【2st50cc】RZ50(全期)海苔集まれ【最後の砦】

>>903
KRSチャンバーほしい。

>>903
僕もクロスミッションほちぃ。

>901
> キャリパーは。キャリパーサポートは。
> 　　　　　　ど　　　　う　　　　す　　　　る　　　　の　　　　？

それはご安心を
RZ50専用大型ディスを購入すると
ノーマルブレーキキャリパーをそのまま使えるように
専用のアルミステーとボルト２本がセットになって付いてきます。
ただのボルトオンキットなので取付も簡単です。

ちなみに私が改造していたのは
初期型のRZ50です。（角目ライトのころの）
最近のスポークホイルタイプになったRZ50用の
大型ブレーキディスクキットが販売されているかは分かりません

>899
> >>895-897
> 妄言も程々にしたほうがいいよ

妄言ですか（笑）
まあ最近の新型RZ50の改造ベースで考えるとそうなるかもね？

旧型RZ50でレースやっていた人ならそんな部品あったな♪
って懐かしく思う人がいるけどね。
そういや当時のRZ50用のクロスミッションは２種類有りましたね（メーカーにもよるけど）
低中速タイプと中高速タイプのね
今は、どうなんでしょうね？

ちなみに私はカートコースメインだったので低中速タイプを購入して付けてました。

そういや昔、RZ50にNSR250のフロントＷディスク付けたら
効きすぎて片側のパッドを外していました・・
あまり効き過ぎるのも無意味になりますね。

ちなみにボアアップした時には、Ｗディスクにしましょう♪

エイプもいじれば速いのね　ﾌﾙｶｽﾀﾑには全然追いつけない
こっちはＣＤＩのみ・・・
チャンバーだけでも変えてみるか
タイヤも変えたいし

>>908
すみません。。全期でしたね。このスレ。私が間違ってました・・
お詫び申し上げます。

>>911
あまり効き過ぎるのも怖いと思われ
ｗディスク格好はいいよね〜
リアもディスクにしたい

>911
（爆笑）
この書き方する友達いますよ
同じことする人って結構いるのね（笑）

>912
チョウノリもいじれば早くなりますかね？
というかチョイノリってスピード60ｋｍでるのかな？

＞＞ひろちゃん
チョイノリはﾉｰﾏﾙで良く出て４０�`くらいかな
なんせリアサス無いんだから・・・

チョイノリはカタログ通りなら３９�`がいいところかな
実際は４０�`超えるけどね

そろそろ新しくスレ立てないとだなぁ。
ＲＺスレがここまで伸びるとは・・・

>916
45ぐらいは出ますよ。
2％ぐらいの坂道で50オーバーいくかいかないか。
積載量70Kgちょっとでの話。
加速はひどいもので。。。

自転車のエンジン付で考えた方が良いです。
50ccもっているのなら、盆栽として買うにはいいが、
足としてはとても高い原付です。

>919
950あたりで次スレでいいのでは？
さぁタイトルはｲｶｶﾞなさいましょ？

40-45KMですか・・・
なんか自転車にぬかされそう（汗）

ほんとにちょっと買い物程度に乗る程度のバイクですね

話RZ50に戻りますが

最新のRZ50はリミッターカットだけで
最高速はメーター読みどれくらいでるのでしょうか？

参考までに、ＲＺ50、NS50、NSR50などは昔は、90ＫＭ程度でしたけど

RZ50Sと、最後にSがついた物って何者だかわかります？

>>921
８５くらい。漏れはもうちょっといったけど９０は出てないはず。
メーターシールも張ってない全くの目測だからあてにしないでね。

月の初めにぱくられました。
ぐすん。

でも、妹（DIO５０）の方が
乗りやすいのは秘密だ。

メーターの誤差もあるだろうけど俺はﾘﾐｷｬﾝだけで９０逝った
エンジン死にそうになるんで１回しかしてないけど

スクターは確かに乗りやすいよね
けど面白みが全く無し・・・

おおお・・・ぱくられましたかぁ・・
RZ盗まれたって人初めてみました・・・
イ�`

>>924
