ流れるような傷(とくにマフラーに多い)であれば転倒歴ありと判断する。
＞後者の場合は減点５
とありましたが、具体的にどんな不具合があるもんなんでしょうか？
事前に店員さんから「転倒歴があって傷があるから安い」と言われたバリオスです。
まさにマフラーの部分などに「流れたような軽い傷」がありました。
店員さんによると「ちょっとした転倒だった」とのことですが、
ちょっとでも転倒した（立ちごけ除く）経歴のあるバイクは
たとえ低予算のバイク選びにおいても敬遠するべきでしょうか？
＞前から後ろへ流れるような傷(とくにマフラーに多い)であれば転倒歴ありと判断する。
＞後者の場合は減点５
とありましたが、具体的にどんな不具合があるもんなんでしょうか？
事前に店員さんから「転倒歴があって傷があるから安い」と言われたバリオスです。
まさにマフラーの部分などに「流れたような軽い傷」がありました。
店員さんによると「ちょっとした転倒だった」とのことですが、
ちょっとでも転倒した（立ちごけ除く）経歴のあるバイクは
たとえ低予算のバイク選びにおいても敬遠するべきでしょうか？
301 ：７７４ＲＲ：03/01/10 23:12 ID:djf7PXsl
速度を殺した転倒なら流れるような傷ではなくボツボツと
した傷になるだろ？流れてるって事ぁ、結構な速度ですっ転ばし
てるって判断するわけだが。
した傷になるだろ？流れてるって事ぁ、結構な速度ですっ転ばし
てるって判断するわけだが。
>>301
低速でも動いてたら擦り傷になるよ
低速でも動いてたら擦り傷になるよ
303 ：７７４ＲＲ：03/01/10 23:16 ID:lHiJRE82
動いてる時に転ぶってことは、その後どっかに衝突して変な力がかかってる可能性あり。
304 ：300：03/01/10 23:17 ID:sU2rppBp
すいません、「流れるような傷」だけでは言葉足らずですね。
>>302さんがおっしゃったとおり、「擦り傷」です。
>>302さんがおっしゃったとおり、「擦り傷」です。
305 ：しらしら LARKMILDS信者 ◆pt1aJzUZJM ：03/01/10 23:58 ID:iy+nAgqr
原付でﾈｲｷｯﾄﾞと言えば？
やっぱRZ50くらいしかないかなぁ
やっぱRZ50くらいしかないかなぁ
306 ：ｽﾝｽﾝｽｰﾝ：03/01/11 00:03 ID:UAMyTKY3
>>305
ドリーム50はだめでつか？
ドリーム50はだめでつか？
308 ：７７４ＲＲ：03/01/11 00:42 ID:JwLWz+My
ジェネシス目白で 「ビーノ90」「ビーノビアンコ125R」 を発見し、グランドアクシス100と迷っています。
「ビーノ90」「ビーノビアンコ125R」に実際に乗っている方の感想を知りたいです。
「ビーノ90」「ビーノビアンコ125R」に実際に乗っている方の感想を知りたいです。
309 ：７７４ＲＲ：03/01/11 05:48 ID:gcH2VX7S
>>307
この質問だったらネイキッドとビジネス区別した方が良いんじゃないか？ｗ
この質問だったらネイキッドとビジネス区別した方が良いんじゃないか？ｗ
モトコンポは一応スクーターになるんでないかい？
>>310 跨がって乗るからスクーターじゃ無いでしょう。
312 ：７７４ＲＲ：03/01/11 10:52 ID:ElW4lqoE
125cc以下のスクーターで、トランク容量の大きいものを探しています。
雑誌の別冊付録で見た限りでは、マジェスティ125が大きいようですが、
トランク容量についての記述がありません。
これ、何リットルくらいあるのか、ご存じの方は教えていただけませんか？
また、マジェスティよりトランクの大きい、 価格三十万円前後のスクーターがあったら
教えてください。
雑誌の別冊付録で見た限りでは、マジェスティ125が大きいようですが、
トランク容量についての記述がありません。
これ、何リットルくらいあるのか、ご存じの方は教えていただけませんか？
また、マジェスティよりトランクの大きい、 価格三十万円前後のスクーターがあったら
教えてください。
313 ：７７４ＲＲ：03/01/11 11:16 ID:RswYq6rf
こんにちは、僕は17歳の高校生です。
CBR400Fが好きなので乗りたいと思っているのですが
何分、自分の生まれた年代のバイクなので、性能やダメなところなどが
わかりません。
よろしければ、インプレ等教えてください。
CBR400Fが好きなので乗りたいと思っているのですが
何分、自分の生まれた年代のバイクなので、性能やダメなところなどが
わかりません。
よろしければ、インプレ等教えてください。
314 ：７７４ＲＲ：03/01/11 11:31 ID:RXCJooi5
>>313 漏れも好き > CBR400F 今VTECとか言ってるのはこれのREVと基本的に同じ。
当時はスーパースポーツだったが現在の水準ならマターリバイクだな。
性能を心配する必要はなかろうけど、何分20年近く前のバイクだろから程度や部品
(修理ができるかどうか)は心配しといた方がいいだろう。
当時はスーパースポーツだったが現在の水準ならマターリバイクだな。
性能を心配する必要はなかろうけど、何分20年近く前のバイクだろから程度や部品
(修理ができるかどうか)は心配しといた方がいいだろう。
>>314
さっそくのレスありがとうございます。
REVってコンピュータ制御なのですか？goobikeにREVもバッチリ！って書いてあるのを
見たのですが・・。
部品は、旧車の問題点ですね。好きなバイクをずっと乗りたいと思うのは
普通なので、メーカーさんも大変だとは思うのですが、必要最低限は常時供給してほしいものです。
さっそくのレスありがとうございます。
REVってコンピュータ制御なのですか？goobikeにREVもバッチリ！って書いてあるのを
見たのですが・・。
部品は、旧車の問題点ですね。好きなバイクをずっと乗りたいと思うのは
普通なので、メーカーさんも大変だとは思うのですが、必要最低限は常時供給してほしいものです。
316 ：７７４ＲＲ：03/01/11 11:45 ID:RXCJooi5
>>315 バッチリ！と聞くと某ーズセンターを連想して引いてしまうな>漏れ
すまん。REVがコンピュータ制御かどうかは覚えてない。
ただ回転数で切り替わるんで電子機器(≒コンピュータ)で制御してた
可能性はある。当時はYPVSとかそういった電子機器が出だした頃だし。
すまん。REVがコンピュータ制御かどうかは覚えてない。
ただ回転数で切り替わるんで電子機器(≒コンピュータ)で制御してた
可能性はある。当時はYPVSとかそういった電子機器が出だした頃だし。
317 ：７７４ＲＲ：03/01/11 11:52 ID:RswYq6rf
旧車（80年代は旧車じゃないって人もいるでしょうが...）は金かかると思いましょう。
部品が無くて流用や加工流用、特注になれば特に。
部品を確保、加工、手配、在庫してくれるバイク屋があればいいですね。
Webでオーナーズクラブなどを検索してみてみそ！
部品が無くて流用や加工流用、特注になれば特に。
部品を確保、加工、手配、在庫してくれるバイク屋があればいいですね。
Webでオーナーズクラブなどを検索してみてみそ！
319 ：７７４ＲＲ：03/01/11 20:16 ID:v/asCj2X
age
320 ：７７４ＲＲ：03/01/12 13:09 ID:ky7u2bys
今春にｃｂｒ６００ｒｒが出るそうですが、ｆ４iはモデルチェンジするんですか？
モデルチェンジしなければ注文しようかなーって思ってます。
ｒｒの新発売に伴いｆ４iが激安になってくれればいいのですが。
買うタイミングなどもアドバイスねがいたいです。
モデルチェンジしなければ注文しようかなーって思ってます。
ｒｒの新発売に伴いｆ４iが激安になってくれればいいのですが。
買うタイミングなどもアドバイスねがいたいです。
321 ：７７４ＲＲ：03/01/12 13:20 ID:w5rsPboB
322 ：７７４ＲＲ：03/01/12 13:22 ID:bvSibRum
小型限定から中型免許になったので、中古で250ccクラスに買い替えを考えています。
我が家の周辺には急坂が多く、中低速重視のトルクを持つバイクが欲しいのですが、いい車両はないでしょうか？
予算はコミコミ２０万以内、
スクーター×
オフ車×
で探すとしたら、何がいいでしょうか？
よろしくおながいします。
友人に聞いたら「ＶＦＲじゃねーの？」って言われましたがＶＦＲはエンジン音が好きでないのでやめましたｗ
我が家の周辺には急坂が多く、中低速重視のトルクを持つバイクが欲しいのですが、いい車両はないでしょうか？
予算はコミコミ２０万以内、
スクーター×
オフ車×
で探すとしたら、何がいいでしょうか？
よろしくおながいします。
友人に聞いたら「ＶＦＲじゃねーの？」って言われましたがＶＦＲはエンジン音が好きでないのでやめましたｗ
323 ：７７４ＲＲ：03/01/12 13:24 ID:ky7u2bys
324 ：俺 ◆4/QfkgCIN2 ：03/01/12 13:25 ID:KY0IQhvI
単気筒のバイクが良いのでは？
間違ってもバリオスとかホーネットはダメよ。
俺なら２５０ＴＲかな？
間違ってもバリオスとかホーネットはダメよ。
俺なら２５０ＴＲかな？
325 ：７７４ＲＲ：03/01/12 13:25 ID:QJZtKp45
初期のバンディットはかなり安く手に入りますよ。
ただ、程度の悪いものも多々あり。
ただ、程度の悪いものも多々あり。
326 ：俺 ◆4/QfkgCIN2 ：03/01/12 13:26 ID:KY0IQhvI
でも２５０ＴＲじゃ、コミコミ２０万円は無理ですな。
ｖｏｌｔｙの中古とか？
ｖｏｌｔｙの中古とか？
327 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/12 13:28 ID:hHFeHmtL
328 ：７７４ＲＲ：03/01/12 13:32 ID:cSVWafuK
329 ：７７４ＲＲ：03/01/12 13:33 ID:w5rsPboB
331 ：322：03/01/12 13:57 ID:nFq3oYXW
ボルティー。弟にも同じことを言われた気がｗ
今日、仕事が終わったら近所の赤男爵で現物を見てきます。
赤男爵で買うつもりはないですがｗ
ジェイドは考えたのですが、弟が乗っているので×でつｗ
サンクスでつたm(__)m
今日、仕事が終わったら近所の赤男爵で現物を見てきます。
赤男爵で買うつもりはないですがｗ
ジェイドは考えたのですが、弟が乗っているので×でつｗ
サンクスでつたm(__)m
332 ：たかし：03/01/12 14:07 ID:6g3OK+Qi
>>219
自分でいじくる予定。
最初は友達に聞くけど。けどまぁＸＬＲやからあんまいじくらないとおもうけど。
メンテの本はもちろん読みます！急に走ってて壊れたりしたらテンパるからね。
あとＢＢＢっていうバイクサイトの値段あるでしょ？あれに任意保険代をプラスするんやんね？
自分でいじくる予定。
最初は友達に聞くけど。けどまぁＸＬＲやからあんまいじくらないとおもうけど。
メンテの本はもちろん読みます！急に走ってて壊れたりしたらテンパるからね。
あとＢＢＢっていうバイクサイトの値段あるでしょ？あれに任意保険代をプラスするんやんね？
333 ：７７４ＲＲ：03/01/12 18:24 ID:ylBdeaj1
334 ：７７４ＲＲ：03/01/12 19:12 ID:iNAM5SSU
50CCのスクーターが欲しいんですが、新車にするか、中古に
するか迷ってます。用途は通勤です。
中古は、店を何件か見ましたが、5～8万位のがありました。
でも、新車でも安い奴は10万少々であるし、どっちが得ですかね？
それと、1万円位高くても家から近い店で買った方がいいですか？
するか迷ってます。用途は通勤です。
中古は、店を何件か見ましたが、5～8万位のがありました。
でも、新車でも安い奴は10万少々であるし、どっちが得ですかね？
それと、1万円位高くても家から近い店で買った方がいいですか？
335 ：セニョ ◆joqR4E0566 ：03/01/12 19:16 ID:6W9ukk7P
結局は懐具合次第じゃないですか？
原付は新車で買いましたが、４００はさすがに中古で買いました。
店との距離ですが、近いにこしたことはないですが、１万円というのは微妙ですね。
それから通勤用ということですが、どこに停めますか？
もし管理人のいないところに停めるのなら、新車の方が盗難の被害に会いやすいの
で中古がお勧めです。
原付は新車で買いましたが、４００はさすがに中古で買いました。
店との距離ですが、近いにこしたことはないですが、１万円というのは微妙ですね。
それから通勤用ということですが、どこに停めますか？
もし管理人のいないところに停めるのなら、新車の方が盗難の被害に会いやすいの
で中古がお勧めです。
336 ：７７４ＲＲ：03/01/12 19:16 ID:k5+JvWv3
通勤用なら故障したりするのは困るでしょうから予算があるなら新品にしましょう。
TodayやレッツIIで十分だろうし。
店の距離は遠い店がどのくらい離れているかによるなぁ。
TodayやレッツIIで十分だろうし。
店の距離は遠い店がどのくらい離れているかによるなぁ。
337 ：334：03/01/12 19:28 ID:iNAM5SSU
338 ：セニョ ◆joqR4E0566 ：03/01/12 19:33 ID:6W9ukk7P
ヤマハのアプリオがコストパフォーマンスいいですよ。安いし、盗難対策も強力です。
鍵穴が鉄のシャッターで閉じる構造になっているんで、盗られにくいです。
鍵穴が鉄のシャッターで閉じる構造になっているんで、盗られにくいです。
339 ：ｋａｗａｓａｋｉ党：03/01/12 19:50 ID:5cLI4KoG
リアサスを替えようと思ってるんですが
ＷＰとOHLINSどちらがいいんでしょうか？
個人的には、付けている人が少ないのでＷＰの方が
イイんですが、性能的には、どうなんでしょうか？
ちなみにZRX400に乗ってます。
ＷＰとOHLINSどちらがいいんでしょうか？
個人的には、付けている人が少ないのでＷＰの方が
イイんですが、性能的には、どうなんでしょうか？
ちなみにZRX400に乗ってます。
>>339 よろず質問スレか車種スレへ
341 ：ｋａｗａｓａｋｉ党：03/01/12 19:59 ID:5cLI4KoG
はい・・・
ありがとうございます。
ありがとうございます。
↑おおざっぱな表現になってしまうが
硬め→白力
柔らかめ→王輪
と考えれば良いかも。
あとは好みの問題だと思うし好きな方を買えばいい。
硬め→白力
柔らかめ→王輪
と考えれば良いかも。
あとは好みの問題だと思うし好きな方を買えばいい。
343 ：７７４ＲＲ：03/01/13 00:13 ID:LchPgWHQ
400ccのお勧めはなんですか？
ネイキッド クルーザー 何でもオッケーです
ネイキッド クルーザー 何でもオッケーです
344 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/13 00:15 ID:yTlxpJBU
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ SV400。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ SV400。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
346 ：７７４ＲＲ：03/01/13 00:19 ID:2MzE9WNy
347 ：７７４ＲＲ：03/01/13 00:24 ID:piYMonGC
>>343
今の段階では何も買わん方がいい。
今の段階では何も買わん方がいい。
>>343
トランザルプを忘れては困る
トランザルプを忘れては困る
349 ：７７４ＲＲ：03/01/13 00:27 ID:zDSArepF
350 ：７７４ＲＲ：03/01/13 00:27 ID:dGlATswk
351 ：７７４ＲＲ：03/01/13 00:30 ID:2MzE9WNy
中古でいいならNS400
345の予想が的中だな・・・
ちなみに漏れはＳＳ４００
ちなみに漏れはＳＳ４００
353 ：７７４ＲＲ：03/01/13 01:36 ID:LchPgWHQ
ありがとうございます。参考にします
354 ：７７４ＲＲ：03/01/13 02:13 ID:sUg0WRXP
ＣＢ４００ＳＳにしましょう。初心者に最適です。
355 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/13 02:26 ID:yTlxpJBU
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ せめてもうちっと好みを絞ってほすぃ。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ せめてもうちっと好みを絞ってほすぃ。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
>>343
バイクに限った話ではないのだが、何を買っていいかわからない人は何を買っても一緒。
わからない→それ程興味がないと考えるなら、一番安いの買っておきましょう。
バイクは安い買い物じゃないんだし、せっかく相談に乗る気の人が一杯いるんだから、
遠慮せずに自分の好みを書きましょう。
バイクに限った話ではないのだが、何を買っていいかわからない人は何を買っても一緒。
わからない→それ程興味がないと考えるなら、一番安いの買っておきましょう。
バイクは安い買い物じゃないんだし、せっかく相談に乗る気の人が一杯いるんだから、
遠慮せずに自分の好みを書きましょう。
357 ：７７４ＲＲ：03/01/13 13:48 ID:LchPgWHQ
そうですね。もうちょっと好みを絞ると、見た目はネイキッドよりもアメリカンよりがすきです。エストレアみたいなのが好みです。けどあれって250CCですよね。
ドラッグスターみたいなのもかっこいいなと思うんですが通学の足としてのりたいと思っているので、ある程度小回りがきくのがいいかなて思っています。
それと400ｃｃと250ｃｃだったらどっちがいいですか？
アドバイスお願いします
ドラッグスターみたいなのもかっこいいなと思うんですが通学の足としてのりたいと思っているので、ある程度小回りがきくのがいいかなて思っています。
それと400ｃｃと250ｃｃだったらどっちがいいですか？
アドバイスお願いします
358 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/13 13:50 ID:yTlxpJBU
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ アメリカンなら400の方がいいかな。
γ つ×ヽ 250は非力なのでちと辛い
ヽ＿__＿ノ
#街乗りネイキッドならVT250系がいいと思ふ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ アメリカンなら400の方がいいかな。
γ つ×ヽ 250は非力なのでちと辛い
ヽ＿__＿ノ
#街乗りネイキッドならVT250系がいいと思ふ
>>357
予算あるなら400ccの方が良いかと。
パワーがあるほうが乗りやすい。
ドラスタはデカイね。取り回しの他に駐車スペースも面倒そう。
広い駐車場だと関係ないけどね。
エストが好きで400ccとなると、テンプターとかかな。
スズキの400ccシングルのクラシック調バイクです。
新車はすでにない。
予算あるなら400ccの方が良いかと。
パワーがあるほうが乗りやすい。
ドラスタはデカイね。取り回しの他に駐車スペースも面倒そう。
広い駐車場だと関係ないけどね。
エストが好きで400ccとなると、テンプターとかかな。
スズキの400ccシングルのクラシック調バイクです。
新車はすでにない。
360 ：７７４ＲＲ：03/01/13 14:00 ID:Rnx8epKc
>>357
エスト、乗りやすいので初心者にはおすすめでつ。
250で不安って言うのなら、もうひと頑張りして大型取ってW650にでも乗れ。
車体の大きさも維持費も400とそう変わらないから。
どうしても400でというのなら似たような系統でSR400もあり。
ただ400なのにパワーイマイチ＆癖があるので初心者には向かないかも。
エスト、乗りやすいので初心者にはおすすめでつ。
250で不安って言うのなら、もうひと頑張りして大型取ってW650にでも乗れ。
車体の大きさも維持費も400とそう変わらないから。
どうしても400でというのなら似たような系統でSR400もあり。
ただ400なのにパワーイマイチ＆癖があるので初心者には向かないかも。
361 ：360：03/01/13 14:01 ID:Rnx8epKc
362 ：７７４ＲＲ：03/01/13 14:05 ID:LchPgWHQ
早速お返事ありがとうございます。
やっぱりパワーがある方が乗りやすいんですね。
ところで、クルーザータイプはスピードが出ないってよく聞きますが、実際どのくらい出るんですか？120km/ｈほど出れば私的には十分なんですが。
やっぱりパワーがある方が乗りやすいんですね。
ところで、クルーザータイプはスピードが出ないってよく聞きますが、実際どのくらい出るんですか？120km/ｈほど出れば私的には十分なんですが。
364 ：セニョ ◆joqR4E0566 ：03/01/13 14:05 ID:yUQgVfOH
２５０か４００かというのは教習所の頃に悩みました。
教官に相談したら、「もし２５０にしたら、すぐに４００が欲しくなるよ」と
言われました。それで４００に決めたのですが、教官がその後にボソッと言った
言葉をいまひしひしと実感しています。「でも、どうせもっと大きなバイクに
乗りたくなるけどね。」
ホーネット９００乗りてぇーー。
教官に相談したら、「もし２５０にしたら、すぐに４００が欲しくなるよ」と
言われました。それで４００に決めたのですが、教官がその後にボソッと言った
言葉をいまひしひしと実感しています。「でも、どうせもっと大きなバイクに
乗りたくなるけどね。」
ホーネット９００乗りてぇーー。
365 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/13 14:07 ID:yTlxpJBU
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 免許取って、250買って。
γ つ×ヽ 次に125を買ったおりは少数派か・・・
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 免許取って、250買って。
γ つ×ヽ 次に125を買ったおりは少数派か・・・
ヽ＿__＿ノ
366 ：７７４ＲＲ：03/01/13 14:10 ID:LchPgWHQ
>>363大型はちょっと・・・。多分乗りたくなるんだろうけど。お金が無いです（藁）
業物は絶滅危惧種保護運動家だろ。
368 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/13 14:12 ID:yTlxpJBU
369 ：７７４ＲＲ：03/01/13 14:14 ID:LchPgWHQ
そうなんですか、ド素人なもんで
371 ：360：03/01/13 14:41 ID:Rnx8epKc
>>368,370
そうそう、250の中でも最非力って言われているボルティーでも
高速で120km/h巡行できまつ。（但しそれが限度w）
同じ２５０ccでも、エストやボルティーのようなものと、
バリオスやホーネットみたいなのとでは全然違う。
排気量が大きくなって、車体もでかく重くなったりすると、
今度は街乗りがおっくうになって乗る回数が減ったり、
乗る事自体が嫌になることもあり。
そのてん250ccクラスだと、街乗りが楽なうえ高速も何とか乗れるのでつぶしがきく。
そうそう、250の中でも最非力って言われているボルティーでも
高速で120km/h巡行できまつ。（但しそれが限度w）
同じ２５０ccでも、エストやボルティーのようなものと、
バリオスやホーネットみたいなのとでは全然違う。
排気量が大きくなって、車体もでかく重くなったりすると、
今度は街乗りがおっくうになって乗る回数が減ったり、
乗る事自体が嫌になることもあり。
そのてん250ccクラスだと、街乗りが楽なうえ高速も何とか乗れるのでつぶしがきく。
372 ：７７４ＲＲ：03/01/13 14:54 ID:1/JN/y98
>>357
とりあえず誰も触れてないのでスカイウェイブ４００を挙げとく
とりあえず誰も触れてないのでスカイウェイブ４００を挙げとく
373 ：７７４ＲＲ：03/01/13 14:55 ID:dVMIRRq8
374 ：360：03/01/13 14:59 ID:Rnx8epKc
>>372
ゆくゆくは大型を、、、と考えているのであれば、
最初の１台目にビグスクは避けた方がいいかも。
運転慣れするって意味で全く乗らないよかましだけど、
クラッチやエンジンブレーキ、ニーグリップの感覚を忘れてしまいやすい。
それで、大型教習苦労してた人を知ってるので。
ゆくゆくは大型を、、、と考えているのであれば、
最初の１台目にビグスクは避けた方がいいかも。
運転慣れするって意味で全く乗らないよかましだけど、
クラッチやエンジンブレーキ、ニーグリップの感覚を忘れてしまいやすい。
それで、大型教習苦労してた人を知ってるので。
>>375
いや、別に俺はビクスクに思い入れはないがただ４００クラスでいいバイクが
これもあるよと言いたかっただけ。ちなみに巣株のライポジからいって
けっこうクルーザーに通じるものがあると思うのは俺だけ？
いや、別に俺はビクスクに思い入れはないがただ４００クラスでいいバイクが
これもあるよと言いたかっただけ。ちなみに巣株のライポジからいって
けっこうクルーザーに通じるものがあると思うのは俺だけ？
377 ：７７４ＲＲ：03/01/13 15:11 ID:FC9L97Sx
はじめまして、身長161cmの者です。
大型免許・取得間際、バイク全車種名鑑？みたいなのを見ながら新車購入検討しています。
今まで乗っていたのはVFR400ですが、ギリギリまたがってバックができるぐらいの身長です。
スペックのシート高だけでは、足つき性はどうも判断できず、
都内を走ることもあるので足つき性がなるべくいい大型バイクを考えています。
身長161ｃｍでも足つきがいい大型バイクでお薦めのバイクはありますか？
ちなみにスーパースポーツやツアラーを考えています。予算コミコミで１００万以下です。
またがるとYZFサンダーキャットがぎりぎり限界というとこでした。
同じぐらいの身長の方、体験談お願いします。
大型免許・取得間際、バイク全車種名鑑？みたいなのを見ながら新車購入検討しています。
今まで乗っていたのはVFR400ですが、ギリギリまたがってバックができるぐらいの身長です。
スペックのシート高だけでは、足つき性はどうも判断できず、
都内を走ることもあるので足つき性がなるべくいい大型バイクを考えています。
身長161ｃｍでも足つきがいい大型バイクでお薦めのバイクはありますか？
ちなみにスーパースポーツやツアラーを考えています。予算コミコミで１００万以下です。
またがるとYZFサンダーキャットがぎりぎり限界というとこでした。
同じぐらいの身長の方、体験談お願いします。
378 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/13 15:12 ID:yTlxpJBU
380 ：７７４ＲＲ：03/01/13 15:17 ID:LrTRYzs8
>>378
161ｃｍで足つき大丈夫か？
161ｃｍで足つき大丈夫か？
381 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/13 15:21 ID:yTlxpJBU
382 ：７７４ＲＲ：03/01/13 15:25 ID:7Ct8nrsd
>377
VFR800国内版+あんこ抜き15k
1年後にフルパワー化
欠点は赤市か無い事
VFR800国内版+あんこ抜き15k
1年後にフルパワー化
欠点は赤市か無い事
今月の月刊オートバイでは、CBR600RR・R6・ﾄﾞｶ749sの中では、R6が一番、
足付きがいいと書いてあったのですが、600Fもそう変わらないのでしょうか。
160cmない人も乗っているというのはとっても参考になりました。
ありがとうございます。
あー、成長期にプロテイン飲まなきゃよかった・・（鬱
足付きがいいと書いてあったのですが、600Fもそう変わらないのでしょうか。
160cmない人も乗っているというのはとっても参考になりました。
ありがとうございます。
あー、成長期にプロテイン飲まなきゃよかった・・（鬱
384 ：７７４ＲＲ：03/01/13 17:03 ID:wxt/FTPW
>>357
ちょっと遅れたけど、お勧めはエリミネーター。
250ｃｃアメリカンの中で圧倒的なパワーがあって、スポーツモデルなみの
ハンドリングをしているので、アメリカン好き、でもスポーツモデルみたいに
スピードも出て小回りも効かなきゃいや、なるべく車検がないほうがいい、という
よくばりな人にはおすすめ！！
ちょっと遅れたけど、お勧めはエリミネーター。
250ｃｃアメリカンの中で圧倒的なパワーがあって、スポーツモデルなみの
ハンドリングをしているので、アメリカン好き、でもスポーツモデルみたいに
スピードも出て小回りも効かなきゃいや、なるべく車検がないほうがいい、という
よくばりな人にはおすすめ！！
385 ：俺 ◆4/QfkgCIN2 ：03/01/13 17:33 ID:UABPl7px
>>362
ＳＲや私が乗っているＣＢ４００ＳＳなんてどうでしょうか？
エストレヤが好きならこれらのバイクのデザインも好きになれると思うし､
特にＣＢ４００ＳＳはめちゃくちゃ軽いので
(乾燥重量で250ｃｃのエストレヤは142ｋｇ。ＣＢＳＳは１３９ｋｇ！)
町のりやすり抜け､取り回しなども非常にやりやすいです。
その気になればシグナルダッシュも速いしお勧めです。
ＳＲや私が乗っているＣＢ４００ＳＳなんてどうでしょうか？
エストレヤが好きならこれらのバイクのデザインも好きになれると思うし､
特にＣＢ４００ＳＳはめちゃくちゃ軽いので
(乾燥重量で250ｃｃのエストレヤは142ｋｇ。ＣＢＳＳは１３９ｋｇ！)
町のりやすり抜け､取り回しなども非常にやりやすいです。
その気になればシグナルダッシュも速いしお勧めです。
387 ：７７４ＲＲ：03/01/13 17:44 ID:Oq+PQE8p
SV650S。足付きは中々良好な方かと。
問題はコレを大型スポーツにカテゴリするかどうかと言う点かｗ
問題はコレを大型スポーツにカテゴリするかどうかと言う点かｗ
388 ：７７４ＲＲ：03/01/13 17:45 ID:Garpk0Ji
はじめまして。中免を取らずにいきなり大型の教習にいっているのですが、
来月か再来月には免許が取れそうなんで、そろそろ購入するバイクを決めようと
思ってバイク雑誌を見ていて、Ｘ－１１というバイクに目がいったんですが、
このバイクは自動２輪初心者が乗るには難しいでしょうか？
もし、難しいのであれば、大型のネイキッド(１０００以上)のものでは何が良いでしょうか？
来月か再来月には免許が取れそうなんで、そろそろ購入するバイクを決めようと
思ってバイク雑誌を見ていて、Ｘ－１１というバイクに目がいったんですが、
このバイクは自動２輪初心者が乗るには難しいでしょうか？
もし、難しいのであれば、大型のネイキッド(１０００以上)のものでは何が良いでしょうか？
390 ：７７４ＲＲ：03/01/13 19:22 ID:Oq+PQE8p
>>389
Ｘ１１は重心がかな～り高いぞ… 初心者には推奨しない。
Ｘ１１以外の国内ネイキッドは大抵乗りやすく出来ているので
まあ何に乗ってもさほど問題無いでしょう。
とりあえず中古が安くて程度良のブツが多いＸ４かCB1300を推奨。
Ｘ１１は重心がかな～り高いぞ… 初心者には推奨しない。
Ｘ１１以外の国内ネイキッドは大抵乗りやすく出来ているので
まあ何に乗ってもさほど問題無いでしょう。
とりあえず中古が安くて程度良のブツが多いＸ４かCB1300を推奨。
>389
あ、すいません。
ええと、
・エンジンが動かしてないときの取回し
・普通に乗ってるときの注意点
などです。
すいません、どういうところで初心者向きなのかどうか
分からないもんで･･･
あ、すいません。
ええと、
・エンジンが動かしてないときの取回し
・普通に乗ってるときの注意点
などです。
すいません、どういうところで初心者向きなのかどうか
分からないもんで･･･
現在市販されてるバイクで、初心者だからって難しいバイクなんか無い。
アクセル全開にするのは誰でも出来るが、そこから止まったり
曲がったりするのは１０年乗ってもテクニックの向上には終わりが無い。
自制心が有るなら好きな大型乗れ。
自制心が無いならモンキーにしとけ。
アクセル全開にするのは誰でも出来るが、そこから止まったり
曲がったりするのは１０年乗ってもテクニックの向上には終わりが無い。
自制心が有るなら好きな大型乗れ。
自制心が無いならモンキーにしとけ。
>>389
X11はネイキッドの割りにハンドル切れ角があまりないということを言っておく。
X11はネイキッドの割りにハンドル切れ角があまりないということを言っておく。
395 ：７７４ＲＲ：03/01/13 20:18 ID:Oq+PQE8p
>>389
取り回しは重いので地獄。まぁこの辺は大型ネイキッドなら
どれもそれなりにしんどい。走り出せば問題は無い。
むしろトルクがある分街中では余裕のある走りが出来る。
ただ回せばそれだけスピードが出せるので要自制心ってトコか。
不人気らしく程度の割りに結構安いブツが多いので
好きならオイシイ車種だな。
取り回しは重いので地獄。まぁこの辺は大型ネイキッドなら
どれもそれなりにしんどい。走り出せば問題は無い。
むしろトルクがある分街中では余裕のある走りが出来る。
ただ回せばそれだけスピードが出せるので要自制心ってトコか。
不人気らしく程度の割りに結構安いブツが多いので
好きならオイシイ車種だな。
396 ：７７４ＲＲ：03/01/13 20:22 ID:V7SI+D0W
>>389
慣れてしまえば同じなので慣れるまでの間の苦労が
少ない方が乗りやすいといえるかも。
初心者の頃は運転でも取り回しでも バイクの真ん中が把握しづらい。
重心の高い物、足つきの悪い物は、ふらつきやすく重く感じる事も多い。
重心の低い物、足つきの良い物はバランスを崩しにくく、重さも軽く感じる事が多い。
ハンドルのポジションもX11は一般のネイキッドより低め。
ハンドルが低い、切れ角の少ないタイプのバイクは
乗車中は腰で扱うべき要素が最初から含まれているし、
取り回しでもアップハンに比べて扱いづらいです。
でも、あんまり気にし過ぎなくても････
欲しいバイク買うのが一番楽しいと思うけど。
慣れてしまえば同じなので慣れるまでの間の苦労が
少ない方が乗りやすいといえるかも。
初心者の頃は運転でも取り回しでも バイクの真ん中が把握しづらい。
重心の高い物、足つきの悪い物は、ふらつきやすく重く感じる事も多い。
重心の低い物、足つきの良い物はバランスを崩しにくく、重さも軽く感じる事が多い。
ハンドルのポジションもX11は一般のネイキッドより低め。
ハンドルが低い、切れ角の少ないタイプのバイクは
乗車中は腰で扱うべき要素が最初から含まれているし、
取り回しでもアップハンに比べて扱いづらいです。
でも、あんまり気にし過ぎなくても････
欲しいバイク買うのが一番楽しいと思うけど。
397 ：７７４ＲＲ：03/01/13 20:25 ID:H3HGRtzE
そろそろ普通二輪の教習も先が見えてきたのでマシンを決めたいところです。
ジャンルとしては 低シート高オフ車(新車) ということでジェベル200かシェルパかで迷っています。
他人の話を聞いたところの私的印象では
ジェベル２００
○本体価格 ﾔｽｰ
燃費 ﾔｽｰ おまけにデカタンクで巡航距離ﾅｶﾞｰ
エンジン 枯れた技術で頑丈
×制動力に不安？
非力(ホントに20ｐｓか?)