一瞬、「妹に乗りやすい」のかとｵﾓﾀ。

ﾏ､ｶﾞﾝｶﾞﾚ｡

バイクぱくる奴はマジで許せませんなぁ・・・

RZ50が初めてのクラッチ付き50ccなんですが、
マニュアルとか買った方がいい？

ギアの入れ方とか入れ方とか入れ方とか。

>>929
ライディングマニュアルは要らない。と、個人的には思う。
しっくりこなければ、読んでみるということでいいと思う。

クラッチ、シフトチェンジに関しては、「中免の取り方」みたいな本を立ち読みするだけで十分。
アレは、慣れだし。教わってもなかなか出来ない人も居るし。教習所を見学するとその実態が…

メンテナンスに関しては、「原付チューンナップ」のメンテナンスの項が非常に参考になります。
あとは、常識的なメンテナンスならメンテナンスのHowTo本が一冊あるといいかなぁ。簡単な
メンテナンスは取説にあると思うけど、モノを外したりする予定があるなら、サービスマニュアル
があると作業の内容を想像できて段取りとか考えるのにラク。

そだ、某所で書いたパワーチェック。
8.9psが不満だと言う話だったけど、シリンダー以外はノーマルの状況だと、ノーマルに比べて
格段にいい状態だということが判明。

軽くいじってあるリード100が同じ測定個所で11ps弱を出してて、ノーマルのスペック値(バイクは
基本的にネット値らしい)が9.3psで、リードって4stだと思ってたので、4st100ccは超えたいなぁと
思っていたのだが、リードは空冷2stだった(w
そう考えると、いい出力かなぁと。

>>930
どうもご丁寧にありがとうございます。

明日、中免の本探して読んできます。
よく考えるとメンテナンスとかもしなきゃいけないですね。
アドバイスしていただいた本、見てきます。

ありがとうございました。

>>932
あ、「原付チューンナップ」は本じゃないです。
原付をいじるのが好きな人が集まってるサイト。

ttp://gentuki.lib.net/
ココです。

ハザード自作中です。
まったくの手探り状態。

最終的に作りたいもの。
LEDをウインカーに埋め込んで、
現在ある、ウインカースイッチそのまま、
スタータあたりに、ハザードスイッチくっつける。

んでだ。

とりあえず、パーツを考えずに、
自己点滅LEDと普通のLEDを買ってみた。
（ウインカーは橙？に近いがLEDの橙は赤っぽいです。）

買ったもの
　　　・高輝度黄色LED100ケで700円。
　　　　　　5Vで綺麗に光る
　　　・自己点滅LED10ケで400円。
　　　　　　こいつも5V
　　　・スイッチ　ミヤマの３接点の奴　確か200円。
　　　　　　ON-OFF-ONで、片方のONはONにしたらOFFにするまでON（普通のスイッチだな）
　　　　　　もう片方は、押さえているときだけONになっている優れもの。
　　　・熱伸縮チューブ１mで60円　太さいろいろ

続く。

とりあえず、ハザードだけで、現行のウインカーはそのままでと考えた。

LED−LED−LED−自己点滅LED　の直列を４本作ればOKかと考え、
作ってみる。。。んでテスト。
実際にやってみると個々の発光タイミングがばらばらで、
こんなハザードくっつけたら危なくてしょうがない。。

んじゃぁ仕方がない、サンキューハザードだけでいいから、
リアだけでいいやでやってみた。

左に埋込　カウル内　　　　右に埋込
LED-LED-自己点滅LED-LED-LED

LEDを１つ足すとちーっと電圧が足りないようで点滅してくれなかった。
途中に1.5Vをかませば大丈夫なようで、見事成功。

続く。

んで、考えてみた。
どうすればコンパクトにまとまるかを。

なぁに簡単なことだった。
現行のまま、ハザード化するのであれば、
ハザード　　ウインカーリレー＝ハザードスイッチ＝（整流ダイオード＝ウインカー）*2
ウインカー　ウインカーリレー＝ウインカースイッチ＝ウインカー
で行けばいいのではないか。。