高速走行時の振動―高速道路は辛い？
シェルパ
○パワーもりもり(26ｐｓ)
高速道路も不安なし
前後ディスクブレーキで安心
×タンク小さい＆燃費25～35ｋｍ/ｌで長距離ゴリゴリ走るのはちょっと不安
耐久性 カワサキ名物オイル漏れ？
本体価格 ジェベル+7～8万てとこでしょうか…維持費は？
と言った感じです。基本的には週末ﾏﾀｰﾘツーリング（未経験ですがキャンプツーリングもしてみたい）
なんでジェベルかとも思うのですが、時にはガツンと高速使って遠くへ逝ってみたいという気持ちもあり
迷っているのです。シェルパの耐久性が十分なレベルであれば給油については自己責任でもいいかな？
セローとＳＬ２３０はグッとくる特長が無いので候補から外れています。ちなみに現在ＲＺ５０海苔です。
ジャンルとしては 低シート高オフ車(新車) ということでジェベル200かシェルパかで迷っています。
他人の話を聞いたところの私的印象では
ジェベル２００
○本体価格 ﾔｽｰ
燃費 ﾔｽｰ おまけにデカタンクで巡航距離ﾅｶﾞｰ
エンジン 枯れた技術で頑丈
×制動力に不安？
非力(ホントに20ｐｓか?)
高速走行時の振動―高速道路は辛い？
シェルパ
○パワーもりもり(26ｐｓ)
高速道路も不安なし
前後ディスクブレーキで安心
×タンク小さい＆燃費25～35ｋｍ/ｌで長距離ゴリゴリ走るのはちょっと不安
耐久性 カワサキ名物オイル漏れ？
本体価格 ジェベル+7～8万てとこでしょうか…維持費は？
と言った感じです。基本的には週末ﾏﾀｰﾘツーリング（未経験ですがキャンプツーリングもしてみたい）
なんでジェベルかとも思うのですが、時にはガツンと高速使って遠くへ逝ってみたいという気持ちもあり
迷っているのです。シェルパの耐久性が十分なレベルであれば給油については自己責任でもいいかな？
セローとＳＬ２３０はグッとくる特長が無いので候補から外れています。ちなみに現在ＲＺ５０海苔です。
398 ：セニョ ◆joqR4E0566 ：03/01/13 20:33 ID:yUQgVfOH
>389
欲しいバイク（この場合Ｘ１１ですか？）があればそれを、なければ教習車
っていう選択がよいのでは？
欲しいバイク（この場合Ｘ１１ですか？）があればそれを、なければ教習車
っていう選択がよいのでは？
399 ：７７４ＲＲ：03/01/13 20:34 ID:4EBjhOAN
>>397
前提としてホントにオフ車でいいのか？ハンドル幅広、ステップはやたら前にあるし。
オンロードでは軽すぎてどこか落ち着かない。ハングオフで峠攻めるとずりごけするし。
オンロードへの未練はないのだな。元RZ５０海苔よ。
ちなみにオンとオフ持ってるけど、オフに乗るとライポジ慣れるまで１０分位かかる。
前提としてホントにオフ車でいいのか？ハンドル幅広、ステップはやたら前にあるし。
オンロードでは軽すぎてどこか落ち着かない。ハングオフで峠攻めるとずりごけするし。
オンロードへの未練はないのだな。元RZ５０海苔よ。
ちなみにオンとオフ持ってるけど、オフに乗るとライポジ慣れるまで１０分位かかる。
400 ：７７４ＲＲ：03/01/13 20:35 ID:1T+HLJI2
ホンダのジョーカーはどうでしょうか？
通勤用に大丈夫ですか？
通勤用に大丈夫ですか？
>>397
ジェベル200は125の排気量アップ版、250とは別物です。
どっちにしてもオフ車で高速はツライぞ…
オフ車は大抵、高速性能を捨ててオフロード走行目的のため
割りきったバイクなのでその目的通り使うのが最も良いパターンです。
ブレーキもオフロードでロックしないために弱めになっています。
オフロードを走らないのなら高速性能を考慮したバイクを選ぼう。
ジェベル200は125の排気量アップ版、250とは別物です。
どっちにしてもオフ車で高速はツライぞ…
オフ車は大抵、高速性能を捨ててオフロード走行目的のため
割りきったバイクなのでその目的通り使うのが最も良いパターンです。
ブレーキもオフロードでロックしないために弱めになっています。
オフロードを走らないのなら高速性能を考慮したバイクを選ぼう。
403 ：なおや：03/01/13 20:54 ID:PrSHc6IG
はじめまして。身長172の者です。
推薦で大学きまったから中免取りに行こうと思ってるんですけど
CB400SFスペ2、ホーネット、バリオス2のどれかで迷ってます。
バイトで貯めた金あるんで、新車で買おうと思ってるんですけど
どれがお勧めでしょうか？皆さんの意見聞きたいです。
あと、連れに聞いたほっんと噂なんですけどホーネットにHISSが搭載される
ようになるってゆうのはほんとなんでしょうか？
素人なんでヨロシクお願いします。
推薦で大学きまったから中免取りに行こうと思ってるんですけど
CB400SFスペ2、ホーネット、バリオス2のどれかで迷ってます。
バイトで貯めた金あるんで、新車で買おうと思ってるんですけど
どれがお勧めでしょうか？皆さんの意見聞きたいです。
あと、連れに聞いたほっんと噂なんですけどホーネットにHISSが搭載される
ようになるってゆうのはほんとなんでしょうか？
素人なんでヨロシクお願いします。
404 ：７７４ＲＲ：03/01/13 20:56 ID:/X3IOKpx
>>403
何が理由でこの３つで迷っているのか書いてくれないとアドバイスのしようがないっす。
何が理由でこの３つで迷っているのか書いてくれないとアドバイスのしようがないっす。
中免保持で初バイクです。
グラストラッカービッグボーイとTW225で検討中です。
主な用途は街乗りで、「手軽に乗れる」という部分を重視しています。
特に改造とかは考えていなく、ノーマルで走ろうと思っています。
また、初心者なもので、機械的なトラブルが多いバイクは避けたいと思っています。
良いアドバイスがあればお願い致します。
グラストラッカービッグボーイとTW225で検討中です。
主な用途は街乗りで、「手軽に乗れる」という部分を重視しています。
特に改造とかは考えていなく、ノーマルで走ろうと思っています。
また、初心者なもので、機械的なトラブルが多いバイクは避けたいと思っています。
良いアドバイスがあればお願い致します。
406 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:00 ID:4EBjhOAN
金の問題がないのならそりゃその３つの中ではスペ２がダントツだと思うけど。
ただ新車で買うんなら長く乗りなよ。大型へのステップにするだけなら
骨かバリの中古でいいんでない？
ただ新車で買うんなら長く乗りなよ。大型へのステップにするだけなら
骨かバリの中古でいいんでない？
407 ：セニョ ◆joqR4E0566 ：03/01/13 21:02 ID:yUQgVfOH
>403
何を重視するかでかわるんじゃないですか？
車検があってもパワーが欲しいなら４００だし、２５０でいいならどっちでも
あんまり変わらないような気がします。
細かい点だけど、ホーネットは小物入れがないよ。バイオスはたしかあったはず？
小物入れの有無って、けっこうポイント高いよ。ちょっとした買い物したとき、
あればベンリー。
何を重視するかでかわるんじゃないですか？
車検があってもパワーが欲しいなら４００だし、２５０でいいならどっちでも
あんまり変わらないような気がします。
細かい点だけど、ホーネットは小物入れがないよ。バイオスはたしかあったはず？
小物入れの有無って、けっこうポイント高いよ。ちょっとした買い物したとき、
あればベンリー。
408 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:02 ID:dZ8F4FjX
パリダカに出たいんだけどお勧めのバイクは？
409 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:02 ID:V7SI+D0W
個人的趣味でCB400SF。
それよりHISSだが、あれはホンダらしく機能としてはいい物の
徹底さが足りない。
軽い悪戯でドライバーつっこまれてぐりぐりやられたら
ユニット交換で損害額が普通の物よりずっと高くなる。
キーシャッターがついてりゃ、さすが と言いたいのだけど。
それよりHISSだが、あれはホンダらしく機能としてはいい物の
徹底さが足りない。
軽い悪戯でドライバーつっこまれてぐりぐりやられたら
ユニット交換で損害額が普通の物よりずっと高くなる。
キーシャッターがついてりゃ、さすが と言いたいのだけど。
410 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:07 ID:/X3IOKpx
>>405
どちらもあんまり変わらないような気がする。
ただ、グラトラのが若干排気量が大きく、シート高が低いです。確か。
ちなみに、当方グラトラと同じエンジンを積んだボルティーに乗ってますが、
機械的なトラブルはほとんどないです。乗りやすいし。
>>406
禿堂。
400だと車両価格もそれなりに高くなるし、車検もある。
それと推薦で大学に、、、ってことはまだ未成年ですよね？？
となると任意保険も高めなので、その辺も考慮すべき。
骨かバリなら個人的にはバリが好き。足つきもいいし。ポジションもきつくない。
どちらもあんまり変わらないような気がする。
ただ、グラトラのが若干排気量が大きく、シート高が低いです。確か。
ちなみに、当方グラトラと同じエンジンを積んだボルティーに乗ってますが、
機械的なトラブルはほとんどないです。乗りやすいし。
>>406
禿堂。
400だと車両価格もそれなりに高くなるし、車検もある。
それと推薦で大学に、、、ってことはまだ未成年ですよね？？
となると任意保険も高めなので、その辺も考慮すべき。
骨かバリなら個人的にはバリが好き。足つきもいいし。ポジションもきつくない。
411 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:10 ID:/X3IOKpx
412 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:11 ID:dGlATswk
ただいま中房ですが原付免許って１６の誕生日の３ヶ月前にとれるんですか？
414 ：セニョ ◆joqR4E0566 ：03/01/13 21:15 ID:yUQgVfOH
骨はパワーバンドが高いんじゃないかな。それはそれでおもしろいかもしれないけど。
ＣＢはＶ－ＴＥＣがおもしろそう。
バリは知りません。
ＣＢはＶ－ＴＥＣがおもしろそう。
バリは知りません。
415 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:16 ID:dGlATswk
416 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:17 ID:dGlATswk
>>416
まじすかとしごまかしはできませんよね？
まじすかとしごまかしはできませんよね？
418 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:22 ID:dGlATswk
419 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:22 ID:/X3IOKpx
>>417
３ヶ月ぐらいバイトでもしながら待とうよ。。。
３ヶ月ぐらいバイトでもしながら待とうよ。。。
420 ：初心者：03/01/13 21:22 ID:BiTAZ8ND
私はこの前免許をとりはじめてバイクを買いたいと思っているのですが
CB４００を買おうとしています それで平成何年式とかあるじゃないですか
あれってあまり古いとすぐ壊れたりしますか？平成４年式か５年式が安いんで買おうかと思っているのですが
あと買う時にどういう点をチェックしたらいいですか？教えて下さい
CB４００を買おうとしています それで平成何年式とかあるじゃないですか
あれってあまり古いとすぐ壊れたりしますか？平成４年式か５年式が安いんで買おうかと思っているのですが
あと買う時にどういう点をチェックしたらいいですか？教えて下さい
422 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:23 ID:dGlATswk
>>419
そうですね、１６だったら単車の免許もとれるんですよね？
そうですね、１６だったら単車の免許もとれるんですよね？
>>399
>>401
>>402
ありがとうございます。でも生まれも育ちも田舎なモノで、ツーリング先も海or山を
目指してしまうんですよ。ちょいと予定に無い田舎道に入り込んで見たくもなるし。
でも、ＲＺ５０で路肩の砂を踏んでずっこけたのがトラウマでオフ車にこだわっているのかも
しれません。
んー、じゃあ車検のいらないクラスで、長距離ツーリング向きで、高速に乗っても2時間ぐらいは
許容範囲で、気が向いたら未舗装路にも入っていける…(巡航距離は長いほど良し）
しかもアメリカンじゃない(コレは個人的な趣味の問題です）という私の我がままを
すべて満たす車種はありますでしょうか。
ジーンズの股下は80ｃｍ足らず・・・
>>401
>>402
ありがとうございます。でも生まれも育ちも田舎なモノで、ツーリング先も海or山を
目指してしまうんですよ。ちょいと予定に無い田舎道に入り込んで見たくもなるし。
でも、ＲＺ５０で路肩の砂を踏んでずっこけたのがトラウマでオフ車にこだわっているのかも
しれません。
んー、じゃあ車検のいらないクラスで、長距離ツーリング向きで、高速に乗っても2時間ぐらいは
許容範囲で、気が向いたら未舗装路にも入っていける…(巡航距離は長いほど良し）
しかもアメリカンじゃない(コレは個人的な趣味の問題です）という私の我がままを
すべて満たす車種はありますでしょうか。
ジーンズの股下は80ｃｍ足らず・・・
425 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:31 ID:dGlATswk
>>420
それなりに丈夫なバイクだが十年落ちだから
購入後に金のかかる可能性大
各消耗品と走行距離は要チェック
見た目は１０年オチなんで期待しないほうが良いかも
予算が許せば平成８年から１０年位のが
タマも多いし良いのでは
それなりに丈夫なバイクだが十年落ちだから
購入後に金のかかる可能性大
各消耗品と走行距離は要チェック
見た目は１０年オチなんで期待しないほうが良いかも
予算が許せば平成８年から１０年位のが
タマも多いし良いのでは
426 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:31 ID:/X3IOKpx
428 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:33 ID:dGlATswk
429 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:34 ID:/X3IOKpx
>>420
安いには安いなりの理由があるし、中古は当たり外れが大きいからね。
車両価格が安くても、こんどは修理や維持に金かかったり。
多少の故障も何のその、勉強になるわいってぐらいの心意気があれば
また別かも知れませんが。
安いには安いなりの理由があるし、中古は当たり外れが大きいからね。
車両価格が安くても、こんどは修理や維持に金かかったり。
多少の故障も何のその、勉強になるわいってぐらいの心意気があれば
また別かも知れませんが。
>>426
TDR250ですよね？
ｵﾚもそれしか思い浮かばなかった。
ノンカウルでも高速２時間は大丈夫でしょ。
ただ、あれって本当にオフ走れるの？
>>424
興味が沸いたならオーナー達に聞いてみてください
TDRスレ・復活?
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036916160/l50
TDR250ですよね？
ｵﾚもそれしか思い浮かばなかった。
ノンカウルでも高速２時間は大丈夫でしょ。
ただ、あれって本当にオフ走れるの？
>>424
興味が沸いたならオーナー達に聞いてみてください
TDRスレ・復活?
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036916160/l50
431 ：セニョ ◆joqR4E0566 ：03/01/13 21:35 ID:yUQgVfOH
>420
私もCB400SF乗り（95年式）ですが、このバイク頑丈ですよ。
92、93年式でもまだまだ現役で走っています。またこの年式には燃料計がない
換わりに水温計が付いています。
値段を重視するなら、信用できる店で買えば問題ないでしょう。ただし、10年
経過ということで、それなりの覚悟はあらかじめしておいた方がいいかもしれ
ません。
個人的には、ギアが入りやすいかどうか（ニュートラルに入りやすいか）を重視
して、４～５軒ハシゴして程度のいいCB400SFを選びました。
私もCB400SF乗り（95年式）ですが、このバイク頑丈ですよ。
92、93年式でもまだまだ現役で走っています。またこの年式には燃料計がない
換わりに水温計が付いています。
値段を重視するなら、信用できる店で買えば問題ないでしょう。ただし、10年
経過ということで、それなりの覚悟はあらかじめしておいた方がいいかもしれ
ません。
個人的には、ギアが入りやすいかどうか（ニュートラルに入りやすいか）を重視
して、４～５軒ハシゴして程度のいいCB400SFを選びました。
>>424
ちょっと前までGB２５０といういいバイクがあったんだけどねー。
中古価格はかなり強気だからあまりお勧めしないけど。
あとこのスレ定番のVTRとか。
ちゅうかオフ乗りたいんならオフでいいんじゃないか。ただコーナー攻め好き
な人だと一抹の寂しさが残るかもと危惧しただけ。
ちょっと前までGB２５０といういいバイクがあったんだけどねー。
中古価格はかなり強気だからあまりお勧めしないけど。
あとこのスレ定番のVTRとか。
ちゅうかオフ乗りたいんならオフでいいんじゃないか。ただコーナー攻め好き
な人だと一抹の寂しさが残るかもと危惧しただけ。
>>430
一瞬アタマをかすめたのは250TRですた。。。ｽﾏｿ
一瞬アタマをかすめたのは250TRですた。。。ｽﾏｿ
うげ
436 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:48 ID:dGlATswk
>>432
教習所ならさほど問題なし
この間行きつけのバイク屋には
孫に会うために６０歳過ぎて
普通自二取ったおばあちゃんがいた
真面目に取り組めば問題なし
こちらの方が詳しく教えてくれるかと
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.105■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042092287/
教習所ならさほど問題なし
この間行きつけのバイク屋には
孫に会うために６０歳過ぎて
普通自二取ったおばあちゃんがいた
真面目に取り組めば問題なし
こちらの方が詳しく教えてくれるかと
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.105■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042092287/
普免をとったので原付を購入しようと思うのですが、
どの車種を購入したらいいのでしょうか？
いまのところ、ホンダのDioかSUZUKIのZZかヤマハのJOG
がいいなって思ってます。
用途は、友達と一緒に店を回ったりするように使おうと思っています。
できれば、中古でもいいので10万円以内に抑えたいと思っています。
よろしくお願いします。
どの車種を購入したらいいのでしょうか？
いまのところ、ホンダのDioかSUZUKIのZZかヤマハのJOG
がいいなって思ってます。
用途は、友達と一緒に店を回ったりするように使おうと思っています。
できれば、中古でもいいので10万円以内に抑えたいと思っています。
よろしくお願いします。
438 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:52 ID:/X3IOKpx
439 ：７７４ＲＲ：03/01/13 22:03 ID:U0CZEMtq
>>420
壊れそうなタマを掴まされないような店を見つけるのが先だね。
販売業の心得として「来店されたお客様は、すべて御招待したお客様です」
というのを聞かされた事が有るけど、初めて訪れたバイクを購入するかどうか
見当がつかない客に対して、店の人が誠心誠意の「おもてなし」を
施してくれるかどうかさ。
スーフォアに関しては、専用スレで聞いてみなよ。
壊れそうなタマを掴まされないような店を見つけるのが先だね。
販売業の心得として「来店されたお客様は、すべて御招待したお客様です」
というのを聞かされた事が有るけど、初めて訪れたバイクを購入するかどうか
見当がつかない客に対して、店の人が誠心誠意の「おもてなし」を
施してくれるかどうかさ。
スーフォアに関しては、専用スレで聞いてみなよ。
440 ：７７４ＲＲ：03/01/13 22:06 ID:dGlATswk
441 ：７７４ＲＲ：03/01/13 22:12 ID:IIoUMeLz
知り合いからCBR600Fスポーツ’02を買わないかと言われてます。
走行２０００ｋｍ キズなし を65万とのこと。
個人的には長距離を楽に走れるツアラーが欲しいですけど、
Fスポーツだと長距離はつかれるものでしょうか？
値段的にはふっかけられてはいないと思うんですけど。
走行２０００ｋｍ キズなし を65万とのこと。
個人的には長距離を楽に走れるツアラーが欲しいですけど、
Fスポーツだと長距離はつかれるものでしょうか？
値段的にはふっかけられてはいないと思うんですけど。
442 ：７７４ＲＲ：03/01/13 22:18 ID:Oq+PQE8p
長距離ってのがどれくらいの距離かにもよるが、生粋の
ツアラーに比べりゃ楽じゃなくて当たり前だろう。
知り合いからの個売にしては意外と安くない感じだが・・・
その用途でその価格なら回避。スポーツ系のが欲しいなら買い。
ツアラーに比べりゃ楽じゃなくて当たり前だろう。
知り合いからの個売にしては意外と安くない感じだが・・・
その用途でその価格なら回避。スポーツ系のが欲しいなら買い。
443 ：７７４ＲＲ：03/01/13 22:25 ID:dGlATswk
>>441
値段的には妥当か？
>>442サンが述べてるとおり
知り合い空の個売西手はお買い得感は
少ないか？
ツアラーが欲しいのなら素直にツアラー買うべし
６５万出せるんなら中古のブラックバードや
ＳＴ１１００やＧＴＳ１０００やＶＦＲが狙えるよ
値段的には妥当か？
>>442サンが述べてるとおり
知り合い空の個売西手はお買い得感は
少ないか？
ツアラーが欲しいのなら素直にツアラー買うべし
６５万出せるんなら中古のブラックバードや
ＳＴ１１００やＧＴＳ１０００やＶＦＲが狙えるよ
>>441
漏れに紹介して下さい。
漏れに紹介して下さい。
445 ：なおや：03/01/13 22:38 ID:P1EzyYQr
>403の者です。
皆さんの意見いっぱいもらえてよくわかりました！長く乗るつもりなんで
CB400SFにしたいと思ってます！ほんとありがとーございました！
皆さんの意見いっぱいもらえてよくわかりました！長く乗るつもりなんで
CB400SFにしたいと思ってます！ほんとありがとーございました！
ご意見どうもありがとう。
もう少し安くなるようなら交渉してみて買うことにします。
もう少し安くなるようなら交渉してみて買うことにします。
>>437
どれを選んでも大差無い。ただし１０万円の予算が有るなら、もう少し
追加して新車を買うことをお勧めする。原チャリスクーターは前のオーナーが
きちんとメンテしてる確率はかなり低い。ちょっとした修理でも数万円
かかる。
どれを選んでも大差無い。ただし１０万円の予算が有るなら、もう少し
追加して新車を買うことをお勧めする。原チャリスクーターは前のオーナーが
きちんとメンテしてる確率はかなり低い。ちょっとした修理でも数万円
かかる。
448 ：７７４ＲＲ：03/01/13 23:27 ID:LchPgWHQ
357です。大変多くのアドバイスありがとうございました。
どちらかと言うと選択肢が増えてしまった気がしますが（藁）
また何かあれば教えてください でわ
どちらかと言うと選択肢が増えてしまった気がしますが（藁）
また何かあれば教えてください でわ
449 ：しらしら LARKMILDS信者 ◆pt1aJzUZJM ：03/01/13 23:44 ID:r1MYrDqt
亀レスでｽﾏｿ >>305でつ
原付でﾈｲｷｯﾄﾞ系を探していて、バイク屋の社長にRZ50をｵｽｽﾒされました
「コイツはね速いし、数も少ないし、イイと思うよ」とか言いながら･･･
値段は20ﾏｿだったが迷わず購入。俺の選択ははたしてよかったのだろうか？
エイプも気になったが数が多すぎる事で却下
ツレだけでも６人乗ってるんだぞ
独り言ｽﾏｿ
原付でﾈｲｷｯﾄﾞ系を探していて、バイク屋の社長にRZ50をｵｽｽﾒされました
「コイツはね速いし、数も少ないし、イイと思うよ」とか言いながら･･･
値段は20ﾏｿだったが迷わず購入。俺の選択ははたしてよかったのだろうか？
エイプも気になったが数が多すぎる事で却下
ツレだけでも６人乗ってるんだぞ
独り言ｽﾏｿ
450 ：７７４ＲＲ：03/01/14 00:02 ID:akfjO3wl
今度新車でバイク買おうと思ってるんですけど、自分の住んでない県で買うのって
ナンバーの登録とかどうなるんですか？
ナンバーの登録とかどうなるんですか？
451 ：７７４ＲＲ：03/01/14 00:10 ID:aAwDFinX
>357氏
高速長距離重視・・・KLE250アローネ（新車無し）
未舗装路重視・・・・XRバハ、ジェベル250XC、TT250Rレイド（新車無し）
高速長距離重視・・・KLE250アローネ（新車無し）
未舗装路重視・・・・XRバハ、ジェベル250XC、TT250Rレイド（新車無し）
452 ：７７４ＲＲ：03/01/14 00:16 ID:aAwDFinX
>>450
買ったとこに関係なく所有者の地元ナンバーになります。
バイク屋さんが手続きはすべてやってくれますが他県だと
手数料が高くなる場合があります。ちなみに車両だけの
販売ではバイクによってはバイク屋さんの儲けがほとんど
無いため、手続きは自分でやると言うと売ってくれない店が
ときどきあります。
買ったとこに関係なく所有者の地元ナンバーになります。
バイク屋さんが手続きはすべてやってくれますが他県だと
手数料が高くなる場合があります。ちなみに車両だけの
販売ではバイクによってはバイク屋さんの儲けがほとんど
無いため、手続きは自分でやると言うと売ってくれない店が
ときどきあります。
457 ：７７４ＲＲ：03/01/14 01:33 ID:OERK9tIf
>>449
選択は間違っていない。20万と言うと、5FC1/2の程度のいい中古だとは思うが。
新車なら、十分に安いし。
エンジンはYAMAHAの至高の2st50ccエンジンである4EUなんで、エンジン周りの
アフターパーツはTZR用のが使えるしね。
これ以上のRZ50ネタは専用スレに来れば誰かが答えてくれるかと。
【2st50cc】RZ50(全期)海苔集まれ【最後の砦】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042272191/l50
選択は間違っていない。20万と言うと、5FC1/2の程度のいい中古だとは思うが。
新車なら、十分に安いし。
エンジンはYAMAHAの至高の2st50ccエンジンである4EUなんで、エンジン周りの
アフターパーツはTZR用のが使えるしね。
これ以上のRZ50ネタは専用スレに来れば誰かが答えてくれるかと。
【2st50cc】RZ50(全期)海苔集まれ【最後の砦】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042272191/l50
皆さん助言ありがとうございます。
やっぱりほしいもののほうがいいですよね。
がんばってＸ－１１のいい物を探して購入します^^
やっぱりほしいもののほうがいいですよね。
がんばってＸ－１１のいい物を探して購入します^^
459 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:33 ID:2UYHZccb
とあるバイク屋で欲しかったタイプのネイキッドを見つけました。
状態はなかなか良く、走行距離の割にはきれいでした。
ところが目立った改造が二つ。スパトラとビキニカウルが付いていました。
私の偏見では明らかな珍車(同じような改造してる方にはごめんなさい)で、
前オーナーが珍な走りをしていたのではと気になって仕方ありません。
実際のところはどうであると思われますか？私の考えすぎでしょうか？
状態はなかなか良く、走行距離の割にはきれいでした。
ところが目立った改造が二つ。スパトラとビキニカウルが付いていました。
私の偏見では明らかな珍車(同じような改造してる方にはごめんなさい)で、
前オーナーが珍な走りをしていたのではと気になって仕方ありません。
実際のところはどうであると思われますか？私の考えすぎでしょうか？
460 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:34 ID:tUlNXTgS
>>459
車種名を書かねば何も胃炎
車種名を書かねば何も胃炎
461 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/01/14 02:35 ID:/rI+lBld
462 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:35 ID:2UYHZccb
>>460
確かSRXでした。単気筒で結構スリムでしたから。
確かSRXでした。単気筒で結構スリムでしたから。
463 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:37 ID:2UYHZccb
珍はSRXなんか乗らないと思うが。
峠とかで走りこまれてたりするかもしれんが。
峠とかで走りこまれてたりするかもしれんが。
465 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/01/14 02:41 ID:/rI+lBld
466 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:42 ID:tUlNXTgS
467 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:45 ID:tUlNXTgS
468 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:47 ID:2UYHZccb
>>464
スパトラって速くなるんですか？煩いだけだと思っていましたが…
そうなら峠の酷使もありえますね。
>>465
カウルは外せるし、ノーマルマフラーもあると言っていました。
中古車の後々は覚悟しております。絶版車故に選択肢がありませんし。
>>466
なるほど、それはありますね。錆も殆どありませんでしたから。
でも盆栽にしては走行が多かったです。(18000だったかな？
スパトラって速くなるんですか？煩いだけだと思っていましたが…
そうなら峠の酷使もありえますね。
>>465
カウルは外せるし、ノーマルマフラーもあると言っていました。
中古車の後々は覚悟しております。絶版車故に選択肢がありませんし。
>>466
なるほど、それはありますね。錆も殆どありませんでしたから。
でも盆栽にしては走行が多かったです。(18000だったかな？
469 ：（´& ◆V8FzMhtjJk ：03/01/14 02:48 ID:tUlNXTgS
>>468
盆栽な人が全て走らないと決め付けてはいけない
盆栽な人が全て走らないと決め付けてはいけない
470 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:49 ID:2UYHZccb
471 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/01/14 02:50 ID:/rI+lBld
472 ：（´・ω・｀）：03/01/14 02:50 ID:tUlNXTgS
（´◕ฺω◕ฺ｀） スパトラは正しくセッティングすると、音よく抜けよくいいマフラー。でも価値がわかってない人が多くてｼｮﾎﾞｰﾝ
473 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:56 ID:g5oBA/Xn
474 ：（´・ω・｀）：03/01/14 02:57 ID:tUlNXTgS
>>470
まあ新古品をさがしてみた
ヤマハ ＳＲＸ４００
年式： 1998年 車検： 検17.1 排気量： 400cc 走行距離： 985Km 色： シルバー
37.8万円 株式会社ビーフリーＴＯＫＹＯ ＦＵＣＨＵ
東京都府中市若松町２－２－３
TEL: 042-361-8198 ／ FAX: 042-361-8122
ヤマハ ＳＲＸ４００最終
年式： 1999年 車検： ― 排気量： 400cc 走行距離： 921Km 色： シルバー
33.8万円 Ｕ．Ｂ．Ｓ
千葉県柏市根戸１９１４－１２
TEL: 04-7164-8116 ／ FAX: 04-7164-8116
まあ新古品をさがしてみた
ヤマハ ＳＲＸ４００
年式： 1998年 車検： 検17.1 排気量： 400cc 走行距離： 985Km 色： シルバー
37.8万円 株式会社ビーフリーＴＯＫＹＯ ＦＵＣＨＵ
東京都府中市若松町２－２－３
TEL: 042-361-8198 ／ FAX: 042-361-8122
ヤマハ ＳＲＸ４００最終
年式： 1999年 車検： ― 排気量： 400cc 走行距離： 921Km 色： シルバー
33.8万円 Ｕ．Ｂ．Ｓ
千葉県柏市根戸１９１４－１２
TEL: 04-7164-8116 ／ FAX: 04-7164-8116
475 ：（´・ω・｀）：03/01/14 03:01 ID:tUlNXTgS
たぶん、g5oBA/Xnさんは大阪で売っている、20万ぐらいのモデルで心が
ときめいたんだろうな、きっと。
ときめいたんだろうな、きっと。
>>474
お手数かけます。
お手数かけます。
477 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/01/14 03:02 ID:/rI+lBld
>>（´・ω・｀）
乙カレ。
早く寝なよ･･･
乙カレ。
早く寝なよ･･･
478 ：７７４ＲＲ：03/01/14 07:34 ID:w1w6WMbL
>>424 KLE250 ANHELO
479 ：しらしら LARKMILDS信者 ◆pt1aJzUZJM ：03/01/14 08:17 ID:a1RceUUg
ちゃんとセッティング出てるかどうかも問題。
抜けの良いマフラー→排気バルブがガタガタで( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
もありうる。販売時にノーマルマフラーだからといって、
珍々マフラーを中古屋で戻してる可能性ももちろんあるのだけれど。
他のとこのくたびれ具合でどう乗られてたか判断すれ。
抜けの良いマフラー→排気バルブがガタガタで( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
もありうる。販売時にノーマルマフラーだからといって、
珍々マフラーを中古屋で戻してる可能性ももちろんあるのだけれど。
他のとこのくたびれ具合でどう乗られてたか判断すれ。
481 ：７７４ＲＲ：03/01/14 17:49 ID:W0gEL32V
FTRとXL230で迷ってます。どちらがオススメでしょうか意見をお聞かせください。
ちなみにどちらを買った場合でもノーマルで乗ろうと思ってます。
ちなみにどちらを買った場合でもノーマルで乗ろうと思ってます。
482 ：７７４ＲＲ：03/01/14 17:54 ID:+yRO4nrP
>>481 見た目の好みで選べばいいと思うが、個人的にはリアサスの違いでFTR
前ブレーキの違いも追加
484 ：７７４ＲＲ：03/01/14 18:03 ID:W0gEL32V
485 ：７７４ＲＲ：03/01/14 18:17 ID:gKKFjxiz
>>481
FTRの勝るトコ
・馬力アンドトルク
・タンク容量約１リットル上
・フロントディスク
・２万安い
XL230の勝るトコ
・前幅７５ミリ狭い。すり抜け有利
・乾燥重量６キロ軽い
・シートが高い。シートが低すぎると緊張感がなくつまらん。
ちなみに俺的にはXL230スタイルがいい。振り回して遊べそうでなおかつタフな道具として使えそう。
ただ問題はフロントディスクよりも、６リットルというタンク容量の少なさだな。
FTRの勝るトコ
・馬力アンドトルク
・タンク容量約１リットル上
・フロントディスク
・２万安い
XL230の勝るトコ
・前幅７５ミリ狭い。すり抜け有利
・乾燥重量６キロ軽い
・シートが高い。シートが低すぎると緊張感がなくつまらん。
ちなみに俺的にはXL230スタイルがいい。振り回して遊べそうでなおかつタフな道具として使えそう。
ただ問題はフロントディスクよりも、６リットルというタンク容量の少なさだな。
486 ：７７４ＲＲ：03/01/14 18:24 ID:W0gEL32V
487 ：７７４ＲＲ：03/01/14 18:24 ID:gKKFjxiz
前後ドラムブレーキは今までディスク使ってたら、効かないと思う。
初めてのバイクなら、問題があるなんて思わない。
実際は、下り坂などでの連続使用や水たまりを走った後などに
気を付ければいいだけと思う。
バイクの性能に合わせた乗り方をすれば問題ないと思う。
初めてのバイクなら、問題があるなんて思わない。
実際は、下り坂などでの連続使用や水たまりを走った後などに
気を付ければいいだけと思う。
バイクの性能に合わせた乗り方をすれば問題ないと思う。
489 ：７７４ＲＲ：03/01/14 19:00 ID:YnJgGfZ2
４００ccのバイク乗るとしたら、みんなは何にのりますか？
参考ばかりに聞かせてください！
参考ばかりに聞かせてください！
>>489
アンケートは他でお願いします。ここなんかどうかと
～おぉ４００お前は風邪だ！～
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041871963/l50
バイク購入を考えているのであれば、
>>1に沿った質問をしてください。
アンケートは他でお願いします。ここなんかどうかと
～おぉ４００お前は風邪だ！～
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041871963/l50
バイク購入を考えているのであれば、
>>1に沿った質問をしてください。
ﾄﾗﾝｻﾞﾙﾌﾟ
493 ：７７４ＲＲ：03/01/14 20:03 ID:akfjO3wl
494 ：７７４ＲＲ：03/01/14 20:10 ID:IDZtTpcq
KLXかDﾄﾗｯｶーで迷ってます。
街乗りメインなのでオンタイヤの方がいいですか？
街乗りメインなのでオンタイヤの方がいいですか？
496 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/14 20:14 ID:e0QwIAA2
497 ：７７４ＲＲ：03/01/14 21:07 ID:RnUKeUzj
PIAGGIOの輸入番スクーター、ICE 50ってどうなの？
デザインがいいんでほしいんだけど
デザインがいいんでほしいんだけど
去年いきなり大型二輪とりました。
身長１５０ｃｍ。初心者でつ。
いとこがゼファー750を40万で譲ってくれる予定ですが
乗りこなす自信なし。
手頃？な250(足つきが良くて、軽いの)を買って、
練習した方がいいですか？
ゼファーに慣れた方がいいでつか？
身長１５０ｃｍ。初心者でつ。
いとこがゼファー750を40万で譲ってくれる予定ですが
乗りこなす自信なし。
手頃？な250(足つきが良くて、軽いの)を買って、
練習した方がいいですか？
ゼファーに慣れた方がいいでつか？
499 ：７７４ＲＲ：03/01/14 21:18 ID:gZF7YGGM
>>489 重いぞ車重が！思ったほど速くないかと
500 ：７７４ＲＲ：03/01/14 21:23 ID:7Gayz64z
501 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/14 21:25 ID:e0QwIAA2
502 ：７７４ＲＲ：03/01/14 21:46 ID:f5pMDDo0
>>498 ゼファーに乗りたいのならゼファーを、
たいして乗りたくも無いし、本当に自分には無理だと思ってるなら違うバイクに。
たいして乗りたくも無いし、本当に自分には無理だと思ってるなら違うバイクに。
レスありがとうございます。
教習所でとりました。
教習車はCBより足つきがいいということで
私一人だけオンボロFZXでした。
それでも、ヘロヘロやったんですよ。
めちゃ不安でつ。。
教習所でとりました。
教習車はCBより足つきがいいということで
私一人だけオンボロFZXでした。
それでも、ヘロヘロやったんですよ。
めちゃ不安でつ。。
>>504
不安があるうちはもっと小さいバイクに乗った方がいいかな。
いっつもドキドキしながら乗ってても楽しくないだろうし。
バイクに乗るのが楽しい、これならもっと大きいのも
なんとかかなりそうと思えたら好きなのに乗ればいい。
不安があるうちはもっと小さいバイクに乗った方がいいかな。
いっつもドキドキしながら乗ってても楽しくないだろうし。
バイクに乗るのが楽しい、これならもっと大きいのも
なんとかかなりそうと思えたら好きなのに乗ればいい。
506 ：774RR：03/01/14 22:11 ID:6CwtXFIl
>>４９８
確かに足が着かないバイクは最初は怖いし、重いバイクも同じく辛い。でもね結局は慣れだよ慣れ!!
俺も教習所で大型取ったけど、両足爪先立ち（指の先で立つくらい）のＺ２に乗ってたよ。クソ重いし、
ボアアップしてあったけど、キャブやマフラー改造してあって、低速スカってたもんで大変・・・。一度
立ちゴケしたな。ピッカピカのバリモンのＺだっただけにショックだったけど、ダイナモカバーにキズが
いったのとリアウインカーにヒビだけですんだ。でもかなり落ち込んだよ。そん時はスロープと平坦路と
ちょうど境目で足が全く着かなくなって宙吊り状態になったのだ。君もこけそうな場所は素直に降りて押
すなどの気遣いを身に着けるべし!!
このカスタムＺ２のおかげで足つきの悪いバイクへの恐怖心が無くなり、今じゃ足つきの悪さは別に気に
ならなくなったよ。
ちなみにバイク乗り始めて９年、大型乗り始めて３年です。
確かに足が着かないバイクは最初は怖いし、重いバイクも同じく辛い。でもね結局は慣れだよ慣れ!!
俺も教習所で大型取ったけど、両足爪先立ち（指の先で立つくらい）のＺ２に乗ってたよ。クソ重いし、
ボアアップしてあったけど、キャブやマフラー改造してあって、低速スカってたもんで大変・・・。一度
立ちゴケしたな。ピッカピカのバリモンのＺだっただけにショックだったけど、ダイナモカバーにキズが
いったのとリアウインカーにヒビだけですんだ。でもかなり落ち込んだよ。そん時はスロープと平坦路と
ちょうど境目で足が全く着かなくなって宙吊り状態になったのだ。君もこけそうな場所は素直に降りて押
すなどの気遣いを身に着けるべし!!
このカスタムＺ２のおかげで足つきの悪いバイクへの恐怖心が無くなり、今じゃ足つきの悪さは別に気に
ならなくなったよ。
ちなみにバイク乗り始めて９年、大型乗り始めて３年です。
507 ：７７４ＲＲ：03/01/14 22:15 ID:xGvPpnVJ
もうすぐ普通自動２輪が取れそうな者です。
用途は町乗りがメインで、たまにツーリングをしたいと思っています。
希望はネイキッドで、予算は中古車で２０万前後。
排気量は２５０ｃｃ、４００ｃｃどちらもで構いません。
初心者でも乗りやすく、それほど価格も高くない車種がありましたら
教えて下さい
用途は町乗りがメインで、たまにツーリングをしたいと思っています。
希望はネイキッドで、予算は中古車で２０万前後。
排気量は２５０ｃｃ、４００ｃｃどちらもで構いません。
初心者でも乗りやすく、それほど価格も高くない車種がありましたら
教えて下さい
508 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/14 22:16 ID:e0QwIAA2
509 ： ◆iCFAQ.G3m2 ：03/01/14 22:18 ID:k+TwrLm/
>>507 んじゃ俺はヤマハSRVルネッサ
皆さんありがとうございます。
免許をとったのはそのゼファーに乗りたいから
やったけど、実際すごい大変やって無理かな、と。
やっぱり、小さいのから頑張ります。
で、おすすめありますか？
ゼファーの様なネイキッド？がいいです。
免許をとったのはそのゼファーに乗りたいから
やったけど、実際すごい大変やって無理かな、と。
やっぱり、小さいのから頑張ります。
で、おすすめありますか？
ゼファーの様なネイキッド？がいいです。
511 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/14 22:23 ID:e0QwIAA2
バリオス>>510
513 ：７７４ＲＲ：03/01/14 22:34 ID:f5pMDDo0
514 ：７７４ＲＲ：03/01/14 22:48 ID:MA0zAIPk
>>510
身長150ならＦＴＲとかでもカカトが浮くぞ…
いきなりデカイのから行くとコケる恐怖から
バイクそのものが嫌になるかもしれない。
私の提案ですが軽量コンパクトな125ccバイクを併有してみては？
身長150ならＦＴＲとかでもカカトが浮くぞ…
いきなりデカイのから行くとコケる恐怖から
バイクそのものが嫌になるかもしれない。
私の提案ですが軽量コンパクトな125ccバイクを併有してみては？
>>510
ゼファーχ、CB400SF/SSとか。
ゆくゆくはゼファー750に乗りたいなら
400ccくらいを乗っておくと良いんじゃないかな。
卒業できてるんだから中型ぐらいは大丈夫でしょ。
ゆっくりゼファー750に近づいていきましょう（ｗ
ゼファーχ、CB400SF/SSとか。
ゆくゆくはゼファー750に乗りたいなら
400ccくらいを乗っておくと良いんじゃないかな。
卒業できてるんだから中型ぐらいは大丈夫でしょ。
ゆっくりゼファー750に近づいていきましょう（ｗ
皆さんのレス読んでて、やっぱり自分は
バイクを既に怖がってるんやなとわかりました。
乗りたかったら、750に乗ってますよね。
免許とれた時、嬉しかったけどコケて痛い思いしなくても
いーんやと、ホッとしたのも事実なので。。
125も含めて怖くなく乗れるのを探します。
いつか、ゼファー750に乗るぞ。
皆さんありがとうございました。
バイクを既に怖がってるんやなとわかりました。
乗りたかったら、750に乗ってますよね。
免許とれた時、嬉しかったけどコケて痛い思いしなくても
いーんやと、ホッとしたのも事実なので。。
125も含めて怖くなく乗れるのを探します。
いつか、ゼファー750に乗るぞ。
皆さんありがとうございました。
518 ：お酒バカ一代 ◆9Ce54OonTI ：03/01/14 23:24 ID:Obp0VA6Z
バイク板初見参です。
知人から、バンディット250赤の中古、を、２５ﾏｿで
どう？ともちかけられてます。
つい、ｶｯｺｲｲﾈ！とか口走っちゃったので、いわれてしまったのですが、
走行距離は１万４千くらいだそうです。
詳しい事はよくわからないのですが、いかがなものなのでしょうか。
本当に初心者でスミマセソ
あ、普段は４００ＣＢに乗ってます。ヘタレでした。
知人から、バンディット250赤の中古、を、２５ﾏｿで
どう？ともちかけられてます。
つい、ｶｯｺｲｲﾈ！とか口走っちゃったので、いわれてしまったのですが、
走行距離は１万４千くらいだそうです。
詳しい事はよくわからないのですが、いかがなものなのでしょうか。
本当に初心者でスミマセソ
あ、普段は４００ＣＢに乗ってます。ヘタレでした。
521 ：７７４ＲＲ：03/01/14 23:35 ID:7/JtkUQ3
今度初めてバイク買うのですが、ショップで見積もり出してもらったところ
登録届け出手続き代行費用が２４０００円だったのですが、
これは高いですか？代行ってことは、自分でやればタダですむんですよね？
でも２万以上かかるってことは、それなりに面倒なことなのでしょうか。
ちなみに、バイクは４００ccです。
登録届け出手続き代行費用が２４０００円だったのですが、
これは高いですか？代行ってことは、自分でやればタダですむんですよね？
でも２万以上かかるってことは、それなりに面倒なことなのでしょうか。
ちなみに、バイクは４００ccです。
522 ：７７４ＲＲ：03/01/14 23:49 ID:MA0zAIPk
>>521
>>455でも触れられてるがバイクを売ってもショップの利益は
意外と微々たるモノです。
自分のバイクをずっと自分で面倒見れるのであれば
それも良いかも知れませんがショップとの良好な関係を
今後望むのであれば２４０００円くらい高くは無いと
思う・・・。
>>455でも触れられてるがバイクを売ってもショップの利益は
意外と微々たるモノです。
自分のバイクをずっと自分で面倒見れるのであれば
それも良いかも知れませんがショップとの良好な関係を
今後望むのであれば２４０００円くらい高くは無いと
思う・・・。
524 ：７７４ＲＲ：03/01/14 23:53 ID:MA0zAIPk
526 ：７７４ＲＲ：03/01/15 00:01 ID:/kA7uMw1
>>522
レスありがとうございます。
なるほど、これからお世話になるショップへの礼金とでも
考えればいいんですね。
>>523
レスありがとうございます。
自賠責も重量税も車検代行も整備費用も別です。
これで安心して購入を決められます。ありがとうございました！
レスありがとうございます。
なるほど、これからお世話になるショップへの礼金とでも
考えればいいんですね。
>>523
レスありがとうございます。
自賠責も重量税も車検代行も整備費用も別です。
これで安心して購入を決められます。ありがとうございました！
あ、中古かな？
522さんの言うとおり、儲けも減るし、
バイク屋としては名義変更をお客さんに任すのは
ちょと怖いので、断るかも。
が、逆に言えば、すぐに名義変更してくれたら、
そこでちょっとした信頼関係が生まれる。
責任感が強く、
自分で名義変更をやり遂げる意志と時間と知識があるなら、
ヤル価値大。
522さんの言うとおり、儲けも減るし、
バイク屋としては名義変更をお客さんに任すのは
ちょと怖いので、断るかも。
が、逆に言えば、すぐに名義変更してくれたら、
そこでちょっとした信頼関係が生まれる。
責任感が強く、
自分で名義変更をやり遂げる意志と時間と知識があるなら、
ヤル価値大。
528 ：７７４ＲＲ：03/01/15 00:05 ID:mINqein4
>>498,510
ガンガレー
ガンガレー
529 ：７７４ＲＲ：03/01/15 00:08 ID:4GPphjAx
もうすぐ普通二輪免許が取れそうです。
アメリカン欲しいんですが、
ドラッグスタークラシック４００とシャドウ４００
とではどっちがお勧めでしょうか？
あと、初心者なんで新車がベターですよね？
アメリカン欲しいんですが、
ドラッグスタークラシック４００とシャドウ４００
とではどっちがお勧めでしょうか？
あと、初心者なんで新車がベターですよね？
530 ：お酒バカ一代 ◆9Ce54OonTI ：03/01/15 00:14 ID:8WL3jSOr
>519
最初友人、と書いて、知人に書き換えました。
友人に気軽に売ろうとする金額ではないし、そんなにつきあいがあるわけでは
有りませんでした。しかもそいつは、どこからか状態のいいものを仕入れてきて、
自分で整備していました。初心者の嫁さんのために整備していたらしいのですが、
ﾀﾁｺﾞｹとかしたみたいで、やっぱりｱﾒﾘｶﾝに乗りたい、とかいってるらしい。ｳｿｸｾｴ
最初友人、と書いて、知人に書き換えました。
友人に気軽に売ろうとする金額ではないし、そんなにつきあいがあるわけでは
有りませんでした。しかもそいつは、どこからか状態のいいものを仕入れてきて、
自分で整備していました。初心者の嫁さんのために整備していたらしいのですが、
ﾀﾁｺﾞｹとかしたみたいで、やっぱりｱﾒﾘｶﾝに乗りたい、とかいってるらしい。ｳｿｸｾｴ
531 ：お酒バカ一代 ◆9Ce54OonTI ：03/01/15 00:16 ID:8WL3jSOr
>520 >524
やっぱり高いですよね。実は始めて乗ったバイクがﾊﾞﾝdｨｯﾄ400で、
やっぱり２０万くらいだったのです。（状態はあまりよくなかった）
みなさん、レスありがとうございました。
やや今のバイク屋に対して、欺瞞が生まれた瞬間です。
先日車検を行ったのですが、その請求額は妥当かどうか、
この板のどこかのスレで初心者質問してみます。
私は全然バイクの知識がないので、言われるままに支払ってました。
やっぱり高いですよね。実は始めて乗ったバイクがﾊﾞﾝdｨｯﾄ400で、
やっぱり２０万くらいだったのです。（状態はあまりよくなかった）
みなさん、レスありがとうございました。
やや今のバイク屋に対して、欺瞞が生まれた瞬間です。
先日車検を行ったのですが、その請求額は妥当かどうか、
この板のどこかのスレで初心者質問してみます。
私は全然バイクの知識がないので、言われるままに支払ってました。
532 ：５２９：03/01/15 00:22 ID:4GPphjAx
補足しとくと、購入はローンなのでモウマンタイ（大学４年、貧乏ですが本当に大丈夫か）。
用途は不明です。とりあえず乗るのです。町とか。配属地次第では通勤とか。
とにかく自分はバイクに乗りたくなったのであります。
無け無しの金を教習代につぎ込みもしました。
見た目で選んだ二つですが、どちらがグッドチョイスでしょうか。
今日はとりあえずもう寝ます。
用途は不明です。とりあえず乗るのです。町とか。配属地次第では通勤とか。
とにかく自分はバイクに乗りたくなったのであります。
無け無しの金を教習代につぎ込みもしました。
見た目で選んだ二つですが、どちらがグッドチョイスでしょうか。
今日はとりあえずもう寝ます。
533 ：７７４ＲＲ：03/01/15 00:23 ID:wQm38T/5
>>
Shadow400とDSC4だと
DSCの方がアフターパーツが多い事や
シャフトドライブでチェーンメンテが無い事などで
多分人気は上だと思います。
デザイン的には微妙に違います。
DSCはドラッグスタイルに改造して行くのに向いてるし
Shadowはクラッシックぽくして行くのに向いてます。
中古より新車。
Shadow400とDSC4だと
DSCの方がアフターパーツが多い事や
シャフトドライブでチェーンメンテが無い事などで
多分人気は上だと思います。
デザイン的には微妙に違います。
DSCはドラッグスタイルに改造して行くのに向いてるし
Shadowはクラッシックぽくして行くのに向いてます。
中古より新車。
534 ：521：03/01/15 00:25 ID:/kA7uMw1
535 ：７７４ＲＲ：03/01/15 00:26 ID:/tZPxEw+
>>530
そういう事でしたら購入は避けたほうが吉だと思います
>>529
両方とも素性のいいバイクだと思う
外見で気に入ったほうでよいのでは？
カスタムとかがしたいのであれば信用できるショップで
程度の良い中古を購入しても良いかも差額でカスタム！！
中古なら４０万前後で購入可能だと思う
両方ともタマも多いがカスタム済みの車両も多い
ノーマルで高年式なら金額次第では中古でも良いかも
もしくはカスタム済みでもノーマルパーツが残ってるもの
ならこれも金額次第ではアリかも
そういう事でしたら購入は避けたほうが吉だと思います
>>529
両方とも素性のいいバイクだと思う
外見で気に入ったほうでよいのでは？
カスタムとかがしたいのであれば信用できるショップで
程度の良い中古を購入しても良いかも差額でカスタム！！
中古なら４０万前後で購入可能だと思う
両方ともタマも多いがカスタム済みの車両も多い
ノーマルで高年式なら金額次第では中古でも良いかも
もしくはカスタム済みでもノーマルパーツが残ってるもの
ならこれも金額次第ではアリかも
バルカンもいいのに。
537 ：きれいにダイエット加藤茶：03/01/15 04:05 ID:4J7n+4qM
初めて原付き(バイク)を買おうと思っています。
まだ直ぐに買えるわけではないのですが20万ちょっとは出せます。
免許はもうすぐ取る予定です。エイプを買おうと思っていたのですが加速が遅い、エンストしやすい、などをエイプスレで聞いたので諦めてはいませんが悩んでいます…できれば普通すぎるのは避けたいです。
BWSとかも考えています！誰かお勧めの原動機付き自転車教えて下さい！
まだ直ぐに買えるわけではないのですが20万ちょっとは出せます。
免許はもうすぐ取る予定です。エイプを買おうと思っていたのですが加速が遅い、エンストしやすい、などをエイプスレで聞いたので諦めてはいませんが悩んでいます…できれば普通すぎるのは避けたいです。
BWSとかも考えています！誰かお勧めの原動機付き自転車教えて下さい！
538 ：７７４ＲＲ：03/01/15 04:31 ID:DJbZuvVI
>>537
１：エイプがイイ → ってことはメットインじゃなくてもイイ？
２：ＢＷＳもイイ → ってことはミッション車じゃなくてもイイ？
３：普通すぎるのはイヤ → ってことは少しは普通っぽさが欲しくて
普通じゃ無さ過ぎる（ｗのはイヤ？
と、いうのであれば
ストリートマジックⅡなんてのはいかが？
１：エイプがイイ → ってことはメットインじゃなくてもイイ？
２：ＢＷＳもイイ → ってことはミッション車じゃなくてもイイ？
３：普通すぎるのはイヤ → ってことは少しは普通っぽさが欲しくて
普通じゃ無さ過ぎる（ｗのはイヤ？
と、いうのであれば
ストリートマジックⅡなんてのはいかが？
539 ：焼肉＠ニュー速厨 ◆1200S/YTWE ：03/01/15 04:38 ID:ngriUbxQ
>>537
もれ様のオススメは↓コレ。
http://www.honda.co.jp/news/1995/2950214.html
も少し早いのがｲｲなら↓コレ。
http://www.honda.co.jp/news/1990/2900200.html
新車じゃないとヤなら↓コレ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yb-1four/index.html
新車でも少し早くないとヤなら↓コレ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/rz50/index.html
もれ様のオススメは↓コレ。
http://www.honda.co.jp/news/1995/2950214.html
も少し早いのがｲｲなら↓コレ。
http://www.honda.co.jp/news/1990/2900200.html
新車じゃないとヤなら↓コレ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yb-1four/index.html
新車でも少し早くないとヤなら↓コレ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/rz50/index.html
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
541 ：７７４ＲＲ：03/01/15 09:00 ID:8m0QVIjh
KSRなんかどうだ。
542 ：７７４ＲＲ：03/01/15 09:02 ID:1drm7nMs
KSR50はまず中古でもめったに見ないよ。
543 ：７７４ＲＲ：03/01/15 11:09 ID:8m0QVIjh
そうか？全然レアじゃないと思うが。
goobikeでも普通に引っかかるし近所でもチラホラ見かけるぞ。
予算的にも問題無いし良い案だと思ったが・・・
goobikeでも普通に引っかかるし近所でもチラホラ見かけるぞ。
予算的にも問題無いし良い案だと思ったが・・・
544 ：７７４ＲＲ：03/01/15 11:36 ID:4Mm5rt51
２５０ｃｃと４００ｃｃのネイキッドタイプでお勧めのバイクを教えて下さい。
用途は町乗り＆ツーリングで、予算はなるべく安く。
中古でも新車でも構いませんが、中古車の場合はお勧めの年式等がありましたら、
それも教えて下さい。
用途は町乗り＆ツーリングで、予算はなるべく安く。
中古でも新車でも構いませんが、中古車の場合はお勧めの年式等がありましたら、
それも教えて下さい。
545 ：50CC：03/01/15 11:43 ID:n5gB5LXr
スレ違いなのかもしれないのですが、教えて下さい。
原付を他県の方から購入しようと思うのですが、受け取った後に乗って帰り
たいと考えています。その際の手続きが解りません。教えて頂けないでしょうか。
原付を他県の方から購入しようと思うのですが、受け取った後に乗って帰り
たいと考えています。その際の手続きが解りません。教えて頂けないでしょうか。
>>544
もうちょっと狙いを絞ってみない？
とりあえず安く乗りたいなら２５０だろうけど、長く乗ろうってんじゃ
なければ、『車検２年付き』の４００を２年だけ乗る手もある。
個人的には、最初は安い中古で、メンテナンスやアフターパーツに金を
かけた方が、次のバイクにも役立つ経験になるからイイと思う。
もうちょっと狙いを絞ってみない？
とりあえず安く乗りたいなら２５０だろうけど、長く乗ろうってんじゃ
なければ、『車検２年付き』の４００を２年だけ乗る手もある。
個人的には、最初は安い中古で、メンテナンスやアフターパーツに金を
かけた方が、次のバイクにも役立つ経験になるからイイと思う。
547 ：７７４ＲＲ：03/01/15 11:46 ID:9j+ZS+uC
>>544 VTR250
548 ：７７４ＲＲ：03/01/15 11:47 ID:9j+ZS+uC
549 ：544：03/01/15 11:59 ID:4Mm5rt51
>>546
もう少し絞った方が良かったですね。
普通自動２輪の免許は先週所得したばかりなので、ある程度の価格の安い中古が
良いかなと自分では思っています。（ころぶ可能性が大なので）
ちなみに教習所ではＣＢ４００ＳＦに乗っていました。乗りやすかったのですが、
価格的に手が出ないのが現状です。
>>547
ありがとうございます。このスレでも良く出る名前なので気にはなってました。
どんなバイクか調べてみます。
もう少し絞った方が良かったですね。
普通自動２輪の免許は先週所得したばかりなので、ある程度の価格の安い中古が
良いかなと自分では思っています。（ころぶ可能性が大なので）
ちなみに教習所ではＣＢ４００ＳＦに乗っていました。乗りやすかったのですが、
価格的に手が出ないのが現状です。
>>547
ありがとうございます。このスレでも良く出る名前なので気にはなってました。