とーっても解りにくくてすまそ。
後日ちゃんと回路図をうｐします。

こーの電装オタが




(誉めてるんですよー)

誰か次のスレ立ててね。お願いします。
特にＴ氏お願い。

指名された…
取り敢えず、950を超えたら立てます。
スレ立て規制が出たら、他の人にたのんます。

>>936
LEDを既存ウィンカー内に造設って事かな。回路図を見ると、ウィンカースイッチの接続パターン
を増設するだけでも出来そうな気がするけど…

>937
電装しか弄くれないのでつ（＞＜；）

>939　Tたそ
そんなところです＜増設
衝動的に秋葉原でLED買ってきたので何も考えずにで。
実際に弄くってみると、ヘッドライト内がごちゃごちゃしているだけで、
単純なのに気づきました。

GW明けにでも、パーツを買って
LEDウインカーにしますよ。

スレ立てお願いしますね。
うぷろーだ用意しておきますか？

連絡遅れてごめんなさい。
クロスミッションと、エンジンとチャンバーの話なんだけど後TZR50のラジエター
付けるからSETで引き取ってくれる人募集です。連絡先教えてくれたら直メールするんで宜しく

皆さん始めまして！
RZ50、購入しました！
とてもうれしかったので書き込んでみました！

>>942
慣れるまではチトツラいと思いますが、楽しんで乗ってください。特に、これからバイクの季節に
なるので、気持ちよく走れると思う。
バイクも人も慣らしながらね！

>>940
うぃっす。ヘコヘコと頭のほうに書いとくべき情報を仕上げてます。

取り敢えず、過去スレ・関連スレは書いた。
あと、5FC2には5FC1のチャンバーも使えるよって事も書いた。
これを、2ぐらいに書くつもり。

5FC1/2の消耗部品の交換するときの参考資料として、ヘッドライトバルブ、チェーン、バッテリー、
メインジェット型式、ミラーネジ径位も書いた。これを、3ぐらいに書くつもり。

3に相当する部分は要らないかなと思うけど、足りないと言うところはあるっすかねぇ。ちょこっと
メンテしたりイジったりする時にあると便利なのはこれ位だと思うけど…

あ、そうだ。この間、SP忠男のチャンバーを見ていて思ったのだけど、5FC2のSJって、#30なの？
#35に変更してくれって書いてあったけど。排ガス循環装置の分だけ、SJが薄くなってるのかなぁ
と思った。で、そこを潰しちゃうから、5FC1と同じ#35にしてくれって事なのかな、と。

>929
マニュアルですか・・・
バイク屋さんで
メンテナンスマニュアルとパーツマニュアルを購入すると
整備する時に便利かも？

そうそう昔、アウターローターとクランクシャフトの
ズレを防ぐ三日月型の小さな部品バイク屋で３つくらい注文したら・・

こまごま注文しないでもっと大量に買ってくれ！と文句言われた時あったな（怒）

>943
そうですねぇ。
おいら的には、ある程度の情報が集まったら、
既存のRZ50オーナーサイト・インプレサイトに負けないぐらいのサイトを作って見たいですね。

>941
メルもらえれば幸いです。


細々、弄くっているけれども、なかなか思うようにならないのが面白い。。

最近はＲＺオーナーズサイトもあんま書き込みなくて寂しいっすね。こっちの方が断然書き込みが多い…。

しらしら　登場〜

なにか？

　　　　　 ∧ ∧
　　　　　(,,・д・) ＜しらしらﾀﾝ、まだいたのか
　　　　ヾＯＵＵつ

きたきたきたきたー

Ｔﾀﾝ新スレよろしこ！！

>946
んなわけで、こっちに入り浸っている俺。

>Tたそ
新スレよろしく。

新スレ立てたら誘導してくだせぇ。

帰ってきたら、超えてるし(w

と、言うことで立てました。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051702222/

http://life.fam.cx/