どんなバイクか調べてみます。
>>548 購入スレだと車種選定限定なんだろうか？
漏れは手続きとかもこっちだと思うんだが、どうかな？
スレ違いならｽﾏｿ、だが。
廃車が済んでいるなら廃車証を先に郵送してもらって
こちらで登録、自賠責加入、ナソバーを持って引き取りに逝けばいい。
あるいは、こちらまで乗ってきてナソバーを向こうに郵送、廃車してもらい
廃車証明を郵送してもらってこちらで登録。ﾅﾝﾊﾞｰの無い間は
乗れない(裏技はあるがここでは書きたくないし、分かっても書くなよ)。
何れにせよ購入することが決定していないとできないし、
先方との信頼関係に頼る部分もあるので、慎重にな。
漏れは手続きとかもこっちだと思うんだが、どうかな？
スレ違いならｽﾏｿ、だが。
廃車が済んでいるなら廃車証を先に郵送してもらって
こちらで登録、自賠責加入、ナソバーを持って引き取りに逝けばいい。
あるいは、こちらまで乗ってきてナソバーを向こうに郵送、廃車してもらい
廃車証明を郵送してもらってこちらで登録。ﾅﾝﾊﾞｰの無い間は
乗れない(裏技はあるがここでは書きたくないし、分かっても書くなよ)。
何れにせよ購入することが決定していないとできないし、
先方との信頼関係に頼る部分もあるので、慎重にな。
>>550 いや購入の手続きだからこっちが正解ですね。
向こうは流れが早いから、購入関係なら全部こっちの方がいいもんね。
向こうは流れが早いから、購入関係なら全部こっちの方がいいもんね。
552 ：７７４ＲＲ：03/01/15 12:20 ID:I9FYSy8W
>>544
ＶＴＲはイイよ。同じＶＴ系列のゼルビスとかゆうのもある。
極端に書くと、気筒数が多い程、高回転まで回してパワーを求める
タイプになる。
あと、高速道路使ったツーリングにガンガン行きたいなら、４００
の方が楽、街乗りメインでツーリングはたまに行くってゆうなら、
取り回しの楽な２５０が乗りやすい。
それと、まわりの友人達が４００もしくはそれ以上のバイクばかり
だと、２５０だとトルクが細いので、ついていくのに一生懸命アク
セル開けて加速しなきゃならなくなったりするから、正直疲れる。
一緒に走る仲間のバイクの傾向も考えた方がイイかも。
ＶＴＲはイイよ。同じＶＴ系列のゼルビスとかゆうのもある。
極端に書くと、気筒数が多い程、高回転まで回してパワーを求める
タイプになる。
あと、高速道路使ったツーリングにガンガン行きたいなら、４００
の方が楽、街乗りメインでツーリングはたまに行くってゆうなら、
取り回しの楽な２５０が乗りやすい。
それと、まわりの友人達が４００もしくはそれ以上のバイクばかり
だと、２５０だとトルクが細いので、ついていくのに一生懸命アク
セル開けて加速しなきゃならなくなったりするから、正直疲れる。
一緒に走る仲間のバイクの傾向も考えた方がイイかも。
555 ：７７４ＲＲ：03/01/15 12:29 ID:9j+ZS+uC
>>544 なるべく安くってなら中古でヤマハ SRVルネッサ
556 ：５４４：03/01/15 12:39 ID:4Mm5rt51
>>554
バイクの知識が皆無に近い私にとっては、本当に助かるアドバイスです。
ありがとうございます。
２５０ｃｃでしたらＶＴＲをメインに考えてみます。
ＶＴＲの対抗馬として４００ｃｃで良いバイクありませんかね？
>>555
私が買ったバイク雑誌に記載されていない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ヤマハは、あまり良い評判を聞かないのですが、実際はそんなコトないのでしょうか？
バイクの知識が皆無に近い私にとっては、本当に助かるアドバイスです。
ありがとうございます。
２５０ｃｃでしたらＶＴＲをメインに考えてみます。
ＶＴＲの対抗馬として４００ｃｃで良いバイクありませんかね？
>>555
私が買ったバイク雑誌に記載されていない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ヤマハは、あまり良い評判を聞かないのですが、実際はそんなコトないのでしょうか？
557 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/01/15 12:40 ID:/mMlPDVN
>>556
同じVツインのSVかな
同じVツインのSVかな
558 ：50ｃｃ：03/01/15 12:43 ID:n5gB5LXr
545です。
皆様親切に教えて頂き有難うございました。
今、オークションで入手しようと考えており、落札した際は皆様から
教えて頂いた方法で登録し、乗って帰ってこようと思います。
バイク板は初めて来たんですが皆様親切で（・∀・）ｲｲ!! ですね！
皆様親切に教えて頂き有難うございました。
今、オークションで入手しようと考えており、落札した際は皆様から
教えて頂いた方法で登録し、乗って帰ってこようと思います。
バイク板は初めて来たんですが皆様親切で（・∀・）ｲｲ!! ですね！
>>558 ならば>>550の2つ目の方法で。誓約書の類を書いて持っていくか、
下見は下見としてもう一度引き取りに出直す位のつもりでいたほうがいい。
くれぐれも、現車見る前に「書類送ってもらって登録…」は、やらぬように。
見に逝った時にきっちり各部をチェックして、程度次第で断る勇気も持て。
でないと、粗大ゴミを買って、乗って帰ってくる途中にあぼーん、が関の山。
下見は下見としてもう一度引き取りに出直す位のつもりでいたほうがいい。
くれぐれも、現車見る前に「書類送ってもらって登録…」は、やらぬように。
見に逝った時にきっちり各部をチェックして、程度次第で断る勇気も持て。
でないと、粗大ゴミを買って、乗って帰ってくる途中にあぼーん、が関の山。
561 ：７７４ＲＲ：03/01/15 17:20 ID:8m0QVIjh
>>556
まぁ全然分からんってな状態なら新車にしとくのが無難。
中古は何度も言われてるように程度をしっかり見極められなければ
結局は高くつく可能性が高い。
新車なら２５０はVTR.４００ならCB-SFかSVをお勧めする。
まぁ全然分からんってな状態なら新車にしとくのが無難。
中古は何度も言われてるように程度をしっかり見極められなければ
結局は高くつく可能性が高い。
新車なら２５０はVTR.４００ならCB-SFかSVをお勧めする。
バイク板では250はVTR、スパーダ、ゼルビス、ルネッサ
400ならCB-SF、SVが定番だね。
400ならCB-SF、SVが定番だね。
563 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/15 17:27 ID:fmUWO9lG
564 ：556：03/01/15 17:54 ID:4Mm5rt51
>>557 >>559 >>561 >>562 >>563
２５０ｃｃではＶＴＲかルネッサ。
４００ｃｃではＣＢ－ＳＦかＳＶ４００Ｓが良いみたいですね。
予算次第になりますが、この４車種をメインに探したいと思います。
私は無知な上に優柔不断ですので、皆様からのアドバイスは本当に助かりました。
ありがとうございました。
２５０ｃｃではＶＴＲかルネッサ。
４００ｃｃではＣＢ－ＳＦかＳＶ４００Ｓが良いみたいですね。
予算次第になりますが、この４車種をメインに探したいと思います。
私は無知な上に優柔不断ですので、皆様からのアドバイスは本当に助かりました。
ありがとうございました。
>>564 ちなみにVTRは今回のモデルチェンジでタコメーターが付きました。
それ以前にはタコはついてません。まあ後付けタコはありますけど。
ルネッサは中古しか無いので買う時は注意が必要です。
各マシンについては、>>1にある単車選びのインプレをどうぞ。
それ以前にはタコはついてません。まあ後付けタコはありますけど。
ルネッサは中古しか無いので買う時は注意が必要です。
各マシンについては、>>1にある単車選びのインプレをどうぞ。
567 ：原付寄贈戦士バイクマン：03/01/15 23:12 ID:gN2weBeq
中古車買おうと思ってます。近所の解体屋にあるものなんですが、
車種はＮＳＲ８０で実働、メーターなしのため走行距離分からず、
外装は塗り替えで汚い、キャブがオーバーフローしてます。ウインカーは付いてる
のでメーターとキャブ直せば、とりあえず公道走れそうです。
値段は43000円ですが、これって買いですか？
車種はＮＳＲ８０で実働、メーターなしのため走行距離分からず、
外装は塗り替えで汚い、キャブがオーバーフローしてます。ウインカーは付いてる
のでメーターとキャブ直せば、とりあえず公道走れそうです。
値段は43000円ですが、これって買いですか？
568 ：焼肉＠ニュー速厨 ◆1200S/YTWE ：03/01/15 23:20 ID:ngriUbxQ
>>567
友達がそれ買うといってたらもれは止めるyo
友達がそれ買うといってたらもれは止めるyo
570 ：原付寄贈戦士バイクマン：03/01/15 23:22 ID:gN2weBeq
571 ：７７４ＲＲ：03/01/15 23:23 ID:/tZPxEw+
>>567
せめて年式が判ればいいのだけど
その状態なら買わないほうが無難かも・・・
何故そのような状態になったのかのいきさつも知りたいところだね。
書類とかは一式そろってた？
でも後々かかる金を考えると
パスするのが無難では？
せめて年式が判ればいいのだけど
その状態なら買わないほうが無難かも・・・
何故そのような状態になったのかのいきさつも知りたいところだね。
書類とかは一式そろってた？
でも後々かかる金を考えると
パスするのが無難では？
572 ：焼肉＠ニュー速厨 ◆1200S/YTWE ：03/01/15 23:24 ID:ngriUbxQ
573 ：原付寄贈戦士バイクマン：03/01/15 23:26 ID:gN2weBeq
車体番号分かるんですけど、それで年式とか分かりますか？
それと解体屋なので、前の持ち主が分からないのでどうしてこの状態に
なったとかは分かりません。
それと解体屋なので、前の持ち主が分からないのでどうしてこの状態に
なったとかは分かりません。
575 ：原付寄贈戦士バイクマン：03/01/15 23:29 ID:gN2weBeq
>>572たぶん走り屋アガリのバイクだと思われます。
マフラーはノーマルでしたが、グリップがスーパーバイクのものに
変えられているのと、カウルは全部そろっていますが、いかんせん
割れやコケキズが目立ちますし。
メンテはいま他の原付乗ってますが、エンジン腰上ＯＨキャブＯＨ
ベルト交換など自分で行ってます。
あと、書類は出せるようです。
マフラーはノーマルでしたが、グリップがスーパーバイクのものに
変えられているのと、カウルは全部そろっていますが、いかんせん
割れやコケキズが目立ちますし。
メンテはいま他の原付乗ってますが、エンジン腰上ＯＨキャブＯＨ
ベルト交換など自分で行ってます。
あと、書類は出せるようです。
576 ：原付寄贈戦士バイクマン：03/01/15 23:34 ID:gN2weBeq
577 ：原付寄贈戦士バイクマン：03/01/15 23:36 ID:gN2weBeq
>>576間違いた・・
車体番号でそうやって→どうやって
車体番号でそうやって→どうやって
578 ：７７４ＲＲ：03/01/15 23:36 ID:/tZPxEw+
>>573
>>572の方がおっしゃられてる通り
レース上がりの可能性もある
エンジンが酷使されてるかも・・・
車体ナンバーで年式は判るかと
ホンダの場合は最初の２桁が排気量と車種
下２桁が開発順だったと思う
ＮＳＲ８０なら車体番号の最初は
ＨＣになるのかな？
>>572の方がおっしゃられてる通り
レース上がりの可能性もある
エンジンが酷使されてるかも・・・
車体ナンバーで年式は判るかと
ホンダの場合は最初の２桁が排気量と車種
下２桁が開発順だったと思う
ＮＳＲ８０なら車体番号の最初は
ＨＣになるのかな？
579 ：７７４ＲＲ：03/01/15 23:37 ID:rJ9Y9Wjt
ま、乗って楽しむより直して楽しむバイクだな
581 ：原付寄贈戦士バイクマン：03/01/15 23:42 ID:gN2weBeq
ええっと、いまググってみたらどうやら88年式っぽいです。
HC06-１００２＊＊＊で88年式の・・・・ていう記述見つけました。
HC06-１００２＊＊＊で88年式の・・・・ていう記述見つけました。
582 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/16 00:21 ID:xEcCEEXQ
583 ：原付寄贈戦士バイクマン：03/01/16 00:44 ID:ZZadOvnq
やはりレストア覚悟で買うべきなのかな。
むかし、ＴＺＭ５０に乗ってて、また２ｓｔ乗りたかったんだけど、
いあｍではプレミアがついて値段も高くなってるし、もう乗れないのかな
と思っていた時に、たまたま見つけたものなんで、舞い上がっちゃいました。
むかし、ＴＺＭ５０に乗ってて、また２ｓｔ乗りたかったんだけど、
いあｍではプレミアがついて値段も高くなってるし、もう乗れないのかな
と思っていた時に、たまたま見つけたものなんで、舞い上がっちゃいました。
584 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:48 ID:Higl5NbS
解体屋とヤフオクってどっちが安いですか？
>>584 ここで聞いてるあなたにとっては「どっちも高くつく」じゃないかな。
部品取りという話でなら「モノによる」としか答えられないな。…答えてないかｗ
部品取りという話でなら「モノによる」としか答えられないな。…答えてないかｗ
586 ：原付寄贈戦士バイクマン：03/01/16 00:57 ID:ZZadOvnq
4年ほど前は個人売買でも掘り出し物が安く手にはいったんだけど、いまは
みなさん相場知ってきちゃって以前よりかは割安感がなくなってしまったな。
解体屋は相場知ってるから、安い！という値段では絶対出してこないな。
みなさん相場知ってきちゃって以前よりかは割安感がなくなってしまったな。
解体屋は相場知ってるから、安い！という値段では絶対出してこないな。
587 ：原付寄贈戦士バイクマン：03/01/16 01:01 ID:ZZadOvnq
>>585レス番間違えてない？
588 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:09 ID:Higl5NbS
589 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:17 ID:SFz3WMAc
250ccか125ccどっちにしようか悩んでるんですけど
任意保険料ってそれぞれいくらくらいですか？
ちなみにどの保険会社が一番安いですかね？
任意保険料ってそれぞれいくらくらいですか？
ちなみにどの保険会社が一番安いですかね？
そかな？使用目的にもよるけど直して乗るなら修理が必要なバイクになるだろから、
ある程度バイクの事は分かってなきゃならない。ならば解体屋がどの程度の値段の
つけかた、とかとかヤフオクで売ってるバイクの値段や程度、を見極める眼力も
ある程度は必要になるだろう。ので、その辺を明確にしない質問者というのは
修理の事を考えず(というか思いつかずに)「安い乗り出し価格」につられる
タイプだと思ったんで、それだとどっちにしても高くつくんじゃないかと思ったんだが。
部品取りとしてならそれこそ程度によって値段もピンキリだろうし。
何しろ何の目的で具体的にどうしたいか、がわからないとそれこそこのスレで
よく出てくる「バイク買いたいんですけど何がいいですか？」と同じで、
「VTR250」としか答えられないように思うんだが、どうかな？
>>585を噛み砕いただけで>>587も>>584も煽るつもりではないので、流してくれ。
>>589 自分か親が車持ってて、高速あきらめるなら圧倒的に原付2種。
ttp://koda125cc.tripod.co.jp/cost.html
ある程度バイクの事は分かってなきゃならない。ならば解体屋がどの程度の値段の
つけかた、とかとかヤフオクで売ってるバイクの値段や程度、を見極める眼力も
ある程度は必要になるだろう。ので、その辺を明確にしない質問者というのは
修理の事を考えず(というか思いつかずに)「安い乗り出し価格」につられる
タイプだと思ったんで、それだとどっちにしても高くつくんじゃないかと思ったんだが。
部品取りとしてならそれこそ程度によって値段もピンキリだろうし。
何しろ何の目的で具体的にどうしたいか、がわからないとそれこそこのスレで
よく出てくる「バイク買いたいんですけど何がいいですか？」と同じで、
「VTR250」としか答えられないように思うんだが、どうかな？
>>585を噛み砕いただけで>>587も>>584も煽るつもりではないので、流してくれ。
>>589 自分か親が車持ってて、高速あきらめるなら圧倒的に原付2種。
ttp://koda125cc.tripod.co.jp/cost.html
591 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:32 ID:SFz3WMAc
592 ：591：03/01/16 01:34 ID:SFz3WMAc
593 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:34 ID:1lbnHnWM
594 ：原付寄贈戦士バイクマン：03/01/16 02:44 ID:ZZadOvnq
>>590 >>587なんですけど、>>585のレスは漏れのレスである>>583にいっても
通じるのでひょとしてレス番号間違えたのかなと思ったんですがいかかでしょうか？
間違っていたらｽﾏｿ
あと、>>590はどのレスに対するレスなんでしょうか？
通じるのでひょとしてレス番号間違えたのかなと思ったんですがいかかでしょうか？
間違っていたらｽﾏｿ
あと、>>590はどのレスに対するレスなんでしょうか？
>>594 あ！ｗ
>>590は>>587で >>585は>>584。
>>583へは>>582が言い尽くしてるから。
確かに似たような状況が被ってたな。
ともかく、混乱させて正直ｽﾏﾝｶｯﾀ(AA略
NSR80ﾎﾞﾛが4ﾏｿ超だと、興味のない漏れにとっては…ｽﾏｿ
誰かの家で放置ﾌﾟﾚｲなら拾ってきて直すかもしれんけどね。
もちろん、価値を認めてレストアしたいなら止めない。
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ、2stチビってそんなに高い値段になってるのか。
>>590は>>587で >>585は>>584。
>>583へは>>582が言い尽くしてるから。
確かに似たような状況が被ってたな。
ともかく、混乱させて正直ｽﾏﾝｶｯﾀ(AA略
NSR80ﾎﾞﾛが4ﾏｿ超だと、興味のない漏れにとっては…ｽﾏｿ
誰かの家で放置ﾌﾟﾚｲなら拾ってきて直すかもしれんけどね。
もちろん、価値を認めてレストアしたいなら止めない。
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ、2stチビってそんなに高い値段になってるのか。
596 ：７７４ＲＲ：03/01/16 02:56 ID:VtTgpqiL
やっぱりバイクは近場の店で買った方がいいのでしょうか？
川崎市に住んでるんですが、FTRを新車で買おうとネットで探してたら
茨城の笠間にある店が乗り出し価格28万9000円
（自賠責、重量税、登録料、整備代、ガス検代含む）とえらく安かったもんで。
どうしたもんでしょう？
川崎市に住んでるんですが、FTRを新車で買おうとネットで探してたら
茨城の笠間にある店が乗り出し価格28万9000円
（自賠責、重量税、登録料、整備代、ガス検代含む）とえらく安かったもんで。
どうしたもんでしょう？
597 ：７７４ＲＲ：03/01/16 02:59 ID:frZyvA3q
598 ：７７４ＲＲ：03/01/16 03:02 ID:VtTgpqiL
599 ：７７４ＲＲ：03/01/16 03:14 ID:frZyvA3q
>>598
基本的に、初回、6ヶ月点検で見つかった不具合は、クレームとして処理
されます。自店で販売した訳でもない車両のクレーム処理は扱いがとても
面倒な事になるので通常は受け付けていません（リコール処理は別です。
これは車体番号をメーカーに申請すれば工賃と部品代が支払われるのが
確実なので割とすんなり受け付けてくれます）。
基本的に、初回、6ヶ月点検で見つかった不具合は、クレームとして処理
されます。自店で販売した訳でもない車両のクレーム処理は扱いがとても
面倒な事になるので通常は受け付けていません（リコール処理は別です。
これは車体番号をメーカーに申請すれば工賃と部品代が支払われるのが
確実なので割とすんなり受け付けてくれます）。
600 ：原付寄贈戦士バイクマン：03/01/16 03:15 ID:ZZadOvnq
>>595なるほど。これで謎が解けたｗ
人によって価値感が違うもんだな。漏れにとっては店頭で15万20万以上付いてる
Ｎ８０が実働で4万なら安いと思ったなあ。現車はまだチラっとしか見てない
ので今日また行って詳しく見積もるつもり。衝動買いはやめとこう。
ここでカキコしてみて良かったかもｗカキコしてなかったらそのまま衝動買い
してたら買った後で後悔してるかも。
人によって価値感が違うもんだな。漏れにとっては店頭で15万20万以上付いてる
Ｎ８０が実働で4万なら安いと思ったなあ。現車はまだチラっとしか見てない
ので今日また行って詳しく見積もるつもり。衝動買いはやめとこう。
ここでカキコしてみて良かったかもｗカキコしてなかったらそのまま衝動買い
してたら買った後で後悔してるかも。
601 ：596：03/01/16 03:47 ID:VtTgpqiL
>>599
なるほど。
笠間で買ったバイクは、笠間見てもらわないと駄目そうですね。
う～ん、金を取るか手間を取るか・・・
初回、６ヶ月点検ってのは時間どれくらいかかるものなんですか？
まさか置いて帰らないといけないとか？
なるほど。
笠間で買ったバイクは、笠間見てもらわないと駄目そうですね。
う～ん、金を取るか手間を取るか・・・
初回、６ヶ月点検ってのは時間どれくらいかかるものなんですか？
まさか置いて帰らないといけないとか？
602 ：７７４ＲＲ：03/01/16 03:56 ID:frZyvA3q
>>601
FTRだったら30分あれば終わりでしょうな
FTRだったら30分あれば終わりでしょうな
六カ月点検なんて別にしなくても大丈夫。オイル交換して
各部のガタ等を診るだけ。新車で街乗りなら普通、保証期間内に
壊れることなんか滅多にない。
とは言え、バイクを初めて買うとかいうのなら、近くのバイク屋
の方がなにかと安心でお勧め。
各部のガタ等を診るだけ。新車で街乗りなら普通、保証期間内に
壊れることなんか滅多にない。
とは言え、バイクを初めて買うとかいうのなら、近くのバイク屋
の方がなにかと安心でお勧め。
604 ：７７４ＲＲ：03/01/16 04:01 ID:frZyvA3q
>>603
そう。普通一般に考えれば、保証期間内に壊れる事はない。よって、
その点検で不具合が見つかるなら初期不良なのでクレーム交換となる。
はっきり言うけど点検を受けないで保証期間中に不具合が出ても、
そのクレームは受け付けないよ。
そう。普通一般に考えれば、保証期間内に壊れる事はない。よって、
その点検で不具合が見つかるなら初期不良なのでクレーム交換となる。
はっきり言うけど点検を受けないで保証期間中に不具合が出ても、
そのクレームは受け付けないよ。
605 ：596：03/01/16 04:20 ID:VtTgpqiL
>>602
ありがとうございます。
>>603
>>604
俺は臆病者なんで、初回、６ヶ月点検はぜひうけときたいです。
それぞれ「この期間に点検うけろ」っていう期間はどうなってるんですか？
例えば、６ヶ月点検なら「購入６ヶ月後の前後２週間づつ」とか。
その期間に余裕がないと、けっこうきつい・・・
ありがとうございます。
>>603
>>604
俺は臆病者なんで、初回、６ヶ月点検はぜひうけときたいです。
それぞれ「この期間に点検うけろ」っていう期間はどうなってるんですか？
例えば、６ヶ月点検なら「購入６ヶ月後の前後２週間づつ」とか。
その期間に余裕がないと、けっこうきつい・・・
606 ：７７４ＲＲ：03/01/16 05:24 ID:Wc2PmwzS
6ヶ月又は6000km どちらか早く訪れた方。
そんな厳密な日程じゃなくても大丈夫。
あとはお店の人と話すといいと思うよ。
こういう疑問も含め色々話してコミュニケーション。
お互いの印象がよく、上手く付き合えれば色んな意味で負担減。
良いお店が見つかるとよいね。
点検に出す前には洗車して綺麗にね。
そんな厳密な日程じゃなくても大丈夫。
あとはお店の人と話すといいと思うよ。
こういう疑問も含め色々話してコミュニケーション。
お互いの印象がよく、上手く付き合えれば色んな意味で負担減。
良いお店が見つかるとよいね。
点検に出す前には洗車して綺麗にね。
607 ：７７４RR：03/01/16 05:28 ID:6V6r7oa7
ワケ ワカ ラン♪ran
∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
（ ・∀・） （ ・∀・） （ ・∀・）
⊂ ⊂ ） （ Ｕ つ ⊂__へ つ
< < < ） ） ） （＿）|
（＿（＿） （_＿）＿） 彡（_＿）
∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
（ ・∀・） （ ・∀・） （ ・∀・）
⊂ ⊂ ） （ Ｕ つ ⊂__へ つ
< < < ） ） ） （＿）|
（＿（＿） （_＿）＿） 彡（_＿）
>>605 初期点検はともかく(自分で点検すれば無料オイル交換以外魅力を感じないし)、
「動かなくなった」とか「動くけどとても走らせる状態じゃない」状態になったときに
バイク屋への距離が問題になると思う。…という状況が質問スレにいくつかあったんで。
やっぱりリスクと安さを天秤にかける必要があるんじゃないか？
「動かなくなった」とか「動くけどとても走らせる状態じゃない」状態になったときに
バイク屋への距離が問題になると思う。…という状況が質問スレにいくつかあったんで。
やっぱりリスクと安さを天秤にかける必要があるんじゃないか？
609 ：７７４ＲＲ：03/01/16 15:12 ID:6Ku7R2ex
>606
以前、クルマで阪名道路を走行中、高知ナンバーの超珍しいＭＶアグスタに遭遇。
次のＳＡ駐車場で偶然再開したので、マシンのそばでタバコ吸っていたオーナー
氏を捕まえてしばし歓談。
氏の話では名古屋のディーラで買ったのだが、明け方に高知を出発して、これか
ら名古屋まで６ヶ月点検に持っていくところだとのこと。恐れ入った。
これぐらいのガッツがあれば遠方で買っても可と思う。
以前、クルマで阪名道路を走行中、高知ナンバーの超珍しいＭＶアグスタに遭遇。
次のＳＡ駐車場で偶然再開したので、マシンのそばでタバコ吸っていたオーナー
氏を捕まえてしばし歓談。
氏の話では名古屋のディーラで買ったのだが、明け方に高知を出発して、これか
ら名古屋まで６ヶ月点検に持っていくところだとのこと。恐れ入った。
これぐらいのガッツがあれば遠方で買っても可と思う。
610 ：７７４ＲＲ：03/01/16 15:34 ID:257AhCfd
免許は中免です。アメリカンに乗りたくなりました。
ドラッグスタークラシックとバルカンドリフターの２台が候補です。
両者の長所、短所などを教えていただけないでしょうか、よろしくお願いします。
ドラッグスタークラシックとバルカンドリフターの２台が候補です。
両者の長所、短所などを教えていただけないでしょうか、よろしくお願いします。
原付きバイクを買おうと思ってますが、初めてなので何が良いか分かりません。初心者に相応しいバイクを教えて下さい。一応、自分的には「ズーマー」「バイト」「BW'S」が候補に上がってます
612 ：７７４ＲＲ：03/01/16 16:01 ID:wCKFJaNJ
613 ：７７４ＲＲ：03/01/16 16:18 ID:wCKFJaNJ
>>613
違う違う、「故障しやすいけど壊れない。」ダヨ。
違う違う、「故障しやすいけど壊れない。」ダヨ。
>>614 でも「高速で紺ロッドが…」とかゆう武勇伝を聞くのも漢ｶﾜｻｷな気がする。
616 ：新車探し厨：03/01/16 16:54 ID:emsxbPax
90ｃc以上250cc未満のスクーターで安くてある程度形の良い物(外車可)を探しています。
予算は諸経費入れて３０万ぐらいです。今のところPGOのPMXかT-REXあたりを考えていま
す。参考になりそうなご意見よろしくお願いします。
予算は諸経費入れて３０万ぐらいです。今のところPGOのPMXかT-REXあたりを考えていま
す。参考になりそうなご意見よろしくお願いします。
611です>>612さん、レスありがとうございます。ズーマーのスタイル気に入ってたので決めちゃおうと思います。
618 ：名無し。：03/01/16 16:58 ID:ChjVXkiH
郵便カブを普通の価格で買う方法。
619 ：７７４ＲＲ：03/01/16 17:03 ID:YsKv+SNE
>611
モンキーおもしろいよ
モンキーおもしろいよ
620 ：７７４ＲＲ：03/01/16 20:06 ID:R8o04+RY
>>616
新車だと
ＭＡＬＡＧＵＴＩのＦ－１２ファントム１００何か如何？
車両価格２８万くらい。
ＡＰＲＩＬＩＡのＳＲ１２５も捨てがたい
同じく２８万くらい。
でもオイラならリード１００かアドレスＶ１００かグランドアクシス１００を
買うかな？
３０万有れば中古ならギリでフォーサイトが狙えるか？
マジェ、フォル、スカブは無理かな。
新車だと
ＭＡＬＡＧＵＴＩのＦ－１２ファントム１００何か如何？
車両価格２８万くらい。
ＡＰＲＩＬＩＡのＳＲ１２５も捨てがたい
同じく２８万くらい。
でもオイラならリード１００かアドレスＶ１００かグランドアクシス１００を
買うかな？
３０万有れば中古ならギリでフォーサイトが狙えるか？
マジェ、フォル、スカブは無理かな。
621 ：７７４ＲＲ：03/01/16 20:27 ID:JIddAOkz
250CCで車の渋滞にまきこまれず、できればAT車で、なんかいいバイクないすかね？マジェスティーはだめらしいっすね。資金はあります。
623 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/16 20:34 ID:xEcCEEXQ
624 ：７７４ＲＲ：03/01/16 20:40 ID:LgPTP905
おっとそれを出すならジレラ・ランナーを忘れちゃこまるぜ。
それとイタルジェット・ドラッグスター１８０もな。
はっきりいってこれら２機種は２ストだけあって国産４スト２５０と同等以上の
性能を有する。
ランナーはどっちかといえば攻め好きに。ドラッグスターはおしゃれに街で決めたい人向け。
どっちも国産２５０よりはるかにコンパクト。
それとイタルジェット・ドラッグスター１８０もな。
はっきりいってこれら２機種は２ストだけあって国産４スト２５０と同等以上の
性能を有する。
ランナーはどっちかといえば攻め好きに。ドラッグスターはおしゃれに街で決めたい人向け。
どっちも国産２５０よりはるかにコンパクト。
625 ：７７４ＲＲ：03/01/16 21:01 ID:R8o04+RY
正直>>621はDQNな運転しそうで嫌。
628 ：７７４ＲＲ：03/01/16 21:40 ID:amUgXsnp
Ｎ－１
ＴＺＲどっちがいいですか？
あとオススメのレプリカ？教えて下さい。
あと、高校生でローンとか組めます？
ＴＺＲどっちがいいですか？
あとオススメのレプリカ？教えて下さい。
あと、高校生でローンとか組めます？
630 ：７７４ＲＲ：03/01/16 21:49 ID:R8o04+RY
631 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/16 21:49 ID:xEcCEEXQ
632 ：621：03/01/16 21:53 ID:SOxbXJXv
情報サンクス。ドキュソな運転しないようにがんばります
ＮＳ－１はメットインの中に物入れられるから買い物とか楽だぞ
モビルスーツに乗りたいのですが、どの機種にしようか迷ってます。
用途は北朝鮮への突撃。皇居破壊。国旗議事堂の占拠などなど。
費用は、程々にあります。
連邦軍よりも、ジオン軍の方が個人的には好きなので、ジオン軍のモビルスーツで
良いのがありましたら教えて下さい。
ただ宇宙専用のモビルスーツは困ります。
用途は北朝鮮への突撃。皇居破壊。国旗議事堂の占拠などなど。
費用は、程々にあります。
連邦軍よりも、ジオン軍の方が個人的には好きなので、ジオン軍のモビルスーツで
良いのがありましたら教えて下さい。
ただ宇宙専用のモビルスーツは困ります。
637 ：７７４ＲＲ：03/01/16 22:25 ID:X4Z6CQJM
教えてください。
250ｃｃのネイキッドで、燃料計が付いている車種を教えてください。中古もOK
それ以外は問いません。
250ｃｃのネイキッドで、燃料計が付いている車種を教えてください。中古もOK
それ以外は問いません。
640 ：７７４ＲＲ：03/01/16 22:27 ID:R8o04+RY
バリオスは95年式以降は付いてたはず。
646 ：７７４ＲＲ：03/01/16 23:07 ID:0aN5Iexi
燃料系以外問わんって凄いなー。そういう探し方は初めて見たなｗ
はい。
とりあえず後でバイク屋に行って色々と見てきます。
とりあえず後でバイク屋に行って色々と見てきます。
648 ：７７４ＲＲ ：03/01/17 14:11 ID:a8vICrZg
中免とったばかりの初心者です。
街乗り中心、予算３０くらいで考えてます。
単気筒でなるべくパワーがあるバイクって何がありますか？
スタイル的にはグラトラbb、CB400なんかが好みですが。
街乗り中心、予算３０くらいで考えてます。
単気筒でなるべくパワーがあるバイクって何がありますか？
スタイル的にはグラトラbb、CB400なんかが好みですが。
649 ：逝かれ厨房。：03/01/17 14:17 ID:kt/sm123
ちなみにＺＺＲ-１１００-Ｄ１の燃料系はとてもいい加減です。
650 ：７７４ＲＲ：03/01/17 14:19 ID:RuMlcLD4
651 ：７７４ＲＲ：03/01/17 14:56 ID:lfbxZmGK
電動バイブはどこのがいいの？
>>651
ぐぐれ
ぐぐれ
>>648
CB400SS、RG200Γ、WOLF200、とか・・・
どれも数が無いから状態悪くても高いかも
>>649
同じくZZR400Ｎ２もです。残量７０％までジワジワとしか下がらず、
５０％切ったあたりから急激に下がるのは精神衛生上よろしくありません。
まぁ、Ｋ型みたいに３０％辺りから点灯する燃料警告灯よりは幾分マシですが。
やっぱり燃料チェックはタンク開けて見るか、左右に振るのが一番ですな。
CB400SS、RG200Γ、WOLF200、とか・・・
どれも数が無いから状態悪くても高いかも
>>649
同じくZZR400Ｎ２もです。残量７０％までジワジワとしか下がらず、
５０％切ったあたりから急激に下がるのは精神衛生上よろしくありません。
まぁ、Ｋ型みたいに３０％辺りから点灯する燃料警告灯よりは幾分マシですが。
やっぱり燃料チェックはタンク開けて見るか、左右に振るのが一番ですな。
654 ：648：03/01/17 15:24 ID:AvAUpTZg
革裂き車の燃料系は某ソープの時計のようだ
656 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/17 16:35 ID:ZGk5aSGT
グース
SRX
SRX
DR-Z
659 ：７７４ＲＲ：03/01/17 18:00 ID:w9z/8WxY
あと少しで普通二輪取得の初心者です。
アメリカンを購入希望なのです。（身長は180ｃｍあります）
先日、知人からシャドウを買わないかと持ちかけられました。
98年式、ハンドルカスタム
昨年5月に50万ぐらいで購入
車検1年4ヶ月
知人にはヘルメット等込みで30～35万でどうかと言われました。
これってどうなのでしょう？すみませんが教えてください。
アメリカンを購入希望なのです。（身長は180ｃｍあります）
先日、知人からシャドウを買わないかと持ちかけられました。
98年式、ハンドルカスタム
昨年5月に50万ぐらいで購入
車検1年4ヶ月
知人にはヘルメット等込みで30～35万でどうかと言われました。
これってどうなのでしょう？すみませんが教えてください。
>>660
ここでテンプターをだすあんたが素敵
ここでテンプターをだすあんたが素敵
グラトラBB、CB400が好みってことだと正直辛いな。
SRをカスタムしるが一番現実的なのでは？
SRをカスタムしるが一番現実的なのでは？
663 ：７７４ＲＲ：03/01/17 18:57 ID:zeeYNZZs
明日の卒検次第では、来週中に普通自動二輪の免許が取れるものです。
予算は３０万ほどなのですが、ネイキッド系かストリート系のバイクどちらにしようか
迷ってます。用途は駅までの通勤、町乗り、たまにツーリングにも行く予定です。
好みにもよるかとは思いますが、バイク初心者にとって、乗り易い方がどちらか
教えて下さい。またネイキッド、ストリートで、お勧めのバイクも教えて頂ければ嬉しいです。
予算は３０万ほどなのですが、ネイキッド系かストリート系のバイクどちらにしようか
迷ってます。用途は駅までの通勤、町乗り、たまにツーリングにも行く予定です。
好みにもよるかとは思いますが、バイク初心者にとって、乗り易い方がどちらか
教えて下さい。またネイキッド、ストリートで、お勧めのバイクも教えて頂ければ嬉しいです。
>>659
シャドウ４００にも色々あるので一概には言えませんが、
>>1のリンク先にある、
ttp://www.goobike.com/
でちょっと検索してみるといいですよ。
個人的な意見ですが、昨年５月から乗りっぱなしのバイクが３０ﾏｿ円Overは高いと思うです。
シャドウ４００にも色々あるので一概には言えませんが、
>>1のリンク先にある、
ttp://www.goobike.com/
でちょっと検索してみるといいですよ。
個人的な意見ですが、昨年５月から乗りっぱなしのバイクが３０ﾏｿ円Overは高いと思うです。
665 ：７７４ＲＲ：03/01/17 19:07 ID:VEjrq1WJ
>>663
ストリート系って何の事言ってるの？
スクーターからビッグバイクもある意味ストリート系じゃない？
ネイキッドだったらCB400SFが玉数もあって手頃だと思う。
初心者でなくてもこのバイクは良いバイクだよ。
ストリート系って何の事言ってるの？
スクーターからビッグバイクもある意味ストリート系じゃない？
ネイキッドだったらCB400SFが玉数もあって手頃だと思う。
初心者でなくてもこのバイクは良いバイクだよ。
666 ：７７４ＲＲ：03/01/17 19:13 ID:IQ6JasNq
>>663 駅には原付以上のバイクを駐輪できる所がありますか？
なければ通勤にはTodayやカブを使う方がいいと思いますが？
ネイキッドはVTR（30万は辛いかな...）、スパーダ、
ストリート系はFTRかな？
>>665 ストリート系ってのはあまり一般的では無いでしょうが、
答える前に調べてみるのもいいですよ。
こちらをご覧下さい。 http://www.goobike.com/buy/search/type.html
なければ通勤にはTodayやカブを使う方がいいと思いますが？
ネイキッドはVTR（30万は辛いかな...）、スパーダ、
ストリート系はFTRかな？
>>665 ストリート系ってのはあまり一般的では無いでしょうが、
答える前に調べてみるのもいいですよ。
こちらをご覧下さい。 http://www.goobike.com/buy/search/type.html
667 ：７７４ＲＲ：03/01/17 19:20 ID:qJvyj2Gk
ＴＷ（中古）を買おうと思うのですが何か気をつける点とかありますか？
668 ：７７４ＲＲ：03/01/17 19:22 ID:9nIakJR3
669 ：７７４ＲＲ：03/01/17 19:24 ID:IQ6JasNq
670 ：７７４ＲＲ：03/01/17 19:39 ID:Pob/Pih8
>>667
TWなら新車価格もそう高くねーし新車で買ったほうが良いんじゃねーの。
まーアンタがどう言う使い方するかにもよるけどな。
カリカリにスカチューン最高！とかってやって、乗るより見る時間が
長いんなら別にどんなタマでも良いんじゃね？エンジンかかれば。
普通にバイクとしての性能を求めるならより新車のが良いだろな。
中古は一見ノーマルに見えても大概アレなタマが多いぞ。特にTWは。
つーか他の人も言ってるけど、もうちょっとどういう点が聞きたいか
はっきりと書かんと答えよう無ぇ。
TWなら新車価格もそう高くねーし新車で買ったほうが良いんじゃねーの。
まーアンタがどう言う使い方するかにもよるけどな。
カリカリにスカチューン最高！とかってやって、乗るより見る時間が
長いんなら別にどんなタマでも良いんじゃね？エンジンかかれば。
普通にバイクとしての性能を求めるならより新車のが良いだろな。
中古は一見ノーマルに見えても大概アレなタマが多いぞ。特にTWは。
つーか他の人も言ってるけど、もうちょっとどういう点が聞きたいか
はっきりと書かんと答えよう無ぇ。
>>667 カスタムしてないノーマル車を選ぶ
672 ：665：03/01/17 19:56 ID:VEjrq1WJ
673 ：７７４ＲＲ：03/01/17 20:53 ID:UJU9dFsn
今度ズーマーを買おうと思ってるバイク初心者です。
でもズーマーって遅いって聞いたんです。
実際どうなんでしょう？
乗った事ある人の意見聞いてみたいです。
それ以外にも分かる人いたら是非教えてください。
でもズーマーって遅いって聞いたんです。
実際どうなんでしょう？
乗った事ある人の意見聞いてみたいです。
それ以外にも分かる人いたら是非教えてください。
674 ：７７４ＲＲ：03/01/17 20:54 ID:VEjrq1WJ
676 ：７７４ＲＲ：03/01/17 20:58 ID:vkCB9qfd
677 ：７７４ＲＲ：03/01/17 21:05 ID:UJU9dFsn
678 ：７７４ＲＲ：03/01/17 21:07 ID:Pob/Pih8
スティードってストリート系なのか・・ｗ
680 ：７７４ＲＲ：03/01/18 00:29 ID:0HsU29nC
免許を取得したばかりで中古バイクを購入しようと思っています
そこで店に赴く前に電話をかけようと思うのですが
店に電話をかけた時、確認した方が良いことはありますか？
ご意見お願いします
そこで店に赴く前に電話をかけようと思うのですが
店に電話をかけた時、確認した方が良いことはありますか？
ご意見お願いします
681 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/18 00:33 ID:37WX0npw
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ その前になじぇ電話するんでしょう・・・。
γ つ×ヽ 定休日と営業時間を聞くとか
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ その前になじぇ電話するんでしょう・・・。
γ つ×ヽ 定休日と営業時間を聞くとか
ヽ＿__＿ノ
682 ：７７４ＲＲ：03/01/18 00:35 ID:UOqO3pJv
683 ：７７４ＲＲ：03/01/18 00:39 ID:0HsU29nC
>>681
まずは雑誌に載っていた中古バイクがまだ残っているか確かめようと思います
残っていても、そのバイク店は家からとても遠いので
わざわざ足を運んで購入を決めるより、電話で決めたいと思いますので。
それとも電話では在庫の確認と、定休日、営業時間を聞くだけで
細かいことは直接店に赴いて決めた方がいいですかね？
まずは雑誌に載っていた中古バイクがまだ残っているか確かめようと思います
残っていても、そのバイク店は家からとても遠いので
わざわざ足を運んで購入を決めるより、電話で決めたいと思いますので。
それとも電話では在庫の確認と、定休日、営業時間を聞くだけで
細かいことは直接店に赴いて決めた方がいいですかね？
684 ：７７４ＲＲ：03/01/18 00:41 ID:0HsU29nC
685 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/18 00:41 ID:37WX0npw
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 中古は自分の目で確かめた方がいいよ。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 中古は自分の目で確かめた方がいいよ。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
686 ：７７４ＲＲ：03/01/18 00:45 ID:0HsU29nC
>>683
> まずは雑誌に載っていた中古バイクがまだ残っているか確かめようと思います
うむ。確認するのは大切だ。これはいいぞ。
> 残っていても、そのバイク店は家からとても遠いので
自動車整備士の資格を持ってるってなら止めないが、メンテの知識がないなら遠い店で
買うのはお勧めしないぞ。トラブルが発生したときどうする？
しかも自走できないようなのが。引き上げにも費用は発生するんだぜ？
もちろん遠ければ遠いほど費用は上がるからね。
> まずは雑誌に載っていた中古バイクがまだ残っているか確かめようと思います
うむ。確認するのは大切だ。これはいいぞ。
> 残っていても、そのバイク店は家からとても遠いので
自動車整備士の資格を持ってるってなら止めないが、メンテの知識がないなら遠い店で
買うのはお勧めしないぞ。トラブルが発生したときどうする？
しかも自走できないようなのが。引き上げにも費用は発生するんだぜ？
もちろん遠ければ遠いほど費用は上がるからね。
688 ：７７４ＲＲ：03/01/18 00:55 ID:4+0ETs0O
ZⅡ乗りたいんだけど・・・
お値段はいかほどよういしたらいいの？
お値段はいかほどよういしたらいいの？
690 ：７７４ＲＲ：03/01/18 01:03 ID:0HsU29nC
>>687
お気遣いありがとうございます
遠いといっても家から三時間程度なので･･･
>しかも自走できないようなのが。引き上げにも費用は発生するんだぜ？
うぅ、そのような自体にならないよう、バイクに詳しい
父親に付いて来てもらいます。
>>689
そうですね、ネットでその店の情報をもう少し集めたいと思います
お気遣いありがとうございます
遠いといっても家から三時間程度なので･･･
>しかも自走できないようなのが。引き上げにも費用は発生するんだぜ？
うぅ、そのような自体にならないよう、バイクに詳しい
父親に付いて来てもらいます。
>>689
そうですね、ネットでその店の情報をもう少し集めたいと思います
>>688
こんなんでました～♪
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700062B20020414002
>>690
俺は購入した後のことをいってるのですが？
こんなんでました～♪
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700062B20020414002
>>690
俺は購入した後のことをいってるのですが？
692 ：７７４ＲＲ：03/01/18 01:22 ID:4+0ETs0O
(ﾟдﾟ)ｽｹﾞｰ
何だってこんなん作ったんだＹＯ
何だってこんなん作ったんだＹＯ
693 ：７７４ＲＲ：03/01/18 01:32 ID:ytkPpU95
>>687
予算内で買える中古車はそこでしか売ってない場合とかあるじゃん
別に店が遠くても良いんじゃないか？
引き取り金だって死ぬほど高くはないんだから
中古の場合壊れたら売ってその金で新車買えばいいし（おい
予算内で買える中古車はそこでしか売ってない場合とかあるじゃん
別に店が遠くても良いんじゃないか？
引き取り金だって死ぬほど高くはないんだから
中古の場合壊れたら売ってその金で新車買えばいいし（おい
694 ：７７４ＲＲ：03/01/18 01:37 ID:H1/a91tj
バイクのトラブルってたいてい出先だからな。あまり家から近くても意味がないような。
そういう意味ではバロンの２００キロなんたらの理念自体はすばらしいのだが。
そういう意味ではバロンの２００キロなんたらの理念自体はすばらしいのだが。
>>690
>>691でも言われている通り、買ってから大変です。車と違って結構
機嫌が悪くなりやすいのですよ。仮に立ちゴケしてクランクケースが割れて
オイルがダバーと漏れたらどうします?３時間（どの交通機関か知らないけど）の
位置だとまずバイクが持たないかと。近所のバイク屋で直そうと思っても一見さんで
パーツまできっちり発注して安価に修理してはくれないですよ。
まぁ、自分で壊したならいいものの、初期の不良でクレーム修理するとかの
場合でも当然引き上げ料金は掛かってきます。車で３時間とするとヘタすると
引き上げ料だけでン万円いきますよ。自分で完全に整備できない場合は
本当に近所のバイク屋の方がいいですよ。漏れの持論では半径１０ｋｍ以内。
コレくらいじゃないと買ってから泣きます。
>>691でも言われている通り、買ってから大変です。車と違って結構
機嫌が悪くなりやすいのですよ。仮に立ちゴケしてクランクケースが割れて
オイルがダバーと漏れたらどうします?３時間（どの交通機関か知らないけど）の
位置だとまずバイクが持たないかと。近所のバイク屋で直そうと思っても一見さんで
パーツまできっちり発注して安価に修理してはくれないですよ。
まぁ、自分で壊したならいいものの、初期の不良でクレーム修理するとかの
場合でも当然引き上げ料金は掛かってきます。車で３時間とするとヘタすると
引き上げ料だけでン万円いきますよ。自分で完全に整備できない場合は
本当に近所のバイク屋の方がいいですよ。漏れの持論では半径１０ｋｍ以内。
コレくらいじゃないと買ってから泣きます。
696 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/01/18 01:45 ID:fWy4F47C
697 ：７７４ＲＲ：03/01/18 01:49 ID:fKXMKcxs
スティードに乗っているのですが一言、遅い。ということにきずきました。
その上車検代が16万かかりました。そして買い替えを決意
都内通勤のため、燃費、取り回し（すり抜けとか）の良さ、ツーリング、
ようは万能なやつがよくて中古でZZR250を買おうと思ってるんですが
かってな勘違いだと思いますがこいつに欠点が見つかりません。
乗っている方がいたらちょっとしたことでもいいからこいつの欠点を教えてください。
その上車検代が16万かかりました。そして買い替えを決意
都内通勤のため、燃費、取り回し（すり抜けとか）の良さ、ツーリング、
ようは万能なやつがよくて中古でZZR250を買おうと思ってるんですが
かってな勘違いだと思いますがこいつに欠点が見つかりません。
乗っている方がいたらちょっとしたことでもいいからこいつの欠点を教えてください。
698 ：田舎もの：03/01/18 01:49 ID:ytkPpU95
699 ：田舎もの：03/01/18 01:52 ID:ytkPpU95
買った後がたいへんと言うのならヤフオクをはじめ、個人売買なんて
できやしませんよ、ホント
わしら田舎ものにゃ中古バイクは県外で購入なんて当たり前でござい
できやしませんよ、ホント
わしら田舎ものにゃ中古バイクは県外で購入なんて当たり前でござい
700 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/18 02:42 ID:37WX0npw
701 ：７７４ＲＲ：03/01/18 02:59 ID:XQdFFwYb
お金の都合で原付をボアアップして乗ろうとおもっているのですが
私は身長１７６ｃｍ、体重８５ｋｇ程あるので、モンキーやゴリラは
きついでしょうか？購入予定資金は20万前後です。
もう少しお金があればape100や250に乗りたいのですが・・・・・・。
素直にリトルカブにでも乗るべきでしょうか？
私は身長１７６ｃｍ、体重８５ｋｇ程あるので、モンキーやゴリラは
きついでしょうか？購入予定資金は20万前後です。
もう少しお金があればape100や250に乗りたいのですが・・・・・・。
素直にリトルカブにでも乗るべきでしょうか？
703 ：７７４ＲＲ：03/01/18 03:10 ID:UOqO3pJv
704 ：ｽﾝｽﾝｽｰﾝ：03/01/18 03:25 ID:iaxKuV7R
いや何となく、スンスンスーンときたから。
706 ：７７４ＲＲ：03/01/18 08:45 ID:UHA6DSgn
FTR,TW,VANVAN,ｸﾞﾗﾄﾗBIGBOY系のバイクが欲しいですけど、
これらのクラスってガソリンのタンク容量が少ないし、
タコメーターや燃料系がないんですよね
これって結局は街乗り用で、企業もコストをかけたくないから
このような状態のままにしてモデルチェンジしないのでしょうか？
これらのクラスってガソリンのタンク容量が少ないし、
タコメーターや燃料系がないんですよね
これって結局は街乗り用で、企業もコストをかけたくないから
このような状態のままにしてモデルチェンジしないのでしょうか？
707 ： ◆iCFAQ.G3m2 ：03/01/18 09:00 ID:IAhYiMga
>>706 個人的見解を。コストの問題もあるでしょうが
タコも燃料計もあったら便利って物で、バイクに必須の物では無いですね。
オフ系のバイクにはタコも燃料計も無いのが普通です。
FTRもTWも大きなくくりで言えば元々オフ系のバイクですから無いのが普通かも？
燃料タンクはデザインの問題もあるんでは？
VTR250の様にスポーツバイクならモデルチェンジでタコが付く可能性もあるでしょうが、
上げられたバイクにタコが標準で付く可能性は、個人的には低いと思います。
タコなら社外品を後付け出来ますし。メーカーもカスタムされる事を考えてるでしょうし。
タコも燃料計もあったら便利って物で、バイクに必須の物では無いですね。
オフ系のバイクにはタコも燃料計も無いのが普通です。
FTRもTWも大きなくくりで言えば元々オフ系のバイクですから無いのが普通かも？
燃料タンクはデザインの問題もあるんでは？
VTR250の様にスポーツバイクならモデルチェンジでタコが付く可能性もあるでしょうが、
上げられたバイクにタコが標準で付く可能性は、個人的には低いと思います。
タコなら社外品を後付け出来ますし。メーカーもカスタムされる事を考えてるでしょうし。
708 ：７７４ＲＲ：03/01/18 09:07 ID:tpA5BtvM
709 ： ◆iCFAQ.G3m2 ：03/01/18 09:15 ID:IAhYiMga
＞VTR250の様にスポーツバイクならモデルチェンジでタコが付く可能性もあるでしょうが
は
VTR250の様にスポーツバイクなら今回のモデルチェンジでタコが付いたってのがありますが
に訂正。
は
VTR250の様にスポーツバイクなら今回のモデルチェンジでタコが付いたってのがありますが
に訂正。
710 ：706：03/01/18 09:29 ID:UHA6DSgn
>>707
>>オフ系のバイクにはタコも燃料計も無いのが普通です。
>>FTRもTWも大きなくくりで言えば元々オフ系のバイクですから無いのが普通かも？
なるほど、そういうことでしたか
タコや燃料系は確かに必ずなくてはならないものではないですもんね
しかし、原付スクーターに乗っていたバイク素人の視点で見てしまうと
それら必須機器でないものでも
最初から付いていたらいいのになぁと思ってしまいます
>>オフ系のバイクにはタコも燃料計も無いのが普通です。
>>FTRもTWも大きなくくりで言えば元々オフ系のバイクですから無いのが普通かも？
なるほど、そういうことでしたか
タコや燃料系は確かに必ずなくてはならないものではないですもんね
しかし、原付スクーターに乗っていたバイク素人の視点で見てしまうと
それら必須機器でないものでも
最初から付いていたらいいのになぁと思ってしまいます
711 ：７７４ＲＲ：03/01/18 13:06 ID:L2vRVKzP
ZZRで思い出したんですが米ドラマダークエンジェルの主人公マックスが乗ってるのって
どのくらいなんですか。個人的には600だと思うんですが250とも聞いたことあります
250であんないい音出るんですか？
どのくらいなんですか。個人的には600だと思うんですが250とも聞いたことあります
250であんないい音出るんですか？
712 ：焼肉＠ニュー速厨 ◆1200S/YTWE ：03/01/18 13:10 ID:x/zQaAVB
713 ：７７４ＲＲ：03/01/18 13:18 ID:L2vRVKzP
>712
やはりそうでしたか
やはりそうでしたか
714 ：７７４ＲＲ：03/01/18 16:17 ID:3eCM/5bX
レプリカに乗りたいと思い，CBR400RR を探していたのですが，
RVF に横恋慕してしまいましたが，RVF は相場が高い．
今，どっちにしようか迷っています．
CBR だと払えるけど，RVF だとローン・・・・
この二台の違いを教えていただけないでしょうか？
速さ，扱い安さ，燃費等です．
当方，バイクは始めてで，
通学(片道40k)メイン + ツーリングで考えています．
RVF に横恋慕してしまいましたが，RVF は相場が高い．
今，どっちにしようか迷っています．
CBR だと払えるけど，RVF だとローン・・・・
この二台の違いを教えていただけないでしょうか？
速さ，扱い安さ，燃費等です．
当方，バイクは始めてで，
通学(片道40k)メイン + ツーリングで考えています．
715 ：ねてるクン：03/01/18 16:46 ID:+eSd366n
大型を取ったのですが、ネイキッドかアメリカンかで
悩んでいます。女なのであんまり重いと先々色々ツライかな？と
教習所時代に乗っていたＣＢ750かゼファー750のネイキッドが
やっぱり乗りやすいぁ？と思うのですがシャドウ系の750にも惹かれます。
まったく違う２タイプなのですが、中古で探すにも値段的にも格差アリ。
皆さんのご意見お願いします～。
悩んでいます。女なのであんまり重いと先々色々ツライかな？と
教習所時代に乗っていたＣＢ750かゼファー750のネイキッドが
やっぱり乗りやすいぁ？と思うのですがシャドウ系の750にも惹かれます。
まったく違う２タイプなのですが、中古で探すにも値段的にも格差アリ。
皆さんのご意見お願いします～。
716 ：７７４ＲＲ：03/01/18 17:23 ID:UdGc5+HN
>>715
年式の新しいＣＢ７５０は中古で50万前後が相場
もうちょっと年式が古ければ４０万くらいで見つかるかと。
ゼファー７５０確か似たようなもんだったかと・・・
運転に不安があるなら慣れ親しんだバイクがいいと思うけど
惹かれているものがあるのならそちらに決めたほうが後悔しないのでは？
ちなみにシャドウ７５０は中古で４０万前半から後半くらいの値段かな
年式の新しいＣＢ７５０は中古で50万前後が相場
もうちょっと年式が古ければ４０万くらいで見つかるかと。
ゼファー７５０確か似たようなもんだったかと・・・
運転に不安があるなら慣れ親しんだバイクがいいと思うけど
惹かれているものがあるのならそちらに決めたほうが後悔しないのでは？
ちなみにシャドウ７５０は中古で４０万前半から後半くらいの値段かな
>>714
ＲＶＦのほうが純粋なレプリカ味が強いので
レーサーレプリカとしての性能を優先するならＲＶＦを推奨します。
でもレプリカのルックスが好きでツーリングや日常使用などの
扱いやすさを優先するならＣＢＲですね。
ＲＶＦのほうが純粋なレプリカ味が強いので
レーサーレプリカとしての性能を優先するならＲＶＦを推奨します。
でもレプリカのルックスが好きでツーリングや日常使用などの
扱いやすさを優先するならＣＢＲですね。
718 ：７７４ＲＲ：03/01/18 18:29 ID:rDCobpsG
あの、ｚｒｘ１２００について聞きたいのですけど
二次エア供給システム…ｋｌｅｅｎとか言うの付いてるみたいですが…
輸出仕様にも付いてるのでしょうか？
また、それが付いてると遅くなったり悪い事があるのですか？
二次エア供給システム…ｋｌｅｅｎとか言うの付いてるみたいですが…
輸出仕様にも付いてるのでしょうか？
また、それが付いてると遅くなったり悪い事があるのですか？
>>718
よろず質問スレの内容だと思いますが…
未確認ですが輸出仕様でも装備されているでしょう。
排ガス規制は時代の流れです。
二次空気は排気抵抗の類ではないので出力低下も極わずか。（１馬力程度）
ちなみに、機能を殺すと車検アウト。
よろず質問スレの内容だと思いますが…
未確認ですが輸出仕様でも装備されているでしょう。
排ガス規制は時代の流れです。
二次空気は排気抵抗の類ではないので出力低下も極わずか。（１馬力程度）
ちなみに、機能を殺すと車検アウト。
720 ：７７４ＲＲ：03/01/18 18:45 ID:ctdp6gd5
719さん、有難うございました。
併せて皆様、書く所間違えて申し訳ないです。
併せて皆様、書く所間違えて申し訳ないです。
721 ：715：03/01/18 19:06 ID:3eCM/5bX
>717 BTさんレスありがとうございます．
すみません，もうちょっと詳しくお願いできないでしょうか？
やはり VFR の方が姿勢などがきついのでしょうか？
乗り比べてみたのですが，イマイチわからなかったのですが．
僕は，身長172です．
でも，ＲＶＦカコイイ・・・・・
すみません，もうちょっと詳しくお願いできないでしょうか？
やはり VFR の方が姿勢などがきついのでしょうか？
乗り比べてみたのですが，イマイチわからなかったのですが．
僕は，身長172です．
でも，ＲＶＦカコイイ・・・・・
>721
ＢＴ氏のいうとおりだと思いますが、バイク初めてなら分からない
程度の差かと。Ｖ４エンジンは他には少ないしデザイン気に入ったなら
ＲＶＦ乗って見たら？
ＢＴ氏のいうとおりだと思いますが、バイク初めてなら分からない
程度の差かと。Ｖ４エンジンは他には少ないしデザイン気に入ったなら
ＲＶＦ乗って見たら？
723 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:45 ID:tpA5BtvM
そうだね。CBRもけっしてラクなポジションとは言えないし、
あとは好みで決めたらいいと思う。
ただ、RVFってむちゃ高値と違う？
あとは好みで決めたらいいと思う。
ただ、RVFってむちゃ高値と違う？
724 ：715：03/01/18 19:59 ID:3eCM/5bX
そうですね．最低ラインが 40 ぐらいですね．
自分ではほぼ，CBR に決めてたんですが (値段で)
友人に車体代ケチって買ったら，絶対後で後悔するぞ．
って言われて悩んでました．
レスありがとうございました1.
もうちょっと悩んでみます(w
自分ではほぼ，CBR に決めてたんですが (値段で)
友人に車体代ケチって買ったら，絶対後で後悔するぞ．
って言われて悩んでました．
レスありがとうございました1.
もうちょっと悩んでみます(w
>>714
RVFは乗ったこと無いから、VFRとCBRでｶﾝﾍﾞﾝしてﾁｮｿﾏｹﾞ。
CBR：結構ﾚｽﾎﾟﾝｽがﾀﾞﾙく、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝもﾚﾌﾟﾘｶとは思えない程楽ﾁﾝ、乗り心地もｲｲ!!。見た目よりﾂｱﾗｰ志向なｲﾒｰｼﾞ。
VFR：400とは思えないﾄﾙｸ感、ﾚｽﾎﾟﾝｽも鋭い。1速がﾊｲｷﾞﾔｰﾄﾞで、ｽﾀｰﾄ時にｸﾗｯﾁが減る感じがする（ﾜﾗ。1速で80km/h出た気がする。2,3速のﾂﾅｶﾞﾘも良く、意味も無く回してしまう。
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝがｷﾂｲ、熱い。
急用がﾃﾞｷﾀので、これくらいで・・、ｻﾗﾊﾞ。
RVFは乗ったこと無いから、VFRとCBRでｶﾝﾍﾞﾝしてﾁｮｿﾏｹﾞ。
CBR：結構ﾚｽﾎﾟﾝｽがﾀﾞﾙく、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝもﾚﾌﾟﾘｶとは思えない程楽ﾁﾝ、乗り心地もｲｲ!!。見た目よりﾂｱﾗｰ志向なｲﾒｰｼﾞ。
VFR：400とは思えないﾄﾙｸ感、ﾚｽﾎﾟﾝｽも鋭い。1速がﾊｲｷﾞﾔｰﾄﾞで、ｽﾀｰﾄ時にｸﾗｯﾁが減る感じがする（ﾜﾗ。1速で80km/h出た気がする。2,3速のﾂﾅｶﾞﾘも良く、意味も無く回してしまう。
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝがｷﾂｲ、熱い。
急用がﾃﾞｷﾀので、これくらいで・・、ｻﾗﾊﾞ。
726 ：７７４ＲＲ：03/01/18 20:19 ID:UOqO3pJv
>>724
漏れはNC30(VFR400R)乗ってるんだけど、
CBR乗るとポジションがまるでツアラーだよ。
ポジションでホンダがCBRをレプリカとしてない理由が分かる。
エンジン特性もV4と直4ではまるで違うから（V4は低回転からトルク感が感じられる）
一度試乗して乗り比べるて納得してから購入したほうがいいよ。
排気音もV4は特有のサウンドで好みの分かれる所だし。
漏れはNC30(VFR400R)乗ってるんだけど、
CBR乗るとポジションがまるでツアラーだよ。
ポジションでホンダがCBRをレプリカとしてない理由が分かる。
エンジン特性もV4と直4ではまるで違うから（V4は低回転からトルク感が感じられる）
一度試乗して乗り比べるて納得してから購入したほうがいいよ。
排気音もV4は特有のサウンドで好みの分かれる所だし。
727 ：７７４ＲＲ：03/01/18 20:21 ID:UOqO3pJv
>>725
ノーマルでも引っ張れば一速で100km/h出るよ。
ノーマルでも引っ張れば一速で100km/h出るよ。
728 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/18 20:46 ID:37WX0npw
729 ：715：03/01/18 23:42 ID:oCLmPwe1
>725 >726
なるほど，CBR はレプリカ風ツアラーっすか．
試乗はこかしてしまいそうで，怖くて出来ないです(w
>728
おお，30万台で結構ありますね．
ｲｲかも．
レスありがとうございました．
皆様の意見を参考に，もう一度バイク屋行ってきます．
なるほど，CBR はレプリカ風ツアラーっすか．
試乗はこかしてしまいそうで，怖くて出来ないです(w
>728
おお，30万台で結構ありますね．
ｲｲかも．
レスありがとうございました．
皆様の意見を参考に，もう一度バイク屋行ってきます．
730 ：HWB：03/01/19 00:07 ID:PwiW1PFr
オフ車かっこいいなーと思って探してるんですが
DT230 LANZAってどうなんでしょう
初心者でも扱いやすいでしょうか？
DT230 LANZAってどうなんでしょう
初心者でも扱いやすいでしょうか？
731 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/19 00:16 ID:6hqCiR3s
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ KDXやRMXと違い街乗り向き。セルも付いてるし
γ つ×ヽ でもちょっと高いよ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ KDXやRMXと違い街乗り向き。セルも付いてるし
γ つ×ヽ でもちょっと高いよ
ヽ＿__＿ノ
732 ：７７４ＲＲ：03/01/19 00:20 ID:JNLI8tFu
>>730
ランツァはいいバイクだと思う素性も良いし
何よりカッコイイ！！
扱いやすいかと言われると如何だろう？
体格の問題もあると思う
はっきりいって足つきはよくない
でも徐々になれていけばいいと思うんで
気にいってて、手頃な出物が有れば思い切って
買ってみては？
オイラも以前初心者でＣＲＭ２５０乗りだったが
何とかなったよ。
ランツァはいいバイクだと思う素性も良いし
何よりカッコイイ！！
扱いやすいかと言われると如何だろう？
体格の問題もあると思う
はっきりいって足つきはよくない
でも徐々になれていけばいいと思うんで
気にいってて、手頃な出物が有れば思い切って
買ってみては？
オイラも以前初心者でＣＲＭ２５０乗りだったが
何とかなったよ。
733 ：sxsm：03/01/19 00:26 ID:F0m6EJGo
734 ：sxsm：03/01/19 00:30 ID:F0m6EJGo
それと、地球環境をかんがえるなら４stかな～なんてw
735 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/19 00:32 ID:6hqCiR3s
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ モトクロッサーレプリカよりは乗りやすくて。
γ つ×ヽ 4ｓｔ250クラスよりはパワフル。いいバイクだと思うけどな
ヽ＿__＿ノ
#4ｓｔって環境にいいんですか
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ モトクロッサーレプリカよりは乗りやすくて。
γ つ×ヽ 4ｓｔ250クラスよりはパワフル。いいバイクだと思うけどな
ヽ＿__＿ノ
#4ｓｔって環境にいいんですか
736 ：HWB：03/01/19 00:35 ID:PwiW1PFr
地球環境のためにKLXに一票。
738 ：高知東急：03/01/19 00:40 ID:K/zqVyOJ
普通自動二輪免許取ったばっかりでバイク探してたら、ドラッグスター１１００クラシックがかっこいいと
思って、大型取ろうと思ってるんですが、可能でしょうか？
まだ１週間も経ってないんですが・・
あと取ったとしても道路走るのは危険でしょうか？
初心者ですいませんがよろいくおねがいします・・
思って、大型取ろうと思ってるんですが、可能でしょうか？
まだ１週間も経ってないんですが・・
あと取ったとしても道路走るのは危険でしょうか？
初心者ですいませんがよろいくおねがいします・・
739 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/19 00:43 ID:6hqCiR3s
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ KLXは5年後でも買える。
γ つ×ヽ けどランツァは5年後にはマトモな物は買えないであろぅ。
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ KLXは5年後でも買える。
γ つ×ヽ けどランツァは5年後にはマトモな物は買えないであろぅ。
ヽ＿__＿ノ
740 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/19 00:44 ID:6hqCiR3s
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ >>738 免許取ってすぐの方が大型も楽だよ。まだ覚えてるから
γ つ×ヽ んで、免許が取れれば公道で乗っていいんです。後は公道に出てからの修練かと
ヽ＿__＿ノ
#みんな最初は取り立てなのだ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ >>738 免許取ってすぐの方が大型も楽だよ。まだ覚えてるから
γ つ×ヽ んで、免許が取れれば公道で乗っていいんです。後は公道に出てからの修練かと
ヽ＿__＿ノ
#みんな最初は取り立てなのだ
741 ：７７４ＲＲ：03/01/19 00:47 ID:JNLI8tFu
>>738
問題なし！！
教習に使う４００も７５０もそんなにびっくりするほどの
違いはないから教習に慣れてる間に引き続き取得してみては？
時間がたつとやる気が失せてきたりすることも有るし
取るならばモチベーションの高い間に取るのがいいよ
教習所を無事卒業して免許を交付してもらうと言う事は
公道で運転しても差し支えないと言う事の証
初心者でも臆病になる事は無いと思う
乗らなきゃ上手くならないし・・・
でも最初はやはり無茶だけはしないよう
気をつけたほうが良いけどね。
乗りたいバイクが有るのならがんばってみては？
問題なし！！
教習に使う４００も７５０もそんなにびっくりするほどの
違いはないから教習に慣れてる間に引き続き取得してみては？
時間がたつとやる気が失せてきたりすることも有るし
取るならばモチベーションの高い間に取るのがいいよ
教習所を無事卒業して免許を交付してもらうと言う事は
公道で運転しても差し支えないと言う事の証
初心者でも臆病になる事は無いと思う
乗らなきゃ上手くならないし・・・
でも最初はやはり無茶だけはしないよう
気をつけたほうが良いけどね。
乗りたいバイクが有るのならがんばってみては？
742 ：高知東急：03/01/19 00:48 ID:K/zqVyOJ
>>業物 ◆GPfvmNF13A さん
ありがとう！思いきって大型免許取ってこようと思います！
ありがとう！思いきって大型免許取ってこようと思います！
>>742
わたしは中免とった次の日に大型の申し込みをしましたよ。
取れるときにとっておかないと、あとで大型をとるのが大変だと思ったので・・・
まあ、欲しいバイクのためなら教習もがんばれるし、いいんでない。
わたしは中免とった次の日に大型の申し込みをしましたよ。
取れるときにとっておかないと、あとで大型をとるのが大変だと思ったので・・・
まあ、欲しいバイクのためなら教習もがんばれるし、いいんでない。
744 ：高知東急：03/01/19 01:12 ID:K/zqVyOJ
>>743
2ｽﾄ乗りに勝てないんですか？(ﾌﾟ
2ｽﾄ乗りに勝てないんですか？(ﾌﾟ
746 ：７７４ＲＲ：03/01/19 08:58 ID:6j2jZn2B
昨日ＦＴＲ２２３（新車）の見積を貰ってきました。
車両価格は3万円引きの299,000円。登録代行料18,000円。整備料20,000円でした。
ただ始めてバイクを買うので、登録代行料と整備料の相場が分かりません。
この金額は標準的な金額なのでしょうか？
またバイクを買う上で値引き交渉は出来るのでしょうか？
車両価格は3万円引きの299,000円。登録代行料18,000円。整備料20,000円でした。
ただ始めてバイクを買うので、登録代行料と整備料の相場が分かりません。
この金額は標準的な金額なのでしょうか？
またバイクを買う上で値引き交渉は出来るのでしょうか？
747 ：７７４ＲＲ：03/01/19 09:20 ID:eYRGtik6
748 ：７７４ＲＲ：03/01/19 09:52 ID:oUGd+g76
>>745
車体値引きをした後に諸経費で車体価格周辺にもどした上で
自賠責、重量税、消費税を取るのはごく一般的な手法。
普通と言えば普通です。
値切るのは大抵諸経費の範囲では可能ですが、
機嫌を損ねない程度にね。
バイクカバー付けてよ くらいで(w
車体値引きをした後に諸経費で車体価格周辺にもどした上で
自賠責、重量税、消費税を取るのはごく一般的な手法。
普通と言えば普通です。
値切るのは大抵諸経費の範囲では可能ですが、
機嫌を損ねない程度にね。
バイクカバー付けてよ くらいで(w
749 ：007-wppk：03/01/19 22:59 ID:Rb5lFIfm
アメリカンが好きなんですが400cc以下でお勧めはありますか？
スピードよりも存在感があって、重低音がたまらない感じのがほしいんですけど。
スピードよりも存在感があって、重低音がたまらない感じのがほしいんですけど。
ドラスタ
751 ：７７４ＲＲ：03/01/19 23:07 ID:TZTxp22G
安く買うならスズキマジックでデスペラードのハーフカウル
インパクトあるし、安っぽくも無い
インパクトあるし、安っぽくも無い
752 ：７７４ＲＲ：03/01/19 23:09 ID:iEDLojZh
>>749
バルカンドリフターが最高だと思います。
バルカンドリフターが最高だと思います。
753 ：７７４ＲＲ：03/01/19 23:20 ID:gsA1mpxn
2002年式の白マジェスティＣ（ノーマル）状態は良好、走行距離１万km弱で車体金額45万、これは買いでしょうか？
754 ：７７４ＲＲ：03/01/19 23:26 ID:2VIwvEZj
755 ：ｽﾝｽﾝｽｰﾝ：03/01/19 23:44 ID:ROgH2Bzb
漏れも新車購入に清き一票
>>755
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ好きsage
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ好きsage
758 ：ｽﾝｽﾝｽｰﾝ：03/01/20 04:55 ID:jlRGj69L
(ﾟ∀ﾟ)ｻﾝｸｽｺ
↑ｺﾞﾊﾞｰｸ(泣
すみませんが、おせーてください。
新車購入時の陸運のとうろくて自分で出来ないのですか？
聞いたら、「こっちに任せて欲しい」との事。
手数料とか言って、ン万も取られるのが納得イカンのですが。
何処でもそうなんですかねえ。
新車購入時の陸運のとうろくて自分で出来ないのですか？
聞いたら、「こっちに任せて欲しい」との事。
手数料とか言って、ン万も取られるのが納得イカンのですが。
何処でもそうなんですかねえ。
762 ：７７４ＲＲ：03/01/20 15:11 ID:UkVsjbIS
登録は自分でも出来るが、バイク屋は車体では儲からないので、
登録などの手数料で儲けている事があるので、客が登録するのを断る事がある。
もちろん、断らないバイク屋もある。
登録などの手数料で儲けている事があるので、客が登録するのを断る事がある。
もちろん、断らないバイク屋もある。
763 ：７７４ＲＲ：03/01/20 20:01 ID:N3UGdLjW
764 ：７７４ＲＲ：03/01/20 20:09 ID:r5tmGHy1
2種原付はレッドバロンとヤフオクどっちが安いでしょうか。
アドレス110あたりを狙ってます。
アドレス110あたりを狙ってます。
>>764 時と場合による。
766 ：７７４ＲＲ：03/01/21 12:35 ID:Gp6v0gNX
つうか自分で調べれ
768 ：７７４ＲＲ：03/01/21 20:41 ID:M2lOdI8v
バイク初心者で初めてバイク買います。安くて、初心者におすすめなバイクないっすかね？
>>768 VTR、スパーダ、ゼルビス、ルネッサ
771 ：７６８：03/01/21 21:48 ID:M2lOdI8v
サンクス
772 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/21 21:49 ID:iw2JnlOu
>>768
だからある程度好みを言えっつーの。
だからある程度好みを言えっつーの。
775 ：７７４ＲＲ：03/01/21 23:44 ID:DkvuWRMf
せめて排気量と予算くらいかけよ。
771で終わってるんだから引っ張らないでいいんでは？
排気量とかどの位の予算が必要かわからないからこういう書き方なのでは？
（＾＾；
780 ：７７４ＲＲ：03/01/22 10:33 ID:4xdiEakX
>>768
ミーハーな君はＸＪＲかゼファ
ミーハーな君はＸＪＲかゼファ
>>762,763,767
レス、サンクス。
今まで買った中古は全部自分で登録可だったので
正直手数料が「義務」にカチンと来たけど、
>>767の言う通り今後の付き合いもあるからな～～。
でもその手数料でメットとかも新調できるんだよな～～。
レス、サンクス。
今まで買った中古は全部自分で登録可だったので
正直手数料が「義務」にカチンと来たけど、
>>767の言う通り今後の付き合いもあるからな～～。
でもその手数料でメットとかも新調できるんだよな～～。
782 ：７７４ＲＲ：03/01/22 10:58 ID:+Cmd8z8e
通勤快速キボンヌです。フルカウルで250ｃｃでメットが入って乗り出し20万円で大型取るまで乗り潰せて・・・
ってアクロスしかねーじゃん！！！と言う結論に達したのですが、先輩達これで宜しいでしょうか？？
ってアクロスしかねーじゃん！！！と言う結論に達したのですが、先輩達これで宜しいでしょうか？？
>>782 正解です。
784 ：７７４ＲＲ：03/01/22 12:00 ID:2lwsw6ol
>>782
正解。ZZR＋箱と言う選択肢も無いわけでは無いが。
正解。ZZR＋箱と言う選択肢も無いわけでは無いが。
大型防風付けたフュージョンをフルカウルと呼ぶのは不正解？
786 ：７７４ＲＲ：03/01/22 12:09 ID:2lwsw6ol
5・6マソくらいで原付さがしてます。
やっぱ中古しかないですか？
やっぱ中古しかないですか？
788 ：７７４ＲＲ：03/01/22 12:43 ID:jOsKrXZj
>>787 スズキ チョイノリ
>>788
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>787
ネタふり？
ネタふり？
791 ：782：03/01/22 13:21 ID:+Cmd8z8e
>>783.784.786
ありがとうございます。アクロスにします。
ありがとうございます。アクロスにします。
792 ：７７４ＲＲ：03/01/22 20:55 ID:oPDv1OUP
ZXR400とGSX-400Rはどっちの方がいいですかね？
全体的評価で！
全体的評価で！
>>792
年式と程度とあなたの目的と体格と技量による。
年式と程度とあなたの目的と体格と技量による。
>>792
タマ数・実績ならZXR。タマ数そこそこ、Ｒを発見できれば儲け物。
ただしかなり割高でボロも多い。（GSX-R750が買えるくらい）
程度・値段ならGSX-R。不人気ゆえ値段も手頃で程度もまだマシ、
だけどタマ数がかなり少ない。SP仕様は存在するのか…？？
私の超個人的なカッコ良さでGSX-Rを…
タマ数・実績ならZXR。タマ数そこそこ、Ｒを発見できれば儲け物。
ただしかなり割高でボロも多い。（GSX-R750が買えるくらい）
程度・値段ならGSX-R。不人気ゆえ値段も手頃で程度もまだマシ、
だけどタマ数がかなり少ない。SP仕様は存在するのか…？？
私の超個人的なカッコ良さでGSX-Rを…
795 ：７７４ＲＲ：03/01/22 21:23 ID:lF8Q5weZ
９９’XJR１３００の中古車を検討していますので皆さんの意見を聞かせて。
積算距離 ９．１００ｋｍ
塗色 銀色
前後タイヤを新品に交換
その他必要な整備
乗り出し価格 ６０ﾏｿ
これは買いでしょうか？
購入を検討している店は、腕もよくずっと付き合える店だということで
会社の上司や先輩に進められ、一応信用しています。
ちなみに事故歴があるかどうかは聞きませんでした。
積算距離 ９．１００ｋｍ
塗色 銀色
前後タイヤを新品に交換
その他必要な整備
乗り出し価格 ６０ﾏｿ
これは買いでしょうか？
購入を検討している店は、腕もよくずっと付き合える店だということで
会社の上司や先輩に進められ、一応信用しています。
ちなみに事故歴があるかどうかは聞きませんでした。
796 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/22 21:27 ID:6NMNMOY1
GSX-R400は是非黒を買って仮面ライダーBLACKごっこを（以下略
799 ：７７４ＲＲ：03/01/23 16:28 ID:nKKDXca7
最近中免を取って原付を卒業しました、それで400CC購入を考えているんですが
どれが良いのかさっぱり分りません、、、皆さんアドバイスをお願いします。
一応ツーリングと峠を攻めるのに使いたいです、
スタイル的にはスーパーフォアやZRXが好きなんですが、
レプリカもイイかなと思っています。
メインに走ろうと思っている峠は、かなり登りがきつく高速コーナーの多い場所です。
皆さん宜しくお願いします。
どれが良いのかさっぱり分りません、、、皆さんアドバイスをお願いします。
一応ツーリングと峠を攻めるのに使いたいです、
スタイル的にはスーパーフォアやZRXが好きなんですが、
レプリカもイイかなと思っています。
メインに走ろうと思っている峠は、かなり登りがきつく高速コーナーの多い場所です。
皆さん宜しくお願いします。
800 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/01/23 16:35 ID:8oobVYRN
802 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/23 17:08 ID:2RqaivML
803 ：７７４ＲＲ：03/01/23 17:14 ID:vVuVNu+x
次の隼ってどうですかね。
次の隼などいない！
805 ：７７４ＲＲ：03/01/23 17:24 ID:vVuVNu+x
ないんですか。
>>805
「次の隼」はない。次の「隼」は今のところ決まってない、という事だと思われ。
「次の隼」はない。次の「隼」は今のところ決まってない、という事だと思われ。
807 ：７７４ＲＲ：03/01/23 17:33 ID:vVuVNu+x
わかりますた。
>>799
新車でいくならネイキッドしかないね。あ、SVがあるか・・。
スーフォアのスタイルが好きなんだったら、もう決まりだろ。
ツーリング、峠どっちもOK。対抗馬はSVだね。
セパハン・アプハン。ツイン・マルチ。スズキ・ホンダ。
これらを比較考量して考えるべし。俺的にも甲乙つけ難い２台だね。
新車でいくならネイキッドしかないね。あ、SVがあるか・・。
スーフォアのスタイルが好きなんだったら、もう決まりだろ。
ツーリング、峠どっちもOK。対抗馬はSVだね。
セパハン・アプハン。ツイン・マルチ。スズキ・ホンダ。
これらを比較考量して考えるべし。俺的にも甲乙つけ難い２台だね。
ｽﾏｿ。「中の人など…」のつもりだったんだが、はずしまくりますた。
810 ：７７４ＲＲ：03/01/23 18:02 ID:gyJdBBFk
>>799
走り重視と言う事でSV or SF。
SFが気に入ってるという事なら迷うことなくそれで。
SVならSにするかで微妙な所だがポジションは体格によって
結構違ってくるので実際に跨ってみるよろし。
レプリカを選ぶ場合程度重視で行くなら高年式のあるZXR,RVF、CBRで。
走りこまれたタマも少なくないのでチェックは念入りに。
安く行くならVFR,FZR-RR辺りが安い。がFZRはほぼ死滅。
走り重視と言う事でSV or SF。
SFが気に入ってるという事なら迷うことなくそれで。
SVならSにするかで微妙な所だがポジションは体格によって
結構違ってくるので実際に跨ってみるよろし。
レプリカを選ぶ場合程度重視で行くなら高年式のあるZXR,RVF、CBRで。
走りこまれたタマも少なくないのでチェックは念入りに。
安く行くならVFR,FZR-RR辺りが安い。がFZRはほぼ死滅。
811 ：７７４ＲＲ：03/01/23 18:02 ID:gyJdBBFk
>>809
下の人など・・では無いのか？ｗ
下の人など・・では無いのか？ｗ
813 ：７７４ＲＲ：03/01/23 19:47 ID:PROkQydk
普通二輪もってます。
大学生なんですが、通学・散歩ようにほしいです。
２５０で、乗りやすくて、
全部で２５万くらいの物が良いんですけど、
どうでしょ？
それから、GSX250S KATANAってどうですか？
大学生なんですが、通学・散歩ようにほしいです。
２５０で、乗りやすくて、
全部で２５万くらいの物が良いんですけど、
どうでしょ？
それから、GSX250S KATANAってどうですか？
>>813 VTR、スパーダ、ゼルビス、アローネ
815 ：７７４ＲＲ：03/01/23 19:52 ID:gyJdBBFk
>>813
普段の足として、と言う事なので燃費が良く下がある
シングル、ツイン辺りが良いのではないかと思う。
普段から乗るなら軽い方が取り回しも楽で良い。
というわけでボルティー、SPADA辺りかな。
小カタナはその対極を行くようなバイクなのでお勧めしない。
実用性よりあのスタイルに惚れないと辛いバイクかな。
普段の足として、と言う事なので燃費が良く下がある
シングル、ツイン辺りが良いのではないかと思う。
普段から乗るなら軽い方が取り回しも楽で良い。
というわけでボルティー、SPADA辺りかな。
小カタナはその対極を行くようなバイクなのでお勧めしない。
実用性よりあのスタイルに惚れないと辛いバイクかな。
817 ：７７４ＲＲ：03/01/23 23:34 ID:VZXgWMw+
シャドウ（400）を35万で譲ってもらえそうなのですが
それって高いですか？
400のアメリカンが欲しいのですが35万位しか予算がないので
迷ってます。普通に買ったら乗り出しで結構しますから。
データ 98年式の中古で購入9ヶ月その間1500キロ使用
カラー・赤黒、ハンドル・マフラー・シート・リアサス等カスタム、
車検1年3ヶ月付き、名義変更のみ。購入時車体価格50万強。
それって高いですか？
400のアメリカンが欲しいのですが35万位しか予算がないので
迷ってます。普通に買ったら乗り出しで結構しますから。
データ 98年式の中古で購入9ヶ月その間1500キロ使用
カラー・赤黒、ハンドル・マフラー・シート・リアサス等カスタム、
車検1年3ヶ月付き、名義変更のみ。購入時車体価格50万強。
819 ：817：03/01/24 00:14 ID:r+xOrbf6
821 ： ：03/01/24 01:02 ID:FcNGpLg+
今 kawasaki のZRX かZRX２ SUZUKI のインパルスどれにしようか迷っています。
資金は３５万くらいでつ。でもSUZUKIっていうのはなんかバイクって感じがしなくショボイ感じがします。
でもインパルスの白に青ラインがめちゃくちゃかっこいいと思うのです。でもSUZUKIって思ってしまいます、
速さ 燃費 改造部品の種類。とかいろいろ知りたいです。
どれを買ったらいいと思いますか？
資金は３５万くらいでつ。でもSUZUKIっていうのはなんかバイクって感じがしなくショボイ感じがします。
でもインパルスの白に青ラインがめちゃくちゃかっこいいと思うのです。でもSUZUKIって思ってしまいます、
速さ 燃費 改造部品の種類。とかいろいろ知りたいです。
どれを買ったらいいと思いますか？
822 ：７７４ＲＲ：03/01/24 01:08 ID:W2TzgV+P
ZRX ni sitoke
スズキをﾊﾞｶにする奴ァ氏ね
気に入ったヤシにしとけ。
漏れはchoinoriが凄く気になる。
ｽｸﾀｰ界のﾓｿｷｰになれるのか？
漏れはchoinoriが凄く気になる。
ｽｸﾀｰ界のﾓｿｷｰになれるのか？
826 ：７７４ＲＲ：03/01/24 02:31 ID:061irUsp
choinoriは色が微妙だよね・・・。
827 ：７７４ＲＲ：03/01/24 02:35 ID:lYS3UnXW
マグナフィフティに惚れますた。今度かいます。
でもノーマルは遅いって話なので改造したいんですが
マグナフィフティ改造のいいHPしりませんか？
でもノーマルは遅いって話なので改造したいんですが
マグナフィフティ改造のいいHPしりませんか？
828 ：７７４ＲＲ：03/01/24 02:42 ID:xMib47yf
スズキはいいバイク作るよ！個人的にはすげー好き
829 ：７７４ＲＲ：03/01/24 02:58 ID:xMib47yf
オフ者の購入を考えてます！予算は20万くらいで街乗り８割ツーリング２割くらいです。今のところジェベル、レイド、バハなんかが候補です。車種による長所、短所教えてください。あとジェベル200の新車はいくらで買えますか？オフは初心者なのでアドバイスお願いします！
>>829
とりあえず俺のイメージとしては
レイド･･･その３つの中では一番走り重視。シートちょい高め
バハ･･･ライト明るい。でもフロント重い。タンク容量大
ジェベル･･･3つの中では一番ﾏﾀｰﾘ。燃費良し。
とりあえず俺のイメージとしては
レイド･･･その３つの中では一番走り重視。シートちょい高め
バハ･･･ライト明るい。でもフロント重い。タンク容量大
ジェベル･･･3つの中では一番ﾏﾀｰﾘ。燃費良し。
831 ：７７４ＲＲ：03/01/24 03:19 ID:/XyaqNS6
なるほど～。参考になります。林道とかも走りたいんですが、AX-1とかじゃつらいかな？
832 ：ｳﾞﾅ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ：03/01/24 04:15 ID:cR7YGVTl
>>827
漏れも昔、magna fiftyに乗ってた。とても乗りやすいﾊﾞｲｰｸですた。
改造ならhttp://www6.ocn.ne.jp/~biker/が参考になるかも。
>>829
ジェベルのバリエーションであるDF200Eもいいよ。キャリアでかいし。
漏れも昔、magna fiftyに乗ってた。とても乗りやすいﾊﾞｲｰｸですた。
改造ならhttp://www6.ocn.ne.jp/~biker/が参考になるかも。
>>829
ジェベルのバリエーションであるDF200Eもいいよ。キャリアでかいし。
834 ： ：03/01/24 15:43 ID:FcNGpLg+
836 ：799：03/01/24 16:33 ID:wDOkizo4
799で質問してた者です、、、。
遅くなりましたが、質問に答えて下さった皆さんありがとうございます。（感謝
正直まだ迷っていますがスーフォアにしようかなと考えています。
（これまた遅くなりましたが、僕は工房です）
バイクを買うのはもう少し先になりますが（現在貯金中）
やっぱり、「このバイクを買うんだ」って思ってバイトする方が
頑張れそうですよね（藁 アドバイス本当にありがとうございました。
遅くなりましたが、質問に答えて下さった皆さんありがとうございます。（感謝
正直まだ迷っていますがスーフォアにしようかなと考えています。
（これまた遅くなりましたが、僕は工房です）
バイクを買うのはもう少し先になりますが（現在貯金中）
やっぱり、「このバイクを買うんだ」って思ってバイトする方が
頑張れそうですよね（藁 アドバイス本当にありがとうございました。
837 ：７７４ＲＲ：03/01/24 16:34 ID:bhQQg4Q0
>>836
がんがれ
がんがれ
838 ：７７４ＲＲ：03/01/24 22:35 ID:jDXZLc6W
大型乗り換え初の女子です。（スレ違いだったらｽﾏｿ）今はエリミ400SE。
今度はニーグリップできる（曲がれる）バイクで、上手くなりたい。
休日に数時間走りに行く（きつくない山とか、後は普通の下道）メインで、
年に２，３回高速ツーリングという用途で、
ZEPHYR750 VTR1000F ZX-9R で迷ってます（バラバラでごめん！）
ZEP750は少し物足りないかな・・とも思いますた。
CB1300の'03式も軽くて良さげかな。
ちなみに、ビビリなんで速く走れない・倒せないです。克服したいんだけど。
低速小回り系・取り回しは大丈夫です。
アドバイス。インプレ等お願いします！
今度はニーグリップできる（曲がれる）バイクで、上手くなりたい。
休日に数時間走りに行く（きつくない山とか、後は普通の下道）メインで、
年に２，３回高速ツーリングという用途で、
ZEPHYR750 VTR1000F ZX-9R で迷ってます（バラバラでごめん！）
ZEP750は少し物足りないかな・・とも思いますた。
CB1300の'03式も軽くて良さげかな。
ちなみに、ビビリなんで速く走れない・倒せないです。克服したいんだけど。
低速小回り系・取り回しは大丈夫です。
アドバイス。インプレ等お願いします！
ツアラーのほうがええんと違うん？
ﾌｪｻﾞｰとか
ﾌｪｻﾞｰとか
>>838
上手くなりたいならフレームや足回りがしっかりした
スポーツ系バイクを推奨します。
ライダーの操作に忠実に反応するので上達も理解しやすい。
バンク恐怖症は安定性が高い、安心できるバイクに乗ると
意外に慣れてしまうのでご安心を。
日常域で操る楽しさを優先したVTR1000Fを推奨します。
上手くなりたいならフレームや足回りがしっかりした
スポーツ系バイクを推奨します。
ライダーの操作に忠実に反応するので上達も理解しやすい。
バンク恐怖症は安定性が高い、安心できるバイクに乗ると
意外に慣れてしまうのでご安心を。
日常域で操る楽しさを優先したVTR1000Fを推奨します。
>>838
ZX-9RはSS系でも足つき悪い方だぞ。足つきは大丈夫か？。前傾姿勢もエリミとは
全然違うぞ。
俺はその中ではVTRが一番好きで購入も考えたことがあるけど、燃費がヨロシクナイ
のとタンク容量が少ないのでやめた。それに大型の中でも特に激熱らしいし。
しかし>>838みたいな使用法ならばそれらの問題もたいしたネガじゃなかろう。
よって俺はVTRを推す。
ZX-9RはSS系でも足つき悪い方だぞ。足つきは大丈夫か？。前傾姿勢もエリミとは
全然違うぞ。
俺はその中ではVTRが一番好きで購入も考えたことがあるけど、燃費がヨロシクナイ
のとタンク容量が少ないのでやめた。それに大型の中でも特に激熱らしいし。
しかし>>838みたいな使用法ならばそれらの問題もたいしたネガじゃなかろう。
よって俺はVTRを推す。
844 ：838：03/01/24 22:51 ID:jDXZLc6W
>>839
やっぱそうかな～
フェザー他、VFRとかXX・・ですかね？
ヤマハデザインがあんまり好みじゃないんです。カワサキ好きだけどZZRは好きじゃない。
で、カウル付きならZX系が好きで9Rなら前傾がきつくないかなと思ったんですが・・
ううむ、悩みがつきない・・・（楽しい悩みですが）
>>840
クセのない、ということになるとＶツインのVTRなんかは外した方が無難ですか？
やっぱそうかな～
フェザー他、VFRとかXX・・ですかね？
ヤマハデザインがあんまり好みじゃないんです。カワサキ好きだけどZZRは好きじゃない。
で、カウル付きならZX系が好きで9Rなら前傾がきつくないかなと思ったんですが・・
ううむ、悩みがつきない・・・（楽しい悩みですが）
>>840
クセのない、ということになるとＶツインのVTRなんかは外した方が無難ですか？
845 ：838：03/01/24 22:52 ID:jDXZLc6W
わ、書き込んでる間にいろいろありがとうございます～
（返答がおいついてない～）
（返答がおいついてない～）
846 ：838：03/01/24 23:00 ID:jDXZLc6W
>>841
やっぱり乗って慣れる、が一番ということですね。ガンバります。
>>842
そのあたりで前傾きつくない9R（デザインも好き）と思ったんですが
どの辺に差ありますか？
>>843
9R足つき悪い方ですか！しらんかった・・・
C型跨いだときは片足ならべったり、両足ならつま先３分の１ってとこでした。
乗るとしたら、サスと車高調整でもすこしよくできるかな？
女子の中では大きい方（１６６センチ）で、VFRには苦無く乗れますたが
レプリカだったらどんなるか・・・まだ未知の世界です。
エリミとは全然違うのは承知です、ていうか違うのに乗ろうと決心！
やっぱり乗って慣れる、が一番ということですね。ガンバります。
>>842
そのあたりで前傾きつくない9R（デザインも好き）と思ったんですが
どの辺に差ありますか？
>>843
9R足つき悪い方ですか！しらんかった・・・
C型跨いだときは片足ならべったり、両足ならつま先３分の１ってとこでした。
乗るとしたら、サスと車高調整でもすこしよくできるかな？
女子の中では大きい方（１６６センチ）で、VFRには苦無く乗れますたが
レプリカだったらどんなるか・・・まだ未知の世界です。
エリミとは全然違うのは承知です、ていうか違うのに乗ろうと決心！
＞１６６センチ
これは失礼。ZX-9Rでも問題ナッシング！もう好きなの買いな！
これは失礼。ZX-9Rでも問題ナッシング！もう好きなの買いな！
>>844
姿勢や車重に無理が無く、自分の思った方向に動いてくれるバイクとでも言うか、
操作が即バイクの動きに繋がる素直なバイクと言う意味で書いたんですが。
んー、うまく伝えれない。
残念ながらVツインエンジンがどうかとかはちょっと分からないです。乗った事ないので。
あと、足つきとか取り回しやすさとかも意外と重要かも。
姿勢や車重に無理が無く、自分の思った方向に動いてくれるバイクとでも言うか、
操作が即バイクの動きに繋がる素直なバイクと言う意味で書いたんですが。
んー、うまく伝えれない。
残念ながらVツインエンジンがどうかとかはちょっと分からないです。乗った事ないので。
あと、足つきとか取り回しやすさとかも意外と重要かも。
850 ：高知東急：03/01/24 23:08 ID:D12K2z6M
シャドウ７５０（新０２）が税込み乗り出し６９万円。
中古 （検１５／７で５０００ｋ）税込み乗りだし６１万円。
DSC１１００（新０２）８１万円。
シャドウに関して言えば中古と新車どっちが買いですか？
中古 （検１５／７で５０００ｋ）税込み乗りだし６１万円。
DSC１１００（新０２）８１万円。
シャドウに関して言えば中古と新車どっちが買いですか？
851 ：838：03/01/24 23:10 ID:jDXZLc6W
>>840=848
はい、はい、イメージはできます！素直なバイク。
kawasakiショップのオヤっさんにはそういう点でZXRを勧められました。
でも長く乗るには見た目の好みも重要だし・・と日々悶々してまつ。
あ～どれにも乗ってみたいです！！
はい、はい、イメージはできます！素直なバイク。
kawasakiショップのオヤっさんにはそういう点でZXRを勧められました。
でも長く乗るには見た目の好みも重要だし・・と日々悶々してまつ。
あ～どれにも乗ってみたいです！！
>>848
ツインスポーツの反応ぶりはかなりの物です。
４気筒とは違い、回さなくても必要なトルクが瞬時に発生します。
寝かし込みも非常に軽いので少ない入力で反応します。
欠点は重心が高い事とアイドル付近が粘らない事。
ツインスポーツの反応ぶりはかなりの物です。
４気筒とは違い、回さなくても必要なトルクが瞬時に発生します。
寝かし込みも非常に軽いので少ない入力で反応します。
欠点は重心が高い事とアイドル付近が粘らない事。
とりあえずドラスタ１１００にしな。７５０にしたところでどうせでかくて重いんだから
排気量の余裕は大事。
排気量の余裕は大事。
855 ：838：03/01/24 23:14 ID:jDXZLc6W
>>846,849=840
１６６あればたいがいは大丈夫！と太鼓判もらったってことで理解して
喜んでイイですか？（嬉）
ホント皆さん丁寧にありがとうございます、おそらく9RかVTRで、
もうしばらく悩んでみます！
１６６あればたいがいは大丈夫！と太鼓判もらったってことで理解して
喜んでイイですか？（嬉）
ホント皆さん丁寧にありがとうございます、おそらく9RかVTRで、
もうしばらく悩んでみます！
>>838
842です。
R1、954、R6、600は俺の趣味。9Rも仲間でしょ。
攻めまくるんじゃなくて楽しみも含めてなら
ファイアーストームがお勧め、女に人気あるみたいだし。
XXはでかい、ハンドルが遠すぎる言うインプレ多し。
同じ重さでもポジションによってずいぶん変わるし。
>>850
当然新車。
中古は賭けに勝った時だけ「良かった」と結果でしか言えない。
842です。
R1、954、R6、600は俺の趣味。9Rも仲間でしょ。
攻めまくるんじゃなくて楽しみも含めてなら
ファイアーストームがお勧め、女に人気あるみたいだし。
XXはでかい、ハンドルが遠すぎる言うインプレ多し。
同じ重さでもポジションによってずいぶん変わるし。
>>850
当然新車。
中古は賭けに勝った時だけ「良かった」と結果でしか言えない。
>>851
>でも長く乗るには見た目の好みも重要だし・・と日々悶々してまつ。
禿堂。
見た目がイマイチだと好きになれないですよね。なんだかんだいっても。
インプレはできないですが、候補の中からなるべく素直なバイクで
かつ見た目も好きなのを選ぶのが宜しいかと思われ。
素直なって意味では個人的にはｾﾞﾊがおすすめですが、
現時点で物足りなさを感じているのなら、すぐ飽きちゃうかも。。
>でも長く乗るには見た目の好みも重要だし・・と日々悶々してまつ。
禿堂。
見た目がイマイチだと好きになれないですよね。なんだかんだいっても。
インプレはできないですが、候補の中からなるべく素直なバイクで
かつ見た目も好きなのを選ぶのが宜しいかと思われ。
素直なって意味では個人的にはｾﾞﾊがおすすめですが、
現時点で物足りなさを感じているのなら、すぐ飽きちゃうかも。。
858 ：高知東急：03/01/24 23:16 ID:D12K2z6M
859 ：838：03/01/24 23:17 ID:jDXZLc6W
>>859 いや、逝かんでも…とりあえずゐ㌔。つか♀は皆が喜ぶから遊んでやってくれ。
ただ書き込みが散漫になると見辛いんで、もう少し整理してまとめてくれると。
大排気量でマルチじゃないヤシは、カーブで発進するときにエンストすると
かなりの確率でこかすから、もし好みが定まってないなら、漏れならマルチを
薦めるな。アイドリング近辺って、大型だとかなり多用するし。
何にせよ、体格に恵まれてるのは羨まれるべき事だ。
せっかく背も高いんだし、好きなバイクを買って、楽しんで乗ってくれ。
ただ書き込みが散漫になると見辛いんで、もう少し整理してまとめてくれると。
大排気量でマルチじゃないヤシは、カーブで発進するときにエンストすると
かなりの確率でこかすから、もし好みが定まってないなら、漏れならマルチを
薦めるな。アイドリング近辺って、大型だとかなり多用するし。
何にせよ、体格に恵まれてるのは羨まれるべき事だ。
せっかく背も高いんだし、好きなバイクを買って、楽しんで乗ってくれ。
861 ：７７４ＲＲ：03/01/24 23:48 ID:XVw4bs3+
新車の原付買おうと思うんですけどＪＯＧリモコンなしとＺＺで迷ってます。
乗りやすさとかどうなんですか？乗ってる人で長所・短所教えてください。
乗りやすさとかどうなんですか？乗ってる人で長所・短所教えてください。
862 ：７７４ＲＲ：03/01/24 23:55 ID:TQUnXk7q
排気量は２５０ｃｃまでで、公道で車が怖くない位馬力に余裕のある物に乗りたい
です。故障しにくい信頼性を重視するとどんなバイクになりますか？
新車で、出来れば乗りだし４５万くらいまでで済ませたいです。
です。故障しにくい信頼性を重視するとどんなバイクになりますか？
新車で、出来れば乗りだし４５万くらいまでで済ませたいです。
863 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/24 23:56 ID:jHy84rht
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ VTR250。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
#ちょっと予算はみ出そう
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ VTR250。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
#ちょっと予算はみ出そう
>>862
ネタだろ？俺にVTRと言わせるための。
ネタだろ？俺にVTRと言わせるための。
865 ：７７４ＲＲ：03/01/24 23:58 ID:ERAqqGWu
>>862
信頼性重視ならVTRかな。
信頼性重視ならVTRかな。
866 ：７７４ＲＲ：03/01/25 00:02 ID:k9EnYw/2
通学用の原付買おうと思って、
ホンダのトゥデイ買おうと思ってるんですけど、
安いだけあってやっぱりなにか問題とかあるんでしょうか？
知ってる人教えてください。お願いします。
ホンダのトゥデイ買おうと思ってるんですけど、
安いだけあってやっぱりなにか問題とかあるんでしょうか？
知ってる人教えてください。お願いします。
867 ：７７４ＲＲ：03/01/25 00:10 ID:rV1ciX0U
>>866 検索には早々簡単には引っ掛からないバカタイトルのスレ
【激安】ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday 94800円 4台目【ｽｸｰﾀｰ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039076115/l50
【激安】ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday 94800円 4台目【ｽｸｰﾀｰ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039076115/l50
>>866
＞安いだけあってやっぱりなにか問題
それに関しては正直知らん
それより問題なのは通学用にとあるがホントにトゥデイの動力性能で安全に通学できるかだ。
この前信号待ちしてるとき、ホンダのスクーピー海苔に遭遇した。結構可愛い子が
乗ってたよ。その子はまだ赤にもかかわらず早々と見切り発車。その子がDQNと言う無かれ。
それ程遅いんだろう。実際、すぐぶち抜いたし。想像するにその子は日頃ありとあらゆる車に
えげつない抜かれ方をして生活の知恵で見切り発車をしているのだろう。
そこでだ、まだ５０ｃｃは２ストが健在だ。２ストならやすやすと車に突っつかれる
こともない。ヤマハのビーノにしときなよ。
＞安いだけあってやっぱりなにか問題
それに関しては正直知らん
それより問題なのは通学用にとあるがホントにトゥデイの動力性能で安全に通学できるかだ。
この前信号待ちしてるとき、ホンダのスクーピー海苔に遭遇した。結構可愛い子が
乗ってたよ。その子はまだ赤にもかかわらず早々と見切り発車。その子がDQNと言う無かれ。
それ程遅いんだろう。実際、すぐぶち抜いたし。想像するにその子は日頃ありとあらゆる車に
えげつない抜かれ方をして生活の知恵で見切り発車をしているのだろう。
そこでだ、まだ５０ｃｃは２ストが健在だ。２ストならやすやすと車に突っつかれる
こともない。ヤマハのビーノにしときなよ。
>>866 バイク屋の話だと「さすが中国産」というくらい当たり外れがあるらしい。
納車整備で気をつかうのに儲けの少ない、バイク屋泣かせのスクーターらしいから、
買う店には気を付けて、長い付き合いのできる店を選べるといいな。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043163478/111
バイクそのものは知らんのですまん。
納車整備で気をつかうのに儲けの少ない、バイク屋泣かせのスクーターらしいから、
買う店には気を付けて、長い付き合いのできる店を選べるといいな。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043163478/111
バイクそのものは知らんのですまん。
870 ：７７４ＲＲ：03/01/25 00:12 ID:k9EnYw/2
871 ：７７４ＲＲ：03/01/25 00:18 ID:4mK67ZlT
免許を取ったばかりの初心者です。
２５０の新車でネイキッド希望です。いろいろなスレを見た結果、
ＶＴＲがいいなと思い、ベテランの友人に相談したのですが、
ＶＴＲは…
１・タイヤが細いので直線が安定しない。
２・さらに車体が軽いので強い横風に煽られると倒れやすい。
３・赤い色は色落ちしやすい。
…と言われたのですが、そうなのでしょうか？
さらにはバリオス２もこの１・３が当てはまるそうなのですが。
２５０の新車でネイキッド希望です。いろいろなスレを見た結果、
ＶＴＲがいいなと思い、ベテランの友人に相談したのですが、
ＶＴＲは…
１・タイヤが細いので直線が安定しない。
２・さらに車体が軽いので強い横風に煽られると倒れやすい。
３・赤い色は色落ちしやすい。
…と言われたのですが、そうなのでしょうか？
さらにはバリオス２もこの１・３が当てはまるそうなのですが。
872 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/01/25 00:20 ID:rL3Az5/A
873 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/25 00:23 ID:uZDzZwsz
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ VTRは250の中ではどっちかというと重い方に入るやうな。
γ つ×ヽ 色は赤に限らず濃い色は日焼けすると変色が目立つよ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ VTRは250の中ではどっちかというと重い方に入るやうな。
γ つ×ヽ 色は赤に限らず濃い色は日焼けすると変色が目立つよ
ヽ＿__＿ノ
874 ：７７４ＲＲ：03/01/25 00:23 ID:k9EnYw/2
彼はホーネットを薦めているのかな？
VTRは別に普通に走るよ
ホーネットは
必要ないぐらい太いタイヤがついてる
はっきり言って見た目重視だろう
VTRは別に普通に走るよ
ホーネットは
必要ないぐらい太いタイヤがついてる
はっきり言って見た目重視だろう
876 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/01/25 00:25 ID:rL3Az5/A
>>875
タイヤの値段が高いのも付け足さないと。
タイヤの値段が高いのも付け足さないと。
877 ：７７４ＲＲ：03/01/25 00:25 ID:PeUwTH/S
逆なら
1. タイヤが太いから交換で高く付く。燃費が悪い。
2. 車体が重いので燃費が悪い、立ち転けしやすい、加速が鈍い、連続コーナーで辛い。
とか言われそうだな....
1. タイヤが太いから交換で高く付く。燃費が悪い。
2. 車体が重いので燃費が悪い、立ち転けしやすい、加速が鈍い、連続コーナーで辛い。
とか言われそうだな....
骨なら転かしたらタンクが一発で凹むって言われるぞ！
けなそうと思えばどのバイクでもけなせるってことだなｗ
880 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/25 00:27 ID:uZDzZwsz
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ ちなみにホーネットはタイヤは大型並だけど。
γ つ×ヽ パワーも重量も少ないから大型ほど減らない
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ ちなみにホーネットはタイヤは大型並だけど。
γ つ×ヽ パワーも重量も少ないから大型ほど減らない
ヽ＿__＿ノ
>>871
直進性はバイクの設計が重要、タイヤの太さはあまり関係しません。
ドカ916なんぞ190タイヤでヒラヒラだぞ。
車体が軽いと横風に弱いのは本当です。でもバイク自体が
横風に弱いので少々重くなっても大差ありません。
赤は色落ちしやすいのも本当。チョイ前の原色系朱色は要注意。
ただしコレはワックスサボリ＋長期屋根無し放置した時くらい。
今時の赤、特にメタリック系はワックス管理すればまず大丈夫です。
直進性はバイクの設計が重要、タイヤの太さはあまり関係しません。
ドカ916なんぞ190タイヤでヒラヒラだぞ。
車体が軽いと横風に弱いのは本当です。でもバイク自体が
横風に弱いので少々重くなっても大差ありません。
赤は色落ちしやすいのも本当。チョイ前の原色系朱色は要注意。
ただしコレはワックスサボリ＋長期屋根無し放置した時くらい。
今時の赤、特にメタリック系はワックス管理すればまず大丈夫です。
882 ：871：03/01/25 00:32 ID:4mK67ZlT
>>873
実はＶＴＲをカラーオーダーして、
キャンディブレイジングレッドにしようと思っているのですが、
どんなものでも色落ちってするものなんですね…
私には色落ちするという概念すらありませんでした。
実はＶＴＲをカラーオーダーして、
キャンディブレイジングレッドにしようと思っているのですが、
どんなものでも色落ちってするものなんですね…
私には色落ちするという概念すらありませんでした。
883 ：871：03/01/25 00:34 ID:4mK67ZlT
>>883 で、ベテランな友人は何を薦めてくれてるの？
886 ：871：03/01/25 00:40 ID:4mK67ZlT
>>881
実は横風に弱いのはかなりトラウマがあるのです。
教習所時代に２回目の卒検で一本橋の真ん中辺りで突然強風が吹いて
バランスを失い、練習のときでも一度も倒れたことのなかった一本橋で
倒れてしまったのです。
重いＣＢ４００ＳＦでもああなってしまうのだから
ＶＴＲはもっと…恐怖感すらあります。
卒検合格には３回かかりました。
実は横風に弱いのはかなりトラウマがあるのです。
教習所時代に２回目の卒検で一本橋の真ん中辺りで突然強風が吹いて
バランスを失い、練習のときでも一度も倒れたことのなかった一本橋で
倒れてしまったのです。
重いＣＢ４００ＳＦでもああなってしまうのだから
ＶＴＲはもっと…恐怖感すらあります。
卒検合格には３回かかりました。
887 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/01/25 00:42 ID:rL3Az5/A
888 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/25 00:43 ID:uZDzZwsz
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ おりは初心者にVTRとホネならVTRを薦めるずら・・・。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
#原付のベテラン（？）
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ おりは初心者にVTRとホネならVTRを薦めるずら・・・。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
#原付のベテラン（？）
889 ：871：03/01/25 00:43 ID:4mK67ZlT
２５０すすめてやれよ（w
単気筒じゃ無くていいなら、バイク板ではVTRに決まり！
単気筒じゃ無くていいなら、バイク板ではVTRに決まり！
891 ：871：03/01/25 00:46 ID:4mK67ZlT
なんで骨がダメでCBがOKなんだ？解らん。
ちなみに俺もVTRを薦めるけど。それは・・エンジンの味やコーナリングの楽しさから。
ただホントに公道デビューするのが怖い位な腕なら骨がすごく乗りやすいと思う。
CBの小型版だと思っていい。
ちなみに俺もVTRを薦めるけど。それは・・エンジンの味やコーナリングの楽しさから。
ただホントに公道デビューするのが怖い位な腕なら骨がすごく乗りやすいと思う。
CBの小型版だと思っていい。
初めてのバイクは
FTRや250TRやグラストラッカーとかっていう手もあるで
速さを求めないなら考えてみ
交通の妨げになるような遅さでもないし
乗りやすいし
FTRや250TRやグラストラッカーとかっていう手もあるで
速さを求めないなら考えてみ
交通の妨げになるような遅さでもないし
乗りやすいし
894 ：７７４ＲＲ：03/01/25 00:54 ID:It1HH4yE
>>871
想像するに、
871=女性 ベテランの友人=彼 でしょうか？？
初心者でも乗りやすいのはVTRかCB400でしょう。やぱ。
一本橋でぐらつくのはニーグリップ足らんせい。
これ直さん限りははっきりいってどれ乗っても一緒。
ちなみにベテランの友人は何乗ってます？？
人にすすめるバイクって結構好み入ってますから。
特に彼だったら彼女に自分好みのバイク押し付けだがる傾向にあるし。
想像するに、
871=女性 ベテランの友人=彼 でしょうか？？
初心者でも乗りやすいのはVTRかCB400でしょう。やぱ。
一本橋でぐらつくのはニーグリップ足らんせい。
これ直さん限りははっきりいってどれ乗っても一緒。
ちなみにベテランの友人は何乗ってます？？
人にすすめるバイクって結構好み入ってますから。
特に彼だったら彼女に自分好みのバイク押し付けだがる傾向にあるし。
>>888 漏れもVTRだなぁ。骨は…600なら薦められると思うんだけど。
896 ：７７４ＲＲ：03/01/25 00:58 ID:DZKxU9m+
>>894
ってか、人に勧める時って、自分の好み入ってない?
ってか、人に勧める時って、自分の好み入ってない?
897 ：894：03/01/25 01:01 ID:It1HH4yE
898 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/25 01:03 ID:uZDzZwsz
899 ：871：03/01/25 01:05 ID:4mK67ZlT
>>894
私は普通の２８歳独身男性です。友人もそうです。
ただ、私は運動神経鈍いと思われています。かなり…
身長も１６８ｃｍとあまり高くありません。
彼は以前シャドウ現在はスパーダに乗っております。
両方とも初めて見たとき、かっちょええと思いました。
私は普通の２８歳独身男性です。友人もそうです。
ただ、私は運動神経鈍いと思われています。かなり…
身長も１６８ｃｍとあまり高くありません。
彼は以前シャドウ現在はスパーダに乗っております。
両方とも初めて見たとき、かっちょええと思いました。
900 ：７７４ＲＲ：03/01/25 01:05 ID:DZKxU9m+
901 ：894：03/01/25 01:06 ID:It1HH4yE
902 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/25 01:07 ID:uZDzZwsz
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ スパーダに乗っててVTRを勧めないか・・・。
γ つ×ヽ よっぽどスパーダが好きなんだろね、その人
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ スパーダに乗っててVTRを勧めないか・・・。
γ つ×ヽ よっぽどスパーダが好きなんだろね、その人
ヽ＿__＿ノ
903 ：７７４ＲＲ：03/01/25 01:08 ID:lbON/aKu
俺はたいていのケースはVTRを薦めてるが今日は骨擁護に回るわ。
元オーナーだし。はっきりいって骨は無茶苦茶乗りやすい。Ｕターン楽々。
現行２５０では高速で一番ラクかな？エンジン的に。風圧は別。
スタイルもまー、主観だがかっこいいし。音も好き嫌いはあるだろうがジェット機
みたいでいい。へたれ程ホーネットを推奨するよ。うん、誰でも乗れる。
元オーナーだし。はっきりいって骨は無茶苦茶乗りやすい。Ｕターン楽々。
現行２５０では高速で一番ラクかな？エンジン的に。風圧は別。
スタイルもまー、主観だがかっこいいし。音も好き嫌いはあるだろうがジェット機
みたいでいい。へたれ程ホーネットを推奨するよ。うん、誰でも乗れる。
904 ：７７４ＲＲ：03/01/25 01:09 ID:x2+a5sRm
今月の初めに中免取りました。
そこで早速バイクを買おうと思うのですが・・・
・車検が無いので２５０希望
・予算は２０万前後（任意保険を抜かして）
・年式は問いません
・車種はネイキッドやツアラー、オフ車など希望
そこで早速バイクを買おうと思うのですが・・・
・車検が無いので２５０希望
・予算は２０万前後（任意保険を抜かして）
・年式は問いません
・車種はネイキッドやツアラー、オフ車など希望
905 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/25 01:09 ID:uZDzZwsz
906 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/01/25 01:10 ID:uZDzZwsz
>>904
スパーダ
スパーダ
908 ：903：03/01/25 01:12 ID:lbON/aKu
909 ：７７４ＲＲ：03/01/25 01:12 ID:DZKxU9m+
骨のカラーオーダープラン、今やってないのね。
2車種の中から選ぶのなら、欲しい色のオーダーできるVTR？
2車種の中から選ぶのなら、欲しい色のオーダーできるVTR？
910 ：894：03/01/25 01:14 ID:It1HH4yE
>>899
なんだーーー(w
>ただ、私は運動神経鈍いと思われています。かなり…
>身長も１６８ｃｍとあまり高くありません。
贅沢な。。。
当方身長150センチですが、何か。
小学校時代、跳び箱が最後まで飛べませんでしたが、何か。
体格で選ぶバイクの幅を狭めてしまうのはどうかと。
好きなバイクに乗って愛情を傾けるのが一番上達するかと。
>>900
気持ちは分かる。
つか、私はそれで彼と別れました(w 好みは譲れなかったんで。
でも「一緒に遊んでくれる可愛いお飾り」としてでなく、
本気で彼女にバイクの良さを知ってもらいたいのならお仕着せは良くないっす。
彼に勧められるままに免許とって、彼のすすめるバイクに買って、
結局乗りこなせないままバイク降りてしまった人を何人も知ってるので。
なんだーーー(w
>ただ、私は運動神経鈍いと思われています。かなり…
>身長も１６８ｃｍとあまり高くありません。
贅沢な。。。
当方身長150センチですが、何か。
小学校時代、跳び箱が最後まで飛べませんでしたが、何か。
体格で選ぶバイクの幅を狭めてしまうのはどうかと。
好きなバイクに乗って愛情を傾けるのが一番上達するかと。
>>900
気持ちは分かる。
つか、私はそれで彼と別れました(w 好みは譲れなかったんで。
でも「一緒に遊んでくれる可愛いお飾り」としてでなく、
本気で彼女にバイクの良さを知ってもらいたいのならお仕着せは良くないっす。
彼に勧められるままに免許とって、彼のすすめるバイクに買って、
結局乗りこなせないままバイク降りてしまった人を何人も知ってるので。
912 ：７７４ＲＲ：03/01/25 01:22 ID:f+rsGqyb
>・車検が無いので２５０希望
免許取り立ての人に良く聞くセリフだけど、
車検自体に掛かる費用は、
自分でやるとしたらいくらぐらいか知ってるのだろうか。
それだけの為に普通二輪で乗れる400ccを選択肢から外すのは勿体無い。
400ccを鼻から否定してるように感じてしまう。
免許取り立ての人に良く聞くセリフだけど、
車検自体に掛かる費用は、
自分でやるとしたらいくらぐらいか知ってるのだろうか。
それだけの為に普通二輪で乗れる400ccを選択肢から外すのは勿体無い。
400ccを鼻から否定してるように感じてしまう。
>>912 昔は自分でやっても高かったからな > 車検
その名残(?)で今でもバイク屋に車検をだすと、漏れ的にはべらぼうな金額をとられる。
だから車検_全体_の費用はやっぱり安くはない。それと違法改造が目的の場合もね。
その名残(?)で今でもバイク屋に車検をだすと、漏れ的にはべらぼうな金額をとられる。
だから車検_全体_の費用はやっぱり安くはない。それと違法改造が目的の場合もね。
普通の２８歳独身男性だと自分で車検通すのは難しい可能性大だと推測する。
とはいえ、普通の２８歳独身男性なら２年に一度の車検費用ぐらい
何とかなるとも考えられる。
・・・・・奥さんが財布を握ってなけりゃの話だが。
とはいえ、普通の２８歳独身男性なら２年に一度の車検費用ぐらい
何とかなるとも考えられる。
・・・・・奥さんが財布を握ってなけりゃの話だが。
おおぅ、独身男性に最後の一行はいらんかった・・・。
916 ：894：03/01/25 01:28 ID:It1HH4yE
>>914
871(２８歳独身男性）≠904なのでは。。
871(２８歳独身男性）≠904なのでは。。
>>916
・・・早合点パート２・・・逝って来ます。
・・・早合点パート２・・・逝って来ます。
918 ：871：03/01/25 01:31 ID:4mK67ZlT
とりあえず、現在は独身貴族なので最初の費用ぐらいは問題ないっス。
ただ、将来的に車検までは…というのが実情です。
ただ、将来的に車検までは…というのが実情です。
あっ、アメリカンもNGなのね。
でも…
でも…
922 ：７７４ＲＲ：03/01/25 01:42 ID:o3ywEQtu
初心者の自分はフリマでＸＬＲのド初期を買ってしまいまつた。オーバーホールしてたらジェットホルダーをキャブの下敷きにしちゃって割ってしまいまつた。あぁ～(つД`;)
923 ： ：03/01/25 01:45 ID:yq6BYu8D
バイク免許取たてで、中古車を買いたいのですが
購入ポイントを教えてください。見るのは年式？そ
れとも走行距離？
購入ポイントを教えてください。見るのは年式？そ
れとも走行距離？
924 ：７７４ＲＲ：03/01/25 01:47 ID:It1HH4yE
926 ：７７４ＲＲ：03/01/25 01:48 ID:f+rsGqyb
>>913
バイク屋に良い鴨にされてるんじゃないのか？
自賠責保険251cc以上2年で\18,440
重量税\5,000
検査手数料\1,400
整備して（これはマナーとして250ccも同じ）自分で車検通せばこれだけですむ。
しかも自賠責の費用が大半を占める。
バイク屋に良い鴨にされてるんじゃないのか？
自賠責保険251cc以上2年で\18,440
重量税\5,000
検査手数料\1,400
整備して（これはマナーとして250ccも同じ）自分で車検通せばこれだけですむ。
しかも自賠責の費用が大半を占める。
927 ：７７４ＲＲ：03/01/25 01:53 ID:MiNTFwTn
所持免許：現在原付 2月から中免取りに行きます
購入資金：諸経費込みで15万～25万円
用途 ：大学への通学（大阪枚方～京都上賀鴨）片道50キロくらい
年齢 ：18
現在原付（DIO)に乗っております。
乗りやすくてすり抜けがしやすく
また手入れなどがしやすいバイクが欲しいです。
250cc以下（車検がいらないと聴きましたので）でしたら条件はつけません。
値段からしましても中古車で捜そうと思っているのですが
私のような初心者が中古車を選ぶ時のポイント
乗りやすい、すり抜けしやすいバイク
その他注意点
等を教えていただくと非常に助かります。
また当方枚方に住んでいるのですが
近辺でお勧め！というバイク屋さんがあれば紹介もしていただきたいです（ローカルなネタですいません）
先にバイクの相場を選んでからバイトを考えようと思っていますので・・・（現在免許代覗いて11万しかないので・・・）
それではよろしくお願いします
購入資金：諸経費込みで15万～25万円
用途 ：大学への通学（大阪枚方～京都上賀鴨）片道50キロくらい
年齢 ：18
現在原付（DIO)に乗っております。
乗りやすくてすり抜けがしやすく
また手入れなどがしやすいバイクが欲しいです。
250cc以下（車検がいらないと聴きましたので）でしたら条件はつけません。
値段からしましても中古車で捜そうと思っているのですが
私のような初心者が中古車を選ぶ時のポイント
乗りやすい、すり抜けしやすいバイク
その他注意点
等を教えていただくと非常に助かります。
また当方枚方に住んでいるのですが
近辺でお勧め！というバイク屋さんがあれば紹介もしていただきたいです（ローカルなネタですいません）
先にバイクの相場を選んでからバイトを考えようと思っていますので・・・（現在免許代覗いて11万しかないので・・・）
それではよろしくお願いします
928 ：871：03/01/25 01:56 ID:k2anazTr
>>910
あ、女性の方だったのね…ひ弱でスマソ…
でも、お蔭様でＶＴＲ（カラーオーダー）にする決心がつきました。
色落ちしないようにワックスがけもするようにします。
お返事を下さった皆様ありがとうございました。
あ、女性の方だったのね…ひ弱でスマソ…
でも、お蔭様でＶＴＲ（カラーオーダー）にする決心がつきました。
色落ちしないようにワックスがけもするようにします。
お返事を下さった皆様ありがとうございました。
929 ：７７４ＲＲ：03/01/25 01:57 ID:It1HH4yE
>>927
諸経費に任意保険の保険料は入ってる？？？
諸経費に任意保険の保険料は入ってる？？？
930 ：７７４ＲＲ：03/01/25 01:58 ID:PeUwTH/S
>>927 片道50kmで学生なら燃費と耐久性重視だな....結局スパーダ？
すり抜けならオフが楽だろうからジェベル200でもいいかな？安いしキャリアあるし。
すり抜けならオフが楽だろうからジェベル200でもいいかな？安いしキャリアあるし。
931 ：927：03/01/25 02:01 ID:MiNTFwTn
>>929さん
レスありがとうございます
任意保険は例えば200ccのバイクですとどれくらいかかるのでしょうか？
お恥ずかしい質問ですがよろしくお願いします
>>930さん
早速の候補ありがとうございます
燃費と耐久性は重視したいですね。
その2台で一回検索かけてみます。
アドバイスありがとうございまｓ
レスありがとうございます
任意保険は例えば200ccのバイクですとどれくらいかかるのでしょうか？
お恥ずかしい質問ですがよろしくお願いします
>>930さん
早速の候補ありがとうございます
燃費と耐久性は重視したいですね。
その2台で一回検索かけてみます。
アドバイスありがとうございまｓ
932 ：７７４ＲＲ：03/01/25 02:05 ID:It1HH4yE
>>929
125cc以上の場合、18才だと年間10万以上、月払いでも1万円以上する。
124cc以下（原付、原付二種）だと、親の車の保険にファミリーバイク特約つけてもらえば、
かなり安くすむ。
詳しくはこちらでﾄﾞｿﾞ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036686342/l50
125cc以上の場合、18才だと年間10万以上、月払いでも1万円以上する。
124cc以下（原付、原付二種）だと、親の車の保険にファミリーバイク特約つけてもらえば、
かなり安くすむ。
詳しくはこちらでﾄﾞｿﾞ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036686342/l50
>>932さん
ありがとうございます
結構かかりますね
月額10ｋくらいでしたら、今のバイト続ければさほど負担にはならないと思います（2年間で毎月1万円ずつ貯金してたので）
>>930さん
スパーダかっこいいですね、気に入りました
中古価格も11～18万円といい感じに収まってました＜検索してみたところ
スパーダで捜してみるとします
選ぶコツとかって何かありますか？
走行距離とか年式とか・・・
教えていただけたら幸いです
質問ばっかりでアレですがよろしくお願いします
ありがとうございます
結構かかりますね
月額10ｋくらいでしたら、今のバイト続ければさほど負担にはならないと思います（2年間で毎月1万円ずつ貯金してたので）
>>930さん
スパーダかっこいいですね、気に入りました
中古価格も11～18万円といい感じに収まってました＜検索してみたところ
スパーダで捜してみるとします
選ぶコツとかって何かありますか？
走行距離とか年式とか・・・
教えていただけたら幸いです
質問ばっかりでアレですがよろしくお願いします
937 ：７７４ＲＲ：03/01/25 02:16 ID:SPAkWduU
原付免許とったんだけど
事故とかみんなしない？
スクーターなら事故る時安全？
事故とかみんなしない？
スクーターなら事故る時安全？
>>935さん
すいません。
今から呼んで勉強します。
調べずに質問ばっかりですいませんでした
>>936さん
そうですね。仰る通りです。
その方向を考えて財布とバイト代も考慮しつつ熟考させていただきます。
あとやっぱ大学わかっちゃいますね、まぁだからといって何も無いのですがｗ
皆様私の我侭に付き合って下さってありがとうございました、
>>1さんのリンク先を熟読してからまだ疑問が残ることがあった場合、
また戻って来るかと思います、厚かましいようですがまたそのときはよろしくお願いします
すいません。
今から呼んで勉強します。
調べずに質問ばっかりですいませんでした
>>936さん
そうですね。仰る通りです。
その方向を考えて財布とバイト代も考慮しつつ熟考させていただきます。
あとやっぱ大学わかっちゃいますね、まぁだからといって何も無いのですがｗ
皆様私の我侭に付き合って下さってありがとうございました、
>>1さんのリンク先を熟読してからまだ疑問が残ることがあった場合、
また戻って来るかと思います、厚かましいようですがまたそのときはよろしくお願いします
>>937 ＞事故る時安全？ すばらしいセンスだ....
940 ：７７４ＲＲ：03/01/25 02:21 ID:xaT4ZW2P
【ホンダ】フュージョン再販。販売店にお披露目？
2003-01-24 (Fri)
噂の情報は確定した。ホンダはある地方で内覧会を開き、今年発売される新車群を展示した。
その中に黄色いフュージョンがあったという目撃段が届いた。
しかし、価格は伏せられたままだったという。
http://www.bigscooter.com/column/
2003-01-24 (Fri)
噂の情報は確定した。ホンダはある地方で内覧会を開き、今年発売される新車群を展示した。
その中に黄色いフュージョンがあったという目撃段が届いた。
しかし、価格は伏せられたままだったという。
http://www.bigscooter.com/column/
>>942さん
今の原付で大体月1500キロ走ってるんで
「まぁ倍になるならいいかな？」
程度のノリで考えてました。
確かにボロボロになりました。
電車通学・新車の面も考えて再考させてもらいます。
皆さん貴重な意見ありがとうございます。
今の原付で大体月1500キロ走ってるんで
「まぁ倍になるならいいかな？」
程度のノリで考えてました。
確かにボロボロになりました。
電車通学・新車の面も考えて再考させてもらいます。
皆さん貴重な意見ありがとうございます。
>>937
50cc（スクーター）、250cc、750cc、1000ccと乗りましたが
スクーターでコケた時の怪我が一番酷かったです。
1000ccは車の側面に突っ込んであぼーんしましたが、体はかすり傷で済みました。
50cc（スクーター）、250cc、750cc、1000ccと乗りましたが
スクーターでコケた時の怪我が一番酷かったです。
1000ccは車の側面に突っ込んであぼーんしましたが、体はかすり傷で済みました。
事故の話しはスレ違い。
>>946 車選びの参考にするんだから、事故の話もあながちスレ違いでもないと思うぞ。
>>944 時の運ってのもあると思うが、原付ｽｸﾀｰは確かにフレームがやわいので
漏れ的には乗るのが怖いな。普通のﾊﾞｲｸの倍くらいのスピード感がある。
>>943 それだけのペースで原付乗ってるなら、このスレの人間と同等以上の
キャリアの持ち主と見た。車種選びは助言を求めるとしても、かなりの部分は
自分の眼を信じてﾊﾞｲｸを選べばいいんじゃないか？
それだけのペースで乗るなら>>912の言う様、400も選択肢に入れていいと思う。
自分でやれば(日常整備が自分でできる学生なら車検も自分でできる)車検は
>>926+αで済むからそれほど金はかからない。逆に任意保険が高いなら、
>>929の通り125で抑えて今と同じ(ファミバイ特約？)保険を使うのもあり。
>>944 時の運ってのもあると思うが、原付ｽｸﾀｰは確かにフレームがやわいので
漏れ的には乗るのが怖いな。普通のﾊﾞｲｸの倍くらいのスピード感がある。
>>943 それだけのペースで原付乗ってるなら、このスレの人間と同等以上の
キャリアの持ち主と見た。車種選びは助言を求めるとしても、かなりの部分は
自分の眼を信じてﾊﾞｲｸを選べばいいんじゃないか？
それだけのペースで乗るなら>>912の言う様、400も選択肢に入れていいと思う。
自分でやれば(日常整備が自分でできる学生なら車検も自分でできる)車検は
>>926+αで済むからそれほど金はかからない。逆に任意保険が高いなら、
>>929の通り125で抑えて今と同じ(ファミバイ特約？)保険を使うのもあり。
948 ：７７４ＲＲ：03/01/25 12:51 ID:0jgPn498
免許取間近なのでバイクを購入したいのですが、
身長180センチの大柄男に合うバイクを教えて頂けますか？
予算車体価格で30万の中古400までで。
ちなみに初めてのバイク購入です。
身長180センチの大柄男に合うバイクを教えて頂けますか？
予算車体価格で30万の中古400までで。
ちなみに初めてのバイク購入です。
949 ：７７４ＲＲ：03/01/25 12:53 ID:c/eudxpe
950 ：７７４ＲＲ：03/01/25 13:14 ID:HuD7xmew
>>948 ジャンルと用途かかないとな....
アメリカンかオフだろうけど、ドラッグスターやDR400は30万じゃ無理かな
アメリカンかオフだろうけど、ドラッグスターやDR400は30万じゃ無理かな
951 ：７７４ＲＲ：03/01/25 13:19 ID:c/eudxpe
>>948
はっきりしてるのは250よりも400のがいいってこと。
ネイキッドでパワーを求めるならCB400SF。ただ、予算ちょっとはみでるかも。
車体の大きさをもとめるなら、イナズマ。パワーはぼちぼちだけど車体は大型並み。
イナズマは玉数が少ないのが難点かも。
はっきりしてるのは250よりも400のがいいってこと。
ネイキッドでパワーを求めるならCB400SF。ただ、予算ちょっとはみでるかも。
車体の大きさをもとめるなら、イナズマ。パワーはぼちぼちだけど車体は大型並み。
イナズマは玉数が少ないのが難点かも。
>>951
> はっきりしてるのは250よりも400のがいいってこと。
デカいから、250ccは乗れない、というのはおかしいのでは？
体重制限があるわけではないし・・・・・・・・・。
以前、XJR400のっていたが、400ccのネイキッドでエンジンが400ccもあって、
エンジンだけなら、160km巡航なんて楽勝なのに、カウルがないもので、
10分ぐらいその速度を維持できないんで、こりゃいらんと思ったものである
<-個人的には
一応、興味があるのなら、250ccのオフロードなんてどう？
> はっきりしてるのは250よりも400のがいいってこと。
デカいから、250ccは乗れない、というのはおかしいのでは？
体重制限があるわけではないし・・・・・・・・・。
以前、XJR400のっていたが、400ccのネイキッドでエンジンが400ccもあって、
エンジンだけなら、160km巡航なんて楽勝なのに、カウルがないもので、
10分ぐらいその速度を維持できないんで、こりゃいらんと思ったものである
<-個人的には
一応、興味があるのなら、250ccのオフロードなんてどう？
954 ：951：03/01/25 14:38 ID:0zhovTKi
>>952
まさに>>953のいうとおり。
デカいから250しか乗れないて言ってる訳ではないっす。
それだけの身長なら体格もそれなりに良い訳で、
なら、少しでもパワーがある方がいいでしょってこと。
オフ車の事は全然分からないのでなんとも言えないけど。
つか、948本人が出てこん事にはお話にならんよ。
書き逃げでつか？？
まさに>>953のいうとおり。
デカいから250しか乗れないて言ってる訳ではないっす。
それだけの身長なら体格もそれなりに良い訳で、
なら、少しでもパワーがある方がいいでしょってこと。
オフ車の事は全然分からないのでなんとも言えないけど。
つか、948本人が出てこん事にはお話にならんよ。
書き逃げでつか？？
>>927
すでに原付で結構走ってるみたいだし、用途が通学のみでコストを抑えたいなら、
原付2種も選択肢として有りだろう。中免取って原2ってのも悲しいかもしれないが。
とりあえず30km/h制限と2段階右折から解放されるし、速度的にも80km/hぐらいまで
は出せるから、国道1号でも深夜以外は車の流れに十分乗れる。
すでに原付で結構走ってるみたいだし、用途が通学のみでコストを抑えたいなら、
原付2種も選択肢として有りだろう。中免取って原2ってのも悲しいかもしれないが。
とりあえず30km/h制限と2段階右折から解放されるし、速度的にも80km/hぐらいまで
は出せるから、国道1号でも深夜以外は車の流れに十分乗れる。
956 ：948：03/01/25 17:43 ID:aQZkvX4+
>>949～954さん
すみません遅くなってしまいました。
当初はアメリカンを欲しいと思っていたのですが、
教習所でＣＢ４００に乗っているうちにネイキッドもいいなぁと少し思ってきました。
用途ですが春までは交通手段として結構乗りたいと思っています。
春からは就職しますので週末に趣味として乗る感じです。
やはり予算をもっと繰り上げないと厳しそうですね。
>>951さん
体格もがっちりしている方です。
すみません遅くなってしまいました。
当初はアメリカンを欲しいと思っていたのですが、
教習所でＣＢ４００に乗っているうちにネイキッドもいいなぁと少し思ってきました。
用途ですが春までは交通手段として結構乗りたいと思っています。
春からは就職しますので週末に趣味として乗る感じです。
やはり予算をもっと繰り上げないと厳しそうですね。
>>951さん
体格もがっちりしている方です。
957 ：948：03/01/25 17:46 ID:aQZkvX4+
書き忘れました。
現在の第一希望はアメリカンです。
現在の第一希望はアメリカンです。
958 ：７７４ＲＲ：03/01/25 17:50 ID:fmE0sD7E
>>957
３０万でアメリカンの中古と言うと
ドラスタやシャドウはつらいから
スティードくらいしかないかな
難点はタマはものすごく多いが
改造済み車両が多い！！
フルノーマルを探すのは至難の業！！
程度しだいでは２０万前後で見つかると思います
３０万でアメリカンの中古と言うと
ドラスタやシャドウはつらいから
スティードくらいしかないかな
難点はタマはものすごく多いが
改造済み車両が多い！！
フルノーマルを探すのは至難の業！！
程度しだいでは２０万前後で見つかると思います
959 ：948：03/01/25 18:17 ID:aQZkvX4+
セカンドバイクとして125ｃｃの購入を考えています。
以下の条件を満たすバイクを教えていただけないでしょうか。
1.通勤専用として使用（片道30キロ）
2.メーカー、.2ｓｔ、4ｓｔ問わず
3.足つきは気にしない
4.燃費は最低でもリッター20キロ以上、できれば30キロ
5.ジャンルはオフ車
以下の条件を満たすバイクを教えていただけないでしょうか。
1.通勤専用として使用（片道30キロ）
2.メーカー、.2ｓｔ、4ｓｔ問わず
3.足つきは気にしない
4.燃費は最低でもリッター20キロ以上、できれば30キロ
5.ジャンルはオフ車
961 ：７７４ＲＲ：03/01/25 20:11 ID:pBGGAR4L
962 ：７７４ＲＲ：03/01/25 20:14 ID:7k1TwqXA
>>961&962さん
この条件を満たすバイクは、
ジェベル125（スズキ）、XL125（ホンダ）、DT125（ヤマハ？）の3車
ですね。
あとは本やネットで調べて気に入ったやつを購入することにします。
ありがとうございました。
この条件を満たすバイクは、
ジェベル125（スズキ）、XL125（ホンダ）、DT125（ヤマハ？）の3車
ですね。
あとは本やネットで調べて気に入ったやつを購入することにします。
ありがとうございました。
964 ：７７４ＲＲ：03/01/25 20:28 ID:7k1TwqXA
966 ：業物：03/01/25 20:45 ID:O1FRt1Ax
>>959
なにが三十万で国産アメリカンだよヘタレ！ハーレー乗れない奴が乗るクズ車でしか？？ハーレーぐらい乗れよばか！
なにが三十万で国産アメリカンだよヘタレ！ハーレー乗れない奴が乗るクズ車でしか？？ハーレーぐらい乗れよばか！
967 ：７７４ＲＲ：03/01/25 20:52 ID:7k1TwqXA
ふと思ったのだが、１２５ｃｃを買うってことはファミバイ特約ねらいだよな？
だけど２スト１２５も燃費２０は行くだろうがセローとかジェベルとかなら30から35
は行くだろ？それにエンジンのライフも約2倍はあるだろうし。それに２スト今やたら
割高だし。２スト１２５にするなら２５０４ストにするのもいいんじゃない？
燃費とエンジンの寿命の長さで元取れると思うが。それに通勤で毎日２スト１２５
乗るの精神的にもどうかな？オイルも飛び散るぞ。
だけど２スト１２５も燃費２０は行くだろうがセローとかジェベルとかなら30から35
は行くだろ？それにエンジンのライフも約2倍はあるだろうし。それに２スト今やたら
割高だし。２スト１２５にするなら２５０４ストにするのもいいんじゃない？
燃費とエンジンの寿命の長さで元取れると思うが。それに通勤で毎日２スト１２５
乗るの精神的にもどうかな？オイルも飛び散るぞ。
968 ：125E：03/01/25 21:23 ID:LBZSeTia
>960
もとDT125乗りのぼくとしては、
DTほど渋滞にはまるとキツイバイクはなかったな。
というより2スト自体が渋滞しんどかったというべきか。下がないからね。
おまけに排オイルドレンあるとはいえオイル飛びまくり。
そのドレンからリヤディスクに飛ぶからガード付けてた。
リッター22-25kmくらいだったかな。
その片道30kmが渋滞ないならDTはけっこう飛ばせるからいいと思う。
渋滞とかマターリ多いなら４ストだね。４ストはオイル交換だけみたいなもんだし
>967さんのいうように元とれるよ。
いま４スト125通勤専用だけどまったく問題なし。
飛ばせないくらいかな。70kmは出すの辛い。
もとDT125乗りのぼくとしては、
DTほど渋滞にはまるとキツイバイクはなかったな。
というより2スト自体が渋滞しんどかったというべきか。下がないからね。
おまけに排オイルドレンあるとはいえオイル飛びまくり。
そのドレンからリヤディスクに飛ぶからガード付けてた。
リッター22-25kmくらいだったかな。
その片道30kmが渋滞ないならDTはけっこう飛ばせるからいいと思う。
渋滞とかマターリ多いなら４ストだね。４ストはオイル交換だけみたいなもんだし
>967さんのいうように元とれるよ。
いま４スト125通勤専用だけどまったく問題なし。
飛ばせないくらいかな。70kmは出すの辛い。
969 ：７７４ＲＲ ：03/01/25 21:40 ID:YXfRhpgL
初めてバイク買うんですけど、
FTR・２５０TR・ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰの三台で迷ってます。機能的、デザイン的にどれが
おすすめでしょうか？
FTR・２５０TR・ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰの三台で迷ってます。機能的、デザイン的にどれが
おすすめでしょうか？
971 ：７７４ＲＲ：03/01/25 21:46 ID:fmE0sD7E
高速で飛ばさないなら ホンダエンジンとリアサスでFTR
>>967,968さん
ファミバイ特約で保険が安く上がるので単純に125ＣＣを考えたのですが、
4ＳＴ250CCクラスも考えたほうがよさそうですね。
でも、そうすると保険代が約2倍になってしまうのでうちの大蔵省が何と言うか（Ｗ
1年や2年で買い換えるつもりはないので総合的に見て安く上がれば許してくれるかな？
ファミバイ特約で保険が安く上がるので単純に125ＣＣを考えたのですが、
4ＳＴ250CCクラスも考えたほうがよさそうですね。
でも、そうすると保険代が約2倍になってしまうのでうちの大蔵省が何と言うか（Ｗ
1年や2年で買い換えるつもりはないので総合的に見て安く上がれば許してくれるかな？
974 ：７７４ＲＲ：03/01/25 21:54 ID:IKyIk0Lv
俺のバイクのライトやウインカーは、コネクタがついてなくて、どういうふうにつないだらいいかわかりません。
コードが出ていて、接続する部分はボブスレーの乗り物みたいなやつがついてるだけです。
どうすればつけられるか教えてください
コードが出ていて、接続する部分はボブスレーの乗り物みたいなやつがついてるだけです。
どうすればつけられるか教えてください
ジェベル125かXLR125玉少ないけど探せばあると思う。
予算が許せば逆車だろうけど、本末転倒かな？
予算が許せば逆車だろうけど、本末転倒かな？
>>969
なんかFTR贔屓ばかりでちょっと書きづらいですが。。。
グラトラもエンジンはある程度信用出来る。
同じエンジン使ったボルティーに以前乗ってましたが、エンジントラブルはなかった。
あと、シート高が一番低いし足つきがよい。
FTRも悪くはないけど、乗ってるひとが多すぎる事、
若干だけど排気量が少ない事が欠点かと(w
でも、個人的には250TRが好きだったりする。
あとは、用途とバイクに何を求めるかにもよる。
この３台ならぶっちゃけ大して変わらんと思うので
見た目で好きなのを選んだら？
なんかFTR贔屓ばかりでちょっと書きづらいですが。。。
グラトラもエンジンはある程度信用出来る。
同じエンジン使ったボルティーに以前乗ってましたが、エンジントラブルはなかった。
あと、シート高が一番低いし足つきがよい。
FTRも悪くはないけど、乗ってるひとが多すぎる事、
若干だけど排気量が少ない事が欠点かと(w
でも、個人的には250TRが好きだったりする。
あとは、用途とバイクに何を求めるかにもよる。
この３台ならぶっちゃけ大して変わらんと思うので
見た目で好きなのを選んだら？
>>969
とりあえずトリップメーターのついてるバイクに乗れや
とりあえずトリップメーターのついてるバイクに乗れや
>>969
セローの選択肢はありませんか？
セローの選択肢はありませんか？
>>978
ってことは、バンバンは却下でつか？
ってことは、バンバンは却下でつか？
981 ：974：03/01/25 22:08 ID:IKyIk0Lv
スレ間違えてました
982 ：125E：03/01/25 22:11 ID:LBZSeTia
>960
通勤専用のDF125にホームセンターに売ってる緑の箱
取り付けて( ﾟДﾟ)ｳﾏｰだよん。ひもでくくらなくてすむ。
馬力はないぶん保険の安さでまかなってるって感じかな。
そうかあ、いま４スト125は中古しかないんだよねぇ。
４スト125はおそらく台数少なかろうから市場では高くなってそう。
ヘタするとジェベル200の新車より高いとか。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
DT125、15000kmでOHしたらピストンにカーボン積もってた・・・・。
通勤専用のDF125にホームセンターに売ってる緑の箱
取り付けて( ﾟДﾟ)ｳﾏｰだよん。ひもでくくらなくてすむ。
馬力はないぶん保険の安さでまかなってるって感じかな。
そうかあ、いま４スト125は中古しかないんだよねぇ。
４スト125はおそらく台数少なかろうから市場では高くなってそう。
ヘタするとジェベル200の新車より高いとか。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
DT125、15000kmでOHしたらピストンにカーボン積もってた・・・・。
983 ：７７４ＲＲ：03/01/25 22:13 ID:AuyMu2WW
車の原付買おうと思うんですけど
ＪＯＧリモコンなしとＺＺで迷ってます。
乗りやすさとかどうなんですか？どっちがいいでしょうか？
ＪＯＧリモコンなしとＺＺで迷ってます。
乗りやすさとかどうなんですか？どっちがいいでしょうか？
次ｽﾚ用ﾃｿﾌﾟﾗ ※よろず質問ｽﾚも次ｽﾚ移行しそうだけどね
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
前スレ
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 12■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041641406/
購入以外の質問は
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.107■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043017491/
教習所に関しては
二輪免許取得日記[教習所編] Part19
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042368767/
・バイク選び参考サイト
GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
単車選び http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
中古バイク選びのポイント ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
前スレ
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 12■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041641406/
購入以外の質問は
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.107■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043017491/
教習所に関しては
二輪免許取得日記[教習所編] Part19
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042368767/
・バイク選び参考サイト
GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
単車選び http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
中古バイク選びのポイント ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
次ｽﾚ移行おながいします。
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 13■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/
ｽﾏｿ初心者よろず質問ｽﾚのＵＲＬまちがえたっす。
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 13■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/
ｽﾏｿ初心者よろず質問ｽﾚのＵＲＬまちがえたっす。
986 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:18 ID:7k1TwqXA
987 ：７７４ＲＲ：03/01/26 03:20 ID:vPF8Dveh
FTRとジェベル200で迷ってます。
用途は街乗りがメイン。
たまーに高速乗ったり長距離ツーリング。
林道なんかもとことこ走ってソロキャンプとか行ってみたい気もします。
さらに気が向いたら草レースにでも・・・という思いもなきにしもあらず。
ちなみにカスタムなんてどうでもいいです。
基本的に長距離でもオフでもそんなにハードな使い方をする気はないので、
何乗っても一緒だと言われてしまえばそれまでですが・・・
とりあえずみなさんはどっちが良いと思います？
もうちょっと具体的に聞くと、１）高速を走る場合、２）長距離を走る場合、３）林道を走る場合、それぞれどっちが向いてますか？
ちなみにこの２台がセレクションに残ったのは、価格とあとはなんとなくの好みです。
よろしくお願いします。
用途は街乗りがメイン。
たまーに高速乗ったり長距離ツーリング。
林道なんかもとことこ走ってソロキャンプとか行ってみたい気もします。
さらに気が向いたら草レースにでも・・・という思いもなきにしもあらず。
ちなみにカスタムなんてどうでもいいです。
基本的に長距離でもオフでもそんなにハードな使い方をする気はないので、
何乗っても一緒だと言われてしまえばそれまでですが・・・
とりあえずみなさんはどっちが良いと思います？
もうちょっと具体的に聞くと、１）高速を走る場合、２）長距離を走る場合、３）林道を走る場合、それぞれどっちが向いてますか？
ちなみにこの２台がセレクションに残ったのは、価格とあとはなんとなくの好みです。
よろしくお願いします。
長距離とか林道とゆーキーワードを見ただけで
ジェベル200をオススメしちゃう漏れは短絡君？
ジェベル200をオススメしちゃう漏れは短絡君？
俺もそう思う
991 ：７７４ＲＲ：03/01/26 08:21 ID:yeis87j9
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
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992 ：７７４ＲＲ：03/01/26 08:21 ID:yeis87j9
／⌒＼
（ ）
｜ ｜
｜ ｜
（ ・∀・） 1000ﾊ
） ﾉ
（＿⌒ヽ
)ノ ｀J
／⌒＼
（ ）
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｜ ｜
（ ・∀・） ﾜﾀｻﾅｲﾖ
） ﾉつ
／ __ /
∠ '´ )ノ
（ ）
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（ ・∀・） 1000ﾊ
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（ ・∀・） ﾜﾀｻﾅｲﾖ
） ﾉつ
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993 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/01/26 08:22 ID:q8dvj/18
∧ ∧
(,,・Д・) ＜埋め立てごくろう
～（1Z__ﾉ
(,,・Д・) ＜埋め立てごくろう
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994 ：７７４ＲＲ：03/01/26 08:23 ID:yeis87j9
／￣￣￣7 ≡≡≡≡≡≡≡≡
/● ● |∧＿∧
／ |（´∀｀ ） 行くぜ！1000！
| ▼ ／￣(⊂ P）〈￣￣〉
|_人＿ //o⌒) 『 ）￣￣）∩
＼＿＿_//（ / / /￣￣＼o
／⌒/ / 重（＿_） ＼ ＼ ≡≡≡≡
（￣（ / /） ○（〇）＝＝<二二二< ≡≡≡≡≡≡
＼＿／ ￣￣￣＼＿／
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／ |（´∀｀ ） 行くぜ！1000！
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995 ：７７４ＲＲ：03/01/26 08:24 ID:yeis87j9
＼|／
/⌒ヽ ┌─────────
| ゜Θ゜） ＜ そうでもネーヨ
＼ < └───/|────
＼.＼＿＿＿＿__／/
＼∵∵∵∵∵／
∪∪￣∪∪
/⌒ヽ ┌─────────
| ゜Θ゜） ＜ そうでもネーヨ
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1000争う兵はいないのか・・・
￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,-Ψ-、 , ── 、
/△Y△ヽ /__Ж＿_ヽ
<_( ﾟДﾟ )_> /（・∀・ ヽ__ヽ
.∧ﾐ天ﾐ./⊃ ∧~ﾐ天ﾐ.~∧
.∪三三∨ ∪三三三∪
∪ ∪ （＿（＿_）
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その価値もないスレなのね
￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,-Ψ-、 , ── 、
/△Y△ヽ /__Ж＿_ヽ
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その価値もないスレなのね
997 ：７７４ＲＲ：03/01/26 08:26 ID:qxIuSFJf
１０００
998 ：７７４ＲＲ：03/01/26 08:26 ID:qxIuSFJf
１０００だ！
999 ：７７４ＲＲ：03/01/26 08:27 ID:qxIuSFJf
逝こう…
1000 ：７７４ＲＲ：03/01/26 08:27 ID:yeis87j9
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| 1000. |
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( ﾟдﾟ)||
/ づΦ
| 1000. |
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/ づΦ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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